最新交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)（專業(yè)18篇）

    總結(jié)是一種對過去經(jīng)驗(yàn)的借鑒和總結(jié)，可以避免重復(fù)犯錯(cuò)，節(jié)省時(shí)間和精力。寫總結(jié)時(shí)，可以請他人進(jìn)行審閱，提出意見和建議，以得到更好的改進(jìn)和提升。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，僅供大家參考，希望能對你的寫作有所啟發(fā)。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇一
    安全工作無小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的`長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。xx年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
    結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
    今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識和責(zé)任意識，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
    結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運(yùn)、黃金周、全國“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項(xiàng)工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機(jī)制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達(dá)到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測點(diǎn)等措施，強(qiáng)化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，保證橋梁運(yùn)營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。二是堅(jiān)持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，對縣級以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項(xiàng)目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實(shí)人員，落實(shí)責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施?？h運(yùn)管所、國營運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運(yùn)站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對客運(yùn)站點(diǎn)管理，運(yùn)管人員住站執(zhí)勤，要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。規(guī)范了客運(yùn)站接納車輛行為規(guī)范，實(shí)施客運(yùn)站接納車輛報(bào)備制度，落實(shí)客運(yùn)站的出站車輛安全門檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級以上客運(yùn)站車輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100％，客車超載出站率為零。落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度，營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實(shí)施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運(yùn)行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運(yùn)輸市場。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè)，全縣14臺(tái)危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備。縣局多方籌措40萬元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作，一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立了以局長為組長的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu)，使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神，與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài)，立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。從9月18日開始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運(yùn)場站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專項(xiàng)排查，9月27日局長孫志強(qiáng)同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對14臺(tái)車輛進(jìn)行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
    安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表揚(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇二
    交通強(qiáng)國戰(zhàn)略之下，智慧交通行業(yè)發(fā)展被持續(xù)看好。
    智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)一步提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，確保通暢的公眾出行。
    在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，目前智慧交通各產(chǎn)業(yè)鏈均已成熟，涉及到通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供以及高精度定位和地圖等，在各方面都已形成一定規(guī)模的競爭與合作共存的態(tài)勢。
    智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)主要包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這些技術(shù)為智慧交通行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
    (一)物聯(lián)網(wǎng)。
    物聯(lián)網(wǎng)可以全面感知交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)充分挖提和利用信息數(shù)據(jù)的價(jià)值，盤載工具的建設(shè)情況，同時(shí)監(jiān)控整個(gè)交活現(xiàn)存數(shù)據(jù)，進(jìn)行應(yīng)用和評價(jià)，服務(wù)通的運(yùn)行情況。作為新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，物聯(lián)網(wǎng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近幾年來，物聯(lián)網(wǎng)概念加快與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用融合，成為智慧交通行業(yè)主導(dǎo)性技術(shù)思維。
    從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，全國物聯(lián)網(wǎng)近幾年保持較高的增長速度。中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到1.43萬億元。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至206月底，全國物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)4.65億戶。未來物聯(lián)網(wǎng)市場上漲空間可觀。預(yù)計(jì)20中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破2萬億。
    (二)大數(shù)據(jù)。
    大數(shù)據(jù)可以充分挖掘和利用信息數(shù)據(jù)的價(jià)值，盤活現(xiàn)存數(shù)據(jù)，進(jìn)行應(yīng)用和評價(jià)，服務(wù)于交通部門的管理與決策。在智慧城市產(chǎn)業(yè)中大數(shù)據(jù)平臺(tái)十分重要，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是對數(shù)量巨大、來源分散、格式多樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和關(guān)聯(lián)分析，從中發(fā)現(xiàn)新知識、創(chuàng)造新價(jià)值、提升新能力的新一代信息技術(shù)和服務(wù)業(yè)態(tài)。
    隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略的加速落地，近年來大數(shù)據(jù)體量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。中國大數(shù)據(jù)市場產(chǎn)值達(dá)到8500億元，包括數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、信息安全等大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域都將面臨新的發(fā)展突破，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。未來，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步加深，年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破10000億元。
    (三)云計(jì)算。
    云計(jì)算為各類交通數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提供新模式，“交通云”的建立打破“信息孤島”，徹底實(shí)現(xiàn)信息資源共享、系統(tǒng)互聯(lián)互通。過去十年是云計(jì)算突飛猛進(jìn)的十年，全球云計(jì)算市場規(guī)模增長數(shù)倍，我國云計(jì)算市場從最初的十幾億增長到現(xiàn)在的千億規(guī)模，全球各國政府紛紛制推出“云優(yōu)先”策略，我國云計(jì)算政策環(huán)境日趨完善，云計(jì)算技術(shù)不斷發(fā)展成熟，云計(jì)算應(yīng)用從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向政務(wù)、金融、工業(yè)、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)加速滲透。
    根據(jù)中國信通院最新發(fā)布《云計(jì)算白皮書(2020年)》，我國公有云市場規(guī)模首次超過私有云。20我國云計(jì)算整體市場規(guī)模達(dá)1334億元，增速38.6%。數(shù)據(jù)顯示，年公有云市場規(guī)模達(dá)到689億元，相比年增長57.6%，預(yù)計(jì)2020-2022年仍將處于快速增長階段，到2023年市場規(guī)模將超過2300億元。廠商市場份額方面。據(jù)中國信息通信研究院調(diào)查統(tǒng)計(jì)，阿里云、天翼云、騰訊云占據(jù)公有云iaas市場份額前三，華為云、光環(huán)新網(wǎng)(排名不分先后)處于第二集團(tuán);阿里云、騰訊云、百度云、華為云位于公有云paas市場前列。
    2019年，我國私有云市場規(guī)模達(dá)645億元，較2018年增長22.8%，預(yù)計(jì)未來幾年將保持穩(wěn)定增長，到2023年市場規(guī)模將接近1500億元。
    二、智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析。
    智慧交通對于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國家建設(shè)“智慧城市”要求，得到政策面的大力支持，同時(shí)政府和企業(yè)加大了投資規(guī)模。2019年中國智慧交通總投資規(guī)模超過2278億元，按照當(dāng)前速度增長，預(yù)計(jì)2020年投資規(guī)模逼近2800億元。
    巨大的市場、面前，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融、科技企業(yè)紛紛搶灘入駐，并且在頭部已經(jīng)誕生了幾家巨頭，如阿里、騰訊、百度、華為、平安、高德等。
    十年來，我國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)從的百億級增長到如今的千億級。隨著智慧交通與各種新技術(shù)的結(jié)合愈加緊密，產(chǎn)生出多項(xiàng)具有顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品，未來市場潛力巨大，預(yù)計(jì)2023年行業(yè)市場規(guī)模有望超1400億元。
    新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)，將是智能交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。這些服務(wù)的提供將加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合，汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的融合發(fā)展將是大趨勢。為了更好的了解我國智慧交通發(fā)展情況，中商產(chǎn)業(yè)研究院特整理相關(guān)概念股名單：
    三、智慧交通應(yīng)用場景分析。
    智慧交通應(yīng)用于公路、水路、軌道、航空四大立體交通體系，目前，智慧交通主要應(yīng)用場景為城市軌道交通、城市道路交通與城市高速公路。
    (一)城市軌道交通。
    2020年3月12日，《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》正式發(fā)布實(shí)施。在交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程中，智慧城軌建設(shè)將成為主要戰(zhàn)場之一。城軌行業(yè)以“交通強(qiáng)國，城軌擔(dān)當(dāng)”的強(qiáng)烈使命感，在智慧城軌建設(shè)戰(zhàn)略突破口充分發(fā)揮引領(lǐng)作用。新基建熱浪之下，大力發(fā)展城市公共交通智能化成為共識，智慧城軌全面升級重構(gòu)正當(dāng)其時(shí)。
    2020年我國軌道交通批復(fù)的城市將達(dá)到50座，運(yùn)營里程超過6000公里的規(guī)模，軌交市場步入黃金發(fā)展期，在5g、ai、iot等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)之下，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、人臉識別、視頻應(yīng)用、融合通信等創(chuàng)新型解決方案的應(yīng)用，萬億市場空間值得期待。據(jù)統(tǒng)計(jì)，-2020年全球軌道交通車輛需求為530-610億歐元，年復(fù)合增長率為3.30%，-2025年需求為630-730億歐元，年復(fù)合增長率為3.75%。國家正強(qiáng)有力推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，“一帶一路”沿線及輻射區(qū)域互聯(lián)互通工程建設(shè)將為我國軌道交通裝備制造業(yè)帶來可觀的市場需求。
    隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、新一代通信技術(shù)等的應(yīng)用與發(fā)展，城市軌道交通也在不斷與時(shí)俱進(jìn)，朝著智慧化道路大步前行。一批新it產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展的引領(lǐng)者，一直著力軌道交通智慧系統(tǒng)的建設(shè)，智能技術(shù)在高速發(fā)展的城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮出巨大價(jià)值。
    (二)城市道路交通。
    智慧公交是智慧交通的一個(gè)細(xì)分行業(yè)，運(yùn)用gps或者北斗定位技術(shù)、4g/5g通信技術(shù)、gis地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率;同時(shí)通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控管理。
    (三)城市高速公路。
    近年來，高速公路智能化技術(shù)應(yīng)用取得突破，運(yùn)用包括智能收費(fèi)等新技術(shù)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年末全國公路總里程501.25萬公里，比上年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程495.31萬公里，占公路總里程98.8%。2019年，高速公路里程14.96萬公里，增加0.70萬公里;高速公路車道里程66.94萬公里，增加3.61萬公里。國家高速公路里程10.86萬公里，增加0.31萬公里。
    2018年2月交通部發(fā)出了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東省九省份加速智慧公路試點(diǎn)。在國家政策的大力推動(dòng)下，地方政府加速推進(jìn)智慧公路建設(shè)。
    深圳——首條智慧公路主體部分完工：僑香路是深圳首條智慧道路，主體部分于2019年6月30日順利完工!僑香路，在建設(shè)中采用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新技術(shù)，讓交通運(yùn)行情況可以全息感知，提高道路交通運(yùn)行效率和安全性。其中，人工智能技術(shù)深度運(yùn)用于交通管理，不僅可進(jìn)行人車識別，還可根據(jù)各個(gè)方向的實(shí)時(shí)交通情況來調(diào)整紅綠燈時(shí)間，這樣車輛和人的排隊(duì)時(shí)間都能達(dá)到最短，在過街路段實(shí)現(xiàn)車多放車、人多放人。
    浙江——已開始建設(shè)全國首條“超級高速”：同樣是在今年年初，浙江省證實(shí)正計(jì)劃建設(shè)國內(nèi)首條智能高速公路，預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前完工。據(jù)悉，該高速公路為司機(jī)、乘客及道路管理方開發(fā)出一個(gè)協(xié)同和完全集成的智能交通系統(tǒng)，并建立有一個(gè)完整的道路監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)。
    海南——將運(yùn)用多類技術(shù)建設(shè)風(fēng)景道：根據(jù)日前出臺(tái)的，《海南環(huán)島旅游公路及驛站概念規(guī)劃》，環(huán)島旅游公路的發(fā)展定位為“國家海岸一號風(fēng)景道”。據(jù)悉，該道路將基于5g技術(shù)、gps定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等手段，打造自動(dòng)駕駛、無極充電、智能管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控等試點(diǎn)的現(xiàn)代化智慧公路。
    婺城——“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下顯成效：近年來，金華市婺城區(qū)交通運(yùn)輸局為適應(yīng)常態(tài)化管理，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中，用互聯(lián)網(wǎng)思維打造交通管理服務(wù)創(chuàng)新。目前其智慧公路建設(shè)已集視頻全覆蓋、事件自動(dòng)檢測預(yù)警、信號燈自適應(yīng)、環(huán)境氣候指示信息自動(dòng)發(fā)布等功能。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧公路市場規(guī)模僅265億元，2018年市場規(guī)模增至488億元。隨著我國公路智能化、信息化的大力建設(shè)，公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級改造的不斷實(shí)施，預(yù)計(jì)，未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。預(yù)計(jì)2020年中國智慧公路市場規(guī)模將達(dá)641億元。
    etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。近年來，我國大力推行etc，通行效率大大提高。2019年，etc全國覆蓋任務(wù)全面完成，全國高速已啟動(dòng)貨車高速入口稱重。2019年12月31日晚，交通運(yùn)輸部宣部全國高速公路取消省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。從2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的目標(biāo)。
    2019年etc推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，etc用戶快速增長。截至2019年底，全國etc推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億。此外，小客車etc覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。截至2020年5月17日，64.09%的車輛使用etc在出入口收費(fèi)站不停車快捷通行，etc使用率比去年同期提高了21.89個(gè)百分點(diǎn)。日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站數(shù)量比2019年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率進(jìn)一步提高。
    前瞻研究：交通運(yùn)輸行業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望。
    隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的推動(dòng)，交通運(yùn)輸行業(yè)將保持穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在政策上，各國均積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)。在技術(shù)上，使用人工智能等高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能交通。在產(chǎn)業(yè)上，加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合，為出行者提供更加準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)為提升運(yùn)輸效率、保障運(yùn)輸安全和降低運(yùn)輸成本，最終實(shí)現(xiàn)智能交通帶來了新的思路，在交通運(yùn)輸行業(yè)綻放光彩。作為行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，交通運(yùn)輸行業(yè)中多數(shù)世界500強(qiáng)企業(yè)已經(jīng)著手部署相應(yīng)的人工智能解決方案。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球交通運(yùn)輸行業(yè)總收入為4.8萬億美元，占全球gdp的6%。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資也在逐年增加。pwc預(yù)測，從20至2025年，全球交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資將以平均每年約5%的速度增長。
    二、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用。
    深度學(xué)習(xí)：機(jī)器學(xué)習(xí)中一種基于對數(shù)據(jù)進(jìn)行表征學(xué)習(xí)的算法。通過對大量歷史數(shù)據(jù)(如圖像、文本和聲音)進(jìn)行識別與分析，從而替代人力完成自動(dòng)化操作。主要用于路況識別，高級駕駛輔助系統(tǒng)(adas)，路線規(guī)劃等。
    語音識別與自然語言處理：指機(jī)器理解并解釋人類寫作、說話方式的能力，是人工智能技術(shù)的核心組成部分。從語音識別到文本分析，再到信息檢索、信息抽取，自然語言處理涉及到處理文字、語音的各個(gè)方面。主要應(yīng)用于服務(wù)領(lǐng)域，如車載娛樂系統(tǒng)、貨物追蹤系統(tǒng)等。
    計(jì)算機(jī)視覺：基于圖像處理的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)是通過攝像機(jī)獲取場景圖像，并借助于計(jì)算機(jī)軟件構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化或半自動(dòng)化的圖像/視頻理解和分析系統(tǒng)，從而模仿人的視覺功能以提供及時(shí)準(zhǔn)確的圖像/視頻處理結(jié)果。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)主要應(yīng)用于路況檢測，安檢掃描，流量監(jiān)控，值機(jī)登記等。
    機(jī)器人技術(shù)：在交通運(yùn)輸行業(yè)，智能機(jī)器人可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力完成重復(fù)瑣碎的貨物分揀、搬運(yùn)、包裝等工作，極大地減輕了人類繁重的體力勞動(dòng)，提高了運(yùn)輸效率。根據(jù)不同的應(yīng)用場景，具體可以分為agv機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人。
    大數(shù)據(jù)分析：大數(shù)據(jù)分析技術(shù)主要通過對大量非結(jié)構(gòu)化或結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，利用算法探索數(shù)據(jù)間的未知聯(lián)系和隱藏信息，從而幫助決策和判斷。從運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)預(yù)測到運(yùn)輸過程中的路線優(yōu)化、時(shí)間預(yù)測，這些服務(wù)或功能都離不開大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持。
    三、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用分布。
    四、500強(qiáng)公司人工智能技術(shù)落地案例簡述。
    馬士基航運(yùn)：通過在冰級集裝箱船(winterpalaceice-classcontainership)上使用人工智能情景感知技術(shù)，提高船舶的安全性、效率和可靠性的同時(shí)幫助海員消除來自船橋的視線限制，為未來的自動(dòng)防撞系統(tǒng)提供研究基礎(chǔ)。
    美國聯(lián)合航空公司：通過使用霍尼韋爾提供的intuvuerdr-4000三維氣象雷達(dá)系統(tǒng)、smartrunway智能跑道系統(tǒng)和smartlanding智能著陸系統(tǒng)，向飛行員及時(shí)提供飛行環(huán)境信息，同時(shí)增強(qiáng)飛行員在滑行、起飛和著陸過程中的情景感知能力。
    dhl：全面部署物流機(jī)器人系統(tǒng)。sawyer協(xié)作機(jī)器人可以通過高分辨率攝像機(jī)、壓力傳感器和自學(xué)習(xí)功能幫助倉庫工作人員自動(dòng)化操作重復(fù)性任務(wù)。locusbots機(jī)器人可以通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法自助規(guī)劃最佳行駛路徑，代替工作人員將貨物運(yùn)送到指定位置，減少了工作人員的走動(dòng)距離。postbot機(jī)器人內(nèi)置傳感器，可以在城市周圍避開障礙物，并能沿著路線安全地跟著快遞員完成送貨服務(wù)。
    達(dá)美航空：通過使用空客提供的智慧天空開放性數(shù)據(jù)平臺(tái)及相關(guān)預(yù)測性維護(hù)服務(wù)，達(dá)美航空可以預(yù)測飛機(jī)部件的故障概率，在部件出現(xiàn)問題前進(jìn)行維護(hù)。從到20，達(dá)美航空全年免于因維護(hù)而取消航班總計(jì)從169天升至324天，成功率高達(dá)95%。
    美國郵政署：通過采用協(xié)調(diào)優(yōu)化技術(shù)(cots)，綜合利用數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、云端數(shù)據(jù)庫、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)或軟件平臺(tái)優(yōu)化投遞路線，預(yù)測潛在問題，實(shí)現(xiàn)部份平日投遞路線上的當(dāng)日寄送，使包裹遞送更加高效、靈活。
    五、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展局限。
    1.投入收益不確定性：使用人工智能技術(shù)解決方案往往需要較長時(shí)間才能獲得明顯受益，巨額的前期投入導(dǎo)致轉(zhuǎn)換應(yīng)用成本高昂。
    2.流程架構(gòu)重建風(fēng)險(xiǎn)性：交通運(yùn)輸行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，人工智能技術(shù)的應(yīng)用在提升行業(yè)自動(dòng)化的同時(shí)也不可避免地增添了相關(guān)從業(yè)人員失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
    3.科技融合差異性：交通運(yùn)輸行業(yè)涉及客運(yùn)貨運(yùn)、水陸空多種運(yùn)輸場景，針對某一場景或企業(yè)的人工智能技術(shù)解決方案往往不能通用。
    六、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢。
    1.全面無人化：在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，機(jī)器人取代傳統(tǒng)人力完成貨物分揀、搬運(yùn)等操作;在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使用無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸自動(dòng)化;在服務(wù)環(huán)節(jié)，自助值機(jī)、安檢、過關(guān)成為可能。
    2.出行服務(wù)化：在深刻理解公眾出行需求的基礎(chǔ)上，通過將各種交通模式全部整合在統(tǒng)一的服務(wù)體系與平臺(tái)中，從而充分利用大數(shù)據(jù)決策，調(diào)配最優(yōu)資源，為用戶規(guī)劃包括多種交通模式實(shí)時(shí)信息在內(nèi)的無縫銜接出行路徑，并以統(tǒng)一的app來對外提供服務(wù)。
    目前中國智能交通發(fā)展?fàn)顩r如何?
    中國是一個(gè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的發(fā)展中國家，改革開放以來，城市化與汽車化發(fā)展十分迅猛。改革開放前，城市化水平不足19%，目前已經(jīng)發(fā)展到超過30%，預(yù)測20將接近50%;機(jī)動(dòng)車擁有量以每年10%以上的速度增長，預(yù)計(jì)年達(dá)到13億多輛。中國城市交通的特點(diǎn)是混合交通，目前自行車擁有量超過1.8億輛，如果公共交通服務(wù)水平不提高，城市交通結(jié)構(gòu)不改善，自行車擁有量將會(huì)有增無減。
    改革開放以來，中國道路交通設(shè)施及管理設(shè)施雖然有較大改觀，但跟不上機(jī)動(dòng)車增長速度?？傮w水平與發(fā)達(dá)國家有較大差距，特別是大多數(shù)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，道路功能不完善，道路系統(tǒng)不健全。交通管理設(shè)施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是實(shí)現(xiàn)了監(jiān)視功能，而遠(yuǎn)沒有發(fā)揮控制功能的效應(yīng)。
    中國城市的大氣質(zhì)量惡化，已逐步由煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車尾氣污染。其主要原因是交通擁堵、車速下降以及車況差、車輛技術(shù)性能低等，致使中國處在世界十大空氣污染最嚴(yán)重的城市之中。同時(shí)，車輛狀況差也直接影響到城市交通，并已成為制約我國城市交通的重要因素。
    而我國公交智能化發(fā)展存在的問題總結(jié)為如下十個(gè)方面：
    第一，戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、協(xié)同性不足。缺乏總體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、實(shí)施路徑。
    第二，重建設(shè)輕運(yùn)維管理、重硬件輕軟件服務(wù)、重外觀效果輕實(shí)效應(yīng)用。起步稍晚的城市更存在這個(gè)問題，包括整個(gè)智能交通行業(yè)都存在這些問題。
    第三，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、魚龍混雜、亂象叢生。有計(jì)算機(jī)行業(yè)、交通行業(yè)、公交行業(yè)。因?yàn)椴糠止黄髽I(yè)對產(chǎn)品的辨識度不夠，也存在業(yè)主和個(gè)人的利益關(guān)系，方方面面導(dǎo)致了行業(yè)的不穩(wěn)定，影響了公交行業(yè)智能化建設(shè)質(zhì)量。
    第四，標(biāo)準(zhǔn)宣傳力度不夠，缺乏關(guān)鍵產(chǎn)品對標(biāo)符合性檢測環(huán)節(jié)。
    第五，信息資源較分散、碎片化現(xiàn)象，數(shù)據(jù)共享度、開放度低，較封閉。
    第六，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)鏈條、監(jiān)測體系不完整，如果基礎(chǔ)環(huán)節(jié)沒有做好，直接會(huì)影響到整體的應(yīng)用效能。
    第七，信息化發(fā)展不均衡，整體效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)難以充分發(fā)揮。
    第八，部分人員對基于新技術(shù)所帶來的現(xiàn)狀改變不適應(yīng)或存在抵觸現(xiàn)象。
    第九，應(yīng)用業(yè)務(wù)間不聯(lián)動(dòng)，很多系統(tǒng)建完后沒有和它的生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行緊密關(guān)聯(lián)，產(chǎn)生“兩張皮”的現(xiàn)象。
    第十，人才隊(duì)伍建設(shè)滯后或不夠，影響智能體系建設(shè)及長遠(yuǎn)發(fā)展。不僅是公交，整個(gè)智能交通行業(yè)都有這個(gè)問題。不懂業(yè)務(wù)的人做it，但是往往懂業(yè)務(wù)的人不懂it，造成了企業(yè)和供應(yīng)商之間沒有良好的橋梁，導(dǎo)致企業(yè)購買產(chǎn)品很有可能買不到所需要的，導(dǎo)致了整個(gè)系統(tǒng)會(huì)存在這種問題。
    雖然在發(fā)展智能交通方面還有許多的問題需要解決，但是基于公共交通發(fā)展的必要性，這些問題需要逐一解決。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇三
    作為項(xiàng)目組的人事行政助理，清楚的認(rèn)識到這個(gè)職位是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的動(dòng)力。行政工作千頭萬緒，要為決策提供一些有益的資料、數(shù)據(jù)。行政工作包括公文起草、資料管理、會(huì)議安排、客戶接待及用車管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識，注重執(zhí)行力，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。
    1.理順關(guān)系。項(xiàng)目組成立伊始，各項(xiàng)工作幾乎都是從頭開始，需要理清各項(xiàng)公司內(nèi)部關(guān)系與資料。在人事工作基礎(chǔ)上，根據(jù)組織架構(gòu)，理清各項(xiàng)工作與資料。通過多方努力，確立各部門職責(zé)，使各部門順利進(jìn)行工作，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用。
    2.及時(shí)了解業(yè)務(wù)及市場情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。認(rèn)證項(xiàng)目開始推廣初期，市場情況了解不夠，我作為項(xiàng)目組成員之一，利用一切有利資源，為業(yè)務(wù)部門提供資源。
    4.公司所有的文件、審批表、協(xié)議書整理歸檔入冊，做好資料歸檔工作。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。及時(shí)傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會(huì)議、文件、批示精神。
    6.新業(yè)務(wù)開展過程中的各項(xiàng)工作。集團(tuán)xx月份決定在xx辦動(dòng)漫培訓(xùn)學(xué)校后，本人負(fù)責(zé)學(xué)校的落實(shí)工作，包括前期學(xué)校規(guī)劃和可行性分析報(bào)告等文件的起草、教室裝修、硬件配臵、環(huán)境布臵、人員招聘、培訓(xùn)等工作。按照審批權(quán)限完成了購臵辦公用品、通訊、復(fù)印機(jī)、電腦等設(shè)備的配臵工作。切實(shí)做好學(xué)校各項(xiàng)費(fèi)用流程梳理。
    由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的差距，所以不敢掉以輕心，持續(xù)學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己一年半年來進(jìn)步很大。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)與積累，已具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較順利地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
    一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，雖取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，雖各自有各自的職責(zé)，但職責(zé)也都是根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)分析出來的。事業(yè)是團(tuán)隊(duì)的事業(yè)，不能只是自己做自己的工作，應(yīng)調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起努力，向著一個(gè)目標(biāo)努力。第二，團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力還需提高。
    今年自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，并根據(jù)項(xiàng)目組戰(zhàn)略調(diào)整來調(diào)整自身的工作重點(diǎn)，為之后的事業(yè)努力：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)房產(chǎn)專業(yè)知識和相關(guān)法律常識。加強(qiáng)對人力資源的了解，加強(qiáng)對同行業(yè)發(fā)展的了解，要對公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情況做到心中有數(shù);第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;第三，注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進(jìn)對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇四
    隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動(dòng)車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機(jī)動(dòng)車走進(jìn)普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機(jī)動(dòng)車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來了巨大的壓力。同時(shí)隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊(duì)伍中。成為維護(hù)城市交通事業(yè)的一員。
    維護(hù)良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對交通協(xié)管員的最基本要求。通過交通協(xié)管員的崗前培訓(xùn)，我開闊了視野，增長了知識，提高了認(rèn)識，增強(qiáng)了干好交通協(xié)管員的決心和信心。
    現(xiàn)對交通協(xié)管員培訓(xùn)的感受總結(jié)一下：
    第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。
    因?yàn)?，交通協(xié)管員工作接觸社會(huì)各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時(shí)交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。
    第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。
    以前一直以為當(dāng)個(gè)交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時(shí)候比劃比劃手勢，吹吹哨?？墒峭ㄟ^這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯(cuò)誤的。交通協(xié)管員也需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。
    交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。
    打一個(gè)比方吧。在一個(gè)城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護(hù)交通路口的交通，特別是行人及非機(jī)動(dòng)車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護(hù)交通。
    以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液（交通）的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個(gè)普普通通的工作。在每個(gè)城市，都可以見到協(xié)管員的身影。這個(gè)職業(yè)對很多的人來說都不陌生，每當(dāng)你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對于很多人來說，有無他們并不重要，可當(dāng)你真正的攝入其中，你才能體會(huì)他的重要性——社會(huì)不可缺少的部分。
    所以我義無反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。
    交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會(huì)對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動(dòng)力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語言，用健康的思想對廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計(jì)，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時(shí)受到辱罵甚至毆打的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。
    所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時(shí)代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動(dòng)上的表率。
    第四：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感：
    從報(bào)名的那天開始我就有一種使命感在心里了，因?yàn)檫@是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強(qiáng)弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，前一陣西安的一個(gè)路口就在一名協(xié)管員去廁所的時(shí)候發(fā)生了交通事故，人員還出現(xiàn)了死亡，在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低?？梢娺@個(gè)崗位的重要！
    經(jīng)過了一周的培訓(xùn)我也很快就要上崗了，我會(huì)懷著一顆熱情的心，帶著為燕化交通順暢，為了人民生命安全的責(zé)任感去對待我的崗位。認(rèn)真負(fù)責(zé)的對待我的工作，在工作當(dāng)中要不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還要向有經(jīng)驗(yàn)的師傅去學(xué)習(xí)，來不斷的充實(shí)自己增加自己的業(yè)務(wù)水平。
    協(xié)助交警維護(hù)正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著首都市民的形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強(qiáng)的自己的修養(yǎng)，必須時(shí)時(shí)注意交通協(xié)管員的形象。
    第五：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)健的體魄和組織紀(jì)律性：
    通過軍訓(xùn)，我們提高思想政治覺悟，激發(fā)愛國熱情，增強(qiáng)國防觀念和國家安全意識；進(jìn)行愛國主義、集體主義和革命英雄主義教育，增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生在訓(xùn)練過程中掌握基本軍事知識和技能，增強(qiáng)了我們的體魄，為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。
    通過交通協(xié)管員的培訓(xùn)，增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當(dāng)綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會(huì)更紅，綠葉也會(huì)更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大市民的通力配合下，一個(gè)文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇五
    為增強(qiáng)全員安全意識，提高安全操作技能，提升安全素質(zhì)，推進(jìn)安全文化建設(shè)，預(yù)防安全生產(chǎn)事故，根據(jù)寧天運(yùn)安技通知51號“關(guān)于在司屬各單位開展20xx年‘安康杯’競賽活動(dòng)的通知”。結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真組織落實(shí)本單位“安康杯”活動(dòng)方案，安排的十項(xiàng)活動(dòng)，截止目前已圓滿完成各項(xiàng)活動(dòng)安排，現(xiàn)就活動(dòng)情況總結(jié)如下。1、4月10日-20日前，在單位院內(nèi)懸掛“深入開展20xx年‘安康杯’活動(dòng)”條幅一副，制作宣傳展板一副，并通過安全學(xué)習(xí)會(huì)進(jìn)行活動(dòng)動(dòng)員，將本次活動(dòng)的目的、意義進(jìn)行廣泛的宣傳，使管理業(yè)務(wù)人員和司乘人員積極參加到競賽活動(dòng)中，通過各種形式的宣傳，營造濃厚的活動(dòng)氛圍。
    2、開展讀一本安全書活動(dòng)，在4月份通過安全教育學(xué)習(xí)會(huì)議，向駕駛員發(fā)放《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育》教材119本，鼓勵(lì)駕駛員閱讀安全書籍，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，活動(dòng)現(xiàn)場駕駛員表現(xiàn)出積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，主動(dòng)跟領(lǐng)導(dǎo)溝通書本內(nèi)容，在安全管理方面起到了很好的作用。
    3、在5月份開展xxxx第五屆職工文化系列活動(dòng)，鼓勵(lì)司乘人員積極參加公司組織的文化系列活動(dòng)和安全、衛(wèi)生職業(yè)健康知識競賽，通過活動(dòng)開展，放松員工和司乘人員身心，增強(qiáng)體質(zhì)，并通過知識競賽有獎(jiǎng)問答活動(dòng)，對駕乘人員職業(yè)衛(wèi)生方面的知識進(jìn)行有效的宣傳?；顒?dòng)的開展取得了參與人員的一致好評。
    4、5月份開展司乘人員安全合理化建議征集活動(dòng)，共征集17名駕駛員、經(jīng)營者意見，收到33條建議。對提出的建議，安技科匯總以后向公司領(lǐng)導(dǎo)作出匯報(bào)。公司領(lǐng)導(dǎo)對于每條建議給予明確的答復(fù)，通過安全學(xué)習(xí)會(huì)向司乘人員進(jìn)行答復(fù)。
    5、6月份通過安全教育會(huì)組織開展一次全員安全承諾活動(dòng)，按照活動(dòng)要求，對公司內(nèi)涉及安全方面的各個(gè)崗位編寫安全承諾書，將崗位職責(zé)和工作內(nèi)容做詳細(xì)的要求。組織安全承諾活動(dòng)層層簽訂安全承諾書，明確崗位責(zé)任。共簽訂安全承諾書250份。
    6、6月份開展典型事故案例分析、反思活動(dòng)。根據(jù)活動(dòng)要求，通過對“7.22、8.26”典型事故案例進(jìn)行講解分析，對事故中的駕駛員違規(guī)行為和事故嚴(yán)厲責(zé)任追究情況進(jìn)行講解，警示駕駛員意識到自己所承擔(dān)的責(zé)任，增加安全行車意識。
    7、8月份組織開展一次“安全伴我行家屬座談會(huì)”，會(huì)議內(nèi)容包括安全標(biāo)兵講安全、一封家書囑安全、引導(dǎo)家屬發(fā)言活動(dòng)?；顒?dòng)開展，旨在將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針落實(shí)到工作崗位中，公司安全工作得到社會(huì)廣泛關(guān)注與支持，充分發(fā)揮駕駛員家屬“妻賢、夫安全”的作用，加深家屬對公司的了解，獲得家屬對駕駛員工作的理解與支持，共同創(chuàng)建公司平安和諧的安全環(huán)境。
    8、10月份，公司開展車輛冬季安全專項(xiàng)隱患排查，主要針對車輛安全設(shè)施、預(yù)熱鍋爐、除霜機(jī)、暖風(fēng)等18項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)檢查，共檢查118車次，排除隱患99個(gè)，對存在的問題及時(shí)整改，確保冬季行車安全設(shè)備完好。
    9、10月份組織開展隨車安全設(shè)備技能練兵和道路交通違規(guī)違法危害性大討論活動(dòng)。根據(jù)活動(dòng)安排向駕駛員講解手提式干粉滅火器、安全錘、防滑鏈等設(shè)備的使用方法，另外進(jìn)行防滑鏈安裝過程演練講解，使駕乘人員更深一步了解安全設(shè)備使用方法。
    在交通違法違規(guī)危害性大討論活動(dòng)中，向駕駛員講解了交通違法違規(guī)行為的危害性，其中包括超速行車、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證駕駛、高速公路違規(guī)上下客等危害行為。通過討論的'開展，減少駕駛員的違法行為。另外在會(huì)議過程中駕駛員提出了幾點(diǎn)影響生產(chǎn)經(jīng)營的危害駕駛行為，起到了很好的教育作用。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇六
    傳統(tǒng)交通局貨運(yùn)管理方面部門之間的溝通往往存在一定障礙，很難協(xié)調(diào)一致的進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)。今天本站小編給大家找來了交通局個(gè)人年度總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
    xx年我們交通局辦公室工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在兄弟部門的配合支持下，取得了很好的成績。作為辦公室，是上傳下達(dá)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是協(xié)調(diào)各部門之間工作的重要紐帶。xx年，交通局辦公室認(rèn)真履行這一職能，一是及時(shí)將上級的文件精神按照局領(lǐng)導(dǎo)的批示向各處室傳達(dá)，基本做到從發(fā)文到辦結(jié)全程跟蹤。二是及時(shí)將下級的訴求向局領(lǐng)導(dǎo)反映，并按領(lǐng)導(dǎo)指示協(xié)調(diào)相關(guān)處室認(rèn)真辦理。三是全力做好上級主管部門與我局、外單位與我單位之間的工作溝通和協(xié)調(diào)，為我局各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造了條件。我們的主要工作是：
    (一)在學(xué)習(xí)中提高、逐步提升政務(wù)文秘水平。
    1、規(guī)范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是為規(guī)范我局公文辦理流程、提高公文辦理質(zhì)量，按照局領(lǐng)導(dǎo)要求，擬定[xx]1號文件《關(guān)于印發(fā)〈xx局公文辦理規(guī)范〉的通知》。依照此通知要求，我局文件的發(fā)文形式明確了六種，即“報(bào)”等。截止6月底，我局已印發(fā)文件164件，其中“”36件、“”9件、“”62件、“”29件、“”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報(bào)的辦理工作。按照xx局簽報(bào)辦理流程，規(guī)范了我局簽報(bào)和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報(bào)的辦理質(zhì)量。三是加強(qiáng)檔案工作的管理。一方面堅(jiān)持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監(jiān)控登記工作;另一方面加緊對xx年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時(shí)接收了基金管理處1214卷會(huì)計(jì)檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷(不含xx年)。四是及時(shí)投遞信函905封，收發(fā)傳真3300余件次，嚴(yán)格管理印鑒，上半年共加蓋公章9995件次。五是認(rèn)真做好文印工作，做到了及時(shí)，高效、無差錯(cuò)，達(dá)到了年初制定的處室工作目標(biāo)。
    2、牽頭辦理兩會(huì)代表提案，滿意率達(dá)100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認(rèn)同，提案滿意率達(dá)100%，達(dá)到了年初制定的處室工作目標(biāo)。
    3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實(shí)。上半年我局信訪工作，得到了局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時(shí)加強(qiáng)與xx局信訪處的聯(lián)系溝通，各承辦處室嚴(yán)格按《信訪條例》規(guī)定回復(fù)信訪人，保質(zhì)保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先后兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵(lì)。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動(dòng)。由于協(xié)調(diào)到位，每次信訪接待日活動(dòng)都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚(yáng)，并贈(zèng)送了錦旗。
    4、做好全局社會(huì)保險(xiǎn)宣傳工作。一是做好政務(wù)信息報(bào)送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時(shí)向省社保局、市勞動(dòng)保障局、市政務(wù)服務(wù)中心報(bào)送工作信息，按時(shí)編寫《社會(huì)保險(xiǎn)簡訊》，到目前已印發(fā)社保簡訊37期，完成年初制定處室目標(biāo)(52期)的71%。其中編寫“5.12”地震?？?期。二是及時(shí)與主流媒體聯(lián)系，宣傳報(bào)道社會(huì)保險(xiǎn)工作。上半年共聯(lián)系報(bào)社6次，電視臺(tái)記者采訪3次。
    另外，“5.12”特大地震災(zāi)害后，辦公室牢記抗震救災(zāi)是第一要?jiǎng)?wù)，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)的災(zāi)情上報(bào)、災(zāi)后重建規(guī)劃材料的報(bào)送，為全市社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)的災(zāi)后重建作了大量工作。
    (二)樹立大局觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識、搞好后勤保障。
    1、加強(qiáng)車輛管理，保障行車安全。按照我局《車輛管理制度》的要求，厲行節(jié)約、嚴(yán)格把關(guān)、統(tǒng)一調(diào)度，認(rèn)真做好車輛用油、行車登記等日常工作，確保我局公務(wù)用車及時(shí)、快捷、安全，半年來無一車輛發(fā)生交通事故。嚴(yán)格定點(diǎn)修車，堅(jiān)持事前申報(bào)，保障了我局公務(wù)用車及時(shí)維修，工作中駕駛員積極配合，未出現(xiàn)不經(jīng)過局公同意，私自換點(diǎn)修車現(xiàn)象。
    2、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，按需采購、保障及時(shí)。在資產(chǎn)管理方面，上半年局辦著重規(guī)范了固定資產(chǎn)、辦公用品、印刷用品的管理和采購行為，加強(qiáng)了辦公資產(chǎn)的管理。今年一季度再次由專人對全局的計(jì)算機(jī)設(shè)備、筆記本電腦等固定資產(chǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的清理并登記造冊，完善領(lǐng)用手續(xù)，嚴(yán)格按照“誰使用、誰保管、誰負(fù)責(zé)”的原則實(shí)行管理，避免國有資產(chǎn)的流失。同時(shí)局辦從加強(qiáng)內(nèi)部控制著手，進(jìn)一步規(guī)范我局物資采購行為。本著厲行節(jié)約、絕不浪費(fèi)，保障及時(shí)的原則，嚴(yán)格按照我局采購程序及政府采購相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真細(xì)致地開展工作，確保購買及時(shí)、發(fā)放及時(shí)。6月份，按照《關(guān)于開展市級政府采購執(zhí)行情況專項(xiàng)檢查的通知》([xx]30號)文件要求，對我局xx年和xx年執(zhí)行的政府采購情況進(jìn)行了認(rèn)真的自查自糾，我局政府采購行為情況良好。
    3、加強(qiáng)服務(wù)，保障退休人員老有所樂。局辦對我局退休職工始終堅(jiān)持“在生活上熱心、管理上耐心、服務(wù)上誠心”，定期和不定期對退休人員進(jìn)行走訪，及時(shí)了解他們的生活情況，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門為老同志排憂解難。組織退休人員參加一年一度的春游、慰問以及每月的例行活動(dòng)。同時(shí)配合市勞動(dòng)保障局做好退休人員日常管理工作，為退休職工學(xué)習(xí)、娛樂、交流創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。
    4、抓好會(huì)務(wù)、培訓(xùn)、競賽組織，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)。為了及時(shí)傳達(dá)各級政府部門精神，圍繞中心思想，全面開展各項(xiàng)工作，局辦認(rèn)真做好全局性會(huì)議的會(huì)務(wù)準(zhǔn)備、認(rèn)真抓好會(huì)議議題的貫徹落實(shí)，并按照領(lǐng)導(dǎo)要求制定了《xx局會(huì)議管理辦法》([xx]16號)，規(guī)范了我局的會(huì)議管理制度。3月份成功組織全市社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)工作會(huì)。同時(shí)認(rèn)真協(xié)調(diào)安排局屬單位在我局召開的會(huì)議，主動(dòng)與各單位、處室溝通，做好會(huì)務(wù)保障工作。
    按照領(lǐng)導(dǎo)要求，局辦加強(qiáng)了對“政務(wù)服務(wù)中心社保分中心”的建設(shè)工作。同時(shí)多方協(xié)調(diào)，積極組織全局職工進(jìn)行社保業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)、窗口禮儀規(guī)范服務(wù)培訓(xùn)、oa系統(tǒng)培訓(xùn)、消防安全知識培訓(xùn)，組織全局職工參加市勞動(dòng)保障局開展的漢字輸入競賽、創(chuàng)建全國文明城市普法常識競賽等各項(xiàng)活動(dòng)，使全局職工的業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平更上新臺(tái)階。
    5、改善窗口形象創(chuàng)造良好工作環(huán)境。今年我局在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，優(yōu)先組織人員對三樓基金管理處、養(yǎng)老處、機(jī)關(guān)社保處的空調(diào)管道、局四樓貴賓室、二三四樓臨窗辦公室進(jìn)行了改造和防盜窗安裝，配備了相應(yīng)設(shè)備，并及時(shí)與物管方銜接，對負(fù)三樓地下倉庫進(jìn)行了擴(kuò)建，增加了使用面積，極大地改善了我局辦公條件。同時(shí)配合局黨總支開展的黨員示范崗活動(dòng)，搞好窗口標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)范化，進(jìn)一步提升了我局窗口整體形象，努力為全體職工營造一個(gè)優(yōu)雅的工作環(huán)境。
    (三)以人為本、規(guī)范管理，切實(shí)做好人事、行政財(cái)務(wù)和日常黨務(wù)工作。
    勞動(dòng)合同。
    續(xù)簽、退休人員退休手續(xù)辦理、人事報(bào)表、社保繳費(fèi)等日常性工作。二是按市人事局xx年工資制度改革的要求，完成了全局203名職工工資序列中津補(bǔ)貼的變動(dòng)和調(diào)整工作，更改相關(guān)工資數(shù)據(jù)1000多條，補(bǔ)發(fā)了津補(bǔ)貼和xx年以來我局軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部的節(jié)日補(bǔ)貼、目標(biāo)獎(jiǎng)等，完成了個(gè)人所得稅的申報(bào)工作。三是完成全局在編工作人員xx年度正常薪級工資的調(diào)整工作，修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)達(dá)400余項(xiàng)。四是根據(jù)新頒布的勞動(dòng)合同法相關(guān)規(guī)定，修訂了年休假管理規(guī)定，維護(hù)了職工的合法權(quán)益。五是完成全局技術(shù)工人的考工定級的組織工作，組織了全局會(huì)計(jì)從業(yè)人員資格年審，并按時(shí)按要求完成了勞動(dòng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
    2、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊眯姓?cái)務(wù)工作。按照局領(lǐng)導(dǎo)的要求，對局財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充規(guī)范。辦公室財(cái)務(wù)專業(yè)人員嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，認(rèn)真履行財(cái)務(wù)職責(zé)，科學(xué)合理編制xx年度預(yù)算，加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，積極開展財(cái)務(wù)分析工作，形成經(jīng)費(fèi)管理月報(bào)制度。認(rèn)真細(xì)致地做好住房補(bǔ)貼支付管理、公積金管理、通訊費(fèi)報(bào)銷管理以及固定資產(chǎn)臺(tái)賬管理等日常性工作，并配合機(jī)關(guān)按要求完成了小金庫清理工作。
    3、以高度的責(zé)任感做好日常黨務(wù)工作。按照局黨總支的安排，由局辦公室負(fù)責(zé)局黨總支的日常工作。半年來，局辦公室在搞好本職工作的同時(shí)作好黨總支的參謀和助手，按照上級黨組織要求，向黨總支提交。
    工作計(jì)劃。
    和階段工作安排，將黨總支各項(xiàng)工作安排及時(shí)地、有條不紊地安排到局屬各支部，并指導(dǎo)各支部開展各項(xiàng)黨務(wù)工作。一是起草了黨總支關(guān)于學(xué)習(xí)黨的xx大精神的報(bào)告、黨總支會(huì)議紀(jì)要、xx年工作安排意見、黨員文明示范崗。
    活動(dòng)方案。
    組織發(fā)展相關(guān)文件特殊黨費(fèi)收繳通知等10個(gè)總支文件。二是按總支工作安排認(rèn)真有序組織了xx年的組織發(fā)展工作和入黨積極分子培養(yǎng)對象預(yù)備黨員的培訓(xùn)教育工作。
    今年上半年發(fā)展了新黨員9人，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員4人，批準(zhǔn)入黨積極分子13人，并在7月9日隆重地舉行了新黨員入黨宣誓儀式。三是精心組織實(shí)施了“黨員文明示范崗”活動(dòng)方案?；顒?dòng)實(shí)施3個(gè)月來，成效明顯，對推進(jìn)全局窗口服務(wù)質(zhì)量起到了很好的促進(jìn)作用。四是按照市抗震救災(zāi)指揮部和中組部的部署，積極投身到抗震救災(zāi)工作中，以自己特有的方式向?yàn)?zāi)區(qū)人民表達(dá)愛心。組織廣大黨員以交納“特殊黨費(fèi)”的形式支援抗震救災(zāi)工作，局總支170余名黨員共交納“特殊黨費(fèi)”40000余元。五是結(jié)合工作實(shí)際，組織撰寫了5篇“關(guān)于如何建設(shè)機(jī)關(guān)文化”的論文上報(bào)機(jī)關(guān)黨委，參加市勞動(dòng)保障局機(jī)關(guān)單位進(jìn)行的征文評比活動(dòng)。
    六是嚴(yán)格黨費(fèi)管理,規(guī)范日常黨務(wù)。按照中組部《關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費(fèi)收繳、使用和管理的規(guī)定》(中組發(fā)[xx]3號)的要求，對全局黨員黨費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，對黨費(fèi)的收繳、使用、上交和下拔的問題進(jìn)行了研究討論并形成一致意見。七是完成了黨內(nèi)統(tǒng)計(jì)及“四庫”建設(shè)。按照中組部和市委組織部的要求，及時(shí)完成了《xx年中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)統(tǒng)計(jì)年報(bào)表》統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，保質(zhì)保量完成了黨員基本信息的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并完成了黨員數(shù)據(jù)庫的建立。
    (四)下一步工作打算。
    上半年，辦公室在相關(guān)工作方面加強(qiáng)了規(guī)范管理并理順了工作關(guān)系，下半年我們在保持良好工作狀態(tài)的同時(shí)，著重從以下幾個(gè)方面入手，不斷改進(jìn)和提高，以求取得更好的工作成績。
    一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)上半年學(xué)習(xí)方面的不足。從加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能、政策法規(guī)、系統(tǒng)內(nèi)。
    規(guī)章制度。
    的學(xué)習(xí)入手，提高各崗位的業(yè)務(wù)水平和技能，更好地為領(lǐng)導(dǎo)服好務(wù)，為處室服好務(wù)。
    二是繼續(xù)加強(qiáng)和改進(jìn)協(xié)調(diào)工作方式，充分發(fā)揮辦公室的協(xié)調(diào)職能。從改進(jìn)工作方法入手，做好領(lǐng)導(dǎo)參謀，起好橋梁和紐帶作用，促進(jìn)全局的和諧共進(jìn)。
    三是要進(jìn)一步深入經(jīng)辦工作。一方面要深入業(yè)務(wù)崗位，彌補(bǔ)對經(jīng)辦業(yè)務(wù)了解不夠的缺陷，隨時(shí)掌握業(yè)務(wù)經(jīng)辦動(dòng)態(tài)，以利加強(qiáng)窗口建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，更好地為參保群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。另一方面要深入?yún)^(qū)(市)縣社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)，收集基層社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦工作實(shí)際情況，了解基層訴求，為全市的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會(huì)保險(xiǎn)工作作出努力。
    四是繼續(xù)牽頭做好信訪維穩(wěn)工作。配合各處室規(guī)范處理群眾來信、來訪的辦理。認(rèn)真清理和排查勞動(dòng)保障涉穩(wěn)問題，明確分工，落實(shí)責(zé)任，杜絕非正常上訪，確保奧運(yùn)會(huì)的順利召開和災(zāi)后重建工作的順利進(jìn)行。
    20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，累計(jì)完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
    重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。s201蒲城段改擴(kuò)建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費(fèi)還貸項(xiàng)目立項(xiàng)，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運(yùn)站項(xiàng)目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項(xiàng)目，完成投資200萬元。
    客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運(yùn)量620.5萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運(yùn)量334萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運(yùn)量4600人次。全縣運(yùn)輸能力和服務(wù)水平全面提升。
    城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運(yùn)市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運(yùn)文明創(chuàng)建活動(dòng)，積極推行“六個(gè)統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
    市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點(diǎn)，先后開展了百日治超、道路客貨運(yùn)、汽車站場、城區(qū)客運(yùn)和船舶營運(yùn)專項(xiàng)治理活動(dòng)，集中打擊非法運(yùn)營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項(xiàng)整治行動(dòng)3次，共檢測車輛2742臺(tái)，超限車輛207臺(tái)，卸(分)載貨物1050噸。通過活動(dòng)的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
    崗位職責(zé)。
    紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動(dòng)，扎實(shí)開展“四風(fēng)”整改“當(dāng)好標(biāo)桿，向我看齊”講做評活動(dòng)，切實(shí)解決群眾反映的實(shí)際困難和問題。嚴(yán)格落實(shí)中央《八項(xiàng)規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)報(bào)銷公務(wù)接待公務(wù)用車會(huì)議活動(dòng)等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題公路“三亂”辦公用房和“小金庫”治理活動(dòng)，樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。
    同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實(shí)際問題，從項(xiàng)目立項(xiàng)、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項(xiàng)目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實(shí)苦干、無私奉獻(xiàn)，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會(huì)各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
    形勢任務(wù)和總體要求。
    黨的xx屆三中全會(huì)把改革作為聚焦點(diǎn)，作出全面深化改革的總部署，為交通運(yùn)輸工作指明了方向。省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展。我們要切實(shí)把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標(biāo)任務(wù)。
    當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅(jiān)關(guān)鍵期。交通運(yùn)輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會(huì)吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力的行動(dòng)綱領(lǐng)。交通運(yùn)輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
    二是中央重大決策為交通運(yùn)輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會(huì)后，先后召開了中央農(nóng)村工作會(huì)議和中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議，會(huì)議指出，農(nóng)村交通的著力點(diǎn)是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運(yùn)輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺(tái)，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動(dòng)力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運(yùn)輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺(tái)。
    在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化行業(yè)管理，持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)，大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
    20xx年上半年，我作為局辦公室負(fù)責(zé)人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項(xiàng)決定，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，較為圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
    現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報(bào)如下。
    一、政治思想上與上級保持一致。
    我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，做到政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會(huì)議，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并貫徹實(shí)施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動(dòng)上堅(jiān)決迅速。
    二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
    在工作紀(jì)律上，做到嚴(yán)于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，把實(shí)干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實(shí)實(shí);工作上積極主動(dòng)干，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，不斤斤計(jì)較;工作上發(fā)揮主觀能動(dòng)性，開動(dòng)腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
    三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
    作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué)，加強(qiáng)對政治理論，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等，從有關(guān)報(bào)刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學(xué)習(xí)，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng)，政治立場和理想信念更加堅(jiān)定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項(xiàng)工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，形成良好習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
    四、創(chuàng)建效能型辦公室。
    辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會(huì)活動(dòng)的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作能否順利開展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動(dòng)辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進(jìn)一步強(qiáng)化了每個(gè)辦公室人員的責(zé)任意識，使機(jī)關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個(gè)同志工作有序，行為規(guī)范。
    (二)加強(qiáng)文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會(huì)、辦事”三大項(xiàng)，由于今年黨的群眾路線教育活動(dòng)的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會(huì)、辦事”工作量。我們從接聽每一個(gè)電話，處理每一個(gè)文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會(huì)議材料以及大量臨時(shí)性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會(huì)議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
    (三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實(shí)做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé)，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
    (四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達(dá)的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動(dòng)交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項(xiàng)重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進(jìn)行了通報(bào)，并請示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費(fèi)，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報(bào)送的信息稿件，分別被中國交通報(bào)、xx交通報(bào)、xx日報(bào)、xx晚報(bào)采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
    五、時(shí)時(shí)處處做到廉潔自律。
    我在工作中生活中時(shí)時(shí)處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動(dòng)。個(gè)人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對象一次宴請，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
    我自己認(rèn)為個(gè)人主要存在以下幾方面的問題：
    一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
    七、今后努力的方向。
    今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)對黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對文化業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學(xué)習(xí)，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇七
    一是精確規(guī)劃項(xiàng)目?？h交通運(yùn)輸局的交通行業(yè)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。深入全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是重點(diǎn)貧困村進(jìn)行細(xì)致調(diào)查了解、收集意見建議。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組全面針對性地制定了巴東縣交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃和作戰(zhàn)圖，明確了“村組公路硬化、完善安保工程、窄路面拓寬、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路、危橋改造”等具體指標(biāo)。制訂了旨在“著重解決制約貧困區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸問題和突出矛盾，鞏固村村通客車成果，基本建成與我縣農(nóng)村全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系”的實(shí)施方案。
    二是精準(zhǔn)投放資金。通過積極爭取，十三五期，省交通廳下達(dá)我縣農(nóng)村公路各類項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃投資總額將達(dá)6億元以上，計(jì)劃資金將分年度陸續(xù)下達(dá)到位。我縣按照既定的交通扶貧規(guī)劃，確立了“五年計(jì)劃、三年完成，助力精準(zhǔn)扶貧”的總體思路和任務(wù)目標(biāo)。分解下達(dá)了第一、二批自然村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃359.61公里，資金計(jì)劃7633.74萬元，全部針對當(dāng)年脫貧的39個(gè)重點(diǎn)貧困村。并指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)主組織實(shí)施，優(yōu)質(zhì)完成了任務(wù)。此外，為實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)、提前完成的目標(biāo)，在省補(bǔ)計(jì)劃資金暫不能到位的情況下，還根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及百姓需求，以全縣118個(gè)貧困村為重點(diǎn)，預(yù)安排下達(dá)自然村通暢建設(shè)計(jì)劃1041公里，計(jì)投資金近三億元，以利迅速開展招標(biāo)、路基整修等各項(xiàng)前期工作，爭取來年建設(shè)主動(dòng)。此外，還積極支持易地搬遷扶貧重點(diǎn)工作，將所在安置點(diǎn)進(jìn)場道路硬化納入農(nóng)村自然村通暢項(xiàng)目予以投資，按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。并針對98+超歷史汛情，當(dāng)年集并下達(dá)各類搶險(xiǎn)救災(zāi)資金2000萬元，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和受災(zāi)村組人民群眾一道抗災(zāi)救災(zāi)，生產(chǎn)自救，完成了全縣農(nóng)村公路因?yàn)?zāi)中斷線路的搶通保暢工作。
    三是精心指導(dǎo)實(shí)施?？h交通局將20xx年確立為“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，修訂完善了《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》，加密巡檢抽檢督導(dǎo)頻率，實(shí)行工程建設(shè)進(jìn)度周報(bào)、質(zhì)量月報(bào)通報(bào)制度。安排農(nóng)路局、質(zhì)監(jiān)站全員參與，包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定村定線路，分片駐點(diǎn)指導(dǎo)督促項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位，從施工組織、料場選定、路基整修、材料配合比、試驗(yàn)段控制、抽芯檢測等全過程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、把關(guān)，對檢測發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問題的，堅(jiān)決要求拆除返工，復(fù)查達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行下一道工序。并廣泛針對施工企業(yè)進(jìn)行宣傳教育，對不合格工程，按照《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》不予驗(yàn)收付款。以此打消施工企業(yè)僥幸心理，培養(yǎng)其自覺、自檢質(zhì)量意識。
    一是進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度、緊湊安排，確保巴野線、繞城線今年內(nèi)建成并投入運(yùn)行，加快推進(jìn)江北快速通道項(xiàng)目前期工作，確保3月底以前項(xiàng)目獲批并開工建設(shè)，從而及早惠及民生，帶動(dòng)全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)大會(huì)展。
    二是努力爭取一批重點(diǎn)項(xiàng)目生根落地。主要針對省際、縣際斷頭路，站場連接線項(xiàng)目，積極爭取省道延長線清太坪至建始花坪、巴東江北?？谥瘤~溪、清太坪至水布埡連接線、金果坪至五峰牛莊、野三關(guān)火車站連接線等重要農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目，打通斷頭路，增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路通暢性能。
    三是建成五百公里自然村通暢路。按既定計(jì)劃實(shí)施，完成投資1.5億元。
    四是啟動(dòng)建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路。打通巴東縣城至大面山、鏈子溪旅游景區(qū)公路12公里、水布埡至三里城景區(qū)公路30公里、野三關(guān)至泗渡河景區(qū)公路10公里、神農(nóng)溫泉至泉口公路3公里、牛洞坪鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公路40公里、水流坪旅游景區(qū)公路9公里、鐵廠荒旅游景區(qū)公路10公里共計(jì)114公里旅游產(chǎn)業(yè)路，約需投資3億元；建成種植、養(yǎng)殖等農(nóng)村產(chǎn)業(yè)公路150公里，約需資金3600萬元。
    五是計(jì)劃改善一批短板路。我縣“十.五”期建設(shè)的農(nóng)村公路投資小、標(biāo)準(zhǔn)低，搞汛能力弱，加上年代久遠(yuǎn)，破損嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，原通往126個(gè)小鄉(xiāng)公路70條、960公里需擴(kuò)建，估算資金3.8億元；十五期建成現(xiàn)已嚴(yán)重破損的線路300公里需重建，估算資金0.78億元。為改善提高公路搞汛能力，需增建排水溝2600公里，維修及新修涵洞11000道，估算需資金0.9億元。上述項(xiàng)目的實(shí)施，估算共需資金5.5億元，我局?jǐn)M于近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。
    六是計(jì)劃維修加固一批危橋。對神農(nóng)溪大橋、柚子樹大橋等56座農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行加固維修，需資金0.6億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。
    七是計(jì)劃完善一批安全設(shè)施。根據(jù)省投資政策，只對已硬化路段實(shí)施安全防護(hù)項(xiàng)目，全縣目前已硬化農(nóng)村公路共有安全隱患路段2000公里，安全防護(hù)工程投資估算資金2億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。
    主要問題是省級農(nóng)村公路相關(guān)計(jì)劃投入不足及資金到位滯后，如：十三五期，省安排下達(dá)我縣可用于農(nóng)村公路路面硬化的建設(shè)計(jì)劃共計(jì)1849公里，總投資5.1 億元，但我現(xiàn)仍有4000多公里農(nóng)村公路沒有硬化，尚有計(jì)劃缺口2000多公里，資金缺口6億元；安保工程計(jì)劃資金 只有0.5億元，資金缺口1.5億元；前述短板路改善項(xiàng)目無資金計(jì)劃，資金缺口5.5億元。三項(xiàng)總計(jì)資金缺口共計(jì)13億元。建議縣委縣政府統(tǒng)籌扶貧專項(xiàng)資金、通過相關(guān)融資平臺(tái)，加大對農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的配套投入。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇八
    xx年以來，交通局始終堅(jiān)持以xx統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍)，健全責(zé)任體系，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份)。認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了無重大客運(yùn)交通事故，無重大沉船事故，無火災(zāi)爆炸事故的目標(biāo)，工傷死亡指標(biāo)控制在省廳和市政府年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)總結(jié)如下：
    (一)健全責(zé)任體系，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。
    一是落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)的安全主體責(zé)任和部門的安全監(jiān)管責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格責(zé)任追究。
    二是落實(shí)“一崗雙責(zé)”和崗位責(zé)任制。為了增強(qiáng)各級安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理職能，堅(jiān)持好“一崗雙責(zé)”。
    三是落實(shí)保證金制度。為強(qiáng)化安全措施，切實(shí)做好我市交通系統(tǒng)的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)保證金的實(shí)施辦法》，使各有關(guān)單位的責(zé)任考核機(jī)制進(jìn)一步健全。
    (二)著力隱患整改，排查治理機(jī)制進(jìn)一步完善。
    國務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年和“安全責(zé)任主體落實(shí)年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動(dòng)。
    一是完善排查治理制度，規(guī)范隱患督查行為。我局對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報(bào)相關(guān)單位，目前全部整改到位。
    二是突出排查治理重點(diǎn)，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點(diǎn)方面，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)，平均每月對下屬單位、服務(wù)對象進(jìn)行不少于一次的安全監(jiān)督檢查，重點(diǎn)對象每月2次；基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查、抽查。加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查，在節(jié)前組織了三次檢查，在節(jié)日期間強(qiáng)化車站等重要關(guān)口的全時(shí)制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實(shí)責(zé)任，每次檢查都必須領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，實(shí)行檢查領(lǐng)導(dǎo)、被查單位領(lǐng)導(dǎo)雙簽字，對隱患的整改實(shí)行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
    三是強(qiáng)化危險(xiǎn)源的管理，建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當(dāng)場整改，一時(shí)整改有困難的，制定整改計(jì)劃并落實(shí)防范措施和責(zé)任人；對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進(jìn)行通報(bào)。對××市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
    (三)加大監(jiān)管力度，安全監(jiān)管水平進(jìn)一步提升。
    認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
    一是運(yùn)管部門狠抓“三把關(guān)一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位。嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，凡不符合規(guī)定的一律不予批準(zhǔn)開業(yè)；嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達(dá)到技術(shù)等級的營運(yùn)車輛，一律不準(zhǔn)投放市場；嚴(yán)把營運(yùn)從業(yè)人員資格關(guān)，確保持證上崗率100。四是強(qiáng)化客運(yùn)站點(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”制度。
    二是海事部門主動(dòng)破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式，與周邊地區(qū)海事機(jī)構(gòu)建立了防堵保暢聯(lián)動(dòng)工作體系；加大督辦力度，160多艘危險(xiǎn)品船舶已安裝g，船舶動(dòng)態(tài)管理得到加強(qiáng)；制定無證船整治方案，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
    三是公路部門實(shí)施“公路安保工程”，確保公路監(jiān)管到位。對轄區(qū)內(nèi)257公里國省道xx縣道逐一調(diào)查摸底，投入7萬元規(guī)范國省干線標(biāo)識、標(biāo)線，清除占道障礙物3萬立方、攤點(diǎn)250處、非交通標(biāo)志60塊；多次會(huì)同安監(jiān)、公安等部門排查公路“黑點(diǎn)”，投入20萬元進(jìn)行整改；加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理，干線公路超限率降至4以下，因超限超載導(dǎo)致的交通事故明顯下降。
    (四)加強(qiáng)應(yīng)急管理，突發(fā)事件應(yīng)對能力進(jìn)一步提高。
    在認(rèn)真總結(jié)去年抗擊雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作基礎(chǔ)上，我局著力在提高突發(fā)事件應(yīng)對能力上下功夫。
    一是完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。全系統(tǒng)建立健全了1個(gè)總預(yù)案16個(gè)子預(yù)案，做到與上級預(yù)案相銜接，實(shí)現(xiàn)分級響應(yīng)。
    二是重視災(zāi)害預(yù)測預(yù)警工作。與氣象部門建立互聯(lián)互通制度，及時(shí)掌握各類極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強(qiáng)度和影響范圍，及早部署和落實(shí)防范措施。
    三是抓好應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。在應(yīng)急隊(duì)伍人員選配上堅(jiān)持“三優(yōu)先”：黨員優(yōu)先、技術(shù)骨干優(yōu)先、退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人優(yōu)先，不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍救助能力。
    (五)加大安全投入，安全設(shè)施保障進(jìn)一步增強(qiáng)。
    按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，加大車船更新力度，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年累計(jì)投入18萬元安全資金，與去年同比增加了21。其中12萬元用于車、船、機(jī)械設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施更新改造，3萬元用于事故隱患整改。
    一是加大基礎(chǔ)設(shè)施改造力度。海事部門繼續(xù)實(shí)施撤渡建橋工程，投入300萬元撤渡10道，建橋2座，公路部門積極實(shí)施“公路安全保障工程”，投入25萬元用于隱患整改，增設(shè)安全設(shè)施，積極整治公路安全隱患和危橋。
    二是加強(qiáng)車船更新力度。全市客運(yùn)站更新車輛44輛，淘汰15輛，更新維修渡船30艘。
    三是建設(shè)g監(jiān)控平臺(tái)。5家企業(yè)共投入80萬元，建立了統(tǒng)一的g監(jiān)控平臺(tái)，初步實(shí)行行業(yè)監(jiān)管、協(xié)會(huì)監(jiān)督和企業(yè)操作的24小時(shí)不間斷管理模式。
    (六)強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，安全教育培訓(xùn)體系進(jìn)一步健全。
    一是以會(huì)代訓(xùn)，及時(shí)召開安全例會(huì)、專題會(huì)議和系統(tǒng)安委會(huì)。今年以來，系統(tǒng)分別召開了11次安全例會(huì)、4次安全工作現(xiàn)場會(huì)，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署、總結(jié)和通報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議、文件精神。
    二是全系統(tǒng)各單位正常開展安全知識培訓(xùn)班。請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn)，提高全員安全防范技能。全系統(tǒng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全干部、特殊工種、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)率四個(gè)100；安全宣傳、安全信息、安全文化進(jìn)一步提升。
    三是開展特色活動(dòng)，營造濃厚的安全文化氛圍。組織開展了“第一責(zé)任人安全論壇演講活動(dòng)”，全系統(tǒng)所有企事業(yè)單位的主要負(fù)責(zé)人親自撰稿、親自講演，通過活動(dòng)，既是對安全工作的一次有益的探討與交流，促進(jìn)了安全意識的提高，又對交通安全文化建設(shè)起到良好的`促進(jìn)作用?！痢梁降勒居刑厣亻_展了“六月安全月--消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng)，邀請市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。在成都公交車發(fā)生燃燒事件后，板橋公交公司立即行動(dòng)，對所有駕乘人員進(jìn)行消防知識和應(yīng)急技能培訓(xùn)，落實(shí)隨車兼職消防監(jiān)督員，并開展消防應(yīng)急演練，取得了良好的效果。
    今年，在市局安全處的關(guān)心和指導(dǎo)下，在我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視下，安全管理工作雖然取得了一定成績，但我們也清醒地看到，當(dāng)前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：“兩個(gè)主體責(zé)任”、“一崗雙責(zé)”、“安全事故問責(zé)制”尚未真正落實(shí)到位，；非法違法經(jīng)營汽車修理和客運(yùn)的現(xiàn)象仍然存在；個(gè)別單位還存在重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全管理的現(xiàn)象，在安全投入上算小帳，安全投入機(jī)制尚未建立；日常工作中“三違”現(xiàn)象仍未杜絕，一線職工的安全意識有待進(jìn)一步提高；由于經(jīng)濟(jì)的原因，道路、車輛、車站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能適應(yīng)安全發(fā)展新要求；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍有農(nóng)用自備船非法載客現(xiàn)象，仍有少部分渡口和農(nóng)橋存在著安全隱患；安管隊(duì)伍力量和專業(yè)化程度不夠強(qiáng)；事故瞞報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生等。
    我局正在進(jìn)行規(guī)劃布置，做到早計(jì)劃、早部署、早落實(shí)，確保交通運(yùn)輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，將著力從以下七個(gè)方面入手，努力為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
    (一)把好車輛源頭關(guān)。
    加強(qiáng)車輛檢測，把好車輛安全技術(shù)關(guān)。在元旦、春運(yùn)前要完成對470多輛中長途客運(yùn)班車、近100輛公交車和400多輛出租車的安全檢測，確保所有參加營運(yùn)的客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況過關(guān)，確保一輛不漏，不留安全死角。
    (二)把好從業(yè)人員關(guān)。
    一是把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對所有從事客運(yùn)的駕駛員持證情況進(jìn)行過堂檢查，嚴(yán)防出現(xiàn)不合格駕駛員流入運(yùn)輸市場；二是嚴(yán)格對駕駛員調(diào)換的審批制度，嚴(yán)禁車主私換駕駛員，杜絕人車不符的現(xiàn)象；三是推行駕駛員安全資質(zhì)認(rèn)定，對安全意識淡、安全信用差的駕駛員，一律清理出客運(yùn)市場；四是從嚴(yán)把好駕駛員教育關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員學(xué)習(xí)教育制度，確保安全宣傳教育到位。
    (三)把好源頭監(jiān)督關(guān)。
    嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站管理“三不進(jìn)站，五不出站”制度，認(rèn)真履行發(fā)車簽證制度、危險(xiǎn)品檢查制度、收發(fā)班秩序管理制度，從源頭上把好客運(yùn)班車的安全管理。
    (四)把好客運(yùn)市場秩序關(guān)。
    進(jìn)一步加大對非法違法客車運(yùn)輸行為的查處，特別是加大對摩的、殘疾人車的查處力度。春運(yùn)期間，我們將制定落實(shí)相關(guān)的專項(xiàng)整治方案，做到責(zé)任到人、力量集中、打擊有效，保證運(yùn)輸市場的安全、有序；同時(shí)，積極配合安監(jiān)、教育、公安等部門抓好校車的管理，保障學(xué)生走好，走了，走得安全。
    (五)把好移動(dòng)危險(xiǎn)源管理關(guān)。
    嚴(yán)格加強(qiáng)對客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船的安全監(jiān)管，對長途客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、船全面安裝g。切實(shí)加強(qiáng)對輛客運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防超載、超速；切實(shí)加強(qiáng)對輛?；愤\(yùn)輸車輛和艘?；愤\(yùn)輸船舶的.實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保?；愤\(yùn)輸安全。同時(shí)督促從業(yè)單位加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集、整理和分析工作，真正發(fā)揮g監(jiān)控設(shè)備的作用。
    (六)把好水上安全監(jiān)管關(guān)。
    農(nóng)用自備船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口歷來是我市水上交通安全監(jiān)管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。全市共有11.6萬艘農(nóng)用自備船、在冊渡口31座。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的推進(jìn)和渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造基本完成，農(nóng)用自備船非法載人現(xiàn)象大為減少，但是，水上無證經(jīng)營船舶、危險(xiǎn)隱患農(nóng)橋仍然大量存在。對此，市地方海事處多次印發(fā)了隱患整改通知書至各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但由于資金等問題，整改情況并不盡如人意。我們將立足我們交通部門職責(zé)，加強(qiáng)對這些渡口和隱患橋梁的巡查與監(jiān)控，加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府肩負(fù)實(shí)責(zé)，落實(shí)責(zé)任，確保水上交通安全。
    (七)把好應(yīng)急救援關(guān)。
    一是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案建設(shè)。進(jìn)一步修訂符合本單位實(shí)際的防抗寒潮、大風(fēng)大霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣應(yīng)急子預(yù)案，并加強(qiáng)演練，提升應(yīng)急反應(yīng)能力。二是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。健全應(yīng)急組織與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)應(yīng)急人員的專業(yè)培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急人員的責(zé)任意識。三是加強(qiáng)應(yīng)急裝備建設(shè)?？偨Y(jié)抗擊暴雪災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，充分添置破冰除雪的機(jī)械設(shè)備、工業(yè)用鹽、草包、防滑鏈、鐵鍬、掃帚等應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備和工具，做好應(yīng)急車輛和應(yīng)急物資的儲(chǔ)備工作，加大應(yīng)急工作的必要投入。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇九
    銀行可以提供所有付款服務(wù)，對多數(shù)公司、個(gè)人以及政府而言，銀行帳戶是必備的。今天本站小編給大家為您整理了銀行業(yè)個(gè)人年度總結(jié)，希望對大家有所幫助。
    在過去的一年里，我在大堂經(jīng)理崗位上圍繞。
    崗位職責(zé)。
    主要開展了以下工作：
    一、負(fù)責(zé)分流、引導(dǎo)客戶，根據(jù)客戶需求，引導(dǎo)客戶到相關(guān)的業(yè)務(wù)區(qū)域辦理業(yè)務(wù)，向客戶推薦使用自助設(shè)備辦理業(yè)務(wù)，并鼓勵(lì)客戶長期使用適當(dāng)?shù)姆?wù)渠道;指導(dǎo)客戶了解和使用各種電子機(jī)具和電子服務(wù)渠道。
    二、為客戶提供基本的咨詢服務(wù)，解決客戶遇到的業(yè)務(wù)問題，根據(jù)客戶需求，主動(dòng)宣傳推介各種新產(chǎn)品和特色服務(wù)。
    三、識別優(yōu)質(zhì)客戶，根據(jù)分層次服務(wù)的原則，給予特別關(guān)注和優(yōu)先服務(wù)，向客戶經(jīng)理推薦可能的優(yōu)質(zhì)客戶。
    四、遵守大堂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)、耐心、有效地處理客戶意見、批評和誤會(huì)，保障網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)外現(xiàn)場服務(wù)的有效性、高質(zhì)量和高效率，提高客戶滿意度。
    五、利用大堂物理空間和空閑時(shí)間向客戶推薦產(chǎn)品，共營銷理財(cái)產(chǎn)品2340萬，基金330萬，保險(xiǎn)xx3萬，信用卡217張，新增日均存款630萬。
    在上述工作開展中，我認(rèn)為做得不足的地方還很多，主要有幾方面需要改進(jìn)：
    一、由于在大堂經(jīng)理的崗位上工作時(shí)間較長，在接待客戶時(shí)雖然很熟練但很多時(shí)候偏于表面，沒有更深地挖掘客戶的需求，推薦產(chǎn)品不夠主動(dòng)。
    二、日常工作中處理雜務(wù)時(shí)間偏多，以致對優(yōu)質(zhì)客戶關(guān)注度不夠，與客戶經(jīng)理和理財(cái)經(jīng)理的互動(dòng)不足，潛在客戶推薦不多。
    三、對客戶提出的意見建議重視程度不夠，很多時(shí)候只是單純?yōu)榱私鉀Q問題而解決，沒有從源頭上杜絕問題的發(fā)生，從而降低了客戶滿意度。
    四、在客戶交往與關(guān)系維護(hù)時(shí)手段簡單，技巧有待提高，溝通營銷效果不明顯。
    在今年的旺季工作中，針對以前工作的優(yōu)勢劣勢，我主要做好以下幾點(diǎn)：做好本職工作，以飽滿的工作熱情和專業(yè)的工作態(tài)度迎接客戶;注重團(tuán)隊(duì)合作精神，與柜員和值班經(jīng)理配合做好柜面客戶服務(wù)工作，與理財(cái)經(jīng)理配合做好優(yōu)質(zhì)客戶轉(zhuǎn)介工作;加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和客戶關(guān)系處理能力，更好為客戶解決碰到的各種問題，把客戶牢牢系在我行;加大產(chǎn)品推薦營銷力度，完成各項(xiàng)營銷任務(wù)。
    光陰似箭時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去?；仡櫾诤兄幸荒陙淼墓ぷ??？梢哉f成績尚可，但也存在不足。為了更好地做好今后的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對一年來保安。
    工作總結(jié)。
    如下兩點(diǎn)：
    一、銀行安全保衛(wèi)是一項(xiàng)特殊的、并具有很大危險(xiǎn)性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。我們必須秉承嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，干好日?？此破降墓ぷ?，要想得到，做得全。堅(jiān)決完成上級領(lǐng)導(dǎo)和銀行交給我的每一項(xiàng)任務(wù)，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓銀行安心，讓儲(chǔ)戶有信心。隨著農(nóng)行胡市支行安全保衛(wèi)工作的不斷開展，我經(jīng)常思索：如何才能更進(jìn)一步地做好安全防范工作，如何提高我的自身的素質(zhì)和工作能力!
    二、回顧一年來的工作,在取得成績的同時(shí),我也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在:。
    1、思想上依賴組織性較強(qiáng),關(guān)鍵時(shí)刻缺少敢拍板決斷的大將風(fēng)格,顯得不夠自信與畏怯;。
    2、有時(shí)候辦事不夠機(jī)動(dòng)圓練,太過墨守陳規(guī);。
    5、我的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn);。
    6、工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些,我們將在今后的工作中痛下決心,加以克服和改進(jìn),全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。來年及今后的工作要求將會(huì)更高,難度將會(huì)更大,這就對我的工作提出了新的更高的要求。我一定正視現(xiàn)實(shí),承認(rèn)困難,但不畏困難。我們將迎難而上,做好工作。
    一、重學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
    作為銀行的管理人員，我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性;任職以來，我都堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)、把學(xué)習(xí)當(dāng)作工作的原則，嚴(yán)格端正學(xué)習(xí)態(tài)度。一是加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高理論素養(yǎng);堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的各種政策法規(guī)，邊學(xué)習(xí)邊做。
    讀書筆記。
    邊寫心得體會(huì);20xx年共完成萬多字讀書筆記和萬余字心得體會(huì);xx大期間積極主動(dòng)地觀看了全場報(bào)道認(rèn)真系統(tǒng)地進(jìn)行了學(xué)習(xí)并聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行深入思考。二是學(xué)習(xí)總行的各種會(huì)議精神和工作部署并結(jié)合支行實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí);在抓好自身學(xué)習(xí)的同時(shí)全力搞好職工的政治思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)組織開展員工培訓(xùn)教育活動(dòng)為把支行建設(shè)成為學(xué)習(xí)型組織不懈努力。三是圍繞分管的工作學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力。我分管的工作涉及面廣綜合性較強(qiáng)每一項(xiàng)工作都有特定的要求和程序只有不斷學(xué)習(xí)掌握方方面面的規(guī)定、制度、辦法才能有效指導(dǎo)工作。因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)地去做好做到位從而使其他行領(lǐng)導(dǎo)能夠把主要精力投入到銀行的主業(yè)務(wù)中去。
    通過學(xué)習(xí)，一定程度地提高了我的政治思想理論，進(jìn)一步樹立了正確的人生觀、世界觀，提高了業(yè)務(wù)能力，為更好地完成本職工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、帶班子，恪盡職守起好表率。
    為全面加強(qiáng)員工“以客戶中為心”的服務(wù)意識，有力地促進(jìn)支行持續(xù)健康發(fā)展，20xx年，我努力進(jìn)取，積極創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)了班子建設(shè)力度。
    一是堅(jiān)定信念，維護(hù)大局。自擔(dān)任支行副行長以來，我能從嚴(yán)要求自己，擺正自己同組織的關(guān)系，顧全大局，始終把工作擺在首位，堅(jiān)定信仰，積極向上，始終保持著亢奮的精神狀態(tài)，思想上求進(jìn)步，工作上求成效;在處理工作關(guān)系上，十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽(yù)，做到寬容待人、公正辦事;敢于講真話講實(shí)話，敢于負(fù)責(zé)任。
    二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。在緊抓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，我以身作則，并嚴(yán)格規(guī)律員工，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加大紀(jì)檢監(jiān)察工作力度;對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)窗口加強(qiáng)檢查，規(guī)范員工的工作行為;制定相關(guān)廉政制度，從苗頭上杜絕吃、拿、卡、要、報(bào)等不良問題在我行發(fā)生，使我行的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作上了一個(gè)新臺(tái)階。
    三是激進(jìn)意識，促進(jìn)發(fā)展。一方面圍繞支行業(yè)務(wù)經(jīng)營等重大事項(xiàng)，提出對銀行發(fā)展具有前瞻性、決策性的好建議。另一方面為激發(fā)職工工作的積極性、創(chuàng)造性，竭盡全力爭取政策，提高職工福利待遇，維護(hù)職工利益，切實(shí)使員工感受到單位大家庭的溫暖。四是強(qiáng)化服務(wù);規(guī)范了支行內(nèi)部管理，制定和完善了支行的會(huì)計(jì)、信貸、財(cái)務(wù)、機(jī)房設(shè)備及安全保衛(wèi)方面的。
    規(guī)章制度。
    和崗位職責(zé)等，時(shí)刻提醒服務(wù)宗旨，積極提倡“以客戶為中心”的服務(wù)理念，嚴(yán)格要求員工做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。五是緊抓教育工作，緊緊圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營這個(gè)中心，從維護(hù)支行改革和發(fā)展大局出發(fā)，教育員工認(rèn)清形勢，時(shí)刻端正經(jīng)營思想，正確處理好業(yè)務(wù)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)防范的關(guān)系，堅(jiān)持發(fā)展與管理并重，自覺做到愛崗敬業(yè)，恪盡職守。六是組織開展保持共產(chǎn)黨員。
    先進(jìn)性教育。
    活動(dòng)。按照總行的安排部署，認(rèn)真抓好黨支部建設(shè)工作，抓好先進(jìn)性教育活動(dòng)的組織實(shí)施，以使黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。20xx年，支部共發(fā)展了x名新黨員，開展了教育活動(dòng)，有力地增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
    三、勤工作，竭盡全力干好本職。
    我的崗位是分管營業(yè)部、科技保衛(wèi)、后勤、工會(huì)等等，管得很多，也管得很寬，這對我提出了要求和考驗(yàn)。
    (一)強(qiáng)化保衛(wèi)安全教育。為全面促進(jìn)支行安全保衛(wèi)工作，我狠抓了安全保衛(wèi)制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，以辦專欄、制作宣傳橫幅等多種形式，積極宣傳安全保衛(wèi)工作的重要性，并配合社會(huì)上的“嚴(yán)打”斗爭廣泛宣傳大造聲勢，起到了很好的教育效果，進(jìn)一步使員工增強(qiáng)了安全防范意識;并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)了臨柜人員及保衛(wèi)押運(yùn)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識的學(xué)習(xí)，做到抓防范、促安全、抓業(yè)務(wù)、促效益，收到了明顯的效果;20xx年，未發(fā)生一起差錯(cuò)事故或刑事案件，受到了總行領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
    (二)在全面構(gòu)建和諧單位的前提下，我?guī)ьI(lǐng)著工會(huì)成員，堅(jiān)持以人為本的原則，結(jié)合實(shí)際積極為職工辦實(shí)事、做好事，全力保障職工應(yīng)該享受的教育、保障等各種權(quán)益;以“崗位練兵、技術(shù)比武、評選生產(chǎn)標(biāo)兵”等形式，努力提高職工的崗位技能，提高職工的工作積極性;引導(dǎo)職工扎根支行、熱愛支行。為深入提高員工業(yè)務(wù)能力，進(jìn)一步凝聚團(tuán)隊(duì)力量，xx月xx日，組織支行全體員工觀看《成為企業(yè)最受歡迎的人》讀書活動(dòng)，要求員工好好讀，好好領(lǐng)會(huì)，并要求每一位員工上交讀后感;活動(dòng)后，共收到讀后感x篇，對改善工作理念、改善員工團(tuán)隊(duì)精神起到了良好的作用。20xx年，支行共開展各類培訓(xùn)x次，舉辦各類文娛活動(dòng)x次，有效地改善了員工的精神面貌，營造了支行和諧健康發(fā)展的良好氛圍。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十
    在中央、省、市黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和一系列經(jīng)濟(jì)刺激措施的推動(dòng)下，我市經(jīng)濟(jì)克服了金融危機(jī)帶來的不利影響，保持了強(qiáng)有力的增長勢頭。市委政府在肯定“十一五”成果的同時(shí)確定了“十三五”規(guī)劃的三大聯(lián)動(dòng)政策：“大交通、大產(chǎn)業(yè)、大城市”。對此，金融機(jī)構(gòu)和包括擔(dān)保公司在內(nèi)的各類融資平臺(tái)必將緊密圍繞政府整體規(guī)劃，加大資金扶持力度，確保全市“十三五”規(guī)劃的順利實(shí)施。
    xx年，在市經(jīng)委的直接領(lǐng)導(dǎo)和市金融辦的指導(dǎo)下，公司全體員工上下一心，開拓進(jìn)取，在起步的第一年取得優(yōu)異業(yè)績，融資擔(dān)保額全年超過4億元；在市委、政府的批準(zhǔn)下，公司于今年4月成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司，注冊資本從1億元增加至1.1億元；累計(jì)提取風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金達(dá)到1250萬元，公司總資產(chǎn)超過1、4億元，較上年同期增長40％；經(jīng)不懈努力，公司信用等級成立時(shí)的aa-升級為aa+，是公司整體素質(zhì)和核心競爭力實(shí)現(xiàn)跨越的重要標(biāo)志。公司的發(fā)展及業(yè)務(wù)量的增長，為促進(jìn)我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著積極的作用。
    截止年12月底，公司共計(jì)為我市各類企業(yè)及個(gè)人經(jīng)營者提供各類融資擔(dān)保105筆，金額4.14億元，完成年4億元目標(biāo)任務(wù)的104％。
    市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融資擔(dān)保有限公司年1-12月各區(qū)縣擔(dān)保融資情況統(tǒng)計(jì)表（略）。
    年4月，經(jīng)市委、政府批準(zhǔn)，公司成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司，公司注冊資本增至1.1億元，為確?！笆濉备黜?xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和公司自身發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    我公司在成立至今，吸取了母公司——市中小企業(yè)融資擔(dān)保有限公司的管理經(jīng)驗(yàn)，延續(xù)了母公司的制度體系，結(jié)合自身特色針對運(yùn)作機(jī)制、業(yè)務(wù)流程，風(fēng)險(xiǎn)控制，行政、人力資源等五大制度體系出臺(tái)了管理辦法，并在工作中持續(xù)不斷的優(yōu)化和完善，始終堅(jiān)持對員工進(jìn)行思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，使團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和運(yùn)行管理能力得到穩(wěn)步提高。經(jīng)全體員工不懈努力，于今年12月被大華國信信用管理公司升級為aa+信用等級，資信等級躍升兩個(gè)級別，這是公司整體綜合素質(zhì)和核心競爭力實(shí)現(xiàn)跨越的重要標(biāo)志，奠定了公司未來可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    xx年，公司緊密圍繞年初確定的“全面撒網(wǎng)、重點(diǎn)捕魚”的銀行合作方針，先后向國家開發(fā)銀行、深圳發(fā)展銀行、中信銀行、重慶銀行、興業(yè)銀行等14家金融機(jī)構(gòu)、10家信用社提交授信資料，并與商業(yè)銀行、嘉州民富村鎮(zhèn)銀行、招商銀行等5家銀行及7家區(qū)縣信用社簽訂了合作總協(xié)議、開展了業(yè)務(wù)合作。年有5家金融機(jī)構(gòu)向我公司融資擔(dān)保授信共計(jì)5.8億元（信用社合作無需授信）。隨著公司資本實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)和信用等級的提升，各家金融機(jī)構(gòu)也相繼調(diào)高對公司擔(dān)?；鸬腵放大倍數(shù)，除一家8倍外，其余放大倍數(shù)均可達(dá)10倍，有3家金融機(jī)構(gòu)的低風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)放大倍數(shù)均可達(dá)20倍，大大提高了公司的資金利用率及融資擔(dān)保能力。
    公司提出將市內(nèi)涉農(nóng)擔(dān)保體系重新整合，優(yōu)化資源配置，壯大農(nóng)業(yè)信貸擔(dān)保體系的戰(zhàn)略。通過多方努力，今年4月公司成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司。合并后的農(nóng)業(yè)擔(dān)保公司注冊資本金由原來的1億元增至1.1億元，同時(shí)吸收并入了原巨星擔(dān)保公司優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。這次合并，不僅增強(qiáng)了公司資本實(shí)力，也提升了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)，有利于公司更好的為全市農(nóng)業(yè)發(fā)展提供擔(dān)保服務(wù)和資金支持。
    二、創(chuàng)新思路，積極支持企業(yè)收購重組。
    井研蜀秀紡織公司是一家小型民營紡織企業(yè)，母公司于為其擔(dān)保貸款300萬元，解決了企業(yè)流動(dòng)資金不足的燃眉之急。由于業(yè)主思想保守，管理落后，企業(yè)經(jīng)營效益較差，企業(yè)發(fā)展不理想。今年，公司得知四川康銀紡織公司有意收購蜀秀公司，意識到這是幫助企業(yè)走出困境的良好時(shí)機(jī)，立即作出積極姿態(tài)，表示大力支持。在收購的關(guān)鍵時(shí)刻，辦理擔(dān)保貸款1100萬元，不僅促成了這次收購，還及時(shí)解決了企業(yè)擴(kuò)張后的資金需求。
    四川祥光農(nóng)業(yè)科技公司是母公司大力支持的一家種植、加工紅豆杉的涉農(nóng)企業(yè)。該公司雖有紅豆杉種植優(yōu)勢，但加工優(yōu)勢不明顯，尤其是加工廠建成后，遲遲無法出產(chǎn)品，銷售業(yè)績?yōu)榱?。針對這一情況，我公司主動(dòng)向其提出引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的建議，即可解決資金問題，又可引進(jìn)先進(jìn)的工藝技術(shù)和管理體制，該公司表示可以考慮。
    三、持續(xù)加大對“三農(nóng)”的支持。
    按照市政府“進(jìn)一步關(guān)注‘三農(nóng)’”的要求，公司將業(yè)務(wù)重點(diǎn)面向農(nóng)村，更好地服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，著力突破農(nóng)業(yè)發(fā)展資金“瓶頸”，促進(jìn)我市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。哈哥集團(tuán)、國榮公司、五旺公司等一大批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)得到了公司的大力扶持，解決了資金困難，并逐步成為各區(qū)縣的龍頭企業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。
    四、與市商業(yè)銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
    為更好的促進(jìn)銀企合作，發(fā)揮擔(dān)保公司的橋梁作用，最大化利用現(xiàn)有資源，公司于年9月與市商業(yè)銀行達(dá)成《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。協(xié)議的達(dá)成，確立了擔(dān)保公司和商業(yè)銀行間的合作伙伴關(guān)系，標(biāo)志著公司與商業(yè)銀行的合作跨上了一個(gè)新的臺(tái)階，更好的保障了資金安全，將風(fēng)險(xiǎn)防控措施提上了一個(gè)新的臺(tái)階。我司和商業(yè)銀行必將攜手共進(jìn)，為共同推進(jìn)融資市場發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十一
    20xx年是聚集了很多重大的工作任務(wù)，除了本業(yè)務(wù)之外，還有駐新農(nóng)村指導(dǎo)員、農(nóng)村公路通訊員、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)負(fù)責(zé)人等工作;做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及"三個(gè)代表"、胡總書記的"科學(xué)發(fā)展觀"的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
    一年多來，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村指導(dǎo)員工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對干部職工反映的問題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，也是局黨委對我的信任?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會(huì)精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)、駐村兩委和村民學(xué)習(xí)和自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
    二、重調(diào)研、清思路，促工作。20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員工作，針對當(dāng)前農(nóng)村基層實(shí)際情況如何，村民生活怎么樣，怎樣當(dāng)好指導(dǎo)員，怎樣順利地開展工作，是下派指導(dǎo)員開展好工作的基礎(chǔ)問題。為此，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情。
    日記。
    的內(nèi)容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會(huì)，上門走訪、個(gè)別談心等方式，深入群眾，調(diào)查研究，通過調(diào)研對所駐村的基本情況有了較全面詳實(shí)地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、重點(diǎn)工作和難點(diǎn)問題。更清醒自己當(dāng)指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅(jiān)持"指導(dǎo)、參謀、配合"的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)?shí)施。在20xx年內(nèi)，先后組織引導(dǎo)群眾在冰凍災(zāi)害恢復(fù)生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗、落實(shí)本單位出資修建了一條機(jī)耕路和一座4米跨的機(jī)耕小橋、引導(dǎo)種植能人落實(shí)種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導(dǎo)養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴(kuò)大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。同時(shí)，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事。一是村加強(qiáng)黨組織建設(shè)，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過與村黨支部統(tǒng)一思想，加強(qiáng)對入黨積極分子的培養(yǎng)，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息，切實(shí)加強(qiáng)村級經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險(xiǎn)落石的排險(xiǎn)200多方。四是與村兩委一起組織討論落實(shí)通村公路硬化、人飲工程等上報(bào)工作;還動(dòng)員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動(dòng)群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實(shí)際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村。
    調(diào)研報(bào)告。
    6篇、論文4篇(其中有一篇刊登在中國教育教學(xué)研究會(huì)核心期刊《中國教育與發(fā)展雜志》第116期)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。特別在這次的全縣深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，本人擔(dān)任開展活動(dòng)的具體負(fù)責(zé)人，從10月份起，我就一直忙于各種學(xué)習(xí)材料的收集整理、撰寫各種方案、每周開展活動(dòng)工。
    作文。
    字匯報(bào)、撰寫開展活動(dòng)簡報(bào)等，自10月份下旬開展活動(dòng)以來，共出了20多份活動(dòng)簡報(bào)，向縣科發(fā)辦書面匯報(bào)工作10次，撰寫領(lǐng)導(dǎo)輔導(dǎo)材料4篇，為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)第一階段收集整理出三本綜合材料。
    回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，有時(shí)力不從心，與群眾對我們指導(dǎo)員的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
    20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及三個(gè)代表、胡總書記的科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會(huì)精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
    二、強(qiáng)化職能，做好本職工作。我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
    回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十二
    一年的工作結(jié)束了，在美容院工作，作為一名美容師，現(xiàn)就我的工作做如下總結(jié)：
    1.不斷的自我充電。美容行業(yè)在一年之前，對于我來說，還是一個(gè)陌生的領(lǐng)域。但是在來到__美容院之后，得到了很多同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，尤其是店長在工作中，經(jīng)常的指導(dǎo)我，讓我學(xué)到了很多東西。在工作之余，我會(huì)利用下班時(shí)間不斷的充電，學(xué)習(xí)美容知識和技巧，這些都讓我的專業(yè)技能得以提升。
    不足之處：個(gè)人銷售技巧有待提高。
    2.工作積極，態(tài)度熱情。我處在一個(gè)服務(wù)至上的行業(yè)。在美容業(yè)中，服務(wù)滲透到工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)之中，我們的'主要任務(wù)是讓顧客享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，正因如此，所以我們應(yīng)該以顧客為中心，為她們提供快捷的、高效的、周到的服務(wù)。在工作中我態(tài)度熱情，會(huì)盡力的滿足每一個(gè)服務(wù)的細(xì)節(jié)。
    不足之處：個(gè)人缺乏自信，缺少自信力。
    3.積極的參加活動(dòng)。在剛剛進(jìn)美容院的時(shí)候，院里組織了很多培訓(xùn)的活動(dòng)，在此期間，我非常積極的參與其中，主動(dòng)的向老師提問，并且最終順利的通過了考核。
    不足之處：不能主動(dòng)分享培訓(xùn)后的心得感受。
    1.加強(qiáng)技能。豐富自己美容知識，包括產(chǎn)品的知識、基本常識、銷售知識等。另外，提升自我技能，包括美容手法技能、按摩技能，另外提高自己在銷售方面的能力。
    2.了解顧客。把握好每一位目標(biāo)的顧客，積累自己的顧客資源。
    3.端正態(tài)度。工作要開心，心態(tài)積極向上。
    回首過去，不僅是為了自我總結(jié)，更多的是為了更好的展望未來。對于的工作，我希望自己更上一層樓，為美容院未來發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十三
    我大隊(duì)在局黨委和大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹和完成了上級下達(dá)的文件和各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度的工作進(jìn)行一次總結(jié)并向組織和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:。
    1、認(rèn)真組織開展“三送”、“學(xué)習(xí)公安核心價(jià)值觀”、三治三提”切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)等活動(dòng)。
    2、積極組織學(xué)習(xí)全體干警加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成“四個(gè)一”、“八個(gè)必學(xué)”、“八項(xiàng)規(guī)定”、“五條禁令”的內(nèi)容并做好學(xué)習(xí)筆記。
    3、堅(jiān)持每周不少于兩次組織全體人員學(xué)習(xí)《道交法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《刑法修正法案》、《規(guī)范執(zhí)法》等法律法規(guī)。
    20xx年，按照上級交警部門及大隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，先后開展了交通安全大排查、“三超一疲勞”、“知了行動(dòng)”等一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)。這些專項(xiàng)整治行動(dòng)中，查獲涉牌涉證(含無證駕駛)違法60起、超員超載26起、逾期未檢車輛上路行駛的50起、非法加裝改裝32起，取得了良好的社會(huì)效果。
    1、一是落實(shí)與客運(yùn)企業(yè)聯(lián)系掛鉤責(zé)任制以及同轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)、幼兒園接送車輛管理人員簽訂責(zé)任狀，增強(qiáng)了責(zé)任單位駕駛員的責(zé)任心、使命感。二是組織開展對轄區(qū)內(nèi)的交通安全隱患進(jìn)行徹底的大排查，把排查出的所有隱患及時(shí)上報(bào)到大隊(duì)。三是加強(qiáng)端午、中秋、國慶節(jié)假日期間車流、人流、物流高峰時(shí)段及雨、雪、霧等惡劣天氣和自然災(zāi)害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。四是在每臺(tái)警車上配備特殊天氣、路況臺(tái)帳，加強(qiáng)對惡劣天氣及危險(xiǎn)路段的掌握和反應(yīng)速度。
    2、20xx年大隊(duì)接處警71起，其中一般程序處理的為9起，簡易程序處理的為62起，在這些事故中，大隊(duì)事故處理民警從接警開始，一直到事故處理完畢，都嚴(yán)格遵守《道路交通事故處理程序規(guī)定》的要求，注重程序合法與公正，努力維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，深得廣大群眾的好評。
    (一)以“五進(jìn)宣傳”活動(dòng)為載體，通過開展社會(huì)治安綜合治理宣傳月活動(dòng)及創(chuàng)業(yè)服務(wù)年等活動(dòng)，加大農(nóng)村交通安全的宣傳。一是組織民警深入轄區(qū)學(xué)校、農(nóng)村社區(qū)、幼兒園、重點(diǎn)企業(yè)上交通安全課，宣傳道路交通安全知識；二是認(rèn)真開展“守護(hù)天使”行動(dòng)，拓寬交通安全宣傳渠道；三是利用懸掛橫幅，圖片展覽、事故展板、電子屏等多種方式，深入農(nóng)村開展交通安全知識宣傳，有針對性的發(fā)放了大量宣傳資料。
    (一)整頓隊(duì)伍、加強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高隊(duì)伍的服務(wù)水平和執(zhí)法能力。
    (二)聯(lián)系轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量對轄區(qū)危險(xiǎn)隱患道路(未通客車)進(jìn)行摸排，建立臺(tái)賬，制作一批交通安全指示牌，消除隱患死角。
    (三)大隊(duì)制作一些轄區(qū)內(nèi)的展示牌、地圖、交通標(biāo)語等上墻。營造出濃厚的警營文化宣傳氛圍，提升自身的服務(wù)形象。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十四
    每個(gè)美容院都非常重視新員工后培訓(xùn)，重點(diǎn)都是采用一種灌輸?shù)?。?shí)際上培訓(xùn)是進(jìn)行美容院文化建設(shè)的一個(gè)主要組成部分。我在擔(dān)任美容導(dǎo)師的這一年里，快速有效的完成了對新學(xué)員的培訓(xùn)工作?，F(xiàn)將這一年的工作做如下總結(jié)：
    美容院文化本身包括了理念文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化等四個(gè)方面的內(nèi)容，可以讓員工對美容院的各個(gè)方面都有一個(gè)比較全面的了解。另外美容院文化是美容院員工長期積累并得到美容院認(rèn)可的價(jià)值觀和行為體系，將美容院的文化傳授給他們，可以使他們快速融入美容院。
    1、在時(shí)間投入方面：沒有安排專門的時(shí)間，只是在不自覺中進(jìn)行了一些相關(guān)方面的培訓(xùn)，未上升到一定的高度。在后期工作中，沒有及時(shí)跟進(jìn)，一講完事，將美容院文化工作簡單化。
    2、在形式方面：沒有制作規(guī)范性的文本或講義，只是天馬行空式的進(jìn)行一些說教。同時(shí)未設(shè)立專門的美容院文化工作部門，僅由某些人事或行政管理人員兼職，未對美容院文化工作進(jìn)行系統(tǒng)的研究。
    3、在內(nèi)容方面：主要是將自己的'一些式的觀念給員工念一念，大家根本不曾了解這些內(nèi)容對自己今后開展各項(xiàng)工作的重要性，也無從理解這些觀念在工作中的具體體現(xiàn)。即使有真正的文化培訓(xùn)，也是局限在行為、制度的約束上，重點(diǎn)突出的是不準(zhǔn)干什么，美容院文化的真正的核心部分未進(jìn)行重點(diǎn)展示。
    1、突出文化的作用與文化建設(shè)的重點(diǎn)，讓大家在第一時(shí)間就對美容院的文化有一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識，并樹立一種必須在行動(dòng)、思想上與美容院保持一致的意識。此項(xiàng)工作必須由一個(gè)比較了解美容院發(fā)展歷程、戰(zhàn)略思想及美容院文化的精髓的資深員工來完成，包括美容院的發(fā)展歷程、美容院文化的核心及形成的一些行為、制度文化和有效的文化建設(shè)方法與載體。
    2、很多大中型美容院的員工上班了兩三年還不知道美容院的高層管理人員的模樣，更無法了解美容院高層對員工的態(tài)度與思想。如果讓員工在進(jìn)美容院的第一天就與美容院高層領(lǐng)導(dǎo)見面，會(huì)讓新進(jìn)者對美容院及美容院領(lǐng)導(dǎo)有一種油然而生的親切感，在第一時(shí)間樹立一種為美容院服務(wù)的意識。
    4、動(dòng)態(tài)信息掌控。每隔一段時(shí)間對新入職員工進(jìn)行一次互動(dòng)交流，如部分員工的座談會(huì)，問卷調(diào)查等，了解員工在融入美容院過程中所遇到的問題，進(jìn)行有針對性的幫助與。
    1、美容院如何對待員工的主要思想與配套，如美容院如何對待員工，有哪些福利措施，為員工實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值創(chuàng)造了哪些環(huán)境，個(gè)人在美容院的發(fā)展前景等。
    2、突出美容院的文化愿景、戰(zhàn)略及核心價(jià)值觀。
    3、發(fā)生在美容院的有名的與案例，讓大家在一種身臨其境的過程中學(xué)習(xí)美容院的文化。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十五
    進(jìn)入公司已經(jīng)有將近一年多的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，個(gè)人在20—年度取得了不小的進(jìn)步?，F(xiàn)將有關(guān)20—年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
    為了更快更好地融入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的`工作中，我將以公司的各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，在堅(jiān)持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。
    作為工程師，熟悉和了解現(xiàn)場對以后的工作是相當(dāng)有利的。為了以后能更好地開展工作，我多次深入現(xiàn)場，對現(xiàn)場的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現(xiàn)場資料之后，我查閱相關(guān)技術(shù)資料，對工程的結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行研究，對以后施工重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項(xiàng)目的基礎(chǔ)形式進(jìn)行分析，通過研究和分析，我對項(xiàng)目施工管理的實(shí)際情況做較為客觀的預(yù)測，為下一步方案的編制提供了可靠的依據(jù)。
    為了便于以后工程部管理，我結(jié)合公司的要求以及工程部的實(shí)際情況，并參考—以及其它比較知名的地產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)制度，編制修改了工程部工程管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，制度的編制有利于明確各個(gè)崗位的職責(zé)，為工程管理提供保障。通過這次編制，我對項(xiàng)目開發(fā)其它專業(yè)有了進(jìn)一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。
    在工作的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，不能達(dá)到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主?dòng)加強(qiáng)和其他部門同事的溝通，通過公司這個(gè)平臺(tái)達(dá)到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
    在工作過程中，特別是項(xiàng)目開發(fā)的施工階段，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達(dá)到事倍功半的效果，領(lǐng)導(dǎo)不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識，分清主次矛盾，爭取能達(dá)到事半功倍的效果。
    作為一個(gè)現(xiàn)代化人才，他應(yīng)該是一專多能的，這樣的人才才符合時(shí)代以及公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄，對房地產(chǎn)其它專業(yè)認(rèn)識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規(guī)，這都限制了自身的發(fā)展。在以后的工作過程中，我將加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動(dòng)性，爭取能成為一專多能的復(fù)合型人才。
    合同在項(xiàng)目管理中的地位非同小可，離開他，項(xiàng)目管理就無從談起，合同是項(xiàng)目管理的依據(jù)。熟悉合同。并對合同進(jìn)行深入細(xì)致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強(qiáng)烈的合同意識。在合同面前，業(yè)主和承包商的地位是平等的。項(xiàng)目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；要警惕承包商在項(xiàng)目實(shí)施過程中埋設(shè)陷阱。
    當(dāng)承包商提出各種各樣的建議時(shí)，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟(jì)問題要有充分估計(jì)。進(jìn)度控制是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部要做的就是編制項(xiàng)目管理規(guī)劃，研究項(xiàng)目的總進(jìn)度、施工布置、重大施工技術(shù)和施工難題，對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。
    在以后的工作中，作為項(xiàng)目開發(fā)的排頭兵，我將認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，以鐵的紀(jì)律來約束自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項(xiàng)目的開展貢獻(xiàn)自己的力量。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十六
    今年以來，我所行政執(zhí)法工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在市運(yùn)管局和縣交通運(yùn)輸局的精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞構(gòu)建平安交通、和諧交通的總體目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾為宗旨，積極貫徹“外樹形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”的基本方針，堅(jiān)持以嚴(yán)格執(zhí)法推動(dòng)行業(yè)管理，不斷更新執(zhí)法理念，不斷提高行政執(zhí)法水平，實(shí)現(xiàn)了行政執(zhí)法工作的新突破。通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，圓滿完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
    (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任。今年以來，我所認(rèn)真貫徹落實(shí)上級文件有關(guān)會(huì)議精神，始終把行政執(zhí)法擺在重要議事日程，嚴(yán)格依法行政，強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍管理，成立了以支部書記、所長曾勇任組長，所領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長，所內(nèi)各相關(guān)股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的法治領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于法制股，由唐杰同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)行政執(zhí)法日常工作。建立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人的監(jiān)督管理體制。在全行業(yè)推行《行政執(zhí)法責(zé)任制》，層層簽訂了行政執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，將行政執(zhí)法工作與優(yōu)化道路運(yùn)輸環(huán)境密切結(jié)合，與行風(fēng)評議密切結(jié)合，與文明創(chuàng)建工作密切結(jié)合，與執(zhí)法人員的工作績效密切結(jié)合，把行政執(zhí)法工作考核管理真正落到實(shí)處。以便及時(shí)了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止執(zhí)法過程中出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)行為，維護(hù)廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益。
    (二)強(qiáng)化法治宣傳，營造濃厚氛圍。積極參與縣級各部門聯(lián)合舉行的法治宣傳活動(dòng)。一是在重要交通要道、主要公路沿線重點(diǎn)路段懸掛宣傳標(biāo)語100余條；充分利用公交車車載視頻、出租車led顯示屏滾動(dòng)播放法治宣傳標(biāo)語、疫情防控、掃黑除惡宣傳內(nèi)容及“珍愛生命，拒乘黑車”宣傳警示片200余條，讓廣大群眾更加深入了解道路運(yùn)輸相關(guān)內(nèi)容，堅(jiān)定掃黑除惡的決心和信心；二是全面開展“七五”普法活動(dòng)，深入推進(jìn)“法律七進(jìn)”進(jìn)一步落實(shí)“誰執(zhí)法、誰普法”責(zé)任，推廣普法經(jīng)驗(yàn)，注重法治與德治相輔相成，以“1.14溫暖春運(yùn)、情滿旅途”“6.19安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡薄?2.4憲法宣傳日”“憲法宣傳周”活動(dòng)為契機(jī)，開展豐富多彩的法治宣傳活動(dòng)，全年共發(fā)放宣傳資料4200余份，全民法治素養(yǎng)大幅提升；三是督促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對行業(yè)從業(yè)人員的法律知識培訓(xùn)，全面提升行業(yè)服務(wù)水平。
    (四)強(qiáng)化形象提升，確保公正文明執(zhí)法。落實(shí)《行政執(zhí)法人員準(zhǔn)入管理制度》，嚴(yán)把執(zhí)法人員準(zhǔn)入關(guān)；規(guī)范行政執(zhí)法主體，嚴(yán)格按照《行政處罰法》《行政許可法》《行政強(qiáng)制法》等法律法規(guī)規(guī)定，做好執(zhí)法主體清理工作，對全所行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件進(jìn)行清理、更換、補(bǔ)發(fā)，并在規(guī)定時(shí)限年度審驗(yàn)；嚴(yán)格依法履行職責(zé)，切實(shí)解決當(dāng)前道路運(yùn)輸市場監(jiān)管中存在的執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究的問題，及時(shí)糾正違法違規(guī)行為；規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅(jiān)持公正執(zhí)法，細(xì)化執(zhí)法流程，規(guī)范行政處罰裁量權(quán)，做到有案必查、違法必究、處罰相當(dāng)；堅(jiān)持文眀執(zhí)法，注重管理與服務(wù)并重、處置與疏導(dǎo)結(jié)合，不得粗暴對待當(dāng)事人，不得侵害執(zhí)法對象的人格尊嚴(yán)；加強(qiáng)執(zhí)法硬件設(shè)施的配備，及時(shí)配備執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等執(zhí)法工具，為執(zhí)法工作取證提供了充足的保障。
    (五)強(qiáng)化市場監(jiān)管，凈化市場秩序。為進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場秩序，維護(hù)廣大經(jīng)營業(yè)主合法利益，推動(dòng)道路運(yùn)輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，我所堅(jiān)持“打建結(jié)合，糾治并舉”的方針政策，嚴(yán)查道路運(yùn)輸市場亂象。一是加強(qiáng)疫情防控，切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸源頭管理，各股、室、隊(duì)深入轄區(qū)督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、七不出站”及旅客實(shí)名制查驗(yàn)制度，做好gps、3g視頻等實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理，嚴(yán)禁欺行霸市等違法違規(guī)行為的發(fā)生，確保道路旅客運(yùn)輸安全；加強(qiáng)堿市客運(yùn)的監(jiān)管力庋，嚴(yán)厲打擊宰客、甩客、惡意加價(jià)等行為，加強(qiáng)行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，努力提升行業(yè)服務(wù)水平。二是加強(qiáng)貨運(yùn)市場的監(jiān)管力度。常態(tài)開展貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊壟斷道路運(yùn)輸市場經(jīng)營，非法開展串聯(lián)停運(yùn)、越級上訪、惡意破壞營運(yùn)秩序、以無理訴求要挾政府等違法行為，加強(qiáng)貨車非法改裝和超限超載治理，嚴(yán)格落實(shí)電子運(yùn)單制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人及安全管理崗位及其工作人員的職責(zé)，確保運(yùn)輸組織各個(gè)環(huán)節(jié)，各崗位和各責(zé)任人履職到位。抓實(shí)抓細(xì)源頭安全防范，及時(shí)排查、有效整治，從源頭上杜絕違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。三是加強(qiáng)維修市場的監(jiān)管力度。強(qiáng)化市場準(zhǔn)入監(jiān)管，嚴(yán)把汽車維修企業(yè)開業(yè)資質(zhì)條件，強(qiáng)化事后監(jiān)管，建立日常巡查機(jī)制，加強(qiáng)維修企業(yè)廢舊物資歸類存放管理，加大規(guī)范作業(yè)監(jiān)管力度，大力開展有針對性的專項(xiàng)整治行動(dòng)，使行業(yè)中存在的苗頭或不良傾向得到有效遏制。四是加強(qiáng)駕培市場的監(jiān)管力庋。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理，規(guī)范駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營和教學(xué)行為，重點(diǎn)檢查和打擊未經(jīng)備案同意的駕培報(bào)名點(diǎn)和非法培訓(xùn)點(diǎn)，推動(dòng)全縣駕培市場又快又好的發(fā)展。五是加強(qiáng)寄遞物流市場的監(jiān)管力庋。嚴(yán)厲打擊借助黑惡勢力壟斷物流經(jīng)營的違法行為，督促引導(dǎo)寄遞物流企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度。六是深入推進(jìn)“掃黑除惡”專項(xiàng)斗爭工作，切實(shí)加強(qiáng)城鄉(xiāng)道路容運(yùn)亂象治理，確保道路運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。今年以來，我所先后開展了“城鄉(xiāng)客運(yùn)市場亂象洽理”“全市運(yùn)政集中執(zhí)法整治”“持續(xù)深化全縣道路運(yùn)輸行業(yè)亂點(diǎn)亂象專項(xiàng)整治”“駕培市場監(jiān)管突岀問題專項(xiàng)整治”等專項(xiàng)整治活動(dòng)。按照“三個(gè)結(jié)合”(堅(jiān)持嚴(yán)管重罰與教育引導(dǎo)相結(jié)合、堅(jiān)持日常監(jiān)管與聯(lián)合整治相結(jié)合、堅(jiān)持專項(xiàng)整治與市場培育相結(jié)合)、實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)一批”(強(qiáng)制報(bào)廢一批、規(guī)范發(fā)展一批、強(qiáng)制退出一批)，從根本上遏制了非法客運(yùn)現(xiàn)象；七是嚴(yán)格執(zhí)行查罰、查處、罰繳分離制度。對在執(zhí)法過程中查扣的涉嫌違法違規(guī)車輛統(tǒng)一存放，案件統(tǒng)一由法規(guī)股法制審核。認(rèn)真落實(shí)《重大案件集體討論制庋》，定于每旬初對罰款數(shù)額較大的案件進(jìn)行集體會(huì)審。嚴(yán)格實(shí)行《罰繳分離制度》，當(dāng)事人憑四川省政府非稅收入一般繳款書將罰款繳存于工商銀行財(cái)政專戶，罰款繳納后由岀具四川省行政、刑事處罰罰沒票據(jù)給當(dāng)事人，開具統(tǒng)一的財(cái)政專用票據(jù)。今年以來，共查處各類違規(guī)違章行為246起，共處罰款100萬余元。
    (六)強(qiáng)化執(zhí)法管理，嚴(yán)格依法行政。我局嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》等法律法規(guī)，全體執(zhí)法人員做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。一是對執(zhí)法范圍、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法行為、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)予以眀確；二是對路檢、路查的執(zhí)法程序、執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進(jìn)行了規(guī)范；三是對執(zhí)法人員形象進(jìn)行規(guī)范，做到著裝規(guī)范、佩證上崗、舉止端莊、用語文明、服務(wù)熱情；四是規(guī)范法律文書制作，做到了專人專管，規(guī)范整齊，簡易程序制作熟練化，一般程序制作達(dá)到規(guī)范化；五是進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，對照執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”和“八項(xiàng)禁令”做到有令禁止。
    (七)強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為。一是積極開展行政執(zhí)法評議考核。以法律文書、案卷評查為重點(diǎn)，在全所開展執(zhí)法評議考核工作，落實(shí)行政執(zhí)法評議考核制度，通過日常考核和階段性考核，對各股、室、大隊(duì)依法行政工作情況進(jìn)行綜合評鑒，工作成效與年度評先評優(yōu)及績效掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，達(dá)到激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的目的，確保依法行政工作取得實(shí)效。二是暢通投訴舉報(bào)渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。進(jìn)一步完善行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，在繼續(xù)堅(jiān)持和落實(shí)人大監(jiān)督、司法監(jiān)督、輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督等行之有效的民主監(jiān)督制度的同時(shí)，著重加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部監(jiān)督切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)，用杈受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。強(qiáng)化對執(zhí)法人員的管理和監(jiān)督，堅(jiān)決糾正在執(zhí)法中以權(quán)謀私等各種不正之風(fēng)，對執(zhí)法犯法，侵害群眾利益的，要嚴(yán)肅查處。暢通“12328”“12345”投訴舉報(bào)電話，對群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)冋題做到了及時(shí)交辦，客觀調(diào)查，公正處理，及時(shí)回復(fù)。全年共受理舉報(bào)投訴件33件，其中“12328”舉報(bào)投訴件303件，處理率、回復(fù)率、滿意率均達(dá)到了100%。三是推進(jìn)一體化平臺(tái)建設(shè)，深化“放管服”改革。全力推行全省一體化政務(wù)服務(wù)平合線上運(yùn)行，做到即辦即錄、隨辦隨錄、應(yīng)錄盡錄，截止目前，行權(quán)平臺(tái)已錄入案件215件，無不錄和補(bǔ)錄現(xiàn)象，切實(shí)做到“行政權(quán)力進(jìn)清單，清單之外無權(quán)力”。四是進(jìn)一步落實(shí)《重大執(zhí)法決定法制審核制度》《重大案件集體討論制度》《執(zhí)法全過程記錄制庋》《執(zhí)法過錯(cuò)追究制度》《查罰分離制度》及《罰繳分離制度》等制庋。全面推行“雙隨機(jī)一公開”，提高對道路運(yùn)輸市場主體的事中事后監(jiān)管水平。堅(jiān)持落實(shí)行政執(zhí)法案卷評查制度，從主體、事實(shí)、證據(jù)、說理、適用法律依據(jù)、行政執(zhí)法程序、文書制作規(guī)范和案卷歸檔等八個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評査，對評查岀的冋題及時(shí)進(jìn)行梳理并反饋。落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任追究制度，明確行政問責(zé)和過錯(cuò)追究范圍、規(guī)范行政問責(zé)和過錯(cuò)追究程序，有效防止公共權(quán)力不作為、亂作為和不當(dāng)作為。
    (一)執(zhí)法人員法治觀念明顯增強(qiáng)。具體表現(xiàn)在執(zhí)法人員依法辦事的自覺性提高了。執(zhí)法、守法能夠同廉政建設(shè)一起抓，凡重大問題及事項(xiàng)決策能夠召開班子會(huì)議進(jìn)行集體決策，工作方法上能夠從過去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相結(jié)合的方向發(fā)展。促進(jìn)行政執(zhí)法工作由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
    (二)能夠秉公執(zhí)法，社會(huì)反映良好。通過不斷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，執(zhí)法人員整體素質(zhì)大幅提升，具體表現(xiàn)在：一是能夠在執(zhí)法過程中嚴(yán)格執(zhí)法用語，規(guī)范自身行為；二是能夠熟練的制作文書，準(zhǔn)確引用法律條款；三是規(guī)范使用自由裁量權(quán)，做到依法行政、公正執(zhí)法。
    (三)學(xué)法、懂法、守法、用法的良好氛圍基本形成。通過法治培訓(xùn)、會(huì)前學(xué)法，網(wǎng)絡(luò)學(xué)法常態(tài)化開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部職工的法治觀念，全局上下越來越多的干部職工自覺參與到學(xué)法、守法、用法當(dāng)中來。
    (四)道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理制度建設(shè)，強(qiáng)力打擊違法行為。截止目前，共查處各類違規(guī)違章行為246起，其中非法營運(yùn)205件，共處罰款100萬余元。通過整治，有效地震懾了非法違法者的囂張氣焰，遏制了客運(yùn)市場亂象蔓延，道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
    今年，我所的行政執(zhí)法工作雖然取得了一定的成績，但離上級目標(biāo)要求還有一定的差距。主要存在以下幾點(diǎn)不足：一是執(zhí)法能力需進(jìn)一步提高；二是執(zhí)法設(shè)備需進(jìn)一步完善；三是聯(lián)合執(zhí)法力度需進(jìn)一步加強(qiáng)。在來年的執(zhí)法工作中，我所將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員素質(zhì)教育，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安、交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、高交執(zhí)法等部門的協(xié)作配合。
    在執(zhí)法工作中嚴(yán)遵行政執(zhí)法規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)法用語，嚴(yán)肅執(zhí)法行為，持證上崗，亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法。確保行政執(zhí)法工作嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、公平、公開、公正，推動(dòng)道路運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十七
    光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年就這么過去了。在xx公司蓬勃發(fā)展的這一年里，我作為一個(gè)平凡的項(xiàng)目管理人員，見證了公司輝煌的一年、進(jìn)步的一年、創(chuàng)新的一年、充滿碩果累累的一年。首先感謝公司為我提供這個(gè)平臺(tái)，讓我在__項(xiàng)目工長這個(gè)職位上更加成熟。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各位同事的無私幫助下，漸漸的讓我在這個(gè)崗位上感覺到如魚得水，并在工作能力的不斷提高中在本崗位上越來越得心應(yīng)手。相信在以后的日子里，我會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上盡我所能，為__公司的再次輝煌盡一份綿薄之力。回顧走過的這一年，是不平凡的一年、是不斷進(jìn)步的一年、是充滿挑戰(zhàn)性的一年。以下就我在工長這個(gè)崗位上的實(shí)際工作情況和不足做一個(gè)總結(jié)。
    從20xx年xx月xx日進(jìn)入xx項(xiàng)目部后，我擔(dān)任了5#、6#、18#、19#、20#、21#工長的職務(wù)，負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、現(xiàn)場文明施工及跟分包單位的全面協(xié)調(diào)工作，在這期間，漸漸的熟悉了公司的管理模式和程序。工程開工前期面臨的是項(xiàng)目大、施工人員不足和施工場地狹小等因素，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，大刀闊斧的開展了各方面工作。
    在施工過程中每天組織分包方管理人員召開例會(huì)，及時(shí)的解決施工中遇到的問題和困難。每天詳細(xì)部署每個(gè)分包管理人員的任務(wù)，具體到每天項(xiàng)目部和分包管理人員主抓哪些事都進(jìn)行分工。并第二天現(xiàn)場檢查落實(shí)情況，對落實(shí)不到位的進(jìn)行懲罰措施。
    在安全管理上配合公司安全員對現(xiàn)場的一些安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查，對一些不符合規(guī)范的設(shè)施馬上要求整改，定期對工人開展現(xiàn)場安全、質(zhì)量教育會(huì)議。定期舉行安全教育培訓(xùn)，對現(xiàn)場的一些違規(guī)操作和一些不安全隱患及時(shí)制止。
    在質(zhì)量管理方面嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，及時(shí)對每道工序現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底。在每道工序完成施工后要求分包隊(duì)伍嚴(yán)格進(jìn)行自檢后上報(bào)，由項(xiàng)目部進(jìn)行二次驗(yàn)收，對檢查出問題現(xiàn)場提出餅馬上責(zé)令整改，對驗(yàn)收不合格的部位堅(jiān)決整改。然后上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行最后驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
    在現(xiàn)場文明施工管理上我們先對現(xiàn)場進(jìn)行了規(guī)劃，對各個(gè)分包隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場責(zé)任區(qū)劃分，定期對責(zé)任區(qū)的衛(wèi)生及設(shè)施進(jìn)行檢查。安排專門的工人進(jìn)行公共區(qū)域的每天定時(shí)打掃、沖洗，有效的保證了施工現(xiàn)場的整潔美觀。
    在過去的這一年中，我在工作中還存在很多不足需要改進(jìn)，主要表現(xiàn)在：
    1、在一些工序銜接上不能預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)一些問題，如每次的砼澆筑時(shí)間把握上，經(jīng)常出現(xiàn)不能按計(jì)劃澆筑的情況，協(xié)調(diào)能力有待提高。
    2、粗心，一些常識性的問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這是缺乏學(xué)習(xí)的結(jié)果。
    以上幾條相信會(huì)在新的一年里得到改進(jìn)，有信心在20—年中克服新的困難、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己、做一個(gè)更加合格的工長。為__的發(fā)展盡一份綿薄之力。為自己的認(rèn)識、能力邁上一個(gè)新臺(tái)階。
    交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十八
    幾年前，我從學(xué)校畢業(yè)走向工作崗位，成為—建筑工程公司的一名普通員工。我所從事的主要是關(guān)于企業(yè)法律問題的工作，由于法律工作是專業(yè)性極強(qiáng)的工作，司法的實(shí)質(zhì)就是將法律理論運(yùn)用于具體的社會(huì)實(shí)踐，因而扎實(shí)的法學(xué)理論知識是成為一名合格的企業(yè)法律工作者的重要前提。只有在工作中不斷地加強(qiáng)法學(xué)理論學(xué)習(xí)，才能為自己做好本職工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以下是我今年的工作總結(jié)。
    我利用工作之外的時(shí)間，更著重進(jìn)行了強(qiáng)化學(xué)習(xí)，并且靈活運(yùn)用在工作中。從事企業(yè)法律工作者，還要經(jīng)常性的和社會(huì)打交道；與各種各樣的人交往，從某種程度上，可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各方面的社會(huì)知識，才能豐富自己的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開展。在公司各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷下，我的業(yè)務(wù)技能顯著提高，理論素養(yǎng)不斷提升，通過不懈努力，取得了公司、省公司多項(xiàng)榮譽(yù)。
    我深深體會(huì)到企業(yè)中的每一個(gè)崗位都很重要，它就像一臺(tái)機(jī)器中的每個(gè)螺絲，只有將每一個(gè)螺絲擰緊，這臺(tái)機(jī)器才能穩(wěn)定、快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)的發(fā)展是每個(gè)崗位上的每個(gè)職工辛勤努力的結(jié)果，所以無論在什么時(shí)候，努力干好自己的本職工作，是頭等重要的，我愿意為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。這讓我想起一句名言：“不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江海。”
    公司的發(fā)展與成長是我們的幸福，我們的提高要以公司成長為依托，我們的提高是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。我們更應(yīng)該珍惜工作本身帶給自己的機(jī)遇。艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的交流能訓(xùn)練我的品性。公司是我們成長中的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的經(jīng)驗(yàn)，增長我們的智慧，在工作中獲得技能與經(jīng)驗(yàn)。為公司的發(fā)展作出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    我曾無數(shù)次的為自己能成為公司的一員而感到幸運(yùn)，也曾為自己能為公司的建設(shè)盡一份薄力而感到愉快！我覺得，公司和職工是一個(gè)共生體，公司的成長，要依靠職工的努力來實(shí)現(xiàn)，每一位員工要帶著強(qiáng)烈的責(zé)任心去關(guān)心公司的發(fā)展，自覺地把個(gè)人的命運(yùn)與公司的發(fā)展融為一體，盡職盡責(zé)地做好本職工作。公司是個(gè)人才華施展的天地，是個(gè)人理想實(shí)現(xiàn)的平臺(tái)。人人努力工作，公司才能發(fā)展的好，個(gè)人才會(huì)有發(fā)展的空間和豐厚的回報(bào)。