心理總結(jié)是對個人心理狀態(tài)和行為進行總結(jié)和分析，有助于改善心理健康狀況。好的總結(jié)可以幫助我們更好地記錄和傳承經(jīng)驗，我想我們需要重視經(jīng)驗的總結(jié)與分享。在寫總結(jié)時，可以參考以下的范文，了解一些寫作技巧和方法。
工程流體力學(xué)心得篇一
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機會參加全國高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)(蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓)，由浙江大學(xué)陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會，我認為有下列幾方面的突破：
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達再到三維物體重構(gòu)的知識架構(gòu)，更加符合認知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計創(chuàng)新能力，對培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
實現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點所決定的：教學(xué)中需用大量的實物模型;教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差;教師課堂上畫圖多;教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點充分表明工程制圖課程實現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用cai課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，對培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠的影響。
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計。如在講授平面切割體時，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵學(xué)生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識。
《工程制圖》課程是一門實踐性很強的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識去分析、解決工程實際問題的能力，實際動手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認識和感知三維實體的結(jié)構(gòu)。通過零件測繪，部件測繪等培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計能力。
工程流體力學(xué)心得篇二
綜合流體力學(xué)實驗是流體力學(xué)專業(yè)中重要的實踐環(huán)節(jié)之一。通過該實驗，我們可以深入了解和掌握流體的性質(zhì)、流動規(guī)律以及流體力學(xué)的基本理論。在這次實驗中，我學(xué)到了許多知識，同時也體會到了實驗中的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對這次實驗的心得體會。
第一段：實驗前的準備工作。
在進行綜合流體力學(xué)實驗前，我利用課余時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識，包括液壓基礎(chǔ)、流量計算、流動特性等方面。我還仔細研讀了實驗指導(dǎo)書并進行了提前預(yù)習(xí)，以便更好地理解實驗內(nèi)容和要求，并合理安排自己的實驗時間。這一階段的準備工作為我后續(xù)實驗的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實驗設(shè)備和操作。
在實驗中，我們使用了各種流體實驗設(shè)備，包括流量計、流速計、壁面摩擦力計等。這些設(shè)備通過精確測量和記錄，幫助我們深入了解流體在管道中的流動情況。在操作過程中，我注意了實驗設(shè)備的使用方法和注意事項，保證了實驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。同時，我也學(xué)會了如何正確處理設(shè)備故障，并提出了相應(yīng)的解決方案，以保證實驗順利進行。
第三段：實驗過程中的問題與困難。
在實驗過程中，我遇到了一些問題和困難。例如，當(dāng)我進行流速計測量時，由于流體流量較大，導(dǎo)致測量儀器無法正常工作。為了解決這一問題，我采取了減小流量、增大測量范圍和調(diào)整測量儀器位置等措施。另外，我還發(fā)現(xiàn)在某些情況下，實驗結(jié)果與理論值存在較大偏差，這讓我開始思考可能的誤差來源，并采取了相應(yīng)的措施進行修正。這些問題和困難使我更深入地了解了流體力學(xué)實驗的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
第四段：實驗結(jié)果與思考。
通過實驗，我得到了豐富的實驗數(shù)據(jù)，并對流體力學(xué)的一些基本規(guī)律有了更深入的認識。例如，通過流速測量實驗，我發(fā)現(xiàn)流體在管道中的流動速度并不是處處相等的，而是存在較大差異。這引發(fā)了我對流體速度分布規(guī)律及其影響因素的思考，并進行了相關(guān)理論研究。我還通過模擬分析和數(shù)據(jù)處理，得到了較為準確的實驗結(jié)果，并與理論值進行了比較。通過對實驗結(jié)果的分析和思考，我進一步深化了對流體力學(xué)的認識，并培養(yǎng)了科學(xué)研究的思維能力。
第五段：實驗的收獲和展望。
通過綜合流體力學(xué)實驗，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識，還培養(yǎng)了實驗設(shè)計和數(shù)據(jù)處理能力。實驗中的問題和困難讓我深刻體會到科學(xué)研究的復(fù)雜性和不確定性，同時也提高了我對實驗思維和創(chuàng)新能力的要求。在今后的學(xué)習(xí)和研究中，我將繼續(xù)加強實驗訓(xùn)練，提高實驗技能和實驗設(shè)計水平，為深入研究流體力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域做好準備。
綜合流體力學(xué)實驗對于我們深入理解流體力學(xué)理論和掌握實踐技能具有重要意義。通過這次實驗，我學(xué)到了許多知識，同時也提高了自身的實踐能力和團隊合作能力。這次實驗為我未來的學(xué)習(xí)和科研奠定了堅實的基礎(chǔ)，并為我在流體力學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。
工程流體力學(xué)心得篇三
綜合流體力學(xué)實驗是一門應(yīng)用科學(xué)，它通過實驗手段研究流體在各種復(fù)雜情況下的運動規(guī)律，幫助我們更好地理解和應(yīng)用于實際工程中。在進行綜合流體力學(xué)實驗的過程中，我深刻體會到了實驗的重要性和實踐的價值。通過實驗，我不僅增強了對知識的理解，還學(xué)會了合作與交流。以下是我對綜合流體力學(xué)實驗的心得體會。
首先，在綜合流體力學(xué)實驗中，實踐是十分重要的。通過實際操作，我能真實感受流體的運動規(guī)律，理解書本知識的實際應(yīng)用。例如，在學(xué)習(xí)流體靜力學(xué)時，我很難完全理解各種公式和定理的意義。然而，通過在實驗室中進行相應(yīng)的實驗，我能親身驗證公式的有效性，進而更加深入地理解這些知識。實驗還能幫助我發(fā)現(xiàn)一些書本上不存在的現(xiàn)象，為我提供了新的思考角度。
其次，綜合流體力學(xué)實驗需要團隊合作。在實驗中，我需要與我的同學(xué)們進行配合和協(xié)作才能完成實驗的任務(wù)。每位同學(xué)都有自己的任務(wù)和責(zé)任，我們需要相互配合，互相協(xié)助，才能使實驗順利進行。而這種團隊合作的能力也是我們作為未來工程師必備的素質(zhì)之一。通過與同學(xué)們的合作實踐，我更加深刻地認識到了團隊的力量和重要性。
此外，實驗也需要我們的耐心和細心。在實驗過程中，細節(jié)決定了實驗結(jié)果的準確性。稍有不慎可能會導(dǎo)致實驗結(jié)果出現(xiàn)偏差，甚至使整個實驗失敗。因此，在實驗中，我們需要耐心地進行每一個步驟，細心地測量和記錄實驗數(shù)據(jù)，并且仔細分析每一次實驗結(jié)果的差異。只有這樣，我們才能準確地得出結(jié)論，從而進一步提高實驗的可靠性和有效性。
此外，實驗還需要我們的創(chuàng)新能力。在實驗中，我們常常需要面對各種未知的問題，需要靈活地運用知識和思維進行解決。例如，在一次流體動力學(xué)實驗中，由于實驗設(shè)備出現(xiàn)故障，我們無法獲得足夠準確的實驗數(shù)據(jù)。在面對這種情況時，我們需要本著科學(xué)的態(tài)度提出不同的方案，并且進行實際驗證，最終找到解決問題的方法。這種實際操作不僅能夠鍛煉我們的創(chuàng)新思維，還能激發(fā)我們進一步探索的興趣。
最后，實驗也幫助我們提高了交流表達的能力。在實驗過程中，我們需要向同學(xué)和教師詳細地闡述實驗?zāi)康?、步驟和結(jié)果，并進行合理的解釋和推理。這要求我們具備清晰的邏輯思維和表達能力。通過與同學(xué)和教師之間的交流互動，我發(fā)現(xiàn)自己的問題，豐富了自己的知識，并且學(xué)會了更好地表達和傳遞信息。
綜合流體力學(xué)實驗是一門實踐性很強的學(xué)科，通過實驗的方式加深了我對相關(guān)理論知識的理解和掌握。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實踐中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的實驗?zāi)芰蛣?chuàng)新思維，為今后的科學(xué)研究和工程實踐做出更大的貢獻。
工程流體力學(xué)心得篇四
期待已久的生產(chǎn)實習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進行了實習(xí)動員。班主任龔老師對這兩周的實習(xí)內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習(xí)做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學(xué)們認真記錄并承諾遵守實習(xí)要求，積極認真的投入到實習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機齒輪等產(chǎn)品系列。實現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個工序由先進技術(shù)嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務(wù)網(wǎng)點，是中國汽車齒輪行業(yè)7個優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國內(nèi)先進的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造價值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進國外先進的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅持發(fā)展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進行了初步涉及。公司技術(shù)隊伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進行技術(shù)掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學(xué)。營銷隊伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓(xùn)，利用單件流、標準作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5s、tpm、標準作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業(yè)部實施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動使機加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實踐取得了較大的成績，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創(chuàng)造價值，實現(xiàn)20xx年銷售收入7億的經(jīng)營目標。”
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理?，F(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6t53的后蓋的改進、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實施。
不是短時間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實存在的問題。
工程流體力學(xué)心得篇五
摘要:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學(xué)生學(xué)以致用，能適應(yīng)當(dāng)下用人單位的需要，精品課程建設(shè)順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢，增強了教學(xué)吸引力，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:公路;造價;精品課程;必要性
1課程定位
1．1課程定位
貴州高速公路平均每公里的造價高達1．2個億，面對如此高昂的費用，我們的行業(yè)人員都應(yīng)具備造價知識，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價工作貫穿公路全建設(shè)過程，覆蓋建設(shè)一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標以及學(xué)生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標
課程目標就是讓學(xué)生形成重視造價、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價相關(guān)知識，獲得運用造價的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)。
2課程現(xiàn)有基礎(chǔ)
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對懂造價的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學(xué)生都給予課程高度評價;課程有較好的前期積累，成為省級精品課程，從20至今一直參與全國道橋共享教學(xué)資源庫中該課程的建設(shè)，去年又新建設(shè)了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國的學(xué)生職業(yè)能力調(diào)研，并結(jié)合貴州山區(qū)公路建設(shè)特點確定的.2．2豐富的教學(xué)資源已有的教學(xué)資源有課程標準、教學(xué)設(shè)計、考核方案、教學(xué)課件、電子教案、flash動畫資源、部分課程錄像資源、習(xí)題資源、學(xué)習(xí)案例資源、學(xué)習(xí)參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年新開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(1)校外實訓(xùn)基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進行校企合作，建立實習(xí)實訓(xùn)基地，實踐工學(xué)交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設(shè)計院高級工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術(shù)支持，校企合作共同編寫的工學(xué)結(jié)合特色教材《公路工程造價》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修訂。
3課程建設(shè)的必要性
3．1行業(yè)及人才需求
貴州地處祖國西南，交通建設(shè)任重道遠。年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準，并請認真組織實施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭完成國家高速公路建設(shè)項目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個工程都會需要造價工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價的知識和技能，在施工企業(yè)、建設(shè)單位、工程監(jiān)理、招投標咨詢機構(gòu)等從事工程預(yù)結(jié)算、投標報價、工程審計等造價工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢分析
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學(xué)院重點系部之一。在半個多世紀的辦學(xué)歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國交通建設(shè)事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進行專業(yè)整合，目前開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、公路工程檢測技術(shù)、高等級公路維護與管理、公路工程造價管理、地下工程與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、市政工程技術(shù)8個專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為中央財政重點支持的國家級高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價》課程在示范期間成功申報省級精品課程，在全省同類課程中處于領(lǐng)先水平。
3．3順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢
精品在線開放課是適應(yīng)我國高職教育發(fā)展的新趨勢，通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，面向以大學(xué)生為主體的社會公眾免費開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學(xué)習(xí)的平臺在世界范圍迅速興起，拓展了教學(xué)時空，增強了教學(xué)吸引力，激發(fā)了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)積極性和自主性，擴大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進教學(xué)內(nèi)容、方法、模式和教學(xué)管理體制機制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
參考文獻:
［1］貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系．《公路工程造價》省級精品在線開放課程建設(shè)方案.
工程流體力學(xué)心得篇六
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展，流體力學(xué)已成為測量與控制領(lǐng)域中不可或缺的一部分。作為計算機專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了綜合流體力學(xué)實驗，并在實驗過程中深感受益匪淺。下面，我將分享我對這次實驗的心得體會。
首先，在實驗開始前，我們需要了解實驗的背景知識以及實驗?zāi)康?。通過課堂學(xué)習(xí)、書籍查閱以及與老師的交流，我對流體力學(xué)的基本概念、流體動力學(xué)方程以及實驗裝置的使用方法有了初步了解，這為我們順利完成實驗奠定了基礎(chǔ)。因此，我深刻體會到，對于任何一項實驗，提前做好充分的準備工作是至關(guān)重要的。
其次，在實驗的具體操作過程中，我們需要細致觀察以及耐心實施。在實驗室里，我們親手操作流量計、水柱、水速計等設(shè)備，通過測量流體速度、動力、壓強等參數(shù)，來實現(xiàn)對流體力學(xué)的研究與分析。在我的體會中，實施實驗的每一個細節(jié)都至關(guān)重要，稍有疏忽就可能造成實驗數(shù)據(jù)的誤差。因此，在實驗過程中，我們需要保持細致入微的觀察力，嚴謹完成每一項操作。
另外，與實驗過程相輔相成的是團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。在綜合流體力學(xué)實驗中，我們分成了小組進行工作，每個小組負責(zé)一項實驗任務(wù)。在小組合作的過程中，我們必須相互配合、相互支持，共同完成實驗任務(wù)。通過與組員們的討論與交流，我學(xué)會了如何與他人合作，如何通過團隊智慧解決問題。而這些團隊協(xié)作能力對于我將來從事工作同樣至關(guān)重要。
此外，在完成實驗后，我們還需要對實驗數(shù)據(jù)進行分析與總結(jié)。通過對實驗結(jié)果的整理與對比，我們可以得出一些有價值的結(jié)論，為進一步的研究提供依據(jù)。從我的角度來看，數(shù)據(jù)分析與總結(jié)是實驗的重要環(huán)節(jié)之一，通過對實驗結(jié)果的深入思考與分析，我們不僅可以發(fā)現(xiàn)有用的規(guī)律，還可以加深對課本知識的理解。
綜合流體力學(xué)實驗給我留下了深刻的印象，使我認識到實踐與理論相結(jié)合的重要性。通過動手操作、觀察以及數(shù)據(jù)分析，我深入了解了流體力學(xué)的基本原理和實驗技術(shù)，提升了我的科學(xué)素養(yǎng)和實際應(yīng)用能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將積極運用所學(xué)知識，不斷完善自我，為國家科技進步做出我的貢獻。
綜合流體力學(xué)實驗讓我深感實踐的重要性，也讓我明白了經(jīng)驗和理論相結(jié)合的力量。未來的道路上，我將不斷努力，進一步學(xué)習(xí)和研究，將所學(xué)知識運用到實踐中，為自身的發(fā)展和社會的進步貢獻一份力量。同時，在實驗中受益匪淺的我也會樂于與同學(xué)們分享經(jīng)驗，相互幫助，共同成長。
工程流體力學(xué)心得篇七
實習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實習(xí)，學(xué)生將進一步掌握和強化對本專業(yè)理論知識的理解，了解社會需求，增強專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實踐相結(jié)合，為實際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
經(jīng)過安排，我分到了中國新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：
一、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)監(jiān)督實施施工組織設(shè)計中的安全措施、并負責(zé)向作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底。
二、檢查施工現(xiàn)場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設(shè)施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標準。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有不安全隱患，應(yīng)及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設(shè)施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責(zé)人處理。
三、正確填報施工現(xiàn)場安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報告的意見。
四、處理一般性的安全事故。
五、按照規(guī)定進行工傷事故的登記，統(tǒng)計和分析工作。
六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協(xié)議書。
七、隨時對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責(zé)令整改。
八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
而我的實習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個月的實習(xí)時間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實習(xí)結(jié)果：
經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
四、實習(xí)總結(jié)或體會：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：
首先本次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結(jié)。
這次實習(xí)是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責(zé)。
但一個月的時候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。師父也說能學(xué)到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習(xí)的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習(xí)，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
工程流體力學(xué)心得篇八
1、由于建設(shè)項目規(guī)模大，建設(shè)周期長，技術(shù)復(fù)雜，人財物消耗大，考慮到投入使用后的經(jīng)濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失，為了合理確定造價，必須在建設(shè)全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現(xiàn)造價的合理性。
2、多年來，我國的建設(shè)項目普遍忽視了項目建設(shè)前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認識，總結(jié)出一套完整的工程造價控制與管理方法。
3、工程造價控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項目的全過程，但控制重點應(yīng)轉(zhuǎn)移到項目建設(shè)的前期，即轉(zhuǎn)移到項目決策和設(shè)計階段，而一旦投資決策后，控制的重點應(yīng)放在設(shè)計階段。
4、凡建設(shè)項目實施階段實行監(jiān)理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經(jīng)濟效益和社會效益，但目前我國建設(shè)項目前期階段尚未實行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下，設(shè)計成果的造價也會因為經(jīng)驗、水平或其它因素的影響而差別較大，設(shè)計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以，實行建設(shè)項目全過程監(jiān)理和造價控制制度是十分必要的。
工程流體力學(xué)心得篇九
目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：佛山國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠信徽章：未申請身高：176cm
人才測評：未測評體重：118kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣東省,不限,
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子
擔(dān)任職位：輸碼員
工作描述：工作還算輕松，但比較悶
離職原因：想換工作
畢業(yè)院校：廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：基礎(chǔ)工程專業(yè)二：公共事業(yè)管理
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
愛好籃球運動，看書以及自學(xué)，身體素質(zhì)比較好
個人自傳
求學(xué)加工作加成長，希望工作中得到能力的提高和發(fā)展
工程流體力學(xué)心得篇十
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識，交通工程實習(xí)感悟體會。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢，心得體會《交通工程實習(xí)感悟體會》。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
工程流體力學(xué)心得篇十一
時間如白駒過隙，一眨眼，我在參與一個工程項目結(jié)束后的這段時間里，獲得了深深的心得。這份心得源于我在此項目中的實踐與學(xué)習(xí)，同時也反映了我對團隊合作、溝通、解決問題的態(tài)度和能力的提升。
工程項目開始時，我作為一名新手，對于工程管理的各個方面都知之甚少。我意識到我需要不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng)，以便在這個領(lǐng)域中取得成功。盡管初期的困難和挑戰(zhàn)讓我倍感壓力，但我也從中感受到了挑戰(zhàn)帶來的成長和收獲。
團隊合作是我在這個項目中最深的體驗。每個人都在為同一個目標努力，互相支持，互相學(xué)習(xí)。我學(xué)會了如何有效地與團隊成員溝通，如何協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部的工作，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的長處，幫助團隊解決問題。同時，我也深刻理解到，團隊合作需要信任、尊重和包容，只有如此，才能創(chuàng)造出一個高效、和諧的工作環(huán)境。
在解決問題的過程中，我也學(xué)到了如何靈活運用已有的知識和經(jīng)驗。面對困難，我學(xué)會了冷靜分析，找出問題癥結(jié)，并積極尋找解決辦法。我明白了，問題并不是阻礙，而是成長的機會。
此外，我也學(xué)會了如何在壓力下工作。工程項目中，各種問題層出不窮，有時甚至?xí)鑫业念A(yù)期。然而，正是這些壓力，讓我學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜，如何尋找解決問題的辦法。
總的來說，我在這個工程項目中學(xué)到了很多。我明白了團隊合作的重要性，了解了解決問題的策略，也學(xué)會了在壓力下工作。我相信，這些經(jīng)驗將對我未來的工作和生活產(chǎn)生深遠影響。在未來的道路上，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，繼續(xù)成長，也希望能在更多的領(lǐng)域中貢獻自己的力量。
工程流體力學(xué)心得篇十二
2.流體的主要力學(xué)性質(zhì)。
3.作用在流體上的力。
第二部分流體靜力學(xué)。
1.流體靜壓力及其特性。
2.流體平衡微分方程式。
3.流體靜力學(xué)基本公式及其應(yīng)用(重力作用下流體靜壓力分布)。
4.幾種質(zhì)量力作用下的流體平衡(液體的相對平衡)。
5.靜止流體作用在平面及曲面上的總壓力。
第三部分流體運動學(xué)。
1.研究流體運動的拉格朗日法和歐拉法。
2.流體運動的幾何描述。
3.流動的分類。
4.流體運動學(xué)的基本概念。
5.連續(xù)性方程。
6.流體微團的運動分析。
第四部分流體動力學(xué)。
1.理想流體運動微分方程及伯努利方程。
2.實際流體總流的伯努利方程及其應(yīng)用。
3.泵對液流能量的增加。
4、恒定總流動量方程及其應(yīng)用。
第五部分量綱分析與相似原理。
1.量綱分析。
2.相似原理。
3.模型實驗。
第六部分流動阻力與水頭損失。
1.管路中流動阻力的成因及分類。
2.兩種流動狀態(tài)及判別標準。
3.粘性流體的運動方程。
4.圓管中的層流流動。
5.紊流的理論分析。
6.圓管紊流的沿程水頭損失。
7.局部水頭損失。
第七部分壓力管路的水力計算。
1.管路系統(tǒng)的分類。
2.簡單長管的水力計算。
3.復(fù)雜管路的水力計算。
4.短管的水力計算。
5.孔口和管嘴泄流。
第八部分一元非恒定流。
1.水擊現(xiàn)象。
2.變水頭泄流與排空。
三、考試的題型及比例。
工程流體力學(xué)心得篇十三
為提高馬克思主義理論水平，繼承弘揚馬克思主義文化，使自己成長為一名真正的馬克思主義者，今天我有機會作為新疆石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生骨干代表參加新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團青年馬克思主義者培養(yǎng)工程第二期培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過此次理論學(xué)習(xí)，我深入地學(xué)習(xí)了馬克思主義理論，更深刻地認識到了馬克思主義在中國運用的重要性。懂得了要發(fā)展好中國，我們必須認清我國國情并且將中國國情與馬克思主義相結(jié)合，走中國特色的社會主義道路。通過此次學(xué)習(xí)我深刻認識到了做為當(dāng)代知識青年的歷史使命和承擔(dān)的社會責(zé)任。
短暫而緊張的七天學(xué)習(xí)，使我的馬克思主義理論水平有了很大的提升，在學(xué)習(xí)的過程中和同志們的交流中也使我受益匪淺，現(xiàn)將學(xué)習(xí)收獲和感受寫下來，與同志們共勉。
1、本次學(xué)習(xí)對我們青年大學(xué)生的進步成長的重要影響。此次兵團青年馬克思主義者培訓(xùn)學(xué)校的教育培訓(xùn)站位高，起點高，覆蓋面大。我國青年大學(xué)生需要有科學(xué)的理論來引導(dǎo)和武裝，社會主義事業(yè)需要用科學(xué)理論武裝起來的馬克思主義者。我已堅定了馬克思主義信念，做一個真正的馬克思主義者。我一定把我學(xué)到的理論知識帶回學(xué)校，向身邊的同學(xué)和朋友傳播，讓他們和我一道來學(xué)習(xí)和感受馬克思主義這偉大理論，都來做一個馬克思主義者。
2. 培訓(xùn)內(nèi)容豐富，形式多樣，使我收益匪淺。本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的形式豐富多彩，活動針對性強，我們學(xué)習(xí)的熱情高。在課程安排上內(nèi)容上包括：兵團第四次團代會精神解讀、屯墾戊邊與兵團精神、兵團經(jīng)濟社會發(fā)展形勢與政策等方面指導(dǎo)性講座、反對民族分裂，維護國家統(tǒng)一與六個為什么專題講座、以學(xué)生干部工作的方法和藝術(shù)、大學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計理論、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的理論與實踐為發(fā)展目標結(jié)束理論學(xué)習(xí)等等，內(nèi)容十分豐富。
3、通過學(xué)習(xí)看到了來自四所高校的學(xué)生骨干都是風(fēng)采四射，每一個人都有一種獨特的魅力，我們會用我們的行動積極去影響周圍的人的。
1、當(dāng)今時代是競爭的時代，其實質(zhì)是人才的競爭。中國中產(chǎn)主義青年團是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的先進青年的群體組織，是廣大青年在實踐中的共產(chǎn)主義學(xué)習(xí)，是中國共產(chǎn)黨的助手和后備軍。大學(xué)生是我國二十一世紀建設(shè)的骨干力量，所以強化大學(xué)生科學(xué)文化素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，既是黨和國家推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的迫切需要，也是大學(xué)生自身的內(nèi)在要求。這個工程培訓(xùn)對兵團各高校大學(xué)生思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)和社會適應(yīng)能力素質(zhì)的培養(yǎng)其了重要的指導(dǎo)作用，開展這樣的工程培訓(xùn)是歷史的必然性和必要性。
2、就是要破壞民族團結(jié)，挑起民族對立，破壞烏魯木齊市乃至整個新疆安定團結(jié)的社會局面。作為學(xué)生干部的我們對此要看清并警惕。祖國的統(tǒng)一、民族的和睦、社會的穩(wěn)定，是包括新疆同胞在內(nèi)的全國各族人民的意愿，是中華民族的共同利益所在。任何制造事端、圖謀分裂的行為，都將是全國各族人民所不允許的。
3、 兵團第四次團代會精神解讀、屯墾戊邊與兵團精神、兵團經(jīng)濟社會發(fā)展形勢與政策的學(xué)習(xí)讓我懂得了以社會主義核心價值體系，特別是馬克思主義中國化的最新成果武裝了我們的頭腦。授課深入淺出，旁征博引，用簡明風(fēng)趣的語言講述了兵團的歷史發(fā)展和使命及兵團發(fā)展方向，以及科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和內(nèi)涵，更從社會主義發(fā)展的過去、現(xiàn)在和未來三個角度告訴我們，社會主義事業(yè)是一個全新的事業(yè)。它雖然還處在發(fā)展的初級階段，社會主義代替資本主義是不可避免的趨勢。我們新一代青年，必須樹立遠大的理想，為社會主義事業(yè)奮斗終身。
4、 科學(xué)發(fā)展觀與和諧社會、"六個為什么"的學(xué)習(xí)讓我懂得了：科學(xué)發(fā)展觀的實施是和諧社會發(fā)展的必然之路。沒有馬克思主義，就沒有新中國，沒有馬克思主義及其在中國的新發(fā)展，就沒有中國特色社會主義。在嚴峻的國際形勢下，如果我們放棄馬克思主義在意識形態(tài)領(lǐng)域的指導(dǎo)地位，搞指導(dǎo)思想的多元化，就是自陷困境，自毀長城。中國特色社會主義，不是走封閉僵化老路或改旗易幟邪路的社會主義，是順應(yīng)時代潮流，走在時代前列的客觀要求，這是其時代特色。要認清資產(chǎn)階級民主固有的弊端和虛偽性，認清社會主義民主與資本主義民主的本質(zhì)區(qū)別，切不可照搬照抄外國政治制度的模式。繼續(xù)推進中國特色社會主義現(xiàn)代化事業(yè)，必須堅定不移地走中國特色社會主義政治發(fā)展道路，把這一基本制度堅持好、完善好、落實好，而決不能搞西方的多黨制。改革開放是歷史的必然改革開放過去，現(xiàn)在和未來始終是發(fā)展中國特色社會主義，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路。
5、 學(xué)生干部工作的方法和藝術(shù)、大學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計理論、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的理論與實踐為發(fā)展目標課程學(xué)習(xí)中，通過與老師、學(xué)員探討交流，讓我們學(xué)生骨干更清晰地了解如何使我們手中的權(quán)利最大地發(fā)揮其應(yīng)有的效益，更好地為學(xué)生服務(wù)。一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)是敢于擔(dān)當(dāng)，善于學(xué)習(xí)，勤于思考和勇于實踐的。我們學(xué)生干部應(yīng)不斷追求卓越，完善自我，朝著一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)展。一個人的視野決定著一個人的成就，通過授課，我進一步了解到樹立明確目標，與遠大理想的重要性。
6、 素質(zhì)拓展訓(xùn)練活動是最具有創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性、綜合性的。在訓(xùn)練中，我們128名學(xué)員分成四隊參加了此次活動。在這里我們個人的成績與團隊成績息息相關(guān)，因而需要個人能力發(fā)揮，更需要團隊協(xié)作的力量。
8、 合格的共青團學(xué)生干部一定要具有較高的思想覺悟、較強的執(zhí)行能力、較強的學(xué)習(xí)能力、較強的團隊協(xié)作意識、較強的服務(wù)意識和獨特敏銳的眼光。只有這樣才能適應(yīng)這個社會，才真正能擔(dān)當(dāng)一名優(yōu)秀共青團學(xué)生干部。
9、 只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，圍繞中心服務(wù)大局、自覺把團的工作放在兵團大局中去謀劃，兵團共青團工作才能找準定位，體現(xiàn)價值。只有堅持服務(wù)為本，提升服務(wù)能力，不斷滿足青年日益增長的需求，才能真正擁得青年的擁護和支持，才能培養(yǎng)和造就屯墾戊邊事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人。只有堅持突出重點，統(tǒng)籌兼顧，圍繞更好地發(fā)揮"三大作用"形成兵團工作特色，才能不斷推進兵團共青團事業(yè)的新發(fā)展。只有堅持創(chuàng)新發(fā)展，緊隨時代步伐，解放思想，開拓創(chuàng)新，不斷完善工作機制，切實加強團的基層組織建設(shè)和基層工作，才能永葆兵團共青團蓬勃向上的生機與活力。
當(dāng)前和今后一個時期，隨著改革開放和社會主義市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，隨著全面建設(shè)小康社會步伐的加快，我國經(jīng)濟體制深刻變革、社會結(jié)構(gòu)深刻變動、利益格局深刻調(diào)整、思想觀念深刻變化，呈現(xiàn)出許多新的階段性特征。同時，在各種思想文化相互激蕩的環(huán)境中，廣大青年、青年學(xué)生思想活動的自主性、選擇性、多變性、差異性明顯增強，呈現(xiàn)出許多新的特點。面對這些新形勢、新情況、新特點，實施"青年馬克思主義者培養(yǎng)工程",著力培養(yǎng)和造就一大批用馬克思主義中國化的最新成果武裝的青年馬克思主義者，對于鞏固和擴大黨執(zhí)政的青年群眾基礎(chǔ)，對于引導(dǎo)當(dāng)代青年成長為中國特色社會主義事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人，對于全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會，都具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
在大學(xué)生中培養(yǎng)一批堅定的青年馬克思主義者，是新時期高校共青團組織神圣的使命。團的章程中明確寫道"共青團是廣大青年在實踐中學(xué)習(xí)中國特色社會主義和共產(chǎn)主義的學(xué)校",這一基本屬性決定了共青團必須把培養(yǎng)一大批堅定的青年馬克思主義者、為中國特色社會主義事業(yè)輸送合格建設(shè)者和可靠接班人作為自己最重要也是最基本的職能。
通過實施"青年馬克思主義者培養(yǎng)工程",不斷提高青年學(xué)生的思想政治素質(zhì)、政策理論水平，增強其創(chuàng)新能力、實踐能力和組織協(xié)調(diào)能力，把廣大青年學(xué)生更好地團結(jié)凝聚在黨的周圍，共青團組織才能更好的完成黨交給的任務(wù)，共青團的事業(yè)才能永葆生機與活力。
這次培訓(xùn)讓我懂得了作為一名學(xué)生骨干的職責(zé)，更堅定了馬克思主義信仰，學(xué)習(xí)工作中要更加認真地學(xué)習(xí)，努力奮斗，刻苦磨練，把自己鍛造成才，做一個屯墾戊邊建設(shè)者，能為黨的事業(yè)，社會主義的發(fā)展貢獻自己的力量。
工程流體力學(xué)心得篇一
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機會參加全國高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)(蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓)，由浙江大學(xué)陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會，我認為有下列幾方面的突破：
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達再到三維物體重構(gòu)的知識架構(gòu)，更加符合認知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計創(chuàng)新能力，對培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
實現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點所決定的：教學(xué)中需用大量的實物模型;教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差;教師課堂上畫圖多;教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點充分表明工程制圖課程實現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用cai課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，對培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠的影響。
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計。如在講授平面切割體時，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵學(xué)生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識。
《工程制圖》課程是一門實踐性很強的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識去分析、解決工程實際問題的能力，實際動手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認識和感知三維實體的結(jié)構(gòu)。通過零件測繪，部件測繪等培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計能力。
工程流體力學(xué)心得篇二
綜合流體力學(xué)實驗是流體力學(xué)專業(yè)中重要的實踐環(huán)節(jié)之一。通過該實驗，我們可以深入了解和掌握流體的性質(zhì)、流動規(guī)律以及流體力學(xué)的基本理論。在這次實驗中，我學(xué)到了許多知識，同時也體會到了實驗中的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對這次實驗的心得體會。
第一段：實驗前的準備工作。
在進行綜合流體力學(xué)實驗前，我利用課余時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識，包括液壓基礎(chǔ)、流量計算、流動特性等方面。我還仔細研讀了實驗指導(dǎo)書并進行了提前預(yù)習(xí)，以便更好地理解實驗內(nèi)容和要求，并合理安排自己的實驗時間。這一階段的準備工作為我后續(xù)實驗的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實驗設(shè)備和操作。
在實驗中，我們使用了各種流體實驗設(shè)備，包括流量計、流速計、壁面摩擦力計等。這些設(shè)備通過精確測量和記錄，幫助我們深入了解流體在管道中的流動情況。在操作過程中，我注意了實驗設(shè)備的使用方法和注意事項，保證了實驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。同時，我也學(xué)會了如何正確處理設(shè)備故障，并提出了相應(yīng)的解決方案，以保證實驗順利進行。
第三段：實驗過程中的問題與困難。
在實驗過程中，我遇到了一些問題和困難。例如，當(dāng)我進行流速計測量時，由于流體流量較大，導(dǎo)致測量儀器無法正常工作。為了解決這一問題，我采取了減小流量、增大測量范圍和調(diào)整測量儀器位置等措施。另外，我還發(fā)現(xiàn)在某些情況下，實驗結(jié)果與理論值存在較大偏差，這讓我開始思考可能的誤差來源，并采取了相應(yīng)的措施進行修正。這些問題和困難使我更深入地了解了流體力學(xué)實驗的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
第四段：實驗結(jié)果與思考。
通過實驗，我得到了豐富的實驗數(shù)據(jù)，并對流體力學(xué)的一些基本規(guī)律有了更深入的認識。例如，通過流速測量實驗，我發(fā)現(xiàn)流體在管道中的流動速度并不是處處相等的，而是存在較大差異。這引發(fā)了我對流體速度分布規(guī)律及其影響因素的思考，并進行了相關(guān)理論研究。我還通過模擬分析和數(shù)據(jù)處理，得到了較為準確的實驗結(jié)果，并與理論值進行了比較。通過對實驗結(jié)果的分析和思考，我進一步深化了對流體力學(xué)的認識，并培養(yǎng)了科學(xué)研究的思維能力。
第五段：實驗的收獲和展望。
通過綜合流體力學(xué)實驗，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識，還培養(yǎng)了實驗設(shè)計和數(shù)據(jù)處理能力。實驗中的問題和困難讓我深刻體會到科學(xué)研究的復(fù)雜性和不確定性，同時也提高了我對實驗思維和創(chuàng)新能力的要求。在今后的學(xué)習(xí)和研究中，我將繼續(xù)加強實驗訓(xùn)練，提高實驗技能和實驗設(shè)計水平，為深入研究流體力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域做好準備。
綜合流體力學(xué)實驗對于我們深入理解流體力學(xué)理論和掌握實踐技能具有重要意義。通過這次實驗，我學(xué)到了許多知識，同時也提高了自身的實踐能力和團隊合作能力。這次實驗為我未來的學(xué)習(xí)和科研奠定了堅實的基礎(chǔ)，并為我在流體力學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。
工程流體力學(xué)心得篇三
綜合流體力學(xué)實驗是一門應(yīng)用科學(xué)，它通過實驗手段研究流體在各種復(fù)雜情況下的運動規(guī)律，幫助我們更好地理解和應(yīng)用于實際工程中。在進行綜合流體力學(xué)實驗的過程中，我深刻體會到了實驗的重要性和實踐的價值。通過實驗，我不僅增強了對知識的理解，還學(xué)會了合作與交流。以下是我對綜合流體力學(xué)實驗的心得體會。
首先，在綜合流體力學(xué)實驗中，實踐是十分重要的。通過實際操作，我能真實感受流體的運動規(guī)律，理解書本知識的實際應(yīng)用。例如，在學(xué)習(xí)流體靜力學(xué)時，我很難完全理解各種公式和定理的意義。然而，通過在實驗室中進行相應(yīng)的實驗，我能親身驗證公式的有效性，進而更加深入地理解這些知識。實驗還能幫助我發(fā)現(xiàn)一些書本上不存在的現(xiàn)象，為我提供了新的思考角度。
其次，綜合流體力學(xué)實驗需要團隊合作。在實驗中，我需要與我的同學(xué)們進行配合和協(xié)作才能完成實驗的任務(wù)。每位同學(xué)都有自己的任務(wù)和責(zé)任，我們需要相互配合，互相協(xié)助，才能使實驗順利進行。而這種團隊合作的能力也是我們作為未來工程師必備的素質(zhì)之一。通過與同學(xué)們的合作實踐，我更加深刻地認識到了團隊的力量和重要性。
此外，實驗也需要我們的耐心和細心。在實驗過程中，細節(jié)決定了實驗結(jié)果的準確性。稍有不慎可能會導(dǎo)致實驗結(jié)果出現(xiàn)偏差，甚至使整個實驗失敗。因此，在實驗中，我們需要耐心地進行每一個步驟，細心地測量和記錄實驗數(shù)據(jù)，并且仔細分析每一次實驗結(jié)果的差異。只有這樣，我們才能準確地得出結(jié)論，從而進一步提高實驗的可靠性和有效性。
此外，實驗還需要我們的創(chuàng)新能力。在實驗中，我們常常需要面對各種未知的問題，需要靈活地運用知識和思維進行解決。例如，在一次流體動力學(xué)實驗中，由于實驗設(shè)備出現(xiàn)故障，我們無法獲得足夠準確的實驗數(shù)據(jù)。在面對這種情況時，我們需要本著科學(xué)的態(tài)度提出不同的方案，并且進行實際驗證，最終找到解決問題的方法。這種實際操作不僅能夠鍛煉我們的創(chuàng)新思維，還能激發(fā)我們進一步探索的興趣。
最后，實驗也幫助我們提高了交流表達的能力。在實驗過程中，我們需要向同學(xué)和教師詳細地闡述實驗?zāi)康?、步驟和結(jié)果，并進行合理的解釋和推理。這要求我們具備清晰的邏輯思維和表達能力。通過與同學(xué)和教師之間的交流互動，我發(fā)現(xiàn)自己的問題，豐富了自己的知識，并且學(xué)會了更好地表達和傳遞信息。
綜合流體力學(xué)實驗是一門實踐性很強的學(xué)科，通過實驗的方式加深了我對相關(guān)理論知識的理解和掌握。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實踐中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的實驗?zāi)芰蛣?chuàng)新思維，為今后的科學(xué)研究和工程實踐做出更大的貢獻。
工程流體力學(xué)心得篇四
期待已久的生產(chǎn)實習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進行了實習(xí)動員。班主任龔老師對這兩周的實習(xí)內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習(xí)做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學(xué)們認真記錄并承諾遵守實習(xí)要求，積極認真的投入到實習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機齒輪等產(chǎn)品系列。實現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個工序由先進技術(shù)嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務(wù)網(wǎng)點，是中國汽車齒輪行業(yè)7個優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國內(nèi)先進的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造價值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進國外先進的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅持發(fā)展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進行了初步涉及。公司技術(shù)隊伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進行技術(shù)掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學(xué)。營銷隊伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓(xùn)，利用單件流、標準作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5s、tpm、標準作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業(yè)部實施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動使機加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實踐取得了較大的成績，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創(chuàng)造價值，實現(xiàn)20xx年銷售收入7億的經(jīng)營目標。”
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理?，F(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6t53的后蓋的改進、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實施。
不是短時間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實存在的問題。
工程流體力學(xué)心得篇五
摘要:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學(xué)生學(xué)以致用，能適應(yīng)當(dāng)下用人單位的需要，精品課程建設(shè)順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢，增強了教學(xué)吸引力，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:公路;造價;精品課程;必要性
1課程定位
1．1課程定位
貴州高速公路平均每公里的造價高達1．2個億，面對如此高昂的費用，我們的行業(yè)人員都應(yīng)具備造價知識，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價工作貫穿公路全建設(shè)過程，覆蓋建設(shè)一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標以及學(xué)生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標
課程目標就是讓學(xué)生形成重視造價、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價相關(guān)知識，獲得運用造價的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)。
2課程現(xiàn)有基礎(chǔ)
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對懂造價的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學(xué)生都給予課程高度評價;課程有較好的前期積累，成為省級精品課程，從20至今一直參與全國道橋共享教學(xué)資源庫中該課程的建設(shè)，去年又新建設(shè)了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國的學(xué)生職業(yè)能力調(diào)研，并結(jié)合貴州山區(qū)公路建設(shè)特點確定的.2．2豐富的教學(xué)資源已有的教學(xué)資源有課程標準、教學(xué)設(shè)計、考核方案、教學(xué)課件、電子教案、flash動畫資源、部分課程錄像資源、習(xí)題資源、學(xué)習(xí)案例資源、學(xué)習(xí)參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年新開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(1)校外實訓(xùn)基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進行校企合作，建立實習(xí)實訓(xùn)基地，實踐工學(xué)交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設(shè)計院高級工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術(shù)支持，校企合作共同編寫的工學(xué)結(jié)合特色教材《公路工程造價》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修訂。
3課程建設(shè)的必要性
3．1行業(yè)及人才需求
貴州地處祖國西南，交通建設(shè)任重道遠。年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準，并請認真組織實施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭完成國家高速公路建設(shè)項目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個工程都會需要造價工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價的知識和技能，在施工企業(yè)、建設(shè)單位、工程監(jiān)理、招投標咨詢機構(gòu)等從事工程預(yù)結(jié)算、投標報價、工程審計等造價工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢分析
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學(xué)院重點系部之一。在半個多世紀的辦學(xué)歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國交通建設(shè)事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進行專業(yè)整合，目前開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、公路工程檢測技術(shù)、高等級公路維護與管理、公路工程造價管理、地下工程與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、市政工程技術(shù)8個專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為中央財政重點支持的國家級高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價》課程在示范期間成功申報省級精品課程，在全省同類課程中處于領(lǐng)先水平。
3．3順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢
精品在線開放課是適應(yīng)我國高職教育發(fā)展的新趨勢，通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，面向以大學(xué)生為主體的社會公眾免費開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學(xué)習(xí)的平臺在世界范圍迅速興起，拓展了教學(xué)時空，增強了教學(xué)吸引力，激發(fā)了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)積極性和自主性，擴大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進教學(xué)內(nèi)容、方法、模式和教學(xué)管理體制機制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
參考文獻:
［1］貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系．《公路工程造價》省級精品在線開放課程建設(shè)方案.
工程流體力學(xué)心得篇六
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展，流體力學(xué)已成為測量與控制領(lǐng)域中不可或缺的一部分。作為計算機專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了綜合流體力學(xué)實驗，并在實驗過程中深感受益匪淺。下面，我將分享我對這次實驗的心得體會。
首先，在實驗開始前，我們需要了解實驗的背景知識以及實驗?zāi)康?。通過課堂學(xué)習(xí)、書籍查閱以及與老師的交流，我對流體力學(xué)的基本概念、流體動力學(xué)方程以及實驗裝置的使用方法有了初步了解，這為我們順利完成實驗奠定了基礎(chǔ)。因此，我深刻體會到，對于任何一項實驗，提前做好充分的準備工作是至關(guān)重要的。
其次，在實驗的具體操作過程中，我們需要細致觀察以及耐心實施。在實驗室里，我們親手操作流量計、水柱、水速計等設(shè)備，通過測量流體速度、動力、壓強等參數(shù)，來實現(xiàn)對流體力學(xué)的研究與分析。在我的體會中，實施實驗的每一個細節(jié)都至關(guān)重要，稍有疏忽就可能造成實驗數(shù)據(jù)的誤差。因此，在實驗過程中，我們需要保持細致入微的觀察力，嚴謹完成每一項操作。
另外，與實驗過程相輔相成的是團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。在綜合流體力學(xué)實驗中，我們分成了小組進行工作，每個小組負責(zé)一項實驗任務(wù)。在小組合作的過程中，我們必須相互配合、相互支持，共同完成實驗任務(wù)。通過與組員們的討論與交流，我學(xué)會了如何與他人合作，如何通過團隊智慧解決問題。而這些團隊協(xié)作能力對于我將來從事工作同樣至關(guān)重要。
此外，在完成實驗后，我們還需要對實驗數(shù)據(jù)進行分析與總結(jié)。通過對實驗結(jié)果的整理與對比，我們可以得出一些有價值的結(jié)論，為進一步的研究提供依據(jù)。從我的角度來看，數(shù)據(jù)分析與總結(jié)是實驗的重要環(huán)節(jié)之一，通過對實驗結(jié)果的深入思考與分析，我們不僅可以發(fā)現(xiàn)有用的規(guī)律，還可以加深對課本知識的理解。
綜合流體力學(xué)實驗給我留下了深刻的印象，使我認識到實踐與理論相結(jié)合的重要性。通過動手操作、觀察以及數(shù)據(jù)分析，我深入了解了流體力學(xué)的基本原理和實驗技術(shù)，提升了我的科學(xué)素養(yǎng)和實際應(yīng)用能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將積極運用所學(xué)知識，不斷完善自我，為國家科技進步做出我的貢獻。
綜合流體力學(xué)實驗讓我深感實踐的重要性，也讓我明白了經(jīng)驗和理論相結(jié)合的力量。未來的道路上，我將不斷努力，進一步學(xué)習(xí)和研究，將所學(xué)知識運用到實踐中，為自身的發(fā)展和社會的進步貢獻一份力量。同時，在實驗中受益匪淺的我也會樂于與同學(xué)們分享經(jīng)驗，相互幫助，共同成長。
工程流體力學(xué)心得篇七
實習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實習(xí)，學(xué)生將進一步掌握和強化對本專業(yè)理論知識的理解，了解社會需求，增強專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實踐相結(jié)合，為實際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
經(jīng)過安排，我分到了中國新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：
一、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)監(jiān)督實施施工組織設(shè)計中的安全措施、并負責(zé)向作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底。
二、檢查施工現(xiàn)場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設(shè)施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標準。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有不安全隱患，應(yīng)及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設(shè)施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責(zé)人處理。
三、正確填報施工現(xiàn)場安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報告的意見。
四、處理一般性的安全事故。
五、按照規(guī)定進行工傷事故的登記，統(tǒng)計和分析工作。
六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協(xié)議書。
七、隨時對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責(zé)令整改。
八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
而我的實習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個月的實習(xí)時間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實習(xí)結(jié)果：
經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
四、實習(xí)總結(jié)或體會：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：
首先本次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結(jié)。
這次實習(xí)是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責(zé)。
但一個月的時候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。師父也說能學(xué)到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習(xí)的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習(xí)，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
工程流體力學(xué)心得篇八
1、由于建設(shè)項目規(guī)模大，建設(shè)周期長，技術(shù)復(fù)雜，人財物消耗大，考慮到投入使用后的經(jīng)濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失，為了合理確定造價，必須在建設(shè)全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現(xiàn)造價的合理性。
2、多年來，我國的建設(shè)項目普遍忽視了項目建設(shè)前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認識，總結(jié)出一套完整的工程造價控制與管理方法。
3、工程造價控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項目的全過程，但控制重點應(yīng)轉(zhuǎn)移到項目建設(shè)的前期，即轉(zhuǎn)移到項目決策和設(shè)計階段，而一旦投資決策后，控制的重點應(yīng)放在設(shè)計階段。
4、凡建設(shè)項目實施階段實行監(jiān)理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經(jīng)濟效益和社會效益，但目前我國建設(shè)項目前期階段尚未實行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下，設(shè)計成果的造價也會因為經(jīng)驗、水平或其它因素的影響而差別較大，設(shè)計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以，實行建設(shè)項目全過程監(jiān)理和造價控制制度是十分必要的。
工程流體力學(xué)心得篇九
目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：佛山國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠信徽章：未申請身高：176cm
人才測評：未測評體重：118kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣東省,不限,
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子
擔(dān)任職位：輸碼員
工作描述：工作還算輕松，但比較悶
離職原因：想換工作
畢業(yè)院校：廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：基礎(chǔ)工程專業(yè)二：公共事業(yè)管理
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
愛好籃球運動，看書以及自學(xué)，身體素質(zhì)比較好
個人自傳
求學(xué)加工作加成長，希望工作中得到能力的提高和發(fā)展
工程流體力學(xué)心得篇十
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識，交通工程實習(xí)感悟體會。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢，心得體會《交通工程實習(xí)感悟體會》。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
工程流體力學(xué)心得篇十一
時間如白駒過隙，一眨眼，我在參與一個工程項目結(jié)束后的這段時間里，獲得了深深的心得。這份心得源于我在此項目中的實踐與學(xué)習(xí)，同時也反映了我對團隊合作、溝通、解決問題的態(tài)度和能力的提升。
工程項目開始時，我作為一名新手，對于工程管理的各個方面都知之甚少。我意識到我需要不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng)，以便在這個領(lǐng)域中取得成功。盡管初期的困難和挑戰(zhàn)讓我倍感壓力，但我也從中感受到了挑戰(zhàn)帶來的成長和收獲。
團隊合作是我在這個項目中最深的體驗。每個人都在為同一個目標努力，互相支持，互相學(xué)習(xí)。我學(xué)會了如何有效地與團隊成員溝通，如何協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部的工作，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的長處，幫助團隊解決問題。同時，我也深刻理解到，團隊合作需要信任、尊重和包容，只有如此，才能創(chuàng)造出一個高效、和諧的工作環(huán)境。
在解決問題的過程中，我也學(xué)到了如何靈活運用已有的知識和經(jīng)驗。面對困難，我學(xué)會了冷靜分析，找出問題癥結(jié)，并積極尋找解決辦法。我明白了，問題并不是阻礙，而是成長的機會。
此外，我也學(xué)會了如何在壓力下工作。工程項目中，各種問題層出不窮，有時甚至?xí)鑫业念A(yù)期。然而，正是這些壓力，讓我學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜，如何尋找解決問題的辦法。
總的來說，我在這個工程項目中學(xué)到了很多。我明白了團隊合作的重要性，了解了解決問題的策略，也學(xué)會了在壓力下工作。我相信，這些經(jīng)驗將對我未來的工作和生活產(chǎn)生深遠影響。在未來的道路上，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，繼續(xù)成長，也希望能在更多的領(lǐng)域中貢獻自己的力量。
工程流體力學(xué)心得篇十二
2.流體的主要力學(xué)性質(zhì)。
3.作用在流體上的力。
第二部分流體靜力學(xué)。
1.流體靜壓力及其特性。
2.流體平衡微分方程式。
3.流體靜力學(xué)基本公式及其應(yīng)用(重力作用下流體靜壓力分布)。
4.幾種質(zhì)量力作用下的流體平衡(液體的相對平衡)。
5.靜止流體作用在平面及曲面上的總壓力。
第三部分流體運動學(xué)。
1.研究流體運動的拉格朗日法和歐拉法。
2.流體運動的幾何描述。
3.流動的分類。
4.流體運動學(xué)的基本概念。
5.連續(xù)性方程。
6.流體微團的運動分析。
第四部分流體動力學(xué)。
1.理想流體運動微分方程及伯努利方程。
2.實際流體總流的伯努利方程及其應(yīng)用。
3.泵對液流能量的增加。
4、恒定總流動量方程及其應(yīng)用。
第五部分量綱分析與相似原理。
1.量綱分析。
2.相似原理。
3.模型實驗。
第六部分流動阻力與水頭損失。
1.管路中流動阻力的成因及分類。
2.兩種流動狀態(tài)及判別標準。
3.粘性流體的運動方程。
4.圓管中的層流流動。
5.紊流的理論分析。
6.圓管紊流的沿程水頭損失。
7.局部水頭損失。
第七部分壓力管路的水力計算。
1.管路系統(tǒng)的分類。
2.簡單長管的水力計算。
3.復(fù)雜管路的水力計算。
4.短管的水力計算。
5.孔口和管嘴泄流。
第八部分一元非恒定流。
1.水擊現(xiàn)象。
2.變水頭泄流與排空。
三、考試的題型及比例。
工程流體力學(xué)心得篇十三
為提高馬克思主義理論水平，繼承弘揚馬克思主義文化，使自己成長為一名真正的馬克思主義者，今天我有機會作為新疆石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生骨干代表參加新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團青年馬克思主義者培養(yǎng)工程第二期培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過此次理論學(xué)習(xí)，我深入地學(xué)習(xí)了馬克思主義理論，更深刻地認識到了馬克思主義在中國運用的重要性。懂得了要發(fā)展好中國，我們必須認清我國國情并且將中國國情與馬克思主義相結(jié)合，走中國特色的社會主義道路。通過此次學(xué)習(xí)我深刻認識到了做為當(dāng)代知識青年的歷史使命和承擔(dān)的社會責(zé)任。
短暫而緊張的七天學(xué)習(xí)，使我的馬克思主義理論水平有了很大的提升，在學(xué)習(xí)的過程中和同志們的交流中也使我受益匪淺，現(xiàn)將學(xué)習(xí)收獲和感受寫下來，與同志們共勉。
1、本次學(xué)習(xí)對我們青年大學(xué)生的進步成長的重要影響。此次兵團青年馬克思主義者培訓(xùn)學(xué)校的教育培訓(xùn)站位高，起點高，覆蓋面大。我國青年大學(xué)生需要有科學(xué)的理論來引導(dǎo)和武裝，社會主義事業(yè)需要用科學(xué)理論武裝起來的馬克思主義者。我已堅定了馬克思主義信念，做一個真正的馬克思主義者。我一定把我學(xué)到的理論知識帶回學(xué)校，向身邊的同學(xué)和朋友傳播，讓他們和我一道來學(xué)習(xí)和感受馬克思主義這偉大理論，都來做一個馬克思主義者。
2. 培訓(xùn)內(nèi)容豐富，形式多樣，使我收益匪淺。本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的形式豐富多彩，活動針對性強，我們學(xué)習(xí)的熱情高。在課程安排上內(nèi)容上包括：兵團第四次團代會精神解讀、屯墾戊邊與兵團精神、兵團經(jīng)濟社會發(fā)展形勢與政策等方面指導(dǎo)性講座、反對民族分裂，維護國家統(tǒng)一與六個為什么專題講座、以學(xué)生干部工作的方法和藝術(shù)、大學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計理論、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的理論與實踐為發(fā)展目標結(jié)束理論學(xué)習(xí)等等，內(nèi)容十分豐富。
3、通過學(xué)習(xí)看到了來自四所高校的學(xué)生骨干都是風(fēng)采四射，每一個人都有一種獨特的魅力，我們會用我們的行動積極去影響周圍的人的。
1、當(dāng)今時代是競爭的時代，其實質(zhì)是人才的競爭。中國中產(chǎn)主義青年團是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的先進青年的群體組織，是廣大青年在實踐中的共產(chǎn)主義學(xué)習(xí)，是中國共產(chǎn)黨的助手和后備軍。大學(xué)生是我國二十一世紀建設(shè)的骨干力量，所以強化大學(xué)生科學(xué)文化素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，既是黨和國家推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的迫切需要，也是大學(xué)生自身的內(nèi)在要求。這個工程培訓(xùn)對兵團各高校大學(xué)生思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)和社會適應(yīng)能力素質(zhì)的培養(yǎng)其了重要的指導(dǎo)作用，開展這樣的工程培訓(xùn)是歷史的必然性和必要性。
2、就是要破壞民族團結(jié)，挑起民族對立，破壞烏魯木齊市乃至整個新疆安定團結(jié)的社會局面。作為學(xué)生干部的我們對此要看清并警惕。祖國的統(tǒng)一、民族的和睦、社會的穩(wěn)定，是包括新疆同胞在內(nèi)的全國各族人民的意愿，是中華民族的共同利益所在。任何制造事端、圖謀分裂的行為，都將是全國各族人民所不允許的。
3、 兵團第四次團代會精神解讀、屯墾戊邊與兵團精神、兵團經(jīng)濟社會發(fā)展形勢與政策的學(xué)習(xí)讓我懂得了以社會主義核心價值體系，特別是馬克思主義中國化的最新成果武裝了我們的頭腦。授課深入淺出，旁征博引，用簡明風(fēng)趣的語言講述了兵團的歷史發(fā)展和使命及兵團發(fā)展方向，以及科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和內(nèi)涵，更從社會主義發(fā)展的過去、現(xiàn)在和未來三個角度告訴我們，社會主義事業(yè)是一個全新的事業(yè)。它雖然還處在發(fā)展的初級階段，社會主義代替資本主義是不可避免的趨勢。我們新一代青年，必須樹立遠大的理想，為社會主義事業(yè)奮斗終身。
4、 科學(xué)發(fā)展觀與和諧社會、"六個為什么"的學(xué)習(xí)讓我懂得了：科學(xué)發(fā)展觀的實施是和諧社會發(fā)展的必然之路。沒有馬克思主義，就沒有新中國，沒有馬克思主義及其在中國的新發(fā)展，就沒有中國特色社會主義。在嚴峻的國際形勢下，如果我們放棄馬克思主義在意識形態(tài)領(lǐng)域的指導(dǎo)地位，搞指導(dǎo)思想的多元化，就是自陷困境，自毀長城。中國特色社會主義，不是走封閉僵化老路或改旗易幟邪路的社會主義，是順應(yīng)時代潮流，走在時代前列的客觀要求，這是其時代特色。要認清資產(chǎn)階級民主固有的弊端和虛偽性，認清社會主義民主與資本主義民主的本質(zhì)區(qū)別，切不可照搬照抄外國政治制度的模式。繼續(xù)推進中國特色社會主義現(xiàn)代化事業(yè)，必須堅定不移地走中國特色社會主義政治發(fā)展道路，把這一基本制度堅持好、完善好、落實好，而決不能搞西方的多黨制。改革開放是歷史的必然改革開放過去，現(xiàn)在和未來始終是發(fā)展中國特色社會主義，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路。
5、 學(xué)生干部工作的方法和藝術(shù)、大學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計理論、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的理論與實踐為發(fā)展目標課程學(xué)習(xí)中，通過與老師、學(xué)員探討交流，讓我們學(xué)生骨干更清晰地了解如何使我們手中的權(quán)利最大地發(fā)揮其應(yīng)有的效益，更好地為學(xué)生服務(wù)。一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)是敢于擔(dān)當(dāng)，善于學(xué)習(xí)，勤于思考和勇于實踐的。我們學(xué)生干部應(yīng)不斷追求卓越，完善自我，朝著一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)展。一個人的視野決定著一個人的成就，通過授課，我進一步了解到樹立明確目標，與遠大理想的重要性。
6、 素質(zhì)拓展訓(xùn)練活動是最具有創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性、綜合性的。在訓(xùn)練中，我們128名學(xué)員分成四隊參加了此次活動。在這里我們個人的成績與團隊成績息息相關(guān)，因而需要個人能力發(fā)揮，更需要團隊協(xié)作的力量。
8、 合格的共青團學(xué)生干部一定要具有較高的思想覺悟、較強的執(zhí)行能力、較強的學(xué)習(xí)能力、較強的團隊協(xié)作意識、較強的服務(wù)意識和獨特敏銳的眼光。只有這樣才能適應(yīng)這個社會，才真正能擔(dān)當(dāng)一名優(yōu)秀共青團學(xué)生干部。
9、 只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，圍繞中心服務(wù)大局、自覺把團的工作放在兵團大局中去謀劃，兵團共青團工作才能找準定位，體現(xiàn)價值。只有堅持服務(wù)為本，提升服務(wù)能力，不斷滿足青年日益增長的需求，才能真正擁得青年的擁護和支持，才能培養(yǎng)和造就屯墾戊邊事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人。只有堅持突出重點，統(tǒng)籌兼顧，圍繞更好地發(fā)揮"三大作用"形成兵團工作特色，才能不斷推進兵團共青團事業(yè)的新發(fā)展。只有堅持創(chuàng)新發(fā)展，緊隨時代步伐，解放思想，開拓創(chuàng)新，不斷完善工作機制，切實加強團的基層組織建設(shè)和基層工作，才能永葆兵團共青團蓬勃向上的生機與活力。
當(dāng)前和今后一個時期，隨著改革開放和社會主義市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，隨著全面建設(shè)小康社會步伐的加快，我國經(jīng)濟體制深刻變革、社會結(jié)構(gòu)深刻變動、利益格局深刻調(diào)整、思想觀念深刻變化，呈現(xiàn)出許多新的階段性特征。同時，在各種思想文化相互激蕩的環(huán)境中，廣大青年、青年學(xué)生思想活動的自主性、選擇性、多變性、差異性明顯增強，呈現(xiàn)出許多新的特點。面對這些新形勢、新情況、新特點，實施"青年馬克思主義者培養(yǎng)工程",著力培養(yǎng)和造就一大批用馬克思主義中國化的最新成果武裝的青年馬克思主義者，對于鞏固和擴大黨執(zhí)政的青年群眾基礎(chǔ)，對于引導(dǎo)當(dāng)代青年成長為中國特色社會主義事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人，對于全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會，都具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
在大學(xué)生中培養(yǎng)一批堅定的青年馬克思主義者，是新時期高校共青團組織神圣的使命。團的章程中明確寫道"共青團是廣大青年在實踐中學(xué)習(xí)中國特色社會主義和共產(chǎn)主義的學(xué)校",這一基本屬性決定了共青團必須把培養(yǎng)一大批堅定的青年馬克思主義者、為中國特色社會主義事業(yè)輸送合格建設(shè)者和可靠接班人作為自己最重要也是最基本的職能。
通過實施"青年馬克思主義者培養(yǎng)工程",不斷提高青年學(xué)生的思想政治素質(zhì)、政策理論水平，增強其創(chuàng)新能力、實踐能力和組織協(xié)調(diào)能力，把廣大青年學(xué)生更好地團結(jié)凝聚在黨的周圍，共青團組織才能更好的完成黨交給的任務(wù)，共青團的事業(yè)才能永葆生機與活力。
這次培訓(xùn)讓我懂得了作為一名學(xué)生骨干的職責(zé)，更堅定了馬克思主義信仰，學(xué)習(xí)工作中要更加認真地學(xué)習(xí)，努力奮斗，刻苦磨練，把自己鍛造成才，做一個屯墾戊邊建設(shè)者，能為黨的事業(yè)，社會主義的發(fā)展貢獻自己的力量。