有了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我們可以利用總結(jié)來(lái)梳理思路。總結(jié)的目的是為了更好地認(rèn)識(shí)和改進(jìn)自己的行為和表現(xiàn)，以便達(dá)到更好的發(fā)展和成長(zhǎng)。下面是一些總結(jié)范文的例子，供大家參考和借鑒。
交通安全講話稿篇一
早上好！
我是高二1班xx，今天我講話的主題是——食品安全的問(wèn)題。
冰凍三尺非一日之寒，食品安全問(wèn)題為什么變得如此嚴(yán)峻？也許我們一方面可以從歷史尋覓原因。中國(guó)古代是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為本的社會(huì)，社會(huì)生產(chǎn)力水平長(zhǎng)期低下，再加之中華民族歷史上多災(zāi)多難，常在生存問(wèn)題威脅下的我們，能夠填飽肚子已經(jīng)不錯(cuò)了，哪里還顧得上食品的安全、生活的質(zhì)量？所以我們以前對(duì)那些假冒偽劣產(chǎn)品睜一眼閉一眼。我們?cè)?jīng)天真地認(rèn)為，社會(huì)進(jìn)步、生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)著我們的生活水平也一起升級(jí)，這些問(wèn)題自然會(huì)銷(xiāo)聲匿跡。
可是到了21世紀(jì)的今天，我們發(fā)現(xiàn)食品不安全的問(wèn)題愈演愈烈，造假技術(shù)之先進(jìn)，手段之惡劣，已經(jīng)超出了大家的想象，沖破了我們?nèi)萑痰牡拙€。那些不法商家為追求個(gè)人利益最大化，置人們利益甚至生命于不顧。以次充好，以假亂真，甚至將過(guò)期、變質(zhì)、腐爛的原料經(jīng)過(guò)各種巧妙的但是不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的方法加工重新出售，或者為求速成而任意使用違規(guī)違禁的激素或者其他化學(xué)藥品。他們利欲熏心，不擇手段，使食品問(wèn)題浮現(xiàn)了前所未有的危機(jī)。馬克思曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果有100%的利潤(rùn)，資本就一定會(huì)從棺材縫里伸出手來(lái)！商人和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化是本性，可是如果他們?cè)谧非罄麧?rùn)的過(guò)程中，沒(méi)有道德律條的自律和法律法規(guī)的他律，可怕的后果固然不言而喻了。
社會(huì)轉(zhuǎn)型期，傳統(tǒng)道德早已被一些人棄如敝屣，頭頂三尺有神明的敬畏之心不復(fù)存在。社會(huì)上彌漫著一切向錢(qián)看的風(fēng)氣，金錢(qián)的多少成為衡量人是否成功的惟一標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)目的不擇手段的'民族劣根性使得社會(huì)大面積浮躁。
其次，在食品安全事故頻發(fā)的暗地里，政府相關(guān)部門(mén)不作為，監(jiān)管?chē)?yán)重滯后，處罰不力，甚至浮現(xiàn)為謀私利而執(zhí)法的現(xiàn)象。主流新聞媒體曾經(jīng)怒斥四個(gè)大蓋帽（四家監(jiān)管部門(mén)）竟然管不住一個(gè)染色饅頭。由于各種利益關(guān)系的牽扯，司法部門(mén)也未能對(duì)于食品衛(wèi)生方面違法的行為賦予相應(yīng)的懲罰。
食品與藥品安全都與生命息息相關(guān)。有人無(wú)奈的這樣說(shuō)：也許我們成年人還可以去承受不安全的食品，可是我們的下一代是國(guó)家民族的未來(lái)，他們?cè)趺茨艹惺苋绱酥?？可?jiàn)，食品安全問(wèn)題，已再也不只是普通的生活問(wèn)題，而是嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題、政治問(wèn)題。它關(guān)系到我們民族的未來(lái)。
也許這個(gè)話題過(guò)于沉重，也許它離我們中學(xué)生太遙遠(yuǎn)，但今天的我們就是明天社會(huì)的公民，我們有責(zé)任有義務(wù)關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。一方面我們呼吁政府相關(guān)部門(mén)切實(shí)重視此事，負(fù)責(zé)任的履行監(jiān)管職責(zé)，同時(shí)，司法機(jī)關(guān)要公開(kāi)、公平、公正的懲罰食品安全的違法犯罪。我們中學(xué)生也要盡自己的綿薄之力來(lái)推動(dòng)問(wèn)題的解決。在此，我們不妨學(xué)習(xí)一下其他一些國(guó)家的做法。比如日本有一個(gè)民間自發(fā)的消費(fèi)者聯(lián)盟，他們能協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)到不及格的產(chǎn)品，并通過(guò)集體一致拒絕購(gòu)買(mǎi)的行動(dòng)懲治廠家，直至使其倒閉。如果我們都再也不忍讓?zhuān)僖膊粚⒕停僖膊回澬”阋?，而是以人?lèi)普遍正義的名義，理直氣壯地對(duì)這些無(wú)良商品和商家說(shuō)不，而且使盡可能多的消費(fèi)者聯(lián)手起來(lái)堅(jiān)決拒絕，這無(wú)疑是一股強(qiáng)大的力量。民族的凝結(jié)力為什么要等到在大災(zāi)大難跟前才去喚醒呢？食品安全問(wèn)題同樣嚴(yán)峻啊。
關(guān)注我們的周?chē)P(guān)注我們的社區(qū)，關(guān)注我們的權(quán)益，就是關(guān)注國(guó)家和民族的進(jìn)步。我相信：只要我們態(tài)度堅(jiān)定，持之以恒，理性、正義與良知的光輝終將驅(qū)散頭頂?shù)年庼玻€我們一個(gè)朗朗的晴天。
我的講話到此結(jié)束，謝謝。
交通安全講話稿篇二
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全認(rèn)識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通人身安全和健康事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有學(xué)者指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)小學(xué)中學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全認(rèn)識(shí)，教育部將今年3月28日小學(xué)中學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全認(rèn)識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。今天是第十個(gè)全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全講話稿篇三
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚，積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強(qiáng)安全意識(shí)，建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們，從你來(lái)到這個(gè)世界的那一天起，就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財(cái)富，同時(shí)，也給家庭帶來(lái)了無(wú)比歡樂(lè)。從這一刻起，多少人關(guān)注著你，期望著你成長(zhǎng)，成材成器。所以，當(dāng)你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話就是什么？“騎車(chē)慢一點(diǎn)兒”“過(guò)公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛(ài)心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛(ài)生命，安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車(chē)輛日益增多，由于一部分人對(duì)交通知識(shí)的缺乏和對(duì)交通法規(guī)的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開(kāi)發(fā)區(qū)，學(xué)生來(lái)源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車(chē)輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來(lái)。
校園。
（二）各班級(jí)精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開(kāi)展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級(jí)按照今天講話主題，結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，開(kāi)展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動(dòng)，安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，增加對(duì)交通知識(shí)和法規(guī)的了解，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，共建平安班集體。
（三）作為中學(xué)生，自覺(jué)遵守交通規(guī)則既是對(duì)自身安全的'有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識(shí)，提高交通安全意識(shí)。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)。
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國(guó)幾年來(lái)，每年道路交通事故造成10余萬(wàn)人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分，對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視，是人類(lèi)社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn)，也是社會(huì)公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì)：
（一）樹(shù)立交通安全意識(shí)：心里時(shí)刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。
（二）掌握交通安全知識(shí)：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí)，知道如何預(yù)防交通事故。
（三）掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
（四）增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺(jué)性：不管道路上有沒(méi)有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國(guó)道路上，既有汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)、人力車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開(kāi)，我國(guó)道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車(chē)輛靠右行駛：在道路上行駛的車(chē)輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車(chē)，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車(chē)各行其道：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí)，采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，叫機(jī)動(dòng)車(chē)道；在機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道旁邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，供自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛；最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右邊行駛。行人須走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
（四）嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。
交通安全講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見(jiàn)。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車(chē)、管理好校車(chē)，我們責(zé)無(wú)旁貸。校車(chē)承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車(chē)方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：
第一、成立校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車(chē)安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車(chē)安全管理文件精神，加強(qiáng)校車(chē)的日常安全管理，以確保校車(chē)的安全。
第二、制定校車(chē)管理制度。
1、幼兒校車(chē)安全管理制度；
2、幼兒校車(chē)定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車(chē)制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車(chē)超載、超速制度；
6、校車(chē)安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報(bào)告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車(chē)?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。
第四、簽訂安全責(zé)任書(shū)。
1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車(chē)安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”；
2、駕駛員安全責(zé)任書(shū)；
3、跟車(chē)?yán)蠋煱踩?zé)任書(shū)；
4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書(shū)；
園長(zhǎng)是校車(chē)安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車(chē)?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車(chē)安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
通過(guò)交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車(chē)、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車(chē)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。
第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車(chē)駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車(chē)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺(tái)賬。
1、校車(chē)定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬；
2、校車(chē)每日接送幼兒登記臺(tái)賬；
3、校車(chē)“五不出?！钡怯浥_(tái)賬；
4、校車(chē)日趟檢查記錄臺(tái)賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車(chē)管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)校車(chē)、校車(chē)駕駛員和校車(chē)安全狀況的檢查。
幼兒用車(chē)是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車(chē)管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車(chē)的每一項(xiàng)工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門(mén)的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車(chē)管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開(kāi)心、讓社會(huì)滿意！
在這最后，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車(chē)，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書(shū)難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全講話稿篇五
同志們：
今天，我們召開(kāi)全區(qū)道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹李克強(qiáng)總理批示要求，全面落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，總結(jié)20xx年上半年全區(qū)道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。剛才，通報(bào)了全區(qū)上半年道路交通事故情況,分析了存在的問(wèn)題與不足，對(duì)下半年全區(qū)道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)務(wù)必全力抓好落實(shí)，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
今年以來(lái)，全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認(rèn)識(shí)道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)和巨大挑戰(zhàn)。盡管今年來(lái)我區(qū)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)重特大交通安全事故，但是我們也應(yīng)當(dāng)清醒的看到，當(dāng)前我區(qū)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。全區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、公路通車(chē)?yán)锍獭⒌婉{齡人員迅速攀升，然而我們?nèi)珔^(qū)的道路交通安全監(jiān)管力量相對(duì)薄弱，道路交通安全管理設(shè)施相對(duì)滯后，廣大市民和交通運(yùn)輸從業(yè)人員的法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制還不夠完善、聯(lián)動(dòng)還不夠及時(shí)，人、車(chē)、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應(yīng)當(dāng)居危思危，不是居安思危，要以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對(duì)保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，采取堅(jiān)決果斷、切實(shí)有效的工作措施，全力以赴，主動(dòng)作為，堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
一要強(qiáng)化道路交通秩序整治。公安交警、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門(mén)要以國(guó)省縣鄉(xiāng)公路干道為重點(diǎn)，以開(kāi)展公路客運(yùn)交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)為抓手，突出營(yíng)運(yùn)客車(chē)、旅游客車(chē)、大中型工程運(yùn)輸車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，全面加強(qiáng)交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線集中，把全部執(zhí)法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實(shí)加大路面巡查監(jiān)管力度，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，嚴(yán)管重懲交通違法違規(guī)行為，維護(hù)正常的道路交通安全秩序，最大限度地預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生。
二要強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的部署和要求，由安全監(jiān)管部門(mén)牽頭，公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位參加，全面排查公路危險(xiǎn)路段，繼續(xù)實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農(nóng)村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失問(wèn)題。要加強(qiáng)道路施工路段的交通管理，監(jiān)督施工單位落實(shí)專(zhuān)人疏導(dǎo)指揮交通，加強(qiáng)施工路段的交通巡邏和管控。對(duì)尚未治理或者治理不到位的公路危險(xiǎn)路段，以及正在施工的公路路段，要及時(shí)向社會(huì)公布，加強(qiáng)安全提示和巡邏疏導(dǎo)，必要時(shí)派人嚴(yán)防死守，保障道路通行安全。
三要強(qiáng)化道路安全源頭管理。目前，在我區(qū)的農(nóng)村無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)違法載人，無(wú)證駕駛摩托車(chē)，自備車(chē)非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運(yùn)、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安交警等部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取有力措施加大整治力度，堅(jiān)決鏟除安全隱患。公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)，要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，及時(shí)消除安全隱患。交通運(yùn)輸、公安部門(mén)要通過(guò)安裝gps系統(tǒng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。要在汽車(chē)站和重要公路出口設(shè)置并運(yùn)行安檢站點(diǎn)，做好對(duì)車(chē)輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險(xiǎn)隱患。交通運(yùn)輸部門(mén)要督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。公安部門(mén)要切實(shí)做好車(chē)輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨農(nóng)用汽車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作，確保農(nóng)機(jī)交通安全。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展《道路交通安全法》進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。組織開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳，營(yíng)造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、宣傳欄、手機(jī)信息、標(biāo)語(yǔ)等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時(shí)發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項(xiàng)，有針對(duì)性地曝光嚴(yán)重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員、外來(lái)務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護(hù)意識(shí)。市交通安全監(jiān)管部門(mén)要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)定期加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，每季度召開(kāi)一次轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車(chē)駕駛員、摩托車(chē)駕駛員及客運(yùn)車(chē)輛駕駛員參加的交通安全知識(shí)宣傳教育培訓(xùn)會(huì)，從駕駛?cè)藛T的思想上筑牢交通安全防線。
一是責(zé)任落實(shí)要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力，深入一線檢查指導(dǎo)，抓好組織落實(shí)。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議綜合協(xié)調(diào)作用，把全區(qū)各方面力量凝聚起來(lái)，共同抓好這項(xiàng)工作。
二是執(zhí)法監(jiān)管要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)，首先要嚴(yán)格執(zhí)法，做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規(guī)范執(zhí)法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監(jiān)管方式，在嚴(yán)管重處的同時(shí)，要堅(jiān)決杜絕不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生。
三是協(xié)調(diào)配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個(gè)部門(mén)或哪一個(gè)單位單獨(dú)就能完成的。各地各部門(mén)要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹(shù)立全市上下一盤(pán)棋思想，主動(dòng)工作，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到生產(chǎn)一線，從細(xì)處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時(shí)整改安全隱患，確保交通運(yùn)輸安全。
四是責(zé)任追究要到位。交通安全工作必須要有紀(jì)律保障。要嚴(yán)格責(zé)任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對(duì)事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，要按照“四不放過(guò)”原則，一查到底，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責(zé)任“真空”現(xiàn)象。
交通安全講話稿篇六
同學(xué)們：
我們經(jīng)常出門(mén)乘車(chē)，有時(shí)是我們自己騎車(chē)出門(mén)，有時(shí)需要乘坐公共汽車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)或火車(chē)，那么在乘車(chē)是需要注意些什么事項(xiàng)呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個(gè)問(wèn)題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛；
1、長(zhǎng)途汽車(chē)站不像火車(chē)站那樣有固定的站臺(tái)及較多的安全管理人員，車(chē)站上縱橫行駛的車(chē)輛較多，乘客在上、下車(chē)時(shí)，不要從車(chē)前、車(chē)后突然跳出，或者快速追車(chē)、攔車(chē)。
2、為了安全起見(jiàn)，乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)應(yīng)該按車(chē)站規(guī)定的乘車(chē)方法進(jìn)站上車(chē)，不要任意在長(zhǎng)途汽車(chē)站的停車(chē)場(chǎng)里扒車(chē)或者攔車(chē)。
3、特別要注意：不乘坐超載的汽車(chē)；不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)；不坐到汽車(chē)頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車(chē)窗外邊。還要注意的是：不要在車(chē)廂內(nèi)吸煙；不要與司機(jī)聊天；遇到路況不好時(shí)，不要驚慌，要聽(tīng)從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮；在汽車(chē)還沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)，不要急于從正在行駛的汽車(chē)上跳下，以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)，所以我們要求：如果沒(méi)有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車(chē)。但考慮到以后上初中要騎單車(chē)，在這里簡(jiǎn)單給大家說(shuō)一下騎單車(chē)的注意事項(xiàng)。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人。
交通安全講話稿篇七
同學(xué)們：
大家好，我是四班的陳王怡，今日我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也常常說(shuō)要留意安全，可誰(shuí)做到了呢？據(jù)x月x日《xx晚報(bào)》報(bào)道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年頭末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，中國(guó)（未包括港澳臺(tái)地區(qū)）交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘誕生一個(gè)嬰兒，每6秒鐘死去一名英雄，70%是非正常死亡。
交通事故是特別可怕的'，x月x日xx時(shí)xx分，xxx集裝箱馬路運(yùn)輸有限公司的xxx號(hào)半掛集裝箱車(chē)，在xx線xx公里路段旁邊與x臺(tái)車(chē)輛相撞，造成x人當(dāng)場(chǎng)死亡，送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡x人，搶救過(guò)程中又死亡x人。另有xx人受傷，其中x人重傷，但目前生命體征平穩(wěn)。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我愛(ài)護(hù)實(shí)力要做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)遵守交通規(guī)則的確很普遍，但能做到的人很少；2、過(guò)公路要走斑馬線；
3、過(guò)公路不能擁撞。
提倡交通安全法規(guī)，增加自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，讓中國(guó)更加美妙！
感謝大家！
交通安全講話稿篇八
同志們：
現(xiàn)在開(kāi)會(huì)。
今天是校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室第二次主任辦公會(huì)。今天會(huì)議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，總結(jié)第一次部際聯(lián)席會(huì)議以來(lái)各部門(mén)、各地工作開(kāi)展情況，研究分析校車(chē)安全管理工作面臨的困難問(wèn)題并提出應(yīng)對(duì)措施，為部際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議做好準(zhǔn)備。
剛才，大家都發(fā)表了很好的意見(jiàn)。會(huì)后請(qǐng)聯(lián)席會(huì)議辦公室根據(jù)大家的意見(jiàn)，對(duì)有關(guān)材料作進(jìn)一步完善。我提議，聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過(guò)。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一是各成員單位按照職責(zé)分工，結(jié)合本部門(mén)實(shí)際，做了大量工作。聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議和辦公室第一次主任辦公會(huì)以后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門(mén)實(shí)際，積極開(kāi)展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)項(xiàng)督查、準(zhǔn)入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底，在工作這么繁忙的情況下，各成員單位共派出了60余名成員，分別趕赴14個(gè)省市開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)督查。聯(lián)席會(huì)議辦公室已對(duì)各部門(mén)工作開(kāi)展具體情況進(jìn)行了匯總，擬向部際聯(lián)席會(huì)議報(bào)告。
二是各地按照部際聯(lián)席會(huì)議部署，行動(dòng)迅速有力，校車(chē)安全管理工作取得積極進(jìn)展。根據(jù)11月底信息上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)研涉及到的3080個(gè)縣區(qū)中已經(jīng)制定校車(chē)服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個(gè)，比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車(chē)使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個(gè)，比6月份上升了52、38%;條例實(shí)施以后獲得校車(chē)使用許可的校車(chē)數(shù)量為86738輛，比6月份增加了66、22%;條例實(shí)施以后獲得校車(chē)駕駛資格的校車(chē)駕駛員數(shù)量為51102人，比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報(bào)事故情況統(tǒng)計(jì)，截至20xx年11月30日，中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。
通過(guò)大家的努力，校車(chē)安全管理工作總體進(jìn)展順利，學(xué)生上下學(xué)交通總體安全，未發(fā)生重大交通事故，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會(huì)議，向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝，大家辛苦了!
剛才定華同志向大家通報(bào)了通過(guò)督查發(fā)現(xiàn)的十一個(gè)方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題既有認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，也有態(tài)度上的問(wèn)題;既有一些客觀原因，也有主觀原因;既有經(jīng)過(guò)努力在較短時(shí)期內(nèi)可以得到解決的問(wèn)題，也有需要長(zhǎng)期努力才能解決的問(wèn)題。總體來(lái)看，校車(chē)安全管理工作形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不容樂(lè)觀。歸結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一是思想認(rèn)識(shí)和工作要求還沒(méi)有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來(lái)。一方面，一些地方對(duì)校車(chē)安全管理工作的'極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，互相推諉扯皮。工作上強(qiáng)調(diào)客觀原因，畏難情緒嚴(yán)重，管理上還存在僥幸心理。另一方面，一些地方對(duì)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)校車(chē)安全管理的一系列方針政策，特別是《條例》的要求沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真的領(lǐng)會(huì)和思考，還存在理解上的誤區(qū)和認(rèn)識(shí)上的偏差，致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實(shí)不力甚至錯(cuò)誤的做法。具體表現(xiàn)在：不能準(zhǔn)確理解和全面把握《條例》精神實(shí)質(zhì)，工作進(jìn)展緩慢、工作機(jī)制不能迅速建立，相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實(shí)，不能科學(xué)設(shè)立過(guò)渡期、“等靠要”思想嚴(yán)重等等。此外，還有一些地方之前在校車(chē)安全管理方面做了一些工作，認(rèn)為已經(jīng)很好了，對(duì)《條例》的貫徹落實(shí)重視不夠，導(dǎo)致在校車(chē)管理中繼續(xù)沿用原來(lái)的做法，新的制度還沒(méi)有建立起來(lái)。
二是交通運(yùn)輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠(yuǎn)，造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車(chē)的剛性需求較大，但由于公共交通發(fā)展滯后，校車(chē)總量不足，不能滿足學(xué)生需要，黑校車(chē)依然大量存在。當(dāng)前與6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較，盡管需乘坐校車(chē)上學(xué)人數(shù)下降了7、18%，但仍有約20xx萬(wàn)農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車(chē)需求。由于校車(chē)數(shù)量不足，導(dǎo)致非法運(yùn)營(yíng)的“黑校車(chē)”依然大量存在，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車(chē)、拼裝車(chē)、超載車(chē)現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，隨時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重的交通安全事故。另外，在督查中還發(fā)現(xiàn)，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車(chē)輛在上下學(xué)時(shí)段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園，問(wèn)題尤為突出。
三是校車(chē)可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)機(jī)制還沒(méi)完全形成。一方面，全國(guó)各地差異性大，提供校車(chē)服務(wù)模式還處于摸索階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索和實(shí)驗(yàn)。另一方面，提供校車(chē)服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)校車(chē)成本居高不下。一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買(mǎi)不起，或買(mǎi)得起用不起的問(wèn)題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外，校車(chē)駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低，導(dǎo)致合格的校車(chē)駕駛?cè)吮容^缺乏，駕駛?cè)岁?duì)伍不穩(wěn)定。
四是一些地區(qū)保證校車(chē)安全運(yùn)行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差，即使配備了符合新國(guó)標(biāo)的專(zhuān)用校車(chē)仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無(wú)法通行專(zhuān)用校車(chē)。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車(chē)的需求十分強(qiáng)烈，現(xiàn)實(shí)與需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通參與者素質(zhì)偏低，不能文明出行，也沒(méi)有形成禮讓校車(chē)的觀念，保證不了校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，良好社會(huì)氛圍還未完全形成。
剛才柯偉同志對(duì)部際聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃及任務(wù)分工已作了介紹，同志們對(duì)此也進(jìn)行了熱烈討論。這些工作安排，是聯(lián)席會(huì)議辦公室與各成員單位溝通后，針對(duì)校車(chē)安全管理中存在的困難和問(wèn)題提出的，應(yīng)該說(shuō)針對(duì)性、操作性都很強(qiáng)，對(duì)于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實(shí)《條例》具有十分重要的推動(dòng)作用。該計(jì)劃待聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議討論通過(guò)后將正式印發(fā)各成員單位，請(qǐng)大家抓好落實(shí)。
黨的對(duì)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作出了全面部署，對(duì)保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求，加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，就是最大的民生問(wèn)題之一，也是社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作的極端重要性，警鐘長(zhǎng)鳴決不松懈，主動(dòng)工作決不推諉，強(qiáng)化管理決不麻痹，狠抓落實(shí)決不敷衍。在這里我想特別強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)：
一要進(jìn)一步密切配合。聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)，總體配合情況良好。比如針對(duì)各地在校車(chē)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，教育部、公安部和國(guó)家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商，迅速了解情況、加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助解決地方遇到的實(shí)際問(wèn)題。在下一步工作中，聯(lián)席會(huì)議辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會(huì)議辦公室人員少、工作量大的實(shí)際困難，盡量把校車(chē)安全管理有關(guān)工作作為特事來(lái)特辦，不因個(gè)別部門(mén)工作滯后而影響整體工作的推進(jìn)，切實(shí)形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力，也為各地的工作作出表率。
二要進(jìn)一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說(shuō)，我國(guó)的國(guó)情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車(chē)問(wèn)題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性，許多問(wèn)題必須通過(guò)改革的思路、創(chuàng)新的辦法來(lái)攻艱克難。通過(guò)改革來(lái)創(chuàng)新我們的工作機(jī)制，要認(rèn)真總結(jié)部際聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)的有關(guān)工作，把一些臨時(shí)性的好做法常態(tài)化，把一些常態(tài)化的工作制度化，使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對(duì)性和指導(dǎo)性。通過(guò)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)各地對(duì)建立校車(chē)可持續(xù)發(fā)展模式的探索，各成員單位單獨(dú)或多個(gè)部門(mén)可以聯(lián)合開(kāi)展試點(diǎn)或研究工作，在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的保障校車(chē)可持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，比如財(cái)政部研究制定了《財(cái)政支持校車(chē)服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外，在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報(bào)送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段，減輕地方工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
三要進(jìn)一步完善政策。校車(chē)安全的政策、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題必須從國(guó)家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會(huì)議有關(guān)單位已開(kāi)展了大量工作。如工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委及時(shí)修訂頒布了《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》，公安部修訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，工信部出臺(tái)了《專(zhuān)用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為各地貫徹落實(shí)《條例》、保障校車(chē)安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來(lái)看，需要國(guó)家層面制訂的校車(chē)政策和標(biāo)準(zhǔn)還不完善。我很高興地看到，有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計(jì)劃，希望各單位抓好落實(shí)。
四要進(jìn)一步強(qiáng)化督查。今年以來(lái)校車(chē)未發(fā)生重大交通事故，很大程度上是由于我們強(qiáng)化了校車(chē)安全管理，特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門(mén)專(zhuān)門(mén)部署開(kāi)展了清理排查在用學(xué)生接送車(chē)輛，交通運(yùn)輸部門(mén)全面開(kāi)展提供校車(chē)服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)排查并加強(qiáng)了監(jiān)管等等。毋庸置疑，目前社會(huì)上還有大量的非法車(chē)輛或三超車(chē)輛在接送學(xué)生上下學(xué)，不出事則已，一出事就是群死群傷的大事。我們必須強(qiáng)化督查，繼續(xù)保持高壓狀態(tài)，加大檢查執(zhí)法力度，及時(shí)消除安全隱患，讓所有非法車(chē)輛無(wú)處可遁。
五要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳?？偟膩?lái)看，今年社會(huì)各界對(duì)校車(chē)安全管理工作的總體反應(yīng)是好的，這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門(mén)注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開(kāi)，比如針對(duì)媒體報(bào)道個(gè)別地方購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后上牌難的問(wèn)題，教育部、公安部迅速以聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車(chē)上下學(xué)不能等”為主題，及時(shí)回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。工信部對(duì)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議也及時(shí)進(jìn)行了回應(yīng)。特別是在這次督查過(guò)程中，有的組還特別邀請(qǐng)了中央電視臺(tái)記者進(jìn)行全過(guò)程的報(bào)道。這些做法都非常好。在下一步工作中，我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量，正面宣傳、客觀報(bào)道校車(chē)安全管理工作取得的成效、存在的困難和問(wèn)題。特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，在全社會(huì)營(yíng)造良好氛圍。
同志們，第二次部際聯(lián)席會(huì)議將對(duì)下一步工作進(jìn)行全面部署，我們要在黨的十九大精神指引下，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加昂揚(yáng)的精神面貌，同心同德，改革創(chuàng)新，扎實(shí)工作，持續(xù)強(qiáng)化校車(chē)安全管理，努力把校車(chē)安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。
謝謝大家!
本次會(huì)議到此結(jié)束。
交通安全講話稿篇九
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
上帝是公平而吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命，我們一定要珍惜。生活中的交通安全與我們息息相關(guān)。他就像我們的朋友。
有一次，我在回家的路上。突然，遠(yuǎn)處傳來(lái)緊急剎車(chē)和“嘶——”的撞擊聲。我聽(tīng)到聲音，跑過(guò)去看看發(fā)生了什么。原來(lái)是一輛小汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎處與一輛中型卡車(chē)相撞。汽車(chē)后部被一輛中型卡車(chē)的前部撞了一下，兩輛車(chē)都掉了一大塊油漆。車(chē)?yán)镉袀€(gè)年輕人，20-25歲左右。中型卡車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)中年男人，一個(gè)女人和一個(gè)十幾歲的男孩。還好他們傷的不嚴(yán)重，不然我想他們會(huì)后悔的。聽(tīng)說(shuō)有個(gè)年輕人喝完白酒開(kāi)車(chē)，還沒(méi)醒。如果一個(gè)中年人反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，也許一個(gè)喝過(guò)酒的年輕人就會(huì)被車(chē)禍撞死。想到這，我出了一身冷汗。這時(shí)候雙方車(chē)主爭(zhēng)執(zhí)起來(lái)，我慢慢走近一點(diǎn)，聞到一股刺鼻的酒味，顯然喝了不少酒。因?yàn)楹染茖?dǎo)致的交通事故在不斷擴(kuò)大，要記住“酒后不開(kāi)車(chē)，酒后不開(kāi)車(chē)”！
踩斷，小學(xué)生只能痛哭。整個(gè)過(guò)程，我看得清清楚楚，但也看得驚心膽戰(zhàn)，汗水也不停地流著。那一刻，我下定決心，一定不能闖紅燈，一定不能讓別人闖紅燈。讓交通危險(xiǎn)永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離我們。
珍惜自己的生命，不要讓交通事故奪走任何無(wú)辜美好的生命.讓我們深刻的記住，我們的生命不僅屬于自己，也屬于家人。
交通安全講話稿篇十
各位同學(xué)：
大家好！
同學(xué)們！當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?BR> 在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。
通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。
有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。
行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。
行人不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車(chē)廂攔板上。
（可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例）
通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。
交通安全講話稿篇十一
尊敬的老師，敬愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！我是來(lái)自405班的曾俊，今日我國(guó)旗下講話的題目是：《交通安全，從我做起》。
生命是1，后面可以接多數(shù)個(gè)0，事業(yè)，家庭，摯友，財(cái)寶……但當(dāng)1消逝時(shí)，無(wú)論后面有多少個(gè)0，一切都變?yōu)榱恪Ｋ陨陌踩且磺械幕A(chǔ)。
可是大多數(shù)人都覺(jué)得交通事故不行能會(huì)發(fā)生在自己身上，但事實(shí)卻是，我們每個(gè)人身邊都存在著嚴(yán)峻的交通安全隱患。我身邊的一位摯友，一天騎著自行車(chē)上學(xué)，由于他為了趕時(shí)間橫穿公路，沒(méi)有在意駛過(guò)來(lái)的一輛摩托車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致與其相撞，那位摯友右手骨折，身上擦傷多處，花了很長(zhǎng)的時(shí)間才痊愈。不要總以為事故不會(huì)發(fā)生在自己身上，而抱著一種麻痹大意的心態(tài)！
當(dāng)你“瀟灑”的'騎自行車(chē)上街，肆無(wú)忌憚的飛速前行時(shí)；當(dāng)你與同伴在公路邊上相談甚歡，游戲打鬧時(shí)；當(dāng)你為了節(jié)約那兩三分鐘的時(shí)間，不顧幾步之前的天橋而橫跨公路時(shí)；當(dāng)你為了追求刺激，而徒手翻越護(hù)欄時(shí)，你是否想過(guò)這樣做的后果可能是什么？第一次可以是僥幸，但其次次，第三次，第四次呢？誰(shuí)又能百分之百的保證自己能安全通過(guò)？假如你固執(zhí)地信任幸運(yùn)之神會(huì)眷顧著你，后果將不可思議！一個(gè)人的生命只有一次，而的生命對(duì)于我們來(lái)說(shuō)又意味著一切。生命承載著我們想要去的遠(yuǎn)方，想要追求的幻想。而對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，我們是他們重要的人，他們時(shí)時(shí)刻刻關(guān)切著我們，我們的安全更是牽動(dòng)著他們的神經(jīng)。遵守交通規(guī)則對(duì)于我們中學(xué)生來(lái)說(shuō)決不能是紙上談兵，隨口說(shuō)說(shuō)，而是要詳細(xì)落實(shí)到個(gè)人。你的正確行為也能變更著身邊摯友和家人的行為。并且作為一名一中學(xué)子，我們更應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，維護(hù)一中人的形象。站在一個(gè)更遠(yuǎn)的高度去看，我們還是社會(huì)中的一員，遵守交通規(guī)則是作為一個(gè)社會(huì)公民應(yīng)盡的義務(wù)。
安全是生命的導(dǎo)航燈塔，是生命的延長(zhǎng)鐵軌。假如說(shuō)生命是一幅空白的畫(huà)布，那么安全就是手中的調(diào)色盤(pán)，可以讓這幅畫(huà)不平凡，讓生命因安全更精彩。我的發(fā)言完畢，感謝大家！
交通安全講話稿篇十二
尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
在現(xiàn)代化的社會(huì)，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)交通了，而交通安全，也是不可忽視的問(wèn)題，而且務(wù)必言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過(guò)，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽(tīng)見(jiàn)不遠(yuǎn)處傳來(lái)一陣“嘶——”的緊急剎車(chē)聲和撞擊聲。我聞聲望去，原先是一輛校車(chē)和一輛正在拐彎的小轎車(chē)撞上了，小轎車(chē)的車(chē)頭撞到了校車(chē)的尾部，校車(chē)的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車(chē)的車(chē)燈也撞了下來(lái)。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車(chē)上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)?。?BR> 要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車(chē)含苞待放的小花朵，或許還沒(méi)來(lái)得及綻放，就被這場(chǎng)車(chē)禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車(chē)主爭(zhēng)論了起來(lái)，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車(chē)車(chē)主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)處理這場(chǎng)交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自我的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規(guī)則的人們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧！作為一名小學(xué)生，我要以身作則，必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問(wèn)題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
交通安全講話稿篇十三
各位老師、各位同學(xué)：
大家早上好。
今天，我宣講的主題是：交通安全牢記于心。
今天，是xx月x日，是我國(guó)的`第xx個(gè)全國(guó)交通安全日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活。現(xiàn)在全國(guó)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬(wàn)余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次交通安全教育宣傳月活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循一看，二慢，三通過(guò)的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚！
交通安全講話稿篇十四
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我是五年級(jí)二班的馬xx。
大家都已經(jīng)從電視、電腦上看見(jiàn)過(guò)許許多多的車(chē)禍，那對(duì)我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)，做到“高高興興上學(xué)來(lái)、安安全全回家去”呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)做可以更好地提高我們交通中的安全。
1、嚴(yán)格遵守紅綠燈。現(xiàn)在有很多人，其中很多的大人不聽(tīng)從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車(chē)禍就是因?yàn)殛J紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來(lái)認(rèn)真執(zhí)行。
2、安全橫穿馬路。如果附近沒(méi)有紅綠燈，而我們需要過(guò)馬路的時(shí)候，應(yīng)該到地上畫(huà)有斑馬線的地方穿越馬路，因?yàn)樵谶@個(gè)地帶，汽車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。而且很重要的一點(diǎn)就是不能在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)跑著橫穿過(guò)道路，這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
3、乘車(chē)要有文明。等車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
4、不在道路上游戲。有的同學(xué)在上學(xué)和放學(xué)路上喜歡在街上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對(duì)我們自身的安全構(gòu)成了威脅，因?yàn)檫@時(shí)候的駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確判斷應(yīng)該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請(qǐng)同學(xué)們不要在道路上游戲打鬧。
有關(guān)于安全的注意事項(xiàng)還有很多，比如不要在行進(jìn)途中低頭看書(shū)、報(bào)紙和手機(jī)，發(fā)現(xiàn)拐彎車(chē)輛應(yīng)該離開(kāi)一段距離等等，都是我們?cè)谌粘Ｉ钪行枰⒁獾摹?BR> 生命屬于每個(gè)人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說(shuō)的就是我今天演講的重點(diǎn)，我希望我們所有的小學(xué)生都能牢記交通安全知識(shí)，安安全全、幸幸福福地度過(guò)每一天!
交通安全講話稿篇十五
尊敬老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
我是播音員xxx，今天我為大家廣播的主題是《文明交通，安全出行》。
一直記得，上小學(xué)一年級(jí)的第一天，老師就親切地告訴我們：每一朵花只能開(kāi)一次，每一個(gè)人只能活一次，注意安全，好好保護(hù)自己。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，每學(xué)期的第一天都要上安全教育第一課，老師們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年地把這句話根植于每個(gè)同學(xué)的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有時(shí)如同那薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打，我們唯有活著，才能盡享生命的精彩！唯有活著，才可以讓生命之花絢麗綻放！
可是，在我們忙碌的街道上，在我們歡歌笑語(yǔ)時(shí)，依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪回上演。今年9月28日，一個(gè)陽(yáng)光明媚的早上，一位上初中的活潑可愛(ài)的姐姐，正滿心歡喜地走在上學(xué)路上，就在邵東昭陽(yáng)大道與建設(shè)北路的交叉路口，一輛建筑工地的水泥罐車(chē)呼嘯而來(lái)，小姐姐根本來(lái)不及躲避，就被無(wú)情地碾壓在重重的車(chē)輪底下，頓時(shí)鮮血染紅了馬路，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。過(guò)往的行人都為這位還來(lái)不及長(zhǎng)大的小姐姐扼腕嘆息。聞?dòng)嵹s來(lái)的親人哭得昏天暗地，傷心欲絕，任由他們?cè)鯓有沟桌锏睾艉埃〗憬阍僖膊粫?huì)回應(yīng)。如果開(kāi)車(chē)的司機(jī)慢點(diǎn)，如果小姐姐小心點(diǎn)，也許，也許。不！生命沒(méi)有如果，生命也沒(méi)有也許，血淋淋的.事實(shí)警示著我們：誰(shuí)存僥幸，誰(shuí)就會(huì)是下一個(gè)不幸的他！
親愛(ài)的朋友們，文明交通只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)；只有逗號(hào)，沒(méi)有句號(hào)。我們是父母全部的希望，我們是祖國(guó)未來(lái)的棟梁，為了我們至高無(wú)上的生命，讓我們接過(guò)“文明交通，安全出行”的旗幟，為小朋友們“開(kāi)心上學(xué)，安全回家”護(hù)航！謝謝收聽(tīng)！我們下次再見(jiàn)！
交通安全講話稿篇十六
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過(guò)船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；胧┞鋵?shí)的具體化，實(shí)現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)21年無(wú)重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績(jī)觀，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)水上交通安全的重要性，從實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門(mén)要義無(wú)反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
要不斷研究新情況，解決新問(wèn)題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹(shù)立水上交通安全長(zhǎng)效管理新思想，建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實(shí)、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長(zhǎng)治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門(mén)要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開(kāi)展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細(xì)致地對(duì)全市各類(lèi)船舶開(kāi)展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。?duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對(duì)未經(jīng)審批私自設(shè)渡營(yíng)運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險(xiǎn)品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭(zhēng)做到船舶無(wú)違章、無(wú)“缺陷”、無(wú)“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。
堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場(chǎng)等重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過(guò)渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時(shí)上報(bào)市安辦。繼續(xù)開(kāi)展打擊“三無(wú)”船舶、超載船舶活動(dòng)，維護(hù)水運(yùn)市場(chǎng)秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識(shí)。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項(xiàng)重要的工作，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保水上交通安全工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，配齊專(zhuān)（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全管理工作經(jīng)費(fèi)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。
交通安全講話稿篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們:。
大家好。我叫xx，是一名普通的司機(jī)。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險(xiǎn)。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝!
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)：一個(gè)年輕人在英國(guó)結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒(méi)有多久就分手了，原因是這位年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚的說(shuō)：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做?！边@位年輕人回國(guó)后，又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈，而和中國(guó)姑娘分手。中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全講話稿篇一
早上好！
我是高二1班xx，今天我講話的主題是——食品安全的問(wèn)題。
冰凍三尺非一日之寒，食品安全問(wèn)題為什么變得如此嚴(yán)峻？也許我們一方面可以從歷史尋覓原因。中國(guó)古代是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為本的社會(huì)，社會(huì)生產(chǎn)力水平長(zhǎng)期低下，再加之中華民族歷史上多災(zāi)多難，常在生存問(wèn)題威脅下的我們，能夠填飽肚子已經(jīng)不錯(cuò)了，哪里還顧得上食品的安全、生活的質(zhì)量？所以我們以前對(duì)那些假冒偽劣產(chǎn)品睜一眼閉一眼。我們?cè)?jīng)天真地認(rèn)為，社會(huì)進(jìn)步、生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)著我們的生活水平也一起升級(jí)，這些問(wèn)題自然會(huì)銷(xiāo)聲匿跡。
可是到了21世紀(jì)的今天，我們發(fā)現(xiàn)食品不安全的問(wèn)題愈演愈烈，造假技術(shù)之先進(jìn)，手段之惡劣，已經(jīng)超出了大家的想象，沖破了我們?nèi)萑痰牡拙€。那些不法商家為追求個(gè)人利益最大化，置人們利益甚至生命于不顧。以次充好，以假亂真，甚至將過(guò)期、變質(zhì)、腐爛的原料經(jīng)過(guò)各種巧妙的但是不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的方法加工重新出售，或者為求速成而任意使用違規(guī)違禁的激素或者其他化學(xué)藥品。他們利欲熏心，不擇手段，使食品問(wèn)題浮現(xiàn)了前所未有的危機(jī)。馬克思曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果有100%的利潤(rùn)，資本就一定會(huì)從棺材縫里伸出手來(lái)！商人和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化是本性，可是如果他們?cè)谧非罄麧?rùn)的過(guò)程中，沒(méi)有道德律條的自律和法律法規(guī)的他律，可怕的后果固然不言而喻了。
社會(huì)轉(zhuǎn)型期，傳統(tǒng)道德早已被一些人棄如敝屣，頭頂三尺有神明的敬畏之心不復(fù)存在。社會(huì)上彌漫著一切向錢(qián)看的風(fēng)氣，金錢(qián)的多少成為衡量人是否成功的惟一標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)目的不擇手段的'民族劣根性使得社會(huì)大面積浮躁。
其次，在食品安全事故頻發(fā)的暗地里，政府相關(guān)部門(mén)不作為，監(jiān)管?chē)?yán)重滯后，處罰不力，甚至浮現(xiàn)為謀私利而執(zhí)法的現(xiàn)象。主流新聞媒體曾經(jīng)怒斥四個(gè)大蓋帽（四家監(jiān)管部門(mén)）竟然管不住一個(gè)染色饅頭。由于各種利益關(guān)系的牽扯，司法部門(mén)也未能對(duì)于食品衛(wèi)生方面違法的行為賦予相應(yīng)的懲罰。
食品與藥品安全都與生命息息相關(guān)。有人無(wú)奈的這樣說(shuō)：也許我們成年人還可以去承受不安全的食品，可是我們的下一代是國(guó)家民族的未來(lái)，他們?cè)趺茨艹惺苋绱酥?？可?jiàn)，食品安全問(wèn)題，已再也不只是普通的生活問(wèn)題，而是嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題、政治問(wèn)題。它關(guān)系到我們民族的未來(lái)。
也許這個(gè)話題過(guò)于沉重，也許它離我們中學(xué)生太遙遠(yuǎn)，但今天的我們就是明天社會(huì)的公民，我們有責(zé)任有義務(wù)關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。一方面我們呼吁政府相關(guān)部門(mén)切實(shí)重視此事，負(fù)責(zé)任的履行監(jiān)管職責(zé)，同時(shí)，司法機(jī)關(guān)要公開(kāi)、公平、公正的懲罰食品安全的違法犯罪。我們中學(xué)生也要盡自己的綿薄之力來(lái)推動(dòng)問(wèn)題的解決。在此，我們不妨學(xué)習(xí)一下其他一些國(guó)家的做法。比如日本有一個(gè)民間自發(fā)的消費(fèi)者聯(lián)盟，他們能協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)到不及格的產(chǎn)品，并通過(guò)集體一致拒絕購(gòu)買(mǎi)的行動(dòng)懲治廠家，直至使其倒閉。如果我們都再也不忍讓?zhuān)僖膊粚⒕停僖膊回澬”阋?，而是以人?lèi)普遍正義的名義，理直氣壯地對(duì)這些無(wú)良商品和商家說(shuō)不，而且使盡可能多的消費(fèi)者聯(lián)手起來(lái)堅(jiān)決拒絕，這無(wú)疑是一股強(qiáng)大的力量。民族的凝結(jié)力為什么要等到在大災(zāi)大難跟前才去喚醒呢？食品安全問(wèn)題同樣嚴(yán)峻啊。
關(guān)注我們的周?chē)P(guān)注我們的社區(qū)，關(guān)注我們的權(quán)益，就是關(guān)注國(guó)家和民族的進(jìn)步。我相信：只要我們態(tài)度堅(jiān)定，持之以恒，理性、正義與良知的光輝終將驅(qū)散頭頂?shù)年庼玻€我們一個(gè)朗朗的晴天。
我的講話到此結(jié)束，謝謝。
交通安全講話稿篇二
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全認(rèn)識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通人身安全和健康事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有學(xué)者指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)小學(xué)中學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全認(rèn)識(shí)，教育部將今年3月28日小學(xué)中學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全認(rèn)識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。今天是第十個(gè)全國(guó)小學(xué)中學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全講話稿篇三
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚，積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強(qiáng)安全意識(shí)，建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們，從你來(lái)到這個(gè)世界的那一天起，就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財(cái)富，同時(shí)，也給家庭帶來(lái)了無(wú)比歡樂(lè)。從這一刻起，多少人關(guān)注著你，期望著你成長(zhǎng)，成材成器。所以，當(dāng)你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話就是什么？“騎車(chē)慢一點(diǎn)兒”“過(guò)公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛(ài)心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛(ài)生命，安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車(chē)輛日益增多，由于一部分人對(duì)交通知識(shí)的缺乏和對(duì)交通法規(guī)的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開(kāi)發(fā)區(qū)，學(xué)生來(lái)源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車(chē)輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來(lái)。
校園。
（二）各班級(jí)精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開(kāi)展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級(jí)按照今天講話主題，結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，開(kāi)展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動(dòng)，安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，增加對(duì)交通知識(shí)和法規(guī)的了解，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，共建平安班集體。
（三）作為中學(xué)生，自覺(jué)遵守交通規(guī)則既是對(duì)自身安全的'有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識(shí)，提高交通安全意識(shí)。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)。
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國(guó)幾年來(lái)，每年道路交通事故造成10余萬(wàn)人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分，對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視，是人類(lèi)社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn)，也是社會(huì)公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì)：
（一）樹(shù)立交通安全意識(shí)：心里時(shí)刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。
（二）掌握交通安全知識(shí)：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí)，知道如何預(yù)防交通事故。
（三）掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
（四）增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺(jué)性：不管道路上有沒(méi)有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國(guó)道路上，既有汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)、人力車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開(kāi)，我國(guó)道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車(chē)輛靠右行駛：在道路上行駛的車(chē)輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車(chē)，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車(chē)各行其道：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí)，采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，叫機(jī)動(dòng)車(chē)道；在機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道旁邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，供自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛；最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右邊行駛。行人須走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
（四）嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。
交通安全講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見(jiàn)。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車(chē)、管理好校車(chē)，我們責(zé)無(wú)旁貸。校車(chē)承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車(chē)方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：
第一、成立校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車(chē)安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車(chē)安全管理文件精神，加強(qiáng)校車(chē)的日常安全管理，以確保校車(chē)的安全。
第二、制定校車(chē)管理制度。
1、幼兒校車(chē)安全管理制度；
2、幼兒校車(chē)定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車(chē)制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車(chē)超載、超速制度；
6、校車(chē)安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報(bào)告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車(chē)?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。
第四、簽訂安全責(zé)任書(shū)。
1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車(chē)安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”；
2、駕駛員安全責(zé)任書(shū)；
3、跟車(chē)?yán)蠋煱踩?zé)任書(shū)；
4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書(shū)；
園長(zhǎng)是校車(chē)安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車(chē)?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車(chē)安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
通過(guò)交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車(chē)、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車(chē)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。
第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車(chē)駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車(chē)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺(tái)賬。
1、校車(chē)定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬；
2、校車(chē)每日接送幼兒登記臺(tái)賬；
3、校車(chē)“五不出?！钡怯浥_(tái)賬；
4、校車(chē)日趟檢查記錄臺(tái)賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車(chē)管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)校車(chē)、校車(chē)駕駛員和校車(chē)安全狀況的檢查。
幼兒用車(chē)是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車(chē)管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車(chē)的每一項(xiàng)工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門(mén)的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車(chē)管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開(kāi)心、讓社會(huì)滿意！
在這最后，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車(chē)，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書(shū)難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全講話稿篇五
同志們：
今天，我們召開(kāi)全區(qū)道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹李克強(qiáng)總理批示要求，全面落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，總結(jié)20xx年上半年全區(qū)道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。剛才，通報(bào)了全區(qū)上半年道路交通事故情況,分析了存在的問(wèn)題與不足，對(duì)下半年全區(qū)道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)務(wù)必全力抓好落實(shí)，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
今年以來(lái)，全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認(rèn)識(shí)道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)和巨大挑戰(zhàn)。盡管今年來(lái)我區(qū)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)重特大交通安全事故，但是我們也應(yīng)當(dāng)清醒的看到，當(dāng)前我區(qū)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。全區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、公路通車(chē)?yán)锍獭⒌婉{齡人員迅速攀升，然而我們?nèi)珔^(qū)的道路交通安全監(jiān)管力量相對(duì)薄弱，道路交通安全管理設(shè)施相對(duì)滯后，廣大市民和交通運(yùn)輸從業(yè)人員的法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制還不夠完善、聯(lián)動(dòng)還不夠及時(shí)，人、車(chē)、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應(yīng)當(dāng)居危思危，不是居安思危，要以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對(duì)保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，采取堅(jiān)決果斷、切實(shí)有效的工作措施，全力以赴，主動(dòng)作為，堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
一要強(qiáng)化道路交通秩序整治。公安交警、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門(mén)要以國(guó)省縣鄉(xiāng)公路干道為重點(diǎn)，以開(kāi)展公路客運(yùn)交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)為抓手，突出營(yíng)運(yùn)客車(chē)、旅游客車(chē)、大中型工程運(yùn)輸車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，全面加強(qiáng)交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線集中，把全部執(zhí)法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實(shí)加大路面巡查監(jiān)管力度，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，嚴(yán)管重懲交通違法違規(guī)行為，維護(hù)正常的道路交通安全秩序，最大限度地預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生。
二要強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的部署和要求，由安全監(jiān)管部門(mén)牽頭，公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位參加，全面排查公路危險(xiǎn)路段，繼續(xù)實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農(nóng)村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失問(wèn)題。要加強(qiáng)道路施工路段的交通管理，監(jiān)督施工單位落實(shí)專(zhuān)人疏導(dǎo)指揮交通，加強(qiáng)施工路段的交通巡邏和管控。對(duì)尚未治理或者治理不到位的公路危險(xiǎn)路段，以及正在施工的公路路段，要及時(shí)向社會(huì)公布，加強(qiáng)安全提示和巡邏疏導(dǎo)，必要時(shí)派人嚴(yán)防死守，保障道路通行安全。
三要強(qiáng)化道路安全源頭管理。目前，在我區(qū)的農(nóng)村無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)違法載人，無(wú)證駕駛摩托車(chē)，自備車(chē)非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運(yùn)、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安交警等部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取有力措施加大整治力度，堅(jiān)決鏟除安全隱患。公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)，要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，及時(shí)消除安全隱患。交通運(yùn)輸、公安部門(mén)要通過(guò)安裝gps系統(tǒng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。要在汽車(chē)站和重要公路出口設(shè)置并運(yùn)行安檢站點(diǎn)，做好對(duì)車(chē)輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險(xiǎn)隱患。交通運(yùn)輸部門(mén)要督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。公安部門(mén)要切實(shí)做好車(chē)輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨農(nóng)用汽車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作，確保農(nóng)機(jī)交通安全。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展《道路交通安全法》進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。組織開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳，營(yíng)造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、宣傳欄、手機(jī)信息、標(biāo)語(yǔ)等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時(shí)發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項(xiàng)，有針對(duì)性地曝光嚴(yán)重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員、外來(lái)務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護(hù)意識(shí)。市交通安全監(jiān)管部門(mén)要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)定期加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，每季度召開(kāi)一次轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車(chē)駕駛員、摩托車(chē)駕駛員及客運(yùn)車(chē)輛駕駛員參加的交通安全知識(shí)宣傳教育培訓(xùn)會(huì)，從駕駛?cè)藛T的思想上筑牢交通安全防線。
一是責(zé)任落實(shí)要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力，深入一線檢查指導(dǎo)，抓好組織落實(shí)。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議綜合協(xié)調(diào)作用，把全區(qū)各方面力量凝聚起來(lái)，共同抓好這項(xiàng)工作。
二是執(zhí)法監(jiān)管要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)，首先要嚴(yán)格執(zhí)法，做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規(guī)范執(zhí)法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監(jiān)管方式，在嚴(yán)管重處的同時(shí)，要堅(jiān)決杜絕不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生。
三是協(xié)調(diào)配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個(gè)部門(mén)或哪一個(gè)單位單獨(dú)就能完成的。各地各部門(mén)要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹(shù)立全市上下一盤(pán)棋思想，主動(dòng)工作，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到生產(chǎn)一線，從細(xì)處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時(shí)整改安全隱患，確保交通運(yùn)輸安全。
四是責(zé)任追究要到位。交通安全工作必須要有紀(jì)律保障。要嚴(yán)格責(zé)任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對(duì)事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，要按照“四不放過(guò)”原則，一查到底，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責(zé)任“真空”現(xiàn)象。
交通安全講話稿篇六
同學(xué)們：
我們經(jīng)常出門(mén)乘車(chē)，有時(shí)是我們自己騎車(chē)出門(mén)，有時(shí)需要乘坐公共汽車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)或火車(chē)，那么在乘車(chē)是需要注意些什么事項(xiàng)呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個(gè)問(wèn)題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛；
1、長(zhǎng)途汽車(chē)站不像火車(chē)站那樣有固定的站臺(tái)及較多的安全管理人員，車(chē)站上縱橫行駛的車(chē)輛較多，乘客在上、下車(chē)時(shí)，不要從車(chē)前、車(chē)后突然跳出，或者快速追車(chē)、攔車(chē)。
2、為了安全起見(jiàn)，乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)應(yīng)該按車(chē)站規(guī)定的乘車(chē)方法進(jìn)站上車(chē)，不要任意在長(zhǎng)途汽車(chē)站的停車(chē)場(chǎng)里扒車(chē)或者攔車(chē)。
3、特別要注意：不乘坐超載的汽車(chē)；不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)；不坐到汽車(chē)頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車(chē)窗外邊。還要注意的是：不要在車(chē)廂內(nèi)吸煙；不要與司機(jī)聊天；遇到路況不好時(shí)，不要驚慌，要聽(tīng)從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮；在汽車(chē)還沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)，不要急于從正在行駛的汽車(chē)上跳下，以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)，所以我們要求：如果沒(méi)有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車(chē)。但考慮到以后上初中要騎單車(chē)，在這里簡(jiǎn)單給大家說(shuō)一下騎單車(chē)的注意事項(xiàng)。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人。
交通安全講話稿篇七
同學(xué)們：
大家好，我是四班的陳王怡，今日我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也常常說(shuō)要留意安全，可誰(shuí)做到了呢？據(jù)x月x日《xx晚報(bào)》報(bào)道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年頭末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，中國(guó)（未包括港澳臺(tái)地區(qū)）交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘誕生一個(gè)嬰兒，每6秒鐘死去一名英雄，70%是非正常死亡。
交通事故是特別可怕的'，x月x日xx時(shí)xx分，xxx集裝箱馬路運(yùn)輸有限公司的xxx號(hào)半掛集裝箱車(chē)，在xx線xx公里路段旁邊與x臺(tái)車(chē)輛相撞，造成x人當(dāng)場(chǎng)死亡，送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡x人，搶救過(guò)程中又死亡x人。另有xx人受傷，其中x人重傷，但目前生命體征平穩(wěn)。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我愛(ài)護(hù)實(shí)力要做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)遵守交通規(guī)則的確很普遍，但能做到的人很少；2、過(guò)公路要走斑馬線；
3、過(guò)公路不能擁撞。
提倡交通安全法規(guī)，增加自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，讓中國(guó)更加美妙！
感謝大家！
交通安全講話稿篇八
同志們：
現(xiàn)在開(kāi)會(huì)。
今天是校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室第二次主任辦公會(huì)。今天會(huì)議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，總結(jié)第一次部際聯(lián)席會(huì)議以來(lái)各部門(mén)、各地工作開(kāi)展情況，研究分析校車(chē)安全管理工作面臨的困難問(wèn)題并提出應(yīng)對(duì)措施，為部際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議做好準(zhǔn)備。
剛才，大家都發(fā)表了很好的意見(jiàn)。會(huì)后請(qǐng)聯(lián)席會(huì)議辦公室根據(jù)大家的意見(jiàn)，對(duì)有關(guān)材料作進(jìn)一步完善。我提議，聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過(guò)。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一是各成員單位按照職責(zé)分工，結(jié)合本部門(mén)實(shí)際，做了大量工作。聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議和辦公室第一次主任辦公會(huì)以后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門(mén)實(shí)際，積極開(kāi)展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)項(xiàng)督查、準(zhǔn)入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底，在工作這么繁忙的情況下，各成員單位共派出了60余名成員，分別趕赴14個(gè)省市開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)督查。聯(lián)席會(huì)議辦公室已對(duì)各部門(mén)工作開(kāi)展具體情況進(jìn)行了匯總，擬向部際聯(lián)席會(huì)議報(bào)告。
二是各地按照部際聯(lián)席會(huì)議部署，行動(dòng)迅速有力，校車(chē)安全管理工作取得積極進(jìn)展。根據(jù)11月底信息上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)研涉及到的3080個(gè)縣區(qū)中已經(jīng)制定校車(chē)服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個(gè)，比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車(chē)使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個(gè)，比6月份上升了52、38%;條例實(shí)施以后獲得校車(chē)使用許可的校車(chē)數(shù)量為86738輛，比6月份增加了66、22%;條例實(shí)施以后獲得校車(chē)駕駛資格的校車(chē)駕駛員數(shù)量為51102人，比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報(bào)事故情況統(tǒng)計(jì)，截至20xx年11月30日，中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。
通過(guò)大家的努力，校車(chē)安全管理工作總體進(jìn)展順利，學(xué)生上下學(xué)交通總體安全，未發(fā)生重大交通事故，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會(huì)議，向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝，大家辛苦了!
剛才定華同志向大家通報(bào)了通過(guò)督查發(fā)現(xiàn)的十一個(gè)方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題既有認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，也有態(tài)度上的問(wèn)題;既有一些客觀原因，也有主觀原因;既有經(jīng)過(guò)努力在較短時(shí)期內(nèi)可以得到解決的問(wèn)題，也有需要長(zhǎng)期努力才能解決的問(wèn)題。總體來(lái)看，校車(chē)安全管理工作形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不容樂(lè)觀。歸結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一是思想認(rèn)識(shí)和工作要求還沒(méi)有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來(lái)。一方面，一些地方對(duì)校車(chē)安全管理工作的'極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，互相推諉扯皮。工作上強(qiáng)調(diào)客觀原因，畏難情緒嚴(yán)重，管理上還存在僥幸心理。另一方面，一些地方對(duì)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)校車(chē)安全管理的一系列方針政策，特別是《條例》的要求沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真的領(lǐng)會(huì)和思考，還存在理解上的誤區(qū)和認(rèn)識(shí)上的偏差，致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實(shí)不力甚至錯(cuò)誤的做法。具體表現(xiàn)在：不能準(zhǔn)確理解和全面把握《條例》精神實(shí)質(zhì)，工作進(jìn)展緩慢、工作機(jī)制不能迅速建立，相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實(shí)，不能科學(xué)設(shè)立過(guò)渡期、“等靠要”思想嚴(yán)重等等。此外，還有一些地方之前在校車(chē)安全管理方面做了一些工作，認(rèn)為已經(jīng)很好了，對(duì)《條例》的貫徹落實(shí)重視不夠，導(dǎo)致在校車(chē)管理中繼續(xù)沿用原來(lái)的做法，新的制度還沒(méi)有建立起來(lái)。
二是交通運(yùn)輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠(yuǎn)，造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車(chē)的剛性需求較大，但由于公共交通發(fā)展滯后，校車(chē)總量不足，不能滿足學(xué)生需要，黑校車(chē)依然大量存在。當(dāng)前與6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較，盡管需乘坐校車(chē)上學(xué)人數(shù)下降了7、18%，但仍有約20xx萬(wàn)農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車(chē)需求。由于校車(chē)數(shù)量不足，導(dǎo)致非法運(yùn)營(yíng)的“黑校車(chē)”依然大量存在，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車(chē)、拼裝車(chē)、超載車(chē)現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，隨時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重的交通安全事故。另外，在督查中還發(fā)現(xiàn)，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車(chē)輛在上下學(xué)時(shí)段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園，問(wèn)題尤為突出。
三是校車(chē)可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)機(jī)制還沒(méi)完全形成。一方面，全國(guó)各地差異性大，提供校車(chē)服務(wù)模式還處于摸索階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索和實(shí)驗(yàn)。另一方面，提供校車(chē)服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)校車(chē)成本居高不下。一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買(mǎi)不起，或買(mǎi)得起用不起的問(wèn)題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外，校車(chē)駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低，導(dǎo)致合格的校車(chē)駕駛?cè)吮容^缺乏，駕駛?cè)岁?duì)伍不穩(wěn)定。
四是一些地區(qū)保證校車(chē)安全運(yùn)行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差，即使配備了符合新國(guó)標(biāo)的專(zhuān)用校車(chē)仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無(wú)法通行專(zhuān)用校車(chē)。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車(chē)的需求十分強(qiáng)烈，現(xiàn)實(shí)與需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通參與者素質(zhì)偏低，不能文明出行，也沒(méi)有形成禮讓校車(chē)的觀念，保證不了校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，良好社會(huì)氛圍還未完全形成。
剛才柯偉同志對(duì)部際聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃及任務(wù)分工已作了介紹，同志們對(duì)此也進(jìn)行了熱烈討論。這些工作安排，是聯(lián)席會(huì)議辦公室與各成員單位溝通后，針對(duì)校車(chē)安全管理中存在的困難和問(wèn)題提出的，應(yīng)該說(shuō)針對(duì)性、操作性都很強(qiáng)，對(duì)于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實(shí)《條例》具有十分重要的推動(dòng)作用。該計(jì)劃待聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議討論通過(guò)后將正式印發(fā)各成員單位，請(qǐng)大家抓好落實(shí)。
黨的對(duì)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作出了全面部署，對(duì)保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求，加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，就是最大的民生問(wèn)題之一，也是社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作的極端重要性，警鐘長(zhǎng)鳴決不松懈，主動(dòng)工作決不推諉，強(qiáng)化管理決不麻痹，狠抓落實(shí)決不敷衍。在這里我想特別強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)：
一要進(jìn)一步密切配合。聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)，總體配合情況良好。比如針對(duì)各地在校車(chē)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，教育部、公安部和國(guó)家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商，迅速了解情況、加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助解決地方遇到的實(shí)際問(wèn)題。在下一步工作中，聯(lián)席會(huì)議辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會(huì)議辦公室人員少、工作量大的實(shí)際困難，盡量把校車(chē)安全管理有關(guān)工作作為特事來(lái)特辦，不因個(gè)別部門(mén)工作滯后而影響整體工作的推進(jìn)，切實(shí)形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力，也為各地的工作作出表率。
二要進(jìn)一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說(shuō)，我國(guó)的國(guó)情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車(chē)問(wèn)題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性，許多問(wèn)題必須通過(guò)改革的思路、創(chuàng)新的辦法來(lái)攻艱克難。通過(guò)改革來(lái)創(chuàng)新我們的工作機(jī)制，要認(rèn)真總結(jié)部際聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)的有關(guān)工作，把一些臨時(shí)性的好做法常態(tài)化，把一些常態(tài)化的工作制度化，使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對(duì)性和指導(dǎo)性。通過(guò)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)各地對(duì)建立校車(chē)可持續(xù)發(fā)展模式的探索，各成員單位單獨(dú)或多個(gè)部門(mén)可以聯(lián)合開(kāi)展試點(diǎn)或研究工作，在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的保障校車(chē)可持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，比如財(cái)政部研究制定了《財(cái)政支持校車(chē)服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外，在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報(bào)送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段，減輕地方工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
三要進(jìn)一步完善政策。校車(chē)安全的政策、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題必須從國(guó)家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會(huì)議有關(guān)單位已開(kāi)展了大量工作。如工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委及時(shí)修訂頒布了《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》，公安部修訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，工信部出臺(tái)了《專(zhuān)用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為各地貫徹落實(shí)《條例》、保障校車(chē)安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來(lái)看，需要國(guó)家層面制訂的校車(chē)政策和標(biāo)準(zhǔn)還不完善。我很高興地看到，有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計(jì)劃，希望各單位抓好落實(shí)。
四要進(jìn)一步強(qiáng)化督查。今年以來(lái)校車(chē)未發(fā)生重大交通事故，很大程度上是由于我們強(qiáng)化了校車(chē)安全管理，特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門(mén)專(zhuān)門(mén)部署開(kāi)展了清理排查在用學(xué)生接送車(chē)輛，交通運(yùn)輸部門(mén)全面開(kāi)展提供校車(chē)服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)排查并加強(qiáng)了監(jiān)管等等。毋庸置疑，目前社會(huì)上還有大量的非法車(chē)輛或三超車(chē)輛在接送學(xué)生上下學(xué)，不出事則已，一出事就是群死群傷的大事。我們必須強(qiáng)化督查，繼續(xù)保持高壓狀態(tài)，加大檢查執(zhí)法力度，及時(shí)消除安全隱患，讓所有非法車(chē)輛無(wú)處可遁。
五要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳?？偟膩?lái)看，今年社會(huì)各界對(duì)校車(chē)安全管理工作的總體反應(yīng)是好的，這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門(mén)注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開(kāi)，比如針對(duì)媒體報(bào)道個(gè)別地方購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后上牌難的問(wèn)題，教育部、公安部迅速以聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車(chē)上下學(xué)不能等”為主題，及時(shí)回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。工信部對(duì)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議也及時(shí)進(jìn)行了回應(yīng)。特別是在這次督查過(guò)程中，有的組還特別邀請(qǐng)了中央電視臺(tái)記者進(jìn)行全過(guò)程的報(bào)道。這些做法都非常好。在下一步工作中，我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量，正面宣傳、客觀報(bào)道校車(chē)安全管理工作取得的成效、存在的困難和問(wèn)題。特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，在全社會(huì)營(yíng)造良好氛圍。
同志們，第二次部際聯(lián)席會(huì)議將對(duì)下一步工作進(jìn)行全面部署，我們要在黨的十九大精神指引下，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加昂揚(yáng)的精神面貌，同心同德，改革創(chuàng)新，扎實(shí)工作，持續(xù)強(qiáng)化校車(chē)安全管理，努力把校車(chē)安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。
謝謝大家!
本次會(huì)議到此結(jié)束。
交通安全講話稿篇九
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
上帝是公平而吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命，我們一定要珍惜。生活中的交通安全與我們息息相關(guān)。他就像我們的朋友。
有一次，我在回家的路上。突然，遠(yuǎn)處傳來(lái)緊急剎車(chē)和“嘶——”的撞擊聲。我聽(tīng)到聲音，跑過(guò)去看看發(fā)生了什么。原來(lái)是一輛小汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎處與一輛中型卡車(chē)相撞。汽車(chē)后部被一輛中型卡車(chē)的前部撞了一下，兩輛車(chē)都掉了一大塊油漆。車(chē)?yán)镉袀€(gè)年輕人，20-25歲左右。中型卡車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)中年男人，一個(gè)女人和一個(gè)十幾歲的男孩。還好他們傷的不嚴(yán)重，不然我想他們會(huì)后悔的。聽(tīng)說(shuō)有個(gè)年輕人喝完白酒開(kāi)車(chē)，還沒(méi)醒。如果一個(gè)中年人反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，也許一個(gè)喝過(guò)酒的年輕人就會(huì)被車(chē)禍撞死。想到這，我出了一身冷汗。這時(shí)候雙方車(chē)主爭(zhēng)執(zhí)起來(lái)，我慢慢走近一點(diǎn)，聞到一股刺鼻的酒味，顯然喝了不少酒。因?yàn)楹染茖?dǎo)致的交通事故在不斷擴(kuò)大，要記住“酒后不開(kāi)車(chē)，酒后不開(kāi)車(chē)”！
踩斷，小學(xué)生只能痛哭。整個(gè)過(guò)程，我看得清清楚楚，但也看得驚心膽戰(zhàn)，汗水也不停地流著。那一刻，我下定決心，一定不能闖紅燈，一定不能讓別人闖紅燈。讓交通危險(xiǎn)永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離我們。
珍惜自己的生命，不要讓交通事故奪走任何無(wú)辜美好的生命.讓我們深刻的記住，我們的生命不僅屬于自己，也屬于家人。
交通安全講話稿篇十
各位同學(xué)：
大家好！
同學(xué)們！當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?BR> 在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。
通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。
有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。
行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。
行人不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車(chē)廂攔板上。
（可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例）
通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。
交通安全講話稿篇十一
尊敬的老師，敬愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！我是來(lái)自405班的曾俊，今日我國(guó)旗下講話的題目是：《交通安全，從我做起》。
生命是1，后面可以接多數(shù)個(gè)0，事業(yè)，家庭，摯友，財(cái)寶……但當(dāng)1消逝時(shí)，無(wú)論后面有多少個(gè)0，一切都變?yōu)榱恪Ｋ陨陌踩且磺械幕A(chǔ)。
可是大多數(shù)人都覺(jué)得交通事故不行能會(huì)發(fā)生在自己身上，但事實(shí)卻是，我們每個(gè)人身邊都存在著嚴(yán)峻的交通安全隱患。我身邊的一位摯友，一天騎著自行車(chē)上學(xué)，由于他為了趕時(shí)間橫穿公路，沒(méi)有在意駛過(guò)來(lái)的一輛摩托車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致與其相撞，那位摯友右手骨折，身上擦傷多處，花了很長(zhǎng)的時(shí)間才痊愈。不要總以為事故不會(huì)發(fā)生在自己身上，而抱著一種麻痹大意的心態(tài)！
當(dāng)你“瀟灑”的'騎自行車(chē)上街，肆無(wú)忌憚的飛速前行時(shí)；當(dāng)你與同伴在公路邊上相談甚歡，游戲打鬧時(shí)；當(dāng)你為了節(jié)約那兩三分鐘的時(shí)間，不顧幾步之前的天橋而橫跨公路時(shí)；當(dāng)你為了追求刺激，而徒手翻越護(hù)欄時(shí)，你是否想過(guò)這樣做的后果可能是什么？第一次可以是僥幸，但其次次，第三次，第四次呢？誰(shuí)又能百分之百的保證自己能安全通過(guò)？假如你固執(zhí)地信任幸運(yùn)之神會(huì)眷顧著你，后果將不可思議！一個(gè)人的生命只有一次，而的生命對(duì)于我們來(lái)說(shuō)又意味著一切。生命承載著我們想要去的遠(yuǎn)方，想要追求的幻想。而對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，我們是他們重要的人，他們時(shí)時(shí)刻刻關(guān)切著我們，我們的安全更是牽動(dòng)著他們的神經(jīng)。遵守交通規(guī)則對(duì)于我們中學(xué)生來(lái)說(shuō)決不能是紙上談兵，隨口說(shuō)說(shuō)，而是要詳細(xì)落實(shí)到個(gè)人。你的正確行為也能變更著身邊摯友和家人的行為。并且作為一名一中學(xué)子，我們更應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，維護(hù)一中人的形象。站在一個(gè)更遠(yuǎn)的高度去看，我們還是社會(huì)中的一員，遵守交通規(guī)則是作為一個(gè)社會(huì)公民應(yīng)盡的義務(wù)。
安全是生命的導(dǎo)航燈塔，是生命的延長(zhǎng)鐵軌。假如說(shuō)生命是一幅空白的畫(huà)布，那么安全就是手中的調(diào)色盤(pán)，可以讓這幅畫(huà)不平凡，讓生命因安全更精彩。我的發(fā)言完畢，感謝大家！
交通安全講話稿篇十二
尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
在現(xiàn)代化的社會(huì)，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)交通了，而交通安全，也是不可忽視的問(wèn)題，而且務(wù)必言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過(guò)，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽(tīng)見(jiàn)不遠(yuǎn)處傳來(lái)一陣“嘶——”的緊急剎車(chē)聲和撞擊聲。我聞聲望去，原先是一輛校車(chē)和一輛正在拐彎的小轎車(chē)撞上了，小轎車(chē)的車(chē)頭撞到了校車(chē)的尾部，校車(chē)的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車(chē)的車(chē)燈也撞了下來(lái)。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車(chē)上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)?。?BR> 要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車(chē)含苞待放的小花朵，或許還沒(méi)來(lái)得及綻放，就被這場(chǎng)車(chē)禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車(chē)主爭(zhēng)論了起來(lái)，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車(chē)車(chē)主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)處理這場(chǎng)交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自我的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規(guī)則的人們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧！作為一名小學(xué)生，我要以身作則，必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問(wèn)題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
交通安全講話稿篇十三
各位老師、各位同學(xué)：
大家早上好。
今天，我宣講的主題是：交通安全牢記于心。
今天，是xx月x日，是我國(guó)的`第xx個(gè)全國(guó)交通安全日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活。現(xiàn)在全國(guó)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬(wàn)余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次交通安全教育宣傳月活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循一看，二慢，三通過(guò)的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚！
交通安全講話稿篇十四
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我是五年級(jí)二班的馬xx。
大家都已經(jīng)從電視、電腦上看見(jiàn)過(guò)許許多多的車(chē)禍，那對(duì)我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)，做到“高高興興上學(xué)來(lái)、安安全全回家去”呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)做可以更好地提高我們交通中的安全。
1、嚴(yán)格遵守紅綠燈。現(xiàn)在有很多人，其中很多的大人不聽(tīng)從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車(chē)禍就是因?yàn)殛J紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來(lái)認(rèn)真執(zhí)行。
2、安全橫穿馬路。如果附近沒(méi)有紅綠燈，而我們需要過(guò)馬路的時(shí)候，應(yīng)該到地上畫(huà)有斑馬線的地方穿越馬路，因?yàn)樵谶@個(gè)地帶，汽車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。而且很重要的一點(diǎn)就是不能在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)跑著橫穿過(guò)道路，這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
3、乘車(chē)要有文明。等車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
4、不在道路上游戲。有的同學(xué)在上學(xué)和放學(xué)路上喜歡在街上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對(duì)我們自身的安全構(gòu)成了威脅，因?yàn)檫@時(shí)候的駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確判斷應(yīng)該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請(qǐng)同學(xué)們不要在道路上游戲打鬧。
有關(guān)于安全的注意事項(xiàng)還有很多，比如不要在行進(jìn)途中低頭看書(shū)、報(bào)紙和手機(jī)，發(fā)現(xiàn)拐彎車(chē)輛應(yīng)該離開(kāi)一段距離等等，都是我們?cè)谌粘Ｉ钪行枰⒁獾摹?BR> 生命屬于每個(gè)人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說(shuō)的就是我今天演講的重點(diǎn)，我希望我們所有的小學(xué)生都能牢記交通安全知識(shí)，安安全全、幸幸福福地度過(guò)每一天!
交通安全講話稿篇十五
尊敬老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
我是播音員xxx，今天我為大家廣播的主題是《文明交通，安全出行》。
一直記得，上小學(xué)一年級(jí)的第一天，老師就親切地告訴我們：每一朵花只能開(kāi)一次，每一個(gè)人只能活一次，注意安全，好好保護(hù)自己。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，每學(xué)期的第一天都要上安全教育第一課，老師們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年地把這句話根植于每個(gè)同學(xué)的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有時(shí)如同那薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打，我們唯有活著，才能盡享生命的精彩！唯有活著，才可以讓生命之花絢麗綻放！
可是，在我們忙碌的街道上，在我們歡歌笑語(yǔ)時(shí)，依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪回上演。今年9月28日，一個(gè)陽(yáng)光明媚的早上，一位上初中的活潑可愛(ài)的姐姐，正滿心歡喜地走在上學(xué)路上，就在邵東昭陽(yáng)大道與建設(shè)北路的交叉路口，一輛建筑工地的水泥罐車(chē)呼嘯而來(lái)，小姐姐根本來(lái)不及躲避，就被無(wú)情地碾壓在重重的車(chē)輪底下，頓時(shí)鮮血染紅了馬路，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。過(guò)往的行人都為這位還來(lái)不及長(zhǎng)大的小姐姐扼腕嘆息。聞?dòng)嵹s來(lái)的親人哭得昏天暗地，傷心欲絕，任由他們?cè)鯓有沟桌锏睾艉埃〗憬阍僖膊粫?huì)回應(yīng)。如果開(kāi)車(chē)的司機(jī)慢點(diǎn)，如果小姐姐小心點(diǎn)，也許，也許。不！生命沒(méi)有如果，生命也沒(méi)有也許，血淋淋的.事實(shí)警示著我們：誰(shuí)存僥幸，誰(shuí)就會(huì)是下一個(gè)不幸的他！
親愛(ài)的朋友們，文明交通只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)；只有逗號(hào)，沒(méi)有句號(hào)。我們是父母全部的希望，我們是祖國(guó)未來(lái)的棟梁，為了我們至高無(wú)上的生命，讓我們接過(guò)“文明交通，安全出行”的旗幟，為小朋友們“開(kāi)心上學(xué)，安全回家”護(hù)航！謝謝收聽(tīng)！我們下次再見(jiàn)！
交通安全講話稿篇十六
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過(guò)船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；胧┞鋵?shí)的具體化，實(shí)現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)21年無(wú)重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績(jī)觀，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)水上交通安全的重要性，從實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門(mén)要義無(wú)反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
要不斷研究新情況，解決新問(wèn)題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹(shù)立水上交通安全長(zhǎng)效管理新思想，建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實(shí)、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長(zhǎng)治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門(mén)要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開(kāi)展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細(xì)致地對(duì)全市各類(lèi)船舶開(kāi)展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。?duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對(duì)未經(jīng)審批私自設(shè)渡營(yíng)運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險(xiǎn)品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭(zhēng)做到船舶無(wú)違章、無(wú)“缺陷”、無(wú)“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。
堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場(chǎng)等重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過(guò)渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時(shí)上報(bào)市安辦。繼續(xù)開(kāi)展打擊“三無(wú)”船舶、超載船舶活動(dòng)，維護(hù)水運(yùn)市場(chǎng)秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識(shí)。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項(xiàng)重要的工作，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保水上交通安全工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，配齊專(zhuān)（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全管理工作經(jīng)費(fèi)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。
交通安全講話稿篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們:。
大家好。我叫xx，是一名普通的司機(jī)。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險(xiǎn)。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝!
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)：一個(gè)年輕人在英國(guó)結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒(méi)有多久就分手了，原因是這位年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚的說(shuō)：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做?！边@位年輕人回國(guó)后，又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈，而和中國(guó)姑娘分手。中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!我的演講完畢，謝謝大家!