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金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇一
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)展了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在教師們急躁細(xì)致地講授和在我們的樂觀的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。教師給我們說明白留意事項(xiàng)時(shí)，特殊強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底熟悉到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在教師的簡(jiǎn)潔介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體外形的工件。在教師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開頭熟識(shí)車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順當(dāng)，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件最終出來，雖然尺寸不是那么準(zhǔn)確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)閱歷，我們根本把握車床的操作，完成教師對(duì)我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得愛護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開頭時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐驚感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，根本把握了焊接的.學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。接著，要開頭學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺簡(jiǎn)單多了，并順當(dāng)完成了教師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的其次個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。教師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手力量的。接著開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最終有一點(diǎn)錘子的外形了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給教師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時(shí)我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)完畢了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用很多的汗水和才智換來的。回想起這兩周美妙的時(shí)間，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是許多，正如教師所說的，三年出師，但我們熟識(shí)和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時(shí)我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)完畢了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用很多的汗水和才智換來的。回想起這兩周美妙的時(shí)間，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是許多，正如教師所說的，三年出師，但我們熟識(shí)和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我信任這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會(huì)就業(yè)積存閱歷，而且是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財(cái)寶。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇二
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通過歷時(shí)一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識(shí)，也得到了很難得的動(dòng)手鍛煉的.機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了本人的實(shí)際動(dòng)手能力。
工實(shí)習(xí)不是絕對(duì)安全的，有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個(gè)工序，一天下來，做好了一個(gè)。效率很低，卻能親自動(dòng)手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個(gè)螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí)，如何引弧，如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個(gè)加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€(gè)下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固，會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時(shí)發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個(gè)手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇三
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，它對(duì)于培育我們的動(dòng)手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手力量也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平常自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際熬煉的時(shí)機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手力量。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，到了金工車間，教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來，教師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到準(zhǔn)確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從教師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求固然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則常常會(huì)消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)潔，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的.微妙。
到最終一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)教師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在教師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的快樂。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長(zhǎng)大了許多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇四
金工實(shí)習(xí)是多數(shù)東莞理工學(xué)院學(xué)生的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)接受最基礎(chǔ)的工業(yè)訓(xùn)練，了解工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),了解自己所學(xué)專業(yè)和制造業(yè)有什么關(guān)系，初步培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、生產(chǎn)觀念、職業(yè)道德、安全意識(shí)和務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神。
在12月24日到12月28日，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，期間我們?cè)趯?shí)習(xí)中心進(jìn)行了車、鉗、數(shù)控銑、數(shù)控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產(chǎn)安全等工種的操作訓(xùn)練。由于我們是分組進(jìn)行實(shí)習(xí)，所以每一天大家都接觸不同的工種，由此了解到各個(gè)工種的運(yùn)作原理和操作技能。
經(jīng)過了五天的金工實(shí)習(xí)真的是可謂大開眼界，收獲不少，金工實(shí)習(xí)與在課堂學(xué)習(xí)理論知識(shí)相比較，是另一番體驗(yàn)，課堂上動(dòng)腦比動(dòng)手動(dòng)多，而實(shí)習(xí)是動(dòng)手比動(dòng)腦多，是對(duì)每個(gè)人動(dòng)手能力的一個(gè)考驗(yàn)。
（1）數(shù)控車和數(shù)控銑(12月24日)
我所在的小組的一天的安排是學(xué)習(xí)數(shù)控車和數(shù)控銑，目的是了解數(shù)控銑加工原理，能夠運(yùn)用數(shù)控銑床加工小零件。
上午老師先簡(jiǎn)單為我們講解數(shù)控銑的基本構(gòu)造，我們知道了數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動(dòng)加工機(jī)床，主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的工件，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序，數(shù)控銑床發(fā)揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進(jìn)電腦房學(xué)習(xí)代碼，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的學(xué)校，我們學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的程序編碼，最后老師實(shí)際操作以讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控銑的運(yùn)行方式，我們得知，除了各種零件外，工具模具更是離不開銑工的參與。
下午老師在開始時(shí)做了一些簡(jiǎn)單指導(dǎo)便讓我們?cè)跀?shù)控車上進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，先讓我們體驗(yàn)數(shù)控車的運(yùn)行機(jī)制，再給我們講解數(shù)控車的加工零件的原理，解了我們?cè)诓僮鬟^程中之疑惑，接下來就是按要求加工零件了。
小結(jié)：“數(shù)控”這個(gè)詞語經(jīng)常聽，但在這次實(shí)習(xí)才正式接觸，讓我知道了“數(shù)控”到底為何物，這次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是了解數(shù)控車和數(shù)控銑的數(shù)控版面的組成和操作，用數(shù)控車床對(duì)材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的，程序編寫對(duì)加工的質(zhì)量是很重要的，用數(shù)控車加工工件看似簡(jiǎn)單，只需要按幾個(gè)按鍵就可以了，但其實(shí)背后是有一大串程序指引的，而編輯這樣一個(gè)程序?qū)τ诘谝淮谓佑|這些的我們來說并非易事，幸得有老師的指導(dǎo)，最終完成了一個(gè)簡(jiǎn)單工件的加工。
（2）電加工（12月26日）
電加工實(shí)習(xí)的目的是了解電加工先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
電加工主要用的的機(jī)器有三臺(tái)：電火花打孔器：、線切割機(jī)和鉆孔機(jī)。電火花打孔器機(jī)主要用在零件上鉆小孔，因?yàn)橛袝r(shí)需要加工極小的孔，靠人工是做不到的，此時(shí)就要用到這個(gè)打孔器，它是利用電路正極與負(fù)極之間的接觸，在端點(diǎn)產(chǎn)生高溫來實(shí)現(xiàn)鉆孔。線切割機(jī)主要是用來切割零件的，在電腦上輸入程序來操作機(jī)器工作，以實(shí)現(xiàn)細(xì)小零件的準(zhǔn)確切割，鉆孔機(jī)的運(yùn)行方式與電火花打孔機(jī)相似，但它還可以加工其它形狀的零件。
老師先按順序介紹了三臺(tái)機(jī)器的操作流程，讓后讓我們分組操作，我們小組的操作順序先是電火花打孔器：，再到鉆孔機(jī)，最后才到線切割機(jī)，電火花打孔器的操縱并不能，很快就能完成任務(wù)，后面兩臺(tái)機(jī)器很容易操作，但是要注意控制其速度和距離，否則就打不出孔或者切割不了零件。
小結(jié)：三臺(tái)機(jī)器都是先輸入一定的程序然后操作，電加工實(shí)習(xí)再次證明，越簡(jiǎn)單的東西要注意的就越多，如線切割機(jī)，對(duì)刀對(duì)不好就會(huì)導(dǎo)致切割失敗，我們小組發(fā)現(xiàn)，之前的小組都是一個(gè)個(gè)地操作，這樣速度較慢，所我們小組先把所有人要做的零件規(guī)的格程序輸入電腦，在連續(xù)讀盤，提高了效率。而操作鉆孔機(jī)時(shí)，開始打的孔因速度過快，沒有將零件打穿，后來控制速度就可以了。
（3）激光加工（12月26日）
激光加工實(shí)習(xí)的目的是了解激光加工、快速成型先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類，就讓我們自己準(zhǔn)備圖片進(jìn)行加工，激光加工主要靠電腦控制激光打印機(jī)的運(yùn)行，我們只要將圖片稍加處理便可。
小結(jié)：因?yàn)殡娔X只可以識(shí)別黑色和白色，所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明，不然效果就不理想，這個(gè)與圖片質(zhì)量和圖片處理技術(shù)有關(guān)。
（4）車工（12月27日）
車工實(shí)習(xí)的目的是了解車床結(jié)構(gòu)，演示簡(jiǎn)單工件車削過程，并進(jìn)行操作。
經(jīng)過老師講解，我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割，從而得到產(chǎn)品的工種，車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，并不是通過數(shù)控，由于我們只是實(shí)習(xí)半天，所以要求加工的工件相對(duì)簡(jiǎn)單，老師為我們演示一次后，我們就兩個(gè)人為一組，進(jìn)行操作。
小結(jié)：因?yàn)檐嚬な强际止げ僮鞯模笠休^強(qiáng)的動(dòng)手能力，而且靠近機(jī)器操作，所以要有較高的紀(jì)律意識(shí)，必須注意紀(jì)律，按步驟、按規(guī)定操作，才能降低事故風(fēng)險(xiǎn)。加工過程細(xì)心，如果加工的不小心切割多了，就得要“卷土重來”，這不是一件容易的事。
（5）鉗工（12月28日）
鉗工實(shí)習(xí)的目的是通過加工藝術(shù)印章掌握鋸、銼、鉆孔等鉗工基本操作方法，了解鉗工中的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、管理、安全等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。
我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，重點(diǎn)講解了鋸的使用方法和搓削的方法，此次實(shí)習(xí)要求我們做一個(gè)印章毛坯。
小結(jié)：和車工一樣，鉗工也是依靠純手工操作，所以紀(jì)律也是很重要的。在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正，否則便會(huì)鋸?fù)?，而且鋸面不平整。銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣磨出來的工件才平整、光滑。
通過這5天的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了課堂學(xué)不到的東西，增長(zhǎng)了不少見識(shí)，了解到生產(chǎn)車間的運(yùn)作方式和先進(jìn)的加工技術(shù)，感觸最大的有兩點(diǎn)。
第一是紀(jì)律問題，龐大的生產(chǎn)車間，如果沒有系統(tǒng)的管理，沒有紀(jì)律的話，將會(huì)是一片混亂，最重要的是，每個(gè)工種都要用到大型的機(jī)器或有傷害性的工具，如果不遵守規(guī)則，將會(huì)危機(jī)個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全。這個(gè)紀(jì)律包括清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。此次金工實(shí)習(xí)強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第二就讀書重要，實(shí)踐也重要，正如車間上的十個(gè)大字：讀書是學(xué)習(xí)，動(dòng)手更重要。理論和實(shí)踐往往有一定的差別，連日的實(shí)習(xí)讓我感受到了動(dòng)手能力重要性，對(duì)于一名大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，除了擁有科學(xué)知識(shí)體系的，還要有熟練掌握實(shí)際能力，才能不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中，這些東西在書本上是 根本不可能學(xué)到的。通過實(shí)踐操作，我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力得到提高，知道了怎樣運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問題，這是我一次難忘的體驗(yàn)，當(dāng)然還有寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 在實(shí)習(xí)中我感受到社會(huì)的發(fā)展步伐，社會(huì)在發(fā)展，人類要進(jìn)步，我感到有深深的社會(huì)責(zé)任感，促使我必須更加努力的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，方能更好投入社會(huì)的建設(shè)中。
最后，感謝在實(shí)習(xí)中教導(dǎo)我，指導(dǎo)我操作的各位老師，你們讓我過了充實(shí)的、難忘的一周，這是我終生難忘的人生體驗(yàn)。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇五
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí)，所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)，我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
20xx年xx月——xx月。
xx工廠。
期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)訓(xùn)。
實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
1、通過這次實(shí)訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)訓(xùn)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)訓(xùn)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇六
20xx年xx月——xx月
xx工廠。
通過此次實(shí)訓(xùn)，讓我更有時(shí)間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床，開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨，后來漸漸的成了習(xí)慣，實(shí)習(xí)一結(jié)束，心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活，雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校，差不多半小時(shí)吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力，老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室，進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎，一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對(duì)，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí)，可見安全的重要性，兩個(gè)小時(shí)后，上午也就為時(shí)不多了呀！班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅，很嚴(yán)格，當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道，原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個(gè)人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對(duì)就加分，那個(gè)氣氛，太high了呀，同學(xué)們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望，畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天，我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造，一聽這名有點(diǎn)嚇人，后來一走進(jìn)此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時(shí)，一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個(gè)去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習(xí)，讓我見識(shí)了什么事人才，什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來，老實(shí)交代完后，同學(xué)們各自找好組員，進(jìn)行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個(gè)模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮，團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí)，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊，覺得相當(dāng)好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡(jiǎn)單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個(gè)洞，一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實(shí)習(xí)就這樣，想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的，主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn)，實(shí)踐 實(shí)踐，再后來單獨(dú)演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個(gè)，自己滿意的作品，也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天 我們學(xué)習(xí)的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們，很多東西都是想當(dāng)然，通過這天的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次，用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個(gè)字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時(shí)候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實(shí)并不難。
第六天，塑料加工，我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長(zhǎng)留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵棒是怎樣被磨成一個(gè)精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個(gè)工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個(gè)泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對(duì)磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計(jì)的積極作用，對(duì)我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處，因?yàn)檫@樣的辛酸都會(huì)給我們留下深深的印象，提高咱們大學(xué)生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項(xiàng)讓我不禁大贊的工種，這天相對(duì)鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個(gè)銀光閃閃的長(zhǎng)方體鐵柱，這個(gè)工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力，也正是這個(gè)工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心，此工藝要求的精度很高，要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測(cè)量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時(shí)這項(xiàng)工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺(tái)，這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時(shí)間勝利完成任務(wù)等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個(gè)先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下，每個(gè)人操作了一回，其實(shí)也就是按了幾個(gè)按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時(shí)又叫我們畫個(gè)圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個(gè)部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個(gè)閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案，我是畫了個(gè)娃娃頭，由于機(jī)器的原因很多人沒去加工，還好我占到個(gè)位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)慶幸的，在下午2點(diǎn)半，我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識(shí)的考試，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西，但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美，在此，非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái)，讓我們的理論重歸于實(shí)踐，最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇七
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
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金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇八
20__.x.x—20__.x.x
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
__職業(yè)技術(shù)學(xué)院__學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠
三、實(shí)訓(xùn)目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
四、實(shí)習(xí)過程概述
本次實(shí)訓(xùn)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車工。在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
(一)鉗工
長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。(老師替我們鉆孔的)
4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個(gè)零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來說還算簡(jiǎn)單，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來的不太對(duì)稱。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡)，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
(二)車床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
最后的兩天是車工實(shí)訓(xùn)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。
五、小結(jié)
我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇九
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
2.機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
3.數(shù)控操作員實(shí)習(xí)日記。
6.酒店西餐廳實(shí)習(xí)日記。
7.施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。
8.預(yù)算實(shí)習(xí)日記。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十一
第一段：引言（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，讓我回顧了自己在車床加工方面的學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。車床加工是機(jī)械制造領(lǐng)域中常見的一種加工方式，它通過旋轉(zhuǎn)刀具切削金屬工件，實(shí)現(xiàn)形狀和尺寸的加工和加工過程。持續(xù)參與車床加工實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和問題解決能力。本文將總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望能對(duì)其他學(xué)習(xí)者和從業(yè)者有所幫助。
第二段：技能提升與技術(shù)應(yīng)用（大約300字）。
通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的編寫，我重新審視了自己在車床加工方面的技能水平和知識(shí)掌握程度。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了熟練地使用車床的各個(gè)組成部分，如主軸、刀架和進(jìn)給裝置等。我了解了各種刀具的分類和選擇規(guī)則，以及切削參數(shù)對(duì)于加工質(zhì)量和效率的影響。在實(shí)際操作中，我嘗試了不同的車削方式，如粗車、精車和切斷，培養(yǎng)了對(duì)工件的加工技巧和綜合運(yùn)用能力。
除了技術(shù)操作的提升，實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到了車床加工的廣泛應(yīng)用。車床廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械制造行業(yè)，如航空、汽車、電子和通信等領(lǐng)域。了解到這些應(yīng)用領(lǐng)域后，我對(duì)將來的職業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升自己的技能有了更高的動(dòng)力。
第三段：?jiǎn)栴}解決與困難克服（大約300字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了一些問題和困難。最常見的困擾是加工過程中的刀具抖動(dòng)和工件測(cè)量誤差。為了解決這些問題，我首先仔細(xì)檢查了刀具的裝夾狀態(tài)和刀架的穩(wěn)定性，以確保切削過程中的剛性。對(duì)于工件測(cè)量誤差，我學(xué)會(huì)了使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確測(cè)量，如千分尺和游標(biāo)卡尺，并熟悉了不同測(cè)量方法的適用情況。
另一個(gè)值得一提的困難是調(diào)整車床參數(shù)以獲得理想的加工效果。在實(shí)踐中，我不斷嘗試不同的切削速度、進(jìn)給速度和刀具半徑等參數(shù)，以找到最佳的加工組合。雖然這需要耐心和不斷的嘗試，但通過實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我逐漸掌握了調(diào)整參數(shù)的技巧。
第四段：安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)過程中，安全意識(shí)是非常重要的。在操作車床時(shí)，不僅要注意切削過程中的安全措施，如戴好防護(hù)安全帽和護(hù)目鏡，還要遵守車床設(shè)備的操作規(guī)程和事故緊急處理流程。在實(shí)踐中，我始終把安全放在首位，嚴(yán)格要求自己和同伴遵守操作規(guī)程，并與同伴互相監(jiān)督，提高了我的安全意識(shí)。
與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際操作中，我們必須與同伴密切配合，互相協(xié)助完成各種車床加工任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了傾聽和溝通，更好地分工合作，并能夠與他人共同解決實(shí)踐中的困難。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫，我對(duì)車床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知識(shí)。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了實(shí)踐的重要性和技能的不斷提升是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和努力的。此外，我也認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)訓(xùn)過程中的重要作用。
希望通過這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，我能夠幫助到其他對(duì)車床加工感興趣的學(xué)習(xí)者和從業(yè)者，同時(shí)也激勵(lì)自己繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己在車床加工方面的技能和能力。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十二
對(duì)于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級(jí)工、部分學(xué)生達(dá)到高級(jí)工考證的要求。
對(duì)于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡(jiǎn)單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場(chǎng)地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺(tái)）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級(jí)銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。雖然學(xué)到了很多知識(shí)，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請(qǐng)教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十三
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十四
我是電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的同學(xué)，在上周的實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí)，比如:如何切削工件，如何給機(jī)床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我深深的為機(jī)床工作者所折服在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們兩個(gè)人一組，共同完成老師留給我們的實(shí)習(xí)任務(wù)，在第一天的時(shí)候，我們按照老師的指導(dǎo)為機(jī)床上了油，并稍微了解到了機(jī)床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為機(jī)床上了油，本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜，但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的機(jī)床后，很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機(jī)床工作，不僅要有熱情更要細(xì)心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)要注意細(xì)節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個(gè)工件，當(dāng)然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡(jiǎn)單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠，里面的工件很復(fù)雜，需要十多個(gè)師傅依次完成，他們工作很認(rèn)真，工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí)，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力，更要能學(xué)會(huì)合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作，更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長(zhǎng)久的，是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的同學(xué)，在上周的實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí)，比如:如何切削工件，如何給機(jī)床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我深深的為機(jī)床工作者所折服在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們兩個(gè)人一組，共同完成老師留給我們的`實(shí)習(xí)任務(wù)，在第一天的時(shí)候，我們按照老師的指導(dǎo)為機(jī)床上了油，并稍微了解到了機(jī)床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為機(jī)床上了油，本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜，但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的機(jī)床后，很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機(jī)床工作，不僅要有熱情更要細(xì)心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)要注意細(xì)節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個(gè)工件，當(dāng)然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡(jiǎn)單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠，里面的工件很復(fù)雜，需要十多個(gè)師傅依次完成，他們工作很認(rèn)真，工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí)，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力，更要能學(xué)會(huì)合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作，更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長(zhǎng)久的，是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十五
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒弄下來，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們?cè)阪I與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長(zhǎng)了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬無一失后，車床終于動(dòng)起來了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對(duì)于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十六
機(jī)械工程材料可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。根據(jù)材料結(jié)合的特點(diǎn)和性質(zhì)，工程材料又可以分為金屬材料、無機(jī)非金屬材料和有機(jī)材料。由于金屬材料具有良好的使用性能和工藝性能，因此被廣泛的用來制造機(jī)器零件或工具。而常用制造工藝包括鑄造、鍛壓、焊接、鉗工加工、切削加工、數(shù)控加工、數(shù)控電火花成型等。
（9）取模樣，挖內(nèi)澆道，按定位合型。當(dāng)然，鑄造同樣有不足之處：
（1）工藝過程和生產(chǎn)工序較多，鑄造質(zhì)量難以精確控制；（2）主見的力度性能不如鍛件高，一般不宜鑄造承受動(dòng)載荷和交變載荷的重要零件。
件的承載能力；同時(shí)鍛造是通過坯料的體積重新分配來獲得所需的形狀的尺寸，減少了材料浪費(fèi)和切削加工量，提高了材料的利用率和生產(chǎn)率。但與鑄造，切削加工相比，鍛造也有不足之處，如鍛件的精度和表面質(zhì)量不如切削加工那么高，也不能獲得象鑄件那樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
焊接是將兩個(gè)分離的金屬工件，通過局部加熱或加壓（或兩者并用）。使焊接金屬達(dá)到原子間的結(jié)合而連接成一體的連接方法。更具焊接的工藝特點(diǎn)和母材金屬所處的狀態(tài)，將焊接分為熔化焊，壓力焊和釬焊。其中比較常見的手工電弧焊和氧—乙炔焰氣焊都屬于熔化焊。氧—乙炔焰氣焊的中心焰又稱正常焰，由焰心，內(nèi)焰和外焰構(gòu)成，內(nèi)焰溫度最高，可達(dá)30003～200℃。焊接時(shí)應(yīng)使焊絲末端處于焰心前2～4mm的最高溫度區(qū)。點(diǎn)火時(shí)，先微開氧氣閥門，再打開乙炔閥門，隨后點(diǎn)燃火焰，然后逐漸開大氧氣閥門,使火焰調(diào)整成為中心焰。滅火時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔閥門，在關(guān)氧氣閥門。氣焊時(shí)，一般用左手拿焊絲，右手拿焊炬，兩手的動(dòng)作要協(xié)調(diào)，沿焊縫向左或向右焊接。
刮、研磨、銼制樣板，制作模具以及及其設(shè)備的裝配，調(diào)試和維修等。鉗工的工作地主要由工作臺(tái)和虎鉗、鉆床、砂輪機(jī)等組成。
切削加工主要包括車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工。車削加工主要用于外圓、斷面和臺(tái)階的加工、切槽和切斷、錐面的加工、孔加工以及螺紋加工，在其機(jī)床還可以車成型面、偏心件、滾花、盤彈簧、多邊形等。
在機(jī)械加工中，銑削加工是除了在加工之外用得較多的一種加工方法，主要用于加工平面、斜面、垂直面、各種溝槽以及成型表面。不論哪一種銑削方式，為完成銑削過程必須有以下運(yùn)動(dòng)：（1）銑刀的旋轉(zhuǎn)—主運(yùn)動(dòng)；（2）共建隨工作臺(tái)緩慢的直線運(yùn)動(dòng)—進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
在刨床上用刨刀對(duì)工件進(jìn)行加工稱為刨削加工。刨床可加工平面（水平面、垂直面、斜面），溝槽（直槽、t行槽、v型槽、燕尾槽）及某些成型面。刨削一般只用單刃刀具進(jìn)行切削，返回時(shí)為空程，間斷切削，切削速度低，因此，生產(chǎn)速率低。單刃刨削由于刀具簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備容易，加工調(diào)整靈活，尤其是加工狹長(zhǎng)零件的平面、t型槽、燕尾槽時(shí)，生產(chǎn)率較高；運(yùn)用分度頭和虎鉗等附件，還可以加工軸類和長(zhǎng)方體的零件的端面及等分槽等，所以，在單件小批生產(chǎn)及修配工作中，應(yīng)用較為廣泛。
（3）磨削速度很高；（4）可以獲得高的加工精度和低的表面粗糙度。
一般縱磨法和橫磨法適用于磨削內(nèi)外圓，在平面磨削時(shí)，用砂輪的周邊進(jìn)行磨削，稱為周磨法；用砂輪的端面進(jìn)行磨削稱為端磨法。其中周磨法加工精度高，生產(chǎn)效率低，適用于精磨。
數(shù)控加工，就是用數(shù)控機(jī)床加工零件的一種方法。數(shù)控機(jī)床是一種高度自動(dòng)化的機(jī)床，由程序編制及程序載體，輸入裝臵，數(shù)控裝臵（cnc），伺服驅(qū)動(dòng)及位臵檢測(cè)，輔助控制裝臵，機(jī)床本體等幾部分組成。數(shù)控機(jī)床按加工工藝方法分類分為（1）金屬切削類數(shù)控機(jī)床；與傳統(tǒng)的車，銑，鉆，磨，齒輪加工相對(duì)應(yīng)的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控鉆床，數(shù)控磨床，數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。（2）特種加工類數(shù)控機(jī)床；除了切削數(shù)控機(jī)床以外，數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花切割機(jī)床，數(shù)控電火花成型機(jī)床，數(shù)控等離子弧切割機(jī)床，數(shù)控火焰切割機(jī)床以及數(shù)控激光加工機(jī)床等。（3）板材加工類數(shù)控機(jī)床；常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)，數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。
10000～12000℃，使工件上的金屬材料熔化，甚至汽化。由于熔化或者汽化都是在瞬間進(jìn)行，因此具有爆炸的性質(zhì)。在爆炸的作用下，將熔化金屬材料拋出或者被液體戒指沖走。在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制下，工作臺(tái)相對(duì)電極按預(yù)定要求的軌跡運(yùn)動(dòng)，就可以加工出某些形狀的工件。電火花成型機(jī)床基本上由脈沖電源，機(jī)床和工作也循環(huán)系統(tǒng)三大部分組成。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十七
車床加工是機(jī)械制造過程中常見的一種加工方式，它通過車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實(shí)訓(xùn)過程中，我深切體會(huì)到了其重要性和技巧性。通過實(shí)際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧，并在實(shí)訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個(gè)人體會(huì)，就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)際操作之前，我們需要對(duì)車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)對(duì)工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤和質(zhì)量問題。因此，合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過小會(huì)導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過大則會(huì)影響加工質(zhì)量。因此，合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對(duì)于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們時(shí)刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時(shí)，合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實(shí)際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會(huì)對(duì)加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認(rèn)為只有通過不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難，但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實(shí)踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的重要技術(shù)，通過實(shí)訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。通過合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實(shí)踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù)，為實(shí)際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十八
為期兩周的數(shù)控加工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對(duì)我們來說,數(shù)控加工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時(shí)間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇一
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)展了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在教師們急躁細(xì)致地講授和在我們的樂觀的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。教師給我們說明白留意事項(xiàng)時(shí)，特殊強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底熟悉到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在教師的簡(jiǎn)潔介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體外形的工件。在教師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開頭熟識(shí)車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順當(dāng)，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件最終出來，雖然尺寸不是那么準(zhǔn)確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)閱歷，我們根本把握車床的操作，完成教師對(duì)我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得愛護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開頭時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐驚感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，根本把握了焊接的.學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。接著，要開頭學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺簡(jiǎn)單多了，并順當(dāng)完成了教師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的其次個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。教師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手力量的。接著開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最終有一點(diǎn)錘子的外形了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給教師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時(shí)我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)完畢了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用很多的汗水和才智換來的。回想起這兩周美妙的時(shí)間，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是許多，正如教師所說的，三年出師，但我們熟識(shí)和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時(shí)我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)完畢了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用很多的汗水和才智換來的。回想起這兩周美妙的時(shí)間，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是許多，正如教師所說的，三年出師，但我們熟識(shí)和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我信任這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會(huì)就業(yè)積存閱歷，而且是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財(cái)寶。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇二
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通過歷時(shí)一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識(shí)，也得到了很難得的動(dòng)手鍛煉的.機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了本人的實(shí)際動(dòng)手能力。
工實(shí)習(xí)不是絕對(duì)安全的，有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個(gè)工序，一天下來，做好了一個(gè)。效率很低，卻能親自動(dòng)手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個(gè)螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí)，如何引弧，如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個(gè)加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€(gè)下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固，會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時(shí)發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個(gè)手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇三
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，它對(duì)于培育我們的動(dòng)手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手力量也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平常自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際熬煉的時(shí)機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手力量。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，到了金工車間，教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來，教師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到準(zhǔn)確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從教師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求固然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則常常會(huì)消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)潔，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的.微妙。
到最終一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)教師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在教師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的快樂。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長(zhǎng)大了許多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇四
金工實(shí)習(xí)是多數(shù)東莞理工學(xué)院學(xué)生的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)接受最基礎(chǔ)的工業(yè)訓(xùn)練，了解工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),了解自己所學(xué)專業(yè)和制造業(yè)有什么關(guān)系，初步培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、生產(chǎn)觀念、職業(yè)道德、安全意識(shí)和務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神。
在12月24日到12月28日，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，期間我們?cè)趯?shí)習(xí)中心進(jìn)行了車、鉗、數(shù)控銑、數(shù)控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產(chǎn)安全等工種的操作訓(xùn)練。由于我們是分組進(jìn)行實(shí)習(xí)，所以每一天大家都接觸不同的工種，由此了解到各個(gè)工種的運(yùn)作原理和操作技能。
經(jīng)過了五天的金工實(shí)習(xí)真的是可謂大開眼界，收獲不少，金工實(shí)習(xí)與在課堂學(xué)習(xí)理論知識(shí)相比較，是另一番體驗(yàn)，課堂上動(dòng)腦比動(dòng)手動(dòng)多，而實(shí)習(xí)是動(dòng)手比動(dòng)腦多，是對(duì)每個(gè)人動(dòng)手能力的一個(gè)考驗(yàn)。
（1）數(shù)控車和數(shù)控銑(12月24日)
我所在的小組的一天的安排是學(xué)習(xí)數(shù)控車和數(shù)控銑，目的是了解數(shù)控銑加工原理，能夠運(yùn)用數(shù)控銑床加工小零件。
上午老師先簡(jiǎn)單為我們講解數(shù)控銑的基本構(gòu)造，我們知道了數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動(dòng)加工機(jī)床，主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的工件，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序，數(shù)控銑床發(fā)揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進(jìn)電腦房學(xué)習(xí)代碼，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的學(xué)校，我們學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的程序編碼，最后老師實(shí)際操作以讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控銑的運(yùn)行方式，我們得知，除了各種零件外，工具模具更是離不開銑工的參與。
下午老師在開始時(shí)做了一些簡(jiǎn)單指導(dǎo)便讓我們?cè)跀?shù)控車上進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，先讓我們體驗(yàn)數(shù)控車的運(yùn)行機(jī)制，再給我們講解數(shù)控車的加工零件的原理，解了我們?cè)诓僮鬟^程中之疑惑，接下來就是按要求加工零件了。
小結(jié)：“數(shù)控”這個(gè)詞語經(jīng)常聽，但在這次實(shí)習(xí)才正式接觸，讓我知道了“數(shù)控”到底為何物，這次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是了解數(shù)控車和數(shù)控銑的數(shù)控版面的組成和操作，用數(shù)控車床對(duì)材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的，程序編寫對(duì)加工的質(zhì)量是很重要的，用數(shù)控車加工工件看似簡(jiǎn)單，只需要按幾個(gè)按鍵就可以了，但其實(shí)背后是有一大串程序指引的，而編輯這樣一個(gè)程序?qū)τ诘谝淮谓佑|這些的我們來說并非易事，幸得有老師的指導(dǎo)，最終完成了一個(gè)簡(jiǎn)單工件的加工。
（2）電加工（12月26日）
電加工實(shí)習(xí)的目的是了解電加工先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
電加工主要用的的機(jī)器有三臺(tái)：電火花打孔器：、線切割機(jī)和鉆孔機(jī)。電火花打孔器機(jī)主要用在零件上鉆小孔，因?yàn)橛袝r(shí)需要加工極小的孔，靠人工是做不到的，此時(shí)就要用到這個(gè)打孔器，它是利用電路正極與負(fù)極之間的接觸，在端點(diǎn)產(chǎn)生高溫來實(shí)現(xiàn)鉆孔。線切割機(jī)主要是用來切割零件的，在電腦上輸入程序來操作機(jī)器工作，以實(shí)現(xiàn)細(xì)小零件的準(zhǔn)確切割，鉆孔機(jī)的運(yùn)行方式與電火花打孔機(jī)相似，但它還可以加工其它形狀的零件。
老師先按順序介紹了三臺(tái)機(jī)器的操作流程，讓后讓我們分組操作，我們小組的操作順序先是電火花打孔器：，再到鉆孔機(jī)，最后才到線切割機(jī)，電火花打孔器的操縱并不能，很快就能完成任務(wù)，后面兩臺(tái)機(jī)器很容易操作，但是要注意控制其速度和距離，否則就打不出孔或者切割不了零件。
小結(jié)：三臺(tái)機(jī)器都是先輸入一定的程序然后操作，電加工實(shí)習(xí)再次證明，越簡(jiǎn)單的東西要注意的就越多，如線切割機(jī)，對(duì)刀對(duì)不好就會(huì)導(dǎo)致切割失敗，我們小組發(fā)現(xiàn)，之前的小組都是一個(gè)個(gè)地操作，這樣速度較慢，所我們小組先把所有人要做的零件規(guī)的格程序輸入電腦，在連續(xù)讀盤，提高了效率。而操作鉆孔機(jī)時(shí)，開始打的孔因速度過快，沒有將零件打穿，后來控制速度就可以了。
（3）激光加工（12月26日）
激光加工實(shí)習(xí)的目的是了解激光加工、快速成型先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類，就讓我們自己準(zhǔn)備圖片進(jìn)行加工，激光加工主要靠電腦控制激光打印機(jī)的運(yùn)行，我們只要將圖片稍加處理便可。
小結(jié)：因?yàn)殡娔X只可以識(shí)別黑色和白色，所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明，不然效果就不理想，這個(gè)與圖片質(zhì)量和圖片處理技術(shù)有關(guān)。
（4）車工（12月27日）
車工實(shí)習(xí)的目的是了解車床結(jié)構(gòu)，演示簡(jiǎn)單工件車削過程，并進(jìn)行操作。
經(jīng)過老師講解，我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割，從而得到產(chǎn)品的工種，車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，并不是通過數(shù)控，由于我們只是實(shí)習(xí)半天，所以要求加工的工件相對(duì)簡(jiǎn)單，老師為我們演示一次后，我們就兩個(gè)人為一組，進(jìn)行操作。
小結(jié)：因?yàn)檐嚬な强际止げ僮鞯模笠休^強(qiáng)的動(dòng)手能力，而且靠近機(jī)器操作，所以要有較高的紀(jì)律意識(shí)，必須注意紀(jì)律，按步驟、按規(guī)定操作，才能降低事故風(fēng)險(xiǎn)。加工過程細(xì)心，如果加工的不小心切割多了，就得要“卷土重來”，這不是一件容易的事。
（5）鉗工（12月28日）
鉗工實(shí)習(xí)的目的是通過加工藝術(shù)印章掌握鋸、銼、鉆孔等鉗工基本操作方法，了解鉗工中的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、管理、安全等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。
我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，重點(diǎn)講解了鋸的使用方法和搓削的方法，此次實(shí)習(xí)要求我們做一個(gè)印章毛坯。
小結(jié)：和車工一樣，鉗工也是依靠純手工操作，所以紀(jì)律也是很重要的。在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正，否則便會(huì)鋸?fù)?，而且鋸面不平整。銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣磨出來的工件才平整、光滑。
通過這5天的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了課堂學(xué)不到的東西，增長(zhǎng)了不少見識(shí)，了解到生產(chǎn)車間的運(yùn)作方式和先進(jìn)的加工技術(shù)，感觸最大的有兩點(diǎn)。
第一是紀(jì)律問題，龐大的生產(chǎn)車間，如果沒有系統(tǒng)的管理，沒有紀(jì)律的話，將會(huì)是一片混亂，最重要的是，每個(gè)工種都要用到大型的機(jī)器或有傷害性的工具，如果不遵守規(guī)則，將會(huì)危機(jī)個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全。這個(gè)紀(jì)律包括清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。此次金工實(shí)習(xí)強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第二就讀書重要，實(shí)踐也重要，正如車間上的十個(gè)大字：讀書是學(xué)習(xí)，動(dòng)手更重要。理論和實(shí)踐往往有一定的差別，連日的實(shí)習(xí)讓我感受到了動(dòng)手能力重要性，對(duì)于一名大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，除了擁有科學(xué)知識(shí)體系的，還要有熟練掌握實(shí)際能力，才能不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中，這些東西在書本上是 根本不可能學(xué)到的。通過實(shí)踐操作，我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力得到提高，知道了怎樣運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問題，這是我一次難忘的體驗(yàn)，當(dāng)然還有寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 在實(shí)習(xí)中我感受到社會(huì)的發(fā)展步伐，社會(huì)在發(fā)展，人類要進(jìn)步，我感到有深深的社會(huì)責(zé)任感，促使我必須更加努力的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，方能更好投入社會(huì)的建設(shè)中。
最后，感謝在實(shí)習(xí)中教導(dǎo)我，指導(dǎo)我操作的各位老師，你們讓我過了充實(shí)的、難忘的一周，這是我終生難忘的人生體驗(yàn)。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇五
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí)，所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)，我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
20xx年xx月——xx月。
xx工廠。
期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)訓(xùn)。
實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
1、通過這次實(shí)訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)訓(xùn)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)訓(xùn)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇六
20xx年xx月——xx月
xx工廠。
通過此次實(shí)訓(xùn)，讓我更有時(shí)間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床，開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨，后來漸漸的成了習(xí)慣，實(shí)習(xí)一結(jié)束，心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活，雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校，差不多半小時(shí)吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力，老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室，進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎，一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對(duì)，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí)，可見安全的重要性，兩個(gè)小時(shí)后，上午也就為時(shí)不多了呀！班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅，很嚴(yán)格，當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道，原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個(gè)人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對(duì)就加分，那個(gè)氣氛，太high了呀，同學(xué)們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望，畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天，我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造，一聽這名有點(diǎn)嚇人，后來一走進(jìn)此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時(shí)，一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個(gè)去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習(xí)，讓我見識(shí)了什么事人才，什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來，老實(shí)交代完后，同學(xué)們各自找好組員，進(jìn)行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個(gè)模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮，團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí)，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊，覺得相當(dāng)好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡(jiǎn)單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個(gè)洞，一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實(shí)習(xí)就這樣，想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的，主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn)，實(shí)踐 實(shí)踐，再后來單獨(dú)演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個(gè)，自己滿意的作品，也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天 我們學(xué)習(xí)的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們，很多東西都是想當(dāng)然，通過這天的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次，用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個(gè)字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時(shí)候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實(shí)并不難。
第六天，塑料加工，我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長(zhǎng)留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵棒是怎樣被磨成一個(gè)精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個(gè)工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個(gè)泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對(duì)磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計(jì)的積極作用，對(duì)我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處，因?yàn)檫@樣的辛酸都會(huì)給我們留下深深的印象，提高咱們大學(xué)生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項(xiàng)讓我不禁大贊的工種，這天相對(duì)鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個(gè)銀光閃閃的長(zhǎng)方體鐵柱，這個(gè)工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力，也正是這個(gè)工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心，此工藝要求的精度很高，要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測(cè)量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時(shí)這項(xiàng)工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺(tái)，這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時(shí)間勝利完成任務(wù)等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個(gè)先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下，每個(gè)人操作了一回，其實(shí)也就是按了幾個(gè)按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時(shí)又叫我們畫個(gè)圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個(gè)部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個(gè)閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案，我是畫了個(gè)娃娃頭，由于機(jī)器的原因很多人沒去加工，還好我占到個(gè)位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)慶幸的，在下午2點(diǎn)半，我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識(shí)的考試，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西，但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美，在此，非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái)，讓我們的理論重歸于實(shí)踐，最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇七
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
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金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇八
20__.x.x—20__.x.x
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
__職業(yè)技術(shù)學(xué)院__學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠
三、實(shí)訓(xùn)目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
四、實(shí)習(xí)過程概述
本次實(shí)訓(xùn)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車工。在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
(一)鉗工
長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。(老師替我們鉆孔的)
4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個(gè)零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來說還算簡(jiǎn)單，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來的不太對(duì)稱。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡)，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
(二)車床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
最后的兩天是車工實(shí)訓(xùn)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。
五、小結(jié)
我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇九
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
2.機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
3.數(shù)控操作員實(shí)習(xí)日記。
6.酒店西餐廳實(shí)習(xí)日記。
7.施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。
8.預(yù)算實(shí)習(xí)日記。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十一
第一段：引言（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，讓我回顧了自己在車床加工方面的學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。車床加工是機(jī)械制造領(lǐng)域中常見的一種加工方式，它通過旋轉(zhuǎn)刀具切削金屬工件，實(shí)現(xiàn)形狀和尺寸的加工和加工過程。持續(xù)參與車床加工實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和問題解決能力。本文將總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望能對(duì)其他學(xué)習(xí)者和從業(yè)者有所幫助。
第二段：技能提升與技術(shù)應(yīng)用（大約300字）。
通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的編寫，我重新審視了自己在車床加工方面的技能水平和知識(shí)掌握程度。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了熟練地使用車床的各個(gè)組成部分，如主軸、刀架和進(jìn)給裝置等。我了解了各種刀具的分類和選擇規(guī)則，以及切削參數(shù)對(duì)于加工質(zhì)量和效率的影響。在實(shí)際操作中，我嘗試了不同的車削方式，如粗車、精車和切斷，培養(yǎng)了對(duì)工件的加工技巧和綜合運(yùn)用能力。
除了技術(shù)操作的提升，實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到了車床加工的廣泛應(yīng)用。車床廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械制造行業(yè)，如航空、汽車、電子和通信等領(lǐng)域。了解到這些應(yīng)用領(lǐng)域后，我對(duì)將來的職業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升自己的技能有了更高的動(dòng)力。
第三段：?jiǎn)栴}解決與困難克服（大約300字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了一些問題和困難。最常見的困擾是加工過程中的刀具抖動(dòng)和工件測(cè)量誤差。為了解決這些問題，我首先仔細(xì)檢查了刀具的裝夾狀態(tài)和刀架的穩(wěn)定性，以確保切削過程中的剛性。對(duì)于工件測(cè)量誤差，我學(xué)會(huì)了使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確測(cè)量，如千分尺和游標(biāo)卡尺，并熟悉了不同測(cè)量方法的適用情況。
另一個(gè)值得一提的困難是調(diào)整車床參數(shù)以獲得理想的加工效果。在實(shí)踐中，我不斷嘗試不同的切削速度、進(jìn)給速度和刀具半徑等參數(shù)，以找到最佳的加工組合。雖然這需要耐心和不斷的嘗試，但通過實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我逐漸掌握了調(diào)整參數(shù)的技巧。
第四段：安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作（大約200字）。
實(shí)訓(xùn)過程中，安全意識(shí)是非常重要的。在操作車床時(shí)，不僅要注意切削過程中的安全措施，如戴好防護(hù)安全帽和護(hù)目鏡，還要遵守車床設(shè)備的操作規(guī)程和事故緊急處理流程。在實(shí)踐中，我始終把安全放在首位，嚴(yán)格要求自己和同伴遵守操作規(guī)程，并與同伴互相監(jiān)督，提高了我的安全意識(shí)。
與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際操作中，我們必須與同伴密切配合，互相協(xié)助完成各種車床加工任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了傾聽和溝通，更好地分工合作，并能夠與他人共同解決實(shí)踐中的困難。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫，我對(duì)車床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知識(shí)。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了實(shí)踐的重要性和技能的不斷提升是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和努力的。此外，我也認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)訓(xùn)過程中的重要作用。
希望通過這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)，我能夠幫助到其他對(duì)車床加工感興趣的學(xué)習(xí)者和從業(yè)者，同時(shí)也激勵(lì)自己繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己在車床加工方面的技能和能力。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十二
對(duì)于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級(jí)工、部分學(xué)生達(dá)到高級(jí)工考證的要求。
對(duì)于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡(jiǎn)單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場(chǎng)地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺(tái)）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級(jí)銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。雖然學(xué)到了很多知識(shí)，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請(qǐng)教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十三
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十四
我是電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的同學(xué)，在上周的實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí)，比如:如何切削工件，如何給機(jī)床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我深深的為機(jī)床工作者所折服在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們兩個(gè)人一組，共同完成老師留給我們的實(shí)習(xí)任務(wù)，在第一天的時(shí)候，我們按照老師的指導(dǎo)為機(jī)床上了油，并稍微了解到了機(jī)床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為機(jī)床上了油，本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜，但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的機(jī)床后，很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機(jī)床工作，不僅要有熱情更要細(xì)心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)要注意細(xì)節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個(gè)工件，當(dāng)然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡(jiǎn)單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠，里面的工件很復(fù)雜，需要十多個(gè)師傅依次完成，他們工作很認(rèn)真，工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí)，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力，更要能學(xué)會(huì)合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作，更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長(zhǎng)久的，是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的同學(xué)，在上周的實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí)，比如:如何切削工件，如何給機(jī)床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我深深的為機(jī)床工作者所折服在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們兩個(gè)人一組，共同完成老師留給我們的`實(shí)習(xí)任務(wù)，在第一天的時(shí)候，我們按照老師的指導(dǎo)為機(jī)床上了油，并稍微了解到了機(jī)床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為機(jī)床上了油，本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜，但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的機(jī)床后，很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機(jī)床工作，不僅要有熱情更要細(xì)心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)要注意細(xì)節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個(gè)工件，當(dāng)然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡(jiǎn)單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠，里面的工件很復(fù)雜，需要十多個(gè)師傅依次完成，他們工作很認(rèn)真，工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí)，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力，更要能學(xué)會(huì)合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作，更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長(zhǎng)久的，是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十五
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒弄下來，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們?cè)阪I與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長(zhǎng)了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬無一失后，車床終于動(dòng)起來了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對(duì)于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十六
機(jī)械工程材料可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。根據(jù)材料結(jié)合的特點(diǎn)和性質(zhì)，工程材料又可以分為金屬材料、無機(jī)非金屬材料和有機(jī)材料。由于金屬材料具有良好的使用性能和工藝性能，因此被廣泛的用來制造機(jī)器零件或工具。而常用制造工藝包括鑄造、鍛壓、焊接、鉗工加工、切削加工、數(shù)控加工、數(shù)控電火花成型等。
（9）取模樣，挖內(nèi)澆道，按定位合型。當(dāng)然，鑄造同樣有不足之處：
（1）工藝過程和生產(chǎn)工序較多，鑄造質(zhì)量難以精確控制；（2）主見的力度性能不如鍛件高，一般不宜鑄造承受動(dòng)載荷和交變載荷的重要零件。
件的承載能力；同時(shí)鍛造是通過坯料的體積重新分配來獲得所需的形狀的尺寸，減少了材料浪費(fèi)和切削加工量，提高了材料的利用率和生產(chǎn)率。但與鑄造，切削加工相比，鍛造也有不足之處，如鍛件的精度和表面質(zhì)量不如切削加工那么高，也不能獲得象鑄件那樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
焊接是將兩個(gè)分離的金屬工件，通過局部加熱或加壓（或兩者并用）。使焊接金屬達(dá)到原子間的結(jié)合而連接成一體的連接方法。更具焊接的工藝特點(diǎn)和母材金屬所處的狀態(tài)，將焊接分為熔化焊，壓力焊和釬焊。其中比較常見的手工電弧焊和氧—乙炔焰氣焊都屬于熔化焊。氧—乙炔焰氣焊的中心焰又稱正常焰，由焰心，內(nèi)焰和外焰構(gòu)成，內(nèi)焰溫度最高，可達(dá)30003～200℃。焊接時(shí)應(yīng)使焊絲末端處于焰心前2～4mm的最高溫度區(qū)。點(diǎn)火時(shí)，先微開氧氣閥門，再打開乙炔閥門，隨后點(diǎn)燃火焰，然后逐漸開大氧氣閥門,使火焰調(diào)整成為中心焰。滅火時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔閥門，在關(guān)氧氣閥門。氣焊時(shí)，一般用左手拿焊絲，右手拿焊炬，兩手的動(dòng)作要協(xié)調(diào)，沿焊縫向左或向右焊接。
刮、研磨、銼制樣板，制作模具以及及其設(shè)備的裝配，調(diào)試和維修等。鉗工的工作地主要由工作臺(tái)和虎鉗、鉆床、砂輪機(jī)等組成。
切削加工主要包括車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工。車削加工主要用于外圓、斷面和臺(tái)階的加工、切槽和切斷、錐面的加工、孔加工以及螺紋加工，在其機(jī)床還可以車成型面、偏心件、滾花、盤彈簧、多邊形等。
在機(jī)械加工中，銑削加工是除了在加工之外用得較多的一種加工方法，主要用于加工平面、斜面、垂直面、各種溝槽以及成型表面。不論哪一種銑削方式，為完成銑削過程必須有以下運(yùn)動(dòng)：（1）銑刀的旋轉(zhuǎn)—主運(yùn)動(dòng)；（2）共建隨工作臺(tái)緩慢的直線運(yùn)動(dòng)—進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
在刨床上用刨刀對(duì)工件進(jìn)行加工稱為刨削加工。刨床可加工平面（水平面、垂直面、斜面），溝槽（直槽、t行槽、v型槽、燕尾槽）及某些成型面。刨削一般只用單刃刀具進(jìn)行切削，返回時(shí)為空程，間斷切削，切削速度低，因此，生產(chǎn)速率低。單刃刨削由于刀具簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備容易，加工調(diào)整靈活，尤其是加工狹長(zhǎng)零件的平面、t型槽、燕尾槽時(shí)，生產(chǎn)率較高；運(yùn)用分度頭和虎鉗等附件，還可以加工軸類和長(zhǎng)方體的零件的端面及等分槽等，所以，在單件小批生產(chǎn)及修配工作中，應(yīng)用較為廣泛。
（3）磨削速度很高；（4）可以獲得高的加工精度和低的表面粗糙度。
一般縱磨法和橫磨法適用于磨削內(nèi)外圓，在平面磨削時(shí)，用砂輪的周邊進(jìn)行磨削，稱為周磨法；用砂輪的端面進(jìn)行磨削稱為端磨法。其中周磨法加工精度高，生產(chǎn)效率低，適用于精磨。
數(shù)控加工，就是用數(shù)控機(jī)床加工零件的一種方法。數(shù)控機(jī)床是一種高度自動(dòng)化的機(jī)床，由程序編制及程序載體，輸入裝臵，數(shù)控裝臵（cnc），伺服驅(qū)動(dòng)及位臵檢測(cè)，輔助控制裝臵，機(jī)床本體等幾部分組成。數(shù)控機(jī)床按加工工藝方法分類分為（1）金屬切削類數(shù)控機(jī)床；與傳統(tǒng)的車，銑，鉆，磨，齒輪加工相對(duì)應(yīng)的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控鉆床，數(shù)控磨床，數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。（2）特種加工類數(shù)控機(jī)床；除了切削數(shù)控機(jī)床以外，數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花切割機(jī)床，數(shù)控電火花成型機(jī)床，數(shù)控等離子弧切割機(jī)床，數(shù)控火焰切割機(jī)床以及數(shù)控激光加工機(jī)床等。（3）板材加工類數(shù)控機(jī)床；常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)，數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。
10000～12000℃，使工件上的金屬材料熔化，甚至汽化。由于熔化或者汽化都是在瞬間進(jìn)行，因此具有爆炸的性質(zhì)。在爆炸的作用下，將熔化金屬材料拋出或者被液體戒指沖走。在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制下，工作臺(tái)相對(duì)電極按預(yù)定要求的軌跡運(yùn)動(dòng)，就可以加工出某些形狀的工件。電火花成型機(jī)床基本上由脈沖電源，機(jī)床和工作也循環(huán)系統(tǒng)三大部分組成。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十七
車床加工是機(jī)械制造過程中常見的一種加工方式，它通過車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實(shí)訓(xùn)過程中，我深切體會(huì)到了其重要性和技巧性。通過實(shí)際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧，并在實(shí)訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個(gè)人體會(huì)，就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)際操作之前，我們需要對(duì)車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)對(duì)工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤和質(zhì)量問題。因此，合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過小會(huì)導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過大則會(huì)影響加工質(zhì)量。因此，合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對(duì)于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們時(shí)刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時(shí)，合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實(shí)際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會(huì)對(duì)加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認(rèn)為只有通過不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難，但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實(shí)踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的重要技術(shù)，通過實(shí)訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。通過合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實(shí)踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù)，為實(shí)際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告車床篇十八
為期兩周的數(shù)控加工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對(duì)我們來說,數(shù)控加工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時(shí)間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。