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供應(yīng)鏈管理研究論文篇一
摘要:
本文界定了供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)等概念,探討了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的基本特征與消極影響,提出了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈管理防范
一、供應(yīng)鏈管理與供應(yīng)鏈文化概念界定。
供應(yīng)鏈的概念,最早源于哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特在20世紀(jì)80年代初期出版的《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書中關(guān)于“價(jià)值鏈”的概念。因此,可以把供應(yīng)鏈定義為:供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇齻€(gè)或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和信息等、在供應(yīng)商和顧客之間雙向流動(dòng)的實(shí)體(組織或個(gè)人)組成的集合。
對(duì)上述定義進(jìn)行深入分析,可以確定供應(yīng)鏈復(fù)雜性的三種水平:簡(jiǎn)單供應(yīng)鏈,擴(kuò)展供應(yīng)鏈與復(fù)雜供應(yīng)鏈。簡(jiǎn)單供應(yīng)鏈,由一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、一個(gè)供應(yīng)商和一個(gè)消費(fèi)者組成,共同參與上游和(或)下游產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和(或)信息流動(dòng);擴(kuò)展供應(yīng)鏈,還包括直接供應(yīng)商和直接顧客對(duì)上述活動(dòng)的參與;復(fù)雜供應(yīng)鏈,包括從最初供應(yīng)商到最終消費(fèi)者之間所有實(shí)體對(duì)上述活動(dòng)的參與。
凱吉彼得和夏皮羅羅伊分別于1983年和1984年在《哈佛商業(yè)評(píng)論》上發(fā)表的文章中首先使用了供應(yīng)管理這一說(shuō)法,但并沒(méi)有給它明確的定義。后來(lái),供應(yīng)鏈管理(scm)的概念、基本思想和相關(guān)理論在美國(guó)得到迅速發(fā)展。1986年物流管理委員會(huì)(clm)對(duì)scm作了定義,即scm是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應(yīng)商的物流管理。在這一定義中,將供應(yīng)鏈管理視為物流管理的一種形式,可能是由于物流管理也是企業(yè)的一個(gè)功能模塊,它也有關(guān)于資源和信息流管理的因素,這些都和供應(yīng)鏈相互交織。
目前,供應(yīng)鏈管理的定義見(jiàn)仁見(jiàn)智。供應(yīng)鏈管理涵蓋了多個(gè)企業(yè)、多種商業(yè)活動(dòng),以及這些商業(yè)活動(dòng)在供應(yīng)鏈內(nèi)部進(jìn)行的跨部門、跨企業(yè)的協(xié)調(diào)過(guò)程,因此可以定義為:供應(yīng)鏈管理,是為了提高企業(yè)個(gè)體和供應(yīng)鏈整體的長(zhǎng)期績(jī)效,對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)某一企業(yè)內(nèi)部與跨企業(yè)之間的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)職能和跨越這些職能所采取的合作策略,進(jìn)行系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)。
二、供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)。
“文化”一詞在西方來(lái)源于拉丁文cultura,原意為農(nóng)耕和對(duì)植物的培育。在中國(guó)古籍中,“文化”一般是指以禮樂(lè)制度教化百姓。
在近代,給文化一詞下明確定義的,首推英國(guó)人類學(xué)家愛(ài)德華泰勒。1871年,泰勒出版了他的最有名的代表作《原始文化》,書中寫道:“文化或文明是一個(gè)復(fù)雜的整體,它包括知識(shí)、信仰、藝術(shù)、倫理道德、法律、風(fēng)俗和作為一個(gè)社會(huì)成員的人通過(guò)學(xué)習(xí)而獲得的任何其他能力和習(xí)慣”。現(xiàn)在,文化一詞通常是指人類在社會(huì)實(shí)踐過(guò)程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富的總和。
供應(yīng)鏈文化,是指在供應(yīng)鏈長(zhǎng)期實(shí)踐中所形成并被供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)普遍認(rèn)同的,以核心企業(yè)的企業(yè)文化為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)和較高的客戶滿意度為宗旨,以合作互利等價(jià)值理念為核心的聯(lián)盟文化。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn),是供應(yīng)鏈在運(yùn)作過(guò)程中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化受民族、地域、行業(yè)等方面的差異與文化交匯中的各種不確定性因素的影響,使供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、偏離預(yù)定目標(biāo),甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系破裂的可能性。供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)可以分為4個(gè)層次:器物層面的文化風(fēng)險(xiǎn),比如因產(chǎn)品造型、外觀和質(zhì)量等方面的差異引起的風(fēng)險(xiǎn);行為層面的文化風(fēng)險(xiǎn),例如各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間在經(jīng)營(yíng)、宣傳教育、人際關(guān)系活動(dòng)中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn);制度層面的文化風(fēng)險(xiǎn),比如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)體制、規(guī)章制度和紀(jì)律等的差異引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn);觀念層面的文化風(fēng)險(xiǎn),例如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)不同的行為規(guī)范、價(jià)值觀念、企業(yè)群體意識(shí)、職工素質(zhì)和傳統(tǒng)而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
三、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的基本特征。
(一)客觀性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的存在是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。不同的企業(yè),由于在其發(fā)展過(guò)程中所面臨的內(nèi)外環(huán)境不同,必然形成不同的企業(yè)文化。在供應(yīng)鏈形成、調(diào)整與發(fā)展中,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間資源、結(jié)構(gòu)的整合,必然引發(fā)企業(yè)文化理念等方面的碰撞,如果不能正確識(shí)別和有效防范,就可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)作,甚至合作關(guān)系破裂。一般來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的客觀性源于不同的國(guó)家、民族、區(qū)域或行業(yè)之間的文化差異,而人們的價(jià)值觀念、思維方式等都以其所在國(guó)家、民族、區(qū)域或行業(yè)的文化背景為基礎(chǔ),因此供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)是我們必然面對(duì)的事實(shí)。
(二)影響的兩重性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇是共生的?？梢哉f(shuō),供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)是一柄雙刃劍。一方面,面對(duì)此種風(fēng)險(xiǎn),如果未采取必要的措施或措施不當(dāng),就會(huì)使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際結(jié)果與預(yù)期發(fā)生背離,甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系的破裂;另一方面,這種風(fēng)險(xiǎn)也帶來(lái)了機(jī)遇,可能是一種潛在的優(yōu)勢(shì),并由此帶來(lái)額外的收益。因此,在供應(yīng)鏈管理中,要善于在此種風(fēng)險(xiǎn)里發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)更富有生機(jī)與活力,最終將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為收益。
(三)多樣、復(fù)雜性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的多樣性、復(fù)雜性源于文化內(nèi)涵的豐富與多變,并通過(guò)語(yǔ)言、行為方式、價(jià)值觀念等多方面綜合體現(xiàn)。因而,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)常常具有多種不同的表現(xiàn)形式,如溝通不暢、人員之間的誤解、制度的差異、觀念的沖突等,而且它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響,并處在動(dòng)態(tài)變化之中。正確地理解和分析供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的多樣性、復(fù)雜性,是有效地識(shí)別這種風(fēng)險(xiǎn)的基本前提。
(四)隱蔽性。
供應(yīng)鏈文化經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程的積淀,主要處于深層次無(wú)形的觀念領(lǐng)域,這決定了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的隱蔽性。其隱蔽性使人們不容易注意到風(fēng)險(xiǎn)的存在,而容易在各種活動(dòng)中蒙受損失。當(dāng)然,是否真的蒙受損失卻是有條件的,即當(dāng)促使風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的條件或環(huán)境變成現(xiàn)實(shí),風(fēng)險(xiǎn)才從隱蔽狀態(tài)凸現(xiàn)出來(lái),成為風(fēng)險(xiǎn)事件。
(五)持續(xù)性。
文化風(fēng)險(xiǎn)屬于觀念形態(tài)方面的風(fēng)險(xiǎn),是一種價(jià)值危機(jī)和信任危機(jī)。與因匯率、利率、市場(chǎng)需求波動(dòng)等引起的其他風(fēng)險(xiǎn)相比,因文化差異引起的風(fēng)險(xiǎn)滲透力強(qiáng)、錯(cuò)綜復(fù)雜,一般來(lái)說(shuō)持續(xù)的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。
(六)可測(cè)控性。
能夠預(yù)測(cè)、識(shí)別和控制是風(fēng)險(xiǎn)的共同特征。雖然供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)觸及深層次的觀念領(lǐng)域,但它仍然是可駕馭的。人們可以通過(guò)觀察、比較、分析、判斷等,對(duì)可能發(fā)生的供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、估量和評(píng)價(jià),能較為準(zhǔn)確地把握其風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上,可以采取相應(yīng)的防范、管理等措施。
四、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策。
(一)重視文化認(rèn)同。
文化認(rèn)同,一般是指人們?cè)谏鐣?huì)文化生活中產(chǎn)生的一種感情和意識(shí)上的歸屬感。它和人們的心理活動(dòng)有密切的關(guān)系。人們?cè)谝欢ㄉ鐣?huì)生活中,總要在一定的社會(huì)聯(lián)系中確定自我文化的方位,并自覺(jué)地以組織文化的要求來(lái)規(guī)范自己的文化行為。
為了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)重視文化認(rèn)同,從而使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及其成員能夠以供應(yīng)鏈文化與本企業(yè)文化的要求來(lái)規(guī)范自己的文化行為。而重視文化認(rèn)同,需要發(fā)展跨文化溝通與跨文化理解的技能技巧。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)反復(fù)證明,一個(gè)跨國(guó)家、跨民族、跨地域或跨行業(yè)供應(yīng)鏈的成功,離不開(kāi)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化溝通,而這種溝通要有一定的機(jī)制。因此,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識(shí)地建立各種正式的和非正式的、有形的和無(wú)形的跨文化溝通的組織與渠道;一個(gè)供應(yīng)鏈的成功,還離不開(kāi)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化理解?？缥幕斫庥腥缦潞x:理解他文化首先必須理解自己的文化,包括其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn);善于文化移情,理解他文化?！耙魄椤弊畛跏且粋€(gè)美學(xué)概念。在西方,亞里士多德早就注意到移情現(xiàn)象。最早使用“移情”一詞的是19世紀(jì)德國(guó)美學(xué)家勞伯特費(fèi)肖爾。對(duì)移情方面研究貢獻(xiàn)較大的是德國(guó)心理學(xué)家立普斯。什么是移情呢?從本來(lái)意義上簡(jiǎn)單地說(shuō),移情就是人在觀察外界事物時(shí),設(shè)身處在事物的境地來(lái)看事物和思考問(wèn)題。上文所說(shuō)的文化移情,就是在考察他文化時(shí)主體自覺(jué)轉(zhuǎn)換文化立場(chǎng),有意識(shí)地超越自身原有文化的框架模式,而從他文化的角度去感受、領(lǐng)悟和學(xué)習(xí)他文化。
(二)進(jìn)行文化整合。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的防范,主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈文化整合,即在供應(yīng)鏈構(gòu)建與運(yùn)作過(guò)程中,使相異或矛盾的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化在相互適應(yīng)、認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。供應(yīng)鏈文化整合模式主要有以下四種:
1、注入式。
這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈。整合時(shí),核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè),即以核心企業(yè)文化為主導(dǎo),鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價(jià)值觀的文化體系。
2、相互滲透式。
此種模式適合于由各自具有獨(dú)特文化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈。在強(qiáng)勢(shì)企業(yè)之間構(gòu)建供應(yīng)鏈時(shí),如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化,而且彼此不存在很大差異,能夠通過(guò)溝通、交流,相互學(xué)習(xí)與吸收他方文化的優(yōu)點(diǎn),那么各企業(yè)文化經(jīng)過(guò)相互補(bǔ)充和協(xié)調(diào),就會(huì)形成新的相互滲透的企業(yè)文化。
3、創(chuàng)新式。
如果是弱勢(shì)文化企業(yè)之間構(gòu)成供應(yīng)鏈,就可以此為契機(jī)重塑一種新型的企業(yè)文化。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同努力,摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分,保留其優(yōu)質(zhì)部分,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新,形成有利于供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當(dāng)然,這種創(chuàng)新文化的形成,難度較大,需要的時(shí)間較長(zhǎng),成本也較高。
4、保留式。
該模式適用于由中小企業(yè)構(gòu)建的比較松散的供應(yīng)鏈。假如供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是弱勢(shì)企業(yè),彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異,而且企業(yè)之間分布松散,又只在少數(shù)領(lǐng)域合作,人員交往較少,文化不協(xié)同也不會(huì)引起很大的矛盾沖突,那么各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可彼此尊重對(duì)方的文化,而保持自身文化的相對(duì)獨(dú)立性。
(三)制定文化風(fēng)險(xiǎn)管理策略。
供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)集中到一個(gè)專職部門,由其負(fù)責(zé)本企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定和組織實(shí)施等業(yè)務(wù)。鏈上企業(yè)在制定風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略計(jì)劃時(shí),除了要對(duì)政治風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)等給予充分的重視外,還要把文化風(fēng)險(xiǎn)納入整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略計(jì)劃中。
綜上所述,根據(jù)不同的文化現(xiàn)狀及其可能包含的風(fēng)險(xiǎn),鏈上企業(yè)可以制定不同的管理策略,如強(qiáng)化共同目標(biāo)、進(jìn)行跨文化培訓(xùn)等。當(dāng)供應(yīng)鏈內(nèi)部由于文化背景的差異而產(chǎn)生摩擦和沖突時(shí),各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)的決策者應(yīng)當(dāng)遵循供應(yīng)鏈合作互利等價(jià)值理念,運(yùn)用其所產(chǎn)生的影響力和號(hào)召力,加強(qiáng)內(nèi)部人員對(duì)供應(yīng)鏈共同目標(biāo)的認(rèn)識(shí)與理解。在此基礎(chǔ)上,相互協(xié)調(diào),減少文化摩擦,使供應(yīng)鏈得以高效運(yùn)作。
同時(shí)我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到,進(jìn)行跨文化培訓(xùn)是跨國(guó)家、跨民族供應(yīng)鏈在全球化背景下開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)中防范文化風(fēng)險(xiǎn)的有效工具。為了加強(qiáng)企業(yè)及其員工對(duì)不同文化傳統(tǒng)的反應(yīng)與適應(yīng)能力,促進(jìn)其溝通與理解,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跨文化培訓(xùn)?？缥幕嘤?xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括:對(duì)合作伙伴的民族文化與企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)、了解,文化的敏感性、適應(yīng)性的培訓(xùn),語(yǔ)言培訓(xùn),跨文化溝通與沖突處理能力的培訓(xùn),對(duì)合作伙伴的先進(jìn)管理方法、經(jīng)營(yíng)理念的培訓(xùn)等等。通過(guò)跨文化培訓(xùn)不僅可以防范文化風(fēng)險(xiǎn),而且可以提高決策效率、促進(jìn)信息溝通、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的凝聚力。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇二
自1962年美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機(jī)，物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤(rùn)源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越關(guān)注核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來(lái)越廣，可以說(shuō)已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新，才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。然而我國(guó)企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問(wèn)題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強(qiáng)企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問(wèn)題。
(1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一體化，產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的運(yùn)作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對(duì)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對(duì)物流活動(dòng)不夠重視且專業(yè)化程度不足，必然導(dǎo)致物流管理水平也相對(duì)比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈物流的效率，這將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在在消費(fèi)者需求日益多樣化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來(lái)，雖然我國(guó)企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動(dòng)化及信息化建設(shè)，但是仍有很多企業(yè)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等方面投入不足，物流設(shè)備基本上是半機(jī)械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡，在整個(gè)供應(yīng)鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開(kāi)信息的傳遞，只有了解貨物在物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行，然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費(fèi)用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無(wú)法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開(kāi)展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行，要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(zhǎng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內(nèi)及時(shí)供貨，快速響應(yīng)，然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意，供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理，導(dǎo)致庫(kù)存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運(yùn)輸更是各自為政，缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸線路不盡合理，并且配送率低，而回車空駛率高，這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力，而且增加了運(yùn)輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
(1)創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來(lái)抓。因此，對(duì)于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開(kāi)合作，形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。此外，還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運(yùn)輸、配送、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。
(2)注重基礎(chǔ)，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運(yùn)作離不開(kāi)高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀和監(jiān)測(cè)設(shè)備等。此外，還應(yīng)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò)式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過(guò)信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應(yīng)?，F(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高，因此對(duì)于資金相對(duì)缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。
(3)強(qiáng)調(diào)整合，構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動(dòng)終究離不開(kāi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過(guò)供應(yīng)鏈達(dá)到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時(shí)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)部門的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識(shí)從整個(gè)供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的影響力，通過(guò)合理的利益分配，實(shí)現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力已成為越來(lái)越多企業(yè)的共識(shí)，但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇三
信息技術(shù)的快速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)信息化的支持，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理水平較之前有了明顯提高。大型農(nóng)產(chǎn)品加工單位、農(nóng)產(chǎn)品零售單位、農(nóng)產(chǎn)品物流配送單位和部分專業(yè)化批發(fā)市場(chǎng)等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體的信息化程度明顯提升，達(dá)到了組織化與規(guī)?；臉?biāo)準(zhǔn)。越來(lái)越多具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了信息化管理，信息化水平突飛猛進(jìn)。然而，還有部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體規(guī)模不大，信息化程度也比較低。例如，部分農(nóng)業(yè)合作機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠湟?guī)模不大、人員受教育程度低，信息處理系統(tǒng)通常局限在幾臺(tái)電話、電腦和簡(jiǎn)單的信息管理設(shè)施。這部分供應(yīng)鏈參與主體和規(guī)模比較大的供應(yīng)鏈參與主體相比較，其信息化程度存在巨大差距，甚至可以說(shuō)其根本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化管理。當(dāng)前，規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體所占比重并不高，大多數(shù)參與主體的信息化水平較低，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合信息管理水平較低。
(二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息搜集與信息加工效率取得明顯進(jìn)步，但信息集成度依然很低。
信息搜集是供應(yīng)鏈信息管理的基本單元，而信息加工被視為信息管理的核心單元。目前我國(guó)全部省級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，大約有95%地級(jí)市農(nóng)業(yè)單位、85%的縣級(jí)農(nóng)業(yè)單位的管理工作與服務(wù)工作都實(shí)現(xiàn)了信息化，超出70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)設(shè)立信息站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄉(xiāng)村信息服務(wù)站點(diǎn)超過(guò)100萬(wàn)，農(nóng)村信息員超過(guò)70萬(wàn)人。這些部門與人員都會(huì)定時(shí)對(duì)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通相關(guān)的信息進(jìn)行采集，然后根據(jù)特定的模式對(duì)所采集的信息進(jìn)行加工。然而，盡管信息的采集與加工都形成了相應(yīng)規(guī)模，但信息的集成度比較低。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息都是通過(guò)采集與加工的二次信息，這些二次信息的集成度有待提升。
(三)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息傳播機(jī)制初具雛形，但信息利用率不高。
信息搜集、加工整理的最終目的是為了信息能以合適的形式傳送出去。當(dāng)前在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中已經(jīng)出現(xiàn)了傳統(tǒng)媒介和新型傳播途徑相整合的傳播體制，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息公布的日期、內(nèi)容已經(jīng)可以實(shí)時(shí)傳播。然而，信息的利用率比較低，特別是在大部分農(nóng)村地區(qū)，源自供應(yīng)鏈尾端回饋的需求信息不能及時(shí)被農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者所采用。信息利用率不高有多方面原因。第一，信息通過(guò)采集加工以后，就會(huì)基于固定的信息傳送途徑進(jìn)行傳播，并沒(méi)有結(jié)合信息應(yīng)用對(duì)象的不同需求采用對(duì)應(yīng)的傳送途徑，使得信息傳送針對(duì)性不高，使用價(jià)值比較低。第二，信息的傳送途徑暢通性比較差，以農(nóng)村地區(qū)為例，大部分農(nóng)民獲取信息的主要途徑是傳統(tǒng)信息媒介，而傳統(tǒng)信息媒介的傳送速度比較慢，信息真實(shí)性有待提升，而來(lái)自新型傳送途徑的信息，往往需要農(nóng)民支付一定的費(fèi)用才能獲取信息。第三，大多數(shù)信息接收用戶忽視了信息的重要性，特別是對(duì)分散的、規(guī)模不大的供應(yīng)鏈參與主體來(lái)講，其缺少主動(dòng)接收與應(yīng)用信息的觀念與思想。
二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理存在的問(wèn)題。
(一)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間信息不對(duì)稱。
信息不對(duì)稱即在市場(chǎng)交易行為環(huán)節(jié)，交易雙方所了解的影響交易行為的信息有著明顯差距。交易中，處于信息優(yōu)勢(shì)的一方成為受益方，而處于信息劣勢(shì)的一方利益受損。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括多個(gè)交易過(guò)程，在任何一個(gè)交易過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)信息不對(duì)稱的情況。例如，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全部參與主體中，位于供應(yīng)鏈上游的每個(gè)主體，因?yàn)橛兄嚯x農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端比較近的優(yōu)勢(shì)，使得其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供給信息掌握比較充分，而位于供應(yīng)鏈下游的參與對(duì)象，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求信息與市場(chǎng)信息掌握比較多。
從另一個(gè)角度來(lái)講，各個(gè)交易主體作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，其追求自身利益最大化的心理驅(qū)使交易雙方都期望掌握更多的交易信息，以保證自身決策的精準(zhǔn)性。同時(shí)，交易雙方又都希望對(duì)方掌握的信息少于自身。這種心理導(dǎo)致交易雙方采用各種辦法隱瞞敏感信息，使得本應(yīng)該公開(kāi)的信息變成保密信息。
上述因素交叉在一起，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間產(chǎn)生信息不對(duì)稱，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息流暢性差、信息滯后明顯，產(chǎn)生了逆向選擇與道德風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，增加供應(yīng)鏈的不確定性。
(二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈出現(xiàn)信息失真與信息遺失現(xiàn)象。
在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中有許多信息失真，同時(shí)有部分重要的信息遺失。信息失真不僅僅出現(xiàn)了“牛鞭效應(yīng)”，同時(shí)還出現(xiàn)了參與主體為了追求自身利益最大化而蓄謀編造虛假信息。因?yàn)樾畔⒉荒苡行Х窒?，供?yīng)鏈中的參與主體在獲取下游反饋的需求信息以后，會(huì)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)需求信息整理、加工，然后將整理加工的信息傳送到上游的參與主體中，需求信息在這種從下到上的傳送環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)各種歪曲，這種現(xiàn)象被稱之為“牛鞭效應(yīng)”。虛假信息是基于自身利益最大化蓄意偽造的。例如，農(nóng)產(chǎn)品銷售方為了及時(shí)把產(chǎn)品銷售，往往會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)養(yǎng)與成分弄虛作假，誤導(dǎo)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)自身的目的。重要信息的遺失，從根本上來(lái)講也是由于交易主體的“經(jīng)濟(jì)人”存心所為。所有交易主體都期望自身利益最大化，都會(huì)刻意隱藏對(duì)自身不利的信息，加上農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)自身監(jiān)管體制不健全，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息遺失情況明顯。
三、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新內(nèi)容。
在企業(yè)以創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理信息為前提來(lái)構(gòu)建以自身為核心的供應(yīng)鏈過(guò)程中，就能充分地管理供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)的協(xié)調(diào)性，從而提升供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行水平。此外，充分管理供應(yīng)鏈的運(yùn)行也被視為重點(diǎn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容之一。在供應(yīng)鏈管理信息創(chuàng)新過(guò)程中，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生一定的變化。
基于供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新思想，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)從采購(gòu)原材料、生產(chǎn)中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品，到最后通過(guò)各種平臺(tái)將產(chǎn)品銷售到顧客手中，把供應(yīng)商、制造商、分銷商直至最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈模式。在這個(gè)網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中要凸顯出核心單位的價(jià)值與各個(gè)節(jié)點(diǎn)單位之間的互利雙贏關(guān)系。創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理最主要的特征是，基于高效信息平臺(tái)，利用供應(yīng)鏈整合功能，各個(gè)節(jié)點(diǎn)單位之間進(jìn)行技術(shù)溝通、非競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)外包等，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)的整體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而降低農(nóng)產(chǎn)品的庫(kù)存量，保證客戶對(duì)信息的反饋效率。
假如將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通組織環(huán)節(jié)視為一個(gè)整體，就會(huì)發(fā)覺(jué)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通就是一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈過(guò)程：農(nóng)產(chǎn)品種植戶—產(chǎn)地市場(chǎng)—運(yùn)銷批發(fā)商—銷售地市場(chǎng)—零售商—購(gòu)買者?；诠?yīng)鏈的視角來(lái)分析，農(nóng)產(chǎn)品流通即農(nóng)產(chǎn)品種植用戶到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商，再到農(nóng)產(chǎn)品加工用戶與零售戶的有序鏈條。通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通模式的分析可知，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品效率低，是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)集中性比較差，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中并沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)真正意義上的核心單位，同時(shí)該核心單位也沒(méi)有充分體現(xiàn)出其核心地位，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性極差，各個(gè)環(huán)節(jié)的單位都是基于自身利益最大化，缺少團(tuán)結(jié)、統(tǒng)一的思想意識(shí)，無(wú)法與其他單位形成一個(gè)利益共同體。因此，筆者創(chuàng)新供應(yīng)鏈信息管理的重點(diǎn)是建立一種利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的新型農(nóng)產(chǎn)品流通模式。
在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，核心單位可以是該鏈條中一家或者若干家企業(yè)。通常來(lái)說(shuō)，部分單位成為供應(yīng)鏈核心單位后，很顯然該供應(yīng)鏈游戲規(guī)則的制定都是由該單位來(lái)負(fù)責(zé)，其被視為行業(yè)的佼佼者。筆者認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心單位應(yīng)該是批發(fā)市場(chǎng)。通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)來(lái)組織、操作整個(gè)供應(yīng)鏈。核心單位明確以后，就是上游與下游單位的選取與溝通。
四、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新與應(yīng)用的建議。
(一)政府宏觀政策引導(dǎo)。
政府機(jī)構(gòu)應(yīng)該合理籌劃，升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此保證市場(chǎng)運(yùn)行向合理化、規(guī)范化等方向發(fā)展，充分體現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)越性。應(yīng)該意識(shí)到創(chuàng)新與應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理模式的重要性，完善物流系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)和市場(chǎng)系統(tǒng)，推動(dòng)完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)。
(二)發(fā)揮行業(yè)主管和市場(chǎng)導(dǎo)向作用。
把農(nóng)業(yè)視為一個(gè)完整的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)。農(nóng)業(yè)行政主管部門要統(tǒng)一籌劃管理并監(jiān)管農(nóng)業(yè)資金投入、農(nóng)業(yè)土地要素投入與農(nóng)業(yè)投入品、農(nóng)產(chǎn)品加工制成品等，對(duì)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)不法操作要及時(shí)糾錯(cuò)，切實(shí)履行部門職責(zé)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場(chǎng)緊密對(duì)接為宗旨，實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)、大公司、大流通與大市場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。
(三)充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理的作用。
基于供應(yīng)鏈信息管理在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，在產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)，不僅要分析單位內(nèi)部生產(chǎn)要素的作用，而且要分析供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)品成本與服務(wù)的作用，將供應(yīng)商、銷售商與農(nóng)業(yè)公司視為一體來(lái)分析?；谵r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的前提對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行創(chuàng)新，大力發(fā)展作為核心單位的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，形成比較優(yōu)勢(shì)與核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并與供應(yīng)商、銷售商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，使得農(nóng)業(yè)向信息化、集成化、企業(yè)化方向發(fā)展。
(四)加快農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展。
第一，提高農(nóng)業(yè)部門信息管理水平，加快信息化發(fā)展。第二，構(gòu)建公共知識(shí)庫(kù)，構(gòu)建單位局域網(wǎng)，及時(shí)為單位生產(chǎn)行為與運(yùn)行管理決策提供支持，為單位執(zhí)行供應(yīng)鏈管理帶來(lái)更多的收益。第三，數(shù)據(jù)庫(kù)的信息集成，對(duì)供應(yīng)鏈的合理管理，需要協(xié)調(diào)各農(nóng)業(yè)部門與相應(yīng)部門的核心數(shù)據(jù)，比如訂貨預(yù)算、庫(kù)存現(xiàn)狀、缺貨狀況等，使得管理人員及時(shí)獲取有效數(shù)據(jù)信息。因此，要建立健全各部門的信息協(xié)調(diào)機(jī)制。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇四
物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對(duì)油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購(gòu)。通過(guò)使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來(lái)對(duì)物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來(lái)合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫(kù)存量，對(duì)運(yùn)輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過(guò)使用新物流技術(shù)，來(lái)對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的`物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購(gòu)到存儲(chǔ)，再到加工生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對(duì)物流整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價(jià)值水平。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)時(shí)期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)候，需實(shí)行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的措施，并且使用動(dòng)態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)構(gòu)建庫(kù)存的信息庫(kù)，對(duì)全部在庫(kù)的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過(guò)使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購(gòu)，充分提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個(gè)物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來(lái)行使庫(kù)存控制權(quán)。在此同時(shí)石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)的制度、運(yùn)輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
3.2供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式
石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因?yàn)榘l(fā)展原因，使其存在一些不利的問(wèn)題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問(wèn)題，確切地說(shuō)，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價(jià)格，在恰當(dāng)時(shí)間與地點(diǎn)條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。（1）物流的自營(yíng)方案。物流自營(yíng)指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)對(duì)自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動(dòng)。物流的自營(yíng)方案對(duì)于企業(yè)主動(dòng)權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時(shí)的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會(huì)隨時(shí)地向倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營(yíng)模式的一類公司，通常對(duì)于物流管理的能力都會(huì)相對(duì)較強(qiáng)。（2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)合同的形式，把一些或是所有物流的活動(dòng)，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來(lái)協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運(yùn)用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價(jià)值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運(yùn)行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強(qiáng)服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會(huì)去對(duì)于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險(xiǎn)，所以，我國(guó)企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動(dòng)中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。（3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開(kāi)展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同享受利益、優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨(dú)立性。運(yùn)用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強(qiáng)。
3.3第四方物流
這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運(yùn)用所特有的物流知識(shí)與信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運(yùn)作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營(yíng)物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對(duì)于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實(shí)施集右和總的調(diào)整，并同時(shí)保證可以達(dá)成共享，以此實(shí)現(xiàn)可以有效地運(yùn)用社會(huì)的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式，能夠單獨(dú)選用物流的自營(yíng)方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇五
摘要:文章針對(duì)近期我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價(jià)格大幅波動(dòng))等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn),從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險(xiǎn)管理
一、引言
近期來(lái),農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)都不同程度地存在許多問(wèn)題,越來(lái)越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無(wú)疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來(lái)各種風(fēng)險(xiǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)管理,因此有必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即用層次分析法對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),然后對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
二、國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀
(一)國(guó)外研究現(xiàn)狀
目前國(guó)外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來(lái)研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,為更好地從采購(gòu)管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動(dòng)積極的采購(gòu)管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險(xiǎn),指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)描述語(yǔ)言,作為一個(gè)可共享的知識(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡(jiǎn)單分析討論了建立風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)支持風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。近年來(lái),由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來(lái)的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個(gè)部分或要素間的互動(dòng)都是通過(guò)信息溝通來(lái)完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對(duì)信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對(duì)稱導(dǎo)致了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),顯著地降低了市場(chǎng)的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對(duì)稱理論對(duì)我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的信息不對(duì)稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對(duì)稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。最后,針對(duì)市場(chǎng)交易中信息弱勢(shì)方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營(yíng)、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對(duì)稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和信息不對(duì)稱帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱問(wèn)題,并提出了解決問(wèn)題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有效識(shí)別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及風(fēng)險(xiǎn)專業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的配合下,對(duì)農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。
三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程與活動(dòng)的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,由于各種事先無(wú)法預(yù)測(cè)的不確定因素帶來(lái)的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險(xiǎn)和可能性[3]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和分析。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個(gè)時(shí)期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國(guó)人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對(duì)來(lái)說(shuō)越來(lái)越稀缺。因此有效識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。
我國(guó)目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會(huì)經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程。通過(guò)對(duì)上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問(wèn)題:1、批發(fā)市場(chǎng)發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為現(xiàn)階段主要的零售終端無(wú)法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問(wèn)題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無(wú)序狀態(tài);6、物流技術(shù)問(wèn)題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)層次分析法建立我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,見(jiàn)圖1。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇六
建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，信息化是系統(tǒng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)石油企業(yè)其物流管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，構(gòu)建物流的配送系統(tǒng)，建立國(guó)內(nèi)外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統(tǒng)一性與集成性。物流的信息化系統(tǒng)可以對(duì)物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲(chǔ)與控制。
4.2規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建
對(duì)石油企業(yè)中物流管理其標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè)不斷加強(qiáng)，利于整體物流系統(tǒng)的救命恩人作運(yùn)行。確定崗位責(zé)任，精準(zhǔn)的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統(tǒng)管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規(guī)范化建設(shè)主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，需要使用現(xiàn)代物流的管理模式，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)范標(biāo)化操作，來(lái)對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。
4.3自動(dòng)化的構(gòu)建
為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)的效率，良好的對(duì)物流管理中的問(wèn)題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對(duì)物流管理自動(dòng)化加強(qiáng)建設(shè)，實(shí)時(shí)采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動(dòng)化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)、條碼技術(shù)、車輛的定位技術(shù)及電子數(shù)據(jù)的交換技術(shù)。物流管理的自動(dòng)化，對(duì)物流管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控非常有利，如此可以良好的提升物流的運(yùn)營(yíng)成效。
5結(jié)語(yǔ)
總之，石油行業(yè)屬于特殊性質(zhì)的能源行業(yè)，石沒(méi)企業(yè)中應(yīng)用供應(yīng)鏈管理，構(gòu)建集行產(chǎn)加工、勘探、銷售、運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系，能夠提升協(xié)調(diào)合作運(yùn)行能力，對(duì)物流的成本進(jìn)行科學(xué)的管理，增強(qiáng)市場(chǎng)反應(yīng)力、經(jīng)濟(jì)利益，以此來(lái)有效應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理可以輔助石油企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新地構(gòu)建，達(dá)成集成化的物流管理模式，對(duì)社會(huì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置。
參考文獻(xiàn)
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［3］王曉東.淺談石油企業(yè)供應(yīng)系統(tǒng)下的物流管理模式［j］.今日科苑,（4）.
供應(yīng)鏈管理研究論文篇七
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過(guò)把供應(yīng)鏈的單個(gè)環(huán)節(jié)組織起來(lái)，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。下面一起來(lái)看看!
在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的，但產(chǎn)品質(zhì)量的形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程實(shí)際上分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是對(duì)分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)境下產(chǎn)品質(zhì)量控制與質(zhì)量保證。因此，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對(duì)用戶和市場(chǎng)的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主要內(nèi)容。
供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單個(gè)企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的不同。主要有以下幾方面的特征：
1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的`高度來(lái)考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證，重點(diǎn)研究“供應(yīng)鏈上質(zhì)量活動(dòng)質(zhì)量信息的集成”
2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者，同時(shí)也是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織和構(gòu)建供應(yīng)鏈的過(guò)程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過(guò)程。
3.成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系，但是在基于特定產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中扮演著不同的角色，承擔(dān)著不同的質(zhì)量職能。
4.成員企業(yè)是主權(quán)獨(dú)立的實(shí)體，相互之間沒(méi)有行政隸屬關(guān)系，是共同合作的關(guān)系。
5.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流將主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，加入供應(yīng)鏈實(shí)際上對(duì)成員企業(yè)本身的信息化建設(shè)提出了要求。
6.專門的運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平是保證整個(gè)供應(yīng)鏈中物流通暢的重要環(huán)節(jié)。
隨著用戶需求、市場(chǎng)環(huán)境，以及成員企業(yè)自身的不斷變化，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力和質(zhì)量保證能力也在不斷地變化。為了保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈范圍的業(yè)務(wù)流程。因此，供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程與單個(gè)企業(yè)相比，存在明顯的動(dòng)態(tài)性，供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理的手段與方法應(yīng)能適應(yīng)其動(dòng)態(tài)性。
1.協(xié)同研發(fā)、創(chuàng)新。協(xié)同研發(fā)即邀請(qǐng)供應(yīng)商參加研發(fā)過(guò)程。這將大大加快制造企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)，從而使產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。另外，制造商也可協(xié)助供應(yīng)商改進(jìn)原材料和包裝。供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作研發(fā)是供應(yīng)鏈管理廣泛采用的方法，有上、下游企業(yè)之間的合作。也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作，而且越來(lái)越強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作。
2.制造商與供應(yīng)商之間最重要的協(xié)同創(chuàng)新莫過(guò)于重建兩者的關(guān)系。以產(chǎn)品為中心的供求關(guān)系將漸漸變成以服務(wù)為中心的供求關(guān)系，由于供應(yīng)鏈企業(yè)的是終目的是要使整條供應(yīng)鏈有利于保證質(zhì)量。因此，供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將盡可能提供產(chǎn)品所需的服務(wù)，而非產(chǎn)品本身。
3.加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈顧客需求的研究。在供應(yīng)鏈管理中對(duì)顧客需求的研究是一項(xiàng)十分重要的活動(dòng)。顧客需求是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的重要輸入，是新一輪質(zhì)量改進(jìn)的起點(diǎn) 為了使顧客滿意。必須不間斷地廣泛收集、獲取顧客的需求信息，縮小與顧客之間的“質(zhì)量差距”
4.充分共享重視質(zhì)量信息。質(zhì)量信息是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理下，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的質(zhì)量信息量大而復(fù)雜，呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)、多參數(shù)、多源頭等特點(diǎn)。質(zhì)量信息不僅來(lái)源于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、檢測(cè)、銷售等部門，而且向產(chǎn)品的整個(gè)生命周期和社會(huì)延伸，成員企業(yè)間在質(zhì)量括動(dòng)上的協(xié)同必須建立在對(duì)質(zhì)量信息的有效處理之上。因此，質(zhì)量信息的處理技術(shù)不僅要能夠?qū)?dòng)態(tài)的過(guò)程參數(shù)進(jìn)行有效的分析，而且還要能緊密地結(jié)合狀態(tài)的識(shí)別、診斷與控制。
5.有效的管理與選擇供應(yīng)商進(jìn)行。20世紀(jì)80年代以后，“橫向一體化”管理模式逐漸取代了早期企業(yè)普遍追求的“縱向一體化”管理模式，企業(yè)通過(guò)借助外部資源，不斷提高自己的核心能力以獲得在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量的形成經(jīng)過(guò)了許多上下游企業(yè)和組織，供應(yīng)商和外協(xié)廠家提供的零部件、半成品的質(zhì)量將直接影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此必須根據(jù)先進(jìn)制造模式的特征，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商和外協(xié)廠家的選擇和質(zhì)量協(xié)同管理。
6.持續(xù)改善供應(yīng)鏈上的組織和人員素質(zhì)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理活動(dòng)涉及不同的組織和人員，和諧的組織和高索質(zhì)的員工是成功實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作的保證。有效的人際關(guān)系是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。它對(duì)增強(qiáng)員工的質(zhì)量責(zé)任感和關(guān)心質(zhì)量的積極性有重要的影響 在先進(jìn)制造模式環(huán)境下，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)如何適應(yīng)、人員素質(zhì)如何提高，是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究的對(duì)象。
7.零缺陷質(zhì)量管理技術(shù)。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理環(huán)境下，質(zhì)量的“零缺陷”已是應(yīng)有之義。實(shí)現(xiàn)卓越的質(zhì)量表現(xiàn)。缺少先進(jìn)的技術(shù)支撐是不可能實(shí)現(xiàn)的。供應(yīng)鏈環(huán)境下的零缺陷質(zhì)量管理需要得到先進(jìn)制造模式的支撐，包括零缺陷設(shè)計(jì)、制造、管理、信息等流程。許多先進(jìn)制造技術(shù)、零缺陷質(zhì)量管理技術(shù)都是基于信息技術(shù)基礎(chǔ)之上的，因此，信息技術(shù)在整個(gè)供應(yīng)鏈的零缺陷質(zhì)量管理中扮演著十分重要的角色。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇八
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)水平。
一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題。
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧⒁惑w化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購(gòu)等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會(huì)大大增加。但是，國(guó)內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對(duì)物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會(huì)十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對(duì)接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì)化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對(duì)于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會(huì)把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對(duì)物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢(shì)，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)代電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)水平，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家間的差距。
3.注重對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會(huì)，盡快形成完善的競(jìng)爭(zhēng)淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對(duì)物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，該作筆者主要對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇九
庫(kù)存管理操作流程。
1、采購(gòu)入庫(kù)單操作。
1.1操作界面打開(kāi)。
庫(kù)存管理－入庫(kù)業(yè)務(wù)－采購(gòu)入庫(kù)單。
圖11.2界面功能說(shuō)明。
圖2過(guò)濾條件，錄入的越多定位就越精確。然后單擊采購(gòu)到貨單頁(yè)，再單擊“過(guò)濾”按鈕，選擇要參照的請(qǐng)檢單。再鉤選“顯示表體”復(fù)選框，就會(huì)顯示該請(qǐng)檢單中的物料，可以選擇本次要參照的物料。在入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)下拉列表中選擇本次要入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)，如果物料有批號(hào)需要錄入“批號(hào)”，最后單擊“確定”按鈕(圖3)。
圖3在生成的采購(gòu)入庫(kù)單中修改本次入庫(kù)數(shù)量，正確無(wú)誤后點(diǎn)擊“審核”按鈕(圖4)。
圖41.2.2修改：如果發(fā)現(xiàn)采購(gòu)入庫(kù)單要修改，需要先棄審。單擊“棄審”按鈕，再單擊“修改”按鈕，就可以進(jìn)行修改操作了，完成后要進(jìn)行“保存”與“審核”(圖5)。
圖5。
2、產(chǎn)成品入庫(kù)單操作。
2.1產(chǎn)成品入庫(kù)單打開(kāi)。
庫(kù)存管理－入庫(kù)業(yè)務(wù)－產(chǎn)成品入庫(kù)單。
圖62.2界面功能說(shuō)明。
2.2.1新增：當(dāng)打開(kāi)界面時(shí)產(chǎn)成品入庫(kù)單處于查詢狀態(tài)，新增時(shí)單擊“增加”按鈕(圖6)。表頭藍(lán)色字段是必輸項(xiàng)，表體中要選擇本次輸入的產(chǎn)成品、數(shù)量，批號(hào)、是否保稅等欄目如果有，需要錄入。
2.2.2審核：車間新增的產(chǎn)成品入庫(kù)單后，由倉(cāng)庫(kù)人員根據(jù)本次接收的數(shù)量，對(duì)產(chǎn)成品入庫(kù)單進(jìn)行“修改”并“審核”。
圖7說(shuō)明：半成品的入庫(kù)也在產(chǎn)成品入庫(kù)單錄入。
對(duì)已經(jīng)入庫(kù)的不合格品，可以作一張紅字的產(chǎn)成品入庫(kù)單，操作與藍(lán)字產(chǎn)成品入庫(kù)單相似，只是在新增后選擇“紅字”單選按鈕。
3、其他入庫(kù)單操作。
圖8該單據(jù)的“新增”和“審核”操作與產(chǎn)成品入庫(kù)單相似。
4、銷售出庫(kù)單操作。
4.1銷售出庫(kù)單打開(kāi)。
庫(kù)存管理－出庫(kù)業(yè)務(wù)－銷售出庫(kù)單。
圖94.2界面功能說(shuō)明。
圖10擊“生單”按鈕，在選擇發(fā)貨單界面中過(guò)濾出發(fā)貨單，操作同采購(gòu)入庫(kù)單的生單操作。
圖11。
5、材料出庫(kù)單操作。
圖12。
6、其他出庫(kù)單操作。
圖13。
7、調(diào)撥單操作。
庫(kù)存管理－調(diào)撥業(yè)務(wù)－調(diào)撥單。
圖147.2界面功能說(shuō)明。
7.2.1新增：打開(kāi)界面時(shí)調(diào)撥單處于查詢狀態(tài)，新增時(shí)單擊“增加”按鈕。表頭中參照錄轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入倉(cāng)庫(kù)；表體中參照錄入存貨及數(shù)量即可。
7.2.2審核：調(diào)撥單審核后生成其他出庫(kù)單、其他入庫(kù)單。（圖15－16）。
圖15。
圖16。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十
供應(yīng)鏈金融是運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的理念和方法，為相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供金融服務(wù)的活動(dòng)，其實(shí)質(zhì)是為供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)提供的金融服務(wù)，這種服務(wù)穿插在供應(yīng)鏈之中，同時(shí)也是貿(mào)易帶動(dòng)下的金融與物流服務(wù)。其主要模式是以核心企業(yè)的上下游為服務(wù)對(duì)象，以真實(shí)的交易為前提，在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。由于每家企業(yè)都有自己的供應(yīng)鏈，展現(xiàn)在我們面前的就形成了一個(gè)龐大的供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。不同的企業(yè)把自己的服務(wù)產(chǎn)品化，并賦予不同的產(chǎn)品名稱，但這并不會(huì)改變供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)。
中國(guó)銀行行長(zhǎng)陳四清認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融指金融企業(yè)與物流企業(yè)在供應(yīng)鏈鏈條上尋找核心企業(yè)，并對(duì)其上下游企業(yè)融資。銀行業(yè)目前主要通過(guò)與電商企業(yè)、物流企業(yè)進(jìn)行合作來(lái)發(fā)展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。電商和物流企業(yè)都擁有龐大的客戶群，銀行通過(guò)它們可以輕松地介入某一行業(yè)或領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈金融具有很多益處：第一，能夠?yàn)楸姸嘀行∑髽I(yè)提供融資服務(wù)；第二，能夠提高銀行貸款的安全性；第三，能夠加快貨幣資金的流轉(zhuǎn)速度；第四，能夠快速提供經(jīng)濟(jì)預(yù)警；第五，能夠促進(jìn)多業(yè)融合，跨界經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的動(dòng)力。
二、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的特點(diǎn)。
從發(fā)展的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈金融主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
1.金融業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合發(fā)展。
供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新主要來(lái)源于金融產(chǎn)品創(chuàng)新，如銀行業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合可以創(chuàng)造出以下新產(chǎn)品：訂單融資、保單融資、電商融資、金融物流、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、預(yù)付賬款質(zhì)押融資、進(jìn)出口項(xiàng)下質(zhì)押融資、倉(cāng)單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、擔(dān)保品管理、保兌倉(cāng)、保理倉(cāng)、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等，這一系列新產(chǎn)品都需要與物流企業(yè)進(jìn)行合作。
金融與物流都是交易中介，金融是付款的中介，物流是付貨的中介。物流企業(yè)要保證貨物的存在與交付，無(wú)論交易形式如何變化，只有貨物交付才能代表交易的最終完成。
2.金融與物流融入電子商務(wù)平臺(tái)。
幾乎所有的電子商務(wù)公司在提供交易平臺(tái)的同時(shí)也提供融資平臺(tái)，因此其網(wǎng)站必然具有兩個(gè)方面的功能，其中一個(gè)是融資功能，另外一個(gè)是物流功能。為面向買賣雙方開(kāi)展融資，各主要商業(yè)銀行、股份制銀行都推出了專門針對(duì)電子商務(wù)的融資產(chǎn)品。金融、物流與電商三者緊密聯(lián)系在一起，就產(chǎn)生了一種新的業(yè)務(wù)形態(tài)，即網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付。
電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易方式。電子商務(wù)環(huán)境下，交易不再受制于時(shí)空限制，交易環(huán)節(jié)縮短，碎片化訂單能夠更好地反映真實(shí)需求，快速交易要求快速交付，能夠?yàn)樾∑髽I(yè)提供銷售市場(chǎng)，降低它們的融資和交易成本。
3.互聯(lián)網(wǎng)金融潮流興起。
開(kāi)始出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融，這是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成的金融活動(dòng)。這個(gè)定義是比較寬泛的?；ヂ?lián)網(wǎng)金融活動(dòng)突破了時(shí)間和空間的限制，大幅度降低了金融門店的交易成本，其主要表現(xiàn)為網(wǎng)上銀行、個(gè)人對(duì)個(gè)人(p2p)網(wǎng)絡(luò)借貸、電商融資、基金理財(cái)、第三方支付、市場(chǎng)擔(dān)保貸款等形式。
對(duì)非金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要指余額寶等活期理財(cái)增值服務(wù)，它們之所以會(huì)介入金融或類金融業(yè)務(wù)，其主要原因就是所有平臺(tái)企業(yè)都看上了交易中的資金沉淀這一點(diǎn)。當(dāng)然，其前提是供應(yīng)商同意延期回款，大的電商可能半年才回款，有的一兩個(gè)月回一次款，因此它們的特點(diǎn)就是大數(shù)據(jù)、小微貸，而絕對(duì)不會(huì)一次性貸給企業(yè)上億元的資金，因?yàn)檫@樣風(fēng)險(xiǎn)太大。
對(duì)金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)，如工商銀行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的78%，平均每秒就有6500筆業(yè)務(wù)產(chǎn)生。
4.在線供應(yīng)鏈金融平臺(tái)化。
接下來(lái)再談一談在線供應(yīng)鏈金融。招商銀行副行長(zhǎng)唐志宏認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融的線上化并不改變供應(yīng)鏈金融的實(shí)質(zhì)，卻改變了供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式與風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。其特點(diǎn)有三個(gè)：一是發(fā)展行業(yè)金融、平臺(tái)金融、生態(tài)金融。二是加快放貸速度，簡(jiǎn)化操作，提高效率。過(guò)去，銀行對(duì)企業(yè)放貸至少需要一個(gè)星期的時(shí)間來(lái)進(jìn)行審批，而現(xiàn)在借助在線供應(yīng)鏈金融，提出申請(qǐng)后只需要四個(gè)小時(shí)就可以放貸了。三是利用大數(shù)據(jù)來(lái)管控風(fēng)險(xiǎn)，可以做到信息對(duì)稱。
5.大宗商品在線交易艱難前行。
商家對(duì)顧客(b2c)電子交易在零售業(yè)取得了成功，但大宗商品電子交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)卻遇到了困難。究其原因，主要包括七個(gè)方面：一是線上交易量不大，買賣雙方仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)模式；二是政府限制遠(yuǎn)期合約交易，對(duì)上線交易吸引力減??；三是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本較高，許多企業(yè)資金不足；四是競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前有800家左右的大宗商品電子商務(wù)，其模式大同小異，電商集中度不高；五是與物流實(shí)體脫節(jié)，信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)能力不夠，動(dòng)力不足；六是大額交易，其合同與結(jié)算比較謹(jǐn)慎；七是大宗商品電子商務(wù)中，企業(yè)自營(yíng)的平臺(tái)比較多。寶鋼、鞍鋼、首鋼都建設(shè)了自己的電商交易平臺(tái)，銷售自己而非其他鋼鐵廠的貨物，這樣的自營(yíng)平臺(tái)試圖整合交易客戶的內(nèi)部供銷鏈，而交易客戶因存有疑慮并不愿意上線。大宗商品電商化應(yīng)該是今后發(fā)展的方向，市場(chǎng)量大，是生活品的十多倍，其突破口可能在于金融與物流的相互結(jié)合，即融資與貨物監(jiān)管相結(jié)合。
6.在線融資業(yè)務(wù)需要綜合考慮眾多因素。
很多電子商務(wù)公司開(kāi)展了在線融資業(yè)務(wù)，開(kāi)展這些電子商務(wù)業(yè)務(wù)必須綜合考慮以下因素：一是在線融資產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)則、信息系統(tǒng)與金融機(jī)構(gòu)接口、授信額度及管理、融資客戶的關(guān)鍵信息；二是融資管理因素，如賬戶、貸款、保證金、貨值、流水、時(shí)間、合同號(hào)、預(yù)警等；三是貨物監(jiān)管因素，如監(jiān)管地、庫(kù)、位、合同、質(zhì)物清單、總額、折扣、底線、人員、權(quán)限等；四是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)因素，包括進(jìn)出存、盤點(diǎn)、移位、補(bǔ)換貨、查詢、單證、標(biāo)志、登記、公示、過(guò)戶等；五是收費(fèi)與結(jié)算因素，如多點(diǎn)、多客戶、多貨主、多銀行統(tǒng)計(jì)、信息報(bào)送等；六是征信因素，如企業(yè)基本資料、評(píng)估報(bào)告、預(yù)警報(bào)告、證據(jù)、視頻等。
在線融資業(yè)務(wù)必須考慮所有相關(guān)要素，這是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，很少有企業(yè)能夠把這一整套做全。
三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的情況。
總體來(lái)看，20xx年我國(guó)質(zhì)押融資的情況非常不好，經(jīng)濟(jì)增速放緩，產(chǎn)品全面過(guò)剩，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，資金鏈條產(chǎn)生了多米諾效應(yīng)，一個(gè)行業(yè)接著一個(gè)行業(yè)的資金鏈斷裂，導(dǎo)致官司增多，全行業(yè)誠(chéng)信體系正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從貿(mào)易商傳導(dǎo)到了生產(chǎn)商，從內(nèi)資銀行波及到了外資銀行。
20xx年，信用問(wèn)題已經(jīng)危及到了供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，造成了全鏈信用風(fēng)險(xiǎn)，上下游企業(yè)賬期過(guò)長(zhǎng)，賒欠嚴(yán)重，透明度差，企業(yè)重組、人員變更等對(duì)鏈條的信用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在面臨生死存亡的威脅時(shí)，企業(yè)誠(chéng)信缺失狀況嚴(yán)重。20xx年多數(shù)企業(yè)選擇不還錢，金融機(jī)構(gòu)遭受多方?jīng)_擊，在鋼貿(mào)事件中遭受損失最大的就是銀行，銀行成為最終的承擔(dān)者?？梢哉f(shuō)，銀行對(duì)質(zhì)押融資是又愛(ài)又恨。
上海鋼貿(mào)事件所暴露出的企業(yè)聯(lián)保制度的弊病，其實(shí)就是企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)串通，一家企業(yè)貸款，四家企業(yè)進(jìn)行擔(dān)保，貸款100萬(wàn)元的時(shí)候其他企業(yè)還有能力進(jìn)行補(bǔ)償，貸款一億元的時(shí)候誰(shuí)都不能互相擔(dān)保了。
最近，電商融資風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題備受關(guān)注。電商的信用從何而來(lái)，一家電商的注冊(cè)資本為兩億元，而其運(yùn)營(yíng)的資本是四千億元，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是極大的，因此電商需要進(jìn)一步積累信用。
四、大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈金融的特點(diǎn)。
在大數(shù)據(jù)背景下，供應(yīng)鏈金融出現(xiàn)了一系列新的特點(diǎn)：一是速度快。交易的速度快，付款的速度快，要求我們物流的速度也要快。二是流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)之后進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了信息化。大家之所以相信余額寶，其根本原因就在于它的流程是標(biāo)準(zhǔn)化的，并且實(shí)現(xiàn)了信息化，它的規(guī)則是透明的，是不會(huì)輕易變動(dòng)的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)化。三是融合化。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)與市場(chǎng)之間形成了相互融合的局面。
上述特點(diǎn)要求我們?cè)谙鄳?yīng)的物流業(yè)務(wù)方式上，也要發(fā)生改變，即快速響應(yīng)、快速分揀，以滿足小批量、多批次、可視化、網(wǎng)絡(luò)化等的需求。同時(shí)，上述特點(diǎn)也會(huì)對(duì)物流設(shè)施的規(guī)模、布局、構(gòu)造等產(chǎn)生影響。過(guò)去，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)只租給一個(gè)貨主，現(xiàn)在是一個(gè)貨架就有六七個(gè)貨主，且進(jìn)貨頻次加快，由原來(lái)的一個(gè)月進(jìn)一次貨到現(xiàn)在的一個(gè)星期進(jìn)一次貨。物流企業(yè)必須盡快適應(yīng)這種業(yè)務(wù)節(jié)拍。
五、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的條件。
當(dāng)前我們做供應(yīng)鏈金融，實(shí)際上就是借助大數(shù)據(jù)來(lái)控制供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)，只有通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)全方位地了解企業(yè)信息，才能更好地判斷企業(yè)信用的好壞。
目前，大家異常關(guān)注大數(shù)據(jù)如何使用這個(gè)問(wèn)題。本人認(rèn)為，要使用大數(shù)據(jù)，必須具備以下幾個(gè)條件：
第一，要確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的.真實(shí)性。使用大數(shù)據(jù)，要求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)的。比如，地方gdp之和超越國(guó)家總量，利用集裝箱重復(fù)裝卸計(jì)算吞吐量，關(guān)聯(lián)企業(yè)互開(kāi)發(fā)票增加銷售額等，會(huì)致使數(shù)據(jù)失真。
第二，數(shù)據(jù)要能夠聚焦成指標(biāo)。數(shù)據(jù)如果不能形成指標(biāo)的話，對(duì)我們來(lái)講是毫無(wú)意義的。
第三，不同數(shù)據(jù)體系之間要互聯(lián)互通。部門數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂，大數(shù)據(jù)無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
第四，要積累準(zhǔn)確的參數(shù)。在實(shí)際工作中，基礎(chǔ)參數(shù)極為重要，特別是臨界參數(shù)，也就是那些將要發(fā)生方向性變動(dòng)的參數(shù)。
第五，要具有先進(jìn)的數(shù)據(jù)應(yīng)用理念。數(shù)據(jù)是客觀的，但也與數(shù)據(jù)使用人的認(rèn)識(shí)和判斷有關(guān)?；仡櫧鹑谖C(jī)爆發(fā)后我國(guó)所采取的應(yīng)對(duì)措施，之所以與其他國(guó)家的辦法不一樣，就是因?yàn)槲覀兪褂脭?shù)據(jù)的理念與西方國(guó)家不同，當(dāng)年我國(guó)通過(guò)四萬(wàn)億元投資來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)的理念就源于凱恩斯主義。
六、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢(shì)。
1.向信用擔(dān)保方向發(fā)展。
電商企業(yè)根據(jù)自己所掌握的數(shù)據(jù)，對(duì)客戶的業(yè)務(wù)與信用進(jìn)行分析，在安全范圍內(nèi)提供小量、短期融資，將沉淀在網(wǎng)上的無(wú)成本資金盤活。
2.向?qū)嵨飺?dān)保方向發(fā)展。
房地產(chǎn)、貨品、倉(cāng)單仍然是主要的擔(dān)保物，應(yīng)收和預(yù)付背后也要有真實(shí)的貿(mào)易存在。
3.向商貿(mào)、金融、物流一體化方向發(fā)展。
最近出現(xiàn)的深圳式供應(yīng)鏈金融融資模式，其整個(gè)過(guò)程具體如下：研究需求—設(shè)計(jì)(發(fā)現(xiàn))產(chǎn)品—委托加工(收購(gòu))—融資、支付—掌控物流各環(huán)節(jié)—海關(guān)兩檢—銷售通道—貨物交付。這是一種把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)糅合到一起的供應(yīng)鏈管理模式，該模式在各個(gè)行業(yè)都可以應(yīng)用。
4.向電商、金融、物流合作平臺(tái)方向發(fā)展。
電商、金融、物流合作平臺(tái)是大數(shù)據(jù)的匯集者。交易平臺(tái)與物流系統(tǒng)集成，與支付系統(tǒng)集成，與交易融資系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、物流、商流的統(tǒng)一，確保交易資源真實(shí)可靠，貿(mào)易行為真實(shí)可靠，擔(dān)保物變現(xiàn)渠道暢通，擔(dān)保物價(jià)格波動(dòng)監(jiān)控實(shí)時(shí)等。
七、如何為供應(yīng)鏈金融提供更加安全的發(fā)展環(huán)境。
第一，要改變考核體制與機(jī)制，既不要填鴨式貸款，也不要釜底抽薪。上海鋼貿(mào)事件的爆發(fā)就是一個(gè)填鴨式貸款非常典型的例子。在四萬(wàn)億元投資的刺激下，銀行追著向企業(yè)填鴨式貸款，結(jié)果企業(yè)一用就出事，這實(shí)際上就是供大于求情況下出現(xiàn)的詐騙行為。我們既不要在同一地點(diǎn)再次跌倒，也不要跌倒后就不爬起來(lái)了。有些中央直屬企業(yè)退出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，實(shí)際上就是跌倒后不再爬起來(lái)的行為。
第二，重視大數(shù)據(jù)，用好大數(shù)據(jù)。在行業(yè)判斷、企業(yè)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制中要讓數(shù)據(jù)說(shuō)話。
第三，構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)金融體系。當(dāng)前，單條的、短的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法避免，必須把眼光放大到整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)的范圍之內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)點(diǎn)上出了問(wèn)題，會(huì)不會(huì)傳導(dǎo)以及何時(shí)會(huì)傳導(dǎo)到這條鏈上來(lái)，要防患于未然。
總之，希望供應(yīng)鏈金融有一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十一
供應(yīng)鏈及其管理的相關(guān)概念。美國(guó)學(xué)者史迪文斯（stevens）認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈（supplychain），它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，簡(jiǎn)稱scm）指的是從供應(yīng)商開(kāi)始，經(jīng)由制造商與各級(jí)分銷商，直到最終用戶的全過(guò)程的物流、信息流、資金流的集成化管理，其目的是將顧客所需的、正確的產(chǎn)品（rightproduct）在正確的時(shí)間（righttime），按照正確的數(shù)量（rightquantity）、正確的質(zhì)量（rightquality）、正確的狀態(tài)（rightstatus）送到正確的地點(diǎn)（rightplace），即“6r”，并使總成本量最小。
蓮藕型供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈好比是一根蓮藕，供應(yīng)商、制造商和經(jīng)銷商是相鄰的藕節(jié)，藕節(jié)中的空腔是用來(lái)運(yùn)輸水分和養(yǎng)料的，這就好比供應(yīng)鏈中物流、信息流和資金流的傳遞。然而由于藕節(jié)與藕節(jié)之間有藕結(jié)的存在，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)并不能極為順暢地從一個(gè)藕節(jié)流動(dòng)到另一個(gè)藕節(jié)，這象征著物流、信息流和資金流并不能在整條供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)流動(dòng)的暢通化。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕結(jié)砍下去時(shí)，蓮藕便會(huì)由一個(gè)整體被分為若干段孤立的藕節(jié)，這象征著傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈可能會(huì)承受不起沉重的打擊而出現(xiàn)斷裂甚至崩潰。今年爆發(fā)的sars事件就暴露出了當(dāng)前供應(yīng)鏈存在著的相關(guān)問(wèn)題，揭示了令人擔(dān)憂的蓮藕型供應(yīng)鏈的弊端。
預(yù)測(cè)需求與實(shí)際需求之間的矛盾。蓮藕型供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l聯(lián)結(jié)供應(yīng)商到用戶的物流、信息流、資金流的集成統(tǒng)一體，物流、信息流、資金流貫穿于整條供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)運(yùn)作過(guò)程。在當(dāng)今信息社會(huì)，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要的資源，是企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，從而制定相應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃的憑借標(biāo)準(zhǔn)。但在蓮藕型供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈流通路徑過(guò)長(zhǎng)，藕結(jié)對(duì)信息的阻擋和歪曲都造成需求預(yù)測(cè)的困難。在sars事件中，突發(fā)事件引起了信息流的連貫性斷裂、消費(fèi)者需求不可預(yù)知或難以預(yù)知的現(xiàn)象。例如，消費(fèi)者對(duì)口罩等商品需求的萌發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)的需求預(yù)測(cè)之間出現(xiàn)了斷層：需求呈幾何級(jí)數(shù)的激增態(tài)勢(shì)，而制造商所接收到的信息只反映前一時(shí)期的市場(chǎng)需求。
供給能力與突變的需求之間的矛盾。一個(gè)正常運(yùn)作的市場(chǎng)是供需平衡的，當(dāng)雙方力量不平衡時(shí)，價(jià)格的變化，即價(jià)格機(jī)制會(huì)發(fā)揮作用，促使市場(chǎng)出現(xiàn)新的市場(chǎng)均衡（marketequilibrium）。但面對(duì)突發(fā)事件，這一規(guī)律還來(lái)不及發(fā)揮作用，藕結(jié)的阻擋作用就已凸顯，制約著供應(yīng)鏈的快速準(zhǔn)確反應(yīng)，這就出現(xiàn)了兩種可能：一種是需求暴增。此時(shí)，企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈、不斷追求的零庫(kù)存遭到當(dāng)頭一棒，庫(kù)存減少和需求暴增的矛盾難以調(diào)和。sars出現(xiàn)時(shí)引起了搶購(gòu)板藍(lán)根和白醋的風(fēng)潮，而企業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造能力極其單薄，相關(guān)商品出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷貨，使市場(chǎng)需求激增的良好機(jī)會(huì)被白白浪費(fèi)。另一種是需求狂減。如果說(shuō)需求的暴增所帶來(lái)的問(wèn)題是企業(yè)甜蜜的痛苦，相信需求狂減就實(shí)在讓人笑不出來(lái)了。sars的沖擊使一些行業(yè)（如餐飲業(yè)、旅游業(yè)）和一些中小企業(yè)面臨前所未有的困境，缺少客源讓這些企業(yè)幾乎陷于癱瘓，整條供應(yīng)鏈都遭受了沉重的打擊。
二、基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。
突發(fā)事件的含義。突發(fā)事件是指由非預(yù)見(jiàn)性、外在因素引起的突然發(fā)生的事件。
基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈中的企業(yè)形成利益共同體，利用現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)技術(shù)管理供應(yīng)鏈，減少作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，從而達(dá)到反應(yīng)最迅速和整體利益最大化的新型的供應(yīng)鏈。具體來(lái)說(shuō)，就是要把蓮藕型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為藕節(jié)型供應(yīng)鏈，即將若干藕節(jié)整合成一段藕節(jié)。在一段藕節(jié)里，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)能暢通無(wú)阻地流動(dòng)，這意味著在整合后的供應(yīng)鏈中，物流、信息流、資金流能迅速、暢通、高效地流動(dòng)，而原本由藕結(jié)隔斷的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)也成為一個(gè)利益共同體，休戚相關(guān)，榮辱與共。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕節(jié)砍下去時(shí)，藕雖斷絲仍連，這就象征著在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)面對(duì)危機(jī)仍能保有一定的聯(lián)系，不會(huì)出現(xiàn)全盤崩潰的局面。
藕節(jié)型供應(yīng)鏈與蓮藕型供應(yīng)鏈比較。企業(yè)關(guān)系：企業(yè)之間的關(guān)系由松散的相互牽制的合作關(guān)系轉(zhuǎn)化為密切結(jié)合的利益共同體。在蓮藕型供應(yīng)鏈中，盡管大部分的企業(yè)都宣稱要建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，但“藕結(jié)”的存在使得各企業(yè)仍然是“大難臨頭各自飛”，由此得知，僅僅憑信任和契約是不足以制約企業(yè)的，松散的利益關(guān)聯(lián)使供應(yīng)鏈遇到危急時(shí)刻仍然是犧牲品，只有建立緊密的利益共同體才是供應(yīng)鏈創(chuàng)造效益、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的保障。利益共同體的建立也并非一蹴而就，需要各環(huán)節(jié)的`共同努力。如制造商應(yīng)選擇主要的供應(yīng)商與之建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系；經(jīng)銷商和制造商根據(jù)市場(chǎng)需要，共同設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品；最終利益的分配也要在這三個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)中都有所體現(xiàn)，從而達(dá)到整條供應(yīng)鏈共同面對(duì)市場(chǎng)，對(duì)外一致，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目標(biāo)。
利用藕節(jié)型供應(yīng)鏈鏈路短、反應(yīng)迅速的特點(diǎn)，建立靈敏的預(yù)警系統(tǒng)與迅速的反應(yīng)模式。藕節(jié)型供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體而存在，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，它固然能“藕雖斷絲仍連”，但誰(shuí)也不愿看到藕斷的局面，所以為了把風(fēng)險(xiǎn)、損害降到最低，應(yīng)給藕節(jié)型供應(yīng)鏈套上一件“防彈外衣”，這就是建立預(yù)警系統(tǒng)。企業(yè)應(yīng)設(shè)立并完備自己的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，保持聯(lián)絡(luò)暢通，對(duì)營(yíng)銷環(huán)境中有可能威脅企業(yè)生存和發(fā)展的信息做出科學(xué)預(yù)測(cè)，分析危機(jī)出現(xiàn)的可能性及出現(xiàn)后會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，以此來(lái)調(diào)整自己的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。突發(fā)事件爆發(fā)之突然有時(shí)并不是企業(yè)能預(yù)料到的，因而針對(duì)突發(fā)事件，預(yù)警系統(tǒng)更應(yīng)發(fā)揮的作用是敏感捕捉由突發(fā)事件引起的市場(chǎng)需求狀況變化的信號(hào)，對(duì)有可能大規(guī)模影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需求走勢(shì)做出預(yù)先示警。當(dāng)sars爆發(fā)之初，市場(chǎng)上相關(guān)商品出現(xiàn)熱銷時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)靈敏地嗅到該局面之后隱藏的巨大商機(jī)，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)應(yīng)據(jù)此加快對(duì)商品的制造、分銷。在搶購(gòu)風(fēng)潮愈演愈烈，市場(chǎng)呈現(xiàn)出過(guò)度需求時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)也應(yīng)預(yù)測(cè)到該畸形消費(fèi)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力以及供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的威脅，提醒企業(yè)盡快采取措施抑制需求。可見(jiàn)預(yù)警系統(tǒng)不僅應(yīng)在突發(fā)事件爆發(fā)之前發(fā)揮作用，還必須貫穿始終，密切關(guān)注一切有可能對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的因素。
對(duì)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略整合，實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。藕節(jié)型供應(yīng)鏈最大特點(diǎn)就是一體化的加強(qiáng)，使上下游各企業(yè)真正融合在一個(gè)利益圈里。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，各環(huán)節(jié)是作為相鄰的藕節(jié)而存在，雖然大家是共同處于一條供應(yīng)鏈中，但之間的關(guān)系存在對(duì)抗，一方是“贏家”，另一方是“失敗者”，雙方的每一個(gè)行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)都只是自己的利益，這種“近視癥”的危害在市場(chǎng)突然出現(xiàn)激烈動(dòng)蕩時(shí)將出現(xiàn)級(jí)數(shù)倍增長(zhǎng)，企業(yè)在面臨危機(jī)時(shí)，不顧及其他環(huán)節(jié)的利益，單純、盲目地從自身出發(fā)，這雖然在短期內(nèi)為自己減少了損失，但作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，其行動(dòng)可能會(huì)對(duì)其他環(huán)節(jié)造成致命的打擊，因而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這種行動(dòng)不過(guò)是“搬起石頭砸自己的腳”。建立藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)行橫向一體化，即實(shí)現(xiàn)相鄰藕節(jié)的真正一體化融合，這要求供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商之間相互溝通，以便形成深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種關(guān)系不僅僅靠合同、契約來(lái)維持，更需要利益的保障，并在此基礎(chǔ)上上升到無(wú)形的心理意識(shí)領(lǐng)域——彼此信任。信任的建立基于：患難與共、關(guān)系的連續(xù)性和政策的一致性以及頻繁溝通。在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，單個(gè)企業(yè)首先想到的會(huì)是供應(yīng)鏈的整體利益，一方會(huì)關(guān)心另一方的利益，任何一方在采取行動(dòng)之前都會(huì)考慮自己的行動(dòng)將對(duì)另一方所產(chǎn)生的影響。
充分利用第三方物流。在整合后的藕節(jié)型供應(yīng)鏈中，物流的傳輸雖與整合前相比，能以更快的速度流通，但企業(yè)若仍然把整個(gè)物流的責(zé)任全攬下來(lái)，不利于宏觀調(diào)控，同時(shí)也讓整條供應(yīng)鏈負(fù)擔(dān)過(guò)重，因此，建立第三方物流，把一部分業(yè)務(wù)外包出去，是實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈輕裝上陣、提高作戰(zhàn)靈活性的一個(gè)必要武裝裝備。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，企業(yè)實(shí)行的是縱向一體化物流系統(tǒng)，負(fù)載在有形物料、成品上的需求信息和供應(yīng)信息都是逐級(jí)傳遞的，因此上級(jí)供應(yīng)商不能及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，對(duì)市場(chǎng)信息的反饋速度較慢，從而導(dǎo)致需求信息的扭曲。此外，傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)沒(méi)有從整體角度進(jìn)行物流規(guī)劃，導(dǎo)致一方面庫(kù)存不斷增加，另一方面當(dāng)需求出現(xiàn)時(shí)又無(wú)法滿足，這樣一來(lái)企業(yè)就因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)管理不善而喪失了機(jī)會(huì)。當(dāng)市場(chǎng)上爆發(fā)突發(fā)事件引起需求急劇波動(dòng)時(shí)，傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的僵硬和脆弱就暴露無(wú)遺了。在突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，第三方物流能有效彌補(bǔ)企業(yè)反應(yīng)遲緩、物料運(yùn)輸落后的不足，讓商品能在更短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)有需求的顧客手中。
三、現(xiàn)實(shí)運(yùn)用分析。
貝利控制公司（baileycontrols）的總部在美國(guó)俄亥俄州，它每年為大型工廠生產(chǎn)控制系統(tǒng)達(dá)3億美元。它把某些供應(yīng)商看成是自己企業(yè)的一個(gè)組成部門。該公司最近把2家供應(yīng)商直接導(dǎo)入它的存貨管理系統(tǒng)。每個(gè)星期，貝利公司通過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)給以加拿大蒙特利爾為基地的電子未來(lái)公司預(yù)測(cè)在之后6個(gè)月材料的需要量，以便為未來(lái)電子公司增加存貨。當(dāng)存貨低于警戒水平時(shí)，貝利公司的員工通過(guò)激光掃描儀通知未來(lái)電子公司，使該公司立即發(fā)貨。對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這樣做雖然增加了存貨成本，但大批量的訂單能抵消額外的費(fèi)用。這是一個(gè)雙贏的合伙戰(zhàn)略。貝利公司的做法體現(xiàn)了藕節(jié)型供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，企業(yè)間關(guān)系發(fā)生了質(zhì)的變化。這樣做，不僅提高了企業(yè)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，使之對(duì)于迅猛變化的環(huán)境能靈活敏捷地做出有效反應(yīng)，而且能將現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化組合，讓產(chǎn)品能在供應(yīng)鏈流程中比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快地實(shí)現(xiàn)從廠家到顧客手中的轉(zhuǎn)移，快速而全面地滿足市場(chǎng)需求。
參考資料：
1.陳榮，《物流供應(yīng)鏈管理》，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社。
2.馬士華，林勇，陳志祥，《供應(yīng)鏈管理》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001年。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇十二
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)該確認(rèn)系統(tǒng)使用，啟用過(guò)后還是要進(jìn)行初始設(shè)置，主要需要進(jìn)一步設(shè)置的有：倉(cāng)庫(kù)檔案、收發(fā)類別、采購(gòu)類型、銷售類型、存貨分類、計(jì)量單位、存貨檔案（注意存貨屬性要填好）、各子系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，設(shè)置好以后，要錄入存貨的期初數(shù)據(jù)，之后就可以對(duì)期初進(jìn)行對(duì)賬、記賬。? ?? ???供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)月末要結(jié)賬，在期間制單生成的憑證要在總賬系統(tǒng)當(dāng)中審核、記賬我覺(jué)得這一章很難學(xué)，也很難懂。有很多方面知識(shí)我都沒(méi)有很弄明白，據(jù)老師說(shuō)這一章是非常重要的一章，我們一定要學(xué)好，而且這一章的操作性也更強(qiáng)，實(shí)際操作也更難，我要學(xué)好這些知識(shí)，才能有實(shí)力做想做的事情。
scm是“供應(yīng)鏈管理”的簡(jiǎn)稱。供應(yīng)鏈指的是從素材和零部件的籌措開(kāi)始，到在制造業(yè)工廠進(jìn)行加工相組裝、產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)業(yè)的物流中心等擺放在零售商的店頭，最終到達(dá)消費(fèi)者手中的各個(gè)階段。供應(yīng)鏈管理的目的，是通過(guò)供應(yīng)鏈的各個(gè)階段，在適當(dāng)?shù)哪看鐧C(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)籌措、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫(kù)存適當(dāng)?shù)臄?shù)量，并在滿足客戶要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的最小化。
然而，供應(yīng)鏈在各個(gè)階段的目標(biāo)不同，因此會(huì)產(chǎn)生各種各樣的沖突。例如，零售業(yè)和批發(fā)業(yè)會(huì)希望制造業(yè)的商品供給能夠迅速滿足消費(fèi)者的購(gòu)買趨勢(shì)，并且不會(huì)出現(xiàn)斷貨的情況。而制造業(yè)則會(huì)為了提高生產(chǎn)效率并降低制造費(fèi)用希望能夠盡可能多地訂購(gòu)相同種類的商品。
在制造業(yè)的工廠中，要在掌握消費(fèi)者的需求動(dòng)向之前制訂生產(chǎn)計(jì)劃。因此工廠需要具備在獲取實(shí)際需求信息后，修改生產(chǎn)計(jì)劃和改變生產(chǎn)量的能力。
供應(yīng)鏈管理利用網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)階段聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)縮短計(jì)劃周期等策略加以應(yīng)對(duì)，使零售業(yè)和批發(fā)業(yè)能夠迅速向工廠傳達(dá)消費(fèi)動(dòng)向，也使工廠能夠快速應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的變更以及素材和零部件籌措量的變更。
不過(guò)，由于各個(gè)階段的經(jīng)營(yíng)主體會(huì)有所不同，因此應(yīng)該如何組建企業(yè)聯(lián)合體的課題仍有待解決。
供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購(gòu)開(kāi)始，到滿足最終顧客的所有過(guò)程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格，及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
經(jīng)過(guò)8周的課時(shí)，通過(guò)
學(xué)習(xí)
《供應(yīng)鏈管理》這門課程，我意識(shí)到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個(gè)企業(yè)能否正常運(yùn)營(yíng)盈利，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。 其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫(kù)存，而在于通過(guò)采用系統(tǒng)方法來(lái)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個(gè)供應(yīng)鏈總成本最低，使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過(guò)程中對(duì)成本有影響的各個(gè)成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉(cāng)庫(kù)再經(jīng)過(guò)配送中心到渠道商。不過(guò)，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗?duì)供應(yīng)鏈的業(yè)績(jī)也是有影響的。
在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)資源。尤其是我過(guò)是個(gè)制造大國(guó)，對(duì)整個(gè)制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，形成這方面的核心能力，將對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好的促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
因工作原因，自覺(jué)對(duì)供應(yīng)鏈管理應(yīng)有個(gè)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)。近期花了點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)了戴維.泰勒《供應(yīng)鏈管理》，對(duì)供應(yīng)鏈管理有了基本的概念，實(shí)踐的感性加理論知識(shí)，對(duì)自己也是種進(jìn)步。
一、供應(yīng)鏈管理很重要。這是廢話，在流通行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)各級(jí)經(jīng)理都知道供應(yīng)鏈管理很重要，我在看書前也知道很重要，看了書才知道是這么的重要。大家都知道很重要，但能制定明確和清晰的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的企業(yè)少之又少，因?yàn)榇蠹疫€不知道供應(yīng)鏈管理重要到何種地步。企業(yè)一般對(duì)采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)做是支撐部門，但泰勒認(rèn)為這些支撐部門已經(jīng)和市場(chǎng)、銷售、財(cái)務(wù)一樣重要，因?yàn)樗鼈兌紝儆诠?yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)地看這個(gè)“鏈”時(shí)，鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)是緊緊相扣，斷了就沒(méi)法流動(dòng)了。
二、供應(yīng)鏈管理很復(fù)雜。泰勒把供應(yīng)鏈管理比作高危的游戲，因?yàn)槟┒说男枨笞兓墚a(chǎn)生“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”，逐級(jí)向上時(shí)會(huì)使得需求逐步擴(kuò)大，到頂端時(shí)已嚴(yán)重脫離實(shí)際需求。末端缺貨時(shí)向上反應(yīng)，都會(huì)把需求擴(kuò)大，現(xiàn)實(shí)就是如此。2002年cdma至今，處于頂端的廠商吃了不少虧，當(dāng)然還有再頂端的芯片商、各元器件商也有不少跟著吃藥的。復(fù)雜是因?yàn)殒溕檄h(huán)節(jié)太多太多，需求變化不確定太大，而需求到供應(yīng)還有一定周期，因此每個(gè)環(huán)節(jié)都需放置
安全
庫(kù)存來(lái)滿足下游需求，誰(shuí)能準(zhǔn)確把握需求，把控各環(huán)節(jié)節(jié)奏，有效甄別長(zhǎng)鞭效應(yīng)的余量，那個(gè)人肯定是個(gè)勤奮和辛苦的天才，畢竟已不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。
三、庫(kù)存永遠(yuǎn)是炸彈。該書一開(kāi)篇就講了幾個(gè)實(shí)例，都是大公司，庫(kù)存多少多少億美元，經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈管理不斷優(yōu)化，減了多少多少億美元，這樣就比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了多少多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最優(yōu)秀的是戴爾，把庫(kù)存做成負(fù)值，因?yàn)樵诓少?gòu)上游元器件組裝前，已收到客戶的貨款。但戴爾畢竟是個(gè)例，現(xiàn)在有多少企業(yè)在為庫(kù)存問(wèn)題而痛苦、掙扎、割肉出血……看看自身行業(yè)，也是如此。就如總部大領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的，賣手機(jī)就如賣海鮮，一天一個(gè)價(jià)。庫(kù)存，要命的庫(kù)存，但沒(méi)庫(kù)存，服務(wù)就出問(wèn)題，也沒(méi)資格在行業(yè)混。怎么辦？好好看著這些炸彈，讓它們快速流動(dòng)起來(lái)，不能堆積啊，否則，“轟”！
該書最后一章《最大化績(jī)效》，把供應(yīng)鏈管理中對(duì)效率和靈活性的戰(zhàn)略權(quán)衡顯化為“效率邊界不斷向前推進(jìn)”，從而不斷增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，泰勒列了4種方法：1、提高周轉(zhuǎn)率；2、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；3、供應(yīng)設(shè)計(jì)；4、延遲差異。其中1、2是值得我們企業(yè)借鑒的。提高周轉(zhuǎn)率是大道理，泰勒提出需要分析鏈條上可能發(fā)生阻塞導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率下降的環(huán)節(jié)，這是具體方法。分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，而是把庫(kù)存作為一個(gè)整體統(tǒng)籌考慮，提出梯次庫(kù)存、設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)池、轉(zhuǎn)運(yùn)、直運(yùn)等具體方法。
現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)個(gè)大概，還需在實(shí)踐中不斷摸索、學(xué)習(xí)。想到了大學(xué)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)課上高老師說(shuō)的“邊干邊學(xué)”這4個(gè)字。
通過(guò)近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識(shí)有了更為深刻的感受。
其中有一點(diǎn)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分，push-pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本以及可盈利空間，也長(zhǎng)期關(guān)系著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場(chǎng)交易活動(dòng)中都無(wú)不存在，而我們也可以看到push模型在很大程度上長(zhǎng)期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時(shí)候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等，無(wú)不存在著push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤(rùn)，但在市場(chǎng)活動(dòng)不斷變化的過(guò)程中，push模型的缺點(diǎn)也越來(lái)越嚴(yán)重，在當(dāng)市場(chǎng)需求不如預(yù)期而未能銷貨時(shí)，推的越多，庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
自然的pull模型成了繼push模型之后的一個(gè)亮點(diǎn)，它通過(guò)消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集，啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由edi向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由edi向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，并經(jīng)由edi事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫(kù)作業(yè)，減少入庫(kù)時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來(lái)說(shuō)，很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。自然的，我們可以看到目前市場(chǎng)的真實(shí)案例，比如：小米盒子、小米手機(jī)、樂(lè)視盒子等等，都采用了饑餓營(yíng)銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了pull模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購(gòu)買活動(dòng)中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個(gè)案例，在無(wú)耐的等了一個(gè)月，還是無(wú)所獲的情況下，寧可花高價(jià)錢購(gòu)買
其他
品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。
所以通過(guò)以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無(wú)法適應(yīng)也無(wú)法長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化、發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng)；所以，在市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程中，不同類型的企業(yè)、公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了push-pull相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國(guó)電信的ip決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過(guò)程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。另外，在針對(duì)模型級(jí)別的選擇之下，我們甚至可以針對(duì)企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級(jí)、甚至是三級(jí)的push—pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會(huì)減少企業(yè)的市場(chǎng)成本與風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于
push—pull模型的選擇，在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中，無(wú)法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)，也不可能靠拍腦袋來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)，所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測(cè)系統(tǒng)，另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù)，以確定push—pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析、運(yùn)作、調(diào)整、優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高！
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十三
物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過(guò)使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
物流供應(yīng)鏈;管理技術(shù);發(fā)展創(chuàng)新;應(yīng)用;
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問(wèn)題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過(guò)程覆蓋原材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。
在我國(guó),物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過(guò)大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問(wèn)題主要分為以下幾種原因。
通常來(lái)說(shuō),物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開(kāi)源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤(rùn)空間。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國(guó),很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無(wú)法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無(wú)法享受最終的共贏結(jié)果。
一般來(lái)說(shuō),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來(lái)以及信息交流,這樣通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來(lái)處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對(duì)于企業(yè)外部來(lái)說(shuō),首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無(wú)法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問(wèn)題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問(wèn)需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷售量的多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無(wú)論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷售人員來(lái)說(shuō),在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無(wú)關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來(lái)梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過(guò)收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過(guò)采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過(guò)采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂(lè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國(guó)門,走向世界[2]。
在20xx年,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購(gòu)了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷平臺(tái)和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來(lái)整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國(guó)各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見(jiàn),物流鏈管理的未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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[2]趙換麗.物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新與應(yīng)用[j].全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究),20xx(3).
[3]儲(chǔ)國(guó)斌.我國(guó)中部地區(qū)綠色物流及供應(yīng)鏈構(gòu)建研究[d].合肥工業(yè)大學(xué),20xx.
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十四
大中國(guó)，沒(méi)有一家企業(yè)像華為如此具有話題性!有些人一提華為，猶如戰(zhàn)狼加身，力挺華為，為華為點(diǎn)贊，摔了蘋果買華為等等;有些人則對(duì)華為嗤之以鼻，什么中華有為，只不過(guò)靠zf背景發(fā)財(cái)致富的公司而已，還打著民族愛(ài)國(guó)的大旗割韭菜，惡心;還有一些人對(duì)華為既不愛(ài)也不恨......
但大多數(shù)人對(duì)華為并不了解，對(duì)華為的供應(yīng)鏈就更加知之甚少。作為供應(yīng)管理專業(yè)人士，深入了解華為供應(yīng)鏈，知曉其發(fā)展過(guò)程與現(xiàn)狀，或許對(duì)華為更有發(fā)言權(quán)。
(1)華為供應(yīng)鏈初期，跟大多數(shù)企業(yè)一樣經(jīng)歷過(guò)混亂無(wú)序天天救火的苦日子，之后師從ibm造就華為集成供應(yīng)鏈(isc),隨著華為業(yè)務(wù)全球化，其供應(yīng)鏈也擴(kuò)展深化為全球供應(yīng)鏈(gsc)。
(2)華為終端業(yè)務(wù)，如手機(jī)、筆記本之類，是后來(lái)發(fā)展起來(lái)的，面向終端客戶(to c)不同于運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)(to b),于是又打造了終端供應(yīng)鏈(cisc)。
(3)21世紀(jì)第二個(gè)十年，面對(duì)數(shù)字化智能化的浪潮，華為提前布局，將其供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的智能供應(yīng)鏈(isc+)。
華為供應(yīng)鏈的不斷變革是華為公司不斷改革的一個(gè)縮影，華為從上世紀(jì)八十年代一個(gè)交換機(jī)代理和銷售的公司發(fā)展成為今天年?duì)I收近萬(wàn)億的巨無(wú)霸，得益于通訊行業(yè)和智能手機(jī)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，更是華為始終改革不斷進(jìn)取的結(jié)果。
?書寫得很專業(yè)，邏輯性可讀性都很好，只是結(jié)尾還是帶上了華為民族大義的情結(jié)
還是那句話，辛童老師的這本《華為供應(yīng)鏈管理》寫得非常好，比預(yù)期的好。
好在哪里呢?確實(shí)專業(yè)，整本書都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)與行話，讓一個(gè)從事供應(yīng)管理的人讀起來(lái)很舒服，不會(huì)看不懂，也不會(huì)覺(jué)得外行;另外理論、實(shí)踐、案例相結(jié)合，邏輯性和可讀性都很好。
美中不足的是，文末還是扯上了民族大義、“人定勝天”，可能跟辛童老師在華為工作過(guò)有關(guān)吧。不多說(shuō)了，再說(shuō)下去這篇文章就發(fā)不出去了。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇一
摘要:
本文界定了供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)等概念,探討了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的基本特征與消極影響,提出了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈管理防范
一、供應(yīng)鏈管理與供應(yīng)鏈文化概念界定。
供應(yīng)鏈的概念,最早源于哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特在20世紀(jì)80年代初期出版的《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書中關(guān)于“價(jià)值鏈”的概念。因此,可以把供應(yīng)鏈定義為:供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇齻€(gè)或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和信息等、在供應(yīng)商和顧客之間雙向流動(dòng)的實(shí)體(組織或個(gè)人)組成的集合。
對(duì)上述定義進(jìn)行深入分析,可以確定供應(yīng)鏈復(fù)雜性的三種水平:簡(jiǎn)單供應(yīng)鏈,擴(kuò)展供應(yīng)鏈與復(fù)雜供應(yīng)鏈。簡(jiǎn)單供應(yīng)鏈,由一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、一個(gè)供應(yīng)商和一個(gè)消費(fèi)者組成,共同參與上游和(或)下游產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和(或)信息流動(dòng);擴(kuò)展供應(yīng)鏈,還包括直接供應(yīng)商和直接顧客對(duì)上述活動(dòng)的參與;復(fù)雜供應(yīng)鏈,包括從最初供應(yīng)商到最終消費(fèi)者之間所有實(shí)體對(duì)上述活動(dòng)的參與。
凱吉彼得和夏皮羅羅伊分別于1983年和1984年在《哈佛商業(yè)評(píng)論》上發(fā)表的文章中首先使用了供應(yīng)管理這一說(shuō)法,但并沒(méi)有給它明確的定義。后來(lái),供應(yīng)鏈管理(scm)的概念、基本思想和相關(guān)理論在美國(guó)得到迅速發(fā)展。1986年物流管理委員會(huì)(clm)對(duì)scm作了定義,即scm是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應(yīng)商的物流管理。在這一定義中,將供應(yīng)鏈管理視為物流管理的一種形式,可能是由于物流管理也是企業(yè)的一個(gè)功能模塊,它也有關(guān)于資源和信息流管理的因素,這些都和供應(yīng)鏈相互交織。
目前,供應(yīng)鏈管理的定義見(jiàn)仁見(jiàn)智。供應(yīng)鏈管理涵蓋了多個(gè)企業(yè)、多種商業(yè)活動(dòng),以及這些商業(yè)活動(dòng)在供應(yīng)鏈內(nèi)部進(jìn)行的跨部門、跨企業(yè)的協(xié)調(diào)過(guò)程,因此可以定義為:供應(yīng)鏈管理,是為了提高企業(yè)個(gè)體和供應(yīng)鏈整體的長(zhǎng)期績(jī)效,對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)某一企業(yè)內(nèi)部與跨企業(yè)之間的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)職能和跨越這些職能所采取的合作策略,進(jìn)行系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)。
二、供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)。
“文化”一詞在西方來(lái)源于拉丁文cultura,原意為農(nóng)耕和對(duì)植物的培育。在中國(guó)古籍中,“文化”一般是指以禮樂(lè)制度教化百姓。
在近代,給文化一詞下明確定義的,首推英國(guó)人類學(xué)家愛(ài)德華泰勒。1871年,泰勒出版了他的最有名的代表作《原始文化》,書中寫道:“文化或文明是一個(gè)復(fù)雜的整體,它包括知識(shí)、信仰、藝術(shù)、倫理道德、法律、風(fēng)俗和作為一個(gè)社會(huì)成員的人通過(guò)學(xué)習(xí)而獲得的任何其他能力和習(xí)慣”。現(xiàn)在,文化一詞通常是指人類在社會(huì)實(shí)踐過(guò)程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富的總和。
供應(yīng)鏈文化,是指在供應(yīng)鏈長(zhǎng)期實(shí)踐中所形成并被供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)普遍認(rèn)同的,以核心企業(yè)的企業(yè)文化為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)和較高的客戶滿意度為宗旨,以合作互利等價(jià)值理念為核心的聯(lián)盟文化。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn),是供應(yīng)鏈在運(yùn)作過(guò)程中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化受民族、地域、行業(yè)等方面的差異與文化交匯中的各種不確定性因素的影響,使供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、偏離預(yù)定目標(biāo),甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系破裂的可能性。供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)可以分為4個(gè)層次:器物層面的文化風(fēng)險(xiǎn),比如因產(chǎn)品造型、外觀和質(zhì)量等方面的差異引起的風(fēng)險(xiǎn);行為層面的文化風(fēng)險(xiǎn),例如各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間在經(jīng)營(yíng)、宣傳教育、人際關(guān)系活動(dòng)中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn);制度層面的文化風(fēng)險(xiǎn),比如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)體制、規(guī)章制度和紀(jì)律等的差異引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn);觀念層面的文化風(fēng)險(xiǎn),例如因各節(jié)點(diǎn)企業(yè)不同的行為規(guī)范、價(jià)值觀念、企業(yè)群體意識(shí)、職工素質(zhì)和傳統(tǒng)而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
三、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的基本特征。
(一)客觀性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的存在是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。不同的企業(yè),由于在其發(fā)展過(guò)程中所面臨的內(nèi)外環(huán)境不同,必然形成不同的企業(yè)文化。在供應(yīng)鏈形成、調(diào)整與發(fā)展中,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間資源、結(jié)構(gòu)的整合,必然引發(fā)企業(yè)文化理念等方面的碰撞,如果不能正確識(shí)別和有效防范,就可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)作,甚至合作關(guān)系破裂。一般來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的客觀性源于不同的國(guó)家、民族、區(qū)域或行業(yè)之間的文化差異,而人們的價(jià)值觀念、思維方式等都以其所在國(guó)家、民族、區(qū)域或行業(yè)的文化背景為基礎(chǔ),因此供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)是我們必然面對(duì)的事實(shí)。
(二)影響的兩重性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇是共生的?？梢哉f(shuō),供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)是一柄雙刃劍。一方面,面對(duì)此種風(fēng)險(xiǎn),如果未采取必要的措施或措施不當(dāng),就會(huì)使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際結(jié)果與預(yù)期發(fā)生背離,甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系的破裂;另一方面,這種風(fēng)險(xiǎn)也帶來(lái)了機(jī)遇,可能是一種潛在的優(yōu)勢(shì),并由此帶來(lái)額外的收益。因此,在供應(yīng)鏈管理中,要善于在此種風(fēng)險(xiǎn)里發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)更富有生機(jī)與活力,最終將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為收益。
(三)多樣、復(fù)雜性。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的多樣性、復(fù)雜性源于文化內(nèi)涵的豐富與多變,并通過(guò)語(yǔ)言、行為方式、價(jià)值觀念等多方面綜合體現(xiàn)。因而,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)常常具有多種不同的表現(xiàn)形式,如溝通不暢、人員之間的誤解、制度的差異、觀念的沖突等,而且它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響,并處在動(dòng)態(tài)變化之中。正確地理解和分析供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的多樣性、復(fù)雜性,是有效地識(shí)別這種風(fēng)險(xiǎn)的基本前提。
(四)隱蔽性。
供應(yīng)鏈文化經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程的積淀,主要處于深層次無(wú)形的觀念領(lǐng)域,這決定了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的隱蔽性。其隱蔽性使人們不容易注意到風(fēng)險(xiǎn)的存在,而容易在各種活動(dòng)中蒙受損失。當(dāng)然,是否真的蒙受損失卻是有條件的,即當(dāng)促使風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的條件或環(huán)境變成現(xiàn)實(shí),風(fēng)險(xiǎn)才從隱蔽狀態(tài)凸現(xiàn)出來(lái),成為風(fēng)險(xiǎn)事件。
(五)持續(xù)性。
文化風(fēng)險(xiǎn)屬于觀念形態(tài)方面的風(fēng)險(xiǎn),是一種價(jià)值危機(jī)和信任危機(jī)。與因匯率、利率、市場(chǎng)需求波動(dòng)等引起的其他風(fēng)險(xiǎn)相比,因文化差異引起的風(fēng)險(xiǎn)滲透力強(qiáng)、錯(cuò)綜復(fù)雜,一般來(lái)說(shuō)持續(xù)的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。
(六)可測(cè)控性。
能夠預(yù)測(cè)、識(shí)別和控制是風(fēng)險(xiǎn)的共同特征。雖然供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)觸及深層次的觀念領(lǐng)域,但它仍然是可駕馭的。人們可以通過(guò)觀察、比較、分析、判斷等,對(duì)可能發(fā)生的供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、估量和評(píng)價(jià),能較為準(zhǔn)確地把握其風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上,可以采取相應(yīng)的防范、管理等措施。
四、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策。
(一)重視文化認(rèn)同。
文化認(rèn)同,一般是指人們?cè)谏鐣?huì)文化生活中產(chǎn)生的一種感情和意識(shí)上的歸屬感。它和人們的心理活動(dòng)有密切的關(guān)系。人們?cè)谝欢ㄉ鐣?huì)生活中,總要在一定的社會(huì)聯(lián)系中確定自我文化的方位,并自覺(jué)地以組織文化的要求來(lái)規(guī)范自己的文化行為。
為了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)重視文化認(rèn)同,從而使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及其成員能夠以供應(yīng)鏈文化與本企業(yè)文化的要求來(lái)規(guī)范自己的文化行為。而重視文化認(rèn)同,需要發(fā)展跨文化溝通與跨文化理解的技能技巧。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)反復(fù)證明,一個(gè)跨國(guó)家、跨民族、跨地域或跨行業(yè)供應(yīng)鏈的成功,離不開(kāi)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化溝通,而這種溝通要有一定的機(jī)制。因此,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識(shí)地建立各種正式的和非正式的、有形的和無(wú)形的跨文化溝通的組織與渠道;一個(gè)供應(yīng)鏈的成功,還離不開(kāi)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨文化理解?？缥幕斫庥腥缦潞x:理解他文化首先必須理解自己的文化,包括其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn);善于文化移情,理解他文化?！耙魄椤弊畛跏且粋€(gè)美學(xué)概念。在西方,亞里士多德早就注意到移情現(xiàn)象。最早使用“移情”一詞的是19世紀(jì)德國(guó)美學(xué)家勞伯特費(fèi)肖爾。對(duì)移情方面研究貢獻(xiàn)較大的是德國(guó)心理學(xué)家立普斯。什么是移情呢?從本來(lái)意義上簡(jiǎn)單地說(shuō),移情就是人在觀察外界事物時(shí),設(shè)身處在事物的境地來(lái)看事物和思考問(wèn)題。上文所說(shuō)的文化移情,就是在考察他文化時(shí)主體自覺(jué)轉(zhuǎn)換文化立場(chǎng),有意識(shí)地超越自身原有文化的框架模式,而從他文化的角度去感受、領(lǐng)悟和學(xué)習(xí)他文化。
(二)進(jìn)行文化整合。
供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)的防范,主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈文化整合,即在供應(yīng)鏈構(gòu)建與運(yùn)作過(guò)程中,使相異或矛盾的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)文化在相互適應(yīng)、認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。供應(yīng)鏈文化整合模式主要有以下四種:
1、注入式。
這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈。整合時(shí),核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè),即以核心企業(yè)文化為主導(dǎo),鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價(jià)值觀的文化體系。
2、相互滲透式。
此種模式適合于由各自具有獨(dú)特文化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈。在強(qiáng)勢(shì)企業(yè)之間構(gòu)建供應(yīng)鏈時(shí),如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化,而且彼此不存在很大差異,能夠通過(guò)溝通、交流,相互學(xué)習(xí)與吸收他方文化的優(yōu)點(diǎn),那么各企業(yè)文化經(jīng)過(guò)相互補(bǔ)充和協(xié)調(diào),就會(huì)形成新的相互滲透的企業(yè)文化。
3、創(chuàng)新式。
如果是弱勢(shì)文化企業(yè)之間構(gòu)成供應(yīng)鏈,就可以此為契機(jī)重塑一種新型的企業(yè)文化。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同努力,摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分,保留其優(yōu)質(zhì)部分,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新,形成有利于供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當(dāng)然,這種創(chuàng)新文化的形成,難度較大,需要的時(shí)間較長(zhǎng),成本也較高。
4、保留式。
該模式適用于由中小企業(yè)構(gòu)建的比較松散的供應(yīng)鏈。假如供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是弱勢(shì)企業(yè),彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異,而且企業(yè)之間分布松散,又只在少數(shù)領(lǐng)域合作,人員交往較少,文化不協(xié)同也不會(huì)引起很大的矛盾沖突,那么各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可彼此尊重對(duì)方的文化,而保持自身文化的相對(duì)獨(dú)立性。
(三)制定文化風(fēng)險(xiǎn)管理策略。
供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)集中到一個(gè)專職部門,由其負(fù)責(zé)本企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定和組織實(shí)施等業(yè)務(wù)。鏈上企業(yè)在制定風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略計(jì)劃時(shí),除了要對(duì)政治風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)等給予充分的重視外,還要把文化風(fēng)險(xiǎn)納入整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略計(jì)劃中。
綜上所述,根據(jù)不同的文化現(xiàn)狀及其可能包含的風(fēng)險(xiǎn),鏈上企業(yè)可以制定不同的管理策略,如強(qiáng)化共同目標(biāo)、進(jìn)行跨文化培訓(xùn)等。當(dāng)供應(yīng)鏈內(nèi)部由于文化背景的差異而產(chǎn)生摩擦和沖突時(shí),各節(jié)點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)的決策者應(yīng)當(dāng)遵循供應(yīng)鏈合作互利等價(jià)值理念,運(yùn)用其所產(chǎn)生的影響力和號(hào)召力,加強(qiáng)內(nèi)部人員對(duì)供應(yīng)鏈共同目標(biāo)的認(rèn)識(shí)與理解。在此基礎(chǔ)上,相互協(xié)調(diào),減少文化摩擦,使供應(yīng)鏈得以高效運(yùn)作。
同時(shí)我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到,進(jìn)行跨文化培訓(xùn)是跨國(guó)家、跨民族供應(yīng)鏈在全球化背景下開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)中防范文化風(fēng)險(xiǎn)的有效工具。為了加強(qiáng)企業(yè)及其員工對(duì)不同文化傳統(tǒng)的反應(yīng)與適應(yīng)能力,促進(jìn)其溝通與理解,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跨文化培訓(xùn)?？缥幕嘤?xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括:對(duì)合作伙伴的民族文化與企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)、了解,文化的敏感性、適應(yīng)性的培訓(xùn),語(yǔ)言培訓(xùn),跨文化溝通與沖突處理能力的培訓(xùn),對(duì)合作伙伴的先進(jìn)管理方法、經(jīng)營(yíng)理念的培訓(xùn)等等。通過(guò)跨文化培訓(xùn)不僅可以防范文化風(fēng)險(xiǎn),而且可以提高決策效率、促進(jìn)信息溝通、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的凝聚力。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇二
自1962年美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機(jī)，物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤(rùn)源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越關(guān)注核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來(lái)越廣，可以說(shuō)已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新，才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。然而我國(guó)企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問(wèn)題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強(qiáng)企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問(wèn)題。
(1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一體化，產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的運(yùn)作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對(duì)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對(duì)物流活動(dòng)不夠重視且專業(yè)化程度不足，必然導(dǎo)致物流管理水平也相對(duì)比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈物流的效率，這將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在在消費(fèi)者需求日益多樣化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來(lái)，雖然我國(guó)企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動(dòng)化及信息化建設(shè)，但是仍有很多企業(yè)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等方面投入不足，物流設(shè)備基本上是半機(jī)械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡，在整個(gè)供應(yīng)鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開(kāi)信息的傳遞，只有了解貨物在物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行，然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費(fèi)用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無(wú)法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開(kāi)展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行，要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(zhǎng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內(nèi)及時(shí)供貨，快速響應(yīng)，然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意，供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理，導(dǎo)致庫(kù)存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運(yùn)輸更是各自為政，缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸線路不盡合理，并且配送率低，而回車空駛率高，這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力，而且增加了運(yùn)輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
(1)創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來(lái)抓。因此，對(duì)于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開(kāi)合作，形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。此外，還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運(yùn)輸、配送、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。
(2)注重基礎(chǔ)，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運(yùn)作離不開(kāi)高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀和監(jiān)測(cè)設(shè)備等。此外，還應(yīng)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò)式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過(guò)信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應(yīng)?，F(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高，因此對(duì)于資金相對(duì)缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。
(3)強(qiáng)調(diào)整合，構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動(dòng)終究離不開(kāi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過(guò)供應(yīng)鏈達(dá)到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時(shí)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)部門的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識(shí)從整個(gè)供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的影響力，通過(guò)合理的利益分配，實(shí)現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力已成為越來(lái)越多企業(yè)的共識(shí)，但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇三
信息技術(shù)的快速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)信息化的支持，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理水平較之前有了明顯提高。大型農(nóng)產(chǎn)品加工單位、農(nóng)產(chǎn)品零售單位、農(nóng)產(chǎn)品物流配送單位和部分專業(yè)化批發(fā)市場(chǎng)等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體的信息化程度明顯提升，達(dá)到了組織化與規(guī)?；臉?biāo)準(zhǔn)。越來(lái)越多具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了信息化管理，信息化水平突飛猛進(jìn)。然而，還有部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體規(guī)模不大，信息化程度也比較低。例如，部分農(nóng)業(yè)合作機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠湟?guī)模不大、人員受教育程度低，信息處理系統(tǒng)通常局限在幾臺(tái)電話、電腦和簡(jiǎn)單的信息管理設(shè)施。這部分供應(yīng)鏈參與主體和規(guī)模比較大的供應(yīng)鏈參與主體相比較，其信息化程度存在巨大差距，甚至可以說(shuō)其根本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化管理。當(dāng)前，規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體所占比重并不高，大多數(shù)參與主體的信息化水平較低，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合信息管理水平較低。
(二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息搜集與信息加工效率取得明顯進(jìn)步，但信息集成度依然很低。
信息搜集是供應(yīng)鏈信息管理的基本單元，而信息加工被視為信息管理的核心單元。目前我國(guó)全部省級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，大約有95%地級(jí)市農(nóng)業(yè)單位、85%的縣級(jí)農(nóng)業(yè)單位的管理工作與服務(wù)工作都實(shí)現(xiàn)了信息化，超出70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)設(shè)立信息站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄉(xiāng)村信息服務(wù)站點(diǎn)超過(guò)100萬(wàn)，農(nóng)村信息員超過(guò)70萬(wàn)人。這些部門與人員都會(huì)定時(shí)對(duì)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通相關(guān)的信息進(jìn)行采集，然后根據(jù)特定的模式對(duì)所采集的信息進(jìn)行加工。然而，盡管信息的采集與加工都形成了相應(yīng)規(guī)模，但信息的集成度比較低。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息都是通過(guò)采集與加工的二次信息，這些二次信息的集成度有待提升。
(三)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息傳播機(jī)制初具雛形，但信息利用率不高。
信息搜集、加工整理的最終目的是為了信息能以合適的形式傳送出去。當(dāng)前在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中已經(jīng)出現(xiàn)了傳統(tǒng)媒介和新型傳播途徑相整合的傳播體制，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息公布的日期、內(nèi)容已經(jīng)可以實(shí)時(shí)傳播。然而，信息的利用率比較低，特別是在大部分農(nóng)村地區(qū)，源自供應(yīng)鏈尾端回饋的需求信息不能及時(shí)被農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者所采用。信息利用率不高有多方面原因。第一，信息通過(guò)采集加工以后，就會(huì)基于固定的信息傳送途徑進(jìn)行傳播，并沒(méi)有結(jié)合信息應(yīng)用對(duì)象的不同需求采用對(duì)應(yīng)的傳送途徑，使得信息傳送針對(duì)性不高，使用價(jià)值比較低。第二，信息的傳送途徑暢通性比較差，以農(nóng)村地區(qū)為例，大部分農(nóng)民獲取信息的主要途徑是傳統(tǒng)信息媒介，而傳統(tǒng)信息媒介的傳送速度比較慢，信息真實(shí)性有待提升，而來(lái)自新型傳送途徑的信息，往往需要農(nóng)民支付一定的費(fèi)用才能獲取信息。第三，大多數(shù)信息接收用戶忽視了信息的重要性，特別是對(duì)分散的、規(guī)模不大的供應(yīng)鏈參與主體來(lái)講，其缺少主動(dòng)接收與應(yīng)用信息的觀念與思想。
二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理存在的問(wèn)題。
(一)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間信息不對(duì)稱。
信息不對(duì)稱即在市場(chǎng)交易行為環(huán)節(jié)，交易雙方所了解的影響交易行為的信息有著明顯差距。交易中，處于信息優(yōu)勢(shì)的一方成為受益方，而處于信息劣勢(shì)的一方利益受損。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括多個(gè)交易過(guò)程，在任何一個(gè)交易過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)信息不對(duì)稱的情況。例如，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全部參與主體中，位于供應(yīng)鏈上游的每個(gè)主體，因?yàn)橛兄嚯x農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端比較近的優(yōu)勢(shì)，使得其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供給信息掌握比較充分，而位于供應(yīng)鏈下游的參與對(duì)象，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求信息與市場(chǎng)信息掌握比較多。
從另一個(gè)角度來(lái)講，各個(gè)交易主體作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，其追求自身利益最大化的心理驅(qū)使交易雙方都期望掌握更多的交易信息，以保證自身決策的精準(zhǔn)性。同時(shí)，交易雙方又都希望對(duì)方掌握的信息少于自身。這種心理導(dǎo)致交易雙方采用各種辦法隱瞞敏感信息，使得本應(yīng)該公開(kāi)的信息變成保密信息。
上述因素交叉在一起，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與主體間產(chǎn)生信息不對(duì)稱，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息流暢性差、信息滯后明顯，產(chǎn)生了逆向選擇與道德風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，增加供應(yīng)鏈的不確定性。
(二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈出現(xiàn)信息失真與信息遺失現(xiàn)象。
在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中有許多信息失真，同時(shí)有部分重要的信息遺失。信息失真不僅僅出現(xiàn)了“牛鞭效應(yīng)”，同時(shí)還出現(xiàn)了參與主體為了追求自身利益最大化而蓄謀編造虛假信息。因?yàn)樾畔⒉荒苡行Х窒?，供?yīng)鏈中的參與主體在獲取下游反饋的需求信息以后，會(huì)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)需求信息整理、加工，然后將整理加工的信息傳送到上游的參與主體中，需求信息在這種從下到上的傳送環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)各種歪曲，這種現(xiàn)象被稱之為“牛鞭效應(yīng)”。虛假信息是基于自身利益最大化蓄意偽造的。例如，農(nóng)產(chǎn)品銷售方為了及時(shí)把產(chǎn)品銷售，往往會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)養(yǎng)與成分弄虛作假，誤導(dǎo)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)自身的目的。重要信息的遺失，從根本上來(lái)講也是由于交易主體的“經(jīng)濟(jì)人”存心所為。所有交易主體都期望自身利益最大化，都會(huì)刻意隱藏對(duì)自身不利的信息，加上農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)自身監(jiān)管體制不健全，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息遺失情況明顯。
三、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新內(nèi)容。
在企業(yè)以創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理信息為前提來(lái)構(gòu)建以自身為核心的供應(yīng)鏈過(guò)程中，就能充分地管理供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)的協(xié)調(diào)性，從而提升供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行水平。此外，充分管理供應(yīng)鏈的運(yùn)行也被視為重點(diǎn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容之一。在供應(yīng)鏈管理信息創(chuàng)新過(guò)程中，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生一定的變化。
基于供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新思想，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)從采購(gòu)原材料、生產(chǎn)中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品，到最后通過(guò)各種平臺(tái)將產(chǎn)品銷售到顧客手中，把供應(yīng)商、制造商、分銷商直至最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈模式。在這個(gè)網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中要凸顯出核心單位的價(jià)值與各個(gè)節(jié)點(diǎn)單位之間的互利雙贏關(guān)系。創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理最主要的特征是，基于高效信息平臺(tái)，利用供應(yīng)鏈整合功能，各個(gè)節(jié)點(diǎn)單位之間進(jìn)行技術(shù)溝通、非競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)外包等，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)的整體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而降低農(nóng)產(chǎn)品的庫(kù)存量，保證客戶對(duì)信息的反饋效率。
假如將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通組織環(huán)節(jié)視為一個(gè)整體，就會(huì)發(fā)覺(jué)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通就是一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈過(guò)程：農(nóng)產(chǎn)品種植戶—產(chǎn)地市場(chǎng)—運(yùn)銷批發(fā)商—銷售地市場(chǎng)—零售商—購(gòu)買者?；诠?yīng)鏈的視角來(lái)分析，農(nóng)產(chǎn)品流通即農(nóng)產(chǎn)品種植用戶到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商，再到農(nóng)產(chǎn)品加工用戶與零售戶的有序鏈條。通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通模式的分析可知，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品效率低，是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)集中性比較差，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中并沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)真正意義上的核心單位，同時(shí)該核心單位也沒(méi)有充分體現(xiàn)出其核心地位，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性極差，各個(gè)環(huán)節(jié)的單位都是基于自身利益最大化，缺少團(tuán)結(jié)、統(tǒng)一的思想意識(shí)，無(wú)法與其他單位形成一個(gè)利益共同體。因此，筆者創(chuàng)新供應(yīng)鏈信息管理的重點(diǎn)是建立一種利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的新型農(nóng)產(chǎn)品流通模式。
在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，核心單位可以是該鏈條中一家或者若干家企業(yè)。通常來(lái)說(shuō)，部分單位成為供應(yīng)鏈核心單位后，很顯然該供應(yīng)鏈游戲規(guī)則的制定都是由該單位來(lái)負(fù)責(zé)，其被視為行業(yè)的佼佼者。筆者認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心單位應(yīng)該是批發(fā)市場(chǎng)。通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)來(lái)組織、操作整個(gè)供應(yīng)鏈。核心單位明確以后，就是上游與下游單位的選取與溝通。
四、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理創(chuàng)新與應(yīng)用的建議。
(一)政府宏觀政策引導(dǎo)。
政府機(jī)構(gòu)應(yīng)該合理籌劃，升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此保證市場(chǎng)運(yùn)行向合理化、規(guī)范化等方向發(fā)展，充分體現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)越性。應(yīng)該意識(shí)到創(chuàng)新與應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理模式的重要性，完善物流系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)和市場(chǎng)系統(tǒng)，推動(dòng)完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)。
(二)發(fā)揮行業(yè)主管和市場(chǎng)導(dǎo)向作用。
把農(nóng)業(yè)視為一個(gè)完整的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)。農(nóng)業(yè)行政主管部門要統(tǒng)一籌劃管理并監(jiān)管農(nóng)業(yè)資金投入、農(nóng)業(yè)土地要素投入與農(nóng)業(yè)投入品、農(nóng)產(chǎn)品加工制成品等，對(duì)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)不法操作要及時(shí)糾錯(cuò)，切實(shí)履行部門職責(zé)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場(chǎng)緊密對(duì)接為宗旨，實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)、大公司、大流通與大市場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。
(三)充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理的作用。
基于供應(yīng)鏈信息管理在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，在產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)，不僅要分析單位內(nèi)部生產(chǎn)要素的作用，而且要分析供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)品成本與服務(wù)的作用，將供應(yīng)商、銷售商與農(nóng)業(yè)公司視為一體來(lái)分析?；谵r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的前提對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行創(chuàng)新，大力發(fā)展作為核心單位的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，形成比較優(yōu)勢(shì)與核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并與供應(yīng)商、銷售商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，使得農(nóng)業(yè)向信息化、集成化、企業(yè)化方向發(fā)展。
(四)加快農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展。
第一，提高農(nóng)業(yè)部門信息管理水平，加快信息化發(fā)展。第二，構(gòu)建公共知識(shí)庫(kù)，構(gòu)建單位局域網(wǎng)，及時(shí)為單位生產(chǎn)行為與運(yùn)行管理決策提供支持，為單位執(zhí)行供應(yīng)鏈管理帶來(lái)更多的收益。第三，數(shù)據(jù)庫(kù)的信息集成，對(duì)供應(yīng)鏈的合理管理，需要協(xié)調(diào)各農(nóng)業(yè)部門與相應(yīng)部門的核心數(shù)據(jù)，比如訂貨預(yù)算、庫(kù)存現(xiàn)狀、缺貨狀況等，使得管理人員及時(shí)獲取有效數(shù)據(jù)信息。因此，要建立健全各部門的信息協(xié)調(diào)機(jī)制。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇四
物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對(duì)油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購(gòu)。通過(guò)使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來(lái)對(duì)物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來(lái)合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫(kù)存量，對(duì)運(yùn)輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過(guò)使用新物流技術(shù)，來(lái)對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的`物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購(gòu)到存儲(chǔ)，再到加工生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對(duì)物流整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價(jià)值水平。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)時(shí)期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)候，需實(shí)行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的措施，并且使用動(dòng)態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)構(gòu)建庫(kù)存的信息庫(kù)，對(duì)全部在庫(kù)的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過(guò)使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購(gòu)，充分提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個(gè)物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來(lái)行使庫(kù)存控制權(quán)。在此同時(shí)石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)的制度、運(yùn)輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
3.2供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式
石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因?yàn)榘l(fā)展原因，使其存在一些不利的問(wèn)題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問(wèn)題，確切地說(shuō)，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價(jià)格，在恰當(dāng)時(shí)間與地點(diǎn)條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。（1）物流的自營(yíng)方案。物流自營(yíng)指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)對(duì)自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動(dòng)。物流的自營(yíng)方案對(duì)于企業(yè)主動(dòng)權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時(shí)的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會(huì)隨時(shí)地向倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營(yíng)模式的一類公司，通常對(duì)于物流管理的能力都會(huì)相對(duì)較強(qiáng)。（2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)合同的形式，把一些或是所有物流的活動(dòng)，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來(lái)協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運(yùn)用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價(jià)值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運(yùn)行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強(qiáng)服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會(huì)去對(duì)于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險(xiǎn)，所以，我國(guó)企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動(dòng)中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。（3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開(kāi)展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同享受利益、優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨(dú)立性。運(yùn)用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強(qiáng)。
3.3第四方物流
這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運(yùn)用所特有的物流知識(shí)與信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運(yùn)作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營(yíng)物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對(duì)于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實(shí)施集右和總的調(diào)整，并同時(shí)保證可以達(dá)成共享，以此實(shí)現(xiàn)可以有效地運(yùn)用社會(huì)的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式，能夠單獨(dú)選用物流的自營(yíng)方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇五
摘要:文章針對(duì)近期我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價(jià)格大幅波動(dòng))等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn),從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險(xiǎn)管理
一、引言
近期來(lái),農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)都不同程度地存在許多問(wèn)題,越來(lái)越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無(wú)疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來(lái)各種風(fēng)險(xiǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)管理,因此有必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即用層次分析法對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),然后對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
二、國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀
(一)國(guó)外研究現(xiàn)狀
目前國(guó)外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來(lái)研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,為更好地從采購(gòu)管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動(dòng)積極的采購(gòu)管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險(xiǎn),指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)描述語(yǔ)言,作為一個(gè)可共享的知識(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡(jiǎn)單分析討論了建立風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)支持風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。近年來(lái),由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來(lái)的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個(gè)部分或要素間的互動(dòng)都是通過(guò)信息溝通來(lái)完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對(duì)信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對(duì)稱導(dǎo)致了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),顯著地降低了市場(chǎng)的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對(duì)稱理論對(duì)我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的信息不對(duì)稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對(duì)稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。最后,針對(duì)市場(chǎng)交易中信息弱勢(shì)方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營(yíng)、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對(duì)稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和信息不對(duì)稱帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱問(wèn)題,并提出了解決問(wèn)題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有效識(shí)別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及風(fēng)險(xiǎn)專業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的配合下,對(duì)農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。
三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程與活動(dòng)的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,由于各種事先無(wú)法預(yù)測(cè)的不確定因素帶來(lái)的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險(xiǎn)和可能性[3]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和分析。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個(gè)時(shí)期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國(guó)人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對(duì)來(lái)說(shuō)越來(lái)越稀缺。因此有效識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。
我國(guó)目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會(huì)經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程。通過(guò)對(duì)上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問(wèn)題:1、批發(fā)市場(chǎng)發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為現(xiàn)階段主要的零售終端無(wú)法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問(wèn)題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無(wú)序狀態(tài);6、物流技術(shù)問(wèn)題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)層次分析法建立我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,見(jiàn)圖1。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇六
建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，信息化是系統(tǒng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)石油企業(yè)其物流管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，構(gòu)建物流的配送系統(tǒng)，建立國(guó)內(nèi)外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統(tǒng)一性與集成性。物流的信息化系統(tǒng)可以對(duì)物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲(chǔ)與控制。
4.2規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建
對(duì)石油企業(yè)中物流管理其標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè)不斷加強(qiáng)，利于整體物流系統(tǒng)的救命恩人作運(yùn)行。確定崗位責(zé)任，精準(zhǔn)的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統(tǒng)管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規(guī)范化建設(shè)主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，需要使用現(xiàn)代物流的管理模式，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)范標(biāo)化操作，來(lái)對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。
4.3自動(dòng)化的構(gòu)建
為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)的效率，良好的對(duì)物流管理中的問(wèn)題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對(duì)物流管理自動(dòng)化加強(qiáng)建設(shè)，實(shí)時(shí)采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動(dòng)化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)、條碼技術(shù)、車輛的定位技術(shù)及電子數(shù)據(jù)的交換技術(shù)。物流管理的自動(dòng)化，對(duì)物流管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控非常有利，如此可以良好的提升物流的運(yùn)營(yíng)成效。
5結(jié)語(yǔ)
總之，石油行業(yè)屬于特殊性質(zhì)的能源行業(yè)，石沒(méi)企業(yè)中應(yīng)用供應(yīng)鏈管理，構(gòu)建集行產(chǎn)加工、勘探、銷售、運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系，能夠提升協(xié)調(diào)合作運(yùn)行能力，對(duì)物流的成本進(jìn)行科學(xué)的管理，增強(qiáng)市場(chǎng)反應(yīng)力、經(jīng)濟(jì)利益，以此來(lái)有效應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理可以輔助石油企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新地構(gòu)建，達(dá)成集成化的物流管理模式，對(duì)社會(huì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置。
參考文獻(xiàn)
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇七
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過(guò)把供應(yīng)鏈的單個(gè)環(huán)節(jié)組織起來(lái)，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。下面一起來(lái)看看!
在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的，但產(chǎn)品質(zhì)量的形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程實(shí)際上分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是對(duì)分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)境下產(chǎn)品質(zhì)量控制與質(zhì)量保證。因此，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對(duì)用戶和市場(chǎng)的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主要內(nèi)容。
供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單個(gè)企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的不同。主要有以下幾方面的特征：
1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的`高度來(lái)考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證，重點(diǎn)研究“供應(yīng)鏈上質(zhì)量活動(dòng)質(zhì)量信息的集成”
2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者，同時(shí)也是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織和構(gòu)建供應(yīng)鏈的過(guò)程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過(guò)程。
3.成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系，但是在基于特定產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中扮演著不同的角色，承擔(dān)著不同的質(zhì)量職能。
4.成員企業(yè)是主權(quán)獨(dú)立的實(shí)體，相互之間沒(méi)有行政隸屬關(guān)系，是共同合作的關(guān)系。
5.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流將主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，加入供應(yīng)鏈實(shí)際上對(duì)成員企業(yè)本身的信息化建設(shè)提出了要求。
6.專門的運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平是保證整個(gè)供應(yīng)鏈中物流通暢的重要環(huán)節(jié)。
隨著用戶需求、市場(chǎng)環(huán)境，以及成員企業(yè)自身的不斷變化，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力和質(zhì)量保證能力也在不斷地變化。為了保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈范圍的業(yè)務(wù)流程。因此，供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程與單個(gè)企業(yè)相比，存在明顯的動(dòng)態(tài)性，供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理的手段與方法應(yīng)能適應(yīng)其動(dòng)態(tài)性。
1.協(xié)同研發(fā)、創(chuàng)新。協(xié)同研發(fā)即邀請(qǐng)供應(yīng)商參加研發(fā)過(guò)程。這將大大加快制造企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)，從而使產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。另外，制造商也可協(xié)助供應(yīng)商改進(jìn)原材料和包裝。供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作研發(fā)是供應(yīng)鏈管理廣泛采用的方法，有上、下游企業(yè)之間的合作。也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作，而且越來(lái)越強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作。
2.制造商與供應(yīng)商之間最重要的協(xié)同創(chuàng)新莫過(guò)于重建兩者的關(guān)系。以產(chǎn)品為中心的供求關(guān)系將漸漸變成以服務(wù)為中心的供求關(guān)系，由于供應(yīng)鏈企業(yè)的是終目的是要使整條供應(yīng)鏈有利于保證質(zhì)量。因此，供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將盡可能提供產(chǎn)品所需的服務(wù)，而非產(chǎn)品本身。
3.加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈顧客需求的研究。在供應(yīng)鏈管理中對(duì)顧客需求的研究是一項(xiàng)十分重要的活動(dòng)。顧客需求是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的重要輸入，是新一輪質(zhì)量改進(jìn)的起點(diǎn) 為了使顧客滿意。必須不間斷地廣泛收集、獲取顧客的需求信息，縮小與顧客之間的“質(zhì)量差距”
4.充分共享重視質(zhì)量信息。質(zhì)量信息是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理下，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的質(zhì)量信息量大而復(fù)雜，呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)、多參數(shù)、多源頭等特點(diǎn)。質(zhì)量信息不僅來(lái)源于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、檢測(cè)、銷售等部門，而且向產(chǎn)品的整個(gè)生命周期和社會(huì)延伸，成員企業(yè)間在質(zhì)量括動(dòng)上的協(xié)同必須建立在對(duì)質(zhì)量信息的有效處理之上。因此，質(zhì)量信息的處理技術(shù)不僅要能夠?qū)?dòng)態(tài)的過(guò)程參數(shù)進(jìn)行有效的分析，而且還要能緊密地結(jié)合狀態(tài)的識(shí)別、診斷與控制。
5.有效的管理與選擇供應(yīng)商進(jìn)行。20世紀(jì)80年代以后，“橫向一體化”管理模式逐漸取代了早期企業(yè)普遍追求的“縱向一體化”管理模式，企業(yè)通過(guò)借助外部資源，不斷提高自己的核心能力以獲得在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量的形成經(jīng)過(guò)了許多上下游企業(yè)和組織，供應(yīng)商和外協(xié)廠家提供的零部件、半成品的質(zhì)量將直接影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此必須根據(jù)先進(jìn)制造模式的特征，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商和外協(xié)廠家的選擇和質(zhì)量協(xié)同管理。
6.持續(xù)改善供應(yīng)鏈上的組織和人員素質(zhì)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理活動(dòng)涉及不同的組織和人員，和諧的組織和高索質(zhì)的員工是成功實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作的保證。有效的人際關(guān)系是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。它對(duì)增強(qiáng)員工的質(zhì)量責(zé)任感和關(guān)心質(zhì)量的積極性有重要的影響 在先進(jìn)制造模式環(huán)境下，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)如何適應(yīng)、人員素質(zhì)如何提高，是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究的對(duì)象。
7.零缺陷質(zhì)量管理技術(shù)。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理環(huán)境下，質(zhì)量的“零缺陷”已是應(yīng)有之義。實(shí)現(xiàn)卓越的質(zhì)量表現(xiàn)。缺少先進(jìn)的技術(shù)支撐是不可能實(shí)現(xiàn)的。供應(yīng)鏈環(huán)境下的零缺陷質(zhì)量管理需要得到先進(jìn)制造模式的支撐，包括零缺陷設(shè)計(jì)、制造、管理、信息等流程。許多先進(jìn)制造技術(shù)、零缺陷質(zhì)量管理技術(shù)都是基于信息技術(shù)基礎(chǔ)之上的，因此，信息技術(shù)在整個(gè)供應(yīng)鏈的零缺陷質(zhì)量管理中扮演著十分重要的角色。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇八
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)水平。
一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題。
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧⒁惑w化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購(gòu)等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會(huì)大大增加。但是，國(guó)內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對(duì)物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會(huì)十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對(duì)接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì)化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對(duì)于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會(huì)把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對(duì)物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢(shì)，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)代電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)水平，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家間的差距。
3.注重對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會(huì)，盡快形成完善的競(jìng)爭(zhēng)淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對(duì)物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，該作筆者主要對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇九
庫(kù)存管理操作流程。
1、采購(gòu)入庫(kù)單操作。
1.1操作界面打開(kāi)。
庫(kù)存管理－入庫(kù)業(yè)務(wù)－采購(gòu)入庫(kù)單。
圖11.2界面功能說(shuō)明。
圖2過(guò)濾條件，錄入的越多定位就越精確。然后單擊采購(gòu)到貨單頁(yè)，再單擊“過(guò)濾”按鈕，選擇要參照的請(qǐng)檢單。再鉤選“顯示表體”復(fù)選框，就會(huì)顯示該請(qǐng)檢單中的物料，可以選擇本次要參照的物料。在入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)下拉列表中選擇本次要入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)，如果物料有批號(hào)需要錄入“批號(hào)”，最后單擊“確定”按鈕(圖3)。
圖3在生成的采購(gòu)入庫(kù)單中修改本次入庫(kù)數(shù)量，正確無(wú)誤后點(diǎn)擊“審核”按鈕(圖4)。
圖41.2.2修改：如果發(fā)現(xiàn)采購(gòu)入庫(kù)單要修改，需要先棄審。單擊“棄審”按鈕，再單擊“修改”按鈕，就可以進(jìn)行修改操作了，完成后要進(jìn)行“保存”與“審核”(圖5)。
圖5。
2、產(chǎn)成品入庫(kù)單操作。
2.1產(chǎn)成品入庫(kù)單打開(kāi)。
庫(kù)存管理－入庫(kù)業(yè)務(wù)－產(chǎn)成品入庫(kù)單。
圖62.2界面功能說(shuō)明。
2.2.1新增：當(dāng)打開(kāi)界面時(shí)產(chǎn)成品入庫(kù)單處于查詢狀態(tài)，新增時(shí)單擊“增加”按鈕(圖6)。表頭藍(lán)色字段是必輸項(xiàng)，表體中要選擇本次輸入的產(chǎn)成品、數(shù)量，批號(hào)、是否保稅等欄目如果有，需要錄入。
2.2.2審核：車間新增的產(chǎn)成品入庫(kù)單后，由倉(cāng)庫(kù)人員根據(jù)本次接收的數(shù)量，對(duì)產(chǎn)成品入庫(kù)單進(jìn)行“修改”并“審核”。
圖7說(shuō)明：半成品的入庫(kù)也在產(chǎn)成品入庫(kù)單錄入。
對(duì)已經(jīng)入庫(kù)的不合格品，可以作一張紅字的產(chǎn)成品入庫(kù)單，操作與藍(lán)字產(chǎn)成品入庫(kù)單相似，只是在新增后選擇“紅字”單選按鈕。
3、其他入庫(kù)單操作。
圖8該單據(jù)的“新增”和“審核”操作與產(chǎn)成品入庫(kù)單相似。
4、銷售出庫(kù)單操作。
4.1銷售出庫(kù)單打開(kāi)。
庫(kù)存管理－出庫(kù)業(yè)務(wù)－銷售出庫(kù)單。
圖94.2界面功能說(shuō)明。
圖10擊“生單”按鈕，在選擇發(fā)貨單界面中過(guò)濾出發(fā)貨單，操作同采購(gòu)入庫(kù)單的生單操作。
圖11。
5、材料出庫(kù)單操作。
圖12。
6、其他出庫(kù)單操作。
圖13。
7、調(diào)撥單操作。
庫(kù)存管理－調(diào)撥業(yè)務(wù)－調(diào)撥單。
圖147.2界面功能說(shuō)明。
7.2.1新增：打開(kāi)界面時(shí)調(diào)撥單處于查詢狀態(tài)，新增時(shí)單擊“增加”按鈕。表頭中參照錄轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入倉(cāng)庫(kù)；表體中參照錄入存貨及數(shù)量即可。
7.2.2審核：調(diào)撥單審核后生成其他出庫(kù)單、其他入庫(kù)單。（圖15－16）。
圖15。
圖16。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十
供應(yīng)鏈金融是運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的理念和方法，為相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供金融服務(wù)的活動(dòng)，其實(shí)質(zhì)是為供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)提供的金融服務(wù)，這種服務(wù)穿插在供應(yīng)鏈之中，同時(shí)也是貿(mào)易帶動(dòng)下的金融與物流服務(wù)。其主要模式是以核心企業(yè)的上下游為服務(wù)對(duì)象，以真實(shí)的交易為前提，在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。由于每家企業(yè)都有自己的供應(yīng)鏈，展現(xiàn)在我們面前的就形成了一個(gè)龐大的供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。不同的企業(yè)把自己的服務(wù)產(chǎn)品化，并賦予不同的產(chǎn)品名稱，但這并不會(huì)改變供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)。
中國(guó)銀行行長(zhǎng)陳四清認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融指金融企業(yè)與物流企業(yè)在供應(yīng)鏈鏈條上尋找核心企業(yè)，并對(duì)其上下游企業(yè)融資。銀行業(yè)目前主要通過(guò)與電商企業(yè)、物流企業(yè)進(jìn)行合作來(lái)發(fā)展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。電商和物流企業(yè)都擁有龐大的客戶群，銀行通過(guò)它們可以輕松地介入某一行業(yè)或領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈金融具有很多益處：第一，能夠?yàn)楸姸嘀行∑髽I(yè)提供融資服務(wù)；第二，能夠提高銀行貸款的安全性；第三，能夠加快貨幣資金的流轉(zhuǎn)速度；第四，能夠快速提供經(jīng)濟(jì)預(yù)警；第五，能夠促進(jìn)多業(yè)融合，跨界經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的動(dòng)力。
二、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的特點(diǎn)。
從發(fā)展的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈金融主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
1.金融業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合發(fā)展。
供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新主要來(lái)源于金融產(chǎn)品創(chuàng)新，如銀行業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合可以創(chuàng)造出以下新產(chǎn)品：訂單融資、保單融資、電商融資、金融物流、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、預(yù)付賬款質(zhì)押融資、進(jìn)出口項(xiàng)下質(zhì)押融資、倉(cāng)單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、擔(dān)保品管理、保兌倉(cāng)、保理倉(cāng)、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等，這一系列新產(chǎn)品都需要與物流企業(yè)進(jìn)行合作。
金融與物流都是交易中介，金融是付款的中介，物流是付貨的中介。物流企業(yè)要保證貨物的存在與交付，無(wú)論交易形式如何變化，只有貨物交付才能代表交易的最終完成。
2.金融與物流融入電子商務(wù)平臺(tái)。
幾乎所有的電子商務(wù)公司在提供交易平臺(tái)的同時(shí)也提供融資平臺(tái)，因此其網(wǎng)站必然具有兩個(gè)方面的功能，其中一個(gè)是融資功能，另外一個(gè)是物流功能。為面向買賣雙方開(kāi)展融資，各主要商業(yè)銀行、股份制銀行都推出了專門針對(duì)電子商務(wù)的融資產(chǎn)品。金融、物流與電商三者緊密聯(lián)系在一起，就產(chǎn)生了一種新的業(yè)務(wù)形態(tài)，即網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付。
電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易方式。電子商務(wù)環(huán)境下，交易不再受制于時(shí)空限制，交易環(huán)節(jié)縮短，碎片化訂單能夠更好地反映真實(shí)需求，快速交易要求快速交付，能夠?yàn)樾∑髽I(yè)提供銷售市場(chǎng)，降低它們的融資和交易成本。
3.互聯(lián)網(wǎng)金融潮流興起。
開(kāi)始出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融，這是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成的金融活動(dòng)。這個(gè)定義是比較寬泛的?；ヂ?lián)網(wǎng)金融活動(dòng)突破了時(shí)間和空間的限制，大幅度降低了金融門店的交易成本，其主要表現(xiàn)為網(wǎng)上銀行、個(gè)人對(duì)個(gè)人(p2p)網(wǎng)絡(luò)借貸、電商融資、基金理財(cái)、第三方支付、市場(chǎng)擔(dān)保貸款等形式。
對(duì)非金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要指余額寶等活期理財(cái)增值服務(wù)，它們之所以會(huì)介入金融或類金融業(yè)務(wù)，其主要原因就是所有平臺(tái)企業(yè)都看上了交易中的資金沉淀這一點(diǎn)。當(dāng)然，其前提是供應(yīng)商同意延期回款，大的電商可能半年才回款，有的一兩個(gè)月回一次款，因此它們的特點(diǎn)就是大數(shù)據(jù)、小微貸，而絕對(duì)不會(huì)一次性貸給企業(yè)上億元的資金，因?yàn)檫@樣風(fēng)險(xiǎn)太大。
對(duì)金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)，如工商銀行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的78%，平均每秒就有6500筆業(yè)務(wù)產(chǎn)生。
4.在線供應(yīng)鏈金融平臺(tái)化。
接下來(lái)再談一談在線供應(yīng)鏈金融。招商銀行副行長(zhǎng)唐志宏認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融的線上化并不改變供應(yīng)鏈金融的實(shí)質(zhì)，卻改變了供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式與風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。其特點(diǎn)有三個(gè)：一是發(fā)展行業(yè)金融、平臺(tái)金融、生態(tài)金融。二是加快放貸速度，簡(jiǎn)化操作，提高效率。過(guò)去，銀行對(duì)企業(yè)放貸至少需要一個(gè)星期的時(shí)間來(lái)進(jìn)行審批，而現(xiàn)在借助在線供應(yīng)鏈金融，提出申請(qǐng)后只需要四個(gè)小時(shí)就可以放貸了。三是利用大數(shù)據(jù)來(lái)管控風(fēng)險(xiǎn)，可以做到信息對(duì)稱。
5.大宗商品在線交易艱難前行。
商家對(duì)顧客(b2c)電子交易在零售業(yè)取得了成功，但大宗商品電子交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)卻遇到了困難。究其原因，主要包括七個(gè)方面：一是線上交易量不大，買賣雙方仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)模式；二是政府限制遠(yuǎn)期合約交易，對(duì)上線交易吸引力減??；三是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本較高，許多企業(yè)資金不足；四是競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前有800家左右的大宗商品電子商務(wù)，其模式大同小異，電商集中度不高；五是與物流實(shí)體脫節(jié)，信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)能力不夠，動(dòng)力不足；六是大額交易，其合同與結(jié)算比較謹(jǐn)慎；七是大宗商品電子商務(wù)中，企業(yè)自營(yíng)的平臺(tái)比較多。寶鋼、鞍鋼、首鋼都建設(shè)了自己的電商交易平臺(tái)，銷售自己而非其他鋼鐵廠的貨物，這樣的自營(yíng)平臺(tái)試圖整合交易客戶的內(nèi)部供銷鏈，而交易客戶因存有疑慮并不愿意上線。大宗商品電商化應(yīng)該是今后發(fā)展的方向，市場(chǎng)量大，是生活品的十多倍，其突破口可能在于金融與物流的相互結(jié)合，即融資與貨物監(jiān)管相結(jié)合。
6.在線融資業(yè)務(wù)需要綜合考慮眾多因素。
很多電子商務(wù)公司開(kāi)展了在線融資業(yè)務(wù)，開(kāi)展這些電子商務(wù)業(yè)務(wù)必須綜合考慮以下因素：一是在線融資產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)則、信息系統(tǒng)與金融機(jī)構(gòu)接口、授信額度及管理、融資客戶的關(guān)鍵信息；二是融資管理因素，如賬戶、貸款、保證金、貨值、流水、時(shí)間、合同號(hào)、預(yù)警等；三是貨物監(jiān)管因素，如監(jiān)管地、庫(kù)、位、合同、質(zhì)物清單、總額、折扣、底線、人員、權(quán)限等；四是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)因素，包括進(jìn)出存、盤點(diǎn)、移位、補(bǔ)換貨、查詢、單證、標(biāo)志、登記、公示、過(guò)戶等；五是收費(fèi)與結(jié)算因素，如多點(diǎn)、多客戶、多貨主、多銀行統(tǒng)計(jì)、信息報(bào)送等；六是征信因素，如企業(yè)基本資料、評(píng)估報(bào)告、預(yù)警報(bào)告、證據(jù)、視頻等。
在線融資業(yè)務(wù)必須考慮所有相關(guān)要素，這是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，很少有企業(yè)能夠把這一整套做全。
三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的情況。
總體來(lái)看，20xx年我國(guó)質(zhì)押融資的情況非常不好，經(jīng)濟(jì)增速放緩，產(chǎn)品全面過(guò)剩，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，資金鏈條產(chǎn)生了多米諾效應(yīng)，一個(gè)行業(yè)接著一個(gè)行業(yè)的資金鏈斷裂，導(dǎo)致官司增多，全行業(yè)誠(chéng)信體系正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從貿(mào)易商傳導(dǎo)到了生產(chǎn)商，從內(nèi)資銀行波及到了外資銀行。
20xx年，信用問(wèn)題已經(jīng)危及到了供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，造成了全鏈信用風(fēng)險(xiǎn)，上下游企業(yè)賬期過(guò)長(zhǎng)，賒欠嚴(yán)重，透明度差，企業(yè)重組、人員變更等對(duì)鏈條的信用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在面臨生死存亡的威脅時(shí)，企業(yè)誠(chéng)信缺失狀況嚴(yán)重。20xx年多數(shù)企業(yè)選擇不還錢，金融機(jī)構(gòu)遭受多方?jīng)_擊，在鋼貿(mào)事件中遭受損失最大的就是銀行，銀行成為最終的承擔(dān)者?？梢哉f(shuō)，銀行對(duì)質(zhì)押融資是又愛(ài)又恨。
上海鋼貿(mào)事件所暴露出的企業(yè)聯(lián)保制度的弊病，其實(shí)就是企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)串通，一家企業(yè)貸款，四家企業(yè)進(jìn)行擔(dān)保，貸款100萬(wàn)元的時(shí)候其他企業(yè)還有能力進(jìn)行補(bǔ)償，貸款一億元的時(shí)候誰(shuí)都不能互相擔(dān)保了。
最近，電商融資風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題備受關(guān)注。電商的信用從何而來(lái)，一家電商的注冊(cè)資本為兩億元，而其運(yùn)營(yíng)的資本是四千億元，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是極大的，因此電商需要進(jìn)一步積累信用。
四、大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈金融的特點(diǎn)。
在大數(shù)據(jù)背景下，供應(yīng)鏈金融出現(xiàn)了一系列新的特點(diǎn)：一是速度快。交易的速度快，付款的速度快，要求我們物流的速度也要快。二是流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)之后進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了信息化。大家之所以相信余額寶，其根本原因就在于它的流程是標(biāo)準(zhǔn)化的，并且實(shí)現(xiàn)了信息化，它的規(guī)則是透明的，是不會(huì)輕易變動(dòng)的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)化。三是融合化。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)與市場(chǎng)之間形成了相互融合的局面。
上述特點(diǎn)要求我們?cè)谙鄳?yīng)的物流業(yè)務(wù)方式上，也要發(fā)生改變，即快速響應(yīng)、快速分揀，以滿足小批量、多批次、可視化、網(wǎng)絡(luò)化等的需求。同時(shí)，上述特點(diǎn)也會(huì)對(duì)物流設(shè)施的規(guī)模、布局、構(gòu)造等產(chǎn)生影響。過(guò)去，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)只租給一個(gè)貨主，現(xiàn)在是一個(gè)貨架就有六七個(gè)貨主，且進(jìn)貨頻次加快，由原來(lái)的一個(gè)月進(jìn)一次貨到現(xiàn)在的一個(gè)星期進(jìn)一次貨。物流企業(yè)必須盡快適應(yīng)這種業(yè)務(wù)節(jié)拍。
五、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的條件。
當(dāng)前我們做供應(yīng)鏈金融，實(shí)際上就是借助大數(shù)據(jù)來(lái)控制供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)，只有通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)全方位地了解企業(yè)信息，才能更好地判斷企業(yè)信用的好壞。
目前，大家異常關(guān)注大數(shù)據(jù)如何使用這個(gè)問(wèn)題。本人認(rèn)為，要使用大數(shù)據(jù)，必須具備以下幾個(gè)條件：
第一，要確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的.真實(shí)性。使用大數(shù)據(jù)，要求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)的。比如，地方gdp之和超越國(guó)家總量，利用集裝箱重復(fù)裝卸計(jì)算吞吐量，關(guān)聯(lián)企業(yè)互開(kāi)發(fā)票增加銷售額等，會(huì)致使數(shù)據(jù)失真。
第二，數(shù)據(jù)要能夠聚焦成指標(biāo)。數(shù)據(jù)如果不能形成指標(biāo)的話，對(duì)我們來(lái)講是毫無(wú)意義的。
第三，不同數(shù)據(jù)體系之間要互聯(lián)互通。部門數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂，大數(shù)據(jù)無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
第四，要積累準(zhǔn)確的參數(shù)。在實(shí)際工作中，基礎(chǔ)參數(shù)極為重要，特別是臨界參數(shù)，也就是那些將要發(fā)生方向性變動(dòng)的參數(shù)。
第五，要具有先進(jìn)的數(shù)據(jù)應(yīng)用理念。數(shù)據(jù)是客觀的，但也與數(shù)據(jù)使用人的認(rèn)識(shí)和判斷有關(guān)?；仡櫧鹑谖C(jī)爆發(fā)后我國(guó)所采取的應(yīng)對(duì)措施，之所以與其他國(guó)家的辦法不一樣，就是因?yàn)槲覀兪褂脭?shù)據(jù)的理念與西方國(guó)家不同，當(dāng)年我國(guó)通過(guò)四萬(wàn)億元投資來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)的理念就源于凱恩斯主義。
六、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢(shì)。
1.向信用擔(dān)保方向發(fā)展。
電商企業(yè)根據(jù)自己所掌握的數(shù)據(jù)，對(duì)客戶的業(yè)務(wù)與信用進(jìn)行分析，在安全范圍內(nèi)提供小量、短期融資，將沉淀在網(wǎng)上的無(wú)成本資金盤活。
2.向?qū)嵨飺?dān)保方向發(fā)展。
房地產(chǎn)、貨品、倉(cāng)單仍然是主要的擔(dān)保物，應(yīng)收和預(yù)付背后也要有真實(shí)的貿(mào)易存在。
3.向商貿(mào)、金融、物流一體化方向發(fā)展。
最近出現(xiàn)的深圳式供應(yīng)鏈金融融資模式，其整個(gè)過(guò)程具體如下：研究需求—設(shè)計(jì)(發(fā)現(xiàn))產(chǎn)品—委托加工(收購(gòu))—融資、支付—掌控物流各環(huán)節(jié)—海關(guān)兩檢—銷售通道—貨物交付。這是一種把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)糅合到一起的供應(yīng)鏈管理模式，該模式在各個(gè)行業(yè)都可以應(yīng)用。
4.向電商、金融、物流合作平臺(tái)方向發(fā)展。
電商、金融、物流合作平臺(tái)是大數(shù)據(jù)的匯集者。交易平臺(tái)與物流系統(tǒng)集成，與支付系統(tǒng)集成，與交易融資系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、物流、商流的統(tǒng)一，確保交易資源真實(shí)可靠，貿(mào)易行為真實(shí)可靠，擔(dān)保物變現(xiàn)渠道暢通，擔(dān)保物價(jià)格波動(dòng)監(jiān)控實(shí)時(shí)等。
七、如何為供應(yīng)鏈金融提供更加安全的發(fā)展環(huán)境。
第一，要改變考核體制與機(jī)制，既不要填鴨式貸款，也不要釜底抽薪。上海鋼貿(mào)事件的爆發(fā)就是一個(gè)填鴨式貸款非常典型的例子。在四萬(wàn)億元投資的刺激下，銀行追著向企業(yè)填鴨式貸款，結(jié)果企業(yè)一用就出事，這實(shí)際上就是供大于求情況下出現(xiàn)的詐騙行為。我們既不要在同一地點(diǎn)再次跌倒，也不要跌倒后就不爬起來(lái)了。有些中央直屬企業(yè)退出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，實(shí)際上就是跌倒后不再爬起來(lái)的行為。
第二，重視大數(shù)據(jù)，用好大數(shù)據(jù)。在行業(yè)判斷、企業(yè)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制中要讓數(shù)據(jù)說(shuō)話。
第三，構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)金融體系。當(dāng)前，單條的、短的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法避免，必須把眼光放大到整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)的范圍之內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)點(diǎn)上出了問(wèn)題，會(huì)不會(huì)傳導(dǎo)以及何時(shí)會(huì)傳導(dǎo)到這條鏈上來(lái)，要防患于未然。
總之，希望供應(yīng)鏈金融有一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十一
供應(yīng)鏈及其管理的相關(guān)概念。美國(guó)學(xué)者史迪文斯（stevens）認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈（supplychain），它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，簡(jiǎn)稱scm）指的是從供應(yīng)商開(kāi)始，經(jīng)由制造商與各級(jí)分銷商，直到最終用戶的全過(guò)程的物流、信息流、資金流的集成化管理，其目的是將顧客所需的、正確的產(chǎn)品（rightproduct）在正確的時(shí)間（righttime），按照正確的數(shù)量（rightquantity）、正確的質(zhì)量（rightquality）、正確的狀態(tài)（rightstatus）送到正確的地點(diǎn)（rightplace），即“6r”，并使總成本量最小。
蓮藕型供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈好比是一根蓮藕，供應(yīng)商、制造商和經(jīng)銷商是相鄰的藕節(jié)，藕節(jié)中的空腔是用來(lái)運(yùn)輸水分和養(yǎng)料的，這就好比供應(yīng)鏈中物流、信息流和資金流的傳遞。然而由于藕節(jié)與藕節(jié)之間有藕結(jié)的存在，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)并不能極為順暢地從一個(gè)藕節(jié)流動(dòng)到另一個(gè)藕節(jié)，這象征著物流、信息流和資金流并不能在整條供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)流動(dòng)的暢通化。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕結(jié)砍下去時(shí)，蓮藕便會(huì)由一個(gè)整體被分為若干段孤立的藕節(jié)，這象征著傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈可能會(huì)承受不起沉重的打擊而出現(xiàn)斷裂甚至崩潰。今年爆發(fā)的sars事件就暴露出了當(dāng)前供應(yīng)鏈存在著的相關(guān)問(wèn)題，揭示了令人擔(dān)憂的蓮藕型供應(yīng)鏈的弊端。
預(yù)測(cè)需求與實(shí)際需求之間的矛盾。蓮藕型供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l聯(lián)結(jié)供應(yīng)商到用戶的物流、信息流、資金流的集成統(tǒng)一體，物流、信息流、資金流貫穿于整條供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)運(yùn)作過(guò)程。在當(dāng)今信息社會(huì)，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要的資源，是企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，從而制定相應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃的憑借標(biāo)準(zhǔn)。但在蓮藕型供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈流通路徑過(guò)長(zhǎng)，藕結(jié)對(duì)信息的阻擋和歪曲都造成需求預(yù)測(cè)的困難。在sars事件中，突發(fā)事件引起了信息流的連貫性斷裂、消費(fèi)者需求不可預(yù)知或難以預(yù)知的現(xiàn)象。例如，消費(fèi)者對(duì)口罩等商品需求的萌發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)的需求預(yù)測(cè)之間出現(xiàn)了斷層：需求呈幾何級(jí)數(shù)的激增態(tài)勢(shì)，而制造商所接收到的信息只反映前一時(shí)期的市場(chǎng)需求。
供給能力與突變的需求之間的矛盾。一個(gè)正常運(yùn)作的市場(chǎng)是供需平衡的，當(dāng)雙方力量不平衡時(shí)，價(jià)格的變化，即價(jià)格機(jī)制會(huì)發(fā)揮作用，促使市場(chǎng)出現(xiàn)新的市場(chǎng)均衡（marketequilibrium）。但面對(duì)突發(fā)事件，這一規(guī)律還來(lái)不及發(fā)揮作用，藕結(jié)的阻擋作用就已凸顯，制約著供應(yīng)鏈的快速準(zhǔn)確反應(yīng)，這就出現(xiàn)了兩種可能：一種是需求暴增。此時(shí)，企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈、不斷追求的零庫(kù)存遭到當(dāng)頭一棒，庫(kù)存減少和需求暴增的矛盾難以調(diào)和。sars出現(xiàn)時(shí)引起了搶購(gòu)板藍(lán)根和白醋的風(fēng)潮，而企業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造能力極其單薄，相關(guān)商品出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷貨，使市場(chǎng)需求激增的良好機(jī)會(huì)被白白浪費(fèi)。另一種是需求狂減。如果說(shuō)需求的暴增所帶來(lái)的問(wèn)題是企業(yè)甜蜜的痛苦，相信需求狂減就實(shí)在讓人笑不出來(lái)了。sars的沖擊使一些行業(yè)（如餐飲業(yè)、旅游業(yè)）和一些中小企業(yè)面臨前所未有的困境，缺少客源讓這些企業(yè)幾乎陷于癱瘓，整條供應(yīng)鏈都遭受了沉重的打擊。
二、基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。
突發(fā)事件的含義。突發(fā)事件是指由非預(yù)見(jiàn)性、外在因素引起的突然發(fā)生的事件。
基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈中的企業(yè)形成利益共同體，利用現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)技術(shù)管理供應(yīng)鏈，減少作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，從而達(dá)到反應(yīng)最迅速和整體利益最大化的新型的供應(yīng)鏈。具體來(lái)說(shuō)，就是要把蓮藕型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為藕節(jié)型供應(yīng)鏈，即將若干藕節(jié)整合成一段藕節(jié)。在一段藕節(jié)里，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)能暢通無(wú)阻地流動(dòng)，這意味著在整合后的供應(yīng)鏈中，物流、信息流、資金流能迅速、暢通、高效地流動(dòng)，而原本由藕結(jié)隔斷的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)也成為一個(gè)利益共同體，休戚相關(guān)，榮辱與共。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕節(jié)砍下去時(shí)，藕雖斷絲仍連，這就象征著在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)面對(duì)危機(jī)仍能保有一定的聯(lián)系，不會(huì)出現(xiàn)全盤崩潰的局面。
藕節(jié)型供應(yīng)鏈與蓮藕型供應(yīng)鏈比較。企業(yè)關(guān)系：企業(yè)之間的關(guān)系由松散的相互牽制的合作關(guān)系轉(zhuǎn)化為密切結(jié)合的利益共同體。在蓮藕型供應(yīng)鏈中，盡管大部分的企業(yè)都宣稱要建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，但“藕結(jié)”的存在使得各企業(yè)仍然是“大難臨頭各自飛”，由此得知，僅僅憑信任和契約是不足以制約企業(yè)的，松散的利益關(guān)聯(lián)使供應(yīng)鏈遇到危急時(shí)刻仍然是犧牲品，只有建立緊密的利益共同體才是供應(yīng)鏈創(chuàng)造效益、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的保障。利益共同體的建立也并非一蹴而就，需要各環(huán)節(jié)的`共同努力。如制造商應(yīng)選擇主要的供應(yīng)商與之建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系；經(jīng)銷商和制造商根據(jù)市場(chǎng)需要，共同設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品；最終利益的分配也要在這三個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)中都有所體現(xiàn)，從而達(dá)到整條供應(yīng)鏈共同面對(duì)市場(chǎng)，對(duì)外一致，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目標(biāo)。
利用藕節(jié)型供應(yīng)鏈鏈路短、反應(yīng)迅速的特點(diǎn)，建立靈敏的預(yù)警系統(tǒng)與迅速的反應(yīng)模式。藕節(jié)型供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體而存在，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，它固然能“藕雖斷絲仍連”，但誰(shuí)也不愿看到藕斷的局面，所以為了把風(fēng)險(xiǎn)、損害降到最低，應(yīng)給藕節(jié)型供應(yīng)鏈套上一件“防彈外衣”，這就是建立預(yù)警系統(tǒng)。企業(yè)應(yīng)設(shè)立并完備自己的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，保持聯(lián)絡(luò)暢通，對(duì)營(yíng)銷環(huán)境中有可能威脅企業(yè)生存和發(fā)展的信息做出科學(xué)預(yù)測(cè)，分析危機(jī)出現(xiàn)的可能性及出現(xiàn)后會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，以此來(lái)調(diào)整自己的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。突發(fā)事件爆發(fā)之突然有時(shí)并不是企業(yè)能預(yù)料到的，因而針對(duì)突發(fā)事件，預(yù)警系統(tǒng)更應(yīng)發(fā)揮的作用是敏感捕捉由突發(fā)事件引起的市場(chǎng)需求狀況變化的信號(hào)，對(duì)有可能大規(guī)模影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需求走勢(shì)做出預(yù)先示警。當(dāng)sars爆發(fā)之初，市場(chǎng)上相關(guān)商品出現(xiàn)熱銷時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)靈敏地嗅到該局面之后隱藏的巨大商機(jī)，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)應(yīng)據(jù)此加快對(duì)商品的制造、分銷。在搶購(gòu)風(fēng)潮愈演愈烈，市場(chǎng)呈現(xiàn)出過(guò)度需求時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)也應(yīng)預(yù)測(cè)到該畸形消費(fèi)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力以及供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的威脅，提醒企業(yè)盡快采取措施抑制需求。可見(jiàn)預(yù)警系統(tǒng)不僅應(yīng)在突發(fā)事件爆發(fā)之前發(fā)揮作用，還必須貫穿始終，密切關(guān)注一切有可能對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的因素。
對(duì)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略整合，實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。藕節(jié)型供應(yīng)鏈最大特點(diǎn)就是一體化的加強(qiáng)，使上下游各企業(yè)真正融合在一個(gè)利益圈里。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，各環(huán)節(jié)是作為相鄰的藕節(jié)而存在，雖然大家是共同處于一條供應(yīng)鏈中，但之間的關(guān)系存在對(duì)抗，一方是“贏家”，另一方是“失敗者”，雙方的每一個(gè)行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)都只是自己的利益，這種“近視癥”的危害在市場(chǎng)突然出現(xiàn)激烈動(dòng)蕩時(shí)將出現(xiàn)級(jí)數(shù)倍增長(zhǎng)，企業(yè)在面臨危機(jī)時(shí)，不顧及其他環(huán)節(jié)的利益，單純、盲目地從自身出發(fā)，這雖然在短期內(nèi)為自己減少了損失，但作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，其行動(dòng)可能會(huì)對(duì)其他環(huán)節(jié)造成致命的打擊，因而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這種行動(dòng)不過(guò)是“搬起石頭砸自己的腳”。建立藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)行橫向一體化，即實(shí)現(xiàn)相鄰藕節(jié)的真正一體化融合，這要求供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商之間相互溝通，以便形成深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種關(guān)系不僅僅靠合同、契約來(lái)維持，更需要利益的保障，并在此基礎(chǔ)上上升到無(wú)形的心理意識(shí)領(lǐng)域——彼此信任。信任的建立基于：患難與共、關(guān)系的連續(xù)性和政策的一致性以及頻繁溝通。在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，單個(gè)企業(yè)首先想到的會(huì)是供應(yīng)鏈的整體利益，一方會(huì)關(guān)心另一方的利益，任何一方在采取行動(dòng)之前都會(huì)考慮自己的行動(dòng)將對(duì)另一方所產(chǎn)生的影響。
充分利用第三方物流。在整合后的藕節(jié)型供應(yīng)鏈中，物流的傳輸雖與整合前相比，能以更快的速度流通，但企業(yè)若仍然把整個(gè)物流的責(zé)任全攬下來(lái)，不利于宏觀調(diào)控，同時(shí)也讓整條供應(yīng)鏈負(fù)擔(dān)過(guò)重，因此，建立第三方物流，把一部分業(yè)務(wù)外包出去，是實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈輕裝上陣、提高作戰(zhàn)靈活性的一個(gè)必要武裝裝備。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，企業(yè)實(shí)行的是縱向一體化物流系統(tǒng)，負(fù)載在有形物料、成品上的需求信息和供應(yīng)信息都是逐級(jí)傳遞的，因此上級(jí)供應(yīng)商不能及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，對(duì)市場(chǎng)信息的反饋速度較慢，從而導(dǎo)致需求信息的扭曲。此外，傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)沒(méi)有從整體角度進(jìn)行物流規(guī)劃，導(dǎo)致一方面庫(kù)存不斷增加，另一方面當(dāng)需求出現(xiàn)時(shí)又無(wú)法滿足，這樣一來(lái)企業(yè)就因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)管理不善而喪失了機(jī)會(huì)。當(dāng)市場(chǎng)上爆發(fā)突發(fā)事件引起需求急劇波動(dòng)時(shí)，傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的僵硬和脆弱就暴露無(wú)遺了。在突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，第三方物流能有效彌補(bǔ)企業(yè)反應(yīng)遲緩、物料運(yùn)輸落后的不足，讓商品能在更短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)有需求的顧客手中。
三、現(xiàn)實(shí)運(yùn)用分析。
貝利控制公司（baileycontrols）的總部在美國(guó)俄亥俄州，它每年為大型工廠生產(chǎn)控制系統(tǒng)達(dá)3億美元。它把某些供應(yīng)商看成是自己企業(yè)的一個(gè)組成部門。該公司最近把2家供應(yīng)商直接導(dǎo)入它的存貨管理系統(tǒng)。每個(gè)星期，貝利公司通過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)給以加拿大蒙特利爾為基地的電子未來(lái)公司預(yù)測(cè)在之后6個(gè)月材料的需要量，以便為未來(lái)電子公司增加存貨。當(dāng)存貨低于警戒水平時(shí)，貝利公司的員工通過(guò)激光掃描儀通知未來(lái)電子公司，使該公司立即發(fā)貨。對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這樣做雖然增加了存貨成本，但大批量的訂單能抵消額外的費(fèi)用。這是一個(gè)雙贏的合伙戰(zhàn)略。貝利公司的做法體現(xiàn)了藕節(jié)型供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，企業(yè)間關(guān)系發(fā)生了質(zhì)的變化。這樣做，不僅提高了企業(yè)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，使之對(duì)于迅猛變化的環(huán)境能靈活敏捷地做出有效反應(yīng)，而且能將現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化組合，讓產(chǎn)品能在供應(yīng)鏈流程中比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快地實(shí)現(xiàn)從廠家到顧客手中的轉(zhuǎn)移，快速而全面地滿足市場(chǎng)需求。
參考資料：
1.陳榮，《物流供應(yīng)鏈管理》，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社。
2.馬士華，林勇，陳志祥，《供應(yīng)鏈管理》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001年。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇十二
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)該確認(rèn)系統(tǒng)使用，啟用過(guò)后還是要進(jìn)行初始設(shè)置，主要需要進(jìn)一步設(shè)置的有：倉(cāng)庫(kù)檔案、收發(fā)類別、采購(gòu)類型、銷售類型、存貨分類、計(jì)量單位、存貨檔案（注意存貨屬性要填好）、各子系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，設(shè)置好以后，要錄入存貨的期初數(shù)據(jù)，之后就可以對(duì)期初進(jìn)行對(duì)賬、記賬。? ?? ???供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)月末要結(jié)賬，在期間制單生成的憑證要在總賬系統(tǒng)當(dāng)中審核、記賬我覺(jué)得這一章很難學(xué)，也很難懂。有很多方面知識(shí)我都沒(méi)有很弄明白，據(jù)老師說(shuō)這一章是非常重要的一章，我們一定要學(xué)好，而且這一章的操作性也更強(qiáng)，實(shí)際操作也更難，我要學(xué)好這些知識(shí)，才能有實(shí)力做想做的事情。
scm是“供應(yīng)鏈管理”的簡(jiǎn)稱。供應(yīng)鏈指的是從素材和零部件的籌措開(kāi)始，到在制造業(yè)工廠進(jìn)行加工相組裝、產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)業(yè)的物流中心等擺放在零售商的店頭，最終到達(dá)消費(fèi)者手中的各個(gè)階段。供應(yīng)鏈管理的目的，是通過(guò)供應(yīng)鏈的各個(gè)階段，在適當(dāng)?shù)哪看鐧C(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)籌措、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫(kù)存適當(dāng)?shù)臄?shù)量，并在滿足客戶要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的最小化。
然而，供應(yīng)鏈在各個(gè)階段的目標(biāo)不同，因此會(huì)產(chǎn)生各種各樣的沖突。例如，零售業(yè)和批發(fā)業(yè)會(huì)希望制造業(yè)的商品供給能夠迅速滿足消費(fèi)者的購(gòu)買趨勢(shì)，并且不會(huì)出現(xiàn)斷貨的情況。而制造業(yè)則會(huì)為了提高生產(chǎn)效率并降低制造費(fèi)用希望能夠盡可能多地訂購(gòu)相同種類的商品。
在制造業(yè)的工廠中，要在掌握消費(fèi)者的需求動(dòng)向之前制訂生產(chǎn)計(jì)劃。因此工廠需要具備在獲取實(shí)際需求信息后，修改生產(chǎn)計(jì)劃和改變生產(chǎn)量的能力。
供應(yīng)鏈管理利用網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)階段聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)縮短計(jì)劃周期等策略加以應(yīng)對(duì)，使零售業(yè)和批發(fā)業(yè)能夠迅速向工廠傳達(dá)消費(fèi)動(dòng)向，也使工廠能夠快速應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的變更以及素材和零部件籌措量的變更。
不過(guò)，由于各個(gè)階段的經(jīng)營(yíng)主體會(huì)有所不同，因此應(yīng)該如何組建企業(yè)聯(lián)合體的課題仍有待解決。
供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購(gòu)開(kāi)始，到滿足最終顧客的所有過(guò)程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格，及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
經(jīng)過(guò)8周的課時(shí)，通過(guò)
學(xué)習(xí)
《供應(yīng)鏈管理》這門課程，我意識(shí)到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個(gè)企業(yè)能否正常運(yùn)營(yíng)盈利，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。 其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫(kù)存，而在于通過(guò)采用系統(tǒng)方法來(lái)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個(gè)供應(yīng)鏈總成本最低，使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過(guò)程中對(duì)成本有影響的各個(gè)成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉(cāng)庫(kù)再經(jīng)過(guò)配送中心到渠道商。不過(guò)，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗?duì)供應(yīng)鏈的業(yè)績(jī)也是有影響的。
在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)資源。尤其是我過(guò)是個(gè)制造大國(guó)，對(duì)整個(gè)制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，形成這方面的核心能力，將對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好的促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
因工作原因，自覺(jué)對(duì)供應(yīng)鏈管理應(yīng)有個(gè)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)。近期花了點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)了戴維.泰勒《供應(yīng)鏈管理》，對(duì)供應(yīng)鏈管理有了基本的概念，實(shí)踐的感性加理論知識(shí)，對(duì)自己也是種進(jìn)步。
一、供應(yīng)鏈管理很重要。這是廢話，在流通行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)各級(jí)經(jīng)理都知道供應(yīng)鏈管理很重要，我在看書前也知道很重要，看了書才知道是這么的重要。大家都知道很重要，但能制定明確和清晰的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的企業(yè)少之又少，因?yàn)榇蠹疫€不知道供應(yīng)鏈管理重要到何種地步。企業(yè)一般對(duì)采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)做是支撐部門，但泰勒認(rèn)為這些支撐部門已經(jīng)和市場(chǎng)、銷售、財(cái)務(wù)一樣重要，因?yàn)樗鼈兌紝儆诠?yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)地看這個(gè)“鏈”時(shí)，鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)是緊緊相扣，斷了就沒(méi)法流動(dòng)了。
二、供應(yīng)鏈管理很復(fù)雜。泰勒把供應(yīng)鏈管理比作高危的游戲，因?yàn)槟┒说男枨笞兓墚a(chǎn)生“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”，逐級(jí)向上時(shí)會(huì)使得需求逐步擴(kuò)大，到頂端時(shí)已嚴(yán)重脫離實(shí)際需求。末端缺貨時(shí)向上反應(yīng)，都會(huì)把需求擴(kuò)大，現(xiàn)實(shí)就是如此。2002年cdma至今，處于頂端的廠商吃了不少虧，當(dāng)然還有再頂端的芯片商、各元器件商也有不少跟著吃藥的。復(fù)雜是因?yàn)殒溕檄h(huán)節(jié)太多太多，需求變化不確定太大，而需求到供應(yīng)還有一定周期，因此每個(gè)環(huán)節(jié)都需放置
安全
庫(kù)存來(lái)滿足下游需求，誰(shuí)能準(zhǔn)確把握需求，把控各環(huán)節(jié)節(jié)奏，有效甄別長(zhǎng)鞭效應(yīng)的余量，那個(gè)人肯定是個(gè)勤奮和辛苦的天才，畢竟已不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。
三、庫(kù)存永遠(yuǎn)是炸彈。該書一開(kāi)篇就講了幾個(gè)實(shí)例，都是大公司，庫(kù)存多少多少億美元，經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈管理不斷優(yōu)化，減了多少多少億美元，這樣就比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了多少多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最優(yōu)秀的是戴爾，把庫(kù)存做成負(fù)值，因?yàn)樵诓少?gòu)上游元器件組裝前，已收到客戶的貨款。但戴爾畢竟是個(gè)例，現(xiàn)在有多少企業(yè)在為庫(kù)存問(wèn)題而痛苦、掙扎、割肉出血……看看自身行業(yè)，也是如此。就如總部大領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的，賣手機(jī)就如賣海鮮，一天一個(gè)價(jià)。庫(kù)存，要命的庫(kù)存，但沒(méi)庫(kù)存，服務(wù)就出問(wèn)題，也沒(méi)資格在行業(yè)混。怎么辦？好好看著這些炸彈，讓它們快速流動(dòng)起來(lái)，不能堆積啊，否則，“轟”！
該書最后一章《最大化績(jī)效》，把供應(yīng)鏈管理中對(duì)效率和靈活性的戰(zhàn)略權(quán)衡顯化為“效率邊界不斷向前推進(jìn)”，從而不斷增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，泰勒列了4種方法：1、提高周轉(zhuǎn)率；2、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；3、供應(yīng)設(shè)計(jì)；4、延遲差異。其中1、2是值得我們企業(yè)借鑒的。提高周轉(zhuǎn)率是大道理，泰勒提出需要分析鏈條上可能發(fā)生阻塞導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率下降的環(huán)節(jié)，這是具體方法。分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，而是把庫(kù)存作為一個(gè)整體統(tǒng)籌考慮，提出梯次庫(kù)存、設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)池、轉(zhuǎn)運(yùn)、直運(yùn)等具體方法。
現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)個(gè)大概，還需在實(shí)踐中不斷摸索、學(xué)習(xí)。想到了大學(xué)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)課上高老師說(shuō)的“邊干邊學(xué)”這4個(gè)字。
通過(guò)近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識(shí)有了更為深刻的感受。
其中有一點(diǎn)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分，push-pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本以及可盈利空間，也長(zhǎng)期關(guān)系著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場(chǎng)交易活動(dòng)中都無(wú)不存在，而我們也可以看到push模型在很大程度上長(zhǎng)期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時(shí)候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等，無(wú)不存在著push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤(rùn)，但在市場(chǎng)活動(dòng)不斷變化的過(guò)程中，push模型的缺點(diǎn)也越來(lái)越嚴(yán)重，在當(dāng)市場(chǎng)需求不如預(yù)期而未能銷貨時(shí)，推的越多，庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
自然的pull模型成了繼push模型之后的一個(gè)亮點(diǎn)，它通過(guò)消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集，啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由edi向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由edi向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，并經(jīng)由edi事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫(kù)作業(yè)，減少入庫(kù)時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來(lái)說(shuō)，很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。自然的，我們可以看到目前市場(chǎng)的真實(shí)案例，比如：小米盒子、小米手機(jī)、樂(lè)視盒子等等，都采用了饑餓營(yíng)銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了pull模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購(gòu)買活動(dòng)中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個(gè)案例，在無(wú)耐的等了一個(gè)月，還是無(wú)所獲的情況下，寧可花高價(jià)錢購(gòu)買
其他
品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。
所以通過(guò)以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無(wú)法適應(yīng)也無(wú)法長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化、發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng)；所以，在市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程中，不同類型的企業(yè)、公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了push-pull相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國(guó)電信的ip決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過(guò)程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。另外，在針對(duì)模型級(jí)別的選擇之下，我們甚至可以針對(duì)企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級(jí)、甚至是三級(jí)的push—pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會(huì)減少企業(yè)的市場(chǎng)成本與風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于
push—pull模型的選擇，在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中，無(wú)法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)，也不可能靠拍腦袋來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)，所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測(cè)系統(tǒng)，另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù)，以確定push—pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析、運(yùn)作、調(diào)整、優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高！
供應(yīng)鏈管理研究論文篇十三
物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過(guò)使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
物流供應(yīng)鏈;管理技術(shù);發(fā)展創(chuàng)新;應(yīng)用;
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問(wèn)題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過(guò)程覆蓋原材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。
在我國(guó),物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過(guò)大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問(wèn)題主要分為以下幾種原因。
通常來(lái)說(shuō),物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開(kāi)源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤(rùn)空間。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國(guó),很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無(wú)法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無(wú)法享受最終的共贏結(jié)果。
一般來(lái)說(shuō),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來(lái)以及信息交流,這樣通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來(lái)處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對(duì)于企業(yè)外部來(lái)說(shuō),首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無(wú)法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問(wèn)題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問(wèn)需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷售量的多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無(wú)論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷售人員來(lái)說(shuō),在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無(wú)關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來(lái)梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過(guò)收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過(guò)采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過(guò)采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂(lè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國(guó)門,走向世界[2]。
在20xx年,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購(gòu)了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷平臺(tái)和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來(lái)整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國(guó)各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見(jiàn),物流鏈管理的未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。
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供應(yīng)鏈管理研究論文篇十四
大中國(guó)，沒(méi)有一家企業(yè)像華為如此具有話題性!有些人一提華為，猶如戰(zhàn)狼加身，力挺華為，為華為點(diǎn)贊，摔了蘋果買華為等等;有些人則對(duì)華為嗤之以鼻，什么中華有為，只不過(guò)靠zf背景發(fā)財(cái)致富的公司而已，還打著民族愛(ài)國(guó)的大旗割韭菜，惡心;還有一些人對(duì)華為既不愛(ài)也不恨......
但大多數(shù)人對(duì)華為并不了解，對(duì)華為的供應(yīng)鏈就更加知之甚少。作為供應(yīng)管理專業(yè)人士，深入了解華為供應(yīng)鏈，知曉其發(fā)展過(guò)程與現(xiàn)狀，或許對(duì)華為更有發(fā)言權(quán)。
(1)華為供應(yīng)鏈初期，跟大多數(shù)企業(yè)一樣經(jīng)歷過(guò)混亂無(wú)序天天救火的苦日子，之后師從ibm造就華為集成供應(yīng)鏈(isc),隨著華為業(yè)務(wù)全球化，其供應(yīng)鏈也擴(kuò)展深化為全球供應(yīng)鏈(gsc)。
(2)華為終端業(yè)務(wù)，如手機(jī)、筆記本之類，是后來(lái)發(fā)展起來(lái)的，面向終端客戶(to c)不同于運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)(to b),于是又打造了終端供應(yīng)鏈(cisc)。
(3)21世紀(jì)第二個(gè)十年，面對(duì)數(shù)字化智能化的浪潮，華為提前布局，將其供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的智能供應(yīng)鏈(isc+)。
華為供應(yīng)鏈的不斷變革是華為公司不斷改革的一個(gè)縮影，華為從上世紀(jì)八十年代一個(gè)交換機(jī)代理和銷售的公司發(fā)展成為今天年?duì)I收近萬(wàn)億的巨無(wú)霸，得益于通訊行業(yè)和智能手機(jī)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，更是華為始終改革不斷進(jìn)取的結(jié)果。
?書寫得很專業(yè)，邏輯性可讀性都很好，只是結(jié)尾還是帶上了華為民族大義的情結(jié)
還是那句話，辛童老師的這本《華為供應(yīng)鏈管理》寫得非常好，比預(yù)期的好。
好在哪里呢?確實(shí)專業(yè)，整本書都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)與行話，讓一個(gè)從事供應(yīng)管理的人讀起來(lái)很舒服，不會(huì)看不懂，也不會(huì)覺(jué)得外行;另外理論、實(shí)踐、案例相結(jié)合，邏輯性和可讀性都很好。
美中不足的是，文末還是扯上了民族大義、“人定勝天”，可能跟辛童老師在華為工作過(guò)有關(guān)吧。不多說(shuō)了，再說(shuō)下去這篇文章就發(fā)不出去了。