心得體會是思考和總結的過程，可以幫助我們對自己的學習和成長進行規(guī)劃和調整。寫心得體會時，我們要客觀公正地對待自己和他人的表現，不要過分夸大或輕視。以下范文是根據實際經驗總結而成，希望能夠對大家的學習和工作有所啟示。
動車實訓心得體會篇一
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性。
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類邸?BR> “只有經歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的。
方案。
進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動。
方案。
的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多。
技巧。
要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法。
技巧。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓。
心得體會。
（八）：
實訓。
心得體會。
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Ｍ高^實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
動車實訓心得體會篇二
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎?？傊?，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
動車實訓心得體會篇三
課程實訓是學生掌握知識技能的重要途徑,下面是關于實訓心得體會，希望大家喜歡。
篇一：關于實訓心得體會
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法......總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
篇二：關于實訓心得體會
實訓是職業(yè)技能實際訓練的簡稱,是指在學校控制狀態(tài)下,按照人才培養(yǎng)規(guī)律與目標,對學生進行職業(yè)技術應用能力訓練的教學過程。這學期，我們?yōu)槠谝粋€月的實訓內容是選擇特定主題完成一份公關策劃方案。短短的一個月，卻使我受益頗多，不僅公關方面的知識增長了，最重要的是如何增強團隊的凝聚力，培養(yǎng)良好的團隊精神。現在公關行業(yè)最需要的是那些既能熟練運用國際公關技巧，又了解國內市場運營情況的人才。一般有三類人才是公關行業(yè)所需要的，客戶經理、媒介經理、策劃經理。媒介經理，這類職位必須有一定的公關活動策劃經驗，對商業(yè)活動的策劃和實施了然于胸，可以為客戶提供完善的活動策劃方案，并組織、實施。這次實訓的內容，也讓我們體會了作為媒介經理的工作內容和狀態(tài)，其中也遇到了不少困難：
一、前期資料的匱乏。在策劃前期資料收集時，我們掌握的有關安利集團的資料遠遠不足，通過網絡資料收集、圖書館外文資源的運用、報刊雜志查閱等多種方法和手段來補齊我們此次策劃所需的資料，在資料的收集過程中，又給我們上了生動的一刻。除了復習到已學過的公關策劃的原理和基本手段等，還學習了策劃書的撰寫、策劃入手的思路和方法等，開闊了我們的視野，不局限于自己知識狹小的范圍。
二、任務的分配和項目的完成。策劃開始，小組推選殷婷婷為組長并組織大家討論每個人的工作任務和完成期限。我和林姍姍同學被分配到在前兩部分項目及宏觀背景的基礎上，制定安利集團此次活動媒介活動策略。包括媒體選擇分析、媒體投放分析以及媒體策略分析等。因為我們所策劃的活動媒體傳播的范圍是全國，范圍之大，讓我們無從下手。最后通過兩人對于每個投放媒體的深入討論，網上尋找相關案例的媒體投放資料，加上已有的只是才能制定出一份符合安利集團的媒體宣傳策略。這次小組的作用也是發(fā)揮地非常大，在自然界里，螞蟻它們各司其職、分工明細，大家各盡所長，團結合作，我們也真正做到了配合默契，共赴成功，在小組中發(fā)揮著不同的作用。
可以說，近一個月的實訓使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得： 第一，要有豐富的公關專業(yè)知識，理論和實踐相結合。學習了三年的公關基礎及專業(yè)知識，學過的課程從公共關系基礎原理與實務、傳播學到組織文化、公關策劃等課程，都讓我們打下了良好的基礎。俗話說厚積而薄發(fā)，只有牢固的知識積累才能在實踐中有效、準確地運用。這次實訓目的也是希望我們運用所學的公關知識在實踐中大放異彩。
第二，團隊合作精神在一個項目的完成中起著這關重要的作用。團隊的特點是能夠自已
主動的去做事，有自己的看法和主見，知道自己的工作職責。在這次的實訓中，我們牛犇公關小組有良好的合作性和凝聚力，有問題一起解決，協(xié)作地非常好。大家經過集體討論和任務分配，能各司其職，按時保量地完成實訓任務。在市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變得越來越重要。所以，這也是我們要齊心協(xié)力、團隊合作，群策群力成就高效率的工作任務。
第三，溝通。溝通能力是公關中尤為重要的，作為公關人員，必須要和客戶以及媒體進行各方面的溝通。而溝通中誠懇、得體也往往能博得別人的好感和信任，給工作加上潤滑劑。而如果涉及到危機公關，作為我們公關從業(yè)人員來說，不僅應該反應靈活，而且要在極短的時間內進行大量的溝通,對情況迅速熟悉，幫助企業(yè)將相關訊息準確地傳遞給公眾。在這次實訓中，不管是資料收集還是策劃環(huán)節(jié)，都需要各小組之間有效的溝通，在最后向大家匯報情況，都需要良好的溝通，演講人員要吐字清晰，邏輯思路有條理才能讓大家完整地明白我們小組所作的努力。
雖然一個月的實訓已經接近了尾聲，但是，學習的熱情和學習的任務遠遠沒有結束，在接下來的日子，我會繼續(xù)努力彌補自己的不足，在學業(yè)和實踐工作中更好地完善自己的知識和能力。
篇三：關于實訓心得體會
這學期，我們?yōu)槠谝粋€5天的實訓內容是選擇特定主題完成一份公關策劃方案。我們選擇的方案是我們最熟悉的天寧家教，因為我們對其組織結構比較熟悉，但是有些方面了解得還不夠，短短的5天，卻使我受益頗多，不僅公關方面的知識增長了，最重要的是如何增強團隊的凝聚力，培養(yǎng)良好的團隊精神，而且讓我們明白一個機構一個企業(yè)的活動和公關活動離不開得?，F在公關行業(yè)最需要的是那些既能熟練運用國際公關技巧，又了解國內市場運營情況的人才。一般有三類人才是公關行業(yè)所需要的，客戶經理、媒介經理、策劃經理。媒介經理，這類職位必須有一定的公關活動策劃經驗，對商業(yè)活動的策劃和實施了然于胸，可以為客戶提供完善的活動策劃方案，并組織、實施。這次實訓的內容，也讓我們體會了作為媒介經理的工作內容和狀態(tài)，其中也遇到了不少困難。
一、前期資料的不足。在策劃前期資料收集時，我們掌握的有天寧家教的資料遠遠不足，通過網絡資料收集、現場訪問的運用的方法和手段來補齊我們此次策劃所需的資料，在資料的收集過程中，又給我們上了生動的一刻。除了復習到已學過的公關策劃的原理和基本手段等，還學習了策劃書ppt的撰寫、策劃入手的思路和方法等，開闊了我們的視野，不局限于自己知識狹小的范圍。
二、任務的分配和項目的完成。策劃開始，小組推選謝小永為組長并組織大家討論每個人的工作任務和完成期限。我和邵超建同學被分配到ppt的制作。這次小組的作用也是發(fā)揮地非常大，在自然界里，螞蟻它們各司其職、分工明細，大家各盡所長，團結合作，我們也真正做到了配合默契，共赴成功，在小組中發(fā)揮著不同的作用。
可以說，近一個人禮拜的實訓使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一，要有豐富的公關專業(yè)知識，理論和實踐相結合。學習公關基礎及專業(yè)知識，學過的課程從公共關系策劃課程，都讓我們打下了良好的基礎。俗話說厚積而薄發(fā)，只有牢固的知識積累才能在實踐中有效、準確地運用。這次實訓目的也是希望我們運用所學的公關知識在實踐中大放異彩。
已經過去，合作變得越來越重要。所以，這也是我們要齊心協(xié)力、團隊合作，群策群力成就高效率的工作任務。
第三，溝通。溝通能力是公關中尤為重要的，作為公關人員，必須要和客戶以及媒體進行各方面的溝通。而溝通中誠懇、得體也往往能博得別人的好感和信任，給工作加上潤滑劑。而如果涉及到危機公關，作為我們公關從業(yè)人員來說，不僅應該反應靈活，而且要在極短的時間內進行大量的溝通,對情況迅速熟悉，幫助企業(yè)將相關訊息準確地傳遞給公眾。在這次實訓中，不管是資料收集還是策劃環(huán)節(jié)，都需要各小組之間有效的溝通，在最后向大家匯報情況，都需要良好的溝通，演講人員要吐字清晰，邏輯思路有條理才能讓大家完整地明白我們小組所作的努力。
雖然一周的實訓已經接近了尾聲，但是，學習的熱情和學習的任務遠遠沒有結束，在接下來的日子，我會繼續(xù)努力彌補自己的不足，在學業(yè)和實踐工作中更好地完善自己的知識和能力。
動車實訓心得體會篇四
大學期間的選修課，給我們提供了一些比較自由的選擇，可以讓自己在學習上得到更多的滿足。在大三的時候，我看到學校有一門動車實訓的課程，通過學習這門課程，我們可以到實驗室里親自操作列車，進行駕駛和檢修。這門課讓我非常感興趣，因為我一直對機械和汽車等設備很感興趣，希望通過選修這門課程，可以讓自己更加了解動車的工作原理，提高自己在這方面的實用技能。
二、實驗室生活
在學校的實驗室里，我們接受了許多理論基礎課程的講解，包括電力、機械、車輛匹配等等。同時，在實驗室的生活中，我們也學習了許多實用的操作技能，比如與控制臺對接、列車檢查與調試、疏散系統(tǒng)的演練等等。這些技能對于我們以后的專業(yè)發(fā)展來說，都會有很大的幫助。同時，實驗室還開設了一些專業(yè)技能大賽，讓我們在一定程度上增強了自己的競爭意識，學習了許多實用的技巧。
三、動車駕駛的體驗
當我們在實驗室里接受了一些基礎知識的講解之后，我們將親身體驗到動車的駕駛過程。在實驗室里，我們發(fā)現，動車駕駛的復雜程度遠遠超出了我們的想象。首先，列車駕駛員必須熟悉各種控制設備的位置和使用方法，必須在短時間內完成各項復雜的操作，并協(xié)調整個駕駛系統(tǒng)的各項工作。其次，動車的駕駛過程并不單調，列車駕駛員需要不斷地調整車速和車頭方向，以保證行車安全。通過親身體驗，我更加深入地了解了動車駕駛的真實過程，同時也認識到了這種職業(yè)的復雜性和重要性。
四、實踐的意義
通過學習動車實訓的經歷，我認為這種實踐教學的意義非常大。首先，實踐教學可以讓學生更加深入地了解某種職業(yè)的真實工作環(huán)境，增強了人們對這種職業(yè)的信任和尊重。其次，實踐教學可以讓學生掌握實用的操作技巧，幫助學生更容易地適應未來的工作環(huán)境，增強了學生的競爭力。最后，實踐教學還可以提高學生的實踐動手能力，增強其自主學習的能力和興趣，促進了學生個性、興趣與人才的發(fā)展。
五、總結
在學校動車實訓課程中，我收獲了豐富的知識和寶貴的經驗，從中深深地感受到了職業(yè)教育是高校課程體系中必不可少的一部分。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將不斷地學習和發(fā)展自身的實用技能，應用于相關領域的工作中，提高自身的競爭力和職業(yè)發(fā)展的水平，成為一名具有實用經驗和創(chuàng)新能力的專業(yè)人才。
動車實訓心得體會篇五
近些年，隨著環(huán)保理念的日益普及，電動車的出現越來越被人們所接受。然而，電動車出現問題的頻率不亞于汽油車，維修電動車的知識也日益重要。為此，我參加了一次電動車維修實訓，讓我深感受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我在電動車維修實訓中的心得體會。
一、預備知識的重要性。
在實訓前，我們先進行了一個小測試。結果我只答對了其中的一半。那一刻我意識到，預備知識非常重要。對電動車的工作原理和構造有充分的了解，有助于我們在工作中更加高效。因此，我抽出了很多時間去學習如何識別電動車的故障、如何維修這些故障，并學習了挑選維修工具的技巧。
二、細心觀察維修。
我們進行的維修任務比較基礎，例如電池的清洗、電機的檢查等。雖然這些任務看起來簡單，但很多工人在完成它們時都會犯細節(jié)上的錯誤。有一次，我注意到一個工人在更換電池時沒有鎖緊螺釘，這可能會導致車輛行駛過程中搖晃或噪音過大。通過觀察別人的維修，我學會了細心的態(tài)度，并在維修任務中盡可能細致地工作。
三、注意細節(jié)。
當涉及到電動車維修時，小的細節(jié)非常重要。比如，他們建議使用非常細小的沙紙來除掉電池接頭上的氧化層，這樣電流就可以更好地傳輸。我相信，當我開始維修我的電動車時，我會嘗試把各種細節(jié)記在心中以確保一切正常工作。每當接到維修任務時，我都會認真地檢查每一個細節(jié)。只有確保每一步都做到位，我們才能確保維修任務的質量和持續(xù)時間。
四、耐心解決問題。
維修車輛是一項需要耐心的工作。在實訓過程中，我們遇到了很多小問題，這些問題可能只是簡單的松動電線，但也可能是更復雜的電路故障。因此，解決問題需要耐心、耐心和更多的耐心。遇到一個問題，我們不能慌張，行動之前需要認真審視。只有有耐心地解決問題，才能制定解決方案，準確地完成維修任務。
五、加強維護意識。
有一位導師告訴我們，最好的維修是預防措施，即時做好維修則非常重要，不要總在出現問題后才想起來去解決那些問題。正如我們常說的，“前瞻性思維”。只有加強維護意識，并定期檢查我們的車輛，我們才能讓我們的電動車始終保持健康、高效的工作狀態(tài)。
總之，我體驗到了電動車維修實訓的重要性。實際上，電動車維修的技能比汽油車維修還更難獲得，并需要更多的練習和專注。通過參加實訓，我收獲了對電動車維修技能的初步認識，同時了解了一些關鍵技巧，這將非常有用。我希望通過我的心得體會，能幫助更多的人了解電動車維修，這不僅對環(huán)境有益，也能節(jié)省大量的成本。
動車實訓心得體會篇六
電動車作為一種新型的交通工具，受到越來越多人的喜愛。但是，電動車也存在著維修難度大、容易出現故障等問題。為了更好地了解電動車的維修技能并提高技能水平，我參加了一次電動車維修實訓，以下是我的心得體會。
第一段：實訓前準備
在參加電動車維修實訓之前，我對電動車的維修知識了解比較少，只是一些簡單的操作和應急處理的措施。因此，我在實訓前進行了一些準備工作。我查閱了相關電動車的維修手冊和資料，學習了電動車的基本構造和電器知識。我還特別關注了電動車常見的故障及其解決方法。這些準備工作對我的實訓起到了很大的幫助。
第二段：實訓過程
在實訓過程中，我首先學習了電動車的基本構造和原理，包括電動車的主要部件如電機、控制器、蓄電池等，以及電動車的傳動原理和電器知識。然后，我們進行了電動車的拆裝、維修、故障排除等實操操作。這些操作包括更換電動車的蓄電池、更換電機、更換輪胎、查找故障等。
第三段：實訓困難
在實訓過程中，我遇到了一些難題。例如，電動車的某些配件比較小，拆卸和安裝時需要小心謹慎，否則容易損壞。另外，電動車的電路比較復雜，需要仔細分析故障原因并逐步排除才能成功修復。這些難題需要我們在實訓中不斷嘗試和學習，才能克服。
第四段：實訓收獲
通過此次電動車維修實訓，我收獲了許多。首先，我對電動車的組成結構、電器知識、維修技巧等方面有了更深入的了解。其次，我練習了一些實操技能，例如電動車拆裝、電路排除等。最后，我學會了通過一些專業(yè)工具檢測電動車的健康狀況，發(fā)現問題并及時處理。
第五段：實訓后反思
在實訓結束后，我進行了反思。我發(fā)現，雖然我在實訓中學習了很多知識和技能，但是還需要不斷地練習和應用，才能真正掌握電動車的維修和保養(yǎng)技能。此外，我也認識到電動車維修需要謹慎和耐心，不能一時心急而草率行事。希望在今后的實踐中能不斷總結經驗，提高維修水平。
總結：
通過參加電動車維修實訓，我對電動車的維修和保養(yǎng)技能有了更深入的了解，學會了一些實操技能，并意識到需要不斷地加強學習和實踐。希望我們在日常生活中能更好地維護和保養(yǎng)電動車，讓它們發(fā)揮出更好的交通、環(huán)保和經濟效益。
動車實訓心得體會篇七
近年來，我國的高鐵日益發(fā)展，為我國的經濟發(fā)展做出了重要貢獻。為了培養(yǎng)高素質的鐵路人才，學校引進了動車實訓設備，讓學生可以近距離接觸高鐵，學習高鐵的構造與技術。在這次動車實訓中，我深深地認識到了高鐵運行的重要性和需要大量人才的現實性。
第二段：實踐部分
進入動車實訓場時，進入眼簾的是一列整潔、耀眼的高鐵動車。隨著教練的講解，我了解到這列高鐵動車的構造和工作原理，設計的科學合理。隨后，我開始對高鐵進行實操，包括車門的開關、旅客安全帶的使用等重要內容。在實際動手操作的過程中，我更加深入地理解了高鐵的構造原理。
第三段：感受部分
通過動車實訓，我對高鐵的重要性和需要大量人才的現實性有了更深入的認識。高鐵建設與發(fā)展需要大量的人才投入進來，需要許多高素質青年和體面的職業(yè)敬業(yè)的鐵路人才來支持。學校引進動車實訓設備，讓學生可以更加深刻地認識到自己的責任與使命。我意識到，我們作為未來的鐵路人才，必須在以后的工作中，做出積極的貢獻和領袖的作用。
第四段：收獲部分
動車實訓讓我有了巨大的收獲。我不僅感受到了高鐵的震撼和美妙，還學會了高效而安全地操作動車駕駛板，也特別珍惜教練們?yōu)槲覀儌魇诘慕涷灪图记?。在實踐中，我學習到了各種安全防護措施，接受了隨時處理危急情況的培訓。在這整個學習過程中，我體驗到了協(xié)同完成一項重要的工作的收獲，它不僅僅是知識、技能的學習，也是一種思想狀態(tài)的轉變和心理素質的提升。
第五段：總結部分
學校動車實訓，不僅僅給我?guī)砹酥R和技能的學習，更多的是讓我深深切切地認識到鐵路事業(yè)的重要性和機遇。我相信以后會有越來越多的年輕人加入到鐵路人才隊伍中來，為鐵路發(fā)展做出自己的貢獻。我會牢記自己的使命，在高鐵事業(yè)中投身奮斗，成為一個優(yōu)秀的鐵路人才！
動車實訓心得體會篇八
動車是一種現代化的高速列車，也是近年來國內交通建設的一項重要成果。動車的運行速度極快，但安全可靠，同時通過豐富的服務和行車經驗，為廣大乘客提供了一個快捷、舒適的旅途選擇。我最近也乘坐了一趟動車，獲得了很多啟發(fā)和收獲。
第二段：對舒適性的體會
在動車的車廂中，舒適性是非常高的。首先，座椅設計人性化，能夠有效支撐身體，避免乘客長乘坐時出現疲勞和身體不適；其次，車廂內溫度適宜，空氣新鮮；再次，車廂靜音，動車的高速絲毫不會對車內噪聲產生影響。有了這些優(yōu)良的舒適性條件，我能夠在漫長的旅途中放心地放松身心，享受愉悅的旅游時光。
第三段：對食物的體會
動車提供了各種美味的食物，它們不僅美味，而且價格也合理。我品嘗了各種三明治、飲料、小吃和甜點，都有極高品質。此外，動車的服務員們也非常熱情友好，態(tài)度極其周到，為我的旅行增添了溫暖。
第四段：對動車保持安全的體會
動車保持安全的水平是非常高的，從車輛的質量到駕駛員的技術都嚴格把關。每一輛動車都經過了嚴密的檢查和測試，確保它們的設備完好無損。行車時，司機們通過專業(yè)的技能和嚴謹的管理，使動車延續(xù)了一個漫長的無事故行駛的良好記錄?？傮w而言，動車的安全性保證是非常高的，讓我能夠在旅行中放心地享受快速和方便的旅程。
第五段：對動車的整體體驗的總結
總體上，動車是一種非常棒的出行選擇。從舒適性到食物的品質，從安全性到服務質量，動車高標準的服務都讓旅行更美好。通過選擇動車，我不僅能夠在旅行中節(jié)約時間，同時又能享受高質量的旅程，幫助我更好地投入到我旅行的過程中。我相信，動車會逐漸成為更多人出行時的首選。
動車實訓心得體會篇九
近年來，隨著環(huán)保理念的深入人心，電動車已經成為城市中常見的代步工具。電動車的特點是環(huán)保，但是在維修方面卻是非常麻煩。為了更好地了解電動車的維修技能，我參加了一次電動車維修實訓，獲得了豐富的實踐經驗。
第二段：實訓內容
這次的電動車維修實訓分為兩個階段：理論學習與實踐操作。在理論學習中，我們學習了電動車的各個部分的構造和相互之間的作用關系，然后是實踐操作，我們從基本的組裝開始逐步升級，最終完成更高級別的電動車維修任務。整個課程包括了電動車的電路系統(tǒng)維修、電動車輪胎更換、漆面修復等多方面的維修操作。
第三段：實踐感受
參加電動車維修實訓的過程中，我對電動車的了解有了更深入的認識，同時也有了實際操作的經驗。在實際操作中，我們需要仔細查看電動車的各個部件，了解其功能和用途。對于一些常規(guī)的操作，對于維修不熟手的人來說有些復雜。但是，在實踐過程中，我們往往可以用自己的方法解決某些問題。
第四段：學到的東西
通過這次實訓，我學到了在電動車維修過程中最重要的基本技能。首先，我們需要了解電動車的各個部件的具體功能，只有這樣才能有效地解決問題。其次，我們需要有“問題解決的能力”。不是單純地按照步驟維修，要能夠靈活解決一些復雜的維修問題。實踐出真知，正因為有了這次的實訓，我才獲得了深刻的理解。
第五段：總結與展望
總之，參加電動車維修實訓是一次非常有意義、富有價值的經歷。在實踐中，我學到了很多知識，也遇到了很多挑戰(zhàn)。通過自己的學習和努力，我相信我可以更好地應對電動車維修的各種問題，并對于未來在這方面的學習有了更高的自信。
動車實訓心得體會篇十
在實習的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰(zhàn)與隨機應變的能力。
基于以上要求，結合本次實習的情況，我總結了自己今后學習這門課程應該注意的事項和學習方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務水平。
2.加強商務英語的學習。
國際貿易中的絕大多數信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3.加強相關知識的學習和了解。
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關學科聯(lián)系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質。
貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿易活動，要求貿易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在今后的學習中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應工作的需要。
動車實訓心得體會篇十一
學校動車實訓作為學生大學生活中的一部分，是非常重要的體驗。在參加這次實習之前，我并不知道自己能夠學到什么。但是，經過這段時間的學習和鍛煉，我發(fā)現自己的收獲是豐富而珍貴的。在這篇論文中，我將分享我在動車實訓過程中的心得體會，希望能夠給后來的學生提供一些參考和啟示。
第二段：正文1
在學校動車實訓中，我最深刻的體會是“安全第一”。這個詞匯總結了所有的規(guī)章制度和操作規(guī)范。當我們站在列車旁邊時，看到工作人員認真地檢查每一個細節(jié)、調整每一個機件時，我們才明白在高速動車的操作過程中不容忽視任何一點點情況。作為學生，這份嚴謹的工作態(tài)度深深震撼了我，并給我留下了深刻且持久的印象。
第三段：正文2
接下來，我發(fā)現，在學校動車實訓中團隊協(xié)作和溝通才是最重要的。在完成某項任務時，團隊成員之間的配合和合作必不可少。同時，通過與組內成員之間的溝通，我也進一步加深了對整個操作過程和高鐵車型的了解。換句話說，只有與隊友充分溝通，并在協(xié)作中愉快地完成任務，我們才能夠真正理解這次實習的意義，并將所學的理論知識應用到實踐中。
第四段：正文3
學習高鐵列車的駕駛的技能也是學校動車實訓的一個重點。首先，我們經過理論上的講授，學習了控制系統(tǒng)、牽引、制動等方面的知識，然后通過模擬操作和實際操作進行鞏固和深化。我發(fā)現這樣的學習方式非常有效。通過操作過程中的實際體驗，我能夠更加直觀地理解到我們學到的所有知識，提高了我的學習效率。
第五段：結論
通過學校動車實訓，我對于團隊協(xié)作和溝通、安全操作、駕駛技能等重要內容有了更深入的理解和感受。這份珍貴的經歷讓我真正地感受到“知行合一”的重要性，也體驗到了專業(yè)知識和實踐操作相結合的精彩。希望在以后的學習和工作中，我可以更好地應用這些經驗，做到“學以致用，學以達用”。我相信，這次實踐會成為我人生中的美好回憶，并對我的成長產生深遠的影響。
動車實訓心得體會篇十二
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。
1、自身能力的提高。
經過這次實訓，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學生會做的事，可是沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求的。例如，寫錯數字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細分錄及總結名稱，不能亂寫或寫錯。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學會細心，耐心。
經過這次實訓，使我不僅對會計有了更進一步的認識，同時實訓過程中也發(fā)現自身的一些不足。比如：自己不夠細心，經?？村e或抄錯數字，導致核算結果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強學習。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎。
2、團體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務很快就做好了。到后來的填寫明細賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細節(jié)上產生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補缺。
經過這次的會計綜合模擬實訓，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實訓，進一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經?？村e數字或是遺漏業(yè)務，導致核算結果出錯;雖然每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習;基礎知識還不夠扎實，在接下進來的學習中，在學習新知識的同時還得認真復習以前學過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的學習中，我會嚴格要求自己，虛心向老師、同學請教，認真學習會計知識，查漏補缺，認真學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。
4、心態(tài)的調整。
不得不承認，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應該有的素質，會計是一個很需要耐心細心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
5、總結。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經完全不用我們現在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學期會計實訓，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。
作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
動車實訓心得體會篇十三
二、實訓對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓，了解和掌握社會保險相關知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎。
通過實訓，學生知道了如何填寫相關表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設計實訓內容，極大的提高了學生的學習興趣，并有針對性的提升了學生的知識、技能、素質。
2、有少部分同學因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現上課不認真、實訓不參加的情況，以后應多從重要性、實用性、現實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導致操作的同學鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓總結。
回首大學四年時間，我們系統(tǒng)性的學習了人力資源管理的各個模塊的相關理論知識，也進行了相應理論知識專周實訓。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓。從數量上來看，我們的實訓任務量是相當的客觀；從實訓的內容來看，我們的實訓任務也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓任務，沒有完全把自己融入到實訓任務中來。同時，針對實訓任務內容，過多的依賴于網絡知識，缺乏個人獨立思考。最終導致實訓對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學習，應該基本掌握了人力資源管理的相關知識，并且對理論知識應該有一定的見解，可以初步解決現實中的相關問題?？墒聦嵣希瑢I(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓的內容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓任務的完成情況以及過程，發(fā)現自身能力素質嚴重不足，不能很好的完成實訓任務。能力素質欠缺是由于自己對自身能力素質水平認識不足，所要達到的能力素質目標不明確，提升能力素質路線圖模糊不具體，導致自身不能完全勝任眼前的工作任務。
4、實訓任務與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓任務/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓的目標，也不能滿足我們對實訓的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質。針對實訓任務，老師可能是基于我們的現實情況才做出那那樣的實訓安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應工作，盡快能夠獨當一面，按時保質保量的完成工作任務,甚至超額完成工作內容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓，使自己加深了對某些具體的問題理解，學會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關資料。最重要的是發(fā)現自身不足（能力素質與專業(yè)知識不足）的具體內容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學習理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學習呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學習完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓成績，不能否定大學四年知識學習以及能力素質的提高，也不能否定四年來同學對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。
動車實訓心得體會篇十四
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討教學習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網絡技術和遠程通信技術，實現整個商務（買賣）過程中的電子化、數字化和網絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據（包括現金）進行買賣交易。而是通過網絡，通過網上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網站，如淘寶網等知名的網站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數據的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
動車實訓心得體會篇十五
孫老師的帶領下，我們完成了為期四個星期的plc實訓已經結束。在這四周的是學歷我學到了很多，通過這次對plc控制，讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
這次我們的主要實訓項目有：
1、工作臺自動往返，要求：用plc控制實現工作臺的自動往返運動；
3、兩臺電機順序控制；
4、按鈕交通燈控制；
5、十字路口交通信號燈控制；
6、機械手控制；
7、多種液體混合；
9、音樂噴泉；
10、小車三點往返運動；
11、水塔水位控制；
12、搶答器。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的plc實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，最好把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今后的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以后的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。
動車實訓心得體會篇十六
實訓心得體會
（一）：
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
實訓心得體會
（二）：
模擬實訓心得體會
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓?，終是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
只有經歷過，才明白其中的味道對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實訓心得體會
（三）：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓心得體會
（四）：
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓心得體會
（五）：
第一次實訓心得體會
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
實訓心得體會
（六）：
電子實訓心得體會
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
實訓心得體會
（七）：
實訓心得體會
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓心得體會
（八）：
實訓心得體會
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓心得體會
（九）：
電子實訓心得體會
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
實訓心得體會
（十）：
實訓心得體會
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化共享就在生活中慢慢構成了。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到學無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
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動車實訓心得體會篇十七
回顧這三個月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這三個月在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識。
始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這一個月的實訓工作中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。
在各項工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在xx找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對xx的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。
剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
自從xx以后，我一方面努力做好自己的本職工作，另一方面積極配合同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候主動幫助，盡自己最大的能力為同事們分憂解難。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
一、做好實訓期工作計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務。
二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
三、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
四、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。
動車實訓心得體會篇十八
隨著社會的不斷發(fā)展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養(yǎng)，幸福安康地養(yǎng)老。
結束了最后的一門專業(yè)課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業(yè)的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社區(qū)作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社區(qū)服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養(yǎng)出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代里，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母，老人們更多的是在養(yǎng)老院跟社區(qū)中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們盡可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社區(qū)中，雖然沒有用到自己所學的專業(yè)知識，只是在社區(qū)中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社區(qū)中的不同經營跟服務模式，也為未來二年后自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收獲，學到許多書本上沒有的知識，許多對于人生的態(tài)度，對于心境有很大的提升。
希望日后有更多類似的實踐活動，既鍛煉自己，又有意義與收獲，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!
通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現一點問題，經過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
動車實訓心得體會篇十九
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當的少，本次實習從開始的在室內觀看一直到后來到學校正在施工中的圖書大樓施工現場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產和違法施工項目對人們生命財產的威脅和對國家財產的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1、沒有正確立項未經主管部門立項
2、無可行性報告
3、無正規(guī)設計單位
4、無正規(guī)施工單位
5、無工程監(jiān)理
6、無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設計人員卻私自更改設計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設計，這些是必須遵守的。
從安全生產的角度來講我們應識別和分析建筑施工中危險源點
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數的85%以上。在工地我還發(fā)現很多，諸如，模板工程安全生產技術、起重吊裝安全生產技術、拆除工程安全生產技術、建筑機械安全生產技術、垂直運輸機械安全生產技術、腳手架工程安全生產技術、高處作業(yè)安全技術、臨時用電安全技術、臨時用電安全技術、職業(yè)衛(wèi)生、施工現場防火技術等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產傷亡事故率排在礦山生產之后，成為威脅產業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設迅猛的發(fā)展，但我們重視科學、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產，尊重科學、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現，凡是尊重科學、尊重人才、全民重視安安全生產的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學校實訓中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結構模型，還有鋼結構之間的節(jié)點連接。隨著科學技術的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設備等等，可以用來施工和檢驗試件和構件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
本周是施工組織實訓，指導教師：肖老師;本學期我們第一周實訓室項目管理實訓，施工組織是我們本學期的第二個實訓。
建筑施工組織與管理是以建筑產品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應用其他相關理論，研究如何通過合理的安排、組織與協(xié)調建筑產品生產的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設工程順利竣工交付使用，實現建設項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復雜程度來研究工程建設的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規(guī)范、規(guī)程、標準，實現工程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況,其主要內容包括:建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結構形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督單位、施工分包單位、合同總價值、合同承包范圍施工圖所示建筑、結構、水電、消防、通風等、合同承包性質包工包料、合同約定工期、合同質量目標達到國家驗收標準、投資性質建設單位自籌、工程地理位置鄰街建筑環(huán)境、地貌特征正鄰街，則、背面為地上、地下物情況市政管網已移至施工范圍外、三通一平狀況已完成現場水、電供應情況已通待解決的問題設計院技術交底。
施工部署是對整個建設項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設項目的性質、規(guī)模和客觀條件不同，其內容和側重點會有所不同。一般應包括以下內容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據建設項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯(lián)合企業(yè)、化工聯(lián)合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應主要考慮以下幾點:
(1)在保證工期的前提下，實行分期分批建設，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設工程數量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設投資的效果，對于大中型工業(yè)建設項目，一般應該在保證工期的前提下分期分批建設。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據生產工藝要求、建設單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術資源情況由建設單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng):熱工系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設周期為4-7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術、資金、原料供應等原因，工程分兩期建設。一期工程裝兩臺2o萬kw國產汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產、交通、生活福利設施。建成投產兩年后，繼續(xù)建設二期工程，安裝一臺60萬kw國產汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產工藝的要求，亦可不必分期分批建設，采取一次性建成投產。
1)按生產工藝要求，須先期投入生產或起主導作用的工程項目;
2)工程量大、施工難度大、工期長的項目;
3)運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內外道路、鐵路和變電站等;
4)生產上需先期使用的.機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等;
5)供施工使用的工程項目。如采砂(石)場、木材加工廠、各種構件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務的臨時設施。對于建設項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合;作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
(3)所有工程項目均應按照先地下、后地上;先深后淺;先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應該先鋪設管線，后在管線上修筑道路。
(4)要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉入室內作業(yè)和設備安裝。對于大中型的民用建設項目(如居民小區(qū))，一般亦應按年度分批建設。除考慮住宅以外，還應考慮幼兒園、學校、商店和其他公共設施的建設，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設項目的完成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物)，以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現場的合理布置。其內容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設備等。對施工方法的確定要兼顧技術工藝的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇，應使主導機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠實現綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數對于輔助配套機械，其性能應與主導施工機械相適應，以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。
3、施工任務劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務，明確總包與分包的關系，建立施工現場統(tǒng)一的組織領導機構及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協(xié)作的關系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內容包括:
(1)安排好場內外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案;
(2)安排場地平整方案和全場性排水、防洪;
(4)安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式;
施工進度計劃是施工組織設計的中心內容，它要保證建設工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應施工進度計劃的要求安排。施工進度計劃的種類和施工組織設計相適應，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產工藝和建設要求，確定投產建筑群的主要和輔助的建筑物與構筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性;按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率;講求綜合經濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網絡計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協(xié)作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。它的特點體現在生產的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產品及其生產的技術經濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當第一個專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網絡計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯(lián)系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作(工程或工序)的工藝聯(lián)系和組織聯(lián)系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置;墻、柱的位置、尺寸和材料;門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內地面的高度。首層平面上應畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現場出入口位置等。各種預制構件堆放及預制場地所需面積、布置位置;材料堆場的占地面積、位置的確定;倉庫面積和位置的確定;裝配式結構構件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置;水源、電源、變壓器位置確定;現場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設施布置以及其他需要的布置內容。單位工程施工平面圖的設計步驟;確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構件堆場以及工廠的位置、運輸道路的布置、臨時設施的布置、布置水電管網。
動車實訓心得體會篇二十
作為一名測繪人，不去實地的練習專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習的意義是毋庸置疑的。學院為我們安排的20天實習也非常適合我們學習的具體現狀。
持續(xù)了20天的實習(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習的決心。兩天半的大花嶺實習我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習過程中另外一個比較棘手的問題就是組內工作的協(xié)調。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習中也一樣，經常出現這種情況：組內極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內一個同學在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務的。
其次另外一個小問題就是組內部的紀律問題。我們組內部成員之間的關系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現了：如何在組內部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學和跑尺的同學之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現這種情況：跑尺的同學和跟著跑尺的作圖同學在聊天，操作全站儀測量的同學測完該點通知跑尺的同學換點的時候，跑尺的同學往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結果在測量了200多個點之后才發(fā)現我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現測量過程中出現了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習下來，我的收獲也十分多。
首先，實習讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經大大加深了，全站儀的操作熟練程度現在已經達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復雜一點放樣的實習的話，我就能夠對全站儀有一個徹底的了解。
其次，這次實習也是一個很好的`拉近同學關系的機會。在實習過程中，同學之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學部這邊實習的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數目之多令人嗔目結舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學看到之后就在第二天帶了驅蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學在大量的噴灑驅蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學就拿本子扇風幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關系也十分融洽，當一個組的測量出現了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學和同學之間的關系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習過程中，老師們體現出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學部進行碎步測量時候，由于導出數據的過程中出現了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學院的機房手把手的教我們導數據，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。
動車實訓心得體會篇一
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性。
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類邸?BR> “只有經歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的。
方案。
進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動。
方案。
的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多。
技巧。
要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法。
技巧。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓。
心得體會。
（八）：
實訓。
心得體會。
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Ｍ高^實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
動車實訓心得體會篇二
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎?？傊?，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
動車實訓心得體會篇三
課程實訓是學生掌握知識技能的重要途徑,下面是關于實訓心得體會，希望大家喜歡。
篇一：關于實訓心得體會
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法......總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
篇二：關于實訓心得體會
實訓是職業(yè)技能實際訓練的簡稱,是指在學校控制狀態(tài)下,按照人才培養(yǎng)規(guī)律與目標,對學生進行職業(yè)技術應用能力訓練的教學過程。這學期，我們?yōu)槠谝粋€月的實訓內容是選擇特定主題完成一份公關策劃方案。短短的一個月，卻使我受益頗多，不僅公關方面的知識增長了，最重要的是如何增強團隊的凝聚力，培養(yǎng)良好的團隊精神。現在公關行業(yè)最需要的是那些既能熟練運用國際公關技巧，又了解國內市場運營情況的人才。一般有三類人才是公關行業(yè)所需要的，客戶經理、媒介經理、策劃經理。媒介經理，這類職位必須有一定的公關活動策劃經驗，對商業(yè)活動的策劃和實施了然于胸，可以為客戶提供完善的活動策劃方案，并組織、實施。這次實訓的內容，也讓我們體會了作為媒介經理的工作內容和狀態(tài)，其中也遇到了不少困難：
一、前期資料的匱乏。在策劃前期資料收集時，我們掌握的有關安利集團的資料遠遠不足，通過網絡資料收集、圖書館外文資源的運用、報刊雜志查閱等多種方法和手段來補齊我們此次策劃所需的資料，在資料的收集過程中，又給我們上了生動的一刻。除了復習到已學過的公關策劃的原理和基本手段等，還學習了策劃書的撰寫、策劃入手的思路和方法等，開闊了我們的視野，不局限于自己知識狹小的范圍。
二、任務的分配和項目的完成。策劃開始，小組推選殷婷婷為組長并組織大家討論每個人的工作任務和完成期限。我和林姍姍同學被分配到在前兩部分項目及宏觀背景的基礎上，制定安利集團此次活動媒介活動策略。包括媒體選擇分析、媒體投放分析以及媒體策略分析等。因為我們所策劃的活動媒體傳播的范圍是全國，范圍之大，讓我們無從下手。最后通過兩人對于每個投放媒體的深入討論，網上尋找相關案例的媒體投放資料，加上已有的只是才能制定出一份符合安利集團的媒體宣傳策略。這次小組的作用也是發(fā)揮地非常大，在自然界里，螞蟻它們各司其職、分工明細，大家各盡所長，團結合作，我們也真正做到了配合默契，共赴成功，在小組中發(fā)揮著不同的作用。
可以說，近一個月的實訓使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得： 第一，要有豐富的公關專業(yè)知識，理論和實踐相結合。學習了三年的公關基礎及專業(yè)知識，學過的課程從公共關系基礎原理與實務、傳播學到組織文化、公關策劃等課程，都讓我們打下了良好的基礎。俗話說厚積而薄發(fā)，只有牢固的知識積累才能在實踐中有效、準確地運用。這次實訓目的也是希望我們運用所學的公關知識在實踐中大放異彩。
第二，團隊合作精神在一個項目的完成中起著這關重要的作用。團隊的特點是能夠自已
主動的去做事，有自己的看法和主見，知道自己的工作職責。在這次的實訓中，我們牛犇公關小組有良好的合作性和凝聚力，有問題一起解決，協(xié)作地非常好。大家經過集體討論和任務分配，能各司其職，按時保量地完成實訓任務。在市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變得越來越重要。所以，這也是我們要齊心協(xié)力、團隊合作，群策群力成就高效率的工作任務。
第三，溝通。溝通能力是公關中尤為重要的，作為公關人員，必須要和客戶以及媒體進行各方面的溝通。而溝通中誠懇、得體也往往能博得別人的好感和信任，給工作加上潤滑劑。而如果涉及到危機公關，作為我們公關從業(yè)人員來說，不僅應該反應靈活，而且要在極短的時間內進行大量的溝通,對情況迅速熟悉，幫助企業(yè)將相關訊息準確地傳遞給公眾。在這次實訓中，不管是資料收集還是策劃環(huán)節(jié)，都需要各小組之間有效的溝通，在最后向大家匯報情況，都需要良好的溝通，演講人員要吐字清晰，邏輯思路有條理才能讓大家完整地明白我們小組所作的努力。
雖然一個月的實訓已經接近了尾聲，但是，學習的熱情和學習的任務遠遠沒有結束，在接下來的日子，我會繼續(xù)努力彌補自己的不足，在學業(yè)和實踐工作中更好地完善自己的知識和能力。
篇三：關于實訓心得體會
這學期，我們?yōu)槠谝粋€5天的實訓內容是選擇特定主題完成一份公關策劃方案。我們選擇的方案是我們最熟悉的天寧家教，因為我們對其組織結構比較熟悉，但是有些方面了解得還不夠，短短的5天，卻使我受益頗多，不僅公關方面的知識增長了，最重要的是如何增強團隊的凝聚力，培養(yǎng)良好的團隊精神，而且讓我們明白一個機構一個企業(yè)的活動和公關活動離不開得?，F在公關行業(yè)最需要的是那些既能熟練運用國際公關技巧，又了解國內市場運營情況的人才。一般有三類人才是公關行業(yè)所需要的，客戶經理、媒介經理、策劃經理。媒介經理，這類職位必須有一定的公關活動策劃經驗，對商業(yè)活動的策劃和實施了然于胸，可以為客戶提供完善的活動策劃方案，并組織、實施。這次實訓的內容，也讓我們體會了作為媒介經理的工作內容和狀態(tài)，其中也遇到了不少困難。
一、前期資料的不足。在策劃前期資料收集時，我們掌握的有天寧家教的資料遠遠不足，通過網絡資料收集、現場訪問的運用的方法和手段來補齊我們此次策劃所需的資料，在資料的收集過程中，又給我們上了生動的一刻。除了復習到已學過的公關策劃的原理和基本手段等，還學習了策劃書ppt的撰寫、策劃入手的思路和方法等，開闊了我們的視野，不局限于自己知識狹小的范圍。
二、任務的分配和項目的完成。策劃開始，小組推選謝小永為組長并組織大家討論每個人的工作任務和完成期限。我和邵超建同學被分配到ppt的制作。這次小組的作用也是發(fā)揮地非常大，在自然界里，螞蟻它們各司其職、分工明細，大家各盡所長，團結合作，我們也真正做到了配合默契，共赴成功，在小組中發(fā)揮著不同的作用。
可以說，近一個人禮拜的實訓使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一，要有豐富的公關專業(yè)知識，理論和實踐相結合。學習公關基礎及專業(yè)知識，學過的課程從公共關系策劃課程，都讓我們打下了良好的基礎。俗話說厚積而薄發(fā)，只有牢固的知識積累才能在實踐中有效、準確地運用。這次實訓目的也是希望我們運用所學的公關知識在實踐中大放異彩。
已經過去，合作變得越來越重要。所以，這也是我們要齊心協(xié)力、團隊合作，群策群力成就高效率的工作任務。
第三，溝通。溝通能力是公關中尤為重要的，作為公關人員，必須要和客戶以及媒體進行各方面的溝通。而溝通中誠懇、得體也往往能博得別人的好感和信任，給工作加上潤滑劑。而如果涉及到危機公關，作為我們公關從業(yè)人員來說，不僅應該反應靈活，而且要在極短的時間內進行大量的溝通,對情況迅速熟悉，幫助企業(yè)將相關訊息準確地傳遞給公眾。在這次實訓中，不管是資料收集還是策劃環(huán)節(jié)，都需要各小組之間有效的溝通，在最后向大家匯報情況，都需要良好的溝通，演講人員要吐字清晰，邏輯思路有條理才能讓大家完整地明白我們小組所作的努力。
雖然一周的實訓已經接近了尾聲，但是，學習的熱情和學習的任務遠遠沒有結束，在接下來的日子，我會繼續(xù)努力彌補自己的不足，在學業(yè)和實踐工作中更好地完善自己的知識和能力。
動車實訓心得體會篇四
大學期間的選修課，給我們提供了一些比較自由的選擇，可以讓自己在學習上得到更多的滿足。在大三的時候，我看到學校有一門動車實訓的課程，通過學習這門課程，我們可以到實驗室里親自操作列車，進行駕駛和檢修。這門課讓我非常感興趣，因為我一直對機械和汽車等設備很感興趣，希望通過選修這門課程，可以讓自己更加了解動車的工作原理，提高自己在這方面的實用技能。
二、實驗室生活
在學校的實驗室里，我們接受了許多理論基礎課程的講解，包括電力、機械、車輛匹配等等。同時，在實驗室的生活中，我們也學習了許多實用的操作技能，比如與控制臺對接、列車檢查與調試、疏散系統(tǒng)的演練等等。這些技能對于我們以后的專業(yè)發(fā)展來說，都會有很大的幫助。同時，實驗室還開設了一些專業(yè)技能大賽，讓我們在一定程度上增強了自己的競爭意識，學習了許多實用的技巧。
三、動車駕駛的體驗
當我們在實驗室里接受了一些基礎知識的講解之后，我們將親身體驗到動車的駕駛過程。在實驗室里，我們發(fā)現，動車駕駛的復雜程度遠遠超出了我們的想象。首先，列車駕駛員必須熟悉各種控制設備的位置和使用方法，必須在短時間內完成各項復雜的操作，并協(xié)調整個駕駛系統(tǒng)的各項工作。其次，動車的駕駛過程并不單調，列車駕駛員需要不斷地調整車速和車頭方向，以保證行車安全。通過親身體驗，我更加深入地了解了動車駕駛的真實過程，同時也認識到了這種職業(yè)的復雜性和重要性。
四、實踐的意義
通過學習動車實訓的經歷，我認為這種實踐教學的意義非常大。首先，實踐教學可以讓學生更加深入地了解某種職業(yè)的真實工作環(huán)境，增強了人們對這種職業(yè)的信任和尊重。其次，實踐教學可以讓學生掌握實用的操作技巧，幫助學生更容易地適應未來的工作環(huán)境，增強了學生的競爭力。最后，實踐教學還可以提高學生的實踐動手能力，增強其自主學習的能力和興趣，促進了學生個性、興趣與人才的發(fā)展。
五、總結
在學校動車實訓課程中，我收獲了豐富的知識和寶貴的經驗，從中深深地感受到了職業(yè)教育是高校課程體系中必不可少的一部分。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將不斷地學習和發(fā)展自身的實用技能，應用于相關領域的工作中，提高自身的競爭力和職業(yè)發(fā)展的水平，成為一名具有實用經驗和創(chuàng)新能力的專業(yè)人才。
動車實訓心得體會篇五
近些年，隨著環(huán)保理念的日益普及，電動車的出現越來越被人們所接受。然而，電動車出現問題的頻率不亞于汽油車，維修電動車的知識也日益重要。為此，我參加了一次電動車維修實訓，讓我深感受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我在電動車維修實訓中的心得體會。
一、預備知識的重要性。
在實訓前，我們先進行了一個小測試。結果我只答對了其中的一半。那一刻我意識到，預備知識非常重要。對電動車的工作原理和構造有充分的了解，有助于我們在工作中更加高效。因此，我抽出了很多時間去學習如何識別電動車的故障、如何維修這些故障，并學習了挑選維修工具的技巧。
二、細心觀察維修。
我們進行的維修任務比較基礎，例如電池的清洗、電機的檢查等。雖然這些任務看起來簡單，但很多工人在完成它們時都會犯細節(jié)上的錯誤。有一次，我注意到一個工人在更換電池時沒有鎖緊螺釘，這可能會導致車輛行駛過程中搖晃或噪音過大。通過觀察別人的維修，我學會了細心的態(tài)度，并在維修任務中盡可能細致地工作。
三、注意細節(jié)。
當涉及到電動車維修時，小的細節(jié)非常重要。比如，他們建議使用非常細小的沙紙來除掉電池接頭上的氧化層，這樣電流就可以更好地傳輸。我相信，當我開始維修我的電動車時，我會嘗試把各種細節(jié)記在心中以確保一切正常工作。每當接到維修任務時，我都會認真地檢查每一個細節(jié)。只有確保每一步都做到位，我們才能確保維修任務的質量和持續(xù)時間。
四、耐心解決問題。
維修車輛是一項需要耐心的工作。在實訓過程中，我們遇到了很多小問題，這些問題可能只是簡單的松動電線，但也可能是更復雜的電路故障。因此，解決問題需要耐心、耐心和更多的耐心。遇到一個問題，我們不能慌張，行動之前需要認真審視。只有有耐心地解決問題，才能制定解決方案，準確地完成維修任務。
五、加強維護意識。
有一位導師告訴我們，最好的維修是預防措施，即時做好維修則非常重要，不要總在出現問題后才想起來去解決那些問題。正如我們常說的，“前瞻性思維”。只有加強維護意識，并定期檢查我們的車輛，我們才能讓我們的電動車始終保持健康、高效的工作狀態(tài)。
總之，我體驗到了電動車維修實訓的重要性。實際上，電動車維修的技能比汽油車維修還更難獲得，并需要更多的練習和專注。通過參加實訓，我收獲了對電動車維修技能的初步認識，同時了解了一些關鍵技巧，這將非常有用。我希望通過我的心得體會，能幫助更多的人了解電動車維修，這不僅對環(huán)境有益，也能節(jié)省大量的成本。
動車實訓心得體會篇六
電動車作為一種新型的交通工具，受到越來越多人的喜愛。但是，電動車也存在著維修難度大、容易出現故障等問題。為了更好地了解電動車的維修技能并提高技能水平，我參加了一次電動車維修實訓，以下是我的心得體會。
第一段：實訓前準備
在參加電動車維修實訓之前，我對電動車的維修知識了解比較少，只是一些簡單的操作和應急處理的措施。因此，我在實訓前進行了一些準備工作。我查閱了相關電動車的維修手冊和資料，學習了電動車的基本構造和電器知識。我還特別關注了電動車常見的故障及其解決方法。這些準備工作對我的實訓起到了很大的幫助。
第二段：實訓過程
在實訓過程中，我首先學習了電動車的基本構造和原理，包括電動車的主要部件如電機、控制器、蓄電池等，以及電動車的傳動原理和電器知識。然后，我們進行了電動車的拆裝、維修、故障排除等實操操作。這些操作包括更換電動車的蓄電池、更換電機、更換輪胎、查找故障等。
第三段：實訓困難
在實訓過程中，我遇到了一些難題。例如，電動車的某些配件比較小，拆卸和安裝時需要小心謹慎，否則容易損壞。另外，電動車的電路比較復雜，需要仔細分析故障原因并逐步排除才能成功修復。這些難題需要我們在實訓中不斷嘗試和學習，才能克服。
第四段：實訓收獲
通過此次電動車維修實訓，我收獲了許多。首先，我對電動車的組成結構、電器知識、維修技巧等方面有了更深入的了解。其次，我練習了一些實操技能，例如電動車拆裝、電路排除等。最后，我學會了通過一些專業(yè)工具檢測電動車的健康狀況，發(fā)現問題并及時處理。
第五段：實訓后反思
在實訓結束后，我進行了反思。我發(fā)現，雖然我在實訓中學習了很多知識和技能，但是還需要不斷地練習和應用，才能真正掌握電動車的維修和保養(yǎng)技能。此外，我也認識到電動車維修需要謹慎和耐心，不能一時心急而草率行事。希望在今后的實踐中能不斷總結經驗，提高維修水平。
總結：
通過參加電動車維修實訓，我對電動車的維修和保養(yǎng)技能有了更深入的了解，學會了一些實操技能，并意識到需要不斷地加強學習和實踐。希望我們在日常生活中能更好地維護和保養(yǎng)電動車，讓它們發(fā)揮出更好的交通、環(huán)保和經濟效益。
動車實訓心得體會篇七
近年來，我國的高鐵日益發(fā)展，為我國的經濟發(fā)展做出了重要貢獻。為了培養(yǎng)高素質的鐵路人才，學校引進了動車實訓設備，讓學生可以近距離接觸高鐵，學習高鐵的構造與技術。在這次動車實訓中，我深深地認識到了高鐵運行的重要性和需要大量人才的現實性。
第二段：實踐部分
進入動車實訓場時，進入眼簾的是一列整潔、耀眼的高鐵動車。隨著教練的講解，我了解到這列高鐵動車的構造和工作原理，設計的科學合理。隨后，我開始對高鐵進行實操，包括車門的開關、旅客安全帶的使用等重要內容。在實際動手操作的過程中，我更加深入地理解了高鐵的構造原理。
第三段：感受部分
通過動車實訓，我對高鐵的重要性和需要大量人才的現實性有了更深入的認識。高鐵建設與發(fā)展需要大量的人才投入進來，需要許多高素質青年和體面的職業(yè)敬業(yè)的鐵路人才來支持。學校引進動車實訓設備，讓學生可以更加深刻地認識到自己的責任與使命。我意識到，我們作為未來的鐵路人才，必須在以后的工作中，做出積極的貢獻和領袖的作用。
第四段：收獲部分
動車實訓讓我有了巨大的收獲。我不僅感受到了高鐵的震撼和美妙，還學會了高效而安全地操作動車駕駛板，也特別珍惜教練們?yōu)槲覀儌魇诘慕涷灪图记?。在實踐中，我學習到了各種安全防護措施，接受了隨時處理危急情況的培訓。在這整個學習過程中，我體驗到了協(xié)同完成一項重要的工作的收獲，它不僅僅是知識、技能的學習，也是一種思想狀態(tài)的轉變和心理素質的提升。
第五段：總結部分
學校動車實訓，不僅僅給我?guī)砹酥R和技能的學習，更多的是讓我深深切切地認識到鐵路事業(yè)的重要性和機遇。我相信以后會有越來越多的年輕人加入到鐵路人才隊伍中來，為鐵路發(fā)展做出自己的貢獻。我會牢記自己的使命，在高鐵事業(yè)中投身奮斗，成為一個優(yōu)秀的鐵路人才！
動車實訓心得體會篇八
動車是一種現代化的高速列車，也是近年來國內交通建設的一項重要成果。動車的運行速度極快，但安全可靠，同時通過豐富的服務和行車經驗，為廣大乘客提供了一個快捷、舒適的旅途選擇。我最近也乘坐了一趟動車，獲得了很多啟發(fā)和收獲。
第二段：對舒適性的體會
在動車的車廂中，舒適性是非常高的。首先，座椅設計人性化，能夠有效支撐身體，避免乘客長乘坐時出現疲勞和身體不適；其次，車廂內溫度適宜，空氣新鮮；再次，車廂靜音，動車的高速絲毫不會對車內噪聲產生影響。有了這些優(yōu)良的舒適性條件，我能夠在漫長的旅途中放心地放松身心，享受愉悅的旅游時光。
第三段：對食物的體會
動車提供了各種美味的食物，它們不僅美味，而且價格也合理。我品嘗了各種三明治、飲料、小吃和甜點，都有極高品質。此外，動車的服務員們也非常熱情友好，態(tài)度極其周到，為我的旅行增添了溫暖。
第四段：對動車保持安全的體會
動車保持安全的水平是非常高的，從車輛的質量到駕駛員的技術都嚴格把關。每一輛動車都經過了嚴密的檢查和測試，確保它們的設備完好無損。行車時，司機們通過專業(yè)的技能和嚴謹的管理，使動車延續(xù)了一個漫長的無事故行駛的良好記錄?？傮w而言，動車的安全性保證是非常高的，讓我能夠在旅行中放心地享受快速和方便的旅程。
第五段：對動車的整體體驗的總結
總體上，動車是一種非常棒的出行選擇。從舒適性到食物的品質，從安全性到服務質量，動車高標準的服務都讓旅行更美好。通過選擇動車，我不僅能夠在旅行中節(jié)約時間，同時又能享受高質量的旅程，幫助我更好地投入到我旅行的過程中。我相信，動車會逐漸成為更多人出行時的首選。
動車實訓心得體會篇九
近年來，隨著環(huán)保理念的深入人心，電動車已經成為城市中常見的代步工具。電動車的特點是環(huán)保，但是在維修方面卻是非常麻煩。為了更好地了解電動車的維修技能，我參加了一次電動車維修實訓，獲得了豐富的實踐經驗。
第二段：實訓內容
這次的電動車維修實訓分為兩個階段：理論學習與實踐操作。在理論學習中，我們學習了電動車的各個部分的構造和相互之間的作用關系，然后是實踐操作，我們從基本的組裝開始逐步升級，最終完成更高級別的電動車維修任務。整個課程包括了電動車的電路系統(tǒng)維修、電動車輪胎更換、漆面修復等多方面的維修操作。
第三段：實踐感受
參加電動車維修實訓的過程中，我對電動車的了解有了更深入的認識，同時也有了實際操作的經驗。在實際操作中，我們需要仔細查看電動車的各個部件，了解其功能和用途。對于一些常規(guī)的操作，對于維修不熟手的人來說有些復雜。但是，在實踐過程中，我們往往可以用自己的方法解決某些問題。
第四段：學到的東西
通過這次實訓，我學到了在電動車維修過程中最重要的基本技能。首先，我們需要了解電動車的各個部件的具體功能，只有這樣才能有效地解決問題。其次，我們需要有“問題解決的能力”。不是單純地按照步驟維修，要能夠靈活解決一些復雜的維修問題。實踐出真知，正因為有了這次的實訓，我才獲得了深刻的理解。
第五段：總結與展望
總之，參加電動車維修實訓是一次非常有意義、富有價值的經歷。在實踐中，我學到了很多知識，也遇到了很多挑戰(zhàn)。通過自己的學習和努力，我相信我可以更好地應對電動車維修的各種問題，并對于未來在這方面的學習有了更高的自信。
動車實訓心得體會篇十
在實習的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰(zhàn)與隨機應變的能力。
基于以上要求，結合本次實習的情況，我總結了自己今后學習這門課程應該注意的事項和學習方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務水平。
2.加強商務英語的學習。
國際貿易中的絕大多數信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3.加強相關知識的學習和了解。
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關學科聯(lián)系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質。
貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿易活動，要求貿易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在今后的學習中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應工作的需要。
動車實訓心得體會篇十一
學校動車實訓作為學生大學生活中的一部分，是非常重要的體驗。在參加這次實習之前，我并不知道自己能夠學到什么。但是，經過這段時間的學習和鍛煉，我發(fā)現自己的收獲是豐富而珍貴的。在這篇論文中，我將分享我在動車實訓過程中的心得體會，希望能夠給后來的學生提供一些參考和啟示。
第二段：正文1
在學校動車實訓中，我最深刻的體會是“安全第一”。這個詞匯總結了所有的規(guī)章制度和操作規(guī)范。當我們站在列車旁邊時，看到工作人員認真地檢查每一個細節(jié)、調整每一個機件時，我們才明白在高速動車的操作過程中不容忽視任何一點點情況。作為學生，這份嚴謹的工作態(tài)度深深震撼了我，并給我留下了深刻且持久的印象。
第三段：正文2
接下來，我發(fā)現，在學校動車實訓中團隊協(xié)作和溝通才是最重要的。在完成某項任務時，團隊成員之間的配合和合作必不可少。同時，通過與組內成員之間的溝通，我也進一步加深了對整個操作過程和高鐵車型的了解。換句話說，只有與隊友充分溝通，并在協(xié)作中愉快地完成任務，我們才能夠真正理解這次實習的意義，并將所學的理論知識應用到實踐中。
第四段：正文3
學習高鐵列車的駕駛的技能也是學校動車實訓的一個重點。首先，我們經過理論上的講授，學習了控制系統(tǒng)、牽引、制動等方面的知識，然后通過模擬操作和實際操作進行鞏固和深化。我發(fā)現這樣的學習方式非常有效。通過操作過程中的實際體驗，我能夠更加直觀地理解到我們學到的所有知識，提高了我的學習效率。
第五段：結論
通過學校動車實訓，我對于團隊協(xié)作和溝通、安全操作、駕駛技能等重要內容有了更深入的理解和感受。這份珍貴的經歷讓我真正地感受到“知行合一”的重要性，也體驗到了專業(yè)知識和實踐操作相結合的精彩。希望在以后的學習和工作中，我可以更好地應用這些經驗，做到“學以致用，學以達用”。我相信，這次實踐會成為我人生中的美好回憶，并對我的成長產生深遠的影響。
動車實訓心得體會篇十二
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。
1、自身能力的提高。
經過這次實訓，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學生會做的事，可是沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求的。例如，寫錯數字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細分錄及總結名稱，不能亂寫或寫錯。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學會細心，耐心。
經過這次實訓，使我不僅對會計有了更進一步的認識，同時實訓過程中也發(fā)現自身的一些不足。比如：自己不夠細心，經?？村e或抄錯數字，導致核算結果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強學習。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎。
2、團體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務很快就做好了。到后來的填寫明細賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細節(jié)上產生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補缺。
經過這次的會計綜合模擬實訓，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實訓，進一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經?？村e數字或是遺漏業(yè)務，導致核算結果出錯;雖然每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習;基礎知識還不夠扎實，在接下進來的學習中，在學習新知識的同時還得認真復習以前學過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的學習中，我會嚴格要求自己，虛心向老師、同學請教，認真學習會計知識，查漏補缺，認真學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。
4、心態(tài)的調整。
不得不承認，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應該有的素質，會計是一個很需要耐心細心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
5、總結。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經完全不用我們現在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學期會計實訓，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。
作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
動車實訓心得體會篇十三
二、實訓對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓，了解和掌握社會保險相關知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎。
通過實訓，學生知道了如何填寫相關表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設計實訓內容，極大的提高了學生的學習興趣，并有針對性的提升了學生的知識、技能、素質。
2、有少部分同學因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現上課不認真、實訓不參加的情況，以后應多從重要性、實用性、現實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導致操作的同學鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓總結。
回首大學四年時間，我們系統(tǒng)性的學習了人力資源管理的各個模塊的相關理論知識，也進行了相應理論知識專周實訓。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓。從數量上來看，我們的實訓任務量是相當的客觀；從實訓的內容來看，我們的實訓任務也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓任務，沒有完全把自己融入到實訓任務中來。同時，針對實訓任務內容，過多的依賴于網絡知識，缺乏個人獨立思考。最終導致實訓對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學習，應該基本掌握了人力資源管理的相關知識，并且對理論知識應該有一定的見解，可以初步解決現實中的相關問題?？墒聦嵣希瑢I(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓的內容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓任務的完成情況以及過程，發(fā)現自身能力素質嚴重不足，不能很好的完成實訓任務。能力素質欠缺是由于自己對自身能力素質水平認識不足，所要達到的能力素質目標不明確，提升能力素質路線圖模糊不具體，導致自身不能完全勝任眼前的工作任務。
4、實訓任務與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓任務/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓的目標，也不能滿足我們對實訓的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質。針對實訓任務，老師可能是基于我們的現實情況才做出那那樣的實訓安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應工作，盡快能夠獨當一面，按時保質保量的完成工作任務,甚至超額完成工作內容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓，使自己加深了對某些具體的問題理解，學會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關資料。最重要的是發(fā)現自身不足（能力素質與專業(yè)知識不足）的具體內容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學習理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學習呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學習完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓成績，不能否定大學四年知識學習以及能力素質的提高，也不能否定四年來同學對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。
動車實訓心得體會篇十四
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討教學習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網絡技術和遠程通信技術，實現整個商務（買賣）過程中的電子化、數字化和網絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據（包括現金）進行買賣交易。而是通過網絡，通過網上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網站，如淘寶網等知名的網站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數據的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
動車實訓心得體會篇十五
孫老師的帶領下，我們完成了為期四個星期的plc實訓已經結束。在這四周的是學歷我學到了很多，通過這次對plc控制，讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
這次我們的主要實訓項目有：
1、工作臺自動往返，要求：用plc控制實現工作臺的自動往返運動；
3、兩臺電機順序控制；
4、按鈕交通燈控制；
5、十字路口交通信號燈控制；
6、機械手控制；
7、多種液體混合；
9、音樂噴泉；
10、小車三點往返運動；
11、水塔水位控制；
12、搶答器。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的plc實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，最好把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今后的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以后的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。
動車實訓心得體會篇十六
實訓心得體會
（一）：
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
實訓心得體會
（二）：
模擬實訓心得體會
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓?，終是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
只有經歷過，才明白其中的味道對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實訓心得體會
（三）：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓心得體會
（四）：
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓心得體會
（五）：
第一次實訓心得體會
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
實訓心得體會
（六）：
電子實訓心得體會
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
實訓心得體會
（七）：
實訓心得體會
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓心得體會
（八）：
實訓心得體會
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓心得體會
（九）：
電子實訓心得體會
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
實訓心得體會
（十）：
實訓心得體會
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化共享就在生活中慢慢構成了。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到學無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
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動車實訓心得體會篇十七
回顧這三個月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這三個月在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識。
始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這一個月的實訓工作中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。
在各項工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在xx找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對xx的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。
剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
自從xx以后，我一方面努力做好自己的本職工作，另一方面積極配合同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候主動幫助，盡自己最大的能力為同事們分憂解難。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
一、做好實訓期工作計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務。
二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
三、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
四、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。
動車實訓心得體會篇十八
隨著社會的不斷發(fā)展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養(yǎng)，幸福安康地養(yǎng)老。
結束了最后的一門專業(yè)課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業(yè)的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社區(qū)作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社區(qū)服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養(yǎng)出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代里，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母，老人們更多的是在養(yǎng)老院跟社區(qū)中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們盡可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社區(qū)中，雖然沒有用到自己所學的專業(yè)知識，只是在社區(qū)中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社區(qū)中的不同經營跟服務模式，也為未來二年后自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收獲，學到許多書本上沒有的知識，許多對于人生的態(tài)度，對于心境有很大的提升。
希望日后有更多類似的實踐活動，既鍛煉自己，又有意義與收獲，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!
通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現一點問題，經過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
動車實訓心得體會篇十九
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當的少，本次實習從開始的在室內觀看一直到后來到學校正在施工中的圖書大樓施工現場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產和違法施工項目對人們生命財產的威脅和對國家財產的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1、沒有正確立項未經主管部門立項
2、無可行性報告
3、無正規(guī)設計單位
4、無正規(guī)施工單位
5、無工程監(jiān)理
6、無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設計人員卻私自更改設計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設計，這些是必須遵守的。
從安全生產的角度來講我們應識別和分析建筑施工中危險源點
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數的85%以上。在工地我還發(fā)現很多，諸如，模板工程安全生產技術、起重吊裝安全生產技術、拆除工程安全生產技術、建筑機械安全生產技術、垂直運輸機械安全生產技術、腳手架工程安全生產技術、高處作業(yè)安全技術、臨時用電安全技術、臨時用電安全技術、職業(yè)衛(wèi)生、施工現場防火技術等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產傷亡事故率排在礦山生產之后，成為威脅產業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設迅猛的發(fā)展，但我們重視科學、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產，尊重科學、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現，凡是尊重科學、尊重人才、全民重視安安全生產的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學校實訓中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結構模型，還有鋼結構之間的節(jié)點連接。隨著科學技術的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設備等等，可以用來施工和檢驗試件和構件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
本周是施工組織實訓，指導教師：肖老師;本學期我們第一周實訓室項目管理實訓，施工組織是我們本學期的第二個實訓。
建筑施工組織與管理是以建筑產品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應用其他相關理論，研究如何通過合理的安排、組織與協(xié)調建筑產品生產的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設工程順利竣工交付使用，實現建設項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復雜程度來研究工程建設的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規(guī)范、規(guī)程、標準，實現工程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況,其主要內容包括:建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結構形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督單位、施工分包單位、合同總價值、合同承包范圍施工圖所示建筑、結構、水電、消防、通風等、合同承包性質包工包料、合同約定工期、合同質量目標達到國家驗收標準、投資性質建設單位自籌、工程地理位置鄰街建筑環(huán)境、地貌特征正鄰街，則、背面為地上、地下物情況市政管網已移至施工范圍外、三通一平狀況已完成現場水、電供應情況已通待解決的問題設計院技術交底。
施工部署是對整個建設項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設項目的性質、規(guī)模和客觀條件不同，其內容和側重點會有所不同。一般應包括以下內容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據建設項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯(lián)合企業(yè)、化工聯(lián)合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應主要考慮以下幾點:
(1)在保證工期的前提下，實行分期分批建設，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設工程數量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設投資的效果，對于大中型工業(yè)建設項目，一般應該在保證工期的前提下分期分批建設。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據生產工藝要求、建設單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術資源情況由建設單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng):熱工系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設周期為4-7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術、資金、原料供應等原因，工程分兩期建設。一期工程裝兩臺2o萬kw國產汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產、交通、生活福利設施。建成投產兩年后，繼續(xù)建設二期工程，安裝一臺60萬kw國產汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產工藝的要求，亦可不必分期分批建設，采取一次性建成投產。
1)按生產工藝要求，須先期投入生產或起主導作用的工程項目;
2)工程量大、施工難度大、工期長的項目;
3)運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內外道路、鐵路和變電站等;
4)生產上需先期使用的.機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等;
5)供施工使用的工程項目。如采砂(石)場、木材加工廠、各種構件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務的臨時設施。對于建設項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合;作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
(3)所有工程項目均應按照先地下、后地上;先深后淺;先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應該先鋪設管線，后在管線上修筑道路。
(4)要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉入室內作業(yè)和設備安裝。對于大中型的民用建設項目(如居民小區(qū))，一般亦應按年度分批建設。除考慮住宅以外，還應考慮幼兒園、學校、商店和其他公共設施的建設，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設項目的完成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物)，以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現場的合理布置。其內容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設備等。對施工方法的確定要兼顧技術工藝的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇，應使主導機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠實現綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數對于輔助配套機械，其性能應與主導施工機械相適應，以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。
3、施工任務劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務，明確總包與分包的關系，建立施工現場統(tǒng)一的組織領導機構及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協(xié)作的關系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內容包括:
(1)安排好場內外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案;
(2)安排場地平整方案和全場性排水、防洪;
(4)安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式;
施工進度計劃是施工組織設計的中心內容，它要保證建設工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應施工進度計劃的要求安排。施工進度計劃的種類和施工組織設計相適應，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產工藝和建設要求，確定投產建筑群的主要和輔助的建筑物與構筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性;按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率;講求綜合經濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網絡計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協(xié)作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。它的特點體現在生產的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產品及其生產的技術經濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當第一個專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網絡計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯(lián)系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作(工程或工序)的工藝聯(lián)系和組織聯(lián)系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置;墻、柱的位置、尺寸和材料;門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內地面的高度。首層平面上應畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現場出入口位置等。各種預制構件堆放及預制場地所需面積、布置位置;材料堆場的占地面積、位置的確定;倉庫面積和位置的確定;裝配式結構構件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置;水源、電源、變壓器位置確定;現場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設施布置以及其他需要的布置內容。單位工程施工平面圖的設計步驟;確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構件堆場以及工廠的位置、運輸道路的布置、臨時設施的布置、布置水電管網。
動車實訓心得體會篇二十
作為一名測繪人，不去實地的練習專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習的意義是毋庸置疑的。學院為我們安排的20天實習也非常適合我們學習的具體現狀。
持續(xù)了20天的實習(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習的決心。兩天半的大花嶺實習我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習過程中另外一個比較棘手的問題就是組內工作的協(xié)調。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習中也一樣，經常出現這種情況：組內極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內一個同學在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務的。
其次另外一個小問題就是組內部的紀律問題。我們組內部成員之間的關系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現了：如何在組內部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學和跑尺的同學之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現這種情況：跑尺的同學和跟著跑尺的作圖同學在聊天，操作全站儀測量的同學測完該點通知跑尺的同學換點的時候，跑尺的同學往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結果在測量了200多個點之后才發(fā)現我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現測量過程中出現了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習下來，我的收獲也十分多。
首先，實習讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經大大加深了，全站儀的操作熟練程度現在已經達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復雜一點放樣的實習的話，我就能夠對全站儀有一個徹底的了解。
其次，這次實習也是一個很好的`拉近同學關系的機會。在實習過程中，同學之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學部這邊實習的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數目之多令人嗔目結舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學看到之后就在第二天帶了驅蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學在大量的噴灑驅蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學就拿本子扇風幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關系也十分融洽，當一個組的測量出現了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學和同學之間的關系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習過程中，老師們體現出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學部進行碎步測量時候，由于導出數據的過程中出現了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學院的機房手把手的教我們導數據，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。