總結(jié)是一種思考未來的方式，通過總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓，我們可以更好地預判未來可能遇到的問題，從而做出更明智的決策。完美的總結(jié)需要展現(xiàn)你的思考深度和自我反省的能力。請閱讀以下總結(jié)范文，希望能給您寫總結(jié)提供一些思路和靈感。
事故心得文章篇一
交通安全很重要，用電安全也很重要。
現(xiàn)在，用電的人越來越多了。我們幾乎做什么也離不開電了，可是有一句話叫做：電是老虎，不可糊涂，預防觸電，請教大人。我們小學生也應該學一些安全用電的知識，應該知道防身秘訣和現(xiàn)場搶救。
曾經(jīng)有一件這樣的事：
小佳正在讀幼兒園，由于爸媽工作忙，幾乎是跟奶奶一起住。一天，奶奶正在廚房擇菜，擇著擇著就聽見小佳尖叫了一聲。出來一看，只見小佳臉色蒼白的躺在地上，奶奶心疼極了，想也沒想就用手去觸摸，也被電倒在地，幸虧爸爸及時趕到把她們送進醫(yī)院才脫離了危險。原來，小佳出于好奇地把鐵棒插入插座里。
經(jīng)過這件事?？上胫踩谖覀冃哪恐惺嵌嗝吹刂匾?。
現(xiàn)在，我教大家一些防身秘訣吧：
一、家里的一切電源插座都不可以用導電物去試探。
二、發(fā)現(xiàn)電線的表皮脫落，不要用手觸摸，尤其是手上有水時更加不能觸摸電線，要及時更換電線。
三、認識一下電匣，學會在緊急情況下如何切斷電源。
事故心得文章篇二
事故是一種無法預料和不愿看到的不幸事件，但它常常伴隨我們的生活。在面對事故時，我們不僅需要迅速應對，更需要總結(jié)和反思事故中獲得的經(jīng)驗和教訓。在這篇文章中，我將分享我在一次交通事故中獲得的心得體會。
在記憶猶新的那天早晨，我正在駕車上班，來不及吃早餐的匆忙使我沒有注意到前方紅燈的存在。正當我以驚人的速度駛近紅燈時，突然間一輛來自左側(cè)的汽車沖出，我們撞在了一起。事故發(fā)生得如此迅猛，幾乎沒有給我任何反應的時間。當我被救護車送往醫(yī)院的時候，我開始反思這次慘痛的事故，認識到了自己在駕駛中的不足之處。
首先，我意識到自己的注意力不夠?qū)Ｗ?。在駕駛過程中，我時常分心于其他事物，如收發(fā)短信、聽音樂或思考工作問題等。這導致我在道路上注意力的分散，從而無法及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險。這次事故讓我深刻認識到注意力在駕駛中的重要性，我會養(yǎng)成每次駕車前集中注意力的習慣，時刻保持警惕。
其次，事故讓我明白了駕駛中的速度控制的重要性。在那次事故中，如果我能遵守交通規(guī)則，按照限速行駛，我或許就能避免事故的發(fā)生。因此，我下定決心在以后的駕駛中，盡量減少超速、追尾等風險行為，規(guī)范自己的速度，確保自己和他人的安全。
第三，事故也提醒我要保持良好的駕駛習慣。此前，我總是習慣性地玩手機或聽音樂，從未考慮這些娛樂行為會對駕駛帶來的風險。在事故之后，我深感自己的駕駛習慣需要改變。我將手機放在不易觸及的地方，如后備箱，并開啟手機靜音模式。我還會習慣性地檢查車門是否關(guān)閉，系好安全帶、調(diào)整好后視鏡等等。這些習慣的養(yǎng)成將大大提高我在駕駛過程中的安全性。
最后，事故給我上了一堂關(guān)于親情的課。在事故發(fā)生時，我心里只想到了自己的安全，而忽略了家人的擔心和自己在家庭中的角色。當我被救護車送往醫(yī)院時，我看到了家人焦急的眼神和額頭上的汗珠。這次事故告訴我家庭的重要性，教會我懂得珍惜時間，關(guān)心家人。我決定以后陪伴家人的時間要比以前更多，充分享受每一天與家人在一起的快樂。
通過這次事故的經(jīng)歷，我深刻認識到了駕駛中的不足和危險，也學到了很多有關(guān)生活和親情的道理。在以后的駕駛中，我會更加注重專注力、速度的控制、良好的駕駛習慣，并珍惜家人之間的時間。
總之，每一次事故都值得我們用心體會，從中吸取經(jīng)驗和教訓。只有通過反思，我們才能提升自己的安全意識，并做出相應的改變。希望每個人都能像我一樣，從自身的經(jīng)驗中學習，盡可能地避免事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個更加安全的社會。
事故心得文章篇三
近年來，頻發(fā)的交通事故引起了廣泛關(guān)注。為了更加全面了解和探討交通事故的原因、影響和應對方式，我閱讀了一系列關(guān)于交通事故的合集文章。在此過程中，我深刻體會到了交通事故的嚴重性，并對如何預防和應對交通事故有了更深入的認識。
首先，我深刻認識到交通事故對人類社會的負面影響。交通事故不僅造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還給社會帶來了巨大的經(jīng)濟和精神壓力。在我閱讀的文章中，案例中不計其數(shù)的家庭破裂、生命消失等報道使我倍感震驚，也進一步堅定了我加強交通安全意識的決心。
其次，通過閱讀這些文章，我深刻領(lǐng)悟到交通事故的主要原因多是人為因素引起的。從駕駛?cè)藛T自身的問題，如精神狀態(tài)不佳、疏忽大意等，到交通規(guī)則的不合宜和交通設(shè)施的缺乏，人為問題在交通事故中起到了決定性的作用。因此，我們不能僅僅將交通事故歸因于交通工具或道路問題，而是應該深入挖掘人為因素的根源，采取有針對性的措施，加強駕駛員的素質(zhì)培養(yǎng)和交通法規(guī)執(zhí)行力度。
第三，交通事故的預防需要廣泛參與和協(xié)同合作。閱讀這些文章使我深刻體會到，交通事故的發(fā)生是一個多方面因素綜合作用的結(jié)果。社會各界的參與和合作對交通安全至關(guān)重要。在文章中，我了解到一些國家通過民眾參與的方式，例如舉辦宣傳活動、開展交通規(guī)則培訓和組織志愿者巡邏等，極大地提升了社會對交通安全的關(guān)注度。我深刻認識到，只有通過社會的共同努力和全員參與，才能形成合力，有效預防和應對交通事故。
第四，交通事故后的救援和處理工作至關(guān)重要。閱讀這些文章，我了解到在交通事故發(fā)生后，及時的救援工作對傷者的生命安全至關(guān)重要。而對交通事故案件的處理也需要高度專業(yè)化和公正性。在一些案例中，專業(yè)化的交通警察隊伍、及時的醫(yī)療救助和公正的司法判決起到了決定性的作用。因此，提升救援和處理工作的效率和質(zhì)量，加強相關(guān)部門的職能培養(yǎng)，是預防和減少交通事故的重要手段。
最后，作為每位市民和駕駛員，我們都有責任積極參與交通安全工作。通過閱讀這些文章，我意識到每個人都應該從自身做起，加強交通安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則。只有每個人都以身作則，增強自身安全意識，才能形成積極向上的社會氛圍，減少交通事故的發(fā)生。
總之，閱讀交通事故合集文章給我留下了深刻的印象，使我對交通安全問題有了更深入的認識。我認識到交通事故對社會的危害，以及其主要原因和解決之道。同時，我也明確了交通事故的預防需要全社會的協(xié)同合作，救援和處理工作的重要性，以及每個人的責任使命。只有通過全民共同努力，我們才能夠建設(shè)一個更加安全、有序的交通環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。
事故心得文章篇四
交通事故是當今社會面臨的一個嚴重問題，每年都會導致大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。最近，我通過閱讀一本關(guān)于交通事故的合集文章，深切感受到了交通安全的重要性。在這篇文章中，作者詳細描述了不同類型的交通事故及其原因，并呼吁大家共同努力，提高交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。通過閱讀這篇文章，我深感交通事故對個人和社會的巨大影響，同時也認識到了保持交通安全對每個人來說都是一項責任。
在這本合集文章中，行人和騎車人占據(jù)了交通事故的一大比例。文章中描述了許多由行人違反交通規(guī)則或騎車人魯莽行為導致的交通事故。事實上，行人和騎車人往往在路上是弱勢群體，所以他們應該更加警惕。然而，由于缺乏交通安全意識，許多行人和騎車人頻繁違反交通規(guī)則，以及在路上玩耍手機和聽音樂等行為，從而增加了他們成為事故的可能性。通過對這些故事的了解，我深深意識到，只有通過增強交通安全意識，確保自己的安全，才能更好地保護自己和身邊的人。
另外，在這本合集文章中，也提到了許多由于駕駛員的過失導致的交通事故。其中一個常見的原因是超速駕駛。文章中描述了許多車輛因為超速而發(fā)生的悲劇。超速不僅增加了車輛的停車距離，還限制了駕駛員對路況的敏感度，從而增加了交通事故的發(fā)生概率。此外，酒駕也是這本合集文章中經(jīng)常提到的原因之一。文章中描述了許多由于酒后駕駛導致的交通事故，其中一些事故造成了嚴重傷亡和死亡。通過閱讀這些故事，我深感不論是超速駕駛還是酒后駕駛，都是對他人生命安全的極度不負責任的行為。只有將道路安全擺在首位，我們才能避免悲劇的發(fā)生。
此外，這本合集文章還提到了交通事故對家庭和社會造成的影響。文章描述了很多司機在事故中傷亡或殘疾的故事，這些事故不僅使受害者的家庭陷入困境，而且也給社會帶來了不小的負擔。此外，許多事故導致的財產(chǎn)損失也不可估量。家庭和社會的安全和穩(wěn)定，需要每個人共同努力，確保交通安全，減少事故的發(fā)生。
最后，這本合集文章的主題是呼吁大家共同努力，提高交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。通過不同類型的事故故事，文章著重強調(diào)了每個人都有責任確保道路安全。提高交通安全意識，減少違反交規(guī)的行為，如不使用手機或耳機，遵守交通信號燈等，都是我們每個人能夠貢獻的一種方式。文章通過描述事故的后果，使我深切認識到保持交通安全的重要性，并鼓勵我將這種意識傳遞給他人。
綜上所述，這本合集文章有力地呼吁我們共同關(guān)注交通安全以減少交通事故的發(fā)生。無論是行人、騎車人還是駕駛員，每個人都應該承擔起自己的責任，確保道路的安全。閱讀這篇文章后，我更加堅信只有人人負責，道路更加安全，才能減少交通事故，保護生命和財產(chǎn)安全。讓我們共同努力，建設(shè)一個更加安全的交通環(huán)境。
事故心得文章篇五
我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的'一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索質(zhì)量事故反思文章。
事故心得文章篇六
在我從事農(nóng)電工作20--年以來,我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，“三交三查”，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng)，“三防十要”反事故具體措施，特別是“防觸電、防倒桿、防高墜、”事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行“三措一點”分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到“三個不發(fā)生”百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
事故心得文章篇七
通過認真學習中寧公司人身傷亡事故的`通報，我了解到這是一起由于外包施工人員違章違規(guī)作業(yè)、破壞現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境原有安全狀態(tài)、造成新的裝置性違章，中寧公司作為外包工程管理的主體單位，沒有盡到管理責任，外包工程管理基本處于失控狀態(tài)，沒能有效避免施工人員的違章違規(guī)行為而造成的人員傷亡事故。
經(jīng)過學習討論，我們應該在日常工作中注意以下問題：
一、杜絕習慣性違章，消除裝置性違章。要嚴格執(zhí)行工作票、操作票制度，在工作過程中禁止無票作業(yè)，使工作票、操作票切實起到預防和控制不安全因素的作用。防止后續(xù)的工作許可制度、工作監(jiān)護制度形同虛設(shè)，使現(xiàn)場工作人員處于安全環(huán)境之中。
二、嚴格現(xiàn)場安全管理，加強安全監(jiān)督檢查。在外包工程開工前，應該通過“外包工程正式開工審查表”，認真審查“安全技術(shù)交底、施工組織措施、安全培訓、現(xiàn)場監(jiān)護人”等各項條目的落實。及時了解現(xiàn)場的作業(yè)情況，有效制止違章操作，充分發(fā)揮安全管理的職能作用。
三、強化安全基礎(chǔ)教育，提高安全防護意識。外包勞務(wù)人員應當在監(jiān)護人員的監(jiān)護之下，手持工作票方能進入生產(chǎn)現(xiàn)場，進行相應的工作。另外，要對勞務(wù)人員進行現(xiàn)場危險點分析及防護措施的教育學習，提高其安全防護技能。
“安全第一，預防為主”，對于安全工作要未雨綢繆，提前思考，提前預防。加強業(yè)務(wù)學習，強化安全技能，要從通報中的血淋淋的事實中吸取教訓，為燃料工作部的安全管理工作做出自己的貢獻。
事故心得文章篇八
20xx年8月20日，集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故，集團領(lǐng)導李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調(diào)到年底前集團安全“零容忍”，實現(xiàn)“零工亡”。
為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進行討論，及時找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認真落實，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴格執(zhí)行集團公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實際情景，各掘進工作面布置鉆孔不少于5個。每次鉆探實施開鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預報：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預報月報，遇特殊情景發(fā)放臨時預報，指導本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進尺日報：每一天八點班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報，并嚴格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時用釬子打透，再次確定距離，保證準確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進行五定落實，并到期復查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進行一次水量觀測，及時掌握井下各淋水點水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風泵或潛水泵，造成的問題就是風泵揚程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時，導致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進行更換和補充。
1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展，對井下各類情景能夠及時掌握，防止超掘。
2、井下物探的實施，巷道掘進到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進行探測，同時指導鉆探的進行，使鉆探更有目的性，真正到達物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
事故心得文章篇九
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認知培訓，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。要強化安全生產(chǎn)日常學習，樹立安全意識要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學習公司的安全生產(chǎn)制度。我希望今后可以學習更多的.安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。
是??！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學習著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學習安全與安全同行。
未來的日子里，讓我們與安全同行吧！這樣才能享受清晨的朝露，午間的茶香，晚間的夕陽，享受與戀人，朋友，家人在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。
事故心得文章篇十
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
首先，廠方應該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴格遵守，如有違規(guī)，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。“我要安全”是權(quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次”。可以說安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
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事故心得文章篇十一
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
事故心得文章篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和進步，交通事故成為社會發(fā)展面臨的一大難題。作為一個參與事故的當事人，我深深體會到了事故給人們的生活帶來的困擾和痛苦。在這篇文章中，我將分享我在事故中所得到的心得體會。
第二段：意識到安全重要性（250字）
事故是一種意外事件，但很多時候是可以避免的。在我遭遇事故之前，我總是認為自己可以輕易地規(guī)避掉危險。然而，當事故發(fā)生時，我才意識到安全的重要性。自那以后，我開始關(guān)注并遵守交通規(guī)則，采取更加謹慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運氣，而是靠每個人的認真和努力來確保。
第三段：對他人的關(guān)懷與尊重（350字）
事故讓我深刻地認識到對他人的關(guān)懷和尊重的重要性。在事故中，我不僅受到了傷害，還給他人帶來了困擾和傷痛。這使我意識到，每個人的行為都會對他人產(chǎn)生影響。我開始更加關(guān)注他人的安全，讓行人先過馬路，注意給其他車輛讓行的機會，確保道路上的每個人都能得到應有的尊重和安全。
第四段：坦然面對困境（350字）
在事故中，我深深感受到了困境和挫折給人們帶來的打擊和痛苦。然而，通過這次經(jīng)歷，我學會了坦然面對困境。我明白逃避和抱怨只會讓困境更加復雜和無法解決。相反，我應該勇于面對困境，積極尋找解決的方法。我開始調(diào)整自己的心態(tài)，從尋找問題的根源入手，解決問題并避免再次發(fā)生類似的困境。
第五段：珍惜生命與感恩（350字）
事故給我敲響了警鐘，讓我更加珍惜生命和感恩。當事故發(fā)生時，我意識到生命的脆弱和寶貴。我開始更加關(guān)注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活，時刻提醒自己要感恩，并給予他人幫助和支持。事故之后，我意識到自己應該多做一些善事，與人為善，回報社會。
結(jié)論（150字）
通過這次事故，我獲得了很多寶貴的心得體會。我意識到安全的重要性，學會了關(guān)懷與尊重他人，學會了坦然面對困境，更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我?guī)砹送纯?，也成為我成長和改變的契機。我希望通過我自己的努力和行動，能夠引導更多人意識到安全的重要性，遏制交通事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個更加安全和美好的社會。
事故心得文章篇十三
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標準來對設(shè)備定性，來科學評估設(shè)備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設(shè)備進行接線檢查；對操作方法進行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。
4.實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設(shè)備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的.安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負責。
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校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據(jù)過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學生傷害事故的立法狀況
在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴?，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。
事故心得文章篇十四
某日鄭州5號線地鐵正在運行時，因為暴雨積水過多，不得不緊急停車。片刻時光，就有潮水般的積水灌進車廂，一會車廂就被水漫的齊腰深，而這時，有500人被困在車廂內(nèi)。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員，告訴大家救援一會兒會到，人們的情緒稍平復了些許。暴雨還在繼續(xù)，積水更是如洪水猛獸，這時還在繼續(xù)積灌，在到平肩深時，人們的恐懼也達到了頂點。
很不幸，這次地鐵受困，有12人還是失去了生命。在這樣的天災面前，人們是那樣的無奈卑微，只一頓飯的時間，這500人如同從鬼門關(guān)走了一遭。有網(wǎng)友發(fā)文慶幸死里逃生，最后還是在解放軍的火速搶救下，終于獲得了新生;也有網(wǎng)友當時在被困時，就打電話留遺言的;看到這些，真是讓人熱淚盈眶，這樣的時候，生死只玄于一線，人們只有保持好心態(tài)，內(nèi)心充滿希望，也終于等到了解放軍的到來和解救。
此刻的鄭州，是斷水斷電，生活還一片狼藉。街道上到處可見洪災后的慘況，車子倒在地下，垃圾瓶水沖的到處都有，淤泥也處處可見，還有那些蟲子也不失時機的來湊趣，要見證下這樣特殊的時刻?？蓽嘏?，卻在人間持續(xù)，更多的是中國的各處對河南的支援，讓我們再次感受到中國的溫情。
我們這個時代，是多變的，也是精彩的，這不得不歸功于網(wǎng)絡(luò)這飛速發(fā)展的科技。百度就直接成立救援和直播間，現(xiàn)場來解決災難;只有你留下姓名地址電話，這邊就會有相關(guān)人員給你聯(lián)系，這樣及時的補助，沒有網(wǎng)絡(luò)是無法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南，還有騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動等等這樣的大牌企業(yè)，都給河南支援了上億元的幫助，還有我們耳熟能詳?shù)拿餍莻?，鄧超、黃曉明、關(guān)曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬元的資助。是的，洪水無情人有情，特別是中國人，在災難面前，眾志成城，這樣的精神，我們都要為之感動不已。
我們都知道，鄭州是鐵路帶來的城市，是一個鐵路樞紐。因為這場暴雨，很多列車此時還在停車，依然在受困中。不過看到各部門在給他們提供吃喝的用品，這就已經(jīng)解決了最大的難關(guān)?？吹叫侣?wù)f，現(xiàn)在的鄭州，正在全面搶救中，今晚電力大部分都要恢復了。應該馬上，這些列車都要能夠正常運行了。
事故心得文章篇十五
第一段：引言（150字）
在我們的生活中，事故是一件無法避免的事情。無論是大型的交通事故還是小型的意外事故，在我們不經(jīng)意間都可能發(fā)生。然而，當我們遭遇一次意外事故后，我們更應該對其進行反思和總結(jié)，從中吸取寶貴的經(jīng)驗教訓，以避免類似的事故再次發(fā)生。下面就讓我們來談一談我最近發(fā)生的一次事故，以及我所得到的心得體會。
第二段：經(jīng)過和原因（250字）
幾天前，我駕車外出的時候，不小心撞上了前方的一輛停車。這個事故發(fā)生的原因主要是因為我沒有集中注意力，分心從車流中突然冒出。再加上我沒有保持安全車距，反應不夠迅速，導致了這次碰撞的發(fā)生。在這個過程中，我意識到無論是精神狀態(tài)還是駕駛技巧都是造成這次事故的主要原因。
第三段：教訓和反思（350字）
這次事故讓我深刻認識到了駕駛車輛的責任和重要性。首先，我們在駕駛時必須保持足夠的警覺，不能分心和疏忽大意。尤其是在駕駛高速公路等車流密集的地方，更應該全神貫注地專心駕駛。其次，保持安全車距是避免碰撞的重要手段。在車與車之間保持足夠的距離，能夠提供更多的反應和制動時間，降低碰撞的風險。再者，提高駕駛技巧和反應速度也是非常重要的。學習急剎車、避讓等緊急駕駛技巧，能夠在關(guān)鍵時刻及時應對，減少后果的嚴重程度。
第四段：改變和提升（300字）
這次事故讓我對自己的駕駛技能和安全意識產(chǎn)生了很大的觸動。我決定要從這次教訓中吸取經(jīng)驗，并改變自己的駕駛習慣。首先，我決心要加強自己的安全意識，時刻保持警惕。我會養(yǎng)成隨時觀察周圍車輛和行人的習慣，保持足夠的距離，避免分心和疲勞駕駛。其次，我會努力提高自己的駕駛技術(shù)，多參加安全駕駛培訓和模擬駕駛訓練，增強自己的反應速度和應對能力。最后，我也會不斷學習交通規(guī)則和法律，遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為自己和他人的安全負責。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次事故，我明白了駕駛的重要性和責任。一個小小的疏忽可能會導致嚴重的后果，給自己和他人帶來不可挽回的損失。因此，我們每一個駕駛者都應該牢記駕駛安全的基本原則，不斷提高自己的安全意識和駕駛技能。只有這樣，我們才能夠保護好自己和他人的生命安全，共同營造一個更加安全和諧的交通環(huán)境。
總結(jié)1200字的文章內(nèi)容如上所述，通過詳細敘述事故的經(jīng)過和原因，借以引出對這次事故的教訓和反思，接著闡述了改變和提升自己的決心與計劃，最后進行總結(jié)和呼吁，如此，文章邏輯清晰、有條不紊。
事故心得文章篇一
交通安全很重要，用電安全也很重要。
現(xiàn)在，用電的人越來越多了。我們幾乎做什么也離不開電了，可是有一句話叫做：電是老虎，不可糊涂，預防觸電，請教大人。我們小學生也應該學一些安全用電的知識，應該知道防身秘訣和現(xiàn)場搶救。
曾經(jīng)有一件這樣的事：
小佳正在讀幼兒園，由于爸媽工作忙，幾乎是跟奶奶一起住。一天，奶奶正在廚房擇菜，擇著擇著就聽見小佳尖叫了一聲。出來一看，只見小佳臉色蒼白的躺在地上，奶奶心疼極了，想也沒想就用手去觸摸，也被電倒在地，幸虧爸爸及時趕到把她們送進醫(yī)院才脫離了危險。原來，小佳出于好奇地把鐵棒插入插座里。
經(jīng)過這件事?？上胫踩谖覀冃哪恐惺嵌嗝吹刂匾?。
現(xiàn)在，我教大家一些防身秘訣吧：
一、家里的一切電源插座都不可以用導電物去試探。
二、發(fā)現(xiàn)電線的表皮脫落，不要用手觸摸，尤其是手上有水時更加不能觸摸電線，要及時更換電線。
三、認識一下電匣，學會在緊急情況下如何切斷電源。
事故心得文章篇二
事故是一種無法預料和不愿看到的不幸事件，但它常常伴隨我們的生活。在面對事故時，我們不僅需要迅速應對，更需要總結(jié)和反思事故中獲得的經(jīng)驗和教訓。在這篇文章中，我將分享我在一次交通事故中獲得的心得體會。
在記憶猶新的那天早晨，我正在駕車上班，來不及吃早餐的匆忙使我沒有注意到前方紅燈的存在。正當我以驚人的速度駛近紅燈時，突然間一輛來自左側(cè)的汽車沖出，我們撞在了一起。事故發(fā)生得如此迅猛，幾乎沒有給我任何反應的時間。當我被救護車送往醫(yī)院的時候，我開始反思這次慘痛的事故，認識到了自己在駕駛中的不足之處。
首先，我意識到自己的注意力不夠?qū)Ｗ?。在駕駛過程中，我時常分心于其他事物，如收發(fā)短信、聽音樂或思考工作問題等。這導致我在道路上注意力的分散，從而無法及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險。這次事故讓我深刻認識到注意力在駕駛中的重要性，我會養(yǎng)成每次駕車前集中注意力的習慣，時刻保持警惕。
其次，事故讓我明白了駕駛中的速度控制的重要性。在那次事故中，如果我能遵守交通規(guī)則，按照限速行駛，我或許就能避免事故的發(fā)生。因此，我下定決心在以后的駕駛中，盡量減少超速、追尾等風險行為，規(guī)范自己的速度，確保自己和他人的安全。
第三，事故也提醒我要保持良好的駕駛習慣。此前，我總是習慣性地玩手機或聽音樂，從未考慮這些娛樂行為會對駕駛帶來的風險。在事故之后，我深感自己的駕駛習慣需要改變。我將手機放在不易觸及的地方，如后備箱，并開啟手機靜音模式。我還會習慣性地檢查車門是否關(guān)閉，系好安全帶、調(diào)整好后視鏡等等。這些習慣的養(yǎng)成將大大提高我在駕駛過程中的安全性。
最后，事故給我上了一堂關(guān)于親情的課。在事故發(fā)生時，我心里只想到了自己的安全，而忽略了家人的擔心和自己在家庭中的角色。當我被救護車送往醫(yī)院時，我看到了家人焦急的眼神和額頭上的汗珠。這次事故告訴我家庭的重要性，教會我懂得珍惜時間，關(guān)心家人。我決定以后陪伴家人的時間要比以前更多，充分享受每一天與家人在一起的快樂。
通過這次事故的經(jīng)歷，我深刻認識到了駕駛中的不足和危險，也學到了很多有關(guān)生活和親情的道理。在以后的駕駛中，我會更加注重專注力、速度的控制、良好的駕駛習慣，并珍惜家人之間的時間。
總之，每一次事故都值得我們用心體會，從中吸取經(jīng)驗和教訓。只有通過反思，我們才能提升自己的安全意識，并做出相應的改變。希望每個人都能像我一樣，從自身的經(jīng)驗中學習，盡可能地避免事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個更加安全的社會。
事故心得文章篇三
近年來，頻發(fā)的交通事故引起了廣泛關(guān)注。為了更加全面了解和探討交通事故的原因、影響和應對方式，我閱讀了一系列關(guān)于交通事故的合集文章。在此過程中，我深刻體會到了交通事故的嚴重性，并對如何預防和應對交通事故有了更深入的認識。
首先，我深刻認識到交通事故對人類社會的負面影響。交通事故不僅造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還給社會帶來了巨大的經(jīng)濟和精神壓力。在我閱讀的文章中，案例中不計其數(shù)的家庭破裂、生命消失等報道使我倍感震驚，也進一步堅定了我加強交通安全意識的決心。
其次，通過閱讀這些文章，我深刻領(lǐng)悟到交通事故的主要原因多是人為因素引起的。從駕駛?cè)藛T自身的問題，如精神狀態(tài)不佳、疏忽大意等，到交通規(guī)則的不合宜和交通設(shè)施的缺乏，人為問題在交通事故中起到了決定性的作用。因此，我們不能僅僅將交通事故歸因于交通工具或道路問題，而是應該深入挖掘人為因素的根源，采取有針對性的措施，加強駕駛員的素質(zhì)培養(yǎng)和交通法規(guī)執(zhí)行力度。
第三，交通事故的預防需要廣泛參與和協(xié)同合作。閱讀這些文章使我深刻體會到，交通事故的發(fā)生是一個多方面因素綜合作用的結(jié)果。社會各界的參與和合作對交通安全至關(guān)重要。在文章中，我了解到一些國家通過民眾參與的方式，例如舉辦宣傳活動、開展交通規(guī)則培訓和組織志愿者巡邏等，極大地提升了社會對交通安全的關(guān)注度。我深刻認識到，只有通過社會的共同努力和全員參與，才能形成合力，有效預防和應對交通事故。
第四，交通事故后的救援和處理工作至關(guān)重要。閱讀這些文章，我了解到在交通事故發(fā)生后，及時的救援工作對傷者的生命安全至關(guān)重要。而對交通事故案件的處理也需要高度專業(yè)化和公正性。在一些案例中，專業(yè)化的交通警察隊伍、及時的醫(yī)療救助和公正的司法判決起到了決定性的作用。因此，提升救援和處理工作的效率和質(zhì)量，加強相關(guān)部門的職能培養(yǎng)，是預防和減少交通事故的重要手段。
最后，作為每位市民和駕駛員，我們都有責任積極參與交通安全工作。通過閱讀這些文章，我意識到每個人都應該從自身做起，加強交通安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則。只有每個人都以身作則，增強自身安全意識，才能形成積極向上的社會氛圍，減少交通事故的發(fā)生。
總之，閱讀交通事故合集文章給我留下了深刻的印象，使我對交通安全問題有了更深入的認識。我認識到交通事故對社會的危害，以及其主要原因和解決之道。同時，我也明確了交通事故的預防需要全社會的協(xié)同合作，救援和處理工作的重要性，以及每個人的責任使命。只有通過全民共同努力，我們才能夠建設(shè)一個更加安全、有序的交通環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。
事故心得文章篇四
交通事故是當今社會面臨的一個嚴重問題，每年都會導致大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。最近，我通過閱讀一本關(guān)于交通事故的合集文章，深切感受到了交通安全的重要性。在這篇文章中，作者詳細描述了不同類型的交通事故及其原因，并呼吁大家共同努力，提高交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。通過閱讀這篇文章，我深感交通事故對個人和社會的巨大影響，同時也認識到了保持交通安全對每個人來說都是一項責任。
在這本合集文章中，行人和騎車人占據(jù)了交通事故的一大比例。文章中描述了許多由行人違反交通規(guī)則或騎車人魯莽行為導致的交通事故。事實上，行人和騎車人往往在路上是弱勢群體，所以他們應該更加警惕。然而，由于缺乏交通安全意識，許多行人和騎車人頻繁違反交通規(guī)則，以及在路上玩耍手機和聽音樂等行為，從而增加了他們成為事故的可能性。通過對這些故事的了解，我深深意識到，只有通過增強交通安全意識，確保自己的安全，才能更好地保護自己和身邊的人。
另外，在這本合集文章中，也提到了許多由于駕駛員的過失導致的交通事故。其中一個常見的原因是超速駕駛。文章中描述了許多車輛因為超速而發(fā)生的悲劇。超速不僅增加了車輛的停車距離，還限制了駕駛員對路況的敏感度，從而增加了交通事故的發(fā)生概率。此外，酒駕也是這本合集文章中經(jīng)常提到的原因之一。文章中描述了許多由于酒后駕駛導致的交通事故，其中一些事故造成了嚴重傷亡和死亡。通過閱讀這些故事，我深感不論是超速駕駛還是酒后駕駛，都是對他人生命安全的極度不負責任的行為。只有將道路安全擺在首位，我們才能避免悲劇的發(fā)生。
此外，這本合集文章還提到了交通事故對家庭和社會造成的影響。文章描述了很多司機在事故中傷亡或殘疾的故事，這些事故不僅使受害者的家庭陷入困境，而且也給社會帶來了不小的負擔。此外，許多事故導致的財產(chǎn)損失也不可估量。家庭和社會的安全和穩(wěn)定，需要每個人共同努力，確保交通安全，減少事故的發(fā)生。
最后，這本合集文章的主題是呼吁大家共同努力，提高交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。通過不同類型的事故故事，文章著重強調(diào)了每個人都有責任確保道路安全。提高交通安全意識，減少違反交規(guī)的行為，如不使用手機或耳機，遵守交通信號燈等，都是我們每個人能夠貢獻的一種方式。文章通過描述事故的后果，使我深切認識到保持交通安全的重要性，并鼓勵我將這種意識傳遞給他人。
綜上所述，這本合集文章有力地呼吁我們共同關(guān)注交通安全以減少交通事故的發(fā)生。無論是行人、騎車人還是駕駛員，每個人都應該承擔起自己的責任，確保道路的安全。閱讀這篇文章后，我更加堅信只有人人負責，道路更加安全，才能減少交通事故，保護生命和財產(chǎn)安全。讓我們共同努力，建設(shè)一個更加安全的交通環(huán)境。
事故心得文章篇五
我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的'一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索質(zhì)量事故反思文章。
事故心得文章篇六
在我從事農(nóng)電工作20--年以來,我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，“三交三查”，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng)，“三防十要”反事故具體措施，特別是“防觸電、防倒桿、防高墜、”事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行“三措一點”分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到“三個不發(fā)生”百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
事故心得文章篇七
通過認真學習中寧公司人身傷亡事故的`通報，我了解到這是一起由于外包施工人員違章違規(guī)作業(yè)、破壞現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境原有安全狀態(tài)、造成新的裝置性違章，中寧公司作為外包工程管理的主體單位，沒有盡到管理責任，外包工程管理基本處于失控狀態(tài)，沒能有效避免施工人員的違章違規(guī)行為而造成的人員傷亡事故。
經(jīng)過學習討論，我們應該在日常工作中注意以下問題：
一、杜絕習慣性違章，消除裝置性違章。要嚴格執(zhí)行工作票、操作票制度，在工作過程中禁止無票作業(yè)，使工作票、操作票切實起到預防和控制不安全因素的作用。防止后續(xù)的工作許可制度、工作監(jiān)護制度形同虛設(shè)，使現(xiàn)場工作人員處于安全環(huán)境之中。
二、嚴格現(xiàn)場安全管理，加強安全監(jiān)督檢查。在外包工程開工前，應該通過“外包工程正式開工審查表”，認真審查“安全技術(shù)交底、施工組織措施、安全培訓、現(xiàn)場監(jiān)護人”等各項條目的落實。及時了解現(xiàn)場的作業(yè)情況，有效制止違章操作，充分發(fā)揮安全管理的職能作用。
三、強化安全基礎(chǔ)教育，提高安全防護意識。外包勞務(wù)人員應當在監(jiān)護人員的監(jiān)護之下，手持工作票方能進入生產(chǎn)現(xiàn)場，進行相應的工作。另外，要對勞務(wù)人員進行現(xiàn)場危險點分析及防護措施的教育學習，提高其安全防護技能。
“安全第一，預防為主”，對于安全工作要未雨綢繆，提前思考，提前預防。加強業(yè)務(wù)學習，強化安全技能，要從通報中的血淋淋的事實中吸取教訓，為燃料工作部的安全管理工作做出自己的貢獻。
事故心得文章篇八
20xx年8月20日，集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故，集團領(lǐng)導李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調(diào)到年底前集團安全“零容忍”，實現(xiàn)“零工亡”。
為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進行討論，及時找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認真落實，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴格執(zhí)行集團公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實際情景，各掘進工作面布置鉆孔不少于5個。每次鉆探實施開鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預報：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預報月報，遇特殊情景發(fā)放臨時預報，指導本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進尺日報：每一天八點班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報，并嚴格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時用釬子打透，再次確定距離，保證準確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進行五定落實，并到期復查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進行一次水量觀測，及時掌握井下各淋水點水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風泵或潛水泵，造成的問題就是風泵揚程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時，導致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進行更換和補充。
1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展，對井下各類情景能夠及時掌握，防止超掘。
2、井下物探的實施，巷道掘進到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進行探測，同時指導鉆探的進行，使鉆探更有目的性，真正到達物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
事故心得文章篇九
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認知培訓，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。要強化安全生產(chǎn)日常學習，樹立安全意識要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學習公司的安全生產(chǎn)制度。我希望今后可以學習更多的.安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。
是??！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學習著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學習安全與安全同行。
未來的日子里，讓我們與安全同行吧！這樣才能享受清晨的朝露，午間的茶香，晚間的夕陽，享受與戀人，朋友，家人在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。
事故心得文章篇十
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
首先，廠方應該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴格遵守，如有違規(guī)，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。“我要安全”是權(quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次”。可以說安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故心得反思。
事故心得文章篇十一
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
事故心得文章篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和進步，交通事故成為社會發(fā)展面臨的一大難題。作為一個參與事故的當事人，我深深體會到了事故給人們的生活帶來的困擾和痛苦。在這篇文章中，我將分享我在事故中所得到的心得體會。
第二段：意識到安全重要性（250字）
事故是一種意外事件，但很多時候是可以避免的。在我遭遇事故之前，我總是認為自己可以輕易地規(guī)避掉危險。然而，當事故發(fā)生時，我才意識到安全的重要性。自那以后，我開始關(guān)注并遵守交通規(guī)則，采取更加謹慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運氣，而是靠每個人的認真和努力來確保。
第三段：對他人的關(guān)懷與尊重（350字）
事故讓我深刻地認識到對他人的關(guān)懷和尊重的重要性。在事故中，我不僅受到了傷害，還給他人帶來了困擾和傷痛。這使我意識到，每個人的行為都會對他人產(chǎn)生影響。我開始更加關(guān)注他人的安全，讓行人先過馬路，注意給其他車輛讓行的機會，確保道路上的每個人都能得到應有的尊重和安全。
第四段：坦然面對困境（350字）
在事故中，我深深感受到了困境和挫折給人們帶來的打擊和痛苦。然而，通過這次經(jīng)歷，我學會了坦然面對困境。我明白逃避和抱怨只會讓困境更加復雜和無法解決。相反，我應該勇于面對困境，積極尋找解決的方法。我開始調(diào)整自己的心態(tài)，從尋找問題的根源入手，解決問題并避免再次發(fā)生類似的困境。
第五段：珍惜生命與感恩（350字）
事故給我敲響了警鐘，讓我更加珍惜生命和感恩。當事故發(fā)生時，我意識到生命的脆弱和寶貴。我開始更加關(guān)注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活，時刻提醒自己要感恩，并給予他人幫助和支持。事故之后，我意識到自己應該多做一些善事，與人為善，回報社會。
結(jié)論（150字）
通過這次事故，我獲得了很多寶貴的心得體會。我意識到安全的重要性，學會了關(guān)懷與尊重他人，學會了坦然面對困境，更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我?guī)砹送纯?，也成為我成長和改變的契機。我希望通過我自己的努力和行動，能夠引導更多人意識到安全的重要性，遏制交通事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個更加安全和美好的社會。
事故心得文章篇十三
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標準來對設(shè)備定性，來科學評估設(shè)備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設(shè)備進行接線檢查；對操作方法進行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。
4.實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設(shè)備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的.安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負責。
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校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據(jù)過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學生傷害事故的立法狀況
在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴?，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。
事故心得文章篇十四
某日鄭州5號線地鐵正在運行時，因為暴雨積水過多，不得不緊急停車。片刻時光，就有潮水般的積水灌進車廂，一會車廂就被水漫的齊腰深，而這時，有500人被困在車廂內(nèi)。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員，告訴大家救援一會兒會到，人們的情緒稍平復了些許。暴雨還在繼續(xù)，積水更是如洪水猛獸，這時還在繼續(xù)積灌，在到平肩深時，人們的恐懼也達到了頂點。
很不幸，這次地鐵受困，有12人還是失去了生命。在這樣的天災面前，人們是那樣的無奈卑微，只一頓飯的時間，這500人如同從鬼門關(guān)走了一遭。有網(wǎng)友發(fā)文慶幸死里逃生，最后還是在解放軍的火速搶救下，終于獲得了新生;也有網(wǎng)友當時在被困時，就打電話留遺言的;看到這些，真是讓人熱淚盈眶，這樣的時候，生死只玄于一線，人們只有保持好心態(tài)，內(nèi)心充滿希望，也終于等到了解放軍的到來和解救。
此刻的鄭州，是斷水斷電，生活還一片狼藉。街道上到處可見洪災后的慘況，車子倒在地下，垃圾瓶水沖的到處都有，淤泥也處處可見，還有那些蟲子也不失時機的來湊趣，要見證下這樣特殊的時刻?？蓽嘏?，卻在人間持續(xù)，更多的是中國的各處對河南的支援，讓我們再次感受到中國的溫情。
我們這個時代，是多變的，也是精彩的，這不得不歸功于網(wǎng)絡(luò)這飛速發(fā)展的科技。百度就直接成立救援和直播間，現(xiàn)場來解決災難;只有你留下姓名地址電話，這邊就會有相關(guān)人員給你聯(lián)系，這樣及時的補助，沒有網(wǎng)絡(luò)是無法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南，還有騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動等等這樣的大牌企業(yè)，都給河南支援了上億元的幫助，還有我們耳熟能詳?shù)拿餍莻?，鄧超、黃曉明、關(guān)曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬元的資助。是的，洪水無情人有情，特別是中國人，在災難面前，眾志成城，這樣的精神，我們都要為之感動不已。
我們都知道，鄭州是鐵路帶來的城市，是一個鐵路樞紐。因為這場暴雨，很多列車此時還在停車，依然在受困中。不過看到各部門在給他們提供吃喝的用品，這就已經(jīng)解決了最大的難關(guān)?？吹叫侣?wù)f，現(xiàn)在的鄭州，正在全面搶救中，今晚電力大部分都要恢復了。應該馬上，這些列車都要能夠正常運行了。
事故心得文章篇十五
第一段：引言（150字）
在我們的生活中，事故是一件無法避免的事情。無論是大型的交通事故還是小型的意外事故，在我們不經(jīng)意間都可能發(fā)生。然而，當我們遭遇一次意外事故后，我們更應該對其進行反思和總結(jié)，從中吸取寶貴的經(jīng)驗教訓，以避免類似的事故再次發(fā)生。下面就讓我們來談一談我最近發(fā)生的一次事故，以及我所得到的心得體會。
第二段：經(jīng)過和原因（250字）
幾天前，我駕車外出的時候，不小心撞上了前方的一輛停車。這個事故發(fā)生的原因主要是因為我沒有集中注意力，分心從車流中突然冒出。再加上我沒有保持安全車距，反應不夠迅速，導致了這次碰撞的發(fā)生。在這個過程中，我意識到無論是精神狀態(tài)還是駕駛技巧都是造成這次事故的主要原因。
第三段：教訓和反思（350字）
這次事故讓我深刻認識到了駕駛車輛的責任和重要性。首先，我們在駕駛時必須保持足夠的警覺，不能分心和疏忽大意。尤其是在駕駛高速公路等車流密集的地方，更應該全神貫注地專心駕駛。其次，保持安全車距是避免碰撞的重要手段。在車與車之間保持足夠的距離，能夠提供更多的反應和制動時間，降低碰撞的風險。再者，提高駕駛技巧和反應速度也是非常重要的。學習急剎車、避讓等緊急駕駛技巧，能夠在關(guān)鍵時刻及時應對，減少后果的嚴重程度。
第四段：改變和提升（300字）
這次事故讓我對自己的駕駛技能和安全意識產(chǎn)生了很大的觸動。我決定要從這次教訓中吸取經(jīng)驗，并改變自己的駕駛習慣。首先，我決心要加強自己的安全意識，時刻保持警惕。我會養(yǎng)成隨時觀察周圍車輛和行人的習慣，保持足夠的距離，避免分心和疲勞駕駛。其次，我會努力提高自己的駕駛技術(shù)，多參加安全駕駛培訓和模擬駕駛訓練，增強自己的反應速度和應對能力。最后，我也會不斷學習交通規(guī)則和法律，遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為自己和他人的安全負責。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次事故，我明白了駕駛的重要性和責任。一個小小的疏忽可能會導致嚴重的后果，給自己和他人帶來不可挽回的損失。因此，我們每一個駕駛者都應該牢記駕駛安全的基本原則，不斷提高自己的安全意識和駕駛技能。只有這樣，我們才能夠保護好自己和他人的生命安全，共同營造一個更加安全和諧的交通環(huán)境。
總結(jié)1200字的文章內(nèi)容如上所述，通過詳細敘述事故的經(jīng)過和原因，借以引出對這次事故的教訓和反思，接著闡述了改變和提升自己的決心與計劃，最后進行總結(jié)和呼吁，如此，文章邏輯清晰、有條不紊。