通過編寫報告，我們可以對自己的工作或研究進行客觀的評估和總結，進而提高自身的專業(yè)能力。在報告的結尾，可以對所做的工作進行總結，并展望未來的發(fā)展方向和計劃。這些范文是經(jīng)過專業(yè)人士審查和編輯的，保證質量和真實性。
工程試驗檢測報告篇一
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，為此要寫好述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！下面是小編幫大家整理的試驗員檢測工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的楊總，各位領導，同事。
大家晚上好！
我叫xxx，來自省，市高級中學，職業(yè)技術學校。于年月9日來進入西部中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的'領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
工程試驗檢測報告篇二
尊敬的領導：
回顧這將近一年的工作，我感覺這一年既是忙碌又是充實的，以前在學校課本上所學的知識都是理論性的知識，而從實踐中點點滴滴積累起來的經(jīng)驗，才是我我一生的財富和珍藏。
在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人的職責，也加強了自身能力?，F(xiàn)將工作簡要總結如下：
本著強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業(yè)務，精通本職位的崗位知識，做本職工作的骨干手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。
工期緊，人員少，試驗項目多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢測任務，保證工程檢測暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員的動手能力強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。
認真貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策，履行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、試驗方法及有關規(guī)定，做到所做每項檢測都有章可依。
做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。
由于試驗檢測項目多，項目檢測時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不了解工程檢測要求及技術指標而延誤工期，影響進度。作為試驗人員，應本著貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務與施工現(xiàn)場。
我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、碎石、鋼材、減水劑等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢測；參與進行混凝土配合比試配試驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行監(jiān)督；對現(xiàn)場混凝土及回填土進行控制工作等。
我剛參加工作時首先接觸到的是換填土檢驗，換填土雖然單一、枯燥，一般人都覺得那不就是換填土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：
地基強度是否達到規(guī)定要求，土的材料對最小干密度的要求，虛鋪厚度及壓實系數(shù)是否已確定，回填夯實達不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至造成更大的危害。
所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么簡單，不能有一絲含糊。
對于不合格的鋼材要及時進行雙倍復檢，等試驗報告出來后方可使用，如還不合格就要及時做退場處理。對于應經(jīng)合格的鋼材做好試驗臺帳，以便檢閱核對。
我剛到項目部時對試驗也是一知半解，在各位同事的幫助下，我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。
作為一名試驗工作者，對待工作我絲毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來作為教訓，遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們的意見和建議。
因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我要及時與工長、技術接觸，了解工程程序、步驟，便于今后更好的服務于工作。
這一年當中我雖然取得了一些小小的成績，但但相對于公司及上級領導對我們的重托還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導交給的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司，更為自己的勝利做出更大貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇三
尊敬的領導：
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統(tǒng)一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內(nèi)對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規(guī)范和規(guī)程在工程建設中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務水平，一心一意靠在工程上。
3、依據(jù)圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質量控制。
根據(jù)圖紙設計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。
材料是工程質量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構件質量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設計坍落度要求的'方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理。
試驗檢測內(nèi)業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學習國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學習新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇四
尊敬的楊總，各位領導，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學，xx職業(yè)技術學校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領導、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇五
尊敬的領導：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學校所學到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經(jīng)驗不足導致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領導請教，學習他們多年來在實際工作中的經(jīng)驗，努力提高自己的業(yè)務水平。
我的工作主要是負責混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領導的耐心教導、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質量和安全，更細化的說：對來樣負責，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經(jīng)過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領導匯報與工地化驗員、技術部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經(jīng)技術部門采取調整水灰比相應的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學習、領導的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質量檢測的科學性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領導要求我們每周六下午組織學習，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學習了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務能力。從多方面完善自己，讓我學習到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經(jīng)過我虛心請教、認真學習，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責。履行一名檢測員應盡的職責和義務。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務能力，認真執(zhí)行試驗相關規(guī)范標準。
2、加強學習、擴展知識面、積極發(fā)揚響應實驗室的輪崗制度，逐步學習水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領導、評委對我工作總結的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇六
尊敬的領導：
20xx年已經(jīng)過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作能力、業(yè)務能力的提升，并且可以能夠獨立準確的完成各種摩擦實驗。
身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內(nèi)剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟悉各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能鍛煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參加了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經(jīng)歷了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的問題就越多，在這半年里，我在某些試驗中吃不透標準規(guī)范，也沒有及時的深入學習，導致原始記錄中出現(xiàn)了一些錯誤，比如因為理解不夠導致在試驗中途方法有一些偏差，從而結果也出現(xiàn)了偏差，但好在前輩和領導在審批的過程中發(fā)現(xiàn)了并且及時改正，才得以避免可能出現(xiàn)的不好的影響。
下一步將發(fā)揮優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力完成好本職工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇七
尊敬的領導：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經(jīng)從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經(jīng)驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經(jīng)過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇八
尊敬的領導：
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經(jīng)過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F(xiàn)將多年試驗檢測工作體會和經(jīng)驗總結如下：
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內(nèi)容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據(jù)。
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經(jīng)歷證明了這點。
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數(shù)，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現(xiàn)上述情況，都或提出建議或予以糾正。
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現(xiàn)象且后期強度高。
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據(jù)，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數(shù)據(jù)的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數(shù)據(jù)，促進工程質量不斷提高。
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經(jīng)驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇九
尊敬的領導：
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現(xiàn)小結如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內(nèi)功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業(yè)理論知識，解決業(yè)務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀。科室上下形成了比、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經(jīng)常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內(nèi)部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經(jīng)濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經(jīng)濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十
第二十八條取得《等級證書》，同時按照《計量法》的要求經(jīng)過計量行政部門考核合格，通過計量認證的檢測機構，可向社會提供試驗檢測服務。
取得《等級證書》的檢測機構在《等級證書》注明的項目范圍內(nèi)出具的試驗檢測報告，可以作為公路水運工程質量評定和工程驗收的依據(jù)。
第二十九條公路水運工程質量事故鑒定、大型水運工程項目和高速公路項目驗收的質量鑒定檢測，質監(jiān)機構應當委托通過計量認證并具有甲級或者相應專項能力等級的檢測機構承擔。
第三十條取得《等級證書》的檢測機構，可設立工地臨時試驗室，承擔相應公路水運工程的試驗檢測業(yè)務，并對其試驗檢測結果承擔責任。
工程所在地省級交通質監(jiān)機構應當對工地臨時試驗室進行監(jiān)督。
第三十一條檢測機構應當嚴格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)程獨立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準確。
第三十二條檢測機構應當建立嚴密、完善、運行有效的質量保證體系。應當按照有關規(guī)定對儀器設備進行正常維護，定期檢定與校準。
第三十三條檢測機構應當建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。
第三十四條檢測機構應當重視科技進步，及時更新試驗檢測儀器設備，不斷提高業(yè)務水平。
第三十五條檢測機構應當建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內(nèi)容必須清晰、完整、規(guī)范。
第三十六條檢測機構在同一公路水運工程項目標段中不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗檢測委托。
第三十八條檢測人員分為試驗檢測師和助理試驗檢測師。
檢測機構的技術負責人應當由試驗檢測師擔任。
試驗檢測報告應當由試驗檢測師審核、簽發(fā)。
第三十九條檢測人員應當重視知識更新，不斷提高試驗檢測業(yè)務水平。
第四十條檢測人員應當嚴守職業(yè)道德和工作程序，獨立開展檢測工作，保證試驗檢測數(shù)據(jù)科學、客觀、公正，并對試驗檢測結果承擔法律責任。
第四十一條檢測人員不得同時受聘于兩家以上檢測機構，不得借工作之便推銷建設材料、構配件和設備。
工程試驗檢測報告篇十一
3、監(jiān)督承包人按照規(guī)范要求的頻率進行試驗，以及按要求進行監(jiān)理試驗檢測；
4、監(jiān)督承包人定期檢查工地試驗設備，檢查各類設備的調校與運轉情況；
5、審查和評價試驗結果，根據(jù)技術規(guī)范認可或否定材料的質量；
6、按時簽署試驗報告和試驗匯總表；
7、負責本工程試驗資料的管理工作，監(jiān)理試驗臺賬；
8、原則每周一次巡查所有施工現(xiàn)場的原材料情況，月底提交月度試驗報告；
9、辦理總監(jiān)（副總監(jiān)）交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十二
1.1缺乏對實驗檢測工作的重視。
隨著時代的發(fā)展，國家越來越重視國家的公路工程的建設，但是很多時候工程為了追求提高公路工程的建設效率，在很大程度上忽視了對于公路工程實驗檢測工作的重視，所以現(xiàn)階段公路工程項目中，由于缺少對于實驗檢測工作的認識，導致公路工程在實施的過程中遇到各種各樣的困難和問題。主要是因為實驗檢測工作團隊缺少業(yè)務水平突出且經(jīng)驗豐富的監(jiān)理檢測人員，或者是檢測人員的綜合素質低，缺少專業(yè)的檢測技能，對于工程中檢測出現(xiàn)的問題不能夠提出有效的解決方案，導致工程不能夠順利的進行。甚至有的時候，檢測人員缺乏對于實驗檢測工作的重視，在進行檢測工作時候缺少工作責任心，導致實驗所得的數(shù)據(jù)缺少真實性和可靠性，有時候相關的監(jiān)理單位沒有根據(jù)標準的規(guī)定進行平行實驗，有些單位還不具備建立完善的抽檢實驗室，在這樣的監(jiān)理環(huán)境下得出的實驗結果令人擔憂。
1.2缺少健全的實驗檢測條件。
目前我國的一些公路工程的實驗檢測室中缺少健全的實驗檢測條件，這樣嚴重影響試驗數(shù)據(jù)的準確性，同時在一定程度上制約著實驗檢測水平的提高。主要原因是缺少對于實驗檢測工作的重視，對于實驗檢測設備的投資不夠，很多實驗室還應用比較落后的儀器設備，使用的檢測手段還停留在原始的階段，隨著科學技術的進步，傳統(tǒng)的實驗檢測設備已經(jīng)遠遠不能夠滿足公路工程對于數(shù)據(jù)準確性的需求。與國外的一些發(fā)達國家相比，我國的實驗檢測條件還處于落后階段。
公路工程的順利進行需要科學合理的實驗檢測相關的管理制度，但是目前部分施工單位實驗室卻在這方面缺少明確的制度，導致工作人員進行公路的實驗檢測工作的時候，按照個人的主觀意愿進行檢測，最終導致檢測的結果受到主觀因素的影響比較大。還有的一些施工單位制定了一些管理制度，但是制度規(guī)定的不全面、不詳細。導致工作人員對于制度的執(zhí)行力度不夠，頻頻發(fā)生檢測頻率不達標，私自篡改不合格的檢測數(shù)據(jù)等不良的現(xiàn)象。這些不良的現(xiàn)象導致公路實驗檢測失去了真實的意義，而只是流于形式。對公路工程質量的控制會帶來嚴重的隱患。
1.4缺乏完善的實驗檢測的監(jiān)督機制。
公路工程實驗檢測的數(shù)據(jù)的真實性對于工程的質量的保證有重要的意義，所以對于實驗室的監(jiān)督工作十分的重要，目前一些出現(xiàn)施工單位為了減少實驗經(jīng)費而減少對這個工作的資金投入。然而作為監(jiān)督機構的監(jiān)理單位沒有自己的健全的實驗室，和施工單位的檢測工作使用同一所實驗室，這樣完全的違背了監(jiān)理實驗檢測的監(jiān)督工作的意義，導致實驗檢測數(shù)據(jù)缺乏真實性。從而導致監(jiān)督工作不能有效落實，使得很多不合格的檢測報告變成合格，對公路工程施工質量帶來巨大威脅。
2.1提高實驗檢測人員的綜合素質。
公路工程的實驗檢測的主體是檢測人員。檢測人員綜合素質的高低直接影響著公路工程質量。所以應該提高實驗檢測人員的綜合素質保證公路工程的順利完成。首先應該對檢測人員進行定期的培訓，考試和考核，并且對于成績優(yōu)秀的工作人員給予一定的獎勵，提高他們工作積極性和熱情。同時對于新入職的員工應該進行一段時間的崗前培訓，使其具備較高的專業(yè)水平和職業(yè)態(tài)度。這樣才能夠保證實驗檢操作過程的合理性和科學性，提高實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。同時也可以引進一些優(yōu)秀的'檢測人員，提高工作團隊的整體實力。
2.2建立完善的實驗質量檢測機制。
隨著社會的快速發(fā)展，建立健全相應的法治對于保證公路實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性有重要的保障作用。公路工程的施工單位要建立公路工程實驗檢測的目標體系，明確檢測的具體目標，使公路工程的檢測有依據(jù)，還要進一步的完善責權體系。
2.3提高對公路工程驗收工作的重視。
驗收工作是整個公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以監(jiān)理單位應該在進行驗收工作的時候，把握好整個工程的質量檢測的關口。充分利用好實驗檢測這一有效手段，對于工程的每一項都進行仔細的檢驗，從而保證施工中存在的質量隱患被及時發(fā)現(xiàn)，并及時解決，確保工程質量。
3結語。
必須著眼于提高公路工程質量、打造放心公路工程，進一步提高對公路工程實驗檢測的重要性的認識，正視公路工程建設中實驗檢測存在的問題，完善公路工程實驗檢測的措施，以確保公路工程實驗檢測進入科學化、制度化和規(guī)范化軌道。
工程試驗檢測報告篇十三
5、監(jiān)督承包人外購材料采購工作和地方材料取樣驗證工作；
8、參與工程質量事故的檢測、分析和處理；
10、負責督促承包人對其試驗室的儀器設備進行保養(yǎng)和標定；
13、參與新技術、新工藝、新材料以及重要的試驗工作；
14、對承包人提交的中間交工證書，竣工文件從本專業(yè)進行審核把關；15、完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十四
路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學后做教學模式，應以學生為主體，老師主導，利用項目和任務教學，精心設計系列任務，覆蓋課程，推進學習。由近及遠、由淺入深、由簡單到復雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學邊做，讓學生通過做來學，強化實踐教學，理論聯(lián)系實際。把路基路面工程這門課程建設成區(qū)別于普通高校、中職、培訓班，具有高職特色的理論與實踐教學相結合的課程。
2課程教學存在的問題。
受傳統(tǒng)教育教學的影響，路基路面工程課程教學重理論而輕實踐，學生學習起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點:教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn)，課堂教學與實際脫節(jié)，未注重高技能應用型人才的培養(yǎng)。授課方式單一。采用“以講為主”的教學方法，內(nèi)容枯燥，無法調動學生學習的主動性、積極性，不利于學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學模式還停留在“上課講，下課練”“先學后做”“講一半、練一半”“以講為主，以練為輔”“師講生做，害怕出錯，不善示范”的形式。受學校教學條件限制，實踐性教學環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套足夠大的室外實訓場及室內(nèi)實訓室，實踐教學環(huán)所需的實驗設備較多，而且要采用校企合作的方式，將學生分配到企業(yè)去鍛煉實習，以增強學生的實踐能力。但是，目前這門課程的實踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實現(xiàn)。通過對畢業(yè)生跟蹤調查、學生反饋及社會用人單位需求調查發(fā)現(xiàn)，路基路面工程填鴨式的課程教學模式難以適應當代社會發(fā)展的需要，迫切要求改革教學內(nèi)容單一、教學方法和教學手段落后的問題，因此，課程改革勢在必行。
3課程改革的基本思路。
以學會“工作”作為課程的培養(yǎng)目標。以企業(yè)調研為基礎，確定工作任務，明確課程目標，制定課程設計的標準，以能力培養(yǎng)為主線，進行項目導向、任務驅動的系統(tǒng)化課程設計。與企業(yè)合作，共同進行課程的開發(fā)和設計。通過多家企業(yè)的調研，對道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進行任務和職業(yè)能力分析，確定路基路面的工作任務，明確培養(yǎng)學生路基路面設計、施工能力的目標，制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫、實訓項目、課件制作、教學實施、教學方法和手段、課程考核、課程評價等內(nèi)容)。以實際工程過程安排課程的教學順序。構建學生為“主體”的教學模式，采用“項目教學法”組織課程教學，突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過校企合作，校內(nèi)實訓基地建設等多種途徑，搭建教學資源平臺，為學生提供多種學習途徑。教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業(yè)能力。
4課程改革的內(nèi)容。
教學模式采用項目教學，教學做一體化。教:以完成工作任務為主線，鏈接相應的理論知識和技能實訓。學:通過路基及路面的設計和施工規(guī)范，分析路基、路面結構形式的確定方法;完成路面無機結合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學邊做，在制作過程中不斷深入學習路基路面的設計、施工工藝流程及基本的理論知識。
4．1任務驅動、項目導向。
采取“以任務為核心驅動、以項目為導向”的新型教學模式，利用項目和任務教學，即教師在課堂上通過引入的情境布置項目或任務，讓學生在做任務的過程中獨立思考以尋求完成任務的方法。通過完成任務學習理論知識，增強學生的實踐能力。在教學過程中，應以學生為主體，老師主導，在課堂上邊學邊做，課程盡量全在實訓室上課，大班改成小班，讓學生都參與進來。將若干個子項目串成一個大項目，將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設計、路面工程設計兩個項目為導向，將項目分解為:路基橫斷面設計、路基邊坡穩(wěn)定性設計、路基排水設計、路基邊坡防護與地基加固設計、路面結構層設計、路面基(墊)層設計、瀝青路面設計7個子項目。各子項目進行工作任務的設計，設計任務的原則:從簡單到復雜，從單一到綜合，依照認知順序，結合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設計任務，創(chuàng)設工作情境。
4．2多種方式結合，突出工程性。
除了校內(nèi)的課程實訓、實踐，學校還應建立校企合作基地，讓學生真正感受企業(yè)的氛圍，參與道路放線、設計、施工、檢測的工藝流程，這對增加學生的實踐能力，熟悉路基路面的新工藝、新技術非常有益。同時，可以邀請校內(nèi)外的專家、教學名師、一線工作的.高級工程師開展講座，結合他們經(jīng)歷的重要案例和當前的國內(nèi)外形式，介紹本學科在工程領域的成就和重要性，促進學生學習的積極性。此外，社會上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛，根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標，結合注冊工程師資格考試的要求，課堂中融入一些考試知識點，增加學生的學習主觀能動性。
4．3加強師資隊伍建設。
教師的教學質量是高職教育的生命線，想把學生培養(yǎng)好，學校首先必須具備一支高素質的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備，也要有豐富的實踐技能。因此，學校應鼓勵教師去施工一線企業(yè)培訓，學習企業(yè)先進的技術和施工工藝，應增加教師到兄弟院校進修和交流的機會，加快建設“雙師型”師資隊伍。
4．4重新修訂教學大綱。
教學大綱也應結合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改，制定出符合道橋專業(yè)培養(yǎng)目標的教學大綱，新大綱修訂過程中應充分考慮學生的實踐能力。
4．5更新教材。
目前，道路與橋梁工程中新理論、新技術、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學生了解到新的內(nèi)容，提高學生的社會實踐能力，應及時更新教材，對于新規(guī)范、新標準、新材料、新技術應在課堂教學中及時更新。
4．6課程考核方案。
改變原有的理論考核模式，引入小組過程性自評(各組成員對階段性成果自評，填寫自評表)、小組過程性互評(各組成員對階段性成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師過程性評價(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評價表)、小組總結性自評(各組成員對項目最后的總成果自評，填寫自評表)、小組總結性互評(各組成員對項目最后的總成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師總結性評價體系(教師根據(jù)每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫教師評價表)。
5結語。
高職院校的路基路面工程課程教學改革是一項長期、任重而道遠的工作，在改革中應順應時代的發(fā)展、以市場需求為導向，培養(yǎng)技能型人才，改革應以任務驅動為核心，在學生做任務的同時灌輸路基路面的基本知識，做完任務后，通過教師總結和小組互評增加學生的實際動手操作能力。使學生的專業(yè)課知識、實踐能力及現(xiàn)場的管理能力都得到協(xié)調發(fā)展。目前，教學改革還剛剛起步，處于摸索階段，在完善了以上幾個環(huán)節(jié)的教學改革后，學生學習的積極性和教師教學的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來，教學改革的實施會更進一步完善，達到提高教學質量的目的，使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠適應建筑市場的需求。
工程試驗檢測報告篇十五
第四十二條質監(jiān)機構應當建立健全公路水運工程試驗檢測活動監(jiān)督檢查制度，對檢測機構進行定期或不定期的監(jiān)督檢查，及時糾正、查處違反本規(guī)定的行為。
（二）檢測機構能力變化與評定的能力等級的符合性;。
（三）原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性;。
（四）采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求;。
（五）儀器設備的運行、檢定和校準情況;。
（六）質量保證體系運行的有效性;。
（七）檢測機構和檢測人員試驗檢測活動的規(guī)范性、合法性和真實性;。
（八）依據(jù)職責應當監(jiān)督檢查的其他內(nèi)容。
第四十四條質監(jiān)機構實施監(jiān)督檢查時，有權采取以下措施：
（一）查閱、記錄、錄音、錄像、照相和復制與檢查相關的事項和資料;。
（二）進入檢測機構的工作場地（包括施工現(xiàn)場）進行抽查;。
（三）發(fā)現(xiàn)有不符合國家有關標準、規(guī)范、規(guī)程和本辦法規(guī)定的試驗檢測行為時，責令即時改正或限期整改。
第四十五條質監(jiān)機構應當組織比對試驗，驗證檢測機構的能力。
部質量監(jiān)督機構不定期開展全國檢測機構的比對試驗。各省級交通質監(jiān)機構每年年初應當制定本行政區(qū)域檢測機構年度比對試驗計劃，報部質量監(jiān)督機構備案，并于年末將比對試驗的實施情況報部質量監(jiān)督機構。
檢測機構應當予以配合，如實說明情況和提供相關資料。
第四十六條任何單位和個人都有權向質監(jiān)機構投訴或舉報違法違規(guī)的試驗檢測行為。
質監(jiān)機構的監(jiān)督檢查活動，應當接受交通運輸主管部門和社會公眾的監(jiān)督。
第四十七條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測機構有違反本規(guī)定行為的，應當予以警告、限期整改，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示，質監(jiān)機構不再委托其承擔檢測業(yè)務。
實際能力已達不到《等級證書》能力等級的檢測機構，質監(jiān)機構應當給予整改期限。整改期滿仍達不到規(guī)定條件的，質監(jiān)機構應當視情況注銷《等級證書》或者重新評定檢測機構等級。重新評定的等級低于原來評定等級的，檢測機構1年內(nèi)不得申報升級。被注銷等級的檢測機構，2年內(nèi)不得再次申報。
質監(jiān)機構應當及時向社會公布監(jiān)督檢查的結果。
第四十八條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測人員違反本辦法的規(guī)定，出具虛假試驗檢測數(shù)據(jù)或報告的，應當給予警告，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示。
第四十九條質監(jiān)機構工作人員在試驗檢測管理活動中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，應當依法給予行政處分。
工程試驗檢測報告篇十六
認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。了解某些結構的施工工藝。輔導老師講解理論知識。初步認識建設施工圖。
20xx年8月30日20xx年9月4日
xx
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學習打下了堅實的基礎。實習的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力?。?BR> 第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質輕，但是造價較高。老師還告訴我們構造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責任，重于泰山。
下午，我們參觀了學校在建的工程，讓我們了解了打基礎以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道：“黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高?！边M入建筑主體結構以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌匿摻?，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習就結束了。每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
工程試驗檢測報告篇十七
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學技術部印刷的技術服務合同示范文本為基礎進行修改編制。
二、本合同適用于一方當事人(受托方)以技術知識為另一方(委托方)解決特定技術問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應的技術服務報酬。為明確雙方職責，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內(nèi)容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結構檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內(nèi)環(huán)境與水質檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質常規(guī)等)。
7.鋼結構檢測(超聲波探傷、鋼結構防腐及防火涂裝厚度、鋼結構節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結構的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應力、靜位移、動應力、動位移、橋梁結構檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責按照本合同及相關國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔相應運輸費用。乙方按有關規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責。當甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權利義務。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構進行檢測。
(二)甲方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責協(xié)調好與工地其他有關部門的關系，派專人協(xié)調現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證?，F(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設備損壞，損失均由甲方負責。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復檢，復檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔。當合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應當負責與本工程檢測業(yè)務有關的第三人的協(xié)調，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權利義務。
(一)乙方應向甲方提供與本工程檢測業(yè)務有關的資料，包括建設工程檢測資質證書的復印件。
(二)乙方承諾與行政機關、法律法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織以及本工程相關的設計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關系或者其他利害關系。
(三)乙方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應書面告知甲方。
(四)乙方應在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關技術指導。
(六)檢測結果不合格的，乙方應在采集檢測結果后1個工作日內(nèi)通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學、公正的服務。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應根據(jù)設計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經(jīng)雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內(nèi)。在領取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關于實施建設工程質量檢測樣品唯一性標識工作的指導性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結論異議的處理。
甲方對檢測結論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構復檢。復檢結論與原檢測結論相同，由甲方支付復檢費用;反之，則由乙方承擔復檢費用。對復檢結論仍有異議的，可向工程所在地建設主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責任及爭議解決辦法。
(一)違約責任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應按相關檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務而造成乙方無法按時保質地完成檢測業(yè)務的，甲方應當承擔相應的經(jīng)濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結論判斷錯誤的，乙方應進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應承擔重復檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔責任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)調解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經(jīng)協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔任何費用和責任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當事人無法預見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災，水災等自然災害。遇有上述不可抗力的一方應以可行之通訊方式通知對方，并在10日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經(jīng)公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方?jīng)Q定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔違約責任。
4、本合同解除后，乙方應當于甲方指定期間內(nèi)返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產(chǎn)權，也不影響乙方對提交成果享有的署名權。
5、本合同另有約定有關合同解除的情形，適用其相關約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經(jīng)辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：
工程試驗檢測報告篇十八
（1）各分項工程開工前進行各種配合比試驗，報有關部門批準后予以實施；
（2）對進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品按規(guī)定頻率進行自檢和送檢試驗；
（3）督促和指導各分包單位或施工處的試驗、檢測工作；
（4）負責各中間工序的質量檢測工作，及時向工程部提供真實可靠的檢測資料；
（5）對試驗設備進行維修、保養(yǎng)、保管及按時標定。3、職權。
（1）有權決定試驗方案和試驗計劃；
（1）具有路橋中?；蛞陨蠈W歷和初級或以上技術職稱；
（2）具有三年以上相關經(jīng)驗，熟悉公路工程各種試驗規(guī)程及相關技術規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。
工程試驗檢測報告篇一
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，為此要寫好述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！下面是小編幫大家整理的試驗員檢測工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的楊總，各位領導，同事。
大家晚上好！
我叫xxx，來自省，市高級中學，職業(yè)技術學校。于年月9日來進入西部中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的'領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
工程試驗檢測報告篇二
尊敬的領導：
回顧這將近一年的工作，我感覺這一年既是忙碌又是充實的，以前在學校課本上所學的知識都是理論性的知識，而從實踐中點點滴滴積累起來的經(jīng)驗，才是我我一生的財富和珍藏。
在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人的職責，也加強了自身能力?，F(xiàn)將工作簡要總結如下：
本著強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業(yè)務，精通本職位的崗位知識，做本職工作的骨干手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。
工期緊，人員少，試驗項目多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢測任務，保證工程檢測暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員的動手能力強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。
認真貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策，履行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、試驗方法及有關規(guī)定，做到所做每項檢測都有章可依。
做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。
由于試驗檢測項目多，項目檢測時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不了解工程檢測要求及技術指標而延誤工期，影響進度。作為試驗人員，應本著貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務與施工現(xiàn)場。
我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、碎石、鋼材、減水劑等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢測；參與進行混凝土配合比試配試驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行監(jiān)督；對現(xiàn)場混凝土及回填土進行控制工作等。
我剛參加工作時首先接觸到的是換填土檢驗，換填土雖然單一、枯燥，一般人都覺得那不就是換填土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：
地基強度是否達到規(guī)定要求，土的材料對最小干密度的要求，虛鋪厚度及壓實系數(shù)是否已確定，回填夯實達不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至造成更大的危害。
所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么簡單，不能有一絲含糊。
對于不合格的鋼材要及時進行雙倍復檢，等試驗報告出來后方可使用，如還不合格就要及時做退場處理。對于應經(jīng)合格的鋼材做好試驗臺帳，以便檢閱核對。
我剛到項目部時對試驗也是一知半解，在各位同事的幫助下，我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。
作為一名試驗工作者，對待工作我絲毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來作為教訓，遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們的意見和建議。
因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我要及時與工長、技術接觸，了解工程程序、步驟，便于今后更好的服務于工作。
這一年當中我雖然取得了一些小小的成績，但但相對于公司及上級領導對我們的重托還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導交給的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司，更為自己的勝利做出更大貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇三
尊敬的領導：
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統(tǒng)一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內(nèi)對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規(guī)范和規(guī)程在工程建設中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務水平，一心一意靠在工程上。
3、依據(jù)圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質量控制。
根據(jù)圖紙設計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。
材料是工程質量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構件質量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設計坍落度要求的'方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理。
試驗檢測內(nèi)業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學習國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學習新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇四
尊敬的楊總，各位領導，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學，xx職業(yè)技術學校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領導、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇五
尊敬的領導：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學校所學到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經(jīng)驗不足導致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領導請教，學習他們多年來在實際工作中的經(jīng)驗，努力提高自己的業(yè)務水平。
我的工作主要是負責混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領導的耐心教導、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質量和安全，更細化的說：對來樣負責，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經(jīng)過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領導匯報與工地化驗員、技術部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經(jīng)技術部門采取調整水灰比相應的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學習、領導的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質量檢測的科學性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領導要求我們每周六下午組織學習，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學習了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務能力。從多方面完善自己，讓我學習到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經(jīng)過我虛心請教、認真學習，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責。履行一名檢測員應盡的職責和義務。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務能力，認真執(zhí)行試驗相關規(guī)范標準。
2、加強學習、擴展知識面、積極發(fā)揚響應實驗室的輪崗制度，逐步學習水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領導、評委對我工作總結的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇六
尊敬的領導：
20xx年已經(jīng)過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作能力、業(yè)務能力的提升，并且可以能夠獨立準確的完成各種摩擦實驗。
身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內(nèi)剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟悉各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能鍛煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參加了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經(jīng)歷了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的問題就越多，在這半年里，我在某些試驗中吃不透標準規(guī)范，也沒有及時的深入學習，導致原始記錄中出現(xiàn)了一些錯誤，比如因為理解不夠導致在試驗中途方法有一些偏差，從而結果也出現(xiàn)了偏差，但好在前輩和領導在審批的過程中發(fā)現(xiàn)了并且及時改正，才得以避免可能出現(xiàn)的不好的影響。
下一步將發(fā)揮優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力完成好本職工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇七
尊敬的領導：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經(jīng)從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經(jīng)驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經(jīng)過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇八
尊敬的領導：
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經(jīng)過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F(xiàn)將多年試驗檢測工作體會和經(jīng)驗總結如下：
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內(nèi)容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據(jù)。
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經(jīng)歷證明了這點。
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數(shù)，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現(xiàn)上述情況，都或提出建議或予以糾正。
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現(xiàn)象且后期強度高。
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據(jù)，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數(shù)據(jù)的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數(shù)據(jù)，促進工程質量不斷提高。
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經(jīng)驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇九
尊敬的領導：
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現(xiàn)小結如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內(nèi)功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業(yè)理論知識，解決業(yè)務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀。科室上下形成了比、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經(jīng)常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內(nèi)部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經(jīng)濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經(jīng)濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十
第二十八條取得《等級證書》，同時按照《計量法》的要求經(jīng)過計量行政部門考核合格，通過計量認證的檢測機構，可向社會提供試驗檢測服務。
取得《等級證書》的檢測機構在《等級證書》注明的項目范圍內(nèi)出具的試驗檢測報告，可以作為公路水運工程質量評定和工程驗收的依據(jù)。
第二十九條公路水運工程質量事故鑒定、大型水運工程項目和高速公路項目驗收的質量鑒定檢測，質監(jiān)機構應當委托通過計量認證并具有甲級或者相應專項能力等級的檢測機構承擔。
第三十條取得《等級證書》的檢測機構，可設立工地臨時試驗室，承擔相應公路水運工程的試驗檢測業(yè)務，并對其試驗檢測結果承擔責任。
工程所在地省級交通質監(jiān)機構應當對工地臨時試驗室進行監(jiān)督。
第三十一條檢測機構應當嚴格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)程獨立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準確。
第三十二條檢測機構應當建立嚴密、完善、運行有效的質量保證體系。應當按照有關規(guī)定對儀器設備進行正常維護，定期檢定與校準。
第三十三條檢測機構應當建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。
第三十四條檢測機構應當重視科技進步，及時更新試驗檢測儀器設備，不斷提高業(yè)務水平。
第三十五條檢測機構應當建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內(nèi)容必須清晰、完整、規(guī)范。
第三十六條檢測機構在同一公路水運工程項目標段中不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗檢測委托。
第三十八條檢測人員分為試驗檢測師和助理試驗檢測師。
檢測機構的技術負責人應當由試驗檢測師擔任。
試驗檢測報告應當由試驗檢測師審核、簽發(fā)。
第三十九條檢測人員應當重視知識更新，不斷提高試驗檢測業(yè)務水平。
第四十條檢測人員應當嚴守職業(yè)道德和工作程序，獨立開展檢測工作，保證試驗檢測數(shù)據(jù)科學、客觀、公正，并對試驗檢測結果承擔法律責任。
第四十一條檢測人員不得同時受聘于兩家以上檢測機構，不得借工作之便推銷建設材料、構配件和設備。
工程試驗檢測報告篇十一
3、監(jiān)督承包人按照規(guī)范要求的頻率進行試驗，以及按要求進行監(jiān)理試驗檢測；
4、監(jiān)督承包人定期檢查工地試驗設備，檢查各類設備的調校與運轉情況；
5、審查和評價試驗結果，根據(jù)技術規(guī)范認可或否定材料的質量；
6、按時簽署試驗報告和試驗匯總表；
7、負責本工程試驗資料的管理工作，監(jiān)理試驗臺賬；
8、原則每周一次巡查所有施工現(xiàn)場的原材料情況，月底提交月度試驗報告；
9、辦理總監(jiān)（副總監(jiān)）交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十二
1.1缺乏對實驗檢測工作的重視。
隨著時代的發(fā)展，國家越來越重視國家的公路工程的建設，但是很多時候工程為了追求提高公路工程的建設效率，在很大程度上忽視了對于公路工程實驗檢測工作的重視，所以現(xiàn)階段公路工程項目中，由于缺少對于實驗檢測工作的認識，導致公路工程在實施的過程中遇到各種各樣的困難和問題。主要是因為實驗檢測工作團隊缺少業(yè)務水平突出且經(jīng)驗豐富的監(jiān)理檢測人員，或者是檢測人員的綜合素質低，缺少專業(yè)的檢測技能，對于工程中檢測出現(xiàn)的問題不能夠提出有效的解決方案，導致工程不能夠順利的進行。甚至有的時候，檢測人員缺乏對于實驗檢測工作的重視，在進行檢測工作時候缺少工作責任心，導致實驗所得的數(shù)據(jù)缺少真實性和可靠性，有時候相關的監(jiān)理單位沒有根據(jù)標準的規(guī)定進行平行實驗，有些單位還不具備建立完善的抽檢實驗室，在這樣的監(jiān)理環(huán)境下得出的實驗結果令人擔憂。
1.2缺少健全的實驗檢測條件。
目前我國的一些公路工程的實驗檢測室中缺少健全的實驗檢測條件，這樣嚴重影響試驗數(shù)據(jù)的準確性，同時在一定程度上制約著實驗檢測水平的提高。主要原因是缺少對于實驗檢測工作的重視，對于實驗檢測設備的投資不夠，很多實驗室還應用比較落后的儀器設備，使用的檢測手段還停留在原始的階段，隨著科學技術的進步，傳統(tǒng)的實驗檢測設備已經(jīng)遠遠不能夠滿足公路工程對于數(shù)據(jù)準確性的需求。與國外的一些發(fā)達國家相比，我國的實驗檢測條件還處于落后階段。
公路工程的順利進行需要科學合理的實驗檢測相關的管理制度，但是目前部分施工單位實驗室卻在這方面缺少明確的制度，導致工作人員進行公路的實驗檢測工作的時候，按照個人的主觀意愿進行檢測，最終導致檢測的結果受到主觀因素的影響比較大。還有的一些施工單位制定了一些管理制度，但是制度規(guī)定的不全面、不詳細。導致工作人員對于制度的執(zhí)行力度不夠，頻頻發(fā)生檢測頻率不達標，私自篡改不合格的檢測數(shù)據(jù)等不良的現(xiàn)象。這些不良的現(xiàn)象導致公路實驗檢測失去了真實的意義，而只是流于形式。對公路工程質量的控制會帶來嚴重的隱患。
1.4缺乏完善的實驗檢測的監(jiān)督機制。
公路工程實驗檢測的數(shù)據(jù)的真實性對于工程的質量的保證有重要的意義，所以對于實驗室的監(jiān)督工作十分的重要，目前一些出現(xiàn)施工單位為了減少實驗經(jīng)費而減少對這個工作的資金投入。然而作為監(jiān)督機構的監(jiān)理單位沒有自己的健全的實驗室，和施工單位的檢測工作使用同一所實驗室，這樣完全的違背了監(jiān)理實驗檢測的監(jiān)督工作的意義，導致實驗檢測數(shù)據(jù)缺乏真實性。從而導致監(jiān)督工作不能有效落實，使得很多不合格的檢測報告變成合格，對公路工程施工質量帶來巨大威脅。
2.1提高實驗檢測人員的綜合素質。
公路工程的實驗檢測的主體是檢測人員。檢測人員綜合素質的高低直接影響著公路工程質量。所以應該提高實驗檢測人員的綜合素質保證公路工程的順利完成。首先應該對檢測人員進行定期的培訓，考試和考核，并且對于成績優(yōu)秀的工作人員給予一定的獎勵，提高他們工作積極性和熱情。同時對于新入職的員工應該進行一段時間的崗前培訓，使其具備較高的專業(yè)水平和職業(yè)態(tài)度。這樣才能夠保證實驗檢操作過程的合理性和科學性，提高實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。同時也可以引進一些優(yōu)秀的'檢測人員，提高工作團隊的整體實力。
2.2建立完善的實驗質量檢測機制。
隨著社會的快速發(fā)展，建立健全相應的法治對于保證公路實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性有重要的保障作用。公路工程的施工單位要建立公路工程實驗檢測的目標體系，明確檢測的具體目標，使公路工程的檢測有依據(jù)，還要進一步的完善責權體系。
2.3提高對公路工程驗收工作的重視。
驗收工作是整個公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以監(jiān)理單位應該在進行驗收工作的時候，把握好整個工程的質量檢測的關口。充分利用好實驗檢測這一有效手段，對于工程的每一項都進行仔細的檢驗，從而保證施工中存在的質量隱患被及時發(fā)現(xiàn)，并及時解決，確保工程質量。
3結語。
必須著眼于提高公路工程質量、打造放心公路工程，進一步提高對公路工程實驗檢測的重要性的認識，正視公路工程建設中實驗檢測存在的問題，完善公路工程實驗檢測的措施，以確保公路工程實驗檢測進入科學化、制度化和規(guī)范化軌道。
工程試驗檢測報告篇十三
5、監(jiān)督承包人外購材料采購工作和地方材料取樣驗證工作；
8、參與工程質量事故的檢測、分析和處理；
10、負責督促承包人對其試驗室的儀器設備進行保養(yǎng)和標定；
13、參與新技術、新工藝、新材料以及重要的試驗工作；
14、對承包人提交的中間交工證書，竣工文件從本專業(yè)進行審核把關；15、完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。
工程試驗檢測報告篇十四
路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學后做教學模式，應以學生為主體，老師主導，利用項目和任務教學，精心設計系列任務，覆蓋課程，推進學習。由近及遠、由淺入深、由簡單到復雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學邊做，讓學生通過做來學，強化實踐教學，理論聯(lián)系實際。把路基路面工程這門課程建設成區(qū)別于普通高校、中職、培訓班，具有高職特色的理論與實踐教學相結合的課程。
2課程教學存在的問題。
受傳統(tǒng)教育教學的影響，路基路面工程課程教學重理論而輕實踐，學生學習起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點:教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn)，課堂教學與實際脫節(jié)，未注重高技能應用型人才的培養(yǎng)。授課方式單一。采用“以講為主”的教學方法，內(nèi)容枯燥，無法調動學生學習的主動性、積極性，不利于學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學模式還停留在“上課講，下課練”“先學后做”“講一半、練一半”“以講為主，以練為輔”“師講生做，害怕出錯，不善示范”的形式。受學校教學條件限制，實踐性教學環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套足夠大的室外實訓場及室內(nèi)實訓室，實踐教學環(huán)所需的實驗設備較多，而且要采用校企合作的方式，將學生分配到企業(yè)去鍛煉實習，以增強學生的實踐能力。但是，目前這門課程的實踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實現(xiàn)。通過對畢業(yè)生跟蹤調查、學生反饋及社會用人單位需求調查發(fā)現(xiàn)，路基路面工程填鴨式的課程教學模式難以適應當代社會發(fā)展的需要，迫切要求改革教學內(nèi)容單一、教學方法和教學手段落后的問題，因此，課程改革勢在必行。
3課程改革的基本思路。
以學會“工作”作為課程的培養(yǎng)目標。以企業(yè)調研為基礎，確定工作任務，明確課程目標，制定課程設計的標準，以能力培養(yǎng)為主線，進行項目導向、任務驅動的系統(tǒng)化課程設計。與企業(yè)合作，共同進行課程的開發(fā)和設計。通過多家企業(yè)的調研，對道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進行任務和職業(yè)能力分析，確定路基路面的工作任務，明確培養(yǎng)學生路基路面設計、施工能力的目標，制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫、實訓項目、課件制作、教學實施、教學方法和手段、課程考核、課程評價等內(nèi)容)。以實際工程過程安排課程的教學順序。構建學生為“主體”的教學模式，采用“項目教學法”組織課程教學，突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過校企合作，校內(nèi)實訓基地建設等多種途徑，搭建教學資源平臺，為學生提供多種學習途徑。教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業(yè)能力。
4課程改革的內(nèi)容。
教學模式采用項目教學，教學做一體化。教:以完成工作任務為主線，鏈接相應的理論知識和技能實訓。學:通過路基及路面的設計和施工規(guī)范，分析路基、路面結構形式的確定方法;完成路面無機結合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學邊做，在制作過程中不斷深入學習路基路面的設計、施工工藝流程及基本的理論知識。
4．1任務驅動、項目導向。
采取“以任務為核心驅動、以項目為導向”的新型教學模式，利用項目和任務教學，即教師在課堂上通過引入的情境布置項目或任務，讓學生在做任務的過程中獨立思考以尋求完成任務的方法。通過完成任務學習理論知識，增強學生的實踐能力。在教學過程中，應以學生為主體，老師主導，在課堂上邊學邊做，課程盡量全在實訓室上課，大班改成小班，讓學生都參與進來。將若干個子項目串成一個大項目，將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設計、路面工程設計兩個項目為導向，將項目分解為:路基橫斷面設計、路基邊坡穩(wěn)定性設計、路基排水設計、路基邊坡防護與地基加固設計、路面結構層設計、路面基(墊)層設計、瀝青路面設計7個子項目。各子項目進行工作任務的設計，設計任務的原則:從簡單到復雜，從單一到綜合，依照認知順序，結合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設計任務，創(chuàng)設工作情境。
4．2多種方式結合，突出工程性。
除了校內(nèi)的課程實訓、實踐，學校還應建立校企合作基地，讓學生真正感受企業(yè)的氛圍，參與道路放線、設計、施工、檢測的工藝流程，這對增加學生的實踐能力，熟悉路基路面的新工藝、新技術非常有益。同時，可以邀請校內(nèi)外的專家、教學名師、一線工作的.高級工程師開展講座，結合他們經(jīng)歷的重要案例和當前的國內(nèi)外形式，介紹本學科在工程領域的成就和重要性，促進學生學習的積極性。此外，社會上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛，根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標，結合注冊工程師資格考試的要求，課堂中融入一些考試知識點，增加學生的學習主觀能動性。
4．3加強師資隊伍建設。
教師的教學質量是高職教育的生命線，想把學生培養(yǎng)好，學校首先必須具備一支高素質的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備，也要有豐富的實踐技能。因此，學校應鼓勵教師去施工一線企業(yè)培訓，學習企業(yè)先進的技術和施工工藝，應增加教師到兄弟院校進修和交流的機會，加快建設“雙師型”師資隊伍。
4．4重新修訂教學大綱。
教學大綱也應結合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改，制定出符合道橋專業(yè)培養(yǎng)目標的教學大綱，新大綱修訂過程中應充分考慮學生的實踐能力。
4．5更新教材。
目前，道路與橋梁工程中新理論、新技術、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學生了解到新的內(nèi)容，提高學生的社會實踐能力，應及時更新教材，對于新規(guī)范、新標準、新材料、新技術應在課堂教學中及時更新。
4．6課程考核方案。
改變原有的理論考核模式，引入小組過程性自評(各組成員對階段性成果自評，填寫自評表)、小組過程性互評(各組成員對階段性成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師過程性評價(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評價表)、小組總結性自評(各組成員對項目最后的總成果自評，填寫自評表)、小組總結性互評(各組成員對項目最后的總成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師總結性評價體系(教師根據(jù)每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫教師評價表)。
5結語。
高職院校的路基路面工程課程教學改革是一項長期、任重而道遠的工作，在改革中應順應時代的發(fā)展、以市場需求為導向，培養(yǎng)技能型人才，改革應以任務驅動為核心，在學生做任務的同時灌輸路基路面的基本知識，做完任務后，通過教師總結和小組互評增加學生的實際動手操作能力。使學生的專業(yè)課知識、實踐能力及現(xiàn)場的管理能力都得到協(xié)調發(fā)展。目前，教學改革還剛剛起步，處于摸索階段，在完善了以上幾個環(huán)節(jié)的教學改革后，學生學習的積極性和教師教學的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來，教學改革的實施會更進一步完善，達到提高教學質量的目的，使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠適應建筑市場的需求。
工程試驗檢測報告篇十五
第四十二條質監(jiān)機構應當建立健全公路水運工程試驗檢測活動監(jiān)督檢查制度，對檢測機構進行定期或不定期的監(jiān)督檢查，及時糾正、查處違反本規(guī)定的行為。
（二）檢測機構能力變化與評定的能力等級的符合性;。
（三）原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性;。
（四）采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求;。
（五）儀器設備的運行、檢定和校準情況;。
（六）質量保證體系運行的有效性;。
（七）檢測機構和檢測人員試驗檢測活動的規(guī)范性、合法性和真實性;。
（八）依據(jù)職責應當監(jiān)督檢查的其他內(nèi)容。
第四十四條質監(jiān)機構實施監(jiān)督檢查時，有權采取以下措施：
（一）查閱、記錄、錄音、錄像、照相和復制與檢查相關的事項和資料;。
（二）進入檢測機構的工作場地（包括施工現(xiàn)場）進行抽查;。
（三）發(fā)現(xiàn)有不符合國家有關標準、規(guī)范、規(guī)程和本辦法規(guī)定的試驗檢測行為時，責令即時改正或限期整改。
第四十五條質監(jiān)機構應當組織比對試驗，驗證檢測機構的能力。
部質量監(jiān)督機構不定期開展全國檢測機構的比對試驗。各省級交通質監(jiān)機構每年年初應當制定本行政區(qū)域檢測機構年度比對試驗計劃，報部質量監(jiān)督機構備案，并于年末將比對試驗的實施情況報部質量監(jiān)督機構。
檢測機構應當予以配合，如實說明情況和提供相關資料。
第四十六條任何單位和個人都有權向質監(jiān)機構投訴或舉報違法違規(guī)的試驗檢測行為。
質監(jiān)機構的監(jiān)督檢查活動，應當接受交通運輸主管部門和社會公眾的監(jiān)督。
第四十七條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測機構有違反本規(guī)定行為的，應當予以警告、限期整改，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示，質監(jiān)機構不再委托其承擔檢測業(yè)務。
實際能力已達不到《等級證書》能力等級的檢測機構，質監(jiān)機構應當給予整改期限。整改期滿仍達不到規(guī)定條件的，質監(jiān)機構應當視情況注銷《等級證書》或者重新評定檢測機構等級。重新評定的等級低于原來評定等級的，檢測機構1年內(nèi)不得申報升級。被注銷等級的檢測機構，2年內(nèi)不得再次申報。
質監(jiān)機構應當及時向社會公布監(jiān)督檢查的結果。
第四十八條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測人員違反本辦法的規(guī)定，出具虛假試驗檢測數(shù)據(jù)或報告的，應當給予警告，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示。
第四十九條質監(jiān)機構工作人員在試驗檢測管理活動中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，應當依法給予行政處分。
工程試驗檢測報告篇十六
認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。了解某些結構的施工工藝。輔導老師講解理論知識。初步認識建設施工圖。
20xx年8月30日20xx年9月4日
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實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學習打下了堅實的基礎。實習的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力?。?BR> 第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質輕，但是造價較高。老師還告訴我們構造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責任，重于泰山。
下午，我們參觀了學校在建的工程，讓我們了解了打基礎以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道：“黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高?！边M入建筑主體結構以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌匿摻?，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習就結束了。每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
工程試驗檢測報告篇十七
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學技術部印刷的技術服務合同示范文本為基礎進行修改編制。
二、本合同適用于一方當事人(受托方)以技術知識為另一方(委托方)解決特定技術問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應的技術服務報酬。為明確雙方職責，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內(nèi)容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結構檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內(nèi)環(huán)境與水質檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質常規(guī)等)。
7.鋼結構檢測(超聲波探傷、鋼結構防腐及防火涂裝厚度、鋼結構節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結構的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應力、靜位移、動應力、動位移、橋梁結構檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責按照本合同及相關國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔相應運輸費用。乙方按有關規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責。當甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權利義務。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構進行檢測。
(二)甲方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責協(xié)調好與工地其他有關部門的關系，派專人協(xié)調現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證?，F(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設備損壞，損失均由甲方負責。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復檢，復檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔。當合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應當負責與本工程檢測業(yè)務有關的第三人的協(xié)調，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權利義務。
(一)乙方應向甲方提供與本工程檢測業(yè)務有關的資料，包括建設工程檢測資質證書的復印件。
(二)乙方承諾與行政機關、法律法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織以及本工程相關的設計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關系或者其他利害關系。
(三)乙方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應書面告知甲方。
(四)乙方應在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關技術指導。
(六)檢測結果不合格的，乙方應在采集檢測結果后1個工作日內(nèi)通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學、公正的服務。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應根據(jù)設計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經(jīng)雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內(nèi)。在領取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關于實施建設工程質量檢測樣品唯一性標識工作的指導性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結論異議的處理。
甲方對檢測結論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構復檢。復檢結論與原檢測結論相同，由甲方支付復檢費用;反之，則由乙方承擔復檢費用。對復檢結論仍有異議的，可向工程所在地建設主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責任及爭議解決辦法。
(一)違約責任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應按相關檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務而造成乙方無法按時保質地完成檢測業(yè)務的，甲方應當承擔相應的經(jīng)濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結論判斷錯誤的，乙方應進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應承擔重復檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔責任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)調解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經(jīng)協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔任何費用和責任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當事人無法預見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災，水災等自然災害。遇有上述不可抗力的一方應以可行之通訊方式通知對方，并在10日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經(jīng)公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方?jīng)Q定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔違約責任。
4、本合同解除后，乙方應當于甲方指定期間內(nèi)返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產(chǎn)權，也不影響乙方對提交成果享有的署名權。
5、本合同另有約定有關合同解除的情形，適用其相關約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經(jīng)辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：
工程試驗檢測報告篇十八
（1）各分項工程開工前進行各種配合比試驗，報有關部門批準后予以實施；
（2）對進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品按規(guī)定頻率進行自檢和送檢試驗；
（3）督促和指導各分包單位或施工處的試驗、檢測工作；
（4）負責各中間工序的質量檢測工作，及時向工程部提供真實可靠的檢測資料；
（5）對試驗設備進行維修、保養(yǎng)、保管及按時標定。3、職權。
（1）有權決定試驗方案和試驗計劃；
（1）具有路橋中?；蛞陨蠈W歷和初級或以上技術職稱；
（2）具有三年以上相關經(jīng)驗，熟悉公路工程各種試驗規(guī)程及相關技術規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。