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鐵路應急預案論文篇一
本著“以人為本、安全第一”的宗旨，按市局“平安公路”的要求，公司針對生產(chǎn)經(jīng)營特點，按照市局及上級有關部門的要求，為維護公司人生安全，有效處理公司突發(fā)安全事故，使公司突發(fā)安全事故損失降低到最低限度，特制定《公司突發(fā)安全事故應急預案》。
成立公司突發(fā)安全事故應急領導小組，統(tǒng)一指揮和組織我公司突發(fā)安全事故的應急處理工作。
領導小組組長：王黨生。
副組長：
成員：喻曉強。
應急辦公室設在專職安全辦，應急電話：
第二條公司突發(fā)安全事故種類。
公司突發(fā)安全事故含公司重大火災安全事故、重大交通安全事故、工程建設安全事故、特種設備安全事故、外出活動安全事故、外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。安全事故造成1人死亡、集體損傷三人以上的，屬重大安全事故。
第三條、安全事故報告及處理程序。
1、報告制度實行公司一把手負責制。
2、公司發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5~10分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關部門報案請求援助，同時報市安委會和市局安全科。公司本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好公司貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，提交公司突發(fā)事故有關材料，做好善后處理工作。
3、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的`將予以紀律處分或視情節(jié)輕重追究法律責任。
一、重大火災安全事故。
1、發(fā)生重大火災安全事故，公司應指揮員工緊急集合疏散，迅速將事故信息報總經(jīng)理、縣消防大隊、市安委會及市局安全科。
2、公司利用警報聲發(fā)出緊急集合信號，組織員工按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將員工帶至遠離火源的安全地段。
3、組織員工參與救火，利用一切救火設備救火，及時報打119、120請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
二、重大交通安全事故。
1、嚴禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經(jīng)理、縣交警大隊、保險公司、市安委會及市局安全科。
2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
三、工程建設安全事故。
1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設有隔離欄。
2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、縣安委會及集團公司安全科。
3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
四、特種設備安全事故。
1、公司要定期檢查特種設備完好情況，做好電梯操作工、電工的培訓工作，適時進行資格證書的審查。
2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經(jīng)理、市安委會及市局安全科，及時搶救受傷員工，并報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
五、外出活動安全事故。
1、公司各部門組織外出活動必須申報公司，經(jīng)同意后方能實施，公司組織的外出活動要制定安全預防措施，并指定專人負責。
2、事故發(fā)生后，應迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經(jīng)理及相關部門。
3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
六、外來暴力侵害事故。
1、公司外來的未經(jīng)允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應及時將闖。
入者驅逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、公司內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。
3、對受傷員工及時救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
七、食物中毒安全事故。
1、發(fā)生食物中毒安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、市安委會及市局安全科，及時報打110、120請求援助，并立即停止公司食堂的就餐活動。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機構救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現(xiàn)場。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關材料和樣品。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
八、流行傳染病安全事故。
1、公司發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的員工，應立即通知員工并將其帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的員工不得帶病上班，凡患傳染病的員工，須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能回公司上班。
2、公司發(fā)現(xiàn)患有特殊傳染病的員工，要迅速對其進行隔離，及時報打110、120電話請求援助，并通知患者的親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、公司對傳染病所在地及公共場所要及時消毒，對與傳染病密切接觸的員工進行隔離觀察，防止疫情擴散，并作好疫情的跟蹤工作。
4、及時將發(fā)生的疫情上報公司，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、市安委會及市局安全科。
第五條應急預案生效日期
自公布之日起生效。
二一三年二月。
鐵路應急預案論文篇二
1.1為及時、有效而迅速地處理公司內(nèi)重大鐵路運輸事故，避免或降低因重大鐵路運輸事故造成的重大經(jīng)濟損失和政治影響，避免和減輕因重大鐵路運輸事故對公司可能造成的生產(chǎn)影響，根據(jù)《中國大唐集團公司安全生產(chǎn)危機事件管理工作規(guī)定》的通知，制定《錦州熱電公司重大鐵路運輸事故。
》。
1.2本預案按照“安全第一，預防為主”的方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設備”為原則，結合《二十五項反措》內(nèi)容和有關實施細則進行制定。
1.3重大鐵路運輸事故是指：國有鐵路中轉車站至發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上;發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上及廠內(nèi)鐵路各線路中斷行車12小時以上。簡單說，重大鐵路運輸事故就是指廠鐵路運輸專用線運輸行車完全中斷。
1.4重大鐵路運輸事故應急處理，需要動員全公司的力量，公司總經(jīng)理是公司危機事件管理工作的第一責任人，全面負責公司的危機事件管理工作。各部門一把手是本危機事件的第一責任人。每個單位的個人都有參與危機事件處理的責任和義務。
遼寧xx熱電廠裝機容量為2x30萬千瓦，設計煤種為元寶山露天礦褐煤，平均日耗煤量8000噸，年耗煤量220萬噸。來煤采用鐵路運輸，經(jīng)葉赤線、錦承線和電廠鐵路專用線運輸進廠。日進廠最大煤量9700噸。由一套折返式翻車機系統(tǒng)進行翻卸作業(yè)。
3.1應急指揮機構及其職責。
3.1.1應急指揮機構的組成：
總指揮：xx。
副總指揮：xxxxxxxx。
機構成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxx。
3.1.2應急指揮機構的職責：
3.1.2.1在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，根據(jù)事故報告立即按本預案規(guī)定的程序，組織相關人員和物資趕赴現(xiàn)場進行事故處理，使損失降到最低限，盡快恢復鐵路運輸。
3.1.2.2負責向上級單位報告本廠的事故情況和事故處理進展情況。
3.1.2.3負責重大鐵路運輸事故發(fā)生后，對全廠生產(chǎn)和生活可能造成的影響解釋和宣傳工作。
3.1.2.4各應急小組在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，應立即按職責分工，趕赴現(xiàn)場組織事故處理，首先，要按照保設備的原則，保障安全生產(chǎn)，避免影響全廠發(fā)電負荷；盡快恢復鐵路行車正常。
3.1.2.5事故處理期間，要求各崗位盡職盡責，聯(lián)絡渠道要明確暢通；聯(lián)絡用語規(guī)范，認真做好有關情況的記錄工作。
3.1.2.6全廠所有生產(chǎn)單位，對事故發(fā)生的現(xiàn)象、設備損壞情況和事故處理經(jīng)過一定要記錄清楚，等待備查。
3.1.2.7事故應急處理的終止：恢復鐵路運輸行車正常為廠重大鐵路運輸事故應急處理的終止點。
3.1.2.8組織和提供事故恢復所需要的備品備件。組織事故恢復所必需的生產(chǎn)車輛。組織實施事故恢復所必須采取的臨時性措施。
3.1.2.9完成廠重大鐵路運輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設備損壞和經(jīng)濟損失情況）。
調(diào)查報告。
的編寫和上報工作。
3.1.2.10協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作。
3.1.3專業(yè)應急小組。
3.1.3.1運行應急組：公司總工程師，公司燃料部門負責人，設備部負責人，發(fā)電部負責人及運行各崗位高級主管。
職責：合理安排輸煤系統(tǒng)設備運行方式，準確掌握廠內(nèi)存煤數(shù)量，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，積極配合搶修鐵路損壞設施，及時向公司應急指揮機構匯報。
3.1.3.2檢修應急組：公司總工程師，設備部負責人及各崗位高級主管，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人.
職責：及時全面掌握事故基本情況，制定合理科學的搶修方案，協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作，及時向公司應急指揮機構匯報并組織人員搶修損壞設施，盡快恢復鐵路運輸行車正常，積極配合運行人員調(diào)整輸煤系統(tǒng)設備運行方式，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，及時提供事故搶修所需的物資備件清單。
3.1.3.3鍋爐專業(yè)應急組：發(fā)電部負責人及鍋爐專業(yè)高級主管，設備部鍋爐專業(yè)高級主管。
職責：及時全面掌握事故基本情況，制定合理科學的鍋爐保證穩(wěn)定燃燒措施，及時向公司應急指揮機構匯報，合理調(diào)整配煤，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定。
3.1.3.4物資保障應急組：公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理，計劃供應部負責人及各崗位物資計劃員，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人。
職責：及時全面掌握事故基本情況，掌握事故搶修所需的物資備件，及時向公司應急指揮機構匯報，及時組織車輛人員將搶修所需的物資備件送到搶修現(xiàn)場，保證事故搶修順利進行。
3.1.3.5燃料應急組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理，燃料管理部負責人及專業(yè)人員。
職責：及時全面掌握事故基本情況，了解事故搶修的初步需要時間，全面掌握廠內(nèi)庫存燃料（油.煤）數(shù)量，及時向公司應急指揮機構匯報，必要時組織汽車運輸。最大限度保證全廠生產(chǎn)機組負荷的用煤量。
3.1.3.6后勤保障組：公司各部門負責人。
職責：及時了解事故情況，掌握參加事故搶修人員的數(shù)量及時間，提供生活保障和后勤支援；提供現(xiàn)場醫(yī)療支援，穩(wěn)定職工生活。
3.1.3.7安全保障組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司安監(jiān)部門負責人及安監(jiān)人員，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人及技術人員.
職責：及時全面掌握事故情況，事故現(xiàn)場記錄。及時向大唐集團公司匯報。監(jiān)督事故搶修安全措施的執(zhí)行落實，完成重大鐵路運輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設備損壞和經(jīng)濟損失情況）調(diào)查報告的編寫和上報工作。
3.1.3.8保安應急組：公司安監(jiān)部負責人及本部門保衛(wèi)人員.
職責：及時趕赴事故現(xiàn)場，保護事故現(xiàn)場，維護事故現(xiàn)場治安，保證事故搶修有序進行。
3.1.3.9通訊保障組：設備部負責人及電氣專業(yè)高級主管和通訊人員。
職責：及時掌握事故情況及發(fā)生地點，保障與鐵路運輸中轉車站和外委鐵路運輸維護檢修單位通訊暢通；保障與調(diào)度局通訊暢通；保障廠內(nèi)通訊暢通。
3.2危急事件的預防。
3.2.1設備部要根據(jù)公司鐵路運輸方式；鐵路布置形式；鐵路設施狀況及地理狀況，針對可能發(fā)生的重大鐵路運輸事故，制定科學完善的預防措施。
3.2.2嚴格按照公司鐵路專用線定期巡視檢查、維護制度（巡視檢查時間不低于國家鐵路部門要求），鐵路排水設施檢查維護制度執(zhí)行。
3.2.3加強機車司機、調(diào)車人員培訓，健全機車作業(yè)管理制度，規(guī)范作業(yè)范圍。
3.2.4加強公司鐵路專用線道口管理，完善鐵路信號設施；鐵路警示標志。
3.2.5加強道岔安全管理，道岔操作桿鎖銷掛鎖，完善鑰匙管理制度并嚴格執(zhí)行。
3.2.6外委鐵路運輸要嚴格按照集團公司安全工作規(guī)定簽訂定安全。
合同。
（或安全。
協(xié)議書。
），明確安全責任。
3.3.1事故發(fā)生后由當值值長立即向生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報，由生產(chǎn)副總經(jīng)理根據(jù)情況，發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應急預案，并及時通報外委鐵路運輸維護檢修單位。生產(chǎn)副總經(jīng)理向主管的運行應急組首先下達應急預案啟動令，運行應急組應立即在運行范圍內(nèi)，緊急啟動本預案，各就各位，組織事故的應急處理。
3.3.2應急通信。
通信聯(lián)系電話按本公司下發(fā)的電話號碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后，通信應急小組，全力確保調(diào)度電話的暢通，確保值長崗位全國直撥電話的暢通，確保與外委鐵路運輸維護檢修單位電話暢通。
3.4危急事件的應對。
設備部、發(fā)電部要自己編寫行動預案，按照2.2分析的本單位的各種事故發(fā)生時處理情況編寫。（對機組穩(wěn)定運行的影響尤為重要）。
3.5生產(chǎn)、生活維持或恢復方案。
3.5.1各部門生產(chǎn)人員在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅守本職崗位，使生產(chǎn)、生活正常進行。
3.5.2根據(jù)實際情況，同外委鐵路運輸維護檢修單位協(xié)調(diào)，最大限度滿足生產(chǎn)所需物資和生活物資的轉運。做好恢復工作，防止損壞設備，并注意實際轉運中的安全。
3.5.3保安應急小組要布置安排好人力，做好安全保衛(wèi)工作。
3.5.4根據(jù)事故現(xiàn)場恢復情況，由生產(chǎn)副總經(jīng)理宣布事故應急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復為正常狀態(tài)。
…………。
鐵路應急預案論文篇三
二、施工過程中可能發(fā)生的應急預案情況。
三、項目應急組織機構。
四、安全事故處理程序。
五、主要安全事故措施。
（一）火災事故。
（二）人員傷亡事故。
（三）重大施工機械設備事故。
六、自然災害。
七、集體食物中毒與中署、施工中毒與窒息應急措施八、應急制度。
最大限度地減少或消除施工作業(yè)過程中造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失事故。
二、施工過程中可能發(fā)生的應急情況。
針對本施工項目的具體施工情況，施工過程中極可能發(fā)生的應急情況有：
1．坍塌、高空墜落、物體打擊、施工機械傷害、觸電、造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2．火災事故。
3．重大施工機械設備事故。
4．食物中毒與高溫施工環(huán)境作業(yè)中署事故。
5．臺風、暴雨襲擊等自然災害。
6．施工過程中噪音和夜間施工光污染、施工擾民問題三、項目應急組織機構。
1、組長：潘大軍。
全面負責本項目應急指揮和處理工作，負責指揮發(fā)生重大事故的救治和善后工作。
2、副組長：林小林。
協(xié)助總監(jiān)理工程師組織緊急救治和現(xiàn)場保護，同時負責本專業(yè)施工過程中應急情況的發(fā)覺與預防。
3、組員：
負責項目施工專業(yè)內(nèi)可能發(fā)生應急情況的提前預防工作，并針對預防措施的實施情況負責，發(fā)生應急情況能服從項目統(tǒng)一調(diào)配同時做好自己的本職工作。
四、安全事故處理程序。
施工企業(yè)發(fā)生重大人身傷亡事故時，必須將事故情況及時向企業(yè)主管部門、安全管理部門等報告，以便最快地得到妥善處理。具體程序如下：
1、保護事故現(xiàn)場；一定要首先搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，以便降低損失，盡快查明事故發(fā)生原因。
2、迅速成立安全事故調(diào)查小組。
3、事故現(xiàn)場情況調(diào)查。
4、分析事故產(chǎn)生原因。
5、確定事故性質。
6、上報事故報告。
7、事故的審理和結案。
8、審核施工單位對事故的糾正措施方案，并督促實施。
五、主要安全事故措施。
（一）火災事故。
1.1在施工現(xiàn)場和主要作業(yè)場所或發(fā)生火災事故的場所配備足夠的滅火器、消防栓、砂箱、滅火鏟、擔架等，具體位置見施工平面圖。
1.2在施工現(xiàn)場配備消防存水池和專門的消防水管，其供水量。
1.3、樓層施工設立專門的消防通道，施工過程中隨時有人監(jiān)督檢查，保持保持消防通道的暢通，施工樓層顯要位置設立導向牌，和消防栓。
1.4、施工樓層所有的內(nèi)樓梯及監(jiān)邊、洞口進行相應的消防，確保安全可靠。
2、火災應急程序。
2.1、就地應急：火情發(fā)生萌牙、初始階段，作業(yè)點施工班組長組織工人就地撲救，同時立即報告應急領導小組。
2.2、緊急號召：項目施工現(xiàn)場安裝緊急火災警鈴，發(fā)生火災時鳴鈴示警，義務消防隊聽到警鈴后再第一時間內(nèi)集合，投入撲救。
2.3、緊急增援：如果現(xiàn)場火勢較大，應急小組立即撥打119，向當?shù)叵来箨犝埱笤鲈?BR> 2.4、緊急疏散：當施工現(xiàn)場火情較為嚴重，應急小組及時下達緊急疏散命令，及時撤離施工現(xiàn)場無關人員到指定的安全地點，做到有條不紊、監(jiān)危不亂。
2.5、緊急救護：義務消防隊員全力以赴在大災現(xiàn)場，尋找傷亡人員，及時就離火場就近送醫(yī)院救治，或致電120急救中心到現(xiàn)場協(xié)助救護和送醫(yī)院治療。
（二）人員傷亡事故。
1、事情準備工作。
2、應急處理措施。
2.1、施工隊有專人擔任衛(wèi)生員，并經(jīng)過培訓，懂一些常見的救治、包扎方法。
2.2、熟悉當?shù)蒯t(yī)療機構地點、交通路線、聯(lián)系電話。發(fā)生較嚴重的傷亡情況時，緊急護送就醫(yī)。
2.3、要求施工單位定期對現(xiàn)場作業(yè)工人，進行認真細致安全教育、培訓，做好三級安全教育，認真講解“發(fā)生緊急情況的急救措施和辦法”。
2.4、要求施工單位為危險施工作業(yè)人員購買個人意外傷害保險。
2.5、監(jiān)理組以最快時間趕到現(xiàn)場，進行指揮、調(diào)度組織員工及時搶救傷員至安全地帶，并進行止血急救措施，盡快護送到醫(yī)院救治。
2.6、對出事工地現(xiàn)場進行警戒，保護現(xiàn)場，阻止一切無關人員進入，以待調(diào)查。
2.7、發(fā)生安全事故后立即向上級公司或主管部門書面報告人員傷亡情況，請求協(xié)助。
（三）重大施工機械設備事故。
3.1、做好施工現(xiàn)場機械事故應急準備工作，對施工現(xiàn)場機械設備安裝、操作人員進行安全教育和培訓，作業(yè)人員持證上崗。
3.2、對作業(yè)人員認真講解所使用“機械設備的性能及特點”、“機械設備維修規(guī)章制度”、“發(fā)生緊急情況急救措施和報告辦法”并做好記錄。
3.3、對主要施工機械設備購買保險。
3.4、建立合格的設備租賃商、供應商名冊，隨時了解其貨源情況，以備施工時之需。
3.5、應急程序。
3.5.1、發(fā)生重大設備事故后，立即報告公司應急領導小組，同時啟動項目應急程序。
3.5.2、公司應急領導小組在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，組織工作。3.5.3、對于傷亡人員按第六節(jié)“人員傷亡事故應急規(guī)定”進行處理。
3.5.4、應急小組勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，根據(jù)機械設備損壞情況提出處理方案，報上級主管單位批準后實施。
3.6、恢復生產(chǎn)。
3.6.1、簽發(fā)復工令，要求施工單位及時將損壞的機械設備撤出施工現(xiàn)場。
3.6.2、施工單位應急調(diào)運相應機械設備，以保證施工正常運行。
六、自然災害。
1、應急范圍。
施工現(xiàn)場當?shù)爻Ｒ姷淖匀画h(huán)境災害，包括：臺風、暴雨、山洪、強雷電、疫情等等，如有突發(fā)的其它自然災害，則按國家和當?shù)卣y(tǒng)一部署執(zhí)行。
2、預防措施。
2.1、要求施工單位設立專人收集氣象信息（如臺風和暴雨季節(jié)），并做好記錄，張榜公布。
2.2、對生產(chǎn)生活設施進行檢查：臺風、暴雨期間，項目部組織全體施工管理人員對施工現(xiàn)場、生活區(qū)臨時設施進行加固處理，同時對事故現(xiàn)場內(nèi)外的排水溝道進行清理，保持暢通；對施工現(xiàn)場區(qū)邊坡、臨邊進行檢查清理；對樓層的四口五臨邊進行檢查，將周邊材料進行清理；施工現(xiàn)場外架、過人通道、馬道等進行檢查、加固處理；對施工現(xiàn)場的施工機械設備、用電設備進行檢查，臺風、強雷電時期斷電拉閘，并做好防雷接地裝置檢查。
2.3、生產(chǎn)、生活安排：臺風、暴雨、山洪、強雷電期間不安排室外、及高空作業(yè)，對生產(chǎn)人員提前進行妥善安排，統(tǒng)一調(diào)配。
3、應急程序。
3.1、用電管理：臺風、暴雨、山洪、強雷電期間，要加強用電管理，除了必須的生活用電外，工地實施用電管制，任何人未經(jīng)批準不得啟動電源。
3.2、人員疏散：臺風、暴雨、強雷電期間，工地停電，人員有組織疏散安全住地，并配備相應的防護用品。
3.3、治安警戒：施工現(xiàn)場、生活區(qū)人員疏散的現(xiàn)場，應急小組留守保安隊，并和當?shù)鼐铰?lián)絡溝通，做好工地、生活區(qū)的警戒，保護企業(yè)、員工的財產(chǎn)安全。
3.4、人員傷亡處理：如發(fā)生人員傷亡，則按“人員傷亡事故應急規(guī)定”處理。
4.恢復生產(chǎn)。
臺風、暴雨、山洪、強雷電災害后，項目部應急小組配合公司應急小組立即做好災害損失統(tǒng)計，編制清單，提取物證，報業(yè)主、當?shù)夭块T。經(jīng)業(yè)主、認領后，項目部立即清理現(xiàn)場，恢復生產(chǎn)。
七、集體食物中毒與中署、施工中署與窒息應急措施。
1、應急預防措施。
1.1、培訓：施工企業(yè)對企業(yè)員工經(jīng)常進行安全教育和培訓、衛(wèi)生管理制度及發(fā)生緊急情況急救措施措施。
1.2、宿舍衛(wèi)生：工地員工宿舍保證通風、干燥，并保持施工生活區(qū)的清潔，符合地方和企業(yè)文明施工要求。
1.3、食堂衛(wèi)生：員工食堂管理要滿足國家、地方職業(yè)健康安全有關規(guī)定和公司文明施工要求，公司辦公室定期檢查，做好記錄。
1.4、醫(yī)療衛(wèi)生準備：項目部配備急救箱，高溫季節(jié)儲備防暑降溫飲料。
1.5、保險：要求施工單位為危險作業(yè)人員購買意外傷害保險。
1.6、安全措施：容易發(fā)生氣體中毒或缺氧的部位，應有可靠的通風措施，同時配備有毒氣體檢測器，定時進行氣體檢測。
2、應急程序。
2.1、急救報告：如公司、項目部發(fā)生集體中毒、中署事件，事發(fā)點員工應在第一時間內(nèi)報告公司、項目應急小組，應急小組成員應在第一時間內(nèi)到達現(xiàn)場組織處理。
2.2、中毒、窒息人員救治：應急小組應迅速將食物中毒、施工中毒或窒息人員轉送醫(yī)院救治，必要時求助急救中心，請求救護車轉送病人。
2.3、中署人員救護：應急小組迅速將中署人員護送至陰涼地帶，服用防署用品，平臥休息，食堂熬制防署飲料送到救護現(xiàn)場，重癥人員則立即送到醫(yī)院救治。
3、匯報和調(diào)查。
3.1、如果發(fā)生惡性食物中毒事件后，應急小組應組織調(diào)查中毒原因，采取糾正和預防措施，必須時請求局醫(yī)院或當?shù)蒯t(yī)療牽頭做醫(yī)療鑒定和調(diào)查。
3.2、如果發(fā)生惡性集體中毒事件，公司應急小組應立即報告總經(jīng)理，公司辦公室按規(guī)定報告當?shù)貓?zhí)法機關立案查處。
八、應急制度。
1、加強對方面巡查，并做好事前預防，檢查并做好相關巡查記錄，并報公司主管部門歸檔。
2、對應對惡劣等自然災害，做好氣象收集工作，并提前發(fā)布和廣播，并作好相應的應急準備工作，加強檢查防雷、電源，加強各施工機械檢查并做好對應措施，通知各班組人員做好預防工作，并及時撤離施工現(xiàn)場，清點各班組人員數(shù)是否完整，上報公司主管部門。
3、做好特發(fā)事故應急處理能力，加強對有毒氣體檢測，并做好記錄，加強對食堂食物抽檢，交留取當天食物樣本，做好工人各方面防署工作，醫(yī)療室應儲存充分相應食物藥品，并每天熬制解署飲料，保持工人身體健康狀態(tài)。
4、加強當?shù)叵嚓P部門溝通聯(lián)系，并能做好在應對突發(fā)事件的各方面工作協(xié)助。
鐵路應急預案論文篇四
縣城是我縣政治、經(jīng)濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結合的原則，制定本應急預案。
根據(jù)職責分工，我局重點負責城區(qū)康莊路、振興路、勝利路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的基坑防汛排水工作。
（一）防汛責任劃分。
縣住房和城鄉(xiāng)建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長張建敏擔任，副隊長由副局長趙偉擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責康莊路立交橋的排水搶險工作，由趙偉同志具體負責；
第二小隊負責勝利路立交橋的排水搶險工作，由李擁軍同志具體負責；
第三小隊負責振興路立交橋的排水搶險工作，由武有辰同志具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理郝素杰同志具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
（二）搶險物料準備。
縣住房和城鄉(xiāng)建設局準備排水機電泵8套，及時做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞。
汛期實行24小時值班制度和領導帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設局組成3人巡視檢查組，專門關注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施。
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
2021年范文在學習、工作或生活中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，時常需要預先制定應急預案。那么什么樣的應急預案......
鐵路應急預案論文篇五
在平日的學習、工作和生活里，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家收集的鐵路防洪防汛應急預案范文，希望能夠幫助到大家。
縣城是我縣政治、經(jīng)濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結合的原則，制定本應急預案。
根據(jù)職責分工，我局重點負責城區(qū)康莊路、振興路、勝利路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的基坑防汛排水工作。
（一）防汛責任劃分
縣住房和城鄉(xiāng)建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長張建敏擔任，副隊長由副局長趙偉擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責康莊路立交橋的排水搶險工作，由趙偉同志具體負責；
第二小隊負責勝利路立交橋的`排水搶險工作，由李擁軍同志具體負責；
第三小隊負責振興路立交橋的排水搶險工作，由武有辰同志具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理郝素杰同志具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
（二）搶險物料準備
縣住房和城鄉(xiāng)建設局準備排水機電泵8套，及時做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞
汛期實行24小時值班制度和領導帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設局組成3人巡視檢查組，專門關注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
鐵路應急預案論文篇六
為加強鐵路交通安全管理，建立長效機制，預防與控制事故和事件，維護鐵路交通秩序。根據(jù)中央、xxx《關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》、《湖南省鐵路聯(lián)防“五好”活動的試行辦法》和市、區(qū)鐵路聯(lián)防工作的要求，特制定本方案。
1、經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究，將鐵路護路聯(lián)防工作納入了社會治安綜合治理目標管理責任制的重要內(nèi)容進行考核。成立了鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，由zd書記易偉擔任組長，副鎮(zhèn)長趙啟明、派出所長王軍、綜治辦主任劉永生任副組長，鐵路沿線各村的治調(diào)主任為成員領導班子。領導小組下設辦公室，由成明任辦公室主任。
2、鐵路沿線村（居）委會成立了鐵路交通安全組，由村（居）委會主任任組長，治調(diào)主任任副組長。鐵路沿線村（居）民小組長、治安巡邏隊員、重點戶為成員。
無拆盜鐵路器材設施案件；
無耕牛肇事；
無路外傷亡事件；
無哄搶鐵路貨物行為；
無破壞鐵路設施的行為；
無設置路障的行為；
無非法道口；
無群體堵塞鐵路事件。
1、宣傳教育階段（3月11日-4月20日）。在全鎮(zhèn)鐵路沿線的村和學校開展“愛車護路”宣傳月活動。宣傳《xxx鐵路法》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等法律法規(guī)及愛車護路公約，使村民和學生對鐵路的一系列法律法規(guī)有一個比較明確的認識，從而提高他們的自己安全意識。
2、調(diào)查摸底階段（4月21日-4月30日）。同鐵路有關部門一道對鐵路沿線各村組的聾啞人、列管重口、機動車臺數(shù)、耕牛頭數(shù)以及廢舊金屬收購站點等進行調(diào)查摸底。
3、集中整治階段（5月1日-5月20日）。主要任務：一是對危害鐵路的違法犯罪活動及時地進行查處；二是對鐵路沿線兩側墟場200米內(nèi)廢舊金屬收購站點進行清理整頓。
4、整章建制階段（5月21日-5月30日）。一是將鐵路護路工作納入社會治安綜合治理責任制進行考核；二是建立鐵路護路聯(lián)防工作目標管理責任制和考評辦法；三是與村（居）與家庭層層簽訂鐵路護路聯(lián)防工作責任狀。
鐵路應急預案論文篇七
為了有效防御災害性洪水，規(guī)范防汛抗洪程序，切實保障人民生命財產(chǎn)安全和工程建設設施，最大程度的減輕災害損失，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定及#####一期工程建設公司相關文件，結合本單位防汛工作的實際情況，特制定本預案。
一、防洪度汛應急救援組織機構。
總監(jiān)辦成立防洪度汛應急救援領導小組，小組組成情況如下：組長：副組長：組員：
二、調(diào)度值班。
總監(jiān)辦的防洪度汛應急救援辦公室設在總監(jiān)辦辦公室，在汛期安排人員24小時值班,值班電話:。
###總監(jiān)辦分管安全生產(chǎn)的副總監(jiān)###為防洪度汛應急救援總調(diào)度，安排辦公室、實驗室、駐地辦等部門人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)水災事故，及時組織搶險。
在險情發(fā)生第一時間及時上報總監(jiān)辦領導并逐級上報到建設公司領導。
三、應急準備。
1、駐地辦在總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組的領導下，負責組織制定應急預案等準備工作。
2、辦公室負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促各施工單位落實汛期的值班人員，并做好記錄。
3、接到施工單位和總監(jiān)辦值班人員的緊急警報通知后，防洪度汛應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織各施工單位和總監(jiān)辦人員作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，應急救援小組應安排人員加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。
4、駐地辦組織各施工單位制訂防洪度汛應急措施。
5、總監(jiān)辦按防汛區(qū)域做好應急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，加固臨時用電線路，保證通訊暢通。
6、危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故，需要時制定相應的應急措施。
7、總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組組織應急預案的實施和檢查，安環(huán)部督促各施工單位做好檢查并記錄。
四、應急響應。
1、辦公室和安全專監(jiān)負責聯(lián)絡防洪度汛應急響應有關事宜，并組織各施工單位實施應急響應的預案。
2、各施工單位積極配合總監(jiān)辦辦公室工作，并按應急響應預案實施。
3、當發(fā)生嚴重意外災害事故時，總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組應立即報告政府有關部門，以求得援助和指導，同時應組織全體搶險人員根據(jù)災害事故情況的特點，實施有效的應急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時，各施工單位按應急措施進行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
五、安全撤離。
當確認發(fā)生洪災時，各施工單位由現(xiàn)場負責人下令，立即電話通知值班室，組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護，現(xiàn)場施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進行自我保護，等待各施工單位項目部組織救援。
六、組織搶險。
4、在發(fā)生水災時，如施工單位設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動力關閉、加固和適當防護狀態(tài)，防止設備造成不必要的損壞。
5、各施工單位衛(wèi)生員做好準備，并視汛情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。
七、供電和照明。
2、啟動專用照明線路，保障現(xiàn)場必要的照明需要。
八、安保措施。
2、各施工單位加強現(xiàn)場看護，未經(jīng)現(xiàn)場負責人同意不得放入任何人員。
九、預防措施。
1、在現(xiàn)場顯著位置配備適當?shù)木壬骶撸缇壬?、安全繩、長竹竿等；
2、手機、對講機等聯(lián)系工具保持暢通；
3、自備發(fā)電機和照明專線保持良好工作狀態(tài)；
4、現(xiàn)場預備沙袋等物，利于堵水和引導水流方向。
十、受影響區(qū)域的疏散機制。
在對施工場區(qū)周邊情況的摸查基礎上，應確立事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的疏散路線和方向，形成行之有效的疏散通道網(wǎng)絡。應急狀態(tài)時，由應急救援小組組長決定下達應急疏散令。值班人員引領受影響區(qū)域的居民從疏散通道網(wǎng)絡疏散、撤退。
十一、交通管制機制。
交通管制機制由事故現(xiàn)場警戒和交通管制兩部分構成。
(1)警戒事故發(fā)生后，對場區(qū)周邊必須警戒隔離。其任務和作用是：保護事故現(xiàn)場、維護現(xiàn)場秩序、防止外來干擾、盡力保護事故現(xiàn)場人員的安全等。
(2)交通管制事故發(fā)生后，及時通知交警部門，對事故發(fā)生地的周邊道路實施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。
十二、應急救援預案的培訓與演練。
本應急救援預案的培訓和演練由總監(jiān)辦辦安全專監(jiān)責組織實施，時間將另行決定。
十三、事故報告及預案的評審。
事故發(fā)生后，由安全專監(jiān)負責寫出《災害情況分析報告》，并組織相關人員評審本應急救援預案的適應性，如發(fā)現(xiàn)該預案部分條款不適應時則對本預案予以修訂。
鐵路應急預案論文篇八
鐵路交通是國家的重要組成部分，其安全運行直接關乎人民群眾生命財產(chǎn)安全。然而，災害、天氣等意外情況的發(fā)生，往往會影響到鐵路交通的安全運行。因此，建立一個完善的鐵路應急預案顯得尤為重要。最近，我單位開展了一次針對鐵路應急預案的學習，讓我深刻體會到應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性，并從中獲得了一些收獲。
在這次鐵路應急預案的學習中，我們主要學習了幾方面內(nèi)容。首先，學習了鐵路交通災害應對的相關知識，如火災、洪水等自然災害所需采取的應對措施。此外，我們還學習了如何在緊急情況下處理事故現(xiàn)場，及時疏導旅客，維護社會穩(wěn)定等方面的知識。
第三段：重要性體會。
在學習中，我深刻認識到鐵路應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性。鐵路交通系統(tǒng)本身存在著種種風險和隱患，如列車受損和機電設備故障等。因此，應急預案的制定能夠針對這些問題進行完善的預防和應對措施，使得鐵路交通的安全運行得到更好的保障。
第四段：學習收獲。
在本次學習的過程中，我獲得了一些知識和技能，可以更好地應對特殊情況。例如，學習了如何排查和預防列車意外事件；學習了如何使用設備和技術解決緊急情況；了解了各級領導怎樣組織開展災害應對。通過這次學習，我的處理危機的能力得到了明顯提高，能夠在緊急情況下更加從容應對，做到科學有序的處理。
第五段：總結。
鐵路應急預案體系是一個為安全保障與應急處理流程提供了有效保障和支持的系統(tǒng)。本次學習中，我深刻認識到應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性，同時也通過學習收獲了一些知識和技能。這些收獲對于今后的工作能夠提供有效幫助，希望有更多的職工能夠加入到這個保障國家鐵路交通安全的隊伍中來，共同為鐵路安全事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路應急預案論文篇九
地基作為水利工程建設的基礎，對整個水利工程建設的發(fā)展有著極其重要的影響。在進行大規(guī)模水利工程建設前，必須對地基進行調(diào)研，了解所在區(qū)域水利工程建設的周邊環(huán)境，由于我國特有的地域式差別，導致水利工程建設并不是完全一致，自西向東地勢是由高向低轉變，導致水流的大致方向也是由西向東而行，在整個地域流勢上存在著較大的落差，所以在進行水利工程建設時，一定要具體問題具體分析，絕對不能千篇一律，這樣不僅會帶來一定的質量威脅，更將帶來嚴重的經(jīng)濟損失。在水利工程建設中地基作為一項基礎工作，決定了水利工程建設的整體質量，所以有必須針對地基處理存在的一些問題及解決措施加以分析。
1水利工程地基工程的概況
近年來，經(jīng)濟建設快速發(fā)展的同時，為水利工程建設的發(fā)展提供了良好地發(fā)展環(huán)境，水利工程項目的逐漸增多使得對水利工程建設的施工質量要求也越來越高，地基環(huán)境相對也變得復雜起來，在常見的施工作業(yè)中經(jīng)常會遇見地基強度差、壓縮性較高、透水性小等問題，這對地基施工將產(chǎn)生極其嚴重的影響，致使施工質量也難以保證。地基對水利工程建設的影響主要體現(xiàn)在以下三個方面：第一，地質環(huán)境惡劣，抗滑能力較差。水利工程在正式開工建設時，由于地基抗壓能力較弱，很難承受上面建筑物的壓力，致使會出現(xiàn)坍陷或是倒塌等情況。第二，地基整體土質未必是完全一致的，在一些松軟的地方很難進行施工作業(yè)，這就需要專業(yè)人員必須對其加以處理，否則也會因承重問題而出現(xiàn)質量問題。第三，當?shù)鼗鶟B水過量或是較少時，都將影響水利工程建設的質量，有些甚至出現(xiàn)工程滲水、漏水等現(xiàn)象，超出正常范圍內(nèi)的水量將對整個水利工程建設產(chǎn)生影響。
2地基處理技術的發(fā)展
地基處理作業(yè)隨著科學技術的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，在很大程度上也獲得了較好的發(fā)展，特別是在一些特殊的水利工程作業(yè)中，將新技術應用其中，形成了一種特有的復合加固技術，這種技術改變了原有的單一處理方法，不僅僅在材料上進行多元復合發(fā)展，同時對加固技術也進行了多種多樣的復合技術，極大地推動了地基處理技術的發(fā)展。
鐵路應急預案論文篇十
水利工程建設中，基礎施工處理技術對水利工程建設領域的發(fā)展進步有不可小覷的作用?；A施工處理技術方面涉及到了很多內(nèi)容，其是一個難度系數(shù)很高的技術，加之我國水利工程在此領域的應用并未達到較高的水平。因此，必須重視基礎施工處理技術，而且從多方面對基礎施工處理技術進行研究，從而探索出更高效、更良好的水利工程施工辦法及各種措施，進一步促進我國水利工程建設的進步和發(fā)展。
1基礎施工處理技術的特點。
水利工程建設的過程是相當復雜的，受地形和地理條件的限制較大。所以，在工程建設中，必須做到合理施工，在施工前認真探索和監(jiān)測地理條件，施工人員及工程師、設計師都要細心地監(jiān)測施工現(xiàn)場的地貌和地形，并且在有條件的情況下現(xiàn)場開展試驗，進而保證方案的實行。對于水利工程而言，工程基礎是一項隱性的工程，因為工程工作人員不能確保施工的質量問題，工程質量的檢測人員也無法對工程的整體質量進行評價，所以人們很難察覺到工程質量問題。此外，水利工程基礎的施工時間不長，水利工程的基礎施工與周邊河流汛期密切相關，只能在枯水期進行建筑的施工，才可以確保整個工程的質量。而且只有在施工的工作人員和各種機械設備密切配合的情況下，才可以最大限度地提高工程建設效率工。
2影響水利工程地基基礎建設的不良因素。
2.1水利工程建設中地基基礎的穩(wěn)定性。
基礎地基的建設明顯受到地理條件的限制，如果地質的表現(xiàn)是不防滑、不穩(wěn)定的，那么肯定會造成水利工程建設的基地基礎不穩(wěn)定，從而影響到水利工程建設中一些功能的實現(xiàn)，很容易造成水利工程基礎呈現(xiàn)出剪力和應力的破壞作用，進一步影響到水利工程建設的總體安全。
2.2水利工程建設中地基基礎滲水漏水。
水利工程建設不僅要確保穩(wěn)定的.性質，還要確保地基基礎不出現(xiàn)滲水漏水現(xiàn)象。假如水利工程地基基礎建設方面出現(xiàn)較大的縫隙或者空隙，那么就會導致地基工程出現(xiàn)嚴重滲水漏水現(xiàn)象，從而破壞水利工程中地基基礎，如果情況非常嚴重，還會出現(xiàn)安全隱患。所以，在水利工程地基基礎建設中檢查滲水漏水的情況非常重要。
在工程結構、地基性質和地質條件的共同影響下，水利工程地基基礎建設可能會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。情況嚴重的地基下沉狀況會導致水利工程建設地基基礎發(fā)生嚴重變形，從而破壞水利工程建設的整體性結構，這種情況存在著較大的安全隱患。
鐵路應急預案論文篇十一
摘要現(xiàn)代體育教育已經(jīng)逐步向“增強體質”和“技能傳授”這一方向發(fā)展，體育教育中對身體的教學和練習成為重點教學內(nèi)容。體育教育是落實在“體育鍛煉”中進行的。制訂符合體育教育需要的應急預案也就勢在必行。本文就應急預案的制訂以及實行進行了探討和分析。
一、體育教育概況體育教育。
即對體育進行的教育活動，一般來說這個體育是狹義的體育，其教育的手段主要是通過身體的活動以及其他的一些輔助性手段來進行，教育過程是有目的、有計劃以及有組織的。
體育教育作為一個教育體系，具有一定的完整性，體育教育主要通過課堂教學或者專門性的輔導教學這些方式來進行，主要以身體的練習和衛(wèi)生保健為教學的手段。一直以來，體育都是學校實現(xiàn)教育的重要手段，是學校的課程體系中重要的內(nèi)容之一。現(xiàn)代教育早期，體育還是以人文教育為主的`，但隨著當今社會的發(fā)展，體育教育的課程專業(yè)性逐漸加強，體育教育的主要目的演變成為“增強體質”與“技能傳授”，在實踐過程中甚至可以說是唯一的目的。體育教育主要是為了實現(xiàn)受教育者的身體完善?；诖?，體育教育中對受教育者身體的安全也越來越注重,“健康第一”是應急預案產(chǎn)生的根本原因。
二、體育教育內(nèi)容。
體育教育一般包括了人文和體育實踐兩方面。本文主要對體育教育的體育身體實踐方面進行分析，一般的體育教育中，體育實踐的主要的必修課程包括有田徑與戶外運動、球類與游戲、體操與健美運動以及民族傳統(tǒng)體育；一般的必修課程包括有球類、藝術體操、地域性運動項目；選修課程則可根據(jù)自己的主項和副項的不同來進行提高學習。最后，還有任意選修課，包括了健美運動，地擲球，氣排球，沙灘排球，橄欖球，保齡球，棒（壘）球，門球，毽球，手球，桌球，臺球，醫(yī)療體操，太極拳，防身術，保健氣功，拳擊，散打，摔跤，跆拳道，擊劍，輪滑，定向運動，技巧，舉重，滑冰，登山，露營，野外生存等29門課程。
進行這些課程，對受教育者的身體也是一種考驗。在課程中，如果活動不當?shù)幕?，很容易發(fā)生事故，輕的會造成挫傷、擦傷、關節(jié)的損傷、肌肉的抽筋和拉傷，重的話會造成骨折、呼吸紊亂，嚴重的話可能會產(chǎn)生休克甚至喪失生命這些情況。因而在體育教育活動中，必須確保受教育者的健康安全，杜絕傷害的發(fā)生，這也是制訂應急預案的最終目的。
三、應急預案。
（一）體育教育活動中產(chǎn)生事故的原因。
鐵路應急預案論文篇十二
一、工程量清單漏項問題產(chǎn)生的原因
1.1業(yè)務不精漏項
招標文件工程量清單編寫人員經(jīng)驗、精力有限，不能對圖紙中各個細節(jié)及施工工藝、流程全面熟悉，或者由多人編寫，彼此之間銜接不暢，導致工程量清單中出現(xiàn)遺漏。
1.2人為故意漏項
為簡化復雜的編寫過程，同時也為發(fā)包方規(guī)避施工后的價款風險，甚至設置陷阱，使工程量清單漏項或者簡化。
1.3招標圖紙不完善漏項
招標圖紙可能由于設計深度問題，與施工圖紙有偏差，或施工圖對部分項目進行了增減、變更。工程量清單編制人員往往直接漏列這部分項目。
二、工程量清單漏項的處理措施
在工程量清單中，上述水利樞紐工程中有采用固定總價的項目，有采用固定單價的項目?？們r項目往往不只是基于過程實際，更多時候由于發(fā)包方認為項目總價對于工程價款的結算簡便而易于操作，同時，也希望通過固定總價來規(guī)避風險，從而控制工程造價;在固定單價項目中，招標圖紙中存在而未在工程量清單中列出的項目，在工程結算時發(fā)包方也會根據(jù)相應的文件認為該項目已經(jīng)考慮在工程報價中。因此，工程量清單漏項問題的解決尤為重要，如果此類問題未在招標投標階段得到很好的解決，或者被雙方忽略，甚至發(fā)包方有意為之。在施工過程中無疑需要增加項目的實施費用，甚至耽誤工期。所以，作為投標方和將來的承包方，在其參與的各個階段均需要及時并妥善處理好工程量清單漏項問題。
2.1招標投標階段中工量清單漏項的處理措施
作為有經(jīng)驗的.投標人員以及造價人員，應具有充分的敏感性、洞察力和責任心。在招標投標階段及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
a.全面熟悉招標文件、招標圖紙、答疑、答疑補充等開標前相應的各類文件和相應的施工規(guī)范。對存在的疑義必須以書面形式通知招標人檢查。
b.研究本單位將投入的施工資源以及本單位成熟的施工工藝、施工流程。
c.需要充分踏勘現(xiàn)場，主要了解施工現(xiàn)場環(huán)境，包括現(xiàn)場工況條件，工程所在地人文、社會、自然、經(jīng)濟等環(huán)境，現(xiàn)場水文、地質情況。對前面提到的泵站施工進場道路基礎處理以及固定總價和其他以項為單位的項目更要充分詳細了解相對應的工況。
d.根據(jù)施工圖紙，全面列出相應的工程項目并準確計算其工程量，與工程量清單進行比對，及時發(fā)現(xiàn)漏項及工程量偏差，及時以書面形式向招標人提出疑問，請求招標人明確。如果招標人明確增加工程量清單項目，按增加的項目進行報價;如果招標人明確維持原工程量清單項目或不答復，投標人不得自行增加工程量清單項目，而應該將該項目費用分配到其他項目中，同時應保證其他項目綜合價款具有相應的價格競爭力。
2.2施工過程中工程量清單漏項的處理措施
招標投標階段由投標人員與招標人協(xié)調(diào)、接洽，而進入施工階段，多數(shù)施工單位將由項目部與發(fā)包人協(xié)調(diào)、接洽。而投標人員多半不參與項目部管理，尤其是造價預算人員的更換。期間，需要全面的、完整的資料交接，招標投標階段發(fā)現(xiàn)的問題及處理方案應全面地移交給項目部，完全由施工人員接手，并在施工過程中密切關注。千萬要去除中標就萬事大吉的思想理念。施工過程中，承包人項目部應及時與監(jiān)理單位、設計單位、發(fā)包人溝通。施工圖紙上不明確的地方應主動提出并上報監(jiān)理，請求確認，以免影響施工計劃的實施。承包人在按照施工圖紙施工時，應對照招標投標文件、招標圖紙等，當發(fā)現(xiàn)不一致時，及時提出書面報告，并請監(jiān)理單位、設計單位、發(fā)包人確認。
鐵路應急預案論文篇十三
近年來，多次天氣異常，自然災害頻發(fā)，交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢也備受關注。作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分，鐵路安全顯得尤為重要。為了應對突發(fā)事件，鐵路部門制定了應急預案并對員工進行培訓。在參加鐵路應急預案學習后，我深受啟發(fā)，獲得了很多有益的思考。
第二段：感受。
學習過程中，我感受最深的是應急預案的重要性。高鐵、列車運營場和維修基地等不同部門制定的應急預案各自簡要明了，準確詳實。制定應急預案是為了最大限度地保證客運、站場、維修、運輸?shù)炔块T的正常運行，保障旅客和員工的生命安全和財產(chǎn)安全。
第三段：思考。
學習過程中，我深刻認識到應對緊急情況時的應變能力的必要性。要在哪些緊急情況下，如何進行緊急處置，最大限度地減少可能存在的風險。而在應對緊急情況時，除了應各種緊急情況下的應對措施，還要考慮人員疏散、組織協(xié)作等因素。只有系統(tǒng)的預案和應急計劃的制定，才能保證緊急情況下人員的安全和順利疏散。
第四段：展望。
在實際工作中，我們都要以人為本，將鐵路安全放在首位。只有當鐵路安全得到保障，我們才能安心地將旅客運輸?shù)侥康牡?。鐵路部門要設定更嚴格的標準，健全應急預案，不斷推動事故防范工作，確保各項工作安全穩(wěn)定地進行，讓旅客、職工能夠安心出行。
第五段：總結。
學習鐵路應急預案，使我更加認識到緊急情況下的應變能力的必要性。通過應對各種緊急情況，掌握應對各種應急情況的方法和技巧。這是保障鐵路安全的必要要素。只有借助規(guī)范的操作流程、完善的預案、專業(yè)的職工和周密的組織能力，才能做到時刻保障客戶的生命安全和財產(chǎn)安全。
鐵路應急預案論文篇十四
1.防滲墻體類型及其特征
隨著社會的發(fā)展，建筑行業(yè)的進步，當前社會對防滲墻體的要求也逐漸提高，要求墻體要具有厚度小、滲透系數(shù)低、柔性強、耐久性高、造價低的特點。在當前防滲施工處理技術中，防滲墻經(jīng)常實施多頭深層攪拌水泥成墻、鋸槽法成墻、鏈斗法成墻工藝等的施工方法。
1.1多頭深層攪拌水泥成墻工藝
多頭深層攪拌水泥成墻工藝的技術方法是使用多頭深層攪拌樁機完成一次多頭鉆進，將水泥泥漿噴土體并不停攪拌，充分混合土體和水泥漿液，使其凝固成水泥土樁，樁與樁相連組成一道水泥土防滲墻。這種工藝當前的最大城墻深度是22m，水泥漿滲透系數(shù)在10cm/s以下，抗壓強度高于0.3mpa。多頭深層攪拌水泥成墻工藝的優(yōu)點主要表現(xiàn)為，施工方法方便快捷，泥漿對環(huán)境沒有污染，造價成本也比較低。實踐表明，這種施工工藝的防滲墻效果良好，質量可靠，在水利工程防滲處理中兼具經(jīng)濟和效果優(yōu)勢，具有良好的開發(fā)利用空間。
1.2鋸槽法成墻工藝
鋸槽法成墻工藝是先進行導孔，然后根據(jù)先導孔的傾斜角度調(diào)整鋸槽機刀桿，利用鋸槽機對先導孔進行重復切割，以0.8--1.5m/h的速度向前持續(xù)移動開槽；使用正循環(huán)或反循環(huán)的方法將切割下來的土體排除槽外，來采用泥漿護壁。澆筑塑形的混凝土，防滲墻體的寬度大概在0.25m--0.3m之間。鋸槽機是由行走底盤、動力和傳動系統(tǒng)、刀桿和支架加壓系統(tǒng)、排渣系統(tǒng)、起重裝置和電力控制系統(tǒng)構成，利用機械或液壓的傳送方式，和規(guī)格不一的刀桿，完成寬度0.25m~0.5m，深度45m左右的開槽施工。鋸槽法成墻工藝能夠實現(xiàn)連續(xù)開槽，具有工程效率高，墻體質量好的優(yōu)點。
1.3鏈斗法成墻工藝
鏈斗法成墻工藝是由鏈斗式開槽機在排樁上取土，同時將排樁傾斜下放，達到成墻規(guī)定深度。開槽機向前開溝挖槽，采用泥漿護壁，其澆筑混凝土的方法和鋸槽法相同。鏈斗式開槽機曾小芳撫州市水電勘測設計院344000的開槽寬度是14--50cm，深度是10--16cm，這種方法能夠在粘土、砂土和砂粒徑較小是在砂礫石地層使用。
1.4薄型抓斗成墻工藝
薄型抓斗成墻工藝適用于粘土、砂土和砂礫含量與粒徑在一定范圍的土層，可以形成最大深度為40m左右的防滲墻，是利用寬度為0.35m左右的'薄型抓斗進行挖土開槽，采用泥漿護墻，形成澆筑性混凝土或自用凝灰漿形成防滲墻。
2.灌漿類型及其特點
隨著科技的進步，每種施工技術在水利工程施工中都取得了長遠發(fā)展，涌現(xiàn)出更多先進施工技術。對于土石壩壩體、壩基防滲的灌漿類型主要有均質土壩和寬心墻壩的壩體劈裂灌漿、高壓噴射灌漿、壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿等。
2.1土壩壩體劈裂灌漿
土壩壩體劈裂灌漿時利用壩體應力分布特點，借助灌漿壓力，使壩體沿著壩軸線方向劈裂，灌注適量的泥漿，形成鉛直連續(xù)的防滲墻體，堵平漏洞和裂縫，提高壩體防滲能力，通過漿、壩互壓和濕陷，將壩體內(nèi)部的應力重新分布，提高壩體穩(wěn)定性。對于裂縫的局部灌漿,是在有裂縫的區(qū)域均勻不知灌漿孔群，對于壩體上游貫通的橫向大裂縫，要做到權限劈裂灌漿。利用土壩壩體劈裂灌漿方法加壩體滲漏問題，能提高壩體密度，降低滲透系數(shù)。
2.2高壓噴射灌漿
高壓噴射灌漿技術根據(jù)被灌底層結構和要求，分為定噴、擺噴和旋噴，是利用高壓水泥漿液的射流沖擊破壞被灌地層結構，混合水泥漿液和被灌層土顆粒，形成壁狀固結構提高防滲功能。
2.3卵礫石層防滲帷幕灌漿
卵礫石層防滲帷幕灌漿是一種輔助性防滲處理施工技術，是采用大量粘土少量水泥的混合漿實施灌注，與在巖石中灌漿不同，卵礫石層難以形成自身鉆孔，所以需要采用套閥式灌漿、循環(huán)鉆罐閥跟管灌漿、打管灌漿方法。基于地質條件的營銷，難以有效控制漿液填充范圍，所以要采取3排以上的灌漿孔，提高防滲能力。
2.4控制性灌漿
混凝土時當今建筑工程的先進材料，加快了我國建筑事業(yè)的發(fā)展進程，能夠改善水利工程中的質量問題，控制性灌漿是當今水利工程的新型灌漿工藝，在傳統(tǒng)灌漿基礎上進行技術改進和創(chuàng)新，通過對液壓和流量的控制，保證水利工程質量，為水利工程建設節(jié)約資金、提高工作效率。
3.結語
在水利工程的質量問題中，滲透問題是最常見的問題，阻礙了水利工程質量和性能的提高及發(fā)展，不利于水利工程的長期穩(wěn)定運行，對下游人民帶來很多困擾，對他們的生命財產(chǎn)安全造成巨大威脅。尋找解決滲透問題的新工藝新技術刻不容緩，通過分析水利工程建設現(xiàn)狀，結合相關部門要求標準和水利工程實際情況，制定水利工程整改計劃具有重要的現(xiàn)實意義。只有結合水利工程防滲處理施工技術理論，結合多頭深層攪拌水泥成墻、鋸槽法成墻、鏈斗法成墻工藝和薄型抓斗成墻工藝等先進工藝技術，結合壩體劈裂灌漿、高壓噴射灌漿、壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿等防滲墻灌漿類型和特點，進行科學有效的防滲措施，才能做好防滲加固工作，才能延長水利工程使用壽命，提高水利工程的運行效率，保證水利工程安全運行。
鐵路應急預案論文篇十五
鐵路作為一項重要的交通運輸方式，其運行中難免會遇到各種突發(fā)事件，如列車故障、道路封鎖、自然災害等，這些事件往往會影響到鐵路的安全和運行。因此，鐵路應急預案的學習和實施至關重要，本文將對我所學習的鐵路應急預案進行總結和體會。
第二段：學習過程。
在學習鐵路應急預案時，我首先了解到了應急預案制定的重要性。通過針對性分析和演練，可以有效的減少事故發(fā)生的概率，也能更好的維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。其次，我還了解到了鐵路應急預案的結構和內(nèi)容，包括應急預案的種類、應急指揮機構的職責等。最后，我通過真實的案例進行了分析和總結，對預案的理論知識進行了有效的鞏固和升華。
學習鐵路應急預案，讓我進一步認識到了應急預案的重要性和必要性，也反映出了應急預案的實際應用和意義。在應急事件時，只有具備應急預案的知識和技能，才能更加自如地處理突發(fā)事件，并且避免人員損失。因此，本文認為應急預案的學習和實施是促進社會安全和發(fā)展的重要方向之一。
第四段：不足之處。
雖然我在學習鐵路應急預案的過程中收獲了很多知識和體會，但也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。首先，鐵路應急預案在制定和實施過程中，往往存在著過于理論化、實際操作性較弱等問題。其次，針對性不夠，部分鐵路線路或車型在應急預案上的考慮較少，這給實戰(zhàn)中的預案操作帶來了困難。
第五段：總結。
綜上所述，鐵路應急預案的學習和落實是必要的、緊迫的。應急預案不僅是一種理論體系，更是一種實踐操作，應該注重突發(fā)事件實際場景的模擬和總結，實現(xiàn)更加精準和有效的緊急處置。同時，在應急預案制定和實施過程中，也應該注重人員素質的提升和實戰(zhàn)技能的訓練，確保鐵路運行的安全與穩(wěn)定。
鐵路應急預案論文篇十六
地震往往具有突發(fā)性、毀滅性等特點,會給人類社會帶來極為慘重的災難。地震災害發(fā)生后,大量的基礎性設施遭受破壞,其中水利工程往往發(fā)生大壩裂縫、壩基或壩肩漏水,土壩滑坡、壩體滲漏,渠道堵塞,溢洪道、涵管等泄洪設施斷裂、堵塞,堤防坍塌等一系列的問題,不僅危及水利工程本身,而且給工程下游地區(qū)和堤防保護區(qū)的人民生命財產(chǎn)造成嚴重的威脅。
水利工程的破壞往往就發(fā)生于地震的幾十秒或一兩分鐘的時間內(nèi),事前一般難以采取預防措施。因此,在地震災害發(fā)生后及時對水利工程的險情進行應急處理是關鍵,這可使地震災害的損失和危害降至最小。
根據(jù)國務院《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家自然災害救助應急預案》、《國家地震應急預案》、《國家突發(fā)地質災害應急預案》等的規(guī)定,在處理地震及由此引發(fā)的次生性災害如山體崩[文秘站－您的專屬秘書，中國最強免費！]塌、滑坡、泥石流等突發(fā)地質災害公共事件時,首要的工作原則是“以人為本,最大限度地減少人員傷亡”,把保障人民生命財產(chǎn)安全作為首要任務。根據(jù)上述應急預案中的應急響應制度,各級政府及其水行政主管部門應成立搶險救災應急指揮部,開展損毀和有隱患的'水利工程的巡查、應急修復及災后重建工作。
地震發(fā)生后,各級水行政主管部門應該對境內(nèi)的水利工程,尤其是堤防、水庫大壩、水閘等工程進行排查,及時掌握工程破壞的情況及其隱患,有針對性地制訂搶修方案,盡可能組織修復、控制險情。
地震前后,往往伴有降雨等災害性天氣,加之震后的余震,對水利工程的修復極為不利。因此,在災害過程中不可能對工程的毀損進行徹底修復,而只能按照“以人為本,最大限度地減少人員傷亡”的原則,設法消除險情和隱患。
例如,當?shù)谭?、土壩出現(xiàn)滲漏、管涌時,可采取導滲、筑平壓井、反濾壩、堤外堵洞等措施;對可能漫溢的堤防或土壩,應及時加筑子堤,或用木板平豎在堤頂,板后用木樁支撐固定;對于發(fā)生裂縫和滑坡的堤防,應采取筑阻滑土撐(墩)、削頂減坡、拋石壓坡等措施;對于壩基、壩肩漏水的問題,可采取封堵、筑平壓井、反濾壓滲、反濾導滲等辦法解決。
尤其需要注意的是,為了避免因垮壩而造成的重大人員傷亡,對于受損和有隱患的水庫大壩,要設法及時泄空水庫,從根本上保證大壩及其下游群眾的安全。如果溢洪道受到破壞,或水庫下游的泄水渠道因滑坡、坍塌而壅阻,不能及時泄水時,那么就要采取果斷措施,對下游居民進行緊急轉移,確保其生命安全,同時設法疏通渠道,修復溢洪道、泄水涵管等泄水設施,確保水庫大壩、水電站等工程的安全。
地震災害中水利工程的應急處理還涉及水、雨、工情的監(jiān)測預報和水利工程的優(yōu)化調(diào)度問題,應按事先制定的緊急預案對工程進行科學合理的調(diào)度,在可能的情況下,既應保證正常的供水、供電,又要保證工程的安全,同時還要提前做好準備,應對因降雨、余震等而引發(fā)的山洪、滑坡、泥石流對水利工程的不利影響。根據(jù)《國家地震應急預案》的有關規(guī)定,水利部門有權對災區(qū)易發(fā)生次生災害的設施采取緊急處置措施,并加強監(jiān)控,以防止災害擴展,減輕或消除危害。
鐵路應急預案論文篇十七
水泥粉煤灰碎石樁的應用在很大程度上保證了水利工程建設的質量，它以自身粘結度高的優(yōu)勢被廣泛應用于水利工程建設中，主要是將水泥、粉煤灰及碎石等材料相互攪拌復合的一種地基形式，這樣不僅僅可以增加建筑物的抗壓能力，更能對地基起到加固的作用，下面進行詳細的分析與闡釋，具體如下：
3.1.1對地基上有一定的擠密作用。對于松弛的土質而言，它們不僅顆粒小且土質分散，難以集中，這就導致地基土與土之間的空隙較大，承載力極其弱。其中也會隨著水量的逐漸增大而出現(xiàn)流動等現(xiàn)象，為了有效改善土質，從物理學角度而言，增加其密度是極其重要的，故此利用水泥、粉煤灰及碎石等材料來提供土質的密度，并取得了較好的效果。
3.1.2樁體的排水作用。水泥粉煤灰碎石樁復合地基在成樁前期，由于樁孔內(nèi)和周邊填充了過濾性很好的粗顆粒，形成了滲透性比較好的.通道，對于防止振沖產(chǎn)生的超孔隙水壓力升高的問題，還能提高地基排水速度，它不僅不會降低樁體強度，還能使土體強度增強。
3.1.3樁的預震效應。水泥粉煤灰碎石樁復合地基成樁時，振沖器加速激振土體，不僅能提高相對密實度，而且還能有很強的預震作用，有效增強了砂土的抗液化能力。
3.1.4樁的置換作用。水泥粉煤灰碎石樁是水泥經(jīng)過水解和水化反應及其與粉煤灰的凝硬反應，生成了一種不能溶于水的結晶化合物，它不僅增強了樁體的抗剪強度，而且還提高了變形模量，因此，在載荷的作用之下，水泥粉煤灰碎石樁的壓縮性要小于樁間土的壓縮性。地基的附加應力，跟隨地層的變形將其壓力集中到了樁體上，而大部分的壓力是由樁周和樁端來承載，樁間的應力就減少了，所以，符合地基的承載力有顯著的增加。
3.2預應力管樁
預應力混凝土管樁主要分為先張法、后張法預應力管樁。其中，先張法預應管樁是應用的先張法預應力的工藝和離心成型法制作而成的空心筒體細長混凝土預制構件，先張法預應管樁是由圓筒形的樁身、端頭板及其鋼套箍三個部分。我國目前常用的管樁沉樁的方式主要是：錘擊法、靜壓、震動、預鉆孔法等，其中，靜壓法是被工程上最常采用的方法之一。打樁的時候震動很大、噪音也很大，影響了居民生活，所以目前我國啟用了大噸位的靜力壓裝機，靜力壓樁機分為頂壓式和抱壓式兩種，其中，抱壓式是依靠摩擦力大于阻力的原理工作的，一般情況下，靜力壓樁機的最大壓樁力為5000～6000kn，甚至可以將直徑50～600mm的預應力管樁壓到持力層，推動了預應力管樁在工程上的使用。預應力混凝土管樁常用的使用方法是分為捶擊法和靜壓法兩種。捶擊法沉樁是優(yōu)點是速度快、質量高，靜壓管樁施工法是通過壓裝機的自身重量及配重的重量，經(jīng)過科學的壓梁，用管樁側面夾子夾住管樁，然后將其壓入土中。預應力管樁施工結束之后，要檢查管樁，工程上常用樁基高應變法和低應變法兩種方式對單樁的承載力進行監(jiān)測，影響預熱力管樁承載力的因素有樁端極限阻力和極限側摩擦力。目前，水利工程中基礎處理方法就是預應力管樁，尤其沿海地帶應用廣泛，保障了水利工程管樁基礎處理的質量，還為整體工程的安全性提供可很大的保障。
4水利工程施工中軟土地基處理技術簡介
水利工程軟土地基處理技術是比較常用的一種地基處理技術，在水利工程建設中是不容忽視的一項技術，從某種程度上來講，軟土地基施工技術的好壞將直接影響水利工程建設的質量及使用壽命。軟土地基具有其自身的發(fā)展特點：承載力差、含水量高、滲透性也較強，對土質結構中的土壤變化及空隙大小有著極其明顯的影響。這就導致處理軟土地基的施工技術難度增大，但依據(jù)需要處理的方式也比較多，但最為主要的則是砂與砂之間的換土技術，就是通過對軟土地基進行更換土質，大大增加其穩(wěn)定性，提高材料的抗壓能力，然后再采用深層攪拌技術，將材料進行固化，這種方式的攪拌提供了軟土地基的硬度，加固了地基的穩(wěn)定性。此外，還用一種方法是比較常用的，則是排水固定法，顧名思義就將軟土地基多余的水大量排出，從而加固軟土地基的強度。
5結束語
綜上所述，為有效保證水利工程建設質量，必須對地基處理方式及周邊施工作業(yè)環(huán)境加以重視，在對地基處理工程中要依據(jù)實際情況加以處理分析，絕對不能千篇一律。相關作業(yè)人員要對地基處理技術加以完善，將質量意識貫穿于水利工程建設的全過程，可以不斷借鑒國外的先進技術，提供地基處理作業(yè)水平。水利工程在未來發(fā)展建設中還有很長的一段路要走，所以各方面都要加以完善，從根本上促進水利工程建設的發(fā)展。
鐵路應急預案論文篇十八
混凝土的防滲水漏水墻體構筑技術是根據(jù)工程施工的不同方法用蘇醒式混凝土和混凝土澆灌筑成，這是水利水電工程防滲防漏的最主要手段。這兩種手段的優(yōu)點是:混凝土本身成本較低，用混凝土直接筑成防滲水漏水墻體可以減短施工時間，而且是比較方便簡易的一種方法;蘇醒式的混凝土筑成防滲水漏水墻體可以做到接縫處的防滲漏效果良好且適應度較大?？傮w來說，兩種澆筑方法均可以不受季節(jié)變化、地基基礎下沉和水位變化的影響。
3.2旋轉式噴射柱狀泥漿樁的地基基礎處理技術。
在水利工程的實際建設中，因為工程施工的工藝技術較為簡單，所以對不良地基基礎的處理辦法使用了旋轉式噴射柱狀泥漿的地基基礎處理技術，不需要專業(yè)的各種設備，僅需少量采購，并且采取加工的形式進行配套即可使用，這大幅度地降低了工程施工中地基基礎處理的經(jīng)濟開支。在處理地基的時候，應當整體考慮項目的具體需求和地基基礎的土本狀況，選擇最適合的施工深度進行開孔、下鉆，運用注射泥漿的特殊用具，將其放進地基的土壤內(nèi)部，用快速上升而后慢慢地進行旋轉的方法高壓注人泥漿，持續(xù)長時間的旋轉，隨著壓力的不斷升高、高速的泥漿噴射，破壞和沖擊原本的地基基礎土本，將其擊碎并且與噴射的泥漿混合，從而形成一個穩(wěn)定的地基基礎，有效地提高水利工程的地基穩(wěn)定性。
一般如果地質出現(xiàn)基巖的裂縫現(xiàn)象時，就會導致壩基的涌泉下行囊，可能是地質的土層松散問題，一旦發(fā)生地基的涌泉現(xiàn)象，就很容易造成涌泉的發(fā)生，這樣就會造成水利工程的水塔不穩(wěn)定，在進行混凝土澆筑時就會很困難，嚴重的還會造成地基通道的漏水現(xiàn)象。在處理時，如果可以人為堵住就采用封堵的方法，若是不可以就進行涌泉的排出，將地基里的水排出到統(tǒng)一的地方，然后再利用一些基礎的碎石進行填封，還要將預埋灌漿管道，采用混凝土澆筑方法進行管道的封堵，提高地基的穩(wěn)定性。
當水利工程的地基在河流的不斷沖擊下形成較大的堆積層厚度時，就需要將堆積層全部挖出。但是，由于這種情況下的地基土質比較松軟，因此存在有較大的孔隙，導致地基的滲水性質比較高，很容易導致地基出現(xiàn)滲漏及變形壓縮的情況發(fā)生，并且若是地基中存在有比較軟的地質層時，還會影響地基的整體穩(wěn)定性。通常這類不良地基的處理方法主要為:利用振動夯實或者強夯的放大進行地基表面的壓實處理，或者是采用灌漿的方式處理地基，以增加地基的穩(wěn)固性;其次，還可以設置一個攔截水的混凝土墻，從而提高地基的強度;此外，用摩擦樁或者是比較沉重的樁進行地基基礎的擴大處理。
水利工程的大壩中含有一些卵石、砂礫、基砂石等，這些組成部分都具有比較高的透水性質，因此對這種不良地基中需要進行清除挖掘。這些卵石、砂礫、基砂石透水、滲水性強，不僅會造成水源的流失，還會增大壓力，導致地基中管涌的現(xiàn)象發(fā)生，極大地威脅到水利工程建筑的穩(wěn)定性。因此，要對這類不良地基進行合理處理，處理時可以將卵石、砂礫及基礎砂石等挖出，并且采用混凝土或者是鉆土進行基礎的回填，從而在地基中設置一個攔截水源的防護墻體;或者是利用鉆孔技術，將混凝土及赫土回填，形成一個防滲漏的墻體。其次，在修筑地基水泥防止?jié)B漏的墻體還可以采用噴射狀的高壓灌漿方式，在鋪蓋土壩時采用豁土或者混凝土，從而提高地基的防滲水性能。
4結語。
在水利工程的施工建設中常常會遇到不良地基的問題，這些不良地基會極大地影響著水利工程的地基穩(wěn)定性，本文主要對影響水利工程地基的因素以及水利工程不良地基基礎的處理方法進行了詳細的研究，不同的地質條件會導致不同的地基特點及地基穩(wěn)定性。因此，處理時要根據(jù)實際情況來選擇合適的方法，從而提高水利工程的建設質量。
鐵路應急預案論文篇十九
一、篩。科技文閱讀答題有一個基本原則：答案就在原材料中。為此，必須根據(jù)題意，從原材料中找出與各個選項相對應的句段，并從這些句段中提煉出有效信息，找準已知條件，作為解題的依據(jù)。這是答題的關鍵。有的題目是命題者故意忽視原文中“可能”“大概”“也許”“差不多”“將會”等修飾限制語，把尚未確定或還未實現(xiàn)的事情說成既成事實，以假當真。比如江西卷第6題a項為“生物發(fā)光可以分為兩類：一類是無意義的被動發(fā)光，一類是有意義的主動發(fā)光”，而據(jù)原文所述，被動發(fā)光“對植物是否有著生物學上的意義目前還是個謎，但一般的看法是這種光無意義”“目前還是個謎”只是一種“或然”，并不能斷定該光就是“無意義”的。該選項因混淆了“或然”與“必然”而不合文意。
二、帶。在認真閱讀題干和題支的基礎上，將題干和題支所涉及到的信息帶入原文，找出原文中與題干和題支相對應的對應句（一般情況下即前面所列的關鍵句）。有時對應句可能不止一處，但一般只有一處是符合要求的，因此要仔細進行辨別，篩選出需要的內(nèi)容。如果確實不止一處，則要進行整合，使之互相補充。同時還要弄清對應句與上下句、全段乃至全文的關系，在其中所處的地位是什么。即弄清點與面的關系，做到“句不離段，段不離篇”。如湖北卷第8題，“d．深海潛水動物由于肌肉含有一種特殊的肌紅蛋白，能將血液中的氧氣收縮儲存起來，提供以后使用的能量，所以可在不需要呼吸時堅持工作?！贝诉x項的表述帶入原文發(fā)現(xiàn)它與原文不符，即“深海潛水動物……可以在不需要呼吸時堅持工作”與原文不符，原文中的表述是“他們的肌肉……還能堅持長時間的工作”，“長時間”這個限定性的詞語不能省掉，否則就會改變原意而成為在不需要呼吸時一直可以無限制地工作。
三、比。一定要注意題干和題支所涉及到的信息與原文所存在的“變”與“不變”。如果題支在原文基礎上出現(xiàn)了修飾、限制、補充成分的增減，那么就要特別小心是否出現(xiàn)了范圍的擴大或縮小，程度的加深或減輕，數(shù)量的增加或減少，是否改變了原有的因果關系、先后順序、主次關系，是否將或然性、可能性變?yōu)榱吮厝恍?，預見性變?yōu)榱爽F(xiàn)實性，將來時變?yōu)榱送瓿蓵r等等。另外，還要對比題支之間的異同，找出準確對應題干的題支，不偏移信息區(qū)，不漏掉信息點。
四、除。排除干擾項，識破選項陷阱，驗證答案。解答科技文文章閱讀題，可以從排除干擾項(即不符合文意或題意的選項)入手。而要尋找出干擾項，就得了解干擾項的設置方法。一般而言，設置干擾項主要是在概念、判斷上做文章，其主要方法有：偷換概念或張冠李戴、以偏概全、無中生有、本末倒置或源流倒置、夸大其辭或范圍失當、答非所問或曲解原義。比如2006年四川卷第7題a項為“熏蒸土壤時，溴甲烷能穿透到未腐爛分解的有機體中，抑制病原菌的種群數(shù)量和改善土壤結構，從而形成一種‘生物真空’的臨界狀態(tài)”，同相關的原文“溴甲烷在殺滅病原菌的同時，也殺滅了土壤中一些對農(nóng)作物生長有益的生物，而這些生物對于調(diào)節(jié)土壤的微生態(tài)、抑制病原菌的種群數(shù)量和改善土壤結構都是至關重要的。所以，經(jīng)溴甲烷熏蒸處理后，土壤中的生物種類急劇減少，形成一種‘生物真空’的臨界狀態(tài)”相比較，就會發(fā)現(xiàn)a項有兩個問題：第一，“改善土壤結構”的不是“溴甲烷”，而是“土壤中一些對農(nóng)作物生長有益的生物”；第二，形成“生物真空”的分解的有機體中，抑制病原菌的種群數(shù)量”帶來的.結果，而是“經(jīng)溴甲烷熏蒸處理后，土壤中的生物種類急劇減少”所造成的。又比如2006年四川卷第5題a項“溴甲烷是一種能殺滅各種有害生物的高效、廣譜的殺蟲劑”，它同原文溴甲烷“能殺滅許多有害生物”相比，明顯是擴大了范圍。
[現(xiàn)場練兵]閱讀下面的一段文字，完成文后試題。
目前癌癥治療已經(jīng)由傳統(tǒng)的手術切除、化學治療及放射線治療的時代進展到另一個新的時代--生物療法的時代。
傳統(tǒng)的化學與放射線治療所用的戰(zhàn)術好比是“地毯式轟炸”，在摧毀癌細胞的同時，也對正常的組織產(chǎn)生相當大的傷害。由于一些常規(guī)化療藥物主要原理是破壞細胞生長，同時也使如骨髓和胃腸道反應的快速生長細胞受到破壞，所以化療通常會帶來貧血、感染、惡心和腹瀉等副作用。而生物療法，則可以針對癌細胞所特有的抗原，或更精確地說，是對一種癌細胞生長因子的接受體加以阻斷，使癌細胞無法接受到體內(nèi)生長因子的刺激而生長，或是使癌細胞內(nèi)生物訊息之傳遞受到阻斷，無法將訊息傳到細胞核，而避兔癌細胞無限制生長。這種療法就好比“定向導彈”，可以精確地命中目標，避免“地毯式轟炸”所帶來的副作用?？茖W家認為，隨著生物療法的進展，未來還可以根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況個別用藥。
下列對“生物療法”這一概念的理解，符合文意的一項是()。
a．是用生物藥品破壞骨髓和胃腸道細胞的生長，針對癌細胞特有的抗原，施放“定向導彈”的療法。
b．是用生物藥品阻斷癌細胞生長因子的接受體或其生物訊息的傳遞，避免癌細胞無限制生長的療法。
c．是避免“地毯式轟炸“的副作用，根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況有針對性用藥的療法。
d．是用生物抗癌藥品使癌癥成為慢性病而延長時間緩慢治療的方法。
（參考答案：此題考查對“生物療法”這一概念的理解，選項應為b。a項“破壞骨髓和胃腸道細胞”是傳統(tǒng)的化學與放射線治療的作用；c項“根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況有針對性用藥”是生物療法進一步發(fā)展后的可能性，原文有“隨著生物療法的進展，未來還可以根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況個別用藥”；d項“延長時間緩慢治療”原文無此信息。）。
（作者簡介：趙孝云，現(xiàn)就職于武漢市江夏區(qū)第一中學，中學高級教師，江夏區(qū)學科帶頭人，在省級報刊上發(fā)表論文40余篇，參加編著語文教學參考用書10多本。）。
鐵路應急預案論文篇一
本著“以人為本、安全第一”的宗旨，按市局“平安公路”的要求，公司針對生產(chǎn)經(jīng)營特點，按照市局及上級有關部門的要求，為維護公司人生安全，有效處理公司突發(fā)安全事故，使公司突發(fā)安全事故損失降低到最低限度，特制定《公司突發(fā)安全事故應急預案》。
成立公司突發(fā)安全事故應急領導小組，統(tǒng)一指揮和組織我公司突發(fā)安全事故的應急處理工作。
領導小組組長：王黨生。
副組長：
成員：喻曉強。
應急辦公室設在專職安全辦，應急電話：
第二條公司突發(fā)安全事故種類。
公司突發(fā)安全事故含公司重大火災安全事故、重大交通安全事故、工程建設安全事故、特種設備安全事故、外出活動安全事故、外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。安全事故造成1人死亡、集體損傷三人以上的，屬重大安全事故。
第三條、安全事故報告及處理程序。
1、報告制度實行公司一把手負責制。
2、公司發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5~10分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關部門報案請求援助，同時報市安委會和市局安全科。公司本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好公司貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，提交公司突發(fā)事故有關材料，做好善后處理工作。
3、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的`將予以紀律處分或視情節(jié)輕重追究法律責任。
一、重大火災安全事故。
1、發(fā)生重大火災安全事故，公司應指揮員工緊急集合疏散，迅速將事故信息報總經(jīng)理、縣消防大隊、市安委會及市局安全科。
2、公司利用警報聲發(fā)出緊急集合信號，組織員工按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將員工帶至遠離火源的安全地段。
3、組織員工參與救火，利用一切救火設備救火，及時報打119、120請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
二、重大交通安全事故。
1、嚴禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經(jīng)理、縣交警大隊、保險公司、市安委會及市局安全科。
2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
三、工程建設安全事故。
1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設有隔離欄。
2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、縣安委會及集團公司安全科。
3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
四、特種設備安全事故。
1、公司要定期檢查特種設備完好情況，做好電梯操作工、電工的培訓工作，適時進行資格證書的審查。
2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經(jīng)理、市安委會及市局安全科，及時搶救受傷員工，并報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
五、外出活動安全事故。
1、公司各部門組織外出活動必須申報公司，經(jīng)同意后方能實施，公司組織的外出活動要制定安全預防措施，并指定專人負責。
2、事故發(fā)生后，應迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經(jīng)理及相關部門。
3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
六、外來暴力侵害事故。
1、公司外來的未經(jīng)允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應及時將闖。
入者驅逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、公司內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。
3、對受傷員工及時救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
七、食物中毒安全事故。
1、發(fā)生食物中毒安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、市安委會及市局安全科，及時報打110、120請求援助，并立即停止公司食堂的就餐活動。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機構救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現(xiàn)場。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關材料和樣品。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
八、流行傳染病安全事故。
1、公司發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的員工，應立即通知員工并將其帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的員工不得帶病上班，凡患傳染病的員工，須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能回公司上班。
2、公司發(fā)現(xiàn)患有特殊傳染病的員工，要迅速對其進行隔離，及時報打110、120電話請求援助，并通知患者的親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、公司對傳染病所在地及公共場所要及時消毒，對與傳染病密切接觸的員工進行隔離觀察，防止疫情擴散，并作好疫情的跟蹤工作。
4、及時將發(fā)生的疫情上報公司，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、市安委會及市局安全科。
第五條應急預案生效日期
自公布之日起生效。
二一三年二月。
鐵路應急預案論文篇二
1.1為及時、有效而迅速地處理公司內(nèi)重大鐵路運輸事故，避免或降低因重大鐵路運輸事故造成的重大經(jīng)濟損失和政治影響，避免和減輕因重大鐵路運輸事故對公司可能造成的生產(chǎn)影響，根據(jù)《中國大唐集團公司安全生產(chǎn)危機事件管理工作規(guī)定》的通知，制定《錦州熱電公司重大鐵路運輸事故。
》。
1.2本預案按照“安全第一，預防為主”的方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設備”為原則，結合《二十五項反措》內(nèi)容和有關實施細則進行制定。
1.3重大鐵路運輸事故是指：國有鐵路中轉車站至發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上;發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上及廠內(nèi)鐵路各線路中斷行車12小時以上。簡單說，重大鐵路運輸事故就是指廠鐵路運輸專用線運輸行車完全中斷。
1.4重大鐵路運輸事故應急處理，需要動員全公司的力量，公司總經(jīng)理是公司危機事件管理工作的第一責任人，全面負責公司的危機事件管理工作。各部門一把手是本危機事件的第一責任人。每個單位的個人都有參與危機事件處理的責任和義務。
遼寧xx熱電廠裝機容量為2x30萬千瓦，設計煤種為元寶山露天礦褐煤，平均日耗煤量8000噸，年耗煤量220萬噸。來煤采用鐵路運輸，經(jīng)葉赤線、錦承線和電廠鐵路專用線運輸進廠。日進廠最大煤量9700噸。由一套折返式翻車機系統(tǒng)進行翻卸作業(yè)。
3.1應急指揮機構及其職責。
3.1.1應急指揮機構的組成：
總指揮：xx。
副總指揮：xxxxxxxx。
機構成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxx。
3.1.2應急指揮機構的職責：
3.1.2.1在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，根據(jù)事故報告立即按本預案規(guī)定的程序，組織相關人員和物資趕赴現(xiàn)場進行事故處理，使損失降到最低限，盡快恢復鐵路運輸。
3.1.2.2負責向上級單位報告本廠的事故情況和事故處理進展情況。
3.1.2.3負責重大鐵路運輸事故發(fā)生后，對全廠生產(chǎn)和生活可能造成的影響解釋和宣傳工作。
3.1.2.4各應急小組在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，應立即按職責分工，趕赴現(xiàn)場組織事故處理，首先，要按照保設備的原則，保障安全生產(chǎn)，避免影響全廠發(fā)電負荷；盡快恢復鐵路行車正常。
3.1.2.5事故處理期間，要求各崗位盡職盡責，聯(lián)絡渠道要明確暢通；聯(lián)絡用語規(guī)范，認真做好有關情況的記錄工作。
3.1.2.6全廠所有生產(chǎn)單位，對事故發(fā)生的現(xiàn)象、設備損壞情況和事故處理經(jīng)過一定要記錄清楚，等待備查。
3.1.2.7事故應急處理的終止：恢復鐵路運輸行車正常為廠重大鐵路運輸事故應急處理的終止點。
3.1.2.8組織和提供事故恢復所需要的備品備件。組織事故恢復所必需的生產(chǎn)車輛。組織實施事故恢復所必須采取的臨時性措施。
3.1.2.9完成廠重大鐵路運輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設備損壞和經(jīng)濟損失情況）。
調(diào)查報告。
的編寫和上報工作。
3.1.2.10協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作。
3.1.3專業(yè)應急小組。
3.1.3.1運行應急組：公司總工程師，公司燃料部門負責人，設備部負責人，發(fā)電部負責人及運行各崗位高級主管。
職責：合理安排輸煤系統(tǒng)設備運行方式，準確掌握廠內(nèi)存煤數(shù)量，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，積極配合搶修鐵路損壞設施，及時向公司應急指揮機構匯報。
3.1.3.2檢修應急組：公司總工程師，設備部負責人及各崗位高級主管，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人.
職責：及時全面掌握事故基本情況，制定合理科學的搶修方案，協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作，及時向公司應急指揮機構匯報并組織人員搶修損壞設施，盡快恢復鐵路運輸行車正常，積極配合運行人員調(diào)整輸煤系統(tǒng)設備運行方式，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，及時提供事故搶修所需的物資備件清單。
3.1.3.3鍋爐專業(yè)應急組：發(fā)電部負責人及鍋爐專業(yè)高級主管，設備部鍋爐專業(yè)高級主管。
職責：及時全面掌握事故基本情況，制定合理科學的鍋爐保證穩(wěn)定燃燒措施，及時向公司應急指揮機構匯報，合理調(diào)整配煤，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定。
3.1.3.4物資保障應急組：公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理，計劃供應部負責人及各崗位物資計劃員，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人。
職責：及時全面掌握事故基本情況，掌握事故搶修所需的物資備件，及時向公司應急指揮機構匯報，及時組織車輛人員將搶修所需的物資備件送到搶修現(xiàn)場，保證事故搶修順利進行。
3.1.3.5燃料應急組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理，燃料管理部負責人及專業(yè)人員。
職責：及時全面掌握事故基本情況，了解事故搶修的初步需要時間，全面掌握廠內(nèi)庫存燃料（油.煤）數(shù)量，及時向公司應急指揮機構匯報，必要時組織汽車運輸。最大限度保證全廠生產(chǎn)機組負荷的用煤量。
3.1.3.6后勤保障組：公司各部門負責人。
職責：及時了解事故情況，掌握參加事故搶修人員的數(shù)量及時間，提供生活保障和后勤支援；提供現(xiàn)場醫(yī)療支援，穩(wěn)定職工生活。
3.1.3.7安全保障組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司安監(jiān)部門負責人及安監(jiān)人員，外委鐵路運輸維護檢修單位負責人及技術人員.
職責：及時全面掌握事故情況，事故現(xiàn)場記錄。及時向大唐集團公司匯報。監(jiān)督事故搶修安全措施的執(zhí)行落實，完成重大鐵路運輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設備損壞和經(jīng)濟損失情況）調(diào)查報告的編寫和上報工作。
3.1.3.8保安應急組：公司安監(jiān)部負責人及本部門保衛(wèi)人員.
職責：及時趕赴事故現(xiàn)場，保護事故現(xiàn)場，維護事故現(xiàn)場治安，保證事故搶修有序進行。
3.1.3.9通訊保障組：設備部負責人及電氣專業(yè)高級主管和通訊人員。
職責：及時掌握事故情況及發(fā)生地點，保障與鐵路運輸中轉車站和外委鐵路運輸維護檢修單位通訊暢通；保障與調(diào)度局通訊暢通；保障廠內(nèi)通訊暢通。
3.2危急事件的預防。
3.2.1設備部要根據(jù)公司鐵路運輸方式；鐵路布置形式；鐵路設施狀況及地理狀況，針對可能發(fā)生的重大鐵路運輸事故，制定科學完善的預防措施。
3.2.2嚴格按照公司鐵路專用線定期巡視檢查、維護制度（巡視檢查時間不低于國家鐵路部門要求），鐵路排水設施檢查維護制度執(zhí)行。
3.2.3加強機車司機、調(diào)車人員培訓，健全機車作業(yè)管理制度，規(guī)范作業(yè)范圍。
3.2.4加強公司鐵路專用線道口管理，完善鐵路信號設施；鐵路警示標志。
3.2.5加強道岔安全管理，道岔操作桿鎖銷掛鎖，完善鑰匙管理制度并嚴格執(zhí)行。
3.2.6外委鐵路運輸要嚴格按照集團公司安全工作規(guī)定簽訂定安全。
合同。
（或安全。
協(xié)議書。
），明確安全責任。
3.3.1事故發(fā)生后由當值值長立即向生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報，由生產(chǎn)副總經(jīng)理根據(jù)情況，發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應急預案，并及時通報外委鐵路運輸維護檢修單位。生產(chǎn)副總經(jīng)理向主管的運行應急組首先下達應急預案啟動令，運行應急組應立即在運行范圍內(nèi)，緊急啟動本預案，各就各位，組織事故的應急處理。
3.3.2應急通信。
通信聯(lián)系電話按本公司下發(fā)的電話號碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后，通信應急小組，全力確保調(diào)度電話的暢通，確保值長崗位全國直撥電話的暢通，確保與外委鐵路運輸維護檢修單位電話暢通。
3.4危急事件的應對。
設備部、發(fā)電部要自己編寫行動預案，按照2.2分析的本單位的各種事故發(fā)生時處理情況編寫。（對機組穩(wěn)定運行的影響尤為重要）。
3.5生產(chǎn)、生活維持或恢復方案。
3.5.1各部門生產(chǎn)人員在重大鐵路運輸事故發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅守本職崗位，使生產(chǎn)、生活正常進行。
3.5.2根據(jù)實際情況，同外委鐵路運輸維護檢修單位協(xié)調(diào)，最大限度滿足生產(chǎn)所需物資和生活物資的轉運。做好恢復工作，防止損壞設備，并注意實際轉運中的安全。
3.5.3保安應急小組要布置安排好人力，做好安全保衛(wèi)工作。
3.5.4根據(jù)事故現(xiàn)場恢復情況，由生產(chǎn)副總經(jīng)理宣布事故應急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復為正常狀態(tài)。
…………。
鐵路應急預案論文篇三
二、施工過程中可能發(fā)生的應急預案情況。
三、項目應急組織機構。
四、安全事故處理程序。
五、主要安全事故措施。
（一）火災事故。
（二）人員傷亡事故。
（三）重大施工機械設備事故。
六、自然災害。
七、集體食物中毒與中署、施工中毒與窒息應急措施八、應急制度。
最大限度地減少或消除施工作業(yè)過程中造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失事故。
二、施工過程中可能發(fā)生的應急情況。
針對本施工項目的具體施工情況，施工過程中極可能發(fā)生的應急情況有：
1．坍塌、高空墜落、物體打擊、施工機械傷害、觸電、造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2．火災事故。
3．重大施工機械設備事故。
4．食物中毒與高溫施工環(huán)境作業(yè)中署事故。
5．臺風、暴雨襲擊等自然災害。
6．施工過程中噪音和夜間施工光污染、施工擾民問題三、項目應急組織機構。
1、組長：潘大軍。
全面負責本項目應急指揮和處理工作，負責指揮發(fā)生重大事故的救治和善后工作。
2、副組長：林小林。
協(xié)助總監(jiān)理工程師組織緊急救治和現(xiàn)場保護，同時負責本專業(yè)施工過程中應急情況的發(fā)覺與預防。
3、組員：
負責項目施工專業(yè)內(nèi)可能發(fā)生應急情況的提前預防工作，并針對預防措施的實施情況負責，發(fā)生應急情況能服從項目統(tǒng)一調(diào)配同時做好自己的本職工作。
四、安全事故處理程序。
施工企業(yè)發(fā)生重大人身傷亡事故時，必須將事故情況及時向企業(yè)主管部門、安全管理部門等報告，以便最快地得到妥善處理。具體程序如下：
1、保護事故現(xiàn)場；一定要首先搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，以便降低損失，盡快查明事故發(fā)生原因。
2、迅速成立安全事故調(diào)查小組。
3、事故現(xiàn)場情況調(diào)查。
4、分析事故產(chǎn)生原因。
5、確定事故性質。
6、上報事故報告。
7、事故的審理和結案。
8、審核施工單位對事故的糾正措施方案，并督促實施。
五、主要安全事故措施。
（一）火災事故。
1.1在施工現(xiàn)場和主要作業(yè)場所或發(fā)生火災事故的場所配備足夠的滅火器、消防栓、砂箱、滅火鏟、擔架等，具體位置見施工平面圖。
1.2在施工現(xiàn)場配備消防存水池和專門的消防水管，其供水量。
1.3、樓層施工設立專門的消防通道，施工過程中隨時有人監(jiān)督檢查，保持保持消防通道的暢通，施工樓層顯要位置設立導向牌，和消防栓。
1.4、施工樓層所有的內(nèi)樓梯及監(jiān)邊、洞口進行相應的消防，確保安全可靠。
2、火災應急程序。
2.1、就地應急：火情發(fā)生萌牙、初始階段，作業(yè)點施工班組長組織工人就地撲救，同時立即報告應急領導小組。
2.2、緊急號召：項目施工現(xiàn)場安裝緊急火災警鈴，發(fā)生火災時鳴鈴示警，義務消防隊聽到警鈴后再第一時間內(nèi)集合，投入撲救。
2.3、緊急增援：如果現(xiàn)場火勢較大，應急小組立即撥打119，向當?shù)叵来箨犝埱笤鲈?BR> 2.4、緊急疏散：當施工現(xiàn)場火情較為嚴重，應急小組及時下達緊急疏散命令，及時撤離施工現(xiàn)場無關人員到指定的安全地點，做到有條不紊、監(jiān)危不亂。
2.5、緊急救護：義務消防隊員全力以赴在大災現(xiàn)場，尋找傷亡人員，及時就離火場就近送醫(yī)院救治，或致電120急救中心到現(xiàn)場協(xié)助救護和送醫(yī)院治療。
（二）人員傷亡事故。
1、事情準備工作。
2、應急處理措施。
2.1、施工隊有專人擔任衛(wèi)生員，并經(jīng)過培訓，懂一些常見的救治、包扎方法。
2.2、熟悉當?shù)蒯t(yī)療機構地點、交通路線、聯(lián)系電話。發(fā)生較嚴重的傷亡情況時，緊急護送就醫(yī)。
2.3、要求施工單位定期對現(xiàn)場作業(yè)工人，進行認真細致安全教育、培訓，做好三級安全教育，認真講解“發(fā)生緊急情況的急救措施和辦法”。
2.4、要求施工單位為危險施工作業(yè)人員購買個人意外傷害保險。
2.5、監(jiān)理組以最快時間趕到現(xiàn)場，進行指揮、調(diào)度組織員工及時搶救傷員至安全地帶，并進行止血急救措施，盡快護送到醫(yī)院救治。
2.6、對出事工地現(xiàn)場進行警戒，保護現(xiàn)場，阻止一切無關人員進入，以待調(diào)查。
2.7、發(fā)生安全事故后立即向上級公司或主管部門書面報告人員傷亡情況，請求協(xié)助。
（三）重大施工機械設備事故。
3.1、做好施工現(xiàn)場機械事故應急準備工作，對施工現(xiàn)場機械設備安裝、操作人員進行安全教育和培訓，作業(yè)人員持證上崗。
3.2、對作業(yè)人員認真講解所使用“機械設備的性能及特點”、“機械設備維修規(guī)章制度”、“發(fā)生緊急情況急救措施和報告辦法”并做好記錄。
3.3、對主要施工機械設備購買保險。
3.4、建立合格的設備租賃商、供應商名冊，隨時了解其貨源情況，以備施工時之需。
3.5、應急程序。
3.5.1、發(fā)生重大設備事故后，立即報告公司應急領導小組，同時啟動項目應急程序。
3.5.2、公司應急領導小組在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，組織工作。3.5.3、對于傷亡人員按第六節(jié)“人員傷亡事故應急規(guī)定”進行處理。
3.5.4、應急小組勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，根據(jù)機械設備損壞情況提出處理方案，報上級主管單位批準后實施。
3.6、恢復生產(chǎn)。
3.6.1、簽發(fā)復工令，要求施工單位及時將損壞的機械設備撤出施工現(xiàn)場。
3.6.2、施工單位應急調(diào)運相應機械設備，以保證施工正常運行。
六、自然災害。
1、應急范圍。
施工現(xiàn)場當?shù)爻Ｒ姷淖匀画h(huán)境災害，包括：臺風、暴雨、山洪、強雷電、疫情等等，如有突發(fā)的其它自然災害，則按國家和當?shù)卣y(tǒng)一部署執(zhí)行。
2、預防措施。
2.1、要求施工單位設立專人收集氣象信息（如臺風和暴雨季節(jié)），并做好記錄，張榜公布。
2.2、對生產(chǎn)生活設施進行檢查：臺風、暴雨期間，項目部組織全體施工管理人員對施工現(xiàn)場、生活區(qū)臨時設施進行加固處理，同時對事故現(xiàn)場內(nèi)外的排水溝道進行清理，保持暢通；對施工現(xiàn)場區(qū)邊坡、臨邊進行檢查清理；對樓層的四口五臨邊進行檢查，將周邊材料進行清理；施工現(xiàn)場外架、過人通道、馬道等進行檢查、加固處理；對施工現(xiàn)場的施工機械設備、用電設備進行檢查，臺風、強雷電時期斷電拉閘，并做好防雷接地裝置檢查。
2.3、生產(chǎn)、生活安排：臺風、暴雨、山洪、強雷電期間不安排室外、及高空作業(yè)，對生產(chǎn)人員提前進行妥善安排，統(tǒng)一調(diào)配。
3、應急程序。
3.1、用電管理：臺風、暴雨、山洪、強雷電期間，要加強用電管理，除了必須的生活用電外，工地實施用電管制，任何人未經(jīng)批準不得啟動電源。
3.2、人員疏散：臺風、暴雨、強雷電期間，工地停電，人員有組織疏散安全住地，并配備相應的防護用品。
3.3、治安警戒：施工現(xiàn)場、生活區(qū)人員疏散的現(xiàn)場，應急小組留守保安隊，并和當?shù)鼐铰?lián)絡溝通，做好工地、生活區(qū)的警戒，保護企業(yè)、員工的財產(chǎn)安全。
3.4、人員傷亡處理：如發(fā)生人員傷亡，則按“人員傷亡事故應急規(guī)定”處理。
4.恢復生產(chǎn)。
臺風、暴雨、山洪、強雷電災害后，項目部應急小組配合公司應急小組立即做好災害損失統(tǒng)計，編制清單，提取物證，報業(yè)主、當?shù)夭块T。經(jīng)業(yè)主、認領后，項目部立即清理現(xiàn)場，恢復生產(chǎn)。
七、集體食物中毒與中署、施工中署與窒息應急措施。
1、應急預防措施。
1.1、培訓：施工企業(yè)對企業(yè)員工經(jīng)常進行安全教育和培訓、衛(wèi)生管理制度及發(fā)生緊急情況急救措施措施。
1.2、宿舍衛(wèi)生：工地員工宿舍保證通風、干燥，并保持施工生活區(qū)的清潔，符合地方和企業(yè)文明施工要求。
1.3、食堂衛(wèi)生：員工食堂管理要滿足國家、地方職業(yè)健康安全有關規(guī)定和公司文明施工要求，公司辦公室定期檢查，做好記錄。
1.4、醫(yī)療衛(wèi)生準備：項目部配備急救箱，高溫季節(jié)儲備防暑降溫飲料。
1.5、保險：要求施工單位為危險作業(yè)人員購買意外傷害保險。
1.6、安全措施：容易發(fā)生氣體中毒或缺氧的部位，應有可靠的通風措施，同時配備有毒氣體檢測器，定時進行氣體檢測。
2、應急程序。
2.1、急救報告：如公司、項目部發(fā)生集體中毒、中署事件，事發(fā)點員工應在第一時間內(nèi)報告公司、項目應急小組，應急小組成員應在第一時間內(nèi)到達現(xiàn)場組織處理。
2.2、中毒、窒息人員救治：應急小組應迅速將食物中毒、施工中毒或窒息人員轉送醫(yī)院救治，必要時求助急救中心，請求救護車轉送病人。
2.3、中署人員救護：應急小組迅速將中署人員護送至陰涼地帶，服用防署用品，平臥休息，食堂熬制防署飲料送到救護現(xiàn)場，重癥人員則立即送到醫(yī)院救治。
3、匯報和調(diào)查。
3.1、如果發(fā)生惡性食物中毒事件后，應急小組應組織調(diào)查中毒原因，采取糾正和預防措施，必須時請求局醫(yī)院或當?shù)蒯t(yī)療牽頭做醫(yī)療鑒定和調(diào)查。
3.2、如果發(fā)生惡性集體中毒事件，公司應急小組應立即報告總經(jīng)理，公司辦公室按規(guī)定報告當?shù)貓?zhí)法機關立案查處。
八、應急制度。
1、加強對方面巡查，并做好事前預防，檢查并做好相關巡查記錄，并報公司主管部門歸檔。
2、對應對惡劣等自然災害，做好氣象收集工作，并提前發(fā)布和廣播，并作好相應的應急準備工作，加強檢查防雷、電源，加強各施工機械檢查并做好對應措施，通知各班組人員做好預防工作，并及時撤離施工現(xiàn)場，清點各班組人員數(shù)是否完整，上報公司主管部門。
3、做好特發(fā)事故應急處理能力，加強對有毒氣體檢測，并做好記錄，加強對食堂食物抽檢，交留取當天食物樣本，做好工人各方面防署工作，醫(yī)療室應儲存充分相應食物藥品，并每天熬制解署飲料，保持工人身體健康狀態(tài)。
4、加強當?shù)叵嚓P部門溝通聯(lián)系，并能做好在應對突發(fā)事件的各方面工作協(xié)助。
鐵路應急預案論文篇四
縣城是我縣政治、經(jīng)濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結合的原則，制定本應急預案。
根據(jù)職責分工，我局重點負責城區(qū)康莊路、振興路、勝利路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的基坑防汛排水工作。
（一）防汛責任劃分。
縣住房和城鄉(xiāng)建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長張建敏擔任，副隊長由副局長趙偉擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責康莊路立交橋的排水搶險工作，由趙偉同志具體負責；
第二小隊負責勝利路立交橋的排水搶險工作，由李擁軍同志具體負責；
第三小隊負責振興路立交橋的排水搶險工作，由武有辰同志具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理郝素杰同志具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
（二）搶險物料準備。
縣住房和城鄉(xiāng)建設局準備排水機電泵8套，及時做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞。
汛期實行24小時值班制度和領導帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設局組成3人巡視檢查組，專門關注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施。
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
2021年范文在學習、工作或生活中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，時常需要預先制定應急預案。那么什么樣的應急預案......
鐵路應急預案論文篇五
在平日的學習、工作和生活里，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家收集的鐵路防洪防汛應急預案范文，希望能夠幫助到大家。
縣城是我縣政治、經(jīng)濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結合的原則，制定本應急預案。
根據(jù)職責分工，我局重點負責城區(qū)康莊路、振興路、勝利路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的基坑防汛排水工作。
（一）防汛責任劃分
縣住房和城鄉(xiāng)建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長張建敏擔任，副隊長由副局長趙偉擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責康莊路立交橋的排水搶險工作，由趙偉同志具體負責；
第二小隊負責勝利路立交橋的`排水搶險工作，由李擁軍同志具體負責；
第三小隊負責振興路立交橋的排水搶險工作，由武有辰同志具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理郝素杰同志具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
（二）搶險物料準備
縣住房和城鄉(xiāng)建設局準備排水機電泵8套，及時做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞
汛期實行24小時值班制度和領導帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設局組成3人巡視檢查組，專門關注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
鐵路應急預案論文篇六
為加強鐵路交通安全管理，建立長效機制，預防與控制事故和事件，維護鐵路交通秩序。根據(jù)中央、xxx《關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》、《湖南省鐵路聯(lián)防“五好”活動的試行辦法》和市、區(qū)鐵路聯(lián)防工作的要求，特制定本方案。
1、經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究，將鐵路護路聯(lián)防工作納入了社會治安綜合治理目標管理責任制的重要內(nèi)容進行考核。成立了鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，由zd書記易偉擔任組長，副鎮(zhèn)長趙啟明、派出所長王軍、綜治辦主任劉永生任副組長，鐵路沿線各村的治調(diào)主任為成員領導班子。領導小組下設辦公室，由成明任辦公室主任。
2、鐵路沿線村（居）委會成立了鐵路交通安全組，由村（居）委會主任任組長，治調(diào)主任任副組長。鐵路沿線村（居）民小組長、治安巡邏隊員、重點戶為成員。
無拆盜鐵路器材設施案件；
無耕牛肇事；
無路外傷亡事件；
無哄搶鐵路貨物行為；
無破壞鐵路設施的行為；
無設置路障的行為；
無非法道口；
無群體堵塞鐵路事件。
1、宣傳教育階段（3月11日-4月20日）。在全鎮(zhèn)鐵路沿線的村和學校開展“愛車護路”宣傳月活動。宣傳《xxx鐵路法》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等法律法規(guī)及愛車護路公約，使村民和學生對鐵路的一系列法律法規(guī)有一個比較明確的認識，從而提高他們的自己安全意識。
2、調(diào)查摸底階段（4月21日-4月30日）。同鐵路有關部門一道對鐵路沿線各村組的聾啞人、列管重口、機動車臺數(shù)、耕牛頭數(shù)以及廢舊金屬收購站點等進行調(diào)查摸底。
3、集中整治階段（5月1日-5月20日）。主要任務：一是對危害鐵路的違法犯罪活動及時地進行查處；二是對鐵路沿線兩側墟場200米內(nèi)廢舊金屬收購站點進行清理整頓。
4、整章建制階段（5月21日-5月30日）。一是將鐵路護路工作納入社會治安綜合治理責任制進行考核；二是建立鐵路護路聯(lián)防工作目標管理責任制和考評辦法；三是與村（居）與家庭層層簽訂鐵路護路聯(lián)防工作責任狀。
鐵路應急預案論文篇七
為了有效防御災害性洪水，規(guī)范防汛抗洪程序，切實保障人民生命財產(chǎn)安全和工程建設設施，最大程度的減輕災害損失，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定及#####一期工程建設公司相關文件，結合本單位防汛工作的實際情況，特制定本預案。
一、防洪度汛應急救援組織機構。
總監(jiān)辦成立防洪度汛應急救援領導小組，小組組成情況如下：組長：副組長：組員：
二、調(diào)度值班。
總監(jiān)辦的防洪度汛應急救援辦公室設在總監(jiān)辦辦公室，在汛期安排人員24小時值班,值班電話:。
###總監(jiān)辦分管安全生產(chǎn)的副總監(jiān)###為防洪度汛應急救援總調(diào)度，安排辦公室、實驗室、駐地辦等部門人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)水災事故，及時組織搶險。
在險情發(fā)生第一時間及時上報總監(jiān)辦領導并逐級上報到建設公司領導。
三、應急準備。
1、駐地辦在總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組的領導下，負責組織制定應急預案等準備工作。
2、辦公室負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促各施工單位落實汛期的值班人員，并做好記錄。
3、接到施工單位和總監(jiān)辦值班人員的緊急警報通知后，防洪度汛應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織各施工單位和總監(jiān)辦人員作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，應急救援小組應安排人員加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。
4、駐地辦組織各施工單位制訂防洪度汛應急措施。
5、總監(jiān)辦按防汛區(qū)域做好應急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，加固臨時用電線路，保證通訊暢通。
6、危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故，需要時制定相應的應急措施。
7、總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組組織應急預案的實施和檢查，安環(huán)部督促各施工單位做好檢查并記錄。
四、應急響應。
1、辦公室和安全專監(jiān)負責聯(lián)絡防洪度汛應急響應有關事宜，并組織各施工單位實施應急響應的預案。
2、各施工單位積極配合總監(jiān)辦辦公室工作，并按應急響應預案實施。
3、當發(fā)生嚴重意外災害事故時，總監(jiān)辦防洪度汛應急救援領導小組應立即報告政府有關部門，以求得援助和指導，同時應組織全體搶險人員根據(jù)災害事故情況的特點，實施有效的應急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時，各施工單位按應急措施進行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
五、安全撤離。
當確認發(fā)生洪災時，各施工單位由現(xiàn)場負責人下令，立即電話通知值班室，組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護，現(xiàn)場施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進行自我保護，等待各施工單位項目部組織救援。
六、組織搶險。
4、在發(fā)生水災時，如施工單位設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動力關閉、加固和適當防護狀態(tài)，防止設備造成不必要的損壞。
5、各施工單位衛(wèi)生員做好準備，并視汛情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。
七、供電和照明。
2、啟動專用照明線路，保障現(xiàn)場必要的照明需要。
八、安保措施。
2、各施工單位加強現(xiàn)場看護，未經(jīng)現(xiàn)場負責人同意不得放入任何人員。
九、預防措施。
1、在現(xiàn)場顯著位置配備適當?shù)木壬骶撸缇壬?、安全繩、長竹竿等；
2、手機、對講機等聯(lián)系工具保持暢通；
3、自備發(fā)電機和照明專線保持良好工作狀態(tài)；
4、現(xiàn)場預備沙袋等物，利于堵水和引導水流方向。
十、受影響區(qū)域的疏散機制。
在對施工場區(qū)周邊情況的摸查基礎上，應確立事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的疏散路線和方向，形成行之有效的疏散通道網(wǎng)絡。應急狀態(tài)時，由應急救援小組組長決定下達應急疏散令。值班人員引領受影響區(qū)域的居民從疏散通道網(wǎng)絡疏散、撤退。
十一、交通管制機制。
交通管制機制由事故現(xiàn)場警戒和交通管制兩部分構成。
(1)警戒事故發(fā)生后，對場區(qū)周邊必須警戒隔離。其任務和作用是：保護事故現(xiàn)場、維護現(xiàn)場秩序、防止外來干擾、盡力保護事故現(xiàn)場人員的安全等。
(2)交通管制事故發(fā)生后，及時通知交警部門，對事故發(fā)生地的周邊道路實施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。
十二、應急救援預案的培訓與演練。
本應急救援預案的培訓和演練由總監(jiān)辦辦安全專監(jiān)責組織實施，時間將另行決定。
十三、事故報告及預案的評審。
事故發(fā)生后，由安全專監(jiān)負責寫出《災害情況分析報告》，并組織相關人員評審本應急救援預案的適應性，如發(fā)現(xiàn)該預案部分條款不適應時則對本預案予以修訂。
鐵路應急預案論文篇八
鐵路交通是國家的重要組成部分，其安全運行直接關乎人民群眾生命財產(chǎn)安全。然而，災害、天氣等意外情況的發(fā)生，往往會影響到鐵路交通的安全運行。因此，建立一個完善的鐵路應急預案顯得尤為重要。最近，我單位開展了一次針對鐵路應急預案的學習，讓我深刻體會到應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性，并從中獲得了一些收獲。
在這次鐵路應急預案的學習中，我們主要學習了幾方面內(nèi)容。首先，學習了鐵路交通災害應對的相關知識，如火災、洪水等自然災害所需采取的應對措施。此外，我們還學習了如何在緊急情況下處理事故現(xiàn)場，及時疏導旅客，維護社會穩(wěn)定等方面的知識。
第三段：重要性體會。
在學習中，我深刻認識到鐵路應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性。鐵路交通系統(tǒng)本身存在著種種風險和隱患，如列車受損和機電設備故障等。因此，應急預案的制定能夠針對這些問題進行完善的預防和應對措施，使得鐵路交通的安全運行得到更好的保障。
第四段：學習收獲。
在本次學習的過程中，我獲得了一些知識和技能，可以更好地應對特殊情況。例如，學習了如何排查和預防列車意外事件；學習了如何使用設備和技術解決緊急情況；了解了各級領導怎樣組織開展災害應對。通過這次學習，我的處理危機的能力得到了明顯提高，能夠在緊急情況下更加從容應對，做到科學有序的處理。
第五段：總結。
鐵路應急預案體系是一個為安全保障與應急處理流程提供了有效保障和支持的系統(tǒng)。本次學習中，我深刻認識到應急預案在鐵路交通安全運行中的重要性，同時也通過學習收獲了一些知識和技能。這些收獲對于今后的工作能夠提供有效幫助，希望有更多的職工能夠加入到這個保障國家鐵路交通安全的隊伍中來，共同為鐵路安全事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路應急預案論文篇九
地基作為水利工程建設的基礎，對整個水利工程建設的發(fā)展有著極其重要的影響。在進行大規(guī)模水利工程建設前，必須對地基進行調(diào)研，了解所在區(qū)域水利工程建設的周邊環(huán)境，由于我國特有的地域式差別，導致水利工程建設并不是完全一致，自西向東地勢是由高向低轉變，導致水流的大致方向也是由西向東而行，在整個地域流勢上存在著較大的落差，所以在進行水利工程建設時，一定要具體問題具體分析，絕對不能千篇一律，這樣不僅會帶來一定的質量威脅，更將帶來嚴重的經(jīng)濟損失。在水利工程建設中地基作為一項基礎工作，決定了水利工程建設的整體質量，所以有必須針對地基處理存在的一些問題及解決措施加以分析。
1水利工程地基工程的概況
近年來，經(jīng)濟建設快速發(fā)展的同時，為水利工程建設的發(fā)展提供了良好地發(fā)展環(huán)境，水利工程項目的逐漸增多使得對水利工程建設的施工質量要求也越來越高，地基環(huán)境相對也變得復雜起來，在常見的施工作業(yè)中經(jīng)常會遇見地基強度差、壓縮性較高、透水性小等問題，這對地基施工將產(chǎn)生極其嚴重的影響，致使施工質量也難以保證。地基對水利工程建設的影響主要體現(xiàn)在以下三個方面：第一，地質環(huán)境惡劣，抗滑能力較差。水利工程在正式開工建設時，由于地基抗壓能力較弱，很難承受上面建筑物的壓力，致使會出現(xiàn)坍陷或是倒塌等情況。第二，地基整體土質未必是完全一致的，在一些松軟的地方很難進行施工作業(yè)，這就需要專業(yè)人員必須對其加以處理，否則也會因承重問題而出現(xiàn)質量問題。第三，當?shù)鼗鶟B水過量或是較少時，都將影響水利工程建設的質量，有些甚至出現(xiàn)工程滲水、漏水等現(xiàn)象，超出正常范圍內(nèi)的水量將對整個水利工程建設產(chǎn)生影響。
2地基處理技術的發(fā)展
地基處理作業(yè)隨著科學技術的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，在很大程度上也獲得了較好的發(fā)展，特別是在一些特殊的水利工程作業(yè)中，將新技術應用其中，形成了一種特有的復合加固技術，這種技術改變了原有的單一處理方法，不僅僅在材料上進行多元復合發(fā)展，同時對加固技術也進行了多種多樣的復合技術，極大地推動了地基處理技術的發(fā)展。
鐵路應急預案論文篇十
水利工程建設中，基礎施工處理技術對水利工程建設領域的發(fā)展進步有不可小覷的作用?；A施工處理技術方面涉及到了很多內(nèi)容，其是一個難度系數(shù)很高的技術，加之我國水利工程在此領域的應用并未達到較高的水平。因此，必須重視基礎施工處理技術，而且從多方面對基礎施工處理技術進行研究，從而探索出更高效、更良好的水利工程施工辦法及各種措施，進一步促進我國水利工程建設的進步和發(fā)展。
1基礎施工處理技術的特點。
水利工程建設的過程是相當復雜的，受地形和地理條件的限制較大。所以，在工程建設中，必須做到合理施工，在施工前認真探索和監(jiān)測地理條件，施工人員及工程師、設計師都要細心地監(jiān)測施工現(xiàn)場的地貌和地形，并且在有條件的情況下現(xiàn)場開展試驗，進而保證方案的實行。對于水利工程而言，工程基礎是一項隱性的工程，因為工程工作人員不能確保施工的質量問題，工程質量的檢測人員也無法對工程的整體質量進行評價，所以人們很難察覺到工程質量問題。此外，水利工程基礎的施工時間不長，水利工程的基礎施工與周邊河流汛期密切相關，只能在枯水期進行建筑的施工，才可以確保整個工程的質量。而且只有在施工的工作人員和各種機械設備密切配合的情況下，才可以最大限度地提高工程建設效率工。
2影響水利工程地基基礎建設的不良因素。
2.1水利工程建設中地基基礎的穩(wěn)定性。
基礎地基的建設明顯受到地理條件的限制，如果地質的表現(xiàn)是不防滑、不穩(wěn)定的，那么肯定會造成水利工程建設的基地基礎不穩(wěn)定，從而影響到水利工程建設中一些功能的實現(xiàn)，很容易造成水利工程基礎呈現(xiàn)出剪力和應力的破壞作用，進一步影響到水利工程建設的總體安全。
2.2水利工程建設中地基基礎滲水漏水。
水利工程建設不僅要確保穩(wěn)定的.性質，還要確保地基基礎不出現(xiàn)滲水漏水現(xiàn)象。假如水利工程地基基礎建設方面出現(xiàn)較大的縫隙或者空隙，那么就會導致地基工程出現(xiàn)嚴重滲水漏水現(xiàn)象，從而破壞水利工程中地基基礎，如果情況非常嚴重，還會出現(xiàn)安全隱患。所以，在水利工程地基基礎建設中檢查滲水漏水的情況非常重要。
在工程結構、地基性質和地質條件的共同影響下，水利工程地基基礎建設可能會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。情況嚴重的地基下沉狀況會導致水利工程建設地基基礎發(fā)生嚴重變形，從而破壞水利工程建設的整體性結構，這種情況存在著較大的安全隱患。
鐵路應急預案論文篇十一
摘要現(xiàn)代體育教育已經(jīng)逐步向“增強體質”和“技能傳授”這一方向發(fā)展，體育教育中對身體的教學和練習成為重點教學內(nèi)容。體育教育是落實在“體育鍛煉”中進行的。制訂符合體育教育需要的應急預案也就勢在必行。本文就應急預案的制訂以及實行進行了探討和分析。
一、體育教育概況體育教育。
即對體育進行的教育活動，一般來說這個體育是狹義的體育，其教育的手段主要是通過身體的活動以及其他的一些輔助性手段來進行，教育過程是有目的、有計劃以及有組織的。
體育教育作為一個教育體系，具有一定的完整性，體育教育主要通過課堂教學或者專門性的輔導教學這些方式來進行，主要以身體的練習和衛(wèi)生保健為教學的手段。一直以來，體育都是學校實現(xiàn)教育的重要手段，是學校的課程體系中重要的內(nèi)容之一。現(xiàn)代教育早期，體育還是以人文教育為主的`，但隨著當今社會的發(fā)展，體育教育的課程專業(yè)性逐漸加強，體育教育的主要目的演變成為“增強體質”與“技能傳授”，在實踐過程中甚至可以說是唯一的目的。體育教育主要是為了實現(xiàn)受教育者的身體完善?；诖?，體育教育中對受教育者身體的安全也越來越注重,“健康第一”是應急預案產(chǎn)生的根本原因。
二、體育教育內(nèi)容。
體育教育一般包括了人文和體育實踐兩方面。本文主要對體育教育的體育身體實踐方面進行分析，一般的體育教育中，體育實踐的主要的必修課程包括有田徑與戶外運動、球類與游戲、體操與健美運動以及民族傳統(tǒng)體育；一般的必修課程包括有球類、藝術體操、地域性運動項目；選修課程則可根據(jù)自己的主項和副項的不同來進行提高學習。最后，還有任意選修課，包括了健美運動，地擲球，氣排球，沙灘排球，橄欖球，保齡球，棒（壘）球，門球，毽球，手球，桌球，臺球，醫(yī)療體操，太極拳，防身術，保健氣功，拳擊，散打，摔跤，跆拳道，擊劍，輪滑，定向運動，技巧，舉重，滑冰，登山，露營，野外生存等29門課程。
進行這些課程，對受教育者的身體也是一種考驗。在課程中，如果活動不當?shù)幕?，很容易發(fā)生事故，輕的會造成挫傷、擦傷、關節(jié)的損傷、肌肉的抽筋和拉傷，重的話會造成骨折、呼吸紊亂，嚴重的話可能會產(chǎn)生休克甚至喪失生命這些情況。因而在體育教育活動中，必須確保受教育者的健康安全，杜絕傷害的發(fā)生，這也是制訂應急預案的最終目的。
三、應急預案。
（一）體育教育活動中產(chǎn)生事故的原因。
鐵路應急預案論文篇十二
一、工程量清單漏項問題產(chǎn)生的原因
1.1業(yè)務不精漏項
招標文件工程量清單編寫人員經(jīng)驗、精力有限，不能對圖紙中各個細節(jié)及施工工藝、流程全面熟悉，或者由多人編寫，彼此之間銜接不暢，導致工程量清單中出現(xiàn)遺漏。
1.2人為故意漏項
為簡化復雜的編寫過程，同時也為發(fā)包方規(guī)避施工后的價款風險，甚至設置陷阱，使工程量清單漏項或者簡化。
1.3招標圖紙不完善漏項
招標圖紙可能由于設計深度問題，與施工圖紙有偏差，或施工圖對部分項目進行了增減、變更。工程量清單編制人員往往直接漏列這部分項目。
二、工程量清單漏項的處理措施
在工程量清單中，上述水利樞紐工程中有采用固定總價的項目，有采用固定單價的項目?？們r項目往往不只是基于過程實際，更多時候由于發(fā)包方認為項目總價對于工程價款的結算簡便而易于操作，同時，也希望通過固定總價來規(guī)避風險，從而控制工程造價;在固定單價項目中，招標圖紙中存在而未在工程量清單中列出的項目，在工程結算時發(fā)包方也會根據(jù)相應的文件認為該項目已經(jīng)考慮在工程報價中。因此，工程量清單漏項問題的解決尤為重要，如果此類問題未在招標投標階段得到很好的解決，或者被雙方忽略，甚至發(fā)包方有意為之。在施工過程中無疑需要增加項目的實施費用，甚至耽誤工期。所以，作為投標方和將來的承包方，在其參與的各個階段均需要及時并妥善處理好工程量清單漏項問題。
2.1招標投標階段中工量清單漏項的處理措施
作為有經(jīng)驗的.投標人員以及造價人員，應具有充分的敏感性、洞察力和責任心。在招標投標階段及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
a.全面熟悉招標文件、招標圖紙、答疑、答疑補充等開標前相應的各類文件和相應的施工規(guī)范。對存在的疑義必須以書面形式通知招標人檢查。
b.研究本單位將投入的施工資源以及本單位成熟的施工工藝、施工流程。
c.需要充分踏勘現(xiàn)場，主要了解施工現(xiàn)場環(huán)境，包括現(xiàn)場工況條件，工程所在地人文、社會、自然、經(jīng)濟等環(huán)境，現(xiàn)場水文、地質情況。對前面提到的泵站施工進場道路基礎處理以及固定總價和其他以項為單位的項目更要充分詳細了解相對應的工況。
d.根據(jù)施工圖紙，全面列出相應的工程項目并準確計算其工程量，與工程量清單進行比對，及時發(fā)現(xiàn)漏項及工程量偏差，及時以書面形式向招標人提出疑問，請求招標人明確。如果招標人明確增加工程量清單項目，按增加的項目進行報價;如果招標人明確維持原工程量清單項目或不答復，投標人不得自行增加工程量清單項目，而應該將該項目費用分配到其他項目中，同時應保證其他項目綜合價款具有相應的價格競爭力。
2.2施工過程中工程量清單漏項的處理措施
招標投標階段由投標人員與招標人協(xié)調(diào)、接洽，而進入施工階段，多數(shù)施工單位將由項目部與發(fā)包人協(xié)調(diào)、接洽。而投標人員多半不參與項目部管理，尤其是造價預算人員的更換。期間，需要全面的、完整的資料交接，招標投標階段發(fā)現(xiàn)的問題及處理方案應全面地移交給項目部，完全由施工人員接手，并在施工過程中密切關注。千萬要去除中標就萬事大吉的思想理念。施工過程中，承包人項目部應及時與監(jiān)理單位、設計單位、發(fā)包人溝通。施工圖紙上不明確的地方應主動提出并上報監(jiān)理，請求確認，以免影響施工計劃的實施。承包人在按照施工圖紙施工時，應對照招標投標文件、招標圖紙等，當發(fā)現(xiàn)不一致時，及時提出書面報告，并請監(jiān)理單位、設計單位、發(fā)包人確認。
鐵路應急預案論文篇十三
近年來，多次天氣異常，自然災害頻發(fā)，交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢也備受關注。作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分，鐵路安全顯得尤為重要。為了應對突發(fā)事件，鐵路部門制定了應急預案并對員工進行培訓。在參加鐵路應急預案學習后，我深受啟發(fā)，獲得了很多有益的思考。
第二段：感受。
學習過程中，我感受最深的是應急預案的重要性。高鐵、列車運營場和維修基地等不同部門制定的應急預案各自簡要明了，準確詳實。制定應急預案是為了最大限度地保證客運、站場、維修、運輸?shù)炔块T的正常運行，保障旅客和員工的生命安全和財產(chǎn)安全。
第三段：思考。
學習過程中，我深刻認識到應對緊急情況時的應變能力的必要性。要在哪些緊急情況下，如何進行緊急處置，最大限度地減少可能存在的風險。而在應對緊急情況時，除了應各種緊急情況下的應對措施，還要考慮人員疏散、組織協(xié)作等因素。只有系統(tǒng)的預案和應急計劃的制定，才能保證緊急情況下人員的安全和順利疏散。
第四段：展望。
在實際工作中，我們都要以人為本，將鐵路安全放在首位。只有當鐵路安全得到保障，我們才能安心地將旅客運輸?shù)侥康牡?。鐵路部門要設定更嚴格的標準，健全應急預案，不斷推動事故防范工作，確保各項工作安全穩(wěn)定地進行，讓旅客、職工能夠安心出行。
第五段：總結。
學習鐵路應急預案，使我更加認識到緊急情況下的應變能力的必要性。通過應對各種緊急情況，掌握應對各種應急情況的方法和技巧。這是保障鐵路安全的必要要素。只有借助規(guī)范的操作流程、完善的預案、專業(yè)的職工和周密的組織能力，才能做到時刻保障客戶的生命安全和財產(chǎn)安全。
鐵路應急預案論文篇十四
1.防滲墻體類型及其特征
隨著社會的發(fā)展，建筑行業(yè)的進步，當前社會對防滲墻體的要求也逐漸提高，要求墻體要具有厚度小、滲透系數(shù)低、柔性強、耐久性高、造價低的特點。在當前防滲施工處理技術中，防滲墻經(jīng)常實施多頭深層攪拌水泥成墻、鋸槽法成墻、鏈斗法成墻工藝等的施工方法。
1.1多頭深層攪拌水泥成墻工藝
多頭深層攪拌水泥成墻工藝的技術方法是使用多頭深層攪拌樁機完成一次多頭鉆進，將水泥泥漿噴土體并不停攪拌，充分混合土體和水泥漿液，使其凝固成水泥土樁，樁與樁相連組成一道水泥土防滲墻。這種工藝當前的最大城墻深度是22m，水泥漿滲透系數(shù)在10cm/s以下，抗壓強度高于0.3mpa。多頭深層攪拌水泥成墻工藝的優(yōu)點主要表現(xiàn)為，施工方法方便快捷，泥漿對環(huán)境沒有污染，造價成本也比較低。實踐表明，這種施工工藝的防滲墻效果良好，質量可靠，在水利工程防滲處理中兼具經(jīng)濟和效果優(yōu)勢，具有良好的開發(fā)利用空間。
1.2鋸槽法成墻工藝
鋸槽法成墻工藝是先進行導孔，然后根據(jù)先導孔的傾斜角度調(diào)整鋸槽機刀桿，利用鋸槽機對先導孔進行重復切割，以0.8--1.5m/h的速度向前持續(xù)移動開槽；使用正循環(huán)或反循環(huán)的方法將切割下來的土體排除槽外，來采用泥漿護壁。澆筑塑形的混凝土，防滲墻體的寬度大概在0.25m--0.3m之間。鋸槽機是由行走底盤、動力和傳動系統(tǒng)、刀桿和支架加壓系統(tǒng)、排渣系統(tǒng)、起重裝置和電力控制系統(tǒng)構成，利用機械或液壓的傳送方式，和規(guī)格不一的刀桿，完成寬度0.25m~0.5m，深度45m左右的開槽施工。鋸槽法成墻工藝能夠實現(xiàn)連續(xù)開槽，具有工程效率高，墻體質量好的優(yōu)點。
1.3鏈斗法成墻工藝
鏈斗法成墻工藝是由鏈斗式開槽機在排樁上取土，同時將排樁傾斜下放，達到成墻規(guī)定深度。開槽機向前開溝挖槽，采用泥漿護壁，其澆筑混凝土的方法和鋸槽法相同。鏈斗式開槽機曾小芳撫州市水電勘測設計院344000的開槽寬度是14--50cm，深度是10--16cm，這種方法能夠在粘土、砂土和砂粒徑較小是在砂礫石地層使用。
1.4薄型抓斗成墻工藝
薄型抓斗成墻工藝適用于粘土、砂土和砂礫含量與粒徑在一定范圍的土層，可以形成最大深度為40m左右的防滲墻，是利用寬度為0.35m左右的'薄型抓斗進行挖土開槽，采用泥漿護墻，形成澆筑性混凝土或自用凝灰漿形成防滲墻。
2.灌漿類型及其特點
隨著科技的進步，每種施工技術在水利工程施工中都取得了長遠發(fā)展，涌現(xiàn)出更多先進施工技術。對于土石壩壩體、壩基防滲的灌漿類型主要有均質土壩和寬心墻壩的壩體劈裂灌漿、高壓噴射灌漿、壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿等。
2.1土壩壩體劈裂灌漿
土壩壩體劈裂灌漿時利用壩體應力分布特點，借助灌漿壓力，使壩體沿著壩軸線方向劈裂，灌注適量的泥漿，形成鉛直連續(xù)的防滲墻體，堵平漏洞和裂縫，提高壩體防滲能力，通過漿、壩互壓和濕陷，將壩體內(nèi)部的應力重新分布，提高壩體穩(wěn)定性。對于裂縫的局部灌漿,是在有裂縫的區(qū)域均勻不知灌漿孔群，對于壩體上游貫通的橫向大裂縫，要做到權限劈裂灌漿。利用土壩壩體劈裂灌漿方法加壩體滲漏問題，能提高壩體密度，降低滲透系數(shù)。
2.2高壓噴射灌漿
高壓噴射灌漿技術根據(jù)被灌底層結構和要求，分為定噴、擺噴和旋噴，是利用高壓水泥漿液的射流沖擊破壞被灌地層結構，混合水泥漿液和被灌層土顆粒，形成壁狀固結構提高防滲功能。
2.3卵礫石層防滲帷幕灌漿
卵礫石層防滲帷幕灌漿是一種輔助性防滲處理施工技術，是采用大量粘土少量水泥的混合漿實施灌注，與在巖石中灌漿不同，卵礫石層難以形成自身鉆孔，所以需要采用套閥式灌漿、循環(huán)鉆罐閥跟管灌漿、打管灌漿方法。基于地質條件的營銷，難以有效控制漿液填充范圍，所以要采取3排以上的灌漿孔，提高防滲能力。
2.4控制性灌漿
混凝土時當今建筑工程的先進材料，加快了我國建筑事業(yè)的發(fā)展進程，能夠改善水利工程中的質量問題，控制性灌漿是當今水利工程的新型灌漿工藝，在傳統(tǒng)灌漿基礎上進行技術改進和創(chuàng)新，通過對液壓和流量的控制，保證水利工程質量，為水利工程建設節(jié)約資金、提高工作效率。
3.結語
在水利工程的質量問題中，滲透問題是最常見的問題，阻礙了水利工程質量和性能的提高及發(fā)展，不利于水利工程的長期穩(wěn)定運行，對下游人民帶來很多困擾，對他們的生命財產(chǎn)安全造成巨大威脅。尋找解決滲透問題的新工藝新技術刻不容緩，通過分析水利工程建設現(xiàn)狀，結合相關部門要求標準和水利工程實際情況，制定水利工程整改計劃具有重要的現(xiàn)實意義。只有結合水利工程防滲處理施工技術理論，結合多頭深層攪拌水泥成墻、鋸槽法成墻、鏈斗法成墻工藝和薄型抓斗成墻工藝等先進工藝技術，結合壩體劈裂灌漿、高壓噴射灌漿、壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿等防滲墻灌漿類型和特點，進行科學有效的防滲措施，才能做好防滲加固工作，才能延長水利工程使用壽命，提高水利工程的運行效率，保證水利工程安全運行。
鐵路應急預案論文篇十五
鐵路作為一項重要的交通運輸方式，其運行中難免會遇到各種突發(fā)事件，如列車故障、道路封鎖、自然災害等，這些事件往往會影響到鐵路的安全和運行。因此，鐵路應急預案的學習和實施至關重要，本文將對我所學習的鐵路應急預案進行總結和體會。
第二段：學習過程。
在學習鐵路應急預案時，我首先了解到了應急預案制定的重要性。通過針對性分析和演練，可以有效的減少事故發(fā)生的概率，也能更好的維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。其次，我還了解到了鐵路應急預案的結構和內(nèi)容，包括應急預案的種類、應急指揮機構的職責等。最后，我通過真實的案例進行了分析和總結，對預案的理論知識進行了有效的鞏固和升華。
學習鐵路應急預案，讓我進一步認識到了應急預案的重要性和必要性，也反映出了應急預案的實際應用和意義。在應急事件時，只有具備應急預案的知識和技能，才能更加自如地處理突發(fā)事件，并且避免人員損失。因此，本文認為應急預案的學習和實施是促進社會安全和發(fā)展的重要方向之一。
第四段：不足之處。
雖然我在學習鐵路應急預案的過程中收獲了很多知識和體會，但也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。首先，鐵路應急預案在制定和實施過程中，往往存在著過于理論化、實際操作性較弱等問題。其次，針對性不夠，部分鐵路線路或車型在應急預案上的考慮較少，這給實戰(zhàn)中的預案操作帶來了困難。
第五段：總結。
綜上所述，鐵路應急預案的學習和落實是必要的、緊迫的。應急預案不僅是一種理論體系，更是一種實踐操作，應該注重突發(fā)事件實際場景的模擬和總結，實現(xiàn)更加精準和有效的緊急處置。同時，在應急預案制定和實施過程中，也應該注重人員素質的提升和實戰(zhàn)技能的訓練，確保鐵路運行的安全與穩(wěn)定。
鐵路應急預案論文篇十六
地震往往具有突發(fā)性、毀滅性等特點,會給人類社會帶來極為慘重的災難。地震災害發(fā)生后,大量的基礎性設施遭受破壞,其中水利工程往往發(fā)生大壩裂縫、壩基或壩肩漏水,土壩滑坡、壩體滲漏,渠道堵塞,溢洪道、涵管等泄洪設施斷裂、堵塞,堤防坍塌等一系列的問題,不僅危及水利工程本身,而且給工程下游地區(qū)和堤防保護區(qū)的人民生命財產(chǎn)造成嚴重的威脅。
水利工程的破壞往往就發(fā)生于地震的幾十秒或一兩分鐘的時間內(nèi),事前一般難以采取預防措施。因此,在地震災害發(fā)生后及時對水利工程的險情進行應急處理是關鍵,這可使地震災害的損失和危害降至最小。
根據(jù)國務院《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家自然災害救助應急預案》、《國家地震應急預案》、《國家突發(fā)地質災害應急預案》等的規(guī)定,在處理地震及由此引發(fā)的次生性災害如山體崩[文秘站－您的專屬秘書，中國最強免費！]塌、滑坡、泥石流等突發(fā)地質災害公共事件時,首要的工作原則是“以人為本,最大限度地減少人員傷亡”,把保障人民生命財產(chǎn)安全作為首要任務。根據(jù)上述應急預案中的應急響應制度,各級政府及其水行政主管部門應成立搶險救災應急指揮部,開展損毀和有隱患的'水利工程的巡查、應急修復及災后重建工作。
地震發(fā)生后,各級水行政主管部門應該對境內(nèi)的水利工程,尤其是堤防、水庫大壩、水閘等工程進行排查,及時掌握工程破壞的情況及其隱患,有針對性地制訂搶修方案,盡可能組織修復、控制險情。
地震前后,往往伴有降雨等災害性天氣,加之震后的余震,對水利工程的修復極為不利。因此,在災害過程中不可能對工程的毀損進行徹底修復,而只能按照“以人為本,最大限度地減少人員傷亡”的原則,設法消除險情和隱患。
例如,當?shù)谭?、土壩出現(xiàn)滲漏、管涌時,可采取導滲、筑平壓井、反濾壩、堤外堵洞等措施;對可能漫溢的堤防或土壩,應及時加筑子堤,或用木板平豎在堤頂,板后用木樁支撐固定;對于發(fā)生裂縫和滑坡的堤防,應采取筑阻滑土撐(墩)、削頂減坡、拋石壓坡等措施;對于壩基、壩肩漏水的問題,可采取封堵、筑平壓井、反濾壓滲、反濾導滲等辦法解決。
尤其需要注意的是,為了避免因垮壩而造成的重大人員傷亡,對于受損和有隱患的水庫大壩,要設法及時泄空水庫,從根本上保證大壩及其下游群眾的安全。如果溢洪道受到破壞,或水庫下游的泄水渠道因滑坡、坍塌而壅阻,不能及時泄水時,那么就要采取果斷措施,對下游居民進行緊急轉移,確保其生命安全,同時設法疏通渠道,修復溢洪道、泄水涵管等泄水設施,確保水庫大壩、水電站等工程的安全。
地震災害中水利工程的應急處理還涉及水、雨、工情的監(jiān)測預報和水利工程的優(yōu)化調(diào)度問題,應按事先制定的緊急預案對工程進行科學合理的調(diào)度,在可能的情況下,既應保證正常的供水、供電,又要保證工程的安全,同時還要提前做好準備,應對因降雨、余震等而引發(fā)的山洪、滑坡、泥石流對水利工程的不利影響。根據(jù)《國家地震應急預案》的有關規(guī)定,水利部門有權對災區(qū)易發(fā)生次生災害的設施采取緊急處置措施,并加強監(jiān)控,以防止災害擴展,減輕或消除危害。
鐵路應急預案論文篇十七
水泥粉煤灰碎石樁的應用在很大程度上保證了水利工程建設的質量，它以自身粘結度高的優(yōu)勢被廣泛應用于水利工程建設中，主要是將水泥、粉煤灰及碎石等材料相互攪拌復合的一種地基形式，這樣不僅僅可以增加建筑物的抗壓能力，更能對地基起到加固的作用，下面進行詳細的分析與闡釋，具體如下：
3.1.1對地基上有一定的擠密作用。對于松弛的土質而言，它們不僅顆粒小且土質分散，難以集中，這就導致地基土與土之間的空隙較大，承載力極其弱。其中也會隨著水量的逐漸增大而出現(xiàn)流動等現(xiàn)象，為了有效改善土質，從物理學角度而言，增加其密度是極其重要的，故此利用水泥、粉煤灰及碎石等材料來提供土質的密度，并取得了較好的效果。
3.1.2樁體的排水作用。水泥粉煤灰碎石樁復合地基在成樁前期，由于樁孔內(nèi)和周邊填充了過濾性很好的粗顆粒，形成了滲透性比較好的.通道，對于防止振沖產(chǎn)生的超孔隙水壓力升高的問題，還能提高地基排水速度，它不僅不會降低樁體強度，還能使土體強度增強。
3.1.3樁的預震效應。水泥粉煤灰碎石樁復合地基成樁時，振沖器加速激振土體，不僅能提高相對密實度，而且還能有很強的預震作用，有效增強了砂土的抗液化能力。
3.1.4樁的置換作用。水泥粉煤灰碎石樁是水泥經(jīng)過水解和水化反應及其與粉煤灰的凝硬反應，生成了一種不能溶于水的結晶化合物，它不僅增強了樁體的抗剪強度，而且還提高了變形模量，因此，在載荷的作用之下，水泥粉煤灰碎石樁的壓縮性要小于樁間土的壓縮性。地基的附加應力，跟隨地層的變形將其壓力集中到了樁體上，而大部分的壓力是由樁周和樁端來承載，樁間的應力就減少了，所以，符合地基的承載力有顯著的增加。
3.2預應力管樁
預應力混凝土管樁主要分為先張法、后張法預應力管樁。其中，先張法預應管樁是應用的先張法預應力的工藝和離心成型法制作而成的空心筒體細長混凝土預制構件，先張法預應管樁是由圓筒形的樁身、端頭板及其鋼套箍三個部分。我國目前常用的管樁沉樁的方式主要是：錘擊法、靜壓、震動、預鉆孔法等，其中，靜壓法是被工程上最常采用的方法之一。打樁的時候震動很大、噪音也很大，影響了居民生活，所以目前我國啟用了大噸位的靜力壓裝機，靜力壓樁機分為頂壓式和抱壓式兩種，其中，抱壓式是依靠摩擦力大于阻力的原理工作的，一般情況下，靜力壓樁機的最大壓樁力為5000～6000kn，甚至可以將直徑50～600mm的預應力管樁壓到持力層，推動了預應力管樁在工程上的使用。預應力混凝土管樁常用的使用方法是分為捶擊法和靜壓法兩種。捶擊法沉樁是優(yōu)點是速度快、質量高，靜壓管樁施工法是通過壓裝機的自身重量及配重的重量，經(jīng)過科學的壓梁，用管樁側面夾子夾住管樁，然后將其壓入土中。預應力管樁施工結束之后，要檢查管樁，工程上常用樁基高應變法和低應變法兩種方式對單樁的承載力進行監(jiān)測，影響預熱力管樁承載力的因素有樁端極限阻力和極限側摩擦力。目前，水利工程中基礎處理方法就是預應力管樁，尤其沿海地帶應用廣泛，保障了水利工程管樁基礎處理的質量，還為整體工程的安全性提供可很大的保障。
4水利工程施工中軟土地基處理技術簡介
水利工程軟土地基處理技術是比較常用的一種地基處理技術，在水利工程建設中是不容忽視的一項技術，從某種程度上來講，軟土地基施工技術的好壞將直接影響水利工程建設的質量及使用壽命。軟土地基具有其自身的發(fā)展特點：承載力差、含水量高、滲透性也較強，對土質結構中的土壤變化及空隙大小有著極其明顯的影響。這就導致處理軟土地基的施工技術難度增大，但依據(jù)需要處理的方式也比較多，但最為主要的則是砂與砂之間的換土技術，就是通過對軟土地基進行更換土質，大大增加其穩(wěn)定性，提高材料的抗壓能力，然后再采用深層攪拌技術，將材料進行固化，這種方式的攪拌提供了軟土地基的硬度，加固了地基的穩(wěn)定性。此外，還用一種方法是比較常用的，則是排水固定法，顧名思義就將軟土地基多余的水大量排出，從而加固軟土地基的強度。
5結束語
綜上所述，為有效保證水利工程建設質量，必須對地基處理方式及周邊施工作業(yè)環(huán)境加以重視，在對地基處理工程中要依據(jù)實際情況加以處理分析，絕對不能千篇一律。相關作業(yè)人員要對地基處理技術加以完善，將質量意識貫穿于水利工程建設的全過程，可以不斷借鑒國外的先進技術，提供地基處理作業(yè)水平。水利工程在未來發(fā)展建設中還有很長的一段路要走，所以各方面都要加以完善，從根本上促進水利工程建設的發(fā)展。
鐵路應急預案論文篇十八
混凝土的防滲水漏水墻體構筑技術是根據(jù)工程施工的不同方法用蘇醒式混凝土和混凝土澆灌筑成，這是水利水電工程防滲防漏的最主要手段。這兩種手段的優(yōu)點是:混凝土本身成本較低，用混凝土直接筑成防滲水漏水墻體可以減短施工時間，而且是比較方便簡易的一種方法;蘇醒式的混凝土筑成防滲水漏水墻體可以做到接縫處的防滲漏效果良好且適應度較大?？傮w來說，兩種澆筑方法均可以不受季節(jié)變化、地基基礎下沉和水位變化的影響。
3.2旋轉式噴射柱狀泥漿樁的地基基礎處理技術。
在水利工程的實際建設中，因為工程施工的工藝技術較為簡單，所以對不良地基基礎的處理辦法使用了旋轉式噴射柱狀泥漿的地基基礎處理技術，不需要專業(yè)的各種設備，僅需少量采購，并且采取加工的形式進行配套即可使用，這大幅度地降低了工程施工中地基基礎處理的經(jīng)濟開支。在處理地基的時候，應當整體考慮項目的具體需求和地基基礎的土本狀況，選擇最適合的施工深度進行開孔、下鉆，運用注射泥漿的特殊用具，將其放進地基的土壤內(nèi)部，用快速上升而后慢慢地進行旋轉的方法高壓注人泥漿，持續(xù)長時間的旋轉，隨著壓力的不斷升高、高速的泥漿噴射，破壞和沖擊原本的地基基礎土本，將其擊碎并且與噴射的泥漿混合，從而形成一個穩(wěn)定的地基基礎，有效地提高水利工程的地基穩(wěn)定性。
一般如果地質出現(xiàn)基巖的裂縫現(xiàn)象時，就會導致壩基的涌泉下行囊，可能是地質的土層松散問題，一旦發(fā)生地基的涌泉現(xiàn)象，就很容易造成涌泉的發(fā)生，這樣就會造成水利工程的水塔不穩(wěn)定，在進行混凝土澆筑時就會很困難，嚴重的還會造成地基通道的漏水現(xiàn)象。在處理時，如果可以人為堵住就采用封堵的方法，若是不可以就進行涌泉的排出，將地基里的水排出到統(tǒng)一的地方，然后再利用一些基礎的碎石進行填封，還要將預埋灌漿管道，采用混凝土澆筑方法進行管道的封堵，提高地基的穩(wěn)定性。
當水利工程的地基在河流的不斷沖擊下形成較大的堆積層厚度時，就需要將堆積層全部挖出。但是，由于這種情況下的地基土質比較松軟，因此存在有較大的孔隙，導致地基的滲水性質比較高，很容易導致地基出現(xiàn)滲漏及變形壓縮的情況發(fā)生，并且若是地基中存在有比較軟的地質層時，還會影響地基的整體穩(wěn)定性。通常這類不良地基的處理方法主要為:利用振動夯實或者強夯的放大進行地基表面的壓實處理，或者是采用灌漿的方式處理地基，以增加地基的穩(wěn)固性;其次，還可以設置一個攔截水的混凝土墻，從而提高地基的強度;此外，用摩擦樁或者是比較沉重的樁進行地基基礎的擴大處理。
水利工程的大壩中含有一些卵石、砂礫、基砂石等，這些組成部分都具有比較高的透水性質，因此對這種不良地基中需要進行清除挖掘。這些卵石、砂礫、基砂石透水、滲水性強，不僅會造成水源的流失，還會增大壓力，導致地基中管涌的現(xiàn)象發(fā)生，極大地威脅到水利工程建筑的穩(wěn)定性。因此，要對這類不良地基進行合理處理，處理時可以將卵石、砂礫及基礎砂石等挖出，并且采用混凝土或者是鉆土進行基礎的回填，從而在地基中設置一個攔截水源的防護墻體;或者是利用鉆孔技術，將混凝土及赫土回填，形成一個防滲漏的墻體。其次，在修筑地基水泥防止?jié)B漏的墻體還可以采用噴射狀的高壓灌漿方式，在鋪蓋土壩時采用豁土或者混凝土，從而提高地基的防滲水性能。
4結語。
在水利工程的施工建設中常常會遇到不良地基的問題，這些不良地基會極大地影響著水利工程的地基穩(wěn)定性，本文主要對影響水利工程地基的因素以及水利工程不良地基基礎的處理方法進行了詳細的研究，不同的地質條件會導致不同的地基特點及地基穩(wěn)定性。因此，處理時要根據(jù)實際情況來選擇合適的方法，從而提高水利工程的建設質量。
鐵路應急預案論文篇十九
一、篩。科技文閱讀答題有一個基本原則：答案就在原材料中。為此，必須根據(jù)題意，從原材料中找出與各個選項相對應的句段，并從這些句段中提煉出有效信息，找準已知條件，作為解題的依據(jù)。這是答題的關鍵。有的題目是命題者故意忽視原文中“可能”“大概”“也許”“差不多”“將會”等修飾限制語，把尚未確定或還未實現(xiàn)的事情說成既成事實，以假當真。比如江西卷第6題a項為“生物發(fā)光可以分為兩類：一類是無意義的被動發(fā)光，一類是有意義的主動發(fā)光”，而據(jù)原文所述，被動發(fā)光“對植物是否有著生物學上的意義目前還是個謎，但一般的看法是這種光無意義”“目前還是個謎”只是一種“或然”，并不能斷定該光就是“無意義”的。該選項因混淆了“或然”與“必然”而不合文意。
二、帶。在認真閱讀題干和題支的基礎上，將題干和題支所涉及到的信息帶入原文，找出原文中與題干和題支相對應的對應句（一般情況下即前面所列的關鍵句）。有時對應句可能不止一處，但一般只有一處是符合要求的，因此要仔細進行辨別，篩選出需要的內(nèi)容。如果確實不止一處，則要進行整合，使之互相補充。同時還要弄清對應句與上下句、全段乃至全文的關系，在其中所處的地位是什么。即弄清點與面的關系，做到“句不離段，段不離篇”。如湖北卷第8題，“d．深海潛水動物由于肌肉含有一種特殊的肌紅蛋白，能將血液中的氧氣收縮儲存起來，提供以后使用的能量，所以可在不需要呼吸時堅持工作?！贝诉x項的表述帶入原文發(fā)現(xiàn)它與原文不符，即“深海潛水動物……可以在不需要呼吸時堅持工作”與原文不符，原文中的表述是“他們的肌肉……還能堅持長時間的工作”，“長時間”這個限定性的詞語不能省掉，否則就會改變原意而成為在不需要呼吸時一直可以無限制地工作。
三、比。一定要注意題干和題支所涉及到的信息與原文所存在的“變”與“不變”。如果題支在原文基礎上出現(xiàn)了修飾、限制、補充成分的增減，那么就要特別小心是否出現(xiàn)了范圍的擴大或縮小，程度的加深或減輕，數(shù)量的增加或減少，是否改變了原有的因果關系、先后順序、主次關系，是否將或然性、可能性變?yōu)榱吮厝恍?，預見性變?yōu)榱爽F(xiàn)實性，將來時變?yōu)榱送瓿蓵r等等。另外，還要對比題支之間的異同，找出準確對應題干的題支，不偏移信息區(qū)，不漏掉信息點。
四、除。排除干擾項，識破選項陷阱，驗證答案。解答科技文文章閱讀題，可以從排除干擾項(即不符合文意或題意的選項)入手。而要尋找出干擾項，就得了解干擾項的設置方法。一般而言，設置干擾項主要是在概念、判斷上做文章，其主要方法有：偷換概念或張冠李戴、以偏概全、無中生有、本末倒置或源流倒置、夸大其辭或范圍失當、答非所問或曲解原義。比如2006年四川卷第7題a項為“熏蒸土壤時，溴甲烷能穿透到未腐爛分解的有機體中，抑制病原菌的種群數(shù)量和改善土壤結構，從而形成一種‘生物真空’的臨界狀態(tài)”，同相關的原文“溴甲烷在殺滅病原菌的同時，也殺滅了土壤中一些對農(nóng)作物生長有益的生物，而這些生物對于調(diào)節(jié)土壤的微生態(tài)、抑制病原菌的種群數(shù)量和改善土壤結構都是至關重要的。所以，經(jīng)溴甲烷熏蒸處理后，土壤中的生物種類急劇減少，形成一種‘生物真空’的臨界狀態(tài)”相比較，就會發(fā)現(xiàn)a項有兩個問題：第一，“改善土壤結構”的不是“溴甲烷”，而是“土壤中一些對農(nóng)作物生長有益的生物”；第二，形成“生物真空”的分解的有機體中，抑制病原菌的種群數(shù)量”帶來的.結果，而是“經(jīng)溴甲烷熏蒸處理后，土壤中的生物種類急劇減少”所造成的。又比如2006年四川卷第5題a項“溴甲烷是一種能殺滅各種有害生物的高效、廣譜的殺蟲劑”，它同原文溴甲烷“能殺滅許多有害生物”相比，明顯是擴大了范圍。
[現(xiàn)場練兵]閱讀下面的一段文字，完成文后試題。
目前癌癥治療已經(jīng)由傳統(tǒng)的手術切除、化學治療及放射線治療的時代進展到另一個新的時代--生物療法的時代。
傳統(tǒng)的化學與放射線治療所用的戰(zhàn)術好比是“地毯式轟炸”，在摧毀癌細胞的同時，也對正常的組織產(chǎn)生相當大的傷害。由于一些常規(guī)化療藥物主要原理是破壞細胞生長，同時也使如骨髓和胃腸道反應的快速生長細胞受到破壞，所以化療通常會帶來貧血、感染、惡心和腹瀉等副作用。而生物療法，則可以針對癌細胞所特有的抗原，或更精確地說，是對一種癌細胞生長因子的接受體加以阻斷，使癌細胞無法接受到體內(nèi)生長因子的刺激而生長，或是使癌細胞內(nèi)生物訊息之傳遞受到阻斷，無法將訊息傳到細胞核，而避兔癌細胞無限制生長。這種療法就好比“定向導彈”，可以精確地命中目標，避免“地毯式轟炸”所帶來的副作用?？茖W家認為，隨著生物療法的進展，未來還可以根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況個別用藥。
下列對“生物療法”這一概念的理解，符合文意的一項是()。
a．是用生物藥品破壞骨髓和胃腸道細胞的生長，針對癌細胞特有的抗原，施放“定向導彈”的療法。
b．是用生物藥品阻斷癌細胞生長因子的接受體或其生物訊息的傳遞，避免癌細胞無限制生長的療法。
c．是避免“地毯式轟炸“的副作用，根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況有針對性用藥的療法。
d．是用生物抗癌藥品使癌癥成為慢性病而延長時間緩慢治療的方法。
（參考答案：此題考查對“生物療法”這一概念的理解，選項應為b。a項“破壞骨髓和胃腸道細胞”是傳統(tǒng)的化學與放射線治療的作用；c項“根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況有針對性用藥”是生物療法進一步發(fā)展后的可能性，原文有“隨著生物療法的進展，未來還可以根據(jù)個別患者的腫瘤生長情況個別用藥”；d項“延長時間緩慢治療”原文無此信息。）。
（作者簡介：趙孝云，現(xiàn)就職于武漢市江夏區(qū)第一中學，中學高級教師，江夏區(qū)學科帶頭人，在省級報刊上發(fā)表論文40余篇，參加編著語文教學參考用書10多本。）。