供應(yīng)鏈管理研究論文（實(shí)用17篇）

    總結(jié)是對自己所做工作和所取得成績的一種自我檢視和評估。如何解決人際沖突，維護(hù)人際關(guān)系的和諧？無論是學(xué)習(xí)總結(jié)還是工作總結(jié)，都需要我們從不同的角度思考和總結(jié)問題，以便更好地改進(jìn)和提升。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇一
    摘要:文章針對近期我國農(nóng)產(chǎn)品市場出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價格大幅波動)等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險,從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險進(jìn)行了識別與評價,并提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。
    關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險管理
    一、引言
    近期來,農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營都不同程度地存在許多問題,越來越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來各種風(fēng)險,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問題之一,引起國內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險管理,因此有必要對農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程三個環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險評價指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險評價,即用層次分析法對各個風(fēng)險指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評價,然后對評價結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范措施。
    二、國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀
    (一)國外研究現(xiàn)狀
    目前國外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理問題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險管理問題,為更好地從采購管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動積極的采購管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險,指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理過程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個等級風(fēng)險統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險描述語言,作為一個可共享的知識驅(qū)動風(fēng)險管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡單分析討論了建立風(fēng)險知識數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持風(fēng)險管理的框架。近年來,由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
    (二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個部分或要素間的互動都是通過信息溝通來完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來提高整個供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險的能力。國內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對稱導(dǎo)致了市場風(fēng)險,顯著地降低了市場的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對稱理論對我國目前農(nóng)產(chǎn)品市場存在的信息不對稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險問題。最后,針對市場交易中信息弱勢方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場風(fēng)險。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險和信息不對稱帶來的風(fēng)險,而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱問題,并提出了解決問題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險管理中的風(fēng)險識別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險有效識別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營者及風(fēng)險專業(yè)經(jīng)營機(jī)構(gòu)的配合下,對農(nóng)業(yè)風(fēng)險進(jìn)行有效控制,將有利于我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險。
    三、風(fēng)險識別與評價
    農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程與活動的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中,由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素帶來的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險和可能性[3]。風(fēng)險識別主要是對風(fēng)險的調(diào)查和分析。我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個時期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對來說越來越稀缺。因此有效識別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場價格波動。
    我國目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會經(jīng)過這樣幾個主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程。通過對上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問題:1、批發(fā)市場發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場作為現(xiàn)階段主要的零售終端無法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無序狀態(tài);6、物流技術(shù)問題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險,根據(jù)層次分析法建立我國農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險的指標(biāo)體系,見圖1。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇二
    摘要:
    本文界定了供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險等概念,探討了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的基本特征與消極影響,提出了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的對策。
    關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈文化風(fēng)險供應(yīng)鏈管理防范
    一、供應(yīng)鏈管理與供應(yīng)鏈文化概念界定。
    供應(yīng)鏈的概念,最早源于哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特在20世紀(jì)80年代初期出版的《競爭優(yōu)勢》一書中關(guān)于“價值鏈”的概念。因此,可以把供應(yīng)鏈定義為:供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇齻€或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和信息等、在供應(yīng)商和顧客之間雙向流動的實(shí)體(組織或個人)組成的集合。
    對上述定義進(jìn)行深入分析,可以確定供應(yīng)鏈復(fù)雜性的三種水平:簡單供應(yīng)鏈,擴(kuò)展供應(yīng)鏈與復(fù)雜供應(yīng)鏈。簡單供應(yīng)鏈,由一個生產(chǎn)企業(yè)、一個供應(yīng)商和一個消費(fèi)者組成,共同參與上游和(或)下游產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和(或)信息流動;擴(kuò)展供應(yīng)鏈,還包括直接供應(yīng)商和直接顧客對上述活動的參與;復(fù)雜供應(yīng)鏈,包括從最初供應(yīng)商到最終消費(fèi)者之間所有實(shí)體對上述活動的參與。
    凱吉彼得和夏皮羅羅伊分別于1983年和1984年在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表的文章中首先使用了供應(yīng)管理這一說法,但并沒有給它明確的定義。后來,供應(yīng)鏈管理(scm)的概念、基本思想和相關(guān)理論在美國得到迅速發(fā)展。1986年物流管理委員會(clm)對scm作了定義,即scm是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應(yīng)商的物流管理。在這一定義中,將供應(yīng)鏈管理視為物流管理的一種形式,可能是由于物流管理也是企業(yè)的一個功能模塊,它也有關(guān)于資源和信息流管理的因素,這些都和供應(yīng)鏈相互交織。
    目前,供應(yīng)鏈管理的定義見仁見智。供應(yīng)鏈管理涵蓋了多個企業(yè)、多種商業(yè)活動,以及這些商業(yè)活動在供應(yīng)鏈內(nèi)部進(jìn)行的跨部門、跨企業(yè)的協(xié)調(diào)過程,因此可以定義為:供應(yīng)鏈管理,是為了提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效,對供應(yīng)鏈內(nèi)某一企業(yè)內(nèi)部與跨企業(yè)之間的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)職能和跨越這些職能所采取的合作策略,進(jìn)行系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)。
    二、供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險。
    “文化”一詞在西方來源于拉丁文cultura,原意為農(nóng)耕和對植物的培育。在中國古籍中,“文化”一般是指以禮樂制度教化百姓。
    在近代,給文化一詞下明確定義的,首推英國人類學(xué)家愛德華泰勒。1871年,泰勒出版了他的最有名的代表作《原始文化》,書中寫道:“文化或文明是一個復(fù)雜的整體,它包括知識、信仰、藝術(shù)、倫理道德、法律、風(fēng)俗和作為一個社會成員的人通過學(xué)習(xí)而獲得的任何其他能力和習(xí)慣”?，F(xiàn)在,文化一詞通常是指人類在社會實(shí)踐過程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富的總和。
    供應(yīng)鏈文化,是指在供應(yīng)鏈長期實(shí)踐中所形成并被供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)普遍認(rèn)同的,以核心企業(yè)的企業(yè)文化為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)和較高的客戶滿意度為宗旨,以合作互利等價值理念為核心的聯(lián)盟文化。
    供應(yīng)鏈文化風(fēng)險,是供應(yīng)鏈在運(yùn)作過程中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化受民族、地域、行業(yè)等方面的差異與文化交匯中的各種不確定性因素的影響,使供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、偏離預(yù)定目標(biāo),甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系破裂的可能性。供應(yīng)鏈文化風(fēng)險可以分為4個層次:器物層面的文化風(fēng)險,比如因產(chǎn)品造型、外觀和質(zhì)量等方面的差異引起的風(fēng)險;行為層面的文化風(fēng)險,例如各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間在經(jīng)營、宣傳教育、人際關(guān)系活動中產(chǎn)生的風(fēng)險;制度層面的文化風(fēng)險,比如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)體制、規(guī)章制度和紀(jì)律等的差異引發(fā)的風(fēng)險;觀念層面的文化風(fēng)險,例如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)不同的行為規(guī)范、價值觀念、企業(yè)群體意識、職工素質(zhì)和傳統(tǒng)而引發(fā)的風(fēng)險。
    三、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的基本特征。
    (一)客觀性。
    供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的存在是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。不同的企業(yè),由于在其發(fā)展過程中所面臨的內(nèi)外環(huán)境不同,必然形成不同的企業(yè)文化。在供應(yīng)鏈形成、調(diào)整與發(fā)展中,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間資源、結(jié)構(gòu)的整合,必然引發(fā)企業(yè)文化理念等方面的碰撞,如果不能正確識別和有效防范,就可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)作,甚至合作關(guān)系破裂。一般來說,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的客觀性源于不同的國家、民族、區(qū)域或行業(yè)之間的文化差異,而人們的價值觀念、思維方式等都以其所在國家、民族、區(qū)域或行業(yè)的文化背景為基礎(chǔ),因此供應(yīng)鏈文化風(fēng)險是我們必然面對的事實(shí)。
    (二)影響的兩重性。
    供應(yīng)鏈文化風(fēng)險與機(jī)遇是共生的?？梢哉f,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險是一柄雙刃劍。一方面,面對此種風(fēng)險,如果未采取必要的措施或措施不當(dāng),就會使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際結(jié)果與預(yù)期發(fā)生背離,甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系的破裂;另一方面,這種風(fēng)險也帶來了機(jī)遇,可能是一種潛在的優(yōu)勢,并由此帶來額外的收益。因此,在供應(yīng)鏈管理中,要善于在此種風(fēng)險里發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)更富有生機(jī)與活力,最終將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為收益。
    (三)多樣、復(fù)雜性。
    供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的多樣性、復(fù)雜性源于文化內(nèi)涵的豐富與多變,并通過語言、行為方式、價值觀念等多方面綜合體現(xiàn)。因而,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險常常具有多種不同的表現(xiàn)形式,如溝通不暢、人員之間的誤解、制度的差異、觀念的沖突等,而且它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響,并處在動態(tài)變化之中。正確地理解和分析供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的多樣性、復(fù)雜性,是有效地識別這種風(fēng)險的基本前提。
    (四)隱蔽性。
    供應(yīng)鏈文化經(jīng)過供應(yīng)鏈發(fā)展過程的積淀,主要處于深層次無形的觀念領(lǐng)域,這決定了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的隱蔽性。其隱蔽性使人們不容易注意到風(fēng)險的存在,而容易在各種活動中蒙受損失。當(dāng)然,是否真的蒙受損失卻是有條件的,即當(dāng)促使風(fēng)險事件發(fā)生的條件或環(huán)境變成現(xiàn)實(shí),風(fēng)險才從隱蔽狀態(tài)凸現(xiàn)出來,成為風(fēng)險事件。
    (五)持續(xù)性。
    文化風(fēng)險屬于觀念形態(tài)方面的風(fēng)險,是一種價值危機(jī)和信任危機(jī)。與因匯率、利率、市場需求波動等引起的其他風(fēng)險相比,因文化差異引起的風(fēng)險滲透力強(qiáng)、錯綜復(fù)雜,一般來說持續(xù)的時間也會更長。
    (六)可測控性。
    能夠預(yù)測、識別和控制是風(fēng)險的共同特征。雖然供應(yīng)鏈文化風(fēng)險觸及深層次的觀念領(lǐng)域,但它仍然是可駕馭的。人們可以通過觀察、比較、分析、判斷等,對可能發(fā)生的供應(yīng)鏈文化風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測、估量和評價,能較為準(zhǔn)確地把握其風(fēng)險。在此基礎(chǔ)上,可以采取相應(yīng)的防范、管理等措施。
    四、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險防范對策。
    (一)重視文化認(rèn)同。
    文化認(rèn)同,一般是指人們在社會文化生活中產(chǎn)生的一種感情和意識上的歸屬感。它和人們的心理活動有密切的關(guān)系。人們在一定社會生活中,總要在一定的社會聯(lián)系中確定自我文化的方位,并自覺地以組織文化的要求來規(guī)范自己的文化行為。
    為了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險,應(yīng)當(dāng)重視文化認(rèn)同,從而使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及其成員能夠以供應(yīng)鏈文化與本企業(yè)文化的要求來規(guī)范自己的文化行為。而重視文化認(rèn)同,需要發(fā)展跨文化溝通與跨文化理解的技能技巧。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)反復(fù)證明,一個跨國家、跨民族、跨地域或跨行業(yè)供應(yīng)鏈的成功,離不開各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化溝通,而這種溝通要有一定的機(jī)制。因此,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識地建立各種正式的和非正式的、有形的和無形的跨文化溝通的組織與渠道;一個供應(yīng)鏈的成功,還離不開各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化理解?？缥幕斫庥腥缦潞x:理解他文化首先必須理解自己的文化,包括其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn);善于文化移情,理解他文化?！耙魄椤弊畛跏且粋€美學(xué)概念。在西方,亞里士多德早就注意到移情現(xiàn)象。最早使用“移情”一詞的是19世紀(jì)德國美學(xué)家勞伯特費(fèi)肖爾。對移情方面研究貢獻(xiàn)較大的是德國心理學(xué)家立普斯。什么是移情呢?從本來意義上簡單地說,移情就是人在觀察外界事物時,設(shè)身處在事物的境地來看事物和思考問題。上文所說的文化移情,就是在考察他文化時主體自覺轉(zhuǎn)換文化立場,有意識地超越自身原有文化的框架模式,而從他文化的角度去感受、領(lǐng)悟和學(xué)習(xí)他文化。
    (二)進(jìn)行文化整合。
    供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的防范,主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈文化整合,即在供應(yīng)鏈構(gòu)建與運(yùn)作過程中,使相異或矛盾的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化在相互適應(yīng)、認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。供應(yīng)鏈文化整合模式主要有以下四種:
    1、注入式。
    這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢的供應(yīng)鏈。整合時,核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè),即以核心企業(yè)文化為主導(dǎo),鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價值觀的文化體系。
    2、相互滲透式。
    此種模式適合于由各自具有獨(dú)特文化優(yōu)勢的企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈。在強(qiáng)勢企業(yè)之間構(gòu)建供應(yīng)鏈時,如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化,而且彼此不存在很大差異,能夠通過溝通、交流,相互學(xué)習(xí)與吸收他方文化的優(yōu)點(diǎn),那么各企業(yè)文化經(jīng)過相互補(bǔ)充和協(xié)調(diào),就會形成新的相互滲透的企業(yè)文化。
    3、創(chuàng)新式。
    如果是弱勢文化企業(yè)之間構(gòu)成供應(yīng)鏈,就可以此為契機(jī)重塑一種新型的企業(yè)文化。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同努力,摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分,保留其優(yōu)質(zhì)部分,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新,形成有利于供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當(dāng)然,這種創(chuàng)新文化的形成,難度較大,需要的時間較長,成本也較高。
    4、保留式。
    該模式適用于由中小企業(yè)構(gòu)建的比較松散的供應(yīng)鏈。假如供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是弱勢企業(yè),彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異,而且企業(yè)之間分布松散,又只在少數(shù)領(lǐng)域合作,人員交往較少,文化不協(xié)同也不會引起很大的矛盾沖突,那么各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可彼此尊重對方的文化,而保持自身文化的相對獨(dú)立性。
    (三)制定文化風(fēng)險管理策略。
    供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把風(fēng)險管理的任務(wù)集中到一個專職部門,由其負(fù)責(zé)本企業(yè)的風(fēng)險評估、風(fēng)險管理方案的制定和組織實(shí)施等業(yè)務(wù)。鏈上企業(yè)在制定風(fēng)險管理戰(zhàn)略計(jì)劃時,除了要對政治風(fēng)險、金融風(fēng)險等給予充分的重視外,還要把文化風(fēng)險納入整個風(fēng)險管理戰(zhàn)略計(jì)劃中。
    綜上所述,根據(jù)不同的文化現(xiàn)狀及其可能包含的風(fēng)險,鏈上企業(yè)可以制定不同的管理策略,如強(qiáng)化共同目標(biāo)、進(jìn)行跨文化培訓(xùn)等。當(dāng)供應(yīng)鏈內(nèi)部由于文化背景的差異而產(chǎn)生摩擦和沖突時,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)的決策者應(yīng)當(dāng)遵循供應(yīng)鏈合作互利等價值理念,運(yùn)用其所產(chǎn)生的影響力和號召力,加強(qiáng)內(nèi)部人員對供應(yīng)鏈共同目標(biāo)的認(rèn)識與理解。在此基礎(chǔ)上,相互協(xié)調(diào),減少文化摩擦,使供應(yīng)鏈得以高效運(yùn)作。
    同時我們也應(yīng)認(rèn)識到,進(jìn)行跨文化培訓(xùn)是跨國家、跨民族供應(yīng)鏈在全球化背景下開展業(yè)務(wù)活動中防范文化風(fēng)險的有效工具。為了加強(qiáng)企業(yè)及其員工對不同文化傳統(tǒng)的反應(yīng)與適應(yīng)能力,促進(jìn)其溝通與理解,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跨文化培訓(xùn)?？缥幕嘤?xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括:對合作伙伴的民族文化與企業(yè)文化的認(rèn)識、了解,文化的敏感性、適應(yīng)性的培訓(xùn),語言培訓(xùn),跨文化溝通與沖突處理能力的培訓(xùn),對合作伙伴的先進(jìn)管理方法、經(jīng)營理念的培訓(xùn)等等。通過跨文化培訓(xùn)不僅可以防范文化風(fēng)險,而且可以提高決策效率、促進(jìn)信息溝通、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的凝聚力。
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    供應(yīng)鏈管理研究論文篇三
    近期來,農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營都不同程度地存在許多問題,越來越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來各種風(fēng)險,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問題之一,引起國內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險管理,因此有必要對農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程三個環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險評價指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險評價,即用層次分析法對各個風(fēng)險指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評價,然后對評價結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范措施。
    (一)國外研究現(xiàn)狀。
    目前國外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理問題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險管理問題,為更好地從采購管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動積極的采購管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險。tah.j.和carr.v.()研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險,指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理過程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個等級風(fēng)險統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險描述語言,作為一個可共享的知識驅(qū)動風(fēng)險管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡單分析討論了建立風(fēng)險知識數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持風(fēng)險管理的框架。近年來,由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的`質(zhì)量安全。
    (二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
    農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個部分或要素間的互動都是通過信息溝通來完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來提高整個供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險的能力。國內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對稱導(dǎo)致了市場風(fēng)險,顯著地降低了市場的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅()采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對稱理論對我國目前農(nóng)產(chǎn)品市場存在的信息不對稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險問題。最后,針對市場交易中信息弱勢方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場風(fēng)險。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險和信息不對稱帶來的風(fēng)險,而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹()運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱問題,并提出了解決問題的途徑。王曉燕(2006)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險管理中的風(fēng)險識別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險有效識別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營者及風(fēng)險專業(yè)經(jīng)營機(jī)構(gòu)的配合下,對農(nóng)業(yè)風(fēng)險進(jìn)行有效控制,將有利于我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險。
    三、風(fēng)險識別與評價。
    農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程與活動的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中,由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素帶來的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險和可能性[3]。風(fēng)險識別主要是對風(fēng)險的調(diào)查和分析。我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個時期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對來說越來越稀缺。因此有效識別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場價格波動。
    我國目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會經(jīng)過這樣幾個主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程。通過對上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問題:1、批發(fā)市場發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場作為現(xiàn)階段主要的零售終端無法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無序狀態(tài);6、物流技術(shù)問題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險,根據(jù)層次分析法建立我國農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險的指標(biāo)體系,見圖1。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇四
    全球供應(yīng)鏈無不受到諸如火災(zāi)、地震、颶風(fēng)等自然災(zāi)害的擾亂，而且，還有其他一些風(fēng)險，例如沙門氏菌爆發(fā)和油價波動等等也可能對供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作產(chǎn)生影響。然而，有時一些事件雖然不在新聞頭條，卻一樣可以造成重大損失：一個重要供應(yīng)商的違約、環(huán)境法規(guī)的變化，或者港口容量的限制，只是其中幾項(xiàng)。
    無論是何種肇因，對于供應(yīng)鏈跨越幾大洲的公司來說，突然崩潰的威脅使得風(fēng)險管理變得至關(guān)重要。然而，許多公司對于有效管理風(fēng)險的內(nèi)容以及供應(yīng)鏈的最薄弱環(huán)節(jié)往往估計(jì)不足。
    優(yōu)秀企業(yè)都知道，管理供應(yīng)鏈風(fēng)險，首先是對漫長供應(yīng)鏈中固有的各種風(fēng)險有一個全面的了解。這些風(fēng)險能夠在四個主要方面導(dǎo)致?lián)p失：直接生產(chǎn)、運(yùn)輸、運(yùn)營資本以及聲譽(yù)。
    可量化的與不可量化的損失。較長供應(yīng)鏈中的許多內(nèi)在風(fēng)險對成本有一個可量化的影響。比如原材料價格的上漲對生產(chǎn)成本有何影響，失竊增加對運(yùn)營資本有何影響就不難確定。有些風(fēng)險具有多重的成本意義，例如一個關(guān)鍵供應(yīng)商的突然違約會使公司產(chǎn)生轉(zhuǎn)換成本和生產(chǎn)延誤，并導(dǎo)致巨大的合同賠償。
    有些風(fēng)險所產(chǎn)生的成本難以量化，卻不容忽視。例如惡劣的工作條件，或者不重視環(huán)境保護(hù)會嚴(yán)重?fù)p害公司的聲譽(yù)，并導(dǎo)致昂貴且耗時危機(jī)管理工作。沃爾瑪就特別意識到了這些成本，并采取措施防止它們發(fā)生。例如，曾有報道稱沃爾瑪?shù)拿霞永瓏?yīng)商給員工提供的工作條件十分惡劣，沃爾瑪于是制定了更為嚴(yán)格的政策，要求供應(yīng)商以及供應(yīng)商的供應(yīng)商遵守勞工及環(huán)境法律。公司還更認(rèn)真地監(jiān)督這些供應(yīng)商以使政策起到作用。
    “有效邊界”。通常，公司愿意將其供應(yīng)鏈暴露于越大的風(fēng)險下，它就會得到越大的報酬，因?yàn)槌杀緯档?，利潤會上升，除非風(fēng)險大到損害利潤的程度。為了幫助理解，我們可以定義一些點(diǎn)，在這些點(diǎn)上，一個既定報酬對應(yīng)著最小的風(fēng)險。這些點(diǎn)集合在一起就形成了一條曲線，劃出了供應(yīng)鏈平衡的有效邊界，類似于金融投資組合管理中的風(fēng)險-回報模型。
    一旦一家公司確定了有效邊界的位置，就要設(shè)法在現(xiàn)存曲線之上找到一組新的點(diǎn)，在這些點(diǎn)上，供應(yīng)鏈能夠在不增加風(fēng)險的情況下產(chǎn)生更大的利潤。能夠在這一更高曲線上運(yùn)營非常關(guān)鍵，它可以讓你比競爭對手更有效地管理供應(yīng)鏈風(fēng)險。
    考慮到所有這些有關(guān)的不同變量，管理一個產(chǎn)品組合的供應(yīng)鏈風(fēng)險是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)。然而，有一些基本的方法來管理這些平衡點(diǎn)，并減輕供應(yīng)鏈風(fēng)險。
    提高可預(yù)見性。很多時候，企業(yè)都會發(fā)現(xiàn)當(dāng)它們對問題有反應(yīng)時，供應(yīng)鏈的運(yùn)作已經(jīng)受到損害。一些成功企業(yè)通過提高自己的預(yù)見能力，看到了整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行狀況。它們確定自己需要哪些信息來增加最具風(fēng)險節(jié)點(diǎn)的透明度，并建立了一些關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)定期衡量風(fēng)險。
    幾年前，總部位于英國的零售巨人特易購（tesco）為了監(jiān)控剃須刀片和其他高價商品的失竊狀況，開始在單個產(chǎn)品上使用射頻識別標(biāo)簽。今天，這家公司在包裝箱上使用這種標(biāo)簽以跟蹤牛奶之類的易變質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)送。
    不過，有時簡單的數(shù)據(jù)收集就已經(jīng)足夠。例如，有一家業(yè)務(wù)量達(dá)到100億美元的特色產(chǎn)品零售商，發(fā)現(xiàn)它的貨物在多個美國港口遇到了運(yùn)輸延誤的問題。公司開始追蹤這些延誤狀況，發(fā)現(xiàn)大部分發(fā)往洛杉磯地區(qū)長灘港的貨柜比通常要晚到。由于確信在即將到來的圣誕節(jié)旺季延誤狀況還會惡化，公司預(yù)先把重要貨物改運(yùn)到了華盛頓州的塔科馬，一個遠(yuǎn)沒有那么繁忙的港口。這一策略增加了些許成本。但是到貨時間的改善使得公司避免了在銷量上的損失，且贏得了顧客好感。
    有選擇地縮短供應(yīng)鏈。越來越多的企業(yè)實(shí)行就近采購，把關(guān)鍵產(chǎn)品或部件的生產(chǎn)從低成本國家轉(zhuǎn)移到距離主要市場較近的地方。這一做法算得上兩全其美。它改善了產(chǎn)品上市時間和配送彈性，同時又控制了勞工、原材料以及裝卸成本。制造商把離岸生產(chǎn)用于成本比較重要的產(chǎn)品，而當(dāng)減少風(fēng)險以及適應(yīng)顧客需求變化占優(yōu)先地位時，就使用近岸生產(chǎn)。
    有些公司在不同的產(chǎn)品周期時點(diǎn)有效地采取了不同的風(fēng)險管理策略，并依據(jù)產(chǎn)品類型而制定。艾堡德（josephabboud）是一家總部位于美國的服裝公司，它的新裝交貨期較長，所以就把生產(chǎn)放在海外低成本國家。但是，由于這類服飾的生命周期較短，艾堡德也需要能夠在需求突然暴增時快速反應(yīng)，所以它使用了一家美國制造商為這個重要市場補(bǔ)貨。
    與這家公司形成對比的是國防與航空行業(yè)的一家制造商，它銷售高技術(shù)的長生命周期產(chǎn)品。對于這類產(chǎn)品，重要的是在開發(fā)的早期消除風(fēng)險。這家公司把它的工程技術(shù)人員安排在生產(chǎn)場所附近，這樣團(tuán)隊(duì)之間可以密切協(xié)作完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)和投產(chǎn)。接下來，隨著產(chǎn)品市場的成長和需求的穩(wěn)定，這個企業(yè)就會把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低成本國家，以削減成本提高利潤。
    加強(qiáng)與供應(yīng)商的關(guān)系。在風(fēng)險管理上，延長的供應(yīng)鏈和更廣闊的地理分布使得與供應(yīng)商的關(guān)系變得比以往都更加重要。當(dāng)今成功的公司都通過與關(guān)鍵供應(yīng)商之間更密切的合作做到先行一步。這不僅意味著共享數(shù)據(jù)，還要幫助供應(yīng)商理解供應(yīng)鏈面臨的特定風(fēng)險因素，并且共同制定計(jì)劃應(yīng)對這些因素。同時，幫助供應(yīng)商改善它們自己的運(yùn)營也很重要，因?yàn)槟呐乱粋€小差錯也能影響整個供應(yīng)鏈。
    任何已經(jīng)有了全球供應(yīng)鏈的公司，如果沒有一個綜合的風(fēng)險防范策略，也會缺乏競爭力。不存在什么萬全之策，最終每個企業(yè)都必須找到一個最適合它的業(yè)務(wù)與經(jīng)營目標(biāo)的方法。但是，有些一般性原則是所有企業(yè)都應(yīng)當(dāng)牢記的。
    根據(jù)風(fēng)險分布安排生產(chǎn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)確定價值鏈上哪些環(huán)節(jié)創(chuàng)造最大的價值，哪些環(huán)節(jié)產(chǎn)生最大的成本。公司在這些地方會有最大的得與失，因而也是風(fēng)險最大之處。旨在改善這些環(huán)節(jié)的利潤的決策需要考慮到，為了這點(diǎn)改善是否值得冒額外的風(fēng)險。例如，一家高端自行車的生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)，把高價值高風(fēng)險的生產(chǎn)活動d車架制造、噴涂、和最后組裝d放在靠近最終消費(fèi)者的地方是明智的。
    團(tuán)隊(duì)協(xié)作。利益的沖突常常導(dǎo)致計(jì)劃的停滯，讓企業(yè)在新風(fēng)險出現(xiàn)時措手不及。在許多情況下，組織內(nèi)的不同部門會因?yàn)樘珜Ｗ⒂谒鼈儽旧淼闹苯幽繕?biāo)（例如交貨時間、顧客滿意度，或者運(yùn)輸費(fèi)率），以至于幾乎不可能就公司整體最佳策略達(dá)成一致。
    為了達(dá)成一個周全方案，所有相關(guān)部門，包括產(chǎn)品計(jì)劃、設(shè)計(jì)與開發(fā)、采購、物流、法規(guī)遵循、融資，都需要參與進(jìn)來，以確定關(guān)鍵風(fēng)險和衡量這些風(fēng)險的方法。這對于建立一個低風(fēng)險的彈性供應(yīng)鏈來說至關(guān)重要。
    保持警惕。企業(yè)不管是正在計(jì)劃建立還是已經(jīng)有了一個全球供應(yīng)鏈，對于風(fēng)險都需要采取預(yù)先防范措施。雖然說前車可鑒，但過去并不總能昭示未來。過去兩年中變成了現(xiàn)實(shí)的一些風(fēng)險，例如債務(wù)危機(jī)、油價大幅波動以及所有產(chǎn)業(yè)的下滑，在過去幾乎從未一起發(fā)生過。所以一定要不斷評估新出現(xiàn)的風(fēng)險，以及消除風(fēng)險的策略。
    一些成功企業(yè)確定自己需要哪些信息來增加最具風(fēng)險節(jié)點(diǎn)的透明度，并建立了一些關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)定期衡量這些風(fēng)險。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇五
    自1962年美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機(jī)，物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來越關(guān)注核心競爭力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動的范圍變的越來越廣，可以說已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新，才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強(qiáng)企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
    一、我國企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問題。
    (1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運(yùn)輸一體化，產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的運(yùn)作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營業(yè)務(wù)的一種支持活動，一種輔助性功能。由于對物流活動不夠重視且專業(yè)化程度不足，必然導(dǎo)致物流管理水平也相對比較落后，從而影響了企業(yè)整個供應(yīng)鏈物流的效率，這將會導(dǎo)致企業(yè)在在消費(fèi)者需求日益多樣化和市場競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
    (2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動化及信息化建設(shè)，但是仍有很多企業(yè)，對倉庫、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等方面投入不足，物流設(shè)備基本上是半機(jī)械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡，在整個供應(yīng)鏈上，實(shí)體的流動離不開信息的傳遞，只有了解貨物在物流過程中各個環(huán)節(jié)的實(shí)時動態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行，然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費(fèi)用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開展各種物流活動。
    (3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行，要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營主體彼此間緊密配合、長期合作，這就要求每一個成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內(nèi)及時供貨，快速響應(yīng)，然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意，供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是，沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理，導(dǎo)致庫存量高、而且占用了大量流動資金;配送運(yùn)輸更是各自為政，缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸線路不盡合理，并且配送率低，而回車空駛率高，這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力，而且增加了運(yùn)輸成本。
    綜上，目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個企業(yè)的物流運(yùn)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個亟待解決的問題。
    (1)創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來抓。因此，對于企業(yè)管理者來說，必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視，同時積極和其他企業(yè)展開合作，形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，避免在激烈的市場競爭中被淘汰。此外，還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動力。并且付諸行動，在運(yùn)輸、配送、倉庫存儲等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時，強(qiáng)調(diào)與競爭對手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。
    (2)注重基礎(chǔ)，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運(yùn)作離不開高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉儲系統(tǒng)中的自動化立體倉庫、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動分揀和監(jiān)測設(shè)備等。此外，還應(yīng)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò)式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場信息，避免信息失真從而做出快速響應(yīng)?，F(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時的市場信息才能真正促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高，因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。
    (3)強(qiáng)調(diào)整合，構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動終究離不開運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過供應(yīng)鏈達(dá)到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購部門的事，甚至是單個企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識從整個供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈上的影響力，通過合理的利益分配，實(shí)現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。
    雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來越多企業(yè)的共識，但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇六
    物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個節(jié)點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購。通過使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來對物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫存量，對運(yùn)輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過使用新物流技術(shù)，來對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的`物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購到存儲，再到加工生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個生產(chǎn)過程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對物流整個過程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價值水平。因?yàn)槲覈F(xiàn)時期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時候，需實(shí)行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的措施，并且使用動態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過計(jì)算機(jī)技術(shù)來構(gòu)建庫存的信息庫，對全部在庫的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購，充分提升倉儲設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來行使庫存控制權(quán)。在此同時石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評價標(biāo)準(zhǔn)，采購的制度、運(yùn)輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
    3.2供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式。
    石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因?yàn)榘l(fā)展原因，使其存在一些不利的問題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問題，確切地說，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價格，在恰當(dāng)時間與地點(diǎn)條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營模式來達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。（1）物流的自營方案。物流自營指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過對自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動。物流的自營方案對于企業(yè)主動權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會隨時地向倉儲和運(yùn)輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營模式的一類公司，通常對于物流管理的能力都會相對較強(qiáng)。（2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過合同的形式，把一些或是所有物流的活動，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運(yùn)用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運(yùn)行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強(qiáng)服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競爭實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會去對于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險，所以，我國企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。（3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險、共同享受利益、優(yōu)勢相互補(bǔ)育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨(dú)立性。運(yùn)用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強(qiáng)。
    3.3第四方物流。
    這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運(yùn)用所特有的物流知識與信息技術(shù)，來對企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運(yùn)作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實(shí)施集右和總的調(diào)整，并同時保證可以達(dá)成共享，以此實(shí)現(xiàn)可以有效地運(yùn)用社會的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營模式，能夠單獨(dú)選用物流的自營方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇七
    供應(yīng)鏈管理的看法與風(fēng)險以及對策上了一學(xué)期的課，對供應(yīng)鏈管理也有了一些看法與認(rèn)識。()供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作，會因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ、信息扭曲、市場不確定性以及其他政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化，而導(dǎo)致各種風(fēng)險的存在。供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理模式與方法，在新的競爭環(huán)境下，在給企業(yè)帶來價值與競爭力的同時也增加了供應(yīng)鏈上企業(yè)的風(fēng)險。因此，對供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的研究在新形勢下有十分重要的意義。
    二、什么是供應(yīng)鏈風(fēng)險。
    企業(yè)運(yùn)營中存在許多的諸如需求不確定、信息不對稱以及供應(yīng)商不穩(wěn)定等因素，而且供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的企業(yè)之間是相互依賴的，任何企業(yè)出現(xiàn)問題都有可能波及和影響其他企業(yè)，影響整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，甚而導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。因此，供應(yīng)鏈風(fēng)險因?yàn)檫@些不確定因素應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈風(fēng)險是一種潛在的影響，它會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失。供應(yīng)鏈風(fēng)險管理是通過識別、估計(jì)供應(yīng)鏈風(fēng)險，并在這個基礎(chǔ)上有效控制供應(yīng)鏈風(fēng)險，通過用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來統(tǒng)籌處理供應(yīng)鏈風(fēng)險，并對供應(yīng)鏈風(fēng)險的處理建立監(jiān)控與反應(yīng)機(jī)制的一整套系統(tǒng)而科學(xué)的管理方法，其目標(biāo)包含損失前的管理目標(biāo)和損失后的管理目標(biāo)。損失前的管理目標(biāo)是避免或縮小損失的發(fā)生；損失后的管理目標(biāo)則是及時恢復(fù)到損失前的狀態(tài)，兩者結(jié)合在一起，就構(gòu)成了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的完整目標(biāo)。
    三、關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險識別。
    風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的首要階段。風(fēng)險識別是發(fā)現(xiàn)隱藏風(fēng)險，分析供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)、所有參與主體及其所處在的環(huán)境，找出可能影響供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素，掌握風(fēng)險特征，確定風(fēng)險來源及其相互關(guān)系的過程。供應(yīng)鏈風(fēng)險的體現(xiàn)形式很多，任何對供應(yīng)鏈的運(yùn)行有潛在影響的因素都可以看做其體現(xiàn)。從一般的供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險出發(fā)，供應(yīng)鏈風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下方面：第一，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息傳輸錯誤。這是由于人為或其他客觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險，如it技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷以及信息傳遞方面的問題。隨著信息技術(shù)的日益成熟，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模越漸擴(kuò)大，供應(yīng)鏈已成為廣大企業(yè)的運(yùn)作模式，而不再是擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的少數(shù)大型企業(yè)的專利。而且供應(yīng)鏈規(guī)模越大，結(jié)構(gòu)越趨復(fù)雜，供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯誤的機(jī)會也就越多。
    獨(dú)自決定本企業(yè)的運(yùn)行使得先前的約定和合同失效談判機(jī)制破壞這樣就會對整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應(yīng)”一旦出現(xiàn)該情況整條供應(yīng)鏈就會崩潰。第三供應(yīng)鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性。供應(yīng)鏈為了得到高額利潤供應(yīng)鏈中的各成員在地理位置上跨度很大其通常不會局限于某一區(qū)域它們往往會統(tǒng)籌策劃。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)的戰(zhàn)略整體聯(lián)盟其往往區(qū)別于某個單個的企業(yè)文化但是其又受到單個企業(yè)獨(dú)特的文化影響因此這就導(dǎo)致了整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的文化具有遲滯性。在企業(yè)經(jīng)營理念和文化制度上和在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面都具有著明顯的遲滯性。不同的企業(yè)文化會導(dǎo)致對相同問題的不同看法從而采取有差異的處理手法最后產(chǎn)生不同的結(jié)果。各企業(yè)的管理理念、價值觀、企業(yè)目標(biāo)、員工素質(zhì)等各有特色全球供應(yīng)鏈還存在地區(qū)和文化背景的差異。這些因素都不利于供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是潛在的風(fēng)險之一。第四信息的不對稱性。在供應(yīng)鏈中從上游到下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目眾多要使供應(yīng)鏈能夠擔(dān)負(fù)起對最終用戶需求的快速反應(yīng)前提條件是供應(yīng)鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息高速公路。每一個企業(yè)都應(yīng)該把與供應(yīng)鏈運(yùn)作有關(guān)的信息實(shí)時傳送到信息高速公路上并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息的總集成使節(jié)點(diǎn)企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息同時進(jìn)行快速反應(yīng)。但實(shí)際供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)往往從自身利益出發(fā)將相關(guān)信息當(dāng)作商業(yè)秘密加以封閉不愿與上、下游企業(yè)共享結(jié)果導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的信息不能順暢流通信息不對稱與信息流阻塞就會客觀存在信息風(fēng)險也會隨之產(chǎn)生。例如對于供應(yīng)鏈管理來說由于上下游企業(yè)信息的不對稱性上游企業(yè)往往存儲比下游企業(yè)需求量大的貨物這樣需求量的逐級放大就會產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。庫存量的過多是供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險之一也是風(fēng)險管理的。
    四、應(yīng)對策略。
    為了保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和正常運(yùn)行，企業(yè)必須針對供應(yīng)鏈運(yùn)作的環(huán)境、成員之間的合作關(guān)系等，分析和找出可能存在的任何風(fēng)險，并對各種風(fēng)險及其特征及時進(jìn)行分析，采取不同的防范策略，保證供應(yīng)鏈運(yùn)行狀況時刻處于被有效的監(jiān)控狀態(tài)，防止風(fēng)險的發(fā)生。針對潛伏的風(fēng)險制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，一旦有災(zāi)難發(fā)生，盡量是損失限制在最小范圍內(nèi)。
    （一）柔性化的防范策略。
    柔性化策略是消除有外界環(huán)境產(chǎn)生的不確定性的一種重要手段。供應(yīng)鏈合作中需求和供給方面的不確定性是客觀存在的，如果企業(yè)或供應(yīng)鏈成員特別是主要成員采用這種策略，可以將由不確定因素引起的風(fēng)險限制到最小。首先，通過設(shè)施轉(zhuǎn)移來降低不確定性引起的風(fēng)險。如，在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時，考慮利用當(dāng)?shù)氐墓S或具有不同優(yōu)勢的配送中心等，一旦外部環(huán)境又不確定性因素發(fā)生，這些具有柔性的工廠或配送中心的利用或放棄，就可以起到很好的屏蔽風(fēng)險的作用。其次，是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移。由于柔性化策略使工廠分布在世界各地，可以根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境將某些成本高、收益低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到成本和收益有更大優(yōu)勢的工廠去。
    （二）與供應(yīng)鏈成員建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
    為了確保供應(yīng)鏈中供給渠道或產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定，企業(yè)需要努力與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立一種信任、合作、開放性交流的供應(yīng)鏈長期關(guān)系，加強(qiáng)與伙伴之間的信息互動和共享，實(shí)現(xiàn)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)。為了預(yù)防風(fēng)險，企業(yè)還需要發(fā)展多種供給方式、多地域的供應(yīng)渠道，加強(qiáng)對供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行跟蹤與評價，一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈渠道出現(xiàn)問題，可及時調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，以防范可能發(fā)生的風(fēng)險。
    （三）制定多發(fā)時間應(yīng)急預(yù)案。
    供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌喹h(huán)節(jié)、多通道的復(fù)雜系統(tǒng)，它的風(fēng)險防范和應(yīng)急工作也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作過程，必須從多方面、多層次上加以考慮。在平時的供應(yīng)鏈運(yùn)作中，企業(yè)就需要預(yù)先制定處理突發(fā)事件的對策和緊急處理方法，對于一些偶發(fā)但破壞性大的風(fēng)險，可預(yù)先制定應(yīng)變措施，避免臨渴掘井，手忙腳亂，減少乃至避免災(zāi)難給供應(yīng)鏈及其成員帶來嚴(yán)重后果。這樣，在預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后，企業(yè)可以對突發(fā)事件的發(fā)生有所準(zhǔn)備，通過預(yù)先制定的策略和步驟來化解風(fēng)險和減少突發(fā)事件造成的損失。
    （四）防范信息風(fēng)險。
    防范信息風(fēng)險需要供應(yīng)鏈企業(yè)間建立多種信息傳遞渠道，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員間的實(shí)時信息交流和共享。由于全球化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及鏈上成員間的業(yè)務(wù)關(guān)系都變得越來越復(fù)雜，這就要求支持信息傳遞的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和通信手段等，能確保供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)完整、可靠、安全和快速地傳遞，并得到處理；需要有搞可靠性能的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)來加強(qiáng)各成員間交流和共享，消除信息的失真，優(yōu)化決策過程，從而降低不確定性應(yīng)訴的干擾，達(dá)到降低風(fēng)險的目的。
    （五）采用外包策略分散風(fēng)險。
    將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交于外包商，同時將可能發(fā)生的風(fēng)險也分散開來一樣，采用業(yè)務(wù)外包的方式可以降低委托方的經(jīng)營風(fēng)險。但這種風(fēng)險并不是從根本上消除了，而是原封不動地轉(zhuǎn)移給了外包商，使外包商的風(fēng)險程度因此而相應(yīng)增加，他們同樣需要去規(guī)避這些風(fēng)險。
    （六）加強(qiáng)日常風(fēng)險管理。
    平并超過特定的“臨界值”，發(fā)出預(yù)警信號，企業(yè)則按照預(yù)先制定的防范措施對事件進(jìn)行處理和補(bǔ)救。
    在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險，把風(fēng)險做到最低，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好?，F(xiàn)在供應(yīng)鏈管理越來越重要，它能夠?qū)崿F(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效,從而增強(qiáng)整個公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。高效的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、供應(yīng)成員之間的信息分享、庫存的可見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)會使庫存水平降低、運(yùn)輸作業(yè)更為有效,并改善訂單實(shí)現(xiàn)率及其它一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。所以如果一個企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈管理的很好，那么這個企業(yè)就能夠使得利益最大化。在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險，把風(fēng)險做到最低，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇八
    內(nèi)容摘要:隨著電子商務(wù)不斷深入的研究和發(fā)展,供應(yīng)鏈管理逐漸引起重視。本文就電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理策略進(jìn)行了探討。
    關(guān)鍵詞:電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理策略
    作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物,電子商務(wù)掀起了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場革命。面對電子商務(wù)大潮,眾多企業(yè)最關(guān)心的是如何通過電子商務(wù)解決企業(yè)的供應(yīng)鏈管理問題。
    供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍漠a(chǎn)品開發(fā)到售后服務(wù)過程中形成的各個環(huán)節(jié)縱向一體化網(wǎng)絡(luò),是對整個供應(yīng)鏈的各參與組織或部門之間的物流、資金流和信息流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等,其目的是通過優(yōu)化提高所有相關(guān)過程的速度和確定性,使所有相關(guān)過程的凈增加值最大化,并提高組織效率和效益。供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的各組織或部門具有一個共同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)上的管理,它將整個供應(yīng)鏈看成一個有機(jī)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想。
    電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)提供了機(jī)遇,同時也使供應(yīng)鏈的協(xié)同管理面臨挑戰(zhàn),關(guān)于在供應(yīng)鏈內(nèi)建立協(xié)調(diào)合作關(guān)系,有兩種觀點(diǎn):觀點(diǎn)一認(rèn)為,供應(yīng)鏈各方以各種正式合同來保證合作,一旦合同擬定下來,各方只從自身利益出發(fā)以信任的方式開展合作;觀點(diǎn)二認(rèn)為,由于供應(yīng)鏈各方存在一系列相互作用的關(guān)系,信任和合作的關(guān)系建立在時間的基礎(chǔ)上,積極的相互作用加強(qiáng)了對方合作的信任。
    在實(shí)際情況中,上述兩種觀點(diǎn)各有偏頗,不可能設(shè)計(jì)出一種能夠涵蓋未來發(fā)生的所有偶然事件的合同。因此,彼此尚不信任的雙方不得不靠建立信任關(guān)系,來解決合同內(nèi)尚未涵蓋的問題。在多數(shù)有效率的合作關(guān)系中,兩種方案兼而有之。故應(yīng)從兩個方面來完善供應(yīng)鏈的協(xié)同管理,一是從供應(yīng)鏈的硬環(huán)境建設(shè)方面,一是從軟約束方面,兩方面相輔相成,共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行。
    基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈硬環(huán)境協(xié)同
    供應(yīng)鏈協(xié)同管理的硬環(huán)境建設(shè)包括兩方面,一是硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一是供應(yīng)鏈成員必須遵守的硬性合同、制度。由于這兩方面都具有一旦建立就保持穩(wěn)定或具有強(qiáng)制性、靈活性較差等特點(diǎn),所以把兩方面共同努力達(dá)到的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)稱之為供應(yīng)鏈,即硬協(xié)同管理。硬協(xié)同是供應(yīng)鏈最主要的協(xié)調(diào)管理工具,在供應(yīng)鏈管理的初級階段也是最有效工具,要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化目標(biāo),是必不可少的。
    硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是為供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供技術(shù)支持,保證供應(yīng)鏈上信息流、物流和商流等暢通。供應(yīng)鏈上各企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐,能為供應(yīng)鏈各階段之間的同步行動創(chuàng)造條件。
    電子商務(wù)要求的基礎(chǔ)設(shè)施首先就是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,供應(yīng)鏈上必須完善自己的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,在企業(yè)內(nèi)部建立起intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))和在企業(yè)之間建立外部網(wǎng)絡(luò)(extranet)。使內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈連成一個整體,只有這樣,供應(yīng)鏈上的信息才能同步傳輸,信息在出現(xiàn)的同時就能在供應(yīng)鏈上得到共享。
    供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)和物流設(shè)施必須滿足電子商務(wù)的需要,電子商務(wù)時代的運(yùn)輸更多的是趨向于第三方物流,那么傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)包攬一切運(yùn)輸任務(wù)的狀況就得改變,許多不必要的物流設(shè)施完全可以省去。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的設(shè)施不匹配會導(dǎo)致供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào),必須進(jìn)行優(yōu)化。
    另外,供應(yīng)鏈上企業(yè)的管理系統(tǒng)必須能滿足供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)營的需要,管理系統(tǒng)要能有效的把企業(yè)各功能模塊集成起來。目前,供應(yīng)鏈管理的工具很多,應(yīng)用范圍各不相同,應(yīng)用最廣的主要是兩種系統(tǒng),一是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp系統(tǒng)),一是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(crm系統(tǒng))。兩種系統(tǒng)基本涵蓋了供應(yīng)鏈的整個管理范圍,能夠滿足電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的需要。
    erp系統(tǒng)掌握了整個企業(yè)的原材料、訂貨、生產(chǎn)安排、成品庫存及其他信息,跨越了企業(yè)職能之間的界限,涵蓋財(cái)務(wù)、物流、生產(chǎn)、訂單完成、人力資源和供應(yīng)商管理等功能模塊,這些模塊相互關(guān)聯(lián),因而每一職能的使用者均能知道公司其他領(lǐng)域發(fā)生的情況。企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)不僅僅紀(jì)錄整個系統(tǒng)狀況,同時還幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、提高效率、減少失誤。此外,erp系統(tǒng)的杰出之處在于實(shí)時提供廣闊視野。
    crm系統(tǒng)是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制,具有收集、分析和利用各種關(guān)系獲得客戶信息的功能,從而幫助企業(yè)充分利用客戶關(guān)系資源,擴(kuò)展新的市場和業(yè)務(wù)渠道,提高客戶滿意度和企業(yè)盈利能力。crm與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合,加強(qiáng)了各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的自動化,它一般由銷售、市場營銷、服務(wù)、電子商務(wù)和電話中心五個功能應(yīng)用組件構(gòu)成。
    合同制度的建立
    對供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)起著關(guān)鍵作用的合同機(jī)制主要有以下幾方面:
    信息共享機(jī)制供應(yīng)鏈要通過聯(lián)合預(yù)測與規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),前提是必須要有共享信息,減少供應(yīng)鏈上的波動,必須保證各階段決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如銷售量、需求量和庫存量等的一致性,制定一些合同與制度來要求各階段都能把自己掌握的數(shù)據(jù)與其他階段共享。許多企業(yè)認(rèn)為,共享信息會泄漏自己的商業(yè)秘密,因而持消極態(tài)度,一旦信息共享的合同制度建立起來以后,這種行為就應(yīng)該受到懲罰。
    利益分配機(jī)制供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)營提高了整條供應(yīng)鏈的盈利能力,但是各階段從這種協(xié)調(diào)中得到的利益是不均衡的,這就限制了一部分企業(yè)采取協(xié)調(diào)措施的積極性,把協(xié)調(diào)運(yùn)營所增加的盈利在各階段之間進(jìn)行再分配,做到風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。利益分配的比例只有通過強(qiáng)制的形式規(guī)定下來才能得到承認(rèn)。由于很難區(qū)分各階段在協(xié)調(diào)管理中所付成本的大小,因而比例的確定是一件困難的事,唯一的辦法就是各階段之間的相互妥協(xié)。
    沖突解決機(jī)制有效的沖突解決機(jī)制能夠顯著增強(qiáng)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)關(guān)系,任何供應(yīng)鏈關(guān)系都難免會出現(xiàn)各種沖突,如果沖突解決得不能令人滿意,就會使合作伙伴關(guān)系惡化。為了促進(jìn)交流,管理者及合作成員之間應(yīng)該經(jīng)常定期舉行例會,在矛盾轉(zhuǎn)化為沖突之前付諸討論,即便未能采取基本對策,也為矛盾的深入解決提供了一個基礎(chǔ)。詳盡的合同是有效解決爭端的有效工具,通過簽署合同,鼓勵供應(yīng)鏈成員協(xié)商解決計(jì)劃外偶然事件的發(fā)生,以此增加彼此的信任。
    基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈軟約束協(xié)同
    供應(yīng)鏈的軟協(xié)同就是要在供應(yīng)鏈成員之間建立一種信任的合作伙伴關(guān)系,各成員能夠自覺地維護(hù)供應(yīng)鏈的整體利益,這是精神、文化、理念上的融合,又稱為“文化協(xié)同”。電子商務(wù)環(huán)境的虛擬性增加了供應(yīng)鏈上相互信任的重要性,因?yàn)樘摂M的供應(yīng)鏈成員更容易做出短期的投機(jī)行為,從而破壞供應(yīng)鏈的和諧關(guān)系。
    在建立信任的供應(yīng)鏈文化中,管理者應(yīng)該注重下列因素。合作中的彈性、信任與守信有助于供應(yīng)鏈關(guān)系的成功。直接負(fù)責(zé)合作關(guān)系的管理者,以合作各方自身期望為依據(jù),界定每一方的價值,這能增進(jìn)合作關(guān)系。明晰各方行為結(jié)果的機(jī)制有助于避免沖突,解決糾紛。這種機(jī)制有助于避免某一方的投機(jī)行為,并能指出程序的缺陷,提高雙方關(guān)系的價值。強(qiáng)勢方公正對待弱勢方。脆弱的合作伙伴關(guān)系越公正,供應(yīng)鏈關(guān)系往往就越緊密。加強(qiáng)彼此之間的溝通了解。供應(yīng)鏈成員應(yīng)該主動讓對方清楚自己的戰(zhàn)略目標(biāo)、價值趨向以及具體的管理措施,在此基礎(chǔ)上,取得求同存異,達(dá)到協(xié)調(diào)的目的。獎勵有利于供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的行動。這是培養(yǎng)協(xié)同文化過程中有效的工具。
    供應(yīng)鏈中的信任文化是要通過長期培養(yǎng)才能建立起來的,供應(yīng)鏈管理者只有本著信用、公正、互利的方式設(shè)計(jì)和管理合作關(guān)系,才能在供應(yīng)鏈內(nèi)建立信任與合作的關(guān)系。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇九
    摘要：本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進(jìn)行了分析。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)后，結(jié)合核電站自身特點(diǎn),在保障核電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項(xiàng)需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強(qiáng)對備件庫存管理的考核體系，希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值。
    關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新
    創(chuàng)新，是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)，更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講，管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題，管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力，沒有管理的創(chuàng)新，企業(yè)就象一潭死水，沒有生機(jī)，更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進(jìn)步和發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展，必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅，用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作，不斷的進(jìn)行管理創(chuàng)新，探索全新的管理方法。近年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨，民營經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大，給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規(guī)、停滯不前，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng)新就是死路一條。對一個企業(yè)來講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”，對電廠來講，電價由國家確定，其它經(jīng)營又受限制，所以“開源”幾無可能，只有從“節(jié)流”上做文章，通過創(chuàng)新，減少財(cái)務(wù)、人力、備件等管理性成本支出，提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。
    一、供應(yīng)鏈管理的概念
    供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，scm）是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運(yùn)作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，減少供應(yīng)鏈的成本，促進(jìn)物流和信息流的交換，以求在正確的時間和地點(diǎn)，生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié)，提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的，這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的，不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化，而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實(shí)時進(jìn)行調(diào)整。
    二、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性、迫切性和重要性
    核電站在建造成本確定的情況下，運(yùn)營成本控制就成為核電站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的重要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，備件消耗占核電廠年度運(yùn)營成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運(yùn)營成本，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，某核電對多家核電廠進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象，尤其是早期國內(nèi)的核電站。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機(jī)組少，以至于可共享的備件不足，加上運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠(yuǎn)大于實(shí)際使用量，日積月累，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機(jī)組的庫存金額高達(dá)3.2億左右（且不含戰(zhàn)略備件），每百萬千瓦庫存金額高達(dá)5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機(jī)組一年的備件實(shí)際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存?zhèn)浼氖褂寐势停瑩?jù)統(tǒng)計(jì)：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財(cái)務(wù)資金和庫存資金的浪費(fèi)，同時消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運(yùn)行與中廣核進(jìn)行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流，通過對標(biāo)交流，對20xx年年初的中核運(yùn)行與中廣核的存貨金額進(jìn)行了同口徑對比，中廣核單臺機(jī)組庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣，每百萬千瓦庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣，就單機(jī)組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻(xiàn)，法國edf有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運(yùn)行，自20xx年開始，edf為減少備品備件的.庫存，提高企業(yè)的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（uto），集中進(jìn)行統(tǒng)一采購、共享，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的edf國有倉庫velaines，由此可見，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項(xiàng)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達(dá)國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進(jìn)，我們還需不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒。
    三、核電備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新
    (一)備件需求管理方式的基本流程
    首先，某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實(shí)際需求（歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實(shí)際消耗量），制訂年度預(yù)算總盤子，并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門（如維修、運(yùn)行等）。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求和預(yù)算控制目標(biāo)，制訂備件需求計(jì)劃并提交歸口部門進(jìn)行匯總和審核。此策略的目的就是實(shí)現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果，備件需求部門提出采購申請，由預(yù)算審核部門進(jìn)行會簽及分交。采購部門接收到采購計(jì)劃后，通過招標(biāo)或詢價，將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋，由備件需求部門調(diào)整計(jì)劃并判斷是否超預(yù)算（在超預(yù)算的情況下，對采購申請或預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，在不超預(yù)算的情況下，采購部門簽訂合同并向企管處、設(shè)備管理處進(jìn)行備案）。最后，項(xiàng)目實(shí)施完畢后，采購部門每月需將物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期反饋給預(yù)算部門，由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則并定期組織考核。備件需求計(jì)劃主要分為：年度備件需求計(jì)劃、季度備件需求計(jì)劃和緊急備件需求計(jì)劃。具體流程圖如下：
    (二)備件使用等級及采購優(yōu)先級
    為了避免備件需求量提出過大，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項(xiàng)。對于有壽期、數(shù)量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長的戰(zhàn)略備件，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進(jìn)行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項(xiàng)采購優(yōu)先級低的物項(xiàng)，在保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時，有效控制成本。備件使用等級分為a、b、c三級，a級為必?fù)Q件，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），b級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件，c級為其他，指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買。
    (三)備件需求計(jì)劃及年度預(yù)算調(diào)整
    商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后，應(yīng)及時向備件申請部門進(jìn)行反饋，申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求，對原申請計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的備件需求計(jì)劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi)，保障對成本的控制。如出現(xiàn)：國家有關(guān)政策、法規(guī)發(fā)生重大變化；公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整，進(jìn)而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化；年度投資計(jì)劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化；股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求；機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行必須的物項(xiàng)采購；發(fā)生不可抗力事件等情況之一，導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離，可以通過年度預(yù)算調(diào)整的方式，規(guī)避可能造成的不良后果和影響，保障機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
    (四)集中采購與備件共享
    為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行造成威脅，積極配合中國核電努力推進(jìn)與其他兄弟電廠實(shí)現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件，已計(jì)劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實(shí)現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項(xiàng)目，集中采購金額計(jì)劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日，在海鹽召開的中國核電m310機(jī)組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上，已明確了20xx年集采目標(biāo)、要求、目錄、重點(diǎn)工作計(jì)劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案，各核電廠和中核運(yùn)行簽訂了m310機(jī)組備件共享和相互支持協(xié)議，后續(xù)還計(jì)劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現(xiàn)效益的有效途徑，并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點(diǎn)內(nèi)容之外，在采購環(huán)節(jié)，也應(yīng)做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配；在倉儲環(huán)節(jié)，則做好庫存物資清理，對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
    (五)反饋及考核體制
    為便于公司投資管理，形成預(yù)算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項(xiàng)采購實(shí)施完畢后，商務(wù)部門應(yīng)將該物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期（每月）反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結(jié)合”的原則，由全面預(yù)算管理辦公室提出物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則，經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實(shí)施，并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系，對各主要需求部門進(jìn)行考核，提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)施進(jìn)展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求，新的管理流程已在ecm系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實(shí)施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日，將某核電兩臺機(jī)組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)（即每臺機(jī)組2.5億），較以往核電站單臺機(jī)組平均備件庫存3.2億元，節(jié)約備件采購金額1.4億元；預(yù)計(jì)可節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-倉儲維護(hù)保養(yǎng)成本平均值計(jì)算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護(hù)保養(yǎng)成本，按照核電站40年壽期計(jì)劃，預(yù)計(jì)可節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)成本0.84億。累計(jì)采購成本、財(cái)務(wù)費(fèi)用和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)節(jié)約5.096億元。
    四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向
    從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會增加企業(yè)的開支，造成一定程度上的浪費(fèi)，然而企業(yè)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因?yàn)閹齑嬖谏a(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義，這種意義對核電企業(yè)來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。后續(xù)的創(chuàng)新、優(yōu)化方向：
    (一)開展機(jī)組差異性分析
    目前，采用m310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機(jī)組以上，大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺，因此，后續(xù)可通過開展機(jī)組差異性分析來降低通用、非易損件、戰(zhàn)略備件的貯備量，通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。
    (二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(qr)
    備件是機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件，備件采購計(jì)劃措施需借鑒abc分類法、經(jīng)濟(jì)批量的訂貨點(diǎn)法（eoq）、物料需求計(jì)劃（mrp）等方法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。但由于故障的隨機(jī)性，總有備件短缺的情況發(fā)生，因此，必須建立備件快速響應(yīng)機(jī)制，避免停機(jī)停堆事故的發(fā)生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)/供應(yīng)商；2、采購任務(wù)及時下達(dá)到采購員，第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運(yùn)輸情況，及時入庫、交付使用；4、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，確定合作機(jī)制，保證響應(yīng)速度；5、通過erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，了解其它電廠的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機(jī)制，快速響應(yīng)備件借用需求。
    (三)備件共享、結(jié)算問題解決
    由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進(jìn)口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的，因此，各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、程序、文件等進(jìn)行統(tǒng)—，進(jìn)口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外，由于各電廠購入備件的時間差異，產(chǎn)生采購成本、財(cái)務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問題，導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜，需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào)，甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。
    (四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備
    目前，由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求，因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中，雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對一個制造商來講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確，如果由它來進(jìn)行貯備，必然會大大的降低備件數(shù)量，提高備件的利用率，節(jié)省備件采購、維護(hù)成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件，最讓電廠的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠的整個壽期也用不了，每年還需花費(fèi)大量的人力和物力進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件，則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前，雖然各大集團(tuán)都有自已的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項(xiàng)長期工作，需要不斷研究、創(chuàng)新和改進(jìn)，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系，不斷融入現(xiàn)代的管理理念，真正打破現(xiàn)狀、直面挑戰(zhàn)，希望通過本文初淺的分析，能有效改進(jìn)核電備件及庫存控制問題，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力。
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    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十
    信息技術(shù)的快速發(fā)展以及國家對農(nóng)業(yè)信息化的支持，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理水平較之前有了明顯提高。大型農(nóng)產(chǎn)品加工單位、農(nóng)產(chǎn)品零售單位、農(nóng)產(chǎn)品物流配送單位和部分專業(yè)化批發(fā)市場等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體的信息化程度明顯提升，達(dá)到了組織化與規(guī)?；臉?biāo)準(zhǔn)。越來越多具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體根據(jù)自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了信息化管理，信息化水平突飛猛進(jìn)。然而，還有部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體規(guī)模不大，信息化程度也比較低。例如，部分農(nóng)業(yè)合作機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠湟?guī)模不大、人員受教育程度低，信息處理系統(tǒng)通常局限在幾臺電話、電腦和簡單的信息管理設(shè)施。這部分供應(yīng)鏈參與主體和規(guī)模比較大的供應(yīng)鏈參與主體相比較，其信息化程度存在巨大差距，甚至可以說其根本就沒有實(shí)現(xiàn)信息化管理。當(dāng)前，規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體所占比重并不高，大多數(shù)參與主體的信息化水平較低，導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合信息管理水平較低。
    (二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息搜集與信息加工效率取得明顯進(jìn)步，但信息集成度依然很低。
    信息搜集是供應(yīng)鏈信息管理的基本單元，而信息加工被視為信息管理的核心單元。目前我國全部省級農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，大約有95%地級市農(nóng)業(yè)單位、85%的縣級農(nóng)業(yè)單位的管理工作與服務(wù)工作都實(shí)現(xiàn)了信息化，超出70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)設(shè)立信息站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄉(xiāng)村信息服務(wù)站點(diǎn)超過100萬，農(nóng)村信息員超過70萬人。這些部門與人員都會定時對與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通相關(guān)的信息進(jìn)行采集，然后根據(jù)特定的模式對所采集的信息進(jìn)行加工。然而，盡管信息的采集與加工都形成了相應(yīng)規(guī)模，但信息的集成度比較低。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息都是通過采集與加工的二次信息，這些二次信息的集成度有待提升。
    (三)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息傳播機(jī)制初具雛形，但信息利用率不高。
    信息搜集、加工整理的最終目的是為了信息能以合適的形式傳送出去。當(dāng)前在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中已經(jīng)出現(xiàn)了傳統(tǒng)媒介和新型傳播途徑相整合的傳播體制，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息公布的日期、內(nèi)容已經(jīng)可以實(shí)時傳播。然而，信息的利用率比較低，特別是在大部分農(nóng)村地區(qū)，源自供應(yīng)鏈尾端回饋的需求信息不能及時被農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者所采用。信息利用率不高有多方面原因。第一，信息通過采集加工以后，就會基于固定的信息傳送途徑進(jìn)行傳播，并沒有結(jié)合信息應(yīng)用對象的不同需求采用對應(yīng)的傳送途徑，使得信息傳送針對性不高，使用價值比較低。第二，信息的傳送途徑暢通性比較差，以農(nóng)村地區(qū)為例，大部分農(nóng)民獲取信息的主要途徑是傳統(tǒng)信息媒介，而傳統(tǒng)信息媒介的傳送速度比較慢，信息真實(shí)性有待提升，而來自新型傳送途徑的信息，往往需要農(nóng)民支付一定的費(fèi)用才能獲取信息。第三，大多數(shù)信息接收用戶忽視了信息的重要性，特別是對分散的、規(guī)模不大的供應(yīng)鏈參與主體來講，其缺少主動接收與應(yīng)用信息的觀念與思想。
    二、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理存在的問題。
    (一)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間信息不對稱。
    信息不對稱即在市場交易行為環(huán)節(jié)，交易雙方所了解的影響交易行為的信息有著明顯差距。交易中，處于信息優(yōu)勢的一方成為受益方，而處于信息劣勢的一方利益受損。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括多個交易過程，在任何一個交易過程中都會出現(xiàn)信息不對稱的情況。例如，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全部參與主體中，位于供應(yīng)鏈上游的每個主體，因?yàn)橛兄嚯x農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端比較近的優(yōu)勢，使得其對農(nóng)產(chǎn)品供給信息掌握比較充分，而位于供應(yīng)鏈下游的參與對象，對農(nóng)產(chǎn)品需求信息與市場信息掌握比較多。
    從另一個角度來講，各個交易主體作為競爭對象，其追求自身利益最大化的心理驅(qū)使交易雙方都期望掌握更多的交易信息，以保證自身決策的精準(zhǔn)性。同時，交易雙方又都希望對方掌握的信息少于自身。這種心理導(dǎo)致交易雙方采用各種辦法隱瞞敏感信息，使得本應(yīng)該公開的信息變成保密信息。
    上述因素交叉在一起，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間產(chǎn)生信息不對稱，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息流暢性差、信息滯后明顯，產(chǎn)生了逆向選擇與道德風(fēng)險現(xiàn)象，增加供應(yīng)鏈的不確定性。
    (二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈出現(xiàn)信息失真與信息遺失現(xiàn)象。
    在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中有許多信息失真，同時有部分重要的信息遺失。信息失真不僅僅出現(xiàn)了“牛鞭效應(yīng)”，同時還出現(xiàn)了參與主體為了追求自身利益最大化而蓄謀編造虛假信息。因?yàn)樾畔⒉荒苡行Х窒?，供?yīng)鏈中的參與主體在獲取下游反饋的需求信息以后，會根據(jù)自身的運(yùn)營狀況對需求信息整理、加工，然后將整理加工的信息傳送到上游的參與主體中，需求信息在這種從下到上的傳送環(huán)節(jié)會出現(xiàn)各種歪曲，這種現(xiàn)象被稱之為“牛鞭效應(yīng)”。虛假信息是基于自身利益最大化蓄意偽造的。例如，農(nóng)產(chǎn)品銷售方為了及時把產(chǎn)品銷售，往往會在農(nóng)產(chǎn)品營養(yǎng)與成分弄虛作假，誤導(dǎo)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)自身的目的。重要信息的遺失，從根本上來講也是由于交易主體的“經(jīng)濟(jì)人”存心所為。所有交易主體都期望自身利益最大化，都會刻意隱藏對自身不利的信息，加上農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理平臺自身監(jiān)管體制不健全，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息遺失情況明顯。
    三、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新內(nèi)容。
    在企業(yè)以創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理信息為前提來構(gòu)建以自身為核心的供應(yīng)鏈過程中，就能充分地管理供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)企業(yè)的協(xié)調(diào)性，從而提升供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行水平。此外，充分管理供應(yīng)鏈的運(yùn)行也被視為重點(diǎn)企業(yè)核心競爭力的內(nèi)容之一。在供應(yīng)鏈管理信息創(chuàng)新過程中，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生一定的變化。
    基于供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新思想，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)從采購原材料、生產(chǎn)中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品，到最后通過各種平臺將產(chǎn)品銷售到顧客手中，把供應(yīng)商、制造商、分銷商直至最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈模式。在這個網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中要凸顯出核心單位的價值與各個節(jié)點(diǎn)單位之間的互利雙贏關(guān)系。創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理最主要的特征是，基于高效信息平臺，利用供應(yīng)鏈整合功能，各個節(jié)點(diǎn)單位之間進(jìn)行技術(shù)溝通、非競爭優(yōu)勢業(yè)務(wù)外包等，構(gòu)建競爭的整體優(yōu)勢，進(jìn)而降低農(nóng)產(chǎn)品的庫存量，保證客戶對信息的反饋效率。
    假如將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通組織環(huán)節(jié)視為一個整體，就會發(fā)覺農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通就是一個完整的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈過程：農(nóng)產(chǎn)品種植戶—產(chǎn)地市場—運(yùn)銷批發(fā)商—銷售地市場—零售商—購買者?；诠?yīng)鏈的視角來分析，農(nóng)產(chǎn)品流通即農(nóng)產(chǎn)品種植用戶到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商，再到農(nóng)產(chǎn)品加工用戶與零售戶的有序鏈條。通過對農(nóng)產(chǎn)品流通模式的分析可知，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品效率低，是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)集中性比較差，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中并沒有出現(xiàn)一個真正意義上的核心單位，同時該核心單位也沒有充分體現(xiàn)出其核心地位，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性極差，各個環(huán)節(jié)的單位都是基于自身利益最大化，缺少團(tuán)結(jié)、統(tǒng)一的思想意識，無法與其他單位形成一個利益共同體。因此，筆者創(chuàng)新供應(yīng)鏈信息管理的重點(diǎn)是建立一種利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的新型農(nóng)產(chǎn)品流通模式。
    在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，核心單位可以是該鏈條中一家或者若干家企業(yè)。通常來說，部分單位成為供應(yīng)鏈核心單位后，很顯然該供應(yīng)鏈游戲規(guī)則的制定都是由該單位來負(fù)責(zé)，其被視為行業(yè)的佼佼者。筆者認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心單位應(yīng)該是批發(fā)市場。通過批發(fā)市場來組織、操作整個供應(yīng)鏈。核心單位明確以后，就是上游與下游單位的選取與溝通。
    四、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新與應(yīng)用的建議。
    (一)政府宏觀政策引導(dǎo)。
    政府機(jī)構(gòu)應(yīng)該合理籌劃，升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此保證市場運(yùn)行向合理化、規(guī)范化等方向發(fā)展，充分體現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)越性。應(yīng)該意識到創(chuàng)新與應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理模式的重要性，完善物流系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)和市場系統(tǒng)，推動完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)。
    (二)發(fā)揮行業(yè)主管和市場導(dǎo)向作用。
    把農(nóng)業(yè)視為一個完整的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和競爭行業(yè)來經(jīng)營。農(nóng)業(yè)行政主管部門要統(tǒng)一籌劃管理并監(jiān)管農(nóng)業(yè)資金投入、農(nóng)業(yè)土地要素投入與農(nóng)業(yè)投入品、農(nóng)產(chǎn)品加工制成品等，對農(nóng)業(yè)市場進(jìn)行規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)不法操作要及時糾錯，切實(shí)履行部門職責(zé)。以市場為導(dǎo)向，以完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場緊密對接為宗旨，實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)、大公司、大流通與大市場統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。
    (三)充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理的作用。
    基于供應(yīng)鏈信息管理在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，在產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)，不僅要分析單位內(nèi)部生產(chǎn)要素的作用，而且要分析供應(yīng)鏈對產(chǎn)品成本與服務(wù)的作用，將供應(yīng)商、銷售商與農(nóng)業(yè)公司視為一體來分析?；谵r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的前提對供應(yīng)鏈進(jìn)行創(chuàng)新，大力發(fā)展作為核心單位的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，形成比較優(yōu)勢與核心競爭優(yōu)勢，并與供應(yīng)商、銷售商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，使得農(nóng)業(yè)向信息化、集成化、企業(yè)化方向發(fā)展。
    (四)加快農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展。
    第一，提高農(nóng)業(yè)部門信息管理水平，加快信息化發(fā)展。第二，構(gòu)建公共知識庫，構(gòu)建單位局域網(wǎng)，及時為單位生產(chǎn)行為與運(yùn)行管理決策提供支持，為單位執(zhí)行供應(yīng)鏈管理帶來更多的收益。第三，數(shù)據(jù)庫的信息集成，對供應(yīng)鏈的合理管理，需要協(xié)調(diào)各農(nóng)業(yè)部門與相應(yīng)部門的核心數(shù)據(jù)，比如訂貨預(yù)算、庫存現(xiàn)狀、缺貨狀況等，使得管理人員及時獲取有效數(shù)據(jù)信息。因此，要建立健全各部門的信息協(xié)調(diào)機(jī)制。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十一
    供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)該確認(rèn)系統(tǒng)使用，啟用過后還是要進(jìn)行初始設(shè)置，主要需要進(jìn)一步設(shè)置的有：倉庫檔案、收發(fā)類別、采購類型、銷售類型、存貨分類、計(jì)量單位、存貨檔案（注意存貨屬性要填好）、各子系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，設(shè)置好以后，要錄入存貨的期初數(shù)據(jù)，之后就可以對期初進(jìn)行對賬、記賬。? ?? ???供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)月末要結(jié)賬，在期間制單生成的憑證要在總賬系統(tǒng)當(dāng)中審核、記賬我覺得這一章很難學(xué)，也很難懂。有很多方面知識我都沒有很弄明白，據(jù)老師說這一章是非常重要的一章，我們一定要學(xué)好，而且這一章的操作性也更強(qiáng)，實(shí)際操作也更難，我要學(xué)好這些知識，才能有實(shí)力做想做的事情。
    scm是“供應(yīng)鏈管理”的簡稱。供應(yīng)鏈指的是從素材和零部件的籌措開始，到在制造業(yè)工廠進(jìn)行加工相組裝、產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)業(yè)的物流中心等擺放在零售商的店頭，最終到達(dá)消費(fèi)者手中的各個階段。供應(yīng)鏈管理的目的，是通過供應(yīng)鏈的各個階段，在適當(dāng)?shù)哪看鐧C(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)籌措、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫存適當(dāng)?shù)臄?shù)量，并在滿足客戶要求的同時，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的最小化。
    然而，供應(yīng)鏈在各個階段的目標(biāo)不同，因此會產(chǎn)生各種各樣的沖突。例如，零售業(yè)和批發(fā)業(yè)會希望制造業(yè)的商品供給能夠迅速滿足消費(fèi)者的購買趨勢，并且不會出現(xiàn)斷貨的情況。而制造業(yè)則會為了提高生產(chǎn)效率并降低制造費(fèi)用希望能夠盡可能多地訂購相同種類的商品。
    在制造業(yè)的工廠中，要在掌握消費(fèi)者的需求動向之前制訂生產(chǎn)計(jì)劃。因此工廠需要具備在獲取實(shí)際需求信息后，修改生產(chǎn)計(jì)劃和改變生產(chǎn)量的能力。
    供應(yīng)鏈管理利用網(wǎng)絡(luò)將各個階段聯(lián)系起來，通過縮短計(jì)劃周期等策略加以應(yīng)對，使零售業(yè)和批發(fā)業(yè)能夠迅速向工廠傳達(dá)消費(fèi)動向，也使工廠能夠快速應(yīng)對生產(chǎn)計(jì)劃的變更以及素材和零部件籌措量的變更。
    不過，由于各個階段的經(jīng)營主體會有所不同，因此應(yīng)該如何組建企業(yè)聯(lián)合體的課題仍有待解決。
    供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
    經(jīng)過8周的課時，通過
    學(xué)習(xí)
    《供應(yīng)鏈管理》這門課程，我意識到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個企業(yè)能否正常運(yùn)營盈利，一個完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
    首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。 其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個供應(yīng)鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗?yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。
    在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。尤其是我過是個制造大國，對整個制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動，形成這方面的核心能力，將對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競爭力，從而更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
    因工作原因，自覺對供應(yīng)鏈管理應(yīng)有個系統(tǒng)認(rèn)識。近期花了點(diǎn)時間學(xué)習(xí)了戴維.泰勒《供應(yīng)鏈管理》，對供應(yīng)鏈管理有了基本的概念，實(shí)踐的感性加理論知識，對自己也是種進(jìn)步。
    一、供應(yīng)鏈管理很重要。這是廢話，在流通行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)各級經(jīng)理都知道供應(yīng)鏈管理很重要，我在看書前也知道很重要，看了書才知道是這么的重要。大家都知道很重要，但能制定明確和清晰的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的企業(yè)少之又少，因?yàn)榇蠹疫€不知道供應(yīng)鏈管理重要到何種地步。企業(yè)一般對采購、物流、倉儲當(dāng)做是支撐部門，但泰勒認(rèn)為這些支撐部門已經(jīng)和市場、銷售、財(cái)務(wù)一樣重要，因?yàn)樗鼈兌紝儆诠?yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)地看這個“鏈”時，鏈上的各個環(huán)節(jié)是緊緊相扣，斷了就沒法流動了。
    二、供應(yīng)鏈管理很復(fù)雜。泰勒把供應(yīng)鏈管理比作高危的游戲，因?yàn)槟┒说男枨笞兓?，能產(chǎn)生“長鞭效應(yīng)”，逐級向上時會使得需求逐步擴(kuò)大，到頂端時已嚴(yán)重脫離實(shí)際需求。末端缺貨時向上反應(yīng)，都會把需求擴(kuò)大，現(xiàn)實(shí)就是如此。2002年cdma至今，處于頂端的廠商吃了不少虧，當(dāng)然還有再頂端的芯片商、各元器件商也有不少跟著吃藥的。復(fù)雜是因?yàn)殒溕檄h(huán)節(jié)太多太多，需求變化不確定太大，而需求到供應(yīng)還有一定周期，因此每個環(huán)節(jié)都需放置
    安全
    庫存來滿足下游需求，誰能準(zhǔn)確把握需求，把控各環(huán)節(jié)節(jié)奏，有效甄別長鞭效應(yīng)的余量，那個人肯定是個勤奮和辛苦的天才，畢竟已不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。
    三、庫存永遠(yuǎn)是炸彈。該書一開篇就講了幾個實(shí)例，都是大公司，庫存多少多少億美元，經(jīng)過供應(yīng)鏈管理不斷優(yōu)化，減了多少多少億美元，這樣就比競爭對手多了多少多少競爭優(yōu)勢。最優(yōu)秀的是戴爾，把庫存做成負(fù)值，因?yàn)樵诓少徤嫌卧骷M裝前，已收到客戶的貨款。但戴爾畢竟是個例，現(xiàn)在有多少企業(yè)在為庫存問題而痛苦、掙扎、割肉出血……看看自身行業(yè)，也是如此。就如總部大領(lǐng)導(dǎo)說的，賣手機(jī)就如賣海鮮，一天一個價。庫存，要命的庫存，但沒庫存，服務(wù)就出問題，也沒資格在行業(yè)混。怎么辦？好好看著這些炸彈，讓它們快速流動起來，不能堆積啊，否則，“轟”！
    該書最后一章《最大化績效》，把供應(yīng)鏈管理中對效率和靈活性的戰(zhàn)略權(quán)衡顯化為“效率邊界不斷向前推進(jìn)”，從而不斷增加自身的競爭優(yōu)勢，泰勒列了4種方法：1、提高周轉(zhuǎn)率；2、分擔(dān)風(fēng)險；3、供應(yīng)設(shè)計(jì)；4、延遲差異。其中1、2是值得我們企業(yè)借鑒的。提高周轉(zhuǎn)率是大道理，泰勒提出需要分析鏈條上可能發(fā)生阻塞導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率下降的環(huán)節(jié)，這是具體方法。分擔(dān)風(fēng)險，不是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，而是把庫存作為一個整體統(tǒng)籌考慮，提出梯次庫存、設(shè)置風(fēng)險池、轉(zhuǎn)運(yùn)、直運(yùn)等具體方法。
    現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)個大概，還需在實(shí)踐中不斷摸索、學(xué)習(xí)。想到了大學(xué)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)課上高老師說的“邊干邊學(xué)”這4個字。
    通過近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。
    其中有一點(diǎn)，也是整個供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分，push-pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營成本以及可盈利空間，也長期關(guān)系著市場競爭力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在，而我們也可以看到push模型在很大程度上長期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等，無不存在著push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤，但在市場活動不斷變化的過程中，push模型的缺點(diǎn)也越來越嚴(yán)重，在當(dāng)市場需求不如預(yù)期而未能銷貨時，推的越多，庫存積壓的風(fēng)險就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
    自然的pull模型成了繼push模型之后的一個亮點(diǎn)，它通過消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時點(diǎn)情報的數(shù)據(jù)收集，啟動供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由edi向物流中心產(chǎn)生自動補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由edi向制造商產(chǎn)生自動補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動或生產(chǎn)，并經(jīng)由edi事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫作業(yè)，減少入庫時間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競爭力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場的時機(jī)，對企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險。自然的，我們可以看到目前市場的真實(shí)案例，比如：小米盒子、小米手機(jī)、樂視盒子等等，都采用了饑餓營銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了pull模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購買活動中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個案例，在無耐的等了一個月，還是無所獲的情況下，寧可花高價錢購買
    其他
    品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個例。
    所以通過以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無法適應(yīng)也無法長期應(yīng)對市場的變化、發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng)；所以，在市場營銷的過程中，不同類型的企業(yè)、公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了push-pull相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國電信的ip決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險。另外，在針對模型級別的選擇之下，我們甚至可以針對企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級、甚至是三級的push—pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會減少企業(yè)的市場成本與風(fēng)險。
    關(guān)于
    push—pull模型的選擇，在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中，無法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)，也不可能靠拍腦袋來進(jìn)行預(yù)測，所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測系統(tǒng)，另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù)，以確定push—pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析、運(yùn)作、調(diào)整、優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高！
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十二
    在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭水平。
    一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題。
    1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧⒁惑w化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個企業(yè)對進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會大大增加。但是，國內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國外發(fā)達(dá)國家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無法滿足當(dāng)前國內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
    2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問題。與此同時，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過程的流動。如今，國內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒有獲得有效利用。
    3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉儲運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購、倉儲、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來便不利于社會化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢。國內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時候，常常會把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
    1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競爭即為供應(yīng)鏈間的競爭，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場兩方面的優(yōu)勢，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場占有率及競爭水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
    2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。當(dāng)代電商平臺的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個部分有機(jī)結(jié)合起來，這樣一來除了能夠提升整個供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競爭水平，縮小與發(fā)達(dá)國家間的差距。
    3.注重對物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會，盡快形成完善的競爭淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過程中進(jìn)一步深化對物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    三、結(jié)語。
    綜上所述，該作筆者主要對供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開展、企業(yè)競爭力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
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    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十三
     作為中國家電市場的領(lǐng)軍企業(yè)，蘇寧供應(yīng)鏈管理的發(fā)展也由最初的非信息化管理過渡到現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈的范圍從客戶開始到客戶結(jié)束，涵蓋了供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部和客戶等，逐步形成了自己的全程供應(yīng)鏈管理體系。下面讓我們一起來具體的了解了解!
     蘇寧傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式是淡季訂貨、反季節(jié)打款。1990年空調(diào)當(dāng)年的產(chǎn)量為24萬臺，生產(chǎn)廠家約50家，價格高。蘇寧在進(jìn)行市場選擇后，采用市場滲透的策略，低價吸引消費(fèi)者，這就促使蘇寧找尋更便宜的貨源。由于空調(diào)銷售存在淡旺季，空調(diào)的生產(chǎn)也具有鮮明的季節(jié)性。旺季的時候，工廠的生產(chǎn)能力不足，無法及時供貨，蘇寧打款扶植生產(chǎn)商，保證了貨源充足;淡季的時候，訂貨量急劇減少，工廠的生產(chǎn)能力又被閑置，急需生產(chǎn)抵消固定資產(chǎn)折舊，蘇寧訂貨的舉動，既保證了空調(diào)的低價位又維持了和供應(yīng)商的良好關(guān)系。
     隨著業(yè)務(wù)量的增加，傳統(tǒng)的經(jīng)營方式已不能滿足蘇寧自身的發(fā)展，信息化的技術(shù)成為支持其發(fā)展的一個重要手段。2000年蘇寧開始確定戰(zhàn)略，走向全國連鎖發(fā)展，將重點(diǎn)放在兩個方面：第一、企業(yè)組織架構(gòu)業(yè)務(wù)流程的再造;第二、在前者的基礎(chǔ)上，實(shí)施erp系統(tǒng)。在組織、流程和信息系統(tǒng)的支撐下，蘇寧開始向全國發(fā)展，并逐步摸索連鎖發(fā)展的一些管理方法和經(jīng)營手段。在erp系統(tǒng)上線之前，因?yàn)楦鞯貛齑嫘畔o法做到實(shí)時共享，經(jīng)常會發(fā)生庫里已經(jīng)沒有貨了，前臺店面卻在不了解這個信息的情況下依然開票銷售的情況;erp上線之后，蘇寧采購、銷售、庫存的實(shí)時協(xié)同問題得到解決。
     2004年年初蘇寧啟動了基于b2b的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目，力圖通過與供應(yīng)商和獨(dú)立核算的分、子公司之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上"標(biāo)準(zhǔn)"的業(yè)務(wù)管理、網(wǎng)上"便捷"的賬務(wù)結(jié)算功能以及提高相互數(shù)據(jù)交互的"透明化"，達(dá)到提高企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)鏈管理水平。在erp系統(tǒng)剛剛啟用的時候，這條通道的效率可能并不太高，經(jīng)常會發(fā)生堵車或是路燈壞了的情況。而當(dāng)信息系統(tǒng)平臺建立后，這條通道的效率得到了加大的提升，供應(yīng)商可以直接向在線的客服提出問題，蘇寧再通過專門組織的團(tuán)隊(duì)作出回應(yīng)，比如操作問題或者其他的一些問題，而對于那些實(shí)現(xiàn)b2b系統(tǒng)直連的大型供應(yīng)商而言，連輸入用戶名及密碼的工夫都不用，當(dāng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的對接之后，對方可以直接在系統(tǒng)上看到蘇寧的采購訂單，信息實(shí)時展現(xiàn)，蘇寧和供應(yīng)商之間實(shí)現(xiàn)了雙贏。
     全程供應(yīng)鏈，是指端到端，從客戶開始到客戶結(jié)束，不僅包括與供應(yīng)商之間，也包括企業(yè)內(nèi)部以及與下游消費(fèi)者之間的環(huán)節(jié)。如果通過信息系統(tǒng)來支撐全程供應(yīng)鏈，就意味著蘇寧的信息系統(tǒng)，不僅僅只是指上游的b2b系統(tǒng)，還包括內(nèi)部的erp系統(tǒng)、下游的b2c以及后續(xù)實(shí)施的crm系統(tǒng)、hr系統(tǒng)、財(cái)務(wù)共享中心系統(tǒng)等。2009年開始蘇寧每年開新店超過200家，物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為蘇寧供應(yīng)鏈管理中不容忽視的`問題。蘇寧電器在全國建立了由區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點(diǎn)組成的全國三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，依托wms、dps、tms、gps等先進(jìn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了長途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運(yùn)作。另外，蘇寧電器在全國大力建設(shè)以機(jī)械化作業(yè)、信息化管理為主要特征的第三代物流基地，集物流配送中心、呼叫中心、培訓(xùn)中心、后勤中心等于一體，成為蘇寧電器大服務(wù)與大后方平臺。蘇寧已經(jīng)完成了信息化系統(tǒng)和實(shí)體物流基地的完美對接，全程的供應(yīng)鏈管理將對蘇寧現(xiàn)在乃至以后的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
     英國著名供應(yīng)鏈研究專家馬丁·克里斯托弗(1992)曾說，“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)，21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。”可見供應(yīng)鏈對于企業(yè)生存和發(fā)展的重要性。企業(yè)的發(fā)展不能忽視供應(yīng)鏈的管理，蘇寧從其成立之初就致力于供應(yīng)鏈的建設(shè)，正如其董事長張近東所說“零售業(yè)不是一個以某項(xiàng)核心技術(shù)、某一專用性資產(chǎn)作為游戲籌碼的行業(yè)，做大規(guī)模、壓低成本是行業(yè)的最核心競爭力”。通過對對蘇寧供應(yīng)鏈管理的介紹，我們可以明顯察覺到當(dāng)前企業(yè)在新時期面臨著競爭環(huán)境的大變革，必須能使自身與外部利益相關(guān)者協(xié)同起來，同時注重產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展對這些是非常有效地。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十四
    供應(yīng)鏈金融是運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的理念和方法，為相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供金融服務(wù)的活動，其實(shí)質(zhì)是為供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)提供的金融服務(wù)，這種服務(wù)穿插在供應(yīng)鏈之中，同時也是貿(mào)易帶動下的金融與物流服務(wù)。其主要模式是以核心企業(yè)的上下游為服務(wù)對象，以真實(shí)的交易為前提，在采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。由于每家企業(yè)都有自己的供應(yīng)鏈，展現(xiàn)在我們面前的就形成了一個龐大的供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。不同的企業(yè)把自己的服務(wù)產(chǎn)品化，并賦予不同的產(chǎn)品名稱，但這并不會改變供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)。
    中國銀行行長陳四清認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融指金融企業(yè)與物流企業(yè)在供應(yīng)鏈鏈條上尋找核心企業(yè)，并對其上下游企業(yè)融資。銀行業(yè)目前主要通過與電商企業(yè)、物流企業(yè)進(jìn)行合作來發(fā)展新的市場領(lǐng)域。電商和物流企業(yè)都擁有龐大的客戶群，銀行通過它們可以輕松地介入某一行業(yè)或領(lǐng)域。
    供應(yīng)鏈金融具有很多益處：第一，能夠?yàn)楸姸嘀行∑髽I(yè)提供融資服務(wù)；第二，能夠提高銀行貸款的安全性；第三，能夠加快貨幣資金的流轉(zhuǎn)速度；第四，能夠快速提供經(jīng)濟(jì)預(yù)警；第五，能夠促進(jìn)多業(yè)融合，跨界經(jīng)營，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的動力。
    二、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的特點(diǎn)。
    從發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈金融主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
    1.金融業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合發(fā)展。
    供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新主要來源于金融產(chǎn)品創(chuàng)新，如銀行業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合可以創(chuàng)造出以下新產(chǎn)品：訂單融資、保單融資、電商融資、金融物流、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、預(yù)付賬款質(zhì)押融資、進(jìn)出口項(xiàng)下質(zhì)押融資、倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押、擔(dān)保品管理、保兌倉、保理倉、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等，這一系列新產(chǎn)品都需要與物流企業(yè)進(jìn)行合作。
    金融與物流都是交易中介，金融是付款的中介，物流是付貨的中介。物流企業(yè)要保證貨物的存在與交付，無論交易形式如何變化，只有貨物交付才能代表交易的最終完成。
    2.金融與物流融入電子商務(wù)平臺。
    幾乎所有的電子商務(wù)公司在提供交易平臺的同時也提供融資平臺，因此其網(wǎng)站必然具有兩個方面的功能，其中一個是融資功能，另外一個是物流功能。為面向買賣雙方開展融資，各主要商業(yè)銀行、股份制銀行都推出了專門針對電子商務(wù)的融資產(chǎn)品。金融、物流與電商三者緊密聯(lián)系在一起，就產(chǎn)生了一種新的業(yè)務(wù)形態(tài)，即網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付。
    電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易方式。電子商務(wù)環(huán)境下，交易不再受制于時空限制，交易環(huán)節(jié)縮短，碎片化訂單能夠更好地反映真實(shí)需求，快速交易要求快速交付，能夠?yàn)樾∑髽I(yè)提供銷售市場，降低它們的融資和交易成本。
    3.互聯(lián)網(wǎng)金融潮流興起。
    開始出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融，這是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成的金融活動。這個定義是比較寬泛的?；ヂ?lián)網(wǎng)金融活動突破了時間和空間的限制，大幅度降低了金融門店的交易成本，其主要表現(xiàn)為網(wǎng)上銀行、個人對個人(p2p)網(wǎng)絡(luò)借貸、電商融資、基金理財(cái)、第三方支付、市場擔(dān)保貸款等形式。
    對非金融機(jī)構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要指余額寶等活期理財(cái)增值服務(wù)，它們之所以會介入金融或類金融業(yè)務(wù)，其主要原因就是所有平臺企業(yè)都看上了交易中的資金沉淀這一點(diǎn)。當(dāng)然，其前提是供應(yīng)商同意延期回款，大的電商可能半年才回款，有的一兩個月回一次款，因此它們的特點(diǎn)就是大數(shù)據(jù)、小微貸，而絕對不會一次性貸給企業(yè)上億元的資金，因?yàn)檫@樣風(fēng)險太大。
    對金融機(jī)構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)，如工商銀行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的78%，平均每秒就有6500筆業(yè)務(wù)產(chǎn)生。
    4.在線供應(yīng)鏈金融平臺化。
    接下來再談一談在線供應(yīng)鏈金融。招商銀行副行長唐志宏認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融的線上化并不改變供應(yīng)鏈金融的實(shí)質(zhì)，卻改變了供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式與風(fēng)險管理技術(shù)。其特點(diǎn)有三個：一是發(fā)展行業(yè)金融、平臺金融、生態(tài)金融。二是加快放貸速度，簡化操作，提高效率。過去，銀行對企業(yè)放貸至少需要一個星期的時間來進(jìn)行審批，而現(xiàn)在借助在線供應(yīng)鏈金融，提出申請后只需要四個小時就可以放貸了。三是利用大數(shù)據(jù)來管控風(fēng)險，可以做到信息對稱。
    5.大宗商品在線交易艱難前行。
    商家對顧客(b2c)電子交易在零售業(yè)取得了成功，但大宗商品電子交易平臺的經(jīng)營卻遇到了困難。究其原因，主要包括七個方面：一是線上交易量不大，買賣雙方仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)模式；二是政府限制遠(yuǎn)期合約交易，對上線交易吸引力減小；三是系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)營成本較高，許多企業(yè)資金不足；四是競爭激烈，目前有800家左右的大宗商品電子商務(wù)，其模式大同小異，電商集中度不高；五是與物流實(shí)體脫節(jié)，信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，倉儲運(yùn)輸環(huán)節(jié)能力不夠，動力不足；六是大額交易，其合同與結(jié)算比較謹(jǐn)慎；七是大宗商品電子商務(wù)中，企業(yè)自營的平臺比較多。寶鋼、鞍鋼、首鋼都建設(shè)了自己的電商交易平臺，銷售自己而非其他鋼鐵廠的貨物，這樣的自營平臺試圖整合交易客戶的內(nèi)部供銷鏈，而交易客戶因存有疑慮并不愿意上線。大宗商品電商化應(yīng)該是今后發(fā)展的方向，市場量大，是生活品的十多倍，其突破口可能在于金融與物流的相互結(jié)合，即融資與貨物監(jiān)管相結(jié)合。
    6.在線融資業(yè)務(wù)需要綜合考慮眾多因素。
    很多電子商務(wù)公司開展了在線融資業(yè)務(wù)，開展這些電子商務(wù)業(yè)務(wù)必須綜合考慮以下因素：一是在線融資產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)則、信息系統(tǒng)與金融機(jī)構(gòu)接口、授信額度及管理、融資客戶的關(guān)鍵信息；二是融資管理因素，如賬戶、貸款、保證金、貨值、流水、時間、合同號、預(yù)警等；三是貨物監(jiān)管因素，如監(jiān)管地、庫、位、合同、質(zhì)物清單、總額、折扣、底線、人員、權(quán)限等；四是倉儲系統(tǒng)因素，包括進(jìn)出存、盤點(diǎn)、移位、補(bǔ)換貨、查詢、單證、標(biāo)志、登記、公示、過戶等；五是收費(fèi)與結(jié)算因素，如多點(diǎn)、多客戶、多貨主、多銀行統(tǒng)計(jì)、信息報送等；六是征信因素，如企業(yè)基本資料、評估報告、預(yù)警報告、證據(jù)、視頻等。
    在線融資業(yè)務(wù)必須考慮所有相關(guān)要素，這是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，很少有企業(yè)能夠把這一整套做全。
    三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的情況。
    總體來看，20xx年我國質(zhì)押融資的情況非常不好，經(jīng)濟(jì)增速放緩，產(chǎn)品全面過剩，行業(yè)風(fēng)險過大，資金鏈條產(chǎn)生了多米諾效應(yīng)，一個行業(yè)接著一個行業(yè)的資金鏈斷裂，導(dǎo)致官司增多，全行業(yè)誠信體系正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從貿(mào)易商傳導(dǎo)到了生產(chǎn)商，從內(nèi)資銀行波及到了外資銀行。
    20xx年，信用問題已經(jīng)危及到了供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，造成了全鏈信用風(fēng)險，上下游企業(yè)賬期過長，賒欠嚴(yán)重，透明度差，企業(yè)重組、人員變更等對鏈條的信用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在面臨生死存亡的威脅時，企業(yè)誠信缺失狀況嚴(yán)重。20xx年多數(shù)企業(yè)選擇不還錢，金融機(jī)構(gòu)遭受多方?jīng)_擊，在鋼貿(mào)事件中遭受損失最大的就是銀行，銀行成為最終的承擔(dān)者。可以說，銀行對質(zhì)押融資是又愛又恨。
    上海鋼貿(mào)事件所暴露出的企業(yè)聯(lián)保制度的弊病，其實(shí)就是企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)串通，一家企業(yè)貸款，四家企業(yè)進(jìn)行擔(dān)保，貸款100萬元的時候其他企業(yè)還有能力進(jìn)行補(bǔ)償，貸款一億元的時候誰都不能互相擔(dān)保了。
    最近，電商融資風(fēng)險問題備受關(guān)注。電商的信用從何而來，一家電商的注冊資本為兩億元，而其運(yùn)營的資本是四千億元，這個風(fēng)險是極大的，因此電商需要進(jìn)一步積累信用。
    四、大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈金融的特點(diǎn)。
    在大數(shù)據(jù)背景下，供應(yīng)鏈金融出現(xiàn)了一系列新的特點(diǎn)：一是速度快。交易的速度快，付款的速度快，要求我們物流的速度也要快。二是流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)之后進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了信息化。大家之所以相信余額寶，其根本原因就在于它的流程是標(biāo)準(zhǔn)化的，并且實(shí)現(xiàn)了信息化，它的規(guī)則是透明的，是不會輕易變動的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了平臺化。三是融合化。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)與市場之間形成了相互融合的局面。
    上述特點(diǎn)要求我們在相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)方式上，也要發(fā)生改變，即快速響應(yīng)、快速分揀，以滿足小批量、多批次、可視化、網(wǎng)絡(luò)化等的需求。同時，上述特點(diǎn)也會對物流設(shè)施的規(guī)模、布局、構(gòu)造等產(chǎn)生影響。過去，一個倉庫只租給一個貨主，現(xiàn)在是一個貨架就有六七個貨主，且進(jìn)貨頻次加快，由原來的一個月進(jìn)一次貨到現(xiàn)在的一個星期進(jìn)一次貨。物流企業(yè)必須盡快適應(yīng)這種業(yè)務(wù)節(jié)拍。
    五、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的條件。
    當(dāng)前我們做供應(yīng)鏈金融，實(shí)際上就是借助大數(shù)據(jù)來控制供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險，只有通過大數(shù)據(jù)來全方位地了解企業(yè)信息，才能更好地判斷企業(yè)信用的好壞。
    目前，大家異常關(guān)注大數(shù)據(jù)如何使用這個問題。本人認(rèn)為，要使用大數(shù)據(jù)，必須具備以下幾個條件：
    第一，要確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的.真實(shí)性。使用大數(shù)據(jù)，要求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)的。比如，地方gdp之和超越國家總量，利用集裝箱重復(fù)裝卸計(jì)算吞吐量，關(guān)聯(lián)企業(yè)互開發(fā)票增加銷售額等，會致使數(shù)據(jù)失真。
    第二，數(shù)據(jù)要能夠聚焦成指標(biāo)。數(shù)據(jù)如果不能形成指標(biāo)的話，對我們來講是毫無意義的。
    第三，不同數(shù)據(jù)體系之間要互聯(lián)互通。部門數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂，大數(shù)據(jù)無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
    第四，要積累準(zhǔn)確的參數(shù)。在實(shí)際工作中，基礎(chǔ)參數(shù)極為重要，特別是臨界參數(shù)，也就是那些將要發(fā)生方向性變動的參數(shù)。
    第五，要具有先進(jìn)的數(shù)據(jù)應(yīng)用理念。數(shù)據(jù)是客觀的，但也與數(shù)據(jù)使用人的認(rèn)識和判斷有關(guān)?；仡櫧鹑谖C(jī)爆發(fā)后我國所采取的應(yīng)對措施，之所以與其他國家的辦法不一樣，就是因?yàn)槲覀兪褂脭?shù)據(jù)的理念與西方國家不同，當(dāng)年我國通過四萬億元投資來刺激經(jīng)濟(jì)的理念就源于凱恩斯主義。
    六、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢。
    1.向信用擔(dān)保方向發(fā)展。
    電商企業(yè)根據(jù)自己所掌握的數(shù)據(jù)，對客戶的業(yè)務(wù)與信用進(jìn)行分析，在安全范圍內(nèi)提供小量、短期融資，將沉淀在網(wǎng)上的無成本資金盤活。
    2.向?qū)嵨飺?dān)保方向發(fā)展。
    房地產(chǎn)、貨品、倉單仍然是主要的擔(dān)保物，應(yīng)收和預(yù)付背后也要有真實(shí)的貿(mào)易存在。
    3.向商貿(mào)、金融、物流一體化方向發(fā)展。
    最近出現(xiàn)的深圳式供應(yīng)鏈金融融資模式，其整個過程具體如下：研究需求—設(shè)計(jì)(發(fā)現(xiàn))產(chǎn)品—委托加工(收購)—融資、支付—掌控物流各環(huán)節(jié)—海關(guān)兩檢—銷售通道—貨物交付。這是一種把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)糅合到一起的供應(yīng)鏈管理模式，該模式在各個行業(yè)都可以應(yīng)用。
    4.向電商、金融、物流合作平臺方向發(fā)展。
    電商、金融、物流合作平臺是大數(shù)據(jù)的匯集者。交易平臺與物流系統(tǒng)集成，與支付系統(tǒng)集成，與交易融資系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、物流、商流的統(tǒng)一，確保交易資源真實(shí)可靠，貿(mào)易行為真實(shí)可靠，擔(dān)保物變現(xiàn)渠道暢通，擔(dān)保物價格波動監(jiān)控實(shí)時等。
    七、如何為供應(yīng)鏈金融提供更加安全的發(fā)展環(huán)境。
    第一，要改變考核體制與機(jī)制，既不要填鴨式貸款，也不要釜底抽薪。上海鋼貿(mào)事件的爆發(fā)就是一個填鴨式貸款非常典型的例子。在四萬億元投資的刺激下，銀行追著向企業(yè)填鴨式貸款，結(jié)果企業(yè)一用就出事，這實(shí)際上就是供大于求情況下出現(xiàn)的詐騙行為。我們既不要在同一地點(diǎn)再次跌倒，也不要跌倒后就不爬起來了。有些中央直屬企業(yè)退出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，實(shí)際上就是跌倒后不再爬起來的行為。
    第二，重視大數(shù)據(jù)，用好大數(shù)據(jù)。在行業(yè)判斷、企業(yè)評估、風(fēng)險控制中要讓數(shù)據(jù)說話。
    第三，構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)金融體系。當(dāng)前，單條的、短的供應(yīng)鏈風(fēng)險無法避免，必須把眼光放大到整個供應(yīng)鏈網(wǎng)的范圍之內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)到底是哪個點(diǎn)上出了問題，會不會傳導(dǎo)以及何時會傳導(dǎo)到這條鏈上來，要防患于未然。
    總之，希望供應(yīng)鏈金融有一個良好的發(fā)展環(huán)境。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十五
    物流科學(xué)一形成便給這一科學(xué)領(lǐng)域注入了系統(tǒng)的思想，這是毫無疑義的，因?yàn)?，分散的功能要素集合成一個物流系統(tǒng)，這是物流的根本意義所在。但是有系統(tǒng)思想和如何采取系統(tǒng)的行動，這還是相關(guān)的兩碼事。物流各功能要素的效益背反關(guān)系的解決，是系統(tǒng)管理的重要操作。物流科學(xué)對解決這一問題的傳統(tǒng)方法是沿著形成物流的供應(yīng)鏈，在各種效益背反、相互矛盾的主要功能要素環(huán)節(jié)之間，去權(quán)衡利弊，去協(xié)調(diào)關(guān)系，去尋求兩條背反趨勢曲線的合成曲線的最優(yōu)范圍，或干脆放棄全部鏈，去管理部分環(huán)節(jié)，這種處理辦法在物流系統(tǒng)變得更大、更復(fù)雜之后，往往不再有效。物流的“供應(yīng)鏈管理”便是針對這一狀況出現(xiàn)的新管理思想。
    供應(yīng)鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到達(dá)用戶，這不是孤立的行為，而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，物流活動是受這一供應(yīng)鏈決定的制約的，例如效益觀和庫存觀，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念，各功能之間存在天生的沖突也是難以避免的，但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術(shù)可以提供總體的信息使各個鏈節(jié)共享，因此可大大擴(kuò)展視野，使之能從總體上管理整個“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口”，或只管其中一部分鏈節(jié)。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動做為一個統(tǒng)一的過程來管理。
    第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€單向過程，如圖3—6所示，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。
    第二，供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或失真，可能導(dǎo)至計(jì)劃失真。
    第三，不同鏈節(jié)上的庫存觀不同，在物流的`供應(yīng)鏈管理中，不把庫存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。
    第四、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代‘替接口的方法，用解除最薄弱鏈尋求總體平衡，用簡化供應(yīng)鏈方法防止信號的堆積放大，用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制等等。
    供應(yīng)鏈管理在歐洲較為盛行，這和歐洲對物流的認(rèn)識有關(guān)。在歐洲的物流觀念中，始終強(qiáng)調(diào)綜合的觀念而不大強(qiáng)調(diào)分離的觀念。英國采用的新的綜合物流觀念強(qiáng)調(diào)總體戰(zhàn)略目標(biāo)，而不是某一環(huán)節(jié)如何先進(jìn)，在這方面處于領(lǐng)先地位。許多企業(yè)通過直接控制供應(yīng)鏈效益顯著。1990一91年度英國企業(yè)物流成本占總銷售額的平均值由7.24%大幅度降低到5.28%;而同期的德國為11%，美國和日本更高。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十六
     現(xiàn)代化建設(shè)過程中出現(xiàn)了好多新型的經(jīng)濟(jì)模式，新的經(jīng)營理念也會隨著社會的發(fā)展而不斷的涌現(xiàn)，供應(yīng)鏈的發(fā)展在一定程度上受到了信息技術(shù)和現(xiàn)在的物流的影響，但是在一定的程度上，供應(yīng)鏈的產(chǎn)生也對企業(yè)的發(fā)展起到了一定的有利作用。尤其是節(jié)約了企業(yè)倉儲成本和倉庫管理費(fèi)用。而且實(shí)現(xiàn)了資源的合理配置，減少了資金的占用，對企業(yè)發(fā)展有很大的好處。
     供應(yīng)鏈的概念在80年代被提出來后得到了廣泛的推廣。商業(yè)運(yùn)作主要有兩種模式，一是有最終商品受用者向產(chǎn)品生產(chǎn)者的逆向需求反應(yīng)，生產(chǎn)者根據(jù)反映情況安排對客戶的增值服務(wù)。令一種就是商品生產(chǎn)者生產(chǎn)大量的商品直接送到商品使用者市場供客戶挑選。這種模式在一定程度上造成了自己的占用，以及資源的浪費(fèi)，供應(yīng)鏈的提出就是解決這種問題的比較好的方法?，F(xiàn)在好多都是采用第一種經(jīng)營模式。管理上的決策時至關(guān)重要的，對貨物的管理占據(jù)了企業(yè)很多的資金，產(chǎn)品的銷售過程是漫長而復(fù)雜的，這就需要大量的儲備貨物，然而這也就要占用了很多的資源。供應(yīng)鏈概念的應(yīng)用使得商品規(guī)模化，全球化。這樣的經(jīng)營模式使得商品存儲的資金占用大大的減少了。
     供應(yīng)鏈下的庫存控制是現(xiàn)代企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中存在著嚴(yán)重的問題，這對企業(yè)管理起到了一定的阻礙作用，現(xiàn)代的供應(yīng)鏈問題中也存在著很多的問題，我就這些問題展開講解和應(yīng)對策略，以解決現(xiàn)代供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題。
     零庫存就是實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)供銷的均衡，解決商品積壓占用資源的問題，零庫存有兩層含義，一是商品的積壓量為零，也就是生產(chǎn)的商品都能及時找到銷路不會造成資金的占用，另外就是庫存勞動力的最小化，庫存管理員也是庫存管理費(fèi)用中不小的一筆開支?？疾靽獾某晒?jīng)驗(yàn)，參照國外的'例子實(shí)現(xiàn)零庫存指日可待。在實(shí)現(xiàn)零庫存的問題上要注意幾點(diǎn)，及時供貨方式實(shí)現(xiàn)供貨與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，在企業(yè)內(nèi)部完成生產(chǎn)和銷售的完美結(jié)合。在商品的配送方式上要注意使用現(xiàn)在的物流資源，采用網(wǎng)絡(luò)化信息化實(shí)現(xiàn)供產(chǎn)銷的統(tǒng)一結(jié)合。
     海爾的配貨理念就是供應(yīng)鏈的一個完美使用的例子。海爾采用信息增值的機(jī)制提前收款，使得借用客戶的資金進(jìn)行生產(chǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也就是先讓要購買商品的用戶提前付款，這樣代理商就可以向企業(yè)生產(chǎn)者提供一些預(yù)售款，這樣不但避免了過量的盲目生產(chǎn)。還在一定的程度上解決了資金周轉(zhuǎn)困難的問題，為企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模形成規(guī)模效應(yīng)提供資金保障。再加上實(shí)店銷售與電子商務(wù)的完美結(jié)合，使得銷路不但得到了拓寬，而且也在一定的程度上減少了資源的占用，至少倉庫占用以及倉庫管理上就給企業(yè)節(jié)省了很大一筆資金。
     (一)企業(yè)供應(yīng)鏈的觀念淡薄
     企業(yè)的管理人員意見的分歧使得供應(yīng)鏈的完善的進(jìn)展很難。鏈上各點(diǎn)的企業(yè)之間協(xié)調(diào)不夠，彼此不信任，由于供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€統(tǒng)一的整體，需要供應(yīng)鏈上各點(diǎn)的企業(yè)之間相互配和與協(xié)調(diào)才能使效用最大化，才有可能實(shí)現(xiàn)零庫存的目標(biāo)。
     (二)信息技術(shù)發(fā)展落后
     在供應(yīng)鏈的發(fā)展完善過程中信息技術(shù)占據(jù)了很大的作用，需要各個節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)能夠協(xié)調(diào)好各自的工作權(quán)限。實(shí)時迅速的發(fā)現(xiàn)客戶的需求點(diǎn)，及時反映給相關(guān)工作人員，生產(chǎn)適銷對路的商品。信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不充分，信息傳輸相對落后，在供應(yīng)鏈管理上不能實(shí)現(xiàn)資源的合理利用。還有信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不能滿足企業(yè)的需要，不能夠?qū)⑾鄳?yīng)的信息資源及時傳送給相關(guān)決策者，使得生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)脫軌，不能有效的實(shí)現(xiàn)信息的及時傳達(dá)。
     (三)物流方面的原因
     要實(shí)現(xiàn)真正的零庫存就必須完善物流工作，做好物流方面的工作是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的保障。物流水平的高低直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的長度，為保證產(chǎn)品的順利暢通運(yùn)輸，及時將需要的產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢茫鸵龊梦锲返姆诸?，編碼，實(shí)現(xiàn)物流快速，及時安全的運(yùn)輸貨物。在物流的基礎(chǔ)設(shè)施上的基本建設(shè)明顯不足，主要表現(xiàn)在物流現(xiàn)代化設(shè)備不充裕，交通道路建設(shè)有待進(jìn)一步改善。另外在中國缺乏大型的規(guī)?；奈锪髌髽I(yè)，沒有規(guī)模成型的物流理念，使得物流行業(yè)阻礙了現(xiàn)代化電子商務(wù)的發(fā)展，同時也影響了現(xiàn)代化企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的規(guī)模，使得企業(yè)不得不在倉庫管理和倉庫儲備上加大力度，以防止出現(xiàn)商品需求不足，商品的供應(yīng)趕不上商品的需求問題的發(fā)生。
     供應(yīng)鏈的建設(shè)在現(xiàn)代商品市場中將發(fā)揮重大的作用，完善了現(xiàn)代化企業(yè)商品的供銷一體化，為企業(yè)在倉儲管理上節(jié)約了資金。但是現(xiàn)代社會狀況下，由于信息化建設(shè)的不合理以及物流等方面的原因造成了供應(yīng)鏈實(shí)施過程中的諸多問題，這在客觀上也暴露了經(jīng)濟(jì)建設(shè)中存在的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一些問題，不僅需要政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上要完善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的平衡穩(wěn)定發(fā)展。最終在社會各界的共同努力下實(shí)現(xiàn)真正的零庫存，起到為企業(yè)在倉儲方面節(jié)約資金，減少資源浪費(fèi)的問題。我們要加強(qiáng)社會的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有必要考慮這點(diǎn)，切實(shí)做到經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，保證供應(yīng)鏈的完善，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展朝著健康順利的方向邁進(jìn)。
    供應(yīng)鏈管理研究論文篇十七
    庫存管理操作流程。
    1、采購入庫單操作。
    1.1操作界面打開。
    庫存管理－入庫業(yè)務(wù)－采購入庫單。
    圖11.2界面功能說明。
    圖2過濾條件，錄入的越多定位就越精確。然后單擊采購到貨單頁，再單擊“過濾”按鈕，選擇要參照的請檢單。再鉤選“顯示表體”復(fù)選框，就會顯示該請檢單中的物料，可以選擇本次要參照的物料。在入庫倉庫下拉列表中選擇本次要入庫的倉庫，如果物料有批號需要錄入“批號”，最后單擊“確定”按鈕(圖3)。
    圖3在生成的采購入庫單中修改本次入庫數(shù)量，正確無誤后點(diǎn)擊“審核”按鈕(圖4)。
    圖41.2.2修改：如果發(fā)現(xiàn)采購入庫單要修改，需要先棄審。單擊“棄審”按鈕，再單擊“修改”按鈕，就可以進(jìn)行修改操作了，完成后要進(jìn)行“保存”與“審核”(圖5)。
    圖5。
    2、產(chǎn)成品入庫單操作。
    2.1產(chǎn)成品入庫單打開。
    庫存管理－入庫業(yè)務(wù)－產(chǎn)成品入庫單。
    圖62.2界面功能說明。
    2.2.1新增：當(dāng)打開界面時產(chǎn)成品入庫單處于查詢狀態(tài)，新增時單擊“增加”按鈕(圖6)。表頭藍(lán)色字段是必輸項(xiàng)，表體中要選擇本次輸入的產(chǎn)成品、數(shù)量，批號、是否保稅等欄目如果有，需要錄入。
    2.2.2審核：車間新增的產(chǎn)成品入庫單后，由倉庫人員根據(jù)本次接收的數(shù)量，對產(chǎn)成品入庫單進(jìn)行“修改”并“審核”。
    圖7說明：半成品的入庫也在產(chǎn)成品入庫單錄入。
    對已經(jīng)入庫的不合格品，可以作一張紅字的產(chǎn)成品入庫單，操作與藍(lán)字產(chǎn)成品入庫單相似，只是在新增后選擇“紅字”單選按鈕。
    3、其他入庫單操作。
    圖8該單據(jù)的“新增”和“審核”操作與產(chǎn)成品入庫單相似。
    4、銷售出庫單操作。
    4.1銷售出庫單打開。
    庫存管理－出庫業(yè)務(wù)－銷售出庫單。
    圖94.2界面功能說明。
    圖10擊“生單”按鈕，在選擇發(fā)貨單界面中過濾出發(fā)貨單，操作同采購入庫單的生單操作。
    圖11。
    5、材料出庫單操作。
    圖12。
    6、其他出庫單操作。
    圖13。
    7、調(diào)撥單操作。
    庫存管理－調(diào)撥業(yè)務(wù)－調(diào)撥單。
    圖147.2界面功能說明。
    7.2.1新增：打開界面時調(diào)撥單處于查詢狀態(tài)，新增時單擊“增加”按鈕。表頭中參照錄轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入倉庫；表體中參照錄入存貨及數(shù)量即可。
    7.2.2審核：調(diào)撥單審核后生成其他出庫單、其他入庫單。（圖15－16）。
    圖15。
    圖16。