總結(jié)是為了更好地理解和應(yīng)用知識，是思考的結(jié)果的融匯貫通。寫一份完美的總結(jié)需要我們做到客觀、全面、準(zhǔn)確。以下是一些有關(guān)總結(jié)的范文，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
車間班長管理心得篇一
但是，作為一名基層的管理者，我在這一年間直面員工們的管理，除了大家的努力外，我也看到了很多錯誤的事情。這是過去沒能清理好的問題，會對我們今后的工作都產(chǎn)生不好的影響?，F(xiàn)在一年已將結(jié)束，為了更好的完成工作，我在這里寫下這一年的工作總結(jié)，希望能更好的帶領(lǐng)我收下的隊(duì)伍前進(jìn)。我的工作總結(jié)如下：
作為一名班長，我在日常的工作首先從一天的早會開始。通過聽取領(lǐng)導(dǎo)對昨天工作情況的分析，我積極的將這些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都傳達(dá)給手下的員工。對優(yōu)秀的員工，加以表揚(yáng)和獎勵，對工作出現(xiàn)問題的員工，也要進(jìn)行批評，如果情節(jié)嚴(yán)重到違反規(guī)定，也會實(shí)施一定的懲罰。
之后，還要對車間的工作進(jìn)行安排，針對每次車間的生產(chǎn)任務(wù)不同，對人員的調(diào)動都需要臨時(shí)去安排。然后，我就開始對員工的工作開始檢查和指點(diǎn)。這點(diǎn)主要是針對新員工，今年車間走走留留又換了不少人，當(dāng)出現(xiàn)新人做陌生的'產(chǎn)品的時(shí)候，都要我去進(jìn)行簡單的培訓(xùn)。
車間的人員流動非常的頻繁，所以作為一名班長，我自己要掌握車架的絕大部分生產(chǎn)技能，針對不同的產(chǎn)品都要有足夠的儲備知識。為此，我在工作后有空閑的時(shí)候，也去向技術(shù)請教學(xué)習(xí)，提升了自己不少的知識儲備。
工作中班長沒有空閑的時(shí)候，作為一名班長，自己要掌握自己負(fù)責(zé)的所有區(qū)域，那邊出現(xiàn)了生產(chǎn)的問題，哪邊又需要幫助，我都得知道，并及時(shí)的去解決。有的時(shí)候，在過于忙碌的時(shí)候，自己也會在生產(chǎn)線上。
班長除了對車間進(jìn)行管理，還要管理好工作的工人們。從早到晚，自己都應(yīng)該掌握大家的狀態(tài)，有的時(shí)候有人和我請假，我就要及時(shí)的對第二天的工作進(jìn)行重新的安排。有人違反了車間規(guī)定，我也得及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并懲戒。
在管理中，老員工是比較好管理的，但是在車間中留下的老員工卻非常少。新員工的管理還需要老員工們以身作則的做好榜樣才能更好的學(xué)會。為此，我在今后，不僅要專注新員工的管理，要從整體抓起，以老員工為核心，影響新入車間的員工遵守車間的規(guī)則。
就如上面提到的，人員的管理是最大的麻煩。哪怕是老員工也常常會犯下錯誤。甚至有些老員工，更是鉆空子的老油條。不去針對性的管理的話，這個(gè)問題就不會改變。
盡管一年的問題留下來了不少，但是在成績方面，我們確實(shí)進(jìn)步不少，在下一年的工作中，我還要繼續(xù)加油，做好自己的工作，為車間進(jìn)一步提升而努力！
車間班長管理心得篇二
尊敬的車間主任：
您好！
我是車間的班長xxx，我因?yàn)楣芾聿划?dāng)導(dǎo)致車間的員工做事就不怎么積極，這樣也就沒有完成一天的工作量，為此檢討自己。
我一個(gè)人單獨(dú)的管理一個(gè)小型的車間，雖然人不多，但是我的管理也是沒有到位的，我之前想著人少，他們也不會去偷懶或者做其他的事，結(jié)果是我小看了他們的懶惰，更是高看了自己的管理。我一直采取的就是放松管理，就是給他們足夠的自由時(shí)間，不逼著他們做，只要在一天內(nèi)完成規(guī)定的工作量就行，開始的時(shí)候，我可能還會每天去那里巡視一番，后來看他們都很乖，就不怎么去管理了，而是專注的做自己的工作去了，因此就沒有太多關(guān)注他們。大概他們也是看我在忙，覺得沒空管他們，就開始放肆了，工作開始不認(rèn)真了，不是偷工減料，就是偷懶玩手機(jī)吃東西，一天規(guī)定的工作他們就都沒有完成，導(dǎo)致車間嚴(yán)重缺貨，到發(fā)貨時(shí)間沒能及時(shí)發(fā)過去給客戶，因此影響了我們整個(gè)車間的業(yè)績，這都是因?yàn)槲业墓芾聿划?dāng)造成。
也因?yàn)檫@個(gè)事情，我被罰了工錢，所有人在這段時(shí)間里都各種加班，白班夜班不停的工作，必須要把貨全部都做好，由此我也知道了是自己沒有做好這個(gè)班長，沒有盡到班長的責(zé)任，車間雖小，但是也是要經(jīng)常去看你一下的，不然就會讓員工以為我好欺負(fù)，因此不去努力的工作，而是各種懶散不做事，這是很嚴(yán)重的額，這次就是因?yàn)檫@個(gè)，影響了整個(gè)工廠的收入，對此，我們都被罵了一頓，我更是教訓(xùn)的比較嚴(yán)重的，因?yàn)槲夜苁碌娜恕?BR> 我也明白了作為班長就必須要管好手下的員工，不然受訓(xùn)的就是自己，員工要是管不好，又怎么擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)職位呢。之前我沒有什么經(jīng)驗(yàn)，一直就比較沉浸做自己的工作，因此才會不小心放任了他們。我現(xiàn)在經(jīng)過您的開解，我也懂得了很多管理的東西，我也在這次的教訓(xùn)中找到了經(jīng)驗(yàn)，因此我以后會加強(qiáng)自己對他們的管理，同時(shí)給他們分組，成立小組長，讓小組長一起幫我監(jiān)督他們。我也會時(shí)不時(shí)的就去管束他們，不會再犯這樣管理沒有得當(dāng)?shù)腻e了。我一定會做好班長之職，把車間管好，望您理解我這次的經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的錯誤，原諒我一次。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車間班長管理心得篇三
隨著20xx年工作的結(jié)束，作為xxx車間x班的班長，在這一個(gè)月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時(shí)改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊(duì)伍氛圍。
回顧整個(gè)20xx年，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個(gè)月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，20xx年的工作暫時(shí)告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結(jié)如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。
為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xxx車間對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。
在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會積極表揚(yáng)，但對于錯誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會及時(shí)的批評！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對有貢獻(xiàn)者也會及時(shí)的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！
此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識到了自己很多管理不足的方面、如今，20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間班長管理心得篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
之前得到您的認(rèn)可和提拔，我才從一名車間普通員工成為車間班長，但是我跟你說我一定不會讓您失望，一定協(xié)助好領(lǐng)導(dǎo)做好車間的管理，可是這才過去多久啊，我就出現(xiàn)了錯誤，因?yàn)樽约旱墓芾聿划?dāng)給車間的工作增加了不少的麻煩。所以在看到這樣的情況出現(xiàn)的時(shí)候我就覺得特別的尷尬，不知道怎么去面對您的目光，因?yàn)榍懊娌旁谀媲按蛄吮Ｆ闭f會好好管理好自己下面的員工，一定不會給領(lǐng)導(dǎo)您增加麻煩，所以現(xiàn)在我覺得辜負(fù)了凌達(dá)的信任，還給您增加了不少的麻煩，還給我們車間的生產(chǎn)工作增加了一定的困擾。
這一次的問題是因?yàn)槲倚〗M下面的一個(gè)員工在上班的時(shí)候沒有來上班，所以導(dǎo)致我們負(fù)責(zé)的這條生產(chǎn)線出現(xiàn)了人員缺位的情況，一時(shí)間使得整天流水線都停下來了，幸好領(lǐng)導(dǎo)您處理的能力強(qiáng)，及時(shí)去別的生產(chǎn)線借調(diào)了一位同事過來頂替，這才沒有讓麻煩繼續(xù)擴(kuò)大，但是在一定程度上還是收到了影響的，這歸根揭底還是我這個(gè)做班長的管理不當(dāng)導(dǎo)致的，所以我必須要做好改正才行。
我作為車間的一個(gè)班長，管理好自己手下的員工應(yīng)該是最基本的工作了，可是這次又有員工沒來上班我還沒有他的xxx不能及時(shí)催他來上班，所以說我這就是我這個(gè)做班長的管理失職了，因?yàn)槲覜]有對自己組下的員工非常了解，而且下面員工有沒違反公司紀(jì)律的情況出現(xiàn)，也說明了我平時(shí)對他們的管理不夠強(qiáng)，也沒有怎么做他們的思想工作，所以讓他們對紀(jì)律的遵守認(rèn)識不夠強(qiáng)，我必須得承認(rèn)我做錯了。我想了很久，覺得我之所以會出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r，一方面是因?yàn)槲沂且粋€(gè)剛當(dāng)上班長的員工，所以在管理上面還有許多需要學(xué)習(xí)的地方，管理方法不足，所以才導(dǎo)致自己對員工的了解和監(jiān)督工作不足，才使得組下員工犯下錯誤。還有一方面的原因是因?yàn)槲疫@個(gè)做組長的沒有做好帶頭作用，沒有讓他們知道遵守紀(jì)律的必要性，所以也使得他們不重視各個(gè)問題。
知道了問題之后，我也必須要改正我的工作才行，所以領(lǐng)導(dǎo)請給我和改正的機(jī)會，我后面一定家加強(qiáng)自己管理工作技巧的學(xué)習(xí)，一定要好好家人組下員工的思想工作，讓他們要好好遵守員工紀(jì)律，同時(shí)我自己也要好好遵守紀(jì)律，給他們做好模范作用。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車間班長管理心得篇五
2020年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。
安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個(gè)人安安全全上班，平平安安回家。
1.班前檢查不可或缺。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2.做好與中控員的溝通。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時(shí)做出調(diào)整，在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要，中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。
3.合理的人員分配可以提高工作效率。
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn)，每個(gè)人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個(gè)崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時(shí)間處理好故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊。
做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn)；能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
2020年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開x主任和x主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵與培養(yǎng)！
車間班長管理心得篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
之前得到您的認(rèn)可和提拔，我才從一名車間普通員工成為車間班長，但是我跟你說我一定不會讓您失望，一定協(xié)助好領(lǐng)導(dǎo)做好車間的管理，可是這才過去多久啊，我就出現(xiàn)了錯誤，因?yàn)樽约旱墓芾聿划?dāng)給車間的工作增加了不少的麻煩。所以在看到這樣的情況出現(xiàn)的時(shí)候我就覺得特別的尷尬，不知道怎么去面對您的目光，因?yàn)榍懊娌旁谀媲按蛄吮Ｆ闭f會好好管理好自己下面的員工，一定不會給領(lǐng)導(dǎo)您增加麻煩，所以現(xiàn)在我覺得辜負(fù)了凌達(dá)的信任，還給您增加了不少的麻煩，還給我們車間的生產(chǎn)工作增加了一定的困擾。
這一次的問題是因?yàn)槲倚〗M下面的一個(gè)員工在上班的時(shí)候沒有來上班，所以導(dǎo)致我們負(fù)責(zé)的這條生產(chǎn)線出現(xiàn)了人員缺位的情況，一時(shí)間使得整天流水線都停下來了，幸好領(lǐng)導(dǎo)您處理的能力強(qiáng)，及時(shí)去別的生產(chǎn)線借調(diào)了一位同事過來頂替，這才沒有讓麻煩繼續(xù)擴(kuò)大，但是在一定程度上還是收到了影響的，這歸根揭底還是我這個(gè)做班長的管理不當(dāng)導(dǎo)致的，所以我必須要做好改正才行。
我作為車間的一個(gè)班長，管理好自己手下的員工應(yīng)該是最基本的工作了，可是這次又有員工沒來上班我還沒有他的聯(lián)系方式不能及時(shí)催他來上班，所以說我這就是我這個(gè)做班長的管理失職了，因?yàn)槲覜]有對自己組下的員工非常了解，而且下面員工有沒違反公司紀(jì)律的情況出現(xiàn)，也說明了我平時(shí)對他們的管理不夠強(qiáng)，也沒有怎么做他們的思想工作，所以讓他們對紀(jì)律的遵守認(rèn)識不夠強(qiáng)，我必須得承認(rèn)我做錯了。我想了很久，覺得我之所以會出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r，一方面是因?yàn)槲沂且粋€(gè)剛當(dāng)上班長的員工，所以在管理上面還有許多需要學(xué)習(xí)的地方，管理方法不足，所以才導(dǎo)致自己對員工的了解和監(jiān)督工作不足，才使得組下員工犯下錯誤。還有一方面的原因是因?yàn)槲疫@個(gè)做組長的沒有做好帶頭作用，沒有讓他們知道遵守紀(jì)律的必要性，所以也使得他們不重視各個(gè)問題。
知道了問題之后，我也必須要改正我的工作才行，所以領(lǐng)導(dǎo)請給我和改正的機(jī)會，我后面一定家加強(qiáng)自己管理工作技巧的學(xué)習(xí)，一定要好好家人組下員工的思想工作，讓他們要好好遵守員工紀(jì)律，同時(shí)我自己也要好好遵守紀(jì)律，給他們做好模范作用。
此致
敬禮！
車間班長管理心得篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
x月x日下午，xxx液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報(bào)廢的軟管、角布等雜物，滅火器點(diǎn)檢紀(jì)錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。
仔細(xì)回想自己當(dāng)作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對這些所謂的“小節(jié)”真的不是很在意，所以上級領(lǐng)導(dǎo)把這件事定性為“管理缺失”，從客觀的角度來說，我無話可說。
記得年初的時(shí)候，x書記在作業(yè)長例會的時(shí)候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實(shí)事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復(fù)故障，像我們機(jī)械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復(fù)一年循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、hfi、成本等指標(biāo)都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進(jìn)行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導(dǎo)向不論是在理論上還是在實(shí)踐上都能極大提高工作的有效性。
提高工作的有效性沒有錯，以結(jié)果為導(dǎo)向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導(dǎo)向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。片面的追求短期業(yè)績指標(biāo)的“美觀”，而長期忽視制度建設(shè)，臺賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊(duì)伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。
回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標(biāo)，對那些影響績效的指標(biāo)我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標(biāo)我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點(diǎn)檢員馬上處理，不能停機(jī)的我會盡最大努力安排日修停機(jī)檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當(dāng)然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關(guān)注，但是點(diǎn)檢記錄卡憑心而論我確實(shí)沒有有意識的檢查過。我錯誤的認(rèn)為，“內(nèi)容”是我所關(guān)注的，“形式”我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附！并且我認(rèn)為應(yīng)該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價(jià)值的事情上，才能集中優(yōu)勢、集中力量重點(diǎn)突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。
深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍(lán)本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠(yuǎn)程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎(chǔ)管理必然導(dǎo)致好的業(yè)績，雖然暫時(shí)付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的，蘊(yùn)含極大風(fēng)險(xiǎn)的，有時(shí)候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標(biāo)為導(dǎo)向的做法相當(dāng)于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應(yīng)的提高就相當(dāng)于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于，其實(shí)我們并不十分在乎一時(shí)半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項(xiàng)工作扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，在關(guān)注穩(wěn)定高效的同時(shí)，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實(shí)穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)的推向前進(jìn)。不要存在僥幸心理，只有扎扎實(shí)實(shí)、一步一個(gè)腳印持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)管理才能真正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績。
其實(shí)x書記、x主任在平時(shí)的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時(shí)給予了相應(yīng)的指導(dǎo)，但遺憾的是我從沒有認(rèn)真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認(rèn)為我走的是“康莊大道”。而職能組、安全員的提醒我也把它當(dāng)成了耳旁風(fēng)，不以為意，都想當(dāng)然地認(rèn)為這些只是我所謂的“小節(jié)”。從這個(gè)角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認(rèn)真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細(xì)細(xì)前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實(shí)偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運(yùn)氣能一直那么好嗎？所以被查到是必然的，區(qū)別只是時(shí)間的先后，這個(gè)是偶然的。
仔細(xì)想想，其實(shí)也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項(xiàng)工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實(shí)的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個(gè)快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實(shí)根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。
希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績指標(biāo)的靚麗，我用我的慘痛教訓(xùn)告訴大家，此路不通。
以結(jié)果為導(dǎo)向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當(dāng)務(wù)之急就是在以結(jié)果為導(dǎo)向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅(jiān)決推行基礎(chǔ)管理?；A(chǔ)管理的核心和準(zhǔn)繩是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的前提是標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)擬發(fā)的管理制度，目標(biāo)是員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)管理規(guī)范化。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
車間班長管理心得篇八
作為車間班長，一定要對這兩個(gè)口非常熟知，包括生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備改造等，不僅要熟知，甚至是精通。下面是本站帶來的車間班長管理
心得體會
，歡迎查看。
說到班長，誰都不陌生，在學(xué)校有班長，在部隊(duì)有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入正泰，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長。看似這個(gè)崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時(shí)采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個(gè)性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個(gè)班長需要和員工接觸、交流時(shí)所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時(shí)候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時(shí)候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時(shí)候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個(gè)是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時(shí)刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實(shí)踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時(shí)間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成“業(yè)務(wù)內(nèi)行”.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個(gè)工作思路：
1、減少員工流失率，培養(yǎng)新老員工的團(tuán)隊(duì)意識，有較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。每天的工間操結(jié)束以后，整個(gè)組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著
口號
：“感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合”這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個(gè)不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個(gè)氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
2、車間現(xiàn)場管理，我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個(gè)員工都知道6s所包含了哪些內(nèi)容，但是現(xiàn)場管理的作用和目的那就不一定都知道了?；蛟S有人還會說那都是表面的東西，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r(shí)間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個(gè)車間多參觀，也多在業(yè)余時(shí)間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
3、保證質(zhì)量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時(shí)候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時(shí)，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時(shí)，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工“安全第一，預(yù)防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個(gè)人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時(shí)刻記住南董曾說過的話：“寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個(gè)不合格品出廠”.所以在生產(chǎn)中我們要遵守“三按”原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個(gè)計(jì)劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計(jì)劃定稿之前我們對計(jì)劃有個(gè)初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實(shí)力，主打線的產(chǎn)品型號和計(jì)劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計(jì)劃量，產(chǎn)品的單價(jià)都要非常了解，每天計(jì)劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計(jì)劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時(shí)追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個(gè)產(chǎn)能損失和時(shí)間的浪費(fèi)。
4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
5、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡，多技能工的培養(yǎng)，工資均衡化。隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時(shí)性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個(gè)工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計(jì)劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí)，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
一：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運(yùn)行的新線運(yùn)行模式二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們班班委經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
二：建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.
“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的
規(guī)章制度
來規(guī)范現(xiàn)場管理。
三：嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)
一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
四：確?！皒x版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒xx版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項(xiàng)工藝指標(biāo)的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗(yàn)證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.
五：強(qiáng)化班組管理，搞好班組文化建設(shè)，提升班組凝聚力。
今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時(shí)間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處于這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
六：作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，因?yàn)榘嘟M是一個(gè)企業(yè)的細(xì)胞，是生產(chǎn)經(jīng)營的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，而班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長對安全生產(chǎn)的認(rèn)識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實(shí)際的組織協(xié)調(diào)能力。為此必須重視和加強(qiáng)對班組長的安全教育工作。班組長在抓班組安全工作中除切實(shí)加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班員安全素質(zhì)外，還要有三種意識。
(一)要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預(yù)見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。
(二)要有監(jiān)督意識。一要加強(qiáng)對周圍環(huán)境和設(shè)備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強(qiáng)對本班人員上崗前安全防護(hù)準(zhǔn)備工作的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時(shí)制止。三要加強(qiáng)班組成員在生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個(gè)職工是否按安全規(guī)程操作。四要加強(qiáng)對重點(diǎn)人員、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督。
(三)要有事后總結(jié)意識。班組長抓好安全工作，一要總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，找出成功的秘訣;二要總結(jié)失敗的教訓(xùn)，找準(zhǔn)失敗的原因，使二者上升為理論，以指導(dǎo)今后的安全工作。
二、要以崗位安全操作為重點(diǎn)抓安全教育。這是因?yàn)閸徫话踩僮饕?guī)程十分具體，明確地規(guī)定了職工的安全作業(yè)規(guī)范，每一個(gè)職工不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導(dǎo)工作。班組長要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對職工返崗與換崗的安全教育更應(yīng)重視。
三、要在班前做好確認(rèn)。班組長一定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認(rèn)，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。
四、要對危險(xiǎn)因素的預(yù)知預(yù)防。班組長對班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A(yù)見。如進(jìn)入作業(yè)環(huán)境復(fù)雜現(xiàn)場等情況，要對職工做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動時(shí)間及工前較短時(shí)間進(jìn)行的群眾性的危險(xiǎn)預(yù)測預(yù)防活動。此類活動是控制人為失誤，提高職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，進(jìn)行崗位安全教育，真正實(shí)現(xiàn)三不傷害的重要手段。
班組長只要抓好以上各項(xiàng)工作的落實(shí)，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會有效控制種類事故的發(fā)生。
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個(gè)最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說;身體免于傷害、財(cái)產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。
作為精細(xì)化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴(yán)要求，敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時(shí)俱進(jìn)，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地;對日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個(gè)不學(xué)習(xí)不思進(jìn)取的人是做不好一個(gè)班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個(gè)深入的了解和認(rèn)識。因?yàn)橛兴凡拍軓男睦锾岣呔?，不懈怠、不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點(diǎn)，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當(dāng)這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時(shí)繃緊時(shí)，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責(zé)任也越來越大。本著一級對一級負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。熟練掌握各類應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧，如果安全防護(hù)做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實(shí)是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)使得員工的安全意識有了一個(gè)更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責(zé)任重于泰山。
車間班長管理心得篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
作為車間班長卻在管理工作中失職自然難以獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，畢竟連自己的本職工作都無法順利完成自然意味著工作能力達(dá)不到相應(yīng)的要求，無論造成管理失職的.原因是什么都不應(yīng)該尋找借口逃避隨之而來的責(zé)任，事實(shí)上入職時(shí)間不算短的自己出現(xiàn)這類問題無疑是令人感到失望的，因此我寫下了這份檢討書用以檢討自身管理失職的過失。
無論是領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)還是員工的建議都應(yīng)該認(rèn)真對待才行，作為車間班長卻無法在工作中履行自身的職責(zé)又怎能獲得工作能力的提升，而且當(dāng)前階段的自己在責(zé)任心方面的確需要獲得提升才能夠得到他人的認(rèn)可，在完成工作的同時(shí)也要多為底下的員工著想才不會出現(xiàn)原則性的錯誤，這次管理失職在我看來正是自己完成工作的同時(shí)欠缺考慮的做法，對待車間工作不夠認(rèn)真以至于忽視底下員工的想法自然很難將其順利完成，更何況管理失職以后沒能及時(shí)意識到自身的錯誤所在也是我做得不妥當(dāng)?shù)牡胤健?BR> 既然身處于車間班長的崗位上就應(yīng)該為領(lǐng)導(dǎo)和底下的員工負(fù)責(zé)才行，然而連基礎(chǔ)的車間管理工作都出現(xiàn)失職之處自然很難被人信服，須知自己的職業(yè)人生還很漫長自然不能夠容許這類污點(diǎn)出現(xiàn)在工作履歷之中，更何況職場競爭如此激烈又怎能被這類問題拖住自身發(fā)展的步伐，面對著車間工作的挑戰(zhàn)應(yīng)當(dāng)思考自己能否勝任當(dāng)前的工作才行，若是車間領(lǐng)導(dǎo)和其他員工都對自己失去信心以后自然難以做好車間管理工作，重要的是我得從車間管理失職的問題中吸取教訓(xùn)并承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任才行。
為了證明自己不會再出現(xiàn)管理失職的錯誤還是應(yīng)該要吸取教訓(xùn)才行，考慮到近期自己的確在車間工作中有所松懈的緣故自然要加強(qiáng)這方面的要求，除了端正工作態(tài)度以外還要參與到車間生產(chǎn)以前的事務(wù)之中，既要在管理方面有所成就也不能夠放松對車間工作的監(jiān)管力度，而且對于領(lǐng)導(dǎo)的安排也要用心對待才出現(xiàn)管理失職這類基礎(chǔ)性的錯誤，既然已經(jīng)在管理方面吃過虧就應(yīng)該要將其銘記在心才不會出現(xiàn)這樣的疏忽。
也許我在車間工作中的表現(xiàn)并不優(yōu)秀卻要履行好自身的職責(zé)才行，畢竟管理工作作為自己的基礎(chǔ)只能不能夠出現(xiàn)任何失職之處，經(jīng)過這次的教訓(xùn)也要心生警惕并認(rèn)真做好車間管理的工作才行，防止管理失職的狀況再次出現(xiàn)才是目前的自己需要盡快解決的問題。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
xx年x月x日
車間班長管理心得篇十
您好！
實(shí)在是非常的抱歉，因?yàn)樽约汗芾砩系膯栴}，也因?yàn)樽约涸诠ぷ魃系氖殞?dǎo)致了車間以及公司遭受了一定的影響，通過這次的問題，我也更好的認(rèn)識到了自己管理上的缺陷，我也對自己的錯誤感到非常的后悔，現(xiàn)在我也帶著自己滿懷的自責(zé)，全身心的悔恨向您和公司做出檢討，也對自己之后的工作作出一個(gè)具體的保證，希望可以得到您或多或少的原諒。
盡管此次工作上的錯誤，公司所造成的損失和影響并不是直接的因?yàn)槲业脑蛩斐傻模且驗(yàn)檐囬g的成員不懂事，沒有足夠認(rèn)真的完成自己的工作，也沒有足夠嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，才會導(dǎo)致這一切的錯誤的發(fā)生，所幸的是沒有造成任何人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失，我作為這個(gè)車間的班長，我的工作和責(zé)任就是在車間人員工作的時(shí)候去管理好他們，監(jiān)督他們足夠認(rèn)真的完成自己的工作，保證車間的正常的運(yùn)行，以維持公司的運(yùn)營，但是也因?yàn)樽约浩綍r(shí)對他們的管控不夠嚴(yán)格，也因?yàn)樽约涸诠ぷ魃系氖韬觯瑳]有很好的管理到他們，才會讓他們在工作的時(shí)候有空子可以鉆，才會耍這樣的小聰明，也正是因?yàn)檫@樣，才會導(dǎo)致現(xiàn)在這樣的錯誤的發(fā)生，在我得知這個(gè)情況之后，我也非常的后悔與自責(zé)，但是現(xiàn)在我也懂得自己目前最重要的就是要去努力的彌補(bǔ)這次的錯誤，以及在之后更加嚴(yán)格的管理好公司，保證自己可以更好的管理好整個(gè)車間。
對于自己的錯誤我也感到非常的抱歉，我也在此保證，自己之后的工作一定會認(rèn)真的完成的，我也會更加的注重于管理好車間工作人員的工作上的細(xì)節(jié)，在他們工作的時(shí)候嚴(yán)格的把控他們的一舉一動，我也會提高他們的責(zé)任感，建立一個(gè)好的車間工作環(huán)境，在工作的過程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)每個(gè)人都用心、認(rèn)真的去完成自己的工作，也保證所有人在工作的時(shí)候都可以極其的細(xì)致和認(rèn)真，我也會去努力的做好自己的工作，成為一個(gè)好的車間管理人員，去做好一個(gè)車間班長所應(yīng)該要做的。也希望領(lǐng)導(dǎo)和公司可以相信我，相信我們車間的所有的人，給我們一次寶貴的機(jī)會，我也代表我們?nèi)w的車間人員向你們表示衷心的歉意，同時(shí)也保證我們會抓緊這次的機(jī)會，在之后的工作當(dāng)中向你們證明我們車間的實(shí)力，保證通過我們的努力可以給車間和公司實(shí)現(xiàn)更多更大的價(jià)值，帶來更多的利益。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
車間班長管理心得篇十一
作為班長，我有幸能夠在車間中擔(dān)任重要的職責(zé)。在這個(gè)職位上，我深刻體會到了班長應(yīng)該具備的責(zé)任和能力，也收獲了更多的經(jīng)驗(yàn)和成長。在這篇文章中，我想分享我的班長心得體會，從車間的角度談?wù)勎覍@個(gè)職位的理解和體驗(yàn)。
第一段：什么是班長？
作為班長，我們是班級的負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)者。在車間中，我們需要管理和指導(dǎo)我們的同學(xué)，協(xié)調(diào)和安排生產(chǎn)任務(wù)，保證工作的質(zhì)量和效率。此外，我們還要代表班級與其他班級、車間和學(xué)校溝通、協(xié)調(diào)，扮演好各種角色，協(xié)助解決問題、決策、推進(jìn)工作。
第二段：擔(dān)任班長需要什么能力？
作為班長，我們必須有與眾不同的責(zé)任感和領(lǐng)導(dǎo)能力。我們需要明確自己的使命和目標(biāo)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起前進(jìn)。為了有效地管理車間，我們需要有敏銳的觀察力和分析水平，能夠識別問題、制定解決方案、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。此外，好的班長還必須具備溝通能力、計(jì)劃能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和執(zhí)行能力等。
第三段：班長應(yīng)該如何處理生產(chǎn)任務(wù)？
在車間中，班長需要制定計(jì)劃、分配任務(wù)和分工，保證全部工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，要了解各個(gè)工位的情況和操作流程。其次，要根據(jù)任務(wù)的重要性和復(fù)雜程度來分配合適的人員，確保每個(gè)人員都能發(fā)揮出他們的最大潛力。最后，要有策略性地監(jiān)控進(jìn)度和產(chǎn)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、保障進(jìn)度。
第四段：班長如何促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作？
班長是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，需要推動和促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。我們可以通過建立良好的溝通機(jī)制、部署獎懲制度、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力、鼓勵互敬互愛和相互協(xié)助等方式來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。在車間內(nèi)，我們應(yīng)該制訂制度，管理員工，時(shí)常與員工進(jìn)行溝通交流，讓員工能夠更了解我們的工作。
第五段：班長的角色和使命
最后，討論班長角色和使命。班長的主要使命是協(xié)調(diào)各方利益，推進(jìn)車間工作。車間需要有一個(gè)有序的運(yùn)營體系，需要有班長牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)，班長還應(yīng)該有“面向未來”的眼光，懂得創(chuàng)新和提高方案，更好地預(yù)測和應(yīng)對未來的變化和挑戰(zhàn)。
總之，作為班長需要承擔(dān)許多重要的職責(zé)和使命，需要具備多種領(lǐng)導(dǎo)和管理能力，同時(shí)能夠推進(jìn)車間各方利益，不斷提升自己。雖然這個(gè)職位很有挑戰(zhàn)性，但是只要我們成長和發(fā)展，我們就可以實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和夢想。
車間班長管理心得篇十二
車間班長是工廠車間的核心管理人員，其職責(zé)包括組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和管理生產(chǎn)線上的工作，確保生產(chǎn)運(yùn)行的高效、可持續(xù)和穩(wěn)定。作為一名車間班長，我深刻認(rèn)識到自己的角色和職責(zé)，不斷學(xué)習(xí)和完善管理技能，積極探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身管理水平，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在此，我將分享自己的心得體會。
第二段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建立溝通渠道。
一個(gè)優(yōu)秀的車間班長需要具備很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)管理能力。對于一個(gè)車間來說，人員復(fù)雜，工種紛繁，很多時(shí)候車間班長會面臨著各種各樣的問題。這時(shí)候，班長需要時(shí)刻注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，建立溝通渠道，并隨時(shí)調(diào)整工作進(jìn)度。車間職工需要的不僅僅是一個(gè)冷酷無情的監(jiān)管者，更是一個(gè)關(guān)心著他們生活、工作、發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。班長要充分認(rèn)識到自己的任務(wù)和職責(zé)，積極傳遞正能量，加強(qiáng)職工對企業(yè)、車間的歸屬感，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、奮發(fā)向上的班組。
第三段：落實(shí)質(zhì)量管理，掌控質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
質(zhì)量問題是任何生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事，車間班長是產(chǎn)品質(zhì)量的最終責(zé)任人。所以，建立完善的質(zhì)量管理體系是非常必要的。每一個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)都需要班長格外關(guān)注，普及和加強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)把所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量，采取有效措施防范各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。要想讓質(zhì)量得到保證，班長還要及時(shí)跟上行業(yè)的新發(fā)展動態(tài)，引進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備，不斷提高生產(chǎn)水平和技術(shù)含量，不斷改進(jìn)工藝，不斷降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量競爭力。
第四段：提高生產(chǎn)管理水平，不斷優(yōu)化流程。
作為一名車間班長，應(yīng)該在生產(chǎn)管理方面一直保持著創(chuàng)新思維。不斷優(yōu)化流程，提高效率，增強(qiáng)生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少缺陷率，提高設(shè)備和人員的利用率。為此，班長需要全面認(rèn)識生產(chǎn)流程，需要采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和ERP管理系統(tǒng)，高精度的儀器設(shè)備，來控制各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保障生產(chǎn)程序的正常進(jìn)行。以此保證工作的精準(zhǔn)性，產(chǎn)品制造的達(dá)標(biāo)化，規(guī)范化，自動化。在實(shí)際工作中，班長還需要細(xì)心、耐心，耐心引導(dǎo)技術(shù)人員了解并把握生產(chǎn)流程，落實(shí)好質(zhì)量管理的措施，確保一切生產(chǎn)工作的安全有序進(jìn)行。
第五段：總結(jié)。
最后，作為一名車間班長，我始終秉持著“以人為本、科學(xué)管理、創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)”的方法，以協(xié)調(diào)、溝通、管理、監(jiān)督等各方面功能來有組織地領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)班組的產(chǎn)出工作，不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高管理和生產(chǎn)能力。希望可以用自己的實(shí)際工作來帶動更多人的進(jìn)步與發(fā)展，展現(xiàn)車間班長的優(yōu)秀品質(zhì)。車間班長是一個(gè)艱辛卻又充滿挑戰(zhàn)性的職位，但只要我們始終保持“雷厲風(fēng)行、盡心盡責(zé)、善于調(diào)整、從容處變”的態(tài)度，相信無論遇到任何困難和挑戰(zhàn)，都能夠得到圓滿解決。
車間班長管理心得篇十三
近期，我擔(dān)任了車間班長，雖然是第一次擔(dān)任這個(gè)職位，但我很快意識到，班長的職責(zé)非常重要。和我的同事們一起，我體會到了這個(gè)崗位的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，下面，我將總結(jié)一下，成為班長的心得體會。
第一段：明確職責(zé)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用
作為班長，我認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)者的角色很重要。首先，我的職責(zé)是跟進(jìn)車間生產(chǎn)和工作的進(jìn)度，以便及時(shí)響應(yīng)上級的工作管理。其次，我要跟進(jìn)工人在車間的表現(xiàn)和工作態(tài)度，并為他們尋找解決方案和給予鼓勵。最后，我還要確保車間的設(shè)備運(yùn)作正常、安全，建立適當(dāng)?shù)墓と税踩嘤?xùn)計(jì)劃，以遵守所有相關(guān)的規(guī)定和法律法規(guī)。將這些職責(zé)轉(zhuǎn)化為領(lǐng)導(dǎo)作用，我就可以更好地發(fā)揮我的作用，幫助車間提高生產(chǎn)效率和工人幸福感。
第二段：建立有效的溝通與團(tuán)隊(duì)合作
作為班長，我很快意識到，溝通和合作是創(chuàng)造成功團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。我發(fā)現(xiàn)，只有在車間員工之間建立起良好的溝通和合作關(guān)系，才能推動工作的持續(xù)發(fā)展。因此，在與同事和工人交流時(shí)，我們用心聆聽、共同協(xié)商，并尋求共同的解決方案建議。這種具有合作精神的良好溝通方式非常成功，為團(tuán)隊(duì)合作與發(fā)展機(jī)遇建立了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。
第三段：不斷提高自己和車間工人的技能
在于成為班長的過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)個(gè)人和車間工人的技能提升非常重要。無論是在數(shù)字技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)和人事管理技能上，我們的知識和技能都應(yīng)該不斷更新改進(jìn)，以保持領(lǐng)先地位。因此，作為班長，我利用每個(gè)機(jī)遇，提供涵蓋所有工作要素的技能培訓(xùn)，讓大家不斷提高專業(yè)技能，成為了行業(yè)領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)。
第四段：關(guān)注和提高質(zhì)量
在更新技能方面，我經(jīng)常重點(diǎn)關(guān)注提高質(zhì)量的工作。我相信，文化、知識和技能的質(zhì)量是非常重要的，因?yàn)橘|(zhì)量與產(chǎn)品的性能和安全性息息相關(guān)。為了提高質(zhì)量和生產(chǎn)的整體效率，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用貝爾法斯特質(zhì)量輪圖（Belfast quality wheel diagram），探索替代和改進(jìn)當(dāng)前工作流程的方式，以獲得更高的效率和可持續(xù)的改進(jìn)。
第五段：權(quán)威與匯報(bào)要清晰明了
班長在車間內(nèi)的權(quán)威性也非常重要。這需要我們保持透明度和集體高度，確保我們的開銷與預(yù)算一致。一個(gè)班長必須確保車間工人知道自己的工作任務(wù)和任務(wù)報(bào)告要求。這樣，我們在每周的匯報(bào)上在同事或上級面前時(shí)都會有一個(gè)清晰明了的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，以支持我們的整體成功和發(fā)展目標(biāo)。
總之，成為班長為我展示了自己的能力和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的勇氣。同時(shí)，我學(xué)會了領(lǐng)導(dǎo)、溝通、團(tuán)隊(duì)合作、提高工作效率和監(jiān)督質(zhì)量方面的知識和技能。這對我的職業(yè)生涯和組織的福祉都非常重要，我希望我的工作同樣對公司的長期成功有所幫助。
車間班長管理心得篇十四
作為xx隊(duì)生產(chǎn)一班班長，我認(rèn)真執(zhí)行上級的各項(xiàng)政策。按照xx隊(duì)的統(tǒng)一安排，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。全面的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結(jié)：
充分利用班前、后會、周二周五學(xué)習(xí)會等認(rèn)真學(xué)習(xí)各類文件精神；積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴(yán)格要求職工加強(qiáng)支護(hù)，防止頂板冒落，在移架和采煤機(jī)割煤過程中，隨時(shí)提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在xx防治方面，加強(qiáng)下隅角管理，保證下隅角xx抽放空間；及時(shí)清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時(shí)保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機(jī)電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細(xì)檢查設(shè)備，如有問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，確保工作面達(dá)到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質(zhì)量，在會上及時(shí)總結(jié)前一班存在的問題，強(qiáng)調(diào)本班工作中的注意事項(xiàng)，認(rèn)真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認(rèn)真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實(shí)到每個(gè)人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進(jìn)一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊(duì)生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進(jìn)一步強(qiáng)化安全思想意識，使自己成為班組的一個(gè)好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強(qiáng)的班組隊(duì)伍。為我隊(duì)及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間班長管理心得篇十五
第一段：引言
車間作為工廠的重要一環(huán)，是生產(chǎn)工作的中心，任務(wù)繁重。班長是車間管理的重要環(huán)節(jié)。班長既是車間的技術(shù)骨干，也是車間生產(chǎn)組織、調(diào)度和管理的重要人員。在這個(gè)崗位上，班長不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，還需要具備良好的管理和溝通能力。在擔(dān)任班長期間，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我就介紹一下班長在車間管理中需要注意的幾個(gè)方面。
第二段：工作準(zhǔn)備
班長的工作是圍繞著保證生產(chǎn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本這個(gè)核心目標(biāo)展開的。因此，在進(jìn)入車間之前，班長需要對工作中的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行明確和分析，從而為工作做好準(zhǔn)備。首先，班長需要檢查好機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是對于重要的機(jī)器設(shè)備，班長需要特別留意，提前做好保養(yǎng)和維護(hù)工作。另外，班長需要對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行合理的安排，協(xié)調(diào)好車間人員、設(shè)備、材料等各方資源，讓車間生產(chǎn)活動能夠在充分的條件下順利進(jìn)行。
第三段：工作監(jiān)控
班長要時(shí)刻監(jiān)控車間的生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。班長需要及時(shí)了解車間的生產(chǎn)狀況、人員的動態(tài)情況和設(shè)備的使用情況等，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，及時(shí)處理。班長還需要密切關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，比如生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量等數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。在車間生產(chǎn)過程中，班長還要時(shí)刻監(jiān)督員工的作業(yè)情況，對生產(chǎn)中的各種問題給予有效的解決方案，以確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和順利進(jìn)行。
第四段：工作協(xié)調(diào)
班長是車間各個(gè)工作環(huán)節(jié)的紐帶，有著極其重要的協(xié)調(diào)作用。班長需要協(xié)調(diào)好車間人員和設(shè)備，確保各個(gè)部門之間合理的分工和協(xié)同配合。與此同時(shí)，班長還需要與上級部門保持良好的溝通和反饋，接收并執(zhí)行上級指示和任務(wù)。此外，班長還需要與其它車間的負(fù)責(zé)人進(jìn)行頻繁的交流和溝通。通過共同努力和相互扶持，確保車間工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第五段：總結(jié)
在管理車間中，班長的角色和責(zé)任是非常重要的。班長需要具有扎實(shí)的專業(yè)知識、優(yōu)秀的管理和溝通能力，更為重要的是要有團(tuán)隊(duì)精神。班長需要在日常工作中不斷踐行并完善車間管理制度，不斷從實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高管理水平。通過班長工作的不斷積累和升華，更好地服務(wù)于車間，成為車間管理的中流砥柱，達(dá)到更大范圍和更高層次上的管理目標(biāo)。
車間班長管理心得篇十六
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間班長管理心得篇十七
車間是企業(yè)生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項(xiàng)十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個(gè)方面，即人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理，總結(jié)出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產(chǎn)需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應(yīng)該做到以人為本，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚(yáng)員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責(zé)任感和歸屬感。同時(shí)，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進(jìn)行工作。
二、生產(chǎn)工藝管理。
車間管理不僅要關(guān)注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)應(yīng)該完善自身生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個(gè)工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度。細(xì)化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進(jìn)行運(yùn)行過程監(jiān)督，不斷提高生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和一致性。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，方便管理和優(yōu)化，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力。
三、設(shè)備管理。
車間的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開設(shè)備，設(shè)備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護(hù)和管理設(shè)備，不僅能延長設(shè)備壽命，還可以提高設(shè)備的工作效率。管理者應(yīng)該制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗(yàn)，及時(shí)修理和更換設(shè)備壽命到期的部件。同時(shí)，還要加強(qiáng)設(shè)備安全管理，對設(shè)備的使用人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)范設(shè)備的使用操作，減少設(shè)備誤操作所帶來的損失。
四、質(zhì)量管理。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質(zhì)量管理是提高企業(yè)質(zhì)量的重要保障。管理者要注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗(yàn)車間的作用，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題，提供優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。
五、安全管理。
車間生產(chǎn)過程中存在各種安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的安全是車間安全管理的首要責(zé)任。車間管理者應(yīng)該制定安全管理計(jì)劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時(shí)還要實(shí)行責(zé)任制，明確安全管理職責(zé)，強(qiáng)化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產(chǎn)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，合理分配員工的工作量;從生產(chǎn)工藝管理方面，建立生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個(gè)工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化;從設(shè)備管理方面，制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗(yàn)、修理和更換設(shè)備壽命到期的部件;從質(zhì)量管理方面，注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗(yàn)車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題;從安全管理方面，制定安全管理計(jì)劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行整改，實(shí)行責(zé)任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的車間管理。
車間班長管理心得篇十八
時(shí)光荏苒，2020年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將2020年一年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
沖壓車間成立的時(shí)間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善。
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致x月x月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。
首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。
為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。
要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。
我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的xxx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因?yàn)槲視恢迸Γ?BR> 車間班長管理心得篇十九
車間班長是工廠中的一個(gè)重要角色，他們是車間生產(chǎn)安排的重要領(lǐng)導(dǎo)者。作為車間班長，我深深地感受到了自己的責(zé)任和使命。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和成長，積累了許多寶貴的心得體會。在本文中，我將與大家分享我的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勡囬g班長這個(gè)角色的職責(zé)和挑戰(zhàn)，并提出一些應(yīng)對策略。
第二段：班長職責(zé)和挑戰(zhàn)
車間班長要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)度，管理員工的工作，保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率。在這個(gè)過程中，他們還需要保持與上級管理層和其他車間的良好溝通和協(xié)作關(guān)系。這些職責(zé)看似簡單，實(shí)際上做起來卻十分困難。班長們需要不斷面對員工的不合作、工作計(jì)劃的變動、機(jī)器故障等各種挑戰(zhàn)。面對這些挑戰(zhàn)，班長們需要保持耐心和冷靜，找到解決問題的最佳方案。
第三段：應(yīng)對策略
作為班長，應(yīng)該學(xué)會管理好自己的時(shí)間和資源，保證工作和生活的平衡。同時(shí)，班長還需要掌握解決問題的技巧和策略。例如，面對員工不合作的情況，班長可以采用適當(dāng)?shù)募畲胧ぐl(fā)員工的工作熱情。對于工作計(jì)劃的變動，班長需要與上級和其他車間進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，制定出最佳的調(diào)整方案。在機(jī)器故障的情況下，班長還需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)維修人員，確保故障被及時(shí)修復(fù)，生產(chǎn)進(jìn)度不會受到過大影響。
第四段：團(tuán)隊(duì)管理
作為車間班長，你的團(tuán)隊(duì)就是你的財(cái)富。因此，班長需要關(guān)心并關(guān)注員工的情況，充分發(fā)揮他們的主導(dǎo)作用。同時(shí)，班長還需要建立團(tuán)隊(duì)文化，鼓勵員工彼此之間互相幫助和支持。班長也應(yīng)該為團(tuán)隊(duì)成員提供培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會，提升他們的技能水平和工作能力，從而增加團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)力和質(zhì)量。
第五段：結(jié)論
車間班長是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的角色。通過不斷學(xué)習(xí)和成長，我們可以更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。班長需要在管理員工、協(xié)調(diào)進(jìn)度、保證質(zhì)量和與其他部門關(guān)系協(xié)調(diào)等各個(gè)方面下功夫，做到抓住關(guān)鍵的點(diǎn)、重心、難點(diǎn)和熱點(diǎn)。同時(shí)，班長也需要注重團(tuán)隊(duì)管理，建立良好的團(tuán)隊(duì)文化。只有這樣，我們才能發(fā)揮出車間內(nèi)的最大生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
車間班長管理心得篇一
但是，作為一名基層的管理者，我在這一年間直面員工們的管理，除了大家的努力外，我也看到了很多錯誤的事情。這是過去沒能清理好的問題，會對我們今后的工作都產(chǎn)生不好的影響?，F(xiàn)在一年已將結(jié)束，為了更好的完成工作，我在這里寫下這一年的工作總結(jié)，希望能更好的帶領(lǐng)我收下的隊(duì)伍前進(jìn)。我的工作總結(jié)如下：
作為一名班長，我在日常的工作首先從一天的早會開始。通過聽取領(lǐng)導(dǎo)對昨天工作情況的分析，我積極的將這些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都傳達(dá)給手下的員工。對優(yōu)秀的員工，加以表揚(yáng)和獎勵，對工作出現(xiàn)問題的員工，也要進(jìn)行批評，如果情節(jié)嚴(yán)重到違反規(guī)定，也會實(shí)施一定的懲罰。
之后，還要對車間的工作進(jìn)行安排，針對每次車間的生產(chǎn)任務(wù)不同，對人員的調(diào)動都需要臨時(shí)去安排。然后，我就開始對員工的工作開始檢查和指點(diǎn)。這點(diǎn)主要是針對新員工，今年車間走走留留又換了不少人，當(dāng)出現(xiàn)新人做陌生的'產(chǎn)品的時(shí)候，都要我去進(jìn)行簡單的培訓(xùn)。
車間的人員流動非常的頻繁，所以作為一名班長，我自己要掌握車架的絕大部分生產(chǎn)技能，針對不同的產(chǎn)品都要有足夠的儲備知識。為此，我在工作后有空閑的時(shí)候，也去向技術(shù)請教學(xué)習(xí)，提升了自己不少的知識儲備。
工作中班長沒有空閑的時(shí)候，作為一名班長，自己要掌握自己負(fù)責(zé)的所有區(qū)域，那邊出現(xiàn)了生產(chǎn)的問題，哪邊又需要幫助，我都得知道，并及時(shí)的去解決。有的時(shí)候，在過于忙碌的時(shí)候，自己也會在生產(chǎn)線上。
班長除了對車間進(jìn)行管理，還要管理好工作的工人們。從早到晚，自己都應(yīng)該掌握大家的狀態(tài)，有的時(shí)候有人和我請假，我就要及時(shí)的對第二天的工作進(jìn)行重新的安排。有人違反了車間規(guī)定，我也得及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并懲戒。
在管理中，老員工是比較好管理的，但是在車間中留下的老員工卻非常少。新員工的管理還需要老員工們以身作則的做好榜樣才能更好的學(xué)會。為此，我在今后，不僅要專注新員工的管理，要從整體抓起，以老員工為核心，影響新入車間的員工遵守車間的規(guī)則。
就如上面提到的，人員的管理是最大的麻煩。哪怕是老員工也常常會犯下錯誤。甚至有些老員工，更是鉆空子的老油條。不去針對性的管理的話，這個(gè)問題就不會改變。
盡管一年的問題留下來了不少，但是在成績方面，我們確實(shí)進(jìn)步不少，在下一年的工作中，我還要繼續(xù)加油，做好自己的工作，為車間進(jìn)一步提升而努力！
車間班長管理心得篇二
尊敬的車間主任：
您好！
我是車間的班長xxx，我因?yàn)楣芾聿划?dāng)導(dǎo)致車間的員工做事就不怎么積極，這樣也就沒有完成一天的工作量，為此檢討自己。
我一個(gè)人單獨(dú)的管理一個(gè)小型的車間，雖然人不多，但是我的管理也是沒有到位的，我之前想著人少，他們也不會去偷懶或者做其他的事，結(jié)果是我小看了他們的懶惰，更是高看了自己的管理。我一直采取的就是放松管理，就是給他們足夠的自由時(shí)間，不逼著他們做，只要在一天內(nèi)完成規(guī)定的工作量就行，開始的時(shí)候，我可能還會每天去那里巡視一番，后來看他們都很乖，就不怎么去管理了，而是專注的做自己的工作去了，因此就沒有太多關(guān)注他們。大概他們也是看我在忙，覺得沒空管他們，就開始放肆了，工作開始不認(rèn)真了，不是偷工減料，就是偷懶玩手機(jī)吃東西，一天規(guī)定的工作他們就都沒有完成，導(dǎo)致車間嚴(yán)重缺貨，到發(fā)貨時(shí)間沒能及時(shí)發(fā)過去給客戶，因此影響了我們整個(gè)車間的業(yè)績，這都是因?yàn)槲业墓芾聿划?dāng)造成。
也因?yàn)檫@個(gè)事情，我被罰了工錢，所有人在這段時(shí)間里都各種加班，白班夜班不停的工作，必須要把貨全部都做好，由此我也知道了是自己沒有做好這個(gè)班長，沒有盡到班長的責(zé)任，車間雖小，但是也是要經(jīng)常去看你一下的，不然就會讓員工以為我好欺負(fù)，因此不去努力的工作，而是各種懶散不做事，這是很嚴(yán)重的額，這次就是因?yàn)檫@個(gè)，影響了整個(gè)工廠的收入，對此，我們都被罵了一頓，我更是教訓(xùn)的比較嚴(yán)重的，因?yàn)槲夜苁碌娜恕?BR> 我也明白了作為班長就必須要管好手下的員工，不然受訓(xùn)的就是自己，員工要是管不好，又怎么擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)職位呢。之前我沒有什么經(jīng)驗(yàn)，一直就比較沉浸做自己的工作，因此才會不小心放任了他們。我現(xiàn)在經(jīng)過您的開解，我也懂得了很多管理的東西，我也在這次的教訓(xùn)中找到了經(jīng)驗(yàn)，因此我以后會加強(qiáng)自己對他們的管理，同時(shí)給他們分組，成立小組長，讓小組長一起幫我監(jiān)督他們。我也會時(shí)不時(shí)的就去管束他們，不會再犯這樣管理沒有得當(dāng)?shù)腻e了。我一定會做好班長之職，把車間管好，望您理解我這次的經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的錯誤，原諒我一次。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車間班長管理心得篇三
隨著20xx年工作的結(jié)束，作為xxx車間x班的班長，在這一個(gè)月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時(shí)改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊(duì)伍氛圍。
回顧整個(gè)20xx年，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個(gè)月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，20xx年的工作暫時(shí)告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結(jié)如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。
為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xxx車間對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。
在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會積極表揚(yáng)，但對于錯誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會及時(shí)的批評！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對有貢獻(xiàn)者也會及時(shí)的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！
此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識到了自己很多管理不足的方面、如今，20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間班長管理心得篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
之前得到您的認(rèn)可和提拔，我才從一名車間普通員工成為車間班長，但是我跟你說我一定不會讓您失望，一定協(xié)助好領(lǐng)導(dǎo)做好車間的管理，可是這才過去多久啊，我就出現(xiàn)了錯誤，因?yàn)樽约旱墓芾聿划?dāng)給車間的工作增加了不少的麻煩。所以在看到這樣的情況出現(xiàn)的時(shí)候我就覺得特別的尷尬，不知道怎么去面對您的目光，因?yàn)榍懊娌旁谀媲按蛄吮Ｆ闭f會好好管理好自己下面的員工，一定不會給領(lǐng)導(dǎo)您增加麻煩，所以現(xiàn)在我覺得辜負(fù)了凌達(dá)的信任，還給您增加了不少的麻煩，還給我們車間的生產(chǎn)工作增加了一定的困擾。
這一次的問題是因?yàn)槲倚〗M下面的一個(gè)員工在上班的時(shí)候沒有來上班，所以導(dǎo)致我們負(fù)責(zé)的這條生產(chǎn)線出現(xiàn)了人員缺位的情況，一時(shí)間使得整天流水線都停下來了，幸好領(lǐng)導(dǎo)您處理的能力強(qiáng)，及時(shí)去別的生產(chǎn)線借調(diào)了一位同事過來頂替，這才沒有讓麻煩繼續(xù)擴(kuò)大，但是在一定程度上還是收到了影響的，這歸根揭底還是我這個(gè)做班長的管理不當(dāng)導(dǎo)致的，所以我必須要做好改正才行。
我作為車間的一個(gè)班長，管理好自己手下的員工應(yīng)該是最基本的工作了，可是這次又有員工沒來上班我還沒有他的xxx不能及時(shí)催他來上班，所以說我這就是我這個(gè)做班長的管理失職了，因?yàn)槲覜]有對自己組下的員工非常了解，而且下面員工有沒違反公司紀(jì)律的情況出現(xiàn)，也說明了我平時(shí)對他們的管理不夠強(qiáng)，也沒有怎么做他們的思想工作，所以讓他們對紀(jì)律的遵守認(rèn)識不夠強(qiáng)，我必須得承認(rèn)我做錯了。我想了很久，覺得我之所以會出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r，一方面是因?yàn)槲沂且粋€(gè)剛當(dāng)上班長的員工，所以在管理上面還有許多需要學(xué)習(xí)的地方，管理方法不足，所以才導(dǎo)致自己對員工的了解和監(jiān)督工作不足，才使得組下員工犯下錯誤。還有一方面的原因是因?yàn)槲疫@個(gè)做組長的沒有做好帶頭作用，沒有讓他們知道遵守紀(jì)律的必要性，所以也使得他們不重視各個(gè)問題。
知道了問題之后，我也必須要改正我的工作才行，所以領(lǐng)導(dǎo)請給我和改正的機(jī)會，我后面一定家加強(qiáng)自己管理工作技巧的學(xué)習(xí)，一定要好好家人組下員工的思想工作，讓他們要好好遵守員工紀(jì)律，同時(shí)我自己也要好好遵守紀(jì)律，給他們做好模范作用。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車間班長管理心得篇五
2020年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。
安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個(gè)人安安全全上班，平平安安回家。
1.班前檢查不可或缺。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2.做好與中控員的溝通。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時(shí)做出調(diào)整，在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要，中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。
3.合理的人員分配可以提高工作效率。
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn)，每個(gè)人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個(gè)崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時(shí)間處理好故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊。
做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn)；能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
2020年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開x主任和x主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵與培養(yǎng)！
車間班長管理心得篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
之前得到您的認(rèn)可和提拔，我才從一名車間普通員工成為車間班長，但是我跟你說我一定不會讓您失望，一定協(xié)助好領(lǐng)導(dǎo)做好車間的管理，可是這才過去多久啊，我就出現(xiàn)了錯誤，因?yàn)樽约旱墓芾聿划?dāng)給車間的工作增加了不少的麻煩。所以在看到這樣的情況出現(xiàn)的時(shí)候我就覺得特別的尷尬，不知道怎么去面對您的目光，因?yàn)榍懊娌旁谀媲按蛄吮Ｆ闭f會好好管理好自己下面的員工，一定不會給領(lǐng)導(dǎo)您增加麻煩，所以現(xiàn)在我覺得辜負(fù)了凌達(dá)的信任，還給您增加了不少的麻煩，還給我們車間的生產(chǎn)工作增加了一定的困擾。
這一次的問題是因?yàn)槲倚〗M下面的一個(gè)員工在上班的時(shí)候沒有來上班，所以導(dǎo)致我們負(fù)責(zé)的這條生產(chǎn)線出現(xiàn)了人員缺位的情況，一時(shí)間使得整天流水線都停下來了，幸好領(lǐng)導(dǎo)您處理的能力強(qiáng)，及時(shí)去別的生產(chǎn)線借調(diào)了一位同事過來頂替，這才沒有讓麻煩繼續(xù)擴(kuò)大，但是在一定程度上還是收到了影響的，這歸根揭底還是我這個(gè)做班長的管理不當(dāng)導(dǎo)致的，所以我必須要做好改正才行。
我作為車間的一個(gè)班長，管理好自己手下的員工應(yīng)該是最基本的工作了，可是這次又有員工沒來上班我還沒有他的聯(lián)系方式不能及時(shí)催他來上班，所以說我這就是我這個(gè)做班長的管理失職了，因?yàn)槲覜]有對自己組下的員工非常了解，而且下面員工有沒違反公司紀(jì)律的情況出現(xiàn)，也說明了我平時(shí)對他們的管理不夠強(qiáng)，也沒有怎么做他們的思想工作，所以讓他們對紀(jì)律的遵守認(rèn)識不夠強(qiáng)，我必須得承認(rèn)我做錯了。我想了很久，覺得我之所以會出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r，一方面是因?yàn)槲沂且粋€(gè)剛當(dāng)上班長的員工，所以在管理上面還有許多需要學(xué)習(xí)的地方，管理方法不足，所以才導(dǎo)致自己對員工的了解和監(jiān)督工作不足，才使得組下員工犯下錯誤。還有一方面的原因是因?yàn)槲疫@個(gè)做組長的沒有做好帶頭作用，沒有讓他們知道遵守紀(jì)律的必要性，所以也使得他們不重視各個(gè)問題。
知道了問題之后，我也必須要改正我的工作才行，所以領(lǐng)導(dǎo)請給我和改正的機(jī)會，我后面一定家加強(qiáng)自己管理工作技巧的學(xué)習(xí)，一定要好好家人組下員工的思想工作，讓他們要好好遵守員工紀(jì)律，同時(shí)我自己也要好好遵守紀(jì)律，給他們做好模范作用。
此致
敬禮！
車間班長管理心得篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
x月x日下午，xxx液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報(bào)廢的軟管、角布等雜物，滅火器點(diǎn)檢紀(jì)錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。
仔細(xì)回想自己當(dāng)作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對這些所謂的“小節(jié)”真的不是很在意，所以上級領(lǐng)導(dǎo)把這件事定性為“管理缺失”，從客觀的角度來說，我無話可說。
記得年初的時(shí)候，x書記在作業(yè)長例會的時(shí)候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實(shí)事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復(fù)故障，像我們機(jī)械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復(fù)一年循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、hfi、成本等指標(biāo)都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進(jìn)行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導(dǎo)向不論是在理論上還是在實(shí)踐上都能極大提高工作的有效性。
提高工作的有效性沒有錯，以結(jié)果為導(dǎo)向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導(dǎo)向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。片面的追求短期業(yè)績指標(biāo)的“美觀”，而長期忽視制度建設(shè)，臺賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊(duì)伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。
回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標(biāo)，對那些影響績效的指標(biāo)我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標(biāo)我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點(diǎn)檢員馬上處理，不能停機(jī)的我會盡最大努力安排日修停機(jī)檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當(dāng)然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關(guān)注，但是點(diǎn)檢記錄卡憑心而論我確實(shí)沒有有意識的檢查過。我錯誤的認(rèn)為，“內(nèi)容”是我所關(guān)注的，“形式”我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附！并且我認(rèn)為應(yīng)該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價(jià)值的事情上，才能集中優(yōu)勢、集中力量重點(diǎn)突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。
深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍(lán)本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠(yuǎn)程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎(chǔ)管理必然導(dǎo)致好的業(yè)績，雖然暫時(shí)付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的，蘊(yùn)含極大風(fēng)險(xiǎn)的，有時(shí)候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標(biāo)為導(dǎo)向的做法相當(dāng)于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應(yīng)的提高就相當(dāng)于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于，其實(shí)我們并不十分在乎一時(shí)半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項(xiàng)工作扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，在關(guān)注穩(wěn)定高效的同時(shí)，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實(shí)穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)的推向前進(jìn)。不要存在僥幸心理，只有扎扎實(shí)實(shí)、一步一個(gè)腳印持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)管理才能真正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績。
其實(shí)x書記、x主任在平時(shí)的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時(shí)給予了相應(yīng)的指導(dǎo)，但遺憾的是我從沒有認(rèn)真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認(rèn)為我走的是“康莊大道”。而職能組、安全員的提醒我也把它當(dāng)成了耳旁風(fēng)，不以為意，都想當(dāng)然地認(rèn)為這些只是我所謂的“小節(jié)”。從這個(gè)角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認(rèn)真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細(xì)細(xì)前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實(shí)偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運(yùn)氣能一直那么好嗎？所以被查到是必然的，區(qū)別只是時(shí)間的先后，這個(gè)是偶然的。
仔細(xì)想想，其實(shí)也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項(xiàng)工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實(shí)的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個(gè)快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實(shí)根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。
希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績指標(biāo)的靚麗，我用我的慘痛教訓(xùn)告訴大家，此路不通。
以結(jié)果為導(dǎo)向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當(dāng)務(wù)之急就是在以結(jié)果為導(dǎo)向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅(jiān)決推行基礎(chǔ)管理?；A(chǔ)管理的核心和準(zhǔn)繩是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的前提是標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)擬發(fā)的管理制度，目標(biāo)是員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)管理規(guī)范化。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
車間班長管理心得篇八
作為車間班長，一定要對這兩個(gè)口非常熟知，包括生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備改造等，不僅要熟知，甚至是精通。下面是本站帶來的車間班長管理
心得體會
，歡迎查看。
說到班長，誰都不陌生，在學(xué)校有班長，在部隊(duì)有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入正泰，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長。看似這個(gè)崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時(shí)采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個(gè)性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個(gè)班長需要和員工接觸、交流時(shí)所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時(shí)候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時(shí)候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時(shí)候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個(gè)是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時(shí)刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實(shí)踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時(shí)間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成“業(yè)務(wù)內(nèi)行”.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個(gè)工作思路：
1、減少員工流失率，培養(yǎng)新老員工的團(tuán)隊(duì)意識，有較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。每天的工間操結(jié)束以后，整個(gè)組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著
口號
：“感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合”這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個(gè)不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個(gè)氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
2、車間現(xiàn)場管理，我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個(gè)員工都知道6s所包含了哪些內(nèi)容，但是現(xiàn)場管理的作用和目的那就不一定都知道了?；蛟S有人還會說那都是表面的東西，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r(shí)間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個(gè)車間多參觀，也多在業(yè)余時(shí)間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
3、保證質(zhì)量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時(shí)候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時(shí)，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時(shí)，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工“安全第一，預(yù)防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個(gè)人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時(shí)刻記住南董曾說過的話：“寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個(gè)不合格品出廠”.所以在生產(chǎn)中我們要遵守“三按”原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個(gè)計(jì)劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計(jì)劃定稿之前我們對計(jì)劃有個(gè)初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實(shí)力，主打線的產(chǎn)品型號和計(jì)劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計(jì)劃量，產(chǎn)品的單價(jià)都要非常了解，每天計(jì)劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計(jì)劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時(shí)追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個(gè)產(chǎn)能損失和時(shí)間的浪費(fèi)。
4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
5、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡，多技能工的培養(yǎng)，工資均衡化。隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時(shí)性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個(gè)工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計(jì)劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí)，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
一：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運(yùn)行的新線運(yùn)行模式二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們班班委經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
二：建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.
“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的
規(guī)章制度
來規(guī)范現(xiàn)場管理。
三：嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)
一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
四：確?！皒x版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒xx版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項(xiàng)工藝指標(biāo)的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗(yàn)證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.
五：強(qiáng)化班組管理，搞好班組文化建設(shè)，提升班組凝聚力。
今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時(shí)間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處于這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
六：作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，因?yàn)榘嘟M是一個(gè)企業(yè)的細(xì)胞，是生產(chǎn)經(jīng)營的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，而班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長對安全生產(chǎn)的認(rèn)識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實(shí)際的組織協(xié)調(diào)能力。為此必須重視和加強(qiáng)對班組長的安全教育工作。班組長在抓班組安全工作中除切實(shí)加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班員安全素質(zhì)外，還要有三種意識。
(一)要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預(yù)見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。
(二)要有監(jiān)督意識。一要加強(qiáng)對周圍環(huán)境和設(shè)備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強(qiáng)對本班人員上崗前安全防護(hù)準(zhǔn)備工作的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時(shí)制止。三要加強(qiáng)班組成員在生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個(gè)職工是否按安全規(guī)程操作。四要加強(qiáng)對重點(diǎn)人員、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督。
(三)要有事后總結(jié)意識。班組長抓好安全工作，一要總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，找出成功的秘訣;二要總結(jié)失敗的教訓(xùn)，找準(zhǔn)失敗的原因，使二者上升為理論，以指導(dǎo)今后的安全工作。
二、要以崗位安全操作為重點(diǎn)抓安全教育。這是因?yàn)閸徫话踩僮饕?guī)程十分具體，明確地規(guī)定了職工的安全作業(yè)規(guī)范，每一個(gè)職工不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導(dǎo)工作。班組長要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對職工返崗與換崗的安全教育更應(yīng)重視。
三、要在班前做好確認(rèn)。班組長一定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認(rèn)，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。
四、要對危險(xiǎn)因素的預(yù)知預(yù)防。班組長對班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A(yù)見。如進(jìn)入作業(yè)環(huán)境復(fù)雜現(xiàn)場等情況，要對職工做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動時(shí)間及工前較短時(shí)間進(jìn)行的群眾性的危險(xiǎn)預(yù)測預(yù)防活動。此類活動是控制人為失誤，提高職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，進(jìn)行崗位安全教育，真正實(shí)現(xiàn)三不傷害的重要手段。
班組長只要抓好以上各項(xiàng)工作的落實(shí)，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會有效控制種類事故的發(fā)生。
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個(gè)最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說;身體免于傷害、財(cái)產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。
作為精細(xì)化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴(yán)要求，敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時(shí)俱進(jìn)，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地;對日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個(gè)不學(xué)習(xí)不思進(jìn)取的人是做不好一個(gè)班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個(gè)深入的了解和認(rèn)識。因?yàn)橛兴凡拍軓男睦锾岣呔?，不懈怠、不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點(diǎn)，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當(dāng)這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時(shí)繃緊時(shí)，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責(zé)任也越來越大。本著一級對一級負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。熟練掌握各類應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧，如果安全防護(hù)做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實(shí)是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)使得員工的安全意識有了一個(gè)更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責(zé)任重于泰山。
車間班長管理心得篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
作為車間班長卻在管理工作中失職自然難以獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，畢竟連自己的本職工作都無法順利完成自然意味著工作能力達(dá)不到相應(yīng)的要求，無論造成管理失職的.原因是什么都不應(yīng)該尋找借口逃避隨之而來的責(zé)任，事實(shí)上入職時(shí)間不算短的自己出現(xiàn)這類問題無疑是令人感到失望的，因此我寫下了這份檢討書用以檢討自身管理失職的過失。
無論是領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)還是員工的建議都應(yīng)該認(rèn)真對待才行，作為車間班長卻無法在工作中履行自身的職責(zé)又怎能獲得工作能力的提升，而且當(dāng)前階段的自己在責(zé)任心方面的確需要獲得提升才能夠得到他人的認(rèn)可，在完成工作的同時(shí)也要多為底下的員工著想才不會出現(xiàn)原則性的錯誤，這次管理失職在我看來正是自己完成工作的同時(shí)欠缺考慮的做法，對待車間工作不夠認(rèn)真以至于忽視底下員工的想法自然很難將其順利完成，更何況管理失職以后沒能及時(shí)意識到自身的錯誤所在也是我做得不妥當(dāng)?shù)牡胤健?BR> 既然身處于車間班長的崗位上就應(yīng)該為領(lǐng)導(dǎo)和底下的員工負(fù)責(zé)才行，然而連基礎(chǔ)的車間管理工作都出現(xiàn)失職之處自然很難被人信服，須知自己的職業(yè)人生還很漫長自然不能夠容許這類污點(diǎn)出現(xiàn)在工作履歷之中，更何況職場競爭如此激烈又怎能被這類問題拖住自身發(fā)展的步伐，面對著車間工作的挑戰(zhàn)應(yīng)當(dāng)思考自己能否勝任當(dāng)前的工作才行，若是車間領(lǐng)導(dǎo)和其他員工都對自己失去信心以后自然難以做好車間管理工作，重要的是我得從車間管理失職的問題中吸取教訓(xùn)并承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任才行。
為了證明自己不會再出現(xiàn)管理失職的錯誤還是應(yīng)該要吸取教訓(xùn)才行，考慮到近期自己的確在車間工作中有所松懈的緣故自然要加強(qiáng)這方面的要求，除了端正工作態(tài)度以外還要參與到車間生產(chǎn)以前的事務(wù)之中，既要在管理方面有所成就也不能夠放松對車間工作的監(jiān)管力度，而且對于領(lǐng)導(dǎo)的安排也要用心對待才出現(xiàn)管理失職這類基礎(chǔ)性的錯誤，既然已經(jīng)在管理方面吃過虧就應(yīng)該要將其銘記在心才不會出現(xiàn)這樣的疏忽。
也許我在車間工作中的表現(xiàn)并不優(yōu)秀卻要履行好自身的職責(zé)才行，畢竟管理工作作為自己的基礎(chǔ)只能不能夠出現(xiàn)任何失職之處，經(jīng)過這次的教訓(xùn)也要心生警惕并認(rèn)真做好車間管理的工作才行，防止管理失職的狀況再次出現(xiàn)才是目前的自己需要盡快解決的問題。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
xx年x月x日
車間班長管理心得篇十
您好！
實(shí)在是非常的抱歉，因?yàn)樽约汗芾砩系膯栴}，也因?yàn)樽约涸诠ぷ魃系氖殞?dǎo)致了車間以及公司遭受了一定的影響，通過這次的問題，我也更好的認(rèn)識到了自己管理上的缺陷，我也對自己的錯誤感到非常的后悔，現(xiàn)在我也帶著自己滿懷的自責(zé)，全身心的悔恨向您和公司做出檢討，也對自己之后的工作作出一個(gè)具體的保證，希望可以得到您或多或少的原諒。
盡管此次工作上的錯誤，公司所造成的損失和影響并不是直接的因?yàn)槲业脑蛩斐傻模且驗(yàn)檐囬g的成員不懂事，沒有足夠認(rèn)真的完成自己的工作，也沒有足夠嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，才會導(dǎo)致這一切的錯誤的發(fā)生，所幸的是沒有造成任何人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失，我作為這個(gè)車間的班長，我的工作和責(zé)任就是在車間人員工作的時(shí)候去管理好他們，監(jiān)督他們足夠認(rèn)真的完成自己的工作，保證車間的正常的運(yùn)行，以維持公司的運(yùn)營，但是也因?yàn)樽约浩綍r(shí)對他們的管控不夠嚴(yán)格，也因?yàn)樽约涸诠ぷ魃系氖韬觯瑳]有很好的管理到他們，才會讓他們在工作的時(shí)候有空子可以鉆，才會耍這樣的小聰明，也正是因?yàn)檫@樣，才會導(dǎo)致現(xiàn)在這樣的錯誤的發(fā)生，在我得知這個(gè)情況之后，我也非常的后悔與自責(zé)，但是現(xiàn)在我也懂得自己目前最重要的就是要去努力的彌補(bǔ)這次的錯誤，以及在之后更加嚴(yán)格的管理好公司，保證自己可以更好的管理好整個(gè)車間。
對于自己的錯誤我也感到非常的抱歉，我也在此保證，自己之后的工作一定會認(rèn)真的完成的，我也會更加的注重于管理好車間工作人員的工作上的細(xì)節(jié)，在他們工作的時(shí)候嚴(yán)格的把控他們的一舉一動，我也會提高他們的責(zé)任感，建立一個(gè)好的車間工作環(huán)境，在工作的過程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)每個(gè)人都用心、認(rèn)真的去完成自己的工作，也保證所有人在工作的時(shí)候都可以極其的細(xì)致和認(rèn)真，我也會去努力的做好自己的工作，成為一個(gè)好的車間管理人員，去做好一個(gè)車間班長所應(yīng)該要做的。也希望領(lǐng)導(dǎo)和公司可以相信我，相信我們車間的所有的人，給我們一次寶貴的機(jī)會，我也代表我們?nèi)w的車間人員向你們表示衷心的歉意，同時(shí)也保證我們會抓緊這次的機(jī)會，在之后的工作當(dāng)中向你們證明我們車間的實(shí)力，保證通過我們的努力可以給車間和公司實(shí)現(xiàn)更多更大的價(jià)值，帶來更多的利益。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
車間班長管理心得篇十一
作為班長，我有幸能夠在車間中擔(dān)任重要的職責(zé)。在這個(gè)職位上，我深刻體會到了班長應(yīng)該具備的責(zé)任和能力，也收獲了更多的經(jīng)驗(yàn)和成長。在這篇文章中，我想分享我的班長心得體會，從車間的角度談?wù)勎覍@個(gè)職位的理解和體驗(yàn)。
第一段：什么是班長？
作為班長，我們是班級的負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)者。在車間中，我們需要管理和指導(dǎo)我們的同學(xué)，協(xié)調(diào)和安排生產(chǎn)任務(wù)，保證工作的質(zhì)量和效率。此外，我們還要代表班級與其他班級、車間和學(xué)校溝通、協(xié)調(diào)，扮演好各種角色，協(xié)助解決問題、決策、推進(jìn)工作。
第二段：擔(dān)任班長需要什么能力？
作為班長，我們必須有與眾不同的責(zé)任感和領(lǐng)導(dǎo)能力。我們需要明確自己的使命和目標(biāo)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起前進(jìn)。為了有效地管理車間，我們需要有敏銳的觀察力和分析水平，能夠識別問題、制定解決方案、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。此外，好的班長還必須具備溝通能力、計(jì)劃能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和執(zhí)行能力等。
第三段：班長應(yīng)該如何處理生產(chǎn)任務(wù)？
在車間中，班長需要制定計(jì)劃、分配任務(wù)和分工，保證全部工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，要了解各個(gè)工位的情況和操作流程。其次，要根據(jù)任務(wù)的重要性和復(fù)雜程度來分配合適的人員，確保每個(gè)人員都能發(fā)揮出他們的最大潛力。最后，要有策略性地監(jiān)控進(jìn)度和產(chǎn)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、保障進(jìn)度。
第四段：班長如何促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作？
班長是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，需要推動和促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。我們可以通過建立良好的溝通機(jī)制、部署獎懲制度、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力、鼓勵互敬互愛和相互協(xié)助等方式來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。在車間內(nèi)，我們應(yīng)該制訂制度，管理員工，時(shí)常與員工進(jìn)行溝通交流，讓員工能夠更了解我們的工作。
第五段：班長的角色和使命
最后，討論班長角色和使命。班長的主要使命是協(xié)調(diào)各方利益，推進(jìn)車間工作。車間需要有一個(gè)有序的運(yùn)營體系，需要有班長牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)，班長還應(yīng)該有“面向未來”的眼光，懂得創(chuàng)新和提高方案，更好地預(yù)測和應(yīng)對未來的變化和挑戰(zhàn)。
總之，作為班長需要承擔(dān)許多重要的職責(zé)和使命，需要具備多種領(lǐng)導(dǎo)和管理能力，同時(shí)能夠推進(jìn)車間各方利益，不斷提升自己。雖然這個(gè)職位很有挑戰(zhàn)性，但是只要我們成長和發(fā)展，我們就可以實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和夢想。
車間班長管理心得篇十二
車間班長是工廠車間的核心管理人員，其職責(zé)包括組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和管理生產(chǎn)線上的工作，確保生產(chǎn)運(yùn)行的高效、可持續(xù)和穩(wěn)定。作為一名車間班長，我深刻認(rèn)識到自己的角色和職責(zé)，不斷學(xué)習(xí)和完善管理技能，積極探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身管理水平，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在此，我將分享自己的心得體會。
第二段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建立溝通渠道。
一個(gè)優(yōu)秀的車間班長需要具備很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)管理能力。對于一個(gè)車間來說，人員復(fù)雜，工種紛繁，很多時(shí)候車間班長會面臨著各種各樣的問題。這時(shí)候，班長需要時(shí)刻注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，建立溝通渠道，并隨時(shí)調(diào)整工作進(jìn)度。車間職工需要的不僅僅是一個(gè)冷酷無情的監(jiān)管者，更是一個(gè)關(guān)心著他們生活、工作、發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。班長要充分認(rèn)識到自己的任務(wù)和職責(zé)，積極傳遞正能量，加強(qiáng)職工對企業(yè)、車間的歸屬感，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、奮發(fā)向上的班組。
第三段：落實(shí)質(zhì)量管理，掌控質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
質(zhì)量問題是任何生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事，車間班長是產(chǎn)品質(zhì)量的最終責(zé)任人。所以，建立完善的質(zhì)量管理體系是非常必要的。每一個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)都需要班長格外關(guān)注，普及和加強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)把所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量，采取有效措施防范各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。要想讓質(zhì)量得到保證，班長還要及時(shí)跟上行業(yè)的新發(fā)展動態(tài)，引進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備，不斷提高生產(chǎn)水平和技術(shù)含量，不斷改進(jìn)工藝，不斷降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量競爭力。
第四段：提高生產(chǎn)管理水平，不斷優(yōu)化流程。
作為一名車間班長，應(yīng)該在生產(chǎn)管理方面一直保持著創(chuàng)新思維。不斷優(yōu)化流程，提高效率，增強(qiáng)生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少缺陷率，提高設(shè)備和人員的利用率。為此，班長需要全面認(rèn)識生產(chǎn)流程，需要采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和ERP管理系統(tǒng)，高精度的儀器設(shè)備，來控制各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保障生產(chǎn)程序的正常進(jìn)行。以此保證工作的精準(zhǔn)性，產(chǎn)品制造的達(dá)標(biāo)化，規(guī)范化，自動化。在實(shí)際工作中，班長還需要細(xì)心、耐心，耐心引導(dǎo)技術(shù)人員了解并把握生產(chǎn)流程，落實(shí)好質(zhì)量管理的措施，確保一切生產(chǎn)工作的安全有序進(jìn)行。
第五段：總結(jié)。
最后，作為一名車間班長，我始終秉持著“以人為本、科學(xué)管理、創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)”的方法，以協(xié)調(diào)、溝通、管理、監(jiān)督等各方面功能來有組織地領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)班組的產(chǎn)出工作，不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高管理和生產(chǎn)能力。希望可以用自己的實(shí)際工作來帶動更多人的進(jìn)步與發(fā)展，展現(xiàn)車間班長的優(yōu)秀品質(zhì)。車間班長是一個(gè)艱辛卻又充滿挑戰(zhàn)性的職位，但只要我們始終保持“雷厲風(fēng)行、盡心盡責(zé)、善于調(diào)整、從容處變”的態(tài)度，相信無論遇到任何困難和挑戰(zhàn)，都能夠得到圓滿解決。
車間班長管理心得篇十三
近期，我擔(dān)任了車間班長，雖然是第一次擔(dān)任這個(gè)職位，但我很快意識到，班長的職責(zé)非常重要。和我的同事們一起，我體會到了這個(gè)崗位的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，下面，我將總結(jié)一下，成為班長的心得體會。
第一段：明確職責(zé)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用
作為班長，我認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)者的角色很重要。首先，我的職責(zé)是跟進(jìn)車間生產(chǎn)和工作的進(jìn)度，以便及時(shí)響應(yīng)上級的工作管理。其次，我要跟進(jìn)工人在車間的表現(xiàn)和工作態(tài)度，并為他們尋找解決方案和給予鼓勵。最后，我還要確保車間的設(shè)備運(yùn)作正常、安全，建立適當(dāng)?shù)墓と税踩嘤?xùn)計(jì)劃，以遵守所有相關(guān)的規(guī)定和法律法規(guī)。將這些職責(zé)轉(zhuǎn)化為領(lǐng)導(dǎo)作用，我就可以更好地發(fā)揮我的作用，幫助車間提高生產(chǎn)效率和工人幸福感。
第二段：建立有效的溝通與團(tuán)隊(duì)合作
作為班長，我很快意識到，溝通和合作是創(chuàng)造成功團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。我發(fā)現(xiàn)，只有在車間員工之間建立起良好的溝通和合作關(guān)系，才能推動工作的持續(xù)發(fā)展。因此，在與同事和工人交流時(shí)，我們用心聆聽、共同協(xié)商，并尋求共同的解決方案建議。這種具有合作精神的良好溝通方式非常成功，為團(tuán)隊(duì)合作與發(fā)展機(jī)遇建立了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。
第三段：不斷提高自己和車間工人的技能
在于成為班長的過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)個(gè)人和車間工人的技能提升非常重要。無論是在數(shù)字技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)和人事管理技能上，我們的知識和技能都應(yīng)該不斷更新改進(jìn)，以保持領(lǐng)先地位。因此，作為班長，我利用每個(gè)機(jī)遇，提供涵蓋所有工作要素的技能培訓(xùn)，讓大家不斷提高專業(yè)技能，成為了行業(yè)領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)。
第四段：關(guān)注和提高質(zhì)量
在更新技能方面，我經(jīng)常重點(diǎn)關(guān)注提高質(zhì)量的工作。我相信，文化、知識和技能的質(zhì)量是非常重要的，因?yàn)橘|(zhì)量與產(chǎn)品的性能和安全性息息相關(guān)。為了提高質(zhì)量和生產(chǎn)的整體效率，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用貝爾法斯特質(zhì)量輪圖（Belfast quality wheel diagram），探索替代和改進(jìn)當(dāng)前工作流程的方式，以獲得更高的效率和可持續(xù)的改進(jìn)。
第五段：權(quán)威與匯報(bào)要清晰明了
班長在車間內(nèi)的權(quán)威性也非常重要。這需要我們保持透明度和集體高度，確保我們的開銷與預(yù)算一致。一個(gè)班長必須確保車間工人知道自己的工作任務(wù)和任務(wù)報(bào)告要求。這樣，我們在每周的匯報(bào)上在同事或上級面前時(shí)都會有一個(gè)清晰明了的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，以支持我們的整體成功和發(fā)展目標(biāo)。
總之，成為班長為我展示了自己的能力和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的勇氣。同時(shí)，我學(xué)會了領(lǐng)導(dǎo)、溝通、團(tuán)隊(duì)合作、提高工作效率和監(jiān)督質(zhì)量方面的知識和技能。這對我的職業(yè)生涯和組織的福祉都非常重要，我希望我的工作同樣對公司的長期成功有所幫助。
車間班長管理心得篇十四
作為xx隊(duì)生產(chǎn)一班班長，我認(rèn)真執(zhí)行上級的各項(xiàng)政策。按照xx隊(duì)的統(tǒng)一安排，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。全面的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結(jié)：
充分利用班前、后會、周二周五學(xué)習(xí)會等認(rèn)真學(xué)習(xí)各類文件精神；積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴(yán)格要求職工加強(qiáng)支護(hù)，防止頂板冒落，在移架和采煤機(jī)割煤過程中，隨時(shí)提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在xx防治方面，加強(qiáng)下隅角管理，保證下隅角xx抽放空間；及時(shí)清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時(shí)保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機(jī)電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細(xì)檢查設(shè)備，如有問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，確保工作面達(dá)到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質(zhì)量，在會上及時(shí)總結(jié)前一班存在的問題，強(qiáng)調(diào)本班工作中的注意事項(xiàng)，認(rèn)真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認(rèn)真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實(shí)到每個(gè)人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進(jìn)一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊(duì)生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進(jìn)一步強(qiáng)化安全思想意識，使自己成為班組的一個(gè)好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強(qiáng)的班組隊(duì)伍。為我隊(duì)及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間班長管理心得篇十五
第一段：引言
車間作為工廠的重要一環(huán)，是生產(chǎn)工作的中心，任務(wù)繁重。班長是車間管理的重要環(huán)節(jié)。班長既是車間的技術(shù)骨干，也是車間生產(chǎn)組織、調(diào)度和管理的重要人員。在這個(gè)崗位上，班長不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，還需要具備良好的管理和溝通能力。在擔(dān)任班長期間，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我就介紹一下班長在車間管理中需要注意的幾個(gè)方面。
第二段：工作準(zhǔn)備
班長的工作是圍繞著保證生產(chǎn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本這個(gè)核心目標(biāo)展開的。因此，在進(jìn)入車間之前，班長需要對工作中的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行明確和分析，從而為工作做好準(zhǔn)備。首先，班長需要檢查好機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是對于重要的機(jī)器設(shè)備，班長需要特別留意，提前做好保養(yǎng)和維護(hù)工作。另外，班長需要對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行合理的安排，協(xié)調(diào)好車間人員、設(shè)備、材料等各方資源，讓車間生產(chǎn)活動能夠在充分的條件下順利進(jìn)行。
第三段：工作監(jiān)控
班長要時(shí)刻監(jiān)控車間的生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。班長需要及時(shí)了解車間的生產(chǎn)狀況、人員的動態(tài)情況和設(shè)備的使用情況等，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，及時(shí)處理。班長還需要密切關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù)，比如生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量等數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。在車間生產(chǎn)過程中，班長還要時(shí)刻監(jiān)督員工的作業(yè)情況，對生產(chǎn)中的各種問題給予有效的解決方案，以確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和順利進(jìn)行。
第四段：工作協(xié)調(diào)
班長是車間各個(gè)工作環(huán)節(jié)的紐帶，有著極其重要的協(xié)調(diào)作用。班長需要協(xié)調(diào)好車間人員和設(shè)備，確保各個(gè)部門之間合理的分工和協(xié)同配合。與此同時(shí)，班長還需要與上級部門保持良好的溝通和反饋，接收并執(zhí)行上級指示和任務(wù)。此外，班長還需要與其它車間的負(fù)責(zé)人進(jìn)行頻繁的交流和溝通。通過共同努力和相互扶持，確保車間工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第五段：總結(jié)
在管理車間中，班長的角色和責(zé)任是非常重要的。班長需要具有扎實(shí)的專業(yè)知識、優(yōu)秀的管理和溝通能力，更為重要的是要有團(tuán)隊(duì)精神。班長需要在日常工作中不斷踐行并完善車間管理制度，不斷從實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高管理水平。通過班長工作的不斷積累和升華，更好地服務(wù)于車間，成為車間管理的中流砥柱，達(dá)到更大范圍和更高層次上的管理目標(biāo)。
車間班長管理心得篇十六
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間班長管理心得篇十七
車間是企業(yè)生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項(xiàng)十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個(gè)方面，即人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理，總結(jié)出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產(chǎn)需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應(yīng)該做到以人為本，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚(yáng)員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責(zé)任感和歸屬感。同時(shí)，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進(jìn)行工作。
二、生產(chǎn)工藝管理。
車間管理不僅要關(guān)注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)應(yīng)該完善自身生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個(gè)工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度。細(xì)化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進(jìn)行運(yùn)行過程監(jiān)督，不斷提高生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和一致性。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，方便管理和優(yōu)化，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力。
三、設(shè)備管理。
車間的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開設(shè)備，設(shè)備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護(hù)和管理設(shè)備，不僅能延長設(shè)備壽命，還可以提高設(shè)備的工作效率。管理者應(yīng)該制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗(yàn)，及時(shí)修理和更換設(shè)備壽命到期的部件。同時(shí)，還要加強(qiáng)設(shè)備安全管理，對設(shè)備的使用人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)范設(shè)備的使用操作，減少設(shè)備誤操作所帶來的損失。
四、質(zhì)量管理。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質(zhì)量管理是提高企業(yè)質(zhì)量的重要保障。管理者要注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗(yàn)車間的作用，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題，提供優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。
五、安全管理。
車間生產(chǎn)過程中存在各種安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的安全是車間安全管理的首要責(zé)任。車間管理者應(yīng)該制定安全管理計(jì)劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時(shí)還要實(shí)行責(zé)任制，明確安全管理職責(zé)，強(qiáng)化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產(chǎn)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產(chǎn)工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，合理分配員工的工作量;從生產(chǎn)工藝管理方面，建立生產(chǎn)工藝管理制度，確保每一個(gè)工藝流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制流程的精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化;從設(shè)備管理方面，制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行普查和定期檢驗(yàn)、修理和更換設(shè)備壽命到期的部件;從質(zhì)量管理方面，注重質(zhì)量管理對質(zhì)量的控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗(yàn)車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進(jìn)質(zhì)量問題;從安全管理方面，制定安全管理計(jì)劃，普及安全知識，開展安全培訓(xùn)，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行整改，實(shí)行責(zé)任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的車間管理。
車間班長管理心得篇十八
時(shí)光荏苒，2020年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將2020年一年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
沖壓車間成立的時(shí)間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善。
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致x月x月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。
首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。
為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。
要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。
我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的xxx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因?yàn)槲視恢迸Γ?BR> 車間班長管理心得篇十九
車間班長是工廠中的一個(gè)重要角色，他們是車間生產(chǎn)安排的重要領(lǐng)導(dǎo)者。作為車間班長，我深深地感受到了自己的責(zé)任和使命。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和成長，積累了許多寶貴的心得體會。在本文中，我將與大家分享我的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勡囬g班長這個(gè)角色的職責(zé)和挑戰(zhàn)，并提出一些應(yīng)對策略。
第二段：班長職責(zé)和挑戰(zhàn)
車間班長要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)度，管理員工的工作，保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率。在這個(gè)過程中，他們還需要保持與上級管理層和其他車間的良好溝通和協(xié)作關(guān)系。這些職責(zé)看似簡單，實(shí)際上做起來卻十分困難。班長們需要不斷面對員工的不合作、工作計(jì)劃的變動、機(jī)器故障等各種挑戰(zhàn)。面對這些挑戰(zhàn)，班長們需要保持耐心和冷靜，找到解決問題的最佳方案。
第三段：應(yīng)對策略
作為班長，應(yīng)該學(xué)會管理好自己的時(shí)間和資源，保證工作和生活的平衡。同時(shí)，班長還需要掌握解決問題的技巧和策略。例如，面對員工不合作的情況，班長可以采用適當(dāng)?shù)募畲胧ぐl(fā)員工的工作熱情。對于工作計(jì)劃的變動，班長需要與上級和其他車間進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，制定出最佳的調(diào)整方案。在機(jī)器故障的情況下，班長還需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)維修人員，確保故障被及時(shí)修復(fù)，生產(chǎn)進(jìn)度不會受到過大影響。
第四段：團(tuán)隊(duì)管理
作為車間班長，你的團(tuán)隊(duì)就是你的財(cái)富。因此，班長需要關(guān)心并關(guān)注員工的情況，充分發(fā)揮他們的主導(dǎo)作用。同時(shí)，班長還需要建立團(tuán)隊(duì)文化，鼓勵員工彼此之間互相幫助和支持。班長也應(yīng)該為團(tuán)隊(duì)成員提供培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會，提升他們的技能水平和工作能力，從而增加團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)力和質(zhì)量。
第五段：結(jié)論
車間班長是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的角色。通過不斷學(xué)習(xí)和成長，我們可以更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。班長需要在管理員工、協(xié)調(diào)進(jìn)度、保證質(zhì)量和與其他部門關(guān)系協(xié)調(diào)等各個(gè)方面下功夫，做到抓住關(guān)鍵的點(diǎn)、重心、難點(diǎn)和熱點(diǎn)。同時(shí)，班長也需要注重團(tuán)隊(duì)管理，建立良好的團(tuán)隊(duì)文化。只有這樣，我們才能發(fā)揮出車間內(nèi)的最大生產(chǎn)效率和質(zhì)量。