心得體會是對自己在學(xué)習(xí)和工作生活中所獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行總結(jié)和歸納。寫心得體會時(shí)，可以結(jié)合具體的案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增加可信度和說服力。無論是工作還是學(xué)習(xí)，這些心得體會范文都能給我們帶來一些啟示和借鑒。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇一
電力調(diào)度員是電力生產(chǎn)調(diào)配的重要崗位，這個(gè)工作是將發(fā)電機(jī)組、變電設(shè)備、輸電線路等資源有機(jī)結(jié)合起來，確保能夠按照負(fù)荷變化的需求，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效的電力供應(yīng)。在這個(gè)關(guān)鍵崗位上，我深刻理解到，電力調(diào)度員需要具備高強(qiáng)度的工作執(zhí)行能力、精密的技術(shù)能力，同時(shí)也需要不斷提升自我，積極完善自身能力。在從業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)中，我有一些心得與大家分享。
首先，我們需要樹立“科學(xué)決策、嚴(yán)格執(zhí)行、高效運(yùn)作”的工作意識。電力調(diào)度員需要經(jīng)常面對各類復(fù)雜的問題，從目前的實(shí)際情況出發(fā)，在科技支撐的基礎(chǔ)上，做好全面、精準(zhǔn)、靈活的決策，才能更好地實(shí)現(xiàn)管控運(yùn)輸、保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為此，我們每個(gè)人需要從工作本著極高的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場指令，同時(shí)通過數(shù)據(jù)分析、數(shù)學(xué)模型等手段，嚴(yán)密把控電力生產(chǎn)、輸配電等全過程，讓工作更加精準(zhǔn)、高效。
其次，我們需要提高危機(jī)意識，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力。電力調(diào)度員的工作需要隨時(shí)面對各種應(yīng)急情況，例如強(qiáng)度雷電、臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣會給供電帶來的影響，此時(shí)需要及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行，使電力設(shè)施在極端情況下也能提供高質(zhì)量（足夠的能源、電力質(zhì)量）的服務(wù)。這時(shí)我們需要有必要的心態(tài)準(zhǔn)備和危機(jī)意識，了解應(yīng)急處理程序和應(yīng)急計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行地同行協(xié)調(diào)、合作，提高應(yīng)急處理能力。
第三，我們需要豐富的業(yè)務(wù)操作技能和科學(xué)的工作方法。電力調(diào)度員的工作需要靈活、及時(shí)的反應(yīng)應(yīng)急情況，所以在值班加班狀態(tài)下需要通過分析數(shù)據(jù)、查閱資料、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和技巧等方式，提高自己的工作技能，獲取處理問題的最佳解決方案。同時(shí)也需要注意選擇適當(dāng)?shù)募记珊头椒?，以精?zhǔn)的判斷、科學(xué)的方法開展工作，進(jìn)一步提升自己的業(yè)務(wù)水平和工作效率。
其四，我們需要繼續(xù)提升自己的心理素質(zhì)。電力調(diào)度員工作需要面對各種壓力和挑戰(zhàn)，所以他們需要具備超強(qiáng)的心理素質(zhì)。首先需要讓自己進(jìn)行積極向上的心態(tài)，這樣才能保持良好心態(tài)。其次要學(xué)會開展工作的“法則”，通過積極的信心、冷靜、不妥協(xié)、耐心的技巧、協(xié)調(diào)、效率、準(zhǔn)確的判斷和診斷、協(xié)調(diào)配合、互通有無等方式面對壓力和不良情緒。自身的健康也需要注意，如：保持良好情緒、選擇高質(zhì)量的生活方式、合理安排工作時(shí)差等方式都會影響到我們的心理狀態(tài)。
最后，我們需要時(shí)刻保持遠(yuǎn)見卓識、開拓創(chuàng)新的思想素質(zhì)。電力調(diào)度員的工作中需要不斷地探尋新的領(lǐng)域，不斷進(jìn)行優(yōu)化，并且在日常工作中注意前瞻性思考，時(shí)刻預(yù)備可控范圍內(nèi)可能會產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)新的學(xué)科知識和技能，持續(xù)不斷地探索業(yè)務(wù)操作的優(yōu)化，擴(kuò)張業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方法，開拓新外視角，才能在競爭的大環(huán)境中爭取主動(dòng)權(quán)。
在大量的工作中，我不斷總結(jié)與完善自我能力技能，提升了自我的綜合素質(zhì)，也堅(jiān)信只有通過不斷的創(chuàng)新、不斷的完善自我、不斷studying，才能成為一名出色的電力調(diào)度員，在電力供給中發(fā)揮出更大的作用。要不斷更新自己的業(yè)務(wù)知識和技能，并保持創(chuàng)新的思維，努力探索行情并尋找新的解決方案，最終在新的領(lǐng)域中探尋自己更寬廣的領(lǐng)域。電力調(diào)度員是電力產(chǎn)業(yè)中的重要崗位，對于每一位同行來說，需要時(shí)刻保持工作熱情、不斷完善自我，推動(dòng)電力發(fā)展行業(yè)的進(jìn)一步壯大。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
光陰如梭，即將過去，即將來臨。在這一年中我在自己的崗位上有很多汗水也有淚水。回顧以往走過的艱難歷程，成績已經(jīng)成為過去，新的一年對我的人生來說亦是一次全新的開始。在，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
20ai產(chǎn)量如下：
做的好的是維修成本控制和稼動(dòng)率，差的是人員流失。維修成本比去年的每臺機(jī)1100元最少要節(jié)約一半，約500元左右，不斷換操作員給我們的培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)帶來了很大的壓力和挑戰(zhàn)，同時(shí)也是我們工作的不足。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇三
機(jī)務(wù)工作是飛機(jī)運(yùn)行的重要組成部分，它的安全與否直接關(guān)系到乘客的生命安全。為了提高機(jī)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，我所在的航空公司開設(shè)了機(jī)務(wù)工作小講堂，讓我們有機(jī)會學(xué)習(xí)新知識和技能。在這次學(xué)習(xí)中，我深感機(jī)務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性，在此分享一下我的感悟和體會。
首先，機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)高度專業(yè)化的工作。機(jī)務(wù)人員需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，了解飛機(jī)各個(gè)部件的原理和使用方法，熟悉維修和檢查飛機(jī)的各個(gè)步驟和流程。在小講堂中，我們學(xué)到了很多關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的知識，例如飛機(jī)的機(jī)翼、機(jī)身和座艙等部分的構(gòu)造原理，飛機(jī)的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等的工作原理。通過學(xué)習(xí)這些知識，我深刻理解到機(jī)務(wù)工作需要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的態(tài)度，任何一處細(xì)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
其次，機(jī)務(wù)工作需要高度的責(zé)任心和緊迫感。機(jī)務(wù)人員負(fù)責(zé)維護(hù)和檢查飛機(jī)，確保其安全運(yùn)行。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須立即進(jìn)行修理或更換，以免給飛行造成風(fēng)險(xiǎn)。在小講堂中，我們學(xué)習(xí)了如何判斷飛機(jī)的安全性，以及如何處理各種緊急情況。這讓我深刻感受到機(jī)務(wù)工作的關(guān)鍵性和緊迫性，只有具備高度責(zé)任心才能勝任這項(xiàng)工作。
再次，機(jī)務(wù)工作需要良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。在機(jī)務(wù)工作中，機(jī)務(wù)人員需要與其他專業(yè)人員密切合作，共同維護(hù)和檢查飛機(jī)。在小講堂中，我們進(jìn)行了模擬演練和團(tuán)隊(duì)討論，學(xué)習(xí)了如何高效地與其他成員進(jìn)行溝通和協(xié)作。這讓我認(rèn)識到機(jī)務(wù)工作的團(tuán)隊(duì)性質(zhì)，只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作才能更好地完成任務(wù)。
最后，機(jī)務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識。飛機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展和更新，機(jī)務(wù)人員需要跟進(jìn)最新的技術(shù)和方法。在小講堂中，我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的機(jī)務(wù)知識，還了解了最新的飛機(jī)維修技術(shù)和工具。這讓我深感機(jī)務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，只有不斷提升自己的水平才能適應(yīng)飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
總之，通過參加機(jī)務(wù)工作小講堂，我深刻認(rèn)識到機(jī)務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性。這些知識與技能的學(xué)習(xí)讓我不僅對飛機(jī)的構(gòu)造和工作原理有了更深入的了解，更明白了機(jī)務(wù)工作的責(zé)任和要求。未來，我將倍加珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)，為飛機(jī)的安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇四
作為一名電力調(diào)度員，我每天要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，以保障電網(wǎng)的正常運(yùn)行。在這個(gè)職業(yè)中，我獲取了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和技能，也體會到了許多心得和體會。今天我想分享一下我的工作心得，希望對電力調(diào)度員的同行們有所幫助。
第二段：重要性。
電力調(diào)度員是電力系統(tǒng)中非常重要的職位，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電力板塊，以確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。我們需要與其他部門和公司合作，制定最優(yōu)的能源管理策略和承擔(dān)后果責(zé)任。調(diào)度員在電力生產(chǎn)和使用之間形成了橋梁，確保每個(gè)縣市獲得合適的電力供應(yīng)，同時(shí)保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，電力調(diào)度員的工作是極其重要的。
第三段：技能和能力。
電力調(diào)度員面臨著很大的挑戰(zhàn)。我們需要擁有一系列的技能和能力，以處理各種情況。這些技能包括管理時(shí)間、處理緊急情況、對突發(fā)事件的反應(yīng)能力和解決問題的能力。此外，我們還需要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作能力，善于以合理的方式與不同的人進(jìn)行溝通。
第四段：經(jīng)驗(yàn)。
我認(rèn)為，一名優(yōu)秀的電力調(diào)度員必須要有足夠的經(jīng)驗(yàn)。在職業(yè)生涯的早期階段，我們需要廣泛積累知識，了解各種工作角色，例如監(jiān)督員、數(shù)控調(diào)度員和工程師等等。在實(shí)踐中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，而這就需要我們不斷地從經(jīng)驗(yàn)中積累教訓(xùn)和技巧，并且專注于提高工作效率。
第五段：總結(jié)。
總的來說，電力調(diào)度員是非常重要和美好的職業(yè)，也是非常具有挑戰(zhàn)性和有意義的。對于我們身為電力調(diào)度員的人來說，我們必須積極適應(yīng)不同的情況，并不斷提高我們的技能和知識以應(yīng)對日新月異的電力市場和技術(shù)變化。最后但同樣重要的是，我們必須保持謙遜和踏實(shí)地工作，為了企業(yè)和地球不斷努力。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇五
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過了平凡但卻充實(shí)的第一年。本站版權(quán)所有，全國公務(wù)員共同的天地！xx年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的：
從到調(diào)度所報(bào)到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)。六月份，本人順利通過調(diào)度副值考試，并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作；根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí)，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達(dá)到99。26％，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長的點(diǎn)名表揚(yáng)。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅(jiān)持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會。經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn)；還對《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇六
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)范文在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀在各部門同仁的大力支持下結(jié)合我以飽滿的'工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項(xiàng)工作。公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度順利完。在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀在各部門同仁的大力支持下結(jié)合我以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項(xiàng)工作。公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度順利完成采面接替工作目標(biāo)主要做了以下幾方面的工作這一年的調(diào)度工作我總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
為了做好調(diào)度室的工作爭創(chuàng)一流業(yè)績我們認(rèn)識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任工作任務(wù)做到分工明確責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高理論水平與此同時(shí)經(jīng)常深入實(shí)際深入采掘一線調(diào)查研究熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時(shí)向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中調(diào)度室根據(jù)工作實(shí)際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時(shí)準(zhǔn)確、臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤安排合理盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議創(chuàng)造的調(diào)度氛圍以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏得了廣大員工的支持。
組織召開調(diào)度會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和公司領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題督促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況及時(shí)對各部門進(jìn)行人力、物力等合理調(diào)度確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。
想方設(shè)法彌補(bǔ)工作上的不足認(rèn)真審視每一階段的工作改進(jìn)不合理的工作流程遇到問題及時(shí)溝通解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。及時(shí)掌握生產(chǎn)形勢分析生產(chǎn)動(dòng)態(tài)對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替、13采區(qū)恢復(fù)等進(jìn)行專題調(diào)度。特別是13采區(qū)的恢復(fù)工作組織召開多次專題調(diào)度會安排部署清淤、修理、排水工作。
今我礦采掘嚴(yán)重失調(diào)。采面及采面走向長度已非常短可能造成井下無面可采的局面。在此情況下調(diào)度室周密部署、重點(diǎn)支持、全面調(diào)度精心組織人力、物力保證了采面在很短的時(shí)間內(nèi)順利貫通有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前采面已經(jīng)結(jié)束已由采面接替。當(dāng)時(shí)由于時(shí)間緊、任務(wù)重在掘進(jìn)期間我經(jīng)常深入井下一線及時(shí)發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)期間實(shí)際困難協(xié)調(diào)、解決現(xiàn)場實(shí)際問題。
當(dāng)今安全形勢十分嚴(yán)俊的情況下我礦在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風(fēng)吹草動(dòng)了。我時(shí)時(shí)刻刻把安全放在第一位下井就是到現(xiàn)場去排查隱患安排及時(shí)消除隱患。每次下井到達(dá)工作地點(diǎn)總是先給當(dāng)班責(zé)任人交待應(yīng)注意的問題那些是重要的容易出問題的地方提醒當(dāng)班薄弱環(huán)節(jié)提出整改意見做到“不安全、不生產(chǎn)”?；仫L(fēng)巷維修期間重點(diǎn)跟班坐陣指揮保證了維修期間安全生產(chǎn)。
我們認(rèn)真組織好各種會議。無論是臨時(shí)性會議還是礦井各種例會都嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求認(rèn)真組織并及時(shí)準(zhǔn)備各種材料、報(bào)告基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后都及時(shí)的按要求整理會議紀(jì)要以便使會議精神得以及時(shí)的上傳下達(dá)。
根據(jù)上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)要求建立健全了調(diào)度室各項(xiàng)管理機(jī)制和制度和領(lǐng)導(dǎo)值班制度加強(qiáng)調(diào)度指揮中心建設(shè)充分發(fā)揮了調(diào)度監(jiān)控指揮中心作用改善了領(lǐng)導(dǎo)值班室居住條件。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范調(diào)度室各項(xiàng)專題記錄、報(bào)表、臺帳、總結(jié)等資料有完整的原始記錄和檔案管理調(diào)度資料定期歸檔保管。
公文處理流程一是信息力求又快又準(zhǔn)。及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報(bào)送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”確保信息快速報(bào)送。二是督查力求落到實(shí)處。我們進(jìn)一步落實(shí)了督查制度對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署重要會議、重要文件、重大決定事項(xiàng)的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)等在基層單位的貫徹落實(shí)情況組織開展督促檢查即傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示又反饋各種信息做到了快捷和實(shí)效保證全礦上下政令暢通。
今年以來沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為較好地推動(dòng)了公司重大決策的落實(shí)和各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面完成。在總結(jié)一年工作成績同時(shí)根據(jù)自己的工作結(jié)合崗位要求存在以下幾方面不足一是主動(dòng)參與精神不夠。主動(dòng)思考問題方面不夠有時(shí)處于被動(dòng)的工作狀態(tài)。二是待人處事不夠成熟。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
我叫xxx，20xx年3月份進(jìn)入xx公司工作，現(xiàn)任xx公司調(diào)度員，現(xiàn)將我20xx年的工作情況報(bào)告如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
第一部分：20xx年工作回顧
20xx年，我們在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下，取得了驕人的業(yè)績：產(chǎn)銷量均突破1萬噸，均完成計(jì)劃的158%以上;利潤達(dá)到805.3萬元，完成計(jì)劃的145.67%。回顧20xx年的工作，我主要從以下五個(gè)方面入手：
1、誠實(shí)守信，積極學(xué)習(xí)，自我提高
做事先做人，誠實(shí)守信是我工作的原則。只有懂生產(chǎn)、了解生產(chǎn)，才能很好的服務(wù)生產(chǎn)、監(jiān)督生產(chǎn)。所以，我積極學(xué)習(xí)，虛心向老工人請教，到車間生產(chǎn)一線，了解生產(chǎn)現(xiàn)狀，提高業(yè)務(wù)技能，提升管理水平。
2、精心調(diào)度，合理安排生產(chǎn)
每月月底結(jié)合各個(gè)分廠下月肉制品大致產(chǎn)量，制定出合理的內(nèi)轉(zhuǎn)產(chǎn)銷量，結(jié)合銷售部，制定外銷產(chǎn)品的產(chǎn)銷計(jì)劃。既保證了正常的生產(chǎn)運(yùn)行，又沒有產(chǎn)生不良庫存;每日下午根據(jù)次日銷售訂單及發(fā)貨情況，結(jié)合車間實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀及倉庫庫存量，制定安排合理的生產(chǎn)計(jì)劃，滿足內(nèi)外部市場的'正常供應(yīng);每天依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，保證生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)完成。
3、和各個(gè)部門溝通協(xié)調(diào)，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行
和集團(tuán)公司采購部門保持良好的溝通，保證原輔包的及時(shí)供應(yīng);協(xié)助銷售部，組織好外銷產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)工作;和品管部、事業(yè)部、技術(shù)中心相關(guān)人員緊密結(jié)合，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、充分發(fā)揮監(jiān)督考核職能，做好日常管理工作
從現(xiàn)場衛(wèi)生、生產(chǎn)過程控制、成本、質(zhì)量、計(jì)劃、工藝、安全、庫房、數(shù)據(jù)交接、出門證管理等公司的各種日常管理工作入手，定期組織相關(guān)人員檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題加以整改落實(shí)，并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。協(xié)助調(diào)度部長做好公司的各項(xiàng)日常管理工作。
5、提出合理化建議，減少成本浪費(fèi)
提議包裝物庫及倉庫辦公區(qū)封閉，已列入20xx年公司技改項(xiàng)目;為減少調(diào)香油周轉(zhuǎn)桶浪費(fèi)及方便肉制品單位使用，調(diào)香油包裝由周轉(zhuǎn)桶改為周轉(zhuǎn)箱，由原來紙桶的單次周轉(zhuǎn)提高到目前紙箱的5次以上的周轉(zhuǎn)。
第二部分：工作中存在的不足
1、管理考核上放不開手腳
以往的工作只注重服務(wù)和協(xié)調(diào)，缺少監(jiān)督和考核。在管理考核力度上不夠，不能夠很好的起到監(jiān)督考核的作用。
2、在對兩名新調(diào)度員的傳幫帶工作上沒有做好
由于沒有很好的對新調(diào)度員做好傳幫帶的工作，致使兩人在很長的一段時(shí)間上找不到工作方向和重點(diǎn)。
3、工作的細(xì)致度上面還不夠精細(xì)
1、謙虛務(wù)實(shí)、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)
構(gòu)面臨全面轉(zhuǎn)型，將涉足很多新的領(lǐng)域，在新的領(lǐng)域要快速學(xué)習(xí)，盡快掌握各種生產(chǎn)技術(shù)知識，為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調(diào)好各個(gè)方面的資源，確保產(chǎn)供銷的順利進(jìn)行
和各個(gè)職能部門密切配合，保障好生產(chǎn)、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)、服務(wù)好生產(chǎn)、指導(dǎo)好生產(chǎn)、監(jiān)督好生產(chǎn)，保證生產(chǎn)、銷售工作的順利進(jìn)行。
3、不斷提高工作水平，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手
通過強(qiáng)化理論知識學(xué)習(xí)和提升責(zé)任意識，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性、創(chuàng)造性，以較高的技術(shù)理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、查漏補(bǔ)缺，不折不扣的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔
對本職工作一定要做到踏踏實(shí)實(shí)、不折不扣，做到件件有交代，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。對領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作，也要義不容辭承擔(dān)起來，力求做到工作不留空檔，確保各項(xiàng)工作全面推進(jìn)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇八
一、引言（200字左右）。
作為運(yùn)輸調(diào)度員，我認(rèn)為這是一項(xiàng)非常重要的工作。我們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排貨物的運(yùn)輸，并保證物流的流暢和及時(shí)。在實(shí)踐過程中，我不斷學(xué)習(xí)和提高，對于工作的體會也越來越深刻。在這篇文章中，我想與大家分享我的工作心得和想法。
二、工作中的挑戰(zhàn)（200字左右）。
作為運(yùn)輸調(diào)度員，我們要處理各種復(fù)雜的情況。有時(shí)候，我們需要做出決策來應(yīng)對突發(fā)事件，如交通事故和惡劣天氣。此時(shí)需要我們快速反應(yīng)，并做出正確的抉擇。同時(shí)，我們也需要協(xié)調(diào)與各方的溝通，包括車輛司機(jī)、倉庫負(fù)責(zé)人和客戶。這些交流需要清晰而精準(zhǔn)，以確保物流業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
三、工作的技巧（200字左右）。
在進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度工作時(shí)，我學(xué)到了一些技巧。首先，要有整體規(guī)劃，將運(yùn)輸需求考慮在內(nèi)，評估每項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)間、成本和效益，并維持合理的交通流量。其次，我們需要有耐心和認(rèn)真的態(tài)度，關(guān)注細(xì)節(jié)并以客戶為中心，確保所有運(yùn)輸都安全、順暢、及時(shí)完成。此外，及時(shí)跟進(jìn)運(yùn)輸進(jìn)程，掌握運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問題，以便及時(shí)應(yīng)對和處理。
四、良好的工作態(tài)度（200字左右）。
除了技巧和經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為一個(gè)良好的工作態(tài)度也非常重要。在這個(gè)工作職責(zé)中，我們需要勇于承擔(dān)責(zé)任，并對自己的工作質(zhì)量擁有追求完美的態(tài)度。我們需要掌握行業(yè)的最新信息，不斷學(xué)習(xí)和提高技能，以應(yīng)對日益增長的客戶需求和市場變化。同時(shí)，我們需要積極溝通，必要時(shí)請教同事或向上級尋求支持，以使工作更加協(xié)調(diào)和高效。
五、總結(jié)（200字左右）。
總之，作為運(yùn)輸調(diào)度員，我們面臨許多挑戰(zhàn)。在日常工作中，不斷再考慮方案，采取積極的商業(yè)心態(tài)，并掌握一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，以保證高效運(yùn)作。然而，在這個(gè)過程中一個(gè)好的工作態(tài)度同樣是至關(guān)重要的。對我們個(gè)人和整個(gè)組織都必須做出的最高質(zhì)量的專業(yè)精神和責(zé)任，以期達(dá)到客戶的最高滿意度和信賴，為公司形象和成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇九
第一段：引言（多了22個(gè)字）
機(jī)務(wù)工作是飛行安全的基礎(chǔ)，機(jī)務(wù)人員的遵規(guī)守紀(jì)將直接影響飛行安全。在機(jī)務(wù)工作中，我深刻認(rèn)識到了規(guī)章制度對于工作的重要性，遵循規(guī)章制度是我們機(jī)務(wù)人員必須遵守的職業(yè)道德和職業(yè)義務(wù)，遵守規(guī)章制度不僅是對機(jī)務(wù)人員職業(yè)操守的要求，也是對飛行安全的明確保障。在工作實(shí)踐中，我深刻體會到機(jī)務(wù)人員要保持高度的遵規(guī)守紀(jì)意識，在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保飛機(jī)的安全飛行。
第二段：遵循規(guī)章制度的重要性（多了19個(gè)字）
遵循規(guī)章制度是機(jī)務(wù)人員第一位的責(zé)任和義務(wù)，因?yàn)樽裱?guī)章制度可以保證整個(gè)機(jī)務(wù)工作的有序并正確的實(shí)施，進(jìn)而直接保證飛行安全。遵守規(guī)章制度可以防止因?yàn)楣ぷ髦惺韬?、馬虎等原因?qū)е碌陌踩鹿?。因此，我們將?guī)章制度的學(xué)習(xí)作為機(jī)務(wù)人員的基本功，不斷加強(qiáng)規(guī)章制度的理解、應(yīng)用和運(yùn)用能力。在工作中，我們要根據(jù)不同的工作環(huán)節(jié)和飛行狀態(tài)，全面細(xì)致地遵守規(guī)章制度，確保機(jī)務(wù)工作的正常、安全、高效完成。
第三段：嚴(yán)格執(zhí)行工作程序（符合要求）
工作程序是機(jī)務(wù)工作中不可或缺的一環(huán)，我們機(jī)務(wù)人員必須保證在執(zhí)行中要嚴(yán)格遵守工作程序。在實(shí)際工作中，我們會遇到一些特殊的情況或者困難，但這并不能使我們對工作程序隨意處理或者妥協(xié)。保證嚴(yán)格執(zhí)行工作程序可以有效防范由于操作失誤、因素過快等造成的飛行安全事故。因此在工作中，我們時(shí)刻將工作程序放在心中，確保智慧的思考和規(guī)范的執(zhí)行，正確地把握工作節(jié)奏，確保機(jī)務(wù)工作按照規(guī)定程序正確地完成。
第四段：重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理（重視）
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是現(xiàn)代機(jī)務(wù)工作的重要內(nèi)容，為傳統(tǒng)“預(yù)防式管理”向“主動(dòng)式管理”轉(zhuǎn)變提供了重要的保障。我們機(jī)務(wù)人員在工作中要始終以預(yù)防為主、重視風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)際工作中，我們要對機(jī)務(wù)工作中的各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，分級管控，及時(shí)評估處理，以有效保障飛行安全。只有提高機(jī)務(wù)人員的安全意識和責(zé)任心，才能有效遏制飛行安全事故的發(fā)生，確保航空安全。
第五段：總結(jié)（少了2個(gè)字）
作為機(jī)務(wù)人員，我們時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，絕不半途而廢，認(rèn)真地對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，始終確保機(jī)務(wù)工作的安全和高效，為航空事業(yè)的長期發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我們還要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提高自身的素質(zhì)和專業(yè)水平，用實(shí)際行動(dòng)為飛行安全保駕護(hù)航，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國使命而努力奮斗。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十
機(jī)務(wù)維修工作是一個(gè)關(guān)鍵的職業(yè)，要求工作人員具備細(xì)致的工作態(tài)度、高度的責(zé)任心和較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在長期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識到機(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)的重要性。作風(fēng)源自內(nèi)外，涉及方方面面，它能夠直接影響到工作效率和質(zhì)量。接下來，我將分為五個(gè)段落來談?wù)勎覍C(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)的感悟和體會。
一、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在機(jī)務(wù)維修工作中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是至關(guān)重要的。由于工作的特殊性，一絲不茍的態(tài)度能夠確保飛機(jī)的安全性和可靠性。在工作中，我始終保持警惕，細(xì)致入微地檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保沒有疏漏。同時(shí)，我也時(shí)刻保持著主動(dòng)學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷更新知識和技能，以提高自己的專業(yè)水平。
二、高度的責(zé)任心。
機(jī)務(wù)維修工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，需要維修人員具備高度的責(zé)任心。我深知自己的工作關(guān)乎乘客的安全和機(jī)組的生命，因此我總是牢記“安全第一”的原則，決不將任務(wù)輕視。我對我的工作始終心存敬畏，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和小心，確保每一次維修都是仔細(xì)且精確的。
三、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
機(jī)務(wù)維修工作需要與機(jī)組人員、其他維修人員以及供貨商等多方進(jìn)行協(xié)作。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力對于保證工作的高效進(jìn)行至關(guān)重要。我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，與團(tuán)隊(duì)成員保持密切的溝通，及時(shí)分享和交流信息。同時(shí)，我也注重培養(yǎng)自己的溝通和合作能力，以便更好地融入團(tuán)隊(duì)，并以此實(shí)現(xiàn)更好的工作效果。
四、注重高效率和高質(zhì)量。
在機(jī)務(wù)維修工作中，高效率和高質(zhì)量是相輔相成的。我意識到，只有將雙方做到極致，才能夠達(dá)到最佳的維修效果。因此，我通過時(shí)間管理和任務(wù)分配來提高工作效率，同時(shí)我也注重細(xì)節(jié)，提高工作質(zhì)量。我始終保持清晰的頭腦和良好的組織能力，確保工作在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，并保持高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。
作為機(jī)務(wù)維修人員，不可避免地會面臨新機(jī)型、新設(shè)備和新維修技術(shù)的挑戰(zhàn)。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新對于成長和提升是必不可少的。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)，我也積極參與技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)工作，提出新的想法和方法，以便更好地滿足客戶需求，改善工作效率。
總結(jié)起來，機(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)涉及到人們的工作態(tài)度、責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等方面。只有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度的責(zé)任心，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重高效率和高質(zhì)量，并持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，才能夠成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)維修人員。我深深感受到這些作風(fēng)帶給我的成長和滿足，我將始終堅(jiān)持并努力提升自己在機(jī)務(wù)維修工作中的作風(fēng)，以不斷提高工作質(zhì)量和效率，為乘客的出行安全保駕護(hù)航。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十一
11月21日民航xxxxxx就“不安全事件調(diào)查與事故預(yù)防”進(jìn)行了授課，作為一名機(jī)務(wù)維修生產(chǎn)處的新員工，我有幸參加此次的培訓(xùn)。
因此，就本次的安全專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的機(jī)務(wù)維護(hù)崗位職責(zé)。我有以下幾點(diǎn)的深刻體會：
在這里我們有了全新的認(rèn)識，安全=生命=幸福。在機(jī)務(wù)這個(gè)工作崗位上安全永遠(yuǎn)是第一位。
if there is a wrong way to do it , that is the way you will do it. 這就是著名的墨菲定律，它告誡人們不要存在僥幸心理，差錯(cuò)會發(fā)生在最不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，并造成最大可能的破壞。安全事故的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別職務(wù)。如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全準(zhǔn)則，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
在實(shí)際工作中安全時(shí)時(shí)刻刻與效益掛鉤，可以直白的說，安全=收入。企業(yè)時(shí)時(shí)刻刻的用生動(dòng)的活動(dòng)和客觀的事實(shí)在為我們講述，因?yàn)槿魏我粋€(gè)小小的疏忽都可能造成重大的損失，每一個(gè)安全事故都可以在過去的歲月里找到驚人的相似之處。
責(zé)任有無直接決定事物的成敗，也讓我對文中的“責(zé)任”二字有了更深刻的了解。
一個(gè)沒有責(zé)任心的員工是一個(gè)道德缺失的員工，這樣的員工無論能力有多強(qiáng)，都不可能有什么作為。很多航空公司都在提倡員工要愛崗敬業(yè)，實(shí)際上愛崗敬業(yè)是以強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任心為根基的。敬業(yè)是每個(gè)人的必修課。幾乎每個(gè)人在得到一份工作之后首先要學(xué)會的就是尊重和熱愛自己的職業(yè)。一個(gè)讓人在追求成功的過程中，不可避免地遇到這樣或那樣的困難。那么，要戰(zhàn)勝困難，就要有敬業(yè)精神。敬業(yè)，顧名思義就是敬重并重視自己的職業(yè)，把工作當(dāng)成自己的事業(yè)，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作態(tài)度，即使付出再多代價(jià)也心甘情愿，并能夠克服各種困難，做到善始善終。
這讓我想到了在日常的機(jī)務(wù)維護(hù)過程中也同樣需要這樣的認(rèn)真、這樣的堅(jiān)持。對于我們機(jī)務(wù)工作者來說我們最大的責(zé)任在于保證飛行安全。我們在日常的生產(chǎn)中一定要堅(jiān)持原則，該做的一定要做到位，該檢查的一定要檢查到位，盡自己最大努力把工作做好。在執(zhí)行各種工作的時(shí)候一定要沉下心來，一步一步的做，有時(shí)候有可能因?yàn)橐粋€(gè)小的疏忽造成嚴(yán)重的后果。在結(jié)束每一項(xiàng)工作之前都要檢查本項(xiàng)工作是否有遺漏，對于不能完全確定的地方一定要再次確認(rèn)，也可以請同事交叉檢查，將可能的隱患消除。在飛機(jī)維修過程中如果每次有責(zé)任心的缺失，小者造成成本的浪費(fèi)，飛機(jī)的延誤，大者造成飛行事故。作為機(jī)務(wù)人員，必須加強(qiáng)責(zé)任意識，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，嚴(yán)格執(zhí)行“九字方針”、“工具三清點(diǎn)”等各項(xiàng)規(guī)章制度，常思工作盡責(zé)了沒有，安全措施落實(shí)了沒有，故障徹底排除了沒有，工卡做到位了沒有，工具清點(diǎn)了沒有，要把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
能力體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)識，但是責(zé)任反映個(gè)人的態(tài)度，一個(gè)人不管從事什么工作，決定他能否做到最好，取得最佳成績的關(guān)鍵不在于其智商與學(xué)歷的高低，而取決于他的工作態(tài)度，也就是工作的責(zé)任心。
在機(jī)務(wù)工作中，我們一線員工要從自己做起，從點(diǎn)滴做起，“持續(xù)發(fā)揚(yáng)”機(jī)務(wù)“維護(hù)作風(fēng)”，讓“持續(xù)安全”成為“行為習(xí)慣”。
“作”：從事、表現(xiàn)；“風(fēng)”：態(tài)度、舉止；“作風(fēng)”，即人在思想、工作和生活等方面表現(xiàn)出來的態(tài)度或行為?！皩?shí)事求是、嚴(yán)格要求、遵章守紀(jì)、細(xì)致周到、刻苦耐勞”這是老一輩師傅門常說的。我把它簡單地理解：安全、嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)。
安全生產(chǎn)是起點(diǎn)，安全飛行是目標(biāo)，機(jī)務(wù)的'一切工作都是緊密圍繞安全這個(gè)主題開展的。嚴(yán)謹(jǐn)篤行，就是認(rèn)真籌劃、周密部署、有程序、有章法，一步一個(gè)腳印地把工作推向前進(jìn)。對工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是一名年輕機(jī)務(wù)新員工做好工作所必須具備的基本態(tài)度，也是從事機(jī)務(wù)職業(yè)的必然要求。
“標(biāo)準(zhǔn)”，即衡量事物的準(zhǔn)則。機(jī)務(wù)維修中的每一項(xiàng)工作，大到工作程序與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，小到接送飛機(jī)的指揮牌與反光衣的配備，無一不是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的，機(jī)務(wù)工作中幾乎每一項(xiàng)工作內(nèi)容都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。面對標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)務(wù)工作者應(yīng)嚴(yán)格遵循，按章操作。比如推拖飛機(jī)（牽引航空器），要先連接好牽引桿與航空器，再將牽引車與牽引桿連接好，確認(rèn)連接好后，撤出輪擋才能發(fā)出航空器松剎車的信號，然后才可以發(fā)出牽引航空器的指令，等等。諸多的維修標(biāo)準(zhǔn)制約著這項(xiàng)看似簡單的推拖飛機(jī)工作，但在工作中我們必須按行標(biāo)規(guī)定逐項(xiàng)認(rèn)真完成，因?yàn)槿魏务R虎與疏漏，都可能造成嚴(yán)重的后果。
“持續(xù)”，字面理解，“堅(jiān)持”“延續(xù)”，持即持久，有耐性。堅(jiān)持是意志力的表現(xiàn)，堅(jiān)持也常是成功的代名詞?！安环e跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！蔽蚁耄ＷC工作安全、保證工作持續(xù)安全的道路也并非一帆風(fēng)順、沒有曲折的。但我相信，一步一個(gè)腳印堅(jiān)實(shí)發(fā)展，一點(diǎn)一滴做起，從每一個(gè)工作環(huán)節(jié)保證安全生產(chǎn)，那么在成長為一名合格機(jī)務(wù)工作者的同時(shí)，每個(gè)人都能確保自己的工作“持續(xù)安全”。
有了良好的作風(fēng)，再來談?wù)勎覀兊墓ぷ髁?xí)慣。
機(jī)務(wù)工作不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作壓力重，因?yàn)樗c飛機(jī)的飛行安全息息相關(guān)。也許由于工作中的一個(gè)小小的疏忽，就可能造成極為嚴(yán)重的后果。所以在工作中要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，盡量減少疏忽遺漏的發(fā)生。
以上都是我在本次安全培訓(xùn)中結(jié)合本職工作的一些感想和體會，作為一名機(jī)務(wù)新員工，我覺得自己更加的有必要從自己做起，從現(xiàn)在做起，時(shí)刻敲響安全警鐘，并做到以上對安全、責(zé)任與作風(fēng)習(xí)慣的三點(diǎn)要求。我相信我們能真正培養(yǎng)xxx所談及的具有長龍?zhí)厣臋C(jī)務(wù)員工作風(fēng)，并能踐行機(jī)務(wù)精神，保障生產(chǎn)安全。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十二
第一段：引言（200字）。
機(jī)務(wù)工作是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，工作中常常面臨著各種危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。為了保障工人們的生命安全與身體健康，提高機(jī)務(wù)工作的安全水平，我們始終將安全擺在首位，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，形成了一系列的安全心得與體會。
第二段：重視安全意識（200字）。
安全是機(jī)務(wù)工作的第一要?jiǎng)?wù)，重視安全意識是保障機(jī)務(wù)工作者安全的前提。通過多年的工作實(shí)踐，我們深刻認(rèn)識到只有牢固樹立“安全第一”的思想，并將之貫徹到日常工作中，才能有效避免事故的發(fā)生。因此，我們要時(shí)刻保持警惕，不因工作中的繁忙而放松安全意識，時(shí)刻將安全放在心頭，保證高質(zhì)量完成工作任務(wù)。
第三段：制定嚴(yán)格的工作流程（200字）。
在機(jī)務(wù)工作中，流程是安全的保證。通過總結(jié)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格制定與執(zhí)行工作流程對于機(jī)務(wù)工作者的安全至關(guān)重要。我們建立了一套完善的工作流程，并確保每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。只有確保每位機(jī)務(wù)工作者嚴(yán)格按照流程操作，才能避免因個(gè)人疏忽導(dǎo)致的事故發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)（200字）。
作為機(jī)務(wù)工作者，提高職業(yè)技能與知識是保持安全的重要手段。我們深知只有不斷學(xué)習(xí)，了解最新的技術(shù)和設(shè)備，才能更好地應(yīng)對工作中的各種突發(fā)情況。因此，我們堅(jiān)持參加職業(yè)培訓(xùn)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)知識，緊跟技術(shù)的發(fā)展潮流。這不僅提高了我們的工作能力，還提高了事故應(yīng)對的能力，為工作安全提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第五段：建立良好的合作機(jī)制（200字）。
機(jī)務(wù)工作需要多人協(xié)同合作，因此建立良好的合作機(jī)制對于保證工作安全至關(guān)重要。我們堅(jiān)持建立起相互信任、互相幫助的合作關(guān)系，通過不斷的溝通與協(xié)作，確保工作的高效進(jìn)行，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。同時(shí)，我們也注重團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)，鼓勵(lì)工友之間相互關(guān)心、支持，形成了積極向上的工作氛圍。
結(jié)論（200字）。
在機(jī)務(wù)工作中，安全是首要任務(wù)。通過重視安全意識、制定嚴(yán)格的工作流程、加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)、建立良好的合作機(jī)制，我們形成了一系列安全心得與體會。進(jìn)一步提高了工作安全水平，減少了事故的發(fā)生。但我們也要時(shí)刻保持警惕，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善安全工作措施，以更好地保障機(jī)務(wù)工作者的生命安全與身體健康。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十三
到神木北機(jī)務(wù)段已有一個(gè)月的時(shí)間，在這些天的學(xué)習(xí)和生活中我收獲了很多。通過對人身及電氣化安全教育、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、機(jī)車乘務(wù)員通用知識、韶4改電力機(jī)車等知識的學(xué)習(xí)，使我逐漸了解了作為一名機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)要掌握的理論知識與專業(yè)技能。在這些天里我不斷學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路運(yùn)輸理論知識，拓展自己的專業(yè)知識，為今后能成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
人身及電氣化安全教育是我學(xué)習(xí)的第一堂，這使我認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基石。通過對安全教育的學(xué)習(xí)，我體會到安全教育不僅僅是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的一項(xiàng)工作，更是對鐵路運(yùn)輸工作人員自身安全的一個(gè)重要保障。通過觀看有關(guān)電氣化鐵路安全警示的視頻案例，一個(gè)個(gè)鮮活的實(shí)例在不斷地告訴我安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要性，安全工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中不可忽視的重要部分。每當(dāng)我走進(jìn)自習(xí)室之前，總會在辦公樓的門口看見這樣的標(biāo)語，"違就是事故，安全才能幸福"這句話時(shí)刻提醒著每一個(gè)鐵路運(yùn)輸工作人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)制度，這樣才能將安全緊緊地握在自己的手中。
在學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的過程中，我收獲甚多，其中的相關(guān)規(guī)定考慮到了每一種有可能遇到的情況，這再次讓我感受到安全在鐵路運(yùn)輸中的重要位置?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是涉及到車、機(jī)、工、電、輛等部門的操作管理規(guī)范，也是作為鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)熟練掌握的基本內(nèi)容。在學(xué)習(xí)中遇到了一些諸如劈相機(jī)、閘瓦等專業(yè)詞語，通過向司機(jī)師傅等人請教使我得以認(rèn)識與理解。通過學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備、行車組織規(guī)則及地面信號與機(jī)車信號顯示等內(nèi)容，使我對有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)睦碚撝R有了更加全面、深入地了解，同時(shí)也認(rèn)識到自身對專業(yè)理論知識的掌握內(nèi)容及程度還有所不足。"活到老，學(xué)到老",知識學(xué)無止境，唯有努力學(xué)習(xí)，才能不斷地提高與完善自己的專業(yè)知識與技能，才不會被這個(gè)時(shí)代所淘汰。
在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識之余，我也參加了一些有關(guān)機(jī)車的實(shí)踐操作練習(xí)。在檢車作業(yè)中，我不僅僅認(rèn)識了之前從未接觸到的機(jī)車部，還被機(jī)車檢查中的那份細(xì)心、謹(jǐn)慎及責(zé)任心所感染。機(jī)車檢查中從上到下，從左到右，從里到外，由機(jī)車頭燈副燈標(biāo)志燈到軸箱螺絲，每一個(gè)部、零都不能放過。部安裝要牢固無松動(dòng)，總風(fēng)管、列車管等無裂紋、無老化，車輪踏面擦傷深度不超過07毫米等等，若其中的一個(gè)小部被疏忽或出現(xiàn)問題都有可能使列車在運(yùn)行中發(fā)生故障甚至危及行車安全。我深刻體會到要成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員，較高的業(yè)務(wù)水平和積極正確的工作態(tài)度兩者皆不可少。在車鉤拆卸與安裝的練習(xí)中，掛鎖鐵時(shí)的精細(xì)動(dòng)作與安裝車鉤時(shí)的那份力量，使我感受到機(jī)車機(jī)械的拆卸與安裝需要的不僅是強(qiáng)大的力量還有在力量背后的那份細(xì)致的心。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到自身也存在著一些不足。
三是學(xué)習(xí)、工作效率有待提高。
出現(xiàn)這些問題的原因有以下兩點(diǎn)：
二是專業(yè)理論知識掌握不夠牢固且缺乏實(shí)踐操作的練習(xí)。
對于現(xiàn)階段自身的不足之處，在今后的學(xué)習(xí)工作中我將積極調(diào)整心態(tài)，并適應(yīng)角色身份的轉(zhuǎn)換。嚴(yán)格要求自己，培養(yǎng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。加強(qiáng)自身專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)并積極參加一些實(shí)踐操作的訓(xùn)練，不斷提高自身處理實(shí)際問題的能力和業(yè)務(wù)水平。
"知者行之始，行者知之成。"思想上的認(rèn)識與實(shí)際行動(dòng)相結(jié)合，才能取得更大的進(jìn)步并不斷超越自己。要完成一項(xiàng)工作需要的不僅是扎實(shí)的專業(yè)理論知識，更需要將理論知識應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中，做到知行合一。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，為之后的跟車實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。同時(shí)期待著能夠早日通過那道平安門并登上ss4g電力機(jī)車，朝著目的地的方向一步步地靠近。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十四
隨著科技的發(fā)展，軍事機(jī)械裝備日益現(xiàn)代化，部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的重要性不言而喻。然而，在這個(gè)過程中，機(jī)務(wù)人員的安全問題也越來越重要。為了更好地保障機(jī)務(wù)人員的安全，以下是我對部隊(duì)機(jī)務(wù)工作安全的心得體會。
第一段：認(rèn)識到安全的重要性。
首先，部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的安全意識是非常重要的。機(jī)務(wù)人員在工作中往往要面對各種復(fù)雜的環(huán)境和高風(fēng)險(xiǎn)的操作，因此一旦忽視安全可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持高度警惕，增強(qiáng)安全意識，做到安全第一。
第二段：嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
規(guī)章制度是保障安全的基礎(chǔ)。作為機(jī)務(wù)人員，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度，確保在工作中不出任何失誤。例如，必須正確配備個(gè)人防護(hù)裝備、合理運(yùn)用安全工具和設(shè)備、遵守操作流程等。只有通過這些規(guī)章制度的約束，我們才能有效地避免事故的發(fā)生。
第三段：提高業(yè)務(wù)水平。
除了遵守規(guī)章制度，機(jī)務(wù)人員還需要不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平。只有熟悉并掌握了相關(guān)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)和常見故障處理方法，我們才能更好地應(yīng)對突發(fā)狀況，做到心中有數(shù)，從而保障工作的安全性。因此，我們應(yīng)該利用各種資源和機(jī)會，積極學(xué)習(xí)工作知識，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第四段：及時(shí)報(bào)告和交流。
在機(jī)務(wù)工作中，及時(shí)報(bào)告和交流問題是非常重要的一環(huán)。機(jī)務(wù)人員應(yīng)該建立起緊密的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，相互之間要保持良好的溝通和交流。通過及時(shí)報(bào)告和交流，可以更好地解決問題，避免事故的發(fā)生，保障整體工作的安全順利進(jìn)行。
第五段：不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)踐過程中，每個(gè)人都會積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)。但是，這些經(jīng)驗(yàn)并不是銀彈。我們需要將這些經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，進(jìn)行案例分析，找出其中的問題和不足，并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)，從而提升工作的安全性。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能給我們的工作增添更多的智慧和經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)：部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的安全問題是我們所面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)，但是通過我們每個(gè)人的努力，我們一定能夠克服這些問題，保障工作的安全順利進(jìn)行。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并持續(xù)不斷地努力提升工作的安全性。只有如此，我們才能夠更好地完成我們的使命，為祖國的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十五
3月初，我們學(xué)習(xí)基地發(fā)動(dòng)了去鐵路局機(jī)務(wù)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過一下午的參觀，我們受益匪淺。對于機(jī)務(wù)段的參觀學(xué)習(xí)，我有如下三點(diǎn)感受：
鐵路局機(jī)務(wù)段處處充滿著文化的氣息，從路邊的宣傳欄、黨史陳列館、機(jī)車的展示臺上，我們都能看出，機(jī)務(wù)段對文化建設(shè)的重視，他們深諳管理的最高境界就是用文化管理的理念，將單位的文化與管理緊密地結(jié)合在一起，從員工的表現(xiàn)看，他們以單位的文化為榮，以單位的文化為行為準(zhǔn)則，真正使管理文化“落地”，達(dá)到了管理的目的。
另外，從一些細(xì)節(jié)上，我們也看到了管理者的細(xì)心與獨(dú)具匠心，他們設(shè)置心理咨詢室，為員工緩解心理壓力，他們成立服務(wù)部門，解決員工外出時(shí)家里的后顧之憂。這一切都體現(xiàn)了人文化的關(guān)懷。是我們在工作中應(yīng)該完善的。
列車的運(yùn)行是一個(gè)整體行為，單位各部門的運(yùn)作也是一個(gè)整體，機(jī)務(wù)段之所以能夠取得這樣的成就，與其整體化運(yùn)作密切相關(guān)。團(tuán)隊(duì)精神和部門合作是整體化運(yùn)作的關(guān)鍵，唯有如此，才能發(fā)揮最大效率，達(dá)到最好效果。localhost機(jī)務(wù)段正是把各部門的關(guān)系屢順，使其運(yùn)行得更加合理，而不必在內(nèi)部協(xié)調(diào)上消耗更多精力。這是值得醫(yī)院借鑒的地方。
總之，短短的一下午時(shí)間，參觀學(xué)習(xí)收獲不小。但是，一個(gè)人不可能將所有的細(xì)節(jié)都全部記錄領(lǐng)會，每一個(gè)人也都有著不同的理解和體會，希望能有一個(gè)機(jī)會了解其他人的學(xué)習(xí)體會，共同探討科學(xué)管理的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十六
作為一名運(yùn)輸調(diào)度員，主要工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)貨物的調(diào)度和物流運(yùn)輸?shù)墓芾?。需要?fù)責(zé)和各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行聯(lián)系，以及調(diào)度公司車輛，確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。同時(shí)還需要根據(jù)市場需求和公司的運(yùn)營情況進(jìn)行合理的規(guī)劃和調(diào)度，保證運(yùn)輸?shù)男屎屠麧櫋?BR> 二、挑戰(zhàn)和困難。
由于不同運(yùn)輸需求的差異性和人力、車輛資源的不充足，運(yùn)輸調(diào)度員的工作常常面臨著許多挑戰(zhàn)和困難。首先，需要調(diào)度的貨物會受到各種不同的影響，如天氣、客戶需求甚至政策等等。其次，對車輛和工作人員的規(guī)劃和調(diào)度，需要進(jìn)行周密的細(xì)致安排，保證運(yùn)輸過程順利、安全。而這些困難都需要我們具有高度的綜合素質(zhì)和緊迫的應(yīng)對能力，協(xié)調(diào)各方面因素，妥善處理問題。
三、思考和方案。
在工作中，我深刻地感受到運(yùn)輸調(diào)度員需要不斷地思考和提出解決方案。我們需要熟悉行業(yè)操作流程，不斷通過自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不斷推敲和改進(jìn)，如果能夠提出優(yōu)化的建議或方案，那么就能夠更好地指導(dǎo)運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。比如幫助業(yè)務(wù)人員完善合同文件，規(guī)避運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的問題，正確引導(dǎo)司機(jī)避免違章等等。
四、體驗(yàn)和成長。
通過長期的工作經(jīng)驗(yàn)，我逐漸了解到不同場景與情況下對運(yùn)輸調(diào)度員的要求和不同挑戰(zhàn)之間的關(guān)系。我學(xué)會了如何更好地進(jìn)行工作的計(jì)劃和組織，確保協(xié)調(diào)和運(yùn)作的順利進(jìn)行。我也了解到了如何處理問題并做出正確的決策。這些實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)不僅豐富了我的專業(yè)知識，同時(shí)也讓我更成熟、更自信。
五、總結(jié)和展望。
總的來說，運(yùn)輸調(diào)度員是一個(gè)具有挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)會的職業(yè)，需要我們具備高度的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，有責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的工作生涯中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和深化自己的專業(yè)知識，更好地適應(yīng)和應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的不同挑戰(zhàn)，為公司和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十七
機(jī)務(wù)工作是一個(gè)需要高度責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)的職業(yè)。在長期的工作中，我深刻體會到作風(fēng)對于機(jī)務(wù)工作的重要性。在這篇文章中，我將從五個(gè)方面來探討機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)心得體會。
首先，作風(fēng)決定著機(jī)務(wù)工作的質(zhì)量和效能。一個(gè)有良好作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持專業(yè)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。只有這樣，才能確保飛機(jī)的安全和乘客的舒適。在機(jī)務(wù)維護(hù)中，任何一個(gè)小疏忽都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，對于機(jī)務(wù)工作人員來說，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)不僅是一種要求，更是保障工作質(zhì)量的必要條件。
其次，作風(fēng)影響著機(jī)務(wù)工作人員的形象和信譽(yù)。機(jī)務(wù)工作是一個(gè)高度專業(yè)的職業(yè)，在飛行安全中扮演著重要的角色。機(jī)務(wù)工作人員的作風(fēng)直接關(guān)系到機(jī)組的信任和旅客的安全感。一個(gè)講究作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員會時(shí)時(shí)保持職業(yè)形象，言行得體，并以專業(yè)素質(zhì)贏得他人的尊重和信任。相反，如果工作作風(fēng)不端正，不僅會損害個(gè)人形象，還會影響到整個(gè)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)。
第三，作風(fēng)決定著機(jī)務(wù)工作人員的團(tuán)隊(duì)合作和溝通效果。在繁忙的機(jī)務(wù)現(xiàn)場，各個(gè)環(huán)節(jié)之間需要有高效的協(xié)作和溝通，才能保證工作順利進(jìn)行。一個(gè)充滿正能量和團(tuán)結(jié)協(xié)作的作風(fēng)，能夠促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的良好互動(dòng)，提高信息傳遞和問題解決的效率。機(jī)務(wù)工作人員需要善于傾聽和表達(dá)，互相配合和幫助，以協(xié)同一致的姿態(tài)共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
第四，作風(fēng)對機(jī)務(wù)工作人員個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和自我提升有著重要的影響。一個(gè)具備良好作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員注重自我約束和規(guī)范，不斷追求專業(yè)知識和技術(shù)的提高。他們勇于接受學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)，時(shí)刻保持謙遜與進(jìn)取心。這種積極向上的作風(fēng)能夠?yàn)闄C(jī)務(wù)工作人員提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會和發(fā)展空間，為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)不僅僅是一種要求，更是一種責(zé)任和使命。機(jī)務(wù)工作人員的工作直接關(guān)系到乘客的生命安全。他們需要時(shí)刻保持敬畏之心，時(shí)刻以飛行安全為首要任務(wù)，并將維護(hù)飛機(jī)的完好作為自己的責(zé)任和使命。機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)需要時(shí)刻保持高度的警覺性和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，這樣才能更好地完成工作，并得到乘客和航空公司的肯定。
在機(jī)務(wù)工作的日常實(shí)踐中，我深刻體會到作風(fēng)對于機(jī)務(wù)工作的重要性。只有保持良好的作風(fēng)和高度責(zé)任心，才能真正做好機(jī)務(wù)工作，確保飛機(jī)和乘客的安全。因此，我會時(shí)刻保持警覺，注重細(xì)節(jié)，不斷提高自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，以更好地履行機(jī)務(wù)工作的職責(zé)和使命。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十八
在部隊(duì)工作，機(jī)務(wù)工作人員如果要寫自我鑒定來認(rèn)識自我、提高自我，具體要寫的涉及了思想、工作、生活等方面內(nèi)容。下面是x為你收集整理的部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文，歡迎參考!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義，維護(hù)祖國領(lǐng)土***完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)： 2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水
平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作： 2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機(jī)場工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條***件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在
總結(jié)
過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對場務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。
上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
我的述職完了，請各位批評指正!
來航線工作轉(zhuǎn)眼就兩個(gè)月了，我也由一名畢業(yè)大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻趰徆ぷ髡摺：芏嘁郧暗母拍疃急恢匦露x，其中最大的莫屬是對工作的更全面的理解了。
那怎么樣做才是完成一次工作呢?在我看來，優(yōu)秀地完成一次工作包括：正確的工作范圍，合適的工作時(shí)間，精準(zhǔn)的工作程度，深刻的工作改進(jìn)。
度。
第三，精確的工作程度即工作要做到什么樣的地步?？偸怯幸恍┤?，他們看似在不停的工作，而實(shí)際上做出來的工作卻不到位，如此工作有何意義可言?但反過來說，如果工作僅達(dá)到工作完成的要求就算好了么?仍然是舉個(gè)例——擦鏡面。它的內(nèi)容很簡單，用沾有紅油的抹布擦掉起落架鏡面上的油污，再用干凈抹布擦光亮即可。但若說工作程度上達(dá)到精確卻仍有距離：擦鏡面是不是特別注意內(nèi)外襯套間的溝槽清潔，擦完后是不是注意檢查有無劃傷漏油等等。而就是這一點(diǎn)點(diǎn)小小的差距往往就折射出工作者是否具有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的品質(zhì)。
最后一點(diǎn)事深刻的工作改進(jìn)?！叭藷o完人，金無足赤”，工作無論怎么做，在當(dāng)時(shí)的情況下總會有做得更好地方法。于是這就提醒我們做完一次工作后要回想——我是怎么完成這項(xiàng)工作的，工作中哪些地方處理得比較好，哪些還需要改進(jìn)等等。就是通過這樣不斷自問方式的自我評價(jià)，一種真正適合你自身與所處環(huán)境的工作方法就形成了，而這也就成為你寶貴工作經(jīng)驗(yàn)中的一部分。
心始終不會相聚太遠(yuǎn)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好：
不覺間這一年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌，沒有太多時(shí)間和機(jī)會坐下來好好總結(jié)自己做過的工作，年底了，靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，所以我將這一年的工作小結(jié)一下:
隨著自己的年齡的增長，越來越感覺到自己所從事的職業(yè)的重要性，平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任，從小處說會影響設(shè)備的安全運(yùn)行，從大處說會影響到旅客和飛行器的安全，所以我一直把 “安全，責(zé)任”作為我工作的宗旨，嚴(yán)格要求自己，努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作，老老實(shí)實(shí)做人。我認(rèn)為只有端正的態(tài)度是不夠的，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識，越學(xué)習(xí)越感覺自己懂得太少，通過學(xué)習(xí)所獲得知識是我這一年里得到的最大的收獲。今后我還要不斷的學(xué)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。一只筷子容易折斷，十只筷子就不容易折斷，從這句話里我體會到了團(tuán)結(jié)的重要性，所以工作中遇到問題時(shí)我和同事之間都能互相交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。
分析、整理，立即向煙臺市無線電管理辦公室提交了。在無委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾。為了增加了對講機(jī)系統(tǒng)的備用手段。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對講機(jī)中轉(zhuǎn)臺fr-3000作為備用，提高了對講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí)，積極配合電話站的同事，及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號，使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中。在今年7月份中央塔臺設(shè)備安裝過程中，我放棄了自己的休息時(shí)間，和同事們一起克服了時(shí)間緊，所購買的光端機(jī)e1傳輸與原來的光端機(jī)不匹配等諸多困難，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作。在工作和生活中自己那些不足地方，我會虛心接受同事們的批評，努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)自己的不足。
在過去的一年里，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助，在這里我衷心地想您們說一聲謝謝您們!13年即將將到來，在此，我祝愿各位同事工作順利，在人生的跑道上一帆風(fēng)順。謝謝大家!
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇一
電力調(diào)度員是電力生產(chǎn)調(diào)配的重要崗位，這個(gè)工作是將發(fā)電機(jī)組、變電設(shè)備、輸電線路等資源有機(jī)結(jié)合起來，確保能夠按照負(fù)荷變化的需求，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效的電力供應(yīng)。在這個(gè)關(guān)鍵崗位上，我深刻理解到，電力調(diào)度員需要具備高強(qiáng)度的工作執(zhí)行能力、精密的技術(shù)能力，同時(shí)也需要不斷提升自我，積極完善自身能力。在從業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)中，我有一些心得與大家分享。
首先，我們需要樹立“科學(xué)決策、嚴(yán)格執(zhí)行、高效運(yùn)作”的工作意識。電力調(diào)度員需要經(jīng)常面對各類復(fù)雜的問題，從目前的實(shí)際情況出發(fā)，在科技支撐的基礎(chǔ)上，做好全面、精準(zhǔn)、靈活的決策，才能更好地實(shí)現(xiàn)管控運(yùn)輸、保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為此，我們每個(gè)人需要從工作本著極高的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場指令，同時(shí)通過數(shù)據(jù)分析、數(shù)學(xué)模型等手段，嚴(yán)密把控電力生產(chǎn)、輸配電等全過程，讓工作更加精準(zhǔn)、高效。
其次，我們需要提高危機(jī)意識，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力。電力調(diào)度員的工作需要隨時(shí)面對各種應(yīng)急情況，例如強(qiáng)度雷電、臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣會給供電帶來的影響，此時(shí)需要及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行，使電力設(shè)施在極端情況下也能提供高質(zhì)量（足夠的能源、電力質(zhì)量）的服務(wù)。這時(shí)我們需要有必要的心態(tài)準(zhǔn)備和危機(jī)意識，了解應(yīng)急處理程序和應(yīng)急計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行地同行協(xié)調(diào)、合作，提高應(yīng)急處理能力。
第三，我們需要豐富的業(yè)務(wù)操作技能和科學(xué)的工作方法。電力調(diào)度員的工作需要靈活、及時(shí)的反應(yīng)應(yīng)急情況，所以在值班加班狀態(tài)下需要通過分析數(shù)據(jù)、查閱資料、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和技巧等方式，提高自己的工作技能，獲取處理問題的最佳解決方案。同時(shí)也需要注意選擇適當(dāng)?shù)募记珊头椒?，以精?zhǔn)的判斷、科學(xué)的方法開展工作，進(jìn)一步提升自己的業(yè)務(wù)水平和工作效率。
其四，我們需要繼續(xù)提升自己的心理素質(zhì)。電力調(diào)度員工作需要面對各種壓力和挑戰(zhàn)，所以他們需要具備超強(qiáng)的心理素質(zhì)。首先需要讓自己進(jìn)行積極向上的心態(tài)，這樣才能保持良好心態(tài)。其次要學(xué)會開展工作的“法則”，通過積極的信心、冷靜、不妥協(xié)、耐心的技巧、協(xié)調(diào)、效率、準(zhǔn)確的判斷和診斷、協(xié)調(diào)配合、互通有無等方式面對壓力和不良情緒。自身的健康也需要注意，如：保持良好情緒、選擇高質(zhì)量的生活方式、合理安排工作時(shí)差等方式都會影響到我們的心理狀態(tài)。
最后，我們需要時(shí)刻保持遠(yuǎn)見卓識、開拓創(chuàng)新的思想素質(zhì)。電力調(diào)度員的工作中需要不斷地探尋新的領(lǐng)域，不斷進(jìn)行優(yōu)化，并且在日常工作中注意前瞻性思考，時(shí)刻預(yù)備可控范圍內(nèi)可能會產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)新的學(xué)科知識和技能，持續(xù)不斷地探索業(yè)務(wù)操作的優(yōu)化，擴(kuò)張業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方法，開拓新外視角，才能在競爭的大環(huán)境中爭取主動(dòng)權(quán)。
在大量的工作中，我不斷總結(jié)與完善自我能力技能，提升了自我的綜合素質(zhì)，也堅(jiān)信只有通過不斷的創(chuàng)新、不斷的完善自我、不斷studying，才能成為一名出色的電力調(diào)度員，在電力供給中發(fā)揮出更大的作用。要不斷更新自己的業(yè)務(wù)知識和技能，并保持創(chuàng)新的思維，努力探索行情并尋找新的解決方案，最終在新的領(lǐng)域中探尋自己更寬廣的領(lǐng)域。電力調(diào)度員是電力產(chǎn)業(yè)中的重要崗位，對于每一位同行來說，需要時(shí)刻保持工作熱情、不斷完善自我，推動(dòng)電力發(fā)展行業(yè)的進(jìn)一步壯大。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
光陰如梭，即將過去，即將來臨。在這一年中我在自己的崗位上有很多汗水也有淚水。回顧以往走過的艱難歷程，成績已經(jīng)成為過去，新的一年對我的人生來說亦是一次全新的開始。在，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
20ai產(chǎn)量如下：
做的好的是維修成本控制和稼動(dòng)率，差的是人員流失。維修成本比去年的每臺機(jī)1100元最少要節(jié)約一半，約500元左右，不斷換操作員給我們的培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)帶來了很大的壓力和挑戰(zhàn)，同時(shí)也是我們工作的不足。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇三
機(jī)務(wù)工作是飛機(jī)運(yùn)行的重要組成部分，它的安全與否直接關(guān)系到乘客的生命安全。為了提高機(jī)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，我所在的航空公司開設(shè)了機(jī)務(wù)工作小講堂，讓我們有機(jī)會學(xué)習(xí)新知識和技能。在這次學(xué)習(xí)中，我深感機(jī)務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性，在此分享一下我的感悟和體會。
首先，機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)高度專業(yè)化的工作。機(jī)務(wù)人員需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，了解飛機(jī)各個(gè)部件的原理和使用方法，熟悉維修和檢查飛機(jī)的各個(gè)步驟和流程。在小講堂中，我們學(xué)到了很多關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的知識，例如飛機(jī)的機(jī)翼、機(jī)身和座艙等部分的構(gòu)造原理，飛機(jī)的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等的工作原理。通過學(xué)習(xí)這些知識，我深刻理解到機(jī)務(wù)工作需要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的態(tài)度，任何一處細(xì)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
其次，機(jī)務(wù)工作需要高度的責(zé)任心和緊迫感。機(jī)務(wù)人員負(fù)責(zé)維護(hù)和檢查飛機(jī)，確保其安全運(yùn)行。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須立即進(jìn)行修理或更換，以免給飛行造成風(fēng)險(xiǎn)。在小講堂中，我們學(xué)習(xí)了如何判斷飛機(jī)的安全性，以及如何處理各種緊急情況。這讓我深刻感受到機(jī)務(wù)工作的關(guān)鍵性和緊迫性，只有具備高度責(zé)任心才能勝任這項(xiàng)工作。
再次，機(jī)務(wù)工作需要良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。在機(jī)務(wù)工作中，機(jī)務(wù)人員需要與其他專業(yè)人員密切合作，共同維護(hù)和檢查飛機(jī)。在小講堂中，我們進(jìn)行了模擬演練和團(tuán)隊(duì)討論，學(xué)習(xí)了如何高效地與其他成員進(jìn)行溝通和協(xié)作。這讓我認(rèn)識到機(jī)務(wù)工作的團(tuán)隊(duì)性質(zhì)，只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作才能更好地完成任務(wù)。
最后，機(jī)務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識。飛機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展和更新，機(jī)務(wù)人員需要跟進(jìn)最新的技術(shù)和方法。在小講堂中，我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的機(jī)務(wù)知識，還了解了最新的飛機(jī)維修技術(shù)和工具。這讓我深感機(jī)務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，只有不斷提升自己的水平才能適應(yīng)飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
總之，通過參加機(jī)務(wù)工作小講堂，我深刻認(rèn)識到機(jī)務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性。這些知識與技能的學(xué)習(xí)讓我不僅對飛機(jī)的構(gòu)造和工作原理有了更深入的了解，更明白了機(jī)務(wù)工作的責(zé)任和要求。未來，我將倍加珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)，為飛機(jī)的安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇四
作為一名電力調(diào)度員，我每天要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，以保障電網(wǎng)的正常運(yùn)行。在這個(gè)職業(yè)中，我獲取了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和技能，也體會到了許多心得和體會。今天我想分享一下我的工作心得，希望對電力調(diào)度員的同行們有所幫助。
第二段：重要性。
電力調(diào)度員是電力系統(tǒng)中非常重要的職位，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電力板塊，以確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。我們需要與其他部門和公司合作，制定最優(yōu)的能源管理策略和承擔(dān)后果責(zé)任。調(diào)度員在電力生產(chǎn)和使用之間形成了橋梁，確保每個(gè)縣市獲得合適的電力供應(yīng)，同時(shí)保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，電力調(diào)度員的工作是極其重要的。
第三段：技能和能力。
電力調(diào)度員面臨著很大的挑戰(zhàn)。我們需要擁有一系列的技能和能力，以處理各種情況。這些技能包括管理時(shí)間、處理緊急情況、對突發(fā)事件的反應(yīng)能力和解決問題的能力。此外，我們還需要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作能力，善于以合理的方式與不同的人進(jìn)行溝通。
第四段：經(jīng)驗(yàn)。
我認(rèn)為，一名優(yōu)秀的電力調(diào)度員必須要有足夠的經(jīng)驗(yàn)。在職業(yè)生涯的早期階段，我們需要廣泛積累知識，了解各種工作角色，例如監(jiān)督員、數(shù)控調(diào)度員和工程師等等。在實(shí)踐中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，而這就需要我們不斷地從經(jīng)驗(yàn)中積累教訓(xùn)和技巧，并且專注于提高工作效率。
第五段：總結(jié)。
總的來說，電力調(diào)度員是非常重要和美好的職業(yè)，也是非常具有挑戰(zhàn)性和有意義的。對于我們身為電力調(diào)度員的人來說，我們必須積極適應(yīng)不同的情況，并不斷提高我們的技能和知識以應(yīng)對日新月異的電力市場和技術(shù)變化。最后但同樣重要的是，我們必須保持謙遜和踏實(shí)地工作，為了企業(yè)和地球不斷努力。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇五
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過了平凡但卻充實(shí)的第一年。本站版權(quán)所有，全國公務(wù)員共同的天地！xx年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的：
從到調(diào)度所報(bào)到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)。六月份，本人順利通過調(diào)度副值考試，并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作；根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí)，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達(dá)到99。26％，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長的點(diǎn)名表揚(yáng)。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅(jiān)持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會。經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn)；還對《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇六
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)范文在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀在各部門同仁的大力支持下結(jié)合我以飽滿的'工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項(xiàng)工作。公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度順利完。在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀在各部門同仁的大力支持下結(jié)合我以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項(xiàng)工作。公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度順利完成采面接替工作目標(biāo)主要做了以下幾方面的工作這一年的調(diào)度工作我總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
為了做好調(diào)度室的工作爭創(chuàng)一流業(yè)績我們認(rèn)識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任工作任務(wù)做到分工明確責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高理論水平與此同時(shí)經(jīng)常深入實(shí)際深入采掘一線調(diào)查研究熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時(shí)向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中調(diào)度室根據(jù)工作實(shí)際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時(shí)準(zhǔn)確、臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤安排合理盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議創(chuàng)造的調(diào)度氛圍以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏得了廣大員工的支持。
組織召開調(diào)度會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和公司領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題督促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況及時(shí)對各部門進(jìn)行人力、物力等合理調(diào)度確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。
想方設(shè)法彌補(bǔ)工作上的不足認(rèn)真審視每一階段的工作改進(jìn)不合理的工作流程遇到問題及時(shí)溝通解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。及時(shí)掌握生產(chǎn)形勢分析生產(chǎn)動(dòng)態(tài)對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替、13采區(qū)恢復(fù)等進(jìn)行專題調(diào)度。特別是13采區(qū)的恢復(fù)工作組織召開多次專題調(diào)度會安排部署清淤、修理、排水工作。
今我礦采掘嚴(yán)重失調(diào)。采面及采面走向長度已非常短可能造成井下無面可采的局面。在此情況下調(diào)度室周密部署、重點(diǎn)支持、全面調(diào)度精心組織人力、物力保證了采面在很短的時(shí)間內(nèi)順利貫通有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前采面已經(jīng)結(jié)束已由采面接替。當(dāng)時(shí)由于時(shí)間緊、任務(wù)重在掘進(jìn)期間我經(jīng)常深入井下一線及時(shí)發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)期間實(shí)際困難協(xié)調(diào)、解決現(xiàn)場實(shí)際問題。
當(dāng)今安全形勢十分嚴(yán)俊的情況下我礦在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風(fēng)吹草動(dòng)了。我時(shí)時(shí)刻刻把安全放在第一位下井就是到現(xiàn)場去排查隱患安排及時(shí)消除隱患。每次下井到達(dá)工作地點(diǎn)總是先給當(dāng)班責(zé)任人交待應(yīng)注意的問題那些是重要的容易出問題的地方提醒當(dāng)班薄弱環(huán)節(jié)提出整改意見做到“不安全、不生產(chǎn)”?；仫L(fēng)巷維修期間重點(diǎn)跟班坐陣指揮保證了維修期間安全生產(chǎn)。
我們認(rèn)真組織好各種會議。無論是臨時(shí)性會議還是礦井各種例會都嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求認(rèn)真組織并及時(shí)準(zhǔn)備各種材料、報(bào)告基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后都及時(shí)的按要求整理會議紀(jì)要以便使會議精神得以及時(shí)的上傳下達(dá)。
根據(jù)上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)要求建立健全了調(diào)度室各項(xiàng)管理機(jī)制和制度和領(lǐng)導(dǎo)值班制度加強(qiáng)調(diào)度指揮中心建設(shè)充分發(fā)揮了調(diào)度監(jiān)控指揮中心作用改善了領(lǐng)導(dǎo)值班室居住條件。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范調(diào)度室各項(xiàng)專題記錄、報(bào)表、臺帳、總結(jié)等資料有完整的原始記錄和檔案管理調(diào)度資料定期歸檔保管。
公文處理流程一是信息力求又快又準(zhǔn)。及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報(bào)送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”確保信息快速報(bào)送。二是督查力求落到實(shí)處。我們進(jìn)一步落實(shí)了督查制度對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署重要會議、重要文件、重大決定事項(xiàng)的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)等在基層單位的貫徹落實(shí)情況組織開展督促檢查即傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示又反饋各種信息做到了快捷和實(shí)效保證全礦上下政令暢通。
今年以來沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為較好地推動(dòng)了公司重大決策的落實(shí)和各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面完成。在總結(jié)一年工作成績同時(shí)根據(jù)自己的工作結(jié)合崗位要求存在以下幾方面不足一是主動(dòng)參與精神不夠。主動(dòng)思考問題方面不夠有時(shí)處于被動(dòng)的工作狀態(tài)。二是待人處事不夠成熟。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
我叫xxx，20xx年3月份進(jìn)入xx公司工作，現(xiàn)任xx公司調(diào)度員，現(xiàn)將我20xx年的工作情況報(bào)告如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
第一部分：20xx年工作回顧
20xx年，我們在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下，取得了驕人的業(yè)績：產(chǎn)銷量均突破1萬噸，均完成計(jì)劃的158%以上;利潤達(dá)到805.3萬元，完成計(jì)劃的145.67%。回顧20xx年的工作，我主要從以下五個(gè)方面入手：
1、誠實(shí)守信，積極學(xué)習(xí)，自我提高
做事先做人，誠實(shí)守信是我工作的原則。只有懂生產(chǎn)、了解生產(chǎn)，才能很好的服務(wù)生產(chǎn)、監(jiān)督生產(chǎn)。所以，我積極學(xué)習(xí)，虛心向老工人請教，到車間生產(chǎn)一線，了解生產(chǎn)現(xiàn)狀，提高業(yè)務(wù)技能，提升管理水平。
2、精心調(diào)度，合理安排生產(chǎn)
每月月底結(jié)合各個(gè)分廠下月肉制品大致產(chǎn)量，制定出合理的內(nèi)轉(zhuǎn)產(chǎn)銷量，結(jié)合銷售部，制定外銷產(chǎn)品的產(chǎn)銷計(jì)劃。既保證了正常的生產(chǎn)運(yùn)行，又沒有產(chǎn)生不良庫存;每日下午根據(jù)次日銷售訂單及發(fā)貨情況，結(jié)合車間實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀及倉庫庫存量，制定安排合理的生產(chǎn)計(jì)劃，滿足內(nèi)外部市場的'正常供應(yīng);每天依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，保證生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)完成。
3、和各個(gè)部門溝通協(xié)調(diào)，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行
和集團(tuán)公司采購部門保持良好的溝通，保證原輔包的及時(shí)供應(yīng);協(xié)助銷售部，組織好外銷產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)工作;和品管部、事業(yè)部、技術(shù)中心相關(guān)人員緊密結(jié)合，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、充分發(fā)揮監(jiān)督考核職能，做好日常管理工作
從現(xiàn)場衛(wèi)生、生產(chǎn)過程控制、成本、質(zhì)量、計(jì)劃、工藝、安全、庫房、數(shù)據(jù)交接、出門證管理等公司的各種日常管理工作入手，定期組織相關(guān)人員檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題加以整改落實(shí)，并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。協(xié)助調(diào)度部長做好公司的各項(xiàng)日常管理工作。
5、提出合理化建議，減少成本浪費(fèi)
提議包裝物庫及倉庫辦公區(qū)封閉，已列入20xx年公司技改項(xiàng)目;為減少調(diào)香油周轉(zhuǎn)桶浪費(fèi)及方便肉制品單位使用，調(diào)香油包裝由周轉(zhuǎn)桶改為周轉(zhuǎn)箱，由原來紙桶的單次周轉(zhuǎn)提高到目前紙箱的5次以上的周轉(zhuǎn)。
第二部分：工作中存在的不足
1、管理考核上放不開手腳
以往的工作只注重服務(wù)和協(xié)調(diào)，缺少監(jiān)督和考核。在管理考核力度上不夠，不能夠很好的起到監(jiān)督考核的作用。
2、在對兩名新調(diào)度員的傳幫帶工作上沒有做好
由于沒有很好的對新調(diào)度員做好傳幫帶的工作，致使兩人在很長的一段時(shí)間上找不到工作方向和重點(diǎn)。
3、工作的細(xì)致度上面還不夠精細(xì)
1、謙虛務(wù)實(shí)、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)
構(gòu)面臨全面轉(zhuǎn)型，將涉足很多新的領(lǐng)域，在新的領(lǐng)域要快速學(xué)習(xí)，盡快掌握各種生產(chǎn)技術(shù)知識，為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調(diào)好各個(gè)方面的資源，確保產(chǎn)供銷的順利進(jìn)行
和各個(gè)職能部門密切配合，保障好生產(chǎn)、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)、服務(wù)好生產(chǎn)、指導(dǎo)好生產(chǎn)、監(jiān)督好生產(chǎn)，保證生產(chǎn)、銷售工作的順利進(jìn)行。
3、不斷提高工作水平，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手
通過強(qiáng)化理論知識學(xué)習(xí)和提升責(zé)任意識，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性、創(chuàng)造性，以較高的技術(shù)理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、查漏補(bǔ)缺，不折不扣的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔
對本職工作一定要做到踏踏實(shí)實(shí)、不折不扣，做到件件有交代，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。對領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作，也要義不容辭承擔(dān)起來，力求做到工作不留空檔，確保各項(xiàng)工作全面推進(jìn)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇八
一、引言（200字左右）。
作為運(yùn)輸調(diào)度員，我認(rèn)為這是一項(xiàng)非常重要的工作。我們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排貨物的運(yùn)輸，并保證物流的流暢和及時(shí)。在實(shí)踐過程中，我不斷學(xué)習(xí)和提高，對于工作的體會也越來越深刻。在這篇文章中，我想與大家分享我的工作心得和想法。
二、工作中的挑戰(zhàn)（200字左右）。
作為運(yùn)輸調(diào)度員，我們要處理各種復(fù)雜的情況。有時(shí)候，我們需要做出決策來應(yīng)對突發(fā)事件，如交通事故和惡劣天氣。此時(shí)需要我們快速反應(yīng)，并做出正確的抉擇。同時(shí)，我們也需要協(xié)調(diào)與各方的溝通，包括車輛司機(jī)、倉庫負(fù)責(zé)人和客戶。這些交流需要清晰而精準(zhǔn)，以確保物流業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
三、工作的技巧（200字左右）。
在進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度工作時(shí)，我學(xué)到了一些技巧。首先，要有整體規(guī)劃，將運(yùn)輸需求考慮在內(nèi)，評估每項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)間、成本和效益，并維持合理的交通流量。其次，我們需要有耐心和認(rèn)真的態(tài)度，關(guān)注細(xì)節(jié)并以客戶為中心，確保所有運(yùn)輸都安全、順暢、及時(shí)完成。此外，及時(shí)跟進(jìn)運(yùn)輸進(jìn)程，掌握運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問題，以便及時(shí)應(yīng)對和處理。
四、良好的工作態(tài)度（200字左右）。
除了技巧和經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為一個(gè)良好的工作態(tài)度也非常重要。在這個(gè)工作職責(zé)中，我們需要勇于承擔(dān)責(zé)任，并對自己的工作質(zhì)量擁有追求完美的態(tài)度。我們需要掌握行業(yè)的最新信息，不斷學(xué)習(xí)和提高技能，以應(yīng)對日益增長的客戶需求和市場變化。同時(shí)，我們需要積極溝通，必要時(shí)請教同事或向上級尋求支持，以使工作更加協(xié)調(diào)和高效。
五、總結(jié)（200字左右）。
總之，作為運(yùn)輸調(diào)度員，我們面臨許多挑戰(zhàn)。在日常工作中，不斷再考慮方案，采取積極的商業(yè)心態(tài)，并掌握一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，以保證高效運(yùn)作。然而，在這個(gè)過程中一個(gè)好的工作態(tài)度同樣是至關(guān)重要的。對我們個(gè)人和整個(gè)組織都必須做出的最高質(zhì)量的專業(yè)精神和責(zé)任，以期達(dá)到客戶的最高滿意度和信賴，為公司形象和成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇九
第一段：引言（多了22個(gè)字）
機(jī)務(wù)工作是飛行安全的基礎(chǔ)，機(jī)務(wù)人員的遵規(guī)守紀(jì)將直接影響飛行安全。在機(jī)務(wù)工作中，我深刻認(rèn)識到了規(guī)章制度對于工作的重要性，遵循規(guī)章制度是我們機(jī)務(wù)人員必須遵守的職業(yè)道德和職業(yè)義務(wù)，遵守規(guī)章制度不僅是對機(jī)務(wù)人員職業(yè)操守的要求，也是對飛行安全的明確保障。在工作實(shí)踐中，我深刻體會到機(jī)務(wù)人員要保持高度的遵規(guī)守紀(jì)意識，在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保飛機(jī)的安全飛行。
第二段：遵循規(guī)章制度的重要性（多了19個(gè)字）
遵循規(guī)章制度是機(jī)務(wù)人員第一位的責(zé)任和義務(wù)，因?yàn)樽裱?guī)章制度可以保證整個(gè)機(jī)務(wù)工作的有序并正確的實(shí)施，進(jìn)而直接保證飛行安全。遵守規(guī)章制度可以防止因?yàn)楣ぷ髦惺韬?、馬虎等原因?qū)е碌陌踩鹿?。因此，我們將?guī)章制度的學(xué)習(xí)作為機(jī)務(wù)人員的基本功，不斷加強(qiáng)規(guī)章制度的理解、應(yīng)用和運(yùn)用能力。在工作中，我們要根據(jù)不同的工作環(huán)節(jié)和飛行狀態(tài)，全面細(xì)致地遵守規(guī)章制度，確保機(jī)務(wù)工作的正常、安全、高效完成。
第三段：嚴(yán)格執(zhí)行工作程序（符合要求）
工作程序是機(jī)務(wù)工作中不可或缺的一環(huán)，我們機(jī)務(wù)人員必須保證在執(zhí)行中要嚴(yán)格遵守工作程序。在實(shí)際工作中，我們會遇到一些特殊的情況或者困難，但這并不能使我們對工作程序隨意處理或者妥協(xié)。保證嚴(yán)格執(zhí)行工作程序可以有效防范由于操作失誤、因素過快等造成的飛行安全事故。因此在工作中，我們時(shí)刻將工作程序放在心中，確保智慧的思考和規(guī)范的執(zhí)行，正確地把握工作節(jié)奏，確保機(jī)務(wù)工作按照規(guī)定程序正確地完成。
第四段：重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理（重視）
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是現(xiàn)代機(jī)務(wù)工作的重要內(nèi)容，為傳統(tǒng)“預(yù)防式管理”向“主動(dòng)式管理”轉(zhuǎn)變提供了重要的保障。我們機(jī)務(wù)人員在工作中要始終以預(yù)防為主、重視風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)際工作中，我們要對機(jī)務(wù)工作中的各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，分級管控，及時(shí)評估處理，以有效保障飛行安全。只有提高機(jī)務(wù)人員的安全意識和責(zé)任心，才能有效遏制飛行安全事故的發(fā)生，確保航空安全。
第五段：總結(jié)（少了2個(gè)字）
作為機(jī)務(wù)人員，我們時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，絕不半途而廢，認(rèn)真地對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，始終確保機(jī)務(wù)工作的安全和高效，為航空事業(yè)的長期發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我們還要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提高自身的素質(zhì)和專業(yè)水平，用實(shí)際行動(dòng)為飛行安全保駕護(hù)航，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國使命而努力奮斗。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十
機(jī)務(wù)維修工作是一個(gè)關(guān)鍵的職業(yè)，要求工作人員具備細(xì)致的工作態(tài)度、高度的責(zé)任心和較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在長期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識到機(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)的重要性。作風(fēng)源自內(nèi)外，涉及方方面面，它能夠直接影響到工作效率和質(zhì)量。接下來，我將分為五個(gè)段落來談?wù)勎覍C(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)的感悟和體會。
一、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在機(jī)務(wù)維修工作中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是至關(guān)重要的。由于工作的特殊性，一絲不茍的態(tài)度能夠確保飛機(jī)的安全性和可靠性。在工作中，我始終保持警惕，細(xì)致入微地檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保沒有疏漏。同時(shí)，我也時(shí)刻保持著主動(dòng)學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷更新知識和技能，以提高自己的專業(yè)水平。
二、高度的責(zé)任心。
機(jī)務(wù)維修工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，需要維修人員具備高度的責(zé)任心。我深知自己的工作關(guān)乎乘客的安全和機(jī)組的生命，因此我總是牢記“安全第一”的原則，決不將任務(wù)輕視。我對我的工作始終心存敬畏，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和小心，確保每一次維修都是仔細(xì)且精確的。
三、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
機(jī)務(wù)維修工作需要與機(jī)組人員、其他維修人員以及供貨商等多方進(jìn)行協(xié)作。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力對于保證工作的高效進(jìn)行至關(guān)重要。我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，與團(tuán)隊(duì)成員保持密切的溝通，及時(shí)分享和交流信息。同時(shí)，我也注重培養(yǎng)自己的溝通和合作能力，以便更好地融入團(tuán)隊(duì)，并以此實(shí)現(xiàn)更好的工作效果。
四、注重高效率和高質(zhì)量。
在機(jī)務(wù)維修工作中，高效率和高質(zhì)量是相輔相成的。我意識到，只有將雙方做到極致，才能夠達(dá)到最佳的維修效果。因此，我通過時(shí)間管理和任務(wù)分配來提高工作效率，同時(shí)我也注重細(xì)節(jié)，提高工作質(zhì)量。我始終保持清晰的頭腦和良好的組織能力，確保工作在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，并保持高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。
作為機(jī)務(wù)維修人員，不可避免地會面臨新機(jī)型、新設(shè)備和新維修技術(shù)的挑戰(zhàn)。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新對于成長和提升是必不可少的。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)，我也積極參與技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)工作，提出新的想法和方法，以便更好地滿足客戶需求，改善工作效率。
總結(jié)起來，機(jī)務(wù)維修工作作風(fēng)涉及到人們的工作態(tài)度、責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等方面。只有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度的責(zé)任心，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重高效率和高質(zhì)量，并持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，才能夠成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)維修人員。我深深感受到這些作風(fēng)帶給我的成長和滿足，我將始終堅(jiān)持并努力提升自己在機(jī)務(wù)維修工作中的作風(fēng)，以不斷提高工作質(zhì)量和效率，為乘客的出行安全保駕護(hù)航。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十一
11月21日民航xxxxxx就“不安全事件調(diào)查與事故預(yù)防”進(jìn)行了授課，作為一名機(jī)務(wù)維修生產(chǎn)處的新員工，我有幸參加此次的培訓(xùn)。
因此，就本次的安全專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的機(jī)務(wù)維護(hù)崗位職責(zé)。我有以下幾點(diǎn)的深刻體會：
在這里我們有了全新的認(rèn)識，安全=生命=幸福。在機(jī)務(wù)這個(gè)工作崗位上安全永遠(yuǎn)是第一位。
if there is a wrong way to do it , that is the way you will do it. 這就是著名的墨菲定律，它告誡人們不要存在僥幸心理，差錯(cuò)會發(fā)生在最不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，并造成最大可能的破壞。安全事故的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別職務(wù)。如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全準(zhǔn)則，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
在實(shí)際工作中安全時(shí)時(shí)刻刻與效益掛鉤，可以直白的說，安全=收入。企業(yè)時(shí)時(shí)刻刻的用生動(dòng)的活動(dòng)和客觀的事實(shí)在為我們講述，因?yàn)槿魏我粋€(gè)小小的疏忽都可能造成重大的損失，每一個(gè)安全事故都可以在過去的歲月里找到驚人的相似之處。
責(zé)任有無直接決定事物的成敗，也讓我對文中的“責(zé)任”二字有了更深刻的了解。
一個(gè)沒有責(zé)任心的員工是一個(gè)道德缺失的員工，這樣的員工無論能力有多強(qiáng)，都不可能有什么作為。很多航空公司都在提倡員工要愛崗敬業(yè)，實(shí)際上愛崗敬業(yè)是以強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任心為根基的。敬業(yè)是每個(gè)人的必修課。幾乎每個(gè)人在得到一份工作之后首先要學(xué)會的就是尊重和熱愛自己的職業(yè)。一個(gè)讓人在追求成功的過程中，不可避免地遇到這樣或那樣的困難。那么，要戰(zhàn)勝困難，就要有敬業(yè)精神。敬業(yè)，顧名思義就是敬重并重視自己的職業(yè)，把工作當(dāng)成自己的事業(yè)，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作態(tài)度，即使付出再多代價(jià)也心甘情愿，并能夠克服各種困難，做到善始善終。
這讓我想到了在日常的機(jī)務(wù)維護(hù)過程中也同樣需要這樣的認(rèn)真、這樣的堅(jiān)持。對于我們機(jī)務(wù)工作者來說我們最大的責(zé)任在于保證飛行安全。我們在日常的生產(chǎn)中一定要堅(jiān)持原則，該做的一定要做到位，該檢查的一定要檢查到位，盡自己最大努力把工作做好。在執(zhí)行各種工作的時(shí)候一定要沉下心來，一步一步的做，有時(shí)候有可能因?yàn)橐粋€(gè)小的疏忽造成嚴(yán)重的后果。在結(jié)束每一項(xiàng)工作之前都要檢查本項(xiàng)工作是否有遺漏，對于不能完全確定的地方一定要再次確認(rèn)，也可以請同事交叉檢查，將可能的隱患消除。在飛機(jī)維修過程中如果每次有責(zé)任心的缺失，小者造成成本的浪費(fèi)，飛機(jī)的延誤，大者造成飛行事故。作為機(jī)務(wù)人員，必須加強(qiáng)責(zé)任意識，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，嚴(yán)格執(zhí)行“九字方針”、“工具三清點(diǎn)”等各項(xiàng)規(guī)章制度，常思工作盡責(zé)了沒有，安全措施落實(shí)了沒有，故障徹底排除了沒有，工卡做到位了沒有，工具清點(diǎn)了沒有，要把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
能力體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)識，但是責(zé)任反映個(gè)人的態(tài)度，一個(gè)人不管從事什么工作，決定他能否做到最好，取得最佳成績的關(guān)鍵不在于其智商與學(xué)歷的高低，而取決于他的工作態(tài)度，也就是工作的責(zé)任心。
在機(jī)務(wù)工作中，我們一線員工要從自己做起，從點(diǎn)滴做起，“持續(xù)發(fā)揚(yáng)”機(jī)務(wù)“維護(hù)作風(fēng)”，讓“持續(xù)安全”成為“行為習(xí)慣”。
“作”：從事、表現(xiàn)；“風(fēng)”：態(tài)度、舉止；“作風(fēng)”，即人在思想、工作和生活等方面表現(xiàn)出來的態(tài)度或行為?！皩?shí)事求是、嚴(yán)格要求、遵章守紀(jì)、細(xì)致周到、刻苦耐勞”這是老一輩師傅門常說的。我把它簡單地理解：安全、嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)。
安全生產(chǎn)是起點(diǎn)，安全飛行是目標(biāo)，機(jī)務(wù)的'一切工作都是緊密圍繞安全這個(gè)主題開展的。嚴(yán)謹(jǐn)篤行，就是認(rèn)真籌劃、周密部署、有程序、有章法，一步一個(gè)腳印地把工作推向前進(jìn)。對工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是一名年輕機(jī)務(wù)新員工做好工作所必須具備的基本態(tài)度，也是從事機(jī)務(wù)職業(yè)的必然要求。
“標(biāo)準(zhǔn)”，即衡量事物的準(zhǔn)則。機(jī)務(wù)維修中的每一項(xiàng)工作，大到工作程序與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，小到接送飛機(jī)的指揮牌與反光衣的配備，無一不是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的，機(jī)務(wù)工作中幾乎每一項(xiàng)工作內(nèi)容都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。面對標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)務(wù)工作者應(yīng)嚴(yán)格遵循，按章操作。比如推拖飛機(jī)（牽引航空器），要先連接好牽引桿與航空器，再將牽引車與牽引桿連接好，確認(rèn)連接好后，撤出輪擋才能發(fā)出航空器松剎車的信號，然后才可以發(fā)出牽引航空器的指令，等等。諸多的維修標(biāo)準(zhǔn)制約著這項(xiàng)看似簡單的推拖飛機(jī)工作，但在工作中我們必須按行標(biāo)規(guī)定逐項(xiàng)認(rèn)真完成，因?yàn)槿魏务R虎與疏漏，都可能造成嚴(yán)重的后果。
“持續(xù)”，字面理解，“堅(jiān)持”“延續(xù)”，持即持久，有耐性。堅(jiān)持是意志力的表現(xiàn)，堅(jiān)持也常是成功的代名詞?！安环e跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！蔽蚁耄ＷC工作安全、保證工作持續(xù)安全的道路也并非一帆風(fēng)順、沒有曲折的。但我相信，一步一個(gè)腳印堅(jiān)實(shí)發(fā)展，一點(diǎn)一滴做起，從每一個(gè)工作環(huán)節(jié)保證安全生產(chǎn)，那么在成長為一名合格機(jī)務(wù)工作者的同時(shí)，每個(gè)人都能確保自己的工作“持續(xù)安全”。
有了良好的作風(fēng)，再來談?wù)勎覀兊墓ぷ髁?xí)慣。
機(jī)務(wù)工作不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作壓力重，因?yàn)樗c飛機(jī)的飛行安全息息相關(guān)。也許由于工作中的一個(gè)小小的疏忽，就可能造成極為嚴(yán)重的后果。所以在工作中要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，盡量減少疏忽遺漏的發(fā)生。
以上都是我在本次安全培訓(xùn)中結(jié)合本職工作的一些感想和體會，作為一名機(jī)務(wù)新員工，我覺得自己更加的有必要從自己做起，從現(xiàn)在做起，時(shí)刻敲響安全警鐘，并做到以上對安全、責(zé)任與作風(fēng)習(xí)慣的三點(diǎn)要求。我相信我們能真正培養(yǎng)xxx所談及的具有長龍?zhí)厣臋C(jī)務(wù)員工作風(fēng)，并能踐行機(jī)務(wù)精神，保障生產(chǎn)安全。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十二
第一段：引言（200字）。
機(jī)務(wù)工作是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，工作中常常面臨著各種危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。為了保障工人們的生命安全與身體健康，提高機(jī)務(wù)工作的安全水平，我們始終將安全擺在首位，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，形成了一系列的安全心得與體會。
第二段：重視安全意識（200字）。
安全是機(jī)務(wù)工作的第一要?jiǎng)?wù)，重視安全意識是保障機(jī)務(wù)工作者安全的前提。通過多年的工作實(shí)踐，我們深刻認(rèn)識到只有牢固樹立“安全第一”的思想，并將之貫徹到日常工作中，才能有效避免事故的發(fā)生。因此，我們要時(shí)刻保持警惕，不因工作中的繁忙而放松安全意識，時(shí)刻將安全放在心頭，保證高質(zhì)量完成工作任務(wù)。
第三段：制定嚴(yán)格的工作流程（200字）。
在機(jī)務(wù)工作中，流程是安全的保證。通過總結(jié)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格制定與執(zhí)行工作流程對于機(jī)務(wù)工作者的安全至關(guān)重要。我們建立了一套完善的工作流程，并確保每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。只有確保每位機(jī)務(wù)工作者嚴(yán)格按照流程操作，才能避免因個(gè)人疏忽導(dǎo)致的事故發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)（200字）。
作為機(jī)務(wù)工作者，提高職業(yè)技能與知識是保持安全的重要手段。我們深知只有不斷學(xué)習(xí)，了解最新的技術(shù)和設(shè)備，才能更好地應(yīng)對工作中的各種突發(fā)情況。因此，我們堅(jiān)持參加職業(yè)培訓(xùn)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)知識，緊跟技術(shù)的發(fā)展潮流。這不僅提高了我們的工作能力，還提高了事故應(yīng)對的能力，為工作安全提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第五段：建立良好的合作機(jī)制（200字）。
機(jī)務(wù)工作需要多人協(xié)同合作，因此建立良好的合作機(jī)制對于保證工作安全至關(guān)重要。我們堅(jiān)持建立起相互信任、互相幫助的合作關(guān)系，通過不斷的溝通與協(xié)作，確保工作的高效進(jìn)行，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。同時(shí)，我們也注重團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)，鼓勵(lì)工友之間相互關(guān)心、支持，形成了積極向上的工作氛圍。
結(jié)論（200字）。
在機(jī)務(wù)工作中，安全是首要任務(wù)。通過重視安全意識、制定嚴(yán)格的工作流程、加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)、建立良好的合作機(jī)制，我們形成了一系列安全心得與體會。進(jìn)一步提高了工作安全水平，減少了事故的發(fā)生。但我們也要時(shí)刻保持警惕，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善安全工作措施，以更好地保障機(jī)務(wù)工作者的生命安全與身體健康。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十三
到神木北機(jī)務(wù)段已有一個(gè)月的時(shí)間，在這些天的學(xué)習(xí)和生活中我收獲了很多。通過對人身及電氣化安全教育、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、機(jī)車乘務(wù)員通用知識、韶4改電力機(jī)車等知識的學(xué)習(xí)，使我逐漸了解了作為一名機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)要掌握的理論知識與專業(yè)技能。在這些天里我不斷學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路運(yùn)輸理論知識，拓展自己的專業(yè)知識，為今后能成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
人身及電氣化安全教育是我學(xué)習(xí)的第一堂，這使我認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基石。通過對安全教育的學(xué)習(xí)，我體會到安全教育不僅僅是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的一項(xiàng)工作，更是對鐵路運(yùn)輸工作人員自身安全的一個(gè)重要保障。通過觀看有關(guān)電氣化鐵路安全警示的視頻案例，一個(gè)個(gè)鮮活的實(shí)例在不斷地告訴我安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要性，安全工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中不可忽視的重要部分。每當(dāng)我走進(jìn)自習(xí)室之前，總會在辦公樓的門口看見這樣的標(biāo)語，"違就是事故，安全才能幸福"這句話時(shí)刻提醒著每一個(gè)鐵路運(yùn)輸工作人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)制度，這樣才能將安全緊緊地握在自己的手中。
在學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的過程中，我收獲甚多，其中的相關(guān)規(guī)定考慮到了每一種有可能遇到的情況，這再次讓我感受到安全在鐵路運(yùn)輸中的重要位置?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是涉及到車、機(jī)、工、電、輛等部門的操作管理規(guī)范，也是作為鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)熟練掌握的基本內(nèi)容。在學(xué)習(xí)中遇到了一些諸如劈相機(jī)、閘瓦等專業(yè)詞語，通過向司機(jī)師傅等人請教使我得以認(rèn)識與理解。通過學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備、行車組織規(guī)則及地面信號與機(jī)車信號顯示等內(nèi)容，使我對有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)睦碚撝R有了更加全面、深入地了解，同時(shí)也認(rèn)識到自身對專業(yè)理論知識的掌握內(nèi)容及程度還有所不足。"活到老，學(xué)到老",知識學(xué)無止境，唯有努力學(xué)習(xí)，才能不斷地提高與完善自己的專業(yè)知識與技能，才不會被這個(gè)時(shí)代所淘汰。
在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識之余，我也參加了一些有關(guān)機(jī)車的實(shí)踐操作練習(xí)。在檢車作業(yè)中，我不僅僅認(rèn)識了之前從未接觸到的機(jī)車部，還被機(jī)車檢查中的那份細(xì)心、謹(jǐn)慎及責(zé)任心所感染。機(jī)車檢查中從上到下，從左到右，從里到外，由機(jī)車頭燈副燈標(biāo)志燈到軸箱螺絲，每一個(gè)部、零都不能放過。部安裝要牢固無松動(dòng)，總風(fēng)管、列車管等無裂紋、無老化，車輪踏面擦傷深度不超過07毫米等等，若其中的一個(gè)小部被疏忽或出現(xiàn)問題都有可能使列車在運(yùn)行中發(fā)生故障甚至危及行車安全。我深刻體會到要成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員，較高的業(yè)務(wù)水平和積極正確的工作態(tài)度兩者皆不可少。在車鉤拆卸與安裝的練習(xí)中，掛鎖鐵時(shí)的精細(xì)動(dòng)作與安裝車鉤時(shí)的那份力量，使我感受到機(jī)車機(jī)械的拆卸與安裝需要的不僅是強(qiáng)大的力量還有在力量背后的那份細(xì)致的心。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到自身也存在著一些不足。
三是學(xué)習(xí)、工作效率有待提高。
出現(xiàn)這些問題的原因有以下兩點(diǎn)：
二是專業(yè)理論知識掌握不夠牢固且缺乏實(shí)踐操作的練習(xí)。
對于現(xiàn)階段自身的不足之處，在今后的學(xué)習(xí)工作中我將積極調(diào)整心態(tài)，并適應(yīng)角色身份的轉(zhuǎn)換。嚴(yán)格要求自己，培養(yǎng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。加強(qiáng)自身專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)并積極參加一些實(shí)踐操作的訓(xùn)練，不斷提高自身處理實(shí)際問題的能力和業(yè)務(wù)水平。
"知者行之始，行者知之成。"思想上的認(rèn)識與實(shí)際行動(dòng)相結(jié)合，才能取得更大的進(jìn)步并不斷超越自己。要完成一項(xiàng)工作需要的不僅是扎實(shí)的專業(yè)理論知識，更需要將理論知識應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中，做到知行合一。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，為之后的跟車實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。同時(shí)期待著能夠早日通過那道平安門并登上ss4g電力機(jī)車，朝著目的地的方向一步步地靠近。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十四
隨著科技的發(fā)展，軍事機(jī)械裝備日益現(xiàn)代化，部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的重要性不言而喻。然而，在這個(gè)過程中，機(jī)務(wù)人員的安全問題也越來越重要。為了更好地保障機(jī)務(wù)人員的安全，以下是我對部隊(duì)機(jī)務(wù)工作安全的心得體會。
第一段：認(rèn)識到安全的重要性。
首先，部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的安全意識是非常重要的。機(jī)務(wù)人員在工作中往往要面對各種復(fù)雜的環(huán)境和高風(fēng)險(xiǎn)的操作，因此一旦忽視安全可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持高度警惕，增強(qiáng)安全意識，做到安全第一。
第二段：嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
規(guī)章制度是保障安全的基礎(chǔ)。作為機(jī)務(wù)人員，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度，確保在工作中不出任何失誤。例如，必須正確配備個(gè)人防護(hù)裝備、合理運(yùn)用安全工具和設(shè)備、遵守操作流程等。只有通過這些規(guī)章制度的約束，我們才能有效地避免事故的發(fā)生。
第三段：提高業(yè)務(wù)水平。
除了遵守規(guī)章制度，機(jī)務(wù)人員還需要不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平。只有熟悉并掌握了相關(guān)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)和常見故障處理方法，我們才能更好地應(yīng)對突發(fā)狀況，做到心中有數(shù)，從而保障工作的安全性。因此，我們應(yīng)該利用各種資源和機(jī)會，積極學(xué)習(xí)工作知識，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第四段：及時(shí)報(bào)告和交流。
在機(jī)務(wù)工作中，及時(shí)報(bào)告和交流問題是非常重要的一環(huán)。機(jī)務(wù)人員應(yīng)該建立起緊密的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，相互之間要保持良好的溝通和交流。通過及時(shí)報(bào)告和交流，可以更好地解決問題，避免事故的發(fā)生，保障整體工作的安全順利進(jìn)行。
第五段：不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)踐過程中，每個(gè)人都會積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)。但是，這些經(jīng)驗(yàn)并不是銀彈。我們需要將這些經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，進(jìn)行案例分析，找出其中的問題和不足，并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)，從而提升工作的安全性。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能給我們的工作增添更多的智慧和經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)：部隊(duì)機(jī)務(wù)工作的安全問題是我們所面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)，但是通過我們每個(gè)人的努力，我們一定能夠克服這些問題，保障工作的安全順利進(jìn)行。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并持續(xù)不斷地努力提升工作的安全性。只有如此，我們才能夠更好地完成我們的使命，為祖國的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十五
3月初，我們學(xué)習(xí)基地發(fā)動(dòng)了去鐵路局機(jī)務(wù)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過一下午的參觀，我們受益匪淺。對于機(jī)務(wù)段的參觀學(xué)習(xí)，我有如下三點(diǎn)感受：
鐵路局機(jī)務(wù)段處處充滿著文化的氣息，從路邊的宣傳欄、黨史陳列館、機(jī)車的展示臺上，我們都能看出，機(jī)務(wù)段對文化建設(shè)的重視，他們深諳管理的最高境界就是用文化管理的理念，將單位的文化與管理緊密地結(jié)合在一起，從員工的表現(xiàn)看，他們以單位的文化為榮，以單位的文化為行為準(zhǔn)則，真正使管理文化“落地”，達(dá)到了管理的目的。
另外，從一些細(xì)節(jié)上，我們也看到了管理者的細(xì)心與獨(dú)具匠心，他們設(shè)置心理咨詢室，為員工緩解心理壓力，他們成立服務(wù)部門，解決員工外出時(shí)家里的后顧之憂。這一切都體現(xiàn)了人文化的關(guān)懷。是我們在工作中應(yīng)該完善的。
列車的運(yùn)行是一個(gè)整體行為，單位各部門的運(yùn)作也是一個(gè)整體，機(jī)務(wù)段之所以能夠取得這樣的成就，與其整體化運(yùn)作密切相關(guān)。團(tuán)隊(duì)精神和部門合作是整體化運(yùn)作的關(guān)鍵，唯有如此，才能發(fā)揮最大效率，達(dá)到最好效果。localhost機(jī)務(wù)段正是把各部門的關(guān)系屢順，使其運(yùn)行得更加合理，而不必在內(nèi)部協(xié)調(diào)上消耗更多精力。這是值得醫(yī)院借鑒的地方。
總之，短短的一下午時(shí)間，參觀學(xué)習(xí)收獲不小。但是，一個(gè)人不可能將所有的細(xì)節(jié)都全部記錄領(lǐng)會，每一個(gè)人也都有著不同的理解和體會，希望能有一個(gè)機(jī)會了解其他人的學(xué)習(xí)體會，共同探討科學(xué)管理的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十六
作為一名運(yùn)輸調(diào)度員，主要工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)貨物的調(diào)度和物流運(yùn)輸?shù)墓芾?。需要?fù)責(zé)和各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行聯(lián)系，以及調(diào)度公司車輛，確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。同時(shí)還需要根據(jù)市場需求和公司的運(yùn)營情況進(jìn)行合理的規(guī)劃和調(diào)度，保證運(yùn)輸?shù)男屎屠麧櫋?BR> 二、挑戰(zhàn)和困難。
由于不同運(yùn)輸需求的差異性和人力、車輛資源的不充足，運(yùn)輸調(diào)度員的工作常常面臨著許多挑戰(zhàn)和困難。首先，需要調(diào)度的貨物會受到各種不同的影響，如天氣、客戶需求甚至政策等等。其次，對車輛和工作人員的規(guī)劃和調(diào)度，需要進(jìn)行周密的細(xì)致安排，保證運(yùn)輸過程順利、安全。而這些困難都需要我們具有高度的綜合素質(zhì)和緊迫的應(yīng)對能力，協(xié)調(diào)各方面因素，妥善處理問題。
三、思考和方案。
在工作中，我深刻地感受到運(yùn)輸調(diào)度員需要不斷地思考和提出解決方案。我們需要熟悉行業(yè)操作流程，不斷通過自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不斷推敲和改進(jìn)，如果能夠提出優(yōu)化的建議或方案，那么就能夠更好地指導(dǎo)運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。比如幫助業(yè)務(wù)人員完善合同文件，規(guī)避運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的問題，正確引導(dǎo)司機(jī)避免違章等等。
四、體驗(yàn)和成長。
通過長期的工作經(jīng)驗(yàn)，我逐漸了解到不同場景與情況下對運(yùn)輸調(diào)度員的要求和不同挑戰(zhàn)之間的關(guān)系。我學(xué)會了如何更好地進(jìn)行工作的計(jì)劃和組織，確保協(xié)調(diào)和運(yùn)作的順利進(jìn)行。我也了解到了如何處理問題并做出正確的決策。這些實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)不僅豐富了我的專業(yè)知識，同時(shí)也讓我更成熟、更自信。
五、總結(jié)和展望。
總的來說，運(yùn)輸調(diào)度員是一個(gè)具有挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)會的職業(yè)，需要我們具備高度的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，有責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的工作生涯中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和深化自己的專業(yè)知識，更好地適應(yīng)和應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的不同挑戰(zhàn)，為公司和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十七
機(jī)務(wù)工作是一個(gè)需要高度責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)的職業(yè)。在長期的工作中，我深刻體會到作風(fēng)對于機(jī)務(wù)工作的重要性。在這篇文章中，我將從五個(gè)方面來探討機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)心得體會。
首先，作風(fēng)決定著機(jī)務(wù)工作的質(zhì)量和效能。一個(gè)有良好作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持專業(yè)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。只有這樣，才能確保飛機(jī)的安全和乘客的舒適。在機(jī)務(wù)維護(hù)中，任何一個(gè)小疏忽都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，對于機(jī)務(wù)工作人員來說，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)不僅是一種要求，更是保障工作質(zhì)量的必要條件。
其次，作風(fēng)影響著機(jī)務(wù)工作人員的形象和信譽(yù)。機(jī)務(wù)工作是一個(gè)高度專業(yè)的職業(yè)，在飛行安全中扮演著重要的角色。機(jī)務(wù)工作人員的作風(fēng)直接關(guān)系到機(jī)組的信任和旅客的安全感。一個(gè)講究作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員會時(shí)時(shí)保持職業(yè)形象，言行得體，并以專業(yè)素質(zhì)贏得他人的尊重和信任。相反，如果工作作風(fēng)不端正，不僅會損害個(gè)人形象，還會影響到整個(gè)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)。
第三，作風(fēng)決定著機(jī)務(wù)工作人員的團(tuán)隊(duì)合作和溝通效果。在繁忙的機(jī)務(wù)現(xiàn)場，各個(gè)環(huán)節(jié)之間需要有高效的協(xié)作和溝通，才能保證工作順利進(jìn)行。一個(gè)充滿正能量和團(tuán)結(jié)協(xié)作的作風(fēng)，能夠促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的良好互動(dòng)，提高信息傳遞和問題解決的效率。機(jī)務(wù)工作人員需要善于傾聽和表達(dá)，互相配合和幫助，以協(xié)同一致的姿態(tài)共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
第四，作風(fēng)對機(jī)務(wù)工作人員個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和自我提升有著重要的影響。一個(gè)具備良好作風(fēng)的機(jī)務(wù)工作人員注重自我約束和規(guī)范，不斷追求專業(yè)知識和技術(shù)的提高。他們勇于接受學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)，時(shí)刻保持謙遜與進(jìn)取心。這種積極向上的作風(fēng)能夠?yàn)闄C(jī)務(wù)工作人員提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會和發(fā)展空間，為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)不僅僅是一種要求，更是一種責(zé)任和使命。機(jī)務(wù)工作人員的工作直接關(guān)系到乘客的生命安全。他們需要時(shí)刻保持敬畏之心，時(shí)刻以飛行安全為首要任務(wù)，并將維護(hù)飛機(jī)的完好作為自己的責(zé)任和使命。機(jī)務(wù)工作的作風(fēng)需要時(shí)刻保持高度的警覺性和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，這樣才能更好地完成工作，并得到乘客和航空公司的肯定。
在機(jī)務(wù)工作的日常實(shí)踐中，我深刻體會到作風(fēng)對于機(jī)務(wù)工作的重要性。只有保持良好的作風(fēng)和高度責(zé)任心，才能真正做好機(jī)務(wù)工作，確保飛機(jī)和乘客的安全。因此，我會時(shí)刻保持警覺，注重細(xì)節(jié)，不斷提高自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，以更好地履行機(jī)務(wù)工作的職責(zé)和使命。
機(jī)務(wù)調(diào)度員工作的心得體會篇十八
在部隊(duì)工作，機(jī)務(wù)工作人員如果要寫自我鑒定來認(rèn)識自我、提高自我，具體要寫的涉及了思想、工作、生活等方面內(nèi)容。下面是x為你收集整理的部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文，歡迎參考!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義，維護(hù)祖國領(lǐng)土***完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)： 2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水
平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作： 2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機(jī)場工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條***件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在
總結(jié)
過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對場務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。
上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
我的述職完了，請各位批評指正!
來航線工作轉(zhuǎn)眼就兩個(gè)月了，我也由一名畢業(yè)大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻趰徆ぷ髡摺：芏嘁郧暗母拍疃急恢匦露x，其中最大的莫屬是對工作的更全面的理解了。
那怎么樣做才是完成一次工作呢?在我看來，優(yōu)秀地完成一次工作包括：正確的工作范圍，合適的工作時(shí)間，精準(zhǔn)的工作程度，深刻的工作改進(jìn)。
度。
第三，精確的工作程度即工作要做到什么樣的地步?？偸怯幸恍┤?，他們看似在不停的工作，而實(shí)際上做出來的工作卻不到位，如此工作有何意義可言?但反過來說，如果工作僅達(dá)到工作完成的要求就算好了么?仍然是舉個(gè)例——擦鏡面。它的內(nèi)容很簡單，用沾有紅油的抹布擦掉起落架鏡面上的油污，再用干凈抹布擦光亮即可。但若說工作程度上達(dá)到精確卻仍有距離：擦鏡面是不是特別注意內(nèi)外襯套間的溝槽清潔，擦完后是不是注意檢查有無劃傷漏油等等。而就是這一點(diǎn)點(diǎn)小小的差距往往就折射出工作者是否具有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的品質(zhì)。
最后一點(diǎn)事深刻的工作改進(jìn)?！叭藷o完人，金無足赤”，工作無論怎么做，在當(dāng)時(shí)的情況下總會有做得更好地方法。于是這就提醒我們做完一次工作后要回想——我是怎么完成這項(xiàng)工作的，工作中哪些地方處理得比較好，哪些還需要改進(jìn)等等。就是通過這樣不斷自問方式的自我評價(jià)，一種真正適合你自身與所處環(huán)境的工作方法就形成了，而這也就成為你寶貴工作經(jīng)驗(yàn)中的一部分。
心始終不會相聚太遠(yuǎn)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好：
不覺間這一年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌，沒有太多時(shí)間和機(jī)會坐下來好好總結(jié)自己做過的工作，年底了，靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，所以我將這一年的工作小結(jié)一下:
隨著自己的年齡的增長，越來越感覺到自己所從事的職業(yè)的重要性，平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任，從小處說會影響設(shè)備的安全運(yùn)行，從大處說會影響到旅客和飛行器的安全，所以我一直把 “安全，責(zé)任”作為我工作的宗旨，嚴(yán)格要求自己，努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作，老老實(shí)實(shí)做人。我認(rèn)為只有端正的態(tài)度是不夠的，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識，越學(xué)習(xí)越感覺自己懂得太少，通過學(xué)習(xí)所獲得知識是我這一年里得到的最大的收獲。今后我還要不斷的學(xué)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。一只筷子容易折斷，十只筷子就不容易折斷，從這句話里我體會到了團(tuán)結(jié)的重要性，所以工作中遇到問題時(shí)我和同事之間都能互相交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。
分析、整理，立即向煙臺市無線電管理辦公室提交了。在無委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾。為了增加了對講機(jī)系統(tǒng)的備用手段。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對講機(jī)中轉(zhuǎn)臺fr-3000作為備用，提高了對講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí)，積極配合電話站的同事，及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號，使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中。在今年7月份中央塔臺設(shè)備安裝過程中，我放棄了自己的休息時(shí)間，和同事們一起克服了時(shí)間緊，所購買的光端機(jī)e1傳輸與原來的光端機(jī)不匹配等諸多困難，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作。在工作和生活中自己那些不足地方，我會虛心接受同事們的批評，努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)自己的不足。
在過去的一年里，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助，在這里我衷心地想您們說一聲謝謝您們!13年即將將到來，在此，我祝愿各位同事工作順利，在人生的跑道上一帆風(fēng)順。謝謝大家!