交通安全講話發(fā)言材料（通用17篇）

    總結(jié)是一個(gè)反思和總結(jié)的過程，讓我們更加了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足?？偨Y(jié)時(shí)可以從具體的例子入手，通過事實(shí)和數(shù)據(jù)論證自己的觀點(diǎn)和結(jié)論。以下是一些寫作上佳的總結(jié)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)。
    交通安全講話發(fā)言材料篇一
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
    一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
    道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
    道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
    對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
    二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
    做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
    (一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
    (二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
    (三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
    交通安全講話發(fā)言材料篇二
    按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話及考察新疆時(shí)的重要講話和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開展學(xué)習(xí)研討交流。
    通過“強(qiáng)黨性”專題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際?，F(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
    一、本人對(duì)專題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
    強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
    二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
    在黨性方面有時(shí)部門主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
    三、整改措施和今后努力方向。
    扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽取其他同志的意見，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
    交通安全講話發(fā)言材料篇三
    隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會(huì)的學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。新聞報(bào)道中，尤其是節(jié)假日出現(xiàn)的交通事故，已經(jīng)成為中小學(xué)生人身安全的頭號(hào)殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當(dāng)這種行為嚴(yán)重到一定程度時(shí)，交通事故就會(huì)在瞬間發(fā)生。
    我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：上學(xué)有橫穿馬路，不走地下通道的;有和機(jī)動(dòng)車搶道的;放學(xué)回家在馬路上騎飛車，與同學(xué)互相追逐、打鬧，甚至有個(gè)別騎車同學(xué)為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把;為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行;在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對(duì)面;等車的時(shí)候站得過于靠外……這些都會(huì)構(gòu)成對(duì)生命的威脅。
    交通事故會(huì)給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識(shí)，嚴(yán)格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時(shí)觀察車輛;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，時(shí)時(shí)刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。
    同學(xué)們，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任，也是對(duì)自己生命的負(fù)責(zé)。一件件血的慘劇時(shí)時(shí)刻刻警示我們：對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的不負(fù)責(zé)任!為了你們和家人的幸福，在此向全校同學(xué)發(fā)出如下倡議：
    2.乘坐公共汽車時(shí)，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則。客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車窗外。
    3.養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動(dòng)車進(jìn)出校門要下車推行，騎車時(shí)不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機(jī)、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
    4.離校較遠(yuǎn)的同學(xué)，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報(bào)廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
    5.校內(nèi)課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
    6.放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
    最后我希望同學(xué)們能時(shí)刻謹(jǐn)記：安全第一，讓幸福常伴。
    我的演講完畢，謝謝大家!
    交通安全講話發(fā)言材料篇四
    敬愛的老師，親愛的同學(xué)們，大家好!
    我是x學(xué)校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
    提起交通安全，我想每一位同學(xué)對(duì)此再也熟悉不過了，因?yàn)榻煌ò踩臀覀兠恳粋€(gè)人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來了全國(guó)第*個(gè)交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
    近日，校車安全問題受到社會(huì)高度關(guān)注。9月26日校車安全事故、11月16日校車安全事故、11月26日校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實(shí)，同時(shí)反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
    我校地處中央路段，車流量大，因此對(duì)于我校學(xué)生來說，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走。”
    同時(shí)，“122”是我國(guó)交通事故報(bào)警電話，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要記得及時(shí)撥打“122”報(bào)警。
    同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識(shí)，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
    交通安全講話發(fā)言材料篇五
    各位同志們：
    大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
    黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時(shí)候，說這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
    今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對(duì)內(nèi)開創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
    今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開和黨務(wù)公開流于形式，不及時(shí)公開或公開不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類舉報(bào)、來信來訪還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門暗訪時(shí)有情況反映，雖沒有通報(bào)，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
    同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問題。這個(gè)問題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
    今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問題：
    一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
    黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
    黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
    一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
    確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書，從書中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
    交通安全講話發(fā)言材料篇六
    近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長(zhǎng)迅速，道路交通安全形勢(shì)不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問題越來越引起全社會(huì)的關(guān)注。新學(xué)年開學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)"在9月份啟動(dòng)了，學(xué)校也根據(jù)會(huì)議精神制定學(xué)校開展"關(guān)愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動(dòng)的通知，并發(fā)到各年段、班級(jí)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)通知的各項(xiàng)要求，通過宣傳月活動(dòng)切實(shí)提高中小學(xué)生的交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時(shí)也維系著我們整個(gè)社會(huì)、整個(gè)國(guó)家和整個(gè)民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國(guó)一年發(fā)生的交通死亡達(dá)10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機(jī)，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當(dāng)場(chǎng)死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時(shí)也死亡，4條人命就這樣報(bào)銷了。所以開展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)是一項(xiàng)非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護(hù)能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻(xiàn)。
    1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過馬路時(shí)，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營(yíng)運(yùn)車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機(jī)動(dòng)車道;下坡應(yīng)控制騎車速度，不得急速拐彎。
    2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫(kù)等危險(xiǎn)地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強(qiáng)示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會(huì)和組織集體活動(dòng)，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會(huì)寬容，不要逞強(qiáng)抖狠，爭(zhēng)個(gè)你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
    3.提高防范意識(shí)，防止失竊。開學(xué)來，學(xué)生宿舍、班級(jí)、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，均是防范意識(shí)松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機(jī)可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識(shí)，離開班級(jí)、辦公室、宿舍要鎖門。
    4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購(gòu)買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報(bào)告學(xué)校。
    5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線，在電線上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機(jī)、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動(dòng)電器、開關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開關(guān)。
    6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營(yíng)業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠(yuǎn)離毒品、賭博與"六合彩"等活動(dòng)。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠(yuǎn)離這些地方。
    7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時(shí)解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。不為社會(huì)上不良觀念所迷惑，學(xué)會(huì)心理上的自我保護(hù)。
    總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠(yuǎn)離傷害，遠(yuǎn)離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識(shí)、交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防范能力。學(xué)校安全工作無小事，必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動(dòng)，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長(zhǎng)放心、讓社會(huì)放心和諧校園。
    交通安全講話發(fā)言材料篇七
    隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各類交通安全突發(fā)事件頻頻發(fā)生，不知吞噬了多少人的生命，給國(guó)家和人民造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，下面是本站小編給大家整理的交通安全校長(zhǎng)講話材料，僅供參考。
    近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長(zhǎng)迅速，道路交通安全形勢(shì)不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問題越來越引起全社會(huì)的關(guān)注。新學(xué)年開學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)"在9月份啟動(dòng)了，學(xué)校也根據(jù)會(huì)議精神制定學(xué)校開展"關(guān)愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動(dòng)的通知，并發(fā)到各年段、班級(jí)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)通知的各項(xiàng)要求，通過宣傳月活動(dòng)切實(shí)提高中小學(xué)生的交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時(shí)也維系著我們整個(gè)社會(huì)、整個(gè)國(guó)家和整個(gè)民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國(guó)一年發(fā)生的交通死亡達(dá)10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機(jī)，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當(dāng)場(chǎng)死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時(shí)也死亡，4條人命就這樣報(bào)銷了。所以開展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)是一項(xiàng)非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護(hù)能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻(xiàn)。
    1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過馬路時(shí)，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營(yíng)運(yùn)車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機(jī)動(dòng)車道;下坡應(yīng)控制騎車速度，不得急速拐彎。
    2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫(kù)等危險(xiǎn)地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強(qiáng)示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會(huì)和組織集體活動(dòng)，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會(huì)寬容，不要逞強(qiáng)抖狠，爭(zhēng)個(gè)你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
    3.提高防范意識(shí)，防止失竊。開學(xué)來，學(xué)生宿舍、班級(jí)、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，均是防范意識(shí)松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機(jī)可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識(shí)，離開班級(jí)、辦公室、宿舍要鎖門。
    4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購(gòu)買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報(bào)告學(xué)校。
    5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線，在電線上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機(jī)、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動(dòng)電器、開關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開關(guān)。
    6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營(yíng)業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠(yuǎn)離毒品、賭博與"六合彩"等活動(dòng)。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠(yuǎn)離這些地方。
    7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時(shí)解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。不為社會(huì)上不良觀念所迷惑，學(xué)會(huì)心理上的自我保護(hù)。
    總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠(yuǎn)離傷害，遠(yuǎn)離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識(shí)、交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防范能力。學(xué)校安全工作無小事，必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。堅(jiān)決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動(dòng)，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長(zhǎng)放心、讓社會(huì)放心和諧校園。
    老師們，同學(xué)們：
    大家下午好!
    在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項(xiàng)安全問題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
    安全問題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國(guó)因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
    中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
    增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要?！爸袊?guó)驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)劉校長(zhǎng)給我們帶來“安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡(jiǎn)單，但做起來就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
    謝謝大家!
    望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影，我就會(huì)深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國(guó)的未來和希望，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來，中國(guó)每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個(gè)高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿?dòng)的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報(bào)萊西市實(shí)驗(yàn)中學(xué)學(xué)生交通事故)。
    同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。
    一、橫過馬路。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
    首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
    橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
    二、各行其道。
    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
    三、集體外出。
    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
    集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
    四、乘車。
    乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
    五、道路不是游戲場(chǎng)。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
    六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
    懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
    將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家：
    紅燈停，綠燈行，
    交通路牌看細(xì)心。
    過馬路，人行道，
    車輛來往要慢行。
    橫穿馬路，
    斑馬線上請(qǐng)。
    走路不能到處玩，
    不吵不鬧不能跑。
    迷了路，
    趕快找交警。
    天天牢記這幾條，
    同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
    最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    交通安全講話發(fā)言材料篇八
    望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影，我就會(huì)深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國(guó)的未來和希望，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來，中國(guó)每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個(gè)高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動(dòng)的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報(bào)萊西市實(shí)驗(yàn)中學(xué)學(xué)生交通事故)。
    同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。
    一、橫過馬路。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
    首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
    橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
    二、各行其道。
    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
    三、集體外出。
    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
    集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
    四、乘車。
    乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
    五、道路不是游戲場(chǎng)。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
    六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
    懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
    將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家：
    紅燈停，綠燈行，
    交通路牌看細(xì)心。
    過馬路，人行道，
    車輛來往要慢行。
    橫穿馬路，
    斑馬線上請(qǐng)。
    走路不能到處玩，
    不吵不鬧不能跑。
    迷了路，
    趕快找交警。
    天天牢記這幾條，
    同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
    最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    交通安全講話發(fā)言材料篇九
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長(zhǎng)的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
    一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
    去年以來，全市各級(jí)各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
    客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4萬輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
    但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿唬瑳]有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
    當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
    全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
    (三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十
    廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學(xué)講話轉(zhuǎn)作風(fēng)強(qiáng)黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
    各位同志們：
    大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
    黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯(cuò)誤，少犯錯(cuò)誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時(shí)候，說這個(gè)就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
    今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對(duì)內(nèi)開創(chuàng)了新局面，對(duì)外樹立了新形象。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問題。一是社區(qū)財(cái)務(wù)管理有待加強(qiáng)，還存在違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計(jì)創(chuàng)建投入時(shí)，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時(shí)，沒有建立臺(tái)賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
    今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購(gòu)買了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒有及時(shí)進(jìn)行登記，還有今年有幾個(gè)社區(qū)搬進(jìn)了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時(shí)登記;三是居務(wù)公開和黨務(wù)公開流于形式，不及時(shí)公開或公開不全面，居民代表大會(huì)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類舉報(bào)、來信來訪還時(shí)有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進(jìn)，或沉湎于網(wǎng)上購(gòu)物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門暗訪時(shí)有情況反映，雖沒有通報(bào)，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢(shì)必會(huì)影響到街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
    同志指出：新形勢(shì)下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實(shí)現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對(duì)腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅(jiān)持的鮮明政治立場(chǎng)，是人民關(guān)注的重大政治問題。這個(gè)問題解決不好，就會(huì)對(duì)黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國(guó)。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長(zhǎng)鳴。
    今天我的廉政黨課主要講三個(gè)問題：
    一、堅(jiān)決維護(hù)黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章。
    黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對(duì)照黨章規(guī)定的八項(xiàng)義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項(xiàng)基本條件，開展批評(píng)和自我批評(píng)，經(jīng)常檢查和彌補(bǔ)自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國(guó)法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅(jiān)決查處和糾正。
    黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章作為一項(xiàng)重大任務(wù)突出地?cái)[到全黨面前，作為干部就要自覺加強(qiáng)修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實(shí)實(shí)在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺(tái)了《中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》，為保持黨的先進(jìn)性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實(shí)要有光榮感、責(zé)任感、自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。
    一是加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日?qǐng)?bào)有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評(píng)論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場(chǎng)景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽(yáng)的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時(shí)間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
    確實(shí)，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對(duì)我們的成長(zhǎng)非常不利。不抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，就難以跟上時(shí)代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語(yǔ)言都會(huì)與實(shí)際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書，從書中吸取更多的知識(shí)，這不僅可以增長(zhǎng)自己的知識(shí)和才干，更可以提高人的品味，堅(jiān)定人的信念。
    按照重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話及考察新疆時(shí)的重要講話和批示精神等。如何增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)，遵循組織程序，服從組織決定，堅(jiān)定擁護(hù)自治區(qū)、州、市黨委的各項(xiàng)決策部署開展學(xué)習(xí)研討交流。
    通過“強(qiáng)黨性”專題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對(duì)全團(tuán)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際。現(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
    一、本人對(duì)專題一“強(qiáng)黨性”的理解和認(rèn)識(shí)。
    強(qiáng)黨性是對(duì)黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過黨支部的集中學(xué)習(xí)和個(gè)人的自學(xué)，對(duì)照自己在“四強(qiáng)”方面存在問題，認(rèn)真進(jìn)行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)“強(qiáng)黨性”專題教育活動(dòng)是對(duì)我靈魂的一次凈化。
    二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
    在黨性方面有時(shí)部門主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對(duì)黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
    三、整改措施和今后努力方向。
    扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽取其他同志的意見，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改正不足，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，把工作推向一個(gè)新的高度。
    在新的歷史條件下，權(quán)力、地位和物質(zhì)利益的腐蝕和誘惑比任何時(shí)候都更加突出。在這些嚴(yán)峻的考驗(yàn)面前，作為年輕干部更要加強(qiáng)黨性鍛煉，提高思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)拒腐防變的能力，牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。一、強(qiáng)化政治意識(shí)，堅(jiān)定理想信念學(xué)習(xí)是前進(jìn)的動(dòng)力，創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
    中央領(lǐng)導(dǎo)同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標(biāo)志，沒有理論上的成熟和堅(jiān)定，就不會(huì)有政治上的清醒和堅(jiān)定。年輕干部解決理想信念方面的問題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅(jiān)定。要緊密結(jié)合。
    先進(jìn)性教育。
    科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)容，履行職責(zé)，加快了展的內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)黨的路線方針政策等政治理論的學(xué)習(xí)。通過夯實(shí)理論根基，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權(quán)力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動(dòng)，始終保持崇高的思想境界。
    其次，要自覺淡泊名利，努力實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。緊密聯(lián)系思想實(shí)際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)該做什么，將來身后應(yīng)該留點(diǎn)什么明確自己的職責(zé)，堅(jiān)持把個(gè)人的追求、自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與黨的奮斗目標(biāo)緊密聯(lián)系起來，在為人民服務(wù)的實(shí)踐中充分體現(xiàn)人生的價(jià)值。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、導(dǎo)師、創(chuàng)業(yè)者：
    大家好。在此，我代表會(huì)東縣人社系統(tǒng)對(duì)大家表示熱烈的歡迎！非常感謝各位能在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來參加這次創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)地巡診活動(dòng)，希望大家對(duì)我縣的創(chuàng)業(yè)工作多多指導(dǎo)，提出寶貴意見，推動(dòng)我縣創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作更好更快發(fā)展。
    涼山州屬于貧窮落后地區(qū)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作起步晚、基礎(chǔ)差，但我縣依托縣域自然資源富集，青年人口多的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合農(nóng)特產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方特色，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作取得了大步進(jìn)展。
    目前，會(huì)東縣共建成1個(gè)孵化中心、1個(gè)產(chǎn)業(yè)園，5個(gè)“雙創(chuàng)”示范基地、10個(gè)青年人才實(shí)訓(xùn)基地，形成“創(chuàng)業(yè)苗圃—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”的梯級(jí)孵化體系，培育各類雙創(chuàng)主體1300余戶，吸引了來自浙江、廣州、成都等地16家創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)落戶會(huì)東。
    會(huì)東縣承辦了涼山州第x屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，在涼山州第x屆、第x屆雙創(chuàng)大賽上連續(xù)兩年斬獲金獎(jiǎng)，四川省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽涼山賽區(qū)4個(gè)類別小組賽中，3個(gè)類別獲小組第一。
    xxxx年x月x日，飛地論壇暨xxxx年xx省xx縣飛地創(chuàng)服活動(dòng)在會(huì)東金江文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園舉行，活動(dòng)取得巨大成功。同時(shí)，會(huì)東縣與四川省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中心簽訂“飛地創(chuàng)服”戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為全省首批五個(gè)“創(chuàng)業(yè)飛地”試點(diǎn)縣域之一，建成三州唯一一個(gè)省級(jí)創(chuàng)業(yè)飛地孵化中心。力爭(zhēng)到2020年，全縣建成10個(gè)特色產(chǎn)業(yè)基地，培育創(chuàng)業(yè)主體1500個(gè)、孵化創(chuàng)新企業(yè)60家、各類專業(yè)合作社及家庭農(nóng)場(chǎng)3000個(gè)以上，力爭(zhēng)產(chǎn)值達(dá)到50億元。
    創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中往往會(huì)遇到各種難題、瓶頸，而創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)地巡診的最終目的就是要“對(duì)癥下藥”，治好創(chuàng)業(yè)過程中的“疑難雜癥”。創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)通過實(shí)地查看創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的資源配置等情況，了解創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)展、發(fā)展態(tài)勢(shì)及在操作過程中遇到的困難，根據(jù)項(xiàng)目所需資源渠道、資金短缺、發(fā)展規(guī)劃等問題，為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供項(xiàng)目評(píng)估、管理咨詢、風(fēng)險(xiǎn)控制等創(chuàng)業(yè)扶持服務(wù)，為創(chuàng)業(yè)者梳通經(jīng)營(yíng)思路，指明發(fā)展方向，規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
    所謂凝聚產(chǎn)生力量，為成功舉辦此次創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)地巡診活動(dòng)，需要我們的工作人員、導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)以及創(chuàng)業(yè)者共同努力。
    就業(yè)局：做好后勤保障服務(wù)工作，在服務(wù)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“后勤管理組”的角色。全力做好全方位服務(wù)工作，要把做好青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重點(diǎn)工作來抓，通過開展就業(yè)技能培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“飛地創(chuàng)服”論壇，建立高校畢業(yè)生見習(xí)基地、雙創(chuàng)孵化園和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，辦理創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼，做好創(chuàng)業(yè)咨詢服務(wù)等路徑，特別是要開展好眼下的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)地巡診活動(dòng)，為青年創(chuàng)業(yè)者提供全程跟蹤式服務(wù)，繼而逐步探索建立起一套系統(tǒng)性、成熟性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)體系，充分調(diào)動(dòng)青年創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)積極性，激發(fā)青年創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)熱情。
    導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)：做好參謀規(guī)劃工作，在促進(jìn)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“軍師”的角色。我們邀請(qǐng)來參加此次實(shí)地巡診活動(dòng)的導(dǎo)師，都是在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)域取得了優(yōu)異成績(jī)的精英楷模，他們?cè)趧?chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面，擁有豐富的知識(shí)涵養(yǎng)，熟悉各類就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策法規(guī)，能為青年創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)和有關(guān)法律、法規(guī)等方面的援助，幫助創(chuàng)業(yè)者提高創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，有效規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在此次創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)地巡診活動(dòng)中，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)實(shí)地查看創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，了解創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀、面對(duì)的困境，為創(chuàng)業(yè)者分析問題產(chǎn)生的根源，為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供整改思路，指明發(fā)展優(yōu)勢(shì)和方向。
    創(chuàng)業(yè)者：做好專業(yè)知識(shí)的重塑學(xué)習(xí)工作，在提升青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“學(xué)徒”的角色。青年創(chuàng)業(yè)者要完全把自己當(dāng)做創(chuàng)業(yè)新人看待，不斷學(xué)習(xí)，不斷提升，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，熟練掌握創(chuàng)業(yè)過程中必備的財(cái)務(wù)、管理、營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)，深入了解國(guó)家和地方出臺(tái)的各類政策法規(guī)，虛心請(qǐng)教借鑒創(chuàng)業(yè)成功人士的有益經(jīng)驗(yàn)并與自身創(chuàng)業(yè)實(shí)際相融合，更好地應(yīng)對(duì)變換莫測(cè)的市場(chǎng)。在此次巡診活動(dòng)中，各位青年創(chuàng)業(yè)者不僅要相互交流學(xué)習(xí)、分享有益的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還要多多向?qū)焾F(tuán)隊(duì)求教，吸取經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)導(dǎo)師提出的整改方案要認(rèn)真思考，理順出一條新的經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路。
    一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要領(lǐng)導(dǎo)親自上陣負(fù)責(zé)抓好此次巡診工作，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；各股室協(xié)助合作，制定實(shí)地巡診活動(dòng)方案，明確責(zé)任分工，做好人員、經(jīng)費(fèi)保障工作，保障此次巡診活動(dòng)有效、順利開展。
    二是加大宣傳力度。為了讓此次巡診活動(dòng)惠及更多青年創(chuàng)業(yè)者，宣傳工作突出貼近基層的要求，通過多種宣傳渠道對(duì)重點(diǎn)創(chuàng)業(yè)人群進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，大力號(hào)召創(chuàng)業(yè)青年踴躍加入巡診活動(dòng)。
    三是注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在巡診活動(dòng)中，要注重收集各類文字、圖像資料，及時(shí)整理活動(dòng)開展情況，形成簡(jiǎn)報(bào)、總結(jié)，作為后續(xù)宣傳資料。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十二
    同志們：
    今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
    一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
    今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
    一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
    二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
    三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
    二、當(dāng)前我縣的交通安全形勢(shì)
    當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
    一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
    二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購(gòu)買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
    三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
    三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
    以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
    三、全力以赴投入工作，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
    各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
    (一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
    (二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
    (三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
    (四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
    (五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
    (六)狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
    (七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
    同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十三
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
    道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
    道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
    對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
    二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
    做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
    (一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
    (二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
    (三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
    (四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)?？?、超速行駛，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)，爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
    (五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
    (六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
    三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
    道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
    (二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
    (三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
    (四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
    同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
    交通安全講話發(fā)言材料篇十四
    近十年來,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量成倍增加,雖然公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?但仍然不能滿足車輛通行需要,交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì)議講話材料，僅供參考。
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)
    責(zé)任書
    》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長(zhǎng)的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
    一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界
    去年以來，全市各級(jí)各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19 ”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
    客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4 萬輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
    但當(dāng)前最大的問題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
    當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
    全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
    (三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
    (四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和 濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開展全民教育。三是 廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。
    三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平
    道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。
    (一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
    (二)嚴(yán)格落實(shí)部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級(jí)各職能部門 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門協(xié)作配合、客運(yùn)車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。
    (三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。
    (四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。
    同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
    同志們：
    近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會(huì)議形式，對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長(zhǎng)梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，又對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會(huì)議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議。
    剛才，安監(jiān)局蔚恩局長(zhǎng)傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會(huì)議精神，交警大隊(duì)振華隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長(zhǎng)就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實(shí)，推動(dòng)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，堅(jiān)決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三方面問題。
    一是要提高認(rèn)識(shí)。對(duì)抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識(shí)。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，無論是縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運(yùn)公司僅賠償一項(xiàng)就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三，抓安全就是抓民生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
    二是要抓住重點(diǎn)。今天會(huì)議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會(huì)議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長(zhǎng)講的基礎(chǔ)上，我覺得重點(diǎn)要抓好以下十個(gè)方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)線路的管理，堅(jiān)決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運(yùn)輸，危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項(xiàng)目施工的黃金時(shí)段，要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)重點(diǎn)做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場(chǎng)所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對(duì)銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點(diǎn)監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個(gè)學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對(duì)充沛，有關(guān)部門要對(duì)滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查，確保不出問題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
    對(duì)上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任?？h委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門和鄉(xiāng)村兩級(jí)要認(rèn)真研究，落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級(jí)負(fù)責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項(xiàng)培訓(xùn)。三是早安排。會(huì)議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，立即開展為期兩個(gè)月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
    三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)閷徟?、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項(xiàng)進(jìn)行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補(bǔ)缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，建立檢查臺(tái)賬，使安全排查成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時(shí)可以從外面聘請(qǐng)專家充實(shí)到檢查組中，深入細(xì)致地搞好檢查，確保不走過場(chǎng)。對(duì)檢查出的問題要以縣政府、安委會(huì)的名義下發(fā)整改
    通知書
    ，限期整改，整改到位的“消號(hào)”，整改不到位的堅(jiān)決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細(xì)，整改措施落實(shí)不到位，就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點(diǎn)檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進(jìn)行了隱患排查，對(duì)檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣，才能減少安全事故給國(guó)家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
    總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實(shí)干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
    同志們：
    這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó)、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見。
    一、形勢(shì)嚴(yán)峻，抓好道路交通安全刻不容緩
    近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項(xiàng)大檢查，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
    目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
    二、任務(wù)艱巨，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效
    按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。
    (一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。
    (二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
    (三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè)、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
    (四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交停靠安全港的建設(shè)，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作
    7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長(zhǎng)的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。
    四、責(zé)任重大，保障措施必須落到實(shí)處
    安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
    一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去的問題，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
    二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。
    三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
    四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī)，深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、危運(yùn)車駕駛?cè)?、農(nóng)用車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
    同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十五
    同志們：
    今天的會(huì)議是市政府決定召開的專題會(huì)議，主要是為了深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點(diǎn)意見：
    自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺(tái)車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢，在國(guó)內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對(duì)駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場(chǎng)等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實(shí)存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
    可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對(duì)于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實(shí)處，有著舉足輕重的作用。同時(shí)，道路交通安全又關(guān)系到全社會(huì)，關(guān)系到每一個(gè)人。目前，我市的道路交通安全形勢(shì)還很嚴(yán)峻，專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個(gè)代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點(diǎn)段為重點(diǎn)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
    (一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部的層級(jí)責(zé)任。各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實(shí)，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個(gè)層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點(diǎn)、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點(diǎn)在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制，從被動(dòng)防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
    (二)狠抓源頭，夯實(shí)預(yù)防事故的基礎(chǔ)。一是各部門要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗(yàn)和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報(bào)廢的堅(jiān)決報(bào)廢。
    (三)抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證及酒后駕車為重點(diǎn)的交通秩序的專項(xiàng)整治活動(dòng)。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時(shí)糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對(duì)黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對(duì)超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報(bào)廢車輛上路營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實(shí)形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢(shì)，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅(jiān)決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
    (四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個(gè)部門的責(zé)任，更是各級(jí)政府和全社會(huì)共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會(huì)各方面聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會(huì)化的道路，積極推動(dòng)以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點(diǎn)問題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門要切實(shí)加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運(yùn)管部門要嚴(yán)厲查處無營(yíng)運(yùn)證車輛和報(bào)廢車輛，切實(shí)消除車輛隱患，同時(shí)配合公安部門加快事故多發(fā)點(diǎn)段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的控制。
    (五)加大交通安全宣傳教育力度。強(qiáng)化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對(duì)群眾的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會(huì)公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動(dòng)，通過全方位開展宣傳教育攻勢(shì)，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識(shí)，形成全社會(huì)關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
    (六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運(yùn)輸將迎來高峰期，客運(yùn)部門要引起重視，切實(shí)抓好“十一”長(zhǎng)假期間的旅客運(yùn)輸安全和運(yùn)輸組織工作，堅(jiān)持執(zhí)行好節(jié)假日24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動(dòng)時(shí)，一定要把安全放在首位，制定切實(shí)可行的安全措施并落實(shí)專人負(fù)責(zé)，對(duì)違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
    同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚(yáng)的斗志，扎實(shí)的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十六
    親愛的同學(xué)們、老師們、教育局的領(lǐng)導(dǎo)們：
    昨天，我還在_地區(qū)觀看桃花節(jié)的盛況，欣賞桃花朵朵開的美景，今天，我來到了_x，參加我們這個(gè)如此隆重的讀書節(jié)啟動(dòng)儀式，來感受書香陣陣來的盛事，我心情非常激動(dòng)，非常興奮。相比之下，我更喜歡我們讀書節(jié)活動(dòng)中所包含的內(nèi)容、價(jià)值以及意義。
    我知道，一個(gè)良好的習(xí)慣，可以讓人終生受益。尤其是，一個(gè)良好的閱讀習(xí)慣，帶給人一生的幸福、快樂是無與倫比的。每一個(gè)偉大的人物，每一個(gè)成功者，無不保持著良好的閱讀習(xí)慣。而這個(gè)習(xí)慣，大都是他們從小就養(yǎng)成的。這是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談。
    著名作家曹文軒常常喜歡說，一本好書，就是一輪太陽(yáng)。他從一個(gè)很高的高度來評(píng)價(jià)一本書帶給人的價(jià)值。在他的精妙的比喻中，他是把書比作溫暖和光明的源泉。我很喜歡這句話，把它送給我們?cè)谧耐瑢W(xué)們。而我自己，在很多學(xué)校的簽名售書活動(dòng)中，我非常喜歡給讀者們寫上這一句話的。雖然我寫的是安武林的贈(zèng)言，但它是曹文軒先生的名言。他是我的老師，也是我的好朋友，所以，他不會(huì)責(zé)備我這種明目張膽的剽竊行為的。
    著名的詩(shī)人金波先生，常常喜歡說的一句話是：讓經(jīng)典潤(rùn)澤心靈。我也常常引用，常常把它題簽給讀者朋友們。我依然寫的是安武林，因?yàn)樗俏业睦蠋?，我的朋友，所以我每?dāng)給讀者寫上這一句話的時(shí)候，我就似乎看到了他那種慈祥而又溫和的笑意。很顯然，他希望孩子們讀經(jīng)典的書，讀好書，因?yàn)楹脮琴N近心靈的，是可以給心靈帶來豐富的滋養(yǎng)的。
    其實(shí)，我深深地知道一個(gè)基本的事實(shí)，那就是：一個(gè)人之所以強(qiáng)大，那是因?yàn)樗撵`強(qiáng)大的緣故。而心靈的強(qiáng)大，一般來說，是需要很多很多好書來支撐的。如果說我們的心靈是一座高樓的話，那么，所有的建筑材料就是書。
    我常常喜歡所的一句話就是：閱讀改變?nèi)松?，文學(xué)溫暖世界。我的一生差不多都是與書為伍的。讀書，寫書，編書，評(píng)書，淘書，藏書。我喜歡書香，喜歡書的味道，喜歡書給我?guī)淼囊磺小Ｎ遗跗鹨槐緯臅r(shí)候，我就感覺自己捧起了一縷陽(yáng)光，明亮而又溫暖;捧起了一縷月光，浪漫而又充滿詩(shī)意。我的樂觀的性格，是書給我?guī)淼?我克服人生的困難的勇氣，是書給我的;我一直向著理想的方向飛翔的執(zhí)著和力量，都是書給我的。
    我可以悄悄地告訴同學(xué)們一個(gè)秘密：我個(gè)人有三萬多冊(cè)藏書。我在書房里看著我的書，我就象一個(gè)元帥在檢閱我的士兵一樣，我就像一個(gè)皇帝檢閱我的臣民一樣，那種幸福和自豪感難以形容。我覺得，世界上最快樂最幸福的事情，莫過于讀書了。我一直覺得，書里面藏著這個(gè)世界所有的秘密。如果你不相信，請(qǐng)打開書吧，你想知道的一切，都靜靜地躺在書中，等待著你去發(fā)現(xiàn)，等著你去發(fā)掘。也難怪，一位名人說過，讀書，是一次靈魂的壯游。
    親愛的同學(xué)們，春天來了，讓我們做一些美麗的事。讓我們愛上書，愛上閱讀，播下愛的種子。我知道，我們?cè)谧拿總€(gè)人都希望自己將來能變成大富翁，擁有很多很多的財(cái)富。而在我看來，我們讀書，就是在給自己未來的銀行里儲(chǔ)蓄。當(dāng)很多年過去以后，當(dāng)你讀了很多很多書以后，你會(huì)突然明白我今天所說的話，呀，我真的成了一個(gè)大富翁啊。請(qǐng)記住，書是世界上最珍貴的財(cái)富，它凝結(jié)著人類的智慧和經(jīng)驗(yàn)，世界上所有的財(cái)富都可以被揮霍一空的，但唯有書這種財(cái)富，是取之不盡用之不竭的。
    親愛的同學(xué)們，愛上閱讀，是一件妙不可言的事，讓我們?cè)诖禾炖?，一起打開書吧，輕輕地，輕輕地開始閱讀人生，閱讀這個(gè)世界。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十七
    我想跟大家講，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，首先要給自己一個(gè)夢(mèng)想。在95年我偶然有一次機(jī)會(huì)到了美國(guó)，然后我看見了，發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)以后，我不是一個(gè)技術(shù)人才，我對(duì)技術(shù)幾乎是不懂，到目前為止，我對(duì)電腦的認(rèn)識(shí)還是部分停留在收發(fā)郵件和瀏覽頁(yè)面上，我今天早上還在說，到現(xiàn)在為止我還搞不清楚該怎么樣在電腦上用u盤。但是這并不重要，重要的是你到底夢(mèng)想想干嘛。
    95年我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)有一天它會(huì)改變?nèi)祟?，可以影響人類的方方面面，但是誰(shuí)可以把它改變掉，它到底該怎么樣影響人類？這些問題我在95年沒有想象清楚，但是隱隱約約感覺到這是將來我想干的。所以回來以后也非常的艱難，我請(qǐng)了24個(gè)朋友到我家里，大家坐在一起，我說我準(zhǔn)備從大學(xué)里辭職，要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，叫internet，那個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)不叫互聯(lián)網(wǎng)，那個(gè)時(shí)候把它翻譯成因特耐特，因?yàn)樽约翰欢夹g(shù)，所以我花了將近兩個(gè)小時(shí)來說服24個(gè)人說，這是一個(gè)很有意思的事情。兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)，我肯定沒講清楚，什么是互聯(lián)網(wǎng)，他們肯定也聽得糊里糊涂。兩個(gè)小時(shí)以后，大家投票表決，23個(gè)人反對(duì)，一個(gè)人支持，大家覺得這個(gè)東西肯定不靠譜，別去做那個(gè)，你電腦也不懂，而且根本不存在有這么一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。但是我經(jīng)過一個(gè)晚上想了，第二天早上我決定我還是辭職去實(shí)現(xiàn)我自己的夢(mèng)想。為什么是這樣呢？我發(fā)現(xiàn)今天我回過來想，我看見很多游學(xué)的年輕人是晚上想想千條路，早上起來走原路。晚上出門之前說明天我將干這個(gè)事，第二天早上仍舊走自己原來的路線。如果你不去采取行動(dòng)，不給自己夢(mèng)想一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，你永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)。所以我稀里糊涂走上了創(chuàng)業(yè)之路。
    我把自己稱為叫做一個(gè)盲人騎在一個(gè)瞎的老虎上面，所以根本不明白將來會(huì)怎么樣，但是我堅(jiān)信，我相信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)對(duì)人類社會(huì)有很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)95年不太有人相信互聯(lián)網(wǎng)，也不覺得有這么個(gè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類有這么大的貢獻(xiàn)，所以我用了比爾蓋茨的名字，那個(gè)時(shí)候我覺得互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惿畹姆椒矫婷?，但是馬云說，馬云說互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惿畹姆椒矫婷?，沒有人相信我。所以然后我說比爾蓋茨說互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惖姆椒矫婷妗＝Y(jié)果很多媒體就把這個(gè)事登了出來，但是這句話是我說的，95年比爾蓋茨還反對(duì)互聯(lián)網(wǎng)。
    有了一個(gè)理想以后，我覺得最重要是給自己一個(gè)承諾，承諾自己要把這件事做出來。很多創(chuàng)業(yè)者都想想這個(gè)條件不夠，那個(gè)條件沒有，這個(gè)條件也不具備，該怎么辦？我覺得創(chuàng)業(yè)者最重要的是創(chuàng)造條件。
    如果機(jī)會(huì)都成熟的話，一定輪不到我們。所以一般大家都覺得這是好機(jī)會(huì)，一般大家覺得機(jī)會(huì)成熟的時(shí)候，我覺得往往不是你的機(jī)會(huì)，你堅(jiān)信這事情能夠起來的時(shí)候，給自己一個(gè)承諾說我準(zhǔn)備干五年，我準(zhǔn)備干十年，干二十年，把它干出來。我相信你就會(huì)走得很久。我在一次跟創(chuàng)業(yè)者交流過程中，我說創(chuàng)業(yè)者的激情很重要，但是短暫的激情是沒有用的，長(zhǎng)久的激情才是有用的。一個(gè)人的激情也沒有用，很多人的激情非常有用。如果你自己很激情，但是你的團(tuán)隊(duì)沒有激情，那一點(diǎn)用都沒有，怎么讓你的團(tuán)隊(duì)跟你一樣充滿激情面對(duì)未來面對(duì)挑戰(zhàn)，是極其關(guān)鍵的事情。另外一個(gè)事，我說創(chuàng)業(yè)者給自己的承諾，自己給自己的承諾。在互聯(lián)網(wǎng)最冷的冬天，2001年、2002年的時(shí)候，我自己說從95年以來開始創(chuàng)業(yè)，我已經(jīng)有六年苦了，六年以來碌碌無為犯了那么多錯(cuò)誤，反正我也沒辦法，后面六年繼續(xù)干下去。再吃六年苦，甚至十六年苦，一定把它做出來為止。在這兒我想跟大家分享一個(gè)堅(jiān)持、夢(mèng)想或者是信任、堅(jiān)信的一個(gè)案例。
    阿里巴巴上市一個(gè)月以后，我把我們公司超過五年以上的員工，也有這么大一群人，坐在一起，我問大家一個(gè)問題，我們現(xiàn)在上市了，有錢了，可以說是相當(dāng)有錢了，但是我問大家憑什么我們今天有錢，是因?yàn)槲覀儽葎e人聰明嗎？我看未必，至少我認(rèn)為我是不聰明。從小學(xué)到大學(xué)，我很少考進(jìn)前五名，當(dāng)然我也沒跌破過十五名以后，我沒有覺得我聰明，因?yàn)楹芏嗳丝紨?shù)學(xué)，考什么都比我行。你覺得我們比人家勤奮？我看這世界上比我們勤奮得人非常之多，比我們能干的人也非常之多。但為什么我們成功了，他們沒有成功，在我看來，我500多名同事、五六百名經(jīng)過五年以上的員工，絕大部分員工的智商都比我多，因?yàn)槠甙四暌郧鞍⒗锇桶蜎]有名氣，我們沒有品牌，沒有現(xiàn)金，人們也不一定相信電子商務(wù)，那個(gè)時(shí)候非常難招聘員工，同時(shí)非常難招進(jìn)來，我們開玩笑說街上只要會(huì)走路的人，不是太殘疾，我們都招回來了。但是經(jīng)過了五六年，我們這些人居然都很有錢，大家都有成就感，為什么？我覺得就是因?yàn)槲覀兿嘈盼覀兪瞧椒驳娜?，我們相信我們一起在做一些事情，那個(gè)時(shí)候認(rèn)為很能干的人，相當(dāng)出色的人。
    長(zhǎng)江實(shí)業(yè)他才有今天。這世界上沒有優(yōu)秀的理念，只有腳踏實(shí)地的結(jié)果。好像理念是挺不值錢的東西，真正值錢的整合的東西，就是你創(chuàng)造的價(jià)值。
    你們現(xiàn)在可以出去找工作，可以一個(gè)月拿三五千的工資，但是3年后你還要去為這樣的收入找工作。而我們現(xiàn)在每個(gè)月只拿500元的工資，一旦我們的公司成功，就可以永遠(yuǎn)不為經(jīng)濟(jì)所擔(dān)心了！
    以后阿里巴巴什么樣子我不知道，但是在未來的3年到5年，我們?nèi)匀粫?huì)圍繞電子商務(wù)發(fā)展我們的公司。我覺得我們絕對(duì)不能離開這個(gè)中心。10年的創(chuàng)業(yè)告訴我，我們永遠(yuǎn)不能追求時(shí)尚，不能因?yàn)槭裁礀|西起來了就跟著起來。
    夢(mèng)想不足以使我們達(dá)到遠(yuǎn)方，但到達(dá)遠(yuǎn)方的人一定有夢(mèng)想。
    我覺得我們不要起個(gè)大早趕個(gè)晚集，我不會(huì)因?yàn)間oogle和百度的股票上漲，就也想做什么。就像四五年前我不相信短信會(huì)改變互聯(lián)網(wǎng)，也不相信游戲會(huì)改變生活我不希望我的兒子玩游戲，我也不想別人的兒子玩游戲。
    我堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)，中國(guó)正因?yàn)槿狈φ\(chéng)信體系，缺乏網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)，所以它會(huì)有一個(gè)蛙跳式的發(fā)展。建立自我、追求忘我。你有自己的個(gè)性，但你必須忘掉自己。不是你的公司在哪里，有時(shí)候你的心在哪里，你的眼光在哪里更為重要。星巴克并不在紐約，在西雅圖肯德基不在紐約，肯德基在全世界都有。企業(yè)在定位過程中要明白自己的產(chǎn)品能不能走那么遠(yuǎn)，是不是可以走那么遠(yuǎn)。到了另外一個(gè)地方，換了另外一個(gè)產(chǎn)品，換新地方、換新產(chǎn)品，這是很大的挑戰(zhàn)。因此，不一定做大，但一定要先做好。星巴克的咖啡賣二三百年，15000家店開到全世界。
    一定要有獨(dú)特想法，等你有獨(dú)特想法再推廣也來得及。
    創(chuàng)業(yè)，要真正想清楚你解決了什么問題，創(chuàng)造了什么獨(dú)特價(jià)值。
    概念到今天這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不能賣錢了，它必須變成具體的東西，哪怕很小，很具體，很細(xì)節(jié)，大家都會(huì)欣賞。不管出于何種目的，必須把自己的計(jì)劃說得清清楚楚，大家都能聽懂。從現(xiàn)在起，我們要做一件偉大的事情。我們的b2b將為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式帶來一次革命！這三四年以來我改變了很多，但是我有一樣?xùn)|西希望跟大家分享，就是越困難的時(shí)候，越要說我往前。大家都很困難的時(shí)候，你就要再往前熬一熬，再熬半天就熬過了，熬過了之后路就開了。
    什么是品牌和企業(yè)？我比別人活得長(zhǎng)。你活著人家死了，你就是品牌，就是這么簡(jiǎn)單。其實(shí)最大的決心并不是我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有很大的信心，而是我覺得做一件事，經(jīng)歷就是一種成功。你去闖一闖，不行你還可以掉頭但是，你如果不做，就像“晚上想想千條路，早上起來走原路”一樣的道理。
    如果一個(gè)年輕人今天和你說他要做什么，三年后依然說他要做這個(gè)，而且堅(jiān)持在做，那你就一定要給這個(gè)年輕人機(jī)會(huì)。
    創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難
    在困難的時(shí)候，你要學(xué)會(huì)用左手溫暖你的右手。你在開心的時(shí)候，把開心帶給別人在你不開心的時(shí)候，別人才會(huì)把開心帶給你。
    開心快樂是一種投資，你開心就要和別人分享，然后有一天別人會(huì)回報(bào)于你。做一份工作，做一份喜歡的工作就是很好的創(chuàng)業(yè)。
    如果你在創(chuàng)業(yè)第一天就說，我是來享受痛苦的，那么你就會(huì)變得很開心。我1992年做銷售的時(shí)候，我說創(chuàng)業(yè)的樂觀主義很重要。銷售十次十次為零，出去以后，果然是零，說得真對(duì)，要獎(jiǎng)勵(lì)一下自己。
    面對(duì)各種無法控制的變化，真正的創(chuàng)業(yè)者必須懂得用樂觀和主動(dòng)的心態(tài)去擁抱。當(dāng)然變化往往是痛苦的，但機(jī)會(huì)卻往往在適應(yīng)變化的痛苦中獲得。
    這么多年來，我已經(jīng)經(jīng)歷了很多的痛苦，所以我就不在乎后面更多的痛苦，反正來一個(gè)我滅一個(gè)。
    沒有自己經(jīng)歷過困難的人，都不會(huì)克服更多的困難。能幫助他一次，很難幫助他第二次，人只有靠自己。另外還要記住，這個(gè)世界上充滿著愛、充滿著關(guān)懷和關(guān)心，所以他應(yīng)該想他今天碰到的是運(yùn)氣不好的事，比他倒霉的人多得很。
    別人怎么說，是沒辦法的事。你自己要明白，我要去哪里？我能對(duì)社會(huì)創(chuàng)造什么價(jià)值？創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我的同事可能流過淚，我的朋友可能流過淚但我沒有，因?yàn)榱鳒I沒有用。
    我自己告訴自己，我做的事情是對(duì)的，我做的事情是非常艱難的，很少有人做得了，但是我愿意嘗試。這是一個(gè)臨界，你跨過這個(gè)臨界——最艱難的.黑暗，你就有可能看到曙光。黎明前的黑暗是最難挨的。
    最重要、最珍貴的是，犯了很多錯(cuò)誤，走了很多彎路，使得我們更有信心面對(duì)明天的挑戰(zhàn)。別人沒想到辦互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)有這么痛苦，我有比這痛苦20倍的心理準(zhǔn)備，那就不會(huì)失敗。只要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，總會(huì)有辦法解決。
    創(chuàng)業(yè)者要從內(nèi)心喜歡一件事才能將這件事情做好。
    從創(chuàng)業(yè)的第一天起，你每天要面對(duì)的是困難和失敗，而不是成功。我最困難的時(shí)候還沒有到來，但有一天一定會(huì)到來。
    困難不能躲避，不能讓別人替你去扛。9年創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我，任何困難都必須你自己去面對(duì)。創(chuàng)業(yè)者就是要面對(duì)困難。
    快樂不是一個(gè)概念，概念永遠(yuǎn)不是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)要把自己笑臉露出來，很難想象一個(gè)痛苦的臉可以給人帶來快樂。所以快樂是需要展示出來的，你要把自己的快樂展示出去。
    創(chuàng)業(yè)者是快樂的，創(chuàng)業(yè)者是有團(tuán)隊(duì)的。黑暗之中一個(gè)人走是可怕的，但那么多人手拉著手走的時(shí)候那是快樂的，那是勇往直前。
    創(chuàng)業(yè)者沒有先，沒有后，沒有大，沒有小，每個(gè)人都是在同一起跑線上。
    罵他們是因?yàn)閻鬯麄?BR>    別人認(rèn)為我講話比較狠，比較鉆，下筆比較鋒利一點(diǎn)。因?yàn)槲矣X得創(chuàng)業(yè)者是不需要聽好話的，創(chuàng)業(yè)者需要聽真實(shí)的話，這個(gè)是我想說的。那些私下忠告我們、指出我們錯(cuò)誤的人，才是我們真正的朋友。
    如果你們希望聽假話，我可以跟大家講得很虛偽，特虛無縹緲的但是我相信所有的年輕人跟我一樣，希望聽真話。
    世界上最難的是講真話，最容易的也是講真話，你跟他們講真話的時(shí)候他們會(huì)聽。因此，我每次總是去哈佛去mba罵一些人。罵他們是因?yàn)閻鬯麄?，如果連罵都不罵的時(shí)候我就是不愛他們了。
    商業(yè)教育培養(yǎng)mba，首先要過的是做人關(guān)。
    我希望把阿里巴巴六年的經(jīng)驗(yàn)、六年的錯(cuò)誤、六年的很多東西跟大家分享，我不希望看見很多企業(yè)今天很成功明天又失敗。外人看到的都是企業(yè)家光輝燦爛的時(shí)候，其實(shí)他們付出的代價(jià)，誰(shuí)知？我們所經(jīng)歷的，大家看到輝煌的一面只占20，艱難的一面達(dá)80。五六年以來我們都是一路挫折走過來，沒有輝煌的過去可談。每一天每一個(gè)步驟、每一個(gè)決定都是很艱難的。別人看來，我們這一年發(fā)展這么快，其實(shí)是這一年內(nèi)我們積累了5年的經(jīng)驗(yàn)，而且我們付出的比人家10年的還要多。
    如果有100個(gè)人創(chuàng)業(yè)，其中有95個(gè)人可能會(huì)失敗，剩下的5個(gè)人呢，4個(gè)人是我們看著他已經(jīng)快要失敗了，還有1個(gè)是可能成功的人。所以說失敗是絕大部分創(chuàng)業(yè)者一定會(huì)碰到的問題。我覺得創(chuàng)業(yè)者要知道這樣一種境界：痛苦地堅(jiān)持，快樂地去死。創(chuàng)業(yè)的過程是痛苦的，你要不斷地克服一個(gè)又一個(gè)的困難，獲得更大的成功。百年以后，當(dāng)你死的時(shí)候，你會(huì)覺得很快樂：人的一生，我奮斗過了，我得到了快樂。
    從創(chuàng)業(yè)的第一天起，任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都要有這個(gè)心理準(zhǔn)備：每天要思考自己未來的10年、20年要面對(duì)什么。要記住，你碰到的倒霉的事情，在這幾十年遇到的困難中，只不過是很小的一部分。
    一個(gè)優(yōu)秀的ce0和領(lǐng)導(dǎo)者，在給員工展示未來美好前景的時(shí)候，一定要給他們展示未來的災(zāi)難是什么。想清楚未來的災(zāi)難，你才能渡過未來的災(zāi)難沒想清楚，天天想好的，一般就會(huì)再度關(guān)門。
    創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)
    創(chuàng)業(yè)者往往是開拓者，你在mba學(xué)了很多知識(shí)，未必可以讓你去創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)者最大的快樂就在于創(chuàng)業(yè)過程中去學(xué)習(xí)，去提升。
    很多時(shí)候是創(chuàng)業(yè)者因?yàn)樽约焊悴磺宄?chuàng)業(yè)，當(dāng)你搞清楚以后就不去創(chuàng)業(yè)了。所以創(chuàng)業(yè)者書讀得不多沒關(guān)系，就怕不在社會(huì)上讀書。
    有時(shí)候?qū)W歷很高不一定把自己沉得下來做事情，我覺得博士文憑拿到了，只不過是真正的生活考試開始。博士生比研究生就多做三年模擬題，研究生比本科生多做兩年模擬題。
    我自己讀書讀得不是很多，創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會(huì)大學(xué)。我發(fā)現(xiàn)學(xué)位再高，學(xué)校名氣再大，好像都不是很靈。所以我是給你這個(gè)建議，初中生也挺好，關(guān)鍵是我們?cè)谏鐣?huì)創(chuàng)業(yè)大學(xué)學(xué)的東西比別人更多。但是學(xué)習(xí)一定要總結(jié)，不總結(jié)也不行。
    其實(shí)我從30歲創(chuàng)辦企業(yè)離開大學(xué)的時(shí)候，我就有個(gè)想法，花10年時(shí)間創(chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，然后再回學(xué)校去教書。這一直是我的夢(mèng)想。我當(dāng)時(shí)犯一個(gè)錯(cuò)誤，我把創(chuàng)業(yè)看得太簡(jiǎn)單。其實(shí)創(chuàng)業(yè)很難的，創(chuàng)辦一個(gè)偉大的企業(yè)更難。你要付出的代價(jià)是很大很大的。
    那時(shí)候就輕易說10年我就可以回去了，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤。
    我跟北大的張維迎教授辯論，首先我承認(rèn)我水平比較差，95的mba都被我開除掉了，難道他們就沒有錯(cuò)嗎？怎么可能95都被我開除掉？肯定有錯(cuò)。因?yàn)檫@些mba一進(jìn)來跟你講年薪至少十萬元，一講都是戰(zhàn)略。每次你聽那些專家跟mba講得熱血沸騰，然后做的時(shí)候你都不知道從哪兒做起。
    前些天，我組織公司的一些高層看《歷史的天空》。這是一部很好的電視劇，講述了一個(gè)農(nóng)民如何逐步成長(zhǎng)為將軍的故事。主人公姜大牙一開始幾乎是個(gè)土匪，但是通過不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì)了游擊戰(zhàn)、大規(guī)模作戰(zhàn)、機(jī)械化作戰(zhàn)，而且還融入了自己的創(chuàng)新，最終成為一個(gè)百戰(zhàn)百勝的將軍。與眾多的中小企業(yè)一樣，阿里巴巴也希望員工像姜大牙一樣，不斷改造，不斷學(xué)習(xí)，還要不斷創(chuàng)新，這樣企業(yè)才能持續(xù)成長(zhǎng)。
    三年以前我送一個(gè)同事去讀mba。我跟他說，如果畢業(yè)以后你忘了所學(xué)的東西，那你已經(jīng)畢業(yè)了。如果你天天還想著所學(xué)的東西，那你就還沒有畢業(yè)。學(xué)習(xí)mba的知識(shí)，但要跳出mba的局限。
    人與人之間不要怕有距離，關(guān)鍵是要看到人與人之間的距離，看到了距離才有努力奮斗的目標(biāo)和方向。
    我發(fā)現(xiàn)大學(xué)里前三名的人到了社會(huì)上往往不會(huì)成功，而十名左右的人在社會(huì)上非常成功。一個(gè)人一輩子就是為了一個(gè)失敗和成功，所以失敗和成功都不是偶然，而是點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累而來，是在合適的時(shí)間，做合適的事，用合適的人。我運(yùn)氣好，用到許多合適且很優(yōu)秀的人。馬云首屆網(wǎng)交會(huì)精彩演講：不做電子商務(wù)，五年后你會(huì)后悔馬云：我在這里，謝謝大家！
    感謝大家來參加今天的首屆網(wǎng)商交易會(huì)，我想知道今天有多少是淘寶的用戶，謝謝大家！
    有多少是阿里巴巴b2b的用戶，請(qǐng)舉手，謝謝！
    請(qǐng)大家就坐！
    在周末，這么多人來參加網(wǎng)絡(luò)交易會(huì)，其實(shí)，我心里還是非常感動(dòng)的，特別是昨天我到會(huì)場(chǎng)看到了其他交易會(huì)很少看見的現(xiàn)象：有媽媽帶著孩子，也看到了一家三口，也看到了很多年紀(jì)比較大，六十多歲的人拉著包在交易會(huì)上走?；厝ズ笪揖拖?，是什么樣的力量將這些人聚在一起，是什么吸引了我們？我認(rèn)為是希望和信心，帆布包里面帶著每個(gè)人的信心和希望，我自己這么覺得。
    大概在1992、1993年有創(chuàng)業(yè)的想法，為了嘗試創(chuàng)業(yè)的感覺，我曾經(jīng)到義烏小商品市場(chǎng)拉著包進(jìn)貨，我也到廣州海珠廣場(chǎng)進(jìn)貨。當(dāng)時(shí)海珠廣場(chǎng)還是比較亂的，廣交會(huì)也進(jìn)不去，但是每次來進(jìn)貨，我心里充滿了希望和信心。我覺得我參加這樣的活動(dòng)會(huì)改變我們，我認(rèn)為這次的網(wǎng)貨交易會(huì)盡管開的還不是非常的正規(guī)，還不是非常的好，但是我們的人氣說明了一切。我感到自豪和高興的是，在座的都是八十年代和九十年代的人在一起，你們?cè)诟淖兪澜绾臀磥怼?BR>    阿里巴巴今年是十周年，十年來想在中國(guó)證明一件事情，就是互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)有希望！互聯(lián)網(wǎng)將完善中國(guó)，推進(jìn)中國(guó)的發(fā)展，我們堅(jiān)信電子商務(wù)會(huì)存在，電子商務(wù)在中國(guó)會(huì)發(fā)展。
    十年以來，我被中國(guó)很多人認(rèn)為是中國(guó)最大的忽悠者，我講任何話都是忽悠，我想今天還想在忽悠一把！