心得體會(huì)是記錄自己成長(zhǎng)軌跡和人生感悟的寶貴資料。寫心得體會(huì)時(shí)，我們要注意用詞的恰當(dāng)性和形象的描繪。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和不同主題的心得體會(huì)，可供我們進(jìn)行參考和借鑒。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇一
隨著時(shí)代的進(jìn)步，地鐵已經(jīng)成為我們城市里很重要的交通工具。隨之帶來(lái)的也是安全問(wèn)題。為了保證乘客的安全和車站秩序，地鐵安檢員成為了必不可少的職業(yè)。在我當(dāng)過(guò)地鐵安檢員的這段時(shí)間，我深刻地認(rèn)識(shí)到了這項(xiàng)工作的重要性。在這里，我愿意跟大家分享我的心得體會(huì)，讓更多人認(rèn)識(shí)這個(gè)職業(yè)。
地鐵安檢員的主要職責(zé)是對(duì)進(jìn)入車站的乘客進(jìn)行安全檢查。在工作中，需要注重以下幾點(diǎn)。首先，要檢查乘客的行李，排查是否有違禁物品。其次，需要檢查乘客是否攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品。再次，要仔細(xì)觀察乘客的身體狀況，發(fā)現(xiàn)可疑情況要及時(shí)制服，確保車站的安全和秩序。
做地鐵安檢員需要有一顆平常心。因?yàn)楣ぷ髦袝?huì)遇到各種各樣的人和事情，有的乘客因?yàn)榧笔聛?lái)不及等待排隊(duì)而情緒激動(dòng)，還有的身體不適需要特別關(guān)注。遇到這些問(wèn)題，安檢員需要平靜地應(yīng)對(duì)，不能受到情緒影響。此外，工作中可能會(huì)有重復(fù)性的檢查工作，需要耐心細(xì)致地檢查，避免疏漏。
第三段：地鐵安檢員的技能要求。
地鐵安檢員的技能要求比較高。首先，需要了解相關(guān)法律法規(guī)和安檢業(yè)務(wù)知識(shí)。其次，需要熟練掌握檢查器材的使用方法。同時(shí)，安檢員還需要與志愿者、警察等其他工作人員協(xié)作，保障車站的安全和秩序。
在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地體會(huì)到做地鐵安檢員的重要性和艱辛。這項(xiàng)工作需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。在工作中，我們需要細(xì)致入微地檢查每個(gè)乘客，同時(shí)仔細(xì)了解他們的情況，保證我們的工作規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。做好這項(xiàng)工作需要我們的全力付出，也需要身心的健康保持。
第五段：感性總結(jié)。
做地鐵安檢員是有一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?，需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。同時(shí)，在為乘客安全和車站秩序保障的工作中，安檢員可以培養(yǎng)出全局把握管理和處理能力。我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)，值得我們?nèi)プ鹬亍⒗斫?、支持。它不僅僅是一份職業(yè)，更是一份擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，是見(jiàn)證城市文明和發(fā)展的一份熱忱。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇二
地鐵安檢員是城市安全管理的重要組成部分，負(fù)責(zé)保障地鐵乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名地鐵安檢員，多年來(lái)，我深感安檢工作的重要性和復(fù)雜性，收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。在此，我愿分享我的心得體會(huì)。
第二段：責(zé)任和意識(shí)的重要性
地鐵安檢員是城市安全管理的第一道防線，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有直接責(zé)任。面對(duì)日益復(fù)雜的恐怖和犯罪活動(dòng)，安檢員需要具備高度敏銳的警覺(jué)性和快速反應(yīng)能力，細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)意識(shí)，才能確保安檢工作的有效性和可靠性。
第三段：技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的重要性
地鐵安檢員需要具備高水平的安檢技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，包括爆炸物、危險(xiǎn)物品、液體等的識(shí)別和處理方法，安檢設(shè)備的操作和維護(hù)等等。掌握這些技能不僅需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和練習(xí)，也需要不斷與同行、上級(jí)和專業(yè)人士交流和學(xué)習(xí)，做到學(xué)以致用、善始善終。
第四段：溝通和服務(wù)意識(shí)的重要性
地鐵安檢員作為面向公眾的安全管理人員，除了應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，也需要做好廣大乘客的服務(wù)和溝通工作。這包括對(duì)乘客的禮貌和熱情，對(duì)乘客的疑問(wèn)和需求進(jìn)行解答和服務(wù)。只有這樣，才能更好地提升服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度，營(yíng)造出安全、穩(wěn)定、和諧的乘車環(huán)境。
第五段：總結(jié)
作為一名地鐵安檢員，能夠做好安檢工作，不僅需要技能和職業(yè)素養(yǎng)，還需要對(duì)工作的熱愛(ài)和責(zé)任心。隨著社會(huì)和城市安全形勢(shì)的變化，安檢工作也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為提升安檢質(zhì)量、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全而不斷努力。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇三
地鐵已經(jīng)成為很多人日常生活中必不可少的交通工具，越來(lái)越多的人選擇地鐵來(lái)避免擁堵和節(jié)省時(shí)間。隨之而來(lái)的是地鐵安全問(wèn)題也越來(lái)越引人注目。安全是首要問(wèn)題，為保障乘客出行的安全，地鐵公司安排了地鐵安檢員做好安全檢查工作。我是一名地鐵安檢員已經(jīng)有兩年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，今天我想和大家分享一下我的心得體會(huì)。
二段：工作內(nèi)容是什么。
地鐵安檢員是為了保障乘客安全而存在的職業(yè)，主要工作內(nèi)容是對(duì)所有乘客進(jìn)行安全檢查，以防止不法分子攜帶危險(xiǎn)品上車。我們的工作往往是在、車站、車廂和出入口這些地方完成，職責(zé)包括搜查、監(jiān)控和應(yīng)對(duì)緊急事件等。工作有時(shí)候是繁瑣的，有時(shí)候也是危險(xiǎn)的，但是舉手之勞卻可以保障上百萬(wàn)人的出行安全，這也是我們工作的意義所在。
三段：總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
兩年的工作讓我對(duì)這份工作有了深刻的理解，首先是對(duì)安全的重視。每天我們都會(huì)接到很多的報(bào)警，對(duì)于這些報(bào)警電話我們不能輕視分毫，必須采取行動(dòng)。這時(shí)候速度和應(yīng)對(duì)能力就顯得非常關(guān)鍵。其次是對(duì)待乘客的態(tài)度。周密細(xì)致的檢查是我們的工作基礎(chǔ)，更加敏銳細(xì)致的態(tài)度則是讓乘客感受到我們對(duì)他們的關(guān)注和尊重。不能太嚴(yán)格或是態(tài)度太強(qiáng)硬，否則會(huì)讓乘客感覺(jué)不舒服。
四段：工作中的技巧。
做地鐵安檢員不僅需要勤奮認(rèn)真，還需要靈活應(yīng)變和技巧。例如，在執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)要看到每位乘客的面部表情，準(zhǔn)確判斷他們的情緒，合適的布置安檢區(qū)域，以應(yīng)對(duì)一些可能出現(xiàn)的沖突。不要輕易減少安檢力度，但也不能太過(guò)于嚴(yán)厲，那樣會(huì)讓乘客的體驗(yàn)變得很不好。
五段：總結(jié)與感謝。
這里，我想感謝公司的支持，感謝同事的合作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?xùn)練，他們讓我在工作中受益不淺。同時(shí)也要感謝所有乘客的配合，每天我們都能看到他們帶著微笑地接受我們的檢查。兩年的工作經(jīng)驗(yàn)讓我體會(huì)到了很多，也讓我更深刻的明白：守衛(wèi)安全、呵護(hù)生命，只有當(dāng)我們用心去做這份工作的時(shí)候，才能真正讓人們從安全中獲得快樂(lè)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇四
20__年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個(gè)學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺(tái)，通過(guò)與唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們探討工作中的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場(chǎng)后，我們首先聽(tīng)取了唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)的概況介紹。唐山機(jī)場(chǎng)即唐山三女河機(jī)場(chǎng)是經(jīng)中央軍委、國(guó)務(wù)院、中國(guó)民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)，于7月13日通航。機(jī)場(chǎng)為空軍一級(jí)機(jī)場(chǎng)。民航飛行區(qū)等級(jí)為4c，適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型，航站樓面積6187平方米,塔臺(tái)高度42米,唐山機(jī)場(chǎng)航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921平方米，全長(zhǎng)216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機(jī)場(chǎng)是利用空軍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，唐山機(jī)場(chǎng)已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)放行率最高的機(jī)場(chǎng)。
接著，我們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的菜鳥對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的了解。
一、對(duì)登機(jī)流程的觀摩：
將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件，就在柜臺(tái)處托運(yùn)。
2、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題后在上面蓋章。隨后通過(guò)安檢門，隨身行李要通過(guò)安檢門的x光機(jī)。安檢沒(méi)問(wèn)題后進(jìn)入候機(jī)廳。
3、候機(jī)。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。
4、登機(jī)。聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。
二、對(duì)塔臺(tái)的觀摩：
第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的所有一切一目了然，能見(jiàn)度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺(tái)的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。
三、對(duì)機(jī)場(chǎng)后勤保障部門的觀摩：
機(jī)場(chǎng)特種車輛是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)為飛機(jī)服務(wù)的特殊車輛，其需要在機(jī)場(chǎng)有限的時(shí)間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時(shí)刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機(jī)場(chǎng)大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次，工作情況復(fù)雜，機(jī)場(chǎng)存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時(shí)每種車輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對(duì)象明確，特種車輛服務(wù)對(duì)象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車、為停場(chǎng)飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機(jī)場(chǎng)人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。
最后，我們同唐山機(jī)場(chǎng)工程部的同仁們，就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，有了一個(gè)整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，?huì)少走很多彎路，對(duì)我們的`工作、成長(zhǎng)，帶來(lái)了巨大的好處！這是無(wú)法用其他東西來(lái)衡量的財(cái)富。
通過(guò)這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機(jī)場(chǎng)的一切，不再是陌生的環(huán)境。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我以后的工作，有一個(gè)很大的幫助！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇五
地鐵安檢員是地鐵運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一份力量。作為一名地鐵安檢員，我始終認(rèn)為，自己的工作任務(wù)不僅是確保地鐵乘客的安全，也是維護(hù)地鐵車站的秩序和文明。這項(xiàng)職業(yè)不僅需要技能和經(jīng)驗(yàn)，更需要對(duì)安全和服務(wù)的責(zé)任感。在本文中，我將分享我的工作經(jīng)歷和做地鐵安檢員的心得體會(huì)。
第二段：工作任務(wù)的重點(diǎn)。
地鐵安檢員的主要工作任務(wù)是確保乘客的安全。這項(xiàng)工作艱巨而重要，需要我們保持警覺(jué)和高度的責(zé)任感。簡(jiǎn)單地說(shuō)，安檢員主要處理的問(wèn)題是：乘客是否攜帶危險(xiǎn)物品，如壓縮氣體、易燃液體、尖銳物品，是否帶有違禁品等。伴隨著人員流量日益增加，我們需要做好與乘客的溝通和協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)惡劣的事故。
第三段：與乘客互動(dòng)的重要性。
作為一名安檢員，與乘客互動(dòng)是至關(guān)重要的。我們需要做好與乘客之間的互動(dòng)，通過(guò)普及安全知識(shí)、宣傳文明乘車、降低乘客不良行為等方式來(lái)提高所有人的意識(shí)。在日常工作中，我們要耐心地解釋和指導(dǎo)，協(xié)同解決突發(fā)問(wèn)題，使所有乘客選擇公共交通工具感到更加安全和舒適。
第四段：難以避免的挑戰(zhàn)。
在地鐵安檢員的工作中，伴隨著許多挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，我們眾多安檢員的teamwork,實(shí)際上有很大的幫助。從技術(shù)性的問(wèn)題到掌握特定技能，需要進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。與此同時(shí)，也要克服工作中一些人情世故和一些復(fù)雜的局面。安檢員工作是體力活動(dòng)，也令人感覺(jué)到精神上的疲勞和壓力，需要掌握良好的心態(tài)和保持積極性。
第五段：結(jié)論。
總體上，地鐵安檢員的工作非常有意義，并需要全身心的投入。這項(xiàng)工作的使命感和責(zé)任心可能無(wú)法很好地被理解，但我們的職業(yè)精神和工作態(tài)度，一直是我們維護(hù)公共交通安全和文明的推動(dòng)力。我們希望更多的人受到地鐵安檢員工作的專業(yè)魅力所吸引，從而為維護(hù)和提升公共交通服務(wù)作出自己的貢獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇六
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況的最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著.齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)儲(chǔ)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部..好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)整合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活的就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開(kāi)會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯?wèn)題，我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)動(dòng)了工作，開(kāi)始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況的，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的`學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開(kāi)始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵(lì)他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。
7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們開(kāi)始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有情緒了，我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力，學(xué)生們愛(ài)崗敬業(yè)，工作認(rèn)真，得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說(shuō)就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌，我們處理問(wèn)題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真shou槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jī)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇七
地鐵是現(xiàn)代城市交通中的一個(gè)重要組成部分，它的便利、快捷、高效已經(jīng)深深地嵌入了人們的日常生活之中。在日益快速發(fā)展的城市中，我也有著不少的地鐵旅行經(jīng)驗(yàn)。下面，我將分享我的一些心得體會(huì)，希望能夠與大家交流心得。
第一段：地鐵的便利性
人們對(duì)于地鐵的認(rèn)知和使用早已深入生活中的各個(gè)方面。作為一種便捷的公共交通工具，地鐵以其快速、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，深得市民的喜愛(ài)。在我看來(lái)，地鐵的便利性是它最具吸引力的部分。不論是衣著打扮、天氣狀況、時(shí)間安排，都不會(huì)對(duì)我們的行程造成過(guò)大的影響。比如，我可以穿上一雙平底鞋輕松搭乘地鐵，在高壓下的生活中輕松解鎖城市的各種場(chǎng)合。無(wú)需擔(dān)心雨水將怎樣影響出行，地鐵的全線覆蓋使得我可以從自家到目的地，盡享無(wú)阻暢游的旅程。
第二段：地鐵的個(gè)性化體驗(yàn)
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在地鐵里的乘坐體驗(yàn)是很舒適的。比如，在尖峰時(shí)段的車廂內(nèi)，或者在公共假日的站臺(tái)上，我總能夠體驗(yàn)到完美的乘坐感覺(jué)。在車站內(nèi)，我可以通過(guò)手機(jī)地圖定位和方向提示，快速找到所需要的乘客服務(wù)設(shè)施。在列車內(nèi)，地鐵公司的車內(nèi)設(shè)施也為我的乘車旅程增加了不少樂(lè)趣。另外，在地鐵交通的路面順應(yīng)性、調(diào)試性、開(kāi)行時(shí)序等要素上，也會(huì)不停地進(jìn)行新一輪的升級(jí)和補(bǔ)充，進(jìn)而提升乘客體驗(yàn)的質(zhì)量。
第三段：地鐵的環(huán)保性
隨著現(xiàn)代社會(huì)環(huán)保意識(shí)的崛起，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇地鐵作為出行方式。地鐵以其零排放、低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)快速出行的同時(shí)還保護(hù)著環(huán)境。相比其他交通工具，地鐵可以充分減少空氣品質(zhì)的污染，避免造成道路擁堵，保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，是一種非常優(yōu)秀的環(huán)保交通方式。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這也是選擇地鐵作為出行方式的最大原因之一。
第四段：地鐵的未來(lái)
未來(lái)的地鐵是一個(gè)充滿新技術(shù)的系統(tǒng)。它會(huì)將道路智能化、邁向簡(jiǎn)便化的方向發(fā)展，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，開(kāi)啟公共交通的新篇章。比如，地鐵公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用智能化的雙層列車，深化集成虛擬技術(shù)，加快推動(dòng)地鐵設(shè)備技術(shù)的快速前進(jìn)，并積極通過(guò)電梯、擺渡設(shè)施等方式為乘客提供更加便捷的出行體驗(yàn)。而在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，地鐵將不停地拓展新的路線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市地鐵交通的全覆蓋。
第五段：總結(jié)
地鐵作為城市交通的重要組成部分，其優(yōu)勢(shì)是越來(lái)越明顯，而且持續(xù)不斷地在不斷發(fā)展，使人們生活變得更舒適、更便利。通過(guò)我的這些心得體會(huì)，我和大家一起分享了地鐵的便利性、個(gè)性化體驗(yàn)、環(huán)保性以及未來(lái)。希望能對(duì)大家的生活、出行帶來(lái)幫助。讓我們一起期待未來(lái)地鐵的更好發(fā)展吧！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了，來(lái)的盡管來(lái)著；去來(lái)的中間，又怎樣地匆匆呢？我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開(kāi)安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無(wú)人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于20xx年x月來(lái)到我們xx地鐵安檢站這個(gè)大家庭，如今已將有x年的時(shí)間了，在這短短的x年時(shí)間里，我真的很榮幸在安檢站這個(gè)大家庭里，有幸結(jié)識(shí)了很多熱情友好的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，學(xué)到了很多知識(shí)技能和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也在一定程度上磨練了自己的意志力和實(shí)現(xiàn)了服務(wù)人民和奉獻(xiàn)社會(huì)的個(gè)人價(jià)值，在此真誠(chéng)感謝xx地鐵安檢站給了我這個(gè)留在深圳、落戶xx和回報(bào)社會(huì)的機(jī)會(huì)。
在安檢站工作的3年時(shí)間里，我在本職工作上并沒(méi)能為我站做出什么突出業(yè)績(jī)，只是偶爾發(fā)揮特長(zhǎng)，在深圳地鐵通訊員和安檢站旅檢三大隊(duì)宣傳委員的位子上寫寫合理化建議、宣傳海報(bào)和通訊報(bào)道，只是希望能充分利用自己的特長(zhǎng)和愛(ài)好能為我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特別是在最近的幾個(gè)月的時(shí)間里，工作上真的發(fā)生了很多本不應(yīng)該的錯(cuò)誤，這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩：手機(jī)沒(méi)電、鬧鐘沒(méi)響鈴遲到過(guò)；今年春運(yùn)期間還由于自己忙于其他事情時(shí)沒(méi)留心竟然讓一位中年婦女溜進(jìn)了安檢通道，造成漏檢漏驗(yàn)，現(xiàn)在想起來(lái)還是很過(guò)意不去，內(nèi)疚不已，在此真誠(chéng)表示那份久違的歉意。
如今，我很對(duì)不起地提出了這份辭職申請(qǐng)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诘弥闆r后，當(dāng)即就找到到我和我談心做思想工作，我知道領(lǐng)導(dǎo)們都是一片好意，大家都是在為我的美好將來(lái)，一心一意著想，但我經(jīng)過(guò)這幾日的深思熟慮，終于想通了，盡管心里會(huì)有很多不舍，不舍得是深圳還有關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)同事還有我的親朋家人，我糾結(jié)地寫出這份辭職申請(qǐng)，理由如下，望您給予諒解和批準(zhǔn)。
主要原因是，自己很想休養(yǎng)和放松一下，具體的療程日期自己都不確定，所以請(qǐng)病假很難拿出依據(jù)：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，現(xiàn)在已有x年的病史了，如今病情進(jìn)步惡化，如今右耳完全失聰，聽(tīng)力為零，耳鳴很嚴(yán)重，每天晚上睡眠質(zhì)量很差，很影響次日的工作狀態(tài)，自從忙于學(xué)業(yè)和工作后，偶爾也找大醫(yī)院醫(yī)治過(guò)但都沒(méi)見(jiàn)好轉(zhuǎn)，身在北京的老父親一篇心意在北京給我聯(lián)系好了耳鼻喉?？漆t(yī)院，想盡快讓我前去治療，個(gè)人的健康畢竟是第一位的，再加之我今年都xx周歲了，家庭條件本來(lái)就差，加之自己身體素質(zhì)較差，耳朵又不好使，找對(duì)象也很麻煩，還會(huì)對(duì)安檢工作造成一定被動(dòng)的影響，這我一一都深有感觸。
再次衷心地感謝站部、大隊(duì)和中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的悉心關(guān)照和熱心幫助，我永遠(yuǎn)銘記于心，最后在此謹(jǐn)祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作順利，萬(wàn)事如意！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng)，感激不盡。
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年x月x日。
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地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！自入職以來(lái)，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過(guò)去的的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來(lái)充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
我對(duì)于公司的照顧表示真心的感謝！當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會(huì)盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對(duì)公司、對(duì)客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
xx。
20xx年x月x日。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
我自年月日進(jìn)入***股份有限公司，年月日調(diào)入xx部門，至今已過(guò)半載，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了個(gè)人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過(guò)慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會(huì)虛度一生，碌碌無(wú)為，不會(huì)給公司帶來(lái)任何價(jià)值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
我鄭重向公司提出辭職，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬(wàn)里!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十二
首先最好在地鐵沿線找個(gè)賓館住下來(lái)。關(guān)心一下地鐵換乘圖，很多玩的地方都在地鐵沿線的，又方便，又不容易迷路，最實(shí)惠了。
地鐵1號(hào)線和2號(hào)線都有renmin廣場(chǎng)這一站，你們可以在這里玩一下，renmin廣場(chǎng)也算是地標(biāo)性地區(qū)了，南京路步行街也在這里，地鐵renmin廣場(chǎng)站有個(gè)出口就是南京東路出口，出來(lái)就是了。
然后沿著南京路步行街朝東走，也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵：2號(hào)線的南京東路站)，然后再繼續(xù)往下走沒(méi)多少路，就到外灘了，來(lái)上海玩，這里是一定要到的。
地鐵10號(hào)線豫園站就是城隍廟，上海旅游必到。
東方明珠在地鐵2號(hào)線陸家嘴站，還有中國(guó)館，在地鐵7號(hào)、8號(hào)線的耀華路站，不過(guò)那里據(jù)說(shuō)天天在排隊(duì).....
新天地在1號(hào)線黃陂南路站。
要逛淮海路可以在1號(hào)線陜西南路站下。
外灘要傍晚去，亮燈才漂亮，新天地我到不覺(jué)得要晚上去，雖然那里是著名的酒吧區(qū)，實(shí)際上白天去也是別有風(fēng)味的。
兩天時(shí)間不多，也去不了幾個(gè)地方，就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇一
隨著時(shí)代的進(jìn)步，地鐵已經(jīng)成為我們城市里很重要的交通工具。隨之帶來(lái)的也是安全問(wèn)題。為了保證乘客的安全和車站秩序，地鐵安檢員成為了必不可少的職業(yè)。在我當(dāng)過(guò)地鐵安檢員的這段時(shí)間，我深刻地認(rèn)識(shí)到了這項(xiàng)工作的重要性。在這里，我愿意跟大家分享我的心得體會(huì)，讓更多人認(rèn)識(shí)這個(gè)職業(yè)。
地鐵安檢員的主要職責(zé)是對(duì)進(jìn)入車站的乘客進(jìn)行安全檢查。在工作中，需要注重以下幾點(diǎn)。首先，要檢查乘客的行李，排查是否有違禁物品。其次，需要檢查乘客是否攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品。再次，要仔細(xì)觀察乘客的身體狀況，發(fā)現(xiàn)可疑情況要及時(shí)制服，確保車站的安全和秩序。
做地鐵安檢員需要有一顆平常心。因?yàn)楣ぷ髦袝?huì)遇到各種各樣的人和事情，有的乘客因?yàn)榧笔聛?lái)不及等待排隊(duì)而情緒激動(dòng)，還有的身體不適需要特別關(guān)注。遇到這些問(wèn)題，安檢員需要平靜地應(yīng)對(duì)，不能受到情緒影響。此外，工作中可能會(huì)有重復(fù)性的檢查工作，需要耐心細(xì)致地檢查，避免疏漏。
第三段：地鐵安檢員的技能要求。
地鐵安檢員的技能要求比較高。首先，需要了解相關(guān)法律法規(guī)和安檢業(yè)務(wù)知識(shí)。其次，需要熟練掌握檢查器材的使用方法。同時(shí)，安檢員還需要與志愿者、警察等其他工作人員協(xié)作，保障車站的安全和秩序。
在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地體會(huì)到做地鐵安檢員的重要性和艱辛。這項(xiàng)工作需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。在工作中，我們需要細(xì)致入微地檢查每個(gè)乘客，同時(shí)仔細(xì)了解他們的情況，保證我們的工作規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。做好這項(xiàng)工作需要我們的全力付出，也需要身心的健康保持。
第五段：感性總結(jié)。
做地鐵安檢員是有一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?，需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。同時(shí)，在為乘客安全和車站秩序保障的工作中，安檢員可以培養(yǎng)出全局把握管理和處理能力。我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)，值得我們?nèi)プ鹬亍⒗斫?、支持。它不僅僅是一份職業(yè)，更是一份擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，是見(jiàn)證城市文明和發(fā)展的一份熱忱。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇二
地鐵安檢員是城市安全管理的重要組成部分，負(fù)責(zé)保障地鐵乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名地鐵安檢員，多年來(lái)，我深感安檢工作的重要性和復(fù)雜性，收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。在此，我愿分享我的心得體會(huì)。
第二段：責(zé)任和意識(shí)的重要性
地鐵安檢員是城市安全管理的第一道防線，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有直接責(zé)任。面對(duì)日益復(fù)雜的恐怖和犯罪活動(dòng)，安檢員需要具備高度敏銳的警覺(jué)性和快速反應(yīng)能力，細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)意識(shí)，才能確保安檢工作的有效性和可靠性。
第三段：技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的重要性
地鐵安檢員需要具備高水平的安檢技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，包括爆炸物、危險(xiǎn)物品、液體等的識(shí)別和處理方法，安檢設(shè)備的操作和維護(hù)等等。掌握這些技能不僅需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和練習(xí)，也需要不斷與同行、上級(jí)和專業(yè)人士交流和學(xué)習(xí)，做到學(xué)以致用、善始善終。
第四段：溝通和服務(wù)意識(shí)的重要性
地鐵安檢員作為面向公眾的安全管理人員，除了應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，也需要做好廣大乘客的服務(wù)和溝通工作。這包括對(duì)乘客的禮貌和熱情，對(duì)乘客的疑問(wèn)和需求進(jìn)行解答和服務(wù)。只有這樣，才能更好地提升服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度，營(yíng)造出安全、穩(wěn)定、和諧的乘車環(huán)境。
第五段：總結(jié)
作為一名地鐵安檢員，能夠做好安檢工作，不僅需要技能和職業(yè)素養(yǎng)，還需要對(duì)工作的熱愛(ài)和責(zé)任心。隨著社會(huì)和城市安全形勢(shì)的變化，安檢工作也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為提升安檢質(zhì)量、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全而不斷努力。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇三
地鐵已經(jīng)成為很多人日常生活中必不可少的交通工具，越來(lái)越多的人選擇地鐵來(lái)避免擁堵和節(jié)省時(shí)間。隨之而來(lái)的是地鐵安全問(wèn)題也越來(lái)越引人注目。安全是首要問(wèn)題，為保障乘客出行的安全，地鐵公司安排了地鐵安檢員做好安全檢查工作。我是一名地鐵安檢員已經(jīng)有兩年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，今天我想和大家分享一下我的心得體會(huì)。
二段：工作內(nèi)容是什么。
地鐵安檢員是為了保障乘客安全而存在的職業(yè)，主要工作內(nèi)容是對(duì)所有乘客進(jìn)行安全檢查，以防止不法分子攜帶危險(xiǎn)品上車。我們的工作往往是在、車站、車廂和出入口這些地方完成，職責(zé)包括搜查、監(jiān)控和應(yīng)對(duì)緊急事件等。工作有時(shí)候是繁瑣的，有時(shí)候也是危險(xiǎn)的，但是舉手之勞卻可以保障上百萬(wàn)人的出行安全，這也是我們工作的意義所在。
三段：總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
兩年的工作讓我對(duì)這份工作有了深刻的理解，首先是對(duì)安全的重視。每天我們都會(huì)接到很多的報(bào)警，對(duì)于這些報(bào)警電話我們不能輕視分毫，必須采取行動(dòng)。這時(shí)候速度和應(yīng)對(duì)能力就顯得非常關(guān)鍵。其次是對(duì)待乘客的態(tài)度。周密細(xì)致的檢查是我們的工作基礎(chǔ)，更加敏銳細(xì)致的態(tài)度則是讓乘客感受到我們對(duì)他們的關(guān)注和尊重。不能太嚴(yán)格或是態(tài)度太強(qiáng)硬，否則會(huì)讓乘客感覺(jué)不舒服。
四段：工作中的技巧。
做地鐵安檢員不僅需要勤奮認(rèn)真，還需要靈活應(yīng)變和技巧。例如，在執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)要看到每位乘客的面部表情，準(zhǔn)確判斷他們的情緒，合適的布置安檢區(qū)域，以應(yīng)對(duì)一些可能出現(xiàn)的沖突。不要輕易減少安檢力度，但也不能太過(guò)于嚴(yán)厲，那樣會(huì)讓乘客的體驗(yàn)變得很不好。
五段：總結(jié)與感謝。
這里，我想感謝公司的支持，感謝同事的合作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?xùn)練，他們讓我在工作中受益不淺。同時(shí)也要感謝所有乘客的配合，每天我們都能看到他們帶著微笑地接受我們的檢查。兩年的工作經(jīng)驗(yàn)讓我體會(huì)到了很多，也讓我更深刻的明白：守衛(wèi)安全、呵護(hù)生命，只有當(dāng)我們用心去做這份工作的時(shí)候，才能真正讓人們從安全中獲得快樂(lè)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇四
20__年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個(gè)學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺(tái)，通過(guò)與唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們探討工作中的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場(chǎng)后，我們首先聽(tīng)取了唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)的概況介紹。唐山機(jī)場(chǎng)即唐山三女河機(jī)場(chǎng)是經(jīng)中央軍委、國(guó)務(wù)院、中國(guó)民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)，于7月13日通航。機(jī)場(chǎng)為空軍一級(jí)機(jī)場(chǎng)。民航飛行區(qū)等級(jí)為4c，適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型，航站樓面積6187平方米,塔臺(tái)高度42米,唐山機(jī)場(chǎng)航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921平方米，全長(zhǎng)216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機(jī)場(chǎng)是利用空軍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，唐山機(jī)場(chǎng)已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)放行率最高的機(jī)場(chǎng)。
接著，我們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的菜鳥對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的了解。
一、對(duì)登機(jī)流程的觀摩：
將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件，就在柜臺(tái)處托運(yùn)。
2、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題后在上面蓋章。隨后通過(guò)安檢門，隨身行李要通過(guò)安檢門的x光機(jī)。安檢沒(méi)問(wèn)題后進(jìn)入候機(jī)廳。
3、候機(jī)。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。
4、登機(jī)。聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。
二、對(duì)塔臺(tái)的觀摩：
第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的所有一切一目了然，能見(jiàn)度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺(tái)的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。
三、對(duì)機(jī)場(chǎng)后勤保障部門的觀摩：
機(jī)場(chǎng)特種車輛是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)為飛機(jī)服務(wù)的特殊車輛，其需要在機(jī)場(chǎng)有限的時(shí)間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時(shí)刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機(jī)場(chǎng)大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次，工作情況復(fù)雜，機(jī)場(chǎng)存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時(shí)每種車輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對(duì)象明確，特種車輛服務(wù)對(duì)象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車、為停場(chǎng)飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機(jī)場(chǎng)人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。
最后，我們同唐山機(jī)場(chǎng)工程部的同仁們，就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，有了一個(gè)整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，?huì)少走很多彎路，對(duì)我們的`工作、成長(zhǎng)，帶來(lái)了巨大的好處！這是無(wú)法用其他東西來(lái)衡量的財(cái)富。
通過(guò)這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機(jī)場(chǎng)的一切，不再是陌生的環(huán)境。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我以后的工作，有一個(gè)很大的幫助！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇五
地鐵安檢員是地鐵運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一份力量。作為一名地鐵安檢員，我始終認(rèn)為，自己的工作任務(wù)不僅是確保地鐵乘客的安全，也是維護(hù)地鐵車站的秩序和文明。這項(xiàng)職業(yè)不僅需要技能和經(jīng)驗(yàn)，更需要對(duì)安全和服務(wù)的責(zé)任感。在本文中，我將分享我的工作經(jīng)歷和做地鐵安檢員的心得體會(huì)。
第二段：工作任務(wù)的重點(diǎn)。
地鐵安檢員的主要工作任務(wù)是確保乘客的安全。這項(xiàng)工作艱巨而重要，需要我們保持警覺(jué)和高度的責(zé)任感。簡(jiǎn)單地說(shuō)，安檢員主要處理的問(wèn)題是：乘客是否攜帶危險(xiǎn)物品，如壓縮氣體、易燃液體、尖銳物品，是否帶有違禁品等。伴隨著人員流量日益增加，我們需要做好與乘客的溝通和協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)惡劣的事故。
第三段：與乘客互動(dòng)的重要性。
作為一名安檢員，與乘客互動(dòng)是至關(guān)重要的。我們需要做好與乘客之間的互動(dòng)，通過(guò)普及安全知識(shí)、宣傳文明乘車、降低乘客不良行為等方式來(lái)提高所有人的意識(shí)。在日常工作中，我們要耐心地解釋和指導(dǎo)，協(xié)同解決突發(fā)問(wèn)題，使所有乘客選擇公共交通工具感到更加安全和舒適。
第四段：難以避免的挑戰(zhàn)。
在地鐵安檢員的工作中，伴隨著許多挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，我們眾多安檢員的teamwork,實(shí)際上有很大的幫助。從技術(shù)性的問(wèn)題到掌握特定技能，需要進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。與此同時(shí)，也要克服工作中一些人情世故和一些復(fù)雜的局面。安檢員工作是體力活動(dòng)，也令人感覺(jué)到精神上的疲勞和壓力，需要掌握良好的心態(tài)和保持積極性。
第五段：結(jié)論。
總體上，地鐵安檢員的工作非常有意義，并需要全身心的投入。這項(xiàng)工作的使命感和責(zé)任心可能無(wú)法很好地被理解，但我們的職業(yè)精神和工作態(tài)度，一直是我們維護(hù)公共交通安全和文明的推動(dòng)力。我們希望更多的人受到地鐵安檢員工作的專業(yè)魅力所吸引，從而為維護(hù)和提升公共交通服務(wù)作出自己的貢獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇六
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況的最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著.齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)儲(chǔ)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部..好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)整合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活的就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開(kāi)會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯?wèn)題，我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)動(dòng)了工作，開(kāi)始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況的，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的`學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開(kāi)始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵(lì)他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。
7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們開(kāi)始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有情緒了，我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力，學(xué)生們愛(ài)崗敬業(yè)，工作認(rèn)真，得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說(shuō)就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌，我們處理問(wèn)題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真shou槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jī)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇七
地鐵是現(xiàn)代城市交通中的一個(gè)重要組成部分，它的便利、快捷、高效已經(jīng)深深地嵌入了人們的日常生活之中。在日益快速發(fā)展的城市中，我也有著不少的地鐵旅行經(jīng)驗(yàn)。下面，我將分享我的一些心得體會(huì)，希望能夠與大家交流心得。
第一段：地鐵的便利性
人們對(duì)于地鐵的認(rèn)知和使用早已深入生活中的各個(gè)方面。作為一種便捷的公共交通工具，地鐵以其快速、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，深得市民的喜愛(ài)。在我看來(lái)，地鐵的便利性是它最具吸引力的部分。不論是衣著打扮、天氣狀況、時(shí)間安排，都不會(huì)對(duì)我們的行程造成過(guò)大的影響。比如，我可以穿上一雙平底鞋輕松搭乘地鐵，在高壓下的生活中輕松解鎖城市的各種場(chǎng)合。無(wú)需擔(dān)心雨水將怎樣影響出行，地鐵的全線覆蓋使得我可以從自家到目的地，盡享無(wú)阻暢游的旅程。
第二段：地鐵的個(gè)性化體驗(yàn)
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在地鐵里的乘坐體驗(yàn)是很舒適的。比如，在尖峰時(shí)段的車廂內(nèi)，或者在公共假日的站臺(tái)上，我總能夠體驗(yàn)到完美的乘坐感覺(jué)。在車站內(nèi)，我可以通過(guò)手機(jī)地圖定位和方向提示，快速找到所需要的乘客服務(wù)設(shè)施。在列車內(nèi)，地鐵公司的車內(nèi)設(shè)施也為我的乘車旅程增加了不少樂(lè)趣。另外，在地鐵交通的路面順應(yīng)性、調(diào)試性、開(kāi)行時(shí)序等要素上，也會(huì)不停地進(jìn)行新一輪的升級(jí)和補(bǔ)充，進(jìn)而提升乘客體驗(yàn)的質(zhì)量。
第三段：地鐵的環(huán)保性
隨著現(xiàn)代社會(huì)環(huán)保意識(shí)的崛起，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇地鐵作為出行方式。地鐵以其零排放、低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)快速出行的同時(shí)還保護(hù)著環(huán)境。相比其他交通工具，地鐵可以充分減少空氣品質(zhì)的污染，避免造成道路擁堵，保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，是一種非常優(yōu)秀的環(huán)保交通方式。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這也是選擇地鐵作為出行方式的最大原因之一。
第四段：地鐵的未來(lái)
未來(lái)的地鐵是一個(gè)充滿新技術(shù)的系統(tǒng)。它會(huì)將道路智能化、邁向簡(jiǎn)便化的方向發(fā)展，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，開(kāi)啟公共交通的新篇章。比如，地鐵公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用智能化的雙層列車，深化集成虛擬技術(shù)，加快推動(dòng)地鐵設(shè)備技術(shù)的快速前進(jìn)，并積極通過(guò)電梯、擺渡設(shè)施等方式為乘客提供更加便捷的出行體驗(yàn)。而在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，地鐵將不停地拓展新的路線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市地鐵交通的全覆蓋。
第五段：總結(jié)
地鐵作為城市交通的重要組成部分，其優(yōu)勢(shì)是越來(lái)越明顯，而且持續(xù)不斷地在不斷發(fā)展，使人們生活變得更舒適、更便利。通過(guò)我的這些心得體會(huì)，我和大家一起分享了地鐵的便利性、個(gè)性化體驗(yàn)、環(huán)保性以及未來(lái)。希望能對(duì)大家的生活、出行帶來(lái)幫助。讓我們一起期待未來(lái)地鐵的更好發(fā)展吧！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了，來(lái)的盡管來(lái)著；去來(lái)的中間，又怎樣地匆匆呢？我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開(kāi)安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無(wú)人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于20xx年x月來(lái)到我們xx地鐵安檢站這個(gè)大家庭，如今已將有x年的時(shí)間了，在這短短的x年時(shí)間里，我真的很榮幸在安檢站這個(gè)大家庭里，有幸結(jié)識(shí)了很多熱情友好的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，學(xué)到了很多知識(shí)技能和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也在一定程度上磨練了自己的意志力和實(shí)現(xiàn)了服務(wù)人民和奉獻(xiàn)社會(huì)的個(gè)人價(jià)值，在此真誠(chéng)感謝xx地鐵安檢站給了我這個(gè)留在深圳、落戶xx和回報(bào)社會(huì)的機(jī)會(huì)。
在安檢站工作的3年時(shí)間里，我在本職工作上并沒(méi)能為我站做出什么突出業(yè)績(jī)，只是偶爾發(fā)揮特長(zhǎng)，在深圳地鐵通訊員和安檢站旅檢三大隊(duì)宣傳委員的位子上寫寫合理化建議、宣傳海報(bào)和通訊報(bào)道，只是希望能充分利用自己的特長(zhǎng)和愛(ài)好能為我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特別是在最近的幾個(gè)月的時(shí)間里，工作上真的發(fā)生了很多本不應(yīng)該的錯(cuò)誤，這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩：手機(jī)沒(méi)電、鬧鐘沒(méi)響鈴遲到過(guò)；今年春運(yùn)期間還由于自己忙于其他事情時(shí)沒(méi)留心竟然讓一位中年婦女溜進(jìn)了安檢通道，造成漏檢漏驗(yàn)，現(xiàn)在想起來(lái)還是很過(guò)意不去，內(nèi)疚不已，在此真誠(chéng)表示那份久違的歉意。
如今，我很對(duì)不起地提出了這份辭職申請(qǐng)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诘弥闆r后，當(dāng)即就找到到我和我談心做思想工作，我知道領(lǐng)導(dǎo)們都是一片好意，大家都是在為我的美好將來(lái)，一心一意著想，但我經(jīng)過(guò)這幾日的深思熟慮，終于想通了，盡管心里會(huì)有很多不舍，不舍得是深圳還有關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)同事還有我的親朋家人，我糾結(jié)地寫出這份辭職申請(qǐng)，理由如下，望您給予諒解和批準(zhǔn)。
主要原因是，自己很想休養(yǎng)和放松一下，具體的療程日期自己都不確定，所以請(qǐng)病假很難拿出依據(jù)：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，現(xiàn)在已有x年的病史了，如今病情進(jìn)步惡化，如今右耳完全失聰，聽(tīng)力為零，耳鳴很嚴(yán)重，每天晚上睡眠質(zhì)量很差，很影響次日的工作狀態(tài)，自從忙于學(xué)業(yè)和工作后，偶爾也找大醫(yī)院醫(yī)治過(guò)但都沒(méi)見(jiàn)好轉(zhuǎn)，身在北京的老父親一篇心意在北京給我聯(lián)系好了耳鼻喉?？漆t(yī)院，想盡快讓我前去治療，個(gè)人的健康畢竟是第一位的，再加之我今年都xx周歲了，家庭條件本來(lái)就差，加之自己身體素質(zhì)較差，耳朵又不好使，找對(duì)象也很麻煩，還會(huì)對(duì)安檢工作造成一定被動(dòng)的影響，這我一一都深有感觸。
再次衷心地感謝站部、大隊(duì)和中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的悉心關(guān)照和熱心幫助，我永遠(yuǎn)銘記于心，最后在此謹(jǐn)祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作順利，萬(wàn)事如意！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng)，感激不盡。
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年x月x日。
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地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！自入職以來(lái)，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過(guò)去的的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來(lái)充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
我對(duì)于公司的照顧表示真心的感謝！當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會(huì)盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對(duì)公司、對(duì)客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
xx。
20xx年x月x日。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
我自年月日進(jìn)入***股份有限公司，年月日調(diào)入xx部門，至今已過(guò)半載，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了個(gè)人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過(guò)慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會(huì)虛度一生，碌碌無(wú)為，不會(huì)給公司帶來(lái)任何價(jià)值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
我鄭重向公司提出辭職，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬(wàn)里!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十二
首先最好在地鐵沿線找個(gè)賓館住下來(lái)。關(guān)心一下地鐵換乘圖，很多玩的地方都在地鐵沿線的，又方便，又不容易迷路，最實(shí)惠了。
地鐵1號(hào)線和2號(hào)線都有renmin廣場(chǎng)這一站，你們可以在這里玩一下，renmin廣場(chǎng)也算是地標(biāo)性地區(qū)了，南京路步行街也在這里，地鐵renmin廣場(chǎng)站有個(gè)出口就是南京東路出口，出來(lái)就是了。
然后沿著南京路步行街朝東走，也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵：2號(hào)線的南京東路站)，然后再繼續(xù)往下走沒(méi)多少路，就到外灘了，來(lái)上海玩，這里是一定要到的。
地鐵10號(hào)線豫園站就是城隍廟，上海旅游必到。
東方明珠在地鐵2號(hào)線陸家嘴站，還有中國(guó)館，在地鐵7號(hào)、8號(hào)線的耀華路站，不過(guò)那里據(jù)說(shuō)天天在排隊(duì).....
新天地在1號(hào)線黃陂南路站。
要逛淮海路可以在1號(hào)線陜西南路站下。
外灘要傍晚去，亮燈才漂亮，新天地我到不覺(jué)得要晚上去，雖然那里是著名的酒吧區(qū)，實(shí)際上白天去也是別有風(fēng)味的。
兩天時(shí)間不多，也去不了幾個(gè)地方，就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。