在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，找到改進的方向。完美的總結(jié)需要我們對過去的成功和失敗進行客觀的評估和總結(jié)。以下是一些總結(jié)的樣例，通過分析可以發(fā)現(xiàn)一些寫作的技巧和套路。
企業(yè)安全知識培訓心得篇一
近日，我隨公司的管理人員參加了xx分公司舉辦的“安全知識”培訓班，三天培訓，讓我震撼和醒悟，安全警鐘，長鳴不止!
本次安全知識培訓由省安監(jiān)會的老師通過視頻授課和現(xiàn)場授課交替進行，授課老師通過安全知識、案例分析、為我們深入淺出的講解了安全事故對個人、家庭、社會造成的危害，在痛定思痛的同時，為我們敲響警鐘，防范安全，讓安全成為一種習慣!
在安全知識培訓課堂中，看著一幕幕慘痛的安全事故視頻，令我們揪心，一個個鮮活生命的離去讓我們心痛，一次次違章事故讓我們后悔不已……目睹逝者至親的眼淚，撕心裂肺的痛苦，點點滴滴，我們不禁要問：為什么生命如此之脆弱?為什么悲劇一演再演而熟視無睹?為什么習慣性違章屢禁不止?又為什么一些安全隱患根深蒂固?究其原因，還是人們的安全知識缺乏、安全意識薄弱、安全責任心缺失，違章已經(jīng)形成習慣，長此以往，才造成事故發(fā)生，使鮮活的生命戛然而止。
“刀不及身，膚不曉痛”。聽別人的故事，只覺從耳中穿過，但當自己或家人遭遇不幸時，已為之晚矣?！巴鲅蜓a牢”為時不晚，只有當安全成為一種習慣，才是對生命的尊重和保障，如果把安全當成我們每天必須做的事，就像吃飯穿衣一樣，成為“習慣性的自然”，這種習慣是一種必須的行為，順理成章，自然而然。
培訓老師給我們講到：許多員工埋怨培訓，不情愿培訓，不重視培訓，覺得安全是別人的事，于己無關，是管理者無事找事。其實是我們的員工走進了一個誤區(qū)，對培訓的內(nèi)涵還不夠清楚，培訓=培養(yǎng)+訓練，即把每個人的安全行為先培養(yǎng)出一種“習慣”，成為習慣后再加強訓練人的一種安全技能，讓自己先過“安全關”。授課老師為我們展現(xiàn)了三星企業(yè)培養(yǎng)員工的首要一條，就是在企業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi)，人行不能觸及劃定的黃線，剛開始員工可能不以為然，但觸及多次后等待他們的是嚴厲的考核和制裁，慢慢地這個規(guī)定成為一種習慣，想讓員工觸及黃線都不可能了。我們從馬斯洛人的金字塔需求層次理論中可以看到，他把安全需求放到了僅次于生理需求的第二位，可見馬斯洛人對安全需求的何等重視!
安全能否成為習慣，關鍵在于我們對安全的認知度，我們今天坐在這里進行安全培訓，就是要從根本上去理解安全的真正含義，安全是自己的，不是別人強加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下標記，買下深深的種子，把安全當成生活的必須，讓安全責任形成一種習慣，才能從根本上去提高，去落實。
有了習慣就有了動力，有了動力就會養(yǎng)成自己關愛自己，自己教育自己，自己提高自己，才會更好的感染別人達到共同提高的目的，安全習慣在于細節(jié)，細節(jié)決定成敗，2014年元月，歐洲一商家退還了中國浙江出口的凍蝦仁，其原因是當?shù)貦z驗部門從1000噸中國出口的凍蝦仁中查出了0.2可氯霉素，這50億分子一的數(shù)據(jù)，看起來是一次貿(mào)易中的正常失誤，卻隱含著深刻的教訓——疏于細節(jié)的安全管理。所以安全不是只喊口號的“花架子”，更不是故能玄虛的“皮毛”之作，它是實實在在的，滲透人心的習慣行為，這種行為在習慣中得到規(guī)范“只有規(guī)定動作，沒有自選動作”!
葉圣陶先生《習慣成自然》一文中這樣寫道：“習慣養(yǎng)成的愈多，那個人的能力愈強。做人做事，需要種種能力，所以最要緊的是養(yǎng)成種種習慣”。同樣做安全工作，也需要種種能力，但更要養(yǎng)成安全的種種習慣。
通過本次安全知識培訓班的學習，我們懂得了安全培訓并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通過案例分析，我們更深刻的認識到：安全重于生產(chǎn)!安全是1，其他是0，有了1，后邊的0越多，就越富裕，如果1沒了，后邊0再多，都是無用的。
企業(yè)安全知識培訓心得篇二
進入天然氣公司參加新員工的入職培訓有一個多星期了，在這段時間里個領導相續(xù)的為我們講解學習的內(nèi)容，現(xiàn)在此粗淺的總結(jié)一下這幾天的學習情況，主要分為以下四個方面來說：
一.公司的概況。
天然氣發(fā)展有限公司是從事城市燃氣項目的中外合資企業(yè)，投資人是新加坡上市公司ipoc業(yè)高國際集團下設立的中國環(huán)保能源投資有限公司和廣州市秋晟能源投資有限公司。本公司成立于20xx年10月份，現(xiàn)今有三年的歷程，這項行業(yè)工程的主要內(nèi)容有：cng減壓站、汽車加氣站、及城區(qū)庭院管網(wǎng)。今年公司的總目標10月31日正式通氣，市場銷售的總目標達到1000戶。天然氣進入廣水走進千家萬戶，將會為我們居民的生活水平有更好地提高，同時也會促進廣水市經(jīng)濟的建設。
二.天然氣的認知。
天然氣被譽為綠色能源，是一種新型的能源，它無毒、無色、無味、燃燒充分，是自然界中天然生成的各種混合氣體，從能源角度講是儲存在地質(zhì)層的可燃燒氣體。它的化學成分有:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氫化合物及少量其他氣體和有機硫組成。甲烷占的比例較大，相對來說燃氣具有的優(yōu)勢是：安全、方便、經(jīng)濟、環(huán)保。
三.天然氣的安全生產(chǎn)知識。
或低于下線都會產(chǎn)生危險的事故，它的生產(chǎn)預防措施是防火、防爆、防雷擊、防靜電、所以說當作業(yè)是要注意以下幾點：1.不準吸煙帶火種進入作業(yè)區(qū)。2.不準穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入作業(yè)區(qū)，3.不準穿戴有鐵釘?shù)男M入作業(yè)區(qū)，以免摩擦產(chǎn)生火花。同時如發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏采取的措施有:室外1.確定漏氣的關節(jié)2.遠離漏氣點約15米遠撥打電話給維修人員。室內(nèi)1.馬上緩慢的打開門窗讓空氣對流。2.禁止一切電源開或關。3.檢查原因，關掉燃氣的閥門4.離開室內(nèi)，撥打維修電話，等待維修后方可開啟電源。
四.員工遵守的規(guī)章制度。
熱愛祖國，熱愛人民，熱愛燃氣。遵紀守法，聽從領導的安排。不遲到不早退，愛護公務及公共財產(chǎn)，嚴守公司機密。保持環(huán)境整潔，注意儀容儀表。遵守各項管理工作及制度，積極配合領導完成各項任務，共同努力創(chuàng)造美好的明天。
以上是培訓到至今個人的粗淺對行業(yè)的認識，短暫的九天時間，讓我受益匪淺，自我覺得所受益的除了學習到燃氣方面的知識，還有各部門領導親力親為的跟我們講述多年工作中所積累的知識，加上耐心向我們敘說不懂的問題，同事們熱情的關懷，營造和諧輕松的工作氣氛，這種輕松的氛圍讓我有種溫暖的歸屬感而并非距離感，所以能成為天然氣公司的一份子我感到非常的超榮幸。
企業(yè)安全知識培訓心得篇三
通過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻重視安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能顯現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的產(chǎn)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的產(chǎn)生都是痛心的.教訓，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照管，及時掌控工作狀態(tài)，發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行動及時勸誡，這樣才能營建更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的產(chǎn)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更蘇醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
企業(yè)安全知識培訓心得篇四
當今，伴隨著信息科學技術已經(jīng)是迅速發(fā)展，社會各階層紛紛掀起了電腦網(wǎng)絡的熱潮，網(wǎng)絡這個電子時代已是家喻戶曉，人們越來越多地使用互聯(lián)網(wǎng)獲取自己的信息。
我們的祖國人才濟濟，不計其數(shù)的留學生遠在異國，為什么能和親人進行最親密的接觸呢?這都是因為電腦的關系，只要有了聊天軟件、視頻和音頻器材，無論天涯海角，隨時隨地都能“親密接觸”了。
當然，有得必有失?；ヂ?lián)網(wǎng)和地球一樣，有陽光明媚的一面，也有陰暗潮濕的角落。錯誤的信息使我們誤入歧途，黃色信息使我們變得不文明，和懷有不良動機的“知心朋友”。某校一女生在網(wǎng)上聊天時結(jié)識了一位網(wǎng)友，那人自稱是“喜歡真實的姐姐”，二人交往時間不長就成了“知心朋友”。該女生因為輕信這位網(wǎng)上“好友”，獨自與他見面。見面才知這位“姐姐”是成年男人，該女生知道上當后，后悔莫及，那人強行施暴，是該女生的心靈受到嚴重的創(chuàng)傷。從這個例子可以看出不能輕信網(wǎng)友，否則只會弄巧成拙。
說到上網(wǎng)與身心健康，可能有的青少年認為上網(wǎng)不過是學習、交流、與自己的身心并沒有關系，說起有點牛頭不對馬嘴。不，這是有密切的關系!一個人如果長時間注視電腦，眼睛會過度疲勞。表現(xiàn)為眼睛脹痛、流淚不止，嚴重的會引起頭痛等癥狀。所以，我們應該合理安排時間，與此同時，我們就可以得到上網(wǎng)的樂趣!
互聯(lián)網(wǎng)又像一個大禮堂，必須時刻有禮貌，更不能用粗言穢語辱罵別人，取笑別人，而且要做到言行一致，不能出爾反爾哦!
讓我們杜絕不良網(wǎng)站，接受綠色網(wǎng)站的“教育”吧!
企業(yè)安全知識培訓心得篇五
透過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視!
透過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想透過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
安全，我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。
為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都明白“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人職責重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切杯具發(fā)生，工作前必須要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全職責重于泰山。所有六月，是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會的重要資料，也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，到達啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產(chǎn)防范意識?！叭巳耸率卤０踩奔匆笕w員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人所有傷害”，也個性要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識?！靶坳P漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。
企業(yè)安全知識培訓心得篇六
第1條 新入廠人員(包括新工人、合同工、臨時工、外包工和培訓、實習、外單位調(diào)入本廠人員等)，均須經(jīng)過廠級、車間(科)級、班組(工段)級三級安全教育，三級安全教育時間不得少于40學時。
1、廠級教育(第一級)，由勞資部門組織，安全技術、工業(yè)衛(wèi)生與防火(保衛(wèi))部門負責，教育內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)重要意義，黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準;一般安全知識，本廠生產(chǎn)特點，重大事故案例;廠規(guī)廠紀以及入廠后的安全注意事項，工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病預防等。經(jīng)考試合格，方可分配到車間及單位。
2、車間級教育(第二級)，由車間主任負責，教育內(nèi)容包括：車間生產(chǎn)特點、工藝流程、主要設備的性能;安全技術規(guī)程和安全管理制度;主要危險和危害因素、事故教訓、預防工傷事故和職業(yè)危害的主要措施及事故應急處理措施等。經(jīng)考試合格，方可分配到工段、班組。
3、班組(工段)級教育(第三級)，由班組(工段)長負責，教育內(nèi)容包括：崗位生產(chǎn)任務、特點，主要設備結(jié)構(gòu)原理、操作注意事項;崗位責任制和安全技術規(guī)程;事故案例及預防措施;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法等。經(jīng)考試合格，方準到崗位學習。
安全的教育時間，按原勞動部下發(fā)的《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育規(guī)定》執(zhí)行。
第2條 廠內(nèi)調(diào)動(包括車間內(nèi)調(diào)動)及脫崗半年以上的職工，必須對其再進行第二級或第三級安全教育，然后進行崗位培訓，考試合格，成績記入“安全作業(yè)證”內(nèi)，方準上崗作業(yè)。
第3條 進入企業(yè)參觀、學習的人員，接待部門負責對其進行安全注意事項教育，并指派專人負責帶隊。一次參觀學習人數(shù)不宜過多。
第二節(jié) 日常教育
第4條 各級領導和各部門要對勞動者進行經(jīng)常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育，增強勞動者的安全意識和法制觀念。定期研究解決職工安全教育中的問題。
第5條 利用各種形式定期開展對職工的職業(yè)安全衛(wèi)生教育培訓活動。
第6條 各單位應定期開展安全活動，班組安全活動每周一次(即安全活動日)。
第7條 在大修或重點項目檢修，以及重大危險性作業(yè)(含重點施工項目)時，安全技術部門應督促指導各檢修(施工)單位進行檢修(施工)前的安全教育。
第8條 職工違章及重大事故責任者和工傷人員復工，應由所屬單位領導或安全技術部門進行安全教育，并將內(nèi)容記入“安全作業(yè)證”內(nèi)。
第三節(jié) 特殊教育
第9條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的要求進行安全技術培訓考核，取得特種作業(yè)證后，方可從事特種作業(yè)。
第10條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定限期進行復審，復審合格后，方可繼續(xù)從事特種作業(yè)。
第11條 在新工藝、新技術、新設備、新材料、新產(chǎn)品投產(chǎn)前要按新的安全操作規(guī)程，對崗位作業(yè)人員和有關人員進行專門教育，考試合格后，方能進行獨立作業(yè)。
第12條 發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關人員進行現(xiàn)場教育，吸取事故教訓，防止類似事故重復發(fā)生。
第四節(jié) 安全考核
第13條 廠級干部的安全技術培訓和考核，由上級有關部門組織進行。
第14條 其它干部的安全技術考核，由人事部門和安全技術部門負責組織進行，考核內(nèi)容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度。
3、本企業(yè)的生產(chǎn)工藝和特點。
4、本企業(yè)所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害，預防措施和急救處理原則。
5、所管部門或業(yè)務范圍內(nèi)要害崗位的安全管理制度和注意事項。
6、車間(單位)安全裝置的種類和作用，以及管理方法。
7、本企業(yè)勞動保護用品、器具以及消防器材的正確使用方法。
第15條 工人的安全技術考核，由車間(單位)領導負責組織，工段長具體執(zhí)行，車間安全員參加。
考核內(nèi)容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、本車間(崗位)的生產(chǎn)特點以及所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害、預防方法和急救處理原則。
3、本車間(崗位)的各項安全生產(chǎn)規(guī)程和管理制度。
4、本車間(崗位)安全裝置的類型和作用及其維護保養(yǎng)方法。
5、本崗位的勞動保護用品、器具，以及消防器材的正確使用方法。
6、本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項。
第五節(jié) 安全作業(yè)證發(fā)放范圍
第16條 安全作業(yè)證是職工獨立作業(yè)的資格憑證，其發(fā)放范圍限于企業(yè)直接從事獨立作業(yè)的所有人員。
第17條 安全作業(yè)證發(fā)給經(jīng)過崗位教育培訓，有一定的生產(chǎn)理論知識，具備安全操作技能，并經(jīng)考試合格，能獨立從事某項生產(chǎn)活動的職工。
第18條 特殊工種作業(yè)人員，除取得特種作業(yè)人員操作證外，還必須取得本企業(yè)的安全作業(yè)證。
第六節(jié) 安全作業(yè)證考核內(nèi)容和辦法
第19條 發(fā)放安全作業(yè)證應考核以下內(nèi)容：
1、化工作業(yè)人員應考核本崗位的工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法和有關職業(yè)安全衛(wèi)生知識、操作技能、異常情況緊急處理以及緊急救護等。
2、通用工種(包括機、電、儀等維修人員)和特種作業(yè)人員，考核本工種應掌握的安全作業(yè)技能和與化工生產(chǎn)有關的安全基礎理論知識。
第20條 安全作業(yè)證由車間組織考核填寫成績，經(jīng)車間主任簽字，報廠安技部門核發(fā)。
第七節(jié) 安全作業(yè)證管理
第21條 安全作業(yè)證是職工上崗作業(yè)的憑證，凡是獨立直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人員必須持證上崗。
第22條 安全作業(yè)證應記載安全教育的考核成績以及安全工作獎罰情況。
第23條 持證者必須每年至少接受一次安全考核，成績記入安全作業(yè)證內(nèi)，考試不合格者，允許補考一次，凡補考不合格者，應收回其安全作業(yè)證，取消獨立作業(yè)資格。
企業(yè)安全知識培訓心得篇七
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
企業(yè)安全知識培訓心得篇八
近年來，隨著國外暴力恐怖案件的時有發(fā)生，血的教訓和當前的反恐斗爭的嚴峻形勢警示我們，加強反恐防恐知識宣傳教育，增強反恐防恐意識，開展反恐防恐斗爭勢在必行。
由于工作性質(zhì)的原因，海外員工要面對較多的國際不安全因素，海外防恐安全培訓在為海外員工提供自我保護的同時，也為集團公司海外業(yè)務的安全發(fā)展打下堅實的基礎。根據(jù)中石油海外項目防恐安全培訓的要求，國際事業(yè)部每年定期組織出國人員按期參加海外項目施工人員防恐培訓和hsse安全培訓，進一步提高出國員工的防恐和hsse意識，確保工程部在海外業(yè)務的順利開展和拓展。
防恐培訓過程中，我們都是統(tǒng)一到工程建設公司培訓中心安全基地進行培訓，由專業(yè)的老師和中石油防恐專家為大家進行授課。
培訓內(nèi)容包括實際操作和理論學習兩部分內(nèi)容。其中實際操作課程包括國際通用手語、防身術、模擬綁架場景及應對措施、模擬搶劫場景及應對措施等六項綜合訓練。理論課程包括心理危機預防與調(diào)整、心肺復蘇、國際防恐安全形勢等課程。
通過靈活多樣的教學模式，室內(nèi)授課和室外實際操作相結(jié)合，使學員們受益匪淺，了解學習了怎樣應對恐怖襲擊，怎樣最大化的在爆炸中保護自己，在槍戰(zhàn)中怎樣最快的逃離現(xiàn)場。培訓過程即是學習知識的過程也是轉(zhuǎn)變思想的過程，更是讓大家盡快適應海外工作的過程。
通過學習和訓練，工程部的各位學員較好地掌握了培訓內(nèi)容，增強了防恐安全意識，提高了事前預防、事中應對及事后處理的防恐能力，提高了自我保護能力及在緊急情況下迅速處置反恐防爆應急響應能力和緊急避險的能力。
企業(yè)安全知識培訓心得篇九
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十
3月11日，我參加了由集團公司組織的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理知識的培訓，對于這次安全生產(chǎn)培訓，我覺得非常有意義，提高了集團全員的安全生產(chǎn)意識，強化了安全生產(chǎn)紀律。
安全生產(chǎn)首先要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全第一是目標，預防是首要的工作，綜合治理是方法，通過這些保障性方針來實現(xiàn)“以人為本、安全發(fā)展”的目標。
企業(yè)的發(fā)展建立在無安全事故的基礎之上，任何一起安全事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對于家庭、個人更是會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢的扎根在每個人的心中，三級安全教育應層層落實，建筑企業(yè)應該從源頭上重視安全生產(chǎn)，不要只抓質(zhì)量和進度，而忽略了安全。只有保證了項目的安全，才能保證企業(yè)的健康發(fā)展。雖然培訓已經(jīng)過去了幾天，但是李延慶老是的話仍記憶猶新，特別是培訓中所列舉真實而慘烈的安全事故事例仍在心中翻涌。從此次的培訓來看，說明了領導對安全生產(chǎn)的重視性?，F(xiàn)結(jié)合以往的工作實際和培訓內(nèi)容就安全生產(chǎn)工作談談自己的心得：
建立完整的安全管理體系、完整的安全生產(chǎn)責任制。責任制要覆蓋到公司的所有部門、人員、崗位，并伴隨有考核和獎懲。公司項目上實行安全生產(chǎn)目標責任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書、全面落實三級安全教育制度。
公司應定期開展安全培訓教育，提高安全意識，使員工自覺遵守。
國家有明確規(guī)定施工建筑企業(yè)每年度投入不應低于當年完成施工總產(chǎn)值的2%。因此保證安全生產(chǎn)費用的投入也是保證安全生產(chǎn)的基礎。
公司應明確安全檢查制度，實行每月的大檢查、每周的`小排除、每天的例行巡查、不定期檢查等相結(jié)合的方式來保證安全生產(chǎn)的落實。特殊工種要求“人證合一”。
要編制應急救援預案，時常組織人員演練，通過實際演練來提高現(xiàn)場突發(fā)事件解決的能力。
安全是企業(yè)長久發(fā)展的首要任務，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作仍重而道遠。我們管理人員實行一崗雙責，管生產(chǎn)也要管安全，只有把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針認真落實，牢記心中，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定，企業(yè)長久發(fā)展。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十一
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
企業(yè)安全知識培訓心得篇十二
xx月x日，我有幸在xxx區(qū)第一小學參加了由xxxx學院的xx教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，xx教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十三
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥荆瓿筛黜椚蝿盏幕A。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質(zhì)量必須雙管齊下。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十四
《消防安全第課》選擇具有典型意義的火災案例，以紀實的風格，直觀形象地宣傳了火災的危害及怎樣預防火災，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。經(jīng)過觀看影片，不僅僅使全體教職工在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災等緊急突發(fā)災害的自救逃生技能和及應對緊急突發(fā)事件的本事，增強教職工的自我保護的本事。
影片中的場場火災，燒毀了家園，燒掉了財物，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下了滿目瘡痍。這種慘痛的教訓告訴人們，如此無情的殘酷的火災為什么會發(fā)生？由于人們?nèi)狈ο乐R，消防知識淡薄，消防設備殘舊不完善等等造成了幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
觀看結(jié)束后，學校強調(diào)：各科室，各科組要以確保學校安全為目的，強化安全管理，明確職責，制定并落實相應措施。創(chuàng)立安全的'、禮貌的、健康的育人環(huán)境，每位教職工任重道遠。
我作為個任課教師，處處以身作則，時刻提醒自我用電用氣等安全，平時離開時關好電源。同時把防火安全意識灌輸?shù)矫课粚W生當中，教育學生不要私拉亂接電線和偷偷使用大功率電器等等，教育學生不要麻痹大意，要時刻堅持清醒的頭腦，充分認識火災隱患的危害性，增強學生的消防安全意識。學校是人員密集區(qū)，做好學校的消防安全工作，我刻不容緩。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十五
撲救初期火災是在火勢蔓延快、人員多、火場情況復雜的情況下進行的。在組織指揮滅火自救的工作中，應堅持以保證大多數(shù)人的安全為前提。指揮要果斷、行動要迅速。具體要抓好報警通報、疏散搶救、組織滅火、防煙排煙、注意防爆、現(xiàn)場護救、通訊聯(lián)系、后勤保障、安全警戒等工作。
2、發(fā)生火災時，如何報警？
一旦發(fā)生火災，首先要做的就是要把火災的信息傳給消防安全管理部門、單位的負責人、公安消防隊和需要疏散的人員。各單位義務消防隊員要積極參加撲救初起火災，當火勢蔓延，火情惡化時，要及時拔打“119”火警電話，并派人到路口迎候消防車。拔打電話時要注意到以下幾點：
（1）說清楚起火單位的詳細地址，具體起火部位；
（2）起火單位燃燒物質(zhì)的性質(zhì)，如油、電器或棉織物等；
（3）火勢的大小；
（4）報警人的姓名及聯(lián)系方式。
3、火場逃生方法。
（1）繩索自救法：家中有繩索的，可直接將其一端拴在門、窗檔或重物上沿另一端爬下。過程中，腳要成絞狀夾緊繩子，雙手交替往下爬，并盡量采用手套、毛巾將手保護好。
（2）匍匐前進法：由于火災發(fā)生時煙氣大多聚集在上部空間，因此在逃生過程中應盡量將身體貼近地面匍匐或彎腰前進。
（3）毛巾捂鼻法：火災煙氣具有溫度高、毒性大的特點，一旦吸入后很容易引起呼吸系統(tǒng)燙傷或中毒，因此疏散中應用濕毛巾捂住口鼻，以起到降溫及過濾的作用。
（4）棉被護身法：用浸泡過的棉被或毛毯、棉大衣蓋在身上，確定逃生路線后用最快的速度鉆過火場并沖到安全區(qū)域。
（5）毛毯隔火法：將毛毯等織物釘或夾在門上，并不斷往上澆水冷卻，以防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、增加逃生時間的目的。
（6）被單擰結(jié)法：把床單、被罩或窗簾等撕成條或擰成麻花狀，按繩索逃生的方式沿外墻爬下。
（7）跳樓求生法：火場切勿輕易跳樓！在萬不得已的情況下，住在低樓層的居民可采取跳樓的方法進行逃生。但要選擇較低的地面作為落腳點，并將席夢思床墊、沙發(fā)墊、厚棉被等拋下做緩沖物。
（8）管線下滑法：當建筑物外墻或陽臺邊上有落水管、電線桿、避雷針引線等豎直管線時，可借助其下滑至地面，同時應注意一次下滑時人數(shù)不宜過多，以防止逃生途中因管線損壞而致人墜落。
（9）竹竿插地法：將結(jié)實的晾衣桿直接從陽臺或窗臺斜插到室外地面或下一層平臺，兩頭固定好以后順桿滑下。
（10）攀爬避火法：通過攀爬陽臺、窗口的外沿及建筑周圍的腳手架、雨棚等突出物以躲避火勢。
（11）樓梯轉(zhuǎn)移法：當火勢自下而上迅速蔓延而將樓梯封死時，住在上部樓層的居民可通過老虎窗、天窗等迅速爬到屋頂，轉(zhuǎn)移到另一家或另一單元的樓梯進行疏散。
（12）衛(wèi)生間避難法：當實在無路可逃時，可利用衛(wèi)生間進行避難，用毛巾緊塞門縫，把水潑在地上降溫，也可躺在放滿水的浴缸里躲避。但千萬不要鉆到床底、閣樓、大櫥等處避難，因為這些地方可燃物多，且容易聚集煙氣。
（13）火場求救法：發(fā)生火災時，可在窗口、陽臺或屋頂處向外大聲呼叫、敲擊金屬物品或投擲軟物品，白天應揮動鮮艷布條發(fā)出求救信號，晚上可揮動手電筒或白布條引起救援人員的注意。
（14）逆風疏散法：應根據(jù)火災發(fā)生時的風向來確定疏散方向，迅速逃到火場上風處躲避火焰和煙氣。
（15）“搭橋”逃生法：可在陽臺、窗臺、屋頂平臺處用木板、竹竿等較堅固的物體搭在相鄰建筑，以此作為跳板過渡到相對安全的區(qū)域。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十六
一、比如說使用干粉滅火器時最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務必要以順風的方向噴射干粉，因為干粉是有毒性的所以切記不能以逆風的方向噴射，以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種干粉滅火器了，可以以另外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
二、又比如說特別是家里使用天燃氣的`家庭就需要裝一個"家用燃氣泄漏器",因為天燃氣是沒有味道的，一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會引起爆炸。而這種裝置是可以在燃氣泄漏的情況下自動報警的。
三、還有就是去年廣州發(fā)生了一起一家七人被困車里活活被淹死的新聞想必大家一聽還是心有余悸的。一般的人在那種情況下且在那么短暫的時間里是很難反應過來說去如何打開車后蓋來逃命。因此，一把"多功能汽車救生
捶
"顯得多么地重要啊，用這種特制
捶
只需要用
捶
對著車玻璃敲幾下玻璃就會開裂，且這種特制
捶
還可以發(fā)出警報聲并配備有手電筒的功能等。
四、諸如此類：煤氣瓶著火應該先滅火而不是先關閉煤氣閥，如果不先滅火先關閉煤氣閥也是會引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一 一列舉了。
當我聽到看到這些內(nèi)容的時候，我才發(fā)現(xiàn)我對消防安全知識的認知還真是不夠全面，我也相信很多人對消防安全知識應該還是停留在一知半解的層面上，真正遇到災情的時候，往往就會驚慌失措，錯失救災的最佳時機。但如果我們心里對消防安全知識有一個整體的認識和理解，那我相信身邊的很多災情是可以避免和化解的。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十七
今天我公司邀請_老師為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要；去“監(jiān)獄”知道自由的可貴；去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
企業(yè)安全知識培訓心得篇一
近日，我隨公司的管理人員參加了xx分公司舉辦的“安全知識”培訓班，三天培訓，讓我震撼和醒悟，安全警鐘，長鳴不止!
本次安全知識培訓由省安監(jiān)會的老師通過視頻授課和現(xiàn)場授課交替進行，授課老師通過安全知識、案例分析、為我們深入淺出的講解了安全事故對個人、家庭、社會造成的危害，在痛定思痛的同時，為我們敲響警鐘，防范安全，讓安全成為一種習慣!
在安全知識培訓課堂中，看著一幕幕慘痛的安全事故視頻，令我們揪心，一個個鮮活生命的離去讓我們心痛，一次次違章事故讓我們后悔不已……目睹逝者至親的眼淚，撕心裂肺的痛苦，點點滴滴，我們不禁要問：為什么生命如此之脆弱?為什么悲劇一演再演而熟視無睹?為什么習慣性違章屢禁不止?又為什么一些安全隱患根深蒂固?究其原因，還是人們的安全知識缺乏、安全意識薄弱、安全責任心缺失，違章已經(jīng)形成習慣，長此以往，才造成事故發(fā)生，使鮮活的生命戛然而止。
“刀不及身，膚不曉痛”。聽別人的故事，只覺從耳中穿過，但當自己或家人遭遇不幸時，已為之晚矣?！巴鲅蜓a牢”為時不晚，只有當安全成為一種習慣，才是對生命的尊重和保障，如果把安全當成我們每天必須做的事，就像吃飯穿衣一樣，成為“習慣性的自然”，這種習慣是一種必須的行為，順理成章，自然而然。
培訓老師給我們講到：許多員工埋怨培訓，不情愿培訓，不重視培訓，覺得安全是別人的事，于己無關，是管理者無事找事。其實是我們的員工走進了一個誤區(qū)，對培訓的內(nèi)涵還不夠清楚，培訓=培養(yǎng)+訓練，即把每個人的安全行為先培養(yǎng)出一種“習慣”，成為習慣后再加強訓練人的一種安全技能，讓自己先過“安全關”。授課老師為我們展現(xiàn)了三星企業(yè)培養(yǎng)員工的首要一條，就是在企業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi)，人行不能觸及劃定的黃線，剛開始員工可能不以為然，但觸及多次后等待他們的是嚴厲的考核和制裁，慢慢地這個規(guī)定成為一種習慣，想讓員工觸及黃線都不可能了。我們從馬斯洛人的金字塔需求層次理論中可以看到，他把安全需求放到了僅次于生理需求的第二位，可見馬斯洛人對安全需求的何等重視!
安全能否成為習慣，關鍵在于我們對安全的認知度，我們今天坐在這里進行安全培訓，就是要從根本上去理解安全的真正含義，安全是自己的，不是別人強加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下標記，買下深深的種子，把安全當成生活的必須，讓安全責任形成一種習慣，才能從根本上去提高，去落實。
有了習慣就有了動力，有了動力就會養(yǎng)成自己關愛自己，自己教育自己，自己提高自己，才會更好的感染別人達到共同提高的目的，安全習慣在于細節(jié)，細節(jié)決定成敗，2014年元月，歐洲一商家退還了中國浙江出口的凍蝦仁，其原因是當?shù)貦z驗部門從1000噸中國出口的凍蝦仁中查出了0.2可氯霉素，這50億分子一的數(shù)據(jù)，看起來是一次貿(mào)易中的正常失誤，卻隱含著深刻的教訓——疏于細節(jié)的安全管理。所以安全不是只喊口號的“花架子”，更不是故能玄虛的“皮毛”之作，它是實實在在的，滲透人心的習慣行為，這種行為在習慣中得到規(guī)范“只有規(guī)定動作，沒有自選動作”!
葉圣陶先生《習慣成自然》一文中這樣寫道：“習慣養(yǎng)成的愈多，那個人的能力愈強。做人做事，需要種種能力，所以最要緊的是養(yǎng)成種種習慣”。同樣做安全工作，也需要種種能力，但更要養(yǎng)成安全的種種習慣。
通過本次安全知識培訓班的學習，我們懂得了安全培訓并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通過案例分析，我們更深刻的認識到：安全重于生產(chǎn)!安全是1，其他是0，有了1，后邊的0越多，就越富裕，如果1沒了，后邊0再多，都是無用的。
企業(yè)安全知識培訓心得篇二
進入天然氣公司參加新員工的入職培訓有一個多星期了，在這段時間里個領導相續(xù)的為我們講解學習的內(nèi)容，現(xiàn)在此粗淺的總結(jié)一下這幾天的學習情況，主要分為以下四個方面來說：
一.公司的概況。
天然氣發(fā)展有限公司是從事城市燃氣項目的中外合資企業(yè)，投資人是新加坡上市公司ipoc業(yè)高國際集團下設立的中國環(huán)保能源投資有限公司和廣州市秋晟能源投資有限公司。本公司成立于20xx年10月份，現(xiàn)今有三年的歷程，這項行業(yè)工程的主要內(nèi)容有：cng減壓站、汽車加氣站、及城區(qū)庭院管網(wǎng)。今年公司的總目標10月31日正式通氣，市場銷售的總目標達到1000戶。天然氣進入廣水走進千家萬戶，將會為我們居民的生活水平有更好地提高，同時也會促進廣水市經(jīng)濟的建設。
二.天然氣的認知。
天然氣被譽為綠色能源，是一種新型的能源，它無毒、無色、無味、燃燒充分，是自然界中天然生成的各種混合氣體，從能源角度講是儲存在地質(zhì)層的可燃燒氣體。它的化學成分有:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氫化合物及少量其他氣體和有機硫組成。甲烷占的比例較大，相對來說燃氣具有的優(yōu)勢是：安全、方便、經(jīng)濟、環(huán)保。
三.天然氣的安全生產(chǎn)知識。
或低于下線都會產(chǎn)生危險的事故，它的生產(chǎn)預防措施是防火、防爆、防雷擊、防靜電、所以說當作業(yè)是要注意以下幾點：1.不準吸煙帶火種進入作業(yè)區(qū)。2.不準穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入作業(yè)區(qū)，3.不準穿戴有鐵釘?shù)男M入作業(yè)區(qū)，以免摩擦產(chǎn)生火花。同時如發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏采取的措施有:室外1.確定漏氣的關節(jié)2.遠離漏氣點約15米遠撥打電話給維修人員。室內(nèi)1.馬上緩慢的打開門窗讓空氣對流。2.禁止一切電源開或關。3.檢查原因，關掉燃氣的閥門4.離開室內(nèi)，撥打維修電話，等待維修后方可開啟電源。
四.員工遵守的規(guī)章制度。
熱愛祖國，熱愛人民，熱愛燃氣。遵紀守法，聽從領導的安排。不遲到不早退，愛護公務及公共財產(chǎn)，嚴守公司機密。保持環(huán)境整潔，注意儀容儀表。遵守各項管理工作及制度，積極配合領導完成各項任務，共同努力創(chuàng)造美好的明天。
以上是培訓到至今個人的粗淺對行業(yè)的認識，短暫的九天時間，讓我受益匪淺，自我覺得所受益的除了學習到燃氣方面的知識，還有各部門領導親力親為的跟我們講述多年工作中所積累的知識，加上耐心向我們敘說不懂的問題，同事們熱情的關懷，營造和諧輕松的工作氣氛，這種輕松的氛圍讓我有種溫暖的歸屬感而并非距離感，所以能成為天然氣公司的一份子我感到非常的超榮幸。
企業(yè)安全知識培訓心得篇三
通過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻重視安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能顯現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的產(chǎn)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的產(chǎn)生都是痛心的.教訓，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照管，及時掌控工作狀態(tài)，發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行動及時勸誡，這樣才能營建更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的產(chǎn)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更蘇醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
企業(yè)安全知識培訓心得篇四
當今，伴隨著信息科學技術已經(jīng)是迅速發(fā)展，社會各階層紛紛掀起了電腦網(wǎng)絡的熱潮，網(wǎng)絡這個電子時代已是家喻戶曉，人們越來越多地使用互聯(lián)網(wǎng)獲取自己的信息。
我們的祖國人才濟濟，不計其數(shù)的留學生遠在異國，為什么能和親人進行最親密的接觸呢?這都是因為電腦的關系，只要有了聊天軟件、視頻和音頻器材，無論天涯海角，隨時隨地都能“親密接觸”了。
當然，有得必有失?；ヂ?lián)網(wǎng)和地球一樣，有陽光明媚的一面，也有陰暗潮濕的角落。錯誤的信息使我們誤入歧途，黃色信息使我們變得不文明，和懷有不良動機的“知心朋友”。某校一女生在網(wǎng)上聊天時結(jié)識了一位網(wǎng)友，那人自稱是“喜歡真實的姐姐”，二人交往時間不長就成了“知心朋友”。該女生因為輕信這位網(wǎng)上“好友”，獨自與他見面。見面才知這位“姐姐”是成年男人，該女生知道上當后，后悔莫及，那人強行施暴，是該女生的心靈受到嚴重的創(chuàng)傷。從這個例子可以看出不能輕信網(wǎng)友，否則只會弄巧成拙。
說到上網(wǎng)與身心健康，可能有的青少年認為上網(wǎng)不過是學習、交流、與自己的身心并沒有關系，說起有點牛頭不對馬嘴。不，這是有密切的關系!一個人如果長時間注視電腦，眼睛會過度疲勞。表現(xiàn)為眼睛脹痛、流淚不止，嚴重的會引起頭痛等癥狀。所以，我們應該合理安排時間，與此同時，我們就可以得到上網(wǎng)的樂趣!
互聯(lián)網(wǎng)又像一個大禮堂，必須時刻有禮貌，更不能用粗言穢語辱罵別人，取笑別人，而且要做到言行一致，不能出爾反爾哦!
讓我們杜絕不良網(wǎng)站，接受綠色網(wǎng)站的“教育”吧!
企業(yè)安全知識培訓心得篇五
透過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視!
透過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想透過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
安全，我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。
為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都明白“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人職責重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切杯具發(fā)生，工作前必須要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全職責重于泰山。所有六月，是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會的重要資料，也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，到達啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產(chǎn)防范意識?！叭巳耸率卤０踩奔匆笕w員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人所有傷害”，也個性要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識?！靶坳P漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。
企業(yè)安全知識培訓心得篇六
第1條 新入廠人員(包括新工人、合同工、臨時工、外包工和培訓、實習、外單位調(diào)入本廠人員等)，均須經(jīng)過廠級、車間(科)級、班組(工段)級三級安全教育，三級安全教育時間不得少于40學時。
1、廠級教育(第一級)，由勞資部門組織，安全技術、工業(yè)衛(wèi)生與防火(保衛(wèi))部門負責，教育內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)重要意義，黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準;一般安全知識，本廠生產(chǎn)特點，重大事故案例;廠規(guī)廠紀以及入廠后的安全注意事項，工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病預防等。經(jīng)考試合格，方可分配到車間及單位。
2、車間級教育(第二級)，由車間主任負責，教育內(nèi)容包括：車間生產(chǎn)特點、工藝流程、主要設備的性能;安全技術規(guī)程和安全管理制度;主要危險和危害因素、事故教訓、預防工傷事故和職業(yè)危害的主要措施及事故應急處理措施等。經(jīng)考試合格，方可分配到工段、班組。
3、班組(工段)級教育(第三級)，由班組(工段)長負責，教育內(nèi)容包括：崗位生產(chǎn)任務、特點，主要設備結(jié)構(gòu)原理、操作注意事項;崗位責任制和安全技術規(guī)程;事故案例及預防措施;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法等。經(jīng)考試合格，方準到崗位學習。
安全的教育時間，按原勞動部下發(fā)的《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育規(guī)定》執(zhí)行。
第2條 廠內(nèi)調(diào)動(包括車間內(nèi)調(diào)動)及脫崗半年以上的職工，必須對其再進行第二級或第三級安全教育，然后進行崗位培訓，考試合格，成績記入“安全作業(yè)證”內(nèi)，方準上崗作業(yè)。
第3條 進入企業(yè)參觀、學習的人員，接待部門負責對其進行安全注意事項教育，并指派專人負責帶隊。一次參觀學習人數(shù)不宜過多。
第二節(jié) 日常教育
第4條 各級領導和各部門要對勞動者進行經(jīng)常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育，增強勞動者的安全意識和法制觀念。定期研究解決職工安全教育中的問題。
第5條 利用各種形式定期開展對職工的職業(yè)安全衛(wèi)生教育培訓活動。
第6條 各單位應定期開展安全活動，班組安全活動每周一次(即安全活動日)。
第7條 在大修或重點項目檢修，以及重大危險性作業(yè)(含重點施工項目)時，安全技術部門應督促指導各檢修(施工)單位進行檢修(施工)前的安全教育。
第8條 職工違章及重大事故責任者和工傷人員復工，應由所屬單位領導或安全技術部門進行安全教育，并將內(nèi)容記入“安全作業(yè)證”內(nèi)。
第三節(jié) 特殊教育
第9條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的要求進行安全技術培訓考核，取得特種作業(yè)證后，方可從事特種作業(yè)。
第10條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定限期進行復審，復審合格后，方可繼續(xù)從事特種作業(yè)。
第11條 在新工藝、新技術、新設備、新材料、新產(chǎn)品投產(chǎn)前要按新的安全操作規(guī)程，對崗位作業(yè)人員和有關人員進行專門教育，考試合格后，方能進行獨立作業(yè)。
第12條 發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關人員進行現(xiàn)場教育，吸取事故教訓，防止類似事故重復發(fā)生。
第四節(jié) 安全考核
第13條 廠級干部的安全技術培訓和考核，由上級有關部門組織進行。
第14條 其它干部的安全技術考核，由人事部門和安全技術部門負責組織進行，考核內(nèi)容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度。
3、本企業(yè)的生產(chǎn)工藝和特點。
4、本企業(yè)所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害，預防措施和急救處理原則。
5、所管部門或業(yè)務范圍內(nèi)要害崗位的安全管理制度和注意事項。
6、車間(單位)安全裝置的種類和作用，以及管理方法。
7、本企業(yè)勞動保護用品、器具以及消防器材的正確使用方法。
第15條 工人的安全技術考核，由車間(單位)領導負責組織，工段長具體執(zhí)行，車間安全員參加。
考核內(nèi)容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、本車間(崗位)的生產(chǎn)特點以及所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害、預防方法和急救處理原則。
3、本車間(崗位)的各項安全生產(chǎn)規(guī)程和管理制度。
4、本車間(崗位)安全裝置的類型和作用及其維護保養(yǎng)方法。
5、本崗位的勞動保護用品、器具，以及消防器材的正確使用方法。
6、本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項。
第五節(jié) 安全作業(yè)證發(fā)放范圍
第16條 安全作業(yè)證是職工獨立作業(yè)的資格憑證，其發(fā)放范圍限于企業(yè)直接從事獨立作業(yè)的所有人員。
第17條 安全作業(yè)證發(fā)給經(jīng)過崗位教育培訓，有一定的生產(chǎn)理論知識，具備安全操作技能，并經(jīng)考試合格，能獨立從事某項生產(chǎn)活動的職工。
第18條 特殊工種作業(yè)人員，除取得特種作業(yè)人員操作證外，還必須取得本企業(yè)的安全作業(yè)證。
第六節(jié) 安全作業(yè)證考核內(nèi)容和辦法
第19條 發(fā)放安全作業(yè)證應考核以下內(nèi)容：
1、化工作業(yè)人員應考核本崗位的工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法和有關職業(yè)安全衛(wèi)生知識、操作技能、異常情況緊急處理以及緊急救護等。
2、通用工種(包括機、電、儀等維修人員)和特種作業(yè)人員，考核本工種應掌握的安全作業(yè)技能和與化工生產(chǎn)有關的安全基礎理論知識。
第20條 安全作業(yè)證由車間組織考核填寫成績，經(jīng)車間主任簽字，報廠安技部門核發(fā)。
第七節(jié) 安全作業(yè)證管理
第21條 安全作業(yè)證是職工上崗作業(yè)的憑證，凡是獨立直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人員必須持證上崗。
第22條 安全作業(yè)證應記載安全教育的考核成績以及安全工作獎罰情況。
第23條 持證者必須每年至少接受一次安全考核，成績記入安全作業(yè)證內(nèi)，考試不合格者，允許補考一次，凡補考不合格者，應收回其安全作業(yè)證，取消獨立作業(yè)資格。
企業(yè)安全知識培訓心得篇七
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
企業(yè)安全知識培訓心得篇八
近年來，隨著國外暴力恐怖案件的時有發(fā)生，血的教訓和當前的反恐斗爭的嚴峻形勢警示我們，加強反恐防恐知識宣傳教育，增強反恐防恐意識，開展反恐防恐斗爭勢在必行。
由于工作性質(zhì)的原因，海外員工要面對較多的國際不安全因素，海外防恐安全培訓在為海外員工提供自我保護的同時，也為集團公司海外業(yè)務的安全發(fā)展打下堅實的基礎。根據(jù)中石油海外項目防恐安全培訓的要求，國際事業(yè)部每年定期組織出國人員按期參加海外項目施工人員防恐培訓和hsse安全培訓，進一步提高出國員工的防恐和hsse意識，確保工程部在海外業(yè)務的順利開展和拓展。
防恐培訓過程中，我們都是統(tǒng)一到工程建設公司培訓中心安全基地進行培訓，由專業(yè)的老師和中石油防恐專家為大家進行授課。
培訓內(nèi)容包括實際操作和理論學習兩部分內(nèi)容。其中實際操作課程包括國際通用手語、防身術、模擬綁架場景及應對措施、模擬搶劫場景及應對措施等六項綜合訓練。理論課程包括心理危機預防與調(diào)整、心肺復蘇、國際防恐安全形勢等課程。
通過靈活多樣的教學模式，室內(nèi)授課和室外實際操作相結(jié)合，使學員們受益匪淺，了解學習了怎樣應對恐怖襲擊，怎樣最大化的在爆炸中保護自己，在槍戰(zhàn)中怎樣最快的逃離現(xiàn)場。培訓過程即是學習知識的過程也是轉(zhuǎn)變思想的過程，更是讓大家盡快適應海外工作的過程。
通過學習和訓練，工程部的各位學員較好地掌握了培訓內(nèi)容，增強了防恐安全意識，提高了事前預防、事中應對及事后處理的防恐能力，提高了自我保護能力及在緊急情況下迅速處置反恐防爆應急響應能力和緊急避險的能力。
企業(yè)安全知識培訓心得篇九
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十
3月11日，我參加了由集團公司組織的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理知識的培訓，對于這次安全生產(chǎn)培訓，我覺得非常有意義，提高了集團全員的安全生產(chǎn)意識，強化了安全生產(chǎn)紀律。
安全生產(chǎn)首先要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全第一是目標，預防是首要的工作，綜合治理是方法，通過這些保障性方針來實現(xiàn)“以人為本、安全發(fā)展”的目標。
企業(yè)的發(fā)展建立在無安全事故的基礎之上，任何一起安全事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對于家庭、個人更是會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢的扎根在每個人的心中，三級安全教育應層層落實，建筑企業(yè)應該從源頭上重視安全生產(chǎn)，不要只抓質(zhì)量和進度，而忽略了安全。只有保證了項目的安全，才能保證企業(yè)的健康發(fā)展。雖然培訓已經(jīng)過去了幾天，但是李延慶老是的話仍記憶猶新，特別是培訓中所列舉真實而慘烈的安全事故事例仍在心中翻涌。從此次的培訓來看，說明了領導對安全生產(chǎn)的重視性?，F(xiàn)結(jié)合以往的工作實際和培訓內(nèi)容就安全生產(chǎn)工作談談自己的心得：
建立完整的安全管理體系、完整的安全生產(chǎn)責任制。責任制要覆蓋到公司的所有部門、人員、崗位，并伴隨有考核和獎懲。公司項目上實行安全生產(chǎn)目標責任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書、全面落實三級安全教育制度。
公司應定期開展安全培訓教育，提高安全意識，使員工自覺遵守。
國家有明確規(guī)定施工建筑企業(yè)每年度投入不應低于當年完成施工總產(chǎn)值的2%。因此保證安全生產(chǎn)費用的投入也是保證安全生產(chǎn)的基礎。
公司應明確安全檢查制度，實行每月的大檢查、每周的`小排除、每天的例行巡查、不定期檢查等相結(jié)合的方式來保證安全生產(chǎn)的落實。特殊工種要求“人證合一”。
要編制應急救援預案，時常組織人員演練，通過實際演練來提高現(xiàn)場突發(fā)事件解決的能力。
安全是企業(yè)長久發(fā)展的首要任務，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作仍重而道遠。我們管理人員實行一崗雙責，管生產(chǎn)也要管安全，只有把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針認真落實，牢記心中，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定，企業(yè)長久發(fā)展。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十一
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
企業(yè)安全知識培訓心得篇十二
xx月x日，我有幸在xxx區(qū)第一小學參加了由xxxx學院的xx教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，xx教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十三
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥荆瓿筛黜椚蝿盏幕A。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質(zhì)量必須雙管齊下。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十四
《消防安全第課》選擇具有典型意義的火災案例，以紀實的風格，直觀形象地宣傳了火災的危害及怎樣預防火災，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。經(jīng)過觀看影片，不僅僅使全體教職工在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災等緊急突發(fā)災害的自救逃生技能和及應對緊急突發(fā)事件的本事，增強教職工的自我保護的本事。
影片中的場場火災，燒毀了家園，燒掉了財物，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下了滿目瘡痍。這種慘痛的教訓告訴人們，如此無情的殘酷的火災為什么會發(fā)生？由于人們?nèi)狈ο乐R，消防知識淡薄，消防設備殘舊不完善等等造成了幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
觀看結(jié)束后，學校強調(diào)：各科室，各科組要以確保學校安全為目的，強化安全管理，明確職責，制定并落實相應措施。創(chuàng)立安全的'、禮貌的、健康的育人環(huán)境，每位教職工任重道遠。
我作為個任課教師，處處以身作則，時刻提醒自我用電用氣等安全，平時離開時關好電源。同時把防火安全意識灌輸?shù)矫课粚W生當中，教育學生不要私拉亂接電線和偷偷使用大功率電器等等，教育學生不要麻痹大意，要時刻堅持清醒的頭腦，充分認識火災隱患的危害性，增強學生的消防安全意識。學校是人員密集區(qū)，做好學校的消防安全工作，我刻不容緩。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十五
撲救初期火災是在火勢蔓延快、人員多、火場情況復雜的情況下進行的。在組織指揮滅火自救的工作中，應堅持以保證大多數(shù)人的安全為前提。指揮要果斷、行動要迅速。具體要抓好報警通報、疏散搶救、組織滅火、防煙排煙、注意防爆、現(xiàn)場護救、通訊聯(lián)系、后勤保障、安全警戒等工作。
2、發(fā)生火災時，如何報警？
一旦發(fā)生火災，首先要做的就是要把火災的信息傳給消防安全管理部門、單位的負責人、公安消防隊和需要疏散的人員。各單位義務消防隊員要積極參加撲救初起火災，當火勢蔓延，火情惡化時，要及時拔打“119”火警電話，并派人到路口迎候消防車。拔打電話時要注意到以下幾點：
（1）說清楚起火單位的詳細地址，具體起火部位；
（2）起火單位燃燒物質(zhì)的性質(zhì)，如油、電器或棉織物等；
（3）火勢的大小；
（4）報警人的姓名及聯(lián)系方式。
3、火場逃生方法。
（1）繩索自救法：家中有繩索的，可直接將其一端拴在門、窗檔或重物上沿另一端爬下。過程中，腳要成絞狀夾緊繩子，雙手交替往下爬，并盡量采用手套、毛巾將手保護好。
（2）匍匐前進法：由于火災發(fā)生時煙氣大多聚集在上部空間，因此在逃生過程中應盡量將身體貼近地面匍匐或彎腰前進。
（3）毛巾捂鼻法：火災煙氣具有溫度高、毒性大的特點，一旦吸入后很容易引起呼吸系統(tǒng)燙傷或中毒，因此疏散中應用濕毛巾捂住口鼻，以起到降溫及過濾的作用。
（4）棉被護身法：用浸泡過的棉被或毛毯、棉大衣蓋在身上，確定逃生路線后用最快的速度鉆過火場并沖到安全區(qū)域。
（5）毛毯隔火法：將毛毯等織物釘或夾在門上，并不斷往上澆水冷卻，以防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、增加逃生時間的目的。
（6）被單擰結(jié)法：把床單、被罩或窗簾等撕成條或擰成麻花狀，按繩索逃生的方式沿外墻爬下。
（7）跳樓求生法：火場切勿輕易跳樓！在萬不得已的情況下，住在低樓層的居民可采取跳樓的方法進行逃生。但要選擇較低的地面作為落腳點，并將席夢思床墊、沙發(fā)墊、厚棉被等拋下做緩沖物。
（8）管線下滑法：當建筑物外墻或陽臺邊上有落水管、電線桿、避雷針引線等豎直管線時，可借助其下滑至地面，同時應注意一次下滑時人數(shù)不宜過多，以防止逃生途中因管線損壞而致人墜落。
（9）竹竿插地法：將結(jié)實的晾衣桿直接從陽臺或窗臺斜插到室外地面或下一層平臺，兩頭固定好以后順桿滑下。
（10）攀爬避火法：通過攀爬陽臺、窗口的外沿及建筑周圍的腳手架、雨棚等突出物以躲避火勢。
（11）樓梯轉(zhuǎn)移法：當火勢自下而上迅速蔓延而將樓梯封死時，住在上部樓層的居民可通過老虎窗、天窗等迅速爬到屋頂，轉(zhuǎn)移到另一家或另一單元的樓梯進行疏散。
（12）衛(wèi)生間避難法：當實在無路可逃時，可利用衛(wèi)生間進行避難，用毛巾緊塞門縫，把水潑在地上降溫，也可躺在放滿水的浴缸里躲避。但千萬不要鉆到床底、閣樓、大櫥等處避難，因為這些地方可燃物多，且容易聚集煙氣。
（13）火場求救法：發(fā)生火災時，可在窗口、陽臺或屋頂處向外大聲呼叫、敲擊金屬物品或投擲軟物品，白天應揮動鮮艷布條發(fā)出求救信號，晚上可揮動手電筒或白布條引起救援人員的注意。
（14）逆風疏散法：應根據(jù)火災發(fā)生時的風向來確定疏散方向，迅速逃到火場上風處躲避火焰和煙氣。
（15）“搭橋”逃生法：可在陽臺、窗臺、屋頂平臺處用木板、竹竿等較堅固的物體搭在相鄰建筑，以此作為跳板過渡到相對安全的區(qū)域。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十六
一、比如說使用干粉滅火器時最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務必要以順風的方向噴射干粉，因為干粉是有毒性的所以切記不能以逆風的方向噴射，以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種干粉滅火器了，可以以另外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
二、又比如說特別是家里使用天燃氣的`家庭就需要裝一個"家用燃氣泄漏器",因為天燃氣是沒有味道的，一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會引起爆炸。而這種裝置是可以在燃氣泄漏的情況下自動報警的。
三、還有就是去年廣州發(fā)生了一起一家七人被困車里活活被淹死的新聞想必大家一聽還是心有余悸的。一般的人在那種情況下且在那么短暫的時間里是很難反應過來說去如何打開車后蓋來逃命。因此，一把"多功能汽車救生
捶
"顯得多么地重要啊，用這種特制
捶
只需要用
捶
對著車玻璃敲幾下玻璃就會開裂，且這種特制
捶
還可以發(fā)出警報聲并配備有手電筒的功能等。
四、諸如此類：煤氣瓶著火應該先滅火而不是先關閉煤氣閥，如果不先滅火先關閉煤氣閥也是會引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一 一列舉了。
當我聽到看到這些內(nèi)容的時候，我才發(fā)現(xiàn)我對消防安全知識的認知還真是不夠全面，我也相信很多人對消防安全知識應該還是停留在一知半解的層面上，真正遇到災情的時候，往往就會驚慌失措，錯失救災的最佳時機。但如果我們心里對消防安全知識有一個整體的認識和理解，那我相信身邊的很多災情是可以避免和化解的。
企業(yè)安全知識培訓心得篇十七
今天我公司邀請_老師為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要；去“監(jiān)獄”知道自由的可貴；去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。