情感表達是人們用語言或文學(xué)藝術(shù)手段表達內(nèi)心感受的一種方式。在總結(jié)中，我們可以使用一些圖表、數(shù)據(jù)和實例來支持我們的觀點。掌握一些總結(jié)的寫作技巧和方法，會使我們的總結(jié)更加準(zhǔn)確和有力。
科目二考試心得分享篇一
我想分享一下我的考試經(jīng)歷，以及在準(zhǔn)備考試過程中所獲得的深刻認(rèn)識和經(jīng)驗。這次經(jīng)歷不僅幫助我取得了優(yōu)異的考試成績，更重要的是，它教會了我如何有效地管理時間、調(diào)整心態(tài)和提升學(xué)習(xí)效率。
我的考試經(jīng)歷發(fā)生在今年的全國計算機等級考試?？荚嚳颇渴怯嬎銠C基礎(chǔ)，c語言編程和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在考試前，我充分準(zhǔn)備了前兩個科目，但對于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我并沒有充分準(zhǔn)備。
首先，我在準(zhǔn)備考試時發(fā)現(xiàn)，有效的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。例如，針對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我采用了案例分析法和思維導(dǎo)圖法，通過具體的例子和圖像化的知識結(jié)構(gòu)幫助我理解和記憶。這種方法使我在考試中表現(xiàn)得更加自信。
其次，考試期間的心態(tài)調(diào)整也十分關(guān)鍵。在考試前，我感到壓力很大，擔(dān)心自己無法應(yīng)對考試。然而，我意識到這種焦慮只會影響我的表現(xiàn)，于是我選擇放松并相信自己的準(zhǔn)備?？荚囘^程中，我努力保持冷靜，按照考試規(guī)則和時間規(guī)劃來完成每一道題目。
考試結(jié)果出來后，我很高興，我通過了所有的科目。更重要的是，我學(xué)到了如何更好地準(zhǔn)備考試，如何管理時間和調(diào)整心態(tài)，這對我來說都是非常寶貴的經(jīng)驗。
通過這次考試經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到，考試成功需要的不僅僅是知識和技巧，更需要良好的心態(tài)和有效的時間管理。我建議大家在考試前要充分準(zhǔn)備，并學(xué)會如何調(diào)整心態(tài)。同時，對于考試過程中遇到的困難，要有勇氣面對并克服。我相信，只要我們充分準(zhǔn)備并掌握良好的應(yīng)試技巧，我們一定能在考試中取得好成績。
科目二考試心得分享篇二
白石洲東考場29號車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過)。
東考場：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)。
2.靠邊停車：打右燈3秒，再動方向盤，1檔靠邊停車，對刮雨器中間點，看右后視鏡，不能超30厘米，對好停車，空檔，拉手剎，聽到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號道，靠邊停車后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)。
3.直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結(jié)束，停車，掛1檔;。
5.變更車道：聽到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;。
7.超車：聽到提示超車后打燈3秒再動方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過后，1檔起步通過人行橫道，車子走直后換2檔，走一點點后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽到提示加檔后換3檔。
終點掉頭：停車打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費領(lǐng)取)。
考試摘要：
1預(yù)約時間考試科目一(100題，90分及格)。
2科目一過關(guān)安排科目二上車練習(xí)倒庫s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點停車起步(90分及格)。
3科目二過關(guān)安排韶關(guān)長訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費等，中途吃住不包。)。
5科目三過關(guān)安排安全文明駕車?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)。
6安全文明理論過關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照。
科目二考試心得分享篇三
3、不按考試員指令駕駛的;
4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;
5、起步時車輛后溜距離大于30cm的;
6、駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤的;
7、單手控制轉(zhuǎn)向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;
8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;
9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;
10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低的;
11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的;
12、行駛中空擋滑行的;
13、視線離開行駛方向超過2s的;
14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;
15、不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛的;
16、不按規(guī)定速度行駛的;
17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;
18、長時間騎軋車道分界線行駛的;
19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;
20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;
21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;
22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;
24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的;
25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;
26、制動、加速踏板使用錯誤的;
27、對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;
28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況的;
29、考生未按照預(yù)約考試時間參加考試的。
1、駕駛姿勢不正確的;
2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;
3、操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的;
4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;
5、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的;
6、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的;
7、轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的;
8、換擋時發(fā)生齒輪撞擊的;
9、遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的;
10、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次的;
11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;
12、制動不平順的;
13、遇后車發(fā)出超車信號，不按規(guī)定讓行的。
1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;
2、打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。
1、制動氣壓不足起步的，不合格;
2、車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格;
4、啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;
5、松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
6、不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
7、發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)的，扣10分;
8、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分;
10、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;
11、啟動發(fā)動機前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。
1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格;
2、遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;
3、不適時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;
4、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。
1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;
2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。
1、變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;
2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;
2、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;
3、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;
4、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;
5、下車后不關(guān)閉車門的，不合格;
6、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;
7、停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;
8、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;
9、下車前不將發(fā)動機熄火的，扣5分。
1、不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口 交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;
4、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。
1、不按規(guī)定減速慢行的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車禮讓行人的，不合格。
科目二考試心得分享篇四
下面我來說說在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會掛的，一般都是開燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽到“通過”這個詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動手。
2、起步---1檔：車子抖動之后松手剎，離合器先不動，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會熄火的，然后再慢慢加油。
要點：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點：不可以猛踩油門，否則會被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點：看到路口時可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點：考試的時候路上會有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時輕緩加油。
8、加速4檔：到達加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時候距離下一個路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要動它。
要點：車子對正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點火啟動，后面的就跟考試開始啟動一樣的，記住要拉手剎哦，不然會被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時候點下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時候是絕對不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時候來操作。有時候成也安全員，有時候敗也是安全員啊!這一點要特別提醒!
科目二考試心得分享篇五
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個月，每天都會花大量時間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點理解那些對我來說較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對所有的問題。我注意到考試時間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因為我知道我已經(jīng)盡力了。
幾個星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績。這說明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識到，準(zhǔn)備充分和自信對于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識到，努力和毅力對于成功同樣重要。總的來說，這是一次非常有價值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇六
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據(jù)不同的目的加以調(diào)節(jié)控制的，陶冶人們的情操，提升自我修養(yǎng)。以下是小編幫大家整理的分享科目二考試滿分秘笈，歡迎大家分享。
】
1、調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮?？勘骋{(diào)整到三點一線。
2、調(diào)整反光鏡，個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。
一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。
我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-s路-側(cè)方位停車
】
我們教練是要我們從寬變窄去對準(zhǔn)30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準(zhǔn)自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習(xí)時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。
科目二考試心得分享篇七
在考試中取得好成績是很多人的夢想，但往往發(fā)現(xiàn)自己的不足，找出問題所在，改進學(xué)習(xí)策略和技巧，是獲得理想成績的關(guān)鍵。這次考試分享心得，我想與大家分享一些關(guān)于我考試準(zhǔn)備過程中的體驗。
首先，我發(fā)現(xiàn)考試前的焦慮和壓力非常大。為了緩解這種情緒，我采取了一些方法，如深呼吸、放松肌肉、轉(zhuǎn)移注意力等。這些方法幫助我控制考場上的緊張情緒，使我能更好地發(fā)揮自己的能力。
其次，我也發(fā)現(xiàn)自己的復(fù)習(xí)計劃不夠科學(xué)合理。為了改進這一點，我制定了一個詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，包括每天的學(xué)習(xí)任務(wù)、復(fù)習(xí)重點和時間安排。這樣我就能更有效地利用時間，有針對性地解決問題。
另外，我也了解到，考試過程中合理分配時間非常重要。為了避免出現(xiàn)時間不夠用的狀況，我在平時練習(xí)時就會模擬考試環(huán)境，訓(xùn)練自己在規(guī)定時間內(nèi)完成試卷。
最后，我也認(rèn)識到，與同學(xué)和老師交流討論在學(xué)習(xí)過程中非常有幫助。他們能提供不同的學(xué)習(xí)方法和觀點，讓我從不同的角度看待問題。此外，老師還有可能給我解答疑問，幫助我解決困惑。
總之，通過這次考試分享心得，我深刻體會到制定科學(xué)的復(fù)習(xí)計劃、克服焦慮情緒、掌握時間管理技巧以及與他人交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗等對提高考試成績的重要性。希望我的經(jīng)驗?zāi)軐Υ蠹矣兴鶐椭诮酉聛淼目荚囍腥〉煤贸煽儭?BR> 科目二考試心得分享篇八
考科目有五項考試，只有五項考試都過關(guān)才算是科目二小路考通過了。以下是科目二考試技巧圖解分享，歡迎閱讀。
(1)自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢，調(diào)整坐位。
(2)調(diào)整兩邊的倒視鏡，調(diào)到適合自己的位置，具體調(diào)到什么程度，在上幾節(jié)里我都介紹過，可以到我的空間里一下。
(3)系好安全帶，這個很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準(zhǔn)備工作做好以后就等聽著考官點考試開始了，如果有人坐在車?yán)锬憔吐犓腵指揮。如果沒有坐在車?yán)镆矔腥颂嵝涯?，考試開始。
始考試：要注意以下幾個步驟：
(2)第一關(guān)倒車入庫，等車身到達考試區(qū)時，車?yán)锏囊粝鋾嵝涯恪暗管嚾霂炜荚囬_始。
倒車入庫容易掃線和壓線，整個科目2流程都要速度穩(wěn)定。還要配合好方向盤的使用。
當(dāng)?shù)管嚾霂欤囎舆M入庫里邊以后。兩邊線與車身平行，倒車鏡與邊線生命就可停車。
坡道起步容易溜車、熄火、壓線不準(zhǔn)。一定要掌握好半聯(lián)動的使用。
側(cè)方停車，也要熟練運用方向盤，有些學(xué)員打方向打的有問題，或者方向打反都是不應(yīng)該的。還有就是車尾容易掃線。這也是要扣分的。
當(dāng)不到t形口就打方向打死進庫。
直角轉(zhuǎn)彎，一定要靠右邊走。從左側(cè)倒車鏡內(nèi)庫角與車身的距離變化。緩慢通過。這個地方容易后輪壓線。
科目二考試，目前的情況，都是通過率都不是太高。大家一定要掌握好學(xué)車的技巧和方法。
倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
準(zhǔn)左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
準(zhǔn)右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高。
上坡起步要放松，右線對準(zhǔn)雨刷中。
中軸對準(zhǔn)白線后，調(diào)正車身右鏡。
小于三十公分好，緩緩起步左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
彎前一檔車速慢，擺正車身是關(guān)鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點，左打方向莫遲延;
后視鏡中后輪，打回方向別慌亂。
車頭先把曲線進，左棱右線緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準(zhǔn)。
側(cè)方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡。
蓋過右角右打死，前左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左后鏡子
后輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩(wěn)車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
科目二考試心得分享篇九
關(guān)鍵點：掌握熟悉方向盤、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點：掌握車輛拐彎離合的使用，方向盤的熟練使用，尤其是車輛拐彎的速度控制。
3、曲線行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點位”。
4、側(cè)方停車練習(xí)。
關(guān)鍵點：特別要注意路基的對準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對只要記住點位，沒啥問題。
5、倒車入庫。
關(guān)鍵點：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個項目對方向盤的掌握和個人靈活操作能力要求比較高，是五個考試項目中在平時最需要加強練習(xí)的，只要平時練好了，考試的時候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點：對號路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過。
科目二考試心得分享篇十
對于科目二考試的技巧，我們是再熟悉不過的了，我們都練了一遍又一遍的了。所以技巧我們就不講了，我們來講一些經(jīng)驗：
1、進入考場考試前，要提前看一下考場路線圖，以備自己能有一個良好的充足的準(zhǔn)備。
2、科二的第一項目倒車入庫，上車前，應(yīng)對車庫的整體情況有一個了解，以免出現(xiàn)開考了不知道車庫在哪，起點在哪，參考標(biāo)線在哪的情況。
3、上了車后，要心平氣和，切忌心急。首先調(diào)整座姿，再調(diào)整內(nèi)后視鏡，通過外后視鏡觀察車后方情況。檢查幾個踏板是否正常使用，如有問題，應(yīng)立即呼叫工作人員處理?？赡苓€會遇到監(jiān)考員“催考”，此時也不必心急，做足準(zhǔn)備后再啟動。
4、要學(xué)會控制速度，要慢速行駛，這樣才有足夠的時間去反應(yīng)，要是車速控制不好，那一切都來不及了。
5、這個估計很多初學(xué)者會顧慮，側(cè)方停車時，準(zhǔn)備停哪邊，打哪邊方向盤，在上車前都會有知所措。其實，這個有訣竅的，“前正后反”，就是向前的.時候往左，那么倒車就是向右(依次同理)。
6、在考試時，要遇到前面有人在考，應(yīng)停車在白色線外等候。切不可前面有人考，還跟進去，那樣就掛了。同時，也要學(xué)會結(jié)合地面標(biāo)線作為參照，而不是以教練場，考場的樁物標(biāo)志來參考，因為現(xiàn)實生活中，沒有那么多這樣的樁參考，而更多的是地面標(biāo)線。
以上是有關(guān)于科目二考試的一些經(jīng)驗，大家可以多多借鑒一下，這樣子可以讓你們在考試中更加順利，同時每一個良好的心態(tài)是必須的。
科目二考試心得分享篇十一
一、汽車掛低速擋起步。
二、汽車進人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0. 1 m的間距。
三、當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點對齊時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置。
四、當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車擺正后駛出彎道。
直角轉(zhuǎn)彎技巧一：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線;當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底?？吹杰囶^對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
(1)距離左側(cè)過近。距離左側(cè)過近會使汽車在轉(zhuǎn)彎時車尾左側(cè)出線。
(2)轉(zhuǎn)向速度不均勻。在待前保險杠與突起點平齊時，存在剛開始快稍后慢，或剛開始慢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車前左側(cè)有可能出線時才快;這些不良的操作，要么是車前左側(cè)出線，要么是側(cè)后輪壓直角拐點。
(3)加速踏板控制不穩(wěn)。有的學(xué)員在打轉(zhuǎn)向盤時，腦中只顧及轉(zhuǎn)向和觀察拐點，不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板，都會使汽車的行駛軌跡改變，無法順利通過直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過近容易造成車右側(cè)軋線，若距離過遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當(dāng)視線所觀察到的.車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)到底，等到車身完全轉(zhuǎn)過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動方向盤的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
科目二考試心得分享篇十二
2016科目四考試過關(guān)技巧都有哪些?盡管是理論考試，但是作為最后一關(guān)的科目四考試，也是各位學(xué)員不容忽視的一個考試項目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。
下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。
前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。
開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。
有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。
行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機制動：低檔行駛加速踏板：油門。
1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。
科目二考試心得分享篇十三
1、遵守考場紀(jì)律。有人候考時喧嘩，直接被趕出了考場，取消當(dāng)天的考試資格。
2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結(jié)果考官一生氣直接讓走人了。
3、坐下后首先核對考生信息，發(fā)現(xiàn)與自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是應(yīng)該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯誤要立即報告。有人做了15個題發(fā)現(xiàn)不是自己的，結(jié)果兩個人同時不合格。
4、調(diào)整攝像頭位置，對準(zhǔn)自己臉部及胸部的上1/3處。有人對著頭頂，考了100分也不合格。
5、開始考試要盡快熟悉那個考試專用的小“鍵盤”，防止點錯。尤其是動畫題，太快。有個切換鍵會鎖定系統(tǒng)，別點上了!
接著開始答題，這些可以預(yù)見的問題一定要盡量避免，這在平時練習(xí)中就得要求自己做到，養(yǎng)成好的習(xí)答題慣很重要。
科目二考試心得分享篇十四
在考試中取得優(yōu)異的成績是每一個學(xué)生的心愿，但并不是每個同學(xué)都能如愿以償。作為一名學(xué)生，應(yīng)該如何做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，以保證自己在考試中能夠發(fā)揮出最佳水平呢？本文將就此問題展開討論。
一、考前準(zhǔn)備。
1.制定計劃：在考試前應(yīng)該制定一個詳細(xì)的復(fù)習(xí)計劃，包括復(fù)習(xí)科目、時間分配、重點難點等方面。這樣可以幫助你更好地掌握復(fù)習(xí)進度，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
2.復(fù)習(xí)重點：在復(fù)習(xí)時要抓住重點，避免盲目性。要根據(jù)自己的實際情況，合理分配時間和精力，將復(fù)習(xí)重點放在自己薄弱的科目和知識點上。
3.做好筆記：在復(fù)習(xí)時要做好筆記，記錄重要的知識點和難點，方便隨時翻閱和鞏固。
4.練習(xí)題目：在復(fù)習(xí)時要進行適當(dāng)?shù)木毩?xí)題目，以檢驗自己的掌握程度。可以選擇一些歷年試卷或者相關(guān)教材中的題目進行練習(xí)。
二、考試時應(yīng)對措施。
1.保持冷靜：在考試時要保持冷靜，不要因緊張而影響自己的發(fā)揮?？梢圆捎蒙詈粑?、放松等方法來緩解緊張情緒。
2.熟悉考試規(guī)則：在考試前應(yīng)該熟悉考試規(guī)則，以免因違反規(guī)則而影響自己的成績。
3.認(rèn)真審題：在考試時要認(rèn)真審題，抓住題目的關(guān)鍵點，并加以分析。這樣可以避免因粗心而導(dǎo)致的錯誤。
4.合理安排時間：在考試時要合理安排時間，把握好節(jié)奏，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
三、考試后的反思。
1.分析錯誤原因：在考試后應(yīng)該認(rèn)真分析錯誤原因，以便及時糾正自己的錯誤。
2.總結(jié)經(jīng)驗：在考試后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。
3.繼續(xù)努力：在考試后應(yīng)該繼續(xù)努力，不斷提高自己的成績。
總之，做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，認(rèn)真審題、合理安排時間，分析錯誤原因，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，這些都是取得好成績的關(guān)鍵。只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗，改進自己的不足之處，才能不斷提高自己的成績。
科目二考試心得分享篇十五
科目三不及格因素有很多，小編在此選6點大家容易犯錯扣分的來和大家分享，希望那些科目三掛科的小伙伴們能從失敗中吸取教訓(xùn)，爭取第二次順利通過科目三考試。
1、起步時安全帶沒有綁好，被判不及格;
2、泊車位跟車太近，提前停車被判不及格;
3、變更車道時，學(xué)員沒有壓黃線，提前變更，被判不及格;
4、直線行駛時，剛才右變車道的轉(zhuǎn)向燈沒有拔正的，被判不及格;
5、直線行駛時，車速過慢的，不懂掛二檔的，被判不及格;
6、變更車道項目，考生都做完這個項目了，考試車才報變更車道開始，結(jié)果直接不及格了(之前論壇里有學(xué)員有提到過變更車道項目不及格，有可能也是這種情況了)，遇到車了開過來都持不風(fēng)起步黃線車載語音還沒有取變更一道項目的，考生行車可以慢一點。
國慶高速全免費，自駕回家探親、出游那是必須的，正可謂機不可失時不再來。當(dāng)全國人民都這樣計劃著的時候，路上堵車?這個最現(xiàn)實的問題是不是得考慮一下呢?當(dāng)然，如果你能一路坦途到達終點，那說明你人品是極好的，否則，還是防患于未然吧。下面小編為大家?guī)?014國慶自駕游防堵攻略。
如果你要開始長途奔襲700公里以上，出發(fā)時間最好選擇在離天亮還有3個小時的時間，因為我們已經(jīng)趁著夜晚睡了一覺。盡管睡得還不夠飽，盡管還要披星戴月的，但伴隨著東方既白，太陽緩緩升起，人的精神會逐漸飽滿，可以一口氣跑很遠(yuǎn)的。
白天的光線好，有個啥突發(fā)情況，也能輕松應(yīng)對。但如果白天才出發(fā)，一碰到堵車，就得到晚上，晚上行車由于光線問題，就算路很順暢，也很難跑得很快，而且燈光晃人眼，眼睛特別容易疲勞。
行車路上最怕什么，交通事故?爆胎?汽車拋錨?去去去，烏鴉嘴，咱在出發(fā)前就做足了車輛的準(zhǔn)備，早已將危險隱患降到最低，所以這些就先放一邊吧。最悲劇的拋錨，莫過于堵車堵到車輛沒油。
首先，自駕出游的車主們得清楚自己愛車的油耗，而且還得是市區(qū)油耗，油箱大小，有些45l、有些60l，反正車輛一箱油大概能跑多遠(yuǎn)得做到心中有數(shù)，因為碰到某些一堵車就化身成“油老虎”的車輛，得十分慎重。
所以，建議當(dāng)油表低于1/2的時候就得進加油站加滿油，當(dāng)然如果你有導(dǎo)航儀，提示下一個加油站不足50公里，可以勉強再低點，但油耗表一旦低至1/3的`時候，那就必須是看到加油站就加滿油。否則，冬天那個冷呀，夏天那個熱呀，停車在路邊望眼欲穿等待救援的畫面，不敢想象。當(dāng)你油箱滿滿的，管他風(fēng)吹雨淋烈日狂風(fēng)，咱不怕。
疲勞駕駛的危害咱就不說了，對于趕時間的車主，有時就是疲勞還是會堅持的。那就說說應(yīng)對的方法吧。
還記得憨豆先生長途開車疲勞的各類應(yīng)對方法嗎?什么掐大腿、抽耳光、吃辣椒、牙簽撐眼皮……，如果你真的非常疲勞的話，這些招還是會用到的，不過，在休息站短暫的休息最必要。
如果是短暫的休息，也很難進入睡眠的狀態(tài)，所以滴眼液、擦擦清涼油、貼個眼貼膜還是能夠緩解一些的。其實如果車輛在高速行駛時，盡管瞌睡，還是能夠保持一定的清醒。但最難辦的是堵車，尤其是夜間堵車，車輛有時走走停停，有人這個時候是最容易睡著的時候。
因為堵車，在高速上睡著，直至被后車追尾的事故還真發(fā)生不少，而且出事了還是自己的全責(zé)。故而，除了必備各種防止瞌睡的方法外，有同伴換著開車是最好的。
科目二考試心得分享篇十六
作為探索未知的旅程，考試不僅是展示我們所學(xué)的機會，還是對我們準(zhǔn)備情況、解決問題的能力的考驗?；厥鬃约旱目荚嚱?jīng)歷，無論是成功還是失敗，都是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。本文將分享考試心得，希望能幫助那些正在準(zhǔn)備考試，甚至是在探索自我成長道路上的人。
首先，明確考試的目的和要求是至關(guān)重要的。只有當(dāng)明確了考試的目標(biāo)，我們才能更好地針對性地準(zhǔn)備，提高學(xué)習(xí)效率。例如，如果是為了在工作中取得一個好的成績，我們需要理解工作相關(guān)的知識和技能，而不僅僅是記憶書本上的知識。
其次，考試不僅是對知識的考察，更是對我們解決問題的能力的檢驗。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的獨立思考能力，勇于挑戰(zhàn)和解決問題。此外，練習(xí)做模擬試題，培養(yǎng)我們在壓力下快速思考的能力，也是提高解決問題能力的重要方法。
在考試過程中，保持冷靜和專注是取得成功的關(guān)鍵。遇到難題時，不要輕易放棄，而是要嘗試從不同的角度去分析問題，找到解決問題的方法。同時，合理的時間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該學(xué)會在有限的時間內(nèi)完成試題，既不能花費太多時間在一道題目上，也不能在一道題目上花費太少時間。
最后，分析考試結(jié)果并反思自己的不足之處是提高的重要步驟。無論是成功還是失敗，都應(yīng)該分析自己的錯誤類型和原因，找出自己的弱點，然后調(diào)整學(xué)習(xí)策略，以改進自己的表現(xiàn)。
總的來說，考試是一次對自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備情況的檢驗。通過反思和改進，我們可以從失敗中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。無論結(jié)果如何，都應(yīng)該以積極的態(tài)度面對，繼續(xù)前進，因為每一次的失敗都是通往成功的墊腳石。
科目二考試心得分享篇十七
探索考試是一種綜合性的考試形式，旨在考察學(xué)生的知識、技能和思維能力。探索考試通常包括多個科目，例如科學(xué)、歷史、文學(xué)、數(shù)學(xué)等。本文將介紹探索考試的特點、目的、形式以及應(yīng)對策略。
一、探索考試的特點。
探索考試具有綜合性、探索性和創(chuàng)新性。它涵蓋多個學(xué)科領(lǐng)域，考察學(xué)生對知識的綜合運用能力。探索考試注重考查學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力，鼓勵學(xué)生獨立思考、分析問題、解決問題。
二、探索考試的目的。
探索考試的目的是提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力。探索考試鼓勵學(xué)生積極參與，發(fā)揮自己的特長和潛力。通過探索考試，學(xué)生可以更好地掌握知識，培養(yǎng)自己的思維能力，提高自己的綜合素質(zhì)。
三、探索考試的考試形式。
探索考試通常包括筆試和口試兩種形式。筆試包括選擇題、填空題、主觀題等。口試則注重考察學(xué)生的口頭表達能力、思維能力和創(chuàng)新能力。探索考試的組織形式可以因?qū)W校、科目和考試目的而異。
四、應(yīng)對探索考試的建議。
1.認(rèn)真?zhèn)淇迹簩W(xué)生應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)各個學(xué)科的知識，掌握基本概念、原理和技能。
2.培養(yǎng)思維能力：學(xué)生應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的思維能力，包括邏輯思維、創(chuàng)新思維和批判性思維。
3.提高口頭表達能力：學(xué)生應(yīng)該積極參加課堂討論、演講等活動，提高自己的口頭表達能力。
4.加強實踐操作能力：學(xué)生應(yīng)該通過實驗、實地考察等方式，加強自己的實踐操作能力。
5.注意考試策略：學(xué)生應(yīng)該掌握考試策略，合理安排時間，避免因緊張而影響發(fā)揮。
五、總結(jié)。
探索考試是一種綜合性的考試形式，旨在考察學(xué)生的知識、技能和思維能力。學(xué)生應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)各個學(xué)科的知識，掌握基本概念、原理和技能，培養(yǎng)思維能力，提高口頭表達能力，加強實踐操作能力，注意考試策略。通過探索考試，學(xué)生可以更好地掌握知識，培養(yǎng)自己的思維能力，提高自己的綜合素質(zhì)。
科目二考試心得分享篇一
我想分享一下我的考試經(jīng)歷，以及在準(zhǔn)備考試過程中所獲得的深刻認(rèn)識和經(jīng)驗。這次經(jīng)歷不僅幫助我取得了優(yōu)異的考試成績，更重要的是，它教會了我如何有效地管理時間、調(diào)整心態(tài)和提升學(xué)習(xí)效率。
我的考試經(jīng)歷發(fā)生在今年的全國計算機等級考試?？荚嚳颇渴怯嬎銠C基礎(chǔ)，c語言編程和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在考試前，我充分準(zhǔn)備了前兩個科目，但對于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我并沒有充分準(zhǔn)備。
首先，我在準(zhǔn)備考試時發(fā)現(xiàn)，有效的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。例如，針對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我采用了案例分析法和思維導(dǎo)圖法，通過具體的例子和圖像化的知識結(jié)構(gòu)幫助我理解和記憶。這種方法使我在考試中表現(xiàn)得更加自信。
其次，考試期間的心態(tài)調(diào)整也十分關(guān)鍵。在考試前，我感到壓力很大，擔(dān)心自己無法應(yīng)對考試。然而，我意識到這種焦慮只會影響我的表現(xiàn)，于是我選擇放松并相信自己的準(zhǔn)備?？荚囘^程中，我努力保持冷靜，按照考試規(guī)則和時間規(guī)劃來完成每一道題目。
考試結(jié)果出來后，我很高興，我通過了所有的科目。更重要的是，我學(xué)到了如何更好地準(zhǔn)備考試，如何管理時間和調(diào)整心態(tài)，這對我來說都是非常寶貴的經(jīng)驗。
通過這次考試經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到，考試成功需要的不僅僅是知識和技巧，更需要良好的心態(tài)和有效的時間管理。我建議大家在考試前要充分準(zhǔn)備，并學(xué)會如何調(diào)整心態(tài)。同時，對于考試過程中遇到的困難，要有勇氣面對并克服。我相信，只要我們充分準(zhǔn)備并掌握良好的應(yīng)試技巧，我們一定能在考試中取得好成績。
科目二考試心得分享篇二
白石洲東考場29號車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過)。
東考場：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)。
2.靠邊停車：打右燈3秒，再動方向盤，1檔靠邊停車，對刮雨器中間點，看右后視鏡，不能超30厘米，對好停車，空檔，拉手剎，聽到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號道，靠邊停車后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)。
3.直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結(jié)束，停車，掛1檔;。
5.變更車道：聽到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;。
7.超車：聽到提示超車后打燈3秒再動方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過后，1檔起步通過人行橫道，車子走直后換2檔，走一點點后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽到提示加檔后換3檔。
終點掉頭：停車打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費領(lǐng)取)。
考試摘要：
1預(yù)約時間考試科目一(100題，90分及格)。
2科目一過關(guān)安排科目二上車練習(xí)倒庫s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點停車起步(90分及格)。
3科目二過關(guān)安排韶關(guān)長訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費等，中途吃住不包。)。
5科目三過關(guān)安排安全文明駕車?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)。
6安全文明理論過關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照。
科目二考試心得分享篇三
3、不按考試員指令駕駛的;
4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;
5、起步時車輛后溜距離大于30cm的;
6、駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤的;
7、單手控制轉(zhuǎn)向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;
8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;
9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;
10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低的;
11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的;
12、行駛中空擋滑行的;
13、視線離開行駛方向超過2s的;
14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;
15、不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛的;
16、不按規(guī)定速度行駛的;
17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;
18、長時間騎軋車道分界線行駛的;
19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;
20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;
21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;
22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;
24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的;
25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;
26、制動、加速踏板使用錯誤的;
27、對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;
28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況的;
29、考生未按照預(yù)約考試時間參加考試的。
1、駕駛姿勢不正確的;
2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;
3、操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的;
4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;
5、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的;
6、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的;
7、轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的;
8、換擋時發(fā)生齒輪撞擊的;
9、遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的;
10、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次的;
11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;
12、制動不平順的;
13、遇后車發(fā)出超車信號，不按規(guī)定讓行的。
1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;
2、打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。
1、制動氣壓不足起步的，不合格;
2、車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格;
4、啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;
5、松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
6、不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
7、發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)的，扣10分;
8、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分;
10、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;
11、啟動發(fā)動機前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。
1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格;
2、遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;
3、不適時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;
4、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。
1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;
2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。
1、變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;
2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;
2、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;
3、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;
4、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;
5、下車后不關(guān)閉車門的，不合格;
6、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;
7、停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;
8、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;
9、下車前不將發(fā)動機熄火的，扣5分。
1、不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口 交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;
4、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。
1、不按規(guī)定減速慢行的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車禮讓行人的，不合格。
科目二考試心得分享篇四
下面我來說說在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會掛的，一般都是開燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽到“通過”這個詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動手。
2、起步---1檔：車子抖動之后松手剎，離合器先不動，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會熄火的，然后再慢慢加油。
要點：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點：不可以猛踩油門，否則會被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點：看到路口時可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點：考試的時候路上會有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時輕緩加油。
8、加速4檔：到達加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時候距離下一個路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要動它。
要點：車子對正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點火啟動，后面的就跟考試開始啟動一樣的，記住要拉手剎哦，不然會被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時候點下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時候是絕對不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時候來操作。有時候成也安全員，有時候敗也是安全員啊!這一點要特別提醒!
科目二考試心得分享篇五
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個月，每天都會花大量時間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點理解那些對我來說較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對所有的問題。我注意到考試時間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因為我知道我已經(jīng)盡力了。
幾個星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績。這說明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識到，準(zhǔn)備充分和自信對于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識到，努力和毅力對于成功同樣重要。總的來說，這是一次非常有價值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇六
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據(jù)不同的目的加以調(diào)節(jié)控制的，陶冶人們的情操，提升自我修養(yǎng)。以下是小編幫大家整理的分享科目二考試滿分秘笈，歡迎大家分享。
】
1、調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮?？勘骋{(diào)整到三點一線。
2、調(diào)整反光鏡，個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。
一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。
我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-s路-側(cè)方位停車
】
我們教練是要我們從寬變窄去對準(zhǔn)30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準(zhǔn)自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習(xí)時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。
科目二考試心得分享篇七
在考試中取得好成績是很多人的夢想，但往往發(fā)現(xiàn)自己的不足，找出問題所在，改進學(xué)習(xí)策略和技巧，是獲得理想成績的關(guān)鍵。這次考試分享心得，我想與大家分享一些關(guān)于我考試準(zhǔn)備過程中的體驗。
首先，我發(fā)現(xiàn)考試前的焦慮和壓力非常大。為了緩解這種情緒，我采取了一些方法，如深呼吸、放松肌肉、轉(zhuǎn)移注意力等。這些方法幫助我控制考場上的緊張情緒，使我能更好地發(fā)揮自己的能力。
其次，我也發(fā)現(xiàn)自己的復(fù)習(xí)計劃不夠科學(xué)合理。為了改進這一點，我制定了一個詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，包括每天的學(xué)習(xí)任務(wù)、復(fù)習(xí)重點和時間安排。這樣我就能更有效地利用時間，有針對性地解決問題。
另外，我也了解到，考試過程中合理分配時間非常重要。為了避免出現(xiàn)時間不夠用的狀況，我在平時練習(xí)時就會模擬考試環(huán)境，訓(xùn)練自己在規(guī)定時間內(nèi)完成試卷。
最后，我也認(rèn)識到，與同學(xué)和老師交流討論在學(xué)習(xí)過程中非常有幫助。他們能提供不同的學(xué)習(xí)方法和觀點，讓我從不同的角度看待問題。此外，老師還有可能給我解答疑問，幫助我解決困惑。
總之，通過這次考試分享心得，我深刻體會到制定科學(xué)的復(fù)習(xí)計劃、克服焦慮情緒、掌握時間管理技巧以及與他人交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗等對提高考試成績的重要性。希望我的經(jīng)驗?zāi)軐Υ蠹矣兴鶐椭诮酉聛淼目荚囍腥〉煤贸煽儭?BR> 科目二考試心得分享篇八
考科目有五項考試，只有五項考試都過關(guān)才算是科目二小路考通過了。以下是科目二考試技巧圖解分享，歡迎閱讀。
(1)自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢，調(diào)整坐位。
(2)調(diào)整兩邊的倒視鏡，調(diào)到適合自己的位置，具體調(diào)到什么程度，在上幾節(jié)里我都介紹過，可以到我的空間里一下。
(3)系好安全帶，這個很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準(zhǔn)備工作做好以后就等聽著考官點考試開始了，如果有人坐在車?yán)锬憔吐犓腵指揮。如果沒有坐在車?yán)镆矔腥颂嵝涯?，考試開始。
始考試：要注意以下幾個步驟：
(2)第一關(guān)倒車入庫，等車身到達考試區(qū)時，車?yán)锏囊粝鋾嵝涯恪暗管嚾霂炜荚囬_始。
倒車入庫容易掃線和壓線，整個科目2流程都要速度穩(wěn)定。還要配合好方向盤的使用。
當(dāng)?shù)管嚾霂欤囎舆M入庫里邊以后。兩邊線與車身平行，倒車鏡與邊線生命就可停車。
坡道起步容易溜車、熄火、壓線不準(zhǔn)。一定要掌握好半聯(lián)動的使用。
側(cè)方停車，也要熟練運用方向盤，有些學(xué)員打方向打的有問題，或者方向打反都是不應(yīng)該的。還有就是車尾容易掃線。這也是要扣分的。
當(dāng)不到t形口就打方向打死進庫。
直角轉(zhuǎn)彎，一定要靠右邊走。從左側(cè)倒車鏡內(nèi)庫角與車身的距離變化。緩慢通過。這個地方容易后輪壓線。
科目二考試，目前的情況，都是通過率都不是太高。大家一定要掌握好學(xué)車的技巧和方法。
倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
準(zhǔn)左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
準(zhǔn)右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高。
上坡起步要放松，右線對準(zhǔn)雨刷中。
中軸對準(zhǔn)白線后，調(diào)正車身右鏡。
小于三十公分好，緩緩起步左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
彎前一檔車速慢，擺正車身是關(guān)鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點，左打方向莫遲延;
后視鏡中后輪，打回方向別慌亂。
車頭先把曲線進，左棱右線緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準(zhǔn)。
側(cè)方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡。
蓋過右角右打死，前左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左后鏡子
后輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩(wěn)車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
科目二考試心得分享篇九
關(guān)鍵點：掌握熟悉方向盤、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點：掌握車輛拐彎離合的使用，方向盤的熟練使用，尤其是車輛拐彎的速度控制。
3、曲線行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點位”。
4、側(cè)方停車練習(xí)。
關(guān)鍵點：特別要注意路基的對準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對只要記住點位，沒啥問題。
5、倒車入庫。
關(guān)鍵點：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個項目對方向盤的掌握和個人靈活操作能力要求比較高，是五個考試項目中在平時最需要加強練習(xí)的，只要平時練好了，考試的時候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點：對號路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過。
科目二考試心得分享篇十
對于科目二考試的技巧，我們是再熟悉不過的了，我們都練了一遍又一遍的了。所以技巧我們就不講了，我們來講一些經(jīng)驗：
1、進入考場考試前，要提前看一下考場路線圖，以備自己能有一個良好的充足的準(zhǔn)備。
2、科二的第一項目倒車入庫，上車前，應(yīng)對車庫的整體情況有一個了解，以免出現(xiàn)開考了不知道車庫在哪，起點在哪，參考標(biāo)線在哪的情況。
3、上了車后，要心平氣和，切忌心急。首先調(diào)整座姿，再調(diào)整內(nèi)后視鏡，通過外后視鏡觀察車后方情況。檢查幾個踏板是否正常使用，如有問題，應(yīng)立即呼叫工作人員處理?？赡苓€會遇到監(jiān)考員“催考”，此時也不必心急，做足準(zhǔn)備后再啟動。
4、要學(xué)會控制速度，要慢速行駛，這樣才有足夠的時間去反應(yīng)，要是車速控制不好，那一切都來不及了。
5、這個估計很多初學(xué)者會顧慮，側(cè)方停車時，準(zhǔn)備停哪邊，打哪邊方向盤，在上車前都會有知所措。其實，這個有訣竅的，“前正后反”，就是向前的.時候往左，那么倒車就是向右(依次同理)。
6、在考試時，要遇到前面有人在考，應(yīng)停車在白色線外等候。切不可前面有人考，還跟進去，那樣就掛了。同時，也要學(xué)會結(jié)合地面標(biāo)線作為參照，而不是以教練場，考場的樁物標(biāo)志來參考，因為現(xiàn)實生活中，沒有那么多這樣的樁參考，而更多的是地面標(biāo)線。
以上是有關(guān)于科目二考試的一些經(jīng)驗，大家可以多多借鑒一下，這樣子可以讓你們在考試中更加順利，同時每一個良好的心態(tài)是必須的。
科目二考試心得分享篇十一
一、汽車掛低速擋起步。
二、汽車進人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0. 1 m的間距。
三、當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點對齊時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置。
四、當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車擺正后駛出彎道。
直角轉(zhuǎn)彎技巧一：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線;當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底?？吹杰囶^對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
(1)距離左側(cè)過近。距離左側(cè)過近會使汽車在轉(zhuǎn)彎時車尾左側(cè)出線。
(2)轉(zhuǎn)向速度不均勻。在待前保險杠與突起點平齊時，存在剛開始快稍后慢，或剛開始慢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車前左側(cè)有可能出線時才快;這些不良的操作，要么是車前左側(cè)出線，要么是側(cè)后輪壓直角拐點。
(3)加速踏板控制不穩(wěn)。有的學(xué)員在打轉(zhuǎn)向盤時，腦中只顧及轉(zhuǎn)向和觀察拐點，不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板，都會使汽車的行駛軌跡改變，無法順利通過直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過近容易造成車右側(cè)軋線，若距離過遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當(dāng)視線所觀察到的.車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)到底，等到車身完全轉(zhuǎn)過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動方向盤的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
科目二考試心得分享篇十二
2016科目四考試過關(guān)技巧都有哪些?盡管是理論考試，但是作為最后一關(guān)的科目四考試，也是各位學(xué)員不容忽視的一個考試項目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。
下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。
前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。
開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。
有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。
行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機制動：低檔行駛加速踏板：油門。
1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。
科目二考試心得分享篇十三
1、遵守考場紀(jì)律。有人候考時喧嘩，直接被趕出了考場，取消當(dāng)天的考試資格。
2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結(jié)果考官一生氣直接讓走人了。
3、坐下后首先核對考生信息，發(fā)現(xiàn)與自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是應(yīng)該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯誤要立即報告。有人做了15個題發(fā)現(xiàn)不是自己的，結(jié)果兩個人同時不合格。
4、調(diào)整攝像頭位置，對準(zhǔn)自己臉部及胸部的上1/3處。有人對著頭頂，考了100分也不合格。
5、開始考試要盡快熟悉那個考試專用的小“鍵盤”，防止點錯。尤其是動畫題，太快。有個切換鍵會鎖定系統(tǒng)，別點上了!
接著開始答題，這些可以預(yù)見的問題一定要盡量避免，這在平時練習(xí)中就得要求自己做到，養(yǎng)成好的習(xí)答題慣很重要。
科目二考試心得分享篇十四
在考試中取得優(yōu)異的成績是每一個學(xué)生的心愿，但并不是每個同學(xué)都能如愿以償。作為一名學(xué)生，應(yīng)該如何做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，以保證自己在考試中能夠發(fā)揮出最佳水平呢？本文將就此問題展開討論。
一、考前準(zhǔn)備。
1.制定計劃：在考試前應(yīng)該制定一個詳細(xì)的復(fù)習(xí)計劃，包括復(fù)習(xí)科目、時間分配、重點難點等方面。這樣可以幫助你更好地掌握復(fù)習(xí)進度，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
2.復(fù)習(xí)重點：在復(fù)習(xí)時要抓住重點，避免盲目性。要根據(jù)自己的實際情況，合理分配時間和精力，將復(fù)習(xí)重點放在自己薄弱的科目和知識點上。
3.做好筆記：在復(fù)習(xí)時要做好筆記，記錄重要的知識點和難點，方便隨時翻閱和鞏固。
4.練習(xí)題目：在復(fù)習(xí)時要進行適當(dāng)?shù)木毩?xí)題目，以檢驗自己的掌握程度。可以選擇一些歷年試卷或者相關(guān)教材中的題目進行練習(xí)。
二、考試時應(yīng)對措施。
1.保持冷靜：在考試時要保持冷靜，不要因緊張而影響自己的發(fā)揮?？梢圆捎蒙詈粑?、放松等方法來緩解緊張情緒。
2.熟悉考試規(guī)則：在考試前應(yīng)該熟悉考試規(guī)則，以免因違反規(guī)則而影響自己的成績。
3.認(rèn)真審題：在考試時要認(rèn)真審題，抓住題目的關(guān)鍵點，并加以分析。這樣可以避免因粗心而導(dǎo)致的錯誤。
4.合理安排時間：在考試時要合理安排時間，把握好節(jié)奏，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
三、考試后的反思。
1.分析錯誤原因：在考試后應(yīng)該認(rèn)真分析錯誤原因，以便及時糾正自己的錯誤。
2.總結(jié)經(jīng)驗：在考試后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。
3.繼續(xù)努力：在考試后應(yīng)該繼續(xù)努力，不斷提高自己的成績。
總之，做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，認(rèn)真審題、合理安排時間，分析錯誤原因，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，這些都是取得好成績的關(guān)鍵。只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗，改進自己的不足之處，才能不斷提高自己的成績。
科目二考試心得分享篇十五
科目三不及格因素有很多，小編在此選6點大家容易犯錯扣分的來和大家分享，希望那些科目三掛科的小伙伴們能從失敗中吸取教訓(xùn)，爭取第二次順利通過科目三考試。
1、起步時安全帶沒有綁好，被判不及格;
2、泊車位跟車太近，提前停車被判不及格;
3、變更車道時，學(xué)員沒有壓黃線，提前變更，被判不及格;
4、直線行駛時，剛才右變車道的轉(zhuǎn)向燈沒有拔正的，被判不及格;
5、直線行駛時，車速過慢的，不懂掛二檔的，被判不及格;
6、變更車道項目，考生都做完這個項目了，考試車才報變更車道開始，結(jié)果直接不及格了(之前論壇里有學(xué)員有提到過變更車道項目不及格，有可能也是這種情況了)，遇到車了開過來都持不風(fēng)起步黃線車載語音還沒有取變更一道項目的，考生行車可以慢一點。
國慶高速全免費，自駕回家探親、出游那是必須的，正可謂機不可失時不再來。當(dāng)全國人民都這樣計劃著的時候，路上堵車?這個最現(xiàn)實的問題是不是得考慮一下呢?當(dāng)然，如果你能一路坦途到達終點，那說明你人品是極好的，否則，還是防患于未然吧。下面小編為大家?guī)?014國慶自駕游防堵攻略。
如果你要開始長途奔襲700公里以上，出發(fā)時間最好選擇在離天亮還有3個小時的時間，因為我們已經(jīng)趁著夜晚睡了一覺。盡管睡得還不夠飽，盡管還要披星戴月的，但伴隨著東方既白，太陽緩緩升起，人的精神會逐漸飽滿，可以一口氣跑很遠(yuǎn)的。
白天的光線好，有個啥突發(fā)情況，也能輕松應(yīng)對。但如果白天才出發(fā)，一碰到堵車，就得到晚上，晚上行車由于光線問題，就算路很順暢，也很難跑得很快，而且燈光晃人眼，眼睛特別容易疲勞。
行車路上最怕什么，交通事故?爆胎?汽車拋錨?去去去，烏鴉嘴，咱在出發(fā)前就做足了車輛的準(zhǔn)備，早已將危險隱患降到最低，所以這些就先放一邊吧。最悲劇的拋錨，莫過于堵車堵到車輛沒油。
首先，自駕出游的車主們得清楚自己愛車的油耗，而且還得是市區(qū)油耗，油箱大小，有些45l、有些60l，反正車輛一箱油大概能跑多遠(yuǎn)得做到心中有數(shù)，因為碰到某些一堵車就化身成“油老虎”的車輛，得十分慎重。
所以，建議當(dāng)油表低于1/2的時候就得進加油站加滿油，當(dāng)然如果你有導(dǎo)航儀，提示下一個加油站不足50公里，可以勉強再低點，但油耗表一旦低至1/3的`時候，那就必須是看到加油站就加滿油。否則，冬天那個冷呀，夏天那個熱呀，停車在路邊望眼欲穿等待救援的畫面，不敢想象。當(dāng)你油箱滿滿的，管他風(fēng)吹雨淋烈日狂風(fēng)，咱不怕。
疲勞駕駛的危害咱就不說了，對于趕時間的車主，有時就是疲勞還是會堅持的。那就說說應(yīng)對的方法吧。
還記得憨豆先生長途開車疲勞的各類應(yīng)對方法嗎?什么掐大腿、抽耳光、吃辣椒、牙簽撐眼皮……，如果你真的非常疲勞的話，這些招還是會用到的，不過，在休息站短暫的休息最必要。
如果是短暫的休息，也很難進入睡眠的狀態(tài)，所以滴眼液、擦擦清涼油、貼個眼貼膜還是能夠緩解一些的。其實如果車輛在高速行駛時，盡管瞌睡，還是能夠保持一定的清醒。但最難辦的是堵車，尤其是夜間堵車，車輛有時走走停停，有人這個時候是最容易睡著的時候。
因為堵車，在高速上睡著，直至被后車追尾的事故還真發(fā)生不少，而且出事了還是自己的全責(zé)。故而，除了必備各種防止瞌睡的方法外，有同伴換著開車是最好的。
科目二考試心得分享篇十六
作為探索未知的旅程，考試不僅是展示我們所學(xué)的機會，還是對我們準(zhǔn)備情況、解決問題的能力的考驗?；厥鬃约旱目荚嚱?jīng)歷，無論是成功還是失敗，都是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。本文將分享考試心得，希望能幫助那些正在準(zhǔn)備考試，甚至是在探索自我成長道路上的人。
首先，明確考試的目的和要求是至關(guān)重要的。只有當(dāng)明確了考試的目標(biāo)，我們才能更好地針對性地準(zhǔn)備，提高學(xué)習(xí)效率。例如，如果是為了在工作中取得一個好的成績，我們需要理解工作相關(guān)的知識和技能，而不僅僅是記憶書本上的知識。
其次，考試不僅是對知識的考察，更是對我們解決問題的能力的檢驗。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的獨立思考能力，勇于挑戰(zhàn)和解決問題。此外，練習(xí)做模擬試題，培養(yǎng)我們在壓力下快速思考的能力，也是提高解決問題能力的重要方法。
在考試過程中，保持冷靜和專注是取得成功的關(guān)鍵。遇到難題時，不要輕易放棄，而是要嘗試從不同的角度去分析問題，找到解決問題的方法。同時，合理的時間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該學(xué)會在有限的時間內(nèi)完成試題，既不能花費太多時間在一道題目上，也不能在一道題目上花費太少時間。
最后，分析考試結(jié)果并反思自己的不足之處是提高的重要步驟。無論是成功還是失敗，都應(yīng)該分析自己的錯誤類型和原因，找出自己的弱點，然后調(diào)整學(xué)習(xí)策略，以改進自己的表現(xiàn)。
總的來說，考試是一次對自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備情況的檢驗。通過反思和改進，我們可以從失敗中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。無論結(jié)果如何，都應(yīng)該以積極的態(tài)度面對，繼續(xù)前進，因為每一次的失敗都是通往成功的墊腳石。
科目二考試心得分享篇十七
探索考試是一種綜合性的考試形式，旨在考察學(xué)生的知識、技能和思維能力。探索考試通常包括多個科目，例如科學(xué)、歷史、文學(xué)、數(shù)學(xué)等。本文將介紹探索考試的特點、目的、形式以及應(yīng)對策略。
一、探索考試的特點。
探索考試具有綜合性、探索性和創(chuàng)新性。它涵蓋多個學(xué)科領(lǐng)域，考察學(xué)生對知識的綜合運用能力。探索考試注重考查學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力，鼓勵學(xué)生獨立思考、分析問題、解決問題。
二、探索考試的目的。
探索考試的目的是提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力。探索考試鼓勵學(xué)生積極參與，發(fā)揮自己的特長和潛力。通過探索考試，學(xué)生可以更好地掌握知識，培養(yǎng)自己的思維能力，提高自己的綜合素質(zhì)。
三、探索考試的考試形式。
探索考試通常包括筆試和口試兩種形式。筆試包括選擇題、填空題、主觀題等。口試則注重考察學(xué)生的口頭表達能力、思維能力和創(chuàng)新能力。探索考試的組織形式可以因?qū)W校、科目和考試目的而異。
四、應(yīng)對探索考試的建議。
1.認(rèn)真?zhèn)淇迹簩W(xué)生應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)各個學(xué)科的知識，掌握基本概念、原理和技能。
2.培養(yǎng)思維能力：學(xué)生應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的思維能力，包括邏輯思維、創(chuàng)新思維和批判性思維。
3.提高口頭表達能力：學(xué)生應(yīng)該積極參加課堂討論、演講等活動，提高自己的口頭表達能力。
4.加強實踐操作能力：學(xué)生應(yīng)該通過實驗、實地考察等方式，加強自己的實踐操作能力。
5.注意考試策略：學(xué)生應(yīng)該掌握考試策略，合理安排時間，避免因緊張而影響發(fā)揮。
五、總結(jié)。
探索考試是一種綜合性的考試形式，旨在考察學(xué)生的知識、技能和思維能力。學(xué)生應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)各個學(xué)科的知識，掌握基本概念、原理和技能，培養(yǎng)思維能力，提高口頭表達能力，加強實踐操作能力，注意考試策略。通過探索考試，學(xué)生可以更好地掌握知識，培養(yǎng)自己的思維能力，提高自己的綜合素質(zhì)。