人際關(guān)系是指個人與他人之間相互聯(lián)系和互動的關(guān)系，良好的人際關(guān)系對個人的成長和發(fā)展非常重要。寫作是一種很好的表達(dá)思想的方式，如何提升自己的寫作能力呢？總結(jié)是一種能夠幫助我們提升自己并改進(jìn)的有效途徑。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？接下來是一些寫作總結(jié)的范例，希望對大家的寫作有所幫助。
機械課程設(shè)計感想篇一
這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力！
也許自己太過于執(zhí)著，從設(shè)計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的數(shù)據(jù)設(shè)計與整理出來，不至于遠(yuǎn)離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結(jié)束，我可以有充分的時間搞設(shè)計。可惜，圖書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結(jié)構(gòu)設(shè)計上還是不太明白為什么要那樣設(shè)計。看來自己學(xué)的東西太少了！
天氣情況很糟糕！我只能這樣評價這段時間內(nèi)的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的，但是整天的坐著，不運動，不感覺冷那薯話。起初，還只是寒冷，后來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個小時。腳除了麻木，還是麻木！
我不喜歡加夜班。當(dāng)然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規(guī)定時間內(nèi)完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點的拼命趕呢！?！叭耸橇?xí)慣的奴隸。”我一直這么認(rèn)為的，也努力這么做著。不過這次為了搞設(shè)計，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北區(qū)設(shè)計室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰(zhàn)到10點才回南區(qū)。沒有幾個人會在這么冷的天氣情況下留在教室搞設(shè)計。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設(shè)計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實目的很簡單，我想早點回家，畢竟家里比起學(xué)校來說更溫暖。
談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對于課程設(shè)計，我只能說我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設(shè)計。過程我只能用不堪回首來形容，但是結(jié)果確實意義重大的。我付出了遠(yuǎn)比設(shè)計內(nèi)容更多的毅力與決心。而我也應(yīng)該保留這份精神，繼續(xù)奮斗。
感覺設(shè)計對我們這些剛剛?cè)腴T（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設(shè)計任務(wù)，其實不然。設(shè)計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇，后者確實經(jīng)濟(jì)價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。
通過這次的設(shè)計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書本知識以及個人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我的設(shè)計提出意見。
機械課程設(shè)計感想篇二
在開學(xué)的第一周，我參加了院里組織的數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計，這項任務(wù)是分組分工完成的，我們組有五名成員，分別是我們班學(xué)號的后五位同學(xué)，很榮幸地我被推薦為我們組的組長，在組長的英明指導(dǎo)下，全體組員團(tuán)結(jié)奮斗，使得任務(wù)完成地比我們預(yù)期的要稍早一些，也比預(yù)期要漂亮一些，這一點我們都感到很高興也很自豪。
王婆賣瓜時間過了，言歸正傳吧。凡是都要有個總結(jié)，以下便是我在這個課程設(shè)計中的一點心得。
首先我分析一下我們組任務(wù)順利完成的成功之處并總結(jié)一些經(jīng)驗，供以后反省參考用。
凡事預(yù)則備，不預(yù)則廢。這是我的座右銘，也是我深有感悟的幾句古語之一。在這個項目的開始階段，老師便讓我們做了個進(jìn)度安排表，我很好的利用了這次機會，花了較多心思作出了一個很詳細(xì)的進(jìn)度安排表，之后我們組任務(wù)的完成也是嚴(yán)格按照這個進(jìn)度表進(jìn)行的。當(dāng)然我后來去了解了一下別的組的情況，有些組的進(jìn)度安排表沒我們組做完善的一個很重要的原因就是他們對這一周的數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計到底還沒什么概念。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因有很多方面，一個是基礎(chǔ)太差不能理解老師安排的任務(wù)(當(dāng)然這種人比較少)，一種是缺乏交流，這個交流包括組內(nèi)的交流，也包括組間的，更包括與老師之間的，這也就引出了我的第二個心得。
多交流，這是我這次項目的第二個心得。對于這種分工完成的項目，組員之間的交流是極其必要的。如果組員之間不能很好的溝通，不僅會做很多無用功，而且也會做很多重復(fù)的工作。組員之間很好點，我們每天都會在qq上或者見面相互交流，并及時修改進(jìn)度安排表;除此之外，我們還相互幫助解決問題，或者共同解決問題，比如說這次的概念模型的設(shè)計，我們組負(fù)責(zé)設(shè)計概念數(shù)據(jù)模型的同學(xué)(趙##)和負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)需求分析的同學(xué)(左##)就經(jīng)常溝通(因為兩者的任務(wù)聯(lián)系比較緊密)，共同解決問題，才會做出令我們組員都比較滿意的數(shù)據(jù)概念模型和漂亮的數(shù)據(jù)需求分析文檔;當(dāng)然最重要的是我們也常會去與老師溝通，老師也在關(guān)鍵的設(shè)計地方也給了很多很多的寶貴意見。當(dāng)然不得不作出檢討的地方是組長這次與老師交流的比較少，反而不及組員，希望在接下來的項目中能有所改觀，起好帶頭作用。我同樣也有觀察別的組完成情況，發(fā)現(xiàn)有些組出現(xiàn)了組長包干或者組長與個別組員的包干的現(xiàn)象，我覺得導(dǎo)致出現(xiàn)這種可怕現(xiàn)象的主要責(zé)任在于組長，組長的任務(wù)不僅僅參與部分任務(wù)的完成，更重要的是分配任務(wù)并協(xié)調(diào)組間關(guān)系，是溝通交流的一根主要管道。通俗的講就是組長上要聯(lián)系老師，中要與他組交流，下要與組員積極溝通，我覺得這也是組長這個角色的設(shè)置的必要所在吧。我真心地希望在我們下一個創(chuàng)新課程j2ee的訓(xùn)練中我們班不要再出現(xiàn)這種現(xiàn)象，每個人都有平等得到鍛煉的機會，組長不認(rèn)真分配任務(wù)不積極與組員溝通在某種程度上剝奪了組員得到鍛煉的機會，而更可悲的是很多組員還沒有意識到這一點。
以上很簡單的三點讓我們組在這次設(shè)計之中順利完成了任務(wù)，下面談?wù)勎覀兘M在這次任務(wù)中做的不足的地方吧。
首先得從組長自身談起，剛有說到組長與老師交流較少是第一點，第二點是組長一直以來的老毛病了，就是基礎(chǔ)不扎實，數(shù)據(jù)庫的理論知識很多考完就忘的干干凈凈，在項目的開始階段又返工去補習(xí)部分?jǐn)?shù)據(jù)庫的知識，而且我們的組員大部分也這樣，甚至班里有很多同學(xué)也是這樣的。所以以后對于重要的專業(yè)基礎(chǔ)課一定要牢牢把握，絕不能追求過一門算一門。不過話說回來，組長這次返工還是較有成效，很快的理解了設(shè)計任務(wù)，并以最快的速度做好了詳細(xì)的進(jìn)度安排表，需要被鼓勵一下呵呵。第三點就是組長對問題的解決程度缺乏完美的追求，說通俗一點就是不求甚解，其實在我們的設(shè)計模型中，有一些地方還可以做調(diào)整的，數(shù)據(jù)的完整性和合理性將會進(jìn)一步提升，如果我?guī)ьI(lǐng)組員朝這個方向再多努力一點，水平就不僅僅提高幾個檔次了，但是組長鼓勵組員去解決了一部分，且在一些地方確實做了修改。
其次說說組員，這幾位組員中有兩位與組長合作過一次，默契還不錯，在這次的任務(wù)的完成中發(fā)揮了很大的作用，他們是周#和左##，分別擔(dān)任功能需求說明書的編寫和數(shù)據(jù)需求分析說明書的編寫，曾在第一次小組會議就表示一定要交出令組長非常滿意的作品，而且事實的確是這樣，都完成的很出色。而其余兩位同學(xué)相對主動性就差了點，總是要組長不停的花心思督促能勉強完成任務(wù)，令組長很是頭疼，但總的來說還是很配合，但這也在一定程度上導(dǎo)致組內(nèi)組員水平出現(xiàn)較大差異。
機械課程設(shè)計感想篇三
心得體會通過這次課程設(shè)計，讓我更加深刻了解課本知識，和以往對知識的疏忽得以補充，在設(shè)計過程中遇到一些模糊的公式和專業(yè)用語，比如說經(jīng)濟(jì)刮板運輸機及皮帶運輸?shù)倪x擇，在選擇選擇刮板皮帶運輸選型時,在使用手冊時，有的數(shù)據(jù)很難查出，但是這些問題經(jīng)過這次設(shè)計，都一一得以解決，我相信這本書中還有很多我為搞清楚的問題，但是這次的課程設(shè)計給我相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)知識，為我以后工作打下了嚴(yán)實的基礎(chǔ)。
雖然這次課程是那么短暫的2周時間，我感覺到這些天我的所學(xué)勝過我這一學(xué)期所學(xué)，這次任務(wù)原則上是設(shè)計，其實就是一次大的作業(yè)，是讓我對課本知識的鞏固和對基本公式的熟悉和應(yīng)用，計算力學(xué)和運動學(xué)及預(yù)選電動機過程中的那些繁瑣的數(shù)據(jù)，使我做事的耐心和仔細(xì)程度得以提高。課程設(shè)計是培訓(xùn)學(xué)生運用本專業(yè)所學(xué)的理論知識和專業(yè)知識來分析解決實際問題的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是對三年所學(xué)知識的復(fù)習(xí)和鞏固。同樣，也促使了同學(xué)們的相互探討，相互學(xué)習(xí)。因此，我們必須認(rèn)真、謹(jǐn)慎、踏實、一步一步的完成設(shè)計。
如果時間可以重來，我可能會認(rèn)真的去學(xué)習(xí)和研究，也可能會自己獨立的完成一個項目，我相信無論是誰看到自己做出的`成果時心里一定會很興奮。此次設(shè)計讓我明白了一個很深刻的道理：團(tuán)隊精神固然很重要，擔(dān)人往往還是要靠自己的努力，自己親身去經(jīng)歷，這樣自己的心里才會踏實，學(xué)到的東西才會更多。課程設(shè)計是一個重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，通過課程設(shè)計使我們了解到一些實際與理論之間的差異。通過課程設(shè)計不僅可以鞏固專業(yè)知識，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，而其還可以培養(yǎng)和熟練使用資料，運用工具書的能力，把我們所學(xué)的課本知識與實踐結(jié)合起來，起到溫故而知新的作用。課程設(shè)計誠然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升，同時又是一門講道課，一門設(shè)計課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設(shè)計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認(rèn)識。在課程設(shè)計過程中。我們要比較系統(tǒng)的了解礦井運輸提升的設(shè)計中的每一個環(huán)節(jié)，包括從總體設(shè)計原則，本次設(shè)計綜合三年所學(xué)的專業(yè)課程，以《設(shè)計任務(wù)書》的指導(dǎo)思想為中心，參照有關(guān)資料，有計劃有頭緒、有邏輯地把這次設(shè)計搞好！總之，這次課程設(shè)計使我收獲很多、學(xué)會很多、比以往更有耐心很多。感謝學(xué)校及老師給我們這次課程設(shè)計的機會，最真摯的感謝我們的輔導(dǎo)老師，在設(shè)計過程中，老師精心的輔導(dǎo)和不厭其煩地的態(tài)度才使得我們以順利的完成這次設(shè)計，他那無私的奉獻(xiàn)的精神照耀著我們對學(xué)習(xí)的熱愛，同時也增加我們對知識的追求和欲望度。
機械課程設(shè)計感想篇四
在現(xiàn)代工業(yè)中，生產(chǎn)過程的機械化，自動化已成為突出的主題?；さ冗B續(xù)性生產(chǎn)過程的自動化已基本得到解決。但在機械工業(yè)中，加工、裝配等生產(chǎn)是不連續(xù)的。專用機床是大批量生產(chǎn)自動化的有效的辦法；控制機床、數(shù)控機床、加工中心等自動化機械是有效地解決多品種小批量生產(chǎn)自動化的重要辦法。但除切削加工本身外，還有大量的裝卸、搬運、裝配等作業(yè)，有待于進(jìn)一步實現(xiàn)機械化。據(jù)資料介紹，美國生產(chǎn)的全部工業(yè)零件中，有75%是小批量生產(chǎn)，金屬加工生產(chǎn)批量中有四分之三有50件以下，零件真正在機床上加工的時間僅占零件生產(chǎn)時間的5%。從這里看出，裝卸、搬運等工序機械化的迫切性，工業(yè)機械手就是為實現(xiàn)這些工序的自動化而生產(chǎn)的。并且在工業(yè)生產(chǎn)和其他領(lǐng)域內(nèi)，由于工作的需要，人們經(jīng)常受到高溫、腐蝕及有毒氣體等因素的危害，增加了工人的勞動強度，甚至于危及生命。自從機械手問世以來，相應(yīng)的各種難題迎刃而解。機械手可在空間抓、放、搬運物體，動作靈活多樣，適用于可變換生產(chǎn)品種的中、小批量自動化生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于柔性自動線。機械手一般由耐高溫，抗腐蝕的材料制成，以適應(yīng)現(xiàn)場惡劣的環(huán)境，大大降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。
可編程控制器是繼電器控制和計算機控制出上開發(fā)的產(chǎn)品，逐漸發(fā)展成以微器處理為核心把自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)融為一體的新型工業(yè)自動控制裝置。
機械手采用plc控制，具有可靠性高，改變程序靈活等優(yōu)點。無論進(jìn)行時間控制還是控制或混合控制，都可以通過設(shè)置plc的程序?qū)崿F(xiàn)?？梢愿鶕?jù)機械手的動作順序改變程序，是機械手通用性更好。
采用氣壓傳動，動作迅速，反應(yīng)靈敏，能實現(xiàn)過載保護(hù)，便于自動控制。工作環(huán)境適應(yīng)性好。阻力損失和泄露減少。不會污染環(huán)境，造價低。
一、形狀不同的氣缸、氣爪，還可以看到許多靈巧的真空吸盤將一般氣爪很難抓起的顯像管、紙箱等物品輕輕地吸住，運送到指定目標(biāo)位置氣動機械手被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、半導(dǎo)體及家電行業(yè)、化肥和化工，食品和藥品的包裝、精密儀器和軍事工業(yè)等。
課程設(shè)計說明書設(shè)計目的及主要內(nèi)容。
2.1設(shè)計目的。
1、培養(yǎng)plc設(shè)計能力；
2、擴(kuò)展知識結(jié)構(gòu)；
3、培養(yǎng)綜合運用能力；
4、是課堂教學(xué)的有益補充。通過本次課程設(shè)計，進(jìn)一步加強自己對機械手和plc的認(rèn)識，以及它們在生活中廣泛應(yīng)用。
2.2主要內(nèi)容。
3.1操作要求。
氣動機械手的動作示意圖如圖1所示，氣動機械手的功能是將工件從a處移送到b處?？刂埔鬄椋?BR> 4、機械手的夾鉗的松開、夾緊通過延1s實現(xiàn)；
3.2操作功能。
機械手的操作面板如圖2所示。機械手能實現(xiàn)手動、回原位、單步、單周期和連續(xù)等五種工作方式。
1、手動工作方式時，用各按鈕的點動實現(xiàn)相應(yīng)的動作；
3、單步工作方式時，每按下一次啟動安鈕，機械手向前執(zhí)行一步；
4、單周期工作方式時，每按下一次啟動安鈕，機械手只運行一個周期；
6、出現(xiàn)緊急情況，按下緊急停車按鈕時，機械手停止所有的操作。
課程設(shè)計說明書plc及機械手的選擇和論證。
4.1plc4.1.1plc簡介。
可編程控制器（簡稱plc）：是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算,順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。
plc具有通用性強、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強、編程簡單等特點?？梢灶A(yù)料：在工業(yè)控制領(lǐng)域中，plc控制技術(shù)的應(yīng)用必將形成世界潮流。
4.1.2plc的結(jié)構(gòu)及基本配置。
放型結(jié)構(gòu)，其i/o能力可按用戶需要進(jìn)行擴(kuò)展與組合。
cpu：plc中的cpu是plc的核心，起神經(jīng)中樞的作用，每臺plc至少有一個cpu。與通用計算機一樣，主要由運算器、控制器、存儲器及實現(xiàn)它們之間聯(lián)系的數(shù)據(jù)、控制及狀態(tài)總線構(gòu)成，還有外圍芯片、總線接口及有關(guān)電路。它確定了進(jìn)行控制的規(guī)模、工作速度、內(nèi)存容量等。內(nèi)存主要用于存儲程序及數(shù)據(jù)，是plc不可缺少的組成單元。
存儲器：可編程序控制器的存儲器分為系統(tǒng)程序存儲器和用戶程序存儲器。i/o模塊：plc的對外功能，主要是通過各種i/o接口模塊與外界聯(lián)系的。電源模塊：有些plc中的電源，是與cpu模塊合二為一的，有些是分開的，其主要用途是為plc各模塊的集成電路提供工作電源。同時，有的還為輸入電路提供24v的工作電源。電源以其輸入類型有：交流電源，加的為交流220vac或110vac，直流電源，加的為直流電壓，常用的為24v。
mechanicalhand也被稱為自動手，autohand能模仿人手和臂的某些動作功能，用以按固定程序抓取、搬運物件或操作工具的自動操作裝置。它可代替人的繁重勞動以實現(xiàn)生產(chǎn)的機械化和自動化，能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全，因而廣泛應(yīng)用于機械制造、冶金、電子、輕工和原子能等部門。
機械手簡述:機械手的形式是多種多樣的，有的較為簡單，有的較為復(fù)雜，但基本的組成形式是相同的，一般由執(zhí)行機構(gòu)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助裝置組成。
1．執(zhí)行機構(gòu)。
機械手的執(zhí)行機構(gòu)，由手、手腕、手臂、支柱組成。手是抓取機構(gòu)，用來夾緊和松開工件，與人的手指相仿，能完成人手的類似動作。手腕是連接手指與手臂的元件，可以進(jìn)行上下、左右和回轉(zhuǎn)動作。支柱用來支撐手臂，也可以根據(jù)需要做成移動。
2．傳動系統(tǒng)。
執(zhí)行機構(gòu)的動作要由傳動系統(tǒng)來實現(xiàn)。常用機械手傳動系統(tǒng)分機械傳動、液壓傳動、氣壓傳動和電力傳動等幾種形式。
3.控制系統(tǒng)。
機械手控制系統(tǒng)的主要作用是控制機械手按一定的程序、方向、位置、速度進(jìn)行動作，簡單的機械手一般不設(shè)置專用的控制系統(tǒng)，只采用行程開關(guān)、繼電器、控制閥及電路便可實現(xiàn)動傳動系統(tǒng)的控制，使執(zhí)行機構(gòu)按要求進(jìn)行動作．動作復(fù)雜的機械手則要采用可編程控制器、微型計算機進(jìn)行控制。
5.1操作方式。
設(shè)備的操作方式一般可分為手動和自動兩大類，手動操作方式主要用于設(shè)備的調(diào)整，自動操作方式用于設(shè)備的自動運行。
手動操作方式------手動操作：用單個按鈕接通或斷開各自對應(yīng)的負(fù)載。
自動操作方式------單步運行：每按一次啟動按鈕，設(shè)備前進(jìn)一個工步。------單周期運行：在原點位置時，按下啟動按鈕設(shè)備自動運行一個周期后停止原位；途中按下停止按鈕，設(shè)備停止運行；再按下啟動按鈕時，設(shè)備從斷點處繼續(xù)運行，直到原位停止。
-------連續(xù)運行：在原點位置按下啟動按鈕，設(shè)備按既定工序連續(xù)反復(fù)運行。中途按下停止按鈕，設(shè)備運行到原位停止。
5.2plc的i/o分配接線。
i/o分配及接線圖i軟件電路設(shè)計及描述。
主程序是整個程序的開始，系統(tǒng)讀取的時候一定從主程序開始，至于之后需執(zhí)行哪個子程序，都在主程序中體現(xiàn)。sm0.0的常開觸點一直閉合，鏈接公用程序，公用程序是無條件執(zhí)行的；在手動控制方式中，i2.0為on時，其常開觸點閉合，執(zhí)行“手動”子程序；在回原點控制方式中，i2.1為on時，其常開觸點閉合，執(zhí)行“回原點”子程序；在單步、單周期和連續(xù)控制方式中，i2.2、i2.3、i2.4并聯(lián)，其中任何一個為on時，執(zhí)行“自動”子程序。主程序梯形圖為：
圖2-1主程序梯形圖。
6.2公用程序設(shè)計。
公用程序用于處理各種工作方式都要執(zhí)行的任務(wù)，以及不同的工作方式之間相互切換的處理。左限位開關(guān)i0.4、上限位開關(guān)i0.2的常開觸點和表示機械手松開的q0.1的常閉觸點串聯(lián)接通時，“原點條件”m0.5變?yōu)閛n，機械手處于原點狀態(tài)，在開始執(zhí)行用戶程序、系統(tǒng)處于手動或自動回原點狀態(tài)時，初始步對應(yīng)的m0.0將被置位，為進(jìn)入單步、單周期和連續(xù)工作方式作好準(zhǔn)備。若m0.5為off狀態(tài)，m0.0被復(fù)位，初始步為不活動步，按下啟動按鈕也不能進(jìn)入步m2.0，系統(tǒng)不能在單步、單周期和連續(xù)工作方式下工作。
m1.0~m1.5復(fù)位。在非連續(xù)方式，i2.4的常閉觸點閉合，表示連續(xù)工作狀態(tài)的標(biāo)志m0.7復(fù)位。公用程序梯形圖為：
圖2-2公用程序梯形圖。
在手動程序中，為了保證系統(tǒng)安全運行，設(shè)置了上升與下降之間、左行與右行之間的互鎖，防止功能相反的兩個輸出同時為on；限位開關(guān)i1.2的常開觸點閉合使得輸出q0.1置位得電，表示工件已夾緊；當(dāng)左限位開關(guān)或右限位開關(guān)的常開觸點閉合同時限位開關(guān)i0.7常開觸點閉合時，輸出q0.1復(fù)位失電，表示工件已松開；i0.1~i0.4的常閉觸點，限制機械手移動的范圍；上限位開關(guān)i0.2的常開觸點與控制左右行的q0.4和q0.3的線圈串聯(lián)，機械手升到最高位置才能左右移動，以防止機械手在較低位置運行時與別的物體碰撞；只允許機械手在最左邊或最右邊時上升、下降和松開工件。
手動程序梯形圖為：
圖2-3手動程序梯形圖。
自動程序（包括單步、單周期和連續(xù)）采用起保停電路控制。單周期、連續(xù)和單步工作方式主要用“連續(xù)”標(biāo)志m0.7和“轉(zhuǎn)換允許”標(biāo)志m0.6來區(qū)分，m0.0表示初始步，m2.0~m2.7分別表示下降、夾緊、上升、右行、下降，松開、上升、左行標(biāo)志。當(dāng)系統(tǒng)處于單步工作狀態(tài)時，i2.2常閉觸點斷開，只有在每按下一次啟動按鈕i2.6，m0.6才能得電一個掃描周期，程序執(zhí)行一步，以此來實現(xiàn)單步執(zhí)行，此時轉(zhuǎn)換不允許。當(dāng)系統(tǒng)處于連續(xù)工作狀態(tài)時，m0.6始終得電，按下啟動按鈕i2.6后同時未按停止按鈕i2.7之前，“連續(xù)”標(biāo)志m0.7始終得電，系統(tǒng)首先通過m0.0、m0.5、i2.6使m2.0得電，進(jìn)而開始程序執(zhí)行，由于m0.7始終得電，其常閉觸點斷開，使得程序執(zhí)行完一個周期后不在進(jìn)入初始步m0.0，而是直接進(jìn)入m2.0，開始了下一個周期的執(zhí)行，以此來實現(xiàn)連續(xù)執(zhí)行。當(dāng)系統(tǒng)處于單周期工作狀態(tài)時，m0.7不得電，m0.6得電，按下啟動按鈕i2.6后系統(tǒng)也是首先通過m0.0、m0.5、i2.6使m2.0得電，進(jìn)而開始程序執(zhí)行，由于m0.7不得電，其常閉觸點閉合，當(dāng)程序執(zhí)行完一個周期后，返回初始步m0.0，此時程序再要執(zhí)行必須重新按下啟動按鈕i2.6，以此來實現(xiàn)單周期執(zhí)行。自動程序梯形圖見附錄1。
6.5自動回原點程序設(shè)計。
自動回原點程序用起保停電路設(shè)計。在此工作方式下，i2.1為on，按下啟動按鈕i2.6后，機械手可能處于三種情況下，應(yīng)分別處理。
q0.1為0狀態(tài)，即機械手處于松開狀態(tài)，應(yīng)直接返回原點應(yīng)進(jìn)入上升步m1.4或左行。
步m1.5；若q0.1為1狀態(tài)同時機械手在最右邊此時說明應(yīng)執(zhí)行下降步m1.2,；若q0.1為1狀態(tài)同時機械手不在最右邊，應(yīng)將工件先送到b點，再返回原點，進(jìn)入步m1.0。
可編程控制器課程設(shè)計是課程當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)，通過了2周的課程設(shè)計使我對plc設(shè)計過程有進(jìn)一步了解，對plc產(chǎn)品的有關(guān)的控制知識有了深刻的認(rèn)識。
因為理論知識學(xué)的不牢固，在設(shè)計遇到了不少問題，通過理論與實際的結(jié)合，進(jìn)一步提高觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。運用學(xué)習(xí)成果，把理論運用于實際，使理論得以提升，形成創(chuàng)新思想。通過此次設(shè)計過程，鞏固了專業(yè)基礎(chǔ)知識，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用可編程控制器設(shè)計課程及其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決工程實際問題的能力，在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊精神，為今后的學(xué)習(xí)和工作過程打下基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)。
附錄1自動程序梯形圖：
附錄2自動回原點程序梯形圖：
機械課程設(shè)計感想篇五
緊張而又辛苦的幾周的課程設(shè)計終于結(jié)束了。當(dāng)老師給我們下達(dá)“四工位專用機床”的任務(wù)的時候，想想老師最初給我們說的課程設(shè)計，因為開始的大意吧，沒能在第一時間開始運做，所以使得我們在這最后的幾周里真的是逼著，壓著，強迫著才弄完，當(dāng)然，完成后的喜悅那是沒得說的，盡管這樣的設(shè)計使的我們煩惱著、無奈著，但只要經(jīng)過了過程，我們就能得到自己所需的，所以還是能夠盡心盡力的完成的，盡管那路途是那樣的曲折！
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而當(dāng)我們一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這幾周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我們剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我們感到自己成熟的許多，另外我們都有了一種”春眠不覺曉”的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須有耐心，細(xì)致。課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂，甚至弄錯。但是一想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我們不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。
我想做這種課程設(shè)計就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中，我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計書和指導(dǎo)書，為了讓我們的設(shè)計更加完善，更加符合專用機床的標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計，而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們勝程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能使想，永遠(yuǎn)無法升級為設(shè)計。這次課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，這是我們在邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程啊?！鼻Ю镏惺加谧阆?，”通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
其實作為機械專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，我們本次課程設(shè)計用的是autocad制圖，雖然班上像xx這樣的高手用的是proe做的，但是我們在整個設(shè)計過程中都用的它。因為用cad制圖方便簡潔，易修改，速度快，我們的設(shè)計，大部分尺寸都能在cad上設(shè)計出來的。
這次課程設(shè)計使我們在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短幾周的課程設(shè)計，使我們發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，兩年來的學(xué)習(xí)也學(xué)了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我們又不得不邊學(xué)邊用，時刻鞏固所學(xué)知識，這也是我們作本次課程設(shè)計的第二大收獲。整個設(shè)計我們基本上還滿意，由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。希望檢查時，老師多查出些問題，由此我們可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補。
對于我們這組的機械原理課程設(shè)計而言，當(dāng)初太多的難題困擾了我們。在設(shè)計和計算過程中，并非每個組員都能在各個方面都有所參與，因為是由小組完成設(shè)計，所以我們進(jìn)行了分工合做，但當(dāng)然最終每個組員都是必須能完全了解我們組所設(shè)計出來的作品，并且要能很好的組織語言來講述我們自己的設(shè)計。說實話，因為每個同學(xué)所要處理的部分不同，所以也導(dǎo)致了一點不可避免的問題出來，就說那最初的送料機構(gòu)。
雖然只是很簡單的一個將料送進(jìn)加工位的裝置，但說實話，這可以說是我們完成最晚的一個步驟，不是因為它很難或者是因為別的什么重要原因，而只是因為開始的不同組員的不同想法，不同見解而導(dǎo)致的最終的不同結(jié)果。所以直到最后大家才理解了一個共同的想法，才得以完成，才終究到最都一個步驟才得以統(tǒng)一，得以實現(xiàn)。從這一點我發(fā)現(xiàn)，真的，組員之間的配合和多溝通對此次設(shè)計的重要性真的很沒話說，如果各位組員不能很好的將自己的想法和課堂所得拿出來給各位組員分享與探討的話，盡管最后終將有一個結(jié)果，但我相信最后的結(jié)果是不會讓大家都滿意的，是不能代表我們這一個組的最終能力的。同樣的，有些方面就就必須要大家能夠在某些同學(xué)的幫忙下理解和懂得才行，而且是必須只能自己去接受別人的結(jié)果，不能更改的，當(dāng)然，那就是計算了。因為不可能每個同學(xué)都會很懂得去計算，都懂得怎么去完成整個設(shè)計過程中的關(guān)于數(shù)字的問題，所以這就要求那些計算功底好的隊友幫助我們這些計算稍弱的共同完成任務(wù)。
當(dāng)然，在我們設(shè)計次機械前，這個機械的運動方案也是最我們很重要，很困擾我們的一個環(huán)節(jié)。
在機械設(shè)計過程在中，機械的功能原理方案的構(gòu)思和設(shè)計，僅能提出實施機械的各分功能的原理方案圖，對于機械產(chǎn)品來說，從功能原理反哪個案到供生產(chǎn)用的圖紙，其間還有很多工作要做。其中第一步就是要進(jìn)行機械運動方案設(shè)計，將功能原理方案所需實施的各分功能，構(gòu)想出一些動作過程，然后合理地選擇各個執(zhí)行機構(gòu)來實現(xiàn)這些動作過程，在進(jìn)行機械運動方案設(shè)計時，同樣可從多個方案中通過選擇，取得較理想的反哪個案。當(dāng)然，在設(shè)計中，由機構(gòu)的選型可知，在選擇執(zhí)行機構(gòu)時，要對各種實現(xiàn)運動的機構(gòu)和執(zhí)行元件的性能、特點進(jìn)行深入的了解。機械運動方案的好壞，對滿足機器總的功能要求，保證機械產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性、降低機械產(chǎn)品的成本，都具有十分重要的意義！
經(jīng)此次機械原理課程設(shè)計，我們都懂得和認(rèn)知到了自己的很大的不足，不管是設(shè)計方案，還是設(shè)計那些機構(gòu)，還有數(shù)字計算等，我們都欠缺的很多，都還有很多的空洞未能補上，都還需要我們花費很多的時間去填補和獲取，雖然說我們學(xué)的只是理論，但我們要實現(xiàn)的確是實踐，可能一開始因為大家的理論不足和實踐的經(jīng)驗不足都可能夠造成我們在設(shè)計過程中存在不少的麻煩，但我們堅信，實踐是能出真理的，只要我們能更好的學(xué)好課堂上的理論知識，相信，在不久的將來我們就能實踐出我們自己的真理！
機械課程設(shè)計感想篇六
剛剛終于完成了機械設(shè)計課程設(shè)計的答辯。但是寫了份總結(jié)，不過那個是交給上級看的，湊字?jǐn)?shù)的。工科生語文本來就差，可這說明書還有頁數(shù)限制，一共三十頁。我一同學(xué)實在是寫不了那么多，畫了兩個大圖湊字?jǐn)?shù)，還偷偷撕了一頁（不過老師沒發(fā)現(xiàn)）。其實老師也說過，我們交上的設(shè)計說明書主要的作用就是應(yīng)付教育部過來的檢查，除此之外，真的沒什么要。而且每年那么多份，很占空間的。所以為了節(jié)省空間，老師們過段時間就把這些浪費我們一天時間30也得設(shè)計說明書給當(dāng)成廢紙賣了。
設(shè)計的具體任務(wù)是設(shè)計一個符合規(guī)格兩級圓錐圓錐齒輪減速器。設(shè)計時間為三周。我因為第一周有一些事情，所以從第二周才正式開始進(jìn)入設(shè)計階段。
具體步驟是最開始是由給出的負(fù)荷和工作條件、使用壽命選擇所需的電動機。之后就是計算和分配傳動比，傳動比分配的依據(jù)是經(jīng)驗公式和推薦范圍。完成這些工作大概需要一天的時間。之后就是齒輪的設(shè)計計算、軸的設(shè)計和計算、軸承的選擇和校核。到這里你大概得用七天的時間。這個階段的特點是涉及的知識面多（比如材力、理力、機原、機設(shè)、）、計算量大、數(shù)據(jù)繁瑣、容易出錯。最直觀的感受是按計算器按得手指頭疼，草稿紙用的特別多。當(dāng)你計算了一個上午，發(fā)現(xiàn)前面的一個公式代錯了，你會體會到什么是抓狂。之后的一個階段就是cad繪圖了。之前學(xué)工圖學(xué)的怎么樣這次就體現(xiàn)出來了。我一哥們對制圖不敏感，也沒多大興趣，大一工圖就掛了，連個螺栓都畫不好。這個時候他就畫得特別慢。這個階段得用四五天得時間。最后就很輕松了，把前面自己的計算數(shù)據(jù)整理到一個設(shè)計說明書上就行了。
難點在最初的齒輪設(shè)計計算。如果題目是既有圓錐又有圓錐，那么還要更難，因為圓錐齒輪平時很少見到，而書上也沒有相關(guān)的例題，只能自己摸索著設(shè)計。不僅如此，齒輪的計算直接影響到你減速器整個箱體的大小。我當(dāng)時因為怕強度不夠，把齒數(shù)選的很大，也很厚，后來在軸和軸承都校核完畢后才發(fā)現(xiàn)這樣設(shè)計下去a0圖紙恐怕會裝不下我得三視圖。后來想辦法把齒厚減薄，這樣做的結(jié)果是前面軸和軸承的校核得重新再計算一遍。
cad繪圖建議使用快捷鍵，這樣能極大的速度。我不知道我得那些同學(xué)為什么喜歡一只手拿著鼠標(biāo)一下一下的點，這樣真的很慢。也許他們嫌記憶那些快捷鍵太麻煩。但是那些快捷鍵不用記憶，你用兩個小時就自然而然的記住了。
做完后感覺自己前面的知識沒有學(xué)習(xí)扎實。像材力我又翻開劉鴻文那本書認(rèn)真看了看才分清如何判別彎矩和扭矩的正負(fù)。以前總是覺得大學(xué)學(xué)的東西沒用，這次用上了才發(fā)現(xiàn)自己沒學(xué)好。所以以后的課程一定要學(xué)好。
最后說一下我們那本課設(shè)指導(dǎo)教材。
這本書也真夠經(jīng)典的了，1995年12與第1版，到現(xiàn)在我這一屆用的這一本已經(jīng)是第27次印刷了，可還是第1版。更為經(jīng)典的是這本是錯誤百出。螺栓的位置，油槽畫法等。老師通常很不屑地指出這本書這樣那樣的錯誤來顯示自己有多高明。
機械課程設(shè)計感想篇七
課程設(shè)計是機械設(shè)計當(dāng)中的非常重要的一環(huán)，本次課程設(shè)計時間不到兩周略顯得倉促一些。但是通過本次每天都過得很充實的課程設(shè)計，從中得到的收獲還是非常多的。
這次課程設(shè)計我得到的題目是設(shè)計一個單級錐齒輪減速器，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心?，F(xiàn)在想想其實課程設(shè)計當(dāng)中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫圖到深夜兩點才爬到床上去。有的同學(xué)更是選擇了一整夜的學(xué)習(xí)畫圖找資料。其實正向老師說得一樣，設(shè)計所需要的東西都在書上了，當(dāng)時自己老是想找到什么捷徑來完成這次任務(wù)。但是機械設(shè)計的課程設(shè)計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數(shù)據(jù)都要從機械設(shè)計書上或者機械設(shè)計手冊上找到出處，不讓的話就麻煩了。我因為這個就吃了不少的虧，比如在我設(shè)計減速器的裝配草圖時我沒有太注意相關(guān)尺寸，致使我設(shè)計的箱體出現(xiàn)了較大的結(jié)構(gòu)錯誤，間接導(dǎo)致了我以后的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。
再設(shè)計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機械設(shè)計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機械設(shè)計課程設(shè)計當(dāng)中遇到的困難，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊精神。在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識到自己在知識理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習(xí)還要更加的努力。本次課程設(shè)計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統(tǒng)總結(jié)與應(yīng)用，還是對自己體質(zhì)的一次檢驗，檢驗結(jié)果是不合格。在本次課程設(shè)計當(dāng)中，由于天冷，也由于課程設(shè)計的環(huán)境艱苦，許多的同學(xué)都感冒了，更有幾個同學(xué)是剛打完點滴，就開始設(shè)計，精神可嘉。我在這次課程設(shè)計當(dāng)中，也不幸得感了冒，現(xiàn)在設(shè)計完了就可以好好地睡上一覺了。
機械課程設(shè)計感想篇八
《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》是《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的的最后一個重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練。其基本目的是：
3、進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計鼓勵采用計算機繪圖。
為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計內(nèi)容有：
1、電動機的選擇及運動參數(shù)的計算；
2、三角帶的傳動設(shè)計；
3、齒輪傳動的設(shè)計；
4、軸的設(shè)計（低速軸）；
5、滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；
6、鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；
7、聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；
8、潤滑油及潤滑方式的選擇；
9、繪制零件的工作圖和裝配圖。
（1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學(xué)用autocad繪制）軸的零件圖。
（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用autocad繪制）。
注：零件的工作圖包括：
（1）尺寸的標(biāo)注；
（2）公差；
（3）精度；
（4）技術(shù)要求裝配圖。
包括：
（1）尺寸標(biāo)注。
（2）技術(shù)特性。
（3）零件編號。
（4）編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。
10、編寫設(shè)計說明書。
要求。
作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
要求每位學(xué)生在設(shè)計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計過程中必須做到：
1）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。
2）及時了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。
3）認(rèn)真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。
4）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。
四、評分原則。
課程設(shè)計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯、課程設(shè)計成績根據(jù)平時出勤和設(shè)計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、存在問題。
在課程設(shè)計過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生主要存在以下問題：
3）設(shè)計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現(xiàn)象；
5）答辯中不能很好的回答提問，回答中有個別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。
六、結(jié)果分析。
參加本次課程設(shè)計5個班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。
七、經(jīng)驗及教訓(xùn)。
由于《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒有學(xué)好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達(dá)不清楚，尺寸標(biāo)注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設(shè)計，建議最好把《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試后。
通過這段時間的機械設(shè)計課程設(shè)計進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過設(shè)計實踐，樹立了正確的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設(shè)計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設(shè)計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計手冊等相關(guān)設(shè)計資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個全面的機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。
在具體做的過程中，從設(shè)計到計算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個設(shè)計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細(xì)心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設(shè)計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習(xí)的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細(xì)心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的，這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果、很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài)，而不是看我們過去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的解決問題。
現(xiàn)在把這個課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學(xué)的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現(xiàn)他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設(shè)的，也是大家很有必要去認(rèn)真做的。
在這次設(shè)計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設(shè)計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師、，老師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設(shè)計的每個實驗細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細(xì)心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。
由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教，我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。
機械課程設(shè)計感想篇九
《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》是《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的的最后一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練。其基本目的是：
3．進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計鼓勵采用計算機繪圖。
二、
為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計內(nèi)容有：
5.滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；6.鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；7.聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；8.潤滑油及潤滑方式的選擇；9.繪制零件的工作圖和裝配圖（1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學(xué)用autocad繪制）。
（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用autocad繪制）。
注：零件的工作圖包括：(1)尺寸的標(biāo)注；(2)公差；(3)精度；(4)技術(shù)要求裝配圖包括：（1）尺寸標(biāo)注（2）技術(shù)特性（3）零件編號(4)編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。
10.編寫設(shè)計說明書。
三、
作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
要求每位學(xué)生在設(shè)計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計過程中必須做到：1）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。2）及時了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。3）認(rèn)真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。4）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。
四、
課程設(shè)計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯．課程設(shè)計成績根據(jù)平時出勤和設(shè)計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、
參加本次課程設(shè)計5個班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。
七、
由于《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒有學(xué)好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達(dá)不清楚，尺寸標(biāo)注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設(shè)計，建議最好把《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試后。
通過這段時間的機械設(shè)計課程設(shè)計進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過設(shè)計實踐，樹立了正確的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設(shè)計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設(shè)計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計手冊等相關(guān)設(shè)計資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個全面的機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。
在具體做的過程中，從設(shè)計到計算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個設(shè)計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細(xì)心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設(shè)計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習(xí)的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細(xì)心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果.很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.。
現(xiàn)在把這個課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學(xué)的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現(xiàn)他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設(shè)的，也是大家很有必要去認(rèn)真做的。
在這次設(shè)計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設(shè)計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師.，老師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設(shè)計的每個實驗細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細(xì)心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。
由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教,我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。
機械課程設(shè)計感想篇十
中華歷史有著五千年的悠久文明，在這歷史的長河里，給我們留下了許許多多的文化瑰寶，同時也給我們留下了一些迷團(tuán)，比如：黃帝指南車制造技術(shù)就是迷團(tuán)之一，它既無內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹，也無出土文物實樣，僅有文史記載，始終是一個謎。
傳說：指南車的發(fā)明，最早的記錄還得從50前黃帝大戰(zhàn)蚩尤的傳說說起。據(jù)說黃帝和蚩尤作戰(zhàn)三年，進(jìn)行了72次交鋒，都未能取得勝利。在一次大戰(zhàn)中，蚩尤在眼看就要失敗的時候，請來風(fēng)伯雨師，呼風(fēng)喚雨，給黃帝軍隊的進(jìn)攻造成困難。黃帝也急忙請來天上一位名叫旱魃的女神，施展法術(shù)，制止了風(fēng)雨，才使得軍隊得以繼續(xù)前進(jìn)。這時詭計多端的蚩尤又放出大霧，霎時四野彌漫，使黃帝的軍隊迷失前進(jìn)的方向。黃帝十分著急，只好命令軍隊停止前進(jìn)，原地不動。并馬上召集大臣們商討對策。應(yīng)龍、常先、大鴻、力牧等大臣都到齊了，唯獨不見風(fēng)后。有人懷疑風(fēng)后是不是被蚩尤殺害了。黃帝立即派人四下尋找，可是找了很長時間，仍不見風(fēng)后的蹤影，黃帝只好親自去找。當(dāng)黃帝來到戰(zhàn)場上時，只見風(fēng)后獨自一人在戰(zhàn)車上睡覺。黃帝生氣地說：“什么時候，你怎么在這里睡覺？”風(fēng)后慢騰騰地坐起來說：“我哪里是在睡覺，我是正在想辦法。”接著，他用手向天上一指，對黃帝說：“你看，為什么天上的北斗星，斗轉(zhuǎn)而柄不轉(zhuǎn)呢?臣聽人說過，伯高在采石煉銅的過程中，發(fā)現(xiàn)過一種磁石，能將鐵吸住。我們能不能根據(jù)北斗星的原理，制造一種會指方向的東西，有了這種東西就不怕迷失方向了。”黃帝把風(fēng)后的這個想法告訴眾臣，大家議論了一番，都認(rèn)為這是一個好辦法。然后，就由風(fēng)后設(shè)計，大家動手制作。經(jīng)過幾天幾夜奮戰(zhàn)，終于造出了一個能指引方向的儀器。風(fēng)后把它安裝在一輛戰(zhàn)車上，車上安裝了一個假人，伸手指著南方。然后告訴所有的軍隊，打仗時一旦被大霧迷住，只要一看指南車上的假人指著什么方向，馬上就可辨認(rèn)出東南西北。
然而，指南車究竟是用什么原理制造的？國內(nèi)外許多學(xué)者有各種猜測。一直是個難解之謎。各種版本都有，比較典型的有這么幾種說法：
第一種：機械原理。目前收藏于中國國家博物館的指南車的模型是我國著名科技史學(xué)家清華大學(xué)教授王振鐸依據(jù)多年研究成果和文獻(xiàn)記載，用機械原理復(fù)原制作的。現(xiàn)存于中國國家博物館。南京博物館和臺北故宮博物院也有仿制。
走，只要兩輪刻度對齊，車頭指向的方向永遠(yuǎn)是南方。這是一個數(shù)學(xué)原理，即等圓等弧所對圓心角相等。
第三種：英國學(xué)者郎基斯特（g?lanchester）提出的差動輪系機構(gòu)。大英博物館中的指南車就是按他的猜想復(fù)原制作的。李約瑟博士在對指南車的差動齒輪作詳細(xì)研究后指出：無論如何，指南車是人類歷史上第一架有共協(xié)穩(wěn)定的機械(homoeostaticmachine)；當(dāng)駕車人與車輛成一整體看待時，它就是第一部摹控機械。
（機械原理是從三國時期的馬鈞開始直到如今，許多復(fù)原的指南車版本都是遵循馬鈞的機械齒輪原理做的，有的指南車還做得相當(dāng)精美，非常可惜，這些機械原理的指南車只能夠作為工藝品，放在博物館看看罷了）。
7、8月份，上海電視臺紀(jì)實頻道和中央電視臺10套科教頻道兩次詳細(xì)介紹了：復(fù)原失傳幾千年的《黃帝指南車》（它是用齒輪傳動原理做成功的）這個節(jié)目。
看了電視上制作得非常精美的模型以及介紹，筆者就在思考兩個問題：第一，這種機械原理的指南車在泥濘的道路上行駛能夠準(zhǔn)確指示方向嗎？如果試著用馬車把它從上海拉到北京，這個小木人還能指南嗎？回答肯定是像趙本山講的一樣“他是一個個跑偏的人”這是由于指南車在長途奔波后，機械誤差累加，小木人所指方向要肯定要“跑偏了”；第二，這些齒輪（差動輪）的計算與制造在4500前的古代，是非常困難的。假設(shè)在現(xiàn)今，（我們可以做個實驗），找個大學(xué)生或研究生，給他三天時間，規(guī)定使用齒輪原理，使用古代的材料和工具動手做出來，確實是非常非常困難的`。
筆者推測：在黃帝時代要求風(fēng)后在三天時間內(nèi)做出指南車立刻用于戰(zhàn)場，極有可能是利用浮力加磁力原理做成功的（因為失傳了，所以我只能夠是推測）。根據(jù)這個原理，筆者在三天內(nèi)還真的做出了一輛指南車（如圖）。經(jīng)過實驗，還對應(yīng)古書上所說的“常指南”說法，如果用馬車?yán)脑?，可以一路指南，這又應(yīng)驗了另外一個傳說：3000年前，遠(yuǎn)方的越裳氏(在今越南)派使臣到周朝，迷失了回去的路線，周公遂制造指南車相贈。
（半個）葫蘆放在水上，蓋上蓋板，從現(xiàn)在開始，小木人的手就可以指南了。有興趣的話照圖做一輛玩玩真的蠻有意思的。真的，三天做一輛指南車，你也行。
通過做了這輛指南車，終于明白困擾人們許久的排序問題?？梢赃@么推測：歷史上，1.先有指南車；2.后有司南；3.然后是指南針。
在中國許多博物館都有復(fù)制《黃帝指南車》的模型展出，統(tǒng)一寫上“請勿動手”，如果用磁動力原理做的話，則可以改寫：“請動手”試一試。
筆者相信：以后對指南車的辭條解釋，可能改為：黃帝指南車制造原理―――是用磁力和浮力原理制成的。
機械課程設(shè)計感想篇十一
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
1、設(shè)計準(zhǔn)備工作
2、總體設(shè)計
3、傳動件的設(shè)計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫設(shè)計說明書
8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致。課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
機械課程設(shè)計感想篇十二
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)側(cè)視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設(shè)計報告，完善圖紙。準(zhǔn)備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結(jié)果的雙重完美，當(dāng)然這是本次課程設(shè)計的最完美的結(jié)局。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團(tuán)隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團(tuán)隊成員的細(xì)致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認(rèn)真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設(shè)計做的可能不太好，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的`計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械課程設(shè)計感想篇十三
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束，看著自己的設(shè)計。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進(jìn)行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到麻煩，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)，又學(xué)電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致.課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣.這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械課程設(shè)計感想篇十四
機械課程設(shè)計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認(rèn)為課程設(shè)計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè)。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設(shè)計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論，我們基本確定了題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務(wù)就著重在詳細(xì)設(shè)計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A(chǔ)，負(fù)責(zé)建模和動畫，彭浩負(fù)責(zé)文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認(rèn)為有深刻的了解，可是真正落實到細(xì)節(jié)，我們低估了它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數(shù)的`選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計，這每一點都要用理論來指導(dǎo)，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設(shè)計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認(rèn)識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認(rèn)識，對cad的認(rèn)識，之前學(xué)過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細(xì)致的表達(dá)出自己的設(shè)計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設(shè)計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容，表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖，就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。有了這個前提，我們就應(yīng)該明白，好的計算機建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個模塊和機構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進(jìn)行定義、設(shè)計和調(diào)試。按自頂向下的方法設(shè)計時,我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇.這樣設(shè)計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因)，而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
機械課程設(shè)計感想篇十五
機械設(shè)計是機械工程的重要組成部分，是機械生產(chǎn)的第一步，是決定機械性能的最主要的因素。實習(xí)報告就是一種公布式的報告，是反映學(xué)生畢業(yè)實習(xí)完成情況的一個主要內(nèi)容。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“機械設(shè)計課程設(shè)計實習(xí)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長?！澳サ恫徽`砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實習(xí)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達(dá)涅利的實習(xí)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習(xí)，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實習(xí)的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
機械課程設(shè)計感想篇十六
課程設(shè)計師不少工科生不可避免的課程，下面是小編為大家搜集整理的機械課程設(shè)計心得體會，歡迎閱讀。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團(tuán)隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團(tuán)隊成員的細(xì)致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認(rèn)真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。
在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。
在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。
而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。
雖然這個設(shè)計做的可能不太好，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。
在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計。
即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的`計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。
在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。
在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。
不得不從頭開始，重新分配。
我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。
在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。
在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。
當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。
在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。
在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了.那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當(dāng)時我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械課程設(shè)計感想篇十七
機械設(shè)計的核心是正確的思路，思路錯了，設(shè)計就會失敗。正確的思路得出正確的方案，余下的就是查手冊了。這是我這些年來搞機械設(shè)計的主要的心得體會。通過為期將近一周的沒日沒夜的課程設(shè)計過程，反復(fù)的修改設(shè)計，終于完成了一級閉式圓柱齒輪減速器的設(shè)計過程，現(xiàn)在寫起心得總結(jié)的時候真的是頗有感慨啊，在李雪梅老師剛開始在課堂上和我們說我們要做課程設(shè)計的時候，覺得課程設(shè)計是怎么一回事都不知道，似乎離我好遙遠(yuǎn)，我不認(rèn)識它，它更不認(rèn)識我一樣，似乎感覺這么龐大的工程我是不可能做得出來的，但是迫于考試等等原因，我們當(dāng)然很清楚這是我們必須要經(jīng)歷的一個過程。所以剛開始時候真的可以用舉步維艱來形容了。
細(xì)節(jié)決定成?。哼@是在設(shè)計的后期過程中體會到的，在設(shè)計基本完成后的檢查過程中發(fā)現(xiàn)有的細(xì)節(jié)甚至有致命的錯誤，會將自己在整個設(shè)計中的認(rèn)真全部否決，就是老師反復(fù)強調(diào)了多次的端蓋和軸承的那個部分畫圖時候要特別注意不要卡到的地方結(jié)果還是沒有注意，都已經(jīng)全部加粗和標(biāo)注好了之后，同學(xué)發(fā)現(xiàn)了此處錯誤，不得已又全改過一次，覺得浪費了很多時間。各種細(xì)節(jié)的完善都是對自己在本次設(shè)計過程中所付出的努力的一種肯定，這是對我今后的學(xué)習(xí)工作的一次實戰(zhàn)訓(xùn)練。
在做實驗前，一定要將課本上的知識吃透，因為這是做實驗的.基礎(chǔ)，否則，在老師講解時就會聽不懂，這將使你在做實驗時的難度加大，浪費做實驗的寶貴時間。比如做應(yīng)變片的實驗，你要清楚電橋的各種接法，如果你不清楚，在做實驗時才去摸索，這將使你極大地浪費時間，使你事倍功半。做實驗時，一定要親力親為，務(wù)必要將每個步驟，每個細(xì)節(jié)弄清楚，弄明白，實驗后，還要復(fù)習(xí)，思考，這樣，你的印象才深刻，記得才牢固，否則，過后不久你就會忘得一干二凈，這還不如不做。做實驗時，老師還會根據(jù)自己的親身體會，將一些課本上沒有的知識教給我們，拓寬我們的眼界，使我們認(rèn)識到這門課程在生活中的應(yīng)用是那么的廣泛。
通過這次實驗，我大開眼界，因為這次實驗特別是回轉(zhuǎn)機構(gòu)振動aaa及譜分析和懸臂梁一階固有頻率及阻尼系數(shù)測試，需要用軟件設(shè)計，并且用電腦顯示輸出?？梢哉f是半自動化。因此在實驗過程中我受易非淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準(zhǔn)備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關(guān)質(zhì)料，如：實驗要求，實驗內(nèi)容，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數(shù)據(jù)和怎樣做數(shù)據(jù)處理，等等。雖然做實驗時，指導(dǎo)老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數(shù)據(jù)，但是如果自己沒有一些基礎(chǔ)知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
機械課程設(shè)計感想篇十八
機器通常是由原動機、傳動系統(tǒng)和工作機三個部分所組成的。
傳動系統(tǒng)是將原動機的運動和動力傳遞給工作機的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進(jìn)行傳遞與分配的作用。可見，傳動系統(tǒng)是機器的重要組成部分。傳動系統(tǒng)的質(zhì)量和成本在整臺機器中占有很大的比重。因此，在機器中傳動系統(tǒng)設(shè)計的好壞，對整部機器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設(shè)計傳動系統(tǒng)是機械設(shè)計工作的一個重要組成部分。
傳動方案通常可以用機構(gòu)簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系。
合理的傳動方案首先應(yīng)滿足工作機的性能要求，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護(hù)方便、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求。
由題意，選擇二級圓柱齒輪減速器，這種方案結(jié)構(gòu)尺寸小，傳動效率高，適用于較差環(huán)境下長期工作。
二、電動機的選擇。
選擇電動機包括選擇電動機的類型、結(jié)構(gòu)形式、功率、轉(zhuǎn)速和型號。
1.選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式。
電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時間的長短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質(zhì)、大小、起動性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動機。y系列三相交流異步電動機由于具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點，故其應(yīng)用最廣。當(dāng)轉(zhuǎn)動慣量和啟動力矩較小時，可選用y系列三相交流異步電動機。在經(jīng)常啟動、制動和反轉(zhuǎn)、間歇或短時工作的場合（如起重機械和冶金設(shè)備等），要求電動機的轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大，因此，應(yīng)選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動機。
2、確定電動機的轉(zhuǎn)速。
同一功率的異步電動機有同步轉(zhuǎn)速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動機的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。
機械課程設(shè)計感想篇十九
機械設(shè)計制造類專業(yè)是指圍繞機械設(shè)計與制造領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計和管理所設(shè)置的專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需要的高素質(zhì)和應(yīng)用型機械類專業(yè)人才。以下是小編為大家收集的關(guān)于機械設(shè)計制造類專業(yè)課程，供大家參考!
1.機械制造基礎(chǔ)：介紹機械制造的基本工藝方法、機床、數(shù)控技術(shù)等方面的知識，以及機械零部件的制造加工和工藝。
2.機械原理：介紹機械結(jié)構(gòu)、運動學(xué)、靜力學(xué)、動力學(xué)、材料力學(xué)等方面的知識，以及機械設(shè)計中所需的原理和分析方法。
3.機械設(shè)計：介紹機械設(shè)計的步驟、設(shè)計方法、設(shè)計原則，以及機械零部件、機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
4.計算機輔助設(shè)計：介紹cad、cam、cae等計算機輔助設(shè)計軟件的基本使用方法和設(shè)計流程。
5.制造自動化：介紹機器人、自動化裝備、自動化生產(chǎn)線等方面的知識，以及制造自動化的技術(shù)和應(yīng)用。
6.機械加工工藝：介紹機械加工工藝的基本概念、工藝流程、機床選擇、刀具選擇、切削力分析等知識。
7.設(shè)備管理與維護(hù)：介紹機械設(shè)備的管理、維護(hù)和檢修方面的知識和技能。
1.學(xué)生需要具備扎實的數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，以及較好的邏輯思維和分析能力。
2.學(xué)習(xí)時需全面掌握各個方面的理論和實踐知識，注重實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。
3.在校期間應(yīng)積極參與各類實踐活動、實驗、課程設(shè)計和工程實踐等，以加深對機械制造的認(rèn)識和理解。
機械設(shè)計制造類專業(yè)是以機械設(shè)計、制造、加工和管理等為核心內(nèi)容的專業(yè)。下面是常見的機械設(shè)計制造類專業(yè)：
7.汽車服務(wù)工程專業(yè)。
機械設(shè)計制造類專業(yè)主要學(xué)習(xí)機械的設(shè)計、制造和加工技術(shù)，包括機械原理、機械設(shè)計、計算機輔助設(shè)計、制造自動化、機械加工工藝、設(shè)備管理與維護(hù)等方面的知識和技術(shù)。主要培養(yǎng)掌握工程實踐技能及機械設(shè)計開發(fā)和應(yīng)用、機械制造企業(yè)管理能力和文化素質(zhì)的人才。
機械設(shè)計制造類專業(yè)應(yīng)該具備扎實的數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，并具備較好的邏輯思維和分析能力。同時還需要具備語言能力、計算機基礎(chǔ)知識和創(chuàng)新思維。
機械設(shè)計制造類專業(yè)常見的專業(yè)課包括：機械制造基礎(chǔ)、機械原理、機械設(shè)計、計算機輔助設(shè)計、制造自動化、機械加工工藝、設(shè)備管理與維護(hù)等。此外，還涉及到數(shù)控加工技術(shù)、機器人技術(shù)、工程制圖、商業(yè)管理等方面的知識。
機械課程設(shè)計感想篇一
這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力！
也許自己太過于執(zhí)著，從設(shè)計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的數(shù)據(jù)設(shè)計與整理出來，不至于遠(yuǎn)離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結(jié)束，我可以有充分的時間搞設(shè)計。可惜，圖書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結(jié)構(gòu)設(shè)計上還是不太明白為什么要那樣設(shè)計。看來自己學(xué)的東西太少了！
天氣情況很糟糕！我只能這樣評價這段時間內(nèi)的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的，但是整天的坐著，不運動，不感覺冷那薯話。起初，還只是寒冷，后來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個小時。腳除了麻木，還是麻木！
我不喜歡加夜班。當(dāng)然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規(guī)定時間內(nèi)完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點的拼命趕呢！?！叭耸橇?xí)慣的奴隸。”我一直這么認(rèn)為的，也努力這么做著。不過這次為了搞設(shè)計，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北區(qū)設(shè)計室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰(zhàn)到10點才回南區(qū)。沒有幾個人會在這么冷的天氣情況下留在教室搞設(shè)計。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設(shè)計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實目的很簡單，我想早點回家，畢竟家里比起學(xué)校來說更溫暖。
談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對于課程設(shè)計，我只能說我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設(shè)計。過程我只能用不堪回首來形容，但是結(jié)果確實意義重大的。我付出了遠(yuǎn)比設(shè)計內(nèi)容更多的毅力與決心。而我也應(yīng)該保留這份精神，繼續(xù)奮斗。
感覺設(shè)計對我們這些剛剛?cè)腴T（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設(shè)計任務(wù)，其實不然。設(shè)計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇，后者確實經(jīng)濟(jì)價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。
通過這次的設(shè)計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書本知識以及個人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我的設(shè)計提出意見。
機械課程設(shè)計感想篇二
在開學(xué)的第一周，我參加了院里組織的數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計，這項任務(wù)是分組分工完成的，我們組有五名成員，分別是我們班學(xué)號的后五位同學(xué)，很榮幸地我被推薦為我們組的組長，在組長的英明指導(dǎo)下，全體組員團(tuán)結(jié)奮斗，使得任務(wù)完成地比我們預(yù)期的要稍早一些，也比預(yù)期要漂亮一些，這一點我們都感到很高興也很自豪。
王婆賣瓜時間過了，言歸正傳吧。凡是都要有個總結(jié)，以下便是我在這個課程設(shè)計中的一點心得。
首先我分析一下我們組任務(wù)順利完成的成功之處并總結(jié)一些經(jīng)驗，供以后反省參考用。
凡事預(yù)則備，不預(yù)則廢。這是我的座右銘，也是我深有感悟的幾句古語之一。在這個項目的開始階段，老師便讓我們做了個進(jìn)度安排表，我很好的利用了這次機會，花了較多心思作出了一個很詳細(xì)的進(jìn)度安排表，之后我們組任務(wù)的完成也是嚴(yán)格按照這個進(jìn)度表進(jìn)行的。當(dāng)然我后來去了解了一下別的組的情況，有些組的進(jìn)度安排表沒我們組做完善的一個很重要的原因就是他們對這一周的數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計到底還沒什么概念。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因有很多方面，一個是基礎(chǔ)太差不能理解老師安排的任務(wù)(當(dāng)然這種人比較少)，一種是缺乏交流，這個交流包括組內(nèi)的交流，也包括組間的，更包括與老師之間的，這也就引出了我的第二個心得。
多交流，這是我這次項目的第二個心得。對于這種分工完成的項目，組員之間的交流是極其必要的。如果組員之間不能很好的溝通，不僅會做很多無用功，而且也會做很多重復(fù)的工作。組員之間很好點，我們每天都會在qq上或者見面相互交流，并及時修改進(jìn)度安排表;除此之外，我們還相互幫助解決問題，或者共同解決問題，比如說這次的概念模型的設(shè)計，我們組負(fù)責(zé)設(shè)計概念數(shù)據(jù)模型的同學(xué)(趙##)和負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)需求分析的同學(xué)(左##)就經(jīng)常溝通(因為兩者的任務(wù)聯(lián)系比較緊密)，共同解決問題，才會做出令我們組員都比較滿意的數(shù)據(jù)概念模型和漂亮的數(shù)據(jù)需求分析文檔;當(dāng)然最重要的是我們也常會去與老師溝通，老師也在關(guān)鍵的設(shè)計地方也給了很多很多的寶貴意見。當(dāng)然不得不作出檢討的地方是組長這次與老師交流的比較少，反而不及組員，希望在接下來的項目中能有所改觀，起好帶頭作用。我同樣也有觀察別的組完成情況，發(fā)現(xiàn)有些組出現(xiàn)了組長包干或者組長與個別組員的包干的現(xiàn)象，我覺得導(dǎo)致出現(xiàn)這種可怕現(xiàn)象的主要責(zé)任在于組長，組長的任務(wù)不僅僅參與部分任務(wù)的完成，更重要的是分配任務(wù)并協(xié)調(diào)組間關(guān)系，是溝通交流的一根主要管道。通俗的講就是組長上要聯(lián)系老師，中要與他組交流，下要與組員積極溝通，我覺得這也是組長這個角色的設(shè)置的必要所在吧。我真心地希望在我們下一個創(chuàng)新課程j2ee的訓(xùn)練中我們班不要再出現(xiàn)這種現(xiàn)象，每個人都有平等得到鍛煉的機會，組長不認(rèn)真分配任務(wù)不積極與組員溝通在某種程度上剝奪了組員得到鍛煉的機會，而更可悲的是很多組員還沒有意識到這一點。
以上很簡單的三點讓我們組在這次設(shè)計之中順利完成了任務(wù)，下面談?wù)勎覀兘M在這次任務(wù)中做的不足的地方吧。
首先得從組長自身談起，剛有說到組長與老師交流較少是第一點，第二點是組長一直以來的老毛病了，就是基礎(chǔ)不扎實，數(shù)據(jù)庫的理論知識很多考完就忘的干干凈凈，在項目的開始階段又返工去補習(xí)部分?jǐn)?shù)據(jù)庫的知識，而且我們的組員大部分也這樣，甚至班里有很多同學(xué)也是這樣的。所以以后對于重要的專業(yè)基礎(chǔ)課一定要牢牢把握，絕不能追求過一門算一門。不過話說回來，組長這次返工還是較有成效，很快的理解了設(shè)計任務(wù)，并以最快的速度做好了詳細(xì)的進(jìn)度安排表，需要被鼓勵一下呵呵。第三點就是組長對問題的解決程度缺乏完美的追求，說通俗一點就是不求甚解，其實在我們的設(shè)計模型中，有一些地方還可以做調(diào)整的，數(shù)據(jù)的完整性和合理性將會進(jìn)一步提升，如果我?guī)ьI(lǐng)組員朝這個方向再多努力一點，水平就不僅僅提高幾個檔次了，但是組長鼓勵組員去解決了一部分，且在一些地方確實做了修改。
其次說說組員，這幾位組員中有兩位與組長合作過一次，默契還不錯，在這次的任務(wù)的完成中發(fā)揮了很大的作用，他們是周#和左##，分別擔(dān)任功能需求說明書的編寫和數(shù)據(jù)需求分析說明書的編寫，曾在第一次小組會議就表示一定要交出令組長非常滿意的作品，而且事實的確是這樣，都完成的很出色。而其余兩位同學(xué)相對主動性就差了點，總是要組長不停的花心思督促能勉強完成任務(wù)，令組長很是頭疼，但總的來說還是很配合，但這也在一定程度上導(dǎo)致組內(nèi)組員水平出現(xiàn)較大差異。
機械課程設(shè)計感想篇三
心得體會通過這次課程設(shè)計，讓我更加深刻了解課本知識，和以往對知識的疏忽得以補充，在設(shè)計過程中遇到一些模糊的公式和專業(yè)用語，比如說經(jīng)濟(jì)刮板運輸機及皮帶運輸?shù)倪x擇，在選擇選擇刮板皮帶運輸選型時,在使用手冊時，有的數(shù)據(jù)很難查出，但是這些問題經(jīng)過這次設(shè)計，都一一得以解決，我相信這本書中還有很多我為搞清楚的問題，但是這次的課程設(shè)計給我相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)知識，為我以后工作打下了嚴(yán)實的基礎(chǔ)。
雖然這次課程是那么短暫的2周時間，我感覺到這些天我的所學(xué)勝過我這一學(xué)期所學(xué)，這次任務(wù)原則上是設(shè)計，其實就是一次大的作業(yè)，是讓我對課本知識的鞏固和對基本公式的熟悉和應(yīng)用，計算力學(xué)和運動學(xué)及預(yù)選電動機過程中的那些繁瑣的數(shù)據(jù)，使我做事的耐心和仔細(xì)程度得以提高。課程設(shè)計是培訓(xùn)學(xué)生運用本專業(yè)所學(xué)的理論知識和專業(yè)知識來分析解決實際問題的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是對三年所學(xué)知識的復(fù)習(xí)和鞏固。同樣，也促使了同學(xué)們的相互探討，相互學(xué)習(xí)。因此，我們必須認(rèn)真、謹(jǐn)慎、踏實、一步一步的完成設(shè)計。
如果時間可以重來，我可能會認(rèn)真的去學(xué)習(xí)和研究，也可能會自己獨立的完成一個項目，我相信無論是誰看到自己做出的`成果時心里一定會很興奮。此次設(shè)計讓我明白了一個很深刻的道理：團(tuán)隊精神固然很重要，擔(dān)人往往還是要靠自己的努力，自己親身去經(jīng)歷，這樣自己的心里才會踏實，學(xué)到的東西才會更多。課程設(shè)計是一個重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，通過課程設(shè)計使我們了解到一些實際與理論之間的差異。通過課程設(shè)計不僅可以鞏固專業(yè)知識，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，而其還可以培養(yǎng)和熟練使用資料，運用工具書的能力，把我們所學(xué)的課本知識與實踐結(jié)合起來，起到溫故而知新的作用。課程設(shè)計誠然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升，同時又是一門講道課，一門設(shè)計課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設(shè)計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認(rèn)識。在課程設(shè)計過程中。我們要比較系統(tǒng)的了解礦井運輸提升的設(shè)計中的每一個環(huán)節(jié)，包括從總體設(shè)計原則，本次設(shè)計綜合三年所學(xué)的專業(yè)課程，以《設(shè)計任務(wù)書》的指導(dǎo)思想為中心，參照有關(guān)資料，有計劃有頭緒、有邏輯地把這次設(shè)計搞好！總之，這次課程設(shè)計使我收獲很多、學(xué)會很多、比以往更有耐心很多。感謝學(xué)校及老師給我們這次課程設(shè)計的機會，最真摯的感謝我們的輔導(dǎo)老師，在設(shè)計過程中，老師精心的輔導(dǎo)和不厭其煩地的態(tài)度才使得我們以順利的完成這次設(shè)計，他那無私的奉獻(xiàn)的精神照耀著我們對學(xué)習(xí)的熱愛，同時也增加我們對知識的追求和欲望度。
機械課程設(shè)計感想篇四
在現(xiàn)代工業(yè)中，生產(chǎn)過程的機械化，自動化已成為突出的主題?；さ冗B續(xù)性生產(chǎn)過程的自動化已基本得到解決。但在機械工業(yè)中，加工、裝配等生產(chǎn)是不連續(xù)的。專用機床是大批量生產(chǎn)自動化的有效的辦法；控制機床、數(shù)控機床、加工中心等自動化機械是有效地解決多品種小批量生產(chǎn)自動化的重要辦法。但除切削加工本身外，還有大量的裝卸、搬運、裝配等作業(yè)，有待于進(jìn)一步實現(xiàn)機械化。據(jù)資料介紹，美國生產(chǎn)的全部工業(yè)零件中，有75%是小批量生產(chǎn)，金屬加工生產(chǎn)批量中有四分之三有50件以下，零件真正在機床上加工的時間僅占零件生產(chǎn)時間的5%。從這里看出，裝卸、搬運等工序機械化的迫切性，工業(yè)機械手就是為實現(xiàn)這些工序的自動化而生產(chǎn)的。并且在工業(yè)生產(chǎn)和其他領(lǐng)域內(nèi)，由于工作的需要，人們經(jīng)常受到高溫、腐蝕及有毒氣體等因素的危害，增加了工人的勞動強度，甚至于危及生命。自從機械手問世以來，相應(yīng)的各種難題迎刃而解。機械手可在空間抓、放、搬運物體，動作靈活多樣，適用于可變換生產(chǎn)品種的中、小批量自動化生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于柔性自動線。機械手一般由耐高溫，抗腐蝕的材料制成，以適應(yīng)現(xiàn)場惡劣的環(huán)境，大大降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。
可編程控制器是繼電器控制和計算機控制出上開發(fā)的產(chǎn)品，逐漸發(fā)展成以微器處理為核心把自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)融為一體的新型工業(yè)自動控制裝置。
機械手采用plc控制，具有可靠性高，改變程序靈活等優(yōu)點。無論進(jìn)行時間控制還是控制或混合控制，都可以通過設(shè)置plc的程序?qū)崿F(xiàn)?？梢愿鶕?jù)機械手的動作順序改變程序，是機械手通用性更好。
采用氣壓傳動，動作迅速，反應(yīng)靈敏，能實現(xiàn)過載保護(hù)，便于自動控制。工作環(huán)境適應(yīng)性好。阻力損失和泄露減少。不會污染環(huán)境，造價低。
一、形狀不同的氣缸、氣爪，還可以看到許多靈巧的真空吸盤將一般氣爪很難抓起的顯像管、紙箱等物品輕輕地吸住，運送到指定目標(biāo)位置氣動機械手被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、半導(dǎo)體及家電行業(yè)、化肥和化工，食品和藥品的包裝、精密儀器和軍事工業(yè)等。
課程設(shè)計說明書設(shè)計目的及主要內(nèi)容。
2.1設(shè)計目的。
1、培養(yǎng)plc設(shè)計能力；
2、擴(kuò)展知識結(jié)構(gòu)；
3、培養(yǎng)綜合運用能力；
4、是課堂教學(xué)的有益補充。通過本次課程設(shè)計，進(jìn)一步加強自己對機械手和plc的認(rèn)識，以及它們在生活中廣泛應(yīng)用。
2.2主要內(nèi)容。
3.1操作要求。
氣動機械手的動作示意圖如圖1所示，氣動機械手的功能是將工件從a處移送到b處?？刂埔鬄椋?BR> 4、機械手的夾鉗的松開、夾緊通過延1s實現(xiàn)；
3.2操作功能。
機械手的操作面板如圖2所示。機械手能實現(xiàn)手動、回原位、單步、單周期和連續(xù)等五種工作方式。
1、手動工作方式時，用各按鈕的點動實現(xiàn)相應(yīng)的動作；
3、單步工作方式時，每按下一次啟動安鈕，機械手向前執(zhí)行一步；
4、單周期工作方式時，每按下一次啟動安鈕，機械手只運行一個周期；
6、出現(xiàn)緊急情況，按下緊急停車按鈕時，機械手停止所有的操作。
課程設(shè)計說明書plc及機械手的選擇和論證。
4.1plc4.1.1plc簡介。
可編程控制器（簡稱plc）：是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算,順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。
plc具有通用性強、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強、編程簡單等特點?？梢灶A(yù)料：在工業(yè)控制領(lǐng)域中，plc控制技術(shù)的應(yīng)用必將形成世界潮流。
4.1.2plc的結(jié)構(gòu)及基本配置。
放型結(jié)構(gòu)，其i/o能力可按用戶需要進(jìn)行擴(kuò)展與組合。
cpu：plc中的cpu是plc的核心，起神經(jīng)中樞的作用，每臺plc至少有一個cpu。與通用計算機一樣，主要由運算器、控制器、存儲器及實現(xiàn)它們之間聯(lián)系的數(shù)據(jù)、控制及狀態(tài)總線構(gòu)成，還有外圍芯片、總線接口及有關(guān)電路。它確定了進(jìn)行控制的規(guī)模、工作速度、內(nèi)存容量等。內(nèi)存主要用于存儲程序及數(shù)據(jù)，是plc不可缺少的組成單元。
存儲器：可編程序控制器的存儲器分為系統(tǒng)程序存儲器和用戶程序存儲器。i/o模塊：plc的對外功能，主要是通過各種i/o接口模塊與外界聯(lián)系的。電源模塊：有些plc中的電源，是與cpu模塊合二為一的，有些是分開的，其主要用途是為plc各模塊的集成電路提供工作電源。同時，有的還為輸入電路提供24v的工作電源。電源以其輸入類型有：交流電源，加的為交流220vac或110vac，直流電源，加的為直流電壓，常用的為24v。
mechanicalhand也被稱為自動手，autohand能模仿人手和臂的某些動作功能，用以按固定程序抓取、搬運物件或操作工具的自動操作裝置。它可代替人的繁重勞動以實現(xiàn)生產(chǎn)的機械化和自動化，能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全，因而廣泛應(yīng)用于機械制造、冶金、電子、輕工和原子能等部門。
機械手簡述:機械手的形式是多種多樣的，有的較為簡單，有的較為復(fù)雜，但基本的組成形式是相同的，一般由執(zhí)行機構(gòu)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助裝置組成。
1．執(zhí)行機構(gòu)。
機械手的執(zhí)行機構(gòu)，由手、手腕、手臂、支柱組成。手是抓取機構(gòu)，用來夾緊和松開工件，與人的手指相仿，能完成人手的類似動作。手腕是連接手指與手臂的元件，可以進(jìn)行上下、左右和回轉(zhuǎn)動作。支柱用來支撐手臂，也可以根據(jù)需要做成移動。
2．傳動系統(tǒng)。
執(zhí)行機構(gòu)的動作要由傳動系統(tǒng)來實現(xiàn)。常用機械手傳動系統(tǒng)分機械傳動、液壓傳動、氣壓傳動和電力傳動等幾種形式。
3.控制系統(tǒng)。
機械手控制系統(tǒng)的主要作用是控制機械手按一定的程序、方向、位置、速度進(jìn)行動作，簡單的機械手一般不設(shè)置專用的控制系統(tǒng)，只采用行程開關(guān)、繼電器、控制閥及電路便可實現(xiàn)動傳動系統(tǒng)的控制，使執(zhí)行機構(gòu)按要求進(jìn)行動作．動作復(fù)雜的機械手則要采用可編程控制器、微型計算機進(jìn)行控制。
5.1操作方式。
設(shè)備的操作方式一般可分為手動和自動兩大類，手動操作方式主要用于設(shè)備的調(diào)整，自動操作方式用于設(shè)備的自動運行。
手動操作方式------手動操作：用單個按鈕接通或斷開各自對應(yīng)的負(fù)載。
自動操作方式------單步運行：每按一次啟動按鈕，設(shè)備前進(jìn)一個工步。------單周期運行：在原點位置時，按下啟動按鈕設(shè)備自動運行一個周期后停止原位；途中按下停止按鈕，設(shè)備停止運行；再按下啟動按鈕時，設(shè)備從斷點處繼續(xù)運行，直到原位停止。
-------連續(xù)運行：在原點位置按下啟動按鈕，設(shè)備按既定工序連續(xù)反復(fù)運行。中途按下停止按鈕，設(shè)備運行到原位停止。
5.2plc的i/o分配接線。
i/o分配及接線圖i軟件電路設(shè)計及描述。
主程序是整個程序的開始，系統(tǒng)讀取的時候一定從主程序開始，至于之后需執(zhí)行哪個子程序，都在主程序中體現(xiàn)。sm0.0的常開觸點一直閉合，鏈接公用程序，公用程序是無條件執(zhí)行的；在手動控制方式中，i2.0為on時，其常開觸點閉合，執(zhí)行“手動”子程序；在回原點控制方式中，i2.1為on時，其常開觸點閉合，執(zhí)行“回原點”子程序；在單步、單周期和連續(xù)控制方式中，i2.2、i2.3、i2.4并聯(lián)，其中任何一個為on時，執(zhí)行“自動”子程序。主程序梯形圖為：
圖2-1主程序梯形圖。
6.2公用程序設(shè)計。
公用程序用于處理各種工作方式都要執(zhí)行的任務(wù)，以及不同的工作方式之間相互切換的處理。左限位開關(guān)i0.4、上限位開關(guān)i0.2的常開觸點和表示機械手松開的q0.1的常閉觸點串聯(lián)接通時，“原點條件”m0.5變?yōu)閛n，機械手處于原點狀態(tài)，在開始執(zhí)行用戶程序、系統(tǒng)處于手動或自動回原點狀態(tài)時，初始步對應(yīng)的m0.0將被置位，為進(jìn)入單步、單周期和連續(xù)工作方式作好準(zhǔn)備。若m0.5為off狀態(tài)，m0.0被復(fù)位，初始步為不活動步，按下啟動按鈕也不能進(jìn)入步m2.0，系統(tǒng)不能在單步、單周期和連續(xù)工作方式下工作。
m1.0~m1.5復(fù)位。在非連續(xù)方式，i2.4的常閉觸點閉合，表示連續(xù)工作狀態(tài)的標(biāo)志m0.7復(fù)位。公用程序梯形圖為：
圖2-2公用程序梯形圖。
在手動程序中，為了保證系統(tǒng)安全運行，設(shè)置了上升與下降之間、左行與右行之間的互鎖，防止功能相反的兩個輸出同時為on；限位開關(guān)i1.2的常開觸點閉合使得輸出q0.1置位得電，表示工件已夾緊；當(dāng)左限位開關(guān)或右限位開關(guān)的常開觸點閉合同時限位開關(guān)i0.7常開觸點閉合時，輸出q0.1復(fù)位失電，表示工件已松開；i0.1~i0.4的常閉觸點，限制機械手移動的范圍；上限位開關(guān)i0.2的常開觸點與控制左右行的q0.4和q0.3的線圈串聯(lián)，機械手升到最高位置才能左右移動，以防止機械手在較低位置運行時與別的物體碰撞；只允許機械手在最左邊或最右邊時上升、下降和松開工件。
手動程序梯形圖為：
圖2-3手動程序梯形圖。
自動程序（包括單步、單周期和連續(xù)）采用起保停電路控制。單周期、連續(xù)和單步工作方式主要用“連續(xù)”標(biāo)志m0.7和“轉(zhuǎn)換允許”標(biāo)志m0.6來區(qū)分，m0.0表示初始步，m2.0~m2.7分別表示下降、夾緊、上升、右行、下降，松開、上升、左行標(biāo)志。當(dāng)系統(tǒng)處于單步工作狀態(tài)時，i2.2常閉觸點斷開，只有在每按下一次啟動按鈕i2.6，m0.6才能得電一個掃描周期，程序執(zhí)行一步，以此來實現(xiàn)單步執(zhí)行，此時轉(zhuǎn)換不允許。當(dāng)系統(tǒng)處于連續(xù)工作狀態(tài)時，m0.6始終得電，按下啟動按鈕i2.6后同時未按停止按鈕i2.7之前，“連續(xù)”標(biāo)志m0.7始終得電，系統(tǒng)首先通過m0.0、m0.5、i2.6使m2.0得電，進(jìn)而開始程序執(zhí)行，由于m0.7始終得電，其常閉觸點斷開，使得程序執(zhí)行完一個周期后不在進(jìn)入初始步m0.0，而是直接進(jìn)入m2.0，開始了下一個周期的執(zhí)行，以此來實現(xiàn)連續(xù)執(zhí)行。當(dāng)系統(tǒng)處于單周期工作狀態(tài)時，m0.7不得電，m0.6得電，按下啟動按鈕i2.6后系統(tǒng)也是首先通過m0.0、m0.5、i2.6使m2.0得電，進(jìn)而開始程序執(zhí)行，由于m0.7不得電，其常閉觸點閉合，當(dāng)程序執(zhí)行完一個周期后，返回初始步m0.0，此時程序再要執(zhí)行必須重新按下啟動按鈕i2.6，以此來實現(xiàn)單周期執(zhí)行。自動程序梯形圖見附錄1。
6.5自動回原點程序設(shè)計。
自動回原點程序用起保停電路設(shè)計。在此工作方式下，i2.1為on，按下啟動按鈕i2.6后，機械手可能處于三種情況下，應(yīng)分別處理。
q0.1為0狀態(tài)，即機械手處于松開狀態(tài)，應(yīng)直接返回原點應(yīng)進(jìn)入上升步m1.4或左行。
步m1.5；若q0.1為1狀態(tài)同時機械手在最右邊此時說明應(yīng)執(zhí)行下降步m1.2,；若q0.1為1狀態(tài)同時機械手不在最右邊，應(yīng)將工件先送到b點，再返回原點，進(jìn)入步m1.0。
可編程控制器課程設(shè)計是課程當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)，通過了2周的課程設(shè)計使我對plc設(shè)計過程有進(jìn)一步了解，對plc產(chǎn)品的有關(guān)的控制知識有了深刻的認(rèn)識。
因為理論知識學(xué)的不牢固，在設(shè)計遇到了不少問題，通過理論與實際的結(jié)合，進(jìn)一步提高觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。運用學(xué)習(xí)成果，把理論運用于實際，使理論得以提升，形成創(chuàng)新思想。通過此次設(shè)計過程，鞏固了專業(yè)基礎(chǔ)知識，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用可編程控制器設(shè)計課程及其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決工程實際問題的能力，在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊精神，為今后的學(xué)習(xí)和工作過程打下基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)。
附錄1自動程序梯形圖：
附錄2自動回原點程序梯形圖：
機械課程設(shè)計感想篇五
緊張而又辛苦的幾周的課程設(shè)計終于結(jié)束了。當(dāng)老師給我們下達(dá)“四工位專用機床”的任務(wù)的時候，想想老師最初給我們說的課程設(shè)計，因為開始的大意吧，沒能在第一時間開始運做，所以使得我們在這最后的幾周里真的是逼著，壓著，強迫著才弄完，當(dāng)然，完成后的喜悅那是沒得說的，盡管這樣的設(shè)計使的我們煩惱著、無奈著，但只要經(jīng)過了過程，我們就能得到自己所需的，所以還是能夠盡心盡力的完成的，盡管那路途是那樣的曲折！
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而當(dāng)我們一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這幾周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我們剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我們感到自己成熟的許多，另外我們都有了一種”春眠不覺曉”的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須有耐心，細(xì)致。課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂，甚至弄錯。但是一想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我們不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。
我想做這種課程設(shè)計就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中，我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計書和指導(dǎo)書，為了讓我們的設(shè)計更加完善，更加符合專用機床的標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計，而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們勝程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能使想，永遠(yuǎn)無法升級為設(shè)計。這次課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，這是我們在邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程啊?！鼻Ю镏惺加谧阆?，”通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
其實作為機械專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，我們本次課程設(shè)計用的是autocad制圖，雖然班上像xx這樣的高手用的是proe做的，但是我們在整個設(shè)計過程中都用的它。因為用cad制圖方便簡潔，易修改，速度快，我們的設(shè)計，大部分尺寸都能在cad上設(shè)計出來的。
這次課程設(shè)計使我們在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短幾周的課程設(shè)計，使我們發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，兩年來的學(xué)習(xí)也學(xué)了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我們又不得不邊學(xué)邊用，時刻鞏固所學(xué)知識，這也是我們作本次課程設(shè)計的第二大收獲。整個設(shè)計我們基本上還滿意，由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。希望檢查時，老師多查出些問題，由此我們可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補。
對于我們這組的機械原理課程設(shè)計而言，當(dāng)初太多的難題困擾了我們。在設(shè)計和計算過程中，并非每個組員都能在各個方面都有所參與，因為是由小組完成設(shè)計，所以我們進(jìn)行了分工合做，但當(dāng)然最終每個組員都是必須能完全了解我們組所設(shè)計出來的作品，并且要能很好的組織語言來講述我們自己的設(shè)計。說實話，因為每個同學(xué)所要處理的部分不同，所以也導(dǎo)致了一點不可避免的問題出來，就說那最初的送料機構(gòu)。
雖然只是很簡單的一個將料送進(jìn)加工位的裝置，但說實話，這可以說是我們完成最晚的一個步驟，不是因為它很難或者是因為別的什么重要原因，而只是因為開始的不同組員的不同想法，不同見解而導(dǎo)致的最終的不同結(jié)果。所以直到最后大家才理解了一個共同的想法，才得以完成，才終究到最都一個步驟才得以統(tǒng)一，得以實現(xiàn)。從這一點我發(fā)現(xiàn)，真的，組員之間的配合和多溝通對此次設(shè)計的重要性真的很沒話說，如果各位組員不能很好的將自己的想法和課堂所得拿出來給各位組員分享與探討的話，盡管最后終將有一個結(jié)果，但我相信最后的結(jié)果是不會讓大家都滿意的，是不能代表我們這一個組的最終能力的。同樣的，有些方面就就必須要大家能夠在某些同學(xué)的幫忙下理解和懂得才行，而且是必須只能自己去接受別人的結(jié)果，不能更改的，當(dāng)然，那就是計算了。因為不可能每個同學(xué)都會很懂得去計算，都懂得怎么去完成整個設(shè)計過程中的關(guān)于數(shù)字的問題，所以這就要求那些計算功底好的隊友幫助我們這些計算稍弱的共同完成任務(wù)。
當(dāng)然，在我們設(shè)計次機械前，這個機械的運動方案也是最我們很重要，很困擾我們的一個環(huán)節(jié)。
在機械設(shè)計過程在中，機械的功能原理方案的構(gòu)思和設(shè)計，僅能提出實施機械的各分功能的原理方案圖，對于機械產(chǎn)品來說，從功能原理反哪個案到供生產(chǎn)用的圖紙，其間還有很多工作要做。其中第一步就是要進(jìn)行機械運動方案設(shè)計，將功能原理方案所需實施的各分功能，構(gòu)想出一些動作過程，然后合理地選擇各個執(zhí)行機構(gòu)來實現(xiàn)這些動作過程，在進(jìn)行機械運動方案設(shè)計時，同樣可從多個方案中通過選擇，取得較理想的反哪個案。當(dāng)然，在設(shè)計中，由機構(gòu)的選型可知，在選擇執(zhí)行機構(gòu)時，要對各種實現(xiàn)運動的機構(gòu)和執(zhí)行元件的性能、特點進(jìn)行深入的了解。機械運動方案的好壞，對滿足機器總的功能要求，保證機械產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性、降低機械產(chǎn)品的成本，都具有十分重要的意義！
經(jīng)此次機械原理課程設(shè)計，我們都懂得和認(rèn)知到了自己的很大的不足，不管是設(shè)計方案，還是設(shè)計那些機構(gòu)，還有數(shù)字計算等，我們都欠缺的很多，都還有很多的空洞未能補上，都還需要我們花費很多的時間去填補和獲取，雖然說我們學(xué)的只是理論，但我們要實現(xiàn)的確是實踐，可能一開始因為大家的理論不足和實踐的經(jīng)驗不足都可能夠造成我們在設(shè)計過程中存在不少的麻煩，但我們堅信，實踐是能出真理的，只要我們能更好的學(xué)好課堂上的理論知識，相信，在不久的將來我們就能實踐出我們自己的真理！
機械課程設(shè)計感想篇六
剛剛終于完成了機械設(shè)計課程設(shè)計的答辯。但是寫了份總結(jié)，不過那個是交給上級看的，湊字?jǐn)?shù)的。工科生語文本來就差，可這說明書還有頁數(shù)限制，一共三十頁。我一同學(xué)實在是寫不了那么多，畫了兩個大圖湊字?jǐn)?shù)，還偷偷撕了一頁（不過老師沒發(fā)現(xiàn)）。其實老師也說過，我們交上的設(shè)計說明書主要的作用就是應(yīng)付教育部過來的檢查，除此之外，真的沒什么要。而且每年那么多份，很占空間的。所以為了節(jié)省空間，老師們過段時間就把這些浪費我們一天時間30也得設(shè)計說明書給當(dāng)成廢紙賣了。
設(shè)計的具體任務(wù)是設(shè)計一個符合規(guī)格兩級圓錐圓錐齒輪減速器。設(shè)計時間為三周。我因為第一周有一些事情，所以從第二周才正式開始進(jìn)入設(shè)計階段。
具體步驟是最開始是由給出的負(fù)荷和工作條件、使用壽命選擇所需的電動機。之后就是計算和分配傳動比，傳動比分配的依據(jù)是經(jīng)驗公式和推薦范圍。完成這些工作大概需要一天的時間。之后就是齒輪的設(shè)計計算、軸的設(shè)計和計算、軸承的選擇和校核。到這里你大概得用七天的時間。這個階段的特點是涉及的知識面多（比如材力、理力、機原、機設(shè)、）、計算量大、數(shù)據(jù)繁瑣、容易出錯。最直觀的感受是按計算器按得手指頭疼，草稿紙用的特別多。當(dāng)你計算了一個上午，發(fā)現(xiàn)前面的一個公式代錯了，你會體會到什么是抓狂。之后的一個階段就是cad繪圖了。之前學(xué)工圖學(xué)的怎么樣這次就體現(xiàn)出來了。我一哥們對制圖不敏感，也沒多大興趣，大一工圖就掛了，連個螺栓都畫不好。這個時候他就畫得特別慢。這個階段得用四五天得時間。最后就很輕松了，把前面自己的計算數(shù)據(jù)整理到一個設(shè)計說明書上就行了。
難點在最初的齒輪設(shè)計計算。如果題目是既有圓錐又有圓錐，那么還要更難，因為圓錐齒輪平時很少見到，而書上也沒有相關(guān)的例題，只能自己摸索著設(shè)計。不僅如此，齒輪的計算直接影響到你減速器整個箱體的大小。我當(dāng)時因為怕強度不夠，把齒數(shù)選的很大，也很厚，后來在軸和軸承都校核完畢后才發(fā)現(xiàn)這樣設(shè)計下去a0圖紙恐怕會裝不下我得三視圖。后來想辦法把齒厚減薄，這樣做的結(jié)果是前面軸和軸承的校核得重新再計算一遍。
cad繪圖建議使用快捷鍵，這樣能極大的速度。我不知道我得那些同學(xué)為什么喜歡一只手拿著鼠標(biāo)一下一下的點，這樣真的很慢。也許他們嫌記憶那些快捷鍵太麻煩。但是那些快捷鍵不用記憶，你用兩個小時就自然而然的記住了。
做完后感覺自己前面的知識沒有學(xué)習(xí)扎實。像材力我又翻開劉鴻文那本書認(rèn)真看了看才分清如何判別彎矩和扭矩的正負(fù)。以前總是覺得大學(xué)學(xué)的東西沒用，這次用上了才發(fā)現(xiàn)自己沒學(xué)好。所以以后的課程一定要學(xué)好。
最后說一下我們那本課設(shè)指導(dǎo)教材。
這本書也真夠經(jīng)典的了，1995年12與第1版，到現(xiàn)在我這一屆用的這一本已經(jīng)是第27次印刷了，可還是第1版。更為經(jīng)典的是這本是錯誤百出。螺栓的位置，油槽畫法等。老師通常很不屑地指出這本書這樣那樣的錯誤來顯示自己有多高明。
機械課程設(shè)計感想篇七
課程設(shè)計是機械設(shè)計當(dāng)中的非常重要的一環(huán)，本次課程設(shè)計時間不到兩周略顯得倉促一些。但是通過本次每天都過得很充實的課程設(shè)計，從中得到的收獲還是非常多的。
這次課程設(shè)計我得到的題目是設(shè)計一個單級錐齒輪減速器，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心?，F(xiàn)在想想其實課程設(shè)計當(dāng)中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫圖到深夜兩點才爬到床上去。有的同學(xué)更是選擇了一整夜的學(xué)習(xí)畫圖找資料。其實正向老師說得一樣，設(shè)計所需要的東西都在書上了，當(dāng)時自己老是想找到什么捷徑來完成這次任務(wù)。但是機械設(shè)計的課程設(shè)計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數(shù)據(jù)都要從機械設(shè)計書上或者機械設(shè)計手冊上找到出處，不讓的話就麻煩了。我因為這個就吃了不少的虧，比如在我設(shè)計減速器的裝配草圖時我沒有太注意相關(guān)尺寸，致使我設(shè)計的箱體出現(xiàn)了較大的結(jié)構(gòu)錯誤，間接導(dǎo)致了我以后的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。
再設(shè)計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機械設(shè)計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機械設(shè)計課程設(shè)計當(dāng)中遇到的困難，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊精神。在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識到自己在知識理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習(xí)還要更加的努力。本次課程設(shè)計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統(tǒng)總結(jié)與應(yīng)用，還是對自己體質(zhì)的一次檢驗，檢驗結(jié)果是不合格。在本次課程設(shè)計當(dāng)中，由于天冷，也由于課程設(shè)計的環(huán)境艱苦，許多的同學(xué)都感冒了，更有幾個同學(xué)是剛打完點滴，就開始設(shè)計，精神可嘉。我在這次課程設(shè)計當(dāng)中，也不幸得感了冒，現(xiàn)在設(shè)計完了就可以好好地睡上一覺了。
機械課程設(shè)計感想篇八
《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》是《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的的最后一個重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練。其基本目的是：
3、進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計鼓勵采用計算機繪圖。
為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計內(nèi)容有：
1、電動機的選擇及運動參數(shù)的計算；
2、三角帶的傳動設(shè)計；
3、齒輪傳動的設(shè)計；
4、軸的設(shè)計（低速軸）；
5、滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；
6、鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；
7、聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；
8、潤滑油及潤滑方式的選擇；
9、繪制零件的工作圖和裝配圖。
（1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學(xué)用autocad繪制）軸的零件圖。
（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用autocad繪制）。
注：零件的工作圖包括：
（1）尺寸的標(biāo)注；
（2）公差；
（3）精度；
（4）技術(shù)要求裝配圖。
包括：
（1）尺寸標(biāo)注。
（2）技術(shù)特性。
（3）零件編號。
（4）編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。
10、編寫設(shè)計說明書。
要求。
作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
要求每位學(xué)生在設(shè)計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計過程中必須做到：
1）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。
2）及時了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。
3）認(rèn)真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。
4）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。
四、評分原則。
課程設(shè)計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯、課程設(shè)計成績根據(jù)平時出勤和設(shè)計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、存在問題。
在課程設(shè)計過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生主要存在以下問題：
3）設(shè)計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現(xiàn)象；
5）答辯中不能很好的回答提問，回答中有個別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。
六、結(jié)果分析。
參加本次課程設(shè)計5個班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。
七、經(jīng)驗及教訓(xùn)。
由于《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒有學(xué)好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達(dá)不清楚，尺寸標(biāo)注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設(shè)計，建議最好把《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試后。
通過這段時間的機械設(shè)計課程設(shè)計進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過設(shè)計實踐，樹立了正確的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設(shè)計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設(shè)計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計手冊等相關(guān)設(shè)計資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個全面的機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。
在具體做的過程中，從設(shè)計到計算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個設(shè)計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細(xì)心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設(shè)計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習(xí)的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細(xì)心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的，這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果、很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài)，而不是看我們過去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的解決問題。
現(xiàn)在把這個課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學(xué)的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現(xiàn)他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設(shè)的，也是大家很有必要去認(rèn)真做的。
在這次設(shè)計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設(shè)計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師、，老師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設(shè)計的每個實驗細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細(xì)心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。
由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教，我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。
機械課程設(shè)計感想篇九
《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》是《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的的最后一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練。其基本目的是：
3．進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計鼓勵采用計算機繪圖。
二、
為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計內(nèi)容有：
5.滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；6.鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；7.聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；8.潤滑油及潤滑方式的選擇；9.繪制零件的工作圖和裝配圖（1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學(xué)用autocad繪制）。
（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用autocad繪制）。
注：零件的工作圖包括：(1)尺寸的標(biāo)注；(2)公差；(3)精度；(4)技術(shù)要求裝配圖包括：（1）尺寸標(biāo)注（2）技術(shù)特性（3）零件編號(4)編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。
10.編寫設(shè)計說明書。
三、
作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
要求每位學(xué)生在設(shè)計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計過程中必須做到：1）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。2）及時了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。3）認(rèn)真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。4）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。
四、
課程設(shè)計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯．課程設(shè)計成績根據(jù)平時出勤和設(shè)計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、
參加本次課程設(shè)計5個班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。
七、
由于《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒有學(xué)好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達(dá)不清楚，尺寸標(biāo)注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設(shè)計，建議最好把《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試后。
通過這段時間的機械設(shè)計課程設(shè)計進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過設(shè)計實踐，樹立了正確的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設(shè)計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設(shè)計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計手冊等相關(guān)設(shè)計資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個全面的機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。
在具體做的過程中，從設(shè)計到計算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個設(shè)計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細(xì)心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設(shè)計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習(xí)的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細(xì)心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果.很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.。
現(xiàn)在把這個課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學(xué)的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現(xiàn)他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設(shè)的，也是大家很有必要去認(rèn)真做的。
在這次設(shè)計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設(shè)計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師.，老師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設(shè)計的每個實驗細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細(xì)心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。
由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教,我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。
機械課程設(shè)計感想篇十
中華歷史有著五千年的悠久文明，在這歷史的長河里，給我們留下了許許多多的文化瑰寶，同時也給我們留下了一些迷團(tuán)，比如：黃帝指南車制造技術(shù)就是迷團(tuán)之一，它既無內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹，也無出土文物實樣，僅有文史記載，始終是一個謎。
傳說：指南車的發(fā)明，最早的記錄還得從50前黃帝大戰(zhàn)蚩尤的傳說說起。據(jù)說黃帝和蚩尤作戰(zhàn)三年，進(jìn)行了72次交鋒，都未能取得勝利。在一次大戰(zhàn)中，蚩尤在眼看就要失敗的時候，請來風(fēng)伯雨師，呼風(fēng)喚雨，給黃帝軍隊的進(jìn)攻造成困難。黃帝也急忙請來天上一位名叫旱魃的女神，施展法術(shù)，制止了風(fēng)雨，才使得軍隊得以繼續(xù)前進(jìn)。這時詭計多端的蚩尤又放出大霧，霎時四野彌漫，使黃帝的軍隊迷失前進(jìn)的方向。黃帝十分著急，只好命令軍隊停止前進(jìn)，原地不動。并馬上召集大臣們商討對策。應(yīng)龍、常先、大鴻、力牧等大臣都到齊了，唯獨不見風(fēng)后。有人懷疑風(fēng)后是不是被蚩尤殺害了。黃帝立即派人四下尋找，可是找了很長時間，仍不見風(fēng)后的蹤影，黃帝只好親自去找。當(dāng)黃帝來到戰(zhàn)場上時，只見風(fēng)后獨自一人在戰(zhàn)車上睡覺。黃帝生氣地說：“什么時候，你怎么在這里睡覺？”風(fēng)后慢騰騰地坐起來說：“我哪里是在睡覺，我是正在想辦法。”接著，他用手向天上一指，對黃帝說：“你看，為什么天上的北斗星，斗轉(zhuǎn)而柄不轉(zhuǎn)呢?臣聽人說過，伯高在采石煉銅的過程中，發(fā)現(xiàn)過一種磁石，能將鐵吸住。我們能不能根據(jù)北斗星的原理，制造一種會指方向的東西，有了這種東西就不怕迷失方向了。”黃帝把風(fēng)后的這個想法告訴眾臣，大家議論了一番，都認(rèn)為這是一個好辦法。然后，就由風(fēng)后設(shè)計，大家動手制作。經(jīng)過幾天幾夜奮戰(zhàn)，終于造出了一個能指引方向的儀器。風(fēng)后把它安裝在一輛戰(zhàn)車上，車上安裝了一個假人，伸手指著南方。然后告訴所有的軍隊，打仗時一旦被大霧迷住，只要一看指南車上的假人指著什么方向，馬上就可辨認(rèn)出東南西北。
然而，指南車究竟是用什么原理制造的？國內(nèi)外許多學(xué)者有各種猜測。一直是個難解之謎。各種版本都有，比較典型的有這么幾種說法：
第一種：機械原理。目前收藏于中國國家博物館的指南車的模型是我國著名科技史學(xué)家清華大學(xué)教授王振鐸依據(jù)多年研究成果和文獻(xiàn)記載，用機械原理復(fù)原制作的。現(xiàn)存于中國國家博物館。南京博物館和臺北故宮博物院也有仿制。
走，只要兩輪刻度對齊，車頭指向的方向永遠(yuǎn)是南方。這是一個數(shù)學(xué)原理，即等圓等弧所對圓心角相等。
第三種：英國學(xué)者郎基斯特（g?lanchester）提出的差動輪系機構(gòu)。大英博物館中的指南車就是按他的猜想復(fù)原制作的。李約瑟博士在對指南車的差動齒輪作詳細(xì)研究后指出：無論如何，指南車是人類歷史上第一架有共協(xié)穩(wěn)定的機械(homoeostaticmachine)；當(dāng)駕車人與車輛成一整體看待時，它就是第一部摹控機械。
（機械原理是從三國時期的馬鈞開始直到如今，許多復(fù)原的指南車版本都是遵循馬鈞的機械齒輪原理做的，有的指南車還做得相當(dāng)精美，非常可惜，這些機械原理的指南車只能夠作為工藝品，放在博物館看看罷了）。
7、8月份，上海電視臺紀(jì)實頻道和中央電視臺10套科教頻道兩次詳細(xì)介紹了：復(fù)原失傳幾千年的《黃帝指南車》（它是用齒輪傳動原理做成功的）這個節(jié)目。
看了電視上制作得非常精美的模型以及介紹，筆者就在思考兩個問題：第一，這種機械原理的指南車在泥濘的道路上行駛能夠準(zhǔn)確指示方向嗎？如果試著用馬車把它從上海拉到北京，這個小木人還能指南嗎？回答肯定是像趙本山講的一樣“他是一個個跑偏的人”這是由于指南車在長途奔波后，機械誤差累加，小木人所指方向要肯定要“跑偏了”；第二，這些齒輪（差動輪）的計算與制造在4500前的古代，是非常困難的。假設(shè)在現(xiàn)今，（我們可以做個實驗），找個大學(xué)生或研究生，給他三天時間，規(guī)定使用齒輪原理，使用古代的材料和工具動手做出來，確實是非常非常困難的`。
筆者推測：在黃帝時代要求風(fēng)后在三天時間內(nèi)做出指南車立刻用于戰(zhàn)場，極有可能是利用浮力加磁力原理做成功的（因為失傳了，所以我只能夠是推測）。根據(jù)這個原理，筆者在三天內(nèi)還真的做出了一輛指南車（如圖）。經(jīng)過實驗，還對應(yīng)古書上所說的“常指南”說法，如果用馬車?yán)脑?，可以一路指南，這又應(yīng)驗了另外一個傳說：3000年前，遠(yuǎn)方的越裳氏(在今越南)派使臣到周朝，迷失了回去的路線，周公遂制造指南車相贈。
（半個）葫蘆放在水上，蓋上蓋板，從現(xiàn)在開始，小木人的手就可以指南了。有興趣的話照圖做一輛玩玩真的蠻有意思的。真的，三天做一輛指南車，你也行。
通過做了這輛指南車，終于明白困擾人們許久的排序問題?？梢赃@么推測：歷史上，1.先有指南車；2.后有司南；3.然后是指南針。
在中國許多博物館都有復(fù)制《黃帝指南車》的模型展出，統(tǒng)一寫上“請勿動手”，如果用磁動力原理做的話，則可以改寫：“請動手”試一試。
筆者相信：以后對指南車的辭條解釋，可能改為：黃帝指南車制造原理―――是用磁力和浮力原理制成的。
機械課程設(shè)計感想篇十一
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
1、設(shè)計準(zhǔn)備工作
2、總體設(shè)計
3、傳動件的設(shè)計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫設(shè)計說明書
8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致。課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
機械課程設(shè)計感想篇十二
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)側(cè)視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設(shè)計報告，完善圖紙。準(zhǔn)備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結(jié)果的雙重完美，當(dāng)然這是本次課程設(shè)計的最完美的結(jié)局。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團(tuán)隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團(tuán)隊成員的細(xì)致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認(rèn)真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設(shè)計做的可能不太好，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的`計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械課程設(shè)計感想篇十三
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束，看著自己的設(shè)計。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進(jìn)行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到麻煩，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)，又學(xué)電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細(xì)致.課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任，想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣.這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械課程設(shè)計感想篇十四
機械課程設(shè)計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認(rèn)為課程設(shè)計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè)。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設(shè)計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論，我們基本確定了題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務(wù)就著重在詳細(xì)設(shè)計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A(chǔ)，負(fù)責(zé)建模和動畫，彭浩負(fù)責(zé)文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認(rèn)為有深刻的了解，可是真正落實到細(xì)節(jié)，我們低估了它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數(shù)的`選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計，這每一點都要用理論來指導(dǎo)，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設(shè)計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認(rèn)識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認(rèn)識，對cad的認(rèn)識，之前學(xué)過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細(xì)致的表達(dá)出自己的設(shè)計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設(shè)計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容，表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖，就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。有了這個前提，我們就應(yīng)該明白，好的計算機建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個模塊和機構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進(jìn)行定義、設(shè)計和調(diào)試。按自頂向下的方法設(shè)計時,我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇.這樣設(shè)計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因)，而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
機械課程設(shè)計感想篇十五
機械設(shè)計是機械工程的重要組成部分，是機械生產(chǎn)的第一步，是決定機械性能的最主要的因素。實習(xí)報告就是一種公布式的報告，是反映學(xué)生畢業(yè)實習(xí)完成情況的一個主要內(nèi)容。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“機械設(shè)計課程設(shè)計實習(xí)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長?！澳サ恫徽`砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實習(xí)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達(dá)涅利的實習(xí)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習(xí)，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實習(xí)的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
機械課程設(shè)計感想篇十六
課程設(shè)計師不少工科生不可避免的課程，下面是小編為大家搜集整理的機械課程設(shè)計心得體會，歡迎閱讀。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團(tuán)隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團(tuán)隊成員的細(xì)致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認(rèn)真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。
在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。
在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。
而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。
雖然這個設(shè)計做的可能不太好，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。
在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計。
即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的`計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。
在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。
在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。
不得不從頭開始，重新分配。
我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。
在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。
在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。
當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。
在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。
在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了.那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當(dāng)時我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械課程設(shè)計感想篇十七
機械設(shè)計的核心是正確的思路，思路錯了，設(shè)計就會失敗。正確的思路得出正確的方案，余下的就是查手冊了。這是我這些年來搞機械設(shè)計的主要的心得體會。通過為期將近一周的沒日沒夜的課程設(shè)計過程，反復(fù)的修改設(shè)計，終于完成了一級閉式圓柱齒輪減速器的設(shè)計過程，現(xiàn)在寫起心得總結(jié)的時候真的是頗有感慨啊，在李雪梅老師剛開始在課堂上和我們說我們要做課程設(shè)計的時候，覺得課程設(shè)計是怎么一回事都不知道，似乎離我好遙遠(yuǎn)，我不認(rèn)識它，它更不認(rèn)識我一樣，似乎感覺這么龐大的工程我是不可能做得出來的，但是迫于考試等等原因，我們當(dāng)然很清楚這是我們必須要經(jīng)歷的一個過程。所以剛開始時候真的可以用舉步維艱來形容了。
細(xì)節(jié)決定成?。哼@是在設(shè)計的后期過程中體會到的，在設(shè)計基本完成后的檢查過程中發(fā)現(xiàn)有的細(xì)節(jié)甚至有致命的錯誤，會將自己在整個設(shè)計中的認(rèn)真全部否決，就是老師反復(fù)強調(diào)了多次的端蓋和軸承的那個部分畫圖時候要特別注意不要卡到的地方結(jié)果還是沒有注意，都已經(jīng)全部加粗和標(biāo)注好了之后，同學(xué)發(fā)現(xiàn)了此處錯誤，不得已又全改過一次，覺得浪費了很多時間。各種細(xì)節(jié)的完善都是對自己在本次設(shè)計過程中所付出的努力的一種肯定，這是對我今后的學(xué)習(xí)工作的一次實戰(zhàn)訓(xùn)練。
在做實驗前，一定要將課本上的知識吃透，因為這是做實驗的.基礎(chǔ)，否則，在老師講解時就會聽不懂，這將使你在做實驗時的難度加大，浪費做實驗的寶貴時間。比如做應(yīng)變片的實驗，你要清楚電橋的各種接法，如果你不清楚，在做實驗時才去摸索，這將使你極大地浪費時間，使你事倍功半。做實驗時，一定要親力親為，務(wù)必要將每個步驟，每個細(xì)節(jié)弄清楚，弄明白，實驗后，還要復(fù)習(xí)，思考，這樣，你的印象才深刻，記得才牢固，否則，過后不久你就會忘得一干二凈，這還不如不做。做實驗時，老師還會根據(jù)自己的親身體會，將一些課本上沒有的知識教給我們，拓寬我們的眼界，使我們認(rèn)識到這門課程在生活中的應(yīng)用是那么的廣泛。
通過這次實驗，我大開眼界，因為這次實驗特別是回轉(zhuǎn)機構(gòu)振動aaa及譜分析和懸臂梁一階固有頻率及阻尼系數(shù)測試，需要用軟件設(shè)計，并且用電腦顯示輸出?？梢哉f是半自動化。因此在實驗過程中我受易非淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準(zhǔn)備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關(guān)質(zhì)料，如：實驗要求，實驗內(nèi)容，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數(shù)據(jù)和怎樣做數(shù)據(jù)處理，等等。雖然做實驗時，指導(dǎo)老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數(shù)據(jù)，但是如果自己沒有一些基礎(chǔ)知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
機械課程設(shè)計感想篇十八
機器通常是由原動機、傳動系統(tǒng)和工作機三個部分所組成的。
傳動系統(tǒng)是將原動機的運動和動力傳遞給工作機的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進(jìn)行傳遞與分配的作用。可見，傳動系統(tǒng)是機器的重要組成部分。傳動系統(tǒng)的質(zhì)量和成本在整臺機器中占有很大的比重。因此，在機器中傳動系統(tǒng)設(shè)計的好壞，對整部機器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設(shè)計傳動系統(tǒng)是機械設(shè)計工作的一個重要組成部分。
傳動方案通常可以用機構(gòu)簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系。
合理的傳動方案首先應(yīng)滿足工作機的性能要求，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護(hù)方便、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求。
由題意，選擇二級圓柱齒輪減速器，這種方案結(jié)構(gòu)尺寸小，傳動效率高，適用于較差環(huán)境下長期工作。
二、電動機的選擇。
選擇電動機包括選擇電動機的類型、結(jié)構(gòu)形式、功率、轉(zhuǎn)速和型號。
1.選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式。
電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時間的長短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質(zhì)、大小、起動性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動機。y系列三相交流異步電動機由于具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點，故其應(yīng)用最廣。當(dāng)轉(zhuǎn)動慣量和啟動力矩較小時，可選用y系列三相交流異步電動機。在經(jīng)常啟動、制動和反轉(zhuǎn)、間歇或短時工作的場合（如起重機械和冶金設(shè)備等），要求電動機的轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大，因此，應(yīng)選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動機。
2、確定電動機的轉(zhuǎn)速。
同一功率的異步電動機有同步轉(zhuǎn)速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動機的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。
機械課程設(shè)計感想篇十九
機械設(shè)計制造類專業(yè)是指圍繞機械設(shè)計與制造領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計和管理所設(shè)置的專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需要的高素質(zhì)和應(yīng)用型機械類專業(yè)人才。以下是小編為大家收集的關(guān)于機械設(shè)計制造類專業(yè)課程，供大家參考!
1.機械制造基礎(chǔ)：介紹機械制造的基本工藝方法、機床、數(shù)控技術(shù)等方面的知識，以及機械零部件的制造加工和工藝。
2.機械原理：介紹機械結(jié)構(gòu)、運動學(xué)、靜力學(xué)、動力學(xué)、材料力學(xué)等方面的知識，以及機械設(shè)計中所需的原理和分析方法。
3.機械設(shè)計：介紹機械設(shè)計的步驟、設(shè)計方法、設(shè)計原則，以及機械零部件、機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
4.計算機輔助設(shè)計：介紹cad、cam、cae等計算機輔助設(shè)計軟件的基本使用方法和設(shè)計流程。
5.制造自動化：介紹機器人、自動化裝備、自動化生產(chǎn)線等方面的知識，以及制造自動化的技術(shù)和應(yīng)用。
6.機械加工工藝：介紹機械加工工藝的基本概念、工藝流程、機床選擇、刀具選擇、切削力分析等知識。
7.設(shè)備管理與維護(hù)：介紹機械設(shè)備的管理、維護(hù)和檢修方面的知識和技能。
1.學(xué)生需要具備扎實的數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，以及較好的邏輯思維和分析能力。
2.學(xué)習(xí)時需全面掌握各個方面的理論和實踐知識，注重實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。
3.在校期間應(yīng)積極參與各類實踐活動、實驗、課程設(shè)計和工程實踐等，以加深對機械制造的認(rèn)識和理解。
機械設(shè)計制造類專業(yè)是以機械設(shè)計、制造、加工和管理等為核心內(nèi)容的專業(yè)。下面是常見的機械設(shè)計制造類專業(yè)：
7.汽車服務(wù)工程專業(yè)。
機械設(shè)計制造類專業(yè)主要學(xué)習(xí)機械的設(shè)計、制造和加工技術(shù)，包括機械原理、機械設(shè)計、計算機輔助設(shè)計、制造自動化、機械加工工藝、設(shè)備管理與維護(hù)等方面的知識和技術(shù)。主要培養(yǎng)掌握工程實踐技能及機械設(shè)計開發(fā)和應(yīng)用、機械制造企業(yè)管理能力和文化素質(zhì)的人才。
機械設(shè)計制造類專業(yè)應(yīng)該具備扎實的數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，并具備較好的邏輯思維和分析能力。同時還需要具備語言能力、計算機基礎(chǔ)知識和創(chuàng)新思維。
機械設(shè)計制造類專業(yè)常見的專業(yè)課包括：機械制造基礎(chǔ)、機械原理、機械設(shè)計、計算機輔助設(shè)計、制造自動化、機械加工工藝、設(shè)備管理與維護(hù)等。此外，還涉及到數(shù)控加工技術(shù)、機器人技術(shù)、工程制圖、商業(yè)管理等方面的知識。