貨車超載承諾書(優(yōu)秀18篇)

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    人生的道路上,總結(jié)是我們行進(jìn)路上的里程碑。寫總結(jié)時,要注意用詞準(zhǔn)確、語言簡練,盡量避免冗長的描述。請看以下總結(jié)參考文獻(xiàn),以幫助你更好地理解寫作總結(jié)的技巧和方法。
    貨車超載承諾書篇一
    根據(jù)《xx道路運(yùn)輸條例》,等法規(guī)和規(guī)章的要求,為了守法、誠信和安全經(jīng)營,承諾如下:
    一、嚴(yán)格遵守道路貨物運(yùn)輸規(guī)范文件的要求,守法經(jīng)營。
    二、積極配合執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)行河北省人民政府4號令,駕駛員要保證做到證照齊全。
    三、為保證社會穩(wěn)定、家庭幸福,要求駕駛員不開帶病車,在行車過程中不喝酒,做到車輪一動思想集中。
    四、加強(qiáng)對車輛維護(hù)保養(yǎng),做到不漏檢、不漏保。
    五、要求每位車主嚴(yán)格執(zhí)行政府4號令,對違反規(guī)定者造成的一切后果均由車主自負(fù),車隊(duì)不承擔(dān)任何責(zé)任及連帶責(zé)任。
    xxx
    20xx年xx月xx日
    貨車超載承諾書篇二
    本人xx,任職于xx廠xx車間司機(jī)一職,為了保障本人及他人的生命及財(cái)產(chǎn)安全,更好服務(wù)于焦化廠,對于xx廠安全管理工作,本人承諾如下:
    1、嚴(yán)格遵守國家及相關(guān)部門制定的各項(xiàng)有關(guān)安全的法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行焦化廠制定的各項(xiàng)有關(guān)安全的管理制度。
    2、規(guī)范駕駛裝載機(jī),正確使用安全裝置和防護(hù)用品,掌握應(yīng)急突發(fā)事故措施及上報(bào)流程。
    3、嚴(yán)格落實(shí)安全操作規(guī)程,杜絕疲勞駕駛及酒后駕駛,焦場及煤場行駛速度不超過3公里每小時。
    4、督促本組員工及本人上下班時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,杜絕違章駕駛。
    5、堅(jiān)持班前講安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全,并將全班組安全生產(chǎn)情況列為交接班內(nèi)容之一。積極參與焦化廠安全教育和安全防范工作,及時采取果斷措施制止他人的不安全行為。
    6、每日檢查所駕駛車輛的設(shè)備安全,及時記錄運(yùn)行臺帳及工作安全臺帳。對公司發(fā)放的勞保用品不正確佩戴的及時糾正與制止。
    有效措施將損失減少到最少狀態(tài),并立即向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
    對于以上承諾,請焦化廠安環(huán)科及車間各位領(lǐng)導(dǎo)給予考查,如有違反以上承諾內(nèi)容而導(dǎo)致的安全責(zé)任事故本人愿承擔(dān)直接管理責(zé)任,并按照國家相關(guān)法律法規(guī)及公司的相關(guān)管理規(guī)定接受處罰。
    承諾人:xxx
    20xx年x月xx日
    貨車超載承諾書篇三
    根據(jù)《xx安全生產(chǎn)法》《xx道路運(yùn)輸條例》《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定,為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特向社會公開承諾:
    一、加強(qiáng)公司安全組織領(lǐng)導(dǎo)。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合為主”的方針,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開安全例會,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    二、完善落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度。進(jìn)一步完善落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急預(yù)案,并通過培訓(xùn)、宣傳、演練等形式落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
    三、加強(qiáng)車輛安全管理。加強(qiáng)車輛日常技術(shù)管理,嚴(yán)格按照規(guī)定辦理車輛二級維護(hù)和技術(shù)檢測;定期對車輛進(jìn)行安全隱患排查,對于排查發(fā)現(xiàn)的違章車輛,及時通知車輛責(zé)任人限期消除違章,確保車輛運(yùn)輸安全。
    四、加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度,嚴(yán)把從業(yè)人員持證上崗關(guān),定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),熟悉道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程和駕駛技能。
    以上承諾,我公司接受全市人民的監(jiān)督。如有違反,我公司愿意接受相關(guān)部門的處理,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
    xxx
    20xx年xx月xx日
    貨車超載承諾書篇四
    你好,你需要的車輛超載檢討書范本如下:
    尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):_________________
    此次我在途徑上馬工業(yè)區(qū)塊的時候,礙于幾位農(nóng)婦哀求上車,我見這些農(nóng)婦沒有什么文化素質(zhì),而且又顯露出一幅窘困可憐的樣子,就心一軟,讓這已經(jīng)上車的五六個人乘車一段路。
    公司車輛監(jiān)視系統(tǒng)通過安裝在客車上的攝像頭看到了這一情況以后,領(lǐng)導(dǎo)就第一時間打電話來批評了。為此我感到很懊悔很難過,特此檢討。
    我很清楚自己現(xiàn)在說什么話都是沒有用的,我客車超載就是超載了,這就屬于嚴(yán)重的違反交通安全法規(guī)的行為。過去這些年單位也組織我們這些司機(jī)進(jìn)行法律知識培訓(xùn),領(lǐng)導(dǎo)也三令五申地嚴(yán)肅提醒我們不可以超載。
    可是這一次我恰恰是違反了規(guī)章,我應(yīng)該怎么辦呢?一來我希望領(lǐng)導(dǎo)能夠原諒我這一次,這確實(shí)有點(diǎn)特殊情況,當(dāng)時我本不想讓人上來,可是人已經(jīng)上來了。我一個司機(jī)也不可能趕這些人下車,二來當(dāng)時路況比較復(fù)雜,我車子要是不馬上開動很可能造成堵車。領(lǐng)導(dǎo)可以看當(dāng)時的車輛外部監(jiān)控?cái)z像頭,附近肯定有輛集裝箱大貨車(箬山到上馬一段路經(jīng)常發(fā)生堵車,因此我們這些老司機(jī)在這段路行駛總是很小心)。
    最后,我還是要跟領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決保證:今后我一定不會再犯這樣的錯誤了,一定不會在超載乘客了。
    檢討人:_________________
    20__________年__________月__________日
    貨車超載承諾書篇五
    為了提高貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,確保駕駛員及財(cái)產(chǎn)的`安全,特做如下承諾:
    一、車輛符合國家規(guī)定的要求,車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn),車輛完好,能確保安全。
    二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德,并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康,能勝任工作。
    三、公司制定了經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
    四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一結(jié)算,不掛靠經(jīng)營,不承包經(jīng)營。
    五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運(yùn)行,不擅自暫停、終止經(jīng)營,不非法轉(zhuǎn)讓貨運(yùn)經(jīng)營權(quán)。
    六、誠實(shí)守信,文明服務(wù)。
    1、車輛統(tǒng)一標(biāo)識,車容車貌整潔。
    2、保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新,不播放暴力、色情等不健康的影像節(jié)目。
    3、實(shí)行服務(wù)承諾,提高服務(wù)品位。
    七、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育,定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù),發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢,保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行,駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛,超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。
    八、遵章守紀(jì),依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題,由公司逐級反映,不出現(xiàn)停駛、聚眾鬧事等影響社會穩(wěn)定的事件。
    九、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理,按時繳納規(guī)費(fèi)。
    如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定,自愿按規(guī)定接受處罰。
    xxx
    20xx年xx月xx日
    貨車超載承諾書篇六
    根據(jù)《xx安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《xx道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,為進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特簽訂本承諾書。
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一”的方針,將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事,加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工,實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
    2、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程,堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會,每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會,每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會,并且做到:時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”,會議記錄齊全。
    3、企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確,制度健全,做到:有檢查、有考核、有記錄。
    企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu),車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
    安全生產(chǎn)制度主要包括:安全生產(chǎn)操作規(guī)程,安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制,安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,危險貨物運(yùn)輸車輛管理制度,從業(yè)人員安全管理制度,安全例會制度,安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度,事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
    1、危險貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定,定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。
    3、根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運(yùn)輸安全提示卡》,并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備。
    4、按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈,懸掛標(biāo)志牌;
    5、危險貨物運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(jt/t794—20xx)標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),企業(yè)建立符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》(jt/t796—20xx)標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺,有監(jiān)控管理制度。
    3、定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查。
    2、堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故,不僅查找相關(guān)人員責(zé)任,同時認(rèn)真查找管理原因,追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    3、堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報(bào)告,并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
    4、積極參加道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理量化考核工作,實(shí)事求是地做好企業(yè)安全自查和評估工作。
    本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識,認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí),依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定,愿接受相應(yīng)處罰。
    本承諾書一式二份,本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動,不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化,本承諾書條款修訂后,重新簽訂。
    xxx
    20xx年xx月xx日
    貨車超載承諾書篇七
    駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的,記3分。
    超過規(guī)定時速10%以下,罰款50元,記3分;。
    超過規(guī)定時速10%以上不足50%的,罰款200元,記3分;。
    超過規(guī)定時速50%以上不足70%的,罰款500元,記6分;。
    超過規(guī)定時速70%以上不足100%的,罰款1000元,記6分,可以并處吊銷;。
    超過規(guī)定時速100%的,罰款元,記6分,可以并處吊銷;看著這些河北高速超速罰款標(biāo)準(zhǔn),我們不只是后怕,我們更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則。
    當(dāng)我們從上面的說明中,知道了河北高速超速罰款標(biāo)準(zhǔn)詳情,朋友,我們不要大意。生活中,凡事小心些為好,更得需要遵守交通規(guī)則,為了自己的生命安全,為了他人的生命安全,請讓我們安全駕駛。這樣,我們的生活才會更和諧。
    貨車超載承諾書篇八
     引導(dǎo)語:超載車輛常指,荷載量超過了最大載重量的車輛,而貨車超載往往是許多交通事故的源頭。讓我們一起了解新交規(guī)對于貨車超載怎么處罰的內(nèi)容吧!
     《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定,“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物?!?BR>     第九十二條規(guī)定,“貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?!?BR>     4、車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn),但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元。
     5、有前款所列多項(xiàng)違法行為的,相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計(jì),但累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過30000元。
     機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分:
     (一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;
     (二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的';
     (六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
     (七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;
     (八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;
     (九)低能見度氣象條件下,駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
     (十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;
     (十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
    貨車超載承諾書篇九
    本人自愿到公司工作,擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的`特殊性,本人鄭重承諾如下:
    1、本人自愿遵守國家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
    2、在公司派車外出時發(fā)生交通事故,由對方負(fù)全責(zé)的,當(dāng)事人應(yīng)督促對方及保險公司做好車輛修理和理賠事宜,公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績效。派車外出時如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故,則扣除全額當(dāng)月績效。若涉及違反法律法規(guī),將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
    3、派車外出時如因駕駛員本人原因造成各項(xiàng)違章,產(chǎn)生扣分及罰款,由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
    4、本人自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度。
    5、本人出車前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車手續(xù),未經(jīng)公司同意不得私自出車。如有違反,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),予以辭退。
    承諾人:xxx。
    20xx年x月x日。
    貨車超載承諾書篇十
    第五種情況,當(dāng)在限速為100公里以上的道路行駛時,時速超過限定時速10%以上不到50%的,會被處以200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的,會被處以1500元罰款;超過限定時速70%以上的,會被處以2000元罰款。
    貨車超載承諾書篇十一
    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求,本單位(本人)取得道路運(yùn)輸許可后,為守法、誠信和安全經(jīng)營,本單位(本人)鄭重承諾如下:
    一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營,做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營。
    二、企業(yè)(公司)或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、強(qiáng)化管理,確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛,不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
    三、經(jīng)常對照開業(yè)條件,按時參加年度查(審)驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程,不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動。
    四、認(rèn)真仔細(xì)落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的'方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn),健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn),防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
    五、經(jīng)常對照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,按照要求對車輛進(jìn)行二級維護(hù)、上線檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。
    六、如違反以上承諾,自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。
    七、本承諾書,一式兩份,區(qū)(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)(個人)各執(zhí)一份。
    承諾人:xxx。
    20xx年x月xx日。
    貨車超載承諾書篇十二
    致:(招標(biāo)人名稱)。
    我公司自愿參加貴單位(公司)項(xiàng)目的投標(biāo),我公司承諾:
    本項(xiàng)目的工程運(yùn)輸,保證使用專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛,專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的散裝水泥運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、砼泵車及有資質(zhì)的施工單位自備工程的運(yùn)輸車輛。
    本項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)?車輛保證具備相應(yīng)的準(zhǔn)行證件,保證定期檢測合格,并安裝符合省頒標(biāo)準(zhǔn)的gps定位系統(tǒng),加裝轉(zhuǎn)彎、倒車蜂鳴提示器及車輛尾部噴涂放大號牌。
    本項(xiàng)目工程運(yùn)輸車輛的駕駛?cè)藛T保證通過年審合格。
    若違反該承諾我公司愿承擔(dān)由此而產(chǎn)生的所有不良后果,并接受招標(biāo)人及建設(shè)行政主管部門對我公司做出的相應(yīng)處理。
    單位:(蓋章)。
    法定代表人:(簽名或蓋章):
    時間:
    貨車超載承諾書篇十三
    為了遏制運(yùn)輸車輛交通事故多發(fā)的勢頭,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,我單位鄭重承諾:
    五、聘用符合政府有關(guān)部門規(guī)定的`駕駛員,完善安全例會制度,定期對公司的從業(yè)人員、駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,與每位從業(yè)人員、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
    承諾人:xxx。
    20xx年x月xx日。
    貨車超載承諾書篇十四
    缺點(diǎn):操作較麻煩。
    這一配置大部分豪華車、b級車以及部分a級車配有,其工作原理比較簡單,駕駛員通過撥桿設(shè)置報(bào)警時速,譬如120km。當(dāng)時速超過120km/h時,行車電腦會通過蜂鳴聲、儀表盤中間信息顯示、方向盤震動等途徑,提示超速。不同車型蜂鳴聲大小,顯示字體顏色以及震動幅度均有不同,但無一例外會引起駕駛者注意。如果司機(jī)不予理會,大部分報(bào)警器默認(rèn)這是駕駛需要,取消報(bào)警,只有為數(shù)不多會持續(xù)報(bào)警。限速報(bào)警器另外一個特點(diǎn)是反復(fù)提示,如果你速度在120km/h上下波動,每一次都會報(bào)警,不會消失。
    妙招二:多使用巡航定速。
    優(yōu)點(diǎn):巡航時速可調(diào)。
    缺點(diǎn):操作較麻煩,易分散駕駛注意力。
    巡航系統(tǒng)功能被嚴(yán)重低估,它不僅能降低駕駛疲勞,而且能有效降低油耗,還可以防止超速。限速值多少,便以多少時速巡航,省心省力。而且,巡航不單在高速可用,也可城市里使用。城市使用,一開始會不習(xí)慣,手忙腳亂,熟悉過后,會樂在其中。其缺點(diǎn)與限速報(bào)警器一樣,操作比較麻煩,不同車有不同操作方式,有些是撥桿,有些則是按鈕,頻繁啟用巡航定速一定程度上會降低駕駛注意力。
    妙招三:安裝電子狗。
    優(yōu)點(diǎn):提前報(bào)警。
    缺點(diǎn):存在漏報(bào)和誤報(bào)的可能。
    電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設(shè)備,讓駕駛員提前剎車降低車速。
    按照工作原理不同,電子狗又分為兩種,一種是“寫入式”,供應(yīng)商直接在機(jī)器里寫入有攝像頭的地點(diǎn),車輛即將抵達(dá)時報(bào)警;另外一種是“監(jiān)測式”,號稱能提前探索監(jiān)測設(shè)備所發(fā)出來的電波。但是,無論哪一種,都有漏報(bào)和誤報(bào)可能。所以,不能完全相信。提醒一點(diǎn),不能因?yàn)榘惭b了電子狗,便可以“肆無忌憚”了。常言道,常在湖邊走,哪有不濕鞋,常常超速,總會有被抓的一天,電子狗更多是提醒已超速,而不是防止超速被拍。
    妙招四:多想想超速的后果。
    優(yōu)點(diǎn):即時生效。
    避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”,其他配置都只是起提醒作用,假如駕駛者每隔一段時間能提醒自己不超速,那有無限速報(bào)警裝置都不重要。還有一招比較管用,駕駛者可在腦海里回憶所看到過車禍現(xiàn)場,最好是車毀人亡那種,一旦想到,通常會冷汗狂飆,車速自然會降下來。
    妙招五:跟著的士或大巴行駛。
    優(yōu)點(diǎn):輕松省力。
    缺點(diǎn):選合適的車不容易。
    顧名思義,跟車便是跟著前車行駛,前車加速跟著加速,前車減速跟著減速。當(dāng)然,得選擇一合適車輛,不能跟以150km/h速度狂飆的跑車,也不能跟在時速只有50km/h的大卡車后;前者是鐵定超速,后者雖不超速,但速度太慢,而且,一旦被追尾,會變成“三明治”。
    最合適是時速適中,通常走在中間車道的車輛。實(shí)在不懂得選,有一訣竅:城市道路可選擇的士,的士司機(jī)對于馬路和限速了如指掌,跟著不會錯到哪去;高速可選擇長途大巴,大巴司機(jī)同樣有著豐富馬路經(jīng)驗(yàn),跟著他會省很多事。
    妙招六:副駕坐人多提醒。
    優(yōu)點(diǎn):多雙眼睛,多份提醒。
    缺點(diǎn):油耗會高些。
    副駕坐個人不僅可以聊天,也可以多雙眼睛,多份提醒。司機(jī)疏忽大意時,這份提醒十分關(guān)鍵。記者沒找到相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但隨機(jī)采訪數(shù)位車主,他們均有因?yàn)楦瘪{提醒而避免車禍和超速的經(jīng)歷。事實(shí)上,不少公路限速牌被藏在較偏僻的地方,一不留神便會超速,多雙眼睛,就是多份保障。
    妙招七:看到電子眼,輕點(diǎn)剎車。
    優(yōu)點(diǎn):避免無意識超車。
    缺點(diǎn):干擾后車行駛。
    電子眼通常比較醒目,有些是一整排,有些則是單獨(dú)一個,稍留意,便不難發(fā)現(xiàn)??吹角胺接须娮友?,不管當(dāng)下時速多少,也輕點(diǎn)下剎車,降低車速,因?yàn)槟憧赡芡洰?dāng)前路段的限速情況,就怕萬一。這一方法缺點(diǎn)是會干擾后車行駛,你輕點(diǎn)剎車,他可能需要稍重腳剎車。如果條件允許,在剎車前,瞄一眼后方,然后再剎車,避免追尾。
    特別提醒:超速要做好被拍的準(zhǔn)備。
    遮牌、拆牌能防止超速時被抓拍,但不推薦使用。這一輪整治活動對于故意遮牌和拆牌行為,同樣罰款并吊銷駕照。為防超速,卻被抓遮牌,怎么算都不劃算。
    當(dāng)然,上述七種預(yù)防超速方法使用的前提是駕駛員并非“主動”超速,更多是無意識情況下超速。對于“既想超速,又不想被拍”的一類人,上述方法都不管用,要隨時做好被拍的心理準(zhǔn)備。
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    貨車超載承諾書篇十五
    一、機(jī)動車超速罰款標(biāo)準(zhǔn):機(jī)動車超速行駛通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行為?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》辦法里面有規(guī)定:第八十六條機(jī)動車在道路上行駛,違反限速規(guī)定的.,按下列規(guī)定處罰:
    (一)時速超過限定時速不到10%的,給予警告;。
    第八十七條旅游客車、公路運(yùn)營載客汽車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車、民用爆炸物品運(yùn)輸車超過限定時速不到50%的,處200元罰款;超過限定時速50%的,處500元罰款,每多超5公里,加處200元罰款,但最高不得超過2000元。
    貨車超載承諾書篇十六
    高速路上沒有10%-30%這一檔,只有50%以下,罰200元扣6分。
    普通路超速10%-30%,罰50元扣3分;超速30%-50%,罰200元扣6分。
    駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路上行駛。
    超過規(guī)定時速未達(dá)10%的,罰款50元扣3分。
    超過規(guī)定時速未達(dá)50%的,罰款200元扣3分。
    超過規(guī)定時速在50%~70%的,罰款500元扣6分。
    超過規(guī)定時速在70%~100%的,罰款1000元扣6分,可以并處吊銷駕駛證。
    超過規(guī)定時速100%的,罰款元扣6分,可并處吊銷駕駛證。
    貨車超載承諾書篇十七
    超過核定載貨質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的處五百元以上二千元以下罰款。
    超載運(yùn)輸?shù)奈:τ幸韵聨讉€方面:
    (一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命。
    (二)對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
    (三)造成國家規(guī)費(fèi)大量流失,影響了公路建設(shè)資金的籌措。
    (四)容易引發(fā)道路交通事故。
    (五)造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。
    貨車超載承諾書篇十八
    8月18日,交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局和質(zhì)檢總局聯(lián)合召開電視電話會議,共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》等文件。
    昨日,記者從市交通行政綜合執(zhí)法支隊(duì)獲悉,9月21日起,我市公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行新的規(guī)定,總質(zhì)量限值下調(diào)。
    此次調(diào)整變化最大的是取消了車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),明確提出了取消以前的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》(gb1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值界定違法行為。
    此次實(shí)行的新標(biāo)準(zhǔn)是2軸載貨汽車總質(zhì)量限值為18噸,而之前是20噸;3軸中置軸掛車列車和鉸接列車總質(zhì)量限值為27噸,載貨汽車總質(zhì)量限值為25噸,而之前統(tǒng)一為30噸;4軸中置軸掛車列車、鉸接列車、全掛汽車列車總質(zhì)量限值最高為36噸,載貨汽車為31噸,而之前均為40噸;5軸中置軸掛車列車、鉸接列車、全掛汽車列車總質(zhì)量限值最高為43噸,而之前為50噸;6軸中置軸掛車列車總質(zhì)量限值最高為49噸,鉸接列車總質(zhì)量限值最高為49噸,全掛列車總質(zhì)量限值最高為49噸,而之前都為55噸。
    據(jù)介紹,交管、運(yùn)管等部門將加強(qiáng)對貨車的道路檢查,發(fā)現(xiàn)非法改裝的,由交管部門責(zé)令恢復(fù)原狀并依法處罰。能夠當(dāng)場恢復(fù)的,當(dāng)場監(jiān)督整改到位;不能當(dāng)場整改的,依法處罰后,錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺,在辦理申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)時重點(diǎn)審核,同時通報(bào)運(yùn)管機(jī)構(gòu),責(zé)令貨運(yùn)企業(yè)改正并依法處罰。對拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的貨車上路行駛的,交管部門依法收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。
    8月18日,交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局和質(zhì)檢總局聯(lián)合召開電視電話會議,共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》等文件。此次會議,最引人關(guān)注的就是公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,這意味著治超有了統(tǒng)一的尺度,改變過去公路交通部門超限認(rèn)定依據(jù)《公路法》、公安部門認(rèn)定超載依據(jù)《道路交通安全法》,之前“九龍治水”,標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)象結(jié)束。
    與此同時,為進(jìn)一步加大對違法超限超載行為的打擊力度,切實(shí)保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,交通運(yùn)輸部、公安部決定在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動,并印發(fā)了《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動方案》。
    下面這張圖將帶你讀懂這項(xiàng)方案。
    (點(diǎn)擊看大圖)。
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    轉(zhuǎn)自:交通運(yùn)輸部。