總結(jié)可以幫助我們在時間有限的情況下，更快地從經(jīng)驗中吸取教訓(xùn)，避免重復(fù)犯錯。當(dāng)我們面對一個不確定的情況時，如何應(yīng)對并處理它，是一個需要我們思考和解決的問題。以下是一些總結(jié)的優(yōu)秀樣例，希望能夠為你的寫作提供一些借鑒。
高速收費站辭職信篇一
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進行準(zhǔn)備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。
1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當(dāng)優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作，克服嚴(yán)寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)，完成各項任務(wù)。
我個人認(rèn)為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
防松防散，嚴(yán)養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗。
高速收費站辭職信篇二
在xx工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎(chǔ)。由于上級領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任xx收費站擔(dān)任站長一職。上任后，我進行了一系列和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風(fēng)還是在勞動紀(jì)律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
我根據(jù)上級要求，并結(jié)合我站實際情況，與站部人員完善了規(guī)章制度，包括《收費現(xiàn)場管理辦法》、《xx收費站內(nèi)部處罰條例》、《考勤制度》、《內(nèi)務(wù)管理制度》。規(guī)章制度的建立健全，為實現(xiàn)管理制度化奠定了基礎(chǔ)，使全站征費、后勤、精神文明創(chuàng)建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。
樹立窗口形象，強化服務(wù)意識。
強化勞動紀(jì)律，搞好防貪堵漏。
為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀(jì)律觀念，在思想上，我重視員工遵紀(jì)守法的教育工作，時刻把握員工思想動態(tài)；在制度上，我與副站長認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，制定了一系列防貪堵漏的規(guī)定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結(jié)合，規(guī)范了現(xiàn)場管理，嚴(yán)格了監(jiān)控記錄。
努力營造優(yōu)美舒適的生活環(huán)境。
安居才能樂業(yè)。為使員工有一個優(yōu)美的生活環(huán)境，為了爭創(chuàng)“模范職工之家”光榮稱號，我?guī)ьI(lǐng)全站員工做了大量實質(zhì)性工作。首先，嚴(yán)格按照半軍事化管理目標(biāo)要求，堅持對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生常抓不懈，組織文生工作小組，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內(nèi)開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節(jié)約經(jīng)費，而且具有相當(dāng)高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。
在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、團結(jié)同志，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面
努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導(dǎo)工作，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律，嚴(yán)格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的`懷抱。
第二、在學(xué)習(xí)方面
努力做好學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還繼續(xù)學(xué)習(xí)了收費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月，新的收費政策的實施，使我更加地認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的業(yè)務(wù)知識，做到熟記于胸，更加便于開展工作。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語；收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發(fā)脾氣，依然用最甜美的聲音開展高水平服務(wù)，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
第四、在收費工作中
我一直堅持做到勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著收費新政策的實施，過往的車輛逐漸增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車型，仔細打票、唱收唱付。無論是大事還是小節(jié)，我做好細小工作，堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作，我時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
20xx年轉(zhuǎn)眼即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，客戶滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速收費站辭職信篇三
尊敬的交投公司負責(zé)同志：
您們好!我是貴公司一名汽車臨時占道停放的收票員。入行時間雖不長，但體會深刻，深深體會到開小汽車的一些人的"人生百態(tài)"，一些"富人"對窮人的"扭曲心理"。
我真想不明白，為什么有些富人對四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會變窮了嗎?我看不是，這些人物質(zhì)生活變富了，可道德修養(yǎng)變"窮"了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!
我入行以來，曾多次遇見過愛財如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機，待很長時間不下車，等你去收第二部車款時，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉(zhuǎn)頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你"你知道我停多長時間，我停不滿15分鐘付啥款"，或者稍有一點修養(yǎng)的老板就說："我出來給你"。這三種人百分之九十都收不著他的錢。
曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關(guān)照不了，關(guān)照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些"富人"的心眼中簡直是一名拿人錢的"乞丐"，當(dāng)我每次被這些"富人"侮辱與謾罵后，接著又是一個長長的不眠之夜，心里很難受。這種工作對我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請求辭職，請負責(zé)同志盡快批準(zhǔn)，謝謝!
此致
敬禮!
x年xx月xx日。
高速收費站辭職信篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
來到潭耒高速公路管理處也已經(jīng)五年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。我非常重視我在潭耒高速公路管理處內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為過潭耒高速公路管理處的一員，我確信我在這里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益。平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會慢慢長大。能為管理處效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗。離開管理處，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的徇徇教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。我考慮在此辭呈遞交之后的一個月離開管理處，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺。另外，如果您覺得我在某個時間段內(nèi)離職比較適合，不妨給我個建議或盡早告知我。最后在此祝愿管理處興旺發(fā)達!
x年xx月xx日
高速收費站辭職信篇五
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構(gòu)提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運各項準(zhǔn)備工作。
一是切實強化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應(yīng)急保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌，實行集團公司領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機制，著力提高保通保暢效率和應(yīng)急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產(chǎn)督查、?；愤\輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應(yīng)急通道、上跨下穿、“非標(biāo)”、違法建（構(gòu)）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。加快收費站改擴建和etc車道建設(shè)，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復(fù)通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認(rèn)真總結(jié)往年經(jīng)驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統(tǒng)等應(yīng)急設(shè)備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結(jié)對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務(wù)區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應(yīng)，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預(yù)售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務(wù)廣大旅客。加強科學(xué)調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴(yán)格落實“五不兩確?！薄ⅰ叭怀稣疚宀贿M站”等要求，加強車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務(wù)。持續(xù)推進“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運送?！钡戎黝}活動；廣泛設(shè)立服務(wù)室、便民服務(wù)臺，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容，提供力所能及的便民服務(wù)；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務(wù)隊及春運保暢服務(wù)隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
高速收費站辭職信篇六
牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴(yán)格值班巡查，全面落實職責(zé)和措施，嚴(yán)密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責(zé)，落實職責(zé)，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務(wù)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
強化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓(xùn)計劃，對所有職工進行了有關(guān)職業(yè)健康、安全環(huán)境、應(yīng)急突發(fā)事件等教育工作，培訓(xùn)教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風(fēng)險管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
在全年工作中，我站緊密結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標(biāo)語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關(guān)愛生命。關(guān)注安全。
xx收費站嚴(yán)格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責(zé)和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關(guān)要求，提高廣大職工安全意識和責(zé)任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災(zāi)、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學(xué)習(xí)。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作會議，組織職工學(xué)習(xí)省xx局下發(fā)的相關(guān)安全管理文件。使全體職工從思想上認(rèn)識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關(guān)法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災(zāi)、防暴等知識的學(xué)習(xí)和演練工作。通過開展學(xué)習(xí)演練相結(jié)合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產(chǎn)職責(zé)制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責(zé)，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)逐級分解，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責(zé)意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
高速收費站辭職信篇七
一路上的點點滴滴，實習(xí)有汗水也有歡樂，是獲得經(jīng)驗的喜悅,在這三個月實習(xí)過程中，通過前輩們的理論指導(dǎo)和親身操作學(xué)習(xí)，我收獲了很多，學(xué)會了很多，把每一位過往的司機當(dāng)做自己的朋友，我看到的就是一張張充滿青春活力與朝氣的笑臉，連接著陌生的你我他，溫暖著大家的心，給過往的車輛和大家都帶來了無盡的歡樂?！澳愫?”標(biāo)準(zhǔn)的迎姿，發(fā)自內(nèi)心的點頭微笑感染著司機，每個人的臉上都掛起一片不落的燦爛!“請好走!”關(guān)切的目光飽含著司乘的祝福?！皝碛杏暼ビ兴吐暋斑@是一種無法用語言來形容的感覺，讓我懂得的了很多。無論在哪個方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會繼續(xù)努力，勤懇認(rèn)真，積極配合工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和綜合能力，提高自身素質(zhì)，做一名公司放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
在實習(xí)期間帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會實習(xí)，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習(xí)期間所有幫助過我的人。在這短暫而又充實的實習(xí)中，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。經(jīng)過這次實習(xí)，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步再學(xué)習(xí)。通過這次實習(xí)也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉(zhuǎn)移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習(xí)更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學(xué)校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現(xiàn)在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。
通過這次實習(xí)我還明白了，無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會;和領(lǐng)導(dǎo)在一起，無論在任何情況下都要突出領(lǐng)導(dǎo)的地位;無論將來在哪兒工作都要明白現(xiàn)在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，這現(xiàn)在變得已經(jīng)越來越重要了。
高速收費站辭職信篇八
尊敬的董事長：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我從1996年進入公司，到現(xiàn)在已有2019年了，在這2019年的時間里承蒙公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。
這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結(jié)向上，優(yōu)秀的團隊里學(xué)習(xí)，更重要的是，學(xué)到了公司精湛的管理與作為企業(yè)家超脫的認(rèn)知，認(rèn)識了這么多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那么的愉快和默契。正是在這里我開始踏上了人生的轉(zhuǎn)折。當(dāng)然了，奮斗中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮斗中的收獲與得到。
公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)，受益匪淺，衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我的關(guān)心愛護、信賴幫助和大力支持。
當(dāng)然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮斗拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，并非我所愿，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業(yè)發(fā)展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業(yè)，去從事雖說關(guān)系家族利益但卻陌生的事業(yè)，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關(guān)鍵時期撤股辭職自立門戶!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉(zhuǎn)與存亡的危機中。同時，也讓我置身于這兩難的處境里，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發(fā)展。唯一之路就是犧牲我的理想，擔(dān)起家族負于的重任。留下我人生最大的遺憾與無奈。
我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了2019年之多的公司，離開朝夕相處了2019年之多的公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發(fā)展，為了我所在公司的發(fā)展和考慮到對公司今后早做合理的安排。本著對公司負責(zé)的態(tài)度，我經(jīng)過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當(dāng)困難的，作為公司的一名部門負責(zé)人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間里，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內(nèi)的工作，并交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。
誠然，遺憾的是在3月份的工作結(jié)束后，我將離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同仁們，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最后一班崗，做好項目開始前屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發(fā)展，現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
最后，祝愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!興旺發(fā)達!
高速收費站辭職信篇九
4月13日10時左右，在西寶高速公路阿房宮收費站，高速恢復(fù)通行后車流逐漸多了起來，不時有貨車從防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品專用通道進出。
據(jù)了解，4月12日晚，西咸新區(qū)發(fā)布解除灃東新城全域臨時靜態(tài)管理和劃定社區(qū)防控區(qū)域的通告之后，陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區(qū)，西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復(fù)正常通行。
“近期全國疫情防控形勢嚴(yán)峻，省內(nèi)也出現(xiàn)本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求，嚴(yán)格執(zhí)行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監(jiān)測等疫情防控措施。”陜西交控運營管理公司副總經(jīng)理高輝說，公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準(zhǔn)、嚴(yán)、精、細”的要求，積極配合屬地防疫部門工作，實行多元化疫情防控舉措，嚴(yán)把收費站、安檢站疫情防控關(guān)口。另一方面，公司1.8萬名職工堅守一線，加強交通疏導(dǎo)，協(xié)同防疫工作人員做好現(xiàn)場處置工作，及時向群眾發(fā)布收費站防疫檢查政策等信息，全力保障陜西省高速公路安全暢通。
截至4月13日12時，陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次，體溫檢測1752.34萬人次；所轄高速公路收費站中，除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署，實行限行或暫時封閉出入口外，其余300多個均正常通行。
為切實做到交通不中斷、應(yīng)急運輸綠色通道不中斷，防疫保暢兩不誤，陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設(shè)置“防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品”和“生產(chǎn)生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應(yīng)急車輛通行1912車次，免費放行應(yīng)急物資運輸車輛8053車次。
與此同時，陜西統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作，加強高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）管理。各服務(wù)區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，織密織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò)，動態(tài)掌握客流、人流變化及疫情防控物資儲備底數(shù)，并按照“人、物、環(huán)境”同防要求，從嚴(yán)從緊從細落實掃碼、測溫、佩戴口罩、保持一米間距、不聚集等疫情防控措施，重點把好超市、餐飲區(qū)、加油站、停車場等重點場所防疫關(guān)，督促一線員工做好自我防護。同時，加強服務(wù)區(qū)冷鏈運輸及中高風(fēng)險區(qū)域車輛停放管理，加強同屬地疫情防控部門的聯(lián)勤聯(lián)動，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，確保出現(xiàn)突發(fā)情況時能快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、科學(xué)處置。
目前，除渭南西服務(wù)區(qū)、金絲峽服務(wù)區(qū)、富平服務(wù)區(qū)、商州服務(wù)區(qū)、鎮(zhèn)安服務(wù)區(qū)、宜君服務(wù)區(qū)等少數(shù)服務(wù)區(qū)因?qū)俚匾咔榉揽刂笓]部門要求暫時封閉外，其余服務(wù)區(qū)均正常開放。
高速收費站辭職信篇十
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務(wù)中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務(wù)工作就一定會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意!
軍訓(xùn)。
結(jié)束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學(xué)習(xí)，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!然而在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
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高速收費站辭職信篇十一
其實。
辭職信。
也要寫的誠懇,做到善始善終,這樣才會對以后自身的發(fā)展有利。下面是小編為大家整理的收費站員工辭職信，僅供參考借鑒，希望可以幫助到大家。
尊敬的城管隊領(lǐng)導(dǎo)：
正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復(fù)性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。
人生數(shù)年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養(yǎng)?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一榮，皆有定數(shù)。圣經(jīng)上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。
因此本人因為個人原因，決定與已經(jīng)服務(wù)多年的城管隊解除。
勞動合同。
請求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請人：
申請日期：20xx年8月18日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝公司為我提供這個平臺讓我發(fā)揮我的才能，可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特別是我做錯事情的時候，我很彷徨，很茫然，理想跟現(xiàn)實總是存在一定的距離，跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職，望您能認(rèn)真對待并予以準(zhǔn)辭，為盼!
我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考慮問題不夠周全，給公司帶來的不便之處還請諒解，當(dāng)做錯事時，總是以自己還年輕，剛從學(xué)校畢業(yè)，沒有社會經(jīng)驗為由為自己開脫。殊不知已從學(xué)生這個舞臺轉(zhuǎn)變?yōu)榧姺睆?fù)雜的社會大舞臺，角色轉(zhuǎn)變了所處的位置轉(zhuǎn)變了，看待事情，處理問題的方式方法也應(yīng)有所改變，可我還是停留在學(xué)生這個階段上。雖說公司的事情比較雜，不過確實很能鍛煉人的，我也從中學(xué)會并汲取了很多知識以及為人處事的道理，積累了很多經(jīng)驗，這是學(xué)校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的，我還是很難勝任，覺得壓力很大，辜負了您的教導(dǎo)與期望!我也知道這時候離開不是很好，不過請您放心，我一定會把手頭上的工作交接好。
祝愿公司業(yè)績蒸蒸日上，也祝愿您一切順利，一帆風(fēng)順!
此致
敬禮!
辭職人：
尊敬的董事長：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我從1996年進入公司，到現(xiàn)在已有2019年了，在這2019年的時間里承蒙公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。
這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結(jié)向上，優(yōu)秀的團隊里學(xué)習(xí)，更重要的是，學(xué)到了公司精湛的管理與作為企業(yè)家超脫的認(rèn)知，認(rèn)識了這么多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那么的愉快和默契。正是在這里我開始踏上了人生的轉(zhuǎn)折。當(dāng)然了，奮斗中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮斗中的收獲與得到。
公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)，受益匪淺，衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我的關(guān)心愛護、信賴幫助和大力支持。
當(dāng)然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮斗拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，并非我所愿，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業(yè)發(fā)展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業(yè)，去從事雖說關(guān)系家族利益但卻陌生的事業(yè)，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關(guān)鍵時期撤股辭職自立門戶!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉(zhuǎn)與存亡的危機中。同時，也讓我置身于這兩難的處境里，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發(fā)展。唯一之路就是犧牲我的理想，擔(dān)起家族負于的重任。留下我人生最大的遺憾與無奈。
我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了2019年之多的公司，離開朝夕相處了2019年之多的公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發(fā)展，為了我所在公司的發(fā)展和考慮到對公司今后早做合理的安排。本著對公司負責(zé)的態(tài)度，我經(jīng)過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當(dāng)困難的，作為公司的一名部門負責(zé)人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間里，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內(nèi)的工作，并交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。
誠然，遺憾的是在3月份的工作結(jié)束后，我將離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同仁們，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最后一班崗，做好項目開始前屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發(fā)展，現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
最后，祝愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!興旺發(fā)達!
高速收費站辭職信篇十二
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標(biāo)學(xué)習(xí)，在對標(biāo)學(xué)習(xí)這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，大家嚴(yán)格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標(biāo)學(xué)習(xí)的這些天，最讓我感慨的是精細化管理的巨大成果。站里的所有設(shè)施都有指定的擺放位置，站里的設(shè)備都有衛(wèi)生、維護責(zé)任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現(xiàn)象，準(zhǔn)時準(zhǔn)點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準(zhǔn)備工作整齊劃一，統(tǒng)一口令執(zhí)行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內(nèi)物品擺放規(guī)范、整齊，都是有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準(zhǔn)，收費速度快，準(zhǔn)確率高，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度都是我學(xué)習(xí)的重點。
第二，青銀高速的延伸服務(wù)開展的非常好。因大霧等特殊情況導(dǎo)致上道口封閉時，值班站長會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務(wù)臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內(nèi)部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
第三，學(xué)習(xí)期間最讓我震撼的是青銀處的創(chuàng)新精神。為了提高收費人員的收費效率，提升大家的收費質(zhì)量，節(jié)約司乘等待的時間，青銀處大力開展創(chuàng)新，自主研發(fā)了自動蓋章打印機，免切換收費鍵盤和不停車發(fā)卡設(shè)備等等，大家還會利用崗后時間進行業(yè)務(wù)知識和相關(guān)文件學(xué)習(xí)，加強大家的業(yè)務(wù)水平和熟知相關(guān)最新政策法規(guī)。
第四，寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔，崗?fù)?nèi)外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除，每位員工自覺保持衛(wèi)生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學(xué)以致用，揚長避短，將此次對標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作用到以后的工作當(dāng)中，不辜負處領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心。
高速收費站辭職信篇十三
1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是非常嚴(yán)格的。
雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。
高速收費站辭職信篇十四
20__年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作業(yè)務(wù)方面。
從我來到__站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝。
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
二、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速__收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的`司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作。
由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
三、工作質(zhì)量成績、效益方面。
__年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細則全面開展工作。在管理處和__站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
四、新一年的個人工作計劃方面。
__收費站是成南高速與__市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與__市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：
（一）要有過硬的收費技能。
我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
（二）要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。
收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
（三）要有高度的工作熱情。
在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們__收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！
高速收費站辭職信篇一
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進行準(zhǔn)備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。
1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當(dāng)優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作，克服嚴(yán)寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)，完成各項任務(wù)。
我個人認(rèn)為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
防松防散，嚴(yán)養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗。
高速收費站辭職信篇二
在xx工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎(chǔ)。由于上級領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任xx收費站擔(dān)任站長一職。上任后，我進行了一系列和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風(fēng)還是在勞動紀(jì)律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
我根據(jù)上級要求，并結(jié)合我站實際情況，與站部人員完善了規(guī)章制度，包括《收費現(xiàn)場管理辦法》、《xx收費站內(nèi)部處罰條例》、《考勤制度》、《內(nèi)務(wù)管理制度》。規(guī)章制度的建立健全，為實現(xiàn)管理制度化奠定了基礎(chǔ)，使全站征費、后勤、精神文明創(chuàng)建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。
樹立窗口形象，強化服務(wù)意識。
強化勞動紀(jì)律，搞好防貪堵漏。
為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀(jì)律觀念，在思想上，我重視員工遵紀(jì)守法的教育工作，時刻把握員工思想動態(tài)；在制度上，我與副站長認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，制定了一系列防貪堵漏的規(guī)定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結(jié)合，規(guī)范了現(xiàn)場管理，嚴(yán)格了監(jiān)控記錄。
努力營造優(yōu)美舒適的生活環(huán)境。
安居才能樂業(yè)。為使員工有一個優(yōu)美的生活環(huán)境，為了爭創(chuàng)“模范職工之家”光榮稱號，我?guī)ьI(lǐng)全站員工做了大量實質(zhì)性工作。首先，嚴(yán)格按照半軍事化管理目標(biāo)要求，堅持對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生常抓不懈，組織文生工作小組，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內(nèi)開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節(jié)約經(jīng)費，而且具有相當(dāng)高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。
在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、團結(jié)同志，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面
努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導(dǎo)工作，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律，嚴(yán)格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的`懷抱。
第二、在學(xué)習(xí)方面
努力做好學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還繼續(xù)學(xué)習(xí)了收費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月，新的收費政策的實施，使我更加地認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的業(yè)務(wù)知識，做到熟記于胸，更加便于開展工作。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語；收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發(fā)脾氣，依然用最甜美的聲音開展高水平服務(wù)，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
第四、在收費工作中
我一直堅持做到勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著收費新政策的實施，過往的車輛逐漸增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車型，仔細打票、唱收唱付。無論是大事還是小節(jié)，我做好細小工作，堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作，我時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
20xx年轉(zhuǎn)眼即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，客戶滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速收費站辭職信篇三
尊敬的交投公司負責(zé)同志：
您們好!我是貴公司一名汽車臨時占道停放的收票員。入行時間雖不長，但體會深刻，深深體會到開小汽車的一些人的"人生百態(tài)"，一些"富人"對窮人的"扭曲心理"。
我真想不明白，為什么有些富人對四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會變窮了嗎?我看不是，這些人物質(zhì)生活變富了，可道德修養(yǎng)變"窮"了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!
我入行以來，曾多次遇見過愛財如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機，待很長時間不下車，等你去收第二部車款時，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉(zhuǎn)頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你"你知道我停多長時間，我停不滿15分鐘付啥款"，或者稍有一點修養(yǎng)的老板就說："我出來給你"。這三種人百分之九十都收不著他的錢。
曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關(guān)照不了，關(guān)照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些"富人"的心眼中簡直是一名拿人錢的"乞丐"，當(dāng)我每次被這些"富人"侮辱與謾罵后，接著又是一個長長的不眠之夜，心里很難受。這種工作對我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請求辭職，請負責(zé)同志盡快批準(zhǔn)，謝謝!
此致
敬禮!
x年xx月xx日。
高速收費站辭職信篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
來到潭耒高速公路管理處也已經(jīng)五年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。我非常重視我在潭耒高速公路管理處內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為過潭耒高速公路管理處的一員，我確信我在這里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益。平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會慢慢長大。能為管理處效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗。離開管理處，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的徇徇教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。我考慮在此辭呈遞交之后的一個月離開管理處，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺。另外，如果您覺得我在某個時間段內(nèi)離職比較適合，不妨給我個建議或盡早告知我。最后在此祝愿管理處興旺發(fā)達!
x年xx月xx日
高速收費站辭職信篇五
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構(gòu)提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運各項準(zhǔn)備工作。
一是切實強化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應(yīng)急保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌，實行集團公司領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機制，著力提高保通保暢效率和應(yīng)急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產(chǎn)督查、?；愤\輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應(yīng)急通道、上跨下穿、“非標(biāo)”、違法建（構(gòu)）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。加快收費站改擴建和etc車道建設(shè)，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復(fù)通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認(rèn)真總結(jié)往年經(jīng)驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統(tǒng)等應(yīng)急設(shè)備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結(jié)對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務(wù)區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應(yīng)，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預(yù)售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務(wù)廣大旅客。加強科學(xué)調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴(yán)格落實“五不兩確?！薄ⅰ叭怀稣疚宀贿M站”等要求，加強車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務(wù)。持續(xù)推進“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運送?！钡戎黝}活動；廣泛設(shè)立服務(wù)室、便民服務(wù)臺，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容，提供力所能及的便民服務(wù)；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務(wù)隊及春運保暢服務(wù)隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
高速收費站辭職信篇六
牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴(yán)格值班巡查，全面落實職責(zé)和措施，嚴(yán)密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責(zé)，落實職責(zé)，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務(wù)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
強化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓(xùn)計劃，對所有職工進行了有關(guān)職業(yè)健康、安全環(huán)境、應(yīng)急突發(fā)事件等教育工作，培訓(xùn)教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風(fēng)險管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
在全年工作中，我站緊密結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標(biāo)語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關(guān)愛生命。關(guān)注安全。
xx收費站嚴(yán)格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責(zé)和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關(guān)要求，提高廣大職工安全意識和責(zé)任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災(zāi)、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學(xué)習(xí)。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作會議，組織職工學(xué)習(xí)省xx局下發(fā)的相關(guān)安全管理文件。使全體職工從思想上認(rèn)識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關(guān)法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災(zāi)、防暴等知識的學(xué)習(xí)和演練工作。通過開展學(xué)習(xí)演練相結(jié)合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產(chǎn)職責(zé)制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責(zé)，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)逐級分解，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責(zé)意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
高速收費站辭職信篇七
一路上的點點滴滴，實習(xí)有汗水也有歡樂，是獲得經(jīng)驗的喜悅,在這三個月實習(xí)過程中，通過前輩們的理論指導(dǎo)和親身操作學(xué)習(xí)，我收獲了很多，學(xué)會了很多，把每一位過往的司機當(dāng)做自己的朋友，我看到的就是一張張充滿青春活力與朝氣的笑臉，連接著陌生的你我他，溫暖著大家的心，給過往的車輛和大家都帶來了無盡的歡樂?！澳愫?”標(biāo)準(zhǔn)的迎姿，發(fā)自內(nèi)心的點頭微笑感染著司機，每個人的臉上都掛起一片不落的燦爛!“請好走!”關(guān)切的目光飽含著司乘的祝福?！皝碛杏暼ビ兴吐暋斑@是一種無法用語言來形容的感覺，讓我懂得的了很多。無論在哪個方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會繼續(xù)努力，勤懇認(rèn)真，積極配合工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和綜合能力，提高自身素質(zhì)，做一名公司放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
在實習(xí)期間帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會實習(xí)，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習(xí)期間所有幫助過我的人。在這短暫而又充實的實習(xí)中，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。經(jīng)過這次實習(xí)，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步再學(xué)習(xí)。通過這次實習(xí)也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉(zhuǎn)移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習(xí)更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學(xué)校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現(xiàn)在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。
通過這次實習(xí)我還明白了，無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會;和領(lǐng)導(dǎo)在一起，無論在任何情況下都要突出領(lǐng)導(dǎo)的地位;無論將來在哪兒工作都要明白現(xiàn)在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，這現(xiàn)在變得已經(jīng)越來越重要了。
高速收費站辭職信篇八
尊敬的董事長：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我從1996年進入公司，到現(xiàn)在已有2019年了，在這2019年的時間里承蒙公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。
這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結(jié)向上，優(yōu)秀的團隊里學(xué)習(xí)，更重要的是，學(xué)到了公司精湛的管理與作為企業(yè)家超脫的認(rèn)知，認(rèn)識了這么多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那么的愉快和默契。正是在這里我開始踏上了人生的轉(zhuǎn)折。當(dāng)然了，奮斗中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮斗中的收獲與得到。
公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)，受益匪淺，衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我的關(guān)心愛護、信賴幫助和大力支持。
當(dāng)然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮斗拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，并非我所愿，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業(yè)發(fā)展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業(yè)，去從事雖說關(guān)系家族利益但卻陌生的事業(yè)，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關(guān)鍵時期撤股辭職自立門戶!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉(zhuǎn)與存亡的危機中。同時，也讓我置身于這兩難的處境里，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發(fā)展。唯一之路就是犧牲我的理想，擔(dān)起家族負于的重任。留下我人生最大的遺憾與無奈。
我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了2019年之多的公司，離開朝夕相處了2019年之多的公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發(fā)展，為了我所在公司的發(fā)展和考慮到對公司今后早做合理的安排。本著對公司負責(zé)的態(tài)度，我經(jīng)過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當(dāng)困難的，作為公司的一名部門負責(zé)人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間里，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內(nèi)的工作，并交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。
誠然，遺憾的是在3月份的工作結(jié)束后，我將離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同仁們，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最后一班崗，做好項目開始前屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發(fā)展，現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
最后，祝愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!興旺發(fā)達!
高速收費站辭職信篇九
4月13日10時左右，在西寶高速公路阿房宮收費站，高速恢復(fù)通行后車流逐漸多了起來，不時有貨車從防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品專用通道進出。
據(jù)了解，4月12日晚，西咸新區(qū)發(fā)布解除灃東新城全域臨時靜態(tài)管理和劃定社區(qū)防控區(qū)域的通告之后，陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區(qū)，西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復(fù)正常通行。
“近期全國疫情防控形勢嚴(yán)峻，省內(nèi)也出現(xiàn)本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求，嚴(yán)格執(zhí)行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監(jiān)測等疫情防控措施。”陜西交控運營管理公司副總經(jīng)理高輝說，公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準(zhǔn)、嚴(yán)、精、細”的要求，積極配合屬地防疫部門工作，實行多元化疫情防控舉措，嚴(yán)把收費站、安檢站疫情防控關(guān)口。另一方面，公司1.8萬名職工堅守一線，加強交通疏導(dǎo)，協(xié)同防疫工作人員做好現(xiàn)場處置工作，及時向群眾發(fā)布收費站防疫檢查政策等信息，全力保障陜西省高速公路安全暢通。
截至4月13日12時，陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次，體溫檢測1752.34萬人次；所轄高速公路收費站中，除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署，實行限行或暫時封閉出入口外，其余300多個均正常通行。
為切實做到交通不中斷、應(yīng)急運輸綠色通道不中斷，防疫保暢兩不誤，陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設(shè)置“防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品”和“生產(chǎn)生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應(yīng)急車輛通行1912車次，免費放行應(yīng)急物資運輸車輛8053車次。
與此同時，陜西統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作，加強高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）管理。各服務(wù)區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，織密織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò)，動態(tài)掌握客流、人流變化及疫情防控物資儲備底數(shù)，并按照“人、物、環(huán)境”同防要求，從嚴(yán)從緊從細落實掃碼、測溫、佩戴口罩、保持一米間距、不聚集等疫情防控措施，重點把好超市、餐飲區(qū)、加油站、停車場等重點場所防疫關(guān)，督促一線員工做好自我防護。同時，加強服務(wù)區(qū)冷鏈運輸及中高風(fēng)險區(qū)域車輛停放管理，加強同屬地疫情防控部門的聯(lián)勤聯(lián)動，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，確保出現(xiàn)突發(fā)情況時能快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、科學(xué)處置。
目前，除渭南西服務(wù)區(qū)、金絲峽服務(wù)區(qū)、富平服務(wù)區(qū)、商州服務(wù)區(qū)、鎮(zhèn)安服務(wù)區(qū)、宜君服務(wù)區(qū)等少數(shù)服務(wù)區(qū)因?qū)俚匾咔榉揽刂笓]部門要求暫時封閉外，其余服務(wù)區(qū)均正常開放。
高速收費站辭職信篇十
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務(wù)中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務(wù)工作就一定會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意!
軍訓(xùn)。
結(jié)束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學(xué)習(xí)，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!然而在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
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高速收費站辭職信篇十一
其實。
辭職信。
也要寫的誠懇,做到善始善終,這樣才會對以后自身的發(fā)展有利。下面是小編為大家整理的收費站員工辭職信，僅供參考借鑒，希望可以幫助到大家。
尊敬的城管隊領(lǐng)導(dǎo)：
正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復(fù)性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。
人生數(shù)年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養(yǎng)?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一榮，皆有定數(shù)。圣經(jīng)上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。
因此本人因為個人原因，決定與已經(jīng)服務(wù)多年的城管隊解除。
勞動合同。
請求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請人：
申請日期：20xx年8月18日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝公司為我提供這個平臺讓我發(fā)揮我的才能，可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特別是我做錯事情的時候，我很彷徨，很茫然，理想跟現(xiàn)實總是存在一定的距離，跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職，望您能認(rèn)真對待并予以準(zhǔn)辭，為盼!
我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考慮問題不夠周全，給公司帶來的不便之處還請諒解，當(dāng)做錯事時，總是以自己還年輕，剛從學(xué)校畢業(yè)，沒有社會經(jīng)驗為由為自己開脫。殊不知已從學(xué)生這個舞臺轉(zhuǎn)變?yōu)榧姺睆?fù)雜的社會大舞臺，角色轉(zhuǎn)變了所處的位置轉(zhuǎn)變了，看待事情，處理問題的方式方法也應(yīng)有所改變，可我還是停留在學(xué)生這個階段上。雖說公司的事情比較雜，不過確實很能鍛煉人的，我也從中學(xué)會并汲取了很多知識以及為人處事的道理，積累了很多經(jīng)驗，這是學(xué)校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的，我還是很難勝任，覺得壓力很大，辜負了您的教導(dǎo)與期望!我也知道這時候離開不是很好，不過請您放心，我一定會把手頭上的工作交接好。
祝愿公司業(yè)績蒸蒸日上，也祝愿您一切順利，一帆風(fēng)順!
此致
敬禮!
辭職人：
尊敬的董事長：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我從1996年進入公司，到現(xiàn)在已有2019年了，在這2019年的時間里承蒙公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。
這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結(jié)向上，優(yōu)秀的團隊里學(xué)習(xí)，更重要的是，學(xué)到了公司精湛的管理與作為企業(yè)家超脫的認(rèn)知，認(rèn)識了這么多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那么的愉快和默契。正是在這里我開始踏上了人生的轉(zhuǎn)折。當(dāng)然了，奮斗中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮斗中的收獲與得到。
公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)，受益匪淺，衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我的關(guān)心愛護、信賴幫助和大力支持。
當(dāng)然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮斗拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，并非我所愿，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業(yè)發(fā)展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業(yè)，去從事雖說關(guān)系家族利益但卻陌生的事業(yè)，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關(guān)鍵時期撤股辭職自立門戶!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉(zhuǎn)與存亡的危機中。同時，也讓我置身于這兩難的處境里，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發(fā)展。唯一之路就是犧牲我的理想，擔(dān)起家族負于的重任。留下我人生最大的遺憾與無奈。
我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了2019年之多的公司，離開朝夕相處了2019年之多的公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發(fā)展，為了我所在公司的發(fā)展和考慮到對公司今后早做合理的安排。本著對公司負責(zé)的態(tài)度，我經(jīng)過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當(dāng)困難的，作為公司的一名部門負責(zé)人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間里，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內(nèi)的工作，并交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。
誠然，遺憾的是在3月份的工作結(jié)束后，我將離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同仁們，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最后一班崗，做好項目開始前屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發(fā)展，現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
最后，祝愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!興旺發(fā)達!
高速收費站辭職信篇十二
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標(biāo)學(xué)習(xí)，在對標(biāo)學(xué)習(xí)這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，大家嚴(yán)格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標(biāo)學(xué)習(xí)的這些天，最讓我感慨的是精細化管理的巨大成果。站里的所有設(shè)施都有指定的擺放位置，站里的設(shè)備都有衛(wèi)生、維護責(zé)任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現(xiàn)象，準(zhǔn)時準(zhǔn)點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準(zhǔn)備工作整齊劃一，統(tǒng)一口令執(zhí)行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內(nèi)物品擺放規(guī)范、整齊，都是有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準(zhǔn)，收費速度快，準(zhǔn)確率高，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度都是我學(xué)習(xí)的重點。
第二，青銀高速的延伸服務(wù)開展的非常好。因大霧等特殊情況導(dǎo)致上道口封閉時，值班站長會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務(wù)臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內(nèi)部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
第三，學(xué)習(xí)期間最讓我震撼的是青銀處的創(chuàng)新精神。為了提高收費人員的收費效率，提升大家的收費質(zhì)量，節(jié)約司乘等待的時間，青銀處大力開展創(chuàng)新，自主研發(fā)了自動蓋章打印機，免切換收費鍵盤和不停車發(fā)卡設(shè)備等等，大家還會利用崗后時間進行業(yè)務(wù)知識和相關(guān)文件學(xué)習(xí)，加強大家的業(yè)務(wù)水平和熟知相關(guān)最新政策法規(guī)。
第四，寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔，崗?fù)?nèi)外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除，每位員工自覺保持衛(wèi)生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學(xué)以致用，揚長避短，將此次對標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作用到以后的工作當(dāng)中，不辜負處領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心。
高速收費站辭職信篇十三
1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是非常嚴(yán)格的。
雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。
高速收費站辭職信篇十四
20__年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作業(yè)務(wù)方面。
從我來到__站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝。
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
二、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速__收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的`司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作。
由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
三、工作質(zhì)量成績、效益方面。
__年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細則全面開展工作。在管理處和__站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
四、新一年的個人工作計劃方面。
__收費站是成南高速與__市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與__市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：
（一）要有過硬的收費技能。
我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
（二）要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。
收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
（三）要有高度的工作熱情。
在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們__收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！