心得體會(huì)是對(duì)某一事件或經(jīng)歷的體驗(yàn)和感悟的總結(jié)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以結(jié)合自己的獨(dú)特觀點(diǎn)和感悟來(lái)展開(kāi)論述。這里列舉了一些關(guān)于心得體會(huì)的范文，希望能夠給大家以啟示和思考。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
20xx年6月21日，我們制藥工程專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對(duì)桂林實(shí)習(xí)美好的展望，對(duì)制藥廠神秘的猜想，我們來(lái)到了興達(dá)制藥廠。對(duì)制藥企業(yè)，制藥車(chē)間朦朧的認(rèn)識(shí)，在實(shí)習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡(jiǎn)介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國(guó)核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5600萬(wàn)元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專(zhuān)業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬?gòu)V西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國(guó)內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類(lèi)品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車(chē)間和制劑車(chē)間順利通過(guò)gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車(chē)間。
以上是企業(yè)主頁(yè)的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€(gè)車(chē)間部門(mén):提取車(chē)間、制劑車(chē)間、質(zhì)檢部門(mén)。下面分別總結(jié)介紹在這幾個(gè)部門(mén)實(shí)習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車(chē)間中藥提取工序介紹直接
提取車(chē)間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車(chē)間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過(guò)不能慌，先通過(guò)自己簡(jiǎn)單的分析，有什么不懂就問(wèn)車(chē)間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問(wèn)題。物料是從底樓進(jìn)過(guò)物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當(dāng)時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來(lái)攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲(chǔ)罐用來(lái)暫時(shí)儲(chǔ)存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺(tái)大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來(lái)冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過(guò)冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因?yàn)楦稍镏蟮奈锪陷斔鸵谝鬄?0萬(wàn)級(jí)的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車(chē)間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對(duì)藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺(tái)的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過(guò)濾器、空氣加熱器和精密空氣過(guò)濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬(wàn)級(jí)的制劑車(chē)間實(shí)習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車(chē)間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂(lè)鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車(chē)間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車(chē)間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級(jí)反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車(chē)間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動(dòng)填充劑填充物料，工藝過(guò)程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動(dòng)充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車(chē)間的時(shí)候沒(méi)有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程。
車(chē)間布局：
車(chē)間布局中人員的流動(dòng)成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬(wàn)級(jí)的級(jí)別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車(chē)間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)三個(gè)級(jí)別的過(guò)濾器：低效過(guò)濾器、中效過(guò)濾器和高效過(guò)濾器。廠主任說(shuō)潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測(cè)可以達(dá)到10萬(wàn)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門(mén)儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)樗秦?fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細(xì)菌檢測(cè)，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱(chēng)量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然只是參觀，但是報(bào)以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習(xí)告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過(guò)新的gmp文件已經(jīng)出來(lái)了，很快就會(huì)改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
第一段：引言 （約200字）
銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是機(jī)械工程學(xué)習(xí)中非常重要的一環(huán)，通過(guò)這些實(shí)操訓(xùn)練，我們能夠更深入地了解銑床和普通車(chē)床的操作原理和具體步驟。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親身體驗(yàn)到了項(xiàng)目的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過(guò)這篇報(bào)告，我將總結(jié)我的心得和體會(huì)，分享給大家。
第二段：銑床實(shí)訓(xùn)體會(huì) （約300字）
在銑床實(shí)訓(xùn)中，我意識(shí)到了操作的重要性。在實(shí)訓(xùn)前，我對(duì)銑床的操作原理有了一定的理解，但沒(méi)有把握具體的實(shí)際操作。然而，通過(guò)實(shí)際操作中的磨難和失敗，我逐漸掌握了銑床的操作規(guī)律并獲得了更實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。我明白了理論知識(shí)只是基礎(chǔ)，真正了解和掌握一門(mén)技術(shù)，必須通過(guò)實(shí)踐去驗(yàn)證和鞏固。實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題讓我反思自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足，培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)致，同時(shí)也提高了我的解決問(wèn)題的能力。
第三段：普通車(chē)床實(shí)訓(xùn)體會(huì) （約300字）
普通車(chē)床實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)課程中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整車(chē)床上的各個(gè)部件，并正確使用車(chē)刀進(jìn)行車(chē)削。與銑床相比，車(chē)床的操作更為復(fù)雜，需要更高的技術(shù)要求。然而，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我逐漸掌握了各項(xiàng)操作的技巧，并學(xué)會(huì)了如何正確判斷車(chē)削過(guò)程中的問(wèn)題并及時(shí)解決。車(chē)床實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的細(xì)致觀察和分析能力，還提高了我的操作技能和應(yīng)變能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性 （約200字）
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在完成一些復(fù)雜的操作時(shí)，我與同學(xué)們互相幫助、協(xié)作，共同解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高效率，還可以各顯其長(zhǎng)，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在合作的過(guò)程中，我們共同進(jìn)步，加深了友誼，增強(qiáng)了彼此之間的信任和默契。這種團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)對(duì)于我們今后的發(fā)展和職業(yè)生涯都非常重要。
第五段：總結(jié) （約200字）
通過(guò)銑床和普通車(chē)床的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了自己的思考能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我明白了理論和實(shí)踐相輔相成，只有將二者結(jié)合起來(lái)，才能真正掌握一門(mén)技術(shù)。我將學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)充滿(mǎn)了信心，并愿意不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
在大學(xué)生活中，實(shí)訓(xùn)是一種非常重要的學(xué)習(xí)方式。對(duì)于機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是必不可少的一部分。在最近的一次銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我深受啟發(fā)，收獲頗多。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，這次銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。作為機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，僅僅在教室里聽(tīng)老師講解理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自操作機(jī)器，感受機(jī)器的運(yùn)行過(guò)程，我們才能真正理解相關(guān)的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親自操作銑床和車(chē)床，理解了各個(gè)零件的功能和運(yùn)作原理。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
其次，這次實(shí)訓(xùn)還讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)人的能力是有限的，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要分組進(jìn)行操作，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們可以相互協(xié)作，互相幫助，提高工作效率。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作還培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作能力，這些都是非常重要的職場(chǎng)素養(yǎng)。
第三，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了艱苦努力的重要性。在實(shí)驗(yàn)室里操作銑床和車(chē)床需要耐心和細(xì)心，一旦操作不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。有時(shí)候，我們需要多次調(diào)整設(shè)備和工具，才能達(dá)到預(yù)期的效果。但是，正是通過(guò)這種反復(fù)的實(shí)踐和努力，我們才能掌握這些技能，并在未來(lái)的工作中熟練應(yīng)用。只有付出辛勤的勞動(dòng)，才能收獲更多的成果。
第四，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。在機(jī)械操作中，安全是首要考慮的因素。如果不按照規(guī)定的程序和要求操作機(jī)器，就有可能造成人身傷害和設(shè)備損壞。在實(shí)訓(xùn)中，我們必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，注意周?chē)沫h(huán)境，并時(shí)刻警惕潛在的危險(xiǎn)。只有安全第一，才能保證事故不發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。當(dāng)我第一次看到自己親手加工出的精密零件時(shí)，我感受到了一種無(wú)法言喻的自豪和滿(mǎn)足感。通過(guò)實(shí)際操作機(jī)器，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。這種成就感激勵(lì)著我不斷努力，不斷追求更高的目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)讓我相信，只要堅(jiān)持不懈，努力奮斗，就一定能夠取得更大的成功。
總之，銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常難得的一次機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和艱苦努力的重要性，明白了安全意識(shí)的重要性，并體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。這些都是我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得和體會(huì)，也將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來(lái)的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將成為我不斷前進(jìn)的動(dòng)力和支持。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
實(shí)訓(xùn)，即“實(shí)習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)范文。
通過(guò)這兩周的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了手持編程器的編程方法，編入、寫(xiě)出、刪除及修改都會(huì)了。
在以后學(xué)習(xí)過(guò)程中希望大家多多提點(diǎn) .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試。
第一個(gè)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，只有一點(diǎn)小問(wèn)題，和快我們就解決了。
第二個(gè)項(xiàng)目相對(duì)于第一個(gè)來(lái)說(shuō)復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問(wèn)題問(wèn)題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動(dòng)運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們對(duì)梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點(diǎn)沖突，后來(lái)我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過(guò)我們不懈努力最終成功了。
通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我們意識(shí)到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計(jì)到編寫(xiě)、畫(huà)圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，每個(gè)人都付出了時(shí)間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊(duì)友，所以團(tuán)隊(duì)的合作和隊(duì)友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我們更深一步的對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)，對(duì)自己的能力，對(duì)自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識(shí)，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)還是比較成功的，無(wú)論是個(gè)人動(dòng)手能力還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中老師也交給我們很多簡(jiǎn)單實(shí)用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對(duì)一個(gè)項(xiàng)目固然重要，同時(shí)美觀程度也是必不可少的，無(wú)論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過(guò)此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。
從一開(kāi)始的構(gòu)思再到今天寫(xiě)下這份總結(jié)。
期間時(shí)間雖短但是也學(xué)到了不少的知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)的剛開(kāi)始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多錯(cuò)誤，有的時(shí)候要解決一個(gè)錯(cuò)誤反反復(fù)復(fù)會(huì)花上很多時(shí)間。
在做的過(guò)程中，也會(huì)有很多意想不到的錯(cuò)誤，其中有的錯(cuò)誤到最后解決的時(shí)候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過(guò)這樣的錯(cuò)誤多了，在不知不覺(jué)中對(duì)一些命令知識(shí)分外的熟悉了起來(lái)，并且自身的排錯(cuò)能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個(gè)符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中總是會(huì)遇到一些很小的問(wèn)題，雖然不明顯，卻可以影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過(guò)一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬(wàn)千。
第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個(gè)設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時(shí)所學(xué)的知識(shí)第一次融會(huì)貫通。
也明白了設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時(shí)候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)平時(shí)學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺(jué)得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問(wèn)題，書(shū)本上的知識(shí)只提供方法的借鑒，實(shí)踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開(kāi)鉆研精神與勤學(xué)好問(wèn)的精神.在人與人相處過(guò)程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請(qǐng)教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過(guò)程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過(guò)來(lái)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺(tái)的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測(cè)試，仔細(xì)的編寫(xiě)文檔。
在完成的過(guò)程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來(lái)。
并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問(wèn)題，雖然我通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)，咨詢(xún)同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問(wèn)題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來(lái)說(shuō)，這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識(shí)有了不小的提高。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。
而老師在專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。
在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。
沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。
這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。
團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠(chéng)信，把專(zhuān)業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的`掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話(huà)非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。
除此課本上的知識(shí)畢竟有限。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺(jué)，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專(zhuān)業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開(kāi)發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開(kāi)的。
十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來(lái)之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會(huì)感覺(jué)到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會(huì)溝通的方式及說(shuō)話(huà)技巧，學(xué)會(huì)靈活面對(duì)。
通過(guò)這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來(lái)說(shuō)對(duì)這次實(shí)訓(xùn)還是很滿(mǎn)意的。
盡管實(shí)訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味。
對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開(kāi)發(fā)，什么是軟件工程，讓我對(duì)于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門(mén)前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車(chē)工去了呀?。∵M(jìn)入車(chē)間后，我們有一大感覺(jué)：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見(jiàn)過(guò)，更增加了驚異性與新奇性。走到車(chē)間中間，爬在盛放各種車(chē)刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d。師傅說(shuō)的第一句話(huà)讓人永遠(yuǎn)記得：車(chē)工是最危險(xiǎn)的。一上來(lái)就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥(niǎo)獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰(shuí)？？！師傅一開(kāi)口，天津話(huà)，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽(tīng)過(guò)了車(chē)床的介紹后，分配車(chē)床，開(kāi)始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開(kāi)始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子（順利的開(kāi)始）十分好用，陪我度過(guò)了幸福的四天。滿(mǎn)意度90，軟肋是車(chē)刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開(kāi)始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開(kāi)始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”。先車(chē)?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車(chē)再精車(chē)還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車(chē)一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn)。不易?。。。〈蠹s經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477）。都是心血?。?BR> 之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開(kāi)工??！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車(chē)工，拜拜了！！
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車(chē)工。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹(shù)墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見(jiàn)巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠(chéng)懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽(yáng)陽(yáng)的感覺(jué)。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見(jiàn)過(guò)那個(gè)鬼是口吃的不過(guò)侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺(jué)火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來(lái)流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時(shí)，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng)，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無(wú)一例外。其中最大號(hào)的空氣錘開(kāi)動(dòng)的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺(jué)就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會(huì)有苦盡甘來(lái)的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了??！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來(lái)覆去的砸的練膽子過(guò)程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗允蔷毮懽?，如果沒(méi)有師傅，就是玩命）。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜。誰(shuí)說(shuō)工人們沒(méi)本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?BR> 第6天。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓。果然。下午一上來(lái)，我們就戴上面具，要親自電弧焊了??！這其中的害怕自不必細(xì)說(shuō)，單就是面具上那一塊只能看見(jiàn)超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎](méi)焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了）所以就不多說(shuō)了（呵呵，不要打我）。我說(shuō)氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。?！所幸本人在車(chē)工中已經(jīng)被燙過(guò)了一次，不在乎這第二會(huì)，博得老師一夸也算值了！??！不過(guò)最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師！??！真是的！在下午下班前我們又聽(tīng)了沖壓的介紹。真的感覺(jué)，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬！?。?BR> 第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿(mǎn)不是那回事?。。∫粯邮卿h利的刀具和大同小異的車(chē)床。但不同的是車(chē)工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng)。而且可以加工平面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)?。。?BR> 在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無(wú)奈?。?！也得去里面過(guò)四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無(wú)聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)?。?！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車(chē)。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無(wú)緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是，我誠(chéng)實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年；一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱(chēng)，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過(guò)有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué)。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的。
看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí)。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來(lái)。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。?！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工。唉，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢！??！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興?；貋?lái)之后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái)！！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來(lái)，那可咋辦??？？??！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了。第二天回來(lái)拆小飛機(jī)。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱(chēng)，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒(méi)啥，自己做的，看著就是舒服?。∪缓笞龇帜Ｔ煨?。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)不知不覺(jué)的就這樣過(guò)去了，在這里不敢說(shuō)自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長(zhǎng)起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年中國(guó)電子商務(wù)支付市場(chǎng)的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長(zhǎng)到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過(guò)了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運(yùn)用于各個(gè)角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時(shí)間，空間且諸多購(gòu)物的控制，可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場(chǎng)，在網(wǎng)上這個(gè)世界已變的很小，一個(gè)商家可以面對(duì)全球的消費(fèi)者，而一個(gè)消費(fèi)者可以在全球的任一商家購(gòu)物。（3）快速的流通和低廉的價(jià)格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開(kāi)支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時(shí)代的要求，如今人們?cè)絹?lái)越追求時(shí)尚、講究個(gè)性，注重購(gòu)物的環(huán)境，網(wǎng)上購(gòu)物，更能體現(xiàn)個(gè)性化的購(gòu)物過(guò)程。
在高職院校中，電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)通常是通過(guò)電子商務(wù)模擬平臺(tái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，該實(shí)訓(xùn)模擬平臺(tái)仿照實(shí)際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運(yùn)作過(guò)程。然而這一模擬平臺(tái)雖然可以幫助學(xué)生對(duì)電子商務(wù)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。
此次的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進(jìn)行的，以3~4個(gè)一組，選擇一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，這項(xiàng)內(nèi)容不僅為了幫助我們對(duì)電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生既鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí)又可以在校園里接觸到真實(shí)的工作環(huán)境及工作過(guò)程，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣(mài)家居飾品的前提下，在開(kāi)店的前期，我們還進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查及swot的分析，覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品具有一定是市場(chǎng)。所以，我們?cè)谖覀儸F(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫(kù)存，低成本低風(fēng)險(xiǎn)。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們?cè)诎俣壬习⒗锇桶蜕系人阉鳎詈?，我們?cè)诙喾綄?duì)比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對(duì)象，我們上了一批貨，并且在定價(jià)上定立在參考了其他店鋪的同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格之后。店鋪開(kāi)張了，我們充滿(mǎn)熱情，心潮澎湃得等待著買(mǎi)家上門(mén)。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點(diǎn)一點(diǎn)得被磨損，已不復(fù)開(kāi)店之初的富有激情。在多方尋找并且請(qǐng)教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營(yíng)創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍(lán)冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個(gè)市場(chǎng)還是很龐大的，但是想要在這樣的一個(gè)市場(chǎng)中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購(gòu)了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來(lái)宣傳引起大家的注意；最后，我們爭(zhēng)對(duì)客戶(hù)群體，采用通過(guò)老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動(dòng)來(lái)拉攏已有客戶(hù)吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個(gè)項(xiàng)目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類(lèi)及信譽(yù)的提高；在營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃中，我們做好價(jià)格、物流及促銷(xiāo)的策略。在一系列的營(yíng)銷(xiāo)手段的實(shí)施之后，店鋪開(kāi)始有了一些改善。我們開(kāi)始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣(mài)出的，更有一小部分的顧客來(lái)幾十件的訂購(gòu)，雖然利潤(rùn)不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣(mài)同類(lèi)產(chǎn)品的小組的對(duì)比及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問(wèn)題，例如我們的產(chǎn)品種類(lèi)不夠多，圖片不夠吸引人，價(jià)格有點(diǎn)偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價(jià)格高于其他小組所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識(shí)到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問(wèn)題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來(lái)說(shuō)，在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈之中，我們要不斷探索市場(chǎng)需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時(shí)間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗(yàn)。在顧客的管理上，我有了一些體會(huì)。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時(shí)，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護(hù)老客戶(hù)，并可以爭(zhēng)對(duì)老客戶(hù)采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過(guò)他們宣傳吸引更多新客戶(hù)；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿(mǎn)足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過(guò)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)，我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，不僅讓從理論和操作這兩方面融會(huì)我們的知識(shí)，我積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要。也讓我體驗(yàn)了當(dāng)老板的感覺(jué)，更讓我學(xué)習(xí)很多知識(shí)，擴(kuò)展了我的視野，更讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己一片美好的天空。。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過(guò)來(lái)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺(tái)的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測(cè)試，仔細(xì)的編寫(xiě)文檔。在完成的過(guò)程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來(lái)。并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問(wèn)題，雖然我通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)，咨詢(xún)同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問(wèn)題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來(lái)說(shuō)，這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識(shí)有了不小的提高。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。而老師在專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我們不遠(yuǎn)千里來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠(chéng)信，把專(zhuān)業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話(huà)非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。除此課本上的知識(shí)畢竟有限。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺(jué)，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專(zhuān)業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開(kāi)發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開(kāi)的。十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來(lái)之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
第一天，作為一個(gè)追求開(kāi)車(chē)技術(shù)和駕駛安全的新手，我迎來(lái)了普車(chē)實(shí)訓(xùn)的第一天。剛開(kāi)始的時(shí)候，雖然有點(diǎn)緊張，但是在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸適應(yīng)了整個(gè)實(shí)訓(xùn)流程。通過(guò)這一天的實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了駕駛技術(shù)訓(xùn)練的重要性，也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：進(jìn)入駕駛座位，感受車(chē)內(nèi)的氛圍
當(dāng)我踏進(jìn)駕駛座位的瞬間，我感受到了一股久違的悸動(dòng)，仿佛對(duì)以往駕車(chē)經(jīng)歷的回憶一下涌上心頭。雄赳赳，氣昂昂的駕駛座位擺設(shè)了我的自信心，我準(zhǔn)備著好好駕駛這輛“戰(zhàn)車(chē)”。掛上安全帶，調(diào)節(jié)座位和后視鏡，我抬頭看向教練，我明白自己即將要走上一段學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的旅程。
第二段：動(dòng)手操作駕駛技術(shù)，感受學(xué)車(chē)的挑戰(zhàn)與難度
開(kāi)始實(shí)際的開(kāi)車(chē)訓(xùn)練后，我深刻感受到了學(xué)車(chē)的挑戰(zhàn)與難度。剛開(kāi)始時(shí)，我對(duì)車(chē)輛的操控還不夠熟練，對(duì)于各個(gè)控制器的操作也不能自如。轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)等動(dòng)作，都需要我細(xì)心、準(zhǔn)確地操作。有時(shí)候，我可能會(huì)緊張而過(guò)度踩剎車(chē)，或者轉(zhuǎn)向太急，導(dǎo)致行駛的穩(wěn)定性受到影響。然而，經(jīng)過(guò)教練的耐心指導(dǎo)和不斷的實(shí)操，我逐漸掌握了這些技巧，同時(shí)也增強(qiáng)了對(duì)安全駕駛的意識(shí)。
第三段：與教練和同學(xué)們的互動(dòng)，感受學(xué)車(chē)的團(tuán)隊(duì)合作和交流
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)與教練和同學(xué)們的互動(dòng)對(duì)于我的學(xué)車(chē)過(guò)程非常重要。教練的指導(dǎo)和鼓勵(lì)讓我更加有信心，同時(shí)也從他的經(jīng)驗(yàn)中獲得了不少寶貴的駕駛技巧。而與同學(xué)們的交流和互助，則讓我感受到了學(xué)車(chē)的團(tuán)隊(duì)合作的重要性。大家相互鼓勵(lì)，互相交流學(xué)習(xí)中的困惑和心得，共同進(jìn)步。這樣的學(xué)習(xí)氛圍讓我更有動(dòng)力去克服挑戰(zhàn)，提升自己。
第四段：對(duì)于安全駕駛的重要認(rèn)識(shí)，感受學(xué)車(chē)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
通過(guò)一天的實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。駕駛一輛車(chē)不僅僅是為了自己的出行需求，更是為了自己和他人的安全。在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我強(qiáng)化了遵守交通規(guī)則、觀察周?chē)h(huán)境、留心身邊其他車(chē)輛和行人等習(xí)慣和技巧。我明白，作為一名司機(jī)，我要時(shí)刻保持專(zhuān)注，時(shí)刻警惕，給自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全和文明的駕駛環(huán)境。
第五段：總結(jié)體會(huì)，展望未來(lái)
通過(guò)第一天的普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我深刻意識(shí)到學(xué)車(chē)是一項(xiàng)需要耐心和毅力的過(guò)程。雖然初次上路會(huì)遇到一些困難和挑戰(zhàn)，但只要保持專(zhuān)注、勇于嘗試、不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，我們都能夠成為一名合格、安全的駕駛員。我將繼續(xù)努力，磨煉自己的駕駛技術(shù)，提高自己的駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)取早日拿到駕駛證。同時(shí)，我也希望能夠在學(xué)車(chē)的過(guò)程中結(jié)交更多駕駛技術(shù)好、安全意識(shí)強(qiáng)的朋友，共同提升，共同進(jìn)步，為自己和他人的出行安全貢獻(xiàn)力量。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
近年來(lái)，隨著汽車(chē)駕駛?cè)丝诘牟粩嘣黾?，駕駛技術(shù)的培訓(xùn)和提高也成為普遍的需求。為了更好地滿(mǎn)足人們對(duì)于駕駛技能的培訓(xùn)需求，許多地方紛紛開(kāi)展了普通汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。作為一個(gè)剛剛完成普車(chē)實(shí)訓(xùn)的學(xué)員，我深深地感受到了實(shí)訓(xùn)的意義和收獲，并在此提供一些建議，以供參考。
首先，普車(chē)實(shí)訓(xùn)使我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種安全規(guī)范和交通規(guī)則，深入理解了行車(chē)安全的重要性。我們通過(guò)模擬實(shí)際道路行駛的過(guò)程，學(xué)會(huì)了預(yù)判和避免潛在危險(xiǎn)，如制動(dòng)時(shí)距、超車(chē)判斷等。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我養(yǎng)成了習(xí)慣性地系好安全帶，檢查車(chē)輛狀況等良好的安全習(xí)慣。這些知識(shí)和技能將有助于我今后駕駛中的安全行車(chē)。
其次，普車(chē)實(shí)訓(xùn)提高了我的駕駛技能。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了正確的起步、換擋、轉(zhuǎn)向等技巧，熟練掌握了制動(dòng)和加速的技術(shù)。在不同的路況下，我學(xué)會(huì)了如何靈活處理方向盤(pán)，準(zhǔn)確判斷車(chē)速和遠(yuǎn)近距離，從而提高了自己的駕駛水平。實(shí)訓(xùn)中，我還了解了一些汽車(chē)機(jī)械原理，如剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這讓我對(duì)汽車(chē)的使用更加了解，并能更好地與汽車(chē)維修人員溝通交流。
另外，普車(chē)實(shí)訓(xùn)也增強(qiáng)了我們的綜合應(yīng)變能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要在復(fù)雜路況下作出正確反應(yīng)，如遇到突然出現(xiàn)的行人、車(chē)輛、動(dòng)物等。我們需要迅速做出決策，避免危險(xiǎn)的發(fā)生，并保證自己和他人的安全。通過(guò)實(shí)際駕駛的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何靈活變換車(chē)道、規(guī)避各種障礙物，提高了我們的應(yīng)變能力。
然而，普車(chē)實(shí)訓(xùn)仍然有一些不足之處。首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，由于基地面積有限，我們無(wú)法接觸到各種各樣的復(fù)雜道路情況。有時(shí)候，我們只能在簡(jiǎn)單的直線道路上進(jìn)行練習(xí)，無(wú)法真正接觸到復(fù)雜的交叉路口、高速公路等場(chǎng)景，這對(duì)于提高我們的駕駛技能和應(yīng)變能力有一定的限制。其次，實(shí)訓(xùn)教練隊(duì)伍存在不足，部分教練的素質(zhì)和教學(xué)方法有待提高。有些教練對(duì)學(xué)員的教學(xué)效果關(guān)注不夠，講解不夠細(xì)致，無(wú)法全面幫助學(xué)員提高技術(shù)水平。對(duì)此，我們建議增加實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積和場(chǎng)景環(huán)境，擴(kuò)大訓(xùn)練規(guī)模，并加強(qiáng)教練隊(duì)伍的培訓(xùn)和管理，提高教練的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平。
總之，普車(chē)實(shí)訓(xùn)是提高駕駛技術(shù)和安全意識(shí)的重要途徑。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們能夠更加深入地理解交通規(guī)則和安全要求，提高駕駛技能，增強(qiáng)應(yīng)變能力。然而，為了更好地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)的作用，我們還需要完善實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和教練隊(duì)伍，提供更廣泛的實(shí)踐場(chǎng)景和更貼心的指導(dǎo)。只有這樣，我們才能真正達(dá)到安全駕駛的目標(biāo)，減少交通事故的發(fā)生，提高道路交通的整體安全水平。希望我的建議能夠引起相關(guān)部門(mén)的重視，并進(jìn)一步完善普車(chē)實(shí)訓(xùn)工作。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
在大二結(jié)束以后，我們進(jìn)行了半個(gè)月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，然后就是車(chē)工實(shí)習(xí)。車(chē)工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)就是在學(xué)校19號(hào)樓一層。
最開(kāi)始是老師進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員。由于實(shí)習(xí)有3個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，分成了兩組，分別是上下午交替進(jìn)行。并介紹了車(chē)工實(shí)習(xí)的主要要求和目的：每天進(jìn)行4個(gè)小時(shí)的車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)實(shí)習(xí)，4個(gè)人組成一個(gè)組，要求做一個(gè)小錘子。錘子是主要的實(shí)習(xí)目的。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要求我們掌握焊接、熱處理、車(chē)工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問(wèn)題看得很?chē)?yán)重?！叭绻f(shuō)不能夠保障安全的話(huà)，車(chē)工實(shí)習(xí)也就沒(méi)有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話(huà)多少讓我有些感動(dòng)。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識(shí)。將一個(gè)圓柱體據(jù)成一個(gè)近似長(zhǎng)方體，這里除了是純體力活，機(jī)械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時(shí)候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專(zhuān)門(mén)的儀器，劃線的準(zhǔn)確才能夠保證最后的模型比較對(duì)稱(chēng)。鋸是一件很費(fèi)體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說(shuō)，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過(guò)用力氣，這樣既浪費(fèi)力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時(shí)，可以橫向切下鋸過(guò)的部分車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，重新開(kāi)始鋸，或者是換一個(gè)方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個(gè)力氣活，當(dāng)時(shí)我就想在這個(gè)機(jī)器化時(shí)代，這樣做的效率也太低而且準(zhǔn)確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過(guò)機(jī)器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對(duì)稱(chēng)。對(duì)于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過(guò)銼頭銼一銼進(jìn)行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時(shí)，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng)，在學(xué)校綜合樓進(jìn)行焊接和車(chē)工實(shí)習(xí)。
焊工是很簡(jiǎn)單的。主要用防護(hù)罩保護(hù)眼睛，用鉗子夾住焊藥進(jìn)行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生高溫，可達(dá)6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開(kāi)氧氣防止氧化。
車(chē)工介紹了車(chē)削和磨削。車(chē)削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)報(bào)告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類(lèi)。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過(guò)加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實(shí)際操作，是一次比較實(shí)質(zhì)上的體驗(yàn)，對(duì)于我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對(duì)于大三的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識(shí)，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)是指對(duì)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)或者是一些手握駕照但沒(méi)有駕齡的人，在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行一周的駕車(chē)實(shí)操課程。這是為了讓學(xué)員們更好地掌握如何使用各種車(chē)輛進(jìn)行駕駛操作，掌握駕駛技巧以及在遇到突發(fā)狀況時(shí)如何應(yīng)對(duì)。本文就是對(duì)普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得進(jìn)行總結(jié)。
第二段：學(xué)車(chē)過(guò)程中的感悟
在學(xué)習(xí)駕駛技能的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)一門(mén)新技能所需要的耐心和毅力。駕車(chē)技能無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的技能，但隨之而來(lái)的各種新的規(guī)則和技巧也使得初學(xué)者很容易感到困惑和疲憊。在著手學(xué)習(xí)之前，一定要做好充分的準(zhǔn)備和積極的心態(tài)，才能在駕駛操作上獲得更好的效果。
第三段：駕車(chē)過(guò)程中的困惑和解決方法
在實(shí)際的駕車(chē)操作中，初學(xué)者很容易面臨慌張或迷失方向等問(wèn)題。我也曾經(jīng)遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，但總結(jié)起來(lái)，在實(shí)踐中對(duì)待問(wèn)題時(shí)，不慌不忙地處理就是最好的方法。只有通過(guò)不斷地練習(xí)和總結(jié)，才能掌握駕駛技能。
第四段：學(xué)習(xí)駕車(chē)技能的建議
對(duì)于那些還沒(méi)有學(xué)會(huì)駕車(chē)或是正在考駕照的人，我認(rèn)為應(yīng)該選一些靠譜、專(zhuān)業(yè)而又有口碑的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣可以收獲更加專(zhuān)業(yè)和針對(duì)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)駕駛技能的成效也會(huì)比較迅速。同時(shí)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中不放松對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注和反思總結(jié)，這樣才能在未來(lái)的駕車(chē)生活中有更好的把控和駕駛安全。
第五段：總結(jié)
普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)幫助我加深了對(duì)于駕駛技能的理解和掌握，也為我今后的駕車(chē)生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在每次駕駛操作之前，我都會(huì)反復(fù)思考，結(jié)合實(shí)際情況去調(diào)整和掌握最佳的駕駛技巧，并維系著良好的心態(tài)。因此，我相信，在不斷的練習(xí)中，我一定會(huì)成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員，駕駛技能的掌握也會(huì)變得更加熟練自如。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
在為期兩周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我們從對(duì)普車(chē)操作的陌生到熟悉，從對(duì)普車(chē)操作的笨拙到準(zhǔn)確，這不僅讓我們學(xué)會(huì)了車(chē)工工藝的基本要素，而且讓我們感受到了勞動(dòng)的艱辛和快樂(lè)。
在實(shí)習(xí)期間，我感受最深的是通過(guò)自己的操作實(shí)習(xí)才真正領(lǐng)會(huì)到了所學(xué)的理論知識(shí)的重要性。這里是我們第一次具體的接觸和管理，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，也讓我們學(xué)會(huì)了怎樣在工件劃線、車(chē)端面、切槽、鉆孔、車(chē)外圓、車(chē)內(nèi)圓、車(chē)圓錐、車(chē)螺紋等等。使我們更能夠熟練掌握普車(chē)車(chē)削加工工藝及方法，能夠讓我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)生更深入的認(rèn)識(shí)，了解了機(jī)械零件的加工過(guò)程。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，剩下的都是要靠自己的努力學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)，才能對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行升華。實(shí)習(xí)的目的是鍛煉我們的動(dòng)手能力，讓我們對(duì)工程實(shí)踐有一定的了解。實(shí)習(xí)中的知識(shí)與技能，包括鉗工、車(chē)工、鑄工、鍛工、銑工、刨工、磨工、鉆工等工種的加工工藝、操作方法及安全技術(shù)，了解了鑄鐵、鍛鋼、鉆模夾具等加工方法，了解了普通車(chē)、銑、刨、磨、鉆孔加工和鉗工加工的基本工藝方法，了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和方法；制品的加工工藝過(guò)程和機(jī)械制造工廠的主要工藝過(guò)程；剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)間里空蕩蕩的，除了加工用的設(shè)備就是我們這些人，車(chē)間里就我們這些學(xué)生，顯得十分的冷清，一個(gè)上午過(guò)去了，也加工不出來(lái)什么東西，我們?cè)谲?chē)間里跑來(lái)跑去，看見(jiàn)活兒就都搶著干，因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是第一次干，加工的時(shí)候都不知道自己在干什么，就一股腦的扎進(jìn)來(lái)了，當(dāng)然，這里的老師傅們對(duì)我們都還是很照顧的，看見(jiàn)我們這樣，都盡量把簡(jiǎn)單的東西先教給我們，然后，再加工復(fù)雜的，雖然教的不多，但也能從中體現(xiàn)出老師傅們的關(guān)心和照顧。
在實(shí)習(xí)期間，我曾覺(jué)得工夫太深而自己又太年輕，不知道自己是否能夠負(fù)荷的起，但是經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了有關(guān)車(chē)工的知識(shí)，而且也學(xué)會(huì)了做人的知識(shí)，從做人上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得自己進(jìn)步了很多，這是我這次實(shí)習(xí)收獲的一個(gè)最大的感悟！所以，我認(rèn)為實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
在這一周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和荒唐的場(chǎng)景，每個(gè)人都盡力了，但很多人還是遇到了不少問(wèn)題。我認(rèn)為，這周實(shí)訓(xùn)的目的就是通過(guò)這些場(chǎng)景和問(wèn)題來(lái)鍛煉我們的駕駛和應(yīng)變能力。實(shí)際上，這種模擬練習(xí)對(duì)于我們應(yīng)對(duì)真實(shí)道路上的情況也是很有幫助的。我們的每一個(gè)錯(cuò)誤都對(duì)應(yīng)著在真實(shí)世界中的潛在危險(xiǎn)，這也就是為什么實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)駕駛員必須要經(jīng)歷的命題。
段落二： 重視基礎(chǔ)技能
在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)員面臨的難題都是基礎(chǔ)技能不扎實(shí)所致。有的人掌握不好換擋技巧，有的人不熟練操作底盤(pán)操控等等，這些都是駕駛員必備的基礎(chǔ)技能，這些問(wèn)題如果不能解決，那么在具有復(fù)雜斜坡坡度和復(fù)雜道路條件時(shí)，駕駛員的駕駛能力就會(huì)嚴(yán)重受損，并且會(huì)影響行車(chē)安全。
段落三： 了解車(chē)輛特性，合理駕駛
每一輛車(chē)都有自己的特性，只有熟悉自己駕駛的車(chē)輛的特性，才能更好地掌握駕駛技術(shù)和通過(guò)各種路況。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要注意車(chē)輛的基本信息，包括車(chē)型、熄火信息、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力等，還要關(guān)注車(chē)輛的駕駛特性，如剎車(chē)靈敏度、動(dòng)力輸出等等，因?yàn)檫@些方面的不同，對(duì)駕駛者的駕駛技術(shù)要求都不同。
段落四： 意識(shí)到駕駛中的問(wèn)題
在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)?？梢钥吹綄W(xué)員忽視某些問(wèn)題，或者強(qiáng)行把車(chē)開(kāi)過(guò)去。其實(shí)這種情況是很危險(xiǎn)的，因?yàn)檐?chē)輛不是玩具，而是一個(gè)強(qiáng)制性的物體，而我們是要對(duì)它負(fù)責(zé)的，所以我們要始終保持警覺(jué)和高度的意識(shí)，觀察情況并及時(shí)加以處理，才能有效地避免事故的發(fā)生。
段落五： 駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過(guò)實(shí)踐才能積累
在實(shí)訓(xùn)中，我們意識(shí)到了一個(gè)很重要的問(wèn)題，那就是駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過(guò)實(shí)踐才能積累。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們可以通過(guò)模擬學(xué)習(xí)各種情況的應(yīng)對(duì)方法，提高自己的應(yīng)急及控制能力。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我們也能感受到自身駕駛技術(shù)的提高，更好地了解自己的駕駛習(xí)慣并且提高自己的安全意識(shí)。
總之，這一周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)駕駛和行車(chē)的規(guī)范有了更深的理解，也讓我們?cè)诎踩?、?guī)范的駕駛中有了更多的信心。我們要繼續(xù)堅(jiān)持以安全為首要原則，理性和科學(xué)駕駛。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
在我認(rèn)真思考了自己未來(lái)的發(fā)展方向之后，我決定報(bào)名參加新安職業(yè)技術(shù)學(xué)院“普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)”課程。在這7天的時(shí)間里，我深入了解了汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)知識(shí)，掌握了許多實(shí)用技能，也在實(shí)踐中不斷提高了自己。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容。
這一周的實(shí)訓(xùn)課程主要包括了汽車(chē)維修、車(chē)輛性能測(cè)試、駕駛技巧訓(xùn)練和安全駕駛培訓(xùn)等方面。在維修課程中，我們學(xué)習(xí)了如何更換輪胎、更換機(jī)油、清洗空氣濾芯等基本操作，也學(xué)習(xí)了如何識(shí)別和排除常見(jiàn)故障。在性能測(cè)試課程中，我們了解了車(chē)子的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能指標(biāo)，通過(guò)測(cè)試來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的性能表現(xiàn)。在駕駛技巧訓(xùn)練中，我們練習(xí)了提速、變道、轉(zhuǎn)向和急制動(dòng)等技能，提高了駕駛水平。在安全駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的準(zhǔn)則和技巧，了解了如何防范交通事故。
第三段：收獲與感悟。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)維修的重要性，掌握了許多汽車(chē)維修的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)用技能。同時(shí)，我也加深了對(duì)駕車(chē)安全和安全駕駛的認(rèn)識(shí)，了解了如何做到安全駕駛，增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了知識(shí)和技能，還收獲了一個(gè)寶貴的品質(zhì)，那就是耐心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，我需要認(rèn)真仔細(xì)地觀察和診斷，仔細(xì)分析和處理，這讓我養(yǎng)成了耐心和細(xì)心的習(xí)慣。
第四段：與同學(xué)交流與合作的體驗(yàn)。
在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我還有一個(gè)重要體驗(yàn)，那就是與其他同學(xué)的交流與合作。在學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常需要互相幫助和配合，才能把任務(wù)完成得更好。在這個(gè)過(guò)程中，我感受到了群體的力量和團(tuán)隊(duì)的魅力。我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人、尊重他人和信任他人。這些品質(zhì)也將對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生積極的影響。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，在如何維護(hù)汽車(chē)、提高駕駛技能和安全駕駛等方面，我都收獲了很多。同時(shí)，我也感受到了學(xué)校培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和高效率，收獲了他們的關(guān)心和幫助。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，所學(xué)到的知識(shí)和技能，以及贏得的品質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)給我?guī)?lái)巨大的幫助和支持。我也相信，在未來(lái)的工作中，我一定會(huì)繼續(xù)遵循“專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)”的原則，將所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)踐中，為公司和客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
引言
在機(jī)械工程領(lǐng)域，普車(chē)操作是一項(xiàng)基本技能。普車(chē)，全稱(chēng)為普通車(chē)床，是車(chē)削加工的主要設(shè)備。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我深入了解了普車(chē)操作的全過(guò)程，包括安全規(guī)范、操作流程、常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法等。
實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是提高我們的普車(chē)操作技能，培養(yǎng)安全意識(shí)，熟悉操作流程，并掌握常見(jiàn)問(wèn)題解決方法。此外，實(shí)訓(xùn)還為我們提供了寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅交流，從而更好地理解普車(chē)操作的核心要素。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)期間，我們首先接受了安全培訓(xùn)，明確了普車(chē)操作過(guò)程中的安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。隨后，我們進(jìn)行了車(chē)床操作實(shí)踐，按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們遇到了許多問(wèn)題，如機(jī)械故障、操作失誤等，并及時(shí)向老師傅請(qǐng)教，得到了滿(mǎn)意的解答。
經(jīng)驗(yàn)與收獲
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到普車(chē)操作的重要性，并明確了操作流程和規(guī)范。此外，我也了解到了普車(chē)操作中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法。在實(shí)踐中，我不僅提高了自己的操作技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。
總結(jié)與展望
總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。展望未來(lái)，我將繼續(xù)努力，提高自己的普車(chē)操作水平，并探索更多領(lǐng)域的新知識(shí)。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我會(huì)更加自信，更加熟練地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
總之，本次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的技能，還為我未來(lái)的工作生涯鋪平了道路。我期待在未來(lái)的工作中，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的家庭擁有汽車(chē)。因此，學(xué)習(xí)駕駛技能成為必備技能之一。為了培養(yǎng)學(xué)生的駕駛技能，高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程得到廣泛的重視。在課程中，學(xué)生從駕駛基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始，逐步掌握車(chē)輛駕駛技能。以下是我對(duì)高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)：
第一段：追求安全，重視規(guī)范
在高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，安全是第一要素。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從基礎(chǔ)操作開(kāi)始，逐漸提升難度。老師講解每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，并要求同學(xué)重視規(guī)范，不得有半點(diǎn)馬虎。特別是在行駛過(guò)程中，必須保持高度的警惕，注意交通標(biāo)志和信號(hào)燈，遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能保證人身安全和車(chē)輛的完好無(wú)損。
第二段：鍛煉技能，注重實(shí)踐
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的主旨是鍛煉?cǎi){駛技能，因此實(shí)踐非常重要。在教練的指導(dǎo)下，我們進(jìn)行了大量的實(shí)踐訓(xùn)練，逐漸掌握了車(chē)輛操作技巧。例如，倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)并行泊車(chē)、高速行駛等。在訓(xùn)練過(guò)程中，我們總結(jié)了許多實(shí)踐技巧，如觀察車(chē)輛狀況、控制方向盤(pán)、步伐配合等，這些技巧在實(shí)際駕駛中非常有用。
第三段：積極交流，勇于發(fā)言
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程注重學(xué)生們之間的交流和學(xué)習(xí)。在課堂上，同學(xué)之間互相幫助，分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。并且，老師非常鼓勵(lì)同學(xué)們發(fā)言，就操作技巧和駕駛體驗(yàn)進(jìn)行交流。這種積極的學(xué)習(xí)氛圍讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)習(xí)中不僅提高了自己的技能，也幫助他人提高了學(xué)習(xí)效益。
第四段：堅(jiān)持思考，發(fā)掘潛力
在高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)駕駛技能不僅僅是操作車(chē)輛，更是讓我們鍛煉思維和溝通能力。在訓(xùn)練中，我們要時(shí)刻關(guān)注路況和行車(chē)安全，面對(duì)不同的情況時(shí)還要及時(shí)做出正確的決策。這不僅是對(duì)我們思考能力的挑戰(zhàn)，也讓我們發(fā)掘了自己的潛力。
第五段：總結(jié)
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)新穎而有挑戰(zhàn)性的課程。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了安全駕駛技巧，鍛煉了駕駛技能，提高了溝通協(xié)作和思維能力。同時(shí)，配合在實(shí)際的駕駛中，更能夠使我們遠(yuǎn)離事故的危害，更好的規(guī)劃人生的道路。這是一項(xiàng)至關(guān)重要的學(xué)科，值得每個(gè)學(xué)生去經(jīng)歷和探索。
通過(guò)高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多駕駛知識(shí)，并且也從小白到小能手，從害怕到自信的過(guò)程中掌握了技能。相信在未來(lái)的人生道路上，這些技能和經(jīng)驗(yàn)必將指引我們走向更美好的明天。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
第一段：引言（200字）
一直以來(lái)我都對(duì)車(chē)的運(yùn)行原理和維護(hù)保養(yǎng)非常感興趣，因此當(dāng)?shù)弥咧杏衅胀ㄆ?chē)實(shí)訓(xùn)課程時(shí)，我毫不猶豫地選擇了這門(mén)課程。在一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我的汽車(chē)愛(ài)好不斷地得到加強(qiáng)，并且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在本文中，我將就我個(gè)人對(duì)于高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的心得和體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：學(xué)習(xí)中的發(fā)現(xiàn)（300字）
在實(shí)訓(xùn)課程中，我發(fā)現(xiàn)了不少值得探究的問(wèn)題。比如，我們?cè)趯W(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理和維修技巧時(shí)，要求細(xì)致入微，一絲不茍。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，任何一個(gè)小故障都可能影響車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此我們?cè)诰S修時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎，以防花費(fèi)更多成本。此外，我還發(fā)現(xiàn)了在實(shí)際維修過(guò)程中，計(jì)劃和準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。尤其是在現(xiàn)代自動(dòng)化程度越來(lái)越高的汽車(chē)中，我們必須遵循相關(guān)的流程和規(guī)范，提高我們的工作效率和準(zhǔn)確度。
第三段：實(shí)踐中的感慨（300字）
同樣的，我在實(shí)踐過(guò)程中也獲得了一些有益的感悟和領(lǐng)悟。比如說(shuō)，當(dāng)我們修理輪胎或更換車(chē)燈時(shí)，需確保工作區(qū)域充分清理，以免不必要的傷害。此外，在自己維修車(chē)輛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎小心，尤其是涉及到電氣線路和油路接口時(shí)，每一次操作都需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)地斟酌和單獨(dú)檢查。實(shí)踐過(guò)程中，遵循正確的維修流程和安全措施是非常重要的。
第四段：探究中的收獲（300字）
通過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我可以更充分地了解到汽車(chē)技術(shù)的高深復(fù)雜性，并充分體會(huì)到汽車(chē)維修工作的重要性。也意識(shí)到自己需具備相應(yīng)的技術(shù)和知識(shí)，去解決可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。另外，通過(guò)實(shí)踐，我還獲得了一些解決問(wèn)題的方法。首先，要求將問(wèn)題細(xì)化為每個(gè)步驟和流程，避免出現(xiàn)遺漏或疏忽。其次，多提供解決方案，以及實(shí)現(xiàn)這些方案所需要的時(shí)間、費(fèi)用、技術(shù)和人力資源。最后，應(yīng)該在解決某個(gè)問(wèn)題之后反思自己的行動(dòng)，并分析自己的錯(cuò)誤，從而避免同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生。
第五段：總結(jié)（200字）
總體來(lái)看，高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。有興趣的同學(xué)可以積極報(bào)名參加這一課程，獲得更多的知識(shí)和技能。不僅可獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還可提升自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。當(dāng)然也應(yīng)該克服困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)自己堅(jiān)忍的品質(zhì)和自信的胸懷。更多的實(shí)踐和探索將為您打開(kāi)更廣大的道路，實(shí)現(xiàn)更多的夢(mèng)想。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八
普車(chē)實(shí)訓(xùn)是指普通車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)的實(shí)際操作課程，旨在提高駕駛員的技能和安全意識(shí)。這是一種非常重要的訓(xùn)練，因?yàn)樗緳C(jī)技能的水平直接關(guān)系到道路交通事故的發(fā)生率。我曾經(jīng)參加過(guò)普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了其中的重要性和不可或缺的作用。
第二段：個(gè)人心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)中，我明白了優(yōu)良的駕駛員需要具備的技能和品質(zhì)。一方面，技術(shù)上的駕駛操作和車(chē)輛控制是非常重要的，這需要我們掌握一系列車(chē)輛駕駛技巧，如起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、加速和剎車(chē)等。另一方面，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)道路條件和其他車(chē)輛保持高度的關(guān)注，以便能在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。在實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)不斷地練習(xí)和反復(fù)的操作，逐漸掌握了這些技能，并且在實(shí)際駕駛中感受到了巨大的進(jìn)步。
第三段：面臨的困難和挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)車(chē)輛操作的不熟悉，起初有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起步熄火、換擋失誤等情況。其次是在繁忙的交通環(huán)境中保持冷靜和穩(wěn)定，面對(duì)突發(fā)情況做出正確的反應(yīng)也是一大挑戰(zhàn)。最后，在高速公路上的行駛和超車(chē)也需要我們具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些問(wèn)題在實(shí)訓(xùn)中都得到了逐漸的解決，但同時(shí)也提醒了我在以后的駕駛過(guò)程中需要更加注重細(xì)節(jié)和規(guī)范。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的改進(jìn)和建議
通過(guò)普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為有幾個(gè)方面可以進(jìn)一步改進(jìn)和完善。首先，增加實(shí)際場(chǎng)景的模擬練習(xí)，特別是對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力進(jìn)行更加深入的訓(xùn)練。例如，模擬高速公路上的行駛、陡坡路段的駕駛以及臨時(shí)交通標(biāo)志的應(yīng)用等。其次，加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)和交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，使學(xué)員在駕駛過(guò)程中能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，提高整體駕駛素質(zhì)和安全意識(shí)。
第五段：總結(jié)和展望
綜上所述，普車(chē)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要而必要的課程，對(duì)提高駕駛員的技能和安全意識(shí)起到了積極的作用。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了駕駛技能的重要性，并且在實(shí)訓(xùn)中取得了可喜的進(jìn)步。然而，我們也要認(rèn)識(shí)到自己的不足和需要提高的地方，加以改進(jìn)和完善。相信在未來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和交通管理的不斷完善，普車(chē)實(shí)訓(xùn)將會(huì)成為更加科學(xué)、高效的培訓(xùn)模式，為提高駕駛員素質(zhì)和道路交通安全做出更加重要的貢獻(xiàn)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九
作為一個(gè)新手駕駛員，我對(duì)開(kāi)車(chē)的技能和常識(shí)了解甚少。為了提高我對(duì)駕駛的掌控能力，我報(bào)名參加了普通汽車(chē)駕駛培訓(xùn)班。今天是我參加普車(chē)實(shí)訓(xùn)的第一天，我在這里收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)車(chē)輛
第一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和操作要領(lǐng)。教練首先向我們介紹了汽車(chē)的各個(gè)部分和功能，例如方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等，同時(shí)還講解了汽車(chē)的基本工作原理。聽(tīng)完教練的講解后，我們又親自上車(chē)操作，感受了一下踩剎車(chē)、松剎車(chē)、踩油門(mén)、轉(zhuǎn)方向盤(pán)等動(dòng)作的效果。通過(guò)這些實(shí)際操作，我更加深入地了解了車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，也對(duì)駕駛有了更直觀的感受。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
在認(rèn)識(shí)了車(chē)輛后，教練開(kāi)始向我們講解交通規(guī)則和道路標(biāo)志。他著重強(qiáng)調(diào)了安全第一的原則，告訴我們要隨時(shí)保持警覺(jué)，合理分配時(shí)間和空間，防止交通事故的發(fā)生。此外，教練還逐一解讀了各種常見(jiàn)的道路標(biāo)志和交通標(biāo)線，讓我們熟悉并掌握它們的含義和使用方法。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有將交通規(guī)則牢記于心，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第四段：實(shí)際駕駛操作
通過(guò)了解車(chē)輛和交通規(guī)則后，我們開(kāi)始進(jìn)行實(shí)際駕駛訓(xùn)練。教練首先選擇了一個(gè)寬敞平坦的地方，讓我們熟悉如何啟動(dòng)和熄火，怎樣換擋和變速等。隨著時(shí)間的推移，我的技能逐漸提高，我能更順利地完成這些操作。然而，面對(duì)實(shí)際路況時(shí)，我依然感到不安和緊張。紅綠燈的變化、車(chē)輛的變道、行人的突然穿行，都讓我感到手忙腳亂。但教練鼓勵(lì)我要堅(jiān)持實(shí)踐，相信自己的能力，通過(guò)不斷的訓(xùn)練和積累，我一定會(huì)越來(lái)越好。
第五段：收獲與展望
第一天的普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和掌握交通規(guī)則，還提高了自己的駕駛技能。我意識(shí)到，開(kāi)車(chē)不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，以更好地適應(yīng)不同路況，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也希望通過(guò)更多的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，不斷提高自己的駕駛水平，成為一名合格的駕駛員。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
20xx年6月21日，我們制藥工程專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對(duì)桂林實(shí)習(xí)美好的展望，對(duì)制藥廠神秘的猜想，我們來(lái)到了興達(dá)制藥廠。對(duì)制藥企業(yè)，制藥車(chē)間朦朧的認(rèn)識(shí)，在實(shí)習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡(jiǎn)介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國(guó)核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5600萬(wàn)元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專(zhuān)業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬?gòu)V西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國(guó)內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類(lèi)品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車(chē)間和制劑車(chē)間順利通過(guò)gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車(chē)間。
以上是企業(yè)主頁(yè)的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€(gè)車(chē)間部門(mén):提取車(chē)間、制劑車(chē)間、質(zhì)檢部門(mén)。下面分別總結(jié)介紹在這幾個(gè)部門(mén)實(shí)習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車(chē)間中藥提取工序介紹直接
提取車(chē)間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車(chē)間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過(guò)不能慌，先通過(guò)自己簡(jiǎn)單的分析，有什么不懂就問(wèn)車(chē)間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問(wèn)題。物料是從底樓進(jìn)過(guò)物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當(dāng)時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來(lái)攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲(chǔ)罐用來(lái)暫時(shí)儲(chǔ)存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺(tái)大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來(lái)冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過(guò)冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因?yàn)楦稍镏蟮奈锪陷斔鸵谝鬄?0萬(wàn)級(jí)的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車(chē)間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對(duì)藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺(tái)的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過(guò)濾器、空氣加熱器和精密空氣過(guò)濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬(wàn)級(jí)的制劑車(chē)間實(shí)習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車(chē)間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂(lè)鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車(chē)間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車(chē)間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級(jí)反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車(chē)間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動(dòng)填充劑填充物料，工藝過(guò)程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動(dòng)充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車(chē)間的時(shí)候沒(méi)有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程。
車(chē)間布局：
車(chē)間布局中人員的流動(dòng)成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬(wàn)級(jí)的級(jí)別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車(chē)間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)三個(gè)級(jí)別的過(guò)濾器：低效過(guò)濾器、中效過(guò)濾器和高效過(guò)濾器。廠主任說(shuō)潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測(cè)可以達(dá)到10萬(wàn)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門(mén)儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)樗秦?fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細(xì)菌檢測(cè)，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱(chēng)量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然只是參觀，但是報(bào)以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習(xí)告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過(guò)新的gmp文件已經(jīng)出來(lái)了，很快就會(huì)改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
第一段：引言 （約200字）
銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是機(jī)械工程學(xué)習(xí)中非常重要的一環(huán)，通過(guò)這些實(shí)操訓(xùn)練，我們能夠更深入地了解銑床和普通車(chē)床的操作原理和具體步驟。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親身體驗(yàn)到了項(xiàng)目的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過(guò)這篇報(bào)告，我將總結(jié)我的心得和體會(huì)，分享給大家。
第二段：銑床實(shí)訓(xùn)體會(huì) （約300字）
在銑床實(shí)訓(xùn)中，我意識(shí)到了操作的重要性。在實(shí)訓(xùn)前，我對(duì)銑床的操作原理有了一定的理解，但沒(méi)有把握具體的實(shí)際操作。然而，通過(guò)實(shí)際操作中的磨難和失敗，我逐漸掌握了銑床的操作規(guī)律并獲得了更實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。我明白了理論知識(shí)只是基礎(chǔ)，真正了解和掌握一門(mén)技術(shù)，必須通過(guò)實(shí)踐去驗(yàn)證和鞏固。實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題讓我反思自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足，培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)致，同時(shí)也提高了我的解決問(wèn)題的能力。
第三段：普通車(chē)床實(shí)訓(xùn)體會(huì) （約300字）
普通車(chē)床實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)課程中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整車(chē)床上的各個(gè)部件，并正確使用車(chē)刀進(jìn)行車(chē)削。與銑床相比，車(chē)床的操作更為復(fù)雜，需要更高的技術(shù)要求。然而，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我逐漸掌握了各項(xiàng)操作的技巧，并學(xué)會(huì)了如何正確判斷車(chē)削過(guò)程中的問(wèn)題并及時(shí)解決。車(chē)床實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的細(xì)致觀察和分析能力，還提高了我的操作技能和應(yīng)變能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性 （約200字）
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在完成一些復(fù)雜的操作時(shí)，我與同學(xué)們互相幫助、協(xié)作，共同解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高效率，還可以各顯其長(zhǎng)，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在合作的過(guò)程中，我們共同進(jìn)步，加深了友誼，增強(qiáng)了彼此之間的信任和默契。這種團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)對(duì)于我們今后的發(fā)展和職業(yè)生涯都非常重要。
第五段：總結(jié) （約200字）
通過(guò)銑床和普通車(chē)床的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了自己的思考能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我明白了理論和實(shí)踐相輔相成，只有將二者結(jié)合起來(lái)，才能真正掌握一門(mén)技術(shù)。我將學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)充滿(mǎn)了信心，并愿意不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
在大學(xué)生活中，實(shí)訓(xùn)是一種非常重要的學(xué)習(xí)方式。對(duì)于機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是必不可少的一部分。在最近的一次銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我深受啟發(fā)，收獲頗多。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，這次銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。作為機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，僅僅在教室里聽(tīng)老師講解理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自操作機(jī)器，感受機(jī)器的運(yùn)行過(guò)程，我們才能真正理解相關(guān)的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親自操作銑床和車(chē)床，理解了各個(gè)零件的功能和運(yùn)作原理。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
其次，這次實(shí)訓(xùn)還讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)人的能力是有限的，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要分組進(jìn)行操作，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們可以相互協(xié)作，互相幫助，提高工作效率。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作還培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作能力，這些都是非常重要的職場(chǎng)素養(yǎng)。
第三，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了艱苦努力的重要性。在實(shí)驗(yàn)室里操作銑床和車(chē)床需要耐心和細(xì)心，一旦操作不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。有時(shí)候，我們需要多次調(diào)整設(shè)備和工具，才能達(dá)到預(yù)期的效果。但是，正是通過(guò)這種反復(fù)的實(shí)踐和努力，我們才能掌握這些技能，并在未來(lái)的工作中熟練應(yīng)用。只有付出辛勤的勞動(dòng)，才能收獲更多的成果。
第四，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。在機(jī)械操作中，安全是首要考慮的因素。如果不按照規(guī)定的程序和要求操作機(jī)器，就有可能造成人身傷害和設(shè)備損壞。在實(shí)訓(xùn)中，我們必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，注意周?chē)沫h(huán)境，并時(shí)刻警惕潛在的危險(xiǎn)。只有安全第一，才能保證事故不發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。當(dāng)我第一次看到自己親手加工出的精密零件時(shí)，我感受到了一種無(wú)法言喻的自豪和滿(mǎn)足感。通過(guò)實(shí)際操作機(jī)器，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。這種成就感激勵(lì)著我不斷努力，不斷追求更高的目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)讓我相信，只要堅(jiān)持不懈，努力奮斗，就一定能夠取得更大的成功。
總之，銑床普車(chē)實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常難得的一次機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和艱苦努力的重要性，明白了安全意識(shí)的重要性，并體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。這些都是我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得和體會(huì)，也將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來(lái)的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將成為我不斷前進(jìn)的動(dòng)力和支持。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
實(shí)訓(xùn)，即“實(shí)習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)范文。
通過(guò)這兩周的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了手持編程器的編程方法，編入、寫(xiě)出、刪除及修改都會(huì)了。
在以后學(xué)習(xí)過(guò)程中希望大家多多提點(diǎn) .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試。
第一個(gè)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，只有一點(diǎn)小問(wèn)題，和快我們就解決了。
第二個(gè)項(xiàng)目相對(duì)于第一個(gè)來(lái)說(shuō)復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問(wèn)題問(wèn)題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動(dòng)運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們對(duì)梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點(diǎn)沖突，后來(lái)我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過(guò)我們不懈努力最終成功了。
通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我們意識(shí)到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計(jì)到編寫(xiě)、畫(huà)圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，每個(gè)人都付出了時(shí)間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊(duì)友，所以團(tuán)隊(duì)的合作和隊(duì)友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我們更深一步的對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)，對(duì)自己的能力，對(duì)自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識(shí)，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)還是比較成功的，無(wú)論是個(gè)人動(dòng)手能力還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中老師也交給我們很多簡(jiǎn)單實(shí)用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對(duì)一個(gè)項(xiàng)目固然重要，同時(shí)美觀程度也是必不可少的，無(wú)論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過(guò)此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。
從一開(kāi)始的構(gòu)思再到今天寫(xiě)下這份總結(jié)。
期間時(shí)間雖短但是也學(xué)到了不少的知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)的剛開(kāi)始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多錯(cuò)誤，有的時(shí)候要解決一個(gè)錯(cuò)誤反反復(fù)復(fù)會(huì)花上很多時(shí)間。
在做的過(guò)程中，也會(huì)有很多意想不到的錯(cuò)誤，其中有的錯(cuò)誤到最后解決的時(shí)候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過(guò)這樣的錯(cuò)誤多了，在不知不覺(jué)中對(duì)一些命令知識(shí)分外的熟悉了起來(lái)，并且自身的排錯(cuò)能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個(gè)符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中總是會(huì)遇到一些很小的問(wèn)題，雖然不明顯，卻可以影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過(guò)一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬(wàn)千。
第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個(gè)設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時(shí)所學(xué)的知識(shí)第一次融會(huì)貫通。
也明白了設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時(shí)候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)平時(shí)學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺(jué)得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問(wèn)題，書(shū)本上的知識(shí)只提供方法的借鑒，實(shí)踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開(kāi)鉆研精神與勤學(xué)好問(wèn)的精神.在人與人相處過(guò)程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請(qǐng)教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過(guò)程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過(guò)來(lái)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺(tái)的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測(cè)試，仔細(xì)的編寫(xiě)文檔。
在完成的過(guò)程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來(lái)。
并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問(wèn)題，雖然我通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)，咨詢(xún)同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問(wèn)題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來(lái)說(shuō)，這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識(shí)有了不小的提高。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。
而老師在專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。
在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。
沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。
這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。
團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠(chéng)信，把專(zhuān)業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的`掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話(huà)非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。
除此課本上的知識(shí)畢竟有限。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺(jué)，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專(zhuān)業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開(kāi)發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開(kāi)的。
十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來(lái)之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會(huì)感覺(jué)到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會(huì)溝通的方式及說(shuō)話(huà)技巧，學(xué)會(huì)靈活面對(duì)。
通過(guò)這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來(lái)說(shuō)對(duì)這次實(shí)訓(xùn)還是很滿(mǎn)意的。
盡管實(shí)訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味。
對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開(kāi)發(fā)，什么是軟件工程，讓我對(duì)于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門(mén)前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車(chē)工去了呀?。∵M(jìn)入車(chē)間后，我們有一大感覺(jué)：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見(jiàn)過(guò)，更增加了驚異性與新奇性。走到車(chē)間中間，爬在盛放各種車(chē)刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d。師傅說(shuō)的第一句話(huà)讓人永遠(yuǎn)記得：車(chē)工是最危險(xiǎn)的。一上來(lái)就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥(niǎo)獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰(shuí)？？！師傅一開(kāi)口，天津話(huà)，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽(tīng)過(guò)了車(chē)床的介紹后，分配車(chē)床，開(kāi)始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開(kāi)始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子（順利的開(kāi)始）十分好用，陪我度過(guò)了幸福的四天。滿(mǎn)意度90，軟肋是車(chē)刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開(kāi)始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開(kāi)始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”。先車(chē)?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車(chē)再精車(chē)還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車(chē)一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn)。不易?。。。〈蠹s經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477）。都是心血?。?BR> 之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開(kāi)工??！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車(chē)工，拜拜了！！
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車(chē)工。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹(shù)墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見(jiàn)巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠(chéng)懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽(yáng)陽(yáng)的感覺(jué)。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見(jiàn)過(guò)那個(gè)鬼是口吃的不過(guò)侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺(jué)火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來(lái)流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時(shí)，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng)，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無(wú)一例外。其中最大號(hào)的空氣錘開(kāi)動(dòng)的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺(jué)就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會(huì)有苦盡甘來(lái)的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了??！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來(lái)覆去的砸的練膽子過(guò)程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗允蔷毮懽?，如果沒(méi)有師傅，就是玩命）。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜。誰(shuí)說(shuō)工人們沒(méi)本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?BR> 第6天。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓。果然。下午一上來(lái)，我們就戴上面具，要親自電弧焊了??！這其中的害怕自不必細(xì)說(shuō)，單就是面具上那一塊只能看見(jiàn)超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎](méi)焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了）所以就不多說(shuō)了（呵呵，不要打我）。我說(shuō)氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。?！所幸本人在車(chē)工中已經(jīng)被燙過(guò)了一次，不在乎這第二會(huì)，博得老師一夸也算值了！??！不過(guò)最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師！??！真是的！在下午下班前我們又聽(tīng)了沖壓的介紹。真的感覺(jué)，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬！?。?BR> 第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿(mǎn)不是那回事?。。∫粯邮卿h利的刀具和大同小異的車(chē)床。但不同的是車(chē)工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng)。而且可以加工平面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)?。。?BR> 在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無(wú)奈?。?！也得去里面過(guò)四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無(wú)聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)?。?！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車(chē)。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無(wú)緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是，我誠(chéng)實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年；一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱(chēng)，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過(guò)有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué)。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的。
看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí)。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來(lái)。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。?！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工。唉，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢！??！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興?；貋?lái)之后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái)！！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來(lái)，那可咋辦??？？??！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了。第二天回來(lái)拆小飛機(jī)。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱(chēng)，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒(méi)啥，自己做的，看著就是舒服?。∪缓笞龇帜Ｔ煨?。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)不知不覺(jué)的就這樣過(guò)去了，在這里不敢說(shuō)自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長(zhǎng)起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年中國(guó)電子商務(wù)支付市場(chǎng)的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長(zhǎng)到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過(guò)了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運(yùn)用于各個(gè)角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時(shí)間，空間且諸多購(gòu)物的控制，可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場(chǎng)，在網(wǎng)上這個(gè)世界已變的很小，一個(gè)商家可以面對(duì)全球的消費(fèi)者，而一個(gè)消費(fèi)者可以在全球的任一商家購(gòu)物。（3）快速的流通和低廉的價(jià)格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開(kāi)支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時(shí)代的要求，如今人們?cè)絹?lái)越追求時(shí)尚、講究個(gè)性，注重購(gòu)物的環(huán)境，網(wǎng)上購(gòu)物，更能體現(xiàn)個(gè)性化的購(gòu)物過(guò)程。
在高職院校中，電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)通常是通過(guò)電子商務(wù)模擬平臺(tái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，該實(shí)訓(xùn)模擬平臺(tái)仿照實(shí)際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運(yùn)作過(guò)程。然而這一模擬平臺(tái)雖然可以幫助學(xué)生對(duì)電子商務(wù)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。
此次的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進(jìn)行的，以3~4個(gè)一組，選擇一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，這項(xiàng)內(nèi)容不僅為了幫助我們對(duì)電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生既鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí)又可以在校園里接觸到真實(shí)的工作環(huán)境及工作過(guò)程，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣(mài)家居飾品的前提下，在開(kāi)店的前期，我們還進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查及swot的分析，覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品具有一定是市場(chǎng)。所以，我們?cè)谖覀儸F(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫(kù)存，低成本低風(fēng)險(xiǎn)。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們?cè)诎俣壬习⒗锇桶蜕系人阉鳎詈?，我們?cè)诙喾綄?duì)比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對(duì)象，我們上了一批貨，并且在定價(jià)上定立在參考了其他店鋪的同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格之后。店鋪開(kāi)張了，我們充滿(mǎn)熱情，心潮澎湃得等待著買(mǎi)家上門(mén)。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點(diǎn)一點(diǎn)得被磨損，已不復(fù)開(kāi)店之初的富有激情。在多方尋找并且請(qǐng)教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營(yíng)創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍(lán)冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個(gè)市場(chǎng)還是很龐大的，但是想要在這樣的一個(gè)市場(chǎng)中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購(gòu)了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來(lái)宣傳引起大家的注意；最后，我們爭(zhēng)對(duì)客戶(hù)群體，采用通過(guò)老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動(dòng)來(lái)拉攏已有客戶(hù)吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個(gè)項(xiàng)目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類(lèi)及信譽(yù)的提高；在營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃中，我們做好價(jià)格、物流及促銷(xiāo)的策略。在一系列的營(yíng)銷(xiāo)手段的實(shí)施之后，店鋪開(kāi)始有了一些改善。我們開(kāi)始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣(mài)出的，更有一小部分的顧客來(lái)幾十件的訂購(gòu)，雖然利潤(rùn)不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣(mài)同類(lèi)產(chǎn)品的小組的對(duì)比及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問(wèn)題，例如我們的產(chǎn)品種類(lèi)不夠多，圖片不夠吸引人，價(jià)格有點(diǎn)偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價(jià)格高于其他小組所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識(shí)到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問(wèn)題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來(lái)說(shuō)，在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈之中，我們要不斷探索市場(chǎng)需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時(shí)間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗(yàn)。在顧客的管理上，我有了一些體會(huì)。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時(shí)，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護(hù)老客戶(hù)，并可以爭(zhēng)對(duì)老客戶(hù)采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過(guò)他們宣傳吸引更多新客戶(hù)；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿(mǎn)足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過(guò)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)，我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，不僅讓從理論和操作這兩方面融會(huì)我們的知識(shí)，我積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要。也讓我體驗(yàn)了當(dāng)老板的感覺(jué)，更讓我學(xué)習(xí)很多知識(shí)，擴(kuò)展了我的視野，更讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己一片美好的天空。。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過(guò)來(lái)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺(tái)的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測(cè)試，仔細(xì)的編寫(xiě)文檔。在完成的過(guò)程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來(lái)。并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問(wèn)題，雖然我通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)，咨詢(xún)同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問(wèn)題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來(lái)說(shuō)，這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識(shí)有了不小的提高。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。而老師在專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我們不遠(yuǎn)千里來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠(chéng)信，把專(zhuān)業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話(huà)非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。除此課本上的知識(shí)畢竟有限。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺(jué)，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專(zhuān)業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開(kāi)發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開(kāi)的。十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來(lái)之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
第一天，作為一個(gè)追求開(kāi)車(chē)技術(shù)和駕駛安全的新手，我迎來(lái)了普車(chē)實(shí)訓(xùn)的第一天。剛開(kāi)始的時(shí)候，雖然有點(diǎn)緊張，但是在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸適應(yīng)了整個(gè)實(shí)訓(xùn)流程。通過(guò)這一天的實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了駕駛技術(shù)訓(xùn)練的重要性，也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：進(jìn)入駕駛座位，感受車(chē)內(nèi)的氛圍
當(dāng)我踏進(jìn)駕駛座位的瞬間，我感受到了一股久違的悸動(dòng)，仿佛對(duì)以往駕車(chē)經(jīng)歷的回憶一下涌上心頭。雄赳赳，氣昂昂的駕駛座位擺設(shè)了我的自信心，我準(zhǔn)備著好好駕駛這輛“戰(zhàn)車(chē)”。掛上安全帶，調(diào)節(jié)座位和后視鏡，我抬頭看向教練，我明白自己即將要走上一段學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的旅程。
第二段：動(dòng)手操作駕駛技術(shù)，感受學(xué)車(chē)的挑戰(zhàn)與難度
開(kāi)始實(shí)際的開(kāi)車(chē)訓(xùn)練后，我深刻感受到了學(xué)車(chē)的挑戰(zhàn)與難度。剛開(kāi)始時(shí)，我對(duì)車(chē)輛的操控還不夠熟練，對(duì)于各個(gè)控制器的操作也不能自如。轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)等動(dòng)作，都需要我細(xì)心、準(zhǔn)確地操作。有時(shí)候，我可能會(huì)緊張而過(guò)度踩剎車(chē)，或者轉(zhuǎn)向太急，導(dǎo)致行駛的穩(wěn)定性受到影響。然而，經(jīng)過(guò)教練的耐心指導(dǎo)和不斷的實(shí)操，我逐漸掌握了這些技巧，同時(shí)也增強(qiáng)了對(duì)安全駕駛的意識(shí)。
第三段：與教練和同學(xué)們的互動(dòng)，感受學(xué)車(chē)的團(tuán)隊(duì)合作和交流
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)與教練和同學(xué)們的互動(dòng)對(duì)于我的學(xué)車(chē)過(guò)程非常重要。教練的指導(dǎo)和鼓勵(lì)讓我更加有信心，同時(shí)也從他的經(jīng)驗(yàn)中獲得了不少寶貴的駕駛技巧。而與同學(xué)們的交流和互助，則讓我感受到了學(xué)車(chē)的團(tuán)隊(duì)合作的重要性。大家相互鼓勵(lì)，互相交流學(xué)習(xí)中的困惑和心得，共同進(jìn)步。這樣的學(xué)習(xí)氛圍讓我更有動(dòng)力去克服挑戰(zhàn)，提升自己。
第四段：對(duì)于安全駕駛的重要認(rèn)識(shí)，感受學(xué)車(chē)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
通過(guò)一天的實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。駕駛一輛車(chē)不僅僅是為了自己的出行需求，更是為了自己和他人的安全。在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我強(qiáng)化了遵守交通規(guī)則、觀察周?chē)h(huán)境、留心身邊其他車(chē)輛和行人等習(xí)慣和技巧。我明白，作為一名司機(jī)，我要時(shí)刻保持專(zhuān)注，時(shí)刻警惕，給自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全和文明的駕駛環(huán)境。
第五段：總結(jié)體會(huì)，展望未來(lái)
通過(guò)第一天的普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我深刻意識(shí)到學(xué)車(chē)是一項(xiàng)需要耐心和毅力的過(guò)程。雖然初次上路會(huì)遇到一些困難和挑戰(zhàn)，但只要保持專(zhuān)注、勇于嘗試、不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，我們都能夠成為一名合格、安全的駕駛員。我將繼續(xù)努力，磨煉自己的駕駛技術(shù)，提高自己的駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)取早日拿到駕駛證。同時(shí)，我也希望能夠在學(xué)車(chē)的過(guò)程中結(jié)交更多駕駛技術(shù)好、安全意識(shí)強(qiáng)的朋友，共同提升，共同進(jìn)步，為自己和他人的出行安全貢獻(xiàn)力量。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
近年來(lái)，隨著汽車(chē)駕駛?cè)丝诘牟粩嘣黾?，駕駛技術(shù)的培訓(xùn)和提高也成為普遍的需求。為了更好地滿(mǎn)足人們對(duì)于駕駛技能的培訓(xùn)需求，許多地方紛紛開(kāi)展了普通汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。作為一個(gè)剛剛完成普車(chē)實(shí)訓(xùn)的學(xué)員，我深深地感受到了實(shí)訓(xùn)的意義和收獲，并在此提供一些建議，以供參考。
首先，普車(chē)實(shí)訓(xùn)使我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種安全規(guī)范和交通規(guī)則，深入理解了行車(chē)安全的重要性。我們通過(guò)模擬實(shí)際道路行駛的過(guò)程，學(xué)會(huì)了預(yù)判和避免潛在危險(xiǎn)，如制動(dòng)時(shí)距、超車(chē)判斷等。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我養(yǎng)成了習(xí)慣性地系好安全帶，檢查車(chē)輛狀況等良好的安全習(xí)慣。這些知識(shí)和技能將有助于我今后駕駛中的安全行車(chē)。
其次，普車(chē)實(shí)訓(xùn)提高了我的駕駛技能。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了正確的起步、換擋、轉(zhuǎn)向等技巧，熟練掌握了制動(dòng)和加速的技術(shù)。在不同的路況下，我學(xué)會(huì)了如何靈活處理方向盤(pán)，準(zhǔn)確判斷車(chē)速和遠(yuǎn)近距離，從而提高了自己的駕駛水平。實(shí)訓(xùn)中，我還了解了一些汽車(chē)機(jī)械原理，如剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這讓我對(duì)汽車(chē)的使用更加了解，并能更好地與汽車(chē)維修人員溝通交流。
另外，普車(chē)實(shí)訓(xùn)也增強(qiáng)了我們的綜合應(yīng)變能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要在復(fù)雜路況下作出正確反應(yīng)，如遇到突然出現(xiàn)的行人、車(chē)輛、動(dòng)物等。我們需要迅速做出決策，避免危險(xiǎn)的發(fā)生，并保證自己和他人的安全。通過(guò)實(shí)際駕駛的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何靈活變換車(chē)道、規(guī)避各種障礙物，提高了我們的應(yīng)變能力。
然而，普車(chē)實(shí)訓(xùn)仍然有一些不足之處。首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，由于基地面積有限，我們無(wú)法接觸到各種各樣的復(fù)雜道路情況。有時(shí)候，我們只能在簡(jiǎn)單的直線道路上進(jìn)行練習(xí)，無(wú)法真正接觸到復(fù)雜的交叉路口、高速公路等場(chǎng)景，這對(duì)于提高我們的駕駛技能和應(yīng)變能力有一定的限制。其次，實(shí)訓(xùn)教練隊(duì)伍存在不足，部分教練的素質(zhì)和教學(xué)方法有待提高。有些教練對(duì)學(xué)員的教學(xué)效果關(guān)注不夠，講解不夠細(xì)致，無(wú)法全面幫助學(xué)員提高技術(shù)水平。對(duì)此，我們建議增加實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積和場(chǎng)景環(huán)境，擴(kuò)大訓(xùn)練規(guī)模，并加強(qiáng)教練隊(duì)伍的培訓(xùn)和管理，提高教練的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平。
總之，普車(chē)實(shí)訓(xùn)是提高駕駛技術(shù)和安全意識(shí)的重要途徑。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們能夠更加深入地理解交通規(guī)則和安全要求，提高駕駛技能，增強(qiáng)應(yīng)變能力。然而，為了更好地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)的作用，我們還需要完善實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和教練隊(duì)伍，提供更廣泛的實(shí)踐場(chǎng)景和更貼心的指導(dǎo)。只有這樣，我們才能真正達(dá)到安全駕駛的目標(biāo)，減少交通事故的發(fā)生，提高道路交通的整體安全水平。希望我的建議能夠引起相關(guān)部門(mén)的重視，并進(jìn)一步完善普車(chē)實(shí)訓(xùn)工作。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
在大二結(jié)束以后，我們進(jìn)行了半個(gè)月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，然后就是車(chē)工實(shí)習(xí)。車(chē)工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)就是在學(xué)校19號(hào)樓一層。
最開(kāi)始是老師進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員。由于實(shí)習(xí)有3個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，分成了兩組，分別是上下午交替進(jìn)行。并介紹了車(chē)工實(shí)習(xí)的主要要求和目的：每天進(jìn)行4個(gè)小時(shí)的車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)實(shí)習(xí)，4個(gè)人組成一個(gè)組，要求做一個(gè)小錘子。錘子是主要的實(shí)習(xí)目的。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要求我們掌握焊接、熱處理、車(chē)工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問(wèn)題看得很?chē)?yán)重?！叭绻f(shuō)不能夠保障安全的話(huà)，車(chē)工實(shí)習(xí)也就沒(méi)有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話(huà)多少讓我有些感動(dòng)。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識(shí)。將一個(gè)圓柱體據(jù)成一個(gè)近似長(zhǎng)方體，這里除了是純體力活，機(jī)械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時(shí)候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專(zhuān)門(mén)的儀器，劃線的準(zhǔn)確才能夠保證最后的模型比較對(duì)稱(chēng)。鋸是一件很費(fèi)體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說(shuō)，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過(guò)用力氣，這樣既浪費(fèi)力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時(shí)，可以橫向切下鋸過(guò)的部分車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，重新開(kāi)始鋸，或者是換一個(gè)方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個(gè)力氣活，當(dāng)時(shí)我就想在這個(gè)機(jī)器化時(shí)代，這樣做的效率也太低而且準(zhǔn)確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過(guò)機(jī)器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對(duì)稱(chēng)。對(duì)于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過(guò)銼頭銼一銼進(jìn)行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時(shí)，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng)，在學(xué)校綜合樓進(jìn)行焊接和車(chē)工實(shí)習(xí)。
焊工是很簡(jiǎn)單的。主要用防護(hù)罩保護(hù)眼睛，用鉗子夾住焊藥進(jìn)行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生高溫，可達(dá)6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開(kāi)氧氣防止氧化。
車(chē)工介紹了車(chē)削和磨削。車(chē)削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)報(bào)告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類(lèi)。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過(guò)加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實(shí)際操作，是一次比較實(shí)質(zhì)上的體驗(yàn)，對(duì)于我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對(duì)于大三的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識(shí)，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)是指對(duì)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)或者是一些手握駕照但沒(méi)有駕齡的人，在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行一周的駕車(chē)實(shí)操課程。這是為了讓學(xué)員們更好地掌握如何使用各種車(chē)輛進(jìn)行駕駛操作，掌握駕駛技巧以及在遇到突發(fā)狀況時(shí)如何應(yīng)對(duì)。本文就是對(duì)普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得進(jìn)行總結(jié)。
第二段：學(xué)車(chē)過(guò)程中的感悟
在學(xué)習(xí)駕駛技能的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)一門(mén)新技能所需要的耐心和毅力。駕車(chē)技能無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的技能，但隨之而來(lái)的各種新的規(guī)則和技巧也使得初學(xué)者很容易感到困惑和疲憊。在著手學(xué)習(xí)之前，一定要做好充分的準(zhǔn)備和積極的心態(tài)，才能在駕駛操作上獲得更好的效果。
第三段：駕車(chē)過(guò)程中的困惑和解決方法
在實(shí)際的駕車(chē)操作中，初學(xué)者很容易面臨慌張或迷失方向等問(wèn)題。我也曾經(jīng)遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，但總結(jié)起來(lái)，在實(shí)踐中對(duì)待問(wèn)題時(shí)，不慌不忙地處理就是最好的方法。只有通過(guò)不斷地練習(xí)和總結(jié)，才能掌握駕駛技能。
第四段：學(xué)習(xí)駕車(chē)技能的建議
對(duì)于那些還沒(méi)有學(xué)會(huì)駕車(chē)或是正在考駕照的人，我認(rèn)為應(yīng)該選一些靠譜、專(zhuān)業(yè)而又有口碑的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣可以收獲更加專(zhuān)業(yè)和針對(duì)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)駕駛技能的成效也會(huì)比較迅速。同時(shí)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中不放松對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注和反思總結(jié)，這樣才能在未來(lái)的駕車(chē)生活中有更好的把控和駕駛安全。
第五段：總結(jié)
普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)幫助我加深了對(duì)于駕駛技能的理解和掌握，也為我今后的駕車(chē)生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在每次駕駛操作之前，我都會(huì)反復(fù)思考，結(jié)合實(shí)際情況去調(diào)整和掌握最佳的駕駛技巧，并維系著良好的心態(tài)。因此，我相信，在不斷的練習(xí)中，我一定會(huì)成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員，駕駛技能的掌握也會(huì)變得更加熟練自如。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
在為期兩周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我們從對(duì)普車(chē)操作的陌生到熟悉，從對(duì)普車(chē)操作的笨拙到準(zhǔn)確，這不僅讓我們學(xué)會(huì)了車(chē)工工藝的基本要素，而且讓我們感受到了勞動(dòng)的艱辛和快樂(lè)。
在實(shí)習(xí)期間，我感受最深的是通過(guò)自己的操作實(shí)習(xí)才真正領(lǐng)會(huì)到了所學(xué)的理論知識(shí)的重要性。這里是我們第一次具體的接觸和管理，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，也讓我們學(xué)會(huì)了怎樣在工件劃線、車(chē)端面、切槽、鉆孔、車(chē)外圓、車(chē)內(nèi)圓、車(chē)圓錐、車(chē)螺紋等等。使我們更能夠熟練掌握普車(chē)車(chē)削加工工藝及方法，能夠讓我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)生更深入的認(rèn)識(shí)，了解了機(jī)械零件的加工過(guò)程。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，剩下的都是要靠自己的努力學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)，才能對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行升華。實(shí)習(xí)的目的是鍛煉我們的動(dòng)手能力，讓我們對(duì)工程實(shí)踐有一定的了解。實(shí)習(xí)中的知識(shí)與技能，包括鉗工、車(chē)工、鑄工、鍛工、銑工、刨工、磨工、鉆工等工種的加工工藝、操作方法及安全技術(shù)，了解了鑄鐵、鍛鋼、鉆模夾具等加工方法，了解了普通車(chē)、銑、刨、磨、鉆孔加工和鉗工加工的基本工藝方法，了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和方法；制品的加工工藝過(guò)程和機(jī)械制造工廠的主要工藝過(guò)程；剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)間里空蕩蕩的，除了加工用的設(shè)備就是我們這些人，車(chē)間里就我們這些學(xué)生，顯得十分的冷清，一個(gè)上午過(guò)去了，也加工不出來(lái)什么東西，我們?cè)谲?chē)間里跑來(lái)跑去，看見(jiàn)活兒就都搶著干，因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是第一次干，加工的時(shí)候都不知道自己在干什么，就一股腦的扎進(jìn)來(lái)了，當(dāng)然，這里的老師傅們對(duì)我們都還是很照顧的，看見(jiàn)我們這樣，都盡量把簡(jiǎn)單的東西先教給我們，然后，再加工復(fù)雜的，雖然教的不多，但也能從中體現(xiàn)出老師傅們的關(guān)心和照顧。
在實(shí)習(xí)期間，我曾覺(jué)得工夫太深而自己又太年輕，不知道自己是否能夠負(fù)荷的起，但是經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了有關(guān)車(chē)工的知識(shí)，而且也學(xué)會(huì)了做人的知識(shí)，從做人上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得自己進(jìn)步了很多，這是我這次實(shí)習(xí)收獲的一個(gè)最大的感悟！所以，我認(rèn)為實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
在這一周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和荒唐的場(chǎng)景，每個(gè)人都盡力了，但很多人還是遇到了不少問(wèn)題。我認(rèn)為，這周實(shí)訓(xùn)的目的就是通過(guò)這些場(chǎng)景和問(wèn)題來(lái)鍛煉我們的駕駛和應(yīng)變能力。實(shí)際上，這種模擬練習(xí)對(duì)于我們應(yīng)對(duì)真實(shí)道路上的情況也是很有幫助的。我們的每一個(gè)錯(cuò)誤都對(duì)應(yīng)著在真實(shí)世界中的潛在危險(xiǎn)，這也就是為什么實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)駕駛員必須要經(jīng)歷的命題。
段落二： 重視基礎(chǔ)技能
在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)員面臨的難題都是基礎(chǔ)技能不扎實(shí)所致。有的人掌握不好換擋技巧，有的人不熟練操作底盤(pán)操控等等，這些都是駕駛員必備的基礎(chǔ)技能，這些問(wèn)題如果不能解決，那么在具有復(fù)雜斜坡坡度和復(fù)雜道路條件時(shí)，駕駛員的駕駛能力就會(huì)嚴(yán)重受損，并且會(huì)影響行車(chē)安全。
段落三： 了解車(chē)輛特性，合理駕駛
每一輛車(chē)都有自己的特性，只有熟悉自己駕駛的車(chē)輛的特性，才能更好地掌握駕駛技術(shù)和通過(guò)各種路況。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要注意車(chē)輛的基本信息，包括車(chē)型、熄火信息、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力等，還要關(guān)注車(chē)輛的駕駛特性，如剎車(chē)靈敏度、動(dòng)力輸出等等，因?yàn)檫@些方面的不同，對(duì)駕駛者的駕駛技術(shù)要求都不同。
段落四： 意識(shí)到駕駛中的問(wèn)題
在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)?？梢钥吹綄W(xué)員忽視某些問(wèn)題，或者強(qiáng)行把車(chē)開(kāi)過(guò)去。其實(shí)這種情況是很危險(xiǎn)的，因?yàn)檐?chē)輛不是玩具，而是一個(gè)強(qiáng)制性的物體，而我們是要對(duì)它負(fù)責(zé)的，所以我們要始終保持警覺(jué)和高度的意識(shí)，觀察情況并及時(shí)加以處理，才能有效地避免事故的發(fā)生。
段落五： 駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過(guò)實(shí)踐才能積累
在實(shí)訓(xùn)中，我們意識(shí)到了一個(gè)很重要的問(wèn)題，那就是駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過(guò)實(shí)踐才能積累。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們可以通過(guò)模擬學(xué)習(xí)各種情況的應(yīng)對(duì)方法，提高自己的應(yīng)急及控制能力。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我們也能感受到自身駕駛技術(shù)的提高，更好地了解自己的駕駛習(xí)慣并且提高自己的安全意識(shí)。
總之，這一周的普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)駕駛和行車(chē)的規(guī)范有了更深的理解，也讓我們?cè)诎踩?、?guī)范的駕駛中有了更多的信心。我們要繼續(xù)堅(jiān)持以安全為首要原則，理性和科學(xué)駕駛。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
在我認(rèn)真思考了自己未來(lái)的發(fā)展方向之后，我決定報(bào)名參加新安職業(yè)技術(shù)學(xué)院“普車(chē)一周實(shí)訓(xùn)”課程。在這7天的時(shí)間里，我深入了解了汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)知識(shí)，掌握了許多實(shí)用技能，也在實(shí)踐中不斷提高了自己。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容。
這一周的實(shí)訓(xùn)課程主要包括了汽車(chē)維修、車(chē)輛性能測(cè)試、駕駛技巧訓(xùn)練和安全駕駛培訓(xùn)等方面。在維修課程中，我們學(xué)習(xí)了如何更換輪胎、更換機(jī)油、清洗空氣濾芯等基本操作，也學(xué)習(xí)了如何識(shí)別和排除常見(jiàn)故障。在性能測(cè)試課程中，我們了解了車(chē)子的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能指標(biāo)，通過(guò)測(cè)試來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的性能表現(xiàn)。在駕駛技巧訓(xùn)練中，我們練習(xí)了提速、變道、轉(zhuǎn)向和急制動(dòng)等技能，提高了駕駛水平。在安全駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的準(zhǔn)則和技巧，了解了如何防范交通事故。
第三段：收獲與感悟。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)維修的重要性，掌握了許多汽車(chē)維修的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)用技能。同時(shí)，我也加深了對(duì)駕車(chē)安全和安全駕駛的認(rèn)識(shí)，了解了如何做到安全駕駛，增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了知識(shí)和技能，還收獲了一個(gè)寶貴的品質(zhì)，那就是耐心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，我需要認(rèn)真仔細(xì)地觀察和診斷，仔細(xì)分析和處理，這讓我養(yǎng)成了耐心和細(xì)心的習(xí)慣。
第四段：與同學(xué)交流與合作的體驗(yàn)。
在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我還有一個(gè)重要體驗(yàn)，那就是與其他同學(xué)的交流與合作。在學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常需要互相幫助和配合，才能把任務(wù)完成得更好。在這個(gè)過(guò)程中，我感受到了群體的力量和團(tuán)隊(duì)的魅力。我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人、尊重他人和信任他人。這些品質(zhì)也將對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生積極的影響。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，在如何維護(hù)汽車(chē)、提高駕駛技能和安全駕駛等方面，我都收獲了很多。同時(shí)，我也感受到了學(xué)校培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和高效率，收獲了他們的關(guān)心和幫助。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，所學(xué)到的知識(shí)和技能，以及贏得的品質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)給我?guī)?lái)巨大的幫助和支持。我也相信，在未來(lái)的工作中，我一定會(huì)繼續(xù)遵循“專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)”的原則，將所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)踐中，為公司和客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
引言
在機(jī)械工程領(lǐng)域，普車(chē)操作是一項(xiàng)基本技能。普車(chē)，全稱(chēng)為普通車(chē)床，是車(chē)削加工的主要設(shè)備。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我深入了解了普車(chē)操作的全過(guò)程，包括安全規(guī)范、操作流程、常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法等。
實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是提高我們的普車(chē)操作技能，培養(yǎng)安全意識(shí)，熟悉操作流程，并掌握常見(jiàn)問(wèn)題解決方法。此外，實(shí)訓(xùn)還為我們提供了寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅交流，從而更好地理解普車(chē)操作的核心要素。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)期間，我們首先接受了安全培訓(xùn)，明確了普車(chē)操作過(guò)程中的安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。隨后，我們進(jìn)行了車(chē)床操作實(shí)踐，按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們遇到了許多問(wèn)題，如機(jī)械故障、操作失誤等，并及時(shí)向老師傅請(qǐng)教，得到了滿(mǎn)意的解答。
經(jīng)驗(yàn)與收獲
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到普車(chē)操作的重要性，并明確了操作流程和規(guī)范。此外，我也了解到了普車(chē)操作中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法。在實(shí)踐中，我不僅提高了自己的操作技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。
總結(jié)與展望
總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。展望未來(lái)，我將繼續(xù)努力，提高自己的普車(chē)操作水平，并探索更多領(lǐng)域的新知識(shí)。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我會(huì)更加自信，更加熟練地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
總之，本次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的技能，還為我未來(lái)的工作生涯鋪平了道路。我期待在未來(lái)的工作中，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的家庭擁有汽車(chē)。因此，學(xué)習(xí)駕駛技能成為必備技能之一。為了培養(yǎng)學(xué)生的駕駛技能，高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程得到廣泛的重視。在課程中，學(xué)生從駕駛基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始，逐步掌握車(chē)輛駕駛技能。以下是我對(duì)高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)：
第一段：追求安全，重視規(guī)范
在高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)中，安全是第一要素。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從基礎(chǔ)操作開(kāi)始，逐漸提升難度。老師講解每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，并要求同學(xué)重視規(guī)范，不得有半點(diǎn)馬虎。特別是在行駛過(guò)程中，必須保持高度的警惕，注意交通標(biāo)志和信號(hào)燈，遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能保證人身安全和車(chē)輛的完好無(wú)損。
第二段：鍛煉技能，注重實(shí)踐
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的主旨是鍛煉?cǎi){駛技能，因此實(shí)踐非常重要。在教練的指導(dǎo)下，我們進(jìn)行了大量的實(shí)踐訓(xùn)練，逐漸掌握了車(chē)輛操作技巧。例如，倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)并行泊車(chē)、高速行駛等。在訓(xùn)練過(guò)程中，我們總結(jié)了許多實(shí)踐技巧，如觀察車(chē)輛狀況、控制方向盤(pán)、步伐配合等，這些技巧在實(shí)際駕駛中非常有用。
第三段：積極交流，勇于發(fā)言
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程注重學(xué)生們之間的交流和學(xué)習(xí)。在課堂上，同學(xué)之間互相幫助，分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。并且，老師非常鼓勵(lì)同學(xué)們發(fā)言，就操作技巧和駕駛體驗(yàn)進(jìn)行交流。這種積極的學(xué)習(xí)氛圍讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)習(xí)中不僅提高了自己的技能，也幫助他人提高了學(xué)習(xí)效益。
第四段：堅(jiān)持思考，發(fā)掘潛力
在高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)駕駛技能不僅僅是操作車(chē)輛，更是讓我們鍛煉思維和溝通能力。在訓(xùn)練中，我們要時(shí)刻關(guān)注路況和行車(chē)安全，面對(duì)不同的情況時(shí)還要及時(shí)做出正確的決策。這不僅是對(duì)我們思考能力的挑戰(zhàn)，也讓我們發(fā)掘了自己的潛力。
第五段：總結(jié)
高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)新穎而有挑戰(zhàn)性的課程。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了安全駕駛技巧，鍛煉了駕駛技能，提高了溝通協(xié)作和思維能力。同時(shí)，配合在實(shí)際的駕駛中，更能夠使我們遠(yuǎn)離事故的危害，更好的規(guī)劃人生的道路。這是一項(xiàng)至關(guān)重要的學(xué)科，值得每個(gè)學(xué)生去經(jīng)歷和探索。
通過(guò)高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多駕駛知識(shí)，并且也從小白到小能手，從害怕到自信的過(guò)程中掌握了技能。相信在未來(lái)的人生道路上，這些技能和經(jīng)驗(yàn)必將指引我們走向更美好的明天。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
第一段：引言（200字）
一直以來(lái)我都對(duì)車(chē)的運(yùn)行原理和維護(hù)保養(yǎng)非常感興趣，因此當(dāng)?shù)弥咧杏衅胀ㄆ?chē)實(shí)訓(xùn)課程時(shí)，我毫不猶豫地選擇了這門(mén)課程。在一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我的汽車(chē)愛(ài)好不斷地得到加強(qiáng)，并且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在本文中，我將就我個(gè)人對(duì)于高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)的心得和體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：學(xué)習(xí)中的發(fā)現(xiàn)（300字）
在實(shí)訓(xùn)課程中，我發(fā)現(xiàn)了不少值得探究的問(wèn)題。比如，我們?cè)趯W(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理和維修技巧時(shí)，要求細(xì)致入微，一絲不茍。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，任何一個(gè)小故障都可能影響車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此我們?cè)诰S修時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎，以防花費(fèi)更多成本。此外，我還發(fā)現(xiàn)了在實(shí)際維修過(guò)程中，計(jì)劃和準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。尤其是在現(xiàn)代自動(dòng)化程度越來(lái)越高的汽車(chē)中，我們必須遵循相關(guān)的流程和規(guī)范，提高我們的工作效率和準(zhǔn)確度。
第三段：實(shí)踐中的感慨（300字）
同樣的，我在實(shí)踐過(guò)程中也獲得了一些有益的感悟和領(lǐng)悟。比如說(shuō)，當(dāng)我們修理輪胎或更換車(chē)燈時(shí)，需確保工作區(qū)域充分清理，以免不必要的傷害。此外，在自己維修車(chē)輛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎小心，尤其是涉及到電氣線路和油路接口時(shí)，每一次操作都需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)地斟酌和單獨(dú)檢查。實(shí)踐過(guò)程中，遵循正確的維修流程和安全措施是非常重要的。
第四段：探究中的收獲（300字）
通過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我可以更充分地了解到汽車(chē)技術(shù)的高深復(fù)雜性，并充分體會(huì)到汽車(chē)維修工作的重要性。也意識(shí)到自己需具備相應(yīng)的技術(shù)和知識(shí)，去解決可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。另外，通過(guò)實(shí)踐，我還獲得了一些解決問(wèn)題的方法。首先，要求將問(wèn)題細(xì)化為每個(gè)步驟和流程，避免出現(xiàn)遺漏或疏忽。其次，多提供解決方案，以及實(shí)現(xiàn)這些方案所需要的時(shí)間、費(fèi)用、技術(shù)和人力資源。最后，應(yīng)該在解決某個(gè)問(wèn)題之后反思自己的行動(dòng)，并分析自己的錯(cuò)誤，從而避免同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生。
第五段：總結(jié)（200字）
總體來(lái)看，高中普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。有興趣的同學(xué)可以積極報(bào)名參加這一課程，獲得更多的知識(shí)和技能。不僅可獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還可提升自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。當(dāng)然也應(yīng)該克服困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)自己堅(jiān)忍的品質(zhì)和自信的胸懷。更多的實(shí)踐和探索將為您打開(kāi)更廣大的道路，實(shí)現(xiàn)更多的夢(mèng)想。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八
普車(chē)實(shí)訓(xùn)是指普通車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)的實(shí)際操作課程，旨在提高駕駛員的技能和安全意識(shí)。這是一種非常重要的訓(xùn)練，因?yàn)樗緳C(jī)技能的水平直接關(guān)系到道路交通事故的發(fā)生率。我曾經(jīng)參加過(guò)普車(chē)實(shí)訓(xùn)課程，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了其中的重要性和不可或缺的作用。
第二段：個(gè)人心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)中，我明白了優(yōu)良的駕駛員需要具備的技能和品質(zhì)。一方面，技術(shù)上的駕駛操作和車(chē)輛控制是非常重要的，這需要我們掌握一系列車(chē)輛駕駛技巧，如起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、加速和剎車(chē)等。另一方面，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)道路條件和其他車(chē)輛保持高度的關(guān)注，以便能在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。在實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)不斷地練習(xí)和反復(fù)的操作，逐漸掌握了這些技能，并且在實(shí)際駕駛中感受到了巨大的進(jìn)步。
第三段：面臨的困難和挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)車(chē)輛操作的不熟悉，起初有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起步熄火、換擋失誤等情況。其次是在繁忙的交通環(huán)境中保持冷靜和穩(wěn)定，面對(duì)突發(fā)情況做出正確的反應(yīng)也是一大挑戰(zhàn)。最后，在高速公路上的行駛和超車(chē)也需要我們具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些問(wèn)題在實(shí)訓(xùn)中都得到了逐漸的解決，但同時(shí)也提醒了我在以后的駕駛過(guò)程中需要更加注重細(xì)節(jié)和規(guī)范。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的改進(jìn)和建議
通過(guò)普車(chē)實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為有幾個(gè)方面可以進(jìn)一步改進(jìn)和完善。首先，增加實(shí)際場(chǎng)景的模擬練習(xí)，特別是對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力進(jìn)行更加深入的訓(xùn)練。例如，模擬高速公路上的行駛、陡坡路段的駕駛以及臨時(shí)交通標(biāo)志的應(yīng)用等。其次，加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)和交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，使學(xué)員在駕駛過(guò)程中能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，提高整體駕駛素質(zhì)和安全意識(shí)。
第五段：總結(jié)和展望
綜上所述，普車(chē)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要而必要的課程，對(duì)提高駕駛員的技能和安全意識(shí)起到了積極的作用。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了駕駛技能的重要性，并且在實(shí)訓(xùn)中取得了可喜的進(jìn)步。然而，我們也要認(rèn)識(shí)到自己的不足和需要提高的地方，加以改進(jìn)和完善。相信在未來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和交通管理的不斷完善，普車(chē)實(shí)訓(xùn)將會(huì)成為更加科學(xué)、高效的培訓(xùn)模式，為提高駕駛員素質(zhì)和道路交通安全做出更加重要的貢獻(xiàn)。
普車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九
作為一個(gè)新手駕駛員，我對(duì)開(kāi)車(chē)的技能和常識(shí)了解甚少。為了提高我對(duì)駕駛的掌控能力，我報(bào)名參加了普通汽車(chē)駕駛培訓(xùn)班。今天是我參加普車(chē)實(shí)訓(xùn)的第一天，我在這里收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)車(chē)輛
第一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和操作要領(lǐng)。教練首先向我們介紹了汽車(chē)的各個(gè)部分和功能，例如方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等，同時(shí)還講解了汽車(chē)的基本工作原理。聽(tīng)完教練的講解后，我們又親自上車(chē)操作，感受了一下踩剎車(chē)、松剎車(chē)、踩油門(mén)、轉(zhuǎn)方向盤(pán)等動(dòng)作的效果。通過(guò)這些實(shí)際操作，我更加深入地了解了車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，也對(duì)駕駛有了更直觀的感受。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
在認(rèn)識(shí)了車(chē)輛后，教練開(kāi)始向我們講解交通規(guī)則和道路標(biāo)志。他著重強(qiáng)調(diào)了安全第一的原則，告訴我們要隨時(shí)保持警覺(jué)，合理分配時(shí)間和空間，防止交通事故的發(fā)生。此外，教練還逐一解讀了各種常見(jiàn)的道路標(biāo)志和交通標(biāo)線，讓我們熟悉并掌握它們的含義和使用方法。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有將交通規(guī)則牢記于心，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第四段：實(shí)際駕駛操作
通過(guò)了解車(chē)輛和交通規(guī)則后，我們開(kāi)始進(jìn)行實(shí)際駕駛訓(xùn)練。教練首先選擇了一個(gè)寬敞平坦的地方，讓我們熟悉如何啟動(dòng)和熄火，怎樣換擋和變速等。隨著時(shí)間的推移，我的技能逐漸提高，我能更順利地完成這些操作。然而，面對(duì)實(shí)際路況時(shí)，我依然感到不安和緊張。紅綠燈的變化、車(chē)輛的變道、行人的突然穿行，都讓我感到手忙腳亂。但教練鼓勵(lì)我要堅(jiān)持實(shí)踐，相信自己的能力，通過(guò)不斷的訓(xùn)練和積累，我一定會(huì)越來(lái)越好。
第五段：收獲與展望
第一天的普車(chē)實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和掌握交通規(guī)則，還提高了自己的駕駛技能。我意識(shí)到，開(kāi)車(chē)不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，以更好地適應(yīng)不同路況，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也希望通過(guò)更多的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，不斷提高自己的駕駛水平，成為一名合格的駕駛員。