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處理違章申請書篇一
本人__________ ，身份證號：_____________________ ，駕駛證檔案編號 。
年 月 日，本人駕駛 （號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人：
批準人：
辦理人：
年 月 日
處理違章申請書篇二
申請人：
工作單位：
住址:。
駕駛證號碼：
聯(lián)系電話：
請求事項：
一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。
二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設備的近期檢驗報告。
三、
請求確認在德州百貨大樓北十字路口設置的由南向北的車輛禁止左轉標志違法，取消此禁令標志。
四、請求公布交通罰款的數量、流向。
事實及理由：
一、事情過程：
二、理由：
（一）處罰程序違法，行政處罰無效。
首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據、無交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序對申請人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會的職權在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨章節(jié)單獨規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實或事項”。所以，依據此條款對申請人適用簡易程序實施行政處罰是十分錯誤的。并且，根據《最高人民法院關于交通警察支隊的下屬大隊能否作為行政處罰主體等問題的答復》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當場處罰。本案與以上答復屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。
退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。
（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。
道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛人），任何法律和交通執(zhí)法人員都不能否認他們的當場判斷能力。根據《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。
申請人的第一次違章是因為右轉的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉行駛，即使未按照標志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標志。被申請人行政處罰的證據、理由不足。
申請人的第三次違章與第二次是同一地點、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設立禁止左轉標志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標志后右轉走幾十米再左轉由東向西進德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉回來，如此行駛只是因為一個禁止左轉的禁行標志。難道設置此標志的意義只是為了讓駕駛人多轉幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設立禁止左轉標志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉，事實完全可以說明在此處允許左轉是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機關為了罰款而設立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當時設置此標志的理由、依據。退一步說，即便是設置此禁止標志的目的是因為此處車流量大，左轉車輛會阻礙左側直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結果，已經是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。
《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機關交通管理部門根據交通技術監(jiān)控技術資料，可以對違法的機動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應當”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實在客觀上的的確確已經是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質疑的焦點?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實施行政處罰，糾正違法行為，應當堅持處罰與教育相結合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質。
理論上認為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠實現(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠實現(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應當遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權力的擴張和濫用，侵害到公民的權利，有損行政行為的公正性。
在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴重損害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴明的莊嚴神圣；脫離了實事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機關、執(zhí)法者利用職權，使用強權凌駕于人民群眾之上，是公權力的濫用；是對法律賦予的神圣職責的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強思想道德學習、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務的根本；本末倒置，是非善惡不分；強權專政，欺凌百姓，以權自肥，甚至以權分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境、建設幸福德州的精神背道而馳！
申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。
被申請人：***公安局交通警察大隊。
住所地：***********。
法定代表人：***，大隊長。
復議請求。
請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實與理由一、被申請人認定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實不清。
一是2010年6月18日，***路暴風城路停放的車輛較為擁護，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經仔細觀察后在***路暴風城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認定的違章事實不清，缺乏依據。
二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精。
路交通安全違法行為，應當及時糾正”之規(guī)定，被申請人應及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應當責令及時糾正”和第九十二條第（四）項“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點因違章要求去接受處罰。
三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風城門前即人行道上，一輛車停放位置占據了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進行拍照取證，而未對其它違章車輛進行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。
二、被申請人處罰程序違法。
一是被申請人依法以簡易程序當場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應當向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點被處以了行政處罰。依據行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經執(zhí)法人員當場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當場宣告后送達申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據申請人的告知的內容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。
二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實、理由及依據，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。
三、本案所依據的的證據不充分。
一是處罰決定書稱，違法事實“有交通技術監(jiān)控資料、視聽資料等證據證實”，所列舉證據不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據什么證據來認定。
二是據知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取。
證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據的證據形成過程、來源和程序不合法，不能作為認定違法事實的證據。
四、適用法律錯誤。一是根據申請人當時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內，并不會產生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據《道路交通安全法》，還是《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據《行政處罰法》“實施行政處罰，應當堅持處罰與教育相結合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實施行政處罰必須以事實為依據，與違法行為的事實、性質、情節(jié)以及社會危害程度相當”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應處罰措施的，應首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進行處理，即應采取警告或提醒警示等措施來實現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機也不具有合法性。
綜上，為進一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認自身行為存在不當的前提下，特依法提出復議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。
此致
***人民政府。
*****年**月***日。
附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實）。
２、浙江省代收罰沒款專用票據（證明申請人已繳納罰款）。
申請人的基本情況。
行政復議請求。
3.請求賠償申請人因機動車輛被查扣造成的交通費用損失。
主要事實和理由。
一、行政強制措施無法定依據。
1.無需檢驗鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進—1—2.非收集證據需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當場繪制現(xiàn)場圖，申請人當場予以確認；申請人的機動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責任明確；經醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責任明確，證據確鑿，申請人交強險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機動車的行政強制措施來收集證據。
3.不得實施行政強制。《行政強制法》第五條規(guī)定：“行政強制的設定和實施，應當適當。采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得設定和實施行政強制?！鄙暾埲苏J為，在本起交通事故中，采用非強制手段可以達到查明交通事故，明確雙方責任的目的，無需實施行政強制。被申請人無視實際情況，動輒采取行政強制措施，違反了行政強制適當原則。
二、行政強制措施違反法定程序。
《行政強制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實施行政強制扣押措施應當遵守的規(guī)定，被申請人違反多項法定程序，扣押決定書重要事項缺失。
1．執(zhí)行行政強制措施的人員身份不明。在“行政強制措施憑證”中簽名的兩名人員與實際執(zhí)行強制措施的人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經申請人確認的文書載明執(zhí)行行政強制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有的權利、救濟途徑。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有的權利、救濟途徑。
4．未聽取當事人的陳述和申辯。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認為交通事故損害輕微，責任明確，證據確鑿，無需強制扣押財物，被申請人未聽取當事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當場制作行政強制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項缺失：
一是未載明扣押期限。行政強制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據現(xiàn)場情況及辦案實際，濫用行政強制權力，以最高期限或不定期限進行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機關或委托第三人保管的情形，變相收取保管費，涉嫌利用行政強制權為單位或個人謀取利益。
決定書未準確載明。
四是申請行政復議的途徑缺失?！缎姓妥h法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復議，也可以向上一級主管部門申請行政復議?！痹凇缎姓娭拼胧{證》中，僅載明行政復議途徑為“上級公安機關”，向縣人民政府申請復議的途徑被遺漏。
附件：《公安交通管理行政強制措施憑證》；
此致
處理違章申請書篇三
茲授權，身份證號碼：，聯(lián)系電話：，辦理車牌號為車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件，我單位均予以認可，承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
公司名稱。
20xx年月日。
處理違章申請書篇四
茲授權，身份證號碼：，聯(lián)系電話：，辦理車牌號為車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件,我單位均予以認可,承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
************公司。
處理違章申請書篇五
乙方委托甲方代繳車牌號（駕駛證號）交通違章罰款代繳費。違章次數為次，違章金額為x元（代繳違章罰款次數及金額以交警部門核實信息為準）。甲方只是提供違章罰款代收、代繳服務。
票據存放形式由乙方選擇（1.甲方代為保管2年；2.乙方到甲方公司領取簽收）。
委托人。
受托人：
20____年____月_____日。
處理違章申請書篇六
本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。
年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人： 批準人： 辦理人：
年 月 日
本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。
年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人： 批準人： 辦理人：
年 月 日
處理違章申請書篇七
茲授權_________，身份證號碼：_________，聯(lián)系電話：_________，辦理車牌號為_________車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件,我單位均予以認可,承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
委托人（簽名）：_________。
_________年_________月_________日。
處理違章申請書篇八
__________市公安局公安交通管理局車輛管理所：
茲授權被委托人代表______________辦理______________業(yè)務。機動車所有人確認：_________________經辦人在申請上述業(yè)務時簽署的文件、提供的資料有效，代表機動車所有人的'意愿。委托辦理車號牌或識別代號。本委托有效期_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。本授權為經辦業(yè)務授權，再次委托無效。
機動車所有人（蓋章）：_________________。
授權經辦日期：_______________
處理違章申請書篇九
茲授權我公司員工__________（身份證號碼：____________________），辦理車牌號為_______________車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件，我單位均予以認可,承擔相應的法律責任，委托權限為全權委托。
公司名稱（公章）：
_____年_____月日。
處理違章申請書篇十
_____________公安局交警大隊：
本單位車輛__________(車號__________)，車輛類型__________，因駕駛員不確定，現(xiàn)全權委托__________，駕駛證號_______________，聯(lián)系電話_______________前來處理該車的所有交通違法相關事宜。
委托單位(公章)：
_____年_____月__日。
處理違章申請書篇十一
______：
茲委托________，辦理車牌號為___________的機動車的違章業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的`表達，本委托人均予以承認并承擔相應的法律責任。
本委托書自簽署之日起____________天內有效。
委托人：_________。
簽署日期：______年______月______日
處理違章申請書篇十二
茲授權(身份證號碼：)，辦理車牌號碼為機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的.表達。
本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人(簽名或蓋章)：
簽署日期：
處理違章申請書篇十三
茲授權______(身份證號碼：______)，辦理車牌號碼為______機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的`有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的表達。
本委托書自簽署之日起______天內有效。
特此委托。
委托人(簽名或蓋章)：______。
簽署日期：____年____月____日
處理違章申請書篇十四
______：
茲委托_______，身份證號碼_______，車輛類型_______。車輛識別代號為_______，受托人在上述事項內所簽署的文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的表達。
機動車所有和受托人均予以承認并承擔相應的'法律責任。
委托人：
簽署日期_______年_______月_______日
處理違章申請書篇十五
茲授權___________(身份證：______________________)，xx辦理車牌號xx機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件及提供的`手續(xù)資料，均是委托人真實意思的表達。
本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人：___________。
簽署日期：_________年____月____日
處理違章申請書篇十六
乙方委托甲方代繳車牌號_____交通違章罰款代繳費。違章次數為次，違章金額為__元（代繳違章罰款次數及金額以交警部門核實信息為準）。甲方只是提供違章罰款代收、代繳服務。
票據存放形式由乙方選擇（1.甲方代為保管2年；2.乙方到甲方公司領取簽收）。
委托人。
____年____月_____日。
處理違章申請書篇十七
_______公安局交警大隊：
本單位車輛________，車輛類型________，因駕駛員不確定，現(xiàn)全權委托________，駕駛證號________，聯(lián)系電話________前來處理該車的所有交通違法相關事宜。
委托單位（公章）：________。
簽署日期：________
處理違章申請書篇十八
茲授權________（身份證：________），辦理車牌號________機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件及提供的.手續(xù)資料，均是委托人真實意思的表達。本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人：
簽署日期：
處理違章申請書篇一
本人__________ ，身份證號：_____________________ ，駕駛證檔案編號 。
年 月 日，本人駕駛 （號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人：
批準人：
辦理人：
年 月 日
處理違章申請書篇二
申請人：
工作單位：
住址:。
駕駛證號碼：
聯(lián)系電話：
請求事項：
一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。
二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設備的近期檢驗報告。
三、
請求確認在德州百貨大樓北十字路口設置的由南向北的車輛禁止左轉標志違法，取消此禁令標志。
四、請求公布交通罰款的數量、流向。
事實及理由：
一、事情過程：
二、理由：
（一）處罰程序違法，行政處罰無效。
首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據、無交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序對申請人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會的職權在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨章節(jié)單獨規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實或事項”。所以，依據此條款對申請人適用簡易程序實施行政處罰是十分錯誤的。并且，根據《最高人民法院關于交通警察支隊的下屬大隊能否作為行政處罰主體等問題的答復》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當場處罰。本案與以上答復屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。
退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。
（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。
道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛人），任何法律和交通執(zhí)法人員都不能否認他們的當場判斷能力。根據《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。
申請人的第一次違章是因為右轉的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉行駛，即使未按照標志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標志。被申請人行政處罰的證據、理由不足。
申請人的第三次違章與第二次是同一地點、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設立禁止左轉標志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標志后右轉走幾十米再左轉由東向西進德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉回來，如此行駛只是因為一個禁止左轉的禁行標志。難道設置此標志的意義只是為了讓駕駛人多轉幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設立禁止左轉標志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉，事實完全可以說明在此處允許左轉是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機關為了罰款而設立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當時設置此標志的理由、依據。退一步說，即便是設置此禁止標志的目的是因為此處車流量大，左轉車輛會阻礙左側直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結果，已經是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。
《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機關交通管理部門根據交通技術監(jiān)控技術資料，可以對違法的機動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應當”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實在客觀上的的確確已經是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質疑的焦點?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實施行政處罰，糾正違法行為，應當堅持處罰與教育相結合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質。
理論上認為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠實現(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠實現(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應當遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權力的擴張和濫用，侵害到公民的權利，有損行政行為的公正性。
在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴重損害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴明的莊嚴神圣；脫離了實事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機關、執(zhí)法者利用職權，使用強權凌駕于人民群眾之上，是公權力的濫用；是對法律賦予的神圣職責的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強思想道德學習、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務的根本；本末倒置，是非善惡不分；強權專政，欺凌百姓，以權自肥，甚至以權分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境、建設幸福德州的精神背道而馳！
申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。
被申請人：***公安局交通警察大隊。
住所地：***********。
法定代表人：***，大隊長。
復議請求。
請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實與理由一、被申請人認定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實不清。
一是2010年6月18日，***路暴風城路停放的車輛較為擁護，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經仔細觀察后在***路暴風城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認定的違章事實不清，缺乏依據。
二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精。
路交通安全違法行為，應當及時糾正”之規(guī)定，被申請人應及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應當責令及時糾正”和第九十二條第（四）項“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點因違章要求去接受處罰。
三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風城門前即人行道上，一輛車停放位置占據了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進行拍照取證，而未對其它違章車輛進行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。
二、被申請人處罰程序違法。
一是被申請人依法以簡易程序當場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應當向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點被處以了行政處罰。依據行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經執(zhí)法人員當場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當場宣告后送達申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據申請人的告知的內容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。
二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實、理由及依據，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。
三、本案所依據的的證據不充分。
一是處罰決定書稱，違法事實“有交通技術監(jiān)控資料、視聽資料等證據證實”，所列舉證據不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據什么證據來認定。
二是據知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取。
證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據的證據形成過程、來源和程序不合法，不能作為認定違法事實的證據。
四、適用法律錯誤。一是根據申請人當時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內，并不會產生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據《道路交通安全法》，還是《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據《行政處罰法》“實施行政處罰，應當堅持處罰與教育相結合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實施行政處罰必須以事實為依據，與違法行為的事實、性質、情節(jié)以及社會危害程度相當”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應處罰措施的，應首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進行處理，即應采取警告或提醒警示等措施來實現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機也不具有合法性。
綜上，為進一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認自身行為存在不當的前提下，特依法提出復議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。
此致
***人民政府。
*****年**月***日。
附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實）。
２、浙江省代收罰沒款專用票據（證明申請人已繳納罰款）。
申請人的基本情況。
行政復議請求。
3.請求賠償申請人因機動車輛被查扣造成的交通費用損失。
主要事實和理由。
一、行政強制措施無法定依據。
1.無需檢驗鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進—1—2.非收集證據需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當場繪制現(xiàn)場圖，申請人當場予以確認；申請人的機動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責任明確；經醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責任明確，證據確鑿，申請人交強險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機動車的行政強制措施來收集證據。
3.不得實施行政強制。《行政強制法》第五條規(guī)定：“行政強制的設定和實施，應當適當。采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得設定和實施行政強制?！鄙暾埲苏J為，在本起交通事故中，采用非強制手段可以達到查明交通事故，明確雙方責任的目的，無需實施行政強制。被申請人無視實際情況，動輒采取行政強制措施，違反了行政強制適當原則。
二、行政強制措施違反法定程序。
《行政強制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實施行政強制扣押措施應當遵守的規(guī)定，被申請人違反多項法定程序，扣押決定書重要事項缺失。
1．執(zhí)行行政強制措施的人員身份不明。在“行政強制措施憑證”中簽名的兩名人員與實際執(zhí)行強制措施的人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經申請人確認的文書載明執(zhí)行行政強制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有的權利、救濟途徑。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有的權利、救濟途徑。
4．未聽取當事人的陳述和申辯。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認為交通事故損害輕微，責任明確，證據確鑿，無需強制扣押財物，被申請人未聽取當事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當場制作行政強制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項缺失：
一是未載明扣押期限。行政強制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據現(xiàn)場情況及辦案實際，濫用行政強制權力，以最高期限或不定期限進行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機關或委托第三人保管的情形，變相收取保管費，涉嫌利用行政強制權為單位或個人謀取利益。
決定書未準確載明。
四是申請行政復議的途徑缺失?！缎姓妥h法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復議，也可以向上一級主管部門申請行政復議?！痹凇缎姓娭拼胧{證》中，僅載明行政復議途徑為“上級公安機關”，向縣人民政府申請復議的途徑被遺漏。
附件：《公安交通管理行政強制措施憑證》；
此致
處理違章申請書篇三
茲授權，身份證號碼：，聯(lián)系電話：，辦理車牌號為車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件，我單位均予以認可，承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
公司名稱。
20xx年月日。
處理違章申請書篇四
茲授權，身份證號碼：，聯(lián)系電話：，辦理車牌號為車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件,我單位均予以認可,承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
************公司。
處理違章申請書篇五
乙方委托甲方代繳車牌號（駕駛證號）交通違章罰款代繳費。違章次數為次，違章金額為x元（代繳違章罰款次數及金額以交警部門核實信息為準）。甲方只是提供違章罰款代收、代繳服務。
票據存放形式由乙方選擇（1.甲方代為保管2年；2.乙方到甲方公司領取簽收）。
委托人。
受托人：
20____年____月_____日。
處理違章申請書篇六
本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。
年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人： 批準人： 辦理人：
年 月 日
本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。
年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。
申請人： 批準人： 辦理人：
年 月 日
處理違章申請書篇七
茲授權_________，身份證號碼：_________，聯(lián)系電話：_________，辦理車牌號為_________車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件,我單位均予以認可,承擔相應的法律責任。
委托權限：全權委托。
委托期限：即日起至上述手續(xù)辦理完畢止。
委托人（簽名）：_________。
_________年_________月_________日。
處理違章申請書篇八
__________市公安局公安交通管理局車輛管理所：
茲授權被委托人代表______________辦理______________業(yè)務。機動車所有人確認：_________________經辦人在申請上述業(yè)務時簽署的文件、提供的資料有效，代表機動車所有人的'意愿。委托辦理車號牌或識別代號。本委托有效期_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。本授權為經辦業(yè)務授權，再次委托無效。
機動車所有人（蓋章）：_________________。
授權經辦日期：_______________
處理違章申請書篇九
茲授權我公司員工__________（身份證號碼：____________________），辦理車牌號為_______________車輛違章處理業(yè)務，對委托人在辦理上述事項過程中所簽署的有關文件，我單位均予以認可,承擔相應的法律責任，委托權限為全權委托。
公司名稱（公章）：
_____年_____月日。
處理違章申請書篇十
_____________公安局交警大隊：
本單位車輛__________(車號__________)，車輛類型__________，因駕駛員不確定，現(xiàn)全權委托__________，駕駛證號_______________，聯(lián)系電話_______________前來處理該車的所有交通違法相關事宜。
委托單位(公章)：
_____年_____月__日。
處理違章申請書篇十一
______：
茲委托________，辦理車牌號為___________的機動車的違章業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的`表達，本委托人均予以承認并承擔相應的法律責任。
本委托書自簽署之日起____________天內有效。
委托人：_________。
簽署日期：______年______月______日
處理違章申請書篇十二
茲授權(身份證號碼：)，辦理車牌號碼為機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的.表達。
本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人(簽名或蓋章)：
簽署日期：
處理違章申請書篇十三
茲授權______(身份證號碼：______)，辦理車牌號碼為______機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的`有關文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的表達。
本委托書自簽署之日起______天內有效。
特此委托。
委托人(簽名或蓋章)：______。
簽署日期：____年____月____日
處理違章申請書篇十四
______：
茲委托_______，身份證號碼_______，車輛類型_______。車輛識別代號為_______，受托人在上述事項內所簽署的文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實意思的表達。
機動車所有和受托人均予以承認并承擔相應的'法律責任。
委托人：
簽署日期_______年_______月_______日
處理違章申請書篇十五
茲授權___________(身份證：______________________)，xx辦理車牌號xx機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件及提供的`手續(xù)資料，均是委托人真實意思的表達。
本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人：___________。
簽署日期：_________年____月____日
處理違章申請書篇十六
乙方委托甲方代繳車牌號_____交通違章罰款代繳費。違章次數為次，違章金額為__元（代繳違章罰款次數及金額以交警部門核實信息為準）。甲方只是提供違章罰款代收、代繳服務。
票據存放形式由乙方選擇（1.甲方代為保管2年；2.乙方到甲方公司領取簽收）。
委托人。
____年____月_____日。
處理違章申請書篇十七
_______公安局交警大隊：
本單位車輛________，車輛類型________，因駕駛員不確定，現(xiàn)全權委托________，駕駛證號________，聯(lián)系電話________前來處理該車的所有交通違法相關事宜。
委托單位（公章）：________。
簽署日期：________
處理違章申請書篇十八
茲授權________（身份證：________），辦理車牌號________機動車的違章處罰業(yè)務，受托人在上述事項內所簽署的有關文件及提供的.手續(xù)資料，均是委托人真實意思的表達。本委托書自簽署之日起天內有效。
特此委托。
委托人：
簽署日期：