一個好的方案應該有明確的目標和可操作的步驟，能夠指導我們的行動。一個完美的方案應當包括充分的資源保障和任務分工。下面是一些項目管理方面的經典方案，希望對您的工作有所幫助。
市政道路修復施工方案篇一
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎的工作，不僅要識別施工現場的危險源，還要判斷其性質，項目部根據施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結合親身經歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經濟損失。因此，根據施工實際情況，識別現場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現場進行必要的監(jiān)測，針對新出現的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現場人員安全影響，維護了現場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大?。籩―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關企業(yè)必須根據工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關工作人員應該享有的行使權以承擔的責任，對施工現場進行監(jiān)督，實現市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經理、技術負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現場的質量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路修復施工方案篇二
建設規(guī)模：天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求。
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的`進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發(fā)現，用電設備沒收，并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關規(guī)定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發(fā)現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路修復施工方案篇三
賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側人行道及中央隔離帶，芳林路口布設中桿燈。
二、施工準備工作
1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關質檢報告。
2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實現工期目標。
三、質量保證措施
1、建立完善質量管理小組，實行從材料采購、施工準備、機械（具）的配備、人員的培訓組織、材料的檢驗與試驗、施工生產過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監(jiān)督。
2、材料進場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關試驗合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準后方可進場。
3、材料的訂購應保證材料的規(guī)格、質量、數量和供應時間滿足合同和質量目標的要求。
4、施工過程中，每道工序都應嚴格按圖紙設計要求進行施工，偏差控制在技術規(guī)范內，遇到疑難問題應及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復后才能施工，不得自行更改圖紙。
5、施工中每一道工序應進行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質量。
四、安全保證措施
1、建立健全安全生產規(guī)章制度，完善安全生產管理機構，設立專職安全員負責現場安全生產的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經過三級安全教育，特殊工種應有上崗證。
2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設置施工警示牌，錐形交通標示或其他醒目警示標志，夜間作業(yè)要設置警示燈。
3、用電設備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
4、認真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
5、專職安全人員經常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
五、文明施工保障措施
1、不管場內、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結合。
2、場內作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。
3、施工（作業(yè)）時要保證交通順暢，嚴禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現，保持設備的良好運轉。
4、施工（作業(yè)）人員應不斷提高自身綜合素質，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風尚。
六、環(huán)境保護措施
1、施工中應保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。
2、土方施工應盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。
3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應及時清潔，不留尾巴。
4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
市政道路修復施工方案篇四
摘要：隨著社會經濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質量管理進行探討，希望可供相關從業(yè)者參考。
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市政道路修復施工方案篇五
8、工程質量：
乙方按照施工圖紙，根據國家和本市現行質量評定標準和施工技術驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現設計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內與原設計單位商定，提出修改或變更設計文件，經甲乙雙方辦理有關手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調整合同造價。
(2)施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內的重要交通干道，滿足工地運輸的需要，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質量檢驗標準及施工圖》為依據，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質量問題，半年內乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經有資質的工程造價審查機構，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經雙方蓋章后生效，工程竣工結算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結算以實際完成工程量，結合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎變化增加深度或改變結構形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經甲方書面同意的其他情況。
五、工程質量：按現行質量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現場全權代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現場現狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現場排水出口。
(3)向現場派駐管理和監(jiān)理人員，對質量、技術、進度及現場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現場的協(xié)調工作。
(4)組織有關部門對該項目進行質量、安全檢驗、驗收、辦理有關手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內未組織相關部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質量有權責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現場共同測量的原始數據的資料必須在第一時間內由甲方派駐現場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數據真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內容現定的工程完工后甲方必須在三個工作日內對已完工工程驗收并辦理結算。在十個工作日內為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現場全權代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工，確保合同工程質量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現場辦公司統(tǒng)一指導，加強現場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現場及技術質量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設計圖紙、有關規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質量低劣，經檢查發(fā)現后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關的圖紙、技術資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關申請仲裁，也可直接向當地人民法院起訴。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務;。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路修復施工方案篇六
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設部、國家工商行政管理總局頒布的《建設工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標準、規(guī)范及有關技術文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預算書;6.合同履行中有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權利和義務。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準點與坐標控制點在簽訂合同后2日之內由發(fā)包人組織設計單位向承包人現場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底;。
4.負責向市政工程質量監(jiān)督機構辦理質量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表;。
2.根據工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設施的約定：根據實際需要確定。
7.雙方約定承包人應做的其它工作：除上述事項之外，有關工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總日歷天數105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應當按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經工程師確認，工期相應順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行;。
4.設計變更和工程量增加;。
5.一周內非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質量。
5.1工程質量。
5.1.1工程質量標準：合格。
5.1.2工程施工和質量標準評定依據的標準、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質量檢驗評定標準cjj3-90。
(9)市政基礎設施工程施工技術文件管理規(guī)定(建設部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎上，需經工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規(guī)定，7天內向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質量保修。
具體保修項目內容、范圍、保修期、保修責任、質量保修金的支付在附件《工程質量保修書》中約定，質量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數據計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網按施工圖計算套用標準取費。
其它說明：所有有關工程結算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經工程師確認后調整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當的變更價格，經發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內返回乙方。不計任何利息。
市政道路修復施工方案篇七
本工程位于xxxx為樁基礎，框架結構，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設防烈度為7度，抗震等級為二級。現已進入冬季施工，為了保證工程質量，編制內墻抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，起止日期經實測確定。
2、冬期施工技術準備工作。
（1）以確保施工質量及生產安全為前提，制定具有一定的技術可靠性和經濟合理性的冬季施工技術措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術上可靠。
（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
（4）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）進入冬期施工時，進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術要求，掌握資源供應情況。
3、冬期施工生產準備工作。
（1）排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場用水造成場地結冰現象。
（2）保證消防道路的暢通。
（3）攪拌機棚的保溫：攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉，棚內通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結、定期清理，污水管保持通暢。
（4）根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，提出外加劑使用配方、品種、數量。
（5）保溫材料的準備：
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
2.攪拌機棚保溫：選用帆布篷。
3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
（6）冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產的`需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝。
內墻抹灰：
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內，保證其內部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現墻面有明水結冰現象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，可采用熱水攪拌。
(4)進行室內抹灰前，施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進行封堵，保證室內施工溫度。
(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應當隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后，在7d內室內溫度不應低于5℃。
市政道路修復施工方案篇八
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區(qū)未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發(fā)現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，并經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
市政道路修復施工方案篇九
110kv瓜渚變電所圍墻采用裝配式圍墻。總長度272米，高2.5米,基礎鋼柱中間為毛石擋土墻,鋼柱采用獨立柱基基礎。本工程毛石擋土墻深度2.0米,在擋土墻-0.2米標高位置設圈梁，上口寬度0.56米，毛石擋土墻總長度230米，本擋土墻為重力式擋土墻,設計砂漿標號為m10。c15素砼條基,鋼筋砼獨立基礎采用c25砼鋼筋采用二級鋼，100厚c10砼墊層。
本施工方案根據以所下列內容編制：
江蘇省電力設計研究院設計圖紙[b3981s-t03]及圖紙會審紀要。
國家建筑工程局1998年頒發(fā)的《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》。江蘇省建工局頒發(fā)的《建筑安裝工程技術操作規(guī)范》。
建筑安全生產常用手冊。
建筑施工手冊1999年版。
根據圖紙上標注的坐標點用全站儀確定該所區(qū)的各角落的控制點；并根據地形的實際標高,確定擋土墻的具體做法,并根據圖紙按比例確定基礎的寬度。
基礎由南向北逐步施工,毛石擋土墻和獨立基礎交叉施工。
圖紙上預先標注出來；做好原材料檢測及各種級配，依據標準準備好毛石,毛石選擇的標準：石材應質地堅實,無風化剝落和裂紋;同時準備好350型混凝土攪拌機一臺,混凝土運輸用的翻斗車，6m振動棒施工機械。
施工道路的準備,在沿圍墻內的規(guī)劃道路,把路基做好,并采用15t以上壓路機壓實。
1．挖土工程。
因本工程基礎較小，地下水位很高，故土方采用人工挖土。挖土深度大于0.9米放坡系數為0.5。
因電網公司要求施工現場兩型一化，本工程相對地勢比較高，因此充分利用土方，故挖出的土方就地平整壓實。多余的土方外運至指定地點，以留待基礎回填土用。開挖時根據地基勘探報告現場一部為回填土、另外一部分為粘土，且在坑里挖土，因此按1：0.5放坡，坡腳四周留400mm寬的工作面，四周人工開挖200mm×200mm排水明溝，每個坑墊層外設一個集水井（400×400×500mm），挖土完成后應立即請業(yè)主、監(jiān)理、設計、勘探工程師等進行基槽驗收，簽證后方可進行下道工序的施工。
回填土基槽(坑)回填前要先請業(yè)主、監(jiān)理、設計等部分對基礎進行隱蔽驗收后方可回填。
回填土土方優(yōu)先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質，其粒徑不大于30mm,含水率應符合規(guī)范要求。
填土前應將基槽底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈。
回填土應分層夯實，采用電動沖擊夯夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接,夯夯相連。
基槽回填應在相對兩側或四周同時進行回填施工，以防水平位移。
2．墊層施工：根據設計要求100厚基礎墊層。
清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物,并應有防水和排水措施，表面不得留有積水。在支模的板內清除垃圾、淤泥等雜物,并澆水濕潤木模板，堵塞板縫和孔洞。
提前組織材料、人員,已便于砼能及時連續(xù)澆筑，平板振動器振搗,振搗密實后表面用木抹子搓平，表面用刷把拉毛。
混凝土澆筑24h后按圖紙要求彈出軸線、基礎邊線，復核基礎的幾何尺。
寸，無誤后，方可進行下道工序施工。
（1）、毛石擋土墻。
1.1.1石砌體采用的石材應質地堅實，無風化剝落和裂紋。用于清水墻、柱表面的石材，尚應色澤均勻。
1.1.2石材表面的泥垢、水銹等雜質，砌筑前應清除干凈。
1.1.3石砌體的灰縫厚度：毛料石和粗料石砌體不宜大于20mm；細料石砌體不宜大于5mm。
1.1.4砂漿初凝后，如移動已砌筑的石塊，應將原砂漿清理干凈，重新鋪漿砌筑。
1.1.5砌筑毛石基礎的第一皮石塊應座漿，并將大面向下；砌筑料石基礎的第一皮石塊應用丁砌層座漿砌筑。
1.1.6毛石砌體的第一皮及轉角處、交接處和洞口處，應用較大的平毛石砌筑。包括基礎砌體的最上一皮，宜選用較大的毛石砌筑。
1.1.7砌筑毛石擋土墻應符合下列規(guī)定：
1每砌3～4皮為一個分層高度，每個分層高度應找平一次；
2外露面的灰縫厚度不得大于40mm，兩個分層高度間分層處的錯縫不得小于80mm。
3料石擋土墻，當中間部分用毛石砌時，丁砌料石伸入毛石部分的長度不應小于200mm。
4擋土墻的泄水孔當設計無規(guī)定時，施工應符合下列規(guī)定:。
1）泄水孔應均勻設置，在每米高度上間隔4m左右設置一個泄水孔；
2）泄水孔與土體間鋪設長寬各為300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水層。5擋土墻內側回填土必須分層夯填，分層松土厚度應為300mm。墻頂土面應有適當坡度使流水流向擋土墻外側面。
1.2.1石材及砂漿強度等級必須符合設計要求。
抽檢數量:同一產地的石材至少應抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數量執(zhí)行規(guī)范有關規(guī)定。
檢驗方法:料檢查產品質量證明書，砂漿檢查試塊試驗報告。
1.2.2砂漿飽滿度不應小于80%。
抽檢數量:每步架抽查不應少于1處。
檢驗方法:觀察檢查。
1.2.3石砌體的軸線位置允許偏差為15mm，垂直度允許偏差為20mm。抽檢數量:4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
1.3.1石砌體的一般尺寸允許偏差應規(guī)范的規(guī)定。
抽檢數量:按4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
1.3.2石砌體的組砌形式應符合下列規(guī)定：
1)內外搭砌，上下錯縫，拉結石、丁砌石交錯設置；
2)毛石墻拉結石每0.7m2墻面不應少于1塊。檢查數量:外墻，4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
(2)毛石擋土墻上圍墻鋼筋混凝土基礎、鋼筋混凝土獨立基礎和素砼條基模板工程：
(1)基礎部分的模板安裝:根據圖紙在澆好的混凝土墊層表面彈好基礎的軸線及模板邊線,立好側模,同時考慮部分吊模,吊模的高出砼面15cm.
(2)基礎身模板安裝:根據圖紙彈出墻體的中心線及基礎根部的兩邊線,選擇垂直面先安裝，立豎檔、橫檔及斜撐,釘模板。在頂部用線錘吊直,拉線找平,撐牢釘實；將基礎清理干凈,待鋼筋扎好后,再豎立另外一側的模板,但必須在中間加根據變截面比例長度的支撐,同時采用對拉螺桿加以加固，以保證混凝土基礎載面尺寸,所有大模板的接逢處須采用玻璃膠進行連結,根據模板設計要求安裝基礎的拉桿或斜撐，應在內外側同時安裝拉桿和斜撐，且邊安裝邊校正其平整度和垂直度；模板安裝完畢，應檢查一遍扣件、螺栓、頂撐是否牢固，模板拼縫以及底邊是否嚴密特別是洞邊的模板支撐是否牢固。本工程為獨立基礎短柱四角、柱保護帽上口及側邊四角，磚基礎上ql上口兩個角設15×15的陽角木線條。
(3)模板拆除:基礎模板拆除應注意成品保護,先拆除斜拉桿或斜支撐，再拆除穿墻螺栓及縱橫桿，然后用撬棍輕輕撬動板，使模板離開基礎，將模板逐塊傳下堆放；拆下的模板及時清理，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時統(tǒng)一管理；拆除模板時，操作人員應站在安全的地方。
(3)避免工程質量通病。
基礎模板容易產生的問題：基礎砼厚薄不一致，上口過大，墻體爛腳，墻體不重直。
a.鋼筋工程：
基礎砼上放線后應再次校正安裝杯口模板。
基礎的鋼筋網綁扎同基礎鋼筋綁扎，鋼筋有90度彎鉤時，彎鉤應朝向砼內，先綁扎2～4根豎筋，并畫好分檔標志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并在橫筋上畫好分檔標志，然后綁其余豎筋，最后綁扎其余橫筋。基礎筋應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計和規(guī)范要求，搭接處應在中心和兩端用鐵絲綁牢。
配合其他工種安裝預埋鐵管件，預埋洞口其位置、標高均應符合設計要求。
鋼筋的焊接接頭應符合下列規(guī)定：
焊接點的距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。
受拉區(qū)或內，i級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，ii級鋼筋可不做彎鉤。直徑不大于12mm的受壓i級鋼筋的末端以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍或按設計要求。
鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。
受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合規(guī)定，受壓區(qū)鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎搭接長度0.7倍。
受拉焊接骨架的焊接網綁扎接頭的搭接長度應符合規(guī)定。
鋼筋的砼保護層厚度，應符合設計要求，當設計部分砼構件無要求時，不應小于受力鋼筋直徑并符合規(guī)定。
b.混凝土工程。
砼澆搗前，必須進行柱墻頂板鋼筋的隱蔽驗收、模板的復核、砼澆搗令的簽證手續(xù)，并進行技術安全交底，讓施工班組了解施工方案。
電箱、振動器等機具，在澆搗前應進行清理、調試，同時機電工機修工隨時進行檢修。
在澆搗時，插入式振動器要做到“快插慢拔”，振動過程中要上下略為抽動，以使上下振動均勻，振動間距應該一致，保持在300mm左右，砼澆搗應分層澆搗，每層為500mm左右，杜絕漏振，振動時間以砼表面泛漿和不冒氣泡為準，澆搗應連續(xù)性，當必須間隔時，其間隔時間宜短，并應在前層砼凝結之前，將次層砼澆筑完畢。
砼澆筑時采取分塊分層澆筑法，保證上下層砼不超過初凝時間。基礎部。
位的砼澆搗必須等底砼澆搗后，達到一定強度再澆搗。
看筋：在砼澆搗過程中，不得任意將鋼筋移位，應派專人進行看筋，檢查鋼筋的位置、綁扎、保護層等細節(jié)，尤其嚴加檢查，不能任意踩踏，遇情況及時整改，確保其位置與保護層厚度。
看模：派專人進行看模，檢查模板支撐、位置的可靠程度，在澆搗時觀察模板、預留洞等，發(fā)現變形、移位等情況應即時停止施工。
安全文明施工:。
在鋼筋混凝土施工過程中,安全及文明施工是貫穿整個工序之一;這就要求我們在施工過程中必須做好工完料盡及現場落手清工作,同時做好腳手架的搭設規(guī)范要求,所有施工用電器具必須做到三級保護。所采用的混凝土運輸工具應提前檢查檢修,同時運輸工具在所區(qū)內應控制速度在5km以內。當擋土墻高大于2m時，必須搭設防護腳手架一側回填土隨毛石擋土墻跟蹤回填壓實。
市政道路修復施工方案篇十
進入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機械設備和施工用電等構成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：
目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導致水位升高的.現象應及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現象。
1、加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。
2、堅持“管生產必須管安全”的原則，實行項目經理負責制，項目經理為安全生產的第一責任人，日常工作由主管施工生產的項目副經理具體負責，督促各項安全措施在雨季施工的落實。安質部長每周組織相關部門對安全工作進行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進行復查，確保各項措施落實到位。
3、建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，明確分工，責任到人，抓好本工程雨季施工安全生產工作。
4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進行巡查，保持現場無積水現象，發(fā)現排水不暢或阻水現象，立即派人進行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農田等事故。
5、雨季施工時應對各項施工物資、機具設備及各施工作業(yè)點做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點，還要做好防觸電措施。
6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應立即斷電，機上人員應馬上撤離樁機，不得進行施工。特別是雨量大的情況，施工現場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。
7、涵渠施工時應對開挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內積水。
8、地面拖動電纜應有明顯標志，橫過道路的臨時電纜應挖溝處理，不得隨意擺放。
以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實到每個施工人員和每臺機械設備，定期、不定期進行安全檢查，確保各項措施落到實處，實現本工程安全目標。
市政道路修復施工方案篇十一
施工要點：
蓋板涵
1.施工準備：開工前，根據設計圖紙，結合現場實際地形、地質情況，對涵洞、通道的位
置、方向、基地尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設計高、涵位、角度與實際不符實，經報請設計單位、監(jiān)理同意后，根據實際作適當調整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎邊，可根據實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。
2.涵洞基礎施工：基礎開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水
滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設計要求小于0.25mpa時，經報請設計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當地基承載力滿足設計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎。
3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。
4.涵洞的洞身及端墻、基礎頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設置防水層。沉降縫的防水措施在基礎頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎頂面以上，縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。
5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現澆：蓋板強度
達到設計值75%后，方能于臺后進行填土。
6.防水層鋪設：防水層按設計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設。鋪設前，先將蓋板表
面清洗干凈，待晾干后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。
7.兩側回填：涵洞兩側回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設計強度100%時，并經監(jiān)理工程師同意后再進行。回填時，在不小于2倍孔徑范圍內，按照設計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側夯填。
箱涵
1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。
2.拆除翼墻模板時要避免產生大的震動。翼墻、側墻背后填土，應在涵洞混泥土強度達到
100%設計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側壓填，必須兩側對稱進行。
3.側墻背后填砂，應在涵身混泥土強度達100%時方可進行。
4.為了減少箱涵兩側填土的沉降量，已改善涵頂兩側路面的平順性，應以砂礫石回填側墻
以外各2米的范圍內。
根據有關規(guī)范進行修正。
6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎設變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。
層的頂面應設在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設置深度可視地基土凍脹情況和當地施工經驗研究確定。
市政道路修復施工方案篇十二
最大限度利用現有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉工作”作出安排部署，結合中心實際，制定工作方案。
一、目標責任。
堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當頭，落實落細防控措施，抓好辦公區(qū)服務保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領導。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I導小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔任，成員由各部室負責人擔任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達工作。第一時間將上級領導和屬地政府的疫情防控信息傳達到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領導。(責任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動態(tài)掌握人員信息，精準實施人員管理。根據屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴格落實值班制度。嚴格落實24小時領導帶班制度，每個xxx根據實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領導1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務x領導的xxx門，要緊密結合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調服務承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調，共同做好辦公區(qū)運轉工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務承接主體單位做好食品供應、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關和服務承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務保障單位對接，了解服務保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務。(責任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負責監(jiān)督上級領導安排的各項工作落實情況，督促各服務承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴格落實屬地政府要求，嚴格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關，協(xié)調督促檢查服務承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務關，針對各服務保障單位的后勤保障需要，協(xié)調服務承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設置休息室、配備適當寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導辦事人員線上辦理。(責任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導和保密紀律。疫情期間，在工作群中，引導干部職工傳播正能量，嚴守工作紀律，不信謠不傳謠。同時，利用網絡辦公時要注意保密紀律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強宣傳力度，收集先進典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當社區(qū)志愿者。主動收集各類先進典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認識，強化措施。各部室要充分認識此項工作的政治性、嚴峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。
2.迅速行動，落實責任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領導小組。
3.強化紀律，嚴格追責。各部室負責人、帶班領導、值班人員要嚴格按照工作方案要求，認真落實各自職責，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進行嚴肅問責。
市政道路修復施工方案篇十三
十字交叉t型交叉。
t型交叉。
t型交叉。
y型交叉。
環(huán)型交叉。
向左急彎路向右急彎路。
反向彎路。
連續(xù)彎路。
上陡坡。
下陡坡。
兩側變窄右側變窄。
左側變窄。
窄橋。
雙向交通。
注意行人。
注意兒童注意牲畜。
注意信號燈。
注意落石。
注意橫風。
易滑。
傍山險路。
提壩路。
村莊。
隧道渡口。
駝峰橋。
路面不平。
過水路面。
有人看守鐵道道口。
米
100米斜桿符號。
150米。
注意非機動車。
事故易發(fā)路段。
無人看守鐵路道口叉形符號。
慢行a左右繞行。
b左側繞行注意障礙物。
c右側繞行。
施工。
注意危險。
禁令標志。
禁止通行禁止駛車。
禁止機動車通行。
禁止載貨汽車通行。
禁止三輪車通行。
禁止大型客車通行。
禁止小型客車通行禁止。
禁止拖拉機通行。
禁止。
禁止。
禁止。
拖、掛車通行農用運輸車通行二輪摩托車通行某輪兩種車通行。
禁止非機動車通行禁止畜力車通行。
禁止人力。
禁止人力。
禁止人力車通行。
禁止騎自行車下坡。
貨運三輪車通行客運三輪車通行。
禁止騎自行車上坡禁止行人通行。
禁止向左轉彎。
禁止向右轉彎。
禁止直行。
禁止向左向右轉彎。
禁止直行和平向左轉彎禁止。
禁止掉頭。
禁止超車。
解除禁止超車。
禁止車輛。
直行和向右轉彎臨時或長時停放。
禁止車輛長時間停放禁止鳴喇叭禁止寬度限制高度限制質量限制軸重。
限制速度解除限制速度。
停車檢查。
停車讓行。
減速讓行。
會車讓行。
指示標志。
直行向左轉彎。
向右轉彎。
直行和向左轉彎直行和向右轉彎向左和向右轉彎。
立交直行和左轉彎行駛。
立交直行和右轉彎行駛。
環(huán)島行駛。
單行路（向左或向右）靠右側道路行駛靠左側道路行駛。
單行路（直行）步行。
鳴喇叭。
最低限速。
干路先行。
會車先行。
人行橫道右轉車道。
直行車道。
直行和右轉合用車道。
分向行駛車道。
公交線路專用車。
道
機動車車道機動車行駛。
非機動車行駛。
非機動車車道。
允許掉頭。
指路標志。
地名著名地點。
行政區(qū)劃分界。
道路管理分離。
國道編號。
省道編號縣道編號行駛方向交叉路口預告。
交叉路口預告。
十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。
丁字交叉路口。
丁字交叉路口。
互通式立交。
互通式立交。
互通式立交。
環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口互通式立交。
分岔處。
地點距離。
火車站。
飛機場。
分岔處。
停車場。
急救站。
客輪碼頭。
名勝古跡。
加油站。
長途汽車站。
輪渡。
地鐵站。
餐飲。
汽車修理。
洗車。
陡坡慢行。
多霧路段。
軟基路段。
大型車靠右。
路滑慢行。
事故易發(fā)點。
連續(xù)下坡。
長遂道。
保護動物。
注意橫風。
停車場。
避車道。
人行天橋。
人行地下通道。
繞行標志。
旅游標志。
旅游區(qū)方向旅游區(qū)距離。
問詢處。
徒步。
索道。
野營地營火。
游戲場。
騎馬。
釣魚。
都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
一般在城市里開車最好不要開遠光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。
《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，應使用近光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低于每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高于每小時30公里時,可使用遠光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應使用近光燈。
近些年來，由于司機使用遠光燈不當，而屢釀慘禍。那么汽車遠光燈該怎么正確使用?遠光燈在使用中需要注意什么?遠光燈和近光燈標志又有哪些區(qū)別，跟世界工廠汽車網小編一起看看吧!
首先在介紹“汽車遠光燈怎么開”之前，先來普及一下基礎知識：
遠光燈和近光燈標志：
遠光燈和近光燈的標志很像，不過也很好區(qū)別。左邊的帶直線的是遠光燈的標志，斜向下線條的右側圖標就是近光燈的標志。
遠光燈和近光燈的差別：
為什么現在越來越多的駕校要求學員必須學會汽車遠光燈怎么正確使用呢?那是因為汽車遠光燈如果使用不當，很易釀成慘劇，來看下使用遠光燈和近光燈后的效果圖吧!
遠光燈和近光燈對比遠觀圖：
看遠光燈和近光燈對比遠觀圖，也許你就可以發(fā)現使用遠光燈和近光燈的不同所在。其實，近光是帶有明暗截止線的，不會對行人和對方司機產生炫目。而遠光近似于手電筒，它照射的很遠，有可能使對面車輛司機瞬間看不清東西，造成交通事故。
汽車遠光燈怎么正確使用?
世界工廠汽車網小編從交警處知道，汽車遠光燈正確使用方法是：夜間會車，應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
其實，遠光燈的唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設備，且對向無來車的情況下，才能使用遠光燈!
如果車輛在行駛過程中，遇到以下情況需立即將遠光燈換成近光燈：一是對面有車開來;二是離前面同方向的車距離較近;三是當路上已經有足夠的照明度;四是進入交通繁忙的街道時。
市政道路修復施工方案篇十四
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及響應建筑工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質量，做到安全生產；
2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質量事故出現的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術要求復雜。
（一）冬季施工的組織準備。
項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協(xié)調組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產準備工作。
項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響?，F場準備工作包括：
1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關于冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發(fā)現異常情況立即通報；并加強施工現場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現場電氣設備密集區(qū)置適于電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應采取限電措施，并保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路修復施工方案篇十五
為了保證住宅小區(qū)室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護,同時保證該建設工地達到環(huán)保、節(jié)約、文明和諧工地的標準,實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標,使施工現場符合安全、衛(wèi)生、適用、文明的基本要求,將以下國家標準和規(guī)范及城市管理條例,作為住宅小區(qū)室外排水工程的編制依據.
1.本工程是為了解決居住區(qū)的污水排放而修建的管道工程.
2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道.
3.化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口.
1.施工放線:依據施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置.
2.開槽:依據圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護.
3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側分別設置排水溝,每隔一定距離設置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽.
4.清槽:槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔.
5.砂石基礎:槽底高程及槽寬符合施工圖紙規(guī)定及規(guī)范要求.砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業(yè),管道安裝后,凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜.
6.管道安裝:。
1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測.
2)管材在現場應按類型、規(guī)格、生產廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應按層次交錯排列.
3)管材在下管前須進行檢查,應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內,又不影響使用、閉水合格的管材,經質量主管部門認可進行修補.
4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時,應嚴格遵守電業(yè)部門的有關規(guī)定,確保起吊安全.
5)下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎.禁止在砂石墊層上直接拖運管材.
6)管道安裝,應將插口順水流方向,承口逆水流方向,由低向高處依次安裝.管道安裝對口時,應保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑.
7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規(guī)定,并與管材相配套.橡膠圈環(huán)內徑為管材插口外徑的0.9倍.
應無回彈,如有回彈應采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節(jié)管用繩鎖緊,或是在管底兩側加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈.
7.砌筑檢查井:。
1)砌井前檢查基礎尺寸及高程,是否符合圖紙規(guī)定.
2)用水沖凈基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應拌合均勻,嚴禁水沖漿.
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應錯開.
4)檢查井砌至收口部分時,應按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面.
5)井內壁磚縫應采用縮口灰,抹面時能抓得牢.井身砌完后,應將表面浮灰殘渣掃凈.
6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應提前刷洗干凈.
7)井身砌完后,外壁應用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈.
8)檢查井砌完后,應立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內.
8.回填:。
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行.
2)回填采用的材料盡量就地取材,根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業(yè)區(qū)影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用.
3)回填前將槽內雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通.槽內不得有積水.
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側的高度相等使其受壓均勻.兩側的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當回填密實度達到要求后方可回填上層土.
5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達到要求的密實度.
6)回填用土不得堆存在溝槽附近.應隨填隨運.
五、現場節(jié)能減排及文明施工。
1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現場的文明.
2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋.
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)范、規(guī)程.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)、規(guī)程.用電設備及施工機械由持證人員操作.
4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作.
5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工.
6.加強精神文明建設,提高職工思想政治素質和業(yè)務素質,共創(chuàng)良好企業(yè)形象.
由于本工程施工現場作業(yè)面大,戰(zhàn)線長,平面施工作業(yè)現場可能出現與其他市政項目交叉作業(yè),為減少和避免安全事故的發(fā)生,要通盤考慮,細致周到.在做好本項目安全施工的同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全.
1.作業(yè)段開工之前向業(yè)主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準后即進行施工.
2.溝槽開挖前,根據業(yè)主提供的詳細地下管線資料,進行與施工有關管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標注警示.
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽.
4.溝槽內上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應搭設便橋.
5.機械開槽時,要有專人負責指揮,機械回轉半徑范圍內不得站人；機械挖槽要滿足或大于標準坡度.
6.溝槽內如有滯水,挖清槽時,溝邊應設專人來回巡查,以免塌方傷人.
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂.
8.下管時槽上、槽下人員要統(tǒng)一信號,統(tǒng)一指揮,相互配合,防止砸傷.
9.管子下槽后應及時進行加固,防止其滾動傷人.穩(wěn)管時應注意相互配合,以免擠手壓腳.
10.使用電夯前需經檢查,嚴禁帶病作業(yè).蛙式打夯機必須使用單向開關,主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋；作業(yè)時保持安全距離,按操作要求進行,嚴禁在夯機運轉時清除積土,夯機用后應切斷電源收回.
11.使用機械回填土方,必須有專人負責指揮,掌握周圍環(huán)境,加強對各種管線及構筑物的保護.
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全.
13.夜間施工,照明設備必須齊全,溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設專人負責,防止機械或人員發(fā)生意外.
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材.
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度,只準一側堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿.
16.特種作業(yè)工種須持證上崗,嚴禁無證操作.
17.各種作業(yè)機械須遵守交規(guī),進入施工現場低速行駛；使用前細心檢查,保證最佳狀態(tài).
18.用電線路經常檢查,保證安全使用；小型機具用前進行遙測.
19.非本項目部人員,嚴禁進入施工現場.
1.為創(chuàng)出精品工程,向業(yè)主上交合格產品,制定如下措施:。
2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責任區(qū),落實到具體人.
3.施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查,發(fā)現問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品.
4.配合業(yè)主（監(jiān)理）及各專業(yè)管理單位作好交叉作業(yè)的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現象.
市政道路修復施工方案篇十六
一、對倒塌部分圍墻基礎進行清理，采用人工開挖基槽土，用砼澆筑條形基礎，基礎埋深深度低于原有標高。
二、根據原圍墻尺寸規(guī)格砌筑圍墻磚砌體，同時安裝好原圍墻攔棚。圍墻設構造柱并增強圍墻穩(wěn)定柱。
三、處理好新舊圍墻的接點，盡可能與原有圍墻保持一致。
四、施工時間安排，雨天過后，計劃x月xx日開始施工（供熱管段停止供熱后），預計施工期需要十天至十五天。
五、臨時封擋：圍墻修復前，臨時用鋼管、竹架板將倒塌地段進行封墻，施工完成后拆除。
市政道路修復施工方案篇一
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎的工作，不僅要識別施工現場的危險源，還要判斷其性質，項目部根據施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結合親身經歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經濟損失。因此，根據施工實際情況，識別現場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現場進行必要的監(jiān)測，針對新出現的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現場人員安全影響，維護了現場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大?。籩―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關企業(yè)必須根據工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關工作人員應該享有的行使權以承擔的責任，對施工現場進行監(jiān)督，實現市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經理、技術負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現場的質量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路修復施工方案篇二
建設規(guī)模：天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，起點為創(chuàng)業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求。
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的`進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發(fā)現，用電設備沒收，并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關規(guī)定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發(fā)現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執(zhí)行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路修復施工方案篇三
賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側人行道及中央隔離帶，芳林路口布設中桿燈。
二、施工準備工作
1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關質檢報告。
2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實現工期目標。
三、質量保證措施
1、建立完善質量管理小組，實行從材料采購、施工準備、機械（具）的配備、人員的培訓組織、材料的檢驗與試驗、施工生產過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監(jiān)督。
2、材料進場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關試驗合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準后方可進場。
3、材料的訂購應保證材料的規(guī)格、質量、數量和供應時間滿足合同和質量目標的要求。
4、施工過程中，每道工序都應嚴格按圖紙設計要求進行施工，偏差控制在技術規(guī)范內，遇到疑難問題應及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復后才能施工，不得自行更改圖紙。
5、施工中每一道工序應進行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質量。
四、安全保證措施
1、建立健全安全生產規(guī)章制度，完善安全生產管理機構，設立專職安全員負責現場安全生產的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經過三級安全教育，特殊工種應有上崗證。
2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設置施工警示牌，錐形交通標示或其他醒目警示標志，夜間作業(yè)要設置警示燈。
3、用電設備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
4、認真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
5、專職安全人員經常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
五、文明施工保障措施
1、不管場內、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結合。
2、場內作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。
3、施工（作業(yè)）時要保證交通順暢，嚴禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現，保持設備的良好運轉。
4、施工（作業(yè)）人員應不斷提高自身綜合素質，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風尚。
六、環(huán)境保護措施
1、施工中應保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。
2、土方施工應盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。
3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應及時清潔，不留尾巴。
4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
市政道路修復施工方案篇四
摘要：隨著社會經濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質量管理進行探討，希望可供相關從業(yè)者參考。
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市政道路修復施工方案篇五
8、工程質量：
乙方按照施工圖紙，根據國家和本市現行質量評定標準和施工技術驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現設計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內與原設計單位商定，提出修改或變更設計文件，經甲乙雙方辦理有關手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調整合同造價。
(2)施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內的重要交通干道，滿足工地運輸的需要，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質量檢驗標準及施工圖》為依據，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質量問題，半年內乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經有資質的工程造價審查機構，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經雙方蓋章后生效，工程竣工結算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結算以實際完成工程量，結合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎變化增加深度或改變結構形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經甲方書面同意的其他情況。
五、工程質量：按現行質量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現場全權代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現場現狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現場排水出口。
(3)向現場派駐管理和監(jiān)理人員，對質量、技術、進度及現場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現場的協(xié)調工作。
(4)組織有關部門對該項目進行質量、安全檢驗、驗收、辦理有關手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內未組織相關部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質量有權責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現場共同測量的原始數據的資料必須在第一時間內由甲方派駐現場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數據真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內容現定的工程完工后甲方必須在三個工作日內對已完工工程驗收并辦理結算。在十個工作日內為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現場全權代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工，確保合同工程質量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現場辦公司統(tǒng)一指導，加強現場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現場及技術質量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設計圖紙、有關規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質量低劣，經檢查發(fā)現后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關的圖紙、技術資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關申請仲裁，也可直接向當地人民法院起訴。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務;。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路修復施工方案篇六
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設部、國家工商行政管理總局頒布的《建設工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標準、規(guī)范及有關技術文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預算書;6.合同履行中有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權利和義務。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準點與坐標控制點在簽訂合同后2日之內由發(fā)包人組織設計單位向承包人現場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底;。
4.負責向市政工程質量監(jiān)督機構辦理質量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表;。
2.根據工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設施的約定：根據實際需要確定。
7.雙方約定承包人應做的其它工作：除上述事項之外，有關工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總日歷天數105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應當按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經工程師確認，工期相應順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行;。
4.設計變更和工程量增加;。
5.一周內非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質量。
5.1工程質量。
5.1.1工程質量標準：合格。
5.1.2工程施工和質量標準評定依據的標準、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質量檢驗評定標準cjj3-90。
(9)市政基礎設施工程施工技術文件管理規(guī)定(建設部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎上，需經工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規(guī)定，7天內向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質量保修。
具體保修項目內容、范圍、保修期、保修責任、質量保修金的支付在附件《工程質量保修書》中約定，質量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數據計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網按施工圖計算套用標準取費。
其它說明：所有有關工程結算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經工程師確認后調整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當的變更價格，經發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內返回乙方。不計任何利息。
市政道路修復施工方案篇七
本工程位于xxxx為樁基礎，框架結構，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設防烈度為7度，抗震等級為二級。現已進入冬季施工，為了保證工程質量，編制內墻抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，起止日期經實測確定。
2、冬期施工技術準備工作。
（1）以確保施工質量及生產安全為前提，制定具有一定的技術可靠性和經濟合理性的冬季施工技術措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術上可靠。
（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
（4）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）進入冬期施工時，進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術要求，掌握資源供應情況。
3、冬期施工生產準備工作。
（1）排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場用水造成場地結冰現象。
（2）保證消防道路的暢通。
（3）攪拌機棚的保溫：攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉，棚內通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結、定期清理，污水管保持通暢。
（4）根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，提出外加劑使用配方、品種、數量。
（5）保溫材料的準備：
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
2.攪拌機棚保溫：選用帆布篷。
3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
（6）冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產的`需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝。
內墻抹灰：
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內，保證其內部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現墻面有明水結冰現象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，可采用熱水攪拌。
(4)進行室內抹灰前，施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進行封堵，保證室內施工溫度。
(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應當隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后，在7d內室內溫度不應低于5℃。
市政道路修復施工方案篇八
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區(qū)未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發(fā)現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，并經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
市政道路修復施工方案篇九
110kv瓜渚變電所圍墻采用裝配式圍墻。總長度272米，高2.5米,基礎鋼柱中間為毛石擋土墻,鋼柱采用獨立柱基基礎。本工程毛石擋土墻深度2.0米,在擋土墻-0.2米標高位置設圈梁，上口寬度0.56米，毛石擋土墻總長度230米，本擋土墻為重力式擋土墻,設計砂漿標號為m10。c15素砼條基,鋼筋砼獨立基礎采用c25砼鋼筋采用二級鋼，100厚c10砼墊層。
本施工方案根據以所下列內容編制：
江蘇省電力設計研究院設計圖紙[b3981s-t03]及圖紙會審紀要。
國家建筑工程局1998年頒發(fā)的《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》。江蘇省建工局頒發(fā)的《建筑安裝工程技術操作規(guī)范》。
建筑安全生產常用手冊。
建筑施工手冊1999年版。
根據圖紙上標注的坐標點用全站儀確定該所區(qū)的各角落的控制點；并根據地形的實際標高,確定擋土墻的具體做法,并根據圖紙按比例確定基礎的寬度。
基礎由南向北逐步施工,毛石擋土墻和獨立基礎交叉施工。
圖紙上預先標注出來；做好原材料檢測及各種級配，依據標準準備好毛石,毛石選擇的標準：石材應質地堅實,無風化剝落和裂紋;同時準備好350型混凝土攪拌機一臺,混凝土運輸用的翻斗車，6m振動棒施工機械。
施工道路的準備,在沿圍墻內的規(guī)劃道路,把路基做好,并采用15t以上壓路機壓實。
1．挖土工程。
因本工程基礎較小，地下水位很高，故土方采用人工挖土。挖土深度大于0.9米放坡系數為0.5。
因電網公司要求施工現場兩型一化，本工程相對地勢比較高，因此充分利用土方，故挖出的土方就地平整壓實。多余的土方外運至指定地點，以留待基礎回填土用。開挖時根據地基勘探報告現場一部為回填土、另外一部分為粘土，且在坑里挖土，因此按1：0.5放坡，坡腳四周留400mm寬的工作面，四周人工開挖200mm×200mm排水明溝，每個坑墊層外設一個集水井（400×400×500mm），挖土完成后應立即請業(yè)主、監(jiān)理、設計、勘探工程師等進行基槽驗收，簽證后方可進行下道工序的施工。
回填土基槽(坑)回填前要先請業(yè)主、監(jiān)理、設計等部分對基礎進行隱蔽驗收后方可回填。
回填土土方優(yōu)先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質，其粒徑不大于30mm,含水率應符合規(guī)范要求。
填土前應將基槽底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈。
回填土應分層夯實，采用電動沖擊夯夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接,夯夯相連。
基槽回填應在相對兩側或四周同時進行回填施工，以防水平位移。
2．墊層施工：根據設計要求100厚基礎墊層。
清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物,并應有防水和排水措施，表面不得留有積水。在支模的板內清除垃圾、淤泥等雜物,并澆水濕潤木模板，堵塞板縫和孔洞。
提前組織材料、人員,已便于砼能及時連續(xù)澆筑，平板振動器振搗,振搗密實后表面用木抹子搓平，表面用刷把拉毛。
混凝土澆筑24h后按圖紙要求彈出軸線、基礎邊線，復核基礎的幾何尺。
寸，無誤后，方可進行下道工序施工。
（1）、毛石擋土墻。
1.1.1石砌體采用的石材應質地堅實，無風化剝落和裂紋。用于清水墻、柱表面的石材，尚應色澤均勻。
1.1.2石材表面的泥垢、水銹等雜質，砌筑前應清除干凈。
1.1.3石砌體的灰縫厚度：毛料石和粗料石砌體不宜大于20mm；細料石砌體不宜大于5mm。
1.1.4砂漿初凝后，如移動已砌筑的石塊，應將原砂漿清理干凈，重新鋪漿砌筑。
1.1.5砌筑毛石基礎的第一皮石塊應座漿，并將大面向下；砌筑料石基礎的第一皮石塊應用丁砌層座漿砌筑。
1.1.6毛石砌體的第一皮及轉角處、交接處和洞口處，應用較大的平毛石砌筑。包括基礎砌體的最上一皮，宜選用較大的毛石砌筑。
1.1.7砌筑毛石擋土墻應符合下列規(guī)定：
1每砌3～4皮為一個分層高度，每個分層高度應找平一次；
2外露面的灰縫厚度不得大于40mm，兩個分層高度間分層處的錯縫不得小于80mm。
3料石擋土墻，當中間部分用毛石砌時，丁砌料石伸入毛石部分的長度不應小于200mm。
4擋土墻的泄水孔當設計無規(guī)定時，施工應符合下列規(guī)定:。
1）泄水孔應均勻設置，在每米高度上間隔4m左右設置一個泄水孔；
2）泄水孔與土體間鋪設長寬各為300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水層。5擋土墻內側回填土必須分層夯填，分層松土厚度應為300mm。墻頂土面應有適當坡度使流水流向擋土墻外側面。
1.2.1石材及砂漿強度等級必須符合設計要求。
抽檢數量:同一產地的石材至少應抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數量執(zhí)行規(guī)范有關規(guī)定。
檢驗方法:料檢查產品質量證明書，砂漿檢查試塊試驗報告。
1.2.2砂漿飽滿度不應小于80%。
抽檢數量:每步架抽查不應少于1處。
檢驗方法:觀察檢查。
1.2.3石砌體的軸線位置允許偏差為15mm，垂直度允許偏差為20mm。抽檢數量:4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
1.3.1石砌體的一般尺寸允許偏差應規(guī)范的規(guī)定。
抽檢數量:按4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
1.3.2石砌體的組砌形式應符合下列規(guī)定：
1)內外搭砌，上下錯縫，拉結石、丁砌石交錯設置；
2)毛石墻拉結石每0.7m2墻面不應少于1塊。檢查數量:外墻，4m高以內每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處。
(2)毛石擋土墻上圍墻鋼筋混凝土基礎、鋼筋混凝土獨立基礎和素砼條基模板工程：
(1)基礎部分的模板安裝:根據圖紙在澆好的混凝土墊層表面彈好基礎的軸線及模板邊線,立好側模,同時考慮部分吊模,吊模的高出砼面15cm.
(2)基礎身模板安裝:根據圖紙彈出墻體的中心線及基礎根部的兩邊線,選擇垂直面先安裝，立豎檔、橫檔及斜撐,釘模板。在頂部用線錘吊直,拉線找平,撐牢釘實；將基礎清理干凈,待鋼筋扎好后,再豎立另外一側的模板,但必須在中間加根據變截面比例長度的支撐,同時采用對拉螺桿加以加固，以保證混凝土基礎載面尺寸,所有大模板的接逢處須采用玻璃膠進行連結,根據模板設計要求安裝基礎的拉桿或斜撐，應在內外側同時安裝拉桿和斜撐，且邊安裝邊校正其平整度和垂直度；模板安裝完畢，應檢查一遍扣件、螺栓、頂撐是否牢固，模板拼縫以及底邊是否嚴密特別是洞邊的模板支撐是否牢固。本工程為獨立基礎短柱四角、柱保護帽上口及側邊四角，磚基礎上ql上口兩個角設15×15的陽角木線條。
(3)模板拆除:基礎模板拆除應注意成品保護,先拆除斜拉桿或斜支撐，再拆除穿墻螺栓及縱橫桿，然后用撬棍輕輕撬動板，使模板離開基礎，將模板逐塊傳下堆放；拆下的模板及時清理，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時統(tǒng)一管理；拆除模板時，操作人員應站在安全的地方。
(3)避免工程質量通病。
基礎模板容易產生的問題：基礎砼厚薄不一致，上口過大，墻體爛腳，墻體不重直。
a.鋼筋工程：
基礎砼上放線后應再次校正安裝杯口模板。
基礎的鋼筋網綁扎同基礎鋼筋綁扎，鋼筋有90度彎鉤時，彎鉤應朝向砼內，先綁扎2～4根豎筋，并畫好分檔標志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并在橫筋上畫好分檔標志，然后綁其余豎筋，最后綁扎其余橫筋。基礎筋應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計和規(guī)范要求，搭接處應在中心和兩端用鐵絲綁牢。
配合其他工種安裝預埋鐵管件，預埋洞口其位置、標高均應符合設計要求。
鋼筋的焊接接頭應符合下列規(guī)定：
焊接點的距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。
受拉區(qū)或內，i級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，ii級鋼筋可不做彎鉤。直徑不大于12mm的受壓i級鋼筋的末端以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍或按設計要求。
鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。
受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合規(guī)定，受壓區(qū)鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎搭接長度0.7倍。
受拉焊接骨架的焊接網綁扎接頭的搭接長度應符合規(guī)定。
鋼筋的砼保護層厚度，應符合設計要求，當設計部分砼構件無要求時，不應小于受力鋼筋直徑并符合規(guī)定。
b.混凝土工程。
砼澆搗前，必須進行柱墻頂板鋼筋的隱蔽驗收、模板的復核、砼澆搗令的簽證手續(xù)，并進行技術安全交底，讓施工班組了解施工方案。
電箱、振動器等機具，在澆搗前應進行清理、調試，同時機電工機修工隨時進行檢修。
在澆搗時，插入式振動器要做到“快插慢拔”，振動過程中要上下略為抽動，以使上下振動均勻，振動間距應該一致，保持在300mm左右，砼澆搗應分層澆搗，每層為500mm左右，杜絕漏振，振動時間以砼表面泛漿和不冒氣泡為準，澆搗應連續(xù)性，當必須間隔時，其間隔時間宜短，并應在前層砼凝結之前，將次層砼澆筑完畢。
砼澆筑時采取分塊分層澆筑法，保證上下層砼不超過初凝時間。基礎部。
位的砼澆搗必須等底砼澆搗后，達到一定強度再澆搗。
看筋：在砼澆搗過程中，不得任意將鋼筋移位，應派專人進行看筋，檢查鋼筋的位置、綁扎、保護層等細節(jié)，尤其嚴加檢查，不能任意踩踏，遇情況及時整改，確保其位置與保護層厚度。
看模：派專人進行看模，檢查模板支撐、位置的可靠程度，在澆搗時觀察模板、預留洞等，發(fā)現變形、移位等情況應即時停止施工。
安全文明施工:。
在鋼筋混凝土施工過程中,安全及文明施工是貫穿整個工序之一;這就要求我們在施工過程中必須做好工完料盡及現場落手清工作,同時做好腳手架的搭設規(guī)范要求,所有施工用電器具必須做到三級保護。所采用的混凝土運輸工具應提前檢查檢修,同時運輸工具在所區(qū)內應控制速度在5km以內。當擋土墻高大于2m時，必須搭設防護腳手架一側回填土隨毛石擋土墻跟蹤回填壓實。
市政道路修復施工方案篇十
進入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機械設備和施工用電等構成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：
目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導致水位升高的.現象應及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現象。
1、加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。
2、堅持“管生產必須管安全”的原則，實行項目經理負責制，項目經理為安全生產的第一責任人，日常工作由主管施工生產的項目副經理具體負責，督促各項安全措施在雨季施工的落實。安質部長每周組織相關部門對安全工作進行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進行復查，確保各項措施落實到位。
3、建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，明確分工，責任到人，抓好本工程雨季施工安全生產工作。
4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進行巡查，保持現場無積水現象，發(fā)現排水不暢或阻水現象，立即派人進行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農田等事故。
5、雨季施工時應對各項施工物資、機具設備及各施工作業(yè)點做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點，還要做好防觸電措施。
6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應立即斷電，機上人員應馬上撤離樁機，不得進行施工。特別是雨量大的情況，施工現場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。
7、涵渠施工時應對開挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內積水。
8、地面拖動電纜應有明顯標志，橫過道路的臨時電纜應挖溝處理，不得隨意擺放。
以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實到每個施工人員和每臺機械設備，定期、不定期進行安全檢查，確保各項措施落到實處，實現本工程安全目標。
市政道路修復施工方案篇十一
施工要點：
蓋板涵
1.施工準備：開工前，根據設計圖紙，結合現場實際地形、地質情況，對涵洞、通道的位
置、方向、基地尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設計高、涵位、角度與實際不符實，經報請設計單位、監(jiān)理同意后，根據實際作適當調整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎邊，可根據實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。
2.涵洞基礎施工：基礎開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水
滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設計要求小于0.25mpa時，經報請設計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當地基承載力滿足設計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎。
3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。
4.涵洞的洞身及端墻、基礎頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設置防水層。沉降縫的防水措施在基礎頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎頂面以上，縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。
5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現澆：蓋板強度
達到設計值75%后，方能于臺后進行填土。
6.防水層鋪設：防水層按設計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設。鋪設前，先將蓋板表
面清洗干凈，待晾干后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。
7.兩側回填：涵洞兩側回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設計強度100%時，并經監(jiān)理工程師同意后再進行。回填時，在不小于2倍孔徑范圍內，按照設計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側夯填。
箱涵
1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。
2.拆除翼墻模板時要避免產生大的震動。翼墻、側墻背后填土，應在涵洞混泥土強度達到
100%設計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側壓填，必須兩側對稱進行。
3.側墻背后填砂，應在涵身混泥土強度達100%時方可進行。
4.為了減少箱涵兩側填土的沉降量，已改善涵頂兩側路面的平順性，應以砂礫石回填側墻
以外各2米的范圍內。
根據有關規(guī)范進行修正。
6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎設變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。
層的頂面應設在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設置深度可視地基土凍脹情況和當地施工經驗研究確定。
市政道路修復施工方案篇十二
最大限度利用現有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉工作”作出安排部署，結合中心實際，制定工作方案。
一、目標責任。
堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當頭，落實落細防控措施，抓好辦公區(qū)服務保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領導。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I導小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔任，成員由各部室負責人擔任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達工作。第一時間將上級領導和屬地政府的疫情防控信息傳達到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領導。(責任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動態(tài)掌握人員信息，精準實施人員管理。根據屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴格落實值班制度。嚴格落實24小時領導帶班制度，每個xxx根據實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領導1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務x領導的xxx門，要緊密結合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調服務承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調，共同做好辦公區(qū)運轉工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務承接主體單位做好食品供應、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關和服務承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務保障單位對接，了解服務保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務。(責任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負責監(jiān)督上級領導安排的各項工作落實情況，督促各服務承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴格落實屬地政府要求，嚴格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關，協(xié)調督促檢查服務承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務關，針對各服務保障單位的后勤保障需要，協(xié)調服務承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設置休息室、配備適當寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導辦事人員線上辦理。(責任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導和保密紀律。疫情期間，在工作群中，引導干部職工傳播正能量，嚴守工作紀律，不信謠不傳謠。同時，利用網絡辦公時要注意保密紀律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強宣傳力度，收集先進典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當社區(qū)志愿者。主動收集各類先進典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認識，強化措施。各部室要充分認識此項工作的政治性、嚴峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。
2.迅速行動，落實責任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領導小組。
3.強化紀律，嚴格追責。各部室負責人、帶班領導、值班人員要嚴格按照工作方案要求，認真落實各自職責，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進行嚴肅問責。
市政道路修復施工方案篇十三
十字交叉t型交叉。
t型交叉。
t型交叉。
y型交叉。
環(huán)型交叉。
向左急彎路向右急彎路。
反向彎路。
連續(xù)彎路。
上陡坡。
下陡坡。
兩側變窄右側變窄。
左側變窄。
窄橋。
雙向交通。
注意行人。
注意兒童注意牲畜。
注意信號燈。
注意落石。
注意橫風。
易滑。
傍山險路。
提壩路。
村莊。
隧道渡口。
駝峰橋。
路面不平。
過水路面。
有人看守鐵道道口。
米
100米斜桿符號。
150米。
注意非機動車。
事故易發(fā)路段。
無人看守鐵路道口叉形符號。
慢行a左右繞行。
b左側繞行注意障礙物。
c右側繞行。
施工。
注意危險。
禁令標志。
禁止通行禁止駛車。
禁止機動車通行。
禁止載貨汽車通行。
禁止三輪車通行。
禁止大型客車通行。
禁止小型客車通行禁止。
禁止拖拉機通行。
禁止。
禁止。
禁止。
拖、掛車通行農用運輸車通行二輪摩托車通行某輪兩種車通行。
禁止非機動車通行禁止畜力車通行。
禁止人力。
禁止人力。
禁止人力車通行。
禁止騎自行車下坡。
貨運三輪車通行客運三輪車通行。
禁止騎自行車上坡禁止行人通行。
禁止向左轉彎。
禁止向右轉彎。
禁止直行。
禁止向左向右轉彎。
禁止直行和平向左轉彎禁止。
禁止掉頭。
禁止超車。
解除禁止超車。
禁止車輛。
直行和向右轉彎臨時或長時停放。
禁止車輛長時間停放禁止鳴喇叭禁止寬度限制高度限制質量限制軸重。
限制速度解除限制速度。
停車檢查。
停車讓行。
減速讓行。
會車讓行。
指示標志。
直行向左轉彎。
向右轉彎。
直行和向左轉彎直行和向右轉彎向左和向右轉彎。
立交直行和左轉彎行駛。
立交直行和右轉彎行駛。
環(huán)島行駛。
單行路（向左或向右）靠右側道路行駛靠左側道路行駛。
單行路（直行）步行。
鳴喇叭。
最低限速。
干路先行。
會車先行。
人行橫道右轉車道。
直行車道。
直行和右轉合用車道。
分向行駛車道。
公交線路專用車。
道
機動車車道機動車行駛。
非機動車行駛。
非機動車車道。
允許掉頭。
指路標志。
地名著名地點。
行政區(qū)劃分界。
道路管理分離。
國道編號。
省道編號縣道編號行駛方向交叉路口預告。
交叉路口預告。
十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。
丁字交叉路口。
丁字交叉路口。
互通式立交。
互通式立交。
互通式立交。
環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口互通式立交。
分岔處。
地點距離。
火車站。
飛機場。
分岔處。
停車場。
急救站。
客輪碼頭。
名勝古跡。
加油站。
長途汽車站。
輪渡。
地鐵站。
餐飲。
汽車修理。
洗車。
陡坡慢行。
多霧路段。
軟基路段。
大型車靠右。
路滑慢行。
事故易發(fā)點。
連續(xù)下坡。
長遂道。
保護動物。
注意橫風。
停車場。
避車道。
人行天橋。
人行地下通道。
繞行標志。
旅游標志。
旅游區(qū)方向旅游區(qū)距離。
問詢處。
徒步。
索道。
野營地營火。
游戲場。
騎馬。
釣魚。
都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
一般在城市里開車最好不要開遠光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。
《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，應使用近光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低于每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高于每小時30公里時,可使用遠光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應使用近光燈。
近些年來，由于司機使用遠光燈不當，而屢釀慘禍。那么汽車遠光燈該怎么正確使用?遠光燈在使用中需要注意什么?遠光燈和近光燈標志又有哪些區(qū)別，跟世界工廠汽車網小編一起看看吧!
首先在介紹“汽車遠光燈怎么開”之前，先來普及一下基礎知識：
遠光燈和近光燈標志：
遠光燈和近光燈的標志很像，不過也很好區(qū)別。左邊的帶直線的是遠光燈的標志，斜向下線條的右側圖標就是近光燈的標志。
遠光燈和近光燈的差別：
為什么現在越來越多的駕校要求學員必須學會汽車遠光燈怎么正確使用呢?那是因為汽車遠光燈如果使用不當，很易釀成慘劇，來看下使用遠光燈和近光燈后的效果圖吧!
遠光燈和近光燈對比遠觀圖：
看遠光燈和近光燈對比遠觀圖，也許你就可以發(fā)現使用遠光燈和近光燈的不同所在。其實，近光是帶有明暗截止線的，不會對行人和對方司機產生炫目。而遠光近似于手電筒，它照射的很遠，有可能使對面車輛司機瞬間看不清東西，造成交通事故。
汽車遠光燈怎么正確使用?
世界工廠汽車網小編從交警處知道，汽車遠光燈正確使用方法是：夜間會車，應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
其實，遠光燈的唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設備，且對向無來車的情況下，才能使用遠光燈!
如果車輛在行駛過程中，遇到以下情況需立即將遠光燈換成近光燈：一是對面有車開來;二是離前面同方向的車距離較近;三是當路上已經有足夠的照明度;四是進入交通繁忙的街道時。
市政道路修復施工方案篇十四
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及響應建筑工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質量，做到安全生產；
2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質量事故出現的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術要求復雜。
（一）冬季施工的組織準備。
項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協(xié)調組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產準備工作。
項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響?，F場準備工作包括：
1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關于冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發(fā)現異常情況立即通報；并加強施工現場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現場電氣設備密集區(qū)置適于電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應采取限電措施，并保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路修復施工方案篇十五
為了保證住宅小區(qū)室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護,同時保證該建設工地達到環(huán)保、節(jié)約、文明和諧工地的標準,實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標,使施工現場符合安全、衛(wèi)生、適用、文明的基本要求,將以下國家標準和規(guī)范及城市管理條例,作為住宅小區(qū)室外排水工程的編制依據.
1.本工程是為了解決居住區(qū)的污水排放而修建的管道工程.
2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道.
3.化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口.
1.施工放線:依據施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置.
2.開槽:依據圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護.
3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側分別設置排水溝,每隔一定距離設置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽.
4.清槽:槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔.
5.砂石基礎:槽底高程及槽寬符合施工圖紙規(guī)定及規(guī)范要求.砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業(yè),管道安裝后,凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜.
6.管道安裝:。
1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測.
2)管材在現場應按類型、規(guī)格、生產廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應按層次交錯排列.
3)管材在下管前須進行檢查,應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內,又不影響使用、閉水合格的管材,經質量主管部門認可進行修補.
4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時,應嚴格遵守電業(yè)部門的有關規(guī)定,確保起吊安全.
5)下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎.禁止在砂石墊層上直接拖運管材.
6)管道安裝,應將插口順水流方向,承口逆水流方向,由低向高處依次安裝.管道安裝對口時,應保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑.
7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規(guī)定,并與管材相配套.橡膠圈環(huán)內徑為管材插口外徑的0.9倍.
應無回彈,如有回彈應采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節(jié)管用繩鎖緊,或是在管底兩側加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈.
7.砌筑檢查井:。
1)砌井前檢查基礎尺寸及高程,是否符合圖紙規(guī)定.
2)用水沖凈基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應拌合均勻,嚴禁水沖漿.
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應錯開.
4)檢查井砌至收口部分時,應按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面.
5)井內壁磚縫應采用縮口灰,抹面時能抓得牢.井身砌完后,應將表面浮灰殘渣掃凈.
6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應提前刷洗干凈.
7)井身砌完后,外壁應用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈.
8)檢查井砌完后,應立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內.
8.回填:。
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行.
2)回填采用的材料盡量就地取材,根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業(yè)區(qū)影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用.
3)回填前將槽內雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通.槽內不得有積水.
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側的高度相等使其受壓均勻.兩側的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當回填密實度達到要求后方可回填上層土.
5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達到要求的密實度.
6)回填用土不得堆存在溝槽附近.應隨填隨運.
五、現場節(jié)能減排及文明施工。
1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現場的文明.
2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋.
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)范、規(guī)程.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)、規(guī)程.用電設備及施工機械由持證人員操作.
4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作.
5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工.
6.加強精神文明建設,提高職工思想政治素質和業(yè)務素質,共創(chuàng)良好企業(yè)形象.
由于本工程施工現場作業(yè)面大,戰(zhàn)線長,平面施工作業(yè)現場可能出現與其他市政項目交叉作業(yè),為減少和避免安全事故的發(fā)生,要通盤考慮,細致周到.在做好本項目安全施工的同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全.
1.作業(yè)段開工之前向業(yè)主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準后即進行施工.
2.溝槽開挖前,根據業(yè)主提供的詳細地下管線資料,進行與施工有關管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標注警示.
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽.
4.溝槽內上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應搭設便橋.
5.機械開槽時,要有專人負責指揮,機械回轉半徑范圍內不得站人；機械挖槽要滿足或大于標準坡度.
6.溝槽內如有滯水,挖清槽時,溝邊應設專人來回巡查,以免塌方傷人.
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂.
8.下管時槽上、槽下人員要統(tǒng)一信號,統(tǒng)一指揮,相互配合,防止砸傷.
9.管子下槽后應及時進行加固,防止其滾動傷人.穩(wěn)管時應注意相互配合,以免擠手壓腳.
10.使用電夯前需經檢查,嚴禁帶病作業(yè).蛙式打夯機必須使用單向開關,主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋；作業(yè)時保持安全距離,按操作要求進行,嚴禁在夯機運轉時清除積土,夯機用后應切斷電源收回.
11.使用機械回填土方,必須有專人負責指揮,掌握周圍環(huán)境,加強對各種管線及構筑物的保護.
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全.
13.夜間施工,照明設備必須齊全,溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設專人負責,防止機械或人員發(fā)生意外.
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材.
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度,只準一側堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿.
16.特種作業(yè)工種須持證上崗,嚴禁無證操作.
17.各種作業(yè)機械須遵守交規(guī),進入施工現場低速行駛；使用前細心檢查,保證最佳狀態(tài).
18.用電線路經常檢查,保證安全使用；小型機具用前進行遙測.
19.非本項目部人員,嚴禁進入施工現場.
1.為創(chuàng)出精品工程,向業(yè)主上交合格產品,制定如下措施:。
2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責任區(qū),落實到具體人.
3.施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查,發(fā)現問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品.
4.配合業(yè)主（監(jiān)理）及各專業(yè)管理單位作好交叉作業(yè)的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現象.
市政道路修復施工方案篇十六
一、對倒塌部分圍墻基礎進行清理，采用人工開挖基槽土，用砼澆筑條形基礎，基礎埋深深度低于原有標高。
二、根據原圍墻尺寸規(guī)格砌筑圍墻磚砌體，同時安裝好原圍墻攔棚。圍墻設構造柱并增強圍墻穩(wěn)定柱。
三、處理好新舊圍墻的接點，盡可能與原有圍墻保持一致。
四、施工時間安排，雨天過后，計劃x月xx日開始施工（供熱管段停止供熱后），預計施工期需要十天至十五天。
五、臨時封擋：圍墻修復前，臨時用鋼管、竹架板將倒塌地段進行封墻，施工完成后拆除。