通過自己的親身經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了堅(jiān)持不懈的重要性。想要寫一篇出色的心得體會(huì)，首先要選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹黝}或經(jīng)歷，并對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的思考和分析。以下是小編為大家精選的幾篇心得體會(huì)范文，歡迎大家一起來學(xué)習(xí)和分享心得。
駕駛校車心得體會(huì)篇一
校車駕駛員是每個(gè)校園中非常重要的一員，他們負(fù)責(zé)著孩子們的安全出行。在我們的校園中，每年都要進(jìn)行一次校車駕駛員的培訓(xùn)課程。在這個(gè)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了基本的駕駛技巧，更從道德、法律、安全等多個(gè)方面對(duì)校車駕駛員進(jìn)行了全面的培養(yǎng)和教導(dǎo)。下面就跟我一起來分享一下我的培訓(xùn)心得體會(huì)吧！
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于道路交通標(biāo)志、信號(hào)和意義的知識(shí)，這些都是校車駕駛員必須熟知的內(nèi)容。我們還學(xué)習(xí)了如何在各種情況下保持車輛的控制能力，比如緊急剎車、轉(zhuǎn)向等技巧。最重要的是，我們還學(xué)習(xí)了如何避免和管理各種緊急情況，如破車、車禍等等。
第三段：教學(xué)方法。
作為培訓(xùn)者，他們采用了多種教學(xué)方法，如線上課程和線下講解等。在學(xué)習(xí)過程中，老師讓我們通過實(shí)踐來掌握各種駕駛技術(shù)，讓我們能夠體會(huì)到各種環(huán)境下的校車駕駛員面臨的壓力，并通過模擬練習(xí)來熟悉預(yù)防和應(yīng)對(duì)各種情況的方法。
第四段：體會(huì)。
在這個(gè)培訓(xùn)過程中，我學(xué)到了非常多的知識(shí)和技能，但最令我難以忘懷的是安全意識(shí)的教育。校車駕駛員的工作是從孩子們的安全出發(fā)考慮，所以我們要在工作中時(shí)刻保持對(duì)孩子們的關(guān)愛和責(zé)任感。此外，我們還要時(shí)時(shí)刻刻警醒自己的安全意識(shí)，隨時(shí)保持清醒，這樣才能更好地保障孩子們的安全。
第五段：結(jié)論。
校車駕駛員培訓(xùn)讓我們每個(gè)學(xué)員更深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在日常工作中的責(zé)任和重要性，同時(shí)也更加明確了一個(gè)校車駕駛員應(yīng)具備的素質(zhì)和能力。我們的工作不僅是為了完成任務(wù)，更是為了保障孩子們的安全出行。希望我們每個(gè)校車駕駛員都能時(shí)刻保持警惕，做好自己的本職工作，以最好的狀態(tài)迎接未來所面臨的各種挑戰(zhàn)。
駕駛校車心得體會(huì)篇二
第一段：引入話題，說明校車駕駛證審驗(yàn)的背景和重要性（200字）
近年來，校車意外事故頻發(fā)，引起了社會(huì)對(duì)校車安全的高度關(guān)注。為了加強(qiáng)校車安全管理，許多地方開始實(shí)行校車駕駛員的審驗(yàn)制度。我作為一名校車駕駛員，最近剛經(jīng)歷了一次校車駕駛證審驗(yàn)的過程。通過這次考核，我深刻體會(huì)到了校車安全的重要性，也明白了如何提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。
第二段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)的步驟和內(nèi)容（200字）
校車駕駛證審驗(yàn)一般包括兩個(gè)部分：理論考試和實(shí)際駕駛考試。理論考試主要測(cè)試校車駕駛員的交通法規(guī)和安全知識(shí)，例如校車的運(yùn)營規(guī)定、駕駛員的行車交規(guī)等。而實(shí)際駕駛考試則是通過駕駛一輛校車進(jìn)行考核，評(píng)估駕駛員的技能水平和安全意識(shí)。我在這次考核中，全程積極參與，認(rèn)真回答了理論考試的問題，并通過實(shí)際駕駛考試順利獲得了合格證書。
第三段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)對(duì)我自身的影響和改變（300字）
這次校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)我來說是一次難得的機(jī)會(huì)。通過這個(gè)過程，我對(duì)自己的駕駛技能和安全意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。在考核之前，我曾經(jīng)有一些駕駛習(xí)慣上的漏洞，譬如在交叉路口未及時(shí)觀察等。然而，面對(duì)審驗(yàn)，我明白了這是我作為一名校車駕駛員不能有的問題。因此，我在備考階段加強(qiáng)了安全知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，積極參加交通安全培訓(xùn)。通過這樣的努力，我逐漸改掉了不良的駕駛習(xí)慣，并提高了對(duì)校車安全的責(zé)任意識(shí)。
第四段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)對(duì)校車安全的積極意義（300字）
校車駕駛證審驗(yàn)的引入起到了重要的推動(dòng)作用。它不僅提高了校車駕駛員的安全意識(shí)，還提高了他們的駕駛技能。只有通過審驗(yàn)，才能讓那些不符合安全要求的駕駛員退出校車駕駛隊(duì)伍，從而減少校車意外事故的發(fā)生。此外，校車駕駛證審驗(yàn)也可以激發(fā)校車駕駛員的積極性，使他們更加注重自身駕駛技能的提升，更加關(guān)注校車安全問題。因此，校車駕駛證審驗(yàn)是校車安全管理中不可或缺的一部分。
第五段：總結(jié)校車駕駛證審驗(yàn)的意義和感悟（200字）
通過這次校車駕駛證審驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到了校車安全的重要性，也明白了自己作為校車駕駛員的責(zé)任。我將會(huì)更加注重自身駕駛技能的提高，時(shí)刻保持警覺，做到安全駕駛。同時(shí)，我也期待著未來的校車駕駛證審驗(yàn)制度能夠更加完善，進(jìn)一步提高校車安全管理的水平，保障孩子們的出行安全。只有這樣，我們才能真正讓校車成為孩子們安全、快樂的代步工具。
（總字?jǐn)?shù)：1200字）
駕駛校車心得體會(huì)篇三
近年來，我國的交通事故頻發(fā)，尤其是校車事故引起了廣泛關(guān)注。為了保障校車駕駛員的安全素質(zhì)和駕駛技能，校車駕駛證審驗(yàn)成為了校車駕駛員必須通過的一道重要關(guān)口。我最近剛剛參加了校車駕駛證審驗(yàn)，通過這次經(jīng)歷，我深有體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)的心得體會(huì)，以期引起更多人對(duì)駕駛證審驗(yàn)的重視。
第一段：審驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
在參加校車駕駛證審驗(yàn)之前，我意識(shí)到充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先，我覺得提前了解具體的審驗(yàn)內(nèi)容是非常必要的。通過參閱相關(guān)的法律法規(guī)和文獻(xiàn)，我熟悉了審驗(yàn)要求和考試題型，這讓我在審驗(yàn)過程中更加自信。其次，我積極參加培訓(xùn)班，了解最新的交通法規(guī)和安全知識(shí)，以提升我的安全意識(shí)和駕駛技能。最后，我還進(jìn)行了大量模擬考試和練習(xí)，以熟悉審驗(yàn)時(shí)的操作流程和要求。這些準(zhǔn)備工作幫助我在審驗(yàn)過程中更加從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
第二段：審驗(yàn)中的緊張和困難
校車駕駛證審驗(yàn)是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的考試，對(duì)考生的安全意識(shí)、駕駛技能和心理素質(zhì)都提出了相當(dāng)高的要求。在審驗(yàn)中，我感覺到了緊張和困難。首先，審驗(yàn)的考場(chǎng)環(huán)境比較陌生，這給我?guī)砹艘欢ǖ木o張感。其次，審驗(yàn)的內(nèi)容比較多樣化，有理論知識(shí)的問答、實(shí)際操作的演示等，要求考生具備全面的知識(shí)和技能。最后，審驗(yàn)的時(shí)限比較緊張，每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間限制都較為嚴(yán)格，對(duì)考生的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度提出了較高的要求。面對(duì)這些緊張和困難，我堅(jiān)持相信自己的能力，并且積極調(diào)整心態(tài)，專注于考試本身，克服了困難，順利通過了審驗(yàn)。
第三段：審驗(yàn)的意義和價(jià)值
校車駕駛證審驗(yàn)是確保校車駕駛員安全駕駛的重要保障措施。通過審驗(yàn)，能夠檢驗(yàn)校車駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)，減少校車事故的發(fā)生。此外，審驗(yàn)還能起到警示作用，提醒校車駕駛員時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，并時(shí)刻注意交通法規(guī)的遵守。審驗(yàn)的意義和價(jià)值不僅體現(xiàn)在校車駕駛員本身，也體現(xiàn)在校車的乘車人員和學(xué)校的整體安全管理中。校車駕駛證審驗(yàn)不僅僅是一次考試，更是對(duì)駕駛員維護(hù)學(xué)生安全的責(zé)任和義務(wù)的體現(xiàn)。
第四段：審驗(yàn)后的思考和反思
經(jīng)歷了校車駕駛證審驗(yàn)后，我深感自身的進(jìn)步和不足，也對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。首先，我意識(shí)到交通安全是一個(gè)長期的主題，靠一次審驗(yàn)和考試是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和安全意識(shí)。其次，我認(rèn)識(shí)到校車駕駛員除了具備扎實(shí)的駕駛技能外，還要有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。只有在緊急情況下保持冷靜并采取正確的應(yīng)對(duì)措施，才能最大限度地降低校車事故的發(fā)生率。最后，我還深刻感受到校車駕駛員作為學(xué)生安全的守護(hù)者，需要始終保持責(zé)任心和敬業(yè)精神，充滿對(duì)學(xué)生安全的使命感。
第五段：對(duì)改進(jìn)校車駕駛證審驗(yàn)的建議
盡管校車駕駛證審驗(yàn)在一定程度上對(duì)提升校車駕駛員的安全素質(zhì)起到了積極作用，但仍有一些不足之處。我認(rèn)為，應(yīng)進(jìn)一步完善校車駕駛證審驗(yàn)的內(nèi)容和流程，加強(qiáng)對(duì)考生的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力的考察，以更好地保障校車駕駛員的安全駕駛能力。此外，應(yīng)加強(qiáng)與校車駕駛員的交流和培訓(xùn)，使其能夠全面了解審驗(yàn)內(nèi)容和要求，提高通過率和合格率。通過不斷改進(jìn)校車駕駛證審驗(yàn)，能夠更好地提高校車駕駛員的素質(zhì)和安全意識(shí)，降低校車事故的發(fā)生率。
總結(jié)起來，校車駕駛證審驗(yàn)是確保校車駕駛員安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、面對(duì)緊張困難、思考反思以及對(duì)改進(jìn)的建議，我對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我相信，通過校車駕駛證審驗(yàn)，能夠進(jìn)一步提高校車駕駛員的安全素質(zhì)和駕駛技能，確保校車的安全運(yùn)營，保障學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
駕駛校車心得體會(huì)篇四
校車作為學(xué)生校園生活中重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)著將學(xué)生安全送往學(xué)校和回家的重要任務(wù)。而校車安全駕駛則是保障校車乘坐學(xué)生安全的關(guān)鍵。借此機(jī)會(huì)，我將分享我在長期駕駛校車過程中的心得體會(huì)，以便于更好地提升校車司機(jī)的安全駕駛意識(shí)。
首先，我認(rèn)為保持鎮(zhèn)定是校車安全駕駛的第一要素。在校車駕駛的過程中，各種突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，比如學(xué)生的突然沖出車門或車上的騷亂。而司機(jī)只有在保持冷靜鎮(zhèn)定的狀態(tài)下，才能迅速做出正確的反應(yīng)，有效地避免事故的發(fā)生。因此，我堅(jiān)持在駕駛過程中保持專注，不受外界干擾，盡量避免與學(xué)生發(fā)生爭(zhēng)吵和爭(zhēng)執(zhí)，以免影響駕駛安全。
其次，積極預(yù)防事故是校車安全駕駛的重要舉措。在校車駕駛中，司機(jī)必須時(shí)刻保持警覺，并采取各種預(yù)防措施，以避免事故的發(fā)生。例如，在行駛過程中，我始終保持適當(dāng)?shù)能嚲?，隨時(shí)留有足夠的剎車距離，以便于在緊急情況下能夠及時(shí)制動(dòng)。此外，我還經(jīng)常進(jìn)行安全巡視，檢查車輛是否存在異常，確保車況良好，以便于規(guī)避潛在的危險(xiǎn)因素。
此外，良好的駕駛習(xí)慣是校車安全駕駛不可或缺的因素。作為校車司機(jī)，我們要時(shí)刻保持平穩(wěn)的駕駛，嚴(yán)守交通規(guī)則，合理使用車燈信號(hào)。例如，在接送學(xué)生時(shí)，我會(huì)提前準(zhǔn)備好車輛，盡量避免較急剎車和加速的情況，以免對(duì)學(xué)生造成傷害。同時(shí)，我嚴(yán)格要求自己不違反任何交通規(guī)則，從不超速、闖紅燈或違反其他車輛安全規(guī)定，以做出良好的榜樣。
另外，與學(xué)生保持良好的溝通也是校車安全駕駛的關(guān)鍵。學(xué)生是校車的乘客，司機(jī)需要與他們保持良好的溝通，了解他們的需求和反饋。例如，如果學(xué)生有特殊需求，我會(huì)及時(shí)與學(xué)校和學(xué)生的家長進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取得到更好的協(xié)助和支持。此外，我會(huì)定期組織安全教育活動(dòng)，提高學(xué)生的安全意識(shí)，使他們能夠自覺遵守校車的使用規(guī)則，從而減少潛在的安全隱患。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)與提升是校車安全駕駛的關(guān)鍵。在校車駕駛過程中，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，了解最新的交通法規(guī)和安全技巧。例如，我會(huì)定期參加培訓(xùn)課程，了解最新的駕駛技術(shù)和安全知識(shí)，以提高自己的駕駛水平。此外，我還會(huì)與其他校車司機(jī)進(jìn)行交流，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相互提醒，共同提高校車安全駕駛的水平。
總之，校車安全駕駛是保障學(xué)生安全的重要環(huán)節(jié)。我相信通過保持鎮(zhèn)定、積極預(yù)防事故、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、與學(xué)生保持良好的溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)與提升，我們能夠更好地履行校車司機(jī)的角色，為學(xué)生提供安全、舒適的校車環(huán)境。希望我的心得體會(huì)對(duì)校車司機(jī)的安全駕駛工作有所幫助。
駕駛校車心得體會(huì)篇五
駕駛校車是一項(xiàng)責(zé)任重大而且充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，校車司機(jī)需要具備高度的責(zé)任感和安全意識(shí)。在過去的一年里，我有幸擔(dān)任校車司機(jī)，這段經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了駕駛校車的重要性和意義。通過與學(xué)生們的互動(dòng)和遇到的各種挑戰(zhàn)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：安全是第一位。
在駕駛校車的過程中，我意識(shí)到安全是最重要的。每天接送孩子們上下學(xué)是我最重要的任務(wù)之一。我時(shí)刻保持警覺，確保行車安全。建立良好的駕駛習(xí)慣，包括穩(wěn)定的速度、注意交通規(guī)則和提前觀察行車環(huán)境都是必不可少的。此外，維修和檢查校車的工作也需要認(rèn)真對(duì)待，確保車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，以保證乘客的安全。
第三段：對(duì)待學(xué)生的態(tài)度。
作為校車司機(jī)，與學(xué)生的互動(dòng)至關(guān)重要。我堅(jiān)信，對(duì)待學(xué)生的態(tài)度決定了他們對(duì)校車服務(wù)的滿意度。我努力與學(xué)生建立信任和友好的關(guān)系，大聲問好，微笑并且耐心傾聽他們的問題和故事。我也致力于教導(dǎo)學(xué)生校車上應(yīng)該遵守的規(guī)則，讓他們明白安全和紀(jì)律的重要性。這樣的互動(dòng)不僅能提升學(xué)生對(duì)我作為司機(jī)的尊重，也能加強(qiáng)他們對(duì)校車乘坐規(guī)則的遵守。
第四段：處理突發(fā)情況的經(jīng)驗(yàn)。
駕駛校車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況，如車輛故障、惡劣天氣和路上的不安全因素等。我通過面對(duì)這些情況積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，保持冷靜，不要恐慌。緊急情況下，我要迅速做出正確的決策，保障學(xué)生的安全。其次，靈活應(yīng)對(duì)，適應(yīng)不同情況的變化。這需要我具備良好的行車技巧和快速思維能力，以便迅速找到解決問題的辦法。
駕駛校車的經(jīng)歷給了我許多思考和反省的機(jī)會(huì)。我深深感受到了我所承擔(dān)的責(zé)任，即將學(xué)生們安全送達(dá)學(xué)校和家中。作為校車司機(jī)，我不僅僅是運(yùn)送學(xué)生的工具，更是他們生活中的一部分。我對(duì)每個(gè)學(xué)生都抱有深深的關(guān)懷和責(zé)任感。我深信，通過我精心的工作和對(duì)學(xué)生的關(guān)懷，我能夠?yàn)樗麄儬I造一個(gè)安全、舒適的乘車環(huán)境。那一刻，我真切的感受到，這是我作為校車司機(jī)的意義所在。
結(jié)尾：
駕駛校車的經(jīng)歷讓我成長了許多。我學(xué)會(huì)了處理各種突發(fā)情況，建立了良好的互動(dòng)關(guān)系，也更加重視安全意識(shí)。我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)生們提供更好的校車服務(wù)。駕駛校車不僅是我的職業(yè)，更是我對(duì)每個(gè)乘客負(fù)有的責(zé)任。將我的所學(xué)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)踐中，為學(xué)生們創(chuàng)造一個(gè)安全、愉快的校車乘坐環(huán)境，是我孜孜不倦追求的目標(biāo)。通過這段經(jīng)歷，我成長為一位更有責(zé)任感的校車司機(jī)，并為我所從事的工作感到驕傲和自豪。
駕駛校車心得體會(huì)篇六
近期，學(xué)校組織了一場(chǎng)校車駕駛?cè)酥v座，我作為本校的一名學(xué)生幸運(yùn)地參加了這場(chǎng)講座。這場(chǎng)講座讓我受益匪淺，深刻認(rèn)識(shí)到了校車駕駛?cè)藗優(yōu)槲覀兲峁┦孢m、安全的出行服務(wù)付出的辛勤勞動(dòng)。以下是我對(duì)這場(chǎng)講座的心得體會(huì)。
第一段：講座對(duì)我產(chǎn)生的深刻影響。
此次校車駕駛?cè)酥v座，讓我深刻認(rèn)識(shí)到他們的工作實(shí)際上比我們想象的要復(fù)雜得多。在講座中，主講人為我們講述了一些工作細(xì)節(jié)，比如說校車管理、車輛保養(yǎng)等等。此外，演講者還重點(diǎn)提及了校車駕駛?cè)藢I(yè)技能問題，如判斷路況、駕馭車輛、對(duì)學(xué)生身體健康狀況的觀察等等。這些話引起了我對(duì)他們工作的關(guān)注，也讓我覺得我的父母和我自己都在他們的守護(hù)之下，這種感覺讓我感到特別踏實(shí)和溫暖。
第二段：心懷感激。
在此次講座中，我還聽到了很多校車的安全知識(shí)。比如說，穿妥合適的安全帶、不亂扔廢棄物品、不開玩笑、不喧嘩等等。這些讓我更加清楚了解到坐車的安全問題，同時(shí)也更加了解到了校車駕駛?cè)藗児ぷ鞯钠D辛和辛苦。所以，我對(duì)他們的心懷感激，感謝他們?yōu)槲覀兲峁┝耸孢m、安全的出行服務(wù)，讓我們可以迅速地前往學(xué)校，回家，參加各種活動(dòng)。
第三段：校車管理和車輛保養(yǎng)。
講座中，主講者特別提到了校車管理和車輛保養(yǎng)等方面的問題。他強(qiáng)調(diào)了學(xué)校車輛管理制度更加嚴(yán)格，包括安全檢查、維護(hù)、過期車輛的淘汰等等。對(duì)于車輛保養(yǎng)問題，主講者講述了維修人員所需的技能和知識(shí)，以及保養(yǎng)的高難度。所有這些都讓我更了解了車輛管理和保養(yǎng)，讓我更明智地使用校車。
第四段：強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的自我安全意識(shí)。
在此次講座中，主講者還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的自我安全意識(shí)，比如了解正確行為規(guī)范，降低防盜風(fēng)險(xiǎn)等等。同時(shí)，學(xué)生更應(yīng)該主動(dòng)為車輛的保養(yǎng)和維護(hù)付出更多的關(guān)注。比方說，妥善使用車上溫度、濕度等等的設(shè)施，遵守車上電子設(shè)備使用規(guī)范等等。這些都是學(xué)生安全和課程無縫銜接之間的極其重要的內(nèi)容。與此同時(shí)，我們應(yīng)該尊重校車駕駛?cè)说臋?quán)威，遵守他們的管理規(guī)定，維護(hù)車輛的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：結(jié)語。
上述的這些內(nèi)容只是講座中所提及的主要紀(jì)錄，但這讓我對(duì)校車駕駛?cè)擞辛烁鄲?、有了更深的感激之情。我希望，從現(xiàn)在起，我們不僅要坐穩(wěn)校車座位，遵守交通規(guī)則，更要始終充滿感激之心，關(guān)注校車駕駛?cè)说墓ぷ?，關(guān)注校車服務(wù)的提升，廣泛宣傳校車服務(wù)的意義和價(jià)值，共同打造安全、舒適、溫馨的校園公共交通服務(wù)。
駕駛校車心得體會(huì)篇七
校車駕駛員一直是學(xué)校重要的角色，他們是保證學(xué)生安全到達(dá)和離開學(xué)校的重要保障。作為一名新手校車駕駛員，我參加了一些培訓(xùn)課程，我想通過這篇文章分享我在其中所學(xué)到的心得和體會(huì)。
第二段：正文一經(jīng)驗(yàn)。
在我的第一次培訓(xùn)課程中，經(jīng)驗(yàn)是我所學(xué)到的第一件事情。我們了解到，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的校車駕駛員往往能夠預(yù)見到一些潛在的困難和問題，這潛在的困難和問題在很多情況下都與學(xué)生和交通相關(guān)。因此，我們必須提前準(zhǔn)備并靈活應(yīng)對(duì)。
第三段：正文二操作技能。
在校車駕駛員的工作中，操作技能是最基本的技能。這些技能可以從日常駕車和緊急狀況中得到提高。在一些關(guān)鍵性地區(qū)或時(shí)段，如上下學(xué)期間或在一個(gè)擁堵的路段中行駛時(shí)，校車駕駛員需要高超的技能和駕駛技術(shù)，以確保學(xué)生的安全。
第四段：正文三清晰的溝通。
校車駕駛員與學(xué)生和家長的溝通是非常重要的，這種溝通也同樣需要技能和經(jīng)驗(yàn)。因此，我們也被要求掌握一定的溝通技巧，比如說，在向?qū)W生和家長介紹安全規(guī)則（如系好安全帶）時(shí)的明確性和清晰性，以確保學(xué)生和家長的理解和執(zhí)行。
第五段：總結(jié)。
我參加的這些培訓(xùn)課程為我提供了極大的幫助。他們不僅讓我了解了什么時(shí)候需要采取行動(dòng)，而且教我了如何在緊急情況下處理。更重要的是，這些課程強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，并教我們?nèi)绾卧诓煌那闆r下保證學(xué)生的安全。在整個(gè)培訓(xùn)過程中，我深深地理解到，作為校車駕駛員，我們必須時(shí)刻保持警惕，掌握好技能和經(jīng)驗(yàn)，并清晰而恰當(dāng)?shù)販贤ㄒ源_保學(xué)生的安全。
駕駛校車心得體會(huì)篇八
第一段：引言（100字）。
近日，我校特邀校車駕駛?cè)伺e辦了一場(chǎng)講座，主題為“安全駕駛，保障校園安全”。在講座中，駕駛?cè)酥v解了許多實(shí)用的安全常識(shí)和防范措施，讓我們受益匪淺。在此，我將就我的心得體會(huì)與大家分享。
第二段：深入學(xué)習(xí)安全常識(shí)（200字）。
在講座中，駕駛?cè)耸紫认蛭覀兩钊胫v解了一些安全常識(shí)，包括如何做好校車駕駛員的安全工作、如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況、如何保障學(xué)生安全等。這些安全知識(shí)不僅提高了我們的安全意識(shí)和安全素養(yǎng)，同時(shí)也讓我們了解到，安全駕駛是所有交通工作的基石和基礎(chǔ)。
第三段：認(rèn)識(shí)校車行業(yè)的現(xiàn)狀（300字）。
在講座期間，校車駕駛?cè)诉€向我們介紹了當(dāng)前校車行業(yè)的現(xiàn)狀，提出了行業(yè)發(fā)展中存在的問題和困難，呼吁大家都要關(guān)注這一行業(yè)，共同致力于為學(xué)生創(chuàng)造更好的校園交通環(huán)境。毫無疑問，校車駕駛員在學(xué)生安全出行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，我們也應(yīng)該理解和尊重他們的辛勤付出。
第四段：落實(shí)安全責(zé)任（300字）。
在學(xué)習(xí)了這些實(shí)用的安全知識(shí)后，我們也應(yīng)該落實(shí)安全責(zé)任，學(xué)會(huì)正確應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，合理使用校車、營造安全穩(wěn)定的校車乘車環(huán)境。此外，在講座中，校車駕駛員還向我們介紹了一份《校車安全承諾書》，要求每位學(xué)生都要進(jìn)行簽名確認(rèn)，以此督促我們更好地履行安全責(zé)任，以校車安全為重，孩子就會(huì)更有保障。
第五段：總結(jié)效果（200字）。
整場(chǎng)講座極為深入全面，深刻確立了學(xué)生安全和校車駕駛員責(zé)任的重要性。通過這次講座，我深深意識(shí)到了校車駕駛員背后所承受的艱巨壓力以及從業(yè)所需的責(zé)任感和職業(yè)精神。在日后的生活和學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加關(guān)注校車行業(yè)，持發(fā)現(xiàn)問題、防范風(fēng)險(xiǎn)、保障學(xué)生安全的態(tài)度，做好每一位校車乘客的安全保障措施。
結(jié)尾（100字）。
總而言之，本次校車駕駛?cè)酥v座帶給了我們很多啟示和收獲，讓我們重新認(rèn)識(shí)校車安全和學(xué)生安全的重要性。只有全社會(huì)共同努力，營造安全穩(wěn)定的校車環(huán)境，才能讓學(xué)生安心成長。讓我們一起行動(dòng)起來，為學(xué)生的安全做出貢獻(xiàn)！
駕駛校車心得體會(huì)篇九
校車駕駛證的審驗(yàn)是校車駕駛員必須定期通過的一個(gè)考核，旨在確保校車駕駛員具備安全駕駛校車的能力和責(zé)任心。最近，我通過了這一考核，心中充滿了喜悅和成就感。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下將從認(rèn)識(shí)校車駕駛證審驗(yàn)的重要性、備戰(zhàn)審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作、積極參與培訓(xùn)的作用、審驗(yàn)過程中的感受以及審驗(yàn)后的反思等五個(gè)方面，分享我在校車駕駛證審驗(yàn)中的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到校車駕駛證審驗(yàn)的重要性。校車是我們學(xué)校的重要交通工具，安全駕駛是校車駕駛員的首要責(zé)任。校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)于保障校車駕駛員的素質(zhì)和技能水平具有重要意義，它不僅要求我們熟悉道路交通法規(guī)，還要求我們具備一定的駕駛技能，能夠在緊急情況下穩(wěn)定駕駛校車。因此，通過校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)于保障校車乘客的安全出行至關(guān)重要。
其次，備戰(zhàn)審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵。在開始備戰(zhàn)審驗(yàn)之前，我詳細(xì)研究了官方發(fā)布的校車駕駛證審驗(yàn)教材，并參加了駕駛技能培訓(xùn)班。通過學(xué)習(xí)教材和參加培訓(xùn)，我掌握了校車駕駛的基本知識(shí)和技巧，增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。此外，我還進(jìn)行了模擬考試和駕駛練習(xí)，提高了自己在緊張情況下的反應(yīng)能力和駕駛技巧。準(zhǔn)備工作的充分準(zhǔn)備，為我的成功審驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
再次，積極參與培訓(xùn)對(duì)于審驗(yàn)大有裨益。在備戰(zhàn)審驗(yàn)的過程中，我們學(xué)校提供了許多培訓(xùn)機(jī)會(huì)，為我們提供了更好的學(xué)習(xí)平臺(tái)。我積極參加了校車駕駛技能培訓(xùn)班和安全駕駛培訓(xùn)講座，并參與了實(shí)際案例分析。通過這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我更加深入地了解了校車駕駛的責(zé)任與義務(wù)，增強(qiáng)了安全駕駛的意識(shí)。同時(shí)，培訓(xùn)過程中，我還與其他駕駛員進(jìn)行互動(dòng)，交流經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些積極參與培訓(xùn)的經(jīng)歷使我對(duì)校車駕駛有了更全面的理解，并為審驗(yàn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
然后，談?wù)剬忩?yàn)過程中的感受。審驗(yàn)當(dāng)天，我感到既興奮又緊張。在現(xiàn)場(chǎng)，我一邊遵守交通規(guī)則，一邊展示了我在平時(shí)訓(xùn)練中的技能。我時(shí)刻保持警覺，并展示出了良好的駕駛習(xí)慣和技巧。審驗(yàn)官的嚴(yán)格要求讓我倍感壓力，但我通過認(rèn)真、穩(wěn)定的駕駛順利完成了考核。在審驗(yàn)過程中，我體會(huì)到了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和自信的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力和責(zé)任感。
最后，我反思了自己的整個(gè)審驗(yàn)過程。通過這次審驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。我意識(shí)到在接下來的校車駕駛工作中，我需要進(jìn)一步提高自己的技能和素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)更新的交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，保持安全駕駛的常識(shí)和技巧。我要不斷提高自己在應(yīng)急情況下的反應(yīng)能力，做到萬無一失。同時(shí)，我也要加強(qiáng)與同事的溝通和協(xié)作，共同努力，為校車乘客提供更加安全舒適的乘車環(huán)境。
通過校車駕駛證審驗(yàn)的經(jīng)歷，我深刻理解到安全駕駛的重要性，增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感。同時(shí)，我認(rèn)識(shí)到積極參與培訓(xùn)和備戰(zhàn)的重要性，只有不斷學(xué)習(xí)、不斷提升，才能更好地履行好自己的駕駛員職責(zé)。我相信，在今后的工作中，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，通過自己的努力為校車乘客提供更加安全的乘車環(huán)境，為學(xué)校交通的安全出行貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十
第一段：引言（150字）。
隨著城市化和車輛數(shù)量的增加，校車作為義務(wù)教育學(xué)校服務(wù)的重要工具得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而，校車的安全問題一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。為了提高學(xué)校校車行駛的安全性，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來越重視校車駕駛員的培訓(xùn)工作。我于近期也參加了一次校車駕駛員培訓(xùn)，緊密結(jié)合學(xué)習(xí)體會(huì)，分享個(gè)人感悟。
第二段：有效培訓(xùn)影響（250字）。
在校車駕駛員培訓(xùn)中，我得到了有效的培訓(xùn)，其中最有影響的部分包括交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和安全意識(shí)的提高。首先，對(duì)交通法規(guī)的全面學(xué)習(xí)，讓我們明白了校車行駛中必須遵守規(guī)定，也讓我們?cè)俅瘟私饬私煌ò踩闹匾?。在以往的工作中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種意外情況，而正是規(guī)章制度起到了監(jiān)管作用，使我們保全安全。其次，培訓(xùn)也強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的提高。我意識(shí)到校車駕駛員要做的不僅是行駛?cè)蝿?wù)，還要做好乘客安全保障，因此我們必須在工作中時(shí)刻保持警惕，并妥善處理各種突發(fā)事件。
第三段：培訓(xùn)中遇到的困難（250字）。
在校車駕駛員培訓(xùn)中，也遇到了一些問題和困難。首先，學(xué)習(xí)內(nèi)容有時(shí)比較枯燥，缺乏趣味與張力，難以吸引學(xué)員的注意力。在實(shí)際課堂中，培訓(xùn)老師需要更加注意去抓住學(xué)生的點(diǎn)。其次，培訓(xùn)時(shí)間安排較為緊張，無法深入細(xì)致地學(xué)習(xí)安全技巧?；蛘邽榱肆舫鰰r(shí)間，把安全技巧簡(jiǎn)單演示一下就算了。對(duì)于這點(diǎn)，培訓(xùn)老師應(yīng)當(dāng)更加注意這些知識(shí)點(diǎn)的安排，把時(shí)間和精力放在學(xué)生真正需要的方面。
第四段：對(duì)于提高安全的貢獻(xiàn)（300字）。
參加校車駕駛員培訓(xùn)對(duì)于校車行駛的安全性和服務(wù)質(zhì)量有積極的促進(jìn)作用。首先，我們能夠通過培訓(xùn)成為懂規(guī)矩守規(guī)矩的駕駛員，從而保證了學(xué)生在乘車途中的安全。其次，保障乘客安全的同時(shí)，我們還需要注意服務(wù)質(zhì)量。我們必須時(shí)刻維護(hù)校車和整個(gè)校車服務(wù)的形象。在校車服務(wù)中，安全和服務(wù)質(zhì)量是密不可分的。只有這兩方面同時(shí)提升，才能讓學(xué)生和家長對(duì)校車服務(wù)感到滿意。
第五段：結(jié)尾（250字）。
在總結(jié)一下校車駕駛員的培訓(xùn)心得的同時(shí)，我們認(rèn)為，通過在實(shí)際工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，完善自身技能和知識(shí)能夠讓我們的工作更加出色。實(shí)際上，校車是校園生活的關(guān)鍵部分，而保險(xiǎn)的運(yùn)營需要駕駛員付出更多的努力。培訓(xùn)工作，反映了政府、校方、教師、家長和駕駛員們對(duì)校車安全和服務(wù)質(zhì)量的共同關(guān)注。在這個(gè)過程中，我們也意識(shí)到，校車駕駛員永遠(yuǎn)不會(huì)完全掌握所有的安全知識(shí)和技巧，我們應(yīng)該持續(xù)地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為校車服務(wù)再次添上堅(jiān)實(shí)的一筆。
駕駛校車心得體會(huì)篇十一
校車是許多學(xué)生上下學(xué)的重要交通工具，保障校車安全駕駛是保證學(xué)生安全的關(guān)鍵。作為一名校車駕駛員，我深感責(zé)任重大，經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，我總結(jié)出了一些校車安全駕駛心得。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會(huì)，以期提高大家的安全意識(shí)和駕駛技巧。
第一段：安全守則是校車駕駛的基石。
安全意識(shí)是校車駕駛最為重要的品質(zhì)之一。我在駕駛校車時(shí)時(shí)刻刻明確意識(shí)到我肩負(fù)的責(zé)任，始終把學(xué)生的安全放在首位。首先，我絕不會(huì)超速行駛，始終保持適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保穩(wěn)定和安全。其次，我保持足夠的車距，以便及時(shí)剎車或避讓突發(fā)狀況。此外，我還積極參加各類安全培訓(xùn)，不斷提高自身的安全知識(shí)和技能?？傊瑘?jiān)守安全守則是我作為校車駕駛員的第一要?jiǎng)?wù)。
第二段：維護(hù)車輛的良好狀態(tài)。
為了確保校車的安全性能，我始終保持車輛的良好狀態(tài)。首先，我定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和燈光等部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會(huì)立即修理或更換。其次，我認(rèn)真注意車輛的衛(wèi)生和整潔，保持車內(nèi)的干凈和舒適。這不僅可以提高安全性，還可以提升學(xué)生的乘車體驗(yàn)。因此，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)對(duì)于保障學(xué)生的安全至關(guān)重要。
第三段：注重交通規(guī)則和道路禮讓。
作為一名校車駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性。我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不擅闖紅燈、變道超車等危險(xiǎn)行為。同時(shí)，我也注重與其他車輛的協(xié)調(diào)與合作，遵守道路禮讓原則，盡量避免與其他車輛發(fā)生摩擦或碰撞。有時(shí)我會(huì)主動(dòng)禮讓其他車輛，為他人樹立良好的榜樣，增強(qiáng)校車駕駛員的形象。只有做到遵守交通規(guī)則和道路禮讓，才能保證校車行駛的安全和順暢。
第四段：防范風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
在駕駛校車過程中，不可避免地會(huì)遇到一些風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)情況。在這些情況下，校車駕駛員需要保持冷靜，做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。例如，如果遇到緊急剎車情況，我會(huì)迅速踩下剎車，同時(shí)提醒學(xué)生保持平穩(wěn)，避免受傷。如果遇到惡劣天氣，我會(huì)適當(dāng)減速，并慎重選擇行駛路線，確保學(xué)生的安全。只有及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。
第五段：不斷學(xué)習(xí)，提高技能水平。
作為校車駕駛員，我認(rèn)為持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平是必不可少的。我不僅參加各種培訓(xùn)班和安全知識(shí)講座，還經(jīng)常與其他駕駛員交流經(jīng)驗(yàn)，相互學(xué)習(xí)和取長補(bǔ)短。此外，我還通過觀看安全駕駛視頻和閱讀相關(guān)書籍來增長知識(shí)。通過不斷學(xué)習(xí)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各類安全及駕駛挑戰(zhàn)，為學(xué)生的安全提供更好的保障。
總結(jié)起來，作為一名校車駕駛員，保障校車安全駕駛是我們的首要任務(wù)。通過堅(jiān)守安全守則，維護(hù)車輛良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則和道路禮讓，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平，我們將能夠提供一個(gè)安全、舒適的校車環(huán)境，確保學(xué)生的安全出行。然而，這僅僅是我個(gè)人的心得體會(huì)，希望所有的校車駕駛員都能夠共同努力，為學(xué)生的安全保駕護(hù)航。
駕駛校車心得體會(huì)篇十二
駕駛校車是一項(xiàng)重要的工作，它關(guān)系著學(xué)生的安全和舒適。作為校車司機(jī)，我們不僅要負(fù)責(zé)安全地將學(xué)生送到學(xué)校和家中，還要保證他們的乘坐環(huán)境良好。然而，要成為一名合格的校車司機(jī)并不容易，需要具備良好的駕駛技巧、高度的責(zé)任心和耐心，以及對(duì)學(xué)生的關(guān)心和關(guān)愛。我在駕駛校車的過程中積累了許多心得體會(huì)，以下將詳細(xì)介紹。
駕駛校車需要熟練的駕駛技巧，特別是在繁忙的市區(qū)道路中。我了解到，要保證學(xué)生的安全，首先需要我自己的駕駛技能過硬。每次開車前，我都會(huì)檢查車輛的狀況，確保所有的儀表正常運(yùn)行，剎車靈敏，以確保行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。此外，我要時(shí)刻保持警惕，留意前方和車后的情況，避免突發(fā)事件的發(fā)生。駕駛校車期間，我會(huì)采取謹(jǐn)慎的駕駛方式，盡量避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎，保證學(xué)生的乘車過程更加平穩(wěn)舒適。
第三段：對(duì)責(zé)任心的體會(huì)。
駕駛校車是一項(xiàng)充滿責(zé)任的工作。我深刻理解到，每次駕駛校車，都是為了孩子們的安全和福祉負(fù)責(zé)。因此，我始終要保持高度的責(zé)任心。在行駛過程中，我要始終保持專注，隨時(shí)留意行人和其他車輛的動(dòng)態(tài)，以確保學(xué)生的安全。此外，我還要確保車輛內(nèi)部的安全設(shè)施完好無損，例如座椅、安全帶等。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會(huì)及時(shí)上報(bào)，并確保問題得到解決。對(duì)于學(xué)生的安全問題，我一定會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)將問題解決，確保他們的安全。
第四段：對(duì)學(xué)生呵護(hù)的體會(huì)。
作為一名校車司機(jī)，我們不僅是他們的司機(jī)，還是他們的朋友。我了解到，學(xué)生在校車上的時(shí)間并不長，但對(duì)于他們來說，這段時(shí)間非常重要。因此，我會(huì)努力營造一個(gè)良好的交流環(huán)境，關(guān)心和照顧學(xué)生的需求。在駕駛校車的過程中，我會(huì)與學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)單的交談，了解他們的近況。如果學(xué)生有任何困惑或需求，我會(huì)盡力給予幫助和鼓勵(lì)。我希望學(xué)生們?cè)谛＼嚿细惺艿綔嘏桶踩屗麄冊(cè)谏蠈W(xué)的路上享受到快樂和舒適。
第五段：對(duì)修養(yǎng)的體會(huì)。
駕駛校車需要良好的修養(yǎng)。在工作中，我會(huì)保持良好的形象，這包括穿著整潔、言談文雅和禮貌待人。此外，作為校車司機(jī)，我還要具備良好的應(yīng)變能力和耐心。有時(shí)候道路會(huì)出現(xiàn)堵塞或其他緊急情況，但我一定要保持冷靜和沉著，確保學(xué)生的安全和心理健康。此外，我還會(huì)不斷提升自己的駕駛技巧和專業(yè)知識(shí)，以更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，并提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
駕駛校車并非一項(xiàng)單純的工作，而是一項(xiàng)充滿責(zé)任和關(guān)愛的事業(yè)。在駕駛校車的過程中，我通過不斷的積累和實(shí)踐，深切體會(huì)到駕駛技巧、責(zé)任心、學(xué)生呵護(hù)以及修養(yǎng)的重要性。我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)生的安全和福祉貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十三
隨著國家安全形勢(shì)不斷加劇，中國武裝力量的建設(shè)不斷加強(qiáng)，軍車駕駛作為軍隊(duì)中的一項(xiàng)必備技能，越來越受到廣泛的關(guān)注。軍車駕駛與普通的私家車駕駛，具有很大的差別。作為一名新手士兵，我曾經(jīng)歷了一段磨練，學(xué)會(huì)了駕駛軍車的技術(shù)，同時(shí)也對(duì)于駕駛走向人生道路上產(chǎn)生的改變感受良多。下面我來分享一下我的軍車駕駛學(xué)習(xí)心得。
一、逐漸掌握車輛操控技巧。
剛開始學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，感覺難度還不大，只需要跟著教練的腳步走就可以了。但是學(xué)習(xí)到后面才發(fā)現(xiàn)，能夠真正掌握車輛操控技巧并不容易。許多同學(xué)都曾因?yàn)椴皇煜ぼ囕v操作而鬧了笑話。比如剛剛上車就把引擎熄火，轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車不及時(shí)導(dǎo)致甩尾等。隨著治裝蒙頭操練的深入，我們逐漸掌握了手眼協(xié)調(diào)、視線感知等技巧，習(xí)得了駕駛于復(fù)雜環(huán)境下的方法技能，駕駛能力提高了不少。
二、鍛煉意志力和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
軍車駕駛需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和沉著的心態(tài)，因?yàn)樯杂胁簧骶涂赡軙?huì)給車輛帶來損失，對(duì)于軍事行動(dòng)的成敗也同樣有著至關(guān)重要的影響。這就要求我們要時(shí)刻保持警覺和集中精力，處理好心理變化和壓力。同時(shí)，還需要遵守相關(guān)道路交通規(guī)則，因?yàn)樵谲婈?duì)里，“安全”是第一位的，任何時(shí)候都不能稍有放松。
三、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。
人在行動(dòng)中，一定會(huì)受到其他人的影響，特別是在駕駛軍車時(shí)更是如此。大量的訓(xùn)練和實(shí)踐，強(qiáng)化了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力，鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，使我們能夠更好地溝通協(xié)作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。讓我們意識(shí)到，只有集體的力量才能創(chuàng)造更加顯著的成就。
四、增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
駕駛軍車是一項(xiàng)高度危險(xiǎn)、高度復(fù)雜的技術(shù)活動(dòng)，隨之而來的是沉重的責(zé)任和使命。這種責(zé)任感和使命感要求我們能夠承受得起包括生命在內(nèi)的一切風(fēng)險(xiǎn)，在行駛過程中保持清醒、冷靜，規(guī)范行車，做到駕駛員集合時(shí)刻在崗，保障官兵有力保障。
五、全面提升綜合素質(zhì)。
在軍車駕駛過程中，我們能夠不斷學(xué)習(xí)鍛煉多種技能，如提高對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)性、增強(qiáng)對(duì)周邊情況的感知能力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力等。這有助于提升我們的興趣愛好、欣賞能力、思維創(chuàng)新、社交能力等綜合素質(zhì)，發(fā)揮自己最大的潛力。
在軍車駕駛學(xué)兵的路程中，我經(jīng)歷了起起落落，從對(duì)軍車駕駛一無所知，到熟練掌握各項(xiàng)駕駛技能，不斷悟出了一些人生道理。通過駕駛的學(xué)習(xí)，我體會(huì)到了軍隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)踐行的和平穩(wěn)定、人民安全、國家安全的重要職責(zé)。同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)自己不足之處，明確了自己人生的目標(biāo)，對(duì)于今后的工作和生活，更具備了信心和勇氣。做人、做事都要時(shí)刻保持警惕，面對(duì)任何突發(fā)情況要迅速反應(yīng)，學(xué)會(huì)掌握好自己的情緒，做到穩(wěn)定識(shí)別，在危機(jī)關(guān)頭、自己所屬的小組都要根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整心態(tài)，找出解決之道，擁有更好的開拓精神。在今后的生活、工作中，我向著更高的目標(biāo)前進(jìn)，愛生活，擁抱未來，用軍車駕駛教會(huì)我的思維和技能，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
駕駛校車心得體會(huì)篇十四
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一，不要開快車。慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦?如何來阻止?只有一個(gè)方法：不開快車!下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!
那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
怎樣小心。
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：慢點(diǎn)開。小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??。
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。這就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題：現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣?不同的觀點(diǎn)，這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：一、好好小心一點(diǎn)(對(duì)付麻痹大意)。二、稍許慢一點(diǎn)(對(duì)付開得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對(duì)付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。小心是福。
開車時(shí)怎樣才算小心?開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況.
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。二、開車時(shí)要小心預(yù)防。能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。做好了才算是開車小心。
駕駛校車心得體會(huì)篇十五
開車是現(xiàn)代生活中必不可少的一部分，隨著人們的生活水平的提高，駕車已不再是一個(gè)量的問題，而是更多的安全和舒適問題。我是一名長期駕駛員，十幾年的駕車經(jīng)驗(yàn)讓我深深地意識(shí)到駕車可以為我?guī)頍o比的快樂和舒適。這個(gè)過程中，我不斷總結(jié)和尋找經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了自己的駕駛心得體會(huì)。
第二段：安全駕駛是首要原則。
開車最重要的是保障安全。安全駕駛應(yīng)該始終首要原則。如何做到安全駕駛？我們可以從以下幾個(gè)方面入手：遵守交通規(guī)則，例止信號(hào)，繞過人行道，避免超速，不駕酒駕。此外，你也需要學(xué)會(huì)看路況，判斷路況，保持安全距離，較遠(yuǎn)的剎車距離等。
第三段：聚焦舒適駕駛。
舒適駕駛也是一個(gè)重要的方面，如果坐著車的尺度和高度不適合你那么危險(xiǎn)的事情一定會(huì)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)。所以你應(yīng)該合乎自己的需要選擇車款。此外，綁好安全帶、保持坐姿舒適，不要開空調(diào)，打開車窗等，你可以極大地提高舒適度。
第四段：維護(hù)車輛有助于駕駛。
不同車型的維護(hù)方式也有所不同。車輛的維護(hù)對(duì)駕駛非常重要。車輛維護(hù)包括油量，剎車油，機(jī)油等，這些都是維護(hù)車輛的必備條件。如果你沒空閑時(shí)間自己維護(hù)，你可以開起車去車場(chǎng)維護(hù)，或者找一些專業(yè)的人員維護(hù)。
第五段：修身養(yǎng)性避免駕駛險(xiǎn)情。
駕駛還面臨著由個(gè)人修身養(yǎng)性引起的險(xiǎn)情。因此，駕駛者應(yīng)積極培養(yǎng)良好的心態(tài)，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?dòng)習(xí)慣，在駕駛過程中切莫酒后駕車，以防生命危險(xiǎn)。
結(jié)論：
總之，駕駛心得的形成是逐漸積累的過程，一個(gè)良好的駕駛體會(huì)離不開習(xí)慣的培養(yǎng)、經(jīng)驗(yàn)的累積和精神素質(zhì)的提高。只有多參考和積極借鑒書上和真實(shí)生活中的好的駕駛方式，才能慢慢形成適用于自己的駕駛心得，這樣就能開出更好的車。
駕駛校車心得體會(huì)篇十六
對(duì)于交通事故，有一條通用的理由可以講一講：“倒霉，運(yùn)氣不好”。
在雜志上看到一篇短文:。
一個(gè)小孩從那邊跑過來，撞到這個(gè)桌子，他哭起來了，他的媽媽爸爸在做什么?“小寶不要哭，媽媽打這個(gè)桌子，媽媽打這個(gè)桌子?！蹦敲?，小孩摔倒在地上哭起來了，是這個(gè)地的錯(cuò)，媽媽打這個(gè)地。
另一小孩從那邊跑過來，撞到這個(gè)桌子，他哭起來了，全世界的小孩撞到這個(gè)桌子都會(huì)哭的。他的媽媽馬上把他帶過來，說：“再走一遍!”世界上有這種第二遍又撞上去的小孩嗎?所以，他就從旁邊走過去了。媽媽馬上就講：“一個(gè)小孩會(huì)撞到桌子，有三個(gè)理由：第一個(gè)跑步?jīng)_的太快，來不及剎車;第二個(gè)，頭一直低著，沒注意看;第三個(gè)，心中不知道在想什么。你是那一個(gè)?”
有的人認(rèn)為，打牌和開車有相似之處，開車出事故完全是命中注定，有時(shí)躲也躲不掉;打牌也主要是靠運(yùn)氣，手氣好就贏錢，手氣差就輸錢。但是，再看看實(shí)際情況，實(shí)際情況是，所有的專業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù)，對(duì)牌技十分精通，對(duì)于如何打好牌是費(fèi)盡苦心的研究，鉆研精神非常之好，其技術(shù)水平是絕對(duì)沒得話講的，令人不得不服;即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨，勤奮好學(xué)。打牌有時(shí)是要靠運(yùn)氣，但沒有哪一個(gè)賭場(chǎng)高手會(huì)拱手把一切都托付給運(yùn)氣。開車同打牌有相似的地方，但也有區(qū)別，打牌時(shí)對(duì)牌面的變化，有時(shí)實(shí)難掌握，因?yàn)橛械呐仆耆刂圃趧e人手里，有時(shí)也不知道下面會(huì)拿到一張什么牌，未出牌之前，也不知道外面的牌形到底是怎樣一種組合。但開車不同，開車時(shí)周圍的情況都可以做到一目了然，都可以觀察清楚，別人的行為也可以預(yù)測(cè)，因?yàn)樗男袨橐话悴粫?huì)超出兩、三種變化，我們只要做好兩、三種準(zhǔn)備，完全可以應(yīng)付他。第一種、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算;第二種、他可能會(huì)毫無預(yù)兆的改變行走方向，擋住我們的去路，像這種情況，在他未改變行走方向之前，我們注意同他保持-足夠的安全距離，相對(duì)放慢車速，提前響喇叭，警告提醒，加強(qiáng)注意觀察，隨時(shí)準(zhǔn)備好停車，只要我們簡(jiǎn)單的做到這幾點(diǎn)，再加上禮讓三先，這種問題也是可以很好的解決的;第三種情況，打牌時(shí)輪到我們出牌，我們就一定要出牌，不可以不出牌，而開車時(shí)遇到難辦的問題，我們可以原地不動(dòng)，高掛免戰(zhàn)牌，萬事大吉。從這三點(diǎn)來看，能不能保證安全行車，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位。
一個(gè)好的打牌方式和一個(gè)好的開車方式，都不能有一個(gè)賭一賭的心理，都不能指望運(yùn)氣，而是要靠一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)來保證。開車不單單只是向前開，更重要的是去做，去營造一個(gè)良好的行車環(huán)境，安全是靠踏踏實(shí)實(shí)地做出來的。
許多老師傅在安全行車方面都做得非常好，但青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，我們開車時(shí)完全可以比他們更負(fù)責(zé)任，比他們做得更好。《道路交通安全法》從某種意義上說，也要求我們駕駛員積極的承擔(dān)更多的安全行車責(zé)任。也許以后行人或非機(jī)動(dòng)車會(huì)更加隨意地通行，但只要我們有足夠的責(zé)任心，安全行車可以做得更好。積極主動(dòng)的負(fù)責(zé)任也是人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是人生的一個(gè)新的起點(diǎn)。有一個(gè)人，有一個(gè)兒子和一個(gè)女兒，他對(duì)兒子說：別的沒什么要求，但是你一定要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的人。他對(duì)女兒說：要有一個(gè)好的眼光，對(duì)一個(gè)人是不是負(fù)責(zé)要看得清，將來不能嫁給一個(gè)不負(fù)責(zé)任的人。他借錢給別人，也要看看這個(gè)人是不是負(fù)責(zé)的，如果這個(gè)人責(zé)任心非常好，那么即使這個(gè)人還不起，也沒有關(guān)系，大家還可以做好朋友。不過要想找個(gè)結(jié)婚后也一直十分負(fù)責(zé)的男人怕是不容易，所謂“城中十萬八千兵，哪個(gè)男兒是丈夫”。還是古人比較聰明，“嫁雞隨雞，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實(shí)。在生活中自由自在，有的時(shí)候不負(fù)責(zé)任，古人也能夠諒解。但是在開車時(shí)還是要注意，我們有開快車的權(quán)利和自由，我們也有確保安全行車、不出任何大小事故的責(zé)任和義務(wù)，真正的尊重別人的生命。
駕駛校車心得體會(huì)篇十七
駕車是人們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｒ娦袨?，隨著城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展，人們對(duì)于駕車的需求也越來越大。然而，駕車需要掌握一定的技巧、規(guī)則以及經(jīng)驗(yàn)，才能夠更加安全、舒適地行駛。我是一名有著多年駕車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，今天我想分享一下我在駕車中所得到的心得與體會(huì)。
第二段：駕車前的準(zhǔn)備。
在駕車前需要做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先，認(rèn)真檢查車輛，確保所有部位均處于良好狀態(tài)，防止出現(xiàn)意外事故。其次，駕駛?cè)藛T需要具備具有一定的心理準(zhǔn)備，理性對(duì)待可能出現(xiàn)的各種難題，以有效避免各種突發(fā)狀況。最后，要保持良好的身體狀態(tài)，尤其是補(bǔ)充足夠的熱量、維生素等營養(yǎng)素，以確保良好的身體狀態(tài)。
第三段：行車基本技能。
駕車的過程中，要掌握一些基本的技巧，如操控車體，保持車距，注意觀察等等。在不同路況和氣候狀況下，不同的車型和道路會(huì)有不同的駕駛方法和技巧。如遇到低溫天氣，應(yīng)注意控制車速，避免頻繁制動(dòng)；在行車過程中要注意掌握正確的方向盤調(diào)整方法，確保車輛行駛線路的穩(wěn)定性；在熟練掌握基本技巧的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于駕車流程的了解和把握，以確保行車的安全和穩(wěn)定性。
第四段：注意事項(xiàng)。
駕車過程中，要注意一些重要的細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，如遵守交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為，同樣還應(yīng)注意合理分配自身駕車的時(shí)間，防止自身疲勞行車和心態(tài)的失衡。同時(shí)，在行車過程中要保持高度的警惕性，做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種緊急情況的準(zhǔn)備，及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施。
第五段：結(jié)語。
駕車不僅僅是一種出行方式，更是對(duì)安全意識(shí)、責(zé)任心和社會(huì)文明程度的考驗(yàn)，每一個(gè)駕車人士都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。通過自身不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，以及對(duì)于行車過程中對(duì)于道路的認(rèn)知情況、自身駕車技能的提升，駕車行為才能夠更好的為社會(huì)主義的發(fā)展和人民的幸福生活做出貢獻(xiàn)。我們應(yīng)該積極好好學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)自身的信念和思考，在不斷的實(shí)踐中，不斷提高自己的駕車技能和駕車修養(yǎng)，走一條更加安全、快樂的駕駛者之路。
駕駛校車心得體會(huì)篇十八
駕駛是一項(xiàng)需要技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真態(tài)度的活動(dòng)。從新手到老司機(jī)，駕駛?cè)藛T必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)路況，磨練自己的技巧和判斷力，才能安全行駛。在自己的駕駛過程中，我也深刻領(lǐng)悟到了很多的經(jīng)驗(yàn)和感受。
第二段：背景介紹。
首先，我的駕駛經(jīng)驗(yàn)始于七年前。那時(shí)我還是一名大學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)區(qū)房住所在地沒有公交車站，所以需要自己買車代步。當(dāng)時(shí)我沒有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以需要先去學(xué)車、考試拿證，才能上路。剛拿到駕照的時(shí)候，我本以為自己可以順利行駛，但很快就發(fā)現(xiàn)我的駕駛技能還有很大的不足之處。
第三段：技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，最重要的一點(diǎn)就是要不斷磨練技巧。這包括了車輛操作和行駛技巧兩部分。對(duì)于新手司機(jī)，車輛操作可能是一個(gè)比較陌生的領(lǐng)域。為了熟練掌握這部分技巧，我經(jīng)常去空曠的場(chǎng)地練習(xí)，熟悉各項(xiàng)駕駛操作。行駛技巧則是在不斷的實(shí)踐中逐漸提高的，比如說在不同路況下如何處理、如何保持車速和車距、如何穿過繁忙的十字路口等等。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于駕駛者來說非常重要，它們決定著行車安全和駕駛時(shí)的心態(tài)。
第四段：感性認(rèn)識(shí)。
除了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之外，駕駛者在駕駛過程中還需要保持一種積極向上的心態(tài)。例如，遇到道路擁堵時(shí)，不要焦躁不安，而是要保持耐心和鎮(zhèn)靜，這能夠避免意外的發(fā)生。此外，在路上開車還需要有一種“看遠(yuǎn)、看寬、看深”的觀察力。這可以讓你更好地掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，從而做出及時(shí)而正確的判斷。最后，我認(rèn)為駕駛者在行駛時(shí)還要注重個(gè)人形象。保持車內(nèi)衛(wèi)生、不要隨意丟棄垃圾，不要在車上吃東西等等，都是駕駛員需要注意的細(xì)節(jié)問題。
第五段：總結(jié)。
總之，駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，每個(gè)駕駛者都需要不斷掌握經(jīng)驗(yàn)、熟悉技術(shù)、保持良好心態(tài)、注重行為規(guī)范等等。在我的駕駛過程中，我不僅學(xué)到了如何開車，還體會(huì)到了如何掌握自己的情緒、如何處理危險(xiǎn)情況、如何做好交通安全等等。在今后的駕駛過程中，我也會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為自己的駕駛行為負(fù)責(zé)任，為路上的安全盡一份力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十九
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，尤其是在高速公路上或復(fù)雜的城市道路中。作為一名合格的駕駛員，平穩(wěn)駕駛是確保自身和他人安全的關(guān)鍵。在多年的駕駛實(shí)踐中，我逐漸總結(jié)出一些心得體會(huì)，下面將分享給大家。
第二段：保持車速穩(wěn)定。
駕駛員在道路上行駛時(shí)，應(yīng)該盡量保持車速穩(wěn)定，避免急剎車和急加速。急剎車和急加速會(huì)產(chǎn)生劇烈的車身晃動(dòng)，不僅會(huì)給乘客帶來不適，也會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。保持車速穩(wěn)定還可以更好地預(yù)判前方交通狀況，避免因速度過快而誤判距離和制動(dòng)時(shí)間。
第三段：減少方向盤轉(zhuǎn)向。
平穩(wěn)駕駛需要盡量減少方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。頻繁的轉(zhuǎn)向不僅增加了駕駛員的疲勞程度，也會(huì)使車輛的穩(wěn)定性下降。在直線行駛的過程中，應(yīng)該盡量保持方向盤的穩(wěn)定，只要進(jìn)行必要的微調(diào)即可。在彎道行駛時(shí)，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，并適時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以保持車輛的平穩(wěn)性。
第四段：緩慢且平穩(wěn)的踏剎車、油門。
踏剎車和油門時(shí)應(yīng)該緩慢且平穩(wěn)，以避免產(chǎn)生太大的沖擊力。緩慢且平穩(wěn)的踏剎車可以更好地控制車輛的制動(dòng)距離，避免突然停車。同樣地，緩慢且平穩(wěn)的油門可以更好地控制車輛的加速度，避免產(chǎn)生沖擊感。駕駛員需要適應(yīng)車輛的反應(yīng)時(shí)間，通過練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)來熟悉不同速度下的踏剎車和油門感覺。
第五段：有效觀察和預(yù)判。
平穩(wěn)駕駛離不開有效觀察和預(yù)判。駕駛員應(yīng)牢記觀察車輛、行人和其他交通標(biāo)志的重要性，以便提前作出正確的駕駛決策。有效的觀察包括通過后視鏡和側(cè)視鏡時(shí)刻關(guān)注后方和側(cè)方的車輛，以避免突然變道造成的事故。預(yù)判能力是駕駛員在道路上更安全的關(guān)鍵，通過觀察前方的交通信號(hào)燈、路況和其他車輛的行為，我們可以提前預(yù)判可能發(fā)生的事件，采取相應(yīng)的措施。
結(jié)束語：
平穩(wěn)駕駛是一項(xiàng)需要不斷實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累的技能，只有通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我們才能更好地掌握這項(xiàng)技能。在實(shí)際駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警覺和謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，做到提前預(yù)判。只有這樣，我們才能保證自己和他人的安全，享受平穩(wěn)駕駛所帶來的樂趣。希望以上的心得體會(huì)可以對(duì)駕駛員們提供一些有益的啟示。
駕駛校車心得體會(huì)篇二十
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!
慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一——不要開快車。
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦?如何來阻止?
只有一個(gè)方法：不開快車!。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?
請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?
是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
駕駛校車心得體會(huì)篇一
校車駕駛員是每個(gè)校園中非常重要的一員，他們負(fù)責(zé)著孩子們的安全出行。在我們的校園中，每年都要進(jìn)行一次校車駕駛員的培訓(xùn)課程。在這個(gè)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了基本的駕駛技巧，更從道德、法律、安全等多個(gè)方面對(duì)校車駕駛員進(jìn)行了全面的培養(yǎng)和教導(dǎo)。下面就跟我一起來分享一下我的培訓(xùn)心得體會(huì)吧！
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于道路交通標(biāo)志、信號(hào)和意義的知識(shí)，這些都是校車駕駛員必須熟知的內(nèi)容。我們還學(xué)習(xí)了如何在各種情況下保持車輛的控制能力，比如緊急剎車、轉(zhuǎn)向等技巧。最重要的是，我們還學(xué)習(xí)了如何避免和管理各種緊急情況，如破車、車禍等等。
第三段：教學(xué)方法。
作為培訓(xùn)者，他們采用了多種教學(xué)方法，如線上課程和線下講解等。在學(xué)習(xí)過程中，老師讓我們通過實(shí)踐來掌握各種駕駛技術(shù)，讓我們能夠體會(huì)到各種環(huán)境下的校車駕駛員面臨的壓力，并通過模擬練習(xí)來熟悉預(yù)防和應(yīng)對(duì)各種情況的方法。
第四段：體會(huì)。
在這個(gè)培訓(xùn)過程中，我學(xué)到了非常多的知識(shí)和技能，但最令我難以忘懷的是安全意識(shí)的教育。校車駕駛員的工作是從孩子們的安全出發(fā)考慮，所以我們要在工作中時(shí)刻保持對(duì)孩子們的關(guān)愛和責(zé)任感。此外，我們還要時(shí)時(shí)刻刻警醒自己的安全意識(shí)，隨時(shí)保持清醒，這樣才能更好地保障孩子們的安全。
第五段：結(jié)論。
校車駕駛員培訓(xùn)讓我們每個(gè)學(xué)員更深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在日常工作中的責(zé)任和重要性，同時(shí)也更加明確了一個(gè)校車駕駛員應(yīng)具備的素質(zhì)和能力。我們的工作不僅是為了完成任務(wù)，更是為了保障孩子們的安全出行。希望我們每個(gè)校車駕駛員都能時(shí)刻保持警惕，做好自己的本職工作，以最好的狀態(tài)迎接未來所面臨的各種挑戰(zhàn)。
駕駛校車心得體會(huì)篇二
第一段：引入話題，說明校車駕駛證審驗(yàn)的背景和重要性（200字）
近年來，校車意外事故頻發(fā)，引起了社會(huì)對(duì)校車安全的高度關(guān)注。為了加強(qiáng)校車安全管理，許多地方開始實(shí)行校車駕駛員的審驗(yàn)制度。我作為一名校車駕駛員，最近剛經(jīng)歷了一次校車駕駛證審驗(yàn)的過程。通過這次考核，我深刻體會(huì)到了校車安全的重要性，也明白了如何提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。
第二段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)的步驟和內(nèi)容（200字）
校車駕駛證審驗(yàn)一般包括兩個(gè)部分：理論考試和實(shí)際駕駛考試。理論考試主要測(cè)試校車駕駛員的交通法規(guī)和安全知識(shí)，例如校車的運(yùn)營規(guī)定、駕駛員的行車交規(guī)等。而實(shí)際駕駛考試則是通過駕駛一輛校車進(jìn)行考核，評(píng)估駕駛員的技能水平和安全意識(shí)。我在這次考核中，全程積極參與，認(rèn)真回答了理論考試的問題，并通過實(shí)際駕駛考試順利獲得了合格證書。
第三段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)對(duì)我自身的影響和改變（300字）
這次校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)我來說是一次難得的機(jī)會(huì)。通過這個(gè)過程，我對(duì)自己的駕駛技能和安全意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。在考核之前，我曾經(jīng)有一些駕駛習(xí)慣上的漏洞，譬如在交叉路口未及時(shí)觀察等。然而，面對(duì)審驗(yàn)，我明白了這是我作為一名校車駕駛員不能有的問題。因此，我在備考階段加強(qiáng)了安全知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，積極參加交通安全培訓(xùn)。通過這樣的努力，我逐漸改掉了不良的駕駛習(xí)慣，并提高了對(duì)校車安全的責(zé)任意識(shí)。
第四段：談?wù)撔＼囻{駛證審驗(yàn)對(duì)校車安全的積極意義（300字）
校車駕駛證審驗(yàn)的引入起到了重要的推動(dòng)作用。它不僅提高了校車駕駛員的安全意識(shí)，還提高了他們的駕駛技能。只有通過審驗(yàn)，才能讓那些不符合安全要求的駕駛員退出校車駕駛隊(duì)伍，從而減少校車意外事故的發(fā)生。此外，校車駕駛證審驗(yàn)也可以激發(fā)校車駕駛員的積極性，使他們更加注重自身駕駛技能的提升，更加關(guān)注校車安全問題。因此，校車駕駛證審驗(yàn)是校車安全管理中不可或缺的一部分。
第五段：總結(jié)校車駕駛證審驗(yàn)的意義和感悟（200字）
通過這次校車駕駛證審驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到了校車安全的重要性，也明白了自己作為校車駕駛員的責(zé)任。我將會(huì)更加注重自身駕駛技能的提高，時(shí)刻保持警覺，做到安全駕駛。同時(shí)，我也期待著未來的校車駕駛證審驗(yàn)制度能夠更加完善，進(jìn)一步提高校車安全管理的水平，保障孩子們的出行安全。只有這樣，我們才能真正讓校車成為孩子們安全、快樂的代步工具。
（總字?jǐn)?shù)：1200字）
駕駛校車心得體會(huì)篇三
近年來，我國的交通事故頻發(fā)，尤其是校車事故引起了廣泛關(guān)注。為了保障校車駕駛員的安全素質(zhì)和駕駛技能，校車駕駛證審驗(yàn)成為了校車駕駛員必須通過的一道重要關(guān)口。我最近剛剛參加了校車駕駛證審驗(yàn)，通過這次經(jīng)歷，我深有體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)的心得體會(huì)，以期引起更多人對(duì)駕駛證審驗(yàn)的重視。
第一段：審驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
在參加校車駕駛證審驗(yàn)之前，我意識(shí)到充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先，我覺得提前了解具體的審驗(yàn)內(nèi)容是非常必要的。通過參閱相關(guān)的法律法規(guī)和文獻(xiàn)，我熟悉了審驗(yàn)要求和考試題型，這讓我在審驗(yàn)過程中更加自信。其次，我積極參加培訓(xùn)班，了解最新的交通法規(guī)和安全知識(shí)，以提升我的安全意識(shí)和駕駛技能。最后，我還進(jìn)行了大量模擬考試和練習(xí)，以熟悉審驗(yàn)時(shí)的操作流程和要求。這些準(zhǔn)備工作幫助我在審驗(yàn)過程中更加從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
第二段：審驗(yàn)中的緊張和困難
校車駕駛證審驗(yàn)是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的考試，對(duì)考生的安全意識(shí)、駕駛技能和心理素質(zhì)都提出了相當(dāng)高的要求。在審驗(yàn)中，我感覺到了緊張和困難。首先，審驗(yàn)的考場(chǎng)環(huán)境比較陌生，這給我?guī)砹艘欢ǖ木o張感。其次，審驗(yàn)的內(nèi)容比較多樣化，有理論知識(shí)的問答、實(shí)際操作的演示等，要求考生具備全面的知識(shí)和技能。最后，審驗(yàn)的時(shí)限比較緊張，每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間限制都較為嚴(yán)格，對(duì)考生的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度提出了較高的要求。面對(duì)這些緊張和困難，我堅(jiān)持相信自己的能力，并且積極調(diào)整心態(tài)，專注于考試本身，克服了困難，順利通過了審驗(yàn)。
第三段：審驗(yàn)的意義和價(jià)值
校車駕駛證審驗(yàn)是確保校車駕駛員安全駕駛的重要保障措施。通過審驗(yàn)，能夠檢驗(yàn)校車駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)，減少校車事故的發(fā)生。此外，審驗(yàn)還能起到警示作用，提醒校車駕駛員時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，并時(shí)刻注意交通法規(guī)的遵守。審驗(yàn)的意義和價(jià)值不僅體現(xiàn)在校車駕駛員本身，也體現(xiàn)在校車的乘車人員和學(xué)校的整體安全管理中。校車駕駛證審驗(yàn)不僅僅是一次考試，更是對(duì)駕駛員維護(hù)學(xué)生安全的責(zé)任和義務(wù)的體現(xiàn)。
第四段：審驗(yàn)后的思考和反思
經(jīng)歷了校車駕駛證審驗(yàn)后，我深感自身的進(jìn)步和不足，也對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。首先，我意識(shí)到交通安全是一個(gè)長期的主題，靠一次審驗(yàn)和考試是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和安全意識(shí)。其次，我認(rèn)識(shí)到校車駕駛員除了具備扎實(shí)的駕駛技能外，還要有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。只有在緊急情況下保持冷靜并采取正確的應(yīng)對(duì)措施，才能最大限度地降低校車事故的發(fā)生率。最后，我還深刻感受到校車駕駛員作為學(xué)生安全的守護(hù)者，需要始終保持責(zé)任心和敬業(yè)精神，充滿對(duì)學(xué)生安全的使命感。
第五段：對(duì)改進(jìn)校車駕駛證審驗(yàn)的建議
盡管校車駕駛證審驗(yàn)在一定程度上對(duì)提升校車駕駛員的安全素質(zhì)起到了積極作用，但仍有一些不足之處。我認(rèn)為，應(yīng)進(jìn)一步完善校車駕駛證審驗(yàn)的內(nèi)容和流程，加強(qiáng)對(duì)考生的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力的考察，以更好地保障校車駕駛員的安全駕駛能力。此外，應(yīng)加強(qiáng)與校車駕駛員的交流和培訓(xùn)，使其能夠全面了解審驗(yàn)內(nèi)容和要求，提高通過率和合格率。通過不斷改進(jìn)校車駕駛證審驗(yàn)，能夠更好地提高校車駕駛員的素質(zhì)和安全意識(shí)，降低校車事故的發(fā)生率。
總結(jié)起來，校車駕駛證審驗(yàn)是確保校車駕駛員安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、面對(duì)緊張困難、思考反思以及對(duì)改進(jìn)的建議，我對(duì)校車駕駛證審驗(yàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我相信，通過校車駕駛證審驗(yàn)，能夠進(jìn)一步提高校車駕駛員的安全素質(zhì)和駕駛技能，確保校車的安全運(yùn)營，保障學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
駕駛校車心得體會(huì)篇四
校車作為學(xué)生校園生活中重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)著將學(xué)生安全送往學(xué)校和回家的重要任務(wù)。而校車安全駕駛則是保障校車乘坐學(xué)生安全的關(guān)鍵。借此機(jī)會(huì)，我將分享我在長期駕駛校車過程中的心得體會(huì)，以便于更好地提升校車司機(jī)的安全駕駛意識(shí)。
首先，我認(rèn)為保持鎮(zhèn)定是校車安全駕駛的第一要素。在校車駕駛的過程中，各種突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，比如學(xué)生的突然沖出車門或車上的騷亂。而司機(jī)只有在保持冷靜鎮(zhèn)定的狀態(tài)下，才能迅速做出正確的反應(yīng)，有效地避免事故的發(fā)生。因此，我堅(jiān)持在駕駛過程中保持專注，不受外界干擾，盡量避免與學(xué)生發(fā)生爭(zhēng)吵和爭(zhēng)執(zhí)，以免影響駕駛安全。
其次，積極預(yù)防事故是校車安全駕駛的重要舉措。在校車駕駛中，司機(jī)必須時(shí)刻保持警覺，并采取各種預(yù)防措施，以避免事故的發(fā)生。例如，在行駛過程中，我始終保持適當(dāng)?shù)能嚲?，隨時(shí)留有足夠的剎車距離，以便于在緊急情況下能夠及時(shí)制動(dòng)。此外，我還經(jīng)常進(jìn)行安全巡視，檢查車輛是否存在異常，確保車況良好，以便于規(guī)避潛在的危險(xiǎn)因素。
此外，良好的駕駛習(xí)慣是校車安全駕駛不可或缺的因素。作為校車司機(jī)，我們要時(shí)刻保持平穩(wěn)的駕駛，嚴(yán)守交通規(guī)則，合理使用車燈信號(hào)。例如，在接送學(xué)生時(shí)，我會(huì)提前準(zhǔn)備好車輛，盡量避免較急剎車和加速的情況，以免對(duì)學(xué)生造成傷害。同時(shí)，我嚴(yán)格要求自己不違反任何交通規(guī)則，從不超速、闖紅燈或違反其他車輛安全規(guī)定，以做出良好的榜樣。
另外，與學(xué)生保持良好的溝通也是校車安全駕駛的關(guān)鍵。學(xué)生是校車的乘客，司機(jī)需要與他們保持良好的溝通，了解他們的需求和反饋。例如，如果學(xué)生有特殊需求，我會(huì)及時(shí)與學(xué)校和學(xué)生的家長進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取得到更好的協(xié)助和支持。此外，我會(huì)定期組織安全教育活動(dòng)，提高學(xué)生的安全意識(shí)，使他們能夠自覺遵守校車的使用規(guī)則，從而減少潛在的安全隱患。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)與提升是校車安全駕駛的關(guān)鍵。在校車駕駛過程中，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，了解最新的交通法規(guī)和安全技巧。例如，我會(huì)定期參加培訓(xùn)課程，了解最新的駕駛技術(shù)和安全知識(shí)，以提高自己的駕駛水平。此外，我還會(huì)與其他校車司機(jī)進(jìn)行交流，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相互提醒，共同提高校車安全駕駛的水平。
總之，校車安全駕駛是保障學(xué)生安全的重要環(huán)節(jié)。我相信通過保持鎮(zhèn)定、積極預(yù)防事故、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、與學(xué)生保持良好的溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)與提升，我們能夠更好地履行校車司機(jī)的角色，為學(xué)生提供安全、舒適的校車環(huán)境。希望我的心得體會(huì)對(duì)校車司機(jī)的安全駕駛工作有所幫助。
駕駛校車心得體會(huì)篇五
駕駛校車是一項(xiàng)責(zé)任重大而且充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，校車司機(jī)需要具備高度的責(zé)任感和安全意識(shí)。在過去的一年里，我有幸擔(dān)任校車司機(jī)，這段經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了駕駛校車的重要性和意義。通過與學(xué)生們的互動(dòng)和遇到的各種挑戰(zhàn)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：安全是第一位。
在駕駛校車的過程中，我意識(shí)到安全是最重要的。每天接送孩子們上下學(xué)是我最重要的任務(wù)之一。我時(shí)刻保持警覺，確保行車安全。建立良好的駕駛習(xí)慣，包括穩(wěn)定的速度、注意交通規(guī)則和提前觀察行車環(huán)境都是必不可少的。此外，維修和檢查校車的工作也需要認(rèn)真對(duì)待，確保車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，以保證乘客的安全。
第三段：對(duì)待學(xué)生的態(tài)度。
作為校車司機(jī)，與學(xué)生的互動(dòng)至關(guān)重要。我堅(jiān)信，對(duì)待學(xué)生的態(tài)度決定了他們對(duì)校車服務(wù)的滿意度。我努力與學(xué)生建立信任和友好的關(guān)系，大聲問好，微笑并且耐心傾聽他們的問題和故事。我也致力于教導(dǎo)學(xué)生校車上應(yīng)該遵守的規(guī)則，讓他們明白安全和紀(jì)律的重要性。這樣的互動(dòng)不僅能提升學(xué)生對(duì)我作為司機(jī)的尊重，也能加強(qiáng)他們對(duì)校車乘坐規(guī)則的遵守。
第四段：處理突發(fā)情況的經(jīng)驗(yàn)。
駕駛校車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況，如車輛故障、惡劣天氣和路上的不安全因素等。我通過面對(duì)這些情況積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，保持冷靜，不要恐慌。緊急情況下，我要迅速做出正確的決策，保障學(xué)生的安全。其次，靈活應(yīng)對(duì)，適應(yīng)不同情況的變化。這需要我具備良好的行車技巧和快速思維能力，以便迅速找到解決問題的辦法。
駕駛校車的經(jīng)歷給了我許多思考和反省的機(jī)會(huì)。我深深感受到了我所承擔(dān)的責(zé)任，即將學(xué)生們安全送達(dá)學(xué)校和家中。作為校車司機(jī)，我不僅僅是運(yùn)送學(xué)生的工具，更是他們生活中的一部分。我對(duì)每個(gè)學(xué)生都抱有深深的關(guān)懷和責(zé)任感。我深信，通過我精心的工作和對(duì)學(xué)生的關(guān)懷，我能夠?yàn)樗麄儬I造一個(gè)安全、舒適的乘車環(huán)境。那一刻，我真切的感受到，這是我作為校車司機(jī)的意義所在。
結(jié)尾：
駕駛校車的經(jīng)歷讓我成長了許多。我學(xué)會(huì)了處理各種突發(fā)情況，建立了良好的互動(dòng)關(guān)系，也更加重視安全意識(shí)。我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)生們提供更好的校車服務(wù)。駕駛校車不僅是我的職業(yè)，更是我對(duì)每個(gè)乘客負(fù)有的責(zé)任。將我的所學(xué)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)踐中，為學(xué)生們創(chuàng)造一個(gè)安全、愉快的校車乘坐環(huán)境，是我孜孜不倦追求的目標(biāo)。通過這段經(jīng)歷，我成長為一位更有責(zé)任感的校車司機(jī)，并為我所從事的工作感到驕傲和自豪。
駕駛校車心得體會(huì)篇六
近期，學(xué)校組織了一場(chǎng)校車駕駛?cè)酥v座，我作為本校的一名學(xué)生幸運(yùn)地參加了這場(chǎng)講座。這場(chǎng)講座讓我受益匪淺，深刻認(rèn)識(shí)到了校車駕駛?cè)藗優(yōu)槲覀兲峁┦孢m、安全的出行服務(wù)付出的辛勤勞動(dòng)。以下是我對(duì)這場(chǎng)講座的心得體會(huì)。
第一段：講座對(duì)我產(chǎn)生的深刻影響。
此次校車駕駛?cè)酥v座，讓我深刻認(rèn)識(shí)到他們的工作實(shí)際上比我們想象的要復(fù)雜得多。在講座中，主講人為我們講述了一些工作細(xì)節(jié)，比如說校車管理、車輛保養(yǎng)等等。此外，演講者還重點(diǎn)提及了校車駕駛?cè)藢I(yè)技能問題，如判斷路況、駕馭車輛、對(duì)學(xué)生身體健康狀況的觀察等等。這些話引起了我對(duì)他們工作的關(guān)注，也讓我覺得我的父母和我自己都在他們的守護(hù)之下，這種感覺讓我感到特別踏實(shí)和溫暖。
第二段：心懷感激。
在此次講座中，我還聽到了很多校車的安全知識(shí)。比如說，穿妥合適的安全帶、不亂扔廢棄物品、不開玩笑、不喧嘩等等。這些讓我更加清楚了解到坐車的安全問題，同時(shí)也更加了解到了校車駕駛?cè)藗児ぷ鞯钠D辛和辛苦。所以，我對(duì)他們的心懷感激，感謝他們?yōu)槲覀兲峁┝耸孢m、安全的出行服務(wù)，讓我們可以迅速地前往學(xué)校，回家，參加各種活動(dòng)。
第三段：校車管理和車輛保養(yǎng)。
講座中，主講者特別提到了校車管理和車輛保養(yǎng)等方面的問題。他強(qiáng)調(diào)了學(xué)校車輛管理制度更加嚴(yán)格，包括安全檢查、維護(hù)、過期車輛的淘汰等等。對(duì)于車輛保養(yǎng)問題，主講者講述了維修人員所需的技能和知識(shí)，以及保養(yǎng)的高難度。所有這些都讓我更了解了車輛管理和保養(yǎng)，讓我更明智地使用校車。
第四段：強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的自我安全意識(shí)。
在此次講座中，主講者還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的自我安全意識(shí)，比如了解正確行為規(guī)范，降低防盜風(fēng)險(xiǎn)等等。同時(shí)，學(xué)生更應(yīng)該主動(dòng)為車輛的保養(yǎng)和維護(hù)付出更多的關(guān)注。比方說，妥善使用車上溫度、濕度等等的設(shè)施，遵守車上電子設(shè)備使用規(guī)范等等。這些都是學(xué)生安全和課程無縫銜接之間的極其重要的內(nèi)容。與此同時(shí)，我們應(yīng)該尊重校車駕駛?cè)说臋?quán)威，遵守他們的管理規(guī)定，維護(hù)車輛的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：結(jié)語。
上述的這些內(nèi)容只是講座中所提及的主要紀(jì)錄，但這讓我對(duì)校車駕駛?cè)擞辛烁鄲?、有了更深的感激之情。我希望，從現(xiàn)在起，我們不僅要坐穩(wěn)校車座位，遵守交通規(guī)則，更要始終充滿感激之心，關(guān)注校車駕駛?cè)说墓ぷ?，關(guān)注校車服務(wù)的提升，廣泛宣傳校車服務(wù)的意義和價(jià)值，共同打造安全、舒適、溫馨的校園公共交通服務(wù)。
駕駛校車心得體會(huì)篇七
校車駕駛員一直是學(xué)校重要的角色，他們是保證學(xué)生安全到達(dá)和離開學(xué)校的重要保障。作為一名新手校車駕駛員，我參加了一些培訓(xùn)課程，我想通過這篇文章分享我在其中所學(xué)到的心得和體會(huì)。
第二段：正文一經(jīng)驗(yàn)。
在我的第一次培訓(xùn)課程中，經(jīng)驗(yàn)是我所學(xué)到的第一件事情。我們了解到，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的校車駕駛員往往能夠預(yù)見到一些潛在的困難和問題，這潛在的困難和問題在很多情況下都與學(xué)生和交通相關(guān)。因此，我們必須提前準(zhǔn)備并靈活應(yīng)對(duì)。
第三段：正文二操作技能。
在校車駕駛員的工作中，操作技能是最基本的技能。這些技能可以從日常駕車和緊急狀況中得到提高。在一些關(guān)鍵性地區(qū)或時(shí)段，如上下學(xué)期間或在一個(gè)擁堵的路段中行駛時(shí)，校車駕駛員需要高超的技能和駕駛技術(shù)，以確保學(xué)生的安全。
第四段：正文三清晰的溝通。
校車駕駛員與學(xué)生和家長的溝通是非常重要的，這種溝通也同樣需要技能和經(jīng)驗(yàn)。因此，我們也被要求掌握一定的溝通技巧，比如說，在向?qū)W生和家長介紹安全規(guī)則（如系好安全帶）時(shí)的明確性和清晰性，以確保學(xué)生和家長的理解和執(zhí)行。
第五段：總結(jié)。
我參加的這些培訓(xùn)課程為我提供了極大的幫助。他們不僅讓我了解了什么時(shí)候需要采取行動(dòng)，而且教我了如何在緊急情況下處理。更重要的是，這些課程強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，并教我們?nèi)绾卧诓煌那闆r下保證學(xué)生的安全。在整個(gè)培訓(xùn)過程中，我深深地理解到，作為校車駕駛員，我們必須時(shí)刻保持警惕，掌握好技能和經(jīng)驗(yàn)，并清晰而恰當(dāng)?shù)販贤ㄒ源_保學(xué)生的安全。
駕駛校車心得體會(huì)篇八
第一段：引言（100字）。
近日，我校特邀校車駕駛?cè)伺e辦了一場(chǎng)講座，主題為“安全駕駛，保障校園安全”。在講座中，駕駛?cè)酥v解了許多實(shí)用的安全常識(shí)和防范措施，讓我們受益匪淺。在此，我將就我的心得體會(huì)與大家分享。
第二段：深入學(xué)習(xí)安全常識(shí)（200字）。
在講座中，駕駛?cè)耸紫认蛭覀兩钊胫v解了一些安全常識(shí)，包括如何做好校車駕駛員的安全工作、如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況、如何保障學(xué)生安全等。這些安全知識(shí)不僅提高了我們的安全意識(shí)和安全素養(yǎng)，同時(shí)也讓我們了解到，安全駕駛是所有交通工作的基石和基礎(chǔ)。
第三段：認(rèn)識(shí)校車行業(yè)的現(xiàn)狀（300字）。
在講座期間，校車駕駛?cè)诉€向我們介紹了當(dāng)前校車行業(yè)的現(xiàn)狀，提出了行業(yè)發(fā)展中存在的問題和困難，呼吁大家都要關(guān)注這一行業(yè)，共同致力于為學(xué)生創(chuàng)造更好的校園交通環(huán)境。毫無疑問，校車駕駛員在學(xué)生安全出行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，我們也應(yīng)該理解和尊重他們的辛勤付出。
第四段：落實(shí)安全責(zé)任（300字）。
在學(xué)習(xí)了這些實(shí)用的安全知識(shí)后，我們也應(yīng)該落實(shí)安全責(zé)任，學(xué)會(huì)正確應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，合理使用校車、營造安全穩(wěn)定的校車乘車環(huán)境。此外，在講座中，校車駕駛員還向我們介紹了一份《校車安全承諾書》，要求每位學(xué)生都要進(jìn)行簽名確認(rèn)，以此督促我們更好地履行安全責(zé)任，以校車安全為重，孩子就會(huì)更有保障。
第五段：總結(jié)效果（200字）。
整場(chǎng)講座極為深入全面，深刻確立了學(xué)生安全和校車駕駛員責(zé)任的重要性。通過這次講座，我深深意識(shí)到了校車駕駛員背后所承受的艱巨壓力以及從業(yè)所需的責(zé)任感和職業(yè)精神。在日后的生活和學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加關(guān)注校車行業(yè)，持發(fā)現(xiàn)問題、防范風(fēng)險(xiǎn)、保障學(xué)生安全的態(tài)度，做好每一位校車乘客的安全保障措施。
結(jié)尾（100字）。
總而言之，本次校車駕駛?cè)酥v座帶給了我們很多啟示和收獲，讓我們重新認(rèn)識(shí)校車安全和學(xué)生安全的重要性。只有全社會(huì)共同努力，營造安全穩(wěn)定的校車環(huán)境，才能讓學(xué)生安心成長。讓我們一起行動(dòng)起來，為學(xué)生的安全做出貢獻(xiàn)！
駕駛校車心得體會(huì)篇九
校車駕駛證的審驗(yàn)是校車駕駛員必須定期通過的一個(gè)考核，旨在確保校車駕駛員具備安全駕駛校車的能力和責(zé)任心。最近，我通過了這一考核，心中充滿了喜悅和成就感。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下將從認(rèn)識(shí)校車駕駛證審驗(yàn)的重要性、備戰(zhàn)審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作、積極參與培訓(xùn)的作用、審驗(yàn)過程中的感受以及審驗(yàn)后的反思等五個(gè)方面，分享我在校車駕駛證審驗(yàn)中的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到校車駕駛證審驗(yàn)的重要性。校車是我們學(xué)校的重要交通工具，安全駕駛是校車駕駛員的首要責(zé)任。校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)于保障校車駕駛員的素質(zhì)和技能水平具有重要意義，它不僅要求我們熟悉道路交通法規(guī)，還要求我們具備一定的駕駛技能，能夠在緊急情況下穩(wěn)定駕駛校車。因此，通過校車駕駛證審驗(yàn)對(duì)于保障校車乘客的安全出行至關(guān)重要。
其次，備戰(zhàn)審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵。在開始備戰(zhàn)審驗(yàn)之前，我詳細(xì)研究了官方發(fā)布的校車駕駛證審驗(yàn)教材，并參加了駕駛技能培訓(xùn)班。通過學(xué)習(xí)教材和參加培訓(xùn)，我掌握了校車駕駛的基本知識(shí)和技巧，增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。此外，我還進(jìn)行了模擬考試和駕駛練習(xí)，提高了自己在緊張情況下的反應(yīng)能力和駕駛技巧。準(zhǔn)備工作的充分準(zhǔn)備，為我的成功審驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
再次，積極參與培訓(xùn)對(duì)于審驗(yàn)大有裨益。在備戰(zhàn)審驗(yàn)的過程中，我們學(xué)校提供了許多培訓(xùn)機(jī)會(huì)，為我們提供了更好的學(xué)習(xí)平臺(tái)。我積極參加了校車駕駛技能培訓(xùn)班和安全駕駛培訓(xùn)講座，并參與了實(shí)際案例分析。通過這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我更加深入地了解了校車駕駛的責(zé)任與義務(wù)，增強(qiáng)了安全駕駛的意識(shí)。同時(shí)，培訓(xùn)過程中，我還與其他駕駛員進(jìn)行互動(dòng)，交流經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些積極參與培訓(xùn)的經(jīng)歷使我對(duì)校車駕駛有了更全面的理解，并為審驗(yàn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
然后，談?wù)剬忩?yàn)過程中的感受。審驗(yàn)當(dāng)天，我感到既興奮又緊張。在現(xiàn)場(chǎng)，我一邊遵守交通規(guī)則，一邊展示了我在平時(shí)訓(xùn)練中的技能。我時(shí)刻保持警覺，并展示出了良好的駕駛習(xí)慣和技巧。審驗(yàn)官的嚴(yán)格要求讓我倍感壓力，但我通過認(rèn)真、穩(wěn)定的駕駛順利完成了考核。在審驗(yàn)過程中，我體會(huì)到了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和自信的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力和責(zé)任感。
最后，我反思了自己的整個(gè)審驗(yàn)過程。通過這次審驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。我意識(shí)到在接下來的校車駕駛工作中，我需要進(jìn)一步提高自己的技能和素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)更新的交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，保持安全駕駛的常識(shí)和技巧。我要不斷提高自己在應(yīng)急情況下的反應(yīng)能力，做到萬無一失。同時(shí)，我也要加強(qiáng)與同事的溝通和協(xié)作，共同努力，為校車乘客提供更加安全舒適的乘車環(huán)境。
通過校車駕駛證審驗(yàn)的經(jīng)歷，我深刻理解到安全駕駛的重要性，增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感。同時(shí)，我認(rèn)識(shí)到積極參與培訓(xùn)和備戰(zhàn)的重要性，只有不斷學(xué)習(xí)、不斷提升，才能更好地履行好自己的駕駛員職責(zé)。我相信，在今后的工作中，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，通過自己的努力為校車乘客提供更加安全的乘車環(huán)境，為學(xué)校交通的安全出行貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十
第一段：引言（150字）。
隨著城市化和車輛數(shù)量的增加，校車作為義務(wù)教育學(xué)校服務(wù)的重要工具得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而，校車的安全問題一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。為了提高學(xué)校校車行駛的安全性，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來越重視校車駕駛員的培訓(xùn)工作。我于近期也參加了一次校車駕駛員培訓(xùn)，緊密結(jié)合學(xué)習(xí)體會(huì)，分享個(gè)人感悟。
第二段：有效培訓(xùn)影響（250字）。
在校車駕駛員培訓(xùn)中，我得到了有效的培訓(xùn)，其中最有影響的部分包括交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和安全意識(shí)的提高。首先，對(duì)交通法規(guī)的全面學(xué)習(xí)，讓我們明白了校車行駛中必須遵守規(guī)定，也讓我們?cè)俅瘟私饬私煌ò踩闹匾?。在以往的工作中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種意外情況，而正是規(guī)章制度起到了監(jiān)管作用，使我們保全安全。其次，培訓(xùn)也強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的提高。我意識(shí)到校車駕駛員要做的不僅是行駛?cè)蝿?wù)，還要做好乘客安全保障，因此我們必須在工作中時(shí)刻保持警惕，并妥善處理各種突發(fā)事件。
第三段：培訓(xùn)中遇到的困難（250字）。
在校車駕駛員培訓(xùn)中，也遇到了一些問題和困難。首先，學(xué)習(xí)內(nèi)容有時(shí)比較枯燥，缺乏趣味與張力，難以吸引學(xué)員的注意力。在實(shí)際課堂中，培訓(xùn)老師需要更加注意去抓住學(xué)生的點(diǎn)。其次，培訓(xùn)時(shí)間安排較為緊張，無法深入細(xì)致地學(xué)習(xí)安全技巧?；蛘邽榱肆舫鰰r(shí)間，把安全技巧簡(jiǎn)單演示一下就算了。對(duì)于這點(diǎn)，培訓(xùn)老師應(yīng)當(dāng)更加注意這些知識(shí)點(diǎn)的安排，把時(shí)間和精力放在學(xué)生真正需要的方面。
第四段：對(duì)于提高安全的貢獻(xiàn)（300字）。
參加校車駕駛員培訓(xùn)對(duì)于校車行駛的安全性和服務(wù)質(zhì)量有積極的促進(jìn)作用。首先，我們能夠通過培訓(xùn)成為懂規(guī)矩守規(guī)矩的駕駛員，從而保證了學(xué)生在乘車途中的安全。其次，保障乘客安全的同時(shí)，我們還需要注意服務(wù)質(zhì)量。我們必須時(shí)刻維護(hù)校車和整個(gè)校車服務(wù)的形象。在校車服務(wù)中，安全和服務(wù)質(zhì)量是密不可分的。只有這兩方面同時(shí)提升，才能讓學(xué)生和家長對(duì)校車服務(wù)感到滿意。
第五段：結(jié)尾（250字）。
在總結(jié)一下校車駕駛員的培訓(xùn)心得的同時(shí)，我們認(rèn)為，通過在實(shí)際工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，完善自身技能和知識(shí)能夠讓我們的工作更加出色。實(shí)際上，校車是校園生活的關(guān)鍵部分，而保險(xiǎn)的運(yùn)營需要駕駛員付出更多的努力。培訓(xùn)工作，反映了政府、校方、教師、家長和駕駛員們對(duì)校車安全和服務(wù)質(zhì)量的共同關(guān)注。在這個(gè)過程中，我們也意識(shí)到，校車駕駛員永遠(yuǎn)不會(huì)完全掌握所有的安全知識(shí)和技巧，我們應(yīng)該持續(xù)地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為校車服務(wù)再次添上堅(jiān)實(shí)的一筆。
駕駛校車心得體會(huì)篇十一
校車是許多學(xué)生上下學(xué)的重要交通工具，保障校車安全駕駛是保證學(xué)生安全的關(guān)鍵。作為一名校車駕駛員，我深感責(zé)任重大，經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，我總結(jié)出了一些校車安全駕駛心得。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會(huì)，以期提高大家的安全意識(shí)和駕駛技巧。
第一段：安全守則是校車駕駛的基石。
安全意識(shí)是校車駕駛最為重要的品質(zhì)之一。我在駕駛校車時(shí)時(shí)刻刻明確意識(shí)到我肩負(fù)的責(zé)任，始終把學(xué)生的安全放在首位。首先，我絕不會(huì)超速行駛，始終保持適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保穩(wěn)定和安全。其次，我保持足夠的車距，以便及時(shí)剎車或避讓突發(fā)狀況。此外，我還積極參加各類安全培訓(xùn)，不斷提高自身的安全知識(shí)和技能?？傊瑘?jiān)守安全守則是我作為校車駕駛員的第一要?jiǎng)?wù)。
第二段：維護(hù)車輛的良好狀態(tài)。
為了確保校車的安全性能，我始終保持車輛的良好狀態(tài)。首先，我定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和燈光等部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會(huì)立即修理或更換。其次，我認(rèn)真注意車輛的衛(wèi)生和整潔，保持車內(nèi)的干凈和舒適。這不僅可以提高安全性，還可以提升學(xué)生的乘車體驗(yàn)。因此，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)對(duì)于保障學(xué)生的安全至關(guān)重要。
第三段：注重交通規(guī)則和道路禮讓。
作為一名校車駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性。我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不擅闖紅燈、變道超車等危險(xiǎn)行為。同時(shí)，我也注重與其他車輛的協(xié)調(diào)與合作，遵守道路禮讓原則，盡量避免與其他車輛發(fā)生摩擦或碰撞。有時(shí)我會(huì)主動(dòng)禮讓其他車輛，為他人樹立良好的榜樣，增強(qiáng)校車駕駛員的形象。只有做到遵守交通規(guī)則和道路禮讓，才能保證校車行駛的安全和順暢。
第四段：防范風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
在駕駛校車過程中，不可避免地會(huì)遇到一些風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)情況。在這些情況下，校車駕駛員需要保持冷靜，做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。例如，如果遇到緊急剎車情況，我會(huì)迅速踩下剎車，同時(shí)提醒學(xué)生保持平穩(wěn)，避免受傷。如果遇到惡劣天氣，我會(huì)適當(dāng)減速，并慎重選擇行駛路線，確保學(xué)生的安全。只有及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。
第五段：不斷學(xué)習(xí)，提高技能水平。
作為校車駕駛員，我認(rèn)為持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平是必不可少的。我不僅參加各種培訓(xùn)班和安全知識(shí)講座，還經(jīng)常與其他駕駛員交流經(jīng)驗(yàn)，相互學(xué)習(xí)和取長補(bǔ)短。此外，我還通過觀看安全駕駛視頻和閱讀相關(guān)書籍來增長知識(shí)。通過不斷學(xué)習(xí)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各類安全及駕駛挑戰(zhàn)，為學(xué)生的安全提供更好的保障。
總結(jié)起來，作為一名校車駕駛員，保障校車安全駕駛是我們的首要任務(wù)。通過堅(jiān)守安全守則，維護(hù)車輛良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則和道路禮讓，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平，我們將能夠提供一個(gè)安全、舒適的校車環(huán)境，確保學(xué)生的安全出行。然而，這僅僅是我個(gè)人的心得體會(huì)，希望所有的校車駕駛員都能夠共同努力，為學(xué)生的安全保駕護(hù)航。
駕駛校車心得體會(huì)篇十二
駕駛校車是一項(xiàng)重要的工作，它關(guān)系著學(xué)生的安全和舒適。作為校車司機(jī)，我們不僅要負(fù)責(zé)安全地將學(xué)生送到學(xué)校和家中，還要保證他們的乘坐環(huán)境良好。然而，要成為一名合格的校車司機(jī)并不容易，需要具備良好的駕駛技巧、高度的責(zé)任心和耐心，以及對(duì)學(xué)生的關(guān)心和關(guān)愛。我在駕駛校車的過程中積累了許多心得體會(huì)，以下將詳細(xì)介紹。
駕駛校車需要熟練的駕駛技巧，特別是在繁忙的市區(qū)道路中。我了解到，要保證學(xué)生的安全，首先需要我自己的駕駛技能過硬。每次開車前，我都會(huì)檢查車輛的狀況，確保所有的儀表正常運(yùn)行，剎車靈敏，以確保行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。此外，我要時(shí)刻保持警惕，留意前方和車后的情況，避免突發(fā)事件的發(fā)生。駕駛校車期間，我會(huì)采取謹(jǐn)慎的駕駛方式，盡量避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎，保證學(xué)生的乘車過程更加平穩(wěn)舒適。
第三段：對(duì)責(zé)任心的體會(huì)。
駕駛校車是一項(xiàng)充滿責(zé)任的工作。我深刻理解到，每次駕駛校車，都是為了孩子們的安全和福祉負(fù)責(zé)。因此，我始終要保持高度的責(zé)任心。在行駛過程中，我要始終保持專注，隨時(shí)留意行人和其他車輛的動(dòng)態(tài)，以確保學(xué)生的安全。此外，我還要確保車輛內(nèi)部的安全設(shè)施完好無損，例如座椅、安全帶等。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會(huì)及時(shí)上報(bào)，并確保問題得到解決。對(duì)于學(xué)生的安全問題，我一定會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)將問題解決，確保他們的安全。
第四段：對(duì)學(xué)生呵護(hù)的體會(huì)。
作為一名校車司機(jī)，我們不僅是他們的司機(jī)，還是他們的朋友。我了解到，學(xué)生在校車上的時(shí)間并不長，但對(duì)于他們來說，這段時(shí)間非常重要。因此，我會(huì)努力營造一個(gè)良好的交流環(huán)境，關(guān)心和照顧學(xué)生的需求。在駕駛校車的過程中，我會(huì)與學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)單的交談，了解他們的近況。如果學(xué)生有任何困惑或需求，我會(huì)盡力給予幫助和鼓勵(lì)。我希望學(xué)生們?cè)谛＼嚿细惺艿綔嘏桶踩屗麄冊(cè)谏蠈W(xué)的路上享受到快樂和舒適。
第五段：對(duì)修養(yǎng)的體會(huì)。
駕駛校車需要良好的修養(yǎng)。在工作中，我會(huì)保持良好的形象，這包括穿著整潔、言談文雅和禮貌待人。此外，作為校車司機(jī)，我還要具備良好的應(yīng)變能力和耐心。有時(shí)候道路會(huì)出現(xiàn)堵塞或其他緊急情況，但我一定要保持冷靜和沉著，確保學(xué)生的安全和心理健康。此外，我還會(huì)不斷提升自己的駕駛技巧和專業(yè)知識(shí)，以更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，并提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
駕駛校車并非一項(xiàng)單純的工作，而是一項(xiàng)充滿責(zé)任和關(guān)愛的事業(yè)。在駕駛校車的過程中，我通過不斷的積累和實(shí)踐，深切體會(huì)到駕駛技巧、責(zé)任心、學(xué)生呵護(hù)以及修養(yǎng)的重要性。我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)生的安全和福祉貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十三
隨著國家安全形勢(shì)不斷加劇，中國武裝力量的建設(shè)不斷加強(qiáng)，軍車駕駛作為軍隊(duì)中的一項(xiàng)必備技能，越來越受到廣泛的關(guān)注。軍車駕駛與普通的私家車駕駛，具有很大的差別。作為一名新手士兵，我曾經(jīng)歷了一段磨練，學(xué)會(huì)了駕駛軍車的技術(shù)，同時(shí)也對(duì)于駕駛走向人生道路上產(chǎn)生的改變感受良多。下面我來分享一下我的軍車駕駛學(xué)習(xí)心得。
一、逐漸掌握車輛操控技巧。
剛開始學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，感覺難度還不大，只需要跟著教練的腳步走就可以了。但是學(xué)習(xí)到后面才發(fā)現(xiàn)，能夠真正掌握車輛操控技巧并不容易。許多同學(xué)都曾因?yàn)椴皇煜ぼ囕v操作而鬧了笑話。比如剛剛上車就把引擎熄火，轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車不及時(shí)導(dǎo)致甩尾等。隨著治裝蒙頭操練的深入，我們逐漸掌握了手眼協(xié)調(diào)、視線感知等技巧，習(xí)得了駕駛于復(fù)雜環(huán)境下的方法技能，駕駛能力提高了不少。
二、鍛煉意志力和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
軍車駕駛需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和沉著的心態(tài)，因?yàn)樯杂胁簧骶涂赡軙?huì)給車輛帶來損失，對(duì)于軍事行動(dòng)的成敗也同樣有著至關(guān)重要的影響。這就要求我們要時(shí)刻保持警覺和集中精力，處理好心理變化和壓力。同時(shí)，還需要遵守相關(guān)道路交通規(guī)則，因?yàn)樵谲婈?duì)里，“安全”是第一位的，任何時(shí)候都不能稍有放松。
三、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。
人在行動(dòng)中，一定會(huì)受到其他人的影響，特別是在駕駛軍車時(shí)更是如此。大量的訓(xùn)練和實(shí)踐，強(qiáng)化了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力，鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，使我們能夠更好地溝通協(xié)作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。讓我們意識(shí)到，只有集體的力量才能創(chuàng)造更加顯著的成就。
四、增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
駕駛軍車是一項(xiàng)高度危險(xiǎn)、高度復(fù)雜的技術(shù)活動(dòng)，隨之而來的是沉重的責(zé)任和使命。這種責(zé)任感和使命感要求我們能夠承受得起包括生命在內(nèi)的一切風(fēng)險(xiǎn)，在行駛過程中保持清醒、冷靜，規(guī)范行車，做到駕駛員集合時(shí)刻在崗，保障官兵有力保障。
五、全面提升綜合素質(zhì)。
在軍車駕駛過程中，我們能夠不斷學(xué)習(xí)鍛煉多種技能，如提高對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)性、增強(qiáng)對(duì)周邊情況的感知能力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力等。這有助于提升我們的興趣愛好、欣賞能力、思維創(chuàng)新、社交能力等綜合素質(zhì)，發(fā)揮自己最大的潛力。
在軍車駕駛學(xué)兵的路程中，我經(jīng)歷了起起落落，從對(duì)軍車駕駛一無所知，到熟練掌握各項(xiàng)駕駛技能，不斷悟出了一些人生道理。通過駕駛的學(xué)習(xí)，我體會(huì)到了軍隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)踐行的和平穩(wěn)定、人民安全、國家安全的重要職責(zé)。同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)自己不足之處，明確了自己人生的目標(biāo)，對(duì)于今后的工作和生活，更具備了信心和勇氣。做人、做事都要時(shí)刻保持警惕，面對(duì)任何突發(fā)情況要迅速反應(yīng)，學(xué)會(huì)掌握好自己的情緒，做到穩(wěn)定識(shí)別，在危機(jī)關(guān)頭、自己所屬的小組都要根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整心態(tài)，找出解決之道，擁有更好的開拓精神。在今后的生活、工作中，我向著更高的目標(biāo)前進(jìn)，愛生活，擁抱未來，用軍車駕駛教會(huì)我的思維和技能，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
駕駛校車心得體會(huì)篇十四
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一，不要開快車。慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦?如何來阻止?只有一個(gè)方法：不開快車!下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!
那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
怎樣小心。
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：慢點(diǎn)開。小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??。
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。這就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題：現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣?不同的觀點(diǎn)，這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：一、好好小心一點(diǎn)(對(duì)付麻痹大意)。二、稍許慢一點(diǎn)(對(duì)付開得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對(duì)付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。小心是福。
開車時(shí)怎樣才算小心?開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況.
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。二、開車時(shí)要小心預(yù)防。能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。做好了才算是開車小心。
駕駛校車心得體會(huì)篇十五
開車是現(xiàn)代生活中必不可少的一部分，隨著人們的生活水平的提高，駕車已不再是一個(gè)量的問題，而是更多的安全和舒適問題。我是一名長期駕駛員，十幾年的駕車經(jīng)驗(yàn)讓我深深地意識(shí)到駕車可以為我?guī)頍o比的快樂和舒適。這個(gè)過程中，我不斷總結(jié)和尋找經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了自己的駕駛心得體會(huì)。
第二段：安全駕駛是首要原則。
開車最重要的是保障安全。安全駕駛應(yīng)該始終首要原則。如何做到安全駕駛？我們可以從以下幾個(gè)方面入手：遵守交通規(guī)則，例止信號(hào)，繞過人行道，避免超速，不駕酒駕。此外，你也需要學(xué)會(huì)看路況，判斷路況，保持安全距離，較遠(yuǎn)的剎車距離等。
第三段：聚焦舒適駕駛。
舒適駕駛也是一個(gè)重要的方面，如果坐著車的尺度和高度不適合你那么危險(xiǎn)的事情一定會(huì)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)。所以你應(yīng)該合乎自己的需要選擇車款。此外，綁好安全帶、保持坐姿舒適，不要開空調(diào)，打開車窗等，你可以極大地提高舒適度。
第四段：維護(hù)車輛有助于駕駛。
不同車型的維護(hù)方式也有所不同。車輛的維護(hù)對(duì)駕駛非常重要。車輛維護(hù)包括油量，剎車油，機(jī)油等，這些都是維護(hù)車輛的必備條件。如果你沒空閑時(shí)間自己維護(hù)，你可以開起車去車場(chǎng)維護(hù)，或者找一些專業(yè)的人員維護(hù)。
第五段：修身養(yǎng)性避免駕駛險(xiǎn)情。
駕駛還面臨著由個(gè)人修身養(yǎng)性引起的險(xiǎn)情。因此，駕駛者應(yīng)積極培養(yǎng)良好的心態(tài)，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?dòng)習(xí)慣，在駕駛過程中切莫酒后駕車，以防生命危險(xiǎn)。
結(jié)論：
總之，駕駛心得的形成是逐漸積累的過程，一個(gè)良好的駕駛體會(huì)離不開習(xí)慣的培養(yǎng)、經(jīng)驗(yàn)的累積和精神素質(zhì)的提高。只有多參考和積極借鑒書上和真實(shí)生活中的好的駕駛方式，才能慢慢形成適用于自己的駕駛心得，這樣就能開出更好的車。
駕駛校車心得體會(huì)篇十六
對(duì)于交通事故，有一條通用的理由可以講一講：“倒霉，運(yùn)氣不好”。
在雜志上看到一篇短文:。
一個(gè)小孩從那邊跑過來，撞到這個(gè)桌子，他哭起來了，他的媽媽爸爸在做什么?“小寶不要哭，媽媽打這個(gè)桌子，媽媽打這個(gè)桌子?！蹦敲?，小孩摔倒在地上哭起來了，是這個(gè)地的錯(cuò)，媽媽打這個(gè)地。
另一小孩從那邊跑過來，撞到這個(gè)桌子，他哭起來了，全世界的小孩撞到這個(gè)桌子都會(huì)哭的。他的媽媽馬上把他帶過來，說：“再走一遍!”世界上有這種第二遍又撞上去的小孩嗎?所以，他就從旁邊走過去了。媽媽馬上就講：“一個(gè)小孩會(huì)撞到桌子，有三個(gè)理由：第一個(gè)跑步?jīng)_的太快，來不及剎車;第二個(gè)，頭一直低著，沒注意看;第三個(gè)，心中不知道在想什么。你是那一個(gè)?”
有的人認(rèn)為，打牌和開車有相似之處，開車出事故完全是命中注定，有時(shí)躲也躲不掉;打牌也主要是靠運(yùn)氣，手氣好就贏錢，手氣差就輸錢。但是，再看看實(shí)際情況，實(shí)際情況是，所有的專業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù)，對(duì)牌技十分精通，對(duì)于如何打好牌是費(fèi)盡苦心的研究，鉆研精神非常之好，其技術(shù)水平是絕對(duì)沒得話講的，令人不得不服;即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨，勤奮好學(xué)。打牌有時(shí)是要靠運(yùn)氣，但沒有哪一個(gè)賭場(chǎng)高手會(huì)拱手把一切都托付給運(yùn)氣。開車同打牌有相似的地方，但也有區(qū)別，打牌時(shí)對(duì)牌面的變化，有時(shí)實(shí)難掌握，因?yàn)橛械呐仆耆刂圃趧e人手里，有時(shí)也不知道下面會(huì)拿到一張什么牌，未出牌之前，也不知道外面的牌形到底是怎樣一種組合。但開車不同，開車時(shí)周圍的情況都可以做到一目了然，都可以觀察清楚，別人的行為也可以預(yù)測(cè)，因?yàn)樗男袨橐话悴粫?huì)超出兩、三種變化，我們只要做好兩、三種準(zhǔn)備，完全可以應(yīng)付他。第一種、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算;第二種、他可能會(huì)毫無預(yù)兆的改變行走方向，擋住我們的去路，像這種情況，在他未改變行走方向之前，我們注意同他保持-足夠的安全距離，相對(duì)放慢車速，提前響喇叭，警告提醒，加強(qiáng)注意觀察，隨時(shí)準(zhǔn)備好停車，只要我們簡(jiǎn)單的做到這幾點(diǎn)，再加上禮讓三先，這種問題也是可以很好的解決的;第三種情況，打牌時(shí)輪到我們出牌，我們就一定要出牌，不可以不出牌，而開車時(shí)遇到難辦的問題，我們可以原地不動(dòng)，高掛免戰(zhàn)牌，萬事大吉。從這三點(diǎn)來看，能不能保證安全行車，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位。
一個(gè)好的打牌方式和一個(gè)好的開車方式，都不能有一個(gè)賭一賭的心理，都不能指望運(yùn)氣，而是要靠一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)來保證。開車不單單只是向前開，更重要的是去做，去營造一個(gè)良好的行車環(huán)境，安全是靠踏踏實(shí)實(shí)地做出來的。
許多老師傅在安全行車方面都做得非常好，但青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，我們開車時(shí)完全可以比他們更負(fù)責(zé)任，比他們做得更好。《道路交通安全法》從某種意義上說，也要求我們駕駛員積極的承擔(dān)更多的安全行車責(zé)任。也許以后行人或非機(jī)動(dòng)車會(huì)更加隨意地通行，但只要我們有足夠的責(zé)任心，安全行車可以做得更好。積極主動(dòng)的負(fù)責(zé)任也是人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是人生的一個(gè)新的起點(diǎn)。有一個(gè)人，有一個(gè)兒子和一個(gè)女兒，他對(duì)兒子說：別的沒什么要求，但是你一定要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的人。他對(duì)女兒說：要有一個(gè)好的眼光，對(duì)一個(gè)人是不是負(fù)責(zé)要看得清，將來不能嫁給一個(gè)不負(fù)責(zé)任的人。他借錢給別人，也要看看這個(gè)人是不是負(fù)責(zé)的，如果這個(gè)人責(zé)任心非常好，那么即使這個(gè)人還不起，也沒有關(guān)系，大家還可以做好朋友。不過要想找個(gè)結(jié)婚后也一直十分負(fù)責(zé)的男人怕是不容易，所謂“城中十萬八千兵，哪個(gè)男兒是丈夫”。還是古人比較聰明，“嫁雞隨雞，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實(shí)。在生活中自由自在，有的時(shí)候不負(fù)責(zé)任，古人也能夠諒解。但是在開車時(shí)還是要注意，我們有開快車的權(quán)利和自由，我們也有確保安全行車、不出任何大小事故的責(zé)任和義務(wù)，真正的尊重別人的生命。
駕駛校車心得體會(huì)篇十七
駕車是人們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｒ娦袨?，隨著城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展，人們對(duì)于駕車的需求也越來越大。然而，駕車需要掌握一定的技巧、規(guī)則以及經(jīng)驗(yàn)，才能夠更加安全、舒適地行駛。我是一名有著多年駕車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，今天我想分享一下我在駕車中所得到的心得與體會(huì)。
第二段：駕車前的準(zhǔn)備。
在駕車前需要做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先，認(rèn)真檢查車輛，確保所有部位均處于良好狀態(tài)，防止出現(xiàn)意外事故。其次，駕駛?cè)藛T需要具備具有一定的心理準(zhǔn)備，理性對(duì)待可能出現(xiàn)的各種難題，以有效避免各種突發(fā)狀況。最后，要保持良好的身體狀態(tài)，尤其是補(bǔ)充足夠的熱量、維生素等營養(yǎng)素，以確保良好的身體狀態(tài)。
第三段：行車基本技能。
駕車的過程中，要掌握一些基本的技巧，如操控車體，保持車距，注意觀察等等。在不同路況和氣候狀況下，不同的車型和道路會(huì)有不同的駕駛方法和技巧。如遇到低溫天氣，應(yīng)注意控制車速，避免頻繁制動(dòng)；在行車過程中要注意掌握正確的方向盤調(diào)整方法，確保車輛行駛線路的穩(wěn)定性；在熟練掌握基本技巧的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于駕車流程的了解和把握，以確保行車的安全和穩(wěn)定性。
第四段：注意事項(xiàng)。
駕車過程中，要注意一些重要的細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，如遵守交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為，同樣還應(yīng)注意合理分配自身駕車的時(shí)間，防止自身疲勞行車和心態(tài)的失衡。同時(shí)，在行車過程中要保持高度的警惕性，做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種緊急情況的準(zhǔn)備，及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施。
第五段：結(jié)語。
駕車不僅僅是一種出行方式，更是對(duì)安全意識(shí)、責(zé)任心和社會(huì)文明程度的考驗(yàn)，每一個(gè)駕車人士都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。通過自身不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，以及對(duì)于行車過程中對(duì)于道路的認(rèn)知情況、自身駕車技能的提升，駕車行為才能夠更好的為社會(huì)主義的發(fā)展和人民的幸福生活做出貢獻(xiàn)。我們應(yīng)該積極好好學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)自身的信念和思考，在不斷的實(shí)踐中，不斷提高自己的駕車技能和駕車修養(yǎng)，走一條更加安全、快樂的駕駛者之路。
駕駛校車心得體會(huì)篇十八
駕駛是一項(xiàng)需要技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真態(tài)度的活動(dòng)。從新手到老司機(jī)，駕駛?cè)藛T必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)路況，磨練自己的技巧和判斷力，才能安全行駛。在自己的駕駛過程中，我也深刻領(lǐng)悟到了很多的經(jīng)驗(yàn)和感受。
第二段：背景介紹。
首先，我的駕駛經(jīng)驗(yàn)始于七年前。那時(shí)我還是一名大學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)區(qū)房住所在地沒有公交車站，所以需要自己買車代步。當(dāng)時(shí)我沒有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以需要先去學(xué)車、考試拿證，才能上路。剛拿到駕照的時(shí)候，我本以為自己可以順利行駛，但很快就發(fā)現(xiàn)我的駕駛技能還有很大的不足之處。
第三段：技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，最重要的一點(diǎn)就是要不斷磨練技巧。這包括了車輛操作和行駛技巧兩部分。對(duì)于新手司機(jī)，車輛操作可能是一個(gè)比較陌生的領(lǐng)域。為了熟練掌握這部分技巧，我經(jīng)常去空曠的場(chǎng)地練習(xí)，熟悉各項(xiàng)駕駛操作。行駛技巧則是在不斷的實(shí)踐中逐漸提高的，比如說在不同路況下如何處理、如何保持車速和車距、如何穿過繁忙的十字路口等等。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于駕駛者來說非常重要，它們決定著行車安全和駕駛時(shí)的心態(tài)。
第四段：感性認(rèn)識(shí)。
除了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之外，駕駛者在駕駛過程中還需要保持一種積極向上的心態(tài)。例如，遇到道路擁堵時(shí)，不要焦躁不安，而是要保持耐心和鎮(zhèn)靜，這能夠避免意外的發(fā)生。此外，在路上開車還需要有一種“看遠(yuǎn)、看寬、看深”的觀察力。這可以讓你更好地掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，從而做出及時(shí)而正確的判斷。最后，我認(rèn)為駕駛者在行駛時(shí)還要注重個(gè)人形象。保持車內(nèi)衛(wèi)生、不要隨意丟棄垃圾，不要在車上吃東西等等，都是駕駛員需要注意的細(xì)節(jié)問題。
第五段：總結(jié)。
總之，駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，每個(gè)駕駛者都需要不斷掌握經(jīng)驗(yàn)、熟悉技術(shù)、保持良好心態(tài)、注重行為規(guī)范等等。在我的駕駛過程中，我不僅學(xué)到了如何開車，還體會(huì)到了如何掌握自己的情緒、如何處理危險(xiǎn)情況、如何做好交通安全等等。在今后的駕駛過程中，我也會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為自己的駕駛行為負(fù)責(zé)任，為路上的安全盡一份力量。
駕駛校車心得體會(huì)篇十九
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，尤其是在高速公路上或復(fù)雜的城市道路中。作為一名合格的駕駛員，平穩(wěn)駕駛是確保自身和他人安全的關(guān)鍵。在多年的駕駛實(shí)踐中，我逐漸總結(jié)出一些心得體會(huì)，下面將分享給大家。
第二段：保持車速穩(wěn)定。
駕駛員在道路上行駛時(shí)，應(yīng)該盡量保持車速穩(wěn)定，避免急剎車和急加速。急剎車和急加速會(huì)產(chǎn)生劇烈的車身晃動(dòng)，不僅會(huì)給乘客帶來不適，也會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。保持車速穩(wěn)定還可以更好地預(yù)判前方交通狀況，避免因速度過快而誤判距離和制動(dòng)時(shí)間。
第三段：減少方向盤轉(zhuǎn)向。
平穩(wěn)駕駛需要盡量減少方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。頻繁的轉(zhuǎn)向不僅增加了駕駛員的疲勞程度，也會(huì)使車輛的穩(wěn)定性下降。在直線行駛的過程中，應(yīng)該盡量保持方向盤的穩(wěn)定，只要進(jìn)行必要的微調(diào)即可。在彎道行駛時(shí)，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，并適時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以保持車輛的平穩(wěn)性。
第四段：緩慢且平穩(wěn)的踏剎車、油門。
踏剎車和油門時(shí)應(yīng)該緩慢且平穩(wěn)，以避免產(chǎn)生太大的沖擊力。緩慢且平穩(wěn)的踏剎車可以更好地控制車輛的制動(dòng)距離，避免突然停車。同樣地，緩慢且平穩(wěn)的油門可以更好地控制車輛的加速度，避免產(chǎn)生沖擊感。駕駛員需要適應(yīng)車輛的反應(yīng)時(shí)間，通過練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)來熟悉不同速度下的踏剎車和油門感覺。
第五段：有效觀察和預(yù)判。
平穩(wěn)駕駛離不開有效觀察和預(yù)判。駕駛員應(yīng)牢記觀察車輛、行人和其他交通標(biāo)志的重要性，以便提前作出正確的駕駛決策。有效的觀察包括通過后視鏡和側(cè)視鏡時(shí)刻關(guān)注后方和側(cè)方的車輛，以避免突然變道造成的事故。預(yù)判能力是駕駛員在道路上更安全的關(guān)鍵，通過觀察前方的交通信號(hào)燈、路況和其他車輛的行為，我們可以提前預(yù)判可能發(fā)生的事件，采取相應(yīng)的措施。
結(jié)束語：
平穩(wěn)駕駛是一項(xiàng)需要不斷實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累的技能，只有通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我們才能更好地掌握這項(xiàng)技能。在實(shí)際駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警覺和謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，做到提前預(yù)判。只有這樣，我們才能保證自己和他人的安全，享受平穩(wěn)駕駛所帶來的樂趣。希望以上的心得體會(huì)可以對(duì)駕駛員們提供一些有益的啟示。
駕駛校車心得體會(huì)篇二十
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!
慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一——不要開快車。
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦?如何來阻止?
只有一個(gè)方法：不開快車!。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?
請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?
是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!