在總結(jié)中，我們可以反思自己的不足，找到提高的方向?？偨Y(jié)的語言要簡潔明了，重點要突出，可以使用一些亮點詞匯和表達(dá)方法，增加文章的吸引力。在寫總結(jié)的過程中，我明確了自己的優(yōu)勢和不足，進(jìn)一步明確了未來學(xué)習(xí)的方向和目標(biāo)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇一
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年x月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況。
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況。
我們于xxxx年x月x日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月x日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況。
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公。
司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇二
20xx年即將告別，回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質(zhì)檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：
作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認(rèn)真仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學(xué)會看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天下班之前，對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個人的`專業(yè)檢驗水平；將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。
1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距，導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面，由于個人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
1、我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時認(rèn)真監(jiān)督。
最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團(tuán)隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中，共成長，我們一定會壯大起來！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇三
時間流逝，歲月如梭，xx年已悄然走過。xx年是我人生旅途上的一個重要轉(zhuǎn)折點。離開學(xué)校步入社會的大門，我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標(biāo)。xxxx有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)xx給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和xx一起成長。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇四
很快一年的工作結(jié)束了，在這一年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在師父和同事的指導(dǎo)下，通過逐步實踐，解決問題，提高了自身能力，積累了經(jīng)驗。下面是我自己對工作的一些總結(jié)：
無論在工作還是生活中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成施工任務(wù)，保證工程施工暢通，表現(xiàn)出我們施工人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們施工人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行施工。
1、嚴(yán)格按照圖紙施工，不準(zhǔn)任意修改而危害工程質(zhì)量。
2、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3、實行專業(yè)化施工，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍施工，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4、加強對測量放線人員技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點的保護(hù)監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5、嚴(yán)格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴(yán)禁運進(jìn)施工現(xiàn)場：進(jìn)場材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。
6、嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。
7、工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要是可以下暫停施工令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
對于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部門應(yīng)如實的`填寫回填土委托單，設(shè)計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按照國家規(guī)范執(zhí)行?；靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求。回填土每層的鋪土后土按照規(guī)范分層夯實，不得漏夯，逐層驗收。經(jīng)試驗合格后，才能進(jìn)行下一步回填，否則施工單位進(jìn)行返工處理。
通過這一年的施工工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的施工工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇五
20xx年的工作即將過去，總結(jié)一年來的工作既有收獲也有不足，新的一頁里我將協(xié)助工長在車間的支持下把班組的各項工作深化，因為隨著鐵路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著日新月異的變化，個人過去的成績必須淡化，還要不斷爭取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應(yīng)時代發(fā)展，為確保我段和車間工作的平穩(wěn)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
時間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。一個人要在自己的.職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和藍(lán)山屯河一起成長。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇六
檢驗工作是一個特殊的'崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇七
1、在現(xiàn)場管理上能積極服從現(xiàn)場管理要求去做。把自己的衛(wèi)生區(qū)搞的很好，進(jìn)車間之前把帽子都戴上了。在車間內(nèi)不打鬧。
2、本人能嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，在考勤上本人出滿勤干滿點。按時上下班，九點上班就是九點，寧可早去半個小時，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脫崗，不睡崗。
3、本人在廢品控制上能嚴(yán)格按公司規(guī)定的要求去做，但同時能節(jié)約的就自己想辦法節(jié)約，比如原材料廢品可以用來做檢驗。在廢品統(tǒng)計方面數(shù)據(jù)都很真實。
4、在交接班時能認(rèn)真檢查工具，交清班里所出現(xiàn)的問題，提醒下個班注意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過他們都很熱情的幫助我，特別是我的師傅和部長，對我的影響很大。
6、能和公司里的員工打成一片，如同一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點：
1、對于質(zhì)檢上面的知識還是太淺薄了，還須加強。就比如說剛剛進(jìn)入公司的上夜班時有一批罐子由于我對質(zhì)量上面的知識知道的太過淺薄，造成了很多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時在工作中自己太情緒化了，把握不住自己，缺乏自我控制能力。有時加班太晚，有很多的不滿，自己太情緒化了，在以后的工作中不會再出現(xiàn)這樣的情況了。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇八
忙忙碌碌的過了一年，但在xx我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)之處請批評指正。
xxx年xx月我入xxxx，在市場部任職，在這一周內(nèi)對我所負(fù)責(zé)的工作范圍有了一定的了解，主要包括對二手車市場變動、各個車型、工作業(yè)務(wù)流程的了解，同時，這也是我在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步的一周?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：
一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識工作，進(jìn)一步認(rèn)識自己。
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對文案策劃的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識自己的工作。我感到，一個人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。由于部門的特殊性，市場部的工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。
從模糊到清晰，我充分認(rèn)識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，托這個集體后腿，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的勤奮學(xué)習(xí)、努力工作的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。
應(yīng)該說，過去的一周，是勤奮學(xué)習(xí)的一周。一方面，由于自己入xxx部的時間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是文科出身的，但從專業(yè)方面講也是有些困難的，而要在很短的時間里上手，對我來說也是一個很大的挑戰(zhàn)，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因為有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學(xué)習(xí)、熟悉自己現(xiàn)在的工作?，F(xiàn)在看，回顧過去的這一周，盡管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學(xué)習(xí)，使我無論對xxx的定位、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。
回顧過去一周忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。由于是剛開始，我主要學(xué)習(xí)銷量、表月總結(jié)、季度總結(jié)的制作、了解各個車型與工作業(yè)務(wù)流程等幾項工作。但對于每項工作，我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，xxxxxx部還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認(rèn)識到自己，認(rèn)識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多作人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在業(yè)務(wù)上，還沒有達(dá)到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇九
得到進(jìn)一步提高，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)將本人一年以來的個人工作總結(jié)報告如下：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等)。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的`各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗!對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心!做最好的自己!
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護(hù)，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?BR> 我莊重地點點頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當(dāng)心黃泥巴掉進(jìn)褲襠里。”
一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子?！泵鎸τH朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認(rèn)定各項質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十一
忙繁忙碌的過了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸埮u指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進(jìn)步?；仡欉M(jìn)職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部分的工作狀態(tài)，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭在最短的時間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說，過往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深入道理。
回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部分，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報專題那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達(dá)精益求精的要求;工作有時操之過急，缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十二
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十三
責(zé)任是大樹城墻，讓我們依靠;是火焰陽光，讓我們溫暖;是孩子一生的守護(hù)者;是孩子受傷害時的安慰;是孩子迷茫時的指路燈。下面是的汽車質(zhì)檢員崗位職責(zé)，供你參考，希望能對你有所幫助。
1、負(fù)責(zé)對4s店的各類汽車零配件質(zhì)量檢驗，對質(zhì)量問題提出質(zhì)異處理意見;。
2、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品計質(zhì)量的統(tǒng)計工作;。
3、負(fù)責(zé)對質(zhì)量問題原因的進(jìn)行分析，并及時向上級報告;。
4、協(xié)助做好質(zhì)量檔案工作;。
5、協(xié)助做好4s店的有關(guān)質(zhì)量的工作計劃;。
6、協(xié)助建立有關(guān)計量質(zhì)量保證體系。
2.嚴(yán)格執(zhí)行過也及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);。
3.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作;。
4.
總結(jié)。
每月的質(zhì)檢情況，編制每月質(zhì)檢報表。
1、主要負(fù)責(zé)車輛整備美容質(zhì)檢后勤工作。
2、負(fù)責(zé)對各類汽車零配件質(zhì)量檢驗，對質(zhì)量問題提出質(zhì)異處理意見;。
3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品計質(zhì)量的統(tǒng)計工作;。
4、負(fù)責(zé)對質(zhì)量問題原因的進(jìn)行分析，并及時向上級報告;。
5、協(xié)助做好質(zhì)量檔案工作;。
6、協(xié)助建立有關(guān)計量質(zhì)量保證體系。
1、負(fù)責(zé)車間機電和鈑噴的維修質(zhì)量把關(guān)工作;。
2、監(jiān)督和檢查返修車輛質(zhì)量;。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。
3、分析與鑒定車輛故障;。
4、配合公司質(zhì)量相關(guān)工作，維護(hù)公司形象;。
5、完成上級委派的其他工作。
1、負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)并做好記錄;。
2、分析鑒定車輛故障;。
3、完成上級領(lǐng)導(dǎo)委派的臨時性工作;。
4、協(xié)助技術(shù)經(jīng)理車間協(xié)調(diào)，管理車間;。
5、對車間5s進(jìn)行有效管理。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考2。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十四
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十五
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十六
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具。然而，作為一種昂貴的消費品，汽車的質(zhì)量問題一直備受關(guān)注。為了保障汽車的質(zhì)量，很多汽車制造商和相關(guān)部門都進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)檢工作。在我參與汽車質(zhì)檢工作的過程中，我積累了一些心得體會。本文將從關(guān)注點明確、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、壓力與挑戰(zhàn)、改進(jìn)質(zhì)檢流程、提高質(zhì)檢效率等五個方面展開論述。
首先，關(guān)注點明確是進(jìn)行汽車質(zhì)檢工作的首要條件。在汽車質(zhì)檢過程中，我們必須明確關(guān)注汽車的哪些方面，以及它們對行車安全和駕駛體驗的影響。例如，關(guān)注點可以包括車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機性能、剎車系統(tǒng)、安全氣囊等重要部件和系統(tǒng)的檢測。只有明確了關(guān)注點，我們才能有針對性地開展質(zhì)檢工作，確保汽車的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
其次，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是進(jìn)行汽車質(zhì)檢的基本要求。汽車質(zhì)檢工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和方法，以確保每一個環(huán)節(jié)都得到充分檢測和驗證。這意味著我們不能有絲毫馬虎，必須仔細(xì)地對汽車的每一個部位進(jìn)行檢查。特別是對于一些關(guān)鍵部件和系統(tǒng)，我們應(yīng)該進(jìn)行多次檢測，以避免遺漏和錯誤。只有在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的基礎(chǔ)上，我們才能保證汽車質(zhì)檢的有效性和可靠性。
第三，壓力與挑戰(zhàn)是進(jìn)行汽車質(zhì)檢的常態(tài)。汽車質(zhì)檢工作通常需要在有限的時間內(nèi)完成，而且質(zhì)量問題往往要么隱藏在表面之下，要么僅在特定條件下才能體現(xiàn)。因此，質(zhì)檢人員需要承受一定的工作壓力和挑戰(zhàn)。首先，他們必須具備專業(yè)的知識和技能，以便在短時間內(nèi)找出可能存在的質(zhì)量問題。其次，他們需要保持高度的警惕性，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種問題和意外情況。只有具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力，質(zhì)檢人員才能在壓力和挑戰(zhàn)中做好工作。
第四，改進(jìn)質(zhì)檢流程是提高汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。汽車質(zhì)檢工作不是一成不變的，而是需要不斷完善和改進(jìn)的。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)檢過程中的瓶頸和不足之處，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。例如，如果發(fā)現(xiàn)某些質(zhì)檢項目過于復(fù)雜，可以考慮簡化流程或優(yōu)化檢測方法，以提高效率和準(zhǔn)確性。另外，如果發(fā)現(xiàn)某些質(zhì)檢環(huán)節(jié)容易出錯，可以采用自動化設(shè)備或引入人工智能技術(shù)，以減少人為因素的干擾。通過改進(jìn)質(zhì)檢流程，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)和解決汽車質(zhì)量問題，提高整體質(zhì)量水平。
最后，提高質(zhì)檢效率是汽車質(zhì)檢工作的重要目標(biāo)。在現(xiàn)代社會，效率已經(jīng)成為衡量一個工作質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。汽車質(zhì)檢工作也不例外。通過合理規(guī)劃和組織工作流程，優(yōu)化資源配置，減少不必要的重復(fù)工作，可以提高質(zhì)檢工作的效率。此外，及時采用一些新的技術(shù)手段，如無損檢測和遠(yuǎn)程監(jiān)控，也可以提高質(zhì)檢的效率和準(zhǔn)確性。只有做到高效率地開展質(zhì)檢工作，我們才能更好地服務(wù)于消費者，提高汽車的質(zhì)量和競爭力。
總結(jié)起來，汽車質(zhì)檢工作是一項復(fù)雜而重要的任務(wù)。在我參與汽車質(zhì)檢工作的過程中，我深刻體會到關(guān)注點明確、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、壓力與挑戰(zhàn)、改進(jìn)質(zhì)檢流程、提高質(zhì)檢效率等方面對保障汽車質(zhì)量的重要性。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗、改進(jìn)方法，我們可以不斷提高汽車質(zhì)檢的質(zhì)量和效率，為消費者提供更安全、更可靠的汽車產(chǎn)品。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十七
20年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年?；厥走@走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責(zé)任的重大.所以，我在實際工作中，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標(biāo)，明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。
在工作中，我認(rèn)真投入，并在空余時間學(xué)習(xí)其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認(rèn)識。并認(rèn)真聽取經(jīng)驗，仔細(xì)記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。
“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。 此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
通過這一年的工作，我很幸運學(xué)到了不少東西。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時,隨著公司業(yè)務(wù)的增多,新產(chǎn)品的開發(fā),可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2018質(zhì)檢部工作總結(jié)【二】
從事質(zhì)檢員工作崗位已經(jīng)四年，回顧這幾年的質(zhì)檢工作，令我受益匪淺，在擔(dān)任質(zhì)檢員的這四年中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)并實踐公司質(zhì)量管理控制流程，通過四年的工作與學(xué)習(xí)，工作能力都有了一定水平的提高。對于工程中的質(zhì)量問題的處理，都有很大程度的的進(jìn)步，有了一定的判斷、分析能力。以下，對于四年的工作情況，進(jìn)行總結(jié)。
施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制是指項目正式施工活動開始前，對各項準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的.各因素和有關(guān)方面進(jìn)行的質(zhì)量控制，是為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行而必須事先做好的工作，故亦稱為事前控制。
施工準(zhǔn)備工作不僅是在工程開工前要作好，而且貫穿于整個施工過程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為施工項目建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。
施工前做好質(zhì)量控制工作對保證工程質(zhì)量具有很重要的意義。它包括審查施工隊伍的技術(shù)資質(zhì)，采購和審核對工程有重大影響的施工機械、設(shè)備等。
1. 建立質(zhì)量控制系統(tǒng)
建立質(zhì)量控制系統(tǒng)，制定本項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。協(xié)助分包單位完善其現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，并組織整個工程項目的質(zhì)量保證活動。俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”，建章立制是保證工程質(zhì)量的前提，也是質(zhì)檢員的首要任務(wù)。
2. 進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制
有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書。通過一系列檢驗手段，將所取得的數(shù)據(jù)與廠商所提供的技術(shù)證明文件相對照，及時發(fā)現(xiàn)材料(半成品、構(gòu)配件)質(zhì)量是否滿足工程項目的質(zhì)量要求。一旦發(fā)現(xiàn)不能滿足工程質(zhì)量的要求，立即重新購買、更換，以保證所采用的材料(半成品、構(gòu)配件)的質(zhì)量可靠性。同時，質(zhì)檢員將檢驗結(jié)果反饋廠商，使之掌握有關(guān)的質(zhì)量情況。此外，根據(jù)工程材料(半成品、構(gòu)配件)的用途、來源及質(zhì)量保證資料的具體情況，質(zhì)檢員可決定質(zhì)量檢驗工作的深度，如免檢、抽檢或全部檢查。
在從事質(zhì)檢員的工作中，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)道德以及高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握水利水電施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了長足的發(fā)展。
在工作、生活中，我努力提高自身思想水平。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，增強了在重大問題處理上的判斷能力，在解決問題時能夠避免搞片面性;在工作中與同事互相幫助，共同提高;在生活中廉潔自律，遵紀(jì)守法。
立足本職工作，勇于創(chuàng)新，積極優(yōu)化施工方案、積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，創(chuàng)造經(jīng)濟效益,參加工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，我一直勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、求實創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，不斷豐富和完善自我。
質(zhì)檢工作是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，工程的特點和更新問題也在發(fā)生著不斷的變化。作為有責(zé)任感的質(zhì)檢工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決工程質(zhì)量和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，以完成我們肩負(fù)的神圣建筑使命。
一份春華，一份秋實，在建筑工程的道路上我付出的是汗水，然而我收獲的卻是那一份份充實，那沉甸甸的建筑情感。我用我的心去專注于我的工作，我用我的情去提升我的工作能力，我無愧于我心，我無悔于我的事業(yè)。讓我把一生矢志建筑的心愿化為熱愛建筑事業(yè)的一團(tuán)火，將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給水利建設(shè)事業(yè)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十八
汽車作為人們生活中重要的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著至關(guān)重要的角色。而汽車質(zhì)檢則是確保汽車安全、可靠性和品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。在參與汽車質(zhì)檢的過程中，我深刻體會到了汽車質(zhì)檢的重要性和如何提高自身的質(zhì)檢能力。
第二段：認(rèn)識到質(zhì)檢的重要性。
汽車質(zhì)檢不僅關(guān)乎車主的安全，也關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定和發(fā)展。參與汽車質(zhì)檢讓我意識到，汽車的每一個細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格的檢驗和測試，以確保它們符合安全、可靠的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)檢員在整個生產(chǎn)過程中扮演著關(guān)鍵的角色，他們的工作不僅是為了確保用戶的滿意度，更是為了追求行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第三段：提高質(zhì)檢能力的必要性。
質(zhì)檢并非簡單的任務(wù)，而是需要豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗。在參與汽車質(zhì)檢的過程中，我逐漸認(rèn)識到提高質(zhì)檢能力的必要性。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，了解汽車的工作原理、各個零部件的特點以及常見的故障和解決方法，才能更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。此外，與其他質(zhì)檢員的交流和經(jīng)驗分享也是提高質(zhì)檢能力的重要途徑。
第四段：改進(jìn)質(zhì)檢工作的方向和方法。
在汽車質(zhì)檢中，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題是非常重要的。根據(jù)我的經(jīng)驗，改進(jìn)質(zhì)檢工作的方式主要有兩個方面。首先，質(zhì)檢員應(yīng)該保持細(xì)致入微的觀察力，全面了解汽車的各個部分，確保每一個細(xì)節(jié)都得到準(zhǔn)確的檢測。其次，建立并完善質(zhì)檢流程和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行每一個步驟，減少疏漏和失誤的可能。同時，借助現(xiàn)代科技手段如數(shù)據(jù)分析和機器學(xué)習(xí)等，可以為質(zhì)檢提供更多的支持和輔助。
第五段：質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義。
汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展和變革之中，更高的安全和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)檢員提出了更高的要求。質(zhì)檢員不僅僅需要關(guān)注傳統(tǒng)的質(zhì)量問題，還要關(guān)注新技術(shù)和新材料的應(yīng)用以及對環(huán)境的影響等新問題。同時，汽車行業(yè)也需要質(zhì)檢的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。因此，質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義是不可忽視的，不僅對個人的發(fā)展有著重要影響，也對整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到至關(guān)重要的推動作用。
總結(jié)：
通過參與汽車質(zhì)檢，我深刻認(rèn)識到質(zhì)檢的重要性和提高自身質(zhì)檢能力的必要性。細(xì)致入微的觀察力和建立完善的質(zhì)檢流程是改進(jìn)質(zhì)檢工作的重要方向和方法。汽車行業(yè)正面臨著快速變化和發(fā)展，因此質(zhì)檢員需要適應(yīng)新的技術(shù)和材料及環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義不可忽視，將對個人和整個行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的推動作用。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十九
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車越來越成為我們生活中不可或缺的一部分。作為這個時代的消費者，我們需要能夠購買到品質(zhì)優(yōu)良的汽車。而對于汽車制造商來說，質(zhì)檢是確保汽車品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。在參觀了一家汽車制造廠進(jìn)行質(zhì)檢的過程中，我深刻體會到了汽車質(zhì)檢的重要性以及對于消費者而言的意義。
第一段：質(zhì)檢的重要性
從汽車制造廠質(zhì)檢的全過程中，我們可以看到質(zhì)檢的重要性。質(zhì)檢是在汽車生產(chǎn)過程中對所有零部件、總成和整車進(jìn)行系統(tǒng)的檢測和檢驗，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。質(zhì)檢除了對零部件和總成的材質(zhì)、尺寸、工藝進(jìn)行驗證外，還要對整車的性能、安全性等進(jìn)行測試。只有通過了嚴(yán)格的質(zhì)檢，汽車才能正式交付到消費者手中。
第二段：質(zhì)檢流程
在汽車制造廠參觀期間，我了解到了質(zhì)檢流程。首先，質(zhì)檢人員對從供應(yīng)商獲得的零部件進(jìn)行初次質(zhì)檢，以確保其質(zhì)量合格。接著，根據(jù)生產(chǎn)計劃，對正在生產(chǎn)的汽車進(jìn)行過程質(zhì)檢，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。最后，在整車生產(chǎn)完成之后，進(jìn)行最終質(zhì)檢，確保整車的性能、外觀和安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：質(zhì)檢設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用
在質(zhì)檢過程中，現(xiàn)代化的設(shè)備和高級的技術(shù)起到了重要的作用。例如，通過使用X射線來檢測汽車焊接點的強度，使用紅外線來檢測汽車內(nèi)部的溫度變化，使用激光掃描儀來檢測汽車外形的偏差等。這些設(shè)備和技術(shù)的使用，不僅提高了質(zhì)檢的準(zhǔn)確性和效率，而且可以檢測到肉眼無法察覺的問題，確保汽車的品質(zhì)。
第四段：質(zhì)檢對消費者的意義
質(zhì)檢對消費者來說意義重大。首先，通過質(zhì)檢，汽車制造商可以保證消費者購買的是品質(zhì)優(yōu)良的汽車，避免由于質(zhì)量問題導(dǎo)致的投訴和維修問題。其次，通過質(zhì)檢，可以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，從而避免發(fā)生交通事故。最后，質(zhì)檢還可以提高汽車的使用壽命，為消費者提供更加持久和可靠的汽車。
第五段：提高質(zhì)檢水平的建議
在參觀質(zhì)檢過程中，我也注意到一些可以提高質(zhì)檢水平的問題。首先，質(zhì)檢人員需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗，能夠準(zhǔn)確判斷是否合格。其次，應(yīng)加強質(zhì)檢流程中質(zhì)量監(jiān)控的力度，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取糾正措施。最后，利用現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)，不斷提高質(zhì)檢的準(zhǔn)確性和效率。
總結(jié)：通過參觀汽車制造廠質(zhì)檢的過程，我深刻體會到了質(zhì)檢的重要性以及對于消費者的意義。質(zhì)檢是汽車制造中不可或缺的環(huán)節(jié)，通過質(zhì)檢，可以確保消費者購買到品質(zhì)優(yōu)良的汽車。同時，質(zhì)檢也能夠發(fā)現(xiàn)潛在的問題和安全隱患，提高汽車的使用壽命和可靠性。為了提高質(zhì)檢水平，我們應(yīng)加強質(zhì)檢人員的培訓(xùn)、完善質(zhì)檢流程，并不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)。這樣，才能更好地滿足消費者的需求，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇一
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年x月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況。
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況。
我們于xxxx年x月x日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月x日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況。
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公。
司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇二
20xx年即將告別，回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質(zhì)檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：
作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認(rèn)真仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學(xué)會看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天下班之前，對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個人的`專業(yè)檢驗水平；將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。
1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距，導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面，由于個人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
1、我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時認(rèn)真監(jiān)督。
最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團(tuán)隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中，共成長，我們一定會壯大起來！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇三
時間流逝，歲月如梭，xx年已悄然走過。xx年是我人生旅途上的一個重要轉(zhuǎn)折點。離開學(xué)校步入社會的大門，我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標(biāo)。xxxx有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)xx給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和xx一起成長。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇四
很快一年的工作結(jié)束了，在這一年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在師父和同事的指導(dǎo)下，通過逐步實踐，解決問題，提高了自身能力，積累了經(jīng)驗。下面是我自己對工作的一些總結(jié)：
無論在工作還是生活中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成施工任務(wù)，保證工程施工暢通，表現(xiàn)出我們施工人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們施工人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行施工。
1、嚴(yán)格按照圖紙施工，不準(zhǔn)任意修改而危害工程質(zhì)量。
2、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3、實行專業(yè)化施工，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍施工，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4、加強對測量放線人員技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點的保護(hù)監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5、嚴(yán)格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴(yán)禁運進(jìn)施工現(xiàn)場：進(jìn)場材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。
6、嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。
7、工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要是可以下暫停施工令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
對于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部門應(yīng)如實的`填寫回填土委托單，設(shè)計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按照國家規(guī)范執(zhí)行?；靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求。回填土每層的鋪土后土按照規(guī)范分層夯實，不得漏夯，逐層驗收。經(jīng)試驗合格后，才能進(jìn)行下一步回填，否則施工單位進(jìn)行返工處理。
通過這一年的施工工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的施工工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇五
20xx年的工作即將過去，總結(jié)一年來的工作既有收獲也有不足，新的一頁里我將協(xié)助工長在車間的支持下把班組的各項工作深化，因為隨著鐵路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著日新月異的變化，個人過去的成績必須淡化，還要不斷爭取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應(yīng)時代發(fā)展，為確保我段和車間工作的平穩(wěn)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
時間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。一個人要在自己的.職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和藍(lán)山屯河一起成長。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇六
檢驗工作是一個特殊的'崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇七
1、在現(xiàn)場管理上能積極服從現(xiàn)場管理要求去做。把自己的衛(wèi)生區(qū)搞的很好，進(jìn)車間之前把帽子都戴上了。在車間內(nèi)不打鬧。
2、本人能嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，在考勤上本人出滿勤干滿點。按時上下班，九點上班就是九點，寧可早去半個小時，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脫崗，不睡崗。
3、本人在廢品控制上能嚴(yán)格按公司規(guī)定的要求去做，但同時能節(jié)約的就自己想辦法節(jié)約，比如原材料廢品可以用來做檢驗。在廢品統(tǒng)計方面數(shù)據(jù)都很真實。
4、在交接班時能認(rèn)真檢查工具，交清班里所出現(xiàn)的問題，提醒下個班注意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過他們都很熱情的幫助我，特別是我的師傅和部長，對我的影響很大。
6、能和公司里的員工打成一片，如同一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點：
1、對于質(zhì)檢上面的知識還是太淺薄了，還須加強。就比如說剛剛進(jìn)入公司的上夜班時有一批罐子由于我對質(zhì)量上面的知識知道的太過淺薄，造成了很多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時在工作中自己太情緒化了，把握不住自己，缺乏自我控制能力。有時加班太晚，有很多的不滿，自己太情緒化了，在以后的工作中不會再出現(xiàn)這樣的情況了。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇八
忙忙碌碌的過了一年，但在xx我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)之處請批評指正。
xxx年xx月我入xxxx，在市場部任職，在這一周內(nèi)對我所負(fù)責(zé)的工作范圍有了一定的了解，主要包括對二手車市場變動、各個車型、工作業(yè)務(wù)流程的了解，同時，這也是我在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步的一周?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：
一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識工作，進(jìn)一步認(rèn)識自己。
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對文案策劃的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識自己的工作。我感到，一個人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。由于部門的特殊性，市場部的工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。
從模糊到清晰，我充分認(rèn)識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，托這個集體后腿，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的勤奮學(xué)習(xí)、努力工作的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。
應(yīng)該說，過去的一周，是勤奮學(xué)習(xí)的一周。一方面，由于自己入xxx部的時間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是文科出身的，但從專業(yè)方面講也是有些困難的，而要在很短的時間里上手，對我來說也是一個很大的挑戰(zhàn)，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因為有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學(xué)習(xí)、熟悉自己現(xiàn)在的工作?，F(xiàn)在看，回顧過去的這一周，盡管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學(xué)習(xí)，使我無論對xxx的定位、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。
回顧過去一周忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。由于是剛開始，我主要學(xué)習(xí)銷量、表月總結(jié)、季度總結(jié)的制作、了解各個車型與工作業(yè)務(wù)流程等幾項工作。但對于每項工作，我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，xxxxxx部還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認(rèn)識到自己，認(rèn)識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多作人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在業(yè)務(wù)上，還沒有達(dá)到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇九
得到進(jìn)一步提高，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)將本人一年以來的個人工作總結(jié)報告如下：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等)。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的`各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗!對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心!做最好的自己!
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護(hù)，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?BR> 我莊重地點點頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當(dāng)心黃泥巴掉進(jìn)褲襠里。”
一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子?！泵鎸τH朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認(rèn)定各項質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十一
忙繁忙碌的過了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸埮u指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進(jìn)步?；仡欉M(jìn)職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部分的工作狀態(tài)，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭在最短的時間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說，過往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深入道理。
回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部分，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報專題那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達(dá)精益求精的要求;工作有時操之過急，缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十二
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十三
責(zé)任是大樹城墻，讓我們依靠;是火焰陽光，讓我們溫暖;是孩子一生的守護(hù)者;是孩子受傷害時的安慰;是孩子迷茫時的指路燈。下面是的汽車質(zhì)檢員崗位職責(zé)，供你參考，希望能對你有所幫助。
1、負(fù)責(zé)對4s店的各類汽車零配件質(zhì)量檢驗，對質(zhì)量問題提出質(zhì)異處理意見;。
2、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品計質(zhì)量的統(tǒng)計工作;。
3、負(fù)責(zé)對質(zhì)量問題原因的進(jìn)行分析，并及時向上級報告;。
4、協(xié)助做好質(zhì)量檔案工作;。
5、協(xié)助做好4s店的有關(guān)質(zhì)量的工作計劃;。
6、協(xié)助建立有關(guān)計量質(zhì)量保證體系。
2.嚴(yán)格執(zhí)行過也及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);。
3.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作;。
4.
總結(jié)。
每月的質(zhì)檢情況，編制每月質(zhì)檢報表。
1、主要負(fù)責(zé)車輛整備美容質(zhì)檢后勤工作。
2、負(fù)責(zé)對各類汽車零配件質(zhì)量檢驗，對質(zhì)量問題提出質(zhì)異處理意見;。
3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品計質(zhì)量的統(tǒng)計工作;。
4、負(fù)責(zé)對質(zhì)量問題原因的進(jìn)行分析，并及時向上級報告;。
5、協(xié)助做好質(zhì)量檔案工作;。
6、協(xié)助建立有關(guān)計量質(zhì)量保證體系。
1、負(fù)責(zé)車間機電和鈑噴的維修質(zhì)量把關(guān)工作;。
2、監(jiān)督和檢查返修車輛質(zhì)量;。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。
3、分析與鑒定車輛故障;。
4、配合公司質(zhì)量相關(guān)工作，維護(hù)公司形象;。
5、完成上級委派的其他工作。
1、負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)并做好記錄;。
2、分析鑒定車輛故障;。
3、完成上級領(lǐng)導(dǎo)委派的臨時性工作;。
4、協(xié)助技術(shù)經(jīng)理車間協(xié)調(diào)，管理車間;。
5、對車間5s進(jìn)行有效管理。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考2。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十四
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十五
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十六
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具。然而，作為一種昂貴的消費品，汽車的質(zhì)量問題一直備受關(guān)注。為了保障汽車的質(zhì)量，很多汽車制造商和相關(guān)部門都進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)檢工作。在我參與汽車質(zhì)檢工作的過程中，我積累了一些心得體會。本文將從關(guān)注點明確、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、壓力與挑戰(zhàn)、改進(jìn)質(zhì)檢流程、提高質(zhì)檢效率等五個方面展開論述。
首先，關(guān)注點明確是進(jìn)行汽車質(zhì)檢工作的首要條件。在汽車質(zhì)檢過程中，我們必須明確關(guān)注汽車的哪些方面，以及它們對行車安全和駕駛體驗的影響。例如，關(guān)注點可以包括車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機性能、剎車系統(tǒng)、安全氣囊等重要部件和系統(tǒng)的檢測。只有明確了關(guān)注點，我們才能有針對性地開展質(zhì)檢工作，確保汽車的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
其次，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是進(jìn)行汽車質(zhì)檢的基本要求。汽車質(zhì)檢工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和方法，以確保每一個環(huán)節(jié)都得到充分檢測和驗證。這意味著我們不能有絲毫馬虎，必須仔細(xì)地對汽車的每一個部位進(jìn)行檢查。特別是對于一些關(guān)鍵部件和系統(tǒng)，我們應(yīng)該進(jìn)行多次檢測，以避免遺漏和錯誤。只有在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的基礎(chǔ)上，我們才能保證汽車質(zhì)檢的有效性和可靠性。
第三，壓力與挑戰(zhàn)是進(jìn)行汽車質(zhì)檢的常態(tài)。汽車質(zhì)檢工作通常需要在有限的時間內(nèi)完成，而且質(zhì)量問題往往要么隱藏在表面之下，要么僅在特定條件下才能體現(xiàn)。因此，質(zhì)檢人員需要承受一定的工作壓力和挑戰(zhàn)。首先，他們必須具備專業(yè)的知識和技能，以便在短時間內(nèi)找出可能存在的質(zhì)量問題。其次，他們需要保持高度的警惕性，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種問題和意外情況。只有具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力，質(zhì)檢人員才能在壓力和挑戰(zhàn)中做好工作。
第四，改進(jìn)質(zhì)檢流程是提高汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。汽車質(zhì)檢工作不是一成不變的，而是需要不斷完善和改進(jìn)的。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)檢過程中的瓶頸和不足之處，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。例如，如果發(fā)現(xiàn)某些質(zhì)檢項目過于復(fù)雜，可以考慮簡化流程或優(yōu)化檢測方法，以提高效率和準(zhǔn)確性。另外，如果發(fā)現(xiàn)某些質(zhì)檢環(huán)節(jié)容易出錯，可以采用自動化設(shè)備或引入人工智能技術(shù)，以減少人為因素的干擾。通過改進(jìn)質(zhì)檢流程，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)和解決汽車質(zhì)量問題，提高整體質(zhì)量水平。
最后，提高質(zhì)檢效率是汽車質(zhì)檢工作的重要目標(biāo)。在現(xiàn)代社會，效率已經(jīng)成為衡量一個工作質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。汽車質(zhì)檢工作也不例外。通過合理規(guī)劃和組織工作流程，優(yōu)化資源配置，減少不必要的重復(fù)工作，可以提高質(zhì)檢工作的效率。此外，及時采用一些新的技術(shù)手段，如無損檢測和遠(yuǎn)程監(jiān)控，也可以提高質(zhì)檢的效率和準(zhǔn)確性。只有做到高效率地開展質(zhì)檢工作，我們才能更好地服務(wù)于消費者，提高汽車的質(zhì)量和競爭力。
總結(jié)起來，汽車質(zhì)檢工作是一項復(fù)雜而重要的任務(wù)。在我參與汽車質(zhì)檢工作的過程中，我深刻體會到關(guān)注點明確、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、壓力與挑戰(zhàn)、改進(jìn)質(zhì)檢流程、提高質(zhì)檢效率等方面對保障汽車質(zhì)量的重要性。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗、改進(jìn)方法，我們可以不斷提高汽車質(zhì)檢的質(zhì)量和效率，為消費者提供更安全、更可靠的汽車產(chǎn)品。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十七
20年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年?；厥走@走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責(zé)任的重大.所以，我在實際工作中，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標(biāo)，明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。
在工作中，我認(rèn)真投入，并在空余時間學(xué)習(xí)其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認(rèn)識。并認(rèn)真聽取經(jīng)驗，仔細(xì)記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。
“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。 此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
通過這一年的工作，我很幸運學(xué)到了不少東西。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時,隨著公司業(yè)務(wù)的增多,新產(chǎn)品的開發(fā),可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2018質(zhì)檢部工作總結(jié)【二】
從事質(zhì)檢員工作崗位已經(jīng)四年，回顧這幾年的質(zhì)檢工作，令我受益匪淺，在擔(dān)任質(zhì)檢員的這四年中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)并實踐公司質(zhì)量管理控制流程，通過四年的工作與學(xué)習(xí)，工作能力都有了一定水平的提高。對于工程中的質(zhì)量問題的處理，都有很大程度的的進(jìn)步，有了一定的判斷、分析能力。以下，對于四年的工作情況，進(jìn)行總結(jié)。
施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制是指項目正式施工活動開始前，對各項準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的.各因素和有關(guān)方面進(jìn)行的質(zhì)量控制，是為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行而必須事先做好的工作，故亦稱為事前控制。
施工準(zhǔn)備工作不僅是在工程開工前要作好，而且貫穿于整個施工過程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為施工項目建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。
施工前做好質(zhì)量控制工作對保證工程質(zhì)量具有很重要的意義。它包括審查施工隊伍的技術(shù)資質(zhì)，采購和審核對工程有重大影響的施工機械、設(shè)備等。
1. 建立質(zhì)量控制系統(tǒng)
建立質(zhì)量控制系統(tǒng)，制定本項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。協(xié)助分包單位完善其現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，并組織整個工程項目的質(zhì)量保證活動。俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”，建章立制是保證工程質(zhì)量的前提，也是質(zhì)檢員的首要任務(wù)。
2. 進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制
有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書。通過一系列檢驗手段，將所取得的數(shù)據(jù)與廠商所提供的技術(shù)證明文件相對照，及時發(fā)現(xiàn)材料(半成品、構(gòu)配件)質(zhì)量是否滿足工程項目的質(zhì)量要求。一旦發(fā)現(xiàn)不能滿足工程質(zhì)量的要求，立即重新購買、更換，以保證所采用的材料(半成品、構(gòu)配件)的質(zhì)量可靠性。同時，質(zhì)檢員將檢驗結(jié)果反饋廠商，使之掌握有關(guān)的質(zhì)量情況。此外，根據(jù)工程材料(半成品、構(gòu)配件)的用途、來源及質(zhì)量保證資料的具體情況，質(zhì)檢員可決定質(zhì)量檢驗工作的深度，如免檢、抽檢或全部檢查。
在從事質(zhì)檢員的工作中，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)道德以及高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握水利水電施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了長足的發(fā)展。
在工作、生活中，我努力提高自身思想水平。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，增強了在重大問題處理上的判斷能力，在解決問題時能夠避免搞片面性;在工作中與同事互相幫助，共同提高;在生活中廉潔自律，遵紀(jì)守法。
立足本職工作，勇于創(chuàng)新，積極優(yōu)化施工方案、積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，創(chuàng)造經(jīng)濟效益,參加工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，我一直勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、求實創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，不斷豐富和完善自我。
質(zhì)檢工作是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，工程的特點和更新問題也在發(fā)生著不斷的變化。作為有責(zé)任感的質(zhì)檢工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決工程質(zhì)量和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，以完成我們肩負(fù)的神圣建筑使命。
一份春華，一份秋實，在建筑工程的道路上我付出的是汗水，然而我收獲的卻是那一份份充實，那沉甸甸的建筑情感。我用我的心去專注于我的工作，我用我的情去提升我的工作能力，我無愧于我心，我無悔于我的事業(yè)。讓我把一生矢志建筑的心愿化為熱愛建筑事業(yè)的一團(tuán)火，將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給水利建設(shè)事業(yè)。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十八
汽車作為人們生活中重要的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著至關(guān)重要的角色。而汽車質(zhì)檢則是確保汽車安全、可靠性和品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。在參與汽車質(zhì)檢的過程中，我深刻體會到了汽車質(zhì)檢的重要性和如何提高自身的質(zhì)檢能力。
第二段：認(rèn)識到質(zhì)檢的重要性。
汽車質(zhì)檢不僅關(guān)乎車主的安全，也關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定和發(fā)展。參與汽車質(zhì)檢讓我意識到，汽車的每一個細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格的檢驗和測試，以確保它們符合安全、可靠的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)檢員在整個生產(chǎn)過程中扮演著關(guān)鍵的角色，他們的工作不僅是為了確保用戶的滿意度，更是為了追求行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第三段：提高質(zhì)檢能力的必要性。
質(zhì)檢并非簡單的任務(wù)，而是需要豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗。在參與汽車質(zhì)檢的過程中，我逐漸認(rèn)識到提高質(zhì)檢能力的必要性。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，了解汽車的工作原理、各個零部件的特點以及常見的故障和解決方法，才能更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。此外，與其他質(zhì)檢員的交流和經(jīng)驗分享也是提高質(zhì)檢能力的重要途徑。
第四段：改進(jìn)質(zhì)檢工作的方向和方法。
在汽車質(zhì)檢中，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題是非常重要的。根據(jù)我的經(jīng)驗，改進(jìn)質(zhì)檢工作的方式主要有兩個方面。首先，質(zhì)檢員應(yīng)該保持細(xì)致入微的觀察力，全面了解汽車的各個部分，確保每一個細(xì)節(jié)都得到準(zhǔn)確的檢測。其次，建立并完善質(zhì)檢流程和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行每一個步驟，減少疏漏和失誤的可能。同時，借助現(xiàn)代科技手段如數(shù)據(jù)分析和機器學(xué)習(xí)等，可以為質(zhì)檢提供更多的支持和輔助。
第五段：質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義。
汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展和變革之中，更高的安全和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)檢員提出了更高的要求。質(zhì)檢員不僅僅需要關(guān)注傳統(tǒng)的質(zhì)量問題，還要關(guān)注新技術(shù)和新材料的應(yīng)用以及對環(huán)境的影響等新問題。同時，汽車行業(yè)也需要質(zhì)檢的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。因此，質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義是不可忽視的，不僅對個人的發(fā)展有著重要影響，也對整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到至關(guān)重要的推動作用。
總結(jié)：
通過參與汽車質(zhì)檢，我深刻認(rèn)識到質(zhì)檢的重要性和提高自身質(zhì)檢能力的必要性。細(xì)致入微的觀察力和建立完善的質(zhì)檢流程是改進(jìn)質(zhì)檢工作的重要方向和方法。汽車行業(yè)正面臨著快速變化和發(fā)展，因此質(zhì)檢員需要適應(yīng)新的技術(shù)和材料及環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。質(zhì)檢在汽車行業(yè)中的前景和意義不可忽視，將對個人和整個行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的推動作用。
汽車質(zhì)檢工作總結(jié)篇十九
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車越來越成為我們生活中不可或缺的一部分。作為這個時代的消費者，我們需要能夠購買到品質(zhì)優(yōu)良的汽車。而對于汽車制造商來說，質(zhì)檢是確保汽車品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。在參觀了一家汽車制造廠進(jìn)行質(zhì)檢的過程中，我深刻體會到了汽車質(zhì)檢的重要性以及對于消費者而言的意義。
第一段：質(zhì)檢的重要性
從汽車制造廠質(zhì)檢的全過程中，我們可以看到質(zhì)檢的重要性。質(zhì)檢是在汽車生產(chǎn)過程中對所有零部件、總成和整車進(jìn)行系統(tǒng)的檢測和檢驗，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。質(zhì)檢除了對零部件和總成的材質(zhì)、尺寸、工藝進(jìn)行驗證外，還要對整車的性能、安全性等進(jìn)行測試。只有通過了嚴(yán)格的質(zhì)檢，汽車才能正式交付到消費者手中。
第二段：質(zhì)檢流程
在汽車制造廠參觀期間，我了解到了質(zhì)檢流程。首先，質(zhì)檢人員對從供應(yīng)商獲得的零部件進(jìn)行初次質(zhì)檢，以確保其質(zhì)量合格。接著，根據(jù)生產(chǎn)計劃，對正在生產(chǎn)的汽車進(jìn)行過程質(zhì)檢，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。最后，在整車生產(chǎn)完成之后，進(jìn)行最終質(zhì)檢，確保整車的性能、外觀和安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：質(zhì)檢設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用
在質(zhì)檢過程中，現(xiàn)代化的設(shè)備和高級的技術(shù)起到了重要的作用。例如，通過使用X射線來檢測汽車焊接點的強度，使用紅外線來檢測汽車內(nèi)部的溫度變化，使用激光掃描儀來檢測汽車外形的偏差等。這些設(shè)備和技術(shù)的使用，不僅提高了質(zhì)檢的準(zhǔn)確性和效率，而且可以檢測到肉眼無法察覺的問題，確保汽車的品質(zhì)。
第四段：質(zhì)檢對消費者的意義
質(zhì)檢對消費者來說意義重大。首先，通過質(zhì)檢，汽車制造商可以保證消費者購買的是品質(zhì)優(yōu)良的汽車，避免由于質(zhì)量問題導(dǎo)致的投訴和維修問題。其次，通過質(zhì)檢，可以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，從而避免發(fā)生交通事故。最后，質(zhì)檢還可以提高汽車的使用壽命，為消費者提供更加持久和可靠的汽車。
第五段：提高質(zhì)檢水平的建議
在參觀質(zhì)檢過程中，我也注意到一些可以提高質(zhì)檢水平的問題。首先，質(zhì)檢人員需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗，能夠準(zhǔn)確判斷是否合格。其次，應(yīng)加強質(zhì)檢流程中質(zhì)量監(jiān)控的力度，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取糾正措施。最后，利用現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)，不斷提高質(zhì)檢的準(zhǔn)確性和效率。
總結(jié)：通過參觀汽車制造廠質(zhì)檢的過程，我深刻體會到了質(zhì)檢的重要性以及對于消費者的意義。質(zhì)檢是汽車制造中不可或缺的環(huán)節(jié)，通過質(zhì)檢，可以確保消費者購買到品質(zhì)優(yōu)良的汽車。同時，質(zhì)檢也能夠發(fā)現(xiàn)潛在的問題和安全隱患，提高汽車的使用壽命和可靠性。為了提高質(zhì)檢水平，我們應(yīng)加強質(zhì)檢人員的培訓(xùn)、完善質(zhì)檢流程，并不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)。這樣，才能更好地滿足消費者的需求，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。