通過這次實踐，我明白了某個原則的重要性。那么，怎樣寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，要明確總結的目的和范圍，確定要總結的具體內(nèi)容。其次，要結合自己的實際經(jīng)歷和感悟，用簡潔明了的語言進行表達，言之有物，重點突出。還要注意避免內(nèi)容的重復和廢話的冗長，保持文字的精煉和思想的清晰。最后，要對總結進行反思和總結，找出不足之處，并提出改進和完善的意見和建議。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，可以幫助大家更好地理解和掌握寫作技巧。
報關實訓的心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
報關實訓是我大學期間最重要的一次實踐經(jīng)歷。通過參與報關實訓，我深入了解了國際貿(mào)易與報關流程，增強了自己的實踐能力和團隊合作意識。我在這次實訓中積累了豐富的知識和經(jīng)驗，也收獲了許多寶貴的體會。
第二段：實踐過程（300字）。
在報關實訓中，我參與了一個由五人組成的團隊。我們首先分工合作，確定每個人的職責，并安排了嚴格的時間表。然后，我們深入研究了報關相關知識，包括進出口法規(guī)、關稅政策和報關單證等。接下來，我們根據(jù)老師的指導，模擬了真實的報關流程，從填寫報關單，到辦理報關手續(xù)，最后到與海關人員溝通交流。整個過程有序、緊張，但也異常充實。
第三段：心得收獲（300字）。
通過報關實訓，我不僅了解了國際貿(mào)易和報關流程的具體細節(jié)，同時也體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和團隊成員相互協(xié)助，共同解決問題，從中培養(yǎng)了自己的溝通能力和團隊合作意識。此外，實訓也加強了我的實踐能力，提高了我的解決問題的能力和應變能力。
第四段：對未來的影響（300字）。
報關實訓給我提供了一個理論與實踐相結合的平臺，讓我在未來的職業(yè)道路上更加自信。我深刻體會到，只有把所學的知識運用到實踐中才能真正理解和掌握。這次實訓為我以后從事國際貿(mào)易和報關工作打下了堅實的基礎。我相信我在實訓中的收獲會成為我未來職業(yè)生涯中的寶貴財富。
第五段：總結（200字）。
通過這次報關實訓，我不僅學到了知識，也收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到只有在實際操作中，才能真正了解并掌握相關知識和技能。在實訓的過程中，我深入感受到了團隊合作的重要性，學會與人溝通，解決問題。這些收獲將會對我的未來產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來的工作中，我能夠根據(jù)報關實訓所學到的知識和經(jīng)驗，展現(xiàn)出更出色的能力，做出更優(yōu)秀的成績。我對未來充滿信心，期待著能夠將這次實訓的收獲運用于實際工作中，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。
報關實訓的心得體會篇二
優(yōu)秀作文推薦！上星期我們國貿(mào)一班進行了報關實訓，利用實訓室的報關系統(tǒng)進行了工作練習。這讓書本的專業(yè)知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固。
隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
作為一個應屆生，初入社會所欠缺的還很多，實訓課中老師會給我們講授一些實際工作中遇到的問題，教給我們解決問題的方法?？梢哉f現(xiàn)在招工的單位有很多，但是為什么大多數(shù)畢業(yè)生找不到合適的工作呢？我認為我們不應該盲目，要理智些，不能浮躁著急，因為你還沒有做好充分準備，而我們的實訓課就是一個準備過程，這是我對這次實訓的感想，同時感謝老師對我們的指導！
報關實訓的心得體會篇三
在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎?？傊@次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報檢員，為日后找工作打好基礎。
認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記――這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制――按考試時間。
要相信自己。臨場發(fā)揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
報關實訓的心得體會篇四
報關實訓是大學期間重要的一門實踐課程，我有幸參與其中。在這個學習的過程中，我體會到了報關工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過實踐，我也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領域中的不足之處。在這篇文章中，我將分享我在報關實訓中的經(jīng)歷、學到的知識以及對未來發(fā)展的展望。
通過實際操作和案例分析，我對報關流程和相關法規(guī)有了更深入的了解。我學會了如何填寫報關單和核對清單，并熟悉了報關所需要的各種證件和文件。此外，我還學會了如何使用報關軟件和了解電子貨物支付系統(tǒng)。這些知識和技能讓我對報關工作有了更直觀的了解，并為將來從事相關工作打下了基礎。
第三段：與同學和導師的合作交流。
在報關實訓中，我結識了許多志同道合的同學和專業(yè)導師。我們一起合作完成了多個報關案例，并且通過討論和交流，互相學習、互相幫助。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見和看法，學會了合理分配任務和有效溝通。這些都是在未來的工作中必不可少的素質，我相信這些經(jīng)驗對我日后的發(fā)展大有裨益。
通過參加報關實訓，我認識到報關工作的復雜性和挑戰(zhàn)性。這個行業(yè)需要對國際貿(mào)易法律法規(guī)、商品貨物和海關政策等各個方面有全面的了解。而且，這個行業(yè)也處于不斷變化的過程中，需要不斷學習和更新知識。因此，我下定決心要不斷學習和提升自己，以適應這個行業(yè)的需求。
第五段：對未來的展望。
通過參加報關實訓，我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更多的展望。我希望能夠從事國際貿(mào)易方面的工作，并在報關行業(yè)中有所建樹。為了實現(xiàn)這個目標，我計劃進一步加強自己的專業(yè)知識和技能，通過參加相關的培訓和認證考試來提升自己的競爭力。同時，我也會利用實習和實踐的機會，積累更多的實際經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下更堅實的基礎。
總結：
通過這次報關實訓，我不僅學到了許多關于報關工作的知識和技能，還認識到了自己的不足之處，并且為未來的職業(yè)發(fā)展制定了更明確的目標和計劃。我相信，通過不斷努力和學習，我必將在報關行業(yè)中有所作為，并取得成功。
報關實訓的心得體會篇五
報關實訓是貿(mào)易類專業(yè)中必修的一門實務課程，通過實際操作和案例演練，使學生深入了解進出口貿(mào)易的報關流程和注意事項，提高其實際操作能力和應對突發(fā)情況的應變能力。而案例的編寫是報關實訓中至關重要的一環(huán)，下面我將分享我的“報關實訓案例編寫心得體會”。
在開始編寫案例之前，必須做好充分的準備工作，包括必要的資料收集和選題規(guī)劃。將實際發(fā)生的、有切入點的案例作為教學案例，結合相關法律法規(guī)、政策解讀等內(nèi)容，從而達到提高學生專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力的目的。同時，針對不同班級、不同層次的學生，選擇合適的難度和深度，力求實現(xiàn)教學目標。
第三段：案例編寫需要注重的要點。
在案例編寫中，需要注重以下幾個要點：一是編寫案例必須緊密結合實際情況，切合學生的經(jīng)驗和學習需求，讓學生能夠有所領悟，從而使教學效果更佳。二是考慮案例的難度和復雜度，既不能太容易，也不能過于困難，以免影響學生的積極性和學習效果。三是要注意案例的連貫性和邏輯性，將報關流程串聯(lián)起來，做到有頭有尾、順暢自然。四是根據(jù)實際情況考慮案例的局限性和可替代性，教學案例的編寫也要注意多樣性和靈活性，以適應教學的多樣化需求。
第四段：案例學習和實踐應用。
在編寫案例的同時，還要考慮案例的學習和實踐應用。學習時可以采用個案分析、小組討論、課堂演示等教學形式，讓學生深入理解和掌握報關流程及其相關政策，增加其實際操作經(jīng)驗和應對各種問題的能力。實踐應用時，將案例與實際業(yè)務相結合，進行比對分析，檢驗學生的專業(yè)素養(yǎng)和實際應對能力，發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，以提高其解決實際問題的能力和實踐經(jīng)驗。
第五段：案例編寫的注意事項。
在案例編寫過程中，還需要注意一些事項：一是注意案例的時效性，及時更新教學內(nèi)容和案例，保證教學質量。二是注重案例的原創(chuàng)性和差異性，避免重復和雷同，并使學生能夠接觸到多樣化、真實的教學情境。三是要注意教學的評估和反饋，了解學生的學習情況和需求，進行教學改進和優(yōu)化。四是要不斷提高自身的教學水平，不斷學習、更新自己的知識和技能，才能更好的進行案例編寫和教學工作。
總之，案例編寫是報關實訓中非常重要的一部分，具有扎實的實踐基礎和產(chǎn)品操作經(jīng)驗的老師們，可以從多角度，多維度發(fā)揮自己的優(yōu)勢，創(chuàng)造出能夠適合學生實際需求的案例，使教學更加生動、深入、系統(tǒng)，讓學生在實踐教學中掌握實際操作技能，提升實踐知識運用能力。
報關實訓的心得體會篇六
第一段：引言（100字）
報關與通關實訓是現(xiàn)代物流專業(yè)一個很重要的環(huán)節(jié)，而我在大學期間也經(jīng)歷了這一過程。在實訓過程中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲，本文將分享我在實訓中的體會和思考。
第二段：實訓過程（250字）
在報關與通關實訓的過程中，我們首先需要了解不同的國際貿(mào)易方式和出口文件的種類。在掌握基礎知識后，我們開始操作電子化單證系統(tǒng)，學習如何填寫報關單、提單等單證文件。這些文件通常需要準備詳細的商業(yè)資料、目的港口、貨物包裝、運輸方式等信息。
在操作技巧方面，我們還需要了解適用關稅、檢驗檢疫、商檢等有關規(guī)定，并學會使用海關監(jiān)管的軟件開展業(yè)務。在實際操作中，我們遇到了許多棘手的情況，例如貨物受損、貨物未能及時通關等問題。這些問題要求我們綜合分析，并尋求解決方案。
第三段：實際應用（300字）
在實際的出口貿(mào)易中，報關與通關是最為關鍵的環(huán)節(jié)。通過實訓，我們不僅掌握了基礎知識和技能，還了解了國際貿(mào)易的一些規(guī)律和實際應用。例如，在海關監(jiān)管上，我們需要注意一些特殊情況，例如貨物退運、貨物變更目的港口等。另外，在報關單中，除了填寫必要的信息外，還需要了解各國海關適用的特殊關稅和商檢要求，從而避免出現(xiàn)問題。
在實際應用過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，某些國家的進口商可能會向我們要求額外的單證或證明材料，并要求在短時間內(nèi)完成辦理手續(xù)。在這種情況下，我們需要保持溝通，嘗試尋找解決方案，避免造成誤解和損失。
第四段：團隊合作（250字）
在實訓過程中，團隊合作是十分關鍵的。在團隊中，我們分工合作、互相協(xié)作，共同完成任務。例如，有時候我們需要對一個大批次貨物進行報關，并且需要同時對多個單證進行操作，這時候就需要團隊成員配合，互相補充。在合作過程中，我們需要注意分配任務和溝通，同時保持高度的責任感和有效的溢出。
第五段：總結（300字）
通過這次實訓，我深深體會到報關與通關工作對于現(xiàn)代物流行業(yè)的重要性。在實際工作中，任何一個細節(jié)的失誤都可能導致巨大的財務和聲譽損失。因此，我們需要保持不斷學習和積累經(jīng)驗，注重團隊協(xié)作，并且建立完善的管理方法和流程。在此基礎上，我們才能更好地服務于國際貿(mào)易，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的高效和可持續(xù)發(fā)展。
報關實訓的心得體會篇七
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
報關實訓的心得體會篇八
最近，我在學習報關實務課程中，參加了實訓案例編寫的活動。這項活動讓我深刻認識到了報關實務的重要性，并且讓我充分了解了如何編寫一份獨立的報關案例。在本文中，我將分享我在編寫報關實訓案例方面的心得體會。
第二段：理解報關實務
在編寫報關實訓案例之前，我們需要先了解報關實務的相關知識。報關實務是一個復雜的系統(tǒng)，而且隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，報關工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。因此，我們需要了解報關實務中的各個方面，包括法律法規(guī)、關稅政策、進口出口程序、報關單的填寫方式等等。
第三段：案例編寫的步驟
在編寫報關實訓案例時，我們需要按照一定的步驟進行。首先，我們需要確定案例的背景和目的，選擇適合的企業(yè)和產(chǎn)品，以及分析這個案例的難點和重點。其次，我們需要搜集資料，包括相關法律法規(guī)、海關規(guī)定以及進出口數(shù)據(jù)等。然后，我們需要對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，找出案例中的問題和需要解決的難題。最后，我們需要編寫報關單，并依據(jù)實際情況模擬進出口過程，以檢查報關單的正確性和合法性。
第四段：注意事項
在編寫報關實訓案例時，需要注意一些事項，以保證案例的質量和價值。首先，需要準確把握案例的難度和重點，確保案例緊扣實際，符合實習要求。其次，需要遵守相關法律法規(guī)和海關規(guī)定，確保案例合法合規(guī)。最后，需要對案例進行全面的審查和修改，在確保數(shù)據(jù)準確、邏輯清晰的基礎上，增強案例的可讀性和可操作性。
第五段：總結
總的來說，編寫報關實訓案例的過程是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，它需要我們?nèi)嬲莆請箨P實務的知識，合理使用報關工具和技巧，并堅持不懈地進行積累和總結。通過實踐和反思，我深刻體會到了報關實務的重要性和困難，在今后的學習中，我將更加努力地學習報關實務的相關知識，為我未來的職業(yè)道路打下堅實的基礎，為社會貢獻自己的一份力量。
報關實訓的心得體會篇九
在海關當報關員實習，了解到了報關員是作為海關和企業(yè)之間的聯(lián)系橋梁，也是進出口行為的具體施行者，也是海關行政管理的間接相對人。下面是本站小編為大家收集整理的報關實訓。
歡迎大家閱讀。
為了使學生確的準握國家對外掌貿(mào)易各種的律法法、規(guī)及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業(yè)及行管保相活動的關期、后續(xù)前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿(mào)、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經(jīng)國貿(mào)與易業(yè)的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。
隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現(xiàn)踐，發(fā)現(xiàn)了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現(xiàn)何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經(jīng)營單位收貨人，案備，號票號，發(fā)項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿(mào)易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿(mào)務實專知識，業(yè)讓更們把專我知業(yè)識技能和變成轉工能力和作際經(jīng)實驗。
在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業(yè)深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經(jīng)的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經(jīng)的環(huán)境，加貿(mào)實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業(yè)提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經(jīng)實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續(xù)繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎!
我們的上機模擬實訓結束了!經(jīng)過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!
報關實訓課程的設置，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。
通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內(nèi)容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁啊!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!
通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經(jīng)過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據(jù)報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內(nèi)容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據(jù)報關性質分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經(jīng)營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具申報的基本內(nèi)容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。(6)、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易。
合同。
貨物產(chǎn)地證書等。(7)其它有關單證。包括：1經(jīng)海關批準準予減稅免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;2已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
報關實訓的心得體會篇十
報關員,作為海關和企業(yè)之間的聯(lián)系橋梁,是進出口行為的具體施行者,也是海關行政管理的間接相對人。下面是本站小編為大家收集整理的報關實訓。
歡迎大家閱讀。
為了使學生確的準握國家對外掌貿(mào)易各種的律法法、規(guī)及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業(yè)及行管保相活動的關期、后續(xù)前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿(mào)、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經(jīng)國貿(mào)與易業(yè)的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。
隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現(xiàn)踐，發(fā)現(xiàn)了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現(xiàn)何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經(jīng)營單位收貨人，案備，號票號，發(fā)項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿(mào)易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿(mào)務實專知識，業(yè)讓更們把專我知業(yè)識技能和變成轉工能力和作際經(jīng)實驗。
在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業(yè)深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經(jīng)的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經(jīng)的環(huán)境，加貿(mào)實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業(yè)提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經(jīng)實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續(xù)繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎!
我們的上機模擬實訓結束了!經(jīng)過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!
報關實訓課程的設置，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。
通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內(nèi)容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁啊!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!
通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經(jīng)過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據(jù)報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內(nèi)容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據(jù)報關性質分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經(jīng)營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具申報的基本內(nèi)容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。(6)、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易。
合同。
貨物產(chǎn)地證書等。(7)其它有關單證。包括：1經(jīng)海關批準準予減稅免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;2已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
報關實訓的心得體會篇十一
截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通#關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
好應用到實訓中。
在這周時間，我們主要學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們?nèi)菀酌靼桌斫猓布由盍擞洃?。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內(nèi)貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿(mào)易方式，用途，備注，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。
這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內(nèi)容并不是很熟悉，還有很多報關單的知識像征免性質、貿(mào)易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制;在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經(jīng)過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內(nèi)容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等這些空填些什么，才能填好報關單;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿(mào)易方式報關單的各項欄目填制，從中收獲真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的提高。但我感覺今后對于報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今后對于報關的學習一定會有所提高。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實訓，使我對報關工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物行情。
本次實訓是一筆財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。
我會珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
報關實訓的心得體會篇十二
報關實訓是在我們讀大學期間，學習國際貿(mào)易的一個必須要完成的環(huán)節(jié)。通過報關實訓，我們不僅能了解國際貿(mào)易的具體流程，還能更好的理解國際貿(mào)易中所面臨的挑戰(zhàn)。在我的報關實訓過程中，我經(jīng)歷了各種各樣的困難和挫折，但同時我也學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我在報關實訓中的結論和心得。
第二段：結論。
在我的報關實訓過程中，最主要的結論就是：細節(jié)決定成敗。一份好的報關文件需要嚴格按照相關規(guī)定來，一旦有了細節(jié)上的失誤，很可能最終會導致整個報關文件被退回。一個小小的錯誤，可能需要耗費數(shù)天時間來修復。因此，在進行報關時，我們必須要非常仔細，并不斷檢查以確保沒有細節(jié)上的錯誤出現(xiàn)。
在我完成各項報關任務的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己最大的優(yōu)缺點。優(yōu)點在于自己有很強的耐心和毅力，并且習慣于對細節(jié)深入思考。但缺點就在于自己的性格略慢，不夠果斷，有時可能會過度糾結，浪費時間。因此，在進行報關時，需要對自己的性格進行調(diào)整，不要過于糾結于某個問題，要根據(jù)實際情況進行判斷并快速做出決定。
另一個我從報關實訓中得到的心得體會就是：要保持良好的溝通與合作。在整個報關過程中，我們會涉及到很多不同的部門和人員，需要進行協(xié)作和溝通，才能確保報關文件能夠能夠成功通過。而良好的溝通與合作，除了能使我們順利完成任務外，還有助于我們建立良好的人際關系，在今后的工作中，這將是非常重要的。
第五段：總結。
通過這次報關實訓，我不僅學到了國際貿(mào)易的具體流程，也使我更加了解了自己的優(yōu)缺點，并教會了我如何去發(fā)揮自己的長處、調(diào)整自己的短處。除此之外，我還深深體會到，在完成任何一項任務時，要注意細節(jié)、合理利用時間和保持良好的溝通與合作非常重要。這些知識和經(jīng)驗，將對我今后的學習和工作生涯產(chǎn)生重大的影響和幫助。
報關實訓的心得體會篇十三
時間過的很快，截止到今天我已經(jīng)在公司工作了一個月了，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經(jīng)常是利用中午時間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我積極參與報關業(yè)務的相關工作，確實學到了非常多的東西。
報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環(huán)節(jié)上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環(huán)節(jié)上。在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內(nèi)容需要掌握。哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內(nèi)容從哪里找，這些都需要認真的去記下來。同時，更一步的工作就是發(fā)現(xiàn)企業(yè)提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業(yè)提供的發(fā)票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發(fā)票上的內(nèi)容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現(xiàn)場報關等環(huán)節(jié)。
應新的形式的發(fā)展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿(mào)易監(jiān)管措施。
通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時，同事的認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情。
報關實訓的心得體會篇十四
作為一名貿(mào)易專業(yè)的學生，報關實訓課是我在大學期間最為重要的課程之一。通過這門課程的學習和實踐，我對報關工作有了更深入的了解，并且體會到了這個行業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。在這篇文章中，我將會分享我在報關實訓課中的心得體會。
第一段：開啟報關實訓課程的初體驗
報關實訓課是以模擬的形式進行的，我們學生扮演起了出口商的角色，通過跟隨項目經(jīng)理的指導，了解和學習報關的流程和操作。在初次接觸實際操作時，我感到十分激動和緊張，因為它不再是課本知識的灌輸，而是真實且切實的貿(mào)易實踐。在這個過程中，我逐漸認識到了貿(mào)易運作的復雜性和細致性，也發(fā)現(xiàn)了自己在知識儲備方面的不足之處。
第二段：報關實訓課的理論與實踐結合
在報關實訓課中，理論知識和實踐操作并行不悖，通過課堂的理論教學，我們學習了報關的流程、法規(guī)和操作規(guī)范。同時，在模擬項目中，我們學生需要根據(jù)真實情景進行操作和決策，并了解到在實際貿(mào)易環(huán)境中可能會面臨到的挑戰(zhàn)。通過理論與實踐的結合，我們能夠更好地理解和掌握報關工作的核心內(nèi)容與要點。
第三段：團隊合作與分工協(xié)作的重要性
報關實訓課程模擬了一個完整的報關項目，我們學生以小組為單位，在課程期間承擔不同的角色，并分工合作完成任務。在這個過程中，我更加深刻地意識到團隊合作與分工協(xié)作的重要性。每個小組成員都需要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與其他成員密切配合，共同解決問題和完成任務。通過團隊合作，我們不僅提高了工作效率，還學會了互相傾聽、協(xié)商、妥協(xié)和溝通，這些技能對于未來的職業(yè)發(fā)展都是至關重要的。
第四段：面對挑戰(zhàn)的解決能力
在報關實訓課程中，我們面臨了很多挑戰(zhàn)，其中包括對復雜法規(guī)的理解，對貿(mào)易術語和政策的熟悉程度等。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要不斷學習和探索，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力。這也需要我們保持積極的工作態(tài)度和持續(xù)的學習動力。通過不斷的努力和反思，我逐漸克服了一些困難，提高了自己的解決問題的能力。
第五段：報關實訓課程提升職業(yè)素養(yǎng)
報關實訓課程不僅提升了我在貿(mào)易領域方面的專業(yè)素養(yǎng)，同時也提高了我在團隊合作、解決問題、溝通和協(xié)調(diào)能力等方面的職業(yè)素養(yǎng)。通過實訓課程，我對報關工作的重要性和挑戰(zhàn)有了更深入的認識，也明確了自己未來職業(yè)發(fā)展的方向。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的專業(yè)能力，為將來的工作做好準備。
總結：
綜上所述，報關實訓課程是一門重要的課程，通過理論知識和實踐操作的結合，我們學生能夠更好地認識到報關工作的實際操作和挑戰(zhàn)。同時，團隊合作與分工協(xié)作的重要性，以及面對挑戰(zhàn)的解決能力也得到了提升。通過這門課程的學習，我對報關工作有了更深入的了解，也為自己的未來職業(yè)發(fā)展奠定了基礎。
報關實訓的心得體會篇十五
為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業(yè)務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網(wǎng)上報檢單的填至流程，這也更加激發(fā)了我們對專業(yè)的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業(yè)知識有了進一步提高。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。
在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解?，F(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：
一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；
二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；
三、是進入外貿(mào)行業(yè)的’有力敲門磚。所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿(mào)公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的。
并且通過對實習的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據(jù)外貿(mào)料件的到貨期與實際的生產(chǎn)計劃，及時準備好所需資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。
報關實訓的心得體會篇十六
通過本學期的學習，我對報關實務與報關技能的整體理論框架與實際操作有了較為深刻的理解，十分感謝張老師悉心任教傳授報關實務的相關知識。 本學期通過認真聽老師課上講解，及時預習和復習書本知識，我了解到報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。報關不等于通關，報檢、報驗手續(xù)先于報關手續(xù)辦理。報關的范圍可分為（一） 進出境運輸工具：船舶、車輛、航空器、馱畜;（二） 進出境貨物：一般進出口貨物、保稅貨物、暫準進出境、特定減免稅、過境、轉運、通運的貨物。特殊貨物：如通過電纜、管道輸送進出境的水、電等無形的貨物，如附著在貨品載體上的軟件等也屬報關范圍;（三） 進出境物品：行李物品、郵遞物品和其他物品。 而通過歸納總結，我認為報關的基本內(nèi)容包括以下幾個方面：
（一）運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具須經(jīng)設有海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）及其他場所辦理。進出境申報是運輸工具報關的主要內(nèi)容。運輸工具負責人或其代理人負責向海關申報。申報內(nèi)容：所載旅客人數(shù)、貨物數(shù)量、裝卸時間等。主要包括：進出境時間、航次;貨物基本情況;人員名單及自用物品、貨幣、金銀等;所載旅客情況;郵遞物品、行李物品情況;因不可抗力造成的各種后果;證明文件和保函、保金。運輸工具經(jīng)海關檢查符合要求后，方可上下旅客。
（二）進出境貨物報關的基本內(nèi)容：
1、貨物報關業(yè)務必須由依法取得報關資格并在海關注冊的報關員辦理。
2、進出境貨物報關時，報關員的工作（一般報關流程，與保稅貨物、減免稅貨物不同）：備好貨物（做好報關準備）—————準備報關單證（規(guī)定地點、時限內(nèi)先電子，后書面方式申報）————配合查驗——————繳納稅費———————海關放行（取貨或裝貨）保稅、減免稅貨物，采用最先備案，最后核銷、結案。
（三）進出境物品報關的基本內(nèi)容：行李物品、郵寄物品（自用、合理數(shù)量為限的監(jiān)管原則）?！白杂谩卑ū救俗杂谩佡浻H友，不能出售或出租（不是以盈利為目的）。“合理數(shù)量”是指海關根據(jù)居留時間和目的確定的正常數(shù)量。“郵遞物品”規(guī)定的征、免稅限制。
1、行李物品a、實行“紅綠通道”制度。如旅客不能確定是適用于哪一種通道，一律走紅色通道。綠色通道：適用于數(shù)量和價值上均不超過免稅限制，且無國家規(guī)定的限制和禁止的物品。紅色通道：不適用于綠色通道的旅客。憑《申報單》，向海關申報。b、航空口岸進出境的旅客，除免驗和免監(jiān)管的人員、16歲以下隨同人員外，一律填寫《申報單》。選擇“否”，走綠色通道，選擇“是”，走紅色通道。
2、我國是《萬國郵政公約》簽約國，郵遞物品需憑“報稅單”或“綠色標簽”向海關申報，申報人員為：郵政企業(yè)或快遞公司。
報關實務離不開與海關等機構構建良好關系，因此我尤其注意對海關的性質和任務的學習。
海關性質：
1、海關是國家行政機關，國務院直屬機構，對內(nèi)對外代表國家行使行政管理權。
2、海關是國家進出境監(jiān)督管理機關：監(jiān)督管理對象是所有進出關境的運輸工具、貨物和物品。實施監(jiān)督管理的范圍是進出關境及與之有關的活動。關境：適用同一海關法或實行同一關稅制度的領域。包括領水、領陸和領空。我國關境小于國境，我國單獨關境有香港、澳門和臺、澎、金、馬單獨關稅區(qū)。歐盟的關境大于國境。3、海關的監(jiān)督管理是國家行政執(zhí)法活動。海關執(zhí)法是依據(jù)《海關法》和其他法律、法規(guī)。事務屬于中央立法事權，立法者為全國人大、全國人大會、國務院。各級省、市、自治區(qū)、直轄市人大和政府不得制定海關法律法規(guī)。地方法規(guī)、規(guī)章不是海關執(zhí)法的依據(jù)。
而海關的四項基本任務：監(jiān)管、征稅、緝私和統(tǒng)計。除了這四項基本任務外，還包括：知識產(chǎn)權海關保護、海關對反傾銷及反補貼的調(diào)查等。
1、海關監(jiān)管和海關監(jiān)督管理。a、海關監(jiān)管是海關的最基本任務，是一項國家職能。b、海關監(jiān)管不是海關監(jiān)督管理的簡稱。監(jiān)督管理是海關全部行政執(zhí)法活動的統(tǒng)稱。c、海關監(jiān)管即監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物和物品三大體系。
2、征稅：代表國家征收關稅和其他稅、費（增值稅、消費稅等、船舶噸稅）。征稅的基本法律依據(jù)是《海關法》、《中華人民共和國進出口關稅》（簡稱：《關稅條例》）。關稅的征收主體是國家。我國的關稅平均稅率逐年降低。
3、查緝：國家實行聯(lián)合緝私、統(tǒng)一處理、綜合治理的緝私體制。海關是打擊的主管機關，海關緝私警察負責罪的偵查、拘留、執(zhí)行逮捕和預審工作。公安、工商、稅務等部門都有緝私權利，他們查獲的案件要行政處罰的統(tǒng)一移交海關處理。
4、海關統(tǒng)計的原則：凡能引起我國境內(nèi)物質資源儲備增加或減少的進出口貨物，超過自用、合理數(shù)量的進出境物品均列入海關統(tǒng)計。不列入海關統(tǒng)計的貨物和物品，實施單項統(tǒng)計。海關統(tǒng)計以實際進出口貨物為統(tǒng)計對象，以稅號為依據(jù)而非產(chǎn)品。不同于商務部統(tǒng)計，配合作用。1992年，我國海關編制了《中華人民共和國海關統(tǒng)計商品目錄》。
通過報關實務的學習，我更加了解到報關對社會發(fā)展的重要性，只有每個企業(yè)和個人做好報關工作才能令國際交易市場有序健康的發(fā)展。
報關實訓的心得體會篇十七
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，報關實訓課逐漸成為培養(yǎng)貿(mào)易人才的重要環(huán)節(jié)。作為一名學生，我有幸參加了這門課程，并且從中受益匪淺。下面我將結合自身的經(jīng)歷，分享一下在報關實訓課中所獲得的心得體會。
首先，實踐能力的培養(yǎng)是報關實訓課的核心目標。在課堂上，我們接觸了大量的實際案例，學習了關于報關單證、報關程序、關稅政策等知識。隨后，我們被安排參加實地考察，實際操作報關流程，與海關人員進行互動交流。通過這種方式，我們不僅將理論知識應用到實際中，也培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力。如同我在考察中遇到了進口精密儀器的報關難題，我通過詢問海關人員和查閱相關法律法規(guī)，最終成功幫助企業(yè)順利進行了報關程序。這種實踐能力的培養(yǎng)對于我們今后在貿(mào)易行業(yè)發(fā)展中起到了積極的推動作用。
其次，在報關實訓課中我學到了如何與不同的部門和人員進行高效的溝通。貿(mào)易報關工作涉及多個部門和環(huán)節(jié)的緊密配合，而這也是一個對我們溝通交流能力的考驗。在課程中我們進行了模擬報關環(huán)節(jié)，我扮演了進出口企業(yè)代表與海關、商檢、物流等多個部門進行溝通。通過這樣的模擬操作，我對于如何與不同的部門進行有效溝通有了更深刻的理解。我學會了與海關溝通時要注重禮貌和尊重，與商檢進行跨部門協(xié)作時要詳細溝通工作流程，與物流進行協(xié)調(diào)時要重視時間和運輸安全。這些溝通技巧將在未來的實際工作中幫助我與各個部門和人員進行高效的協(xié)作。
此外，報關實訓課還加深了我對國際貿(mào)易和相關法律法規(guī)的理解。在報關過程中，充分掌握國際貿(mào)易的法規(guī)和政策至關重要。通過學習海關法律法規(guī)、貿(mào)易政策等內(nèi)容，我對于貿(mào)易中的風險和合規(guī)性有了更全面的了解。我意識到一個好的報關員不僅要有專業(yè)的技術和操作能力，還需要了解國際貿(mào)易行業(yè)的趨勢和規(guī)則，及時更新自己的知識。在這方面，實訓課程為我們提供了學習的平臺和資源，在實際操作中增加了我們對相關法律法規(guī)的理解深度。
最后，通過報關實訓課，我感受到了團隊合作的重要性。貿(mào)易報關是一個系統(tǒng)性的工作，涉及多個環(huán)節(jié)和多個參與者。從線下實踐中我看到，一個團隊要想高效地完成報關流程，必須緊密協(xié)作，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢和專長。在模擬的報關實驗中，我親身體驗到與同學們組成團隊，在工作中相互協(xié)助、相互配合的重要性。每個人的角色分工明確，各司其職，最終我們成功地完成了報關流程。這種團隊合作的經(jīng)歷不僅增強了我的溝通協(xié)調(diào)能力，也讓我認識到了團隊合作是實現(xiàn)共同目標的關鍵。
總結起來，報關實訓課是一門具有實踐性和實用性的課程，通過參與其中，我不僅掌握了報關流程和法規(guī)知識，還培養(yǎng)了自己的實踐能力、溝通能力和團隊合作精神。這些都將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我期待著將這些所學應用到實際工作中，為國際貿(mào)易的繁榮做出自己的貢獻。
報關實訓的心得體會篇十八
報關報檢實物是物流管理專業(yè)的必修課，本課程的任務是貫徹國家教育方針，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)，使學生具備從事報關報檢及相關工作的專業(yè)能力，接下來小編搜集了報關實訓的。
心得體會。
歡迎查看。
為了使學生準確的掌握國家對外貿(mào)易的各種法律、法規(guī)及管制制度；海關對報關活動及報關活動相關人的管理制度，能準確無誤的填制各類報關單證，熟練進行通關作業(yè)及保管相關活動的前期、后續(xù)管理工作，從而提高學生的知識水平和實際操作能力，能夠綜合運用報關知識去開展工作，為從事國際貿(mào)易、報關、報檢等工作和進一步科學研究奠定基礎。作為國際經(jīng)與貿(mào)易專業(yè)的學生，報關實務是一門重要的課程。報關實務與操作實訓更是以不可缺少的一部分。
隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
在實訓當中通過對報關實務與操作的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足?；仡櫿麄€實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗多，對于報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
實習是每一個畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？終身學習的好習慣。在實習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自己不能把各門學科融會貫通，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后工作奠定基礎。
報關員報檢員要具有良好的職業(yè)道德，不能違背自己的道德底線和各種法規(guī)、法規(guī)，海關對進出口貨物報關單填制的一般要求，進出境貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關申報時，應當依法如實向海關申報，對申報內(nèi)容的真實性、準確性、完整性和規(guī)范性承擔相應的法律責任。報關單的填制必須做到“兩個相符”，一是單、證相符，即所填制的報關單的各欄目必須與。
合同。
發(fā)票裝箱單提單以及批文等隨附單據(jù)相符；二是單貨相符，己所填報關單各欄目的內(nèi)容必須與實際進出口貨物情況相符，不得偽報瞞報虛報。報關單的填報要準確齊全完整清楚。對于不同批文或合同的貨物等一系列不同單據(jù)貨物要分單填報。
實習對我來說是非常的重要，我感謝學校給我們實習的這次機會！隨著合肥港的開通將對我們這里的外貿(mào)進出口創(chuàng)造一個很好的機會。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報關員和報檢員，為日后找工作打好基礎。通過對報關報檢的實習，鞏固學習課本基礎知識，擴大對報關報檢知識的理解，培養(yǎng)了我在實際工作中利用所學知識解決實際問題能力；進一步鍛煉了獨立學習。獨立計劃，獨立工作分析問題。解決問題的能力，引發(fā)創(chuàng)新精神和經(jīng)驗總結積累。
為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業(yè)務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網(wǎng)上報檢單的填至流程，這也更加激發(fā)了我們對專業(yè)的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業(yè)知識有了進一步提高。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。
在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解。現(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；三、是進入外貿(mào)行業(yè)的有力敲門磚。所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿(mào)公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的。
并且通過對實習的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據(jù)外貿(mào)料件的到貨期與實際的生產(chǎn)計劃，及時準備好所需資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。
在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎?？傊?，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報檢員，為日后找工作打好基礎。
認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記——這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。
要相信自己。臨場發(fā)揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
報關實訓的心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
報關實訓是我大學期間最重要的一次實踐經(jīng)歷。通過參與報關實訓，我深入了解了國際貿(mào)易與報關流程，增強了自己的實踐能力和團隊合作意識。我在這次實訓中積累了豐富的知識和經(jīng)驗，也收獲了許多寶貴的體會。
第二段：實踐過程（300字）。
在報關實訓中，我參與了一個由五人組成的團隊。我們首先分工合作，確定每個人的職責，并安排了嚴格的時間表。然后，我們深入研究了報關相關知識，包括進出口法規(guī)、關稅政策和報關單證等。接下來，我們根據(jù)老師的指導，模擬了真實的報關流程，從填寫報關單，到辦理報關手續(xù)，最后到與海關人員溝通交流。整個過程有序、緊張，但也異常充實。
第三段：心得收獲（300字）。
通過報關實訓，我不僅了解了國際貿(mào)易和報關流程的具體細節(jié)，同時也體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和團隊成員相互協(xié)助，共同解決問題，從中培養(yǎng)了自己的溝通能力和團隊合作意識。此外，實訓也加強了我的實踐能力，提高了我的解決問題的能力和應變能力。
第四段：對未來的影響（300字）。
報關實訓給我提供了一個理論與實踐相結合的平臺，讓我在未來的職業(yè)道路上更加自信。我深刻體會到，只有把所學的知識運用到實踐中才能真正理解和掌握。這次實訓為我以后從事國際貿(mào)易和報關工作打下了堅實的基礎。我相信我在實訓中的收獲會成為我未來職業(yè)生涯中的寶貴財富。
第五段：總結（200字）。
通過這次報關實訓，我不僅學到了知識，也收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到只有在實際操作中，才能真正了解并掌握相關知識和技能。在實訓的過程中，我深入感受到了團隊合作的重要性，學會與人溝通，解決問題。這些收獲將會對我的未來產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來的工作中，我能夠根據(jù)報關實訓所學到的知識和經(jīng)驗，展現(xiàn)出更出色的能力，做出更優(yōu)秀的成績。我對未來充滿信心，期待著能夠將這次實訓的收獲運用于實際工作中，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。
報關實訓的心得體會篇二
優(yōu)秀作文推薦！上星期我們國貿(mào)一班進行了報關實訓，利用實訓室的報關系統(tǒng)進行了工作練習。這讓書本的專業(yè)知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固。
隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
作為一個應屆生，初入社會所欠缺的還很多，實訓課中老師會給我們講授一些實際工作中遇到的問題，教給我們解決問題的方法?？梢哉f現(xiàn)在招工的單位有很多，但是為什么大多數(shù)畢業(yè)生找不到合適的工作呢？我認為我們不應該盲目，要理智些，不能浮躁著急，因為你還沒有做好充分準備，而我們的實訓課就是一個準備過程，這是我對這次實訓的感想，同時感謝老師對我們的指導！
報關實訓的心得體會篇三
在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎?？傊@次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報檢員，為日后找工作打好基礎。
認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記――這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制――按考試時間。
要相信自己。臨場發(fā)揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
報關實訓的心得體會篇四
報關實訓是大學期間重要的一門實踐課程，我有幸參與其中。在這個學習的過程中，我體會到了報關工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過實踐，我也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領域中的不足之處。在這篇文章中，我將分享我在報關實訓中的經(jīng)歷、學到的知識以及對未來發(fā)展的展望。
通過實際操作和案例分析，我對報關流程和相關法規(guī)有了更深入的了解。我學會了如何填寫報關單和核對清單，并熟悉了報關所需要的各種證件和文件。此外，我還學會了如何使用報關軟件和了解電子貨物支付系統(tǒng)。這些知識和技能讓我對報關工作有了更直觀的了解，并為將來從事相關工作打下了基礎。
第三段：與同學和導師的合作交流。
在報關實訓中，我結識了許多志同道合的同學和專業(yè)導師。我們一起合作完成了多個報關案例，并且通過討論和交流，互相學習、互相幫助。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見和看法，學會了合理分配任務和有效溝通。這些都是在未來的工作中必不可少的素質，我相信這些經(jīng)驗對我日后的發(fā)展大有裨益。
通過參加報關實訓，我認識到報關工作的復雜性和挑戰(zhàn)性。這個行業(yè)需要對國際貿(mào)易法律法規(guī)、商品貨物和海關政策等各個方面有全面的了解。而且，這個行業(yè)也處于不斷變化的過程中，需要不斷學習和更新知識。因此，我下定決心要不斷學習和提升自己，以適應這個行業(yè)的需求。
第五段：對未來的展望。
通過參加報關實訓，我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更多的展望。我希望能夠從事國際貿(mào)易方面的工作，并在報關行業(yè)中有所建樹。為了實現(xiàn)這個目標，我計劃進一步加強自己的專業(yè)知識和技能，通過參加相關的培訓和認證考試來提升自己的競爭力。同時，我也會利用實習和實踐的機會，積累更多的實際經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下更堅實的基礎。
總結：
通過這次報關實訓，我不僅學到了許多關于報關工作的知識和技能，還認識到了自己的不足之處，并且為未來的職業(yè)發(fā)展制定了更明確的目標和計劃。我相信，通過不斷努力和學習，我必將在報關行業(yè)中有所作為，并取得成功。
報關實訓的心得體會篇五
報關實訓是貿(mào)易類專業(yè)中必修的一門實務課程，通過實際操作和案例演練，使學生深入了解進出口貿(mào)易的報關流程和注意事項，提高其實際操作能力和應對突發(fā)情況的應變能力。而案例的編寫是報關實訓中至關重要的一環(huán)，下面我將分享我的“報關實訓案例編寫心得體會”。
在開始編寫案例之前，必須做好充分的準備工作，包括必要的資料收集和選題規(guī)劃。將實際發(fā)生的、有切入點的案例作為教學案例，結合相關法律法規(guī)、政策解讀等內(nèi)容，從而達到提高學生專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力的目的。同時，針對不同班級、不同層次的學生，選擇合適的難度和深度，力求實現(xiàn)教學目標。
第三段：案例編寫需要注重的要點。
在案例編寫中，需要注重以下幾個要點：一是編寫案例必須緊密結合實際情況，切合學生的經(jīng)驗和學習需求，讓學生能夠有所領悟，從而使教學效果更佳。二是考慮案例的難度和復雜度，既不能太容易，也不能過于困難，以免影響學生的積極性和學習效果。三是要注意案例的連貫性和邏輯性，將報關流程串聯(lián)起來，做到有頭有尾、順暢自然。四是根據(jù)實際情況考慮案例的局限性和可替代性，教學案例的編寫也要注意多樣性和靈活性，以適應教學的多樣化需求。
第四段：案例學習和實踐應用。
在編寫案例的同時，還要考慮案例的學習和實踐應用。學習時可以采用個案分析、小組討論、課堂演示等教學形式，讓學生深入理解和掌握報關流程及其相關政策，增加其實際操作經(jīng)驗和應對各種問題的能力。實踐應用時，將案例與實際業(yè)務相結合，進行比對分析，檢驗學生的專業(yè)素養(yǎng)和實際應對能力，發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，以提高其解決實際問題的能力和實踐經(jīng)驗。
第五段：案例編寫的注意事項。
在案例編寫過程中，還需要注意一些事項：一是注意案例的時效性，及時更新教學內(nèi)容和案例，保證教學質量。二是注重案例的原創(chuàng)性和差異性，避免重復和雷同，并使學生能夠接觸到多樣化、真實的教學情境。三是要注意教學的評估和反饋，了解學生的學習情況和需求，進行教學改進和優(yōu)化。四是要不斷提高自身的教學水平，不斷學習、更新自己的知識和技能，才能更好的進行案例編寫和教學工作。
總之，案例編寫是報關實訓中非常重要的一部分，具有扎實的實踐基礎和產(chǎn)品操作經(jīng)驗的老師們，可以從多角度，多維度發(fā)揮自己的優(yōu)勢，創(chuàng)造出能夠適合學生實際需求的案例，使教學更加生動、深入、系統(tǒng)，讓學生在實踐教學中掌握實際操作技能，提升實踐知識運用能力。
報關實訓的心得體會篇六
第一段：引言（100字）
報關與通關實訓是現(xiàn)代物流專業(yè)一個很重要的環(huán)節(jié)，而我在大學期間也經(jīng)歷了這一過程。在實訓過程中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲，本文將分享我在實訓中的體會和思考。
第二段：實訓過程（250字）
在報關與通關實訓的過程中，我們首先需要了解不同的國際貿(mào)易方式和出口文件的種類。在掌握基礎知識后，我們開始操作電子化單證系統(tǒng)，學習如何填寫報關單、提單等單證文件。這些文件通常需要準備詳細的商業(yè)資料、目的港口、貨物包裝、運輸方式等信息。
在操作技巧方面，我們還需要了解適用關稅、檢驗檢疫、商檢等有關規(guī)定，并學會使用海關監(jiān)管的軟件開展業(yè)務。在實際操作中，我們遇到了許多棘手的情況，例如貨物受損、貨物未能及時通關等問題。這些問題要求我們綜合分析，并尋求解決方案。
第三段：實際應用（300字）
在實際的出口貿(mào)易中，報關與通關是最為關鍵的環(huán)節(jié)。通過實訓，我們不僅掌握了基礎知識和技能，還了解了國際貿(mào)易的一些規(guī)律和實際應用。例如，在海關監(jiān)管上，我們需要注意一些特殊情況，例如貨物退運、貨物變更目的港口等。另外，在報關單中，除了填寫必要的信息外，還需要了解各國海關適用的特殊關稅和商檢要求，從而避免出現(xiàn)問題。
在實際應用過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，某些國家的進口商可能會向我們要求額外的單證或證明材料，并要求在短時間內(nèi)完成辦理手續(xù)。在這種情況下，我們需要保持溝通，嘗試尋找解決方案，避免造成誤解和損失。
第四段：團隊合作（250字）
在實訓過程中，團隊合作是十分關鍵的。在團隊中，我們分工合作、互相協(xié)作，共同完成任務。例如，有時候我們需要對一個大批次貨物進行報關，并且需要同時對多個單證進行操作，這時候就需要團隊成員配合，互相補充。在合作過程中，我們需要注意分配任務和溝通，同時保持高度的責任感和有效的溢出。
第五段：總結（300字）
通過這次實訓，我深深體會到報關與通關工作對于現(xiàn)代物流行業(yè)的重要性。在實際工作中，任何一個細節(jié)的失誤都可能導致巨大的財務和聲譽損失。因此，我們需要保持不斷學習和積累經(jīng)驗，注重團隊協(xié)作，并且建立完善的管理方法和流程。在此基礎上，我們才能更好地服務于國際貿(mào)易，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的高效和可持續(xù)發(fā)展。
報關實訓的心得體會篇七
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
報關實訓的心得體會篇八
最近，我在學習報關實務課程中，參加了實訓案例編寫的活動。這項活動讓我深刻認識到了報關實務的重要性，并且讓我充分了解了如何編寫一份獨立的報關案例。在本文中，我將分享我在編寫報關實訓案例方面的心得體會。
第二段：理解報關實務
在編寫報關實訓案例之前，我們需要先了解報關實務的相關知識。報關實務是一個復雜的系統(tǒng)，而且隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，報關工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。因此，我們需要了解報關實務中的各個方面，包括法律法規(guī)、關稅政策、進口出口程序、報關單的填寫方式等等。
第三段：案例編寫的步驟
在編寫報關實訓案例時，我們需要按照一定的步驟進行。首先，我們需要確定案例的背景和目的，選擇適合的企業(yè)和產(chǎn)品，以及分析這個案例的難點和重點。其次，我們需要搜集資料，包括相關法律法規(guī)、海關規(guī)定以及進出口數(shù)據(jù)等。然后，我們需要對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，找出案例中的問題和需要解決的難題。最后，我們需要編寫報關單，并依據(jù)實際情況模擬進出口過程，以檢查報關單的正確性和合法性。
第四段：注意事項
在編寫報關實訓案例時，需要注意一些事項，以保證案例的質量和價值。首先，需要準確把握案例的難度和重點，確保案例緊扣實際，符合實習要求。其次，需要遵守相關法律法規(guī)和海關規(guī)定，確保案例合法合規(guī)。最后，需要對案例進行全面的審查和修改，在確保數(shù)據(jù)準確、邏輯清晰的基礎上，增強案例的可讀性和可操作性。
第五段：總結
總的來說，編寫報關實訓案例的過程是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，它需要我們?nèi)嬲莆請箨P實務的知識，合理使用報關工具和技巧，并堅持不懈地進行積累和總結。通過實踐和反思，我深刻體會到了報關實務的重要性和困難，在今后的學習中，我將更加努力地學習報關實務的相關知識，為我未來的職業(yè)道路打下堅實的基礎，為社會貢獻自己的一份力量。
報關實訓的心得體會篇九
在海關當報關員實習，了解到了報關員是作為海關和企業(yè)之間的聯(lián)系橋梁，也是進出口行為的具體施行者，也是海關行政管理的間接相對人。下面是本站小編為大家收集整理的報關實訓。
歡迎大家閱讀。
為了使學生確的準握國家對外掌貿(mào)易各種的律法法、規(guī)及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業(yè)及行管保相活動的關期、后續(xù)前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿(mào)、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經(jīng)國貿(mào)與易業(yè)的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。
隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現(xiàn)踐，發(fā)現(xiàn)了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現(xiàn)何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經(jīng)營單位收貨人，案備，號票號，發(fā)項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿(mào)易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿(mào)務實專知識，業(yè)讓更們把專我知業(yè)識技能和變成轉工能力和作際經(jīng)實驗。
在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業(yè)深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經(jīng)的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經(jīng)的環(huán)境，加貿(mào)實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業(yè)提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經(jīng)實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續(xù)繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎!
我們的上機模擬實訓結束了!經(jīng)過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!
報關實訓課程的設置，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。
通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內(nèi)容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁啊!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!
通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經(jīng)過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據(jù)報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內(nèi)容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據(jù)報關性質分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經(jīng)營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具申報的基本內(nèi)容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。(6)、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易。
合同。
貨物產(chǎn)地證書等。(7)其它有關單證。包括：1經(jīng)海關批準準予減稅免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;2已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
報關實訓的心得體會篇十
報關員,作為海關和企業(yè)之間的聯(lián)系橋梁,是進出口行為的具體施行者,也是海關行政管理的間接相對人。下面是本站小編為大家收集整理的報關實訓。
歡迎大家閱讀。
為了使學生確的準握國家對外掌貿(mào)易各種的律法法、規(guī)及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業(yè)及行管保相活動的關期、后續(xù)前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿(mào)、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經(jīng)國貿(mào)與易業(yè)的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。
隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現(xiàn)踐，發(fā)現(xiàn)了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現(xiàn)何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經(jīng)營單位收貨人，案備，號票號，發(fā)項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿(mào)易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿(mào)務實專知識，業(yè)讓更們把專我知業(yè)識技能和變成轉工能力和作際經(jīng)實驗。
在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業(yè)深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經(jīng)的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經(jīng)的環(huán)境，加貿(mào)實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業(yè)提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經(jīng)實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續(xù)繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎!
我們的上機模擬實訓結束了!經(jīng)過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!
報關實訓課程的設置，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。
通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內(nèi)容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁啊!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!
通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經(jīng)過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據(jù)報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內(nèi)容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據(jù)報關性質分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經(jīng)營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具申報的基本內(nèi)容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。(6)、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易。
合同。
貨物產(chǎn)地證書等。(7)其它有關單證。包括：1經(jīng)海關批準準予減稅免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;2已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
報關實訓的心得體會篇十一
截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通#關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
好應用到實訓中。
在這周時間，我們主要學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們?nèi)菀酌靼桌斫猓布由盍擞洃?。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內(nèi)貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿(mào)易方式，用途，備注，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。
這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內(nèi)容并不是很熟悉，還有很多報關單的知識像征免性質、貿(mào)易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制;在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經(jīng)過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內(nèi)容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等這些空填些什么，才能填好報關單;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿(mào)易方式報關單的各項欄目填制，從中收獲真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的提高。但我感覺今后對于報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今后對于報關的學習一定會有所提高。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實訓，使我對報關工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物行情。
本次實訓是一筆財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。
我會珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
報關實訓的心得體會篇十二
報關實訓是在我們讀大學期間，學習國際貿(mào)易的一個必須要完成的環(huán)節(jié)。通過報關實訓，我們不僅能了解國際貿(mào)易的具體流程，還能更好的理解國際貿(mào)易中所面臨的挑戰(zhàn)。在我的報關實訓過程中，我經(jīng)歷了各種各樣的困難和挫折，但同時我也學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我在報關實訓中的結論和心得。
第二段：結論。
在我的報關實訓過程中，最主要的結論就是：細節(jié)決定成敗。一份好的報關文件需要嚴格按照相關規(guī)定來，一旦有了細節(jié)上的失誤，很可能最終會導致整個報關文件被退回。一個小小的錯誤，可能需要耗費數(shù)天時間來修復。因此，在進行報關時，我們必須要非常仔細，并不斷檢查以確保沒有細節(jié)上的錯誤出現(xiàn)。
在我完成各項報關任務的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己最大的優(yōu)缺點。優(yōu)點在于自己有很強的耐心和毅力，并且習慣于對細節(jié)深入思考。但缺點就在于自己的性格略慢，不夠果斷，有時可能會過度糾結，浪費時間。因此，在進行報關時，需要對自己的性格進行調(diào)整，不要過于糾結于某個問題，要根據(jù)實際情況進行判斷并快速做出決定。
另一個我從報關實訓中得到的心得體會就是：要保持良好的溝通與合作。在整個報關過程中，我們會涉及到很多不同的部門和人員，需要進行協(xié)作和溝通，才能確保報關文件能夠能夠成功通過。而良好的溝通與合作，除了能使我們順利完成任務外，還有助于我們建立良好的人際關系，在今后的工作中，這將是非常重要的。
第五段：總結。
通過這次報關實訓，我不僅學到了國際貿(mào)易的具體流程，也使我更加了解了自己的優(yōu)缺點，并教會了我如何去發(fā)揮自己的長處、調(diào)整自己的短處。除此之外，我還深深體會到，在完成任何一項任務時，要注意細節(jié)、合理利用時間和保持良好的溝通與合作非常重要。這些知識和經(jīng)驗，將對我今后的學習和工作生涯產(chǎn)生重大的影響和幫助。
報關實訓的心得體會篇十三
時間過的很快，截止到今天我已經(jīng)在公司工作了一個月了，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經(jīng)常是利用中午時間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我積極參與報關業(yè)務的相關工作，確實學到了非常多的東西。
報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環(huán)節(jié)上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環(huán)節(jié)上。在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內(nèi)容需要掌握。哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內(nèi)容從哪里找，這些都需要認真的去記下來。同時，更一步的工作就是發(fā)現(xiàn)企業(yè)提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業(yè)提供的發(fā)票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發(fā)票上的內(nèi)容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現(xiàn)場報關等環(huán)節(jié)。
應新的形式的發(fā)展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿(mào)易監(jiān)管措施。
通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時，同事的認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情。
報關實訓的心得體會篇十四
作為一名貿(mào)易專業(yè)的學生，報關實訓課是我在大學期間最為重要的課程之一。通過這門課程的學習和實踐，我對報關工作有了更深入的了解，并且體會到了這個行業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。在這篇文章中，我將會分享我在報關實訓課中的心得體會。
第一段：開啟報關實訓課程的初體驗
報關實訓課是以模擬的形式進行的，我們學生扮演起了出口商的角色，通過跟隨項目經(jīng)理的指導，了解和學習報關的流程和操作。在初次接觸實際操作時，我感到十分激動和緊張，因為它不再是課本知識的灌輸，而是真實且切實的貿(mào)易實踐。在這個過程中，我逐漸認識到了貿(mào)易運作的復雜性和細致性，也發(fā)現(xiàn)了自己在知識儲備方面的不足之處。
第二段：報關實訓課的理論與實踐結合
在報關實訓課中，理論知識和實踐操作并行不悖，通過課堂的理論教學，我們學習了報關的流程、法規(guī)和操作規(guī)范。同時，在模擬項目中，我們學生需要根據(jù)真實情景進行操作和決策，并了解到在實際貿(mào)易環(huán)境中可能會面臨到的挑戰(zhàn)。通過理論與實踐的結合，我們能夠更好地理解和掌握報關工作的核心內(nèi)容與要點。
第三段：團隊合作與分工協(xié)作的重要性
報關實訓課程模擬了一個完整的報關項目，我們學生以小組為單位，在課程期間承擔不同的角色，并分工合作完成任務。在這個過程中，我更加深刻地意識到團隊合作與分工協(xié)作的重要性。每個小組成員都需要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與其他成員密切配合，共同解決問題和完成任務。通過團隊合作，我們不僅提高了工作效率，還學會了互相傾聽、協(xié)商、妥協(xié)和溝通，這些技能對于未來的職業(yè)發(fā)展都是至關重要的。
第四段：面對挑戰(zhàn)的解決能力
在報關實訓課程中，我們面臨了很多挑戰(zhàn)，其中包括對復雜法規(guī)的理解，對貿(mào)易術語和政策的熟悉程度等。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要不斷學習和探索，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力。這也需要我們保持積極的工作態(tài)度和持續(xù)的學習動力。通過不斷的努力和反思，我逐漸克服了一些困難，提高了自己的解決問題的能力。
第五段：報關實訓課程提升職業(yè)素養(yǎng)
報關實訓課程不僅提升了我在貿(mào)易領域方面的專業(yè)素養(yǎng)，同時也提高了我在團隊合作、解決問題、溝通和協(xié)調(diào)能力等方面的職業(yè)素養(yǎng)。通過實訓課程，我對報關工作的重要性和挑戰(zhàn)有了更深入的認識，也明確了自己未來職業(yè)發(fā)展的方向。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的專業(yè)能力，為將來的工作做好準備。
總結：
綜上所述，報關實訓課程是一門重要的課程，通過理論知識和實踐操作的結合，我們學生能夠更好地認識到報關工作的實際操作和挑戰(zhàn)。同時，團隊合作與分工協(xié)作的重要性，以及面對挑戰(zhàn)的解決能力也得到了提升。通過這門課程的學習，我對報關工作有了更深入的了解，也為自己的未來職業(yè)發(fā)展奠定了基礎。
報關實訓的心得體會篇十五
為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業(yè)務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網(wǎng)上報檢單的填至流程，這也更加激發(fā)了我們對專業(yè)的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業(yè)知識有了進一步提高。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。
在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解?，F(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：
一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；
二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；
三、是進入外貿(mào)行業(yè)的’有力敲門磚。所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿(mào)公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的。
并且通過對實習的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據(jù)外貿(mào)料件的到貨期與實際的生產(chǎn)計劃，及時準備好所需資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。
報關實訓的心得體會篇十六
通過本學期的學習，我對報關實務與報關技能的整體理論框架與實際操作有了較為深刻的理解，十分感謝張老師悉心任教傳授報關實務的相關知識。 本學期通過認真聽老師課上講解，及時預習和復習書本知識，我了解到報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。報關不等于通關，報檢、報驗手續(xù)先于報關手續(xù)辦理。報關的范圍可分為（一） 進出境運輸工具：船舶、車輛、航空器、馱畜;（二） 進出境貨物：一般進出口貨物、保稅貨物、暫準進出境、特定減免稅、過境、轉運、通運的貨物。特殊貨物：如通過電纜、管道輸送進出境的水、電等無形的貨物，如附著在貨品載體上的軟件等也屬報關范圍;（三） 進出境物品：行李物品、郵遞物品和其他物品。 而通過歸納總結，我認為報關的基本內(nèi)容包括以下幾個方面：
（一）運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具須經(jīng)設有海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）及其他場所辦理。進出境申報是運輸工具報關的主要內(nèi)容。運輸工具負責人或其代理人負責向海關申報。申報內(nèi)容：所載旅客人數(shù)、貨物數(shù)量、裝卸時間等。主要包括：進出境時間、航次;貨物基本情況;人員名單及自用物品、貨幣、金銀等;所載旅客情況;郵遞物品、行李物品情況;因不可抗力造成的各種后果;證明文件和保函、保金。運輸工具經(jīng)海關檢查符合要求后，方可上下旅客。
（二）進出境貨物報關的基本內(nèi)容：
1、貨物報關業(yè)務必須由依法取得報關資格并在海關注冊的報關員辦理。
2、進出境貨物報關時，報關員的工作（一般報關流程，與保稅貨物、減免稅貨物不同）：備好貨物（做好報關準備）—————準備報關單證（規(guī)定地點、時限內(nèi)先電子，后書面方式申報）————配合查驗——————繳納稅費———————海關放行（取貨或裝貨）保稅、減免稅貨物，采用最先備案，最后核銷、結案。
（三）進出境物品報關的基本內(nèi)容：行李物品、郵寄物品（自用、合理數(shù)量為限的監(jiān)管原則）?！白杂谩卑ū救俗杂谩佡浻H友，不能出售或出租（不是以盈利為目的）。“合理數(shù)量”是指海關根據(jù)居留時間和目的確定的正常數(shù)量。“郵遞物品”規(guī)定的征、免稅限制。
1、行李物品a、實行“紅綠通道”制度。如旅客不能確定是適用于哪一種通道，一律走紅色通道。綠色通道：適用于數(shù)量和價值上均不超過免稅限制，且無國家規(guī)定的限制和禁止的物品。紅色通道：不適用于綠色通道的旅客。憑《申報單》，向海關申報。b、航空口岸進出境的旅客，除免驗和免監(jiān)管的人員、16歲以下隨同人員外，一律填寫《申報單》。選擇“否”，走綠色通道，選擇“是”，走紅色通道。
2、我國是《萬國郵政公約》簽約國，郵遞物品需憑“報稅單”或“綠色標簽”向海關申報，申報人員為：郵政企業(yè)或快遞公司。
報關實務離不開與海關等機構構建良好關系，因此我尤其注意對海關的性質和任務的學習。
海關性質：
1、海關是國家行政機關，國務院直屬機構，對內(nèi)對外代表國家行使行政管理權。
2、海關是國家進出境監(jiān)督管理機關：監(jiān)督管理對象是所有進出關境的運輸工具、貨物和物品。實施監(jiān)督管理的范圍是進出關境及與之有關的活動。關境：適用同一海關法或實行同一關稅制度的領域。包括領水、領陸和領空。我國關境小于國境，我國單獨關境有香港、澳門和臺、澎、金、馬單獨關稅區(qū)。歐盟的關境大于國境。3、海關的監(jiān)督管理是國家行政執(zhí)法活動。海關執(zhí)法是依據(jù)《海關法》和其他法律、法規(guī)。事務屬于中央立法事權，立法者為全國人大、全國人大會、國務院。各級省、市、自治區(qū)、直轄市人大和政府不得制定海關法律法規(guī)。地方法規(guī)、規(guī)章不是海關執(zhí)法的依據(jù)。
而海關的四項基本任務：監(jiān)管、征稅、緝私和統(tǒng)計。除了這四項基本任務外，還包括：知識產(chǎn)權海關保護、海關對反傾銷及反補貼的調(diào)查等。
1、海關監(jiān)管和海關監(jiān)督管理。a、海關監(jiān)管是海關的最基本任務，是一項國家職能。b、海關監(jiān)管不是海關監(jiān)督管理的簡稱。監(jiān)督管理是海關全部行政執(zhí)法活動的統(tǒng)稱。c、海關監(jiān)管即監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物和物品三大體系。
2、征稅：代表國家征收關稅和其他稅、費（增值稅、消費稅等、船舶噸稅）。征稅的基本法律依據(jù)是《海關法》、《中華人民共和國進出口關稅》（簡稱：《關稅條例》）。關稅的征收主體是國家。我國的關稅平均稅率逐年降低。
3、查緝：國家實行聯(lián)合緝私、統(tǒng)一處理、綜合治理的緝私體制。海關是打擊的主管機關，海關緝私警察負責罪的偵查、拘留、執(zhí)行逮捕和預審工作。公安、工商、稅務等部門都有緝私權利，他們查獲的案件要行政處罰的統(tǒng)一移交海關處理。
4、海關統(tǒng)計的原則：凡能引起我國境內(nèi)物質資源儲備增加或減少的進出口貨物，超過自用、合理數(shù)量的進出境物品均列入海關統(tǒng)計。不列入海關統(tǒng)計的貨物和物品，實施單項統(tǒng)計。海關統(tǒng)計以實際進出口貨物為統(tǒng)計對象，以稅號為依據(jù)而非產(chǎn)品。不同于商務部統(tǒng)計，配合作用。1992年，我國海關編制了《中華人民共和國海關統(tǒng)計商品目錄》。
通過報關實務的學習，我更加了解到報關對社會發(fā)展的重要性，只有每個企業(yè)和個人做好報關工作才能令國際交易市場有序健康的發(fā)展。
報關實訓的心得體會篇十七
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，報關實訓課逐漸成為培養(yǎng)貿(mào)易人才的重要環(huán)節(jié)。作為一名學生，我有幸參加了這門課程，并且從中受益匪淺。下面我將結合自身的經(jīng)歷，分享一下在報關實訓課中所獲得的心得體會。
首先，實踐能力的培養(yǎng)是報關實訓課的核心目標。在課堂上，我們接觸了大量的實際案例，學習了關于報關單證、報關程序、關稅政策等知識。隨后，我們被安排參加實地考察，實際操作報關流程，與海關人員進行互動交流。通過這種方式，我們不僅將理論知識應用到實際中，也培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力。如同我在考察中遇到了進口精密儀器的報關難題，我通過詢問海關人員和查閱相關法律法規(guī)，最終成功幫助企業(yè)順利進行了報關程序。這種實踐能力的培養(yǎng)對于我們今后在貿(mào)易行業(yè)發(fā)展中起到了積極的推動作用。
其次，在報關實訓課中我學到了如何與不同的部門和人員進行高效的溝通。貿(mào)易報關工作涉及多個部門和環(huán)節(jié)的緊密配合，而這也是一個對我們溝通交流能力的考驗。在課程中我們進行了模擬報關環(huán)節(jié)，我扮演了進出口企業(yè)代表與海關、商檢、物流等多個部門進行溝通。通過這樣的模擬操作，我對于如何與不同的部門進行有效溝通有了更深刻的理解。我學會了與海關溝通時要注重禮貌和尊重，與商檢進行跨部門協(xié)作時要詳細溝通工作流程，與物流進行協(xié)調(diào)時要重視時間和運輸安全。這些溝通技巧將在未來的實際工作中幫助我與各個部門和人員進行高效的協(xié)作。
此外，報關實訓課還加深了我對國際貿(mào)易和相關法律法規(guī)的理解。在報關過程中，充分掌握國際貿(mào)易的法規(guī)和政策至關重要。通過學習海關法律法規(guī)、貿(mào)易政策等內(nèi)容，我對于貿(mào)易中的風險和合規(guī)性有了更全面的了解。我意識到一個好的報關員不僅要有專業(yè)的技術和操作能力，還需要了解國際貿(mào)易行業(yè)的趨勢和規(guī)則，及時更新自己的知識。在這方面，實訓課程為我們提供了學習的平臺和資源，在實際操作中增加了我們對相關法律法規(guī)的理解深度。
最后，通過報關實訓課，我感受到了團隊合作的重要性。貿(mào)易報關是一個系統(tǒng)性的工作，涉及多個環(huán)節(jié)和多個參與者。從線下實踐中我看到，一個團隊要想高效地完成報關流程，必須緊密協(xié)作，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢和專長。在模擬的報關實驗中，我親身體驗到與同學們組成團隊，在工作中相互協(xié)助、相互配合的重要性。每個人的角色分工明確，各司其職，最終我們成功地完成了報關流程。這種團隊合作的經(jīng)歷不僅增強了我的溝通協(xié)調(diào)能力，也讓我認識到了團隊合作是實現(xiàn)共同目標的關鍵。
總結起來，報關實訓課是一門具有實踐性和實用性的課程，通過參與其中，我不僅掌握了報關流程和法規(guī)知識，還培養(yǎng)了自己的實踐能力、溝通能力和團隊合作精神。這些都將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我期待著將這些所學應用到實際工作中，為國際貿(mào)易的繁榮做出自己的貢獻。
報關實訓的心得體會篇十八
報關報檢實物是物流管理專業(yè)的必修課，本課程的任務是貫徹國家教育方針，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)，使學生具備從事報關報檢及相關工作的專業(yè)能力，接下來小編搜集了報關實訓的。
心得體會。
歡迎查看。
為了使學生準確的掌握國家對外貿(mào)易的各種法律、法規(guī)及管制制度；海關對報關活動及報關活動相關人的管理制度，能準確無誤的填制各類報關單證，熟練進行通關作業(yè)及保管相關活動的前期、后續(xù)管理工作，從而提高學生的知識水平和實際操作能力，能夠綜合運用報關知識去開展工作，為從事國際貿(mào)易、報關、報檢等工作和進一步科學研究奠定基礎。作為國際經(jīng)與貿(mào)易專業(yè)的學生，報關實務是一門重要的課程。報關實務與操作實訓更是以不可缺少的一部分。
隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
在實訓當中通過對報關實務與操作的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足?；仡櫿麄€實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗多，對于報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
實習是每一個畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？終身學習的好習慣。在實習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自己不能把各門學科融會貫通，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后工作奠定基礎。
報關員報檢員要具有良好的職業(yè)道德，不能違背自己的道德底線和各種法規(guī)、法規(guī)，海關對進出口貨物報關單填制的一般要求，進出境貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關申報時，應當依法如實向海關申報，對申報內(nèi)容的真實性、準確性、完整性和規(guī)范性承擔相應的法律責任。報關單的填制必須做到“兩個相符”，一是單、證相符，即所填制的報關單的各欄目必須與。
合同。
發(fā)票裝箱單提單以及批文等隨附單據(jù)相符；二是單貨相符，己所填報關單各欄目的內(nèi)容必須與實際進出口貨物情況相符，不得偽報瞞報虛報。報關單的填報要準確齊全完整清楚。對于不同批文或合同的貨物等一系列不同單據(jù)貨物要分單填報。
實習對我來說是非常的重要，我感謝學校給我們實習的這次機會！隨著合肥港的開通將對我們這里的外貿(mào)進出口創(chuàng)造一個很好的機會。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報關員和報檢員，為日后找工作打好基礎。通過對報關報檢的實習，鞏固學習課本基礎知識，擴大對報關報檢知識的理解，培養(yǎng)了我在實際工作中利用所學知識解決實際問題能力；進一步鍛煉了獨立學習。獨立計劃，獨立工作分析問題。解決問題的能力，引發(fā)創(chuàng)新精神和經(jīng)驗總結積累。
為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業(yè)務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網(wǎng)上報檢單的填至流程，這也更加激發(fā)了我們對專業(yè)的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業(yè)知識有了進一步提高。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。
在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解。現(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；三、是進入外貿(mào)行業(yè)的有力敲門磚。所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿(mào)公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的。
并且通過對實習的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據(jù)外貿(mào)料件的到貨期與實際的生產(chǎn)計劃，及時準備好所需資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。
在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎?？傊?，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報檢員，為日后找工作打好基礎。
認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記——這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。
要相信自己。臨場發(fā)揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！