總結(jié)是我們向前看的關(guān)鍵一步，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。了解作者的寫作意圖和背景，有助于更好地理解文章。無論你是新手還是有經(jīng)驗的運(yùn)動員，以下的文章都可能對你有所幫助。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇一
同志們：
這次會議是市委、市*研究召開的一次重要會議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市*講三點(diǎn)意見：
20**年，全市上下認(rèn)真落實市委、市*部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“*安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢總體*穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市*主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市*高度重視、堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會，我代表市*向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認(rèn)識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通安全大多還是依賴于*交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小；城市建設(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，*交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時”制度仍需進(jìn)一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，**x等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強(qiáng)化責(zé)任落實、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實，加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運(yùn)準(zhǔn)入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實做好機(jī)動車污染防治專項行動，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設(shè)項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進(jìn)*交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運(yùn)、危險貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機(jī)制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實，認(rèn)真落實主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實責(zé)任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)*要向市*作出檢查，并接受約談。20**年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的意見》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對壓實屬地黨委*管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)*有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)*，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)*及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)*及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)*穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
扎實做好20xx年防汛工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們將在縣防汛指揮部的統(tǒng)一指揮下，堅持以人為本，確保防汛工作取得全面勝利，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇三
不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
2014，我們將始終堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ鳎龑?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機(jī)動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、
宣傳標(biāo)語
、宣傳傳單、板報、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語、橫幅2000多條，舉辦講座
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的報請交警中隊進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺機(jī)動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責(zé)一是對摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識標(biāo)牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標(biāo)識標(biāo)牌工程實施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時召開工作會議，傳達(dá)市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強(qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時段、分重點(diǎn)、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。
3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標(biāo)語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼
宣傳標(biāo)語
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇四
一、交通概況。
鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點(diǎn)村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點(diǎn)多、面廣轉(zhuǎn)點(diǎn)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、以來農(nóng)村公路建設(shè)情況。
住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債萬元。
三、未通公路情況。
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)。
一是責(zé)任強(qiáng)化。按照責(zé)任一致的原則，加強(qiáng)公路改建工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化項目管理責(zé)任制，細(xì)化量化工作內(nèi)容，嚴(yán)把工和質(zhì)量關(guān)，確保項目質(zhì)量水平。
建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用的支出，如在”三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費(fèi)、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--。
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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇五
按照會議安排，現(xiàn)就做好xx縣2010年道路交通安全管理工作做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請批評指正。
為確保道路交通安全形勢穩(wěn)定，我縣高度重視，立足大局，突出重點(diǎn)，把開展道路交通安全綜合治理工作作為推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的大事來抓，堅持以抓“大交通”帶動“大安全”的思路，在實踐中不斷創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管，使道路交通安全綜合治理工作不斷朝著“城鄉(xiāng)一體化、管理規(guī)范化、安全社會化”的方向發(fā)展，有效遏制了道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)了全縣交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、工作思路和總體目標(biāo)。
設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，嚴(yán)守不發(fā)生違規(guī)亂收費(fèi)現(xiàn)象、不發(fā)生執(zhí)法過錯涉訴案件、不發(fā)生明顯執(zhí)法不公引發(fā)的群體性事件的“三條底線”。交通安全管理基礎(chǔ)工作全面加強(qiáng)，“平安暢通縣區(qū)”建設(shè)繼續(xù)深入推進(jìn)，實現(xiàn)全縣道路交通事故“四項指數(shù)”同比全面下降的目標(biāo)。
二、保障措施。
今年年初，我縣就將確定的“三項重點(diǎn)工作”和“五項建設(shè)”任務(wù)量化分解，并與縣預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位簽訂了責(zé)任書，同時下達(dá)了工作指標(biāo)，逐一明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時限，實施重點(diǎn)工作責(zé)任制和倒計時推進(jìn)辦法，推動各項重點(diǎn)工作有序、穩(wěn)步實施。下一步，在交通安全管理上將著力抓好以下五個方面的工作，確保如期實現(xiàn)全年既定的目標(biāo)任務(wù)。
店交通安全檢查服務(wù)站及101省道流動交通安全檢查點(diǎn)的作用，實行24小時值班制度，逐一對7座以上客運(yùn)車輛及?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行查驗、登記。做到隱患不出境，不入境。三是加大危險事故多發(fā)路段的治理力度。督促縣預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位積極發(fā)揮各自作用。近期由政府牽頭，組織相關(guān)部門對隱患路段治理情況進(jìn)行一次全面檢查，對治理不到位的，下達(dá)限期整改通知書，督促整改，確保治理到位。四是認(rèn)真開展一路、一車、一超、一患“四個一”整治活動和事故預(yù)防執(zhí)法、治理、宣傳“三項行動”,進(jìn)一步強(qiáng)化各項事故預(yù)防工作措施，確保工作目標(biāo)實現(xiàn)。
開展嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動，整治期間，按照“四個一律”要求，對查獲的酒后駕駛?cè)繉嵭猩舷尢幜P，嚴(yán)厲打擊，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)。四是近期為加強(qiáng)客運(yùn)車輛交通安全管理，我縣五措并舉，將緊繃事故防控弦，堅持預(yù)警排查，深化交通安全宣傳教育，抓源頭，強(qiáng)管理，全力遏制客運(yùn)車輛特大道路交通事故多發(fā)勢頭。為廣大人民群眾的出行提供了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
（三）強(qiáng)化工作措施，全面維護(hù)道路交通安全。改革執(zhí)法勤務(wù)模式，盡可能地挖掘各部門潛能，多方協(xié)作聯(lián)動，通過錯時、彈性工作制度，始終保證重點(diǎn)時段和城區(qū)重點(diǎn)路段有足夠的執(zhí)法人員，積極開展城區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作。通過對機(jī)動車隨意掉頭、亂闖紅燈、違法停車等交通違法行為進(jìn)行整治，對商販沿街占道擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行清理，對行人行路秩序進(jìn)行規(guī)范，使城區(qū)停車秩序、行車秩序和行人行路秩序得到全面改善。
破率，防止因工作原因形成群體性事件和越級上訪。四是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)勤紀(jì)律。要求全縣交通執(zhí)法人員要牢固樹立理性、平和、規(guī)范、文明執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法用語、規(guī)范執(zhí)法行為、改善執(zhí)法形象，努力爭取全社會對交管工作理解和支持。特別是要加強(qiáng)對交通協(xié)管員的管理，確保隊伍穩(wěn)定不出事。五是充分發(fā)揮新聞媒體和部門內(nèi)部宣傳陣地作用，主動向人民群眾宣傳交通安全法規(guī)，交管工作進(jìn)展情況，形成濃厚的宣傳氛圍，爭取人民群眾的最大支持。
力增加公益宣傳廣告，營造良好的社會氛圍。通過廣泛深入持久的宣傳教育，不斷提高市民交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚。
總之，道路交通安全管理工作關(guān)乎廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，神圣而艱巨，責(zé)任重大，作為直接責(zé)任人我們責(zé)無旁貸、義不容辭，我們有決心、有信心在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)一方平安，構(gòu)建和諧交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇六
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點(diǎn)意見。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認(rèn)識當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認(rèn)真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴(yán)”字。
(一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場的監(jiān)督)制度，對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實行長途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時停止運(yùn)營、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和運(yùn)營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
(四)嚴(yán)抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當(dāng)前及今后一個時期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對購買、儲存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。
安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴(yán)不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。
二要創(chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。
三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇七
一、交通概況。
鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點(diǎn)村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點(diǎn)多、面廣轉(zhuǎn)點(diǎn)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、以來農(nóng)村公路建設(shè)情況。
在各級有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我鎮(zhèn)。
抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債萬元。
三、未通公路情況。
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)。
建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用的支出，如在”三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費(fèi)、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇八
今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。
第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個專項和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實際將上述3個預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對交通類應(yīng)急演練工作明確了時間表。
第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務(wù)局等單位，對交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查，夯實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場“看、問、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個，工作組排查并整改隱患4個，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。
第三，堅持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時期，都會與交警大隊、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。
一是開展好一項宣教活動。結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會交通安全意識。
二是制定好兩個行動方案。按照區(qū)安委會關(guān)于做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動部署安排，協(xié)調(diào)交管大隊和交通局分別做好道路運(yùn)輸安全和交通運(yùn)輸安全兩個三年行動方案，并按照方案時間、分工、步驟等要求深入持續(xù)推動三年行動。
三是組織好三個應(yīng)急演練。配合做好3個交通類應(yīng)急預(yù)案編制工作，確保9月底前按照全市統(tǒng)一要求編修完成；按照全區(qū)應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃，緊前做好演練準(zhǔn)備工作，確保通過演練檢驗方案、鍛煉隊伍，提高處置交通類突發(fā)事件的能力，為建設(shè)實力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅實的安全保障。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照會議安排，我代表xx鄉(xiāng)黨委、政府作表態(tài)發(fā)言，不妥之處，請指正。
xx鄉(xiāng)在、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全縣工作大局，力抓平安創(chuàng)建工作、信訪維穩(wěn)工作，加強(qiáng)矛盾糾紛摸排調(diào)處，深化社會綜合治理，突出重點(diǎn)，狠抓落實，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的社會環(huán)境。主要表現(xiàn)在三個方面：
一是著力加強(qiáng)和完善特殊人群的管理和服務(wù)。針對刑釋解教人員、留守兒童、問題青少年、纏訪人員等易誘發(fā)違法犯罪和社會矛盾高發(fā)的重點(diǎn)群體，鄉(xiāng)黨委、政府建立健全了登記建檔、協(xié)議幫教、首次談話、法制宣傳、回訪談心、生產(chǎn)扶持、定期排查、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、情況匯報、目標(biāo)管理、責(zé)任承包等一系列特殊人群管理制度。
二是堅持以深化“平安觀莊”建設(shè)為抓手，確保社會大局穩(wěn)定。
1、突出嚴(yán)打整治，加大打擊力度。
結(jié)合我鄉(xiāng)社會治安形勢，堅持“嚴(yán)打”方針，加大了對社會治安重點(diǎn)區(qū)域、治安突出問題場所及校園周邊環(huán)境的專項整治力度，加大對違法犯罪行為的打擊處理力度。
2、加大排查力度，認(rèn)真開展社會矛盾糾紛排查整治工作。
查的方式，不放過任何可疑對象，對非煤礦山、中、小學(xué)校、衛(wèi)生院、信用社、水利工作站、街道等重點(diǎn)單位(區(qū)域)進(jìn)行了重點(diǎn)排查，尤其是加強(qiáng)了學(xué)校內(nèi)部管理工作，健全門衛(wèi)、值班、巡邏等各項內(nèi)部安全管理制度，強(qiáng)化對校園內(nèi)安全事故易發(fā)、多發(fā)環(huán)節(jié)的管理工作。
3、充分發(fā)揮黨員綜治責(zé)任區(qū)的作用。結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮綜治責(zé)任區(qū)黨員的“五員作用”，即：“疏導(dǎo)式”調(diào)解員、“忠實式”宣講員、“超前式”情報員、“感化式”幫教員和“動真式”服務(wù)員，做到以他們的實際行動取信于民，體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性。
三是暢通信息渠道，認(rèn)真做好來訪接待、來信辦理工作。
堅持以人為本，從廣大人民群眾的利益出發(fā)，察民情、解民憂，本著以人為本、關(guān)注民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展的原則，切實做好本職工作。對每位上訪人員堅持做到熱情接待，認(rèn)真聽取訴求，及時轉(zhuǎn)辦、交辦、協(xié)調(diào)群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
雖然我鄉(xiāng)在綜治維穩(wěn)工作上取得了一定成績，但與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，還存在較大差距，綜治信訪維穩(wěn)工作還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：社會矛盾復(fù)雜，遺留問題較多，群眾訴求多樣，新的社會矛盾時常顯現(xiàn)，社會形勢依然嚴(yán)峻。
2021年是“十三五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，更是和-諧富裕新觀莊建設(shè)的關(guān)鍵之年，做好社會穩(wěn)定工作，意義深遠(yuǎn)。觀莊鄉(xiāng)將深入落實科學(xué)發(fā)展觀，以打造“和-諧平安鄉(xiāng)”為目標(biāo)，按照加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理的要求，注重源頭預(yù)防，完善工作機(jī)制，夯實基層基礎(chǔ)，深入推進(jìn)社會矛盾糾紛化解，切實維護(hù)社會和-諧穩(wěn)定。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保組織領(lǐng)導(dǎo)到位、輿-論宣傳到位、責(zé)任落實到位、經(jīng)費(fèi)保障到位。
二、加強(qiáng)信訪工作，把握狠抓領(lǐng)導(dǎo)接訪下訪、強(qiáng)化初信初訪辦理、注重信訪積案化解、落實重點(diǎn)對象隨訪機(jī)制四個環(huán)節(jié)。
三、創(chuàng)新社會管理，深化鄉(xiāng)村兩級代理機(jī)制，搭建便民服務(wù)平臺。健全運(yùn)行機(jī)制，深化定期辦公、辦公公開、監(jiān)督考評等制度，確保鄉(xiāng)村兩級便民服務(wù)中心的規(guī)范化運(yùn)行和作用的有效發(fā)揮。特別是要把流動人口服務(wù)管理、矛盾糾紛登記等事項納入便民服務(wù)中心，對苗頭性和潛發(fā)性的矛盾糾紛及時上報到鄉(xiāng)綜治辦，切實防止集訪、越級上訪事件發(fā)生。
維穩(wěn)信訪工作責(zé)任重大。我鄉(xiāng)將堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，以更加飽滿的激-情，更加有力的措施，更加務(wù)實的作風(fēng)，深入貫徹落實要求和本次會議的重要文件及領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，不斷提高綜合治理的管理水平，進(jìn)一步加強(qiáng)信訪穩(wěn)控工作，關(guān)愛弱勢群體，切實做好低保戶、優(yōu)扶對象、困難戶、殘疾人的幫扶工作，為創(chuàng)建一個管理有序、服務(wù)完善、治安良好、環(huán)境優(yōu)美、文明祥和的平安觀莊而努力!
謝謝大家!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十
四是開展安全管理質(zhì)量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。抓好安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，著力解決生產(chǎn)建設(shè)各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產(chǎn)保障制度，全面做好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉(zhuǎn)變。今年我局將選樹1—2個典型，建成安全管理示范點(diǎn)。
五是實施公路安全保障工程。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進(jìn)行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。目前，我們已著手組織對轄區(qū)內(nèi)國省干線安全狀況進(jìn)行全面排查，對所有的急彎、陡坡、視距不良路段和有陡崖、深溝的路段，以及危橋、窄橋登記造冊，逐一研究處治措施，分批分期進(jìn)行徹底整治，以確保公路行車安全。
六是抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要時段的安全生產(chǎn)。針對公路行業(yè)工作特點(diǎn)，深入安全生產(chǎn)工作第一線，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，對工程施工現(xiàn)場管理、道路橋梁養(yǎng)護(hù)維修、服務(wù)區(qū)安全設(shè)施、超限運(yùn)輸治理、直屬單位消防以及“五一”、“十一”、“兩會”、元旦、春運(yùn)等重點(diǎn)時段進(jìn)行全面督查，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)年目標(biāo)。
七是實施“科技興安”戰(zhàn)略，堅持技術(shù)、裝備和培訓(xùn)并重，把安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，建立在依靠科技進(jìn)步、加強(qiáng)科學(xué)管理、提高勞動者素質(zhì)的基礎(chǔ)之上。針對公路行業(yè)特點(diǎn)和亟待解決的共性、關(guān)鍵性技術(shù)難題，組織開展安全科研攻關(guān)。組織開發(fā)和推廣應(yīng)用公路行業(yè)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，依靠科技進(jìn)步提升安全管理水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我們深知安全生產(chǎn)重在落實，會后，我們將認(rèn)真貫徹落實好會議精神，把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細(xì)、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”，為建設(shè)平安河北，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，保持交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，提高安全生產(chǎn)水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運(yùn)管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進(jìn)取，為推進(jìn)交通運(yùn)輸“十二五”計劃的全面實現(xiàn)開好局。圍繞陳局長工作報告和目標(biāo)責(zé)任書要求，針對運(yùn)管工作實際，我們決心做到以下幾點(diǎn)：
一、突出重點(diǎn)，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉(xiāng)公交一體化工作。
經(jīng)營管理體制，完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化營運(yùn)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，打造全省一流、鎮(zhèn)江領(lǐng)先的市、鎮(zhèn)、村三級城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)體系。到2012年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉(xiāng)公交一體化標(biāo)準(zhǔn)候車亭100座，公交回轉(zhuǎn)場1處的目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化覆蓋率、鎮(zhèn)村公交通達(dá)率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點(diǎn)）、“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)行，全面提升城鄉(xiāng)客運(yùn)品位，滿足全市城鄉(xiāng)居民出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求。
二、加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
緊緊抓住運(yùn)輸管理過程中社會群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸市場健康有序發(fā)展。
一是繼續(xù)規(guī)范出租車經(jīng)營行為，強(qiáng)化服務(wù)意識。加強(qiáng)出租車制度化、常態(tài)化、經(jīng)營行為管理，積極開展出租行業(yè)文明創(chuàng)建評比活動，深化出租車經(jīng)營行為記分考核，促進(jìn)出租車駕駛員文明服務(wù)意識，隊伍素質(zhì)整體提高。
二是規(guī)范公交車的運(yùn)營行為。對市區(qū)三條公交線加強(qiáng)經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量考核，確保公交車正常準(zhǔn)點(diǎn)。強(qiáng)化新客運(yùn)站的源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
三是加強(qiáng)維修和駕培行業(yè)管理。強(qiáng)化汽車維修駕培企業(yè)信譽(yù)考核和記分考核，在維修企業(yè)大力推行“誠信維修、放心消費(fèi)”活動。加強(qiáng)駕培企業(yè)智能化管理工作，實行網(wǎng)上監(jiān)控，全面提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四是加大道路運(yùn)輸市場管理力度。進(jìn)一步加強(qiáng)科技手段在行政執(zhí)法中的運(yùn)用，重點(diǎn)打擊無證從事客運(yùn)出租等違法行為，維護(hù)運(yùn)輸市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。
五是做好安全工作。重點(diǎn)對危貨運(yùn)輸企業(yè)開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點(diǎn)行業(yè)相適應(yīng)的應(yīng)急求助體系，完善突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案。認(rèn)真履行運(yùn)輸行業(yè)“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。
三、加強(qiáng)運(yùn)管隊伍建設(shè)，樹立服務(wù)為民的運(yùn)管新形象一是端正執(zhí)法理念。加強(qiáng)行政執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，注重提高執(zhí)法隊伍辦案、處置突發(fā)事件和案卷質(zhì)量三項基本功。以省廳開展的“運(yùn)政執(zhí)法規(guī)范年”活動為契機(jī)，端正執(zhí)法理念，杜絕“釣魚執(zhí)法”行為的發(fā)生。
二是進(jìn)一步嚴(yán)格對運(yùn)政執(zhí)法人員工作業(yè)績和行為規(guī)范考核。制定完善具體的考核實施細(xì)則和監(jiān)督機(jī)制，通過建立目標(biāo)管理制度，崗位責(zé)任制度，工作程序制度，基礎(chǔ)工作規(guī)范制度和獎懲制度，使運(yùn)政管理規(guī)范化、科學(xué)化。
三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。繼續(xù)實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監(jiān)督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。
四是狠抓廉政建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制。實行廉政責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，正確處理權(quán)力與服務(wù)的關(guān)系。把執(zhí)法人員廉潔從政和執(zhí)法工作置于社會群眾監(jiān)督之下，實行政務(wù)公開。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進(jìn)的號角，我們決心在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協(xié)力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運(yùn)輸事業(yè)的新跨越、新發(fā)展再立新功。
二〇一二年二月二十日。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長的要求為準(zhǔn)。
一是在鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實村(居)委會交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊伍整體素質(zhì)，調(diào)動了工作積極性，夯實了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個必到位”管控措施，實行“一車一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對排查出的隱患點(diǎn)段，一時難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時性警示標(biāo)志，提醒過往車輛安全通過，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動車駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺，及時發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會的主要道路兩側(cè)粉刷針對性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過以上工作措施的落實，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬元，直接財產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財損事故多發(fā)。
過去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績，但我們更要清醒的認(rèn)識到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢。
(一)道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動車保有量和機(jī)動車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時風(fēng)車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計不合理，呈現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。
(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會對交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時上報，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動到掛鉤聯(lián)系的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實上還不到到位，沒有認(rèn)真落實包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車輛超員現(xiàn)象時有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。
為認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見：
(一)完善管理機(jī)制，夯實綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對工作落后不力的部門和個人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。
(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對轄區(qū)所有機(jī)動車(含無牌無證機(jī)動車)、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ龋源?居)委會為單位建立臺賬，由派出所交警中隊100%錄入農(nóng)村交管信息平臺，切實做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘?，?yán)格落實重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧?、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實重點(diǎn)時段、路段包保責(zé)任制，確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場的安全監(jiān)管力度，落實道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計、同施工、同驗收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠(yuǎn)村委會管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢頭。
(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動計劃”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村(社)補(bǔ)充完善一個交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對學(xué)生收放假、上放學(xué)時段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。
我的講話完了，謝謝大家!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十三
xx年全市交通運(yùn)輸工作會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面。
總結(jié)。
“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎勵xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實行“標(biāo)督評”數(shù)字化管理和落實“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實行執(zhí)法“標(biāo)督評”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實踐活動，維護(hù)了交通隊伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
2、運(yùn)輸市場蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個縣級客運(yùn)站、32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級客運(yùn)站和村屯客運(yùn)?？空尽?個口岸倉儲基地和5個物流場站。“xxx”期間，累計完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。
4、依法行政成效顯著。實施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。
5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
6、隊伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場管理、行政執(zhí)法等多項工作創(chuàng)全國或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評為最佳單位，xx年“雙評”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊伍才有著無窮的動力。這些都是我們寶貴的財富。
“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項工作創(chuàng)全國和全省一流。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個人表示熱烈的祝賀！
二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路。
我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實際，堅決落實好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）總體要求。
“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
到2015年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)高速公路與國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場進(jìn)一步發(fā)展壯大，實現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、二級公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級公路相連接。
2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場站布局，建設(shè)4個物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測能力，改造升級4個汽車綜合性能檢測站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個農(nóng)村客運(yùn)站和5個公交客運(yùn)接駁站。
3、運(yùn)輸市場建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到2015年，公路營運(yùn)客車將增長20%以上，中高級客車增長25%以上；公路營運(yùn)貨車將增長30%以上，特種專用車輛增長40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。
4、安全保障。重點(diǎn)對公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
三、
xx年工作任務(wù)。
xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個規(guī)劃”、打好“兩個攻堅戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實，搞好各項計劃的銜接。
按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計劃，堅持長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項目計劃的對接落實工作。
（二）打好公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
xx年我們將千方百計落實公路建設(shè)大項目7項，投資23.5億元實施“412工程”，即4個續(xù)建項目、1個新建項目和2個爭取項目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。
4個續(xù)建項目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個新建項目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個爭取項目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭取工作。同時，在爭取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭取建設(shè)計劃更多，爭取建設(shè)比例更高，爭創(chuàng)全省一流。
（三）打好交通綜合整治攻堅戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場繁榮。
我們要結(jié)合“三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。
（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。
我們要落實“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計量支付管理，全面實行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動態(tài)管理和病害監(jiān)測，延長公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅決防范公路安全事故的發(fā)生。同時做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市“三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十四
重要指示和中央政法工作會議精神，加快推進(jìn)市域社會治理現(xiàn)代化，使市域成為重大矛盾風(fēng)險化解最有效的層級，以市域平安夯實全國平安的堅實基礎(chǔ)。
為核心的平安建設(shè)考評體系，推動試點(diǎn)工作全面落地增效。三是打造xx特色亮點(diǎn)。加快推進(jìn)“xx工程”建設(shè)，實現(xiàn)智能安防小區(qū)建設(shè)三年內(nèi)全覆蓋，推動紅色治理體系系統(tǒng)集成，打造一批具有xx特色的社會治理品牌。
二、加強(qiáng)平臺建設(shè)，整合市域矛盾隱患防范化解資源。
風(fēng)險評估預(yù)警決策指揮調(diào)度“五位一體”的實戰(zhàn)平臺，實現(xiàn)與“贛服通”鏈接賦能。
三、堅持綜合施策，提升市域矛盾隱患防范化解效能。
營造化解矛盾靠法的濃厚社會氛圍。四是健全落實多元解紛機(jī)制。充分發(fā)揮調(diào)解主渠道作用強(qiáng)化訴調(diào)、警調(diào)、檢調(diào)、訪調(diào)、行調(diào)、專調(diào)、仲調(diào)相互銜接聯(lián)動完善落實研判分析、對口會商、通報交賬、差異考核等。
工作。
制度，強(qiáng)化矛盾隱患化解整體合力。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家新年好!
又是一年百花競放，又是一載春華秋實。在這喜慶祥和還飄滿酒香的日子里，我們基地人歡聚一堂用真誠譜寫新曲，用喜悅繪制贊歌，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得公司的認(rèn)可，用真心換取大家對工程建設(shè)和后勤服務(wù)的理解。
過去的一年，我們服務(wù)部在公司取得了多項榮譽(yù)。我們部門現(xiàn)場組也被評為公司先進(jìn)班組。成績的取得離不開服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的支持、部門人員的共同努力以及兄弟部門的鼎立配合。經(jīng)過產(chǎn)業(yè)化一期項目建設(shè)，我們通過不斷地學(xué)習(xí)，分析總結(jié)工程管理中的成功與失敗。已經(jīng)為工程建設(shè)積累了寶貴的專業(yè)技術(shù)人才和管理經(jīng)驗。并且部門的內(nèi)部管理水平也已經(jīng)提升一個檔次。
我們基地服務(wù)部是一個和諧的大家庭，我們服務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)班子是一個團(tuán)結(jié)、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子，也是能為我們職工辦實事，帶來實惠的領(lǐng)導(dǎo)班子。記得12月22日，在王總支持的公司一期項目驗收會議上，當(dāng)?shù)弥?011年我們基地的工資總額已經(jīng)超過年初的預(yù)算，大家辛苦了一年，年底可能拿不到一分錢的年終獎金時，孫經(jīng)理在給公司匯報一期項目驗收報告前，在王總和多個部門機(jī)關(guān)處長的面前，動之以情、曉之以理給我們大家爭取年終兌現(xiàn)獎金，只有心系員工的領(lǐng)導(dǎo)才有那種焦急和真誠，才有那種“勇敢的力爭”。我當(dāng)時的心情是感動和感激。此后幾天，服務(wù)部其他領(lǐng)導(dǎo)也都積極地通過不同的渠道向公司其它領(lǐng)導(dǎo)和部門呼吁，終于使大家在新年到來之前拿到了來之不易的年終獎金。
我想說，服務(wù)部有這樣像父親一樣關(guān)懷、愛護(hù)我們員工的領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的一切付出和奉獻(xiàn)都是值得的。我也代表工程管理部表個態(tài)：請領(lǐng)導(dǎo)放心，2012年，工程管理部將進(jìn)一步改變工作作風(fēng)，提高執(zhí)行力。有信心、有能力讓3#工房在我們預(yù)期的最短的時間內(nèi)投入使用，科研樓在2012年底前竣工，為公司成立十周年大慶獻(xiàn)禮。
最后送我們基地服務(wù)部一副對聯(lián)：
臥虎藏龍基地人才濟(jì)濟(jì)。
齊心協(xié)力共建和諧家園。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
按照會議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
2014，我們將始終堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機(jī)動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標(biāo)語、宣傳傳單、板報、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語、橫幅2000多條，舉辦講座
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的報請交警中隊進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺機(jī)動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責(zé)一是對摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識標(biāo)牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標(biāo)識標(biāo)牌工程實施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時召開工作會議，傳達(dá)市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強(qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時段、分重點(diǎn)、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。
3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標(biāo)語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標(biāo)語
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
今年，涉及我們街道的拆遷項目有5個，拆遷總戶數(shù)60戶。我們街道將堅決貫徹今天的會議精神，重整旗鼓，厲兵秣馬，決戰(zhàn)決勝，確保完成拆遷任務(wù)。我們的主要措施是：
金融危機(jī)拖不得，“再造”等不得。我們街道全體工作人員決心牢固樹立“守住南大門、打造新”的責(zé)任意識，在服務(wù)全鎮(zhèn)中率先拆遷，在開發(fā)園區(qū)中爭先拆遷，為發(fā)展片區(qū)經(jīng)濟(jì)打造“第一載體”。樹立愚公移山的精神，教育街居干部不被危機(jī)嚇破膽、不被浮云遮住眼，動員街居人員貼上一顆心、擰成一根繩、合成一股勁，把功夫用在拆遷上，把身子撲在拆遷上，做到“全員大拆遷、全面大開發(fā)”，迅速打開趕超發(fā)展新局面。
精細(xì)化工園扎根在、紡織工業(yè)園規(guī)劃在，可以說，“牽動全局”的發(fā)展責(zé)任把街道置于“千鈞一發(fā)”的關(guān)鍵時刻。千斤重?fù)?dān)挑、千鈞壓力當(dāng)！拆遷面前，我們街道敢當(dāng)“登上虎”、爭當(dāng)“登山虎”，決心排山倒海，撼山動地，只爭朝夕快拆遷，確保4月30日前完成德勝特紡織拆遷，5月5日前完成污水管網(wǎng)拆遷，5月30日前完成化工大道拆遷，6月30日前完成路拆遷，8月30日前完成化工園區(qū)拆遷。
統(tǒng)籌街居工作，優(yōu)化要素配置，做到一切可用人力為拆遷調(diào)配、一切可用財力為拆遷服務(wù)，形成“一切為了拆遷”的攻堅態(tài)勢。全面落實“考核到時、考核到點(diǎn)、考核到人”的責(zé)任機(jī)制，激發(fā)“劈山斧”的拆遷斗志，做到逢山開路、遇水架橋，一個一個地攻，一片一片地拆，不達(dá)序時不收兵、不達(dá)目標(biāo)不罷休。力行“鐵面拆遷”，務(wù)求陽光操作，做到“寧可磨破嘴皮，決不亂開口子；寧可磨破腳皮，決不亂放樣子”，確保拆得了，更要拆得好，保證拆遷工作讓領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓企業(yè)滿意、讓群眾滿意。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，“惟有拆出一片，方能打開局面?！蔽覀兘值罌Q心在鎮(zhèn)黨委、政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，大兵壓境，全面出擊，以“凈地拆遷”第一速度、“拆遷”第一形象，為實現(xiàn)“和諧新海安、崛起長三角”目標(biāo)作出新的更大的貢獻(xiàn)！
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十八
（完整）。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
今天全系統(tǒng)在這里召開安全生產(chǎn)工作會議，會議就xx“8、12”爆炸事故進(jìn)行了通報，并對我市交通運(yùn)輸行業(yè)下一步的安全生產(chǎn)管理進(jìn)行部署。為認(rèn)真落實好此次會議精神，深刻吸取“8、12”事故教訓(xùn)，確保我市道路、水路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，下面我代表運(yùn)管處作一個表態(tài)發(fā)言：
我處的安全管理目標(biāo)是：重點(diǎn)圍繞“兩客一危”，全年達(dá)到“五杜絕一壓降一提升”，即杜絕水陸交通重特大交通事故，杜絕內(nèi)部重大工傷事故，杜絕重大火災(zāi)爆炸事故，杜絕臺風(fēng)、汛期安全生產(chǎn)事故和高溫中暑嚴(yán)重事故，杜絕其它意外重特大事故，壓降一般事故發(fā)生率，提升安全管理綜合防御能力。
我處的安全管理措施是：“一排查、二整治、三常抓、四追究”，具體是：
一是狠抓安全隱患排查。會議后將迅速組織全處人員對我市所屬客、貨、駕、維道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全隱患排查，重點(diǎn)排查“兩客一危”企業(yè)，在企業(yè)認(rèn)真自查自糾的基礎(chǔ)上，根據(jù)“四不兩直”的原則，對各業(yè)務(wù)科室包干負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，從企業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行、從業(yè)人員的教育培訓(xùn)、車輛的安全技術(shù)性能、安全設(shè)施的配備、危險風(fēng)險源的控制等方面進(jìn)行認(rèn)真認(rèn)真、扎扎實實的排查。同時，委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，堅決不走過場、不搞花架子、不流于形式，確保安全隱患排查無盲區(qū)、無空白，真正做到踏石有痕，抓鐵有印。
二是扎實抓好專項整治活動。將把此次會議中“七打七治”的打非治違專項活動與夏季安全生產(chǎn)百日競賽、安全生產(chǎn)大檢查和消防安全檢查等活動有機(jī)結(jié)合，著重圍繞“兩客一?！?，單獨(dú)組織或聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門認(rèn)真開展客運(yùn)市場、危貨運(yùn)輸市場和噴漆作業(yè)的汽修企業(yè)的專項整治活動。危貨運(yùn)輸方面重點(diǎn)查處無資質(zhì)企業(yè)車船、無從業(yè)資格人員從事?；愤\(yùn)輸作業(yè)和違反操作規(guī)程的運(yùn)輸作業(yè)等問題?？瓦\(yùn)方面重點(diǎn)查處非法改裝車輛、無資質(zhì)從事客運(yùn)以及超載運(yùn)輸、疲勞駕駛等違法違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象，嚴(yán)厲查處長途客車、危貨運(yùn)輸車輛夜間違規(guī)行駛等問題，力爭動態(tài)運(yùn)輸車輛合法經(jīng)營、文明行車、安全駕駛。
三是切實做好日常動態(tài)監(jiān)管工作。安全管理工作只有常抓不懈，才能有所實效。我處在已建立安全管理周工作例會和月工作例會制度的基礎(chǔ)上，將根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，理順關(guān)系、明確職責(zé)，充分發(fā)揮運(yùn)政信息指揮中心的作用，每天堅持對x家危貨運(yùn)輸企業(yè)、2家客運(yùn)企業(yè)所屬營運(yùn)車輛的上線、在線情況進(jìn)行不少于2次的巡查。各業(yè)務(wù)科室在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶隊下，堅持每季度不少于1次的檢查和每月一次的抽查，規(guī)定對發(fā)現(xiàn)異常情況的企業(yè)，由各業(yè)務(wù)科室進(jìn)行通報和整改，對整改不合格的采取停運(yùn)或停辦業(yè)務(wù)，直至取消經(jīng)營資格。
結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，必須嚴(yán)格落實安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真做好安全監(jiān)管工作，對在安全監(jiān)管工作中人浮于事、推諉搪塞、流于形式或造成影響的，將按照新《安全法》和內(nèi)部管理考核機(jī)制嚴(yán)肅追究責(zé)任。
各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
各位同仁，“。
安全。
責(zé)任重于泰山”，為了牢記歷史，不忘教訓(xùn)，為了人民的生命財產(chǎn)安全，我們將按照此次會議部署的內(nèi)容、時間節(jié)點(diǎn)和要求，切實履行安全管理職能，認(rèn)真擔(dān)負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任，把安全。
工作。
作為全年工作的重中之中重來抓，把安全工作貫串每項工作的始未來抓，切實當(dāng)好交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的守護(hù)神！
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇一
同志們：
這次會議是市委、市*研究召開的一次重要會議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市*講三點(diǎn)意見：
20**年，全市上下認(rèn)真落實市委、市*部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“*安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢總體*穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市*主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市*高度重視、堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會，我代表市*向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認(rèn)識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通安全大多還是依賴于*交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小；城市建設(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，*交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時”制度仍需進(jìn)一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，**x等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強(qiáng)化責(zé)任落實、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實，加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運(yùn)準(zhǔn)入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實做好機(jī)動車污染防治專項行動，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設(shè)項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進(jìn)*交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運(yùn)、危險貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機(jī)制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實，認(rèn)真落實主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實責(zé)任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)*要向市*作出檢查，并接受約談。20**年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的意見》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對壓實屬地黨委*管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)*有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)*，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)*及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)*及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)*穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
扎實做好20xx年防汛工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們將在縣防汛指揮部的統(tǒng)一指揮下，堅持以人為本，確保防汛工作取得全面勝利，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇三
不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
2014，我們將始終堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ鳎龑?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機(jī)動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、
宣傳標(biāo)語
、宣傳傳單、板報、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語、橫幅2000多條，舉辦講座
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的報請交警中隊進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺機(jī)動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責(zé)一是對摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識標(biāo)牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標(biāo)識標(biāo)牌工程實施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時召開工作會議，傳達(dá)市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強(qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時段、分重點(diǎn)、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。
3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標(biāo)語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼
宣傳標(biāo)語
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇四
一、交通概況。
鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點(diǎn)村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點(diǎn)多、面廣轉(zhuǎn)點(diǎn)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、以來農(nóng)村公路建設(shè)情況。
住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債萬元。
三、未通公路情況。
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)。
一是責(zé)任強(qiáng)化。按照責(zé)任一致的原則，加強(qiáng)公路改建工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化項目管理責(zé)任制，細(xì)化量化工作內(nèi)容，嚴(yán)把工和質(zhì)量關(guān)，確保項目質(zhì)量水平。
建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用的支出，如在”三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費(fèi)、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--。
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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇五
按照會議安排，現(xiàn)就做好xx縣2010年道路交通安全管理工作做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請批評指正。
為確保道路交通安全形勢穩(wěn)定，我縣高度重視，立足大局，突出重點(diǎn)，把開展道路交通安全綜合治理工作作為推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的大事來抓，堅持以抓“大交通”帶動“大安全”的思路，在實踐中不斷創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管，使道路交通安全綜合治理工作不斷朝著“城鄉(xiāng)一體化、管理規(guī)范化、安全社會化”的方向發(fā)展，有效遏制了道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)了全縣交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、工作思路和總體目標(biāo)。
設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，嚴(yán)守不發(fā)生違規(guī)亂收費(fèi)現(xiàn)象、不發(fā)生執(zhí)法過錯涉訴案件、不發(fā)生明顯執(zhí)法不公引發(fā)的群體性事件的“三條底線”。交通安全管理基礎(chǔ)工作全面加強(qiáng)，“平安暢通縣區(qū)”建設(shè)繼續(xù)深入推進(jìn)，實現(xiàn)全縣道路交通事故“四項指數(shù)”同比全面下降的目標(biāo)。
二、保障措施。
今年年初，我縣就將確定的“三項重點(diǎn)工作”和“五項建設(shè)”任務(wù)量化分解，并與縣預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位簽訂了責(zé)任書，同時下達(dá)了工作指標(biāo)，逐一明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時限，實施重點(diǎn)工作責(zé)任制和倒計時推進(jìn)辦法，推動各項重點(diǎn)工作有序、穩(wěn)步實施。下一步，在交通安全管理上將著力抓好以下五個方面的工作，確保如期實現(xiàn)全年既定的目標(biāo)任務(wù)。
店交通安全檢查服務(wù)站及101省道流動交通安全檢查點(diǎn)的作用，實行24小時值班制度，逐一對7座以上客運(yùn)車輛及?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行查驗、登記。做到隱患不出境，不入境。三是加大危險事故多發(fā)路段的治理力度。督促縣預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位積極發(fā)揮各自作用。近期由政府牽頭，組織相關(guān)部門對隱患路段治理情況進(jìn)行一次全面檢查，對治理不到位的，下達(dá)限期整改通知書，督促整改，確保治理到位。四是認(rèn)真開展一路、一車、一超、一患“四個一”整治活動和事故預(yù)防執(zhí)法、治理、宣傳“三項行動”,進(jìn)一步強(qiáng)化各項事故預(yù)防工作措施，確保工作目標(biāo)實現(xiàn)。
開展嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動，整治期間，按照“四個一律”要求，對查獲的酒后駕駛?cè)繉嵭猩舷尢幜P，嚴(yán)厲打擊，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)。四是近期為加強(qiáng)客運(yùn)車輛交通安全管理，我縣五措并舉，將緊繃事故防控弦，堅持預(yù)警排查，深化交通安全宣傳教育，抓源頭，強(qiáng)管理，全力遏制客運(yùn)車輛特大道路交通事故多發(fā)勢頭。為廣大人民群眾的出行提供了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
（三）強(qiáng)化工作措施，全面維護(hù)道路交通安全。改革執(zhí)法勤務(wù)模式，盡可能地挖掘各部門潛能，多方協(xié)作聯(lián)動，通過錯時、彈性工作制度，始終保證重點(diǎn)時段和城區(qū)重點(diǎn)路段有足夠的執(zhí)法人員，積極開展城區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作。通過對機(jī)動車隨意掉頭、亂闖紅燈、違法停車等交通違法行為進(jìn)行整治，對商販沿街占道擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行清理，對行人行路秩序進(jìn)行規(guī)范，使城區(qū)停車秩序、行車秩序和行人行路秩序得到全面改善。
破率，防止因工作原因形成群體性事件和越級上訪。四是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)勤紀(jì)律。要求全縣交通執(zhí)法人員要牢固樹立理性、平和、規(guī)范、文明執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法用語、規(guī)范執(zhí)法行為、改善執(zhí)法形象，努力爭取全社會對交管工作理解和支持。特別是要加強(qiáng)對交通協(xié)管員的管理，確保隊伍穩(wěn)定不出事。五是充分發(fā)揮新聞媒體和部門內(nèi)部宣傳陣地作用，主動向人民群眾宣傳交通安全法規(guī)，交管工作進(jìn)展情況，形成濃厚的宣傳氛圍，爭取人民群眾的最大支持。
力增加公益宣傳廣告，營造良好的社會氛圍。通過廣泛深入持久的宣傳教育，不斷提高市民交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚。
總之，道路交通安全管理工作關(guān)乎廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，神圣而艱巨，責(zé)任重大，作為直接責(zé)任人我們責(zé)無旁貸、義不容辭，我們有決心、有信心在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)一方平安，構(gòu)建和諧交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇六
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點(diǎn)意見。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認(rèn)識當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認(rèn)真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴(yán)”字。
(一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場的監(jiān)督)制度，對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實行長途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時停止運(yùn)營、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和運(yùn)營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
(四)嚴(yán)抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當(dāng)前及今后一個時期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對購買、儲存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。
安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴(yán)不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。
二要創(chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。
三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇七
一、交通概況。
鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點(diǎn)村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點(diǎn)多、面廣轉(zhuǎn)點(diǎn)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、以來農(nóng)村公路建設(shè)情況。
在各級有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我鎮(zhèn)。
抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債萬元。
三、未通公路情況。
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)。
建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用的支出，如在”三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費(fèi)、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇八
今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。
第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個專項和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實際將上述3個預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對交通類應(yīng)急演練工作明確了時間表。
第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務(wù)局等單位，對交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查，夯實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場“看、問、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個，工作組排查并整改隱患4個，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。
第三，堅持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時期，都會與交警大隊、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。
一是開展好一項宣教活動。結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會交通安全意識。
二是制定好兩個行動方案。按照區(qū)安委會關(guān)于做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動部署安排，協(xié)調(diào)交管大隊和交通局分別做好道路運(yùn)輸安全和交通運(yùn)輸安全兩個三年行動方案，并按照方案時間、分工、步驟等要求深入持續(xù)推動三年行動。
三是組織好三個應(yīng)急演練。配合做好3個交通類應(yīng)急預(yù)案編制工作，確保9月底前按照全市統(tǒng)一要求編修完成；按照全區(qū)應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃，緊前做好演練準(zhǔn)備工作，確保通過演練檢驗方案、鍛煉隊伍，提高處置交通類突發(fā)事件的能力，為建設(shè)實力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅實的安全保障。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照會議安排，我代表xx鄉(xiāng)黨委、政府作表態(tài)發(fā)言，不妥之處，請指正。
xx鄉(xiāng)在、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全縣工作大局，力抓平安創(chuàng)建工作、信訪維穩(wěn)工作，加強(qiáng)矛盾糾紛摸排調(diào)處，深化社會綜合治理，突出重點(diǎn)，狠抓落實，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的社會環(huán)境。主要表現(xiàn)在三個方面：
一是著力加強(qiáng)和完善特殊人群的管理和服務(wù)。針對刑釋解教人員、留守兒童、問題青少年、纏訪人員等易誘發(fā)違法犯罪和社會矛盾高發(fā)的重點(diǎn)群體，鄉(xiāng)黨委、政府建立健全了登記建檔、協(xié)議幫教、首次談話、法制宣傳、回訪談心、生產(chǎn)扶持、定期排查、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、情況匯報、目標(biāo)管理、責(zé)任承包等一系列特殊人群管理制度。
二是堅持以深化“平安觀莊”建設(shè)為抓手，確保社會大局穩(wěn)定。
1、突出嚴(yán)打整治，加大打擊力度。
結(jié)合我鄉(xiāng)社會治安形勢，堅持“嚴(yán)打”方針，加大了對社會治安重點(diǎn)區(qū)域、治安突出問題場所及校園周邊環(huán)境的專項整治力度，加大對違法犯罪行為的打擊處理力度。
2、加大排查力度，認(rèn)真開展社會矛盾糾紛排查整治工作。
查的方式，不放過任何可疑對象，對非煤礦山、中、小學(xué)校、衛(wèi)生院、信用社、水利工作站、街道等重點(diǎn)單位(區(qū)域)進(jìn)行了重點(diǎn)排查，尤其是加強(qiáng)了學(xué)校內(nèi)部管理工作，健全門衛(wèi)、值班、巡邏等各項內(nèi)部安全管理制度，強(qiáng)化對校園內(nèi)安全事故易發(fā)、多發(fā)環(huán)節(jié)的管理工作。
3、充分發(fā)揮黨員綜治責(zé)任區(qū)的作用。結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮綜治責(zé)任區(qū)黨員的“五員作用”，即：“疏導(dǎo)式”調(diào)解員、“忠實式”宣講員、“超前式”情報員、“感化式”幫教員和“動真式”服務(wù)員，做到以他們的實際行動取信于民，體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性。
三是暢通信息渠道，認(rèn)真做好來訪接待、來信辦理工作。
堅持以人為本，從廣大人民群眾的利益出發(fā)，察民情、解民憂，本著以人為本、關(guān)注民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展的原則，切實做好本職工作。對每位上訪人員堅持做到熱情接待，認(rèn)真聽取訴求，及時轉(zhuǎn)辦、交辦、協(xié)調(diào)群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
雖然我鄉(xiāng)在綜治維穩(wěn)工作上取得了一定成績，但與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，還存在較大差距，綜治信訪維穩(wěn)工作還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：社會矛盾復(fù)雜，遺留問題較多，群眾訴求多樣，新的社會矛盾時常顯現(xiàn)，社會形勢依然嚴(yán)峻。
2021年是“十三五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，更是和-諧富裕新觀莊建設(shè)的關(guān)鍵之年，做好社會穩(wěn)定工作，意義深遠(yuǎn)。觀莊鄉(xiāng)將深入落實科學(xué)發(fā)展觀，以打造“和-諧平安鄉(xiāng)”為目標(biāo)，按照加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理的要求，注重源頭預(yù)防，完善工作機(jī)制，夯實基層基礎(chǔ)，深入推進(jìn)社會矛盾糾紛化解，切實維護(hù)社會和-諧穩(wěn)定。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保組織領(lǐng)導(dǎo)到位、輿-論宣傳到位、責(zé)任落實到位、經(jīng)費(fèi)保障到位。
二、加強(qiáng)信訪工作，把握狠抓領(lǐng)導(dǎo)接訪下訪、強(qiáng)化初信初訪辦理、注重信訪積案化解、落實重點(diǎn)對象隨訪機(jī)制四個環(huán)節(jié)。
三、創(chuàng)新社會管理，深化鄉(xiāng)村兩級代理機(jī)制，搭建便民服務(wù)平臺。健全運(yùn)行機(jī)制，深化定期辦公、辦公公開、監(jiān)督考評等制度，確保鄉(xiāng)村兩級便民服務(wù)中心的規(guī)范化運(yùn)行和作用的有效發(fā)揮。特別是要把流動人口服務(wù)管理、矛盾糾紛登記等事項納入便民服務(wù)中心，對苗頭性和潛發(fā)性的矛盾糾紛及時上報到鄉(xiāng)綜治辦，切實防止集訪、越級上訪事件發(fā)生。
維穩(wěn)信訪工作責(zé)任重大。我鄉(xiāng)將堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，以更加飽滿的激-情，更加有力的措施，更加務(wù)實的作風(fēng)，深入貫徹落實要求和本次會議的重要文件及領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，不斷提高綜合治理的管理水平，進(jìn)一步加強(qiáng)信訪穩(wěn)控工作，關(guān)愛弱勢群體，切實做好低保戶、優(yōu)扶對象、困難戶、殘疾人的幫扶工作，為創(chuàng)建一個管理有序、服務(wù)完善、治安良好、環(huán)境優(yōu)美、文明祥和的平安觀莊而努力!
謝謝大家!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十
四是開展安全管理質(zhì)量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。抓好安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，著力解決生產(chǎn)建設(shè)各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產(chǎn)保障制度，全面做好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉(zhuǎn)變。今年我局將選樹1—2個典型，建成安全管理示范點(diǎn)。
五是實施公路安全保障工程。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進(jìn)行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。目前，我們已著手組織對轄區(qū)內(nèi)國省干線安全狀況進(jìn)行全面排查，對所有的急彎、陡坡、視距不良路段和有陡崖、深溝的路段，以及危橋、窄橋登記造冊，逐一研究處治措施，分批分期進(jìn)行徹底整治，以確保公路行車安全。
六是抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要時段的安全生產(chǎn)。針對公路行業(yè)工作特點(diǎn)，深入安全生產(chǎn)工作第一線，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，對工程施工現(xiàn)場管理、道路橋梁養(yǎng)護(hù)維修、服務(wù)區(qū)安全設(shè)施、超限運(yùn)輸治理、直屬單位消防以及“五一”、“十一”、“兩會”、元旦、春運(yùn)等重點(diǎn)時段進(jìn)行全面督查，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)年目標(biāo)。
七是實施“科技興安”戰(zhàn)略，堅持技術(shù)、裝備和培訓(xùn)并重，把安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，建立在依靠科技進(jìn)步、加強(qiáng)科學(xué)管理、提高勞動者素質(zhì)的基礎(chǔ)之上。針對公路行業(yè)特點(diǎn)和亟待解決的共性、關(guān)鍵性技術(shù)難題，組織開展安全科研攻關(guān)。組織開發(fā)和推廣應(yīng)用公路行業(yè)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，依靠科技進(jìn)步提升安全管理水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我們深知安全生產(chǎn)重在落實，會后，我們將認(rèn)真貫徹落實好會議精神，把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細(xì)、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”，為建設(shè)平安河北，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，保持交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，提高安全生產(chǎn)水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運(yùn)管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進(jìn)取，為推進(jìn)交通運(yùn)輸“十二五”計劃的全面實現(xiàn)開好局。圍繞陳局長工作報告和目標(biāo)責(zé)任書要求，針對運(yùn)管工作實際，我們決心做到以下幾點(diǎn)：
一、突出重點(diǎn)，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉(xiāng)公交一體化工作。
經(jīng)營管理體制，完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化營運(yùn)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，打造全省一流、鎮(zhèn)江領(lǐng)先的市、鎮(zhèn)、村三級城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)體系。到2012年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉(xiāng)公交一體化標(biāo)準(zhǔn)候車亭100座，公交回轉(zhuǎn)場1處的目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化覆蓋率、鎮(zhèn)村公交通達(dá)率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點(diǎn)）、“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)行，全面提升城鄉(xiāng)客運(yùn)品位，滿足全市城鄉(xiāng)居民出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求。
二、加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
緊緊抓住運(yùn)輸管理過程中社會群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸市場健康有序發(fā)展。
一是繼續(xù)規(guī)范出租車經(jīng)營行為，強(qiáng)化服務(wù)意識。加強(qiáng)出租車制度化、常態(tài)化、經(jīng)營行為管理，積極開展出租行業(yè)文明創(chuàng)建評比活動，深化出租車經(jīng)營行為記分考核，促進(jìn)出租車駕駛員文明服務(wù)意識，隊伍素質(zhì)整體提高。
二是規(guī)范公交車的運(yùn)營行為。對市區(qū)三條公交線加強(qiáng)經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量考核，確保公交車正常準(zhǔn)點(diǎn)。強(qiáng)化新客運(yùn)站的源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
三是加強(qiáng)維修和駕培行業(yè)管理。強(qiáng)化汽車維修駕培企業(yè)信譽(yù)考核和記分考核，在維修企業(yè)大力推行“誠信維修、放心消費(fèi)”活動。加強(qiáng)駕培企業(yè)智能化管理工作，實行網(wǎng)上監(jiān)控，全面提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四是加大道路運(yùn)輸市場管理力度。進(jìn)一步加強(qiáng)科技手段在行政執(zhí)法中的運(yùn)用，重點(diǎn)打擊無證從事客運(yùn)出租等違法行為，維護(hù)運(yùn)輸市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。
五是做好安全工作。重點(diǎn)對危貨運(yùn)輸企業(yè)開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點(diǎn)行業(yè)相適應(yīng)的應(yīng)急求助體系，完善突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案。認(rèn)真履行運(yùn)輸行業(yè)“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。
三、加強(qiáng)運(yùn)管隊伍建設(shè)，樹立服務(wù)為民的運(yùn)管新形象一是端正執(zhí)法理念。加強(qiáng)行政執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，注重提高執(zhí)法隊伍辦案、處置突發(fā)事件和案卷質(zhì)量三項基本功。以省廳開展的“運(yùn)政執(zhí)法規(guī)范年”活動為契機(jī)，端正執(zhí)法理念，杜絕“釣魚執(zhí)法”行為的發(fā)生。
二是進(jìn)一步嚴(yán)格對運(yùn)政執(zhí)法人員工作業(yè)績和行為規(guī)范考核。制定完善具體的考核實施細(xì)則和監(jiān)督機(jī)制，通過建立目標(biāo)管理制度，崗位責(zé)任制度，工作程序制度，基礎(chǔ)工作規(guī)范制度和獎懲制度，使運(yùn)政管理規(guī)范化、科學(xué)化。
三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。繼續(xù)實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監(jiān)督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。
四是狠抓廉政建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制。實行廉政責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，正確處理權(quán)力與服務(wù)的關(guān)系。把執(zhí)法人員廉潔從政和執(zhí)法工作置于社會群眾監(jiān)督之下，實行政務(wù)公開。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進(jìn)的號角，我們決心在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協(xié)力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運(yùn)輸事業(yè)的新跨越、新發(fā)展再立新功。
二〇一二年二月二十日。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長的要求為準(zhǔn)。
一是在鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實村(居)委會交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊伍整體素質(zhì)，調(diào)動了工作積極性，夯實了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個必到位”管控措施，實行“一車一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對排查出的隱患點(diǎn)段，一時難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時性警示標(biāo)志，提醒過往車輛安全通過，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動車駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺，及時發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會的主要道路兩側(cè)粉刷針對性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過以上工作措施的落實，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬元，直接財產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財損事故多發(fā)。
過去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績，但我們更要清醒的認(rèn)識到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢。
(一)道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動車保有量和機(jī)動車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時風(fēng)車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計不合理，呈現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。
(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會對交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時上報，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動到掛鉤聯(lián)系的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實上還不到到位，沒有認(rèn)真落實包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車輛超員現(xiàn)象時有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。
為認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見：
(一)完善管理機(jī)制，夯實綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對工作落后不力的部門和個人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。
(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對轄區(qū)所有機(jī)動車(含無牌無證機(jī)動車)、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ龋源?居)委會為單位建立臺賬，由派出所交警中隊100%錄入農(nóng)村交管信息平臺，切實做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘?，?yán)格落實重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧?、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實重點(diǎn)時段、路段包保責(zé)任制，確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場的安全監(jiān)管力度，落實道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計、同施工、同驗收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠(yuǎn)村委會管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢頭。
(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動計劃”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村(社)補(bǔ)充完善一個交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對學(xué)生收放假、上放學(xué)時段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。
我的講話完了，謝謝大家!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十三
xx年全市交通運(yùn)輸工作會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面。
總結(jié)。
“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎勵xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實行“標(biāo)督評”數(shù)字化管理和落實“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實行執(zhí)法“標(biāo)督評”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實踐活動，維護(hù)了交通隊伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
2、運(yùn)輸市場蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個縣級客運(yùn)站、32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級客運(yùn)站和村屯客運(yùn)?？空尽?個口岸倉儲基地和5個物流場站。“xxx”期間，累計完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。
4、依法行政成效顯著。實施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。
5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
6、隊伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場管理、行政執(zhí)法等多項工作創(chuàng)全國或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評為最佳單位，xx年“雙評”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊伍才有著無窮的動力。這些都是我們寶貴的財富。
“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項工作創(chuàng)全國和全省一流。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個人表示熱烈的祝賀！
二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路。
我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實際，堅決落實好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）總體要求。
“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
到2015年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)高速公路與國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場進(jìn)一步發(fā)展壯大，實現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、二級公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級公路相連接。
2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場站布局，建設(shè)4個物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測能力，改造升級4個汽車綜合性能檢測站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個農(nóng)村客運(yùn)站和5個公交客運(yùn)接駁站。
3、運(yùn)輸市場建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到2015年，公路營運(yùn)客車將增長20%以上，中高級客車增長25%以上；公路營運(yùn)貨車將增長30%以上，特種專用車輛增長40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。
4、安全保障。重點(diǎn)對公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
三、
xx年工作任務(wù)。
xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個規(guī)劃”、打好“兩個攻堅戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實，搞好各項計劃的銜接。
按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計劃，堅持長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項目計劃的對接落實工作。
（二）打好公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
xx年我們將千方百計落實公路建設(shè)大項目7項，投資23.5億元實施“412工程”，即4個續(xù)建項目、1個新建項目和2個爭取項目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。
4個續(xù)建項目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個新建項目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個爭取項目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭取工作。同時，在爭取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭取建設(shè)計劃更多，爭取建設(shè)比例更高，爭創(chuàng)全省一流。
（三）打好交通綜合整治攻堅戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場繁榮。
我們要結(jié)合“三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。
（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。
我們要落實“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計量支付管理，全面實行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動態(tài)管理和病害監(jiān)測，延長公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅決防范公路安全事故的發(fā)生。同時做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市“三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十四
重要指示和中央政法工作會議精神，加快推進(jìn)市域社會治理現(xiàn)代化，使市域成為重大矛盾風(fēng)險化解最有效的層級，以市域平安夯實全國平安的堅實基礎(chǔ)。
為核心的平安建設(shè)考評體系，推動試點(diǎn)工作全面落地增效。三是打造xx特色亮點(diǎn)。加快推進(jìn)“xx工程”建設(shè)，實現(xiàn)智能安防小區(qū)建設(shè)三年內(nèi)全覆蓋，推動紅色治理體系系統(tǒng)集成，打造一批具有xx特色的社會治理品牌。
二、加強(qiáng)平臺建設(shè)，整合市域矛盾隱患防范化解資源。
風(fēng)險評估預(yù)警決策指揮調(diào)度“五位一體”的實戰(zhàn)平臺，實現(xiàn)與“贛服通”鏈接賦能。
三、堅持綜合施策，提升市域矛盾隱患防范化解效能。
營造化解矛盾靠法的濃厚社會氛圍。四是健全落實多元解紛機(jī)制。充分發(fā)揮調(diào)解主渠道作用強(qiáng)化訴調(diào)、警調(diào)、檢調(diào)、訪調(diào)、行調(diào)、專調(diào)、仲調(diào)相互銜接聯(lián)動完善落實研判分析、對口會商、通報交賬、差異考核等。
工作。
制度，強(qiáng)化矛盾隱患化解整體合力。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家新年好!
又是一年百花競放，又是一載春華秋實。在這喜慶祥和還飄滿酒香的日子里，我們基地人歡聚一堂用真誠譜寫新曲，用喜悅繪制贊歌，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得公司的認(rèn)可，用真心換取大家對工程建設(shè)和后勤服務(wù)的理解。
過去的一年，我們服務(wù)部在公司取得了多項榮譽(yù)。我們部門現(xiàn)場組也被評為公司先進(jìn)班組。成績的取得離不開服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的支持、部門人員的共同努力以及兄弟部門的鼎立配合。經(jīng)過產(chǎn)業(yè)化一期項目建設(shè)，我們通過不斷地學(xué)習(xí)，分析總結(jié)工程管理中的成功與失敗。已經(jīng)為工程建設(shè)積累了寶貴的專業(yè)技術(shù)人才和管理經(jīng)驗。并且部門的內(nèi)部管理水平也已經(jīng)提升一個檔次。
我們基地服務(wù)部是一個和諧的大家庭，我們服務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)班子是一個團(tuán)結(jié)、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子，也是能為我們職工辦實事，帶來實惠的領(lǐng)導(dǎo)班子。記得12月22日，在王總支持的公司一期項目驗收會議上，當(dāng)?shù)弥?011年我們基地的工資總額已經(jīng)超過年初的預(yù)算，大家辛苦了一年，年底可能拿不到一分錢的年終獎金時，孫經(jīng)理在給公司匯報一期項目驗收報告前，在王總和多個部門機(jī)關(guān)處長的面前，動之以情、曉之以理給我們大家爭取年終兌現(xiàn)獎金，只有心系員工的領(lǐng)導(dǎo)才有那種焦急和真誠，才有那種“勇敢的力爭”。我當(dāng)時的心情是感動和感激。此后幾天，服務(wù)部其他領(lǐng)導(dǎo)也都積極地通過不同的渠道向公司其它領(lǐng)導(dǎo)和部門呼吁，終于使大家在新年到來之前拿到了來之不易的年終獎金。
我想說，服務(wù)部有這樣像父親一樣關(guān)懷、愛護(hù)我們員工的領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的一切付出和奉獻(xiàn)都是值得的。我也代表工程管理部表個態(tài)：請領(lǐng)導(dǎo)放心，2012年，工程管理部將進(jìn)一步改變工作作風(fēng)，提高執(zhí)行力。有信心、有能力讓3#工房在我們預(yù)期的最短的時間內(nèi)投入使用，科研樓在2012年底前竣工，為公司成立十周年大慶獻(xiàn)禮。
最后送我們基地服務(wù)部一副對聯(lián)：
臥虎藏龍基地人才濟(jì)濟(jì)。
齊心協(xié)力共建和諧家園。
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
按照會議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
2014，我們將始終堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實到每個環(huán)節(jié)、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機(jī)動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標(biāo)語、宣傳傳單、板報、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語、橫幅2000多條，舉辦講座
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊片區(qū)中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的報請交警中隊進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺機(jī)動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會，民主選舉產(chǎn)生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協(xié)會的主要職責(zé)一是對摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。三是協(xié)助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發(fā)生交通事故的會員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監(jiān)局的支持，通過上級撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識標(biāo)牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標(biāo)識標(biāo)牌工程實施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時召開工作會議，傳達(dá)市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號)文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對履職不力的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對農(nóng)村道路、校車線路和險彎險段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再強(qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時段、分重點(diǎn)、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。
3、部門聯(lián)動，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標(biāo)語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標(biāo)語
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
今年，涉及我們街道的拆遷項目有5個，拆遷總戶數(shù)60戶。我們街道將堅決貫徹今天的會議精神，重整旗鼓，厲兵秣馬，決戰(zhàn)決勝，確保完成拆遷任務(wù)。我們的主要措施是：
金融危機(jī)拖不得，“再造”等不得。我們街道全體工作人員決心牢固樹立“守住南大門、打造新”的責(zé)任意識，在服務(wù)全鎮(zhèn)中率先拆遷，在開發(fā)園區(qū)中爭先拆遷，為發(fā)展片區(qū)經(jīng)濟(jì)打造“第一載體”。樹立愚公移山的精神，教育街居干部不被危機(jī)嚇破膽、不被浮云遮住眼，動員街居人員貼上一顆心、擰成一根繩、合成一股勁，把功夫用在拆遷上，把身子撲在拆遷上，做到“全員大拆遷、全面大開發(fā)”，迅速打開趕超發(fā)展新局面。
精細(xì)化工園扎根在、紡織工業(yè)園規(guī)劃在，可以說，“牽動全局”的發(fā)展責(zé)任把街道置于“千鈞一發(fā)”的關(guān)鍵時刻。千斤重?fù)?dān)挑、千鈞壓力當(dāng)！拆遷面前，我們街道敢當(dāng)“登上虎”、爭當(dāng)“登山虎”，決心排山倒海，撼山動地，只爭朝夕快拆遷，確保4月30日前完成德勝特紡織拆遷，5月5日前完成污水管網(wǎng)拆遷，5月30日前完成化工大道拆遷，6月30日前完成路拆遷，8月30日前完成化工園區(qū)拆遷。
統(tǒng)籌街居工作，優(yōu)化要素配置，做到一切可用人力為拆遷調(diào)配、一切可用財力為拆遷服務(wù)，形成“一切為了拆遷”的攻堅態(tài)勢。全面落實“考核到時、考核到點(diǎn)、考核到人”的責(zé)任機(jī)制，激發(fā)“劈山斧”的拆遷斗志，做到逢山開路、遇水架橋，一個一個地攻，一片一片地拆，不達(dá)序時不收兵、不達(dá)目標(biāo)不罷休。力行“鐵面拆遷”，務(wù)求陽光操作，做到“寧可磨破嘴皮，決不亂開口子；寧可磨破腳皮，決不亂放樣子”，確保拆得了，更要拆得好，保證拆遷工作讓領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓企業(yè)滿意、讓群眾滿意。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，“惟有拆出一片，方能打開局面?！蔽覀兘值罌Q心在鎮(zhèn)黨委、政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，大兵壓境，全面出擊，以“凈地拆遷”第一速度、“拆遷”第一形象，為實現(xiàn)“和諧新海安、崛起長三角”目標(biāo)作出新的更大的貢獻(xiàn)！
在交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料篇十八
（完整）。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
今天全系統(tǒng)在這里召開安全生產(chǎn)工作會議，會議就xx“8、12”爆炸事故進(jìn)行了通報，并對我市交通運(yùn)輸行業(yè)下一步的安全生產(chǎn)管理進(jìn)行部署。為認(rèn)真落實好此次會議精神，深刻吸取“8、12”事故教訓(xùn)，確保我市道路、水路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，下面我代表運(yùn)管處作一個表態(tài)發(fā)言：
我處的安全管理目標(biāo)是：重點(diǎn)圍繞“兩客一危”，全年達(dá)到“五杜絕一壓降一提升”，即杜絕水陸交通重特大交通事故，杜絕內(nèi)部重大工傷事故，杜絕重大火災(zāi)爆炸事故，杜絕臺風(fēng)、汛期安全生產(chǎn)事故和高溫中暑嚴(yán)重事故，杜絕其它意外重特大事故，壓降一般事故發(fā)生率，提升安全管理綜合防御能力。
我處的安全管理措施是：“一排查、二整治、三常抓、四追究”，具體是：
一是狠抓安全隱患排查。會議后將迅速組織全處人員對我市所屬客、貨、駕、維道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全隱患排查，重點(diǎn)排查“兩客一危”企業(yè)，在企業(yè)認(rèn)真自查自糾的基礎(chǔ)上，根據(jù)“四不兩直”的原則，對各業(yè)務(wù)科室包干負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，從企業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行、從業(yè)人員的教育培訓(xùn)、車輛的安全技術(shù)性能、安全設(shè)施的配備、危險風(fēng)險源的控制等方面進(jìn)行認(rèn)真認(rèn)真、扎扎實實的排查。同時，委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，堅決不走過場、不搞花架子、不流于形式，確保安全隱患排查無盲區(qū)、無空白，真正做到踏石有痕，抓鐵有印。
二是扎實抓好專項整治活動。將把此次會議中“七打七治”的打非治違專項活動與夏季安全生產(chǎn)百日競賽、安全生產(chǎn)大檢查和消防安全檢查等活動有機(jī)結(jié)合，著重圍繞“兩客一?！?，單獨(dú)組織或聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門認(rèn)真開展客運(yùn)市場、危貨運(yùn)輸市場和噴漆作業(yè)的汽修企業(yè)的專項整治活動。危貨運(yùn)輸方面重點(diǎn)查處無資質(zhì)企業(yè)車船、無從業(yè)資格人員從事?；愤\(yùn)輸作業(yè)和違反操作規(guī)程的運(yùn)輸作業(yè)等問題?？瓦\(yùn)方面重點(diǎn)查處非法改裝車輛、無資質(zhì)從事客運(yùn)以及超載運(yùn)輸、疲勞駕駛等違法違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象，嚴(yán)厲查處長途客車、危貨運(yùn)輸車輛夜間違規(guī)行駛等問題，力爭動態(tài)運(yùn)輸車輛合法經(jīng)營、文明行車、安全駕駛。
三是切實做好日常動態(tài)監(jiān)管工作。安全管理工作只有常抓不懈，才能有所實效。我處在已建立安全管理周工作例會和月工作例會制度的基礎(chǔ)上，將根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，理順關(guān)系、明確職責(zé)，充分發(fā)揮運(yùn)政信息指揮中心的作用，每天堅持對x家危貨運(yùn)輸企業(yè)、2家客運(yùn)企業(yè)所屬營運(yùn)車輛的上線、在線情況進(jìn)行不少于2次的巡查。各業(yè)務(wù)科室在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶隊下，堅持每季度不少于1次的檢查和每月一次的抽查，規(guī)定對發(fā)現(xiàn)異常情況的企業(yè)，由各業(yè)務(wù)科室進(jìn)行通報和整改，對整改不合格的采取停運(yùn)或停辦業(yè)務(wù)，直至取消經(jīng)營資格。
結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，必須嚴(yán)格落實安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真做好安全監(jiān)管工作，對在安全監(jiān)管工作中人浮于事、推諉搪塞、流于形式或造成影響的，將按照新《安全法》和內(nèi)部管理考核機(jī)制嚴(yán)肅追究責(zé)任。
各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
各位同仁，“。
安全。
責(zé)任重于泰山”，為了牢記歷史，不忘教訓(xùn)，為了人民的生命財產(chǎn)安全，我們將按照此次會議部署的內(nèi)容、時間節(jié)點(diǎn)和要求，切實履行安全管理職能，認(rèn)真擔(dān)負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任，把安全。
工作。
作為全年工作的重中之中重來抓，把安全工作貫串每項工作的始未來抓，切實當(dāng)好交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的守護(hù)神！