健康問題是現(xiàn)代人普遍關心的焦點，人們越來越注重身體健康。寫總結時要注意用具體的數(shù)據(jù)和事實加以支撐，提高論述的可信度和說服力?？偨Y范文展示了不同人在總結過程中的思考方法和應對策略，對我們的總結有很大的啟發(fā)。
交通安全講話發(fā)言材料篇一
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20_年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導恢復交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務之急不是總結經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛人數(shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發(fā)展、和諧發(fā)展的關鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協(xié)調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域。
全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛人的教育培訓、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
(三)強化交通秩序整治。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結合，妥善處理人車路的關系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學安排勤務，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎設施建設，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇二
按照重點學習黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學習研討交流。
通過“強黨性”專題學習，本人現(xiàn)結合自身對全團黨員干部隊伍建設實際。現(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風建設的教育通過黨支部的集中學習和個人的自學，對照自己在“四強”方面存在問題，認真進行查找，分析原因，使自己的思想認識進一步提高、作風建設進一步轉變。通過學習“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔當。要認真學習中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
交通安全講話發(fā)言材料篇三
隨著社會的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的學生，也遇到了這樣的災難。新聞報道中，尤其是節(jié)假日出現(xiàn)的交通事故，已經(jīng)成為中小學生人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當這種行為嚴重到一定程度時，交通事故就會在瞬間發(fā)生。
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強安全意識十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔憂，例如：上學有橫穿馬路，不走地下通道的;有和機動車搶道的;放學回家在馬路上騎飛車，與同學互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把;為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行;在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對面;等車的時候站得過于靠外……這些都會構成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任，也是對自己生命的負責。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!為了你們和家人的幸福，在此向全校同學發(fā)出如下倡議：
2.乘坐公共汽車時，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則?？蛙囆旭傊校粚⑸眢w的任何部分伸出車窗外。
3.養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4.離校較遠的同學，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5.校內課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6.放學按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內逗留。
最后我希望同學們能時刻謹記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇四
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識。
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關專家研究，“x”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
交通安全講話發(fā)言材料篇五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20x年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導恢復交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務之急不是總結經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛人數(shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發(fā)展、和諧發(fā)展的關鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協(xié)調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型和“一x三”的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域。
全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛人的教育培訓、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
交通安全講話發(fā)言材料篇六
敬愛的老師，親愛的同學們，大家好!
我是x學校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關。12月2日我們迎來了全國第*個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習”。
近日，校車安全問題受到社會高度關注。9月26日校車安全事故、11月16日校車安全事故、11月26日校車安全事故，三次事故導致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛人的違規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習，是十分必要的。我倡議同學們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走。”
同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學們如果遇到交通事故，要記得及時撥打“122”報警。
同學們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務與責任。最后，祝每一位同學都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
交通安全講話發(fā)言材料篇七
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，各類交通安全突發(fā)事件頻頻發(fā)生，不知吞噬了多少人的生命，給國家和人民造成了巨大的財產(chǎn)損失，下面是本站小編給大家整理的交通安全校長講話材料，僅供參考。
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學生的交通安全問題越來越引起全社會的關注。新學年開學了，中小學生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關愛生命、平安出行、中小學生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學校也根據(jù)會議精神制定學校開展"關愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認真貫徹執(zhí)行。認真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預防和減少中小學生道路交通事故打下良好基礎。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學校健康發(fā)展的前提;安全不僅關系師生本人、關系學校、關系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預防溺水事件發(fā)生。不得在校園內追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔東西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學之間的矛盾。中學生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學間遇到小事小糾紛小矛盾要學會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學來，學生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設備;不準亂接電線，在電線上晾衣物;不準吸煙，不準在宿舍內點蠟燭學習;不準焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準亂動電器、開關，下課后由電教管理員關閉電源開關。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應該可以看到那里的環(huán)境多么復雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應及時調整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學會心理上的自我保護。
總之我們要求同學們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。堅決把學生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學校建設成為讓學生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
老師們，同學們：
大家下午好!
在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人;造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學學生交通事故)。
同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
三、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇八
親愛的老師們、同學們：早上好!
我是高二4班的李玉，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。
那么，是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結果。
為此，我們代表學校要求同學們做到如下幾點：
1.騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3.秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。
4.在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
交通安全講話發(fā)言材料篇九
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學生的交通安全問題越來越引起全社會的關注。新學年開學了，中小學生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關愛生命、平安出行、中小學生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學校也根據(jù)會議精神制定學校開展"關愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認真貫徹執(zhí)行。認真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預防和減少中小學生道路交通事故打下良好基礎。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學校健康發(fā)展的前提;安全不僅關系師生本人、關系學校、關系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預防溺水事件發(fā)生。不得在校園內追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔東西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學之間的矛盾。中學生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學間遇到小事小糾紛小矛盾要學會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學來，學生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設備;不準亂接電線，在電線上晾衣物;不準吸煙，不準在宿舍內點蠟燭學習;不準焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準亂動電器、開關，下課后由電教管理員關閉電源開關。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應該可以看到那里的環(huán)境多么復雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應及時調整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學會心理上的自我保護。
總之我們要求同學們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。堅決把學生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學校建設成為讓學生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
交通安全講話發(fā)言材料篇十
廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務，認真查找和糾正黨性黨風黨紀方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學講話轉作風強黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學黨章、守紀律、轉作風”。
黨風廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯誤，少犯錯誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時候，說這個就晚了，所以我希望大家能夠認真聽，認真記，內化于心，外化于行。
今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對內開創(chuàng)了新局面，對外樹立了新形象。在肯定成績的同時，我們也應該清醒地認識到，我街道的黨風廉政建設，還存在一些問題。一是社區(qū)財務管理有待加強，還存在違反財經(jīng)紀律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計創(chuàng)建投入時，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時，沒有建立臺賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購買了很多設施，據(jù)我了解沒有及時進行登記，還有今年有幾個社區(qū)搬進了新辦公用房，換了新空調、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時登記;三是居務公開和黨務公開流于形式，不及時公開或公開不全面，居民代表大會不能發(fā)揮應有的作用;四是各類舉報、來信來訪還時有發(fā)生;五是干部作風有待改進，或沉湎于網(wǎng)上購物、玩游戲、看電視，紀檢監(jiān)察部門暗訪時有情況反映，雖沒有通報，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢必會影響到街道經(jīng)濟社會發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢下，不斷提高黨的領導水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風險能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對腐敗、建設廉潔政治，是黨一貫堅持的鮮明政治立場，是人民關注的重大政治問題。這個問題解決不好，就會對黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個問題：
一、堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認真學習黨章、嚴格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴責任。廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務，認真查找和糾正黨性黨風黨紀方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項基本條件，開展批評和自我批評，經(jīng)常檢查和彌補自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀國法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅決查處和糾正。
黨的把學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章作為一項重大任務突出地擺到全黨面前，作為干部就要自覺加強修養(yǎng)，確保學習貫徹黨章取得實實在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺了《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，為保持黨的先進性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實要有光榮感、責任感、自覺加強黨性修養(yǎng)。
一是加強自身素質修養(yǎng)。人民日報有一篇關于學習的評論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場景：當晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽的是孩子;當夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實，現(xiàn)在有很多干部在學習上還不如孩子，在學習與應酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對我們的成長非常不利。不抓緊時間學習，就難以跟上時代的節(jié)拍、適應工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語言都會與實際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領導干部要多讀書，從書中吸取更多的知識，這不僅可以增長自己的知識和才干，更可以提高人的品味，堅定人的信念。
按照重點學習黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學習研討交流。
通過“強黨性”專題學習，本人現(xiàn)結合自身對全團黨員干部隊伍建設實際。現(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風建設的教育通過黨支部的集中學習和個人的自學，對照自己在“四強”方面存在問題，認真進行查找，分析原因，使自己的思想認識進一步提高、作風建設進一步轉變。通過學習“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔當。要認真學習中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
在新的歷史條件下，權力、地位和物質利益的腐蝕和誘惑比任何時候都更加突出。在這些嚴峻的考驗面前，作為年輕干部更要加強黨性鍛煉，提高思想政治素質，增強拒腐防變的能力，牢固樹立正確的權力觀、地位觀和利益觀。一、強化政治意識，堅定理想信念學習是前進的動力，創(chuàng)新的基礎。
中央領導同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標志，沒有理論上的成熟和堅定，就不會有政治上的清醒和堅定。年輕干部解決理想信念方面的問題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅定。要緊密結合。
先進性教育。
科學發(fā)展觀內容，履行職責，加快了展的內容，加強對黨的路線方針政策等政治理論的學習。通過夯實理論根基，進一步堅定理想信念，堅持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動，始終保持崇高的思想境界。
其次，要自覺淡泊名利，努力實現(xiàn)人生價值。緊密聯(lián)系思想實際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當干部應該做什么，將來身后應該留點什么明確自己的職責，堅持把個人的追求、自我價值的實現(xiàn)與黨的奮斗目標緊密聯(lián)系起來，在為人民服務的實踐中充分體現(xiàn)人生的價值。
交通安全講話發(fā)言材料篇十一
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學學生交通事故)。
同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
三、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十二
今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對于女性來說是個滅頂之災。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
一直以來我就比較關注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問題屢屢曝光，象去年北京政府出臺文件要求：“三星級以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設備，取代桶裝水……”
我個人認為，家庭凈水設備，一定是個消費趨勢，未來幾年家用桶裝水一定會被家庭淘汰，這是一個很好的商機。
在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽了開發(fā)區(qū)考務培訓中心陳在東主任和馬老師關于國家對下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽取了創(chuàng)業(yè)培訓課程，對自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營銷策略有所了解，他們又請創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
看好就干，于是我到北京、無錫、寧波、濟南等地凈水設備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國內知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權。
創(chuàng)業(yè)半年以來，我和我的團隊在商業(yè)旺角宣傳、進各個小區(qū)搞活動，終于功夫不負有心人，經(jīng)過半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學生6人，經(jīng)銷商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬戶。
交通安全講話發(fā)言材料篇十三
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，總結我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓，分析當前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進一步強化道路交通安全管理工作，有效預防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當前道路交通安全工作講幾點意見：
自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴峻的形勢。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴重損壞或報廢，在國內外造成很大影響。*月*日，在我市境內公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責任重于泰山，確保交通安全怎么強調都不過分。道路交通安全事關廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關人民群眾的根本利益，事關改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進和加強。
可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關系到全社會，關系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴峻，專項整治和事故預防工作的任務還很艱巨。各部門和各單位的負責同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認識這方面工作的重要性，增強責任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
(一)形成齊抓共管的治理機制，落實領導干部的層級責任。各部門要狠抓道路交通安全工作責任的落實，把安全責任制納入科學發(fā)展觀的考核體系，作為基礎性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結合我市道路交通特點、難題進行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡。要推進道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉變，從事后查處向強化基礎工作轉變，從人治向法治轉變。
(二)狠抓源頭，夯實預防事故的基礎。一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴禁帶病車繼續(xù)上路行駛。三是強化車輛的管理，嚴把車輛檢驗和發(fā)證關，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
(三)抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學安排警力，嚴格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴重違章行為，對黨政、軍警、司法機關車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴格按照《道路交通安全法》的有關規(guī)定，對車輛駕駛人員進行嚴肅處理。要切實形成嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會共同的責任。要按照“統(tǒng)一領導，政府負責，各部門協(xié)調配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調預防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導，各有關方面、各有關部門積極參與、齊抓共管的交通事故預防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機關的主力軍作用，嚴格執(zhí)法、嚴格管理、嚴格紀律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關系。交通運管部門要嚴厲查處無營運證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進一步搞好道路及配套設施建設，增設警示、警告標志，強化對危險路段、事故多發(fā)點段的控制。
(五)加大交通安全宣傳教育力度。強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質，推進道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。
(六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全?！笆弧甭糜吸S金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領導帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負責，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴肅追究本單位負責人。
同志們，預防和減少道路交通事故，事關人民生命財產(chǎn)的安全，事關社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇十四
領導講話是每一個組織中不可或缺的一環(huán)，對于領導者來說，如何發(fā)表一篇富有感染力和影響力的講話，是一門不容忽視的藝術。本文將從自身的經(jīng)驗出發(fā)，探討領導講話的重要性，技巧以及心得體會，并提供一些有效的發(fā)言材料供大家參考。
領導講話對一個組織和團隊來說至關重要。首先，領導講話可以激勵和激發(fā)員工的工作熱情，增強員工的凝聚力和團隊精神。一個具有感染力和鼓舞人心的講話，可以將員工的潛力充分釋放，激發(fā)員工的工作熱情，從而提高團隊的戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。其次，領導講話可以傳達組織的愿景和戰(zhàn)略目標，引導團隊走向正確的方向。一個清晰明了的講話，可以讓員工明確組織的發(fā)展方向和目標，避免團隊的盲目發(fā)展和迷失方向。最后，領導講話是領導者與團隊之間建立信任和溝通的橋梁。一個真誠而有效的講話，可以增強領導者與員工之間的互動，建立信任和共識，提高團隊的凝聚力和團結力。
段落二：成功的領導講話的技巧。
成功的領導講話需要一定的技巧。首先，確保講話內容具有主題和結構明確。要有一個明確的講話主題，將要傳達的內容進行分類和組織，讓聽眾能夠容易理解和記憶。其次，講話要有適當?shù)挠迷~和語氣。用詞要簡潔明了，易于理解，語氣要親切而自信。此外，要注重講話的節(jié)奏和聲音的抑揚頓挫，以更好地吸引聽眾的關注和興趣。最后，講話要有具體的例子和事實支持。通過舉例和引用具體的數(shù)據(jù)和事實，讓講話更加具體生動，更易于讓聽眾接受和記憶。
在我個人的經(jīng)驗中，發(fā)表一次成功的領導講話需要持續(xù)的練習和反思。首先，我會提前準備并研究要講話的內容，對相關的背景和數(shù)據(jù)有一個充分的了解。其次，我會通過反復練習和模擬，熟悉講話的內容和語言表達，增強自信心和流利度。最后，在講話過程中，我會注重與聽眾的互動，主動引導聽眾參與討論和提問，加強溝通和交流。
在發(fā)表一次成功的講話前，準備好一些有效的發(fā)言材料和引用，可以增加講話的說服力和可信度。首先，可以引用有影響力的人物的名言或者名人的成功案例，以增強講話的權威性。其次，可以引用相關的調研和數(shù)據(jù)，讓講話更加有說服力和可信度。還可以通過引用相關的歷史事件或者個人經(jīng)歷，讓講話更具感染力和親近感。
段落五：結語。
領導講話是一項重要而復雜的藝術，通過良好的講話技巧和合適的心得體會，領導者可以發(fā)表一篇令人信服和影響力的講話，并在團隊中發(fā)揮更大的影響力。在準備和發(fā)表講話過程中，合適的發(fā)言材料可以提供更多的支持，讓講話更加生動和具有影響力。因此，我們需要不斷學習和提升自己的講話技巧，不斷總結和分享心得體會，為我們的領導之路添磚加瓦。
交通安全講話發(fā)言材料篇十五
尊敬的各位領導，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產(chǎn)責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質。
七是完善 “政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關部門，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十六
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺?？?、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定，加強協(xié)調溝通，總結經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查，嚴格審查營運資質和合法性，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
三、加強領導，強化責任，確保各項工作措施落實到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務重，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關部門必須進一步加強領導、強化協(xié)作、落實責任，不斷提高工作水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質的公安交警隊伍。
(四)提高服務質量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務效率，不斷健全“一窗式”綜合服務、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務艱巨。讓我們在市委、市政府的領導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
交通安全講話發(fā)言材料篇十七
學習了習近平總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，最難忘的是，作為世界第一大政黨中國共產(chǎn)黨高瞻遠矚的宏闊視野和非凡氣度;最感動的是，一代代共產(chǎn)黨人“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天”的大無畏氣概;最觸動的是，第一次鮮明提出偉大建黨精神并深刻闡釋其豐富內涵、時代價值，在黨的百年華誕之際，從歷史的啟迪中把黨的創(chuàng)新理論發(fā)展到一個更新高度。歷史的厚重感、深邃的思想力和偉大的號召力表明，總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，是一篇閃耀著馬克思主義真理光輝的綱領性文獻，是以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國人民邁向第二個百年奮斗目標的“共產(chǎn)黨宣言”。作為重要講話的主線、要點，貫穿其中的偉大建黨精神，是中國共產(chǎn)黨的精神之源，必須突出出來，學深悟透，永遠繼承、不斷弘揚。
在偉大建黨精神中，打頭的是堅持真理、堅守理想。中國共產(chǎn)黨的成立，是馬克思主義真理之光照耀的結果。這個真理之光穿越風雷激蕩的百年，在一次次地實現(xiàn)馬克思主義中國化的理論飛躍中，引領中國圍繞偉大復興的主題昂首進發(fā)。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高舉真理旗幟，緊密結合新的時代條件和實踐要求，勇于求索創(chuàng)新，開辟了馬克思主義中國化時代化新境界，創(chuàng)立了習近平新時代中國特色社會主義思想。習近平新時代中國特色社會主義思想是被時代和實踐證明了的科學真理，是引領中國、影響世界的當代馬克思主義、21世紀馬克思主義。今日中國，中國共產(chǎn)黨為什么能，中國特色社會主義為什么好，歸根到底是馬克思主義行，歸根到底是習近平新時代中國特色社會主義思想行!
旗幟就是信仰，旗幟就是方向，旗幟就是力量。弘揚偉大建黨精神，第一位的要傳承好馬克思主義真理之旗，在當代就是要把習近平新時代中國特色社會主義思想化為黨的靈魂、作為黨的旗幟。注重思想建黨、理論強黨是我們黨的鮮明特色和光榮傳統(tǒng)。要持續(xù)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，以黨的創(chuàng)新理論滋養(yǎng)初心、引領使命。黨的百年華誕時，也是我們開啟第二個百年出征日，省委婁勤儉書記曾指出的“身體進入新時代，思想停在過去時”和對新思想“理解不深入、行動跟不上、落實缺乏創(chuàng)造性”的問題，此時又凸現(xiàn)出來，需要加以提醒和防范。我們是沐浴著黨的創(chuàng)新理論的光芒踏上現(xiàn)代化新征程的，要懷著對黨的創(chuàng)新理論的政治認同、理論認同和情感認同，真學深學，努力掌握蘊含其中的馬克思主義立場觀點方法、道理學理哲理，做到“知其然，知其所以然，知其所以必然”，推動我們的視野格局、思維理念、工作方法全面適應新時代、新征程。作為人大，黨的創(chuàng)新理論的武裝，還要注重學好習近平法治思想、習近平總書記關于堅持和完善人民代表大會制度的重要思想，不斷提高人大工作的看家本領，更好地做馬克思主義的堅定信仰者、忠實實踐者，更好地堅持黨對人大的領導，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。
從創(chuàng)建黨的先驅到一代一代共產(chǎn)黨人，都有一個共同肖像，即向著主義、朝著目標，以高度的組織紀律性、革命自覺性，同心同德、步調一致地前行。習近平新時代中國特色社會主義思想源于實踐又指導實踐，是開創(chuàng)新時代經(jīng)濟社會發(fā)展新局面的強大思想武器，也是與時俱進加強新時代黨的建設工作，不斷提高機關黨建質量和水平的強大思想武器。這些年，省級機關工委精心謀劃和推動機關黨建，領導有力、指導有方，感受比較深的是“高、大、實、新、活”，“高”就是立起高質量的機關黨建目標，“大”就是大抓習近平總書記關于機關黨的建設重要論述貫徹，“實”就是細化量化了抓“三個表率”模范機關建設、基層組織建設、黨建工作責任制等，“新”就是發(fā)揮考核的指揮棒作用，不斷推進黨建工作創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，“活”就是黨建工作充滿生機活力，在機關在廣大黨員和群眾心目中有地位有影響，可以說，咱們xx省級機關黨建工作也做到了走在前列。機關黨的建設是機關建設的根本保證。省人大機關積極貫徹落實省委和省級機關工委各項部署要求，突出圍繞踐行“三個表率”、建設模范機關，創(chuàng)新開展“兩個機關+黨建”品牌活動，推動并形成黨建和業(yè)務的深度融合，營造出濃厚黨建氛圍，比較好地以高質量黨建保證了高質量立法、監(jiān)督和代表等工作。隨著形勢任務的發(fā)展變化，機關黨建工作任務越來越多、標準越來越高、責任越來越重，如何應對挑戰(zhàn)，更高質量地做好新時代機關黨建工作，給我們提出一個現(xiàn)實而重要的課題。要加強研究，從機關黨建工作體制機制、力量配備、責任壓實等方面創(chuàng)新理念、調整充實、提供支撐。習近平總書記提出的偉大建黨精神，事實上也給黨建工作提出一個新的課題，即要做好“弘揚偉大建黨精神，提升機關黨建質量”這篇新文章、大文章，努力在推進新時代黨的建設新的偉大工程中取得更大成效。
偉大建黨精神，8句話，32個字，字字句句，連著共產(chǎn)黨人的黨性修養(yǎng)、人格鍛造。這是血與火的結晶、靈與肉的升華。習近平新時代中國特色社會主義思想與偉大建黨精神根相連、情相依、魂相系，有著天然聯(lián)系。我們越學越感受到充盈其中的共產(chǎn)黨人崇高理想、為民情懷，越學越感悟到閃耀其里的中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)、高尚道德，是當代中國共產(chǎn)黨人修養(yǎng)的教材、標尺、明鏡。我們黨之所以苦難而輝煌、浴血而榮光，不斷從勝利走向勝利，一個重要原因，是始終有一支過得硬的鋼鐵般隊伍。要堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想教育人、引導人、塑造人。鄧小平同志1980年10月談到毛澤東思想時說，“我們黨用毛澤東思想教育了整整一代人”。正是在毛澤東思想教育哺育下，無數(shù)優(yōu)秀共產(chǎn)黨人團結帶領人民，一起推翻了“三座大山”，建立了新中國、開啟了社會主義的偉大建設。習近平總書記具有大國領袖風范和偉大人格魅力。作為全黨的核心、黨中央的核心，總書記以思想上的引領力、方向上的把控力、戰(zhàn)略上的決斷力、政治上的凝聚力、行動上的表率力，贏得了全黨全軍全國人民的衷心愛戴和深情擁護。推進新時代機關黨建，特別是落實黨員教育管理監(jiān)督制度，要把用習近平新時代中國特色社會主義思想教育哺育人的主題突出出來，常態(tài)化引導黨員干部，銘記總書記諄諄教誨，向總書記學習，“我將無我，不負人民”，弘揚光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，永葆共產(chǎn)黨人先進性純潔性政治稟性，向著中華民族偉大復興“中國夢”，傳承好中國特色社會主義偉業(yè)接力棒，努力為黨和人民爭取更大光榮。
一百年來，黨團結帶領中國人民創(chuàng)造了新民主主義革命、社會主義革命和建設、改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設、新時代中國特色社會主義的偉大成就，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，中華民族偉大復興進入了不可逆轉的歷史進程。這些偉大成就的取得，無疑是多種合力共同作用的結果，但其中有一個不可忽視的因素，那就是中國共產(chǎn)黨有著別的政黨所沒有的獨特優(yōu)勢。
一個具有堅定理想信仰的組織。中國共產(chǎn)黨成立之后，之所以能夠百折不撓，就在于其成員有著堅定的信仰，并且能夠自覺地為實現(xiàn)自己選擇的信仰而奮斗。在中國革命的歲月里，不論北伐戰(zhàn)爭還是土地革命戰(zhàn)爭，也不論是在抗日戰(zhàn)爭時期還是在解放戰(zhàn)爭中，中國共產(chǎn)黨犧牲人數(shù)之多，在近代以來中國各組織團體中是絕無僅有的。為什么有這么多的共產(chǎn)黨員能夠義無反顧英勇獻身，因為他們相信自己選擇的信仰，是有利于人民謀幸福民族謀復興的，為此而獻身有其崇高的價值。
有嚴密的組織結構和嚴格的組織紀律。與國民黨只有上層沒有基層，只有黨員不見組織不同，中國共產(chǎn)黨有著完善的組織系統(tǒng)，而且特別注重基層組織建設。中共二大通過的黨章規(guī)定，凡有黨員三人至五人均得成立一組，每組公推一人為組長，隸屬地方支部。中共四大對二大通過的黨章做了修改，規(guī)定凡黨員三人以上均成立一支部，每支部公推書記一人，一個地方有三個以上支部成立地方執(zhí)行委員會。為了加強黨對軍隊的領導，毛澤東創(chuàng)造性地提出將黨的支部建在連上。在部隊中，連有黨支部，營有黨總支，團以上各級有黨委。在地方，從村黨支部、鄉(xiāng)黨總支、區(qū)委、縣委、地委、區(qū)黨委(相當于省委)、中央局直至黨中央，有著非常完整的組織結構。各級黨的組織經(jīng)常性地開展黨內教育，讓黨員感覺到組織的存在，服從組織的安排，因而黨的各項方針政策有著通順的組織貫徹渠道，由此能夠產(chǎn)生強大的執(zhí)行力。
中國共產(chǎn)黨還十分強調黨員與群眾的聯(lián)系，要求黨員隨時做群眾工作。在重視自身組織建設的同時，還建立一系列的群眾組織，如根據(jù)地建立的農(nóng)會、工會、青年團、婦女會、兒童團等等，將農(nóng)村人口納入不同的組織系統(tǒng)中，克服了中國農(nóng)村原有的一盤散沙的局面，形成了完整的組織網(wǎng)絡，從而有利于進行大規(guī)模的社會動員。這些群眾組織在維護根據(jù)地穩(wěn)定、組織動員群眾參軍支前等方面發(fā)揮了重要作用。
中國共產(chǎn)黨不但組織嚴密，而且紀律嚴明。在中國共產(chǎn)黨的各項紀律中，最重要的無疑是政治紀律，其中核心內容是“四個服從”。在1922年黨的二大通過的第一部黨章中，就有了全黨服從中央、下級服從上級、少數(shù)服從多數(shù)的規(guī)定。19xx年的黨的六屆六中全會第一次將“四個服從”作為一個整體完整提出，強調：“個人服從組織;少數(shù)服從多數(shù);下級服從上級;全黨服從中央。誰破壞了這些紀律，誰就破壞了黨的統(tǒng)一?！睂τ谶`反黨的組織紀律的黨員不論職務高低一律嚴肅處理。這就保證了紀律的嚴肅性，也確保了黨的團結統(tǒng)一。黨在不同的歷史時期都高度重視紀律建設，特別是黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央一再強調全面從嚴治黨重在紀律建設，全黨同志的紀律規(guī)矩意識明顯增強。
我們黨在為國家強盛和民族復興而奮斗的偉大征程中，始終堅持用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，正確處理中國和世界的關系，統(tǒng)籌兩個大局，確保在世界形勢深刻變化的歷史進程中始終走在時代前列，在應對國內外各種風險挑戰(zhàn)的歷史進程中始終成為全國人民的主心骨。在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，習近平總書記再次強調，新的征程上，必須統(tǒng)籌中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)。
在不同歷史時期，“統(tǒng)籌兩個大局”具有不同的內涵和實踐，需要準確理解，方能抓住和用好兩個大局聯(lián)動帶來的各種歷史機遇，方能直面和應對好兩個大局相互作用帶來的各種重大挑戰(zhàn)斗爭。這既是我們黨過去百年取得成功的重要經(jīng)驗總結，更是我們黨帶領中國人民實現(xiàn)中華民族偉大復興必須堅持的重要原則。統(tǒng)籌兩個大局，在新民主主義革命時期主要是統(tǒng)籌我國革命和世界革命;在社會主義革命和建設時期主要是統(tǒng)籌我國社會主義建設與世界社會主義陣營的發(fā)展;在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設時期就是在積極適應和參與經(jīng)濟全球化的進程中實現(xiàn)我國快速發(fā)展壯大;進入新時代就是在為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的同時，積極為世界謀大同、為人類謀和平發(fā)展;在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，就是以高度的政治自覺和戰(zhàn)略自覺，不斷深入統(tǒng)籌中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局與世界百年未有之大變局，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
在不同歷史時期統(tǒng)籌兩個大局，我們黨始終貫穿一條主線，即堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結合;堅持實事求是，從中國實際出發(fā)，洞察時代大勢，把握歷史主動，不斷推進馬克思主義中國化時代化，指導中國人民不斷推進偉大社會革命。歸結為一點，就是既堅持獨立自主又堅持開放創(chuàng)新;既強調把走自己的路作為黨的全部理論和實踐立足點，把中國發(fā)展進步的命運牢牢掌握在自己手中;同時又與時俱進，積極學習借鑒人類文明的一切有益成果，歡迎一切有益的建議和善意的批評。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，我們既有堅決捍衛(wèi)國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力，絕不允許任何外來勢力的欺負、壓迫、奴役，絕不接受“教師爺”般頤指氣使的說教;又將繼續(xù)關注人類前途命運，傳承中華民族xxxx多年來一直尊崇的和平、和睦、和諧理念，弘揚和平、發(fā)展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值，堅持合作、不搞對抗，堅持開放、不搞封閉，堅持互利共贏、不搞零和博弈，反對霸權主義和強權政治，同世界上一切進步力量攜手前進。
同志們：
今天，我們在這里隆重集會，熱烈慶祝黨的100歲生日，回顧黨的歷史，表彰全區(qū)各條戰(zhàn)線中涌現(xiàn)出的先進基層黨組織、優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀村（社區(qū)）黨支部書記，激勵各級黨組織和廣大黨員干部，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結帶領廣大群眾，加快推進高新區(qū)轉型發(fā)展、跨越引領。借此機會，我代表黨工委向受表彰的先進集體和先進個人表示崇高的敬意，向辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的共產(chǎn)黨員致以親切的問候！希望受表彰的單位和個人，珍惜榮譽，戒驕戒躁，百尺竿頭，再立新功；全區(qū)各級黨組織和廣大黨員要向先進看齊，比學趕超，加壓奮進，在高新區(qū)創(chuàng)新驅動、激情跨越的生動實踐中建功立業(yè)、展示風采。下面，我講四點意見。
一、回顧黨的光輝歷程，進一步堅定永遠跟黨走的信心和決心。
從1921年x南湖上的一葉紅舟起航，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了100年波瀾壯闊的光輝歷程。100年來，我們黨從小到大，由弱變強，領導全國各族人民，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，推翻了三座大山，建立了社會主義新中國，結束了國家四分五裂、任人宰割的局面，從根本上改變了舊中國一窮二白的落后面貌。我們黨堅持解放思想，深化改革開放，開辟了中國特色社會主義道路，形成了中國特色社會主義的理論體系，確立了中國特色社會主義制度，取得了全球矚目的偉大成就，在世界社會主義運動處于低潮之時，頂住壓力，揚帆競航，使社會主義中國巍然屹立于世界的東方。尤其是黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央，著眼于新的歷史使命，提出“兩個一百年”的宏偉目標，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，為我們描繪出中華民族偉大復興“中國夢”的清晰圖景。圍繞這一奮斗目標，黨中央居安思危，順應黨心民意，堅持全面從嚴治黨，以猛藥去疴、重典治亂的決心，以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣，深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭，使黨風政風為之一新，黨心民心為之一振，黨的先進性和純潔性進一步增強，領導核心作用更加彰顯。
100年的光輝歷程，就是一幅波瀾壯闊的歷史畫卷，就是一首催人奮進的長歌史詩。100年的發(fā)展歷程證明，我們黨是堅持馬克思主義基本原理和中國具體實際相結合，不斷開拓創(chuàng)新，推動歷史前進的黨；是誠心誠意服務于人民，為振興中華而不懈奮斗，使中國面貌發(fā)生翻天覆地變化的黨；是為了人民利益和人類進步事業(yè)，不斷錘煉和提升自己，始終保持生機和銳氣，巍然屹立于歷史潮流前列的黨；是高舉中國特色社會主義旗幟，引領中華民族偉大復興航船破浪前行的黨；是歷史選擇、人民愛戴、時代呼喚、事業(yè)需要的黨。
回顧我們高新區(qū)的發(fā)展史，也是一部黨團結帶領廣大人民群眾篳路藍縷、艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏進取，建設發(fā)展取得巨大成就的奮斗史。自92年11月建區(qū)以來，全區(qū)人民在黨工委的帶領下，以拓荒者的姿態(tài)，開拓奮進、真抓實干，經(jīng)過二十余年的建設發(fā)展，全區(qū)面積由建區(qū)之初的7.5平方公里擴大到200平方公里，常住人口由3.2萬人增加到20萬人，各類注冊企業(yè)由17家發(fā)展到9121家，營業(yè)總收入由3.7億元增長到2753億元，gdp由1.35億元增長到875億元。我們以占全市1%的土地、3%的人口，創(chuàng)造了占全市26%的gdp、42%的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、84%的高新技術產(chǎn)業(yè)增加值，聚集了全市68%的高新技術企業(yè)、100%的百億企業(yè)、96%的世界500強企業(yè)和67%的過50億元企業(yè)、80%的上市公司、84%的博士碩士，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。尤其是“十二五”以來，面對世界經(jīng)濟持續(xù)低迷的復雜局面和宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的外部環(huán)境，我們按照“科學發(fā)展、跨越發(fā)展、轉型發(fā)展”的總體思路，堅持走“科技創(chuàng)新驅動發(fā)展、重大項目支撐發(fā)展、招商引資推動發(fā)展、高端人才引領發(fā)展、優(yōu)良環(huán)境保障發(fā)展”的具體路徑，以“追求卓越、追求一流、超越自我、超越舊我”的膽略和勇氣，砥礪奮進，迎難而上，經(jīng)濟社會發(fā)展逆勢飄紅，成果豐碩。營業(yè)總收入和工業(yè)總產(chǎn)值在全國國家高新區(qū)中排名由五年前的第35位、31位躍升到第22位、20位，擁有“國牌”數(shù)量由五年前的4張增加到22張，世界500強項目由五年前的5個增加到24個；主導產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?，現(xiàn)代服務業(yè)突破性發(fā)展，實現(xiàn)了由“一業(yè)獨大”到“多業(yè)共榮”的嬗變；創(chuàng)新驅動能力不斷增強，先行先試改革成效顯著，市場活力競相迸發(fā)；城市功能不斷完善，創(chuàng)衛(wèi)、創(chuàng)森和義務教育均衡發(fā)展順利通過國家驗收，民生改善三年行動計劃持續(xù)推進，人民福祉不斷改善；社會治理能力和水平大幅提升，人民群眾的幸福感、獲得感不斷增強。這些成績的取得，是市委、市政府正確領導的結果，也是全區(qū)各級黨組織和廣大黨員帶領人民群眾共同奮斗的結果。在此，我代表黨工委，向全區(qū)各級黨組織、黨務工作者和廣大共產(chǎn)黨員表示衷心的感謝和崇高的敬意！
尊敬的領導：
大家上午好！
今年是中國建黨100周年，說不盡100年的風雨兼程，道不完100周年的崢嶸歲月。對于我們黨，我只能依稀從書本上閱讀著先輩們穿越血與火的歷史煙云，感受著黨歷經(jīng)建設與改革的洗禮。我們是幸福的一代，得八方惠風，享四海春光，但不意味著我們可以就此享樂。今天，歷史的舞臺依然要我們有所作為，最光輝的事業(yè)依然要我們有蠟炬成灰的勇氣與執(zhí)著。
那面鐮刀與鐵錘的紅旗，映照著我們青春的臉龐，現(xiàn)在，我們用堅韌的雙手將它高高舉起。我們從事著平凡的工作，但我們努力干著不平凡的事業(yè)。因為，我們的每一滴汗珠，都將成為旗幟上絢爛的紅；我們的每一聲吶喊，都將成為鐮刀與鐵錘熱烈的合奏！
我是一名普通的幼兒園教師，三尺講臺，一塊黑板，這就是我的天地。沒有鮮花的絢爛，也沒有果實的豐碩，我是那一片綠葉。我也許做得不夠完美，但我會努力做到更好，因為我把教師的職責與尊嚴凝刻在我的骨髓中，把教育事業(yè)的熱忱和使命鐫刻成我生命中一條不息的河，更因為我把對黨無盡的熱愛奉為呼吸，奉為血脈，奉為永世無法割舍的崇敬和思慕！
每天面對學生，我的心中就充滿愛！因為他們是新城市人的子女。他們的父母，那些堅韌而樸實的背影，沒有耀眼的光芒，沒有虛華的外表。卻像是夜空里的星星，黑暗中的火種，用最默默無聞的方式，匯聚成燦爛的星空，燃燒出美麗的圖景。
每當走進教室，每當寫下教案，每當孩子們歡笑，我都會心潮澎湃。因為從他們身上我看到了知識對于改變個人、改變家庭，乃至改變整個社會命運的無限的希望。
我們需要用自己的善良、公正與責任去撐起一片明凈的天空，以春雨潤物無聲的方式去灌溉學生的心田。我珍愛著這份美麗的職業(yè)，我選擇平凡的堅守與對事業(yè)的執(zhí)著，因為我心中有愛，因為我心中永遠奏響著鐮刀與鐵錘的樂曲。
我無悔于我的選擇——青春無悔生命亦無悔！
最后，祝福我們偉大的黨和祖國繁榮昌盛！
我的講話完了，謝謝大家！
在我們黨百年華誕之際，黨中央隆重舉行慶祝大會，習近平總書記發(fā)表重要講話。這是全黨全國各族人民政治生活中的一件大事。習近平總書記的重要講話緊扣中華民族偉大復興這一根本主題，從歷史、現(xiàn)實和時代發(fā)展的維度，給全體黨員上了一堂生動的黨史輔導課、黨性修養(yǎng)課和初心使命課。通過學習講話，我深切感受到全黨全國人民共慶百歲華誕共享偉大榮光的濃烈氛圍，深為震撼、非常激動、備受激勵。作為一名基層公安系統(tǒng)的黨員領導干部，我認為堅定不移把習近平總書記“七一”重要講話精神落到實處，就要堅決當好黨和人民的“刀把子”，認真踐行“人民公安為人民”初心使命和“十六字總要求”，大力弘揚偉大建黨精神，牢記“以史為鑒、開創(chuàng)未來”諄諄教誨，投身“第二個百年奮斗目標”，高質量打造四鐵公安隊伍，不斷開創(chuàng)全縣公安工作新局面。
一是要牢牢把握對黨忠誠的建警之魂。習近平總書記的重要講話，深刻揭示了“辦好中國的事情，關鍵在黨”的“政治密碼”。作為黨和人民的“刀把子”，我們要堅持和貫徹黨對公安工作絕對領導的根本政治原則，熔鑄忠誠警魂，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，永遠跟著共產(chǎn)黨走。
二是始終踐行服務人民的莊嚴承諾。江山就是人民，人民就是江山。進入新時代，人民群眾對美好生活的向往已經(jīng)從“有沒有”轉向“好不好”，對公安工作關注的范圍更廣、對公安政務服務的品質要求更高。我們要以實際行動踐行人民公安為人民的莊嚴承諾，就必須著眼新時代人民群眾的更高期待，加強和改進公安工作，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。要緊盯群眾所恨所痛，依法嚴厲打擊群眾反映強烈的各類突出違法犯罪，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全；要滿足群眾所想所需，不斷深化公安“放管服”改革、推進“互聯(lián)網(wǎng)+公安政務服務”建設，真正讓人民得到實惠、生活得到改善、權益得到保障。
三是堅決扛起執(zhí)法公正的職責要求。要貫徹以人為本的執(zhí)法理念，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。始終把人民利益擺在至高無上的地位，積極回應群眾所呼所盼，著重解決人民群眾最關心的現(xiàn)實利益問題，努力讓人民群眾在每一起案件辦理、每一件事情處理中都能感受到公平正義。要樹牢責任意識，強化底線思維，大力傳承弘揚堅持真理、堅守理想，踐行初心、擔當使命，不怕犧牲、英勇斗爭，對黨忠誠、不負人民的偉大建黨精神，積極投身火熱的公安工作實踐和波瀾壯闊的人民公安事業(yè)，攻堅克難防風險、保平安、護穩(wěn)定、促發(fā)展，永遠不辜負黨和人民的信任與重托。
四是加快打造紀律嚴明的公安隊伍。我們要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實增強法律意識、紀律意識、規(guī)矩意識，明大德、守公德、嚴私德，嚴格落實黨中央全面從嚴管黨治警的部署要求，清清白白做人、干干凈凈做事，一身正氣、一塵不染，充分展現(xiàn)人民警察克己奉公、無私奉獻的良好形象。要始終保持永不停歇、積極向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，緊密結合政治大輪訓、實戰(zhàn)大練兵，切實加強政治能力和實戰(zhàn)本領，不斷提升打擊犯罪、保護人民、服務群眾、維護穩(wěn)定的素質能力，敢于斗爭、永遠奮斗，逢山開道、遇水架橋，努力創(chuàng)造出不負時代、不負韶華、不負黨和人民殷切期望的光輝業(yè)績。
習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會重要講話中強調，堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結合，用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，繼續(xù)發(fā)展當代中國馬克思主義、21世紀馬克思主義。中國共產(chǎn)黨波瀾壯闊的百年事業(yè)，就是形成馬克思主義中國化理論與開辟“中國道路”相互映照的發(fā)展歷史，為繼往開來全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供了豐富的思想和實踐指南。
始終堅持為人民謀幸福、為民族謀復興的初心使命。中國共產(chǎn)黨一經(jīng)誕生，就把為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興確立為自己的初心使命。這個初心使命指導中國人民不斷推進偉大社會革命，構成了馬克思主義中國化理論不變的底色。
始終堅持人民立場和以人民為中心的發(fā)展思想。馬克思主義中國化形成了毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想，引領近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。其密碼就在于中國共產(chǎn)黨始終代表最廣大人民根本利益，不斷為人民美好生活而奮斗。
始終堅持黨對革命、建設和改革事業(yè)的全面系統(tǒng)領導。正是因為黨發(fā)揮了對革命、建設和改革事業(yè)領導核心作用，中國人民在思想理論和時代發(fā)展上就掌握了主動，中國特色社會主義的道路得以開辟，中華民族復興的偉大實踐壯闊展開。
始終堅持馬克思主義的理論武裝和實事求是品格。中國共產(chǎn)黨是以馬克思主義理論武裝起來的政黨。馬克思主義中國化始終處于時代化大眾化的前沿，是基于馬克思主義的基本立場、觀點和方法的思想延展，彰顯了中國共產(chǎn)黨人實事求是的理論品格。
始終堅持以解決中國實際問題為中心的實踐導向。馬克思主義中國化聚焦中國實際問題，始終關注社會現(xiàn)實問題，著力推動中國特色社會主義事業(yè)，探索中國的現(xiàn)代化發(fā)展道路。堅持以中國問題為思考中心，以中國實踐為核心議題，馬克思主義中國化就有強大生命力。
始終堅持與時俱進的創(chuàng)新精神和自我革命的精神氣概。理論所遇歷史條件與時代環(huán)境總是因時間和空間而轉移。中國化馬克思主義之所以能夠站在時代前列、勇立潮頭，正是在于中國共產(chǎn)黨始終保持思想的開放性與時代性，勇于自我革命，推動馬克思主義中國化事業(yè)因時而進、因勢而新。
始終堅持黨內集體智慧和人民實踐經(jīng)驗的有機統(tǒng)一。馬克思主義中國化注重黨的智慧與人民的實踐相統(tǒng)一。通過黨內提出、討論與論證的方式，黨的理論總是能夠最大程度凝聚思想共識，體現(xiàn)集體的行動智慧。
始終堅持傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和吸收人類文明最新成果。用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，是中國共產(chǎn)黨人在批判吸收世界范圍內人類文明優(yōu)秀成果的產(chǎn)物。正是在傳統(tǒng)文化與人類文明的碰撞交融下，才成就了馬克思主義中國化海納百川、別具一格的理論氣質。
親愛的同志們：
時間飛逝，今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年的大喜日子。
從1921年成立以來，黨已經(jīng)走過了100年艱辛而輝煌的風雨歷程。我們都知道，黨的歷史是中華民族的獨立、解放、繁榮和為中國人民的自由、民主、幸福而不懈奮斗的歷史。這100年，是馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、不斷推進馬克思主義中國化的100年，是我們黨經(jīng)受各種風浪考驗、不斷發(fā)展壯大，不斷開創(chuàng)各項事業(yè)新局面的100年。黨的風雨100年歷程是令人難忘和感慨的。
在近代中國歷史發(fā)展的必然中創(chuàng)立，經(jīng)受*洪流中鍛煉和考驗，在土地革命中開辟出中國的革命道路，后來成為抗日戰(zhàn)爭中的中流砥柱，最后奪取民主革命的全國勝利?？谷諔?zhàn)爭勝利后，中國共產(chǎn)黨順應全國人民的強烈要求，主張建立一個和平、民主、獨立、富強的新中國。經(jīng)歷了從新民主主義向社會主義的過渡，艱辛探索著社會主義的建設道路，在不斷的總結和反思中選擇了建設中國特色社會主義的道路，100年來，黨一直把發(fā)展社會主義作為主題，把中國實情和馬克思主義很好地結合到了一起，取得了許多舉世矚目的成就。
每一個黨員都要自覺地把自己同黨組織融為一個整體，同心同德，增強對黨的親和力和向心力，積極參加黨的生活，經(jīng)常進行黨性分析和自我剖析，最后積極參加社會實踐，不斷學習進步。只有“常懷憂黨之心，恪盡興黨之責”，從自己做起，從現(xiàn)在做起，加強黨性修養(yǎng)。把心放在對真理的追求上，時刻保持知識本領上的恐慌感和理論素養(yǎng)上的危機感，緊跟時代要求用心學習、潛心鉆研。把心放在黨的事業(yè)上，一切以黨的事業(yè)為重。把心放在真誠付出、甘于奉獻、終身奉獻上。
我想只有把文化知識學習和思想品德修養(yǎng)結合起來、創(chuàng)新思維與社會實踐結合起來、全面發(fā)展和個性發(fā)展結合起來，一個人才能真正成才、真正成為社會發(fā)展的有用之人。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。青春只有在為祖國和人民的真誠奉獻中才能更加絢麗多彩；人生只有融入國家和民族的偉大事業(yè)才能閃閃發(fā)光。
在今后的工作、學習和生活中我會不斷努力，提高自己的覺悟，使自己盡快的成為一名合格的共產(chǎn)黨員。在生活中，盡力展現(xiàn)自己的才華，取得進步?jīng)Q不高傲，以謙卑的心態(tài)去面對事物，辯證地看待解決問題。在工作中，好好鍛煉自己，同時，我也要積極的汲取新知識，擴大自己的知識面，透過現(xiàn)象看本質。相信在以后的學習中我對黨的認識會更加深刻，盡管那是一個漫長的過程，但是我堅定的為黨堅守陣地，高舉共產(chǎn)主義旗幟，為黨的事業(yè)奮斗，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗終身。
希望黨組織繼續(xù)加強對自己的監(jiān)督培養(yǎng)和教育，讓我在思想認識中取得更大的轉變與進步，成長為一名合格的共產(chǎn)黨員。
謝謝大家！
交通安全講話發(fā)言材料篇十八
各位領導、同志們：
大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對我們創(chuàng)業(yè)者的關心和支持，感謝領導同志們給我這個學習和交流的機會。
我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開過一家小吃店，后因臨街門面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒賺到錢，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。2003年我和妹妹在人民商場開了周口第一家美甲專業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個新興的行業(yè)，國家勞動保障部于2005年專設了美甲技術等級認定，把美甲列為專業(yè)的學科。我的美甲店開辦后，深受廣大美甲愛好者的喜愛，客人越來越多，每天都應接不暇，原來的1個美甲店、3個員工的規(guī)模，早已不能滿足市場的需要和客戶的需求。
2007年下半年，我和妹妹商量后，準備擴大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問題，我們多方求助，找親朋好友轉借，但仍相差甚遠。人們常說“一分錢難倒英雄漢”，此時我有了親身的體會。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時候，事情有了轉機，一個偶然的機會，通過區(qū)勞動部門人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開展，出臺了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓、服務等多個方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵。這個消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動部門取得聯(lián)系，申請了無息創(chuàng)業(yè)貸款。通過申請、審批，很快，我的貸款就批了下來，我用這筆錢開了3家服務店和1個培訓中心。為報答區(qū)委、區(qū)政府的關心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標準為員工申請辦理了社會保險，同時我還大量招收學習美容化妝的學生，傳授他們一技之長，鼓勵他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評和顧客的贊譽，我們也實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關鍵是要樹立信心，相信、依靠黨委和政府;關鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
未來的發(fā)展任重而道遠，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅持原則，奉公敬業(yè)，誠信經(jīng)營，力爭創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動部門對我們的關心和幫助!
謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇一
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20_年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導恢復交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務之急不是總結經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛人數(shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發(fā)展、和諧發(fā)展的關鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協(xié)調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域。
全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛人的教育培訓、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
(三)強化交通秩序整治。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結合，妥善處理人車路的關系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學安排勤務，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎設施建設，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇二
按照重點學習黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學習研討交流。
通過“強黨性”專題學習，本人現(xiàn)結合自身對全團黨員干部隊伍建設實際。現(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風建設的教育通過黨支部的集中學習和個人的自學，對照自己在“四強”方面存在問題，認真進行查找，分析原因，使自己的思想認識進一步提高、作風建設進一步轉變。通過學習“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔當。要認真學習中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
交通安全講話發(fā)言材料篇三
隨著社會的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的學生，也遇到了這樣的災難。新聞報道中，尤其是節(jié)假日出現(xiàn)的交通事故，已經(jīng)成為中小學生人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當這種行為嚴重到一定程度時，交通事故就會在瞬間發(fā)生。
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強安全意識十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔憂，例如：上學有橫穿馬路，不走地下通道的;有和機動車搶道的;放學回家在馬路上騎飛車，與同學互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把;為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行;在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對面;等車的時候站得過于靠外……這些都會構成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任，也是對自己生命的負責。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!為了你們和家人的幸福，在此向全校同學發(fā)出如下倡議：
2.乘坐公共汽車時，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則?？蛙囆旭傊校粚⑸眢w的任何部分伸出車窗外。
3.養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4.離校較遠的同學，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5.校內課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6.放學按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內逗留。
最后我希望同學們能時刻謹記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇四
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識。
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關專家研究，“x”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
交通安全講話發(fā)言材料篇五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20x年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導恢復交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務之急不是總結經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛人數(shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發(fā)展、和諧發(fā)展的關鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協(xié)調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型和“一x三”的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域。
全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛人的教育培訓、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
交通安全講話發(fā)言材料篇六
敬愛的老師，親愛的同學們，大家好!
我是x學校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關。12月2日我們迎來了全國第*個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習”。
近日，校車安全問題受到社會高度關注。9月26日校車安全事故、11月16日校車安全事故、11月26日校車安全事故，三次事故導致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛人的違規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習，是十分必要的。我倡議同學們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走。”
同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學們如果遇到交通事故，要記得及時撥打“122”報警。
同學們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務與責任。最后，祝每一位同學都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
交通安全講話發(fā)言材料篇七
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，各類交通安全突發(fā)事件頻頻發(fā)生，不知吞噬了多少人的生命，給國家和人民造成了巨大的財產(chǎn)損失，下面是本站小編給大家整理的交通安全校長講話材料，僅供參考。
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學生的交通安全問題越來越引起全社會的關注。新學年開學了，中小學生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關愛生命、平安出行、中小學生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學校也根據(jù)會議精神制定學校開展"關愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認真貫徹執(zhí)行。認真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預防和減少中小學生道路交通事故打下良好基礎。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學校健康發(fā)展的前提;安全不僅關系師生本人、關系學校、關系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預防溺水事件發(fā)生。不得在校園內追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔東西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學之間的矛盾。中學生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學間遇到小事小糾紛小矛盾要學會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學來，學生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設備;不準亂接電線，在電線上晾衣物;不準吸煙，不準在宿舍內點蠟燭學習;不準焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準亂動電器、開關，下課后由電教管理員關閉電源開關。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應該可以看到那里的環(huán)境多么復雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應及時調整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學會心理上的自我保護。
總之我們要求同學們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。堅決把學生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學校建設成為讓學生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
老師們，同學們：
大家下午好!
在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人;造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學學生交通事故)。
同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
三、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇八
親愛的老師們、同學們：早上好!
我是高二4班的李玉，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。
那么，是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結果。
為此，我們代表學校要求同學們做到如下幾點：
1.騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3.秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。
4.在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
交通安全講話發(fā)言材料篇九
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學生的交通安全問題越來越引起全社會的關注。新學年開學了，中小學生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關愛生命、平安出行、中小學生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學校也根據(jù)會議精神制定學校開展"關愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認真貫徹執(zhí)行。認真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預防和減少中小學生道路交通事故打下良好基礎。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學校健康發(fā)展的前提;安全不僅關系師生本人、關系學校、關系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預防溺水事件發(fā)生。不得在校園內追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔東西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學之間的矛盾。中學生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學間遇到小事小糾紛小矛盾要學會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學來，學生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設備;不準亂接電線，在電線上晾衣物;不準吸煙，不準在宿舍內點蠟燭學習;不準焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準亂動電器、開關，下課后由電教管理員關閉電源開關。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應該可以看到那里的環(huán)境多么復雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應及時調整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學會心理上的自我保護。
總之我們要求同學們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高中小學生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。堅決把學生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學校建設成為讓學生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
交通安全講話發(fā)言材料篇十
廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務，認真查找和糾正黨性黨風黨紀方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學講話轉作風強黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學黨章、守紀律、轉作風”。
黨風廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯誤，少犯錯誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時候，說這個就晚了，所以我希望大家能夠認真聽，認真記，內化于心，外化于行。
今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對內開創(chuàng)了新局面，對外樹立了新形象。在肯定成績的同時，我們也應該清醒地認識到，我街道的黨風廉政建設，還存在一些問題。一是社區(qū)財務管理有待加強，還存在違反財經(jīng)紀律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計創(chuàng)建投入時，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時，沒有建立臺賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購買了很多設施，據(jù)我了解沒有及時進行登記，還有今年有幾個社區(qū)搬進了新辦公用房，換了新空調、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時登記;三是居務公開和黨務公開流于形式，不及時公開或公開不全面，居民代表大會不能發(fā)揮應有的作用;四是各類舉報、來信來訪還時有發(fā)生;五是干部作風有待改進，或沉湎于網(wǎng)上購物、玩游戲、看電視，紀檢監(jiān)察部門暗訪時有情況反映，雖沒有通報，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢必會影響到街道經(jīng)濟社會發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢下，不斷提高黨的領導水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風險能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對腐敗、建設廉潔政治，是黨一貫堅持的鮮明政治立場，是人民關注的重大政治問題。這個問題解決不好，就會對黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個問題：
一、堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認真學習黨章、嚴格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴責任。廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務，認真查找和糾正黨性黨風黨紀方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項基本條件，開展批評和自我批評，經(jīng)常檢查和彌補自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀國法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅決查處和糾正。
黨的把學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章作為一項重大任務突出地擺到全黨面前，作為干部就要自覺加強修養(yǎng)，確保學習貫徹黨章取得實實在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺了《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，為保持黨的先進性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實要有光榮感、責任感、自覺加強黨性修養(yǎng)。
一是加強自身素質修養(yǎng)。人民日報有一篇關于學習的評論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場景：當晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽的是孩子;當夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實，現(xiàn)在有很多干部在學習上還不如孩子，在學習與應酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對我們的成長非常不利。不抓緊時間學習，就難以跟上時代的節(jié)拍、適應工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語言都會與實際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領導干部要多讀書，從書中吸取更多的知識，這不僅可以增長自己的知識和才干，更可以提高人的品味，堅定人的信念。
按照重點學習黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學習研討交流。
通過“強黨性”專題學習，本人現(xiàn)結合自身對全團黨員干部隊伍建設實際。現(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風建設的教育通過黨支部的集中學習和個人的自學，對照自己在“四強”方面存在問題，認真進行查找，分析原因，使自己的思想認識進一步提高、作風建設進一步轉變。通過學習“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔當。要認真學習中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
在新的歷史條件下，權力、地位和物質利益的腐蝕和誘惑比任何時候都更加突出。在這些嚴峻的考驗面前，作為年輕干部更要加強黨性鍛煉，提高思想政治素質，增強拒腐防變的能力，牢固樹立正確的權力觀、地位觀和利益觀。一、強化政治意識，堅定理想信念學習是前進的動力，創(chuàng)新的基礎。
中央領導同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標志，沒有理論上的成熟和堅定，就不會有政治上的清醒和堅定。年輕干部解決理想信念方面的問題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅定。要緊密結合。
先進性教育。
科學發(fā)展觀內容，履行職責，加快了展的內容，加強對黨的路線方針政策等政治理論的學習。通過夯實理論根基，進一步堅定理想信念，堅持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動，始終保持崇高的思想境界。
其次，要自覺淡泊名利，努力實現(xiàn)人生價值。緊密聯(lián)系思想實際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當干部應該做什么，將來身后應該留點什么明確自己的職責，堅持把個人的追求、自我價值的實現(xiàn)與黨的奮斗目標緊密聯(lián)系起來，在為人民服務的實踐中充分體現(xiàn)人生的價值。
交通安全講話發(fā)言材料篇十一
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學學生交通事故)。
同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
三、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十二
今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對于女性來說是個滅頂之災。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
一直以來我就比較關注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問題屢屢曝光，象去年北京政府出臺文件要求：“三星級以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設備，取代桶裝水……”
我個人認為，家庭凈水設備，一定是個消費趨勢，未來幾年家用桶裝水一定會被家庭淘汰，這是一個很好的商機。
在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽了開發(fā)區(qū)考務培訓中心陳在東主任和馬老師關于國家對下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽取了創(chuàng)業(yè)培訓課程，對自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營銷策略有所了解，他們又請創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
看好就干，于是我到北京、無錫、寧波、濟南等地凈水設備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國內知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權。
創(chuàng)業(yè)半年以來，我和我的團隊在商業(yè)旺角宣傳、進各個小區(qū)搞活動，終于功夫不負有心人，經(jīng)過半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學生6人，經(jīng)銷商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬戶。
交通安全講話發(fā)言材料篇十三
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，總結我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓，分析當前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進一步強化道路交通安全管理工作，有效預防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當前道路交通安全工作講幾點意見：
自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴峻的形勢。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴重損壞或報廢，在國內外造成很大影響。*月*日，在我市境內公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責任重于泰山，確保交通安全怎么強調都不過分。道路交通安全事關廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關人民群眾的根本利益，事關改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進和加強。
可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關系到全社會，關系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴峻，專項整治和事故預防工作的任務還很艱巨。各部門和各單位的負責同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認識這方面工作的重要性，增強責任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
(一)形成齊抓共管的治理機制，落實領導干部的層級責任。各部門要狠抓道路交通安全工作責任的落實，把安全責任制納入科學發(fā)展觀的考核體系，作為基礎性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結合我市道路交通特點、難題進行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡。要推進道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉變，從事后查處向強化基礎工作轉變，從人治向法治轉變。
(二)狠抓源頭，夯實預防事故的基礎。一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴禁帶病車繼續(xù)上路行駛。三是強化車輛的管理，嚴把車輛檢驗和發(fā)證關，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
(三)抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學安排警力，嚴格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴重違章行為，對黨政、軍警、司法機關車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴格按照《道路交通安全法》的有關規(guī)定，對車輛駕駛人員進行嚴肅處理。要切實形成嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會共同的責任。要按照“統(tǒng)一領導，政府負責，各部門協(xié)調配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調預防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導，各有關方面、各有關部門積極參與、齊抓共管的交通事故預防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機關的主力軍作用，嚴格執(zhí)法、嚴格管理、嚴格紀律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關系。交通運管部門要嚴厲查處無營運證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進一步搞好道路及配套設施建設，增設警示、警告標志，強化對危險路段、事故多發(fā)點段的控制。
(五)加大交通安全宣傳教育力度。強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質，推進道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。
(六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全?！笆弧甭糜吸S金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領導帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負責，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴肅追究本單位負責人。
同志們，預防和減少道路交通事故，事關人民生命財產(chǎn)的安全，事關社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇十四
領導講話是每一個組織中不可或缺的一環(huán)，對于領導者來說，如何發(fā)表一篇富有感染力和影響力的講話，是一門不容忽視的藝術。本文將從自身的經(jīng)驗出發(fā)，探討領導講話的重要性，技巧以及心得體會，并提供一些有效的發(fā)言材料供大家參考。
領導講話對一個組織和團隊來說至關重要。首先，領導講話可以激勵和激發(fā)員工的工作熱情，增強員工的凝聚力和團隊精神。一個具有感染力和鼓舞人心的講話，可以將員工的潛力充分釋放，激發(fā)員工的工作熱情，從而提高團隊的戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。其次，領導講話可以傳達組織的愿景和戰(zhàn)略目標，引導團隊走向正確的方向。一個清晰明了的講話，可以讓員工明確組織的發(fā)展方向和目標，避免團隊的盲目發(fā)展和迷失方向。最后，領導講話是領導者與團隊之間建立信任和溝通的橋梁。一個真誠而有效的講話，可以增強領導者與員工之間的互動，建立信任和共識，提高團隊的凝聚力和團結力。
段落二：成功的領導講話的技巧。
成功的領導講話需要一定的技巧。首先，確保講話內容具有主題和結構明確。要有一個明確的講話主題，將要傳達的內容進行分類和組織，讓聽眾能夠容易理解和記憶。其次，講話要有適當?shù)挠迷~和語氣。用詞要簡潔明了，易于理解，語氣要親切而自信。此外，要注重講話的節(jié)奏和聲音的抑揚頓挫，以更好地吸引聽眾的關注和興趣。最后，講話要有具體的例子和事實支持。通過舉例和引用具體的數(shù)據(jù)和事實，讓講話更加具體生動，更易于讓聽眾接受和記憶。
在我個人的經(jīng)驗中，發(fā)表一次成功的領導講話需要持續(xù)的練習和反思。首先，我會提前準備并研究要講話的內容，對相關的背景和數(shù)據(jù)有一個充分的了解。其次，我會通過反復練習和模擬，熟悉講話的內容和語言表達，增強自信心和流利度。最后，在講話過程中，我會注重與聽眾的互動，主動引導聽眾參與討論和提問，加強溝通和交流。
在發(fā)表一次成功的講話前，準備好一些有效的發(fā)言材料和引用，可以增加講話的說服力和可信度。首先，可以引用有影響力的人物的名言或者名人的成功案例，以增強講話的權威性。其次，可以引用相關的調研和數(shù)據(jù)，讓講話更加有說服力和可信度。還可以通過引用相關的歷史事件或者個人經(jīng)歷，讓講話更具感染力和親近感。
段落五：結語。
領導講話是一項重要而復雜的藝術，通過良好的講話技巧和合適的心得體會，領導者可以發(fā)表一篇令人信服和影響力的講話，并在團隊中發(fā)揮更大的影響力。在準備和發(fā)表講話過程中，合適的發(fā)言材料可以提供更多的支持，讓講話更加生動和具有影響力。因此，我們需要不斷學習和提升自己的講話技巧，不斷總結和分享心得體會，為我們的領導之路添磚加瓦。
交通安全講話發(fā)言材料篇十五
尊敬的各位領導，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產(chǎn)責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質。
七是完善 “政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關部門，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十六
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺?？?、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定，加強協(xié)調溝通，總結經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查，嚴格審查營運資質和合法性，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
三、加強領導，強化責任，確保各項工作措施落實到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務重，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關部門必須進一步加強領導、強化協(xié)作、落實責任，不斷提高工作水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質的公安交警隊伍。
(四)提高服務質量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務效率，不斷健全“一窗式”綜合服務、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務艱巨。讓我們在市委、市政府的領導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
交通安全講話發(fā)言材料篇十七
學習了習近平總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，最難忘的是，作為世界第一大政黨中國共產(chǎn)黨高瞻遠矚的宏闊視野和非凡氣度;最感動的是，一代代共產(chǎn)黨人“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天”的大無畏氣概;最觸動的是，第一次鮮明提出偉大建黨精神并深刻闡釋其豐富內涵、時代價值，在黨的百年華誕之際，從歷史的啟迪中把黨的創(chuàng)新理論發(fā)展到一個更新高度。歷史的厚重感、深邃的思想力和偉大的號召力表明，總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，是一篇閃耀著馬克思主義真理光輝的綱領性文獻，是以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國人民邁向第二個百年奮斗目標的“共產(chǎn)黨宣言”。作為重要講話的主線、要點，貫穿其中的偉大建黨精神，是中國共產(chǎn)黨的精神之源，必須突出出來，學深悟透，永遠繼承、不斷弘揚。
在偉大建黨精神中，打頭的是堅持真理、堅守理想。中國共產(chǎn)黨的成立，是馬克思主義真理之光照耀的結果。這個真理之光穿越風雷激蕩的百年，在一次次地實現(xiàn)馬克思主義中國化的理論飛躍中，引領中國圍繞偉大復興的主題昂首進發(fā)。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高舉真理旗幟，緊密結合新的時代條件和實踐要求，勇于求索創(chuàng)新，開辟了馬克思主義中國化時代化新境界，創(chuàng)立了習近平新時代中國特色社會主義思想。習近平新時代中國特色社會主義思想是被時代和實踐證明了的科學真理，是引領中國、影響世界的當代馬克思主義、21世紀馬克思主義。今日中國，中國共產(chǎn)黨為什么能，中國特色社會主義為什么好，歸根到底是馬克思主義行，歸根到底是習近平新時代中國特色社會主義思想行!
旗幟就是信仰，旗幟就是方向，旗幟就是力量。弘揚偉大建黨精神，第一位的要傳承好馬克思主義真理之旗，在當代就是要把習近平新時代中國特色社會主義思想化為黨的靈魂、作為黨的旗幟。注重思想建黨、理論強黨是我們黨的鮮明特色和光榮傳統(tǒng)。要持續(xù)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，以黨的創(chuàng)新理論滋養(yǎng)初心、引領使命。黨的百年華誕時，也是我們開啟第二個百年出征日，省委婁勤儉書記曾指出的“身體進入新時代，思想停在過去時”和對新思想“理解不深入、行動跟不上、落實缺乏創(chuàng)造性”的問題，此時又凸現(xiàn)出來，需要加以提醒和防范。我們是沐浴著黨的創(chuàng)新理論的光芒踏上現(xiàn)代化新征程的，要懷著對黨的創(chuàng)新理論的政治認同、理論認同和情感認同，真學深學，努力掌握蘊含其中的馬克思主義立場觀點方法、道理學理哲理，做到“知其然，知其所以然，知其所以必然”，推動我們的視野格局、思維理念、工作方法全面適應新時代、新征程。作為人大，黨的創(chuàng)新理論的武裝，還要注重學好習近平法治思想、習近平總書記關于堅持和完善人民代表大會制度的重要思想，不斷提高人大工作的看家本領，更好地做馬克思主義的堅定信仰者、忠實實踐者，更好地堅持黨對人大的領導，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。
從創(chuàng)建黨的先驅到一代一代共產(chǎn)黨人，都有一個共同肖像，即向著主義、朝著目標，以高度的組織紀律性、革命自覺性，同心同德、步調一致地前行。習近平新時代中國特色社會主義思想源于實踐又指導實踐，是開創(chuàng)新時代經(jīng)濟社會發(fā)展新局面的強大思想武器，也是與時俱進加強新時代黨的建設工作，不斷提高機關黨建質量和水平的強大思想武器。這些年，省級機關工委精心謀劃和推動機關黨建，領導有力、指導有方，感受比較深的是“高、大、實、新、活”，“高”就是立起高質量的機關黨建目標，“大”就是大抓習近平總書記關于機關黨的建設重要論述貫徹，“實”就是細化量化了抓“三個表率”模范機關建設、基層組織建設、黨建工作責任制等，“新”就是發(fā)揮考核的指揮棒作用，不斷推進黨建工作創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，“活”就是黨建工作充滿生機活力，在機關在廣大黨員和群眾心目中有地位有影響，可以說，咱們xx省級機關黨建工作也做到了走在前列。機關黨的建設是機關建設的根本保證。省人大機關積極貫徹落實省委和省級機關工委各項部署要求，突出圍繞踐行“三個表率”、建設模范機關，創(chuàng)新開展“兩個機關+黨建”品牌活動，推動并形成黨建和業(yè)務的深度融合，營造出濃厚黨建氛圍，比較好地以高質量黨建保證了高質量立法、監(jiān)督和代表等工作。隨著形勢任務的發(fā)展變化，機關黨建工作任務越來越多、標準越來越高、責任越來越重，如何應對挑戰(zhàn)，更高質量地做好新時代機關黨建工作，給我們提出一個現(xiàn)實而重要的課題。要加強研究，從機關黨建工作體制機制、力量配備、責任壓實等方面創(chuàng)新理念、調整充實、提供支撐。習近平總書記提出的偉大建黨精神，事實上也給黨建工作提出一個新的課題，即要做好“弘揚偉大建黨精神，提升機關黨建質量”這篇新文章、大文章，努力在推進新時代黨的建設新的偉大工程中取得更大成效。
偉大建黨精神，8句話，32個字，字字句句，連著共產(chǎn)黨人的黨性修養(yǎng)、人格鍛造。這是血與火的結晶、靈與肉的升華。習近平新時代中國特色社會主義思想與偉大建黨精神根相連、情相依、魂相系，有著天然聯(lián)系。我們越學越感受到充盈其中的共產(chǎn)黨人崇高理想、為民情懷，越學越感悟到閃耀其里的中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)、高尚道德，是當代中國共產(chǎn)黨人修養(yǎng)的教材、標尺、明鏡。我們黨之所以苦難而輝煌、浴血而榮光，不斷從勝利走向勝利，一個重要原因，是始終有一支過得硬的鋼鐵般隊伍。要堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想教育人、引導人、塑造人。鄧小平同志1980年10月談到毛澤東思想時說，“我們黨用毛澤東思想教育了整整一代人”。正是在毛澤東思想教育哺育下，無數(shù)優(yōu)秀共產(chǎn)黨人團結帶領人民，一起推翻了“三座大山”，建立了新中國、開啟了社會主義的偉大建設。習近平總書記具有大國領袖風范和偉大人格魅力。作為全黨的核心、黨中央的核心，總書記以思想上的引領力、方向上的把控力、戰(zhàn)略上的決斷力、政治上的凝聚力、行動上的表率力，贏得了全黨全軍全國人民的衷心愛戴和深情擁護。推進新時代機關黨建，特別是落實黨員教育管理監(jiān)督制度，要把用習近平新時代中國特色社會主義思想教育哺育人的主題突出出來，常態(tài)化引導黨員干部，銘記總書記諄諄教誨，向總書記學習，“我將無我，不負人民”，弘揚光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，永葆共產(chǎn)黨人先進性純潔性政治稟性，向著中華民族偉大復興“中國夢”，傳承好中國特色社會主義偉業(yè)接力棒，努力為黨和人民爭取更大光榮。
一百年來，黨團結帶領中國人民創(chuàng)造了新民主主義革命、社會主義革命和建設、改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設、新時代中國特色社會主義的偉大成就，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，中華民族偉大復興進入了不可逆轉的歷史進程。這些偉大成就的取得，無疑是多種合力共同作用的結果，但其中有一個不可忽視的因素，那就是中國共產(chǎn)黨有著別的政黨所沒有的獨特優(yōu)勢。
一個具有堅定理想信仰的組織。中國共產(chǎn)黨成立之后，之所以能夠百折不撓，就在于其成員有著堅定的信仰，并且能夠自覺地為實現(xiàn)自己選擇的信仰而奮斗。在中國革命的歲月里，不論北伐戰(zhàn)爭還是土地革命戰(zhàn)爭，也不論是在抗日戰(zhàn)爭時期還是在解放戰(zhàn)爭中，中國共產(chǎn)黨犧牲人數(shù)之多，在近代以來中國各組織團體中是絕無僅有的。為什么有這么多的共產(chǎn)黨員能夠義無反顧英勇獻身，因為他們相信自己選擇的信仰，是有利于人民謀幸福民族謀復興的，為此而獻身有其崇高的價值。
有嚴密的組織結構和嚴格的組織紀律。與國民黨只有上層沒有基層，只有黨員不見組織不同，中國共產(chǎn)黨有著完善的組織系統(tǒng)，而且特別注重基層組織建設。中共二大通過的黨章規(guī)定，凡有黨員三人至五人均得成立一組，每組公推一人為組長，隸屬地方支部。中共四大對二大通過的黨章做了修改，規(guī)定凡黨員三人以上均成立一支部，每支部公推書記一人，一個地方有三個以上支部成立地方執(zhí)行委員會。為了加強黨對軍隊的領導，毛澤東創(chuàng)造性地提出將黨的支部建在連上。在部隊中，連有黨支部，營有黨總支，團以上各級有黨委。在地方，從村黨支部、鄉(xiāng)黨總支、區(qū)委、縣委、地委、區(qū)黨委(相當于省委)、中央局直至黨中央，有著非常完整的組織結構。各級黨的組織經(jīng)常性地開展黨內教育，讓黨員感覺到組織的存在，服從組織的安排，因而黨的各項方針政策有著通順的組織貫徹渠道，由此能夠產(chǎn)生強大的執(zhí)行力。
中國共產(chǎn)黨還十分強調黨員與群眾的聯(lián)系，要求黨員隨時做群眾工作。在重視自身組織建設的同時，還建立一系列的群眾組織，如根據(jù)地建立的農(nóng)會、工會、青年團、婦女會、兒童團等等，將農(nóng)村人口納入不同的組織系統(tǒng)中，克服了中國農(nóng)村原有的一盤散沙的局面，形成了完整的組織網(wǎng)絡，從而有利于進行大規(guī)模的社會動員。這些群眾組織在維護根據(jù)地穩(wěn)定、組織動員群眾參軍支前等方面發(fā)揮了重要作用。
中國共產(chǎn)黨不但組織嚴密，而且紀律嚴明。在中國共產(chǎn)黨的各項紀律中，最重要的無疑是政治紀律，其中核心內容是“四個服從”。在1922年黨的二大通過的第一部黨章中，就有了全黨服從中央、下級服從上級、少數(shù)服從多數(shù)的規(guī)定。19xx年的黨的六屆六中全會第一次將“四個服從”作為一個整體完整提出，強調：“個人服從組織;少數(shù)服從多數(shù);下級服從上級;全黨服從中央。誰破壞了這些紀律，誰就破壞了黨的統(tǒng)一?！睂τ谶`反黨的組織紀律的黨員不論職務高低一律嚴肅處理。這就保證了紀律的嚴肅性，也確保了黨的團結統(tǒng)一。黨在不同的歷史時期都高度重視紀律建設，特別是黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央一再強調全面從嚴治黨重在紀律建設，全黨同志的紀律規(guī)矩意識明顯增強。
我們黨在為國家強盛和民族復興而奮斗的偉大征程中，始終堅持用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，正確處理中國和世界的關系，統(tǒng)籌兩個大局，確保在世界形勢深刻變化的歷史進程中始終走在時代前列，在應對國內外各種風險挑戰(zhàn)的歷史進程中始終成為全國人民的主心骨。在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，習近平總書記再次強調，新的征程上，必須統(tǒng)籌中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)。
在不同歷史時期，“統(tǒng)籌兩個大局”具有不同的內涵和實踐，需要準確理解，方能抓住和用好兩個大局聯(lián)動帶來的各種歷史機遇，方能直面和應對好兩個大局相互作用帶來的各種重大挑戰(zhàn)斗爭。這既是我們黨過去百年取得成功的重要經(jīng)驗總結，更是我們黨帶領中國人民實現(xiàn)中華民族偉大復興必須堅持的重要原則。統(tǒng)籌兩個大局，在新民主主義革命時期主要是統(tǒng)籌我國革命和世界革命;在社會主義革命和建設時期主要是統(tǒng)籌我國社會主義建設與世界社會主義陣營的發(fā)展;在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設時期就是在積極適應和參與經(jīng)濟全球化的進程中實現(xiàn)我國快速發(fā)展壯大;進入新時代就是在為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的同時，積極為世界謀大同、為人類謀和平發(fā)展;在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，就是以高度的政治自覺和戰(zhàn)略自覺，不斷深入統(tǒng)籌中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局與世界百年未有之大變局，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
在不同歷史時期統(tǒng)籌兩個大局，我們黨始終貫穿一條主線，即堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結合;堅持實事求是，從中國實際出發(fā)，洞察時代大勢，把握歷史主動，不斷推進馬克思主義中國化時代化，指導中國人民不斷推進偉大社會革命。歸結為一點，就是既堅持獨立自主又堅持開放創(chuàng)新;既強調把走自己的路作為黨的全部理論和實踐立足點，把中國發(fā)展進步的命運牢牢掌握在自己手中;同時又與時俱進，積極學習借鑒人類文明的一切有益成果，歡迎一切有益的建議和善意的批評。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，我們既有堅決捍衛(wèi)國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力，絕不允許任何外來勢力的欺負、壓迫、奴役，絕不接受“教師爺”般頤指氣使的說教;又將繼續(xù)關注人類前途命運，傳承中華民族xxxx多年來一直尊崇的和平、和睦、和諧理念，弘揚和平、發(fā)展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值，堅持合作、不搞對抗，堅持開放、不搞封閉，堅持互利共贏、不搞零和博弈，反對霸權主義和強權政治，同世界上一切進步力量攜手前進。
同志們：
今天，我們在這里隆重集會，熱烈慶祝黨的100歲生日，回顧黨的歷史，表彰全區(qū)各條戰(zhàn)線中涌現(xiàn)出的先進基層黨組織、優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀村（社區(qū)）黨支部書記，激勵各級黨組織和廣大黨員干部，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結帶領廣大群眾，加快推進高新區(qū)轉型發(fā)展、跨越引領。借此機會，我代表黨工委向受表彰的先進集體和先進個人表示崇高的敬意，向辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的共產(chǎn)黨員致以親切的問候！希望受表彰的單位和個人，珍惜榮譽，戒驕戒躁，百尺竿頭，再立新功；全區(qū)各級黨組織和廣大黨員要向先進看齊，比學趕超，加壓奮進，在高新區(qū)創(chuàng)新驅動、激情跨越的生動實踐中建功立業(yè)、展示風采。下面，我講四點意見。
一、回顧黨的光輝歷程，進一步堅定永遠跟黨走的信心和決心。
從1921年x南湖上的一葉紅舟起航，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了100年波瀾壯闊的光輝歷程。100年來，我們黨從小到大，由弱變強，領導全國各族人民，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，推翻了三座大山，建立了社會主義新中國，結束了國家四分五裂、任人宰割的局面，從根本上改變了舊中國一窮二白的落后面貌。我們黨堅持解放思想，深化改革開放，開辟了中國特色社會主義道路，形成了中國特色社會主義的理論體系，確立了中國特色社會主義制度，取得了全球矚目的偉大成就，在世界社會主義運動處于低潮之時，頂住壓力，揚帆競航，使社會主義中國巍然屹立于世界的東方。尤其是黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央，著眼于新的歷史使命，提出“兩個一百年”的宏偉目標，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，為我們描繪出中華民族偉大復興“中國夢”的清晰圖景。圍繞這一奮斗目標，黨中央居安思危，順應黨心民意，堅持全面從嚴治黨，以猛藥去疴、重典治亂的決心，以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣，深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭，使黨風政風為之一新，黨心民心為之一振，黨的先進性和純潔性進一步增強，領導核心作用更加彰顯。
100年的光輝歷程，就是一幅波瀾壯闊的歷史畫卷，就是一首催人奮進的長歌史詩。100年的發(fā)展歷程證明，我們黨是堅持馬克思主義基本原理和中國具體實際相結合，不斷開拓創(chuàng)新，推動歷史前進的黨；是誠心誠意服務于人民，為振興中華而不懈奮斗，使中國面貌發(fā)生翻天覆地變化的黨；是為了人民利益和人類進步事業(yè)，不斷錘煉和提升自己，始終保持生機和銳氣，巍然屹立于歷史潮流前列的黨；是高舉中國特色社會主義旗幟，引領中華民族偉大復興航船破浪前行的黨；是歷史選擇、人民愛戴、時代呼喚、事業(yè)需要的黨。
回顧我們高新區(qū)的發(fā)展史，也是一部黨團結帶領廣大人民群眾篳路藍縷、艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏進取，建設發(fā)展取得巨大成就的奮斗史。自92年11月建區(qū)以來，全區(qū)人民在黨工委的帶領下，以拓荒者的姿態(tài)，開拓奮進、真抓實干，經(jīng)過二十余年的建設發(fā)展，全區(qū)面積由建區(qū)之初的7.5平方公里擴大到200平方公里，常住人口由3.2萬人增加到20萬人，各類注冊企業(yè)由17家發(fā)展到9121家，營業(yè)總收入由3.7億元增長到2753億元，gdp由1.35億元增長到875億元。我們以占全市1%的土地、3%的人口，創(chuàng)造了占全市26%的gdp、42%的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、84%的高新技術產(chǎn)業(yè)增加值，聚集了全市68%的高新技術企業(yè)、100%的百億企業(yè)、96%的世界500強企業(yè)和67%的過50億元企業(yè)、80%的上市公司、84%的博士碩士，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。尤其是“十二五”以來，面對世界經(jīng)濟持續(xù)低迷的復雜局面和宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的外部環(huán)境，我們按照“科學發(fā)展、跨越發(fā)展、轉型發(fā)展”的總體思路，堅持走“科技創(chuàng)新驅動發(fā)展、重大項目支撐發(fā)展、招商引資推動發(fā)展、高端人才引領發(fā)展、優(yōu)良環(huán)境保障發(fā)展”的具體路徑，以“追求卓越、追求一流、超越自我、超越舊我”的膽略和勇氣，砥礪奮進，迎難而上，經(jīng)濟社會發(fā)展逆勢飄紅，成果豐碩。營業(yè)總收入和工業(yè)總產(chǎn)值在全國國家高新區(qū)中排名由五年前的第35位、31位躍升到第22位、20位，擁有“國牌”數(shù)量由五年前的4張增加到22張，世界500強項目由五年前的5個增加到24個；主導產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?，現(xiàn)代服務業(yè)突破性發(fā)展，實現(xiàn)了由“一業(yè)獨大”到“多業(yè)共榮”的嬗變；創(chuàng)新驅動能力不斷增強，先行先試改革成效顯著，市場活力競相迸發(fā)；城市功能不斷完善，創(chuàng)衛(wèi)、創(chuàng)森和義務教育均衡發(fā)展順利通過國家驗收，民生改善三年行動計劃持續(xù)推進，人民福祉不斷改善；社會治理能力和水平大幅提升，人民群眾的幸福感、獲得感不斷增強。這些成績的取得，是市委、市政府正確領導的結果，也是全區(qū)各級黨組織和廣大黨員帶領人民群眾共同奮斗的結果。在此，我代表黨工委，向全區(qū)各級黨組織、黨務工作者和廣大共產(chǎn)黨員表示衷心的感謝和崇高的敬意！
尊敬的領導：
大家上午好！
今年是中國建黨100周年，說不盡100年的風雨兼程，道不完100周年的崢嶸歲月。對于我們黨，我只能依稀從書本上閱讀著先輩們穿越血與火的歷史煙云，感受著黨歷經(jīng)建設與改革的洗禮。我們是幸福的一代，得八方惠風，享四海春光，但不意味著我們可以就此享樂。今天，歷史的舞臺依然要我們有所作為，最光輝的事業(yè)依然要我們有蠟炬成灰的勇氣與執(zhí)著。
那面鐮刀與鐵錘的紅旗，映照著我們青春的臉龐，現(xiàn)在，我們用堅韌的雙手將它高高舉起。我們從事著平凡的工作，但我們努力干著不平凡的事業(yè)。因為，我們的每一滴汗珠，都將成為旗幟上絢爛的紅；我們的每一聲吶喊，都將成為鐮刀與鐵錘熱烈的合奏！
我是一名普通的幼兒園教師，三尺講臺，一塊黑板，這就是我的天地。沒有鮮花的絢爛，也沒有果實的豐碩，我是那一片綠葉。我也許做得不夠完美，但我會努力做到更好，因為我把教師的職責與尊嚴凝刻在我的骨髓中，把教育事業(yè)的熱忱和使命鐫刻成我生命中一條不息的河，更因為我把對黨無盡的熱愛奉為呼吸，奉為血脈，奉為永世無法割舍的崇敬和思慕！
每天面對學生，我的心中就充滿愛！因為他們是新城市人的子女。他們的父母，那些堅韌而樸實的背影，沒有耀眼的光芒，沒有虛華的外表。卻像是夜空里的星星，黑暗中的火種，用最默默無聞的方式，匯聚成燦爛的星空，燃燒出美麗的圖景。
每當走進教室，每當寫下教案，每當孩子們歡笑，我都會心潮澎湃。因為從他們身上我看到了知識對于改變個人、改變家庭，乃至改變整個社會命運的無限的希望。
我們需要用自己的善良、公正與責任去撐起一片明凈的天空，以春雨潤物無聲的方式去灌溉學生的心田。我珍愛著這份美麗的職業(yè)，我選擇平凡的堅守與對事業(yè)的執(zhí)著，因為我心中有愛，因為我心中永遠奏響著鐮刀與鐵錘的樂曲。
我無悔于我的選擇——青春無悔生命亦無悔！
最后，祝福我們偉大的黨和祖國繁榮昌盛！
我的講話完了，謝謝大家！
在我們黨百年華誕之際，黨中央隆重舉行慶祝大會，習近平總書記發(fā)表重要講話。這是全黨全國各族人民政治生活中的一件大事。習近平總書記的重要講話緊扣中華民族偉大復興這一根本主題，從歷史、現(xiàn)實和時代發(fā)展的維度，給全體黨員上了一堂生動的黨史輔導課、黨性修養(yǎng)課和初心使命課。通過學習講話，我深切感受到全黨全國人民共慶百歲華誕共享偉大榮光的濃烈氛圍，深為震撼、非常激動、備受激勵。作為一名基層公安系統(tǒng)的黨員領導干部，我認為堅定不移把習近平總書記“七一”重要講話精神落到實處，就要堅決當好黨和人民的“刀把子”，認真踐行“人民公安為人民”初心使命和“十六字總要求”，大力弘揚偉大建黨精神，牢記“以史為鑒、開創(chuàng)未來”諄諄教誨，投身“第二個百年奮斗目標”，高質量打造四鐵公安隊伍，不斷開創(chuàng)全縣公安工作新局面。
一是要牢牢把握對黨忠誠的建警之魂。習近平總書記的重要講話，深刻揭示了“辦好中國的事情，關鍵在黨”的“政治密碼”。作為黨和人民的“刀把子”，我們要堅持和貫徹黨對公安工作絕對領導的根本政治原則，熔鑄忠誠警魂，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，永遠跟著共產(chǎn)黨走。
二是始終踐行服務人民的莊嚴承諾。江山就是人民，人民就是江山。進入新時代，人民群眾對美好生活的向往已經(jīng)從“有沒有”轉向“好不好”，對公安工作關注的范圍更廣、對公安政務服務的品質要求更高。我們要以實際行動踐行人民公安為人民的莊嚴承諾，就必須著眼新時代人民群眾的更高期待，加強和改進公安工作，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。要緊盯群眾所恨所痛，依法嚴厲打擊群眾反映強烈的各類突出違法犯罪，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全；要滿足群眾所想所需，不斷深化公安“放管服”改革、推進“互聯(lián)網(wǎng)+公安政務服務”建設，真正讓人民得到實惠、生活得到改善、權益得到保障。
三是堅決扛起執(zhí)法公正的職責要求。要貫徹以人為本的執(zhí)法理念，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。始終把人民利益擺在至高無上的地位，積極回應群眾所呼所盼，著重解決人民群眾最關心的現(xiàn)實利益問題，努力讓人民群眾在每一起案件辦理、每一件事情處理中都能感受到公平正義。要樹牢責任意識，強化底線思維，大力傳承弘揚堅持真理、堅守理想，踐行初心、擔當使命，不怕犧牲、英勇斗爭，對黨忠誠、不負人民的偉大建黨精神，積極投身火熱的公安工作實踐和波瀾壯闊的人民公安事業(yè)，攻堅克難防風險、保平安、護穩(wěn)定、促發(fā)展，永遠不辜負黨和人民的信任與重托。
四是加快打造紀律嚴明的公安隊伍。我們要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實增強法律意識、紀律意識、規(guī)矩意識，明大德、守公德、嚴私德，嚴格落實黨中央全面從嚴管黨治警的部署要求，清清白白做人、干干凈凈做事，一身正氣、一塵不染，充分展現(xiàn)人民警察克己奉公、無私奉獻的良好形象。要始終保持永不停歇、積極向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，緊密結合政治大輪訓、實戰(zhàn)大練兵，切實加強政治能力和實戰(zhàn)本領，不斷提升打擊犯罪、保護人民、服務群眾、維護穩(wěn)定的素質能力，敢于斗爭、永遠奮斗，逢山開道、遇水架橋，努力創(chuàng)造出不負時代、不負韶華、不負黨和人民殷切期望的光輝業(yè)績。
習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會重要講話中強調，堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結合，用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，繼續(xù)發(fā)展當代中國馬克思主義、21世紀馬克思主義。中國共產(chǎn)黨波瀾壯闊的百年事業(yè)，就是形成馬克思主義中國化理論與開辟“中國道路”相互映照的發(fā)展歷史，為繼往開來全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供了豐富的思想和實踐指南。
始終堅持為人民謀幸福、為民族謀復興的初心使命。中國共產(chǎn)黨一經(jīng)誕生，就把為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興確立為自己的初心使命。這個初心使命指導中國人民不斷推進偉大社會革命，構成了馬克思主義中國化理論不變的底色。
始終堅持人民立場和以人民為中心的發(fā)展思想。馬克思主義中國化形成了毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想，引領近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。其密碼就在于中國共產(chǎn)黨始終代表最廣大人民根本利益，不斷為人民美好生活而奮斗。
始終堅持黨對革命、建設和改革事業(yè)的全面系統(tǒng)領導。正是因為黨發(fā)揮了對革命、建設和改革事業(yè)領導核心作用，中國人民在思想理論和時代發(fā)展上就掌握了主動，中國特色社會主義的道路得以開辟，中華民族復興的偉大實踐壯闊展開。
始終堅持馬克思主義的理論武裝和實事求是品格。中國共產(chǎn)黨是以馬克思主義理論武裝起來的政黨。馬克思主義中國化始終處于時代化大眾化的前沿，是基于馬克思主義的基本立場、觀點和方法的思想延展，彰顯了中國共產(chǎn)黨人實事求是的理論品格。
始終堅持以解決中國實際問題為中心的實踐導向。馬克思主義中國化聚焦中國實際問題，始終關注社會現(xiàn)實問題，著力推動中國特色社會主義事業(yè)，探索中國的現(xiàn)代化發(fā)展道路。堅持以中國問題為思考中心，以中國實踐為核心議題，馬克思主義中國化就有強大生命力。
始終堅持與時俱進的創(chuàng)新精神和自我革命的精神氣概。理論所遇歷史條件與時代環(huán)境總是因時間和空間而轉移。中國化馬克思主義之所以能夠站在時代前列、勇立潮頭，正是在于中國共產(chǎn)黨始終保持思想的開放性與時代性，勇于自我革命，推動馬克思主義中國化事業(yè)因時而進、因勢而新。
始終堅持黨內集體智慧和人民實踐經(jīng)驗的有機統(tǒng)一。馬克思主義中國化注重黨的智慧與人民的實踐相統(tǒng)一。通過黨內提出、討論與論證的方式，黨的理論總是能夠最大程度凝聚思想共識，體現(xiàn)集體的行動智慧。
始終堅持傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和吸收人類文明最新成果。用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領時代，是中國共產(chǎn)黨人在批判吸收世界范圍內人類文明優(yōu)秀成果的產(chǎn)物。正是在傳統(tǒng)文化與人類文明的碰撞交融下，才成就了馬克思主義中國化海納百川、別具一格的理論氣質。
親愛的同志們：
時間飛逝，今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年的大喜日子。
從1921年成立以來，黨已經(jīng)走過了100年艱辛而輝煌的風雨歷程。我們都知道，黨的歷史是中華民族的獨立、解放、繁榮和為中國人民的自由、民主、幸福而不懈奮斗的歷史。這100年，是馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、不斷推進馬克思主義中國化的100年，是我們黨經(jīng)受各種風浪考驗、不斷發(fā)展壯大，不斷開創(chuàng)各項事業(yè)新局面的100年。黨的風雨100年歷程是令人難忘和感慨的。
在近代中國歷史發(fā)展的必然中創(chuàng)立，經(jīng)受*洪流中鍛煉和考驗，在土地革命中開辟出中國的革命道路，后來成為抗日戰(zhàn)爭中的中流砥柱，最后奪取民主革命的全國勝利?？谷諔?zhàn)爭勝利后，中國共產(chǎn)黨順應全國人民的強烈要求，主張建立一個和平、民主、獨立、富強的新中國。經(jīng)歷了從新民主主義向社會主義的過渡，艱辛探索著社會主義的建設道路，在不斷的總結和反思中選擇了建設中國特色社會主義的道路，100年來，黨一直把發(fā)展社會主義作為主題，把中國實情和馬克思主義很好地結合到了一起，取得了許多舉世矚目的成就。
每一個黨員都要自覺地把自己同黨組織融為一個整體，同心同德，增強對黨的親和力和向心力，積極參加黨的生活，經(jīng)常進行黨性分析和自我剖析，最后積極參加社會實踐，不斷學習進步。只有“常懷憂黨之心，恪盡興黨之責”，從自己做起，從現(xiàn)在做起，加強黨性修養(yǎng)。把心放在對真理的追求上，時刻保持知識本領上的恐慌感和理論素養(yǎng)上的危機感，緊跟時代要求用心學習、潛心鉆研。把心放在黨的事業(yè)上，一切以黨的事業(yè)為重。把心放在真誠付出、甘于奉獻、終身奉獻上。
我想只有把文化知識學習和思想品德修養(yǎng)結合起來、創(chuàng)新思維與社會實踐結合起來、全面發(fā)展和個性發(fā)展結合起來，一個人才能真正成才、真正成為社會發(fā)展的有用之人。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。青春只有在為祖國和人民的真誠奉獻中才能更加絢麗多彩；人生只有融入國家和民族的偉大事業(yè)才能閃閃發(fā)光。
在今后的工作、學習和生活中我會不斷努力，提高自己的覺悟，使自己盡快的成為一名合格的共產(chǎn)黨員。在生活中，盡力展現(xiàn)自己的才華，取得進步?jīng)Q不高傲，以謙卑的心態(tài)去面對事物，辯證地看待解決問題。在工作中，好好鍛煉自己，同時，我也要積極的汲取新知識，擴大自己的知識面，透過現(xiàn)象看本質。相信在以后的學習中我對黨的認識會更加深刻，盡管那是一個漫長的過程，但是我堅定的為黨堅守陣地，高舉共產(chǎn)主義旗幟，為黨的事業(yè)奮斗，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗終身。
希望黨組織繼續(xù)加強對自己的監(jiān)督培養(yǎng)和教育，讓我在思想認識中取得更大的轉變與進步，成長為一名合格的共產(chǎn)黨員。
謝謝大家！
交通安全講話發(fā)言材料篇十八
各位領導、同志們：
大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對我們創(chuàng)業(yè)者的關心和支持，感謝領導同志們給我這個學習和交流的機會。
我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開過一家小吃店，后因臨街門面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒賺到錢，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。2003年我和妹妹在人民商場開了周口第一家美甲專業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個新興的行業(yè)，國家勞動保障部于2005年專設了美甲技術等級認定，把美甲列為專業(yè)的學科。我的美甲店開辦后，深受廣大美甲愛好者的喜愛，客人越來越多，每天都應接不暇，原來的1個美甲店、3個員工的規(guī)模，早已不能滿足市場的需要和客戶的需求。
2007年下半年，我和妹妹商量后，準備擴大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問題，我們多方求助，找親朋好友轉借，但仍相差甚遠。人們常說“一分錢難倒英雄漢”，此時我有了親身的體會。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時候，事情有了轉機，一個偶然的機會，通過區(qū)勞動部門人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開展，出臺了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓、服務等多個方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵。這個消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動部門取得聯(lián)系，申請了無息創(chuàng)業(yè)貸款。通過申請、審批，很快，我的貸款就批了下來，我用這筆錢開了3家服務店和1個培訓中心。為報答區(qū)委、區(qū)政府的關心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標準為員工申請辦理了社會保險，同時我還大量招收學習美容化妝的學生，傳授他們一技之長，鼓勵他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評和顧客的贊譽，我們也實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關鍵是要樹立信心，相信、依靠黨委和政府;關鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
未來的發(fā)展任重而道遠，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅持原則，奉公敬業(yè)，誠信經(jīng)營，力爭創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動部門對我們的關心和幫助!
謝謝大家!