心得體會(huì)的寫作可以讓我們更加客觀地觀察和分析問(wèn)題，形成更有深度和廣度的思考。寫完心得體會(huì)后，我們需要對(duì)其進(jìn)行修改和潤(rùn)色，保證邏輯清晰、語(yǔ)言得體、篇章結(jié)構(gòu)合理。通過(guò)閱讀這些總結(jié)范文，我們可以更好地理解總結(jié)的重要性。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇一
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們肩負(fù)著乘客安全與出行順利的責(zé)任。然而，實(shí)際工作中遇到各種情況，有些司機(jī)為了方便自己甚至違反交通規(guī)章，這種行為不僅危害乘客安全，也給自己帶來(lái)了不必要的麻煩。作為一名公交司機(jī)，我深有體會(huì)，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己責(zé)任的逃避。在過(guò)去的工作中，我付出了沉重的代價(jià)，從中吸取了教訓(xùn)，給自己留下了深刻的明白。
首先，違章行為會(huì)危害乘客的安全。作為公交司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻以乘客的安全為重。違規(guī)變道、超速行駛、闖紅燈等行為都會(huì)給乘客帶來(lái)不穩(wěn)定的乘坐感，甚至可能導(dǎo)致意外發(fā)生。我曾經(jīng)因?yàn)檫`規(guī)變道導(dǎo)致一名乘客受傷，深感內(nèi)疚和懊悔。這次教訓(xùn)讓我明白，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)乘客安全的漠視。從那以后，我決心遵守交通規(guī)章，確保乘客的安全。
其次，違章行為會(huì)給自己帶來(lái)不必要的麻煩。交通違章不僅剝奪了我們自己的駕駛權(quán)，更可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)受損。我曾經(jīng)因?yàn)槌傩旭偙唤痪サ?，被罰款并扣除了相應(yīng)的駕駛積分。這次經(jīng)歷讓我明白，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己經(jīng)濟(jì)利益的損害。公交司機(jī)的工作本就不易，違章只會(huì)給我們自己增加更多困擾與麻煩。從那以后，我再也不敢拿自己的駕駛權(quán)開玩笑。
再次，違章行為會(huì)影響公交公司的形象和口碑。公交公司作為城市交通服務(wù)的重要一方，其形象和口碑對(duì)乘客選擇公共交通的意愿有著重要的影響。違規(guī)行為的司機(jī)給公交公司帶來(lái)負(fù)面影響，所以公交公司對(duì)違章行為也是零容忍的。一旦被公交公司辭退，重找一份穩(wěn)定的工作就會(huì)變得十分困難。我曾經(jīng)親眼目睹了一名違章司機(jī)被解雇的場(chǎng)景，這種懲罰不僅為別人樹立了警示，也讓我深感違章之嚴(yán)重。所以，我決心作為公交司機(jī)時(shí)時(shí)刻刻以公司利益為重，在行駛過(guò)程中遵守交通規(guī)章。
最后，違章行為也損害了我們自己的職業(yè)尊嚴(yán)。作為一名公交司機(jī)，我們承擔(dān)著推動(dòng)城市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重任。然而，違章行為會(huì)讓我們的職業(yè)形象蒙上一層陰影，也會(huì)削弱我們?cè)谏鐣?huì)中的地位。我曾經(jīng)因?yàn)橐淮侮J紅燈被乘客指責(zé)，這種尷尬和無(wú)地自容的感覺(jué)讓我深思熟慮。違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)我們公交司機(jī)職業(yè)尊嚴(yán)的摧毀。從那以后，我再也不敢為了自己的私利違規(guī)行駛。
在我看來(lái)，公交司機(jī)違章是一種失職行為，不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)乘客安全、自身利益、公司聲譽(yù)和自己職業(yè)尊嚴(yán)的漠視。通過(guò)我的親身經(jīng)歷以及深思熟慮，我明白了違章背后的代價(jià)是多么沉重。作為一名公交司機(jī)，我決心遵守交通規(guī)章，以乘客的安全和公司的利益為重，努力做好自己的工作。我相信只有遵守規(guī)章制度，努力提高自身素質(zhì)，才能為實(shí)現(xiàn)城市交通的安全、高效提供最好的服務(wù)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大貨車在物流和運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。作為大貨車司機(jī)，我時(shí)刻面臨著各種挑戰(zhàn)和壓力，而違章行為更是如影隨形。通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)和與同行的交流，我深刻體會(huì)到違章的危害性，并從中汲取了許多寶貴的教訓(xùn)和心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)安全的巨大威脅。大貨車的體積龐大，重心較高，駕駛操作相對(duì)困難，因此在道路上的安全性本就比較低。如果再加上違章行為，如超速、闖紅燈、疲勞駕駛等，就更容易發(fā)生事故。一次小小的違章行為往往會(huì)成為導(dǎo)致重大事故的誘因，對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。因此，我深切體會(huì)到遵守交通規(guī)則的重要性，應(yīng)時(shí)刻將安全放在首位，杜絕違章行為的發(fā)生。
其次，我認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)工作穩(wěn)定的隱患。道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有能夠保證貨物的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，才能獲得客戶的信任和認(rèn)可。然而，違章行為不僅容易導(dǎo)致時(shí)間延誤，還會(huì)增加交通事故的發(fā)生概率，進(jìn)而影響貨物的運(yùn)輸效率。一次違章行為可能會(huì)造成一連串的負(fù)面連鎖反應(yīng)，給予自己的工作帶來(lái)巨大困擾。因此，我明白只有合規(guī)運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證工作穩(wěn)定，獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
另外，違章行為還會(huì)對(duì)社會(huì)形象造成不良影響。大貨車司機(jī)作為道路交通的參與者，我們的行為無(wú)疑會(huì)被公眾所觀察和評(píng)判。如果我們頻繁違章，不僅會(huì)影響到自己的聲譽(yù)，也會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。行業(yè)形象的下降將導(dǎo)致公眾對(duì)行業(yè)的信任度下降，進(jìn)而影響到整個(gè)物流和運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。因此，作為大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到維護(hù)自身形象的重要性，并且時(shí)刻警醒自己在道路上遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。
最后，我還感受到違章行為對(duì)個(gè)人心理的負(fù)面影響。違章行為一旦被警察攔下處罰，不僅會(huì)給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)導(dǎo)致心情低落和焦慮不安。追求車速、急于交貨往往是導(dǎo)致違章的主要原因，然而一次違章行為并不能帶來(lái)任何好處，只會(huì)讓自己陷入被處罰、被責(zé)備的困境中。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為只會(huì)使自己更加無(wú)趣，更加不快樂(lè)，而且可能會(huì)給自己的健康帶來(lái)潛在的威脅。
綜上所述，作為一名大貨車司機(jī)，我深切認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性。違章不僅對(duì)安全、工作穩(wěn)定、個(gè)人形象有不良影響，還會(huì)給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和心理壓力。因此，我下定決心，在道路上時(shí)刻保持安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，從而確保自己的安全、工作和生活的穩(wěn)定。我相信只有堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營(yíng)，才能取得更好的成就，并為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇三
大貨車司機(jī)是道路交通中非常重要的一份子，他們承擔(dān)著運(yùn)輸貨物的重任。然而，在他們的工作中，違章行為往往不可避免。本文將從大貨車司機(jī)違章的原因、后果以及應(yīng)該采取的措施等方面進(jìn)行探討，以便我們更好地理解并改進(jìn)這一問(wèn)題。
第二段：原因分析
大貨車司機(jī)違章行為的原因很多。首先，時(shí)間壓力是造成司機(jī)違章的一大原因。長(zhǎng)途運(yùn)輸常常需要準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是一種巨大的壓力。為了趕時(shí)間，司機(jī)可能超速駕駛，忽視交通信號(hào)燈等。其次，司機(jī)的安全意識(shí)有時(shí)不夠強(qiáng)烈。他們可能低估了某些違章行為的危險(xiǎn)性，比如闖紅燈、違反通行規(guī)定等。此外，一些司機(jī)對(duì)違章行為存在僥幸心理，認(rèn)為違規(guī)一兩次沒(méi)有關(guān)系。這些原因都導(dǎo)致了司機(jī)在工作中頻繁違章。
第三段：違章的后果
大貨車司機(jī)的違章行為不僅對(duì)他們自己的生命安全構(gòu)成威脅，還給道路交通帶來(lái)了不可忽視的危險(xiǎn)。首先，超速行駛會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和車輛的操控能力，容易發(fā)生交通事故。其次，闖紅燈會(huì)導(dǎo)致交叉口交通秩序紊亂，可能引發(fā)一連串的事故。再次，違反通行規(guī)定會(huì)給其他車輛和行人帶來(lái)不必要的困擾和危險(xiǎn)。這些后果都嚴(yán)重威脅著大貨車司機(jī)及其他交通參與者的安全。
第四段：解決的措施
為了減少大貨車司機(jī)的違章行為，有必要采取一系列的措施。首先，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大貨車司機(jī)的安全教育。通過(guò)培訓(xùn)，讓司機(jī)了解違章行為的危害性，并提高他們的安全意識(shí)。其次，建立完善的監(jiān)管機(jī)制。加大對(duì)大貨車司機(jī)的日常巡邏和定期抽查力度，提高他們的違章行為被發(fā)現(xiàn)的概率。還可以利用現(xiàn)代科技手段，比如安裝車載監(jiān)控?cái)z像機(jī)等，實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)的行為，及時(shí)糾正違章行為。最后，對(duì)違章行為進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。加大處罰力度，對(duì)于嚴(yán)重違法行為要依法嚴(yán)懲，以起到震懾作用。
第五段：個(gè)人感悟
作為一個(gè)大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)讓我感到疲勞，但我明白疲勞駕駛會(huì)增加事故的風(fēng)險(xiǎn)，所以我一定要保持飽滿的精神。此外，我也深刻意識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。雖然我也曾違章行駛，但通過(guò)自己的經(jīng)歷和他人的教訓(xùn)，我明白了違章行為帶來(lái)的后果是無(wú)法挽回的。因此，我決心從現(xiàn)在開始，杜絕一切違規(guī)行為，保證自己和他人的安全。
總結(jié)：
大貨車司機(jī)的違章行為給道路交通帶來(lái)了巨大的危險(xiǎn)，對(duì)司機(jī)自身和其他交通參與者的生命安全造成了威脅。要減少違章行為，需要加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，建立監(jiān)管機(jī)制并加大處罰力度。作為一個(gè)大貨車司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，才能讓道路更加安全暢通。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇四
近日，某公司的隊(duì)長(zhǎng)發(fā)起了對(duì)違章司機(jī)的約談活動(dòng)，針對(duì)這一行為，許多司機(jī)對(duì)此反應(yīng)褒貶不一。作為一名新手司機(jī)，我曾經(jīng)因?yàn)樽约旱鸟{駛行為被隊(duì)長(zhǎng)約談，通過(guò)這次經(jīng)歷，讓我重新認(rèn)識(shí)了自己的駕駛行為，幫助我更好地掌控車輛，保證行車安全。下面將根據(jù)此次經(jīng)歷分享我對(duì)隊(duì)長(zhǎng)約談的感受和體會(huì)。
在我被約談后，隊(duì)長(zhǎng)首先從我的駕駛習(xí)慣和駕駛技巧入手，詳細(xì)講解了我的不足之處，并針對(duì)我的問(wèn)題給予了詳細(xì)的建議和指導(dǎo)。這次約談讓我意識(shí)到自己平時(shí)在駕駛過(guò)程中常常疏忽大意，對(duì)道路交通規(guī)則不夠熟悉，對(duì)車輛的駕駛技巧掌握還需加強(qiáng)。由于隊(duì)長(zhǎng)的約談，讓我重新審視了自己在駕駛過(guò)程中的不足，改變了自己的駕駛習(xí)慣，并通過(guò)練習(xí)增強(qiáng)了對(duì)車輛的駕駛技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。
在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我意識(shí)到自己作為一名司機(jī)，不僅要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，更要對(duì)團(tuán)隊(duì)的安全負(fù)責(zé)。隊(duì)長(zhǎng)讓我認(rèn)識(shí)到，作為公司的一份子，我的行為不僅與自己的工作息息相關(guān)，也與公司及其他隊(duì)員的安全息息相關(guān)。團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，不僅讓我們?cè)诠こ添?xiàng)目中協(xié)同工作，也讓我們?cè)隈{駛時(shí)更加注意安全，遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：約談使我更加自律。
在經(jīng)歷了隊(duì)長(zhǎng)的約談后，我發(fā)現(xiàn)自己的自律性得到了提高。約談過(guò)后，隊(duì)長(zhǎng)會(huì)定期檢查我的駕駛記錄，并對(duì)我的駕駛行為進(jìn)行評(píng)估，更多地關(guān)注我的安全駕駛行為。這樣的約束讓我更加自律，使我的行車行為更加規(guī)范，也讓自己更加具備了責(zé)任感，為公司的安全盡自己的一份力，也使自己成為了一名“合格”司機(jī)。
第五段：總結(jié)體會(huì)。
通過(guò)現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐，體會(huì)到隊(duì)長(zhǎng)約談的重要性。對(duì)于我們這樣的司機(jī)來(lái)說(shuō)，我們要時(shí)刻注意自己的駕駛行為，遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。同時(shí)，我們也需要更加注意行車安全知識(shí)和駕駛技巧的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛水平。作為一名團(tuán)隊(duì)的成員，我們還需要更加重視團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，不斷尋求團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保障公司及員工的安全。通過(guò)隊(duì)長(zhǎng)的約談，我重溫了這樣的理念，更加意識(shí)到自己作為一名司機(jī)的重要性，希望未來(lái)能更加規(guī)范自己的駕駛行為，做到更好的安全駕駛。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇五
導(dǎo)言：交通違章行為是當(dāng)前社會(huì)交通管理中一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。作為一名司機(jī)，我深感需對(duì)自身的交通安全意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)，并對(duì)違章行為有所反思。通過(guò)一次次的違章經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)自身和他人的安全帶來(lái)的嚴(yán)重危害，并對(duì)違章行為進(jìn)行了反思，積累了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：違章行為的危害性。
交通違章行為嚴(yán)重威脅著自身和他人的生命安全。不遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，在道路上亂闖紅燈、超速行駛、占用非機(jī)動(dòng)車道等等行為，都會(huì)造成不可估量的危險(xiǎn)。違章行為容易造成交通事故的發(fā)生，導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。例如，超速行駛不僅容易失去對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)時(shí)間，而且會(huì)加大剎車距離，增加事故的發(fā)生概率。違章行為還會(huì)擾亂道路交通秩序，導(dǎo)致?lián)矶?，影響其他司機(jī)和行人的出行，增加道路上的沖突和矛盾。
第二段：違章行為反思。
作為一名司機(jī)，經(jīng)歷了多次違章之后，我開始對(duì)自己的行為進(jìn)行反思。觸犯交通規(guī)則和法律法規(guī)的違章行為源于我對(duì)道路安全的輕視，對(duì)他人生命安全的漠視。我意識(shí)到自己的行為如果被其他人效仿，將會(huì)對(duì)社會(huì)交通秩序和安全帶來(lái)更大的危害。因此，我開始深刻反思，并下定決心改變自己的行為，從而避免再次違規(guī)。
第三段：提高交通安全意識(shí)的重要性。
在進(jìn)行反思的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到提高交通安全意識(shí)的重要性。只有時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻憂心交通安全，才能真正避免違章行為的發(fā)生。教育自己遵守交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，絕不違規(guī)操作。
第四段：追求安全駕駛的方法與策略。
為了追求安全駕駛，我進(jìn)行了一些方法與策略的總結(jié)。首先，要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，避免臨近擁堵時(shí)段上路，以減少碰撞和追尾事故的發(fā)生。其次，要始終保持車輛在合理速度區(qū)間內(nèi)行駛，遵守交通標(biāo)志、信號(hào)和交規(guī)，提醒自己時(shí)刻保持警覺(jué)。此外，及時(shí)維修車輛，保持車輛的穩(wěn)定性和安全性。最后，追求安全駕駛需要的不僅僅是技術(shù)的提升，更是對(duì)道路安全的重視和對(duì)他人生命安全的尊重。
第五段：加強(qiáng)交通安全管理的建議。
為了減少交通違章行為的發(fā)生，加強(qiáng)交通安全管理勢(shì)在必行。首先，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大司機(jī)和行人的交通安全意識(shí)。同時(shí)，應(yīng)加大對(duì)交通違法行為的查處力度，加重違章行為的處罰力度。并對(duì)頻繁違章的駕駛?cè)诉M(jìn)行特殊處理，加強(qiáng)對(duì)其的監(jiān)管力度。只有這樣，才能有效遏制交通違章行為的發(fā)生，維護(hù)良好的道路交通秩序和安全。
結(jié)語(yǔ)：作為一名司機(jī)，我通過(guò)違章經(jīng)歷深刻認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)自身和他人的危害性，并進(jìn)行了反思和總結(jié)。加強(qiáng)交通安全意識(shí)，追求安全駕駛，是每個(gè)司機(jī)應(yīng)該努力的方向。通過(guò)加強(qiáng)交通安全管理，我們可以為社會(huì)交通秩序和安全做出自己的貢獻(xiàn)。希望能夠在未來(lái)的道路上，遵守交通規(guī)則，文明駕駛，讓道路更加安全有序。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇六
司機(jī)違章行為一直以來(lái)都是道路交通安全的一大隱患，無(wú)論是超速行駛、闖紅燈還是不禮讓行人，都可能危及自己和他人的生命安全。作為駕駛員，我們有著重大的責(zé)任和使命，要時(shí)刻將安全放在首位。然而，不可否認(rèn)的是，有時(shí)候誘惑和疏忽會(huì)導(dǎo)致我們冒險(xiǎn)違反交通規(guī)則。作為一個(gè)司機(jī)，我曾經(jīng)違規(guī)駕駛，但從中我也悟出一些深刻的心得體會(huì)，對(duì)于違章行為有了更為明確的認(rèn)識(shí)與理解。
第二段：違章的不合理和無(wú)意識(shí)性質(zhì)。
在我個(gè)人的體驗(yàn)中，很多違章行為都是出于無(wú)意識(shí)的，或者是因?yàn)槲覀儗?duì)交通規(guī)則的理解有所偏差。比如，超速行駛是最常見(jiàn)的違章行為之一。盡管交通標(biāo)志明確禁止超速，但有時(shí)候我們會(huì)因?yàn)樾那楹?、熟悉的道路或其他原因而心存僥幸地超速行駛。在這種情況下，我深切感受到了違章行為的不合理性和危險(xiǎn)性，也明白了自身應(yīng)當(dāng)以身作則，遵守交通規(guī)則。
第三段：違章的后果和教訓(xùn)。
每一次違章都不只是一次簡(jiǎn)單的行為，它背后可能造成難以預(yù)計(jì)的悲劇。比如，闖紅燈不僅會(huì)導(dǎo)致交通事故，還可能波及其他車輛、行人和自身的人身安全。通過(guò)一次不小心闖紅燈的經(jīng)歷，我切身體會(huì)到了這樣的后果。不僅受到了交通警察的處罰，更重要的是醒悟到了自己在違章行為中對(duì)他人和自己生命的不負(fù)責(zé)任。這次經(jīng)歷給了我很大的教訓(xùn)和警示，也使我深刻地明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第四段：違章行為的對(duì)策和應(yīng)對(duì)方法。
為了避免自己再次違章，我采取了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，我加強(qiáng)了對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，盡量完善自己的交通安全意識(shí)和法規(guī)知識(shí)。其次，我在日常駕駛過(guò)程中，特別是遇到熟悉的道路時(shí)，更加保持警覺(jué)，不輕易違反規(guī)定。最重要的是，我開始給自己設(shè)立規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己不再冒險(xiǎn)違章。通過(guò)這些措施，我逐漸改正了自己的駕駛習(xí)慣，降低了違章行為的頻率。
第五段：合規(guī)駕駛的好處和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
遵守交通規(guī)則不僅是一種法律和道德的要求，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。合規(guī)駕駛的好處是不言而喻的：不僅可以避免交通事故和罰單，還可以使道路交通更加有序，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性。作為駕駛員，我們應(yīng)該始終堅(jiān)守合規(guī)駕駛的原則，以身作則，成為他人學(xué)習(xí)的榜樣。只有這樣，才能為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全和舒適的道路環(huán)境。
總結(jié)：司機(jī)違章心得體會(huì)正是通過(guò)自身違章行為的體驗(yàn)和教訓(xùn)而得出的一種正確認(rèn)識(shí)和理解。我們應(yīng)該警醒自己，始終保持交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)自身對(duì)交通安全的學(xué)習(xí)和規(guī)范自己的駕駛行為，能夠更好地為自己和他人的安全護(hù)航。希望每個(gè)駕駛員都能從違章行為中認(rèn)識(shí)到其中的危害，以合規(guī)駕駛為出發(fā)點(diǎn)，共同建設(shè)和諧守法的道路交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇七
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，他們堅(jiān)守崗位，為市民提供便捷的出行服務(wù)。然而，由于各種原因，也有一些公交司機(jī)會(huì)違章駕駛，給乘客和其他道路用戶帶來(lái)危險(xiǎn)。作為一名合格的公交司機(jī)，我深切認(rèn)識(shí)到了違章駕駛的危害，下面將就此主題分享我的心得體會(huì)。
首先，違章駕駛危害巨大。違章駕駛可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，危及乘客和其他道路用戶的生命安全。例如，超速行駛會(huì)增加緊急制動(dòng)的距離，使得對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)時(shí)間更短，無(wú)法及時(shí)避讓，從而導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。而闖紅燈則容易造成交叉口交通堵塞和交通事故的激增，給大家的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)潛在威脅。
其次，違章駕駛會(huì)影響公交司機(jī)形象。作為公交司機(jī)，我們是城市道路的形象代言人，我們的每一個(gè)行為都代表著公司和整個(gè)行業(yè)的形象。如果我們經(jīng)常違章駕駛，如闖紅燈、逆行等，不僅會(huì)被乘客所詬病，還會(huì)給人留下不負(fù)責(zé)任、不尊重交通規(guī)則的印象。這會(huì)損害公交行業(yè)的信譽(yù)，同時(shí)也會(huì)讓其他道路用戶對(duì)我們的行駛行為產(chǎn)生懷疑和不信任。
其次，違章駕駛會(huì)受到處罰。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，交通違法行為將會(huì)受到罰款、扣分、暫扣駕駛證和行政拘留等處罰。這不僅會(huì)對(duì)司機(jī)個(gè)人造成經(jīng)濟(jì)上的損失，還會(huì)影響日后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展。此外，公交公司也會(huì)對(duì)違章駕駛的司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育甚至紀(jì)律處分，可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，如丟掉工作、無(wú)法找到新的工作機(jī)會(huì)等。
最后，徹底杜絕違章駕駛有助于提升公交服務(wù)品質(zhì)。違章駕駛?cè)菀讓?dǎo)致協(xié)同與協(xié)調(diào)的困難，乘客的舒適感和安全性會(huì)受到影響。相反，只有遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能確保順利行車，提高到站準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)以及減少事故率的目標(biāo)的達(dá)到。只有這樣，公交服務(wù)才能更好地為市民提供，獲得更高的信任和滿意度。
總之，作為一名公交司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到違章駕駛的危害和后果。違章駕駛不僅危及乘客和其他道路用戶的生命安全，還會(huì)影響公交司機(jī)的形象和公司的信譽(yù)，同時(shí)還會(huì)受到法律和公司的處罰。因此，我們應(yīng)該始終遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛的發(fā)生，以確保公交服務(wù)的安全和高品質(zhì)。只有這樣，我們才能真正成為好的公交司機(jī)，為市民提供更好的出行服務(wù)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇八
公交司機(jī)是城市的脈搏，他們每天面對(duì)擁堵的交通和各種各樣的乘客。為了盡快到達(dá)目的地，一些公交司機(jī)不可避免地違反交通規(guī)則。然而，隨著時(shí)間的推移，一些公交司機(jī)開始反思自己的行為，并得出了一些寶貴的體會(huì)和教訓(xùn)。本文將探討公交司機(jī)違章心得體會(huì)，并呼吁所有公交司機(jī)將安全作為首要任務(wù)。
第一段：違章行為的危害。
違章行為不僅會(huì)危及乘客的生命安全，也會(huì)對(duì)其他道路的使用者造成威脅。公交車是一個(gè)重型交通工具，一旦發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。公交司機(jī)如果違章駕駛，超速、闖紅燈等行為都可能導(dǎo)致交通事故。違章行為不僅給駕駛員和乘客帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)給他人帶來(lái)無(wú)辜傷害。因此，公交司機(jī)必須牢記駕駛安全的重要性，并認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
一些公交司機(jī)在觸犯交通規(guī)則之后反思自己的行為，學(xué)習(xí)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。違章不僅會(huì)給司機(jī)自己增加風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)增加了車輛維護(hù)和保養(yǎng)的成本，影響企業(yè)的形象和乘客的體驗(yàn)。因此，違章不僅是一種不負(fù)責(zé)任的行為，還會(huì)給自己帶來(lái)重大的后果。在反思中，公交司機(jī)逐漸意識(shí)到安全駕駛的重要性，以及在違章行為中帶來(lái)的長(zhǎng)期不良影響。
第三段：安全的重要性。
公交司機(jī)的首要任務(wù)是保證乘客的安全。他們應(yīng)該確保自己熟悉所有的交通規(guī)則，并且嚴(yán)格遵守。只有這樣，才能避免安全事故的發(fā)生，保護(hù)乘客的生命安全。此外，公交司機(jī)還要時(shí)刻注意道路狀況，合理控制車速，不輕易超車，保證行車的平穩(wěn)和安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，并將安全放在第一位，而不是為了“趕時(shí)間”而違反交通規(guī)則。
第四段：外部影響因素。
盡管公交司機(jī)們積極努力地保證行車安全，但也有一些外部因素會(huì)使他們更容易違章。城市交通擁堵，乘客下車、上車等行為都可能給公交司機(jī)增加壓力。此時(shí)，一些公交司機(jī)可能會(huì)違章加速或闖紅燈，以獲取時(shí)間優(yōu)勢(shì)。然而，這種行為是不負(fù)責(zé)任的，公交司機(jī)們應(yīng)該學(xué)會(huì)保持冷靜，量力而行，不因?yàn)橥獠繅毫Χ`反交通規(guī)則。
第五段：呼吁與展望。
在提高城市交通流暢性和乘車體驗(yàn)的同時(shí)，我們呼吁所有公交司機(jī)意識(shí)到安全駕駛的重要性。公交司機(jī)不僅應(yīng)該盡職盡責(zé)地守法駕駛，還應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注乘客的需求和安全。通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)和提供更好的福利待遇，可以提高公交司機(jī)的工作積極性和責(zé)任感，減少違章行為的發(fā)生。更重要的是，乘客和其他道路使用者也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
總結(jié)：
公交司機(jī)違章行為的危害不可忽視，違章不僅危及乘客生命安全，還會(huì)給其他道路使用者造成威脅。一些公交司機(jī)通過(guò)反思和體會(huì)，意識(shí)到安全駕駛的重要性。安全是公交司機(jī)首要任務(wù)，他們應(yīng)該時(shí)刻警惕并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。雖然存在一些外部因素，使公交司機(jī)更容易違章，但公交司機(jī)應(yīng)該學(xué)會(huì)保持冷靜和謹(jǐn)慎駕駛。我們呼吁所有公交司機(jī)重視安全駕駛，也希望乘客和其他道路使用者共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇九
文章：
第一段：引言。
作為一名道路使用者，我意識(shí)到駕車安全對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。但并不是每個(gè)駕駛者都能意識(shí)到自己的行為對(duì)自己和其他人的安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我認(rèn)為隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)是一種有效的方式，可以提高司機(jī)遵守交通規(guī)則的意識(shí)和重要性。在這篇文章中，我將分享我與隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)的經(jīng)歷，以及我的體會(huì)和心得。
第二段：約談經(jīng)歷。
我是一名司機(jī)，曾經(jīng)有一次因?yàn)槲业鸟{駛行為違反了交通規(guī)則而被隊(duì)長(zhǎng)約談。事情的經(jīng)過(guò)很簡(jiǎn)單，我沒(méi)有遵守紅燈信號(hào)燈，帶來(lái)了交通事故和交通排隊(duì)。隊(duì)長(zhǎng)找到我，并詳細(xì)說(shuō)明了我所犯的錯(cuò)誤，并強(qiáng)調(diào)了我的駕駛行為的嚴(yán)重性和后果。隊(duì)長(zhǎng)和我一起查看了監(jiān)控錄像，以解釋我的駕駛行為對(duì)道路上其他司機(jī)的影響。在這樣的約談中，我意識(shí)到了我的不良駕駛行為對(duì)其他人的安全和道路交通的順暢性的影響。
第三段：我的思考。
在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我得到了一些啟發(fā)。首先，我認(rèn)識(shí)到自己的不當(dāng)駕駛行為會(huì)給其他駕駛者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和不便。同時(shí)，在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我也了解了有關(guān)交通路權(quán)和安全駕駛的更多信息。我開始感到有責(zé)任保持交通秩序和確保道路安全。我注意到了我的駕駛行為對(duì)整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)的影響，以及它如何影響其他人的生活。
第四段：我的行動(dòng)。
作為一個(gè)被隊(duì)長(zhǎng)約談過(guò)的司機(jī)，我感到有責(zé)任采取措施來(lái)保證我和其他路上的人的安全。我通過(guò)在路上保持安全的駕駛習(xí)慣來(lái)做到這一點(diǎn)。我遵守交通信號(hào)燈、減速，特別是在人行橫道和學(xué)校附近，停車時(shí)遵守路邊停車標(biāo)志，避免在行車道上停車等。我還鼓勵(lì)我的家人和朋友們遵守道路交通規(guī)則和駕駛安全的注意事項(xiàng)，讓他們認(rèn)識(shí)到我們每個(gè)人都需要為道路交通的安全和順暢性貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)是一個(gè)很好的舉措，可以提高司機(jī)遵守交通規(guī)則的意識(shí)和重要性。對(duì)于我這個(gè)被約談過(guò)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這次約談讓我意識(shí)到我的不良駕駛行為對(duì)其他人的安全和道路交通的順暢性的影響。我采取了相應(yīng)的措施，確保我和其他路上的人的安全。我認(rèn)為其他司機(jī)也可以從我的經(jīng)歷中受益，并采取措施確保道路交通的安全和順暢性。我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通規(guī)則和安全駕駛，共同保障道路的安全和順暢性。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)。
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
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司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十一
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十二
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來(lái)說(shuō)，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過(guò)去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無(wú)謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來(lái)規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績(jī)。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章，對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。通過(guò)反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過(guò)這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?BR> 二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來(lái)強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺(jué)得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒(méi)有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無(wú)工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來(lái)，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過(guò)程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長(zhǎng)目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭(zhēng)取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十五
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十六
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識(shí)，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)中華人民共和國(guó)安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十七
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng)，我深刻檢討，特別是針對(duì)11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長(zhǎng)，在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問(wèn)題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。
通過(guò)事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過(guò)各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十八
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營(yíng)銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。
解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二十
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問(wèn)題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過(guò)程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二十一
通過(guò)近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過(guò)這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來(lái)要求自己，而是要用法律來(lái)保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇一
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們肩負(fù)著乘客安全與出行順利的責(zé)任。然而，實(shí)際工作中遇到各種情況，有些司機(jī)為了方便自己甚至違反交通規(guī)章，這種行為不僅危害乘客安全，也給自己帶來(lái)了不必要的麻煩。作為一名公交司機(jī)，我深有體會(huì)，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己責(zé)任的逃避。在過(guò)去的工作中，我付出了沉重的代價(jià)，從中吸取了教訓(xùn)，給自己留下了深刻的明白。
首先，違章行為會(huì)危害乘客的安全。作為公交司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻以乘客的安全為重。違規(guī)變道、超速行駛、闖紅燈等行為都會(huì)給乘客帶來(lái)不穩(wěn)定的乘坐感，甚至可能導(dǎo)致意外發(fā)生。我曾經(jīng)因?yàn)檫`規(guī)變道導(dǎo)致一名乘客受傷，深感內(nèi)疚和懊悔。這次教訓(xùn)讓我明白，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)乘客安全的漠視。從那以后，我決心遵守交通規(guī)章，確保乘客的安全。
其次，違章行為會(huì)給自己帶來(lái)不必要的麻煩。交通違章不僅剝奪了我們自己的駕駛權(quán)，更可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)受損。我曾經(jīng)因?yàn)槌傩旭偙唤痪サ?，被罰款并扣除了相應(yīng)的駕駛積分。這次經(jīng)歷讓我明白，違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己經(jīng)濟(jì)利益的損害。公交司機(jī)的工作本就不易，違章只會(huì)給我們自己增加更多困擾與麻煩。從那以后，我再也不敢拿自己的駕駛權(quán)開玩笑。
再次，違章行為會(huì)影響公交公司的形象和口碑。公交公司作為城市交通服務(wù)的重要一方，其形象和口碑對(duì)乘客選擇公共交通的意愿有著重要的影響。違規(guī)行為的司機(jī)給公交公司帶來(lái)負(fù)面影響，所以公交公司對(duì)違章行為也是零容忍的。一旦被公交公司辭退，重找一份穩(wěn)定的工作就會(huì)變得十分困難。我曾經(jīng)親眼目睹了一名違章司機(jī)被解雇的場(chǎng)景，這種懲罰不僅為別人樹立了警示，也讓我深感違章之嚴(yán)重。所以，我決心作為公交司機(jī)時(shí)時(shí)刻刻以公司利益為重，在行駛過(guò)程中遵守交通規(guī)章。
最后，違章行為也損害了我們自己的職業(yè)尊嚴(yán)。作為一名公交司機(jī)，我們承擔(dān)著推動(dòng)城市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重任。然而，違章行為會(huì)讓我們的職業(yè)形象蒙上一層陰影，也會(huì)削弱我們?cè)谏鐣?huì)中的地位。我曾經(jīng)因?yàn)橐淮侮J紅燈被乘客指責(zé)，這種尷尬和無(wú)地自容的感覺(jué)讓我深思熟慮。違章不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)我們公交司機(jī)職業(yè)尊嚴(yán)的摧毀。從那以后，我再也不敢為了自己的私利違規(guī)行駛。
在我看來(lái)，公交司機(jī)違章是一種失職行為，不僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)乘客安全、自身利益、公司聲譽(yù)和自己職業(yè)尊嚴(yán)的漠視。通過(guò)我的親身經(jīng)歷以及深思熟慮，我明白了違章背后的代價(jià)是多么沉重。作為一名公交司機(jī)，我決心遵守交通規(guī)章，以乘客的安全和公司的利益為重，努力做好自己的工作。我相信只有遵守規(guī)章制度，努力提高自身素質(zhì)，才能為實(shí)現(xiàn)城市交通的安全、高效提供最好的服務(wù)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大貨車在物流和運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。作為大貨車司機(jī)，我時(shí)刻面臨著各種挑戰(zhàn)和壓力，而違章行為更是如影隨形。通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)和與同行的交流，我深刻體會(huì)到違章的危害性，并從中汲取了許多寶貴的教訓(xùn)和心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)安全的巨大威脅。大貨車的體積龐大，重心較高，駕駛操作相對(duì)困難，因此在道路上的安全性本就比較低。如果再加上違章行為，如超速、闖紅燈、疲勞駕駛等，就更容易發(fā)生事故。一次小小的違章行為往往會(huì)成為導(dǎo)致重大事故的誘因，對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。因此，我深切體會(huì)到遵守交通規(guī)則的重要性，應(yīng)時(shí)刻將安全放在首位，杜絕違章行為的發(fā)生。
其次，我認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)工作穩(wěn)定的隱患。道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有能夠保證貨物的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，才能獲得客戶的信任和認(rèn)可。然而，違章行為不僅容易導(dǎo)致時(shí)間延誤，還會(huì)增加交通事故的發(fā)生概率，進(jìn)而影響貨物的運(yùn)輸效率。一次違章行為可能會(huì)造成一連串的負(fù)面連鎖反應(yīng)，給予自己的工作帶來(lái)巨大困擾。因此，我明白只有合規(guī)運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證工作穩(wěn)定，獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
另外，違章行為還會(huì)對(duì)社會(huì)形象造成不良影響。大貨車司機(jī)作為道路交通的參與者，我們的行為無(wú)疑會(huì)被公眾所觀察和評(píng)判。如果我們頻繁違章，不僅會(huì)影響到自己的聲譽(yù)，也會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。行業(yè)形象的下降將導(dǎo)致公眾對(duì)行業(yè)的信任度下降，進(jìn)而影響到整個(gè)物流和運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。因此，作為大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到維護(hù)自身形象的重要性，并且時(shí)刻警醒自己在道路上遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。
最后，我還感受到違章行為對(duì)個(gè)人心理的負(fù)面影響。違章行為一旦被警察攔下處罰，不僅會(huì)給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)導(dǎo)致心情低落和焦慮不安。追求車速、急于交貨往往是導(dǎo)致違章的主要原因，然而一次違章行為并不能帶來(lái)任何好處，只會(huì)讓自己陷入被處罰、被責(zé)備的困境中。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為只會(huì)使自己更加無(wú)趣，更加不快樂(lè)，而且可能會(huì)給自己的健康帶來(lái)潛在的威脅。
綜上所述，作為一名大貨車司機(jī)，我深切認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性。違章不僅對(duì)安全、工作穩(wěn)定、個(gè)人形象有不良影響，還會(huì)給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和心理壓力。因此，我下定決心，在道路上時(shí)刻保持安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，從而確保自己的安全、工作和生活的穩(wěn)定。我相信只有堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營(yíng)，才能取得更好的成就，并為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇三
大貨車司機(jī)是道路交通中非常重要的一份子，他們承擔(dān)著運(yùn)輸貨物的重任。然而，在他們的工作中，違章行為往往不可避免。本文將從大貨車司機(jī)違章的原因、后果以及應(yīng)該采取的措施等方面進(jìn)行探討，以便我們更好地理解并改進(jìn)這一問(wèn)題。
第二段：原因分析
大貨車司機(jī)違章行為的原因很多。首先，時(shí)間壓力是造成司機(jī)違章的一大原因。長(zhǎng)途運(yùn)輸常常需要準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是一種巨大的壓力。為了趕時(shí)間，司機(jī)可能超速駕駛，忽視交通信號(hào)燈等。其次，司機(jī)的安全意識(shí)有時(shí)不夠強(qiáng)烈。他們可能低估了某些違章行為的危險(xiǎn)性，比如闖紅燈、違反通行規(guī)定等。此外，一些司機(jī)對(duì)違章行為存在僥幸心理，認(rèn)為違規(guī)一兩次沒(méi)有關(guān)系。這些原因都導(dǎo)致了司機(jī)在工作中頻繁違章。
第三段：違章的后果
大貨車司機(jī)的違章行為不僅對(duì)他們自己的生命安全構(gòu)成威脅，還給道路交通帶來(lái)了不可忽視的危險(xiǎn)。首先，超速行駛會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和車輛的操控能力，容易發(fā)生交通事故。其次，闖紅燈會(huì)導(dǎo)致交叉口交通秩序紊亂，可能引發(fā)一連串的事故。再次，違反通行規(guī)定會(huì)給其他車輛和行人帶來(lái)不必要的困擾和危險(xiǎn)。這些后果都嚴(yán)重威脅著大貨車司機(jī)及其他交通參與者的安全。
第四段：解決的措施
為了減少大貨車司機(jī)的違章行為，有必要采取一系列的措施。首先，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大貨車司機(jī)的安全教育。通過(guò)培訓(xùn)，讓司機(jī)了解違章行為的危害性，并提高他們的安全意識(shí)。其次，建立完善的監(jiān)管機(jī)制。加大對(duì)大貨車司機(jī)的日常巡邏和定期抽查力度，提高他們的違章行為被發(fā)現(xiàn)的概率。還可以利用現(xiàn)代科技手段，比如安裝車載監(jiān)控?cái)z像機(jī)等，實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)的行為，及時(shí)糾正違章行為。最后，對(duì)違章行為進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。加大處罰力度，對(duì)于嚴(yán)重違法行為要依法嚴(yán)懲，以起到震懾作用。
第五段：個(gè)人感悟
作為一個(gè)大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)讓我感到疲勞，但我明白疲勞駕駛會(huì)增加事故的風(fēng)險(xiǎn)，所以我一定要保持飽滿的精神。此外，我也深刻意識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。雖然我也曾違章行駛，但通過(guò)自己的經(jīng)歷和他人的教訓(xùn)，我明白了違章行為帶來(lái)的后果是無(wú)法挽回的。因此，我決心從現(xiàn)在開始，杜絕一切違規(guī)行為，保證自己和他人的安全。
總結(jié)：
大貨車司機(jī)的違章行為給道路交通帶來(lái)了巨大的危險(xiǎn)，對(duì)司機(jī)自身和其他交通參與者的生命安全造成了威脅。要減少違章行為，需要加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，建立監(jiān)管機(jī)制并加大處罰力度。作為一個(gè)大貨車司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，才能讓道路更加安全暢通。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇四
近日，某公司的隊(duì)長(zhǎng)發(fā)起了對(duì)違章司機(jī)的約談活動(dòng)，針對(duì)這一行為，許多司機(jī)對(duì)此反應(yīng)褒貶不一。作為一名新手司機(jī)，我曾經(jīng)因?yàn)樽约旱鸟{駛行為被隊(duì)長(zhǎng)約談，通過(guò)這次經(jīng)歷，讓我重新認(rèn)識(shí)了自己的駕駛行為，幫助我更好地掌控車輛，保證行車安全。下面將根據(jù)此次經(jīng)歷分享我對(duì)隊(duì)長(zhǎng)約談的感受和體會(huì)。
在我被約談后，隊(duì)長(zhǎng)首先從我的駕駛習(xí)慣和駕駛技巧入手，詳細(xì)講解了我的不足之處，并針對(duì)我的問(wèn)題給予了詳細(xì)的建議和指導(dǎo)。這次約談讓我意識(shí)到自己平時(shí)在駕駛過(guò)程中常常疏忽大意，對(duì)道路交通規(guī)則不夠熟悉，對(duì)車輛的駕駛技巧掌握還需加強(qiáng)。由于隊(duì)長(zhǎng)的約談，讓我重新審視了自己在駕駛過(guò)程中的不足，改變了自己的駕駛習(xí)慣，并通過(guò)練習(xí)增強(qiáng)了對(duì)車輛的駕駛技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。
在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我意識(shí)到自己作為一名司機(jī)，不僅要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，更要對(duì)團(tuán)隊(duì)的安全負(fù)責(zé)。隊(duì)長(zhǎng)讓我認(rèn)識(shí)到，作為公司的一份子，我的行為不僅與自己的工作息息相關(guān)，也與公司及其他隊(duì)員的安全息息相關(guān)。團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，不僅讓我們?cè)诠こ添?xiàng)目中協(xié)同工作，也讓我們?cè)隈{駛時(shí)更加注意安全，遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：約談使我更加自律。
在經(jīng)歷了隊(duì)長(zhǎng)的約談后，我發(fā)現(xiàn)自己的自律性得到了提高。約談過(guò)后，隊(duì)長(zhǎng)會(huì)定期檢查我的駕駛記錄，并對(duì)我的駕駛行為進(jìn)行評(píng)估，更多地關(guān)注我的安全駕駛行為。這樣的約束讓我更加自律，使我的行車行為更加規(guī)范，也讓自己更加具備了責(zé)任感，為公司的安全盡自己的一份力，也使自己成為了一名“合格”司機(jī)。
第五段：總結(jié)體會(huì)。
通過(guò)現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐，體會(huì)到隊(duì)長(zhǎng)約談的重要性。對(duì)于我們這樣的司機(jī)來(lái)說(shuō)，我們要時(shí)刻注意自己的駕駛行為，遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。同時(shí)，我們也需要更加注意行車安全知識(shí)和駕駛技巧的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛水平。作為一名團(tuán)隊(duì)的成員，我們還需要更加重視團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，不斷尋求團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保障公司及員工的安全。通過(guò)隊(duì)長(zhǎng)的約談，我重溫了這樣的理念，更加意識(shí)到自己作為一名司機(jī)的重要性，希望未來(lái)能更加規(guī)范自己的駕駛行為，做到更好的安全駕駛。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇五
導(dǎo)言：交通違章行為是當(dāng)前社會(huì)交通管理中一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。作為一名司機(jī)，我深感需對(duì)自身的交通安全意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)，并對(duì)違章行為有所反思。通過(guò)一次次的違章經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)自身和他人的安全帶來(lái)的嚴(yán)重危害，并對(duì)違章行為進(jìn)行了反思，積累了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：違章行為的危害性。
交通違章行為嚴(yán)重威脅著自身和他人的生命安全。不遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，在道路上亂闖紅燈、超速行駛、占用非機(jī)動(dòng)車道等等行為，都會(huì)造成不可估量的危險(xiǎn)。違章行為容易造成交通事故的發(fā)生，導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。例如，超速行駛不僅容易失去對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)時(shí)間，而且會(huì)加大剎車距離，增加事故的發(fā)生概率。違章行為還會(huì)擾亂道路交通秩序，導(dǎo)致?lián)矶?，影響其他司機(jī)和行人的出行，增加道路上的沖突和矛盾。
第二段：違章行為反思。
作為一名司機(jī)，經(jīng)歷了多次違章之后，我開始對(duì)自己的行為進(jìn)行反思。觸犯交通規(guī)則和法律法規(guī)的違章行為源于我對(duì)道路安全的輕視，對(duì)他人生命安全的漠視。我意識(shí)到自己的行為如果被其他人效仿，將會(huì)對(duì)社會(huì)交通秩序和安全帶來(lái)更大的危害。因此，我開始深刻反思，并下定決心改變自己的行為，從而避免再次違規(guī)。
第三段：提高交通安全意識(shí)的重要性。
在進(jìn)行反思的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到提高交通安全意識(shí)的重要性。只有時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻憂心交通安全，才能真正避免違章行為的發(fā)生。教育自己遵守交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，絕不違規(guī)操作。
第四段：追求安全駕駛的方法與策略。
為了追求安全駕駛，我進(jìn)行了一些方法與策略的總結(jié)。首先，要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，避免臨近擁堵時(shí)段上路，以減少碰撞和追尾事故的發(fā)生。其次，要始終保持車輛在合理速度區(qū)間內(nèi)行駛，遵守交通標(biāo)志、信號(hào)和交規(guī)，提醒自己時(shí)刻保持警覺(jué)。此外，及時(shí)維修車輛，保持車輛的穩(wěn)定性和安全性。最后，追求安全駕駛需要的不僅僅是技術(shù)的提升，更是對(duì)道路安全的重視和對(duì)他人生命安全的尊重。
第五段：加強(qiáng)交通安全管理的建議。
為了減少交通違章行為的發(fā)生，加強(qiáng)交通安全管理勢(shì)在必行。首先，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大司機(jī)和行人的交通安全意識(shí)。同時(shí)，應(yīng)加大對(duì)交通違法行為的查處力度，加重違章行為的處罰力度。并對(duì)頻繁違章的駕駛?cè)诉M(jìn)行特殊處理，加強(qiáng)對(duì)其的監(jiān)管力度。只有這樣，才能有效遏制交通違章行為的發(fā)生，維護(hù)良好的道路交通秩序和安全。
結(jié)語(yǔ)：作為一名司機(jī)，我通過(guò)違章經(jīng)歷深刻認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)自身和他人的危害性，并進(jìn)行了反思和總結(jié)。加強(qiáng)交通安全意識(shí)，追求安全駕駛，是每個(gè)司機(jī)應(yīng)該努力的方向。通過(guò)加強(qiáng)交通安全管理，我們可以為社會(huì)交通秩序和安全做出自己的貢獻(xiàn)。希望能夠在未來(lái)的道路上，遵守交通規(guī)則，文明駕駛，讓道路更加安全有序。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇六
司機(jī)違章行為一直以來(lái)都是道路交通安全的一大隱患，無(wú)論是超速行駛、闖紅燈還是不禮讓行人，都可能危及自己和他人的生命安全。作為駕駛員，我們有著重大的責(zé)任和使命，要時(shí)刻將安全放在首位。然而，不可否認(rèn)的是，有時(shí)候誘惑和疏忽會(huì)導(dǎo)致我們冒險(xiǎn)違反交通規(guī)則。作為一個(gè)司機(jī)，我曾經(jīng)違規(guī)駕駛，但從中我也悟出一些深刻的心得體會(huì)，對(duì)于違章行為有了更為明確的認(rèn)識(shí)與理解。
第二段：違章的不合理和無(wú)意識(shí)性質(zhì)。
在我個(gè)人的體驗(yàn)中，很多違章行為都是出于無(wú)意識(shí)的，或者是因?yàn)槲覀儗?duì)交通規(guī)則的理解有所偏差。比如，超速行駛是最常見(jiàn)的違章行為之一。盡管交通標(biāo)志明確禁止超速，但有時(shí)候我們會(huì)因?yàn)樾那楹?、熟悉的道路或其他原因而心存僥幸地超速行駛。在這種情況下，我深切感受到了違章行為的不合理性和危險(xiǎn)性，也明白了自身應(yīng)當(dāng)以身作則，遵守交通規(guī)則。
第三段：違章的后果和教訓(xùn)。
每一次違章都不只是一次簡(jiǎn)單的行為，它背后可能造成難以預(yù)計(jì)的悲劇。比如，闖紅燈不僅會(huì)導(dǎo)致交通事故，還可能波及其他車輛、行人和自身的人身安全。通過(guò)一次不小心闖紅燈的經(jīng)歷，我切身體會(huì)到了這樣的后果。不僅受到了交通警察的處罰，更重要的是醒悟到了自己在違章行為中對(duì)他人和自己生命的不負(fù)責(zé)任。這次經(jīng)歷給了我很大的教訓(xùn)和警示，也使我深刻地明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第四段：違章行為的對(duì)策和應(yīng)對(duì)方法。
為了避免自己再次違章，我采取了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，我加強(qiáng)了對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，盡量完善自己的交通安全意識(shí)和法規(guī)知識(shí)。其次，我在日常駕駛過(guò)程中，特別是遇到熟悉的道路時(shí)，更加保持警覺(jué)，不輕易違反規(guī)定。最重要的是，我開始給自己設(shè)立規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己不再冒險(xiǎn)違章。通過(guò)這些措施，我逐漸改正了自己的駕駛習(xí)慣，降低了違章行為的頻率。
第五段：合規(guī)駕駛的好處和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
遵守交通規(guī)則不僅是一種法律和道德的要求，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。合規(guī)駕駛的好處是不言而喻的：不僅可以避免交通事故和罰單，還可以使道路交通更加有序，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性。作為駕駛員，我們應(yīng)該始終堅(jiān)守合規(guī)駕駛的原則，以身作則，成為他人學(xué)習(xí)的榜樣。只有這樣，才能為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全和舒適的道路環(huán)境。
總結(jié)：司機(jī)違章心得體會(huì)正是通過(guò)自身違章行為的體驗(yàn)和教訓(xùn)而得出的一種正確認(rèn)識(shí)和理解。我們應(yīng)該警醒自己，始終保持交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)自身對(duì)交通安全的學(xué)習(xí)和規(guī)范自己的駕駛行為，能夠更好地為自己和他人的安全護(hù)航。希望每個(gè)駕駛員都能從違章行為中認(rèn)識(shí)到其中的危害，以合規(guī)駕駛為出發(fā)點(diǎn)，共同建設(shè)和諧守法的道路交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇七
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，他們堅(jiān)守崗位，為市民提供便捷的出行服務(wù)。然而，由于各種原因，也有一些公交司機(jī)會(huì)違章駕駛，給乘客和其他道路用戶帶來(lái)危險(xiǎn)。作為一名合格的公交司機(jī)，我深切認(rèn)識(shí)到了違章駕駛的危害，下面將就此主題分享我的心得體會(huì)。
首先，違章駕駛危害巨大。違章駕駛可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，危及乘客和其他道路用戶的生命安全。例如，超速行駛會(huì)增加緊急制動(dòng)的距離，使得對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)時(shí)間更短，無(wú)法及時(shí)避讓，從而導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。而闖紅燈則容易造成交叉口交通堵塞和交通事故的激增，給大家的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)潛在威脅。
其次，違章駕駛會(huì)影響公交司機(jī)形象。作為公交司機(jī)，我們是城市道路的形象代言人，我們的每一個(gè)行為都代表著公司和整個(gè)行業(yè)的形象。如果我們經(jīng)常違章駕駛，如闖紅燈、逆行等，不僅會(huì)被乘客所詬病，還會(huì)給人留下不負(fù)責(zé)任、不尊重交通規(guī)則的印象。這會(huì)損害公交行業(yè)的信譽(yù)，同時(shí)也會(huì)讓其他道路用戶對(duì)我們的行駛行為產(chǎn)生懷疑和不信任。
其次，違章駕駛會(huì)受到處罰。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，交通違法行為將會(huì)受到罰款、扣分、暫扣駕駛證和行政拘留等處罰。這不僅會(huì)對(duì)司機(jī)個(gè)人造成經(jīng)濟(jì)上的損失，還會(huì)影響日后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展。此外，公交公司也會(huì)對(duì)違章駕駛的司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育甚至紀(jì)律處分，可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，如丟掉工作、無(wú)法找到新的工作機(jī)會(huì)等。
最后，徹底杜絕違章駕駛有助于提升公交服務(wù)品質(zhì)。違章駕駛?cè)菀讓?dǎo)致協(xié)同與協(xié)調(diào)的困難，乘客的舒適感和安全性會(huì)受到影響。相反，只有遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能確保順利行車，提高到站準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)以及減少事故率的目標(biāo)的達(dá)到。只有這樣，公交服務(wù)才能更好地為市民提供，獲得更高的信任和滿意度。
總之，作為一名公交司機(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到違章駕駛的危害和后果。違章駕駛不僅危及乘客和其他道路用戶的生命安全，還會(huì)影響公交司機(jī)的形象和公司的信譽(yù)，同時(shí)還會(huì)受到法律和公司的處罰。因此，我們應(yīng)該始終遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛的發(fā)生，以確保公交服務(wù)的安全和高品質(zhì)。只有這樣，我們才能真正成為好的公交司機(jī)，為市民提供更好的出行服務(wù)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇八
公交司機(jī)是城市的脈搏，他們每天面對(duì)擁堵的交通和各種各樣的乘客。為了盡快到達(dá)目的地，一些公交司機(jī)不可避免地違反交通規(guī)則。然而，隨著時(shí)間的推移，一些公交司機(jī)開始反思自己的行為，并得出了一些寶貴的體會(huì)和教訓(xùn)。本文將探討公交司機(jī)違章心得體會(huì)，并呼吁所有公交司機(jī)將安全作為首要任務(wù)。
第一段：違章行為的危害。
違章行為不僅會(huì)危及乘客的生命安全，也會(huì)對(duì)其他道路的使用者造成威脅。公交車是一個(gè)重型交通工具，一旦發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。公交司機(jī)如果違章駕駛，超速、闖紅燈等行為都可能導(dǎo)致交通事故。違章行為不僅給駕駛員和乘客帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)給他人帶來(lái)無(wú)辜傷害。因此，公交司機(jī)必須牢記駕駛安全的重要性，并認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
一些公交司機(jī)在觸犯交通規(guī)則之后反思自己的行為，學(xué)習(xí)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。違章不僅會(huì)給司機(jī)自己增加風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)增加了車輛維護(hù)和保養(yǎng)的成本，影響企業(yè)的形象和乘客的體驗(yàn)。因此，違章不僅是一種不負(fù)責(zé)任的行為，還會(huì)給自己帶來(lái)重大的后果。在反思中，公交司機(jī)逐漸意識(shí)到安全駕駛的重要性，以及在違章行為中帶來(lái)的長(zhǎng)期不良影響。
第三段：安全的重要性。
公交司機(jī)的首要任務(wù)是保證乘客的安全。他們應(yīng)該確保自己熟悉所有的交通規(guī)則，并且嚴(yán)格遵守。只有這樣，才能避免安全事故的發(fā)生，保護(hù)乘客的生命安全。此外，公交司機(jī)還要時(shí)刻注意道路狀況，合理控制車速，不輕易超車，保證行車的平穩(wěn)和安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，并將安全放在第一位，而不是為了“趕時(shí)間”而違反交通規(guī)則。
第四段：外部影響因素。
盡管公交司機(jī)們積極努力地保證行車安全，但也有一些外部因素會(huì)使他們更容易違章。城市交通擁堵，乘客下車、上車等行為都可能給公交司機(jī)增加壓力。此時(shí)，一些公交司機(jī)可能會(huì)違章加速或闖紅燈，以獲取時(shí)間優(yōu)勢(shì)。然而，這種行為是不負(fù)責(zé)任的，公交司機(jī)們應(yīng)該學(xué)會(huì)保持冷靜，量力而行，不因?yàn)橥獠繅毫Χ`反交通規(guī)則。
第五段：呼吁與展望。
在提高城市交通流暢性和乘車體驗(yàn)的同時(shí)，我們呼吁所有公交司機(jī)意識(shí)到安全駕駛的重要性。公交司機(jī)不僅應(yīng)該盡職盡責(zé)地守法駕駛，還應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注乘客的需求和安全。通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)和提供更好的福利待遇，可以提高公交司機(jī)的工作積極性和責(zé)任感，減少違章行為的發(fā)生。更重要的是，乘客和其他道路使用者也應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
總結(jié)：
公交司機(jī)違章行為的危害不可忽視，違章不僅危及乘客生命安全，還會(huì)給其他道路使用者造成威脅。一些公交司機(jī)通過(guò)反思和體會(huì)，意識(shí)到安全駕駛的重要性。安全是公交司機(jī)首要任務(wù)，他們應(yīng)該時(shí)刻警惕并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。雖然存在一些外部因素，使公交司機(jī)更容易違章，但公交司機(jī)應(yīng)該學(xué)會(huì)保持冷靜和謹(jǐn)慎駕駛。我們呼吁所有公交司機(jī)重視安全駕駛，也希望乘客和其他道路使用者共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇九
文章：
第一段：引言。
作為一名道路使用者，我意識(shí)到駕車安全對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。但并不是每個(gè)駕駛者都能意識(shí)到自己的行為對(duì)自己和其他人的安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我認(rèn)為隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)是一種有效的方式，可以提高司機(jī)遵守交通規(guī)則的意識(shí)和重要性。在這篇文章中，我將分享我與隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)的經(jīng)歷，以及我的體會(huì)和心得。
第二段：約談經(jīng)歷。
我是一名司機(jī)，曾經(jīng)有一次因?yàn)槲业鸟{駛行為違反了交通規(guī)則而被隊(duì)長(zhǎng)約談。事情的經(jīng)過(guò)很簡(jiǎn)單，我沒(méi)有遵守紅燈信號(hào)燈，帶來(lái)了交通事故和交通排隊(duì)。隊(duì)長(zhǎng)找到我，并詳細(xì)說(shuō)明了我所犯的錯(cuò)誤，并強(qiáng)調(diào)了我的駕駛行為的嚴(yán)重性和后果。隊(duì)長(zhǎng)和我一起查看了監(jiān)控錄像，以解釋我的駕駛行為對(duì)道路上其他司機(jī)的影響。在這樣的約談中，我意識(shí)到了我的不良駕駛行為對(duì)其他人的安全和道路交通的順暢性的影響。
第三段：我的思考。
在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我得到了一些啟發(fā)。首先，我認(rèn)識(shí)到自己的不當(dāng)駕駛行為會(huì)給其他駕駛者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和不便。同時(shí)，在隊(duì)長(zhǎng)的約談中，我也了解了有關(guān)交通路權(quán)和安全駕駛的更多信息。我開始感到有責(zé)任保持交通秩序和確保道路安全。我注意到了我的駕駛行為對(duì)整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)的影響，以及它如何影響其他人的生活。
第四段：我的行動(dòng)。
作為一個(gè)被隊(duì)長(zhǎng)約談過(guò)的司機(jī)，我感到有責(zé)任采取措施來(lái)保證我和其他路上的人的安全。我通過(guò)在路上保持安全的駕駛習(xí)慣來(lái)做到這一點(diǎn)。我遵守交通信號(hào)燈、減速，特別是在人行橫道和學(xué)校附近，停車時(shí)遵守路邊停車標(biāo)志，避免在行車道上停車等。我還鼓勵(lì)我的家人和朋友們遵守道路交通規(guī)則和駕駛安全的注意事項(xiàng)，讓他們認(rèn)識(shí)到我們每個(gè)人都需要為道路交通的安全和順暢性貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，隊(duì)長(zhǎng)約談違章司機(jī)是一個(gè)很好的舉措，可以提高司機(jī)遵守交通規(guī)則的意識(shí)和重要性。對(duì)于我這個(gè)被約談過(guò)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這次約談讓我意識(shí)到我的不良駕駛行為對(duì)其他人的安全和道路交通的順暢性的影響。我采取了相應(yīng)的措施，確保我和其他路上的人的安全。我認(rèn)為其他司機(jī)也可以從我的經(jīng)歷中受益，并采取措施確保道路交通的安全和順暢性。我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通規(guī)則和安全駕駛，共同保障道路的安全和順暢性。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)。
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
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司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十一
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十二
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來(lái)說(shuō)，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過(guò)去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無(wú)謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來(lái)規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績(jī)。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章，對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。通過(guò)反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過(guò)這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?BR> 二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來(lái)強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺(jué)得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒(méi)有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無(wú)工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來(lái)，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過(guò)程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長(zhǎng)目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭(zhēng)取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十五
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十六
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識(shí)，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)中華人民共和國(guó)安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十七
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng)，我深刻檢討，特別是針對(duì)11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長(zhǎng)，在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問(wèn)題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。
通過(guò)事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過(guò)各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十八
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇十九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營(yíng)銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。
解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二十
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問(wèn)題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過(guò)程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
司機(jī)反違章心得體會(huì)篇二十一
通過(guò)近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過(guò)這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來(lái)要求自己，而是要用法律來(lái)保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。