每個人都有自己的目標和追求，為了實現這些目標，我們需要付出努力。我們可以通過回顧過去的努力和結果，總結出經驗和教訓。閱讀這些總結范文后，我們可以對比自己的寫作，找出需要改進的地方，并在下一次的總結中嘗試應用。
收費站工作的感想與體會篇一
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現嚴重后果。
收費站工作的感想與體會篇二
客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站工作的感想與體會篇三
今年為全面對標年。*月*日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚伲鲐暙I”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站工作的感想與體會篇四
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務”我想每個收費員都有自己的認識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務”應該是收費員的一種服務意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務，要有對工作的熱忱，有認真、嚴謹的工作作風，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調枯燥的工作也會變得異常美麗。每當清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當然不能否認，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務的'體現。
文明服務無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務意識，思想上就不會形成一種服務理念。要真正做好文明服務，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務水平，增強文明服務意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站工作的感想與體會篇五
隨著時間的消逝，十多天的培訓馬上就要過去了。從軍訓到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學習、培訓，已經讓我養(yǎng)成了習慣，在此期間學會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗亭，緊張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們人都很好，我們有什么不懂的都會很細心的教我們；興奮的是學了很多天的理論知識，現在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務和被服務之間，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站工作的感想與體會篇六
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們日常生活中，會干這份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的工作是舒適的，夏有空調冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是啊！這份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節(jié)，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲?，F在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復的，既然現在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。
收費站工作的感想與體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的 角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站工作的感想與體會篇八
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的`心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站工作的感想與體會篇九
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
作為交通服務行業(yè)的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓，我的業(yè)務水平和工作經驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
收費站工作的感想與體會篇十
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現在還沒有出現過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費站工作的感想與體會篇十一
隨著經濟社會的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主要方式，而高速公路將人們的出行效率大大提高。然而，在通行高速公路中，每到收費站可能會出現交通堵塞，讓人感到煩躁甚至有些失望。而管理單位如何解決這些問題，如何做到更好的服務和管理？收費站信訪工作的性質和工作方式不同于其他工作，其獨特性也使得對信訪工作的管理和處理提出了更高的要求。在擔任收費站信訪工作的一段時間后，我深深地感受到了信訪工作的重要性，也總結出了許多寶貴的經驗。
信訪工作可以說是高速公路收費站管理的重要組成部分。首先，信訪工作是重要的調解平臺，收費站正是高速公路的經濟信息樞紐，其擁有了無數交通旅游資訊，同時也承擔著很多公共服務職能，如藥品網點、公交車站、信息咨詢等，均有可能因此發(fā)生引起用戶不滿的問題。及時處理用戶的訴求和疑問，滿足用戶需求，可以有效地避免各類矛盾和糾紛的發(fā)生。
其次，在收費站信訪工作中，管理人員也可以更好地了解用戶對服務的追求和不滿，在管理工作中及時做出調整，以提高服務品質。在本職工作中，除了必備的專業(yè)知識，管理人員還應具備良好的服務意識、準確的口頭表述能力和語音技巧，能夠通過自身的優(yōu)質服務和專業(yè)業(yè)務的知識，來改善用戶對我們工作的評價。
對于管理人員來說，信訪工作的處理需要具備一定的能力，這些能力包含諸如較強的責任感、強烈的溝通能力、專業(yè)的知識技能，以及細致耐心的服務態(tài)度等等。這些能力的協(xié)作互補，能夠使信訪工作更加順暢、高效、完美。
其中，責任感是保證信訪工作能夠有效進行的重要前提條件。管理人員應明確工作目標，肩負清晰明確的責任和義務，以保證自己對工作內容和進展的把握。而強烈的溝通能力則是聯(lián)系和溝通用戶的最重要的技能要求。通過了解用戶反映的意見和要求，進行措施的調整，達到更加客觀和合理的結果。
在收費站信訪工作的過程中，我經常與不同的用戶進行溝通交流，并根據他們的需求，提供相關的解決方案。同時，在工作中遇到各種問題時，也學會了合理地運用專業(yè)知識和技巧進行應對。這些經驗給我留下深刻的記憶。
首先，溝通是無論發(fā)生什么情況下保持工作順暢進行的關鍵。當用戶有任何疑問或反饋問題時，經常通過電話、郵件去獲取用戶體驗和意見信息，并耐心解答解決用戶的煩惱。有時還需要幫用戶解決實際的疑難問題，以保持用戶滿意。
其次，熟知相關專業(yè)知識、法規(guī)、流程和標準是非常重要的。只有當我們掌握了這些，才能更好地解決客戶提出的問題。因此，在工作時間外，稍加學習，為專業(yè)能力的增強奠定基礎十分必要。
最后，用戶體驗和滿意是一切工作的核心要素。通過為用戶提供一流的服務，為他們提供高質量的信息和相應的幫助，讓用戶感到愉悅，這是接下來隨著時代的發(fā)展不可或缺的一部分。
第五段：結論。
在收費站信訪工作中，我們要不斷積累經驗，學習目前的行業(yè)規(guī)范和標準，以及充分了解用戶的需求和想法。通過逐步摸索并堅實地發(fā)現與解決問題，我們可以為用戶提供更高質量的服務，為高速公路、公交、旅游和交通的事業(yè)做出更加杰出和有價值的貢獻。信訪工作是非常重要的管理工作之一，我們應當認真對待，并為其持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的前景。
收費站工作的感想與體會篇十二
近年來，隨著交通事故的頻繁發(fā)生，收費站站長的工作日益重要。作為收費站的管理者，站長不僅要確保交通流暢，還要確保安全穩(wěn)定的運營。在這個特殊的工作崗位上，站長們積累了豐富的經驗，并形成了一系列的工作心得體會。本文將從站長的角度，總結和分享一些重要的心得，以期對今后的工作有所幫助。
首先，站長要時刻保持清醒的頭腦。在高速公路上，車流量大，任何一個疏忽都有可能引發(fā)事故。站長作為現場的負責人，必須時刻保持清醒的頭腦，保持警覺，能夠迅速發(fā)現和處理突發(fā)狀況。同時，站長還要關注天氣變化，做好應對準備，及時采取措施，防止道路結冰、積雪等情況導致的交通事故。
其次，站長要加強與工作人員的溝通。站長要掌握全局，做出正確的判斷和決策，就需要與工作人員保持緊密的聯(lián)系和溝通。站長應該建立一個良好的團隊氛圍，讓工作人員能夠暢所欲言，表達自己的觀點和建議。同時，站長還要加強對工作人員的培訓和指導，提高他們的專業(yè)素質，確保工作的順利進行。
第三，站長要善于處理糾紛和矛盾。在日常工作中，站長難免會遇到各種糾紛和矛盾。例如，有時候車輛出現故障需要停在站內，這就可能引起其他車輛駕駛員的不滿和投訴。站長需要冷靜應對這些問題，站在公正的角度，尋找解決問題的方法，維護好收費站的良好秩序和形象。
第四，站長要注意自我調節(jié)和保持身體健康。收費站是一個高強度高壓力的工作崗位，站長要時刻保持良好的身體狀態(tài)，以應對緊急情況。站長要經常進行身體鍛煉，增強體能，保持健康的體魄。此外，站長還要學會釋放壓力，保持良好的心理狀態(tài)，以便更好地應對工作中遇到的各種挑戰(zhàn)。
最后，站長應該時刻保持對工作的熱愛和追求。收費站站長的工作并不是一份輕松的工作，但只有對工作充滿熱情和追求，才能夠堅持下去，并取得更好的成績。站長應該做好自我反思和總結，不斷提升自己的工作能力和管理水平。只有不斷地學習和進步，才能在這個崗位上發(fā)揮更大的作用，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
總之，作為收費站站長，工作心得體會的積累對于今后的工作非常重要。站長們通過自己的實踐和總結，形成了一套行之有效的工作方法和理念。這些心得體會不僅是站長們個人的寶貴經驗，更是珍貴的財富，對于提高全國道路交通安全水平起到了積極的推動作用。希望本文能夠對站長們今后的工作有所幫助，使道路交通安全事業(yè)不斷取得更好的成績。
收費站工作的感想與體會篇十三
收費站作為現代化交通運輸的重要組成部分，其信訪工作顯得尤為重要。本文將從我的個人角度出發(fā)，結合近年來的工作實踐與收獲，總結出一些心得體會，以期與各位分享。
第二段：加強組織領導與協(xié)作配合
信訪工作需要多個部門協(xié)作配合，因此加強組織領導是非常重要的。在開展信訪工作前，我們需要將相關部門和人員組織到位，明確責任分工并確保各項工作有序推進。此外，加強各部門之間的溝通和協(xié)調，實現信息共享和資源互補，提高工作效率。
第三段：重視信訪工作的信息化建設
信息化建設是目前全國各個行業(yè)的共同發(fā)展趨勢，信訪工作也不例外。利用信息化手段實現信訪工作的數據化、網絡化與智能化，可以提高信訪處理工作的效率和質量。同時，信息化手段可以使信息共享更加便利，對于收費站管理和規(guī)范化運營具有重要促進作用。
第四段：注重正面引導與群眾溝通
在處理信訪工作中，正面引導和群眾溝通是非常重要的。有些信訪事項并非收費站管轄范圍內，但應該盡可能多向信訪人耐心解釋，引導其普及交通政策法規(guī)、切實了解自身權益。此外，在與信訪人接觸中，需要注重表達思想理念，積極傾聽群眾心聲，及時反饋情況，增強信訪工作的公信力和群眾滿意度。
第五段：加強人才培訓和經驗交流
信訪工作是一項與社會聯(lián)系緊密的綜合性工作，需要相關工作人員具備優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識。為此，我們需要加強人才培訓和專業(yè)知識教育，提高工作水平。此外，在工作中還要積極開展經驗交流，汲取他人的優(yōu)點和經驗，豐富自己的工作思路。
結語：
通過以上的總結，我相信收費站信訪工作會變得更加規(guī)范、高效和優(yōu)質，同時得到更多群眾的認可和支持。相信我們在不斷探索和總結中，能夠取得更加突出的成果。
收費站工作的感想與體會篇十四
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五星級收費站作出不懈的努力。
收費站工作的感想與體會篇十五
收費站司機一直是公路運輸行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。他們不能只是簡單地收費，他們必須在繁忙的公路交通中協(xié)調收費和交通安全。今天，我們來聽一聽一名收費站司機的工作心得體會。
第二段：工作環(huán)境。
作為收費站司機，高強度的工作不可避免。每天需要工作八個小時，需要長時間坐在車廂里，收取車輛通行費，為數百輛車輛提供服務。車輛交通量大，車輛尺寸不一，每一輛車輛都需要認真收費并驗證途徑至少兩個收費站點的通過時間。而且，在所有天氣條件下，司機都是必須工作的。
第三段：工作質量。
收費站司機的工作質量是至關重要的。每個司機必須對每輛車進行準確的通行費和途徑時間記錄，以保證交通流暢。還必須確保通過收費站的車輛遵守交通規(guī)則，以保證乘客和貨物的安全。司機還需要與其它收費站和路面管理人員緊密協(xié)作，以保證公路系統(tǒng)的無障礙實施。
第四段：技能要求。
成功成為一名出色的收費站司機需要具備許多技能。首先，司機必須具備與各類司機交往的良好交際技巧，并且能夠保持冷靜和耐心地解決突發(fā)事件。其次，司機必須具備高度的集中注意力，以確保他們進行準確的車輛計數和金錢收付。最后，司機必須了解與公路運輸相關的法律和條例，以便在工作中勇敢行事。
第五段：結論。
作為有著極其重要職能的收費站司機，他們所承擔的責任的程度毫不遜色于其他交通管理人員。這項工作可能有點枯燥和無聊，但卻是不可缺少的，并且需要高度的專業(yè)技能和協(xié)作精神。當我們行駛在收費站時，請記得感謝那些默默工作的人，他們努力確保我們的行程安全，并為我們提供最基本但又關鍵的服務。
收費站工作的感想與體會篇十六
作為一名收費站內訓師，我在過去的幾年中積累了豐富的工作經驗和心得體會。在這個崗位上，我不僅學到了許多的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的管理和溝通能力。在本文中，我將通過五個方面來分享我的心得體會，包括準備工作、培訓內容、培訓方法、培訓效果以及個人成長。
首先，準備工作對于一次成功的內訓非常重要。在進行內訓前，我會詳細研究收費站的運營規(guī)則和工作流程，以便更好地理解員工的崗位職責和需求。同時，我也會對自己的培訓內容進行充分準備和調整，確保與實際工作緊密結合。此外，我會提前進行溝通，并與收費站的管理層和員工進行交流，以了解他們的期望和需求，為培訓內容的設計提供指導。
其次，內訓的內容需要與實際工作密切結合。我深知理論知識的重要性，但更加強調實踐和經驗。因此，在進行內訓時，我會盡量通過案例分析、角色扮演和實際操作等方式來引導員工參與互動，讓他們能夠真正理解和掌握所學知識。同時，我還會根據員工的不同層次和需要，有針對性地設置培訓課程，幫助他們提高工作效率和服務質量。
第三，培訓方法對于內訓的效果至關重要。通過多年的實踐經驗，我發(fā)現互動式和個性化的培訓方法更具有效性。在內訓過程中，我會充分利用現代技術手段，如PPT演示、視頻教學和在線問答等，使培訓內容更加生動和易于理解。此外，我也會鼓勵員工積極參與討論和分享，通過集體智慧來解決工作中的難題，增強培訓的實際效果。
第四，培訓效果是內訓工作的核心目標。對于一次成功的內訓來說，培訓效果的評估是必不可少的。為了達到這個目標，我會通過考試、測評和實際操作來評估員工在培訓后的掌握程度和應用能力。同時，我也會與收費站的管理層保持密切的溝通和反饋，了解培訓效果的實際情況，并根據反饋意見進行調整和改進。
最后，作為一名內訓師，我經歷了很多的挑戰(zhàn)和困難，但我也在這個過程中不斷成長和進步。通過每一次的培訓，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，還鍛煉了自己的管理和溝通技巧。在與員工的交流中，我也學習到了許多寶貴的經驗和人生智慧。因此，我認為內訓師的工作不僅是一種責任和使命，也是一次寶貴的成長和學習的機會。
綜上所述，作為一名收費站內訓師，我通過準備工作、培訓內容、培訓方法、培訓效果以及個人成長五個方面的經驗總結，不斷提升自己的能力和培訓效果。在今后的工作中，我將更加注重培訓創(chuàng)新和個性化，努力提高員工的工作素質和服務水平，為收費站的發(fā)展和提升做出更大的貢獻。
收費站工作的感想與體會篇十七
時光如梭，我在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績，較好地完成了各項工作任務?，F就本年中的思想和工作情況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習公司的重要思想、精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程，
在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學習，知識業(yè)務考核活動中，我都認真，努力的學習，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。在2014年，我將努力做好文明服務，提升窗口形象，爭取做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站工作的感想與體會篇十八
第一段：引言（100字）
收費站站長作為一個非常重要的職位，承擔著保證收費站正常運行的責任。在長期的工作中，我漸漸領悟到一些心得體會。本文將結合我的親身經歷，講述收費站站長的工作心得體會，以便與大家分享，希望對相關人士有所幫助。
第二段：工作規(guī)劃（250字）
作為一個收費站站長，在工作之初，我認識到有必要進行合理的工作規(guī)劃。首先，需要明確安排員工的運行時間以及輪班制度。合理的輪班可以避免因為人員不足而造成交通擁堵。其次，收費站站長需要制定每日工作計劃，指導員工有條不紊地完成各項工作任務。同時也需要及時響應突發(fā)狀況，確保車流暢通。最后，我也意識到收費站站長需要與上級進行及時的溝通，了解最新的工作要求和安排，以便更好地開展工作。
第三段：團隊管理（250字）
一個團隊的成功與否，關鍵在于團隊的管理。作為收費站站長，我深知團隊管理的重要性。首先，我注重建設一個團結、和諧的工作氛圍。定期組織員工關于工作的活動，增進彼此的信任和友誼。其次，我鼓勵員工間的相互學習和交流，在不斷汲取新知識的同時，也提高了工作效率。此外，我注重培養(yǎng)員工的責任心和團隊合作精神，使得整個團隊形成了高效協(xié)作的局面。團隊管理能力的提高不僅能夠保證工作順利進行，還能夠增加員工的工作滿意度。
第四段：應急處理（250字）
作為收費站站長，我意識到在工作中也會遇到一些緊急狀況，因此要做好應急處理準備。首先，要制定相應的應急預案，包括遇到交通事故、大客流等情況時的應對措施。其次，我會組織員工進行相關應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。同時，還需要與相關部門和機構建立緊密的聯(lián)系，及時獲得幫助和支持。急情發(fā)生時，我還要能迅速決策，并鼓勵團隊冷靜應對，確保事態(tài)控制在最小的范圍內。
第五段：自我修養(yǎng)（350字）
作為一個站長，不僅需要管理好團隊，還要注重自身修養(yǎng)的提升。首先，要不斷學習和研究相關的法律法規(guī)、管理知識等，以適應快速變化的工作環(huán)境。其次，我會不定期地參加相關的培訓課程和學習交流會，增加自身的專業(yè)素質和管理能力。同時，我也會提升自己的綜合素質，如溝通能力、決策能力等，以更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)。此外，我也注重與同行的交流與互動，取長補短，共同進步。只有不斷修養(yǎng)自身，才能更好地適應工作中的各種變化。
總結（100字）
作為一名收費站站長，我的工作心得體會主要集中在合理的工作規(guī)劃、團隊管理、應急處理和自我修養(yǎng)等四個方面。這些經驗和體會的總結不僅讓我的工作更加順利，也能夠幫助他人更好地面對工作中的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠為相關人士提供一些參考，共同提高工作效率與質量。
收費站工作的感想與體會篇十九
收費站司機是一個非常特殊的職業(yè)，他們不僅需要具備專業(yè)的駕駛技能，還需要有良好的服務態(tài)度。他們需要每天在高速公路上工作，為車輛通行提供便利，并與各種類型的駕駛員、旅客直接接觸。在這個職業(yè)中，有許多值得思考和借鑒的心得體會。
第二段：認真履行責任。
作為收費站司機，認真履行職責是我們最基本的要求。我們需要全面了解收費站的規(guī)定和操作流程，確保高速公路安全運行和交通秩序。我們還需要及時處理各種突發(fā)情況，比如交通事故、車輛故障等，并給予及時的指導和幫助。在工作中，我們必須時刻保持警惕，確保自己和車輛的安全。
第三段：與人為善。
作為收費站司機，我們的工作環(huán)境主要與汽車駕駛員和旅客打交道。為了做好服務工作，我們需要保持良好的心態(tài)，與每一位駕駛員和旅客都保持禮貌和親切。在工作中，我們要主動關心和尊重他們的需求和要求，協(xié)助他們解決問題，給予他們熱情的服務。在與駕駛員和旅客互動中，我們需要注重細節(jié)和耐心，展現職業(yè)的素質和形象。
第四段：發(fā)現、總結和分享。
作為收費站司機，我們在工作中會經常遇到各種情況，例如高速路況、發(fā)現不良駕駛行為等等。這些事件為我們提供機會，發(fā)現問題并尋找解決方法。在處理這些事件的過程中，我們需要多加思考并總結經驗。總結出的經驗值得分享，讓其他收費站司機可以從中受益，更好地服務大眾。
第五段：持之以恒，專心致志。
收費站司機是一個不斷學習和提升的職業(yè)。我們需要時刻保持良好的自我調節(jié)能力，靈活應對不同的客戶特點和服務需求。我們需要保持專注力，全神貫注地為行人和車輛服務，給對方提供最便利和最滿意的服務。同時要保持飽滿的熱情，不僅僅是為了工作，也是為了追求更好的職業(yè)生涯和工作意義。
結論：
作為一名收費站司機，我們需要保持高度的職業(yè)責任感和服務熱情。只有這樣，才能從工作中獲得真正的滿足感和成就感。希望大家都能向我們一樣，不斷學習和提升自己，成為更好的收費站司機。
收費站工作的感想與體會篇二十
高速公路收費站作為人們出行的重要環(huán)節(jié)，在日常工作中難免會出現一些問題，而收費站信訪工作則是解決這些問題的關鍵之一。下面就從自己的親身體驗出發(fā)，談談在收費站信訪工作中所得到的體會和心得。
二、面對信訪，應客觀公正地處理。
在信訪過程中，應以客觀的心態(tài)對待每個來訪者，認真聽取他們的意見和反映的問題，并及時核實和解決，力求達到公正、公平、公開的處理結果。與此同時，不要受到外界干擾，堅持使工作結果盡可能地接近事實、客觀、公正、合理的處理原則，讓人民群眾得到公正的待遇。
三、加強與法律的溝通交流。
收費站信訪員在日常工作中，應加強與有關部門的溝通交流，特別是對與法律有關的問題，應準確掌握相關法律知識，以便更好地解決群眾提出的問題。同時，具備較強的自學、自我提升和適應不同案件處理的能力，同時持續(xù)地加強法律知識的學習，進一步提高信訪員的工作效率和處理能力，更好地服務于人民群眾。
四、培養(yǎng)和諧的人際關系。
為更好地服務人民群眾，信訪員們應在日常工作中注重謙虛謹慎，積極地與當事人溝通，加強情感交流，增強工作協(xié)調性。同時，應做好工作記錄和歸檔，排除交流誤會，使工作成果得到更好地總結和應用。
五、加強與社會的溝通，提升服務水平。
在與社會各界的溝通交流中，我們能夠深刻認識到，網絡信息的持續(xù)增長，使得信息傳播更加迅速高效、渠道更加廣泛。這就要求收費站信訪員不斷提高工作質量和效率，利用各種媒介方式對群眾反映的問題進行答復和解釋，積極宣傳工作的優(yōu)點和特點，進一步增強服務意識和引導服務意識，使群眾在對我們的要求得到滿足的同時，感受到我們的努力和付出。
六、總結。
通過對收費站信訪員工作的體會與總結，我認為，工作中良好的溝通交流、科學理性的處理方式、平衡溝通和諧人際關系是保證信訪工作順利開展和順利解決問題的關鍵。未來，我們應不斷學習、充實自己，不斷開拓思路，提高工作效率，提升服務水平，以最大的熱情和責任心奉獻于廣大人民群眾，為民服務、造福社會。
收費站工作的感想與體會篇一
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現嚴重后果。
收費站工作的感想與體會篇二
客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站工作的感想與體會篇三
今年為全面對標年。*月*日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚伲鲐暙I”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站工作的感想與體會篇四
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務”我想每個收費員都有自己的認識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務”應該是收費員的一種服務意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務，要有對工作的熱忱，有認真、嚴謹的工作作風，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調枯燥的工作也會變得異常美麗。每當清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當然不能否認，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務的'體現。
文明服務無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務意識，思想上就不會形成一種服務理念。要真正做好文明服務，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務水平，增強文明服務意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站工作的感想與體會篇五
隨著時間的消逝，十多天的培訓馬上就要過去了。從軍訓到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學習、培訓，已經讓我養(yǎng)成了習慣，在此期間學會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗亭，緊張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們人都很好，我們有什么不懂的都會很細心的教我們；興奮的是學了很多天的理論知識，現在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務和被服務之間，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站工作的感想與體會篇六
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們日常生活中，會干這份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的工作是舒適的，夏有空調冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是啊！這份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節(jié)，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲?，F在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復的，既然現在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。
收費站工作的感想與體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的 角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站工作的感想與體會篇八
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的`心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站工作的感想與體會篇九
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
作為交通服務行業(yè)的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓，我的業(yè)務水平和工作經驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
收費站工作的感想與體會篇十
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現在還沒有出現過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費站工作的感想與體會篇十一
隨著經濟社會的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主要方式，而高速公路將人們的出行效率大大提高。然而，在通行高速公路中，每到收費站可能會出現交通堵塞，讓人感到煩躁甚至有些失望。而管理單位如何解決這些問題，如何做到更好的服務和管理？收費站信訪工作的性質和工作方式不同于其他工作，其獨特性也使得對信訪工作的管理和處理提出了更高的要求。在擔任收費站信訪工作的一段時間后，我深深地感受到了信訪工作的重要性，也總結出了許多寶貴的經驗。
信訪工作可以說是高速公路收費站管理的重要組成部分。首先，信訪工作是重要的調解平臺，收費站正是高速公路的經濟信息樞紐，其擁有了無數交通旅游資訊，同時也承擔著很多公共服務職能，如藥品網點、公交車站、信息咨詢等，均有可能因此發(fā)生引起用戶不滿的問題。及時處理用戶的訴求和疑問，滿足用戶需求，可以有效地避免各類矛盾和糾紛的發(fā)生。
其次，在收費站信訪工作中，管理人員也可以更好地了解用戶對服務的追求和不滿，在管理工作中及時做出調整，以提高服務品質。在本職工作中，除了必備的專業(yè)知識，管理人員還應具備良好的服務意識、準確的口頭表述能力和語音技巧，能夠通過自身的優(yōu)質服務和專業(yè)業(yè)務的知識，來改善用戶對我們工作的評價。
對于管理人員來說，信訪工作的處理需要具備一定的能力，這些能力包含諸如較強的責任感、強烈的溝通能力、專業(yè)的知識技能，以及細致耐心的服務態(tài)度等等。這些能力的協(xié)作互補，能夠使信訪工作更加順暢、高效、完美。
其中，責任感是保證信訪工作能夠有效進行的重要前提條件。管理人員應明確工作目標，肩負清晰明確的責任和義務，以保證自己對工作內容和進展的把握。而強烈的溝通能力則是聯(lián)系和溝通用戶的最重要的技能要求。通過了解用戶反映的意見和要求，進行措施的調整，達到更加客觀和合理的結果。
在收費站信訪工作的過程中，我經常與不同的用戶進行溝通交流，并根據他們的需求，提供相關的解決方案。同時，在工作中遇到各種問題時，也學會了合理地運用專業(yè)知識和技巧進行應對。這些經驗給我留下深刻的記憶。
首先，溝通是無論發(fā)生什么情況下保持工作順暢進行的關鍵。當用戶有任何疑問或反饋問題時，經常通過電話、郵件去獲取用戶體驗和意見信息，并耐心解答解決用戶的煩惱。有時還需要幫用戶解決實際的疑難問題，以保持用戶滿意。
其次，熟知相關專業(yè)知識、法規(guī)、流程和標準是非常重要的。只有當我們掌握了這些，才能更好地解決客戶提出的問題。因此，在工作時間外，稍加學習，為專業(yè)能力的增強奠定基礎十分必要。
最后，用戶體驗和滿意是一切工作的核心要素。通過為用戶提供一流的服務，為他們提供高質量的信息和相應的幫助，讓用戶感到愉悅，這是接下來隨著時代的發(fā)展不可或缺的一部分。
第五段：結論。
在收費站信訪工作中，我們要不斷積累經驗，學習目前的行業(yè)規(guī)范和標準，以及充分了解用戶的需求和想法。通過逐步摸索并堅實地發(fā)現與解決問題，我們可以為用戶提供更高質量的服務，為高速公路、公交、旅游和交通的事業(yè)做出更加杰出和有價值的貢獻。信訪工作是非常重要的管理工作之一，我們應當認真對待，并為其持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的前景。
收費站工作的感想與體會篇十二
近年來，隨著交通事故的頻繁發(fā)生，收費站站長的工作日益重要。作為收費站的管理者，站長不僅要確保交通流暢，還要確保安全穩(wěn)定的運營。在這個特殊的工作崗位上，站長們積累了豐富的經驗，并形成了一系列的工作心得體會。本文將從站長的角度，總結和分享一些重要的心得，以期對今后的工作有所幫助。
首先，站長要時刻保持清醒的頭腦。在高速公路上，車流量大，任何一個疏忽都有可能引發(fā)事故。站長作為現場的負責人，必須時刻保持清醒的頭腦，保持警覺，能夠迅速發(fā)現和處理突發(fā)狀況。同時，站長還要關注天氣變化，做好應對準備，及時采取措施，防止道路結冰、積雪等情況導致的交通事故。
其次，站長要加強與工作人員的溝通。站長要掌握全局，做出正確的判斷和決策，就需要與工作人員保持緊密的聯(lián)系和溝通。站長應該建立一個良好的團隊氛圍，讓工作人員能夠暢所欲言，表達自己的觀點和建議。同時，站長還要加強對工作人員的培訓和指導，提高他們的專業(yè)素質，確保工作的順利進行。
第三，站長要善于處理糾紛和矛盾。在日常工作中，站長難免會遇到各種糾紛和矛盾。例如，有時候車輛出現故障需要停在站內，這就可能引起其他車輛駕駛員的不滿和投訴。站長需要冷靜應對這些問題，站在公正的角度，尋找解決問題的方法，維護好收費站的良好秩序和形象。
第四，站長要注意自我調節(jié)和保持身體健康。收費站是一個高強度高壓力的工作崗位，站長要時刻保持良好的身體狀態(tài)，以應對緊急情況。站長要經常進行身體鍛煉，增強體能，保持健康的體魄。此外，站長還要學會釋放壓力，保持良好的心理狀態(tài)，以便更好地應對工作中遇到的各種挑戰(zhàn)。
最后，站長應該時刻保持對工作的熱愛和追求。收費站站長的工作并不是一份輕松的工作，但只有對工作充滿熱情和追求，才能夠堅持下去，并取得更好的成績。站長應該做好自我反思和總結，不斷提升自己的工作能力和管理水平。只有不斷地學習和進步，才能在這個崗位上發(fā)揮更大的作用，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
總之，作為收費站站長，工作心得體會的積累對于今后的工作非常重要。站長們通過自己的實踐和總結，形成了一套行之有效的工作方法和理念。這些心得體會不僅是站長們個人的寶貴經驗，更是珍貴的財富，對于提高全國道路交通安全水平起到了積極的推動作用。希望本文能夠對站長們今后的工作有所幫助，使道路交通安全事業(yè)不斷取得更好的成績。
收費站工作的感想與體會篇十三
收費站作為現代化交通運輸的重要組成部分，其信訪工作顯得尤為重要。本文將從我的個人角度出發(fā)，結合近年來的工作實踐與收獲，總結出一些心得體會，以期與各位分享。
第二段：加強組織領導與協(xié)作配合
信訪工作需要多個部門協(xié)作配合，因此加強組織領導是非常重要的。在開展信訪工作前，我們需要將相關部門和人員組織到位，明確責任分工并確保各項工作有序推進。此外，加強各部門之間的溝通和協(xié)調，實現信息共享和資源互補，提高工作效率。
第三段：重視信訪工作的信息化建設
信息化建設是目前全國各個行業(yè)的共同發(fā)展趨勢，信訪工作也不例外。利用信息化手段實現信訪工作的數據化、網絡化與智能化，可以提高信訪處理工作的效率和質量。同時，信息化手段可以使信息共享更加便利，對于收費站管理和規(guī)范化運營具有重要促進作用。
第四段：注重正面引導與群眾溝通
在處理信訪工作中，正面引導和群眾溝通是非常重要的。有些信訪事項并非收費站管轄范圍內，但應該盡可能多向信訪人耐心解釋，引導其普及交通政策法規(guī)、切實了解自身權益。此外，在與信訪人接觸中，需要注重表達思想理念，積極傾聽群眾心聲，及時反饋情況，增強信訪工作的公信力和群眾滿意度。
第五段：加強人才培訓和經驗交流
信訪工作是一項與社會聯(lián)系緊密的綜合性工作，需要相關工作人員具備優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識。為此，我們需要加強人才培訓和專業(yè)知識教育，提高工作水平。此外，在工作中還要積極開展經驗交流，汲取他人的優(yōu)點和經驗，豐富自己的工作思路。
結語：
通過以上的總結，我相信收費站信訪工作會變得更加規(guī)范、高效和優(yōu)質，同時得到更多群眾的認可和支持。相信我們在不斷探索和總結中，能夠取得更加突出的成果。
收費站工作的感想與體會篇十四
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五星級收費站作出不懈的努力。
收費站工作的感想與體會篇十五
收費站司機一直是公路運輸行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。他們不能只是簡單地收費，他們必須在繁忙的公路交通中協(xié)調收費和交通安全。今天，我們來聽一聽一名收費站司機的工作心得體會。
第二段：工作環(huán)境。
作為收費站司機，高強度的工作不可避免。每天需要工作八個小時，需要長時間坐在車廂里，收取車輛通行費，為數百輛車輛提供服務。車輛交通量大，車輛尺寸不一，每一輛車輛都需要認真收費并驗證途徑至少兩個收費站點的通過時間。而且，在所有天氣條件下，司機都是必須工作的。
第三段：工作質量。
收費站司機的工作質量是至關重要的。每個司機必須對每輛車進行準確的通行費和途徑時間記錄，以保證交通流暢。還必須確保通過收費站的車輛遵守交通規(guī)則，以保證乘客和貨物的安全。司機還需要與其它收費站和路面管理人員緊密協(xié)作，以保證公路系統(tǒng)的無障礙實施。
第四段：技能要求。
成功成為一名出色的收費站司機需要具備許多技能。首先，司機必須具備與各類司機交往的良好交際技巧，并且能夠保持冷靜和耐心地解決突發(fā)事件。其次，司機必須具備高度的集中注意力，以確保他們進行準確的車輛計數和金錢收付。最后，司機必須了解與公路運輸相關的法律和條例，以便在工作中勇敢行事。
第五段：結論。
作為有著極其重要職能的收費站司機，他們所承擔的責任的程度毫不遜色于其他交通管理人員。這項工作可能有點枯燥和無聊，但卻是不可缺少的，并且需要高度的專業(yè)技能和協(xié)作精神。當我們行駛在收費站時，請記得感謝那些默默工作的人，他們努力確保我們的行程安全，并為我們提供最基本但又關鍵的服務。
收費站工作的感想與體會篇十六
作為一名收費站內訓師，我在過去的幾年中積累了豐富的工作經驗和心得體會。在這個崗位上，我不僅學到了許多的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的管理和溝通能力。在本文中，我將通過五個方面來分享我的心得體會，包括準備工作、培訓內容、培訓方法、培訓效果以及個人成長。
首先，準備工作對于一次成功的內訓非常重要。在進行內訓前，我會詳細研究收費站的運營規(guī)則和工作流程，以便更好地理解員工的崗位職責和需求。同時，我也會對自己的培訓內容進行充分準備和調整，確保與實際工作緊密結合。此外，我會提前進行溝通，并與收費站的管理層和員工進行交流，以了解他們的期望和需求，為培訓內容的設計提供指導。
其次，內訓的內容需要與實際工作密切結合。我深知理論知識的重要性，但更加強調實踐和經驗。因此，在進行內訓時，我會盡量通過案例分析、角色扮演和實際操作等方式來引導員工參與互動，讓他們能夠真正理解和掌握所學知識。同時，我還會根據員工的不同層次和需要，有針對性地設置培訓課程，幫助他們提高工作效率和服務質量。
第三，培訓方法對于內訓的效果至關重要。通過多年的實踐經驗，我發(fā)現互動式和個性化的培訓方法更具有效性。在內訓過程中，我會充分利用現代技術手段，如PPT演示、視頻教學和在線問答等，使培訓內容更加生動和易于理解。此外，我也會鼓勵員工積極參與討論和分享，通過集體智慧來解決工作中的難題，增強培訓的實際效果。
第四，培訓效果是內訓工作的核心目標。對于一次成功的內訓來說，培訓效果的評估是必不可少的。為了達到這個目標，我會通過考試、測評和實際操作來評估員工在培訓后的掌握程度和應用能力。同時，我也會與收費站的管理層保持密切的溝通和反饋，了解培訓效果的實際情況，并根據反饋意見進行調整和改進。
最后，作為一名內訓師，我經歷了很多的挑戰(zhàn)和困難，但我也在這個過程中不斷成長和進步。通過每一次的培訓，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，還鍛煉了自己的管理和溝通技巧。在與員工的交流中，我也學習到了許多寶貴的經驗和人生智慧。因此，我認為內訓師的工作不僅是一種責任和使命，也是一次寶貴的成長和學習的機會。
綜上所述，作為一名收費站內訓師，我通過準備工作、培訓內容、培訓方法、培訓效果以及個人成長五個方面的經驗總結，不斷提升自己的能力和培訓效果。在今后的工作中，我將更加注重培訓創(chuàng)新和個性化，努力提高員工的工作素質和服務水平，為收費站的發(fā)展和提升做出更大的貢獻。
收費站工作的感想與體會篇十七
時光如梭，我在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績，較好地完成了各項工作任務?，F就本年中的思想和工作情況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習公司的重要思想、精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程，
在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學習，知識業(yè)務考核活動中，我都認真，努力的學習，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。在2014年，我將努力做好文明服務，提升窗口形象，爭取做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站工作的感想與體會篇十八
第一段：引言（100字）
收費站站長作為一個非常重要的職位，承擔著保證收費站正常運行的責任。在長期的工作中，我漸漸領悟到一些心得體會。本文將結合我的親身經歷，講述收費站站長的工作心得體會，以便與大家分享，希望對相關人士有所幫助。
第二段：工作規(guī)劃（250字）
作為一個收費站站長，在工作之初，我認識到有必要進行合理的工作規(guī)劃。首先，需要明確安排員工的運行時間以及輪班制度。合理的輪班可以避免因為人員不足而造成交通擁堵。其次，收費站站長需要制定每日工作計劃，指導員工有條不紊地完成各項工作任務。同時也需要及時響應突發(fā)狀況，確保車流暢通。最后，我也意識到收費站站長需要與上級進行及時的溝通，了解最新的工作要求和安排，以便更好地開展工作。
第三段：團隊管理（250字）
一個團隊的成功與否，關鍵在于團隊的管理。作為收費站站長，我深知團隊管理的重要性。首先，我注重建設一個團結、和諧的工作氛圍。定期組織員工關于工作的活動，增進彼此的信任和友誼。其次，我鼓勵員工間的相互學習和交流，在不斷汲取新知識的同時，也提高了工作效率。此外，我注重培養(yǎng)員工的責任心和團隊合作精神，使得整個團隊形成了高效協(xié)作的局面。團隊管理能力的提高不僅能夠保證工作順利進行，還能夠增加員工的工作滿意度。
第四段：應急處理（250字）
作為收費站站長，我意識到在工作中也會遇到一些緊急狀況，因此要做好應急處理準備。首先，要制定相應的應急預案，包括遇到交通事故、大客流等情況時的應對措施。其次，我會組織員工進行相關應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。同時，還需要與相關部門和機構建立緊密的聯(lián)系，及時獲得幫助和支持。急情發(fā)生時，我還要能迅速決策，并鼓勵團隊冷靜應對，確保事態(tài)控制在最小的范圍內。
第五段：自我修養(yǎng)（350字）
作為一個站長，不僅需要管理好團隊，還要注重自身修養(yǎng)的提升。首先，要不斷學習和研究相關的法律法規(guī)、管理知識等，以適應快速變化的工作環(huán)境。其次，我會不定期地參加相關的培訓課程和學習交流會，增加自身的專業(yè)素質和管理能力。同時，我也會提升自己的綜合素質，如溝通能力、決策能力等，以更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)。此外，我也注重與同行的交流與互動，取長補短，共同進步。只有不斷修養(yǎng)自身，才能更好地適應工作中的各種變化。
總結（100字）
作為一名收費站站長，我的工作心得體會主要集中在合理的工作規(guī)劃、團隊管理、應急處理和自我修養(yǎng)等四個方面。這些經驗和體會的總結不僅讓我的工作更加順利，也能夠幫助他人更好地面對工作中的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠為相關人士提供一些參考，共同提高工作效率與質量。
收費站工作的感想與體會篇十九
收費站司機是一個非常特殊的職業(yè)，他們不僅需要具備專業(yè)的駕駛技能，還需要有良好的服務態(tài)度。他們需要每天在高速公路上工作，為車輛通行提供便利，并與各種類型的駕駛員、旅客直接接觸。在這個職業(yè)中，有許多值得思考和借鑒的心得體會。
第二段：認真履行責任。
作為收費站司機，認真履行職責是我們最基本的要求。我們需要全面了解收費站的規(guī)定和操作流程，確保高速公路安全運行和交通秩序。我們還需要及時處理各種突發(fā)情況，比如交通事故、車輛故障等，并給予及時的指導和幫助。在工作中，我們必須時刻保持警惕，確保自己和車輛的安全。
第三段：與人為善。
作為收費站司機，我們的工作環(huán)境主要與汽車駕駛員和旅客打交道。為了做好服務工作，我們需要保持良好的心態(tài)，與每一位駕駛員和旅客都保持禮貌和親切。在工作中，我們要主動關心和尊重他們的需求和要求，協(xié)助他們解決問題，給予他們熱情的服務。在與駕駛員和旅客互動中，我們需要注重細節(jié)和耐心，展現職業(yè)的素質和形象。
第四段：發(fā)現、總結和分享。
作為收費站司機，我們在工作中會經常遇到各種情況，例如高速路況、發(fā)現不良駕駛行為等等。這些事件為我們提供機會，發(fā)現問題并尋找解決方法。在處理這些事件的過程中，我們需要多加思考并總結經驗。總結出的經驗值得分享，讓其他收費站司機可以從中受益，更好地服務大眾。
第五段：持之以恒，專心致志。
收費站司機是一個不斷學習和提升的職業(yè)。我們需要時刻保持良好的自我調節(jié)能力，靈活應對不同的客戶特點和服務需求。我們需要保持專注力，全神貫注地為行人和車輛服務，給對方提供最便利和最滿意的服務。同時要保持飽滿的熱情，不僅僅是為了工作，也是為了追求更好的職業(yè)生涯和工作意義。
結論：
作為一名收費站司機，我們需要保持高度的職業(yè)責任感和服務熱情。只有這樣，才能從工作中獲得真正的滿足感和成就感。希望大家都能向我們一樣，不斷學習和提升自己，成為更好的收費站司機。
收費站工作的感想與體會篇二十
高速公路收費站作為人們出行的重要環(huán)節(jié)，在日常工作中難免會出現一些問題，而收費站信訪工作則是解決這些問題的關鍵之一。下面就從自己的親身體驗出發(fā)，談談在收費站信訪工作中所得到的體會和心得。
二、面對信訪，應客觀公正地處理。
在信訪過程中，應以客觀的心態(tài)對待每個來訪者，認真聽取他們的意見和反映的問題，并及時核實和解決，力求達到公正、公平、公開的處理結果。與此同時，不要受到外界干擾，堅持使工作結果盡可能地接近事實、客觀、公正、合理的處理原則，讓人民群眾得到公正的待遇。
三、加強與法律的溝通交流。
收費站信訪員在日常工作中，應加強與有關部門的溝通交流，特別是對與法律有關的問題，應準確掌握相關法律知識，以便更好地解決群眾提出的問題。同時，具備較強的自學、自我提升和適應不同案件處理的能力，同時持續(xù)地加強法律知識的學習，進一步提高信訪員的工作效率和處理能力，更好地服務于人民群眾。
四、培養(yǎng)和諧的人際關系。
為更好地服務人民群眾，信訪員們應在日常工作中注重謙虛謹慎，積極地與當事人溝通，加強情感交流，增強工作協(xié)調性。同時，應做好工作記錄和歸檔，排除交流誤會，使工作成果得到更好地總結和應用。
五、加強與社會的溝通，提升服務水平。
在與社會各界的溝通交流中，我們能夠深刻認識到，網絡信息的持續(xù)增長，使得信息傳播更加迅速高效、渠道更加廣泛。這就要求收費站信訪員不斷提高工作質量和效率，利用各種媒介方式對群眾反映的問題進行答復和解釋，積極宣傳工作的優(yōu)點和特點，進一步增強服務意識和引導服務意識，使群眾在對我們的要求得到滿足的同時，感受到我們的努力和付出。
六、總結。
通過對收費站信訪員工作的體會與總結，我認為，工作中良好的溝通交流、科學理性的處理方式、平衡溝通和諧人際關系是保證信訪工作順利開展和順利解決問題的關鍵。未來，我們應不斷學習、充實自己，不斷開拓思路，提高工作效率，提升服務水平，以最大的熱情和責任心奉獻于廣大人民群眾，為民服務、造福社會。