心得體會(huì)是一種自省和反思的過程，可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己。寫心得體會(huì)時(shí)，可以重點(diǎn)突出自己在完成任務(wù)過程中遇到的挑戰(zhàn)和解決問題的方法。接下來是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能給你提供寫作思路。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇一
長征五號(hào)3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時(shí)代。作為我國目前推力最大的運(yùn)載火箭，長征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20xx年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號(hào)來實(shí)現(xiàn)。
從20xx年立項(xiàng)至今，長征五號(hào)沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計(jì)劃支持下，我國開始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
20xx年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開始長達(dá)20xx年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號(hào)和長征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫照。
作為中國大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號(hào)開啟的未來將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇二
11月3日20時(shí)43分，伴隨著轟鳴巨響，長征五號(hào)火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現(xiàn)場群眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悅時(shí)刻。
20時(shí)43分，當(dāng)現(xiàn)場廣播喊出“50秒倒計(jì)時(shí)”時(shí)，盡管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個(gè)巨大的火球緩緩升空，直入云層?！北R先生告訴記者，在現(xiàn)場的人們都紛紛舉起手機(jī)，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘后，長征五號(hào)消失于視野中，“以往在電視上看火箭發(fā)射，比較冷靜，今天親臨現(xiàn)場，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動(dòng)了?！?BR> 對(duì)航天人而言，這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當(dāng)夜，海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會(huì)。慶功會(huì)上有一個(gè)特殊紀(jì)念環(huán)節(jié)，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻(xiàn)禮。譚晶在現(xiàn)場表示，作為科學(xué)家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會(huì)的“長五”首飛試驗(yàn)隊(duì)員錢昌告訴記者，火箭升空他心情很激動(dòng)，而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢(mèng)的浪漫氣息”。
電話中，他還給記者復(fù)述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的云煙，化成萬道霞光最美的心愿”。
事實(shí)上，對(duì)這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示，有了長征五號(hào)后，中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，從長遠(yuǎn)來看，可能對(duì)中國的登月工程的意義重大。
未來，將由長征五號(hào)火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務(wù)。北京認(rèn)為，由軍方實(shí)施的太空計(jì)劃象征著該國的進(jìn)步，標(biāo)志著該國崛起中的全球地位。
中國的首臺(tái)月球車于20xx年底發(fā)射，盡管受到機(jī)械故障困擾，但它還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期壽命。但是，在很大程度上，中國迄今只是在重復(fù)美國和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動(dòng)。
值得驕傲的是其中，長征五號(hào)首次使用無毒、無污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結(jié)束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。作為我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進(jìn)航天強(qiáng)國。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇三
一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強(qiáng)國防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就，生動(dòng)印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇?！蔽覈d人航天工程副總指揮、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說。
改革開放以來，我國航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時(shí)間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國先后研制了14種型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國際一流水平。
截至20xx年10月底，長征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開放以來發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來，長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。20xx年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國最具代表性、最具影響力的國家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號(hào)月球探測工程的成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前，我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在我國近年來的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近20xx項(xiàng)航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟(jì)各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。
與此同時(shí)，航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國自主研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。20xx年，我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付，中國航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開放以來，我國已有7種型號(hào)的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射，為13個(gè)國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇四
長征五號(hào)ft2運(yùn)載火箭，在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
何為“航天精神”?百度輸入這個(gè)詞匯，頁面上躍入眼簾的有：
讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋，感受著這些句子，體會(huì)著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵(lì)我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實(shí)現(xiàn)了和正在繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢(mèng)想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個(gè)更需要付出、需要努力、需要?jiǎng)?chuàng)新、需要堅(jiān)持和也需要自強(qiáng)、自勉、自勵(lì)、自律、自尊、自省的時(shí)代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛國情懷、獻(xiàn)身豪情、堅(jiān)韌意志和赤子之心，具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺擔(dān)當(dāng)，具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅(jiān)持、開拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻(xiàn)身事業(yè)的忠誠。跟實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)一樣，各行各業(yè)都必須繼承和弘揚(yáng)航天精神，珍惜時(shí)間、時(shí)不我待、自我激勵(lì)，大力建設(shè)和弘揚(yáng)富有時(shí)代性和生命力的航天精神文化，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇五
“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”隨著一聲巨響，長征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國自主進(jìn)入空間的能力邁上新的高度，更為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎(chǔ)。話不多說，火速跟小編一起來了解一下這個(gè)“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!
沒錯(cuò)!雖然出生晚，但在長征火箭家族中，“胖五”是目前個(gè)頭最大、重量最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的成員。它箭身長56.97m，立起來足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過1000噸。
衡量載人火箭的一個(gè)重要的因素就是它的運(yùn)載能力了，也就是說，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國火箭芯級(jí)直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長征五號(hào)的芯級(jí)直徑達(dá)5米，并捆綁有4個(gè)直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。
體格大，空間就大，這不僅使長征五號(hào)能容納更多的推進(jìn)劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說，長征五號(hào)低軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸級(jí)，高軌道運(yùn)載能力能夠達(dá)到14噸級(jí)，比我國現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍以上，是個(gè)當(dāng)之無愧的大力士!
長征五號(hào)的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個(gè)頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。
正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對(duì)于航天產(chǎn)品來說，任何細(xì)小的紕漏都有可能導(dǎo)致任務(wù)的失敗。對(duì)于塊頭更大，重量更大的“胖五”來說，對(duì)精度的把握和要求更加嚴(yán)格，很多部位的檢測精度達(dá)到百萬分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。
給這么一個(gè)大家伙做如此精細(xì)的檢測，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測手段難以滿足測量要求?？蒲腥藛T經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應(yīng)用于型架的安裝和測量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測和非接觸測量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測帶來的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。
火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術(shù)也發(fā)生相應(yīng)的變化。長征五號(hào)采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細(xì)化、焊接缺陷少，接頭強(qiáng)度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，但也帶來新的問題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應(yīng)長征五號(hào)火箭的檢測需求，檢測人員查閱了大量的國外文獻(xiàn)，引進(jìn)了超聲相控陣檢測系統(tǒng)，檢測到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。
高精度體現(xiàn)在長征五號(hào)研制、設(shè)計(jì)、制造、轉(zhuǎn)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護(hù)航!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇六
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄?hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾?！爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說。
把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。“與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的?！倍啻尉芙^高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識(shí)，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇七
航空航天活動(dòng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。下面，本站小編來為你介紹長征五號(hào)發(fā)射成功。
心得體會(huì)。
范文。
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯。”原航天部二院計(jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯?！痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
11月3日20時(shí)43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神舟十一號(hào)載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射，7時(shí)49分，神舟十一號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,開啟了我國時(shí)間最長的載人太空飛行旅程。
在賀電中指出：“天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展?！?BR> 這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國綜合國力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。
1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，拉開了中國人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號(hào)飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無人飛行到太空駐留……這一切，都見證著中國航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。
在今年4月24日首個(gè)“中國航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢(mèng)?！?999年“神舟一號(hào)”繞地球14圈并安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮斗、開拓創(chuàng)新，20xx年神舟十一號(hào)將2名航天員成功送上太空，中國航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑，航天精神代代傳承，航天夢(mèng)想越來越近，國人為之歡欣鼓舞。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇八
長征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長征七號(hào)一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人?！本涂梢泽@掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長見識(shí)了”之類的。絲毫沒有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個(gè)任人宰割的中國，中國強(qiáng)大起來了!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇九
2020年11月24日晚，長征五號(hào)火箭在中國航天員中心成功發(fā)射，讓整個(gè)國家沸騰了。這次發(fā)射不僅是中國航天史上的一次里程碑事件，也是世界航天史上的一次偉大成就。作為中國人，我深感自豪，同時(shí)也有一些心得體會(huì)。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
長征五號(hào)的首次發(fā)射前，航天員中心的科研人員們經(jīng)歷了無數(shù)次的試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān)，一遍遍地排查問題，前期的準(zhǔn)備工作十分繁瑣而又不可或缺。然而，在挑戰(zhàn)和機(jī)遇并行的道路上，他們意志堅(jiān)定，沒有放棄過。這次發(fā)射的成功，是他們?cè)诳茖W(xué)技術(shù)上邁出的一大步，更是對(duì)中國航天事業(yè)的信心和支持。
第三段：國家自信。
“藍(lán)天不容云翳，向上奔跑的腳步永不停止”，這是我聽到的一句話。它傳遞了中國人民的自信和驕傲，也表達(dá)了中國航天人不斷探索的愿望與精神。中國天空不僅是我們眼中的藍(lán)天白云，更是我們心中的神圣領(lǐng)土。隨著這次首次發(fā)射成功，中國航天人的夢(mèng)想又向前邁進(jìn)了一步。
第四段：技術(shù)創(chuàng)新。
“科技創(chuàng)新共贏”的口號(hào)已經(jīng)深入人心，我們每一個(gè)公民都應(yīng)該為之努力。長征五號(hào)的成功發(fā)射，離不開中國的科技創(chuàng)新，它所涉及的一系列核心技術(shù)和掌握的工程技術(shù)已經(jīng)引領(lǐng)了世界航天事業(yè)的發(fā)展。長征五號(hào)火箭的成功發(fā)射向世界各國展示了中國的科技實(shí)力和貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來。
我們相信，在國家的支持、科技人才的努力之下，我們的創(chuàng)新能力將越來越強(qiáng)，航天事業(yè)也將不斷邁向更高的臺(tái)階。我們相信，未來一定有更多的科學(xué)家和工程師為中國的航天進(jìn)程貢獻(xiàn)出自己的力量。我們相信，中國將成為單發(fā)重量最大、航程最遠(yuǎn)、技術(shù)最先進(jìn)、具有重要市場影響力的航天專用運(yùn)載火箭制造商之一。
結(jié)語：
長征五號(hào)首發(fā)成功，是一次不尋常的歷史性事件。它彰顯了中國人民同航天事業(yè)攜手前進(jìn)的信心和決心，也見證了中國在航天領(lǐng)域所取得的巨大進(jìn)步。我們應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識(shí)這次發(fā)射的意義，珍視成果，為祖國的繁榮發(fā)展共同努力。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十
11月3日20時(shí)43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。
長征五號(hào)是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，2000年，中國先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號(hào)、長征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí)，與長征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的.能力，進(jìn)一步提高長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機(jī)開展空間碎片觀測、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的中國文昌航天發(fā)射場1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場是中國第一個(gè)濱海航天發(fā)射場，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)?、運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測控中心承擔(dān)，全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
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長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十一
xx日新一代運(yùn)載火箭成功的首飛表明了中國空間武器領(lǐng)域取得了眾多的突破。
在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射的“長征五號(hào)”上攜帶著13.5噸“貨物”――其中90%是這枚火箭使用的特殊的無毒燃料，這種燃料可以用于多種運(yùn)載工具，此外還有抗風(fēng)裝置、一個(gè)縮比返回艙、多枚小型衛(wèi)星和其他設(shè)備。
對(duì)于澳門的軍事觀察人士黃東來說，新華社在子彈型的返回艙在東風(fēng)著陸場西南戈壁區(qū)安全著陸后不久拍攝的照片展示了很多細(xì)節(jié)。黃東說：“這個(gè)縮比返回艙與中國的高超音速滑翔式飛行器df-zf(“東風(fēng)-征服”)看上去很像?！?BR> 他說，“返回艙的顏色也表明，其使用了一種用于高超音速飛行器的新型抗熱涂層?！?BR> 報(bào)道稱，“華盛頓自由燈塔”網(wǎng)站援引五角大樓官員的話稱，中國開始測試高超音速滑翔機(jī)，其最高飛行速度能夠達(dá)到1.13萬千米每小時(shí)，而且可以攜帶核彈頭。一些消息人士稱，這種飛行器或?qū)⒃谥白龊貌渴饻?zhǔn)備。
上海政法學(xué)院的何奇松教授贊同返回艙的保護(hù)涂層可以用于宇宙飛船和高超音速滑翔機(jī)。他說，在返回艙驟然墜入地球的時(shí)候，溫度可能高達(dá)2800攝氏度，“與衛(wèi)星和火箭這些發(fā)射后不再需要返回地球的‘一次性’飛行器的技術(shù)不同，返回艙的保護(hù)涂層需要更精密，抗熱性更強(qiáng)?！?BR> 官方的《中國科技報(bào)》援引科學(xué)家的話稱，這個(gè)2.6噸重的返回艙高2.3米，直徑約為2.6米，相當(dāng)于一個(gè)“太空穿梭巴士”。
除了在涂層技術(shù)方面的成就之外，這個(gè)返回艙的測試運(yùn)行還證實(shí)了在可重復(fù)使用的航天器、搜集熱力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)的機(jī)上系統(tǒng)以及重新返回時(shí)的通訊等領(lǐng)域的進(jìn)步。
中國航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的科學(xué)家們鎖定返回艙在地面位置的速度，也彰顯了更高的導(dǎo)航精度。
返回艙觸地之后不久其著陸位置即被鎖定，這是因?yàn)轱w行器上裝有一個(gè)自動(dòng)導(dǎo)航裝置。何奇松說，這項(xiàng)新技術(shù)表明，中國在這一領(lǐng)域的精確程度已經(jīng)達(dá)到國際水平。
整體而言，此次發(fā)射表明中國的彈道導(dǎo)彈技術(shù)正在進(jìn)入一個(gè)新階段，能夠幫助改進(jìn)其東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和東風(fēng)-21d反艦彈道導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈都可能威脅到美國在關(guān)島的軍事設(shè)施。
導(dǎo)航精度和返回艙的保護(hù)涂層表明，此次發(fā)射的目的也包括檢驗(yàn)中國的反導(dǎo)攔截技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將幫助中國突破北約的反導(dǎo)系統(tǒng)，并且?guī)椭鷸|風(fēng)-26命中目標(biāo)。
上周的測試推進(jìn)了中國在內(nèi)擁有一枚重型飛船發(fā)射裝置的計(jì)劃，并且表明計(jì)劃進(jìn)展順利。
目前，中國的火箭能夠?qū)⒓s100噸重的有效載荷和飛行器送入太空――足以承擔(dān)載人登月任務(wù)和發(fā)射深太空探測器。但是，這種重型飛船發(fā)射實(shí)力能夠?qū)⑤d重量增加到3000噸。
中國將能夠趕上美國，將巨型的先進(jìn)軍事間諜衛(wèi)星發(fā)射到距離地球2萬千米的軌道。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十二
月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長征二號(hào)fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。
中國科學(xué)院院士、中國月球探測工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過40萬。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對(duì)地球空間、太陽系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測的開展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類對(duì)生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長，還推進(jìn)了太陽活動(dòng)與小行星撞擊對(duì)地球的災(zāi)害性影響、對(duì)地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)、國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標(biāo)，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十三
長征五號(hào)是我國自主研發(fā)的一款新型火箭，旨在將我國的航天技術(shù)帶入更高的水平。長征五號(hào)于2020年11月24日首次發(fā)射，并成功送入軌道，這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。本文將對(duì)長征五號(hào)首發(fā)成功進(jìn)行一些心得體會(huì)。
第二段：團(tuán)結(jié)協(xié)作是持續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ)。
長征五號(hào)的研制和發(fā)射是一個(gè)龐大的工程，需要各方面的齊心協(xié)力。我們可以看到，在長征五號(hào)的研發(fā)過程中，幾乎涉及到了所有與航天有關(guān)的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。并且，無論是戰(zhàn)略規(guī)劃，還是技術(shù)研發(fā)，都需要各個(gè)部門和單位的密切配合。因此，長征五號(hào)首發(fā)成功最大的感受就是團(tuán)結(jié)和協(xié)作是持續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ)。
第三段：積極進(jìn)取的精神是創(chuàng)新的源泉。
長征五號(hào)是我國航天事業(yè)的一項(xiàng)重要新成果，其背后離不開航天科技一直以來的持續(xù)創(chuàng)新。作為一個(gè)國家的科學(xué)技術(shù)工作者，我們需要積極進(jìn)取，不斷追求新的技術(shù)突破和創(chuàng)新成果，這是持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步的源泉。例如，長征五號(hào)在發(fā)射過程中采用了自主研發(fā)的新型液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在推進(jìn)我國航天科技能力方面也是具有重大意義。
第四段：精益求精，追求卓越。
長征五號(hào)首發(fā)成功，是科技人員多年的辛勤勞動(dòng)和日夜苦練的成果。在這個(gè)過程中，每一個(gè)人都在不斷地追求卓越，并且通過不斷地反思和總結(jié)，以期不斷提高自己的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。這種精益求精的態(tài)度，無疑為我國航天事業(yè)的未來發(fā)展奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語。
長征五號(hào)是我國航天事業(yè)的重要里程碑，在長征五號(hào)首發(fā)成功的背后，不僅是每一位科技工作者的辛勤付出，更是我們國家科技實(shí)力的體現(xiàn)。長征五號(hào)的成功發(fā)射為我們帶來巨大的振奮，也推動(dòng)了我國的航天事業(yè)在國際上的更高地位。我們期待著未來，在這個(gè)科技充滿機(jī)遇的世界，通過更加緊密的合作，堅(jiān)定不移的追求創(chuàng)新，為我國的航天事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十四
我國目前運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號(hào)運(yùn)載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗(yàn)。這是我國首次發(fā)射直徑達(dá)到5米，起飛推力超過1000噸的大運(yùn)載火箭，標(biāo)志中國航天邁向全新的時(shí)代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點(diǎn)火!”總指揮大聲說道。
新聞結(jié)束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。作為我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的'液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進(jìn)航天強(qiáng)國。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長征七號(hào)一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長見識(shí)了”之類的。絲毫沒有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個(gè)任人宰割的中國，中國強(qiáng)大起來了!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十五
11月3日消息，我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)?，F(xiàn)在，“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
從1970年長征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看，從1957年到，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
但是，隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對(duì)宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強(qiáng)國紛紛推出新一代大型運(yùn)載火箭，比如歐洲的阿里安5、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對(duì)未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù)，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān)。
哪怕不算前的研制期，僅僅是立項(xiàng)后的礪“箭”，“胖五”就花了時(shí)間。按說在新一代成員里，“老大哥”“胖五”是最先啟動(dòng)研制的，但是卻比長征六號(hào)和長征七號(hào)這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”，足見其難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高。
雖然一路走來道路并不平坦，堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本?！遍L征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計(jì)出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，在之前長征六號(hào)、長征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇一
長征五號(hào)3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時(shí)代。作為我國目前推力最大的運(yùn)載火箭，長征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20xx年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號(hào)來實(shí)現(xiàn)。
從20xx年立項(xiàng)至今，長征五號(hào)沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計(jì)劃支持下，我國開始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
20xx年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開始長達(dá)20xx年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號(hào)和長征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫照。
作為中國大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號(hào)開啟的未來將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇二
11月3日20時(shí)43分，伴隨著轟鳴巨響，長征五號(hào)火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現(xiàn)場群眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悅時(shí)刻。
20時(shí)43分，當(dāng)現(xiàn)場廣播喊出“50秒倒計(jì)時(shí)”時(shí)，盡管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個(gè)巨大的火球緩緩升空，直入云層?！北R先生告訴記者，在現(xiàn)場的人們都紛紛舉起手機(jī)，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘后，長征五號(hào)消失于視野中，“以往在電視上看火箭發(fā)射，比較冷靜，今天親臨現(xiàn)場，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動(dòng)了?！?BR> 對(duì)航天人而言，這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當(dāng)夜，海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會(huì)。慶功會(huì)上有一個(gè)特殊紀(jì)念環(huán)節(jié)，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻(xiàn)禮。譚晶在現(xiàn)場表示，作為科學(xué)家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會(huì)的“長五”首飛試驗(yàn)隊(duì)員錢昌告訴記者，火箭升空他心情很激動(dòng)，而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢(mèng)的浪漫氣息”。
電話中，他還給記者復(fù)述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的云煙，化成萬道霞光最美的心愿”。
事實(shí)上，對(duì)這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示，有了長征五號(hào)后，中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，從長遠(yuǎn)來看，可能對(duì)中國的登月工程的意義重大。
未來，將由長征五號(hào)火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務(wù)。北京認(rèn)為，由軍方實(shí)施的太空計(jì)劃象征著該國的進(jìn)步，標(biāo)志著該國崛起中的全球地位。
中國的首臺(tái)月球車于20xx年底發(fā)射，盡管受到機(jī)械故障困擾，但它還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期壽命。但是，在很大程度上，中國迄今只是在重復(fù)美國和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動(dòng)。
值得驕傲的是其中，長征五號(hào)首次使用無毒、無污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結(jié)束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。作為我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進(jìn)航天強(qiáng)國。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇三
一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強(qiáng)國防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就，生動(dòng)印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇?！蔽覈d人航天工程副總指揮、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說。
改革開放以來，我國航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時(shí)間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國先后研制了14種型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國際一流水平。
截至20xx年10月底，長征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開放以來發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來，長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。20xx年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國最具代表性、最具影響力的國家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號(hào)月球探測工程的成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前，我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在我國近年來的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近20xx項(xiàng)航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟(jì)各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。
與此同時(shí)，航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國自主研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。20xx年，我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付，中國航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開放以來，我國已有7種型號(hào)的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射，為13個(gè)國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇四
長征五號(hào)ft2運(yùn)載火箭，在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
何為“航天精神”?百度輸入這個(gè)詞匯，頁面上躍入眼簾的有：
讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋，感受著這些句子，體會(huì)著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵(lì)我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實(shí)現(xiàn)了和正在繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢(mèng)想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個(gè)更需要付出、需要努力、需要?jiǎng)?chuàng)新、需要堅(jiān)持和也需要自強(qiáng)、自勉、自勵(lì)、自律、自尊、自省的時(shí)代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛國情懷、獻(xiàn)身豪情、堅(jiān)韌意志和赤子之心，具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺擔(dān)當(dāng)，具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅(jiān)持、開拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻(xiàn)身事業(yè)的忠誠。跟實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)一樣，各行各業(yè)都必須繼承和弘揚(yáng)航天精神，珍惜時(shí)間、時(shí)不我待、自我激勵(lì)，大力建設(shè)和弘揚(yáng)富有時(shí)代性和生命力的航天精神文化，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇五
“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”隨著一聲巨響，長征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國自主進(jìn)入空間的能力邁上新的高度，更為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎(chǔ)。話不多說，火速跟小編一起來了解一下這個(gè)“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!
沒錯(cuò)!雖然出生晚，但在長征火箭家族中，“胖五”是目前個(gè)頭最大、重量最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的成員。它箭身長56.97m，立起來足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過1000噸。
衡量載人火箭的一個(gè)重要的因素就是它的運(yùn)載能力了，也就是說，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國火箭芯級(jí)直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長征五號(hào)的芯級(jí)直徑達(dá)5米，并捆綁有4個(gè)直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。
體格大，空間就大，這不僅使長征五號(hào)能容納更多的推進(jìn)劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說，長征五號(hào)低軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸級(jí)，高軌道運(yùn)載能力能夠達(dá)到14噸級(jí)，比我國現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍以上，是個(gè)當(dāng)之無愧的大力士!
長征五號(hào)的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個(gè)頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。
正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對(duì)于航天產(chǎn)品來說，任何細(xì)小的紕漏都有可能導(dǎo)致任務(wù)的失敗。對(duì)于塊頭更大，重量更大的“胖五”來說，對(duì)精度的把握和要求更加嚴(yán)格，很多部位的檢測精度達(dá)到百萬分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。
給這么一個(gè)大家伙做如此精細(xì)的檢測，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測手段難以滿足測量要求?？蒲腥藛T經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應(yīng)用于型架的安裝和測量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測和非接觸測量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測帶來的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。
火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術(shù)也發(fā)生相應(yīng)的變化。長征五號(hào)采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細(xì)化、焊接缺陷少，接頭強(qiáng)度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，但也帶來新的問題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應(yīng)長征五號(hào)火箭的檢測需求，檢測人員查閱了大量的國外文獻(xiàn)，引進(jìn)了超聲相控陣檢測系統(tǒng)，檢測到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。
高精度體現(xiàn)在長征五號(hào)研制、設(shè)計(jì)、制造、轉(zhuǎn)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護(hù)航!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇六
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄?hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾?！爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說。
把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。“與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的?！倍啻尉芙^高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識(shí)，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇七
航空航天活動(dòng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。下面，本站小編來為你介紹長征五號(hào)發(fā)射成功。
心得體會(huì)。
范文。
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯。”原航天部二院計(jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯?！痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
11月3日20時(shí)43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神舟十一號(hào)載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射，7時(shí)49分，神舟十一號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,開啟了我國時(shí)間最長的載人太空飛行旅程。
在賀電中指出：“天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展?！?BR> 這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國綜合國力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。
1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，拉開了中國人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號(hào)飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無人飛行到太空駐留……這一切，都見證著中國航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。
在今年4月24日首個(gè)“中國航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢(mèng)?！?999年“神舟一號(hào)”繞地球14圈并安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮斗、開拓創(chuàng)新，20xx年神舟十一號(hào)將2名航天員成功送上太空，中國航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑，航天精神代代傳承，航天夢(mèng)想越來越近，國人為之歡欣鼓舞。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇八
長征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長征七號(hào)一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人?！本涂梢泽@掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長見識(shí)了”之類的。絲毫沒有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個(gè)任人宰割的中國，中國強(qiáng)大起來了!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇九
2020年11月24日晚，長征五號(hào)火箭在中國航天員中心成功發(fā)射，讓整個(gè)國家沸騰了。這次發(fā)射不僅是中國航天史上的一次里程碑事件，也是世界航天史上的一次偉大成就。作為中國人，我深感自豪，同時(shí)也有一些心得體會(huì)。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
長征五號(hào)的首次發(fā)射前，航天員中心的科研人員們經(jīng)歷了無數(shù)次的試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān)，一遍遍地排查問題，前期的準(zhǔn)備工作十分繁瑣而又不可或缺。然而，在挑戰(zhàn)和機(jī)遇并行的道路上，他們意志堅(jiān)定，沒有放棄過。這次發(fā)射的成功，是他們?cè)诳茖W(xué)技術(shù)上邁出的一大步，更是對(duì)中國航天事業(yè)的信心和支持。
第三段：國家自信。
“藍(lán)天不容云翳，向上奔跑的腳步永不停止”，這是我聽到的一句話。它傳遞了中國人民的自信和驕傲，也表達(dá)了中國航天人不斷探索的愿望與精神。中國天空不僅是我們眼中的藍(lán)天白云，更是我們心中的神圣領(lǐng)土。隨著這次首次發(fā)射成功，中國航天人的夢(mèng)想又向前邁進(jìn)了一步。
第四段：技術(shù)創(chuàng)新。
“科技創(chuàng)新共贏”的口號(hào)已經(jīng)深入人心，我們每一個(gè)公民都應(yīng)該為之努力。長征五號(hào)的成功發(fā)射，離不開中國的科技創(chuàng)新，它所涉及的一系列核心技術(shù)和掌握的工程技術(shù)已經(jīng)引領(lǐng)了世界航天事業(yè)的發(fā)展。長征五號(hào)火箭的成功發(fā)射向世界各國展示了中國的科技實(shí)力和貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來。
我們相信，在國家的支持、科技人才的努力之下，我們的創(chuàng)新能力將越來越強(qiáng)，航天事業(yè)也將不斷邁向更高的臺(tái)階。我們相信，未來一定有更多的科學(xué)家和工程師為中國的航天進(jìn)程貢獻(xiàn)出自己的力量。我們相信，中國將成為單發(fā)重量最大、航程最遠(yuǎn)、技術(shù)最先進(jìn)、具有重要市場影響力的航天專用運(yùn)載火箭制造商之一。
結(jié)語：
長征五號(hào)首發(fā)成功，是一次不尋常的歷史性事件。它彰顯了中國人民同航天事業(yè)攜手前進(jìn)的信心和決心，也見證了中國在航天領(lǐng)域所取得的巨大進(jìn)步。我們應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識(shí)這次發(fā)射的意義，珍視成果，為祖國的繁榮發(fā)展共同努力。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十
11月3日20時(shí)43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。
長征五號(hào)是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，2000年，中國先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號(hào)、長征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí)，與長征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的.能力，進(jìn)一步提高長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機(jī)開展空間碎片觀測、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的中國文昌航天發(fā)射場1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場是中國第一個(gè)濱海航天發(fā)射場，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)?、運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測控中心承擔(dān)，全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
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長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十一
xx日新一代運(yùn)載火箭成功的首飛表明了中國空間武器領(lǐng)域取得了眾多的突破。
在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射的“長征五號(hào)”上攜帶著13.5噸“貨物”――其中90%是這枚火箭使用的特殊的無毒燃料，這種燃料可以用于多種運(yùn)載工具，此外還有抗風(fēng)裝置、一個(gè)縮比返回艙、多枚小型衛(wèi)星和其他設(shè)備。
對(duì)于澳門的軍事觀察人士黃東來說，新華社在子彈型的返回艙在東風(fēng)著陸場西南戈壁區(qū)安全著陸后不久拍攝的照片展示了很多細(xì)節(jié)。黃東說：“這個(gè)縮比返回艙與中國的高超音速滑翔式飛行器df-zf(“東風(fēng)-征服”)看上去很像?！?BR> 他說，“返回艙的顏色也表明，其使用了一種用于高超音速飛行器的新型抗熱涂層?！?BR> 報(bào)道稱，“華盛頓自由燈塔”網(wǎng)站援引五角大樓官員的話稱，中國開始測試高超音速滑翔機(jī)，其最高飛行速度能夠達(dá)到1.13萬千米每小時(shí)，而且可以攜帶核彈頭。一些消息人士稱，這種飛行器或?qū)⒃谥白龊貌渴饻?zhǔn)備。
上海政法學(xué)院的何奇松教授贊同返回艙的保護(hù)涂層可以用于宇宙飛船和高超音速滑翔機(jī)。他說，在返回艙驟然墜入地球的時(shí)候，溫度可能高達(dá)2800攝氏度，“與衛(wèi)星和火箭這些發(fā)射后不再需要返回地球的‘一次性’飛行器的技術(shù)不同，返回艙的保護(hù)涂層需要更精密，抗熱性更強(qiáng)?！?BR> 官方的《中國科技報(bào)》援引科學(xué)家的話稱，這個(gè)2.6噸重的返回艙高2.3米，直徑約為2.6米，相當(dāng)于一個(gè)“太空穿梭巴士”。
除了在涂層技術(shù)方面的成就之外，這個(gè)返回艙的測試運(yùn)行還證實(shí)了在可重復(fù)使用的航天器、搜集熱力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)的機(jī)上系統(tǒng)以及重新返回時(shí)的通訊等領(lǐng)域的進(jìn)步。
中國航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的科學(xué)家們鎖定返回艙在地面位置的速度，也彰顯了更高的導(dǎo)航精度。
返回艙觸地之后不久其著陸位置即被鎖定，這是因?yàn)轱w行器上裝有一個(gè)自動(dòng)導(dǎo)航裝置。何奇松說，這項(xiàng)新技術(shù)表明，中國在這一領(lǐng)域的精確程度已經(jīng)達(dá)到國際水平。
整體而言，此次發(fā)射表明中國的彈道導(dǎo)彈技術(shù)正在進(jìn)入一個(gè)新階段，能夠幫助改進(jìn)其東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和東風(fēng)-21d反艦彈道導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈都可能威脅到美國在關(guān)島的軍事設(shè)施。
導(dǎo)航精度和返回艙的保護(hù)涂層表明，此次發(fā)射的目的也包括檢驗(yàn)中國的反導(dǎo)攔截技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將幫助中國突破北約的反導(dǎo)系統(tǒng)，并且?guī)椭鷸|風(fēng)-26命中目標(biāo)。
上周的測試推進(jìn)了中國在內(nèi)擁有一枚重型飛船發(fā)射裝置的計(jì)劃，并且表明計(jì)劃進(jìn)展順利。
目前，中國的火箭能夠?qū)⒓s100噸重的有效載荷和飛行器送入太空――足以承擔(dān)載人登月任務(wù)和發(fā)射深太空探測器。但是，這種重型飛船發(fā)射實(shí)力能夠?qū)⑤d重量增加到3000噸。
中國將能夠趕上美國，將巨型的先進(jìn)軍事間諜衛(wèi)星發(fā)射到距離地球2萬千米的軌道。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十二
月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長征二號(hào)fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。
中國科學(xué)院院士、中國月球探測工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過40萬。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對(duì)地球空間、太陽系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測的開展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類對(duì)生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長，還推進(jìn)了太陽活動(dòng)與小行星撞擊對(duì)地球的災(zāi)害性影響、對(duì)地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)、國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標(biāo)，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十三
長征五號(hào)是我國自主研發(fā)的一款新型火箭，旨在將我國的航天技術(shù)帶入更高的水平。長征五號(hào)于2020年11月24日首次發(fā)射，并成功送入軌道，這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。本文將對(duì)長征五號(hào)首發(fā)成功進(jìn)行一些心得體會(huì)。
第二段：團(tuán)結(jié)協(xié)作是持續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ)。
長征五號(hào)的研制和發(fā)射是一個(gè)龐大的工程，需要各方面的齊心協(xié)力。我們可以看到，在長征五號(hào)的研發(fā)過程中，幾乎涉及到了所有與航天有關(guān)的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。并且，無論是戰(zhàn)略規(guī)劃，還是技術(shù)研發(fā)，都需要各個(gè)部門和單位的密切配合。因此，長征五號(hào)首發(fā)成功最大的感受就是團(tuán)結(jié)和協(xié)作是持續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ)。
第三段：積極進(jìn)取的精神是創(chuàng)新的源泉。
長征五號(hào)是我國航天事業(yè)的一項(xiàng)重要新成果，其背后離不開航天科技一直以來的持續(xù)創(chuàng)新。作為一個(gè)國家的科學(xué)技術(shù)工作者，我們需要積極進(jìn)取，不斷追求新的技術(shù)突破和創(chuàng)新成果，這是持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步的源泉。例如，長征五號(hào)在發(fā)射過程中采用了自主研發(fā)的新型液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在推進(jìn)我國航天科技能力方面也是具有重大意義。
第四段：精益求精，追求卓越。
長征五號(hào)首發(fā)成功，是科技人員多年的辛勤勞動(dòng)和日夜苦練的成果。在這個(gè)過程中，每一個(gè)人都在不斷地追求卓越，并且通過不斷地反思和總結(jié)，以期不斷提高自己的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。這種精益求精的態(tài)度，無疑為我國航天事業(yè)的未來發(fā)展奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語。
長征五號(hào)是我國航天事業(yè)的重要里程碑，在長征五號(hào)首發(fā)成功的背后，不僅是每一位科技工作者的辛勤付出，更是我們國家科技實(shí)力的體現(xiàn)。長征五號(hào)的成功發(fā)射為我們帶來巨大的振奮，也推動(dòng)了我國的航天事業(yè)在國際上的更高地位。我們期待著未來，在這個(gè)科技充滿機(jī)遇的世界，通過更加緊密的合作，堅(jiān)定不移的追求創(chuàng)新，為我國的航天事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十四
我國目前運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號(hào)運(yùn)載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗(yàn)。這是我國首次發(fā)射直徑達(dá)到5米，起飛推力超過1000噸的大運(yùn)載火箭，標(biāo)志中國航天邁向全新的時(shí)代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點(diǎn)火!”總指揮大聲說道。
新聞結(jié)束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。作為我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的'液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進(jìn)航天強(qiáng)國。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長征七號(hào)一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長見識(shí)了”之類的。絲毫沒有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個(gè)任人宰割的中國，中國強(qiáng)大起來了!
長征五號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十五
11月3日消息，我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)?，F(xiàn)在，“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
從1970年長征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看，從1957年到，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
但是，隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對(duì)宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強(qiáng)國紛紛推出新一代大型運(yùn)載火箭，比如歐洲的阿里安5、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對(duì)未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù)，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān)。
哪怕不算前的研制期，僅僅是立項(xiàng)后的礪“箭”，“胖五”就花了時(shí)間。按說在新一代成員里，“老大哥”“胖五”是最先啟動(dòng)研制的，但是卻比長征六號(hào)和長征七號(hào)這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”，足見其難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高。
雖然一路走來道路并不平坦，堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本?！遍L征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計(jì)出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，在之前長征六號(hào)、長征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。