報(bào)告應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、易于理解，并具備一定的說(shuō)服力。在寫(xiě)報(bào)告時(shí)，要運(yùn)用恰當(dāng)?shù)膱D表和圖像來(lái)支持和補(bǔ)充文字?jǐn)⑹?。以下是小編為大家收集的?bào)告范文，供大家參考。請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看具體內(nèi)容。
城市出行報(bào)告篇一
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人民群眾對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求越來(lái)越高。近幾年在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的領(lǐng)導(dǎo)和縣城居民的積極配合下，經(jīng)過(guò)環(huán)衛(wèi)處干部職工和有關(guān)兄弟部門(mén)的艱苦努力，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生面貌有了較大改觀，但由于諸多主客觀因素的限制，某些方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。
目前，我縣縣城建成區(qū)面積近14平方公里，總?cè)丝诩s10.8萬(wàn)人。全城道路保潔面積135萬(wàn)平方米，垃圾日產(chǎn)量約110噸。共建有密閉式地下垃圾箱、中轉(zhuǎn)站105處，果皮箱200余個(gè)；水沖式公廁6處，移動(dòng)公廁6處，另有各單位旱廁40余處、水沖式廁所120處；環(huán)衛(wèi)專用車輛15臺(tái)；現(xiàn)有占地30畝的生活垃圾處理廠1處，已處于飽和狀態(tài)，另一處占地83畝，總庫(kù)容56萬(wàn)立方米的生活垃圾無(wú)害化處理廠正在籌建中。環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員89人，臨時(shí)聘用人員近200人。
一是體制不順。
（1）、我縣縣城區(qū)范圍是以平陰鎮(zhèn)駐地為中心向周邊輻射的，城中村、村中城相互交割，而城鄉(xiāng)結(jié)合部位又恰恰是環(huán)境衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)。目前，城中村的環(huán)境衛(wèi)生由平陰鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)管理，由于該單位專業(yè)設(shè)施簡(jiǎn)陋、業(yè)務(wù)能力薄弱，無(wú)法實(shí)施有效環(huán)衛(wèi)作業(yè)，致使城中村的垃圾清運(yùn)工作仍間接地由縣環(huán)衛(wèi)處承擔(dān)，對(duì)此縣環(huán)衛(wèi)處沒(méi)有收取任何報(bào)酬；相反地，平陰鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所卻組織部分人員到縣環(huán)衛(wèi)處的保潔區(qū)內(nèi)收取有償服務(wù)費(fèi)。（2）、目前，縣城主要街道、廣場(chǎng)的綠化面積不斷加大，綠化工作人員在進(jìn)行完栽植、修剪作業(yè)后，殘留物卻要由環(huán)衛(wèi)保潔員清理。
（3）、在環(huán)衛(wèi)執(zhí)法方面，20xx年環(huán)衛(wèi)執(zhí)法權(quán)收歸縣綜合執(zhí)法局，由于執(zhí)法局管理面過(guò)大，精力過(guò)于分散，造成渣土違章運(yùn)輸傾倒、不法分子毀壞環(huán)衛(wèi)設(shè)施等違法行為的查處力度顯著降低。
二是環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施落后。近幾年來(lái)，政府雖然加大了環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的投入，但由于歷史欠賬太多，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施不能適應(yīng)城市日益發(fā)展的需要。突出的是環(huán)衛(wèi)專用車輛車況差，數(shù)量少，部分車輛雖已過(guò)報(bào)廢期，但因無(wú)錢(qián)更新仍在運(yùn)行，難以保證正常任務(wù)的完成。隨著垃圾集裝箱分布密度加大，垃圾運(yùn)輸能力滯后的矛盾日益顯露，垃圾清運(yùn)車全部出動(dòng)仍顯運(yùn)力不足。灑水車是爭(zhēng)取其它區(qū)縣的援助得來(lái)，跑、冒、滴、漏嚴(yán)重。20xx年市環(huán)衛(wèi)局贈(zèng)送我處一輛機(jī)掃車，但已屬淘汰機(jī)型，不能正常使用，所以目前街道機(jī)械化清掃率幾乎為零。廁所、垃圾容器等環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏必要的規(guī)劃、審批驗(yàn)收程序。近幾年來(lái)，環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展不能同步進(jìn)行，不僅投資小、規(guī)模少而且沒(méi)有統(tǒng)一的施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。居民小區(qū)、主要街道存在著嚴(yán)重的環(huán)衛(wèi)設(shè)施欠缺問(wèn)題。設(shè)施布局不盡合理，造成環(huán)境衛(wèi)生工作難度加大，特別是與人民生活息息相關(guān)的垃圾中轉(zhuǎn)站、公共廁所建設(shè)不能配套，規(guī)劃定點(diǎn)難，甚至找不到地點(diǎn)。
三是環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)資金嚴(yán)重不足。環(huán)衛(wèi)資金短缺直接導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)能力差，車輛更新慢，公廁建設(shè)慢，廁所維修難，容易出現(xiàn)事故隱患。
時(shí)下環(huán)衛(wèi)工人待遇太低，清潔工、裝運(yùn)工的月工資只有300元左右，且沒(méi)養(yǎng)老保險(xiǎn)福利待遇，所以經(jīng)常出現(xiàn)因嫌工資待遇低招不到保潔員的現(xiàn)象，使管理工作非常被動(dòng)。
四是市民環(huán)衛(wèi)意識(shí)有待提高。居民群眾不定時(shí)定點(diǎn)傾倒垃圾，隨處亂扔垃圾的現(xiàn)象非常普遍，垃圾袋裝化難以實(shí)行，給保潔及垃圾清運(yùn)工作造成很大困難。少數(shù)人治臟多數(shù)人制臟，防不勝防。
（一）完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施，夯實(shí)環(huán)境衛(wèi)生管理基礎(chǔ)。
1、加大公共環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)力度。實(shí)行公共環(huán)境設(shè)施（公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站等）與居民小區(qū)建筑工程同步規(guī)劃建設(shè)，一方面有利于與生活設(shè)施的同步配套，緩解環(huán)衛(wèi)設(shè)施不足的現(xiàn)狀；另一方面可以避免出現(xiàn)工程建成后再另行規(guī)劃建設(shè)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，遭到附近居民反對(duì)的現(xiàn)象發(fā)生。
生活垃圾無(wú)害化處理廠的建設(shè)要加快進(jìn)度，整體工程設(shè)計(jì)完成后，盡快實(shí)施施工招標(biāo)，盡早投入建設(shè)，擺脫目前垃圾處理困難的困境。
2、嚴(yán)格住宅小區(qū)自建環(huán)衛(wèi)設(shè)施的審核工作。建設(shè)單位必須按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)封閉式垃圾池、公廁、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。環(huán)衛(wèi)設(shè)施未與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工，不予驗(yàn)收，不能交付使用。為此，縣環(huán)衛(wèi)處應(yīng)參與建設(shè)項(xiàng)目的審批管理過(guò)程，以便加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施的監(jiān)管。
（二）加強(qiáng)城市環(huán)境衛(wèi)生管理執(zhí)法。
建議恢復(fù)縣環(huán)衛(wèi)處的環(huán)境衛(wèi)生管理職能，根據(jù)《濟(jì)南市城市環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的.規(guī)定，強(qiáng)化執(zhí)法工作，在加大宣傳的基礎(chǔ)上，對(duì)亂拉、亂倒、沿途灑漏建筑垃圾，以及隨意破壞公廁、垃圾集裝箱等違章行為予以重處。成立環(huán)衛(wèi)執(zhí)法隊(duì)伍，專門(mén)負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生管理的執(zhí)法，使之制度化、規(guī)范化。
（三）加大環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)籌措力度。
目前環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源無(wú)非是通過(guò)兩種渠道，一是政府投入；二是收取環(huán)衛(wèi)有償服務(wù)費(fèi)。鑒于環(huán)衛(wèi)工作的公益性，目前環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)仍以政府投入為主要來(lái)源，建議縣財(cái)政每年對(duì)環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)缺口進(jìn)行調(diào)查審核，然后酌情予以撥付。目前，生活垃圾的清運(yùn)服務(wù)普遍存在著“免費(fèi)搭車”問(wèn)題，政府應(yīng)制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和切實(shí)有力的收費(fèi)保障措施，建立科學(xué)合理、靈活有效的收費(fèi)制度和收費(fèi)方法，比如可研究采取公安、工商部門(mén)配合或水、電搭車收費(fèi)等靈活有效的收費(fèi)方式，并明確法律法規(guī)和執(zhí)法保障來(lái)遏止拒交服務(wù)費(fèi)的現(xiàn)象。
（四）為環(huán)衛(wèi)處臨時(shí)聘用人員購(gòu)買養(yǎng)老保險(xiǎn)。
近年來(lái)，隨著城市的迅速發(fā)展，保潔面積逐年遞增，大大增加了街道清掃保潔的工作量，由于此項(xiàng)工作的特殊性，我縣環(huán)衛(wèi)保潔員絕大部分為臨時(shí)聘用人員。由于保潔員工資低，且沒(méi)有任何養(yǎng)老保障，致使保潔員隊(duì)伍減員很大，甚至出現(xiàn)了招不到人的現(xiàn)象。為了解決臨時(shí)工保潔員的后顧之憂，提升她們的工作積極性，使我縣環(huán)衛(wèi)保潔工作健康發(fā)展，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和濟(jì)南市近年來(lái)出臺(tái)的有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣的實(shí)際情況，為她們購(gòu)買養(yǎng)老保險(xiǎn)金。
（五）強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)一步提高市民環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)。
“人民城市人民管，管好城市為人民”，人民是城市的主人，應(yīng)當(dāng)使廣大居民成為自我約束、自我管理、自我監(jiān)督的城市管理主體。鞏固環(huán)境衛(wèi)生管理成果，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，關(guān)鍵在于市民素質(zhì)的提高，因此要將環(huán)境衛(wèi)生宣傳教育活動(dòng)深入持久地開(kāi)展下去。
平陰縣環(huán)境衛(wèi)生處。
二00七年八月三十一日。
城市出行報(bào)告篇二
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的顯著提高，人們對(duì)于生活環(huán)境的要求也越來(lái)越高，“環(huán)境保護(hù)”也就成為當(dāng)今社會(huì)人們普遍關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。此次，我就以“環(huán)境保護(hù)”為主題，自制了一份簡(jiǎn)單的調(diào)查問(wèn)卷，針對(duì)西安市市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)作了一次調(diào)查。本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷80份，回收有效問(wèn)卷80份，有效調(diào)查率為100%。
本次調(diào)查結(jié)果的有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
調(diào)查范圍：西安市居民。
調(diào)查人數(shù)：80人（本科以上16人，大專24人，中專或高中18人，初中18人，小學(xué)及小學(xué)以下4人）。
發(fā)放問(wèn)卷：80份。
有效問(wèn)卷：80份。
一、環(huán)保意識(shí)定義。
《合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》（社科版）第4期，劉志峰在《大學(xué)生環(huán)境意識(shí)調(diào)查及結(jié)果分析》一文認(rèn)為：環(huán)境意識(shí)是人與自然環(huán)境關(guān)系所反映的社會(huì)思想、理論、情感、意志、知覺(jué)等觀念形態(tài)的總和，是人類思想深層對(duì)人類與自然關(guān)系的科學(xué)認(rèn)識(shí)。環(huán)境意識(shí)既包括理論認(rèn)識(shí)，也包含實(shí)踐要素，由四方面內(nèi)容組成，即環(huán)境倫理意識(shí)、對(duì)環(huán)境科技知識(shí)和常識(shí)的了解、環(huán)境政治經(jīng)濟(jì)與法制意識(shí)和環(huán)境心理意識(shí)。環(huán)境意識(shí)的產(chǎn)生是人類意識(shí)進(jìn)化的新表現(xiàn)。
二、環(huán)保意識(shí)狀況。
1．在調(diào)查結(jié)果中，人們大都表示了當(dāng)今世界上存在環(huán)境污染現(xiàn)象。其中有72人表示“存在”，占總體的90%，有6人認(rèn)為“不存在”，占總體的7.5%，有2人表示“不了解”。
2．他們對(duì)待存在環(huán)境污染的態(tài)度是這樣的，調(diào)查顯示共有73人認(rèn)為環(huán)境問(wèn)題應(yīng)該治理，其中有27人認(rèn)為“急切需要治理”，有46人認(rèn)為“需要治理”，態(tài)度不是那么強(qiáng)烈，僅有4人認(rèn)為“無(wú)所謂”，3人認(rèn)為“不需要治理”。
3．在回答有哪些有利途徑可以提高人們的環(huán)保意識(shí)時(shí)，居民最多的提到的是舉行社區(qū)宣傳活動(dòng)和采用媒體、公益廣告進(jìn)行宣傳，比例分別為72.5%和51.24%，而最少提到的是社區(qū)組織公益活動(dòng)（如：垃圾填埋，參觀垃圾如何處理等），僅占33.75%，調(diào)查表明居民在提高環(huán)保意識(shí)方面，只處于被動(dòng)地位，不愿意用實(shí)際行動(dòng)來(lái)保護(hù)環(huán)境，提高環(huán)保意識(shí)。
4．調(diào)查還反映出我國(guó)民眾在環(huán)保意識(shí)上呈現(xiàn)出比較強(qiáng)的政府依賴心理，在回答居民提高環(huán)保意識(shí)的有利措施有哪些時(shí)，共提出14條結(jié)論，有40.5%的人認(rèn)為通過(guò)政府部門(mén)的'宣傳工作，工作單位的普及教育活動(dòng)。還有21.5%的人人認(rèn)為應(yīng)采用媒體等宣傳，這說(shuō)明新聞媒體在環(huán)境保護(hù)中也有一定地位，人們希望通過(guò)政府制定規(guī)章制度和其它環(huán)保組織可以通過(guò)媒體的宣傳，推動(dòng)西安市環(huán)保工作的進(jìn)一步發(fā)展。
三、環(huán)保意識(shí)的特點(diǎn)。
1．居民的受教育程度與對(duì)環(huán)境的滿意度成負(fù)相關(guān)，從調(diào)查中可發(fā)現(xiàn)，居民的受教育程度是影響對(duì)環(huán)境判斷的重要變量之一，文化水平和知識(shí)層次越高，對(duì)中國(guó)環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)峻形勢(shì)認(rèn)識(shí)得就越清醒，從而造成對(duì)環(huán)境狀況滿意度的下降。如果用不同群體中“高滿意群體”和“低滿意群體”比例來(lái)體現(xiàn)各群體的總體滿意度，則學(xué)歷在小學(xué)及小學(xué)程度以下人群的滿意度最高（3:1），大學(xué)本科及以上人群的滿意度最低（3:5），即低學(xué)歷與高學(xué)歷滿意度比為5：1。
2．居民的受教育程度與環(huán)保意識(shí)成正相關(guān)，因?yàn)樗麄儗?duì)環(huán)境題的認(rèn)識(shí)程度更清晰。
3．居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)與他們所處的環(huán)境有關(guān)系。所處環(huán)境越好，居民的環(huán)保意識(shí)越強(qiáng)，反之亦然。選擇空氣中無(wú)難聞氣味，垃圾屋亂放現(xiàn)象的有10個(gè)人，其中有7人在下一題，“是否看見(jiàn)有人亂扔垃圾”中選擇“無(wú)”，環(huán)保意識(shí)高達(dá)70%。
4．老年人環(huán)保行為強(qiáng)于年輕人，從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，居民的年齡也是影響環(huán)保意識(shí)的一個(gè)因素。在是否愿意參加環(huán)?；顒?dòng)一題中有26人選擇“愿意”，32人選擇很愿意，其中50歲以上的共有12人，有10人表示愿意參加或很愿意參加，占83.3%。這同時(shí)也給我們提供了一個(gè)提高人們環(huán)保意識(shí)的有利途徑，我們的宣傳行動(dòng)可以從老年人帶頭做起。
四、看法和建議。
通過(guò)這次的社會(huì)調(diào)查使我對(duì)西安部分市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)有了一定了解，其實(shí)目前在我們的調(diào)查結(jié)果中可以明確透露出西安市民有著比較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，但是其環(huán)保行為卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們的環(huán)保意識(shí)，良好的環(huán)保意愿也難以付諸實(shí)際行動(dòng)，再加上市有關(guān)部門(mén)的工作未做到位，執(zhí)法力度不夠，對(duì)環(huán)保工作的管理不善等諸多因素的存在。
針對(duì)目前西安市市民的環(huán)保意識(shí)現(xiàn)狀和已經(jīng)出現(xiàn)的種種問(wèn)題，我們應(yīng)如何加以處理和改善呢？我認(rèn)為可以從兩方面著手。下面我就針對(duì)這兩方面分別談?wù)勎业目捶ê徒ㄗh，僅供參考：
（一）、從居民自身著手，這是改善西安市環(huán)?，F(xiàn)狀的前提條件。
第一，加強(qiáng)居民環(huán)保意識(shí)，提高居民的環(huán)保素質(zhì)，樹(shù)立“人人為我，我為人人”的新風(fēng)氣，加強(qiáng)居民環(huán)保意識(shí)，關(guān)鍵是要提高全民素質(zhì)。環(huán)保事業(yè)是集文化素質(zhì)與公共道德于一體的事業(yè)，是人們對(duì)國(guó)家集體關(guān)注的表現(xiàn)。只有素質(zhì)上去了，居民的環(huán)保意識(shí)才會(huì)相應(yīng)地加強(qiáng)。同時(shí)，居民還要關(guān)心并支持政府的環(huán)保工作，留意關(guān)于環(huán)保的各種宣傳，通過(guò)報(bào)紙、雜志、電視、廣播等宣傳媒體進(jìn)一步了解和豐富自身環(huán)保知識(shí)，牢固自己的環(huán)保觀念。
第二，應(yīng)從行動(dòng)上切實(shí)支持政府的環(huán)保工作，響應(yīng)政府號(hào)召，使自己良好的環(huán)保意愿能付諸行動(dòng)，起到良好的環(huán)保效果，為西安市的環(huán)保工作盡一份力。另外，市民還應(yīng)盡力用自己良好的環(huán)保行為去影響和帶動(dòng)周邊的人，對(duì)于那些污染環(huán)境的行為應(yīng)加以批評(píng)并即使制止，用積極的實(shí)際行動(dòng)去帶動(dòng)更多人加入環(huán)保隊(duì)伍。
（二）、加強(qiáng)政府的環(huán)保工作，這是改善西安市環(huán)?，F(xiàn)狀的重要條件。
第一，廣泛深入的開(kāi)展宣傳教育，進(jìn)一步提高各級(jí)決策者和廣大市民的環(huán)保意識(shí)。要提高市民對(duì)環(huán)保重要性的認(rèn)識(shí)，建立新的環(huán)境觀和價(jià)值觀，使市民自覺(jué)的按照環(huán)保要求約束自己，規(guī)范自己的行為，使環(huán)境保護(hù)意識(shí)成為一種心理，并轉(zhuǎn)化為一種環(huán)境責(zé)任，盡力使其實(shí)際行動(dòng)與環(huán)保意識(shí)配套。
第二，堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保法律和法規(guī)，繼續(xù)作好城市環(huán)境綜合整治工作，加大監(jiān)管力度，對(duì)對(duì)不保護(hù)環(huán)境的個(gè)人或企業(yè)要依法處理，從嚴(yán)處理。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保責(zé)任制并制定切實(shí)可行的考核制度，使排污單位有章可循，執(zhí)法人員有法可依。
（三）、加強(qiáng)社區(qū)服務(wù)與社區(qū)管理。
定期舉行大型關(guān)于城市社區(qū)環(huán)境建設(shè)宣傳工作，使環(huán)保意識(shí)深入人心。讓宣傳進(jìn)入家家戶戶，大到老人小到兒童，人人皆知。讓人們了解到自己環(huán)境的重要，從而自覺(jué)保護(hù)環(huán)境。當(dāng)人們的意識(shí)健全時(shí)，才會(huì)控制自己的行為，是顯而易見(jiàn)的。大街上不乏有丟垃圾的人，但不見(jiàn)他們都知道這行為對(duì)環(huán)境的危害。由此可見(jiàn)，環(huán)保意識(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要，而加緊宣傳是迫在眉睫的。
以上是我個(gè)人環(huán)保工作的一些建議和看法，還有許多不足之處有待完善。通過(guò)這次的社會(huì)調(diào)查可以明確地反應(yīng)出西安市居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)有了一定程度的提高，他們非常清楚自己需要的是天更藍(lán)，水更碧，花更紅，草更青的生活環(huán)境。當(dāng)然，在我們憧憬美好的環(huán)境的同時(shí)，我們也必須清楚地知道美好的環(huán)境需要我們大家的共同努力，愛(ài)護(hù)我們賴以生存的環(huán)境是我們每一個(gè)人義不容辭的職責(zé)。
城市出行報(bào)告篇三
根據(jù)報(bào)告顯示，有73.9%的居民愿意改變現(xiàn)有出行方式，其中絕大多數(shù)愿意選擇私家車為出行方式，而購(gòu)車的原因則是由于公交車過(guò)于擁擠，速度慢。
據(jù)悉，這一報(bào)告是依據(jù)城市消費(fèi)維權(quán)聯(lián)盟工作安排，由中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社委托清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室制作的。共對(duì)包括北京、上海、廣州等全國(guó)20個(gè)大型城市的5090個(gè)受訪者進(jìn)行了調(diào)查，報(bào)告主要報(bào)告五個(gè)部分，分別為：“城市居民出行方式選擇調(diào)查”，“城市居民購(gòu)車意向調(diào)查”，“城市居民日常用車情況調(diào)查”，“城市居民對(duì)降低私家車使用率的行為意愿調(diào)查”，“對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的認(rèn)知與評(píng)價(jià)調(diào)查”。
一、從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，71.9%的受訪者認(rèn)為交通擁堵是城市交通最大的問(wèn)題。而在現(xiàn)有出行方式中，居民選用公共交通出行的比例超過(guò)半數(shù)，而且72.0%的居民認(rèn)為目前出行還比較方便;但隨著居民收入的增加，選擇私家車出行的比例也在增加。相比較其他城市居民的出行方式，北京與廣州居民選擇公共交通工具出行的比例較高。
二、調(diào)查同時(shí)顯示，73.9%的居民愿意改變現(xiàn)有出行方式，絕大多數(shù)愿意選擇私家車替代現(xiàn)在的出行方式;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市較其他城市的居民選擇公共交通出行方式的意愿要高，例如北京、上海等城市。
三、對(duì)于公交的意見(jiàn)，將近70%的市民認(rèn)為公交系統(tǒng)問(wèn)的最大題是太擁擠;最吸引居民的公交改進(jìn)措施則是提高速度和準(zhǔn)點(diǎn)率、完善路線和其他公交工具;其中最希望發(fā)展的公交方式中發(fā)展軌道交通排名第一，占比60.9%，其次是快速公交專線，占比為35.1%。此外，廣州和上海居民普遍認(rèn)為目前公交系統(tǒng)的票價(jià)太高。
在對(duì)行車安全意識(shí)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，59.3%的市民在駕車/乘車中基本上會(huì)系安全帶，另有32.2%的居民偶爾選擇系安全帶，還有7.6%的市民從來(lái)不系安全帶。居民對(duì)安全帶與氣囊的保護(hù)作用的認(rèn)知還有不少錯(cuò)誤，調(diào)查顯示：有31.5%的居民認(rèn)為氣囊起到的保護(hù)的作用大，有36.8%的居民認(rèn)為安全帶的作用大，27.5%認(rèn)為而這作用差不多，4.1%表示不清楚二者哪一個(gè)的作用更大。
公共交通擁擠、工作需要和擴(kuò)大個(gè)人活動(dòng)范圍是居民購(gòu)車的三個(gè)考慮因素;工作需要在所有影響購(gòu)車的第一位的.因素中占據(jù)首位;85.5%的欲購(gòu)車居民傾向于選擇排量在1-2升的汽車，其中選擇1-1.6升的比例高于選擇1.6-2升的居民對(duì)應(yīng)比例。
對(duì)居民用車習(xí)慣的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，四成以上有私家車的被調(diào)查居民一般每天用車兩次，日均用車在三次及以下的有車被調(diào)查居民合計(jì)占比達(dá)到85.6%。超過(guò)八成有車被調(diào)查居民駕車出行平均每次乘車人數(shù)為2-3人。
有私家車的被調(diào)查居民整體每月平均用車花費(fèi)為1261元，六成以上有車居民的月均用車花費(fèi)在1000元以下。
此外，九成以上有私家車的被調(diào)查居民愿意為環(huán)保、降低擁堵而降低私家車的使用率。其中，61.3%的被訪者表示愿意以“每月少開(kāi)1天車”的方式來(lái)降低私家車使用率，59.9%的有車被訪居民支持單雙號(hào)限行;其中北京、大連、濟(jì)南、青島、沈陽(yáng)五個(gè)城市均有超過(guò)65%的有車被訪居民表示支持單雙號(hào)限行措施，而濟(jì)南達(dá)到七成，大連的支持比例最高，占比86.4%。
城市出行報(bào)告篇四
幸福指數(shù)是人們幸福感的度量值,它是反映民眾主觀生活質(zhì)量的核心指標(biāo)。目前西方很多國(guó)家紛紛研究并計(jì)劃設(shè)立衡量人們幸福感的指標(biāo),使它與gdp一樣成為衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)。幸福指數(shù)也是通常所說(shuō)的幸福感的量化，或者說(shuō)是生活質(zhì)量的高低值。主要是指人們根據(jù)自己的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和主觀偏好來(lái)對(duì)自身的生活狀態(tài)所做出的滿意程度方面的評(píng)價(jià)，它是城市環(huán)境、居住現(xiàn)狀、物價(jià)狀況、個(gè)人狀態(tài)、家庭狀況、工作狀況的滿足感、快樂(lè)感、價(jià)值感的有機(jī)統(tǒng)一。
“幸福指數(shù)”已成為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀過(guò)程中被頻繁提及的話題。為了進(jìn)一步了解人們對(duì)生活、情感等滿意狀況，提高社會(huì)工作者的滿意度，調(diào)查人們普遍的幸福指數(shù)，從而提高對(duì)人們的了解和認(rèn)識(shí)，并且從這次調(diào)查中研究探討在哪些外在的客觀因素影響制約了人們幸福感，更高層次上要求能夠找到解決這些問(wèn)題的方法?；诖?，我組成員對(duì)德州市德城區(qū)部分居民進(jìn)行了抽樣調(diào)查分析。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容。
（一）調(diào)查方式。
為了保證調(diào)查所得到的信息準(zhǔn)確可靠、方便統(tǒng)計(jì)的前提，所以決定本次調(diào)查所采用的方式是隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷當(dāng)面填寫(xiě)的方式。共發(fā)放問(wèn)卷100份，回收率100%，其中有效問(wèn)卷為98份。
（二）調(diào)查區(qū)域。
調(diào)查區(qū)域在以德州學(xué)院為中心十公里范圍內(nèi)。
（三）調(diào)查內(nèi)容。
基本情況是對(duì)受訪者的性別、年齡、教育程度、家庭收入等相關(guān)信息的采集。我們將判斷幸福指數(shù)的途徑分為以下六個(gè)方面:城市環(huán)境、居住現(xiàn)狀、物價(jià)狀況、個(gè)人狀態(tài)、家庭狀況、工作狀況。從這六點(diǎn)出發(fā)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一系列的問(wèn)題，旨在清晰的了解受調(diào)查人群的具體情況，以便我們統(tǒng)計(jì)分析研究得出結(jié)論。
三、社會(huì)實(shí)踐結(jié)果。
調(diào)查結(jié)果顯示73%的德城區(qū)居民感覺(jué)到非常幸福，15%的居民感覺(jué)一般，11%的居民感覺(jué)不幸福，另有1%的居民拒絕回答或表示說(shuō)不清楚。調(diào)查數(shù)據(jù)說(shuō)明隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平得到了明顯改善，許多城鄉(xiāng)居民都感到生活幸福。從調(diào)查對(duì)象的分類看，有以下特點(diǎn)：
城市居民幸福指數(shù)高于農(nóng)村。城市居民認(rèn)為自己生活幸福的占81.4%，不幸福的占19.6%；農(nóng)村居民認(rèn)為自己生活幸福的占73.4%，不幸福的'26.6%。男性居民幸福指數(shù)略高于女性。男性居民認(rèn)為自己生活幸福的占82.6%，不幸福的占17.4%；女性居民認(rèn)為自己生活幸福的占79%，不幸福的占21%。年輕居民幸福指數(shù)高于中、高年齡居民。17-30歲居民生活幸福指數(shù)最高為85%，不幸福的為15%；30-50歲居民認(rèn)為自己生活幸福的占80%，不幸福的占20%。高學(xué)歷居民幸福指數(shù)高于其他學(xué)歷居民。學(xué)歷越高幸福指數(shù)越高。大專、本科及以上居民認(rèn)為自己生活幸福的占88%；高中以下學(xué)歷為76%。
月收入高的居民幸福指數(shù)高于收入低的居民。個(gè)人月收入在5000元以上的居民認(rèn)為自己生活幸福的占92%；月收入在-5000元占86%；月收入在2000元以下占77%。表明在當(dāng)前生活條件下，居民收入直接影響著對(duì)幸福的感受。掙到“錢(qián)”才能掙到“幸?！?。但是也應(yīng)當(dāng)看到，也不是越有錢(qián)，人們的生活就越幸福。
居住環(huán)境好的居民幸福指數(shù)高于居住環(huán)境差的居民。居民對(duì)目前住房滿意率為79.3%，不滿意的為10.6%。他們的住房環(huán)境、房屋質(zhì)量、都得到了不同程度的改善，生活壓力和負(fù)擔(dān)也相對(duì)少了許多。
本次調(diào)查主要是對(duì)受調(diào)查者的個(gè)人基本情況、生活環(huán)境、情感和工作等方面進(jìn)行的了解，下面我們將圍繞研究人們幸福指數(shù)的高低及其影響較大的原因的目的，再進(jìn)行一個(gè)概括性的比較。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，影響居民幸福指數(shù)的因素有很多，造成城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)差異的因素也有很多，如收入、住房、生活、工作、健康、家庭、物價(jià)等各方面都會(huì)影響城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)。
德州市近幾年的發(fā)展可以看出德州市德城區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r很好，但城鄉(xiāng)居民的幸福指數(shù)也反映出了一些共性的問(wèn)題，如收入、住房、生活、工作、健康、家庭、物價(jià)等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析和總結(jié)也是可以推動(dòng)德州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但這方面需要很大程度上依靠我們的政府。根據(jù)我們調(diào)查統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，就如何提高德州市居民幸福指數(shù)提幾點(diǎn)建議：
1、增加居民收入。
這主要要靠政府，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)居民充分就業(yè)。結(jié)合德州現(xiàn)時(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和土地資源狀況,在推動(dòng)現(xiàn)有一些企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)、提升水平的同時(shí),擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)和空間。加快社區(qū)商業(yè)布局發(fā)展,擴(kuò)大城鄉(xiāng)居民就業(yè)渠道。也可以激勵(lì)群眾自主創(chuàng)業(yè),提高城鄉(xiāng)居民收入。工資水平要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平相適應(yīng)，比如建立與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
2、重視和正確引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)感知對(duì)工作幸福感和政治和諧感影響最大，因此政府在制定和調(diào)整政策時(shí)，依然要倍加重視發(fā)展經(jīng)濟(jì)。目前在經(jīng)濟(jì)方面居民變現(xiàn)最不滿的是物價(jià)和房?jī)r(jià)，政府要發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，正確引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府還要充分了解居民生活的現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，因地制宜，每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，所以應(yīng)對(duì)的措施也不同。
3、提高居民健康水平。
為了提高居民的身心健康，首先應(yīng)該引導(dǎo)人們的心態(tài)向樂(lè)觀積極的方面發(fā)展，可以通過(guò)心理咨詢和輔導(dǎo)，讓人們?cè)诳旃?jié)奏的工作環(huán)境中，也能調(diào)整和化解工作壓力，保持身心健康。另外還要增加公共綠地，健身場(chǎng)所及設(shè)施，為居民提供活動(dòng)場(chǎng)所。都說(shuō)健康是福，很多因素影響居民健康，比如生活條件，醫(yī)療條件，工作壓力等。居民生活條件好了，生活水平提高了，工作壓力小了，居民區(qū)的醫(yī)療條件好了，也會(huì)影響到居民的幸福指數(shù)，居民的幸福指數(shù)也會(huì)有所提高。
4、提高政治和諧感。
政治和諧感是最需要強(qiáng)化提高的國(guó)民幸福指數(shù)的部分，它與工作滿意感、生活舒適感的相互影響比較小。但這不意味著政治和諧感對(duì)主觀幸?？傮w水平?jīng)]有影響。因此，要提高政治和諧感，就要更多地從體察民情民意、順應(yīng)民心民愿、提高行政辦事效率、簡(jiǎn)化行政辦事程序等方面抓落實(shí)。同時(shí)政府也要自查自律，樹(shù)立公正廉潔好行象，這樣才能增加政府機(jī)制的公信力。
5、提高居民文化水平。
根據(jù)這次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，居民的文化水平也會(huì)影響居民的幸福指數(shù)，居民文化水平高低會(huì)直接影響到居民的就業(yè)問(wèn)題和精神文化素質(zhì)，也會(huì)影響到他們自身的收入、生活、工作、健康等方面的問(wèn)題。
6、提高環(huán)境衛(wèi)生，綠化凈化文化等。
四、社會(huì)實(shí)踐結(jié)論或體會(huì)。
幸福指數(shù)下降存在外部因素同時(shí)也存在人們的內(nèi)在因素。快節(jié)奏的生活是人們?cè)絹?lái)越感到不安，生活中的不安定減少了人們的歸屬感。改革開(kāi)放后，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，緊緊的溫飽亦不能使人們感到滿足，感情、思想、生活方式等嚴(yán)重制約著人們的幸福。人們的意識(shí)水平普遍上升，人們對(duì)物質(zhì)上的追求也不斷增加，物質(zhì)化的社會(huì)幸福感大大降低是必然的。想想8090的新一代沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)什么苦難，趕上了這個(gè)煩躁的世界，社會(huì)發(fā)展的步伐太快，是他們過(guò)于物質(zhì)化，還是社會(huì)過(guò)于急速化，他們?cè)跒榻裉鞜o(wú)錢(qián)消費(fèi)而抱怨時(shí)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)讓他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中無(wú)法提高收入而失去了消費(fèi)的自由，還是有錢(qián)無(wú)證而寸步難行失去了就業(yè)的自由。
過(guò)去的生活和現(xiàn)在的生活是沒(méi)法比的，但是那時(shí)候的人絕對(duì)比現(xiàn)在年輕一代幸福感強(qiáng)烈，不是為別的，是因?yàn)橛幸环N叫做信仰的東西，相比現(xiàn)在快速便捷的文化顯得是那樣得磕磕絆絆。有點(diǎn)文化的人都知道金錢(qián)不是唯一能夠帶給人們快樂(lè)的東西，但信仰是一個(gè)人不可缺少的精神上的支持，金錢(qián)至上的社會(huì)中，怎樣求得生存，每個(gè)人都有自己的一個(gè)尺度。
通過(guò)這次調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)在少數(shù)人看來(lái)他們是不幸福的，這不僅僅表現(xiàn)在各種物價(jià)上漲，還來(lái)源于各自的生活壓力和外界不同的權(quán)利威脅。人是有需求的，滿足需求的同時(shí)自然會(huì)會(huì)激起欲望，就像山里和尚講故事的故事一樣，回環(huán)往復(fù)，永無(wú)止境，真正關(guān)鍵的是能夠珍重身邊小小的幸福，學(xué)會(huì)生活。所以作為個(gè)體的每個(gè)人也要學(xué)會(huì)知足常樂(lè)，感悟生活，尋找幸福。
城市出行報(bào)告篇五
隨著城市化進(jìn)程的加快，城郊村在城市擴(kuò)張的過(guò)程中，必然會(huì)被城市所逐漸包圍直至全部融為一體，村落最終將轉(zhuǎn)軌為社區(qū)，村民最終將嬗變?yōu)槭忻?。那么，作為城市化過(guò)程中的被動(dòng)適應(yīng)者——城郊村及其村民，在這個(gè)轉(zhuǎn)軌與嬗變的進(jìn)程中，將主要受到哪些影響？存在著哪些困惑？如何消除這些影響和困惑？本文以××縣城郊的××村為例，作一些初淺探析。
××縣××村隸屬于縣城所在地××街道，地處縣城東南郊，是正在建設(shè)中的新城區(qū)的核心區(qū)域。該村共有14個(gè)村民小組，面積2.5平方公里，總?cè)丝?215人，耕地面積700多畝，村民的收入主要來(lái)源于水稻、蔬菜種植、在縣城打工以及店面出租。隨著縣城新城區(qū)××大道商住樓、汽運(yùn)城和鳳凰山公園等項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，該村大量土地被征用，耕地由最多時(shí)期的xx多畝，縮減至現(xiàn)在的700多畝，人均耕地面積不足0.3畝，其中有6個(gè)村民小組的耕地全部被征用，1300多人成為無(wú)地農(nóng)民。
在郊區(qū)城市化的進(jìn)程中，××村大多已被不斷擴(kuò)大的城市包圍，部分自然村實(shí)際上已經(jīng)由郊區(qū)變成了市區(qū)，有的甚至已處在城市中心區(qū)域。失去了土地的××村，在城市化和工業(yè)化道路上正發(fā)生悄然變化——村落社區(qū)化、村民市民化。但就目前而言，××村及其村民僅僅是實(shí)現(xiàn)了居住地域的變遷和身份的變化，而思想觀念、生產(chǎn)方式、行為方式和社會(huì)組織形態(tài)的轉(zhuǎn)變?nèi)詻](méi)有及時(shí)跟上，政府的相關(guān)保障、服務(wù)工作也相對(duì)滯后。這種矛盾的現(xiàn)實(shí)，給××村及其村民帶來(lái)了一系列后遺癥。
目前，農(nóng)民基本上是自我保障，其主要形式是土地保障、家庭保障。農(nóng)民的養(yǎng)老方式也主要是土地養(yǎng)老、家庭養(yǎng)老、村集體福利養(yǎng)老，土地是農(nóng)民最重要的養(yǎng)老保障手段?！痢链宕迕裢恋禺?dāng)初被征時(shí)，均是采取貨幣安置、自主就業(yè)的辦法，沒(méi)有辦理相應(yīng)的養(yǎng)老保險(xiǎn)，只是為少數(shù)完全無(wú)地的`村民辦理了農(nóng)村低保。加上村民對(duì)土地征用補(bǔ)償費(fèi)缺少合理規(guī)劃，沒(méi)有把有限的資金投入再生產(chǎn)，而是用在消費(fèi)上（如大多數(shù)人把征地后的補(bǔ)償費(fèi)用于建房、供子女讀書(shū)等），這些有限的征地補(bǔ)償費(fèi)一旦用完，他們今后的生活將逐步陷入困境。有的村民即使手頭上還有部分補(bǔ)償款，但由于失去了基本的生活保障，沒(méi)有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，時(shí)間一長(zhǎng)也將會(huì)面臨困難，其中的一部分人將成為無(wú)土地、無(wú)資金、無(wú)生活保障的“三無(wú)農(nóng)民”。
被征地村民在向非農(nóng)就業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，除少數(shù)人能利用發(fā)展機(jī)遇自謀職業(yè)外，大多數(shù)存在著“高不成、低不就”的就業(yè)觀念障礙，加上文化素質(zhì)和勞動(dòng)技能普遍較低，在就業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，難以實(shí)現(xiàn)新的就業(yè)。特別是40歲以上的失地村民，再就業(yè)難上加難。目前，××村的被征地村民大多數(shù)在城區(qū)從事建筑工地小工、搬運(yùn)、蹬三輪車等重體力勞動(dòng)。這部分村民看到土地在城市建設(shè)中不斷升值，而自己又沒(méi)有充分享受到土地升值所帶來(lái)的好處，往往容易心理失衡。再加上他們之間的血緣關(guān)系較為密切，很容易組織起來(lái)進(jìn)行群體性上訪和集體鬧事。
城郊村一般都處于縣城規(guī)劃范圍內(nèi)，按有關(guān)規(guī)定是不允許村民私自建房的。特別是××村地處縣城新城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的核心范圍內(nèi)，對(duì)村民建房更是嚴(yán)格控制，所在街道辦事處對(duì)符合建房條件、提出建房申請(qǐng)的村民，也只能采取壓的辦法，如××村最多的時(shí)候壓了68戶符合建房條件的建房申請(qǐng)。由于缺乏有效的疏導(dǎo)辦法，村民違規(guī)突擊建房、造成既成事實(shí)的現(xiàn)象屢禁不止，而且都不拆除老宅基地，而是采取異地新建，導(dǎo)致該村一方面建房雜亂無(wú)序，另一方面大量老宅閑置、荒廢。例如該村王家屋、新家屋村民小組內(nèi)大量老祠堂、老房屋因無(wú)人居住成了危房，總面積達(dá)40畝。
城郊村村民在失去土地依附后，雖然在身份上實(shí)現(xiàn)了村民向市民的轉(zhuǎn)變，但多數(shù)村民的交際范圍仍然局限于地緣關(guān)系、血緣關(guān)系，休閑娛樂(lè)也仍然以玩麻將、打撲克為主，真正融入城市生活有一定的差距。為了盡快改變村民的思想觀念、行為方式，幫助他們盡快融入城市生活，××縣主要采取了兩種辦法：一是加快撤村并入社區(qū)的步伐，對(duì)緊鄰城市又完全無(wú)地的村民小組，就近并入已有的社區(qū)居委會(huì)，實(shí)現(xiàn)了村民社區(qū)化管理；二是通過(guò)以社區(qū)為平臺(tái)，經(jīng)常組織一些村民喜聞樂(lè)見(jiàn)、健康有益、形式多樣的文體娛樂(lè)活動(dòng)，對(duì)剛進(jìn)入社區(qū)的村民開(kāi)展城市文明規(guī)則意識(shí)、交通意識(shí)、環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)、人際關(guān)系意識(shí)等培訓(xùn)，寓教于樂(lè)，潛移默化地改變村民不合時(shí)宜的傳統(tǒng)意識(shí)，促進(jìn)村民與市民的文化交流，加快村民生活觀念與生活方式的更新。
要使部分城郊村村集體經(jīng)濟(jì)從薄弱到壯大，政府可在征用土地時(shí)，考慮給他們預(yù)留一定的土地，拓寬村集體和被征地村民生存發(fā)展空間。具體操作上，為了使被征地村民的生產(chǎn)、生活有長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的保障，在征地規(guī)劃過(guò)程中，可在規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍內(nèi)，安排一定面積的經(jīng)濟(jì)建設(shè)用地，支持被征地的村集體經(jīng)濟(jì)組織和村民從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)村集體建造寫(xiě)字樓、商住樓、市場(chǎng)等，被征地村民可以以土地補(bǔ)償款入股。這樣一來(lái)，既可增加集體經(jīng)濟(jì)的收入，又可提供一定的崗位安置被征地村民，實(shí)現(xiàn)村民增收和集體經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)和發(fā)展。
城市出行報(bào)告篇六
二、目的。
俗話說(shuō)“遠(yuǎn)親不如近鄰?！比欢F(xiàn)今的鄰里關(guān)系下滑，造成這種現(xiàn)象的原因多種多樣。為了了解這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及改善的方法特做一次關(guān)于城市居民鄰里關(guān)系的問(wèn)卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
采用隨機(jī)抽樣問(wèn)卷調(diào)查。
四、調(diào)查對(duì)象及地點(diǎn)。
年滿16周歲的人為調(diào)查對(duì)象，地點(diǎn)為人口密集且流動(dòng)性大的地方（北大街、中心廣場(chǎng)、濱江路）。
五、調(diào)查結(jié)果。
1、城市居民鄰里關(guān)系現(xiàn)狀。
現(xiàn)在的城市建房都采用修建單元樓，獨(dú)門(mén)獨(dú)戶。相比農(nóng)村建造庭院式住房來(lái)說(shuō)，城市居民鄰里之間的串門(mén)越來(lái)越少，鄰里關(guān)系越來(lái)越生疏。甚至出現(xiàn)過(guò)這種情況：在同一個(gè)單元樓里住了幾年還不知道樓上樓下鄰居叫什么名字。隨著社會(huì)的進(jìn)步，物質(zhì)水平的提高，鄰里之間的需求互助自然減少，這種客觀的現(xiàn)象勢(shì)必會(huì)拉遠(yuǎn)鄰里之間的關(guān)系。鄰居間關(guān)系生疏，人情冷淡這是如今社會(huì)普遍存在的問(wèn)題。
2、城市鄰里之間發(fā)生矛盾的主要類型。
本次調(diào)查問(wèn)卷給出的幾種矛盾中第一、第三和第五個(gè)類型是主要。
導(dǎo)致鄰里之間產(chǎn)生矛盾的原因。分別是生活作息規(guī)律和習(xí)慣不和、裝修問(wèn)題、個(gè)人觀念不和。每個(gè)人的生活規(guī)律不同勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生作息時(shí)間上的差異進(jìn)而產(chǎn)生矛盾，由于物質(zhì)生活水平的提高，鄰里之間的需求互助越來(lái)越少這導(dǎo)致鄰里之間交往減少，鄰居之間的關(guān)系拉遠(yuǎn)，了解減少，我們都說(shuō)誤會(huì)矛盾就是產(chǎn)生于疏遠(yuǎn)之中，這就必然會(huì)促進(jìn)矛盾的發(fā)生。
3、矛盾產(chǎn)生的原因。
在本次調(diào)查試卷中很多人認(rèn)為造成鄰里之間矛盾的原因是因?yàn)槿藗兤Ｓ诠ぷ?，無(wú)暇與鄰里來(lái)往。這也是因?yàn)猷徖镏g的需求互助越來(lái)越少，人們減少了溝通次數(shù)。見(jiàn)個(gè)面無(wú)非就是互相打個(gè)招呼簡(jiǎn)單的聊幾句。社會(huì)壓力越來(lái)越大，這減少了鄰居間的聚會(huì)時(shí)間，以前經(jīng)常有每周末鄰里之間會(huì)帶著家人一起聚餐，這次在你家下次在我家。那個(gè)時(shí)候的鄰里之間關(guān)系很是融洽。鄰里關(guān)系冷漠的原因還在于社會(huì)的活動(dòng)少，鄰里之間的交流就更少。
4、如何改善鄰里關(guān)系現(xiàn)狀。
該抽出時(shí)間參加由社區(qū)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，主動(dòng)拉近人與人之間的關(guān)系，促進(jìn)鄰里和睦相處。
城市出行報(bào)告篇七
當(dāng)今的中國(guó)發(fā)展變化日新月異，人們物質(zhì)文化生活水平不斷提高，在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí)，各個(gè)城市也開(kāi)始以建設(shè)生態(tài)宜居城市為口號(hào)，對(duì)城市的環(huán)境加以保護(hù)改造，為了使人們關(guān)心身邊的生活環(huán)境，樹(shù)立良好的城市形象，就此，我對(duì)沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
實(shí)地考察，采訪居民，搜集間接資料，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料。
20xx年，市委、市政府提出的建設(shè)生態(tài)宜居美麗沈陽(yáng)的目標(biāo)，按照沈陽(yáng)市創(chuàng)建國(guó)家中心城市發(fā)展總體規(guī)劃、生態(tài)文明先導(dǎo)區(qū)建設(shè)規(guī)劃，沈陽(yáng)市林業(yè)局狠抓了造林綠化暨青山工程、森林防火、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)工作，成績(jī)斐然，使沈陽(yáng)按照計(jì)劃一步步成為一個(gè)綠美城市。
一.造林綠化總量有突破。
20xx年，沈陽(yáng)市造林綠化克難攻堅(jiān)，按期保質(zhì)保量完成了省、市政府下達(dá)的造林綠化任務(wù)和工程進(jìn)度。20xx年，根據(jù)全市造林綠化的重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)，逐步建立起“政府主導(dǎo)，部門(mén)配合，企業(yè)引領(lǐng)，全市積極參與”的造林綠化新機(jī)制。沈陽(yáng)市20xx年完成全口徑造林任務(wù)41.43萬(wàn)畝，完成全年計(jì)劃任務(wù)的103.5%。其中：經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶15.82萬(wàn)畝，完成計(jì)劃任務(wù)的100.8%。全市共建設(shè)經(jīng)濟(jì)林重點(diǎn)示范基地91個(gè)，栽植面積1.9萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶造林總面積的12.1%。
經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)共流轉(zhuǎn)土地4.45萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的28.3%，上滴灌設(shè)施2.35萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的15%。全市企業(yè)、大戶、聯(lián)戶及各類經(jīng)營(yíng)組織累計(jì)完成經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶10.28萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的65.45%，投入資金1.14億元。
二.青山工程的進(jìn)展順利。
《20xx年沈陽(yáng)市青山保護(hù)稽查工作方案》。積極與國(guó)土、交通、民政、鐵路等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，在全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展破壞山體和山體以外林地及其它工程違法、違規(guī)使用林地專項(xiàng)打擊行動(dòng)，查處并辦結(jié)19起行政案件。
20xx年，邀請(qǐng)省青山局、省國(guó)土廳有關(guān)專家，在市林業(yè)局召開(kāi)了閉坑礦山生態(tài)治理工程設(shè)計(jì)方案專家組審定會(huì)議，先后對(duì)康平、法庫(kù)、遼中、東陵區(qū)的閉坑礦生態(tài)治理設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，并提出了修改完善意見(jiàn)。沈陽(yáng)市計(jì)劃編制完成的《礦山生態(tài)治理設(shè)計(jì)方案》共有6個(gè)，涉及23個(gè)閉坑礦山項(xiàng)目，面積677畝，目前為止已全部通過(guò)專家組評(píng)審。
三.野保和自然保護(hù)區(qū)管理見(jiàn)效。
上半年，對(duì)市萬(wàn)柳塘、勞動(dòng)公園、二臺(tái)子、新民等非法鳥(niǎo)市和非法獵捕鳥(niǎo)類的行為執(zhí)法檢查共計(jì)18次，其中與市森林公安局配合執(zhí)法11次，解救放飛野生鳥(niǎo)類2300余只。上半年，全市共救助各類野生動(dòng)物210只，這其中國(guó)家一級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物2只，國(guó)家二級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物85只，非國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物123只。
20xx年3月1日，沈陽(yáng)市正式開(kāi)展野生動(dòng)物疫源疫病重點(diǎn)時(shí)期監(jiān)測(cè)工作，7個(gè)監(jiān)測(cè)站的14名監(jiān)測(cè)員每日對(duì)各自監(jiān)測(cè)區(qū)域巡查一次，并匯報(bào)情況。向遼寧法庫(kù)獾子洞國(guó)家濕地公園、遼寧遼河七星國(guó)家濕地公園和遼寧遼中蒲河國(guó)家濕地公園的所在地方政府發(fā)函，要求盡快完善國(guó)家濕地公園的機(jī)構(gòu)建設(shè)、落實(shí)管理人員和安排濕地公園建設(shè)資金，開(kāi)展?jié)竦毓珗@試點(diǎn)建設(shè)工作，爭(zhēng)取五年試點(diǎn)期內(nèi)完成各項(xiàng)建設(shè)工作并通過(guò)國(guó)家林業(yè)局試點(diǎn)驗(yàn)收。
四.林業(yè)資源管理成效明顯。
20xx年，市林業(yè)局集中組織開(kāi)展森林資源綜合執(zhí)法檢查，完成3個(gè)縣的檢查工作，辦理審批業(yè)務(wù)21847件。分解下達(dá)林木采伐限額，開(kāi)展采伐限額管理系統(tǒng)培訓(xùn)，啟用國(guó)家林業(yè)局林木采伐新的系統(tǒng)。完成“十二運(yùn)”輸變電項(xiàng)目的征占林地報(bào)批工作。完成59825立方米病枯死林木清理工作。全市10個(gè)地區(qū)林地保護(hù)利用規(guī)劃全部修訂完成，并通過(guò)省林業(yè)廳專家組評(píng)審。
開(kāi)展鞏固退耕還林成果專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)禁砍伐退耕還林林木，嚴(yán)禁在退耕還林地內(nèi)種植高棵作物。妥善處理省級(jí)信訪案件2起，市級(jí)舉報(bào)案件10起，國(guó)檢取得較好效果。完成涉及5個(gè)國(guó)有林場(chǎng)7.297公里道路建設(shè)項(xiàng)目，完成1256戶國(guó)有林場(chǎng)職工危舊房改造。
五.緩解霧霾影響。
霧霾形成的一個(gè)重要?dú)夂蛞蛩鼐褪庆o穩(wěn)天氣。沈陽(yáng)夏季空氣對(duì)流強(qiáng)，污染物就容易擴(kuò)散，到冬天，控制沈陽(yáng)的常常是靜穩(wěn)天氣，空氣流動(dòng)慢，而這也是沈陽(yáng)秋冬季霧霾較重的主要原因。關(guān)鍵仍在于綠化，近年來(lái)沈陽(yáng)正在大面積對(duì)城市補(bǔ)綠，通過(guò)大面積植綠補(bǔ)綠，可以有效地使中心城區(qū)空氣流動(dòng)更活躍。按照計(jì)劃，至20xx年，沈陽(yáng)中心城區(qū)人均公園綠地面積達(dá)到12平方米以上，綠地率達(dá)到40%以上，綠化覆蓋率達(dá)到45%以上。除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)采用清潔能源等，要多種樹(shù)，盡可能保留濕地和公園，增加新建設(shè)、開(kāi)發(fā)地區(qū)的綠化率，讓溫差帶動(dòng)空氣流通，減緩霧霾。
加強(qiáng)沈陽(yáng)生態(tài)城市建設(shè)的建議。
第一，有完善的法律及管理體系。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明，以立法為先導(dǎo)，是創(chuàng)建生態(tài)城市、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的極為有效的舉措。歷史上很多城市化政策措施缺乏嚴(yán)密、科學(xué)的立法規(guī)制，實(shí)踐中帶來(lái)諸多問(wèn)題。生態(tài)城市建設(shè)管理立法必須首先尊重生態(tài)學(xué)基本規(guī)律。當(dāng)代的城市發(fā)展和環(huán)境立法理念不能單純局限于人類絕對(duì)中心主義思想，人也是生態(tài)的一部分，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生，這一點(diǎn)已經(jīng)獲得全面的共識(shí)。沈陽(yáng)市作為轉(zhuǎn)型中的老工業(yè)基地，在創(chuàng)建綠色樣板城，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中，亟待出臺(tái)相對(duì)完善、具有可操作性的有關(guān)綠色政府創(chuàng)建的法律法規(guī)體系，提供強(qiáng)有力的法律制度保障。
第二，加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的提出并被各方面普遍接受，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了一條新的探索途徑。即“可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，生態(tài)環(huán)境得到改善，資源利用率顯著提高，促進(jìn)人與自然的和諧，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)走上生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路”。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為新時(shí)代科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。尤其針對(duì)沈陽(yáng)等東北老工業(yè)基地振興的大背景，更有現(xiàn)實(shí)意義。循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀要求運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律，不僅要考慮工程承載能力，還要考慮生態(tài)承載能力。沈陽(yáng)市擬創(chuàng)建的環(huán)境建設(shè)樣板城是具有高標(biāo)準(zhǔn)、新內(nèi)涵的新型綠色城市。環(huán)境建設(shè)樣板城的內(nèi)涵不僅局限于生態(tài)環(huán)境建設(shè)，更主要的是從轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路。環(huán)境建設(shè)樣板是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型社會(huì)形態(tài);是高度發(fā)達(dá)的物質(zhì)文明與精神文明的表現(xiàn)形式;是自然與社會(huì)高度和諧發(fā)展的產(chǎn)物。
第三，鼓勵(lì)廣泛的公眾參與。在國(guó)外成功的生態(tài)城市建設(shè)過(guò)程中，政府都盡可能鼓勵(lì)廣泛的公眾參與，無(wú)論是規(guī)劃方案的制定、建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，還是后續(xù)的監(jiān)督監(jiān)控，都有具體的措施保證群眾的廣泛參與。倡導(dǎo)并落實(shí)一個(gè)城市成為生態(tài)城市的基礎(chǔ)是對(duì)其市民進(jìn)行環(huán)境教育，培養(yǎng)其環(huán)境責(zé)任感。美國(guó)生態(tài)學(xué)家雷吉斯特提出的生態(tài)城市建設(shè)的十項(xiàng)計(jì)劃中，第一項(xiàng)就是普及與提高人們的生態(tài)意識(shí)。巴西的庫(kù)里蒂巴市對(duì)此十分注重，兒童在學(xué)校受到與環(huán)境有關(guān)的教育，而一般市民則在免費(fèi)環(huán)境大學(xué)接受與環(huán)境有關(guān)的教育。并且，國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)的管理者都主動(dòng)與市民一起進(jìn)行規(guī)劃，有意與一些行動(dòng)小組特別是與環(huán)境有關(guān)的小組合作，使他們?cè)谝恍┚唧w項(xiàng)目中成為合作伙伴;同時(shí)，又使他們保持自由，可以評(píng)價(jià)市政當(dāng)局的某些決策。這種做法，在很多城市收到了良好的效果?？梢哉f(shuō)，廣泛的公眾參與是國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)得以成功的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
結(jié)束語(yǔ)。
我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌人與自然的和諧發(fā)展，在生態(tài)環(huán)境建設(shè)的戰(zhàn)線上，不斷探索，通過(guò)這些努力，讓沈陽(yáng)市未來(lái)的生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好，水更清，山更綠。
城市出行報(bào)告篇八
廣大的青年朋友們：
當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來(lái)越多，道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣污染，藍(lán)天白云難以再見(jiàn)時(shí)——我們有理由思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。
我區(qū)作為首都五大生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)之一，“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)低碳城市”應(yīng)當(dāng)成為我們的目標(biāo)。走低碳之路、建綠色平谷是我區(qū)42萬(wàn)人民的共同責(zé)任。為更好地建設(shè)綠色平谷，我們發(fā)起以“綠色出行、文明交通”為主題的綠色出行公益活動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、文明出行，并向廣大青年朋友發(fā)出如下倡議：
一、爭(zhēng)做綠色出行(低碳生活)的先行者。我們倡議各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，“有車族”帶頭選擇騎自行車或步行上下班，堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車，多步行，多騎車。我們不僅是建設(shè)綠色平谷的組織者、推動(dòng)者，也是建設(shè)綠色平谷的先行者。這就要求我們每一名機(jī)關(guān)工作者，在綠色出行中率先垂范，躬身力行，帶動(dòng)更多的人參與到活動(dòng)中來(lái)，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康、多一份幸福。
二、爭(zhēng)做綠色出行倡導(dǎo)者。通過(guò)參與活動(dòng)廣大青年應(yīng)提高環(huán)保意識(shí)，自愿加入活動(dòng)當(dāng)中，大力倡導(dǎo)綠色出行方式。積極向群眾和親朋好友宣傳“綠色出行、文明交通”活動(dòng)意義，主動(dòng)承擔(dān)起綠色宣傳的責(zé)任和義務(wù)。人人爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導(dǎo)者。
三、爭(zhēng)做幸福平谷的建設(shè)者。未來(lái)屬于青年，青年創(chuàng)造未來(lái)。平谷區(qū)各界青年作為我區(qū)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的生力軍，應(yīng)以建設(shè)“五個(gè)平谷”為己任，勇當(dāng)時(shí)代先鋒、充當(dāng)發(fā)展主力、爭(zhēng)當(dāng)解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新、弘揚(yáng)新風(fēng)、倡導(dǎo)文明、促進(jìn)和諧的先鋒。
廣大的青年朋友們，環(huán)保是一種時(shí)尚，選擇應(yīng)當(dāng)受到尊重。把選擇的權(quán)利交給每一位公民，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福平谷帶來(lái)不一樣的精彩，將使我們的平谷令人刮目相看、贏得尊重。讓我們大家行動(dòng)起來(lái)，一起綠色出行，給力幸福!
團(tuán)區(qū)委。
簽名：
日期：年月日
城市出行報(bào)告篇九
城市交通在現(xiàn)代社會(huì)中起著非常重要的作用，它直接關(guān)系到人們的出行效率和生活質(zhì)量。作為一個(gè)長(zhǎng)期生活在城市的人，我在日常出行中也積累了一些心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將從交通工具的選擇、路線規(guī)劃、交通規(guī)則的遵守、交通擁堵和環(huán)保出行這五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业男牡煤腕w會(huì)。
首先，在城市中選擇合適的交通工具尤為重要。盡管私家車的使用在城市中越來(lái)越普遍，但我更傾向于選擇公共交通工具。公共交通工具可以減少交通擁堵，減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也省去了車輛維護(hù)費(fèi)用。而且，公共交通工具還能減少道路交通事故的發(fā)生，保障人們的安全。
其次，在出行前制定明確的路線規(guī)劃也是非常重要的。我一般會(huì)提前查詢地圖或使用地圖軟件規(guī)劃好行程，選擇最合理的路線。這樣不僅可以減少迷路的可能性，還能讓我更好地把握出行時(shí)間，提高出行效率。同時(shí)，了解道路情況還能幫助我規(guī)避擁堵路段，避免浪費(fèi)時(shí)間在堵車中。
再次，遵守交通規(guī)則是確保出行安全的基本要求。在城市交通中，紅燈停、綠燈行，遵守交通信號(hào)燈是最基本的交通規(guī)則。另外，遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，禮讓行人、保持車距等也是不可忽視的。只有每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，才能讓城市交通更有序、更安全。
然后，城市交通中的擁堵問(wèn)題是我們出行過(guò)程中最常遇到的一個(gè)難題。為了避免擁堵，我通常會(huì)選擇避開(kāi)高峰時(shí)段出行。早上上班的時(shí)候，我會(huì)提前起床，比平時(shí)更早出門(mén)，這樣能避免與大量通勤車輛一起出行。而晚上下班后，我會(huì)選擇稍微晚一些的時(shí)間出行，讓高峰期過(guò)去之后再出發(fā)。此外，選擇合適的出行路線也能在一定程度上減少擁堵問(wèn)題。
最后，環(huán)保出行也應(yīng)成為我們的追求。作為城市居民，我們應(yīng)該積極倡導(dǎo)綠色出行方式，減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。步行或騎自行車是很好的環(huán)保出行方式，既有助于鍛煉身體，又減少了尾氣排放。此外，城市也應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展公共自行車系統(tǒng)和電動(dòng)汽車，為居民提供更多選擇。
綜上所述，城市出行對(duì)于我們而言至關(guān)重要。在日常交通中，我們可以通過(guò)選擇合適的交通工具、制定明確的路線規(guī)劃、遵守交通規(guī)則、避開(kāi)交通擁堵和提倡環(huán)保出行等方面來(lái)提高出行效率和生活質(zhì)量。只有每個(gè)人都積極參與，才能共同營(yíng)造一個(gè)更安全、更舒適、更綠色的城市交通環(huán)境。
城市出行報(bào)告篇十
廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友們：
為傳承中華民族傳統(tǒng)美德，弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，我們將在全市廣泛開(kāi)展“儉約臨滄”主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)?！拔拿鹘煌āぞG色出行”是“儉約臨滄”實(shí)踐活動(dòng)的一個(gè)重要內(nèi)容，它對(duì)于增強(qiáng)__市民現(xiàn)代交通意識(shí)和文明交通觀念，形成良好的交通秩序，具有重要意義。在此，我們向廣大市民朋友發(fā)出倡議：低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，爭(zhēng)做文明出行示范者，為城市文明做出貢獻(xiàn)!
一、樹(shù)立意識(shí)，分享理念，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的宣傳者。
生態(tài)環(huán)保已成為社會(huì)發(fā)展的共識(shí)，我們要積極主動(dòng)學(xué)習(xí)低碳環(huán)保知識(shí)，并向身邊的人宣傳“文明交通·綠色出行”活動(dòng)，倡議大家樹(shù)立低碳環(huán)保、文明行車?yán)砟睿瑤?dòng)更多的人自覺(jué)參與文明交通，共建共享安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境。
二、積極行動(dòng)，踴躍參與，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的倡導(dǎo)者。
我們要帶頭選擇乘坐公共交通工具，或選用自行車、步行等方式，減少汽車和摩托車的使用，努力做到“每周少開(kāi)一天車、家庭成員同遵守”，用實(shí)際行動(dòng)緩解城市交通壓力，有效減少環(huán)境污染，改善城市人居環(huán)境，提高生活質(zhì)量。
三、身體力行，率先垂范，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的踐行者。
一是文明行車。要自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，以身作則，帶頭開(kāi)文明車、行文明路、做文明人，駕駛車輛自覺(jué)做到不亂停車、亂變道、亂轉(zhuǎn)彎，不闖紅燈、不違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、不違反標(biāo)志標(biāo)線，不開(kāi)“特權(quán)車”、“霸王車”、“違法車”，禮讓行人，嚴(yán)格做到“酒后不駕車、開(kāi)車不超速、斑馬線上不爭(zhēng)先、紅綠燈前不搶行”，努力營(yíng)造文明行車、安全有序的良好氛圍。
二是文明乘車。在規(guī)定地點(diǎn)候車，依次排隊(duì)購(gòu)票，按順序乘車，不強(qiáng)上強(qiáng)下;自覺(jué)遵守、維護(hù)乘坐秩序，舉止文明，互相禮讓，保持站內(nèi)、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，不高聲喧嘩;愛(ài)護(hù)車站、車內(nèi)設(shè)施，不蹬踏座椅，不亂寫(xiě)亂畫(huà)，不損壞公物;上車后不要搶占座位，主動(dòng)為老弱病殘?jiān)姓咦屪?BR> 三是文明停車。要將汽車規(guī)范停放在道路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車停車泊位上;車輛停放不一車占用兩泊位，不超出泊位劃線以外停放;需臨時(shí)停車上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車點(diǎn)，并照顧他人的行車安全，避開(kāi)十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行安全的地點(diǎn)，做到快上快下。
四是文明行路。要遵守道路交通規(guī)則，走人行道，互相禮讓;不亂穿馬路，不闖紅燈，不翻越護(hù)欄;不在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不違反交通信號(hào)指示通行;自覺(jué)服從交警指揮，保持交通通暢。
廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友們，讓我們共同攜手，積極支持、熱情參與到“文明交通·綠色出行”活動(dòng)中來(lái)，樹(shù)立綠色出行理念，養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，爭(zhēng)做文明有禮的臨滄人，為營(yíng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，為“樹(shù)儉約新風(fēng)、建美麗臨滄”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
城市出行報(bào)告篇十一
在城市中，人們出行的方式多種多樣。有的人選擇步行，既環(huán)保又鍛煉身體；有的人選擇騎自行車，省錢(qián)又快捷；還有的人乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車等，節(jié)省時(shí)間且減少了交通擁堵。而對(duì)于長(zhǎng)途出行，人們可以選擇火車、汽車、飛機(jī)等不同的交通工具。了解出行方式的多樣化，在城市中選擇合適的出行方式，對(duì)我們的生活和環(huán)境都有積極的影響。
二、推崇綠色出行的理念。
隨著城市的發(fā)展，交通擁堵、車輛排放等問(wèn)題日益突出。因此，我們應(yīng)該積極響應(yīng)低碳出行的理念，推崇綠色出行方式。在日常生活中，盡量選擇步行、自行車或公共交通工具代替私家車的使用。步行和騎自行車不僅可以鍛煉身體，減少空氣污染；乘坐公共交通工具可以減少車輛數(shù)量，減輕交通擁堵。而且，大城市中的公共交通系統(tǒng)越來(lái)越完善，方便廣大市民出行，因此，我們應(yīng)當(dāng)充分利用這些資源，為改善城市的環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
三、合理規(guī)劃出行時(shí)間。
在城市中出行，時(shí)間管控是非常重要的。合理規(guī)劃出行時(shí)間可以避免錯(cuò)峰出行，減少擁堵情況的發(fā)生。盡量避開(kāi)交通高峰期，選擇非高峰時(shí)段出行，既可以節(jié)省時(shí)間，又能降低車輛排放對(duì)環(huán)境的影響。另外，多利用智能手機(jī)上的導(dǎo)航工具來(lái)查看實(shí)時(shí)交通信息，選擇暢通的道路進(jìn)行行駛，提前了解路況，更加合理地安排出行時(shí)間，也是必不可少的。
四、保護(hù)自己的安全。
在城市中出行，我們要時(shí)刻保護(hù)自己的人身安全。首先，出行前應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，如檢查車輛是否完好、攜帶必要的身份證明等。其次，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不違反交通信號(hào)燈和道路標(biāo)識(shí)，遵循交通秩序。另外，盡量選擇行車線路較為繁忙的主干道，而不是偏僻的小巷子，這樣可以增加自身的安全保障。對(duì)于步行者和騎自行車的人來(lái)說(shuō)，還要注意人車分流，護(hù)欄過(guò)馬路，保持警覺(jué)。
五、倡導(dǎo)文明出行的態(tài)度。
作為一個(gè)城市的居民，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻保持文明出行的態(tài)度。不隨地亂扔垃圾、吸煙等行為，不在公共交通工具上大聲喧嘩、擠占他人座位等不文明行為，都應(yīng)該避免。同時(shí)，對(duì)于身邊發(fā)生的違法行為，也要勇于批評(píng)，積極參與維護(hù)城市的交通秩序和安全。只有通過(guò)每個(gè)人的努力，才能使得城市的出行環(huán)境更加文明、宜居。
總之，城市出行是我們每天都要面對(duì)的問(wèn)題，也是我們改善城市環(huán)境的重要一環(huán)。通過(guò)了解不同的出行方式，推崇綠色出行的理念，合理規(guī)劃出行時(shí)間，保護(hù)自己的安全以及倡導(dǎo)文明出行的態(tài)度，我們可以更好地適應(yīng)城市生活，同時(shí)做出對(duì)城市環(huán)境和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。希望每個(gè)人都能積極參與城市出行的改善，創(chuàng)造更加綠色、便捷和安全的出行環(huán)境。
城市出行報(bào)告篇十二
親愛(ài)的老師和同學(xué)們，尊敬的爺爺奶奶、爸爸媽媽、叔叔阿姨：
大家好!美麗的泉城濟(jì)南，是我們共同的家園。但隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)在馬路寬了，交通卻更擁堵了，大氣污染指數(shù)也更高了，這已經(jīng)影響了我們每個(gè)人的身體健康和生活質(zhì)量。
我們多么希望一直生活在天藍(lán)、水清、空氣清新的城市，這一定少不了每個(gè)人的熱愛(ài)與守護(hù)。為此，本學(xué)期，市中區(qū)教育局號(hào)召全區(qū)中小學(xué)開(kāi)展“綠色出行，美在泉城”活動(dòng)。為了積極響應(yīng)活動(dòng)的開(kāi)展，作為城市的小主人，未來(lái)的建設(shè)者，我們誠(chéng)摯地向全市的爺爺奶奶、爸爸媽媽、叔叔阿姨們發(fā)出公開(kāi)倡議：
一、做綠色出行的先行者。我們每一個(gè)人不僅要成為綠色出行的支持者，更應(yīng)身體力行，成為先行者。如果您正準(zhǔn)備成為“購(gòu)車族”的一員，建議您購(gòu)置低排放、低油耗、低污染的汽車。如果您是“有車族”，建議您每周少開(kāi)一天車，上下班盡量“拼車”出行。綠色出行，我們先行!
二、做綠色出行的踐行者。采用對(duì)環(huán)境影響小，又節(jié)約能源、減少污染、有益于健康的`出行方式。讓我們共同參與“135”行動(dòng)，1公里內(nèi)請(qǐng)步行，3公里內(nèi)請(qǐng)騎行(12周歲以上)，5公里以上請(qǐng)乘坐公交出行。如必須駕車出行，請(qǐng)做到環(huán)保駕車、文明駕車、有序停放。共建共享健康、有序、文明、暢通的綠色交通環(huán)境。綠色出行，從我做起!三、做綠色出行的倡導(dǎo)者。把低碳生活、綠色出行、文明出行的理念傳遞給您的親友、同事、同學(xué)、鄰居，倡導(dǎo)“能走不騎、能騎不坐、能坐不開(kāi)”的健康生活理念。綠色出行，你我同行!為了我們家園的健康、美好，讓我們手拉手就從現(xiàn)在開(kāi)始，從自己做起，從身邊小事做起，一起綠色出行，讓我們的家園多一縷綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康，多一些幸福!綠色出行，你我同行!
倡議人：
日期：
城市出行報(bào)告篇十三
7月1日——7月6日99資城1、2班在淄博張店、博山、淄川、臨淄4個(gè)區(qū)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
根據(jù)實(shí)習(xí)要求和學(xué)校的實(shí)際情況，本次野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)選擇在全國(guó)唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明與現(xiàn)代文明交相輝映，以石油化工為主體的多資源工礦城市，世上東升的重工業(yè)基地。淄博具有城鄉(xiāng)交錯(cuò)、工農(nóng)結(jié)合、大局相對(duì)分散、局部有區(qū)域集中的族群式城市格局。形成了一種全國(guó)少有的城市模式，被譽(yù)為"淄博模式"。族群式城市的特點(diǎn)、現(xiàn)狀及對(duì)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展具有重要意義，也是城市與區(qū)域綜合野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)的較好選擇。
具體安排如下：
時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容。
7月1日張店區(qū)實(shí)習(xí)總動(dòng)員，參觀住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)。
7月2日博山、淄川博山區(qū)特色城市規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)。
7月3日淄博市開(kāi)發(fā)區(qū)淄博市開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展與規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀特點(diǎn)，龍頭企業(yè)的作用（椰風(fēng)公司、蘭雁集團(tuán)、新華醫(yī)療器械廠、熱電集團(tuán)）。
7月4日臨淄區(qū)參觀齊魯石化公司。
7月5日學(xué)校淄博市規(guī)劃局楊繼明局長(zhǎng)作"淄博市城市建設(shè)與管理"的報(bào)告。
7月6、7日學(xué)校實(shí)習(xí)總結(jié)，撰寫(xiě)報(bào)告。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我們了解了城市體系；在現(xiàn)有體制下，如何規(guī)劃和管理開(kāi)發(fā)區(qū)使之能達(dá)到資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。使我們對(duì)城市和區(qū)域規(guī)劃的模糊的理論變得清晰起來(lái)。通過(guò)城市與區(qū)域綜合實(shí)習(xí)，使我們達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂所學(xué)知識(shí)。通過(guò)五天的實(shí)習(xí)，我們對(duì)城市的總體規(guī)劃、城市的二、三產(chǎn)業(yè)分布與結(jié)構(gòu)、城市旅游、城市開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)與管理等有了深刻的認(rèn)識(shí)，從中學(xué)到了書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，為以后走上工作崗位積累了一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
改革開(kāi)放特別是近十年來(lái)，我國(guó)許多城市以及許多縣城都設(shè)立各種形式的開(kāi)發(fā)區(qū)，以突破城市發(fā)展的舊有模式，為城市的發(fā)展開(kāi)辟新的途徑。綜觀各地的開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展情況，成功者有，失敗者也有。我們?cè)诔晒Φ摹⑹〉陌咐形覀兌伎梢钥吹剿麄兌加幸粋€(gè)共同問(wèn)題，那就是如何引進(jìn)資金及投資項(xiàng)目?？梢赃@么說(shuō)，開(kāi)發(fā)區(qū)成也資金敗也資金。本文通過(guò)在淄博高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的實(shí)習(xí)中及參考有關(guān)資料后了解到的有關(guān)招商引資的情況，對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)招商引資的途徑作一下探討。
我們?cè)陂_(kāi)發(fā)區(qū)成功的、失敗的案例中我們都可以看到，一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)要想成功地進(jìn)行招商引資必須至少具備四個(gè)方面的條件：
一是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的區(qū)位條件；
二是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的投資環(huán)境；
三是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的政府行為及服務(wù)；
四是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的優(yōu)惠政策。下面我對(duì)以上四個(gè)條件分別進(jìn)行論述。
城市出行報(bào)告篇十四
1.實(shí)習(xí)目的：通過(guò)自己的所見(jiàn)所聞，以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流，增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí)，以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。
2.實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容：20xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú);從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀察，聽(tīng)取老師講解;約14：30實(shí)習(xí)結(jié)束。3.實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過(guò)老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí)，也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物，增加了知識(shí)。
1.逸夫二樓經(jīng)圖書(shū)館至燕南園途中：在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫模穬膳詭缀鯖](méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴(yán)肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周圍的同學(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯(cuò)，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書(shū)館及周圍景物的問(wèn)題。2.“世外桃源”——燕南園：
(1)老師在園內(nèi)一片草地中講解：了解并認(rèn)識(shí)了一些植物，如耐踐踏的車前草，開(kāi)著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類更加豐富。
(2)自己在園中的觀察：與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(zhǎng)著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(zhǎng)葉開(kāi)花后應(yīng)該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
(3)同園內(nèi)居民的交流：有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當(dāng)然是這里好，因?yàn)檫@里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè)場(chǎng)，現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂(lè)的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì)被人折走。靜園：據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
城市出行報(bào)告篇十五
增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí)，以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。
2．實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容：xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查；經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú)；從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查；在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀察，聽(tīng)取老師講解；約14：30實(shí)習(xí)結(jié)束。
3．實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過(guò)老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí)，也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物，增加了知識(shí)。
在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫?，路兩旁幾乎沒(méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴(yán)肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周圍的同學(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯(cuò)，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書(shū)館及周圍景物的問(wèn)題。
了解并認(rèn)識(shí)了一些植物，如耐踐踏的車前草，開(kāi)著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類更加豐富。
與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(zhǎng)著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(zhǎng)葉開(kāi)花后應(yīng)該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當(dāng)然是這里好，因?yàn)檫@里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè)場(chǎng)，現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂(lè)的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì)被人折走。
據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
有一個(gè)插曲令我印象深刻。一個(gè)人正在湖邊的長(zhǎng)椅上看書(shū)，突然身邊開(kāi)始噴水，嚇的差點(diǎn)跳起來(lái)，原來(lái)是給草坪澆水的時(shí)間到了。我覺(jué)得這是設(shè)計(jì)的一大失敗。設(shè)計(jì)要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來(lái)添加的應(yīng)考慮到整體，不能將一個(gè)一個(gè)設(shè)施隔離起來(lái)。
水是清的，水源是地下的自來(lái)井，居民也不多，后來(lái)蓋房子，把水填了，把山推了，自來(lái)井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當(dāng)問(wèn)及對(duì)小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時(shí)候，大家的意見(jiàn)也是出奇的一致，說(shuō)現(xiàn)在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點(diǎn)好。問(wèn)她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開(kāi)的長(zhǎng)，也沒(méi)有那么多種類，而且也沒(méi)有種的花花朵大，好看。
還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒(méi)呆多久就感到很曬，問(wèn)在公園中健身的人，也反映這里的樹(shù)陰太少了，夏天只能很早或傍晚來(lái)。一個(gè)看著孩子玩耍的阿姨說(shuō)，這里雖說(shuō)很曬，但離家比較近，有一些健身設(shè)施，孩子也愛(ài)到這里玩，有總比沒(méi)有要好。我觀察到，這里樹(shù)少，天空比較空曠，反而成了放風(fēng)箏的好地方，公園也因地制宜，門(mén)口就有賣風(fēng)箏的。其實(shí)沒(méi)樹(shù)也有別樣的樂(lè)趣。公園中有殘疾人康復(fù)區(qū)，兒童區(qū)和老年人健身區(qū)，區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。
城市出行報(bào)告篇十六
尊敬的全體教職工及在校學(xué)員：
大家好！
第2頁(yè)共9頁(yè)。
當(dāng)?shù)男聲r(shí)期青年，理應(yīng)積極響應(yīng)黨委政府號(hào)召，勇于承擔(dān)保護(hù)環(huán)境的歷史重任。在此，我們向全市的青年朋友發(fā)出如下倡議：
我們倡議廣大青年朋友通過(guò)各種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、廣泛宣傳低碳生活知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹(shù)立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活；積極向群眾和親朋好友宣傳開(kāi)展“低碳健康出行，文明和諧交通”的`意義，宣傳健康、環(huán)保的出行方式，帶動(dòng)更多人自覺(jué)參與到“低碳出行，文明交通”行動(dòng)中來(lái)，人人爭(zhēng)做倡導(dǎo)綠色交通、文明交通、愛(ài)護(hù)環(huán)境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一些健康。
我們倡議廣大青年朋友充分認(rèn)識(shí)駕駛汽車出行可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和交通擁堵問(wèn)題，倡導(dǎo)“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念。倡導(dǎo)“購(gòu)車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車；倡導(dǎo)“有車族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。
我們倡議廣大青年朋友帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結(jié)伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守交通信號(hào)等文明交通行為，共同創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。美麗中國(guó)需要美麗廣元，為了我們共同的家園，讓我們行動(dòng)起來(lái)，用愛(ài)心去關(guān)注環(huán)境的變化，用熱情去傳播環(huán)保的理念，用行動(dòng)肩負(fù)起環(huán)保重任。讓天更藍(lán)，水更清，地更綠，讓我們的廣元更美麗。
倡議人：
xx年xx月xx日。
城市出行報(bào)告篇一
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人民群眾對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求越來(lái)越高。近幾年在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的領(lǐng)導(dǎo)和縣城居民的積極配合下，經(jīng)過(guò)環(huán)衛(wèi)處干部職工和有關(guān)兄弟部門(mén)的艱苦努力，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生面貌有了較大改觀，但由于諸多主客觀因素的限制，某些方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。
目前，我縣縣城建成區(qū)面積近14平方公里，總?cè)丝诩s10.8萬(wàn)人。全城道路保潔面積135萬(wàn)平方米，垃圾日產(chǎn)量約110噸。共建有密閉式地下垃圾箱、中轉(zhuǎn)站105處，果皮箱200余個(gè)；水沖式公廁6處，移動(dòng)公廁6處，另有各單位旱廁40余處、水沖式廁所120處；環(huán)衛(wèi)專用車輛15臺(tái)；現(xiàn)有占地30畝的生活垃圾處理廠1處，已處于飽和狀態(tài)，另一處占地83畝，總庫(kù)容56萬(wàn)立方米的生活垃圾無(wú)害化處理廠正在籌建中。環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員89人，臨時(shí)聘用人員近200人。
一是體制不順。
（1）、我縣縣城區(qū)范圍是以平陰鎮(zhèn)駐地為中心向周邊輻射的，城中村、村中城相互交割，而城鄉(xiāng)結(jié)合部位又恰恰是環(huán)境衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)。目前，城中村的環(huán)境衛(wèi)生由平陰鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)管理，由于該單位專業(yè)設(shè)施簡(jiǎn)陋、業(yè)務(wù)能力薄弱，無(wú)法實(shí)施有效環(huán)衛(wèi)作業(yè)，致使城中村的垃圾清運(yùn)工作仍間接地由縣環(huán)衛(wèi)處承擔(dān)，對(duì)此縣環(huán)衛(wèi)處沒(méi)有收取任何報(bào)酬；相反地，平陰鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所卻組織部分人員到縣環(huán)衛(wèi)處的保潔區(qū)內(nèi)收取有償服務(wù)費(fèi)。（2）、目前，縣城主要街道、廣場(chǎng)的綠化面積不斷加大，綠化工作人員在進(jìn)行完栽植、修剪作業(yè)后，殘留物卻要由環(huán)衛(wèi)保潔員清理。
（3）、在環(huán)衛(wèi)執(zhí)法方面，20xx年環(huán)衛(wèi)執(zhí)法權(quán)收歸縣綜合執(zhí)法局，由于執(zhí)法局管理面過(guò)大，精力過(guò)于分散，造成渣土違章運(yùn)輸傾倒、不法分子毀壞環(huán)衛(wèi)設(shè)施等違法行為的查處力度顯著降低。
二是環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施落后。近幾年來(lái)，政府雖然加大了環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的投入，但由于歷史欠賬太多，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施不能適應(yīng)城市日益發(fā)展的需要。突出的是環(huán)衛(wèi)專用車輛車況差，數(shù)量少，部分車輛雖已過(guò)報(bào)廢期，但因無(wú)錢(qián)更新仍在運(yùn)行，難以保證正常任務(wù)的完成。隨著垃圾集裝箱分布密度加大，垃圾運(yùn)輸能力滯后的矛盾日益顯露，垃圾清運(yùn)車全部出動(dòng)仍顯運(yùn)力不足。灑水車是爭(zhēng)取其它區(qū)縣的援助得來(lái)，跑、冒、滴、漏嚴(yán)重。20xx年市環(huán)衛(wèi)局贈(zèng)送我處一輛機(jī)掃車，但已屬淘汰機(jī)型，不能正常使用，所以目前街道機(jī)械化清掃率幾乎為零。廁所、垃圾容器等環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏必要的規(guī)劃、審批驗(yàn)收程序。近幾年來(lái)，環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展不能同步進(jìn)行，不僅投資小、規(guī)模少而且沒(méi)有統(tǒng)一的施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。居民小區(qū)、主要街道存在著嚴(yán)重的環(huán)衛(wèi)設(shè)施欠缺問(wèn)題。設(shè)施布局不盡合理，造成環(huán)境衛(wèi)生工作難度加大，特別是與人民生活息息相關(guān)的垃圾中轉(zhuǎn)站、公共廁所建設(shè)不能配套，規(guī)劃定點(diǎn)難，甚至找不到地點(diǎn)。
三是環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)資金嚴(yán)重不足。環(huán)衛(wèi)資金短缺直接導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)能力差，車輛更新慢，公廁建設(shè)慢，廁所維修難，容易出現(xiàn)事故隱患。
時(shí)下環(huán)衛(wèi)工人待遇太低，清潔工、裝運(yùn)工的月工資只有300元左右，且沒(méi)養(yǎng)老保險(xiǎn)福利待遇，所以經(jīng)常出現(xiàn)因嫌工資待遇低招不到保潔員的現(xiàn)象，使管理工作非常被動(dòng)。
四是市民環(huán)衛(wèi)意識(shí)有待提高。居民群眾不定時(shí)定點(diǎn)傾倒垃圾，隨處亂扔垃圾的現(xiàn)象非常普遍，垃圾袋裝化難以實(shí)行，給保潔及垃圾清運(yùn)工作造成很大困難。少數(shù)人治臟多數(shù)人制臟，防不勝防。
（一）完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施，夯實(shí)環(huán)境衛(wèi)生管理基礎(chǔ)。
1、加大公共環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)力度。實(shí)行公共環(huán)境設(shè)施（公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站等）與居民小區(qū)建筑工程同步規(guī)劃建設(shè)，一方面有利于與生活設(shè)施的同步配套，緩解環(huán)衛(wèi)設(shè)施不足的現(xiàn)狀；另一方面可以避免出現(xiàn)工程建成后再另行規(guī)劃建設(shè)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，遭到附近居民反對(duì)的現(xiàn)象發(fā)生。
生活垃圾無(wú)害化處理廠的建設(shè)要加快進(jìn)度，整體工程設(shè)計(jì)完成后，盡快實(shí)施施工招標(biāo)，盡早投入建設(shè)，擺脫目前垃圾處理困難的困境。
2、嚴(yán)格住宅小區(qū)自建環(huán)衛(wèi)設(shè)施的審核工作。建設(shè)單位必須按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)封閉式垃圾池、公廁、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。環(huán)衛(wèi)設(shè)施未與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工，不予驗(yàn)收，不能交付使用。為此，縣環(huán)衛(wèi)處應(yīng)參與建設(shè)項(xiàng)目的審批管理過(guò)程，以便加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施的監(jiān)管。
（二）加強(qiáng)城市環(huán)境衛(wèi)生管理執(zhí)法。
建議恢復(fù)縣環(huán)衛(wèi)處的環(huán)境衛(wèi)生管理職能，根據(jù)《濟(jì)南市城市環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的.規(guī)定，強(qiáng)化執(zhí)法工作，在加大宣傳的基礎(chǔ)上，對(duì)亂拉、亂倒、沿途灑漏建筑垃圾，以及隨意破壞公廁、垃圾集裝箱等違章行為予以重處。成立環(huán)衛(wèi)執(zhí)法隊(duì)伍，專門(mén)負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生管理的執(zhí)法，使之制度化、規(guī)范化。
（三）加大環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)籌措力度。
目前環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源無(wú)非是通過(guò)兩種渠道，一是政府投入；二是收取環(huán)衛(wèi)有償服務(wù)費(fèi)。鑒于環(huán)衛(wèi)工作的公益性，目前環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)仍以政府投入為主要來(lái)源，建議縣財(cái)政每年對(duì)環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)缺口進(jìn)行調(diào)查審核，然后酌情予以撥付。目前，生活垃圾的清運(yùn)服務(wù)普遍存在著“免費(fèi)搭車”問(wèn)題，政府應(yīng)制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和切實(shí)有力的收費(fèi)保障措施，建立科學(xué)合理、靈活有效的收費(fèi)制度和收費(fèi)方法，比如可研究采取公安、工商部門(mén)配合或水、電搭車收費(fèi)等靈活有效的收費(fèi)方式，并明確法律法規(guī)和執(zhí)法保障來(lái)遏止拒交服務(wù)費(fèi)的現(xiàn)象。
（四）為環(huán)衛(wèi)處臨時(shí)聘用人員購(gòu)買養(yǎng)老保險(xiǎn)。
近年來(lái)，隨著城市的迅速發(fā)展，保潔面積逐年遞增，大大增加了街道清掃保潔的工作量，由于此項(xiàng)工作的特殊性，我縣環(huán)衛(wèi)保潔員絕大部分為臨時(shí)聘用人員。由于保潔員工資低，且沒(méi)有任何養(yǎng)老保障，致使保潔員隊(duì)伍減員很大，甚至出現(xiàn)了招不到人的現(xiàn)象。為了解決臨時(shí)工保潔員的后顧之憂，提升她們的工作積極性，使我縣環(huán)衛(wèi)保潔工作健康發(fā)展，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和濟(jì)南市近年來(lái)出臺(tái)的有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣的實(shí)際情況，為她們購(gòu)買養(yǎng)老保險(xiǎn)金。
（五）強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)一步提高市民環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)。
“人民城市人民管，管好城市為人民”，人民是城市的主人，應(yīng)當(dāng)使廣大居民成為自我約束、自我管理、自我監(jiān)督的城市管理主體。鞏固環(huán)境衛(wèi)生管理成果，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，關(guān)鍵在于市民素質(zhì)的提高，因此要將環(huán)境衛(wèi)生宣傳教育活動(dòng)深入持久地開(kāi)展下去。
平陰縣環(huán)境衛(wèi)生處。
二00七年八月三十一日。
城市出行報(bào)告篇二
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的顯著提高，人們對(duì)于生活環(huán)境的要求也越來(lái)越高，“環(huán)境保護(hù)”也就成為當(dāng)今社會(huì)人們普遍關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。此次，我就以“環(huán)境保護(hù)”為主題，自制了一份簡(jiǎn)單的調(diào)查問(wèn)卷，針對(duì)西安市市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)作了一次調(diào)查。本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷80份，回收有效問(wèn)卷80份，有效調(diào)查率為100%。
本次調(diào)查結(jié)果的有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
調(diào)查范圍：西安市居民。
調(diào)查人數(shù)：80人（本科以上16人，大專24人，中專或高中18人，初中18人，小學(xué)及小學(xué)以下4人）。
發(fā)放問(wèn)卷：80份。
有效問(wèn)卷：80份。
一、環(huán)保意識(shí)定義。
《合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》（社科版）第4期，劉志峰在《大學(xué)生環(huán)境意識(shí)調(diào)查及結(jié)果分析》一文認(rèn)為：環(huán)境意識(shí)是人與自然環(huán)境關(guān)系所反映的社會(huì)思想、理論、情感、意志、知覺(jué)等觀念形態(tài)的總和，是人類思想深層對(duì)人類與自然關(guān)系的科學(xué)認(rèn)識(shí)。環(huán)境意識(shí)既包括理論認(rèn)識(shí)，也包含實(shí)踐要素，由四方面內(nèi)容組成，即環(huán)境倫理意識(shí)、對(duì)環(huán)境科技知識(shí)和常識(shí)的了解、環(huán)境政治經(jīng)濟(jì)與法制意識(shí)和環(huán)境心理意識(shí)。環(huán)境意識(shí)的產(chǎn)生是人類意識(shí)進(jìn)化的新表現(xiàn)。
二、環(huán)保意識(shí)狀況。
1．在調(diào)查結(jié)果中，人們大都表示了當(dāng)今世界上存在環(huán)境污染現(xiàn)象。其中有72人表示“存在”，占總體的90%，有6人認(rèn)為“不存在”，占總體的7.5%，有2人表示“不了解”。
2．他們對(duì)待存在環(huán)境污染的態(tài)度是這樣的，調(diào)查顯示共有73人認(rèn)為環(huán)境問(wèn)題應(yīng)該治理，其中有27人認(rèn)為“急切需要治理”，有46人認(rèn)為“需要治理”，態(tài)度不是那么強(qiáng)烈，僅有4人認(rèn)為“無(wú)所謂”，3人認(rèn)為“不需要治理”。
3．在回答有哪些有利途徑可以提高人們的環(huán)保意識(shí)時(shí)，居民最多的提到的是舉行社區(qū)宣傳活動(dòng)和采用媒體、公益廣告進(jìn)行宣傳，比例分別為72.5%和51.24%，而最少提到的是社區(qū)組織公益活動(dòng)（如：垃圾填埋，參觀垃圾如何處理等），僅占33.75%，調(diào)查表明居民在提高環(huán)保意識(shí)方面，只處于被動(dòng)地位，不愿意用實(shí)際行動(dòng)來(lái)保護(hù)環(huán)境，提高環(huán)保意識(shí)。
4．調(diào)查還反映出我國(guó)民眾在環(huán)保意識(shí)上呈現(xiàn)出比較強(qiáng)的政府依賴心理，在回答居民提高環(huán)保意識(shí)的有利措施有哪些時(shí)，共提出14條結(jié)論，有40.5%的人認(rèn)為通過(guò)政府部門(mén)的'宣傳工作，工作單位的普及教育活動(dòng)。還有21.5%的人人認(rèn)為應(yīng)采用媒體等宣傳，這說(shuō)明新聞媒體在環(huán)境保護(hù)中也有一定地位，人們希望通過(guò)政府制定規(guī)章制度和其它環(huán)保組織可以通過(guò)媒體的宣傳，推動(dòng)西安市環(huán)保工作的進(jìn)一步發(fā)展。
三、環(huán)保意識(shí)的特點(diǎn)。
1．居民的受教育程度與對(duì)環(huán)境的滿意度成負(fù)相關(guān)，從調(diào)查中可發(fā)現(xiàn)，居民的受教育程度是影響對(duì)環(huán)境判斷的重要變量之一，文化水平和知識(shí)層次越高，對(duì)中國(guó)環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)峻形勢(shì)認(rèn)識(shí)得就越清醒，從而造成對(duì)環(huán)境狀況滿意度的下降。如果用不同群體中“高滿意群體”和“低滿意群體”比例來(lái)體現(xiàn)各群體的總體滿意度，則學(xué)歷在小學(xué)及小學(xué)程度以下人群的滿意度最高（3:1），大學(xué)本科及以上人群的滿意度最低（3:5），即低學(xué)歷與高學(xué)歷滿意度比為5：1。
2．居民的受教育程度與環(huán)保意識(shí)成正相關(guān)，因?yàn)樗麄儗?duì)環(huán)境題的認(rèn)識(shí)程度更清晰。
3．居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)與他們所處的環(huán)境有關(guān)系。所處環(huán)境越好，居民的環(huán)保意識(shí)越強(qiáng)，反之亦然。選擇空氣中無(wú)難聞氣味，垃圾屋亂放現(xiàn)象的有10個(gè)人，其中有7人在下一題，“是否看見(jiàn)有人亂扔垃圾”中選擇“無(wú)”，環(huán)保意識(shí)高達(dá)70%。
4．老年人環(huán)保行為強(qiáng)于年輕人，從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，居民的年齡也是影響環(huán)保意識(shí)的一個(gè)因素。在是否愿意參加環(huán)?；顒?dòng)一題中有26人選擇“愿意”，32人選擇很愿意，其中50歲以上的共有12人，有10人表示愿意參加或很愿意參加，占83.3%。這同時(shí)也給我們提供了一個(gè)提高人們環(huán)保意識(shí)的有利途徑，我們的宣傳行動(dòng)可以從老年人帶頭做起。
四、看法和建議。
通過(guò)這次的社會(huì)調(diào)查使我對(duì)西安部分市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)有了一定了解，其實(shí)目前在我們的調(diào)查結(jié)果中可以明確透露出西安市民有著比較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，但是其環(huán)保行為卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們的環(huán)保意識(shí)，良好的環(huán)保意愿也難以付諸實(shí)際行動(dòng)，再加上市有關(guān)部門(mén)的工作未做到位，執(zhí)法力度不夠，對(duì)環(huán)保工作的管理不善等諸多因素的存在。
針對(duì)目前西安市市民的環(huán)保意識(shí)現(xiàn)狀和已經(jīng)出現(xiàn)的種種問(wèn)題，我們應(yīng)如何加以處理和改善呢？我認(rèn)為可以從兩方面著手。下面我就針對(duì)這兩方面分別談?wù)勎业目捶ê徒ㄗh，僅供參考：
（一）、從居民自身著手，這是改善西安市環(huán)?，F(xiàn)狀的前提條件。
第一，加強(qiáng)居民環(huán)保意識(shí)，提高居民的環(huán)保素質(zhì)，樹(shù)立“人人為我，我為人人”的新風(fēng)氣，加強(qiáng)居民環(huán)保意識(shí)，關(guān)鍵是要提高全民素質(zhì)。環(huán)保事業(yè)是集文化素質(zhì)與公共道德于一體的事業(yè)，是人們對(duì)國(guó)家集體關(guān)注的表現(xiàn)。只有素質(zhì)上去了，居民的環(huán)保意識(shí)才會(huì)相應(yīng)地加強(qiáng)。同時(shí)，居民還要關(guān)心并支持政府的環(huán)保工作，留意關(guān)于環(huán)保的各種宣傳，通過(guò)報(bào)紙、雜志、電視、廣播等宣傳媒體進(jìn)一步了解和豐富自身環(huán)保知識(shí)，牢固自己的環(huán)保觀念。
第二，應(yīng)從行動(dòng)上切實(shí)支持政府的環(huán)保工作，響應(yīng)政府號(hào)召，使自己良好的環(huán)保意愿能付諸行動(dòng)，起到良好的環(huán)保效果，為西安市的環(huán)保工作盡一份力。另外，市民還應(yīng)盡力用自己良好的環(huán)保行為去影響和帶動(dòng)周邊的人，對(duì)于那些污染環(huán)境的行為應(yīng)加以批評(píng)并即使制止，用積極的實(shí)際行動(dòng)去帶動(dòng)更多人加入環(huán)保隊(duì)伍。
（二）、加強(qiáng)政府的環(huán)保工作，這是改善西安市環(huán)?，F(xiàn)狀的重要條件。
第一，廣泛深入的開(kāi)展宣傳教育，進(jìn)一步提高各級(jí)決策者和廣大市民的環(huán)保意識(shí)。要提高市民對(duì)環(huán)保重要性的認(rèn)識(shí)，建立新的環(huán)境觀和價(jià)值觀，使市民自覺(jué)的按照環(huán)保要求約束自己，規(guī)范自己的行為，使環(huán)境保護(hù)意識(shí)成為一種心理，并轉(zhuǎn)化為一種環(huán)境責(zé)任，盡力使其實(shí)際行動(dòng)與環(huán)保意識(shí)配套。
第二，堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保法律和法規(guī)，繼續(xù)作好城市環(huán)境綜合整治工作，加大監(jiān)管力度，對(duì)對(duì)不保護(hù)環(huán)境的個(gè)人或企業(yè)要依法處理，從嚴(yán)處理。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保責(zé)任制并制定切實(shí)可行的考核制度，使排污單位有章可循，執(zhí)法人員有法可依。
（三）、加強(qiáng)社區(qū)服務(wù)與社區(qū)管理。
定期舉行大型關(guān)于城市社區(qū)環(huán)境建設(shè)宣傳工作，使環(huán)保意識(shí)深入人心。讓宣傳進(jìn)入家家戶戶，大到老人小到兒童，人人皆知。讓人們了解到自己環(huán)境的重要，從而自覺(jué)保護(hù)環(huán)境。當(dāng)人們的意識(shí)健全時(shí)，才會(huì)控制自己的行為，是顯而易見(jiàn)的。大街上不乏有丟垃圾的人，但不見(jiàn)他們都知道這行為對(duì)環(huán)境的危害。由此可見(jiàn)，環(huán)保意識(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要，而加緊宣傳是迫在眉睫的。
以上是我個(gè)人環(huán)保工作的一些建議和看法，還有許多不足之處有待完善。通過(guò)這次的社會(huì)調(diào)查可以明確地反應(yīng)出西安市居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)有了一定程度的提高，他們非常清楚自己需要的是天更藍(lán)，水更碧，花更紅，草更青的生活環(huán)境。當(dāng)然，在我們憧憬美好的環(huán)境的同時(shí)，我們也必須清楚地知道美好的環(huán)境需要我們大家的共同努力，愛(ài)護(hù)我們賴以生存的環(huán)境是我們每一個(gè)人義不容辭的職責(zé)。
城市出行報(bào)告篇三
根據(jù)報(bào)告顯示，有73.9%的居民愿意改變現(xiàn)有出行方式，其中絕大多數(shù)愿意選擇私家車為出行方式，而購(gòu)車的原因則是由于公交車過(guò)于擁擠，速度慢。
據(jù)悉，這一報(bào)告是依據(jù)城市消費(fèi)維權(quán)聯(lián)盟工作安排，由中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社委托清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室制作的。共對(duì)包括北京、上海、廣州等全國(guó)20個(gè)大型城市的5090個(gè)受訪者進(jìn)行了調(diào)查，報(bào)告主要報(bào)告五個(gè)部分，分別為：“城市居民出行方式選擇調(diào)查”，“城市居民購(gòu)車意向調(diào)查”，“城市居民日常用車情況調(diào)查”，“城市居民對(duì)降低私家車使用率的行為意愿調(diào)查”，“對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的認(rèn)知與評(píng)價(jià)調(diào)查”。
一、從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，71.9%的受訪者認(rèn)為交通擁堵是城市交通最大的問(wèn)題。而在現(xiàn)有出行方式中，居民選用公共交通出行的比例超過(guò)半數(shù)，而且72.0%的居民認(rèn)為目前出行還比較方便;但隨著居民收入的增加，選擇私家車出行的比例也在增加。相比較其他城市居民的出行方式，北京與廣州居民選擇公共交通工具出行的比例較高。
二、調(diào)查同時(shí)顯示，73.9%的居民愿意改變現(xiàn)有出行方式，絕大多數(shù)愿意選擇私家車替代現(xiàn)在的出行方式;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市較其他城市的居民選擇公共交通出行方式的意愿要高，例如北京、上海等城市。
三、對(duì)于公交的意見(jiàn)，將近70%的市民認(rèn)為公交系統(tǒng)問(wèn)的最大題是太擁擠;最吸引居民的公交改進(jìn)措施則是提高速度和準(zhǔn)點(diǎn)率、完善路線和其他公交工具;其中最希望發(fā)展的公交方式中發(fā)展軌道交通排名第一，占比60.9%，其次是快速公交專線，占比為35.1%。此外，廣州和上海居民普遍認(rèn)為目前公交系統(tǒng)的票價(jià)太高。
在對(duì)行車安全意識(shí)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，59.3%的市民在駕車/乘車中基本上會(huì)系安全帶，另有32.2%的居民偶爾選擇系安全帶，還有7.6%的市民從來(lái)不系安全帶。居民對(duì)安全帶與氣囊的保護(hù)作用的認(rèn)知還有不少錯(cuò)誤，調(diào)查顯示：有31.5%的居民認(rèn)為氣囊起到的保護(hù)的作用大，有36.8%的居民認(rèn)為安全帶的作用大，27.5%認(rèn)為而這作用差不多，4.1%表示不清楚二者哪一個(gè)的作用更大。
公共交通擁擠、工作需要和擴(kuò)大個(gè)人活動(dòng)范圍是居民購(gòu)車的三個(gè)考慮因素;工作需要在所有影響購(gòu)車的第一位的.因素中占據(jù)首位;85.5%的欲購(gòu)車居民傾向于選擇排量在1-2升的汽車，其中選擇1-1.6升的比例高于選擇1.6-2升的居民對(duì)應(yīng)比例。
對(duì)居民用車習(xí)慣的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，四成以上有私家車的被調(diào)查居民一般每天用車兩次，日均用車在三次及以下的有車被調(diào)查居民合計(jì)占比達(dá)到85.6%。超過(guò)八成有車被調(diào)查居民駕車出行平均每次乘車人數(shù)為2-3人。
有私家車的被調(diào)查居民整體每月平均用車花費(fèi)為1261元，六成以上有車居民的月均用車花費(fèi)在1000元以下。
此外，九成以上有私家車的被調(diào)查居民愿意為環(huán)保、降低擁堵而降低私家車的使用率。其中，61.3%的被訪者表示愿意以“每月少開(kāi)1天車”的方式來(lái)降低私家車使用率，59.9%的有車被訪居民支持單雙號(hào)限行;其中北京、大連、濟(jì)南、青島、沈陽(yáng)五個(gè)城市均有超過(guò)65%的有車被訪居民表示支持單雙號(hào)限行措施，而濟(jì)南達(dá)到七成，大連的支持比例最高，占比86.4%。
城市出行報(bào)告篇四
幸福指數(shù)是人們幸福感的度量值,它是反映民眾主觀生活質(zhì)量的核心指標(biāo)。目前西方很多國(guó)家紛紛研究并計(jì)劃設(shè)立衡量人們幸福感的指標(biāo),使它與gdp一樣成為衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)。幸福指數(shù)也是通常所說(shuō)的幸福感的量化，或者說(shuō)是生活質(zhì)量的高低值。主要是指人們根據(jù)自己的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和主觀偏好來(lái)對(duì)自身的生活狀態(tài)所做出的滿意程度方面的評(píng)價(jià)，它是城市環(huán)境、居住現(xiàn)狀、物價(jià)狀況、個(gè)人狀態(tài)、家庭狀況、工作狀況的滿足感、快樂(lè)感、價(jià)值感的有機(jī)統(tǒng)一。
“幸福指數(shù)”已成為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀過(guò)程中被頻繁提及的話題。為了進(jìn)一步了解人們對(duì)生活、情感等滿意狀況，提高社會(huì)工作者的滿意度，調(diào)查人們普遍的幸福指數(shù)，從而提高對(duì)人們的了解和認(rèn)識(shí)，并且從這次調(diào)查中研究探討在哪些外在的客觀因素影響制約了人們幸福感，更高層次上要求能夠找到解決這些問(wèn)題的方法?；诖?，我組成員對(duì)德州市德城區(qū)部分居民進(jìn)行了抽樣調(diào)查分析。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容。
（一）調(diào)查方式。
為了保證調(diào)查所得到的信息準(zhǔn)確可靠、方便統(tǒng)計(jì)的前提，所以決定本次調(diào)查所采用的方式是隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷當(dāng)面填寫(xiě)的方式。共發(fā)放問(wèn)卷100份，回收率100%，其中有效問(wèn)卷為98份。
（二）調(diào)查區(qū)域。
調(diào)查區(qū)域在以德州學(xué)院為中心十公里范圍內(nèi)。
（三）調(diào)查內(nèi)容。
基本情況是對(duì)受訪者的性別、年齡、教育程度、家庭收入等相關(guān)信息的采集。我們將判斷幸福指數(shù)的途徑分為以下六個(gè)方面:城市環(huán)境、居住現(xiàn)狀、物價(jià)狀況、個(gè)人狀態(tài)、家庭狀況、工作狀況。從這六點(diǎn)出發(fā)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一系列的問(wèn)題，旨在清晰的了解受調(diào)查人群的具體情況，以便我們統(tǒng)計(jì)分析研究得出結(jié)論。
三、社會(huì)實(shí)踐結(jié)果。
調(diào)查結(jié)果顯示73%的德城區(qū)居民感覺(jué)到非常幸福，15%的居民感覺(jué)一般，11%的居民感覺(jué)不幸福，另有1%的居民拒絕回答或表示說(shuō)不清楚。調(diào)查數(shù)據(jù)說(shuō)明隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平得到了明顯改善，許多城鄉(xiāng)居民都感到生活幸福。從調(diào)查對(duì)象的分類看，有以下特點(diǎn)：
城市居民幸福指數(shù)高于農(nóng)村。城市居民認(rèn)為自己生活幸福的占81.4%，不幸福的占19.6%；農(nóng)村居民認(rèn)為自己生活幸福的占73.4%，不幸福的'26.6%。男性居民幸福指數(shù)略高于女性。男性居民認(rèn)為自己生活幸福的占82.6%，不幸福的占17.4%；女性居民認(rèn)為自己生活幸福的占79%，不幸福的占21%。年輕居民幸福指數(shù)高于中、高年齡居民。17-30歲居民生活幸福指數(shù)最高為85%，不幸福的為15%；30-50歲居民認(rèn)為自己生活幸福的占80%，不幸福的占20%。高學(xué)歷居民幸福指數(shù)高于其他學(xué)歷居民。學(xué)歷越高幸福指數(shù)越高。大專、本科及以上居民認(rèn)為自己生活幸福的占88%；高中以下學(xué)歷為76%。
月收入高的居民幸福指數(shù)高于收入低的居民。個(gè)人月收入在5000元以上的居民認(rèn)為自己生活幸福的占92%；月收入在-5000元占86%；月收入在2000元以下占77%。表明在當(dāng)前生活條件下，居民收入直接影響著對(duì)幸福的感受。掙到“錢(qián)”才能掙到“幸?！?。但是也應(yīng)當(dāng)看到，也不是越有錢(qián)，人們的生活就越幸福。
居住環(huán)境好的居民幸福指數(shù)高于居住環(huán)境差的居民。居民對(duì)目前住房滿意率為79.3%，不滿意的為10.6%。他們的住房環(huán)境、房屋質(zhì)量、都得到了不同程度的改善，生活壓力和負(fù)擔(dān)也相對(duì)少了許多。
本次調(diào)查主要是對(duì)受調(diào)查者的個(gè)人基本情況、生活環(huán)境、情感和工作等方面進(jìn)行的了解，下面我們將圍繞研究人們幸福指數(shù)的高低及其影響較大的原因的目的，再進(jìn)行一個(gè)概括性的比較。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，影響居民幸福指數(shù)的因素有很多，造成城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)差異的因素也有很多，如收入、住房、生活、工作、健康、家庭、物價(jià)等各方面都會(huì)影響城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)。
德州市近幾年的發(fā)展可以看出德州市德城區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r很好，但城鄉(xiāng)居民的幸福指數(shù)也反映出了一些共性的問(wèn)題，如收入、住房、生活、工作、健康、家庭、物價(jià)等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析和總結(jié)也是可以推動(dòng)德州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但這方面需要很大程度上依靠我們的政府。根據(jù)我們調(diào)查統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，就如何提高德州市居民幸福指數(shù)提幾點(diǎn)建議：
1、增加居民收入。
這主要要靠政府，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)居民充分就業(yè)。結(jié)合德州現(xiàn)時(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和土地資源狀況,在推動(dòng)現(xiàn)有一些企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)、提升水平的同時(shí),擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)和空間。加快社區(qū)商業(yè)布局發(fā)展,擴(kuò)大城鄉(xiāng)居民就業(yè)渠道。也可以激勵(lì)群眾自主創(chuàng)業(yè),提高城鄉(xiāng)居民收入。工資水平要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平相適應(yīng)，比如建立與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
2、重視和正確引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)感知對(duì)工作幸福感和政治和諧感影響最大，因此政府在制定和調(diào)整政策時(shí)，依然要倍加重視發(fā)展經(jīng)濟(jì)。目前在經(jīng)濟(jì)方面居民變現(xiàn)最不滿的是物價(jià)和房?jī)r(jià)，政府要發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，正確引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府還要充分了解居民生活的現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，因地制宜，每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，所以應(yīng)對(duì)的措施也不同。
3、提高居民健康水平。
為了提高居民的身心健康，首先應(yīng)該引導(dǎo)人們的心態(tài)向樂(lè)觀積極的方面發(fā)展，可以通過(guò)心理咨詢和輔導(dǎo)，讓人們?cè)诳旃?jié)奏的工作環(huán)境中，也能調(diào)整和化解工作壓力，保持身心健康。另外還要增加公共綠地，健身場(chǎng)所及設(shè)施，為居民提供活動(dòng)場(chǎng)所。都說(shuō)健康是福，很多因素影響居民健康，比如生活條件，醫(yī)療條件，工作壓力等。居民生活條件好了，生活水平提高了，工作壓力小了，居民區(qū)的醫(yī)療條件好了，也會(huì)影響到居民的幸福指數(shù)，居民的幸福指數(shù)也會(huì)有所提高。
4、提高政治和諧感。
政治和諧感是最需要強(qiáng)化提高的國(guó)民幸福指數(shù)的部分，它與工作滿意感、生活舒適感的相互影響比較小。但這不意味著政治和諧感對(duì)主觀幸?？傮w水平?jīng)]有影響。因此，要提高政治和諧感，就要更多地從體察民情民意、順應(yīng)民心民愿、提高行政辦事效率、簡(jiǎn)化行政辦事程序等方面抓落實(shí)。同時(shí)政府也要自查自律，樹(shù)立公正廉潔好行象，這樣才能增加政府機(jī)制的公信力。
5、提高居民文化水平。
根據(jù)這次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，居民的文化水平也會(huì)影響居民的幸福指數(shù)，居民文化水平高低會(huì)直接影響到居民的就業(yè)問(wèn)題和精神文化素質(zhì)，也會(huì)影響到他們自身的收入、生活、工作、健康等方面的問(wèn)題。
6、提高環(huán)境衛(wèi)生，綠化凈化文化等。
四、社會(huì)實(shí)踐結(jié)論或體會(huì)。
幸福指數(shù)下降存在外部因素同時(shí)也存在人們的內(nèi)在因素。快節(jié)奏的生活是人們?cè)絹?lái)越感到不安，生活中的不安定減少了人們的歸屬感。改革開(kāi)放后，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，緊緊的溫飽亦不能使人們感到滿足，感情、思想、生活方式等嚴(yán)重制約著人們的幸福。人們的意識(shí)水平普遍上升，人們對(duì)物質(zhì)上的追求也不斷增加，物質(zhì)化的社會(huì)幸福感大大降低是必然的。想想8090的新一代沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)什么苦難，趕上了這個(gè)煩躁的世界，社會(huì)發(fā)展的步伐太快，是他們過(guò)于物質(zhì)化，還是社會(huì)過(guò)于急速化，他們?cè)跒榻裉鞜o(wú)錢(qián)消費(fèi)而抱怨時(shí)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)讓他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中無(wú)法提高收入而失去了消費(fèi)的自由，還是有錢(qián)無(wú)證而寸步難行失去了就業(yè)的自由。
過(guò)去的生活和現(xiàn)在的生活是沒(méi)法比的，但是那時(shí)候的人絕對(duì)比現(xiàn)在年輕一代幸福感強(qiáng)烈，不是為別的，是因?yàn)橛幸环N叫做信仰的東西，相比現(xiàn)在快速便捷的文化顯得是那樣得磕磕絆絆。有點(diǎn)文化的人都知道金錢(qián)不是唯一能夠帶給人們快樂(lè)的東西，但信仰是一個(gè)人不可缺少的精神上的支持，金錢(qián)至上的社會(huì)中，怎樣求得生存，每個(gè)人都有自己的一個(gè)尺度。
通過(guò)這次調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)在少數(shù)人看來(lái)他們是不幸福的，這不僅僅表現(xiàn)在各種物價(jià)上漲，還來(lái)源于各自的生活壓力和外界不同的權(quán)利威脅。人是有需求的，滿足需求的同時(shí)自然會(huì)會(huì)激起欲望，就像山里和尚講故事的故事一樣，回環(huán)往復(fù)，永無(wú)止境，真正關(guān)鍵的是能夠珍重身邊小小的幸福，學(xué)會(huì)生活。所以作為個(gè)體的每個(gè)人也要學(xué)會(huì)知足常樂(lè)，感悟生活，尋找幸福。
城市出行報(bào)告篇五
隨著城市化進(jìn)程的加快，城郊村在城市擴(kuò)張的過(guò)程中，必然會(huì)被城市所逐漸包圍直至全部融為一體，村落最終將轉(zhuǎn)軌為社區(qū)，村民最終將嬗變?yōu)槭忻?。那么，作為城市化過(guò)程中的被動(dòng)適應(yīng)者——城郊村及其村民，在這個(gè)轉(zhuǎn)軌與嬗變的進(jìn)程中，將主要受到哪些影響？存在著哪些困惑？如何消除這些影響和困惑？本文以××縣城郊的××村為例，作一些初淺探析。
××縣××村隸屬于縣城所在地××街道，地處縣城東南郊，是正在建設(shè)中的新城區(qū)的核心區(qū)域。該村共有14個(gè)村民小組，面積2.5平方公里，總?cè)丝?215人，耕地面積700多畝，村民的收入主要來(lái)源于水稻、蔬菜種植、在縣城打工以及店面出租。隨著縣城新城區(qū)××大道商住樓、汽運(yùn)城和鳳凰山公園等項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，該村大量土地被征用，耕地由最多時(shí)期的xx多畝，縮減至現(xiàn)在的700多畝，人均耕地面積不足0.3畝，其中有6個(gè)村民小組的耕地全部被征用，1300多人成為無(wú)地農(nóng)民。
在郊區(qū)城市化的進(jìn)程中，××村大多已被不斷擴(kuò)大的城市包圍，部分自然村實(shí)際上已經(jīng)由郊區(qū)變成了市區(qū)，有的甚至已處在城市中心區(qū)域。失去了土地的××村，在城市化和工業(yè)化道路上正發(fā)生悄然變化——村落社區(qū)化、村民市民化。但就目前而言，××村及其村民僅僅是實(shí)現(xiàn)了居住地域的變遷和身份的變化，而思想觀念、生產(chǎn)方式、行為方式和社會(huì)組織形態(tài)的轉(zhuǎn)變?nèi)詻](méi)有及時(shí)跟上，政府的相關(guān)保障、服務(wù)工作也相對(duì)滯后。這種矛盾的現(xiàn)實(shí)，給××村及其村民帶來(lái)了一系列后遺癥。
目前，農(nóng)民基本上是自我保障，其主要形式是土地保障、家庭保障。農(nóng)民的養(yǎng)老方式也主要是土地養(yǎng)老、家庭養(yǎng)老、村集體福利養(yǎng)老，土地是農(nóng)民最重要的養(yǎng)老保障手段?！痢链宕迕裢恋禺?dāng)初被征時(shí)，均是采取貨幣安置、自主就業(yè)的辦法，沒(méi)有辦理相應(yīng)的養(yǎng)老保險(xiǎn)，只是為少數(shù)完全無(wú)地的`村民辦理了農(nóng)村低保。加上村民對(duì)土地征用補(bǔ)償費(fèi)缺少合理規(guī)劃，沒(méi)有把有限的資金投入再生產(chǎn)，而是用在消費(fèi)上（如大多數(shù)人把征地后的補(bǔ)償費(fèi)用于建房、供子女讀書(shū)等），這些有限的征地補(bǔ)償費(fèi)一旦用完，他們今后的生活將逐步陷入困境。有的村民即使手頭上還有部分補(bǔ)償款，但由于失去了基本的生活保障，沒(méi)有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，時(shí)間一長(zhǎng)也將會(huì)面臨困難，其中的一部分人將成為無(wú)土地、無(wú)資金、無(wú)生活保障的“三無(wú)農(nóng)民”。
被征地村民在向非農(nóng)就業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，除少數(shù)人能利用發(fā)展機(jī)遇自謀職業(yè)外，大多數(shù)存在著“高不成、低不就”的就業(yè)觀念障礙，加上文化素質(zhì)和勞動(dòng)技能普遍較低，在就業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，難以實(shí)現(xiàn)新的就業(yè)。特別是40歲以上的失地村民，再就業(yè)難上加難。目前，××村的被征地村民大多數(shù)在城區(qū)從事建筑工地小工、搬運(yùn)、蹬三輪車等重體力勞動(dòng)。這部分村民看到土地在城市建設(shè)中不斷升值，而自己又沒(méi)有充分享受到土地升值所帶來(lái)的好處，往往容易心理失衡。再加上他們之間的血緣關(guān)系較為密切，很容易組織起來(lái)進(jìn)行群體性上訪和集體鬧事。
城郊村一般都處于縣城規(guī)劃范圍內(nèi)，按有關(guān)規(guī)定是不允許村民私自建房的。特別是××村地處縣城新城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的核心范圍內(nèi)，對(duì)村民建房更是嚴(yán)格控制，所在街道辦事處對(duì)符合建房條件、提出建房申請(qǐng)的村民，也只能采取壓的辦法，如××村最多的時(shí)候壓了68戶符合建房條件的建房申請(qǐng)。由于缺乏有效的疏導(dǎo)辦法，村民違規(guī)突擊建房、造成既成事實(shí)的現(xiàn)象屢禁不止，而且都不拆除老宅基地，而是采取異地新建，導(dǎo)致該村一方面建房雜亂無(wú)序，另一方面大量老宅閑置、荒廢。例如該村王家屋、新家屋村民小組內(nèi)大量老祠堂、老房屋因無(wú)人居住成了危房，總面積達(dá)40畝。
城郊村村民在失去土地依附后，雖然在身份上實(shí)現(xiàn)了村民向市民的轉(zhuǎn)變，但多數(shù)村民的交際范圍仍然局限于地緣關(guān)系、血緣關(guān)系，休閑娛樂(lè)也仍然以玩麻將、打撲克為主，真正融入城市生活有一定的差距。為了盡快改變村民的思想觀念、行為方式，幫助他們盡快融入城市生活，××縣主要采取了兩種辦法：一是加快撤村并入社區(qū)的步伐，對(duì)緊鄰城市又完全無(wú)地的村民小組，就近并入已有的社區(qū)居委會(huì)，實(shí)現(xiàn)了村民社區(qū)化管理；二是通過(guò)以社區(qū)為平臺(tái)，經(jīng)常組織一些村民喜聞樂(lè)見(jiàn)、健康有益、形式多樣的文體娛樂(lè)活動(dòng)，對(duì)剛進(jìn)入社區(qū)的村民開(kāi)展城市文明規(guī)則意識(shí)、交通意識(shí)、環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)、人際關(guān)系意識(shí)等培訓(xùn)，寓教于樂(lè)，潛移默化地改變村民不合時(shí)宜的傳統(tǒng)意識(shí)，促進(jìn)村民與市民的文化交流，加快村民生活觀念與生活方式的更新。
要使部分城郊村村集體經(jīng)濟(jì)從薄弱到壯大，政府可在征用土地時(shí)，考慮給他們預(yù)留一定的土地，拓寬村集體和被征地村民生存發(fā)展空間。具體操作上，為了使被征地村民的生產(chǎn)、生活有長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的保障，在征地規(guī)劃過(guò)程中，可在規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍內(nèi)，安排一定面積的經(jīng)濟(jì)建設(shè)用地，支持被征地的村集體經(jīng)濟(jì)組織和村民從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)村集體建造寫(xiě)字樓、商住樓、市場(chǎng)等，被征地村民可以以土地補(bǔ)償款入股。這樣一來(lái)，既可增加集體經(jīng)濟(jì)的收入，又可提供一定的崗位安置被征地村民，實(shí)現(xiàn)村民增收和集體經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)和發(fā)展。
城市出行報(bào)告篇六
二、目的。
俗話說(shuō)“遠(yuǎn)親不如近鄰?！比欢F(xiàn)今的鄰里關(guān)系下滑，造成這種現(xiàn)象的原因多種多樣。為了了解這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及改善的方法特做一次關(guān)于城市居民鄰里關(guān)系的問(wèn)卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
采用隨機(jī)抽樣問(wèn)卷調(diào)查。
四、調(diào)查對(duì)象及地點(diǎn)。
年滿16周歲的人為調(diào)查對(duì)象，地點(diǎn)為人口密集且流動(dòng)性大的地方（北大街、中心廣場(chǎng)、濱江路）。
五、調(diào)查結(jié)果。
1、城市居民鄰里關(guān)系現(xiàn)狀。
現(xiàn)在的城市建房都采用修建單元樓，獨(dú)門(mén)獨(dú)戶。相比農(nóng)村建造庭院式住房來(lái)說(shuō)，城市居民鄰里之間的串門(mén)越來(lái)越少，鄰里關(guān)系越來(lái)越生疏。甚至出現(xiàn)過(guò)這種情況：在同一個(gè)單元樓里住了幾年還不知道樓上樓下鄰居叫什么名字。隨著社會(huì)的進(jìn)步，物質(zhì)水平的提高，鄰里之間的需求互助自然減少，這種客觀的現(xiàn)象勢(shì)必會(huì)拉遠(yuǎn)鄰里之間的關(guān)系。鄰居間關(guān)系生疏，人情冷淡這是如今社會(huì)普遍存在的問(wèn)題。
2、城市鄰里之間發(fā)生矛盾的主要類型。
本次調(diào)查問(wèn)卷給出的幾種矛盾中第一、第三和第五個(gè)類型是主要。
導(dǎo)致鄰里之間產(chǎn)生矛盾的原因。分別是生活作息規(guī)律和習(xí)慣不和、裝修問(wèn)題、個(gè)人觀念不和。每個(gè)人的生活規(guī)律不同勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生作息時(shí)間上的差異進(jìn)而產(chǎn)生矛盾，由于物質(zhì)生活水平的提高，鄰里之間的需求互助越來(lái)越少這導(dǎo)致鄰里之間交往減少，鄰居之間的關(guān)系拉遠(yuǎn)，了解減少，我們都說(shuō)誤會(huì)矛盾就是產(chǎn)生于疏遠(yuǎn)之中，這就必然會(huì)促進(jìn)矛盾的發(fā)生。
3、矛盾產(chǎn)生的原因。
在本次調(diào)查試卷中很多人認(rèn)為造成鄰里之間矛盾的原因是因?yàn)槿藗兤Ｓ诠ぷ?，無(wú)暇與鄰里來(lái)往。這也是因?yàn)猷徖镏g的需求互助越來(lái)越少，人們減少了溝通次數(shù)。見(jiàn)個(gè)面無(wú)非就是互相打個(gè)招呼簡(jiǎn)單的聊幾句。社會(huì)壓力越來(lái)越大，這減少了鄰居間的聚會(huì)時(shí)間，以前經(jīng)常有每周末鄰里之間會(huì)帶著家人一起聚餐，這次在你家下次在我家。那個(gè)時(shí)候的鄰里之間關(guān)系很是融洽。鄰里關(guān)系冷漠的原因還在于社會(huì)的活動(dòng)少，鄰里之間的交流就更少。
4、如何改善鄰里關(guān)系現(xiàn)狀。
該抽出時(shí)間參加由社區(qū)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，主動(dòng)拉近人與人之間的關(guān)系，促進(jìn)鄰里和睦相處。
城市出行報(bào)告篇七
當(dāng)今的中國(guó)發(fā)展變化日新月異，人們物質(zhì)文化生活水平不斷提高，在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí)，各個(gè)城市也開(kāi)始以建設(shè)生態(tài)宜居城市為口號(hào)，對(duì)城市的環(huán)境加以保護(hù)改造，為了使人們關(guān)心身邊的生活環(huán)境，樹(shù)立良好的城市形象，就此，我對(duì)沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
實(shí)地考察，采訪居民，搜集間接資料，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料。
20xx年，市委、市政府提出的建設(shè)生態(tài)宜居美麗沈陽(yáng)的目標(biāo)，按照沈陽(yáng)市創(chuàng)建國(guó)家中心城市發(fā)展總體規(guī)劃、生態(tài)文明先導(dǎo)區(qū)建設(shè)規(guī)劃，沈陽(yáng)市林業(yè)局狠抓了造林綠化暨青山工程、森林防火、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)工作，成績(jī)斐然，使沈陽(yáng)按照計(jì)劃一步步成為一個(gè)綠美城市。
一.造林綠化總量有突破。
20xx年，沈陽(yáng)市造林綠化克難攻堅(jiān)，按期保質(zhì)保量完成了省、市政府下達(dá)的造林綠化任務(wù)和工程進(jìn)度。20xx年，根據(jù)全市造林綠化的重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)，逐步建立起“政府主導(dǎo)，部門(mén)配合，企業(yè)引領(lǐng)，全市積極參與”的造林綠化新機(jī)制。沈陽(yáng)市20xx年完成全口徑造林任務(wù)41.43萬(wàn)畝，完成全年計(jì)劃任務(wù)的103.5%。其中：經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶15.82萬(wàn)畝，完成計(jì)劃任務(wù)的100.8%。全市共建設(shè)經(jīng)濟(jì)林重點(diǎn)示范基地91個(gè)，栽植面積1.9萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶造林總面積的12.1%。
經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)共流轉(zhuǎn)土地4.45萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的28.3%，上滴灌設(shè)施2.35萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的15%。全市企業(yè)、大戶、聯(lián)戶及各類經(jīng)營(yíng)組織累計(jì)完成經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)帶10.28萬(wàn)畝，占經(jīng)濟(jì)林總面積的65.45%，投入資金1.14億元。
二.青山工程的進(jìn)展順利。
《20xx年沈陽(yáng)市青山保護(hù)稽查工作方案》。積極與國(guó)土、交通、民政、鐵路等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，在全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展破壞山體和山體以外林地及其它工程違法、違規(guī)使用林地專項(xiàng)打擊行動(dòng)，查處并辦結(jié)19起行政案件。
20xx年，邀請(qǐng)省青山局、省國(guó)土廳有關(guān)專家，在市林業(yè)局召開(kāi)了閉坑礦山生態(tài)治理工程設(shè)計(jì)方案專家組審定會(huì)議，先后對(duì)康平、法庫(kù)、遼中、東陵區(qū)的閉坑礦生態(tài)治理設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，并提出了修改完善意見(jiàn)。沈陽(yáng)市計(jì)劃編制完成的《礦山生態(tài)治理設(shè)計(jì)方案》共有6個(gè)，涉及23個(gè)閉坑礦山項(xiàng)目，面積677畝，目前為止已全部通過(guò)專家組評(píng)審。
三.野保和自然保護(hù)區(qū)管理見(jiàn)效。
上半年，對(duì)市萬(wàn)柳塘、勞動(dòng)公園、二臺(tái)子、新民等非法鳥(niǎo)市和非法獵捕鳥(niǎo)類的行為執(zhí)法檢查共計(jì)18次，其中與市森林公安局配合執(zhí)法11次，解救放飛野生鳥(niǎo)類2300余只。上半年，全市共救助各類野生動(dòng)物210只，這其中國(guó)家一級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物2只，國(guó)家二級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物85只，非國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物123只。
20xx年3月1日，沈陽(yáng)市正式開(kāi)展野生動(dòng)物疫源疫病重點(diǎn)時(shí)期監(jiān)測(cè)工作，7個(gè)監(jiān)測(cè)站的14名監(jiān)測(cè)員每日對(duì)各自監(jiān)測(cè)區(qū)域巡查一次，并匯報(bào)情況。向遼寧法庫(kù)獾子洞國(guó)家濕地公園、遼寧遼河七星國(guó)家濕地公園和遼寧遼中蒲河國(guó)家濕地公園的所在地方政府發(fā)函，要求盡快完善國(guó)家濕地公園的機(jī)構(gòu)建設(shè)、落實(shí)管理人員和安排濕地公園建設(shè)資金，開(kāi)展?jié)竦毓珗@試點(diǎn)建設(shè)工作，爭(zhēng)取五年試點(diǎn)期內(nèi)完成各項(xiàng)建設(shè)工作并通過(guò)國(guó)家林業(yè)局試點(diǎn)驗(yàn)收。
四.林業(yè)資源管理成效明顯。
20xx年，市林業(yè)局集中組織開(kāi)展森林資源綜合執(zhí)法檢查，完成3個(gè)縣的檢查工作，辦理審批業(yè)務(wù)21847件。分解下達(dá)林木采伐限額，開(kāi)展采伐限額管理系統(tǒng)培訓(xùn)，啟用國(guó)家林業(yè)局林木采伐新的系統(tǒng)。完成“十二運(yùn)”輸變電項(xiàng)目的征占林地報(bào)批工作。完成59825立方米病枯死林木清理工作。全市10個(gè)地區(qū)林地保護(hù)利用規(guī)劃全部修訂完成，并通過(guò)省林業(yè)廳專家組評(píng)審。
開(kāi)展鞏固退耕還林成果專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)禁砍伐退耕還林林木，嚴(yán)禁在退耕還林地內(nèi)種植高棵作物。妥善處理省級(jí)信訪案件2起，市級(jí)舉報(bào)案件10起，國(guó)檢取得較好效果。完成涉及5個(gè)國(guó)有林場(chǎng)7.297公里道路建設(shè)項(xiàng)目，完成1256戶國(guó)有林場(chǎng)職工危舊房改造。
五.緩解霧霾影響。
霧霾形成的一個(gè)重要?dú)夂蛞蛩鼐褪庆o穩(wěn)天氣。沈陽(yáng)夏季空氣對(duì)流強(qiáng)，污染物就容易擴(kuò)散，到冬天，控制沈陽(yáng)的常常是靜穩(wěn)天氣，空氣流動(dòng)慢，而這也是沈陽(yáng)秋冬季霧霾較重的主要原因。關(guān)鍵仍在于綠化，近年來(lái)沈陽(yáng)正在大面積對(duì)城市補(bǔ)綠，通過(guò)大面積植綠補(bǔ)綠，可以有效地使中心城區(qū)空氣流動(dòng)更活躍。按照計(jì)劃，至20xx年，沈陽(yáng)中心城區(qū)人均公園綠地面積達(dá)到12平方米以上，綠地率達(dá)到40%以上，綠化覆蓋率達(dá)到45%以上。除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)采用清潔能源等，要多種樹(shù)，盡可能保留濕地和公園，增加新建設(shè)、開(kāi)發(fā)地區(qū)的綠化率，讓溫差帶動(dòng)空氣流通，減緩霧霾。
加強(qiáng)沈陽(yáng)生態(tài)城市建設(shè)的建議。
第一，有完善的法律及管理體系。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明，以立法為先導(dǎo)，是創(chuàng)建生態(tài)城市、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的極為有效的舉措。歷史上很多城市化政策措施缺乏嚴(yán)密、科學(xué)的立法規(guī)制，實(shí)踐中帶來(lái)諸多問(wèn)題。生態(tài)城市建設(shè)管理立法必須首先尊重生態(tài)學(xué)基本規(guī)律。當(dāng)代的城市發(fā)展和環(huán)境立法理念不能單純局限于人類絕對(duì)中心主義思想，人也是生態(tài)的一部分，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生，這一點(diǎn)已經(jīng)獲得全面的共識(shí)。沈陽(yáng)市作為轉(zhuǎn)型中的老工業(yè)基地，在創(chuàng)建綠色樣板城，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中，亟待出臺(tái)相對(duì)完善、具有可操作性的有關(guān)綠色政府創(chuàng)建的法律法規(guī)體系，提供強(qiáng)有力的法律制度保障。
第二，加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的提出并被各方面普遍接受，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了一條新的探索途徑。即“可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，生態(tài)環(huán)境得到改善，資源利用率顯著提高，促進(jìn)人與自然的和諧，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)走上生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路”。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為新時(shí)代科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。尤其針對(duì)沈陽(yáng)等東北老工業(yè)基地振興的大背景，更有現(xiàn)實(shí)意義。循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀要求運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律，不僅要考慮工程承載能力，還要考慮生態(tài)承載能力。沈陽(yáng)市擬創(chuàng)建的環(huán)境建設(shè)樣板城是具有高標(biāo)準(zhǔn)、新內(nèi)涵的新型綠色城市。環(huán)境建設(shè)樣板城的內(nèi)涵不僅局限于生態(tài)環(huán)境建設(shè)，更主要的是從轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路。環(huán)境建設(shè)樣板是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型社會(huì)形態(tài);是高度發(fā)達(dá)的物質(zhì)文明與精神文明的表現(xiàn)形式;是自然與社會(huì)高度和諧發(fā)展的產(chǎn)物。
第三，鼓勵(lì)廣泛的公眾參與。在國(guó)外成功的生態(tài)城市建設(shè)過(guò)程中，政府都盡可能鼓勵(lì)廣泛的公眾參與，無(wú)論是規(guī)劃方案的制定、建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，還是后續(xù)的監(jiān)督監(jiān)控，都有具體的措施保證群眾的廣泛參與。倡導(dǎo)并落實(shí)一個(gè)城市成為生態(tài)城市的基礎(chǔ)是對(duì)其市民進(jìn)行環(huán)境教育，培養(yǎng)其環(huán)境責(zé)任感。美國(guó)生態(tài)學(xué)家雷吉斯特提出的生態(tài)城市建設(shè)的十項(xiàng)計(jì)劃中，第一項(xiàng)就是普及與提高人們的生態(tài)意識(shí)。巴西的庫(kù)里蒂巴市對(duì)此十分注重，兒童在學(xué)校受到與環(huán)境有關(guān)的教育，而一般市民則在免費(fèi)環(huán)境大學(xué)接受與環(huán)境有關(guān)的教育。并且，國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)的管理者都主動(dòng)與市民一起進(jìn)行規(guī)劃，有意與一些行動(dòng)小組特別是與環(huán)境有關(guān)的小組合作，使他們?cè)谝恍┚唧w項(xiàng)目中成為合作伙伴;同時(shí)，又使他們保持自由，可以評(píng)價(jià)市政當(dāng)局的某些決策。這種做法，在很多城市收到了良好的效果?？梢哉f(shuō)，廣泛的公眾參與是國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)得以成功的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
結(jié)束語(yǔ)。
我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌人與自然的和諧發(fā)展，在生態(tài)環(huán)境建設(shè)的戰(zhàn)線上，不斷探索，通過(guò)這些努力，讓沈陽(yáng)市未來(lái)的生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好，水更清，山更綠。
城市出行報(bào)告篇八
廣大的青年朋友們：
當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來(lái)越多，道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣污染，藍(lán)天白云難以再見(jiàn)時(shí)——我們有理由思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。
我區(qū)作為首都五大生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)之一，“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)低碳城市”應(yīng)當(dāng)成為我們的目標(biāo)。走低碳之路、建綠色平谷是我區(qū)42萬(wàn)人民的共同責(zé)任。為更好地建設(shè)綠色平谷，我們發(fā)起以“綠色出行、文明交通”為主題的綠色出行公益活動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、文明出行，并向廣大青年朋友發(fā)出如下倡議：
一、爭(zhēng)做綠色出行(低碳生活)的先行者。我們倡議各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，“有車族”帶頭選擇騎自行車或步行上下班，堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車，多步行，多騎車。我們不僅是建設(shè)綠色平谷的組織者、推動(dòng)者，也是建設(shè)綠色平谷的先行者。這就要求我們每一名機(jī)關(guān)工作者，在綠色出行中率先垂范，躬身力行，帶動(dòng)更多的人參與到活動(dòng)中來(lái)，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康、多一份幸福。
二、爭(zhēng)做綠色出行倡導(dǎo)者。通過(guò)參與活動(dòng)廣大青年應(yīng)提高環(huán)保意識(shí)，自愿加入活動(dòng)當(dāng)中，大力倡導(dǎo)綠色出行方式。積極向群眾和親朋好友宣傳“綠色出行、文明交通”活動(dòng)意義，主動(dòng)承擔(dān)起綠色宣傳的責(zé)任和義務(wù)。人人爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導(dǎo)者。
三、爭(zhēng)做幸福平谷的建設(shè)者。未來(lái)屬于青年，青年創(chuàng)造未來(lái)。平谷區(qū)各界青年作為我區(qū)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的生力軍，應(yīng)以建設(shè)“五個(gè)平谷”為己任，勇當(dāng)時(shí)代先鋒、充當(dāng)發(fā)展主力、爭(zhēng)當(dāng)解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新、弘揚(yáng)新風(fēng)、倡導(dǎo)文明、促進(jìn)和諧的先鋒。
廣大的青年朋友們，環(huán)保是一種時(shí)尚，選擇應(yīng)當(dāng)受到尊重。把選擇的權(quán)利交給每一位公民，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福平谷帶來(lái)不一樣的精彩，將使我們的平谷令人刮目相看、贏得尊重。讓我們大家行動(dòng)起來(lái)，一起綠色出行，給力幸福!
團(tuán)區(qū)委。
簽名：
日期：年月日
城市出行報(bào)告篇九
城市交通在現(xiàn)代社會(huì)中起著非常重要的作用，它直接關(guān)系到人們的出行效率和生活質(zhì)量。作為一個(gè)長(zhǎng)期生活在城市的人，我在日常出行中也積累了一些心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將從交通工具的選擇、路線規(guī)劃、交通規(guī)則的遵守、交通擁堵和環(huán)保出行這五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业男牡煤腕w會(huì)。
首先，在城市中選擇合適的交通工具尤為重要。盡管私家車的使用在城市中越來(lái)越普遍，但我更傾向于選擇公共交通工具。公共交通工具可以減少交通擁堵，減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也省去了車輛維護(hù)費(fèi)用。而且，公共交通工具還能減少道路交通事故的發(fā)生，保障人們的安全。
其次，在出行前制定明確的路線規(guī)劃也是非常重要的。我一般會(huì)提前查詢地圖或使用地圖軟件規(guī)劃好行程，選擇最合理的路線。這樣不僅可以減少迷路的可能性，還能讓我更好地把握出行時(shí)間，提高出行效率。同時(shí)，了解道路情況還能幫助我規(guī)避擁堵路段，避免浪費(fèi)時(shí)間在堵車中。
再次，遵守交通規(guī)則是確保出行安全的基本要求。在城市交通中，紅燈停、綠燈行，遵守交通信號(hào)燈是最基本的交通規(guī)則。另外，遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，禮讓行人、保持車距等也是不可忽視的。只有每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，才能讓城市交通更有序、更安全。
然后，城市交通中的擁堵問(wèn)題是我們出行過(guò)程中最常遇到的一個(gè)難題。為了避免擁堵，我通常會(huì)選擇避開(kāi)高峰時(shí)段出行。早上上班的時(shí)候，我會(huì)提前起床，比平時(shí)更早出門(mén)，這樣能避免與大量通勤車輛一起出行。而晚上下班后，我會(huì)選擇稍微晚一些的時(shí)間出行，讓高峰期過(guò)去之后再出發(fā)。此外，選擇合適的出行路線也能在一定程度上減少擁堵問(wèn)題。
最后，環(huán)保出行也應(yīng)成為我們的追求。作為城市居民，我們應(yīng)該積極倡導(dǎo)綠色出行方式，減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。步行或騎自行車是很好的環(huán)保出行方式，既有助于鍛煉身體，又減少了尾氣排放。此外，城市也應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展公共自行車系統(tǒng)和電動(dòng)汽車，為居民提供更多選擇。
綜上所述，城市出行對(duì)于我們而言至關(guān)重要。在日常交通中，我們可以通過(guò)選擇合適的交通工具、制定明確的路線規(guī)劃、遵守交通規(guī)則、避開(kāi)交通擁堵和提倡環(huán)保出行等方面來(lái)提高出行效率和生活質(zhì)量。只有每個(gè)人都積極參與，才能共同營(yíng)造一個(gè)更安全、更舒適、更綠色的城市交通環(huán)境。
城市出行報(bào)告篇十
廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友們：
為傳承中華民族傳統(tǒng)美德，弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，我們將在全市廣泛開(kāi)展“儉約臨滄”主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)?！拔拿鹘煌āぞG色出行”是“儉約臨滄”實(shí)踐活動(dòng)的一個(gè)重要內(nèi)容，它對(duì)于增強(qiáng)__市民現(xiàn)代交通意識(shí)和文明交通觀念，形成良好的交通秩序，具有重要意義。在此，我們向廣大市民朋友發(fā)出倡議：低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，爭(zhēng)做文明出行示范者，為城市文明做出貢獻(xiàn)!
一、樹(shù)立意識(shí)，分享理念，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的宣傳者。
生態(tài)環(huán)保已成為社會(huì)發(fā)展的共識(shí)，我們要積極主動(dòng)學(xué)習(xí)低碳環(huán)保知識(shí)，并向身邊的人宣傳“文明交通·綠色出行”活動(dòng)，倡議大家樹(shù)立低碳環(huán)保、文明行車?yán)砟睿瑤?dòng)更多的人自覺(jué)參與文明交通，共建共享安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境。
二、積極行動(dòng)，踴躍參與，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的倡導(dǎo)者。
我們要帶頭選擇乘坐公共交通工具，或選用自行車、步行等方式，減少汽車和摩托車的使用，努力做到“每周少開(kāi)一天車、家庭成員同遵守”，用實(shí)際行動(dòng)緩解城市交通壓力，有效減少環(huán)境污染，改善城市人居環(huán)境，提高生活質(zhì)量。
三、身體力行，率先垂范，爭(zhēng)做綠色出行、文明交通的踐行者。
一是文明行車。要自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，以身作則，帶頭開(kāi)文明車、行文明路、做文明人，駕駛車輛自覺(jué)做到不亂停車、亂變道、亂轉(zhuǎn)彎，不闖紅燈、不違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、不違反標(biāo)志標(biāo)線，不開(kāi)“特權(quán)車”、“霸王車”、“違法車”，禮讓行人，嚴(yán)格做到“酒后不駕車、開(kāi)車不超速、斑馬線上不爭(zhēng)先、紅綠燈前不搶行”，努力營(yíng)造文明行車、安全有序的良好氛圍。
二是文明乘車。在規(guī)定地點(diǎn)候車，依次排隊(duì)購(gòu)票，按順序乘車，不強(qiáng)上強(qiáng)下;自覺(jué)遵守、維護(hù)乘坐秩序，舉止文明，互相禮讓，保持站內(nèi)、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，不高聲喧嘩;愛(ài)護(hù)車站、車內(nèi)設(shè)施，不蹬踏座椅，不亂寫(xiě)亂畫(huà)，不損壞公物;上車后不要搶占座位，主動(dòng)為老弱病殘?jiān)姓咦屪?BR> 三是文明停車。要將汽車規(guī)范停放在道路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車停車泊位上;車輛停放不一車占用兩泊位，不超出泊位劃線以外停放;需臨時(shí)停車上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車點(diǎn)，并照顧他人的行車安全，避開(kāi)十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行安全的地點(diǎn)，做到快上快下。
四是文明行路。要遵守道路交通規(guī)則，走人行道，互相禮讓;不亂穿馬路，不闖紅燈，不翻越護(hù)欄;不在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不違反交通信號(hào)指示通行;自覺(jué)服從交警指揮，保持交通通暢。
廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友們，讓我們共同攜手，積極支持、熱情參與到“文明交通·綠色出行”活動(dòng)中來(lái)，樹(shù)立綠色出行理念，養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，爭(zhēng)做文明有禮的臨滄人，為營(yíng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，為“樹(shù)儉約新風(fēng)、建美麗臨滄”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
城市出行報(bào)告篇十一
在城市中，人們出行的方式多種多樣。有的人選擇步行，既環(huán)保又鍛煉身體；有的人選擇騎自行車，省錢(qián)又快捷；還有的人乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車等，節(jié)省時(shí)間且減少了交通擁堵。而對(duì)于長(zhǎng)途出行，人們可以選擇火車、汽車、飛機(jī)等不同的交通工具。了解出行方式的多樣化，在城市中選擇合適的出行方式，對(duì)我們的生活和環(huán)境都有積極的影響。
二、推崇綠色出行的理念。
隨著城市的發(fā)展，交通擁堵、車輛排放等問(wèn)題日益突出。因此，我們應(yīng)該積極響應(yīng)低碳出行的理念，推崇綠色出行方式。在日常生活中，盡量選擇步行、自行車或公共交通工具代替私家車的使用。步行和騎自行車不僅可以鍛煉身體，減少空氣污染；乘坐公共交通工具可以減少車輛數(shù)量，減輕交通擁堵。而且，大城市中的公共交通系統(tǒng)越來(lái)越完善，方便廣大市民出行，因此，我們應(yīng)當(dāng)充分利用這些資源，為改善城市的環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
三、合理規(guī)劃出行時(shí)間。
在城市中出行，時(shí)間管控是非常重要的。合理規(guī)劃出行時(shí)間可以避免錯(cuò)峰出行，減少擁堵情況的發(fā)生。盡量避開(kāi)交通高峰期，選擇非高峰時(shí)段出行，既可以節(jié)省時(shí)間，又能降低車輛排放對(duì)環(huán)境的影響。另外，多利用智能手機(jī)上的導(dǎo)航工具來(lái)查看實(shí)時(shí)交通信息，選擇暢通的道路進(jìn)行行駛，提前了解路況，更加合理地安排出行時(shí)間，也是必不可少的。
四、保護(hù)自己的安全。
在城市中出行，我們要時(shí)刻保護(hù)自己的人身安全。首先，出行前應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，如檢查車輛是否完好、攜帶必要的身份證明等。其次，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不違反交通信號(hào)燈和道路標(biāo)識(shí)，遵循交通秩序。另外，盡量選擇行車線路較為繁忙的主干道，而不是偏僻的小巷子，這樣可以增加自身的安全保障。對(duì)于步行者和騎自行車的人來(lái)說(shuō)，還要注意人車分流，護(hù)欄過(guò)馬路，保持警覺(jué)。
五、倡導(dǎo)文明出行的態(tài)度。
作為一個(gè)城市的居民，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻保持文明出行的態(tài)度。不隨地亂扔垃圾、吸煙等行為，不在公共交通工具上大聲喧嘩、擠占他人座位等不文明行為，都應(yīng)該避免。同時(shí)，對(duì)于身邊發(fā)生的違法行為，也要勇于批評(píng)，積極參與維護(hù)城市的交通秩序和安全。只有通過(guò)每個(gè)人的努力，才能使得城市的出行環(huán)境更加文明、宜居。
總之，城市出行是我們每天都要面對(duì)的問(wèn)題，也是我們改善城市環(huán)境的重要一環(huán)。通過(guò)了解不同的出行方式，推崇綠色出行的理念，合理規(guī)劃出行時(shí)間，保護(hù)自己的安全以及倡導(dǎo)文明出行的態(tài)度，我們可以更好地適應(yīng)城市生活，同時(shí)做出對(duì)城市環(huán)境和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。希望每個(gè)人都能積極參與城市出行的改善，創(chuàng)造更加綠色、便捷和安全的出行環(huán)境。
城市出行報(bào)告篇十二
親愛(ài)的老師和同學(xué)們，尊敬的爺爺奶奶、爸爸媽媽、叔叔阿姨：
大家好!美麗的泉城濟(jì)南，是我們共同的家園。但隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)在馬路寬了，交通卻更擁堵了，大氣污染指數(shù)也更高了，這已經(jīng)影響了我們每個(gè)人的身體健康和生活質(zhì)量。
我們多么希望一直生活在天藍(lán)、水清、空氣清新的城市，這一定少不了每個(gè)人的熱愛(ài)與守護(hù)。為此，本學(xué)期，市中區(qū)教育局號(hào)召全區(qū)中小學(xué)開(kāi)展“綠色出行，美在泉城”活動(dòng)。為了積極響應(yīng)活動(dòng)的開(kāi)展，作為城市的小主人，未來(lái)的建設(shè)者，我們誠(chéng)摯地向全市的爺爺奶奶、爸爸媽媽、叔叔阿姨們發(fā)出公開(kāi)倡議：
一、做綠色出行的先行者。我們每一個(gè)人不僅要成為綠色出行的支持者，更應(yīng)身體力行，成為先行者。如果您正準(zhǔn)備成為“購(gòu)車族”的一員，建議您購(gòu)置低排放、低油耗、低污染的汽車。如果您是“有車族”，建議您每周少開(kāi)一天車，上下班盡量“拼車”出行。綠色出行，我們先行!
二、做綠色出行的踐行者。采用對(duì)環(huán)境影響小，又節(jié)約能源、減少污染、有益于健康的`出行方式。讓我們共同參與“135”行動(dòng)，1公里內(nèi)請(qǐng)步行，3公里內(nèi)請(qǐng)騎行(12周歲以上)，5公里以上請(qǐng)乘坐公交出行。如必須駕車出行，請(qǐng)做到環(huán)保駕車、文明駕車、有序停放。共建共享健康、有序、文明、暢通的綠色交通環(huán)境。綠色出行，從我做起!三、做綠色出行的倡導(dǎo)者。把低碳生活、綠色出行、文明出行的理念傳遞給您的親友、同事、同學(xué)、鄰居，倡導(dǎo)“能走不騎、能騎不坐、能坐不開(kāi)”的健康生活理念。綠色出行，你我同行!為了我們家園的健康、美好，讓我們手拉手就從現(xiàn)在開(kāi)始，從自己做起，從身邊小事做起，一起綠色出行，讓我們的家園多一縷綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康，多一些幸福!綠色出行，你我同行!
倡議人：
日期：
城市出行報(bào)告篇十三
7月1日——7月6日99資城1、2班在淄博張店、博山、淄川、臨淄4個(gè)區(qū)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
根據(jù)實(shí)習(xí)要求和學(xué)校的實(shí)際情況，本次野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)選擇在全國(guó)唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明與現(xiàn)代文明交相輝映，以石油化工為主體的多資源工礦城市，世上東升的重工業(yè)基地。淄博具有城鄉(xiāng)交錯(cuò)、工農(nóng)結(jié)合、大局相對(duì)分散、局部有區(qū)域集中的族群式城市格局。形成了一種全國(guó)少有的城市模式，被譽(yù)為"淄博模式"。族群式城市的特點(diǎn)、現(xiàn)狀及對(duì)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展具有重要意義，也是城市與區(qū)域綜合野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)的較好選擇。
具體安排如下：
時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容。
7月1日張店區(qū)實(shí)習(xí)總動(dòng)員，參觀住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)。
7月2日博山、淄川博山區(qū)特色城市規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)。
7月3日淄博市開(kāi)發(fā)區(qū)淄博市開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展與規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀特點(diǎn)，龍頭企業(yè)的作用（椰風(fēng)公司、蘭雁集團(tuán)、新華醫(yī)療器械廠、熱電集團(tuán)）。
7月4日臨淄區(qū)參觀齊魯石化公司。
7月5日學(xué)校淄博市規(guī)劃局楊繼明局長(zhǎng)作"淄博市城市建設(shè)與管理"的報(bào)告。
7月6、7日學(xué)校實(shí)習(xí)總結(jié)，撰寫(xiě)報(bào)告。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我們了解了城市體系；在現(xiàn)有體制下，如何規(guī)劃和管理開(kāi)發(fā)區(qū)使之能達(dá)到資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。使我們對(duì)城市和區(qū)域規(guī)劃的模糊的理論變得清晰起來(lái)。通過(guò)城市與區(qū)域綜合實(shí)習(xí)，使我們達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂所學(xué)知識(shí)。通過(guò)五天的實(shí)習(xí)，我們對(duì)城市的總體規(guī)劃、城市的二、三產(chǎn)業(yè)分布與結(jié)構(gòu)、城市旅游、城市開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)與管理等有了深刻的認(rèn)識(shí)，從中學(xué)到了書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，為以后走上工作崗位積累了一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
改革開(kāi)放特別是近十年來(lái)，我國(guó)許多城市以及許多縣城都設(shè)立各種形式的開(kāi)發(fā)區(qū)，以突破城市發(fā)展的舊有模式，為城市的發(fā)展開(kāi)辟新的途徑。綜觀各地的開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展情況，成功者有，失敗者也有。我們?cè)诔晒Φ摹⑹〉陌咐形覀兌伎梢钥吹剿麄兌加幸粋€(gè)共同問(wèn)題，那就是如何引進(jìn)資金及投資項(xiàng)目?？梢赃@么說(shuō)，開(kāi)發(fā)區(qū)成也資金敗也資金。本文通過(guò)在淄博高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的實(shí)習(xí)中及參考有關(guān)資料后了解到的有關(guān)招商引資的情況，對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)招商引資的途徑作一下探討。
我們?cè)陂_(kāi)發(fā)區(qū)成功的、失敗的案例中我們都可以看到，一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)要想成功地進(jìn)行招商引資必須至少具備四個(gè)方面的條件：
一是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的區(qū)位條件；
二是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的投資環(huán)境；
三是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的政府行為及服務(wù)；
四是開(kāi)發(fā)區(qū)有良好的優(yōu)惠政策。下面我對(duì)以上四個(gè)條件分別進(jìn)行論述。
城市出行報(bào)告篇十四
1.實(shí)習(xí)目的：通過(guò)自己的所見(jiàn)所聞，以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流，增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí)，以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。
2.實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容：20xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú);從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀察，聽(tīng)取老師講解;約14：30實(shí)習(xí)結(jié)束。3.實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過(guò)老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí)，也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物，增加了知識(shí)。
1.逸夫二樓經(jīng)圖書(shū)館至燕南園途中：在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫模穬膳詭缀鯖](méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴(yán)肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周圍的同學(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯(cuò)，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書(shū)館及周圍景物的問(wèn)題。2.“世外桃源”——燕南園：
(1)老師在園內(nèi)一片草地中講解：了解并認(rèn)識(shí)了一些植物，如耐踐踏的車前草，開(kāi)著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類更加豐富。
(2)自己在園中的觀察：與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(zhǎng)著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(zhǎng)葉開(kāi)花后應(yīng)該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
(3)同園內(nèi)居民的交流：有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當(dāng)然是這里好，因?yàn)檫@里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè)場(chǎng)，現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂(lè)的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì)被人折走。靜園：據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
城市出行報(bào)告篇十五
增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí)，以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。
2．實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容：xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查；經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú)；從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查；在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀察，聽(tīng)取老師講解；約14：30實(shí)習(xí)結(jié)束。
3．實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過(guò)老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí)，也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物，增加了知識(shí)。
在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫?，路兩旁幾乎沒(méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴(yán)肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周圍的同學(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯(cuò)，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書(shū)館及周圍景物的問(wèn)題。
了解并認(rèn)識(shí)了一些植物，如耐踐踏的車前草，開(kāi)著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類更加豐富。
與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(zhǎng)著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(zhǎng)葉開(kāi)花后應(yīng)該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當(dāng)然是這里好，因?yàn)檫@里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè)場(chǎng)，現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂(lè)的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì)被人折走。
據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
有一個(gè)插曲令我印象深刻。一個(gè)人正在湖邊的長(zhǎng)椅上看書(shū)，突然身邊開(kāi)始噴水，嚇的差點(diǎn)跳起來(lái)，原來(lái)是給草坪澆水的時(shí)間到了。我覺(jué)得這是設(shè)計(jì)的一大失敗。設(shè)計(jì)要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來(lái)添加的應(yīng)考慮到整體，不能將一個(gè)一個(gè)設(shè)施隔離起來(lái)。
水是清的，水源是地下的自來(lái)井，居民也不多，后來(lái)蓋房子，把水填了，把山推了，自來(lái)井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當(dāng)問(wèn)及對(duì)小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時(shí)候，大家的意見(jiàn)也是出奇的一致，說(shuō)現(xiàn)在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點(diǎn)好。問(wèn)她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開(kāi)的長(zhǎng)，也沒(méi)有那么多種類，而且也沒(méi)有種的花花朵大，好看。
還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒(méi)呆多久就感到很曬，問(wèn)在公園中健身的人，也反映這里的樹(shù)陰太少了，夏天只能很早或傍晚來(lái)。一個(gè)看著孩子玩耍的阿姨說(shuō)，這里雖說(shuō)很曬，但離家比較近，有一些健身設(shè)施，孩子也愛(ài)到這里玩，有總比沒(méi)有要好。我觀察到，這里樹(shù)少，天空比較空曠，反而成了放風(fēng)箏的好地方，公園也因地制宜，門(mén)口就有賣風(fēng)箏的。其實(shí)沒(méi)樹(shù)也有別樣的樂(lè)趣。公園中有殘疾人康復(fù)區(qū)，兒童區(qū)和老年人健身區(qū)，區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。
城市出行報(bào)告篇十六
尊敬的全體教職工及在校學(xué)員：
大家好！
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當(dāng)?shù)男聲r(shí)期青年，理應(yīng)積極響應(yīng)黨委政府號(hào)召，勇于承擔(dān)保護(hù)環(huán)境的歷史重任。在此，我們向全市的青年朋友發(fā)出如下倡議：
我們倡議廣大青年朋友通過(guò)各種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、廣泛宣傳低碳生活知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹(shù)立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活；積極向群眾和親朋好友宣傳開(kāi)展“低碳健康出行，文明和諧交通”的`意義，宣傳健康、環(huán)保的出行方式，帶動(dòng)更多人自覺(jué)參與到“低碳出行，文明交通”行動(dòng)中來(lái)，人人爭(zhēng)做倡導(dǎo)綠色交通、文明交通、愛(ài)護(hù)環(huán)境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一些健康。
我們倡議廣大青年朋友充分認(rèn)識(shí)駕駛汽車出行可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和交通擁堵問(wèn)題，倡導(dǎo)“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念。倡導(dǎo)“購(gòu)車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車；倡導(dǎo)“有車族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。
我們倡議廣大青年朋友帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結(jié)伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守交通信號(hào)等文明交通行為，共同創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。美麗中國(guó)需要美麗廣元，為了我們共同的家園，讓我們行動(dòng)起來(lái)，用愛(ài)心去關(guān)注環(huán)境的變化，用熱情去傳播環(huán)保的理念，用行動(dòng)肩負(fù)起環(huán)保重任。讓天更藍(lán)，水更清，地更綠，讓我們的廣元更美麗。
倡議人：
xx年xx月xx日。