報告不僅是一種文字材料，也是一種展示個人能力和專業(yè)素養(yǎng)的重要方式。最后，我們應(yīng)該對報告進(jìn)行全面的審校和校對，以確保沒有任何拼寫、語法和格式上的錯誤。在查看報告范文時，大家可以對照自己的寫作進(jìn)行對比和學(xué)習(xí)，找到自己的不足之處并進(jìn)行改進(jìn)。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇一
初期行駛里程在3000公里務(wù)必遵守下列規(guī)則：汽車起步前要中低速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免高速大負(fù)荷行駛；發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘；適當(dāng)換檔，防止發(fā)動機(jī)硬施；經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液液位。發(fā)動機(jī)的啟動每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺。
（二）日常使用注意事項1、起動機(jī)起動時間不能超過30秒，連續(xù)起動要間隔2分鐘。
2、發(fā)動機(jī)的預(yù)熱和怠速：發(fā)動機(jī)在起動預(yù)熱運(yùn)行時，應(yīng)逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，禁止大油門運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
3、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過20分鐘。發(fā)動機(jī)怠速時間長，會導(dǎo)致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著。
4、發(fā)動機(jī)停機(jī)前如果發(fā)動機(jī)之前大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機(jī)，尤為重要。
5、發(fā)動機(jī)在油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。在下陡坡時，要防止發(fā)動機(jī)超速，應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和7、發(fā)動機(jī)或行車制動器來控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
6、嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)帶故障運(yùn)行。發(fā)動機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在發(fā)生故障前都有其相應(yīng)的先期征兆，要注意觀察發(fā)動機(jī)的性能、聲音以及各種參數(shù)的變化，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機(jī)油。
1、必須使用質(zhì)量等級合適的機(jī)油，這是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。
2、臨時采用代用油品要加強(qiáng)觀察：如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強(qiáng)觀察，注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。3、要選用適當(dāng)粘度的油品：應(yīng)按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認(rèn)為粘度越大越好的看法是不對的，因?yàn)檎扯忍螅瑒偲饎訒r機(jī)油流動太慢，容易使機(jī)件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足時，不僅會加速機(jī)油變質(zhì)，而且會因缺油而引起機(jī)件的燒損；相反，油量太多，機(jī)油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。此外，油平面過高，增大了機(jī)油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。5、經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)油濾清器：定期檢查保養(yǎng)機(jī)油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應(yīng)做到心中有數(shù)。
6、定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機(jī)油，在使用到一定的里程后，一些理化指標(biāo)發(fā)生變化，會給發(fā)動機(jī)帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
二、發(fā)動機(jī)的維護(hù)。
（一）機(jī)油的更換機(jī)油工作一段時間后，受高溫和漏入機(jī)油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導(dǎo)致油膜強(qiáng)度降低，潤滑性能下降，為此應(yīng)定期更換機(jī)油，更換機(jī)油的時機(jī)一般為5000至7000km。
1、起動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)溫度升至正常工作溫度后，將發(fā)動機(jī)熄火，趁熱將廢機(jī)油放凈（包括機(jī)油濾清器和散熱器內(nèi)的機(jī)油）。
2、按機(jī)油和柴油1∶1的比例配制清洗油，將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動發(fā)動機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，趁熱將清洗油放凈，必要時進(jìn)行兩次清洗。
3、更換或清洗機(jī)油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機(jī)油濾清器時，應(yīng)將濾清器灌滿清潔的機(jī)油，外面的密封圈上應(yīng)涂抹一層機(jī)油，以確保起動初期油道內(nèi)機(jī)油的數(shù)量，防止起動性磨損。
5、選擇適當(dāng)牌號的機(jī)油加入。
6、更換機(jī)油后應(yīng)檢查機(jī)油量，定要加到規(guī)定液面高度。
（二）空氣濾清器的保養(yǎng)與維護(hù)。
現(xiàn)代汽車多采用紙質(zhì)空氣濾清器。紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～。
0.4）%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000km應(yīng)進(jìn)行除塵，通常在使用15000～20xx0km時應(yīng)更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應(yīng)按汽車維護(hù)規(guī)定經(jīng)常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)功率，增加耗油量。按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應(yīng)及時更更換，一般5000km應(yīng)清潔一次濾芯；20xx0km應(yīng)更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護(hù)時，濾芯上的密封墊必須確實(shí)安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進(jìn)入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進(jìn)氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應(yīng)更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。3、紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)及清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過樹脂處理，在發(fā)動機(jī)工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打?yàn)V芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kpa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換。
1、現(xiàn)代汽車大多數(shù)汽油濾清器不可分解，屬于消耗品，需要定期更換，更換周期為。
20xx0km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護(hù)、更換汽油濾清器的里程還要相應(yīng)縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先松開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然后松開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標(biāo)有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經(jīng)過燃油濾清器時的流向。所以當(dāng)我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發(fā)動機(jī)，即油液是流向發(fā)動機(jī)的。
三、小結(jié)汽車保養(yǎng)是為了保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機(jī)隊伍中仍舊存在，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。而保養(yǎng)好發(fā)動機(jī)則是保養(yǎng)汽車的重中之重。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二
為期六周的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)――齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
指導(dǎo)老師都事先料想到拆裝的時候會有一大部分同學(xué)會“袖手旁觀”，那也是多年來現(xiàn)實(shí)的問題，但是當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了很臟的機(jī)油，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)械被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。
此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵――再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時的得心應(yīng)手。于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動方向的地方，以此類推。
帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動機(jī)動力部分)已經(jīng)去掉了，那個剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動機(jī)部分要利用的……雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會了獨(dú)立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
本次實(shí)訓(xùn)我們拆卸了ca6140普通車床的主軸、尾座、刀架和溜板箱;了解了ca6140車床、x6132銑床、m1432磨床和y3150插齒機(jī)的工作原理以及內(nèi)部的傳動路線，老師還詳細(xì)的給我們講解了各種變速機(jī)構(gòu)，各零件的作用和原理，大大的開闊了我們的視野，更進(jìn)一步了解了普通機(jī)床。除了學(xué)習(xí)拆裝機(jī)床之外，保養(yǎng)也是這門課程的一個重要組成部分，我們每次拆卸下來的各類零件都要用清洗劑仔細(xì)的清洗一遍，然后給機(jī)床上好潤滑油，給軸承抹好潤滑脂，再按照順序組裝。
在這次實(shí)訓(xùn)過程中，由于資源有限，沒能很熟練的掌握。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)操作水平的提高。總之，本次實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。六周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了它的真正目的。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇三
通過學(xué)習(xí)本實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，了解數(shù)據(jù)備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數(shù)據(jù)備份和還原的方法與技巧。
了解數(shù)據(jù)備份極其重要性，知道哪些數(shù)據(jù)需要備份，理解備份的原則;學(xué)習(xí)windows系統(tǒng)備份程序的使用;學(xué)習(xí)使用常用軟件提供的備份與還原功能。
本實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)是為用戶個人數(shù)據(jù)的備份與還原，要掌握操作系統(tǒng)及常見應(yīng)用軟件提供的備份方法。
1.了解備份的意義。
2.了解哪些數(shù)據(jù)需要備份。
3.了解備份的原則。
2.在wxx中制定備份計劃實(shí)現(xiàn)自動備份：
a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業(yè)”標(biāo)簽b.打開“備份向?qū)А睂υ捒騝.打開“備份時間”對話框d.單擊“完成”
kexpress中數(shù)據(jù)的備份與還原：
a.通訊薄的備份b.通訊薄的還原c.郵件的備份d.郵件的還原。
收藏夾的備份與還原。
了解了數(shù)據(jù)備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇四
1、更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2、了解xx的汽車各種品牌，價格，性能。
20xx年xx月xx日——6月xx日。
xx。
銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室：
1、銷售部職員：經(jīng)理：xx。
2、銷售顧問：xx。
3、信息員：xx。
1、掌握xx的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的`經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4、更ok了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5、真正了解"4s店"的含義。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很ok把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：
在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇五
掌握雙絞線的制作方法。
認(rèn)識雙絞線，制作網(wǎng)線。
(1)剝線。用卡線鉗剪線刀口將線頭剪齊，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋板，然后適度握緊卡線鉗同時慢慢旋轉(zhuǎn)雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護(hù)膠皮，取出端頭從而撥下保護(hù)膠皮。注意握鉗力度不能過大，否則會剪斷芯線。剝線的長度為大約25mm。
(2)理線。雙絞線由8根有色導(dǎo)線兩兩絞合而成，將其整理平行，按照568b線序橙白、橙、綠白、藍(lán)、藍(lán)白、綠、棕白、棕色平行排列，整理完畢用剪線刀口將前端修齊。修齊后長度12mm--15mm，不宜太長或太短。
(3)插線。一只手捏往水晶頭，將水晶頭有塑料卡子的一側(cè)向下，另一只手捏平雙絞線，稍稍用力將排好的線平行插入水晶頭內(nèi)的線槽中，八條導(dǎo)線頂端應(yīng)插入線槽頂端。第一只引腳內(nèi)應(yīng)該放橙白色的線，其余類推。
(4)壓線。確認(rèn)所有導(dǎo)線都到位后，將水晶頭放入卡線鉗夾槽中，用力捏幾下卡線鉗，壓緊線頭即可。重復(fù)上述方法制作雙絞線的另一端，一條網(wǎng)線即制作完成。
(5)檢測。使用電纜檢測儀檢測制作的網(wǎng)線是否正確連通。將制作好的網(wǎng)線的兩端分別插入電纜測試儀的兩個插口，打開電源，如果接頭制作正確，led會按照序號逐對閃爍。如果有l(wèi)ed不亮或led不是按序號逐對閃亮，表示此網(wǎng)線接頭制作有問題，應(yīng)重新制作。
2、在排線過程中，左手一定要緊握已排好的芯線，否則芯線會移位，出現(xiàn)芯線錯位現(xiàn)象。
3、插線時水晶頭有塑料片的一側(cè)朝下，線一定要插到底，否則芯線與探針接觸會較差或不能接觸。
4、壓線時一定要均勻緩慢用力，并且要用力壓到底，使探針完全刺破雙絞線芯線，否則會造成探針與芯線接觸不良。
5、測試時仔細(xì)觀察測試儀兩端指示燈的對應(yīng)是否正確，否則表明雙絞線兩端排列順序有錯。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇六
了解計算機(jī)的硬件組成及各部分的作用;熟習(xí)計算機(jī)硬件安裝基本方法與步驟，鍛煉學(xué)生的動手能力，使學(xué)生不僅僅能組裝計算機(jī)，更能使用的方式組裝計算機(jī); 能夠?qū)W(xué)到的理論知識在實(shí)踐中得到實(shí)現(xiàn)，并且能夠更加牢固的掌握;掌握計算機(jī)故障處理。
能在遇到的各種硬件、軟件的故障處理中，自己動手和動腦、并在老師的指導(dǎo)下，掌握基本的處理方法，積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位
實(shí)習(xí)單位：天城電腦器材商店
崗 位：電腦維護(hù)員
三、實(shí)習(xí)過程：
我在天城電腦器材商店實(shí)習(xí)，在公司我是一名電腦維護(hù)員，平常都是組裝、維修電腦、打印機(jī)等等。
首先熟悉電腦的硬件組成：機(jī)箱、主板、內(nèi)存、cpu、顯卡、網(wǎng)卡、光驅(qū)、電源、風(fēng)扇等;其次是對電腦的拆分步驟：斷開機(jī)箱上的電源、視頻線、音箱線、鍵盤、鼠標(biāo)線后，繼續(xù)下面步驟。
拆機(jī)箱的側(cè)面，共有四個螺絲。
拔掉電源與主板、硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)等相連的電源線，拆掉四顆螺絲，拿下電源。
拆掉硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)的固定螺絲，取下相應(yīng)硬件。
取下機(jī)箱開機(jī)、復(fù)位、硬盤燈、電源燈、usb、前置聲卡與主板相連的排線。
擰掉cpu風(fēng)扇固定螺絲，斷開風(fēng)扇與主板相連電源線，拿下cpu風(fēng)扇。
拆下顯卡固定螺絲，撥下顯卡固定撥片，取下顯卡。
拆掉主板上相應(yīng)螺絲，拿下主板。
拆掉機(jī)箱前面板螺絲并取下前置面板;電腦的組裝步驟：首先安裝cpu和cpu風(fēng)扇;然后安裝上內(nèi)存條;再在主機(jī)箱上安裝銅螺柱;把主機(jī)板放入機(jī)箱內(nèi)再固定。
同時插上主板上的電源插頭;然后再安裝軟驅(qū)，硬盤，光驅(qū)以及各種卡;再接機(jī)箱面板上的指示燈及各種按鈕的插頭，應(yīng)該接至主機(jī)板上的相應(yīng)付的位置上;再插上計算機(jī)的外部設(shè)備最后裝好后蓋，通電之前最好檢查一下然后方可通電試機(jī)。
最后是安裝操作系統(tǒng)：(在虛擬機(jī)上練習(xí))首先是bios設(shè)置： 從光盤安裝，要把bios進(jìn)行設(shè)置，使系統(tǒng)能夠從光盤啟動。
啟動計算機(jī)，按下鍵
盤上的del鍵，進(jìn)入到主板bios設(shè)置的主界面。
選擇 advanced bios features 選項，回車進(jìn)入設(shè)置程序。
選擇first boot device 選項，然后按鍵盤上的方向鍵將該項設(shè)置為cd-rom，這樣就把系統(tǒng)改為光盤啟動了。
按f10保存以后退出。
硬盤分區(qū)與格式化：利用fdisk與format
命令
，也可以使用一些軟件。
安裝系統(tǒng)：將光盤放入光驅(qū)里，重啟電腦，電腦就會自動從光盤運(yùn)行，并顯示安裝界面，根據(jù)提示一步一步進(jìn)行安裝。
安裝硬件驅(qū)動程序：將有系統(tǒng)的光盤放入光驅(qū)內(nèi)讀碟，讓其自動運(yùn)行即可。
自我補(bǔ)充：其實(shí)，對于用戶來說，僅靠系統(tǒng)自帶的軟件是不夠的，還需要給用戶下載一些簡單的軟件，比如qq、迅雷等軟件。
故障處理：根據(jù)接觸和課外學(xué)習(xí)，自我
總結(jié)
：先軟后硬，先從軟件判斷入手，然后再從硬件著手;先外后內(nèi)，檢查計算機(jī)外部電源、設(shè)備、線路，后再開機(jī)箱。
如：電腦藍(lán)屏通常是病毒引起的 ;機(jī)箱發(fā)出報警聲，一般是內(nèi)存條，顯卡等配件沒插好或者是配件有損壞。
通過這的實(shí)習(xí)現(xiàn)在我對電腦的維修有了自己的方法：了解情況 即在服務(wù)前，與用戶溝通，了解故障發(fā)生前后的情況，進(jìn)行初步的判斷。
如果能了解到故障發(fā)生前后盡可能詳細(xì)的情況，將使現(xiàn)場維修效率及判斷的準(zhǔn)確性得到提高。
了解用戶的故障與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否有沖突。
向用戶了解情況，應(yīng)借助第二部分中相關(guān)的分析判斷方法，與用戶交流。
這樣不僅能初步判斷故障部位，也對準(zhǔn)備相應(yīng)的維修備件有幫助。
復(fù)現(xiàn)故障：即在與用戶充分溝通的情況下，確認(rèn)用戶所報修故障現(xiàn)象是否存在，并對所見現(xiàn)象進(jìn)行初步的判斷，確定下一步的操作;是否還有其它故障存在。
判斷、維修：即對所見的故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷、定位，找出產(chǎn)生故障的原因，并進(jìn)行修復(fù)的過程。
在進(jìn)行判斷維修的過程中，應(yīng)遵循下面一節(jié)“維修判斷”中所述的原則、方法、注意事項，及第二、三部分所述內(nèi)容進(jìn)行操作。
檢驗(yàn)：維修后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)所復(fù)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)的故障現(xiàn)象解決，且用戶的電腦不存在其它可見的故障。
加電情況下，不要隨意搬動主機(jī)。
軟件維護(hù)：對所有的系統(tǒng)軟件要做備份;對重要的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)也要做備份;注意清理磁盤上無用的文件;避免進(jìn)行非法的軟件復(fù)制;經(jīng)常檢測，防止計算機(jī)傳染上病毒;為保證計算機(jī)正常工作，必要時利用軟件工具對系統(tǒng)分區(qū)進(jìn)行保護(hù)。
這些都是我實(shí)習(xí)的時候總結(jié)出來的，雖然有的是網(wǎng)上寫的，但是我將它變成了我自己的知識。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
首先一點(diǎn)，剛剛來到公司的我，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)的知識不夠用了，在工作中，我們要面對的問題很多，很多都是沒見過的，不再是在學(xué)校的紙上談兵，一切都要以實(shí)踐為主。
計算機(jī)行業(yè)是個高速發(fā)展的行業(yè)，更新?lián)Q代的速度很快，有很多知識，剛剛掌握還沒來得及應(yīng)用到實(shí)踐就已經(jīng)過時了。
所以，我覺得計算機(jī)行業(yè)的從業(yè)者必須要隨時學(xué)習(xí)新的知識，掌握行業(yè)最新動態(tài)，不斷地以新的知識來充實(shí)自己。
作為學(xué)生的我們，也不能僅僅滿足于學(xué)校的課程，很可能我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的知識在畢業(yè)后，已經(jīng)是過時的。
所以我們必須隨時學(xué)習(xí)新的知識，跟上發(fā)展速度，才能讓我們在畢業(yè)后盡快的投入到工作中區(qū)。
另一方面，在實(shí)習(xí)中我覺得收獲最大的是學(xué)會了很多社會生存法則，學(xué)到了如何為人處世。
在我們步入社會中，在工作中，我覺得最重要的是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
真誠待人，才能盡快贏得他人好感，才能得到別人的真心的幫助。
在實(shí)習(xí)單位的時候我以我的真誠，換得了老師的信任。
他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。
學(xué)到了更多的東西，付出和回報是對等的。
溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。
讓老師了解你，看到你的價值，才能得到最好的指導(dǎo)，如果缺少溝通，老師教給你的很可能是你已經(jīng)掌握的或者不想掌握的，而需要的卻沒有學(xué)到。
所以溝通很重要，不僅能讓我們學(xué)到更多，還可以讓我們多個朋友。
耐心：在實(shí)習(xí)期間，因?yàn)樽龅氖率酆缶S修工作，很多時候，我們必須要和顧客解釋清楚，很多專業(yè)知識顧客不知道，這是就需要我們的耐心講解，才能讓顧客滿意。
而且，計算機(jī)的維修，首先需要判斷問題所在，有時候，我們需要花費(fèi)大量時間不斷地對計算機(jī)進(jìn)行測試，才能找出問題所在，這個時候耐心是必不可少的。
“主動出擊”：當(dāng)你可以選擇的時候，
把主動權(quán)握在自己手中。
剛剛步入社會的我們。
沒有任何資本，所以我們必須主動，主動承擔(dān)一些力所能及的事，是贏得他人好感的一種有效的方式。
主動出擊，會為自己創(chuàng)造很多機(jī)會，說不定在某個時候，就應(yīng)為你的主動，得到別人的幫助，得到上司的賞識。
講究條理：在工作中，有條理，有計劃，我們就能比別人更快更好的完成工作，也許僅僅是快一點(diǎn)，好一點(diǎn)，但就是這一點(diǎn)，有時候就是成功者與失敗者的區(qū)別。
而且在生活中，有條理能讓我們更好的抓住機(jī)會，面對一個機(jī)遇，當(dāng)別人還在手忙腳亂準(zhǔn)備時，你就已經(jīng)開始行動，先人一步，這就是成功。
以上就是我對實(shí)習(xí)的總結(jié)，整個的實(shí)習(xí)過程是緊張而愉快的,我的工作態(tài)度和成效也得到了經(jīng)理和同事們的一致稱贊。
作為我在踏出社會之前的實(shí)習(xí)，這次的實(shí)習(xí)的確給予了我很多。
今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人，不被社會所淘汰。
五、實(shí)習(xí)體會
通過這次畢業(yè)設(shè)計，我收獲了很多。
首先讓我更加了解了電腦的硬件和軟件方面的知識，比如cpu的概念和作用，主板的作用以及主板上的各個接口連接的是什么等等。
其次讓我在網(wǎng)上搜索的能力也有一個很大的提高，剛開始感覺關(guān)于的電腦的故障我應(yīng)該自己解決，但是后來明白每個人都是在學(xué)習(xí)中成長起來的，都是由不會到會，所以當(dāng)我遇到困難和問題的時候我經(jīng)常上網(wǎng)搜索資料并解決問題。
而且事實(shí)也證明了我的想法是對的，只要用心去做，用心學(xué)，就沒有不可能完成的事情，同時也讓我明白了一個道理，實(shí)踐出真知，只有實(shí)際操作了才能明白一些問題的解決方法，才能明白其中的原理。
最后也是最重要的是不管做什么事情我們都應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)的對待，稍有差錯就會引來不良的后果。
我都是抱著一顆嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的心態(tài)來對待我的實(shí)習(xí)工作，雖然不能說出色地完成任務(wù)，但是對于自己的結(jié)果，我還是覺得有付出就會有收獲。
當(dāng)然，在整個實(shí)習(xí)過程中，我還要感謝同時的不斷幫助和悉心的指導(dǎo)，才能讓我有了這么顯著地提高。
我相信：在經(jīng)過這次實(shí)習(xí)工作之后，我會明白很多工作中的道理和為人處世的方法，對以后我將會是獲益匪淺。
同時讓我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且需要持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
沒有熱情的生活就如同一潭死水，當(dāng)然工作也是一樣的道理，只有用充滿熱情的心態(tài)去迎接每一天的工作才能更好的完成每一天的工作。
我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系的。
現(xiàn)在也深深體會到作為一個新人，虛心請教是多么的重要，作為新人要懂得向前輩學(xué)習(xí)，要虛心受教。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇七
一、 實(shí)驗(yàn)任務(wù)：通過學(xué)習(xí)本實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，了解數(shù)據(jù)備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數(shù)據(jù)備份和還原的方法與技巧。
二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：了解數(shù)據(jù)備份極其重要性，知道哪些數(shù)據(jù)需要備份，理解備份的原則;學(xué)習(xí)windows系統(tǒng)備份程序的使用;學(xué)習(xí)使用常用軟件提供的備份與還原功能。
三、 實(shí)驗(yàn)要點(diǎn)：本實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)是為用戶個人數(shù)據(jù)的備份與還原，要掌握操作系統(tǒng)及常見應(yīng)用軟件提供的備份方法。
四、 知識準(zhǔn)備：
1.了解備份的意義 2.了解哪些數(shù)據(jù)需要備份 3.了解備份的原則
五、 實(shí)驗(yàn)步驟：
2.在w2000中制定備份計劃實(shí)現(xiàn)自動備份：
a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業(yè)”標(biāo)簽 b.打開“備份向?qū)А睂υ捒?c.打開“備份時間”對話框 d.單擊“完成”
k express 中數(shù)據(jù)的備份與還原：
a.通訊薄的備份 b.通訊薄的還原 c.郵件的備份 d.郵件的還原
收藏夾的備份與還原
六、實(shí)驗(yàn)結(jié)論：了解了數(shù)據(jù)備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇八
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，了解計算機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)的具體內(nèi)容，掌握計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。
二.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
利用windows操作系統(tǒng)自帶的系統(tǒng)工具進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，維護(hù)，通過注冊表對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，利用系統(tǒng)屬性對系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，如設(shè)置虛擬內(nèi)存;利用系統(tǒng)實(shí)用配置程序?qū)ο到y(tǒng)的啟動程序組，服務(wù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。
三.實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)
練習(xí)使用windows操作系統(tǒng)，下的磁盤掃描程序，磁盤清理程序，磁盤碎片整理程序等維護(hù)工具對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。學(xué)習(xí)利用工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等軟件對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。學(xué)習(xí)通過修改注冊表或者系統(tǒng)配置實(shí)用程序?qū)ο到y(tǒng)啟動速度進(jìn)行優(yōu)化。
四.知識準(zhǔn)備
用戶在使用微機(jī)過程中，定期對系統(tǒng)進(jìn)行必要的維護(hù)，可以降低出現(xiàn)軟件故障的幾率。磁盤清理程序可以清除系統(tǒng)的垃圾文件，提高磁盤利用率。更改系統(tǒng)啟動程序組對加快系統(tǒng)的啟動和運(yùn)行速度會起到不錯的效果。
五.實(shí)驗(yàn)步驟
windows磁盤清理程序的步驟：
(1)選擇【開始】—【程序】—【附件】—【系統(tǒng)工具】—【磁盤清理】命令，這時會打開選擇驅(qū)動器對話框。
(2)選擇驅(qū)動器單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先計算選定的驅(qū)動器上有多少可釋放的空間，然后打開磁盤清理對話框，其中列出了系統(tǒng)認(rèn)為尋要清理的文件。
(3)單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先詢問是否要真的刪除程序，單擊是，系統(tǒng)開始清理磁盤。
六.實(shí)驗(yàn)總結(jié)
通過本次試驗(yàn)，我了解到了許多有關(guān)系統(tǒng)使用維護(hù)技術(shù)，掌握了計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。而且還懂得了許多工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇九
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙蓋。
7、起動發(fā)動機(jī)（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險警告燈。
13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的情況下檢查）。
14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對車內(nèi)外做好5s。
實(shí)訓(xùn)二、組合儀表的檢查。
操作步驟。
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于on檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動機(jī)故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險報警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對車內(nèi)外做好5s。
實(shí)訓(xùn)三、制動盤與制動片的檢查。
2、對制動盤及制動塊進(jìn)行必要的清潔工作。
3、檢查制動塊的厚度。
4、檢查制動盤的厚度。
5、制動盤跳動量檢查。
6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項目的檢查及維護(hù)工作。
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5s工作。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十
實(shí)習(xí)工作：
在第一天實(shí)習(xí)過程，我與張龍永同學(xué)完成了控制點(diǎn)的選點(diǎn)和部分地區(qū)高程測量的立尺工作，我完成了控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)計算。在碎步測量工作中，我與張龍永同學(xué)對看不見的區(qū)域及細(xì)小地區(qū)進(jìn)行了皮尺測量，我參加了1天的數(shù)據(jù)處理工作，參與了不到半數(shù)點(diǎn)的立尺和棱鏡工作，完成了草圖的繪制工作。并對紙質(zhì)大圖和cad圖進(jìn)行了檢核，完成了一定程度的修改，并參加撰寫小組實(shí)習(xí)總結(jié)。參加了測設(shè)工作。在實(shí)習(xí)過程中我沒有進(jìn)行過觀測與讀數(shù)工作，這樣我感覺到一些遺憾。在繪圖過程中由于我在平面圖上一個控制點(diǎn)的選取有一些偏差，導(dǎo)致我們組耽誤了2-3個小時的進(jìn)度，這也是我感到很抱歉的地方。
測量理論和實(shí)踐相結(jié)合的技術(shù)總結(jié)分析：
通過這次測量實(shí)習(xí)，我對書本上的知識有了進(jìn)一步的了解。對水準(zhǔn)測量，角度測量，導(dǎo)線測量，平面圖繪制，測設(shè)等等等在這次測量后我都有了一種與剛學(xué)會書本知識不同的感受，切切實(shí)實(shí)的將測量的步驟熟記于心的感覺。有些東西書本上學(xué)到了是一回事，切實(shí)的參加到實(shí)際工作則是另一回事。安置儀器、定向、立尺、觀測、記錄、計算、繪圖看似簡單的兩個字卻都有著不同的工作的智慧。又比如在學(xué)習(xí)中，我們只是粗淺的學(xué)習(xí)到了誤差的概念和解決方法，但在測量工作中，由于操作的不嚴(yán)格，不規(guī)范等原因所產(chǎn)生的誤差在解決起來讓我們對書本上的只是也有了更深刻的認(rèn)識。讓我們學(xué)會了自己分析產(chǎn)生誤差的原因，解決辦法并與書本相互認(rèn)證，這是一種非常好的體驗(yàn)。
實(shí)習(xí)體會與收獲：
通過這次實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，首先鞏固和加深了對書本知識的印象，學(xué)會了靈活的運(yùn)用書本知識，現(xiàn)在我們都可以很流暢的使用水準(zhǔn)儀和全站儀等測量儀器。另外，由于整體測量工作很繁瑣，在整個過程當(dāng)中我懂得了團(tuán)隊合作的重要性，只有在大家的齊心協(xié)力下，我們才能圓滿的完成了這一次的測量實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)我培養(yǎng)了自己堅持不懈的毅力，培養(yǎng)了不怕起早貪黑，炎炎烈日，笨重儀器，不畏雨天的勇氣。我懂得了無論做什么工作都要有細(xì)心耐心恒心?？傊舜螌?shí)習(xí)鍛煉了我各方面的能力，付出就有回報。感謝測量實(shí)習(xí)，感謝鞏慧老師，感謝每位可愛的組員。
實(shí)習(xí)建議：
我建議實(shí)習(xí)開展在平時的學(xué)習(xí)中，這樣能更好的學(xué)習(xí)書本上的知識，相信這樣的話每個同學(xué)在期末成績也一定會有一定幅度的提高。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十一
服務(wù)機(jī)器人是智能制造的重要組成部分。近年來，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，2013年，全球服務(wù)機(jī)器人銷量再創(chuàng)新高。日本、歐洲等地區(qū)的廠商加速規(guī)模擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新。2013年，中國成為全球第一大服務(wù)機(jī)器人市場，國內(nèi)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)持續(xù)升溫，領(lǐng)軍企業(yè)積極開展核心技術(shù)的攻關(guān)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。但是，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、自主品牌市場占有率低等問題。未來，我國應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、突破核心關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)化配套支撐、推動自主品牌機(jī)器人的市場化應(yīng)用。
服務(wù)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、計算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的自動化裝備。自20世紀(jì)60年代美國研制出世界上第一臺服務(wù)機(jī)器人以來，機(jī)器人技術(shù)及產(chǎn)品迅速發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、電子電氣制造業(yè)和金屬制品業(yè)等領(lǐng)域。不同的組織和機(jī)構(gòu)對服務(wù)機(jī)器人的定義不完全相同，但均體現(xiàn)了服務(wù)機(jī)器人可編程、仿人功能、通用性的特點(diǎn)。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(iso)將服務(wù)機(jī)器人定義為一種自動的、位置可控的、具有編程能力的多功能操作機(jī)。iso8373進(jìn)一步解釋，服務(wù)機(jī)器人具有自動控制、再編程和多用途功能，有多個可編程軸，在服務(wù)自動化應(yīng)用中可以固定或移動。
美國機(jī)器人協(xié)會(ria)認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人是搬運(yùn)材料、零件、工具等可再編程的多功能機(jī)械手，通過調(diào)用不同程序來完成各種工作任務(wù)的特種裝置。
日本機(jī)器人協(xié)會(jara)認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人是一種具有記憶裝置和末端執(zhí)行器的、能轉(zhuǎn)動并通過自動完成各種移動來代替人類勞動的通用機(jī)器。
服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)品分類方式多種多樣。按臂部運(yùn)動形式的不同，服務(wù)機(jī)器人可以分為四種：直角坐標(biāo)型只有移動關(guān)節(jié);圓柱坐標(biāo)型有移動關(guān)節(jié)和一個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，可做升降、回轉(zhuǎn)和伸縮動作;球坐標(biāo)型有移動關(guān)節(jié)和兩個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，可以回轉(zhuǎn)、俯仰和伸縮;關(guān)節(jié)型有多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)。按應(yīng)用領(lǐng)域的不同，服務(wù)機(jī)器人可以分為：弧焊機(jī)器人、電焊機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、裝配機(jī)器人、檢測機(jī)器人和其他機(jī)器人等。此外，按受控方式的不同，還可以分為點(diǎn)位控制型和連續(xù)控制型等。
目前，我國企業(yè)主要銷售坐標(biāo)型機(jī)器人，屬于低端服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，占國內(nèi)企業(yè)銷售量的40%以上。國外企業(yè)在我國市場主要銷售多關(guān)節(jié)型機(jī)器人，屬于當(dāng)前國際市場的主流產(chǎn)品，占外國企業(yè)在我國銷售量的80%以上。
服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要包括研發(fā)設(shè)計、核心零部件制造、本體制造、系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用等部分。上游的核心零部件制造是服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，包括減速器、伺服電機(jī)、控制器三部分。
我國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)具有相對優(yōu)勢，而核心零部件制造是相對薄弱的環(huán)節(jié)。以精密減速器為例，歐洲和日本均已實(shí)現(xiàn)了減速器的自主化生產(chǎn)，減速器僅占國際品牌服務(wù)機(jī)器人單體成本的1/6。而國產(chǎn)減速器技術(shù)工藝相對落后，高價進(jìn)口減速器約占成本的1/3，大幅高于國際品牌。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十二
通過本實(shí)驗(yàn)掌握是用硬件廠商提供的驅(qū)動程序，或從網(wǎng)絡(luò)上下載驅(qū)動程序壓縮包各類硬件設(shè)備的驅(qū)動程序。
練習(xí)使用硬件廠商提供的驅(qū)動程序或從網(wǎng)絡(luò)上下載在驅(qū)動程序壓縮包。
1、驅(qū)動程序概述
驅(qū)動程序是對基本系統(tǒng)功能不能支持的各種硬件設(shè)備進(jìn)行解釋，是計算機(jī)能識別這些硬件設(shè)備，從而保證它們的正常運(yùn)行。
2、 什么情況下需要安裝設(shè)備驅(qū)動程序
在安裝微機(jī)系統(tǒng)時，硬件設(shè)備雖然已經(jīng)安裝連接好了，但卻無法正常使用，這時就需要安裝廠商提供的驅(qū)動程序了。
3、 安裝驅(qū)動程序的原則
4、 常見驅(qū)動程序安裝方式
1、利用驅(qū)動盤安裝程序(1)找到硬件安裝向?qū)?，選擇安裝方式
(2)、如果操作系統(tǒng)沒有支持這個硬件的驅(qū)動的話，那么如圖4，就無法完成驅(qū)動程序的安裝。如果操作系統(tǒng)包含了支持這個硬件的驅(qū)動程序的話，如圖5，那么系統(tǒng)將自動為這個硬件安裝驅(qū)動。
2、安裝intel芯片組主板的驅(qū)動程序
(1)將購買的主板時附帶的驅(qū)動光盤放入光驅(qū)中，程序自動運(yùn)行，出現(xiàn)安裝向?qū)?，在主菜單界面單擊“intel chipset softwareinstallation utility”選項，進(jìn)入安裝向?qū)А?BR> (2)單擊“下一步”按鈕，出現(xiàn)許可協(xié)議，單擊“是”。
(3)瀏覽自述文件，單擊“下一步”，程序開始復(fù)制文件。
(4)復(fù)制文件完成后，單擊“完成”按鈕，程序重啟計算機(jī)，完成安裝工作。
通過實(shí)驗(yàn)我學(xué)會了硬件廠商提供的驅(qū)動程序或從網(wǎng)絡(luò)上下載在驅(qū)動程序壓縮包。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十三
(1).對系統(tǒng)進(jìn)行安全設(shè)置的基本思路
公用微機(jī)的操作者一般分為三大類:第一類是系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員擁有對系統(tǒng)的絕對控制權(quán)，一般來說沒有必要對系統(tǒng)管理員的權(quán)限進(jìn)行限制;第二類是普通用戶，普通用戶使用計算機(jī)完成各種工作，因此必須獲得一定的權(quán)限，不過也要防止普通用戶超越權(quán)限或破壞系統(tǒng);第三類為非法入侵者，入侵者根本無權(quán)使用計算機(jī)，對入侵者一定要將系統(tǒng)的一切功能全部屏蔽。
按照這個思路，首先必須對windows98的正常操作人員(包括超級用戶)進(jìn)行設(shè)置，將操作人員名單全部輸入到系統(tǒng)中，然后分別對他們的權(quán)限進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置，這樣既保證了他們的安全，又禁止他們越權(quán)操作，最后便是采取措施，防止非法用戶“入侵”，確保系統(tǒng)安全。
(2).微機(jī)操作人員的設(shè)置
windows95系統(tǒng)是一個多用戶操作系統(tǒng)，但它在用戶管理方面卻十分混亂，非法入侵者甚至可以在啟動時通過密碼確認(rèn)框直接添加新的用戶，這對控制系統(tǒng)帶來了很大的不便。不過windows98對此進(jìn)行了改進(jìn)，它提供了用戶名的選擇性登錄功能，所以可事先將所有用戶全部添加到系統(tǒng)中，然后由系統(tǒng)在啟動時將這些用戶列表顯示出來，不同用戶從中選擇自己的用戶名并輸入相應(yīng)的密碼之后即可以自己的名義啟動系統(tǒng)，而非法用戶則無法通過密碼確認(rèn)框直接創(chuàng)建新用戶，他們只能通過按下“取消”按鈕或esc鍵來進(jìn)入系統(tǒng)。這樣，機(jī)器便能明確地區(qū)分正常用戶(包括超級用戶和普通用戶)與非法入侵者――通過登錄框選擇用戶名并輸入密碼進(jìn)入的是正常用戶，使用“取消”按鈕進(jìn)入的是非法入侵者，可以據(jù)此分別對他們的權(quán)限進(jìn)行限制。
須要說明的是，windows98在默認(rèn)情況下仍然采用與windows95相同的“老式”用戶名登錄方式，我們想要使用用戶名選擇性登錄方式則應(yīng)執(zhí)行如下步驟:
下面1～4步驟主要用于在windows98中設(shè)置用戶名及密碼，若用戶已經(jīng)設(shè)置過，則可跳過這些步驟，直接從第5步開始。
1.雙擊windows98“控制面板”中的“密碼”圖標(biāo)，打開“密碼屬性”設(shè)置框。
2.復(fù)選“用戶可自定義首選項及桌面設(shè)置，登錄時，windows將自動啟用個人設(shè)置”選項。
3.根據(jù)需要決定是否選擇將“開始”菜單添加到用戶的自定義設(shè)置中(一般應(yīng)選擇“是”)，然后單擊“確定”按鈕，接著根據(jù)屏幕提示設(shè)置適當(dāng)?shù)挠脩裘艽a。
4.單擊“確定”按鈕退出設(shè)置框。
重新啟動計算機(jī)，此時系統(tǒng)就會彈出一個常規(guī)性的密碼設(shè)置窗口，可輸入剛設(shè)置的用戶名及密碼，按正常方式啟動windows98。
5.啟動“控制面板”，雙擊“網(wǎng)絡(luò)”圖標(biāo)，打開“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框。
6.在“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框中選擇“配置”選項卡。
7.從“主網(wǎng)絡(luò)登錄”列表框中選擇“microsoft友好登錄”選項。
8.單擊“確定”按鈕并重新啟動計算機(jī)。
此后，windows98啟動時彈出的密碼設(shè)置框就會發(fā)生根本性的變化，它會將所有已經(jīng)添加的用戶名全部以列表方式顯示出來，廣大用戶只須在“選擇用戶名”列表框中選擇自己的名稱，然后再在“密碼”框中輸入相應(yīng)的密碼即可啟動各自的系統(tǒng)配置。
執(zhí)行上述步驟之后，系統(tǒng)安裝用戶(超級用戶)已經(jīng)被添加到了windows98中，接下來就應(yīng)將操作用戶(普通用戶)添加到windows98中。由于采用選擇性登錄方式，系統(tǒng)不允許直接在windows98的用戶登錄窗口中創(chuàng)建新的用戶，必須通過雙擊“控制面板”中的“用戶”圖標(biāo)，打開“添加用戶”窗口，并在“添加用戶”向?qū)У膸椭轮鸩綄⒈九_計算機(jī)上所有普通用戶的用戶名及密碼逐一添加到系統(tǒng)中(此后就會出現(xiàn)在windows98的啟動登錄框中)，然后就可以分別對這些用戶的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置了。
(3).對超級用戶權(quán)限的設(shè)置
對超級用戶而言，其操作權(quán)限一般不應(yīng)作太多限制(否則誰來對系統(tǒng)進(jìn)行控制呢?)，不過仍須對電源管理、屏幕保護(hù)等功能設(shè)置必要的密碼，以維護(hù)自己離機(jī)時系統(tǒng)的安全，防止其他用戶非法入侵。為此，我們可重新啟動計算機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)彈出用戶登錄框時選擇自己的名字并輸入相應(yīng)的密碼，采用超級用戶身份登錄系統(tǒng)，然后根據(jù)需要分別對有關(guān)密碼進(jìn)行設(shè)置。
為windows98的電源管理功能設(shè)置密碼
1.單擊“開始”按鈕，然后依次選擇“設(shè)置”、“控制面板”，啟動windows98的控制面板。
2.雙擊“控制面板”中的“電源管理”圖標(biāo)，打開“電源管理屬性”設(shè)置框。
3.從“電源管理屬性”設(shè)置框中選擇“高級”標(biāo)簽。
4.復(fù)選“計算機(jī)退出待機(jī)狀態(tài)時提示輸入密碼”選項。
5.選擇“電源管理屬性”設(shè)置框中的“電源方案”標(biāo)簽。
6.在“系統(tǒng)等待狀態(tài)”列表框中選擇計算機(jī)在沒有操作多長時間之后自動啟動電源管理功能(即進(jìn)入“掛起”狀態(tài))，主要有“從1分鐘之后”到“從不”等多種選項，我們應(yīng)根據(jù)需要選擇不同的選項，建議選擇“從10分鐘之后”。
7.為關(guān)閉監(jiān)視器和關(guān)閉硬盤設(shè)置合適的時間間隔。
8.單擊“確定”按鈕，關(guān)閉“電源管理屬性”設(shè)置框。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十四
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，了解計算機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)的具體內(nèi)容，掌握計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。
利用windows操作系統(tǒng)自帶的系統(tǒng)工具進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，維護(hù)，通過注冊表對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，利用系統(tǒng)屬性對系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，如設(shè)置虛擬內(nèi)存;利用系統(tǒng)實(shí)用配置程序?qū)ο到y(tǒng)的啟動程序組，服務(wù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。
練習(xí)使用windows操作系統(tǒng)，下的磁盤掃描程序，磁盤清理程序，磁盤碎片整理程序等維護(hù)工具對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。學(xué)習(xí)利用工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等軟件對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。學(xué)習(xí)通過修改注冊表或者系統(tǒng)配置實(shí)用程序?qū)ο到y(tǒng)啟動速度進(jìn)行優(yōu)化。
用戶在使用微機(jī)過程中，定期對系統(tǒng)進(jìn)行必要的維護(hù)，可以降低出現(xiàn)軟件故障的幾率。磁盤清理程序可以清除系統(tǒng)的垃圾文件，提高磁盤利用率。更改系統(tǒng)啟動程序組對加快系統(tǒng)的啟動和運(yùn)行速度會起到不錯的效果。
windows磁盤清理程序的步驟：
(1)選擇【開始】—【程序】—【附件】—【系統(tǒng)工具】—【磁盤清理】命令，這時會打開選擇驅(qū)動器對話框。
(2)選擇驅(qū)動器單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先計算選定的驅(qū)動器上有多少可釋放的空間，然后打開磁盤清理對話框，其中列出了系統(tǒng)認(rèn)為尋要清理的文件。
(3)單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先詢問是否要真的刪除程序，單擊是，系統(tǒng)開始清理磁盤。
通過本次試驗(yàn)，我了解到了許多有關(guān)系統(tǒng)使用維護(hù)技術(shù)，掌握了計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。而且還懂得了許多工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十五
通過實(shí)習(xí)，開展調(diào)查研究，理論聯(lián)系實(shí)際，提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實(shí)習(xí)，能夠了解各汽車修理廠的布置、主修車型。了解實(shí)施汽車維修工藝及其作業(yè)組織。了解修理設(shè)備的配置。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠了解各修理廠的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式，進(jìn)而了解該廠的診斷、調(diào)度、收費(fèi)、庫管等情況。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠?qū)ζ嚲S修行業(yè)有進(jìn)一步的了解。
（一）不良反應(yīng)的處理辦法。
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
（五）對密封性能處理的要點(diǎn)。
1、現(xiàn)代汽車維修的特點(diǎn)。
2、檢修工具的特點(diǎn)。
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也隨著產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保養(yǎng)設(shè)備的生產(chǎn)，已不再是多以機(jī)具類為主。先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備和儀器不斷出現(xiàn)。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀、及電腦動平衡機(jī)等已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練的操作使用這些這些檢測設(shè)備，技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，并要掌握外語和電腦技術(shù)，才能掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。
3、維修人才培訓(xùn)的特點(diǎn)。
在我國傳統(tǒng)的維修企業(yè)中，維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達(dá)到機(jī)電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術(shù)的人員的水平。隨找汽車高科技的發(fā)展，從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員，必須具備高科技的素質(zhì)，除了具備堅實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備與儀器。
4、維修管理的特點(diǎn)。
傳統(tǒng)的汽車維修方式，維修制度以及經(jīng)營模式必然被現(xiàn)代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現(xiàn)代汽車維修時汽車銷售、零件銷售、咨詢及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。
車輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開始了。從事故車進(jìn)廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測量，從“手術(shù)臺”上的拉伸校正到焊機(jī)鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復(fù)到車輛的調(diào)試，在各項工藝流程中，專業(yè)技術(shù)人員要用種類繁多、形式各異的設(shè)備工具如大梁校正儀、電子測量系統(tǒng)、鈑金修復(fù)機(jī)、焊機(jī)以及各種打磨切割等工具，采用各種各樣的檢測維修技術(shù)，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車水平現(xiàn)代整體式車身構(gòu)架通常是用超高強(qiáng)度鋼（uhss）或高強(qiáng)度鋼（hss）或高強(qiáng)度低合金鋼（hsla）或合金材料（如鋁合金）制成，在結(jié)構(gòu)零件修理中必須使用惰性氣體保護(hù)焊或電子點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行焊接。另外，鋼板厚度的變化以及車身材料合金成分的不同，在焊接方式和相關(guān)技術(shù)參數(shù)的選取上也會有所不同，這就需要熟悉車身材料以便合理維修。在汽車發(fā)生碰撞損壞后，必須采用全方位拉伸的方法進(jìn)行校正，盡量不采用加熱的方式，以防止金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，使汽車再次碰撞時不能有效保護(hù)乘客。
從車架焊接工藝方面來講，現(xiàn)代車身修復(fù)一般采用熔焊、壓力焊和粘接等方式，而過去在車身修復(fù)中占主導(dǎo)地位的焊條弧焊和氧—乙炔氣焊在現(xiàn)代車身修復(fù)中就要謹(jǐn)慎采用了。焊條弧焊現(xiàn)僅用于車架式車身以及低碳鋼車身的修復(fù)。氧—乙炔氣焊、壓力電阻焊和粘接只用在一些特殊的工藝中。對于新型的鋁質(zhì)車身修復(fù)焊接更是需要特殊的焊接工藝。不同結(jié)構(gòu)的車身大梁要采用不同的焊接工藝。在進(jìn)行車身鈑金焊接維修時，要采用不會降低車身原有強(qiáng)度和耐久性的最佳焊接方法，就需要熟悉原車各部分所采用的焊接工藝。
汽車維修工具主要有扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動扳手、螺絲刀、手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)、各種工具的使用方法：
扭力扳手：根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時，將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī)格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標(biāo)明的箭頭方向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”（click）的一聲（已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值），停止加力。一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。
黃油槍：插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動扳機(jī)如果有硬拉桿的話，可以拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法，但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計，當(dāng)你慢慢的打開排氣螺絲的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方法很好用，就是當(dāng)你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié)合的絲口幾下或來回幾下（最好是邊轉(zhuǎn)邊壓），保你成功。道理也不難，就是當(dāng)你轉(zhuǎn)動的時候，其實(shí)里面的氣體泡也在轉(zhuǎn)動到另一個部位，原先的部位由潤滑油填充，這樣問題也就解決嘍。面如果是黃油槍本身的話，那一般都是槍口那里容易漏油進(jìn)沙等情況了，這就要看廠家的技術(shù)了。
汽車舉升機(jī)：舉升機(jī)按照功能和形狀來分：單柱、雙柱、四柱、剪式。使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。操作機(jī)構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。支車時，四個支角應(yīng)在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。待舉升車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。舉升時人員應(yīng)離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操作修理。舉升器不得頻繁起落。支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時報修，不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機(jī)周圍以保持場地整潔。定期（半年）排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及時加注相同牌號的壓力油。同時應(yīng)檢查潤滑、舉升機(jī)傳動齒輪及縫條。、四輪定位儀：上車前準(zhǔn)備工作。安裝卡具。安裝定位儀、操作定位儀。
（一）不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車。熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯。而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前。
堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動。離合器鋼片碎裂。離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。
1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時應(yīng)更換。
2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的`對正標(biāo)記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉(zhuǎn)向器的檢查。
1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度（lmax）556mm與最小長度（lmin）之差，為。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗(yàn)臺上進(jìn)行）。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400—490kpa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)。
（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。
4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查。
1）檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為和。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3）連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
（四）汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離。再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄。拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換。拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合。用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
（五）對密封性能處理的要點(diǎn)。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能。如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠。在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層。在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
首先，這一個來月的實(shí)習(xí)讓我對奧迪、寶馬、奔馳、路虎、保時捷、捷豹、雷克薩斯等特別是寶德龍維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進(jìn)入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車整個流程有了一個清晰的認(rèn)識和了解。對整個車間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。還有對奧迪車系有了更全面的認(rèn)識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點(diǎn)皮毛，現(xiàn)在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認(rèn)識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因?yàn)槔峡頰6燃油系統(tǒng)有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結(jié)果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機(jī)油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發(fā)動機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動機(jī)4升多一點(diǎn)，對于六缸發(fā)動機(jī)一般都是升左右。還有不同車系加入的機(jī)油也不一樣，對于進(jìn)口車奧迪a8、q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油。其次通過這一個來月的實(shí)習(xí)使我的思想感悟極深，使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心，對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個多月的實(shí)習(xí)期內(nèi)我也犯過不少小錯誤，比如加機(jī)油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作，現(xiàn)在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響?，F(xiàn)在想想其實(shí)人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關(guān)鍵是遇到錯誤要不斷的進(jìn)行自我反省，為什么會發(fā)生那樣的錯誤，怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評價：“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了，但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)Ｒ弧薄＿@句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結(jié)了。
這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術(shù)崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì)，以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生，我記得教育部部長周濟(jì)說過一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強(qiáng)烈，有點(diǎn)輕視汽車維修工作，認(rèn)為沒什么了不起的，只是換件，技術(shù)含量不是太高，可來這之后我出現(xiàn)我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當(dāng)不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí)，想當(dāng)初他們能夠達(dá)到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多，學(xué)習(xí)他們那種對待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。幸慶的是我現(xiàn)在明白這個道理，其實(shí)應(yīng)該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓(xùn)，對于任何簡單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
再次通過這一個來月的實(shí)習(xí)使我對奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)和常見故障有一個大致的了解和認(rèn)識。
對于奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)，如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤油、更換前后剎車片和剎車盤、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作。還有對于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作。還有對于a6l車系變速箱拆裝流程、及前保險杠拆裝流程基本了解。對于奧迪車系的常見故障也大致了解一些，比如：
1、老款奧迪a6的變速箱電腦很容易損壞，來這一個多月我這組換變速箱電腦就換了3個了，故障現(xiàn)象為：掛檔偶爾有時不走，故障原因?yàn)椋篴6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸，所以變速箱電腦的溫度比較高，而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差，如果車主長時間的大負(fù)荷開車就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞，更換電腦即可解決問題。
2、老款奧迪這款車怠速時發(fā)動機(jī)發(fā)抖的情況比較多，我這組也遇見了好幾例，故障現(xiàn)象為：怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，車身發(fā)抖，故障原因?yàn)椋河捎谶@款車?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多，有時我都搞不清那跟那相連，而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接，這些管子都是橡膠做的，時間長溫度高很容易老化，所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣，還有廢棄單向閥也容易損壞，這都會導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn)，把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問題。
3、還有奧迪車系發(fā)動機(jī)噪音大，我就碰見一例，故障現(xiàn)象為：發(fā)動機(jī)噪音大，有種嗒嗒嗒的聲音，其實(shí)那就是氣門聲，故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢，機(jī)油上不去，液壓挺柱沒有機(jī)油，挺柱收縮致其氣門間隙過大。注意機(jī)油量過多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過大，負(fù)荷太大，很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞，最終機(jī)油壓力上不去，也會導(dǎo)致上面的故障，我就親自經(jīng)歷了這個故障：看油尺機(jī)油量過多，用壓力表測機(jī)油壓力為零，發(fā)動機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門聲很大更換機(jī)油泵問題解決。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十六
在進(jìn)行系統(tǒng)安裝前我們要對其進(jìn)行硬盤分區(qū)及格式化，當(dāng)計算機(jī)從網(wǎng)絡(luò)啟動后用fdisk對硬盤進(jìn)行分區(qū)、格式化硬盤。
1啟動計算機(jī)后輸入fdisk這個分區(qū)命令，并運(yùn)行fdisk命令。2建立主dos分區(qū)選擇第1項，直接按enter鍵即可。然后，在下圖所示對話框中選擇“建立主分區(qū)(primarypartition)”，選擇“1”再按下enter鍵。這時，系統(tǒng)會詢問你是否使用的可用空間作為主分區(qū)，缺省的回答是“y”，你只要直接按下enter鍵即可。當(dāng)然，當(dāng)程序問你是否要使用的可用空間作為主分區(qū)時，你也可以回答“n”然后按enter鍵。這時，系統(tǒng)會要求你輸入主分區(qū)的大小，輸入以后按enter鍵。這時，系統(tǒng)將會自動為主分區(qū)分配邏輯盤符“c”。然后屏幕將提示主分區(qū)已建立并顯示主分區(qū)容量和所占硬盤全部容量的比例，此后按“esc”返回fdisk主菜單。
8.安裝dos及win98操作系統(tǒng)。
第一步了解win98系統(tǒng)的最低要求.
第二步安裝windows98操作系統(tǒng)1)首先進(jìn)入i盤，將i盤中的pwin98復(fù)制到c盤中，c盤是系統(tǒng)盤，d、e作為文件存儲盤。2)然后再次本地啟動進(jìn)入dos系統(tǒng)，進(jìn)入win98目錄執(zhí)行setup，接著win98進(jìn)入下一步安裝過程。在這一系列的動作中，安裝程序會讓我們有定制高級選項的機(jī)會，需要改動的是讓系統(tǒng)在安裝過程中可以手動選擇將要安裝的分區(qū)，其余的可保留默認(rèn)值。3)重新啟動后，進(jìn)入win98的安裝的第二階段，安裝程序從硬盤上的臨時文件夾中裝入各種檢測硬盤所需的驅(qū)動程序，然后顯示硬盤分區(qū)，讓我們選擇在哪一個分區(qū)上安裝win98(在此我們將win98安裝在d盤上)：此后安裝程序還會拷貝文件、檢測硬件、設(shè)置系統(tǒng)等，其中還有一兩次的重啟動，一路下來，終于完成了win98的安裝進(jìn)入桌面!整個安裝過程大約需一個鐘頭。。
實(shí)訓(xùn)4微機(jī)的維護(hù)與優(yōu)化
計算機(jī)在運(yùn)行時，會由于溫度、濕度、電源、電磁波以及灰塵等環(huán)境因素的影響而導(dǎo)致計算機(jī)出現(xiàn)故障，下面具體介紹這些環(huán)境因素對計算機(jī)所造成的影響。
(1)溫度：溫度太高或太低都會影響計算機(jī)的工作，并縮短計算機(jī)使用壽命，計算機(jī)正常工作的室內(nèi)溫度應(yīng)在10～35℃。
(2)濕度：濕度太低容易產(chǎn)生靜電，造成元件的損壞;濕度太高則容易使元件受潮，并引起元件短路，計算機(jī)正常工作的環(huán)境濕度范圍在30%～80%。
(3)電源：計算機(jī)對電源要求較高，在正常運(yùn)行時電壓不能有較大的波動，而且電源應(yīng)該具備良好的接地系統(tǒng)。
(4)電磁波：較強(qiáng)的電磁輻射對人體是有害的，而且易使顯示器產(chǎn)生花斑、抖動等故障。由于計算機(jī)在工作中會產(chǎn)生大量的電磁輻射，因此在使用計算機(jī)時應(yīng)將機(jī)箱蓋蓋好。
(5)灰塵：灰塵會影響計算機(jī)系統(tǒng)的散熱和正常運(yùn)行，計算機(jī)應(yīng)工作在干凈的環(huán)境中。
灰塵是造成計算機(jī)故障的主要原因之一，雖然計算機(jī)的主要硬件設(shè)備都是安裝在機(jī)箱內(nèi)部的，但由于電源風(fēng)扇和機(jī)箱散熱風(fēng)扇的運(yùn)行，使計算機(jī)內(nèi)部很容易聚積灰塵。這既會影響計算機(jī)硬件的散熱性能，又會影響元部件工作的靈敏度，嚴(yán)重的還會因?yàn)榛覊m聚積過多而燒毀板卡，因此定期清理計算機(jī)中的灰塵是非常必要的。
cpu的維護(hù)主要是cpu散熱器的維護(hù)。計算機(jī)長時間使用后，cpu散熱器上會積很多灰塵，這時需要清潔該散熱器。下面介紹清洗intelcpu散熱器的操作方法。
(1)cpu散熱器是安裝在cpu插座上的，通過其周圍的卡扣來固定的。在卸載cpu散熱器時將卡扣按頂部的箭頭方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后垂直向上拉起卡扣，待所有卡扣都拉起后拔下cpu風(fēng)扇的電源插頭，就能取下cpu散熱器了。
(2)取下cpu散熱器后，可將散熱器上的風(fēng)扇和散熱片分離，分別進(jìn)行清洗。其中散熱片可以直接用水沖洗，對于風(fēng)扇以及散熱片上具有粘性的油性污垢，可用棉簽或者鑷子夾持布片或少量棉花擦拭干凈。
(3)如果在使用計算機(jī)時，cpu散熱器的風(fēng)扇在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音較大，則一般是由于風(fēng)扇內(nèi)部潤滑油消耗殆盡所致，需要給風(fēng)扇軸心加注潤滑油。雖然目前潤滑油的種類較多，但cpu風(fēng)扇對潤滑油的種類沒有什么要求，常見的黏性較小的潤滑油都可使用。在添加潤滑油前需將cpu風(fēng)扇中央的商標(biāo)揭開，就可以看到風(fēng)扇的軸心。加油時可用鑷子或牙簽之類的有細(xì)小尖端的物品蘸取少量潤滑油，并將其滴入風(fēng)扇的軸心中。完成加油操作后，馬上貼好商標(biāo)以防潤滑油泄漏，動手旋轉(zhuǎn)cpu風(fēng)扇一段時間，待潤滑油滲入軸承內(nèi)部后，再將cpu風(fēng)扇重新固定到散熱片上。
(4)如cpu散熱器底部的導(dǎo)熱硅膠不足，可適當(dāng)涂抹一些。
(5)在完成cpu散熱器的維護(hù)操作后，就可以將其安裝回cpu插座上并連接好cpu風(fēng)扇的電源線了。
清潔主板
清潔內(nèi)存條和顯卡
主板上具有較多的插槽、插座和焊接觸點(diǎn)，這些部件是連接各種顯卡、內(nèi)存條、硬盤以及光驅(qū)等設(shè)備的通道，也是容易積累灰塵的地方。通常在維護(hù)這些插槽、插座時一般先用軟毛刷清掃，如圖所示，然后用吹氣球或者電吹風(fēng)吹盡灰塵。如插槽內(nèi)的金屬接腳有油污，可用脫脂棉球沾計算機(jī)專用清潔劑或無水酒精清除。
內(nèi)存條、顯卡和網(wǎng)卡等設(shè)備的清潔操作一般包括除塵和清潔電路板上的金手指兩步。其中除塵操作與主板基本相同也是用軟毛刷清掃即可。而金手指的清潔則要稍復(fù)雜一些，由于金手指是電路板和插槽之間的連接點(diǎn)，如果有灰塵、油污或者被氧化均會造成接觸不良，很容易引發(fā)故障。通常情況下，清潔金手指時可使用橡皮擦來擦除其表面的灰塵、油污或氧化層，如圖所示，不要用小刀或砂紙等較鋒利的工具去除金手指上的污垢，以免損傷金手指上的鍍層。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)
經(jīng)過這次為期一周的計算機(jī)組裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)，我感覺自己的硬軟件水平得到了很大的提升。首先老師制定的實(shí)訓(xùn)課題十分合理貼切，既有基礎(chǔ)，又有拔高。
計算機(jī)硬件的認(rèn)識與組裝是比較基礎(chǔ)的知識，也是比較重要的內(nèi)容。在這一實(shí)訓(xùn)中，我感覺教訓(xùn)很大。因?yàn)槲野盐覀兡墙M的計算機(jī)給搞壞了，具體是cpu風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，原因可能是cpu風(fēng)扇壞了。組裝因硬件不同而有所區(qū)別，不能一概而論，要具體問題具體分析。
cmos參數(shù)的設(shè)置這個是十分重要的，這次實(shí)訓(xùn)還算比較成功的，按照課本的上的內(nèi)容一步一步進(jìn)行的。但是困難還是有的，界面單調(diào)，語言障礙等，在以后的學(xué)習(xí)中還得多多實(shí)踐。
操作系統(tǒng)的安裝是我最喜歡的實(shí)訓(xùn)項目，曾經(jīng)多少次因?yàn)椴粫b系統(tǒng)而無奈。其實(shí)裝系統(tǒng)并不是我原來想象中那么復(fù)雜，只要練習(xí)數(shù)遍就可掌握個八八_九九。在這次實(shí)訓(xùn)中，我做的還是比較成功的。因?yàn)樵谙旅嫖揖毩?xí)了好幾次。但是操作系統(tǒng)處在不斷升級的過程中，安裝仍需虛心學(xué)習(xí)。
微機(jī)的維護(hù)與優(yōu)化是一個拔高的實(shí)訓(xùn)項目，也是一個很模糊的實(shí)訓(xùn)項目，并非一朝一夕可以完成的。維護(hù)與優(yōu)化是一項長期的工作，需要在以后的學(xué)習(xí)中不斷總結(jié)，多遇到問題，才能多解決問題。
在這次設(shè)計中遇到了很多實(shí)際性的問題，在實(shí)際設(shè)計中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中的還是有一定的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題必須要靠自己一點(diǎn)一滴的解決，而在解決的過程當(dāng)中你會發(fā)現(xiàn)自己在飛速的提升。
實(shí)訓(xùn)雖然結(jié)束，但是學(xué)習(xí)仍不能中止。在此次實(shí)訓(xùn)中，李秀云老師，唐昆老師對我們悉心指導(dǎo)，關(guān)懷備至，對我們的實(shí)訓(xùn)起了很大的幫助，我們獲益匪淺，在此表示衷心感謝，并祝愿老師在今后的生活中事事順心，也希望自己在今后的學(xué)習(xí)生活中能有長足的進(jìn)步!
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十七
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段，如：wpsofficexx、金山打字通、hypersnap-dx5屏幕抓圖工具軟件以及新組件等。
練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載，介紹其他應(yīng)用軟件以及常用的工具軟件的安裝和卸載，歸納總結(jié)多種安裝和卸載常用應(yīng)用程序的方法和手段。
本實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載方法，并了解其他各類軟件的安裝和卸載，隨著微機(jī)的普及，應(yīng)用軟件也越來越多，在此不能一一列出，所以希望同學(xué)們能舉一反三，熟練掌握應(yīng)用軟件安裝和卸載的本質(zhì)與共性，能夠獨(dú)立完成本實(shí)訓(xùn)中沒有涉及軟件的安裝和卸載。
將應(yīng)用軟件安裝用軟件安裝光盤放入光驅(qū)中招到應(yīng)用軟件的安裝程序并單擊出現(xiàn)安裝向?qū)?，在安裝向?qū)У奶崾鞠乱徊揭徊揭徊降牟僮?，正確輸入個人信息，安裝序列號，即可完成安裝工作。
五
通過這次試驗(yàn)我知道了如何安裝和卸載程序，更懂得了每一步的重要性，是我在以后的安裝和卸載程序時不容易犯錯。過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十八
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段，如：wpsoffice2003、金山打字通、hypersnap-dx5屏幕抓圖工具軟件以及新組件等。
練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載，介紹其他應(yīng)用軟件以及常用的工具軟件的安裝和卸載，歸納總結(jié)多種安裝和卸載常用應(yīng)用程序的方法和手段。
本實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載方法，并了解其他各類軟件的安裝和卸載，隨著微機(jī)的普及，應(yīng)用軟件也越來越多，在此不能一一列出，所以希望同學(xué)們能舉一反三，熟練掌握應(yīng)用軟件安裝和卸載的本質(zhì)與共性，能夠獨(dú)立完成本實(shí)訓(xùn)中沒有涉及軟件的安裝和卸載。
將應(yīng)用軟件安裝用軟件安裝光盤放入光驅(qū)中招到應(yīng)用軟件的安裝程序并單擊出現(xiàn)安裝向?qū)?，在安裝向?qū)У奶崾鞠乱徊揭徊揭徊降牟僮鳎_輸入個人信息，安裝序列號，即可完成安裝工作。
2、卸載方法:。
易犯錯。過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十九
實(shí)驗(yàn)時間：20xx年12月8日至20xx年12月29日
學(xué)生姓名
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
系（院）班級
批閱教師
一、通過本次實(shí)訓(xùn)，你有哪些收獲？在這次實(shí)訓(xùn)中,通過理論與實(shí)踐的相結(jié)合是我收獲很多。通過此次實(shí)訓(xùn)使我對計算機(jī)的拆裝,簡單地維護(hù),操作系統(tǒng)的安裝,硬盤的分盤及格式化等基本的應(yīng)用有了進(jìn)一步的加深。同時也增強(qiáng)了我的動手能力,以前的學(xué)習(xí)過程中多注重與理論知識的灌輸,但通過這次學(xué)習(xí)后,是我對以往的學(xué)習(xí)的知識有了系統(tǒng)的整合,使我得到了提高。
二、按照實(shí)訓(xùn)計劃安排與目的要求，你認(rèn)為你還沒有達(dá)到的實(shí)訓(xùn)目的有哪些？或者說，你有哪些方面還有欠缺？我覺得對于計算機(jī)的內(nèi)部各部件的工作原理和設(shè)備要求及當(dāng)今計算機(jī)的主流發(fā)展方向以及一些與現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)知識有密切聯(lián)系的信息，在這些方面老師應(yīng)該多提供些引導(dǎo)，而且動手操作的次數(shù)太少，不利于理論與實(shí)踐相結(jié)合。
三、與平時上課相比，你認(rèn)為本次實(shí)訓(xùn)有哪些特點(diǎn)？與平時上課相比，本次試驗(yàn)主要是結(jié)合了理論與實(shí)踐，充分調(diào)動了我們的積極主動性，增加了同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣。
四、你對本次的實(shí)訓(xùn)組織安排、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的輔導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)考勤考核、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計、實(shí)訓(xùn)報告設(shè)計、實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)備等，有哪些意見和建議？建議：實(shí)訓(xùn)的硬件設(shè)備過于陳舊，許多都是已經(jīng)被淘汰的東西，不利于我們對新知識，新設(shè)備的學(xué)習(xí)與操作。希望學(xué)?？梢愿略O(shè)備。最后，感謝老師的耐心指導(dǎo)，謝謝。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十
一、根據(jù)實(shí)訓(xùn)操作情況填空。本機(jī)安裝操作系統(tǒng)的分區(qū)是c盤分區(qū)，擬作為備份區(qū)的是e盤分區(qū)，其空間大小是35g。本機(jī)系統(tǒng)中，“我的文檔”文件夾的位置是桌面，瀏覽器中“收藏夾”的位置是菜單欄。本系統(tǒng)中電子郵件管理軟件是dreammail。
二、請闡述用電子郵件管理軟件備份和恢復(fù)資料的操作目的和相應(yīng)步驟。答：使用電子郵件管理軟件備份郵件資料可以長期、安全的保存重要文件信息，即使再不小心的情況下刪除了原始的郵件，在恢復(fù)資料后能夠正常查閱。在文件下拉菜單中選擇備份，開始備份選擇要存放的位置，確認(rèn)備份。要想恢復(fù)文件，在文件下拉菜單中選擇還原，確認(rèn)后開始還原備份文件。
四、詳述用注冊表恢復(fù)系統(tǒng)的操作步驟。
1、打開windows目錄下的注冊表編輯程序（）；
4、還記得你在做恢復(fù)操作前備份的注冊表嗎？選中它立即恢復(fù)；
5、重啟進(jìn)入windows界面后，當(dāng)前使用的注冊表數(shù)據(jù)也就變回到了那個存wingate錯誤且不能上網(wǎng)的狀態(tài)。
不要緊，再打開注冊表編輯程序選“注冊表”“導(dǎo)入注冊表文件”“”，按確定。五、簡述nortorghos的功能。它是諾頓克隆精靈。提供強(qiáng)大的系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)、軟件分發(fā)、pc移植等的解決方案。系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)的好幫手，他通過對硬盤的克隆幫助您進(jìn)行系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)，以快速簡單的方法避免您電腦中數(shù)據(jù)的遺失或損毀；人性化的windows界面使您能夠更加輕松地給整個硬盤或硬盤分區(qū)做常規(guī)的備份。時刻為意外的發(fā)生做好準(zhǔn)備，在無法預(yù)測意外會何時發(fā)生的情況下，請使用諾頓克隆精靈定期備份硬盤，當(dāng)系統(tǒng)故障或其他意外事件發(fā)生時候可以迅速通過硬盤鏡像恢復(fù)丟失或損毀的數(shù)據(jù)和文檔。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十一
經(jīng)過這個學(xué)期對商務(wù)談判的學(xué)習(xí)，我對商務(wù)談判這門課程還是有了一定的了解。這幾周我們進(jìn)行了商務(wù)談判的實(shí)訓(xùn)課。對實(shí)際談判有了進(jìn)一步的了解。通過實(shí)訓(xùn)更清楚的認(rèn)識到商務(wù)談判就是買賣雙方為了促成買賣成交而進(jìn)行的，或是為了解決買賣雙方爭議或爭端的一種行為方式或手段。它作為關(guān)系交易成敗的一種手段，涉及買賣雙方的經(jīng)濟(jì)利益，商務(wù)談判的過程主要分為準(zhǔn)備工作、談判和簽訂合同三個階段。
下面簡單介紹一下這次談判的過程。
：通過談判是參與談判的買賣各方都須通過與對方打交道或正式的洽談，并促使對方采取某種行為或作出某種承諾來達(dá)到自己的目的，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。一般來說成交是達(dá)到目的的標(biāo)志，簽訂商務(wù)合同是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的體現(xiàn)。
：教學(xué)樓。
第一階段：買賣雙方主談人陳述（公司的人員架構(gòu)、產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢、市場競爭形勢、產(chǎn)品對需方能獲得多大利益等內(nèi)容）。需方要明確提出哪些問題，要討論哪些方面問題，如供貨流程、時間、價格、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)以及附加品等。雙方人員做好相關(guān)記錄，以備查看。
第二階段：需方提出問題。對于主要的議題或較大的焦點(diǎn)問題提出相應(yīng)的問題。要把所有問題全面地進(jìn)行比較和分析：哪些問題是主要議題，列入重點(diǎn)討論范圍（產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量，采購數(shù)量）。由雙方的副主談和財務(wù)人員負(fù)責(zé)協(xié)商談?wù)摗?BR> 第三階段：雙方磋商階段，解決主要問題雙方明確哪些問題是非重點(diǎn)問題；哪些問題是可以忽略。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十二
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，掌握微機(jī)組裝方面的知識，進(jìn)一步加深對微機(jī)硬件系統(tǒng)的認(rèn)識，具備微機(jī)硬件維護(hù)的基本功能。
二、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
分組練習(xí)微機(jī)硬件組裝，學(xué)習(xí)常用工具的使用、常用消除靜電的方法，掌握組裝電腦的技巧和組裝組裝注意事項，牢記拆裝過程中的禁忌法則。
三、 實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)
拆、裝是兩個相反的操作。拆、裝操作沒有特定的順序，要因時制宜，隨機(jī)應(yīng)變。一般原則為：先裝靠里邊的、固定的，如電源、主板等，再裝靠外邊的、浮動的、不影響其他硬件安裝的小配件，如板卡、數(shù)據(jù)線等。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、常用組裝工具
2、組裝操作技巧
3、操作中的注意事項
五、操作步驟
1、組裝前的準(zhǔn)備工作
a、準(zhǔn)備一張足夠?qū)挸ǖ墓ぷ髋_，將市電插排引到工作臺上備用，準(zhǔn)備好組裝工具。
b、把從市場采購來的主板、cpu、內(nèi)存、硬盤、光驅(qū)、顯卡、電源、機(jī)箱、鍵盤、鼠標(biāo)等擺放到臺面上。
c、把所有硬件從包裝盒中逐一取出，將包裝物襯墊在器件下方，按照安裝順序排列好。
2、安裝主板
3、安裝agp顯卡和各種pci卡
4、硬盤機(jī)光驅(qū)的安裝
5、連接電源
6、連接電源線
7、連接機(jī)箱面板信號線
8、連接外設(shè)
六、實(shí)訓(xùn)結(jié)論
通過本次試驗(yàn)，我掌握了微機(jī)組裝方面的知識，進(jìn)一步加深對微機(jī)硬件系統(tǒng)的認(rèn)識，具備微機(jī)硬件維護(hù)的基本功能。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十三
《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用，故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動空調(diào)系統(tǒng)。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。
我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會創(chuàng)造財富的、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才，所以對技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識。
通過師生互動和同學(xué)之間的討論交流，集收了學(xué)多信息，吸取了許多經(jīng)驗(yàn)、技巧，受到多方面的啟發(fā)和感悟，自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平有了明顯提高，另外通過科組自己業(yè)余時間的學(xué)習(xí)，使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動向和最新成果、先進(jìn)技術(shù)，具有較扎實(shí)的專業(yè)知識和較高的專業(yè)學(xué)術(shù)水平，教學(xué)中也融合了當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個學(xué)期的學(xué)習(xí)時間很短，但在這有限的時間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專業(yè)技能知識，也見到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來，在實(shí)習(xí)期間學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解了當(dāng)今維修行業(yè)的發(fā)展，開闊了知識面，完成了本期實(shí)訓(xùn)的目的，基本達(dá)到了我們預(yù)期的實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十四
win98安全設(shè)置。
(1).對系統(tǒng)進(jìn)行安全設(shè)置的基本思路。
公用微機(jī)的操作者一般分為三大類:第一類是系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員擁有對系統(tǒng)的絕對控制權(quán)，一般來說沒有必要對系統(tǒng)管理員的權(quán)限進(jìn)行限制;第二類是普通用戶，普通用戶使用計算機(jī)完成各種工作，因此必須獲得一定的權(quán)限，不過也要防止普通用戶超越權(quán)限或破壞系統(tǒng);第三類為非法入侵者，入侵者根本無權(quán)使用計算機(jī)，對入侵者一定要將系統(tǒng)的一切功能全部屏蔽。
按照這個思路，首先必須對windows98的正常操作人員（包括超級用戶）進(jìn)行設(shè)置，將操作人員名單全部輸入到系統(tǒng)中，然后分別對他們的權(quán)限進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置，這樣既保證了他們的安全，又禁止他們越權(quán)操作，最后便是采取措施，防止非法用戶“入侵”，確保系統(tǒng)安全。
(2).微機(jī)操作人員的設(shè)置。
windows95系統(tǒng)是一個多用戶操作系統(tǒng)，但它在用戶管理方面卻十分混亂，非法入侵者甚至可以在啟動時通過密碼確認(rèn)框直接添加新的用戶，這對控制系統(tǒng)帶來了很大的不便。不過windows98對此進(jìn)行了改進(jìn)，它提供了用戶名的選擇性登錄功能，所以可事先將所有用戶全部添加到系統(tǒng)中，然后由系統(tǒng)在啟動時將這些用戶列表顯示出來，不同用戶從中選擇自己的用戶名并輸入相應(yīng)的密碼之后即可以自己的名義啟動系統(tǒng)，而非法用戶則無法通過密碼確認(rèn)框直接創(chuàng)建新用戶，他們只能通過按下“取消”按鈕或esc鍵來進(jìn)入系統(tǒng)。這樣，機(jī)器便能明確地區(qū)分正常用戶（包括超級用戶和普通用戶）與非法入侵者——通過登錄框選擇用戶名并輸入密碼進(jìn)入的是正常用戶，使用“取消”按鈕進(jìn)入的是非法入侵者，可以據(jù)此分別對他們的權(quán)限進(jìn)行限制。
須要說明的是，windows98在默認(rèn)情況下仍然采用與windows95相同的“老式”用戶名登錄方式，我們想要使用用戶名選擇性登錄方式則應(yīng)執(zhí)行如下步驟:。
下面1～4步驟主要用于在windows98中設(shè)置用戶名及密碼，若用戶已經(jīng)設(shè)置過，則可跳過這些步驟，直接從第5步開始。
1.雙擊windows98“控制面板”中的“密碼”圖標(biāo)，打開“密碼屬性”設(shè)置框。
2.復(fù)選“用戶可自定義首選項及桌面設(shè)置，登錄時，windows將自動啟用個人設(shè)置”選項。
3.根據(jù)需要決定是否選擇將“開始”菜單添加到用戶的自定義設(shè)置中（一般應(yīng)選擇“是”），然后單擊“確定”按鈕，接著根據(jù)屏幕提示設(shè)置適當(dāng)?shù)挠脩裘艽a。
4.單擊“確定”按鈕退出設(shè)置框。
重新啟動計算機(jī)，此時系統(tǒng)就會彈出一個常規(guī)性的密碼設(shè)置窗口，可輸入剛設(shè)置的用戶名及密碼，按正常方式啟動windows98。
5.啟動“控制面板”，雙擊“網(wǎng)絡(luò)”圖標(biāo)，打開“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框。6.在“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框中選擇“配置”選項卡。
7.從“主網(wǎng)絡(luò)登錄”列表框中選擇“microsoft友好登錄”選項。
8.單擊“確定”按鈕并重新啟動計算機(jī)。
此后，windows98啟動時彈出的密碼設(shè)置框就會發(fā)生根本性的變化，它會將所有已經(jīng)添加的用戶名全部以列表方式顯示出來，廣大用戶只須在“選擇用戶名”列表框中選擇自己的名稱，然后再在“密碼”框中輸入相應(yīng)的密碼即可啟動各自的系統(tǒng)配置。
執(zhí)行上述步驟之后，系統(tǒng)安裝用戶（超級用戶）已經(jīng)被添加到了windows98中，接下來就應(yīng)將操作用戶（普通用戶）添加到windows98中。由于采用選擇性登錄方式，系統(tǒng)不允許直接在windows98的用戶登錄窗口中創(chuàng)建新的用戶，必須通過雙擊“控制面板”中的“用戶”圖標(biāo)，打開“添加用戶”窗口，并在“添加用戶”向?qū)У膸椭轮鸩綄⒈九_計算機(jī)上所有普通用戶的用戶名及密碼逐一添加到系統(tǒng)中（此后就會出現(xiàn)在windows98的啟動登錄框中），然后就可以分別對這些用戶的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置了。
(3).對超級用戶權(quán)限的設(shè)置。
對超級用戶而言，其操作權(quán)限一般不應(yīng)作太多限制（否則誰來對系統(tǒng)進(jìn)行控制呢?），不過仍須對電源管理、屏幕保護(hù)等功能設(shè)置必要的密碼，以維護(hù)自己離機(jī)時系統(tǒng)的安全，防止其他用戶非法入侵。為此，我們可重新啟動計算機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)彈出用戶登錄框時選擇自己的名字并輸入相應(yīng)的密碼，采用超級用戶身份登錄系統(tǒng)，然后根據(jù)需要分別對有關(guān)密碼進(jìn)行設(shè)置。為windows98的電源管理功能設(shè)置密碼。
1.單擊“開始”按鈕，然后依次選擇“設(shè)置”、“控制面板”，啟動windows98的控制面板。
2.雙擊“控制面板”中的“電源管理”圖標(biāo)，打開“電源管理屬性”設(shè)置框。
3.從“電源管理屬性”設(shè)置框中選擇“高級”標(biāo)簽。
4.復(fù)選“計算機(jī)退出待機(jī)狀態(tài)時提示輸入密碼”選項。
5.選擇“電源管理屬性”設(shè)置框中的“電源。
方案。
”標(biāo)簽。
6.在“系統(tǒng)等待狀態(tài)”列表框中選擇計算機(jī)在沒有操作多長時間之后自動啟動電源管理功能（即進(jìn)入“掛起”狀態(tài)），主要有“從1分鐘之后”到“從不”等多種選項，我們應(yīng)根據(jù)需要選擇不同的選項，建議選擇“從10分鐘之后”。
7.為關(guān)閉監(jiān)視器和關(guān)閉硬盤設(shè)置合適的時間間隔。
8.單擊“確定”按鈕，關(guān)閉“電源管理屬性”設(shè)置框。
這樣就啟動了windows98的電源管理功能，并為其設(shè)置了保護(hù)的密碼，今后如果用戶在指定的時間（10分鐘）內(nèi)沒有對計算機(jī)進(jìn)行任何操作（包括移動鍵盤和鼠標(biāo)），計算機(jī)就將自動進(jìn)入“掛起”狀態(tài)，以便節(jié)省電力消耗（單擊“開始”按鈕并選擇“關(guān)閉系統(tǒng)”命令，然后從彈出的“關(guān)閉系統(tǒng)”對話框中選擇“將您的計算機(jī)轉(zhuǎn)入睡眠狀態(tài)”也可達(dá)到同樣的目的），而后用戶通過敲擊鍵盤或移動鼠標(biāo)來激活計算機(jī)時，系統(tǒng)將會要求用戶輸入密碼，不輸入密碼將不能返回正常狀態(tài)，這就進(jìn)一步保護(hù)了用戶數(shù)據(jù)的安全。注意的是，windows98電源管理功能并沒有自己單獨(dú)的密碼，它的密碼與用戶的啟動密碼相同！
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇一
初期行駛里程在3000公里務(wù)必遵守下列規(guī)則：汽車起步前要中低速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免高速大負(fù)荷行駛；發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘；適當(dāng)換檔，防止發(fā)動機(jī)硬施；經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液液位。發(fā)動機(jī)的啟動每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺。
（二）日常使用注意事項1、起動機(jī)起動時間不能超過30秒，連續(xù)起動要間隔2分鐘。
2、發(fā)動機(jī)的預(yù)熱和怠速：發(fā)動機(jī)在起動預(yù)熱運(yùn)行時，應(yīng)逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，禁止大油門運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
3、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過20分鐘。發(fā)動機(jī)怠速時間長，會導(dǎo)致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著。
4、發(fā)動機(jī)停機(jī)前如果發(fā)動機(jī)之前大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機(jī)，尤為重要。
5、發(fā)動機(jī)在油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。在下陡坡時，要防止發(fā)動機(jī)超速，應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和7、發(fā)動機(jī)或行車制動器來控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
6、嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)帶故障運(yùn)行。發(fā)動機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在發(fā)生故障前都有其相應(yīng)的先期征兆，要注意觀察發(fā)動機(jī)的性能、聲音以及各種參數(shù)的變化，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機(jī)油。
1、必須使用質(zhì)量等級合適的機(jī)油，這是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。
2、臨時采用代用油品要加強(qiáng)觀察：如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強(qiáng)觀察，注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。3、要選用適當(dāng)粘度的油品：應(yīng)按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認(rèn)為粘度越大越好的看法是不對的，因?yàn)檎扯忍螅瑒偲饎訒r機(jī)油流動太慢，容易使機(jī)件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足時，不僅會加速機(jī)油變質(zhì)，而且會因缺油而引起機(jī)件的燒損；相反，油量太多，機(jī)油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。此外，油平面過高，增大了機(jī)油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。5、經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)油濾清器：定期檢查保養(yǎng)機(jī)油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應(yīng)做到心中有數(shù)。
6、定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機(jī)油，在使用到一定的里程后，一些理化指標(biāo)發(fā)生變化，會給發(fā)動機(jī)帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
二、發(fā)動機(jī)的維護(hù)。
（一）機(jī)油的更換機(jī)油工作一段時間后，受高溫和漏入機(jī)油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導(dǎo)致油膜強(qiáng)度降低，潤滑性能下降，為此應(yīng)定期更換機(jī)油，更換機(jī)油的時機(jī)一般為5000至7000km。
1、起動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)溫度升至正常工作溫度后，將發(fā)動機(jī)熄火，趁熱將廢機(jī)油放凈（包括機(jī)油濾清器和散熱器內(nèi)的機(jī)油）。
2、按機(jī)油和柴油1∶1的比例配制清洗油，將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動發(fā)動機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，趁熱將清洗油放凈，必要時進(jìn)行兩次清洗。
3、更換或清洗機(jī)油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機(jī)油濾清器時，應(yīng)將濾清器灌滿清潔的機(jī)油，外面的密封圈上應(yīng)涂抹一層機(jī)油，以確保起動初期油道內(nèi)機(jī)油的數(shù)量，防止起動性磨損。
5、選擇適當(dāng)牌號的機(jī)油加入。
6、更換機(jī)油后應(yīng)檢查機(jī)油量，定要加到規(guī)定液面高度。
（二）空氣濾清器的保養(yǎng)與維護(hù)。
現(xiàn)代汽車多采用紙質(zhì)空氣濾清器。紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～。
0.4）%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000km應(yīng)進(jìn)行除塵，通常在使用15000～20xx0km時應(yīng)更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應(yīng)按汽車維護(hù)規(guī)定經(jīng)常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)功率，增加耗油量。按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應(yīng)及時更更換，一般5000km應(yīng)清潔一次濾芯；20xx0km應(yīng)更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護(hù)時，濾芯上的密封墊必須確實(shí)安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進(jìn)入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進(jìn)氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應(yīng)更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。3、紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)及清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過樹脂處理，在發(fā)動機(jī)工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打?yàn)V芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kpa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換。
1、現(xiàn)代汽車大多數(shù)汽油濾清器不可分解，屬于消耗品，需要定期更換，更換周期為。
20xx0km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護(hù)、更換汽油濾清器的里程還要相應(yīng)縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先松開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然后松開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標(biāo)有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經(jīng)過燃油濾清器時的流向。所以當(dāng)我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發(fā)動機(jī)，即油液是流向發(fā)動機(jī)的。
三、小結(jié)汽車保養(yǎng)是為了保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機(jī)隊伍中仍舊存在，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。而保養(yǎng)好發(fā)動機(jī)則是保養(yǎng)汽車的重中之重。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二
為期六周的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)――齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
指導(dǎo)老師都事先料想到拆裝的時候會有一大部分同學(xué)會“袖手旁觀”，那也是多年來現(xiàn)實(shí)的問題，但是當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了很臟的機(jī)油，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)械被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。
此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵――再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時的得心應(yīng)手。于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動方向的地方，以此類推。
帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動機(jī)動力部分)已經(jīng)去掉了，那個剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動機(jī)部分要利用的……雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會了獨(dú)立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
本次實(shí)訓(xùn)我們拆卸了ca6140普通車床的主軸、尾座、刀架和溜板箱;了解了ca6140車床、x6132銑床、m1432磨床和y3150插齒機(jī)的工作原理以及內(nèi)部的傳動路線，老師還詳細(xì)的給我們講解了各種變速機(jī)構(gòu)，各零件的作用和原理，大大的開闊了我們的視野，更進(jìn)一步了解了普通機(jī)床。除了學(xué)習(xí)拆裝機(jī)床之外，保養(yǎng)也是這門課程的一個重要組成部分，我們每次拆卸下來的各類零件都要用清洗劑仔細(xì)的清洗一遍，然后給機(jī)床上好潤滑油，給軸承抹好潤滑脂，再按照順序組裝。
在這次實(shí)訓(xùn)過程中，由于資源有限，沒能很熟練的掌握。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)操作水平的提高。總之，本次實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。六周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了它的真正目的。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇三
通過學(xué)習(xí)本實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，了解數(shù)據(jù)備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數(shù)據(jù)備份和還原的方法與技巧。
了解數(shù)據(jù)備份極其重要性，知道哪些數(shù)據(jù)需要備份，理解備份的原則;學(xué)習(xí)windows系統(tǒng)備份程序的使用;學(xué)習(xí)使用常用軟件提供的備份與還原功能。
本實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)是為用戶個人數(shù)據(jù)的備份與還原，要掌握操作系統(tǒng)及常見應(yīng)用軟件提供的備份方法。
1.了解備份的意義。
2.了解哪些數(shù)據(jù)需要備份。
3.了解備份的原則。
2.在wxx中制定備份計劃實(shí)現(xiàn)自動備份：
a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業(yè)”標(biāo)簽b.打開“備份向?qū)А睂υ捒騝.打開“備份時間”對話框d.單擊“完成”
kexpress中數(shù)據(jù)的備份與還原：
a.通訊薄的備份b.通訊薄的還原c.郵件的備份d.郵件的還原。
收藏夾的備份與還原。
了解了數(shù)據(jù)備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇四
1、更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2、了解xx的汽車各種品牌，價格，性能。
20xx年xx月xx日——6月xx日。
xx。
銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室：
1、銷售部職員：經(jīng)理：xx。
2、銷售顧問：xx。
3、信息員：xx。
1、掌握xx的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的`經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4、更ok了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5、真正了解"4s店"的含義。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很ok把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：
在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇五
掌握雙絞線的制作方法。
認(rèn)識雙絞線，制作網(wǎng)線。
(1)剝線。用卡線鉗剪線刀口將線頭剪齊，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋板，然后適度握緊卡線鉗同時慢慢旋轉(zhuǎn)雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護(hù)膠皮，取出端頭從而撥下保護(hù)膠皮。注意握鉗力度不能過大，否則會剪斷芯線。剝線的長度為大約25mm。
(2)理線。雙絞線由8根有色導(dǎo)線兩兩絞合而成，將其整理平行，按照568b線序橙白、橙、綠白、藍(lán)、藍(lán)白、綠、棕白、棕色平行排列，整理完畢用剪線刀口將前端修齊。修齊后長度12mm--15mm，不宜太長或太短。
(3)插線。一只手捏往水晶頭，將水晶頭有塑料卡子的一側(cè)向下，另一只手捏平雙絞線，稍稍用力將排好的線平行插入水晶頭內(nèi)的線槽中，八條導(dǎo)線頂端應(yīng)插入線槽頂端。第一只引腳內(nèi)應(yīng)該放橙白色的線，其余類推。
(4)壓線。確認(rèn)所有導(dǎo)線都到位后，將水晶頭放入卡線鉗夾槽中，用力捏幾下卡線鉗，壓緊線頭即可。重復(fù)上述方法制作雙絞線的另一端，一條網(wǎng)線即制作完成。
(5)檢測。使用電纜檢測儀檢測制作的網(wǎng)線是否正確連通。將制作好的網(wǎng)線的兩端分別插入電纜測試儀的兩個插口，打開電源，如果接頭制作正確，led會按照序號逐對閃爍。如果有l(wèi)ed不亮或led不是按序號逐對閃亮，表示此網(wǎng)線接頭制作有問題，應(yīng)重新制作。
2、在排線過程中，左手一定要緊握已排好的芯線，否則芯線會移位，出現(xiàn)芯線錯位現(xiàn)象。
3、插線時水晶頭有塑料片的一側(cè)朝下，線一定要插到底，否則芯線與探針接觸會較差或不能接觸。
4、壓線時一定要均勻緩慢用力，并且要用力壓到底，使探針完全刺破雙絞線芯線，否則會造成探針與芯線接觸不良。
5、測試時仔細(xì)觀察測試儀兩端指示燈的對應(yīng)是否正確，否則表明雙絞線兩端排列順序有錯。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇六
了解計算機(jī)的硬件組成及各部分的作用;熟習(xí)計算機(jī)硬件安裝基本方法與步驟，鍛煉學(xué)生的動手能力，使學(xué)生不僅僅能組裝計算機(jī)，更能使用的方式組裝計算機(jī); 能夠?qū)W(xué)到的理論知識在實(shí)踐中得到實(shí)現(xiàn)，并且能夠更加牢固的掌握;掌握計算機(jī)故障處理。
能在遇到的各種硬件、軟件的故障處理中，自己動手和動腦、并在老師的指導(dǎo)下，掌握基本的處理方法，積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位
實(shí)習(xí)單位：天城電腦器材商店
崗 位：電腦維護(hù)員
三、實(shí)習(xí)過程：
我在天城電腦器材商店實(shí)習(xí)，在公司我是一名電腦維護(hù)員，平常都是組裝、維修電腦、打印機(jī)等等。
首先熟悉電腦的硬件組成：機(jī)箱、主板、內(nèi)存、cpu、顯卡、網(wǎng)卡、光驅(qū)、電源、風(fēng)扇等;其次是對電腦的拆分步驟：斷開機(jī)箱上的電源、視頻線、音箱線、鍵盤、鼠標(biāo)線后，繼續(xù)下面步驟。
拆機(jī)箱的側(cè)面，共有四個螺絲。
拔掉電源與主板、硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)等相連的電源線，拆掉四顆螺絲，拿下電源。
拆掉硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)的固定螺絲，取下相應(yīng)硬件。
取下機(jī)箱開機(jī)、復(fù)位、硬盤燈、電源燈、usb、前置聲卡與主板相連的排線。
擰掉cpu風(fēng)扇固定螺絲，斷開風(fēng)扇與主板相連電源線，拿下cpu風(fēng)扇。
拆下顯卡固定螺絲，撥下顯卡固定撥片，取下顯卡。
拆掉主板上相應(yīng)螺絲，拿下主板。
拆掉機(jī)箱前面板螺絲并取下前置面板;電腦的組裝步驟：首先安裝cpu和cpu風(fēng)扇;然后安裝上內(nèi)存條;再在主機(jī)箱上安裝銅螺柱;把主機(jī)板放入機(jī)箱內(nèi)再固定。
同時插上主板上的電源插頭;然后再安裝軟驅(qū)，硬盤，光驅(qū)以及各種卡;再接機(jī)箱面板上的指示燈及各種按鈕的插頭，應(yīng)該接至主機(jī)板上的相應(yīng)付的位置上;再插上計算機(jī)的外部設(shè)備最后裝好后蓋，通電之前最好檢查一下然后方可通電試機(jī)。
最后是安裝操作系統(tǒng)：(在虛擬機(jī)上練習(xí))首先是bios設(shè)置： 從光盤安裝，要把bios進(jìn)行設(shè)置，使系統(tǒng)能夠從光盤啟動。
啟動計算機(jī)，按下鍵
盤上的del鍵，進(jìn)入到主板bios設(shè)置的主界面。
選擇 advanced bios features 選項，回車進(jìn)入設(shè)置程序。
選擇first boot device 選項，然后按鍵盤上的方向鍵將該項設(shè)置為cd-rom，這樣就把系統(tǒng)改為光盤啟動了。
按f10保存以后退出。
硬盤分區(qū)與格式化：利用fdisk與format
命令
，也可以使用一些軟件。
安裝系統(tǒng)：將光盤放入光驅(qū)里，重啟電腦，電腦就會自動從光盤運(yùn)行，并顯示安裝界面，根據(jù)提示一步一步進(jìn)行安裝。
安裝硬件驅(qū)動程序：將有系統(tǒng)的光盤放入光驅(qū)內(nèi)讀碟，讓其自動運(yùn)行即可。
自我補(bǔ)充：其實(shí)，對于用戶來說，僅靠系統(tǒng)自帶的軟件是不夠的，還需要給用戶下載一些簡單的軟件，比如qq、迅雷等軟件。
故障處理：根據(jù)接觸和課外學(xué)習(xí)，自我
總結(jié)
：先軟后硬，先從軟件判斷入手，然后再從硬件著手;先外后內(nèi)，檢查計算機(jī)外部電源、設(shè)備、線路，后再開機(jī)箱。
如：電腦藍(lán)屏通常是病毒引起的 ;機(jī)箱發(fā)出報警聲，一般是內(nèi)存條，顯卡等配件沒插好或者是配件有損壞。
通過這的實(shí)習(xí)現(xiàn)在我對電腦的維修有了自己的方法：了解情況 即在服務(wù)前，與用戶溝通，了解故障發(fā)生前后的情況，進(jìn)行初步的判斷。
如果能了解到故障發(fā)生前后盡可能詳細(xì)的情況，將使現(xiàn)場維修效率及判斷的準(zhǔn)確性得到提高。
了解用戶的故障與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否有沖突。
向用戶了解情況，應(yīng)借助第二部分中相關(guān)的分析判斷方法，與用戶交流。
這樣不僅能初步判斷故障部位，也對準(zhǔn)備相應(yīng)的維修備件有幫助。
復(fù)現(xiàn)故障：即在與用戶充分溝通的情況下，確認(rèn)用戶所報修故障現(xiàn)象是否存在，并對所見現(xiàn)象進(jìn)行初步的判斷，確定下一步的操作;是否還有其它故障存在。
判斷、維修：即對所見的故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷、定位，找出產(chǎn)生故障的原因，并進(jìn)行修復(fù)的過程。
在進(jìn)行判斷維修的過程中，應(yīng)遵循下面一節(jié)“維修判斷”中所述的原則、方法、注意事項，及第二、三部分所述內(nèi)容進(jìn)行操作。
檢驗(yàn)：維修后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)所復(fù)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)的故障現(xiàn)象解決，且用戶的電腦不存在其它可見的故障。
加電情況下，不要隨意搬動主機(jī)。
軟件維護(hù)：對所有的系統(tǒng)軟件要做備份;對重要的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)也要做備份;注意清理磁盤上無用的文件;避免進(jìn)行非法的軟件復(fù)制;經(jīng)常檢測，防止計算機(jī)傳染上病毒;為保證計算機(jī)正常工作，必要時利用軟件工具對系統(tǒng)分區(qū)進(jìn)行保護(hù)。
這些都是我實(shí)習(xí)的時候總結(jié)出來的，雖然有的是網(wǎng)上寫的，但是我將它變成了我自己的知識。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
首先一點(diǎn)，剛剛來到公司的我，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)的知識不夠用了，在工作中，我們要面對的問題很多，很多都是沒見過的，不再是在學(xué)校的紙上談兵，一切都要以實(shí)踐為主。
計算機(jī)行業(yè)是個高速發(fā)展的行業(yè)，更新?lián)Q代的速度很快，有很多知識，剛剛掌握還沒來得及應(yīng)用到實(shí)踐就已經(jīng)過時了。
所以，我覺得計算機(jī)行業(yè)的從業(yè)者必須要隨時學(xué)習(xí)新的知識，掌握行業(yè)最新動態(tài)，不斷地以新的知識來充實(shí)自己。
作為學(xué)生的我們，也不能僅僅滿足于學(xué)校的課程，很可能我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的知識在畢業(yè)后，已經(jīng)是過時的。
所以我們必須隨時學(xué)習(xí)新的知識，跟上發(fā)展速度，才能讓我們在畢業(yè)后盡快的投入到工作中區(qū)。
另一方面，在實(shí)習(xí)中我覺得收獲最大的是學(xué)會了很多社會生存法則，學(xué)到了如何為人處世。
在我們步入社會中，在工作中，我覺得最重要的是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
真誠待人，才能盡快贏得他人好感，才能得到別人的真心的幫助。
在實(shí)習(xí)單位的時候我以我的真誠，換得了老師的信任。
他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。
學(xué)到了更多的東西，付出和回報是對等的。
溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。
讓老師了解你，看到你的價值，才能得到最好的指導(dǎo)，如果缺少溝通，老師教給你的很可能是你已經(jīng)掌握的或者不想掌握的，而需要的卻沒有學(xué)到。
所以溝通很重要，不僅能讓我們學(xué)到更多，還可以讓我們多個朋友。
耐心：在實(shí)習(xí)期間，因?yàn)樽龅氖率酆缶S修工作，很多時候，我們必須要和顧客解釋清楚，很多專業(yè)知識顧客不知道，這是就需要我們的耐心講解，才能讓顧客滿意。
而且，計算機(jī)的維修，首先需要判斷問題所在，有時候，我們需要花費(fèi)大量時間不斷地對計算機(jī)進(jìn)行測試，才能找出問題所在，這個時候耐心是必不可少的。
“主動出擊”：當(dāng)你可以選擇的時候，
把主動權(quán)握在自己手中。
剛剛步入社會的我們。
沒有任何資本，所以我們必須主動，主動承擔(dān)一些力所能及的事，是贏得他人好感的一種有效的方式。
主動出擊，會為自己創(chuàng)造很多機(jī)會，說不定在某個時候，就應(yīng)為你的主動，得到別人的幫助，得到上司的賞識。
講究條理：在工作中，有條理，有計劃，我們就能比別人更快更好的完成工作，也許僅僅是快一點(diǎn)，好一點(diǎn)，但就是這一點(diǎn)，有時候就是成功者與失敗者的區(qū)別。
而且在生活中，有條理能讓我們更好的抓住機(jī)會，面對一個機(jī)遇，當(dāng)別人還在手忙腳亂準(zhǔn)備時，你就已經(jīng)開始行動，先人一步，這就是成功。
以上就是我對實(shí)習(xí)的總結(jié)，整個的實(shí)習(xí)過程是緊張而愉快的,我的工作態(tài)度和成效也得到了經(jīng)理和同事們的一致稱贊。
作為我在踏出社會之前的實(shí)習(xí)，這次的實(shí)習(xí)的確給予了我很多。
今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人，不被社會所淘汰。
五、實(shí)習(xí)體會
通過這次畢業(yè)設(shè)計，我收獲了很多。
首先讓我更加了解了電腦的硬件和軟件方面的知識，比如cpu的概念和作用，主板的作用以及主板上的各個接口連接的是什么等等。
其次讓我在網(wǎng)上搜索的能力也有一個很大的提高，剛開始感覺關(guān)于的電腦的故障我應(yīng)該自己解決，但是后來明白每個人都是在學(xué)習(xí)中成長起來的，都是由不會到會，所以當(dāng)我遇到困難和問題的時候我經(jīng)常上網(wǎng)搜索資料并解決問題。
而且事實(shí)也證明了我的想法是對的，只要用心去做，用心學(xué)，就沒有不可能完成的事情，同時也讓我明白了一個道理，實(shí)踐出真知，只有實(shí)際操作了才能明白一些問題的解決方法，才能明白其中的原理。
最后也是最重要的是不管做什么事情我們都應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)的對待，稍有差錯就會引來不良的后果。
我都是抱著一顆嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的心態(tài)來對待我的實(shí)習(xí)工作，雖然不能說出色地完成任務(wù)，但是對于自己的結(jié)果，我還是覺得有付出就會有收獲。
當(dāng)然，在整個實(shí)習(xí)過程中，我還要感謝同時的不斷幫助和悉心的指導(dǎo)，才能讓我有了這么顯著地提高。
我相信：在經(jīng)過這次實(shí)習(xí)工作之后，我會明白很多工作中的道理和為人處世的方法，對以后我將會是獲益匪淺。
同時讓我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且需要持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
沒有熱情的生活就如同一潭死水，當(dāng)然工作也是一樣的道理，只有用充滿熱情的心態(tài)去迎接每一天的工作才能更好的完成每一天的工作。
我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系的。
現(xiàn)在也深深體會到作為一個新人，虛心請教是多么的重要，作為新人要懂得向前輩學(xué)習(xí)，要虛心受教。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇七
一、 實(shí)驗(yàn)任務(wù)：通過學(xué)習(xí)本實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，了解數(shù)據(jù)備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數(shù)據(jù)備份和還原的方法與技巧。
二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：了解數(shù)據(jù)備份極其重要性，知道哪些數(shù)據(jù)需要備份，理解備份的原則;學(xué)習(xí)windows系統(tǒng)備份程序的使用;學(xué)習(xí)使用常用軟件提供的備份與還原功能。
三、 實(shí)驗(yàn)要點(diǎn)：本實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)是為用戶個人數(shù)據(jù)的備份與還原，要掌握操作系統(tǒng)及常見應(yīng)用軟件提供的備份方法。
四、 知識準(zhǔn)備：
1.了解備份的意義 2.了解哪些數(shù)據(jù)需要備份 3.了解備份的原則
五、 實(shí)驗(yàn)步驟：
2.在w2000中制定備份計劃實(shí)現(xiàn)自動備份：
a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業(yè)”標(biāo)簽 b.打開“備份向?qū)А睂υ捒?c.打開“備份時間”對話框 d.單擊“完成”
k express 中數(shù)據(jù)的備份與還原：
a.通訊薄的備份 b.通訊薄的還原 c.郵件的備份 d.郵件的還原
收藏夾的備份與還原
六、實(shí)驗(yàn)結(jié)論：了解了數(shù)據(jù)備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇八
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，了解計算機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)的具體內(nèi)容，掌握計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。
二.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
利用windows操作系統(tǒng)自帶的系統(tǒng)工具進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，維護(hù)，通過注冊表對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，利用系統(tǒng)屬性對系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，如設(shè)置虛擬內(nèi)存;利用系統(tǒng)實(shí)用配置程序?qū)ο到y(tǒng)的啟動程序組，服務(wù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。
三.實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)
練習(xí)使用windows操作系統(tǒng)，下的磁盤掃描程序，磁盤清理程序，磁盤碎片整理程序等維護(hù)工具對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。學(xué)習(xí)利用工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等軟件對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。學(xué)習(xí)通過修改注冊表或者系統(tǒng)配置實(shí)用程序?qū)ο到y(tǒng)啟動速度進(jìn)行優(yōu)化。
四.知識準(zhǔn)備
用戶在使用微機(jī)過程中，定期對系統(tǒng)進(jìn)行必要的維護(hù)，可以降低出現(xiàn)軟件故障的幾率。磁盤清理程序可以清除系統(tǒng)的垃圾文件，提高磁盤利用率。更改系統(tǒng)啟動程序組對加快系統(tǒng)的啟動和運(yùn)行速度會起到不錯的效果。
五.實(shí)驗(yàn)步驟
windows磁盤清理程序的步驟：
(1)選擇【開始】—【程序】—【附件】—【系統(tǒng)工具】—【磁盤清理】命令，這時會打開選擇驅(qū)動器對話框。
(2)選擇驅(qū)動器單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先計算選定的驅(qū)動器上有多少可釋放的空間，然后打開磁盤清理對話框，其中列出了系統(tǒng)認(rèn)為尋要清理的文件。
(3)單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先詢問是否要真的刪除程序，單擊是，系統(tǒng)開始清理磁盤。
六.實(shí)驗(yàn)總結(jié)
通過本次試驗(yàn)，我了解到了許多有關(guān)系統(tǒng)使用維護(hù)技術(shù)，掌握了計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。而且還懂得了許多工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇九
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙蓋。
7、起動發(fā)動機(jī)（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險警告燈。
13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的情況下檢查）。
14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對車內(nèi)外做好5s。
實(shí)訓(xùn)二、組合儀表的檢查。
操作步驟。
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于on檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動機(jī)故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險報警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對車內(nèi)外做好5s。
實(shí)訓(xùn)三、制動盤與制動片的檢查。
2、對制動盤及制動塊進(jìn)行必要的清潔工作。
3、檢查制動塊的厚度。
4、檢查制動盤的厚度。
5、制動盤跳動量檢查。
6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項目的檢查及維護(hù)工作。
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5s工作。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十
實(shí)習(xí)工作：
在第一天實(shí)習(xí)過程，我與張龍永同學(xué)完成了控制點(diǎn)的選點(diǎn)和部分地區(qū)高程測量的立尺工作，我完成了控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)計算。在碎步測量工作中，我與張龍永同學(xué)對看不見的區(qū)域及細(xì)小地區(qū)進(jìn)行了皮尺測量，我參加了1天的數(shù)據(jù)處理工作，參與了不到半數(shù)點(diǎn)的立尺和棱鏡工作，完成了草圖的繪制工作。并對紙質(zhì)大圖和cad圖進(jìn)行了檢核，完成了一定程度的修改，并參加撰寫小組實(shí)習(xí)總結(jié)。參加了測設(shè)工作。在實(shí)習(xí)過程中我沒有進(jìn)行過觀測與讀數(shù)工作，這樣我感覺到一些遺憾。在繪圖過程中由于我在平面圖上一個控制點(diǎn)的選取有一些偏差，導(dǎo)致我們組耽誤了2-3個小時的進(jìn)度，這也是我感到很抱歉的地方。
測量理論和實(shí)踐相結(jié)合的技術(shù)總結(jié)分析：
通過這次測量實(shí)習(xí)，我對書本上的知識有了進(jìn)一步的了解。對水準(zhǔn)測量，角度測量，導(dǎo)線測量，平面圖繪制，測設(shè)等等等在這次測量后我都有了一種與剛學(xué)會書本知識不同的感受，切切實(shí)實(shí)的將測量的步驟熟記于心的感覺。有些東西書本上學(xué)到了是一回事，切實(shí)的參加到實(shí)際工作則是另一回事。安置儀器、定向、立尺、觀測、記錄、計算、繪圖看似簡單的兩個字卻都有著不同的工作的智慧。又比如在學(xué)習(xí)中，我們只是粗淺的學(xué)習(xí)到了誤差的概念和解決方法，但在測量工作中，由于操作的不嚴(yán)格，不規(guī)范等原因所產(chǎn)生的誤差在解決起來讓我們對書本上的只是也有了更深刻的認(rèn)識。讓我們學(xué)會了自己分析產(chǎn)生誤差的原因，解決辦法并與書本相互認(rèn)證，這是一種非常好的體驗(yàn)。
實(shí)習(xí)體會與收獲：
通過這次實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，首先鞏固和加深了對書本知識的印象，學(xué)會了靈活的運(yùn)用書本知識，現(xiàn)在我們都可以很流暢的使用水準(zhǔn)儀和全站儀等測量儀器。另外，由于整體測量工作很繁瑣，在整個過程當(dāng)中我懂得了團(tuán)隊合作的重要性，只有在大家的齊心協(xié)力下，我們才能圓滿的完成了這一次的測量實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)我培養(yǎng)了自己堅持不懈的毅力，培養(yǎng)了不怕起早貪黑，炎炎烈日，笨重儀器，不畏雨天的勇氣。我懂得了無論做什么工作都要有細(xì)心耐心恒心?？傊舜螌?shí)習(xí)鍛煉了我各方面的能力，付出就有回報。感謝測量實(shí)習(xí)，感謝鞏慧老師，感謝每位可愛的組員。
實(shí)習(xí)建議：
我建議實(shí)習(xí)開展在平時的學(xué)習(xí)中，這樣能更好的學(xué)習(xí)書本上的知識，相信這樣的話每個同學(xué)在期末成績也一定會有一定幅度的提高。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十一
服務(wù)機(jī)器人是智能制造的重要組成部分。近年來，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，2013年，全球服務(wù)機(jī)器人銷量再創(chuàng)新高。日本、歐洲等地區(qū)的廠商加速規(guī)模擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新。2013年，中國成為全球第一大服務(wù)機(jī)器人市場，國內(nèi)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)持續(xù)升溫，領(lǐng)軍企業(yè)積極開展核心技術(shù)的攻關(guān)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。但是，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、自主品牌市場占有率低等問題。未來，我國應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、突破核心關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)化配套支撐、推動自主品牌機(jī)器人的市場化應(yīng)用。
服務(wù)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、計算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的自動化裝備。自20世紀(jì)60年代美國研制出世界上第一臺服務(wù)機(jī)器人以來，機(jī)器人技術(shù)及產(chǎn)品迅速發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、電子電氣制造業(yè)和金屬制品業(yè)等領(lǐng)域。不同的組織和機(jī)構(gòu)對服務(wù)機(jī)器人的定義不完全相同，但均體現(xiàn)了服務(wù)機(jī)器人可編程、仿人功能、通用性的特點(diǎn)。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(iso)將服務(wù)機(jī)器人定義為一種自動的、位置可控的、具有編程能力的多功能操作機(jī)。iso8373進(jìn)一步解釋，服務(wù)機(jī)器人具有自動控制、再編程和多用途功能，有多個可編程軸，在服務(wù)自動化應(yīng)用中可以固定或移動。
美國機(jī)器人協(xié)會(ria)認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人是搬運(yùn)材料、零件、工具等可再編程的多功能機(jī)械手，通過調(diào)用不同程序來完成各種工作任務(wù)的特種裝置。
日本機(jī)器人協(xié)會(jara)認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人是一種具有記憶裝置和末端執(zhí)行器的、能轉(zhuǎn)動并通過自動完成各種移動來代替人類勞動的通用機(jī)器。
服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)品分類方式多種多樣。按臂部運(yùn)動形式的不同，服務(wù)機(jī)器人可以分為四種：直角坐標(biāo)型只有移動關(guān)節(jié);圓柱坐標(biāo)型有移動關(guān)節(jié)和一個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，可做升降、回轉(zhuǎn)和伸縮動作;球坐標(biāo)型有移動關(guān)節(jié)和兩個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，可以回轉(zhuǎn)、俯仰和伸縮;關(guān)節(jié)型有多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)。按應(yīng)用領(lǐng)域的不同，服務(wù)機(jī)器人可以分為：弧焊機(jī)器人、電焊機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、裝配機(jī)器人、檢測機(jī)器人和其他機(jī)器人等。此外，按受控方式的不同，還可以分為點(diǎn)位控制型和連續(xù)控制型等。
目前，我國企業(yè)主要銷售坐標(biāo)型機(jī)器人，屬于低端服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，占國內(nèi)企業(yè)銷售量的40%以上。國外企業(yè)在我國市場主要銷售多關(guān)節(jié)型機(jī)器人，屬于當(dāng)前國際市場的主流產(chǎn)品，占外國企業(yè)在我國銷售量的80%以上。
服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要包括研發(fā)設(shè)計、核心零部件制造、本體制造、系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用等部分。上游的核心零部件制造是服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，包括減速器、伺服電機(jī)、控制器三部分。
我國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)具有相對優(yōu)勢，而核心零部件制造是相對薄弱的環(huán)節(jié)。以精密減速器為例，歐洲和日本均已實(shí)現(xiàn)了減速器的自主化生產(chǎn)，減速器僅占國際品牌服務(wù)機(jī)器人單體成本的1/6。而國產(chǎn)減速器技術(shù)工藝相對落后，高價進(jìn)口減速器約占成本的1/3，大幅高于國際品牌。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十二
通過本實(shí)驗(yàn)掌握是用硬件廠商提供的驅(qū)動程序，或從網(wǎng)絡(luò)上下載驅(qū)動程序壓縮包各類硬件設(shè)備的驅(qū)動程序。
練習(xí)使用硬件廠商提供的驅(qū)動程序或從網(wǎng)絡(luò)上下載在驅(qū)動程序壓縮包。
1、驅(qū)動程序概述
驅(qū)動程序是對基本系統(tǒng)功能不能支持的各種硬件設(shè)備進(jìn)行解釋，是計算機(jī)能識別這些硬件設(shè)備，從而保證它們的正常運(yùn)行。
2、 什么情況下需要安裝設(shè)備驅(qū)動程序
在安裝微機(jī)系統(tǒng)時，硬件設(shè)備雖然已經(jīng)安裝連接好了，但卻無法正常使用，這時就需要安裝廠商提供的驅(qū)動程序了。
3、 安裝驅(qū)動程序的原則
4、 常見驅(qū)動程序安裝方式
1、利用驅(qū)動盤安裝程序(1)找到硬件安裝向?qū)?，選擇安裝方式
(2)、如果操作系統(tǒng)沒有支持這個硬件的驅(qū)動的話，那么如圖4，就無法完成驅(qū)動程序的安裝。如果操作系統(tǒng)包含了支持這個硬件的驅(qū)動程序的話，如圖5，那么系統(tǒng)將自動為這個硬件安裝驅(qū)動。
2、安裝intel芯片組主板的驅(qū)動程序
(1)將購買的主板時附帶的驅(qū)動光盤放入光驅(qū)中，程序自動運(yùn)行，出現(xiàn)安裝向?qū)?，在主菜單界面單擊“intel chipset softwareinstallation utility”選項，進(jìn)入安裝向?qū)А?BR> (2)單擊“下一步”按鈕，出現(xiàn)許可協(xié)議，單擊“是”。
(3)瀏覽自述文件，單擊“下一步”，程序開始復(fù)制文件。
(4)復(fù)制文件完成后，單擊“完成”按鈕，程序重啟計算機(jī)，完成安裝工作。
通過實(shí)驗(yàn)我學(xué)會了硬件廠商提供的驅(qū)動程序或從網(wǎng)絡(luò)上下載在驅(qū)動程序壓縮包。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十三
(1).對系統(tǒng)進(jìn)行安全設(shè)置的基本思路
公用微機(jī)的操作者一般分為三大類:第一類是系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員擁有對系統(tǒng)的絕對控制權(quán)，一般來說沒有必要對系統(tǒng)管理員的權(quán)限進(jìn)行限制;第二類是普通用戶，普通用戶使用計算機(jī)完成各種工作，因此必須獲得一定的權(quán)限，不過也要防止普通用戶超越權(quán)限或破壞系統(tǒng);第三類為非法入侵者，入侵者根本無權(quán)使用計算機(jī)，對入侵者一定要將系統(tǒng)的一切功能全部屏蔽。
按照這個思路，首先必須對windows98的正常操作人員(包括超級用戶)進(jìn)行設(shè)置，將操作人員名單全部輸入到系統(tǒng)中，然后分別對他們的權(quán)限進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置，這樣既保證了他們的安全，又禁止他們越權(quán)操作，最后便是采取措施，防止非法用戶“入侵”，確保系統(tǒng)安全。
(2).微機(jī)操作人員的設(shè)置
windows95系統(tǒng)是一個多用戶操作系統(tǒng)，但它在用戶管理方面卻十分混亂，非法入侵者甚至可以在啟動時通過密碼確認(rèn)框直接添加新的用戶，這對控制系統(tǒng)帶來了很大的不便。不過windows98對此進(jìn)行了改進(jìn)，它提供了用戶名的選擇性登錄功能，所以可事先將所有用戶全部添加到系統(tǒng)中，然后由系統(tǒng)在啟動時將這些用戶列表顯示出來，不同用戶從中選擇自己的用戶名并輸入相應(yīng)的密碼之后即可以自己的名義啟動系統(tǒng)，而非法用戶則無法通過密碼確認(rèn)框直接創(chuàng)建新用戶，他們只能通過按下“取消”按鈕或esc鍵來進(jìn)入系統(tǒng)。這樣，機(jī)器便能明確地區(qū)分正常用戶(包括超級用戶和普通用戶)與非法入侵者――通過登錄框選擇用戶名并輸入密碼進(jìn)入的是正常用戶，使用“取消”按鈕進(jìn)入的是非法入侵者，可以據(jù)此分別對他們的權(quán)限進(jìn)行限制。
須要說明的是，windows98在默認(rèn)情況下仍然采用與windows95相同的“老式”用戶名登錄方式，我們想要使用用戶名選擇性登錄方式則應(yīng)執(zhí)行如下步驟:
下面1～4步驟主要用于在windows98中設(shè)置用戶名及密碼，若用戶已經(jīng)設(shè)置過，則可跳過這些步驟，直接從第5步開始。
1.雙擊windows98“控制面板”中的“密碼”圖標(biāo)，打開“密碼屬性”設(shè)置框。
2.復(fù)選“用戶可自定義首選項及桌面設(shè)置，登錄時，windows將自動啟用個人設(shè)置”選項。
3.根據(jù)需要決定是否選擇將“開始”菜單添加到用戶的自定義設(shè)置中(一般應(yīng)選擇“是”)，然后單擊“確定”按鈕，接著根據(jù)屏幕提示設(shè)置適當(dāng)?shù)挠脩裘艽a。
4.單擊“確定”按鈕退出設(shè)置框。
重新啟動計算機(jī)，此時系統(tǒng)就會彈出一個常規(guī)性的密碼設(shè)置窗口，可輸入剛設(shè)置的用戶名及密碼，按正常方式啟動windows98。
5.啟動“控制面板”，雙擊“網(wǎng)絡(luò)”圖標(biāo)，打開“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框。
6.在“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框中選擇“配置”選項卡。
7.從“主網(wǎng)絡(luò)登錄”列表框中選擇“microsoft友好登錄”選項。
8.單擊“確定”按鈕并重新啟動計算機(jī)。
此后，windows98啟動時彈出的密碼設(shè)置框就會發(fā)生根本性的變化，它會將所有已經(jīng)添加的用戶名全部以列表方式顯示出來，廣大用戶只須在“選擇用戶名”列表框中選擇自己的名稱，然后再在“密碼”框中輸入相應(yīng)的密碼即可啟動各自的系統(tǒng)配置。
執(zhí)行上述步驟之后，系統(tǒng)安裝用戶(超級用戶)已經(jīng)被添加到了windows98中，接下來就應(yīng)將操作用戶(普通用戶)添加到windows98中。由于采用選擇性登錄方式，系統(tǒng)不允許直接在windows98的用戶登錄窗口中創(chuàng)建新的用戶，必須通過雙擊“控制面板”中的“用戶”圖標(biāo)，打開“添加用戶”窗口，并在“添加用戶”向?qū)У膸椭轮鸩綄⒈九_計算機(jī)上所有普通用戶的用戶名及密碼逐一添加到系統(tǒng)中(此后就會出現(xiàn)在windows98的啟動登錄框中)，然后就可以分別對這些用戶的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置了。
(3).對超級用戶權(quán)限的設(shè)置
對超級用戶而言，其操作權(quán)限一般不應(yīng)作太多限制(否則誰來對系統(tǒng)進(jìn)行控制呢?)，不過仍須對電源管理、屏幕保護(hù)等功能設(shè)置必要的密碼，以維護(hù)自己離機(jī)時系統(tǒng)的安全，防止其他用戶非法入侵。為此，我們可重新啟動計算機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)彈出用戶登錄框時選擇自己的名字并輸入相應(yīng)的密碼，采用超級用戶身份登錄系統(tǒng)，然后根據(jù)需要分別對有關(guān)密碼進(jìn)行設(shè)置。
為windows98的電源管理功能設(shè)置密碼
1.單擊“開始”按鈕，然后依次選擇“設(shè)置”、“控制面板”，啟動windows98的控制面板。
2.雙擊“控制面板”中的“電源管理”圖標(biāo)，打開“電源管理屬性”設(shè)置框。
3.從“電源管理屬性”設(shè)置框中選擇“高級”標(biāo)簽。
4.復(fù)選“計算機(jī)退出待機(jī)狀態(tài)時提示輸入密碼”選項。
5.選擇“電源管理屬性”設(shè)置框中的“電源方案”標(biāo)簽。
6.在“系統(tǒng)等待狀態(tài)”列表框中選擇計算機(jī)在沒有操作多長時間之后自動啟動電源管理功能(即進(jìn)入“掛起”狀態(tài))，主要有“從1分鐘之后”到“從不”等多種選項，我們應(yīng)根據(jù)需要選擇不同的選項，建議選擇“從10分鐘之后”。
7.為關(guān)閉監(jiān)視器和關(guān)閉硬盤設(shè)置合適的時間間隔。
8.單擊“確定”按鈕，關(guān)閉“電源管理屬性”設(shè)置框。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十四
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，了解計算機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)的具體內(nèi)容，掌握計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。
利用windows操作系統(tǒng)自帶的系統(tǒng)工具進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，維護(hù)，通過注冊表對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，利用系統(tǒng)屬性對系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，如設(shè)置虛擬內(nèi)存;利用系統(tǒng)實(shí)用配置程序?qū)ο到y(tǒng)的啟動程序組，服務(wù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。
練習(xí)使用windows操作系統(tǒng)，下的磁盤掃描程序，磁盤清理程序，磁盤碎片整理程序等維護(hù)工具對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。學(xué)習(xí)利用工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等軟件對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。學(xué)習(xí)通過修改注冊表或者系統(tǒng)配置實(shí)用程序?qū)ο到y(tǒng)啟動速度進(jìn)行優(yōu)化。
用戶在使用微機(jī)過程中，定期對系統(tǒng)進(jìn)行必要的維護(hù)，可以降低出現(xiàn)軟件故障的幾率。磁盤清理程序可以清除系統(tǒng)的垃圾文件，提高磁盤利用率。更改系統(tǒng)啟動程序組對加快系統(tǒng)的啟動和運(yùn)行速度會起到不錯的效果。
windows磁盤清理程序的步驟：
(1)選擇【開始】—【程序】—【附件】—【系統(tǒng)工具】—【磁盤清理】命令，這時會打開選擇驅(qū)動器對話框。
(2)選擇驅(qū)動器單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先計算選定的驅(qū)動器上有多少可釋放的空間，然后打開磁盤清理對話框，其中列出了系統(tǒng)認(rèn)為尋要清理的文件。
(3)單擊確定按鈕，系統(tǒng)首先詢問是否要真的刪除程序，單擊是，系統(tǒng)開始清理磁盤。
通過本次試驗(yàn)，我了解到了許多有關(guān)系統(tǒng)使用維護(hù)技術(shù)，掌握了計算機(jī)維護(hù)過程中一些常用軟件的使用。而且還懂得了許多工具軟件，如windows優(yōu)化大師，超級兔子等。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十五
通過實(shí)習(xí)，開展調(diào)查研究，理論聯(lián)系實(shí)際，提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實(shí)習(xí)，能夠了解各汽車修理廠的布置、主修車型。了解實(shí)施汽車維修工藝及其作業(yè)組織。了解修理設(shè)備的配置。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠了解各修理廠的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式，進(jìn)而了解該廠的診斷、調(diào)度、收費(fèi)、庫管等情況。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠?qū)ζ嚲S修行業(yè)有進(jìn)一步的了解。
（一）不良反應(yīng)的處理辦法。
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
（五）對密封性能處理的要點(diǎn)。
1、現(xiàn)代汽車維修的特點(diǎn)。
2、檢修工具的特點(diǎn)。
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也隨著產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保養(yǎng)設(shè)備的生產(chǎn)，已不再是多以機(jī)具類為主。先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備和儀器不斷出現(xiàn)。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀、及電腦動平衡機(jī)等已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練的操作使用這些這些檢測設(shè)備，技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，并要掌握外語和電腦技術(shù)，才能掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。
3、維修人才培訓(xùn)的特點(diǎn)。
在我國傳統(tǒng)的維修企業(yè)中，維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達(dá)到機(jī)電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術(shù)的人員的水平。隨找汽車高科技的發(fā)展，從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員，必須具備高科技的素質(zhì)，除了具備堅實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備與儀器。
4、維修管理的特點(diǎn)。
傳統(tǒng)的汽車維修方式，維修制度以及經(jīng)營模式必然被現(xiàn)代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現(xiàn)代汽車維修時汽車銷售、零件銷售、咨詢及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。
車輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開始了。從事故車進(jìn)廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測量，從“手術(shù)臺”上的拉伸校正到焊機(jī)鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復(fù)到車輛的調(diào)試，在各項工藝流程中，專業(yè)技術(shù)人員要用種類繁多、形式各異的設(shè)備工具如大梁校正儀、電子測量系統(tǒng)、鈑金修復(fù)機(jī)、焊機(jī)以及各種打磨切割等工具，采用各種各樣的檢測維修技術(shù)，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車水平現(xiàn)代整體式車身構(gòu)架通常是用超高強(qiáng)度鋼（uhss）或高強(qiáng)度鋼（hss）或高強(qiáng)度低合金鋼（hsla）或合金材料（如鋁合金）制成，在結(jié)構(gòu)零件修理中必須使用惰性氣體保護(hù)焊或電子點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行焊接。另外，鋼板厚度的變化以及車身材料合金成分的不同，在焊接方式和相關(guān)技術(shù)參數(shù)的選取上也會有所不同，這就需要熟悉車身材料以便合理維修。在汽車發(fā)生碰撞損壞后，必須采用全方位拉伸的方法進(jìn)行校正，盡量不采用加熱的方式，以防止金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，使汽車再次碰撞時不能有效保護(hù)乘客。
從車架焊接工藝方面來講，現(xiàn)代車身修復(fù)一般采用熔焊、壓力焊和粘接等方式，而過去在車身修復(fù)中占主導(dǎo)地位的焊條弧焊和氧—乙炔氣焊在現(xiàn)代車身修復(fù)中就要謹(jǐn)慎采用了。焊條弧焊現(xiàn)僅用于車架式車身以及低碳鋼車身的修復(fù)。氧—乙炔氣焊、壓力電阻焊和粘接只用在一些特殊的工藝中。對于新型的鋁質(zhì)車身修復(fù)焊接更是需要特殊的焊接工藝。不同結(jié)構(gòu)的車身大梁要采用不同的焊接工藝。在進(jìn)行車身鈑金焊接維修時，要采用不會降低車身原有強(qiáng)度和耐久性的最佳焊接方法，就需要熟悉原車各部分所采用的焊接工藝。
汽車維修工具主要有扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動扳手、螺絲刀、手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)、各種工具的使用方法：
扭力扳手：根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時，將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī)格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標(biāo)明的箭頭方向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”（click）的一聲（已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值），停止加力。一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。
黃油槍：插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動扳機(jī)如果有硬拉桿的話，可以拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法，但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計，當(dāng)你慢慢的打開排氣螺絲的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方法很好用，就是當(dāng)你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié)合的絲口幾下或來回幾下（最好是邊轉(zhuǎn)邊壓），保你成功。道理也不難，就是當(dāng)你轉(zhuǎn)動的時候，其實(shí)里面的氣體泡也在轉(zhuǎn)動到另一個部位，原先的部位由潤滑油填充，這樣問題也就解決嘍。面如果是黃油槍本身的話，那一般都是槍口那里容易漏油進(jìn)沙等情況了，這就要看廠家的技術(shù)了。
汽車舉升機(jī)：舉升機(jī)按照功能和形狀來分：單柱、雙柱、四柱、剪式。使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。操作機(jī)構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。支車時，四個支角應(yīng)在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。待舉升車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。舉升時人員應(yīng)離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操作修理。舉升器不得頻繁起落。支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時報修，不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機(jī)周圍以保持場地整潔。定期（半年）排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及時加注相同牌號的壓力油。同時應(yīng)檢查潤滑、舉升機(jī)傳動齒輪及縫條。、四輪定位儀：上車前準(zhǔn)備工作。安裝卡具。安裝定位儀、操作定位儀。
（一）不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車。熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯。而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前。
堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動。離合器鋼片碎裂。離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。
1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時應(yīng)更換。
2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的`對正標(biāo)記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉(zhuǎn)向器的檢查。
1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度（lmax）556mm與最小長度（lmin）之差，為。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗(yàn)臺上進(jìn)行）。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400—490kpa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)。
（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。
4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查。
1）檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為和。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3）連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
（四）汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離。再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄。拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換。拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合。用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
（五）對密封性能處理的要點(diǎn)。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能。如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠。在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層。在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
首先，這一個來月的實(shí)習(xí)讓我對奧迪、寶馬、奔馳、路虎、保時捷、捷豹、雷克薩斯等特別是寶德龍維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進(jìn)入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車整個流程有了一個清晰的認(rèn)識和了解。對整個車間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。還有對奧迪車系有了更全面的認(rèn)識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點(diǎn)皮毛，現(xiàn)在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認(rèn)識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因?yàn)槔峡頰6燃油系統(tǒng)有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結(jié)果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機(jī)油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發(fā)動機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動機(jī)4升多一點(diǎn)，對于六缸發(fā)動機(jī)一般都是升左右。還有不同車系加入的機(jī)油也不一樣，對于進(jìn)口車奧迪a8、q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油。其次通過這一個來月的實(shí)習(xí)使我的思想感悟極深，使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心，對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個多月的實(shí)習(xí)期內(nèi)我也犯過不少小錯誤，比如加機(jī)油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作，現(xiàn)在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響?，F(xiàn)在想想其實(shí)人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關(guān)鍵是遇到錯誤要不斷的進(jìn)行自我反省，為什么會發(fā)生那樣的錯誤，怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評價：“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了，但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)Ｒ弧薄＿@句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結(jié)了。
這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術(shù)崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì)，以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生，我記得教育部部長周濟(jì)說過一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強(qiáng)烈，有點(diǎn)輕視汽車維修工作，認(rèn)為沒什么了不起的，只是換件，技術(shù)含量不是太高，可來這之后我出現(xiàn)我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當(dāng)不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí)，想當(dāng)初他們能夠達(dá)到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多，學(xué)習(xí)他們那種對待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。幸慶的是我現(xiàn)在明白這個道理，其實(shí)應(yīng)該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓(xùn)，對于任何簡單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
再次通過這一個來月的實(shí)習(xí)使我對奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)和常見故障有一個大致的了解和認(rèn)識。
對于奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)，如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤油、更換前后剎車片和剎車盤、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作。還有對于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作。還有對于a6l車系變速箱拆裝流程、及前保險杠拆裝流程基本了解。對于奧迪車系的常見故障也大致了解一些，比如：
1、老款奧迪a6的變速箱電腦很容易損壞，來這一個多月我這組換變速箱電腦就換了3個了，故障現(xiàn)象為：掛檔偶爾有時不走，故障原因?yàn)椋篴6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸，所以變速箱電腦的溫度比較高，而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差，如果車主長時間的大負(fù)荷開車就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞，更換電腦即可解決問題。
2、老款奧迪這款車怠速時發(fā)動機(jī)發(fā)抖的情況比較多，我這組也遇見了好幾例，故障現(xiàn)象為：怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，車身發(fā)抖，故障原因?yàn)椋河捎谶@款車?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多，有時我都搞不清那跟那相連，而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接，這些管子都是橡膠做的，時間長溫度高很容易老化，所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣，還有廢棄單向閥也容易損壞，這都會導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn)，把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問題。
3、還有奧迪車系發(fā)動機(jī)噪音大，我就碰見一例，故障現(xiàn)象為：發(fā)動機(jī)噪音大，有種嗒嗒嗒的聲音，其實(shí)那就是氣門聲，故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢，機(jī)油上不去，液壓挺柱沒有機(jī)油，挺柱收縮致其氣門間隙過大。注意機(jī)油量過多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過大，負(fù)荷太大，很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞，最終機(jī)油壓力上不去，也會導(dǎo)致上面的故障，我就親自經(jīng)歷了這個故障：看油尺機(jī)油量過多，用壓力表測機(jī)油壓力為零，發(fā)動機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門聲很大更換機(jī)油泵問題解決。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十六
在進(jìn)行系統(tǒng)安裝前我們要對其進(jìn)行硬盤分區(qū)及格式化，當(dāng)計算機(jī)從網(wǎng)絡(luò)啟動后用fdisk對硬盤進(jìn)行分區(qū)、格式化硬盤。
1啟動計算機(jī)后輸入fdisk這個分區(qū)命令，并運(yùn)行fdisk命令。2建立主dos分區(qū)選擇第1項，直接按enter鍵即可。然后，在下圖所示對話框中選擇“建立主分區(qū)(primarypartition)”，選擇“1”再按下enter鍵。這時，系統(tǒng)會詢問你是否使用的可用空間作為主分區(qū)，缺省的回答是“y”，你只要直接按下enter鍵即可。當(dāng)然，當(dāng)程序問你是否要使用的可用空間作為主分區(qū)時，你也可以回答“n”然后按enter鍵。這時，系統(tǒng)會要求你輸入主分區(qū)的大小，輸入以后按enter鍵。這時，系統(tǒng)將會自動為主分區(qū)分配邏輯盤符“c”。然后屏幕將提示主分區(qū)已建立并顯示主分區(qū)容量和所占硬盤全部容量的比例，此后按“esc”返回fdisk主菜單。
8.安裝dos及win98操作系統(tǒng)。
第一步了解win98系統(tǒng)的最低要求.
第二步安裝windows98操作系統(tǒng)1)首先進(jìn)入i盤，將i盤中的pwin98復(fù)制到c盤中，c盤是系統(tǒng)盤，d、e作為文件存儲盤。2)然后再次本地啟動進(jìn)入dos系統(tǒng)，進(jìn)入win98目錄執(zhí)行setup，接著win98進(jìn)入下一步安裝過程。在這一系列的動作中，安裝程序會讓我們有定制高級選項的機(jī)會，需要改動的是讓系統(tǒng)在安裝過程中可以手動選擇將要安裝的分區(qū)，其余的可保留默認(rèn)值。3)重新啟動后，進(jìn)入win98的安裝的第二階段，安裝程序從硬盤上的臨時文件夾中裝入各種檢測硬盤所需的驅(qū)動程序，然后顯示硬盤分區(qū)，讓我們選擇在哪一個分區(qū)上安裝win98(在此我們將win98安裝在d盤上)：此后安裝程序還會拷貝文件、檢測硬件、設(shè)置系統(tǒng)等，其中還有一兩次的重啟動，一路下來，終于完成了win98的安裝進(jìn)入桌面!整個安裝過程大約需一個鐘頭。。
實(shí)訓(xùn)4微機(jī)的維護(hù)與優(yōu)化
計算機(jī)在運(yùn)行時，會由于溫度、濕度、電源、電磁波以及灰塵等環(huán)境因素的影響而導(dǎo)致計算機(jī)出現(xiàn)故障，下面具體介紹這些環(huán)境因素對計算機(jī)所造成的影響。
(1)溫度：溫度太高或太低都會影響計算機(jī)的工作，并縮短計算機(jī)使用壽命，計算機(jī)正常工作的室內(nèi)溫度應(yīng)在10～35℃。
(2)濕度：濕度太低容易產(chǎn)生靜電，造成元件的損壞;濕度太高則容易使元件受潮，并引起元件短路，計算機(jī)正常工作的環(huán)境濕度范圍在30%～80%。
(3)電源：計算機(jī)對電源要求較高，在正常運(yùn)行時電壓不能有較大的波動，而且電源應(yīng)該具備良好的接地系統(tǒng)。
(4)電磁波：較強(qiáng)的電磁輻射對人體是有害的，而且易使顯示器產(chǎn)生花斑、抖動等故障。由于計算機(jī)在工作中會產(chǎn)生大量的電磁輻射，因此在使用計算機(jī)時應(yīng)將機(jī)箱蓋蓋好。
(5)灰塵：灰塵會影響計算機(jī)系統(tǒng)的散熱和正常運(yùn)行，計算機(jī)應(yīng)工作在干凈的環(huán)境中。
灰塵是造成計算機(jī)故障的主要原因之一，雖然計算機(jī)的主要硬件設(shè)備都是安裝在機(jī)箱內(nèi)部的，但由于電源風(fēng)扇和機(jī)箱散熱風(fēng)扇的運(yùn)行，使計算機(jī)內(nèi)部很容易聚積灰塵。這既會影響計算機(jī)硬件的散熱性能，又會影響元部件工作的靈敏度，嚴(yán)重的還會因?yàn)榛覊m聚積過多而燒毀板卡，因此定期清理計算機(jī)中的灰塵是非常必要的。
cpu的維護(hù)主要是cpu散熱器的維護(hù)。計算機(jī)長時間使用后，cpu散熱器上會積很多灰塵，這時需要清潔該散熱器。下面介紹清洗intelcpu散熱器的操作方法。
(1)cpu散熱器是安裝在cpu插座上的，通過其周圍的卡扣來固定的。在卸載cpu散熱器時將卡扣按頂部的箭頭方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后垂直向上拉起卡扣，待所有卡扣都拉起后拔下cpu風(fēng)扇的電源插頭，就能取下cpu散熱器了。
(2)取下cpu散熱器后，可將散熱器上的風(fēng)扇和散熱片分離，分別進(jìn)行清洗。其中散熱片可以直接用水沖洗，對于風(fēng)扇以及散熱片上具有粘性的油性污垢，可用棉簽或者鑷子夾持布片或少量棉花擦拭干凈。
(3)如果在使用計算機(jī)時，cpu散熱器的風(fēng)扇在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音較大，則一般是由于風(fēng)扇內(nèi)部潤滑油消耗殆盡所致，需要給風(fēng)扇軸心加注潤滑油。雖然目前潤滑油的種類較多，但cpu風(fēng)扇對潤滑油的種類沒有什么要求，常見的黏性較小的潤滑油都可使用。在添加潤滑油前需將cpu風(fēng)扇中央的商標(biāo)揭開，就可以看到風(fēng)扇的軸心。加油時可用鑷子或牙簽之類的有細(xì)小尖端的物品蘸取少量潤滑油，并將其滴入風(fēng)扇的軸心中。完成加油操作后，馬上貼好商標(biāo)以防潤滑油泄漏，動手旋轉(zhuǎn)cpu風(fēng)扇一段時間，待潤滑油滲入軸承內(nèi)部后，再將cpu風(fēng)扇重新固定到散熱片上。
(4)如cpu散熱器底部的導(dǎo)熱硅膠不足，可適當(dāng)涂抹一些。
(5)在完成cpu散熱器的維護(hù)操作后，就可以將其安裝回cpu插座上并連接好cpu風(fēng)扇的電源線了。
清潔主板
清潔內(nèi)存條和顯卡
主板上具有較多的插槽、插座和焊接觸點(diǎn)，這些部件是連接各種顯卡、內(nèi)存條、硬盤以及光驅(qū)等設(shè)備的通道，也是容易積累灰塵的地方。通常在維護(hù)這些插槽、插座時一般先用軟毛刷清掃，如圖所示，然后用吹氣球或者電吹風(fēng)吹盡灰塵。如插槽內(nèi)的金屬接腳有油污，可用脫脂棉球沾計算機(jī)專用清潔劑或無水酒精清除。
內(nèi)存條、顯卡和網(wǎng)卡等設(shè)備的清潔操作一般包括除塵和清潔電路板上的金手指兩步。其中除塵操作與主板基本相同也是用軟毛刷清掃即可。而金手指的清潔則要稍復(fù)雜一些，由于金手指是電路板和插槽之間的連接點(diǎn)，如果有灰塵、油污或者被氧化均會造成接觸不良，很容易引發(fā)故障。通常情況下，清潔金手指時可使用橡皮擦來擦除其表面的灰塵、油污或氧化層，如圖所示，不要用小刀或砂紙等較鋒利的工具去除金手指上的污垢，以免損傷金手指上的鍍層。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)
經(jīng)過這次為期一周的計算機(jī)組裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)，我感覺自己的硬軟件水平得到了很大的提升。首先老師制定的實(shí)訓(xùn)課題十分合理貼切，既有基礎(chǔ)，又有拔高。
計算機(jī)硬件的認(rèn)識與組裝是比較基礎(chǔ)的知識，也是比較重要的內(nèi)容。在這一實(shí)訓(xùn)中，我感覺教訓(xùn)很大。因?yàn)槲野盐覀兡墙M的計算機(jī)給搞壞了，具體是cpu風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，原因可能是cpu風(fēng)扇壞了。組裝因硬件不同而有所區(qū)別，不能一概而論，要具體問題具體分析。
cmos參數(shù)的設(shè)置這個是十分重要的，這次實(shí)訓(xùn)還算比較成功的，按照課本的上的內(nèi)容一步一步進(jìn)行的。但是困難還是有的，界面單調(diào)，語言障礙等，在以后的學(xué)習(xí)中還得多多實(shí)踐。
操作系統(tǒng)的安裝是我最喜歡的實(shí)訓(xùn)項目，曾經(jīng)多少次因?yàn)椴粫b系統(tǒng)而無奈。其實(shí)裝系統(tǒng)并不是我原來想象中那么復(fù)雜，只要練習(xí)數(shù)遍就可掌握個八八_九九。在這次實(shí)訓(xùn)中，我做的還是比較成功的。因?yàn)樵谙旅嫖揖毩?xí)了好幾次。但是操作系統(tǒng)處在不斷升級的過程中，安裝仍需虛心學(xué)習(xí)。
微機(jī)的維護(hù)與優(yōu)化是一個拔高的實(shí)訓(xùn)項目，也是一個很模糊的實(shí)訓(xùn)項目，并非一朝一夕可以完成的。維護(hù)與優(yōu)化是一項長期的工作，需要在以后的學(xué)習(xí)中不斷總結(jié)，多遇到問題，才能多解決問題。
在這次設(shè)計中遇到了很多實(shí)際性的問題，在實(shí)際設(shè)計中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中的還是有一定的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題必須要靠自己一點(diǎn)一滴的解決，而在解決的過程當(dāng)中你會發(fā)現(xiàn)自己在飛速的提升。
實(shí)訓(xùn)雖然結(jié)束，但是學(xué)習(xí)仍不能中止。在此次實(shí)訓(xùn)中，李秀云老師，唐昆老師對我們悉心指導(dǎo)，關(guān)懷備至，對我們的實(shí)訓(xùn)起了很大的幫助，我們獲益匪淺，在此表示衷心感謝，并祝愿老師在今后的生活中事事順心，也希望自己在今后的學(xué)習(xí)生活中能有長足的進(jìn)步!
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十七
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段，如：wpsofficexx、金山打字通、hypersnap-dx5屏幕抓圖工具軟件以及新組件等。
練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載，介紹其他應(yīng)用軟件以及常用的工具軟件的安裝和卸載，歸納總結(jié)多種安裝和卸載常用應(yīng)用程序的方法和手段。
本實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載方法，并了解其他各類軟件的安裝和卸載，隨著微機(jī)的普及，應(yīng)用軟件也越來越多，在此不能一一列出，所以希望同學(xué)們能舉一反三，熟練掌握應(yīng)用軟件安裝和卸載的本質(zhì)與共性，能夠獨(dú)立完成本實(shí)訓(xùn)中沒有涉及軟件的安裝和卸載。
將應(yīng)用軟件安裝用軟件安裝光盤放入光驅(qū)中招到應(yīng)用軟件的安裝程序并單擊出現(xiàn)安裝向?qū)?，在安裝向?qū)У奶崾鞠乱徊揭徊揭徊降牟僮?，正確輸入個人信息，安裝序列號，即可完成安裝工作。
五
通過這次試驗(yàn)我知道了如何安裝和卸載程序，更懂得了每一步的重要性，是我在以后的安裝和卸載程序時不容易犯錯。過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十八
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段，如：wpsoffice2003、金山打字通、hypersnap-dx5屏幕抓圖工具軟件以及新組件等。
練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載，介紹其他應(yīng)用軟件以及常用的工具軟件的安裝和卸載，歸納總結(jié)多種安裝和卸載常用應(yīng)用程序的方法和手段。
本實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)練習(xí)辦公軟件的安裝和卸載方法，并了解其他各類軟件的安裝和卸載，隨著微機(jī)的普及，應(yīng)用軟件也越來越多，在此不能一一列出，所以希望同學(xué)們能舉一反三，熟練掌握應(yīng)用軟件安裝和卸載的本質(zhì)與共性，能夠獨(dú)立完成本實(shí)訓(xùn)中沒有涉及軟件的安裝和卸載。
將應(yīng)用軟件安裝用軟件安裝光盤放入光驅(qū)中招到應(yīng)用軟件的安裝程序并單擊出現(xiàn)安裝向?qū)?，在安裝向?qū)У奶崾鞠乱徊揭徊揭徊降牟僮鳎_輸入個人信息，安裝序列號，即可完成安裝工作。
2、卸載方法:。
易犯錯。過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，練習(xí)安裝和卸載各類常用應(yīng)用程序，并掌握多種安裝和卸載應(yīng)用程序的方法和手段。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇十九
實(shí)驗(yàn)時間：20xx年12月8日至20xx年12月29日
學(xué)生姓名
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
系（院）班級
批閱教師
一、通過本次實(shí)訓(xùn)，你有哪些收獲？在這次實(shí)訓(xùn)中,通過理論與實(shí)踐的相結(jié)合是我收獲很多。通過此次實(shí)訓(xùn)使我對計算機(jī)的拆裝,簡單地維護(hù),操作系統(tǒng)的安裝,硬盤的分盤及格式化等基本的應(yīng)用有了進(jìn)一步的加深。同時也增強(qiáng)了我的動手能力,以前的學(xué)習(xí)過程中多注重與理論知識的灌輸,但通過這次學(xué)習(xí)后,是我對以往的學(xué)習(xí)的知識有了系統(tǒng)的整合,使我得到了提高。
二、按照實(shí)訓(xùn)計劃安排與目的要求，你認(rèn)為你還沒有達(dá)到的實(shí)訓(xùn)目的有哪些？或者說，你有哪些方面還有欠缺？我覺得對于計算機(jī)的內(nèi)部各部件的工作原理和設(shè)備要求及當(dāng)今計算機(jī)的主流發(fā)展方向以及一些與現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)知識有密切聯(lián)系的信息，在這些方面老師應(yīng)該多提供些引導(dǎo)，而且動手操作的次數(shù)太少，不利于理論與實(shí)踐相結(jié)合。
三、與平時上課相比，你認(rèn)為本次實(shí)訓(xùn)有哪些特點(diǎn)？與平時上課相比，本次試驗(yàn)主要是結(jié)合了理論與實(shí)踐，充分調(diào)動了我們的積極主動性，增加了同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣。
四、你對本次的實(shí)訓(xùn)組織安排、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的輔導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)考勤考核、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計、實(shí)訓(xùn)報告設(shè)計、實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)備等，有哪些意見和建議？建議：實(shí)訓(xùn)的硬件設(shè)備過于陳舊，許多都是已經(jīng)被淘汰的東西，不利于我們對新知識，新設(shè)備的學(xué)習(xí)與操作。希望學(xué)?？梢愿略O(shè)備。最后，感謝老師的耐心指導(dǎo)，謝謝。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十
一、根據(jù)實(shí)訓(xùn)操作情況填空。本機(jī)安裝操作系統(tǒng)的分區(qū)是c盤分區(qū)，擬作為備份區(qū)的是e盤分區(qū)，其空間大小是35g。本機(jī)系統(tǒng)中，“我的文檔”文件夾的位置是桌面，瀏覽器中“收藏夾”的位置是菜單欄。本系統(tǒng)中電子郵件管理軟件是dreammail。
二、請闡述用電子郵件管理軟件備份和恢復(fù)資料的操作目的和相應(yīng)步驟。答：使用電子郵件管理軟件備份郵件資料可以長期、安全的保存重要文件信息，即使再不小心的情況下刪除了原始的郵件，在恢復(fù)資料后能夠正常查閱。在文件下拉菜單中選擇備份，開始備份選擇要存放的位置，確認(rèn)備份。要想恢復(fù)文件，在文件下拉菜單中選擇還原，確認(rèn)后開始還原備份文件。
四、詳述用注冊表恢復(fù)系統(tǒng)的操作步驟。
1、打開windows目錄下的注冊表編輯程序（）；
4、還記得你在做恢復(fù)操作前備份的注冊表嗎？選中它立即恢復(fù)；
5、重啟進(jìn)入windows界面后，當(dāng)前使用的注冊表數(shù)據(jù)也就變回到了那個存wingate錯誤且不能上網(wǎng)的狀態(tài)。
不要緊，再打開注冊表編輯程序選“注冊表”“導(dǎo)入注冊表文件”“”，按確定。五、簡述nortorghos的功能。它是諾頓克隆精靈。提供強(qiáng)大的系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)、軟件分發(fā)、pc移植等的解決方案。系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)的好幫手，他通過對硬盤的克隆幫助您進(jìn)行系統(tǒng)升級、備份和恢復(fù)，以快速簡單的方法避免您電腦中數(shù)據(jù)的遺失或損毀；人性化的windows界面使您能夠更加輕松地給整個硬盤或硬盤分區(qū)做常規(guī)的備份。時刻為意外的發(fā)生做好準(zhǔn)備，在無法預(yù)測意外會何時發(fā)生的情況下，請使用諾頓克隆精靈定期備份硬盤，當(dāng)系統(tǒng)故障或其他意外事件發(fā)生時候可以迅速通過硬盤鏡像恢復(fù)丟失或損毀的數(shù)據(jù)和文檔。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十一
經(jīng)過這個學(xué)期對商務(wù)談判的學(xué)習(xí)，我對商務(wù)談判這門課程還是有了一定的了解。這幾周我們進(jìn)行了商務(wù)談判的實(shí)訓(xùn)課。對實(shí)際談判有了進(jìn)一步的了解。通過實(shí)訓(xùn)更清楚的認(rèn)識到商務(wù)談判就是買賣雙方為了促成買賣成交而進(jìn)行的，或是為了解決買賣雙方爭議或爭端的一種行為方式或手段。它作為關(guān)系交易成敗的一種手段，涉及買賣雙方的經(jīng)濟(jì)利益，商務(wù)談判的過程主要分為準(zhǔn)備工作、談判和簽訂合同三個階段。
下面簡單介紹一下這次談判的過程。
：通過談判是參與談判的買賣各方都須通過與對方打交道或正式的洽談，并促使對方采取某種行為或作出某種承諾來達(dá)到自己的目的，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。一般來說成交是達(dá)到目的的標(biāo)志，簽訂商務(wù)合同是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的體現(xiàn)。
：教學(xué)樓。
第一階段：買賣雙方主談人陳述（公司的人員架構(gòu)、產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢、市場競爭形勢、產(chǎn)品對需方能獲得多大利益等內(nèi)容）。需方要明確提出哪些問題，要討論哪些方面問題，如供貨流程、時間、價格、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)以及附加品等。雙方人員做好相關(guān)記錄，以備查看。
第二階段：需方提出問題。對于主要的議題或較大的焦點(diǎn)問題提出相應(yīng)的問題。要把所有問題全面地進(jìn)行比較和分析：哪些問題是主要議題，列入重點(diǎn)討論范圍（產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量，采購數(shù)量）。由雙方的副主談和財務(wù)人員負(fù)責(zé)協(xié)商談?wù)摗?BR> 第三階段：雙方磋商階段，解決主要問題雙方明確哪些問題是非重點(diǎn)問題；哪些問題是可以忽略。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十二
通過學(xué)習(xí)本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，掌握微機(jī)組裝方面的知識，進(jìn)一步加深對微機(jī)硬件系統(tǒng)的認(rèn)識，具備微機(jī)硬件維護(hù)的基本功能。
二、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
分組練習(xí)微機(jī)硬件組裝，學(xué)習(xí)常用工具的使用、常用消除靜電的方法，掌握組裝電腦的技巧和組裝組裝注意事項，牢記拆裝過程中的禁忌法則。
三、 實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)
拆、裝是兩個相反的操作。拆、裝操作沒有特定的順序，要因時制宜，隨機(jī)應(yīng)變。一般原則為：先裝靠里邊的、固定的，如電源、主板等，再裝靠外邊的、浮動的、不影響其他硬件安裝的小配件，如板卡、數(shù)據(jù)線等。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、常用組裝工具
2、組裝操作技巧
3、操作中的注意事項
五、操作步驟
1、組裝前的準(zhǔn)備工作
a、準(zhǔn)備一張足夠?qū)挸ǖ墓ぷ髋_，將市電插排引到工作臺上備用，準(zhǔn)備好組裝工具。
b、把從市場采購來的主板、cpu、內(nèi)存、硬盤、光驅(qū)、顯卡、電源、機(jī)箱、鍵盤、鼠標(biāo)等擺放到臺面上。
c、把所有硬件從包裝盒中逐一取出，將包裝物襯墊在器件下方，按照安裝順序排列好。
2、安裝主板
3、安裝agp顯卡和各種pci卡
4、硬盤機(jī)光驅(qū)的安裝
5、連接電源
6、連接電源線
7、連接機(jī)箱面板信號線
8、連接外設(shè)
六、實(shí)訓(xùn)結(jié)論
通過本次試驗(yàn)，我掌握了微機(jī)組裝方面的知識，進(jìn)一步加深對微機(jī)硬件系統(tǒng)的認(rèn)識，具備微機(jī)硬件維護(hù)的基本功能。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十三
《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用，故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動空調(diào)系統(tǒng)。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。
我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會創(chuàng)造財富的、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才，所以對技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識。
通過師生互動和同學(xué)之間的討論交流，集收了學(xué)多信息，吸取了許多經(jīng)驗(yàn)、技巧，受到多方面的啟發(fā)和感悟，自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平有了明顯提高，另外通過科組自己業(yè)余時間的學(xué)習(xí)，使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動向和最新成果、先進(jìn)技術(shù)，具有較扎實(shí)的專業(yè)知識和較高的專業(yè)學(xué)術(shù)水平，教學(xué)中也融合了當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個學(xué)期的學(xué)習(xí)時間很短，但在這有限的時間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專業(yè)技能知識，也見到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來，在實(shí)習(xí)期間學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解了當(dāng)今維修行業(yè)的發(fā)展，開闊了知識面，完成了本期實(shí)訓(xùn)的目的，基本達(dá)到了我們預(yù)期的實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)。
機(jī)器人維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告篇二十四
win98安全設(shè)置。
(1).對系統(tǒng)進(jìn)行安全設(shè)置的基本思路。
公用微機(jī)的操作者一般分為三大類:第一類是系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員擁有對系統(tǒng)的絕對控制權(quán)，一般來說沒有必要對系統(tǒng)管理員的權(quán)限進(jìn)行限制;第二類是普通用戶，普通用戶使用計算機(jī)完成各種工作，因此必須獲得一定的權(quán)限，不過也要防止普通用戶超越權(quán)限或破壞系統(tǒng);第三類為非法入侵者，入侵者根本無權(quán)使用計算機(jī)，對入侵者一定要將系統(tǒng)的一切功能全部屏蔽。
按照這個思路，首先必須對windows98的正常操作人員（包括超級用戶）進(jìn)行設(shè)置，將操作人員名單全部輸入到系統(tǒng)中，然后分別對他們的權(quán)限進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置，這樣既保證了他們的安全，又禁止他們越權(quán)操作，最后便是采取措施，防止非法用戶“入侵”，確保系統(tǒng)安全。
(2).微機(jī)操作人員的設(shè)置。
windows95系統(tǒng)是一個多用戶操作系統(tǒng)，但它在用戶管理方面卻十分混亂，非法入侵者甚至可以在啟動時通過密碼確認(rèn)框直接添加新的用戶，這對控制系統(tǒng)帶來了很大的不便。不過windows98對此進(jìn)行了改進(jìn)，它提供了用戶名的選擇性登錄功能，所以可事先將所有用戶全部添加到系統(tǒng)中，然后由系統(tǒng)在啟動時將這些用戶列表顯示出來，不同用戶從中選擇自己的用戶名并輸入相應(yīng)的密碼之后即可以自己的名義啟動系統(tǒng)，而非法用戶則無法通過密碼確認(rèn)框直接創(chuàng)建新用戶，他們只能通過按下“取消”按鈕或esc鍵來進(jìn)入系統(tǒng)。這樣，機(jī)器便能明確地區(qū)分正常用戶（包括超級用戶和普通用戶）與非法入侵者——通過登錄框選擇用戶名并輸入密碼進(jìn)入的是正常用戶，使用“取消”按鈕進(jìn)入的是非法入侵者，可以據(jù)此分別對他們的權(quán)限進(jìn)行限制。
須要說明的是，windows98在默認(rèn)情況下仍然采用與windows95相同的“老式”用戶名登錄方式，我們想要使用用戶名選擇性登錄方式則應(yīng)執(zhí)行如下步驟:。
下面1～4步驟主要用于在windows98中設(shè)置用戶名及密碼，若用戶已經(jīng)設(shè)置過，則可跳過這些步驟，直接從第5步開始。
1.雙擊windows98“控制面板”中的“密碼”圖標(biāo)，打開“密碼屬性”設(shè)置框。
2.復(fù)選“用戶可自定義首選項及桌面設(shè)置，登錄時，windows將自動啟用個人設(shè)置”選項。
3.根據(jù)需要決定是否選擇將“開始”菜單添加到用戶的自定義設(shè)置中（一般應(yīng)選擇“是”），然后單擊“確定”按鈕，接著根據(jù)屏幕提示設(shè)置適當(dāng)?shù)挠脩裘艽a。
4.單擊“確定”按鈕退出設(shè)置框。
重新啟動計算機(jī)，此時系統(tǒng)就會彈出一個常規(guī)性的密碼設(shè)置窗口，可輸入剛設(shè)置的用戶名及密碼，按正常方式啟動windows98。
5.啟動“控制面板”，雙擊“網(wǎng)絡(luò)”圖標(biāo)，打開“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框。6.在“網(wǎng)絡(luò)”設(shè)置框中選擇“配置”選項卡。
7.從“主網(wǎng)絡(luò)登錄”列表框中選擇“microsoft友好登錄”選項。
8.單擊“確定”按鈕并重新啟動計算機(jī)。
此后，windows98啟動時彈出的密碼設(shè)置框就會發(fā)生根本性的變化，它會將所有已經(jīng)添加的用戶名全部以列表方式顯示出來，廣大用戶只須在“選擇用戶名”列表框中選擇自己的名稱，然后再在“密碼”框中輸入相應(yīng)的密碼即可啟動各自的系統(tǒng)配置。
執(zhí)行上述步驟之后，系統(tǒng)安裝用戶（超級用戶）已經(jīng)被添加到了windows98中，接下來就應(yīng)將操作用戶（普通用戶）添加到windows98中。由于采用選擇性登錄方式，系統(tǒng)不允許直接在windows98的用戶登錄窗口中創(chuàng)建新的用戶，必須通過雙擊“控制面板”中的“用戶”圖標(biāo)，打開“添加用戶”窗口，并在“添加用戶”向?qū)У膸椭轮鸩綄⒈九_計算機(jī)上所有普通用戶的用戶名及密碼逐一添加到系統(tǒng)中（此后就會出現(xiàn)在windows98的啟動登錄框中），然后就可以分別對這些用戶的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置了。
(3).對超級用戶權(quán)限的設(shè)置。
對超級用戶而言，其操作權(quán)限一般不應(yīng)作太多限制（否則誰來對系統(tǒng)進(jìn)行控制呢?），不過仍須對電源管理、屏幕保護(hù)等功能設(shè)置必要的密碼，以維護(hù)自己離機(jī)時系統(tǒng)的安全，防止其他用戶非法入侵。為此，我們可重新啟動計算機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)彈出用戶登錄框時選擇自己的名字并輸入相應(yīng)的密碼，采用超級用戶身份登錄系統(tǒng)，然后根據(jù)需要分別對有關(guān)密碼進(jìn)行設(shè)置。為windows98的電源管理功能設(shè)置密碼。
1.單擊“開始”按鈕，然后依次選擇“設(shè)置”、“控制面板”，啟動windows98的控制面板。
2.雙擊“控制面板”中的“電源管理”圖標(biāo)，打開“電源管理屬性”設(shè)置框。
3.從“電源管理屬性”設(shè)置框中選擇“高級”標(biāo)簽。
4.復(fù)選“計算機(jī)退出待機(jī)狀態(tài)時提示輸入密碼”選項。
5.選擇“電源管理屬性”設(shè)置框中的“電源。
方案。
”標(biāo)簽。
6.在“系統(tǒng)等待狀態(tài)”列表框中選擇計算機(jī)在沒有操作多長時間之后自動啟動電源管理功能（即進(jìn)入“掛起”狀態(tài)），主要有“從1分鐘之后”到“從不”等多種選項，我們應(yīng)根據(jù)需要選擇不同的選項，建議選擇“從10分鐘之后”。
7.為關(guān)閉監(jiān)視器和關(guān)閉硬盤設(shè)置合適的時間間隔。
8.單擊“確定”按鈕，關(guān)閉“電源管理屬性”設(shè)置框。
這樣就啟動了windows98的電源管理功能，并為其設(shè)置了保護(hù)的密碼，今后如果用戶在指定的時間（10分鐘）內(nèi)沒有對計算機(jī)進(jìn)行任何操作（包括移動鍵盤和鼠標(biāo)），計算機(jī)就將自動進(jìn)入“掛起”狀態(tài)，以便節(jié)省電力消耗（單擊“開始”按鈕并選擇“關(guān)閉系統(tǒng)”命令，然后從彈出的“關(guān)閉系統(tǒng)”對話框中選擇“將您的計算機(jī)轉(zhuǎn)入睡眠狀態(tài)”也可達(dá)到同樣的目的），而后用戶通過敲擊鍵盤或移動鼠標(biāo)來激活計算機(jī)時，系統(tǒng)將會要求用戶輸入密碼，不輸入密碼將不能返回正常狀態(tài)，這就進(jìn)一步保護(hù)了用戶數(shù)據(jù)的安全。注意的是，windows98電源管理功能并沒有自己單獨(dú)的密碼，它的密碼與用戶的啟動密碼相同！