通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地規(guī)劃未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展方向。寫心得體會時要注意結(jié)構(gòu)清晰，邏輯性強(qiáng)，語言簡練。以下是一些心得體會范文的精彩摘錄，希望能夠展示成功人士的思考和經(jīng)驗(yàn)，給大家?guī)韱⒌稀?BR> 風(fēng)險管理的心得體會篇一
無論是個人還是企業(yè)，在面對各種不確定性時，都需要進(jìn)行風(fēng)險管理。風(fēng)險管理是一項(xiàng)看似簡單實(shí)則繁重、看似枯燥實(shí)則重要的工作，它有助于預(yù)警、識別和降低風(fēng)險。本文將談及在風(fēng)險管理過程中的體會心得。
【第一段：認(rèn)識風(fēng)險】
首先，風(fēng)險管理過程中我們要認(rèn)識風(fēng)險。認(rèn)識風(fēng)險有兩個方面，第一是風(fēng)險的范疇和等級，第二是風(fēng)險評估的方法。在認(rèn)識風(fēng)險范疇和等級的時候，我們需要細(xì)心觀察和把握風(fēng)險事件的特征，包括風(fēng)險來源、風(fēng)險影響、風(fēng)險時效以及針對該風(fēng)險的應(yīng)對措施等等。在風(fēng)險評估的方法上，我們需要了解、掌握各種評估方法的優(yōu)缺點(diǎn)，建立自己的評估模型，并加以運(yùn)用。
【第二段：風(fēng)險識別】
其次，我們需要認(rèn)真對待風(fēng)險識別。風(fēng)險識別是風(fēng)險管理過程的核心環(huán)節(jié)，我們需要在識別風(fēng)險時，將所有可預(yù)見的風(fēng)險列舉出來，不遺漏任何一個可能性。在這個過程中，我們要有開放的眼光，意識到風(fēng)險的多樣性和變化性。同時，我們還要考慮風(fēng)險之間的關(guān)聯(lián)性和影響程度，以及風(fēng)險對企業(yè)運(yùn)營的潛在影響。
【第三段：風(fēng)險評估】
除了風(fēng)險識別之外，我們還需要對風(fēng)險進(jìn)行評估。風(fēng)險評估包括風(fēng)險導(dǎo)向的分析、評估風(fēng)險的可能性和影響，以及風(fēng)險的管理措施。在評估風(fēng)險可能性和影響時，我們還需考慮到不同風(fēng)險事件的時間和空間分布、頻率和規(guī)模等因素。在大量數(shù)據(jù)的參與下，我們還需要綜合分析得出最終評估結(jié)果。
【第四段：風(fēng)險應(yīng)對】
在風(fēng)險評估之后，我們需要根據(jù)評估得分，采取相應(yīng)的應(yīng)對方案。風(fēng)險應(yīng)對的策略很多，如承擔(dān)風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險、降低風(fēng)險等。承擔(dān)風(fēng)險是一種更為主動的方式，有時候也能成為我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一種途徑。而規(guī)避風(fēng)險則常常是一個比較被動的方式，通過不參與高風(fēng)險行為來避免被風(fēng)險所困擾。當(dāng)然，需要思考的是，在具體操作中，如何衡量和選擇最合適的風(fēng)險策略。
【第五段：總結(jié)】
綜上所述，風(fēng)險管理是非常重要的一項(xiàng)工作。在風(fēng)險管理過程中，我們需要認(rèn)真對待分析和識別風(fēng)險，評估不同風(fēng)險事件的可能性和影響，并對其進(jìn)行應(yīng)對。風(fēng)險體會經(jīng)歷眾多，對不同風(fēng)險有深刻、具體的認(rèn)識，清楚風(fēng)險的特點(diǎn)和規(guī)律，能夠?qū)︼L(fēng)險做出更為精準(zhǔn)有效的判斷和應(yīng)對。只有在不斷的實(shí)踐中，才能感受到風(fēng)險管理的厚重，體味到其中的復(fù)雜性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)方法，才能不斷提升風(fēng)險管理水平，降低風(fēng)險對企業(yè)的影響。
風(fēng)險管理的心得體會篇二
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。 二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月
風(fēng)險管理的心得體會篇三
近年來，市場競爭不斷加劇，企業(yè)面臨著越來越多的市場風(fēng)險。市場風(fēng)險是指在市場競爭中，由于各種原因?qū)е缕髽I(yè)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)或遭受損失的風(fēng)險。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)必須采取有效的市場風(fēng)險管理措施。在長期的實(shí)踐中，我深有體會，市場風(fēng)險管理需要從以下五個方面入手。
首先，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報的收集和分析。市場情報是了解市場動態(tài)、把握市場趨勢的重要依據(jù)。只有了解市場情報，才能更好地預(yù)見和應(yīng)對市場風(fēng)險。因此，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報體系的建設(shè)，提高情報收集和分析的能力。同時，還需加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)等合作，獲取更多的市場情報，為決策提供有力支持。
其次，企業(yè)要樹立正確的市場風(fēng)險意識。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)重要的管理工作，只有樹立正確的市場風(fēng)險意識，才能高度重視市場風(fēng)險管理工作。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)市場風(fēng)險是不可預(yù)測的，但是它的存在是必然的。企業(yè)要時刻保持警惕，不斷提醒自己市場風(fēng)險的存在，以充足的準(zhǔn)備來應(yīng)對突發(fā)市場風(fēng)險事件。
第三，企業(yè)要建立健全的市場風(fēng)險管理體系。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，只有建立健全的市場風(fēng)險管理體系，才能全面有效地管理市場風(fēng)險。在建立市場風(fēng)險管理體系時，企業(yè)應(yīng)該從市場風(fēng)險識別、市場風(fēng)險評估、市場風(fēng)險控制、市場風(fēng)險監(jiān)測等方面入手，形成一個閉環(huán)的市場風(fēng)險管理體系，不斷提高市場風(fēng)險管理的效果。
第四，企業(yè)要實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略。市場風(fēng)險是不可避免的，企業(yè)要根據(jù)不同的市場風(fēng)險特點(diǎn)，采取不同的應(yīng)對策略。例如，在市場競爭激烈的情況下，企業(yè)可以通過提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低價格，增加市場份額來應(yīng)對市場風(fēng)險；在市場波動較大的情況下，企業(yè)可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，提高市場敏捷性來應(yīng)對市場風(fēng)險?？傊?，企業(yè)要具備靈活機(jī)動的市場風(fēng)險應(yīng)對策略，以應(yīng)對不同的市場風(fēng)險。
最后，企業(yè)要不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在市場風(fēng)險管理過程中，各類問題和困難是難以避免的，但是只有在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能不斷改進(jìn)市場風(fēng)險管理的方法和手段，提高管理的科學(xué)化水平。
綜上所述，市場風(fēng)險管理是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有做好市場風(fēng)險管理工作，才能在亂局中求穩(wěn)、在競爭中立于不敗之地。我堅信，加強(qiáng)市場情報的收集和分析、樹立正確的市場風(fēng)險意識、建立健全的市場風(fēng)險管理體系、實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略以及不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是企業(yè)有效管理市場風(fēng)險的關(guān)鍵。希望本文對大家有所啟發(fā)，并能夠在實(shí)踐中取得積極的效果。
風(fēng)險管理的心得體會篇四
ERP（企業(yè)資源計劃）風(fēng)險管理是企業(yè)在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)過程中面臨的重要問題之一，它涉及到系統(tǒng)實(shí)施的多方面問題，包括技術(shù)、運(yùn)營、安全等。作為系統(tǒng)管理者和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，我在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中積累了一些心得體會。
首先，風(fēng)險管理應(yīng)該從項(xiàng)目開始時就開始策劃。在項(xiàng)目啟動之前，應(yīng)該對項(xiàng)目所面臨的各種風(fēng)險進(jìn)行評估和分析，制定出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對計劃。這樣可以在項(xiàng)目實(shí)施的過程中及時應(yīng)對各種風(fēng)險，并盡量減少及降低對項(xiàng)目進(jìn)展的不利影響。一個好的風(fēng)險管理計劃應(yīng)該包括清晰的責(zé)任分工、風(fēng)險評估方法和風(fēng)險應(yīng)對措施等，以保證項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
其次，ERP系統(tǒng)的選擇和供應(yīng)商的評估也是風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)。在選擇ERP系統(tǒng)和供應(yīng)商時，應(yīng)該充分考慮系統(tǒng)的功能、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性和供應(yīng)商的信譽(yù)、服務(wù)水平等因素。如果選擇了功能不完善、穩(wěn)定性差的系統(tǒng)或者信譽(yù)不佳的供應(yīng)商，就可能會給項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)營帶來不必要的風(fēng)險。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在選擇系統(tǒng)和供應(yīng)商時要做到慎重，并且充分與供應(yīng)商溝通，明確雙方的需求和責(zé)任。
再次，項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通也是ERP風(fēng)險管理的關(guān)鍵。項(xiàng)目管理要求所有的風(fēng)險和問題都要有明確的責(zé)任人和處理方案，并且要定期進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)展和風(fēng)險溝通。只有通過良好的溝通和有效的項(xiàng)目管理，才能保證項(xiàng)目的進(jìn)展情況被完整地記錄并得到及時解決，從而降低風(fēng)險發(fā)生的概率和影響。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通也非常重要，要保持信息的暢通和及時切換，以便快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。
最后，安全管理是ERP風(fēng)險管理的重要組成部分。在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中，要加強(qiáng)對系統(tǒng)安全的管理，包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)、權(quán)限控制等方面。ERP系統(tǒng)通常集成了企業(yè)的大量數(shù)據(jù)和核心業(yè)務(wù)流程，一旦系統(tǒng)被黑客攻擊或者操作不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，將給企業(yè)帶來巨大損失。因此，要合理設(shè)置系統(tǒng)的安全策略和權(quán)限，定期備份重要數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營過程中保持警惕，及時排查系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險。
綜上所述，ERP風(fēng)險管理是一個復(fù)雜而重要的工作，它需要項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的多方面合作和努力。通過制定風(fēng)險管理計劃、選擇合適的系統(tǒng)和供應(yīng)商、加強(qiáng)項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通、強(qiáng)化安全管理等措施，可以有效地降低ERP系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營中的風(fēng)險。而且，風(fēng)險管理不是一次性的工作，應(yīng)該貫穿整個ERP系統(tǒng)的實(shí)施和運(yùn)營過程中，隨時進(jìn)行評估和調(diào)整，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行和企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
風(fēng)險管理的心得體會篇五
患者風(fēng)險管理是現(xiàn)代醫(yī)療體系中十分重要的一環(huán)，旨在提高患者的安全性和醫(yī)療質(zhì)量。在醫(yī)療過程中，患者面臨著多種潛在的風(fēng)險，包括手術(shù)風(fēng)險、藥物安全問題、醫(yī)療感染等。為了更好地保護(hù)患者的利益，醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)護(hù)人員需要建立完善的風(fēng)險管理體系，減少患者發(fā)生意外的可能性。只有通過不斷改進(jìn)和優(yōu)化風(fēng)險管理措施，才能更好地提供安全可靠的醫(yī)療服務(wù)。
第二段：簡要介紹個人在患者風(fēng)險管理中的角色（250字）。
作為一名醫(yī)護(hù)人員，在患者風(fēng)險管理中，我們是重要的一環(huán)。個人的工作是確?；颊咴诰歪t(yī)過程中的安全，為此我需要始終保持警覺，積極發(fā)現(xiàn)和處理潛在的風(fēng)險。首先，我要圓滿完成崗位職責(zé)，提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù)，確保醫(yī)療操作的安全性。其次，我要善于溝通，與患者及其家屬建立良好的溝通關(guān)系，了解他們的需求和疑慮，并及時解答問題。最后，我要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的專業(yè)水平，提供更全面的醫(yī)療服務(wù)。
我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次成功的患者風(fēng)險管理案例，讓我深感重要性。一位重癥患者入住我們醫(yī)院的重癥監(jiān)護(hù)室，因?yàn)椴∏閲?yán)重，需要接受高強(qiáng)度的治療和監(jiān)控。在治療過程中，我們發(fā)現(xiàn)患者出現(xiàn)了氧飽和度下降的情況。經(jīng)過多次檢查和討論，我們懷疑是呼吸機(jī)出現(xiàn)了問題。及時排除設(shè)備故障，并對患者進(jìn)行了調(diào)整，才使患者的氧飽和度穩(wěn)定下來。這次案例告訴我們，在患者風(fēng)險管理中要高度關(guān)注細(xì)節(jié)，并及時排除問題，保證患者的安全。
通過對患者風(fēng)險管理的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深感自身在患者安全中的重要性。首先，我意識到風(fēng)險管理不僅僅是技術(shù)和操作的問題，更需要醫(yī)護(hù)人員的敏銳觀察力和決策能力。在日常工作中，我要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決患者面臨的問題。其次，團(tuán)隊(duì)合作是患者風(fēng)險管理的關(guān)鍵。只有醫(yī)療團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同關(guān)注患者的安全，才能減少潛在的風(fēng)險。最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和積累是不可或缺的。只有通過不斷提高自身的專業(yè)知識和技能，才能更好地應(yīng)對患者風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)。
患者風(fēng)險管理是一個需要不斷改進(jìn)的領(lǐng)域，我相信未來會有更多的創(chuàng)新和進(jìn)步。隨著技術(shù)的發(fā)展和醫(yī)療管理理念的不斷更新，患者的風(fēng)險將會得到更好的控制和管理。同時，患者和公眾的安全意識也會不斷提高，將更加關(guān)注醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和安全性。作為一名醫(yī)護(hù)人員，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為患者的安全和健康貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在我們的共同努力下，患者風(fēng)險管理必將取得更大的成果。
風(fēng)險管理的心得體會篇六
根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2xxx年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?BR> 通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實(shí)際，我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
風(fēng)險管理的心得體會篇七
風(fēng)險是生活中不可避免的一部分，無論是個人還是組織，在面對各種決策時，都需要考慮可能帶來的風(fēng)險。近日，我有幸參加了一場關(guān)于風(fēng)險管理的演講，獲得了許多寶貴的心得體會。在這場演講中，我深刻認(rèn)識到了風(fēng)險管理的重要性，也學(xué)到了一些實(shí)用的方法和策略。
第二段：風(fēng)險的本質(zhì)及其管理方法。
我們首先理解風(fēng)險是什么，風(fēng)險是指在不確定性存在下對目標(biāo)的威脅以及事件發(fā)生的可能性。正如演講者所說，風(fēng)險管理的目的是通過識別、評估和控制風(fēng)險，以減少負(fù)面影響，提高決策效果。為了做好風(fēng)險管理，我們需要采取一些常用的管理方法。首先是風(fēng)險識別，我們要認(rèn)真分析各種可能的風(fēng)險來源，有針對性地開展調(diào)研，運(yùn)用方法論去描繪未來可能的風(fēng)險情景。其次是風(fēng)險評估，我們需要對不同風(fēng)險的可能性和影響進(jìn)行量化評估，以便在決策中有依據(jù)地權(quán)衡利弊。最后是風(fēng)險控制，我們通過采取措施減少風(fēng)險的發(fā)生概率和影響程度，在最大化收益和最小化風(fēng)險之間尋找平衡點(diǎn)。
第三段：風(fēng)險管理的實(shí)踐案例。
在演講中，演講者還分享了一些實(shí)踐案例讓我們更好地理解風(fēng)險管理的實(shí)際應(yīng)用。其中，一個讓我印象深刻的案例是一家公司在產(chǎn)品開發(fā)階段沒有充分預(yù)估市場需求，導(dǎo)致投入大量資源無法回收。這個案例讓我意識到風(fēng)險管理不僅僅是理論上的討論，更是真實(shí)世界中的應(yīng)對策略。通過這個案例，我認(rèn)識到要做好風(fēng)險管理，我們需要關(guān)注市場、技術(shù)、財務(wù)、生產(chǎn)等各個方面的風(fēng)險，早期投入足夠的資源進(jìn)行市場調(diào)研、技術(shù)評估和財務(wù)預(yù)算是必要的。
第四段：風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略。
在演講中，演講者也提到了風(fēng)險管理中可能遇到的挑戰(zhàn)。首先是信息獲取和評估的不完全性，我們面臨的風(fēng)險往往是多樣的、復(fù)雜的，信息獲取和評估過程中難免有所疏漏。其次是風(fēng)險與機(jī)會的度量問題，風(fēng)險和機(jī)會常常是一體兩面的，我們需要合理地進(jìn)行度量和權(quán)衡。此外，時間、資源和人力的限制也是一個挑戰(zhàn)，我們需要在資源有限的情況下找到有效的解決方案。面對這些挑戰(zhàn)，演講者給出了一些建議：加強(qiáng)溝通與協(xié)作，與不同的部門和人員合作，共同識別和管理風(fēng)險；利用現(xiàn)代技術(shù)手段，例如數(shù)據(jù)分析、人工智能等，提高風(fēng)險管理的效率和準(zhǔn)確性。
第五段：對風(fēng)險管理的思考與展望。
在本次演講中，我對風(fēng)險管理有了更加深入的認(rèn)識，也學(xué)到了一些實(shí)用的方法和策略。風(fēng)險管理是提高決策效果、降低風(fēng)險影響的必不可少的工具。對于個人來說，我們要學(xué)會識別自身面臨的風(fēng)險，并采取相應(yīng)的措施來做好規(guī)避和管理。對于組織來說，風(fēng)險管理也是保持競爭力、可持續(xù)發(fā)展的必要條件。未來，我希望能夠進(jìn)一步學(xué)習(xí)、探索風(fēng)險管理領(lǐng)域的知識和技能，將其應(yīng)用于實(shí)踐中，并與他人共同分享經(jīng)驗(yàn)，提高整個社會的風(fēng)險管理水平。
總結(jié)：
通過參加這次風(fēng)險管理演講，我深刻認(rèn)識到了風(fēng)險管理的重要性，以及在實(shí)踐中應(yīng)對風(fēng)險的方法和策略。風(fēng)險管理不僅僅是一種理論，更是一種與實(shí)踐相結(jié)合的能力。我將積極應(yīng)用所學(xué)知識，不斷提升自己的風(fēng)險管理能力，并為組織和社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
風(fēng)險管理的心得體會篇八
20__年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。
要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。
以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。
進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。
建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
風(fēng)險管理的心得體會篇九
近期，公司組織學(xué)習(xí)了北京公司風(fēng)險管理的典型經(jīng)驗(yàn)，國網(wǎng)公司也以“培育風(fēng)險管控驅(qū)動能力、增強(qiáng)安全生產(chǎn)精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細(xì)、認(rèn)真的對其進(jìn)行了學(xué)習(xí)，下面我就結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，談?wù)勛约旱捏w會：
風(fēng)險管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)”。從這五個方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風(fēng)險為驅(qū)動的安全生產(chǎn)管理模式，將電網(wǎng)、設(shè)備、人員風(fēng)險管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的鏈條，實(shí)現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風(fēng)險管控的聯(lián)動和互動，將風(fēng)險管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個人、每個環(huán)節(jié)、每個時段，形成電網(wǎng)、設(shè)備、人員的三道防線，確保風(fēng)險管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風(fēng)險管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。
主要從設(shè)備管理和運(yùn)行風(fēng)險管控上看，我覺得：
1、要抓實(shí)，就是抓好落實(shí)，各級管理者都應(yīng)以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作，把設(shè)備巡視和設(shè)備維護(hù)工作一絲不茍地落到實(shí)處。只要我們做到，領(lǐng)導(dǎo)重視常檢查；責(zé)任到位；有規(guī)程制度保障；從運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)來提高人員素質(zhì)；加強(qiáng)風(fēng)險防范措施，是能夠有效預(yù)防的。
2、抓細(xì)，就是精心細(xì)致，不放松每一個環(huán)節(jié)，見微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質(zhì)變。變電、線路運(yùn)行工作必須從小處著手，小題大做，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實(shí)效。因此，作為每一位員工，在注重標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行過程中要逐條落實(shí)。我們要講誠信，要牢記崗位職責(zé)，不負(fù)使命，把工作做細(xì)，精益求精。
3、抓嚴(yán)，就是嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。有位領(lǐng)導(dǎo)講得好，安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全防線形同虛設(shè)。只要各級領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任真正到位，則能牽一發(fā)而動全身，對預(yù)防風(fēng)險事故起著至關(guān)重要的作用。
以上是我的幾點(diǎn)運(yùn)行體會，當(dāng)然在執(zhí)行過程中，首先還要考慮人員的綜合素質(zhì)問題，和執(zhí)行過程的力度問題。只有真正做到“嚴(yán)、細(xì)實(shí)”，通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險管控和持續(xù)改進(jìn)工作，不斷增強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和設(shè)備管理水平，持續(xù)推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)管理精益化進(jìn)程。就能為實(shí)現(xiàn)市公司的“目標(biāo)愿景”打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20__年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點(diǎn)共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
風(fēng)險管理的心得體會篇十一
在現(xiàn)代社會中，法律風(fēng)險是每個企業(yè)及個人都需要面對和管理的問題。對于企業(yè)而言，不合規(guī)的行為可能帶來嚴(yán)重的法律后果，甚至導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。對于個人而言，也存在諸如合同糾紛、勞動糾紛等法律風(fēng)險。因此，合理的法律風(fēng)險管理對于保護(hù)企業(yè)和個人的利益至關(guān)重要。以下是筆者對法律風(fēng)險管理的一些心得體會。
首先，對法律法規(guī)的了解是法律風(fēng)險管理的基礎(chǔ)。作為個人或企業(yè)，要遵守法律規(guī)定，必須首先了解法律法規(guī)的內(nèi)容。只有對法律有一個清晰和準(zhǔn)確的認(rèn)知，才能避免因不了解法律規(guī)定而導(dǎo)致的違法行為，從而減少法律風(fēng)險。因此，我一直保持對法律法規(guī)的關(guān)注，通過學(xué)習(xí)和咨詢法律專家，不斷更新和提升自己的法律素養(yǎng)，以保證個人和企業(yè)的合法合規(guī)。
其次，合理的合同管理是降低法律風(fēng)險的關(guān)鍵。合同作為法律行為的重要形式，在個人和企業(yè)的日?；顒又衅鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔?。為了降低合同糾紛的風(fēng)險，我在簽訂合同之前，會仔細(xì)研讀合同的內(nèi)容，了解各項(xiàng)權(quán)利義務(wù)，確保自己的合法權(quán)益得到充分保障。同時，在合同的履行過程中，我嚴(yán)格按照合同約定履行自己的義務(wù)，并及時了解對方是否履行了合同中的承諾。當(dāng)出現(xiàn)問題時，我會積極與對方協(xié)商解決，并保留一定的證據(jù)，以備發(fā)生法律糾紛時使用。
第三，員工法律意識的培養(yǎng)對于降低法律風(fēng)險也非常重要。作為企業(yè)主，我注重員工法律知識的培訓(xùn)和意識的塑造。通過定期的培訓(xùn)課程，我向員工傳達(dá)法律法規(guī)的重要性，告訴他們必須遵守法律規(guī)定，不得違法。同時，我也教導(dǎo)員工如何正確處理與他人的合同關(guān)系和勞動關(guān)系，避免不必要的法律糾紛。通過培養(yǎng)良好的員工法律意識，可以提高企業(yè)員工的合法合規(guī)意識，降低法律風(fēng)險的發(fā)生概率。
第四，積極與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作是解決法律風(fēng)險的有效途徑。面對復(fù)雜的法律問題，個人很難始終能夠做到心中有數(shù)。因此，與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作，能夠?yàn)閭€人和企業(yè)提供全方位的法律咨詢和服務(wù)，在關(guān)鍵時刻提供法律支持。與專業(yè)的律師建立合作關(guān)系后，他們會時時關(guān)注個人和企業(yè)的法律風(fēng)險，并提供相應(yīng)的預(yù)防和解決方案。這些法律支持讓我能夠更加從容地應(yīng)對法律風(fēng)險，避免了因個人認(rèn)知的局限性而導(dǎo)致的風(fēng)險。
最后，建立健全的法律合規(guī)制度和執(zhí)行機(jī)制對于管理法律風(fēng)險也十分重要。在企業(yè)經(jīng)營過程中，我注意建立了一套完整的法律合規(guī)制度，明確規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的法律要求。同時，我也制定了相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)制，確保員工都能夠遵守制度的要求，并及時檢查和處罰違反規(guī)定的行為。通過建立健全的制度和執(zhí)行機(jī)制，我能夠更好地管理和控制法律風(fēng)險，避免因個人主觀隨意而導(dǎo)致的不合規(guī)行為。
綜上所述，法律風(fēng)險管理是個人和企業(yè)在現(xiàn)代社會中不可忽視的問題。通過了解法律法規(guī)、合理的合同管理、培養(yǎng)員工法律意識、積極與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作以及建立健全的法律合規(guī)制度和執(zhí)行機(jī)制，能夠更好地管理和降低法律風(fēng)險的發(fā)生概率。對于企業(yè)和個人而言，法律風(fēng)險管理是保障自己利益的重要手段，也是對現(xiàn)代法治社會的尊重和遵守。
風(fēng)險管理的心得體會篇十二
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)"安全風(fēng)險管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次"安全風(fēng)險管理大家談"活動，使全體干部職工切實(shí)把"三點(diǎn)共識"、"三個重中之重"和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的"飯碗"；風(fēng)險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)、人人參與風(fēng)險控制。我覺得應(yīng)該按照"簡單、實(shí)用"的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十三
基坑施工是建造地下結(jié)構(gòu)的必要步驟，但同時也是施工中最重要的步驟之一，它涉及到施工過程中的許多風(fēng)險和困難。因此，為了確保基坑施工的順利進(jìn)行，在施工前必須對基坑風(fēng)險進(jìn)行充分的管理和控制?；诖?，本文將著重探討如何通過風(fēng)險管理來確?；邮┕さ某晒桶踩?BR> 第二段：識別和評估基坑風(fēng)險。
在基坑施工中，風(fēng)險較大的因素包括地質(zhì)條件、氣象條件、土方開挖、排水、通風(fēng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等。因此，在項(xiàng)目開始前必須進(jìn)行充分的風(fēng)險識別和評估，以便更好地理解工程現(xiàn)場和確定需要采取的措施。較為常用的風(fēng)險識別方法包括:簽訂合同前提供詳細(xì)的技術(shù)計劃書，在計劃書中列舉工程中可能出現(xiàn)的全部風(fēng)險，并說明如何控制這些風(fēng)險；另一方面，對于重大風(fēng)險，必須采取特殊措施。例如，在不平衡場地上進(jìn)行基坑挖掘，將采用更加安全和穩(wěn)定的方法，如二次圍護(hù)，地下降水等。
第三段：控制基坑風(fēng)險。
對于基坑施工風(fēng)險的控制，主要通過實(shí)施風(fēng)險管理計劃進(jìn)行。為了有效控制風(fēng)險，可以考慮以下措施：第一，對相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險意識和風(fēng)險管理培訓(xùn)，并教育他們?nèi)绾巫袷厥┕び媱澓凸ぷ鞒绦颉５诙?，采取安全措施來保護(hù)工人的身體和生命安全。如在基坑挖掘時，必須定期檢查土方開挖的穩(wěn)定性和安全性，確保人員的安全。第三，制定應(yīng)急預(yù)案，預(yù)先準(zhǔn)備必要的風(fēng)險管理工具和設(shè)備。例如，應(yīng)急排水泵，應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急通訊工具等。
基坑風(fēng)險管理的實(shí)現(xiàn)面臨著許多挑戰(zhàn)，首先，在風(fēng)險管理方面沒有既定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件復(fù)雜，難以實(shí)現(xiàn)一定的控制。最后，不同的地方和行業(yè)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施的難度都不同。因此，風(fēng)險管理必須根據(jù)具體情況進(jìn)行量身定制。此外，為了保證計劃的順利實(shí)施，必須在所有層面保持通信和協(xié)同。
第五段：結(jié)論。
基坑風(fēng)險管理是施工過程中的重要步驟。通過充分的風(fēng)險識別和評估、采取恰當(dāng)?shù)目刂拼胧?、克服?shí)現(xiàn)風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)，確保施工順利進(jìn)行。更重要的是，我們必須加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和相互溝通，以確保項(xiàng)目的安全和質(zhì)量。最后，基坑施工的風(fēng)險管理應(yīng)該被視為一個持續(xù)不斷的過程，并應(yīng)該隨時對風(fēng)險管理計劃進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)施工現(xiàn)場變化。
風(fēng)險管理的心得體會篇十四
當(dāng)我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風(fēng)險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點(diǎn)共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
通過深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險管理，改變了我們對風(fēng)險管理認(rèn)識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險與責(zé)任，只有將風(fēng)險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項(xiàng)目等進(jìn)行全面的風(fēng)險評價和控制，降低各種風(fēng)險所造成的損失，才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險點(diǎn)具體表現(xiàn)形式：
資本性項(xiàng)目需求不明確及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險。費(fèi)用超支風(fēng)險、進(jìn)度延期風(fēng)險、質(zhì)量及安全風(fēng)險；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營過程中的風(fēng)險。
二、風(fēng)險點(diǎn)位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項(xiàng)目定制的人都會認(rèn)識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險的活動，在項(xiàng)目制定過程中的任何一個階段都可能存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險，或緩解風(fēng)險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險的主要因素。
三、風(fēng)險點(diǎn)防范對策：
首先每個管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險管理觀念。風(fēng)險管理的任務(wù)就是尋找管理過程中的風(fēng)險點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險度，在克服風(fēng)險的同時從風(fēng)險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力，管理知識、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過程對項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測、計劃、分析、核算和控制，建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過程管理。
要以下幾個層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款，分析這些條款中有沒有潛在風(fēng)險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對對方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過程中要注意以下問題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對其進(jìn)行適當(dāng)處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目，必須在合同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項(xiàng)目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設(shè)備管理人員能動性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績效。如何將兩者有效地結(jié)合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項(xiàng)目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險管理大家談”活動，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個重中之重”和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)、人人參與風(fēng)險控制。我覺得應(yīng)該按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十五
根據(jù)房生黨〔2__〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2__年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2__年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2__年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！薄氨仨殢?qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?BR> 通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實(shí)際，我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
風(fēng)險管理的心得體會篇十六
投資是現(xiàn)代人追求財富增值的重要手段之一，然而，投資也伴隨著風(fēng)險。對于投資者來說，如何管理風(fēng)險，降低投資風(fēng)險，是實(shí)現(xiàn)成功投資的關(guān)鍵。經(jīng)過多年的投資實(shí)踐，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)投資風(fēng)險管理心得體會。
首先，要具備風(fēng)險意識。投資有風(fēng)險，這是投資者都知道的常識。然而，在看到風(fēng)險時，往往仍然會掉以輕心，偷工減料。因此，建立正確的風(fēng)險意識是毋庸置疑的重要步驟。在投資前，首先要明確自己的風(fēng)險承受能力，不盲目追求高收益，而忽視風(fēng)險的存在。其次，在投資過程中，要時刻警惕風(fēng)險的出現(xiàn)，做好準(zhǔn)備，以便及時采取相應(yīng)的風(fēng)險管理策略。
其次，要進(jìn)行充分的風(fēng)險評估和分析。風(fēng)險評估和分析是投資者管理風(fēng)險的重要工具。在進(jìn)行投資前，應(yīng)對投資對象進(jìn)行全面的風(fēng)險評估，包括市場風(fēng)險、行業(yè)風(fēng)險和個股風(fēng)險等。通過對投資對象的風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)的、全面的分析，可以幫助投資者更好地了解風(fēng)險的本質(zhì)和影響因素，從而有針對性地制定風(fēng)險管理策略。通過風(fēng)險評估和分析，投資者可以在投資前對風(fēng)險有一個充分的認(rèn)識，有助于避免盲目決策的發(fā)生，從而降低投資風(fēng)險。
第三，要分散投資風(fēng)險。分散投資風(fēng)險是降低投資風(fēng)險的重要策略之一。投資者在進(jìn)行投資時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注投資組合的多樣性，通過將投資資金分散投資于不同的行業(yè)、不同的股票、不同的資產(chǎn)類別等，來降低單個投資所帶來的風(fēng)險。分散投資風(fēng)險可以有效地降低整體投資組合的風(fēng)險，提升投資組合的穩(wěn)定性和回報率。通過合理地分散投資風(fēng)險，投資者可以降低不良投資決策對整體投資組合的影響，從而提高投資的穩(wěn)定性和回報。
第四，要保持冷靜。投資市場的波動是不可避免的，投資者面臨風(fēng)險和利潤的雙重誘惑時，容易陷入情緒化的決策中。然而，情緒化的決策往往會導(dǎo)致錯誤的投資決策，進(jìn)而增加投資風(fēng)險。因此，投資者在面對市場的波動時，要保持冷靜，理性思考，避免盲目跟風(fēng)和投機(jī)行為。要根據(jù)自己的投資策略和風(fēng)險承受能力，制定合理的投資計劃，并在投資過程中堅守自己的決策，不被市場情緒左右。只有冷靜、理性地對待投資市場的波動，才能更好地管理風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
最后，要持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)。投資市場是一個充滿變化的地方，投資風(fēng)險也在不斷演變。因此，投資者應(yīng)保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過學(xué)習(xí)和研究，掌握最新的投資知識和技巧，以應(yīng)對風(fēng)險的變化。同時，投資者還應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時對投資策略和方法進(jìn)行改進(jìn)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，才能不斷提高自己的投資水平，降低投資風(fēng)險。
總之，投資風(fēng)險管理是實(shí)現(xiàn)成功投資的關(guān)鍵。具備風(fēng)險意識，進(jìn)行風(fēng)險評估和分析，分散投資風(fēng)險，保持冷靜，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，是投資者管理風(fēng)險的重要策略和方法。通過不斷地實(shí)踐和總結(jié)，我相信，投資者可以更好地管理風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
風(fēng)險管理的心得體會篇十七
根據(jù)總行開展的“基礎(chǔ)管理提升年”和“風(fēng)險文化大討論”等風(fēng)險管理教育活動的精神，在分行內(nèi)控合規(guī)部門等相關(guān)部門的宣傳、組織下，我認(rèn)真、深入地參加了這次學(xué)習(xí)活動。通過這次主題教育，進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險防范意識，強(qiáng)化了合規(guī)經(jīng)營的觀念，明晰了崗位的責(zé)任，充分認(rèn)識到這次主題教育的意義和重要性。
通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識到依法合規(guī)經(jīng)營對我行經(jīng)營管理的重要性和緊迫性，深刻認(rèn)識到違規(guī)經(jīng)營造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認(rèn)識到當(dāng)前內(nèi)控管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢。作為一名農(nóng)業(yè)銀行風(fēng)險管理人員，我深知依法合規(guī)經(jīng)營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營管理的基本原則，也是堅持正確的經(jīng)營方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護(hù)及防范金融風(fēng)險的根本所在，只有堅持了合規(guī)經(jīng)營才能確保我行各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。下面是我在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)控制度及管理辦法后的幾點(diǎn)心得體會： 一、加強(qiáng)合規(guī)文化教育，是提高經(jīng)營管理水平的需要 開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為，遏制違法違紀(jì)和防范案件發(fā)生具有積極的深遠(yuǎn)的意義。一方面，統(tǒng)一各級領(lǐng)導(dǎo)對加強(qiáng)合規(guī)文化教育的認(rèn)識，使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的倡導(dǎo)者，策劃者、推動者。當(dāng)今社會是一個知識經(jīng)濟(jì)社會，各種新事物不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務(wù)、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論、金融業(yè)務(wù)、法律法規(guī)等各方面的知識，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，努力提高綜合素質(zhì)，更好地適應(yīng)全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責(zé)”的要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，特別是要注重加強(qiáng)對政治理論、經(jīng)濟(jì)金融、法律法規(guī)等方方面面知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進(jìn)一步端正經(jīng)營指導(dǎo)思想，增強(qiáng)依法合規(guī)審慎經(jīng)營意識，把我行各項(xiàng)經(jīng)營活動引向正確軌道，推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。
二、提高個人思想素質(zhì)和風(fēng)險防范意識，增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營的理念
加強(qiáng)個人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思想教育，這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強(qiáng)對員工的風(fēng)險防范教育，使大家都認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性，認(rèn)識到銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè)，必須把風(fēng)險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為，要根除以信任代替管理，以習(xí)慣代替制度，以情面代替紀(jì)律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強(qiáng)風(fēng)險防范意識和自我保護(hù)意識，提高規(guī)范操作，從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。
三、加強(qiáng)內(nèi)控管理，更新服務(wù)意識，樹立正確的銀行經(jīng)營理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細(xì)，監(jiān)督不力，實(shí)屬重要根源，無數(shù)案件、事故、教訓(xùn)，都反應(yīng)出風(fēng)險內(nèi)控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導(dǎo)致一些人有機(jī)會鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應(yīng)該吸取教訓(xùn)，不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，并將內(nèi)控管理當(dāng)作風(fēng)險防范的前提條件，要認(rèn)真扎實(shí)地貫徹執(zhí)行案件防范責(zé)任制的規(guī)定，促進(jìn)內(nèi)部防范機(jī)制的強(qiáng)化與完善，努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù)，在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，加強(qiáng)規(guī)范管理，以保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程和規(guī)章制度的約束之內(nèi)進(jìn)行。
第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終?！盎A(chǔ)牢固，穩(wěn)如泰山；基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。風(fēng)險的防范與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創(chuàng)造市場，客戶創(chuàng)造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業(yè)務(wù)才有發(fā)展，員工的價值才能夠體現(xiàn)。如果每個崗位的員工都能嚴(yán)格要求、嚴(yán)格規(guī)范、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，業(yè)務(wù)操作中的風(fēng)險就會得到有效的遏制。切實(shí)大力倡導(dǎo)、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風(fēng)險管理、風(fēng)險與收益平衡、內(nèi)控優(yōu)先等先進(jìn)理念，自覺轉(zhuǎn)變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風(fēng)險控制體系中，形成規(guī)范操作，防范風(fēng)險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務(wù)當(dāng)作提升風(fēng)險與回報管理水平的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，就能有效提高我行風(fēng)險管理和內(nèi)控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實(shí)，全面加強(qiáng)風(fēng)險管理和內(nèi)控建設(shè)具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務(wù)意識。現(xiàn)實(shí)看，銀行的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優(yōu)質(zhì)市場和優(yōu)質(zhì)客戶就沒有銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展，加強(qiáng)市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當(dāng)務(wù)之急。從我行看，我們的經(jīng)營服務(wù)意識與以前相比已有了很大程度的轉(zhuǎn)變，但這些轉(zhuǎn)變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當(dāng)前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng)造個性化服務(wù)，以全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強(qiáng)烈的市場意識，善于研究現(xiàn)實(shí)的和潛在的市場，善于拓展優(yōu)質(zhì)市場，善于競爭優(yōu)質(zhì)客戶，通過有效的市場營銷促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。特別是要準(zhǔn)客戶定位，牢固樹立為優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的意識，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)客戶將會給我們帶來更多的經(jīng)營利潤。
第三，要樹立全面協(xié)調(diào)均衡的經(jīng)營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業(yè)務(wù)，但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到市場的需求。隨著資本一級市場的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質(zhì)客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進(jìn)、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們?nèi)ニ伎冀窈蟮陌l(fā)展問題，真正的優(yōu)質(zhì)商業(yè)銀行應(yīng)該在為客戶提供資金融通服務(wù)的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務(wù)顧問、財富管理服務(wù)等中間業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，中間業(yè)務(wù)的內(nèi)涵在迅速擴(kuò)充，提升客戶服務(wù)價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、負(fù)債與中間業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。同時，由于中間業(yè)務(wù)的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補(bǔ)資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù)發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調(diào)資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)的發(fā)展，既是市場經(jīng)濟(jì)法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經(jīng)營規(guī)則的內(nèi)在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，面向業(yè)務(wù)、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設(shè)，通過強(qiáng)化教育培訓(xùn)、組織風(fēng)險點(diǎn)的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理，保證業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量等系列活動的深入開展，讓合規(guī)人人有責(zé)、合規(guī)創(chuàng)造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經(jīng)營與管理，按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風(fēng)。切實(shí)整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥，及時消除基礎(chǔ)管理工作存在的隱患得到，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力，為業(yè)務(wù)持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)銀行穩(wěn)健經(jīng)營、快速發(fā)展的既定目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
風(fēng)險管理的心得體會篇十八
風(fēng)險是生活中不可避免的一部分，而風(fēng)險管理則是降低或控制這些風(fēng)險產(chǎn)生的重要途徑。在這個充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)的世界中，每個人都需要具備一定的風(fēng)險管理意識和能力，以更好地應(yīng)對不確定性和艱難險阻。通過風(fēng)險管理，我們可以更加理性地去面對困難、制定計劃和決策，減少失敗和損失的發(fā)生。然而，風(fēng)險管理也需要我們保持頭腦冷靜、學(xué)會靈活應(yīng)變，才能更好地面對挑戰(zhàn)和抓住機(jī)遇。在我接觸風(fēng)險管理的這段時間中，我深刻體會到了其中的重要性，并從中積累了一些寶貴的心得與體會。
首先，風(fēng)險管理需要積極防范和主動應(yīng)對。我們不能盲目對待潛在的風(fēng)險，而是應(yīng)該事先做好準(zhǔn)備并采取相應(yīng)的措施，以降低風(fēng)險的發(fā)生概率和影響程度。在個人生活中，這意味著我們要勇于做出改變，比如健全的健康管理，規(guī)劃合理的工作和學(xué)習(xí)安排。在組織管理中，我們需要建立完善的風(fēng)險管理制度與機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的風(fēng)險因素。只有積極主動地面對風(fēng)險，我們才能在風(fēng)云變幻的環(huán)境中穩(wěn)定前行。
其次，風(fēng)險管理需要全面評估與合理選擇。面對眾多的風(fēng)險，我們需要在深入了解和分析的基礎(chǔ)上，對不同風(fēng)險進(jìn)行評估和排序。在實(shí)施風(fēng)險管理時，我們要根據(jù)風(fēng)險的嚴(yán)重程度和緊迫性，選擇合適的應(yīng)對措施，避免因過分投入一些次要風(fēng)險而忽視了對重大風(fēng)險的應(yīng)對。在組織管理中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況和資源狀況，進(jìn)行風(fēng)險的優(yōu)先排序和整合管理，確保資源的有效分配和利用。只有在理性和全面的基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險選擇，我們才能確保有限的資源和精力在最重要的地方發(fā)揮最大的作用。
再次，風(fēng)險管理需要信息的收集和應(yīng)用。信息對風(fēng)險管理至關(guān)重要，只有了解了風(fēng)險的來源、性質(zhì)和規(guī)模，我們才能更好地應(yīng)對和管理風(fēng)險。在個人生活中，我們要不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高自身的認(rèn)知能力和分析能力，及時獲取各類信息，從而做出正確的決策。在組織管理中，我們需要建立完善的信息采集和傳遞機(jī)制，利用先進(jìn)的技術(shù)手段和專業(yè)的人才，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險信息的全面、準(zhǔn)確和及時傳遞。只有確保信息的及時性和準(zhǔn)確性，我們才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策和行動。
最后，風(fēng)險管理需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)。風(fēng)險管理不是一次性的工作，而是一項(xiàng)長期、持續(xù)的過程。我們需要及時總結(jié)和分析風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足，并及時采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。在個人生活中，我們要不斷思考和反思自己的行為，總結(jié)成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化自己的行為和決策方式。在組織管理中，我們需要建立學(xué)習(xí)型組織，鼓勵員工提出意見和建議，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新風(fēng)險管理的方法和流程。只有通過不斷地總結(jié)和改進(jìn)，我們才能不斷提高風(fēng)險管理的水平，適應(yīng)快速發(fā)展和變化的環(huán)境。
總之，風(fēng)險管理意識和能力是我們每個人在生活中必不可少的素質(zhì)，而這也需要我們持續(xù)地鍛煉和提升。通過積極防范和主動應(yīng)對，全面評估與合理選擇，信息的收集和應(yīng)用，以及不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)，我們才能更好地應(yīng)對風(fēng)險，降低不確定性帶來的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)個人和組織的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同努力，不斷學(xué)習(xí)和成長，掌握風(fēng)險管理的藝術(shù)，勇往直前，迎接挑戰(zhàn)！
無論是個人還是企業(yè)，在面對各種不確定性時，都需要進(jìn)行風(fēng)險管理。風(fēng)險管理是一項(xiàng)看似簡單實(shí)則繁重、看似枯燥實(shí)則重要的工作，它有助于預(yù)警、識別和降低風(fēng)險。本文將談及在風(fēng)險管理過程中的體會心得。
【第一段：認(rèn)識風(fēng)險】
首先，風(fēng)險管理過程中我們要認(rèn)識風(fēng)險。認(rèn)識風(fēng)險有兩個方面，第一是風(fēng)險的范疇和等級，第二是風(fēng)險評估的方法。在認(rèn)識風(fēng)險范疇和等級的時候，我們需要細(xì)心觀察和把握風(fēng)險事件的特征，包括風(fēng)險來源、風(fēng)險影響、風(fēng)險時效以及針對該風(fēng)險的應(yīng)對措施等等。在風(fēng)險評估的方法上，我們需要了解、掌握各種評估方法的優(yōu)缺點(diǎn)，建立自己的評估模型，并加以運(yùn)用。
【第二段：風(fēng)險識別】
其次，我們需要認(rèn)真對待風(fēng)險識別。風(fēng)險識別是風(fēng)險管理過程的核心環(huán)節(jié)，我們需要在識別風(fēng)險時，將所有可預(yù)見的風(fēng)險列舉出來，不遺漏任何一個可能性。在這個過程中，我們要有開放的眼光，意識到風(fēng)險的多樣性和變化性。同時，我們還要考慮風(fēng)險之間的關(guān)聯(lián)性和影響程度，以及風(fēng)險對企業(yè)運(yùn)營的潛在影響。
【第三段：風(fēng)險評估】
除了風(fēng)險識別之外，我們還需要對風(fēng)險進(jìn)行評估。風(fēng)險評估包括風(fēng)險導(dǎo)向的分析、評估風(fēng)險的可能性和影響，以及風(fēng)險的管理措施。在評估風(fēng)險可能性和影響時，我們還需考慮到不同風(fēng)險事件的時間和空間分布、頻率和規(guī)模等因素。在大量數(shù)據(jù)的參與下，我們還需要綜合分析得出最終評估結(jié)果。
【第四段：風(fēng)險應(yīng)對】
在風(fēng)險評估之后，我們需要根據(jù)評估得分，采取相應(yīng)的應(yīng)對方案。風(fēng)險應(yīng)對的策略很多，如承擔(dān)風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險、降低風(fēng)險等。承擔(dān)風(fēng)險是一種更為主動的方式，有時候也能成為我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一種途徑。而規(guī)避風(fēng)險則常常是一個比較被動的方式，通過不參與高風(fēng)險行為來避免被風(fēng)險所困擾。當(dāng)然，需要思考的是，在具體操作中，如何衡量和選擇最合適的風(fēng)險策略。
【第五段：總結(jié)】
綜上所述，風(fēng)險管理是非常重要的一項(xiàng)工作。在風(fēng)險管理過程中，我們需要認(rèn)真對待分析和識別風(fēng)險，評估不同風(fēng)險事件的可能性和影響，并對其進(jìn)行應(yīng)對。風(fēng)險體會經(jīng)歷眾多，對不同風(fēng)險有深刻、具體的認(rèn)識，清楚風(fēng)險的特點(diǎn)和規(guī)律，能夠?qū)︼L(fēng)險做出更為精準(zhǔn)有效的判斷和應(yīng)對。只有在不斷的實(shí)踐中，才能感受到風(fēng)險管理的厚重，體味到其中的復(fù)雜性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)方法，才能不斷提升風(fēng)險管理水平，降低風(fēng)險對企業(yè)的影響。
風(fēng)險管理的心得體會篇二
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。 二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月
風(fēng)險管理的心得體會篇三
近年來，市場競爭不斷加劇，企業(yè)面臨著越來越多的市場風(fēng)險。市場風(fēng)險是指在市場競爭中，由于各種原因?qū)е缕髽I(yè)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)或遭受損失的風(fēng)險。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)必須采取有效的市場風(fēng)險管理措施。在長期的實(shí)踐中，我深有體會，市場風(fēng)險管理需要從以下五個方面入手。
首先，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報的收集和分析。市場情報是了解市場動態(tài)、把握市場趨勢的重要依據(jù)。只有了解市場情報，才能更好地預(yù)見和應(yīng)對市場風(fēng)險。因此，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報體系的建設(shè)，提高情報收集和分析的能力。同時，還需加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)等合作，獲取更多的市場情報，為決策提供有力支持。
其次，企業(yè)要樹立正確的市場風(fēng)險意識。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)重要的管理工作，只有樹立正確的市場風(fēng)險意識，才能高度重視市場風(fēng)險管理工作。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)市場風(fēng)險是不可預(yù)測的，但是它的存在是必然的。企業(yè)要時刻保持警惕，不斷提醒自己市場風(fēng)險的存在，以充足的準(zhǔn)備來應(yīng)對突發(fā)市場風(fēng)險事件。
第三，企業(yè)要建立健全的市場風(fēng)險管理體系。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，只有建立健全的市場風(fēng)險管理體系，才能全面有效地管理市場風(fēng)險。在建立市場風(fēng)險管理體系時，企業(yè)應(yīng)該從市場風(fēng)險識別、市場風(fēng)險評估、市場風(fēng)險控制、市場風(fēng)險監(jiān)測等方面入手，形成一個閉環(huán)的市場風(fēng)險管理體系，不斷提高市場風(fēng)險管理的效果。
第四，企業(yè)要實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略。市場風(fēng)險是不可避免的，企業(yè)要根據(jù)不同的市場風(fēng)險特點(diǎn)，采取不同的應(yīng)對策略。例如，在市場競爭激烈的情況下，企業(yè)可以通過提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低價格，增加市場份額來應(yīng)對市場風(fēng)險；在市場波動較大的情況下，企業(yè)可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，提高市場敏捷性來應(yīng)對市場風(fēng)險?？傊?，企業(yè)要具備靈活機(jī)動的市場風(fēng)險應(yīng)對策略，以應(yīng)對不同的市場風(fēng)險。
最后，企業(yè)要不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在市場風(fēng)險管理過程中，各類問題和困難是難以避免的，但是只有在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能不斷改進(jìn)市場風(fēng)險管理的方法和手段，提高管理的科學(xué)化水平。
綜上所述，市場風(fēng)險管理是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有做好市場風(fēng)險管理工作，才能在亂局中求穩(wěn)、在競爭中立于不敗之地。我堅信，加強(qiáng)市場情報的收集和分析、樹立正確的市場風(fēng)險意識、建立健全的市場風(fēng)險管理體系、實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略以及不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是企業(yè)有效管理市場風(fēng)險的關(guān)鍵。希望本文對大家有所啟發(fā)，并能夠在實(shí)踐中取得積極的效果。
風(fēng)險管理的心得體會篇四
ERP（企業(yè)資源計劃）風(fēng)險管理是企業(yè)在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)過程中面臨的重要問題之一，它涉及到系統(tǒng)實(shí)施的多方面問題，包括技術(shù)、運(yùn)營、安全等。作為系統(tǒng)管理者和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，我在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中積累了一些心得體會。
首先，風(fēng)險管理應(yīng)該從項(xiàng)目開始時就開始策劃。在項(xiàng)目啟動之前，應(yīng)該對項(xiàng)目所面臨的各種風(fēng)險進(jìn)行評估和分析，制定出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對計劃。這樣可以在項(xiàng)目實(shí)施的過程中及時應(yīng)對各種風(fēng)險，并盡量減少及降低對項(xiàng)目進(jìn)展的不利影響。一個好的風(fēng)險管理計劃應(yīng)該包括清晰的責(zé)任分工、風(fēng)險評估方法和風(fēng)險應(yīng)對措施等，以保證項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
其次，ERP系統(tǒng)的選擇和供應(yīng)商的評估也是風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)。在選擇ERP系統(tǒng)和供應(yīng)商時，應(yīng)該充分考慮系統(tǒng)的功能、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性和供應(yīng)商的信譽(yù)、服務(wù)水平等因素。如果選擇了功能不完善、穩(wěn)定性差的系統(tǒng)或者信譽(yù)不佳的供應(yīng)商，就可能會給項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)營帶來不必要的風(fēng)險。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在選擇系統(tǒng)和供應(yīng)商時要做到慎重，并且充分與供應(yīng)商溝通，明確雙方的需求和責(zé)任。
再次，項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通也是ERP風(fēng)險管理的關(guān)鍵。項(xiàng)目管理要求所有的風(fēng)險和問題都要有明確的責(zé)任人和處理方案，并且要定期進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)展和風(fēng)險溝通。只有通過良好的溝通和有效的項(xiàng)目管理，才能保證項(xiàng)目的進(jìn)展情況被完整地記錄并得到及時解決，從而降低風(fēng)險發(fā)生的概率和影響。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通也非常重要，要保持信息的暢通和及時切換，以便快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。
最后，安全管理是ERP風(fēng)險管理的重要組成部分。在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中，要加強(qiáng)對系統(tǒng)安全的管理，包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)、權(quán)限控制等方面。ERP系統(tǒng)通常集成了企業(yè)的大量數(shù)據(jù)和核心業(yè)務(wù)流程，一旦系統(tǒng)被黑客攻擊或者操作不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，將給企業(yè)帶來巨大損失。因此，要合理設(shè)置系統(tǒng)的安全策略和權(quán)限，定期備份重要數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營過程中保持警惕，及時排查系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險。
綜上所述，ERP風(fēng)險管理是一個復(fù)雜而重要的工作，它需要項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的多方面合作和努力。通過制定風(fēng)險管理計劃、選擇合適的系統(tǒng)和供應(yīng)商、加強(qiáng)項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通、強(qiáng)化安全管理等措施，可以有效地降低ERP系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營中的風(fēng)險。而且，風(fēng)險管理不是一次性的工作，應(yīng)該貫穿整個ERP系統(tǒng)的實(shí)施和運(yùn)營過程中，隨時進(jìn)行評估和調(diào)整，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行和企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
風(fēng)險管理的心得體會篇五
患者風(fēng)險管理是現(xiàn)代醫(yī)療體系中十分重要的一環(huán)，旨在提高患者的安全性和醫(yī)療質(zhì)量。在醫(yī)療過程中，患者面臨著多種潛在的風(fēng)險，包括手術(shù)風(fēng)險、藥物安全問題、醫(yī)療感染等。為了更好地保護(hù)患者的利益，醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)護(hù)人員需要建立完善的風(fēng)險管理體系，減少患者發(fā)生意外的可能性。只有通過不斷改進(jìn)和優(yōu)化風(fēng)險管理措施，才能更好地提供安全可靠的醫(yī)療服務(wù)。
第二段：簡要介紹個人在患者風(fēng)險管理中的角色（250字）。
作為一名醫(yī)護(hù)人員，在患者風(fēng)險管理中，我們是重要的一環(huán)。個人的工作是確?；颊咴诰歪t(yī)過程中的安全，為此我需要始終保持警覺，積極發(fā)現(xiàn)和處理潛在的風(fēng)險。首先，我要圓滿完成崗位職責(zé)，提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù)，確保醫(yī)療操作的安全性。其次，我要善于溝通，與患者及其家屬建立良好的溝通關(guān)系，了解他們的需求和疑慮，并及時解答問題。最后，我要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的專業(yè)水平，提供更全面的醫(yī)療服務(wù)。
我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次成功的患者風(fēng)險管理案例，讓我深感重要性。一位重癥患者入住我們醫(yī)院的重癥監(jiān)護(hù)室，因?yàn)椴∏閲?yán)重，需要接受高強(qiáng)度的治療和監(jiān)控。在治療過程中，我們發(fā)現(xiàn)患者出現(xiàn)了氧飽和度下降的情況。經(jīng)過多次檢查和討論，我們懷疑是呼吸機(jī)出現(xiàn)了問題。及時排除設(shè)備故障，并對患者進(jìn)行了調(diào)整，才使患者的氧飽和度穩(wěn)定下來。這次案例告訴我們，在患者風(fēng)險管理中要高度關(guān)注細(xì)節(jié)，并及時排除問題，保證患者的安全。
通過對患者風(fēng)險管理的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深感自身在患者安全中的重要性。首先，我意識到風(fēng)險管理不僅僅是技術(shù)和操作的問題，更需要醫(yī)護(hù)人員的敏銳觀察力和決策能力。在日常工作中，我要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決患者面臨的問題。其次，團(tuán)隊(duì)合作是患者風(fēng)險管理的關(guān)鍵。只有醫(yī)療團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同關(guān)注患者的安全，才能減少潛在的風(fēng)險。最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和積累是不可或缺的。只有通過不斷提高自身的專業(yè)知識和技能，才能更好地應(yīng)對患者風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)。
患者風(fēng)險管理是一個需要不斷改進(jìn)的領(lǐng)域，我相信未來會有更多的創(chuàng)新和進(jìn)步。隨著技術(shù)的發(fā)展和醫(yī)療管理理念的不斷更新，患者的風(fēng)險將會得到更好的控制和管理。同時，患者和公眾的安全意識也會不斷提高，將更加關(guān)注醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和安全性。作為一名醫(yī)護(hù)人員，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為患者的安全和健康貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在我們的共同努力下，患者風(fēng)險管理必將取得更大的成果。
風(fēng)險管理的心得體會篇六
根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2xxx年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?BR> 通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實(shí)際，我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
風(fēng)險管理的心得體會篇七
風(fēng)險是生活中不可避免的一部分，無論是個人還是組織，在面對各種決策時，都需要考慮可能帶來的風(fēng)險。近日，我有幸參加了一場關(guān)于風(fēng)險管理的演講，獲得了許多寶貴的心得體會。在這場演講中，我深刻認(rèn)識到了風(fēng)險管理的重要性，也學(xué)到了一些實(shí)用的方法和策略。
第二段：風(fēng)險的本質(zhì)及其管理方法。
我們首先理解風(fēng)險是什么，風(fēng)險是指在不確定性存在下對目標(biāo)的威脅以及事件發(fā)生的可能性。正如演講者所說，風(fēng)險管理的目的是通過識別、評估和控制風(fēng)險，以減少負(fù)面影響，提高決策效果。為了做好風(fēng)險管理，我們需要采取一些常用的管理方法。首先是風(fēng)險識別，我們要認(rèn)真分析各種可能的風(fēng)險來源，有針對性地開展調(diào)研，運(yùn)用方法論去描繪未來可能的風(fēng)險情景。其次是風(fēng)險評估，我們需要對不同風(fēng)險的可能性和影響進(jìn)行量化評估，以便在決策中有依據(jù)地權(quán)衡利弊。最后是風(fēng)險控制，我們通過采取措施減少風(fēng)險的發(fā)生概率和影響程度，在最大化收益和最小化風(fēng)險之間尋找平衡點(diǎn)。
第三段：風(fēng)險管理的實(shí)踐案例。
在演講中，演講者還分享了一些實(shí)踐案例讓我們更好地理解風(fēng)險管理的實(shí)際應(yīng)用。其中，一個讓我印象深刻的案例是一家公司在產(chǎn)品開發(fā)階段沒有充分預(yù)估市場需求，導(dǎo)致投入大量資源無法回收。這個案例讓我意識到風(fēng)險管理不僅僅是理論上的討論，更是真實(shí)世界中的應(yīng)對策略。通過這個案例，我認(rèn)識到要做好風(fēng)險管理，我們需要關(guān)注市場、技術(shù)、財務(wù)、生產(chǎn)等各個方面的風(fēng)險，早期投入足夠的資源進(jìn)行市場調(diào)研、技術(shù)評估和財務(wù)預(yù)算是必要的。
第四段：風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略。
在演講中，演講者也提到了風(fēng)險管理中可能遇到的挑戰(zhàn)。首先是信息獲取和評估的不完全性，我們面臨的風(fēng)險往往是多樣的、復(fù)雜的，信息獲取和評估過程中難免有所疏漏。其次是風(fēng)險與機(jī)會的度量問題，風(fēng)險和機(jī)會常常是一體兩面的，我們需要合理地進(jìn)行度量和權(quán)衡。此外，時間、資源和人力的限制也是一個挑戰(zhàn)，我們需要在資源有限的情況下找到有效的解決方案。面對這些挑戰(zhàn)，演講者給出了一些建議：加強(qiáng)溝通與協(xié)作，與不同的部門和人員合作，共同識別和管理風(fēng)險；利用現(xiàn)代技術(shù)手段，例如數(shù)據(jù)分析、人工智能等，提高風(fēng)險管理的效率和準(zhǔn)確性。
第五段：對風(fēng)險管理的思考與展望。
在本次演講中，我對風(fēng)險管理有了更加深入的認(rèn)識，也學(xué)到了一些實(shí)用的方法和策略。風(fēng)險管理是提高決策效果、降低風(fēng)險影響的必不可少的工具。對于個人來說，我們要學(xué)會識別自身面臨的風(fēng)險，并采取相應(yīng)的措施來做好規(guī)避和管理。對于組織來說，風(fēng)險管理也是保持競爭力、可持續(xù)發(fā)展的必要條件。未來，我希望能夠進(jìn)一步學(xué)習(xí)、探索風(fēng)險管理領(lǐng)域的知識和技能，將其應(yīng)用于實(shí)踐中，并與他人共同分享經(jīng)驗(yàn)，提高整個社會的風(fēng)險管理水平。
總結(jié)：
通過參加這次風(fēng)險管理演講，我深刻認(rèn)識到了風(fēng)險管理的重要性，以及在實(shí)踐中應(yīng)對風(fēng)險的方法和策略。風(fēng)險管理不僅僅是一種理論，更是一種與實(shí)踐相結(jié)合的能力。我將積極應(yīng)用所學(xué)知識，不斷提升自己的風(fēng)險管理能力，并為組織和社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
風(fēng)險管理的心得體會篇八
20__年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。
要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。
以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。
進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。
建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
風(fēng)險管理的心得體會篇九
近期，公司組織學(xué)習(xí)了北京公司風(fēng)險管理的典型經(jīng)驗(yàn)，國網(wǎng)公司也以“培育風(fēng)險管控驅(qū)動能力、增強(qiáng)安全生產(chǎn)精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細(xì)、認(rèn)真的對其進(jìn)行了學(xué)習(xí)，下面我就結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，談?wù)勛约旱捏w會：
風(fēng)險管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)”。從這五個方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風(fēng)險為驅(qū)動的安全生產(chǎn)管理模式，將電網(wǎng)、設(shè)備、人員風(fēng)險管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的鏈條，實(shí)現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風(fēng)險管控的聯(lián)動和互動，將風(fēng)險管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個人、每個環(huán)節(jié)、每個時段，形成電網(wǎng)、設(shè)備、人員的三道防線，確保風(fēng)險管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風(fēng)險管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。
主要從設(shè)備管理和運(yùn)行風(fēng)險管控上看，我覺得：
1、要抓實(shí)，就是抓好落實(shí)，各級管理者都應(yīng)以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作，把設(shè)備巡視和設(shè)備維護(hù)工作一絲不茍地落到實(shí)處。只要我們做到，領(lǐng)導(dǎo)重視常檢查；責(zé)任到位；有規(guī)程制度保障；從運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)來提高人員素質(zhì)；加強(qiáng)風(fēng)險防范措施，是能夠有效預(yù)防的。
2、抓細(xì)，就是精心細(xì)致，不放松每一個環(huán)節(jié)，見微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質(zhì)變。變電、線路運(yùn)行工作必須從小處著手，小題大做，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實(shí)效。因此，作為每一位員工，在注重標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行過程中要逐條落實(shí)。我們要講誠信，要牢記崗位職責(zé)，不負(fù)使命，把工作做細(xì)，精益求精。
3、抓嚴(yán)，就是嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。有位領(lǐng)導(dǎo)講得好，安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全防線形同虛設(shè)。只要各級領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任真正到位，則能牽一發(fā)而動全身，對預(yù)防風(fēng)險事故起著至關(guān)重要的作用。
以上是我的幾點(diǎn)運(yùn)行體會，當(dāng)然在執(zhí)行過程中，首先還要考慮人員的綜合素質(zhì)問題，和執(zhí)行過程的力度問題。只有真正做到“嚴(yán)、細(xì)實(shí)”，通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險管控和持續(xù)改進(jìn)工作，不斷增強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和設(shè)備管理水平，持續(xù)推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)管理精益化進(jìn)程。就能為實(shí)現(xiàn)市公司的“目標(biāo)愿景”打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20__年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點(diǎn)共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
風(fēng)險管理的心得體會篇十一
在現(xiàn)代社會中，法律風(fēng)險是每個企業(yè)及個人都需要面對和管理的問題。對于企業(yè)而言，不合規(guī)的行為可能帶來嚴(yán)重的法律后果，甚至導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。對于個人而言，也存在諸如合同糾紛、勞動糾紛等法律風(fēng)險。因此，合理的法律風(fēng)險管理對于保護(hù)企業(yè)和個人的利益至關(guān)重要。以下是筆者對法律風(fēng)險管理的一些心得體會。
首先，對法律法規(guī)的了解是法律風(fēng)險管理的基礎(chǔ)。作為個人或企業(yè)，要遵守法律規(guī)定，必須首先了解法律法規(guī)的內(nèi)容。只有對法律有一個清晰和準(zhǔn)確的認(rèn)知，才能避免因不了解法律規(guī)定而導(dǎo)致的違法行為，從而減少法律風(fēng)險。因此，我一直保持對法律法規(guī)的關(guān)注，通過學(xué)習(xí)和咨詢法律專家，不斷更新和提升自己的法律素養(yǎng)，以保證個人和企業(yè)的合法合規(guī)。
其次，合理的合同管理是降低法律風(fēng)險的關(guān)鍵。合同作為法律行為的重要形式，在個人和企業(yè)的日?；顒又衅鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔?。為了降低合同糾紛的風(fēng)險，我在簽訂合同之前，會仔細(xì)研讀合同的內(nèi)容，了解各項(xiàng)權(quán)利義務(wù)，確保自己的合法權(quán)益得到充分保障。同時，在合同的履行過程中，我嚴(yán)格按照合同約定履行自己的義務(wù)，并及時了解對方是否履行了合同中的承諾。當(dāng)出現(xiàn)問題時，我會積極與對方協(xié)商解決，并保留一定的證據(jù)，以備發(fā)生法律糾紛時使用。
第三，員工法律意識的培養(yǎng)對于降低法律風(fēng)險也非常重要。作為企業(yè)主，我注重員工法律知識的培訓(xùn)和意識的塑造。通過定期的培訓(xùn)課程，我向員工傳達(dá)法律法規(guī)的重要性，告訴他們必須遵守法律規(guī)定，不得違法。同時，我也教導(dǎo)員工如何正確處理與他人的合同關(guān)系和勞動關(guān)系，避免不必要的法律糾紛。通過培養(yǎng)良好的員工法律意識，可以提高企業(yè)員工的合法合規(guī)意識，降低法律風(fēng)險的發(fā)生概率。
第四，積極與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作是解決法律風(fēng)險的有效途徑。面對復(fù)雜的法律問題，個人很難始終能夠做到心中有數(shù)。因此，與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作，能夠?yàn)閭€人和企業(yè)提供全方位的法律咨詢和服務(wù)，在關(guān)鍵時刻提供法律支持。與專業(yè)的律師建立合作關(guān)系后，他們會時時關(guān)注個人和企業(yè)的法律風(fēng)險，并提供相應(yīng)的預(yù)防和解決方案。這些法律支持讓我能夠更加從容地應(yīng)對法律風(fēng)險，避免了因個人認(rèn)知的局限性而導(dǎo)致的風(fēng)險。
最后，建立健全的法律合規(guī)制度和執(zhí)行機(jī)制對于管理法律風(fēng)險也十分重要。在企業(yè)經(jīng)營過程中，我注意建立了一套完整的法律合規(guī)制度，明確規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的法律要求。同時，我也制定了相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)制，確保員工都能夠遵守制度的要求，并及時檢查和處罰違反規(guī)定的行為。通過建立健全的制度和執(zhí)行機(jī)制，我能夠更好地管理和控制法律風(fēng)險，避免因個人主觀隨意而導(dǎo)致的不合規(guī)行為。
綜上所述，法律風(fēng)險管理是個人和企業(yè)在現(xiàn)代社會中不可忽視的問題。通過了解法律法規(guī)、合理的合同管理、培養(yǎng)員工法律意識、積極與專業(yè)的法律團(tuán)隊(duì)合作以及建立健全的法律合規(guī)制度和執(zhí)行機(jī)制，能夠更好地管理和降低法律風(fēng)險的發(fā)生概率。對于企業(yè)和個人而言，法律風(fēng)險管理是保障自己利益的重要手段，也是對現(xiàn)代法治社會的尊重和遵守。
風(fēng)險管理的心得體會篇十二
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)"安全風(fēng)險管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次"安全風(fēng)險管理大家談"活動，使全體干部職工切實(shí)把"三點(diǎn)共識"、"三個重中之重"和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的"飯碗"；風(fēng)險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)、人人參與風(fēng)險控制。我覺得應(yīng)該按照"簡單、實(shí)用"的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十三
基坑施工是建造地下結(jié)構(gòu)的必要步驟，但同時也是施工中最重要的步驟之一，它涉及到施工過程中的許多風(fēng)險和困難。因此，為了確保基坑施工的順利進(jìn)行，在施工前必須對基坑風(fēng)險進(jìn)行充分的管理和控制?；诖?，本文將著重探討如何通過風(fēng)險管理來確?；邮┕さ某晒桶踩?BR> 第二段：識別和評估基坑風(fēng)險。
在基坑施工中，風(fēng)險較大的因素包括地質(zhì)條件、氣象條件、土方開挖、排水、通風(fēng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等。因此，在項(xiàng)目開始前必須進(jìn)行充分的風(fēng)險識別和評估，以便更好地理解工程現(xiàn)場和確定需要采取的措施。較為常用的風(fēng)險識別方法包括:簽訂合同前提供詳細(xì)的技術(shù)計劃書，在計劃書中列舉工程中可能出現(xiàn)的全部風(fēng)險，并說明如何控制這些風(fēng)險；另一方面，對于重大風(fēng)險，必須采取特殊措施。例如，在不平衡場地上進(jìn)行基坑挖掘，將采用更加安全和穩(wěn)定的方法，如二次圍護(hù)，地下降水等。
第三段：控制基坑風(fēng)險。
對于基坑施工風(fēng)險的控制，主要通過實(shí)施風(fēng)險管理計劃進(jìn)行。為了有效控制風(fēng)險，可以考慮以下措施：第一，對相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險意識和風(fēng)險管理培訓(xùn)，并教育他們?nèi)绾巫袷厥┕び媱澓凸ぷ鞒绦颉５诙?，采取安全措施來保護(hù)工人的身體和生命安全。如在基坑挖掘時，必須定期檢查土方開挖的穩(wěn)定性和安全性，確保人員的安全。第三，制定應(yīng)急預(yù)案，預(yù)先準(zhǔn)備必要的風(fēng)險管理工具和設(shè)備。例如，應(yīng)急排水泵，應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急通訊工具等。
基坑風(fēng)險管理的實(shí)現(xiàn)面臨著許多挑戰(zhàn)，首先，在風(fēng)險管理方面沒有既定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件復(fù)雜，難以實(shí)現(xiàn)一定的控制。最后，不同的地方和行業(yè)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施的難度都不同。因此，風(fēng)險管理必須根據(jù)具體情況進(jìn)行量身定制。此外，為了保證計劃的順利實(shí)施，必須在所有層面保持通信和協(xié)同。
第五段：結(jié)論。
基坑風(fēng)險管理是施工過程中的重要步驟。通過充分的風(fēng)險識別和評估、采取恰當(dāng)?shù)目刂拼胧?、克服?shí)現(xiàn)風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)，確保施工順利進(jìn)行。更重要的是，我們必須加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和相互溝通，以確保項(xiàng)目的安全和質(zhì)量。最后，基坑施工的風(fēng)險管理應(yīng)該被視為一個持續(xù)不斷的過程，并應(yīng)該隨時對風(fēng)險管理計劃進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)施工現(xiàn)場變化。
風(fēng)險管理的心得體會篇十四
當(dāng)我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風(fēng)險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點(diǎn)共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
通過深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險管理，改變了我們對風(fēng)險管理認(rèn)識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險與責(zé)任，只有將風(fēng)險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項(xiàng)目等進(jìn)行全面的風(fēng)險評價和控制，降低各種風(fēng)險所造成的損失，才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險點(diǎn)具體表現(xiàn)形式：
資本性項(xiàng)目需求不明確及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險。費(fèi)用超支風(fēng)險、進(jìn)度延期風(fēng)險、質(zhì)量及安全風(fēng)險；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營過程中的風(fēng)險。
二、風(fēng)險點(diǎn)位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項(xiàng)目定制的人都會認(rèn)識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險的活動，在項(xiàng)目制定過程中的任何一個階段都可能存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險，或緩解風(fēng)險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險的主要因素。
三、風(fēng)險點(diǎn)防范對策：
首先每個管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險管理觀念。風(fēng)險管理的任務(wù)就是尋找管理過程中的風(fēng)險點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險度，在克服風(fēng)險的同時從風(fēng)險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力，管理知識、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過程對項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測、計劃、分析、核算和控制，建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過程管理。
要以下幾個層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款，分析這些條款中有沒有潛在風(fēng)險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對對方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過程中要注意以下問題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對其進(jìn)行適當(dāng)處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目，必須在合同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項(xiàng)目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設(shè)備管理人員能動性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績效。如何將兩者有效地結(jié)合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項(xiàng)目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險管理大家談”活動，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個重中之重”和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)、人人參與風(fēng)險控制。我覺得應(yīng)該按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會篇十五
根據(jù)房生黨〔2__〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2__年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2__年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2__年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！薄氨仨殢?qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?BR> 通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實(shí)際，我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
風(fēng)險管理的心得體會篇十六
投資是現(xiàn)代人追求財富增值的重要手段之一，然而，投資也伴隨著風(fēng)險。對于投資者來說，如何管理風(fēng)險，降低投資風(fēng)險，是實(shí)現(xiàn)成功投資的關(guān)鍵。經(jīng)過多年的投資實(shí)踐，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)投資風(fēng)險管理心得體會。
首先，要具備風(fēng)險意識。投資有風(fēng)險，這是投資者都知道的常識。然而，在看到風(fēng)險時，往往仍然會掉以輕心，偷工減料。因此，建立正確的風(fēng)險意識是毋庸置疑的重要步驟。在投資前，首先要明確自己的風(fēng)險承受能力，不盲目追求高收益，而忽視風(fēng)險的存在。其次，在投資過程中，要時刻警惕風(fēng)險的出現(xiàn)，做好準(zhǔn)備，以便及時采取相應(yīng)的風(fēng)險管理策略。
其次，要進(jìn)行充分的風(fēng)險評估和分析。風(fēng)險評估和分析是投資者管理風(fēng)險的重要工具。在進(jìn)行投資前，應(yīng)對投資對象進(jìn)行全面的風(fēng)險評估，包括市場風(fēng)險、行業(yè)風(fēng)險和個股風(fēng)險等。通過對投資對象的風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)的、全面的分析，可以幫助投資者更好地了解風(fēng)險的本質(zhì)和影響因素，從而有針對性地制定風(fēng)險管理策略。通過風(fēng)險評估和分析，投資者可以在投資前對風(fēng)險有一個充分的認(rèn)識，有助于避免盲目決策的發(fā)生，從而降低投資風(fēng)險。
第三，要分散投資風(fēng)險。分散投資風(fēng)險是降低投資風(fēng)險的重要策略之一。投資者在進(jìn)行投資時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注投資組合的多樣性，通過將投資資金分散投資于不同的行業(yè)、不同的股票、不同的資產(chǎn)類別等，來降低單個投資所帶來的風(fēng)險。分散投資風(fēng)險可以有效地降低整體投資組合的風(fēng)險，提升投資組合的穩(wěn)定性和回報率。通過合理地分散投資風(fēng)險，投資者可以降低不良投資決策對整體投資組合的影響，從而提高投資的穩(wěn)定性和回報。
第四，要保持冷靜。投資市場的波動是不可避免的，投資者面臨風(fēng)險和利潤的雙重誘惑時，容易陷入情緒化的決策中。然而，情緒化的決策往往會導(dǎo)致錯誤的投資決策，進(jìn)而增加投資風(fēng)險。因此，投資者在面對市場的波動時，要保持冷靜，理性思考，避免盲目跟風(fēng)和投機(jī)行為。要根據(jù)自己的投資策略和風(fēng)險承受能力，制定合理的投資計劃，并在投資過程中堅守自己的決策，不被市場情緒左右。只有冷靜、理性地對待投資市場的波動，才能更好地管理風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
最后，要持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)。投資市場是一個充滿變化的地方，投資風(fēng)險也在不斷演變。因此，投資者應(yīng)保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過學(xué)習(xí)和研究，掌握最新的投資知識和技巧，以應(yīng)對風(fēng)險的變化。同時，投資者還應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時對投資策略和方法進(jìn)行改進(jìn)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，才能不斷提高自己的投資水平，降低投資風(fēng)險。
總之，投資風(fēng)險管理是實(shí)現(xiàn)成功投資的關(guān)鍵。具備風(fēng)險意識，進(jìn)行風(fēng)險評估和分析，分散投資風(fēng)險，保持冷靜，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，是投資者管理風(fēng)險的重要策略和方法。通過不斷地實(shí)踐和總結(jié)，我相信，投資者可以更好地管理風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
風(fēng)險管理的心得體會篇十七
根據(jù)總行開展的“基礎(chǔ)管理提升年”和“風(fēng)險文化大討論”等風(fēng)險管理教育活動的精神，在分行內(nèi)控合規(guī)部門等相關(guān)部門的宣傳、組織下，我認(rèn)真、深入地參加了這次學(xué)習(xí)活動。通過這次主題教育，進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險防范意識，強(qiáng)化了合規(guī)經(jīng)營的觀念，明晰了崗位的責(zé)任，充分認(rèn)識到這次主題教育的意義和重要性。
通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識到依法合規(guī)經(jīng)營對我行經(jīng)營管理的重要性和緊迫性，深刻認(rèn)識到違規(guī)經(jīng)營造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認(rèn)識到當(dāng)前內(nèi)控管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢。作為一名農(nóng)業(yè)銀行風(fēng)險管理人員，我深知依法合規(guī)經(jīng)營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營管理的基本原則，也是堅持正確的經(jīng)營方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護(hù)及防范金融風(fēng)險的根本所在，只有堅持了合規(guī)經(jīng)營才能確保我行各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。下面是我在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)控制度及管理辦法后的幾點(diǎn)心得體會： 一、加強(qiáng)合規(guī)文化教育，是提高經(jīng)營管理水平的需要 開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為，遏制違法違紀(jì)和防范案件發(fā)生具有積極的深遠(yuǎn)的意義。一方面，統(tǒng)一各級領(lǐng)導(dǎo)對加強(qiáng)合規(guī)文化教育的認(rèn)識，使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的倡導(dǎo)者，策劃者、推動者。當(dāng)今社會是一個知識經(jīng)濟(jì)社會，各種新事物不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務(wù)、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論、金融業(yè)務(wù)、法律法規(guī)等各方面的知識，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，努力提高綜合素質(zhì)，更好地適應(yīng)全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責(zé)”的要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，特別是要注重加強(qiáng)對政治理論、經(jīng)濟(jì)金融、法律法規(guī)等方方面面知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進(jìn)一步端正經(jīng)營指導(dǎo)思想，增強(qiáng)依法合規(guī)審慎經(jīng)營意識，把我行各項(xiàng)經(jīng)營活動引向正確軌道，推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。
二、提高個人思想素質(zhì)和風(fēng)險防范意識，增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營的理念
加強(qiáng)個人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思想教育，這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強(qiáng)對員工的風(fēng)險防范教育，使大家都認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性，認(rèn)識到銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè)，必須把風(fēng)險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為，要根除以信任代替管理，以習(xí)慣代替制度，以情面代替紀(jì)律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強(qiáng)風(fēng)險防范意識和自我保護(hù)意識，提高規(guī)范操作，從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。
三、加強(qiáng)內(nèi)控管理，更新服務(wù)意識，樹立正確的銀行經(jīng)營理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細(xì)，監(jiān)督不力，實(shí)屬重要根源，無數(shù)案件、事故、教訓(xùn)，都反應(yīng)出風(fēng)險內(nèi)控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導(dǎo)致一些人有機(jī)會鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應(yīng)該吸取教訓(xùn)，不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，并將內(nèi)控管理當(dāng)作風(fēng)險防范的前提條件，要認(rèn)真扎實(shí)地貫徹執(zhí)行案件防范責(zé)任制的規(guī)定，促進(jìn)內(nèi)部防范機(jī)制的強(qiáng)化與完善，努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù)，在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，加強(qiáng)規(guī)范管理，以保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程和規(guī)章制度的約束之內(nèi)進(jìn)行。
第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終?！盎A(chǔ)牢固，穩(wěn)如泰山；基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。風(fēng)險的防范與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創(chuàng)造市場，客戶創(chuàng)造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業(yè)務(wù)才有發(fā)展，員工的價值才能夠體現(xiàn)。如果每個崗位的員工都能嚴(yán)格要求、嚴(yán)格規(guī)范、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，業(yè)務(wù)操作中的風(fēng)險就會得到有效的遏制。切實(shí)大力倡導(dǎo)、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風(fēng)險管理、風(fēng)險與收益平衡、內(nèi)控優(yōu)先等先進(jìn)理念，自覺轉(zhuǎn)變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風(fēng)險控制體系中，形成規(guī)范操作，防范風(fēng)險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務(wù)當(dāng)作提升風(fēng)險與回報管理水平的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，就能有效提高我行風(fēng)險管理和內(nèi)控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實(shí)，全面加強(qiáng)風(fēng)險管理和內(nèi)控建設(shè)具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務(wù)意識。現(xiàn)實(shí)看，銀行的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優(yōu)質(zhì)市場和優(yōu)質(zhì)客戶就沒有銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展，加強(qiáng)市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當(dāng)務(wù)之急。從我行看，我們的經(jīng)營服務(wù)意識與以前相比已有了很大程度的轉(zhuǎn)變，但這些轉(zhuǎn)變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當(dāng)前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng)造個性化服務(wù)，以全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強(qiáng)烈的市場意識，善于研究現(xiàn)實(shí)的和潛在的市場，善于拓展優(yōu)質(zhì)市場，善于競爭優(yōu)質(zhì)客戶，通過有效的市場營銷促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。特別是要準(zhǔn)客戶定位，牢固樹立為優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的意識，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)客戶將會給我們帶來更多的經(jīng)營利潤。
第三，要樹立全面協(xié)調(diào)均衡的經(jīng)營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業(yè)務(wù)，但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到市場的需求。隨著資本一級市場的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質(zhì)客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進(jìn)、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們?nèi)ニ伎冀窈蟮陌l(fā)展問題，真正的優(yōu)質(zhì)商業(yè)銀行應(yīng)該在為客戶提供資金融通服務(wù)的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務(wù)顧問、財富管理服務(wù)等中間業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，中間業(yè)務(wù)的內(nèi)涵在迅速擴(kuò)充，提升客戶服務(wù)價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、負(fù)債與中間業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。同時，由于中間業(yè)務(wù)的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補(bǔ)資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù)發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調(diào)資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)的發(fā)展，既是市場經(jīng)濟(jì)法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經(jīng)營規(guī)則的內(nèi)在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，面向業(yè)務(wù)、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設(shè)，通過強(qiáng)化教育培訓(xùn)、組織風(fēng)險點(diǎn)的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理，保證業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量等系列活動的深入開展，讓合規(guī)人人有責(zé)、合規(guī)創(chuàng)造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經(jīng)營與管理，按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風(fēng)。切實(shí)整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥，及時消除基礎(chǔ)管理工作存在的隱患得到，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力，為業(yè)務(wù)持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)銀行穩(wěn)健經(jīng)營、快速發(fā)展的既定目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
風(fēng)險管理的心得體會篇十八
風(fēng)險是生活中不可避免的一部分，而風(fēng)險管理則是降低或控制這些風(fēng)險產(chǎn)生的重要途徑。在這個充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)的世界中，每個人都需要具備一定的風(fēng)險管理意識和能力，以更好地應(yīng)對不確定性和艱難險阻。通過風(fēng)險管理，我們可以更加理性地去面對困難、制定計劃和決策，減少失敗和損失的發(fā)生。然而，風(fēng)險管理也需要我們保持頭腦冷靜、學(xué)會靈活應(yīng)變，才能更好地面對挑戰(zhàn)和抓住機(jī)遇。在我接觸風(fēng)險管理的這段時間中，我深刻體會到了其中的重要性，并從中積累了一些寶貴的心得與體會。
首先，風(fēng)險管理需要積極防范和主動應(yīng)對。我們不能盲目對待潛在的風(fēng)險，而是應(yīng)該事先做好準(zhǔn)備并采取相應(yīng)的措施，以降低風(fēng)險的發(fā)生概率和影響程度。在個人生活中，這意味著我們要勇于做出改變，比如健全的健康管理，規(guī)劃合理的工作和學(xué)習(xí)安排。在組織管理中，我們需要建立完善的風(fēng)險管理制度與機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的風(fēng)險因素。只有積極主動地面對風(fēng)險，我們才能在風(fēng)云變幻的環(huán)境中穩(wěn)定前行。
其次，風(fēng)險管理需要全面評估與合理選擇。面對眾多的風(fēng)險，我們需要在深入了解和分析的基礎(chǔ)上，對不同風(fēng)險進(jìn)行評估和排序。在實(shí)施風(fēng)險管理時，我們要根據(jù)風(fēng)險的嚴(yán)重程度和緊迫性，選擇合適的應(yīng)對措施，避免因過分投入一些次要風(fēng)險而忽視了對重大風(fēng)險的應(yīng)對。在組織管理中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況和資源狀況，進(jìn)行風(fēng)險的優(yōu)先排序和整合管理，確保資源的有效分配和利用。只有在理性和全面的基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險選擇，我們才能確保有限的資源和精力在最重要的地方發(fā)揮最大的作用。
再次，風(fēng)險管理需要信息的收集和應(yīng)用。信息對風(fēng)險管理至關(guān)重要，只有了解了風(fēng)險的來源、性質(zhì)和規(guī)模，我們才能更好地應(yīng)對和管理風(fēng)險。在個人生活中，我們要不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高自身的認(rèn)知能力和分析能力，及時獲取各類信息，從而做出正確的決策。在組織管理中，我們需要建立完善的信息采集和傳遞機(jī)制，利用先進(jìn)的技術(shù)手段和專業(yè)的人才，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險信息的全面、準(zhǔn)確和及時傳遞。只有確保信息的及時性和準(zhǔn)確性，我們才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策和行動。
最后，風(fēng)險管理需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)。風(fēng)險管理不是一次性的工作，而是一項(xiàng)長期、持續(xù)的過程。我們需要及時總結(jié)和分析風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足，并及時采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。在個人生活中，我們要不斷思考和反思自己的行為，總結(jié)成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化自己的行為和決策方式。在組織管理中，我們需要建立學(xué)習(xí)型組織，鼓勵員工提出意見和建議，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新風(fēng)險管理的方法和流程。只有通過不斷地總結(jié)和改進(jìn)，我們才能不斷提高風(fēng)險管理的水平，適應(yīng)快速發(fā)展和變化的環(huán)境。
總之，風(fēng)險管理意識和能力是我們每個人在生活中必不可少的素質(zhì)，而這也需要我們持續(xù)地鍛煉和提升。通過積極防范和主動應(yīng)對，全面評估與合理選擇，信息的收集和應(yīng)用，以及不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)，我們才能更好地應(yīng)對風(fēng)險，降低不確定性帶來的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)個人和組織的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同努力，不斷學(xué)習(xí)和成長，掌握風(fēng)險管理的藝術(shù)，勇往直前，迎接挑戰(zhàn)！