心得體會(huì)是我們對(duì)自己的成長(zhǎng)和發(fā)展的思考和總結(jié)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，不僅要注意文字的準(zhǔn)確性和邏輯性，還要注重情感的表達(dá)和讀者的共鳴。接下來(lái)，我們一起來(lái)看看一些別人的心得體會(huì)，希望能夠給我們帶來(lái)一些啟發(fā)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要工具之一。而公交車(chē)駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤地給乘客提供安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來(lái)安全隱患，更會(huì)給自己帶來(lái)悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無(wú)論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠(chéng)和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車(chē)輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒(méi)有問(wèn)題。行駛中，注意保持車(chē)輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車(chē)、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車(chē)。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車(chē)輛內(nèi)外部，做到車(chē)內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車(chē)空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇二
作為一名公交新駕駛員，我深知自己的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)。每當(dāng)開(kāi)啟工作之際，我都會(huì)告訴自己，要秉持著初心，對(duì)待每一位乘客，細(xì)心服務(wù)，守護(hù)他們的安全。
第二段：駕駛技巧。
在公交行業(yè)，駕駛技巧是關(guān)鍵的一環(huán)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的上崗實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)掌握好車(chē)輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等技巧，能夠提高行駛的平穩(wěn)性和安全性。在繁忙的街頭巷尾，我時(shí)刻保持警覺(jué)，靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，確保乘客的乘坐舒適度。
第三段：服務(wù)意識(shí)。
作為一名公交駕駛員，服務(wù)意識(shí)必不可少。每天親身感受到身邊乘客的眼神和神態(tài)，我明白，乘客不僅需要安全的駕駛，更需要溫暖的服務(wù)。因此，我始終保持微笑，主動(dòng)向乘客問(wèn)好，并及時(shí)解答他們的疑問(wèn)和提供幫助。我始終明白，公交是城市的一張名片，我作為一名駕駛員要時(shí)刻維護(hù)這張名片的形象。
第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
在公交行業(yè)，突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，作為一名駕駛員，應(yīng)對(duì)良好的應(yīng)急能力是必備的。在我職業(yè)生涯的早期，我曾遇到過(guò)乘客病突發(fā)、交通擁堵等情況。在這些關(guān)鍵時(shí)刻，我保持冷靜，迅速采取措施，妥善處理問(wèn)題，確保乘客的安全。通過(guò)這些經(jīng)歷，我逐漸增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。
第五段：價(jià)值感受。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我感受到了這份職業(yè)的價(jià)值。公交駕駛員不僅僅是與車(chē)相伴的機(jī)器操作員，更是一位城市的行者。在公交上，我看到了老人與孩子的微笑，看到了乘客的感謝和鼓勵(lì)。這些都讓我覺(jué)得自己的職業(yè)有了更多的意義。我為能夠?yàn)榇蠹姨峁┏鲂蟹?wù)感到自豪，也更加堅(jiān)定了自己追求更高職業(yè)境界的決心。
總結(jié)：
作為一名公交新駕駛員，職業(yè)初心、駕駛技巧、服務(wù)意識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和價(jià)值感受是我工作的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠不斷提高，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇三
現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，視頻的數(shù)量越來(lái)越多，人們對(duì)視頻的需求也越來(lái)越大。而在這樣一個(gè)總是趕時(shí)間的城市中，乘坐公交車(chē)成為了許多市民出行的首選，然而，公交駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)卻會(huì)利用閑暇時(shí)間觀看視頻或玩手機(jī)等。這種行為，對(duì)交通安全造成了很大的影響，也引起了許多關(guān)注和爭(zhēng)議。筆者在此分享我所見(jiàn)所聞和自己的心得體會(huì)。
第二段：主體。
公交駕駛員長(zhǎng)時(shí)間見(jiàn)縫就鉆看視頻或玩手機(jī)，不僅會(huì)影響他們的駕駛安全，也會(huì)給乘客帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。諸如突然剎車(chē)、超車(chē)、變道等都可能需要駕駛員在第一時(shí)間做出相應(yīng)的反應(yīng)。然而，如果駕駛員將注意力放在手機(jī)上，根本沒(méi)有辦法保證行車(chē)安全，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給乘客的生命安全帶來(lái)巨大的威脅。
第三段：反面例子。
記得有一次，我乘坐一輛公交車(chē)，駕駛員邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，因?yàn)橐暰€跨度大，路況變化很快，他沒(méi)能及時(shí)調(diào)整車(chē)速，超車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛急轉(zhuǎn)彎的車(chē)，由于未能及時(shí)剎車(chē)，整個(gè)公交車(chē)縱向打滑剎不住，直沖山坡。這時(shí)，公交車(chē)上的乘客心驚肉跳，很多人都驚聲尖叫，直到最后車(chē)子才算穩(wěn)住。這種場(chǎng)面也許是我們坐車(chē)時(shí)都不愿遇到的，而這也充分說(shuō)明了駕駛員看視頻行為，會(huì)危害到眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第四段：深度思考。
駕駛員看視頻不只是對(duì)自己和乘客不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是一種道德的敗壞，是在故意作弊，而一旦出現(xiàn)事故，無(wú)論事實(shí)是什么，其后果都是不可預(yù)測(cè)的。同時(shí)，也必須考慮到作為公共交通工具的公交車(chē)，駕駛員的行為直接關(guān)系到公共交通工具的公信力和市民對(duì)交通安全的信心。駕駛員的行為不僅會(huì)影響公司形象，也會(huì)影響市民的出行安全和信心。這種短視行為必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的整體管理與監(jiān)督。
第五段：總結(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)，公共交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，作為駕駛員一定要時(shí)刻保持警惕，保障行車(chē)安全，而不是在因?yàn)榉泵Φ墓ぷ魉鶐?lái)的壓力下尋求不負(fù)責(zé)任的方式來(lái)緩解心理負(fù)擔(dān)，造成不可挽回的動(dòng)車(chē)事故。只有在加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督和從嚴(yán)懲處駕駛員的觀念，才能徹底遏制這種不負(fù)責(zé)任的行為，使公共交通安全真正成為市民出行的安心選擇。相信只要每個(gè)人都做到了，這個(gè)城市的公共交通一定會(huì)朝著更加重視安全、更加安全、更加文明的方向不斷向前發(fā)展。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇四
作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著載著乘客的安全責(zé)任。規(guī)范駕駛是我工作的第一要素。首先，我要提前調(diào)整好工作狀態(tài)，確保充分休息。其次，我堅(jiān)守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、逆行等違規(guī)行為。更重要的是，我時(shí)刻保持專注，提前做好路線規(guī)劃，避免頻繁變道和急剎車(chē)。只有切實(shí)履行自己的職責(zé)使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服務(wù)至上，親切待乘。
除了安全駕駛，作為公交新駕駛員，我意識(shí)到良好的服務(wù)態(tài)度對(duì)于乘客的滿意度同樣重要。在接待乘客時(shí)，我要微笑面對(duì)，主動(dòng)問(wèn)候，并熱情地回答他們的問(wèn)題。我時(shí)刻牢記“乘客至上”的原則，經(jīng)常檢查車(chē)內(nèi)溫度，調(diào)整到適宜的舒適度。我還積極配合乘客的需要，盡可能停靠在距離他們目的地更近的位置。每當(dāng)乘客表達(dá)贊揚(yáng)或建議時(shí)，我都會(huì)虛心接受，并盡力改進(jìn)自己的服務(wù)，提高乘客的滿意度。
段三：文明宣傳，倡導(dǎo)公共秩序。
公交車(chē)作為城市交通的一部分，我認(rèn)為自己有義務(wù)倡導(dǎo)公共秩序。一是嚴(yán)禁吸煙，我要確保車(chē)內(nèi)空氣清新。二是注意車(chē)廂衛(wèi)生，我會(huì)與乘客攜手保持車(chē)廂整潔。三是維護(hù)公交車(chē)秩序，如禁止站前、滿員拒載等行為。我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)播放有關(guān)保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)公物等宣傳片，提醒乘客文明出行的重要性。我堅(jiān)信只有營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境，才能帶動(dòng)公共秩序的良性發(fā)展。
段四：提高技能，追求卓越。
學(xué)無(wú)止境，作為公交新駕駛員，我一直以提升自己的技能為目標(biāo)。首先，我會(huì)積極參加駕駛培訓(xùn)班，不斷更新自己的駕駛技術(shù)。其次，我會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)輛的相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)方法，以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。此外，我還會(huì)關(guān)注人工智能和新能源等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為未來(lái)的公交駕駛員職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。我堅(jiān)信只有不斷提高自己的技能，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的變化，追求卓越。
段五：加強(qiáng)交流，傾聽(tīng)乘客聲音。
作為一名公交新駕駛員，我明白與乘客的交流對(duì)于改善服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。我會(huì)加強(qiáng)與乘客之間的互動(dòng)，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議。通過(guò)制定問(wèn)卷調(diào)查和舉辦座談會(huì)等方式，我會(huì)主動(dòng)搜集乘客的反饋信息，并及時(shí)與公司和車(chē)管部門(mén)溝通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地為他們提供服務(wù)，滿足他們的出行需求。
綜上所述，公交新駕駛員工作心得的體會(huì)，不僅是安全駕駛，還包括服務(wù)至上、倡導(dǎo)公共秩序、追求卓越和與乘客的交流。只有通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，我們才能成為一名合格的公交駕駛員，并為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇五
公交車(chē)是城市中不可或缺的交通工具，而公交車(chē)駕駛員則是保證公共安全和交通流暢的重要角色之一。從早到晚，公交車(chē)駕駛員都要面對(duì)眾多的乘客和路況，并保證高效、安全、準(zhǔn)時(shí)地到站，他們的職責(zé)和重要性是不容忽視的。
第二段：深度探討駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累
在這個(gè)角色中，公交車(chē)駕駛員的工作經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。只有具備豐富的經(jīng)驗(yàn)才能在各種不同的路況下保證高效、準(zhǔn)確的駕駛。同時(shí)，他們必須熟悉車(chē)輛的限制和操作方法，才能在不同的情況下做出最佳決策。對(duì)于乘客和其他路上的交通工具，駕駛員也需要快速準(zhǔn)確地判斷和反應(yīng)，同時(shí)必須掌握服務(wù)準(zhǔn)則，始終保持耐心、禮貌。
第三段：談?wù)勅绾卧黾庸卉?chē)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)
通過(guò)日常的工作，駕駛員可以不斷積累經(jīng)驗(yàn)。此外，不斷就改善工作流程和車(chē)輛維護(hù)建議匯總并與同事分享，考慮不同的調(diào)度方式、路線、班次等方面的變化，探索更好的服務(wù)方式，不斷提升自己的專業(yè)水平。要保持好奇心并不斷學(xué)習(xí)新技能，了解新的技術(shù)改變?nèi)绾翁岣吖ぷ餍屎桶踩?。此外，定期接受培?xùn)和考核，以及與其他同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流也很有幫助。
第四段：談?wù)勅绾螢楣步煌ㄌ峁└玫姆?wù)
駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累是為公共交通提供更好服務(wù)的一重要環(huán)節(jié)。除了保證乘客安全外，駕駛員還要盡可能減少車(chē)輛行駛過(guò)程中的耗時(shí)、不便和不安全因素，如確保到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間、報(bào)告路況信息等。一些通過(guò)改善周邊道路、優(yōu)化交通流量等舉措也可以幫助駕駛員提供更好的服務(wù)。從乘客的角度來(lái)看，一些舉措，如提供以方便為導(dǎo)向的優(yōu)惠折扣、車(chē)輛舒適度等，可進(jìn)一步提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量。
第五段：總結(jié)份論證中的要點(diǎn)
總之，公交車(chē)駕駛員的重要性不能被低估。他們需要經(jīng)驗(yàn)、技能、耐心和適應(yīng)能力，以面對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，保證公共交通服務(wù)的質(zhì)量也需要社會(huì)各方面的投入與鼓勵(lì)。只有經(jīng)過(guò)共同努力，才能為人們提供更好的公共交通服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇六
人們常說(shuō)，公交駕駛員是道路上最為安全、謹(jǐn)慎、有責(zé)任心的司機(jī)。在每一輛公交車(chē)上，都有一個(gè)負(fù)責(zé)人——公交駕駛員，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)直接關(guān)系到旅客的安全和生命。為了發(fā)揮公交駕駛員的作用，提高其責(zé)任心和安全意識(shí)，各大交通管理部門(mén)紛紛推行“公交駕駛員零容忍”政策，使公交駕駛員再次回到崗位。我作為一名公交駕駛員，親身體會(huì)到了公交駕駛員零容忍政策的意義和重要性，現(xiàn)在分享給大家我的心得體會(huì)。
公交駕駛員零容忍，首先就是對(duì)于公交駕駛員在工作時(shí)間內(nèi)使用手機(jī)的嚴(yán)格禁止。禁止在車(chē)內(nèi)、車(chē)外和停車(chē)時(shí)使用手機(jī)。其次，嚴(yán)禁超速、闖黃燈、占用應(yīng)急車(chē)道等違章行為，以及超載、載客超員、拼單坐和搭腿、攔路乘客等違法行為。對(duì)于這些違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，甚至可能面臨下崗處理。
實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以強(qiáng)化公交駕駛員的安全應(yīng)急意識(shí)，防止因駕駛員的疏忽和違法行為導(dǎo)致公交事故的發(fā)生和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。其次，公交駕駛員一旦有違反相關(guān)規(guī)定的行為，將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，這對(duì)于提高公交駕駛員的績(jī)效，也可以發(fā)揮一定的約束作用。最重要的是，實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以讓廣大乘客對(duì)公交事故高度重視，提高其對(duì)公交安全的意識(shí)，降低公交事故的發(fā)生率。
第四段：實(shí)踐中的感受。
作為一名公交駕駛員，我深深地感受到公交駕駛員零容忍政策的意義。在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)定和公司要求進(jìn)行考勤，嚴(yán)禁使用手機(jī)，不變道變速，不占用應(yīng)急車(chē)道，不超速闖黃燈，也不搭載拼車(chē)乘客。這些看似微小的行為，卻是公交駕駛員保障廣大乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的基本要素。同時(shí)，我的違規(guī)行為也被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)知道并進(jìn)行了處理，我也深深地體會(huì)到自己的責(zé)任和使命。
第五段：結(jié)尾。
總的來(lái)說(shuō)，公交駕駛員零容忍政策，是一項(xiàng)必要的措施，不僅可以有效加強(qiáng)公交駕駛員的安全意識(shí)和績(jī)效考核，更可以提高乘客對(duì)公交安全的關(guān)注度。希望所有的公交駕駛員都能珍惜崗位，保護(hù)旅客安全，并且牢記公交駕駛員零容忍的要求，做到嚴(yán)以律己，責(zé)任為重，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇七
公交駕駛員是一項(xiàng)責(zé)任重大的職業(yè)，他們有著重要的安全保障責(zé)任，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。因此，在公交駕駛員的工作中，零容忍是至關(guān)重要的。作為公交駕駛員，我們必須時(shí)刻銘記在心，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為，從而盡可能地減少安全隱患。
二段：意識(shí)要強(qiáng)。
在開(kāi)展工作的過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻提高自己的意識(shí)，從而避免犯下任何失誤。在日常工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注路況，避免疲勞駕駛，確保自己能夠?qū)Ｐ闹轮镜伛{駛大巴車(chē)。同時(shí)，我們也要時(shí)刻關(guān)注乘客的安全，確保他們能夠安全順利地到達(dá)目的地。
三段：態(tài)度要端正。
作為一名公交駕駛員，態(tài)度必須要端正，不能有任何不當(dāng)?shù)难孕信e止。我們必須保持耐心，對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，細(xì)心聽(tīng)取他們的提議或建議，為乘客創(chuàng)造良好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，做好車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保公交車(chē)可以在良好的狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。
四段：紀(jì)律要嚴(yán)格。
公交駕駛員必須時(shí)刻紀(jì)律嚴(yán)明，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為。在日常工作中，我們不能有任何的違規(guī)行為，包括不按規(guī)定?？?、違反交通信號(hào)、超速、疲勞駕駛等。我們必須時(shí)刻保持冷靜，遵守交通規(guī)則，確保不給社會(huì)帶來(lái)任何不良影響和安全隱患。
五段：總結(jié)。
公交駕駛員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們必須時(shí)刻提高自己的意識(shí)，端正態(tài)度，嚴(yán)格紀(jì)律，遵守規(guī)定，從而為乘客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。在今后的工作中，我們將繼續(xù)增強(qiáng)自己的責(zé)任感和緊迫感，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇八
公交駕駛員是城市公共交通的重要崗位之一，其職責(zé)除了安全駕駛外，還要對(duì)乘客進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)。然而，一些公交駕駛員在工作中可能會(huì)產(chǎn)生疲勞和焦慮，甚至一些不當(dāng)行為。在這種情況下，看視頻成為了一種緩解方法。在看完這些視頻之后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了不少問(wèn)題，且有了進(jìn)一步的思考。
第二段：看視頻的過(guò)程。
在工作之余，我會(huì)看一些關(guān)于公共交通安全和服務(wù)的教育視頻。這樣的視頻基本上包括幾個(gè)方面的內(nèi)容：安全駕駛、應(yīng)對(duì)緊急情況和優(yōu)質(zhì)乘客服務(wù)等。在看視頻的過(guò)程中，視頻中的案例引發(fā)了我很多的思考，因?yàn)樗鼈兺婕暗轿宜诘念I(lǐng)域，給我提供了許多靈感。
看這些公共交通安全和服務(wù)的教育視頻，最大程度地打開(kāi)了我思考的視野，讓我更加清晰地認(rèn)識(shí)到一些問(wèn)題的復(fù)雜性，也讓我深深體會(huì)到自身工作的重要性，更加堅(jiān)定了做好本職工作的信念。同時(shí)，通過(guò)視頻的播放，我發(fā)現(xiàn)了一些個(gè)人的問(wèn)題，毫不猶豫地找到對(duì)策，不斷完善自己的工作。
第四段：看視頻的意義。
通過(guò)看這些視頻，我深深意識(shí)到自己的職責(zé)，為公共交通的安全和服務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，通過(guò)提升自己的服務(wù)水平，為社會(huì)大眾提供了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，更好地服務(wù)于城市的發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
總之，在看公共交通安全和服務(wù)的教育視頻時(shí)，一方面可以提升自身的素質(zhì)，鍛煉自己的服務(wù)技能；另一方面，也可以促進(jìn)自身的成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展?？傊蚁嘈?，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自身，在工作中不斷反思和探索，才能更好地為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇九
公交車(chē)駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們?cè)诔鞘械缆飞洗┧?，接送著千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客，負(fù)責(zé)著一個(gè)城市的交通運(yùn)輸事務(wù)。作為公交車(chē)駕駛員，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。本文將從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)公交車(chē)駕駛員這個(gè)職業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：扎實(shí)的駕駛技能是基礎(chǔ)。
作為一名公交車(chē)駕駛員，扎實(shí)的駕駛技能是非常重要的基礎(chǔ)。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準(zhǔn)確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，比如行人、自行車(chē)和其他車(chē)輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應(yīng)，調(diào)整車(chē)速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識(shí)是必須的。
廣泛的交通知識(shí)也是公交車(chē)駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢(shì)。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準(zhǔn)確掌握上下班時(shí)間，根據(jù)當(dāng)天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開(kāi)擁堵的道路，以減少擠車(chē)的時(shí)間。我們還需要詳細(xì)了解交通事故處理流程和相關(guān)的法規(guī)，以便在必要時(shí)做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識(shí)和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)是積累的。
一名優(yōu)秀的公交車(chē)駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這需要長(zhǎng)期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了大量的路況、車(chē)速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)和觀察，我可以更好地預(yù)估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機(jī)交流經(jīng)驗(yàn)和心得，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不斷追求進(jìn)步和完善自己的駕駛技巧。從長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全、服務(wù)和效率三個(gè)方面的重要性。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
公交車(chē)駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要角色之一，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我始終把安全、服務(wù)和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車(chē)輛和乘客的安全，同時(shí)提供禮貌、周到和高效的服務(wù)。希望通過(guò)我的分享，可以給廣大的公交車(chē)駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十
觀看視頻需要保證兩點(diǎn)：首先，行駛速度必須符合規(guī)定，以免影響司機(jī)的注意力；其次，觀看視頻的時(shí)間不能長(zhǎng)，并且必須放置在易于觀察的地方，比如說(shuō)導(dǎo)航屏幕的旁邊或者儀表盤(pán)的中央。在觀看視頻時(shí)，要注意觀察前方的路況，及時(shí)判斷路況的變化，為乘客的安全旅行保駕護(hù)航。觀看視頻的時(shí)間和地點(diǎn)，應(yīng)該視具體情況而定，不應(yīng)成為影響司機(jī)正常駕駛的因素。
第三段：觀看視頻的益處。
在公交駕駛員看視頻的過(guò)程中，可以增強(qiáng)司機(jī)對(duì)路段的熟悉程度，并可以進(jìn)行行車(chē)示范，幫助公交駕駛員觀察前方路況，從而減少交通事故的發(fā)生。而想要不斷提高公交駕駛員對(duì)路況的認(rèn)識(shí)和掌握，學(xué)習(xí)跟進(jìn)交通標(biāo)志、道路符號(hào)以及警示標(biāo)識(shí)等信息，也需要通過(guò)觀看視頻來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：觀看視頻的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
雖然通過(guò)觀看視頻可以提升公交駕駛員的業(yè)務(wù)技能，但同時(shí)，過(guò)長(zhǎng)期的觀看有可能會(huì)分散司機(jī)的駕駛注意力，如果司機(jī)沒(méi)有充分準(zhǔn)備，或是請(qǐng)他人代為駕駛，可能導(dǎo)致該司機(jī)在行駛時(shí)發(fā)生重大后果。因此，在觀看視頻時(shí)必須做好必要的安全措施，并且遵循交通規(guī)則，在遵守合法規(guī)定的情況下行駛。
第五段：總結(jié)。
公交駕駛員看視頻心得體會(huì)，不僅是提高公交管理水平和公交服務(wù)質(zhì)量的必要舉措，甚至是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)現(xiàn)代化管理和新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要力量。然而，觀看視頻的行為需要合理安排以及必要的措施和準(zhǔn)備。在司機(jī)團(tuán)隊(duì)的交流中有益經(jīng)驗(yàn)的分享和交流，可以很好促進(jìn)駕駛員之間的相互學(xué)習(xí)和技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)加強(qiáng)安全駕駛的管理和外部監(jiān)管，確保道路上出行的人員安全、便捷和方便。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十一
作為一名公交車(chē)駕駛員，我已經(jīng)站在車(chē)長(zhǎng)上近8年的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況。總的來(lái)說(shuō)，我會(huì)說(shuō)，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責(zé)任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗(yàn)心得。
第一段：安全駕駛。
無(wú)論如何，安全駕駛都是公交車(chē)駕駛員的首要任務(wù)。我們需要時(shí)刻保持高度警覺(jué)，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時(shí)段，道路上的車(chē)流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯(cuò)誤行為導(dǎo)致的。因此，我認(rèn)為提高乘客的安全意識(shí)也非常重要。
第二段：處理沖突。
除了保證安全駕駛，公交車(chē)駕駛員還必須處理一些沖突。每個(gè)人都有自己的性格和習(xí)慣，但我們必須和睦相處。例如，有時(shí)我會(huì)遇到年輕人在車(chē)上放音樂(lè)聲音太大，或者有時(shí)候會(huì)遇到游客不知道上車(chē)的正確方向，這都會(huì)引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問(wèn)題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學(xué)會(huì)了耐心地與乘客交流，認(rèn)真聽(tīng)取不同聲音和觀點(diǎn)，以此來(lái)化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務(wù)技能。
作為公交車(chē)駕駛員，我們需要具備一定的行車(chē)技能和維修知識(shí)。時(shí)刻了解車(chē)輛的情況和維修要求，確保車(chē)輛的狀態(tài)始終良好，以及及時(shí)處理諸如故障或其他問(wèn)題等情況。同時(shí)，還需要掌握行車(chē)路線及站點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細(xì)節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗(yàn)中不斷改進(jìn)，以確保行車(chē)質(zhì)量。
第四段：服務(wù)意識(shí)。
另外，公交車(chē)駕駛員也需要具備一定的服務(wù)意識(shí)。在車(chē)上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開(kāi)展適當(dāng)?shù)陌踩崾竞凸妫宰尦丝透影残暮褪孢m地搭乘公交車(chē)。另一方面，我們還要把公交車(chē)服務(wù)看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務(wù)過(guò)程中主動(dòng)促進(jìn)改善城市生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)。
這是我最近幾年對(duì)作為公交車(chē)駕駛員的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車(chē)駕駛員，我們不僅要關(guān)注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車(chē)安全，同時(shí)要注重車(chē)輛的維護(hù)，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)?？傊覀儜?yīng)該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務(wù)水平。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十二
“零容忍”是對(duì)公交駕駛員安全行車(chē)重要的參照標(biāo)準(zhǔn)。首先，公交駕駛員需要了解到，作為城市運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)，他們所駕駛的公車(chē)不僅要考慮到自身的安全問(wèn)題，還要考慮到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通駕駛技巧，熟練掌握車(chē)道規(guī)則和交通信號(hào)燈的操作，以此避免道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，公交駕駛員還需要筑牢安全意識(shí)，在駕車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警惕，應(yīng)對(duì)交通突發(fā)狀況，降低事故發(fā)生率。這些都是實(shí)現(xiàn)“零容忍”的重要手段。
第三段：如何提升服務(wù)質(zhì)量。
“零容忍”既是一種要求，也是一種精神。在平凡的職業(yè)中，每天的工作可能會(huì)乏味，但是引入零容忍的意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以保障公交駕駛員身心健康，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。首先是要掌握好司機(jī)與乘客的交流技巧，要有耐心和熱情，時(shí)刻關(guān)心乘客的需求。同時(shí)，公交駕駛員還需要將車(chē)內(nèi)環(huán)境保持清潔整潔，讓乘客有良好的乘坐體驗(yàn)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，公交駕駛員在遵循“零容忍”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)遇到不少困難和壓力。例如，時(shí)刻保持專注和警惕需要機(jī)動(dòng)應(yīng)對(duì)，因此需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)公車(chē)駕駛技術(shù)問(wèn)題，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)。另外，城市的交通問(wèn)題也需要特別注意，駕駛員們需要時(shí)刻保持規(guī)范駕駛，不僅要考慮到自己的安全，更要考慮到許多乘客的安全。這樣才能保證每一個(gè)乘客都能夠安全到達(dá)目的地。
第五段：總結(jié)。
最后，公交駕駛員零容忍心得體會(huì)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要持久的懷疑，同樣也需要不斷探索和實(shí)踐。公交駕駛員們應(yīng)該始終保持專業(yè)精神，時(shí)刻關(guān)注自身的服務(wù)水平和駕駛技能，同時(shí)也需要不斷提升自己的服務(wù)水平，做到為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。僅有這樣，才能被大家認(rèn)可，更好地滿足改善所生活的城市環(huán)境。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十三
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的.安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十四
公交司機(jī)是城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要角色，他們的駕駛水平和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公眾的出行體驗(yàn)有著至關(guān)重要的影響。每位新公交司機(jī)都需要適應(yīng)駕駛公交車(chē)的習(xí)慣和技巧，同時(shí)也需要從實(shí)踐中不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，摸索出適合自己的駕駛風(fēng)格。本文就是要探討新公交司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中的心得體會(huì)。
第二段：細(xì)膩的駕車(chē)技巧。
初為公交司機(jī)的新手往往會(huì)面臨許多難題和困惑，如何穩(wěn)定的行駛公交車(chē)、如何避免交通事故以及如何面對(duì)繁多的乘客問(wèn)題等等。在實(shí)踐中，新公交司機(jī)們不斷的摸索駕車(chē)技巧和經(jīng)驗(yàn)，升華技能的同時(shí)也想傳遞出自己的態(tài)度和心14得。比如在駕駛中，新公交司機(jī)會(huì)更加細(xì)膩地處理各種交通問(wèn)題，包括繞行路線，避免拐彎過(guò)急，注意車(chē)速控制等等。這些技巧雖然看似平凡無(wú)奇，但卻是保障乘客出行安全的關(guān)鍵。
第三段：好心態(tài)是最好的服務(wù)。
在公交行業(yè)當(dāng)中，良好的服務(wù)態(tài)度也是緊緊相連的。對(duì)于剛?cè)胄械男滤緳C(jī)們來(lái)說(shuō)，更是需要多方學(xué)習(xí)，并在平時(shí)多加練習(xí)和自我思考，并時(shí)刻保持良好的心態(tài)。尤其是當(dāng)面對(duì)一些復(fù)雜客情時(shí)，優(yōu)秀的司機(jī)不僅需要有出色的技能，更需要有耐心、細(xì)心、耐心耐心和敬業(yè)精神。這些品質(zhì)的內(nèi)在涵養(yǎng)，既促進(jìn)乘客的滿意度，更可提高司機(jī)的工作價(jià)值和公眾形象。
第四段：內(nèi)外一個(gè)樣，點(diǎn)綴美好的城市。
公交司機(jī)作為城市服務(wù)行業(yè)的重要一環(huán)，對(duì)于城市生活的方方面面都有著深切的聯(lián)系。因此，新公交司機(jī)們更需要細(xì)心體驗(yàn)和感受自己的職責(zé)所在，要始終保持整潔規(guī)范的形象，不僅要顧及自己，也要顧及周?chē)h(huán)境，營(yíng)造出安全、舒適、有序的出行環(huán)境，為城市的和諧美麗加油添彩。
第五段：總結(jié)。
新公交司機(jī)同時(shí)也是最富有潛力的公交駕駛?cè)瞬?，他們通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷拓展自己的能力和眼界，迎接城市交通和人民出行向更高質(zhì)量、更高服務(wù)層次的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，人才新司機(jī)們的優(yōu)秀表現(xiàn)也為他們樹(shù)立了良好的人民形象，展現(xiàn)出了公交司機(jī)的親民、貼心和友善。這是一種無(wú)可替代的魅力，也是新公交司機(jī)們應(yīng)該努力追求的。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十五
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要（）從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車(chē)途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)_____，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十六
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把有理讓無(wú)理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十七
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必需全身心的投入，一絲不茍的專心和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，專心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車(chē)速，任何狀況下都要依據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意觀看車(chē)輛狀況，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)掌握好車(chē)速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準(zhǔn)時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的'路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理預(yù)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的狀況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，留意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的遲疑不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的特長(zhǎng)就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)打算成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。最終，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有狀況準(zhǔn)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不鋪張一點(diǎn)能源。朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永久和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永久牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示x市公交的風(fēng)采。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十八
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要特別重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要專心聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的`駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告知我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀看，集中留意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到把握路況，把握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最終一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要認(rèn)真檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理，行車(chē)中發(fā)覺(jué)異常馬上停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要工具之一。而公交車(chē)駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤地給乘客提供安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來(lái)安全隱患，更會(huì)給自己帶來(lái)悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無(wú)論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠(chéng)和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車(chē)輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒(méi)有問(wèn)題。行駛中，注意保持車(chē)輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車(chē)、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車(chē)。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車(chē)輛內(nèi)外部，做到車(chē)內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車(chē)空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇二
作為一名公交新駕駛員，我深知自己的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)。每當(dāng)開(kāi)啟工作之際，我都會(huì)告訴自己，要秉持著初心，對(duì)待每一位乘客，細(xì)心服務(wù)，守護(hù)他們的安全。
第二段：駕駛技巧。
在公交行業(yè)，駕駛技巧是關(guān)鍵的一環(huán)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的上崗實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)掌握好車(chē)輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等技巧，能夠提高行駛的平穩(wěn)性和安全性。在繁忙的街頭巷尾，我時(shí)刻保持警覺(jué)，靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，確保乘客的乘坐舒適度。
第三段：服務(wù)意識(shí)。
作為一名公交駕駛員，服務(wù)意識(shí)必不可少。每天親身感受到身邊乘客的眼神和神態(tài)，我明白，乘客不僅需要安全的駕駛，更需要溫暖的服務(wù)。因此，我始終保持微笑，主動(dòng)向乘客問(wèn)好，并及時(shí)解答他們的疑問(wèn)和提供幫助。我始終明白，公交是城市的一張名片，我作為一名駕駛員要時(shí)刻維護(hù)這張名片的形象。
第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
在公交行業(yè)，突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，作為一名駕駛員，應(yīng)對(duì)良好的應(yīng)急能力是必備的。在我職業(yè)生涯的早期，我曾遇到過(guò)乘客病突發(fā)、交通擁堵等情況。在這些關(guān)鍵時(shí)刻，我保持冷靜，迅速采取措施，妥善處理問(wèn)題，確保乘客的安全。通過(guò)這些經(jīng)歷，我逐漸增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。
第五段：價(jià)值感受。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我感受到了這份職業(yè)的價(jià)值。公交駕駛員不僅僅是與車(chē)相伴的機(jī)器操作員，更是一位城市的行者。在公交上，我看到了老人與孩子的微笑，看到了乘客的感謝和鼓勵(lì)。這些都讓我覺(jué)得自己的職業(yè)有了更多的意義。我為能夠?yàn)榇蠹姨峁┏鲂蟹?wù)感到自豪，也更加堅(jiān)定了自己追求更高職業(yè)境界的決心。
總結(jié)：
作為一名公交新駕駛員，職業(yè)初心、駕駛技巧、服務(wù)意識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和價(jià)值感受是我工作的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠不斷提高，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇三
現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，視頻的數(shù)量越來(lái)越多，人們對(duì)視頻的需求也越來(lái)越大。而在這樣一個(gè)總是趕時(shí)間的城市中，乘坐公交車(chē)成為了許多市民出行的首選，然而，公交駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)卻會(huì)利用閑暇時(shí)間觀看視頻或玩手機(jī)等。這種行為，對(duì)交通安全造成了很大的影響，也引起了許多關(guān)注和爭(zhēng)議。筆者在此分享我所見(jiàn)所聞和自己的心得體會(huì)。
第二段：主體。
公交駕駛員長(zhǎng)時(shí)間見(jiàn)縫就鉆看視頻或玩手機(jī)，不僅會(huì)影響他們的駕駛安全，也會(huì)給乘客帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。諸如突然剎車(chē)、超車(chē)、變道等都可能需要駕駛員在第一時(shí)間做出相應(yīng)的反應(yīng)。然而，如果駕駛員將注意力放在手機(jī)上，根本沒(méi)有辦法保證行車(chē)安全，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給乘客的生命安全帶來(lái)巨大的威脅。
第三段：反面例子。
記得有一次，我乘坐一輛公交車(chē)，駕駛員邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，因?yàn)橐暰€跨度大，路況變化很快，他沒(méi)能及時(shí)調(diào)整車(chē)速，超車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛急轉(zhuǎn)彎的車(chē)，由于未能及時(shí)剎車(chē)，整個(gè)公交車(chē)縱向打滑剎不住，直沖山坡。這時(shí)，公交車(chē)上的乘客心驚肉跳，很多人都驚聲尖叫，直到最后車(chē)子才算穩(wěn)住。這種場(chǎng)面也許是我們坐車(chē)時(shí)都不愿遇到的，而這也充分說(shuō)明了駕駛員看視頻行為，會(huì)危害到眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第四段：深度思考。
駕駛員看視頻不只是對(duì)自己和乘客不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是一種道德的敗壞，是在故意作弊，而一旦出現(xiàn)事故，無(wú)論事實(shí)是什么，其后果都是不可預(yù)測(cè)的。同時(shí)，也必須考慮到作為公共交通工具的公交車(chē)，駕駛員的行為直接關(guān)系到公共交通工具的公信力和市民對(duì)交通安全的信心。駕駛員的行為不僅會(huì)影響公司形象，也會(huì)影響市民的出行安全和信心。這種短視行為必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的整體管理與監(jiān)督。
第五段：總結(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)，公共交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，作為駕駛員一定要時(shí)刻保持警惕，保障行車(chē)安全，而不是在因?yàn)榉泵Φ墓ぷ魉鶐?lái)的壓力下尋求不負(fù)責(zé)任的方式來(lái)緩解心理負(fù)擔(dān)，造成不可挽回的動(dòng)車(chē)事故。只有在加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督和從嚴(yán)懲處駕駛員的觀念，才能徹底遏制這種不負(fù)責(zé)任的行為，使公共交通安全真正成為市民出行的安心選擇。相信只要每個(gè)人都做到了，這個(gè)城市的公共交通一定會(huì)朝著更加重視安全、更加安全、更加文明的方向不斷向前發(fā)展。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇四
作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著載著乘客的安全責(zé)任。規(guī)范駕駛是我工作的第一要素。首先，我要提前調(diào)整好工作狀態(tài)，確保充分休息。其次，我堅(jiān)守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、逆行等違規(guī)行為。更重要的是，我時(shí)刻保持專注，提前做好路線規(guī)劃，避免頻繁變道和急剎車(chē)。只有切實(shí)履行自己的職責(zé)使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服務(wù)至上，親切待乘。
除了安全駕駛，作為公交新駕駛員，我意識(shí)到良好的服務(wù)態(tài)度對(duì)于乘客的滿意度同樣重要。在接待乘客時(shí)，我要微笑面對(duì)，主動(dòng)問(wèn)候，并熱情地回答他們的問(wèn)題。我時(shí)刻牢記“乘客至上”的原則，經(jīng)常檢查車(chē)內(nèi)溫度，調(diào)整到適宜的舒適度。我還積極配合乘客的需要，盡可能停靠在距離他們目的地更近的位置。每當(dāng)乘客表達(dá)贊揚(yáng)或建議時(shí)，我都會(huì)虛心接受，并盡力改進(jìn)自己的服務(wù)，提高乘客的滿意度。
段三：文明宣傳，倡導(dǎo)公共秩序。
公交車(chē)作為城市交通的一部分，我認(rèn)為自己有義務(wù)倡導(dǎo)公共秩序。一是嚴(yán)禁吸煙，我要確保車(chē)內(nèi)空氣清新。二是注意車(chē)廂衛(wèi)生，我會(huì)與乘客攜手保持車(chē)廂整潔。三是維護(hù)公交車(chē)秩序，如禁止站前、滿員拒載等行為。我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)播放有關(guān)保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)公物等宣傳片，提醒乘客文明出行的重要性。我堅(jiān)信只有營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境，才能帶動(dòng)公共秩序的良性發(fā)展。
段四：提高技能，追求卓越。
學(xué)無(wú)止境，作為公交新駕駛員，我一直以提升自己的技能為目標(biāo)。首先，我會(huì)積極參加駕駛培訓(xùn)班，不斷更新自己的駕駛技術(shù)。其次，我會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)輛的相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)方法，以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。此外，我還會(huì)關(guān)注人工智能和新能源等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為未來(lái)的公交駕駛員職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。我堅(jiān)信只有不斷提高自己的技能，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的變化，追求卓越。
段五：加強(qiáng)交流，傾聽(tīng)乘客聲音。
作為一名公交新駕駛員，我明白與乘客的交流對(duì)于改善服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。我會(huì)加強(qiáng)與乘客之間的互動(dòng)，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議。通過(guò)制定問(wèn)卷調(diào)查和舉辦座談會(huì)等方式，我會(huì)主動(dòng)搜集乘客的反饋信息，并及時(shí)與公司和車(chē)管部門(mén)溝通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地為他們提供服務(wù)，滿足他們的出行需求。
綜上所述，公交新駕駛員工作心得的體會(huì)，不僅是安全駕駛，還包括服務(wù)至上、倡導(dǎo)公共秩序、追求卓越和與乘客的交流。只有通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，我們才能成為一名合格的公交駕駛員，并為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇五
公交車(chē)是城市中不可或缺的交通工具，而公交車(chē)駕駛員則是保證公共安全和交通流暢的重要角色之一。從早到晚，公交車(chē)駕駛員都要面對(duì)眾多的乘客和路況，并保證高效、安全、準(zhǔn)時(shí)地到站，他們的職責(zé)和重要性是不容忽視的。
第二段：深度探討駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累
在這個(gè)角色中，公交車(chē)駕駛員的工作經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。只有具備豐富的經(jīng)驗(yàn)才能在各種不同的路況下保證高效、準(zhǔn)確的駕駛。同時(shí)，他們必須熟悉車(chē)輛的限制和操作方法，才能在不同的情況下做出最佳決策。對(duì)于乘客和其他路上的交通工具，駕駛員也需要快速準(zhǔn)確地判斷和反應(yīng)，同時(shí)必須掌握服務(wù)準(zhǔn)則，始終保持耐心、禮貌。
第三段：談?wù)勅绾卧黾庸卉?chē)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)
通過(guò)日常的工作，駕駛員可以不斷積累經(jīng)驗(yàn)。此外，不斷就改善工作流程和車(chē)輛維護(hù)建議匯總并與同事分享，考慮不同的調(diào)度方式、路線、班次等方面的變化，探索更好的服務(wù)方式，不斷提升自己的專業(yè)水平。要保持好奇心并不斷學(xué)習(xí)新技能，了解新的技術(shù)改變?nèi)绾翁岣吖ぷ餍屎桶踩?。此外，定期接受培?xùn)和考核，以及與其他同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流也很有幫助。
第四段：談?wù)勅绾螢楣步煌ㄌ峁└玫姆?wù)
駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累是為公共交通提供更好服務(wù)的一重要環(huán)節(jié)。除了保證乘客安全外，駕駛員還要盡可能減少車(chē)輛行駛過(guò)程中的耗時(shí)、不便和不安全因素，如確保到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間、報(bào)告路況信息等。一些通過(guò)改善周邊道路、優(yōu)化交通流量等舉措也可以幫助駕駛員提供更好的服務(wù)。從乘客的角度來(lái)看，一些舉措，如提供以方便為導(dǎo)向的優(yōu)惠折扣、車(chē)輛舒適度等，可進(jìn)一步提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量。
第五段：總結(jié)份論證中的要點(diǎn)
總之，公交車(chē)駕駛員的重要性不能被低估。他們需要經(jīng)驗(yàn)、技能、耐心和適應(yīng)能力，以面對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，保證公共交通服務(wù)的質(zhì)量也需要社會(huì)各方面的投入與鼓勵(lì)。只有經(jīng)過(guò)共同努力，才能為人們提供更好的公共交通服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇六
人們常說(shuō)，公交駕駛員是道路上最為安全、謹(jǐn)慎、有責(zé)任心的司機(jī)。在每一輛公交車(chē)上，都有一個(gè)負(fù)責(zé)人——公交駕駛員，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)直接關(guān)系到旅客的安全和生命。為了發(fā)揮公交駕駛員的作用，提高其責(zé)任心和安全意識(shí)，各大交通管理部門(mén)紛紛推行“公交駕駛員零容忍”政策，使公交駕駛員再次回到崗位。我作為一名公交駕駛員，親身體會(huì)到了公交駕駛員零容忍政策的意義和重要性，現(xiàn)在分享給大家我的心得體會(huì)。
公交駕駛員零容忍，首先就是對(duì)于公交駕駛員在工作時(shí)間內(nèi)使用手機(jī)的嚴(yán)格禁止。禁止在車(chē)內(nèi)、車(chē)外和停車(chē)時(shí)使用手機(jī)。其次，嚴(yán)禁超速、闖黃燈、占用應(yīng)急車(chē)道等違章行為，以及超載、載客超員、拼單坐和搭腿、攔路乘客等違法行為。對(duì)于這些違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，甚至可能面臨下崗處理。
實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以強(qiáng)化公交駕駛員的安全應(yīng)急意識(shí)，防止因駕駛員的疏忽和違法行為導(dǎo)致公交事故的發(fā)生和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。其次，公交駕駛員一旦有違反相關(guān)規(guī)定的行為，將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，這對(duì)于提高公交駕駛員的績(jī)效，也可以發(fā)揮一定的約束作用。最重要的是，實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以讓廣大乘客對(duì)公交事故高度重視，提高其對(duì)公交安全的意識(shí)，降低公交事故的發(fā)生率。
第四段：實(shí)踐中的感受。
作為一名公交駕駛員，我深深地感受到公交駕駛員零容忍政策的意義。在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)定和公司要求進(jìn)行考勤，嚴(yán)禁使用手機(jī)，不變道變速，不占用應(yīng)急車(chē)道，不超速闖黃燈，也不搭載拼車(chē)乘客。這些看似微小的行為，卻是公交駕駛員保障廣大乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的基本要素。同時(shí)，我的違規(guī)行為也被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)知道并進(jìn)行了處理，我也深深地體會(huì)到自己的責(zé)任和使命。
第五段：結(jié)尾。
總的來(lái)說(shuō)，公交駕駛員零容忍政策，是一項(xiàng)必要的措施，不僅可以有效加強(qiáng)公交駕駛員的安全意識(shí)和績(jī)效考核，更可以提高乘客對(duì)公交安全的關(guān)注度。希望所有的公交駕駛員都能珍惜崗位，保護(hù)旅客安全，并且牢記公交駕駛員零容忍的要求，做到嚴(yán)以律己，責(zé)任為重，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇七
公交駕駛員是一項(xiàng)責(zé)任重大的職業(yè)，他們有著重要的安全保障責(zé)任，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。因此，在公交駕駛員的工作中，零容忍是至關(guān)重要的。作為公交駕駛員，我們必須時(shí)刻銘記在心，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為，從而盡可能地減少安全隱患。
二段：意識(shí)要強(qiáng)。
在開(kāi)展工作的過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻提高自己的意識(shí)，從而避免犯下任何失誤。在日常工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注路況，避免疲勞駕駛，確保自己能夠?qū)Ｐ闹轮镜伛{駛大巴車(chē)。同時(shí)，我們也要時(shí)刻關(guān)注乘客的安全，確保他們能夠安全順利地到達(dá)目的地。
三段：態(tài)度要端正。
作為一名公交駕駛員，態(tài)度必須要端正，不能有任何不當(dāng)?shù)难孕信e止。我們必須保持耐心，對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，細(xì)心聽(tīng)取他們的提議或建議，為乘客創(chuàng)造良好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，做好車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保公交車(chē)可以在良好的狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。
四段：紀(jì)律要嚴(yán)格。
公交駕駛員必須時(shí)刻紀(jì)律嚴(yán)明，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為。在日常工作中，我們不能有任何的違規(guī)行為，包括不按規(guī)定?？?、違反交通信號(hào)、超速、疲勞駕駛等。我們必須時(shí)刻保持冷靜，遵守交通規(guī)則，確保不給社會(huì)帶來(lái)任何不良影響和安全隱患。
五段：總結(jié)。
公交駕駛員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們必須時(shí)刻提高自己的意識(shí)，端正態(tài)度，嚴(yán)格紀(jì)律，遵守規(guī)定，從而為乘客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。在今后的工作中，我們將繼續(xù)增強(qiáng)自己的責(zé)任感和緊迫感，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇八
公交駕駛員是城市公共交通的重要崗位之一，其職責(zé)除了安全駕駛外，還要對(duì)乘客進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)。然而，一些公交駕駛員在工作中可能會(huì)產(chǎn)生疲勞和焦慮，甚至一些不當(dāng)行為。在這種情況下，看視頻成為了一種緩解方法。在看完這些視頻之后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了不少問(wèn)題，且有了進(jìn)一步的思考。
第二段：看視頻的過(guò)程。
在工作之余，我會(huì)看一些關(guān)于公共交通安全和服務(wù)的教育視頻。這樣的視頻基本上包括幾個(gè)方面的內(nèi)容：安全駕駛、應(yīng)對(duì)緊急情況和優(yōu)質(zhì)乘客服務(wù)等。在看視頻的過(guò)程中，視頻中的案例引發(fā)了我很多的思考，因?yàn)樗鼈兺婕暗轿宜诘念I(lǐng)域，給我提供了許多靈感。
看這些公共交通安全和服務(wù)的教育視頻，最大程度地打開(kāi)了我思考的視野，讓我更加清晰地認(rèn)識(shí)到一些問(wèn)題的復(fù)雜性，也讓我深深體會(huì)到自身工作的重要性，更加堅(jiān)定了做好本職工作的信念。同時(shí)，通過(guò)視頻的播放，我發(fā)現(xiàn)了一些個(gè)人的問(wèn)題，毫不猶豫地找到對(duì)策，不斷完善自己的工作。
第四段：看視頻的意義。
通過(guò)看這些視頻，我深深意識(shí)到自己的職責(zé)，為公共交通的安全和服務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，通過(guò)提升自己的服務(wù)水平，為社會(huì)大眾提供了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，更好地服務(wù)于城市的發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
總之，在看公共交通安全和服務(wù)的教育視頻時(shí)，一方面可以提升自身的素質(zhì)，鍛煉自己的服務(wù)技能；另一方面，也可以促進(jìn)自身的成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展?？傊蚁嘈?，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自身，在工作中不斷反思和探索，才能更好地為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇九
公交車(chē)駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們?cè)诔鞘械缆飞洗┧?，接送著千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客，負(fù)責(zé)著一個(gè)城市的交通運(yùn)輸事務(wù)。作為公交車(chē)駕駛員，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。本文將從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)公交車(chē)駕駛員這個(gè)職業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：扎實(shí)的駕駛技能是基礎(chǔ)。
作為一名公交車(chē)駕駛員，扎實(shí)的駕駛技能是非常重要的基礎(chǔ)。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準(zhǔn)確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，比如行人、自行車(chē)和其他車(chē)輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應(yīng)，調(diào)整車(chē)速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識(shí)是必須的。
廣泛的交通知識(shí)也是公交車(chē)駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢(shì)。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準(zhǔn)確掌握上下班時(shí)間，根據(jù)當(dāng)天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開(kāi)擁堵的道路，以減少擠車(chē)的時(shí)間。我們還需要詳細(xì)了解交通事故處理流程和相關(guān)的法規(guī)，以便在必要時(shí)做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識(shí)和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)是積累的。
一名優(yōu)秀的公交車(chē)駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這需要長(zhǎng)期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了大量的路況、車(chē)速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)和觀察，我可以更好地預(yù)估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機(jī)交流經(jīng)驗(yàn)和心得，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不斷追求進(jìn)步和完善自己的駕駛技巧。從長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全、服務(wù)和效率三個(gè)方面的重要性。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
公交車(chē)駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要角色之一，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我始終把安全、服務(wù)和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車(chē)輛和乘客的安全，同時(shí)提供禮貌、周到和高效的服務(wù)。希望通過(guò)我的分享，可以給廣大的公交車(chē)駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十
觀看視頻需要保證兩點(diǎn)：首先，行駛速度必須符合規(guī)定，以免影響司機(jī)的注意力；其次，觀看視頻的時(shí)間不能長(zhǎng)，并且必須放置在易于觀察的地方，比如說(shuō)導(dǎo)航屏幕的旁邊或者儀表盤(pán)的中央。在觀看視頻時(shí)，要注意觀察前方的路況，及時(shí)判斷路況的變化，為乘客的安全旅行保駕護(hù)航。觀看視頻的時(shí)間和地點(diǎn)，應(yīng)該視具體情況而定，不應(yīng)成為影響司機(jī)正常駕駛的因素。
第三段：觀看視頻的益處。
在公交駕駛員看視頻的過(guò)程中，可以增強(qiáng)司機(jī)對(duì)路段的熟悉程度，并可以進(jìn)行行車(chē)示范，幫助公交駕駛員觀察前方路況，從而減少交通事故的發(fā)生。而想要不斷提高公交駕駛員對(duì)路況的認(rèn)識(shí)和掌握，學(xué)習(xí)跟進(jìn)交通標(biāo)志、道路符號(hào)以及警示標(biāo)識(shí)等信息，也需要通過(guò)觀看視頻來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：觀看視頻的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
雖然通過(guò)觀看視頻可以提升公交駕駛員的業(yè)務(wù)技能，但同時(shí)，過(guò)長(zhǎng)期的觀看有可能會(huì)分散司機(jī)的駕駛注意力，如果司機(jī)沒(méi)有充分準(zhǔn)備，或是請(qǐng)他人代為駕駛，可能導(dǎo)致該司機(jī)在行駛時(shí)發(fā)生重大后果。因此，在觀看視頻時(shí)必須做好必要的安全措施，并且遵循交通規(guī)則，在遵守合法規(guī)定的情況下行駛。
第五段：總結(jié)。
公交駕駛員看視頻心得體會(huì)，不僅是提高公交管理水平和公交服務(wù)質(zhì)量的必要舉措，甚至是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)現(xiàn)代化管理和新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要力量。然而，觀看視頻的行為需要合理安排以及必要的措施和準(zhǔn)備。在司機(jī)團(tuán)隊(duì)的交流中有益經(jīng)驗(yàn)的分享和交流，可以很好促進(jìn)駕駛員之間的相互學(xué)習(xí)和技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)加強(qiáng)安全駕駛的管理和外部監(jiān)管，確保道路上出行的人員安全、便捷和方便。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十一
作為一名公交車(chē)駕駛員，我已經(jīng)站在車(chē)長(zhǎng)上近8年的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況。總的來(lái)說(shuō)，我會(huì)說(shuō)，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責(zé)任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗(yàn)心得。
第一段：安全駕駛。
無(wú)論如何，安全駕駛都是公交車(chē)駕駛員的首要任務(wù)。我們需要時(shí)刻保持高度警覺(jué)，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時(shí)段，道路上的車(chē)流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯(cuò)誤行為導(dǎo)致的。因此，我認(rèn)為提高乘客的安全意識(shí)也非常重要。
第二段：處理沖突。
除了保證安全駕駛，公交車(chē)駕駛員還必須處理一些沖突。每個(gè)人都有自己的性格和習(xí)慣，但我們必須和睦相處。例如，有時(shí)我會(huì)遇到年輕人在車(chē)上放音樂(lè)聲音太大，或者有時(shí)候會(huì)遇到游客不知道上車(chē)的正確方向，這都會(huì)引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問(wèn)題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學(xué)會(huì)了耐心地與乘客交流，認(rèn)真聽(tīng)取不同聲音和觀點(diǎn)，以此來(lái)化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務(wù)技能。
作為公交車(chē)駕駛員，我們需要具備一定的行車(chē)技能和維修知識(shí)。時(shí)刻了解車(chē)輛的情況和維修要求，確保車(chē)輛的狀態(tài)始終良好，以及及時(shí)處理諸如故障或其他問(wèn)題等情況。同時(shí)，還需要掌握行車(chē)路線及站點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細(xì)節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗(yàn)中不斷改進(jìn)，以確保行車(chē)質(zhì)量。
第四段：服務(wù)意識(shí)。
另外，公交車(chē)駕駛員也需要具備一定的服務(wù)意識(shí)。在車(chē)上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開(kāi)展適當(dāng)?shù)陌踩崾竞凸妫宰尦丝透影残暮褪孢m地搭乘公交車(chē)。另一方面，我們還要把公交車(chē)服務(wù)看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務(wù)過(guò)程中主動(dòng)促進(jìn)改善城市生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)。
這是我最近幾年對(duì)作為公交車(chē)駕駛員的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車(chē)駕駛員，我們不僅要關(guān)注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車(chē)安全，同時(shí)要注重車(chē)輛的維護(hù)，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)?？傊覀儜?yīng)該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務(wù)水平。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十二
“零容忍”是對(duì)公交駕駛員安全行車(chē)重要的參照標(biāo)準(zhǔn)。首先，公交駕駛員需要了解到，作為城市運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)，他們所駕駛的公車(chē)不僅要考慮到自身的安全問(wèn)題，還要考慮到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通駕駛技巧，熟練掌握車(chē)道規(guī)則和交通信號(hào)燈的操作，以此避免道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，公交駕駛員還需要筑牢安全意識(shí)，在駕車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警惕，應(yīng)對(duì)交通突發(fā)狀況，降低事故發(fā)生率。這些都是實(shí)現(xiàn)“零容忍”的重要手段。
第三段：如何提升服務(wù)質(zhì)量。
“零容忍”既是一種要求，也是一種精神。在平凡的職業(yè)中，每天的工作可能會(huì)乏味，但是引入零容忍的意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以保障公交駕駛員身心健康，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。首先是要掌握好司機(jī)與乘客的交流技巧，要有耐心和熱情，時(shí)刻關(guān)心乘客的需求。同時(shí)，公交駕駛員還需要將車(chē)內(nèi)環(huán)境保持清潔整潔，讓乘客有良好的乘坐體驗(yàn)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，公交駕駛員在遵循“零容忍”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)遇到不少困難和壓力。例如，時(shí)刻保持專注和警惕需要機(jī)動(dòng)應(yīng)對(duì)，因此需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)公車(chē)駕駛技術(shù)問(wèn)題，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)。另外，城市的交通問(wèn)題也需要特別注意，駕駛員們需要時(shí)刻保持規(guī)范駕駛，不僅要考慮到自己的安全，更要考慮到許多乘客的安全。這樣才能保證每一個(gè)乘客都能夠安全到達(dá)目的地。
第五段：總結(jié)。
最后，公交駕駛員零容忍心得體會(huì)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要持久的懷疑，同樣也需要不斷探索和實(shí)踐。公交駕駛員們應(yīng)該始終保持專業(yè)精神，時(shí)刻關(guān)注自身的服務(wù)水平和駕駛技能，同時(shí)也需要不斷提升自己的服務(wù)水平，做到為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。僅有這樣，才能被大家認(rèn)可，更好地滿足改善所生活的城市環(huán)境。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十三
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的.安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十四
公交司機(jī)是城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要角色，他們的駕駛水平和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公眾的出行體驗(yàn)有著至關(guān)重要的影響。每位新公交司機(jī)都需要適應(yīng)駕駛公交車(chē)的習(xí)慣和技巧，同時(shí)也需要從實(shí)踐中不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，摸索出適合自己的駕駛風(fēng)格。本文就是要探討新公交司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中的心得體會(huì)。
第二段：細(xì)膩的駕車(chē)技巧。
初為公交司機(jī)的新手往往會(huì)面臨許多難題和困惑，如何穩(wěn)定的行駛公交車(chē)、如何避免交通事故以及如何面對(duì)繁多的乘客問(wèn)題等等。在實(shí)踐中，新公交司機(jī)們不斷的摸索駕車(chē)技巧和經(jīng)驗(yàn)，升華技能的同時(shí)也想傳遞出自己的態(tài)度和心14得。比如在駕駛中，新公交司機(jī)會(huì)更加細(xì)膩地處理各種交通問(wèn)題，包括繞行路線，避免拐彎過(guò)急，注意車(chē)速控制等等。這些技巧雖然看似平凡無(wú)奇，但卻是保障乘客出行安全的關(guān)鍵。
第三段：好心態(tài)是最好的服務(wù)。
在公交行業(yè)當(dāng)中，良好的服務(wù)態(tài)度也是緊緊相連的。對(duì)于剛?cè)胄械男滤緳C(jī)們來(lái)說(shuō)，更是需要多方學(xué)習(xí)，并在平時(shí)多加練習(xí)和自我思考，并時(shí)刻保持良好的心態(tài)。尤其是當(dāng)面對(duì)一些復(fù)雜客情時(shí)，優(yōu)秀的司機(jī)不僅需要有出色的技能，更需要有耐心、細(xì)心、耐心耐心和敬業(yè)精神。這些品質(zhì)的內(nèi)在涵養(yǎng)，既促進(jìn)乘客的滿意度，更可提高司機(jī)的工作價(jià)值和公眾形象。
第四段：內(nèi)外一個(gè)樣，點(diǎn)綴美好的城市。
公交司機(jī)作為城市服務(wù)行業(yè)的重要一環(huán)，對(duì)于城市生活的方方面面都有著深切的聯(lián)系。因此，新公交司機(jī)們更需要細(xì)心體驗(yàn)和感受自己的職責(zé)所在，要始終保持整潔規(guī)范的形象，不僅要顧及自己，也要顧及周?chē)h(huán)境，營(yíng)造出安全、舒適、有序的出行環(huán)境，為城市的和諧美麗加油添彩。
第五段：總結(jié)。
新公交司機(jī)同時(shí)也是最富有潛力的公交駕駛?cè)瞬?，他們通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷拓展自己的能力和眼界，迎接城市交通和人民出行向更高質(zhì)量、更高服務(wù)層次的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，人才新司機(jī)們的優(yōu)秀表現(xiàn)也為他們樹(shù)立了良好的人民形象，展現(xiàn)出了公交司機(jī)的親民、貼心和友善。這是一種無(wú)可替代的魅力，也是新公交司機(jī)們應(yīng)該努力追求的。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十五
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要（）從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車(chē)途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)_____，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十六
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把有理讓無(wú)理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十七
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必需全身心的投入，一絲不茍的專心和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，專心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車(chē)速，任何狀況下都要依據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意觀看車(chē)輛狀況，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)掌握好車(chē)速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準(zhǔn)時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的'路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理預(yù)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的狀況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，留意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的遲疑不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的特長(zhǎng)就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)打算成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。最終，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有狀況準(zhǔn)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不鋪張一點(diǎn)能源。朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永久和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永久牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示x市公交的風(fēng)采。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十八
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要特別重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要專心聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的`駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告知我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀看，集中留意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到把握路況，把握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最終一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要認(rèn)真檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理，行車(chē)中發(fā)覺(jué)異常馬上停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。