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交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇一
xxxx年是我縣解放思想、搶抓機遇、攻堅跨越的關鍵年，也是全縣“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”，做好今年的交通運輸工作，對于全面實施交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢，促進全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹落實黨的.十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎設施建設為重點，以加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護、道路運輸市場整治和交通運輸安全管理等工作，不斷提升交通運輸綜合服務能力和水平，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
(一)強化工作措施，全力推進交通重點項目建設。
圍繞縣委確定的重點工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進交通重點項目建設。一是加快推進濟樂高速公路、汽車客運站等項目建設。積極加強溝通協(xié)調(diào)，解決工程建設中存在的問題，全力加快推進項目建設進度，力爭年內(nèi)完成濟樂高速公路路基工程和汽車客運站項目建設。二是重點抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項目建設。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內(nèi)完成濟樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點縣鄉(xiāng)公路改造和西關橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項目和耿玉路、白大路安保工程建設，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達能力。
(二)突出工作重點，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。
另外，進一步加強城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開展農(nóng)村公路綜合整治活動，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
(三)加強綜合治理，切實維護全縣道路運輸市場良好秩序。
積極發(fā)揮職能作用，加強道路運輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運輸行業(yè)準入和退出機制，加強行業(yè)誠信體系建設，努力提升行業(yè)文明服務水平;繼續(xù)加大道路運輸市場綜合整治力度，重點開展超限超載、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，維護良好的道路運輸市場秩序。
(四)嚴格落實責任，全面提高行業(yè)安全監(jiān)管水平。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項法規(guī)制度，進一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，夯實安全生產(chǎn)基層基礎，著力加強旅客運輸、危險品運輸、農(nóng)村客運等動態(tài)安全監(jiān)管，大力開展“安全生產(chǎn)基層基礎提升年”活動，深化“打非治違”專項行動，加強安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
(五)加強自身建設，努力打造文明和諧交通。
一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度;二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍;四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇二
根據(jù)《**市人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（益政辦電〔〕41號）和《**縣人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（安政辦明電〔2013〕24號）精神，我局對本單位近2年的行政執(zhí)法工作進行了自查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、行政執(zhí)法權力來源及界定情況。
我局行政執(zhí)法主體合法，職責職權明確，行政執(zhí)法權限界定清楚，都在法定職權內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法，無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。近2年，國土資源行政執(zhí)法依據(jù)無立、改、廢情況。
二、行政執(zhí)法行為實施情況。
我局行政執(zhí)法行為符合法定權限和法定期限，程序合法，嚴格執(zhí)行行政程序的受理、審查、決定、時效程序。所有行政執(zhí)法行為證據(jù)收集確鑿，事實界定清楚，依據(jù)合法，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，行政執(zhí)法處理公正、適當；行政處罰嚴格按照《湖南省國土資源行政處罰裁量權基準》執(zhí)行，制定了《**縣國土資源局行政處罰裁量權辦法（試行）》，所有行政收費及罰沒收入實行收支兩條線。所有行政執(zhí)法決定都告之救濟途徑，全面實施聽證制度，依法保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據(jù)我局實際情況，成立國土資源聽證制度領導小組，去年來，先后組織東茅公路征地拆遷、洛浙電力線路土地征收等3場聽證會。
三、行政執(zhí)法機構(gòu)及人員配備情況。
經(jīng)縣編委批準，我局設立了政務服務股等9個內(nèi)設機構(gòu)和**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊等9個直屬單位及24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土資源所，明確了各單位職責，配備了相應人員。()其中**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊、**縣礦產(chǎn)資源開發(fā)管理辦公室、**縣土地開發(fā)整理中心為副科級財政全額撥款事業(yè)單位，**縣征地拆遷所為副科級經(jīng)費自收自支事業(yè)單位。目前，法制辦與執(zhí)法監(jiān)察大隊綜合室合署辦公，配備執(zhí)法監(jiān)察人員和法制工作人員共16人。
全局行政執(zhí)法人員206人，全部參加換證培訓并合格，具有行政執(zhí)法資格，其中80人參加國土資源部組織的國土資源執(zhí)法監(jiān)察上崗培訓并合格，取得國土資源執(zhí)法監(jiān)察證。所有行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中做到持證上崗，亮證執(zhí)法。
四、行政執(zhí)法文書和案卷規(guī)范化情況。
我局行政執(zhí)法文書全部采用國土資源部下發(fā)標準制式文書，行政執(zhí)法文書制作符合行政執(zhí)法程序，行政政法決定書要素齊全，證據(jù)采信理由、依據(jù)選擇理由和行政執(zhí)法決定裁量權理由說明充分，行政執(zhí)法文書送達規(guī)范。對行政處罰、行政許可、行政征收的檔案、卷宗按照一案一卷整理，做到科學規(guī)范、及時歸檔，建立了案卷的登記、保管、查閱等相關制度。
為規(guī)范行政執(zhí)法行為，我局近年來不斷加強行政執(zhí)法工作機制建設，先后成立了國土資源行政案件審理委員會、土地可權屬糾紛調(diào)處領導小組、國土資源糾紛人民調(diào)解委員會、政務公開領導小組，建立了《**縣國土資源局行政執(zhí)法責任制度》，制定了《**縣國土資源依法行政責任制實施方案》、《**縣國土資源系統(tǒng)有錯無為問責實施細則》、《**縣國土資源巡查工作實施細則》、《**縣國土資源局政務公開實施方案》制定《土地儲備資金財務管理暫行辦法》、《地質(zhì)環(huán)境項目資金財務管理暫行辦法》、《土地開發(fā)整理項目資金財務管理暫行辦法》等財務管理制度。通過不斷加強制度建設，使我局行政執(zhí)法工作做到有章可循，辦事效率和質(zhì)量不斷提高，政務信息更加透明。
近年來，我局依法行政工作雖然做了不少工作，但與上級的要求還存在一些差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)抓好學習宣傳和培訓工作，加強國土資源隊伍建設，提高隊伍素質(zhì)，并進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，把國土資源行政執(zhí)法工作推向新的臺階。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇三
突出建設投融資創(chuàng)新，充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下面是unjs整理的關于交通運輸局半年工作報告全文：
一、上半年全市交通運輸工作總體情況。
今年以來，我們認真貫徹市委市政府、省交通運輸廳工作部署，緊扣全年目標任務，攻堅克難，狠抓落實，各項工作成效明顯。
一是交通運輸經(jīng)濟穩(wěn)中有進。上半年交通運輸繼續(xù)加大有效投入，充分發(fā)揮了促進全市經(jīng)濟穩(wěn)增長的積極作用。截至6月底，完成投資49.7億元，占年度投資計劃的55.3%。交通運輸經(jīng)濟總量繼續(xù)保持增長，截至6月底，全市完成公路客運量5702萬人次，同比增長1.8%;完成公路貨運量5758萬噸，同比增長6.38%;完成水路客運量12.81萬人，同比增長1.7%;完成公共交通客運量(含公共汽車、出租車、地鐵、有軌電車、輪渡)達100190萬人次，同比增長9.6%，日均客運量達553.54萬人次;完成港口貨物吞吐量1.1億噸，同比增長2%;完成集裝箱吞吐量141.4萬標箱，同比增長7.1%。
二是重點工程建設進展平穩(wěn)。緯三路過江隧道順利貫通，工程建設取得了決定性勝利。全力協(xié)調(diào)122省道軍產(chǎn)征地拆遷工作，推進寧高新通道、溧白線等工程掃尾，加快002省道浦口段、353省道六合段、338省道江寧段等續(xù)建項目建設。蕪申線航道整治工程征地拆遷掃尾工作取得突破，為項目年內(nèi)主線建成創(chuàng)造了條件。加強綜合客運樞紐建設，馬群公交停保場完成搬遷過渡，綜合換乘中心及新建停保場工程規(guī)劃方案獲批，即將啟動施工。精心組織農(nóng)村公路提檔升級建設，新開工農(nóng)路222公里，建成100公里，開工建設農(nóng)路橋梁29座，建成21座。
三是公交服務水平有效改善。積極推進市政府確定的年度公交都市創(chuàng)建工作計劃，組織地鐵三號線工程運營評審各項工作，于3月31日順利開通運營，有效緩解了市民過江難。全力推進公共自行車發(fā)展，新增服務點154個，新增車輛5497輛，全市公共自行車日均使用量12萬多人次。新辟公交線路14條，調(diào)整線路32條，延長服務時間24條。新建、續(xù)建改造公交場站37座，建成2座，完成了公交專用道規(guī)劃方案編制及設計即將組織實施。下達公共汽車經(jīng)營企業(yè)安全運營服務考核指標，進一步促進公交安全運營，提升公交服務水平。深化促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策研究，會同市物價局出臺了優(yōu)化運價政策，保持了出租汽車行業(yè)平穩(wěn)運營。
四是航運物流發(fā)展全面提速。報請市政府印發(fā)了《推進港口物流快速健康發(fā)展的基本意見》，開展《南京港“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《南京市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》專項調(diào)整等規(guī)劃研究，編制并實施《南京港口和航運工作要點》。推進港口項目加快建設，西壩港五期工程已完成水工碼頭建設，龍?zhí)陡鬯钠诠こ?月底投入試運行。推動南京港集團與合肥、馬鞍山、淮安、唐山、宜賓等港口開展合作，開通“宜賓-南京-唐山(環(huán)渤海灣)”、“宜賓-南京-日本、韓國”等集裝箱班輪航線，將太倉港至日本航線上延至南京。協(xié)調(diào)實施啟運港退稅政策，增強了龍?zhí)陡鄣母偁幜?。加快推進“國家共同配送示范城市”建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運和甩掛運輸，積極推動公、鐵、水、航綜合運輸深度融合發(fā)展。
交通戰(zhàn)備積極推進軍區(qū)舟橋旅裝備進出道路建設，開展過江通道戰(zhàn)備運輸適應性研究，園滿完成省、市國動委賦予的民兵隊伍組建任務。
六是黨建文明創(chuàng)建持續(xù)加強。扎實開展“三嚴三實”專題教育活動，組織局屬單位班子成員、機關全體黨員干部、企業(yè)黨委負責同志參加“三嚴三實”專題黨課和培訓，落實從嚴管理干部要求，全面鞏固群眾路線教育實踐活動成果。扎實做好基層黨建工作，印發(fā)《關于建立基層黨組織“統(tǒng)一活動日”制度的實施意見》，建設系統(tǒng)黨代表工作室。組織表彰系統(tǒng)第八屆十佳優(yōu)秀青年，完成新一屆局團委換屆改選。扎實推進精神文明建設，我局順利通過“全國文明單位”復審，保持了榮譽。牽頭全市交通運輸環(huán)節(jié)“文明旅游”工作，承辦全市“文明禮讓”座談會，成立交通督導分團，廣泛宣傳和推動文明交通出行。加強交通志愿服務工作，溫暖交通、慈善義工車隊、關愛留守兒童等活動持續(xù)深入開展。離退休老干部工作有聲有色，得到老同志及家屬廣泛贊譽。加強典型培樹宣傳，系統(tǒng)15人榮獲全國、南京市勞動模范，14名職工入選“南京好市民”、“南京好人365”，12名職工被評為第三屆“最美交通人”。扎實推進黨風廉政建設，強化“兩個責任”，健全“一把手”負總責、“一崗雙責”、“責任落實到領導、任務量化到部門”的工作機制。注重懲防并舉，深化反四風，開展系統(tǒng)事業(yè)單位黨風廉政建設落實情況大檢查，確保中央和省市各項規(guī)定要求落到實處。繼續(xù)加大信訪案件查處力度，上半年辦理各類信訪舉報共26件，查處違法違紀案件4起。
在肯定上半年各項工作成績的同時，也要清醒地看到建設管理工作中還存在的困難以及我們自身存在的問題。一是項目融資和拆遷、土地、環(huán)境等資源要素保障難仍然突出，完成今年交通運輸建設投資計劃壓力巨大。二是綜合交通運輸體系尚待完善，樞紐場站基礎設施建設仍然滯后，樞紐經(jīng)濟發(fā)展有待突破。三是交通運輸公共管理服務還不能滿足群眾日益增長的安全、暢達、舒適出行需求，新能源汽車應用推廣工作亟需加強，出租汽車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定形勢仍然嚴竣。四是面對全面從嚴治黨和“三嚴三實”新形勢、新要求，系統(tǒng)部分干部職工反“四風”還不夠堅定，工作作風有待改進，廉政建設尚需進一步加強。對于這些問題，各單位、各部門必須引起高度重視，采取有力措施，切實予以解決。
二、爭轉(zhuǎn)型升級之先，創(chuàng)樞紐經(jīng)濟之優(yōu)，為建設新南京提供有力支撐和堅強保障。
總書記在部署推進“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等重大國家戰(zhàn)略過程中，反復強調(diào)交通運輸具有很強的先導作用，要把互聯(lián)互通、交通一體化作為先行領域，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系。總理在今年的中，明確提出了“使交通真正成為發(fā)展的.先行官”的要求。前不久交通運輸部召開了貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略布局、當好發(fā)展先行官動員部署會議，要求全國交通運輸系統(tǒng)準確把握交通真正成為發(fā)展先行官的豐富內(nèi)涵，深刻認識當好發(fā)展先行官的重大意義和深遠影響，充分發(fā)揮交通運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的引領和支撐作用，保持戰(zhàn)略定力和工作韌勁，結(jié)合各地工作實際抓好推進落實，為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展注入動力、增強后勁。省交通運輸廳貫徹此次會議精神，提出全省交通運輸系統(tǒng)要著力在穩(wěn)定經(jīng)濟增長、培育發(fā)展后勁，服務重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構(gòu)建綜合交通運輸體系，以及建設“信息高速公路”這五方面當好“先行官”。當前，我市上下正以總書記視察江蘇重要講話精神為引領，緊緊圍繞建設“一帶一路”節(jié)點城市、長江經(jīng)濟帶門戶城市、長三角區(qū)域中心城市、國家創(chuàng)新型城市以及國家級南京江北新區(qū)的目標，深入發(fā)展創(chuàng)新型、服務型、樞紐型、開放型、生態(tài)型等“五型經(jīng)濟”，全力打造南京經(jīng)濟“升級版”。系統(tǒng)上下務必進一步增強政治意識、大局意識、責任意識，全面認識、深刻把握形勢任務，深刻領會、堅決貫徹中央、省、市決策部署，堅定信心，提振精神，搶抓機遇，聚力攻堅，不僅要充分發(fā)揮交通運輸在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生的先導作用，更要切實承擔起大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟的重要使命，加快健全樞紐設施、完善樞紐功能、拓展樞紐空間，切實把綜合交通樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，努力使交通運輸真正成為“邁上新臺階，建設新南京”的先行官。
下半年要重點抓好五個方面工作：
一、加大建設投入，努力在實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)增長中當好先行。
一是突出建設投融資創(chuàng)新。充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下半年要加快交通項目儲備融資地塊的運作步伐，力爭馬群獅子壩、秣陵互通西南側(cè)、定向河東側(cè)地塊等一批地塊上市回籠資金。二是突出重大項目建設。對計劃完工項目，倒排工期，全速沖刺，確保緯三路過江通道、寧高新通道建成通車，蕪申線航道整治工程交工通航。對于續(xù)建項目，全力以赴抓推進，加快寧高城際軌道二期土建工程、002省道、340省道等重點工程建設。盡快開工馬群公交停保場及換乘樞紐，力爭年內(nèi)啟動長江五橋、溧高高速公路、龍?zhí)陡凼韪酃贰?04國道江北段和秦淮河航道先導段建設。三是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。圍繞農(nóng)民集中居住點和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加快農(nóng)村公路成網(wǎng)通暢工程，年內(nèi)確保完成400公里農(nóng)村公路及16座農(nóng)路危橋改造目標任務。四是突出項目儲備保障。加快寧馬、寧合高速公路改擴建，126省道等一批高速、干線公路及長江大橋維修、龍?zhí)陡坭F路專用線等項目前期工作，積極配合省廳開展高宣高速、浦儀高速、寧巢高速等前期研究。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇四
為進一步做好我局行政執(zhí)法人員培訓工作，推動全局行政執(zhí)法人員培訓標準化體系建設試點工作順利進行，提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)，特制定以下工作計劃。
一、培訓目的。
以法治思想為指導，按照公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的要求，通過強化對行政執(zhí)法隊伍的公共法律知識和業(yè)務知識培訓，提升執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，促進執(zhí)法人員全面掌握執(zhí)法辦案所需要的理論知識，達到增強依法行政意識、提高執(zhí)法能力、規(guī)范執(zhí)法行為、提升服務水平的.目的，全面提升執(zhí)法人員執(zhí)法規(guī)范化水平。
二、培訓內(nèi)容。
1、法律、法規(guī)、規(guī)章：
（1）公共法律知識：市行政執(zhí)法人員公共法律知識培訓教材規(guī)定的內(nèi)容，如《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國行政強制法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《省行政程序規(guī)定》、《濱州市涉企行政執(zhí)法備案管理辦法》等，以及培訓教材以外的需要學習法律知識和我市制定的有關行政執(zhí)法文件制度。
2、執(zhí)法實踐培訓：行政執(zhí)法案例分析、規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法文書制作、執(zhí)法決定法治審核、行政應訴等。
三、培訓要求。
培訓方式采取“線上+線下”相結(jié)合，自學和集中培訓相結(jié)合，法規(guī)研討與辦案實踐相結(jié)合、法律法規(guī)知識考試與結(jié)果評優(yōu)相結(jié)合等方式進行。
1、自主學習：各執(zhí)法位培訓人員按照單位學習計劃和個人實際情況自主制定學習計劃，同時做好學習筆記，每月不少于20小時，全年不少于180小時。
2、集中學習：每半月組織1次集中學習，每次學習不少于1小時。
3、專家培訓：根據(jù)實際情況聘請專家或者通過本位單位微信公眾號、工作群或各種培訓網(wǎng)絡進行專業(yè)知識培訓，每年至少開展1次專業(yè)領域?qū)＜遗嘤柣顒印?BR> 4、執(zhí)法實踐培訓：每季度至少開展1次行政執(zhí)法案例分析研討、執(zhí)法程序規(guī)范、執(zhí)法文書制作、法治審核、行政應訴等方面的培訓。
5、考試評優(yōu)：每年至少組織1次公共法律知識和專業(yè)知識考試。
6、其他培訓方式。
四、工作要求。
（一）強化組織領導。各執(zhí)法單位要加強組織領導，按照培訓工作計劃，精心組織。
（二）強化監(jiān)督檢查。各執(zhí)法單位負責人督促各執(zhí)法人員嚴格落實，定期對學習筆記進行抽查，保證學習培訓質(zhì)量。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇五
為落實市局關于開展全市行政執(zhí)法行為實施監(jiān)督檢查工作部署，提高我市交通運輸執(zhí)法隊伍依法行政能力，強化交通行政執(zhí)法監(jiān)督機制建設，保障交通運輸法規(guī)規(guī)章的正確實施，按照市監(jiān)察局，市人民政府法制辦公室《關于開展規(guī)范基層執(zhí)法行為專項治理的通知》（曲監(jiān)發(fā)【2013】5號）有關要求，我局路政科對照監(jiān)督檢查工作方案，認真展開了自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
為切實做好交通運輸局路政科行政執(zhí)法工作，我科建立了由主要領導親自組織的工作機制，并配備法制聯(lián)絡員，確保了行政執(zhí)法工作正常有序開展。
二、規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。
1.執(zhí)法人員基本情況。
我科現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員10名，均已取得交通部或省行政執(zhí)法資格，并定期參加我局，科組織的執(zhí)法培訓或相關業(yè)務學習。
一是文明執(zhí)法方面：我科執(zhí)法人員一貫遵循公開，公正，公平，合理，便民的原則，做到嚴格執(zhí)法，文明辦案，熱情服務。執(zhí)法人員嚴格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《關于曲阜市路政執(zhí)法人員的工作禁令》開展執(zhí)法，為增強執(zhí)法透明度，我科對相關執(zhí)法程序進行公示。嚴格執(zhí)行收繳分離，罰繳分離制度，實施收支“兩條線”管理，罰款如數(shù)上交財政。建立交通行政處罰案件檔案，做到文書規(guī)范，材料齊全，符合法定程序。
二是行使行政許可權方面：按照《行政許可法》及有關法律法規(guī)規(guī)定，明確行政審批依據(jù)，主體，程序，時限。
三、行政處罰情況。
交通局路政科是具有行政處罰實施主體資格的單位。在執(zhí)法工作中，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法隊伍建設。目前為止，執(zhí)法案件結(jié)案率與準確率均達到100%，無一件行政復議，行政訴訟案件。
一是，認真履行相關法律法規(guī)，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準確，處罰適度。
二是，在執(zhí)法中按照執(zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當事人所享有的`陳述權，申辯權，聽證權等法律賦予的權利，被處罰的事實，理由和依據(jù)；充分聽取當事人的陳述，申辯和對相關證據(jù)的質(zhì)問，使處罰決定在合法，公正的基礎上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)法程序進行執(zhí)法，依照違法情節(jié)決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟，方法，時限，順序。在重大案件發(fā)生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規(guī)定對重大案件進行定期上報。
四、行政許可情況。
交通局路政科是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我曲阜境內(nèi)路政行政許可工作是否規(guī)范，直接關系到道路運輸行業(yè)市場秩序，管理秩序的穩(wěn)定。以來，交通運輸局路政科嚴格按照公開，公平，公正及便民的原則，開展工作。
一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據(jù)的法律，法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我科及時組織執(zhí)法人員對公示的法律法規(guī)，許可事項，辦理流程，申報材料和示范文本等進行了梳理，上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規(guī)范行政許可。依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規(guī)定，按照行政許可工作規(guī)范和制度嚴格把關，規(guī)范開展工作。在工作中嚴格按照規(guī)定的程序，期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行“一站式”交通行政服務。行政許可事項統(tǒng)一進入路政科處理室辦理，路政科將所負責實施行政許可事項，全部進入路政科處理室進行“一站式”辦理。結(jié)合處理室工作實際，制定了服務標準，崗位職責等工作制度，執(zhí)法人員用語文明，服務周到，收到廣大群眾的好評。
五、存在問題和今后的應對措施。
經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：
一、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P鍵所在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題還不夠細。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
二、文明用語方面。關于文明用語，所有執(zhí)法人員都經(jīng)歷了學習，實踐和考核。在日常執(zhí)法過程中，對待群眾都能做到彬彬有禮，但偶爾遇到飛揚跋扈，蠻不講理的車主，個別年輕執(zhí)法人員在控制情緒方面略顯經(jīng)驗不足。
我科將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動交通行政運輸執(zhí)法工作的深入開展。
207月20日。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇六
20xx年4月27日，市交通運輸局黨組成員、副局長馮長林到匯川區(qū)交通運輸局檢查指導安全生產(chǎn)“打非治違”工作。
在查看了匯川區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)“打非治違”相關資料后，針對下一階段安全生產(chǎn)“打非治違”工作，馮長林要求，一是要進一步梳理分析自身存在的問題和短板，查找工作中的`薄弱環(huán)節(jié)，盡快彌補不足。二是要進一步強化業(yè)務能力的提升，認真研究學習省、市關于安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動的工作方案，逐一對照工作方案抓好工作落實。三是要進一步做好統(tǒng)籌兼顧，外業(yè)的督促檢查和內(nèi)業(yè)的統(tǒng)計分析既要分工明確，又要緊密配合，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)精準，邏輯嚴密。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、聚焦主責主業(yè)，深化認識厘思路，強化保障推工作。
新時代交通運輸安全工作乃國之大者，經(jīng)過“十三五”及脫貧攻堅戰(zhàn)役后的xx，運輸行業(yè)及道路基礎設施發(fā)生了翻天覆地的變化，車多路長的現(xiàn)狀讓交通運輸安全形勢日趨嚴峻，特別是農(nóng)村道路交通安全已成為安全工作的重中之重，非法營運、超限超載已成為影響交通安全的一大隱患。去年以來，xx縣在通過大量調(diào)研的基礎上，迅速厘清思路，制定了“執(zhí)法開路、監(jiān)管跟上、人員下沉、保障有力”的工作思路，把抓交通運輸綜合行政執(zhí)法工作作為貫徹交通運輸安全生產(chǎn)工作的主線迅速鋪開，并得到縣委縣政府的大力支持，有力地推動了全縣交通運輸工作的順利開展。
一是在人員保障上。在現(xiàn)有50名聘用執(zhí)法人員的基礎上，公開招聘60名協(xié)管人員充實了交通執(zhí)法工作隊伍。同時，在執(zhí)法人員嚴重不足的情況下，經(jīng)局黨組研究后，從系統(tǒng)其他單位抽調(diào)選派10人到執(zhí)法大隊開展執(zhí)法工作。目前，執(zhí)法大隊共有67名正式執(zhí)法人員和110名執(zhí)法協(xié)管人員組成10個中隊在一線開展執(zhí)法工作；二是在機構(gòu)配置上。按照機構(gòu)改革。
當前隱藏內(nèi)容免費查看10個中隊的編制，按每個中隊不少于15人的編制充實中隊執(zhí)法力量。同時打破身份界限，在縣交通運輸局的優(yōu)秀干部中選派能力強、有拼勁、敢干事、能干事人員到執(zhí)法中隊擔任中隊負責人；三是在裝備配備上。按照每個中隊不低于2臺車的要求，新購置了12臺商務車、6臺新能源轎車作為固定執(zhí)法車輛，再加上原有的6臺執(zhí)法車輛，共為執(zhí)法大隊配置了24臺執(zhí)法車。同時配備了必須執(zhí)法記錄儀、對講機、警示錐、警示牌等裝備。四是在經(jīng)費落實上?？h委縣政府高度重視，對所有執(zhí)法人員工資、車輛、執(zhí)法裝備、服裝以及每天的誤餐補助全部納入預算，僅執(zhí)法大隊一項，縣財政每年投入經(jīng)費約1000萬，為執(zhí)法工作的開展提供了強力的保障。五是在執(zhí)法機制上?？h委縣政府抽調(diào)了12交警20名特警參與交通執(zhí)法，并歸口交通管理，基本保障每個中隊有1名交警、2名特警，形成了“交警攔車、公安處突、交通取證”的工作機制，徹底改善了執(zhí)法環(huán)境。
二、聚焦嚴格執(zhí)法，措施具體壓責任，強化落實提士氣。
（二）在工作措施上。制定“摸清底數(shù)壓責任、績效評優(yōu)掛好鉤”的辦法，壓緊壓實中隊的責任，實現(xiàn)工作有目標，執(zhí)法有方向。一是每個中隊采取“跟場”的形式，每周到轄區(qū)的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道至少工作1天，參與城區(qū)打擊非法營運1天，縣交通運輸局黨組成員每周必須參與中隊工作2天。這樣，既保證工作的時間，又形成了工作的常態(tài)。二是摸清底數(shù)，建好轄區(qū)布控圖和工作臺賬。為了使執(zhí)法工作做到有的放矢，要求各中隊在帶隊黨組成員的指導下，認真把轄區(qū)重要路段、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)以及經(jīng)過的客運車輛、轄區(qū)內(nèi)的面包車以及其他私家車進行徹底的清理摸底并建立臺賬，制作好轄區(qū)防控圖，使執(zhí)法工作做到有的放矢、心中有數(shù)。三是制定目標，壓實責任。根據(jù)轄區(qū)底數(shù)的情況，大隊下達了合理的執(zhí)法目標任務，并與各中隊簽訂目標責任書，與績效掛鉤，壓緊壓實責任，使中隊工作有目標，執(zhí)法有方向。同時，局機關還成立12名女生組織的女子中隊，分兩個小分隊每周配合中隊到轄區(qū)開展1次交通運輸宣傳活動，提高市民對交通執(zhí)法工作的知曉率和滿意度。
（三）在執(zhí)法成果的運用上。強化“許可辦證集中審、執(zhí)法意見要先行”的要求，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各部門的互動和信息共享。工作中，強化路面執(zhí)法、平臺巡查執(zhí)法結(jié)果與審批的互動，要求每家企業(yè)、每輛車在許可、辦證方面必須有執(zhí)法部門的執(zhí)法意見作為參考才予以辦理，為執(zhí)法工作的順利開展和執(zhí)法的震懾提供了幫助。
三、聚焦頑瘴痼疾，制定軍規(guī)立軍威、強化追責轉(zhuǎn)作風。
作風是執(zhí)法工作的生命線，沒有頑強的作風和精氣神，執(zhí)法工作永遠上不了臺階，永遠成不了氣候。工作中，我局采取了強力的措施根治執(zhí)法過程中存在的頑瘴痼疾，徹底扭轉(zhuǎn)執(zhí)法作風，施以鐵腕手段開展執(zhí)法工作，并取得了良好的工作效果和社會效果。一是與縣紀委、縣監(jiān)委派駐紀檢組共同研究，出臺了《xx縣交通運輸領域軍規(guī)》，即“十個嚴禁”（嚴禁通風報信，嚴禁私自放車，嚴禁收受好處，嚴禁接受當事人宴請，嚴禁違規(guī)處罰，嚴禁酒后上班，嚴禁公車私用，嚴禁出入會所，嚴禁泄漏案情，嚴禁參與賭博）、“兩個一律”（凡違反“十個嚴禁”者，臨聘人員一律解聘，正式干部職工一律按干部管理權限嚴肅追責問責），通過“十個嚴禁”“兩個一律”的執(zhí)行，極大地轉(zhuǎn)變了執(zhí)法隊伍的工作作風，僅去年一年，我們就辭退了5名臨聘人員，對兩名正式執(zhí)法人員進行了全局通報。二是啟動兩個表態(tài)發(fā)言機制。一方面，凡是中隊臨聘人員出現(xiàn)臨聘人員解聘、中隊工作推動不力的，中隊長在全局干部職工大會上作表態(tài)發(fā)言；另一方面，縣交通運輸局黨組成員包保的中隊出現(xiàn)此類情況或工作推動不力的，局黨組成員在黨組會上作表態(tài)發(fā)言；若交通運輸工作受到市局或者縣委政府的通報或批評、局黨組書記在縣委常委會或政府常務會上作表態(tài)發(fā)言或檢討發(fā)言的，并從嚴追究相關人員責任。三是強化程序執(zhí)法，提升執(zhí)法質(zhì)量。通過聘請專業(yè)人士和執(zhí)法考試等形式提升全局執(zhí)法人員的執(zhí)法意識，增強執(zhí)法人員執(zhí)法信心，進一步促進執(zhí)法規(guī)范化建設。
通過聚焦執(zhí)法，壓實責任，并采取強有力的舉措，2021年交通執(zhí)法各項工作推進有序，交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。打擊非法營運方面2021年共出動執(zhí)法人員12000余人次，出動執(zhí)法車輛1800余輛次，開展集中整治110余次，開展路檢路查車輛7200余輛次，依法查處非法營運車輛1011輛，查處道路客運企業(yè)違規(guī)經(jīng)營行為134件。城市公交、出租車管理方面2021年共出動850余人次，檢查出租車、公交車1400余輛次，受理出租車服務等舉報120余起，經(jīng)調(diào)查核實后對違反規(guī)定的出租車從業(yè)人員進行行政處罰47人/臺次；開展車容、車貌整治108臺。同時，聯(lián)合市場監(jiān)管、發(fā)改等部門，對出租車計價器進行為期1個月專項整治，共整治出租車計價器303臺。治理超限運輸方面2021年共出動共出動3960人次，執(zhí)法車輛594輛次，檢測超限運輸車輛74460輛,查處超限運輸車輛229輛，超限率為0.30%，現(xiàn)場監(jiān)督卸載貨物的超限運輸車輛229臺，卸載貨物4187.71噸噸，移交交警部門處理記152輛（記分822分，罰款70900元），實施行政處罰77輛，處以罰款10.7萬元，檢查貨運源頭單位73家次，處罰企業(yè)指使貨運車輛業(yè)主違法超限運輸行為11起，處罰金額6萬元。水上交通執(zhí)法方面2021年，共出動執(zhí)法人員800余人次，出動監(jiān)督艇巡航185艘次，累計實施水上交通安全現(xiàn)場巡航巡查205次，聯(lián)合涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)漁業(yè)執(zhí)法大隊等其他部門開展聯(lián)合執(zhí)法50?次，累計檢查船舶551艘次，檢查渡口380??道次，發(fā)現(xiàn)安全隱患96件，整改96件，整改率100%；深入開展碼頭船舶防污染工作，共查出問題150件，整改150件，整改率100%；配合有關部門切實做好禁捕工作，與涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局執(zhí)法大隊、公安等聯(lián)合執(zhí)法12次，收繳非法漁具30件，銷毀非法捕撈網(wǎng)具15張，到渡口碼頭檢查禁捕工作31次，渡口碼頭無交易野生魚的情況；檢查船舶300艘次，登記自用船409艘。工程建設領域行政執(zhí)法方面按照交通工程建設相關規(guī)范要求，對縣域內(nèi)在建交通工程開展行政執(zhí)法檢查工作，確保了2021年實施的11條121.629公里縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程和15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的公路災毀恢復重建工程如期完工。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇八
（一）交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調(diào)整了s243袁銅公路、s250石蒿公路、s249新硤公路三條干線公路建設思路，優(yōu)化了建設方案，目前進展順利，預計年末可完成s243袁銅、s250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，s249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路（統(tǒng)建）項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%；完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
（二）交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內(nèi)完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn)“一縣一公司、公車公營”；全縣130個建制村已經(jīng)開通班車的達到130個，開通率為100%；進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質(zhì)量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。
（三）交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質(zhì)，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓4次，共計5天20個課時，總計培訓720人次。進一步落實了黨政領導“一崗雙責”制度，與局屬二級單位、相關交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。
（四）行業(yè)形象建設有序推進。全面推進全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查；嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工程質(zhì)量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
（一）全力加快交通運輸項目建設。抓好s243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、s250石寶至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硤州公路建設。全面完成“十三五”計劃內(nèi)剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結(jié)“十三五”建設情況的同時，科學、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
（二）改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關配套政策，進一步優(yōu)化調(diào)整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。
（三）全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任；建立健全領導班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，強化安全生產(chǎn)目標管理績效考核；按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴格實行事故責任倒查，結(jié)合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處；堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設單位。
（四）全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍；全面落實黨風廉政和意識形態(tài)“一崗雙責”制度，推動全局黨風廉政建設持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網(wǎng)絡意識形態(tài)安全；推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
1、關于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當提高獎補標準。
2、關于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責、人員配備、機構(gòu)設置等標準。
3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇九
為全力做好20xx年全縣交通運輸系統(tǒng)春運各項工作，進一步提升春運服務品質(zhì)，切實保障人民群眾便捷滿意出行，茶陵縣交通運輸局結(jié)合當前安全生產(chǎn)專項整治三年行動、大排查大管控大整治專項行動、交通問題頑瘴痼疾專項整治和道路安全“隱患清零”工作，以道路運輸、水上交通等領域開展春運期間暨春節(jié)前安全生產(chǎn)專項檢查。突出抓好重點領域整治，著力排查大風險、消除大隱患、預防大事故，嚴厲打擊交通運輸安全違規(guī)、違法行為。對客運企業(yè)、場站、駕校、出租車企業(yè)、貨運企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行全面隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題立整立改，層層落實責任。
專項行動共檢查客運企業(yè)2家，客運客運站場3家，出租企業(yè)1家，公交公司1家，貨運企業(yè)5家，駕校4家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6處，發(fā)現(xiàn)安全隱患11處，其中重大隱患4處，已按照“一單四制”要求交辦到企業(yè)限期整改。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當前學校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學校安全。
一是開展系列教育活動。各學校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結(jié)合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學校完善應急預案體系，多角度開展應急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學校對照中小學幼兒園安全工作標準進行自查，教育局組織檢查各學校自查、整改落實情況;暑假前各學校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護責任;汛期已至，學校重點巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡競賽;宣傳標語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強的`安全教育方式。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十一
為扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，認真貫徹落實安全生產(chǎn)重要舉措，從根本上消除事故隱患，20xx年4月29日，杭錦后旗交通運輸局黨組成員、副局長李西元、安監(jiān)辦主任袁軍等一行人對我旗道路運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通、城市公交等行業(yè)領域安全生產(chǎn)工作進行檢查。
李西元副局長對客運汽車、應急救援船舶等交通工具的消防、救生設備等進行檢查，詳細聽取了各單位節(jié)日期間的值班值守、安全管控情況匯報并提出具體要求。李西元局長強調(diào)：各單位要加強安全風險防范，加強培訓，落實主體責任，各級要層層壓實責任，做好隱患自查工作，確保已有隱患重點治理，未知隱患嚴密排查，切實根治安全隱患，抓好節(jié)日期間安全生產(chǎn)及疫情防控工作，保障人民群眾出行安全。
安監(jiān)辦袁軍主任通過實地查看、現(xiàn)場詢問等形式詳細了解運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作開展情況。主要檢查安全制度落實、安全風險管控、隱患排查治理、動態(tài)監(jiān)控使用、車輛維修、保養(yǎng)和審驗、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理等情況。袁軍主任強調(diào)：要對發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患及時完成整改，確保各項防疫措施落實到位，并做好節(jié)日期間值班值守工作。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十二
20xx年馬上過去2013即將到來。在這一年來，在領導的支持和同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想覺悟和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。現(xiàn)將個人近期的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，及時適應新的崗位。
學習是明確政治方向，提高能力水平的重要途徑，更是適應新形勢、新環(huán)境的必然要求。對我而言，不能辜負組織的培養(yǎng)和群眾的信任，所以更加自覺刻苦地學習政治理論和業(yè)務知識，努力提高自身政治水平和各種能力。認真學習馬列主義、毛澤東思想和小平理論，特別是認真學習“三個代表”重要思想。通過學習，既提高了自身素質(zhì)，也加強了對各種法律法規(guī)的理解能力。在工作之余我也經(jīng)常看城管工作的案例經(jīng)驗，從中學習上級的工作意見、政策法規(guī)，借鑒外地的工作經(jīng)驗，增長自己的工作能力。加強對日常執(zhí)法中常用的各種行政法規(guī)的學習，從中學習決策方法，組織協(xié)調(diào)、執(zhí)行藝術、領導藝術，從而增強自己的領導能力。在理論學習的同時，虛心地向一些老同志學習，學習他們良好的工作方法和扎實的工作作風；并做到學以致用，把學到的本領運用到工作之中，通過學習改進了工作方法，提高了工作效率，為較好地履行職務打下良好的基礎取得了一些成果。
二、勤奮工作，盡力做好本職工作。
中隊的工作主要是負責管轄區(qū)域內(nèi)的三經(jīng)路市場門前道路管理方面的工作，這就對隊員的綜合能力提出了很高的要求。自己在日常的工作中，堅持多動手、多動腦、多請教，不斷學習、不斷積累，目前已能夠比較從容地處理日常工作中的市容管理工作。平時還注重對政策、法律法規(guī)等方面知識的學習，全面提高自身的綜合素質(zhì)。在日常管理工作中，落實最重要。首先是巡查時間的落實，城市管理工作具有太多的偶然性，違章隨時隨處都可能發(fā)生，這就要求我們在區(qū)域內(nèi)反復的進行巡查，以便及時的發(fā)現(xiàn)違章予以糾正。然后是巡查范圍的落實，違章不分大小，在日常巡查中，盡可能的做到眼觀六路，對高處的橫幅等和地面上任何一個細小的違章都要及時發(fā)現(xiàn)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決。再就是糾正違章的落實，有的違章是處罰后責令改正，有的則是教育后責令改正，尤其是對教育的，我們則耐心的等到違章者全部整改完畢后才離開，這樣使每件違章的糾正都得到落實，量的避免了二次糾正。對待一些難點，比如釘子戶，首先不懼怕，耐心細致做好宣傳教育工作，對他們進行疏導，拒絕配合工作的，也可適當按照執(zhí)法程序采取一定強制方法來進行管理，因為執(zhí)法本來就具有一定的強制性。也只有這樣才能保證執(zhí)法的公平公正。中隊除了完成片區(qū)的日常管理的同時，對領導交辦的各項臨時性工作任務也做到件件有落實，件件有回音。抓隊伍，促進中隊整體素質(zhì)提高。首先嚴格執(zhí)行局內(nèi)部管理制度和大隊制定的內(nèi)部管理制度。身先士卒，起模范帶頭作用，要求隊員做到的，自己首先做到，高標準，嚴要求。關心隊員的工作和生活情況，在中隊內(nèi)部營造和諧的工作氛圍，讓大家都有愉快的工作心情。只有這樣，才能讓大家有主人翁的責任感，才能發(fā)揮最大工作潛能。在中隊內(nèi)部組織學習各種法律法規(guī)，提高全體隊員的業(yè)務的業(yè)務素質(zhì)，促進了中隊整體戰(zhàn)斗力的提高，成為一支能打硬仗的隊伍。
三、清正廉潔，樹立良好形象。
到大事講原則，小事講風格，自覺維護中隊內(nèi)部的團結(jié)。做到民主決策，科學管理，關心下屬，團結(jié)同志，樂于助人，弘揚正氣，樹立一名中隊長的良好形象。作為一名年輕黨員，我時常提醒自己，要按照員的標準嚴格要求自己，努力加強黨性鍛煉，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，始終堅持馬克思主義信仰，堅定社會主義信念，牢記黨的宗旨，聽從黨的召喚，服從黨的安排，顧全大局，堅決貫徹市委市政府決策和戰(zhàn)略部署，服從局黨委和大隊的指揮，保證政令暢通，以高度的事業(yè)心和責任感對待黨的事業(yè)。嚴格遵守法律、法規(guī)，遵守各項紀律，發(fā)揚艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，反對奢侈浪費行為，厲行節(jié)約，嚴格按章辦事，在具體工作中，以職責為已任，不借工作之便吃、拿、卡、要，不以權謀私。能正確地定位，處理好同志間的關系。做以上就是我任職以來的所做工作，謝謝大家！
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十三
受交通運輸部部長楊傳堂委托，4月30日下午，副部長馮正霖主持召開會商會，研究部署西藏公路交通抗震救災下一步工作。會議要求，繼續(xù)堅持"一搶四保"工作原則，即全力搶通受損公路，保暢通、保運輸、保人員和車輛裝備安全、保邊疆社會穩(wěn)定，加快搶通重點受損路段，進一步加強公路保通力量，為抗震救災工作提供堅實的交通運輸保障。
會議強調(diào)，受災地區(qū)地質(zhì)條件復雜，且雨季即將來臨，公路搶通保通壓力不斷加大。下一步，一是繼續(xù)堅持"一搶四保";二是加強保通力量，配備足夠的機械設備，細化落實西藏交通運輸部門、武警交通部隊責任路段，各負其責、隨塌隨搶;三是提前準備災后公路恢復重建工作，在國家統(tǒng)籌安排災區(qū)恢復重建工作時，適時組織專家組對災后交通損毀情況進行災情評估和地質(zhì)調(diào)查，為災后恢復重建做好技術儲備;四是加強應急值守，繼續(xù)做好搶險救災指導和協(xié)調(diào)，及時發(fā)布路況信息，全力支持西藏交通運輸部門開展抗震救災工作，同時做好"五一"期間交通運行監(jiān)測和應急處置工作。
中國交通新聞網(wǎng)記者從部路網(wǎng)中心獲悉，截至4月30日18時，西藏自治區(qū)公路部門和武警交通部隊共投入882名搶險人員和234套機械設備，累計清理山體塌方10.3萬余立方米、清雪除冰2.94萬立方米，已搶通保通公路4千米。目前，國道318線樟木鎮(zhèn)至樟木口岸(友誼橋)段仍有4千米尚未搶通;國道2線吉隆鎮(zhèn)至熱索橋11公里處有200至300萬方塌方，目前塌方處已搶通一條人行便道。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十四
6月份以來，xx市結(jié)合正在開展的`安全生產(chǎn)月活動，嚴查交通違法行為，不斷加強道路交通管控，確保麥收期間全市道路安全暢通。著重念好三字經(jīng)：“廣、細、嚴”。
一是廣泛開展交通安全宣傳。結(jié)合“五個一”宣教活動，充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，大力宣傳交通安全知識。
二是細致排查道路安全隱患。認真分析研判轄區(qū)各道路交通安全狀況及近年來交通事故發(fā)生的特點、規(guī)律;進一步完善交通標志、標線和安全設施;針對夏季陰雨天氣較多的.特點，及時掌握并發(fā)布氣象信息，讓駕駛?cè)俗龊贸鲂邪才拧?BR> 三是嚴格落實路面管控措施。加強轄區(qū)道路交通秩序管理，切實加大對超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度，及時消除隱患，預防重特大道路事故的發(fā)生，確保麥收期間轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十五
為深入貫徹落實“打非治違”交通秩序整治工作，全力預防道路交通事故發(fā)生，近日，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊聯(lián)合區(qū)交通運輸局開展“打非治違”專項整治行動。
行動中，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊民警與區(qū)交通運輸局工作人員組成聯(lián)合整治組，采取定點執(zhí)勤與流動巡查相結(jié)合的方式，在玉舍鎮(zhèn)俄腳村重點路段設置執(zhí)勤點。
此次聯(lián)合整治行動，主要針對非法營運的私家車和面包車，不戴安全頭盔、搭設雨棚、載人等違法行為進行重點整治。此外，車輛超員超載、酒后駕駛等均在重點整治范圍內(nèi)。
下一步，水城交警將進一步加強聯(lián)防聯(lián)動機制，聯(lián)合多部門共同執(zhí)法，全力排查道路交通安全隱患，打擊各類道路交通安全違法行為，切實維護群眾利益，為群眾安全出行保駕護航。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十六
為保障察右后旗道路運輸行業(yè)安全管理，進一步深化安全生產(chǎn)大排查大整治攻堅行動。8月11日-8月18日，察右后旗交通運輸局對轄區(qū)內(nèi)道路運輸行業(yè)進行安全檢查。
交通局副局長蘇茂森對轄區(qū)內(nèi)3個運維企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)停車場入口缺少防護欄、減速帶、標志牌、雜草叢多。對轄區(qū)內(nèi)貨運和客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育和掃黑除惡線索排查，檢查包括了白音察干客運站、雙寶汽車運輸有限公司。
此次檢查重點包括企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況、規(guī)章制度執(zhí)行情況、消防設施設備的配備及有效情況、各項安全生產(chǎn)制度及gps監(jiān)控的`落實情況、安全教育培訓情況及車輛檔案是否全等、質(zhì)量信譽考核內(nèi)容。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十七
在20xx年9月29日，湖北省梁子湖管理局、鄂州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊港航海事大隊內(nèi)河中隊、武漢市江夏區(qū)地方海事處、武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)交通運輸管理辦公室、梁子湖水陸派出所五家梁子湖涉水執(zhí)法部門的執(zhí)法人員一行33人，在梁子碼頭集結(jié)，正式啟動梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法專項活動。上午9時，專項活動領導小組組長湖北省梁子湖管理局副局長李雄兵宣布為期一個月梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法專項活動正式開始。
根據(jù)專項活動的部署，上午9時10分聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組開展梁子湖應急救援艇、工作艇的整治工作。登記應急救援艇、工作艇16艘，簽訂承諾書16份，統(tǒng)一規(guī)范應急救援艇、工作艇標志標識。
上午10時30分聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組開展梁子湖“三無”船舶整治工作。出動執(zhí)法艇7艘，對重點水域、重點碼頭，船舶?？奎c停靠的船舶進行調(diào)查取證，查處收繳“三無”船舶2艘。
下午1時聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組，開展對梁子湖各航運公司安全生產(chǎn)檢查工作，安全生產(chǎn)檢查采取交叉檢查、隨機抽查方式，共抽查船舶9艘，發(fā)現(xiàn)問題10處，現(xiàn)場整改8處，責令限期整改2處。
此次專項活動開啟了梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法的先河，各部門密切配合，統(tǒng)一行動，活動取得了預期的成效。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十八
為切實做好國慶期間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的'工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十九
為有效遏制和防范公路水運工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故，省交通運輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到2022年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結(jié)提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強化責任擔當。各級交通運輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運工程質(zhì)量安全工作、開展紅線行動作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和實踐。二是加強組織領導，落實工作責任。紅線行動實行統(tǒng)一領導、分級負責。省廳各單位要按照職責分工，強化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機構(gòu)，負責轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強本單位紅線問題的日常檢查，開展自查、自糾，認真抓好整改，確保工作實效。三是加強監(jiān)督檢查，強化督查考核。各級交通運輸主管部門和各參建單位要堅守質(zhì)量安全紅線，加強監(jiān)督檢查，注重調(diào)查取證，對存在紅線問題的'責任單位和責任人，依法依規(guī)嚴肅查處。四是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高監(jiān)管效能。各級交通運輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結(jié)合，加強行業(yè)各單位之間以及與相關行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇一
xxxx年是我縣解放思想、搶抓機遇、攻堅跨越的關鍵年，也是全縣“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”，做好今年的交通運輸工作，對于全面實施交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢，促進全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹落實黨的.十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎設施建設為重點，以加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護、道路運輸市場整治和交通運輸安全管理等工作，不斷提升交通運輸綜合服務能力和水平，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
(一)強化工作措施，全力推進交通重點項目建設。
圍繞縣委確定的重點工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進交通重點項目建設。一是加快推進濟樂高速公路、汽車客運站等項目建設。積極加強溝通協(xié)調(diào)，解決工程建設中存在的問題，全力加快推進項目建設進度，力爭年內(nèi)完成濟樂高速公路路基工程和汽車客運站項目建設。二是重點抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項目建設。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內(nèi)完成濟樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點縣鄉(xiāng)公路改造和西關橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項目和耿玉路、白大路安保工程建設，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達能力。
(二)突出工作重點，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。
另外，進一步加強城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開展農(nóng)村公路綜合整治活動，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
(三)加強綜合治理，切實維護全縣道路運輸市場良好秩序。
積極發(fā)揮職能作用，加強道路運輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運輸行業(yè)準入和退出機制，加強行業(yè)誠信體系建設，努力提升行業(yè)文明服務水平;繼續(xù)加大道路運輸市場綜合整治力度，重點開展超限超載、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，維護良好的道路運輸市場秩序。
(四)嚴格落實責任，全面提高行業(yè)安全監(jiān)管水平。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項法規(guī)制度，進一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，夯實安全生產(chǎn)基層基礎，著力加強旅客運輸、危險品運輸、農(nóng)村客運等動態(tài)安全監(jiān)管，大力開展“安全生產(chǎn)基層基礎提升年”活動，深化“打非治違”專項行動，加強安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
(五)加強自身建設，努力打造文明和諧交通。
一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度;二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍;四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇二
根據(jù)《**市人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（益政辦電〔〕41號）和《**縣人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（安政辦明電〔2013〕24號）精神，我局對本單位近2年的行政執(zhí)法工作進行了自查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、行政執(zhí)法權力來源及界定情況。
我局行政執(zhí)法主體合法，職責職權明確，行政執(zhí)法權限界定清楚，都在法定職權內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法，無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。近2年，國土資源行政執(zhí)法依據(jù)無立、改、廢情況。
二、行政執(zhí)法行為實施情況。
我局行政執(zhí)法行為符合法定權限和法定期限，程序合法，嚴格執(zhí)行行政程序的受理、審查、決定、時效程序。所有行政執(zhí)法行為證據(jù)收集確鑿，事實界定清楚，依據(jù)合法，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，行政執(zhí)法處理公正、適當；行政處罰嚴格按照《湖南省國土資源行政處罰裁量權基準》執(zhí)行，制定了《**縣國土資源局行政處罰裁量權辦法（試行）》，所有行政收費及罰沒收入實行收支兩條線。所有行政執(zhí)法決定都告之救濟途徑，全面實施聽證制度，依法保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據(jù)我局實際情況，成立國土資源聽證制度領導小組，去年來，先后組織東茅公路征地拆遷、洛浙電力線路土地征收等3場聽證會。
三、行政執(zhí)法機構(gòu)及人員配備情況。
經(jīng)縣編委批準，我局設立了政務服務股等9個內(nèi)設機構(gòu)和**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊等9個直屬單位及24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土資源所，明確了各單位職責，配備了相應人員。()其中**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊、**縣礦產(chǎn)資源開發(fā)管理辦公室、**縣土地開發(fā)整理中心為副科級財政全額撥款事業(yè)單位，**縣征地拆遷所為副科級經(jīng)費自收自支事業(yè)單位。目前，法制辦與執(zhí)法監(jiān)察大隊綜合室合署辦公，配備執(zhí)法監(jiān)察人員和法制工作人員共16人。
全局行政執(zhí)法人員206人，全部參加換證培訓并合格，具有行政執(zhí)法資格，其中80人參加國土資源部組織的國土資源執(zhí)法監(jiān)察上崗培訓并合格，取得國土資源執(zhí)法監(jiān)察證。所有行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中做到持證上崗，亮證執(zhí)法。
四、行政執(zhí)法文書和案卷規(guī)范化情況。
我局行政執(zhí)法文書全部采用國土資源部下發(fā)標準制式文書，行政執(zhí)法文書制作符合行政執(zhí)法程序，行政政法決定書要素齊全，證據(jù)采信理由、依據(jù)選擇理由和行政執(zhí)法決定裁量權理由說明充分，行政執(zhí)法文書送達規(guī)范。對行政處罰、行政許可、行政征收的檔案、卷宗按照一案一卷整理，做到科學規(guī)范、及時歸檔，建立了案卷的登記、保管、查閱等相關制度。
為規(guī)范行政執(zhí)法行為，我局近年來不斷加強行政執(zhí)法工作機制建設，先后成立了國土資源行政案件審理委員會、土地可權屬糾紛調(diào)處領導小組、國土資源糾紛人民調(diào)解委員會、政務公開領導小組，建立了《**縣國土資源局行政執(zhí)法責任制度》，制定了《**縣國土資源依法行政責任制實施方案》、《**縣國土資源系統(tǒng)有錯無為問責實施細則》、《**縣國土資源巡查工作實施細則》、《**縣國土資源局政務公開實施方案》制定《土地儲備資金財務管理暫行辦法》、《地質(zhì)環(huán)境項目資金財務管理暫行辦法》、《土地開發(fā)整理項目資金財務管理暫行辦法》等財務管理制度。通過不斷加強制度建設，使我局行政執(zhí)法工作做到有章可循，辦事效率和質(zhì)量不斷提高，政務信息更加透明。
近年來，我局依法行政工作雖然做了不少工作，但與上級的要求還存在一些差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)抓好學習宣傳和培訓工作，加強國土資源隊伍建設，提高隊伍素質(zhì)，并進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，把國土資源行政執(zhí)法工作推向新的臺階。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇三
突出建設投融資創(chuàng)新，充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下面是unjs整理的關于交通運輸局半年工作報告全文：
一、上半年全市交通運輸工作總體情況。
今年以來，我們認真貫徹市委市政府、省交通運輸廳工作部署，緊扣全年目標任務，攻堅克難，狠抓落實，各項工作成效明顯。
一是交通運輸經(jīng)濟穩(wěn)中有進。上半年交通運輸繼續(xù)加大有效投入，充分發(fā)揮了促進全市經(jīng)濟穩(wěn)增長的積極作用。截至6月底，完成投資49.7億元，占年度投資計劃的55.3%。交通運輸經(jīng)濟總量繼續(xù)保持增長，截至6月底，全市完成公路客運量5702萬人次，同比增長1.8%;完成公路貨運量5758萬噸，同比增長6.38%;完成水路客運量12.81萬人，同比增長1.7%;完成公共交通客運量(含公共汽車、出租車、地鐵、有軌電車、輪渡)達100190萬人次，同比增長9.6%，日均客運量達553.54萬人次;完成港口貨物吞吐量1.1億噸，同比增長2%;完成集裝箱吞吐量141.4萬標箱，同比增長7.1%。
二是重點工程建設進展平穩(wěn)。緯三路過江隧道順利貫通，工程建設取得了決定性勝利。全力協(xié)調(diào)122省道軍產(chǎn)征地拆遷工作，推進寧高新通道、溧白線等工程掃尾，加快002省道浦口段、353省道六合段、338省道江寧段等續(xù)建項目建設。蕪申線航道整治工程征地拆遷掃尾工作取得突破，為項目年內(nèi)主線建成創(chuàng)造了條件。加強綜合客運樞紐建設，馬群公交停保場完成搬遷過渡，綜合換乘中心及新建停保場工程規(guī)劃方案獲批，即將啟動施工。精心組織農(nóng)村公路提檔升級建設，新開工農(nóng)路222公里，建成100公里，開工建設農(nóng)路橋梁29座，建成21座。
三是公交服務水平有效改善。積極推進市政府確定的年度公交都市創(chuàng)建工作計劃，組織地鐵三號線工程運營評審各項工作，于3月31日順利開通運營，有效緩解了市民過江難。全力推進公共自行車發(fā)展，新增服務點154個，新增車輛5497輛，全市公共自行車日均使用量12萬多人次。新辟公交線路14條，調(diào)整線路32條，延長服務時間24條。新建、續(xù)建改造公交場站37座，建成2座，完成了公交專用道規(guī)劃方案編制及設計即將組織實施。下達公共汽車經(jīng)營企業(yè)安全運營服務考核指標，進一步促進公交安全運營，提升公交服務水平。深化促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策研究，會同市物價局出臺了優(yōu)化運價政策，保持了出租汽車行業(yè)平穩(wěn)運營。
四是航運物流發(fā)展全面提速。報請市政府印發(fā)了《推進港口物流快速健康發(fā)展的基本意見》，開展《南京港“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《南京市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》專項調(diào)整等規(guī)劃研究，編制并實施《南京港口和航運工作要點》。推進港口項目加快建設，西壩港五期工程已完成水工碼頭建設，龍?zhí)陡鬯钠诠こ?月底投入試運行。推動南京港集團與合肥、馬鞍山、淮安、唐山、宜賓等港口開展合作，開通“宜賓-南京-唐山(環(huán)渤海灣)”、“宜賓-南京-日本、韓國”等集裝箱班輪航線，將太倉港至日本航線上延至南京。協(xié)調(diào)實施啟運港退稅政策，增強了龍?zhí)陡鄣母偁幜?。加快推進“國家共同配送示范城市”建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運和甩掛運輸，積極推動公、鐵、水、航綜合運輸深度融合發(fā)展。
交通戰(zhàn)備積極推進軍區(qū)舟橋旅裝備進出道路建設，開展過江通道戰(zhàn)備運輸適應性研究，園滿完成省、市國動委賦予的民兵隊伍組建任務。
六是黨建文明創(chuàng)建持續(xù)加強。扎實開展“三嚴三實”專題教育活動，組織局屬單位班子成員、機關全體黨員干部、企業(yè)黨委負責同志參加“三嚴三實”專題黨課和培訓，落實從嚴管理干部要求，全面鞏固群眾路線教育實踐活動成果。扎實做好基層黨建工作，印發(fā)《關于建立基層黨組織“統(tǒng)一活動日”制度的實施意見》，建設系統(tǒng)黨代表工作室。組織表彰系統(tǒng)第八屆十佳優(yōu)秀青年，完成新一屆局團委換屆改選。扎實推進精神文明建設，我局順利通過“全國文明單位”復審，保持了榮譽。牽頭全市交通運輸環(huán)節(jié)“文明旅游”工作，承辦全市“文明禮讓”座談會，成立交通督導分團，廣泛宣傳和推動文明交通出行。加強交通志愿服務工作，溫暖交通、慈善義工車隊、關愛留守兒童等活動持續(xù)深入開展。離退休老干部工作有聲有色，得到老同志及家屬廣泛贊譽。加強典型培樹宣傳，系統(tǒng)15人榮獲全國、南京市勞動模范，14名職工入選“南京好市民”、“南京好人365”，12名職工被評為第三屆“最美交通人”。扎實推進黨風廉政建設，強化“兩個責任”，健全“一把手”負總責、“一崗雙責”、“責任落實到領導、任務量化到部門”的工作機制。注重懲防并舉，深化反四風，開展系統(tǒng)事業(yè)單位黨風廉政建設落實情況大檢查，確保中央和省市各項規(guī)定要求落到實處。繼續(xù)加大信訪案件查處力度，上半年辦理各類信訪舉報共26件，查處違法違紀案件4起。
在肯定上半年各項工作成績的同時，也要清醒地看到建設管理工作中還存在的困難以及我們自身存在的問題。一是項目融資和拆遷、土地、環(huán)境等資源要素保障難仍然突出，完成今年交通運輸建設投資計劃壓力巨大。二是綜合交通運輸體系尚待完善，樞紐場站基礎設施建設仍然滯后，樞紐經(jīng)濟發(fā)展有待突破。三是交通運輸公共管理服務還不能滿足群眾日益增長的安全、暢達、舒適出行需求，新能源汽車應用推廣工作亟需加強，出租汽車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定形勢仍然嚴竣。四是面對全面從嚴治黨和“三嚴三實”新形勢、新要求，系統(tǒng)部分干部職工反“四風”還不夠堅定，工作作風有待改進，廉政建設尚需進一步加強。對于這些問題，各單位、各部門必須引起高度重視，采取有力措施，切實予以解決。
二、爭轉(zhuǎn)型升級之先，創(chuàng)樞紐經(jīng)濟之優(yōu)，為建設新南京提供有力支撐和堅強保障。
總書記在部署推進“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等重大國家戰(zhàn)略過程中，反復強調(diào)交通運輸具有很強的先導作用，要把互聯(lián)互通、交通一體化作為先行領域，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系。總理在今年的中，明確提出了“使交通真正成為發(fā)展的.先行官”的要求。前不久交通運輸部召開了貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略布局、當好發(fā)展先行官動員部署會議，要求全國交通運輸系統(tǒng)準確把握交通真正成為發(fā)展先行官的豐富內(nèi)涵，深刻認識當好發(fā)展先行官的重大意義和深遠影響，充分發(fā)揮交通運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的引領和支撐作用，保持戰(zhàn)略定力和工作韌勁，結(jié)合各地工作實際抓好推進落實，為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展注入動力、增強后勁。省交通運輸廳貫徹此次會議精神，提出全省交通運輸系統(tǒng)要著力在穩(wěn)定經(jīng)濟增長、培育發(fā)展后勁，服務重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構(gòu)建綜合交通運輸體系，以及建設“信息高速公路”這五方面當好“先行官”。當前，我市上下正以總書記視察江蘇重要講話精神為引領，緊緊圍繞建設“一帶一路”節(jié)點城市、長江經(jīng)濟帶門戶城市、長三角區(qū)域中心城市、國家創(chuàng)新型城市以及國家級南京江北新區(qū)的目標，深入發(fā)展創(chuàng)新型、服務型、樞紐型、開放型、生態(tài)型等“五型經(jīng)濟”，全力打造南京經(jīng)濟“升級版”。系統(tǒng)上下務必進一步增強政治意識、大局意識、責任意識，全面認識、深刻把握形勢任務，深刻領會、堅決貫徹中央、省、市決策部署，堅定信心，提振精神，搶抓機遇，聚力攻堅，不僅要充分發(fā)揮交通運輸在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生的先導作用，更要切實承擔起大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟的重要使命，加快健全樞紐設施、完善樞紐功能、拓展樞紐空間，切實把綜合交通樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，努力使交通運輸真正成為“邁上新臺階，建設新南京”的先行官。
下半年要重點抓好五個方面工作：
一、加大建設投入，努力在實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)增長中當好先行。
一是突出建設投融資創(chuàng)新。充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下半年要加快交通項目儲備融資地塊的運作步伐，力爭馬群獅子壩、秣陵互通西南側(cè)、定向河東側(cè)地塊等一批地塊上市回籠資金。二是突出重大項目建設。對計劃完工項目，倒排工期，全速沖刺，確保緯三路過江通道、寧高新通道建成通車，蕪申線航道整治工程交工通航。對于續(xù)建項目，全力以赴抓推進，加快寧高城際軌道二期土建工程、002省道、340省道等重點工程建設。盡快開工馬群公交停保場及換乘樞紐，力爭年內(nèi)啟動長江五橋、溧高高速公路、龍?zhí)陡凼韪酃贰?04國道江北段和秦淮河航道先導段建設。三是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。圍繞農(nóng)民集中居住點和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加快農(nóng)村公路成網(wǎng)通暢工程，年內(nèi)確保完成400公里農(nóng)村公路及16座農(nóng)路危橋改造目標任務。四是突出項目儲備保障。加快寧馬、寧合高速公路改擴建，126省道等一批高速、干線公路及長江大橋維修、龍?zhí)陡坭F路專用線等項目前期工作，積極配合省廳開展高宣高速、浦儀高速、寧巢高速等前期研究。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇四
為進一步做好我局行政執(zhí)法人員培訓工作，推動全局行政執(zhí)法人員培訓標準化體系建設試點工作順利進行，提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)，特制定以下工作計劃。
一、培訓目的。
以法治思想為指導，按照公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的要求，通過強化對行政執(zhí)法隊伍的公共法律知識和業(yè)務知識培訓，提升執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，促進執(zhí)法人員全面掌握執(zhí)法辦案所需要的理論知識，達到增強依法行政意識、提高執(zhí)法能力、規(guī)范執(zhí)法行為、提升服務水平的.目的，全面提升執(zhí)法人員執(zhí)法規(guī)范化水平。
二、培訓內(nèi)容。
1、法律、法規(guī)、規(guī)章：
（1）公共法律知識：市行政執(zhí)法人員公共法律知識培訓教材規(guī)定的內(nèi)容，如《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國行政強制法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《省行政程序規(guī)定》、《濱州市涉企行政執(zhí)法備案管理辦法》等，以及培訓教材以外的需要學習法律知識和我市制定的有關行政執(zhí)法文件制度。
2、執(zhí)法實踐培訓：行政執(zhí)法案例分析、規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法文書制作、執(zhí)法決定法治審核、行政應訴等。
三、培訓要求。
培訓方式采取“線上+線下”相結(jié)合，自學和集中培訓相結(jié)合，法規(guī)研討與辦案實踐相結(jié)合、法律法規(guī)知識考試與結(jié)果評優(yōu)相結(jié)合等方式進行。
1、自主學習：各執(zhí)法位培訓人員按照單位學習計劃和個人實際情況自主制定學習計劃，同時做好學習筆記，每月不少于20小時，全年不少于180小時。
2、集中學習：每半月組織1次集中學習，每次學習不少于1小時。
3、專家培訓：根據(jù)實際情況聘請專家或者通過本位單位微信公眾號、工作群或各種培訓網(wǎng)絡進行專業(yè)知識培訓，每年至少開展1次專業(yè)領域?qū)＜遗嘤柣顒印?BR> 4、執(zhí)法實踐培訓：每季度至少開展1次行政執(zhí)法案例分析研討、執(zhí)法程序規(guī)范、執(zhí)法文書制作、法治審核、行政應訴等方面的培訓。
5、考試評優(yōu)：每年至少組織1次公共法律知識和專業(yè)知識考試。
6、其他培訓方式。
四、工作要求。
（一）強化組織領導。各執(zhí)法單位要加強組織領導，按照培訓工作計劃，精心組織。
（二）強化監(jiān)督檢查。各執(zhí)法單位負責人督促各執(zhí)法人員嚴格落實，定期對學習筆記進行抽查，保證學習培訓質(zhì)量。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇五
為落實市局關于開展全市行政執(zhí)法行為實施監(jiān)督檢查工作部署，提高我市交通運輸執(zhí)法隊伍依法行政能力，強化交通行政執(zhí)法監(jiān)督機制建設，保障交通運輸法規(guī)規(guī)章的正確實施，按照市監(jiān)察局，市人民政府法制辦公室《關于開展規(guī)范基層執(zhí)法行為專項治理的通知》（曲監(jiān)發(fā)【2013】5號）有關要求，我局路政科對照監(jiān)督檢查工作方案，認真展開了自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
為切實做好交通運輸局路政科行政執(zhí)法工作，我科建立了由主要領導親自組織的工作機制，并配備法制聯(lián)絡員，確保了行政執(zhí)法工作正常有序開展。
二、規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。
1.執(zhí)法人員基本情況。
我科現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員10名，均已取得交通部或省行政執(zhí)法資格，并定期參加我局，科組織的執(zhí)法培訓或相關業(yè)務學習。
一是文明執(zhí)法方面：我科執(zhí)法人員一貫遵循公開，公正，公平，合理，便民的原則，做到嚴格執(zhí)法，文明辦案，熱情服務。執(zhí)法人員嚴格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《關于曲阜市路政執(zhí)法人員的工作禁令》開展執(zhí)法，為增強執(zhí)法透明度，我科對相關執(zhí)法程序進行公示。嚴格執(zhí)行收繳分離，罰繳分離制度，實施收支“兩條線”管理，罰款如數(shù)上交財政。建立交通行政處罰案件檔案，做到文書規(guī)范，材料齊全，符合法定程序。
二是行使行政許可權方面：按照《行政許可法》及有關法律法規(guī)規(guī)定，明確行政審批依據(jù)，主體，程序，時限。
三、行政處罰情況。
交通局路政科是具有行政處罰實施主體資格的單位。在執(zhí)法工作中，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法隊伍建設。目前為止，執(zhí)法案件結(jié)案率與準確率均達到100%，無一件行政復議，行政訴訟案件。
一是，認真履行相關法律法規(guī)，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準確，處罰適度。
二是，在執(zhí)法中按照執(zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當事人所享有的`陳述權，申辯權，聽證權等法律賦予的權利，被處罰的事實，理由和依據(jù)；充分聽取當事人的陳述，申辯和對相關證據(jù)的質(zhì)問，使處罰決定在合法，公正的基礎上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)法程序進行執(zhí)法，依照違法情節(jié)決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟，方法，時限，順序。在重大案件發(fā)生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規(guī)定對重大案件進行定期上報。
四、行政許可情況。
交通局路政科是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我曲阜境內(nèi)路政行政許可工作是否規(guī)范，直接關系到道路運輸行業(yè)市場秩序，管理秩序的穩(wěn)定。以來，交通運輸局路政科嚴格按照公開，公平，公正及便民的原則，開展工作。
一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據(jù)的法律，法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我科及時組織執(zhí)法人員對公示的法律法規(guī)，許可事項，辦理流程，申報材料和示范文本等進行了梳理，上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規(guī)范行政許可。依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規(guī)定，按照行政許可工作規(guī)范和制度嚴格把關，規(guī)范開展工作。在工作中嚴格按照規(guī)定的程序，期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行“一站式”交通行政服務。行政許可事項統(tǒng)一進入路政科處理室辦理，路政科將所負責實施行政許可事項，全部進入路政科處理室進行“一站式”辦理。結(jié)合處理室工作實際，制定了服務標準，崗位職責等工作制度，執(zhí)法人員用語文明，服務周到，收到廣大群眾的好評。
五、存在問題和今后的應對措施。
經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：
一、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P鍵所在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題還不夠細。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
二、文明用語方面。關于文明用語，所有執(zhí)法人員都經(jīng)歷了學習，實踐和考核。在日常執(zhí)法過程中，對待群眾都能做到彬彬有禮，但偶爾遇到飛揚跋扈，蠻不講理的車主，個別年輕執(zhí)法人員在控制情緒方面略顯經(jīng)驗不足。
我科將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動交通行政運輸執(zhí)法工作的深入開展。
207月20日。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇六
20xx年4月27日，市交通運輸局黨組成員、副局長馮長林到匯川區(qū)交通運輸局檢查指導安全生產(chǎn)“打非治違”工作。
在查看了匯川區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)“打非治違”相關資料后，針對下一階段安全生產(chǎn)“打非治違”工作，馮長林要求，一是要進一步梳理分析自身存在的問題和短板，查找工作中的`薄弱環(huán)節(jié)，盡快彌補不足。二是要進一步強化業(yè)務能力的提升，認真研究學習省、市關于安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動的工作方案，逐一對照工作方案抓好工作落實。三是要進一步做好統(tǒng)籌兼顧，外業(yè)的督促檢查和內(nèi)業(yè)的統(tǒng)計分析既要分工明確，又要緊密配合，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)精準，邏輯嚴密。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、聚焦主責主業(yè)，深化認識厘思路，強化保障推工作。
新時代交通運輸安全工作乃國之大者，經(jīng)過“十三五”及脫貧攻堅戰(zhàn)役后的xx，運輸行業(yè)及道路基礎設施發(fā)生了翻天覆地的變化，車多路長的現(xiàn)狀讓交通運輸安全形勢日趨嚴峻，特別是農(nóng)村道路交通安全已成為安全工作的重中之重，非法營運、超限超載已成為影響交通安全的一大隱患。去年以來，xx縣在通過大量調(diào)研的基礎上，迅速厘清思路，制定了“執(zhí)法開路、監(jiān)管跟上、人員下沉、保障有力”的工作思路，把抓交通運輸綜合行政執(zhí)法工作作為貫徹交通運輸安全生產(chǎn)工作的主線迅速鋪開，并得到縣委縣政府的大力支持，有力地推動了全縣交通運輸工作的順利開展。
一是在人員保障上。在現(xiàn)有50名聘用執(zhí)法人員的基礎上，公開招聘60名協(xié)管人員充實了交通執(zhí)法工作隊伍。同時，在執(zhí)法人員嚴重不足的情況下，經(jīng)局黨組研究后，從系統(tǒng)其他單位抽調(diào)選派10人到執(zhí)法大隊開展執(zhí)法工作。目前，執(zhí)法大隊共有67名正式執(zhí)法人員和110名執(zhí)法協(xié)管人員組成10個中隊在一線開展執(zhí)法工作；二是在機構(gòu)配置上。按照機構(gòu)改革。
當前隱藏內(nèi)容免費查看10個中隊的編制，按每個中隊不少于15人的編制充實中隊執(zhí)法力量。同時打破身份界限，在縣交通運輸局的優(yōu)秀干部中選派能力強、有拼勁、敢干事、能干事人員到執(zhí)法中隊擔任中隊負責人；三是在裝備配備上。按照每個中隊不低于2臺車的要求，新購置了12臺商務車、6臺新能源轎車作為固定執(zhí)法車輛，再加上原有的6臺執(zhí)法車輛，共為執(zhí)法大隊配置了24臺執(zhí)法車。同時配備了必須執(zhí)法記錄儀、對講機、警示錐、警示牌等裝備。四是在經(jīng)費落實上?？h委縣政府高度重視，對所有執(zhí)法人員工資、車輛、執(zhí)法裝備、服裝以及每天的誤餐補助全部納入預算，僅執(zhí)法大隊一項，縣財政每年投入經(jīng)費約1000萬，為執(zhí)法工作的開展提供了強力的保障。五是在執(zhí)法機制上?？h委縣政府抽調(diào)了12交警20名特警參與交通執(zhí)法，并歸口交通管理，基本保障每個中隊有1名交警、2名特警，形成了“交警攔車、公安處突、交通取證”的工作機制，徹底改善了執(zhí)法環(huán)境。
二、聚焦嚴格執(zhí)法，措施具體壓責任，強化落實提士氣。
（二）在工作措施上。制定“摸清底數(shù)壓責任、績效評優(yōu)掛好鉤”的辦法，壓緊壓實中隊的責任，實現(xiàn)工作有目標，執(zhí)法有方向。一是每個中隊采取“跟場”的形式，每周到轄區(qū)的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道至少工作1天，參與城區(qū)打擊非法營運1天，縣交通運輸局黨組成員每周必須參與中隊工作2天。這樣，既保證工作的時間，又形成了工作的常態(tài)。二是摸清底數(shù)，建好轄區(qū)布控圖和工作臺賬。為了使執(zhí)法工作做到有的放矢，要求各中隊在帶隊黨組成員的指導下，認真把轄區(qū)重要路段、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)以及經(jīng)過的客運車輛、轄區(qū)內(nèi)的面包車以及其他私家車進行徹底的清理摸底并建立臺賬，制作好轄區(qū)防控圖，使執(zhí)法工作做到有的放矢、心中有數(shù)。三是制定目標，壓實責任。根據(jù)轄區(qū)底數(shù)的情況，大隊下達了合理的執(zhí)法目標任務，并與各中隊簽訂目標責任書，與績效掛鉤，壓緊壓實責任，使中隊工作有目標，執(zhí)法有方向。同時，局機關還成立12名女生組織的女子中隊，分兩個小分隊每周配合中隊到轄區(qū)開展1次交通運輸宣傳活動，提高市民對交通執(zhí)法工作的知曉率和滿意度。
（三）在執(zhí)法成果的運用上。強化“許可辦證集中審、執(zhí)法意見要先行”的要求，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各部門的互動和信息共享。工作中，強化路面執(zhí)法、平臺巡查執(zhí)法結(jié)果與審批的互動，要求每家企業(yè)、每輛車在許可、辦證方面必須有執(zhí)法部門的執(zhí)法意見作為參考才予以辦理，為執(zhí)法工作的順利開展和執(zhí)法的震懾提供了幫助。
三、聚焦頑瘴痼疾，制定軍規(guī)立軍威、強化追責轉(zhuǎn)作風。
作風是執(zhí)法工作的生命線，沒有頑強的作風和精氣神，執(zhí)法工作永遠上不了臺階，永遠成不了氣候。工作中，我局采取了強力的措施根治執(zhí)法過程中存在的頑瘴痼疾，徹底扭轉(zhuǎn)執(zhí)法作風，施以鐵腕手段開展執(zhí)法工作，并取得了良好的工作效果和社會效果。一是與縣紀委、縣監(jiān)委派駐紀檢組共同研究，出臺了《xx縣交通運輸領域軍規(guī)》，即“十個嚴禁”（嚴禁通風報信，嚴禁私自放車，嚴禁收受好處，嚴禁接受當事人宴請，嚴禁違規(guī)處罰，嚴禁酒后上班，嚴禁公車私用，嚴禁出入會所，嚴禁泄漏案情，嚴禁參與賭博）、“兩個一律”（凡違反“十個嚴禁”者，臨聘人員一律解聘，正式干部職工一律按干部管理權限嚴肅追責問責），通過“十個嚴禁”“兩個一律”的執(zhí)行，極大地轉(zhuǎn)變了執(zhí)法隊伍的工作作風，僅去年一年，我們就辭退了5名臨聘人員，對兩名正式執(zhí)法人員進行了全局通報。二是啟動兩個表態(tài)發(fā)言機制。一方面，凡是中隊臨聘人員出現(xiàn)臨聘人員解聘、中隊工作推動不力的，中隊長在全局干部職工大會上作表態(tài)發(fā)言；另一方面，縣交通運輸局黨組成員包保的中隊出現(xiàn)此類情況或工作推動不力的，局黨組成員在黨組會上作表態(tài)發(fā)言；若交通運輸工作受到市局或者縣委政府的通報或批評、局黨組書記在縣委常委會或政府常務會上作表態(tài)發(fā)言或檢討發(fā)言的，并從嚴追究相關人員責任。三是強化程序執(zhí)法，提升執(zhí)法質(zhì)量。通過聘請專業(yè)人士和執(zhí)法考試等形式提升全局執(zhí)法人員的執(zhí)法意識，增強執(zhí)法人員執(zhí)法信心，進一步促進執(zhí)法規(guī)范化建設。
通過聚焦執(zhí)法，壓實責任，并采取強有力的舉措，2021年交通執(zhí)法各項工作推進有序，交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。打擊非法營運方面2021年共出動執(zhí)法人員12000余人次，出動執(zhí)法車輛1800余輛次，開展集中整治110余次，開展路檢路查車輛7200余輛次，依法查處非法營運車輛1011輛，查處道路客運企業(yè)違規(guī)經(jīng)營行為134件。城市公交、出租車管理方面2021年共出動850余人次，檢查出租車、公交車1400余輛次，受理出租車服務等舉報120余起，經(jīng)調(diào)查核實后對違反規(guī)定的出租車從業(yè)人員進行行政處罰47人/臺次；開展車容、車貌整治108臺。同時，聯(lián)合市場監(jiān)管、發(fā)改等部門，對出租車計價器進行為期1個月專項整治，共整治出租車計價器303臺。治理超限運輸方面2021年共出動共出動3960人次，執(zhí)法車輛594輛次，檢測超限運輸車輛74460輛,查處超限運輸車輛229輛，超限率為0.30%，現(xiàn)場監(jiān)督卸載貨物的超限運輸車輛229臺，卸載貨物4187.71噸噸，移交交警部門處理記152輛（記分822分，罰款70900元），實施行政處罰77輛，處以罰款10.7萬元，檢查貨運源頭單位73家次，處罰企業(yè)指使貨運車輛業(yè)主違法超限運輸行為11起，處罰金額6萬元。水上交通執(zhí)法方面2021年，共出動執(zhí)法人員800余人次，出動監(jiān)督艇巡航185艘次，累計實施水上交通安全現(xiàn)場巡航巡查205次，聯(lián)合涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)漁業(yè)執(zhí)法大隊等其他部門開展聯(lián)合執(zhí)法50?次，累計檢查船舶551艘次，檢查渡口380??道次，發(fā)現(xiàn)安全隱患96件，整改96件，整改率100%；深入開展碼頭船舶防污染工作，共查出問題150件，整改150件，整改率100%；配合有關部門切實做好禁捕工作，與涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局執(zhí)法大隊、公安等聯(lián)合執(zhí)法12次，收繳非法漁具30件，銷毀非法捕撈網(wǎng)具15張，到渡口碼頭檢查禁捕工作31次，渡口碼頭無交易野生魚的情況；檢查船舶300艘次，登記自用船409艘。工程建設領域行政執(zhí)法方面按照交通工程建設相關規(guī)范要求，對縣域內(nèi)在建交通工程開展行政執(zhí)法檢查工作，確保了2021年實施的11條121.629公里縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程和15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的公路災毀恢復重建工程如期完工。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇八
（一）交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調(diào)整了s243袁銅公路、s250石蒿公路、s249新硤公路三條干線公路建設思路，優(yōu)化了建設方案，目前進展順利，預計年末可完成s243袁銅、s250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，s249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路（統(tǒng)建）項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%；完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
（二）交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內(nèi)完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn)“一縣一公司、公車公營”；全縣130個建制村已經(jīng)開通班車的達到130個，開通率為100%；進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質(zhì)量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。
（三）交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質(zhì)，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓4次，共計5天20個課時，總計培訓720人次。進一步落實了黨政領導“一崗雙責”制度，與局屬二級單位、相關交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。
（四）行業(yè)形象建設有序推進。全面推進全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查；嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工程質(zhì)量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
（一）全力加快交通運輸項目建設。抓好s243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、s250石寶至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硤州公路建設。全面完成“十三五”計劃內(nèi)剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結(jié)“十三五”建設情況的同時，科學、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
（二）改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關配套政策，進一步優(yōu)化調(diào)整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。
（三）全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任；建立健全領導班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，強化安全生產(chǎn)目標管理績效考核；按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴格實行事故責任倒查，結(jié)合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處；堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設單位。
（四）全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍；全面落實黨風廉政和意識形態(tài)“一崗雙責”制度，推動全局黨風廉政建設持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網(wǎng)絡意識形態(tài)安全；推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
1、關于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當提高獎補標準。
2、關于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責、人員配備、機構(gòu)設置等標準。
3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇九
為全力做好20xx年全縣交通運輸系統(tǒng)春運各項工作，進一步提升春運服務品質(zhì)，切實保障人民群眾便捷滿意出行，茶陵縣交通運輸局結(jié)合當前安全生產(chǎn)專項整治三年行動、大排查大管控大整治專項行動、交通問題頑瘴痼疾專項整治和道路安全“隱患清零”工作，以道路運輸、水上交通等領域開展春運期間暨春節(jié)前安全生產(chǎn)專項檢查。突出抓好重點領域整治，著力排查大風險、消除大隱患、預防大事故，嚴厲打擊交通運輸安全違規(guī)、違法行為。對客運企業(yè)、場站、駕校、出租車企業(yè)、貨運企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行全面隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題立整立改，層層落實責任。
專項行動共檢查客運企業(yè)2家，客運客運站場3家，出租企業(yè)1家，公交公司1家，貨運企業(yè)5家，駕校4家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6處，發(fā)現(xiàn)安全隱患11處，其中重大隱患4處，已按照“一單四制”要求交辦到企業(yè)限期整改。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當前學校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學校安全。
一是開展系列教育活動。各學校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結(jié)合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學校完善應急預案體系，多角度開展應急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學校對照中小學幼兒園安全工作標準進行自查，教育局組織檢查各學校自查、整改落實情況;暑假前各學校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護責任;汛期已至，學校重點巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡競賽;宣傳標語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強的`安全教育方式。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十一
為扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，認真貫徹落實安全生產(chǎn)重要舉措，從根本上消除事故隱患，20xx年4月29日，杭錦后旗交通運輸局黨組成員、副局長李西元、安監(jiān)辦主任袁軍等一行人對我旗道路運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通、城市公交等行業(yè)領域安全生產(chǎn)工作進行檢查。
李西元副局長對客運汽車、應急救援船舶等交通工具的消防、救生設備等進行檢查，詳細聽取了各單位節(jié)日期間的值班值守、安全管控情況匯報并提出具體要求。李西元局長強調(diào)：各單位要加強安全風險防范，加強培訓，落實主體責任，各級要層層壓實責任，做好隱患自查工作，確保已有隱患重點治理，未知隱患嚴密排查，切實根治安全隱患，抓好節(jié)日期間安全生產(chǎn)及疫情防控工作，保障人民群眾出行安全。
安監(jiān)辦袁軍主任通過實地查看、現(xiàn)場詢問等形式詳細了解運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作開展情況。主要檢查安全制度落實、安全風險管控、隱患排查治理、動態(tài)監(jiān)控使用、車輛維修、保養(yǎng)和審驗、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理等情況。袁軍主任強調(diào)：要對發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患及時完成整改，確保各項防疫措施落實到位，并做好節(jié)日期間值班值守工作。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十二
20xx年馬上過去2013即將到來。在這一年來，在領導的支持和同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想覺悟和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。現(xiàn)將個人近期的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，及時適應新的崗位。
學習是明確政治方向，提高能力水平的重要途徑，更是適應新形勢、新環(huán)境的必然要求。對我而言，不能辜負組織的培養(yǎng)和群眾的信任，所以更加自覺刻苦地學習政治理論和業(yè)務知識，努力提高自身政治水平和各種能力。認真學習馬列主義、毛澤東思想和小平理論，特別是認真學習“三個代表”重要思想。通過學習，既提高了自身素質(zhì)，也加強了對各種法律法規(guī)的理解能力。在工作之余我也經(jīng)常看城管工作的案例經(jīng)驗，從中學習上級的工作意見、政策法規(guī)，借鑒外地的工作經(jīng)驗，增長自己的工作能力。加強對日常執(zhí)法中常用的各種行政法規(guī)的學習，從中學習決策方法，組織協(xié)調(diào)、執(zhí)行藝術、領導藝術，從而增強自己的領導能力。在理論學習的同時，虛心地向一些老同志學習，學習他們良好的工作方法和扎實的工作作風；并做到學以致用，把學到的本領運用到工作之中，通過學習改進了工作方法，提高了工作效率，為較好地履行職務打下良好的基礎取得了一些成果。
二、勤奮工作，盡力做好本職工作。
中隊的工作主要是負責管轄區(qū)域內(nèi)的三經(jīng)路市場門前道路管理方面的工作，這就對隊員的綜合能力提出了很高的要求。自己在日常的工作中，堅持多動手、多動腦、多請教，不斷學習、不斷積累，目前已能夠比較從容地處理日常工作中的市容管理工作。平時還注重對政策、法律法規(guī)等方面知識的學習，全面提高自身的綜合素質(zhì)。在日常管理工作中，落實最重要。首先是巡查時間的落實，城市管理工作具有太多的偶然性，違章隨時隨處都可能發(fā)生，這就要求我們在區(qū)域內(nèi)反復的進行巡查，以便及時的發(fā)現(xiàn)違章予以糾正。然后是巡查范圍的落實，違章不分大小，在日常巡查中，盡可能的做到眼觀六路，對高處的橫幅等和地面上任何一個細小的違章都要及時發(fā)現(xiàn)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決。再就是糾正違章的落實，有的違章是處罰后責令改正，有的則是教育后責令改正，尤其是對教育的，我們則耐心的等到違章者全部整改完畢后才離開，這樣使每件違章的糾正都得到落實，量的避免了二次糾正。對待一些難點，比如釘子戶，首先不懼怕，耐心細致做好宣傳教育工作，對他們進行疏導，拒絕配合工作的，也可適當按照執(zhí)法程序采取一定強制方法來進行管理，因為執(zhí)法本來就具有一定的強制性。也只有這樣才能保證執(zhí)法的公平公正。中隊除了完成片區(qū)的日常管理的同時，對領導交辦的各項臨時性工作任務也做到件件有落實，件件有回音。抓隊伍，促進中隊整體素質(zhì)提高。首先嚴格執(zhí)行局內(nèi)部管理制度和大隊制定的內(nèi)部管理制度。身先士卒，起模范帶頭作用，要求隊員做到的，自己首先做到，高標準，嚴要求。關心隊員的工作和生活情況，在中隊內(nèi)部營造和諧的工作氛圍，讓大家都有愉快的工作心情。只有這樣，才能讓大家有主人翁的責任感，才能發(fā)揮最大工作潛能。在中隊內(nèi)部組織學習各種法律法規(guī)，提高全體隊員的業(yè)務的業(yè)務素質(zhì)，促進了中隊整體戰(zhàn)斗力的提高，成為一支能打硬仗的隊伍。
三、清正廉潔，樹立良好形象。
到大事講原則，小事講風格，自覺維護中隊內(nèi)部的團結(jié)。做到民主決策，科學管理，關心下屬，團結(jié)同志，樂于助人，弘揚正氣，樹立一名中隊長的良好形象。作為一名年輕黨員，我時常提醒自己，要按照員的標準嚴格要求自己，努力加強黨性鍛煉，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，始終堅持馬克思主義信仰，堅定社會主義信念，牢記黨的宗旨，聽從黨的召喚，服從黨的安排，顧全大局，堅決貫徹市委市政府決策和戰(zhàn)略部署，服從局黨委和大隊的指揮，保證政令暢通，以高度的事業(yè)心和責任感對待黨的事業(yè)。嚴格遵守法律、法規(guī)，遵守各項紀律，發(fā)揚艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，反對奢侈浪費行為，厲行節(jié)約，嚴格按章辦事，在具體工作中，以職責為已任，不借工作之便吃、拿、卡、要，不以權謀私。能正確地定位，處理好同志間的關系。做以上就是我任職以來的所做工作，謝謝大家！
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十三
受交通運輸部部長楊傳堂委托，4月30日下午，副部長馮正霖主持召開會商會，研究部署西藏公路交通抗震救災下一步工作。會議要求，繼續(xù)堅持"一搶四保"工作原則，即全力搶通受損公路，保暢通、保運輸、保人員和車輛裝備安全、保邊疆社會穩(wěn)定，加快搶通重點受損路段，進一步加強公路保通力量，為抗震救災工作提供堅實的交通運輸保障。
會議強調(diào)，受災地區(qū)地質(zhì)條件復雜，且雨季即將來臨，公路搶通保通壓力不斷加大。下一步，一是繼續(xù)堅持"一搶四保";二是加強保通力量，配備足夠的機械設備，細化落實西藏交通運輸部門、武警交通部隊責任路段，各負其責、隨塌隨搶;三是提前準備災后公路恢復重建工作，在國家統(tǒng)籌安排災區(qū)恢復重建工作時，適時組織專家組對災后交通損毀情況進行災情評估和地質(zhì)調(diào)查，為災后恢復重建做好技術儲備;四是加強應急值守，繼續(xù)做好搶險救災指導和協(xié)調(diào)，及時發(fā)布路況信息，全力支持西藏交通運輸部門開展抗震救災工作，同時做好"五一"期間交通運行監(jiān)測和應急處置工作。
中國交通新聞網(wǎng)記者從部路網(wǎng)中心獲悉，截至4月30日18時，西藏自治區(qū)公路部門和武警交通部隊共投入882名搶險人員和234套機械設備，累計清理山體塌方10.3萬余立方米、清雪除冰2.94萬立方米，已搶通保通公路4千米。目前，國道318線樟木鎮(zhèn)至樟木口岸(友誼橋)段仍有4千米尚未搶通;國道2線吉隆鎮(zhèn)至熱索橋11公里處有200至300萬方塌方，目前塌方處已搶通一條人行便道。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十四
6月份以來，xx市結(jié)合正在開展的`安全生產(chǎn)月活動，嚴查交通違法行為，不斷加強道路交通管控，確保麥收期間全市道路安全暢通。著重念好三字經(jīng)：“廣、細、嚴”。
一是廣泛開展交通安全宣傳。結(jié)合“五個一”宣教活動，充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，大力宣傳交通安全知識。
二是細致排查道路安全隱患。認真分析研判轄區(qū)各道路交通安全狀況及近年來交通事故發(fā)生的特點、規(guī)律;進一步完善交通標志、標線和安全設施;針對夏季陰雨天氣較多的.特點，及時掌握并發(fā)布氣象信息，讓駕駛?cè)俗龊贸鲂邪才拧?BR> 三是嚴格落實路面管控措施。加強轄區(qū)道路交通秩序管理，切實加大對超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度，及時消除隱患，預防重特大道路事故的發(fā)生，確保麥收期間轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十五
為深入貫徹落實“打非治違”交通秩序整治工作，全力預防道路交通事故發(fā)生，近日，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊聯(lián)合區(qū)交通運輸局開展“打非治違”專項整治行動。
行動中，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊民警與區(qū)交通運輸局工作人員組成聯(lián)合整治組，采取定點執(zhí)勤與流動巡查相結(jié)合的方式，在玉舍鎮(zhèn)俄腳村重點路段設置執(zhí)勤點。
此次聯(lián)合整治行動，主要針對非法營運的私家車和面包車，不戴安全頭盔、搭設雨棚、載人等違法行為進行重點整治。此外，車輛超員超載、酒后駕駛等均在重點整治范圍內(nèi)。
下一步，水城交警將進一步加強聯(lián)防聯(lián)動機制，聯(lián)合多部門共同執(zhí)法，全力排查道路交通安全隱患，打擊各類道路交通安全違法行為，切實維護群眾利益，為群眾安全出行保駕護航。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十六
為保障察右后旗道路運輸行業(yè)安全管理，進一步深化安全生產(chǎn)大排查大整治攻堅行動。8月11日-8月18日，察右后旗交通運輸局對轄區(qū)內(nèi)道路運輸行業(yè)進行安全檢查。
交通局副局長蘇茂森對轄區(qū)內(nèi)3個運維企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)停車場入口缺少防護欄、減速帶、標志牌、雜草叢多。對轄區(qū)內(nèi)貨運和客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育和掃黑除惡線索排查，檢查包括了白音察干客運站、雙寶汽車運輸有限公司。
此次檢查重點包括企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況、規(guī)章制度執(zhí)行情況、消防設施設備的配備及有效情況、各項安全生產(chǎn)制度及gps監(jiān)控的`落實情況、安全教育培訓情況及車輛檔案是否全等、質(zhì)量信譽考核內(nèi)容。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十七
在20xx年9月29日，湖北省梁子湖管理局、鄂州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊港航海事大隊內(nèi)河中隊、武漢市江夏區(qū)地方海事處、武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)交通運輸管理辦公室、梁子湖水陸派出所五家梁子湖涉水執(zhí)法部門的執(zhí)法人員一行33人，在梁子碼頭集結(jié)，正式啟動梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法專項活動。上午9時，專項活動領導小組組長湖北省梁子湖管理局副局長李雄兵宣布為期一個月梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法專項活動正式開始。
根據(jù)專項活動的部署，上午9時10分聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組開展梁子湖應急救援艇、工作艇的整治工作。登記應急救援艇、工作艇16艘，簽訂承諾書16份，統(tǒng)一規(guī)范應急救援艇、工作艇標志標識。
上午10時30分聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組開展梁子湖“三無”船舶整治工作。出動執(zhí)法艇7艘，對重點水域、重點碼頭，船舶?？奎c停靠的船舶進行調(diào)查取證，查處收繳“三無”船舶2艘。
下午1時聯(lián)合執(zhí)法專項活動小組，開展對梁子湖各航運公司安全生產(chǎn)檢查工作，安全生產(chǎn)檢查采取交叉檢查、隨機抽查方式，共抽查船舶9艘，發(fā)現(xiàn)問題10處，現(xiàn)場整改8處，責令限期整改2處。
此次專項活動開啟了梁子湖水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法的先河，各部門密切配合，統(tǒng)一行動，活動取得了預期的成效。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十八
為切實做好國慶期間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的'工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十九
為有效遏制和防范公路水運工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故，省交通運輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到2022年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結(jié)提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強化責任擔當。各級交通運輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運工程質(zhì)量安全工作、開展紅線行動作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和實踐。二是加強組織領導，落實工作責任。紅線行動實行統(tǒng)一領導、分級負責。省廳各單位要按照職責分工，強化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機構(gòu)，負責轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強本單位紅線問題的日常檢查，開展自查、自糾，認真抓好整改，確保工作實效。三是加強監(jiān)督檢查，強化督查考核。各級交通運輸主管部門和各參建單位要堅守質(zhì)量安全紅線，加強監(jiān)督檢查，注重調(diào)查取證，對存在紅線問題的'責任單位和責任人，依法依規(guī)嚴肅查處。四是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高監(jiān)管效能。各級交通運輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結(jié)合，加強行業(yè)各單位之間以及與相關行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。