在工作和學習中，總結(jié)是提高效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之一。總結(jié)的語言要簡練有力，避免使用太多廢話和空洞的詞句。10.希望通過這些總結(jié)范文的分享，能夠激發(fā)大家寫作總結(jié)的靈感和動力
加油站資金管理心得篇一
篇二：加油站工作心得體會
四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務月，為做好優(yōu)質(zhì)服務活動，在三月份的領(lǐng)班管理月中，我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班，就要在關(guān)鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。
領(lǐng)班的另一個主要任務就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐；?
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生；?
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封；?
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的`大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌！
篇三：石化新員工入職心得體會
“玉不琢，不成器?！贝髮W培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現(xiàn)，但當我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。藝術(shù)學校畢業(yè)的我是活潑有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將自己個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展相統(tǒng)一，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務月，為做好優(yōu)質(zhì)服務活動，在三月份的領(lǐng)班管理月中，我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班，就要在關(guān)鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。
首先做好交接-班工作。交接-班工作，起到承上啟下的作用，交接-班工作的好壞直接關(guān)系到一天的工作運轉(zhuǎn)及各項事項的對接。所以交接-班要做好做細。每次交接-班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中?！罢九d我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅(qū)趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領(lǐng)班的另一個主要任務就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封；
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；
第六：測量油高、水高。計算出油品數(shù)量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔；
第七：通知加油員關(guān)閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業(yè)；
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站資金管理心得篇二
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。
進入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質(zhì)量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實客戶。
1、站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業(yè)務素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。
2、開展工作作風整頓活動：根據(jù)公司會議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價值。
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領(lǐng)導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達到預期目的。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、溫馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。
環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接，由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。
加油站資金管理心得篇三
現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務站之一。作為其中一個重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營造一個溫馨、愉快的用油體驗。本文將重點介紹一下加油站班組管理的心得體會，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。
二、建立堅實班組
要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個堅實班組。要想建立一個團結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團隊文化，讓每個成員都明確自己的工作職責和工作責任，同時也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對員工進行規(guī)范和管理。比如加強員工考勤和督查，嚴格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。
三、加強員工培訓
在加油站班組管理中，往往會遇到各種各樣的問題，而培訓員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強員工的工作安全意識和責任心。此外，還可以針對員工缺陷進行指導和訓練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢。
四、優(yōu)化工作流程
加油站的工作流程相對固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個流程，提高工作效率。比如可以針對加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進行細化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進。另外，也可以通過引進新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。
五、提高服務質(zhì)量
加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務于顧客，提高服務質(zhì)量是其中一個重要的方面。為達到這個目的，需要從各個細節(jié)入手，比如展示工程標牌規(guī)范、增加現(xiàn)場安全知識普及、維護設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務，如提供24小時加油服務、車用機油推介等，從服務質(zhì)量上追求更高的標準。
六、結(jié)語
如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務，提高服務質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營運。希望本文能幫助管理者更好地理解和運用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。
加油站資金管理心得篇四
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
加油站資金管理心得篇五
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
加油站消防安全管理應以人為本，首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的`油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流x緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站資金管理心得篇六
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運行的必備設(shè)施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經(jīng)營中，班組管理是非常重要的一個環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。
首先，班組間的協(xié)調(diào)溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進行配合，以共同完成加油站的日常運營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調(diào)，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調(diào)。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調(diào)溝通，管理者需要給予足夠的重視。
其次，班組管理者需要關(guān)注員工的培訓和激勵。員工是班組運營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。因此，管理者需要對員工進行培訓，提高其專業(yè)技能和服務意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。
再次，班組管理者需要加強對于工作環(huán)境的管理。作為一個服務性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務，必須要有一個良好的工作環(huán)境。管理者需要時刻關(guān)注班組內(nèi)部的清潔衛(wèi)生、安全生產(chǎn)等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現(xiàn)問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗造成影響。
最后，班組管理者需要注重團隊建設(shè)。班組是一個小團體，管理者需要注意培養(yǎng)團隊精神，加強班組之間的凝聚力。只有團隊建設(shè)做得好，班組才能夠更好地完成工作任務，成為一個默契的集體。
綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務的分配，更是員工之間相互配合、相互促進的過程。管理者需要注重員工培訓、激勵，關(guān)注工作環(huán)境管理，加強班組之間的協(xié)調(diào)溝通和團隊建設(shè)，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
加油站資金管理心得篇七
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
加油站資金管理心得篇八
近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實際效果。
第一段：禁止使用手機
一些加油站要求加油時禁止使用手機。這個禁令的主要目的是為了防止火災和爆炸事故。如果有人在加油時使用手機，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。在我的體驗中，這項禁令確實能夠提高安全水平。因為加油站周圍有很多易燃物，任何火源都可能導致爆炸事故。所以，在加油站加油時，一定要遵守這項規(guī)定。
第二段：禁止抽煙
除了禁止使用手機，一些加油站也要求禁止抽煙。這個禁令的主要目的是為了避免火災和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時抽煙，消耗煙草時所產(chǎn)生的火源也可能引起火災。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊诩佑驼靖浇娜魏蔚胤?，都不應該抽煙。
第三段：禁止使用明火
另一個常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個禁令的主要目的是為了避免火災和爆炸事故。因為汽油是易燃液體，所以任何明火都可能引起火災和爆炸事故。比如，使用明火點燃香煙或火柴，就會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。而太陽光也有可能引起閃光點火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應該避免使用。
第四段：禁止加油時使用手柄鎖
還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時完成加油。然而，手柄鎖也可能導致加油量的超限，引起油溢出和火災。因此，在加油時不應該使用手柄鎖。
第五段：啟示
加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴謹?shù)拇胧┐_保安全。
總之，加油站的管理禁令對我們的生命財產(chǎn)都有著非常重要的影響。應該更加認真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財產(chǎn)得到最好的保障。
加油站資金管理心得篇九
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站資金管理心得篇十
第一段：引言（150字）
油庫加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對于保障能源供應和社會穩(wěn)定發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫加油站的管理工作，積累了一些心得體會。下面將結(jié)合實踐經(jīng)驗，從人力資源管理、安全管理、設(shè)備維護等多個方面論述油庫加油站管理的重要性和有效方法。
第二段：人力資源管理（250字）
油庫加油站的人力資源管理是保證工作正常運轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數(shù)和崗位，根據(jù)加油站的業(yè)務量和需求進行調(diào)配，避免人員過?；虿蛔?。其次，加強員工培訓，加油站工作所涉及的設(shè)備操作、安全知識等都需要進行系統(tǒng)培訓，確保員工具備相關(guān)專業(yè)知識和技能。另外，要加強員工激勵措施，通過薪酬激勵、晉升機制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務質(zhì)量。
第三段：安全管理（350字）
油庫加油站的安全管理事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關(guān)的工作流程和規(guī)章制度，確保各項工作有序進行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強安全教育和培訓，針對加油站工作的特點和安全隱患，進行定期培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。此外，加強對加油站設(shè)備的維護和保養(yǎng)，定期進行設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題。同時，嚴格執(zhí)行火災防控措施，加強場區(qū)管理，確保油庫加油站的整體安全。
第四段：設(shè)備維護（300字）
設(shè)備維護是油庫加油站能否正常運行的關(guān)鍵因素之一。首先，要制定設(shè)備維護計劃，明確設(shè)備維護的周期和內(nèi)容，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時，加強設(shè)備巡查和保養(yǎng)，定期對設(shè)備進行檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，防止因設(shè)備故障導致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的故障和維修情況，為設(shè)備的維護提供數(shù)據(jù)支持。設(shè)備維護工作的有效開展，可以確保油庫加油站的正常運營，提高工作效率和服務質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（150字）
在油庫加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設(shè)備維護是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務質(zhì)量。嚴格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財產(chǎn)安全。有效的設(shè)備維護工作可以確保加油站正常運行，避免因設(shè)備故障導致的工作中斷和安全風險。通過不斷加強相關(guān)管理工作，油庫加油站的運行將更加安全高效。
加油站資金管理心得篇十一
加油站是城市道路中重要的交通設(shè)施，為車主提供便利服務。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務質(zhì)量。在實踐中，我們得出了一些經(jīng)驗和體會，下面我就來分享一下，這些體會可能對大家也有啟示作用。
一、加油站員工要嚴格遵守管理禁令，避免違規(guī)操作
加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量而制定的，其目的是保證加油站的各項工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當行為引發(fā)的各種安全事故，同時還可以提升加油站的服務與管理水平，保護消費者的合法權(quán)益。作為加油站員工，我們一定要認真遵守這些禁令，嚴格按照規(guī)章制度進行操作，遠離違規(guī)行為。無論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務，都需要嚴格按照規(guī)定進行操作，確保安全，讓消費者能夠放心來到加油站。
二、加油站員工要提升服務意識和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象
加油站員工的服務態(tài)度和溝通技巧對于加油站的形象和消費者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務和良好的企業(yè)形象既可以增加消費者的滿意度和忠誠度，還可以提升加油站的競爭力。因此，我們要始終銘記服務企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務意識和服務技能，善于傾聽用戶聲音，及時解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費者交流和溝通。
三、加油站員工要加強安全意識，保證工作安全和消費者安全
加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量。因此，加油站員工一定要加強自身的安全意識，切實做到有意識地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費者安全。同時，我們還要不斷學習掌握安全操作知識，提高自我保護能力，及時發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。
四、加油站要加強與管理部門的溝通與合作，提高服務質(zhì)量
加油站是交通設(shè)施的重要組成部分，也是城市經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂械谋貍湓O(shè)施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實做到制度遵守和服務規(guī)范化，加強與管理部門的聯(lián)系，營造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術(shù)、提高工作能力、推動營銷創(chuàng)新，提高服務質(zhì)量和效益。
五、加油站員工要持續(xù)學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能
作為加油站員工，我們不僅要嚴格遵守管理禁令，更要不斷學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強服務意識和綜合素質(zhì)，提高服務質(zhì)量和競爭力。同時，在日常工作中，我們還要注重交流和學習，多動手、多思考，獲得經(jīng)驗和體會，不斷優(yōu)化工作流程和情況應對能力。加油站服務質(zhì)量的提高，需要每個員工都持續(xù)不斷地學習和進步，才能實現(xiàn)每位消費者都能夠獲得最好的服務。
加油站資金管理心得篇十二
"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責任的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站資金管理心得篇十三
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰道理。更是警示我們世人，事情發(fā)展是一個由小到大過程，當存在微小安佺隱患時，如果不給予足夠重視和正確及時處理，就會留下無窮后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安佺因素，避免事故或災難發(fā)生。
什么是安佺？無危則安，無損則全。安佺就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人入事事保安佺，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安佺。
因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安佺問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站規(guī)范管理和安佺防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安佺就可能給加油站造成天大損失。因為對于加油站來說，安佺就是天，安佺是我們中石油發(fā)展壯大保障；安佺就是我們加油站實現(xiàn)效益根本保障。
但是要做到時時牢記安佺，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩日復一日按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤耍粓D方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安佺隱患就象是狡猾敵人，他時刻都在觀察著我們違章行為，侍機想侵吞我們企業(yè)財產(chǎn)。所以說，“人“是加油站安佺管理第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安佺生產(chǎn)“瓶頸“問題，努力打造安佺型加油站，認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決豎立中石油“安佺第一預防為主“安佺工作方針，形成良好安佺生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺去遵守各項安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我們就必須抓好對“人“管理，真正落實“人“是加油站安佺管理第一要素。
安佺管理三要素是人設(shè)備和環(huán)境。而人是安佺管理三要素中最活躍最關(guān)鍵最復雜變數(shù)最大最隨意和最難控制因素。因為人可以改變設(shè)備環(huán)境主體。因而“三要素“中人是主要因素?？v觀加油站各類安佺事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是“人“因素。主要就是責任心不強責任制不落實違章指揮違章操作等現(xiàn)象。試想，一個1加油站，無論制度多細責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安佺管理同時，要加強加油站安佺管理責任制落實，因為只有落實責任才是安佺生產(chǎn)保障，而落實責任關(guān)鍵就是要加強對“人“管理。
正是基于此，我認為加油站安佺工作應該從管理人規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。絕不能是有關(guān)部門來檢查了，安佺管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站安佺工作就得讓加油站員工時時提高警惕天天警鈡長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染砂場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站長治久安，才能真正做到警鈡長鳴事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)經(jīng)濟效益，畢競，安佺出效益。
朋友們，愛護自己生命吧，別忘了：安佺就是生命！
加油站資金管理心得篇一
篇二：加油站工作心得體會
四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務月，為做好優(yōu)質(zhì)服務活動，在三月份的領(lǐng)班管理月中，我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班，就要在關(guān)鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。
領(lǐng)班的另一個主要任務就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐；?
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生；?
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封；?
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的`大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌！
篇三：石化新員工入職心得體會
“玉不琢，不成器?！贝髮W培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現(xiàn)，但當我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。藝術(shù)學校畢業(yè)的我是活潑有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將自己個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展相統(tǒng)一，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務月，為做好優(yōu)質(zhì)服務活動，在三月份的領(lǐng)班管理月中，我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班，就要在關(guān)鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。
首先做好交接-班工作。交接-班工作，起到承上啟下的作用，交接-班工作的好壞直接關(guān)系到一天的工作運轉(zhuǎn)及各項事項的對接。所以交接-班要做好做細。每次交接-班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中?！罢九d我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅(qū)趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領(lǐng)班的另一個主要任務就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封；
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；
第六：測量油高、水高。計算出油品數(shù)量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔；
第七：通知加油員關(guān)閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業(yè)；
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站資金管理心得篇二
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。
進入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質(zhì)量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實客戶。
1、站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業(yè)務素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。
2、開展工作作風整頓活動：根據(jù)公司會議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價值。
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領(lǐng)導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達到預期目的。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、溫馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。
環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接，由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。
加油站資金管理心得篇三
現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務站之一。作為其中一個重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營造一個溫馨、愉快的用油體驗。本文將重點介紹一下加油站班組管理的心得體會，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。
二、建立堅實班組
要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個堅實班組。要想建立一個團結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團隊文化，讓每個成員都明確自己的工作職責和工作責任，同時也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對員工進行規(guī)范和管理。比如加強員工考勤和督查，嚴格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。
三、加強員工培訓
在加油站班組管理中，往往會遇到各種各樣的問題，而培訓員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強員工的工作安全意識和責任心。此外，還可以針對員工缺陷進行指導和訓練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢。
四、優(yōu)化工作流程
加油站的工作流程相對固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個流程，提高工作效率。比如可以針對加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進行細化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進。另外，也可以通過引進新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。
五、提高服務質(zhì)量
加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務于顧客，提高服務質(zhì)量是其中一個重要的方面。為達到這個目的，需要從各個細節(jié)入手，比如展示工程標牌規(guī)范、增加現(xiàn)場安全知識普及、維護設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務，如提供24小時加油服務、車用機油推介等，從服務質(zhì)量上追求更高的標準。
六、結(jié)語
如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務，提高服務質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營運。希望本文能幫助管理者更好地理解和運用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。
加油站資金管理心得篇四
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
加油站資金管理心得篇五
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
加油站消防安全管理應以人為本，首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的`油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流x緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站資金管理心得篇六
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運行的必備設(shè)施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經(jīng)營中，班組管理是非常重要的一個環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。
首先，班組間的協(xié)調(diào)溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進行配合，以共同完成加油站的日常運營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調(diào)，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調(diào)。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調(diào)溝通，管理者需要給予足夠的重視。
其次，班組管理者需要關(guān)注員工的培訓和激勵。員工是班組運營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。因此，管理者需要對員工進行培訓，提高其專業(yè)技能和服務意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。
再次，班組管理者需要加強對于工作環(huán)境的管理。作為一個服務性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務，必須要有一個良好的工作環(huán)境。管理者需要時刻關(guān)注班組內(nèi)部的清潔衛(wèi)生、安全生產(chǎn)等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現(xiàn)問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗造成影響。
最后，班組管理者需要注重團隊建設(shè)。班組是一個小團體，管理者需要注意培養(yǎng)團隊精神，加強班組之間的凝聚力。只有團隊建設(shè)做得好，班組才能夠更好地完成工作任務，成為一個默契的集體。
綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務的分配，更是員工之間相互配合、相互促進的過程。管理者需要注重員工培訓、激勵，關(guān)注工作環(huán)境管理，加強班組之間的協(xié)調(diào)溝通和團隊建設(shè)，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
加油站資金管理心得篇七
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
加油站資金管理心得篇八
近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實際效果。
第一段：禁止使用手機
一些加油站要求加油時禁止使用手機。這個禁令的主要目的是為了防止火災和爆炸事故。如果有人在加油時使用手機，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。在我的體驗中，這項禁令確實能夠提高安全水平。因為加油站周圍有很多易燃物，任何火源都可能導致爆炸事故。所以，在加油站加油時，一定要遵守這項規(guī)定。
第二段：禁止抽煙
除了禁止使用手機，一些加油站也要求禁止抽煙。這個禁令的主要目的是為了避免火災和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時抽煙，消耗煙草時所產(chǎn)生的火源也可能引起火災。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊诩佑驼靖浇娜魏蔚胤?，都不應該抽煙。
第三段：禁止使用明火
另一個常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個禁令的主要目的是為了避免火災和爆炸事故。因為汽油是易燃液體，所以任何明火都可能引起火災和爆炸事故。比如，使用明火點燃香煙或火柴，就會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。而太陽光也有可能引起閃光點火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應該避免使用。
第四段：禁止加油時使用手柄鎖
還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時完成加油。然而，手柄鎖也可能導致加油量的超限，引起油溢出和火災。因此，在加油時不應該使用手柄鎖。
第五段：啟示
加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴謹?shù)拇胧┐_保安全。
總之，加油站的管理禁令對我們的生命財產(chǎn)都有著非常重要的影響。應該更加認真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財產(chǎn)得到最好的保障。
加油站資金管理心得篇九
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站資金管理心得篇十
第一段：引言（150字）
油庫加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對于保障能源供應和社會穩(wěn)定發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫加油站的管理工作，積累了一些心得體會。下面將結(jié)合實踐經(jīng)驗，從人力資源管理、安全管理、設(shè)備維護等多個方面論述油庫加油站管理的重要性和有效方法。
第二段：人力資源管理（250字）
油庫加油站的人力資源管理是保證工作正常運轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數(shù)和崗位，根據(jù)加油站的業(yè)務量和需求進行調(diào)配，避免人員過?；虿蛔?。其次，加強員工培訓，加油站工作所涉及的設(shè)備操作、安全知識等都需要進行系統(tǒng)培訓，確保員工具備相關(guān)專業(yè)知識和技能。另外，要加強員工激勵措施，通過薪酬激勵、晉升機制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務質(zhì)量。
第三段：安全管理（350字）
油庫加油站的安全管理事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關(guān)的工作流程和規(guī)章制度，確保各項工作有序進行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強安全教育和培訓，針對加油站工作的特點和安全隱患，進行定期培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。此外，加強對加油站設(shè)備的維護和保養(yǎng)，定期進行設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題。同時，嚴格執(zhí)行火災防控措施，加強場區(qū)管理，確保油庫加油站的整體安全。
第四段：設(shè)備維護（300字）
設(shè)備維護是油庫加油站能否正常運行的關(guān)鍵因素之一。首先，要制定設(shè)備維護計劃，明確設(shè)備維護的周期和內(nèi)容，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時，加強設(shè)備巡查和保養(yǎng)，定期對設(shè)備進行檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，防止因設(shè)備故障導致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的故障和維修情況，為設(shè)備的維護提供數(shù)據(jù)支持。設(shè)備維護工作的有效開展，可以確保油庫加油站的正常運營，提高工作效率和服務質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（150字）
在油庫加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設(shè)備維護是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務質(zhì)量。嚴格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財產(chǎn)安全。有效的設(shè)備維護工作可以確保加油站正常運行，避免因設(shè)備故障導致的工作中斷和安全風險。通過不斷加強相關(guān)管理工作，油庫加油站的運行將更加安全高效。
加油站資金管理心得篇十一
加油站是城市道路中重要的交通設(shè)施，為車主提供便利服務。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務質(zhì)量。在實踐中，我們得出了一些經(jīng)驗和體會，下面我就來分享一下，這些體會可能對大家也有啟示作用。
一、加油站員工要嚴格遵守管理禁令，避免違規(guī)操作
加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量而制定的，其目的是保證加油站的各項工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當行為引發(fā)的各種安全事故，同時還可以提升加油站的服務與管理水平，保護消費者的合法權(quán)益。作為加油站員工，我們一定要認真遵守這些禁令，嚴格按照規(guī)章制度進行操作，遠離違規(guī)行為。無論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務，都需要嚴格按照規(guī)定進行操作，確保安全，讓消費者能夠放心來到加油站。
二、加油站員工要提升服務意識和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象
加油站員工的服務態(tài)度和溝通技巧對于加油站的形象和消費者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務和良好的企業(yè)形象既可以增加消費者的滿意度和忠誠度，還可以提升加油站的競爭力。因此，我們要始終銘記服務企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務意識和服務技能，善于傾聽用戶聲音，及時解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費者交流和溝通。
三、加油站員工要加強安全意識，保證工作安全和消費者安全
加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量。因此，加油站員工一定要加強自身的安全意識，切實做到有意識地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費者安全。同時，我們還要不斷學習掌握安全操作知識，提高自我保護能力，及時發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。
四、加油站要加強與管理部門的溝通與合作，提高服務質(zhì)量
加油站是交通設(shè)施的重要組成部分，也是城市經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂械谋貍湓O(shè)施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實做到制度遵守和服務規(guī)范化，加強與管理部門的聯(lián)系，營造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術(shù)、提高工作能力、推動營銷創(chuàng)新，提高服務質(zhì)量和效益。
五、加油站員工要持續(xù)學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能
作為加油站員工，我們不僅要嚴格遵守管理禁令，更要不斷學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強服務意識和綜合素質(zhì)，提高服務質(zhì)量和競爭力。同時，在日常工作中，我們還要注重交流和學習，多動手、多思考，獲得經(jīng)驗和體會，不斷優(yōu)化工作流程和情況應對能力。加油站服務質(zhì)量的提高，需要每個員工都持續(xù)不斷地學習和進步，才能實現(xiàn)每位消費者都能夠獲得最好的服務。
加油站資金管理心得篇十二
"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責任的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站資金管理心得篇十三
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰道理。更是警示我們世人，事情發(fā)展是一個由小到大過程，當存在微小安佺隱患時，如果不給予足夠重視和正確及時處理，就會留下無窮后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安佺因素，避免事故或災難發(fā)生。
什么是安佺？無危則安，無損則全。安佺就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人入事事保安佺，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安佺。
因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安佺問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站規(guī)范管理和安佺防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安佺就可能給加油站造成天大損失。因為對于加油站來說，安佺就是天，安佺是我們中石油發(fā)展壯大保障；安佺就是我們加油站實現(xiàn)效益根本保障。
但是要做到時時牢記安佺，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩日復一日按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤耍粓D方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安佺隱患就象是狡猾敵人，他時刻都在觀察著我們違章行為，侍機想侵吞我們企業(yè)財產(chǎn)。所以說，“人“是加油站安佺管理第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安佺生產(chǎn)“瓶頸“問題，努力打造安佺型加油站，認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決豎立中石油“安佺第一預防為主“安佺工作方針，形成良好安佺生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺去遵守各項安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我們就必須抓好對“人“管理，真正落實“人“是加油站安佺管理第一要素。
安佺管理三要素是人設(shè)備和環(huán)境。而人是安佺管理三要素中最活躍最關(guān)鍵最復雜變數(shù)最大最隨意和最難控制因素。因為人可以改變設(shè)備環(huán)境主體。因而“三要素“中人是主要因素?？v觀加油站各類安佺事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是“人“因素。主要就是責任心不強責任制不落實違章指揮違章操作等現(xiàn)象。試想，一個1加油站，無論制度多細責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安佺管理同時，要加強加油站安佺管理責任制落實，因為只有落實責任才是安佺生產(chǎn)保障，而落實責任關(guān)鍵就是要加強對“人“管理。
正是基于此，我認為加油站安佺工作應該從管理人規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。絕不能是有關(guān)部門來檢查了，安佺管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站安佺工作就得讓加油站員工時時提高警惕天天警鈡長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染砂場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站長治久安，才能真正做到警鈡長鳴事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)經(jīng)濟效益，畢競，安佺出效益。
朋友們，愛護自己生命吧，別忘了：安佺就是生命！