在各種情境中，總結(jié)都具有著不可替代的作用和意義。在寫總結(jié)時，要注意語法和用詞的準確性，力求表達清晰、精準。在這里，我們?yōu)榇蠹覝蕚淞艘恍﹥?yōu)秀的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇一
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為車間技術員的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)。總結(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間技術人員個人工作總結(jié)篇二
緊張的2020年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、發(fā)揚團隊合作精神。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于__車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正。
措施。
寫出糾正措施。
報告。
二、完成__車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
三、安排好職工培訓工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。
四、下一年。
工作計劃。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇三
20__年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得___更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票___張，檢維修作業(yè)票___張，加班共計___小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊__臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20__年工作的幾點計劃。
1、在領導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇四
作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術應用于煤礦安全生產(chǎn)中?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、積極學習技術，努力提高自身業(yè)務水平。
在有關部門的帶領下，我隨隊到__設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。
二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術措施。
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。經(jīng)過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術措施。
三、安全質(zhì)量標準化，工作任務顯成效。
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平。
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇五
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
在2019年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，2019年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2019年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇六
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇七
一年來，我時刻牢記x領導對我的教育和期望，努力克服自身弱點，提高自身素質(zhì)，在x的帶領和指導下在戰(zhàn)士們的支持配合下，交好地完成了各項工作任務，理論水平和工作能力有了顯著的提高。現(xiàn)將一年的工作學習情況作工作總結(jié)如下：
一年來，我深知政治工作的重要性，作為x的技術員，我深知自身政治思想覺悟和理論水平的高低會直接影響到全所戰(zhàn)士，所以在一年來，自己始終能夠積極參加庫里組織的各項政治教育，并結(jié)合實際積極改造自己的主觀思想，增強自身的政治堅定性，另外，我深知自己的理論水平較低，我便在日常的工作中，擠出時間加強政治學習。
二、增強業(yè)務學習，不斷提高自身的業(yè)務技能。
作為技術員，我深知業(yè)務工作是倉庫各項工作的中心，一年來，自己始終能夠在x的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下，圍繞以業(yè)務建設為中心去開展各項工作，在開展工作的同時，時刻想到，做到作為一名技術員，自身的業(yè)務水平的高低，會直接影響各項工作的完成好壞，無論完成什么任務，如果自己的業(yè)務水平不高，不懂得如何完成任務，怎能帶動大家完成任務呢?所以，自己經(jīng)常認真學習業(yè)務理論知識，通過學習，不斷增強自己的業(yè)務水平，增強對x設備、機具的性能、使用方法、技術參數(shù)、維修方法的熟悉和度，并經(jīng)?？从嘘P書籍，不懂就問，直到把問題搞明白為止。在其它工作中也同樣如此;像植樹、噴漆、車皮的裝卸、工件的加工、燈箱的制作、安裝等工作中，積極配合好所長的工作，給x當好左右手。一年來，我在x的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下共同圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
三、不足之處。
一年來，雖然取得了一定的好成績，但是還存在一些不足之處。
1、理論學習時間較少，還有待于加強。
2、自身的身體素質(zhì)有待加強。
3、管理工作還存在死角，今后一定多向所長學習，不斷加強自身的工作經(jīng)驗。
20x年，我將一如既往地，依照《部隊基層建設綱要》抓工作的落實，加強政治理論和業(yè)務的學習，進一步增強自身政治思想覺悟和業(yè)務水平，努力把檢修所建設成為一支：政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良，紀律嚴明、保障有力的革命隊伍。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇八
從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng)：
二是加強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關系到公司的發(fā)展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、服務生產(chǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。
在生產(chǎn)過程中，我始終對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結(jié)同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經(jīng)到來的xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇九
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、做好交接班預檢。
工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。
二、學習方面。
今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
三、完成各項工作。
剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。
總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十
我叫張揚，是一名井下技術員。時光荏苒，悄然間20xx年即將過去，20xx年是我人生中具有轉(zhuǎn)折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。
南礦一直致力于創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化一級礦井，實現(xiàn)高產(chǎn)高效的目的。為此，公司、企業(yè)密切關注南礦的科學發(fā)展，尤其在人才培養(yǎng)方面投入了很大的財力和物力?！翱茖W是第一生產(chǎn)力”，科技興礦，人才強企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時也深知責任重大，必須努力學習，認真工作，不斷提高自身技能。一年中，我通過扎實工作，有力的促進了南礦各項工作的順利完成。
回首20xx年，我順利地完成了從滿腹經(jīng)綸、經(jīng)驗不足的學生向突出專業(yè)技能、增強個人價值的煤礦技術員的轉(zhuǎn)變，政治思想上、學習能力上、職業(yè)技能上都有很大的提高。在進步的同時，我深懷感恩之情，是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉(zhuǎn)軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
陽春三月我從某某學院畢業(yè)，起初在一個煤礦實習，一個月后我被公司調(diào)到南礦繼續(xù)實習。初來乍到的我，內(nèi)心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術和測量工作，在認真完成領導交代的每項任務的同時，我努力學習，積極思考，勇于創(chuàng)新，使得個人能力逐步提高，并很快成為正式職工啦!
煤礦開采技術和測量工作對煤礦的安全生產(chǎn)是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時候需要開拓的巷道多，我們經(jīng)常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，而需要學習的知識有很多，所以在工作的同時，我經(jīng)常發(fā)問，積極思考，不斷積累知識，認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎知識后，王科長又開新課啦，教導我如何使用全站儀測點以及計算測量數(shù)據(jù)和成圖。在學習使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開?！斑M行測量工作時必須嚴謹認真，盡量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話說的好，師傅領進門，修行在個人，我必須謹遵師傅教誨，認真測量，踏實工作。
在此期間，我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量數(shù)據(jù)成圖，利用物探儀探測井下未知地點的異常情況，結(jié)合我礦其它地質(zhì)資料和實際情況做出進一步判斷，并采取相應的措施，以便我礦能更好的了解未知地點的情況，保證安全生產(chǎn)。我礦目前是基建礦井，井下正在開拓巷道，需要安裝激光指向儀指示巷道的中腰線，少帥我們以王科長為中心在領導的安排下精確放線、細心安裝激光指向儀，不耽誤巷道施工。不下井的時候我經(jīng)常在技術科跟任科長學習編制各種規(guī)程和技術措施等。在工作任務不多的時候，我也沒有放松對自己的要求，對工業(yè)廣場進行實測并制成cad圖。
方便我礦人員及各級領導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外，我在空閑的時候也對采掘工程平面圖等cad圖紙進行修改完善，使得礦領導以及各界人士能更好地了解我礦。我礦規(guī)定，每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查，在25號同時進行工程驗收工作，我都積極參加，認真工作、主動學習、積極思考，努力在最短時間內(nèi)學到更多的知識，積累更多的經(jīng)驗。此外，我在領導安排下陪同環(huán)境評估、地質(zhì)勘查工作者上山采樣、分析詳情，我耐心地講解我礦的發(fā)展史，提供各種資料，協(xié)助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎資料?？傊?，我誠實做人，踏實工作，通過一年的技術工作，我學會了很多本領，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、cad制圖、計算機應用、編制技術措施、讀懂各種規(guī)程??我能在領導的帶領下很好地服務礦山。
回顧20xx年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現(xiàn)在：(1)對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。(2)抓技術管理尚可，抓施工管理、經(jīng)營管理和安全管理仍需進一步加強，組織協(xié)調(diào)能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達。(4)和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠。(5)自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績知識代表過去，過往云煙終會散盡。對于20xx年所取得的諸多經(jīng)驗和成績，我將在20xx年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，愛崗敬業(yè)，提高綜合素質(zhì)，團結(jié)同志，嚴格要求自己，努力成才，為我礦和企業(yè)的美好未來貢獻自己全部力量。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十一
9月份參加工作，分配到西部礦業(yè)股份有限公司分公司工作，至今以過去一年了。在這短短的一年中，在公司各領導及同事的幫助帶領下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認真完成了領導所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結(jié)同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。
工作能力及專業(yè)知識方面，來公司一年多，主要是去華冶二礦實習。我在二礦實習主要分為三個部門。分別是掘進車間、測量辦公室及地質(zhì)辦公室。在掘進車間和測量辦公室主要是認識學習，多數(shù)時間是在地質(zhì)辦公室實習。在華冶二礦實習期間，在領導和同事們的熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，工作雖瑣碎，但是收獲很大。主要有以下方面：
負責有關地質(zhì)技術的組織管理工作:經(jīng)常深入井下現(xiàn)場，掌握井下地質(zhì)情況，查明影響生產(chǎn)和建設的地質(zhì)因素，匯編原始地質(zhì)編錄和鉆孔編錄，及時匯報各種相關地質(zhì)情況;保證生產(chǎn)正常接續(xù);收集勘探和采掘工作面的地質(zhì)資料，及時了解地質(zhì)情況，面向生產(chǎn)深入現(xiàn)場調(diào)查研究，解決出現(xiàn)的問題。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。同時，利用閑余時間向領導及同事請教有關礦山地質(zhì)及本文來自，轉(zhuǎn)載請保留此標記。采礦方面的知識，努力使地質(zhì)和采礦相結(jié)合，使自己成為適合礦山工作的地質(zhì)人員。
一、在實習期間，經(jīng)常下井，進行坑道編錄及生產(chǎn)探礦鉆孔的編錄和采樣。在室內(nèi)，對井下編錄資料進行整理。作為一名地質(zhì)技術員，我按照生產(chǎn)的需要，按時完成了各項工作。
1、生產(chǎn)探礦：過去的一年中，在地質(zhì)探礦的基礎上為滿足開采和繼續(xù)開拓延伸的需要，為進一步探明或確定礦體形狀和質(zhì)量特征以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鉆探工程。從而為礦山的開采和指導施工提供詳細的地質(zhì)依據(jù)。通過生產(chǎn)探礦的設計，原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31線、15-07線，車場工程，2582中段斜坡道開拓，035線等生產(chǎn)探礦資料。
2、儲量核實：考察過中間溝-斷層溝礦區(qū)，運用autocad、mapgis等軟件負責了儲量核實工作，并且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。
3、深部及外圍探礦：進一步探明邊部、深部的小礦體，配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產(chǎn)和發(fā)展的需求，不斷擴大地質(zhì)儲量。
4、根據(jù)已有的資料，確定勘探類型及勘探網(wǎng)度，總結(jié)以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上，運用典型礦床經(jīng)驗，根據(jù)礦床的規(guī)模大小、形態(tài)的復雜程度、厚度變化的穩(wěn)定程度、構造的復雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質(zhì)因素，對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網(wǎng)度，能正確地布置地質(zhì)勘探工程，達到有效的礦產(chǎn)儲量，滿足礦山開采設計的需要。為礦床合理開發(fā)利用提供地質(zhì)依據(jù)。
5、損失貧化：防止采富棄貧;加強施工管理和放礦管理，防止盲目開拓造成礦產(chǎn)資源的損失;準確控制礦體空間分布與礦石質(zhì)量變化規(guī)律，監(jiān)督各采場出礦的礦石質(zhì)量和品位，及時掌握生產(chǎn)采掘計劃執(zhí)行情況及采場質(zhì)量動態(tài)，嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等，使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十二
20xx年在公司領導的正確領導下，在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門的幫助和指導下，品控部的工作圓滿的劃上了句號.20xx品控部的主要工作內(nèi)容是質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量培訓、產(chǎn)品改善以及與產(chǎn)品質(zhì)量有關的各項工作，但由于部門成立時間較短，工作中還存在著較多的不足，為了切實做好20xx年品控部的各項工作，全面提升工作質(zhì)量和效率，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：
一、檢驗化驗部分。
20xx年品控部對進廠原輔料、飲料車間產(chǎn)品和食用油車間產(chǎn)品進行逐批次檢驗，確保不合格的原輔料不能入庫，不合格的產(chǎn)品不能出庫，基本完成了20xx年度原輔材料進廠和成品出廠的相關質(zhì)量目標。但我們的工作還存在一定的不足，如：缺少對車間空氣質(zhì)量的檢測，設施設備的清洗消毒效果的檢測以及員工手部清潔度檢測等。
二、制程品質(zhì)部分。
品控部制定了產(chǎn)品質(zhì)量管理制度、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制制度、各產(chǎn)品的工藝作業(yè)指導書、關鍵控制點控制程序以及一些其他的質(zhì)量管理文件，在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車間的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好，員工的個人衛(wèi)生和車間的設備設施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。
20xx年，在公司領導的指示下，品控部組織了多次培訓，培訓內(nèi)容包括：食品衛(wèi)生法、食品生產(chǎn)加工知識、生產(chǎn)操作技能、車間衛(wèi)生管理、品質(zhì)管理及質(zhì)量管理體系的介紹等，在一定程度上增強了員工的質(zhì)量意識、生產(chǎn)操作技能和質(zhì)量管理水平，為確保產(chǎn)品質(zhì)量的長期穩(wěn)定奠定了一定的基礎。
三、質(zhì)量管理體系認證的準備。
20xx年年底，公司著手準備iso9000和ios2200的認證工作，希望通過此次認證，使公司的質(zhì)量管理水準得到一個較大幅度的提高。
以上是品控部在20xx年所做的一些工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，與領導的要求相差很遠，需要認真反思和積極改進，因此20xx年我們主要計劃做以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車間過程產(chǎn)品的檢驗工作，嚴把質(zhì)量關，確保不讓一批不合格原料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也不讓一批不合格成品流出廠門，認真做好車間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。
2、實行人員的多技能化培養(yǎng)，現(xiàn)場品控和化驗員相互學習并最終可相互勝任對方崗位，深入學習質(zhì)量管理體系知識和品控手法。
3、多做培訓，加強管理和執(zhí)行力度、建立qcc，進一步曾強員工的質(zhì)量意識。
4、做好品控部的工作流程化、條理化建設，提高工作效率。完善車間的質(zhì)量管理制度，并嚴格實施之。
4、iso9000和ios2200質(zhì)量管理體系的建立和實施。
5、加強與供應部和營銷部門的合作，進一步做好原副料的管理和產(chǎn)品質(zhì)量改善。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十三
我叫___，是通風科一名技術員。時光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間20__年就要過去，回顧這一年來，我不錯過、不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高，使自己成功的從一名實習技術員順利的成長為一名正式技術員。成長的過程有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵?，F(xiàn)將一年來的情況總結(jié)、匯報如下：
一、學習方面。
1、政治理論學習：不論在區(qū)隊還是在科室，我都時刻堅持政治理論的學習，不斷的用政治理論知識武裝自己的頭腦。因為我知道：一名優(yōu)秀的員工、合格的工程技術人員，不但要有過硬的專業(yè)技術能力，更重要的是，要有一種愿意工作、用心工作、不是把工作做給領導看的工作態(tài)度。只有這樣，才能把工作做好、做精、做細，才能及時地發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足之處并進行改正。通過不斷的學習，我不但確定了自己的工作態(tài)度，還加強了個人素養(yǎng)，堅持團結(jié)同事，以嚴以律己、寬以待人的思想準則要求自己。
2、專業(yè)知識學習：不論是在掘進隊還是現(xiàn)在的通風科，專業(yè)理論的學習從未間斷。在工作之余，我不斷地加強專業(yè)知識的學習，認真學習先進的生產(chǎn)工藝及安全生產(chǎn)措施，并向有經(jīng)驗的技術員和老工人請教，吸取他們的工作經(jīng)驗，達到學以致用;另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案，不斷的充實、完善自己。通過不斷的學習開闊了自己的思路，熟悉了各項業(yè)務技能，較好地勝任了本職崗位，在一定程度上保證了我公司的安全生產(chǎn)。
二、工作方面：
在擔任掘進二隊技術員期間，在工作中充分發(fā)揮自己做過測量工的經(jīng)歷，抓好現(xiàn)場中腰線管理工作，并根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況及時與生產(chǎn)科聯(lián)系確定施工方案，幫助隊領導分析各種生產(chǎn)技術問題充分做好一個技術員的職責，并能夠積極配合其他隊干搞好安全生產(chǎn)和生產(chǎn)技術工作，保證了掘進、巷修的正常生產(chǎn)，及時地完成了各項工作及任務。有時為了解決生產(chǎn)中存在的一些問題，出班后就到生產(chǎn)科和其他業(yè)務科室查閱資料，通過書籍、圖紙和各種資料，全面細致地了解了我公司采掘分布情況、地質(zhì)構造、生產(chǎn)工藝，為做好本職崗位工作，奠定了基礎。
調(diào)入通風科后，我及其珍惜這次難得的學習機會。因為，在這里我可以更及時、全面的了解掌握我公司的通風、生產(chǎn)等方面的新技術，可為我今后能順利的工作，打好基礎。
三、具體工作：
在掘進二隊時，我以謙虛、認真、嚴謹、求實的態(tài)度對待每一項工作。在編制每一份安全技術措施前，都要到現(xiàn)場進行查看，收集最真實的第一手資料，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行編制，確保安全技術措施的施工安全性和可操作性。主要有：
1、工作面超前替棚、擴修、剁底、中巷回撤、機電設備的安裝等方面的安全技術措施24份;11采區(qū)軌道下山落底、更換30kg/m道軌安全技術措施8份;編制20__年掘進二隊煤質(zhì)管理辦法1份等。
2、充分利用安全例會的時間，組織我隊職工學習與煤礦生產(chǎn)相關的各種法律法規(guī)和安全技術措施，不斷提高我隊職工的生產(chǎn)技術水平和安全理念，一定程度上保證了我隊的安全生產(chǎn)。
由于調(diào)入通風科的時間尚短，在此期間，我主要的工作方向傾向于熟悉通風科的各項工作流程、我公司關于一通三防的管理規(guī)定、全礦井的通風網(wǎng)絡系統(tǒng)、井下各通防設施的管理規(guī)定和安置要求、通風系統(tǒng)易發(fā)生的事故及處理辦法等;同時，還完成了11150工作面淺孔注水方案、20__年鐵生溝煤業(yè)公司反風演習方案的設計等。
四、存在的不足及下一步工作方向。
回顧一年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現(xiàn)在：
2、注重技術方面的工作，忽略了組織協(xié)調(diào)工作;。
3、工作中有時心急氣躁，表達方式不穩(wěn)重，不夠沉穩(wěn)練達;。
4、和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠;。
5、自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績只是代表過去，過往云煙終會散盡。對于__年所取得的諸多經(jīng)驗和成績，我將在__年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服，不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，提高綜合素質(zhì)，大膽嘗試新思路、新方法，刻苦鉆研，再接再厲，做好個人工作計劃，使自己的業(yè)務水平更上一層樓，為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十四
上半年中我取得不錯業(yè)績，面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學習，刻苦鉆研。
我x年從學校高中畢業(yè)后在工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工x年xx月進入設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。
我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至x年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。
不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
隨著更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個xx人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。半年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸xx公司推薦我申報工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十五
一、努力脫離模仿，做原創(chuàng)設計：
自從接觸網(wǎng)站廣告圖制作以來，我一直都是跟著思想走的，每天他安排的某些任務，我都會按時的完成，每個任務都是跟著想法和他想要的風格再憑著自己的感覺來完成的，本來以為這樣就完事了，自己從未認真思考過，這樣做的風格適合嗎?做設計的我怎么能沒有自己的想法呢?但是有自己的想法也不一定能夠得到大家的肯定。我試著按自己的想法來做，但最后還是被要求去模仿別人的來做了，怎么大家就總覺得別人的東西比自己的好呢，也許我自己的想法還是不夠成熟，不夠全面，所以現(xiàn)在還是在不斷的模仿中學習，得到靈感，希望以后能夠慢慢的脫離模仿，做我們自己的原創(chuàng)設計，以致最終能夠自信大膽的喊出“我們一直被模仿，但從未被超越”!
二、產(chǎn)品圖片問題：
每周例會，總會提到的問題：產(chǎn)品問題。產(chǎn)品的圖片問題，第一天面試的時候，鄒總就跟我說了，寶貝圖片比起麥包包的最大的問題，圖片太灰了，這問題一直難以解決。我個人覺得，要圖p得好，首先產(chǎn)品拍攝這一步要做到位，我覺得現(xiàn)在我們的產(chǎn)品拍攝圖片比起之前是好了一點，之前的有些曝光過度，現(xiàn)在的還是有一點曝光，我總覺得我們的包包拍得太亮了，雖然我們是“亮包包”，但也不至于這樣，由于包包拍得太亮了，所以ps再怎么調(diào)也調(diào)不出真實質(zhì)感來。還有一些p圖的細節(jié)問題，現(xiàn)在美工就啊文和歡歡，有時候我都會欣賞一下他們p的圖，做得好的我會夸夸他們，但哪些地方做得不夠到位，我會很直接跟他們說這樣的不好，建議指導他們應該怎么做效果才好。
三、模特圖問題：
現(xiàn)在商城的整體設計效果大概都已經(jīng)成形了，整體來說感覺還是不錯的，有個問題特別要指出，就是模特圖的問題，現(xiàn)在網(wǎng)站上包包的正面圖占了首頁的大大部分，而模特圖就只有那么零丁幾個。以我個人網(wǎng)購習慣來說，我要想買一個商品，肯定要想看到自己使用時候的效果的，畢竟網(wǎng)上的東西都是虛擬的，只是簡單的看到商品的圖片肯定不能滿足我的，肯定不足以引起我的購買欲望的。因此我覺得商品的效果圖廣告圖是很重要的。我們賣包包的，除了做好廣告圖之外，模特展示圖都是很重要的，有模特就能更好地展示出包包不同角度的效果、上身效果、不同背法效果等。模特圖能夠提供買家一個想象的空間，看著模特圖想象著如果是自己背上身是如何的效果呢，從而使買家對商品的信心更加踏實了。近幾個月的包包都是沒有拍模特圖的，之前的就有，但是，之前的模特圖一直存在著明顯的問題，就是背景太花太亂了，個人建議拍模特圖應該找沒背景來做背景，我們不是拍風景，不是拍模特，我們是要拍包包，沒有背景的背景能夠讓模特更清新，讓包包更突出，一目了然。如果以后再拍模特圖的話我覺得應該這樣會好點，還有模特的動作姿勢可以再夸張點，這樣出來的效果應該相當不錯的，這樣我們做廣告圖的就再也不需為找不到模特素材而煩惱了。
四、即將結(jié)束的試用期：
還有一個月，我的試用期就要結(jié)束了。這兩個月學到的東西可多了，與同事之間建立的感情也越來越深了，如果可以通過試用期，以及條件可以接受的話，我愿意繼續(xù)努力為這大家庭做貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十六
本人于20xx年xx月正式參加工作，當時我被分配至原x市x局xx室從事工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的等日常事務工作。
一、政治思想方面。
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
二、組織協(xié)調(diào)方面。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、業(yè)務能力方面。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，多次被評為“全市管理工作先進個人”等榮譽稱號。
四、繼續(xù)教育學習方面。
為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，6月，我參加了x市首期高級秘書職業(yè)培訓，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領導的肯定。
五、專業(yè)科技成果方面。
自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《x市管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。
x工程技術管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的管理專業(yè)技術人員。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十七
本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種。
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。12月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有20xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。春運，發(fā)生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節(jié)約用油，同時及時向有關部門報告，聯(lián)系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。
四、技術革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《xxx理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十八
本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長，高級檢車員，從事本工種16年。
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1912月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術業(yè)務學習方面：
即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有20雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十九
從20__年開年以來，個人增強了自我學習的力度，繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內(nèi)容，通過學習切實進步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。
二、容身本職崗位，落實工作職責。
作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn)，繼續(xù)進步自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。
在生產(chǎn)歷程中，我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，主動共同查驗員層層把關，有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序，包管了產(chǎn)品質(zhì)量，低落了生產(chǎn)本錢，進步了產(chǎn)品的市場競爭力。
三、連合同事，友善待人。
在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調(diào)，具有較好的團隊互助意識和才能。
造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經(jīng)到來的20__年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇二十
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內(nèi)容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結(jié)和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質(zhì)量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調(diào)方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調(diào)，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇一
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為車間技術員的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)。總結(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間技術人員個人工作總結(jié)篇二
緊張的2020年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、發(fā)揚團隊合作精神。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于__車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正。
措施。
寫出糾正措施。
報告。
二、完成__車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
三、安排好職工培訓工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。
四、下一年。
工作計劃。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇三
20__年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得___更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票___張，檢維修作業(yè)票___張，加班共計___小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊__臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20__年工作的幾點計劃。
1、在領導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇四
作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術應用于煤礦安全生產(chǎn)中?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、積極學習技術，努力提高自身業(yè)務水平。
在有關部門的帶領下，我隨隊到__設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。
二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術措施。
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。經(jīng)過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術措施。
三、安全質(zhì)量標準化，工作任務顯成效。
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平。
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇五
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
在2019年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，2019年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2019年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇六
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇七
一年來，我時刻牢記x領導對我的教育和期望，努力克服自身弱點，提高自身素質(zhì)，在x的帶領和指導下在戰(zhàn)士們的支持配合下，交好地完成了各項工作任務，理論水平和工作能力有了顯著的提高。現(xiàn)將一年的工作學習情況作工作總結(jié)如下：
一年來，我深知政治工作的重要性，作為x的技術員，我深知自身政治思想覺悟和理論水平的高低會直接影響到全所戰(zhàn)士，所以在一年來，自己始終能夠積極參加庫里組織的各項政治教育，并結(jié)合實際積極改造自己的主觀思想，增強自身的政治堅定性，另外，我深知自己的理論水平較低，我便在日常的工作中，擠出時間加強政治學習。
二、增強業(yè)務學習，不斷提高自身的業(yè)務技能。
作為技術員，我深知業(yè)務工作是倉庫各項工作的中心，一年來，自己始終能夠在x的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下，圍繞以業(yè)務建設為中心去開展各項工作，在開展工作的同時，時刻想到，做到作為一名技術員，自身的業(yè)務水平的高低，會直接影響各項工作的完成好壞，無論完成什么任務，如果自己的業(yè)務水平不高，不懂得如何完成任務，怎能帶動大家完成任務呢?所以，自己經(jīng)常認真學習業(yè)務理論知識，通過學習，不斷增強自己的業(yè)務水平，增強對x設備、機具的性能、使用方法、技術參數(shù)、維修方法的熟悉和度，并經(jīng)?？从嘘P書籍，不懂就問，直到把問題搞明白為止。在其它工作中也同樣如此;像植樹、噴漆、車皮的裝卸、工件的加工、燈箱的制作、安裝等工作中，積極配合好所長的工作，給x當好左右手。一年來，我在x的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下共同圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
三、不足之處。
一年來，雖然取得了一定的好成績，但是還存在一些不足之處。
1、理論學習時間較少，還有待于加強。
2、自身的身體素質(zhì)有待加強。
3、管理工作還存在死角，今后一定多向所長學習，不斷加強自身的工作經(jīng)驗。
20x年，我將一如既往地，依照《部隊基層建設綱要》抓工作的落實，加強政治理論和業(yè)務的學習，進一步增強自身政治思想覺悟和業(yè)務水平，努力把檢修所建設成為一支：政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良，紀律嚴明、保障有力的革命隊伍。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇八
從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng)：
二是加強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關系到公司的發(fā)展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、服務生產(chǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。
在生產(chǎn)過程中，我始終對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結(jié)同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經(jīng)到來的xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇九
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、做好交接班預檢。
工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。
二、學習方面。
今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
三、完成各項工作。
剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。
總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十
我叫張揚，是一名井下技術員。時光荏苒，悄然間20xx年即將過去，20xx年是我人生中具有轉(zhuǎn)折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。
南礦一直致力于創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化一級礦井，實現(xiàn)高產(chǎn)高效的目的。為此，公司、企業(yè)密切關注南礦的科學發(fā)展，尤其在人才培養(yǎng)方面投入了很大的財力和物力?！翱茖W是第一生產(chǎn)力”，科技興礦，人才強企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時也深知責任重大，必須努力學習，認真工作，不斷提高自身技能。一年中，我通過扎實工作，有力的促進了南礦各項工作的順利完成。
回首20xx年，我順利地完成了從滿腹經(jīng)綸、經(jīng)驗不足的學生向突出專業(yè)技能、增強個人價值的煤礦技術員的轉(zhuǎn)變，政治思想上、學習能力上、職業(yè)技能上都有很大的提高。在進步的同時，我深懷感恩之情，是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉(zhuǎn)軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
陽春三月我從某某學院畢業(yè)，起初在一個煤礦實習，一個月后我被公司調(diào)到南礦繼續(xù)實習。初來乍到的我，內(nèi)心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術和測量工作，在認真完成領導交代的每項任務的同時，我努力學習，積極思考，勇于創(chuàng)新，使得個人能力逐步提高，并很快成為正式職工啦!
煤礦開采技術和測量工作對煤礦的安全生產(chǎn)是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時候需要開拓的巷道多，我們經(jīng)常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，而需要學習的知識有很多，所以在工作的同時，我經(jīng)常發(fā)問，積極思考，不斷積累知識，認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎知識后，王科長又開新課啦，教導我如何使用全站儀測點以及計算測量數(shù)據(jù)和成圖。在學習使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開?！斑M行測量工作時必須嚴謹認真，盡量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話說的好，師傅領進門，修行在個人，我必須謹遵師傅教誨，認真測量，踏實工作。
在此期間，我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量數(shù)據(jù)成圖，利用物探儀探測井下未知地點的異常情況，結(jié)合我礦其它地質(zhì)資料和實際情況做出進一步判斷，并采取相應的措施，以便我礦能更好的了解未知地點的情況，保證安全生產(chǎn)。我礦目前是基建礦井，井下正在開拓巷道，需要安裝激光指向儀指示巷道的中腰線，少帥我們以王科長為中心在領導的安排下精確放線、細心安裝激光指向儀，不耽誤巷道施工。不下井的時候我經(jīng)常在技術科跟任科長學習編制各種規(guī)程和技術措施等。在工作任務不多的時候，我也沒有放松對自己的要求，對工業(yè)廣場進行實測并制成cad圖。
方便我礦人員及各級領導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外，我在空閑的時候也對采掘工程平面圖等cad圖紙進行修改完善，使得礦領導以及各界人士能更好地了解我礦。我礦規(guī)定，每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查，在25號同時進行工程驗收工作，我都積極參加，認真工作、主動學習、積極思考，努力在最短時間內(nèi)學到更多的知識，積累更多的經(jīng)驗。此外，我在領導安排下陪同環(huán)境評估、地質(zhì)勘查工作者上山采樣、分析詳情，我耐心地講解我礦的發(fā)展史，提供各種資料，協(xié)助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎資料?？傊?，我誠實做人，踏實工作，通過一年的技術工作，我學會了很多本領，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、cad制圖、計算機應用、編制技術措施、讀懂各種規(guī)程??我能在領導的帶領下很好地服務礦山。
回顧20xx年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現(xiàn)在：(1)對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。(2)抓技術管理尚可，抓施工管理、經(jīng)營管理和安全管理仍需進一步加強，組織協(xié)調(diào)能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達。(4)和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠。(5)自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績知識代表過去，過往云煙終會散盡。對于20xx年所取得的諸多經(jīng)驗和成績，我將在20xx年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，愛崗敬業(yè)，提高綜合素質(zhì)，團結(jié)同志，嚴格要求自己，努力成才，為我礦和企業(yè)的美好未來貢獻自己全部力量。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十一
9月份參加工作，分配到西部礦業(yè)股份有限公司分公司工作，至今以過去一年了。在這短短的一年中，在公司各領導及同事的幫助帶領下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認真完成了領導所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結(jié)同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。
工作能力及專業(yè)知識方面，來公司一年多，主要是去華冶二礦實習。我在二礦實習主要分為三個部門。分別是掘進車間、測量辦公室及地質(zhì)辦公室。在掘進車間和測量辦公室主要是認識學習，多數(shù)時間是在地質(zhì)辦公室實習。在華冶二礦實習期間，在領導和同事們的熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，工作雖瑣碎，但是收獲很大。主要有以下方面：
負責有關地質(zhì)技術的組織管理工作:經(jīng)常深入井下現(xiàn)場，掌握井下地質(zhì)情況，查明影響生產(chǎn)和建設的地質(zhì)因素，匯編原始地質(zhì)編錄和鉆孔編錄，及時匯報各種相關地質(zhì)情況;保證生產(chǎn)正常接續(xù);收集勘探和采掘工作面的地質(zhì)資料，及時了解地質(zhì)情況，面向生產(chǎn)深入現(xiàn)場調(diào)查研究，解決出現(xiàn)的問題。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。同時，利用閑余時間向領導及同事請教有關礦山地質(zhì)及本文來自，轉(zhuǎn)載請保留此標記。采礦方面的知識，努力使地質(zhì)和采礦相結(jié)合，使自己成為適合礦山工作的地質(zhì)人員。
一、在實習期間，經(jīng)常下井，進行坑道編錄及生產(chǎn)探礦鉆孔的編錄和采樣。在室內(nèi)，對井下編錄資料進行整理。作為一名地質(zhì)技術員，我按照生產(chǎn)的需要，按時完成了各項工作。
1、生產(chǎn)探礦：過去的一年中，在地質(zhì)探礦的基礎上為滿足開采和繼續(xù)開拓延伸的需要，為進一步探明或確定礦體形狀和質(zhì)量特征以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鉆探工程。從而為礦山的開采和指導施工提供詳細的地質(zhì)依據(jù)。通過生產(chǎn)探礦的設計，原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31線、15-07線，車場工程，2582中段斜坡道開拓，035線等生產(chǎn)探礦資料。
2、儲量核實：考察過中間溝-斷層溝礦區(qū)，運用autocad、mapgis等軟件負責了儲量核實工作，并且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。
3、深部及外圍探礦：進一步探明邊部、深部的小礦體，配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產(chǎn)和發(fā)展的需求，不斷擴大地質(zhì)儲量。
4、根據(jù)已有的資料，確定勘探類型及勘探網(wǎng)度，總結(jié)以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上，運用典型礦床經(jīng)驗，根據(jù)礦床的規(guī)模大小、形態(tài)的復雜程度、厚度變化的穩(wěn)定程度、構造的復雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質(zhì)因素，對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網(wǎng)度，能正確地布置地質(zhì)勘探工程，達到有效的礦產(chǎn)儲量，滿足礦山開采設計的需要。為礦床合理開發(fā)利用提供地質(zhì)依據(jù)。
5、損失貧化：防止采富棄貧;加強施工管理和放礦管理，防止盲目開拓造成礦產(chǎn)資源的損失;準確控制礦體空間分布與礦石質(zhì)量變化規(guī)律，監(jiān)督各采場出礦的礦石質(zhì)量和品位，及時掌握生產(chǎn)采掘計劃執(zhí)行情況及采場質(zhì)量動態(tài)，嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等，使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十二
20xx年在公司領導的正確領導下，在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門的幫助和指導下，品控部的工作圓滿的劃上了句號.20xx品控部的主要工作內(nèi)容是質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量培訓、產(chǎn)品改善以及與產(chǎn)品質(zhì)量有關的各項工作，但由于部門成立時間較短，工作中還存在著較多的不足，為了切實做好20xx年品控部的各項工作，全面提升工作質(zhì)量和效率，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：
一、檢驗化驗部分。
20xx年品控部對進廠原輔料、飲料車間產(chǎn)品和食用油車間產(chǎn)品進行逐批次檢驗，確保不合格的原輔料不能入庫，不合格的產(chǎn)品不能出庫，基本完成了20xx年度原輔材料進廠和成品出廠的相關質(zhì)量目標。但我們的工作還存在一定的不足，如：缺少對車間空氣質(zhì)量的檢測，設施設備的清洗消毒效果的檢測以及員工手部清潔度檢測等。
二、制程品質(zhì)部分。
品控部制定了產(chǎn)品質(zhì)量管理制度、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制制度、各產(chǎn)品的工藝作業(yè)指導書、關鍵控制點控制程序以及一些其他的質(zhì)量管理文件，在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車間的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好，員工的個人衛(wèi)生和車間的設備設施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。
20xx年，在公司領導的指示下，品控部組織了多次培訓，培訓內(nèi)容包括：食品衛(wèi)生法、食品生產(chǎn)加工知識、生產(chǎn)操作技能、車間衛(wèi)生管理、品質(zhì)管理及質(zhì)量管理體系的介紹等，在一定程度上增強了員工的質(zhì)量意識、生產(chǎn)操作技能和質(zhì)量管理水平，為確保產(chǎn)品質(zhì)量的長期穩(wěn)定奠定了一定的基礎。
三、質(zhì)量管理體系認證的準備。
20xx年年底，公司著手準備iso9000和ios2200的認證工作，希望通過此次認證，使公司的質(zhì)量管理水準得到一個較大幅度的提高。
以上是品控部在20xx年所做的一些工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，與領導的要求相差很遠，需要認真反思和積極改進，因此20xx年我們主要計劃做以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車間過程產(chǎn)品的檢驗工作，嚴把質(zhì)量關，確保不讓一批不合格原料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也不讓一批不合格成品流出廠門，認真做好車間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。
2、實行人員的多技能化培養(yǎng)，現(xiàn)場品控和化驗員相互學習并最終可相互勝任對方崗位，深入學習質(zhì)量管理體系知識和品控手法。
3、多做培訓，加強管理和執(zhí)行力度、建立qcc，進一步曾強員工的質(zhì)量意識。
4、做好品控部的工作流程化、條理化建設，提高工作效率。完善車間的質(zhì)量管理制度，并嚴格實施之。
4、iso9000和ios2200質(zhì)量管理體系的建立和實施。
5、加強與供應部和營銷部門的合作，進一步做好原副料的管理和產(chǎn)品質(zhì)量改善。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十三
我叫___，是通風科一名技術員。時光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間20__年就要過去，回顧這一年來，我不錯過、不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高，使自己成功的從一名實習技術員順利的成長為一名正式技術員。成長的過程有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵?，F(xiàn)將一年來的情況總結(jié)、匯報如下：
一、學習方面。
1、政治理論學習：不論在區(qū)隊還是在科室，我都時刻堅持政治理論的學習，不斷的用政治理論知識武裝自己的頭腦。因為我知道：一名優(yōu)秀的員工、合格的工程技術人員，不但要有過硬的專業(yè)技術能力，更重要的是，要有一種愿意工作、用心工作、不是把工作做給領導看的工作態(tài)度。只有這樣，才能把工作做好、做精、做細，才能及時地發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足之處并進行改正。通過不斷的學習，我不但確定了自己的工作態(tài)度，還加強了個人素養(yǎng)，堅持團結(jié)同事，以嚴以律己、寬以待人的思想準則要求自己。
2、專業(yè)知識學習：不論是在掘進隊還是現(xiàn)在的通風科，專業(yè)理論的學習從未間斷。在工作之余，我不斷地加強專業(yè)知識的學習，認真學習先進的生產(chǎn)工藝及安全生產(chǎn)措施，并向有經(jīng)驗的技術員和老工人請教，吸取他們的工作經(jīng)驗，達到學以致用;另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案，不斷的充實、完善自己。通過不斷的學習開闊了自己的思路，熟悉了各項業(yè)務技能，較好地勝任了本職崗位，在一定程度上保證了我公司的安全生產(chǎn)。
二、工作方面：
在擔任掘進二隊技術員期間，在工作中充分發(fā)揮自己做過測量工的經(jīng)歷，抓好現(xiàn)場中腰線管理工作，并根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況及時與生產(chǎn)科聯(lián)系確定施工方案，幫助隊領導分析各種生產(chǎn)技術問題充分做好一個技術員的職責，并能夠積極配合其他隊干搞好安全生產(chǎn)和生產(chǎn)技術工作，保證了掘進、巷修的正常生產(chǎn)，及時地完成了各項工作及任務。有時為了解決生產(chǎn)中存在的一些問題，出班后就到生產(chǎn)科和其他業(yè)務科室查閱資料，通過書籍、圖紙和各種資料，全面細致地了解了我公司采掘分布情況、地質(zhì)構造、生產(chǎn)工藝，為做好本職崗位工作，奠定了基礎。
調(diào)入通風科后，我及其珍惜這次難得的學習機會。因為，在這里我可以更及時、全面的了解掌握我公司的通風、生產(chǎn)等方面的新技術，可為我今后能順利的工作，打好基礎。
三、具體工作：
在掘進二隊時，我以謙虛、認真、嚴謹、求實的態(tài)度對待每一項工作。在編制每一份安全技術措施前，都要到現(xiàn)場進行查看，收集最真實的第一手資料，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行編制，確保安全技術措施的施工安全性和可操作性。主要有：
1、工作面超前替棚、擴修、剁底、中巷回撤、機電設備的安裝等方面的安全技術措施24份;11采區(qū)軌道下山落底、更換30kg/m道軌安全技術措施8份;編制20__年掘進二隊煤質(zhì)管理辦法1份等。
2、充分利用安全例會的時間，組織我隊職工學習與煤礦生產(chǎn)相關的各種法律法規(guī)和安全技術措施，不斷提高我隊職工的生產(chǎn)技術水平和安全理念，一定程度上保證了我隊的安全生產(chǎn)。
由于調(diào)入通風科的時間尚短，在此期間，我主要的工作方向傾向于熟悉通風科的各項工作流程、我公司關于一通三防的管理規(guī)定、全礦井的通風網(wǎng)絡系統(tǒng)、井下各通防設施的管理規(guī)定和安置要求、通風系統(tǒng)易發(fā)生的事故及處理辦法等;同時，還完成了11150工作面淺孔注水方案、20__年鐵生溝煤業(yè)公司反風演習方案的設計等。
四、存在的不足及下一步工作方向。
回顧一年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現(xiàn)在：
2、注重技術方面的工作，忽略了組織協(xié)調(diào)工作;。
3、工作中有時心急氣躁，表達方式不穩(wěn)重，不夠沉穩(wěn)練達;。
4、和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠;。
5、自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績只是代表過去，過往云煙終會散盡。對于__年所取得的諸多經(jīng)驗和成績，我將在__年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服，不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，提高綜合素質(zhì)，大膽嘗試新思路、新方法，刻苦鉆研，再接再厲，做好個人工作計劃，使自己的業(yè)務水平更上一層樓，為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十四
上半年中我取得不錯業(yè)績，面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學習，刻苦鉆研。
我x年從學校高中畢業(yè)后在工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工x年xx月進入設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。
我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至x年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。
不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
隨著更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個xx人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。半年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸xx公司推薦我申報工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十五
一、努力脫離模仿，做原創(chuàng)設計：
自從接觸網(wǎng)站廣告圖制作以來，我一直都是跟著思想走的，每天他安排的某些任務，我都會按時的完成，每個任務都是跟著想法和他想要的風格再憑著自己的感覺來完成的，本來以為這樣就完事了，自己從未認真思考過，這樣做的風格適合嗎?做設計的我怎么能沒有自己的想法呢?但是有自己的想法也不一定能夠得到大家的肯定。我試著按自己的想法來做，但最后還是被要求去模仿別人的來做了，怎么大家就總覺得別人的東西比自己的好呢，也許我自己的想法還是不夠成熟，不夠全面，所以現(xiàn)在還是在不斷的模仿中學習，得到靈感，希望以后能夠慢慢的脫離模仿，做我們自己的原創(chuàng)設計，以致最終能夠自信大膽的喊出“我們一直被模仿，但從未被超越”!
二、產(chǎn)品圖片問題：
每周例會，總會提到的問題：產(chǎn)品問題。產(chǎn)品的圖片問題，第一天面試的時候，鄒總就跟我說了，寶貝圖片比起麥包包的最大的問題，圖片太灰了，這問題一直難以解決。我個人覺得，要圖p得好，首先產(chǎn)品拍攝這一步要做到位，我覺得現(xiàn)在我們的產(chǎn)品拍攝圖片比起之前是好了一點，之前的有些曝光過度，現(xiàn)在的還是有一點曝光，我總覺得我們的包包拍得太亮了，雖然我們是“亮包包”，但也不至于這樣，由于包包拍得太亮了，所以ps再怎么調(diào)也調(diào)不出真實質(zhì)感來。還有一些p圖的細節(jié)問題，現(xiàn)在美工就啊文和歡歡，有時候我都會欣賞一下他們p的圖，做得好的我會夸夸他們，但哪些地方做得不夠到位，我會很直接跟他們說這樣的不好，建議指導他們應該怎么做效果才好。
三、模特圖問題：
現(xiàn)在商城的整體設計效果大概都已經(jīng)成形了，整體來說感覺還是不錯的，有個問題特別要指出，就是模特圖的問題，現(xiàn)在網(wǎng)站上包包的正面圖占了首頁的大大部分，而模特圖就只有那么零丁幾個。以我個人網(wǎng)購習慣來說，我要想買一個商品，肯定要想看到自己使用時候的效果的，畢竟網(wǎng)上的東西都是虛擬的，只是簡單的看到商品的圖片肯定不能滿足我的，肯定不足以引起我的購買欲望的。因此我覺得商品的效果圖廣告圖是很重要的。我們賣包包的，除了做好廣告圖之外，模特展示圖都是很重要的，有模特就能更好地展示出包包不同角度的效果、上身效果、不同背法效果等。模特圖能夠提供買家一個想象的空間，看著模特圖想象著如果是自己背上身是如何的效果呢，從而使買家對商品的信心更加踏實了。近幾個月的包包都是沒有拍模特圖的，之前的就有，但是，之前的模特圖一直存在著明顯的問題，就是背景太花太亂了，個人建議拍模特圖應該找沒背景來做背景，我們不是拍風景，不是拍模特，我們是要拍包包，沒有背景的背景能夠讓模特更清新，讓包包更突出，一目了然。如果以后再拍模特圖的話我覺得應該這樣會好點，還有模特的動作姿勢可以再夸張點，這樣出來的效果應該相當不錯的，這樣我們做廣告圖的就再也不需為找不到模特素材而煩惱了。
四、即將結(jié)束的試用期：
還有一個月，我的試用期就要結(jié)束了。這兩個月學到的東西可多了，與同事之間建立的感情也越來越深了，如果可以通過試用期，以及條件可以接受的話，我愿意繼續(xù)努力為這大家庭做貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十六
本人于20xx年xx月正式參加工作，當時我被分配至原x市x局xx室從事工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的等日常事務工作。
一、政治思想方面。
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
二、組織協(xié)調(diào)方面。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、業(yè)務能力方面。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，多次被評為“全市管理工作先進個人”等榮譽稱號。
四、繼續(xù)教育學習方面。
為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，6月，我參加了x市首期高級秘書職業(yè)培訓，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領導的肯定。
五、專業(yè)科技成果方面。
自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《x市管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。
x工程技術管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的管理專業(yè)技術人員。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十七
本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種。
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。12月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有20xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。春運，發(fā)生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節(jié)約用油，同時及時向有關部門報告，聯(lián)系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。
四、技術革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《xxx理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十八
本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長，高級檢車員，從事本工種16年。
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1912月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術業(yè)務學習方面：
即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有20雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，
車間技術人員個人工作總結(jié)篇十九
從20__年開年以來，個人增強了自我學習的力度，繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內(nèi)容，通過學習切實進步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。
二、容身本職崗位，落實工作職責。
作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn)，繼續(xù)進步自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。
在生產(chǎn)歷程中，我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，主動共同查驗員層層把關，有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序，包管了產(chǎn)品質(zhì)量，低落了生產(chǎn)本錢，進步了產(chǎn)品的市場競爭力。
三、連合同事，友善待人。
在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調(diào)，具有較好的團隊互助意識和才能。
造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經(jīng)到來的20__年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。
車間技術人員個人工作總結(jié)篇二十
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內(nèi)容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結(jié)和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質(zhì)量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調(diào)方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調(diào)，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。