總結是一種思維的訓練，可以提高我們的分析和歸納能力。如何保護環(huán)境并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展呢？總結是對個人成長和發(fā)展的一種必要方式，以下是一些總結范文，希望能幫助大家產(chǎn)生思考。
高速公路安全心得篇一
第一條?為了保障高速公路的交通安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》（以下簡稱《條例》）第九十條的規(guī)定，制定本辦法。
第二條?本辦法所稱的高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路。
第三條?凡進入高速公路的機動車、乘車人以及進行養(yǎng)護等作業(yè)人員，必須遵守本辦法。本辦法未規(guī)定的，應當遵守《條例》的有關規(guī)定。
第四條?行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和專用的機動車不適用前款規(guī)定。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。
第五條?進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。
第六條?規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。
第七條?機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。
第八條?貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有的固定座位外，其他任何部位不準載人。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。
第九條?機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過《條例》規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志。
第十條?高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。
第十一條?機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里。最高時速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。
第十二條?機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到五十公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第十三條?機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提高開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經(jīng)匝道駛離。
第十四條?機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。
設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。
摩托車的在最右側車道上行駛。
第十五條?機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
第十六條?機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道。
第十七條?機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）不準倒車、逆行，不準穿超中央分隔帶掉頭或者轉彎；
（二）不準進行試車和學習駕駛機動車；
（三）不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；
（四）不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；
（五）不準右側超車；
（七）除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
第十八條?機動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。
機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第十九條?機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警-察。
第二十條?除執(zhí)行緊急勤務的人民-警-察外，禁止在高速公路上欄截檢查車輛。
第二十一條?除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。
救援、清障車必須安裝標志燈具并噴涂明顯的標志。執(zhí)行救援、清障任務時，須開啟標志燈具和危險報警閃光燈。
第二十二條?在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照交通部有關高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。夜間還須設置紅色示警燈（筒）。作業(yè)人員應著安全標志服，戴安全標志帽。作業(yè)車輛、機械應當噴涂統(tǒng)一的標志顏色，行使和作業(yè)時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業(yè)路段時，應當避讓并減速行駛。
第二十三條?禁止在高速公路上設置廣告、宣傳標牌。
第二十四條?受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措施。采取交通管制措施時，必須以交通標志顯示或者公告發(fā)布。確需關閉高速公路時，應當由公安機關交通管理部門和高速公路管理機構共同發(fā)布公告實施。
第二十五條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處二百元罰款，可以并處吊扣十二個月駕駛證：
（一）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（二）不按規(guī)定超車或者變更車道的；
（三）在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎的；
（四）不按規(guī)定停車的。
第二十六條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處一百元罰款，可以并處吊扣九個月駕駛證：
（一）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車的；
（二）車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈當和設置警告檔志的。
第二十七條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處五十元罰款，可以并處吊扣六個月駕駛證：
（一）?載辦不符合規(guī)定的；
（二）?載物超過核定載質量百分之三十以上的；
（四）駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上行駛的；
（五）正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速行駛的；
（六）不按規(guī)定保持行車間距的；
（七）未按規(guī)定系安全帶的；
第二十八條?除第二十五條、第二十六條、第二十七條所列行為和處罰外，對機動車駕駛員的其他違反交通管理行為，依照《條例》處罰規(guī)定的上限進行處罰。
第二十九條?行人、乘車人、非機動車駕駛人以及其他人員違反本辦法的，處二十元罰款或者警告，并責令行人、非機動車駕駛人離開高速公路。
第三十條?對違反交通管理行為的處罰程序，適用公安部有關交通管理處罰程序的規(guī)定。
第三十一條?違反本辦法第四條規(guī)定的，造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任和法律責任。
第三十二條?本辦法自一九九五年三月一日起施行。一九九０年三月二十六日公安部發(fā)布的《高速公路交通管理暫行規(guī)則》同時廢止。
第一章?總則
第一條?為了保障高速公路交通安全、有序和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。
第二條?在?本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路上通行的機動車駕駛人、乘車人以及與高速公路交通安全活動有關的單位和個人，都應當遵守本條例。
第三條?高速公路交通安全管理工作遵循依法管理、預防為主、安全暢通、高效便民的原則。
第四條?省、設區(qū)的市人民政府應當加強對高速公路交通安全管理工作的領導，組織有關部門確定管理目標，建立健全政府主導的高速公路交通安全工作協(xié)調機制和重大事件應急處置機制。
第五條?省人民政府公安機關交通管理部門負責全省高速公路交通安全管理工作，設區(qū)的市人民政府公安機關交通管理部門負責本轄區(qū)內(nèi)的高速公路交通安全管理工作。省人民政府對高速公路交通安全管理體制另有規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。
交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督管理、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護、氣象以及公安消防等部門和機構依據(jù)各自職責，做好高速公路交通安全相關工作。
第六條?公安機關交通管理、交通運輸、氣象等部門和機構以及高速公路管理和經(jīng)營單位應當密切配合，建立科學有效的工作協(xié)調、指揮調度、信息研判等協(xié)作機制，確保高速公路交通安全、有序和暢通。
第七條?各級人民政府和公安機關交通管理部門應當加強高速公路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，提高公眾的高速公路交通安全意識，鼓勵公眾對高速公路交通安全違法行為進行舉報、監(jiān)督。
機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位人員進行高速公路交通安全教育。
第八條?對高速公路交通安全管理工作，應當加強科學研究，加大科技投入，推廣、使用先進的管理方法、技術和設備。
第二章通行規(guī)定
第九條?禁止下列人員、車輛進入高速公路：
（一）行人；
（二）非機動車；
（四）設計最高時速低于七十公里的機動車。
高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和用于養(yǎng)護的專用機動車，不適用前款規(guī)定。
第十條?機動車進入高速公路前，駕駛人應當對其安全技術性能進行檢查；危險報警閃光燈、霧燈、尾燈等安全設施損壞或者不全的，不得在高速公路上行駛。
第十一條?機動車進入高速公路行駛，駕駛人和乘車人應當按照規(guī)定使用安全帶；?駕駛人不得安排未滿十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備并正確使用兒童安全座椅。?第十二條?進入高速公路行駛的機動車，應當配備符合國家標準的故障車警告標志牌和滅火器，其中貨運車輛和掛車應當按照規(guī)定在側面以及后下部安裝防護裝置、粘貼車身反光標識。車身反光標識不得遮擋、污損。
第十三條?進入高速公路行駛的機動車，?應當懸掛機動車號牌，放置安全和環(huán)保檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車駕駛證、機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，禁止故意遮擋或者污損。
禁止偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造的機動車號牌。
第十四條?駕駛人在實習期內(nèi)駕駛機動車進入高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
第十五條?機動車進入高速公路行駛，載人不得超過核定載人數(shù)，載貨不得超過核定載質量。
貨運機動車除駕駛室外，其他任何部位不得載人；載物長、寬、高不得違反裝載要求；裝載容易散落、飛揚、流漏物品時，應當采取廂式密閉等防護措施。?客運機動車除車輛內(nèi)置的行李箱（艙）外，其他部位不得載貨；禁止載運?爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品。
第十六條?載物長、寬、高違反裝載要求的機動車?，?不得在高速公路上行駛。
機動車在高速公路上運載超限的不可解體物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標志。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照高速公路設計規(guī)范和安全要求，在高速公路的合理位置設置相關限載、限高、限寬、限長、限速等警告標志和車輛禁令標志。
第十七條?機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品需要在高速公路上行駛的，應當經(jīng)公安機關批準后，按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的.安全措施。
遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動時，省人民政府公安機關交通管理部門可以禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行高速公路。
第十八條?機動車在高速公路上行駛，最低時速不得低于六十公里。小型載客汽車最高時速不得超過一百二十公里，其他機動車不得超過一百公里。?機動車進入不停車電子收費專用通道時，最高時速不得超過五公里，在服務區(qū)內(nèi)最高時速不得超過二十公里。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
同方向有二條車道的，左側車道的最低時速為一百公里；同方向有三條以上車道的，最左側車道的最低時速為一百一十公里，中間車道的最低時速為九十公里。禁止大型客車和中型、重型載貨汽車占用最左側車道行駛。遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與前兩款規(guī)定不一致時，應當按照標志或者標記標明的速度行駛。
第十九條?傍晚、夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及?遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當降低行駛速度，開啟車燈。
第二十條?機動車從匝道駛入高速公路時，應當開啟左轉向燈，并在加速車道內(nèi)將時速提高到六十公里以上；駛入行車道時，不得妨礙其他機動車行駛。?機動車駛出高速公路時，應當按照出口預告標志提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。?第二十一條?機動車超越前方車輛時，應當提前開啟左轉向燈，從左側相鄰車道超車。同方向有二條車道的，大型客車和中型、重型載貨汽車除因超車需要外，禁止駛入左側車道；同方向有三條以上車道的，禁止大型客車和中型、重型載貨汽車使用最左側車道超車。
機動車變更車道時，不得妨礙相關車道內(nèi)機動車的正常行駛。
第二十二條?機動車行駛中發(fā)生故障或者遇有緊急情形需要臨時停車時，應當提前開啟右轉向燈，在確保安全的情況下駛離原車道，停在應急車道或者路肩內(nèi)，并立即開啟危險報警閃光燈，在最右側車道與應急車道或者路肩的分界線上、來車方向一百五十米外設置故障車警告標志牌。?機動車排除故障后繼續(xù)行駛時，應當在應急車道上提高車速，并開啟左轉向燈；進入行車道時，不得妨礙其他車輛正常行駛。?第二十三條?機動車行駛中因發(fā)生故障不能離開原車道的，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，并在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設置故障車警告標志牌，夜間還需開啟示寬燈和尾燈。駕駛人和乘車人應當迅速轉移到右側應急車道或者路肩外，并立即向高速公路管理和經(jīng)營單位請求援助，高速公路管理和經(jīng)營單位應當及時施救；影響交通安全的，還應當報告公安機關交通管理部門。
第二十四條?設置故障車警告標志牌時，設置人應當在確保安全的情況下沿應急車道或者路肩外側行走。?禁止以其他物品或者標志替代故障車警告標志牌。?第二十五條?高速公路發(fā)生交通堵塞時，受阻機動車應當依次在行車道內(nèi)等候，并開啟危險報警閃光燈，不得駛入應急車道或者路肩。?第二十六條?機動車在高速公路上行駛，駕駛人不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；
（五）非緊急情形駛入應急車道或者停車；?（六）使用移動電話或者其他通訊工具；
（七）調試導航裝置；
（八）觀看影視錄像；
（九）其他妨礙安全駕駛的行為。
第二十七條?機動車在高速公路上行駛，禁止下列行為：
（一）?向高速公路上拋撒物品；
（三）在隧道內(nèi)以及特大橋、立交橋等橋梁構造物上停車。
第二十八條?機動車駕駛人連續(xù)駕車行駛不得超過四小時，停車休息時間不得少于二十分鐘，二十四小時以內(nèi)駕駛時間累計不得超過八小時。
客運機動車駕駛人?二十二時至次日五時連續(xù)駕駛不得超過兩小時。交通運輸部門和有關單位應當推行長途客車和旅游客車凌晨二時至五時停止運行或者接駁運輸。
公路營運載客汽車、旅游客車、危險物品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車以及國家和省規(guī)定的其他車輛在高速公路上?行駛，應當按照規(guī)定安裝具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀，并保持其正常運行；運輸企業(yè)應當加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，確保監(jiān)控有效。
第三章交通安全保障
第二十九條?高速公路收費站工作人員發(fā)現(xiàn)本條例第九條第一款規(guī)定禁行范圍內(nèi)的人員和車輛不得放行；?對在進口和出口闖崗、闖卡，不聽勸阻強行通過的，應當立即報警，公安機關應當及時依法處理。
高速公路管理和經(jīng)營單位及其收費站對公安機關查緝嫌疑車輛應當予以協(xié)助。
第三十條?公安機關交通管理部門可以在高速公路進口和出口、服務區(qū)、檢查站對涉嫌超載、超速、故意遮擋號牌、偽造變造號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的車輛進行檢查，過往車輛應當按照引導標志行駛到指定地點接受檢查，不得強行通過。
第三十一條?公安機關交通管理部門應當加強巡邏檢查，對存有交通安全隱患或者有交通違法行為的車輛，應當通過適當?shù)木痉绞?，責令其改正或者到高速公路出口、收費廣場、服務區(qū)依法接受處理；遇有嚴重危及人身、車輛或者通行安全的緊急情形，可以責令其立即到指定的安全地點停車，依法接受處理。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當加強高速公路日常巡查，發(fā)現(xiàn)危及高速公路交通安全、影響高速公路暢通等情形的，及時采取措施，妥善處置。
高速公路上發(fā)生交通事故、治安和刑事案件時，公安機關等有關部門應當及時趕赴現(xiàn)場，妥善處置。
第三十二條?在本轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行正常巡邏任務、處理交通事故、處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，進出本轄區(qū)和與本轄區(qū)相鄰的收費站免交車輛通行費。
第三十三條?公安機關交通管理部門根據(jù)高速公路交通流量的具體情況可以對機動車采取分流疏導、限制通行、禁止通行等措施。
第三十四條?遇有惡劣天氣、道路施工等情形和交通事故等突發(fā)事件時，高速公路管理和經(jīng)營單位可以先行采取安全防范措施，并立即報告公安機關交通管理部門；公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措施，高速公路管理和經(jīng)營單位應當配合。
采取前款規(guī)定的交通管制措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以決定關閉高速公路，高速公路管理和經(jīng)營單位應當執(zhí)行。
引起關閉高速公路的情形消除后，公安機關交通管理部門應當及時通知高速公路管理和經(jīng)營單位開通高速公路。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當通過網(wǎng)絡、廣播、可變情報板等形式及時向社會發(fā)布高速公路交通狀況、施工作業(yè)等有關信息。
第三十五條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當根據(jù)車流量具體情況開足收費道口，保障其高效運營和暢通，并公布投訴舉報電話，接受社會監(jiān)督。
新建高速公路的收費道口設置，應當符合車輛行駛安全的要求，收費道口的數(shù)量應當符合車輛安全、快速通行的需要；已建高速公路收費道口數(shù)量不符合車輛安全、快速通行需要的，高速公路管理和經(jīng)營單位應當及時采取措施增設收費道口，當?shù)厝嗣裾畱敯凑諊鴦赵航煌ㄟ\輸部門和省人民政府的有關規(guī)定予以支持配合。
第三十六條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當保證高速公路隧道內(nèi)照明、通風、監(jiān)控等設施的正常使用。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當在隧道進口處設置長距離減速震蕩帶，逐步安裝遮陽板，適應視線感應需要。
第三十七條?公安機關交通管理部門應當安裝使用測速抓拍、卡口攔截等智能管控設施設備，加大對高速公路交通違法行為的查處。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當逐步安裝路面全覆蓋、高清視頻監(jiān)控裝置，與公安機關交通管理部門實現(xiàn)信息共享。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當根據(jù)高速公路沿線氣象狀況以及對交通安全的影響程度逐步安裝高速公路氣象預警信息發(fā)布設施和可變限速標志，配合氣象主管機構及時向社會發(fā)布影響交通安全的氣象預警信息。新建高速公路項目，建設單位應當同步設計、建設高速公路氣象設施和可變限速標志。
第三十八條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當在高速公路沿線服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、救援中心等地配備、配足道路搶險救援需要的清障、除雪等設備以及融雪、融冰等物資。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當在高速公路沿線合理規(guī)劃和建設停車區(qū)或者港灣式停車帶，為機動車駕駛人提供休息區(qū)域。
第三十九條?新建、改建、擴建高速公路工程竣（交）工驗收時，有關部門應當征求安全生產(chǎn)監(jiān)督、公安機關交通管理部門意見，交通安全設施驗收不合格的，不得通車運行。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照高速公路的技術規(guī)范和操作規(guī)程，做好高速公路及其附屬設施養(yǎng)護、維修工作，保證高速公路處于良好的技術狀態(tài)。
公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)高速公路交通事故頻發(fā)路段以及配套設施存在交通安全嚴重隱患或者險情的，應當及時向高速公路管理和經(jīng)營單位提出防范交通事故、消除整改隱患或者險情的建議；高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照有關規(guī)定和程序及時作出處理決定。
第四十條?在高速公路兩側設置的廣告牌、橫跨高速公路的管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋交通標志或者標線、妨礙安全視距、影響通行。
第四十一條?高速公路交通標志、標線等交通設施應當規(guī)范、準確、清晰，并保持良好狀態(tài)；達不到規(guī)定標準的，應當及時修復、完善。禁止損毀和擅自移動、涂改高速公路交通標志、標線等交通設施。
新建高速公路的交通標志、標線等交通設施應當按照國家標準進行設計、安裝。
第四十二條?高速公路管理和經(jīng)營單位在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)區(qū)域交通安全控制，放置紅色示警燈或者反光錐筒。施工作業(yè)人員應當穿著安全標志服，佩戴安全標志帽；作業(yè)車輛、機械應當懸掛明顯標志，行駛和作業(yè)時均應當開啟示警燈。
除應急搶險施工應當及時告知公安機關交通管理部門外，影響高速公路交通安全的養(yǎng)護施工應當事先經(jīng)過公安機關交通管理部門同意。需要半幅封閉的，應當在施工五日前通過媒體發(fā)布公告，并在進入施工路段前的相關入口處和施工路段前方按照規(guī)定設置公告標志牌。
第四章交通事故救援與處理
第四十三條?建立以事故發(fā)生地縣級以上人民政府為主導，公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、環(huán)境保護等部門以及高速公路管理和經(jīng)營、醫(yī)療急救等單位參加的交通事故搶險救援聯(lián)動機制，制定相應預案，做到快速反應，及時救援。
在高速公路上發(fā)生危險物品運輸車輛泄漏、爆炸或者重大以上交通事故時，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府負責組織本行政區(qū)域內(nèi)公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、財政、衛(wèi)生、環(huán)境保護、質量技術監(jiān)督等部門以及高速公路管理和經(jīng)營單位做好事故救援、處置以及善后處理工作。
第四十四條?公安機關交通管理部門負責高速公路交通事故處理工作，高速公路管理和經(jīng)營單位負責高速公路路面清障救援工作。
公安機關交通管理部門、高速公路管理和經(jīng)營單位接到交通事故報警后，應當立即趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并按照各自職責，快速處理事故，快速清障，恢復交通。
第四十五條?在高速公路上發(fā)生交通事故，駕駛人應當立即停車，開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示寬燈和尾燈；駕駛人或者有關人員應當在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設置警告標志牌；駕駛人、乘車人應當立即轉移到應急車道或者路肩外。
第四十六條?公安機關交通管理部門處理交通事故時，因收集證據(jù)，需要扣留事故車輛的，應當將事故車輛移至公安機關交通管理部門指定的地點?,?妥善保管，以備核查。
第四十七條?高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成財產(chǎn)損失，車輛能夠移動的，各方當事人應當在固定相關證據(jù)后，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點，報警或者自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第四十八條?高速公路管理和經(jīng)營單位執(zhí)行清障救援作業(yè)時，應當對救援作業(yè)車輛以及被救援車輛采取必要安全防護措施。除清障救援車輛外，禁止其他機動車拖曳、牽引故障車輛或者肇事車輛在高速公路上行駛。
警車、消防車、救護車、工程救險車輛在高速公路上執(zhí)行事故處理、救險、清障任務時，在確保安全的情況下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度的限制。
第五章法律責任
（六）使用依法扣留車輛的；
（七）違反規(guī)定擅自放行被扣留車輛的；
（八）隱瞞不報或者故意拖延報告重大交通事故的；
（九）阻礙、干涉事故調查處理或者提供虛假證明的；
（十）徇私舞弊，不公正處理交通事故的；
（十一）不履行或者拖延履行法定職責的?;
（十二）其他失職、瀆職行為。
公安機關交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。
第五十條?違反本條例規(guī)定，機動車駕駛人有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者一百五十元罰款：
（一）未放置安全和環(huán)保檢驗合格標志、保險標志的；
（二）未隨車攜帶機動車行駛證或者駕駛證的；
（三）實習期內(nèi)上高速公路無陪駕的；
（四）機動車從匝道駛入或者駛出高速公路時未按照規(guī)定行駛的；
（五）駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具的；
（六）駕駛時觀看影視錄像或者調試導航裝置的。
第五十一條?違反本條例規(guī)定，?有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元罰款：
（一）駕駛禁止進入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（二）駕駛安全設施損壞或者不全的機動車的；
（三）機動車駕駛人未按照規(guī)定使用安全帶的；
（五）未懸掛機動車號牌的；
（六）故意遮擋或者污損機動車號牌的；
（七）載物行駛時散落、飛揚、流漏載運物的；
（八）?載物的長、寬、高違反裝載要求的?；
（十）駕駛機動車低于規(guī)定最低時速行駛的；
（十一）機動車在同方向有二條車道的左側車道行駛，低于規(guī)定時速百分之二十以上的；
（十二）大型客車和中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的；
（十三）遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，未按照規(guī)定行駛的；
（十五）發(fā)生故障或者交通事故后，未按照規(guī)定使用燈光或者設置警告標志牌的；
（十六）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車的；
（十七）試車或者學習駕駛機動車的；
（十八）騎、軋行車道分界線或者在路肩上行駛的；
（十九）在?匝道、加速車道和減速車道上超車的?；
（二十）非緊急情形駛入應急車道或者停車的；
（二十一）向高速公路上拋撒物品的；
（二十三）連續(xù)駕車行駛未按照規(guī)定時間休息的；
（二十五）違反規(guī)定拖曳故障車輛、肇事車輛的。
第五十二條?違反本條例規(guī)定，?客運機動車載客載貨的，由公安機關交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：
（一）載客超過額定乘員百分之二十以下的，處二百元罰款；
（二）載客超過額定乘員百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；
（三）載客超過額定乘員百分之五十以上的，處二千元罰款；
（四）違反規(guī)定載貨的，處一千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
第五十三條?違反本條例規(guī)定，?貨運機動車載物載人的，由公安機關交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：
（一）超過核定載質量不足百分之三十的，處二百元罰款；
（二）超過核定載質量百分之三十以上不足百分之五十的，處五百元罰款；
（三）超過核定載質量百分之五十以上不足百分之百的，處一千元罰款；
（四）超過核定載質量百分之百以上的，處二千元罰款；
（五）違反規(guī)定載人的，處二千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
第五十四條?違反本條例規(guī)定，?偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造機動車號牌的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處五千元罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十五條?違反本條例規(guī)定，?機動車行駛超過規(guī)定時速百分之十以上百分之五十以下的，由公安機關交通管理部門處二百元罰款；超過規(guī)定時速百分之五十的，處二千元罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第五十六條?違反本條例規(guī)定，?行人、非機動車進入高速公路的，由公安機關交通管理部門處警告或者五十元罰款，并責令其離開高速公路。
第五十七條?違反本?條例規(guī)定，機動車載運?爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未經(jīng)主管部門批準或者未按照指定的時間、路線、速度在高速公路上行駛的，由公安機關、交通運輸部門依照有關法律、行政法規(guī)給予行政處罰。
遇有冰雪、霧等惡劣天氣和?重大節(jié)日、重要活動，載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車違反交通管制規(guī)定在高速公路上強行通行，不聽勸阻的，由公安機關交通管理部門責令改正，處二千元罰款。
第五十八條?違反本條例規(guī)定，高速公路管理和經(jīng)營單位?未經(jīng)同意擅自進行道路養(yǎng)護施工以及未及時整改交通安全隱患影響道路安全的，?由交通運輸部門責令停止違法行為，可以依法給予罰款。
有前款行為，影響交通安全的，公安機關交通管理部門可以責令停止違法行為，迅速恢復交通。?第五十九條違反本條例規(guī)定，高速公路上發(fā)生交通事故時，公安機關交通管理部門未及時趕赴現(xiàn)場處理交通事故，高速公路管理和經(jīng)營單位未及時趕赴現(xiàn)場進行清障救援，致使道路發(fā)生長時間擁堵以及其他嚴重后果的，依法承擔相應責任。
第六十條?對二百元以下罰款，高速公路交通警-察可以當場作出行政處罰決定。當事人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經(jīng)當事人提出，交通警-察可以當場收繳。當場收繳罰款的，交通警-察應當在《當場處罰決定書》存根上注明當場收繳的理由，并由被處罰人簽名，同時開具由省財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。
第六章 附則
第六十一條?本條例自2015?年8?月1?日起施行。
高速公路安全心得篇二
在我多年駕車經(jīng)歷中，我始終認為高速公路是駕駛的重點和難點之一。因此，我積累了一些安全駕駛的心得體會。以下是我從個人角度總結出的高速公路安全駕駛心得，希望對廣大駕駛者有所啟發(fā)和幫助。
第一段：保持車輛良好狀態(tài)
高速公路上行駛的車速較快，如果車輛狀態(tài)不佳，將增加事故發(fā)生的風險。因此，首先要保持車輛的良好狀態(tài)，包括定期保養(yǎng)、檢查輪胎狀況以及確認燃油、制動系統(tǒng)的正常工作。此外，定期更換油和檢查冷卻液、剎車油的使用情況也是保證安全行駛的重要環(huán)節(jié)。只有確保車輛在良好的狀態(tài)下，才能更好地應對高速公路上突發(fā)狀況和保證行車安全。
第二段：嚴格遵守交通規(guī)則
高速公路上的交通規(guī)則是保障駕駛者安全的重要依據(jù)，因此，嚴格遵守交通規(guī)則是確保高速公路安全駕駛的關鍵。首先，駕駛者必須遵守限速規(guī)定，不超速行駛，因為超速是高速公路事故的主要原因之一。其次，保持車道的正常行駛，不橫穿車道或逆向行駛。同時，不駛入非機動車道行駛，以免發(fā)生危險。此外，高速公路上一定要保持合適的安全車距，避免緊急制動、追尾等意外情況的發(fā)生。
第三段：提高警惕，注意觀察
高速公路事故往往發(fā)生在短時間內(nèi)，發(fā)展迅速，因此駕駛者要時刻保持高度警惕，不放松對前方和周邊車輛的觀察。在行駛過程中，要時刻關注前方情況，提前預判，盡量避免臨時變道和急剎車。同時，還要保持對后方車輛的觀察，以便及時做出調整。在超車或變道時，一定要先打開方向燈，并通過后視鏡觀察有沒有來車或盲點區(qū)域，確保安全再做動作。
第四段：正確使用燈光
高速公路上夜間或惡劣天氣條件下的行駛要特別注意燈光的使用。夜間行駛時，車輛的前大燈應打開，而且要保證燈光清潔、亮度適中。惡劣天氣時，如雨霧等，要根據(jù)實際情況調整燈光。此外，當需要超車時，應打開轉向燈提前示意，通常超車完畢后會是持續(xù)一段時間的開燈狀態(tài)，這樣可以提醒后面車輛及時減速，避免發(fā)生事故。
第五段：排除駕駛疲勞
駕駛者的疲勞是高速公路上事故的主要原因之一，因此，合理安排行車時間和休息時間是保證高速公路安全駕駛的關鍵。在行駛過程中，如感覺到疲勞，應立即找到安全地點停下來休息或者交替駕駛。此外，還可以通過適當開窗、戴上太陽鏡等方式來提神?？傊?，在高速公路上，只有身心放松、狀態(tài)良好的駕駛者才能更好地應對緊急狀況，確保安全駕駛。
高速公路是現(xiàn)代化交通工具中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境之一，而安全駕駛是高速公路行車的核心問題。通過保持車輛良好狀態(tài)、嚴格遵守交通規(guī)則、提高警惕、正確使用燈光以及排除駕駛疲勞，能夠有效提升高速公路駕駛的安全性。因此，我們應該深刻領會并貫徹這些安全駕駛的心得體會，為自己和他人的生命安全負責，共同營造安全和諧的高速公路環(huán)境。
高速公路安全心得篇三
演講稿應該富有說服力和感染力,要做到這點,除了觀點、道理要能為聽眾接受以外,演講稿還要寫得充滿感情,用情來打動聽眾。下面是小編為大家收集關于高速公路安全演講稿，歡迎借鑒參考。
尊敬的各位領導、同事們大家好!:。
非常感謝大家的到來，同時也感謝中心能給我們創(chuàng)造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見。眾所周知，安全是從古至今亙古不變的一個話題。正值六月安全生產(chǎn)月之際，讓我們伴隨著“生命至上，安全發(fā)展”的主旋律，把安全切切實實帶到我們的工作生活中，時刻銘記安全，平安度過每一天!
生命是美好的，也是幸福的，但前提是必須有安全的保障。安全就是單位的生命，家庭的幸福，工作的順心，我們的快樂，更是一種珍愛生命的態(tài)度。眾所周知的一句安全用語“平平安安上班去，高高興興回家來”，這說的不是一句空話，是真實的一種期盼和希望，這會讓親人少一份牽掛，讓父母多一份寬慰，讓家庭多一份快樂。所以，安全才是一切的前提，沒有安全，一切都是空談!
收費站是我們安全生產(chǎn)工作中重要的一個環(huán)節(jié),所以我們要格外重視對收費站的巡查。通過單位的培訓教育和隨時隨地的檢查，加強了收費人員的警覺性。同時，加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，對廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。嚴格執(zhí)行收費區(qū)領導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。工作中看似微不足道的一件小事，有可能就是安全事故的誘發(fā)點，因此，我們要時刻保留一份警醒之心，努力把工作做好!
作為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的。
規(guī)章制度。
立足崗位愛崗敬業(yè)在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”提高安全意識。
鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹熬G色通道”是專門為運輸農(nóng)資車輛開啟的免費通行站口，為了防止有運輸其他貨物的車輛“鉆空子”，只要有貨車要通過綠色通道，我們收費員每次就要爬上高高的貨車仔細檢查、拍照。記得又一次，我剛從貨車上爬下來，這已是當天上班的第xx次，雖然天氣還沒有完全轉暖，但我額頭上已是滿頭冒出豆大的汗珠，剛放行車輛又遇上在路口拋錨。此刻我腦海中閃出“安全”兩字，以第一時間報告班長，開設新道，引導其他車輛分流入站，同時叫來同事一起將車推出主干道，避免交通堵塞，事情雖小，但他時刻發(fā)生在我們身邊，安全意識始終是關注著你我他。
誠然，安全是一種文明，是時代的進步、社會的發(fā)展和人的整體素質的提高。因此，不僅在今年的安全生產(chǎn)月，在任何時候，都應該秉承“生命至上，安全發(fā)展”的原則，把安全放在首位。我們珍惜每次安全生產(chǎn)教育的機會，只有不間斷地進行安全生產(chǎn)的思想教育，安全牢記心中，才會讓大家的安全意識擰成一股繩，把安全隱患拒于千里之外。
謝謝大家!
隨著社會的高速發(fā)展，經(jīng)濟的高速增長，人們的生活節(jié)奏越來越快，自然而然也就越來越期望出行的“高速度”。因此，高速公路的建設也就更加緊鑼密鼓。
目前，宜巴高速公路已經(jīng)基本建成，這條“巨龍”盤踞山間，穿洞越澗，蔚為壯觀。毫無疑問，這條高速公路的通車確實讓我們的出行實現(xiàn)了“提速”的夢想，就拿至霧渡河這段距離來說，原本近1個小時的車程，現(xiàn)在走高速卻只需要二十多分鐘，大大節(jié)省了乘車時間。
但，我們在為出行“提速”興奮的同時，也不得不為高速公路的交通安全擔憂。怎樣才能保證我們出行的安全呢?我們都知道，人、車、路是道路交通的三要素。其中，人是最關鍵的要素，所以，我認為，要想實現(xiàn)安全出行，提高全民的安全意識是關鍵。只有實現(xiàn)了全民安全“高素質”，才能實現(xiàn)人們出行的“高速度”。
一、廣泛宣傳高速公路相關交通知識。
“燈不撥不亮，人不學不明”。很多時候，并不是人們要故意以身涉險，而是因為對相關的交通知識了解不夠，對其中的安全隱患認識不足。所以，需要廣泛宣傳交通知識，讓人們了解知曉，從而逐步約束自己的行為，以保證交通的安全。
1.對高速公路附近的居民加強宣傳教育。我曾經(jīng)數(shù)次乘車見證了高速公路上的一幕幕景象:防護欄被破壞;有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣無知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。盡管這樣的現(xiàn)象少之又少，但卻存在著巨大的安全隱患。一般高速公路附近的居民，為了出行的方便就抱著僥幸心理想走“捷徑”，殊不知，正是因為這樣僥幸的心理卻往往帶來慘痛的后果。這樣的交通事故也是不勝枚舉。
2.對高速公路中的乘客加強宣傳教育。一些乘客在高速行駛的車輛上，不看相關的安全提示，不系安全帶，不拉安全扶手。還有些乘客開窗亂丟垃圾。尤其是現(xiàn)在私家車增多了，高速公路上也偶爾看到乘客下車小憩。這些也是存在很大的安全隱患的。我曾在網(wǎng)上看到，今年渝湘高速公路彭水縣境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，20余輛車連環(huán)相撞，當場導致6死17傷。其中就有一對母女，見前方發(fā)生車禍，便停下車來到護欄旁邊觀望。結果當時后方正好駛來一輛大客車，母女二人隨即被卷入車底，雙雙殞命。
3.對高速公路上行駛的司機加強宣傳教育。應該說，司機是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司機直接造成的。例如:一些礦車司機疲勞駕駛，還有些司機超速行駛，等等。尤其是現(xiàn)在，隨著私家車的增多，高速公路上的車輛日益增多，稍有不慎，往往就會釀成慘禍。我們也常發(fā)現(xiàn)，高速公路上，一些車輛不遵守交通守則，隨意行駛車道，隨意超車，更有一些車輛“風馳電掣”，這些都著實令人堪憂。其實，高速公路上很多交通事故都是因為速度過快造成的。
二、加強監(jiān)管高速公路相關交通問題。
要想規(guī)范人們的交通安全行為，提升人們的交通安全素養(yǎng)，教育宣傳是基礎，而得力的監(jiān)管才是保證。因此，相關的部門加強監(jiān)管高速公路中的交通問題，是一種很必要的措施。
利用出入口加強對進入高速公路行駛車輛的監(jiān)管，利用一些電子手段對車輛行駛過程實施監(jiān)管，對公路設施設備的定期檢查與維護維修，等等，這些都能起到“防患于未然”的作用。更為重要的是，在各級部門的監(jiān)管中，司機、乘客，包括一些居民，都能進一步約束自己的交通行為，久而久之也就自然而然地形成了一種習慣，提升了自身的安全素質。
現(xiàn)在，我們看到了高速公路全封閉的道路設施、良好的路況條件，看到它比一般公路更為快速、安全、舒適、暢通，看到它促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，提高了人民的生活質量。對于未來而言，我們希望看到高速公路的管理更細，人們的安全意識更強，從而保證咱們的出行“高速度”，一路安全暢通!
各位領導、同志們:。
大家好!
我項目部獲得20xx年安全生產(chǎn)先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支持，感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年里，我項目部實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，各項安全生產(chǎn)管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們?nèi)蝿谌卧?，團結奮斗的結果。所取得的成績和榮譽屬于每一個為公司發(fā)展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)實際情況，積極采取措施加強安全生產(chǎn)管理，狠抓、細抓安全生產(chǎn)檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產(chǎn)管理等方面不斷實現(xiàn)提升，為公司實現(xiàn)健康發(fā)展保駕護航。我們的做法是:。
一、落實安全職責開展全員進場教育。
今年我項目重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產(chǎn)。
責任書。
簽字儀式。公司安全科長，安全監(jiān)理工程師及項目領導班子、員工、施工隊負責人參加了會議。項目經(jīng)理與項目副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書簽訂的形式推進責任落實，完善追究制度。項目支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數(shù)278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產(chǎn)知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業(yè)人員的安全操作能力。
二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產(chǎn)“五個一”要求。
先后制定了《打非治違》、《安全生產(chǎn)施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產(chǎn)大檢查》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理》等多個。
活動方案。
依據(jù)方案及公司要求開展了節(jié)后復工、節(jié)日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查根據(jù)局每月一主題活動開展了大型設備、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，全年共糾正違章98起，發(fā)出整改。
通知書。
35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據(jù)項目制度給安全生產(chǎn)考核達標的個人和班組發(fā)放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產(chǎn)委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被項目質量安全誡勉談話的結構施工隊。
三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產(chǎn)氛圍。
對公司新下發(fā)的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現(xiàn)場負責人轉變安全生產(chǎn)觀，讓他們了解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業(yè)時設置防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。
四、加強車輛安全管理及交通安全教育。
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，項目部車輛的日常維護保養(yǎng)工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。
五、安全生產(chǎn)月活動開展情況。
今年安全月我項目聯(lián)合業(yè)主監(jiān)理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的“咨詢?nèi)铡被顒?，散發(fā)宣傳資料450余份，張?zhí)麄鳟?0余張，接受群眾咨詢60余人次，發(fā)放防暑藥品200盒及綠豆50公斤?；顒尤〉昧肆己玫男Ч?，強化了職工安全意識，營造了安全生產(chǎn)氛圍。安全月期間出板報2期，組織項目員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視頻，并開展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現(xiàn)場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業(yè)人員的防災避險和自救互救能力。
六、安全生產(chǎn)標準化達標情況。
今年后半年，我項目申報了xx省交通廳的安全生產(chǎn)達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已于12月底領取了證書。
成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續(xù)前進。請公司領導放心，我項目部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持項目的良好形象，并全面完成項目的各項任務目標，為實現(xiàn)自身價值，為公司的發(fā)展而努力奮斗。
高速公路安全心得篇四
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的.村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話:110、0718-7235122,積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)：
管段民警：高警利川大隊
年 月 日
年 月 日
高速公路安全心得篇五
為有效防止學校師生上高速公路行走事件的發(fā)生，進一步深化平安校園創(chuàng)建活動，我校全體老師學生家長承諾做到以下事項：
一、教育學生不在公路上擺放障礙物。
二、不在公路兩旁放牧，不帶牲畜上公路。
三、不扒乘機動車，不毀壞高速公路封閉網(wǎng)，不上高速公路行走。
四、不在公路旁嬉戲耍鬧，不橫穿公路，不向車輛扔物體。
五、不拆盜、掀盜、割盜公路器材和物資。
六、遇到公路違法行為及時報警，遇到公路安全事故主動報警。
七、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
公路就像我們的動脈，需要去愛護，需要暢通無阻；公路就像我們的靈魂，一旦失去了魂魄，那么剩下的軀體也將無法生存。保護公路，不上高速公路行走，人人有責，讓我們行動起來，參與到知路、愛路、護路的行列中，使公路暢通無阻，讓我們的生活更加方便！
xxx
xx年x月x日
高速公路安全心得篇六
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，
珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民—警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話：110、xxxxx，積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
xxx
xx年x月x日
高速公路安全心得篇七
當太陽冉冉升起的時候，我都會遠眺眼前這條平坦而寬敞的高速公路，迎著朝陽，一直跑進那鋪滿霞光的天際，這壯美的景色，不停的澎湃著我的胸膛，這就是我們的寧杭高速。 每個人在小時候都曾被老師問及將來的理想，那時候的我們 對于未來有過各種各樣憧憬，而我真的從未想過，有朝一日會成為一名高速人。
她，是一名高速收費員，每天，她都迎來第一縷陽光，送走最后一抹晚霞。作為一名高速人，她們盡職盡責、任勞任怨，勤懇踏實地干著自己的本職工作，她們身上有堅持不懈的恒心和鋼鐵般的意志，更有那日復一日默默無聞的奉獻。她們把寶貴的黃金歲月留在了彌漫著汽油味的車道，她們把美好的青春年華奉獻給了充斥著轟鳴聲的崗亭。三尺鐵皮收費亭，凝聚了生活的樸素，燃燒著人生的價值。她們的青春在這里釋放，更在這里升華。
他，是一名高速路政員，每天，他都帶著真誠的微笑、文明的執(zhí)法和熱情的服務，駕駛路政巡邏車行駛在高速公路上。為了練就過硬的本領，他認真學習《中華人民共和國公路法》、《省高速公路路政管理條例》等與業(yè)務相關的法律法規(guī)，熟悉掌握執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和辦事原則。平時他總是書不離手，不懂的地方，經(jīng)常虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教。每次出車巡邏，他總是帶上一個小記事本，把一路上所看到的全部記下來，回到駐地后再分類整理。在執(zhí)法過程中，他始終堅持文明執(zhí)法、熱情服務。遇到事情首先想到的是如何幫助當事人解決困難，不論遇到什么情況，始終能夠堅持做到微笑多一點，聲調緩一點，態(tài)度好一點，業(yè)務熟一點，效率高一點。他一直用辛勤的汗水，用無私的奉獻，保證著高速公路的安全暢通。
我，是一名高速監(jiān)控員，監(jiān)控室是我書寫人生的舞臺。監(jiān)控工作就是對收費站負責，肩負著承上啟下的作用，作為一名監(jiān)控員，我時時刻刻以大局為重，演個律己，樹立了規(guī)范真誠的服務意識。
良好的應變能力和過硬的業(yè)務水平是我工作的基礎，認真的態(tài)度和高度的責任感是我工作的根本，監(jiān)控室沒有寬敞的舞臺，沒有漂亮的鮮花，也沒有熱烈的掌聲，伴隨我們的只有急促的電話鈴聲。在平凡的工作中，我用自己的真誠和熱血譜寫人生的青春的`樂章。
“有了陽光照，才有百花香；有了梧桐樹，才有金鳳凰”，青春，是一個多么美好而富有詩意的字眼！有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。
我們以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著寧杭高速這條巨龍。
日復一日，年復一年，當人們乘車行駛在平穩(wěn)、寬闊的雙向八車道的路面上，我油然而生一種主人的自豪！為了這陶醉、為了這自豪，我不愿只是錦上添花，我就是一片綠葉，綠出花的璀璨、果的未來！
正是平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們青春的信念，萃取了人生的真諦。我們不能讓青春在無聊的享受中虛度，而應讓青春在艱苦的磨礪中閃光：我們不能讓青春暗淡失色，而應讓青春光彩輝煌。事業(yè)的追求和奮斗，可能使我們失去某些生活的幸福，但是正是從事業(yè)中我們找到了更高層次的幸福的源泉。這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天！
高速公路安全心得篇八
隨著我國交通事故頻發(fā)，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡中不可或缺的一部分。如何安全駕駛成為了每個駕駛者的重要課題。在長期的駕駛經(jīng)驗中，我積累了一些高速公路安全駕駛心得，希望能與大家分享。
首先，保持穩(wěn)定的心態(tài)是高速公路安全駕駛的關鍵。高速公路上車流量大，車速快，車輛密度大，各種復雜交通情況層出不窮。當你面對這些情況時，保持冷靜是最根本的。不管是堵車還是超車，我們都要根據(jù)實際情況做出冷靜的判斷和決策。千萬不能為了爭一時之快而做出沖動的決定。
其次，合理使用車距。保持車距是高速公路行車中最重要的安全保障措施之一。正常情況下，行車速度越快，車距應該越大。根據(jù)行車速度和實際情況調整車距的大小，是保證安全行車的關鍵。在車流量大且車速快的情況下，我們可以采取“三秒規(guī)則”，即保持與前車之間至少三秒的車距，這樣即使前車突然剎車，我們也能有足夠的時間做出反應。
此外，保持車輛在最佳狀態(tài)也是保證高速公路安全的重要因素之一。在上高速之前，我們應該檢查車輛各項指標是否正常，如剎車、燈光、水溫等，確保車輛的安全性。同時，也要定期保養(yǎng)和維護車輛，保持車輛在最佳狀態(tài)。如果遇到車輛故障，要及時并安全地停車，通過求救電話或者反光警示標志來尋求幫助。
另外，提高對高速公路交通規(guī)則和標志的認識也是保證安全駕駛的一項重要措施。我們應該熟悉高速公路的交通規(guī)則，并嚴格遵守。例如，在高速公路上限速多是120公里/小時，但有些路段可能會限制為80公里/小時，這些都需要我們及時發(fā)現(xiàn)并遵守。此外，還要熟知高速公路上的交通標志，比如出口和入口標志等，以避免因迷路而危及安全。
最后，互相包容和尊重也是高速公路安全的關鍵。在高速公路上，我們應該禮讓行人，照顧弱勢交通參與者，并尊重其他駕駛者的合法權益。不再情緒失控的情況下對其他駕駛者采取激烈的行為，要保持冷靜，理智地對待每一個交通參與者。
高速公路安全駕駛，是每一個駕駛者都應該重視的問題。通過保持穩(wěn)定的心態(tài)，合理使用車距，保持車輛在最佳狀態(tài)，熟悉交通規(guī)則和標志，以及互相包容和尊重，我們可以降低事故的發(fā)生概率，為自己和他人的安全行車創(chuàng)造良好的環(huán)境。對于高速公路安全駕駛心得的總結也正如以上幾點所述，希望每一個駕駛者都能將其牢記心中，并始終做到。只有這樣，我們才能真正實現(xiàn)“平安出行”的目標。
高速公路安全心得篇九
2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零
3、珍惜生命 拒絕違章
4、做人以誠為本 開車以慎為本
5、親人盼團圓 切望安全歸
6、交通法規(guī)是您的生命之友
7、兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁
8、守法才能平安 平安才能回家
9、一人出車全家念一人平安全家福 關愛式
10、一身安危系全家，全家幸福系一人
11、嚴守交通法規(guī) 呵護自己和他人的生命了
12、開車多一分小心，親人多十分放心
13、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓
14、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來
15、但愿人長久 千里共平安
16、生命只有一次平安伴君一生
17、人命關天 安全第一
18、行車與守則相伴 安全與幸福同在
19、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
20、人的生命只有一次，請您注意交通安全
21、一秒鐘車禍 一輩子痛苦
22、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福
23、銘記交規(guī) 善待生命
24、握好方向盤，合家大團圓
25、三思而后行 思命思家思未來
26、別忘了你的.家人， 時刻等待你的歸來
27、千家萬戶想團圓 行車走路講安全
28、遲一分鐘回家，總比永遠不回家好
29、安全是財富 平安是幸福
30、生命只有一次，不要輕易放棄
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零
亂穿馬路 失道無助
一秒鐘車禍 一輩子痛苦
遵守交規(guī) 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
行萬里平安路 做百年長樂人
但愿人長久 千里路暢通
超載超速 危機四伏
拿命賭博
人生美好 步步小心
路無規(guī)不暢 國無法不寧
"讓"者勝
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎于足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
一人出車全家念 一人平安全家福
心無交規(guī) 路有坎坷
遵守交通法規(guī) 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
違章觀念強 安全系數(shù)大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮 安全行駛伴人生
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓
高速公路安全心得篇十
致：xx高速公路有限責任公司 （以下簡稱甲方）
為確保我單位 （以下簡稱乙方）分包的 項目施工安全，施工項目負責人： 鄭重承諾，將依照施工協(xié)議對本次施工范圍內(nèi)的安全管理承擔責任，承諾內(nèi)容如下：
一、在工程施工期間，嚴格按照道路施工安全相關法律法規(guī)及業(yè)主公司安全相關規(guī)定，明確安全責任。
二、確保安全資金投入，滿足安全生產(chǎn)條件。為施工人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并督促其按規(guī)定佩戴、使用。
三、乙方自覺遵守甲方安全管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產(chǎn)安全的，必須無條件立即整改。甲方監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)有重大不安全因素時，隨時有權要求乙方停工整改，乙方不得繼續(xù)違章操作強行施工。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，乙方承擔完全負責，與甲方無關。
四、因施工不當?shù)葐栴}造成甲方人員、財產(chǎn)安全受到損失的，照損失程度由乙方全額賠償。
五、承諾對本單位施工人員進行安全教育，有健全的安全管理制度和培訓教育記錄，保證施工人員不違反公司管理規(guī)定和國家法律法規(guī)，服從公司監(jiān)管。
六、辦理施工許可證時，將本單位特種作業(yè)人員證件和施工人員身份證復印件交甲方備案，按規(guī)定辦理“臨時施工出入證”。并接受甲方監(jiān)督檢查，憑證出入施工現(xiàn)場。
施工方案實施情況，保證施工人員和甲方及第三方人員、財產(chǎn)安全。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，施工方承諾完全負責，與甲方無關。
八、承諾在施工期間，嚴格管理施工車輛，嚴禁酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛，違章?lián)屝?，不按?guī)定讓車，未按規(guī)定倒車、調頭或在高速路上逆向行駛。如因違規(guī)駕駛造成的安全責任事故，由施工方負全部責任。
九、公司或公司監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)有重大不安全因素時，隨時有權要求施工方停工整改，施工方不得繼續(xù)違章操作強行施工。
十、承諾施工期間對公司或公司相關部門開出的《安全整改通知單》接受整改。自覺簽收《安全整改通知單》。承諾施工人員自覺遵守甲方公司管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產(chǎn)安全的，必須無條件立即整改，并接受甲方公司及公司職能部門的檢查監(jiān)督，對公司及公司相關部門開出的《安全整改通知單》的問題堅決整改。
十一、本承諾書是公司對外來施工安全監(jiān)管的有效證明文件，具有法律效力。
十二、安全問題包括但不僅限于上述情況，如有未盡詳細事宜，參照國家法律法規(guī)和本承諾書的'條款執(zhí)行。
承諾單位（蓋章）：
法人代表： 日期：
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話:110、0718-7235122,積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)： 管段民警：
高速公路安全心得篇十一
近年來，我國高速公路的建設發(fā)展迅速，成為人們出行的首選交通工具。然而，高速公路上發(fā)生的交通事故不容忽視，駕駛員的安全意識和駕駛技巧顯得尤為重要。通過自己多年的駕駛經(jīng)驗和總結，我深切感受到高速公路安全駕駛的重要性，同時也積累了一些心得體會。
首先，保持車輛良好狀態(tài)是保證高速公路安全出行的基礎。在上高速前，我們應當確保汽車的油、水、電等基本要素充足；定期檢查車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和燈光等，確保都處于良好狀態(tài)。在行駛過程中，要時刻關注儀表盤上的指示燈，如發(fā)動機、制動系統(tǒng)指示燈等，一旦出現(xiàn)異常要及時對癥處理。只有確保車輛在良好狀態(tài)下，才能確保駕駛的安全。
其次，高速公路的駕駛速度必須合理。在高速公路上，往往情況復雜，車流量大，我們應當遵守相應的交通規(guī)則，并嚴格把握自己的車速。駕駛員不要盲目追求速度的刺激感，而應當根據(jù)路面和交通狀況，以及自己的駕駛技術水平，選擇適合自己的合理速度。合理的速度不僅可以避免超速行駛的危險，還可以使操控更為穩(wěn)定，更容易控制車輛。
第三，保持安全距離是高速公路行車的必需。很多交通事故都是由于不保持安全距離而導致的。在高速公路上，我們要時刻留有足夠的車距，以便有充足的反應時間和空間，應對突發(fā)狀況。一般來說，跟隨前車的距離至少應在100米以上。同時，我們在變道時也要做到提前打燈、觀察后視鏡，并逐漸加速變道，確保安全。
第四，提高觀察能力是高速公路駕駛的要領。高速行駛時，我們應該時刻保持警覺，觀察周圍的情況。在行駛過程中，要時刻留意前方車輛的動態(tài)，注意感知并預判其他駕駛員的行為意圖，以便做出合理的應對措施。同時，我們要充分利用后視鏡和借助左右視線，觀察自己車輛后方、側方的行車情況。只有時刻保持觀察，才能避免潛在的危險。
最后，合理安排自己的行車時間也是確保高速公路安全的關鍵。在高速公路上，我們應避免長時間疲勞駕駛，盡量錯開交通高峰。如果行車時間較長，我們也應該適時停車休息，緩解疲勞。同時，遇到惡劣天氣，如大霧、暴雨等，我們要根據(jù)實際情況合理調整行車計劃，優(yōu)先選擇安全。
總之，高速公路安全駕駛是每一位駕駛員應有的基本素養(yǎng)。只有確保車輛良好狀態(tài)、合理駕駛速度、保持安全距離、提高觀察能力以及合理安排行車時間，我們才能真正做到高速公路出行的安全。希望通過這些建議，能夠引起每一位駕駛員對高速公路安全重要性的關注，使我們的出行更加安全、舒適。
高速公路安全心得篇十二
3.創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光!
4.莫圖一時快，肇事全家哀。
5.嚴禁酒后開車非司機開車疲勞開車!
6.遵守交通法規(guī)是美德!
7.銘記交規(guī)，珍愛生命。
8.寧繞百步遠，不冒一步險。
9.搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子。
10.要為家人想想，請您平安出行。
11.謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
12.行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。
13.交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
14.橫穿高速路，直奔黃泉路。
15.安全行車千萬里，文明禮讓譽申城。
高速公路安全心得篇十三
為有效防止學校師生上高速公路行走事件的發(fā)生，進一步深化平安校園創(chuàng)建活動，我校全體老師學生家長承諾做到以下事項：
一、教育學生不在公路上擺放障礙物。
二、不在公路兩旁放牧，不帶牲畜上公路。
三、不扒乘機動車，不毀壞高速公路封閉網(wǎng)，不上高速公路行走。
四、不在公路旁嬉戲耍鬧，不橫穿公路，不向車輛扔物體。
五、不拆盜、掀盜、割盜公路器材和物資。
六、遇到公路違法行為及時報警，遇到公路安全事故主動報警。
七、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
公路就像我們的動脈，需要去愛護，需要暢通無阻;公路就像我們的靈魂，一旦失去了魂魄，那么剩下的軀體也將無法生存。保護公路，不上高速公路行走，人人有責，讓我們行動起來，參與到知路、愛路、護路的行列中，使公路暢通無阻，讓我們的生活更加方便!
承諾人：班級：
xx年xx月xx日。
高速公路安全心得篇十四
3.享受通行權利，應盡安全義務。
4.謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
5.走過春夏秋冬，安全永駐心中。
6.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
7.文明交通安全在，留住生命留住愛。
8.相會有緣，相讓有禮。
9.車行萬里路，走好每一步。
10.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
11.走遍東西南北中，安全二字記心中。
12.交通安全進萬家，出入平安你我他。
13.三思而后行，思命思家思社會。
14.但愿人長久，一路共平安。
15.開車一心一意，做人仁心仁意。
16.大家小家是一家，交通安全靠大家。
17.維護交通安全，關愛生命久遠。
18.防災求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
19.路好車好安全最好，慢行快行平安就行。
20.維護交通秩序，爭做文明公民。
高速公路安全心得篇十五
3.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
4.發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
5.金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
6.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
7.道路連者你和他，安全系著千萬家。
8.以人為本，關愛生命。
9.安全是生命之本，違章是事故之源。
10.道路連著千萬家，安全連著你我他。
11.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
12.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
13.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
14.彼此讓一讓，路寬心舒暢。
15.銘記法規(guī)，善待生命。
高速公路安全心得篇十六
腳步輕輕，靠右慢行。
樓梯通道，請勿跑跳。
上下樓梯，相互禮讓。
上下樓梯靠右行，輕聲慢步講文明。
結伴同行不打鬧，單獨行走不搶行。
集體行動列隊走，安全兩記在心。
上下樓梯靠右行，輕聲慢步講文明；結伴同行不打鬧，單獨行走不搶行；集體行動列隊走,安全兩記在心。
輕輕說，輕輕走，文明禮讓記心頭。
見面招呼微微笑，靠右慢行最重要。
我的胃口特別大，果皮紙屑全吞下（垃圾桶）。
天黑我照著你，天亮你關照我――樓道燈說。
上下樓梯靠右行，你謙我讓腳步輕。教室走廊不嬉戲，同學玩樂守秩序。（樓道）。
高速公路安全心得篇十七
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
承諾人：xxx。
20xx年05月05日。
高速公路安全心得篇十八
1.措施到位校園安全有保障。
2.同學摔倒樓梯上，自己伸手快幫忙。
3.增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境。
4.過道相遇互禮讓，不要低頭往前撞。
5.扶手用處大，上樓把它抓。
6.自己摔倒不要慌，大喊呼救叫幫忙。
7.出操不推擠，排隊快靜齊。
8.下課不瘋跑，小心被摔倒。
9.汽車多我不急，耐心等待車過去。
10.預防為主教育在先注重實踐狠抓落實。
11.關注校園安全，構建人文和諧。
12.汽車多，我不急。耐心等待車過去。
13.快快樂樂上學，平平安安回家。
14.安全關系你我他，校園安全靠大家。
15.平安伴我在校園，人人事事保平安。
16.安全生產(chǎn)做得好，企業(yè)效益才有保;安全成效要展現(xiàn)，持之以恒是關鍵。
17.多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
18.?；鹞ｋ娢２僮鳎瑹o危不在;細心小心責任心，齊心以待。
19.有防則安無防則危。
20.將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
高速公路安全心得篇十九
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料（設備）要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
xxx。
xx年x月x日。
高速公路安全心得篇二十
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
承諾人：
20xx年05月05日。
高速公路安全心得篇二十一
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，
珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民-警查繳被盜搶的財物;發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話，積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)：
管段民-警：高警利川大隊。
年月日年月日。
高速公路安全心得篇二十二
1.我要安全我懂安全事事安全人人安全。
2.爬高爬低，安全第一。
3.安全校園逢盛期，莘莘學子迎佳音。
4.校園騎車危害多多。
5.一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。
6.只有緊繃安全意識的弦，才能彈出平安快樂的調。
7.安全警鐘時常鳴，防范打鑼經(jīng)常敲。
8.平安，平安，平平安安，人人平安，家家歡喜。
9.舉安全之盾，防事故之患。
10.事故后果緊系心，安全素質不斷升。
11.筑安全長城，興鉆井經(jīng)濟。
12.安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。
13.心中時刻有平安，平安永在我身邊。
14.金錢有價，生命無價。
15.紅燈停，綠燈行，安全處處伴我行。
高速公路安全心得篇二十三
生產(chǎn)月”活動實施方案》
3、6月中旬根據(jù)高速指揮部和廣西壯族自治區(qū)交通工程質量
5、7月根據(jù)桂三高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通工程質
6、8月、根據(jù)高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳
辦公室關于轉發(fā)交通運輸部辦公廳開展高速公路施工
標準化活動總結與考核工作的通知》文件要求，編制《關于開展施工標準化活動的通知》
7、根據(jù)高速公路工程指揮部和《珠江委關于發(fā)送國家高速公
8、根據(jù)高速公路工程指揮部和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局高管辦(關于印發(fā)廣西高速公路行業(yè)“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”)》文件要求，編制《關于開展廣西桂三高速公路建設“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”活動的實施方案》。
二、施工現(xiàn)場多變化，安全教育效率好
工程建設開工以來，工區(qū)隊部開展崗前安全教育， 工區(qū)先后開展工地、住宿安全教育；施工用電安全教育； 高邊坡施工安全教育；防止火災消防安全教育；交通乘 車出行安全教育，參加528人次，受教育普及率100℅。 通過安全教育員工安全素質、思想意識有所提高，相對 事故傷害率為零。
三、檢查與監(jiān)督，群防保群安
在安全管理工作中，區(qū)隊領隊和安全員經(jīng)常深入生產(chǎn)
作，及時處理現(xiàn)場機械設備、人員問題，協(xié)調地方群地 關系問題，矛盾一一解決、工程順利建設。
四、安全要防范、應急要演練
在工程建設與現(xiàn)場施工狀況，開展不同形式的應急演
練工作，先后開展消防應急演練、觸電應急演練、中暑 昏迷休克緊急救助方法知識教育。
五、存在問題
1、參加建設員工人員流動變化較大，培訓教育相對滯后。
2、住宿條件擁擠、水電供應時有停水停電現(xiàn)象，宿舍用
電隱患較多。
3、活動板房設計、建筑施工質量欠佳，隨時有損壞傷害的可
能。
4、施工隊辦公室、生活區(qū)住宿于河道的
下部，根據(jù)建設工程施工的進度、路基的形成，后期河水可能造成對二個駐地造成不安全的水患威脅。
高速公路工程xx-x項目部
二0一年十月二日
尊敬的各位領導:
隨著高速公路行業(yè)競爭的日趨激烈，我們高速公路施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《高速公路建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。
按照上級領導的工作安排，我公司及時召開了安全生產(chǎn)工作會議，傳達貫徹青上級公司安全生產(chǎn)工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調整新的安全生產(chǎn)工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強職工安全生產(chǎn)培訓
為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。
培訓內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產(chǎn)。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）應急預案”、“交通事故應急預案”、“現(xiàn)場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產(chǎn)責任體系建立情況
根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行安全生產(chǎn)工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負責，實行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網(wǎng)絡。嚴格貫徹實施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關加強安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。根據(jù)不同時期,不同季節(jié),認認真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、施工要害區(qū)域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。
高速公路安全心得篇一
第一條?為了保障高速公路的交通安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》（以下簡稱《條例》）第九十條的規(guī)定，制定本辦法。
第二條?本辦法所稱的高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路。
第三條?凡進入高速公路的機動車、乘車人以及進行養(yǎng)護等作業(yè)人員，必須遵守本辦法。本辦法未規(guī)定的，應當遵守《條例》的有關規(guī)定。
第四條?行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和專用的機動車不適用前款規(guī)定。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。
第五條?進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。
第六條?規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。
第七條?機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。
第八條?貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有的固定座位外，其他任何部位不準載人。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。
第九條?機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過《條例》規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志。
第十條?高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。
第十一條?機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里。最高時速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。
第十二條?機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到五十公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第十三條?機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提高開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經(jīng)匝道駛離。
第十四條?機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。
設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。
摩托車的在最右側車道上行駛。
第十五條?機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
第十六條?機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道。
第十七條?機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）不準倒車、逆行，不準穿超中央分隔帶掉頭或者轉彎；
（二）不準進行試車和學習駕駛機動車；
（三）不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；
（四）不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；
（五）不準右側超車；
（七）除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
第十八條?機動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。
機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第十九條?機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警-察。
第二十條?除執(zhí)行緊急勤務的人民-警-察外，禁止在高速公路上欄截檢查車輛。
第二十一條?除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。
救援、清障車必須安裝標志燈具并噴涂明顯的標志。執(zhí)行救援、清障任務時，須開啟標志燈具和危險報警閃光燈。
第二十二條?在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照交通部有關高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。夜間還須設置紅色示警燈（筒）。作業(yè)人員應著安全標志服，戴安全標志帽。作業(yè)車輛、機械應當噴涂統(tǒng)一的標志顏色，行使和作業(yè)時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業(yè)路段時，應當避讓并減速行駛。
第二十三條?禁止在高速公路上設置廣告、宣傳標牌。
第二十四條?受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措施。采取交通管制措施時，必須以交通標志顯示或者公告發(fā)布。確需關閉高速公路時，應當由公安機關交通管理部門和高速公路管理機構共同發(fā)布公告實施。
第二十五條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處二百元罰款，可以并處吊扣十二個月駕駛證：
（一）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（二）不按規(guī)定超車或者變更車道的；
（三）在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎的；
（四）不按規(guī)定停車的。
第二十六條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處一百元罰款，可以并處吊扣九個月駕駛證：
（一）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車的；
（二）車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈當和設置警告檔志的。
第二十七條?機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處五十元罰款，可以并處吊扣六個月駕駛證：
（一）?載辦不符合規(guī)定的；
（二）?載物超過核定載質量百分之三十以上的；
（四）駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上行駛的；
（五）正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速行駛的；
（六）不按規(guī)定保持行車間距的；
（七）未按規(guī)定系安全帶的；
第二十八條?除第二十五條、第二十六條、第二十七條所列行為和處罰外，對機動車駕駛員的其他違反交通管理行為，依照《條例》處罰規(guī)定的上限進行處罰。
第二十九條?行人、乘車人、非機動車駕駛人以及其他人員違反本辦法的，處二十元罰款或者警告，并責令行人、非機動車駕駛人離開高速公路。
第三十條?對違反交通管理行為的處罰程序，適用公安部有關交通管理處罰程序的規(guī)定。
第三十一條?違反本辦法第四條規(guī)定的，造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任和法律責任。
第三十二條?本辦法自一九九五年三月一日起施行。一九九０年三月二十六日公安部發(fā)布的《高速公路交通管理暫行規(guī)則》同時廢止。
第一章?總則
第一條?為了保障高速公路交通安全、有序和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。
第二條?在?本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路上通行的機動車駕駛人、乘車人以及與高速公路交通安全活動有關的單位和個人，都應當遵守本條例。
第三條?高速公路交通安全管理工作遵循依法管理、預防為主、安全暢通、高效便民的原則。
第四條?省、設區(qū)的市人民政府應當加強對高速公路交通安全管理工作的領導，組織有關部門確定管理目標，建立健全政府主導的高速公路交通安全工作協(xié)調機制和重大事件應急處置機制。
第五條?省人民政府公安機關交通管理部門負責全省高速公路交通安全管理工作，設區(qū)的市人民政府公安機關交通管理部門負責本轄區(qū)內(nèi)的高速公路交通安全管理工作。省人民政府對高速公路交通安全管理體制另有規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。
交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督管理、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護、氣象以及公安消防等部門和機構依據(jù)各自職責，做好高速公路交通安全相關工作。
第六條?公安機關交通管理、交通運輸、氣象等部門和機構以及高速公路管理和經(jīng)營單位應當密切配合，建立科學有效的工作協(xié)調、指揮調度、信息研判等協(xié)作機制，確保高速公路交通安全、有序和暢通。
第七條?各級人民政府和公安機關交通管理部門應當加強高速公路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，提高公眾的高速公路交通安全意識，鼓勵公眾對高速公路交通安全違法行為進行舉報、監(jiān)督。
機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位人員進行高速公路交通安全教育。
第八條?對高速公路交通安全管理工作，應當加強科學研究，加大科技投入，推廣、使用先進的管理方法、技術和設備。
第二章通行規(guī)定
第九條?禁止下列人員、車輛進入高速公路：
（一）行人；
（二）非機動車；
（四）設計最高時速低于七十公里的機動車。
高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和用于養(yǎng)護的專用機動車，不適用前款規(guī)定。
第十條?機動車進入高速公路前，駕駛人應當對其安全技術性能進行檢查；危險報警閃光燈、霧燈、尾燈等安全設施損壞或者不全的，不得在高速公路上行駛。
第十一條?機動車進入高速公路行駛，駕駛人和乘車人應當按照規(guī)定使用安全帶；?駕駛人不得安排未滿十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備并正確使用兒童安全座椅。?第十二條?進入高速公路行駛的機動車，應當配備符合國家標準的故障車警告標志牌和滅火器，其中貨運車輛和掛車應當按照規(guī)定在側面以及后下部安裝防護裝置、粘貼車身反光標識。車身反光標識不得遮擋、污損。
第十三條?進入高速公路行駛的機動車，?應當懸掛機動車號牌，放置安全和環(huán)保檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車駕駛證、機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，禁止故意遮擋或者污損。
禁止偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造的機動車號牌。
第十四條?駕駛人在實習期內(nèi)駕駛機動車進入高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
第十五條?機動車進入高速公路行駛，載人不得超過核定載人數(shù)，載貨不得超過核定載質量。
貨運機動車除駕駛室外，其他任何部位不得載人；載物長、寬、高不得違反裝載要求；裝載容易散落、飛揚、流漏物品時，應當采取廂式密閉等防護措施。?客運機動車除車輛內(nèi)置的行李箱（艙）外，其他部位不得載貨；禁止載運?爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品。
第十六條?載物長、寬、高違反裝載要求的機動車?，?不得在高速公路上行駛。
機動車在高速公路上運載超限的不可解體物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標志。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照高速公路設計規(guī)范和安全要求，在高速公路的合理位置設置相關限載、限高、限寬、限長、限速等警告標志和車輛禁令標志。
第十七條?機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品需要在高速公路上行駛的，應當經(jīng)公安機關批準后，按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的.安全措施。
遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動時，省人民政府公安機關交通管理部門可以禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行高速公路。
第十八條?機動車在高速公路上行駛，最低時速不得低于六十公里。小型載客汽車最高時速不得超過一百二十公里，其他機動車不得超過一百公里。?機動車進入不停車電子收費專用通道時，最高時速不得超過五公里，在服務區(qū)內(nèi)最高時速不得超過二十公里。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
同方向有二條車道的，左側車道的最低時速為一百公里；同方向有三條以上車道的，最左側車道的最低時速為一百一十公里，中間車道的最低時速為九十公里。禁止大型客車和中型、重型載貨汽車占用最左側車道行駛。遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與前兩款規(guī)定不一致時，應當按照標志或者標記標明的速度行駛。
第十九條?傍晚、夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及?遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當降低行駛速度，開啟車燈。
第二十條?機動車從匝道駛入高速公路時，應當開啟左轉向燈，并在加速車道內(nèi)將時速提高到六十公里以上；駛入行車道時，不得妨礙其他機動車行駛。?機動車駛出高速公路時，應當按照出口預告標志提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。?第二十一條?機動車超越前方車輛時，應當提前開啟左轉向燈，從左側相鄰車道超車。同方向有二條車道的，大型客車和中型、重型載貨汽車除因超車需要外，禁止駛入左側車道；同方向有三條以上車道的，禁止大型客車和中型、重型載貨汽車使用最左側車道超車。
機動車變更車道時，不得妨礙相關車道內(nèi)機動車的正常行駛。
第二十二條?機動車行駛中發(fā)生故障或者遇有緊急情形需要臨時停車時，應當提前開啟右轉向燈，在確保安全的情況下駛離原車道，停在應急車道或者路肩內(nèi)，并立即開啟危險報警閃光燈，在最右側車道與應急車道或者路肩的分界線上、來車方向一百五十米外設置故障車警告標志牌。?機動車排除故障后繼續(xù)行駛時，應當在應急車道上提高車速，并開啟左轉向燈；進入行車道時，不得妨礙其他車輛正常行駛。?第二十三條?機動車行駛中因發(fā)生故障不能離開原車道的，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，并在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設置故障車警告標志牌，夜間還需開啟示寬燈和尾燈。駕駛人和乘車人應當迅速轉移到右側應急車道或者路肩外，并立即向高速公路管理和經(jīng)營單位請求援助，高速公路管理和經(jīng)營單位應當及時施救；影響交通安全的，還應當報告公安機關交通管理部門。
第二十四條?設置故障車警告標志牌時，設置人應當在確保安全的情況下沿應急車道或者路肩外側行走。?禁止以其他物品或者標志替代故障車警告標志牌。?第二十五條?高速公路發(fā)生交通堵塞時，受阻機動車應當依次在行車道內(nèi)等候，并開啟危險報警閃光燈，不得駛入應急車道或者路肩。?第二十六條?機動車在高速公路上行駛，駕駛人不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；
（五）非緊急情形駛入應急車道或者停車；?（六）使用移動電話或者其他通訊工具；
（七）調試導航裝置；
（八）觀看影視錄像；
（九）其他妨礙安全駕駛的行為。
第二十七條?機動車在高速公路上行駛，禁止下列行為：
（一）?向高速公路上拋撒物品；
（三）在隧道內(nèi)以及特大橋、立交橋等橋梁構造物上停車。
第二十八條?機動車駕駛人連續(xù)駕車行駛不得超過四小時，停車休息時間不得少于二十分鐘，二十四小時以內(nèi)駕駛時間累計不得超過八小時。
客運機動車駕駛人?二十二時至次日五時連續(xù)駕駛不得超過兩小時。交通運輸部門和有關單位應當推行長途客車和旅游客車凌晨二時至五時停止運行或者接駁運輸。
公路營運載客汽車、旅游客車、危險物品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車以及國家和省規(guī)定的其他車輛在高速公路上?行駛，應當按照規(guī)定安裝具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀，并保持其正常運行；運輸企業(yè)應當加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，確保監(jiān)控有效。
第三章交通安全保障
第二十九條?高速公路收費站工作人員發(fā)現(xiàn)本條例第九條第一款規(guī)定禁行范圍內(nèi)的人員和車輛不得放行；?對在進口和出口闖崗、闖卡，不聽勸阻強行通過的，應當立即報警，公安機關應當及時依法處理。
高速公路管理和經(jīng)營單位及其收費站對公安機關查緝嫌疑車輛應當予以協(xié)助。
第三十條?公安機關交通管理部門可以在高速公路進口和出口、服務區(qū)、檢查站對涉嫌超載、超速、故意遮擋號牌、偽造變造號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的車輛進行檢查，過往車輛應當按照引導標志行駛到指定地點接受檢查，不得強行通過。
第三十一條?公安機關交通管理部門應當加強巡邏檢查，對存有交通安全隱患或者有交通違法行為的車輛，應當通過適當?shù)木痉绞?，責令其改正或者到高速公路出口、收費廣場、服務區(qū)依法接受處理；遇有嚴重危及人身、車輛或者通行安全的緊急情形，可以責令其立即到指定的安全地點停車，依法接受處理。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當加強高速公路日常巡查，發(fā)現(xiàn)危及高速公路交通安全、影響高速公路暢通等情形的，及時采取措施，妥善處置。
高速公路上發(fā)生交通事故、治安和刑事案件時，公安機關等有關部門應當及時趕赴現(xiàn)場，妥善處置。
第三十二條?在本轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行正常巡邏任務、處理交通事故、處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，進出本轄區(qū)和與本轄區(qū)相鄰的收費站免交車輛通行費。
第三十三條?公安機關交通管理部門根據(jù)高速公路交通流量的具體情況可以對機動車采取分流疏導、限制通行、禁止通行等措施。
第三十四條?遇有惡劣天氣、道路施工等情形和交通事故等突發(fā)事件時，高速公路管理和經(jīng)營單位可以先行采取安全防范措施，并立即報告公安機關交通管理部門；公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措施，高速公路管理和經(jīng)營單位應當配合。
采取前款規(guī)定的交通管制措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以決定關閉高速公路，高速公路管理和經(jīng)營單位應當執(zhí)行。
引起關閉高速公路的情形消除后，公安機關交通管理部門應當及時通知高速公路管理和經(jīng)營單位開通高速公路。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當通過網(wǎng)絡、廣播、可變情報板等形式及時向社會發(fā)布高速公路交通狀況、施工作業(yè)等有關信息。
第三十五條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當根據(jù)車流量具體情況開足收費道口，保障其高效運營和暢通，并公布投訴舉報電話，接受社會監(jiān)督。
新建高速公路的收費道口設置，應當符合車輛行駛安全的要求，收費道口的數(shù)量應當符合車輛安全、快速通行的需要；已建高速公路收費道口數(shù)量不符合車輛安全、快速通行需要的，高速公路管理和經(jīng)營單位應當及時采取措施增設收費道口，當?shù)厝嗣裾畱敯凑諊鴦赵航煌ㄟ\輸部門和省人民政府的有關規(guī)定予以支持配合。
第三十六條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當保證高速公路隧道內(nèi)照明、通風、監(jiān)控等設施的正常使用。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當在隧道進口處設置長距離減速震蕩帶，逐步安裝遮陽板，適應視線感應需要。
第三十七條?公安機關交通管理部門應當安裝使用測速抓拍、卡口攔截等智能管控設施設備，加大對高速公路交通違法行為的查處。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當逐步安裝路面全覆蓋、高清視頻監(jiān)控裝置，與公安機關交通管理部門實現(xiàn)信息共享。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當根據(jù)高速公路沿線氣象狀況以及對交通安全的影響程度逐步安裝高速公路氣象預警信息發(fā)布設施和可變限速標志，配合氣象主管機構及時向社會發(fā)布影響交通安全的氣象預警信息。新建高速公路項目，建設單位應當同步設計、建設高速公路氣象設施和可變限速標志。
第三十八條?高速公路管理和經(jīng)營單位應當在高速公路沿線服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、救援中心等地配備、配足道路搶險救援需要的清障、除雪等設備以及融雪、融冰等物資。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當在高速公路沿線合理規(guī)劃和建設停車區(qū)或者港灣式停車帶，為機動車駕駛人提供休息區(qū)域。
第三十九條?新建、改建、擴建高速公路工程竣（交）工驗收時，有關部門應當征求安全生產(chǎn)監(jiān)督、公安機關交通管理部門意見，交通安全設施驗收不合格的，不得通車運行。
高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照高速公路的技術規(guī)范和操作規(guī)程，做好高速公路及其附屬設施養(yǎng)護、維修工作，保證高速公路處于良好的技術狀態(tài)。
公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)高速公路交通事故頻發(fā)路段以及配套設施存在交通安全嚴重隱患或者險情的，應當及時向高速公路管理和經(jīng)營單位提出防范交通事故、消除整改隱患或者險情的建議；高速公路管理和經(jīng)營單位應當按照有關規(guī)定和程序及時作出處理決定。
第四十條?在高速公路兩側設置的廣告牌、橫跨高速公路的管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋交通標志或者標線、妨礙安全視距、影響通行。
第四十一條?高速公路交通標志、標線等交通設施應當規(guī)范、準確、清晰，并保持良好狀態(tài)；達不到規(guī)定標準的，應當及時修復、完善。禁止損毀和擅自移動、涂改高速公路交通標志、標線等交通設施。
新建高速公路的交通標志、標線等交通設施應當按照國家標準進行設計、安裝。
第四十二條?高速公路管理和經(jīng)營單位在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)區(qū)域交通安全控制，放置紅色示警燈或者反光錐筒。施工作業(yè)人員應當穿著安全標志服，佩戴安全標志帽；作業(yè)車輛、機械應當懸掛明顯標志，行駛和作業(yè)時均應當開啟示警燈。
除應急搶險施工應當及時告知公安機關交通管理部門外，影響高速公路交通安全的養(yǎng)護施工應當事先經(jīng)過公安機關交通管理部門同意。需要半幅封閉的，應當在施工五日前通過媒體發(fā)布公告，并在進入施工路段前的相關入口處和施工路段前方按照規(guī)定設置公告標志牌。
第四章交通事故救援與處理
第四十三條?建立以事故發(fā)生地縣級以上人民政府為主導，公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、環(huán)境保護等部門以及高速公路管理和經(jīng)營、醫(yī)療急救等單位參加的交通事故搶險救援聯(lián)動機制，制定相應預案，做到快速反應，及時救援。
在高速公路上發(fā)生危險物品運輸車輛泄漏、爆炸或者重大以上交通事故時，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府負責組織本行政區(qū)域內(nèi)公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、財政、衛(wèi)生、環(huán)境保護、質量技術監(jiān)督等部門以及高速公路管理和經(jīng)營單位做好事故救援、處置以及善后處理工作。
第四十四條?公安機關交通管理部門負責高速公路交通事故處理工作，高速公路管理和經(jīng)營單位負責高速公路路面清障救援工作。
公安機關交通管理部門、高速公路管理和經(jīng)營單位接到交通事故報警后，應當立即趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并按照各自職責，快速處理事故，快速清障，恢復交通。
第四十五條?在高速公路上發(fā)生交通事故，駕駛人應當立即停車，開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示寬燈和尾燈；駕駛人或者有關人員應當在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設置警告標志牌；駕駛人、乘車人應當立即轉移到應急車道或者路肩外。
第四十六條?公安機關交通管理部門處理交通事故時，因收集證據(jù)，需要扣留事故車輛的，應當將事故車輛移至公安機關交通管理部門指定的地點?,?妥善保管，以備核查。
第四十七條?高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成財產(chǎn)損失，車輛能夠移動的，各方當事人應當在固定相關證據(jù)后，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點，報警或者自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第四十八條?高速公路管理和經(jīng)營單位執(zhí)行清障救援作業(yè)時，應當對救援作業(yè)車輛以及被救援車輛采取必要安全防護措施。除清障救援車輛外，禁止其他機動車拖曳、牽引故障車輛或者肇事車輛在高速公路上行駛。
警車、消防車、救護車、工程救險車輛在高速公路上執(zhí)行事故處理、救險、清障任務時，在確保安全的情況下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度的限制。
第五章法律責任
（六）使用依法扣留車輛的；
（七）違反規(guī)定擅自放行被扣留車輛的；
（八）隱瞞不報或者故意拖延報告重大交通事故的；
（九）阻礙、干涉事故調查處理或者提供虛假證明的；
（十）徇私舞弊，不公正處理交通事故的；
（十一）不履行或者拖延履行法定職責的?;
（十二）其他失職、瀆職行為。
公安機關交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。
第五十條?違反本條例規(guī)定，機動車駕駛人有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者一百五十元罰款：
（一）未放置安全和環(huán)保檢驗合格標志、保險標志的；
（二）未隨車攜帶機動車行駛證或者駕駛證的；
（三）實習期內(nèi)上高速公路無陪駕的；
（四）機動車從匝道駛入或者駛出高速公路時未按照規(guī)定行駛的；
（五）駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具的；
（六）駕駛時觀看影視錄像或者調試導航裝置的。
第五十一條?違反本條例規(guī)定，?有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元罰款：
（一）駕駛禁止進入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（二）駕駛安全設施損壞或者不全的機動車的；
（三）機動車駕駛人未按照規(guī)定使用安全帶的；
（五）未懸掛機動車號牌的；
（六）故意遮擋或者污損機動車號牌的；
（七）載物行駛時散落、飛揚、流漏載運物的；
（八）?載物的長、寬、高違反裝載要求的?；
（十）駕駛機動車低于規(guī)定最低時速行駛的；
（十一）機動車在同方向有二條車道的左側車道行駛，低于規(guī)定時速百分之二十以上的；
（十二）大型客車和中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的；
（十三）遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，未按照規(guī)定行駛的；
（十五）發(fā)生故障或者交通事故后，未按照規(guī)定使用燈光或者設置警告標志牌的；
（十六）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車的；
（十七）試車或者學習駕駛機動車的；
（十八）騎、軋行車道分界線或者在路肩上行駛的；
（十九）在?匝道、加速車道和減速車道上超車的?；
（二十）非緊急情形駛入應急車道或者停車的；
（二十一）向高速公路上拋撒物品的；
（二十三）連續(xù)駕車行駛未按照規(guī)定時間休息的；
（二十五）違反規(guī)定拖曳故障車輛、肇事車輛的。
第五十二條?違反本條例規(guī)定，?客運機動車載客載貨的，由公安機關交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：
（一）載客超過額定乘員百分之二十以下的，處二百元罰款；
（二）載客超過額定乘員百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；
（三）載客超過額定乘員百分之五十以上的，處二千元罰款；
（四）違反規(guī)定載貨的，處一千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
第五十三條?違反本條例規(guī)定，?貨運機動車載物載人的，由公安機關交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：
（一）超過核定載質量不足百分之三十的，處二百元罰款；
（二）超過核定載質量百分之三十以上不足百分之五十的，處五百元罰款；
（三）超過核定載質量百分之五十以上不足百分之百的，處一千元罰款；
（四）超過核定載質量百分之百以上的，處二千元罰款；
（五）違反規(guī)定載人的，處二千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
第五十四條?違反本條例規(guī)定，?偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造機動車號牌的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處五千元罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十五條?違反本條例規(guī)定，?機動車行駛超過規(guī)定時速百分之十以上百分之五十以下的，由公安機關交通管理部門處二百元罰款；超過規(guī)定時速百分之五十的，處二千元罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第五十六條?違反本條例規(guī)定，?行人、非機動車進入高速公路的，由公安機關交通管理部門處警告或者五十元罰款，并責令其離開高速公路。
第五十七條?違反本?條例規(guī)定，機動車載運?爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未經(jīng)主管部門批準或者未按照指定的時間、路線、速度在高速公路上行駛的，由公安機關、交通運輸部門依照有關法律、行政法規(guī)給予行政處罰。
遇有冰雪、霧等惡劣天氣和?重大節(jié)日、重要活動，載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車違反交通管制規(guī)定在高速公路上強行通行，不聽勸阻的，由公安機關交通管理部門責令改正，處二千元罰款。
第五十八條?違反本條例規(guī)定，高速公路管理和經(jīng)營單位?未經(jīng)同意擅自進行道路養(yǎng)護施工以及未及時整改交通安全隱患影響道路安全的，?由交通運輸部門責令停止違法行為，可以依法給予罰款。
有前款行為，影響交通安全的，公安機關交通管理部門可以責令停止違法行為，迅速恢復交通。?第五十九條違反本條例規(guī)定，高速公路上發(fā)生交通事故時，公安機關交通管理部門未及時趕赴現(xiàn)場處理交通事故，高速公路管理和經(jīng)營單位未及時趕赴現(xiàn)場進行清障救援，致使道路發(fā)生長時間擁堵以及其他嚴重后果的，依法承擔相應責任。
第六十條?對二百元以下罰款，高速公路交通警-察可以當場作出行政處罰決定。當事人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經(jīng)當事人提出，交通警-察可以當場收繳。當場收繳罰款的，交通警-察應當在《當場處罰決定書》存根上注明當場收繳的理由，并由被處罰人簽名，同時開具由省財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。
第六章 附則
第六十一條?本條例自2015?年8?月1?日起施行。
高速公路安全心得篇二
在我多年駕車經(jīng)歷中，我始終認為高速公路是駕駛的重點和難點之一。因此，我積累了一些安全駕駛的心得體會。以下是我從個人角度總結出的高速公路安全駕駛心得，希望對廣大駕駛者有所啟發(fā)和幫助。
第一段：保持車輛良好狀態(tài)
高速公路上行駛的車速較快，如果車輛狀態(tài)不佳，將增加事故發(fā)生的風險。因此，首先要保持車輛的良好狀態(tài)，包括定期保養(yǎng)、檢查輪胎狀況以及確認燃油、制動系統(tǒng)的正常工作。此外，定期更換油和檢查冷卻液、剎車油的使用情況也是保證安全行駛的重要環(huán)節(jié)。只有確保車輛在良好的狀態(tài)下，才能更好地應對高速公路上突發(fā)狀況和保證行車安全。
第二段：嚴格遵守交通規(guī)則
高速公路上的交通規(guī)則是保障駕駛者安全的重要依據(jù)，因此，嚴格遵守交通規(guī)則是確保高速公路安全駕駛的關鍵。首先，駕駛者必須遵守限速規(guī)定，不超速行駛，因為超速是高速公路事故的主要原因之一。其次，保持車道的正常行駛，不橫穿車道或逆向行駛。同時，不駛入非機動車道行駛，以免發(fā)生危險。此外，高速公路上一定要保持合適的安全車距，避免緊急制動、追尾等意外情況的發(fā)生。
第三段：提高警惕，注意觀察
高速公路事故往往發(fā)生在短時間內(nèi)，發(fā)展迅速，因此駕駛者要時刻保持高度警惕，不放松對前方和周邊車輛的觀察。在行駛過程中，要時刻關注前方情況，提前預判，盡量避免臨時變道和急剎車。同時，還要保持對后方車輛的觀察，以便及時做出調整。在超車或變道時，一定要先打開方向燈，并通過后視鏡觀察有沒有來車或盲點區(qū)域，確保安全再做動作。
第四段：正確使用燈光
高速公路上夜間或惡劣天氣條件下的行駛要特別注意燈光的使用。夜間行駛時，車輛的前大燈應打開，而且要保證燈光清潔、亮度適中。惡劣天氣時，如雨霧等，要根據(jù)實際情況調整燈光。此外，當需要超車時，應打開轉向燈提前示意，通常超車完畢后會是持續(xù)一段時間的開燈狀態(tài)，這樣可以提醒后面車輛及時減速，避免發(fā)生事故。
第五段：排除駕駛疲勞
駕駛者的疲勞是高速公路上事故的主要原因之一，因此，合理安排行車時間和休息時間是保證高速公路安全駕駛的關鍵。在行駛過程中，如感覺到疲勞，應立即找到安全地點停下來休息或者交替駕駛。此外，還可以通過適當開窗、戴上太陽鏡等方式來提神?？傊?，在高速公路上，只有身心放松、狀態(tài)良好的駕駛者才能更好地應對緊急狀況，確保安全駕駛。
高速公路是現(xiàn)代化交通工具中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境之一，而安全駕駛是高速公路行車的核心問題。通過保持車輛良好狀態(tài)、嚴格遵守交通規(guī)則、提高警惕、正確使用燈光以及排除駕駛疲勞，能夠有效提升高速公路駕駛的安全性。因此，我們應該深刻領會并貫徹這些安全駕駛的心得體會，為自己和他人的生命安全負責，共同營造安全和諧的高速公路環(huán)境。
高速公路安全心得篇三
演講稿應該富有說服力和感染力,要做到這點,除了觀點、道理要能為聽眾接受以外,演講稿還要寫得充滿感情,用情來打動聽眾。下面是小編為大家收集關于高速公路安全演講稿，歡迎借鑒參考。
尊敬的各位領導、同事們大家好!:。
非常感謝大家的到來，同時也感謝中心能給我們創(chuàng)造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見。眾所周知，安全是從古至今亙古不變的一個話題。正值六月安全生產(chǎn)月之際，讓我們伴隨著“生命至上，安全發(fā)展”的主旋律，把安全切切實實帶到我們的工作生活中，時刻銘記安全，平安度過每一天!
生命是美好的，也是幸福的，但前提是必須有安全的保障。安全就是單位的生命，家庭的幸福，工作的順心，我們的快樂，更是一種珍愛生命的態(tài)度。眾所周知的一句安全用語“平平安安上班去，高高興興回家來”，這說的不是一句空話，是真實的一種期盼和希望，這會讓親人少一份牽掛，讓父母多一份寬慰，讓家庭多一份快樂。所以，安全才是一切的前提，沒有安全，一切都是空談!
收費站是我們安全生產(chǎn)工作中重要的一個環(huán)節(jié),所以我們要格外重視對收費站的巡查。通過單位的培訓教育和隨時隨地的檢查，加強了收費人員的警覺性。同時，加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，對廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。嚴格執(zhí)行收費區(qū)領導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。工作中看似微不足道的一件小事，有可能就是安全事故的誘發(fā)點，因此，我們要時刻保留一份警醒之心，努力把工作做好!
作為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的。
規(guī)章制度。
立足崗位愛崗敬業(yè)在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”提高安全意識。
鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹熬G色通道”是專門為運輸農(nóng)資車輛開啟的免費通行站口，為了防止有運輸其他貨物的車輛“鉆空子”，只要有貨車要通過綠色通道，我們收費員每次就要爬上高高的貨車仔細檢查、拍照。記得又一次，我剛從貨車上爬下來，這已是當天上班的第xx次，雖然天氣還沒有完全轉暖，但我額頭上已是滿頭冒出豆大的汗珠，剛放行車輛又遇上在路口拋錨。此刻我腦海中閃出“安全”兩字，以第一時間報告班長，開設新道，引導其他車輛分流入站，同時叫來同事一起將車推出主干道，避免交通堵塞，事情雖小，但他時刻發(fā)生在我們身邊，安全意識始終是關注著你我他。
誠然，安全是一種文明，是時代的進步、社會的發(fā)展和人的整體素質的提高。因此，不僅在今年的安全生產(chǎn)月，在任何時候，都應該秉承“生命至上，安全發(fā)展”的原則，把安全放在首位。我們珍惜每次安全生產(chǎn)教育的機會，只有不間斷地進行安全生產(chǎn)的思想教育，安全牢記心中，才會讓大家的安全意識擰成一股繩，把安全隱患拒于千里之外。
謝謝大家!
隨著社會的高速發(fā)展，經(jīng)濟的高速增長，人們的生活節(jié)奏越來越快，自然而然也就越來越期望出行的“高速度”。因此，高速公路的建設也就更加緊鑼密鼓。
目前，宜巴高速公路已經(jīng)基本建成，這條“巨龍”盤踞山間，穿洞越澗，蔚為壯觀。毫無疑問，這條高速公路的通車確實讓我們的出行實現(xiàn)了“提速”的夢想，就拿至霧渡河這段距離來說，原本近1個小時的車程，現(xiàn)在走高速卻只需要二十多分鐘，大大節(jié)省了乘車時間。
但，我們在為出行“提速”興奮的同時，也不得不為高速公路的交通安全擔憂。怎樣才能保證我們出行的安全呢?我們都知道，人、車、路是道路交通的三要素。其中，人是最關鍵的要素，所以，我認為，要想實現(xiàn)安全出行，提高全民的安全意識是關鍵。只有實現(xiàn)了全民安全“高素質”，才能實現(xiàn)人們出行的“高速度”。
一、廣泛宣傳高速公路相關交通知識。
“燈不撥不亮，人不學不明”。很多時候，并不是人們要故意以身涉險，而是因為對相關的交通知識了解不夠，對其中的安全隱患認識不足。所以，需要廣泛宣傳交通知識，讓人們了解知曉，從而逐步約束自己的行為，以保證交通的安全。
1.對高速公路附近的居民加強宣傳教育。我曾經(jīng)數(shù)次乘車見證了高速公路上的一幕幕景象:防護欄被破壞;有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣無知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。盡管這樣的現(xiàn)象少之又少，但卻存在著巨大的安全隱患。一般高速公路附近的居民，為了出行的方便就抱著僥幸心理想走“捷徑”，殊不知，正是因為這樣僥幸的心理卻往往帶來慘痛的后果。這樣的交通事故也是不勝枚舉。
2.對高速公路中的乘客加強宣傳教育。一些乘客在高速行駛的車輛上，不看相關的安全提示，不系安全帶，不拉安全扶手。還有些乘客開窗亂丟垃圾。尤其是現(xiàn)在私家車增多了，高速公路上也偶爾看到乘客下車小憩。這些也是存在很大的安全隱患的。我曾在網(wǎng)上看到，今年渝湘高速公路彭水縣境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，20余輛車連環(huán)相撞，當場導致6死17傷。其中就有一對母女，見前方發(fā)生車禍，便停下車來到護欄旁邊觀望。結果當時后方正好駛來一輛大客車，母女二人隨即被卷入車底，雙雙殞命。
3.對高速公路上行駛的司機加強宣傳教育。應該說，司機是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司機直接造成的。例如:一些礦車司機疲勞駕駛，還有些司機超速行駛，等等。尤其是現(xiàn)在，隨著私家車的增多，高速公路上的車輛日益增多，稍有不慎，往往就會釀成慘禍。我們也常發(fā)現(xiàn)，高速公路上，一些車輛不遵守交通守則，隨意行駛車道，隨意超車，更有一些車輛“風馳電掣”，這些都著實令人堪憂。其實，高速公路上很多交通事故都是因為速度過快造成的。
二、加強監(jiān)管高速公路相關交通問題。
要想規(guī)范人們的交通安全行為，提升人們的交通安全素養(yǎng)，教育宣傳是基礎，而得力的監(jiān)管才是保證。因此，相關的部門加強監(jiān)管高速公路中的交通問題，是一種很必要的措施。
利用出入口加強對進入高速公路行駛車輛的監(jiān)管，利用一些電子手段對車輛行駛過程實施監(jiān)管，對公路設施設備的定期檢查與維護維修，等等，這些都能起到“防患于未然”的作用。更為重要的是，在各級部門的監(jiān)管中，司機、乘客，包括一些居民，都能進一步約束自己的交通行為，久而久之也就自然而然地形成了一種習慣，提升了自身的安全素質。
現(xiàn)在，我們看到了高速公路全封閉的道路設施、良好的路況條件，看到它比一般公路更為快速、安全、舒適、暢通，看到它促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，提高了人民的生活質量。對于未來而言，我們希望看到高速公路的管理更細，人們的安全意識更強，從而保證咱們的出行“高速度”，一路安全暢通!
各位領導、同志們:。
大家好!
我項目部獲得20xx年安全生產(chǎn)先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支持，感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年里，我項目部實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，各項安全生產(chǎn)管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們?nèi)蝿谌卧?，團結奮斗的結果。所取得的成績和榮譽屬于每一個為公司發(fā)展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)實際情況，積極采取措施加強安全生產(chǎn)管理，狠抓、細抓安全生產(chǎn)檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產(chǎn)管理等方面不斷實現(xiàn)提升，為公司實現(xiàn)健康發(fā)展保駕護航。我們的做法是:。
一、落實安全職責開展全員進場教育。
今年我項目重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產(chǎn)。
責任書。
簽字儀式。公司安全科長，安全監(jiān)理工程師及項目領導班子、員工、施工隊負責人參加了會議。項目經(jīng)理與項目副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書簽訂的形式推進責任落實，完善追究制度。項目支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數(shù)278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產(chǎn)知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業(yè)人員的安全操作能力。
二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產(chǎn)“五個一”要求。
先后制定了《打非治違》、《安全生產(chǎn)施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產(chǎn)大檢查》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理》等多個。
活動方案。
依據(jù)方案及公司要求開展了節(jié)后復工、節(jié)日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查根據(jù)局每月一主題活動開展了大型設備、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，全年共糾正違章98起，發(fā)出整改。
通知書。
35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據(jù)項目制度給安全生產(chǎn)考核達標的個人和班組發(fā)放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產(chǎn)委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被項目質量安全誡勉談話的結構施工隊。
三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產(chǎn)氛圍。
對公司新下發(fā)的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現(xiàn)場負責人轉變安全生產(chǎn)觀，讓他們了解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業(yè)時設置防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。
四、加強車輛安全管理及交通安全教育。
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，項目部車輛的日常維護保養(yǎng)工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。
五、安全生產(chǎn)月活動開展情況。
今年安全月我項目聯(lián)合業(yè)主監(jiān)理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的“咨詢?nèi)铡被顒?，散發(fā)宣傳資料450余份，張?zhí)麄鳟?0余張，接受群眾咨詢60余人次，發(fā)放防暑藥品200盒及綠豆50公斤?；顒尤〉昧肆己玫男Ч?，強化了職工安全意識，營造了安全生產(chǎn)氛圍。安全月期間出板報2期，組織項目員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視頻，并開展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現(xiàn)場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業(yè)人員的防災避險和自救互救能力。
六、安全生產(chǎn)標準化達標情況。
今年后半年，我項目申報了xx省交通廳的安全生產(chǎn)達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已于12月底領取了證書。
成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續(xù)前進。請公司領導放心，我項目部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持項目的良好形象，并全面完成項目的各項任務目標，為實現(xiàn)自身價值，為公司的發(fā)展而努力奮斗。
高速公路安全心得篇四
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的.村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話:110、0718-7235122,積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)：
管段民警：高警利川大隊
年 月 日
年 月 日
高速公路安全心得篇五
為有效防止學校師生上高速公路行走事件的發(fā)生，進一步深化平安校園創(chuàng)建活動，我校全體老師學生家長承諾做到以下事項：
一、教育學生不在公路上擺放障礙物。
二、不在公路兩旁放牧，不帶牲畜上公路。
三、不扒乘機動車，不毀壞高速公路封閉網(wǎng)，不上高速公路行走。
四、不在公路旁嬉戲耍鬧，不橫穿公路，不向車輛扔物體。
五、不拆盜、掀盜、割盜公路器材和物資。
六、遇到公路違法行為及時報警，遇到公路安全事故主動報警。
七、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
公路就像我們的動脈，需要去愛護，需要暢通無阻；公路就像我們的靈魂，一旦失去了魂魄，那么剩下的軀體也將無法生存。保護公路，不上高速公路行走，人人有責，讓我們行動起來，參與到知路、愛路、護路的行列中，使公路暢通無阻，讓我們的生活更加方便！
xxx
xx年x月x日
高速公路安全心得篇六
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，
珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民—警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話：110、xxxxx，積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
xxx
xx年x月x日
高速公路安全心得篇七
當太陽冉冉升起的時候，我都會遠眺眼前這條平坦而寬敞的高速公路，迎著朝陽，一直跑進那鋪滿霞光的天際，這壯美的景色，不停的澎湃著我的胸膛，這就是我們的寧杭高速。 每個人在小時候都曾被老師問及將來的理想，那時候的我們 對于未來有過各種各樣憧憬，而我真的從未想過，有朝一日會成為一名高速人。
她，是一名高速收費員，每天，她都迎來第一縷陽光，送走最后一抹晚霞。作為一名高速人，她們盡職盡責、任勞任怨，勤懇踏實地干著自己的本職工作，她們身上有堅持不懈的恒心和鋼鐵般的意志，更有那日復一日默默無聞的奉獻。她們把寶貴的黃金歲月留在了彌漫著汽油味的車道，她們把美好的青春年華奉獻給了充斥著轟鳴聲的崗亭。三尺鐵皮收費亭，凝聚了生活的樸素，燃燒著人生的價值。她們的青春在這里釋放，更在這里升華。
他，是一名高速路政員，每天，他都帶著真誠的微笑、文明的執(zhí)法和熱情的服務，駕駛路政巡邏車行駛在高速公路上。為了練就過硬的本領，他認真學習《中華人民共和國公路法》、《省高速公路路政管理條例》等與業(yè)務相關的法律法規(guī)，熟悉掌握執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和辦事原則。平時他總是書不離手，不懂的地方，經(jīng)常虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教。每次出車巡邏，他總是帶上一個小記事本，把一路上所看到的全部記下來，回到駐地后再分類整理。在執(zhí)法過程中，他始終堅持文明執(zhí)法、熱情服務。遇到事情首先想到的是如何幫助當事人解決困難，不論遇到什么情況，始終能夠堅持做到微笑多一點，聲調緩一點，態(tài)度好一點，業(yè)務熟一點，效率高一點。他一直用辛勤的汗水，用無私的奉獻，保證著高速公路的安全暢通。
我，是一名高速監(jiān)控員，監(jiān)控室是我書寫人生的舞臺。監(jiān)控工作就是對收費站負責，肩負著承上啟下的作用，作為一名監(jiān)控員，我時時刻刻以大局為重，演個律己，樹立了規(guī)范真誠的服務意識。
良好的應變能力和過硬的業(yè)務水平是我工作的基礎，認真的態(tài)度和高度的責任感是我工作的根本，監(jiān)控室沒有寬敞的舞臺，沒有漂亮的鮮花，也沒有熱烈的掌聲，伴隨我們的只有急促的電話鈴聲。在平凡的工作中，我用自己的真誠和熱血譜寫人生的青春的`樂章。
“有了陽光照，才有百花香；有了梧桐樹，才有金鳳凰”，青春，是一個多么美好而富有詩意的字眼！有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。
我們以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著寧杭高速這條巨龍。
日復一日，年復一年，當人們乘車行駛在平穩(wěn)、寬闊的雙向八車道的路面上，我油然而生一種主人的自豪！為了這陶醉、為了這自豪，我不愿只是錦上添花，我就是一片綠葉，綠出花的璀璨、果的未來！
正是平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們青春的信念，萃取了人生的真諦。我們不能讓青春在無聊的享受中虛度，而應讓青春在艱苦的磨礪中閃光：我們不能讓青春暗淡失色，而應讓青春光彩輝煌。事業(yè)的追求和奮斗，可能使我們失去某些生活的幸福，但是正是從事業(yè)中我們找到了更高層次的幸福的源泉。這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天！
高速公路安全心得篇八
隨著我國交通事故頻發(fā)，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡中不可或缺的一部分。如何安全駕駛成為了每個駕駛者的重要課題。在長期的駕駛經(jīng)驗中，我積累了一些高速公路安全駕駛心得，希望能與大家分享。
首先，保持穩(wěn)定的心態(tài)是高速公路安全駕駛的關鍵。高速公路上車流量大，車速快，車輛密度大，各種復雜交通情況層出不窮。當你面對這些情況時，保持冷靜是最根本的。不管是堵車還是超車，我們都要根據(jù)實際情況做出冷靜的判斷和決策。千萬不能為了爭一時之快而做出沖動的決定。
其次，合理使用車距。保持車距是高速公路行車中最重要的安全保障措施之一。正常情況下，行車速度越快，車距應該越大。根據(jù)行車速度和實際情況調整車距的大小，是保證安全行車的關鍵。在車流量大且車速快的情況下，我們可以采取“三秒規(guī)則”，即保持與前車之間至少三秒的車距，這樣即使前車突然剎車，我們也能有足夠的時間做出反應。
此外，保持車輛在最佳狀態(tài)也是保證高速公路安全的重要因素之一。在上高速之前，我們應該檢查車輛各項指標是否正常，如剎車、燈光、水溫等，確保車輛的安全性。同時，也要定期保養(yǎng)和維護車輛，保持車輛在最佳狀態(tài)。如果遇到車輛故障，要及時并安全地停車，通過求救電話或者反光警示標志來尋求幫助。
另外，提高對高速公路交通規(guī)則和標志的認識也是保證安全駕駛的一項重要措施。我們應該熟悉高速公路的交通規(guī)則，并嚴格遵守。例如，在高速公路上限速多是120公里/小時，但有些路段可能會限制為80公里/小時，這些都需要我們及時發(fā)現(xiàn)并遵守。此外，還要熟知高速公路上的交通標志，比如出口和入口標志等，以避免因迷路而危及安全。
最后，互相包容和尊重也是高速公路安全的關鍵。在高速公路上，我們應該禮讓行人，照顧弱勢交通參與者，并尊重其他駕駛者的合法權益。不再情緒失控的情況下對其他駕駛者采取激烈的行為，要保持冷靜，理智地對待每一個交通參與者。
高速公路安全駕駛，是每一個駕駛者都應該重視的問題。通過保持穩(wěn)定的心態(tài)，合理使用車距，保持車輛在最佳狀態(tài)，熟悉交通規(guī)則和標志，以及互相包容和尊重，我們可以降低事故的發(fā)生概率，為自己和他人的安全行車創(chuàng)造良好的環(huán)境。對于高速公路安全駕駛心得的總結也正如以上幾點所述，希望每一個駕駛者都能將其牢記心中，并始終做到。只有這樣，我們才能真正實現(xiàn)“平安出行”的目標。
高速公路安全心得篇九
2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零
3、珍惜生命 拒絕違章
4、做人以誠為本 開車以慎為本
5、親人盼團圓 切望安全歸
6、交通法規(guī)是您的生命之友
7、兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁
8、守法才能平安 平安才能回家
9、一人出車全家念一人平安全家福 關愛式
10、一身安危系全家，全家幸福系一人
11、嚴守交通法規(guī) 呵護自己和他人的生命了
12、開車多一分小心，親人多十分放心
13、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓
14、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來
15、但愿人長久 千里共平安
16、生命只有一次平安伴君一生
17、人命關天 安全第一
18、行車與守則相伴 安全與幸福同在
19、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
20、人的生命只有一次，請您注意交通安全
21、一秒鐘車禍 一輩子痛苦
22、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福
23、銘記交規(guī) 善待生命
24、握好方向盤，合家大團圓
25、三思而后行 思命思家思未來
26、別忘了你的.家人， 時刻等待你的歸來
27、千家萬戶想團圓 行車走路講安全
28、遲一分鐘回家，總比永遠不回家好
29、安全是財富 平安是幸福
30、生命只有一次，不要輕易放棄
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零
亂穿馬路 失道無助
一秒鐘車禍 一輩子痛苦
遵守交規(guī) 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
行萬里平安路 做百年長樂人
但愿人長久 千里路暢通
超載超速 危機四伏
拿命賭博
人生美好 步步小心
路無規(guī)不暢 國無法不寧
"讓"者勝
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎于足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
一人出車全家念 一人平安全家福
心無交規(guī) 路有坎坷
遵守交通法規(guī) 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
違章觀念強 安全系數(shù)大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮 安全行駛伴人生
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓
高速公路安全心得篇十
致：xx高速公路有限責任公司 （以下簡稱甲方）
為確保我單位 （以下簡稱乙方）分包的 項目施工安全，施工項目負責人： 鄭重承諾，將依照施工協(xié)議對本次施工范圍內(nèi)的安全管理承擔責任，承諾內(nèi)容如下：
一、在工程施工期間，嚴格按照道路施工安全相關法律法規(guī)及業(yè)主公司安全相關規(guī)定，明確安全責任。
二、確保安全資金投入，滿足安全生產(chǎn)條件。為施工人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并督促其按規(guī)定佩戴、使用。
三、乙方自覺遵守甲方安全管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產(chǎn)安全的，必須無條件立即整改。甲方監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)有重大不安全因素時，隨時有權要求乙方停工整改，乙方不得繼續(xù)違章操作強行施工。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，乙方承擔完全負責，與甲方無關。
四、因施工不當?shù)葐栴}造成甲方人員、財產(chǎn)安全受到損失的，照損失程度由乙方全額賠償。
五、承諾對本單位施工人員進行安全教育，有健全的安全管理制度和培訓教育記錄，保證施工人員不違反公司管理規(guī)定和國家法律法規(guī)，服從公司監(jiān)管。
六、辦理施工許可證時，將本單位特種作業(yè)人員證件和施工人員身份證復印件交甲方備案，按規(guī)定辦理“臨時施工出入證”。并接受甲方監(jiān)督檢查，憑證出入施工現(xiàn)場。
施工方案實施情況，保證施工人員和甲方及第三方人員、財產(chǎn)安全。如因施工發(fā)生任何意外或造成人員傷亡，施工方承諾完全負責，與甲方無關。
八、承諾在施工期間，嚴格管理施工車輛，嚴禁酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛，違章?lián)屝?，不按?guī)定讓車，未按規(guī)定倒車、調頭或在高速路上逆向行駛。如因違規(guī)駕駛造成的安全責任事故，由施工方負全部責任。
九、公司或公司監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)有重大不安全因素時，隨時有權要求施工方停工整改，施工方不得繼續(xù)違章操作強行施工。
十、承諾施工期間對公司或公司相關部門開出的《安全整改通知單》接受整改。自覺簽收《安全整改通知單》。承諾施工人員自覺遵守甲方公司管理規(guī)定，如發(fā)生人為的不安全行為，危及人身、財產(chǎn)安全的，必須無條件立即整改，并接受甲方公司及公司職能部門的檢查監(jiān)督，對公司及公司相關部門開出的《安全整改通知單》的問題堅決整改。
十一、本承諾書是公司對外來施工安全監(jiān)管的有效證明文件，具有法律效力。
十二、安全問題包括但不僅限于上述情況，如有未盡詳細事宜，參照國家法律法規(guī)和本承諾書的'條款執(zhí)行。
承諾單位（蓋章）：
法人代表： 日期：
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民警查繳被盜搶的財物；發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話:110、0718-7235122,積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)： 管段民警：
高速公路安全心得篇十一
近年來，我國高速公路的建設發(fā)展迅速，成為人們出行的首選交通工具。然而，高速公路上發(fā)生的交通事故不容忽視，駕駛員的安全意識和駕駛技巧顯得尤為重要。通過自己多年的駕駛經(jīng)驗和總結，我深切感受到高速公路安全駕駛的重要性，同時也積累了一些心得體會。
首先，保持車輛良好狀態(tài)是保證高速公路安全出行的基礎。在上高速前，我們應當確保汽車的油、水、電等基本要素充足；定期檢查車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和燈光等，確保都處于良好狀態(tài)。在行駛過程中，要時刻關注儀表盤上的指示燈，如發(fā)動機、制動系統(tǒng)指示燈等，一旦出現(xiàn)異常要及時對癥處理。只有確保車輛在良好狀態(tài)下，才能確保駕駛的安全。
其次，高速公路的駕駛速度必須合理。在高速公路上，往往情況復雜，車流量大，我們應當遵守相應的交通規(guī)則，并嚴格把握自己的車速。駕駛員不要盲目追求速度的刺激感，而應當根據(jù)路面和交通狀況，以及自己的駕駛技術水平，選擇適合自己的合理速度。合理的速度不僅可以避免超速行駛的危險，還可以使操控更為穩(wěn)定，更容易控制車輛。
第三，保持安全距離是高速公路行車的必需。很多交通事故都是由于不保持安全距離而導致的。在高速公路上，我們要時刻留有足夠的車距，以便有充足的反應時間和空間，應對突發(fā)狀況。一般來說，跟隨前車的距離至少應在100米以上。同時，我們在變道時也要做到提前打燈、觀察后視鏡，并逐漸加速變道，確保安全。
第四，提高觀察能力是高速公路駕駛的要領。高速行駛時，我們應該時刻保持警覺，觀察周圍的情況。在行駛過程中，要時刻留意前方車輛的動態(tài)，注意感知并預判其他駕駛員的行為意圖，以便做出合理的應對措施。同時，我們要充分利用后視鏡和借助左右視線，觀察自己車輛后方、側方的行車情況。只有時刻保持觀察，才能避免潛在的危險。
最后，合理安排自己的行車時間也是確保高速公路安全的關鍵。在高速公路上，我們應避免長時間疲勞駕駛，盡量錯開交通高峰。如果行車時間較長，我們也應該適時停車休息，緩解疲勞。同時，遇到惡劣天氣，如大霧、暴雨等，我們要根據(jù)實際情況合理調整行車計劃，優(yōu)先選擇安全。
總之，高速公路安全駕駛是每一位駕駛員應有的基本素養(yǎng)。只有確保車輛良好狀態(tài)、合理駕駛速度、保持安全距離、提高觀察能力以及合理安排行車時間，我們才能真正做到高速公路出行的安全。希望通過這些建議，能夠引起每一位駕駛員對高速公路安全重要性的關注，使我們的出行更加安全、舒適。
高速公路安全心得篇十二
3.創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光!
4.莫圖一時快，肇事全家哀。
5.嚴禁酒后開車非司機開車疲勞開車!
6.遵守交通法規(guī)是美德!
7.銘記交規(guī)，珍愛生命。
8.寧繞百步遠，不冒一步險。
9.搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子。
10.要為家人想想，請您平安出行。
11.謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
12.行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。
13.交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
14.橫穿高速路，直奔黃泉路。
15.安全行車千萬里，文明禮讓譽申城。
高速公路安全心得篇十三
為有效防止學校師生上高速公路行走事件的發(fā)生，進一步深化平安校園創(chuàng)建活動，我校全體老師學生家長承諾做到以下事項：
一、教育學生不在公路上擺放障礙物。
二、不在公路兩旁放牧，不帶牲畜上公路。
三、不扒乘機動車，不毀壞高速公路封閉網(wǎng)，不上高速公路行走。
四、不在公路旁嬉戲耍鬧，不橫穿公路，不向車輛扔物體。
五、不拆盜、掀盜、割盜公路器材和物資。
六、遇到公路違法行為及時報警，遇到公路安全事故主動報警。
七、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
公路就像我們的動脈，需要去愛護，需要暢通無阻;公路就像我們的靈魂，一旦失去了魂魄，那么剩下的軀體也將無法生存。保護公路，不上高速公路行走，人人有責，讓我們行動起來，參與到知路、愛路、護路的行列中，使公路暢通無阻，讓我們的生活更加方便!
承諾人：班級：
xx年xx月xx日。
高速公路安全心得篇十四
3.享受通行權利，應盡安全義務。
4.謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
5.走過春夏秋冬，安全永駐心中。
6.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
7.文明交通安全在，留住生命留住愛。
8.相會有緣，相讓有禮。
9.車行萬里路，走好每一步。
10.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
11.走遍東西南北中，安全二字記心中。
12.交通安全進萬家，出入平安你我他。
13.三思而后行，思命思家思社會。
14.但愿人長久，一路共平安。
15.開車一心一意，做人仁心仁意。
16.大家小家是一家，交通安全靠大家。
17.維護交通安全，關愛生命久遠。
18.防災求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
19.路好車好安全最好，慢行快行平安就行。
20.維護交通秩序，爭做文明公民。
高速公路安全心得篇十五
3.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
4.發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
5.金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
6.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
7.道路連者你和他，安全系著千萬家。
8.以人為本，關愛生命。
9.安全是生命之本，違章是事故之源。
10.道路連著千萬家，安全連著你我他。
11.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
12.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
13.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
14.彼此讓一讓，路寬心舒暢。
15.銘記法規(guī)，善待生命。
高速公路安全心得篇十六
腳步輕輕，靠右慢行。
樓梯通道，請勿跑跳。
上下樓梯，相互禮讓。
上下樓梯靠右行，輕聲慢步講文明。
結伴同行不打鬧，單獨行走不搶行。
集體行動列隊走，安全兩記在心。
上下樓梯靠右行，輕聲慢步講文明；結伴同行不打鬧，單獨行走不搶行；集體行動列隊走,安全兩記在心。
輕輕說，輕輕走，文明禮讓記心頭。
見面招呼微微笑，靠右慢行最重要。
我的胃口特別大，果皮紙屑全吞下（垃圾桶）。
天黑我照著你，天亮你關照我――樓道燈說。
上下樓梯靠右行，你謙我讓腳步輕。教室走廊不嬉戲，同學玩樂守秩序。（樓道）。
高速公路安全心得篇十七
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
承諾人：xxx。
20xx年05月05日。
高速公路安全心得篇十八
1.措施到位校園安全有保障。
2.同學摔倒樓梯上，自己伸手快幫忙。
3.增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境。
4.過道相遇互禮讓，不要低頭往前撞。
5.扶手用處大，上樓把它抓。
6.自己摔倒不要慌，大喊呼救叫幫忙。
7.出操不推擠，排隊快靜齊。
8.下課不瘋跑，小心被摔倒。
9.汽車多我不急，耐心等待車過去。
10.預防為主教育在先注重實踐狠抓落實。
11.關注校園安全，構建人文和諧。
12.汽車多，我不急。耐心等待車過去。
13.快快樂樂上學，平平安安回家。
14.安全關系你我他，校園安全靠大家。
15.平安伴我在校園，人人事事保平安。
16.安全生產(chǎn)做得好，企業(yè)效益才有保;安全成效要展現(xiàn)，持之以恒是關鍵。
17.多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
18.?；鹞ｋ娢２僮鳎瑹o危不在;細心小心責任心，齊心以待。
19.有防則安無防則危。
20.將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
高速公路安全心得篇十九
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料（設備）要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
xxx。
xx年x月x日。
高速公路安全心得篇二十
為切實防范和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設置醒的安全提示標志。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區(qū)域，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、原材料質量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本單位愿意自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
承諾人：
20xx年05月05日。
高速公路安全心得篇二十一
為了提高沿線村民的文明交通安全意識，進一步優(yōu)化滬渝高速公路通行環(huán)境，確保道路安全暢通，經(jīng)高警利川大隊宣傳教育，沿線距離高速公路護網(wǎng)外的五百米范圍內(nèi)的村民自愿作出如下承諾：
一、積極學習道路交通安全法律法規(guī)，知曉高速公路上潛在的危險，增強社會責任感，
珍愛生命、安全文明出行。
二、帶頭遵守高速公路交通安全法律法規(guī)，保證不上高速公路，不在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛，不在高速公路上要求駕駛員停車下客，不在坐車時向高速公路外拋灑物品，不在高速公路上行走、橫穿、騎自行車、不破壞高速公路交通安全設施。
三、當好宣講員，加強對家人、親戚、朋友和鄰里村民的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)他們有上高速公路行走、橫穿、騎自行車，有在高速公路上等車、攔車、搭乘車輛和破壞交通安全設施等行為時，積極予以勸阻和制止，平時管好自家耕牛及家禽家畜，并熟知行人進入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，行人要負主要或者全部責任。
四、積極配合公安機關做好調查取證和法律法規(guī)宣傳工作。發(fā)現(xiàn)違法行為、自然災害事故、道路交通事故和車匪路霸案件，及時采取措施，迅速向高速巡警報告，積極協(xié)助相關部門參與搶險救災。
五、在本村路段發(fā)生道路交通事故后，及時報警，積極協(xié)助高速巡警維護好事故現(xiàn)場秩序，不參與哄搶同時防止其他人員哄搶貨物，協(xié)助民-警查繳被盜搶的財物;發(fā)現(xiàn)有在高速公路上敲詐、搶劫等治安、刑事案件時，立即撥打報警電話，積極提供線索，協(xié)助有關部門破案。
村民(簽章)：
管段民-警：高警利川大隊。
年月日年月日。
高速公路安全心得篇二十二
1.我要安全我懂安全事事安全人人安全。
2.爬高爬低，安全第一。
3.安全校園逢盛期，莘莘學子迎佳音。
4.校園騎車危害多多。
5.一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。
6.只有緊繃安全意識的弦，才能彈出平安快樂的調。
7.安全警鐘時常鳴，防范打鑼經(jīng)常敲。
8.平安，平安，平平安安，人人平安，家家歡喜。
9.舉安全之盾，防事故之患。
10.事故后果緊系心，安全素質不斷升。
11.筑安全長城，興鉆井經(jīng)濟。
12.安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。
13.心中時刻有平安，平安永在我身邊。
14.金錢有價，生命無價。
15.紅燈停，綠燈行，安全處處伴我行。
高速公路安全心得篇二十三
生產(chǎn)月”活動實施方案》
3、6月中旬根據(jù)高速指揮部和廣西壯族自治區(qū)交通工程質量
5、7月根據(jù)桂三高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通工程質
6、8月、根據(jù)高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳
辦公室關于轉發(fā)交通運輸部辦公廳開展高速公路施工
標準化活動總結與考核工作的通知》文件要求，編制《關于開展施工標準化活動的通知》
7、根據(jù)高速公路工程指揮部和《珠江委關于發(fā)送國家高速公
8、根據(jù)高速公路工程指揮部和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局高管辦(關于印發(fā)廣西高速公路行業(yè)“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”)》文件要求，編制《關于開展廣西桂三高速公路建設“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”活動的實施方案》。
二、施工現(xiàn)場多變化，安全教育效率好
工程建設開工以來，工區(qū)隊部開展崗前安全教育， 工區(qū)先后開展工地、住宿安全教育；施工用電安全教育； 高邊坡施工安全教育；防止火災消防安全教育；交通乘 車出行安全教育，參加528人次，受教育普及率100℅。 通過安全教育員工安全素質、思想意識有所提高，相對 事故傷害率為零。
三、檢查與監(jiān)督，群防保群安
在安全管理工作中，區(qū)隊領隊和安全員經(jīng)常深入生產(chǎn)
作，及時處理現(xiàn)場機械設備、人員問題，協(xié)調地方群地 關系問題，矛盾一一解決、工程順利建設。
四、安全要防范、應急要演練
在工程建設與現(xiàn)場施工狀況，開展不同形式的應急演
練工作，先后開展消防應急演練、觸電應急演練、中暑 昏迷休克緊急救助方法知識教育。
五、存在問題
1、參加建設員工人員流動變化較大，培訓教育相對滯后。
2、住宿條件擁擠、水電供應時有停水停電現(xiàn)象，宿舍用
電隱患較多。
3、活動板房設計、建筑施工質量欠佳，隨時有損壞傷害的可
能。
4、施工隊辦公室、生活區(qū)住宿于河道的
下部，根據(jù)建設工程施工的進度、路基的形成，后期河水可能造成對二個駐地造成不安全的水患威脅。
高速公路工程xx-x項目部
二0一年十月二日
尊敬的各位領導:
隨著高速公路行業(yè)競爭的日趨激烈，我們高速公路施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《高速公路建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。
按照上級領導的工作安排，我公司及時召開了安全生產(chǎn)工作會議，傳達貫徹青上級公司安全生產(chǎn)工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調整新的安全生產(chǎn)工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強職工安全生產(chǎn)培訓
為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。
培訓內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產(chǎn)。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）應急預案”、“交通事故應急預案”、“現(xiàn)場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產(chǎn)責任體系建立情況
根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行安全生產(chǎn)工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負責，實行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網(wǎng)絡。嚴格貫徹實施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關加強安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。根據(jù)不同時期,不同季節(jié),認認真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、施工要害區(qū)域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。