總結(jié)是對過去一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的歸納和總結(jié)，能夠起到反思和提高的作用。如何抵抗誘惑，保持自律是年輕人需要思考的問題。希望這些總結(jié)范文能夠激發(fā)你寫作的靈感，讓你在總結(jié)中獲得更多成長和進(jìn)步。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇一
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢，兩者相互融合，相輔相成。綏化市應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用，加快建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺。通過該平臺，可以使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中的企業(yè)或組織實(shí)時(shí)共享到其所需要的產(chǎn)品及物流信息，提高物流信息流通的準(zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，改變以往信息的滯后性，有利于提高供應(yīng)鏈整體反應(yīng)能力，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的效率，降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的成本。政府可以直接加大在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)中的財(cái)政投入，也可以引入第三方企業(yè)或組織參與該平臺的投資及建設(shè)。通過該平臺，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)的上下游企業(yè)可以借助電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易。供應(yīng)鏈中各個經(jīng)營企業(yè)或組織可以及時(shí)獲取產(chǎn)品及物流信息，對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流進(jìn)行更好的跟蹤和監(jiān)控，提高其反應(yīng)速度及決策能力。此外，為了保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺的應(yīng)用，還要加大對網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的普及率，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及網(wǎng)絡(luò)帶寬。
綏化市應(yīng)進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及投入。政府可以采取系列經(jīng)濟(jì)杠桿，比如稅收優(yōu)惠及減免，加大財(cái)政投入等方式，鼓勵并支持農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運(yùn)輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網(wǎng)絡(luò)信息平臺等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)。為保障農(nóng)產(chǎn)品流通，首先必須解決物流配送最后一公里的問題，加大鐵路網(wǎng)建設(shè)，尤其重點(diǎn)加大公路網(wǎng)的建設(shè)，提高廣大城鄉(xiāng)地區(qū)公路網(wǎng)的鋪蓋面積，提高公路運(yùn)輸?shù)某休d能力和通達(dá)深度，實(shí)現(xiàn)公路村村暢通。最終保障物暢其流，使農(nóng)產(chǎn)品能夠及時(shí)高效快速的進(jìn)行運(yùn)輸。另外，提高公路建設(shè)水平及等級，尤其是鄉(xiāng)村公路，應(yīng)該加大投入，提高其鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的承載水平及建設(shè)等級，并做好日常公路養(yǎng)護(hù)，改變鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)及維護(hù)滯后的問題。同時(shí)，綏化市還應(yīng)該加大對農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地及物流設(shè)施的投入。綏化市雖然是農(nóng)業(yè)大市，但廣大單個農(nóng)戶經(jīng)營規(guī)模小，生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)缺容^分散，難以直接進(jìn)入市場。所以，應(yīng)該加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地的建設(shè)，逐步構(gòu)建以批發(fā)市場為主體的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系，仍是目前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展非常重要的環(huán)節(jié)。此外，綏化市還應(yīng)該不斷加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的運(yùn)輸存儲設(shè)備設(shè)施的投入，為保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，減少農(nóng)產(chǎn)品物流流通過程中的損耗及腐爛變質(zhì)等問題，尤其要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的'投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備的技術(shù)水平。
3.3形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展，提高其管理水平，可以從系統(tǒng)的角度，進(jìn)一步構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨著電子商務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用，可以使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各個企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)，有利于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)，有利于促進(jìn)企業(yè)之間的整體調(diào)度與協(xié)調(diào)。借助于電子商務(wù)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)化、集成化的管理，打通供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟之間壁壘，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部集成供應(yīng)鏈與企業(yè)外部集成供應(yīng)鏈有機(jī)結(jié)合，發(fā)展成動態(tài)的集成化供應(yīng)鏈聯(lián)盟。在供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中，信息可以實(shí)時(shí)傳遞及共享，各企業(yè)之間合作更加緊密，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，最終實(shí)現(xiàn)雙贏，提高供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟的整體價(jià)值，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。
3.4發(fā)展并整合第三方物流。
第三方物流是現(xiàn)代物流專業(yè)化發(fā)展的結(jié)果。電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的產(chǎn)生及發(fā)展。第三方物流的應(yīng)用可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通的效率，提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通配送的專業(yè)水平，并降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備上的投入，降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流運(yùn)營及管理成本。相對于第三方物流，自營物流則投入過大，成本過高，運(yùn)營管理比較困難。沒有足夠的實(shí)力，難以采取自營模式。此外，第三方物流企業(yè)能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供更加專業(yè)的物流服務(wù)，使物流更可靠，更加經(jīng)濟(jì)高效。綏化市應(yīng)該大力發(fā)展并整個第三方物流。基于電子商務(wù)發(fā)展并整合第三方物流，能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的信息化及網(wǎng)絡(luò)化銜接，優(yōu)化整體供應(yīng)鏈，提高市場反應(yīng)速度及農(nóng)產(chǎn)品物流流通效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對接，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值。
參考文獻(xiàn)。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇二
全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,但由于全球鋼材需求增長主要受益于中國、印度以及獨(dú)聯(lián)體、中東和拉美等新興國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長,而發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長放緩對新興國家的影響有限,因此,國際鋼鐵工業(yè)協(xié)會認(rèn)為20全球鋼鐵業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展,全球鋼材表觀消費(fèi)量11.9億噸,較增長6.8%。嚴(yán)格講,從20開始國內(nèi)鋼鐵已顯示出過剩跡象,只不過是由于強(qiáng)勁的出口增長,消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾。20,中國實(shí)際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀消費(fèi)量4.34億噸,靠凈出口5488萬噸,才使國內(nèi)供需矛盾基本平衡。隨著國家宏觀調(diào)控加劇,出口進(jìn)一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢,但增速放緩;宏觀調(diào)控,抑制出口;國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴(yán)峻,低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當(dāng)前整體環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻。
鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎(chǔ)最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎(chǔ)是最好的,集約化程度也是相對較高的。但與發(fā)達(dá)國家同行相比,在技術(shù)工藝、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來原材料、燃料持續(xù)的漲價(jià)進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著鋼鐵市場競爭的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤源”要效益是企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運(yùn)力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費(fèi)用,耗最少的時(shí)間完成運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在“創(chuàng)造利潤”上,進(jìn)一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)“第三利潤源”的地位。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應(yīng)強(qiáng)化嚴(yán)、細(xì)、實(shí)管理,推進(jìn)全面預(yù)算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)力度,提升資源利用效率提供有力的支持。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務(wù)配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強(qiáng)化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;
(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;
(4)通過供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場競爭力;
(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過erp/internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運(yùn)行:(1)需求信息;(2)供應(yīng)信息;(3)共享信息。共享信息的增加對供應(yīng)鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個術(shù)語簡要概括:信息―共享、過程―同步、合作―互利、交貨―準(zhǔn)時(shí)、響應(yīng)―敏捷、服務(wù)―滿意。
供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對供應(yīng)鏈物流活動的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作(cooperation)、協(xié)調(diào)(coordination)與協(xié)同(、coliaboration),提高供應(yīng)鏈物流的整體效率,最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化過程。虛擬制造、動態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng)。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應(yīng))、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式,已經(jīng)無法適應(yīng)新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競爭的社會發(fā)展需要。因此,供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈?zhǔn)遣煌腵它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費(fèi)市場,從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應(yīng)鏈管理提出的實(shí)際背景。
鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)工作效率、實(shí)現(xiàn)利潤最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺。其中應(yīng)包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場)和產(chǎn)品營銷體系。
配送―貨款支付―深化保障―訂單下單。
3.針對傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費(fèi)的特點(diǎn),整合現(xiàn)有社會資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過這些功能的實(shí)現(xiàn),使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動的作用,從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源,減少重復(fù)健身,降低物流成本,大大提高社會資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設(shè)。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動中貫穿物流和信息流兩個運(yùn)動過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運(yùn)動進(jìn)程產(chǎn)生各種運(yùn)動信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運(yùn)動,規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標(biāo),使之按一定目的和規(guī)劃運(yùn)動。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個技術(shù)平臺。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統(tǒng)的運(yùn)行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計(jì)劃安排上,讓占有較大資金的物資長期處于靜止?fàn)顟B(tài),是一種浪費(fèi),理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設(shè)施的投人應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應(yīng)日趨緊張、運(yùn)價(jià)上漲、運(yùn)力不足、競爭加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤也越來越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑。
經(jīng)濟(jì)全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長,即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費(fèi)用。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應(yīng)鏈管理,更新運(yùn)輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇三
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭水平。
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧?、一體化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個企業(yè)對進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會大大增加。但是，國內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國外發(fā)達(dá)國家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無法滿足當(dāng)前國內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過程的流動。如今，國內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉儲運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購、倉儲、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來便不利于社會化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢。國內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
二、增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理能力的有效對策研究。
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競爭即為供應(yīng)鏈間的競爭，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場兩方面的優(yōu)勢，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場占有率及競爭水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。當(dāng)代電商平臺的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個部分有機(jī)結(jié)合起來，這樣一來除了能夠提升整個供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競爭水平，縮小與發(fā)達(dá)國家間的差距。
3.注重對物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會，盡快形成完善的競爭淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過程中進(jìn)一步深化對物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語。
綜上所述，該作筆者主要對供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開展、企業(yè)競爭力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
參考文獻(xiàn)：
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[3]徐琳.供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)采購物流管理[j].社會科學(xué),(1):24.
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇四
2、基于車聯(lián)網(wǎng)的a物流公司智能化研究
3、t物流公司青島分公司集裝箱業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究
4、祥云快遞物流公司物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目研究
5、y速遞物流公司運(yùn)輸成本問題分析與對策研究
6、基于電子商務(wù)的a物流公司倉儲優(yōu)化研究
7、物流公司財(cái)務(wù)評價(jià)方法研究
8、m物流公司客戶滿意度評價(jià)研究
9、瑞金物流公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
10、基于作業(yè)成本法的第三方物流企業(yè)成本管理研究
11、zy物流公司物流金融融資模式的風(fēng)險(xiǎn)控制問題研究
12、fc物流公司核心競爭力提升策略研究
13、“營改增”對wj物流公司影響研究
14、at物流公司經(jīng)營業(yè)務(wù)研究
15、國美物流公司配送車輛路徑及調(diào)度問題研究
16、“營改增”對物流企業(yè)的稅負(fù)影響及對策研究
17、作業(yè)成本法在c物流公司的應(yīng)用
18、“營改增”對zl物流公司經(jīng)營的影響研究
19、基于員工滿意度的sdgc物流公司激勵方案研究
20、基于abc的s物流公司成本控制指標(biāo)體系的研究
21、第三方物流公司管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
22、新達(dá)物流公司員工績效管理體系構(gòu)建
23、sr物流公司激勵性薪酬體系構(gòu)建
24、d物流公司物流金融模式創(chuàng)新及風(fēng)險(xiǎn)控制研究
25、西安市a物流公司運(yùn)營優(yōu)化研究
26、時(shí)間驅(qū)動作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用
27、黑龍江省郵政速遞物流公司跨境物流服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究
28、中國上市物流公司成本效率研究
29、abc物流公司建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)的可行性研究
30、湖南華瑞物流公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
31、基于流程再造的a物流公司整車發(fā)運(yùn)效率優(yōu)化研究
32、第三方物流公司的物流配送系統(tǒng)分析與優(yōu)化
33、z物流公司采購執(zhí)行業(yè)務(wù)的貸款價(jià)值比研究
34、長春一汽國際物流公司顧客滿意度評價(jià)研究
35、基于評價(jià)系統(tǒng)的中國上市物流公司競爭力研究
36、a物流公司服務(wù)模式的優(yōu)化與管理
37、質(zhì)量管理在物流公司中的應(yīng)用
38、第三方物流公司配送人員績效評價(jià)研究
39、中鐵現(xiàn)代物流公司物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及對策研究
40、d物流公司lng業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略研究
41、a物流公司轉(zhuǎn)移定價(jià)方案研究
42、基于j2ee的寧波某第三方物流公司管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
43、德陽市德邦物流公司倉庫火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
44、德邦物流公司企業(yè)文化建設(shè)研究
45、yt物流公司盈利模式案例分析
46、基于生命周期的客戶關(guān)系管理研究
47、js物流公司員工流失原因及對策研究
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇五
現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，一方面，現(xiàn)代物流是一個技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)的應(yīng)用水平至關(guān)重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢，其主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)應(yīng)用層面、環(huán)境體系層面及銷售時(shí)點(diǎn)層面上為現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流提供了技術(shù)支持。另一方面，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系的重要組成部分，通過運(yùn)用信息技術(shù)及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以銜接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的各個環(huán)節(jié)。通過農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)化及信息化，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有機(jī)整合，提高物流信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，提高供應(yīng)鏈的柔性及反應(yīng)速度，降低成本。因此運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化物流，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的必然要求和趨勢。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、季節(jié)性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，解決農(nóng)產(chǎn)品特殊性與其消費(fèi)特征之間的矛盾是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理中需要解決的一個問題。應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)，可以使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化可將區(qū)域性、分散性的農(nóng)產(chǎn)品集中在一個或幾個平臺上以適應(yīng)消費(fèi)者多變的需求，改變農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地過于求，在銷地供不應(yīng)求的市場分割局面，減少流通環(huán)節(jié)，提高流通效率。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流不暢是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收乃至農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一，同時(shí)綏化市還存在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、物流設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)市場的需求不相稱等問題，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流整體協(xié)調(diào)性差，整體價(jià)值鏈增值困難。要解決這些問題，就需要具備系統(tǒng)化的農(nóng)業(yè)信息收集、整理和發(fā)布體系，積極推行網(wǎng)絡(luò)化管理，基于電子商務(wù)技術(shù)，構(gòu)建新型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助于實(shí)現(xiàn)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流信息共享，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)鏈物流體系的柔性，有助于調(diào)節(jié)地區(qū)差異及供需矛盾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需物流價(jià)值鏈增值，提高綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流核心能力。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇六
綏化市作為農(nóng)業(yè)大市，地處我國寒地黑土的核心區(qū)，土地肥沃，盛產(chǎn)各類農(nóng)副產(chǎn)品，是我國極為重要的商品糧生產(chǎn)基地，被譽(yù)為綠色食品之鄉(xiāng)。其寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品品牌享譽(yù)國內(nèi)外。黑龍江省約四分之一的糧食產(chǎn)于綏化市，其產(chǎn)量居于全省首位。雖然綏化市寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品享有許多的美譽(yù)，但是其農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展還存在一定問題，供應(yīng)鏈物流成本較高，冷鏈物流發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品流通效率有待進(jìn)一步提高。此外，綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的信息化程度不高，信息溝通不暢，雖然綏化市已經(jīng)建立了綏化農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等網(wǎng)站，并開發(fā)了寒地黑土e購等平臺，但是其功能及作用有限，還需借助現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)從整體供應(yīng)鏈物流角度進(jìn)一步深化。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的滯后是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收以及農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一。由于還存在著物流不暢通，農(nóng)產(chǎn)品物流流通的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的需求不相稱，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不夠等問題，影響了農(nóng)產(chǎn)品的銷售。為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，綏化市應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇七
2、汽車物流:在不確定中勇于前行
3、基于多式聯(lián)運(yùn)的鐵路商品汽車物流設(shè)施設(shè)備配置
4、關(guān)于鐵路商品汽車物流統(tǒng)計(jì)分析對策
5、歐洲汽車物流業(yè)喜迎旺年
6、上汽通用汽車物流數(shù)字化戰(zhàn)略
7、鐵路物流和汽車物流的差異
8、郭雅麗:直面運(yùn)輸管理痛點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代汽車物流
9、淺談汽車物流企業(yè)現(xiàn)金流管理
10、中國汽車物流的突破之路——專訪東本儲運(yùn)有限公司總經(jīng)理、黨委書記蔣暉
11、廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策探析——基于國際航運(yùn)中心建設(shè)的背景
12、汽車物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對策探討
13、汽車物流運(yùn)輸企業(yè)的成本管控策略
14、變革時(shí)代下的汽車物流新挑戰(zhàn)與新趨勢——訪一汽物流有限公司副總經(jīng)理李智昊
15、公路超載治理新形勢下鐵路商品汽車物流發(fā)展對策研究
16、基于多式聯(lián)運(yùn)的鐵路商品汽車物流設(shè)施設(shè)備配置
17、面向“云平臺”的汽車物流服務(wù)模式初探
18、蘇州汽車物流業(yè)現(xiàn)狀、問題和發(fā)展思路探析
19、汽車物流企業(yè)在春節(jié)返鄉(xiāng)期間的人力資源管理
20、新能源專用汽車(物流車)或迎來快速發(fā)展時(shí)期
21、基于實(shí)時(shí)信息感知的電動汽車物流配送路徑優(yōu)化與充電導(dǎo)航
22、公路治超背景下鐵路商品汽車物流發(fā)展對策探討
23、我國鐵路商品汽車物流發(fā)展的swot分析
24、物流業(yè)實(shí)施精益管理探討——以汽車物流為例
25、張振鵬:拓疆汽車物流
26、港口貨物增值服務(wù)中的商品汽車物流
27、鐵路商品汽車物流基地功能布局方法
28、自貿(mào)區(qū)背景下汽車物流發(fā)展策略分析
29、配送網(wǎng)絡(luò)成本效益評價(jià)——以某汽車物流企業(yè)為例
30、基于swot分析的我國汽車物流發(fā)展對策研究
31、發(fā)展鐵路商品汽車物流兩端配送業(yè)務(wù)的思考
32、ccsd定權(quán)的topsis法在汽車物流供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用
33、輔助揀貨技術(shù)在汽車物流中的應(yīng)用
34、汽車物流企業(yè)零部件配送績效評價(jià)研究
35、基于milkrun的汽車物流集配方式研究與應(yīng)用
36、基于dea交叉模型的汽車物流運(yùn)作效率評價(jià)
37、汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢與方向
38、汽車物流行業(yè)的發(fā)展趨勢與方向
39、汽車物流對物流業(yè)中長期規(guī)劃的理解和執(zhí)行
40、新松機(jī)器人搶占工業(yè)
41、rfid在汽車物流中的應(yīng)用探析
42、汽車物流市場格局趨穩(wěn)
43、汽車物流淺談
44、汽車物流企業(yè)員工發(fā)展、服務(wù)創(chuàng)新與核心競爭力關(guān)系探析
45、新常態(tài)下汽車物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展融合的對策研究
46、第十三屆中國國際汽車物流會議將在成都舉行
47、報(bào)廢汽車物流網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題建模與求解算法研究
48、淺談鐵路商品汽車物流基地建設(shè)
49、rfid在重卡汽車物流倉儲管理中的應(yīng)用
50、淺析自主汽車物流包裝發(fā)展不足及對策
51、第三方汽車物流發(fā)展模式及對策
52、我國汽車物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
53、發(fā)展鐵路汽車物流的配套措施研究
54、我國鐵路汽車物流現(xiàn)狀與發(fā)展策略
55、《汽車物流》專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題與原因探析
56、對蘇州汽車物流業(yè)發(fā)展的思考
57、移動互聯(lián)時(shí)代的汽車物流發(fā)展
58、我國汽車物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
59、汽車物流企業(yè)建設(shè)綜合物流園區(qū)措施探析
60、吉林省汽車物流業(yè)發(fā)展存在的問題及其對策
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇八
在學(xué)習(xí)之余，通過查閱相關(guān)的參考文獻(xiàn)，并結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，提出了以下幾種完善法律體系標(biāo)準(zhǔn)：首先，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)明確立法的宗旨，明確立法的真正意義所在，才有助于整個法律體系的建立和完善。如：當(dāng)前針對循環(huán)經(jīng)濟(jì)開展立法的德國，在立法中對企業(yè)生產(chǎn)中廢棄物的回收利用進(jìn)行明確，盡可能的實(shí)現(xiàn)資源的回收利用，減少對環(huán)境造成的污染，通過資源變?yōu)楫a(chǎn)品，再到再生資源的過程，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)性利用［2］。其次，完整的法律結(jié)構(gòu)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系的構(gòu)建并不是短時(shí)間內(nèi)就能夠完成的，其常常需要較長的發(fā)展時(shí)間，在實(shí)際中不斷對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)充和完善，最終構(gòu)架出完整的法律結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。第三，循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，有著較多的人員參與到其中，為促進(jìn)眾多人員在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能夠更加順利和協(xié)調(diào)，要求循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。第四，保證制定法律的有效性［3］。法律本身是否具有有效性決定著其能夠發(fā)揮出的作用，如果法律在制定之后，并不能夠嚴(yán)格的去執(zhí)行，就變?yōu)榱艘患埧瘴?，完全起不到任何的效果，更談不上對企業(yè)和人們起到的規(guī)范和約束作用。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇九
在上個世紀(jì)的80年代、90年代，循環(huán)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始被一些人關(guān)注，并且出臺了一些環(huán)境保護(hù)和資源管理的法律法規(guī)。到目前為止，我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)的構(gòu)建已經(jīng)取得較大的發(fā)展，但是仍舊存在較多的問題。經(jīng)過對當(dāng)前我國的一些循環(huán)經(jīng)濟(jì)法的研究和分析，發(fā)現(xiàn)我國在循環(huán)經(jīng)濟(jì)法上面的內(nèi)容已經(jīng)較為豐富，同許多西方的發(fā)達(dá)國家一樣，也更加傾向于合理利用廢棄資源，實(shí)現(xiàn)資源的回收利用。但是在具體的細(xì)節(jié)上仍舊表現(xiàn)出一些不足之處，如在循環(huán)經(jīng)濟(jì)立法基礎(chǔ)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中，法律發(fā)過更多的是對企業(yè)和群眾加以引導(dǎo)，缺乏強(qiáng)制性的規(guī)定，使得其在執(zhí)行的過程中所取得的效果低下［4］。其次，在《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中有著許多原則性的描述，使得在具體執(zhí)行中變得可操作性較弱，在其中存在著較多的漏洞，讓部分企業(yè)能夠有機(jī)可乘。從整體上對我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系展開分析，我國是在發(fā)展的過程中，有許多的部門逐步地建立起相關(guān)法律法規(guī)，這種情況直接造成我國在循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系上存在著混亂，不具有系統(tǒng)性的現(xiàn)象。除此之外，在協(xié)調(diào)性和科學(xué)性上也有著較大的缺陷，很多法律法規(guī)只適用于部分的區(qū)域內(nèi)。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十
企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
中小企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理研究。
企業(yè)物流人力資源問題研究。
物流園發(fā)展戰(zhàn)略研究。
物流服務(wù)與經(jīng)營策略研究。
企業(yè)物流服務(wù)滿意度的測度與改進(jìn)研究。
企業(yè)物流資金運(yùn)作與管理研究。
電子商務(wù)物流運(yùn)作模式研究。
指導(dǎo)老師：周敏。
長株潭城市群共同物流體系構(gòu)建與運(yùn)作模式設(shè)計(jì)。
區(qū)域共同物流體系的演化研究。
電子商務(wù)背景下的共同物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制研究。
區(qū)域共同物流體系的自組織行為的政策誘導(dǎo)研究。
基于治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化的共同物流運(yùn)作模式設(shè)計(jì)。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十一
erp系統(tǒng)的實(shí)施對會計(jì)信息質(zhì)量影響的實(shí)證研究。
基于運(yùn)籌學(xué)方法的若干物流管理問題研究。
港運(yùn)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
電子商務(wù)教學(xué)虛擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)與開發(fā)。
面向制造企業(yè)的移動物流平臺設(shè)計(jì)與開發(fā)。
中小家具制造企業(yè)銷售物流策略優(yōu)化研究。
順德現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
基于電子商務(wù)平臺的倉儲物流運(yùn)營研究。
上海定航公司公路貨物運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
聯(lián)贏物流網(wǎng)車管家項(xiàng)目開發(fā)與應(yīng)用。
基于語言遷移理論的高職學(xué)生英語被動結(jié)構(gòu)使用偏誤的調(diào)查與分析。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十二
中共十六屆四中全會決議提出：“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會?！毖h(huán)經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。6月10日，建設(shè)部汪光煮部長提出，建筑業(yè)應(yīng)節(jié)約資源、回收利用被拆除建筑的建材。這表明中國建筑業(yè)將加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)踐中央提出的建設(shè)“節(jié)約型社會”。
一、建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必要性。
建筑業(yè)目前已成為我國資源消耗的重點(diǎn)領(lǐng)域。建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，全國既有的近400億m2建筑中，99%為高耗能建筑，每年新建房屋面積16～20億m2，其中95%以上是高耗能建筑。21世紀(jì)前是我國建筑業(yè)發(fā)展的鼎盛時(shí)期。，世界銀行在《中國促進(jìn)建筑節(jié)能的契機(jī)》的報(bào)告中提出，從到是中國民用建筑發(fā)展鼎盛期的中后期。預(yù)測到20民用建筑保有量的一半是20以后新建的，到，全國房屋建筑面積將接近年的兩倍。建筑業(yè)在不遠(yuǎn)的將來會成為我國第一耗能大戶。因此，建筑業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，降低建筑能源消耗，是建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
從建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和建筑業(yè)自身的行業(yè)技術(shù)特征來看，建筑業(yè)應(yīng)當(dāng)成為國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域：建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國gdp中，有5.6萬億固定資產(chǎn)投資是靠建筑業(yè)來實(shí)現(xiàn)的，全國2.3萬億基本建設(shè)投入，占gdp的20%；由于建筑業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)特性決定了建筑業(yè)必然是鋼材、水泥、平板玻璃、木材等物質(zhì)資源的直接消耗大戶。目前，建筑耗能和工業(yè)耗能、交通耗能已經(jīng)成為我國能源消耗的三大猛虎，尤其是建筑耗能伴隨著建筑總量的不斷攀升和居住舒適度的提高，呈急劇上升趨勢。目前我國單位建筑面積能耗是發(fā)達(dá)國家的2～3倍以上，因此，建筑業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路，發(fā)展節(jié)能與綠色建筑，在建筑業(yè)中發(fā)展發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)對于有效節(jié)約資源使用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
我國傳統(tǒng)的建筑觀念，認(rèn)為建筑產(chǎn)品的生命周期是從建筑的設(shè)計(jì)、建造、使用、維護(hù)直到建筑的報(bào)廢，且認(rèn)為這個過程是開環(huán)型的。這種開環(huán)型結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了資源和能源的大量浪費(fèi)，并引起了外界生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重惡化。如果能在建筑領(lǐng)域引入一種新的理念，改變現(xiàn)行的節(jié)能觀念，將會極大地推動建筑業(yè)的發(fā)展。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動的“資源消費(fèi)—產(chǎn)品—廢物排放”的開放型（或稱為單程）物質(zhì)流動模式相對應(yīng)，它把經(jīng)濟(jì)活動組織成一個“資源—產(chǎn)品—再生資源”的反饋式流程，對所有物質(zhì)都進(jìn)行合理和持久的利用，最大限度地減少經(jīng)濟(jì)活動對生態(tài)環(huán)境的影響，形成“資源消費(fèi)—產(chǎn)品—再生資源”閉環(huán)型物質(zhì)流動模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求以“減量化、再利用、再循環(huán)”（3r）為社會經(jīng)濟(jì)活動的行為準(zhǔn)則，所有物質(zhì)和能源在這個不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中得到合理和持久的利用，以使經(jīng)濟(jì)活動對自然生態(tài)環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度的一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)和與環(huán)境和諧的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，它是在社會生產(chǎn)、流通、消費(fèi)和產(chǎn)生廢棄物的各個環(huán)節(jié)循環(huán)利用資源，以提高資源的利用率。
我國建筑節(jié)能的發(fā)展落后于發(fā)達(dá)國家，要實(shí)現(xiàn)我國建筑節(jié)能跨越式發(fā)展，緩解能源約束的壓力，應(yīng)把循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念引入建筑領(lǐng)域，以推動建筑節(jié)能的發(fā)展。但在目前在建筑行業(yè)中，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)還存在一些障礙：
首先是經(jīng)濟(jì)性問題，建筑業(yè)實(shí)施“減量化”，采用新型高強(qiáng)度材料，新材料價(jià)格高，造成費(fèi)用超支，使用不經(jīng)濟(jì)；同時(shí)，我國資源稅普遍較低，造成資源價(jià)格偏低，再生建材的價(jià)格高于原生建材。經(jīng)濟(jì)性問題使循環(huán)經(jīng)濟(jì)在建筑業(yè)難以推廣。
其次是觀念問題，認(rèn)為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)不符合我國國情。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是發(fā)達(dá)國家提出來的，他們已完成了基礎(chǔ)建設(shè)，而我國是發(fā)展中國家，建筑業(yè)為發(fā)展提供物質(zhì)基礎(chǔ)，應(yīng)首先考慮的是發(fā)展，而不是環(huán)保。這種認(rèn)識把發(fā)展經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)對立起來，其實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是要在理論與實(shí)踐的層面解決兩者的矛盾，實(shí)現(xiàn)兩者的統(tǒng)一。
最后是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)問題。建筑物體積龐大、組成構(gòu)件多、使用時(shí)間長，安全間題意義重大，國家頒布了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但是循環(huán)經(jīng)濟(jì)在建筑業(yè)中缺乏具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?！督ㄖā泛汀冻鞘薪ㄖ芾硪?guī)定》等法規(guī)對建筑節(jié)約資源、建筑垃圾的減量化以及綜合利用做出了規(guī)定，但是這些規(guī)定都是原則性的，如何執(zhí)行卻沒有涉及。
解決上述提到的建筑業(yè)中資源的高消耗以及發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的障礙等問題，需要做好以下幾個方面的工作：
（1）培養(yǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)意識。
按目前的發(fā)展，建筑業(yè)的發(fā)展是不可持續(xù)的。要宣傳資源環(huán)境的代際公平，人類發(fā)展是一個連續(xù)過程，后代人擁有與當(dāng)代人相同的發(fā)展權(quán)，當(dāng)代人不應(yīng)提前消耗后代人的資源，而應(yīng)給后代人留下發(fā)展所需的資源。還要宣傳循環(huán)經(jīng)濟(jì)在國外建筑業(yè)的應(yīng)用。比利時(shí)用廢棄物建造“回收屋”，砌內(nèi)墻的磚是用建筑工地回收的混凝土和破碎水泥塊合成的灰砂磚，屋頂?shù)耐咂怯苫厥盏乃芰虾图堉瞥傻暮铣赏撸亟褖Ρ诘姆莱备魧觿t是由回收的橡膠碎片合成，建筑“回收屋”所采用的回收垃圾達(dá)150種以上。通過廣泛宣傳，使大家認(rèn)識到建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必要性，接受資源循環(huán)利用這種發(fā)展的新模式，培養(yǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的意識。
（2）加強(qiáng)技術(shù)研究、開發(fā)和推廣，形成建筑業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)支撐體系。
要研究和開發(fā)與建筑產(chǎn)業(yè)相關(guān)的'減物質(zhì)化技術(shù)、綠色規(guī)劃技術(shù)、最優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、資源和能源高利用率技術(shù)、廢棄物（建筑垃圾等）回收再利用技術(shù)、污染治理技術(shù)、污染物監(jiān)測技術(shù)、環(huán)境工程技術(shù)、清潔生產(chǎn)與施工技術(shù)等，通過采用和推廣節(jié)能建筑、綠色建筑新工藝、新技術(shù)、新材料，降低能源和原材料消耗，實(shí)現(xiàn)投入少、產(chǎn)出高、污染低，盡可能把污染排放和環(huán)境損害消除在生產(chǎn)源頭和過程之中，以達(dá)到保護(hù)生存環(huán)境和節(jié)約資源的目標(biāo)。
（3）健全運(yùn)作體系。
建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它要求設(shè)計(jì)、施工、拆除等階段密切配合，才能達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目的。設(shè)計(jì)階段，考慮到將來的維修和發(fā)行，實(shí)行大跨度，預(yù)留開放端口，采用可再生材料，并對方案進(jìn)行整體優(yōu)化，盡可能減少資源的使用。施工階段，采用新技術(shù)，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)對施工人員的操作培訓(xùn)，完善施工工藝，降低材料的消耗量，利用雨水或施工廢水拌料，節(jié)約水資源，回收利用施工中產(chǎn)生的碎磚塊、混凝土、沙漿等廢料，提高資源的利用率。拆除階段，采用人機(jī)混合拆除方式，盡量保持材料的完整，使其能夠被再利用，并在原址利用廢棄物加工粗骨料、再生混凝土等低等級建材。
（4）加強(qiáng)以機(jī)制和政策對企業(yè)的引導(dǎo)、支持力度。
充分利用建筑市場機(jī)制的激勵和約束功能，使建筑經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)事人基于自身收益的最大化，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求采取理性的決策行為，調(diào)整自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動。根據(jù)現(xiàn)代建筑業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，完善和實(shí)施積極的建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵企業(yè)節(jié)約和合理利用、再利用資源，創(chuàng)造與自然環(huán)境和人文環(huán)境相融合的建筑產(chǎn)品，營造健康舒適的人居環(huán)境。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。當(dāng)前我國建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)雖然存在很多障礙，但是國家正在依據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則制定法規(guī)和制度，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)施創(chuàng)造條件。隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，節(jié)約型社會的創(chuàng)建，循環(huán)經(jīng)濟(jì)必將在我國建筑業(yè)得到全面應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十三
［摘要］棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)行了有益的探索，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。結(jié)合實(shí)際，從煤炭開采資源綜合利用的范圍、原材料類再生資源合理再利用的方式和途徑、再生資源產(chǎn)業(yè)績效與問題等方面入手，通過科學(xué)分析，研究和探討礦區(qū)再生資源的發(fā)展對策，進(jìn)而走出一條規(guī)范、集約、高效的再生資源綜合利用途徑，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
［關(guān)鍵詞］煤炭資源綜合利用范圍；再生資源合理利用；礦區(qū)再生資源發(fā)展對策。
0引言。
目前，循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為可持續(xù)發(fā)展的重要鏈條，已成為各企業(yè)增加效益，踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，煤炭開采企業(yè)也是如此［1-3］。在資源和環(huán)境形勢更加嚴(yán)峻的情況下，創(chuàng)新工作思路，探索對煤炭開采及企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的再生資源進(jìn)行綜合利用，會取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。棗莊礦業(yè)集團(tuán)是一個具有百年煤炭開采歷史的老礦區(qū)，集煤炭生產(chǎn)、加工、機(jī)械制造、化工、發(fā)電、建筑、鐵路運(yùn)輸為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，年產(chǎn)煤炭余萬t。
以來，棗礦集團(tuán)按照科學(xué)發(fā)展觀和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)行了有益的探索，資源綜合利用已成為企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善生產(chǎn)環(huán)境、增加新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要手段。
1煤炭開采資源綜合利用的范圍。
煤炭開采資源綜合利用主要包括三個方面：一是在開采過程中對煤炭資源的綜合開發(fā)和合理利用；二是對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水和余熱、余汽、余溫等進(jìn)行回收并合理利用；三是對生產(chǎn)中各種報(bào)廢的物資（設(shè)備、配件殘?bào)w及材料等）進(jìn)行回收并再生利用。其中，對各種材料類再生資源的合理再利用具備用量大、成本低、經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容［4］。
2原材料類再生資源合理再利用的方式和途徑。
從礦區(qū)工業(yè)廢棄物的構(gòu)成看，主要有三個方面：一是在煤炭開采和生產(chǎn)過程中材料的消耗、磨損產(chǎn)生的舊鋼材、舊坑木、舊皮帶等原材料；二是在生產(chǎn)過程中報(bào)廢的舊設(shè)備、配件；三是隨著主機(jī)淘汰、報(bào)廢而沒有使用價(jià)值的備品配件或因技術(shù)升級而淘汰的設(shè)備等。
對于礦區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)生的再生資源，要根據(jù)其性能、使用情況、屬性不同，區(qū)分對待，合理使用，才能使企業(yè)獲取最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會效益。一是對備品配件在礦區(qū)內(nèi)部調(diào)劑使用。建立信息化平臺，將下屬企業(yè)可直接再利用的物資公開調(diào)劑。二是將各類再生資源復(fù)原至原材料后重復(fù)使用。如將廢舊設(shè)備殘?bào)w、舊鋼材重新回爐，作為機(jī)械制造行業(yè)的原材料，重復(fù)使用。三是修復(fù)再利用。將有修復(fù)價(jià)值的舊設(shè)備、配件經(jīng)過科學(xué)手段修復(fù)，達(dá)到復(fù)用目的。四是對社會調(diào)劑出售。對礦區(qū)無法使用但仍有使用價(jià)值的設(shè)備、配件，面向社會公開進(jìn)行調(diào)劑，既減少了企業(yè)庫存，又增加了額外經(jīng)濟(jì)效益。五是拆解出售。對確實(shí)無法使用的，組織人員進(jìn)行拆解后分類出售，提高附加值，獲取最大收益。
棗礦集團(tuán)從以來，成立再生資源循環(huán)利用管理站，對礦區(qū)所有的廢舊物資、閑置物資、積壓物資行使回收調(diào)運(yùn)、加工修復(fù)、調(diào)劑利用、競賣處置和全面管理的職能。通過大力開展廢舊物資回收、分揀、修復(fù)利用、拆解、處置，以及閑置物資的調(diào)劑利用等工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，累計(jì)完成循環(huán)利用額4000余萬元。實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。
3再生資源產(chǎn)業(yè)績效與問題。
再生資源的利用能夠節(jié)約大量的自然資源和能源。然而，我國煤炭開采企業(yè)再生資源循環(huán)利用普遍還處于初級發(fā)展階段，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不相適應(yīng)，主要存在以下問題：一是再生資源回收率不高?；厥辗秶饕◤U鋼材、廢設(shè)備配件殘?bào)w等，廢木材、廢塑料、廢玻璃等回收利用率較低。二是缺少必要的激勵因素，下屬單位上繳再生資源意愿不明顯。三是集約化程度低、生產(chǎn)方式粗放，廢棄物處理處置方式簡單、生產(chǎn)工藝和設(shè)備普遍落后，科技含量低。個別企業(yè)對循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不重視，沒有投入必要的人員、設(shè)備和技術(shù)，對回收的再生資源一賣了之，沒有實(shí)現(xiàn)綜合、合理利用，效益產(chǎn)出比低。
4礦區(qū)再生資源的發(fā)展對策探討。
國家將資源回收利用體系建設(shè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，明確了再生資源綜合利用在國家資源戰(zhàn)略中的重要地位。作為一個系統(tǒng)工程，借鑒以往工作實(shí)踐，煤炭企業(yè)發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)應(yīng)從以下幾個方面著手［5-6］。
4.1循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須建立以市場為導(dǎo)向的利益驅(qū)動機(jī)制循環(huán)經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)具有同一性，目的是提高資源利用效率，進(jìn)而提高環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。同市場經(jīng)濟(jì)一樣，都追求資源的高效利用和優(yōu)化配置。因此，發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)，需要建立以市場為導(dǎo)向的.利益驅(qū)動機(jī)制，即由市場調(diào)節(jié)價(jià)格，建立合理的成本與收益鏈條，使循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。
4.2循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要企業(yè)政策扶持和保障要建立再生資源回收利用強(qiáng)制制約機(jī)制，規(guī)范管理流程，強(qiáng)化循環(huán)體系建設(shè)。通過出臺嚴(yán)密的工作措施，建立一整套嚴(yán)格的申報(bào)、鑒定、分揀、加工、利用、整理、調(diào)劑、出賣、交易程序，實(shí)現(xiàn)了從物資供應(yīng)到廢舊物資回收、管理、利用和處置的閉合式管理模式，對各單位回收上繳比例要有一定的強(qiáng)制性，考核投入產(chǎn)出比，并給予適當(dāng)獎勵，提高對下屬企業(yè)回收上繳再生資源的工作積極性，引導(dǎo)再生資源產(chǎn)業(yè)有序、良性發(fā)展。
4.3注重再生資源綜合利用的技術(shù)升級再生資源綜合利用只有達(dá)到一定的層次和規(guī)模，才能產(chǎn)生最大的效益。目前，國內(nèi)企業(yè)普遍不重視再生資源綜合利用的技術(shù)升級，只是在回收后簡單的進(jìn)行修理、拆解、出售，不僅效益低，還有可能造成資源浪費(fèi)和二次污染。國外發(fā)達(dá)國家對此比較重視，再生資源綜合利用技術(shù)和修復(fù)工藝都比較先進(jìn)和成熟，再生資源轉(zhuǎn)化率較高。國內(nèi)煤炭企業(yè)需要引進(jìn)高技術(shù)含量的設(shè)備和技術(shù)，努力擴(kuò)大再生資源的綜合利用范圍，提高轉(zhuǎn)化利用率，使資源再生綜合利用變得有利可圖。
4.4轉(zhuǎn)變觀念，擴(kuò)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展范疇再生資源在礦區(qū)內(nèi)部循環(huán)只是企業(yè)層面的“小循環(huán)”，只有納入到社會的“大循環(huán)”之中，才能真正實(shí)現(xiàn)物盡其用，有限資源、無限循環(huán)的工作目標(biāo)。企業(yè)必須要面向社會，建立區(qū)域信息平臺，實(shí)現(xiàn)同周邊同類型企業(yè)的資源共享，實(shí)現(xiàn)資源使用的最大化。
4.5創(chuàng)新思路，加強(qiáng)再生資源建設(shè)要加快再生資源回收、綜合利用體系建設(shè)。就必須發(fā)揮管理的主導(dǎo)作用，通過制度建設(shè)，形成回收、加工利用、處理三者有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)業(yè)鏈。要嚴(yán)格管理，堅(jiān)決淘汰資源浪費(fèi)、污染嚴(yán)重的投資行為，整合循環(huán)利用資源，創(chuàng)建統(tǒng)一的管理機(jī)制，加大再生資源循環(huán)利用的力度和范圍，使資源再生管理上規(guī)模、上層次、規(guī)范化發(fā)展。在利益共享的市場機(jī)制下，發(fā)揮科技開發(fā)、信息服務(wù)共享等優(yōu)勢，進(jìn)行集約化管理，面向社會調(diào)劑利用，取得規(guī)模效益，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十四
摘要：本文論述了戰(zhàn)略管理會計(jì)的產(chǎn)生背景、戰(zhàn)略管理會計(jì)產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)條件、戰(zhàn)略管理會計(jì)的特征以及戰(zhàn)略管理會計(jì)的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略；管理；會計(jì)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代管理會計(jì)已難以滿足企業(yè)戰(zhàn)略管理和要求。戰(zhàn)略管理會計(jì)以其長期性、全局性、外向性和綜合性的特點(diǎn)，從戰(zhàn)略的高度，滿足企業(yè)發(fā)展需要，對現(xiàn)代管理會計(jì)和現(xiàn)代財(cái)務(wù)會計(jì)都將產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，特別是對現(xiàn)代管理會計(jì)的一次開拓性發(fā)展。自70年代以來，對戰(zhàn)略管理的推崇引起了管理觀念模式的深刻變革，作為管理決策支持系統(tǒng)的管理會計(jì)也逐漸向戰(zhàn)略管理會計(jì)方向發(fā)展。盡管英國管理學(xué)家西蒙期（ken，simmonds）在1981年就提出“戰(zhàn)略管理會計(jì)”，但戰(zhàn)略管理會計(jì)還處于摸索階段。
傳統(tǒng)管理會計(jì)從誕生以來一直擔(dān)當(dāng)為內(nèi)部管理服務(wù)的角色，以有效地實(shí)施計(jì)劃、決策和控制。主要以某些經(jīng)濟(jì)管理理論為支撐，尤其是新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方法的引入奠定了傳統(tǒng)管理會計(jì)的理論基礎(chǔ)。
傳統(tǒng)管理會計(jì)在二戰(zhàn)后獲得長足發(fā)展，并在實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)、加強(qiáng)內(nèi)部管理方面發(fā)揮了重要作用。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)主要是實(shí)行大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，市場提供給企業(yè)的幾乎是固定的“蛋糕”，企業(yè)經(jīng)營的重心是在“蛋糕”中爭取更大份額，關(guān)鍵是降低內(nèi)部經(jīng)營成本。與此指導(dǎo)思想相呼應(yīng)，傳統(tǒng)管理會計(jì)通常以“利潤最大化”作為目標(biāo)，功能主要在于預(yù)算和控制，而且預(yù)算以短期預(yù)算為主；同時(shí)，管理會計(jì)將眼光局限于企業(yè)內(nèi)部，傾向于使用賬簿中己有的財(cái)會數(shù)據(jù)來看問題，并依據(jù)已發(fā)生的事件來解決環(huán)境的變化，管理會計(jì)成了財(cái)務(wù)會計(jì)的“副產(chǎn)品”。
但隨著現(xiàn)代科技高速發(fā)展，全球競爭加劇，傳統(tǒng)的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)向小批量、個性化生產(chǎn)發(fā)展，企業(yè)不能不站在全球高度，選擇以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向的管理模式，不斷根據(jù)環(huán)境做出適當(dāng)調(diào)整，以求企業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與均衡，獲取企業(yè)整體的競爭優(yōu)勢。
戰(zhàn)略管理對傳統(tǒng)管理會計(jì)提出了挑戰(zhàn)，迫切要求傳統(tǒng)管理會計(jì)觀念更新，尤其是對戰(zhàn)略決策信息的提供，要求提供超越企業(yè)本身的更為廣泛的、更有用的與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，不僅包括內(nèi)部信息和財(cái)務(wù)信息，更重要的是諸如市場需求量、市場占有率等外部信息和非財(cái)務(wù)信息，具體說，戰(zhàn)略管理會計(jì)要求傳統(tǒng)管理會計(jì)在以下方面克服其輕戰(zhàn)略重戰(zhàn)術(shù)的不足：其一，改變傳統(tǒng)管理會計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)目光看待問題的缺點(diǎn)，站在戰(zhàn)略高度，從全球范圍來看待企業(yè)的目標(biāo)和行為，看到跟企業(yè)息息相關(guān)的市場環(huán)境的變化及對企業(yè)的影響。其二，克服傳統(tǒng)管理會計(jì)重短期利益的缺陷，不注重企業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，傳統(tǒng)“管理會計(jì)”以“利潤最大化”為最終目標(biāo)，忽視了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，忽視了市場經(jīng)濟(jì)條件下的一個重要因素“風(fēng)險(xiǎn)”，容易造成行為的短期化，如為了一時(shí)的利益降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但這最終將損失企業(yè)聲譽(yù)和品牌形象及至長遠(yuǎn)利益。從戰(zhàn)略角度上說，管理會計(jì)最終目標(biāo)跟企業(yè)目標(biāo)一樣也應(yīng)是企業(yè)價(jià)值最大化，以獲得一種持久的競爭優(yōu)勢。相應(yīng)地，對企業(yè)績效評價(jià)的尺度應(yīng)采用戰(zhàn)略業(yè)績評價(jià)。
現(xiàn)代管理會計(jì)的'前身是成本會計(jì)，歷史上，管理會計(jì)之所以取代成本會計(jì)是因?yàn)槌杀緯?jì)的理論對經(jīng)營決策缺乏相關(guān)性，不能滿足企業(yè)經(jīng)營管理的需要。近年來，企業(yè)生存環(huán)境的改變和競爭壓力的增強(qiáng)，使戰(zhàn)略管理登上歷史舞臺。現(xiàn)代管理會計(jì)難以提供與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，戰(zhàn)略管理會計(jì)則從更高的起點(diǎn)重新界定了管理會計(jì)的內(nèi)涵，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策尋找方向、把握契機(jī)。因此戰(zhàn)略管理會計(jì)的產(chǎn)生源于管理會計(jì)自身的缺陷及企業(yè)適應(yīng)激烈市場競爭的需要。
如上所述，現(xiàn)代管理會計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)的目光看待問題，只重視短期利益，忽略長遠(yuǎn)利益。這些缺陷往往導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營決策短期化、呆板化，缺乏高瞻遠(yuǎn)矚的能力，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展長期處于被動局面。
比如對零部件加工是自制還是外協(xié)。這樣一個生產(chǎn)決策為例，從管理會計(jì)的觀點(diǎn)看，只要外協(xié)價(jià)格超過企業(yè)自制的變動成本就應(yīng)由企業(yè)自行生產(chǎn)制造。這是在不考慮企業(yè)所處的境況及企業(yè)自制零部件質(zhì)量水平的前提下，只顧企業(yè)短期利益，忽視外部環(huán)境狀況的決策。如果企業(yè)生產(chǎn)零部件的生產(chǎn)車間加工工藝落后，管理觀念落后，缺乏市場競爭意識，零部件加工質(zhì)量與市場上其它廠家比有較大差距，該零部件如果由企業(yè)自制，最終將導(dǎo)致產(chǎn)成品整體質(zhì)量水平的低下，最終影響產(chǎn)品的市場競爭力。
2、企業(yè)適應(yīng)激烈市場競爭的需要。
現(xiàn)代企業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)是人才的競爭，尤其是高層經(jīng)營管理人才的競爭，一個具備豐富管理經(jīng)驗(yàn)、掌握現(xiàn)代管理知識的高級管理者對一個企業(yè)的生存和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)無不是在競爭中求生存、在競爭中求發(fā)展。這就要求高層管理人員既要有戰(zhàn)略意識、具備戰(zhàn)略思想了解掌握戰(zhàn)略管理理論也要熟悉現(xiàn)代管理會計(jì)知識，而能把這兩種知識融為一體，上升到一個更高的境界，無疑將給企業(yè)競爭能力的提高提供了一種犀利的武器。這種融合，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并轉(zhuǎn)化為理論指導(dǎo)。但這需要理論工作者與企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐者一起來實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)代企業(yè)競爭的白熱化一點(diǎn)兒不亞于歷次世界大戰(zhàn)，只不過戰(zhàn)爭更多的是依靠正義與武器，而企業(yè)競爭更多的是依靠科技與管理。
戰(zhàn)略管理會計(jì)應(yīng)運(yùn)而生正是基于上述兩點(diǎn)，它從全球范圍和長期發(fā)展來看待企業(yè)的行為和目標(biāo)，時(shí)刻關(guān)注跟企業(yè)息息相關(guān)的市場環(huán)境變化及其對企業(yè)的影響。它不僅收集、加工、整理、報(bào)告企業(yè)和競爭對手的信息，更注重研究與競爭對手相比企業(yè)的優(yōu)勢。通過研究本企業(yè)產(chǎn)品和勞務(wù)在其生命周期中所能實(shí)現(xiàn)的、客戶所需求的價(jià)值以及價(jià)值在企業(yè)內(nèi)部的形成過程，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看待企業(yè)的總收益。
三、戰(zhàn)略管理會計(jì)的特征。
1、戰(zhàn)略管理會計(jì)著眼于長遠(yuǎn)目標(biāo)、注重整體性和全局利益。
現(xiàn)代管理會計(jì)以單個企業(yè)為服務(wù)對象，著眼于有限的會計(jì)期間，在“利潤最大化”的目標(biāo)驅(qū)使下，追求企業(yè)當(dāng)前的利益最大。它所提供的信息是對促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行近期經(jīng)營決策、改善經(jīng)營管理起到作用，注重的是單個企業(yè)價(jià)值最大和短期利益最優(yōu)。
戰(zhàn)略管理會計(jì)則著眼于企業(yè)長期發(fā)展和整體利益的最大化。當(dāng)企業(yè)間的競爭已上升到高層次的全局性戰(zhàn)略競爭時(shí)，搶占市場份額、擴(kuò)大企業(yè)生存空間、追求長遠(yuǎn)的利益目標(biāo)己成為企業(yè)家最為關(guān)注的問題。戰(zhàn)略管理會計(jì)適應(yīng)形勢的要求，超越了單一會計(jì)期間的界限，著重從多種競爭地位的變化中把握企業(yè)未來的發(fā)展方向，并且以最終利益目標(biāo)作為企業(yè)戰(zhàn)略成敗的標(biāo)準(zhǔn)，而不在于某一個期間的利潤達(dá)到最大。它的信息分析完全基于整體利益，不在乎一城一池的得失，更不會用集團(tuán)利益去交換某個成員企業(yè)的利益，有時(shí)甚至?xí)轭櫲缶侄С謼壾嚤浀臎Q策。戰(zhàn)略管理會計(jì)放眼長期經(jīng)濟(jì)利益，在會計(jì)主體和會計(jì)目標(biāo)方面進(jìn)行大膽的開拓，將管理會計(jì)帶入了一個新境界。
戰(zhàn)略管理是制定、實(shí)施和評估跨部門決策的循環(huán)過程，要從整體上把握其過程，既要合理制定戰(zhàn)略目標(biāo)，又要求企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)密切合作，以保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)管理是由不同部門完成的，必須以企業(yè)管理的整體目標(biāo)為最高目標(biāo)，協(xié)調(diào)各部門運(yùn)作，減少內(nèi)部職能失調(diào)。相應(yīng)地，戰(zhàn)略管理會計(jì)應(yīng)從整體上分析和評價(jià)企業(yè)的戰(zhàn)略管理活動。
2、戰(zhàn)略管理會計(jì)是外向型的信息系統(tǒng)。
現(xiàn)代管理會計(jì)服務(wù)于企業(yè)的內(nèi)部管理，是一種內(nèi)向型的信息系統(tǒng)，在市場競爭不十分激烈時(shí)，企業(yè)只要努力降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，就能在市場立足。因而現(xiàn)代管理會計(jì)致力于企業(yè)內(nèi)部信息的收集、分析和各種指標(biāo)的縱向比較。它不太關(guān)注外部環(huán)境和競爭對手的情況，它所提供的只是單個企業(yè)自身的數(shù)據(jù)，而不是企業(yè)在市場中的相對優(yōu)勢。
戰(zhàn)略管理會計(jì)站在戰(zhàn)略高度，關(guān)注企業(yè)外部環(huán)境的變化，不局限于本企業(yè)這一個環(huán)節(jié)，而是研究在整個產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中企業(yè)上家和下家的信息，努力改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，強(qiáng)調(diào)企業(yè)發(fā)展與環(huán)境變化的協(xié)調(diào)一致，以求得產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)效益。戰(zhàn)略管理會計(jì)圍繞本企業(yè)，顧客和競爭對手形成的“戰(zhàn)略三角”，收集、整理、比較、分析競爭對手有戰(zhàn)略相關(guān)性的信息，向管理者提供關(guān)于本企業(yè)與對手間競爭實(shí)力的信息，以保持和加強(qiáng)企業(yè)市場上的相對競爭優(yōu)勢。戰(zhàn)略管理會計(jì)強(qiáng)調(diào)比較優(yōu)勢，從相對成本到相對市場份額，它所關(guān)注的是相對指標(biāo)的計(jì)算和分析，向管理者提供的是比較競爭成本和比較競爭優(yōu)勢的信息。戰(zhàn)略管理會計(jì)通過對企業(yè)內(nèi)外信息的比較分析，了解企業(yè)在市場中競爭地位的變動。戰(zhàn)略管理會計(jì)拓展了會計(jì)對象的范圍，是一種外向型的信息系統(tǒng)。
3、戰(zhàn)略管理會計(jì)是對各種相關(guān)信息的綜合收集和全面分析。
現(xiàn)代管理會計(jì)研究的是貨幣信息，很多涉及其它類的信息，對于企業(yè)的決策只能提供從財(cái)務(wù)分析中獲取的信息，忽略了其它信息對企業(yè)的影響，因而它是不夠完整、不夠充分的。
戰(zhàn)略管理會計(jì)為適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略管理需要，將信息的范圍擴(kuò)展到各種與企業(yè)戰(zhàn)略決策相關(guān)的信息，其中包括貨幣性質(zhì)的、非貨幣性質(zhì)的：數(shù)量的、質(zhì)量的；物質(zhì)層面的，非物質(zhì)層面的，以至有關(guān)天時(shí)、地利、人和等方面的信息。信息來源除了企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)部門以外。多樣的信息來源和信息種類需要多種信息分析方法，因此，不僅財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算，而是結(jié)合了環(huán)境分析法、對手分析法、價(jià)值鏈分析法、生命周期分析法、矩陣地位分析法、預(yù)警分析法、動因分析法、綜合記分法等，這無疑是對現(xiàn)代管理會計(jì)的豐富。戰(zhàn)略管理會計(jì)突破了現(xiàn)代管理會計(jì)財(cái)務(wù)信息的局限，在提供信息的內(nèi)容和處理信息的方法上都進(jìn)行了拓展，幫（下轉(zhuǎn)第19頁）（上接第16頁）助企業(yè)管理層掌握更廣泛、更深層次的信息，全面研究分析企業(yè)的相對競爭優(yōu)勢，做出正確的決策。
4、戰(zhàn)略管理會計(jì)體現(xiàn)了動態(tài)性、應(yīng)變性以及方法的靈活性。
任何戰(zhàn)略決策都不是一成不變的，而要根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以保持企業(yè)戰(zhàn)略決策與環(huán)境相適應(yīng)，為了適應(yīng)這種需要，戰(zhàn)略管理會計(jì)采用了較為靈活的方法體系，不僅要聯(lián)系競爭對手進(jìn)行“相對成本動態(tài)分析”、“顧客盈利性動態(tài)分析”和“產(chǎn)品盈利性動態(tài)分析”，而且采取了一些新方法、如產(chǎn)品生命周期法、經(jīng)驗(yàn)曲線和價(jià)值鏈分析等。
為了科學(xué)地建立起戰(zhàn)略管理會計(jì)的理論體系，并使之有效地指導(dǎo)實(shí)踐，首要問題是如何確認(rèn)戰(zhàn)略管理會計(jì)的目標(biāo)。當(dāng)然，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)與會計(jì)目標(biāo)從總體上應(yīng)是一致的，作為會計(jì)研究體系一個分支，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)應(yīng)更具體、更細(xì)化。與會計(jì)目標(biāo)相一致，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)也可分為基本目標(biāo)和具體目標(biāo)。
1、長期、持續(xù)地提高整體經(jīng)濟(jì)效益是戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)。
戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)是在戰(zhàn)略管理會計(jì)網(wǎng)絡(luò)體系中，起主導(dǎo)作用的目標(biāo)，它是引導(dǎo)戰(zhàn)略管理會計(jì)行為的航標(biāo)，是戰(zhàn)略管理會計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行的動力和行為標(biāo)準(zhǔn)。會計(jì)與經(jīng)濟(jì)效益的“血緣”關(guān)系正被廣大會計(jì)理論工作者和實(shí)務(wù)工作者所認(rèn)識，會計(jì)的基本目標(biāo)就是提高經(jīng)濟(jì)效益的強(qiáng)烈追求；追求經(jīng)濟(jì)效益也是經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的根本目的。但是，會計(jì)的基本目標(biāo)如果直接作為戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)，這個定義就顯得太寬泛，不具有針對性和指導(dǎo)性。經(jīng)濟(jì)效益從時(shí)間角度看有短期效益和長期效益之分，從空間角度看有局部效益和整體效益之分，戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)是長期持續(xù)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益，從概念和性質(zhì)上它與會計(jì)基本目標(biāo)是相一致，從內(nèi)容上又有別于會計(jì)基本目標(biāo)，它從自身體系的角度提出了更具體、更符合自身發(fā)展要求的基本目標(biāo)，這使它從本質(zhì)上有別于財(cái)務(wù)會計(jì)、管理會計(jì)、社會責(zé)任會計(jì)等分支體系。
戰(zhàn)略管理會計(jì)基本目標(biāo)的定義，就決定了戰(zhàn)略管理會計(jì)研究的方向、研究內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上奠定了戰(zhàn)略管理會計(jì)的行為準(zhǔn)則，根據(jù)這個基本目標(biāo)，戰(zhàn)略管理會計(jì)的宗旨就是要為企業(yè)獲得長期、持續(xù)的整體經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。
2、提供內(nèi)外部綜合信息是戰(zhàn)略管理會計(jì)的具體目標(biāo)。
具體目標(biāo)是在其基本目標(biāo)的制約下，體現(xiàn)會計(jì)本質(zhì)屬性的目標(biāo)。會計(jì)具體目標(biāo)具有如下特征：（1）直接有用性，它是會計(jì)管理最直接的目標(biāo)；（2）可測性，指作為具體目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)和社會信息必須在量上能測度，能夠用一定的會計(jì)方法加工、制造出來；（3）相容性，會計(jì)的具體目標(biāo)應(yīng)該與基本目標(biāo)密切相關(guān)，具體目標(biāo)是基本目標(biāo)的具體體現(xiàn)，它受制于基本目標(biāo)，它是基本目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)；（4）可傳輸性，會計(jì)是為內(nèi)部和外部決策服務(wù)的，它必須用一定的形式，通過一定的途徑輸給服務(wù)對象。
綜合戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)和會計(jì)具體目標(biāo)的特征，戰(zhàn)略管理會計(jì)的具體目標(biāo)可以概述如下：（1）通過統(tǒng)計(jì)的、會計(jì)的方法，搜集、整理、分析涉及企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外部環(huán)境數(shù)據(jù)、資料；（2）提供盡可能多的有效的內(nèi)外部信息幫助企業(yè)作好戰(zhàn)略決策工作。
參考文獻(xiàn)：
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十五
摘要】目前，物流信息技術(shù)逐漸應(yīng)用到物流管理中，該技術(shù)給物流管理帶來了機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。本文重點(diǎn)研究物流管理應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義、存在的問題及應(yīng)用策略，希望為物流管理行業(yè)提供技術(shù)參考。
1引言。
信息技術(shù)飛速發(fā)展，在社會中的作用逐漸突顯出來，“物流信息技術(shù)”應(yīng)運(yùn)而生。而物流行業(yè)要想快速穩(wěn)定的發(fā)展，需要物流信息技術(shù)的支持，進(jìn)而使物流信息技術(shù)在物流管理中起到的作用越來越大，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
2相關(guān)概念。
物流，簡單來說，就是使物品流動，通過運(yùn)輸、倉儲、包裝和配送等手段將物品從a地運(yùn)往b地，進(jìn)而滿足人們的需求；物流管理，指有計(jì)劃地組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制整個物流活動，以達(dá)到降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目的；物流信息技術(shù)，簡單概括為在物流活動中應(yīng)用各種信息技術(shù)的統(tǒng)稱。常用的物流信息技術(shù)：條碼技術(shù)、edi技術(shù)、射頻識別技術(shù)、gis技術(shù)和gps技術(shù)。
3物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義。
3.1提高物流活動的有效性。
物流信息技術(shù)可以及時(shí)交換和采集信息，科學(xué)有效地控制物流活動，進(jìn)而使物品合理流動，避免由于信息不充分造成不合理的物流活動。例如：運(yùn)輸物品的距離不是最短，做了很多無用功。物流信息技術(shù)有利于充分利用物流資源，并減少物品運(yùn)輸移動的位移，減少資源浪費(fèi)，提高物流活動的有效性。
3.2提升物流服務(wù)能力。
物流信息技術(shù)將整個生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的整合，不受地域和時(shí)區(qū)限制，并在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上形成了便捷高效的信息化平臺，物流公司與客戶可及時(shí)全面地獲取信息并進(jìn)行信息化的對接，使物流服務(wù)更準(zhǔn)確，客戶更滿意。同時(shí)，還能能拉近公司與客戶間的關(guān)系，進(jìn)而為客戶提供更好的服務(wù)。
4物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)存在的問題。
4.1缺少先進(jìn)的物流管理理念。
我國物流管理行業(yè)發(fā)展還不成熟，還處在初步階段，運(yùn)用起來有很多不足。我國加入wto后，部分企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒西方先進(jìn)管理模式，但有些企業(yè)的管理模式仍很落后，與物流信息技術(shù)所需要的要求還差得很遠(yuǎn)。先進(jìn)的物流管理理念匱乏造成物流信息化技術(shù)水平落后，物流公司與客戶很難共享物流信息，不能快捷高效地處理物流信息，導(dǎo)致物流管理行業(yè)很難創(chuàng)新。
4.2物流管理信息化人才匱乏。
物流管理信息化人才是精通物流管理專業(yè)知識和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，傳統(tǒng)的觀念讓人們誤以為物流行業(yè)不需要專業(yè)知識，而只是運(yùn)輸貨物，導(dǎo)致物流管理方面人才稀少。再加上雖然物流管理專業(yè)的學(xué)生有很強(qiáng)的理論知識，但計(jì)算機(jī)技術(shù)以及他們的實(shí)踐技能卻很差，導(dǎo)致物流信息化管理人才嚴(yán)重匱乏，限制了物流管理行業(yè)的快速發(fā)展。
4.3缺乏法律法規(guī)，應(yīng)用環(huán)境沒有保障。
目前，我國沒有專門的物流法律法規(guī)和統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，各區(qū)域的物流行業(yè)管理模式也各不相同，由于沒有統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，造成物流行業(yè)很難成為有效整體，應(yīng)用環(huán)境沒有保障，阻礙了物流行業(yè)的'發(fā)展。
4.4無法全面實(shí)現(xiàn)信息共享。
供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和通暢是物流活動正常運(yùn)行的關(guān)鍵，而信息共享才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定和通暢。物流信息技術(shù)還沒有被普及，有的企業(yè)沒有使用，這就無法實(shí)現(xiàn)信息共享，造成物流活動中出現(xiàn)很多問題――資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等等。
4.5對物流信息技術(shù)研發(fā)少。
我國本科以上院校設(shè)置物流專業(yè)的不多，這就導(dǎo)致物流行業(yè)缺乏物流信息管理人才，不能滿足市場需求，進(jìn)而自主研發(fā)的物流信息技術(shù)就少，都是由國外研發(fā)的，然而使用國外研發(fā)的物流信息技術(shù)，成本很高。
5物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的具體策略。
5.1學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。
物流行業(yè)的信息更新較快，要使物流管理效率有所提高，物流公司應(yīng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。同時(shí)，結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù)和先進(jìn)的信息化技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)各部門間的信息資源共享，根據(jù)客戶的需求來提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少資源浪費(fèi)，降低運(yùn)營成本，進(jìn)而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。
物流管理信息化人才是物流行業(yè)的快速發(fā)展的關(guān)鍵，物流管理行業(yè)要想穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，必須加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。物流公司可以運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)來吸引專業(yè)人才的融入，并定期組織員工進(jìn)行管理和信息技術(shù)專業(yè)知識培訓(xùn)，同時(shí)，加強(qiáng)員工物流信息技術(shù)的使用和操作能力，有助于培養(yǎng)出精通物流管理專業(yè)知識和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，有利于物流管理工作變得更專業(yè)。除此之外，我們也要重視培養(yǎng)高校物流專業(yè)人才，不但教授理論知識，也要重視實(shí)踐技能，進(jìn)而適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展要求。
5.3加快立法步伐，改善應(yīng)用環(huán)境。
我國專門的物流法律法規(guī)目前還未出臺，針對這種情況，應(yīng)根據(jù)國內(nèi)外物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，盡快出臺專門的物流法律法規(guī)，改善應(yīng)用環(huán)境，同時(shí)還為物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用提供環(huán)境基礎(chǔ)。
5.4鼓勵物流公司使用物流信息技術(shù)。
物流公司應(yīng)充分了解物流信息技術(shù)對物流所產(chǎn)生的重要作用，鼓勵物流公司使用物流信息技術(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)信息共享，避免物流活動中出現(xiàn)資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等問題。同時(shí)，鼓勵物流公司引進(jìn)信息技術(shù)人才，并自主研發(fā)物流信息技術(shù)。綜上所述，目前，社會經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)飛速發(fā)展，信息技術(shù)有助于物流管理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念與管理技巧，并培養(yǎng)物流管理信息化人才，構(gòu)建物流信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)信息共享，便捷高效地解決問題，促進(jìn)物流管理行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
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作者：孫林林單位：海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十六
我國在經(jīng)濟(jì)全球化的國際背景下，正以驚人的速度和科學(xué)的態(tài)勢由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)要符合我國國情，應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，進(jìn)行思想創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，走自己的路。
1、嚴(yán)重的資源、環(huán)境、生態(tài)問題迫使人類反思，尋找新的出路――循環(huán)經(jīng)濟(jì)。從發(fā)達(dá)國家工業(yè)現(xiàn)代化的過程中和發(fā)展中國家正在尋找的工業(yè)現(xiàn)代化的道路中不難發(fā)現(xiàn)，工業(yè)革命以來，資源的消耗、能源的匱乏和環(huán)境生態(tài)的惡化嚴(yán)重地困擾著人們。事實(shí)證明人類對自然的開發(fā)已達(dá)到空前的水平，這是由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，高新技術(shù)已掌控了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。同時(shí)由于盲目地追求經(jīng)濟(jì)高速增長，片面地強(qiáng)調(diào)gdp指標(biāo)，人們也付出了高昂的代價(jià)。早在1965年，不少科學(xué)家預(yù)言：人類如果不理智規(guī)約自己的粗放行為，地球?qū)⒃?之內(nèi)達(dá)到增長極限。面對這個嚴(yán)重的事實(shí)，人們不得不調(diào)整和終止高消耗、高污染的粗放型野蠻式發(fā)展模式，尋找轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的一種新的發(fā)展途徑，這就是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。以科學(xué)發(fā)展觀建立和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為二十一世紀(jì)國際社會可持續(xù)發(fā)展的一個重要趨勢和必然選擇。
2、從我國資源、環(huán)境、生態(tài)的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，必須與世界接軌，尋找新的發(fā)展模式。我國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，但市場和人力資源的比較優(yōu)勢日漸消失，資源、環(huán)境、生態(tài)日趨惡化。僅以資源在全球144個國家的排序來看，我國主要資源的人均占有量都很靠后，比如土地、耕地、森林都排在55位之后，石油、天然氣方面也不容樂觀。改革開放30年來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到世界各國的關(guān)注，也取得了舉世矚目的輝煌成就。但是應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，不少gdp成份是靠犧牲資源、生態(tài)、環(huán)境，以市場資源、人力資源換技術(shù)得來的。因此，在發(fā)展模式上，國人必須警醒，要轉(zhuǎn)變思維，更新觀念，走科學(xué)發(fā)展之路。和世界各國一樣，人口、資源、環(huán)境、發(fā)展也是當(dāng)今社會必須面對的問題。中國人口眾多，不可能像美國那樣進(jìn)行掠奪式發(fā)展，與世界爭奪資源。怎樣尋找適合中國國情而又能與國際接軌的發(fā)展之路呢？這就必須要從現(xiàn)在開始，積極保護(hù)環(huán)境，適度索取，發(fā)展清潔生產(chǎn)和堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約和科學(xué)利用資源放在首位，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
二、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑。
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式有三種路徑，即微觀路徑、中觀路徑和宏觀路徑，也稱為三個層面，即微觀層面、中觀層面、宏觀層面。
1、所謂微觀層面，主要是在企業(yè)層面、點(diǎn)狀層次的循環(huán)。即選擇典型企業(yè)或大中企業(yè)，也可以是小型企業(yè)，以清潔生產(chǎn)方式，減少輸入端的物耗能耗，實(shí)施污染排放的最小化、治理化。企業(yè)層面循環(huán)又叫小循環(huán)，即企業(yè)按照清潔生產(chǎn)的要求，采用新的工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)攻關(guān)，將單位產(chǎn)品的各種消耗和污染物的排放量限定在先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)許可的范圍之內(nèi)，盡可能做到零排放、無害排放。
2、所謂中觀層面，即指區(qū)域?qū)用娴难h(huán)。工業(yè)園區(qū)等開發(fā)區(qū)改變過去那種按產(chǎn)業(yè)分類布局的做法，而是按生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的要求將彼此關(guān)聯(lián)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)組合在一起，通過企業(yè)和產(chǎn)業(yè)間的廢物交換、循環(huán)利用和清潔生產(chǎn)，減少或杜絕廢棄物的排放。這種中觀路徑循環(huán)主要是以生態(tài)學(xué)原理為指導(dǎo)，通過企業(yè)間的物質(zhì)集成和信息技術(shù)集成，按原生態(tài)物料資源――產(chǎn)品――廢料――二次物料的路徑轉(zhuǎn)化形成再生資源，在企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間形成一個匯聚諸多優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈群。
關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑對策，本文列舉下面兩個案例加以說明。
1、五糧液集團(tuán)科技創(chuàng)新、探索循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑。五糧液集團(tuán)是四川省幾大支柱之一，時(shí)下品牌價(jià)值達(dá)386億元，但曾一度為釀酒的廢棄物――酒糟發(fā)愁。生產(chǎn)一噸酒將產(chǎn)生10噸以上的廢棄物，酒糟的堆積一是占用大量的場地，二是引發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境污染，三是造成大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。幾年前，集團(tuán)投入大量資金進(jìn)行全方位技術(shù)攻關(guān)，自主創(chuàng)新實(shí)施《無害化、效益化處理丟棄酒糟技術(shù)》項(xiàng)目，特別注意加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用開發(fā)，利用國際國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)研究，攻克技術(shù)難關(guān)。集團(tuán)每年成功地處理消化廢棄酒糟30萬噸以上，生產(chǎn)復(fù)糟酒6000多噸、乳酸600噸、ddgs飼料2.4萬噸、白炭黑多噸、沼氣500萬立方米、蒸汽35萬噸、實(shí)現(xiàn)熱量梯級利用。同時(shí)，還投入上億元興建廢水處理系統(tǒng)，新增環(huán)保鍋爐除塵系統(tǒng)、廢水治理系統(tǒng)、自動在線監(jiān)控系統(tǒng)等污染治理工程項(xiàng)目，做到了清潔生產(chǎn)、無污染排放、廢棄酒糟分幾次全部變成再生資源，實(shí)現(xiàn)了廢物資源化、廢物減量或零排放的無毒無害化、環(huán)境保護(hù)修復(fù)化、能量梯級多級利用化、資源鏈?zhǔn)嚼瞄_發(fā)化。五糧液集團(tuán)還無償將有關(guān)技術(shù)推廣給同行，真正意義上實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其探索在微觀、中觀、宏觀三個層面上實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)例，受到國家環(huán)保部門和中華環(huán)?；饡母叨瓤隙ê唾澷p，獲四川省首批“生態(tài)工業(yè)園區(qū)”的稱號。
2、四川天源集團(tuán)“干法電石渣生產(chǎn)水泥”，廢棄物轉(zhuǎn)化為再生資源達(dá)100%。天源集團(tuán)的.主導(dǎo)產(chǎn)品聚氯乙烯的生產(chǎn)是以電石為主要原料，但是生產(chǎn)一噸產(chǎn)品將產(chǎn)生1.7噸以上的電石渣。如果將其棄之，對環(huán)保后患無窮；如果將其堆置，既占場地又要受環(huán)保部門罰金，以年產(chǎn)30萬噸產(chǎn)品計(jì)算，每年繳罰金達(dá)1275萬元。為了徹底解決電石渣問題，公司特組建了技術(shù)攻關(guān)隊(duì)伍，集國際國內(nèi)關(guān)于電石渣轉(zhuǎn)化為再生資源的若干關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過幾年的反復(fù)攻關(guān)，終于建成目前國內(nèi)最大的全廢渣生產(chǎn)水泥的環(huán)保工程，將本集團(tuán)所有的廢棄電石渣全部轉(zhuǎn)化成再生資源，實(shí)現(xiàn)了完全循環(huán)，更重要的是為企業(yè)主打產(chǎn)品的擴(kuò)張?zhí)峁┝思夹g(shù)保證、環(huán)保保證、效益保證。此后，集團(tuán)公司又于建成年產(chǎn)40萬噸的電石渣生產(chǎn)水泥生產(chǎn)線，順利實(shí)現(xiàn)集團(tuán)生產(chǎn)的擴(kuò)張和可持續(xù)發(fā)展。
天源集團(tuán)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動了主導(dǎo)產(chǎn)品的順利跨越或發(fā)展，而且，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的效益也非?？捎^。不計(jì)算節(jié)約的堆放費(fèi)（罰金）外，僅以電石渣為原料一項(xiàng)，就比傳統(tǒng)水泥廠的生產(chǎn)成本低11%以上，加之工藝上的創(chuàng)新帶來了綜合能耗大大降低，比國內(nèi)同類廠家耗能低8%以上。再與傳統(tǒng)水泥廠相比，由于生產(chǎn)工藝流程的創(chuàng)新，粉碎塵埃污染、噪聲等問題得到解決，成本也將降低一半以上。在環(huán)保方面，從根本上解決了主打產(chǎn)品的廢棄物電石渣的資源轉(zhuǎn)化，解決了長期以來由于要堆置廢棄物而占用大量場地、土地的問題，關(guān)鍵還解決了由堆置造成的污染問題，為長江上游，乃至整個長江流域的環(huán)境改善起到可靠的屏障保護(hù)作用。天源集團(tuán)公司首家建成中國最大的全廢渣生產(chǎn)水泥環(huán)保工程，成功地創(chuàng)新了中國氯堿行業(yè)電石法聚氯乙烯唯一最完整的集能源、電石、化工、建材為一體的低成本、高效益的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。通過技術(shù)創(chuàng)新，也形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，打造了公司的核心技術(shù)，提升了公司的核心競爭力。
上面列舉的兩個案例已說明各自的發(fā)展模式。對于整個社會而言，實(shí)施定位應(yīng)先易后難，由于微觀循環(huán)、中觀循環(huán)路徑節(jié)點(diǎn)相對較少，路徑相對容易閉合，政府易于監(jiān)管和推動，企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間的經(jīng)濟(jì)利益與投入相對對稱，近幾年來在實(shí)踐中也取得了很大的進(jìn)展。所以，應(yīng)該先在微觀和中觀層面進(jìn)行循環(huán)，逐步深入，直到實(shí)現(xiàn)整個社會循環(huán)，建立科學(xué)發(fā)展體系。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇一
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢，兩者相互融合，相輔相成。綏化市應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用，加快建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺。通過該平臺，可以使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中的企業(yè)或組織實(shí)時(shí)共享到其所需要的產(chǎn)品及物流信息，提高物流信息流通的準(zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，改變以往信息的滯后性，有利于提高供應(yīng)鏈整體反應(yīng)能力，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的效率，降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的成本。政府可以直接加大在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)中的財(cái)政投入，也可以引入第三方企業(yè)或組織參與該平臺的投資及建設(shè)。通過該平臺，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)的上下游企業(yè)可以借助電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易。供應(yīng)鏈中各個經(jīng)營企業(yè)或組織可以及時(shí)獲取產(chǎn)品及物流信息，對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流進(jìn)行更好的跟蹤和監(jiān)控，提高其反應(yīng)速度及決策能力。此外，為了保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺的應(yīng)用，還要加大對網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的普及率，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及網(wǎng)絡(luò)帶寬。
綏化市應(yīng)進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及投入。政府可以采取系列經(jīng)濟(jì)杠桿，比如稅收優(yōu)惠及減免，加大財(cái)政投入等方式，鼓勵并支持農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運(yùn)輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網(wǎng)絡(luò)信息平臺等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)。為保障農(nóng)產(chǎn)品流通，首先必須解決物流配送最后一公里的問題，加大鐵路網(wǎng)建設(shè)，尤其重點(diǎn)加大公路網(wǎng)的建設(shè)，提高廣大城鄉(xiāng)地區(qū)公路網(wǎng)的鋪蓋面積，提高公路運(yùn)輸?shù)某休d能力和通達(dá)深度，實(shí)現(xiàn)公路村村暢通。最終保障物暢其流，使農(nóng)產(chǎn)品能夠及時(shí)高效快速的進(jìn)行運(yùn)輸。另外，提高公路建設(shè)水平及等級，尤其是鄉(xiāng)村公路，應(yīng)該加大投入，提高其鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的承載水平及建設(shè)等級，并做好日常公路養(yǎng)護(hù)，改變鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)及維護(hù)滯后的問題。同時(shí)，綏化市還應(yīng)該加大對農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地及物流設(shè)施的投入。綏化市雖然是農(nóng)業(yè)大市，但廣大單個農(nóng)戶經(jīng)營規(guī)模小，生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)缺容^分散，難以直接進(jìn)入市場。所以，應(yīng)該加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地的建設(shè)，逐步構(gòu)建以批發(fā)市場為主體的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系，仍是目前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展非常重要的環(huán)節(jié)。此外，綏化市還應(yīng)該不斷加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的運(yùn)輸存儲設(shè)備設(shè)施的投入，為保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，減少農(nóng)產(chǎn)品物流流通過程中的損耗及腐爛變質(zhì)等問題，尤其要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的'投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備的技術(shù)水平。
3.3形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展，提高其管理水平，可以從系統(tǒng)的角度，進(jìn)一步構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨著電子商務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用，可以使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各個企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)，有利于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)，有利于促進(jìn)企業(yè)之間的整體調(diào)度與協(xié)調(diào)。借助于電子商務(wù)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)化、集成化的管理，打通供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟之間壁壘，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部集成供應(yīng)鏈與企業(yè)外部集成供應(yīng)鏈有機(jī)結(jié)合，發(fā)展成動態(tài)的集成化供應(yīng)鏈聯(lián)盟。在供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中，信息可以實(shí)時(shí)傳遞及共享，各企業(yè)之間合作更加緊密，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，最終實(shí)現(xiàn)雙贏，提高供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟的整體價(jià)值，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。
3.4發(fā)展并整合第三方物流。
第三方物流是現(xiàn)代物流專業(yè)化發(fā)展的結(jié)果。電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的產(chǎn)生及發(fā)展。第三方物流的應(yīng)用可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通的效率，提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通配送的專業(yè)水平，并降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備上的投入，降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流運(yùn)營及管理成本。相對于第三方物流，自營物流則投入過大，成本過高，運(yùn)營管理比較困難。沒有足夠的實(shí)力，難以采取自營模式。此外，第三方物流企業(yè)能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供更加專業(yè)的物流服務(wù)，使物流更可靠，更加經(jīng)濟(jì)高效。綏化市應(yīng)該大力發(fā)展并整個第三方物流。基于電子商務(wù)發(fā)展并整合第三方物流，能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的信息化及網(wǎng)絡(luò)化銜接，優(yōu)化整體供應(yīng)鏈，提高市場反應(yīng)速度及農(nóng)產(chǎn)品物流流通效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對接，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值。
參考文獻(xiàn)。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇二
全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,但由于全球鋼材需求增長主要受益于中國、印度以及獨(dú)聯(lián)體、中東和拉美等新興國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長,而發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長放緩對新興國家的影響有限,因此,國際鋼鐵工業(yè)協(xié)會認(rèn)為20全球鋼鐵業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展,全球鋼材表觀消費(fèi)量11.9億噸,較增長6.8%。嚴(yán)格講,從20開始國內(nèi)鋼鐵已顯示出過剩跡象,只不過是由于強(qiáng)勁的出口增長,消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾。20,中國實(shí)際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀消費(fèi)量4.34億噸,靠凈出口5488萬噸,才使國內(nèi)供需矛盾基本平衡。隨著國家宏觀調(diào)控加劇,出口進(jìn)一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢,但增速放緩;宏觀調(diào)控,抑制出口;國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴(yán)峻,低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當(dāng)前整體環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻。
鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎(chǔ)最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎(chǔ)是最好的,集約化程度也是相對較高的。但與發(fā)達(dá)國家同行相比,在技術(shù)工藝、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來原材料、燃料持續(xù)的漲價(jià)進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著鋼鐵市場競爭的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤源”要效益是企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運(yùn)力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費(fèi)用,耗最少的時(shí)間完成運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在“創(chuàng)造利潤”上,進(jìn)一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)“第三利潤源”的地位。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應(yīng)強(qiáng)化嚴(yán)、細(xì)、實(shí)管理,推進(jìn)全面預(yù)算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)力度,提升資源利用效率提供有力的支持。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務(wù)配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強(qiáng)化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;
(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;
(4)通過供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場競爭力;
(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過erp/internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運(yùn)行:(1)需求信息;(2)供應(yīng)信息;(3)共享信息。共享信息的增加對供應(yīng)鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個術(shù)語簡要概括:信息―共享、過程―同步、合作―互利、交貨―準(zhǔn)時(shí)、響應(yīng)―敏捷、服務(wù)―滿意。
供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對供應(yīng)鏈物流活動的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作(cooperation)、協(xié)調(diào)(coordination)與協(xié)同(、coliaboration),提高供應(yīng)鏈物流的整體效率,最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化過程。虛擬制造、動態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng)。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應(yīng))、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式,已經(jīng)無法適應(yīng)新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競爭的社會發(fā)展需要。因此,供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈?zhǔn)遣煌腵它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費(fèi)市場,從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應(yīng)鏈管理提出的實(shí)際背景。
鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)工作效率、實(shí)現(xiàn)利潤最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺。其中應(yīng)包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場)和產(chǎn)品營銷體系。
配送―貨款支付―深化保障―訂單下單。
3.針對傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費(fèi)的特點(diǎn),整合現(xiàn)有社會資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過這些功能的實(shí)現(xiàn),使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動的作用,從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源,減少重復(fù)健身,降低物流成本,大大提高社會資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設(shè)。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動中貫穿物流和信息流兩個運(yùn)動過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運(yùn)動進(jìn)程產(chǎn)生各種運(yùn)動信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運(yùn)動,規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標(biāo),使之按一定目的和規(guī)劃運(yùn)動。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個技術(shù)平臺。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統(tǒng)的運(yùn)行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計(jì)劃安排上,讓占有較大資金的物資長期處于靜止?fàn)顟B(tài),是一種浪費(fèi),理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設(shè)施的投人應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應(yīng)日趨緊張、運(yùn)價(jià)上漲、運(yùn)力不足、競爭加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤也越來越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑。
經(jīng)濟(jì)全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長,即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費(fèi)用。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應(yīng)鏈管理,更新運(yùn)輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇三
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭水平。
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧?、一體化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個企業(yè)對進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會大大增加。但是，國內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國外發(fā)達(dá)國家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無法滿足當(dāng)前國內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過程的流動。如今，國內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉儲運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購、倉儲、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來便不利于社會化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢。國內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
二、增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理能力的有效對策研究。
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競爭即為供應(yīng)鏈間的競爭，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場兩方面的優(yōu)勢，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場占有率及競爭水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。當(dāng)代電商平臺的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個部分有機(jī)結(jié)合起來，這樣一來除了能夠提升整個供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競爭水平，縮小與發(fā)達(dá)國家間的差距。
3.注重對物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會，盡快形成完善的競爭淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過程中進(jìn)一步深化對物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語。
綜上所述，該作筆者主要對供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開展、企業(yè)競爭力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
參考文獻(xiàn)：
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[3]徐琳.供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)采購物流管理[j].社會科學(xué),(1):24.
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇四
2、基于車聯(lián)網(wǎng)的a物流公司智能化研究
3、t物流公司青島分公司集裝箱業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究
4、祥云快遞物流公司物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目研究
5、y速遞物流公司運(yùn)輸成本問題分析與對策研究
6、基于電子商務(wù)的a物流公司倉儲優(yōu)化研究
7、物流公司財(cái)務(wù)評價(jià)方法研究
8、m物流公司客戶滿意度評價(jià)研究
9、瑞金物流公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
10、基于作業(yè)成本法的第三方物流企業(yè)成本管理研究
11、zy物流公司物流金融融資模式的風(fēng)險(xiǎn)控制問題研究
12、fc物流公司核心競爭力提升策略研究
13、“營改增”對wj物流公司影響研究
14、at物流公司經(jīng)營業(yè)務(wù)研究
15、國美物流公司配送車輛路徑及調(diào)度問題研究
16、“營改增”對物流企業(yè)的稅負(fù)影響及對策研究
17、作業(yè)成本法在c物流公司的應(yīng)用
18、“營改增”對zl物流公司經(jīng)營的影響研究
19、基于員工滿意度的sdgc物流公司激勵方案研究
20、基于abc的s物流公司成本控制指標(biāo)體系的研究
21、第三方物流公司管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
22、新達(dá)物流公司員工績效管理體系構(gòu)建
23、sr物流公司激勵性薪酬體系構(gòu)建
24、d物流公司物流金融模式創(chuàng)新及風(fēng)險(xiǎn)控制研究
25、西安市a物流公司運(yùn)營優(yōu)化研究
26、時(shí)間驅(qū)動作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用
27、黑龍江省郵政速遞物流公司跨境物流服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究
28、中國上市物流公司成本效率研究
29、abc物流公司建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)的可行性研究
30、湖南華瑞物流公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
31、基于流程再造的a物流公司整車發(fā)運(yùn)效率優(yōu)化研究
32、第三方物流公司的物流配送系統(tǒng)分析與優(yōu)化
33、z物流公司采購執(zhí)行業(yè)務(wù)的貸款價(jià)值比研究
34、長春一汽國際物流公司顧客滿意度評價(jià)研究
35、基于評價(jià)系統(tǒng)的中國上市物流公司競爭力研究
36、a物流公司服務(wù)模式的優(yōu)化與管理
37、質(zhì)量管理在物流公司中的應(yīng)用
38、第三方物流公司配送人員績效評價(jià)研究
39、中鐵現(xiàn)代物流公司物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及對策研究
40、d物流公司lng業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略研究
41、a物流公司轉(zhuǎn)移定價(jià)方案研究
42、基于j2ee的寧波某第三方物流公司管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
43、德陽市德邦物流公司倉庫火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
44、德邦物流公司企業(yè)文化建設(shè)研究
45、yt物流公司盈利模式案例分析
46、基于生命周期的客戶關(guān)系管理研究
47、js物流公司員工流失原因及對策研究
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇五
現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，一方面，現(xiàn)代物流是一個技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)的應(yīng)用水平至關(guān)重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢，其主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)應(yīng)用層面、環(huán)境體系層面及銷售時(shí)點(diǎn)層面上為現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流提供了技術(shù)支持。另一方面，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系的重要組成部分，通過運(yùn)用信息技術(shù)及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以銜接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的各個環(huán)節(jié)。通過農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)化及信息化，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有機(jī)整合，提高物流信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，提高供應(yīng)鏈的柔性及反應(yīng)速度，降低成本。因此運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化物流，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的必然要求和趨勢。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、季節(jié)性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，解決農(nóng)產(chǎn)品特殊性與其消費(fèi)特征之間的矛盾是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理中需要解決的一個問題。應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)，可以使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化可將區(qū)域性、分散性的農(nóng)產(chǎn)品集中在一個或幾個平臺上以適應(yīng)消費(fèi)者多變的需求，改變農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地過于求，在銷地供不應(yīng)求的市場分割局面，減少流通環(huán)節(jié)，提高流通效率。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流不暢是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收乃至農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一，同時(shí)綏化市還存在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、物流設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)市場的需求不相稱等問題，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流整體協(xié)調(diào)性差，整體價(jià)值鏈增值困難。要解決這些問題，就需要具備系統(tǒng)化的農(nóng)業(yè)信息收集、整理和發(fā)布體系，積極推行網(wǎng)絡(luò)化管理，基于電子商務(wù)技術(shù)，構(gòu)建新型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助于實(shí)現(xiàn)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流信息共享，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)鏈物流體系的柔性，有助于調(diào)節(jié)地區(qū)差異及供需矛盾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需物流價(jià)值鏈增值，提高綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流核心能力。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇六
綏化市作為農(nóng)業(yè)大市，地處我國寒地黑土的核心區(qū)，土地肥沃，盛產(chǎn)各類農(nóng)副產(chǎn)品，是我國極為重要的商品糧生產(chǎn)基地，被譽(yù)為綠色食品之鄉(xiāng)。其寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品品牌享譽(yù)國內(nèi)外。黑龍江省約四分之一的糧食產(chǎn)于綏化市，其產(chǎn)量居于全省首位。雖然綏化市寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品享有許多的美譽(yù)，但是其農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展還存在一定問題，供應(yīng)鏈物流成本較高，冷鏈物流發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品流通效率有待進(jìn)一步提高。此外，綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的信息化程度不高，信息溝通不暢，雖然綏化市已經(jīng)建立了綏化農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等網(wǎng)站，并開發(fā)了寒地黑土e購等平臺，但是其功能及作用有限，還需借助現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)從整體供應(yīng)鏈物流角度進(jìn)一步深化。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的滯后是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收以及農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一。由于還存在著物流不暢通，農(nóng)產(chǎn)品物流流通的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的需求不相稱，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不夠等問題，影響了農(nóng)產(chǎn)品的銷售。為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，綏化市應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇七
2、汽車物流:在不確定中勇于前行
3、基于多式聯(lián)運(yùn)的鐵路商品汽車物流設(shè)施設(shè)備配置
4、關(guān)于鐵路商品汽車物流統(tǒng)計(jì)分析對策
5、歐洲汽車物流業(yè)喜迎旺年
6、上汽通用汽車物流數(shù)字化戰(zhàn)略
7、鐵路物流和汽車物流的差異
8、郭雅麗:直面運(yùn)輸管理痛點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代汽車物流
9、淺談汽車物流企業(yè)現(xiàn)金流管理
10、中國汽車物流的突破之路——專訪東本儲運(yùn)有限公司總經(jīng)理、黨委書記蔣暉
11、廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策探析——基于國際航運(yùn)中心建設(shè)的背景
12、汽車物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對策探討
13、汽車物流運(yùn)輸企業(yè)的成本管控策略
14、變革時(shí)代下的汽車物流新挑戰(zhàn)與新趨勢——訪一汽物流有限公司副總經(jīng)理李智昊
15、公路超載治理新形勢下鐵路商品汽車物流發(fā)展對策研究
16、基于多式聯(lián)運(yùn)的鐵路商品汽車物流設(shè)施設(shè)備配置
17、面向“云平臺”的汽車物流服務(wù)模式初探
18、蘇州汽車物流業(yè)現(xiàn)狀、問題和發(fā)展思路探析
19、汽車物流企業(yè)在春節(jié)返鄉(xiāng)期間的人力資源管理
20、新能源專用汽車(物流車)或迎來快速發(fā)展時(shí)期
21、基于實(shí)時(shí)信息感知的電動汽車物流配送路徑優(yōu)化與充電導(dǎo)航
22、公路治超背景下鐵路商品汽車物流發(fā)展對策探討
23、我國鐵路商品汽車物流發(fā)展的swot分析
24、物流業(yè)實(shí)施精益管理探討——以汽車物流為例
25、張振鵬:拓疆汽車物流
26、港口貨物增值服務(wù)中的商品汽車物流
27、鐵路商品汽車物流基地功能布局方法
28、自貿(mào)區(qū)背景下汽車物流發(fā)展策略分析
29、配送網(wǎng)絡(luò)成本效益評價(jià)——以某汽車物流企業(yè)為例
30、基于swot分析的我國汽車物流發(fā)展對策研究
31、發(fā)展鐵路商品汽車物流兩端配送業(yè)務(wù)的思考
32、ccsd定權(quán)的topsis法在汽車物流供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用
33、輔助揀貨技術(shù)在汽車物流中的應(yīng)用
34、汽車物流企業(yè)零部件配送績效評價(jià)研究
35、基于milkrun的汽車物流集配方式研究與應(yīng)用
36、基于dea交叉模型的汽車物流運(yùn)作效率評價(jià)
37、汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢與方向
38、汽車物流行業(yè)的發(fā)展趨勢與方向
39、汽車物流對物流業(yè)中長期規(guī)劃的理解和執(zhí)行
40、新松機(jī)器人搶占工業(yè)
41、rfid在汽車物流中的應(yīng)用探析
42、汽車物流市場格局趨穩(wěn)
43、汽車物流淺談
44、汽車物流企業(yè)員工發(fā)展、服務(wù)創(chuàng)新與核心競爭力關(guān)系探析
45、新常態(tài)下汽車物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展融合的對策研究
46、第十三屆中國國際汽車物流會議將在成都舉行
47、報(bào)廢汽車物流網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題建模與求解算法研究
48、淺談鐵路商品汽車物流基地建設(shè)
49、rfid在重卡汽車物流倉儲管理中的應(yīng)用
50、淺析自主汽車物流包裝發(fā)展不足及對策
51、第三方汽車物流發(fā)展模式及對策
52、我國汽車物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
53、發(fā)展鐵路汽車物流的配套措施研究
54、我國鐵路汽車物流現(xiàn)狀與發(fā)展策略
55、《汽車物流》專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題與原因探析
56、對蘇州汽車物流業(yè)發(fā)展的思考
57、移動互聯(lián)時(shí)代的汽車物流發(fā)展
58、我國汽車物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
59、汽車物流企業(yè)建設(shè)綜合物流園區(qū)措施探析
60、吉林省汽車物流業(yè)發(fā)展存在的問題及其對策
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇八
在學(xué)習(xí)之余，通過查閱相關(guān)的參考文獻(xiàn)，并結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，提出了以下幾種完善法律體系標(biāo)準(zhǔn)：首先，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)明確立法的宗旨，明確立法的真正意義所在，才有助于整個法律體系的建立和完善。如：當(dāng)前針對循環(huán)經(jīng)濟(jì)開展立法的德國，在立法中對企業(yè)生產(chǎn)中廢棄物的回收利用進(jìn)行明確，盡可能的實(shí)現(xiàn)資源的回收利用，減少對環(huán)境造成的污染，通過資源變?yōu)楫a(chǎn)品，再到再生資源的過程，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)性利用［2］。其次，完整的法律結(jié)構(gòu)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系的構(gòu)建并不是短時(shí)間內(nèi)就能夠完成的，其常常需要較長的發(fā)展時(shí)間，在實(shí)際中不斷對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)充和完善，最終構(gòu)架出完整的法律結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。第三，循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，有著較多的人員參與到其中，為促進(jìn)眾多人員在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能夠更加順利和協(xié)調(diào)，要求循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。第四，保證制定法律的有效性［3］。法律本身是否具有有效性決定著其能夠發(fā)揮出的作用，如果法律在制定之后，并不能夠嚴(yán)格的去執(zhí)行，就變?yōu)榱艘患埧瘴?，完全起不到任何的效果，更談不上對企業(yè)和人們起到的規(guī)范和約束作用。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇九
在上個世紀(jì)的80年代、90年代，循環(huán)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始被一些人關(guān)注，并且出臺了一些環(huán)境保護(hù)和資源管理的法律法規(guī)。到目前為止，我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)的構(gòu)建已經(jīng)取得較大的發(fā)展，但是仍舊存在較多的問題。經(jīng)過對當(dāng)前我國的一些循環(huán)經(jīng)濟(jì)法的研究和分析，發(fā)現(xiàn)我國在循環(huán)經(jīng)濟(jì)法上面的內(nèi)容已經(jīng)較為豐富，同許多西方的發(fā)達(dá)國家一樣，也更加傾向于合理利用廢棄資源，實(shí)現(xiàn)資源的回收利用。但是在具體的細(xì)節(jié)上仍舊表現(xiàn)出一些不足之處，如在循環(huán)經(jīng)濟(jì)立法基礎(chǔ)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中，法律發(fā)過更多的是對企業(yè)和群眾加以引導(dǎo)，缺乏強(qiáng)制性的規(guī)定，使得其在執(zhí)行的過程中所取得的效果低下［4］。其次，在《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中有著許多原則性的描述，使得在具體執(zhí)行中變得可操作性較弱，在其中存在著較多的漏洞，讓部分企業(yè)能夠有機(jī)可乘。從整體上對我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系展開分析，我國是在發(fā)展的過程中，有許多的部門逐步地建立起相關(guān)法律法規(guī)，這種情況直接造成我國在循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系上存在著混亂，不具有系統(tǒng)性的現(xiàn)象。除此之外，在協(xié)調(diào)性和科學(xué)性上也有著較大的缺陷，很多法律法規(guī)只適用于部分的區(qū)域內(nèi)。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十
企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
中小企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理研究。
企業(yè)物流人力資源問題研究。
物流園發(fā)展戰(zhàn)略研究。
物流服務(wù)與經(jīng)營策略研究。
企業(yè)物流服務(wù)滿意度的測度與改進(jìn)研究。
企業(yè)物流資金運(yùn)作與管理研究。
電子商務(wù)物流運(yùn)作模式研究。
指導(dǎo)老師：周敏。
長株潭城市群共同物流體系構(gòu)建與運(yùn)作模式設(shè)計(jì)。
區(qū)域共同物流體系的演化研究。
電子商務(wù)背景下的共同物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制研究。
區(qū)域共同物流體系的自組織行為的政策誘導(dǎo)研究。
基于治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化的共同物流運(yùn)作模式設(shè)計(jì)。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十一
erp系統(tǒng)的實(shí)施對會計(jì)信息質(zhì)量影響的實(shí)證研究。
基于運(yùn)籌學(xué)方法的若干物流管理問題研究。
港運(yùn)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
電子商務(wù)教學(xué)虛擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)與開發(fā)。
面向制造企業(yè)的移動物流平臺設(shè)計(jì)與開發(fā)。
中小家具制造企業(yè)銷售物流策略優(yōu)化研究。
順德現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
基于電子商務(wù)平臺的倉儲物流運(yùn)營研究。
上海定航公司公路貨物運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
聯(lián)贏物流網(wǎng)車管家項(xiàng)目開發(fā)與應(yīng)用。
基于語言遷移理論的高職學(xué)生英語被動結(jié)構(gòu)使用偏誤的調(diào)查與分析。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十二
中共十六屆四中全會決議提出：“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會?！毖h(huán)經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。6月10日，建設(shè)部汪光煮部長提出，建筑業(yè)應(yīng)節(jié)約資源、回收利用被拆除建筑的建材。這表明中國建筑業(yè)將加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)踐中央提出的建設(shè)“節(jié)約型社會”。
一、建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必要性。
建筑業(yè)目前已成為我國資源消耗的重點(diǎn)領(lǐng)域。建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，全國既有的近400億m2建筑中，99%為高耗能建筑，每年新建房屋面積16～20億m2，其中95%以上是高耗能建筑。21世紀(jì)前是我國建筑業(yè)發(fā)展的鼎盛時(shí)期。，世界銀行在《中國促進(jìn)建筑節(jié)能的契機(jī)》的報(bào)告中提出，從到是中國民用建筑發(fā)展鼎盛期的中后期。預(yù)測到20民用建筑保有量的一半是20以后新建的，到，全國房屋建筑面積將接近年的兩倍。建筑業(yè)在不遠(yuǎn)的將來會成為我國第一耗能大戶。因此，建筑業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，降低建筑能源消耗，是建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
從建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和建筑業(yè)自身的行業(yè)技術(shù)特征來看，建筑業(yè)應(yīng)當(dāng)成為國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域：建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國gdp中，有5.6萬億固定資產(chǎn)投資是靠建筑業(yè)來實(shí)現(xiàn)的，全國2.3萬億基本建設(shè)投入，占gdp的20%；由于建筑業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)特性決定了建筑業(yè)必然是鋼材、水泥、平板玻璃、木材等物質(zhì)資源的直接消耗大戶。目前，建筑耗能和工業(yè)耗能、交通耗能已經(jīng)成為我國能源消耗的三大猛虎，尤其是建筑耗能伴隨著建筑總量的不斷攀升和居住舒適度的提高，呈急劇上升趨勢。目前我國單位建筑面積能耗是發(fā)達(dá)國家的2～3倍以上，因此，建筑業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路，發(fā)展節(jié)能與綠色建筑，在建筑業(yè)中發(fā)展發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)對于有效節(jié)約資源使用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
我國傳統(tǒng)的建筑觀念，認(rèn)為建筑產(chǎn)品的生命周期是從建筑的設(shè)計(jì)、建造、使用、維護(hù)直到建筑的報(bào)廢，且認(rèn)為這個過程是開環(huán)型的。這種開環(huán)型結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了資源和能源的大量浪費(fèi)，并引起了外界生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重惡化。如果能在建筑領(lǐng)域引入一種新的理念，改變現(xiàn)行的節(jié)能觀念，將會極大地推動建筑業(yè)的發(fā)展。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動的“資源消費(fèi)—產(chǎn)品—廢物排放”的開放型（或稱為單程）物質(zhì)流動模式相對應(yīng)，它把經(jīng)濟(jì)活動組織成一個“資源—產(chǎn)品—再生資源”的反饋式流程，對所有物質(zhì)都進(jìn)行合理和持久的利用，最大限度地減少經(jīng)濟(jì)活動對生態(tài)環(huán)境的影響，形成“資源消費(fèi)—產(chǎn)品—再生資源”閉環(huán)型物質(zhì)流動模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求以“減量化、再利用、再循環(huán)”（3r）為社會經(jīng)濟(jì)活動的行為準(zhǔn)則，所有物質(zhì)和能源在這個不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中得到合理和持久的利用，以使經(jīng)濟(jì)活動對自然生態(tài)環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度的一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)和與環(huán)境和諧的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，它是在社會生產(chǎn)、流通、消費(fèi)和產(chǎn)生廢棄物的各個環(huán)節(jié)循環(huán)利用資源，以提高資源的利用率。
我國建筑節(jié)能的發(fā)展落后于發(fā)達(dá)國家，要實(shí)現(xiàn)我國建筑節(jié)能跨越式發(fā)展，緩解能源約束的壓力，應(yīng)把循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念引入建筑領(lǐng)域，以推動建筑節(jié)能的發(fā)展。但在目前在建筑行業(yè)中，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)還存在一些障礙：
首先是經(jīng)濟(jì)性問題，建筑業(yè)實(shí)施“減量化”，采用新型高強(qiáng)度材料，新材料價(jià)格高，造成費(fèi)用超支，使用不經(jīng)濟(jì)；同時(shí)，我國資源稅普遍較低，造成資源價(jià)格偏低，再生建材的價(jià)格高于原生建材。經(jīng)濟(jì)性問題使循環(huán)經(jīng)濟(jì)在建筑業(yè)難以推廣。
其次是觀念問題，認(rèn)為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)不符合我國國情。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是發(fā)達(dá)國家提出來的，他們已完成了基礎(chǔ)建設(shè)，而我國是發(fā)展中國家，建筑業(yè)為發(fā)展提供物質(zhì)基礎(chǔ)，應(yīng)首先考慮的是發(fā)展，而不是環(huán)保。這種認(rèn)識把發(fā)展經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)對立起來，其實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是要在理論與實(shí)踐的層面解決兩者的矛盾，實(shí)現(xiàn)兩者的統(tǒng)一。
最后是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)問題。建筑物體積龐大、組成構(gòu)件多、使用時(shí)間長，安全間題意義重大，國家頒布了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但是循環(huán)經(jīng)濟(jì)在建筑業(yè)中缺乏具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?！督ㄖā泛汀冻鞘薪ㄖ芾硪?guī)定》等法規(guī)對建筑節(jié)約資源、建筑垃圾的減量化以及綜合利用做出了規(guī)定，但是這些規(guī)定都是原則性的，如何執(zhí)行卻沒有涉及。
解決上述提到的建筑業(yè)中資源的高消耗以及發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的障礙等問題，需要做好以下幾個方面的工作：
（1）培養(yǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)意識。
按目前的發(fā)展，建筑業(yè)的發(fā)展是不可持續(xù)的。要宣傳資源環(huán)境的代際公平，人類發(fā)展是一個連續(xù)過程，后代人擁有與當(dāng)代人相同的發(fā)展權(quán)，當(dāng)代人不應(yīng)提前消耗后代人的資源，而應(yīng)給后代人留下發(fā)展所需的資源。還要宣傳循環(huán)經(jīng)濟(jì)在國外建筑業(yè)的應(yīng)用。比利時(shí)用廢棄物建造“回收屋”，砌內(nèi)墻的磚是用建筑工地回收的混凝土和破碎水泥塊合成的灰砂磚，屋頂?shù)耐咂怯苫厥盏乃芰虾图堉瞥傻暮铣赏撸亟褖Ρ诘姆莱备魧觿t是由回收的橡膠碎片合成，建筑“回收屋”所采用的回收垃圾達(dá)150種以上。通過廣泛宣傳，使大家認(rèn)識到建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必要性，接受資源循環(huán)利用這種發(fā)展的新模式，培養(yǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的意識。
（2）加強(qiáng)技術(shù)研究、開發(fā)和推廣，形成建筑業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)支撐體系。
要研究和開發(fā)與建筑產(chǎn)業(yè)相關(guān)的'減物質(zhì)化技術(shù)、綠色規(guī)劃技術(shù)、最優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、資源和能源高利用率技術(shù)、廢棄物（建筑垃圾等）回收再利用技術(shù)、污染治理技術(shù)、污染物監(jiān)測技術(shù)、環(huán)境工程技術(shù)、清潔生產(chǎn)與施工技術(shù)等，通過采用和推廣節(jié)能建筑、綠色建筑新工藝、新技術(shù)、新材料，降低能源和原材料消耗，實(shí)現(xiàn)投入少、產(chǎn)出高、污染低，盡可能把污染排放和環(huán)境損害消除在生產(chǎn)源頭和過程之中，以達(dá)到保護(hù)生存環(huán)境和節(jié)約資源的目標(biāo)。
（3）健全運(yùn)作體系。
建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它要求設(shè)計(jì)、施工、拆除等階段密切配合，才能達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目的。設(shè)計(jì)階段，考慮到將來的維修和發(fā)行，實(shí)行大跨度，預(yù)留開放端口，采用可再生材料，并對方案進(jìn)行整體優(yōu)化，盡可能減少資源的使用。施工階段，采用新技術(shù)，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)對施工人員的操作培訓(xùn)，完善施工工藝，降低材料的消耗量，利用雨水或施工廢水拌料，節(jié)約水資源，回收利用施工中產(chǎn)生的碎磚塊、混凝土、沙漿等廢料，提高資源的利用率。拆除階段，采用人機(jī)混合拆除方式，盡量保持材料的完整，使其能夠被再利用，并在原址利用廢棄物加工粗骨料、再生混凝土等低等級建材。
（4）加強(qiáng)以機(jī)制和政策對企業(yè)的引導(dǎo)、支持力度。
充分利用建筑市場機(jī)制的激勵和約束功能，使建筑經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)事人基于自身收益的最大化，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求采取理性的決策行為，調(diào)整自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動。根據(jù)現(xiàn)代建筑業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，完善和實(shí)施積極的建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵企業(yè)節(jié)約和合理利用、再利用資源，創(chuàng)造與自然環(huán)境和人文環(huán)境相融合的建筑產(chǎn)品，營造健康舒適的人居環(huán)境。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。當(dāng)前我國建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)雖然存在很多障礙，但是國家正在依據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則制定法規(guī)和制度，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)施創(chuàng)造條件。隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，節(jié)約型社會的創(chuàng)建，循環(huán)經(jīng)濟(jì)必將在我國建筑業(yè)得到全面應(yīng)用。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十三
［摘要］棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)行了有益的探索，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。結(jié)合實(shí)際，從煤炭開采資源綜合利用的范圍、原材料類再生資源合理再利用的方式和途徑、再生資源產(chǎn)業(yè)績效與問題等方面入手，通過科學(xué)分析，研究和探討礦區(qū)再生資源的發(fā)展對策，進(jìn)而走出一條規(guī)范、集約、高效的再生資源綜合利用途徑，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
［關(guān)鍵詞］煤炭資源綜合利用范圍；再生資源合理利用；礦區(qū)再生資源發(fā)展對策。
0引言。
目前，循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為可持續(xù)發(fā)展的重要鏈條，已成為各企業(yè)增加效益，踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，煤炭開采企業(yè)也是如此［1-3］。在資源和環(huán)境形勢更加嚴(yán)峻的情況下，創(chuàng)新工作思路，探索對煤炭開采及企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的再生資源進(jìn)行綜合利用，會取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。棗莊礦業(yè)集團(tuán)是一個具有百年煤炭開采歷史的老礦區(qū)，集煤炭生產(chǎn)、加工、機(jī)械制造、化工、發(fā)電、建筑、鐵路運(yùn)輸為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，年產(chǎn)煤炭余萬t。
以來，棗礦集團(tuán)按照科學(xué)發(fā)展觀和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)行了有益的探索，資源綜合利用已成為企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善生產(chǎn)環(huán)境、增加新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要手段。
1煤炭開采資源綜合利用的范圍。
煤炭開采資源綜合利用主要包括三個方面：一是在開采過程中對煤炭資源的綜合開發(fā)和合理利用；二是對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水和余熱、余汽、余溫等進(jìn)行回收并合理利用；三是對生產(chǎn)中各種報(bào)廢的物資（設(shè)備、配件殘?bào)w及材料等）進(jìn)行回收并再生利用。其中，對各種材料類再生資源的合理再利用具備用量大、成本低、經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容［4］。
2原材料類再生資源合理再利用的方式和途徑。
從礦區(qū)工業(yè)廢棄物的構(gòu)成看，主要有三個方面：一是在煤炭開采和生產(chǎn)過程中材料的消耗、磨損產(chǎn)生的舊鋼材、舊坑木、舊皮帶等原材料；二是在生產(chǎn)過程中報(bào)廢的舊設(shè)備、配件；三是隨著主機(jī)淘汰、報(bào)廢而沒有使用價(jià)值的備品配件或因技術(shù)升級而淘汰的設(shè)備等。
對于礦區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)生的再生資源，要根據(jù)其性能、使用情況、屬性不同，區(qū)分對待，合理使用，才能使企業(yè)獲取最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會效益。一是對備品配件在礦區(qū)內(nèi)部調(diào)劑使用。建立信息化平臺，將下屬企業(yè)可直接再利用的物資公開調(diào)劑。二是將各類再生資源復(fù)原至原材料后重復(fù)使用。如將廢舊設(shè)備殘?bào)w、舊鋼材重新回爐，作為機(jī)械制造行業(yè)的原材料，重復(fù)使用。三是修復(fù)再利用。將有修復(fù)價(jià)值的舊設(shè)備、配件經(jīng)過科學(xué)手段修復(fù)，達(dá)到復(fù)用目的。四是對社會調(diào)劑出售。對礦區(qū)無法使用但仍有使用價(jià)值的設(shè)備、配件，面向社會公開進(jìn)行調(diào)劑，既減少了企業(yè)庫存，又增加了額外經(jīng)濟(jì)效益。五是拆解出售。對確實(shí)無法使用的，組織人員進(jìn)行拆解后分類出售，提高附加值，獲取最大收益。
棗礦集團(tuán)從以來，成立再生資源循環(huán)利用管理站，對礦區(qū)所有的廢舊物資、閑置物資、積壓物資行使回收調(diào)運(yùn)、加工修復(fù)、調(diào)劑利用、競賣處置和全面管理的職能。通過大力開展廢舊物資回收、分揀、修復(fù)利用、拆解、處置，以及閑置物資的調(diào)劑利用等工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，累計(jì)完成循環(huán)利用額4000余萬元。實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。
3再生資源產(chǎn)業(yè)績效與問題。
再生資源的利用能夠節(jié)約大量的自然資源和能源。然而，我國煤炭開采企業(yè)再生資源循環(huán)利用普遍還處于初級發(fā)展階段，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不相適應(yīng)，主要存在以下問題：一是再生資源回收率不高?；厥辗秶饕◤U鋼材、廢設(shè)備配件殘?bào)w等，廢木材、廢塑料、廢玻璃等回收利用率較低。二是缺少必要的激勵因素，下屬單位上繳再生資源意愿不明顯。三是集約化程度低、生產(chǎn)方式粗放，廢棄物處理處置方式簡單、生產(chǎn)工藝和設(shè)備普遍落后，科技含量低。個別企業(yè)對循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不重視，沒有投入必要的人員、設(shè)備和技術(shù)，對回收的再生資源一賣了之，沒有實(shí)現(xiàn)綜合、合理利用，效益產(chǎn)出比低。
4礦區(qū)再生資源的發(fā)展對策探討。
國家將資源回收利用體系建設(shè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，明確了再生資源綜合利用在國家資源戰(zhàn)略中的重要地位。作為一個系統(tǒng)工程，借鑒以往工作實(shí)踐，煤炭企業(yè)發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)應(yīng)從以下幾個方面著手［5-6］。
4.1循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須建立以市場為導(dǎo)向的利益驅(qū)動機(jī)制循環(huán)經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)具有同一性，目的是提高資源利用效率，進(jìn)而提高環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。同市場經(jīng)濟(jì)一樣，都追求資源的高效利用和優(yōu)化配置。因此，發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)，需要建立以市場為導(dǎo)向的.利益驅(qū)動機(jī)制，即由市場調(diào)節(jié)價(jià)格，建立合理的成本與收益鏈條，使循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。
4.2循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要企業(yè)政策扶持和保障要建立再生資源回收利用強(qiáng)制制約機(jī)制，規(guī)范管理流程，強(qiáng)化循環(huán)體系建設(shè)。通過出臺嚴(yán)密的工作措施，建立一整套嚴(yán)格的申報(bào)、鑒定、分揀、加工、利用、整理、調(diào)劑、出賣、交易程序，實(shí)現(xiàn)了從物資供應(yīng)到廢舊物資回收、管理、利用和處置的閉合式管理模式，對各單位回收上繳比例要有一定的強(qiáng)制性，考核投入產(chǎn)出比，并給予適當(dāng)獎勵，提高對下屬企業(yè)回收上繳再生資源的工作積極性，引導(dǎo)再生資源產(chǎn)業(yè)有序、良性發(fā)展。
4.3注重再生資源綜合利用的技術(shù)升級再生資源綜合利用只有達(dá)到一定的層次和規(guī)模，才能產(chǎn)生最大的效益。目前，國內(nèi)企業(yè)普遍不重視再生資源綜合利用的技術(shù)升級，只是在回收后簡單的進(jìn)行修理、拆解、出售，不僅效益低，還有可能造成資源浪費(fèi)和二次污染。國外發(fā)達(dá)國家對此比較重視，再生資源綜合利用技術(shù)和修復(fù)工藝都比較先進(jìn)和成熟，再生資源轉(zhuǎn)化率較高。國內(nèi)煤炭企業(yè)需要引進(jìn)高技術(shù)含量的設(shè)備和技術(shù)，努力擴(kuò)大再生資源的綜合利用范圍，提高轉(zhuǎn)化利用率，使資源再生綜合利用變得有利可圖。
4.4轉(zhuǎn)變觀念，擴(kuò)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展范疇再生資源在礦區(qū)內(nèi)部循環(huán)只是企業(yè)層面的“小循環(huán)”，只有納入到社會的“大循環(huán)”之中，才能真正實(shí)現(xiàn)物盡其用，有限資源、無限循環(huán)的工作目標(biāo)。企業(yè)必須要面向社會，建立區(qū)域信息平臺，實(shí)現(xiàn)同周邊同類型企業(yè)的資源共享，實(shí)現(xiàn)資源使用的最大化。
4.5創(chuàng)新思路，加強(qiáng)再生資源建設(shè)要加快再生資源回收、綜合利用體系建設(shè)。就必須發(fā)揮管理的主導(dǎo)作用，通過制度建設(shè)，形成回收、加工利用、處理三者有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)業(yè)鏈。要嚴(yán)格管理，堅(jiān)決淘汰資源浪費(fèi)、污染嚴(yán)重的投資行為，整合循環(huán)利用資源，創(chuàng)建統(tǒng)一的管理機(jī)制，加大再生資源循環(huán)利用的力度和范圍，使資源再生管理上規(guī)模、上層次、規(guī)范化發(fā)展。在利益共享的市場機(jī)制下，發(fā)揮科技開發(fā)、信息服務(wù)共享等優(yōu)勢，進(jìn)行集約化管理，面向社會調(diào)劑利用，取得規(guī)模效益，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十四
摘要：本文論述了戰(zhàn)略管理會計(jì)的產(chǎn)生背景、戰(zhàn)略管理會計(jì)產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)條件、戰(zhàn)略管理會計(jì)的特征以及戰(zhàn)略管理會計(jì)的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略；管理；會計(jì)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代管理會計(jì)已難以滿足企業(yè)戰(zhàn)略管理和要求。戰(zhàn)略管理會計(jì)以其長期性、全局性、外向性和綜合性的特點(diǎn)，從戰(zhàn)略的高度，滿足企業(yè)發(fā)展需要，對現(xiàn)代管理會計(jì)和現(xiàn)代財(cái)務(wù)會計(jì)都將產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，特別是對現(xiàn)代管理會計(jì)的一次開拓性發(fā)展。自70年代以來，對戰(zhàn)略管理的推崇引起了管理觀念模式的深刻變革，作為管理決策支持系統(tǒng)的管理會計(jì)也逐漸向戰(zhàn)略管理會計(jì)方向發(fā)展。盡管英國管理學(xué)家西蒙期（ken，simmonds）在1981年就提出“戰(zhàn)略管理會計(jì)”，但戰(zhàn)略管理會計(jì)還處于摸索階段。
傳統(tǒng)管理會計(jì)從誕生以來一直擔(dān)當(dāng)為內(nèi)部管理服務(wù)的角色，以有效地實(shí)施計(jì)劃、決策和控制。主要以某些經(jīng)濟(jì)管理理論為支撐，尤其是新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方法的引入奠定了傳統(tǒng)管理會計(jì)的理論基礎(chǔ)。
傳統(tǒng)管理會計(jì)在二戰(zhàn)后獲得長足發(fā)展，并在實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)、加強(qiáng)內(nèi)部管理方面發(fā)揮了重要作用。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)主要是實(shí)行大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，市場提供給企業(yè)的幾乎是固定的“蛋糕”，企業(yè)經(jīng)營的重心是在“蛋糕”中爭取更大份額，關(guān)鍵是降低內(nèi)部經(jīng)營成本。與此指導(dǎo)思想相呼應(yīng)，傳統(tǒng)管理會計(jì)通常以“利潤最大化”作為目標(biāo)，功能主要在于預(yù)算和控制，而且預(yù)算以短期預(yù)算為主；同時(shí)，管理會計(jì)將眼光局限于企業(yè)內(nèi)部，傾向于使用賬簿中己有的財(cái)會數(shù)據(jù)來看問題，并依據(jù)已發(fā)生的事件來解決環(huán)境的變化，管理會計(jì)成了財(cái)務(wù)會計(jì)的“副產(chǎn)品”。
但隨著現(xiàn)代科技高速發(fā)展，全球競爭加劇，傳統(tǒng)的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)向小批量、個性化生產(chǎn)發(fā)展，企業(yè)不能不站在全球高度，選擇以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向的管理模式，不斷根據(jù)環(huán)境做出適當(dāng)調(diào)整，以求企業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與均衡，獲取企業(yè)整體的競爭優(yōu)勢。
戰(zhàn)略管理對傳統(tǒng)管理會計(jì)提出了挑戰(zhàn)，迫切要求傳統(tǒng)管理會計(jì)觀念更新，尤其是對戰(zhàn)略決策信息的提供，要求提供超越企業(yè)本身的更為廣泛的、更有用的與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，不僅包括內(nèi)部信息和財(cái)務(wù)信息，更重要的是諸如市場需求量、市場占有率等外部信息和非財(cái)務(wù)信息，具體說，戰(zhàn)略管理會計(jì)要求傳統(tǒng)管理會計(jì)在以下方面克服其輕戰(zhàn)略重戰(zhàn)術(shù)的不足：其一，改變傳統(tǒng)管理會計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)目光看待問題的缺點(diǎn)，站在戰(zhàn)略高度，從全球范圍來看待企業(yè)的目標(biāo)和行為，看到跟企業(yè)息息相關(guān)的市場環(huán)境的變化及對企業(yè)的影響。其二，克服傳統(tǒng)管理會計(jì)重短期利益的缺陷，不注重企業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，傳統(tǒng)“管理會計(jì)”以“利潤最大化”為最終目標(biāo)，忽視了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，忽視了市場經(jīng)濟(jì)條件下的一個重要因素“風(fēng)險(xiǎn)”，容易造成行為的短期化，如為了一時(shí)的利益降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但這最終將損失企業(yè)聲譽(yù)和品牌形象及至長遠(yuǎn)利益。從戰(zhàn)略角度上說，管理會計(jì)最終目標(biāo)跟企業(yè)目標(biāo)一樣也應(yīng)是企業(yè)價(jià)值最大化，以獲得一種持久的競爭優(yōu)勢。相應(yīng)地，對企業(yè)績效評價(jià)的尺度應(yīng)采用戰(zhàn)略業(yè)績評價(jià)。
現(xiàn)代管理會計(jì)的'前身是成本會計(jì)，歷史上，管理會計(jì)之所以取代成本會計(jì)是因?yàn)槌杀緯?jì)的理論對經(jīng)營決策缺乏相關(guān)性，不能滿足企業(yè)經(jīng)營管理的需要。近年來，企業(yè)生存環(huán)境的改變和競爭壓力的增強(qiáng)，使戰(zhàn)略管理登上歷史舞臺。現(xiàn)代管理會計(jì)難以提供與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，戰(zhàn)略管理會計(jì)則從更高的起點(diǎn)重新界定了管理會計(jì)的內(nèi)涵，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策尋找方向、把握契機(jī)。因此戰(zhàn)略管理會計(jì)的產(chǎn)生源于管理會計(jì)自身的缺陷及企業(yè)適應(yīng)激烈市場競爭的需要。
如上所述，現(xiàn)代管理會計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)的目光看待問題，只重視短期利益，忽略長遠(yuǎn)利益。這些缺陷往往導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營決策短期化、呆板化，缺乏高瞻遠(yuǎn)矚的能力，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展長期處于被動局面。
比如對零部件加工是自制還是外協(xié)。這樣一個生產(chǎn)決策為例，從管理會計(jì)的觀點(diǎn)看，只要外協(xié)價(jià)格超過企業(yè)自制的變動成本就應(yīng)由企業(yè)自行生產(chǎn)制造。這是在不考慮企業(yè)所處的境況及企業(yè)自制零部件質(zhì)量水平的前提下，只顧企業(yè)短期利益，忽視外部環(huán)境狀況的決策。如果企業(yè)生產(chǎn)零部件的生產(chǎn)車間加工工藝落后，管理觀念落后，缺乏市場競爭意識，零部件加工質(zhì)量與市場上其它廠家比有較大差距，該零部件如果由企業(yè)自制，最終將導(dǎo)致產(chǎn)成品整體質(zhì)量水平的低下，最終影響產(chǎn)品的市場競爭力。
2、企業(yè)適應(yīng)激烈市場競爭的需要。
現(xiàn)代企業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)是人才的競爭，尤其是高層經(jīng)營管理人才的競爭，一個具備豐富管理經(jīng)驗(yàn)、掌握現(xiàn)代管理知識的高級管理者對一個企業(yè)的生存和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)無不是在競爭中求生存、在競爭中求發(fā)展。這就要求高層管理人員既要有戰(zhàn)略意識、具備戰(zhàn)略思想了解掌握戰(zhàn)略管理理論也要熟悉現(xiàn)代管理會計(jì)知識，而能把這兩種知識融為一體，上升到一個更高的境界，無疑將給企業(yè)競爭能力的提高提供了一種犀利的武器。這種融合，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并轉(zhuǎn)化為理論指導(dǎo)。但這需要理論工作者與企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐者一起來實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)代企業(yè)競爭的白熱化一點(diǎn)兒不亞于歷次世界大戰(zhàn)，只不過戰(zhàn)爭更多的是依靠正義與武器，而企業(yè)競爭更多的是依靠科技與管理。
戰(zhàn)略管理會計(jì)應(yīng)運(yùn)而生正是基于上述兩點(diǎn)，它從全球范圍和長期發(fā)展來看待企業(yè)的行為和目標(biāo)，時(shí)刻關(guān)注跟企業(yè)息息相關(guān)的市場環(huán)境變化及其對企業(yè)的影響。它不僅收集、加工、整理、報(bào)告企業(yè)和競爭對手的信息，更注重研究與競爭對手相比企業(yè)的優(yōu)勢。通過研究本企業(yè)產(chǎn)品和勞務(wù)在其生命周期中所能實(shí)現(xiàn)的、客戶所需求的價(jià)值以及價(jià)值在企業(yè)內(nèi)部的形成過程，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看待企業(yè)的總收益。
三、戰(zhàn)略管理會計(jì)的特征。
1、戰(zhàn)略管理會計(jì)著眼于長遠(yuǎn)目標(biāo)、注重整體性和全局利益。
現(xiàn)代管理會計(jì)以單個企業(yè)為服務(wù)對象，著眼于有限的會計(jì)期間，在“利潤最大化”的目標(biāo)驅(qū)使下，追求企業(yè)當(dāng)前的利益最大。它所提供的信息是對促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行近期經(jīng)營決策、改善經(jīng)營管理起到作用，注重的是單個企業(yè)價(jià)值最大和短期利益最優(yōu)。
戰(zhàn)略管理會計(jì)則著眼于企業(yè)長期發(fā)展和整體利益的最大化。當(dāng)企業(yè)間的競爭已上升到高層次的全局性戰(zhàn)略競爭時(shí)，搶占市場份額、擴(kuò)大企業(yè)生存空間、追求長遠(yuǎn)的利益目標(biāo)己成為企業(yè)家最為關(guān)注的問題。戰(zhàn)略管理會計(jì)適應(yīng)形勢的要求，超越了單一會計(jì)期間的界限，著重從多種競爭地位的變化中把握企業(yè)未來的發(fā)展方向，并且以最終利益目標(biāo)作為企業(yè)戰(zhàn)略成敗的標(biāo)準(zhǔn)，而不在于某一個期間的利潤達(dá)到最大。它的信息分析完全基于整體利益，不在乎一城一池的得失，更不會用集團(tuán)利益去交換某個成員企業(yè)的利益，有時(shí)甚至?xí)轭櫲缶侄С謼壾嚤浀臎Q策。戰(zhàn)略管理會計(jì)放眼長期經(jīng)濟(jì)利益，在會計(jì)主體和會計(jì)目標(biāo)方面進(jìn)行大膽的開拓，將管理會計(jì)帶入了一個新境界。
戰(zhàn)略管理是制定、實(shí)施和評估跨部門決策的循環(huán)過程，要從整體上把握其過程，既要合理制定戰(zhàn)略目標(biāo)，又要求企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)密切合作，以保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)管理是由不同部門完成的，必須以企業(yè)管理的整體目標(biāo)為最高目標(biāo)，協(xié)調(diào)各部門運(yùn)作，減少內(nèi)部職能失調(diào)。相應(yīng)地，戰(zhàn)略管理會計(jì)應(yīng)從整體上分析和評價(jià)企業(yè)的戰(zhàn)略管理活動。
2、戰(zhàn)略管理會計(jì)是外向型的信息系統(tǒng)。
現(xiàn)代管理會計(jì)服務(wù)于企業(yè)的內(nèi)部管理，是一種內(nèi)向型的信息系統(tǒng)，在市場競爭不十分激烈時(shí)，企業(yè)只要努力降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，就能在市場立足。因而現(xiàn)代管理會計(jì)致力于企業(yè)內(nèi)部信息的收集、分析和各種指標(biāo)的縱向比較。它不太關(guān)注外部環(huán)境和競爭對手的情況，它所提供的只是單個企業(yè)自身的數(shù)據(jù)，而不是企業(yè)在市場中的相對優(yōu)勢。
戰(zhàn)略管理會計(jì)站在戰(zhàn)略高度，關(guān)注企業(yè)外部環(huán)境的變化，不局限于本企業(yè)這一個環(huán)節(jié)，而是研究在整個產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中企業(yè)上家和下家的信息，努力改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，強(qiáng)調(diào)企業(yè)發(fā)展與環(huán)境變化的協(xié)調(diào)一致，以求得產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)效益。戰(zhàn)略管理會計(jì)圍繞本企業(yè)，顧客和競爭對手形成的“戰(zhàn)略三角”，收集、整理、比較、分析競爭對手有戰(zhàn)略相關(guān)性的信息，向管理者提供關(guān)于本企業(yè)與對手間競爭實(shí)力的信息，以保持和加強(qiáng)企業(yè)市場上的相對競爭優(yōu)勢。戰(zhàn)略管理會計(jì)強(qiáng)調(diào)比較優(yōu)勢，從相對成本到相對市場份額，它所關(guān)注的是相對指標(biāo)的計(jì)算和分析，向管理者提供的是比較競爭成本和比較競爭優(yōu)勢的信息。戰(zhàn)略管理會計(jì)通過對企業(yè)內(nèi)外信息的比較分析，了解企業(yè)在市場中競爭地位的變動。戰(zhàn)略管理會計(jì)拓展了會計(jì)對象的范圍，是一種外向型的信息系統(tǒng)。
3、戰(zhàn)略管理會計(jì)是對各種相關(guān)信息的綜合收集和全面分析。
現(xiàn)代管理會計(jì)研究的是貨幣信息，很多涉及其它類的信息，對于企業(yè)的決策只能提供從財(cái)務(wù)分析中獲取的信息，忽略了其它信息對企業(yè)的影響，因而它是不夠完整、不夠充分的。
戰(zhàn)略管理會計(jì)為適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略管理需要，將信息的范圍擴(kuò)展到各種與企業(yè)戰(zhàn)略決策相關(guān)的信息，其中包括貨幣性質(zhì)的、非貨幣性質(zhì)的：數(shù)量的、質(zhì)量的；物質(zhì)層面的，非物質(zhì)層面的，以至有關(guān)天時(shí)、地利、人和等方面的信息。信息來源除了企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)部門以外。多樣的信息來源和信息種類需要多種信息分析方法，因此，不僅財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算，而是結(jié)合了環(huán)境分析法、對手分析法、價(jià)值鏈分析法、生命周期分析法、矩陣地位分析法、預(yù)警分析法、動因分析法、綜合記分法等，這無疑是對現(xiàn)代管理會計(jì)的豐富。戰(zhàn)略管理會計(jì)突破了現(xiàn)代管理會計(jì)財(cái)務(wù)信息的局限，在提供信息的內(nèi)容和處理信息的方法上都進(jìn)行了拓展，幫（下轉(zhuǎn)第19頁）（上接第16頁）助企業(yè)管理層掌握更廣泛、更深層次的信息，全面研究分析企業(yè)的相對競爭優(yōu)勢，做出正確的決策。
4、戰(zhàn)略管理會計(jì)體現(xiàn)了動態(tài)性、應(yīng)變性以及方法的靈活性。
任何戰(zhàn)略決策都不是一成不變的，而要根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以保持企業(yè)戰(zhàn)略決策與環(huán)境相適應(yīng)，為了適應(yīng)這種需要，戰(zhàn)略管理會計(jì)采用了較為靈活的方法體系，不僅要聯(lián)系競爭對手進(jìn)行“相對成本動態(tài)分析”、“顧客盈利性動態(tài)分析”和“產(chǎn)品盈利性動態(tài)分析”，而且采取了一些新方法、如產(chǎn)品生命周期法、經(jīng)驗(yàn)曲線和價(jià)值鏈分析等。
為了科學(xué)地建立起戰(zhàn)略管理會計(jì)的理論體系，并使之有效地指導(dǎo)實(shí)踐，首要問題是如何確認(rèn)戰(zhàn)略管理會計(jì)的目標(biāo)。當(dāng)然，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)與會計(jì)目標(biāo)從總體上應(yīng)是一致的，作為會計(jì)研究體系一個分支，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)應(yīng)更具體、更細(xì)化。與會計(jì)目標(biāo)相一致，戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)也可分為基本目標(biāo)和具體目標(biāo)。
1、長期、持續(xù)地提高整體經(jīng)濟(jì)效益是戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)。
戰(zhàn)略管理會計(jì)目標(biāo)是在戰(zhàn)略管理會計(jì)網(wǎng)絡(luò)體系中，起主導(dǎo)作用的目標(biāo)，它是引導(dǎo)戰(zhàn)略管理會計(jì)行為的航標(biāo)，是戰(zhàn)略管理會計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行的動力和行為標(biāo)準(zhǔn)。會計(jì)與經(jīng)濟(jì)效益的“血緣”關(guān)系正被廣大會計(jì)理論工作者和實(shí)務(wù)工作者所認(rèn)識，會計(jì)的基本目標(biāo)就是提高經(jīng)濟(jì)效益的強(qiáng)烈追求；追求經(jīng)濟(jì)效益也是經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的根本目的。但是，會計(jì)的基本目標(biāo)如果直接作為戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)，這個定義就顯得太寬泛，不具有針對性和指導(dǎo)性。經(jīng)濟(jì)效益從時(shí)間角度看有短期效益和長期效益之分，從空間角度看有局部效益和整體效益之分，戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)是長期持續(xù)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益，從概念和性質(zhì)上它與會計(jì)基本目標(biāo)是相一致，從內(nèi)容上又有別于會計(jì)基本目標(biāo)，它從自身體系的角度提出了更具體、更符合自身發(fā)展要求的基本目標(biāo)，這使它從本質(zhì)上有別于財(cái)務(wù)會計(jì)、管理會計(jì)、社會責(zé)任會計(jì)等分支體系。
戰(zhàn)略管理會計(jì)基本目標(biāo)的定義，就決定了戰(zhàn)略管理會計(jì)研究的方向、研究內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上奠定了戰(zhàn)略管理會計(jì)的行為準(zhǔn)則，根據(jù)這個基本目標(biāo)，戰(zhàn)略管理會計(jì)的宗旨就是要為企業(yè)獲得長期、持續(xù)的整體經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。
2、提供內(nèi)外部綜合信息是戰(zhàn)略管理會計(jì)的具體目標(biāo)。
具體目標(biāo)是在其基本目標(biāo)的制約下，體現(xiàn)會計(jì)本質(zhì)屬性的目標(biāo)。會計(jì)具體目標(biāo)具有如下特征：（1）直接有用性，它是會計(jì)管理最直接的目標(biāo)；（2）可測性，指作為具體目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)和社會信息必須在量上能測度，能夠用一定的會計(jì)方法加工、制造出來；（3）相容性，會計(jì)的具體目標(biāo)應(yīng)該與基本目標(biāo)密切相關(guān)，具體目標(biāo)是基本目標(biāo)的具體體現(xiàn)，它受制于基本目標(biāo)，它是基本目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)；（4）可傳輸性，會計(jì)是為內(nèi)部和外部決策服務(wù)的，它必須用一定的形式，通過一定的途徑輸給服務(wù)對象。
綜合戰(zhàn)略管理會計(jì)的基本目標(biāo)和會計(jì)具體目標(biāo)的特征，戰(zhàn)略管理會計(jì)的具體目標(biāo)可以概述如下：（1）通過統(tǒng)計(jì)的、會計(jì)的方法，搜集、整理、分析涉及企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外部環(huán)境數(shù)據(jù)、資料；（2）提供盡可能多的有效的內(nèi)外部信息幫助企業(yè)作好戰(zhàn)略決策工作。
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農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十五
摘要】目前，物流信息技術(shù)逐漸應(yīng)用到物流管理中，該技術(shù)給物流管理帶來了機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。本文重點(diǎn)研究物流管理應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義、存在的問題及應(yīng)用策略，希望為物流管理行業(yè)提供技術(shù)參考。
1引言。
信息技術(shù)飛速發(fā)展，在社會中的作用逐漸突顯出來，“物流信息技術(shù)”應(yīng)運(yùn)而生。而物流行業(yè)要想快速穩(wěn)定的發(fā)展，需要物流信息技術(shù)的支持，進(jìn)而使物流信息技術(shù)在物流管理中起到的作用越來越大，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
2相關(guān)概念。
物流，簡單來說，就是使物品流動，通過運(yùn)輸、倉儲、包裝和配送等手段將物品從a地運(yùn)往b地，進(jìn)而滿足人們的需求；物流管理，指有計(jì)劃地組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制整個物流活動，以達(dá)到降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目的；物流信息技術(shù)，簡單概括為在物流活動中應(yīng)用各種信息技術(shù)的統(tǒng)稱。常用的物流信息技術(shù)：條碼技術(shù)、edi技術(shù)、射頻識別技術(shù)、gis技術(shù)和gps技術(shù)。
3物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義。
3.1提高物流活動的有效性。
物流信息技術(shù)可以及時(shí)交換和采集信息，科學(xué)有效地控制物流活動，進(jìn)而使物品合理流動，避免由于信息不充分造成不合理的物流活動。例如：運(yùn)輸物品的距離不是最短，做了很多無用功。物流信息技術(shù)有利于充分利用物流資源，并減少物品運(yùn)輸移動的位移，減少資源浪費(fèi)，提高物流活動的有效性。
3.2提升物流服務(wù)能力。
物流信息技術(shù)將整個生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的整合，不受地域和時(shí)區(qū)限制，并在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上形成了便捷高效的信息化平臺，物流公司與客戶可及時(shí)全面地獲取信息并進(jìn)行信息化的對接，使物流服務(wù)更準(zhǔn)確，客戶更滿意。同時(shí)，還能能拉近公司與客戶間的關(guān)系，進(jìn)而為客戶提供更好的服務(wù)。
4物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)存在的問題。
4.1缺少先進(jìn)的物流管理理念。
我國物流管理行業(yè)發(fā)展還不成熟，還處在初步階段，運(yùn)用起來有很多不足。我國加入wto后，部分企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒西方先進(jìn)管理模式，但有些企業(yè)的管理模式仍很落后，與物流信息技術(shù)所需要的要求還差得很遠(yuǎn)。先進(jìn)的物流管理理念匱乏造成物流信息化技術(shù)水平落后，物流公司與客戶很難共享物流信息，不能快捷高效地處理物流信息，導(dǎo)致物流管理行業(yè)很難創(chuàng)新。
4.2物流管理信息化人才匱乏。
物流管理信息化人才是精通物流管理專業(yè)知識和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，傳統(tǒng)的觀念讓人們誤以為物流行業(yè)不需要專業(yè)知識，而只是運(yùn)輸貨物，導(dǎo)致物流管理方面人才稀少。再加上雖然物流管理專業(yè)的學(xué)生有很強(qiáng)的理論知識，但計(jì)算機(jī)技術(shù)以及他們的實(shí)踐技能卻很差，導(dǎo)致物流信息化管理人才嚴(yán)重匱乏，限制了物流管理行業(yè)的快速發(fā)展。
4.3缺乏法律法規(guī)，應(yīng)用環(huán)境沒有保障。
目前，我國沒有專門的物流法律法規(guī)和統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，各區(qū)域的物流行業(yè)管理模式也各不相同，由于沒有統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，造成物流行業(yè)很難成為有效整體，應(yīng)用環(huán)境沒有保障，阻礙了物流行業(yè)的'發(fā)展。
4.4無法全面實(shí)現(xiàn)信息共享。
供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和通暢是物流活動正常運(yùn)行的關(guān)鍵，而信息共享才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定和通暢。物流信息技術(shù)還沒有被普及，有的企業(yè)沒有使用，這就無法實(shí)現(xiàn)信息共享，造成物流活動中出現(xiàn)很多問題――資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等等。
4.5對物流信息技術(shù)研發(fā)少。
我國本科以上院校設(shè)置物流專業(yè)的不多，這就導(dǎo)致物流行業(yè)缺乏物流信息管理人才，不能滿足市場需求，進(jìn)而自主研發(fā)的物流信息技術(shù)就少，都是由國外研發(fā)的，然而使用國外研發(fā)的物流信息技術(shù)，成本很高。
5物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的具體策略。
5.1學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。
物流行業(yè)的信息更新較快，要使物流管理效率有所提高，物流公司應(yīng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。同時(shí)，結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù)和先進(jìn)的信息化技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)各部門間的信息資源共享，根據(jù)客戶的需求來提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少資源浪費(fèi)，降低運(yùn)營成本，進(jìn)而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。
物流管理信息化人才是物流行業(yè)的快速發(fā)展的關(guān)鍵，物流管理行業(yè)要想穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，必須加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。物流公司可以運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)來吸引專業(yè)人才的融入，并定期組織員工進(jìn)行管理和信息技術(shù)專業(yè)知識培訓(xùn)，同時(shí)，加強(qiáng)員工物流信息技術(shù)的使用和操作能力，有助于培養(yǎng)出精通物流管理專業(yè)知識和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，有利于物流管理工作變得更專業(yè)。除此之外，我們也要重視培養(yǎng)高校物流專業(yè)人才，不但教授理論知識，也要重視實(shí)踐技能，進(jìn)而適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展要求。
5.3加快立法步伐，改善應(yīng)用環(huán)境。
我國專門的物流法律法規(guī)目前還未出臺，針對這種情況，應(yīng)根據(jù)國內(nèi)外物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，盡快出臺專門的物流法律法規(guī)，改善應(yīng)用環(huán)境，同時(shí)還為物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用提供環(huán)境基礎(chǔ)。
5.4鼓勵物流公司使用物流信息技術(shù)。
物流公司應(yīng)充分了解物流信息技術(shù)對物流所產(chǎn)生的重要作用，鼓勵物流公司使用物流信息技術(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)信息共享，避免物流活動中出現(xiàn)資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等問題。同時(shí)，鼓勵物流公司引進(jìn)信息技術(shù)人才，并自主研發(fā)物流信息技術(shù)。綜上所述，目前，社會經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)飛速發(fā)展，信息技術(shù)有助于物流管理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念與管理技巧，并培養(yǎng)物流管理信息化人才，構(gòu)建物流信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)信息共享，便捷高效地解決問題，促進(jìn)物流管理行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
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作者：孫林林單位：海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
農(nóng)產(chǎn)品物流論文題目篇十六
我國在經(jīng)濟(jì)全球化的國際背景下，正以驚人的速度和科學(xué)的態(tài)勢由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)要符合我國國情，應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，進(jìn)行思想創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，走自己的路。
1、嚴(yán)重的資源、環(huán)境、生態(tài)問題迫使人類反思，尋找新的出路――循環(huán)經(jīng)濟(jì)。從發(fā)達(dá)國家工業(yè)現(xiàn)代化的過程中和發(fā)展中國家正在尋找的工業(yè)現(xiàn)代化的道路中不難發(fā)現(xiàn)，工業(yè)革命以來，資源的消耗、能源的匱乏和環(huán)境生態(tài)的惡化嚴(yán)重地困擾著人們。事實(shí)證明人類對自然的開發(fā)已達(dá)到空前的水平，這是由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，高新技術(shù)已掌控了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。同時(shí)由于盲目地追求經(jīng)濟(jì)高速增長，片面地強(qiáng)調(diào)gdp指標(biāo)，人們也付出了高昂的代價(jià)。早在1965年，不少科學(xué)家預(yù)言：人類如果不理智規(guī)約自己的粗放行為，地球?qū)⒃?之內(nèi)達(dá)到增長極限。面對這個嚴(yán)重的事實(shí)，人們不得不調(diào)整和終止高消耗、高污染的粗放型野蠻式發(fā)展模式，尋找轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的一種新的發(fā)展途徑，這就是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。以科學(xué)發(fā)展觀建立和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為二十一世紀(jì)國際社會可持續(xù)發(fā)展的一個重要趨勢和必然選擇。
2、從我國資源、環(huán)境、生態(tài)的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，必須與世界接軌，尋找新的發(fā)展模式。我國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，但市場和人力資源的比較優(yōu)勢日漸消失，資源、環(huán)境、生態(tài)日趨惡化。僅以資源在全球144個國家的排序來看，我國主要資源的人均占有量都很靠后，比如土地、耕地、森林都排在55位之后，石油、天然氣方面也不容樂觀。改革開放30年來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到世界各國的關(guān)注，也取得了舉世矚目的輝煌成就。但是應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，不少gdp成份是靠犧牲資源、生態(tài)、環(huán)境，以市場資源、人力資源換技術(shù)得來的。因此，在發(fā)展模式上，國人必須警醒，要轉(zhuǎn)變思維，更新觀念，走科學(xué)發(fā)展之路。和世界各國一樣，人口、資源、環(huán)境、發(fā)展也是當(dāng)今社會必須面對的問題。中國人口眾多，不可能像美國那樣進(jìn)行掠奪式發(fā)展，與世界爭奪資源。怎樣尋找適合中國國情而又能與國際接軌的發(fā)展之路呢？這就必須要從現(xiàn)在開始，積極保護(hù)環(huán)境，適度索取，發(fā)展清潔生產(chǎn)和堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約和科學(xué)利用資源放在首位，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
二、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑。
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式有三種路徑，即微觀路徑、中觀路徑和宏觀路徑，也稱為三個層面，即微觀層面、中觀層面、宏觀層面。
1、所謂微觀層面，主要是在企業(yè)層面、點(diǎn)狀層次的循環(huán)。即選擇典型企業(yè)或大中企業(yè)，也可以是小型企業(yè)，以清潔生產(chǎn)方式，減少輸入端的物耗能耗，實(shí)施污染排放的最小化、治理化。企業(yè)層面循環(huán)又叫小循環(huán)，即企業(yè)按照清潔生產(chǎn)的要求，采用新的工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)攻關(guān)，將單位產(chǎn)品的各種消耗和污染物的排放量限定在先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)許可的范圍之內(nèi)，盡可能做到零排放、無害排放。
2、所謂中觀層面，即指區(qū)域?qū)用娴难h(huán)。工業(yè)園區(qū)等開發(fā)區(qū)改變過去那種按產(chǎn)業(yè)分類布局的做法，而是按生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的要求將彼此關(guān)聯(lián)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)組合在一起，通過企業(yè)和產(chǎn)業(yè)間的廢物交換、循環(huán)利用和清潔生產(chǎn)，減少或杜絕廢棄物的排放。這種中觀路徑循環(huán)主要是以生態(tài)學(xué)原理為指導(dǎo)，通過企業(yè)間的物質(zhì)集成和信息技術(shù)集成，按原生態(tài)物料資源――產(chǎn)品――廢料――二次物料的路徑轉(zhuǎn)化形成再生資源，在企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間形成一個匯聚諸多優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈群。
關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑對策，本文列舉下面兩個案例加以說明。
1、五糧液集團(tuán)科技創(chuàng)新、探索循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路徑。五糧液集團(tuán)是四川省幾大支柱之一，時(shí)下品牌價(jià)值達(dá)386億元，但曾一度為釀酒的廢棄物――酒糟發(fā)愁。生產(chǎn)一噸酒將產(chǎn)生10噸以上的廢棄物，酒糟的堆積一是占用大量的場地，二是引發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境污染，三是造成大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。幾年前，集團(tuán)投入大量資金進(jìn)行全方位技術(shù)攻關(guān)，自主創(chuàng)新實(shí)施《無害化、效益化處理丟棄酒糟技術(shù)》項(xiàng)目，特別注意加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用開發(fā)，利用國際國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)研究，攻克技術(shù)難關(guān)。集團(tuán)每年成功地處理消化廢棄酒糟30萬噸以上，生產(chǎn)復(fù)糟酒6000多噸、乳酸600噸、ddgs飼料2.4萬噸、白炭黑多噸、沼氣500萬立方米、蒸汽35萬噸、實(shí)現(xiàn)熱量梯級利用。同時(shí)，還投入上億元興建廢水處理系統(tǒng)，新增環(huán)保鍋爐除塵系統(tǒng)、廢水治理系統(tǒng)、自動在線監(jiān)控系統(tǒng)等污染治理工程項(xiàng)目，做到了清潔生產(chǎn)、無污染排放、廢棄酒糟分幾次全部變成再生資源，實(shí)現(xiàn)了廢物資源化、廢物減量或零排放的無毒無害化、環(huán)境保護(hù)修復(fù)化、能量梯級多級利用化、資源鏈?zhǔn)嚼瞄_發(fā)化。五糧液集團(tuán)還無償將有關(guān)技術(shù)推廣給同行，真正意義上實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其探索在微觀、中觀、宏觀三個層面上實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)例，受到國家環(huán)保部門和中華環(huán)?；饡母叨瓤隙ê唾澷p，獲四川省首批“生態(tài)工業(yè)園區(qū)”的稱號。
2、四川天源集團(tuán)“干法電石渣生產(chǎn)水泥”，廢棄物轉(zhuǎn)化為再生資源達(dá)100%。天源集團(tuán)的.主導(dǎo)產(chǎn)品聚氯乙烯的生產(chǎn)是以電石為主要原料，但是生產(chǎn)一噸產(chǎn)品將產(chǎn)生1.7噸以上的電石渣。如果將其棄之，對環(huán)保后患無窮；如果將其堆置，既占場地又要受環(huán)保部門罰金，以年產(chǎn)30萬噸產(chǎn)品計(jì)算，每年繳罰金達(dá)1275萬元。為了徹底解決電石渣問題，公司特組建了技術(shù)攻關(guān)隊(duì)伍，集國際國內(nèi)關(guān)于電石渣轉(zhuǎn)化為再生資源的若干關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過幾年的反復(fù)攻關(guān)，終于建成目前國內(nèi)最大的全廢渣生產(chǎn)水泥的環(huán)保工程，將本集團(tuán)所有的廢棄電石渣全部轉(zhuǎn)化成再生資源，實(shí)現(xiàn)了完全循環(huán)，更重要的是為企業(yè)主打產(chǎn)品的擴(kuò)張?zhí)峁┝思夹g(shù)保證、環(huán)保保證、效益保證。此后，集團(tuán)公司又于建成年產(chǎn)40萬噸的電石渣生產(chǎn)水泥生產(chǎn)線，順利實(shí)現(xiàn)集團(tuán)生產(chǎn)的擴(kuò)張和可持續(xù)發(fā)展。
天源集團(tuán)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動了主導(dǎo)產(chǎn)品的順利跨越或發(fā)展，而且，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的效益也非?？捎^。不計(jì)算節(jié)約的堆放費(fèi)（罰金）外，僅以電石渣為原料一項(xiàng)，就比傳統(tǒng)水泥廠的生產(chǎn)成本低11%以上，加之工藝上的創(chuàng)新帶來了綜合能耗大大降低，比國內(nèi)同類廠家耗能低8%以上。再與傳統(tǒng)水泥廠相比，由于生產(chǎn)工藝流程的創(chuàng)新，粉碎塵埃污染、噪聲等問題得到解決，成本也將降低一半以上。在環(huán)保方面，從根本上解決了主打產(chǎn)品的廢棄物電石渣的資源轉(zhuǎn)化，解決了長期以來由于要堆置廢棄物而占用大量場地、土地的問題，關(guān)鍵還解決了由堆置造成的污染問題，為長江上游，乃至整個長江流域的環(huán)境改善起到可靠的屏障保護(hù)作用。天源集團(tuán)公司首家建成中國最大的全廢渣生產(chǎn)水泥環(huán)保工程，成功地創(chuàng)新了中國氯堿行業(yè)電石法聚氯乙烯唯一最完整的集能源、電石、化工、建材為一體的低成本、高效益的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。通過技術(shù)創(chuàng)新，也形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，打造了公司的核心技術(shù)，提升了公司的核心競爭力。
上面列舉的兩個案例已說明各自的發(fā)展模式。對于整個社會而言，實(shí)施定位應(yīng)先易后難，由于微觀循環(huán)、中觀循環(huán)路徑節(jié)點(diǎn)相對較少，路徑相對容易閉合，政府易于監(jiān)管和推動，企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間的經(jīng)濟(jì)利益與投入相對對稱，近幾年來在實(shí)踐中也取得了很大的進(jìn)展。所以，應(yīng)該先在微觀和中觀層面進(jìn)行循環(huán)，逐步深入，直到實(shí)現(xiàn)整個社會循環(huán)，建立科學(xué)發(fā)展體系。