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道路橋梁簡歷篇一
道路橋梁工程技術求職簡歷、大學生個人簡推薦以下這篇道路橋梁工程技術個人簡歷為寫簡歷模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1986年12月11日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
四川成都。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學校：
四川交通職業(yè)技術學院。
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
三年以上。
職稱：
初級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
經營/管理類。
房地產/建筑施工類-物業(yè)管理。
房地產/建筑施工類-建筑制圖。
職位名稱：
推銷員;工程人員;打字員。
工作地區(qū)：
成都市龍泉驛;。
待遇要求：
元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語;。
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
209月-6月。
超越電腦。
工作經歷。
所在公司：
吉林通訊工程監(jiān)理有限公司。
時間范圍：
年6月-206月。
公司性質：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
通訊、電信業(yè)。
擔任職位：
工程監(jiān)理人員。
工作描述：
對工程各方面都比較了解。
離職原因：
公司搬遷。
所在公司：
四川路橋。
時間范圍：
2009年8月-11月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我評價：
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的'培養(yǎng)，在團隊里與人合作，與企業(yè)共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最后可成為一名優(yōu)秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業(yè)，享受成功，并被賦予超越平庸的天賦。
發(fā)展方向：
權衡自己：我敢于創(chuàng)新，善于寫作，善于組織，勤于思考。我認為自己適合做管理。我口才較好，善于溝通，善于思辯，但缺乏經驗，對市場不了解，適合做基層工作。
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的培養(yǎng)，在團隊里與人合作，與企業(yè)共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最后可成為一名優(yōu)秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業(yè)，享受成功，并被賦予超越平庸的天賦。
各個職業(yè)都能接受。
其他要求：
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇二
培訓經歷：
時間培訓機構證書。
工作經歷。
個人介紹。
自我評價：工作認真刻苦。
發(fā)展方向：工程負責人。
其他要求：
聯(lián)系方式。
姓名：某某某。
目前所在：天河區(qū)。
年齡：22。
戶口所在：河源。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
身高：170cm。
人才測評：未測評。
體重：55kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：測繪/測量。
工作年限：1。
職稱：
求職類型：實習。
可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：廣東省,,。
工作經歷。
廣東創(chuàng)益工程有限公司。
公司性質：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測量員。
離職原因：工程完工。
志愿者經歷。
廣州亞運志愿者。
擔任職位：志愿者。
工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專。
獲得學位:。
畢業(yè)日期：-06
專業(yè)：道路橋梁工程技術。
語言能力。
外語：英語一般。
粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。
專長：羽毛球。
個人自傳。
道路橋梁簡歷篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
身高：170cm體重：57kg。
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：預結算員，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程。
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：1500～元希望工作地區(qū)：廣東省，，
工作經歷。
廣東華隧建設股份有限公司起止年月：-10～-01。
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產/建筑。
擔任職位：測量員。
工作描述：內業(yè)處理，地表監(jiān)測，施工監(jiān)測，施工放樣。
離職原因：項目部招聘未能簽訂就業(yè)協(xié)議。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：打暑假工。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：服務員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東水利電職業(yè)技術學院。
道路橋梁簡歷篇四
姓名：
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應聘職能類型一：
測量工程師。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
20-內蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁簡歷篇五
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國湖南。
身高：
165。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙理工大學繼續(xù)教育學院。
專業(yè)：
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
身份證：
現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
2011-7-1。
現(xiàn)所地點：
湖南。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應聘職能類型一：
測繪人員。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
湖南,長沙。
其他地區(qū)：
不限。
可到職日期：
隨時。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
應屆畢業(yè)生。
相關工作經驗：
0年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
20至今在長沙理工大學繼續(xù)教育學院學習。期間有過測量培訓，并取得測量證。
工作經驗。
暑假在長沙坪塘大道2標實習兩個月。
工作技能。
1具有較系統(tǒng)的理論知識，能有效的指導實際工作。
2了解水準儀、經緯儀、全站儀等工程儀器的.使用。
3掌握word,excel、cad等軟件的應用。
職業(yè)目標。
希望從事路橋或相關方面的工作。
個人評價。
本人性格外柔內剛，不畏險阻，能適應各種工作環(huán)境。同時希望長期在路橋行業(yè)發(fā)展。
閱讀本文時請繼續(xù)相關閱讀：財務管理簡歷、隧道工程師個人簡歷、爆破工程個人簡歷。
道路橋梁簡歷篇六
針對長期以來重建設、輕養(yǎng)護致使許多橋梁缺少有效養(yǎng)護與監(jiān)管的問題,提出了完善組織機構、設立專業(yè)養(yǎng)護隊伍、嚴格橋梁檢制度、建立橋梁檔案等來規(guī)范橋梁管養(yǎng)工作,并科學實施舊、危橋改造.對城市道路橋梁設施養(yǎng)護維修管理的方法進行了一些探討.
作者：丁向作者單位：浙江省東陽市利越市政工程有限公司,浙江,東陽,322100刊名：管理觀察英文刊名：managementobserver年，卷(期)：2010“”(11)分類號：u4關鍵詞：城市道路橋梁養(yǎng)護管理
道路橋梁簡歷篇七
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
技能證書。
已獲證書：中級cad監(jiān)理員工程建筑與裝飾造價員測量工。
在校經歷。
社團活動:。
在校期間為鍛煉自我，提高自己的交際能力和辦事能力積極參。
加社團活動，并獲得社團活動積極分子稱號。
在校培訓：
大一期間:測量工考證培訓cad繪圖員中級考證強化培訓。
大二期間:道路建筑材料實訓路基路面工程實訓施工實訓。
大三期間:道路與橋涵檢測技術實訓概預算綜合訓練。
個人自傳。
在生活中我性格比較外向，平常喜歡跟同學們打打鬧鬧。
在學習中，我注重理論與實踐的結合，能看懂各施工圖紙，熟悉各類施工方法。
和造價相關知識，有很強的事業(yè)心和責任感使我。
能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
道路橋梁簡歷篇八
個人基本簡歷。
姓名：
-
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
山西。
身材：
184cm?70kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
38歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
建筑/房地產/物業(yè)管理類:項目經理、總工（房地產）。
工作年限：
16。
職稱：
高級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
8000--12000。
希望工作地區(qū)：
廣東省。
個人工作經歷：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
項目經理。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
太原工業(yè)大學。
最高學歷：
本科。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
太原工業(yè)大學。
本科。
鐵道部建設司。
一級項目經理培訓班。
一級項目經理證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。
對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經驗。
對技術、預算、工程管理的工作經驗。
詳細個人自傳。
工作地區(qū)：廣東地區(qū)。
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道路橋梁簡歷篇九
姓名：
性別：
男
1987-2-24。
婚姻狀況：
已婚。
民族：
漢族。
政治面貌：
其他。
身高：
171cm。
體重：
65kg。
戶籍：
江蘇省宿遷市宿豫區(qū)。
現(xiàn)所在地：
江蘇省宿遷市宿豫區(qū)。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)學校：
西北工業(yè)大學。
畢業(yè)時間：
職稱：
二級建造師(市政）、助工。
特長概括：
5年工作經驗豐富(會駕駛）。
自我評價。
專業(yè)從事公路及市政工程預、決算；資料管理；測量放樣等技術工作。能獨立完成建設工程施工方的各項（資料、計量、變更處理、結算等）工作。熟練操作辦公軟件（office），熟練操作cad等。（會駕駛）。
工作崗位：
道路建筑工程技術人員建筑制圖施工員工程造價師/預結算建筑工程管理。
職位性質：
全職、兼職均可。
行業(yè)類別：
房地產/建筑/裝飾交通/運輸業(yè)。
面議。
工作地區(qū)：
宿遷市-宿城區(qū)宿遷市-宿豫區(qū)。
到崗時間：
1周以內。
其他要求：
公司正規(guī)，有發(fā)展?jié)摿Α?BR> 教育。
學歷。
學校名稱。
專業(yè)。
時間范圍。
專業(yè)描述。
培訓。
4月-205月培訓課程：安全員。
培訓機構：
江蘇省安全員培訓。
培訓地點：
南京。
獲得證書：
安全員b證。
培訓描述：
5月-206月培訓課程：二級建造師。
培訓機構：
無
培訓地點：
獲得證書：
二級建造師（市政）。
培訓描述：
語言能力。
外語語種。
掌握程度。
工作經驗。
12月-2009年11月：江蘇國港交通工程有限公司。
公司性質：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
房地產/建筑/裝飾。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
測量員、計量員。
工作描述：
主要完成無錫市鳳翔路、青祈路，常州市朝陽路、人民西路等多條市政道路及排水工程的測量、計量工作。
離職原因：
結婚，回到宿遷發(fā)展大學生個人簡歷網(/。
2009年11月-現(xiàn)在：江蘇宏運道路工程有限公司。
公司性質：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
房地產/建筑/裝飾。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
技術主管。
工作描述：
主要完成s249省道、s249與s325省道、蘇宿工業(yè)園區(qū)多條道路路基路面及交安設施工程的計量及測量工作。
離職原因：
希望有更高層次發(fā)展，更高的薪水待遇。
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇十
寫作技巧。所學專業(yè)跟應聘職位不相關時，那么簡歷又是怎樣寫能才突出自己的技能？以道路橋梁求職信范文推薦閱讀學習參考簡歷寫作。姓名：大學生個人簡歷網年齡：21戶口所在：汕尾婚姻狀況：未婚民族：漢族身高：173cm體重：55kg求職意向人才類型：應屆畢業(yè)生應聘職位：測繪/測量，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程求職類型：實習可到職日期：隨時月薪要求：2500～2999元希望工作地區(qū)：廣州，不限，不限教育背景畢業(yè)院校：廣州大學最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-06專業(yè)一：道路橋梁工程技術起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號語言能力外語：英語一般粵語水平：良好其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長適應能力強，有責任心。樂于聽取他人的意見以及擁有較強的學習能力和邏輯思維能力。個人自傳我是一個活潑開朗的.男生，從小喜歡鉆研別人嫌麻煩的事物。能聽取他人意見并接受他人正確的批評。適應能力較強，能在較艱苦的環(huán)境中工作。能與他人和諧相處。
道路橋梁簡歷篇十一
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應聘職能類型一：
結構師。
應聘職能類型二：
土建工程師。
應聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應聘職能類型四：
建筑制圖。
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。
201月－200年4月在長張高速負責技術施工。
2005年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.
201月－2006年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
2007年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!
202月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生個人簡歷網轉載請注明)
橋、隧總工程師。
盾構施工項目經理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁簡歷篇十二
志愿者經歷
教育背景
1.熟悉本行業(yè)的'的施工工藝及檢測和相關規(guī)范；
2.熟練使用建筑cad軟件及其它office軟件；
3.熟練運用鴻業(yè)市政道路設計軟件和天正市政道路設計軟件對市政道路進行設計。
4.熟練使用鴻業(yè)管線軟件對給水及雨、污水設計；
5.可以運用橋梁通對梁橋進行計算和設計；
6.可以使用緯地軟件對公路進行設計；
7.持有交通部公路試驗檢測員證。
道路橋梁簡歷篇十三
姓名：
大學生。
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應聘職能類型一：
結構師。
應聘職能類型二：
土建工程師。
應聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應聘職能類型四：
建筑制圖。
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。
201月－200年4月在長張高速負責技術施工。
年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.
201月－年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!
202月－年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生請注明)
橋、隧總工程師。
盾構施工項目經理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁簡歷篇十四
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：畢業(yè)時間：20xx-7-1現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員。
應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員。
應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：應屆畢業(yè)生相關工作經驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經歷。
20xx年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程（交通土建方向）。經過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天，經過項目經理與技術負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的`是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
道路橋梁簡歷篇十五
道路橋梁實習報告
實習序言
常言道,民以食為天,以行為先.交通運輸業(yè)是一個特殊的物質生產部門,是發(fā)展國民經濟,促進社會進步,提高人民生活水平的重要基礎設施,在交通運輸中路和橋起主導紐帶作用,是衡量一個國家經濟實力和現(xiàn)代化華水平的重要標志.
新中國成立時,我們國家能同車的里程僅有幾萬公里,且缺橋少渡,標準很低,路況極差.新中國成立后我們國家為了恢復國民經濟,鞏固國防,對公路建設做出了很大努力,取得了顯著的成就,改革開放以來,國家把交通作為國民經濟發(fā)展的戰(zhàn)略重點,統(tǒng)籌規(guī)劃,條塊結合,分層負責,聯(lián)合建設.我國的公路建設實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,取得了與世矚目的成就.但是我國交通基礎設施薄弱,各地發(fā)展不平衡,還不能適應國民經濟和社會發(fā)展的需要,在通車里程中,大部分為三,四級公路,還有好多不達標的道路,所以在今后相當行的一段時間內,要加快新建公路和低等級公路的改建,努力進食高等級公路網,在2020年左右達到公路交通基本適應國民經濟和社會發(fā)展的需要,在21世紀中葉基本實現(xiàn)公路交通運輸現(xiàn)代化,達到中等發(fā)達國家.
了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量.
實習目的
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。 通過本次的認識實習，貫徹理論聯(lián)系實際，通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路橋梁工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，老師為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，我們這學期組織了外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
實習路線
雖然專業(yè)課已經開始學習了，但是我對這個專業(yè)還并不十分了解， 一次上道路勘測設計課，老師說“為了讓我們更好的學習道路橋梁的設計，感性的認識道路橋梁，我們打算在10月15日16日,利用周末出去實習，第一天的路線是西寧__互助__,平安——西寧,第二天的路線是西寧_平安,__拉脊山__平安——西寧。”同學們高興得不得了，我的心情更是無比的激動?，F(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心激動。
實習內容
懷著無比不激動的心情，我們終于盼到了實習的這一天，早上我六點半就起床，吃完早飯就去集合，一路上同學們特激動，我眺望著車窗外，每到一段路我都會根據(jù)車的行駛速度，路面寬度，有沒有中央分隔帶，交叉路口的形式，腦子里想這屬于幾級公路。市里面屬于城市道路，交叉路口都采用立交的形式，從西寧到互助的路上我們走的是一級公路，老師給我講了道路的基本設施，路面路肩中央分隔帶，防護欄以及各種標識牌。過了互助我們走的是沿河線，單行道路面窄，車速低，曲線半徑小，視距短，坐在車里明顯的感覺到線性指標低，屬于三級公路。
到了一個叫東溝的地方，老師讓我們下車，沿著一條小河認識搭在小河上的橋，有拱橋和梁橋，老師一一給我們介紹講解，拱橋從外形上有陡拱橋，灘拱橋，單拱橋，連續(xù)拱橋還有實腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌筑的，這樣因地制宜，便于取材，從受力特點上，拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺，并把力進行分解，產生水平的推力，所以拱橋橋臺一定要結實，一般不設計連續(xù)拱橋，最后見到一座空腹拱橋，空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重，就像趙州橋。梁橋一般由橋面板，橋敦，橋臺組成，彎矩剪力扭矩。
從東溝到平安我們走的是越嶺線，屬于三級公路，在越嶺線的選線和布線上，主要克服高差大，路線長度和平面位置主要取決于路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口，埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形，是體現(xiàn)越嶺線方案的主要控制點，埡口兩側路線的展現(xiàn)，主要方式有，自然展線，回頭展現(xiàn)，螺旋展線，充分利用山谷山脊山坡進行展線。通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。
第二天我們去了拉脊山，翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同，在做工路橋下，我們下車了解一座曲線形的公路橋，采用預制空心梁，曲線線形大橋實際施工難度大，由于橋高，橋墩的墩身見還用連梁搭接，防止細長柱的不穩(wěn)定。同時在挎溝是要考慮工程經濟性，采用填涂還是架橋。
最后我們還參觀了武警交通總隊的橋梁廠，箱型預制鋼筋混凝土預應力大型橋梁，還排隊參觀武警交通總隊的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠，認識了基本設備和作業(yè)流程。
實習心得體會
通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解，了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進，交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質特征復雜,設計施工難度大,，,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè) 奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎，對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為?？傊ㄟ^這次實習，我們個個都學到了很多，是一次學習，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。
2011年10月25日
道路橋梁簡歷篇十六
姓名：
性別：男。
出生日期：(32)歲
民族：漢。
戶籍：中國遼寧。
身高：174。
婚姻狀況：已婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：長沙交通學院。
專業(yè)：公路與城市。
政治面貌：黨員。
職稱：中級。
現(xiàn)所地點：遼寧。
求職意向。
求職類型：全職。
月薪要求：面議。
應聘職能類型一：路橋工程師。
應聘職能類型二：項目經理。
應聘職能類型三：建造師。
應聘職能類型四：監(jiān)理員。
應聘職能類型五：監(jiān)理員。
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：普通求職。
相關工作經驗：20xx年。
外語語種：英語。
外語水平：一般。
其它外語語種：無。
其它外語水平：無。
普通話程度：標準。
計算機能力：一般。
教育/培訓經歷。
1997年7月--20xx年7月遼寧省交通高等專科學校，道橋專業(yè)(大專)。
20xx年--20xx年長沙交通學院，道橋專業(yè)(本科)。
20xx年取得二級建造師(市政)。
20xx年取得工程師職稱。
質檢員一級。
工作經驗。
20xx年7月工作于沈陽市政二公司至今(20xx年)，現(xiàn)任工程管理人員。
工作技能。
已取得工程師證，二級建造師證。
職業(yè)目標。
工程管理。
個人評價。
積極進取，認真負責，吃苦耐勞。
道路橋梁簡歷篇十七
姓名：
大學生。
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應聘職能類型一：
測量工程師。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
20-內蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁簡歷篇十八
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基本信息。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1987年5月17日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
158cm。
體重：
46kg。
戶籍：
河南鄭州。
現(xiàn)所在地：
山西晉城。
畢業(yè)學校：
洛陽理工學院。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
工程/機械/能源。
職位名稱：
工程計量員;質檢員;安全員。
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
2500元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
6月-206月。
洛陽理工學院。
大專。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
年2月-2010年3月。
云南中航建設有限公司。
工作經歷。
所在公司：
云南中航建設有限公司。
時間范圍：
2010年3月-2010年3月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
工作描述：
計量、試驗、質檢、安全都干過。
離職原因：
企業(yè)倒閉。
所在公司：
中鐵十五局大西客專三項目部。
時間范圍：
3月-206月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-建筑工程驗收。
工作描述：
安質部搞安全。
離職原因：
停工。
其他信息。
自我評價：
社會實踐：1：畢業(yè)參加招聘會應聘到云南中航建設有限公司，實習到轉正一年以來從事高速公路，橋梁，二級公路以及城市道路等工作，主要負責質檢、計量還有實驗。將近一年的工作學習后，能夠熟練閱讀施工圖紙，熟練運用auto-cad繪圖，制作各種工作表格，編寫竣工文件以及跟著施工進度做好相應的內業(yè)工作。并通過了云南省份的職稱計算機考試，工作以來一直受到領導的好評，有過兩次獎勵：第一次在實習期間工作突出進步快，提前一個月轉正，并有1000元獎金；第二次，在盤龍江項目部提前兩個月完成了整個項目的竣工資料整編，并移交檔案館；在大西客專搞了近半年在安質部來以后，我部門只有一個部長，我任副部長大小事都是自己忙，三月份來以后三、四、五、均獲得信譽評價獎金。
2：大二暑假期間在河南省新開源路橋公路工程咨詢有限公司（設計單位）參與武西高速公路桃花峪黃河大橋設計工作。
3：在學校期間一直擔任學習委員，培養(yǎng)了一定的組織和溝通能力，能夠把同學的疑問和建議及時反饋給老師，為同學們服務。獲得優(yōu)秀團員，在至依次榮獲二、三等獎學金。在大二已通過國家統(tǒng)一英語四級考試。
自我評價：參加工作之后我覺得學到更多的是責任，尤其是對自己所負責的'崗位，工作后團結同事熱愛集體，為人誠懇，樂觀向上。我的座右銘：鷹一樣的個人，狼一樣的團隊！
另附：我的同學和男朋友很多都在貴單位，一直聽人說這個單位管理先進，人員優(yōu)秀，上下團結，適合年輕人干一凡事業(yè)。所以向往著能夠成為此一份子。在你們這里不僅能學到知識更能使我們很快的成熟起來，就下定決心想要在貴單位工作，實現(xiàn)自己的價值。我相信通過我的努力會把我接的工作做的很好，并且已經取得現(xiàn)任單位領導的同意。希望貴公司給我一個展示自我的平臺。
發(fā)展方向：
我想從事工程造價方面，所以想從工程計量開始，熟練運用電腦辦公軟件工程制圖。
其他要求：
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇十九
道路與橋梁工程技術專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。下面小編為大家準備了道路橋梁工程技術簡歷，供大家參考。
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
期望月薪：面議。
工作性質：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質檢員，地鐵建設，道路橋梁。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術學院道路橋梁工程大專。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。
道路橋梁簡歷篇一
道路橋梁工程技術求職簡歷、大學生個人簡推薦以下這篇道路橋梁工程技術個人簡歷為寫簡歷模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1986年12月11日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
四川成都。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學校：
四川交通職業(yè)技術學院。
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
三年以上。
職稱：
初級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
經營/管理類。
房地產/建筑施工類-物業(yè)管理。
房地產/建筑施工類-建筑制圖。
職位名稱：
推銷員;工程人員;打字員。
工作地區(qū)：
成都市龍泉驛;。
待遇要求：
元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語;。
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
209月-6月。
超越電腦。
工作經歷。
所在公司：
吉林通訊工程監(jiān)理有限公司。
時間范圍：
年6月-206月。
公司性質：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
通訊、電信業(yè)。
擔任職位：
工程監(jiān)理人員。
工作描述：
對工程各方面都比較了解。
離職原因：
公司搬遷。
所在公司：
四川路橋。
時間范圍：
2009年8月-11月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我評價：
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的'培養(yǎng)，在團隊里與人合作，與企業(yè)共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最后可成為一名優(yōu)秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業(yè)，享受成功，并被賦予超越平庸的天賦。
發(fā)展方向：
權衡自己：我敢于創(chuàng)新，善于寫作，善于組織，勤于思考。我認為自己適合做管理。我口才較好，善于溝通，善于思辯，但缺乏經驗，對市場不了解，適合做基層工作。
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的培養(yǎng)，在團隊里與人合作，與企業(yè)共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最后可成為一名優(yōu)秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業(yè)，享受成功，并被賦予超越平庸的天賦。
各個職業(yè)都能接受。
其他要求：
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇二
培訓經歷：
時間培訓機構證書。
工作經歷。
個人介紹。
自我評價：工作認真刻苦。
發(fā)展方向：工程負責人。
其他要求：
聯(lián)系方式。
姓名：某某某。
目前所在：天河區(qū)。
年齡：22。
戶口所在：河源。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
身高：170cm。
人才測評：未測評。
體重：55kg。
人才類型：在校學生。
應聘職位：測繪/測量。
工作年限：1。
職稱：
求職類型：實習。
可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：廣東省,,。
工作經歷。
廣東創(chuàng)益工程有限公司。
公司性質：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測量員。
離職原因：工程完工。
志愿者經歷。
廣州亞運志愿者。
擔任職位：志愿者。
工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專。
獲得學位:。
畢業(yè)日期：-06
專業(yè)：道路橋梁工程技術。
語言能力。
外語：英語一般。
粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。
專長：羽毛球。
個人自傳。
道路橋梁簡歷篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
身高：170cm體重：57kg。
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：預結算員，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程。
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：1500～元希望工作地區(qū)：廣東省，，
工作經歷。
廣東華隧建設股份有限公司起止年月：-10～-01。
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產/建筑。
擔任職位：測量員。
工作描述：內業(yè)處理，地表監(jiān)測，施工監(jiān)測，施工放樣。
離職原因：項目部招聘未能簽訂就業(yè)協(xié)議。
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：打暑假工。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：服務員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東水利電職業(yè)技術學院。
道路橋梁簡歷篇四
姓名：
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應聘職能類型一：
測量工程師。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
20-內蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁簡歷篇五
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國湖南。
身高：
165。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙理工大學繼續(xù)教育學院。
專業(yè)：
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
身份證：
現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
2011-7-1。
現(xiàn)所地點：
湖南。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應聘職能類型一：
測繪人員。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
湖南,長沙。
其他地區(qū)：
不限。
可到職日期：
隨時。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
應屆畢業(yè)生。
相關工作經驗：
0年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
20至今在長沙理工大學繼續(xù)教育學院學習。期間有過測量培訓，并取得測量證。
工作經驗。
暑假在長沙坪塘大道2標實習兩個月。
工作技能。
1具有較系統(tǒng)的理論知識，能有效的指導實際工作。
2了解水準儀、經緯儀、全站儀等工程儀器的.使用。
3掌握word,excel、cad等軟件的應用。
職業(yè)目標。
希望從事路橋或相關方面的工作。
個人評價。
本人性格外柔內剛，不畏險阻，能適應各種工作環(huán)境。同時希望長期在路橋行業(yè)發(fā)展。
閱讀本文時請繼續(xù)相關閱讀：財務管理簡歷、隧道工程師個人簡歷、爆破工程個人簡歷。
道路橋梁簡歷篇六
針對長期以來重建設、輕養(yǎng)護致使許多橋梁缺少有效養(yǎng)護與監(jiān)管的問題,提出了完善組織機構、設立專業(yè)養(yǎng)護隊伍、嚴格橋梁檢制度、建立橋梁檔案等來規(guī)范橋梁管養(yǎng)工作,并科學實施舊、危橋改造.對城市道路橋梁設施養(yǎng)護維修管理的方法進行了一些探討.
作者：丁向作者單位：浙江省東陽市利越市政工程有限公司,浙江,東陽,322100刊名：管理觀察英文刊名：managementobserver年，卷(期)：2010“”(11)分類號：u4關鍵詞：城市道路橋梁養(yǎng)護管理
道路橋梁簡歷篇七
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
技能證書。
已獲證書：中級cad監(jiān)理員工程建筑與裝飾造價員測量工。
在校經歷。
社團活動:。
在校期間為鍛煉自我，提高自己的交際能力和辦事能力積極參。
加社團活動，并獲得社團活動積極分子稱號。
在校培訓：
大一期間:測量工考證培訓cad繪圖員中級考證強化培訓。
大二期間:道路建筑材料實訓路基路面工程實訓施工實訓。
大三期間:道路與橋涵檢測技術實訓概預算綜合訓練。
個人自傳。
在生活中我性格比較外向，平常喜歡跟同學們打打鬧鬧。
在學習中，我注重理論與實踐的結合，能看懂各施工圖紙，熟悉各類施工方法。
和造價相關知識，有很強的事業(yè)心和責任感使我。
能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
道路橋梁簡歷篇八
個人基本簡歷。
姓名：
-
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
山西。
身材：
184cm?70kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
38歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
建筑/房地產/物業(yè)管理類:項目經理、總工（房地產）。
工作年限：
16。
職稱：
高級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
8000--12000。
希望工作地區(qū)：
廣東省。
個人工作經歷：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
項目經理。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
太原工業(yè)大學。
最高學歷：
本科。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
太原工業(yè)大學。
本科。
鐵道部建設司。
一級項目經理培訓班。
一級項目經理證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。
對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經驗。
對技術、預算、工程管理的工作經驗。
詳細個人自傳。
工作地區(qū)：廣東地區(qū)。
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道路橋梁簡歷篇九
姓名：
性別：
男
1987-2-24。
婚姻狀況：
已婚。
民族：
漢族。
政治面貌：
其他。
身高：
171cm。
體重：
65kg。
戶籍：
江蘇省宿遷市宿豫區(qū)。
現(xiàn)所在地：
江蘇省宿遷市宿豫區(qū)。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)學校：
西北工業(yè)大學。
畢業(yè)時間：
職稱：
二級建造師(市政）、助工。
特長概括：
5年工作經驗豐富(會駕駛）。
自我評價。
專業(yè)從事公路及市政工程預、決算；資料管理；測量放樣等技術工作。能獨立完成建設工程施工方的各項（資料、計量、變更處理、結算等）工作。熟練操作辦公軟件（office），熟練操作cad等。（會駕駛）。
工作崗位：
道路建筑工程技術人員建筑制圖施工員工程造價師/預結算建筑工程管理。
職位性質：
全職、兼職均可。
行業(yè)類別：
房地產/建筑/裝飾交通/運輸業(yè)。
面議。
工作地區(qū)：
宿遷市-宿城區(qū)宿遷市-宿豫區(qū)。
到崗時間：
1周以內。
其他要求：
公司正規(guī)，有發(fā)展?jié)摿Α?BR> 教育。
學歷。
學校名稱。
專業(yè)。
時間范圍。
專業(yè)描述。
培訓。
4月-205月培訓課程：安全員。
培訓機構：
江蘇省安全員培訓。
培訓地點：
南京。
獲得證書：
安全員b證。
培訓描述：
5月-206月培訓課程：二級建造師。
培訓機構：
無
培訓地點：
獲得證書：
二級建造師（市政）。
培訓描述：
語言能力。
外語語種。
掌握程度。
工作經驗。
12月-2009年11月：江蘇國港交通工程有限公司。
公司性質：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
房地產/建筑/裝飾。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
測量員、計量員。
工作描述：
主要完成無錫市鳳翔路、青祈路，常州市朝陽路、人民西路等多條市政道路及排水工程的測量、計量工作。
離職原因：
結婚，回到宿遷發(fā)展大學生個人簡歷網(/。
2009年11月-現(xiàn)在：江蘇宏運道路工程有限公司。
公司性質：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
房地產/建筑/裝飾。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
技術主管。
工作描述：
主要完成s249省道、s249與s325省道、蘇宿工業(yè)園區(qū)多條道路路基路面及交安設施工程的計量及測量工作。
離職原因：
希望有更高層次發(fā)展，更高的薪水待遇。
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇十
寫作技巧。所學專業(yè)跟應聘職位不相關時，那么簡歷又是怎樣寫能才突出自己的技能？以道路橋梁求職信范文推薦閱讀學習參考簡歷寫作。姓名：大學生個人簡歷網年齡：21戶口所在：汕尾婚姻狀況：未婚民族：漢族身高：173cm體重：55kg求職意向人才類型：應屆畢業(yè)生應聘職位：測繪/測量，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程求職類型：實習可到職日期：隨時月薪要求：2500～2999元希望工作地區(qū)：廣州，不限，不限教育背景畢業(yè)院校：廣州大學最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-06專業(yè)一：道路橋梁工程技術起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號語言能力外語：英語一般粵語水平：良好其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長適應能力強，有責任心。樂于聽取他人的意見以及擁有較強的學習能力和邏輯思維能力。個人自傳我是一個活潑開朗的.男生，從小喜歡鉆研別人嫌麻煩的事物。能聽取他人意見并接受他人正確的批評。適應能力較強，能在較艱苦的環(huán)境中工作。能與他人和諧相處。
道路橋梁簡歷篇十一
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應聘職能類型一：
結構師。
應聘職能類型二：
土建工程師。
應聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應聘職能類型四：
建筑制圖。
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。
201月－200年4月在長張高速負責技術施工。
2005年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.
201月－2006年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
2007年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!
202月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生個人簡歷網轉載請注明)
橋、隧總工程師。
盾構施工項目經理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁簡歷篇十二
志愿者經歷
教育背景
1.熟悉本行業(yè)的'的施工工藝及檢測和相關規(guī)范；
2.熟練使用建筑cad軟件及其它office軟件；
3.熟練運用鴻業(yè)市政道路設計軟件和天正市政道路設計軟件對市政道路進行設計。
4.熟練使用鴻業(yè)管線軟件對給水及雨、污水設計；
5.可以運用橋梁通對梁橋進行計算和設計；
6.可以使用緯地軟件對公路進行設計；
7.持有交通部公路試驗檢測員證。
道路橋梁簡歷篇十三
姓名：
大學生。
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應聘職能類型一：
結構師。
應聘職能類型二：
土建工程師。
應聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應聘職能類型四：
建筑制圖。
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。
201月－200年4月在長張高速負責技術施工。
年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.
201月－年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!
202月－年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生請注明)
橋、隧總工程師。
盾構施工項目經理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁簡歷篇十四
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：畢業(yè)時間：20xx-7-1現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員。
應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員。
應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：應屆畢業(yè)生相關工作經驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經歷。
20xx年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程（交通土建方向）。經過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天，經過項目經理與技術負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的`是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
道路橋梁簡歷篇十五
道路橋梁實習報告
實習序言
常言道,民以食為天,以行為先.交通運輸業(yè)是一個特殊的物質生產部門,是發(fā)展國民經濟,促進社會進步,提高人民生活水平的重要基礎設施,在交通運輸中路和橋起主導紐帶作用,是衡量一個國家經濟實力和現(xiàn)代化華水平的重要標志.
新中國成立時,我們國家能同車的里程僅有幾萬公里,且缺橋少渡,標準很低,路況極差.新中國成立后我們國家為了恢復國民經濟,鞏固國防,對公路建設做出了很大努力,取得了顯著的成就,改革開放以來,國家把交通作為國民經濟發(fā)展的戰(zhàn)略重點,統(tǒng)籌規(guī)劃,條塊結合,分層負責,聯(lián)合建設.我國的公路建設實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,取得了與世矚目的成就.但是我國交通基礎設施薄弱,各地發(fā)展不平衡,還不能適應國民經濟和社會發(fā)展的需要,在通車里程中,大部分為三,四級公路,還有好多不達標的道路,所以在今后相當行的一段時間內,要加快新建公路和低等級公路的改建,努力進食高等級公路網,在2020年左右達到公路交通基本適應國民經濟和社會發(fā)展的需要,在21世紀中葉基本實現(xiàn)公路交通運輸現(xiàn)代化,達到中等發(fā)達國家.
了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量.
實習目的
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。 通過本次的認識實習，貫徹理論聯(lián)系實際，通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路橋梁工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，老師為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，我們這學期組織了外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
實習路線
雖然專業(yè)課已經開始學習了，但是我對這個專業(yè)還并不十分了解， 一次上道路勘測設計課，老師說“為了讓我們更好的學習道路橋梁的設計，感性的認識道路橋梁，我們打算在10月15日16日,利用周末出去實習，第一天的路線是西寧__互助__,平安——西寧,第二天的路線是西寧_平安,__拉脊山__平安——西寧。”同學們高興得不得了，我的心情更是無比的激動?，F(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心激動。
實習內容
懷著無比不激動的心情，我們終于盼到了實習的這一天，早上我六點半就起床，吃完早飯就去集合，一路上同學們特激動，我眺望著車窗外，每到一段路我都會根據(jù)車的行駛速度，路面寬度，有沒有中央分隔帶，交叉路口的形式，腦子里想這屬于幾級公路。市里面屬于城市道路，交叉路口都采用立交的形式，從西寧到互助的路上我們走的是一級公路，老師給我講了道路的基本設施，路面路肩中央分隔帶，防護欄以及各種標識牌。過了互助我們走的是沿河線，單行道路面窄，車速低，曲線半徑小，視距短，坐在車里明顯的感覺到線性指標低，屬于三級公路。
到了一個叫東溝的地方，老師讓我們下車，沿著一條小河認識搭在小河上的橋，有拱橋和梁橋，老師一一給我們介紹講解，拱橋從外形上有陡拱橋，灘拱橋，單拱橋，連續(xù)拱橋還有實腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌筑的，這樣因地制宜，便于取材，從受力特點上，拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺，并把力進行分解，產生水平的推力，所以拱橋橋臺一定要結實，一般不設計連續(xù)拱橋，最后見到一座空腹拱橋，空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重，就像趙州橋。梁橋一般由橋面板，橋敦，橋臺組成，彎矩剪力扭矩。
從東溝到平安我們走的是越嶺線，屬于三級公路，在越嶺線的選線和布線上，主要克服高差大，路線長度和平面位置主要取決于路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口，埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形，是體現(xiàn)越嶺線方案的主要控制點，埡口兩側路線的展現(xiàn)，主要方式有，自然展線，回頭展現(xiàn)，螺旋展線，充分利用山谷山脊山坡進行展線。通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。
第二天我們去了拉脊山，翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同，在做工路橋下，我們下車了解一座曲線形的公路橋，采用預制空心梁，曲線線形大橋實際施工難度大，由于橋高，橋墩的墩身見還用連梁搭接，防止細長柱的不穩(wěn)定。同時在挎溝是要考慮工程經濟性，采用填涂還是架橋。
最后我們還參觀了武警交通總隊的橋梁廠，箱型預制鋼筋混凝土預應力大型橋梁，還排隊參觀武警交通總隊的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠，認識了基本設備和作業(yè)流程。
實習心得體會
通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解，了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進，交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質特征復雜,設計施工難度大,，,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè) 奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎，對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為?？傊ㄟ^這次實習，我們個個都學到了很多，是一次學習，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。
2011年10月25日
道路橋梁簡歷篇十六
姓名：
性別：男。
出生日期：(32)歲
民族：漢。
戶籍：中國遼寧。
身高：174。
婚姻狀況：已婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：長沙交通學院。
專業(yè)：公路與城市。
政治面貌：黨員。
職稱：中級。
現(xiàn)所地點：遼寧。
求職意向。
求職類型：全職。
月薪要求：面議。
應聘職能類型一：路橋工程師。
應聘職能類型二：項目經理。
應聘職能類型三：建造師。
應聘職能類型四：監(jiān)理員。
應聘職能類型五：監(jiān)理員。
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：普通求職。
相關工作經驗：20xx年。
外語語種：英語。
外語水平：一般。
其它外語語種：無。
其它外語水平：無。
普通話程度：標準。
計算機能力：一般。
教育/培訓經歷。
1997年7月--20xx年7月遼寧省交通高等專科學校，道橋專業(yè)(大專)。
20xx年--20xx年長沙交通學院，道橋專業(yè)(本科)。
20xx年取得二級建造師(市政)。
20xx年取得工程師職稱。
質檢員一級。
工作經驗。
20xx年7月工作于沈陽市政二公司至今(20xx年)，現(xiàn)任工程管理人員。
工作技能。
已取得工程師證，二級建造師證。
職業(yè)目標。
工程管理。
個人評價。
積極進取，認真負責，吃苦耐勞。
道路橋梁簡歷篇十七
姓名：
大學生。
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應聘職能類型一：
測量工程師。
應聘職能類型二：
技術員。
應聘職能類型三：
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
20-內蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁簡歷篇十八
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基本信息。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1987年5月17日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
158cm。
體重：
46kg。
戶籍：
河南鄭州。
現(xiàn)所在地：
山西晉城。
畢業(yè)學校：
洛陽理工學院。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
工程/機械/能源。
職位名稱：
工程計量員;質檢員;安全員。
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
2500元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
6月-206月。
洛陽理工學院。
大專。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
年2月-2010年3月。
云南中航建設有限公司。
工作經歷。
所在公司：
云南中航建設有限公司。
時間范圍：
2010年3月-2010年3月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
工作描述：
計量、試驗、質檢、安全都干過。
離職原因：
企業(yè)倒閉。
所在公司：
中鐵十五局大西客專三項目部。
時間范圍：
3月-206月。
公司性質：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-建筑工程驗收。
工作描述：
安質部搞安全。
離職原因：
停工。
其他信息。
自我評價：
社會實踐：1：畢業(yè)參加招聘會應聘到云南中航建設有限公司，實習到轉正一年以來從事高速公路，橋梁，二級公路以及城市道路等工作，主要負責質檢、計量還有實驗。將近一年的工作學習后，能夠熟練閱讀施工圖紙，熟練運用auto-cad繪圖，制作各種工作表格，編寫竣工文件以及跟著施工進度做好相應的內業(yè)工作。并通過了云南省份的職稱計算機考試，工作以來一直受到領導的好評，有過兩次獎勵：第一次在實習期間工作突出進步快，提前一個月轉正，并有1000元獎金；第二次，在盤龍江項目部提前兩個月完成了整個項目的竣工資料整編，并移交檔案館；在大西客專搞了近半年在安質部來以后，我部門只有一個部長，我任副部長大小事都是自己忙，三月份來以后三、四、五、均獲得信譽評價獎金。
2：大二暑假期間在河南省新開源路橋公路工程咨詢有限公司（設計單位）參與武西高速公路桃花峪黃河大橋設計工作。
3：在學校期間一直擔任學習委員，培養(yǎng)了一定的組織和溝通能力，能夠把同學的疑問和建議及時反饋給老師，為同學們服務。獲得優(yōu)秀團員，在至依次榮獲二、三等獎學金。在大二已通過國家統(tǒng)一英語四級考試。
自我評價：參加工作之后我覺得學到更多的是責任，尤其是對自己所負責的'崗位，工作后團結同事熱愛集體，為人誠懇，樂觀向上。我的座右銘：鷹一樣的個人，狼一樣的團隊！
另附：我的同學和男朋友很多都在貴單位，一直聽人說這個單位管理先進，人員優(yōu)秀，上下團結，適合年輕人干一凡事業(yè)。所以向往著能夠成為此一份子。在你們這里不僅能學到知識更能使我們很快的成熟起來，就下定決心想要在貴單位工作，實現(xiàn)自己的價值。我相信通過我的努力會把我接的工作做的很好，并且已經取得現(xiàn)任單位領導的同意。希望貴公司給我一個展示自我的平臺。
發(fā)展方向：
我想從事工程造價方面，所以想從工程計量開始，熟練運用電腦辦公軟件工程制圖。
其他要求：
聯(lián)系方式。
道路橋梁簡歷篇十九
道路與橋梁工程技術專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。下面小編為大家準備了道路橋梁工程技術簡歷，供大家參考。
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
期望月薪：面議。
工作性質：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質檢員，地鐵建設，道路橋梁。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術學院道路橋梁工程大專。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。