計劃可以幫助我們合理安排任務的先后次序。在制定計劃之前，我們需要明確自己的目標和要達到的效果。計劃的實施需要我們保持良好的時間管理和自我調節(jié)能力，以下是一些實用的方法。
車間管理年終總結與計劃篇一
x年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265?，F金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現的問題進行及時發(fā)現、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領先、管理先進的公司，就必須有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發(fā)員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨干。
第三：控制車間生產安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。
第四x：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。通過這種數據分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!
車間管理年終總結與計劃篇二
回顧20xx年來的工作，我每一件事情都在不斷的落實好，在這份工作當中我依然保持著好的態(tài)度，我一直都相信我能夠在合適的時候做好的合適的事情，過去一年來的生產工作已經告一段落了，每一個車間員工都松了一口氣，回過頭來看看過去一年的成果，也是充滿了欣慰，這是大家的一起的努力得來的，當然也不會就此驕傲，因為還有更加的重要的任務在等待著完成，我依然相信有些事情是可以突破的，為此總結車間過去一年來的工作，對20xx年做好規(guī)劃。
首先過去一年，本著一個好的原則，遵守車間的制度，全面落實5s制度，在工作上面不斷的積累，保持一個優(yōu)秀的工作狀態(tài)全面落實好車價的各項制度，我們全體員工都會定期的做好的培訓，雖然時間不會太長，但是這個過程還是很有必要的，在工作當中有很多事情都在一步步的加強，有些工作不是說說而已，還是要有一個端正的心態(tài)的，過去一年的工作已經結束了，我對自己的工作更加有了信心，過去一年產量xxx萬，看上去數字龐大，但是我們每一位員工都是斗志滿滿，我們車間的福利還算不錯，所以大家在工作的時候還是非常用心的，在工作這一塊這是絕對沒得說，我相信在這方面絕對還會有更大的.突破，有的時候保持一個穩(wěn)定發(fā)展工作也會有一定的上升，過去一年一共完成了產量xx件，整體完成了全年的生產任務，在車間的安全工作上面做的也是充足，全年沒有發(fā)生安全事故，這是一個非常不錯的成果，當然也會再接再厲的做好。
20xx年又是新的一年，得到了初步指示我們的生產任務是xxx萬，雖然是比去年要多，可是工作沒有退縮的理由，我也相信只要加油這就能夠完成，產量雖然多，但是我們全體員工斗志更多，信心更多，對于此事我還是保持友好態(tài)度，在工作上面我愿意讓自己主動的去接觸好這些的，我希望能夠把這件好的事情的處理好，繼續(xù)執(zhí)行5s生產制度，讓我們的生產車間的明天更加優(yōu)秀，不辜負了上級領導的期望，時刻保持著完成任務的心態(tài)，牢記初心，把自己調整到最好的狀態(tài)，發(fā)揮出更高的價值，這也是接下來的工作一個要點，希望可以在20xx年的工作有進一步的收獲，當然這是應該要做好的，生產工作任務重大，完成產量志在必得。
車間管理年終總結與計劃篇三
1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩(wěn)定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5s方面，針對車間5s我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的.不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發(fā)生產，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
車間管理年終總結與計劃篇四
20xx年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內部參數的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。
三、提高生產：
1、及時巡線，發(fā)現問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
七、總結。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節(jié)和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當地環(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網站創(chuàng)建的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經驗，技術和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用?，F在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數據。
因工班人數，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時間長、生產損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理。
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照。
規(guī)章制度。
對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑大型減速機齒輪油定期更換鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員車間對其進行責任分布明確各個車輛的負責人并抽出專業(yè)且負責任的人員每天進行點檢工作培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍能夠快速的處理行車運行的各種問題將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。
5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵?，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。
為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。
2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F已建議公司組織專業(yè)的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現設備運行零故障!
七、總結。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。
車間管理年終總結與計劃篇五
xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，在公司領導的正確領導下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質按量地完成各項生產任務，基本滿足了公司新產品研發(fā)試樣以及組裝車間順利生產。
在完成上述任務的同時，我們車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用周會、質量會及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解產品質量的基本判別方法。根據產品特征分類及質量要求，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
在這xx年的一年里，雖然有一部分舊設備，故障率較高。但我們設備保養(yǎng)人員還是通過自身的技術力量克服了多重困難，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩(wěn)定性。并于放年假前做好所有設備保養(yǎng)工作，為來年順利生產提供保障。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在班組及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現問題及時處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
車間管理年終總結與計劃篇六
xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。
xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。
在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20**年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間管理年終總結與計劃篇七
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃?，F總結如下：
在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
基礎工作是電氣安全運行的'前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機)，并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。
年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節(jié)約費用_元。
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
2、協調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作;
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務;
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規(guī)范化和效益化;
車間管理年終總結與計劃篇八
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時間長、生產損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。
5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。
為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。
2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現已建議公司組織專業(yè)的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現設備運行零故障!
七、總結。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。
車間管理年終總結與計劃篇九
iso9000：2000版標準將“質量”定義為：一組固有特性滿足要求的程度，其中，“固有特性”是指事物本來就有的特性。美國質量管理專家j?m?博士認為：產品的質量就是產品的適用性，即產品使用功能滿足用戶需要的程度。
在生產實踐中，人們對質量有著不同的認識，主要可以分為狹義概念、廣義概念。狹義的質量是指產品質量，如j?m?博士的觀點，主要包括產品內在質量和外在質量，涉及產品性能、壽命、可靠性、適用性、安全性、經濟性、服務、外觀幾個方面。性能是指產品滿足需求所具的技術特性，如物理原理和化學特性;壽命是指產品的使用期限;可靠性是指壽命期內產品使用的正常狀況;適用性是指符合顧客需求的程度;安全性是指產品在使用過程中的安全程度，含人身安全、環(huán)境污染等;經濟性是指產品使用價值的大小;服務是指產品的交貨期、保修政策等附加質量;外觀是指產品造型、色調、包裝等特性。產品質量的衡量有統一的標準，這些標準由主管單位根據產品主要特性的技術參數和經濟指標明確規(guī)定，是企業(yè)在生產經營活動中都必須遵守的技術文件。廣義的質量是指全面質量，包括產品質量、工程質量、工作質量。此處的產品質量同j?m?博士的質量定義(狹義質量);工程質量是由操作者、原材料、設備、加工方法、生產環(huán)境等條件形成的綜合質量;工作質量是生產技術、作業(yè)要求等須達到的操作標準。三者的關系是工作質量決定工程質量，工程質量決定產品質量，產品質量同時反映工作質量。
一、質量管理定義
質量管理是全面質量保證的管理活動。主要工作內容包括：制定質量方針與目標、質量管理組織建設、質量監(jiān)督控制、質量改進等。質量方針是質量管理遵循的宗旨和行動綱領;質量目標是質量達到的標準程度，通常按合格率來體現;質量管理組織建設是通過成立專門的質量管理班子來執(zhí)行質量管理職能。企業(yè)通常設立“質檢科”，并按車間分設“質檢組”來負責質量管理。質檢科的主要職能包括：質量檢驗、質量鑒定、質量技術指導、質量統計、簽發(fā)質量合格證等;質量監(jiān)督控制是根據質量標準對生產全程進行的質量檢查、評定;質量改進是對生產過程影響產品質量的各因素進行完善和整改。
二、全面質量管理
全面質量管理是由美國通用電氣公司質量經理菲根堡姆博士提出的，簡稱“tqc”。是以全員管理為基礎，綜合運用一套質量管理體系，為實現顧客滿意而進行的長期不懈努力。包括幾個方面的含義：“質量”采用廣義的概念;質量管理過程從生產環(huán)節(jié)延伸到研究、設計、銷售等企業(yè)整個經營過程;全員不僅涉及企業(yè)質量管理人員、決策者、其它職能部門職員，還涉及供應商、分銷商等參與企業(yè)經營活動的所有人員;要求管理方法先進、全面，制度體系健全，充分運用質量管理的技術成果;樹立“用戶第一”的思想。此處，“用戶”的定義拓寬了，不只涉及消費用戶，還涉及生產上下工序員工之間樹立的用戶意識。各工序相互配合、協調，構成了質量的有機整體;提倡“預防為主”的質量觀念，要求質量從設計開始控制，并強調制造全程控制，以消除所有影響質量的因素，提高合格率。同時要求全程掌握質量信息，實現數字化質量管理，確保質量管理的科學性、準確性。
1、全面質量體系
2、全面質量管理工作程序
美國質量管理學家戴明提出了全面質量管理的基本方法和工作程序，他認為質量管理工作程序包括：計劃(plan)、實施(do)、檢查(check)、處理(action)四個階段周而復始運轉，簡稱“pdca循環(huán)”。
計劃階段包括四個步驟：分析現狀，找出質量問題;分析質量問題，找出影響質量因素;根據影響因素制定措施，提出改進計劃，并預計計劃效果;實施階段是根據預計目標和措施，有組織的執(zhí)行和實現質量控制;檢查階段是對計劃執(zhí)行情況進行檢驗，并發(fā)現不足之處;處理階段包括兩個步驟：總結成功經驗和失敗教訓，并將成功經驗進行標準化，提出失敗的預防措施。對未能解決的問題應轉入下一個循環(huán)環(huán)節(jié)，作為下期考慮的目標。
pdca循環(huán)的特點是：依順序進行，靠組織力量推動，周而復始，不斷循環(huán);大環(huán)套小環(huán)。整個企業(yè)的質量管理活動是大環(huán)，各部門、科室是獨立的小環(huán);螺旋式上升，質量管理不是停留在原地，而是不斷總結和提高。
3、全面質量管理措施
實現全面質量管理涉及方方面面的質量管理工作，最主要的方面包括：質量教育、標準化、計量鑒定、信息反饋。質量教育主要包括質量管理知識普及、職工技能培訓、質量宣傳等內容;標準化是根據產品質量要求建立技術標準與管理標準;計量鑒定是通過測試、化驗、分析等手段實現質量的控制;質量監(jiān)督是對原材料、外加工成品及出廠產品進行的檢驗;質量信息反饋是及時將質量管理涉及環(huán)節(jié)的信息、數據反饋到相關部門，以隨時掌握質量狀態(tài)，及時處理質量問題。
三、質量管理統計控制方法
質量管理統計控制是應用數據統計技術對質量各階段進行的評估和監(jiān)測，以保持質量管理過程的穩(wěn)定性。在此，首先需要了解質量數據的種類及質量的波動性。
質量水平是通過一定數據反映出來的，質量數據可分為計量值數據、計數值數據。計量值是用儀器加以測定，具連續(xù)性質的單位，如長度、溫度等;計數值是指用“個數”來表示，具離散性質的數據，可分為：計件和計點數據。計件數是按件計數的數據，如：廢品數、返修數等。計點數是針對質量缺陷按點計算的數據，如：氣泡數、瑕疵點等。數據的收集一般以一批產品或一道工序為母體，從中隨機抽取部分樣品，經測度取得數據。質量統計管理術語中，母體指研究對象全體，子樣是隨機抽取的個體。
質量管理過程，總會存在因設備、材料、操作方法、環(huán)境、氣候等因素造成質量標準的波動，若質量波動處于質量標準范圍，就稱為“正常波動”。正常波動范圍要注意觀察和合理控制，避免出現偏差;若質量波動超出質量標準，就稱為“異常波動”，異常波動范圍要分析原因、及時糾正。
質量統計控制過程中，常用的控制工具有七種，分別是：直方
圖法、控制圖法、排列圖法、因果分析圖法、相關圖法、分層法、統計分析表法。在此僅簡單介紹。
直方圖法是從總體中隨機抽出樣本，將樣本獲得數據進行整理，根據這些數據找出質量波動規(guī)律，以此預測質量好壞，估算不合格品率的一種常用工具;控制圖法是對質量特性值進行測定、記錄、評估，以監(jiān)測質量過程是否處于控制狀態(tài)的一種工具。圖上一般分中心線、上控線和下控線。通過各抽取數據在圖中的表現來發(fā)現問題;排列圖法是通過發(fā)現“關鍵的少數”規(guī)律繪制成圖，以分析影響產品質量的一種工具。“關鍵的少數”指引起質量損失的少數缺陷;因果分析圖法是將影響質量的因素進行統計分析，從大到小、逐層深入，找出其因果關系的一種工具。一般影響質量的因素可概括成五個方面：操作者、機器設備、材料、工藝、環(huán)境;相關圖法是分析影響質量兩個因素之間的關聯程度的一種工具。一般有六種圖的表現形式：正強或正弱相關、負強與負弱相關、非線性相關與不相關;分層法是根據產生數據的原因將數據分類，以研究影響質量因素的一種工具?？上劝床僮髡摺C器、原料、時間、環(huán)境等進行分類，然后再進行細分;統計分析法是整理分析以往的統計圖表數據，以找出質量規(guī)律波動性及影響質量因素的一種工具。
車間管理年終總結與計劃篇十
隨著20xx年工作的結束，作為xxx車間x班的班長，在這一個月里，我充分的加強了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時改進班組的情況，提升班內秩序和積極性，營造良好的隊伍氛圍。
回顧整個20xx年，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個月的工作情況，不僅在生產數量與質量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強了班組的4s管理制度的要求。如今，20xx年的工作暫時告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責有多么的重要！班組中，除了一些的經驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓都是由我來擔任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標桿。
為此，我在的工作中嚴格的加強對自身要求，認真的鉆研車間產品，將產品的要求和標準都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領導的們對產品的改革，車間的產品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學會了在工作中及時的了解產品的更新情況，加強了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強要求。隨著工作的進展，我們的xxx車間對于產品質量的要求也在不斷的上升。在這一點上，不僅由領導所帶領的技術團隊在不斷的加強和更新技術，我們作為一線生產人員，也在不斷的加強工作要求。
在這個月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進行講解。好的方面會積極表揚，但對于錯誤，以及不好的工作習慣或是行為我也會及時的批評！當然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現問題并不斷改進，我們針對有貢獻者也會及時的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運轉的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴格的要求，加強新員工們的自覺性！
此外，在這個月的工作中，還多虧了有領導們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色，也讓我認識到了自己很多管理不足的方面、如今，20xx年的工作已經結束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標，帶領我們的隊伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間管理年終總結與計劃篇十一
本人所在的支架車間是xx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務，為xx礦機公司盈利xx萬元，為20xx年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的`完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
車間管理年終總結與計劃篇十二
20xx年即將告辭，回憶在這一年當中既勞碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人始終在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位的確有肯定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結:。
一、對工作中的品質把關作為質檢員，不但要把握專業(yè)的檢測學問，還需要仔細認真，才能發(fā)覺問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。依據品質流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)覺及訂正檢驗過程中存在的問題。協作操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中消失的.問題準時提出、訂正。對特別產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天下班之前，對檢驗過程中消失的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后簡單消失的問題可取之處，不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題仔細反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題。
1、對產品品質方面要求還有肯定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業(yè)學問不夠充分，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發(fā)覺質量問題中不敢明確確定是否，堅決性不強，在處理有些事情時還需要領導的關心。
3、由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作準備與改進。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學xxx取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應當做好事前預備，檢查時仔細監(jiān)督。最終，我公司為人性化管理，注意員工技能的培育，和團隊的精神，以及樂觀上班的熱忱，我信任，我肯定會在貴派這個大家庭的進展中，共成長，我們肯定會壯大起來!
車間管理年終總結與計劃篇十三
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
車間管理年終總結與計劃篇十四
20xx年是公司的“管理效益年”，也是多災多難的一年。從自然災害到金融危機，再到建筑材料大幅上漲，每一樣都直接沖擊到我們的成本和效益，卻也讓我們從中獲得了提高利潤率的.契機?；仡櫚肽陙淼墓ぷ鳎抑饕瓿闪艘韵铝鶄€方面的工作：
1、完善了公司注塑合約管理制度建設。根據局最新出臺的相關管理制度對公司出臺已久的合同管理辦法、分包管理辦法等制度進行了修訂以能滿足公司目前的管理和發(fā)展模式。
2、完成了《公司注塑合約手冊》的匯編工作，對規(guī)范公司注塑合約管理工作提供了依據?！蹲⑺苁謨浴贩譃槿齻€部分，第一部分為局注塑合約制度，第二部分為公司注塑合約制度，第三部分則為公司一些主要的合同(招標文件)范本，如勞務招標文件、勞務合同、聯營合同、目標責任書等。
3、及時下載各種政策性調整文件并下傳各項目，以利于項目通過政策支持獲得索賠，增加利潤點。并在年末完成了《建設工程造價文件資料選編》(08年度)的匯編工作。
4、加強了對在建項目注塑合約工作的檢查力度，分別于7月份和11月份對在建工程合約、分包、預結算、成本情況進行了現場打分、講評、下達整改通知書，并跟蹤整改情況，且7月份檢查中從以往的只檢查項目注塑合約工作，增加了對分公司注塑合約工作的檢查。
5、增強合同意識，加大合同的履約風險控制。對新簽各工程開展了。
深入的合同交底工作，增加了合同交底內容，從以往單純合同內容交底基礎上增加投標報價交底和風險防范交底，并提出了切實可行的風險防范措施。
6、施工合同、合作協議評審和簽訂工作：
嚴格按局質量管理體系文件要求進行了施工合同、合作協議的談判、評審和報局簽訂工作，公司注塑合約部組織評審簽訂經濟合同共計188個，其中，包含施工合同28個，材料購銷合同49個，分包合同87個，租賃合同16個，聯營合同8個。公司08年新簽合同額10.08億元，其中四川9.52億元，貴州0.56億元。
7、迎接局授權經營活動檢查，對檢查中發(fā)現的問題進行總結和分析，要求項目部限期進行整改和完善，并給局書面回復。
8、對項目及分公司收集各類報表和資料，及時完成了局注塑合約部和基礎設施部月報及季報。
本年度加強了對結算工作的力度，并分別在6月和11月針對未結算項目進行了全面的摸底，將一些竣工多年一直沒有進展的項目形成專題報告報局建議消項。全公司完工未結算項目15個(不含四個走司法程序項目和四個建議銷項項目)，其中往年完工未結算項目8個，完成結算審結的項目有10個，完成個數比例為66.67%，已完成結算累計金額為17405.1387萬元。由于公司目前完工未結算項目中聯營項目比重較大，相對于自營項目來說，督促難度較大，導致在工程竣工結算方面的工作力度不大，竣工結算不夠及時。在新的一年里，我們將加強這方面的工作，及時辦理工程竣工結算。
下半年我們根據局分承包管理辦法及授權經營活動管理辦法規(guī)范了招標流程，使得我司分包工程盡可能做到價格最低、質量較優(yōu)、工期滿足、分包商不扯皮。分別完成了xx1-6#樓精裝修工程、xx項目人工挖孔樁工程、xx項目勞務分包工程、xx項目防水工程、xx項目土方工程、ss項目勞務分包工程、xx項目防水工程等在內的，共計13個分包工程的招標工作。并根據相關規(guī)定分別進行了勞務考察、合同評審、談判和簽訂工作。
根據局相關文件要求，進一步完善了投標工作的流程，投標報價落實到人。將標前成本測算亦納入投標過程中，做到投標價格心中有底，避免因成本不清，低價中標，給公司造成不可挽回的損失。08年完成了xx總承包工程、xx物流工程、xx工程、xx工程、xx土石方及支護工程等，共計13個注塑標的編制工作，且多數投標項目均為全算量投標，工作量很大。
1、對新中標項目(xx項目、xx項目，共計4個)進行詳細的成本測算，并根據局要求完成了xx項目、xx項目，共計5個項目目標責任書的評審和簽訂工作。
(1)xx的人工材料調差和地震索賠已經核定;。
(3)xx的地震索賠甲方正在審定中，人工材料調差形成了補充協議;。
(4)xx的停窩工索賠已經報送甲方，已進行了第一次的'磋商談判;。
1、由于公司注塑戰(zhàn)線人員大多年齡較小，經驗不足，為使公司各項目注塑合約工作經驗得到更好的分享，下半年我們將注塑合約會議形成了月度例會制度，例會在總結上月計劃下月的基礎上，更多的是交流各項目在工作中遇到的問題以及解決的方法，以期達到注塑人員通過吸取別人的經驗教訓少走冤枉路而達到快速成長的目的。
2、注重注塑人員工作能力的培訓，開展了一系列的培訓活動，如：注塑合約人員套價軟件培訓、算量培訓，參加建委組織的風險防范講座等。
總的來說，下半年，我和部門同仁齊心協力，并肩作戰(zhàn)，使公司的注塑合約工作有著較大的進步，注塑合約管理得到了進一步的規(guī)范，已基本完成了從聯營項目向自營項目的轉化，且注塑人員的工作能力逐步增強，項目注塑意識加大。雖然取得了些成效，但在某些方面我們仍存在一些不足，例如，工程竣工結算方面。由于公司竣工項目中聯營項目比重較大，相對于自營項目來說，督促難度較大，導致在工程竣工結算方面的工作力度不大，竣工結算不夠及時。在新的一年里，我們將加強這方面的工作，及時辦理工程竣工結算。
車間管理年終總結與計劃篇十五
管理是對人的約束，銷售團隊管理，簡而言之也就是對銷售團隊成員的管理。
由于銷售大都已分散式工作，而且工作壓力相對比較大，所以銷售團隊管理則需要團隊管理者的綜合素質和管理方式的適當應用，通常的銷售團隊管理可以歸為“激勵、培訓、考核、制度”的八字方針來。
（一）銷售團隊之激勵。
激勵的目的：為了激勵而激勵銷售團隊管理是最重要的一點，就是是不斷的激勵。
試想每天都精神飽滿，充滿自信，有強烈成功欲望的銷售團隊，還需要管嗎?激勵不外乎物質激勵和精神激勵。
根據多年經驗，本人比較贊同的是后者，也就是精神激勵。
因為物質的激勵取決于整個公司的獎勵制度，這不是團隊管理者所能左右的。
而精神激勵卻是可以完全把握的，也是最有效，最低成本的方式。
精神激勵是最容易做，也是最難做的，因為這取決于管理的情緒和耐心。
有時候一個小小的表揚，比獎勵幾百塊錢更能激發(fā)成員的熱情和斗志。
(但這需要公司制度的支持)。
對銷售團隊成員進行激勵的方式是：
首先要能調控自身的情緒，在團隊成員面前應該能持久的表現出一種充滿信心、熱情的'精神態(tài)度。
情緒是可以影響的，這點在我們的生活工作中到處可以看到，如你和一個充滿熱情的人在一起，自然會變的熱情，而如果和一個經常垂頭喪氣的人在一起，你自己的情緒也會受到影響。
同樣的道理，銷售團隊管理者如果想要激勵團隊成員，首先必須激勵自己，通過自身的言談舉止所散發(fā)的自信熱情去感染團隊成員，這是通過管理者自身的素質去被動的激勵屬下。
其次，時時刻刻的對銷售人員進行主動的激勵。
通過每天的例會，工作的休息時間，培訓時間，自身的經歷等，通過語言不斷刺激、鼓勵團隊成員的成功欲望，讓成員的情緒能在工作中持久的保持熱情和信心。
最后，在團隊成員失敗、失落、失意的時候，設身處地的為成員分析失敗原因，找出解決辦法，而不是一味的評判。
扮演老師、父母的角色，因為適當的關懷也是激勵的一部分。
培訓的目的：為了實戰(zhàn)而培訓，不是為了培訓而培訓。
銷售員的培訓是必不可少的，而培訓的效果來自成員對培訓內容的不斷練習，從而變成自發(fā)的知識和技能。
主要以內訓為主，鑒于傳媒公司的特點，通常采用案例討論形式和交流形式。
培訓應該是長期的，系統的。
我們不能指望招聘一個銷售人員就立即能用，即使資深的銷售，也需要培訓，只不過技巧方面的培訓可以適當少些，但是公司理念，團隊協作方面的培訓必不可少。
培訓過程其實也是一個激勵過程。
對于新成員培訓的步驟：
首先需要對必要公司制度和理念進行簡單的培訓，記住是必要的制度而不是全部的制度，因為一個公司的制度是方方面面的，為了能使新成員盡快融入到團隊，盡快的開始工作，和他工作最密切相關的制度最先培訓，其它方面是在日常工作中逐步的系統培訓。
這里并不是說不需要其它的制度，但是銷售的目標就是為了創(chuàng)造業(yè)績，新成員把握了這個目標有關的制度，可以盡快的開展工作，也就是所謂的把時間花在刀刃上。
必要的制度培訓包括：作息規(guī)定、例會制度、銷售制度、出差制度、價格策略等。
這個培訓只需要很短時間的時間，在培訓結束立即考核，以書面考核或口頭考核等形式。
其次是媒體的培訓。
這是根據公司不同媒體特性來制定的培訓。
媒體培訓的關鍵在于以下幾點：
1.媒體的特性、媒體的價格、媒體的競爭優(yōu)勢、媒體的競爭劣勢、同其他媒體比較等。
其中媒體的競爭優(yōu)勢和劣勢是媒體培訓的關鍵。
車間管理年終總結與計劃篇一
x年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265?，F金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現的問題進行及時發(fā)現、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領先、管理先進的公司，就必須有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發(fā)員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨干。
第三：控制車間生產安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。
第四x：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。通過這種數據分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!
車間管理年終總結與計劃篇二
回顧20xx年來的工作，我每一件事情都在不斷的落實好，在這份工作當中我依然保持著好的態(tài)度，我一直都相信我能夠在合適的時候做好的合適的事情，過去一年來的生產工作已經告一段落了，每一個車間員工都松了一口氣，回過頭來看看過去一年的成果，也是充滿了欣慰，這是大家的一起的努力得來的，當然也不會就此驕傲，因為還有更加的重要的任務在等待著完成，我依然相信有些事情是可以突破的，為此總結車間過去一年來的工作，對20xx年做好規(guī)劃。
首先過去一年，本著一個好的原則，遵守車間的制度，全面落實5s制度，在工作上面不斷的積累，保持一個優(yōu)秀的工作狀態(tài)全面落實好車價的各項制度，我們全體員工都會定期的做好的培訓，雖然時間不會太長，但是這個過程還是很有必要的，在工作當中有很多事情都在一步步的加強，有些工作不是說說而已，還是要有一個端正的心態(tài)的，過去一年的工作已經結束了，我對自己的工作更加有了信心，過去一年產量xxx萬，看上去數字龐大，但是我們每一位員工都是斗志滿滿，我們車間的福利還算不錯，所以大家在工作的時候還是非常用心的，在工作這一塊這是絕對沒得說，我相信在這方面絕對還會有更大的.突破，有的時候保持一個穩(wěn)定發(fā)展工作也會有一定的上升，過去一年一共完成了產量xx件，整體完成了全年的生產任務，在車間的安全工作上面做的也是充足，全年沒有發(fā)生安全事故，這是一個非常不錯的成果，當然也會再接再厲的做好。
20xx年又是新的一年，得到了初步指示我們的生產任務是xxx萬，雖然是比去年要多，可是工作沒有退縮的理由，我也相信只要加油這就能夠完成，產量雖然多，但是我們全體員工斗志更多，信心更多，對于此事我還是保持友好態(tài)度，在工作上面我愿意讓自己主動的去接觸好這些的，我希望能夠把這件好的事情的處理好，繼續(xù)執(zhí)行5s生產制度，讓我們的生產車間的明天更加優(yōu)秀，不辜負了上級領導的期望，時刻保持著完成任務的心態(tài)，牢記初心，把自己調整到最好的狀態(tài)，發(fā)揮出更高的價值，這也是接下來的工作一個要點，希望可以在20xx年的工作有進一步的收獲，當然這是應該要做好的，生產工作任務重大，完成產量志在必得。
車間管理年終總結與計劃篇三
1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩(wěn)定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5s方面，針對車間5s我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的.不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發(fā)生產，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
車間管理年終總結與計劃篇四
20xx年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內部參數的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。
三、提高生產：
1、及時巡線，發(fā)現問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
七、總結。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節(jié)和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當地環(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網站創(chuàng)建的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經驗，技術和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用?，F在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數據。
因工班人數，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時間長、生產損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理。
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照。
規(guī)章制度。
對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑大型減速機齒輪油定期更換鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員車間對其進行責任分布明確各個車輛的負責人并抽出專業(yè)且負責任的人員每天進行點檢工作培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍能夠快速的處理行車運行的各種問題將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。
5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵?，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。
為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。
2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F已建議公司組織專業(yè)的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現設備運行零故障!
七、總結。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。
車間管理年終總結與計劃篇五
xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，在公司領導的正確領導下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質按量地完成各項生產任務，基本滿足了公司新產品研發(fā)試樣以及組裝車間順利生產。
在完成上述任務的同時，我們車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用周會、質量會及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解產品質量的基本判別方法。根據產品特征分類及質量要求，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
在這xx年的一年里，雖然有一部分舊設備，故障率較高。但我們設備保養(yǎng)人員還是通過自身的技術力量克服了多重困難，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩(wěn)定性。并于放年假前做好所有設備保養(yǎng)工作，為來年順利生產提供保障。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在班組及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現問題及時處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
車間管理年終總結與計劃篇六
xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。
xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。
在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20**年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間管理年終總結與計劃篇七
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃?，F總結如下：
在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
基礎工作是電氣安全運行的'前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機)，并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。
年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節(jié)約費用_元。
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
2、協調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作;
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務;
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規(guī)范化和效益化;
車間管理年終總結與計劃篇八
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時間長、生產損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。
5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。
為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。
2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現已建議公司組織專業(yè)的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現設備運行零故障!
七、總結。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。
車間管理年終總結與計劃篇九
iso9000：2000版標準將“質量”定義為：一組固有特性滿足要求的程度，其中，“固有特性”是指事物本來就有的特性。美國質量管理專家j?m?博士認為：產品的質量就是產品的適用性，即產品使用功能滿足用戶需要的程度。
在生產實踐中，人們對質量有著不同的認識，主要可以分為狹義概念、廣義概念。狹義的質量是指產品質量，如j?m?博士的觀點，主要包括產品內在質量和外在質量，涉及產品性能、壽命、可靠性、適用性、安全性、經濟性、服務、外觀幾個方面。性能是指產品滿足需求所具的技術特性，如物理原理和化學特性;壽命是指產品的使用期限;可靠性是指壽命期內產品使用的正常狀況;適用性是指符合顧客需求的程度;安全性是指產品在使用過程中的安全程度，含人身安全、環(huán)境污染等;經濟性是指產品使用價值的大小;服務是指產品的交貨期、保修政策等附加質量;外觀是指產品造型、色調、包裝等特性。產品質量的衡量有統一的標準，這些標準由主管單位根據產品主要特性的技術參數和經濟指標明確規(guī)定，是企業(yè)在生產經營活動中都必須遵守的技術文件。廣義的質量是指全面質量，包括產品質量、工程質量、工作質量。此處的產品質量同j?m?博士的質量定義(狹義質量);工程質量是由操作者、原材料、設備、加工方法、生產環(huán)境等條件形成的綜合質量;工作質量是生產技術、作業(yè)要求等須達到的操作標準。三者的關系是工作質量決定工程質量，工程質量決定產品質量，產品質量同時反映工作質量。
一、質量管理定義
質量管理是全面質量保證的管理活動。主要工作內容包括：制定質量方針與目標、質量管理組織建設、質量監(jiān)督控制、質量改進等。質量方針是質量管理遵循的宗旨和行動綱領;質量目標是質量達到的標準程度，通常按合格率來體現;質量管理組織建設是通過成立專門的質量管理班子來執(zhí)行質量管理職能。企業(yè)通常設立“質檢科”，并按車間分設“質檢組”來負責質量管理。質檢科的主要職能包括：質量檢驗、質量鑒定、質量技術指導、質量統計、簽發(fā)質量合格證等;質量監(jiān)督控制是根據質量標準對生產全程進行的質量檢查、評定;質量改進是對生產過程影響產品質量的各因素進行完善和整改。
二、全面質量管理
全面質量管理是由美國通用電氣公司質量經理菲根堡姆博士提出的，簡稱“tqc”。是以全員管理為基礎，綜合運用一套質量管理體系，為實現顧客滿意而進行的長期不懈努力。包括幾個方面的含義：“質量”采用廣義的概念;質量管理過程從生產環(huán)節(jié)延伸到研究、設計、銷售等企業(yè)整個經營過程;全員不僅涉及企業(yè)質量管理人員、決策者、其它職能部門職員，還涉及供應商、分銷商等參與企業(yè)經營活動的所有人員;要求管理方法先進、全面，制度體系健全，充分運用質量管理的技術成果;樹立“用戶第一”的思想。此處，“用戶”的定義拓寬了，不只涉及消費用戶，還涉及生產上下工序員工之間樹立的用戶意識。各工序相互配合、協調，構成了質量的有機整體;提倡“預防為主”的質量觀念，要求質量從設計開始控制，并強調制造全程控制，以消除所有影響質量的因素，提高合格率。同時要求全程掌握質量信息，實現數字化質量管理，確保質量管理的科學性、準確性。
1、全面質量體系
2、全面質量管理工作程序
美國質量管理學家戴明提出了全面質量管理的基本方法和工作程序，他認為質量管理工作程序包括：計劃(plan)、實施(do)、檢查(check)、處理(action)四個階段周而復始運轉，簡稱“pdca循環(huán)”。
計劃階段包括四個步驟：分析現狀，找出質量問題;分析質量問題，找出影響質量因素;根據影響因素制定措施，提出改進計劃，并預計計劃效果;實施階段是根據預計目標和措施，有組織的執(zhí)行和實現質量控制;檢查階段是對計劃執(zhí)行情況進行檢驗，并發(fā)現不足之處;處理階段包括兩個步驟：總結成功經驗和失敗教訓，并將成功經驗進行標準化，提出失敗的預防措施。對未能解決的問題應轉入下一個循環(huán)環(huán)節(jié)，作為下期考慮的目標。
pdca循環(huán)的特點是：依順序進行，靠組織力量推動，周而復始，不斷循環(huán);大環(huán)套小環(huán)。整個企業(yè)的質量管理活動是大環(huán)，各部門、科室是獨立的小環(huán);螺旋式上升，質量管理不是停留在原地，而是不斷總結和提高。
3、全面質量管理措施
實現全面質量管理涉及方方面面的質量管理工作，最主要的方面包括：質量教育、標準化、計量鑒定、信息反饋。質量教育主要包括質量管理知識普及、職工技能培訓、質量宣傳等內容;標準化是根據產品質量要求建立技術標準與管理標準;計量鑒定是通過測試、化驗、分析等手段實現質量的控制;質量監(jiān)督是對原材料、外加工成品及出廠產品進行的檢驗;質量信息反饋是及時將質量管理涉及環(huán)節(jié)的信息、數據反饋到相關部門，以隨時掌握質量狀態(tài)，及時處理質量問題。
三、質量管理統計控制方法
質量管理統計控制是應用數據統計技術對質量各階段進行的評估和監(jiān)測，以保持質量管理過程的穩(wěn)定性。在此，首先需要了解質量數據的種類及質量的波動性。
質量水平是通過一定數據反映出來的，質量數據可分為計量值數據、計數值數據。計量值是用儀器加以測定，具連續(xù)性質的單位，如長度、溫度等;計數值是指用“個數”來表示，具離散性質的數據，可分為：計件和計點數據。計件數是按件計數的數據，如：廢品數、返修數等。計點數是針對質量缺陷按點計算的數據，如：氣泡數、瑕疵點等。數據的收集一般以一批產品或一道工序為母體，從中隨機抽取部分樣品，經測度取得數據。質量統計管理術語中，母體指研究對象全體，子樣是隨機抽取的個體。
質量管理過程，總會存在因設備、材料、操作方法、環(huán)境、氣候等因素造成質量標準的波動，若質量波動處于質量標準范圍，就稱為“正常波動”。正常波動范圍要注意觀察和合理控制，避免出現偏差;若質量波動超出質量標準，就稱為“異常波動”，異常波動范圍要分析原因、及時糾正。
質量統計控制過程中，常用的控制工具有七種，分別是：直方
圖法、控制圖法、排列圖法、因果分析圖法、相關圖法、分層法、統計分析表法。在此僅簡單介紹。
直方圖法是從總體中隨機抽出樣本，將樣本獲得數據進行整理，根據這些數據找出質量波動規(guī)律，以此預測質量好壞，估算不合格品率的一種常用工具;控制圖法是對質量特性值進行測定、記錄、評估，以監(jiān)測質量過程是否處于控制狀態(tài)的一種工具。圖上一般分中心線、上控線和下控線。通過各抽取數據在圖中的表現來發(fā)現問題;排列圖法是通過發(fā)現“關鍵的少數”規(guī)律繪制成圖，以分析影響產品質量的一種工具。“關鍵的少數”指引起質量損失的少數缺陷;因果分析圖法是將影響質量的因素進行統計分析，從大到小、逐層深入，找出其因果關系的一種工具。一般影響質量的因素可概括成五個方面：操作者、機器設備、材料、工藝、環(huán)境;相關圖法是分析影響質量兩個因素之間的關聯程度的一種工具。一般有六種圖的表現形式：正強或正弱相關、負強與負弱相關、非線性相關與不相關;分層法是根據產生數據的原因將數據分類，以研究影響質量因素的一種工具?？上劝床僮髡摺C器、原料、時間、環(huán)境等進行分類，然后再進行細分;統計分析法是整理分析以往的統計圖表數據，以找出質量規(guī)律波動性及影響質量因素的一種工具。
車間管理年終總結與計劃篇十
隨著20xx年工作的結束，作為xxx車間x班的班長，在這一個月里，我充分的加強了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時改進班組的情況，提升班內秩序和積極性，營造良好的隊伍氛圍。
回顧整個20xx年，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個月的工作情況，不僅在生產數量與質量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強了班組的4s管理制度的要求。如今，20xx年的工作暫時告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責有多么的重要！班組中，除了一些的經驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓都是由我來擔任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標桿。
為此，我在的工作中嚴格的加強對自身要求，認真的鉆研車間產品，將產品的要求和標準都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領導的們對產品的改革，車間的產品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學會了在工作中及時的了解產品的更新情況，加強了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強要求。隨著工作的進展，我們的xxx車間對于產品質量的要求也在不斷的上升。在這一點上，不僅由領導所帶領的技術團隊在不斷的加強和更新技術，我們作為一線生產人員，也在不斷的加強工作要求。
在這個月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進行講解。好的方面會積極表揚，但對于錯誤，以及不好的工作習慣或是行為我也會及時的批評！當然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現問題并不斷改進，我們針對有貢獻者也會及時的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運轉的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴格的要求，加強新員工們的自覺性！
此外，在這個月的工作中，還多虧了有領導們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色，也讓我認識到了自己很多管理不足的方面、如今，20xx年的工作已經結束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標，帶領我們的隊伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間管理年終總結與計劃篇十一
本人所在的支架車間是xx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務，為xx礦機公司盈利xx萬元，為20xx年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的`完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
車間管理年終總結與計劃篇十二
20xx年即將告辭，回憶在這一年當中既勞碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人始終在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位的確有肯定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結:。
一、對工作中的品質把關作為質檢員，不但要把握專業(yè)的檢測學問，還需要仔細認真，才能發(fā)覺問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。依據品質流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)覺及訂正檢驗過程中存在的問題。協作操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中消失的.問題準時提出、訂正。對特別產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天下班之前，對檢驗過程中消失的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后簡單消失的問題可取之處，不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題仔細反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題。
1、對產品品質方面要求還有肯定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業(yè)學問不夠充分，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發(fā)覺質量問題中不敢明確確定是否，堅決性不強，在處理有些事情時還需要領導的關心。
3、由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作準備與改進。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學xxx取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應當做好事前預備，檢查時仔細監(jiān)督。最終，我公司為人性化管理，注意員工技能的培育，和團隊的精神，以及樂觀上班的熱忱，我信任，我肯定會在貴派這個大家庭的進展中，共成長，我們肯定會壯大起來!
車間管理年終總結與計劃篇十三
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
車間管理年終總結與計劃篇十四
20xx年是公司的“管理效益年”，也是多災多難的一年。從自然災害到金融危機，再到建筑材料大幅上漲，每一樣都直接沖擊到我們的成本和效益，卻也讓我們從中獲得了提高利潤率的.契機?；仡櫚肽陙淼墓ぷ鳎抑饕瓿闪艘韵铝鶄€方面的工作：
1、完善了公司注塑合約管理制度建設。根據局最新出臺的相關管理制度對公司出臺已久的合同管理辦法、分包管理辦法等制度進行了修訂以能滿足公司目前的管理和發(fā)展模式。
2、完成了《公司注塑合約手冊》的匯編工作，對規(guī)范公司注塑合約管理工作提供了依據?！蹲⑺苁謨浴贩譃槿齻€部分，第一部分為局注塑合約制度，第二部分為公司注塑合約制度，第三部分則為公司一些主要的合同(招標文件)范本，如勞務招標文件、勞務合同、聯營合同、目標責任書等。
3、及時下載各種政策性調整文件并下傳各項目，以利于項目通過政策支持獲得索賠，增加利潤點。并在年末完成了《建設工程造價文件資料選編》(08年度)的匯編工作。
4、加強了對在建項目注塑合約工作的檢查力度，分別于7月份和11月份對在建工程合約、分包、預結算、成本情況進行了現場打分、講評、下達整改通知書，并跟蹤整改情況，且7月份檢查中從以往的只檢查項目注塑合約工作，增加了對分公司注塑合約工作的檢查。
5、增強合同意識，加大合同的履約風險控制。對新簽各工程開展了。
深入的合同交底工作，增加了合同交底內容，從以往單純合同內容交底基礎上增加投標報價交底和風險防范交底，并提出了切實可行的風險防范措施。
6、施工合同、合作協議評審和簽訂工作：
嚴格按局質量管理體系文件要求進行了施工合同、合作協議的談判、評審和報局簽訂工作，公司注塑合約部組織評審簽訂經濟合同共計188個，其中，包含施工合同28個，材料購銷合同49個，分包合同87個，租賃合同16個，聯營合同8個。公司08年新簽合同額10.08億元，其中四川9.52億元，貴州0.56億元。
7、迎接局授權經營活動檢查，對檢查中發(fā)現的問題進行總結和分析，要求項目部限期進行整改和完善，并給局書面回復。
8、對項目及分公司收集各類報表和資料，及時完成了局注塑合約部和基礎設施部月報及季報。
本年度加強了對結算工作的力度，并分別在6月和11月針對未結算項目進行了全面的摸底，將一些竣工多年一直沒有進展的項目形成專題報告報局建議消項。全公司完工未結算項目15個(不含四個走司法程序項目和四個建議銷項項目)，其中往年完工未結算項目8個，完成結算審結的項目有10個，完成個數比例為66.67%，已完成結算累計金額為17405.1387萬元。由于公司目前完工未結算項目中聯營項目比重較大，相對于自營項目來說，督促難度較大，導致在工程竣工結算方面的工作力度不大，竣工結算不夠及時。在新的一年里，我們將加強這方面的工作，及時辦理工程竣工結算。
下半年我們根據局分承包管理辦法及授權經營活動管理辦法規(guī)范了招標流程，使得我司分包工程盡可能做到價格最低、質量較優(yōu)、工期滿足、分包商不扯皮。分別完成了xx1-6#樓精裝修工程、xx項目人工挖孔樁工程、xx項目勞務分包工程、xx項目防水工程、xx項目土方工程、ss項目勞務分包工程、xx項目防水工程等在內的，共計13個分包工程的招標工作。并根據相關規(guī)定分別進行了勞務考察、合同評審、談判和簽訂工作。
根據局相關文件要求，進一步完善了投標工作的流程，投標報價落實到人。將標前成本測算亦納入投標過程中，做到投標價格心中有底，避免因成本不清，低價中標，給公司造成不可挽回的損失。08年完成了xx總承包工程、xx物流工程、xx工程、xx工程、xx土石方及支護工程等，共計13個注塑標的編制工作，且多數投標項目均為全算量投標，工作量很大。
1、對新中標項目(xx項目、xx項目，共計4個)進行詳細的成本測算，并根據局要求完成了xx項目、xx項目，共計5個項目目標責任書的評審和簽訂工作。
(1)xx的人工材料調差和地震索賠已經核定;。
(3)xx的地震索賠甲方正在審定中，人工材料調差形成了補充協議;。
(4)xx的停窩工索賠已經報送甲方，已進行了第一次的'磋商談判;。
1、由于公司注塑戰(zhàn)線人員大多年齡較小，經驗不足，為使公司各項目注塑合約工作經驗得到更好的分享，下半年我們將注塑合約會議形成了月度例會制度，例會在總結上月計劃下月的基礎上，更多的是交流各項目在工作中遇到的問題以及解決的方法，以期達到注塑人員通過吸取別人的經驗教訓少走冤枉路而達到快速成長的目的。
2、注重注塑人員工作能力的培訓，開展了一系列的培訓活動，如：注塑合約人員套價軟件培訓、算量培訓，參加建委組織的風險防范講座等。
總的來說，下半年，我和部門同仁齊心協力，并肩作戰(zhàn)，使公司的注塑合約工作有著較大的進步，注塑合約管理得到了進一步的規(guī)范，已基本完成了從聯營項目向自營項目的轉化，且注塑人員的工作能力逐步增強，項目注塑意識加大。雖然取得了些成效，但在某些方面我們仍存在一些不足，例如，工程竣工結算方面。由于公司竣工項目中聯營項目比重較大，相對于自營項目來說，督促難度較大，導致在工程竣工結算方面的工作力度不大，竣工結算不夠及時。在新的一年里，我們將加強這方面的工作，及時辦理工程竣工結算。
車間管理年終總結與計劃篇十五
管理是對人的約束，銷售團隊管理，簡而言之也就是對銷售團隊成員的管理。
由于銷售大都已分散式工作，而且工作壓力相對比較大，所以銷售團隊管理則需要團隊管理者的綜合素質和管理方式的適當應用，通常的銷售團隊管理可以歸為“激勵、培訓、考核、制度”的八字方針來。
（一）銷售團隊之激勵。
激勵的目的：為了激勵而激勵銷售團隊管理是最重要的一點，就是是不斷的激勵。
試想每天都精神飽滿，充滿自信，有強烈成功欲望的銷售團隊，還需要管嗎?激勵不外乎物質激勵和精神激勵。
根據多年經驗，本人比較贊同的是后者，也就是精神激勵。
因為物質的激勵取決于整個公司的獎勵制度，這不是團隊管理者所能左右的。
而精神激勵卻是可以完全把握的，也是最有效，最低成本的方式。
精神激勵是最容易做，也是最難做的，因為這取決于管理的情緒和耐心。
有時候一個小小的表揚，比獎勵幾百塊錢更能激發(fā)成員的熱情和斗志。
(但這需要公司制度的支持)。
對銷售團隊成員進行激勵的方式是：
首先要能調控自身的情緒，在團隊成員面前應該能持久的表現出一種充滿信心、熱情的'精神態(tài)度。
情緒是可以影響的，這點在我們的生活工作中到處可以看到，如你和一個充滿熱情的人在一起，自然會變的熱情，而如果和一個經常垂頭喪氣的人在一起，你自己的情緒也會受到影響。
同樣的道理，銷售團隊管理者如果想要激勵團隊成員，首先必須激勵自己，通過自身的言談舉止所散發(fā)的自信熱情去感染團隊成員，這是通過管理者自身的素質去被動的激勵屬下。
其次，時時刻刻的對銷售人員進行主動的激勵。
通過每天的例會，工作的休息時間，培訓時間，自身的經歷等，通過語言不斷刺激、鼓勵團隊成員的成功欲望，讓成員的情緒能在工作中持久的保持熱情和信心。
最后，在團隊成員失敗、失落、失意的時候，設身處地的為成員分析失敗原因，找出解決辦法，而不是一味的評判。
扮演老師、父母的角色，因為適當的關懷也是激勵的一部分。
培訓的目的：為了實戰(zhàn)而培訓，不是為了培訓而培訓。
銷售員的培訓是必不可少的，而培訓的效果來自成員對培訓內容的不斷練習，從而變成自發(fā)的知識和技能。
主要以內訓為主，鑒于傳媒公司的特點，通常采用案例討論形式和交流形式。
培訓應該是長期的，系統的。
我們不能指望招聘一個銷售人員就立即能用，即使資深的銷售，也需要培訓，只不過技巧方面的培訓可以適當少些，但是公司理念，團隊協作方面的培訓必不可少。
培訓過程其實也是一個激勵過程。
對于新成員培訓的步驟：
首先需要對必要公司制度和理念進行簡單的培訓，記住是必要的制度而不是全部的制度，因為一個公司的制度是方方面面的，為了能使新成員盡快融入到團隊，盡快的開始工作，和他工作最密切相關的制度最先培訓，其它方面是在日常工作中逐步的系統培訓。
這里并不是說不需要其它的制度，但是銷售的目標就是為了創(chuàng)造業(yè)績，新成員把握了這個目標有關的制度，可以盡快的開展工作，也就是所謂的把時間花在刀刃上。
必要的制度培訓包括：作息規(guī)定、例會制度、銷售制度、出差制度、價格策略等。
這個培訓只需要很短時間的時間，在培訓結束立即考核，以書面考核或口頭考核等形式。
其次是媒體的培訓。
這是根據公司不同媒體特性來制定的培訓。
媒體培訓的關鍵在于以下幾點：
1.媒體的特性、媒體的價格、媒體的競爭優(yōu)勢、媒體的競爭劣勢、同其他媒體比較等。
其中媒體的競爭優(yōu)勢和劣勢是媒體培訓的關鍵。