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事故案例心得體篇一
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因為船在被水沖翻時，船的底面會浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來?！?BR> 第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底?？墒菬o論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來。”我和他不謀而合。我倆笑了笑?？墒?，游戲并沒有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個游戲之后，我知道這個游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機應(yīng)變的方法。
事故案例心得體篇二
近年來，工廠事故頻頻發(fā)生，給企業(yè)和員工帶來了極大的傷害和損失。在工作中，我們必須時刻保持警惕，提高安全意識，努力避免事故的發(fā)生。在我所在的工廠，曾經(jīng)發(fā)生過一起事故，這次事故是我深刻意識到安全工作的重要性，也讓我從心底認(rèn)識到了預(yù)防事故的必要性和重要性。下面就是我對于這次事故的心得體會。
一、保持安全意識，隨時注意安全
這次事故的發(fā)生，是由于員工在操作設(shè)備時疏忽，沒有注意到附近的危險而導(dǎo)致的。從中我們可以看出，保持安全意識的重要性，只有時刻關(guān)注安全，隨時留意周邊環(huán)境，才能夠發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患并加以防范。只有建立安全第一的工作理念，才能夠有效避免事故的發(fā)生。
二、遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度
工作中要遵守相應(yīng)的操作規(guī)程和安全制度，違反操作規(guī)程和安全制度，無疑存在著極大的安全風(fēng)險。更重要的是，不僅是遵守操作規(guī)程和安全制度，我們更應(yīng)該深入學(xué)習(xí)安全方面的知識，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身安全意識和安全技能，從而減少工作中發(fā)生的意外事故。
三、及時上報事故，采取有效應(yīng)對措施
發(fā)生事故后，及時上報情況，也是非常關(guān)鍵的一步，因為及時上報可以讓相關(guān)部門及時采取有效的應(yīng)對措施，盡量避免事故的擴(kuò)大和蔓延。同時，應(yīng)該及時組織人員排查事故原因，并采取有力的對策措施，盡量避免類似的事故再次發(fā)生。
四、建立完善的安全體系
安全工作需要秉持“安全第一”的原則，通過建立全面、嚴(yán)格、規(guī)范的安全管理體系，持續(xù)推動安全工作。我們應(yīng)該逐步完善安全管理制度、加大安全投入力度、定期開展安全教育和培訓(xùn)、加強安全設(shè)施建設(shè)，確保員工有良好的安全意識，充分保證生產(chǎn)安全。
五、高度重視工廠事故預(yù)防
工廠事故預(yù)防與整體安全體系密切相關(guān)。預(yù)防事故與安全教育同步推進(jìn)，涉及安全技能培訓(xùn)、工作計劃編制、設(shè)備維護(hù)等各方面。我們應(yīng)該不斷對各種風(fēng)險和隱患進(jìn)行全面排查，加強安全監(jiān)測和預(yù)警，強化預(yù)案演練，確保出現(xiàn)問題和事故時，能夠及時有效地進(jìn)行處理，保障人員安全。
總的來說，我們必須認(rèn)識到企業(yè)的安全責(zé)任，加強安全意識和技能培訓(xùn)，合理配置安全設(shè)施，設(shè)計防備措施，建立完善的安全管理體系，采取有效預(yù)防措施。只有這樣，才能夠有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，為員工的安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有力的保障。
事故案例心得體篇三
一個姐姐在保險公司工作，什么樣的人都會碰到，確切的說什么樣的被保人都見過。尤其是車險賠付幾乎天天有，時時有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說“能撞樹就千萬別撞車，能撞車就千萬別撞人?！钡览砗芎唵?，人人都懂。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡單，有的都是在還沒反應(yīng)的情況下發(fā)生的。
就拿今天這事來說吧，我們正常行駛，前面呢，是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因為這是一個人群活躍的路口，也是通往南北東西的要塞，所以必經(jīng)的車太多太多。記得以前小時候，每次走到這，都是很忐忑的心情，因為實在太不安全，這是作為行人的心理狀態(tài)。后來，有一天發(fā)現(xiàn)，這個路口，南北東西都加了雙倍的紅綠燈，基本是百米一個。當(dāng)然，這是必然的結(jié)果，因為在這個路口發(fā)生過太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車，靠邊就停。過多的車站圍繞太多的乘客在等候，大部分公共還你爭我搶看誰先占個好地兒。每次經(jīng)過這，總是亂哄哄。看著那里三層外三層的大公共，最里面的打著左閃想出來，但是因為你先占了好地兒擋住我后面的了，而且還不快走，那我就超過你把你別在里面，所以呢，就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面，讓你休想出來。就這樣惡性循環(huán)的，你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭，車上乘客鬧心，后面排隊的小車無奈。
而今天，每次看到的別的車出事故，或者被堵在后面焦急等待的車，調(diào)換了角色。出事故的是我們，而且還害后面的車排隊等。由于紅燈限制加上前頭車站的雜亂無章，我們被堵在這個路口。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢向左打，此時，一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過去了，甚至我們還在埋怨“開那么快不要命啊”的時候，為了躲避右邊的taxi，又向左打了一點方向，這基本是同步動作，總共也沒幾秒的時間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來，就在它的車頭沖過去的時候，我聽到了一個不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點飛呢，他不就不會發(fā)生了么)。我們雙方都下了車，還好，我擔(dān)心的車身沒有受傷，最起碼不是大面積的硬傷，只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車，擦出一條白道，擱誰心里都不是滋味。后來兩個司機理論起來了。那名公共的司機，我客觀的講，還是很有禮貌的，跟我們講道理，“你看啊，我們是在最左這條道上正常行駛，是你的車并的線，你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌，是因為他的態(tài)度還算誠懇，并且語氣平坦，沒有露出任何不文明的舉動。(sorry，我這樣講，是因為，當(dāng)我作為一名公共汽車乘客時，我經(jīng)常會看到一些邊開車邊滿嘴跑臟字，甚至向窗外一探頭隨地吐痰，還有對待乘客還大呼小叫不耐煩的，什么樣的都見過，唯獨就沒見過電視上常常報導(dǎo)的受乘客歡迎被譽為熱情文明稱號的司機?？赡芤彩俏覜]趕上。)?？墒撬@話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒有，你要是慢點兒呢?..不過因為他的禮貌，我并沒有動氣，在一旁回憶當(dāng)時到底是個什么情況?？墒呛髞砉采系娜讼聛砹?，我清楚的記得那個拿著票夾穿著交通隊統(tǒng)一棉襖的一年輕男子，他一下車的表情就令我不舒服，吵吵了幾句之后，從衣服內(nèi)兜掏出煙來，順勢叼嘴里一根，那一系列動作，在我看來十分丑陋。我覺得十分影響了他們這個團(tuán)隊的整體面貌，尤其跟那位講道理的司機一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我聽不大清，但有一句，讓我有些內(nèi)疚，那就是“你先把車靠邊，你回頭瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)?，我十分理解后面排隊等待的司機們的心情。恰在此時，主路過來一輛警車，一警察前來詢問，講明事實后，人就撂一句，“你負(fù)全責(zé)，知道么，先把車挪開?！倍嗝囱院喴赓W。... ...
“全責(zé)”，冤么?我覺得冤。
當(dāng)然，在交警那里，我愿意接受這個事實，因為我們學(xué)交規(guī)時，老師就都講過，小車要讓公共運營的汽車。并且不可以占用公共車道?？蛇@么多年，我始終不知道家門口那個路口，到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過那條橘色的公共車道畫在哪里。但我看到過幾輛公共并排的行駛在各個道內(nèi)，就連當(dāng)時發(fā)生碰撞時，那輛公共也不是在公共車道里啊，離車站也就不到50米了，它明明是要進(jìn)站的車啊?我不解。
正因為這個路口，人多，車多，媽媽都不敢讓我開著回家，不愿意我走這個路口。
再者，我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來也不搶行爭先的。更何況是和大公共，誰人不知誰人不曉，大公共橫沖直撞的，躲還來不及呢。這次正是如此。只能說是沒躲及，不帶這么欺負(fù)人的。我后來回想，發(fā)現(xiàn)自己好渺小，保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論，我都沒辦法幫他，心里很自責(zé)。
我家超愛聽交通廣播，當(dāng)時車?yán)镆彩?039，今天李麗和郭偉，不知道他們會不會播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...
我只想說，今天又給我上了一課，千萬千萬千萬千萬別跟大車搶道，千萬千萬千萬千萬在會車時小心小心再小心(尤其是大車)，千萬千萬千萬千萬要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是啞巴吃黃連有苦說不出。
我好像真的很怕大公共，小時候出過一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過大橋的時候，當(dāng)時什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院，對方一個勁的賠禮道歉。后來聽媽媽說，當(dāng)時姑姑的自行車保護(hù)了我，我身上只是被車砸的青一塊紫一塊，可是姑姑的胳膊被公共汽車的轱轆碾到了，再后來的就不記得了，只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個疤。還好那會小，有些都記不起來了，現(xiàn)在大了，細(xì)回想真是后怕。
其實我還挺喜歡坐公車的，但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt，就在姥爺家門口，它是環(huán)行車，我每次都喜歡從家門口坐，然后上行到終點再繞到對面下行到我的目的地。brt又干凈，設(shè)計的有非常人性化，扶手超多，不論站在哪里，只要不穩(wěn)，一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3，有好看的新聞，還有與時俱進(jìn)的music，所以每次回姥爺家，出去玩我都要坐那輛brt-2。
好像有感的有點多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。人人都學(xué)會禮讓一些，盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。
事故案例心得體篇四
在生活和工作中，由于各種各樣的原因，我們可能會遭遇到一些意外事故，這些意外事故對我們的生活和工作造成了很大的影響。針對這種情況，我們需要總結(jié)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己，避免再次發(fā)生類似的事故。本文根據(jù)自身的經(jīng)歷，對學(xué)事故心得體會進(jìn)行總結(jié)和探討。
一、培養(yǎng)正確的安全意識
大多數(shù)意外事故都是由于我們的疏忽大意導(dǎo)致的，因此培養(yǎng)正確的安全意識是最為重要的。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該時刻警惕，嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定，不隨意動用危險器材，如實驗儀器，化學(xué)藥品等，同時注意保護(hù)自己的身體，比如正確使用眼罩，手套，口罩等防護(hù)用具。
二、正確認(rèn)識學(xué)習(xí)事故的風(fēng)險
在學(xué)習(xí)和實驗中，我們往往不會正確認(rèn)識一些學(xué)習(xí)事故的風(fēng)險，過度自信，而忽略危險的存在，因此，在學(xué)習(xí)前，我們需要認(rèn)真了解并分析實驗項目的重點和危險點，做好事前的準(zhǔn)備。在學(xué)習(xí)過程中，我們應(yīng)當(dāng)遵守實驗室的規(guī)定，執(zhí)行實驗程序，規(guī)范操作；若不懂得該操作，應(yīng)向老師、實驗室管理員等專業(yè)人士尋求幫助。
三、注重實驗室環(huán)境的保護(hù)
實驗室環(huán)境是實驗中不可忽視的一個重要方面。在實驗中我們必須注意安全、衛(wèi)生、整潔等方面，比如要及時清潔實驗器材，定時清理地面和垃圾、雜物等，同時確保實驗室內(nèi)氣氛和溫度的良好，以使得實驗的成功率更高。
四、避免人為因素的影響
很多學(xué)習(xí)事故都是由于人為因素的影響造成的。因此，我們需要依據(jù)實驗的復(fù)雜程度和難易程度制定實驗程序，并嚴(yán)格執(zhí)行程序。在實驗時需要做好配合，遵守班級中的組織要求；對于自己不擅長的操作，也需要積極跟隨教師，聽從教師的指揮。同時要遵守實驗室的安全規(guī)定，不隨意動用危險器材，如實驗儀器，化學(xué)藥品等。
五、發(fā)生事故時的應(yīng)變和救援
在學(xué)習(xí)和實驗中，如果發(fā)生了事故，首先要保持冷靜，遵守應(yīng)急預(yù)案和救援步驟，及時撥打急救電話，處理傷員發(fā)生的狀況。在救援傷員時，要注意安全，實行科學(xué)的救治手段，避免傷員發(fā)生后續(xù)的傷害，并盡可能減少對傷員生命的影響。
總之，學(xué)習(xí)事故的發(fā)生是可以通過合理的措施進(jìn)行預(yù)防和避免的，需要從安全意識、知識水平、操作技術(shù)等方面入手，全面提高自己的認(rèn)識和能力，切實保障自身和周圍同學(xué)的安全。
事故案例心得體篇五
7月6日，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對我們進(jìn)行的安全知識培訓(xùn)，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享，我對安全的理解更進(jìn)了一步，認(rèn)識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對如何才能做好安全工作，我認(rèn)為“安全管理，關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體，安全管理，關(guān)鍵是管人;管住了人，就管住了主動權(quán)。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到違反了哪個法、哪個規(guī)章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強、安全責(zé)任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。一個單位，無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎罰力度多大，責(zé)任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂，責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提，落實責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。
結(jié)合工作實際，我對安全方面問題進(jìn)行了自查，列出以下幾點問題或隱患：
1、加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求進(jìn)行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報表進(jìn)行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機會，埋下資金安全隱患。
2、部分加油站點鈔機出現(xiàn)不同程度的問題，如點鈔不準(zhǔn)確，不能識別*，可能造成員工少收款或收到*。
3、出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風(fēng)險。
4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況，有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
5、分公司個別司機安全意識不強，存在領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機等現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致交通安全事故。
6、部分機關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生，安全意識不強。
7、部分機關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。
對查出的安全隱患提出幾點建議：
1、對機關(guān)人員進(jìn)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。
2、加強對油站經(jīng)理進(jìn)行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。
3、對全部加油站點鈔機進(jìn)行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別*的點鈔機由公司統(tǒng)一更換。
4、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送。
事故案例心得體篇六
作為一個初中生，每天都離不開學(xué)習(xí)，而學(xué)習(xí)中的事故也時有發(fā)生。就在我初中三年級，我親身經(jīng)歷了一次學(xué)事故，這讓我深感自己的不足。今天我想與大家分享這次經(jīng)歷所帶給我的心得體會。
第一段：了解事故的成因
學(xué)事故的發(fā)生是有各種各樣的原因，比如壓力過大、愛玩耍、看手機……，而我遇到的事故原因是自己不認(rèn)真學(xué)習(xí)引起的。事情是這樣的，當(dāng)時由于期末考試即將舉行，我還沒開始認(rèn)真復(fù)習(xí)，就邀請了幾個同學(xué)來家里玩耍?？墒窃谒麄兺娴脽峄鸪鞎r，我心里總感覺不踏實，想著自己應(yīng)該去看書了。本來是個好的念頭，可是，由于時間太晚，等我開始認(rèn)真學(xué)習(xí)時，已經(jīng)太晚了，我就玩著手機，看著抖音，完全毫無收獲。同學(xué)們玩得很開心，但我卻陷入了一個不好的循環(huán)之中：我不學(xué)習(xí)因為想跟著他們玩擠時間，玩了之后發(fā)現(xiàn)影響了學(xué)業(yè)，然后更不敢去學(xué)，不敢去面對。后果最終是非常嚴(yán)重的，我考得非常差，前途也受到了威脅。
第二段：反思學(xué)習(xí)的態(tài)度
如今，回憶起昔日愚蠢的想法，我真的很后悔。我發(fā)現(xiàn)人的內(nèi)心是非常復(fù)雜的，特別是當(dāng)我們面對學(xué)習(xí)這樣的復(fù)雜事情時。我明白了，學(xué)習(xí)如果沒有感情的支持，就如涼水般的學(xué)習(xí)會讓人產(chǎn)生惡心和厭煩的感覺。那么怎么才能讓自己的學(xué)習(xí)變得有趣呢？我發(fā)現(xiàn)了一種方法：改變看待學(xué)習(xí)的態(tài)度，將錯覺變成真理。所以，當(dāng)時間允許的時候，我盡量多花時間去學(xué)習(xí)。讓自己參加學(xué)習(xí)，發(fā)掘?qū)W習(xí)的內(nèi)部和外部有可趣可愛的部分，對我尤其是平衡內(nèi)心的不確定的感情有很大的幫助。
第三段：爭取自己的時間
作為一個學(xué)生，我們每天需要安排很多時間來學(xué)習(xí)。但是，如果沒有自己爭取的時間，我們的學(xué)習(xí)狀況很難被人理解，尤其是很多同學(xué)喜歡與“三無族”的人結(jié)交。我也碰到過這樣的情況，我的同學(xué)們常常把我當(dāng)成他們的綁架犯，天天鬧絕對零度。也有時候，我發(fā)現(xiàn)一些同學(xué)在學(xué)習(xí)時間里閑逛或者玩耍，卻又想讓我?guī)退麄儗W(xué)習(xí)。這讓我感覺，同學(xué)幫助是應(yīng)該的，但是我不該被強制要求，大家需要尊重我的選擇，也要尊重自己的課業(yè)。
第四段：找到適合自己的課程
學(xué)習(xí)中真的有很多艱難的地方，但要盡早地嘗試，最后又一定需要選擇適合自己的課程。我發(fā)現(xiàn)，如果一個學(xué)科過于枯燥或難懂，同學(xué)很容易就會對它感到厭煩，甚至是嫉恨。相反，如果找到了自己喜歡的學(xué)科，或者通過良好的找資料形成自己的習(xí)慣，那么是會讓自己的學(xué)習(xí)變得更好。所以，我積極尋找自己喜歡的學(xué)科，并運用各種方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。當(dāng)然，這并不是說當(dāng)你不想學(xué)習(xí)時，就要放棄學(xué)習(xí)。你可以嘗試新的事物，將舊的元素重新捧場，或更多的考慮自己的感受。
第五段：實戰(zhàn)演練
結(jié)合實際，掌握原則，應(yīng)該是最有效的途徑。學(xué)習(xí)不應(yīng)只是為了應(yīng)對考試或者拿到成績與排名，而是更要挑戰(zhàn)自己的思維能力和解決問題的能力。只有在實踐中逐步的理解編造理論、通過解讀分析形成實用知識，才能掌握實用技能。因此，我會抓住機遇，多參加學(xué)習(xí)者自己的需求與學(xué)科的需求。在實戰(zhàn)中，我積極尋找學(xué)習(xí)的策略，然后拿到了與同學(xué)之間的共同成果。
總結(jié)：
從這次學(xué)事故中，我學(xué)到了很多東西。我認(rèn)識到，學(xué)習(xí)雖然很煩人，但是卻是每個人都必須要努力去做的一件事。要學(xué)會尊重自己的時間，善于抓住學(xué)習(xí)的機遇，理解學(xué)習(xí)的內(nèi)部和外部有趣的部分。多去想想，少去花時間買彩票。當(dāng)然，這一切都需要人的努力和勇氣。當(dāng)你遇到學(xué)習(xí)的困難時，不要氣餒，而是要繼續(xù)努力，不間斷地探索和摸索。只有這樣，學(xué)習(xí)才能真正變得有趣和有價值。
事故案例心得體篇七
有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
事故案例心得體篇八
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對于各項教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺對教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過對文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時沒太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點功夫。
文件對各項事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會影響到自己的評級評優(yōu)、晉級等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項很多，但我覺得，作為一名教師，應(yīng)該自覺做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭取在整個職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
事故案例心得體篇九
今年的國慶節(jié)長假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的'交通事故，小朋友們你們知道嗎？安全是第一位呢。
小朋友們你們要知道四點：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。
我教給你們一個口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。
事故案例心得體篇十
第一段：引言（150字）
生活中，每個人都難免會遇到一些小的事故，雖然它們可能對我們的生活并沒有太大的影響，但是通過這些小事故，我們可以汲取到寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的生活質(zhì)量。在我參與的一次小事故中，我深刻體會到了安全意識的重要性，這個經(jīng)歷引發(fā)了我對安全的思考，并讓我意識到每一個細(xì)節(jié)的重要性。
第二段：小事故發(fā)生的經(jīng)過（250字）
那是一個平凡的夏日午后，我和幾位朋友約好一起去公園玩耍。正當(dāng)我們打算翻過一道不高的柵欄時，我的一位朋友不慎被卡住了腿部，疼痛難忍。雖然并無大礙，但此事引起了我的深思。我們經(jīng)過事后仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)在這次小事故中，我們并沒有做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，而且對于柵欄的結(jié)構(gòu)也缺乏足夠的了解。這個小事故警示了我們安全意識的缺失，也讓我們意識到了這次事故發(fā)生的根源。
第三段：安全意識的重要性（300字）
小事故對我來說是一次寶貴的教訓(xùn)，它讓我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。一個小小的疏忽可能引發(fā)不可估量的后果，每個人都應(yīng)該時刻保持安全意識，時刻注意周圍的環(huán)境。無論是家庭、學(xué)校還是社會，都需要倡導(dǎo)安全意識，并加強相關(guān)教育。只有每個人都對自己及他人的安全負(fù)責(zé)，才能避免小事故演變?yōu)榇鬄?zāi)難。我決心從自身做起，時刻牢記安全意識，以免重蹈覆轍。
第四段：細(xì)節(jié)決定成?。?00字）
這次小事故讓我意識到細(xì)節(jié)的重要性。在整個事件中，我們之所以會發(fā)生意外，主要是因為我們沒有仔細(xì)觀察環(huán)境，對柵欄掌握不夠準(zhǔn)確。只有把每一個細(xì)節(jié)都考慮到，才能更好地保護(hù)自己的安全。細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)在我們自身的防護(hù)上，還包括對于周圍環(huán)境的了解與適應(yīng)。只有全方位地考慮到各個細(xì)節(jié)，我們才能更好地規(guī)避風(fēng)險，確保自己的安全。
第五段：小事故的收獲（200字）
通過這次小事故，我懂得了安全意識的重要性，也認(rèn)識到細(xì)節(jié)決定成敗的道理。以后，我會時刻保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，注重細(xì)節(jié)，盡可能地減少潛在危險。我還將積極向周圍的人宣傳安全意識，讓更多的人認(rèn)識到安全問題的重要性，并學(xué)會從小事故中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的安全素養(yǎng)。在避免小事故的同時，我們不僅提升了自我保護(hù)意識，也為整個社會的安全建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。
總結(jié)（100字）
通過這次小事故的經(jīng)歷，我深刻體會到安全意識的重要性，并意識到每一個細(xì)節(jié)的重要性。我們每個人都需要時刻保持安全意識，注重周圍的細(xì)節(jié)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己的安全，減少潛在的危險。同時，我們也應(yīng)該積極向周圍的人宣傳安全意識，讓更多的人認(rèn)識到安全問題的重要性。通過共同努力，我們可以為整個社會的安全建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
事故案例心得體篇十一
近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報告。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。所以，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)取學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。
經(jīng)過學(xué)習(xí)這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響。可是我們應(yīng)當(dāng)在工作中不斷地提醒自我細(xì)心，細(xì)心，再細(xì)心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標(biāo)絕對的應(yīng)當(dāng)向零靠近。
在平時的工作中，我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)當(dāng)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視踩?，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
事故案例心得體篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，交通事故頻發(fā)，導(dǎo)致了許多人的生命和財產(chǎn)損失。親身經(jīng)歷過一次車禍后，我對事故有了更深刻的了解，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在本文中，我將分享這些心得，以期提醒每一個人都要重視交通安全，做到自律守法，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第二段：對車禍原因的反思（250字）
我曾經(jīng)親歷過一次車禍，那是一個靜謐的夜晚，卻被突如其來的撞擊聲劃破。結(jié)果，我們的車輛受損嚴(yán)重，司機和乘客都受了傷。通過對事故的反思，我意識到不法駕駛習(xí)慣是造成大多數(shù)事故的根源。酒后駕駛、超速、違規(guī)變道等行為都是對自己和他人生命負(fù)責(zé)的不負(fù)責(zé)任行為。偶爾的一次不慎可能造成無法挽回的損失，我們不能因為短暫的沖動而給自己埋下永遠(yuǎn)無法填平的傷痛。
第三段：對安全駕駛的重要性的認(rèn)識（250字）
在車禍后，我對安全駕駛的重要性有了更深刻的認(rèn)識。合理的駕駛速度、保持車距、守法行駛等都是確保自己和他人安全的必要條件。此外，不使用手機、不吸煙、不疲勞駕駛也是常常被忽視的安全履行之舉。我們要時刻保持警覺，全神貫注地駕駛，只有這樣，才能避免悲劇的發(fā)生。
第四段：對自身責(zé)任的意識（250字）
車禍讓我意識到，作為駕駛?cè)耍覀冇兄蟮呢?zé)任。我們不僅僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為乘客、行人以及其他駕駛?cè)说陌踩?fù)責(zé)。時刻保持謙虛和謹(jǐn)慎是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們不應(yīng)該因為一時的沖動或者刺激就忽視了別人的生命安全。我們要明白，對他人的生命負(fù)責(zé)也是對自己生命的保護(hù)，只有這樣，我們才能夠做到真正的守法自律。
第五段：呼吁行動，共同關(guān)注交通安全（300字）
面對頻發(fā)的交通事故，我們每個人都應(yīng)該行動起來，共同關(guān)注交通安全，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。首先，教育是關(guān)鍵。學(xué)校和社會應(yīng)該加強交通安全教育，讓每一個人都能了解交通規(guī)則和安全常識。其次，嚴(yán)厲的執(zhí)法是必要的。加大交通執(zhí)法力度，對違法行為予以嚴(yán)懲，才能形成威懾，減少違法行為。最后，公眾的共同努力也是必不可少的。齊心協(xié)力，共同營造文明的交通環(huán)境，讓道路變得更加安全。
總結(jié)（100字）
通過我的親身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到交通安全的重要性。我們每個人都要始終保持安全駕駛的意識，遵守交通規(guī)則，并時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任和義務(wù)。只有通過個人和社會的共同努力，我們才能夠有效地減少交通事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
事故案例心得體篇十三
近年來，交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高安全意識和防范能力，我所在單位開展了一次反事故宣傳活動。通過參與這次活動，我深刻理解到了反事故的重要性，也積累了一些寶貴的心得體會。以下是我對這次活動的觀察和思考，總結(jié)起來的五個方面的體會。
首先，提高安全意識至關(guān)重要。反事故活動中，我們通過組織觀看安全宣傳片，參觀交通事故現(xiàn)場模擬展示，以及組織相關(guān)知識考試等方式，加強了對安全的認(rèn)識。通過這次活動，我深刻體會到了安全無小事的道理，意識到只有將安全放在第一位，才能有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
其次，交通法規(guī)須遵守。在活動中，我們通過交警同志的講解和演示，了解了諸多交通法規(guī)，也認(rèn)識到了自己在日常生活中存在的不規(guī)范行為。尤其是在行車過程中，我們必須嚴(yán)格遵守交通信號燈、保持車速、不超車、不亂變道等規(guī)定，只有這樣才能確保安全。
再次，強化自我保護(hù)意識。交通事故發(fā)生時，很多人因為缺乏自救意識而無法及時保護(hù)自己，造成了更大的損失。通過活動中的模擬演練，我學(xué)會了正確的緊急救援方法，比如正確打電話報警，采取正確的逃生方式等。這樣的知識對于提高自己的自救能力，保護(hù)自己和他人的安全非常重要。
然后，培養(yǎng)責(zé)任意識和良好的駕駛習(xí)慣。在活動中，我們了解到造成交通事故的原因往往是人為的，大部分是因為駕駛員的不良習(xí)慣導(dǎo)致。因此，我們要培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，比如保持安全行車距離，不酒駕、不疲勞駕駛，不超速等。同時，在駕駛過程中也要時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
最后，加強交通安全宣傳普及工作。交通安全事關(guān)國家和人民的安全穩(wěn)定，需要全社會共同參與。通過這次活動，我認(rèn)識到交通安全宣傳工作的重要性，每個人都應(yīng)該積極參與其中。我將積極宣傳交通安全知識，發(fā)動身邊的朋友和親人一起關(guān)注交通安全，提高他們的安全意識。
通過這次反事故活動，我深刻認(rèn)識到了交通安全工作的重要性，也明白了自己在交通安全方面存在的問題。我會將這次活動中的收獲轉(zhuǎn)化為自己的行動力，用實際行動踐行交通安全，為社會的穩(wěn)定和人民的安全貢獻(xiàn)自己的力量。相信只要我們每個人都能夠從自身做起，培養(yǎng)良好的交通安全習(xí)慣，我們的社會將會更加安全和和諧。
事故案例心得體篇十四
學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負(fù)擔(dān)，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認(rèn)為：
一是要深刻吸取教訓(xùn)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全隱患排查，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實處，還需要建立安全職責(zé)考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實好安全職責(zé)制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實在日常的行動中，進(jìn)取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進(jìn)取的參與進(jìn)來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓(xùn)，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即整改，確保安全問題能及時發(fā)現(xiàn)和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要嚴(yán)格考核。要考安全管理制度的落實是否到位，安全管理制度是開展工作的準(zhǔn)則，安全管理有章可循、有據(jù)可查，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。考業(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認(rèn)識是否到達(dá)安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當(dāng)你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
事故案例心得體篇一
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因為船在被水沖翻時，船的底面會浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來?！?BR> 第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底?？墒菬o論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來。”我和他不謀而合。我倆笑了笑?？墒?，游戲并沒有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個游戲之后，我知道這個游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機應(yīng)變的方法。
事故案例心得體篇二
近年來，工廠事故頻頻發(fā)生，給企業(yè)和員工帶來了極大的傷害和損失。在工作中，我們必須時刻保持警惕，提高安全意識，努力避免事故的發(fā)生。在我所在的工廠，曾經(jīng)發(fā)生過一起事故，這次事故是我深刻意識到安全工作的重要性，也讓我從心底認(rèn)識到了預(yù)防事故的必要性和重要性。下面就是我對于這次事故的心得體會。
一、保持安全意識，隨時注意安全
這次事故的發(fā)生，是由于員工在操作設(shè)備時疏忽，沒有注意到附近的危險而導(dǎo)致的。從中我們可以看出，保持安全意識的重要性，只有時刻關(guān)注安全，隨時留意周邊環(huán)境，才能夠發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患并加以防范。只有建立安全第一的工作理念，才能夠有效避免事故的發(fā)生。
二、遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度
工作中要遵守相應(yīng)的操作規(guī)程和安全制度，違反操作規(guī)程和安全制度，無疑存在著極大的安全風(fēng)險。更重要的是，不僅是遵守操作規(guī)程和安全制度，我們更應(yīng)該深入學(xué)習(xí)安全方面的知識，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身安全意識和安全技能，從而減少工作中發(fā)生的意外事故。
三、及時上報事故，采取有效應(yīng)對措施
發(fā)生事故后，及時上報情況，也是非常關(guān)鍵的一步，因為及時上報可以讓相關(guān)部門及時采取有效的應(yīng)對措施，盡量避免事故的擴(kuò)大和蔓延。同時，應(yīng)該及時組織人員排查事故原因，并采取有力的對策措施，盡量避免類似的事故再次發(fā)生。
四、建立完善的安全體系
安全工作需要秉持“安全第一”的原則，通過建立全面、嚴(yán)格、規(guī)范的安全管理體系，持續(xù)推動安全工作。我們應(yīng)該逐步完善安全管理制度、加大安全投入力度、定期開展安全教育和培訓(xùn)、加強安全設(shè)施建設(shè)，確保員工有良好的安全意識，充分保證生產(chǎn)安全。
五、高度重視工廠事故預(yù)防
工廠事故預(yù)防與整體安全體系密切相關(guān)。預(yù)防事故與安全教育同步推進(jìn)，涉及安全技能培訓(xùn)、工作計劃編制、設(shè)備維護(hù)等各方面。我們應(yīng)該不斷對各種風(fēng)險和隱患進(jìn)行全面排查，加強安全監(jiān)測和預(yù)警，強化預(yù)案演練，確保出現(xiàn)問題和事故時，能夠及時有效地進(jìn)行處理，保障人員安全。
總的來說，我們必須認(rèn)識到企業(yè)的安全責(zé)任，加強安全意識和技能培訓(xùn)，合理配置安全設(shè)施，設(shè)計防備措施，建立完善的安全管理體系，采取有效預(yù)防措施。只有這樣，才能夠有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，為員工的安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有力的保障。
事故案例心得體篇三
一個姐姐在保險公司工作，什么樣的人都會碰到，確切的說什么樣的被保人都見過。尤其是車險賠付幾乎天天有，時時有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說“能撞樹就千萬別撞車，能撞車就千萬別撞人?！钡览砗芎唵?，人人都懂。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡單，有的都是在還沒反應(yīng)的情況下發(fā)生的。
就拿今天這事來說吧，我們正常行駛，前面呢，是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因為這是一個人群活躍的路口，也是通往南北東西的要塞，所以必經(jīng)的車太多太多。記得以前小時候，每次走到這，都是很忐忑的心情，因為實在太不安全，這是作為行人的心理狀態(tài)。后來，有一天發(fā)現(xiàn)，這個路口，南北東西都加了雙倍的紅綠燈，基本是百米一個。當(dāng)然，這是必然的結(jié)果，因為在這個路口發(fā)生過太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車，靠邊就停。過多的車站圍繞太多的乘客在等候，大部分公共還你爭我搶看誰先占個好地兒。每次經(jīng)過這，總是亂哄哄。看著那里三層外三層的大公共，最里面的打著左閃想出來，但是因為你先占了好地兒擋住我后面的了，而且還不快走，那我就超過你把你別在里面，所以呢，就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面，讓你休想出來。就這樣惡性循環(huán)的，你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭，車上乘客鬧心，后面排隊的小車無奈。
而今天，每次看到的別的車出事故，或者被堵在后面焦急等待的車，調(diào)換了角色。出事故的是我們，而且還害后面的車排隊等。由于紅燈限制加上前頭車站的雜亂無章，我們被堵在這個路口。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢向左打，此時，一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過去了，甚至我們還在埋怨“開那么快不要命啊”的時候，為了躲避右邊的taxi，又向左打了一點方向，這基本是同步動作，總共也沒幾秒的時間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來，就在它的車頭沖過去的時候，我聽到了一個不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點飛呢，他不就不會發(fā)生了么)。我們雙方都下了車，還好，我擔(dān)心的車身沒有受傷，最起碼不是大面積的硬傷，只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車，擦出一條白道，擱誰心里都不是滋味。后來兩個司機理論起來了。那名公共的司機，我客觀的講，還是很有禮貌的，跟我們講道理，“你看啊，我們是在最左這條道上正常行駛，是你的車并的線，你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌，是因為他的態(tài)度還算誠懇，并且語氣平坦，沒有露出任何不文明的舉動。(sorry，我這樣講，是因為，當(dāng)我作為一名公共汽車乘客時，我經(jīng)常會看到一些邊開車邊滿嘴跑臟字，甚至向窗外一探頭隨地吐痰，還有對待乘客還大呼小叫不耐煩的，什么樣的都見過，唯獨就沒見過電視上常常報導(dǎo)的受乘客歡迎被譽為熱情文明稱號的司機?？赡芤彩俏覜]趕上。)?？墒撬@話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒有，你要是慢點兒呢?..不過因為他的禮貌，我并沒有動氣，在一旁回憶當(dāng)時到底是個什么情況?？墒呛髞砉采系娜讼聛砹?，我清楚的記得那個拿著票夾穿著交通隊統(tǒng)一棉襖的一年輕男子，他一下車的表情就令我不舒服，吵吵了幾句之后，從衣服內(nèi)兜掏出煙來，順勢叼嘴里一根，那一系列動作，在我看來十分丑陋。我覺得十分影響了他們這個團(tuán)隊的整體面貌，尤其跟那位講道理的司機一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我聽不大清，但有一句，讓我有些內(nèi)疚，那就是“你先把車靠邊，你回頭瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)?，我十分理解后面排隊等待的司機們的心情。恰在此時，主路過來一輛警車，一警察前來詢問，講明事實后，人就撂一句，“你負(fù)全責(zé)，知道么，先把車挪開?！倍嗝囱院喴赓W。... ...
“全責(zé)”，冤么?我覺得冤。
當(dāng)然，在交警那里，我愿意接受這個事實，因為我們學(xué)交規(guī)時，老師就都講過，小車要讓公共運營的汽車。并且不可以占用公共車道?？蛇@么多年，我始終不知道家門口那個路口，到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過那條橘色的公共車道畫在哪里。但我看到過幾輛公共并排的行駛在各個道內(nèi)，就連當(dāng)時發(fā)生碰撞時，那輛公共也不是在公共車道里啊，離車站也就不到50米了，它明明是要進(jìn)站的車啊?我不解。
正因為這個路口，人多，車多，媽媽都不敢讓我開著回家，不愿意我走這個路口。
再者，我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來也不搶行爭先的。更何況是和大公共，誰人不知誰人不曉，大公共橫沖直撞的，躲還來不及呢。這次正是如此。只能說是沒躲及，不帶這么欺負(fù)人的。我后來回想，發(fā)現(xiàn)自己好渺小，保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論，我都沒辦法幫他，心里很自責(zé)。
我家超愛聽交通廣播，當(dāng)時車?yán)镆彩?039，今天李麗和郭偉，不知道他們會不會播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...
我只想說，今天又給我上了一課，千萬千萬千萬千萬別跟大車搶道，千萬千萬千萬千萬在會車時小心小心再小心(尤其是大車)，千萬千萬千萬千萬要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是啞巴吃黃連有苦說不出。
我好像真的很怕大公共，小時候出過一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過大橋的時候，當(dāng)時什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院，對方一個勁的賠禮道歉。后來聽媽媽說，當(dāng)時姑姑的自行車保護(hù)了我，我身上只是被車砸的青一塊紫一塊，可是姑姑的胳膊被公共汽車的轱轆碾到了，再后來的就不記得了，只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個疤。還好那會小，有些都記不起來了，現(xiàn)在大了，細(xì)回想真是后怕。
其實我還挺喜歡坐公車的，但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt，就在姥爺家門口，它是環(huán)行車，我每次都喜歡從家門口坐，然后上行到終點再繞到對面下行到我的目的地。brt又干凈，設(shè)計的有非常人性化，扶手超多，不論站在哪里，只要不穩(wěn)，一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3，有好看的新聞，還有與時俱進(jìn)的music，所以每次回姥爺家，出去玩我都要坐那輛brt-2。
好像有感的有點多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。人人都學(xué)會禮讓一些，盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。
事故案例心得體篇四
在生活和工作中，由于各種各樣的原因，我們可能會遭遇到一些意外事故，這些意外事故對我們的生活和工作造成了很大的影響。針對這種情況，我們需要總結(jié)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己，避免再次發(fā)生類似的事故。本文根據(jù)自身的經(jīng)歷，對學(xué)事故心得體會進(jìn)行總結(jié)和探討。
一、培養(yǎng)正確的安全意識
大多數(shù)意外事故都是由于我們的疏忽大意導(dǎo)致的，因此培養(yǎng)正確的安全意識是最為重要的。在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該時刻警惕，嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定，不隨意動用危險器材，如實驗儀器，化學(xué)藥品等，同時注意保護(hù)自己的身體，比如正確使用眼罩，手套，口罩等防護(hù)用具。
二、正確認(rèn)識學(xué)習(xí)事故的風(fēng)險
在學(xué)習(xí)和實驗中，我們往往不會正確認(rèn)識一些學(xué)習(xí)事故的風(fēng)險，過度自信，而忽略危險的存在，因此，在學(xué)習(xí)前，我們需要認(rèn)真了解并分析實驗項目的重點和危險點，做好事前的準(zhǔn)備。在學(xué)習(xí)過程中，我們應(yīng)當(dāng)遵守實驗室的規(guī)定，執(zhí)行實驗程序，規(guī)范操作；若不懂得該操作，應(yīng)向老師、實驗室管理員等專業(yè)人士尋求幫助。
三、注重實驗室環(huán)境的保護(hù)
實驗室環(huán)境是實驗中不可忽視的一個重要方面。在實驗中我們必須注意安全、衛(wèi)生、整潔等方面，比如要及時清潔實驗器材，定時清理地面和垃圾、雜物等，同時確保實驗室內(nèi)氣氛和溫度的良好，以使得實驗的成功率更高。
四、避免人為因素的影響
很多學(xué)習(xí)事故都是由于人為因素的影響造成的。因此，我們需要依據(jù)實驗的復(fù)雜程度和難易程度制定實驗程序，并嚴(yán)格執(zhí)行程序。在實驗時需要做好配合，遵守班級中的組織要求；對于自己不擅長的操作，也需要積極跟隨教師，聽從教師的指揮。同時要遵守實驗室的安全規(guī)定，不隨意動用危險器材，如實驗儀器，化學(xué)藥品等。
五、發(fā)生事故時的應(yīng)變和救援
在學(xué)習(xí)和實驗中，如果發(fā)生了事故，首先要保持冷靜，遵守應(yīng)急預(yù)案和救援步驟，及時撥打急救電話，處理傷員發(fā)生的狀況。在救援傷員時，要注意安全，實行科學(xué)的救治手段，避免傷員發(fā)生后續(xù)的傷害，并盡可能減少對傷員生命的影響。
總之，學(xué)習(xí)事故的發(fā)生是可以通過合理的措施進(jìn)行預(yù)防和避免的，需要從安全意識、知識水平、操作技術(shù)等方面入手，全面提高自己的認(rèn)識和能力，切實保障自身和周圍同學(xué)的安全。
事故案例心得體篇五
7月6日，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對我們進(jìn)行的安全知識培訓(xùn)，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享，我對安全的理解更進(jìn)了一步，認(rèn)識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對如何才能做好安全工作，我認(rèn)為“安全管理，關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體，安全管理，關(guān)鍵是管人;管住了人，就管住了主動權(quán)。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到違反了哪個法、哪個規(guī)章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強、安全責(zé)任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。一個單位，無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎罰力度多大，責(zé)任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂，責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提，落實責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。
結(jié)合工作實際，我對安全方面問題進(jìn)行了自查，列出以下幾點問題或隱患：
1、加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求進(jìn)行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報表進(jìn)行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機會，埋下資金安全隱患。
2、部分加油站點鈔機出現(xiàn)不同程度的問題，如點鈔不準(zhǔn)確，不能識別*，可能造成員工少收款或收到*。
3、出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風(fēng)險。
4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況，有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
5、分公司個別司機安全意識不強，存在領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機等現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致交通安全事故。
6、部分機關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生，安全意識不強。
7、部分機關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。
對查出的安全隱患提出幾點建議：
1、對機關(guān)人員進(jìn)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。
2、加強對油站經(jīng)理進(jìn)行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。
3、對全部加油站點鈔機進(jìn)行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別*的點鈔機由公司統(tǒng)一更換。
4、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送。
事故案例心得體篇六
作為一個初中生，每天都離不開學(xué)習(xí)，而學(xué)習(xí)中的事故也時有發(fā)生。就在我初中三年級，我親身經(jīng)歷了一次學(xué)事故，這讓我深感自己的不足。今天我想與大家分享這次經(jīng)歷所帶給我的心得體會。
第一段：了解事故的成因
學(xué)事故的發(fā)生是有各種各樣的原因，比如壓力過大、愛玩耍、看手機……，而我遇到的事故原因是自己不認(rèn)真學(xué)習(xí)引起的。事情是這樣的，當(dāng)時由于期末考試即將舉行，我還沒開始認(rèn)真復(fù)習(xí)，就邀請了幾個同學(xué)來家里玩耍?？墒窃谒麄兺娴脽峄鸪鞎r，我心里總感覺不踏實，想著自己應(yīng)該去看書了。本來是個好的念頭，可是，由于時間太晚，等我開始認(rèn)真學(xué)習(xí)時，已經(jīng)太晚了，我就玩著手機，看著抖音，完全毫無收獲。同學(xué)們玩得很開心，但我卻陷入了一個不好的循環(huán)之中：我不學(xué)習(xí)因為想跟著他們玩擠時間，玩了之后發(fā)現(xiàn)影響了學(xué)業(yè)，然后更不敢去學(xué)，不敢去面對。后果最終是非常嚴(yán)重的，我考得非常差，前途也受到了威脅。
第二段：反思學(xué)習(xí)的態(tài)度
如今，回憶起昔日愚蠢的想法，我真的很后悔。我發(fā)現(xiàn)人的內(nèi)心是非常復(fù)雜的，特別是當(dāng)我們面對學(xué)習(xí)這樣的復(fù)雜事情時。我明白了，學(xué)習(xí)如果沒有感情的支持，就如涼水般的學(xué)習(xí)會讓人產(chǎn)生惡心和厭煩的感覺。那么怎么才能讓自己的學(xué)習(xí)變得有趣呢？我發(fā)現(xiàn)了一種方法：改變看待學(xué)習(xí)的態(tài)度，將錯覺變成真理。所以，當(dāng)時間允許的時候，我盡量多花時間去學(xué)習(xí)。讓自己參加學(xué)習(xí)，發(fā)掘?qū)W習(xí)的內(nèi)部和外部有可趣可愛的部分，對我尤其是平衡內(nèi)心的不確定的感情有很大的幫助。
第三段：爭取自己的時間
作為一個學(xué)生，我們每天需要安排很多時間來學(xué)習(xí)。但是，如果沒有自己爭取的時間，我們的學(xué)習(xí)狀況很難被人理解，尤其是很多同學(xué)喜歡與“三無族”的人結(jié)交。我也碰到過這樣的情況，我的同學(xué)們常常把我當(dāng)成他們的綁架犯，天天鬧絕對零度。也有時候，我發(fā)現(xiàn)一些同學(xué)在學(xué)習(xí)時間里閑逛或者玩耍，卻又想讓我?guī)退麄儗W(xué)習(xí)。這讓我感覺，同學(xué)幫助是應(yīng)該的，但是我不該被強制要求，大家需要尊重我的選擇，也要尊重自己的課業(yè)。
第四段：找到適合自己的課程
學(xué)習(xí)中真的有很多艱難的地方，但要盡早地嘗試，最后又一定需要選擇適合自己的課程。我發(fā)現(xiàn)，如果一個學(xué)科過于枯燥或難懂，同學(xué)很容易就會對它感到厭煩，甚至是嫉恨。相反，如果找到了自己喜歡的學(xué)科，或者通過良好的找資料形成自己的習(xí)慣，那么是會讓自己的學(xué)習(xí)變得更好。所以，我積極尋找自己喜歡的學(xué)科，并運用各種方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。當(dāng)然，這并不是說當(dāng)你不想學(xué)習(xí)時，就要放棄學(xué)習(xí)。你可以嘗試新的事物，將舊的元素重新捧場，或更多的考慮自己的感受。
第五段：實戰(zhàn)演練
結(jié)合實際，掌握原則，應(yīng)該是最有效的途徑。學(xué)習(xí)不應(yīng)只是為了應(yīng)對考試或者拿到成績與排名，而是更要挑戰(zhàn)自己的思維能力和解決問題的能力。只有在實踐中逐步的理解編造理論、通過解讀分析形成實用知識，才能掌握實用技能。因此，我會抓住機遇，多參加學(xué)習(xí)者自己的需求與學(xué)科的需求。在實戰(zhàn)中，我積極尋找學(xué)習(xí)的策略，然后拿到了與同學(xué)之間的共同成果。
總結(jié)：
從這次學(xué)事故中，我學(xué)到了很多東西。我認(rèn)識到，學(xué)習(xí)雖然很煩人，但是卻是每個人都必須要努力去做的一件事。要學(xué)會尊重自己的時間，善于抓住學(xué)習(xí)的機遇，理解學(xué)習(xí)的內(nèi)部和外部有趣的部分。多去想想，少去花時間買彩票。當(dāng)然，這一切都需要人的努力和勇氣。當(dāng)你遇到學(xué)習(xí)的困難時，不要氣餒，而是要繼續(xù)努力，不間斷地探索和摸索。只有這樣，學(xué)習(xí)才能真正變得有趣和有價值。
事故案例心得體篇七
有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
事故案例心得體篇八
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對于各項教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺對教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過對文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時沒太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點功夫。
文件對各項事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會影響到自己的評級評優(yōu)、晉級等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項很多，但我覺得，作為一名教師，應(yīng)該自覺做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭取在整個職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
事故案例心得體篇九
今年的國慶節(jié)長假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的'交通事故，小朋友們你們知道嗎？安全是第一位呢。
小朋友們你們要知道四點：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。
我教給你們一個口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。
事故案例心得體篇十
第一段：引言（150字）
生活中，每個人都難免會遇到一些小的事故，雖然它們可能對我們的生活并沒有太大的影響，但是通過這些小事故，我們可以汲取到寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的生活質(zhì)量。在我參與的一次小事故中，我深刻體會到了安全意識的重要性，這個經(jīng)歷引發(fā)了我對安全的思考，并讓我意識到每一個細(xì)節(jié)的重要性。
第二段：小事故發(fā)生的經(jīng)過（250字）
那是一個平凡的夏日午后，我和幾位朋友約好一起去公園玩耍。正當(dāng)我們打算翻過一道不高的柵欄時，我的一位朋友不慎被卡住了腿部，疼痛難忍。雖然并無大礙，但此事引起了我的深思。我們經(jīng)過事后仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)在這次小事故中，我們并沒有做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，而且對于柵欄的結(jié)構(gòu)也缺乏足夠的了解。這個小事故警示了我們安全意識的缺失，也讓我們意識到了這次事故發(fā)生的根源。
第三段：安全意識的重要性（300字）
小事故對我來說是一次寶貴的教訓(xùn)，它讓我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。一個小小的疏忽可能引發(fā)不可估量的后果，每個人都應(yīng)該時刻保持安全意識，時刻注意周圍的環(huán)境。無論是家庭、學(xué)校還是社會，都需要倡導(dǎo)安全意識，并加強相關(guān)教育。只有每個人都對自己及他人的安全負(fù)責(zé)，才能避免小事故演變?yōu)榇鬄?zāi)難。我決心從自身做起，時刻牢記安全意識，以免重蹈覆轍。
第四段：細(xì)節(jié)決定成?。?00字）
這次小事故讓我意識到細(xì)節(jié)的重要性。在整個事件中，我們之所以會發(fā)生意外，主要是因為我們沒有仔細(xì)觀察環(huán)境，對柵欄掌握不夠準(zhǔn)確。只有把每一個細(xì)節(jié)都考慮到，才能更好地保護(hù)自己的安全。細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)在我們自身的防護(hù)上，還包括對于周圍環(huán)境的了解與適應(yīng)。只有全方位地考慮到各個細(xì)節(jié)，我們才能更好地規(guī)避風(fēng)險，確保自己的安全。
第五段：小事故的收獲（200字）
通過這次小事故，我懂得了安全意識的重要性，也認(rèn)識到細(xì)節(jié)決定成敗的道理。以后，我會時刻保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，注重細(xì)節(jié)，盡可能地減少潛在危險。我還將積極向周圍的人宣傳安全意識，讓更多的人認(rèn)識到安全問題的重要性，并學(xué)會從小事故中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的安全素養(yǎng)。在避免小事故的同時，我們不僅提升了自我保護(hù)意識，也為整個社會的安全建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。
總結(jié)（100字）
通過這次小事故的經(jīng)歷，我深刻體會到安全意識的重要性，并意識到每一個細(xì)節(jié)的重要性。我們每個人都需要時刻保持安全意識，注重周圍的細(xì)節(jié)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己的安全，減少潛在的危險。同時，我們也應(yīng)該積極向周圍的人宣傳安全意識，讓更多的人認(rèn)識到安全問題的重要性。通過共同努力，我們可以為整個社會的安全建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
事故案例心得體篇十一
近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報告。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。所以，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)取學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。
經(jīng)過學(xué)習(xí)這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響。可是我們應(yīng)當(dāng)在工作中不斷地提醒自我細(xì)心，細(xì)心，再細(xì)心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標(biāo)絕對的應(yīng)當(dāng)向零靠近。
在平時的工作中，我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)當(dāng)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視踩?，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
事故案例心得體篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，交通事故頻發(fā)，導(dǎo)致了許多人的生命和財產(chǎn)損失。親身經(jīng)歷過一次車禍后，我對事故有了更深刻的了解，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在本文中，我將分享這些心得，以期提醒每一個人都要重視交通安全，做到自律守法，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第二段：對車禍原因的反思（250字）
我曾經(jīng)親歷過一次車禍，那是一個靜謐的夜晚，卻被突如其來的撞擊聲劃破。結(jié)果，我們的車輛受損嚴(yán)重，司機和乘客都受了傷。通過對事故的反思，我意識到不法駕駛習(xí)慣是造成大多數(shù)事故的根源。酒后駕駛、超速、違規(guī)變道等行為都是對自己和他人生命負(fù)責(zé)的不負(fù)責(zé)任行為。偶爾的一次不慎可能造成無法挽回的損失，我們不能因為短暫的沖動而給自己埋下永遠(yuǎn)無法填平的傷痛。
第三段：對安全駕駛的重要性的認(rèn)識（250字）
在車禍后，我對安全駕駛的重要性有了更深刻的認(rèn)識。合理的駕駛速度、保持車距、守法行駛等都是確保自己和他人安全的必要條件。此外，不使用手機、不吸煙、不疲勞駕駛也是常常被忽視的安全履行之舉。我們要時刻保持警覺，全神貫注地駕駛，只有這樣，才能避免悲劇的發(fā)生。
第四段：對自身責(zé)任的意識（250字）
車禍讓我意識到，作為駕駛?cè)耍覀冇兄蟮呢?zé)任。我們不僅僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為乘客、行人以及其他駕駛?cè)说陌踩?fù)責(zé)。時刻保持謙虛和謹(jǐn)慎是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們不應(yīng)該因為一時的沖動或者刺激就忽視了別人的生命安全。我們要明白，對他人的生命負(fù)責(zé)也是對自己生命的保護(hù)，只有這樣，我們才能夠做到真正的守法自律。
第五段：呼吁行動，共同關(guān)注交通安全（300字）
面對頻發(fā)的交通事故，我們每個人都應(yīng)該行動起來，共同關(guān)注交通安全，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。首先，教育是關(guān)鍵。學(xué)校和社會應(yīng)該加強交通安全教育，讓每一個人都能了解交通規(guī)則和安全常識。其次，嚴(yán)厲的執(zhí)法是必要的。加大交通執(zhí)法力度，對違法行為予以嚴(yán)懲，才能形成威懾，減少違法行為。最后，公眾的共同努力也是必不可少的。齊心協(xié)力，共同營造文明的交通環(huán)境，讓道路變得更加安全。
總結(jié)（100字）
通過我的親身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到交通安全的重要性。我們每個人都要始終保持安全駕駛的意識，遵守交通規(guī)則，并時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任和義務(wù)。只有通過個人和社會的共同努力，我們才能夠有效地減少交通事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
事故案例心得體篇十三
近年來，交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高安全意識和防范能力，我所在單位開展了一次反事故宣傳活動。通過參與這次活動，我深刻理解到了反事故的重要性，也積累了一些寶貴的心得體會。以下是我對這次活動的觀察和思考，總結(jié)起來的五個方面的體會。
首先，提高安全意識至關(guān)重要。反事故活動中，我們通過組織觀看安全宣傳片，參觀交通事故現(xiàn)場模擬展示，以及組織相關(guān)知識考試等方式，加強了對安全的認(rèn)識。通過這次活動，我深刻體會到了安全無小事的道理，意識到只有將安全放在第一位，才能有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
其次，交通法規(guī)須遵守。在活動中，我們通過交警同志的講解和演示，了解了諸多交通法規(guī)，也認(rèn)識到了自己在日常生活中存在的不規(guī)范行為。尤其是在行車過程中，我們必須嚴(yán)格遵守交通信號燈、保持車速、不超車、不亂變道等規(guī)定，只有這樣才能確保安全。
再次，強化自我保護(hù)意識。交通事故發(fā)生時，很多人因為缺乏自救意識而無法及時保護(hù)自己，造成了更大的損失。通過活動中的模擬演練，我學(xué)會了正確的緊急救援方法，比如正確打電話報警，采取正確的逃生方式等。這樣的知識對于提高自己的自救能力，保護(hù)自己和他人的安全非常重要。
然后，培養(yǎng)責(zé)任意識和良好的駕駛習(xí)慣。在活動中，我們了解到造成交通事故的原因往往是人為的，大部分是因為駕駛員的不良習(xí)慣導(dǎo)致。因此，我們要培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，比如保持安全行車距離，不酒駕、不疲勞駕駛，不超速等。同時，在駕駛過程中也要時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
最后，加強交通安全宣傳普及工作。交通安全事關(guān)國家和人民的安全穩(wěn)定，需要全社會共同參與。通過這次活動，我認(rèn)識到交通安全宣傳工作的重要性，每個人都應(yīng)該積極參與其中。我將積極宣傳交通安全知識，發(fā)動身邊的朋友和親人一起關(guān)注交通安全，提高他們的安全意識。
通過這次反事故活動，我深刻認(rèn)識到了交通安全工作的重要性，也明白了自己在交通安全方面存在的問題。我會將這次活動中的收獲轉(zhuǎn)化為自己的行動力，用實際行動踐行交通安全，為社會的穩(wěn)定和人民的安全貢獻(xiàn)自己的力量。相信只要我們每個人都能夠從自身做起，培養(yǎng)良好的交通安全習(xí)慣，我們的社會將會更加安全和和諧。
事故案例心得體篇十四
學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負(fù)擔(dān)，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認(rèn)為：
一是要深刻吸取教訓(xùn)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全隱患排查，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實處，還需要建立安全職責(zé)考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實好安全職責(zé)制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實在日常的行動中，進(jìn)取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進(jìn)取的參與進(jìn)來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓(xùn)，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即整改，確保安全問題能及時發(fā)現(xiàn)和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要嚴(yán)格考核。要考安全管理制度的落實是否到位，安全管理制度是開展工作的準(zhǔn)則，安全管理有章可循、有據(jù)可查，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。考業(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認(rèn)識是否到達(dá)安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當(dāng)你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。