從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
潛艇駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要駕駛員具備高超的技術(shù)和出色的心理素質(zhì)。在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。通過這段時(shí)間的培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能，而且在心理上也經(jīng)歷了一次深刻的成長(zhǎng)和轉(zhuǎn)變。
第二段：培訓(xùn)的挑戰(zhàn)
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，最大的挑戰(zhàn)來自于壓力與限制。潛艇中空間狹小，倘若出現(xiàn)一絲差錯(cuò)，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。此外，長(zhǎng)時(shí)間在封閉空間中工作會(huì)給人帶來心理上的困擾。而我在培訓(xùn)中學(xué)到了如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。首先，我學(xué)會(huì)了面對(duì)壓力保持冷靜，通過合理的規(guī)劃和組織工作，讓自己不被壓力所左右。其次，我懂得要盡量保持積極樂觀的態(tài)度，通過運(yùn)動(dòng)和交流來舒緩心理壓力，保持良好的心態(tài)。
第三段：培訓(xùn)的技能
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一系列必備的技能。首先是潛艇操縱技術(shù)，包括潛望鏡的使用、深度控制、潛行速度的調(diào)節(jié)等。這些技能需要長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)訓(xùn)練才能熟練掌握，因?yàn)闈撏я{駛是一項(xiàng)高度技術(shù)性的工作。其次是團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)。在潛艇中，每個(gè)人的任務(wù)都是絲絲相連的，只有大家團(tuán)結(jié)合作，才能完成艱巨的任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練，我意識(shí)到一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是取得成功的關(guān)鍵。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了技術(shù)，也培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)。潛艇駕駛需要絕對(duì)的紀(jì)律性和責(zé)任感，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻保持高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在培訓(xùn)中，我們接受了嚴(yán)格的訓(xùn)練，要求我們服從命令、聽從指揮，并且要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。這種職業(yè)素養(yǎng)也可以在日常生活中延續(xù)，使我具備了更好的自律能力和責(zé)任感。
第五段：收獲與展望
通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能和職業(yè)素養(yǎng)，也成長(zhǎng)了許多。我認(rèn)識(shí)到只有通過不斷地學(xué)習(xí)和克服困難，才能成為一個(gè)合格的潛艇駕駛員。未來，我將繼續(xù)努力，不僅在技術(shù)方面不斷提升自己，也要注重培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和職業(yè)操守。潛艇駕駛是一項(xiàng)艱苦的工作，但我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員。
總結(jié)
通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了潛艇駕駛的挑戰(zhàn)性和工作的特殊性。我們不僅學(xué)到了必要的技能，還培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)和心理素質(zhì)。通過團(tuán)隊(duì)合作的訓(xùn)練，我明白了團(tuán)結(jié)合作的重要性。潛艇駕駛是一項(xiàng)追求卓越的事業(yè)，我將繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
駕駛是一項(xiàng)技能活動(dòng)，不僅需要駕駛者的經(jīng)驗(yàn)與技巧，更需要對(duì)車輛的深入認(rèn)識(shí)和理解。為了獲得更好的駕駛技能，越來越多的人開始參加車型駕駛培訓(xùn)。在我參加車型駕駛培訓(xùn)后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自身在駕駛技能上的不足，同時(shí)也擁有了更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧。本文將圍繞車型駕駛培訓(xùn)的心得體會(huì)，結(jié)合我個(gè)人的體驗(yàn)，分享一些駕駛培訓(xùn)的感悟和體會(huì)。
一、理論知識(shí)的重要性
在參加車型駕駛培訓(xùn)前，我認(rèn)為掌握駕駛技能是最重要的，而對(duì)于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)則有些難以抵觸。然而，在培訓(xùn)的過程中，我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是之后安全駕駛的重要基礎(chǔ)。對(duì)于車型的構(gòu)造、駕駛習(xí)性、操作細(xì)節(jié)等知識(shí)的全面掌握，不僅有助于我們更好地進(jìn)行操作和駕駛，更能夠讓我們?cè)隈{駛時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛情況，確保行車安全。因此，在學(xué)習(xí)車型駕駛技能的過程中，理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)不可或缺。
二、實(shí)踐操作的磨練
課堂理論只是我們對(duì)駕駛技能的初探，真正的磨練還需要在實(shí)踐中去尋找。車型駕駛培訓(xùn)中，實(shí)踐操作是我們獲得駕駛技能的重要途徑。只有在現(xiàn)實(shí)的道路行駛中才能夠真正感受駕駛技能的威力和實(shí)際情況的復(fù)雜性。在實(shí)踐采訪中，我了解了更多相關(guān)技巧和操作細(xì)節(jié)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)不同情況的駕駛技巧，真正讓我有了感性的駕駛體驗(yàn)。實(shí)踐操作不僅能夠讓我們體會(huì)駕駛的技術(shù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的提升，更能夠讓我們更好地應(yīng)對(duì)各種行車情況，從而有效地提高駕駛技能。
三、安全駕駛的意識(shí)
安全駕駛是車型駕駛培訓(xùn)中最為重要的內(nèi)容，也是我們獲得駕駛技能的重要指導(dǎo)。在安全駕駛的過程中，我們需要樹立正確的駕駛理念，避免危險(xiǎn)行為對(duì)行車造成威脅。同時(shí)，我們還需要了解如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)，提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的技巧。在我參加車型駕駛培訓(xùn)后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，明白了任何危險(xiǎn)行為都給行車安全帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)，只有樹立正確的駕駛觀念和將安全駕駛放在首位才能夠保障行車安全。
四、審時(shí)度勢(shì)的駕駛
當(dāng)我們掌握一定的駕駛技能時(shí)，并不是我們就可以在任何情況下駕駛。對(duì)于每次行車，我們都需要具備對(duì)路況的判斷和對(duì)復(fù)雜情況的應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，在駕駛中我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)審時(shí)度勢(shì)，避免出現(xiàn)行車闖禍，保持安全行車。在車型駕駛培訓(xùn)中，我通過實(shí)踐和模擬操作，學(xué)會(huì)了如何在不同的路況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施，避免因?yàn)槭韬龌蛘唏{駛不當(dāng)而對(duì)安全造成威脅，提高了我的駕駛技能和出行品質(zhì)。
五、精益求精的態(tài)度
駕駛技能的提高并不是一日之功，需要長(zhǎng)期的積累和不斷的學(xué)習(xí)。只有不斷學(xué)習(xí)和探究新的技術(shù)和方法，才能逐步提高我們的駕駛技術(shù)。在車型駕駛培訓(xùn)中，我了解到了如何學(xué)習(xí)和思考，積累和總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以便更好地掌握駕駛技能。同時(shí)，實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)模擬技術(shù)還需要在實(shí)際駕駛過程中加以應(yīng)用，體驗(yàn)到不同情況下的反應(yīng)和技巧，不斷完善自身的駕駛技能，從而更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況。
結(jié)語
車型駕駛培訓(xùn)讓我更好地認(rèn)識(shí)到了駕駛技能的重要性，學(xué)習(xí)如何保證我們能夠安全穩(wěn)定地駕駛。通過課堂教學(xué)和實(shí)踐操作，我不斷地提高了自身的駕駛技能，更重要的是學(xué)會(huì)了安全駕駛、審時(shí)度勢(shì)的態(tài)度和精益求精的精神。在未來的駕駛過程中，我將會(huì)不斷完善自己的技能和應(yīng)對(duì)能力，做到安全駕駛、文明行車。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
第一段：引言（100字）
特種駕駛培訓(xùn)是一項(xiàng)非常重要的培訓(xùn)課程，它為駕駛?cè)藛T提供了在特殊環(huán)境下駕駛車輛的技能和知識(shí)。在我參加特種駕駛培訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了如何駕駛各種特種車輛，而且獲得了提高駕駛技能的機(jī)會(huì)。這次培訓(xùn)讓我深刻理解到了安全駕駛的重要性，也為我未來的工作提供了更多的機(jī)會(huì)。
第二段：培訓(xùn)過程（250字）
特種駕駛培訓(xùn)的過程非常系統(tǒng)和全面，我從中受益匪淺。首先，我們接受了理論課程，了解了各種特種車輛的特點(diǎn)和駕駛技巧。然后，我們進(jìn)行了模擬駕駛訓(xùn)練，通過虛擬場(chǎng)景的模擬，熟悉了不同車輛的操作和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在實(shí)際駕駛訓(xùn)練中，我們駕駛各種特種車輛，如消防車、救護(hù)車等，學(xué)習(xí)了在不同環(huán)境中駕駛的技巧。整個(gè)培訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。
第三段：心得體會(huì)（350字）
特種駕駛培訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多收獲，首先是駕駛技能的提高。通過反復(fù)駕駛不同特種車輛，我掌握了它們的特點(diǎn)和操作技巧。特種車輛的駕駛與普通車輛有很大不同，需要更高的技術(shù)要求和更強(qiáng)的應(yīng)變能力。此外，我還學(xué)到了更多的安全駕駛知識(shí)和技巧。在特殊環(huán)境中駕駛車輛，安全意識(shí)和應(yīng)急能力至關(guān)重要。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了如何正確應(yīng)對(duì)各種緊急情況，保障車輛和乘客的安全。特種駕駛培訓(xùn)不僅提高了我駕駛技能，還培養(yǎng)了我對(duì)安全駕駛的重視。
第四段：培訓(xùn)收獲（300字）
通過參加特種駕駛培訓(xùn)，我得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。首先，我了解到了特種駕駛工作的特殊性和重要性。在特種駕駛工作中，駕駛?cè)藛T需要在復(fù)雜的環(huán)境中保證車輛的安全和正常運(yùn)行。其次，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們不僅需要駕駛車輛，還需要與其他人員密切合作，如指揮官、現(xiàn)場(chǎng)救援人員等。只有通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，我們才能完成各項(xiàng)任務(wù)。最重要的是，我明白了安全始終是駕駛工作的首要任務(wù)。無論駕駛何種車輛，保障乘客和行人的安全都是我們的責(zé)任。
第五段：總結(jié)（200字）
通過特種駕駛培訓(xùn)，我不僅掌握了特種車輛的駕駛技能，還獲得了更多的安全駕駛知識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。特種駕駛培訓(xùn)為我未來的工作提供了更多的機(jī)會(huì)和選擇。我將把所學(xué)到的技能和知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力提升自己，在特種駕駛領(lǐng)域做出更大的貢獻(xiàn)。在駕駛工作中，我將始終將安全放在首位，并注重團(tuán)隊(duì)合作，以確保任務(wù)的圓滿完成。特種駕駛培訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更是職業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
司機(jī)安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)5
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
目前，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。而隨著汽車的普及，駕駛技能培訓(xùn)也成為一個(gè)熱門話題。在我所在的駕校，有著豐富的車型駕駛培訓(xùn)課程，我在這里學(xué)到了很多實(shí)用的技能和體會(huì)。本文將從以下幾個(gè)方面談?wù)勡囆婉{駛培訓(xùn)的心得和體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)車型駕駛技能的重要性
學(xué)習(xí)車型駕駛技能是每個(gè)駕駛?cè)藛T的必修課程，尤其是對(duì)需要經(jīng)常駕車出行的人來說，這項(xiàng)技能必須具備。學(xué)習(xí)車型駕駛技能可以提高駕駛車輛的安全性和效率，在緊急情況下能夠正確的判斷迅速的處理，減少交通事故的發(fā)生。而在實(shí)際駕駛中，掌握不同車型的駕駛技能也是必不可少的，如轎車、SUV、MPV、越野車等各種車型都有不同的駕駛方法和技巧。
第三段：學(xué)習(xí)車型駕駛的實(shí)踐體驗(yàn)
在實(shí)際學(xué)習(xí)車型駕駛技能中，最重要的就是需要進(jìn)行充分的實(shí)踐。在我的學(xué)習(xí)中，不同的車型駕駛體驗(yàn)讓我感觸頗深。相較于轎車，SUV更加穩(wěn)重、舒適，有著良好的通過性和懸掛系統(tǒng)，可以讓人在復(fù)雜的路面環(huán)境下?lián)碛懈玫鸟{駛體驗(yàn)；而MPV則注重于乘坐空間的舒適性，在行車的過程中需要注意多個(gè)乘客的需求，根據(jù)車型的特點(diǎn)靈活掌握駕駛技巧。
第四段：車型駕駛培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)
通過參與車型駕駛培訓(xùn)，我深刻感受到學(xué)習(xí)車型駕駛技能的優(yōu)勢(shì)。首先，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行，保證了駕駛技能的全面和深度；其次，具備專業(yè)的教練和優(yōu)秀的駕駛教練車輛，讓學(xué)員能夠更好地體驗(yàn)駕駛不同車型的感覺；最后，融入多種駕駛技巧和知識(shí)，使得我能夠更加全面地認(rèn)識(shí)、理解和應(yīng)用不同車型駕駛的技巧。
第五段：結(jié)語
綜上所述，學(xué)習(xí)車型駕駛技能對(duì)每個(gè)駕駛?cè)藛T來說都是非常重要的。通過參加車型駕駛培訓(xùn)，可以讓人感受到不同車型駕駛的特點(diǎn)，掌握豐富的駕駛技巧，從而在實(shí)際駕駛中更加游刃有余、安全高效地完成行程。因此，我誠(chéng)摯地建議每個(gè)駕駛?cè)藛T都要積極參加車型駕駛培訓(xùn)，提升自己的駕駛技能，創(chuàng)造更加安全和快樂的駕駛體驗(yàn)。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的'道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)。
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。
開車時(shí)不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。
第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第五項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項(xiàng)：原地不著車熟悉擋位，此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。
第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。
第八項(xiàng)：熟練油離配合
駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量?！皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
司機(jī)安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)2
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
本人因超速/肇事逃逸，導(dǎo)致駕駛證扣除滿分，于__x年__x月__x日到昆明市公安局交通警察支隊(duì)參加機(jī)動(dòng)車駕駛證滿分為時(shí)7天學(xué)習(xí)，通過參加昆明市公安局交通警察支隊(duì)培訓(xùn)班理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，使我懂得了更多交通安全法規(guī)知識(shí)，在老師耐心、認(rèn)真的講解下，我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘痛，讓我下定決心，今后駕駛車輛一定要嚴(yán)格要求自己按照道路交通法規(guī)好好開車。
通過對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道;占用應(yīng)急車道;不能在駕車的時(shí)候打電話;不闖紅燈;不醉駕;不超速行使;做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車時(shí)要按次序排隊(duì)通行，有序停車，夜間文明使用車燈，認(rèn)真遵守交通信號(hào)燈。駕駛?cè)吮仨毎凑振{駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造;不準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車交給沒有駕駛證的人駕駛;未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車;機(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法吊銷、暫扣期間，以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
在我們的日常生活中，經(jīng)常會(huì)看到公路旁掛著醒目的交通安全牌：“酒后嚴(yán)禁駕車”，“請(qǐng)勿疲勞駕駛”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等，這些語重心長(zhǎng)的句子。當(dāng)時(shí)對(duì)此理解并不深刻，但參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于駕駛車輛的我，理解更透了，感觸也更深了。當(dāng)看到駕校交通安全教育的宣傳欄中一幕幕悲慘的畫面，雖然只是宣傳欄中的一些照片和視頻，但我知道這一幕幕是真實(shí)發(fā)生過的，而且悲劇每天都在重演著。這個(gè)世界上有多少人喪命于無情飛奔的車輪底下，又有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，又有多少幸福美滿的家庭支離破碎。
聽聞和目睹了因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的悲痛和財(cái)產(chǎn)損失，甚至是生命的代價(jià)后，我深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，在為期2天的路面交通文明勸導(dǎo)體驗(yàn)中，也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的不易和艱辛。
“人讓車，讓出一分文明;車讓人，讓出一分安全;車讓車，讓出一分秩序;人讓人，讓出一分和諧”。生活中，交通安全關(guān)乎著每個(gè)人的生命。而上帝只賜予我們每個(gè)人一次生命。所以人生沒有彩排，我們必須好好珍惜。不斷新增的寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，卻依然無法避免交通事故的頻繁發(fā)生，都是源于我們安全意識(shí)薄弱。這些一次又一次的交通事故，觸目驚心的死亡數(shù)字，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。一剎那的時(shí)間，一個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，肇事司機(jī)一失足成千古恨，親人們沉浸在悲痛之中，哭喊已然毫無意義，最后只剩下一輩子的悔恨。在血淋淋的教訓(xùn)下，生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊。珍惜生命，不讓交通事故無情的吞噬我們的生命。掌握好手中的方向盤，控制好地面上飛奔的車輪，守好交通安全的第一道防線，不違規(guī)開車，不酒后駕駛，不超速，不搶行。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
飲酒駕駛是一種極其危險(xiǎn)的行為，它不僅危及駕駛者自己的生命安全，也對(duì)其他路人造成潛在威脅。為了提高人們的交通安全意識(shí)，我參加了一次飲酒駕駛培訓(xùn)。這次培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了飲酒駕駛的危害，并且提醒了我在日常生活中應(yīng)該如何避免這樣的行為。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的一些心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到飲酒駕駛的危害性。在培訓(xùn)中，我們通過觀看事故現(xiàn)場(chǎng)模擬視頻及實(shí)驗(yàn)，親身感受了酒后駕車造成的嚴(yán)重后果。這使我深刻認(rèn)識(shí)到，在酒精的影響下，駕駛者的反應(yīng)能力、判斷能力以及視覺與聽覺等感知能力都會(huì)受到嚴(yán)重削弱。這不僅會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡。通過這次培訓(xùn)，我明白了飲酒駕駛不僅是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的行為，更是對(duì)他人生命安全的威脅，因此應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。
其次，培訓(xùn)還讓我了解到相關(guān)的法律法規(guī)和懲罰措施。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)交通法律法規(guī)以及酒后駕駛的懲罰措施。我了解到，根據(jù)法律規(guī)定，任何酒精含量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的駕駛者都將被視為酒駕，不管其是否對(duì)駕駛造成了影響。一旦被查獲，將面臨吊銷駕駛證、經(jīng)濟(jì)罰款甚至刑事責(zé)任的處罰。這讓我對(duì)酒后駕駛的法律后果有了更深入的了解，也更加堅(jiān)定了我拒絕酒后駕駛的決心。
另外，培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了酒后代駕的重要性。在課程中，我們學(xué)習(xí)了一些酒后代駕的相關(guān)知識(shí)和技巧。通過講解和實(shí)操，我們意識(shí)到找到一位可靠的酒后代駕是飲酒后安全回家的最佳選擇。這種方法不僅能確保自身的安全，也能起到示范作用，提高其他人的安全意識(shí)。因此，酒后代駕不僅是個(gè)人選擇，更是每個(gè)人應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
最后，培訓(xùn)還提醒了我在日常生活中應(yīng)該如何避免酒后駕車。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些避免飲酒駕駛的方法和策略。比如，我意識(shí)到要培養(yǎng)自己的自制力，拒絕飲酒駕駛的誘惑；要合理安排飲酒計(jì)劃，提前預(yù)約出租車或者找到酒后代駕；在社交場(chǎng)合中，積極向好友傳遞拒絕酒后駕駛的理念等等。這些方法和策略都是日常生活中能夠?qū)嵤┑?，通過遵循這些原則，我們可以減少飲酒駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。
通過這次飲酒駕駛培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了飲酒駕駛的危害性，了解了相關(guān)的法律法規(guī)和懲罰措施，明白了酒后代駕的重要性，并學(xué)到了避免酒后駕車的方法和策略。這次培訓(xùn)讓我重新審視了自己的交通安全意識(shí)，激發(fā)了我拒絕酒駕的決心，也讓我為自己和他人的生命安全護(hù)航。我相信，只有每個(gè)人都能遠(yuǎn)離飲酒駕駛，我們的交通安全才能真正實(shí)現(xiàn)，道路上將變得更加安全和美好。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
車輛駕駛是現(xiàn)代社會(huì)中常見的交通方式，而駕駛車輛需要具備很高的安全意識(shí)和技能水平。因此，車型駕駛培訓(xùn)成為了越來越多人開車前必備的一個(gè)環(huán)節(jié)。在車型駕駛培訓(xùn)中，我深刻領(lǐng)悟到了許多關(guān)于安全駕駛的技巧和方法，并萌生了更加專注和負(fù)責(zé)的駕車態(tài)度。
二、學(xué)習(xí)體驗(yàn)
在車型駕駛培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)習(xí)了許多涉及到車輛安全駕駛的知識(shí)和技能。其中，最大的收獲就是如何預(yù)防交通事故的發(fā)生。我們了解到，判斷交通環(huán)境是安全行車的基礎(chǔ)。在行駛途中，我們需要時(shí)刻觀察道路上的交通情況和交通標(biāo)志，根據(jù)此來判斷義務(wù)和主動(dòng)權(quán)。此外，還需要靈活運(yùn)用一些行車技巧，例如勻速行駛、適量剎車、及時(shí)急剎車等，以減少意外風(fēng)險(xiǎn)。
三、實(shí)踐感悟
與理論學(xué)習(xí)相比，實(shí)踐也是非常重要的。在上車駕駛練習(xí)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中的問題會(huì)比課堂中的要多很多，而且更具挑戰(zhàn)性。這是因?yàn)樵趯?shí)踐中，我們需要考慮很多實(shí)際情況和外部因素的影響。例如，在駕駛時(shí)我們需要預(yù)測(cè)其他車輛的行為，判斷下一步應(yīng)該采取何種措施等等。在實(shí)踐中，我充分認(rèn)識(shí)到以駕駛安全為出發(fā)點(diǎn)的重要性。
四、心得體會(huì)
車型駕駛培訓(xùn)本質(zhì)上是為了更好的駕駛安全。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要具備高度的安全意識(shí)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在此次培訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了駕車的責(zé)任重大，并有了更加專注和負(fù)責(zé)的駕車態(tài)度。同時(shí)，我也了解到了許多駕車技巧和常見駕駛錯(cuò)誤，這些都大有益于我今后的駕車生活中。最后，我發(fā)現(xiàn)，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和不斷地實(shí)踐，才能真正做到安全駕駛。
五、結(jié)語
車型駕駛培訓(xùn)旨在幫助我們提高安全駕駛意識(shí)和技能水平。在此次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多豐富的知識(shí)和駕駛技巧，更重要的是得以樹立了良好的安全駕駛態(tài)度。通過這次培訓(xùn)，我深信自己的駕駛技能得到了進(jìn)一步提升。同時(shí)也希望，我們能夠在今后的駕駛生活中，時(shí)刻銘記安全第一，確保自己和身邊人的安全。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
潛艇駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要駕駛員具備高超的技術(shù)和出色的心理素質(zhì)。在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。通過這段時(shí)間的培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能，而且在心理上也經(jīng)歷了一次深刻的成長(zhǎng)和轉(zhuǎn)變。
第二段：培訓(xùn)的挑戰(zhàn)
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，最大的挑戰(zhàn)來自于壓力與限制。潛艇中空間狹小，倘若出現(xiàn)一絲差錯(cuò)，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。此外，長(zhǎng)時(shí)間在封閉空間中工作會(huì)給人帶來心理上的困擾。而我在培訓(xùn)中學(xué)到了如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。首先，我學(xué)會(huì)了面對(duì)壓力保持冷靜，通過合理的規(guī)劃和組織工作，讓自己不被壓力所左右。其次，我懂得要盡量保持積極樂觀的態(tài)度，通過運(yùn)動(dòng)和交流來舒緩心理壓力，保持良好的心態(tài)。
第三段：培訓(xùn)的技能
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一系列必備的技能。首先是潛艇操縱技術(shù)，包括潛望鏡的使用、深度控制、潛行速度的調(diào)節(jié)等。這些技能需要長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)訓(xùn)練才能熟練掌握，因?yàn)闈撏я{駛是一項(xiàng)高度技術(shù)性的工作。其次是團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)。在潛艇中，每個(gè)人的任務(wù)都是絲絲相連的，只有大家團(tuán)結(jié)合作，才能完成艱巨的任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練，我意識(shí)到一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是取得成功的關(guān)鍵。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了技術(shù)，也培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)。潛艇駕駛需要絕對(duì)的紀(jì)律性和責(zé)任感，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻保持高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在培訓(xùn)中，我們接受了嚴(yán)格的訓(xùn)練，要求我們服從命令、聽從指揮，并且要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。這種職業(yè)素養(yǎng)也可以在日常生活中延續(xù)，使我具備了更好的自律能力和責(zé)任感。
第五段：收獲與展望
通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能和職業(yè)素養(yǎng)，也成長(zhǎng)了許多。我認(rèn)識(shí)到只有通過不斷地學(xué)習(xí)和克服困難，才能成為一個(gè)合格的潛艇駕駛員。未來，我將繼續(xù)努力，不僅在技術(shù)方面不斷提升自己，也要注重培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和職業(yè)操守。潛艇駕駛是一項(xiàng)艱苦的工作，但我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員。
總結(jié)
通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了潛艇駕駛的挑戰(zhàn)性和工作的特殊性。我們不僅學(xué)到了必要的技能，還培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)和心理素質(zhì)。通過團(tuán)隊(duì)合作的訓(xùn)練，我明白了團(tuán)結(jié)合作的重要性。潛艇駕駛是一項(xiàng)追求卓越的事業(yè)，我將繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
駕駛是一項(xiàng)技能活動(dòng)，不僅需要駕駛者的經(jīng)驗(yàn)與技巧，更需要對(duì)車輛的深入認(rèn)識(shí)和理解。為了獲得更好的駕駛技能，越來越多的人開始參加車型駕駛培訓(xùn)。在我參加車型駕駛培訓(xùn)后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自身在駕駛技能上的不足，同時(shí)也擁有了更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧。本文將圍繞車型駕駛培訓(xùn)的心得體會(huì)，結(jié)合我個(gè)人的體驗(yàn)，分享一些駕駛培訓(xùn)的感悟和體會(huì)。
一、理論知識(shí)的重要性
在參加車型駕駛培訓(xùn)前，我認(rèn)為掌握駕駛技能是最重要的，而對(duì)于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)則有些難以抵觸。然而，在培訓(xùn)的過程中，我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是之后安全駕駛的重要基礎(chǔ)。對(duì)于車型的構(gòu)造、駕駛習(xí)性、操作細(xì)節(jié)等知識(shí)的全面掌握，不僅有助于我們更好地進(jìn)行操作和駕駛，更能夠讓我們?cè)隈{駛時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛情況，確保行車安全。因此，在學(xué)習(xí)車型駕駛技能的過程中，理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)不可或缺。
二、實(shí)踐操作的磨練
課堂理論只是我們對(duì)駕駛技能的初探，真正的磨練還需要在實(shí)踐中去尋找。車型駕駛培訓(xùn)中，實(shí)踐操作是我們獲得駕駛技能的重要途徑。只有在現(xiàn)實(shí)的道路行駛中才能夠真正感受駕駛技能的威力和實(shí)際情況的復(fù)雜性。在實(shí)踐采訪中，我了解了更多相關(guān)技巧和操作細(xì)節(jié)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)不同情況的駕駛技巧，真正讓我有了感性的駕駛體驗(yàn)。實(shí)踐操作不僅能夠讓我們體會(huì)駕駛的技術(shù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的提升，更能夠讓我們更好地應(yīng)對(duì)各種行車情況，從而有效地提高駕駛技能。
三、安全駕駛的意識(shí)
安全駕駛是車型駕駛培訓(xùn)中最為重要的內(nèi)容，也是我們獲得駕駛技能的重要指導(dǎo)。在安全駕駛的過程中，我們需要樹立正確的駕駛理念，避免危險(xiǎn)行為對(duì)行車造成威脅。同時(shí)，我們還需要了解如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)，提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的技巧。在我參加車型駕駛培訓(xùn)后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，明白了任何危險(xiǎn)行為都給行車安全帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)，只有樹立正確的駕駛觀念和將安全駕駛放在首位才能夠保障行車安全。
四、審時(shí)度勢(shì)的駕駛
當(dāng)我們掌握一定的駕駛技能時(shí)，并不是我們就可以在任何情況下駕駛。對(duì)于每次行車，我們都需要具備對(duì)路況的判斷和對(duì)復(fù)雜情況的應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，在駕駛中我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)審時(shí)度勢(shì)，避免出現(xiàn)行車闖禍，保持安全行車。在車型駕駛培訓(xùn)中，我通過實(shí)踐和模擬操作，學(xué)會(huì)了如何在不同的路況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施，避免因?yàn)槭韬龌蛘唏{駛不當(dāng)而對(duì)安全造成威脅，提高了我的駕駛技能和出行品質(zhì)。
五、精益求精的態(tài)度
駕駛技能的提高并不是一日之功，需要長(zhǎng)期的積累和不斷的學(xué)習(xí)。只有不斷學(xué)習(xí)和探究新的技術(shù)和方法，才能逐步提高我們的駕駛技術(shù)。在車型駕駛培訓(xùn)中，我了解到了如何學(xué)習(xí)和思考，積累和總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以便更好地掌握駕駛技能。同時(shí)，實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)模擬技術(shù)還需要在實(shí)際駕駛過程中加以應(yīng)用，體驗(yàn)到不同情況下的反應(yīng)和技巧，不斷完善自身的駕駛技能，從而更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況。
結(jié)語
車型駕駛培訓(xùn)讓我更好地認(rèn)識(shí)到了駕駛技能的重要性，學(xué)習(xí)如何保證我們能夠安全穩(wěn)定地駕駛。通過課堂教學(xué)和實(shí)踐操作，我不斷地提高了自身的駕駛技能，更重要的是學(xué)會(huì)了安全駕駛、審時(shí)度勢(shì)的態(tài)度和精益求精的精神。在未來的駕駛過程中，我將會(huì)不斷完善自己的技能和應(yīng)對(duì)能力，做到安全駕駛、文明行車。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
第一段：引言（100字）
特種駕駛培訓(xùn)是一項(xiàng)非常重要的培訓(xùn)課程，它為駕駛?cè)藛T提供了在特殊環(huán)境下駕駛車輛的技能和知識(shí)。在我參加特種駕駛培訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了如何駕駛各種特種車輛，而且獲得了提高駕駛技能的機(jī)會(huì)。這次培訓(xùn)讓我深刻理解到了安全駕駛的重要性，也為我未來的工作提供了更多的機(jī)會(huì)。
第二段：培訓(xùn)過程（250字）
特種駕駛培訓(xùn)的過程非常系統(tǒng)和全面，我從中受益匪淺。首先，我們接受了理論課程，了解了各種特種車輛的特點(diǎn)和駕駛技巧。然后，我們進(jìn)行了模擬駕駛訓(xùn)練，通過虛擬場(chǎng)景的模擬，熟悉了不同車輛的操作和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在實(shí)際駕駛訓(xùn)練中，我們駕駛各種特種車輛，如消防車、救護(hù)車等，學(xué)習(xí)了在不同環(huán)境中駕駛的技巧。整個(gè)培訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。
第三段：心得體會(huì)（350字）
特種駕駛培訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多收獲，首先是駕駛技能的提高。通過反復(fù)駕駛不同特種車輛，我掌握了它們的特點(diǎn)和操作技巧。特種車輛的駕駛與普通車輛有很大不同，需要更高的技術(shù)要求和更強(qiáng)的應(yīng)變能力。此外，我還學(xué)到了更多的安全駕駛知識(shí)和技巧。在特殊環(huán)境中駕駛車輛，安全意識(shí)和應(yīng)急能力至關(guān)重要。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了如何正確應(yīng)對(duì)各種緊急情況，保障車輛和乘客的安全。特種駕駛培訓(xùn)不僅提高了我駕駛技能，還培養(yǎng)了我對(duì)安全駕駛的重視。
第四段：培訓(xùn)收獲（300字）
通過參加特種駕駛培訓(xùn)，我得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。首先，我了解到了特種駕駛工作的特殊性和重要性。在特種駕駛工作中，駕駛?cè)藛T需要在復(fù)雜的環(huán)境中保證車輛的安全和正常運(yùn)行。其次，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們不僅需要駕駛車輛，還需要與其他人員密切合作，如指揮官、現(xiàn)場(chǎng)救援人員等。只有通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，我們才能完成各項(xiàng)任務(wù)。最重要的是，我明白了安全始終是駕駛工作的首要任務(wù)。無論駕駛何種車輛，保障乘客和行人的安全都是我們的責(zé)任。
第五段：總結(jié)（200字）
通過特種駕駛培訓(xùn)，我不僅掌握了特種車輛的駕駛技能，還獲得了更多的安全駕駛知識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。特種駕駛培訓(xùn)為我未來的工作提供了更多的機(jī)會(huì)和選擇。我將把所學(xué)到的技能和知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力提升自己，在特種駕駛領(lǐng)域做出更大的貢獻(xiàn)。在駕駛工作中，我將始終將安全放在首位，并注重團(tuán)隊(duì)合作，以確保任務(wù)的圓滿完成。特種駕駛培訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更是職業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
司機(jī)安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)5
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
目前，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。而隨著汽車的普及，駕駛技能培訓(xùn)也成為一個(gè)熱門話題。在我所在的駕校，有著豐富的車型駕駛培訓(xùn)課程，我在這里學(xué)到了很多實(shí)用的技能和體會(huì)。本文將從以下幾個(gè)方面談?wù)勡囆婉{駛培訓(xùn)的心得和體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)車型駕駛技能的重要性
學(xué)習(xí)車型駕駛技能是每個(gè)駕駛?cè)藛T的必修課程，尤其是對(duì)需要經(jīng)常駕車出行的人來說，這項(xiàng)技能必須具備。學(xué)習(xí)車型駕駛技能可以提高駕駛車輛的安全性和效率，在緊急情況下能夠正確的判斷迅速的處理，減少交通事故的發(fā)生。而在實(shí)際駕駛中，掌握不同車型的駕駛技能也是必不可少的，如轎車、SUV、MPV、越野車等各種車型都有不同的駕駛方法和技巧。
第三段：學(xué)習(xí)車型駕駛的實(shí)踐體驗(yàn)
在實(shí)際學(xué)習(xí)車型駕駛技能中，最重要的就是需要進(jìn)行充分的實(shí)踐。在我的學(xué)習(xí)中，不同的車型駕駛體驗(yàn)讓我感觸頗深。相較于轎車，SUV更加穩(wěn)重、舒適，有著良好的通過性和懸掛系統(tǒng)，可以讓人在復(fù)雜的路面環(huán)境下?lián)碛懈玫鸟{駛體驗(yàn)；而MPV則注重于乘坐空間的舒適性，在行車的過程中需要注意多個(gè)乘客的需求，根據(jù)車型的特點(diǎn)靈活掌握駕駛技巧。
第四段：車型駕駛培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)
通過參與車型駕駛培訓(xùn)，我深刻感受到學(xué)習(xí)車型駕駛技能的優(yōu)勢(shì)。首先，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行，保證了駕駛技能的全面和深度；其次，具備專業(yè)的教練和優(yōu)秀的駕駛教練車輛，讓學(xué)員能夠更好地體驗(yàn)駕駛不同車型的感覺；最后，融入多種駕駛技巧和知識(shí)，使得我能夠更加全面地認(rèn)識(shí)、理解和應(yīng)用不同車型駕駛的技巧。
第五段：結(jié)語
綜上所述，學(xué)習(xí)車型駕駛技能對(duì)每個(gè)駕駛?cè)藛T來說都是非常重要的。通過參加車型駕駛培訓(xùn)，可以讓人感受到不同車型駕駛的特點(diǎn)，掌握豐富的駕駛技巧，從而在實(shí)際駕駛中更加游刃有余、安全高效地完成行程。因此，我誠(chéng)摯地建議每個(gè)駕駛?cè)藛T都要積極參加車型駕駛培訓(xùn)，提升自己的駕駛技能，創(chuàng)造更加安全和快樂的駕駛體驗(yàn)。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的'道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)。
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。
開車時(shí)不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。
第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第五項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項(xiàng)：原地不著車熟悉擋位，此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。
第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。
第八項(xiàng)：熟練油離配合
駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量?！皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
司機(jī)安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)2
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
本人因超速/肇事逃逸，導(dǎo)致駕駛證扣除滿分，于__x年__x月__x日到昆明市公安局交通警察支隊(duì)參加機(jī)動(dòng)車駕駛證滿分為時(shí)7天學(xué)習(xí)，通過參加昆明市公安局交通警察支隊(duì)培訓(xùn)班理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，使我懂得了更多交通安全法規(guī)知識(shí)，在老師耐心、認(rèn)真的講解下，我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘痛，讓我下定決心，今后駕駛車輛一定要嚴(yán)格要求自己按照道路交通法規(guī)好好開車。
通過對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道;占用應(yīng)急車道;不能在駕車的時(shí)候打電話;不闖紅燈;不醉駕;不超速行使;做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車時(shí)要按次序排隊(duì)通行，有序停車，夜間文明使用車燈，認(rèn)真遵守交通信號(hào)燈。駕駛?cè)吮仨毎凑振{駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造;不準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車交給沒有駕駛證的人駕駛;未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車;機(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法吊銷、暫扣期間，以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
在我們的日常生活中，經(jīng)常會(huì)看到公路旁掛著醒目的交通安全牌：“酒后嚴(yán)禁駕車”，“請(qǐng)勿疲勞駕駛”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等，這些語重心長(zhǎng)的句子。當(dāng)時(shí)對(duì)此理解并不深刻，但參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于駕駛車輛的我，理解更透了，感觸也更深了。當(dāng)看到駕校交通安全教育的宣傳欄中一幕幕悲慘的畫面，雖然只是宣傳欄中的一些照片和視頻，但我知道這一幕幕是真實(shí)發(fā)生過的，而且悲劇每天都在重演著。這個(gè)世界上有多少人喪命于無情飛奔的車輪底下，又有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，又有多少幸福美滿的家庭支離破碎。
聽聞和目睹了因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的悲痛和財(cái)產(chǎn)損失，甚至是生命的代價(jià)后，我深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，在為期2天的路面交通文明勸導(dǎo)體驗(yàn)中，也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的不易和艱辛。
“人讓車，讓出一分文明;車讓人，讓出一分安全;車讓車，讓出一分秩序;人讓人，讓出一分和諧”。生活中，交通安全關(guān)乎著每個(gè)人的生命。而上帝只賜予我們每個(gè)人一次生命。所以人生沒有彩排，我們必須好好珍惜。不斷新增的寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，卻依然無法避免交通事故的頻繁發(fā)生，都是源于我們安全意識(shí)薄弱。這些一次又一次的交通事故，觸目驚心的死亡數(shù)字，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。一剎那的時(shí)間，一個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，肇事司機(jī)一失足成千古恨，親人們沉浸在悲痛之中，哭喊已然毫無意義，最后只剩下一輩子的悔恨。在血淋淋的教訓(xùn)下，生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊。珍惜生命，不讓交通事故無情的吞噬我們的生命。掌握好手中的方向盤，控制好地面上飛奔的車輪，守好交通安全的第一道防線，不違規(guī)開車，不酒后駕駛，不超速，不搶行。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
飲酒駕駛是一種極其危險(xiǎn)的行為，它不僅危及駕駛者自己的生命安全，也對(duì)其他路人造成潛在威脅。為了提高人們的交通安全意識(shí)，我參加了一次飲酒駕駛培訓(xùn)。這次培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了飲酒駕駛的危害，并且提醒了我在日常生活中應(yīng)該如何避免這樣的行為。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的一些心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到飲酒駕駛的危害性。在培訓(xùn)中，我們通過觀看事故現(xiàn)場(chǎng)模擬視頻及實(shí)驗(yàn)，親身感受了酒后駕車造成的嚴(yán)重后果。這使我深刻認(rèn)識(shí)到，在酒精的影響下，駕駛者的反應(yīng)能力、判斷能力以及視覺與聽覺等感知能力都會(huì)受到嚴(yán)重削弱。這不僅會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡。通過這次培訓(xùn)，我明白了飲酒駕駛不僅是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的行為，更是對(duì)他人生命安全的威脅，因此應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。
其次，培訓(xùn)還讓我了解到相關(guān)的法律法規(guī)和懲罰措施。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)交通法律法規(guī)以及酒后駕駛的懲罰措施。我了解到，根據(jù)法律規(guī)定，任何酒精含量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的駕駛者都將被視為酒駕，不管其是否對(duì)駕駛造成了影響。一旦被查獲，將面臨吊銷駕駛證、經(jīng)濟(jì)罰款甚至刑事責(zé)任的處罰。這讓我對(duì)酒后駕駛的法律后果有了更深入的了解，也更加堅(jiān)定了我拒絕酒后駕駛的決心。
另外，培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了酒后代駕的重要性。在課程中，我們學(xué)習(xí)了一些酒后代駕的相關(guān)知識(shí)和技巧。通過講解和實(shí)操，我們意識(shí)到找到一位可靠的酒后代駕是飲酒后安全回家的最佳選擇。這種方法不僅能確保自身的安全，也能起到示范作用，提高其他人的安全意識(shí)。因此，酒后代駕不僅是個(gè)人選擇，更是每個(gè)人應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
最后，培訓(xùn)還提醒了我在日常生活中應(yīng)該如何避免酒后駕車。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些避免飲酒駕駛的方法和策略。比如，我意識(shí)到要培養(yǎng)自己的自制力，拒絕飲酒駕駛的誘惑；要合理安排飲酒計(jì)劃，提前預(yù)約出租車或者找到酒后代駕；在社交場(chǎng)合中，積極向好友傳遞拒絕酒后駕駛的理念等等。這些方法和策略都是日常生活中能夠?qū)嵤┑?，通過遵循這些原則，我們可以減少飲酒駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。
通過這次飲酒駕駛培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了飲酒駕駛的危害性，了解了相關(guān)的法律法規(guī)和懲罰措施，明白了酒后代駕的重要性，并學(xué)到了避免酒后駕車的方法和策略。這次培訓(xùn)讓我重新審視了自己的交通安全意識(shí)，激發(fā)了我拒絕酒駕的決心，也讓我為自己和他人的生命安全護(hù)航。我相信，只有每個(gè)人都能遠(yuǎn)離飲酒駕駛，我們的交通安全才能真正實(shí)現(xiàn)，道路上將變得更加安全和美好。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
車輛駕駛是現(xiàn)代社會(huì)中常見的交通方式，而駕駛車輛需要具備很高的安全意識(shí)和技能水平。因此，車型駕駛培訓(xùn)成為了越來越多人開車前必備的一個(gè)環(huán)節(jié)。在車型駕駛培訓(xùn)中，我深刻領(lǐng)悟到了許多關(guān)于安全駕駛的技巧和方法，并萌生了更加專注和負(fù)責(zé)的駕車態(tài)度。
二、學(xué)習(xí)體驗(yàn)
在車型駕駛培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)習(xí)了許多涉及到車輛安全駕駛的知識(shí)和技能。其中，最大的收獲就是如何預(yù)防交通事故的發(fā)生。我們了解到，判斷交通環(huán)境是安全行車的基礎(chǔ)。在行駛途中，我們需要時(shí)刻觀察道路上的交通情況和交通標(biāo)志，根據(jù)此來判斷義務(wù)和主動(dòng)權(quán)。此外，還需要靈活運(yùn)用一些行車技巧，例如勻速行駛、適量剎車、及時(shí)急剎車等，以減少意外風(fēng)險(xiǎn)。
三、實(shí)踐感悟
與理論學(xué)習(xí)相比，實(shí)踐也是非常重要的。在上車駕駛練習(xí)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中的問題會(huì)比課堂中的要多很多，而且更具挑戰(zhàn)性。這是因?yàn)樵趯?shí)踐中，我們需要考慮很多實(shí)際情況和外部因素的影響。例如，在駕駛時(shí)我們需要預(yù)測(cè)其他車輛的行為，判斷下一步應(yīng)該采取何種措施等等。在實(shí)踐中，我充分認(rèn)識(shí)到以駕駛安全為出發(fā)點(diǎn)的重要性。
四、心得體會(huì)
車型駕駛培訓(xùn)本質(zhì)上是為了更好的駕駛安全。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要具備高度的安全意識(shí)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在此次培訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了駕車的責(zé)任重大，并有了更加專注和負(fù)責(zé)的駕車態(tài)度。同時(shí)，我也了解到了許多駕車技巧和常見駕駛錯(cuò)誤，這些都大有益于我今后的駕車生活中。最后，我發(fā)現(xiàn)，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和不斷地實(shí)踐，才能真正做到安全駕駛。
五、結(jié)語
車型駕駛培訓(xùn)旨在幫助我們提高安全駕駛意識(shí)和技能水平。在此次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多豐富的知識(shí)和駕駛技巧，更重要的是得以樹立了良好的安全駕駛態(tài)度。通過這次培訓(xùn)，我深信自己的駕駛技能得到了進(jìn)一步提升。同時(shí)也希望，我們能夠在今后的駕駛生活中，時(shí)刻銘記安全第一，確保自己和身邊人的安全。