通過總結心得體會，在日后面對相似的情況時，我們可以更加從容和自信地應對挑戰(zhàn)。寫心得體會時，我們應該注意避免夸大和歪曲事實，保持真實和客觀。這是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望對大家寫作有所啟發(fā)。
施工安全事故個人心得體會篇一
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇二
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。
二、安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。
四、注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
通過學習反思，認識到自己存在的`問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
安全事故個人心得體會篇總有些事情發(fā)生在意料之外，總有些傷痛讓人難以釋懷，總會在危險過后才會發(fā)起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經(jīng)驗所致，結合近期我公司3、14發(fā)生的安全事故，我從各個角度進行了深刻的自我反思。
事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們，更是對親人心理上的重大打擊。每一起的事故發(fā)生都不是偶然，每一次的事故發(fā)生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此，我們要從每一個微小的工作當中吸取教訓、查找不足，要確保每一次作業(yè)的安全進行至作業(yè)結束。
為什么會出現(xiàn)這樣的事故、是否可以避免?事故發(fā)生后我們應當怎么想、怎么樣去面對?作業(yè)的安全意識不高、現(xiàn)場管理的漏洞、規(guī)章制度的執(zhí)行是否到位、工作當中的放任自流、每一個都存在關系。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓，去接受這樣的教訓，把來自每一處的壓力轉變成我們工作中的執(zhí)行力，要更努力的、更規(guī)范的將工作進行下去。
“安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心里，“違章作業(yè)”就是事故要滲透到每一位員工的思想當中。在以后的工作當中不能麻痹大意，不能有任何的僥幸心理存在，在工作中要時刻如履薄冰，真正做到安全作業(yè)，防患于未然，認真查找每一處安全隱患。按照標準、按規(guī)范認真做好工作。
施工安全事故個人心得體會篇三
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓 進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
施工安全事故個人心得體會篇四
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的'首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施。
施工安全事故個人心得體會篇五
學習了解了這兩次_x事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
施工安全事故個人心得體會篇六
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，通過學習《中小學校崗位安全工作指南》，收獲、感慨也很多，使我深深體會到：安全是一切工作的首要條件，我們時刻把安全工作放在首位，牢記安全的重要性。它牽動這每個孩子、每個家長、每個教師的心。尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，了解教師崗位安全內(nèi)容，領會其精神實質(zhì)。通過學習，我認為校內(nèi)安全管理制度、安全教育的內(nèi)容是重點。圍繞這個重點內(nèi)容展開深入的學習和探索，學校安全教育要常規(guī)化。我們要做到安全時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的.。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
施工安全事故個人心得體會篇七
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
施工安全事故個人心得體會篇八
事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機會可以去覺察，避開故宣揚片，對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認識和理解，充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月產(chǎn)的重要性。
講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應當認真遵守公司的'各項安全生影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的產(chǎn)規(guī)章制度，以實際行動落實到工作中的每一個詳情里，加強安全隱患的排查和事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生，看到生命的脆弱，整改，協(xié)作公司做好安全事故的防范，實現(xiàn)長治久安，讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷，都讓我們?yōu)橹y來，平平安安回家去。
施工安全事故個人心得體會篇九
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇十
近日，我公司機動供應科---在調(diào)試設備時，不慎從4米高鋼平臺墜落，致使腦部受到重創(chuàng)，身體多處骨折。這期嚴重的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生，我們每一個人都應該吸取教訓，反思一下自己平時的安全意識夠不夠，時刻保持防范，避免類似安全事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當前礦山企業(yè)的主要任務。
安全不是做給某個領導、某個人看的，是為我們自己和家人的幸福相聯(lián)系的，所必須和應該做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風險，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)歷的增長，隨著單位對我們的安全教育加強，我對安全的認識更加深刻，發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關，到我一定要安全的轉變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避免可能存在的安全隱患，做到“安全發(fā)展，預防為主”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
施工安全事故個人心得體會篇十一
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責任重大，深入分析了這些事故，從中總結了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術水平和安全意識直接關系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關安全培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設置了專門的交通指引標志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標做出更大的貢獻。
施工安全事故個人心得體會篇十二
在施工過程中，安全問題一直是一個重要的議題。施工安全事故不僅會給施工造成巨大的損失，還會對工人的生命安全造成嚴重威脅。因此，我們要認真總結經(jīng)驗，及時總結施工安全事故的原因和經(jīng)驗教訓，以便于今后的施工過程中能夠更加有效地預防事故的發(fā)生。
第二段：總結施工安全事故的原因
施工安全事故的發(fā)生往往是由于多種原因的綜合作用。首先，可能是因為工人對于施工規(guī)范和操作流程的了解不夠，缺乏相關的技能培訓。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施不到位，監(jiān)理人員的監(jiān)管不夠嚴格，以及施工單位的安全意識不強等問題也是導致事故發(fā)生的原因之一。最后，施工過程中可能還存在一些人為因素，如工人傷病拖延未及時就醫(yī)等。
第三段：總結施工安全事故的經(jīng)驗教訓
從施工安全事故中我們可以總結出許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，我們要加強培訓和教育，提高工人的安全意識和技能水平，確保其掌握正確的施工規(guī)范和操作流程。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施需要做到位，監(jiān)理人員要加強監(jiān)督，確保施工過程的安全性。同時，施工單位要加強安全管理，提高對工人的關心與照顧，及時為工人提供醫(yī)療保障和相應的補償。
第四段：如何預防施工安全事故
為了預防施工安全事故的發(fā)生，我們還需要采取一系列的措施。首先，要加強對施工人員的安全教育，定期組織安全培訓和技能競賽，提高他們的安全意識和技能水平。其次，要建立健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，明確管理職責和權限，制定安全責任狀，并對各項安全措施進行檢查和考核。此外，還需加強對工人的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改和補救。
第五段：總結與展望
在施工過程中，安全事故必須引起我們高度的重視。通過總結和反思安全事故，我們可以吸取教訓，及時調(diào)整和改進施工管理，提高施工質(zhì)量和效率，保障工人的生命安全和身體健康，為項目的順利推進提供有力的保障。我們應該加強施工安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識和技能水平，健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，加強監(jiān)督和檢查，共同為建設一個安全、高效的施工環(huán)境而努力。只有這樣，我們才能更好地推進工程建設，為社會和人民創(chuàng)造更多的價值。
總結起來，施工安全事故是一個令人深感憂慮的問題。通過分析事故原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取有效的預防措施，我們才能更好地降低施工安全事故的發(fā)生率，保障工人和建設項目的安全。只有重視施工安全，確保施工環(huán)境的安全和健康，我們才能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、推進建設事業(yè)的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇十三
第一段：介紹施工車輛安全事故的背景和重要性（200字）
施工車輛安全事故是在施工現(xiàn)場發(fā)生的一種常見但往往嚴重的事故。由于施工車輛大多數(shù)都是大型重型機械，如果出現(xiàn)事故往往會引發(fā)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，關于施工車輛安全事故的經(jīng)驗總結和心得體會對提高施工工地的安全性至關重要。
第二段：列舉施工車輛安全事故的常見原因和教訓（300字）
施工車輛安全事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，駕駛員的安全意識和技能不足是常見的原因之一。有些駕駛員剛入職時，缺乏對施工現(xiàn)場的適應和認知，而有些駕駛員可能是因為長時間工作疲勞、飲酒駕駛或操縱不善等原因導致事故發(fā)生。其次，施工車輛的維護不到位和缺乏及時的檢修也是常見的問題。這種情況下，車輛可能出現(xiàn)故障或失控，從而導致事故發(fā)生。通過總結這些教訓，我們可以得出一個重要的結論，那就是提高駕駛員的安全意識和技能，以及加強施工車輛的維護和檢修是預防施工車輛安全事故的關鍵。
第三段：探討如何有效預防施工車輛安全事故（300字）
基于以上的教訓和總結，我們可以提出幾點有效預防施工車輛安全事故的建議。首先，建立健全的管理制度是關鍵。公司應嚴格執(zhí)行相關的車輛使用規(guī)定，包括明確的車輛駕駛員資質(zhì)和安全要求。其次，加強駕駛員培訓和教育也是預防事故的有效措施。公司可以組織定期的安全培訓和技能考核，保證駕駛員的安全意識和操作技能得到提升。此外，合理安排工作時間和休息時間，防止駕駛員的疲勞駕駛。
第四段：分享個人遭遇施工車輛安全事故的親身經(jīng)歷（200字）
作為一名施工現(xiàn)場的工程師，我親身經(jīng)歷了一起施工車輛安全事故。那次事故是由于駕駛員酒后駕駛和操作不善導致的，造成了數(shù)名施工人員的受傷。這次事故給我敲響了警鐘，我意識到我們必須加強對駕駛員的管理和培訓，以及施工車輛的維護和檢修。我從這次親身經(jīng)歷中深刻地領悟到，只有加強管理和提高安全意識，才能有效地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
第五段：總結并強調(diào)施工車輛安全事故的重要性（200字）
綜上所述，施工車輛安全事故的發(fā)生對人員和資產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了預防這類事故的發(fā)生，我們必須加強對駕駛員的培訓和管理，加強施工車輛的維護和檢修工作。只有在這些措施的共同作用下，才能有效降低施工車輛安全事故的發(fā)生率。有關部門也應該加大對施工車輛安全事故的監(jiān)管力度，推動行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，進一步提升施工現(xiàn)場的安全水平。在這個發(fā)展迅速的建筑行業(yè)，我們每個人都應該認識到施工車輛安全事故的重要性，共同努力創(chuàng)造安全優(yōu)良的施工環(huán)境。
施工安全事故個人心得體會篇十四
大家一定還記得近年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員,不知道有多少人在事故中離開了這個世界,逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。
從調(diào)查結果上看，都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成，包括設備程舊，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象??認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下；有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫一下崗位??千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解？生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！保挥辛税踩?，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設具有特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著--安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！
安全靠什么？安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、責任心、業(yè)務技能、健康的身體；安全靠企業(yè)領導，領導高度重視、舍得投入、提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈！
施工安全事故個人心得體會篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編為大家?guī)淼陌踩鹿蕚€人心得體會范文，希望大家能夠喜歡!
通過《山東省學校安全條例》的學習，我深刻的認識到學校安全重于泰山。學校不但肩負著教書育人的重任，還時刻心系莘莘學子們的安全問題，通過安全教育平臺，我們的班主任每周都會發(fā)布安全小知識，節(jié)假日會有假期安全特別提醒，并督促家長們和孩子一起完成安全學習，加強了家校之間在孩子安全方面的溝通，并達成安全教育的共識。作為一名小學一年級新生家長，通過這段時間的學習，深深意識到作為一名家長和成人，在安全意識及安全常識方面的不足，學生的安全不能只依賴學校，作為孩子的監(jiān)護人也是第一安全責任人，有必要也有責任加強孩子在安全意識方面的教育，并積極配合學校工作，加強學生的自我保護能力及保障安全的基本常識和技巧，做到無論是在校內(nèi)還是校外，始終把個人安全問題放在首位。
《山東省學校安全條例》旨在保障學校安全，維護學校教育教學秩序，保護學生、教師以及其他職工和學校的合法權益及為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人創(chuàng)造安全環(huán)境。
安全教育無小事，《山東省學校安全條例》的出臺是及時的也是必要的。在新時代背景下，提高教學環(huán)境的安全性越來越凸顯出其重要性，老師在學校保護我們祖國的花骨朵，那我們要做的就是維護老師們的安全，讓老師們能夠無后顧之憂的投入到教書育人的工作當中去，堅決不允許出現(xiàn)謾罵、詆毀、毆打等危害到人民教師人身安全的事情發(fā)生。家長們要自覺維護教學環(huán)境與秩序，通過合理合法途徑與學校進行有效溝通，給學生樹立正確的價值觀、世界觀、人生觀，尊敬師長，愛護同學，做到懂法、守法，共同營造一個和諧、平安的學習環(huán)境!
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
--月x日下午，石家莊支隊為進一步推進集中警示教育活動開展，深化社會主義法治理念教育成效，鞏固教育成果，組織干部代表來到石家莊市監(jiān)獄進行參觀教育。在參觀完后，使我受益匪淺。
首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳，然后觀看了警示教育片，隨后，又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。
石家莊第四監(jiān)獄選派了兩名因職務犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽著他們訴說著經(jīng)歷，既令我震驚，也讓我惋惜。他們的歷程，令人深思，也讓人警醒。他們剛參加工作時，與我們大部分人一樣，都有美好的愿望，都憧憬著美好的未來，都為這些最初的夢想付出過自己不懈的努力。
可隨著時間的推進，職位的變化，他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職，只因沒有把握好人生的坐標，被金錢私欲沖昏了頭腦，一時間淪為階下囚。往日西裝革履，今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風光無限，而今家破人亡、被鎖高墻，失去自由，生活宛若從天堂掉進了地獄。
這是我生平第一次邁進監(jiān)獄的大門，在這之前，通過電影、電視中場景的展示，我想象中的監(jiān)獄應該是：色調(diào)是灰色的，囚牢是陰暗，犯人的面目是猙獰的。一走進監(jiān)區(qū)，我立即感到我原來的想法是錯誤的，這哪里是監(jiān)獄啊，簡直就是一標準的花園式單位!寬敞的柏油路，四周綠樹成蔭，整齊劃一的建筑布局，真不感相信：這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄!在犯人的起居室，我們看到的是一塵不染的房間，內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠中勞動的犯人，都在有條不紊的干著自己手中的活;所有這些場景給我最大的感受就是“規(guī)矩”，也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。
通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法，我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論，自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡，責怪過工作中待遇的懸殊，通過這次監(jiān)獄之行，讓我明白，對于那些虛無縹緲的東西，應避之不及，望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭，應好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上，無論遭遇到什么樣的處境，都應該牢記清清白白做人、踏踏實實做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉，在順境得志時不居功自傲。這，就足夠了。
通過此次參觀警示教育基地，我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設的重點，切實樹立無私公正的形象，這樣才能為國家，為社會，為人民做出更大的貢獻。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
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施工安全事故個人心得體會篇十六
航空安全事故是指在航空器運行過程中的意外事件，其中可能涉及人員死亡、嚴重傷害或航空器損壞。作為一名在飛機上工作的人員，我深深地意識到航空安全意外對于航空行業(yè)以及人員的影響。在此，我想分享一下我對于航空安全事故的一些個人心得體會。
第一段：了解事故原因
在探討航空安全事故的時候，首先要了解事故的原因。一般來說，航空安全的事故原因有很多種，但是最根本的原因都可以概括為兩種：機件失效和人 factor。機件失效指的是機器出現(xiàn)了隱患，在航空器運行的過程中出現(xiàn)了故障，從而導致了航空安全事故；而人 factor則是指人為原因。人為原因可能包括機組員的操作失誤、飛行管制人員的指導失誤等等。了解事故的原因可以幫助我們更好地避免航空安全事故的發(fā)生，制定更科學合理的安全措施。
第二段：嚴格遵守安全規(guī)定
在工作中，我們每一個人都需要遵守航空行業(yè)的安全規(guī)定。如何遵守規(guī)章制度？這并不是單單一個人的問題，而是需要我們每個人同心協(xié)力。機組員需要認真學習航空規(guī)章制度，權威性和準確性；乘務員需要仔細檢查飛機的安全設施，保證飛行器的安全性；地勤人員和維修人員更需要認真負責，及時發(fā)現(xiàn)和排除機器隱患，保證飛機能夠正常地起飛和降落。只有在每個環(huán)節(jié)上嚴格遵守航空行業(yè)安全規(guī)定，才能保證機組員和航乘人員以及乘客的人身安全從而降低航空事故的發(fā)生。
第三段：持續(xù)加強對于人員培訓
在航空行業(yè)中，在人 factor的問題上很多的發(fā)生都是由于人員缺乏經(jīng)驗或者知識上的問題，而很少是人員故意導致的。因此，持續(xù)加強對于人員的培訓和教育顯得尤為重要。航空公司需要對于機組員、飛行管制員、地勤人員、維修人員的培訓工作進行詳細考核，明確培訓需要，科學制定培訓計劃。在工作中，我們需要注意自身的學習和勤奮，保證自身專業(yè)知識圖譜的更新，經(jīng)常參加課程訓練和知識積累。只有不斷加強相關人員的教育和培訓，才能進一步提升其行業(yè)水平，從而減少因個人原因帶來的航空事故。
第四段：完善應急機制
在工作中，航空公司要確立完善的應急機制。意外總是在我們沒有準備的情況下發(fā)生。在出現(xiàn)航空事故的時候，需要有專業(yè)的應急救援機制來解決問題。航空公司需要建立專業(yè)的應急領導小組，明確各個飛機事故后的應對措施。同時，需要建立緊急干線，及時發(fā)出應急通知，保障所有人的生命安全。
第五段：總結啟示
以上幾個方面，是我從航空安全事故個人心得體會中得出來的啟示。航空安全事故的發(fā)生，首先需要大家認真對待和預防。在工作中，嚴格遵守安全規(guī)定，持續(xù)加強對人員的培養(yǎng)和教育，完善應急機制都是至關重要的。希望大家都能夠認真對待自己的工作，在事故和意外發(fā)生的時候冷靜處置，減少損失和風險飛行的發(fā)生。
施工安全事故個人心得體會篇十七
20xx年某月某日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。
這是一起嚴重的違章事件導致的人身事故，血淚的教訓再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的.警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是對自己的極度不負責任，不出事故才是怪事。
假如沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)假如沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過危險。打仗假如沒有運籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，假如沒有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員假如不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。
為了吸取徐塘電廠事故的教訓，學習會議紀要的精神，以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。
施工安全事故個人心得體會篇十八
讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
施工安全事故個人心得體會篇十九
目前我們組織學習了《x市供電有限責任公司x人身觸電事故》，《x供電局x誤操作事故》，《x供電局110kvx變電站x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的'因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
施工安全事故個人心得體會篇二十
電力安全工作是一項系統(tǒng)而重要的工作。電力企業(yè)的各級領導都非常重視這項工作，把它作為重要的日常工作來抓。公司各級電力生產(chǎn)管理人員都認識到這一點，并且自覺的參加到安全生產(chǎn)管理中去，從而認真履行安全生產(chǎn)管理職責。公司電力生產(chǎn)管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督電力生產(chǎn)安全工作，確保了電力生產(chǎn)安全。公司電力生產(chǎn)管理人員還堅持深入生產(chǎn)一線，掌握生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)。安全工作的重點應放在抓電網(wǎng)安全工作上。我們要以“”重要思想為指導，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，把安全管理工作作為頭等大事來抓，加強電力生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，確保電力生產(chǎn)安全。
公司領導高度重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作納入重要議事日程，公司成立了由公司副經(jīng)理為組長，各分公司經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)全公司電力生產(chǎn)安全的正常開展。公司電力生產(chǎn)安全領導小組辦公室設在安全監(jiān)督管理部和電業(yè)局，具體負責日常安全生產(chǎn)管理工作。公司電業(yè)局的主要領導都親自過問、親自指導。
公司電力生產(chǎn)安全領導小組對安全生產(chǎn)工作實施了一系列的規(guī)章制度和措施，并在生產(chǎn)工作中逐步實現(xiàn)，確保了電力生產(chǎn)安全和各項電力生產(chǎn)安全。在生產(chǎn)管理中，公司電力生產(chǎn)管理領導小組在生產(chǎn)活動中層層簽訂了目標責任書，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作。公司電網(wǎng)生產(chǎn)安全工作做到了“一把手掛帥，一專(兼)職安全員具體負責，層層抓落實”的方針，做到了安全生產(chǎn)責任到人，各負其責。為了確保電力生產(chǎn)安全，公司電工會積極參與公司的安全生產(chǎn)月活動，在公司電網(wǎng)檢查、設備檢修、安全管理工作中做到了“五必查”。對查出的隱患，責令當事人限時整改。
施工安全事故個人心得體會篇一
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇二
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。
二、安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。
四、注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
通過學習反思，認識到自己存在的`問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
安全事故個人心得體會篇總有些事情發(fā)生在意料之外，總有些傷痛讓人難以釋懷，總會在危險過后才會發(fā)起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經(jīng)驗所致，結合近期我公司3、14發(fā)生的安全事故，我從各個角度進行了深刻的自我反思。
事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們，更是對親人心理上的重大打擊。每一起的事故發(fā)生都不是偶然，每一次的事故發(fā)生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此，我們要從每一個微小的工作當中吸取教訓、查找不足，要確保每一次作業(yè)的安全進行至作業(yè)結束。
為什么會出現(xiàn)這樣的事故、是否可以避免?事故發(fā)生后我們應當怎么想、怎么樣去面對?作業(yè)的安全意識不高、現(xiàn)場管理的漏洞、規(guī)章制度的執(zhí)行是否到位、工作當中的放任自流、每一個都存在關系。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓，去接受這樣的教訓，把來自每一處的壓力轉變成我們工作中的執(zhí)行力，要更努力的、更規(guī)范的將工作進行下去。
“安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心里，“違章作業(yè)”就是事故要滲透到每一位員工的思想當中。在以后的工作當中不能麻痹大意，不能有任何的僥幸心理存在，在工作中要時刻如履薄冰，真正做到安全作業(yè)，防患于未然，認真查找每一處安全隱患。按照標準、按規(guī)范認真做好工作。
施工安全事故個人心得體會篇三
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓 進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
施工安全事故個人心得體會篇四
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的'首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施。
施工安全事故個人心得體會篇五
學習了解了這兩次_x事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
施工安全事故個人心得體會篇六
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，通過學習《中小學校崗位安全工作指南》，收獲、感慨也很多，使我深深體會到：安全是一切工作的首要條件，我們時刻把安全工作放在首位，牢記安全的重要性。它牽動這每個孩子、每個家長、每個教師的心。尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，了解教師崗位安全內(nèi)容，領會其精神實質(zhì)。通過學習，我認為校內(nèi)安全管理制度、安全教育的內(nèi)容是重點。圍繞這個重點內(nèi)容展開深入的學習和探索，學校安全教育要常規(guī)化。我們要做到安全時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的.。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
施工安全事故個人心得體會篇七
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
施工安全事故個人心得體會篇八
事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機會可以去覺察，避開故宣揚片，對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認識和理解，充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月產(chǎn)的重要性。
講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應當認真遵守公司的'各項安全生影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的產(chǎn)規(guī)章制度，以實際行動落實到工作中的每一個詳情里，加強安全隱患的排查和事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生，看到生命的脆弱，整改，協(xié)作公司做好安全事故的防范，實現(xiàn)長治久安，讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷，都讓我們?yōu)橹y來，平平安安回家去。
施工安全事故個人心得體會篇九
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇十
近日，我公司機動供應科---在調(diào)試設備時，不慎從4米高鋼平臺墜落，致使腦部受到重創(chuàng)，身體多處骨折。這期嚴重的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生，我們每一個人都應該吸取教訓，反思一下自己平時的安全意識夠不夠，時刻保持防范，避免類似安全事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當前礦山企業(yè)的主要任務。
安全不是做給某個領導、某個人看的，是為我們自己和家人的幸福相聯(lián)系的，所必須和應該做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風險，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)歷的增長，隨著單位對我們的安全教育加強，我對安全的認識更加深刻，發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關，到我一定要安全的轉變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避免可能存在的安全隱患，做到“安全發(fā)展，預防為主”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
施工安全事故個人心得體會篇十一
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責任重大，深入分析了這些事故，從中總結了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術水平和安全意識直接關系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關安全培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設置了專門的交通指引標志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標做出更大的貢獻。
施工安全事故個人心得體會篇十二
在施工過程中，安全問題一直是一個重要的議題。施工安全事故不僅會給施工造成巨大的損失，還會對工人的生命安全造成嚴重威脅。因此，我們要認真總結經(jīng)驗，及時總結施工安全事故的原因和經(jīng)驗教訓，以便于今后的施工過程中能夠更加有效地預防事故的發(fā)生。
第二段：總結施工安全事故的原因
施工安全事故的發(fā)生往往是由于多種原因的綜合作用。首先，可能是因為工人對于施工規(guī)范和操作流程的了解不夠，缺乏相關的技能培訓。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施不到位，監(jiān)理人員的監(jiān)管不夠嚴格，以及施工單位的安全意識不強等問題也是導致事故發(fā)生的原因之一。最后，施工過程中可能還存在一些人為因素，如工人傷病拖延未及時就醫(yī)等。
第三段：總結施工安全事故的經(jīng)驗教訓
從施工安全事故中我們可以總結出許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，我們要加強培訓和教育，提高工人的安全意識和技能水平，確保其掌握正確的施工規(guī)范和操作流程。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施需要做到位，監(jiān)理人員要加強監(jiān)督，確保施工過程的安全性。同時，施工單位要加強安全管理，提高對工人的關心與照顧，及時為工人提供醫(yī)療保障和相應的補償。
第四段：如何預防施工安全事故
為了預防施工安全事故的發(fā)生，我們還需要采取一系列的措施。首先，要加強對施工人員的安全教育，定期組織安全培訓和技能競賽，提高他們的安全意識和技能水平。其次，要建立健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，明確管理職責和權限，制定安全責任狀，并對各項安全措施進行檢查和考核。此外，還需加強對工人的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改和補救。
第五段：總結與展望
在施工過程中，安全事故必須引起我們高度的重視。通過總結和反思安全事故，我們可以吸取教訓，及時調(diào)整和改進施工管理，提高施工質(zhì)量和效率，保障工人的生命安全和身體健康，為項目的順利推進提供有力的保障。我們應該加強施工安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識和技能水平，健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，加強監(jiān)督和檢查，共同為建設一個安全、高效的施工環(huán)境而努力。只有這樣，我們才能更好地推進工程建設，為社會和人民創(chuàng)造更多的價值。
總結起來，施工安全事故是一個令人深感憂慮的問題。通過分析事故原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取有效的預防措施，我們才能更好地降低施工安全事故的發(fā)生率，保障工人和建設項目的安全。只有重視施工安全，確保施工環(huán)境的安全和健康，我們才能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、推進建設事業(yè)的發(fā)展。
施工安全事故個人心得體會篇十三
第一段：介紹施工車輛安全事故的背景和重要性（200字）
施工車輛安全事故是在施工現(xiàn)場發(fā)生的一種常見但往往嚴重的事故。由于施工車輛大多數(shù)都是大型重型機械，如果出現(xiàn)事故往往會引發(fā)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，關于施工車輛安全事故的經(jīng)驗總結和心得體會對提高施工工地的安全性至關重要。
第二段：列舉施工車輛安全事故的常見原因和教訓（300字）
施工車輛安全事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，駕駛員的安全意識和技能不足是常見的原因之一。有些駕駛員剛入職時，缺乏對施工現(xiàn)場的適應和認知，而有些駕駛員可能是因為長時間工作疲勞、飲酒駕駛或操縱不善等原因導致事故發(fā)生。其次，施工車輛的維護不到位和缺乏及時的檢修也是常見的問題。這種情況下，車輛可能出現(xiàn)故障或失控，從而導致事故發(fā)生。通過總結這些教訓，我們可以得出一個重要的結論，那就是提高駕駛員的安全意識和技能，以及加強施工車輛的維護和檢修是預防施工車輛安全事故的關鍵。
第三段：探討如何有效預防施工車輛安全事故（300字）
基于以上的教訓和總結，我們可以提出幾點有效預防施工車輛安全事故的建議。首先，建立健全的管理制度是關鍵。公司應嚴格執(zhí)行相關的車輛使用規(guī)定，包括明確的車輛駕駛員資質(zhì)和安全要求。其次，加強駕駛員培訓和教育也是預防事故的有效措施。公司可以組織定期的安全培訓和技能考核，保證駕駛員的安全意識和操作技能得到提升。此外，合理安排工作時間和休息時間，防止駕駛員的疲勞駕駛。
第四段：分享個人遭遇施工車輛安全事故的親身經(jīng)歷（200字）
作為一名施工現(xiàn)場的工程師，我親身經(jīng)歷了一起施工車輛安全事故。那次事故是由于駕駛員酒后駕駛和操作不善導致的，造成了數(shù)名施工人員的受傷。這次事故給我敲響了警鐘，我意識到我們必須加強對駕駛員的管理和培訓，以及施工車輛的維護和檢修。我從這次親身經(jīng)歷中深刻地領悟到，只有加強管理和提高安全意識，才能有效地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
第五段：總結并強調(diào)施工車輛安全事故的重要性（200字）
綜上所述，施工車輛安全事故的發(fā)生對人員和資產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了預防這類事故的發(fā)生，我們必須加強對駕駛員的培訓和管理，加強施工車輛的維護和檢修工作。只有在這些措施的共同作用下，才能有效降低施工車輛安全事故的發(fā)生率。有關部門也應該加大對施工車輛安全事故的監(jiān)管力度，推動行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，進一步提升施工現(xiàn)場的安全水平。在這個發(fā)展迅速的建筑行業(yè)，我們每個人都應該認識到施工車輛安全事故的重要性，共同努力創(chuàng)造安全優(yōu)良的施工環(huán)境。
施工安全事故個人心得體會篇十四
大家一定還記得近年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員,不知道有多少人在事故中離開了這個世界,逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。
從調(diào)查結果上看，都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成，包括設備程舊，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象??認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下；有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫一下崗位??千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解？生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！保挥辛税踩?，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設具有特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著--安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！
安全靠什么？安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、責任心、業(yè)務技能、健康的身體；安全靠企業(yè)領導，領導高度重視、舍得投入、提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈！
施工安全事故個人心得體會篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編為大家?guī)淼陌踩鹿蕚€人心得體會范文，希望大家能夠喜歡!
通過《山東省學校安全條例》的學習，我深刻的認識到學校安全重于泰山。學校不但肩負著教書育人的重任，還時刻心系莘莘學子們的安全問題，通過安全教育平臺，我們的班主任每周都會發(fā)布安全小知識，節(jié)假日會有假期安全特別提醒，并督促家長們和孩子一起完成安全學習，加強了家校之間在孩子安全方面的溝通，并達成安全教育的共識。作為一名小學一年級新生家長，通過這段時間的學習，深深意識到作為一名家長和成人，在安全意識及安全常識方面的不足，學生的安全不能只依賴學校，作為孩子的監(jiān)護人也是第一安全責任人，有必要也有責任加強孩子在安全意識方面的教育，并積極配合學校工作，加強學生的自我保護能力及保障安全的基本常識和技巧，做到無論是在校內(nèi)還是校外，始終把個人安全問題放在首位。
《山東省學校安全條例》旨在保障學校安全，維護學校教育教學秩序，保護學生、教師以及其他職工和學校的合法權益及為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人創(chuàng)造安全環(huán)境。
安全教育無小事，《山東省學校安全條例》的出臺是及時的也是必要的。在新時代背景下，提高教學環(huán)境的安全性越來越凸顯出其重要性，老師在學校保護我們祖國的花骨朵，那我們要做的就是維護老師們的安全，讓老師們能夠無后顧之憂的投入到教書育人的工作當中去，堅決不允許出現(xiàn)謾罵、詆毀、毆打等危害到人民教師人身安全的事情發(fā)生。家長們要自覺維護教學環(huán)境與秩序，通過合理合法途徑與學校進行有效溝通，給學生樹立正確的價值觀、世界觀、人生觀，尊敬師長，愛護同學，做到懂法、守法，共同營造一個和諧、平安的學習環(huán)境!
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
--月x日下午，石家莊支隊為進一步推進集中警示教育活動開展，深化社會主義法治理念教育成效，鞏固教育成果，組織干部代表來到石家莊市監(jiān)獄進行參觀教育。在參觀完后，使我受益匪淺。
首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳，然后觀看了警示教育片，隨后，又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。
石家莊第四監(jiān)獄選派了兩名因職務犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽著他們訴說著經(jīng)歷，既令我震驚，也讓我惋惜。他們的歷程，令人深思，也讓人警醒。他們剛參加工作時，與我們大部分人一樣，都有美好的愿望，都憧憬著美好的未來，都為這些最初的夢想付出過自己不懈的努力。
可隨著時間的推進，職位的變化，他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職，只因沒有把握好人生的坐標，被金錢私欲沖昏了頭腦，一時間淪為階下囚。往日西裝革履，今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風光無限，而今家破人亡、被鎖高墻，失去自由，生活宛若從天堂掉進了地獄。
這是我生平第一次邁進監(jiān)獄的大門，在這之前，通過電影、電視中場景的展示，我想象中的監(jiān)獄應該是：色調(diào)是灰色的，囚牢是陰暗，犯人的面目是猙獰的。一走進監(jiān)區(qū)，我立即感到我原來的想法是錯誤的，這哪里是監(jiān)獄啊，簡直就是一標準的花園式單位!寬敞的柏油路，四周綠樹成蔭，整齊劃一的建筑布局，真不感相信：這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄!在犯人的起居室，我們看到的是一塵不染的房間，內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠中勞動的犯人，都在有條不紊的干著自己手中的活;所有這些場景給我最大的感受就是“規(guī)矩”，也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。
通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法，我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論，自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡，責怪過工作中待遇的懸殊，通過這次監(jiān)獄之行，讓我明白，對于那些虛無縹緲的東西，應避之不及，望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭，應好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上，無論遭遇到什么樣的處境，都應該牢記清清白白做人、踏踏實實做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉，在順境得志時不居功自傲。這，就足夠了。
通過此次參觀警示教育基地，我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設的重點，切實樹立無私公正的形象，這樣才能為國家，為社會，為人民做出更大的貢獻。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
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施工安全事故個人心得體會篇十六
航空安全事故是指在航空器運行過程中的意外事件，其中可能涉及人員死亡、嚴重傷害或航空器損壞。作為一名在飛機上工作的人員，我深深地意識到航空安全意外對于航空行業(yè)以及人員的影響。在此，我想分享一下我對于航空安全事故的一些個人心得體會。
第一段：了解事故原因
在探討航空安全事故的時候，首先要了解事故的原因。一般來說，航空安全的事故原因有很多種，但是最根本的原因都可以概括為兩種：機件失效和人 factor。機件失效指的是機器出現(xiàn)了隱患，在航空器運行的過程中出現(xiàn)了故障，從而導致了航空安全事故；而人 factor則是指人為原因。人為原因可能包括機組員的操作失誤、飛行管制人員的指導失誤等等。了解事故的原因可以幫助我們更好地避免航空安全事故的發(fā)生，制定更科學合理的安全措施。
第二段：嚴格遵守安全規(guī)定
在工作中，我們每一個人都需要遵守航空行業(yè)的安全規(guī)定。如何遵守規(guī)章制度？這并不是單單一個人的問題，而是需要我們每個人同心協(xié)力。機組員需要認真學習航空規(guī)章制度，權威性和準確性；乘務員需要仔細檢查飛機的安全設施，保證飛行器的安全性；地勤人員和維修人員更需要認真負責，及時發(fā)現(xiàn)和排除機器隱患，保證飛機能夠正常地起飛和降落。只有在每個環(huán)節(jié)上嚴格遵守航空行業(yè)安全規(guī)定，才能保證機組員和航乘人員以及乘客的人身安全從而降低航空事故的發(fā)生。
第三段：持續(xù)加強對于人員培訓
在航空行業(yè)中，在人 factor的問題上很多的發(fā)生都是由于人員缺乏經(jīng)驗或者知識上的問題，而很少是人員故意導致的。因此，持續(xù)加強對于人員的培訓和教育顯得尤為重要。航空公司需要對于機組員、飛行管制員、地勤人員、維修人員的培訓工作進行詳細考核，明確培訓需要，科學制定培訓計劃。在工作中，我們需要注意自身的學習和勤奮，保證自身專業(yè)知識圖譜的更新，經(jīng)常參加課程訓練和知識積累。只有不斷加強相關人員的教育和培訓，才能進一步提升其行業(yè)水平，從而減少因個人原因帶來的航空事故。
第四段：完善應急機制
在工作中，航空公司要確立完善的應急機制。意外總是在我們沒有準備的情況下發(fā)生。在出現(xiàn)航空事故的時候，需要有專業(yè)的應急救援機制來解決問題。航空公司需要建立專業(yè)的應急領導小組，明確各個飛機事故后的應對措施。同時，需要建立緊急干線，及時發(fā)出應急通知，保障所有人的生命安全。
第五段：總結啟示
以上幾個方面，是我從航空安全事故個人心得體會中得出來的啟示。航空安全事故的發(fā)生，首先需要大家認真對待和預防。在工作中，嚴格遵守安全規(guī)定，持續(xù)加強對人員的培養(yǎng)和教育，完善應急機制都是至關重要的。希望大家都能夠認真對待自己的工作，在事故和意外發(fā)生的時候冷靜處置，減少損失和風險飛行的發(fā)生。
施工安全事故個人心得體會篇十七
20xx年某月某日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。
這是一起嚴重的違章事件導致的人身事故，血淚的教訓再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的.警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是對自己的極度不負責任，不出事故才是怪事。
假如沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)假如沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過危險。打仗假如沒有運籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，假如沒有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員假如不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。
為了吸取徐塘電廠事故的教訓，學習會議紀要的精神，以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。
施工安全事故個人心得體會篇十八
讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
施工安全事故個人心得體會篇十九
目前我們組織學習了《x市供電有限責任公司x人身觸電事故》，《x供電局x誤操作事故》，《x供電局110kvx變電站x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的'因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
施工安全事故個人心得體會篇二十
電力安全工作是一項系統(tǒng)而重要的工作。電力企業(yè)的各級領導都非常重視這項工作，把它作為重要的日常工作來抓。公司各級電力生產(chǎn)管理人員都認識到這一點，并且自覺的參加到安全生產(chǎn)管理中去，從而認真履行安全生產(chǎn)管理職責。公司電力生產(chǎn)管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督電力生產(chǎn)安全工作，確保了電力生產(chǎn)安全。公司電力生產(chǎn)管理人員還堅持深入生產(chǎn)一線，掌握生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)。安全工作的重點應放在抓電網(wǎng)安全工作上。我們要以“”重要思想為指導，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，把安全管理工作作為頭等大事來抓，加強電力生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，確保電力生產(chǎn)安全。
公司領導高度重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作納入重要議事日程，公司成立了由公司副經(jīng)理為組長，各分公司經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)全公司電力生產(chǎn)安全的正常開展。公司電力生產(chǎn)安全領導小組辦公室設在安全監(jiān)督管理部和電業(yè)局，具體負責日常安全生產(chǎn)管理工作。公司電業(yè)局的主要領導都親自過問、親自指導。
公司電力生產(chǎn)安全領導小組對安全生產(chǎn)工作實施了一系列的規(guī)章制度和措施，并在生產(chǎn)工作中逐步實現(xiàn)，確保了電力生產(chǎn)安全和各項電力生產(chǎn)安全。在生產(chǎn)管理中，公司電力生產(chǎn)管理領導小組在生產(chǎn)活動中層層簽訂了目標責任書，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作。公司電網(wǎng)生產(chǎn)安全工作做到了“一把手掛帥，一專(兼)職安全員具體負責，層層抓落實”的方針，做到了安全生產(chǎn)責任到人，各負其責。為了確保電力生產(chǎn)安全，公司電工會積極參與公司的安全生產(chǎn)月活動，在公司電網(wǎng)檢查、設備檢修、安全管理工作中做到了“五必查”。對查出的隱患，責令當事人限時整改。