心得體會(huì)是對(duì)過去經(jīng)歷的回顧和總結(jié)，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)，是一個(gè)需要認(rèn)真思考的問題。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，供大家參考。希望通過閱讀這些范文，可以給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和幫助。當(dāng)然，每個(gè)人的心得體會(huì)都是獨(dú)特而個(gè)人的，希望大家能夠根據(jù)自己的實(shí)際情況，寫出自己的心得體會(huì)，并且不斷總結(jié)和提高。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
這世界并不缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛。
火車軌道，在我們的生活中常常見，我今天就觀察了火車軌道?；疖囓壍烙珠L(zhǎng)又寬，軌道兩邊還有一些護(hù)欄似的東西。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，火車軌道像一條等待時(shí)機(jī)騰飛的臥龍；近看，又像一根長(zhǎng)而寬的黑色拉面，不對(duì)，不對(duì)，應(yīng)該是一張世界上最大的床，也不對(duì)，哦！我知道了，火車軌道是地板。無數(shù)輛火車在地板（火車軌道）上奔跑著，它沒有絲毫的怨言。而那火車卻興高采烈的游玩著?；疖囓壍朗腔疖囆_的地方，是人們游玩的功臣，為什么這么說呢？火車到了終點(diǎn)就要在軌道上歇息，有人說道“不一定。”哦！我感覺這樣錯(cuò)了，因?yàn)?，火車總不能到地上去休息吧！說火車軌道是人們游玩的功臣，這又是為什么呢？因?yàn)?，有了軌道，火車才能奔跑，火車能奔跑了，乘客才能去世界各地旅游，所以，火車軌道是人們游玩的功臣?BR> 通過這次觀察我的感想是：火車軌道雖然“長(zhǎng)”的不好看。
它為人們，為社會(huì)付出了許許多多，我想即使火車軌道會(huì)說話，但是，它一定也不會(huì)有絲毫的怨言，火車軌道在我心中就像媽媽，就像老師……一樣為我們付出了，但是，不求回報(bào)。
火車軌道，人人的生活中都出現(xiàn)過，但沒有幾個(gè)人會(huì)留心觀察火車軌道的美，生活中美的景物，事物，并不少，只是看你有沒有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛。
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鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
第一段：介紹軌道實(shí)習(xí)的背景和目的（200字）。
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，軌道交通成為了現(xiàn)代都市生活的重要組成部分。為了提高大學(xué)生的專業(yè)技能，并滿足現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的需求，我校開展了一次精彩的軌道實(shí)習(xí)活動(dòng)。作為一名參與其中的學(xué)生，我深刻地體會(huì)到了軌道實(shí)習(xí)的重要性和意義。
第二段：快節(jié)奏的工作環(huán)境（300字）。
從實(shí)習(xí)的第一天起，我便被迅猛的工作節(jié)奏所擊倒。作為一個(gè)軌道交通工作人員，工作時(shí)間緊湊，任務(wù)繁重，經(jīng)常需要加班。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，我不得不不斷提高自己的工作效率，學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過程中，我逐漸培養(yǎng)了對(duì)工作的熱情和責(zé)任心，學(xué)會(huì)了承受壓力和抗挫折。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）。
軌道交通工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，沒有個(gè)人英雄主義的空間。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個(gè)人都有自己的專業(yè)知識(shí)和技能，只有通過合作，才能實(shí)現(xiàn)工作的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅要求我們積極參與，同時(shí)也需要每個(gè)人學(xué)會(huì)傾聽和尊重他人的意見，并在困難時(shí)相互支持。通過與團(tuán)隊(duì)成員的合作，我學(xué)會(huì)了如何與人合作，提高了溝通和協(xié)調(diào)的能力，為未來的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：創(chuàng)新意識(shí)與技術(shù)應(yīng)用（300字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我還深刻認(rèn)識(shí)到了創(chuàng)新意識(shí)和高新技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域中的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我們不僅要學(xué)習(xí)掌握傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)知識(shí)，還需要關(guān)注最新的科技發(fā)展和應(yīng)用。通過參與實(shí)際項(xiàng)目，我了解到了軌道交通行業(yè)的最新技術(shù)和發(fā)展方向，并利用所學(xué)知識(shí)創(chuàng)新解決問題。在實(shí)踐中，我掌握了多項(xiàng)在實(shí)際工作中廣泛應(yīng)用的高新技術(shù)，如數(shù)據(jù)分析和人工智能。這些技能的掌握不僅提高了我的專業(yè)能力，還為我未來的發(fā)展鋪平了道路。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過這次軌道實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了軌道交通工作的辛苦和責(zé)任。我意識(shí)到，只有付出真心和努力，才能成為一名合格的軌道交通從業(yè)者。實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)軌道交通工作有了更深入的了解，還為我未來的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會(huì)。我相信，在未來的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學(xué)，為現(xiàn)代都市的軌道交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
這篇文章主要講了史泰龍的故事。他從小生活在貧困家庭里，父親是個(gè)賭徒，母親是個(gè)酒鬼，經(jīng)常拿他出氣，把他打得皮開肉綻、鼻青臉腫。長(zhǎng)大以后，街頭亂混的日子讓他倍感無聊，而那些紳士淑女們蔑視的眼光更讓他覺得驚心。他不想也成為像父母那樣的賭徒酒鬼，于是，他把所有職業(yè)都想遍了，最后，他決定當(dāng)演員。當(dāng)演員的道路非常艱難，他堅(jiān)持不懈，終于，他成功了！他做了一個(gè)與父母截然不同的人！
文中史泰龍的堅(jiān)強(qiáng)奮斗，成就了今天的電影巨星。開始，他找明星，找導(dǎo)演，找制片，找一切可能使他成為演員的.人懇求給他一次機(jī)會(huì)。他一次又一次地被拒絕，但他沒有抱怨，沒有絕望，二是認(rèn)真地反省、檢討、學(xué)習(xí)。他的堅(jiān)持精神讓我感動(dòng)，他嘗試著“迂回前進(jìn)”?寫劇本。一位曾拒絕他二十多次的導(dǎo)演被感動(dòng)了，他成功了！
生活中，有幾個(gè)像他這樣的人？有幾個(gè)能做到？我沒有像他一樣堅(jiān)持的精神，從此以后，我一定要在學(xué)習(xí)上做到堅(jiān)持！
讀了這篇故事，我明白了，你明白了嗎？
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！非常感謝您們?cè)诎倜χ袑忛單业那舐氋Y料。這對(duì)一個(gè)即將步入社會(huì)的學(xué)子來說是莫大的鼓舞。
我是西安聯(lián)合學(xué)院城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一名學(xué)生，20xx年x月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴望一個(gè)新的舞臺(tái)，一個(gè)奉獻(xiàn)青春和熱情的集體。
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，本著提高自身素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成“一專多能”的復(fù)合型人才之原則，在大學(xué)里，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)扎實(shí)地掌握了專業(yè)技能，通過大量的閱讀和實(shí)踐熟練地掌握了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)。
在激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)之中，經(jīng)驗(yàn)的欠缺似乎使我現(xiàn)在處于劣勢(shì)，但我有蓬勃的朝氣和拼搏的精神、強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，有先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，務(wù)實(shí)的態(tài)度，有對(duì)工作的極大熱情，有善于與人的溝通方式，有很強(qiáng)的適應(yīng)、協(xié)調(diào)能力和較快的接受能力以及堅(jiān)韌不拔、持之以恒的毅力，再加上您的賞識(shí)就是我走向成功的資本。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，希望給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)還你一個(gè)驚喜？
此致
敬禮！
自薦人：
時(shí)間：
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您能抽出寶貴的時(shí)間來看我的自薦信。我叫姜xx，現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動(dòng)的心情呈上這份自薦信的。之所以激動(dòng)，我決定到貴公司，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌。
三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，三年來，各學(xué)科沒有補(bǔ)考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績(jī)優(yōu)良，在校期間曾被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平，計(jì)算機(jī)已拿到國(guó)家四級(jí)等級(jí)考試證書，同時(shí)英語也達(dá)到了國(guó)家四級(jí)水平。
三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠(chéng)實(shí)，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營(yíng)養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國(guó)人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護(hù)理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨！
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以每年我利用放假時(shí)間參加了春運(yùn)、暑運(yùn)！了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對(duì)地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚！我想一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際工作中去，服務(wù)于社會(huì)，有利于社會(huì)，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值！雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅(jiān)信，不久后的將來我一定會(huì)有驚人的進(jìn)步和提升，擔(dān)任更高一級(jí)的職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地，努力工作，才能做出更出色的成績(jī)！
通過我的這封自薦信，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴公司的發(fā)展建設(shè)中去。您的選擇是我的期望。給我一次機(jī)會(huì)還您一份巨大的驚喜。
此致
敬禮！
自薦人：
時(shí)間：
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
第一段：引言（約200字）。
作為一名交通工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了為期一個(gè)月的鐵路軌道實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，不僅讓我對(duì)于鐵路建設(shè)有了更深入的了解，也讓我意識(shí)到了工程實(shí)踐的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)背后的辛勤付出和巨大困難。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)（約300字）。
在實(shí)習(xí)期間，我主要參與了鐵路軌道的日常維護(hù)工作。我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行鐵路線路的巡檢和維修，了解了使用和操作各種儀器和工具的技巧，還親身體驗(yàn)了鐵路線路的平整和校直工作。通過實(shí)踐，我意識(shí)到了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)工作的艱辛性和細(xì)致性。維護(hù)軌道的過程需要高度的責(zé)任心和細(xì)心的觀察力，任何一處疏忽都有可能對(duì)行車安全造成嚴(yán)重影響。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通（約300字）。
在實(shí)習(xí)的過程中，我和其他實(shí)習(xí)學(xué)生一同組成了一個(gè)小組，共同完成一些任務(wù)。這要求我們具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。通過分工合作，我們可以高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我也學(xué)會(huì)了與師傅們進(jìn)行有效溝通，及時(shí)了解任務(wù)要求并獲得指導(dǎo)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力不僅在實(shí)習(xí)期間對(duì)我有所幫助，也是我將來從事工程項(xiàng)目時(shí)必不可少的素質(zhì)。
第四段：安全意識(shí)與責(zé)任心（約300字）。
鐵路軌道是國(guó)家的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，維護(hù)鐵路線路的安全至關(guān)重要。在實(shí)習(xí)期間，我看到了許多職工們保持高度的安全意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保行車安全。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名工程人員，安全意識(shí)和責(zé)任心是絕對(duì)不能掉以輕心的。我將銘記這些職工們的榜樣，將安全放在首位，時(shí)刻保持警惕。
第五段：感悟與展望（約300字）。
通過這次鐵路軌道實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)行業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了許多實(shí)用的技能。我深刻體會(huì)到工程實(shí)踐的重要性，它讓我從書本中的理論走向真實(shí)的社會(huì)，真正感受到工程師的責(zé)任和使命。我將這次實(shí)習(xí)視為一次珍貴的經(jīng)歷，并將其視作我未來職業(yè)發(fā)展的基石。我希望在未來的工作中能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步，為中國(guó)鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：
鐵路軌道實(shí)習(xí)讓我親身參與了鐵路建設(shè)與維護(hù)的工作，不僅提升了我的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)與責(zé)任心的重要性，同時(shí)也明白了工程實(shí)踐對(duì)于專業(yè)成長(zhǎng)的重要性。我將銘記這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，并將它作為未來職業(yè)發(fā)展的基石。相信通過我的努力和持續(xù)學(xué)習(xí)，我一定能夠?yàn)橹袊?guó)鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
一、引言：軌道實(shí)習(xí)的意義和背景（200字）。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，軌道交通成為現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分。為了更好地培養(yǎng)高質(zhì)量的軌道交通人才，許多高校和企事業(yè)單位紛紛開展軌道實(shí)習(xí)項(xiàng)目，提供給學(xué)生們一個(gè)實(shí)踐的平臺(tái)。作為一名大學(xué)生，我有幸能參加這樣一次有意義的軌道實(shí)習(xí)，并從中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
二、實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容和收獲（300字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我們的主要任務(wù)是參與軌道交通線路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)工作。通過與導(dǎo)師和更有經(jīng)驗(yàn)的同事們的合作，我深入了解了軌道交通的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，學(xué)會(huì)了使用專業(yè)軟件進(jìn)行線路設(shè)計(jì)和模擬。同時(shí)，我還參與了一些實(shí)地考察和調(diào)研工作，實(shí)踐了我們?cè)谡n堂上學(xué)到的理論知識(shí)。這些經(jīng)歷讓我更全面地了解了軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和鍛煉（300字）。
除了技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，軌道實(shí)習(xí)還對(duì)我的職業(yè)素養(yǎng)起到了很大的培養(yǎng)和鍛煉作用。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了如何與不同背景和經(jīng)驗(yàn)的人合作，如何進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。我還學(xué)會(huì)了工作中的自我管理和自我激勵(lì)，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和挫折時(shí)保持積極的心態(tài)和解決問題的能力。這些職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和鍛煉對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，使我具備了成為一名優(yōu)秀軌道交通專業(yè)人才的基本素質(zhì)。
四、團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的重要性（200字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力對(duì)工作的重要性。對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的軌道交通項(xiàng)目來說，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互合作，積極溝通，共同解決問題，才能保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。在我所參與的項(xiàng)目中，我積極與導(dǎo)師和同事們進(jìn)行溝通，共同探討解決方案，取得了良好的效果。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力將是我職業(yè)生涯中最寶貴的財(cái)富。
五、結(jié)語：對(duì)未來的展望和自我提升（200字）。
通過這次軌道實(shí)習(xí)，我在技術(shù)、職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作方面都有了較大的提升。同時(shí)，我也深刻意識(shí)到軌道交通行業(yè)在城市化進(jìn)程中的重要作用和發(fā)展前景。因此，我決定繼續(xù)深耕軌道交通領(lǐng)域，不斷提升自己的技能和素質(zhì)，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，通過自己的努力和不斷的學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的軌道交通專業(yè)人才，為現(xiàn)代城市的綠色出行出一份力。
綜上所述，軌道實(shí)習(xí)對(duì)于我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，不僅讓我在專業(yè)知識(shí)和技術(shù)上有了很大的提升，也培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力等職業(yè)素養(yǎng)。我相信這次實(shí)習(xí)不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要的意義，也為我未來的職業(yè)道路打開了新的大門。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
軌道實(shí)習(xí)是大學(xué)生的一種實(shí)踐教育形式，通過在軌道交通系統(tǒng)中參與實(shí)際運(yùn)營(yíng)工作，學(xué)生能夠深入了解軌道交通領(lǐng)域的知識(shí)和技能，并將所學(xué)理論與實(shí)踐相結(jié)合。在這次軌道實(shí)習(xí)中，我深切體會(huì)到了職場(chǎng)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效，也進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到自身的不足。在這篇文章中，我將分享我在軌道實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
【正文段一】。
在軌道實(shí)習(xí)中，首先要面對(duì)的是具備專業(yè)專長(zhǎng)的同僚們。他們深入了解軌道交通的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于安全、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等方面都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。和他們相比，我的專業(yè)知識(shí)顯得很膚淺，意識(shí)到自身的不足，我努力去學(xué)習(xí)和向他們請(qǐng)教，從他們身上汲取經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過與他們的交流和合作，我逐漸提升了自己的專業(yè)水平，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，合作中的每個(gè)人都扮演著不可或缺的角色。
【正文段二】。
其次，軌道實(shí)習(xí)中需要擔(dān)負(fù)起實(shí)際的工作任務(wù)。在工作過程中，我深刻體會(huì)到了職業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效。在軌道交通這個(gè)領(lǐng)域中，運(yùn)行的安全和順暢是最重要的，任何疏忽和疏快都可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此，在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻保持警覺和全神貫注，嚴(yán)格按照規(guī)定和流程進(jìn)行工作。通過實(shí)踐，我培養(yǎng)了細(xì)致和耐心的工作態(tài)度，也學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和解決問題。
【正文段三】。
在實(shí)習(xí)過程中，我還深切感受到了軌道實(shí)習(xí)的意義和價(jià)值。作為一名大學(xué)生，我們接觸的知識(shí)往往僅限于教室內(nèi)的理論學(xué)習(xí)，而在軌道實(shí)習(xí)中，我們能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，更好地理解和掌握。通過實(shí)踐，我們可以發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐之間的差距，提升自己的實(shí)踐能力和動(dòng)手能力。同時(shí)，軌道實(shí)習(xí)也是一次職業(yè)規(guī)劃的機(jī)會(huì)，我們可以通過實(shí)習(xí)中的互動(dòng)和觀察，進(jìn)一步明確自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。
【結(jié)論段】。
軌道實(shí)習(xí)是一次寶貴的經(jīng)歷，它為我們提供了與真實(shí)工作環(huán)境接觸的機(jī)會(huì)，也讓我們更好地了解了自己，并對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。在實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了專業(yè)水平的重要性、職業(yè)精神的要求以及個(gè)人發(fā)展的機(jī)遇。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將會(huì)更加努力，不斷提升自己，在軌道交通領(lǐng)域做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
您好!
我叫，現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動(dòng)的心情呈上這份求職信的。之所以激動(dòng)，我決定到貴公司，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌。
三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，三年來，各學(xué)科沒有補(bǔ)考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績(jī)優(yōu)良，在校期間曾被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平，計(jì)算機(jī)已拿到國(guó)家四級(jí)等級(jí)考試證書，同時(shí)英語也達(dá)到了國(guó)家四級(jí)水平。
三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠(chéng)實(shí)，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營(yíng)養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國(guó)人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護(hù)理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨!
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以每年我利用放假時(shí)間參加了春運(yùn)、暑運(yùn)!了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對(duì)地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚!我想一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際工作中去，服務(wù)于社會(huì)，有利于社會(huì)，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值!雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅(jiān)信，不久后的將來我一定會(huì)有驚人的進(jìn)步和提升，擔(dān)任更高一級(jí)的職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地，努力工作，才能做出更出色的成績(jī)!
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鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
作為一名工科專業(yè)的大學(xué)生，實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)和提升自己的一種重要方式。近期，我有幸參加了一次鐵路軌道實(shí)習(xí)，并順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)鐵路軌道工程的相關(guān)知識(shí)有了更深刻的理解，同時(shí)也積累了許多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這篇報(bào)告中，我將總結(jié)與反思這次實(shí)習(xí)的種種經(jīng)歷，分享我所得到的心得體會(huì)，同時(shí)也記下了未來需要進(jìn)一步努力的方向。
首先，實(shí)習(xí)讓我深入了解了鐵路軌道工程的具體情況和行業(yè)發(fā)展。在實(shí)習(xí)期間，我們實(shí)地參觀了鐵路建設(shè)的工地，并親自體驗(yàn)了不同工序的操作流程。通過觀察和實(shí)踐，我對(duì)鐵路軌道工程的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)等環(huán)節(jié)有了較為全面的了解。同時(shí)，我還通過與一線工人和工程師的交流，了解到鐵路軌道工程行業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。這對(duì)我未來選擇職業(yè)方向，提供了重要的參考。
其次，實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在鐵路軌道建設(shè)中，各環(huán)節(jié)間的緊密協(xié)作和相互依賴是成功的關(guān)鍵。作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸參與到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，和隊(duì)友們一起合作完成了一項(xiàng)小型鐵路工程的施工任務(wù)。在這個(gè)過程中，我們需要相互協(xié)作，分工明確，保證工程的高質(zhì)量完成。通過與隊(duì)友們的交流和合作，我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中充分發(fā)揮自己的能力。
再次，實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，并激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提升自己的動(dòng)力。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)某些技術(shù)和工藝的掌握還不夠熟練，有待提高。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在與他人溝通合作過程中，有時(shí)缺乏靈活性和耐心。這些反思讓我認(rèn)識(shí)到，要成為一名優(yōu)秀的工程師，我需要不斷學(xué)習(xí)和修煉，提高自己的專業(yè)知識(shí)和溝通能力。因此，我決心在未來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，進(jìn)一步完善自己，彌補(bǔ)不足。
最后，實(shí)習(xí)讓我對(duì)未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標(biāo)和方向。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)鐵路軌道工程的發(fā)展前景和行業(yè)需求有了更直觀的了解。我發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn)，鐵路軌道工程的需求將會(huì)持續(xù)增加。而且，鐵路軌道工程是一項(xiàng)需要高度專業(yè)技術(shù)和責(zé)任感的工作，正是這種挑戰(zhàn)才吸引著我。因此，我決定將來繼續(xù)深耕這個(gè)領(lǐng)域，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的鐵路軌道工程師。
總之，這次鐵路軌道實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐。通過親身經(jīng)歷和實(shí)踐，我對(duì)鐵路軌道工程有了更深入的了解，同時(shí)也意識(shí)到了自身的不足和發(fā)展方向。我將把這次實(shí)習(xí)作為一次寶貴的人生經(jīng)歷，不斷努力提升自己，為將來做好工作充實(shí)準(zhǔn)備。同時(shí)，我也深深感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和鐵路軌道行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我將利用所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為鐵路軌道工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹實(shí)習(xí)背景和目的（200字）。
很榮幸我有機(jī)會(huì)參加鐵路實(shí)習(xí)，這是我大學(xué)期間最具挑戰(zhàn)性和有意義的實(shí)習(xí)之一。實(shí)習(xí)在中國(guó)鐵路總公司進(jìn)行，目的是為了深入了解鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)和管理，提高自己在專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能。實(shí)習(xí)的過程中，我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)和參與鐵路的日常工作，親眼見證高速列車的運(yùn)行，感受到了鐵路的壯麗和高效。
第二段：感受和體驗(yàn)（300字）。
實(shí)習(xí)的第一天，我被帶到了長(zhǎng)途客運(yùn)站，親眼目睹了早上車站很忙碌的景象。乘客們熙熙攘攘地進(jìn)出大廳，而工作人員們也忙著檢票、指引和服務(wù)。這個(gè)繁忙的場(chǎng)景讓我印象深刻，我意識(shí)到鐵路工作人員的辛勤和不易。接下來的幾天里，我參觀了不同類型的火車，學(xué)習(xí)了車輛的構(gòu)造和維護(hù)。我還有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了列車的行駛過程，向工作人員請(qǐng)教了很多關(guān)于安全和操作的問題。這段時(shí)間的體驗(yàn)讓我更加熱愛和向往鐵路行業(yè)。
第三段：學(xué)到的知識(shí)和技能（300字）。
實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，還提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹恚私饬肆熊囌{(diào)度和運(yùn)營(yíng)的整個(gè)流程。我還學(xué)會(huì)了使用一些專業(yè)軟件和設(shè)備，比如列車模擬器和調(diào)度系統(tǒng)。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅加深了我對(duì)鐵路行業(yè)的理解，也提升了我在相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)踐能力。通過實(shí)習(xí)，我還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力，學(xué)會(huì)了與不同背景和專業(yè)的人合作。
第四段：實(shí)習(xí)中的困難和挑戰(zhàn)（200字）。
實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，有時(shí)候需要請(qǐng)教其他同事才能完成一些任務(wù)。其次，鐵路行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏很快，我需要快速適應(yīng)和理解各種信息。在一個(gè)繁忙的車站工作時(shí)，我有時(shí)感到壓力很大，需要及時(shí)處理各種突發(fā)情況。但通過與同事和導(dǎo)師的合作，我逐漸克服了這些困難，并取得了一定的進(jìn)步。
第五段：實(shí)習(xí)收獲和感悟（200字）。
鐵路實(shí)習(xí)是我大學(xué)生涯中一次難得的機(jī)會(huì)，讓我更加深入地了解了鐵路行業(yè)，提高了自己的專業(yè)能力。實(shí)踐中的困難和挑戰(zhàn)讓我更加堅(jiān)定了對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛和向往。通過實(shí)習(xí)，我明白了鐵路工作背后需要付出的辛勤和努力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
通過參加鐵路實(shí)習(xí)，我深刻體驗(yàn)和了解了鐵路行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理，學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)和技能。我也意識(shí)到鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)和困難，但同時(shí)也增強(qiáng)了我在這個(gè)領(lǐng)域中的信心和決心。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我可以在鐵路行業(yè)中取得更大的成就，為我國(guó)的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
第一段：引入實(shí)習(xí)背景和目的（詞數(shù)：150）。
近年來，鐵路軌道交通行業(yè)得到了快速發(fā)展，作為一名學(xué)習(xí)軌道工程專業(yè)的學(xué)生，我懷揣著對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和渴望，迫不及待地參加了鐵路軌道的實(shí)習(xí)。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我感悟頗深，不僅深入了解了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)情況，還積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。
第二段：實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（詞數(shù)：250）。
在實(shí)習(xí)期間，我參與了軌道維護(hù)和檢修工作。首先，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于鐵路軌道的基礎(chǔ)知識(shí)，如軌道的結(jié)構(gòu)和材料，鋪軌的工藝和方法等等。其次，我們實(shí)地參觀了實(shí)際的鐵路軌道工程，了解了工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)流程。最后，我們還參與了軌道的日常維護(hù)和檢修工作，例如清理雜草、檢修鐵路器材等。在實(shí)際操作中，我充分運(yùn)用了理論知識(shí)和實(shí)踐技能，提高了自己的動(dòng)手能力和應(yīng)急處理能力。
第三段：感悟和體會(huì)（詞數(shù)：250）。
通過實(shí)習(xí)，我領(lǐng)悟到了鐵路軌道工作的艱辛和重要性。作為一條重要的交通干線，鐵路的安全和穩(wěn)定對(duì)于整個(gè)交通系統(tǒng)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)都至關(guān)重要。同時(shí)，我在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足，比如有些軌道存在缺陷，需要及時(shí)維修和更換，還有些基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步改善和完善。實(shí)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的過程，更是對(duì)于現(xiàn)實(shí)中問題的覺察和思考。
第四段：實(shí)習(xí)帶來的收獲（詞數(shù)：250）。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)了專注和細(xì)致的工作態(tài)度，提升了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我還有幸結(jié)識(shí)了一些在這個(gè)行業(yè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師和工程師，他們教會(huì)了我許多珍貴的工作方法和心得體會(huì)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為鐵路軌道工程的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和展望未來（詞數(shù)：200）。
鐵路軌道實(shí)習(xí)是我大學(xué)階段重要的一段經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過實(shí)習(xí)我深入了解了鐵路軌道工程的實(shí)際工作，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。未來，我會(huì)繼續(xù)保持對(duì)鐵路軌道行業(yè)的熱愛和學(xué)習(xí)的態(tài)度，努力提升自己的專業(yè)能力和工作水平，為中國(guó)的鐵路軌道事業(yè)做出一份自己的貢獻(xiàn)。
通過這次鐵路軌道實(shí)習(xí)，我不僅獲得了豐富的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更鍛煉了自己的動(dòng)手能力和應(yīng)變能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我更加認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，激勵(lì)我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷努力，追求更高的目標(biāo)和成就。我將時(shí)刻保持對(duì)鐵路軌道工程的熱愛和責(zé)任感，全身心投入到這個(gè)行業(yè)中，為中國(guó)鐵路的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在xxxx工務(wù)大修段換軌一車間實(shí)習(xí)有三個(gè)多月了，從中學(xué)到了許多關(guān)于鐵路施工作業(yè)的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)在其他各領(lǐng)域的知識(shí)面也得以擴(kuò)展，包括為人處事，專業(yè)學(xué)識(shí)，為自己積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺。
我是被安排在車間焊軌工區(qū)，學(xué)習(xí)焊軌作業(yè)的相關(guān)知識(shí)。進(jìn)入工區(qū)的第一印象就是工區(qū)的工作很繁忙，這與我以前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的看法大相徑庭。進(jìn)入工區(qū)后，工區(qū)里的每一個(gè)人都是我的師傅，他們無論在生活上、工作上都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)到的見解，這些都是我要學(xué)習(xí)的東西，特別是他們?cè)诠ぷ魃系恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓我感受頗深。
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的'地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長(zhǎng)的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠(chéng)待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
第一段：引言（200字）
近年來，隨著我國(guó)鐵路交通建設(shè)的日益發(fā)展，對(duì)于鐵路軌道專業(yè)的人才需求呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。為了適應(yīng)這一需求，我所在的學(xué)校開設(shè)了鐵路軌道實(shí)訓(xùn)課程。通過這門課程，我不僅獲得了多方面的知識(shí)和技能，而且深切體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性和意義。本文將從實(shí)訓(xùn)的目的出發(fā)，探討鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的過程和心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)目的（200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的目的在于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力以及工作團(tuán)隊(duì)精神。鐵路軌道工作需要高度的安全意識(shí)和責(zé)任感，任何一絲一毫的疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。通過實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了規(guī)范的作業(yè)流程和正確的安全操作方法，增強(qiáng)了對(duì)安全的重視和對(duì)工作的責(zé)任感。此外，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和與他人良好溝通的能力，培育了集體榮譽(yù)感和集體榮耀感。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程（300字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們首先進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。了解鐵路軌道工作的基本原理，掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)是進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)。緊接著，我們進(jìn)行了實(shí)際操作訓(xùn)練。從最基礎(chǔ)的線路維護(hù)到高級(jí)的道岔檢修，我們通過模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行了多種多樣的實(shí)際操作。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅需要將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，還需要注重細(xì)節(jié)并鍛煉反應(yīng)能力。最后，我們進(jìn)行了實(shí)際道路施工的實(shí)訓(xùn)。這是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，我們需要在實(shí)際的道路上進(jìn)行線路改造和維護(hù)，才能真正領(lǐng)會(huì)鐵路軌道工作的難度和重要性。
第四段：心得體會(huì)（300字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我深切體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性和意義。實(shí)訓(xùn)使我們得以將學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，提高了我們的實(shí)際操作能力。通過模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)際道路施工，我對(duì)鐵路軌道工作的難度和繁瑣性有了更深入的了解。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和與他人溝通的能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與同伴合作，共同解決問題，并樹立了正確的工作態(tài)度。這些綜合能力對(duì)于今后從事鐵路軌道工作帶來了很大的幫助。
第五段：總結(jié)（200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)作為培養(yǎng)鐵路軌道專業(yè)人才的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于學(xué)生的綜合能力提升起到了積極的推動(dòng)作用。通過實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了相關(guān)專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任感、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)訓(xùn)使我們?cè)谡鎸?shí)環(huán)境中實(shí)踐，幫助我們更好地適應(yīng)未來的工作崗位。因此，鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的開展是非常有意義的，對(duì)于培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路軌道專業(yè)人才具有重要意義。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及目的（約200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐課程，旨在讓學(xué)生通過實(shí)際操作，掌握鐵路軌道的維護(hù)、檢查和修復(fù)等技能，為將來的工作做好準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)中，我們學(xué)生分別學(xué)習(xí)了鐵路軌道維修、測(cè)量以及安裝等相關(guān)技能。實(shí)訓(xùn)的目的是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高他們的安全意識(shí)和工作效率。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（約300字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是實(shí)際操作中的不熟悉感，由于之前只是理論學(xué)習(xí)，對(duì)于真實(shí)環(huán)境下的操作還不夠熟練。其次，由于軌道工作需要坐姿較長(zhǎng)時(shí)間以及較高的身體耐力，我發(fā)現(xiàn)自己在這方面存在一定的不足。以及實(shí)訓(xùn)過程中的高溫環(huán)境、噪音等外界因素也給工作帶來了一定的困難。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會(huì)（約300字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了實(shí)際操作技能，更加深入地了解了鐵路軌道維護(hù)以及相關(guān)工作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白只有每個(gè)人都充分發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，才能完成整個(gè)工作目標(biāo)。此外，我還深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性，因?yàn)橹挥斜Ｗo(hù)好自己，才能更好地保護(hù)他人的安全。
第四段：實(shí)訓(xùn)對(duì)個(gè)人發(fā)展的影響（約200字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我個(gè)人得到了很大的提高和發(fā)展。首先，我的實(shí)際操作技能得到了鍛煉和提升，讓我更有信心和能力在將來的工作中勝任軌道維修等相關(guān)工作。其次，實(shí)訓(xùn)加深了我對(duì)鐵路行業(yè)的了解，讓我對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿了濃厚的興趣和熱情，我決定將來從事這個(gè)行業(yè)，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：總結(jié)與展望（約200字）
總的來說，鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義的實(shí)踐機(jī)會(huì)。通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。雖然實(shí)訓(xùn)中遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我相信這些經(jīng)歷將使我更加堅(jiān)強(qiáng)和成熟。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到自己在某些方面還需要努力和提高，未來我會(huì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
這是我人生中第十六個(gè)寒假，但卻與前十五個(gè)都不一樣，這一個(gè)寒假，我終于不是每天呆在家里吃飯、睡覺、玩玩樂樂，而是來到了“長(zhǎng)安社工”做實(shí)習(xí)生。雖然只有短短二十多天，但在這里的每一天都充滿歡樂。
因?yàn)槲覀冞@一學(xué)期的考試安排，在來到這里之前我在家已經(jīng)呆了十多天，要來到這里時(shí)難免產(chǎn)生了一些倦怠心理，尤其是到了這里之后，我一個(gè)人也不認(rèn)識(shí)，不知道該說些什么，做些什么，整個(gè)人被孤獨(dú)感包圍。但慶幸的是，同在這里實(shí)習(xí)的同學(xué)們都很友好，讓我能夠很快融入到這個(gè)大集體里。
這次來到這里實(shí)習(xí)，我主要有三個(gè)大的收獲。第一，開始學(xué)習(xí)到如何進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，并且在與人交談時(shí)更自如，更大膽了。來到這里后才知道我們要進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，不知道是我沒有好好聽課還是老師真的沒有講過，我對(duì)半結(jié)構(gòu)式訪談并沒有概念，經(jīng)過兩天的學(xué)習(xí)和模擬，我開始有一些初步的理解，但真正的體會(huì)依然是實(shí)踐之后。我從腦袋一片空白，完全不知道聊什么慢慢變得開始有一定的思維脈絡(luò)，在與人交談時(shí),也更注意對(duì)方的情緒，動(dòng)作以發(fā)掘更深層次的東西。雖然經(jīng)歷過很多次的拒絕，但是換位思考一下也能理解對(duì)方的顧慮。這一點(diǎn)同時(shí)也說明了現(xiàn)在社會(huì)大環(huán)境中人與人之間的隔閡，防備漸身，以及我們內(nèi)地社工發(fā)展的滯后。而我們現(xiàn)在所作的一點(diǎn)一滴，社工前輩們所作的各種努力正是在推動(dòng)社會(huì)工作的發(fā)展，以讓我們生活著的這個(gè)社會(huì)更加完善，生活在這個(gè)社會(huì)里的人多一些幸福感。在半結(jié)構(gòu)式訪談的進(jìn)行中，我還看到了這許許多多的外來打工者的無奈。他們需要錢來生活，不得不離開家鄉(xiāng)，離開父母和孩子，錢讓他們能夠繼續(xù)生活，卻彌補(bǔ)不了缺失的親情，尤其是那些年齡尚幼的孩子。那些打工者大多沒有多少文化，很多都不懂得去理解，照顧孩子的情緒，羞于或根本沒有意識(shí)去與孩子溝通。這對(duì)孩子的成長(zhǎng)是很不利的，而且極易形成他們的孩子也早早輟學(xué)出來打工的循環(huán)。這讓我體會(huì)到我們這個(gè)“團(tuán)結(jié)兒童活動(dòng)中心”存在的意義，不僅是讓工作忙的父母放了一些心，更重要的是可以讓孩子們更加健康快樂的成長(zhǎng)?，F(xiàn)在我們的中國(guó)內(nèi)地還需要更多的社工來做這些事情，還有其他的方方面面。
第二，經(jīng)過我在這里的實(shí)踐，我明白了一點(diǎn)，社會(huì)工作者是成大事者，但卻不是做大事者。我們所做的事情無疑可以幫助整個(gè)社會(huì)的發(fā)展，但是我們每一個(gè)人著手的，都是一件件小事，這一件件小事做好了，最終才能匯聚成一股大的力量。然而，小的事情做起來難免繁瑣，很容易讓人混亂，并且產(chǎn)生煩躁的情緒，但只要做好了，產(chǎn)生的力量卻是無窮的，在做的過程中體會(huì)到的人與人之間的情感也是彌足珍貴?，F(xiàn)在做社工是比較辛苦的，也掙不到多少錢，但從中實(shí)現(xiàn)的人生價(jià)值卻是無法計(jì)算的，我現(xiàn)在的年紀(jì)和經(jīng)歷雖然還不能完全體會(huì)和理解那些社工前輩們?cè)谶@一事業(yè)上的奮不顧身，但我想，人這一生中，雖然被環(huán)境改變了許許多多，但總有那么一些東西是深入骨髓，不愿被別的人和事輕易改變，要一直去堅(jiān)持并為之奮斗的。
在這里聽了幾次【團(tuán)結(jié)社工講堂】，我很慚愧身為一個(gè)大三學(xué)生，卻連社會(huì)工作的有些基本知識(shí)都說不清，雖然這個(gè)專業(yè)并不是我選擇的，但，我在這兩年多的學(xué)習(xí)、實(shí)踐中也確實(shí)體會(huì)到了一些做社工對(duì)人自身的好處，例如，幫助一個(gè)人品格的形成，或讓我們?cè)谂c人交往中使用一些技巧，讓自己和對(duì)方都能更加舒服。這些都是那些會(huì)計(jì)、國(guó)貿(mào)之類的專業(yè)所感受不到的。在今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加認(rèn)真，相信我能體會(huì)到更多。
第三，我體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作和各司其職的重要性。我們?cè)谧霭虢Y(jié)構(gòu)式訪談時(shí)，訪問員和記錄者都要努力做好自己應(yīng)該做的事情，得出來的信息才會(huì)更完整，而兩個(gè)人的合作也是需要一些時(shí)間去磨合的。合作最重要的是相互信任，開始的時(shí)候我與我的搭檔就沒有做到這一點(diǎn)，我們時(shí)常因?yàn)閮蓚€(gè)人記得的信息不同而爭(zhēng)論，但在后面的日子里，基本上不再有這樣的現(xiàn)象，兩個(gè)人配合的越來越默契。另外，我在這里還收獲了友誼，朋友是人一生中最寶貴的財(cái)富，但是交一個(gè)志同道合的朋友卻不是很容易。我們二十多個(gè)實(shí)習(xí)生，還有這里的員工，雖然彼此相處的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我們之間的友誼卻迅速的生長(zhǎng)，發(fā)芽。即使我們即將離去，回到屬于自己的城市，未來可能很多年都不會(huì)見到，但我們都不會(huì)忘記在這里共同生活，成長(zhǎng)的日子，不會(huì)忘記我們之間曾有的歡樂，也不會(huì)忘記“長(zhǎng)安社工”給了我們這個(gè)平臺(tái)。
實(shí)習(xí)的日子即將結(jié)束，我在這里學(xué)習(xí)到了許多課本上學(xué)不到的東西，相信這對(duì)我日后的生活和學(xué)習(xí)會(huì)有很大幫助，以后，我還要多多學(xué)習(xí)，多多實(shí)踐，完善自身，成為更好的自己。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
時(shí)光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，我完全融入了供電段這個(gè)大家庭中，較圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會(huì)。 現(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：
基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時(shí)候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對(duì)我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個(gè)積累的過程，只有積累達(dá)到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績(jī)。”我深以為然。從那以后我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭(zhēng)取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實(shí)說話爭(zhēng)取早日融入大家庭。 “三人行，必有我?guī)煛保瑔挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。在二配車間的三個(gè)月是我真正接觸一線工作的三個(gè)月。這三個(gè)月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領(lǐng)導(dǎo)的二配車間我學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過的知識(shí)，我知道的外線交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會(huì)了熟練運(yùn)用數(shù)字萬用表測(cè)量電壓電流、學(xué)會(huì)了運(yùn)用測(cè)高儀和測(cè)溫儀、知道了爬桿的基本要點(diǎn)和注意事項(xiàng)、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實(shí)的三個(gè)月。另外姜主任在車間堅(jiān)持執(zhí)行的“早班會(huì)”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國(guó)企，一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個(gè)船標(biāo)一樣無時(shí)無刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期(來自的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動(dòng)，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會(huì)到了身為一名電力工作者的艱辛。有時(shí)候我們要走上一天的時(shí)間來完善技術(shù)資料，有時(shí)候我們要連續(xù)好幾天在幾個(gè)車站之間奔波。但面對(duì)這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。
三、 牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭(zhēng)創(chuàng)平安供電段。
因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。在安全科，我們見到路科長(zhǎng)本人其實(shí)是很少的，因?yàn)榘踩频男再|(zhì)，路科長(zhǎng)要在每個(gè)車間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行安全工作，有時(shí)候十天半個(gè)月的看不見人?？剖依锏拿總€(gè)人也是終日忙忙碌碌的，有時(shí)候連口水也喝不上。路科長(zhǎng)曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。
四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取做一名合格的供電人。
實(shí)習(xí)鑒定
該學(xué)生實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，踏實(shí)肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨(dú)立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設(shè)想；能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè),工作責(zé)任心強(qiáng)，工作效率高,執(zhí)行車間指令堅(jiān)決。在時(shí)間緊迫的情況下，加時(shí)加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
用自己的知識(shí)解決工作中遇到的實(shí)際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教，善于思考，能夠舉一反三。對(duì)于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時(shí)間緊迫的情況下，加時(shí)加班完成任務(wù)。同時(shí)，該學(xué)生嚴(yán)格遵守我車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動(dòng)，踏實(shí)，肯干，和領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)系處理的很好，交流融洽，善于取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作。能堅(jiān)持耐心的學(xué)習(xí)并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評(píng)，與其一同工作的員工都對(duì)該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定，望今后繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)。
因?yàn)槲覐氖鹿ぷ鞯臅r(shí)間不是很長(zhǎng)，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入大同供電段實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學(xué)好問的習(xí)慣，不懂的地方就問師傅們，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能讓我懂得更多，學(xué)的更多。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。鐵路是一個(gè)開拓進(jìn)取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運(yùn)輸而努力。所以我要更加努力。
實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了，在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實(shí)習(xí)，以后會(huì)更懂得知識(shí)和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
一座高山上，一列火車即將出發(fā)，它腳下的鐵軌囑咐它：“你一定要按照軌道的方向走，這樣你才能走到正確的地方?！倍髲?qiáng)的火車不肯：“我按照你設(shè)計(jì)的軌道走，會(huì)錯(cuò)過許多美麗的風(fēng)景?！?BR> 熱愛自由的我就好比是這列倔強(qiáng)的火車，卻被學(xué)校、考試和父母等“軌道”所束縛，使我錯(cuò)過了許多“美麗風(fēng)景”。
然而，轉(zhuǎn)念一想，軌道的存在，只是為了束縛火車、束縛我，使我錯(cuò)過美麗的風(fēng)景嗎？不是的。
軌道，束縛了火車，火車錯(cuò)過了一些美麗的風(fēng)景，但它撥正了火車車頭的方向，使它走向正確的去處。
軌道，束縛了我，我失去了一些自由自在的時(shí)間，但它指引給我一條正確的通往成功方向的道路。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
度過了嚴(yán)寒的20xx年冬天，感受著北京的春天，我與其他三十個(gè)一起簽約來的大學(xué)生來到北京鐵路局機(jī)務(wù)段開始了為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。原本對(duì)鐵路系統(tǒng)一無所知的我，通過在北京機(jī)務(wù)段職教科和運(yùn)用車間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。
在來到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪！記得有句話叫“理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)習(xí)讓人做的更實(shí)?！蔽液芨吲d能參加這次的動(dòng)車組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的工作性質(zhì)有了一定的了解，下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)。
這半年時(shí)間里，實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要的過程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)階段。
在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī)“堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，動(dòng)車組基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，列車車載設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間的工作流程，并親身感受了火車司機(jī)的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車組司機(jī)的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開始積累動(dòng)車組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的動(dòng)車組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4。28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
第二，要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)習(xí)，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運(yùn)專線的開通的運(yùn)營(yíng)做貢獻(xiàn)，迎接8奧運(yùn)會(huì)的勝利召開和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能給自己有所借鑒。
來到客車車間，我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有所幫助。
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號(hào)，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
作為大二學(xué)生的我們，必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，因此，學(xué)校給我們安排了為期十天的'土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。
帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類。現(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。
我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè)，還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性，以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念，這種xxx就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì)，首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)鐵路人才的重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)訓(xùn)可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我曾有幸參加了一次鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，親身體驗(yàn)到了其中的艱辛和收獲。在此，我將分享我的心得體會(huì)和總結(jié)。
第二段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行鐵路軌道實(shí)訓(xùn)之前，我們需要經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的基本知識(shí)，了解了鐵路軌道的構(gòu)造和維護(hù)要求。其次，我們進(jìn)行了相應(yīng)的理論講解和模擬演練，了解了不同情境下的操作步驟和注意事項(xiàng)。最后，我們進(jìn)行了必要的裝備準(zhǔn)備，包括安全帽、安全靴等防護(hù)用具。這些準(zhǔn)備工作使我們對(duì)實(shí)訓(xùn)有了基本的了解和心理準(zhǔn)備。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的挑戰(zhàn)與困難
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們面臨了許多挑戰(zhàn)和困難。首先，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地通常都是在戶外，天氣條件不可控。有時(shí)候遇到下雨、刮風(fēng)等惡劣天氣，給我們帶來了很大的不便。其次，鐵路軌道的維護(hù)和施工工作需要高度的協(xié)作和團(tuán)隊(duì)合作精神。因?yàn)楣ぷ鞯睦щy程度較大，需要我們互相配合，才能夠順利完成任務(wù)。還有一點(diǎn)就是實(shí)訓(xùn)中的時(shí)間要求往往比較緊迫，需要我們高效地利用時(shí)間，提高工作效率。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)
盡管實(shí)訓(xùn)過程中存在著許多挑戰(zhàn)和困難，但也給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會(huì)。首先，實(shí)訓(xùn)提高了我的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中，我們親自操作設(shè)備，具體感受到了鐵路軌道維護(hù)和施工的流程和要求，提高了我們的實(shí)際操作能力。其次，實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與隊(duì)友緊密合作，共同完成任務(wù)。通過與隊(duì)友的合作，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。此外，實(shí)訓(xùn)還提高了我的工作效率和時(shí)間管理能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們要高效地完成任務(wù)，要學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，這對(duì)我的工作能力有了明顯的提升。
第五段：對(duì)今后發(fā)展的啟示
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的不足，并對(duì)今后的發(fā)展提出了一些啟示。首先，我需要進(jìn)一步提高自己的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升自己的職業(yè)能力。此外，我還需要注重培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通協(xié)調(diào)能力，提高自己的綜合素質(zhì)。最后，我要不斷學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代的發(fā)展，學(xué)習(xí)新技術(shù)和知識(shí)，保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)：
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我深入了解了鐵路行業(yè)的維護(hù)和施工情況，提高了我的職業(yè)能力。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和工作效率的重要性，并在其中獲得了提升。在今后的發(fā)展中，我將在實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)努力提高自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
這世界并不缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛。
火車軌道，在我們的生活中常常見，我今天就觀察了火車軌道?；疖囓壍烙珠L(zhǎng)又寬，軌道兩邊還有一些護(hù)欄似的東西。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，火車軌道像一條等待時(shí)機(jī)騰飛的臥龍；近看，又像一根長(zhǎng)而寬的黑色拉面，不對(duì)，不對(duì)，應(yīng)該是一張世界上最大的床，也不對(duì)，哦！我知道了，火車軌道是地板。無數(shù)輛火車在地板（火車軌道）上奔跑著，它沒有絲毫的怨言。而那火車卻興高采烈的游玩著?；疖囓壍朗腔疖囆_的地方，是人們游玩的功臣，為什么這么說呢？火車到了終點(diǎn)就要在軌道上歇息，有人說道“不一定。”哦！我感覺這樣錯(cuò)了，因?yàn)?，火車總不能到地上去休息吧！說火車軌道是人們游玩的功臣，這又是為什么呢？因?yàn)?，有了軌道，火車才能奔跑，火車能奔跑了，乘客才能去世界各地旅游，所以，火車軌道是人們游玩的功臣?BR> 通過這次觀察我的感想是：火車軌道雖然“長(zhǎng)”的不好看。
它為人們，為社會(huì)付出了許許多多，我想即使火車軌道會(huì)說話，但是，它一定也不會(huì)有絲毫的怨言，火車軌道在我心中就像媽媽，就像老師……一樣為我們付出了，但是，不求回報(bào)。
火車軌道，人人的生活中都出現(xiàn)過，但沒有幾個(gè)人會(huì)留心觀察火車軌道的美，生活中美的景物，事物，并不少，只是看你有沒有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛。
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鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
第一段：介紹軌道實(shí)習(xí)的背景和目的（200字）。
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，軌道交通成為了現(xiàn)代都市生活的重要組成部分。為了提高大學(xué)生的專業(yè)技能，并滿足現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的需求，我校開展了一次精彩的軌道實(shí)習(xí)活動(dòng)。作為一名參與其中的學(xué)生，我深刻地體會(huì)到了軌道實(shí)習(xí)的重要性和意義。
第二段：快節(jié)奏的工作環(huán)境（300字）。
從實(shí)習(xí)的第一天起，我便被迅猛的工作節(jié)奏所擊倒。作為一個(gè)軌道交通工作人員，工作時(shí)間緊湊，任務(wù)繁重，經(jīng)常需要加班。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，我不得不不斷提高自己的工作效率，學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過程中，我逐漸培養(yǎng)了對(duì)工作的熱情和責(zé)任心，學(xué)會(huì)了承受壓力和抗挫折。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）。
軌道交通工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，沒有個(gè)人英雄主義的空間。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個(gè)人都有自己的專業(yè)知識(shí)和技能，只有通過合作，才能實(shí)現(xiàn)工作的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅要求我們積極參與，同時(shí)也需要每個(gè)人學(xué)會(huì)傾聽和尊重他人的意見，并在困難時(shí)相互支持。通過與團(tuán)隊(duì)成員的合作，我學(xué)會(huì)了如何與人合作，提高了溝通和協(xié)調(diào)的能力，為未來的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：創(chuàng)新意識(shí)與技術(shù)應(yīng)用（300字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我還深刻認(rèn)識(shí)到了創(chuàng)新意識(shí)和高新技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域中的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我們不僅要學(xué)習(xí)掌握傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)知識(shí)，還需要關(guān)注最新的科技發(fā)展和應(yīng)用。通過參與實(shí)際項(xiàng)目，我了解到了軌道交通行業(yè)的最新技術(shù)和發(fā)展方向，并利用所學(xué)知識(shí)創(chuàng)新解決問題。在實(shí)踐中，我掌握了多項(xiàng)在實(shí)際工作中廣泛應(yīng)用的高新技術(shù)，如數(shù)據(jù)分析和人工智能。這些技能的掌握不僅提高了我的專業(yè)能力，還為我未來的發(fā)展鋪平了道路。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過這次軌道實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了軌道交通工作的辛苦和責(zé)任。我意識(shí)到，只有付出真心和努力，才能成為一名合格的軌道交通從業(yè)者。實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)軌道交通工作有了更深入的了解，還為我未來的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會(huì)。我相信，在未來的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學(xué)，為現(xiàn)代都市的軌道交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
這篇文章主要講了史泰龍的故事。他從小生活在貧困家庭里，父親是個(gè)賭徒，母親是個(gè)酒鬼，經(jīng)常拿他出氣，把他打得皮開肉綻、鼻青臉腫。長(zhǎng)大以后，街頭亂混的日子讓他倍感無聊，而那些紳士淑女們蔑視的眼光更讓他覺得驚心。他不想也成為像父母那樣的賭徒酒鬼，于是，他把所有職業(yè)都想遍了，最后，他決定當(dāng)演員。當(dāng)演員的道路非常艱難，他堅(jiān)持不懈，終于，他成功了！他做了一個(gè)與父母截然不同的人！
文中史泰龍的堅(jiān)強(qiáng)奮斗，成就了今天的電影巨星。開始，他找明星，找導(dǎo)演，找制片，找一切可能使他成為演員的.人懇求給他一次機(jī)會(huì)。他一次又一次地被拒絕，但他沒有抱怨，沒有絕望，二是認(rèn)真地反省、檢討、學(xué)習(xí)。他的堅(jiān)持精神讓我感動(dòng)，他嘗試著“迂回前進(jìn)”?寫劇本。一位曾拒絕他二十多次的導(dǎo)演被感動(dòng)了，他成功了！
生活中，有幾個(gè)像他這樣的人？有幾個(gè)能做到？我沒有像他一樣堅(jiān)持的精神，從此以后，我一定要在學(xué)習(xí)上做到堅(jiān)持！
讀了這篇故事，我明白了，你明白了嗎？
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！非常感謝您們?cè)诎倜χ袑忛單业那舐氋Y料。這對(duì)一個(gè)即將步入社會(huì)的學(xué)子來說是莫大的鼓舞。
我是西安聯(lián)合學(xué)院城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一名學(xué)生，20xx年x月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴望一個(gè)新的舞臺(tái)，一個(gè)奉獻(xiàn)青春和熱情的集體。
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，本著提高自身素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成“一專多能”的復(fù)合型人才之原則，在大學(xué)里，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)扎實(shí)地掌握了專業(yè)技能，通過大量的閱讀和實(shí)踐熟練地掌握了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)。
在激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)之中，經(jīng)驗(yàn)的欠缺似乎使我現(xiàn)在處于劣勢(shì)，但我有蓬勃的朝氣和拼搏的精神、強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，有先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，務(wù)實(shí)的態(tài)度，有對(duì)工作的極大熱情，有善于與人的溝通方式，有很強(qiáng)的適應(yīng)、協(xié)調(diào)能力和較快的接受能力以及堅(jiān)韌不拔、持之以恒的毅力，再加上您的賞識(shí)就是我走向成功的資本。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，希望給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)還你一個(gè)驚喜？
此致
敬禮！
自薦人：
時(shí)間：
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您能抽出寶貴的時(shí)間來看我的自薦信。我叫姜xx，現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動(dòng)的心情呈上這份自薦信的。之所以激動(dòng)，我決定到貴公司，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌。
三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，三年來，各學(xué)科沒有補(bǔ)考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績(jī)優(yōu)良，在校期間曾被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平，計(jì)算機(jī)已拿到國(guó)家四級(jí)等級(jí)考試證書，同時(shí)英語也達(dá)到了國(guó)家四級(jí)水平。
三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠(chéng)實(shí)，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營(yíng)養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國(guó)人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護(hù)理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨！
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以每年我利用放假時(shí)間參加了春運(yùn)、暑運(yùn)！了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對(duì)地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚！我想一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際工作中去，服務(wù)于社會(huì)，有利于社會(huì)，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值！雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅(jiān)信，不久后的將來我一定會(huì)有驚人的進(jìn)步和提升，擔(dān)任更高一級(jí)的職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地，努力工作，才能做出更出色的成績(jī)！
通過我的這封自薦信，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴公司的發(fā)展建設(shè)中去。您的選擇是我的期望。給我一次機(jī)會(huì)還您一份巨大的驚喜。
此致
敬禮！
自薦人：
時(shí)間：
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
第一段：引言（約200字）。
作為一名交通工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了為期一個(gè)月的鐵路軌道實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，不僅讓我對(duì)于鐵路建設(shè)有了更深入的了解，也讓我意識(shí)到了工程實(shí)踐的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)背后的辛勤付出和巨大困難。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)（約300字）。
在實(shí)習(xí)期間，我主要參與了鐵路軌道的日常維護(hù)工作。我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行鐵路線路的巡檢和維修，了解了使用和操作各種儀器和工具的技巧，還親身體驗(yàn)了鐵路線路的平整和校直工作。通過實(shí)踐，我意識(shí)到了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)工作的艱辛性和細(xì)致性。維護(hù)軌道的過程需要高度的責(zé)任心和細(xì)心的觀察力，任何一處疏忽都有可能對(duì)行車安全造成嚴(yán)重影響。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通（約300字）。
在實(shí)習(xí)的過程中，我和其他實(shí)習(xí)學(xué)生一同組成了一個(gè)小組，共同完成一些任務(wù)。這要求我們具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。通過分工合作，我們可以高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我也學(xué)會(huì)了與師傅們進(jìn)行有效溝通，及時(shí)了解任務(wù)要求并獲得指導(dǎo)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力不僅在實(shí)習(xí)期間對(duì)我有所幫助，也是我將來從事工程項(xiàng)目時(shí)必不可少的素質(zhì)。
第四段：安全意識(shí)與責(zé)任心（約300字）。
鐵路軌道是國(guó)家的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，維護(hù)鐵路線路的安全至關(guān)重要。在實(shí)習(xí)期間，我看到了許多職工們保持高度的安全意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保行車安全。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名工程人員，安全意識(shí)和責(zé)任心是絕對(duì)不能掉以輕心的。我將銘記這些職工們的榜樣，將安全放在首位，時(shí)刻保持警惕。
第五段：感悟與展望（約300字）。
通過這次鐵路軌道實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)行業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了許多實(shí)用的技能。我深刻體會(huì)到工程實(shí)踐的重要性，它讓我從書本中的理論走向真實(shí)的社會(huì)，真正感受到工程師的責(zé)任和使命。我將這次實(shí)習(xí)視為一次珍貴的經(jīng)歷，并將其視作我未來職業(yè)發(fā)展的基石。我希望在未來的工作中能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步，為中國(guó)鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：
鐵路軌道實(shí)習(xí)讓我親身參與了鐵路建設(shè)與維護(hù)的工作，不僅提升了我的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)與責(zé)任心的重要性，同時(shí)也明白了工程實(shí)踐對(duì)于專業(yè)成長(zhǎng)的重要性。我將銘記這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，并將它作為未來職業(yè)發(fā)展的基石。相信通過我的努力和持續(xù)學(xué)習(xí)，我一定能夠?yàn)橹袊?guó)鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
一、引言：軌道實(shí)習(xí)的意義和背景（200字）。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，軌道交通成為現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分。為了更好地培養(yǎng)高質(zhì)量的軌道交通人才，許多高校和企事業(yè)單位紛紛開展軌道實(shí)習(xí)項(xiàng)目，提供給學(xué)生們一個(gè)實(shí)踐的平臺(tái)。作為一名大學(xué)生，我有幸能參加這樣一次有意義的軌道實(shí)習(xí)，并從中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
二、實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容和收獲（300字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我們的主要任務(wù)是參與軌道交通線路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)工作。通過與導(dǎo)師和更有經(jīng)驗(yàn)的同事們的合作，我深入了解了軌道交通的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，學(xué)會(huì)了使用專業(yè)軟件進(jìn)行線路設(shè)計(jì)和模擬。同時(shí)，我還參與了一些實(shí)地考察和調(diào)研工作，實(shí)踐了我們?cè)谡n堂上學(xué)到的理論知識(shí)。這些經(jīng)歷讓我更全面地了解了軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和鍛煉（300字）。
除了技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，軌道實(shí)習(xí)還對(duì)我的職業(yè)素養(yǎng)起到了很大的培養(yǎng)和鍛煉作用。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了如何與不同背景和經(jīng)驗(yàn)的人合作，如何進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。我還學(xué)會(huì)了工作中的自我管理和自我激勵(lì)，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和挫折時(shí)保持積極的心態(tài)和解決問題的能力。這些職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和鍛煉對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，使我具備了成為一名優(yōu)秀軌道交通專業(yè)人才的基本素質(zhì)。
四、團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的重要性（200字）。
在軌道實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力對(duì)工作的重要性。對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的軌道交通項(xiàng)目來說，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互合作，積極溝通，共同解決問題，才能保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。在我所參與的項(xiàng)目中，我積極與導(dǎo)師和同事們進(jìn)行溝通，共同探討解決方案，取得了良好的效果。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力將是我職業(yè)生涯中最寶貴的財(cái)富。
五、結(jié)語：對(duì)未來的展望和自我提升（200字）。
通過這次軌道實(shí)習(xí)，我在技術(shù)、職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作方面都有了較大的提升。同時(shí)，我也深刻意識(shí)到軌道交通行業(yè)在城市化進(jìn)程中的重要作用和發(fā)展前景。因此，我決定繼續(xù)深耕軌道交通領(lǐng)域，不斷提升自己的技能和素質(zhì)，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，通過自己的努力和不斷的學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的軌道交通專業(yè)人才，為現(xiàn)代城市的綠色出行出一份力。
綜上所述，軌道實(shí)習(xí)對(duì)于我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，不僅讓我在專業(yè)知識(shí)和技術(shù)上有了很大的提升，也培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力等職業(yè)素養(yǎng)。我相信這次實(shí)習(xí)不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要的意義，也為我未來的職業(yè)道路打開了新的大門。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
軌道實(shí)習(xí)是大學(xué)生的一種實(shí)踐教育形式，通過在軌道交通系統(tǒng)中參與實(shí)際運(yùn)營(yíng)工作，學(xué)生能夠深入了解軌道交通領(lǐng)域的知識(shí)和技能，并將所學(xué)理論與實(shí)踐相結(jié)合。在這次軌道實(shí)習(xí)中，我深切體會(huì)到了職場(chǎng)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效，也進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到自身的不足。在這篇文章中，我將分享我在軌道實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
【正文段一】。
在軌道實(shí)習(xí)中，首先要面對(duì)的是具備專業(yè)專長(zhǎng)的同僚們。他們深入了解軌道交通的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于安全、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等方面都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。和他們相比，我的專業(yè)知識(shí)顯得很膚淺，意識(shí)到自身的不足，我努力去學(xué)習(xí)和向他們請(qǐng)教，從他們身上汲取經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過與他們的交流和合作，我逐漸提升了自己的專業(yè)水平，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，合作中的每個(gè)人都扮演著不可或缺的角色。
【正文段二】。
其次，軌道實(shí)習(xí)中需要擔(dān)負(fù)起實(shí)際的工作任務(wù)。在工作過程中，我深刻體會(huì)到了職業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效。在軌道交通這個(gè)領(lǐng)域中，運(yùn)行的安全和順暢是最重要的，任何疏忽和疏快都可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此，在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻保持警覺和全神貫注，嚴(yán)格按照規(guī)定和流程進(jìn)行工作。通過實(shí)踐，我培養(yǎng)了細(xì)致和耐心的工作態(tài)度，也學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和解決問題。
【正文段三】。
在實(shí)習(xí)過程中，我還深切感受到了軌道實(shí)習(xí)的意義和價(jià)值。作為一名大學(xué)生，我們接觸的知識(shí)往往僅限于教室內(nèi)的理論學(xué)習(xí)，而在軌道實(shí)習(xí)中，我們能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，更好地理解和掌握。通過實(shí)踐，我們可以發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐之間的差距，提升自己的實(shí)踐能力和動(dòng)手能力。同時(shí)，軌道實(shí)習(xí)也是一次職業(yè)規(guī)劃的機(jī)會(huì)，我們可以通過實(shí)習(xí)中的互動(dòng)和觀察，進(jìn)一步明確自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。
【結(jié)論段】。
軌道實(shí)習(xí)是一次寶貴的經(jīng)歷，它為我們提供了與真實(shí)工作環(huán)境接觸的機(jī)會(huì)，也讓我們更好地了解了自己，并對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。在實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了專業(yè)水平的重要性、職業(yè)精神的要求以及個(gè)人發(fā)展的機(jī)遇。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將會(huì)更加努力，不斷提升自己，在軌道交通領(lǐng)域做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
您好!
我叫，現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動(dòng)的心情呈上這份求職信的。之所以激動(dòng)，我決定到貴公司，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌。
三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，三年來，各學(xué)科沒有補(bǔ)考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績(jī)優(yōu)良，在校期間曾被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平，計(jì)算機(jī)已拿到國(guó)家四級(jí)等級(jí)考試證書，同時(shí)英語也達(dá)到了國(guó)家四級(jí)水平。
三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠(chéng)實(shí)，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營(yíng)養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國(guó)人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護(hù)理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨!
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以每年我利用放假時(shí)間參加了春運(yùn)、暑運(yùn)!了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對(duì)地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚!我想一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際工作中去，服務(wù)于社會(huì)，有利于社會(huì)，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值!雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅(jiān)信，不久后的將來我一定會(huì)有驚人的進(jìn)步和提升，擔(dān)任更高一級(jí)的職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地，努力工作，才能做出更出色的成績(jī)!
看了軌道系自我介紹的還看了：
1.個(gè)人自我介紹展示。
2.機(jī)械系學(xué)生自我介紹。
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6.1分鐘有創(chuàng)意的自我介紹。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
作為一名工科專業(yè)的大學(xué)生，實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)和提升自己的一種重要方式。近期，我有幸參加了一次鐵路軌道實(shí)習(xí)，并順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)鐵路軌道工程的相關(guān)知識(shí)有了更深刻的理解，同時(shí)也積累了許多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這篇報(bào)告中，我將總結(jié)與反思這次實(shí)習(xí)的種種經(jīng)歷，分享我所得到的心得體會(huì)，同時(shí)也記下了未來需要進(jìn)一步努力的方向。
首先，實(shí)習(xí)讓我深入了解了鐵路軌道工程的具體情況和行業(yè)發(fā)展。在實(shí)習(xí)期間，我們實(shí)地參觀了鐵路建設(shè)的工地，并親自體驗(yàn)了不同工序的操作流程。通過觀察和實(shí)踐，我對(duì)鐵路軌道工程的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)等環(huán)節(jié)有了較為全面的了解。同時(shí)，我還通過與一線工人和工程師的交流，了解到鐵路軌道工程行業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。這對(duì)我未來選擇職業(yè)方向，提供了重要的參考。
其次，實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在鐵路軌道建設(shè)中，各環(huán)節(jié)間的緊密協(xié)作和相互依賴是成功的關(guān)鍵。作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸參與到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，和隊(duì)友們一起合作完成了一項(xiàng)小型鐵路工程的施工任務(wù)。在這個(gè)過程中，我們需要相互協(xié)作，分工明確，保證工程的高質(zhì)量完成。通過與隊(duì)友們的交流和合作，我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中充分發(fā)揮自己的能力。
再次，實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，并激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提升自己的動(dòng)力。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)某些技術(shù)和工藝的掌握還不夠熟練，有待提高。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在與他人溝通合作過程中，有時(shí)缺乏靈活性和耐心。這些反思讓我認(rèn)識(shí)到，要成為一名優(yōu)秀的工程師，我需要不斷學(xué)習(xí)和修煉，提高自己的專業(yè)知識(shí)和溝通能力。因此，我決心在未來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，進(jìn)一步完善自己，彌補(bǔ)不足。
最后，實(shí)習(xí)讓我對(duì)未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標(biāo)和方向。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)鐵路軌道工程的發(fā)展前景和行業(yè)需求有了更直觀的了解。我發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn)，鐵路軌道工程的需求將會(huì)持續(xù)增加。而且，鐵路軌道工程是一項(xiàng)需要高度專業(yè)技術(shù)和責(zé)任感的工作，正是這種挑戰(zhàn)才吸引著我。因此，我決定將來繼續(xù)深耕這個(gè)領(lǐng)域，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的鐵路軌道工程師。
總之，這次鐵路軌道實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐。通過親身經(jīng)歷和實(shí)踐，我對(duì)鐵路軌道工程有了更深入的了解，同時(shí)也意識(shí)到了自身的不足和發(fā)展方向。我將把這次實(shí)習(xí)作為一次寶貴的人生經(jīng)歷，不斷努力提升自己，為將來做好工作充實(shí)準(zhǔn)備。同時(shí)，我也深深感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和鐵路軌道行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我將利用所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為鐵路軌道工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹實(shí)習(xí)背景和目的（200字）。
很榮幸我有機(jī)會(huì)參加鐵路實(shí)習(xí)，這是我大學(xué)期間最具挑戰(zhàn)性和有意義的實(shí)習(xí)之一。實(shí)習(xí)在中國(guó)鐵路總公司進(jìn)行，目的是為了深入了解鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)和管理，提高自己在專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能。實(shí)習(xí)的過程中，我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)和參與鐵路的日常工作，親眼見證高速列車的運(yùn)行，感受到了鐵路的壯麗和高效。
第二段：感受和體驗(yàn)（300字）。
實(shí)習(xí)的第一天，我被帶到了長(zhǎng)途客運(yùn)站，親眼目睹了早上車站很忙碌的景象。乘客們熙熙攘攘地進(jìn)出大廳，而工作人員們也忙著檢票、指引和服務(wù)。這個(gè)繁忙的場(chǎng)景讓我印象深刻，我意識(shí)到鐵路工作人員的辛勤和不易。接下來的幾天里，我參觀了不同類型的火車，學(xué)習(xí)了車輛的構(gòu)造和維護(hù)。我還有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了列車的行駛過程，向工作人員請(qǐng)教了很多關(guān)于安全和操作的問題。這段時(shí)間的體驗(yàn)讓我更加熱愛和向往鐵路行業(yè)。
第三段：學(xué)到的知識(shí)和技能（300字）。
實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，還提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹恚私饬肆熊囌{(diào)度和運(yùn)營(yíng)的整個(gè)流程。我還學(xué)會(huì)了使用一些專業(yè)軟件和設(shè)備，比如列車模擬器和調(diào)度系統(tǒng)。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅加深了我對(duì)鐵路行業(yè)的理解，也提升了我在相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)踐能力。通過實(shí)習(xí)，我還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力，學(xué)會(huì)了與不同背景和專業(yè)的人合作。
第四段：實(shí)習(xí)中的困難和挑戰(zhàn)（200字）。
實(shí)習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，有時(shí)候需要請(qǐng)教其他同事才能完成一些任務(wù)。其次，鐵路行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏很快，我需要快速適應(yīng)和理解各種信息。在一個(gè)繁忙的車站工作時(shí)，我有時(shí)感到壓力很大，需要及時(shí)處理各種突發(fā)情況。但通過與同事和導(dǎo)師的合作，我逐漸克服了這些困難，并取得了一定的進(jìn)步。
第五段：實(shí)習(xí)收獲和感悟（200字）。
鐵路實(shí)習(xí)是我大學(xué)生涯中一次難得的機(jī)會(huì)，讓我更加深入地了解了鐵路行業(yè)，提高了自己的專業(yè)能力。實(shí)踐中的困難和挑戰(zhàn)讓我更加堅(jiān)定了對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛和向往。通過實(shí)習(xí)，我明白了鐵路工作背后需要付出的辛勤和努力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
通過參加鐵路實(shí)習(xí)，我深刻體驗(yàn)和了解了鐵路行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理，學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)和技能。我也意識(shí)到鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)和困難，但同時(shí)也增強(qiáng)了我在這個(gè)領(lǐng)域中的信心和決心。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我可以在鐵路行業(yè)中取得更大的成就，為我國(guó)的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
第一段：引入實(shí)習(xí)背景和目的（詞數(shù)：150）。
近年來，鐵路軌道交通行業(yè)得到了快速發(fā)展，作為一名學(xué)習(xí)軌道工程專業(yè)的學(xué)生，我懷揣著對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和渴望，迫不及待地參加了鐵路軌道的實(shí)習(xí)。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我感悟頗深，不僅深入了解了鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)情況，還積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。
第二段：實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（詞數(shù)：250）。
在實(shí)習(xí)期間，我參與了軌道維護(hù)和檢修工作。首先，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于鐵路軌道的基礎(chǔ)知識(shí)，如軌道的結(jié)構(gòu)和材料，鋪軌的工藝和方法等等。其次，我們實(shí)地參觀了實(shí)際的鐵路軌道工程，了解了工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)流程。最后，我們還參與了軌道的日常維護(hù)和檢修工作，例如清理雜草、檢修鐵路器材等。在實(shí)際操作中，我充分運(yùn)用了理論知識(shí)和實(shí)踐技能，提高了自己的動(dòng)手能力和應(yīng)急處理能力。
第三段：感悟和體會(huì)（詞數(shù)：250）。
通過實(shí)習(xí)，我領(lǐng)悟到了鐵路軌道工作的艱辛和重要性。作為一條重要的交通干線，鐵路的安全和穩(wěn)定對(duì)于整個(gè)交通系統(tǒng)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)都至關(guān)重要。同時(shí)，我在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足，比如有些軌道存在缺陷，需要及時(shí)維修和更換，還有些基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步改善和完善。實(shí)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的過程，更是對(duì)于現(xiàn)實(shí)中問題的覺察和思考。
第四段：實(shí)習(xí)帶來的收獲（詞數(shù)：250）。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)了專注和細(xì)致的工作態(tài)度，提升了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我還有幸結(jié)識(shí)了一些在這個(gè)行業(yè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師和工程師，他們教會(huì)了我許多珍貴的工作方法和心得體會(huì)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為鐵路軌道工程的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和展望未來（詞數(shù)：200）。
鐵路軌道實(shí)習(xí)是我大學(xué)階段重要的一段經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過實(shí)習(xí)我深入了解了鐵路軌道工程的實(shí)際工作，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。未來，我會(huì)繼續(xù)保持對(duì)鐵路軌道行業(yè)的熱愛和學(xué)習(xí)的態(tài)度，努力提升自己的專業(yè)能力和工作水平，為中國(guó)的鐵路軌道事業(yè)做出一份自己的貢獻(xiàn)。
通過這次鐵路軌道實(shí)習(xí)，我不僅獲得了豐富的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更鍛煉了自己的動(dòng)手能力和應(yīng)變能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我更加認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，激勵(lì)我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷努力，追求更高的目標(biāo)和成就。我將時(shí)刻保持對(duì)鐵路軌道工程的熱愛和責(zé)任感，全身心投入到這個(gè)行業(yè)中，為中國(guó)鐵路的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在xxxx工務(wù)大修段換軌一車間實(shí)習(xí)有三個(gè)多月了，從中學(xué)到了許多關(guān)于鐵路施工作業(yè)的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)在其他各領(lǐng)域的知識(shí)面也得以擴(kuò)展，包括為人處事，專業(yè)學(xué)識(shí)，為自己積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺。
我是被安排在車間焊軌工區(qū)，學(xué)習(xí)焊軌作業(yè)的相關(guān)知識(shí)。進(jìn)入工區(qū)的第一印象就是工區(qū)的工作很繁忙，這與我以前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的看法大相徑庭。進(jìn)入工區(qū)后，工區(qū)里的每一個(gè)人都是我的師傅，他們無論在生活上、工作上都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)到的見解，這些都是我要學(xué)習(xí)的東西，特別是他們?cè)诠ぷ魃系恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓我感受頗深。
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的'地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長(zhǎng)的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠(chéng)待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
第一段：引言（200字）
近年來，隨著我國(guó)鐵路交通建設(shè)的日益發(fā)展，對(duì)于鐵路軌道專業(yè)的人才需求呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。為了適應(yīng)這一需求，我所在的學(xué)校開設(shè)了鐵路軌道實(shí)訓(xùn)課程。通過這門課程，我不僅獲得了多方面的知識(shí)和技能，而且深切體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性和意義。本文將從實(shí)訓(xùn)的目的出發(fā)，探討鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的過程和心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)目的（200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的目的在于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力以及工作團(tuán)隊(duì)精神。鐵路軌道工作需要高度的安全意識(shí)和責(zé)任感，任何一絲一毫的疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。通過實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了規(guī)范的作業(yè)流程和正確的安全操作方法，增強(qiáng)了對(duì)安全的重視和對(duì)工作的責(zé)任感。此外，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和與他人良好溝通的能力，培育了集體榮譽(yù)感和集體榮耀感。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程（300字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們首先進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。了解鐵路軌道工作的基本原理，掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)是進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)。緊接著，我們進(jìn)行了實(shí)際操作訓(xùn)練。從最基礎(chǔ)的線路維護(hù)到高級(jí)的道岔檢修，我們通過模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行了多種多樣的實(shí)際操作。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅需要將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，還需要注重細(xì)節(jié)并鍛煉反應(yīng)能力。最后，我們進(jìn)行了實(shí)際道路施工的實(shí)訓(xùn)。這是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，我們需要在實(shí)際的道路上進(jìn)行線路改造和維護(hù)，才能真正領(lǐng)會(huì)鐵路軌道工作的難度和重要性。
第四段：心得體會(huì)（300字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我深切體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性和意義。實(shí)訓(xùn)使我們得以將學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，提高了我們的實(shí)際操作能力。通過模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)際道路施工，我對(duì)鐵路軌道工作的難度和繁瑣性有了更深入的了解。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和與他人溝通的能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與同伴合作，共同解決問題，并樹立了正確的工作態(tài)度。這些綜合能力對(duì)于今后從事鐵路軌道工作帶來了很大的幫助。
第五段：總結(jié)（200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)作為培養(yǎng)鐵路軌道專業(yè)人才的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于學(xué)生的綜合能力提升起到了積極的推動(dòng)作用。通過實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了相關(guān)專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任感、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)訓(xùn)使我們?cè)谡鎸?shí)環(huán)境中實(shí)踐，幫助我們更好地適應(yīng)未來的工作崗位。因此，鐵路軌道實(shí)訓(xùn)的開展是非常有意義的，對(duì)于培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路軌道專業(yè)人才具有重要意義。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及目的（約200字）
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐課程，旨在讓學(xué)生通過實(shí)際操作，掌握鐵路軌道的維護(hù)、檢查和修復(fù)等技能，為將來的工作做好準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)中，我們學(xué)生分別學(xué)習(xí)了鐵路軌道維修、測(cè)量以及安裝等相關(guān)技能。實(shí)訓(xùn)的目的是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高他們的安全意識(shí)和工作效率。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（約300字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是實(shí)際操作中的不熟悉感，由于之前只是理論學(xué)習(xí)，對(duì)于真實(shí)環(huán)境下的操作還不夠熟練。其次，由于軌道工作需要坐姿較長(zhǎng)時(shí)間以及較高的身體耐力，我發(fā)現(xiàn)自己在這方面存在一定的不足。以及實(shí)訓(xùn)過程中的高溫環(huán)境、噪音等外界因素也給工作帶來了一定的困難。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會(huì)（約300字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了實(shí)際操作技能，更加深入地了解了鐵路軌道維護(hù)以及相關(guān)工作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白只有每個(gè)人都充分發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，才能完成整個(gè)工作目標(biāo)。此外，我還深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性，因?yàn)橹挥斜Ｗo(hù)好自己，才能更好地保護(hù)他人的安全。
第四段：實(shí)訓(xùn)對(duì)個(gè)人發(fā)展的影響（約200字）
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我個(gè)人得到了很大的提高和發(fā)展。首先，我的實(shí)際操作技能得到了鍛煉和提升，讓我更有信心和能力在將來的工作中勝任軌道維修等相關(guān)工作。其次，實(shí)訓(xùn)加深了我對(duì)鐵路行業(yè)的了解，讓我對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿了濃厚的興趣和熱情，我決定將來從事這個(gè)行業(yè)，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：總結(jié)與展望（約200字）
總的來說，鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義的實(shí)踐機(jī)會(huì)。通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。雖然實(shí)訓(xùn)中遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我相信這些經(jīng)歷將使我更加堅(jiān)強(qiáng)和成熟。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到自己在某些方面還需要努力和提高，未來我會(huì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
這是我人生中第十六個(gè)寒假，但卻與前十五個(gè)都不一樣，這一個(gè)寒假，我終于不是每天呆在家里吃飯、睡覺、玩玩樂樂，而是來到了“長(zhǎng)安社工”做實(shí)習(xí)生。雖然只有短短二十多天，但在這里的每一天都充滿歡樂。
因?yàn)槲覀冞@一學(xué)期的考試安排，在來到這里之前我在家已經(jīng)呆了十多天，要來到這里時(shí)難免產(chǎn)生了一些倦怠心理，尤其是到了這里之后，我一個(gè)人也不認(rèn)識(shí)，不知道該說些什么，做些什么，整個(gè)人被孤獨(dú)感包圍。但慶幸的是，同在這里實(shí)習(xí)的同學(xué)們都很友好，讓我能夠很快融入到這個(gè)大集體里。
這次來到這里實(shí)習(xí)，我主要有三個(gè)大的收獲。第一，開始學(xué)習(xí)到如何進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，并且在與人交談時(shí)更自如，更大膽了。來到這里后才知道我們要進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，不知道是我沒有好好聽課還是老師真的沒有講過，我對(duì)半結(jié)構(gòu)式訪談并沒有概念，經(jīng)過兩天的學(xué)習(xí)和模擬，我開始有一些初步的理解，但真正的體會(huì)依然是實(shí)踐之后。我從腦袋一片空白，完全不知道聊什么慢慢變得開始有一定的思維脈絡(luò)，在與人交談時(shí),也更注意對(duì)方的情緒，動(dòng)作以發(fā)掘更深層次的東西。雖然經(jīng)歷過很多次的拒絕，但是換位思考一下也能理解對(duì)方的顧慮。這一點(diǎn)同時(shí)也說明了現(xiàn)在社會(huì)大環(huán)境中人與人之間的隔閡，防備漸身，以及我們內(nèi)地社工發(fā)展的滯后。而我們現(xiàn)在所作的一點(diǎn)一滴，社工前輩們所作的各種努力正是在推動(dòng)社會(huì)工作的發(fā)展，以讓我們生活著的這個(gè)社會(huì)更加完善，生活在這個(gè)社會(huì)里的人多一些幸福感。在半結(jié)構(gòu)式訪談的進(jìn)行中，我還看到了這許許多多的外來打工者的無奈。他們需要錢來生活，不得不離開家鄉(xiāng)，離開父母和孩子，錢讓他們能夠繼續(xù)生活，卻彌補(bǔ)不了缺失的親情，尤其是那些年齡尚幼的孩子。那些打工者大多沒有多少文化，很多都不懂得去理解，照顧孩子的情緒，羞于或根本沒有意識(shí)去與孩子溝通。這對(duì)孩子的成長(zhǎng)是很不利的，而且極易形成他們的孩子也早早輟學(xué)出來打工的循環(huán)。這讓我體會(huì)到我們這個(gè)“團(tuán)結(jié)兒童活動(dòng)中心”存在的意義，不僅是讓工作忙的父母放了一些心，更重要的是可以讓孩子們更加健康快樂的成長(zhǎng)?，F(xiàn)在我們的中國(guó)內(nèi)地還需要更多的社工來做這些事情，還有其他的方方面面。
第二，經(jīng)過我在這里的實(shí)踐，我明白了一點(diǎn)，社會(huì)工作者是成大事者，但卻不是做大事者。我們所做的事情無疑可以幫助整個(gè)社會(huì)的發(fā)展，但是我們每一個(gè)人著手的，都是一件件小事，這一件件小事做好了，最終才能匯聚成一股大的力量。然而，小的事情做起來難免繁瑣，很容易讓人混亂，并且產(chǎn)生煩躁的情緒，但只要做好了，產(chǎn)生的力量卻是無窮的，在做的過程中體會(huì)到的人與人之間的情感也是彌足珍貴?，F(xiàn)在做社工是比較辛苦的，也掙不到多少錢，但從中實(shí)現(xiàn)的人生價(jià)值卻是無法計(jì)算的，我現(xiàn)在的年紀(jì)和經(jīng)歷雖然還不能完全體會(huì)和理解那些社工前輩們?cè)谶@一事業(yè)上的奮不顧身，但我想，人這一生中，雖然被環(huán)境改變了許許多多，但總有那么一些東西是深入骨髓，不愿被別的人和事輕易改變，要一直去堅(jiān)持并為之奮斗的。
在這里聽了幾次【團(tuán)結(jié)社工講堂】，我很慚愧身為一個(gè)大三學(xué)生，卻連社會(huì)工作的有些基本知識(shí)都說不清，雖然這個(gè)專業(yè)并不是我選擇的，但，我在這兩年多的學(xué)習(xí)、實(shí)踐中也確實(shí)體會(huì)到了一些做社工對(duì)人自身的好處，例如，幫助一個(gè)人品格的形成，或讓我們?cè)谂c人交往中使用一些技巧，讓自己和對(duì)方都能更加舒服。這些都是那些會(huì)計(jì)、國(guó)貿(mào)之類的專業(yè)所感受不到的。在今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加認(rèn)真，相信我能體會(huì)到更多。
第三，我體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作和各司其職的重要性。我們?cè)谧霭虢Y(jié)構(gòu)式訪談時(shí)，訪問員和記錄者都要努力做好自己應(yīng)該做的事情，得出來的信息才會(huì)更完整，而兩個(gè)人的合作也是需要一些時(shí)間去磨合的。合作最重要的是相互信任，開始的時(shí)候我與我的搭檔就沒有做到這一點(diǎn)，我們時(shí)常因?yàn)閮蓚€(gè)人記得的信息不同而爭(zhēng)論，但在后面的日子里，基本上不再有這樣的現(xiàn)象，兩個(gè)人配合的越來越默契。另外，我在這里還收獲了友誼，朋友是人一生中最寶貴的財(cái)富，但是交一個(gè)志同道合的朋友卻不是很容易。我們二十多個(gè)實(shí)習(xí)生，還有這里的員工，雖然彼此相處的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我們之間的友誼卻迅速的生長(zhǎng)，發(fā)芽。即使我們即將離去，回到屬于自己的城市，未來可能很多年都不會(huì)見到，但我們都不會(huì)忘記在這里共同生活，成長(zhǎng)的日子，不會(huì)忘記我們之間曾有的歡樂，也不會(huì)忘記“長(zhǎng)安社工”給了我們這個(gè)平臺(tái)。
實(shí)習(xí)的日子即將結(jié)束，我在這里學(xué)習(xí)到了許多課本上學(xué)不到的東西，相信這對(duì)我日后的生活和學(xué)習(xí)會(huì)有很大幫助，以后，我還要多多學(xué)習(xí)，多多實(shí)踐，完善自身，成為更好的自己。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
時(shí)光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，我完全融入了供電段這個(gè)大家庭中，較圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會(huì)。 現(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：
基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時(shí)候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對(duì)我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個(gè)積累的過程，只有積累達(dá)到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績(jī)。”我深以為然。從那以后我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭(zhēng)取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實(shí)說話爭(zhēng)取早日融入大家庭。 “三人行，必有我?guī)煛保瑔挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。在二配車間的三個(gè)月是我真正接觸一線工作的三個(gè)月。這三個(gè)月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領(lǐng)導(dǎo)的二配車間我學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過的知識(shí)，我知道的外線交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會(huì)了熟練運(yùn)用數(shù)字萬用表測(cè)量電壓電流、學(xué)會(huì)了運(yùn)用測(cè)高儀和測(cè)溫儀、知道了爬桿的基本要點(diǎn)和注意事項(xiàng)、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實(shí)的三個(gè)月。另外姜主任在車間堅(jiān)持執(zhí)行的“早班會(huì)”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國(guó)企，一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個(gè)船標(biāo)一樣無時(shí)無刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期(來自的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動(dòng)，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會(huì)到了身為一名電力工作者的艱辛。有時(shí)候我們要走上一天的時(shí)間來完善技術(shù)資料，有時(shí)候我們要連續(xù)好幾天在幾個(gè)車站之間奔波。但面對(duì)這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。
三、 牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭(zhēng)創(chuàng)平安供電段。
因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。在安全科，我們見到路科長(zhǎng)本人其實(shí)是很少的，因?yàn)榘踩频男再|(zhì)，路科長(zhǎng)要在每個(gè)車間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行安全工作，有時(shí)候十天半個(gè)月的看不見人?？剖依锏拿總€(gè)人也是終日忙忙碌碌的，有時(shí)候連口水也喝不上。路科長(zhǎng)曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。
四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取做一名合格的供電人。
實(shí)習(xí)鑒定
該學(xué)生實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，踏實(shí)肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨(dú)立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設(shè)想；能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè),工作責(zé)任心強(qiáng)，工作效率高,執(zhí)行車間指令堅(jiān)決。在時(shí)間緊迫的情況下，加時(shí)加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
用自己的知識(shí)解決工作中遇到的實(shí)際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教，善于思考，能夠舉一反三。對(duì)于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時(shí)間緊迫的情況下，加時(shí)加班完成任務(wù)。同時(shí)，該學(xué)生嚴(yán)格遵守我車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動(dòng)，踏實(shí)，肯干，和領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)系處理的很好，交流融洽，善于取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作。能堅(jiān)持耐心的學(xué)習(xí)并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評(píng)，與其一同工作的員工都對(duì)該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定，望今后繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)。
因?yàn)槲覐氖鹿ぷ鞯臅r(shí)間不是很長(zhǎng)，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入大同供電段實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學(xué)好問的習(xí)慣，不懂的地方就問師傅們，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能讓我懂得更多，學(xué)的更多。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。鐵路是一個(gè)開拓進(jìn)取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運(yùn)輸而努力。所以我要更加努力。
實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了，在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實(shí)習(xí)，以后會(huì)更懂得知識(shí)和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
一座高山上，一列火車即將出發(fā)，它腳下的鐵軌囑咐它：“你一定要按照軌道的方向走，這樣你才能走到正確的地方?！倍髲?qiáng)的火車不肯：“我按照你設(shè)計(jì)的軌道走，會(huì)錯(cuò)過許多美麗的風(fēng)景?！?BR> 熱愛自由的我就好比是這列倔強(qiáng)的火車，卻被學(xué)校、考試和父母等“軌道”所束縛，使我錯(cuò)過了許多“美麗風(fēng)景”。
然而，轉(zhuǎn)念一想，軌道的存在，只是為了束縛火車、束縛我，使我錯(cuò)過美麗的風(fēng)景嗎？不是的。
軌道，束縛了火車，火車錯(cuò)過了一些美麗的風(fēng)景，但它撥正了火車車頭的方向，使它走向正確的去處。
軌道，束縛了我，我失去了一些自由自在的時(shí)間，但它指引給我一條正確的通往成功方向的道路。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
度過了嚴(yán)寒的20xx年冬天，感受著北京的春天，我與其他三十個(gè)一起簽約來的大學(xué)生來到北京鐵路局機(jī)務(wù)段開始了為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。原本對(duì)鐵路系統(tǒng)一無所知的我，通過在北京機(jī)務(wù)段職教科和運(yùn)用車間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。
在來到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪！記得有句話叫“理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)習(xí)讓人做的更實(shí)?！蔽液芨吲d能參加這次的動(dòng)車組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的工作性質(zhì)有了一定的了解，下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)。
這半年時(shí)間里，實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要的過程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)階段。
在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī)“堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，動(dòng)車組基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，列車車載設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間的工作流程，并親身感受了火車司機(jī)的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車組司機(jī)的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開始積累動(dòng)車組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的動(dòng)車組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4。28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
第二，要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)習(xí)，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運(yùn)專線的開通的運(yùn)營(yíng)做貢獻(xiàn)，迎接8奧運(yùn)會(huì)的勝利召開和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能給自己有所借鑒。
來到客車車間，我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有所幫助。
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號(hào)，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
作為大二學(xué)生的我們，必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，因此，學(xué)校給我們安排了為期十天的'土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。
帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類。現(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。
我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè)，還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性，以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念，這種xxx就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì)，首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。
鐵路軌道實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)鐵路人才的重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)訓(xùn)可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我曾有幸參加了一次鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，親身體驗(yàn)到了其中的艱辛和收獲。在此，我將分享我的心得體會(huì)和總結(jié)。
第二段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行鐵路軌道實(shí)訓(xùn)之前，我們需要經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的基本知識(shí)，了解了鐵路軌道的構(gòu)造和維護(hù)要求。其次，我們進(jìn)行了相應(yīng)的理論講解和模擬演練，了解了不同情境下的操作步驟和注意事項(xiàng)。最后，我們進(jìn)行了必要的裝備準(zhǔn)備，包括安全帽、安全靴等防護(hù)用具。這些準(zhǔn)備工作使我們對(duì)實(shí)訓(xùn)有了基本的了解和心理準(zhǔn)備。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的挑戰(zhàn)與困難
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們面臨了許多挑戰(zhàn)和困難。首先，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地通常都是在戶外，天氣條件不可控。有時(shí)候遇到下雨、刮風(fēng)等惡劣天氣，給我們帶來了很大的不便。其次，鐵路軌道的維護(hù)和施工工作需要高度的協(xié)作和團(tuán)隊(duì)合作精神。因?yàn)楣ぷ鞯睦щy程度較大，需要我們互相配合，才能夠順利完成任務(wù)。還有一點(diǎn)就是實(shí)訓(xùn)中的時(shí)間要求往往比較緊迫，需要我們高效地利用時(shí)間，提高工作效率。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)
盡管實(shí)訓(xùn)過程中存在著許多挑戰(zhàn)和困難，但也給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會(huì)。首先，實(shí)訓(xùn)提高了我的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中，我們親自操作設(shè)備，具體感受到了鐵路軌道維護(hù)和施工的流程和要求，提高了我們的實(shí)際操作能力。其次，實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與隊(duì)友緊密合作，共同完成任務(wù)。通過與隊(duì)友的合作，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。此外，實(shí)訓(xùn)還提高了我的工作效率和時(shí)間管理能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們要高效地完成任務(wù)，要學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，這對(duì)我的工作能力有了明顯的提升。
第五段：對(duì)今后發(fā)展的啟示
通過鐵路軌道實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的不足，并對(duì)今后的發(fā)展提出了一些啟示。首先，我需要進(jìn)一步提高自己的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升自己的職業(yè)能力。此外，我還需要注重培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通協(xié)調(diào)能力，提高自己的綜合素質(zhì)。最后，我要不斷學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代的發(fā)展，學(xué)習(xí)新技術(shù)和知識(shí)，保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)：
鐵路軌道實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我深入了解了鐵路行業(yè)的維護(hù)和施工情況，提高了我的職業(yè)能力。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和工作效率的重要性，并在其中獲得了提升。在今后的發(fā)展中，我將在實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)努力提高自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。