在工作中，報告經常被用來向領導或團隊成員匯報工作進展情況。最后，要留出時間進行審校和修改，確保報告的質量和準確性。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的報告案例，供大家參考和學習。
智能家居市場調研報告篇一
以人為本”的設計理念，了解消費者對智能化家具的認識情況和潛在需求，有助于智能化家。
查。
此次調查經過：
（1）調查問卷表設計；
（2）小范圍的預調查；
和定性分析。
一、被調查對象類型統(tǒng)計。
50%。
被調查人群的人口統(tǒng)計特性。
年齡段~20歲20~29歲30~39歲40~49歲50。
歲
所占百分比（%）161249。
5學歷初中高中/中專大專本科研究生。
所占百分比（%）5.120．226．932．715．7。
家庭年收入一萬以下1~3萬3~5萬5~10萬10萬。
以上。
所占百分比（%）144027145。
被調查人員中，中青年居多，涵蓋的職業(yè)范圍比較廣泛，由此帶來的調查結果具有一。
定的參考價值。
二、智能化家具需求定位分析。
1、家具產品需求分析。
對于消費者購買家具時比較關注的問題，我們進行了重點調查。消費者在購買家具時。
最關注的三個問題依次是質量、價格與環(huán)保。與預期相反，人們對家具的安全性、造型、材。
料以及功能的因素并不十分關注，分析其原因，前面一些是市場要素，而后面都是些設計要。
素，設計要素最終體現(xiàn)在市場要素中。
我們就調查對象最希望擁有的智能家具進行調查，統(tǒng)計結果顯示排在前四位的分別是。
上度過，因此床已經成為人們最需要的家具產品之一；衣柜是現(xiàn)代家庭中所必需的儲存衣物。
器具，自然也成為大眾的選擇。
我們重點對普通衣柜尊在問題以及智能化衣柜的功能需求進行調查。結果表明，目前家用衣柜存在的最突出的問題是衣柜功能分區(qū)不夠全、不夠細；內部空間利用率不高以及皮毛或羊毛織物易生蟲發(fā)霉等。在我們所構思的智能衣柜的一些新功能中，消費者對衣柜功能需求程度依次是防霉防蟲、自動消毒、衣柜內裝有保險鎖的抽屜以及自動照明等，而對保健穿衣提示、驅蚊、灑香、自動取衣、可以聯(lián)網及自動開關門等功能的需求并不高。這些數(shù)據(jù)為新產品的功能開發(fā)提供了有利的設計依據(jù)。
2、潛在市場分析。
為了了解智能化家具的潛在市場，分別就消費者對新產品是否有購買欲望進行了調查。
新產品上市時，消費者多有購買欲望（占62。2%）。知道智能化家具的人站37.8%，竟調查了解，大多數(shù)人是通過電視、廣播、報紙互聯(lián)網等途徑知道智能化家具的。因此，在信息時代，新產品在各地的上市時間也會邊短，競爭日益激烈。正如所期望的那樣，大多數(shù)人對智能化家具產品感興趣并認為擁有智能化家具是件快樂的事情，也是提高生活質量的象征，多數(shù)被調查對象（64%）在不同程度上想擁有智能化家具。另外對智能化家具價格也做了預期調查，經統(tǒng)計，16%的人認為智能化家具比普通家具最多高出300~500元可以接受，44%認為高500~1000可以接受，33%認為高1000~2000可以接受，還有7%的人認為只要喜歡，高多少都可以。因此，智能化家具具有廣闊的前景。
3、潛在消費群體分析。
經統(tǒng)計，半數(shù)以上的人購買家具是為了方便自己使用，其次是為了方便老人、孩子使用。購買家具的理由有很多，23%的人認為有錢時會購買智能化家具，6%的人是為了追求時尚，8%的人是等家里有足夠的空間是考慮加以添加，還有些人是為了給家中一些弱勢人群購買。比如嬰兒、老人、病人等。最后我們還對調查者的年齡與購買欲望之間的關系進行分析，發(fā)現(xiàn)其中并未有很大的關系。
三、結論。
由于人力、時間所限，調查樣本大小有限，所以本次調查結果存在一定局限性。但從本次調查和統(tǒng)計中，大致可以得出以下結論：（1）智能化家具是提高生活水平和生活品位的必然選擇；（2）智能化家具有著廣闊的市場前景和廣泛的消費人群；（3）智能化的電腦桌、床、衣柜與辦公椅之所以手消費者歡迎，與他們的生活、工作環(huán)境密切相關。
智能家居市場調研報告篇二
帶著這些疑問，智哪兒向大量智能家居行業(yè)從業(yè)人員發(fā)放了調查問卷，期間還通過智哪兒網站、智哪兒微信號、智哪兒社群等多個途徑進行調查，經過前期大量的數(shù)據(jù)調研和分析，我們最終編制了智能家居行業(yè)影響調研分析報告，供各位智能家居行業(yè)從業(yè)者參考。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者所從事的智能家居業(yè)務板塊，大多為豐富多樣的，垂直領域的智能家居從業(yè)者共計占據(jù)了四成，這也充分的表現(xiàn)了本次報告數(shù)據(jù)來源的多樣性，這也能更好的反應出，本次疫情對于行業(yè)內多個垂直領域的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，多數(shù)參與者的企業(yè)規(guī)模在0-100人之間，部分企業(yè)為千人以上。這組調研數(shù)據(jù)當中也可以分析出：本次疫情對于中小企業(yè)的影響較為嚴重，因此相關行業(yè)人員更加擔憂疫情對于公司的發(fā)展影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，有33%的受訪者表示影響很大，而40%的受訪者表示影響一般，剩余27%的受訪者則認為本次疫情對于其影響比較小，甚至是沒有影響。從這組數(shù)據(jù)中，可以看出，超過半數(shù)的受訪者受到了本次疫情的影響。因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，本次疫情對于大部分的行業(yè)從業(yè)者影響較為明顯，僅有少部分從業(yè)者不受影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，在關于疫情對于行業(yè)的影響調查中，各選項的數(shù)據(jù)較為一致。這也表明，在本次疫情期間，智能家居行業(yè)面臨著線下消費的下降、工廠停工產能下降、交通運輸受阻、營銷計劃難以落實、上下游對接出現(xiàn)困難、資金流轉緊張等諸多問題。但其中令智能家居行業(yè)最為擔心的.還是線下消費降至冰點。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，關于疫情期間做出了哪些調整，接近半數(shù)的企業(yè)選擇了延遲開工，而有兩成的受訪者選擇了遠程辦公。從調查結果上來看，受疫情的影響，企業(yè)都做出了相應的政策調整，相關企業(yè)也在第一時間內進行了計劃的調整，盡量降低疫情對于工作部署的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者對于政府和行業(yè)組織該如何扶持表示特別關心。在最希望得到幫助的調查中，四分之一的企業(yè)希望提供門店資金的減免，降低生產經營的資金壓力，而在政府政策上，企業(yè)則更傾向于減免稅收的補助，同樣是希望以此降低企業(yè)資金的周轉壓力。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，企業(yè)也都采取了積極的措施來應對本次疫情，其中34%的受訪者表示會積極開展線上營銷，儲備消費潛力，而不少廠商也表示會對戰(zhàn)略經銷商進行定向的扶持。還有兩成以上的企業(yè)希望借此期間進行加速轉型。這也可以看出，本次疫情既是機會也是挑戰(zhàn)，智能家居行業(yè)正在積極進行應對，尋求新的轉變。
綜合來看，本次疫情對于大部分的智能家居行業(yè)從業(yè)者的影響還是十分巨大的，尤其是智能家居行業(yè)人員對于接下來市場消費能力的擔憂。但伴隨著疫情得到有效控制，相關企業(yè)也在盡力減少疫情帶來的影響。同時，線下經銷商也開始尋求新的銷售模式，相信在智能家居行業(yè)的共同努力下，定會把本次疫情對于智能家居行業(yè)的影響降到最低。
智能家居市場調研報告篇三
這個想法來源于自身的經歷，因為宿舍里上網，有路由器，需要2組電源，但我的插座只有單個孔，為了路由器能正常工作，我只能有一個孔，用來充電或者臺燈照明，但是有些充電器的規(guī)格讓我很頭疼，如果充電的話，路由器的一個插頭根本沒法使用。所以我想設計一個能解決此問題的插座。
在當今市場上的電源插座根據(jù)控制形式可以分為無開關、總開關、多開關三種類別。一般建議選擇多開關的電源插座，一個開關按鈕控制一個電源插頭，除了安全之外也能控制待機耗電以便節(jié)約能源，多用于常用電器處，如微波爐、洗衣機等。電源插座又根據(jù)安裝形式可以分為墻壁插座、地面插座兩種類別。墻壁開關可分為三孔、四孔、五孔、組合孔插座等，一般來講住宅的每個主要墻面至少各有一個5孔插座，電器設置集中的地方應該至少安裝兩個5孔插座，如：電視機擺放位置。如果要使用空調或其它大功率電器，一定要使用帶開關的16a插座。地面插座可分為開啟式、跳起式、螺旋式等類型。
但是根據(jù)我們的調查結果，我們總結觀察市場上所存在的電插座還是有改進的方面的，它有以下幾點缺陷：
三.電器的電源線較短的話，無法接到指定插座；
四.電器的電源線過長的話，掉在地上極容易磨損；
五.如果電器過多的話，由于空間有限，插座不夠用；
六.一個電器的電插頭過大的話極容易影響其他的插座使用；
七.插座插孔類型少，很容易造成有空間但使用不了的情況。
針對以上的這些缺陷，有以下一些改進的方法：
1.使插孔的部位相對周圍凹陷，可以避免觸電的'危險。
2.如果夜間沒有照明，可在插座旁邊設計一個小的led燈，在使用插座時，打開旁邊的開關即可很方便的插入插座。
3.這是為了使用大多尺寸不一的電器，有時候可能會因為一個插頭的尺寸過大，而影響其它的使用。使其旋轉，各個工作互不影響。
4.此外，還有出插頭的時候不方部分人認為拔便，要用手摁住插座才行。
5.還有就是這款旋轉插線板的其中一排插口就能夠以插線板為軸做90度的旋轉，這樣就能夠有效的避免過大的插頭覆蓋住臨近插口的情況了。而且這款插線板還帶有同軸電纜，電話線和網線接口，從而使得插線板的功用不僅僅限于增加插座。
總結
從以上各種插座的插座的各種缺陷及現(xiàn)在市場上產品的特點，我感覺第三種和第五種產品還是有一定的有點，但是也有一些潛在的不安全因素，比如第三種，如果旋轉，用什么方式去旋轉，難道直接用插頭去扭動那個插座？況且，每個人的力氣都是不一樣的，怎么確保在旋轉時，不破壞插座？第五種，側面的那排可以向外旋轉，但是與固定部分的連接出肯定有隱患，或者出現(xiàn)漏電及破損。
所以我想設計的目標就是，在一個長方體的相鄰兩側，有位置相對固定的插孔，在使用過程中可以避免“沖突”，電源提示燈另一個作用是在黑暗環(huán)境中照明，其中使用完畢，拔出插頭不方便，需要用手摁住。我想在這個長方體的體對角線部位設計固定裝置。
智能家居市場調研報告篇四
居市場進行調研分析，確定如何產品定位，如何制定各類產品價格策略，進貨渠道策略，銷售策略等，更是為將來的研發(fā)生產做準備。
此次調研是為了充分了解消費者對智能家居的了解程度與需求方面，更好的迎合消費者的生活需要，為消費者提供適宜的智能家居產品和服務，并且為公司智能家居產品零售項目的開展做好前期準備，和為公司在綿陽市場進行營銷提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)。
1、消費者對智能家居產品的了解現(xiàn)狀；
2、消費者對智能家居產品的功能要求；
3、電腦城、智能家居市場的市場覆蓋狀況、競爭狀況，顧客夠買狀況；
4、消費者對智能家居產品的購買選擇因素及購買力；
5、消費者對哪類產品更有購買意向；
8、消費者想要得到哪些服務及保障。
家居市場、電腦城、高檔小區(qū)、各年齡段的消費人群（25—40歲為主）。
現(xiàn)場走訪、市場暗訪摸底、問卷調查、訪談交流。
任務分配、問題及問卷的準備、地點選擇（重點地點確定）、實地調研、小組溝通、數(shù)據(jù)統(tǒng)。
計與分析、總結、形成報告。
（見附錄）。
問卷資料打印費、禮品、交通等……。
四川中彩世紀科技有限公司市場調研問卷。
1、大概年齡：
2、已婚：是否。
3、家庭成員：
4、工作性質：行業(yè):。
5、文化水平：
6、居住環(huán)境。
智能家居市場調研報告篇五
智能家居從1994年引進中國，已有二十多年的發(fā)展歷史，但由于諸多因素，智能家居的發(fā)展步伐緩慢，但智能家居在美國、德國、新加坡、日本等國都已經有了廣泛的應用。以下是的智能家居市場調查報告，歡迎閱讀。
互聯(lián)網大數(shù)據(jù)時代，對于智能家居市場行情的調研，權威市場調查機構給出了數(shù)據(jù)報告，有97%的消費者認為自己有購買智能家電的需求。日前《中國智能家電市場及用戶調查報告》，對消費者對智能家電的認知和需求展開詳細剖析。他表示，隨著用戶對高水平智能家電的需求加大，智能家電市場必將迅猛發(fā)展，對家電渠道、消費者習慣等帶來巨大影響，未來企業(yè)需要以用戶需求為導向，加快家電智能技術的升級和發(fā)展，以開拓智能家電這一廣闊市場。
消費者對智能家電的理解模糊目前消費者對智能家電的理解模糊，多數(shù)并不能完全識別智能家電具有的特征。據(jù)調研數(shù)據(jù)顯示，有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解；而針對“消費者認為智能家電應具備哪些特征”這一問題，有77。8%的消費者認為智能家電應具備節(jié)能環(huán)保功能，而72。2%的消費者認為應有語音、手勢控制功能；66。0%的消費者認為手機遠程遙控是其必備功能?？梢哉f，消費者對智能家電的智能化特征的認知和需求，主要局限于節(jié)能環(huán)保、便攜操作這兩大特征上，而對于智能家電最核心的模擬人操作、自動監(jiān)測環(huán)境變化等功能的認識度相對偏低。智能家居市場消費者愿為智能家電買單我國80、90后人群龐大，并且逐漸步入適婚階段，對家電產品的需求巨大。而隨著收入水平的提高，消費者在購買家電產品時越來越認同“一分錢一分貨”的理念，愿意為能滿足高生活品質需求的家電產品買單，智能家電當然成為他們的首選產品。
根據(jù)調研結果來看，消費者對智能產品的關注度非常高。有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解，47。7%的受訪者表示一直關注智能家電，只有2。8%表示沒有聽說過智能家電，而表示聽過或一直關注智能家電的受訪者則普遍為中年、高學歷、中高等收入人群，他們的購買力和接納新事物的興趣普遍較高。
調研結果還顯示，有97%的消費者認為根據(jù)目前的生活形態(tài)，自己對智能家電有購買需求，尤其是對智能電視、冰洗、空調等大家電的關注度和需求度更高，也愿意為其買單。
智能家電市場調研消費者希望智能家電產品更人性化針對大家電各個品類，奧維咨詢分別針對不同品牌展開調研，以了解消費者對其智能產品的接受度。根據(jù)調研結果來看，消費者對三星、索尼等外資品牌的智能但是接受度最高，分別為44。6%、27。5%，而對海爾、創(chuàng)維、tcl、長虹等品牌的接受度位居其后，分別為21.1%、15.2%、14、2%、13.7%；而就智能空調來看，消費者對格力、美的、海爾等國產品牌的智能空調接受度和信賴度偏高，分別為63.7%、45.6%、36.3%；而消費者對海爾品牌的智能冰洗產品的接受度非常突出，為63。1%，遠高出其他品牌。而在價格接受度方面，消費者對各類型智能家電產品的可接受價格普遍在10k以下。消費者也希望智能家電產品能夠更加人性化，以滿足其對高品質生活的追求。就智能家電產品的功能期待方面，消費者對智能化的需求最高，為73。6%；其次是對遠程控制的需求，為61。3%；而對語音或手勢控制自動學習、防盜報警、遠程維護、開放兼容等功能的需求分別位列其后，為43。4%、42。5%、37.3%、31。1%。
智能家居消費者對智能家電的理解模糊，主要是由于智能家電尚處于發(fā)展階段。目前的智能家電所達到的智能化水平僅限于如智能電視的語音、手勢控制人機交互、智能空調的自動溫度調節(jié)等。然而智能家電的最核心之處便是其實現(xiàn)了擬人智能——產品可通過預裝的感應器和控制芯片來捕捉和處理信息，為消費者的生活注入科技的基因。未來智能家電必將超越節(jié)能環(huán)保、便捷等功能，為用戶帶來更為健康、舒適的極致體驗。
目前，國內就該領域進行積極突破，特別推出了以zigbee和wifi技術為基礎的產品智能化解決方案。這套方案主要包括智能硬件植入、專屬電器軟件app定制、數(shù)據(jù)存儲云平臺的打造以及智能化用戶行為分析等，據(jù)了解，這套方案是針對中小家電企業(yè)的定制服務。簡單而言，可以在不改變您產品原有功能、外形的基礎上，讓產品實現(xiàn)智能化升級。一般可新增的功能主要有以下幾點：
1、app控制：產品所有的控制按鍵均可通過手機app直觀集中控制。 2、遠程控制：異地也能控制家中家電設備，如提前開取暖器或熱水器。
3、智能控制：產品能根據(jù)周圍環(huán)境自動調整工作時間、工作狀態(tài)，實現(xiàn)節(jié)能省電。4、定時控制：用戶可設置家電的定時工作狀態(tài)，可精確至每小時段、每分鐘。
5、語音控制：通過語音識別技術實現(xiàn)家電的語音控制功能。 6、個性控制：可根據(jù)用戶生活習慣，自定義不同場景、時間段的家電工作狀態(tài)。
從此家電不再僅僅是機械、冰冷的產品，它們將被賦予靈動的“思考力”，為用戶提供更便捷、舒適的體驗。家電合作廠家只需要通過“硬件集成、云端接入、app操作”的方式，即可快速實現(xiàn)傳統(tǒng)家電的智能化改造與升級，使產品升級換代，引領家電智能化風潮。
未來，運用大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略深耕用戶研究，挖掘用戶真正需求，從而尋求突破口、革新智能技術，研究出更為智能、更為人性化的產品和服務以贏得消費者的青睞。
智能家居市場調研報告篇六
各家店，就板材、款式、耐用度不分伯仲。而當代消費者購買家具已經不是睡睡覺、擺放物件、盛放東西那么簡單。家具已經成為一種文化，體現(xiàn)主人獨特品味和審美情趣，已經成為一種標簽。板式家具、軟體家具、紅木家具在個家具市場比比皆是，民用、辦公用、賓館用也都在家具市場隨處可尋。下面，就舉例介紹我所在家具市場調研的成果吧，我把他們都經過了分類進行介紹。
以上，就是我近幾天通過對家具市場的調研而做出的介紹。進過對家具市場的調研我認為現(xiàn)在的`家具市場的家具琳瑯滿目，各種家具樣式各不相同，對于選擇家具，每個人都要根據(jù)自己的實際情況選取適合自己的，舒適的家具用品。當然更要重視家具的品質，當然我個人我更相信品牌的力量。
在接下來的設計中，我打算做一些復古的家具，我覺得鮮亮的“中國紅”能擺脫沉悶的氣氛，不過我覺得搭配的數(shù)量不宜多。在素淡色調的家具中做一下點綴就好。我想做一個展示格款式的鞋凳。中國紅色調的漆凳，長條形的款式設計不但可以滿足兩三個人一起更換，下面還設有三個收納閣，可以幫助收納鞋子和其他物品。長條邊機我是想擺放在門口玄關處，在空白的墻壁前擺放一張中國紅的邊機，不但顏色喜慶，更會給每個進們的人一種喜悅之感。
智能家居市場調研報告篇七
（一）國外研究綜述
國際上對智能家居的研究始于20世紀80年代，但主要集中在發(fā)達國家，當時隨著電子技術在家用電器中的大量應用，出現(xiàn)了住宅電子化（home electronics, hf）這一概念。到80年代中期，將家用電器，通信設備與安保防災設備各自獨立的功能綜合為一體，形成了住宅自動化的概念（home automation, ha）。20世紀80年代末，由于通信與信息技術的發(fā)展，出先了對住宅中各種通信，家電，安保設備通過總線技術進行監(jiān)視，控制與管理的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在美國被稱為wise home，在歐洲被稱為smart home。
在這一時期，與智能家居相關的標準組織也在積極進行研究。1979年，美國的斯坦福研究所提出了將家電及電器設備的控制線集成在一起的家庭總線，并成立了相應的研究會進行研究。1983年，美國電子工業(yè)協(xié)會組織專門機構開始制定家庭電氣設計標準，并于1988年編制了第一個適用于家庭住宅的電氣設計標準,即《家庭自動化系統(tǒng)與通訊標準》，或家庭總線系統(tǒng)標準(hbs);同一時期，日本也提出了家庭總線系統(tǒng)概念，并于1986年由郵政省與通產省組織日本電子機械工業(yè)協(xié)會與電波技術協(xié)會共同組建家庭總線系統(tǒng)標準委員會。目前，美國，日本，歐洲，新加坡都已對智能家居系統(tǒng)制定了技術標準，按照技術標準進行智能化住宅建設。應用于智能化住宅小區(qū)的基礎產品，在發(fā)達國家已成系列。美國，意大利，西班牙等國的產品，相當一部分已通過國際質量認證。另外，美國朗訊，西蒙等公司已經擁有成熟的家庭綜合布線系統(tǒng)，但價格比較昂貴。
（一）國內研究現(xiàn)狀
我國從20世紀80年代末引入智能住宅的概念，并且開始推行智能化住宅小區(qū)的建設，但是與智能家居系統(tǒng)相關的技術標準并未制定。直到1999年，建設部住宅產業(yè)中心頒布了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設要點與技術導則》（試行稿），該《導則》規(guī)范了智能化住宅小區(qū)建設的目標與原則，擬自2000年起要組織實施全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程，以此來帶動我國的智能化住宅小區(qū)建設步伐。2000年上半年頒布了由信息產業(yè)部負責編制的《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》及《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》，下半年頒布了由建設部負責編制的《智能建筑設計標準》。2001年底，建設部住宅產業(yè)中心又著手修改了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設要點與技術導則》。這些規(guī)則的制定結束了多年來我國智能家居業(yè)無章可依的局面。隨著網絡家電的出現(xiàn)，由原國家經貿委，信息產業(yè)部聯(lián)合制定的《家庭網絡系統(tǒng)技術規(guī)范》于2002年6月正式出臺，此規(guī)范規(guī)定了網絡家電的通訊協(xié)議，包括通訊頻率，數(shù)據(jù)格式，設備文件等多方面的內容。盡管我國的智能家居起步較晚，尚未形成一定的國家標準，但令人欣喜的是，國內專業(yè)智能家居廠家的數(shù)量正在增長。這些廠家中有的是獨立開發(fā)，有些是引入國外技術在國內生產和集成。比較知名的產品有：海爾u-home，清華同方的e-home 數(shù)字家園，其他的還有科龍的“現(xiàn)代家居信息服務集散控制系統(tǒng)”，enjoysmart易居家庭自動化系統(tǒng)，引進新加坡技術的treasureway寶路家庭智能化系統(tǒng)等。
由于國內廠家剛起步，目前正處于初級階段，有關的系統(tǒng)，理論正在發(fā)展，完善。但我們相信隨著家居新技術，新產品的發(fā)展，我國的家居業(yè)將更加成熟。
二、本選題研究的意義（理論價值、實踐價值）
（一）理論價值
智能家居推廣和營銷策略便是我們研究的目的，方向。我們要了解智能家居的含義是什么？首先，它要在家庭中建立一個通訊網絡，為家庭信息提供必要的通路，在家庭網絡操作系統(tǒng)的控制下，通過相應的硬件和執(zhí)行機構，實現(xiàn)對所有家庭網絡上家電和設備進行控制和監(jiān)測。其次，它們都要通過一定的媒介，構成與外界的通信通道，以實現(xiàn)與家庭以外的世界溝通信息，滿足遠程控制、監(jiān)測和交換信息的需求。最終的目的是讓家庭更舒適、更方便、更安全、更符合環(huán)保。隨著人類應用需求和住宅智能化的不斷發(fā)展，今后的智能家居系統(tǒng)將擁有更加豐富的內容，系統(tǒng)配置也越來越復雜。隨著經濟的發(fā)展，社會信息化程度不斷地提高，人類對智能家居的功能將會提出更高層次的要求，今后智能家居會更加偏向智能，環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展！
（二）實踐價值
住宅智能化是人類住宅的又一場新的革命。在我國，高科技和信息技術正在由智能大廈走向智能住宅小區(qū)，進而走進家庭?，F(xiàn)代社會的家庭正在以家庭智能化帶來的多元化信息和安全、舒適、便利的生活環(huán)境，作為一個理想的目標來追求。國家也在《2000年小康型城鄉(xiāng)住宅科技產業(yè)工程項目實施方案》中，將建設智能化小康示范小區(qū)列入國家重點發(fā)展方向。因此也就必然促使智能化從智能大廈建設向智能化住宅小區(qū)，乃至向家庭智能化的方向發(fā)展。市場廣闊的前景令我們欣喜！
三、
研究的內容（論文總體構思）
論文思路框架：
論題：智能家居營銷策略研究
一、中國智能家居品牌現(xiàn)狀
（一）智能家居的含義和特點
（二）智能家居的市場分類
二、諾盾u-home品牌營銷的swot分析
（一）諾盾u-home品牌營銷的機會（opportunities）
（二）諾盾u-home品牌營銷的的優(yōu)勢（strengths）（weaknees）
三諾盾u-home品牌營銷現(xiàn)狀
（一）產品策略
（二）價格策略
（三）渠道策略
（四）促銷策略
四、諾盾u-home品牌營銷中存在的問題及對策
（一）諾盾u-home品牌營銷對策
五、智能家居市場
總結
國內的智能家居技術已不輸于發(fā)達國家，甚至很多國內的智能家居企業(yè)還將產品遠銷海外，但智能家居在國內還是未能廣泛發(fā)展起來，其中有些問題需要我們去重視以及改善。比如：智能家居宣傳過分夸大，售后服務不到位，這些問題的產生都是營銷策略的失誤。智能家居在現(xiàn)在將是一個加快發(fā)展的時期，一但智能家居擁有了便利、高效的網絡傳輸環(huán)境，很多功能輕松實現(xiàn)以及在正確的營銷策略影響下，我們展望智能家居未來的發(fā)展前途一片光明。
智能家居市場調研報告篇八
人工智能是近年來科技領域的熱點之一，各大科技公司都在投入巨資研究開發(fā)人工智能技術，以期實現(xiàn)人類的科技夢想。在這樣的大背景下，我們展開了一項人工智能調研活動，通過閱讀相關文獻，深入了解人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。在調研的過程中，我深刻認識到了人工智能對于未來的重要性，也有了一些個人感悟。
一、認識人工智能的發(fā)展
人工智能的發(fā)展史可以追溯到上個世紀50年代，那時候計算機還只是一臺巨型機器，其性能和智能都十分有限。而隨著計算機技術的不斷發(fā)展，人工智能也逐漸發(fā)展成熟，不斷有新的應用領域涌現(xiàn)出來。目前，人工智能已經廣泛應用于自然語言處理、機器翻譯、圖像識別等領域，其算法和模型的精度和效果都有了明顯的提高。
二、深度學習是人工智能的核心
由于計算機不能像人類一樣自己思考，在進行各種人工智能處理任務時，需要設計各種算法模型進行處理。而深度學習就是現(xiàn)在最常用的人工智能算法模型之一。深度學習通過模仿人腦神經元的工作原理，從大量數(shù)據(jù)中學習規(guī)律和特征，最終生成精確的預測或決策結果。所以說，深度學習是人工智能的核心和基礎，它的發(fā)展也在推動人工智能的不斷發(fā)展。
三、人工智能對于未來的重要性
隨著科技的發(fā)展和社會的進步，人們對于生活的要求也越來越高。而人工智能的出現(xiàn)，則是滿足這些需求的最好方式之一。比如，在智能醫(yī)療場景中，人工智能可以對醫(yī)生的診斷結果進行驗證，減少誤診和漏診的概率；在智能交通領域，人工智能可以對車輛的運行進行監(jiān)控和調度，提高路況的通暢度和安全性?？梢哉f，人工智能已經深入到了我們生活的各個方面，對于實現(xiàn)智能化生活的目標來說，人工智能的重要性毋庸置疑。
四、人工智能在實踐中遇到的挑戰(zhàn)
雖然人工智能帶來了很多好處，但是在實際應用過程中，也遇到了不少的挑戰(zhàn)。比如，由于數(shù)據(jù)的以偏概全問題，導致一些模型應用效果不佳；或者算法的解釋性比較差，不利于理解和管理。此外，人工智能技術對人類的工作也存在著一定的替代性，也引發(fā)了一些社會問題，比如工作流失和人工智能倫理問題等。
五、對未來人工智能發(fā)展的展望
縱觀人工智能的發(fā)展歷程，其實只是剛剛起步，未來的前景依舊廣闊。隨著新技術和新應用的不斷涌現(xiàn)，人工智能還將在更多領域得到應用，甚至一些現(xiàn)在看來不可想象的場景也有可能被人工智能所征服。但是，同時也需要注意控制人工智能的發(fā)展趨勢，避免引發(fā)意想不到的問題，保持良性發(fā)展。
總之，通過這次人工智能調研，我對人工智能有了更加全面的認知和了解。人工智能的應用前景十分廣闊，但是其發(fā)展過程中也存在一些社會問題需要我們深入思考和解決。相信在不久的將來，隨著人工智能算法的不斷完善和應用場景的不斷拓展，我們的生活將會更加智能化、便利化和高效化。
智能家居市場調研報告篇九
智能制造是一種高度網絡連接、知識驅動的新型制造模式，有利于實現(xiàn)可持續(xù)、綠色低碳、高智能、高經濟效益發(fā)展?！吨袊圃?025》明確提出“以加快新一代信息技術與制造業(yè)融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”“實現(xiàn)制造業(yè)由大到強的歷史性跨越”。
在新一輪制造業(yè)革命浪潮中，基礎良好的湖南應如何以建設智能制造強省為重點乘勢而上？《湖南日報》特約請專家學者、實務工作者建言獻策。
黨的十九大報告明確指出，“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經濟深度融合”，明確了先進智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重點。湖南作為制造業(yè)大省，必須適應新時代發(fā)展要求，加快制造業(yè)與信息化的全面深度融合，由“制造大省”向“智造強省”轉型。
湖南建設智能制造強省勢在必行
一是適應新時代人民美好生活需要的內在要求。中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。湖南推進制造業(yè)發(fā)展，必須貫徹人民至上的價值理念，推動制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，打造智能制造強省，提供更多更好的智能產品和服務，滿足消費者多樣化的價值追求。
二是適應新時代產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的必然選擇。當前，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算、人工智能等為代表的新一代信息技術與制造業(yè)領域的專業(yè)技術不斷滲透融合，推動制造業(yè)生產組織方式、要素配置方式、產品形態(tài)和商業(yè)服務模式深入變革，促進制造業(yè)產品研發(fā)、制造、運輸、銷售的智能化轉型，催生了大量新業(yè)態(tài)，個性化定制、網絡化協(xié)同制造、遠程維護將成為制造業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。湖南制造業(yè)要想在全球競爭市場中搶占制高點，必須大力實施“互聯(lián)網+制造”工程。
三是適應新時代建設美麗湖南的有效舉措。作為重化工業(yè)比重較大的制造業(yè)大省，湖南選擇了走資源節(jié)約和環(huán)境友好的新型發(fā)展道路。大力發(fā)展智能制造，可顯著提高資源利用效率、降低污染排放和生態(tài)損耗，是順應新時代低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效要求，建設美麗湖南的有效舉措。
湖南建設智能制造強省有基礎機遇好
一是具有較好基礎。近年來，湖南高度重視智能制造業(yè)發(fā)展，長株潭獲批“中國制造2025”試點示范城市群后，在流程制造、離散制造、智能裝備和產品、智能化管理、智能化服務等領域實施了智能制造試點示范及應用推廣，建設形成了一批智能化工廠、智能化車間、智能化生產線及智能化運營新模式。以高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、增材制造為代表的智能裝備，以新型傳感器、智能測量儀表和工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的智能核心裝置，以智能化軌道交通裝備、智能化工程機械、智能化電力設備等為代表的智能產品得到快速發(fā)展；機械、船舶、汽車等行業(yè)基礎制造裝備的數(shù)字化、智能化、網絡化改造步伐加快；鋼鐵、石化、有色等行業(yè)加快普及先進的過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)，關鍵工藝流程數(shù)字化率不斷提高。權威數(shù)據(jù)顯示，2015年湖南省信息化與工業(yè)化“兩化融合”發(fā)展綜合指數(shù)為82.22，位居全國第十，比全國平均水平高9.54。2016年湖南這一指數(shù)高達98。
二是面臨難得的機遇。根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略實施要求，國務院頒發(fā)了《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》，為湖南智能制造強省建設帶來新的歷史性機遇。湖南據(jù)此積極組建“對接《中國制造2025》建設制造強省協(xié)調推進小組”，編制《貫徹〈中國制造2025〉建設制造強省五年行動計劃（2016-2020）》，爭取國家試點示范政策平臺，發(fā)布實施12個重點產業(yè)、7大專項行動、4大標志性工程的配套政策，以及20個工業(yè)新興優(yōu)勢產業(yè)鏈發(fā)展行動計劃，成為了全國少數(shù)“1+x”政策配套體系基本成型的省份。在新一輪制造強國戰(zhàn)略中，湖南有基礎、有優(yōu)勢、有特色、有潛力，更有機遇。
切實推進，加快智能制造強省建設
以新發(fā)展理念統(tǒng)領現(xiàn)代化智能制造業(yè)建設。既把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉型升級的突破口，更要重視智能制造業(yè)建設中人的就業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展，最終落腳到人民的獲得感、幸福度不斷提高。
全面推進制造業(yè)與互聯(lián)網深度融合。以系統(tǒng)全面提高信息技術對制造業(yè)的支撐能力為手段，以加快新一代技術與制造業(yè)更深更廣融合為目標，以制造業(yè)、“互聯(lián)網+”和“雙創(chuàng)”緊密結合為重點，全面推進兩化融合管理體系貫標。要廣泛開展工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)電子商務等制造業(yè)與互聯(lián)網試點示范，推廣個性化定制、協(xié)同制造、遠程運維服務新模式，深化智能化技術在企業(yè)研發(fā)、生產、管理、營銷、服務等全流程和全產業(yè)鏈的集成應用，不斷提高智能產品、智能生產、智能服務水平。
大力實施“智能制造工程”專項行動。近年來，湖南積極制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化水平明顯提升，應進一步立足打造智能制造全生態(tài)鏈，大力實施“智能制造工程”專項行動，突出新一代信息技術產業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、先進軌道交通裝備、工程機械等重點領域，建設一批智能制造示范企業(yè)、一批智能制造示范車間；提升智能裝備和產品水平，推動智能服務創(chuàng)新；加快智能制造推廣平臺建設，支持湖南智能裝備龍頭企業(yè)拓展國際市場，推動實現(xiàn)全省智能制造重點突破、面上提升。
著力夯實智能制造強省建設保障。進一步加強頂層設計和組織領導，加強智能制造的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項、重大行動、重大問題和重要工作的統(tǒng)籌協(xié)調；建立智能制造強省戰(zhàn)略任務落實情況第三方評估和督查獎懲機制；加大財稅金融支持力度，強化人才支撐，加快關鍵核心技術攻關；切實轉變政府職能，營造公平公正的市場環(huán)境，不斷激發(fā)智能制造活力。
智能家居市場調研報告篇十
隨著物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)和移動應用等新一輪信息技術的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉型開始進入實質階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺，表明國家開始積極行動起來，把握新一輪工發(fā)展機遇實現(xiàn)工業(yè)化轉型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實踐模式，已經引發(fā)行業(yè)的廣泛關注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構是怎樣的？能為企業(yè)的轉型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關心的話題。
本文以三一重工18號工廠為例,分析智能工廠的主要特點還有其智能化的框架。
1 數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造
1.1 數(shù)字化工廠
對于數(shù)字化工廠，德國工程師協(xié)會的定義是：數(shù)字化工廠（df）是由數(shù)字化模型、方法和工具構成的綜合網絡，包含仿真和3d/虛擬現(xiàn)實可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字化工廠集成了產品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫，通過先進的可視化、仿真和文檔管理，以提高產品的質量和生產過程所涉及的質量和動態(tài)性能：
智能工廠
智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎上，利用物聯(lián)網技術和監(jiān)控技術加強信息管理服務，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體，構建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
圖2
智能制造
智能工廠是在數(shù)字化工廠基礎上的升級版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作，去擴大、延伸和部分地取代技術專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨立承擔分析、判斷、決策等任務，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時在智能機器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質是人機一體化。
國內很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數(shù)企業(yè)還處在部分使用應用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實現(xiàn)了信息集成，也就是可以達到數(shù)字化工廠的水平；極少數(shù)企業(yè)，能夠實現(xiàn)人機的有效交互，也就是達到智能工廠的水平[1]。
圖3 2 從大廠房到智能工廠
在全球科技革命的大背景下，工程機械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產的離散型技能密集型產業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進的制造和管理系統(tǒng)[2]。
18號廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是工程機械領域內頗負盛名的智能工廠。
在18號廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數(shù)字仿真和三維作業(yè)指導，可以學習和了解整個裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現(xiàn)場指導模式，成為了著名3d技術開發(fā)公司達索的全球最佳案例。
廠房更像是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產設備的智慧體，每一次生產過程、每一次質量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機加區(qū)、結構件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數(shù)字化模式的產物[4]。
當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨[5]。取完貨后，采用激光引導的agv小車，將根據(jù)運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標志，計算出車輛當前的位置以及運動的方向，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號廠房有15臺。
智能背后的生產模式進化
2013年8月，三一重工集團啟動新一輪制造變革。在大會上，三一重工董事長梁穩(wěn)根這樣描繪三一重工制造體系的藍圖：“所有結構件和產品都在很精益的空間范圍內制造，車間內只有機器人和少量作業(yè)員工在忙碌，裝配線實現(xiàn)準時生產，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場基本沒有存貨。”
制造模式的生產方式分散且獨立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產品的生產制造，這使得生產效率低下的同時，生產成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產車間導入自動化制造模式?！安考ぷ髦行膷u”就是這樣一個嘗試。
所謂“部件島”，即單元化生產，將每一類部件從生產到下線所有工藝集中在一個區(qū)域內，猶如在一個獨立的“島嶼”內完成全部生產，故稱為部件島，將裝配行業(yè)中“島”的概念引入到結構件生產中，這是三一重工重機制造人員的首創(chuàng)。
3 三一重工:智能工廠實踐
三一重工18號廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號廠房為應用基礎，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報的“工程機械產品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應用示范項目”.經過3年精心建設，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網絡和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計劃、物流、質量管控系統(tǒng)、生產控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復的項目建設內容[6]。
圖4 同時，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設備智能監(jiān)控網絡、智能化立體倉庫與agv運輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設備及無線傳感網絡的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級計劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質量檢測系統(tǒng)（spc）、生產控制中心管理決策系統(tǒng)等關鍵核心智能裝置，實現(xiàn)了對制造資源跟蹤、生產過程監(jiān)控，計劃、物流、質量集成化管控下的均衡化混流生產，智能化功能和系統(tǒng)性能指標達到國家批復要求[7]。
3.1 智能加工中心與生產線
3.1.1 智能化加工設備
到了管理設備上，相對而言，管理設備要容易很多。3.1.2
智能刀具管理
在實際加工中，有多種因素會對加工刀具產生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質、結構型式、工件剛度等對刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準、壓緊方式、結構型式以及工裝剛度等都會影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進給、切削速度）對刀具使用效果影響更大。最后是加工機床，設備的切削功率、設備的剛度、設備的結構型式、切削冷卻介質對加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
dnc
dnc是計算機與具有數(shù)控裝置的機床群使用計算機網絡技術組成的分布在車間中的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對用戶來說就像一個統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動態(tài)的分配數(shù)控加工任務給任一加工設備，是提高設備利用率，降低生產成本[9]。
圖5
3.2.1 智能化立體倉庫
立體倉庫后臺運作的自動化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺單工位配送模式，實現(xiàn)了從頂層計劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務貫通，大大提高了配送效率及準確率，準時配送率超95%。
三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個庫，由地下自動輸送設備連成一個整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個貨位。從南邊倉庫可以看到，這個庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數(shù)千臺產品的生產量。
智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導，小車上安裝有可旋轉的激光掃描器，在運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標志反射回的激光束，車載計算機計算出車輛當前的位置以及運動的方向，通過和內置的數(shù)字地圖進行對比來校正方位，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號廠房有15臺。在18號廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動小車，其后臺配送也是自動化系統(tǒng)完成的。
圖6
3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
智能化生產執(zhí)行過程控制
3.3.
1高級計劃排程
執(zhí)行過程調度
系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產信息外，其設置在生產現(xiàn)場的mes終端機，給一線工人生產制造帶來了極大的便利。
目前，三一在質檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應用，實現(xiàn)涵蓋供應商送貨、零件制造、整機裝配、售后服務等全生命周期的質檢電子化，并實現(xiàn)了spc分析、質量追溯等功能。
三一自動化立體倉儲配送系統(tǒng)實現(xiàn)了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實現(xiàn)工位物料自動配送至各個工位。
根據(jù)泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設計了兩個庫區(qū)，1#庫負責泵車物料的儲存、揀配功能，2#庫負責拖泵、車載泵物料的儲存、揀配功能，兩個庫區(qū)共用一個設置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動輸送進入2#庫庫區(qū)存儲。
倉儲模式采用自動化立體倉庫存儲（主要儲存中小件為主）+垂直升降庫存儲（主要儲存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲存（主要儲存大件等其他特殊物資）。自動化立體倉庫和垂直升降庫的數(shù)據(jù)采用一套軟件進行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應用，解決了將近總量30%的物料種類的儲存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個系統(tǒng)的作業(yè)能力。
揀配模式采用提4臺套提前一班（8小時）揀配模式，按照工位進行配送。在兩個庫區(qū)分別設置了兩層的配盤區(qū)域，根據(jù)裝配工位數(shù)量及各工位裝配物料情況，對配盤區(qū)域的揀配托盤位置進行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進行人工作業(yè)。北自所根據(jù)各工位裝配物料情況，配合用戶設計了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數(shù)量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運效率。
智能化生產控制中心
3.4.
1中央控制室
1.生產計劃及執(zhí)行情況、設備狀態(tài)、生產統(tǒng)
計圖；
2.智能計劃系統(tǒng)操作界面；
3.生產現(xiàn)場監(jiān)控、看板展示及異常報警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
5.設計部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
7.物流部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
8.質量部日常操作（支持10路信號同時切
入）。3.4.2
現(xiàn)場監(jiān)視裝置
全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實現(xiàn)對生產過
程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產現(xiàn)場的安全，以及現(xiàn)場事故的追溯和回放。3.4.3 現(xiàn)場andon andon系統(tǒng)能夠為操作員停止生產線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產線上，如果發(fā)生故障，整條生產線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應的聲音和點亮相應的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產線就可以解決問題，因而可以減少停工時間同時又提高了生產效率。
andon系統(tǒng)的另一個主要部件是信息顯示屏。每個顯示面板都能夠提供關于單個生產線的信息，包括生產狀態(tài)、原料狀態(tài)、質量狀況以及設備狀況。顯示器同時還可以顯示實時數(shù)據(jù)，如目標輸出、實際輸出、停工時間以及生產效率。根據(jù)顯示器上提供的信息，操作員可以更加有效的開展工作。
4 智能工廠理念
“工業(yè)4.0”被認為是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產方法，而智能工廠將是構成未來工業(yè)體系的一個關鍵特征。在智能工廠里，人、機器和資源如同在一個社交網絡里自然地相互溝通協(xié)作，生產出來的智能產品能夠理解自己被制造的細節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數(shù)被用來處理我”、“我應該被傳送到哪里”等問題。同時，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務中解放出來，使他們能夠專注于創(chuàng)新、增值的活動；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實現(xiàn)更好地結合，個體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進理念，還要符合中國企業(yè)的實際情況[13]。
4.2
概念內涵
美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數(shù)字、信息、網絡等虛擬世界)+p(physical，包括機器、設備、設施等實體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質勞動者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數(shù)據(jù)采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機網三元戰(zhàn)略，充分體現(xiàn)人的能動作用。
圖7
所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現(xiàn)了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚長補短，實現(xiàn)人與賽博、物理虛實兩世界的融合和迭代發(fā)展，構建以賽博智能為目的的人機網三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
所謂“六維智能理論”，就是在設備聯(lián)網+遠程數(shù)據(jù)采集的基礎上，實現(xiàn)智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠，這6個方面包括：
1.智能計劃排產，是從計劃源頭上集成erp，進行aps高級排產。
2.智能生產協(xié)同，從生產準備過程上，實現(xiàn)
物料、刀具、工裝、工藝的并行協(xié)同準備。3.智能的設備互聯(lián)互通，是cps信息物理系
統(tǒng)的典型體現(xiàn)，實現(xiàn)數(shù)字化生產設備的分布式網絡化通訊、程序集中管理、設備狀
態(tài)的實時監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對物料、設備、刀具、量具、夾具等生產資源進行精益化管理、庫存智能預警等。
5.智能質量過程管控，是對影響產品質量的生產工藝參數(shù)進行實時采集、控制，確保產品質量。
6.智能決策支持，是基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實現(xiàn)數(shù)字化、網絡化、智能化的高效生產模式。
總之，通過以上6個方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計劃科學化、生產過程協(xié)同化、生產設備與信息化的深度融合，并通過基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持對企業(yè)進行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產效率與產品質量，是一種很好的數(shù)字化、網絡化的智能生產模式。
圖8 4.3
應用前景
“六維智能”分別從計劃源頭、過程協(xié)同、設備底層、資源優(yōu)化、質量控制、決策支持等6個方面著手實現(xiàn)智能工廠，這6個方面涵蓋了工業(yè)生產的6個重要環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)全面的精細化、精準化、自動化、信息化智能化管理與控制，通過底層設備的互聯(lián)互通、基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持、可視化展現(xiàn)等技術手段，實現(xiàn)生產準備過程中的透明化協(xié)同管理、數(shù)控設備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達到智能化的生產過程管理與控制[15]。
具定制的，是海爾模具生態(tài)圈的主要組成部分，系統(tǒng)以生產設備為核心，從設備底層層面實現(xiàn)了機床、對刀儀等設備的互聯(lián)互通與大數(shù)據(jù)分析，從生產管理層面實現(xiàn)了協(xié)同準備并行作業(yè)，從展現(xiàn)層面實現(xiàn)了生產信息的可視化。實施本系統(tǒng)后，操作工的作業(yè)效率從原來1個人管理3臺設備提升到7～8臺設備，設備利用率提升25%以上，使生產管理更加透明、科學、高效，應用效果比較明顯，在海爾模具的數(shù)字化制造與管理中發(fā)揮了重要的作用。
5 工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略
近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網絡上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅動下，中國對于制造大國向制造強國的邁進之路也陡然提速，這將對中國制造轉型升級打通主動脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點，如何通過信息技術和制造技術的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設的目標[16]。
工業(yè)4.0是什么？每個人站在不同的角度會有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數(shù)據(jù)、創(chuàng)新、服務、轉型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標。工業(yè)4.0核心內容就是建一個網絡、三項集成、大數(shù)據(jù)分析、八項計劃和研究兩個主題。
5.1
建一個網絡：信息物理網絡系統(tǒng)（cps）
cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設備連接到互聯(lián)網上，讓物理設備具有計算、通信、精確控制、遠程協(xié)調和自治等五大功能，從而實現(xiàn)虛擬網絡世界與現(xiàn)實物理世界的融合，將網絡空間的高級計算能力有效的運用于現(xiàn)實世界中，從而在生產制造過程中，與設計、開發(fā)、生產有關的所有數(shù)據(jù)將通過傳感器采集并進行分析，形成可自律操作的智能生產系統(tǒng)。
圖9 5.2
三個集成工業(yè)4.0中的三項集成包括：橫向集成、縱向集成與端對端的集成。工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設施通過cps形成一個智能網絡，使人與人、人與機器、機器與機器以及服務與服務之間能夠互聯(lián)，從而實現(xiàn)橫向、縱向和端對端的高度集成，集成是實現(xiàn)工業(yè)4.0的重點也是難點。5.2.1 縱向集成縱向集成主要解決企業(yè)內部的集成，即解決信息孤島的問題，解決信息網絡與物理設備之間的聯(lián)通問題。5.2.2 橫向集成橫向集成主要實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與售出產品之間（如車聯(lián)網）的協(xié)同，將企業(yè)內部的業(yè)務信息向企業(yè)以外的供應商、經銷商、用戶進行延伸，實現(xiàn)人與人、人與系統(tǒng)、人與設備之間的集成，從而形成一個智能的虛擬企業(yè)網絡。制造業(yè)普遍存在的工程變更協(xié)同流程就是這樣一個典型的橫向集成應用場景。5.2.3 端到端的集成端到端集成就是把所有該連接的端頭（點）都集成互聯(lián)起來，通過價值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實現(xiàn)從產品設計、生產制造、物流配送、使用維護的產品全生命周期的管理和服務，它以產品價值鏈創(chuàng)造集成供應商（一級、二級、三級??）、制造商（研發(fā)、設計、加工、配送）、分銷商（一級、二級、三級??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價值的產品和服務同時，重構產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價值體系。
端到端的集成即可以是內部的縱向集成內容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內容，關注點在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務等產品全生命周期服務的端到端集成。
大數(shù)據(jù)分析利用
“工業(yè)4.0”時代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產裝備、感知設備、聯(lián)網終端，包括生產者本身都在源源不斷地產生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會滲透到企業(yè)運營、價值鏈乃至產品的整個生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
總體來說，工業(yè)4.0關注的企業(yè)數(shù)據(jù)分為四類： 5.3.1
產品數(shù)據(jù)
運營數(shù)據(jù)
運營包括組織結構、業(yè)務管理、生產設備、市
價值鏈數(shù)據(jù)
包括經濟運行、行業(yè)、市場、競爭對手等數(shù)據(jù)。為了應對外部環(huán)境變化所帶來的風險，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀以增強自身的應變能力。大數(shù)據(jù)分析技術在宏觀經濟分析、行業(yè)市場調研中得到了越來越廣泛的應用，已經成為企業(yè)提升管理決策和市場應變能力的重要手段。
工業(yè)4.0落地中國企業(yè)，工業(yè)大數(shù)據(jù)是一項重要抓手。利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析，可以找出隱性的問題并預測未知情況的發(fā)生，有助于及時地做好預防，避免故障和偏差。
6 結論
以三一重工18號工廠作為研究對象.對其運作方式、運作特點進行了較為詳細地分析與討論，從而得出工廠的智能化基因。并且進一步得出了智能工廠的框架，為系統(tǒng)化建設智能工廠打下了基礎。主要的研究結論如下：
1.在理論上對數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造進行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設好數(shù)字化工廠。
2.對比三一重工18號工廠實現(xiàn)智能化之后生產效率得到提升，直觀地反映了智能化對制造業(yè)帶來的好處。
3.通過對18號工廠的生產線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進行分析，找到了工廠可實現(xiàn)智能化的內在基因。也就是在設備聯(lián)網+遠程數(shù)據(jù)采集的基礎上，實現(xiàn)智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
4.概括了智能工廠的框架，提出了運用大數(shù)據(jù)分析，做好cps和三個集成是實現(xiàn)智能工廠的前提條件，而智能工廠的標志就是生產流程智能化，生產設備動態(tài)適應個性化的產品需求。
參考文獻
[1] 李夢迪.基于以太網的智能工廠柔性制造生產
智能家居市場調研報告篇十一
摘要：當前世界經濟復蘇艱難曲折、全球航運市場持續(xù)低迷、造船產能面臨著嚴重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結構調整、全面轉型升級、推動產業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識。當前，我國船舶制造行業(yè)處于一個變革的時代。新一輪的工業(yè)變革已經開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
關鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化；自動化 1.引言
西方發(fā)達國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產業(yè)競爭制高點、增強經濟發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動權。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識技術密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術戰(zhàn)略 2020》十大未來項目之一。作為一個風靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機應用、規(guī)?；a和電氣、電子信息技術等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎、以預測技術為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產品生產、產業(yè)鏈運行的質量和效率，推動實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型。此外，美國提出了“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網+”計劃。
專家表示，我國要著力改變造船業(yè)“大而不強”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅動發(fā)展，推動中國造船業(yè)盡快實現(xiàn)智能化。而“互聯(lián)網+”行動計劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實現(xiàn)從“量”到“質”的轉變創(chuàng)造了機遇，同時也帶來重大挑戰(zhàn)。
2.智能制造介紹
“工業(yè)4.0”是繼蒸汽機應用（機械時代）、電子信息技術（電氣時代）和網絡通信技術（信息時代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出，與美國通過程序提升“先進制造業(yè)”、推進“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙?！肮I(yè)4.0”為中國經濟特別是制造業(yè)的轉型升級、結構調整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網和互聯(lián)服務，通過大數(shù)據(jù)分析和云計算，以預測技術為核心來指導高效高品質生產的智能制造和應用，目的是大幅度地提高產品生產、運行的質量和效率，實現(xiàn)信息技術、物聯(lián)網、智能生產和流通消費相融合的革命性方法，將徹底推動傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務化轉型升級。
智能制造技術是在現(xiàn)代傳感技術、網絡技術、自動化技術是在現(xiàn)代傳感技術、網絡技術、自動化技術以及人工智能的基礎上，通過感知、人機交互、決策、執(zhí)行和反饋，實現(xiàn)產品設計過程、制造過程和企業(yè)管理及服務的智能化，是信息技術與制造技術的深度融合與集成。
智能化和自動化的最大區(qū)別在于知識的含量。智能制造是基于科學而非僅憑經驗的制造，科學知識是智能化的基礎。因此，智能制造包含物質的和非物質的處理過程，不僅具有完善和快捷響應的物料供應鏈，還需要有穩(wěn)定且強有力的知識供應鏈和產學研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產品，促進產業(yè)不斷轉型升級。
“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
智能船舶不是單指船舶實體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術是網絡和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)和服務企業(yè)之間的信息共享，構建一個“網絡化、系統(tǒng)化、智能化和服務化”的網絡和智能船舶的融合架構，實現(xiàn)從設計、生產、運營到服務的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產業(yè)鏈，通過相關數(shù)據(jù)的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設計、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運營、智能服務以及云計算平臺七大模塊，如圖1 所示。
圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結構
智能船舶系統(tǒng)構建在云計算平臺之上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的云存儲以及大數(shù)據(jù)的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實體為核心，涉及智能船舶的設計、制造、操縱、運營以及服務各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設計制造到報廢淘汰的整個生命周期數(shù)據(jù)的分析與應用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
智能船舶系統(tǒng)具有以下特點：
1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實體本身，它是由多個子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務體系，主要包括船舶設計、制造、操作、運營、服務等系統(tǒng)。
2）網絡性。系統(tǒng)的基礎是基于網絡互聯(lián)，借鑒傳感技術、互聯(lián)網、云計算等先進技術，實現(xiàn)船舶設備與設備之間、設備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網絡聯(lián)結，實現(xiàn)信息共享、遠程控制與通信交流等。
3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個多智能體系統(tǒng)，通過云計算平臺對船舶相關大數(shù)據(jù)的分析、預測、評估、推理等，實現(xiàn)正確的決策，通過傳感技術、虛擬技術、識別技術等理論方法，實現(xiàn)船舶設計、制造、操縱、運營、服務過程的智能化。
4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)以及服務企業(yè)，實現(xiàn)信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請求和提供服務，實現(xiàn)協(xié)調運作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應快速變化的船舶設計、制造、運營和服務需求，通過大數(shù)據(jù)分析和溝通交流，能夠對變化的市場需求做出及時的反應，具有較強的適應性。
6）追溯性。系統(tǒng)對船舶從設計、制造、使用、淘汰的全過程進行跟蹤，對船舶出現(xiàn)的問題能夠及時的追溯和處理。
3.2.1數(shù)據(jù)集成平臺技術
船舶平臺信息集成系統(tǒng)是進行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務系統(tǒng)運行的平臺，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運行標準及接口定義等，為業(yè)務應用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運行環(huán)境和嚴格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結構如圖3所示，其中處理機、智能傳感器和帶有數(shù)字化接口的設備物理地分布于船上的各個部位，各自獨立運行，它們通過網絡設備連接，構成一個分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個獨立的系統(tǒng)連通集成進行信息交換和消息傳遞，形成一個有機的整體。船舶平臺信息集成系統(tǒng)負責除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺信息集成系統(tǒng)控制完成。
圖3船舶信息系統(tǒng)的結構
虛擬現(xiàn)實技術最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計算機、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術，它是利用計算機在電腦上構造出一個與現(xiàn)實世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設備就可以與虛擬環(huán)境進行交流互動，就像在現(xiàn)實世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計算機中構造的虛擬世界是一個開放的環(huán)境，不僅能夠對人們通過虛擬設備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實物。
虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要由五方面組成：虛擬引擎、輸入/輸出設備、軟件和數(shù)據(jù)庫、用戶以及任務，其中虛擬引擎和i/o設備是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的核心，他們之間是通過以下組成關系來完成虛擬任務的，如圖3所示：
圖3 虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)組成部分
vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設備中的數(shù)據(jù)信息，訪問與任務相關的數(shù)據(jù)庫并進行實時計算，完成相應工作任務，最后通過輸出設備反饋任務結果。
i/o設備是實現(xiàn)虛擬環(huán)境交互性的基礎。人們通過專門的數(shù)據(jù)接口給計算機發(fā)送命令，同時計算機也會將實時的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數(shù)據(jù)傳感手套等。
軟件和數(shù)據(jù)庫，根據(jù)各個領域的應用側重點不同，目前虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的vr仿真軟件
有很多種，軟件和數(shù)據(jù)庫的主要功能有兩部分：
1)建立虛擬對象的幾個模型，根據(jù)需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時構造虛擬對象層次結構，建立i/o設備到虛擬場景的映射。
2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應用程序與虛擬世界的數(shù)據(jù)接口，從而實現(xiàn)人機交互。任務指的是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在機器人、制造業(yè)和信息可視化等領域。
虛擬現(xiàn)實技術的特點主要通過四個方面來表現(xiàn)，他們之間的關系如圖4所示：
圖4虛擬現(xiàn)實技術的特點
多感知性：所謂多感知性就是除了一般計算機所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運動感知等。沉浸感：沉浸感是指計算機生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機交互作用才能夠實現(xiàn)。
想象性：在進入虛擬環(huán)境時，不僅僅是依靠外設的一些虛擬設備，像數(shù)據(jù)手套之類的來提供沉浸感，同時也要通過想象把虛擬的環(huán)境構造出來，想象性從一方面也表達了作者的設計思路。
交互性：虛擬環(huán)境是一個開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實時性和自然性來體現(xiàn)。
在經濟全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領域。新技術、新產品日新月異，這對新產品的設計開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強有力的技術支撐，虛擬現(xiàn)實技術就是工程制造領域未來發(fā)展的技術力量。
4.1南通中遠川崎船舶智能制造項目案例
南通中遠川崎的船舶制造智能車間建設，實現(xiàn)了各加工系列的智能制造，達到工裝自動化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產品質量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產效率，產品質量和建造效率達到世界先進水平。
南通中遠川崎在船舶智能化制造方面，率開國內先河，高度自動化的流水作業(yè)生產線加上柔性化的船舶生產工藝流程，實現(xiàn)了船舶制造的自動化操作和流水式作業(yè)。
1．型鋼生產線
型鋼是船體常川部材之一，原先的生產方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動強度大，且難免出現(xiàn)誤操作。型鋼自動化生產線建成后．實現(xiàn)了從進料一切割一自動分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產周期．降低了勞動強度，為后續(xù)擴大機器人應用積累了經驗。
2．條材機器人生產線
盡管造船中厚板電弧焊接實現(xiàn)機器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進機器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機器人生產線投產后．實現(xiàn)了工件傳輸和焊接智能化，以及自動背燒、自動工件出料．整條生產線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產方式是工業(yè)化大生產的必然要求．對造船業(yè)而言．車間內生產作業(yè)的流水線化將是今后實施船舶智能制造的一個重要發(fā)展方向。目前南通中遠川崎已實施了大艙肋骨生產線、y龍筋生產線、焊接裝置等數(shù)個半自動化生產線技改項目，取得了良好的效果。
4．智能物流系統(tǒng)
采用“橫向到邊、縱向到底”的設計原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設計系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設備、時間、方法等各方面資源充分調配和平衡，為企業(yè)加強財務管理、提高資金運營水平、減少庫存、提高生產效率、降低成本等提供強有力的支持。
4.2金海重工打造智能船廠之路
船舶制造是一項傳統(tǒng)產業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對其進行數(shù)字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進的智能船廠。目前，這項工作取得了一定進展和成效。
攻堅重點
金海重工在開始打造智能化船廠時，非常重視數(shù)字化基礎工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個核心開展工作：一是生產計劃管理與實施核心；二是物流核心；三是設計核心。
3個核心中有一個靈魂，就是生產計劃管理與實施。這項計劃管理工作不是一個數(shù)據(jù)管理，而是一個行為管理。它的里面包括了計劃的制訂和計劃實施的監(jiān)控，以及可控化的計劃的落實。此項工作是金海重工眾多數(shù)字化項目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復雜，不僅廠外供應商物流復雜，而是廠內各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應鏈系統(tǒng)。這套供應鏈系統(tǒng)從設計環(huán)節(jié)開始，包括設計、預算/規(guī)劃、供應商、詢價/合同、送貨/質檢、廠區(qū)物流、領導生產、托盤集配、倉諸管理等子項目。
金海重工十分重視設計工作，無圖紙化設計是其目前大力推廣的一項內容。與設計相關的各種工作，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。為此，金海重工重點實施了把行為變成數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)變成可控狀態(tài)的一項工作。這項工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項編碼工作，就花了6個月的時間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強協(xié)同。
計劃生產
計劃生產這項工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實到工人的崗位——金海重工采用的是給每個工人發(fā)派工作包的形式。這個工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時候就必須要明確的落實的工作內容，包括工作對象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
供應鏈
金海重工的供應鏈很長，包括從供應商開始，經計劃調度、項目管理到進庫，及進庫后的模塊化出庫。出庫兩個含義，一是外來產品組裝件的組合，另一個是廠內產品和外來產品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等供應鏈中間充分地組合好?！巴斜P管理”中可能要涉及到上千個零部件，所以，這項工作的內容也是數(shù)字化集成和邏輯關系的一種表現(xiàn)。
生產過程智能化
智能船廠的生產過程必須用自動化和數(shù)據(jù)化來完成，以實現(xiàn)產品的成本降低、質量提升和安全生產。目前，金海重工對此領域進行積極而成功的探索。
鋼板自動標記
這項工作遠非一般人認為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產過程中會遇到一個很大的困難，鋼板進廠后，必須進行高溫高壓條件下的預處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預處理結束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強鋼板預處理前的一個編碼控制。金海重工經過大量實驗，解決了這個難題。鋼板在預處理之后，編碼也會留在上面，而且經過多少道工序，都會被找到，甚至它與其他原配料結合一起成為一個零件，都會留有數(shù)據(jù)基礎。
數(shù)控聯(lián)合集成數(shù)控設備已經應用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進行了成功的應用。汽車行業(yè)是用機器人進行切割，而金海重工根據(jù)自身生產的特點和需求，用了焊接組合的方式來進行代替，取得了不錯的效果。這種通過對現(xiàn)有設備以適應智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
柔性模具
船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據(jù)實際情況運用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設計一個柔性模態(tài)。用同一個模態(tài)應對所有船舶曲線、平面的加工。這其中數(shù)據(jù)的采集點和數(shù)據(jù)量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
自動涂裝系統(tǒng)
船舶智能制造，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；?、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
[1]劉偉.智能制造與社會經濟發(fā)展[j].學術探索.2014(4).[2]張馳.智能化引領船舶制造業(yè)變革[n].中國水運報.2015(5).[3]湯天浩.船舶智能化信息系統(tǒng)的探討[j].上海造船.2007(3)[4]李光正,宋新剛,徐瑜.基于“工業(yè)4.0”的智能船舶系統(tǒng)探討[j].2015(11).[5]程敬云,張圣坤,陸蓓.基于智能體的造船供應鏈[j].2000(6).[6] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].船舶工程.2006,28(3).[7] 邱立強,楊劍征,趙川.國外數(shù)字化造船技術發(fā)展趨勢研究[j].艦船科學技術.2015,37(7).[8] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].2006,28(3).[9] 楊國兵,李柏洲,甘志霞.應用虛擬仿真技術推進數(shù)字化造船[j].2008,5.[10] 胡可一.數(shù)字化造船在造船業(yè)中的應用[j].上海造船.2011,1.
智能家居市場調研報告篇十二
智能制造裝備的定義是：具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。
“十二五”發(fā)展目標
總體目標：經過10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。
到2015年：
——產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。產業(yè)銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達到35%。智能制造裝備滿足國民經濟重點領域需求。
——重點領域取得突破。傳感器、自動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實現(xiàn)突破并達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。
——組織結構優(yōu)化升級。培育若干具有國際競爭力的大型企業(yè)集團，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的產業(yè)集聚區(qū)。
——創(chuàng)新能力顯著提升?；窘ǔ赏晟频漠a學研用相結合的產業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經費占銷售收入的比重超過5%。培養(yǎng)一大批知識復合型、具有國際視野的領軍人才。
到2020年：
——將我國智能制造裝備產業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導產業(yè)。建立完善的智能制造裝備產業(yè)體系，產業(yè)銷售收入超過30000億元，實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化，使產業(yè)生產效率、產品技術水平和質量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。
發(fā)展概況發(fā)展內容
根據(jù)《中國智能制造裝備行業(yè)價值鏈與市場前瞻分析報告》[1] 分析，重點推進高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備，自動化成套生產線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗設備，關鍵基礎零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實現(xiàn)生產過程自動化、智能化、精密化、綠色化，帶動工業(yè)整體技術水平的提升。
例如，在精密和智能儀器儀表與試驗設備領域，要針對生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產業(yè)發(fā)展需要，重點發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學性能等精密儀器儀表和科學儀器及環(huán)境、安全和國防特種檢測儀器。
在關鍵基礎零部件、元器件及通用部件領域，要重點發(fā)展高參數(shù)、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動/密封元件、齒輪傳動裝置及大型、精密、復雜、長壽命模具等。
在智能專用裝備領域，要重點發(fā)展新一代大型電力和電網裝備，機器人產業(yè)，全斷面掘進機、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機械，以及大型先進高效智能化農業(yè)機械等。
智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產業(yè)對于加快制造業(yè)轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。
“十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經濟重點產業(yè)的轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育發(fā)展的需求，以實現(xiàn)制造過程智能化為目標，以突破九大關鍵智能基礎共性技術為支撐，以推進八項智能測控裝置與部件的研發(fā)和產業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點，促進在國民經濟六大重點領域的示范應用推廣。經過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。具體是：
一、九大關鍵智能基礎共性技術
1.新型傳感技術——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應性的傳感技術，采用新原理、新材料、新工藝的傳感技術（如量子測量、納米聚合物傳感、光纖傳感等），微弱傳感信號提取與處理技術。 2.模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設計技術——不同結構的模塊化硬件設計技術，微內核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術、組態(tài)語言和人機界面技術，以及實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺技術。
3.先進控制與優(yōu)化技術——工業(yè)過程多層次性能評估技術、基于海量數(shù)據(jù)的建模技術、大規(guī)模高性能多目標優(yōu)化技術，大型復雜裝備系統(tǒng)仿真技術，高階導數(shù)連續(xù)運動規(guī)劃、電子傳動等精密運動控制技術。
4.系統(tǒng)協(xié)同技術——大型制造工程項目復雜自動化系統(tǒng)整體方案設計技術以及安裝調試技術，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設計技術，統(tǒng)一事件序列和報警處理技術，一體化資產管理技術。
5.故障診斷與健康維護技術——在線或遠程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調控與損傷智能識別以及健康維護技術，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預測技術，可靠性與壽命評估技術。
6.高可靠實時通信網絡技術——嵌入式互聯(lián)網技術，高可靠無線通信網絡構建技術，工業(yè)通信網絡信息安全技術和異構通信網絡間信息無縫交換技術。
7.功能安全技術——智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設計、驗證技術及方法，建立功能安全驗證的測試平臺，研究自動化控制系統(tǒng)整體功能安全評估技術。 8.特種工藝與精密制造技術——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接、燒結等特殊連接工藝，微機電系統(tǒng)（mems）技術，精確可控熱處理技術，精密鍛造技術等。
9.識別技術——低成本、低功耗rfid芯片設計制造技術，超高頻和微波天線設計技術，低溫熱壓封裝技術，超高頻rfid核心模塊設計制造技術，基于深度三位圖像識別技術，物體缺陷識別技術。
二、八項核心智能測控裝置與部件
1.新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化、低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網絡。
2.智能控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)（fcs）、大規(guī)模聯(lián)合網絡控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（plc）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。
3.智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動執(zhí)行機構、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。
4.精密儀器——在線質譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設備等產品。 5.工業(yè)機器人與專用機器人——焊接、涂裝、搬運、裝配等工業(yè)機器人及安防、危險作業(yè)、救援等專用機器人。
6.精密傳動裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動裝置，高速精密鏈傳動裝置，高精度高可靠性制動裝置，諧波減速器，大型電液動力換檔變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機、絲杠、導軌。
7.伺服控制機構——高性能變頻調速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網絡分布式伺服系統(tǒng)等產品，提升重點領域電氣傳動和執(zhí)行的自動化水平，提高運行穩(wěn)定性。
8.液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉速大功率液力偶合器調速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置。
三、
八類重大智能制造成套裝備
1.石油石化智能成套設備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級大型乙烯和千萬噸級大型煉油裝置、多聯(lián)產煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產裝置。
2.冶金智能成套設備——集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應控制、高精度運動控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。 3.智能化成形和加工成套設備——集成開發(fā)基于機器人的自動化成形、加工、裝配生產線及具有加工工藝參數(shù)自動檢測、控制、優(yōu)化功能的大型復合材料構件成形加工生產線。
4.自動化物流成套設備——集成開發(fā)基于計算智能與生產物流分層遞階設計、具有網絡智能監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設備。
5.建材制造成套設備——集成開發(fā)具有物料自動配送、設備狀態(tài)遠程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設備、高端特種玻璃成套設備。
6.智能化食品制造生產線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質量溯源、機電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。
7.智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理、化學參數(shù)的檢測儀器與控制設備，可實現(xiàn)物料自動配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整、制成品等加工成套裝備。
8.智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預置遙控、自動套準、在線檢測、閉環(huán)自動跟蹤調節(jié)等功能的數(shù)字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數(shù)字噴墨印刷設備、計算機直接制版設備（ctp）及高速多功能智能化印后加工裝備。
四、六大重點應用示范推廣領域 1.電力領域——重點推進在百萬千瓦級火電機組中實現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設備預測維護功能，在百萬千瓦級核電站實現(xiàn)安全控制和特種測量功能，在重型燃氣輪機中實現(xiàn)快速啟停和復合控制功能，3mw以上風電機組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實現(xiàn)追日控制功能，在智能電網中實現(xiàn)用電管理、用戶互動、電能質量改進、設備智能維護功能。
2.節(jié)能環(huán)保領域——重點推進在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應用，實現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設備和污水處理裝備的自動調節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地熱發(fā)電裝備中實現(xiàn)地熱高效發(fā)電建模與控制功能。
3.農業(yè)裝備領域——重點推進在大型拖拉機及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備上的應用，實現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實時診斷、檢測和控制，實現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。
4.資源開采領域——重點推進在煤炭綜采設備、礦山機械上應用，實現(xiàn)綜采工作面設備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設備中實現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠程遙控功能，在油田設備中實現(xiàn)井口關鍵參數(shù)檢測、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測功能。 5.國防軍工領域——重點推進專用機器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領域的應用。
6.基礎設施建設領域——重點推進在挖掘機、盾構機、起重機、裝載機、叉車、混凝土機械等施工裝備上應用，實現(xiàn)遠程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能，在機場和碼頭建設領域推廣應用，實現(xiàn)機場行李和貨物的自動裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司）
智能家居市場調研報告篇十三
隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能已經成為目前研究的熱點之一。隨著人工智能技術的不斷進步，已經涵蓋了從基礎學習到高級結構設計的許多領域。目前，許多企業(yè)已經開始了人工智能的研究，以提高生產效率和經濟效益。在這篇文章中，我將分享我在人工智能調研時的心得體會。
二段：調研現(xiàn)狀
在進行人工智能調研時，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)對人工智能的應用非常廣泛。比如，智能客服在許多企業(yè)中已經普及。人工智能技術在智能家居、自動駕駛、醫(yī)療、金融和教育等領域都有涉獵。我發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)正積極嘗試人工智能技術在不同領域的應用，以便加強與客戶和市場的溝通。此外，越來越多的人認識到人工智能將深刻影響未來的工作和生活，對人工智能的研究也變得越來越重要。
三段：影響和挑戰(zhàn)
我發(fā)現(xiàn)，人工智能技術不斷發(fā)展也帶來一些挑戰(zhàn)和問題。首先，安全是使用人工智能技術時面臨的首要問題。目前，許多人工智能產品和服務旨在解決現(xiàn)實生活中的問題，但是這些產品服務是否真的能夠確保安全使用，這是我們真正需要考慮的問題之一。另外，數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性也需要我們重視。此外，人工智能技術的應用還格外受到政策法規(guī)和人道主義的限制。這些限制將影響產品的開發(fā)和使用，需要我們積極面對。
四段：未來發(fā)展趨勢
人工智能技術的應用在未來將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，有巨大的趨勢和潛力。在全球技術水平上，人工智能的發(fā)展將越來越受到關注，人工智能技術將越來越被應用于各個領域。在正在快速發(fā)展的智能制造領域，人工智能技術的發(fā)展和應用必將引領制造業(yè)的發(fā)展。同時，在未來的生活中，人工智能技術的應用將幫助人們更好地管理生活和工作，更具有便利和效率性。
五段：結論
總之，人工智能技術將帶領全球經濟和科技的發(fā)展。人工智能技術在許多領域都有應用，它代表著未來生活的一種趨勢。當然，人工智能技術的未來也需要注重解決成本、安全、隱私等方面的挑戰(zhàn)。我們也應該積極掌握和應用這個新技術，努力以科技創(chuàng)新為手段，推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
智能家居市場調研報告篇一
以人為本”的設計理念，了解消費者對智能化家具的認識情況和潛在需求，有助于智能化家。
查。
此次調查經過：
（1）調查問卷表設計；
（2）小范圍的預調查；
和定性分析。
一、被調查對象類型統(tǒng)計。
50%。
被調查人群的人口統(tǒng)計特性。
年齡段~20歲20~29歲30~39歲40~49歲50。
歲
所占百分比（%）161249。
5學歷初中高中/中專大專本科研究生。
所占百分比（%）5.120．226．932．715．7。
家庭年收入一萬以下1~3萬3~5萬5~10萬10萬。
以上。
所占百分比（%）144027145。
被調查人員中，中青年居多，涵蓋的職業(yè)范圍比較廣泛，由此帶來的調查結果具有一。
定的參考價值。
二、智能化家具需求定位分析。
1、家具產品需求分析。
對于消費者購買家具時比較關注的問題，我們進行了重點調查。消費者在購買家具時。
最關注的三個問題依次是質量、價格與環(huán)保。與預期相反，人們對家具的安全性、造型、材。
料以及功能的因素并不十分關注，分析其原因，前面一些是市場要素，而后面都是些設計要。
素，設計要素最終體現(xiàn)在市場要素中。
我們就調查對象最希望擁有的智能家具進行調查，統(tǒng)計結果顯示排在前四位的分別是。
上度過，因此床已經成為人們最需要的家具產品之一；衣柜是現(xiàn)代家庭中所必需的儲存衣物。
器具，自然也成為大眾的選擇。
我們重點對普通衣柜尊在問題以及智能化衣柜的功能需求進行調查。結果表明，目前家用衣柜存在的最突出的問題是衣柜功能分區(qū)不夠全、不夠細；內部空間利用率不高以及皮毛或羊毛織物易生蟲發(fā)霉等。在我們所構思的智能衣柜的一些新功能中，消費者對衣柜功能需求程度依次是防霉防蟲、自動消毒、衣柜內裝有保險鎖的抽屜以及自動照明等，而對保健穿衣提示、驅蚊、灑香、自動取衣、可以聯(lián)網及自動開關門等功能的需求并不高。這些數(shù)據(jù)為新產品的功能開發(fā)提供了有利的設計依據(jù)。
2、潛在市場分析。
為了了解智能化家具的潛在市場，分別就消費者對新產品是否有購買欲望進行了調查。
新產品上市時，消費者多有購買欲望（占62。2%）。知道智能化家具的人站37.8%，竟調查了解，大多數(shù)人是通過電視、廣播、報紙互聯(lián)網等途徑知道智能化家具的。因此，在信息時代，新產品在各地的上市時間也會邊短，競爭日益激烈。正如所期望的那樣，大多數(shù)人對智能化家具產品感興趣并認為擁有智能化家具是件快樂的事情，也是提高生活質量的象征，多數(shù)被調查對象（64%）在不同程度上想擁有智能化家具。另外對智能化家具價格也做了預期調查，經統(tǒng)計，16%的人認為智能化家具比普通家具最多高出300~500元可以接受，44%認為高500~1000可以接受，33%認為高1000~2000可以接受，還有7%的人認為只要喜歡，高多少都可以。因此，智能化家具具有廣闊的前景。
3、潛在消費群體分析。
經統(tǒng)計，半數(shù)以上的人購買家具是為了方便自己使用，其次是為了方便老人、孩子使用。購買家具的理由有很多，23%的人認為有錢時會購買智能化家具，6%的人是為了追求時尚，8%的人是等家里有足夠的空間是考慮加以添加，還有些人是為了給家中一些弱勢人群購買。比如嬰兒、老人、病人等。最后我們還對調查者的年齡與購買欲望之間的關系進行分析，發(fā)現(xiàn)其中并未有很大的關系。
三、結論。
由于人力、時間所限，調查樣本大小有限，所以本次調查結果存在一定局限性。但從本次調查和統(tǒng)計中，大致可以得出以下結論：（1）智能化家具是提高生活水平和生活品位的必然選擇；（2）智能化家具有著廣闊的市場前景和廣泛的消費人群；（3）智能化的電腦桌、床、衣柜與辦公椅之所以手消費者歡迎，與他們的生活、工作環(huán)境密切相關。
智能家居市場調研報告篇二
帶著這些疑問，智哪兒向大量智能家居行業(yè)從業(yè)人員發(fā)放了調查問卷，期間還通過智哪兒網站、智哪兒微信號、智哪兒社群等多個途徑進行調查，經過前期大量的數(shù)據(jù)調研和分析，我們最終編制了智能家居行業(yè)影響調研分析報告，供各位智能家居行業(yè)從業(yè)者參考。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者所從事的智能家居業(yè)務板塊，大多為豐富多樣的，垂直領域的智能家居從業(yè)者共計占據(jù)了四成，這也充分的表現(xiàn)了本次報告數(shù)據(jù)來源的多樣性，這也能更好的反應出，本次疫情對于行業(yè)內多個垂直領域的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，多數(shù)參與者的企業(yè)規(guī)模在0-100人之間，部分企業(yè)為千人以上。這組調研數(shù)據(jù)當中也可以分析出：本次疫情對于中小企業(yè)的影響較為嚴重，因此相關行業(yè)人員更加擔憂疫情對于公司的發(fā)展影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，有33%的受訪者表示影響很大，而40%的受訪者表示影響一般，剩余27%的受訪者則認為本次疫情對于其影響比較小，甚至是沒有影響。從這組數(shù)據(jù)中，可以看出，超過半數(shù)的受訪者受到了本次疫情的影響。因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，本次疫情對于大部分的行業(yè)從業(yè)者影響較為明顯，僅有少部分從業(yè)者不受影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，在關于疫情對于行業(yè)的影響調查中，各選項的數(shù)據(jù)較為一致。這也表明，在本次疫情期間，智能家居行業(yè)面臨著線下消費的下降、工廠停工產能下降、交通運輸受阻、營銷計劃難以落實、上下游對接出現(xiàn)困難、資金流轉緊張等諸多問題。但其中令智能家居行業(yè)最為擔心的.還是線下消費降至冰點。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，關于疫情期間做出了哪些調整，接近半數(shù)的企業(yè)選擇了延遲開工，而有兩成的受訪者選擇了遠程辦公。從調查結果上來看，受疫情的影響，企業(yè)都做出了相應的政策調整，相關企業(yè)也在第一時間內進行了計劃的調整，盡量降低疫情對于工作部署的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者對于政府和行業(yè)組織該如何扶持表示特別關心。在最希望得到幫助的調查中，四分之一的企業(yè)希望提供門店資金的減免，降低生產經營的資金壓力，而在政府政策上，企業(yè)則更傾向于減免稅收的補助，同樣是希望以此降低企業(yè)資金的周轉壓力。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，企業(yè)也都采取了積極的措施來應對本次疫情，其中34%的受訪者表示會積極開展線上營銷，儲備消費潛力，而不少廠商也表示會對戰(zhàn)略經銷商進行定向的扶持。還有兩成以上的企業(yè)希望借此期間進行加速轉型。這也可以看出，本次疫情既是機會也是挑戰(zhàn)，智能家居行業(yè)正在積極進行應對，尋求新的轉變。
綜合來看，本次疫情對于大部分的智能家居行業(yè)從業(yè)者的影響還是十分巨大的，尤其是智能家居行業(yè)人員對于接下來市場消費能力的擔憂。但伴隨著疫情得到有效控制，相關企業(yè)也在盡力減少疫情帶來的影響。同時，線下經銷商也開始尋求新的銷售模式，相信在智能家居行業(yè)的共同努力下，定會把本次疫情對于智能家居行業(yè)的影響降到最低。
智能家居市場調研報告篇三
這個想法來源于自身的經歷，因為宿舍里上網，有路由器，需要2組電源，但我的插座只有單個孔，為了路由器能正常工作，我只能有一個孔，用來充電或者臺燈照明，但是有些充電器的規(guī)格讓我很頭疼，如果充電的話，路由器的一個插頭根本沒法使用。所以我想設計一個能解決此問題的插座。
在當今市場上的電源插座根據(jù)控制形式可以分為無開關、總開關、多開關三種類別。一般建議選擇多開關的電源插座，一個開關按鈕控制一個電源插頭，除了安全之外也能控制待機耗電以便節(jié)約能源，多用于常用電器處，如微波爐、洗衣機等。電源插座又根據(jù)安裝形式可以分為墻壁插座、地面插座兩種類別。墻壁開關可分為三孔、四孔、五孔、組合孔插座等，一般來講住宅的每個主要墻面至少各有一個5孔插座，電器設置集中的地方應該至少安裝兩個5孔插座，如：電視機擺放位置。如果要使用空調或其它大功率電器，一定要使用帶開關的16a插座。地面插座可分為開啟式、跳起式、螺旋式等類型。
但是根據(jù)我們的調查結果，我們總結觀察市場上所存在的電插座還是有改進的方面的，它有以下幾點缺陷：
三.電器的電源線較短的話，無法接到指定插座；
四.電器的電源線過長的話，掉在地上極容易磨損；
五.如果電器過多的話，由于空間有限，插座不夠用；
六.一個電器的電插頭過大的話極容易影響其他的插座使用；
七.插座插孔類型少，很容易造成有空間但使用不了的情況。
針對以上的這些缺陷，有以下一些改進的方法：
1.使插孔的部位相對周圍凹陷，可以避免觸電的'危險。
2.如果夜間沒有照明，可在插座旁邊設計一個小的led燈，在使用插座時，打開旁邊的開關即可很方便的插入插座。
3.這是為了使用大多尺寸不一的電器，有時候可能會因為一個插頭的尺寸過大，而影響其它的使用。使其旋轉，各個工作互不影響。
4.此外，還有出插頭的時候不方部分人認為拔便，要用手摁住插座才行。
5.還有就是這款旋轉插線板的其中一排插口就能夠以插線板為軸做90度的旋轉，這樣就能夠有效的避免過大的插頭覆蓋住臨近插口的情況了。而且這款插線板還帶有同軸電纜，電話線和網線接口，從而使得插線板的功用不僅僅限于增加插座。
總結
從以上各種插座的插座的各種缺陷及現(xiàn)在市場上產品的特點，我感覺第三種和第五種產品還是有一定的有點，但是也有一些潛在的不安全因素，比如第三種，如果旋轉，用什么方式去旋轉，難道直接用插頭去扭動那個插座？況且，每個人的力氣都是不一樣的，怎么確保在旋轉時，不破壞插座？第五種，側面的那排可以向外旋轉，但是與固定部分的連接出肯定有隱患，或者出現(xiàn)漏電及破損。
所以我想設計的目標就是，在一個長方體的相鄰兩側，有位置相對固定的插孔，在使用過程中可以避免“沖突”，電源提示燈另一個作用是在黑暗環(huán)境中照明，其中使用完畢，拔出插頭不方便，需要用手摁住。我想在這個長方體的體對角線部位設計固定裝置。
智能家居市場調研報告篇四
居市場進行調研分析，確定如何產品定位，如何制定各類產品價格策略，進貨渠道策略，銷售策略等，更是為將來的研發(fā)生產做準備。
此次調研是為了充分了解消費者對智能家居的了解程度與需求方面，更好的迎合消費者的生活需要，為消費者提供適宜的智能家居產品和服務，并且為公司智能家居產品零售項目的開展做好前期準備，和為公司在綿陽市場進行營銷提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)。
1、消費者對智能家居產品的了解現(xiàn)狀；
2、消費者對智能家居產品的功能要求；
3、電腦城、智能家居市場的市場覆蓋狀況、競爭狀況，顧客夠買狀況；
4、消費者對智能家居產品的購買選擇因素及購買力；
5、消費者對哪類產品更有購買意向；
8、消費者想要得到哪些服務及保障。
家居市場、電腦城、高檔小區(qū)、各年齡段的消費人群（25—40歲為主）。
現(xiàn)場走訪、市場暗訪摸底、問卷調查、訪談交流。
任務分配、問題及問卷的準備、地點選擇（重點地點確定）、實地調研、小組溝通、數(shù)據(jù)統(tǒng)。
計與分析、總結、形成報告。
（見附錄）。
問卷資料打印費、禮品、交通等……。
四川中彩世紀科技有限公司市場調研問卷。
1、大概年齡：
2、已婚：是否。
3、家庭成員：
4、工作性質：行業(yè):。
5、文化水平：
6、居住環(huán)境。
智能家居市場調研報告篇五
智能家居從1994年引進中國，已有二十多年的發(fā)展歷史，但由于諸多因素，智能家居的發(fā)展步伐緩慢，但智能家居在美國、德國、新加坡、日本等國都已經有了廣泛的應用。以下是的智能家居市場調查報告，歡迎閱讀。
互聯(lián)網大數(shù)據(jù)時代，對于智能家居市場行情的調研，權威市場調查機構給出了數(shù)據(jù)報告，有97%的消費者認為自己有購買智能家電的需求。日前《中國智能家電市場及用戶調查報告》，對消費者對智能家電的認知和需求展開詳細剖析。他表示，隨著用戶對高水平智能家電的需求加大，智能家電市場必將迅猛發(fā)展，對家電渠道、消費者習慣等帶來巨大影響，未來企業(yè)需要以用戶需求為導向，加快家電智能技術的升級和發(fā)展，以開拓智能家電這一廣闊市場。
消費者對智能家電的理解模糊目前消費者對智能家電的理解模糊，多數(shù)并不能完全識別智能家電具有的特征。據(jù)調研數(shù)據(jù)顯示，有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解；而針對“消費者認為智能家電應具備哪些特征”這一問題，有77。8%的消費者認為智能家電應具備節(jié)能環(huán)保功能，而72。2%的消費者認為應有語音、手勢控制功能；66。0%的消費者認為手機遠程遙控是其必備功能?？梢哉f，消費者對智能家電的智能化特征的認知和需求，主要局限于節(jié)能環(huán)保、便攜操作這兩大特征上，而對于智能家電最核心的模擬人操作、自動監(jiān)測環(huán)境變化等功能的認識度相對偏低。智能家居市場消費者愿為智能家電買單我國80、90后人群龐大，并且逐漸步入適婚階段，對家電產品的需求巨大。而隨著收入水平的提高，消費者在購買家電產品時越來越認同“一分錢一分貨”的理念，愿意為能滿足高生活品質需求的家電產品買單，智能家電當然成為他們的首選產品。
根據(jù)調研結果來看，消費者對智能產品的關注度非常高。有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解，47。7%的受訪者表示一直關注智能家電，只有2。8%表示沒有聽說過智能家電，而表示聽過或一直關注智能家電的受訪者則普遍為中年、高學歷、中高等收入人群，他們的購買力和接納新事物的興趣普遍較高。
調研結果還顯示，有97%的消費者認為根據(jù)目前的生活形態(tài)，自己對智能家電有購買需求，尤其是對智能電視、冰洗、空調等大家電的關注度和需求度更高，也愿意為其買單。
智能家電市場調研消費者希望智能家電產品更人性化針對大家電各個品類，奧維咨詢分別針對不同品牌展開調研，以了解消費者對其智能產品的接受度。根據(jù)調研結果來看，消費者對三星、索尼等外資品牌的智能但是接受度最高，分別為44。6%、27。5%，而對海爾、創(chuàng)維、tcl、長虹等品牌的接受度位居其后，分別為21.1%、15.2%、14、2%、13.7%；而就智能空調來看，消費者對格力、美的、海爾等國產品牌的智能空調接受度和信賴度偏高，分別為63.7%、45.6%、36.3%；而消費者對海爾品牌的智能冰洗產品的接受度非常突出，為63。1%，遠高出其他品牌。而在價格接受度方面，消費者對各類型智能家電產品的可接受價格普遍在10k以下。消費者也希望智能家電產品能夠更加人性化，以滿足其對高品質生活的追求。就智能家電產品的功能期待方面，消費者對智能化的需求最高，為73。6%；其次是對遠程控制的需求，為61。3%；而對語音或手勢控制自動學習、防盜報警、遠程維護、開放兼容等功能的需求分別位列其后，為43。4%、42。5%、37.3%、31。1%。
智能家居消費者對智能家電的理解模糊，主要是由于智能家電尚處于發(fā)展階段。目前的智能家電所達到的智能化水平僅限于如智能電視的語音、手勢控制人機交互、智能空調的自動溫度調節(jié)等。然而智能家電的最核心之處便是其實現(xiàn)了擬人智能——產品可通過預裝的感應器和控制芯片來捕捉和處理信息，為消費者的生活注入科技的基因。未來智能家電必將超越節(jié)能環(huán)保、便捷等功能，為用戶帶來更為健康、舒適的極致體驗。
目前，國內就該領域進行積極突破，特別推出了以zigbee和wifi技術為基礎的產品智能化解決方案。這套方案主要包括智能硬件植入、專屬電器軟件app定制、數(shù)據(jù)存儲云平臺的打造以及智能化用戶行為分析等，據(jù)了解，這套方案是針對中小家電企業(yè)的定制服務。簡單而言，可以在不改變您產品原有功能、外形的基礎上，讓產品實現(xiàn)智能化升級。一般可新增的功能主要有以下幾點：
1、app控制：產品所有的控制按鍵均可通過手機app直觀集中控制。 2、遠程控制：異地也能控制家中家電設備，如提前開取暖器或熱水器。
3、智能控制：產品能根據(jù)周圍環(huán)境自動調整工作時間、工作狀態(tài)，實現(xiàn)節(jié)能省電。4、定時控制：用戶可設置家電的定時工作狀態(tài)，可精確至每小時段、每分鐘。
5、語音控制：通過語音識別技術實現(xiàn)家電的語音控制功能。 6、個性控制：可根據(jù)用戶生活習慣，自定義不同場景、時間段的家電工作狀態(tài)。
從此家電不再僅僅是機械、冰冷的產品，它們將被賦予靈動的“思考力”，為用戶提供更便捷、舒適的體驗。家電合作廠家只需要通過“硬件集成、云端接入、app操作”的方式，即可快速實現(xiàn)傳統(tǒng)家電的智能化改造與升級，使產品升級換代，引領家電智能化風潮。
未來，運用大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略深耕用戶研究，挖掘用戶真正需求，從而尋求突破口、革新智能技術，研究出更為智能、更為人性化的產品和服務以贏得消費者的青睞。
智能家居市場調研報告篇六
各家店，就板材、款式、耐用度不分伯仲。而當代消費者購買家具已經不是睡睡覺、擺放物件、盛放東西那么簡單。家具已經成為一種文化，體現(xiàn)主人獨特品味和審美情趣，已經成為一種標簽。板式家具、軟體家具、紅木家具在個家具市場比比皆是，民用、辦公用、賓館用也都在家具市場隨處可尋。下面，就舉例介紹我所在家具市場調研的成果吧，我把他們都經過了分類進行介紹。
以上，就是我近幾天通過對家具市場的調研而做出的介紹。進過對家具市場的調研我認為現(xiàn)在的`家具市場的家具琳瑯滿目，各種家具樣式各不相同，對于選擇家具，每個人都要根據(jù)自己的實際情況選取適合自己的，舒適的家具用品。當然更要重視家具的品質，當然我個人我更相信品牌的力量。
在接下來的設計中，我打算做一些復古的家具，我覺得鮮亮的“中國紅”能擺脫沉悶的氣氛，不過我覺得搭配的數(shù)量不宜多。在素淡色調的家具中做一下點綴就好。我想做一個展示格款式的鞋凳。中國紅色調的漆凳，長條形的款式設計不但可以滿足兩三個人一起更換，下面還設有三個收納閣，可以幫助收納鞋子和其他物品。長條邊機我是想擺放在門口玄關處，在空白的墻壁前擺放一張中國紅的邊機，不但顏色喜慶，更會給每個進們的人一種喜悅之感。
智能家居市場調研報告篇七
（一）國外研究綜述
國際上對智能家居的研究始于20世紀80年代，但主要集中在發(fā)達國家，當時隨著電子技術在家用電器中的大量應用，出現(xiàn)了住宅電子化（home electronics, hf）這一概念。到80年代中期，將家用電器，通信設備與安保防災設備各自獨立的功能綜合為一體，形成了住宅自動化的概念（home automation, ha）。20世紀80年代末，由于通信與信息技術的發(fā)展，出先了對住宅中各種通信，家電，安保設備通過總線技術進行監(jiān)視，控制與管理的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在美國被稱為wise home，在歐洲被稱為smart home。
在這一時期，與智能家居相關的標準組織也在積極進行研究。1979年，美國的斯坦福研究所提出了將家電及電器設備的控制線集成在一起的家庭總線，并成立了相應的研究會進行研究。1983年，美國電子工業(yè)協(xié)會組織專門機構開始制定家庭電氣設計標準，并于1988年編制了第一個適用于家庭住宅的電氣設計標準,即《家庭自動化系統(tǒng)與通訊標準》，或家庭總線系統(tǒng)標準(hbs);同一時期，日本也提出了家庭總線系統(tǒng)概念，并于1986年由郵政省與通產省組織日本電子機械工業(yè)協(xié)會與電波技術協(xié)會共同組建家庭總線系統(tǒng)標準委員會。目前，美國，日本，歐洲，新加坡都已對智能家居系統(tǒng)制定了技術標準，按照技術標準進行智能化住宅建設。應用于智能化住宅小區(qū)的基礎產品，在發(fā)達國家已成系列。美國，意大利，西班牙等國的產品，相當一部分已通過國際質量認證。另外，美國朗訊，西蒙等公司已經擁有成熟的家庭綜合布線系統(tǒng)，但價格比較昂貴。
（一）國內研究現(xiàn)狀
我國從20世紀80年代末引入智能住宅的概念，并且開始推行智能化住宅小區(qū)的建設，但是與智能家居系統(tǒng)相關的技術標準并未制定。直到1999年，建設部住宅產業(yè)中心頒布了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設要點與技術導則》（試行稿），該《導則》規(guī)范了智能化住宅小區(qū)建設的目標與原則，擬自2000年起要組織實施全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程，以此來帶動我國的智能化住宅小區(qū)建設步伐。2000年上半年頒布了由信息產業(yè)部負責編制的《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》及《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》，下半年頒布了由建設部負責編制的《智能建筑設計標準》。2001年底，建設部住宅產業(yè)中心又著手修改了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設要點與技術導則》。這些規(guī)則的制定結束了多年來我國智能家居業(yè)無章可依的局面。隨著網絡家電的出現(xiàn)，由原國家經貿委，信息產業(yè)部聯(lián)合制定的《家庭網絡系統(tǒng)技術規(guī)范》于2002年6月正式出臺，此規(guī)范規(guī)定了網絡家電的通訊協(xié)議，包括通訊頻率，數(shù)據(jù)格式，設備文件等多方面的內容。盡管我國的智能家居起步較晚，尚未形成一定的國家標準，但令人欣喜的是，國內專業(yè)智能家居廠家的數(shù)量正在增長。這些廠家中有的是獨立開發(fā)，有些是引入國外技術在國內生產和集成。比較知名的產品有：海爾u-home，清華同方的e-home 數(shù)字家園，其他的還有科龍的“現(xiàn)代家居信息服務集散控制系統(tǒng)”，enjoysmart易居家庭自動化系統(tǒng)，引進新加坡技術的treasureway寶路家庭智能化系統(tǒng)等。
由于國內廠家剛起步，目前正處于初級階段，有關的系統(tǒng)，理論正在發(fā)展，完善。但我們相信隨著家居新技術，新產品的發(fā)展，我國的家居業(yè)將更加成熟。
二、本選題研究的意義（理論價值、實踐價值）
（一）理論價值
智能家居推廣和營銷策略便是我們研究的目的，方向。我們要了解智能家居的含義是什么？首先，它要在家庭中建立一個通訊網絡，為家庭信息提供必要的通路，在家庭網絡操作系統(tǒng)的控制下，通過相應的硬件和執(zhí)行機構，實現(xiàn)對所有家庭網絡上家電和設備進行控制和監(jiān)測。其次，它們都要通過一定的媒介，構成與外界的通信通道，以實現(xiàn)與家庭以外的世界溝通信息，滿足遠程控制、監(jiān)測和交換信息的需求。最終的目的是讓家庭更舒適、更方便、更安全、更符合環(huán)保。隨著人類應用需求和住宅智能化的不斷發(fā)展，今后的智能家居系統(tǒng)將擁有更加豐富的內容，系統(tǒng)配置也越來越復雜。隨著經濟的發(fā)展，社會信息化程度不斷地提高，人類對智能家居的功能將會提出更高層次的要求，今后智能家居會更加偏向智能，環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展！
（二）實踐價值
住宅智能化是人類住宅的又一場新的革命。在我國，高科技和信息技術正在由智能大廈走向智能住宅小區(qū)，進而走進家庭?，F(xiàn)代社會的家庭正在以家庭智能化帶來的多元化信息和安全、舒適、便利的生活環(huán)境，作為一個理想的目標來追求。國家也在《2000年小康型城鄉(xiāng)住宅科技產業(yè)工程項目實施方案》中，將建設智能化小康示范小區(qū)列入國家重點發(fā)展方向。因此也就必然促使智能化從智能大廈建設向智能化住宅小區(qū)，乃至向家庭智能化的方向發(fā)展。市場廣闊的前景令我們欣喜！
三、
研究的內容（論文總體構思）
論文思路框架：
論題：智能家居營銷策略研究
一、中國智能家居品牌現(xiàn)狀
（一）智能家居的含義和特點
（二）智能家居的市場分類
二、諾盾u-home品牌營銷的swot分析
（一）諾盾u-home品牌營銷的機會（opportunities）
（二）諾盾u-home品牌營銷的的優(yōu)勢（strengths）（weaknees）
三諾盾u-home品牌營銷現(xiàn)狀
（一）產品策略
（二）價格策略
（三）渠道策略
（四）促銷策略
四、諾盾u-home品牌營銷中存在的問題及對策
（一）諾盾u-home品牌營銷對策
五、智能家居市場
總結
國內的智能家居技術已不輸于發(fā)達國家，甚至很多國內的智能家居企業(yè)還將產品遠銷海外，但智能家居在國內還是未能廣泛發(fā)展起來，其中有些問題需要我們去重視以及改善。比如：智能家居宣傳過分夸大，售后服務不到位，這些問題的產生都是營銷策略的失誤。智能家居在現(xiàn)在將是一個加快發(fā)展的時期，一但智能家居擁有了便利、高效的網絡傳輸環(huán)境，很多功能輕松實現(xiàn)以及在正確的營銷策略影響下，我們展望智能家居未來的發(fā)展前途一片光明。
智能家居市場調研報告篇八
人工智能是近年來科技領域的熱點之一，各大科技公司都在投入巨資研究開發(fā)人工智能技術，以期實現(xiàn)人類的科技夢想。在這樣的大背景下，我們展開了一項人工智能調研活動，通過閱讀相關文獻，深入了解人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。在調研的過程中，我深刻認識到了人工智能對于未來的重要性，也有了一些個人感悟。
一、認識人工智能的發(fā)展
人工智能的發(fā)展史可以追溯到上個世紀50年代，那時候計算機還只是一臺巨型機器，其性能和智能都十分有限。而隨著計算機技術的不斷發(fā)展，人工智能也逐漸發(fā)展成熟，不斷有新的應用領域涌現(xiàn)出來。目前，人工智能已經廣泛應用于自然語言處理、機器翻譯、圖像識別等領域，其算法和模型的精度和效果都有了明顯的提高。
二、深度學習是人工智能的核心
由于計算機不能像人類一樣自己思考，在進行各種人工智能處理任務時，需要設計各種算法模型進行處理。而深度學習就是現(xiàn)在最常用的人工智能算法模型之一。深度學習通過模仿人腦神經元的工作原理，從大量數(shù)據(jù)中學習規(guī)律和特征，最終生成精確的預測或決策結果。所以說，深度學習是人工智能的核心和基礎，它的發(fā)展也在推動人工智能的不斷發(fā)展。
三、人工智能對于未來的重要性
隨著科技的發(fā)展和社會的進步，人們對于生活的要求也越來越高。而人工智能的出現(xiàn)，則是滿足這些需求的最好方式之一。比如，在智能醫(yī)療場景中，人工智能可以對醫(yī)生的診斷結果進行驗證，減少誤診和漏診的概率；在智能交通領域，人工智能可以對車輛的運行進行監(jiān)控和調度，提高路況的通暢度和安全性?？梢哉f，人工智能已經深入到了我們生活的各個方面，對于實現(xiàn)智能化生活的目標來說，人工智能的重要性毋庸置疑。
四、人工智能在實踐中遇到的挑戰(zhàn)
雖然人工智能帶來了很多好處，但是在實際應用過程中，也遇到了不少的挑戰(zhàn)。比如，由于數(shù)據(jù)的以偏概全問題，導致一些模型應用效果不佳；或者算法的解釋性比較差，不利于理解和管理。此外，人工智能技術對人類的工作也存在著一定的替代性，也引發(fā)了一些社會問題，比如工作流失和人工智能倫理問題等。
五、對未來人工智能發(fā)展的展望
縱觀人工智能的發(fā)展歷程，其實只是剛剛起步，未來的前景依舊廣闊。隨著新技術和新應用的不斷涌現(xiàn)，人工智能還將在更多領域得到應用，甚至一些現(xiàn)在看來不可想象的場景也有可能被人工智能所征服。但是，同時也需要注意控制人工智能的發(fā)展趨勢，避免引發(fā)意想不到的問題，保持良性發(fā)展。
總之，通過這次人工智能調研，我對人工智能有了更加全面的認知和了解。人工智能的應用前景十分廣闊，但是其發(fā)展過程中也存在一些社會問題需要我們深入思考和解決。相信在不久的將來，隨著人工智能算法的不斷完善和應用場景的不斷拓展，我們的生活將會更加智能化、便利化和高效化。
智能家居市場調研報告篇九
智能制造是一種高度網絡連接、知識驅動的新型制造模式，有利于實現(xiàn)可持續(xù)、綠色低碳、高智能、高經濟效益發(fā)展?！吨袊圃?025》明確提出“以加快新一代信息技術與制造業(yè)融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”“實現(xiàn)制造業(yè)由大到強的歷史性跨越”。
在新一輪制造業(yè)革命浪潮中，基礎良好的湖南應如何以建設智能制造強省為重點乘勢而上？《湖南日報》特約請專家學者、實務工作者建言獻策。
黨的十九大報告明確指出，“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經濟深度融合”，明確了先進智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重點。湖南作為制造業(yè)大省，必須適應新時代發(fā)展要求，加快制造業(yè)與信息化的全面深度融合，由“制造大省”向“智造強省”轉型。
湖南建設智能制造強省勢在必行
一是適應新時代人民美好生活需要的內在要求。中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。湖南推進制造業(yè)發(fā)展，必須貫徹人民至上的價值理念，推動制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，打造智能制造強省，提供更多更好的智能產品和服務，滿足消費者多樣化的價值追求。
二是適應新時代產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的必然選擇。當前，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算、人工智能等為代表的新一代信息技術與制造業(yè)領域的專業(yè)技術不斷滲透融合，推動制造業(yè)生產組織方式、要素配置方式、產品形態(tài)和商業(yè)服務模式深入變革，促進制造業(yè)產品研發(fā)、制造、運輸、銷售的智能化轉型，催生了大量新業(yè)態(tài)，個性化定制、網絡化協(xié)同制造、遠程維護將成為制造業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。湖南制造業(yè)要想在全球競爭市場中搶占制高點，必須大力實施“互聯(lián)網+制造”工程。
三是適應新時代建設美麗湖南的有效舉措。作為重化工業(yè)比重較大的制造業(yè)大省，湖南選擇了走資源節(jié)約和環(huán)境友好的新型發(fā)展道路。大力發(fā)展智能制造，可顯著提高資源利用效率、降低污染排放和生態(tài)損耗，是順應新時代低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效要求，建設美麗湖南的有效舉措。
湖南建設智能制造強省有基礎機遇好
一是具有較好基礎。近年來，湖南高度重視智能制造業(yè)發(fā)展，長株潭獲批“中國制造2025”試點示范城市群后，在流程制造、離散制造、智能裝備和產品、智能化管理、智能化服務等領域實施了智能制造試點示范及應用推廣，建設形成了一批智能化工廠、智能化車間、智能化生產線及智能化運營新模式。以高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、增材制造為代表的智能裝備，以新型傳感器、智能測量儀表和工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的智能核心裝置，以智能化軌道交通裝備、智能化工程機械、智能化電力設備等為代表的智能產品得到快速發(fā)展；機械、船舶、汽車等行業(yè)基礎制造裝備的數(shù)字化、智能化、網絡化改造步伐加快；鋼鐵、石化、有色等行業(yè)加快普及先進的過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)，關鍵工藝流程數(shù)字化率不斷提高。權威數(shù)據(jù)顯示，2015年湖南省信息化與工業(yè)化“兩化融合”發(fā)展綜合指數(shù)為82.22，位居全國第十，比全國平均水平高9.54。2016年湖南這一指數(shù)高達98。
二是面臨難得的機遇。根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略實施要求，國務院頒發(fā)了《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》，為湖南智能制造強省建設帶來新的歷史性機遇。湖南據(jù)此積極組建“對接《中國制造2025》建設制造強省協(xié)調推進小組”，編制《貫徹〈中國制造2025〉建設制造強省五年行動計劃（2016-2020）》，爭取國家試點示范政策平臺，發(fā)布實施12個重點產業(yè)、7大專項行動、4大標志性工程的配套政策，以及20個工業(yè)新興優(yōu)勢產業(yè)鏈發(fā)展行動計劃，成為了全國少數(shù)“1+x”政策配套體系基本成型的省份。在新一輪制造強國戰(zhàn)略中，湖南有基礎、有優(yōu)勢、有特色、有潛力，更有機遇。
切實推進，加快智能制造強省建設
以新發(fā)展理念統(tǒng)領現(xiàn)代化智能制造業(yè)建設。既把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉型升級的突破口，更要重視智能制造業(yè)建設中人的就業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展，最終落腳到人民的獲得感、幸福度不斷提高。
全面推進制造業(yè)與互聯(lián)網深度融合。以系統(tǒng)全面提高信息技術對制造業(yè)的支撐能力為手段，以加快新一代技術與制造業(yè)更深更廣融合為目標，以制造業(yè)、“互聯(lián)網+”和“雙創(chuàng)”緊密結合為重點，全面推進兩化融合管理體系貫標。要廣泛開展工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)電子商務等制造業(yè)與互聯(lián)網試點示范，推廣個性化定制、協(xié)同制造、遠程運維服務新模式，深化智能化技術在企業(yè)研發(fā)、生產、管理、營銷、服務等全流程和全產業(yè)鏈的集成應用，不斷提高智能產品、智能生產、智能服務水平。
大力實施“智能制造工程”專項行動。近年來，湖南積極制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化水平明顯提升，應進一步立足打造智能制造全生態(tài)鏈，大力實施“智能制造工程”專項行動，突出新一代信息技術產業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、先進軌道交通裝備、工程機械等重點領域，建設一批智能制造示范企業(yè)、一批智能制造示范車間；提升智能裝備和產品水平，推動智能服務創(chuàng)新；加快智能制造推廣平臺建設，支持湖南智能裝備龍頭企業(yè)拓展國際市場，推動實現(xiàn)全省智能制造重點突破、面上提升。
著力夯實智能制造強省建設保障。進一步加強頂層設計和組織領導，加強智能制造的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項、重大行動、重大問題和重要工作的統(tǒng)籌協(xié)調；建立智能制造強省戰(zhàn)略任務落實情況第三方評估和督查獎懲機制；加大財稅金融支持力度，強化人才支撐，加快關鍵核心技術攻關；切實轉變政府職能，營造公平公正的市場環(huán)境，不斷激發(fā)智能制造活力。
智能家居市場調研報告篇十
隨著物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)和移動應用等新一輪信息技術的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉型開始進入實質階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺，表明國家開始積極行動起來，把握新一輪工發(fā)展機遇實現(xiàn)工業(yè)化轉型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實踐模式，已經引發(fā)行業(yè)的廣泛關注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構是怎樣的？能為企業(yè)的轉型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關心的話題。
本文以三一重工18號工廠為例,分析智能工廠的主要特點還有其智能化的框架。
1 數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造
1.1 數(shù)字化工廠
對于數(shù)字化工廠，德國工程師協(xié)會的定義是：數(shù)字化工廠（df）是由數(shù)字化模型、方法和工具構成的綜合網絡，包含仿真和3d/虛擬現(xiàn)實可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字化工廠集成了產品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫，通過先進的可視化、仿真和文檔管理，以提高產品的質量和生產過程所涉及的質量和動態(tài)性能：
智能工廠
智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎上，利用物聯(lián)網技術和監(jiān)控技術加強信息管理服務，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體，構建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
圖2
智能制造
智能工廠是在數(shù)字化工廠基礎上的升級版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作，去擴大、延伸和部分地取代技術專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨立承擔分析、判斷、決策等任務，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時在智能機器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質是人機一體化。
國內很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數(shù)企業(yè)還處在部分使用應用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實現(xiàn)了信息集成，也就是可以達到數(shù)字化工廠的水平；極少數(shù)企業(yè)，能夠實現(xiàn)人機的有效交互，也就是達到智能工廠的水平[1]。
圖3 2 從大廠房到智能工廠
在全球科技革命的大背景下，工程機械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產的離散型技能密集型產業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進的制造和管理系統(tǒng)[2]。
18號廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是工程機械領域內頗負盛名的智能工廠。
在18號廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數(shù)字仿真和三維作業(yè)指導，可以學習和了解整個裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現(xiàn)場指導模式，成為了著名3d技術開發(fā)公司達索的全球最佳案例。
廠房更像是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產設備的智慧體，每一次生產過程、每一次質量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機加區(qū)、結構件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數(shù)字化模式的產物[4]。
當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨[5]。取完貨后，采用激光引導的agv小車，將根據(jù)運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標志，計算出車輛當前的位置以及運動的方向，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號廠房有15臺。
智能背后的生產模式進化
2013年8月，三一重工集團啟動新一輪制造變革。在大會上，三一重工董事長梁穩(wěn)根這樣描繪三一重工制造體系的藍圖：“所有結構件和產品都在很精益的空間范圍內制造，車間內只有機器人和少量作業(yè)員工在忙碌，裝配線實現(xiàn)準時生產，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場基本沒有存貨。”
制造模式的生產方式分散且獨立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產品的生產制造，這使得生產效率低下的同時，生產成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產車間導入自動化制造模式?！安考ぷ髦行膷u”就是這樣一個嘗試。
所謂“部件島”，即單元化生產，將每一類部件從生產到下線所有工藝集中在一個區(qū)域內，猶如在一個獨立的“島嶼”內完成全部生產，故稱為部件島，將裝配行業(yè)中“島”的概念引入到結構件生產中，這是三一重工重機制造人員的首創(chuàng)。
3 三一重工:智能工廠實踐
三一重工18號廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號廠房為應用基礎，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報的“工程機械產品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應用示范項目”.經過3年精心建設，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網絡和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計劃、物流、質量管控系統(tǒng)、生產控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復的項目建設內容[6]。
圖4 同時，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設備智能監(jiān)控網絡、智能化立體倉庫與agv運輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設備及無線傳感網絡的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級計劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質量檢測系統(tǒng)（spc）、生產控制中心管理決策系統(tǒng)等關鍵核心智能裝置，實現(xiàn)了對制造資源跟蹤、生產過程監(jiān)控，計劃、物流、質量集成化管控下的均衡化混流生產，智能化功能和系統(tǒng)性能指標達到國家批復要求[7]。
3.1 智能加工中心與生產線
3.1.1 智能化加工設備
到了管理設備上，相對而言，管理設備要容易很多。3.1.2
智能刀具管理
在實際加工中，有多種因素會對加工刀具產生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質、結構型式、工件剛度等對刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準、壓緊方式、結構型式以及工裝剛度等都會影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進給、切削速度）對刀具使用效果影響更大。最后是加工機床，設備的切削功率、設備的剛度、設備的結構型式、切削冷卻介質對加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
dnc
dnc是計算機與具有數(shù)控裝置的機床群使用計算機網絡技術組成的分布在車間中的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對用戶來說就像一個統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動態(tài)的分配數(shù)控加工任務給任一加工設備，是提高設備利用率，降低生產成本[9]。
圖5
3.2.1 智能化立體倉庫
立體倉庫后臺運作的自動化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺單工位配送模式，實現(xiàn)了從頂層計劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務貫通，大大提高了配送效率及準確率，準時配送率超95%。
三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個庫，由地下自動輸送設備連成一個整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個貨位。從南邊倉庫可以看到，這個庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數(shù)千臺產品的生產量。
智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導，小車上安裝有可旋轉的激光掃描器，在運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標志反射回的激光束，車載計算機計算出車輛當前的位置以及運動的方向，通過和內置的數(shù)字地圖進行對比來校正方位，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號廠房有15臺。在18號廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動小車，其后臺配送也是自動化系統(tǒng)完成的。
圖6
3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
智能化生產執(zhí)行過程控制
3.3.
1高級計劃排程
執(zhí)行過程調度
系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產信息外，其設置在生產現(xiàn)場的mes終端機，給一線工人生產制造帶來了極大的便利。
目前，三一在質檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應用，實現(xiàn)涵蓋供應商送貨、零件制造、整機裝配、售后服務等全生命周期的質檢電子化，并實現(xiàn)了spc分析、質量追溯等功能。
三一自動化立體倉儲配送系統(tǒng)實現(xiàn)了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實現(xiàn)工位物料自動配送至各個工位。
根據(jù)泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設計了兩個庫區(qū)，1#庫負責泵車物料的儲存、揀配功能，2#庫負責拖泵、車載泵物料的儲存、揀配功能，兩個庫區(qū)共用一個設置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動輸送進入2#庫庫區(qū)存儲。
倉儲模式采用自動化立體倉庫存儲（主要儲存中小件為主）+垂直升降庫存儲（主要儲存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲存（主要儲存大件等其他特殊物資）。自動化立體倉庫和垂直升降庫的數(shù)據(jù)采用一套軟件進行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應用，解決了將近總量30%的物料種類的儲存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個系統(tǒng)的作業(yè)能力。
揀配模式采用提4臺套提前一班（8小時）揀配模式，按照工位進行配送。在兩個庫區(qū)分別設置了兩層的配盤區(qū)域，根據(jù)裝配工位數(shù)量及各工位裝配物料情況，對配盤區(qū)域的揀配托盤位置進行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進行人工作業(yè)。北自所根據(jù)各工位裝配物料情況，配合用戶設計了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數(shù)量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運效率。
智能化生產控制中心
3.4.
1中央控制室
1.生產計劃及執(zhí)行情況、設備狀態(tài)、生產統(tǒng)
計圖；
2.智能計劃系統(tǒng)操作界面；
3.生產現(xiàn)場監(jiān)控、看板展示及異常報警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
5.設計部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
7.物流部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
8.質量部日常操作（支持10路信號同時切
入）。3.4.2
現(xiàn)場監(jiān)視裝置
全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實現(xiàn)對生產過
程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產現(xiàn)場的安全，以及現(xiàn)場事故的追溯和回放。3.4.3 現(xiàn)場andon andon系統(tǒng)能夠為操作員停止生產線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產線上，如果發(fā)生故障，整條生產線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應的聲音和點亮相應的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產線就可以解決問題，因而可以減少停工時間同時又提高了生產效率。
andon系統(tǒng)的另一個主要部件是信息顯示屏。每個顯示面板都能夠提供關于單個生產線的信息，包括生產狀態(tài)、原料狀態(tài)、質量狀況以及設備狀況。顯示器同時還可以顯示實時數(shù)據(jù)，如目標輸出、實際輸出、停工時間以及生產效率。根據(jù)顯示器上提供的信息，操作員可以更加有效的開展工作。
4 智能工廠理念
“工業(yè)4.0”被認為是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產方法，而智能工廠將是構成未來工業(yè)體系的一個關鍵特征。在智能工廠里，人、機器和資源如同在一個社交網絡里自然地相互溝通協(xié)作，生產出來的智能產品能夠理解自己被制造的細節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數(shù)被用來處理我”、“我應該被傳送到哪里”等問題。同時，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務中解放出來，使他們能夠專注于創(chuàng)新、增值的活動；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實現(xiàn)更好地結合，個體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進理念，還要符合中國企業(yè)的實際情況[13]。
4.2
概念內涵
美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數(shù)字、信息、網絡等虛擬世界)+p(physical，包括機器、設備、設施等實體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質勞動者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數(shù)據(jù)采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機網三元戰(zhàn)略，充分體現(xiàn)人的能動作用。
圖7
所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現(xiàn)了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚長補短，實現(xiàn)人與賽博、物理虛實兩世界的融合和迭代發(fā)展，構建以賽博智能為目的的人機網三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
所謂“六維智能理論”，就是在設備聯(lián)網+遠程數(shù)據(jù)采集的基礎上，實現(xiàn)智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠，這6個方面包括：
1.智能計劃排產，是從計劃源頭上集成erp，進行aps高級排產。
2.智能生產協(xié)同，從生產準備過程上，實現(xiàn)
物料、刀具、工裝、工藝的并行協(xié)同準備。3.智能的設備互聯(lián)互通，是cps信息物理系
統(tǒng)的典型體現(xiàn)，實現(xiàn)數(shù)字化生產設備的分布式網絡化通訊、程序集中管理、設備狀
態(tài)的實時監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對物料、設備、刀具、量具、夾具等生產資源進行精益化管理、庫存智能預警等。
5.智能質量過程管控，是對影響產品質量的生產工藝參數(shù)進行實時采集、控制，確保產品質量。
6.智能決策支持，是基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實現(xiàn)數(shù)字化、網絡化、智能化的高效生產模式。
總之，通過以上6個方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計劃科學化、生產過程協(xié)同化、生產設備與信息化的深度融合，并通過基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持對企業(yè)進行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產效率與產品質量，是一種很好的數(shù)字化、網絡化的智能生產模式。
圖8 4.3
應用前景
“六維智能”分別從計劃源頭、過程協(xié)同、設備底層、資源優(yōu)化、質量控制、決策支持等6個方面著手實現(xiàn)智能工廠，這6個方面涵蓋了工業(yè)生產的6個重要環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)全面的精細化、精準化、自動化、信息化智能化管理與控制，通過底層設備的互聯(lián)互通、基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持、可視化展現(xiàn)等技術手段，實現(xiàn)生產準備過程中的透明化協(xié)同管理、數(shù)控設備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達到智能化的生產過程管理與控制[15]。
具定制的，是海爾模具生態(tài)圈的主要組成部分，系統(tǒng)以生產設備為核心，從設備底層層面實現(xiàn)了機床、對刀儀等設備的互聯(lián)互通與大數(shù)據(jù)分析，從生產管理層面實現(xiàn)了協(xié)同準備并行作業(yè)，從展現(xiàn)層面實現(xiàn)了生產信息的可視化。實施本系統(tǒng)后，操作工的作業(yè)效率從原來1個人管理3臺設備提升到7～8臺設備，設備利用率提升25%以上，使生產管理更加透明、科學、高效，應用效果比較明顯，在海爾模具的數(shù)字化制造與管理中發(fā)揮了重要的作用。
5 工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略
近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網絡上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅動下，中國對于制造大國向制造強國的邁進之路也陡然提速，這將對中國制造轉型升級打通主動脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點，如何通過信息技術和制造技術的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設的目標[16]。
工業(yè)4.0是什么？每個人站在不同的角度會有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數(shù)據(jù)、創(chuàng)新、服務、轉型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標。工業(yè)4.0核心內容就是建一個網絡、三項集成、大數(shù)據(jù)分析、八項計劃和研究兩個主題。
5.1
建一個網絡：信息物理網絡系統(tǒng)（cps）
cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設備連接到互聯(lián)網上，讓物理設備具有計算、通信、精確控制、遠程協(xié)調和自治等五大功能，從而實現(xiàn)虛擬網絡世界與現(xiàn)實物理世界的融合，將網絡空間的高級計算能力有效的運用于現(xiàn)實世界中，從而在生產制造過程中，與設計、開發(fā)、生產有關的所有數(shù)據(jù)將通過傳感器采集并進行分析，形成可自律操作的智能生產系統(tǒng)。
圖9 5.2
三個集成工業(yè)4.0中的三項集成包括：橫向集成、縱向集成與端對端的集成。工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設施通過cps形成一個智能網絡，使人與人、人與機器、機器與機器以及服務與服務之間能夠互聯(lián)，從而實現(xiàn)橫向、縱向和端對端的高度集成，集成是實現(xiàn)工業(yè)4.0的重點也是難點。5.2.1 縱向集成縱向集成主要解決企業(yè)內部的集成，即解決信息孤島的問題，解決信息網絡與物理設備之間的聯(lián)通問題。5.2.2 橫向集成橫向集成主要實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與售出產品之間（如車聯(lián)網）的協(xié)同，將企業(yè)內部的業(yè)務信息向企業(yè)以外的供應商、經銷商、用戶進行延伸，實現(xiàn)人與人、人與系統(tǒng)、人與設備之間的集成，從而形成一個智能的虛擬企業(yè)網絡。制造業(yè)普遍存在的工程變更協(xié)同流程就是這樣一個典型的橫向集成應用場景。5.2.3 端到端的集成端到端集成就是把所有該連接的端頭（點）都集成互聯(lián)起來，通過價值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實現(xiàn)從產品設計、生產制造、物流配送、使用維護的產品全生命周期的管理和服務，它以產品價值鏈創(chuàng)造集成供應商（一級、二級、三級??）、制造商（研發(fā)、設計、加工、配送）、分銷商（一級、二級、三級??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價值的產品和服務同時，重構產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價值體系。
端到端的集成即可以是內部的縱向集成內容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內容，關注點在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務等產品全生命周期服務的端到端集成。
大數(shù)據(jù)分析利用
“工業(yè)4.0”時代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產裝備、感知設備、聯(lián)網終端，包括生產者本身都在源源不斷地產生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會滲透到企業(yè)運營、價值鏈乃至產品的整個生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
總體來說，工業(yè)4.0關注的企業(yè)數(shù)據(jù)分為四類： 5.3.1
產品數(shù)據(jù)
運營數(shù)據(jù)
運營包括組織結構、業(yè)務管理、生產設備、市
價值鏈數(shù)據(jù)
包括經濟運行、行業(yè)、市場、競爭對手等數(shù)據(jù)。為了應對外部環(huán)境變化所帶來的風險，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀以增強自身的應變能力。大數(shù)據(jù)分析技術在宏觀經濟分析、行業(yè)市場調研中得到了越來越廣泛的應用，已經成為企業(yè)提升管理決策和市場應變能力的重要手段。
工業(yè)4.0落地中國企業(yè)，工業(yè)大數(shù)據(jù)是一項重要抓手。利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析，可以找出隱性的問題并預測未知情況的發(fā)生，有助于及時地做好預防，避免故障和偏差。
6 結論
以三一重工18號工廠作為研究對象.對其運作方式、運作特點進行了較為詳細地分析與討論，從而得出工廠的智能化基因。并且進一步得出了智能工廠的框架，為系統(tǒng)化建設智能工廠打下了基礎。主要的研究結論如下：
1.在理論上對數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造進行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設好數(shù)字化工廠。
2.對比三一重工18號工廠實現(xiàn)智能化之后生產效率得到提升，直觀地反映了智能化對制造業(yè)帶來的好處。
3.通過對18號工廠的生產線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進行分析，找到了工廠可實現(xiàn)智能化的內在基因。也就是在設備聯(lián)網+遠程數(shù)據(jù)采集的基礎上，實現(xiàn)智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
4.概括了智能工廠的框架，提出了運用大數(shù)據(jù)分析，做好cps和三個集成是實現(xiàn)智能工廠的前提條件，而智能工廠的標志就是生產流程智能化，生產設備動態(tài)適應個性化的產品需求。
參考文獻
[1] 李夢迪.基于以太網的智能工廠柔性制造生產
智能家居市場調研報告篇十一
摘要：當前世界經濟復蘇艱難曲折、全球航運市場持續(xù)低迷、造船產能面臨著嚴重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結構調整、全面轉型升級、推動產業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識。當前，我國船舶制造行業(yè)處于一個變革的時代。新一輪的工業(yè)變革已經開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
關鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化；自動化 1.引言
西方發(fā)達國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產業(yè)競爭制高點、增強經濟發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動權。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識技術密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術戰(zhàn)略 2020》十大未來項目之一。作為一個風靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機應用、規(guī)?；a和電氣、電子信息技術等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎、以預測技術為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產品生產、產業(yè)鏈運行的質量和效率，推動實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型。此外，美國提出了“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網+”計劃。
專家表示，我國要著力改變造船業(yè)“大而不強”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅動發(fā)展，推動中國造船業(yè)盡快實現(xiàn)智能化。而“互聯(lián)網+”行動計劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實現(xiàn)從“量”到“質”的轉變創(chuàng)造了機遇，同時也帶來重大挑戰(zhàn)。
2.智能制造介紹
“工業(yè)4.0”是繼蒸汽機應用（機械時代）、電子信息技術（電氣時代）和網絡通信技術（信息時代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出，與美國通過程序提升“先進制造業(yè)”、推進“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙?！肮I(yè)4.0”為中國經濟特別是制造業(yè)的轉型升級、結構調整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網和互聯(lián)服務，通過大數(shù)據(jù)分析和云計算，以預測技術為核心來指導高效高品質生產的智能制造和應用，目的是大幅度地提高產品生產、運行的質量和效率，實現(xiàn)信息技術、物聯(lián)網、智能生產和流通消費相融合的革命性方法，將徹底推動傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務化轉型升級。
智能制造技術是在現(xiàn)代傳感技術、網絡技術、自動化技術是在現(xiàn)代傳感技術、網絡技術、自動化技術以及人工智能的基礎上，通過感知、人機交互、決策、執(zhí)行和反饋，實現(xiàn)產品設計過程、制造過程和企業(yè)管理及服務的智能化，是信息技術與制造技術的深度融合與集成。
智能化和自動化的最大區(qū)別在于知識的含量。智能制造是基于科學而非僅憑經驗的制造，科學知識是智能化的基礎。因此，智能制造包含物質的和非物質的處理過程，不僅具有完善和快捷響應的物料供應鏈，還需要有穩(wěn)定且強有力的知識供應鏈和產學研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產品，促進產業(yè)不斷轉型升級。
“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
智能船舶不是單指船舶實體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術是網絡和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)和服務企業(yè)之間的信息共享，構建一個“網絡化、系統(tǒng)化、智能化和服務化”的網絡和智能船舶的融合架構，實現(xiàn)從設計、生產、運營到服務的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產業(yè)鏈，通過相關數(shù)據(jù)的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設計、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運營、智能服務以及云計算平臺七大模塊，如圖1 所示。
圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結構
智能船舶系統(tǒng)構建在云計算平臺之上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的云存儲以及大數(shù)據(jù)的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實體為核心，涉及智能船舶的設計、制造、操縱、運營以及服務各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設計制造到報廢淘汰的整個生命周期數(shù)據(jù)的分析與應用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
智能船舶系統(tǒng)具有以下特點：
1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實體本身，它是由多個子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務體系，主要包括船舶設計、制造、操作、運營、服務等系統(tǒng)。
2）網絡性。系統(tǒng)的基礎是基于網絡互聯(lián)，借鑒傳感技術、互聯(lián)網、云計算等先進技術，實現(xiàn)船舶設備與設備之間、設備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網絡聯(lián)結，實現(xiàn)信息共享、遠程控制與通信交流等。
3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個多智能體系統(tǒng)，通過云計算平臺對船舶相關大數(shù)據(jù)的分析、預測、評估、推理等，實現(xiàn)正確的決策，通過傳感技術、虛擬技術、識別技術等理論方法，實現(xiàn)船舶設計、制造、操縱、運營、服務過程的智能化。
4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)以及服務企業(yè)，實現(xiàn)信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請求和提供服務，實現(xiàn)協(xié)調運作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應快速變化的船舶設計、制造、運營和服務需求，通過大數(shù)據(jù)分析和溝通交流，能夠對變化的市場需求做出及時的反應，具有較強的適應性。
6）追溯性。系統(tǒng)對船舶從設計、制造、使用、淘汰的全過程進行跟蹤，對船舶出現(xiàn)的問題能夠及時的追溯和處理。
3.2.1數(shù)據(jù)集成平臺技術
船舶平臺信息集成系統(tǒng)是進行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務系統(tǒng)運行的平臺，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運行標準及接口定義等，為業(yè)務應用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運行環(huán)境和嚴格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結構如圖3所示，其中處理機、智能傳感器和帶有數(shù)字化接口的設備物理地分布于船上的各個部位，各自獨立運行，它們通過網絡設備連接，構成一個分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個獨立的系統(tǒng)連通集成進行信息交換和消息傳遞，形成一個有機的整體。船舶平臺信息集成系統(tǒng)負責除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺信息集成系統(tǒng)控制完成。
圖3船舶信息系統(tǒng)的結構
虛擬現(xiàn)實技術最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計算機、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術，它是利用計算機在電腦上構造出一個與現(xiàn)實世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設備就可以與虛擬環(huán)境進行交流互動，就像在現(xiàn)實世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計算機中構造的虛擬世界是一個開放的環(huán)境，不僅能夠對人們通過虛擬設備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實物。
虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要由五方面組成：虛擬引擎、輸入/輸出設備、軟件和數(shù)據(jù)庫、用戶以及任務，其中虛擬引擎和i/o設備是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的核心，他們之間是通過以下組成關系來完成虛擬任務的，如圖3所示：
圖3 虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)組成部分
vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設備中的數(shù)據(jù)信息，訪問與任務相關的數(shù)據(jù)庫并進行實時計算，完成相應工作任務，最后通過輸出設備反饋任務結果。
i/o設備是實現(xiàn)虛擬環(huán)境交互性的基礎。人們通過專門的數(shù)據(jù)接口給計算機發(fā)送命令，同時計算機也會將實時的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數(shù)據(jù)傳感手套等。
軟件和數(shù)據(jù)庫，根據(jù)各個領域的應用側重點不同，目前虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的vr仿真軟件
有很多種，軟件和數(shù)據(jù)庫的主要功能有兩部分：
1)建立虛擬對象的幾個模型，根據(jù)需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時構造虛擬對象層次結構，建立i/o設備到虛擬場景的映射。
2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應用程序與虛擬世界的數(shù)據(jù)接口，從而實現(xiàn)人機交互。任務指的是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在機器人、制造業(yè)和信息可視化等領域。
虛擬現(xiàn)實技術的特點主要通過四個方面來表現(xiàn)，他們之間的關系如圖4所示：
圖4虛擬現(xiàn)實技術的特點
多感知性：所謂多感知性就是除了一般計算機所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運動感知等。沉浸感：沉浸感是指計算機生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機交互作用才能夠實現(xiàn)。
想象性：在進入虛擬環(huán)境時，不僅僅是依靠外設的一些虛擬設備，像數(shù)據(jù)手套之類的來提供沉浸感，同時也要通過想象把虛擬的環(huán)境構造出來，想象性從一方面也表達了作者的設計思路。
交互性：虛擬環(huán)境是一個開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實時性和自然性來體現(xiàn)。
在經濟全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領域。新技術、新產品日新月異，這對新產品的設計開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強有力的技術支撐，虛擬現(xiàn)實技術就是工程制造領域未來發(fā)展的技術力量。
4.1南通中遠川崎船舶智能制造項目案例
南通中遠川崎的船舶制造智能車間建設，實現(xiàn)了各加工系列的智能制造，達到工裝自動化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產品質量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產效率，產品質量和建造效率達到世界先進水平。
南通中遠川崎在船舶智能化制造方面，率開國內先河，高度自動化的流水作業(yè)生產線加上柔性化的船舶生產工藝流程，實現(xiàn)了船舶制造的自動化操作和流水式作業(yè)。
1．型鋼生產線
型鋼是船體常川部材之一，原先的生產方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動強度大，且難免出現(xiàn)誤操作。型鋼自動化生產線建成后．實現(xiàn)了從進料一切割一自動分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產周期．降低了勞動強度，為后續(xù)擴大機器人應用積累了經驗。
2．條材機器人生產線
盡管造船中厚板電弧焊接實現(xiàn)機器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進機器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機器人生產線投產后．實現(xiàn)了工件傳輸和焊接智能化，以及自動背燒、自動工件出料．整條生產線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產方式是工業(yè)化大生產的必然要求．對造船業(yè)而言．車間內生產作業(yè)的流水線化將是今后實施船舶智能制造的一個重要發(fā)展方向。目前南通中遠川崎已實施了大艙肋骨生產線、y龍筋生產線、焊接裝置等數(shù)個半自動化生產線技改項目，取得了良好的效果。
4．智能物流系統(tǒng)
采用“橫向到邊、縱向到底”的設計原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設計系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設備、時間、方法等各方面資源充分調配和平衡，為企業(yè)加強財務管理、提高資金運營水平、減少庫存、提高生產效率、降低成本等提供強有力的支持。
4.2金海重工打造智能船廠之路
船舶制造是一項傳統(tǒng)產業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對其進行數(shù)字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進的智能船廠。目前，這項工作取得了一定進展和成效。
攻堅重點
金海重工在開始打造智能化船廠時，非常重視數(shù)字化基礎工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個核心開展工作：一是生產計劃管理與實施核心；二是物流核心；三是設計核心。
3個核心中有一個靈魂，就是生產計劃管理與實施。這項計劃管理工作不是一個數(shù)據(jù)管理，而是一個行為管理。它的里面包括了計劃的制訂和計劃實施的監(jiān)控，以及可控化的計劃的落實。此項工作是金海重工眾多數(shù)字化項目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復雜，不僅廠外供應商物流復雜，而是廠內各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應鏈系統(tǒng)。這套供應鏈系統(tǒng)從設計環(huán)節(jié)開始，包括設計、預算/規(guī)劃、供應商、詢價/合同、送貨/質檢、廠區(qū)物流、領導生產、托盤集配、倉諸管理等子項目。
金海重工十分重視設計工作，無圖紙化設計是其目前大力推廣的一項內容。與設計相關的各種工作，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。為此，金海重工重點實施了把行為變成數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)變成可控狀態(tài)的一項工作。這項工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項編碼工作，就花了6個月的時間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強協(xié)同。
計劃生產
計劃生產這項工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實到工人的崗位——金海重工采用的是給每個工人發(fā)派工作包的形式。這個工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時候就必須要明確的落實的工作內容，包括工作對象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
供應鏈
金海重工的供應鏈很長，包括從供應商開始，經計劃調度、項目管理到進庫，及進庫后的模塊化出庫。出庫兩個含義，一是外來產品組裝件的組合，另一個是廠內產品和外來產品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等供應鏈中間充分地組合好?！巴斜P管理”中可能要涉及到上千個零部件，所以，這項工作的內容也是數(shù)字化集成和邏輯關系的一種表現(xiàn)。
生產過程智能化
智能船廠的生產過程必須用自動化和數(shù)據(jù)化來完成，以實現(xiàn)產品的成本降低、質量提升和安全生產。目前，金海重工對此領域進行積極而成功的探索。
鋼板自動標記
這項工作遠非一般人認為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產過程中會遇到一個很大的困難，鋼板進廠后，必須進行高溫高壓條件下的預處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預處理結束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強鋼板預處理前的一個編碼控制。金海重工經過大量實驗，解決了這個難題。鋼板在預處理之后，編碼也會留在上面，而且經過多少道工序，都會被找到，甚至它與其他原配料結合一起成為一個零件，都會留有數(shù)據(jù)基礎。
數(shù)控聯(lián)合集成數(shù)控設備已經應用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進行了成功的應用。汽車行業(yè)是用機器人進行切割，而金海重工根據(jù)自身生產的特點和需求，用了焊接組合的方式來進行代替，取得了不錯的效果。這種通過對現(xiàn)有設備以適應智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
柔性模具
船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據(jù)實際情況運用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設計一個柔性模態(tài)。用同一個模態(tài)應對所有船舶曲線、平面的加工。這其中數(shù)據(jù)的采集點和數(shù)據(jù)量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
自動涂裝系統(tǒng)
船舶智能制造，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；?、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
[1]劉偉.智能制造與社會經濟發(fā)展[j].學術探索.2014(4).[2]張馳.智能化引領船舶制造業(yè)變革[n].中國水運報.2015(5).[3]湯天浩.船舶智能化信息系統(tǒng)的探討[j].上海造船.2007(3)[4]李光正,宋新剛,徐瑜.基于“工業(yè)4.0”的智能船舶系統(tǒng)探討[j].2015(11).[5]程敬云,張圣坤,陸蓓.基于智能體的造船供應鏈[j].2000(6).[6] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].船舶工程.2006,28(3).[7] 邱立強,楊劍征,趙川.國外數(shù)字化造船技術發(fā)展趨勢研究[j].艦船科學技術.2015,37(7).[8] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].2006,28(3).[9] 楊國兵,李柏洲,甘志霞.應用虛擬仿真技術推進數(shù)字化造船[j].2008,5.[10] 胡可一.數(shù)字化造船在造船業(yè)中的應用[j].上海造船.2011,1.
智能家居市場調研報告篇十二
智能制造裝備的定義是：具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。
“十二五”發(fā)展目標
總體目標：經過10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。
到2015年：
——產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。產業(yè)銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達到35%。智能制造裝備滿足國民經濟重點領域需求。
——重點領域取得突破。傳感器、自動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實現(xiàn)突破并達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。
——組織結構優(yōu)化升級。培育若干具有國際競爭力的大型企業(yè)集團，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的產業(yè)集聚區(qū)。
——創(chuàng)新能力顯著提升?；窘ǔ赏晟频漠a學研用相結合的產業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經費占銷售收入的比重超過5%。培養(yǎng)一大批知識復合型、具有國際視野的領軍人才。
到2020年：
——將我國智能制造裝備產業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導產業(yè)。建立完善的智能制造裝備產業(yè)體系，產業(yè)銷售收入超過30000億元，實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化，使產業(yè)生產效率、產品技術水平和質量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。
發(fā)展概況發(fā)展內容
根據(jù)《中國智能制造裝備行業(yè)價值鏈與市場前瞻分析報告》[1] 分析，重點推進高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備，自動化成套生產線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗設備，關鍵基礎零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實現(xiàn)生產過程自動化、智能化、精密化、綠色化，帶動工業(yè)整體技術水平的提升。
例如，在精密和智能儀器儀表與試驗設備領域，要針對生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產業(yè)發(fā)展需要，重點發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學性能等精密儀器儀表和科學儀器及環(huán)境、安全和國防特種檢測儀器。
在關鍵基礎零部件、元器件及通用部件領域，要重點發(fā)展高參數(shù)、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動/密封元件、齒輪傳動裝置及大型、精密、復雜、長壽命模具等。
在智能專用裝備領域，要重點發(fā)展新一代大型電力和電網裝備，機器人產業(yè)，全斷面掘進機、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機械，以及大型先進高效智能化農業(yè)機械等。
智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產業(yè)對于加快制造業(yè)轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。
“十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經濟重點產業(yè)的轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育發(fā)展的需求，以實現(xiàn)制造過程智能化為目標，以突破九大關鍵智能基礎共性技術為支撐，以推進八項智能測控裝置與部件的研發(fā)和產業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點，促進在國民經濟六大重點領域的示范應用推廣。經過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。具體是：
一、九大關鍵智能基礎共性技術
1.新型傳感技術——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應性的傳感技術，采用新原理、新材料、新工藝的傳感技術（如量子測量、納米聚合物傳感、光纖傳感等），微弱傳感信號提取與處理技術。 2.模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設計技術——不同結構的模塊化硬件設計技術，微內核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術、組態(tài)語言和人機界面技術，以及實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺技術。
3.先進控制與優(yōu)化技術——工業(yè)過程多層次性能評估技術、基于海量數(shù)據(jù)的建模技術、大規(guī)模高性能多目標優(yōu)化技術，大型復雜裝備系統(tǒng)仿真技術，高階導數(shù)連續(xù)運動規(guī)劃、電子傳動等精密運動控制技術。
4.系統(tǒng)協(xié)同技術——大型制造工程項目復雜自動化系統(tǒng)整體方案設計技術以及安裝調試技術，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設計技術，統(tǒng)一事件序列和報警處理技術，一體化資產管理技術。
5.故障診斷與健康維護技術——在線或遠程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調控與損傷智能識別以及健康維護技術，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預測技術，可靠性與壽命評估技術。
6.高可靠實時通信網絡技術——嵌入式互聯(lián)網技術，高可靠無線通信網絡構建技術，工業(yè)通信網絡信息安全技術和異構通信網絡間信息無縫交換技術。
7.功能安全技術——智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設計、驗證技術及方法，建立功能安全驗證的測試平臺，研究自動化控制系統(tǒng)整體功能安全評估技術。 8.特種工藝與精密制造技術——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接、燒結等特殊連接工藝，微機電系統(tǒng)（mems）技術，精確可控熱處理技術，精密鍛造技術等。
9.識別技術——低成本、低功耗rfid芯片設計制造技術，超高頻和微波天線設計技術，低溫熱壓封裝技術，超高頻rfid核心模塊設計制造技術，基于深度三位圖像識別技術，物體缺陷識別技術。
二、八項核心智能測控裝置與部件
1.新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化、低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網絡。
2.智能控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)（fcs）、大規(guī)模聯(lián)合網絡控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（plc）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。
3.智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動執(zhí)行機構、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。
4.精密儀器——在線質譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設備等產品。 5.工業(yè)機器人與專用機器人——焊接、涂裝、搬運、裝配等工業(yè)機器人及安防、危險作業(yè)、救援等專用機器人。
6.精密傳動裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動裝置，高速精密鏈傳動裝置，高精度高可靠性制動裝置，諧波減速器，大型電液動力換檔變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機、絲杠、導軌。
7.伺服控制機構——高性能變頻調速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網絡分布式伺服系統(tǒng)等產品，提升重點領域電氣傳動和執(zhí)行的自動化水平，提高運行穩(wěn)定性。
8.液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉速大功率液力偶合器調速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置。
三、
八類重大智能制造成套裝備
1.石油石化智能成套設備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級大型乙烯和千萬噸級大型煉油裝置、多聯(lián)產煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產裝置。
2.冶金智能成套設備——集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應控制、高精度運動控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。 3.智能化成形和加工成套設備——集成開發(fā)基于機器人的自動化成形、加工、裝配生產線及具有加工工藝參數(shù)自動檢測、控制、優(yōu)化功能的大型復合材料構件成形加工生產線。
4.自動化物流成套設備——集成開發(fā)基于計算智能與生產物流分層遞階設計、具有網絡智能監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設備。
5.建材制造成套設備——集成開發(fā)具有物料自動配送、設備狀態(tài)遠程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設備、高端特種玻璃成套設備。
6.智能化食品制造生產線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質量溯源、機電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。
7.智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理、化學參數(shù)的檢測儀器與控制設備，可實現(xiàn)物料自動配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整、制成品等加工成套裝備。
8.智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預置遙控、自動套準、在線檢測、閉環(huán)自動跟蹤調節(jié)等功能的數(shù)字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數(shù)字噴墨印刷設備、計算機直接制版設備（ctp）及高速多功能智能化印后加工裝備。
四、六大重點應用示范推廣領域 1.電力領域——重點推進在百萬千瓦級火電機組中實現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設備預測維護功能，在百萬千瓦級核電站實現(xiàn)安全控制和特種測量功能，在重型燃氣輪機中實現(xiàn)快速啟停和復合控制功能，3mw以上風電機組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實現(xiàn)追日控制功能，在智能電網中實現(xiàn)用電管理、用戶互動、電能質量改進、設備智能維護功能。
2.節(jié)能環(huán)保領域——重點推進在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應用，實現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設備和污水處理裝備的自動調節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地熱發(fā)電裝備中實現(xiàn)地熱高效發(fā)電建模與控制功能。
3.農業(yè)裝備領域——重點推進在大型拖拉機及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備上的應用，實現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實時診斷、檢測和控制，實現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。
4.資源開采領域——重點推進在煤炭綜采設備、礦山機械上應用，實現(xiàn)綜采工作面設備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設備中實現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠程遙控功能，在油田設備中實現(xiàn)井口關鍵參數(shù)檢測、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測功能。 5.國防軍工領域——重點推進專用機器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領域的應用。
6.基礎設施建設領域——重點推進在挖掘機、盾構機、起重機、裝載機、叉車、混凝土機械等施工裝備上應用，實現(xiàn)遠程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能，在機場和碼頭建設領域推廣應用，實現(xiàn)機場行李和貨物的自動裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司）
智能家居市場調研報告篇十三
隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能已經成為目前研究的熱點之一。隨著人工智能技術的不斷進步，已經涵蓋了從基礎學習到高級結構設計的許多領域。目前，許多企業(yè)已經開始了人工智能的研究，以提高生產效率和經濟效益。在這篇文章中，我將分享我在人工智能調研時的心得體會。
二段：調研現(xiàn)狀
在進行人工智能調研時，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)對人工智能的應用非常廣泛。比如，智能客服在許多企業(yè)中已經普及。人工智能技術在智能家居、自動駕駛、醫(yī)療、金融和教育等領域都有涉獵。我發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)正積極嘗試人工智能技術在不同領域的應用，以便加強與客戶和市場的溝通。此外，越來越多的人認識到人工智能將深刻影響未來的工作和生活，對人工智能的研究也變得越來越重要。
三段：影響和挑戰(zhàn)
我發(fā)現(xiàn)，人工智能技術不斷發(fā)展也帶來一些挑戰(zhàn)和問題。首先，安全是使用人工智能技術時面臨的首要問題。目前，許多人工智能產品和服務旨在解決現(xiàn)實生活中的問題，但是這些產品服務是否真的能夠確保安全使用，這是我們真正需要考慮的問題之一。另外，數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性也需要我們重視。此外，人工智能技術的應用還格外受到政策法規(guī)和人道主義的限制。這些限制將影響產品的開發(fā)和使用，需要我們積極面對。
四段：未來發(fā)展趨勢
人工智能技術的應用在未來將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，有巨大的趨勢和潛力。在全球技術水平上，人工智能的發(fā)展將越來越受到關注，人工智能技術將越來越被應用于各個領域。在正在快速發(fā)展的智能制造領域，人工智能技術的發(fā)展和應用必將引領制造業(yè)的發(fā)展。同時，在未來的生活中，人工智能技術的應用將幫助人們更好地管理生活和工作，更具有便利和效率性。
五段：結論
總之，人工智能技術將帶領全球經濟和科技的發(fā)展。人工智能技術在許多領域都有應用，它代表著未來生活的一種趨勢。當然，人工智能技術的未來也需要注重解決成本、安全、隱私等方面的挑戰(zhàn)。我們也應該積極掌握和應用這個新技術，努力以科技創(chuàng)新為手段，推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。