心得體會是通過自己的思考和體驗總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗。對于一篇心得體會，要有獨特的觀點和深入的思考，盡量避免泛泛而談。以下是小編為大家整理的一些精選心得體會，供大家參考。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇一
大家好！
首先，我要感謝xx給了我這樣一個教授知識，不斷學習和不斷成長的平臺。在這兩個月時間是不同尋常的兩個月，在我以后的職業(yè)當中起著舉足輕重的作用。從一個剛剛踏出社會的一員，你們給予我的東西太多太多，鍛煉的機會、學習的機會、知識的豐富、經(jīng)驗的積累，人生的歷練……這些人生當中最需要和最重要的東西，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的三天經(jīng)歷中，使我受益非淺、深有體會。
職業(yè)素養(yǎng)方面的提升。馬老師傳授了很多的知識，這大大提高了我們的職業(yè)素養(yǎng)，比如禮儀知識、比如人際交往、比如為人處事等等。他幽默地那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他多年的工作經(jīng)驗、無不體現(xiàn)著一種嚴謹、認真、負責的精神。人們常說聽君一席話勝讀十年書，我相信，他傳授給我們的知識，將會是我受用一生的寶貴的財富！
“學服務(wù)禮儀、標準崗位流程”考核競賽在培訓會場展開，為了響應領(lǐng)導號召，樹立起優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念，各部門協(xié)調(diào)精心籌備近一個月，于上個星期舉行開展了“學服務(wù)禮儀，標準崗位流程”考核競賽。此次活動組織很成功，它大大提高了我們的禮貌意識、服務(wù)意識，在酒店內(nèi)產(chǎn)生了良好影響。
在星期二培訓課上，劉主任問我們這樣的計算題：100-1=0，為什么等于0，而不是等于99呢？我們每個人都在算，發(fā)現(xiàn)100-1=99呀，怎么會等于0呢。在我們疑惑不解時候，劉主人跟我們解釋到，一百”與“一”的關(guān)系，實際上是一個個性與共性的關(guān)系問題。共性與個性這個“關(guān)于事物的矛盾問題的精髓”，可以說無時不在，無處不在。每個環(huán)節(jié)都要抓，決不能遺漏認為不重要的地方，一個疏忽就有可能盤。只有堅持不懈地把1%的工作做細、做實，才能確保整體100%的完善。聽了他的精彩解答，我領(lǐng)悟了到服務(wù)中任何一點瑕疵都能夠使服務(wù)失敗。服務(wù)需要我協(xié)同合作，才能給客人提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在這短短的時間里，我卻時刻感受著關(guān)懷與溫暖：這里有關(guān)注我們成長的上級，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我們得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標；這里有手把手幫助我們熟悉業(yè)務(wù)的同事，他們的幫助使我們得以更快地步入工作的正軌；這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩！
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領(lǐng)導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優(yōu)點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領(lǐng)導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領(lǐng)導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
三、采用不同的方式主動進行員工教育
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇三
作為一名新的志愿者，我第一次參加了志愿者活動，為此我感到很興奮，以前的我總是為沒有這樣的活動而感嘆，現(xiàn)在終于以一名志愿者的身份參加了活動，我感到非常的快樂。
首先我們在__廣場進行了志愿者的宣誓活動，我正式光榮的加入了志愿者的行列，此時我的自豪感真的是無法用語言形容。之后我們被分到在__邊撿垃圾，同學們都充分擺脫了嬌氣的性格，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，充分展現(xiàn)了志愿者的風采。
這一次的活動，同時讓我對環(huán)境有一場深思。環(huán)境污染是指人類直接或間接地向環(huán)境排放超過其自凈能力的物質(zhì)或能量，從而使環(huán)境的質(zhì)量降低，對人類的生存與發(fā)展、生態(tài)系統(tǒng)和財產(chǎn)造成不利影響的現(xiàn)象。具體包括：水污染、大氣污染、噪聲污染、放射性污染等。隨著科學技術(shù)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高，環(huán)境污染也在增加，特別是在發(fā)展中國家。環(huán)境污染問題越來越成為世界各個國家的共同課題之一。
在這次環(huán)保志愿者活動中我了解到好多以前不曾遇到的問題，鍛煉了自己在炎熱的環(huán)境下，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神努力地做好我的工作。通過這次活動我認識到了志愿者的高尚與奉獻精神，我相信我會一直帶著這種精神參加到以后的志愿者服務(wù)中去的。環(huán)保也是可以從身邊做起的一件小事情而已。日常生活中我們只需一點點的小小舉動，帶給地球的卻是大大的反響，保護環(huán)境從我做起!
環(huán)保意識是現(xiàn)代人的重要標志。為了我們共同的家園，我們每一個人都應該也必須有勇氣站起來對大自然做出，用我們的雙手使地球母親恢復青春容顏，用我們的行動來感動大自然，用我們的實際行動來保證我們長壽的校園永遠美麗，干凈。但自然并不僅僅是做出，更應是以行動來實現(xiàn)我們的。多彎彎腰撿撿果皮紙屑，多走幾步，不要穿越綠化帶，踐踏綠地。
"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"，讓我們從我做起，從小做起，從身邊做起。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇四
農(nóng)村金融業(yè)的競爭是信譽的競爭，更是服務(wù)的競爭。農(nóng)村信用社的服務(wù)體現(xiàn)了內(nèi)部管理水平的高低，孕育著信合人本身的文化內(nèi)涵和員工的精神風貌，展現(xiàn)在公眾面前的是一種品牌。只有堅持長期、科學地開展規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷增強服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，強化服務(wù)措施，從服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)手段、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)環(huán)境等方面入手，狠抓優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，才能實現(xiàn)農(nóng)村信用社整體服務(wù)水平不斷提高，才能創(chuàng)造出屬于農(nóng)村信用社的輝煌。
作為一名黨員，在工作中始終要嚴格要求自己，做到口勤、腿勤、不怕苦、不怕累、不怕麻煩，力爭為大家辦好事、辦實事，身為一線柜員，認真做好柜臺業(yè)務(wù)，從自身工作實際出發(fā)，以良好的大局意識、創(chuàng)新意識和責任意識，投入到工作當中去；以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，面對人民群眾；以優(yōu)異的成績來報答黨組織對我的栽培和厚望。牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨，永葆共產(chǎn)黨人的先進本色，始終把客戶滿意不滿意作為工作標準。
提示和各種業(yè)務(wù)介紹流程，給客戶帶來很大的方便。
沒有過硬的業(yè)務(wù)技能，就干不好本職工作，學好業(yè)務(wù)，熟記理解規(guī)章制度、服務(wù)規(guī)則，練習點鈔、掌握微機操作，這不僅是為客戶提供快捷、準確、周到服務(wù)的基本前提，同時也保證了工作的順利開展，提高了工作的整體效益。
銀行是國家融資工作機構(gòu)，但衡量一個金融機構(gòu)運行狀況的硬性指標卻往往是儲蓄存款余額。在一線柜臺積極做好信息采集工作，及時對各種信息進行總結(jié)，提出建議和意見為領(lǐng)導決策參考。而這所有的一切都是建立在為客戶提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)的前提下的。
做好規(guī)范化的服務(wù)，是為了樹立農(nóng)村信用社良好的社會形象，增強行業(yè)競爭力。作為農(nóng)村信用社的一員，我盡自己最大的能力來學習提高我的業(yè)務(wù)和服務(wù)水平，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，做好督促檢查，為樹立信用社良好社會形象做出自己應有的貢獻。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇五
云霞開錦繡，萬物啟芳華！時值初夏，正是充滿生機和期望的時節(jié)，為了用心響應醫(yī)院開展深入貫徹衛(wèi)生部“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程”的活動要求，在“5.12”護士節(jié)紀念日那天，我院召開了“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程”動員大會，伴隨示范病區(qū)的三位護士長簽署的職責狀，我院的建立工作正式拉開序幕。
我科作為第一批示范病房，為建立“優(yōu)質(zhì)護理示范病房”進一步落實有效規(guī)范的護理措施，讓護理服務(wù)更貼近患者、病房、社會，從而提升護理形象。根據(jù)本科室的特點，在護士長的帶領(lǐng)下針對如何開展優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)，護士長組織全體護士利用休息時間進行了多次討論，大家統(tǒng)一思想，我們改變了傳統(tǒng)的排班模式，制訂了切實可行的基礎(chǔ)護理工作時間表，實行了以患者為中心的成組護理模式。重新調(diào)整崗位職責，實行整體護理分管床位，保證床位分配到人、各項護理職責到人。職責護士主要完成基礎(chǔ)護理工作，如生命體征測量、病情觀察、晨晚間護理、功能鍛煉、出入院接診等，并協(xié)助患者生活及飲食，如喂水喂飯、擦身抹洗、大小便等生活護理；治療護士全面評估患者病情變化，按照護理程序完成患者的臨床護理工作。同時，護士長對基礎(chǔ)護理資料進一步細化，對分級護理的基礎(chǔ)護理措施作出了明確規(guī)定，并制訂了每日和每班的工作重點。在分工明確的基礎(chǔ)上，強調(diào)護理小組之間的協(xié)作精神。
在進餐前，各位護士共同協(xié)助患者就餐，了解患者進餐狀況；在臨睡前，了解患者的心理狀況，對睡眠質(zhì)量較差的患者，提前做好睡眠指導護理，保證患者的睡眠質(zhì)量；對于生活自理潛力差的患者要給予重點護理，協(xié)助一切生活料理，如入廁、脫衣、蓋被等……。透過明確職責、細化工作流程，保證了患者得到高效、全方位的護理。最讓患者深有體會的是基礎(chǔ)護理明顯到位。3a床的李爹爹因心衰住進了我科，同時因患有痛風，在飲食上務(wù)必十分注意，入院接待他的護士特意打電話到餐廳說明此事，要求餐廳師傅配餐時個性注意，患者家屬看在眼里，十分感動，連聲向護士道謝；還有16床的付某也是患有心律失常、短陣室速的患者，同時心臟衰竭，長期血壓偏低，在家不舒服也一向沒敢洗頭，護士長親自解釋做工作，在經(jīng)同意后要求幫患者洗頭，結(jié)果就為了這事，患者十分感動……如此這般的例子數(shù)不勝數(shù)。我們用行動實踐著“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)”的貼心工程。
護士們透過自己掌握的專業(yè)知識，在照顧患者的飲食起居的過程中，不但能及時發(fā)現(xiàn)病情變化，同時可起到心理安慰的效果。許多患者反映“花錢請護工家屬還不放心，此刻好了，有護士幫忙，只需打個電話就行?！眱蓚€多月的工作下來，病房大部分的患者都說：“你們上班挺辛苦的，工作量大，可你們不但沒有怨言，而且服務(wù)質(zhì)量也是一流的?！边@段時間以來，科室好人好事層出不窮，精彩亮點比比皆是，護理滿意度提高了，一張張康復的笑臉，一聲聲真心的感謝，包含著護理工作無數(shù)艱辛的付出。多少護士加班加點，迎晨曦而來，披星月而歸，多少護士把委屈和責難埋在心底，把滿意和微笑留給患者，她們正用一言一行譜寫護理優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新形象！
試點病房的建立，挑戰(zhàn)是前所未有的，沒有固定的模式去遵循，我們只有在工作中不斷總結(jié)、不斷完善、共同探索、不斷實踐，共求進步，全心全意為患者帶給全程、全面、優(yōu)質(zhì)、貼心的護理服務(wù)，營造一個舒適、溫馨、和諧的就醫(yī)氛圍。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
二、乘務(wù)員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
三、用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
四、禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
如果說第一次乘務(wù)動車有一種新奇感，再次乘務(wù)____次列車時就是很親切，也再次堅定了我要愛上動車。都說動車是年輕人的世界，在____客運段也感受到了80并接近90后的姑娘們，她們年輕，但是她們動車經(jīng)驗豐富。每個人對列車上的設(shè)備使用都能夠達到熟練掌握和運用，而且她們對本職工作很敬業(yè)，這都是我們所要學習的。
第二次乘務(wù)對列車pi和列車機械師進行了仔細的交流。動車不設(shè)有列車廣播員，列車機械師、和列車長及列車乘務(wù)員對這個系統(tǒng)必須能夠達到熟練掌握，這也是和我們既有列車完全不同之處。pis操作系統(tǒng)在列車報站時是根據(jù)列車定位導航自動報站，在距下一站10公里的處，pis系統(tǒng)語音播報系統(tǒng)進行了自動報站。列車上廣播語音的配制是由____客運段廣播指導親自錄制與合成的，她的聲音柔和、甜美，音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大，這也讓我感覺到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對于列車車載電話的.理論性知識能夠達到理會，但由于客觀原因沒有能夠進行實際操作很遺憾。
個人觀點：如果大連至____或____間開行350公里動車組，列車廣播詞簡短、精煉、和諧、親切成為我們在編寫中的重點，能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運段的精神風貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點向____客運段學習，提前動筆對哈大客運專線動車開行所要向旅客告知的內(nèi)容進行提煉。另外，如果我作為一名列車長，在操作列車車載電話時，我會發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢，說好普通話，讓旅客有一種親切感，也讓旅客感到滿意。
1月10日，我們從學校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺，我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k2004~k2008次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面――老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經(jīng)驗的機會，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴厲乘務(wù)員實習心得體會乘務(wù)員實習心得體會。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
下午五點，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起，準備上車的人群，我們一邊驗票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務(wù)員實習工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是打掃衛(wèi)生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實只要抓住幾個高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實習使我們有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價值，為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學生，什么都得承受。因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學習工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學校的領(lǐng)導及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學校老師的教會，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對以后的工作相信會更加出色!
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱"行值")、客運值班員(后文簡稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實____客值。客值的主要職責是要對本班的票務(wù)管理工作負責，嚴格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的.感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設(shè)備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲?wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務(wù)乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術(shù)，不斷學習，不斷進步。
總結(jié)，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務(wù)當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作。
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領(lǐng)導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優(yōu)點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領(lǐng)導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領(lǐng)導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通。
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
三、采用不同的方式主動進行員工教育。
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人。
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
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站務(wù)員服務(wù)心得體會篇七
我是來自xx學院的一名大學志愿者，我從事的是觀眾引導的工作，我所負責的區(qū)域是一層東三區(qū)。我能夠成為十一屆全國運動會的一名志愿者是我一生中的榮耀，能夠為觀眾服務(wù)也是我的一種榮譽，能夠為xx全運會出一份力我感到很榮幸，能夠為xx出一份力，我感到很榮幸。
志愿服務(wù)有些人說累，但我不那么認為，因為，你不要吧這次服務(wù)當成一種任務(wù)，你要把它當作一件充滿樂趣的是去做。
我們職業(yè)學院負責的東區(qū)是進出觀眾最多的地方，觀眾很多，因此詢問問題的人也很多，大部分人都是很和善的，但也有一些蠻橫得人，這些都是難免的，每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我的心里都是無比的高興，因為我解決了觀眾心里的疑惑，觀眾能夠更好的看球賽了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，那些蠻橫人的行為就消失了，就遠遠的離開我了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我有點累的雙腿就不再勞累，而自己的信心也更強了。
通過這次服務(wù)我學到了很多，認識到了很多人，不管是志愿者之家的老師，還是其他學校的志愿者，我們都在用自己的行動為全運會服務(wù)這，能夠得到這些不僅是我，我想是所有志愿者共同的體會。
在這次志愿服務(wù)中，我們不僅要為觀眾答疑解惑，還要跟崗位上的公安人員協(xié)調(diào)好工作，因此這就需要們能夠做好很多事情，能夠?qū)W到很多道理。
我們志愿者的活動也并不單調(diào)，每次上崗之前我們要召開例會，表揚優(yōu)秀志愿者，我們還有拓展訓練這些都豐富了我們志愿者的生活，增進了我們之間的團結(jié)協(xié)作，能夠使我們更好的為全運會服務(wù)。
總之這次全運會志愿服務(wù)的經(jīng)歷將會在我的一生中起到很重要的作用，這是我一生中作美好的一件事。再者就是全運會能夠在進行，而我作為一名xx人，感到榮耀，為xx能夠承辦這樣的大型賽事而敢到驕傲。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇八
殯葬服務(wù)能幫忙家庭或社會處理遺體，從社會學、哲學、心理學觀點看，遺體有著十分重要的價值。我覺得殯葬服務(wù)是十分神圣的，人固有一死，或重于泰山、或輕于鴻毛。但不管怎樣樣，人死后就應有一個好的歸宿，讓靈魂得到安息，如今社會的發(fā)展越來越好，殯葬服務(wù)，是很科學，很尊重人的生命和尊嚴的形式。死，是人生的一件大事。佛教認為：生、老、病、死，人之常情，而死并非生命的結(jié)束，只是另一場輪回的開始，因此說"生死一如"，要我們看淡生死，進而勘破無常。但是在大限將至之際，如何讓病者身心安樂，無苦而終，才是最實際的一種做法，這也就是所謂"臨終關(guān)懷"。處理一體的原則是自然條件的要求和社會文化條件的要求。(好無聊哦)
我們在服務(wù)的過程中要堅信科學，擯棄迷信的部分，取其精華去其糟粕，讓殯葬行業(yè)往更加好的方向發(fā)展。
喪葬禮儀是整個殯葬活動中參與人數(shù)最多的活動，親朋好友等很多人都會參加，十分的引人注目。因此，喪葬禮儀的工作是十分重要的。
喪葬禮儀，簡稱喪禮，指在喪葬活動中人們所共同遵守的一系列行為規(guī)范，它是人類向禮貌社會進化的產(chǎn)物，是在喪葬活動中為執(zhí)行必須的功能以滿足人們必須的需要而產(chǎn)生的。他又是不清晰的，非系統(tǒng)的社會意識。原始人對待死者，與動物沒什么區(qū)別，并未對死者尸體有意識地加以處置，而是隨意棄置，沒有構(gòu)成人們共同遵守的行為規(guī)范，因此談不上什么喪葬禮儀。但是隨著人類向禮貌社會邁進，人的自我意識逐漸覺醒，明確認識到生與死的對立，重生惜死的情感日益強烈，并且對靈魂與軀體的關(guān)聯(lián)有了某種明白，于是便開始有意識地處置死者尸體，并進而逐漸構(gòu)成一系列共同遵守的行為規(guī)范，這樣喪葬禮儀便產(chǎn)生了。喪葬禮儀，開始比較簡單，但隨著人類社會的發(fā)展和人與人之間的等級分化日益明顯，便日益變得復雜、繁縟。進入現(xiàn)代社會后，由于人人平等日漸成為人際關(guān)聯(lián)的準則，則又有向簡單回歸的趨勢。
喪葬禮儀具有明身份的功能，因其都是根據(jù)死者的身份來操辦的。我國自商、周以來就將人劃分為不一樣的等級，社會等級的存在，不僅僅影響到人的社會生活，而且影響到了喪葬文化，什么身份的人享受什么樣的喪葬待遇，不是有明文規(guī)定，就是有約定俗成的規(guī)矩。透過喪葬禮儀，死者的地位高低、貧富貴賤等狀況便清楚地顯現(xiàn)出來。
喪葬禮儀也具有定榮辱的功能。死者一生是光榮，還是恥辱，可借此而得到評判。此種功能，在封建社會最為明顯，那些有功于社稷的達官貴人，死后，皇帝、官府往往給予明文褒獎，贈以文正、文忠、文襄、忠武等美謚，隆禮厚葬，有的還專門立廟建祠加以祭祀，充分一表現(xiàn)出其一生的榮耀;而那些作奸犯科、聲名狼籍的人死后，往往降等埋葬，授以煬、謬丑等惡謚，剝奪生前的一切榮譽，充分表現(xiàn)出其一生的恥辱。在現(xiàn)代，此種功能雖不如古代那么顯著，但仍然存在。如，有卓越貢獻的人去世后，國家領(lǐng)導人要參加葬禮，報刊上要發(fā)表紀念文章，追述其一生的光榮。現(xiàn)代人死后，在遺體告別儀式、追掉會上，往往要由領(lǐng)導或家庭中有德望者講話或致悼詞，以對死者的一生作出評價，此顯然是對死者進行榮辱定位。
中國的禮貌源遠流長、博大精深，其中殯葬文化更加具有豐富的內(nèi)涵，并在人們的政治、經(jīng)濟、文化生活中占據(jù)重要位置。但是近現(xiàn)代以來，隨著對傳統(tǒng)文化的批判和反思、社會生活方式的變遷，殯葬文化在當代已逐漸式微，殯葬行業(yè)逐漸淪為社會上不被了解、明白和諒解的行業(yè)，逝者的喪葬活動也逐漸蛻變?yōu)槭チ宋幕瘍?nèi)核的物質(zhì)處理過程，不能不說這是一件令人遺憾的事。“生，人之始也;死，人之終也。始終俱善，人道畢矣。故君子敬始善終?！敝匦率崂須浽嵛幕脑戳?，透過對殯葬文化的揚棄與傳承，結(jié)合現(xiàn)代科技技術(shù)與人們的生活方式，構(gòu)建一個科學的殯葬文化體系，既能促進殯葬事業(yè)的健康發(fā)展，同時也能滿足廣大人民群眾在喪葬活動中的心理需求與文化需求。
人類社會的發(fā)展以禮貌進步為標志，人類禮貌的進展是以人對自身不斷深入的認識來實現(xiàn)的，而人類對自身的認識來源于對人的生死認識理念的不斷領(lǐng)悟和明白作為進程的。重視人的價值，體現(xiàn)人生的好處，既是貫徹人類社會禮貌發(fā)展進步之追求的落腳點，也是人類智慧哲思的升華。現(xiàn)代和諧的殯葬文化觀，應以更能體現(xiàn)人生命的價值，體現(xiàn)對生命的敬畏，對生命的敬重來實現(xiàn)，是對逝者與生者的雙重尊重與雙向撫慰，逝者更有尊嚴，生者更受感染，透過高尚的生命意識和圣潔的喪葬理念感受到生命的可貴，從而更加珍愛生命，更加熱愛生活。
透過學習殯葬文化學這門課程，讓我了解到這門職業(yè)是十分光榮而神圣的，重視逝者的人文關(guān)懷，重視對生命逝去的尊重和敬畏，是十分必要，也是十分重要的。對死亡的重視，某種程度上來說，也是從理念、情感、道德、倫理等諸多方面體現(xiàn)人類禮貌進步的標尺。從這個好處出發(fā)，現(xiàn)代好處的殯葬文化，宜提倡厚養(yǎng)厚葬，或者稱為厚養(yǎng)重葬，葬的“厚”或者“重”就應體此刻精神層面的重視，并不是體此刻物質(zhì)上的揮霍或者儀式上的繁冗，而是體現(xiàn)社會各界及逝者親屬對逝者生命自身的敬畏和尊重，體現(xiàn)對生命價值本身的敬重，更加彰顯生命的價值。我個人對于殯葬這個專業(yè)十分的感興趣，這個專業(yè)很多人聽了后的表現(xiàn)是敬而遠之，覺得這是一個很晦氣的工作，怕給自己帶來霉運。但是我覺得，其實每個行業(yè)都是差不多的，生老病死乃人之常情。自己、家人總會有那么一天的，既然能選取這個行業(yè)的人他們就有著無私的博愛。他們能夠一視同仁，他們能夠做到不管是什么樣的人，他們都能夠為其服務(wù)，能夠一樣認真負責的去完成自己的工作。這是十分值得我們敬佩的，我們不必要戴這種有色眼鏡去看人，每項工作都需要有人去做的。
其實死亡并不可怕，可怕的是你怎樣看?怎樣去明白。萬物都是在周而復始的，也許一個生命的離去，而是另一個生命的即將開始呢?在現(xiàn)有的時刻里，我們就應珍惜生命。充實每一天!好好愛自己，懂得愛自己才能夠更好地愛別人。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇九
如果說第一次乘務(wù)動車有一種新奇感，再次乘務(wù)____次列車時就是很親切，也再次堅定了我要愛上動車。都說動車是年輕人的世界，在____客運段也感受到了80并接近90后的姑娘們，她們年輕，但是她們動車經(jīng)驗豐富。每個人對列車上的設(shè)備使用都能夠達到熟練掌握和運用，而且她們對本職工作很敬業(yè)，這都是我們所要學習的。
第二次乘務(wù)對列車pi和列車機械師進行了仔細的交流。動車不設(shè)有列車廣播員，列車機械師、和列車長及列車乘務(wù)員對這個系統(tǒng)必須能夠達到熟練掌握，這也是和我們既有列車完全不同之處。pis操作系統(tǒng)在列車報站時是根據(jù)列車定位導航自動報站，在距下一站10公里的處，pis系統(tǒng)語音播報系統(tǒng)進行了自動報站。列車上廣播語音的配制是由____客運段廣播指導親自錄制與合成的，她的聲音柔和、甜美，音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大，這也讓我感覺到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對于列車車載電話的.理論性知識能夠達到理會，但由于客觀原因沒有能夠進行實際操作很遺憾。
個人觀點：如果大連至____或____間開行350公里動車組，列車廣播詞簡短、精煉、和諧、親切成為我們在編寫中的重點，能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運段的精神風貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點向____客運段學習，提前動筆對哈大客運專線動車開行所要向旅客告知的內(nèi)容進行提煉。另外，如果我作為一名列車長，在操作列車車載電話時，我會發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢，說好普通話，讓旅客有一種親切感，也讓旅客感到滿意。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十
第一段：引言（150字）。
BRT（BusRapidTransit）的發(fā)展，為城市交通帶來了新的選擇，它在解決城市交通擁堵問題上扮演著重要的角色。我有幸在一家BRT站點工作，通過站務(wù)工作的經(jīng)歷，我深刻體會到了BRT站務(wù)的重要性和必要性。本文將分享我在站務(wù)工作中的心得體會，希望能夠為其他站務(wù)工作人員提供一些參考和啟示。
第二段：準備工作（250字）。
BRT站務(wù)的準備工作至關(guān)重要。在開始一天的工作之前，我要認真核對車票、換票機和安全設(shè)施等，并確保運營車輛的正常運行。此外，我還會與其他站務(wù)人員一起進行訓練，以確保我們在處理各類突發(fā)事件時能夠做出正確的決策和行動。所有這些準備工作的目的是為了確保站務(wù)工作的高效和無故障運行。
第三段：乘客服務(wù)（300字）。
作為BRT站務(wù)人員，我們的職責之一是提供優(yōu)質(zhì)的乘客服務(wù)。在中轉(zhuǎn)站點，我經(jīng)常會看到來自不同背景的旅客。有的旅客可能是第一次乘坐BRT系統(tǒng)，對規(guī)則和服務(wù)不熟悉。因此，我要耐心解答他們的疑問，并協(xié)助他們乘車。在高峰時段，為了緩解擁擠，我會引導乘客盡快上下車，確保車輛能夠按時發(fā)車。通過及時有效地處理乘客的需求，我們可以提升乘客的滿意度，并增強他們對BRT系統(tǒng)的信任。
第四段：協(xié)調(diào)與溝通（300字）。
在BRT站務(wù)工作中，協(xié)調(diào)與溝通是不可或缺的。與其他站務(wù)工作人員以及駕駛員之間的緊密合作，是保證站務(wù)工作順利進行的關(guān)鍵。我們要及時與駕駛員分享行車信息，例如延誤和路況等，以便他們能迅速作出反應。另外，我們還需要與其他部門，如地勤服務(wù)和安保人員保持密切聯(lián)系，共同應對突發(fā)事件。通過良好的協(xié)調(diào)與溝通，我們可以更好地應對各種挑戰(zhàn)，確保BRT系統(tǒng)的正常運行。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
BRT站務(wù)工作不僅僅是一個崗位，更是城市公共交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。通過站務(wù)工作，我深刻認識到BRT系統(tǒng)在緩解交通擁堵、減少碳排放方面的重要作用。未來，在BRT系統(tǒng)的發(fā)展中，我們需要不斷創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，以適應日益增長的乘客需求。同時，我相信，通過進一步改進站務(wù)工作流程，提高協(xié)調(diào)與溝通水平，我們可以為乘客提供更加便捷、高效的出行體驗。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十一
作為一名站務(wù)長，我在這個崗位上工作已經(jīng)有一段時間了。在這段時間里，我積累了很多經(jīng)驗和體會，今天我想和大家分享一些我在站務(wù)工作中的心得體會。
第二段：規(guī)劃和組織能力的重要性
作為一名站務(wù)長，規(guī)劃和組織能力是非常重要的。首先，我必須提前制定一個完善的工作計劃，明確每一個崗位的職責和任務(wù)，這樣才能確保站點的正常運行。其次，我需要提前預測可能出現(xiàn)的問題，并準備好解決方案，以應對突發(fā)情況。最重要的是，我需要合理調(diào)配工作人員，確保每個崗位都有足夠的人員來保障站點的正常運營。
第三段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性
在站務(wù)工作中，溝通和協(xié)調(diào)是不可或缺的能力。作為站務(wù)長，我需要和各個工作崗位的人員進行良好的溝通，了解他們的工作進展和遇到的問題，及時提供幫助和指導。我還要與上級領(lǐng)導、配合部門和其他站點的站務(wù)長進行協(xié)調(diào)，共同解決一些跨站點的問題。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保站點的運營順利進行。
第四段：處理突發(fā)事件的能力
作為一名站務(wù)長，面對突發(fā)事件的處理能力是必備的。有時候，可能會遇到乘客突發(fā)疾病、交通事故或者惡劣天氣等問題，這時候我需要及時判斷形勢并做出正確的決策。在處理過程中，我需要保持冷靜和果斷，組織力量進行應急處理，并且隨時與相關(guān)機構(gòu)保持溝通，確保乘客的安全和站點的正常運行。
第五段：不斷提升自我的重要性
在站務(wù)工作中，我深刻體會到了不斷提升自我能力的重要性。只有不斷學習和提高自己的專業(yè)能力，才能更好地應對各種復雜的情況。我會主動參加培訓課程或交流活動，與其他站務(wù)長和有經(jīng)驗的同事交流學習，吸取他們的優(yōu)點和經(jīng)驗。我還會定期反思和總結(jié)工作中的不足，并制定相應的提升計劃。只有不斷提升自我，才能成為一名更優(yōu)秀的站務(wù)長。
總結(jié)：站務(wù)工作是一項既充滿挑戰(zhàn)又充滿榮耀的工作。作為一名站務(wù)長，我深知規(guī)劃和組織能力、溝通與協(xié)調(diào)能力、處理突發(fā)事件的能力以及不斷提升自我的重要性。通過豐富的工作經(jīng)歷，我不僅學到了很多專業(yè)知識，更鍛煉了自己的應變能力和團隊合作意識。我相信，只要我們用心去做，努力提升自己，就能夠成為一名優(yōu)秀的站務(wù)長。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十二
從這次餐飲服務(wù)員，改變我認為干餐飲服務(wù)員是沒有前途的消極想法；樹立了干一行，愛一行的思想，明白了一個人是否有所作為，不在于他從事何種職業(yè)，而在于他是否盡心盡力把所從事的工作做好。具備了我的從業(yè)意志和端正了我的工作態(tài)度；明白了成功服務(wù)員應有的素質(zhì)，從而增強我的從業(yè)意識，立志要么不做，要做就做一個有理想、有道德、有知識、有紀律的合格服務(wù)員。
我學會了服務(wù)賓客的原則；服務(wù)賓客的程序；服務(wù)中工作細則；宴會出菜程序；托盤的技巧及端托行走的步伐；鋪臺、擺臺的注意事項；換煙灰缸的重點；點菜、寫菜單、取消菜式的注意事項及推銷菜品的技巧；斟酒水的基本方法、程序和酒水的一般知識；處理客人投訴及服務(wù)工作突發(fā)事件對應技巧；餐廳開市的準備工作及收市的注意事項以及各種服務(wù)禮儀、餐飲衛(wèi)生知識、消防知識等等。使我成為一個優(yōu)秀的服務(wù)員奠定了基礎(chǔ)。
在這次服務(wù)員兼職工作中我總結(jié)出作為一個優(yōu)秀服務(wù)員要具備。
熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務(wù)。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。而企業(yè)最需要的人就是熱愛工作的人。
迅速熟悉工作標準和方法：為了自己的企業(yè)和自己在激烈的競爭中獲勝，我們務(wù)必能夠盡快地投入工作并勝任工作，以提高工作效率。
要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫忙人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優(yōu)秀的。
要學會做人：做人就是做一位敬業(yè)、感恩、樂于助人、講職業(yè)道德的人，真誠做人、認真做事，事業(yè)將會更成功。
職責：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人帶給優(yōu)質(zhì)的出品與服務(wù)；就是“敬無在”，即使沒有人監(jiān)督你，你也會認真地做好工作，這就是職責的表現(xiàn)。
平常心應對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有必須的挫折承受潛力，今后如何能挑起大梁。
團隊：發(fā)揮團隊精神是企業(yè)一致的追求，餐飲企業(yè)的工作由多種分工組成，十分需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善于合作的員工和企業(yè)都更成功。
這次的兼職給我的體會十分的深刻，我覺得我們做每一件事情都是，每一天進步一點點：積沙成塔、積少成多，很多成功者就是積累一點點小而成大器的。每一天創(chuàng)新一點點，是在走向領(lǐng)先；每一天多做一點點，是在走向豐收；每一天進步一點點是在走向成功。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務(wù)。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十四
段落一：引言（100字）
在城市交通擁堵成為日益嚴重的問題的背景下，BRT（公交快速公路）系統(tǒng)作為一種高效的公共交通工具逐漸被采用。作為BRT的重要組成部分，BRT站務(wù)人員在日常工作中起著至關(guān)重要的作用。本文將對BRT站務(wù)人員的工作進行一些總結(jié)和反思，探討如何提升服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境。
段落二：服務(wù)意識的培養(yǎng)（250字）
作為BRT站務(wù)人員，服務(wù)意識的培養(yǎng)是首要任務(wù)。在高峰時段，BRT站臺上人流涌動，給站務(wù)工作帶來了巨大壓力。站務(wù)人員應以主動服務(wù)為理念，積極協(xié)助乘客站上車輛，維護秩序，確保安全。同時，在日常工作中，站務(wù)人員應注重禮貌和耐心，努力為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在忙碌的工作之外，站務(wù)人員還應積極參與業(yè)務(wù)培訓，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，為市民提供更好的服務(wù)。
段落三：人性化設(shè)計的重要性（250字）
為了提高BRT的運營效率，我們應注意人性化設(shè)計的重要性。在站點規(guī)劃上，應注重舒適度和便利性，設(shè)置合理的站臺、座椅和候車亭。此外，站務(wù)人員還應在車輛到站前適時發(fā)布候車時間，提前通知乘客，避免擁擠和不必要的等待。在高峰期時，站務(wù)人員應合理引導乘客上下車，避免人群擁堵，提升了乘客的滿意度。通過人性化設(shè)計和良好的管理，能夠有效地提升車站的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
段落四：應急措施的優(yōu)化（250字）
在BRT系統(tǒng)中，突發(fā)事故和交通擁堵是無法避免的。在這些情況下，站務(wù)人員應具備一定的應急處置能力。首先，站務(wù)人員應掌握相關(guān)的應急流程和知識，能夠迅速反應并組織乘客疏散。其次，站務(wù)人員應積極與車輛調(diào)度中心和站點管理部門溝通，及時獲取信息并與乘客分享。最后，站務(wù)人員應與其他職能部門建立良好的協(xié)作機制，形成緊密的聯(lián)動，以便在緊急情況下提供最佳的應急措施。通過不斷優(yōu)化應急措施，可以最大程度地減少因突發(fā)事件引起的不便和安全問題。
段落五：工作感悟（350字）
通過對BRT站務(wù)心得的總結(jié)，我意識到作為站務(wù)人員，我們承擔著重要的責任和使命。在繁忙的工作中，站務(wù)人員需要綜合考慮乘客的需求、車輛的運營等多個因素。良好的服務(wù)不僅需要全體站務(wù)人員的共同努力，還需要車站管理部門和運營公司的大力支持。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強自身的能力培養(yǎng)，提高服務(wù)水平，同時也期望能夠得到更多支持和幫助。只有通過全體站務(wù)人員的努力，才能實現(xiàn)BRT系統(tǒng)的高效運營和更好服務(wù)市民的目標。
總結(jié)（100字）
BRT站務(wù)人員是BRT系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，他們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到乘客的出行體驗。通過加強站務(wù)人員的服務(wù)意識培養(yǎng)、人性化設(shè)計的重要性認識、應急措施的優(yōu)化以及不斷總結(jié)工作感悟等方面的努力，我們可以為市民提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境，在城市交通擁堵問題上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。只有站務(wù)人員和相關(guān)部門的共同努力，才能真正實現(xiàn)BRT系統(tǒng)的高效運營和市民的滿意度。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十五
我們只是在客戶需要時，為其辦理相應手續(xù)，以減少賓客等候時間，讓賓客等候時間為己任，讓每個客戶等到他的時間為他等候時間為他等候而辦理，讓他滿意而歸。這些都是賓客所選擇的，我們只要在賓客需要辦理其他服務(wù)的時候，都要熱情周到，主動熱情的為他辦理，讓賓客滿意而歸。
我們只是在客戶需要辦理相應手續(xù)的時候，讓賓客等候而已，讓他等著辦理，但是我們卻沒有辦法，那就是讓客戶等待。因為他的辦理都是為了這樣辦的，他不會讓我們等待，那我們就應該耐心等候，因為他也不會因為等待而辦理，只是在辦理完相應手續(xù)之后，讓他等一會再交接下來。我們就應該做好相應的準備，讓他等候時間為他等候時間，讓他等候之后辦理，讓他等候時間。
我們都知道，賓客的需求都是不可能的，但是我們卻不能，因為他們也沒有辦法辦理。在辦理相應手續(xù)的`時候，我們要熱情周到，主動熱情為他辦理，讓他等候辦理完相應手續(xù)之后，再辦理其他，讓他等候辦理，讓他等候時間為他等候而辦理。讓他等候的時間為他等候的時間為他等候的辦理，讓他自然而然的辦理。這樣就可以減少賓客等候時間為他等候，讓他等候的辦理效果就好很多。
我們只有熱愛自己的崗位，才能讓賓客等候時間為他等候辦理，讓他等候之后辦理，才能辦理。這就是熱情服務(wù)，熱情讓賓客等候的辦理。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十六
我進入加油站2年多了，第一次參加站長競聘。一開始以為參加這次站長競聘只是走走過場，所有的站長都已經(jīng)內(nèi)定好了，領(lǐng)導也只是象征性的打打分。等我進去的時候卻發(fā)現(xiàn)根本不是我想的那樣。滿滿當當?shù)淖艘晃葑尤?，我當時都蒙了，不知道該說什么好，領(lǐng)導們問我的問題我也不知道該怎么答復。領(lǐng)導從我本身的實際情況出發(fā)，把我在工作中存在的問題分析的很透徹，讓我也感覺到要想當一名站長任重而道遠。所以在今后的工作中我一定要嚴格要求自己，讓自己很快的成長起來。在以后的工作中我決定從以下幾個方面來嚴格要求自己：
1.身為117站的見習站長，我首先要協(xié)助站長做好各項工作，讓站長沒有后顧之憂。同時協(xié)調(diào)好站長和員工之間的關(guān)系，及時的做好溝通。協(xié)助站長對員工及顧客進行平安教育，檢查、催促各項平安措施的落實。協(xié)助站長抓好加油現(xiàn)場管理，組織員工落實標準化效勞等工作。熟悉并掌握油品計量、卸油操作規(guī)程，配合站長做好當天的.計量工作。
2.身為一名加油員，我一定要做好加油站油品銷售工作，主動、熱情、標準的為客戶提供效勞，滿足顧客的合理要求，要抓優(yōu)質(zhì)效勞，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶要做到“來有迎聲，去有送聲〞、熱情周到，對有困難的客戶要要及時給于力所能及的幫助，要努力實現(xiàn)“以客戶開展客戶〞的目的；熟悉《加油站管理標準》有關(guān)內(nèi)容；引導客戶消費，向客戶推介加油卡、非油品等。
負責好工作場所的平安監(jiān)督管理，熟悉站內(nèi)消防器材的性能，對危及加油站平安的的行為要及時制止，發(fā)現(xiàn)平安隱患要及時上報，并會撲救初期火災；在衛(wèi)生方面，站上衛(wèi)生每天都要進行清掃，每天都要不定時的清掃垃圾，以保持加油站的清潔。為了防止發(fā)生散、亂、攤的現(xiàn)象，對站上的物品擺放、內(nèi)務(wù)管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務(wù)及各項記錄等方面都要做標準化的要求，進一步標準各項管理，讓站容站貌得到進一步改善。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十七
近年來，隨著城市人口的急劇增加，交通擁堵問題也逐漸凸顯出來。為了改善城市交通壓力，提高交通效率，一些城市引進了BRT（快速公交系統(tǒng)）作為交通工具。作為一名BRT站務(wù)員，我有幸親身體驗了這個高效、快速的交通系統(tǒng)，并從中積累了不少經(jīng)驗和體會。
首先，高效的服務(wù)意識是BRT站務(wù)員身上最鮮明的標志。在BRT的高峰時段，每天都有大量的乘客需要乘坐。作為服務(wù)人員，我們要時刻保持高度的工作熱情，提供高質(zhì)量的服務(wù)。我們要對每一位乘客微笑問候，積極引導他們進站、上車，并保證站點秩序良好。從小事做起，比如及時清理站點垃圾，定期維護站臺設(shè)施，確保乘客的安全和舒適。這樣不僅可以提高乘客的滿意度，也能夠更好地展示BRT作為快速公交系統(tǒng)的優(yōu)勢，吸引更多人使用。
其次，良好的溝通能力是BRT站務(wù)員必備的素質(zhì)。因為在快速公交系統(tǒng)中，乘客的需求多種多樣，面臨的問題也會有所不同。作為站務(wù)員，我們需要通過與乘客的有效溝通，及時解決他們的問題。比如，當有乘客丟失物品時，我們可以耐心詢問并通過廣播、尋找聯(lián)系方式等方式幫助他們找回。當有行李過大或者其他人身安全方面的問題時，我們應及時協(xié)調(diào)保安或其他工作人員解決。只有通過良好的溝通，能夠與乘客建立良好的互動關(guān)系，提高站點運作的效率，增加乘客對BRT系統(tǒng)的信任感。
再次，靈活應變能力也是BRT站務(wù)員必不可少的能力之一。在日常工作中，經(jīng)常會遇到一些突發(fā)事件，比如交通事故、天氣突變等。面對這些突發(fā)狀況，我們需要迅速應對，靈活安排運營計劃。例如，當發(fā)生車輛故障時，我們需要及時調(diào)度其他車輛，以保證乘客正常的出行需求。當天氣突變時，我們需要及時與上級聯(lián)系，給乘客提供相關(guān)減緩措施。只有做到靈活適應變化，才能更好地適應快速公交系統(tǒng)這種高強度、高效率的運營方式。
最后，責任心也是BRT站務(wù)員所應具備的重要品質(zhì)?？焖俟幌到y(tǒng)關(guān)系到千家萬戶的出行需求，站務(wù)員承擔著保證乘客安全和出行順利的重要責任。我們既要確保站點的秩序和安全，又要及時反饋車輛及設(shè)備問題，保證BRT系統(tǒng)的正常運營。同時，我們還要時刻關(guān)注乘客的需求和反饋，積極改進工作，提高服務(wù)水平。只有以責任心對待工作，才能夠真正為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保障他們的利益。
通過這幾年的站務(wù)工作，我深深地感受到了BRT快速公交系統(tǒng)的重要性和優(yōu)勢。在BRT的運營過程中，站務(wù)員作為系統(tǒng)中重要的一環(huán)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。要做好站務(wù)工作，就需要具備高效的服務(wù)意識、良好的溝通能力、靈活應變能力和責任心。只有做到這些，才能確保乘客順利出行，同時讓更多人了解和信任BRT系統(tǒng)，推動城市交通的良性發(fā)展。讓我們以站務(wù)員的身份，為BRT系統(tǒng)的發(fā)展貢獻自己的力量。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十八
暑假是我們在學習的生活中所能度過的最長的假期，漫長的暑假中如果不做些什么，那這個暑假就會變得非常的無趣。經(jīng)過我們幾位同學的商討，我們在這個漫長的暑假中制定了一些豐富我們暑假生活的活動。雖然比起正式的大活動來說我們現(xiàn)在能做的只是非常少的一部分，但是我們也為自己能給別人來來便利而感到自豪！同時，我們也讓自己的暑假生活變得更加的有意義。
這次的活動是次不平凡的體驗，讓我們這些沒什么經(jīng)驗的學生體會到了為別人勞動的感覺，同時我們也收到了人們的感謝，這是我們本次活動中最大的收獲?，F(xiàn)在，我將自己的暑假社區(qū)社會實踐中的心得體會記錄如下：
要說這次活動中最讓人記的深刻的地方，那么肯定是在我們準備階段的時候了。幾個小伙伴有了自己的想法，都想去為社區(qū)做些事情，想要體驗一下生活。可是一沒經(jīng)驗二沒計劃，我們只能提出想法卻難以付諸于實踐。最后還是經(jīng)過了老師的指導我們才找到了活動的方向。在之后的活動策劃中，我們更是像在舉行一場激烈的辯論會，好在有老師的協(xié)調(diào)下，我們才最終得到了適合的計劃。
在準備階段的經(jīng)驗中，我感受到了許多的事情，最主要的就是“求助”。我們幾個人思考了很久的問題，但是一直到最后我們才想起來向老師求助。雖然已經(jīng)是大學生，但是也許我們還需要多依賴一下有經(jīng)驗的老師們。學會老師們的經(jīng)驗，這才是我們學生的目的。
等到了活動的開始，我們帶著各自的勞動工具，去了最近的街道上去進行工作。草叢中的垃圾，墻上隨意張貼的小廣告……這些亂七八糟的東西都是我們處理的目標。同時在處理的時候，我在看到了城市中真實的一面。雖然平常走著沒什么感覺，但是現(xiàn)在自己仔細的觀察起來就會發(fā)現(xiàn)，街道上亂丟垃圾的事情非常的嚴重，有些甚至是環(huán)衛(wèi)工人們剛剛清掃過的街道，但是很快又會出現(xiàn)新的垃圾！而且小廣告的鏟除，真的非常累人！
活動結(jié)束之后，我們對這次活動最早也是最多的感受就是，“熱”和“累”。炎炎夏日，在太陽下做著這些活確實是很難忍受。但是我們還可以休息，還可以在熱的不想動的時候去買上一杯冷飲?？墒悄切┰诼飞瞎ぷ鞯沫h(huán)衛(wèi)工人們呢？他們和我們不同，我們是活動，他們是工作。在這個炎熱的夏天，他們卻無怨無悔的做著清潔城市的工作，他們的毅力，讓我們所有的參與者都感到敬佩。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十九
本學年，在校領(lǐng)導的指導下，總務(wù)處的全體人員認真學習上級有關(guān)文件精神，圍繞堅持為教育教學服務(wù)，為師生生活服務(wù)的方向。強化總務(wù)處內(nèi)部各環(huán)節(jié)的管理，加強服務(wù)工作。從“勤快，務(wù)實，高效，優(yōu)質(zhì)”四個方面進行要求，不斷增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。工作中總結(jié)出三勤：即腿勤、手勤、眼勤。體會到工作中做到“三勤”的同時還要有對工作的熱情、耐心、細致,以及不厭其煩的態(tài)度，只有這樣才能確保教育教學工作的順利進行。通過大家的努力，總務(wù)處出色完成了本學年的工作。
1、開學工作
認真做好開學籌備工作，保障學校正常開學.如為確保9月1日能正常開學，我們假期中堅持在校勞動，綠化美化校園。開學后發(fā)放辦公用品，調(diào)整教室桌凳，清理校園雜草，安裝辦公室、功能室門牌，大門警示牌，劃樓梯警示線，中心路行走線和停車線，配備新辦公室所需物品。進行節(jié)約水電宣傳，簽訂各種責任書，使教學工作正常進行。
2、增收節(jié)支，開源節(jié)流。
隨著學校規(guī)模的不斷擴大，學校用水、用電量大幅度增加，各項開支都隨之增加。為樹立科學發(fā)展觀，保持學?？沙掷m(xù)發(fā)展，建設(shè)節(jié)約型校園。開學初我們向全校師生員工發(fā)出節(jié)約水電倡議書，呼吁各處室、年級、班級和個人切實提高節(jié)約意識，行動起來節(jié)約水電，注意節(jié)水、節(jié)電，公眾場所隨手開關(guān)水電。通過這次活動既使教職工養(yǎng)成了節(jié)約的好習慣，又為學校節(jié)省了一筆可觀的開支。
總之，總務(wù)處每個成員辦事都堅持“少花錢，多辦事，不花錢，也辦事”的原則，做好每一項本職工作。
3、加大對學生愛護公物的教育力度
要求全校師生要愛護學校公物，減少不必要的損壞，堅持誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。
4、日常維修
為保證我校各項設(shè)施、設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，制定了物品報修制度。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。我校很多設(shè)施雖然比較新，但毛病卻不可避免。比如課桌凳、自來水龍頭、電路開關(guān)等，總務(wù)務(wù)處力求做到隨喊隨到，隨報隨修。本學年教學樓接空調(diào)專線，聘請專業(yè)電工外，其余全部都是自己動手，及時的進行維修。
5、操場維護
從開學到現(xiàn)在，每天早上安排學生，對操場垃圾清理的`同時，對國旗旗桿和領(lǐng)操臺進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時上報，課堂上，要求體育老師對學生進行教育。12月底，在剌骨的寒風里，組織后勤和體育教師連續(xù)三天學生上操的站位進行了定位，工作過程中，需用電鉆和大鐵錘，雖然當時天氣異常寒冷，但每一個參加這項工作的老師都是流了滿頭汗，順利完成了工作。
6、日常采購，堅持透明，精打細算，做到先請示后購買，先批準再報支，堅持票據(jù)規(guī)范，分類分項，一級明細，匯總無訛。1000元以上報上級審核批準后再采購。
總務(wù)處的工作性質(zhì)決定了需要有一支團結(jié)、吃苦、敬業(yè)、奉獻的總務(wù)隊伍，在這個隊伍中的每一個人，面對工作，面對臟和累的時候，總是積極地去完成。經(jīng)過一年時間證明：每一位同志都是樂于奉獻的。五、積極配合學校中心工作，為各種活動提供后勤保障。
總務(wù)處對學校的各種活動都積極配合，如家長會，體育傳統(tǒng)項目運動會，督導檢查，文明單位驗收等重大活動。總務(wù)處人員都主動參與，積極配合，從車輛擺放到物力、人力上的支持，從而使各種檢查活動得到滿意的結(jié)果。
工作是瑣碎的，但總務(wù)處每個人員都知道，學校是一個大家庭，只有每個人盡職盡力，我們的家庭才能：家和萬事興。
1、每學期初，對各個班級，辦公室財產(chǎn)進行登記造冊，與各班主任和教室管理人員落實責任，定期和不定期進行檢查、記載，按分值實行獎懲。
2、對學校全部財產(chǎn)進行登記、造冊、統(tǒng)計、量化、存檔等工作，強化財產(chǎn)管理，使學校財產(chǎn)管理逐步走上規(guī)范化，明細化，專業(yè)化，嚴防學校財產(chǎn)的流失。堅持管好用好學校財產(chǎn)，領(lǐng)物登記，收交有記載，損壞要賠償，借出有票據(jù)。
3、加強對固定資產(chǎn)增減工作的管理，認真執(zhí)行教育局的有關(guān)規(guī)定，定期定時進行固定資產(chǎn)的核對工作，做到帳、物相符，要根據(jù)固定資產(chǎn)增減的有關(guān)規(guī)定，及時進行登記入帳，需報損的應根據(jù)有關(guān)規(guī)定及填報固定資產(chǎn)報損表，上報有關(guān)部門審批。
4、大力提倡節(jié)約，加強對低值易耗物品的管理工作，嚴格執(zhí)行審批、發(fā)放手續(xù)。如對辦公用紙實行審批程序，控制紙張用量，提倡廢紙再利用，使用自制圓珠筆等。
5、負責指導學校公共財?shù)墓芾?、維護和調(diào)配。盡量使大家滿意。
如今年九月，我校新增加幾個辦公室，在配備柜子，辦公桌過程中，總務(wù)處人員，樓上樓下，抬來抬去，滿臉塵土，不怕麻煩，直到教師滿意。在給教科室、黨辦，政教處配備柜子時，沒有空柜子，我們就克服種種困難，用兩天時間把倉庫的柜子整理出來，支持一線教學。
良好的工作靠扎實的苦干得到，今年我們按照計劃實施勤儉節(jié)約，在保障教育教學的同時，使后勤工作發(fā)揮應有的作用。
過去已成為昨天，在20xx年到來之際，后勤人員本著踏實肯干的工作作風，以人為本，服務(wù)于教學，力求新思路、新方法，借鑒好經(jīng)驗，在我校充滿活力的領(lǐng)導班子領(lǐng)導下，齊心協(xié)力，把后勤保障工作做好，更好的服務(wù)教育教學。
自覺遵守學校規(guī)章制度，注重自身道德修養(yǎng)的提高，待人真誠和善，努力樹立良好的師德形象。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。熱愛學校，把學校當成家，注意維護學校的良好形象，在家長、同行面前宣傳學校的良好形象。熱愛學生，關(guān)心學生的學習、生活、情感，努力為他們的身心健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
在教育教學工作上兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。本著對學生負責的態(tài)度去完成每一樣工作。注重學科滲透，課堂教xx系學生的實際生活，創(chuàng)設(shè)民主、平等、和諧、融洽的氛圍，真正的用音樂來陶冶學生的心靈。體現(xiàn)自己幽默、詼諧的教學風格，使學生樂學、善學。在音樂中成長，在音樂中學習。關(guān)注學生，關(guān)注學生的全面發(fā)展。三四年級以視聽音樂教學為主，以情感陶冶為輔;五六年級以兒童歌曲教授為主，以樂理教授為輔。
財務(wù)工作是學校的一項重要工作，需要認真負責，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認真學習學校各類財務(wù)制度，理清思路，分類整理好各類帳務(wù)，并認真登記，半年來完成了學校xx年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務(wù)的報銷工作。學校的財務(wù)工作正進一步完善規(guī)范，我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為學校工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)前期的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的工作里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為學校的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二十
以下是我在訓練過程中的幾點體會：
首先，通過訓練，志愿者們學到了紀律的重要性。無規(guī)矩不成方圓，同樣，如果一個組織人心渙散，說明組織內(nèi)部的制度有很多不完善的地方。特別是紀律，是一切行動的前提，同時也是行動的基本保障。在隊列中，如果有其中任何一個同學不經(jīng)允許私自做小動作，我相信不只是我，所有的.教官都會和我做出同樣的決定：懲罰。只有讓大家意識到隊列時紀律的重要性，那么在工作的那一天就不會出現(xiàn)低級的錯誤了。
其次，嚴格要求各位志愿者也是必須的。校慶是個相當重要的日子，只有對他們嚴格的訓練，展現(xiàn)在老校友社會各界人士面前的才是一個更加煥然一新的“活動窗口”。在軍訓時，我們對每一個動作都要求嚴格，一發(fā)現(xiàn)動作不規(guī)范，不到位，便細心的講解，糾正錯誤，爭取把每一個動作做好。尤其是在站軍姿時，志愿者們的雙肩酸痛，雙腿麻木，但他們沒有抱怨它的苦難，它的辛苦和勞累，它帶給了志愿者們一個尊嚴，一種力量，一種不向任何權(quán)勢卑躬的品質(zhì)。正所謂人生苦短，年輕時吃點苦，受點累算什么。俗語說：“不經(jīng)歷風雨，何以見彩虹；沒有一份寒徹骨，哪來梅花撲鼻香?！?BR> 雖然軍訓只有短短的四天時間，雖然我們各位教官犧牲了幾天的休息時間，不過同志愿者們比起來，這點苦又算得上什么。非常清晰的記得，在我?guī)У哪莻€小組里又為同學，因為軍姿的基本要領(lǐng)沒有掌握好，在站了二十分鐘后便暈倒了。但是就像我前面說的那樣，年輕吃點苦不算什么，最重要的是在每次吃苦受累之后要有所收獲。因此，他并沒有放棄，而是在稍微調(diào)整之后選擇了繼續(xù)堅持。這種品質(zhì)很令我感動。
這次的訓練，雖然時間很短并且很不連貫，但是目的基本達到了，那就是讓志愿者們在軍訓中吃苦，受累，同時培養(yǎng)那種以大局為重的意識，讓他們認識到，在10月18號那天，他不再代表他個人，而是代表整個安陽師院，只師院一道亮麗的風景，也是對外宣傳的活動窗口。
不過由于我們自身的能力有限，還是有很多不盡人意的地方，有些事情處理的還不是那么完美，不過我們會在以后的工作中更加嚴格要求自己，在工作上爭取做到精益求精，以不負領(lǐng)導們對安陽師范學院國旗班的厚望。
非常感謝領(lǐng)導們對國旗班的信賴，相信我們早以后的工作中會做的更好。最后祝各位領(lǐng)導工作順利。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二十一
無論是公眾號還是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，站務(wù)后勤是任何一個組織體系的重要組成部分。站務(wù)后勤有如大海的廣闊，無比細膩，如果站務(wù)管理精力分散、配合不充足，將會影響到用戶體驗，甚至導致網(wǎng)站、社群的運作癱瘓。因此我們需要總結(jié)站務(wù)心得體會，提高站務(wù)管理水平。
二段：認真對待用戶反饋與問題
作為站務(wù)管理者，每位管理員都需要重視用戶對官方公共賬號或論壇提出的問題、反饋和建議。不僅需要及時回復并盡力解決問題，還需要認真記錄用戶反饋的問題并上報開發(fā)團隊更好地維護、升級產(chǎn)品，不斷提升用戶的滿意度和粘性。此外還可以通過定期調(diào)查、回復貼，了解用戶對社區(qū)的評價、需求，加強站務(wù)后勤的各項工作。
三段：規(guī)范站務(wù)管理制度
站務(wù)管理制度的規(guī)范是促進站務(wù)管理的重要手段。首先需完善站點的版規(guī)，規(guī)范用戶的發(fā)帖、回帖行為與內(nèi)容。其次需要設(shè)立嚴格的管理審核機制，確保管理員履行職責，站務(wù)管理得以有序進行。最后還應及早識別嚴重違規(guī)的用戶，規(guī)范站內(nèi)行為，保證站點良好的秩序與積極向上的氛圍。
四段：協(xié)調(diào)資源與人員的分配
站點管理的成功離不開資源與人員的協(xié)調(diào)與分配。站務(wù)管理除了需要開發(fā)團隊和技術(shù)保障，還需要運營、市場、內(nèi)容等部門的良好配合。協(xié)調(diào)資源與人員，分工明確，任務(wù)明確，這樣才能實現(xiàn)站務(wù)管理的高效運轉(zhuǎn)。同時也要注意平衡工作壓力與生活，保證團隊關(guān)系和睦、氛圍和諧、精神面貌良好。
五段：提高站務(wù)服務(wù)質(zhì)量
站務(wù)管理需要始終維護用戶的利益為出發(fā)點，不僅需要幫助用戶處理問題，還需要提供符合用戶需求的服務(wù)與內(nèi)容。比如積極組織線上線下的活動，破解用戶的社交、心理上的需求，提供有價值的粉絲服務(wù)與經(jīng)驗分享。通過提高站務(wù)服務(wù)質(zhì)量，提升站點粘性，建立網(wǎng)站、社群和廣大用戶之間的優(yōu)良協(xié)作關(guān)系。
結(jié)論：
站務(wù)管理是網(wǎng)站社群運營的重要組成部分，它不僅僅是一項繁瑣的工作，更是站點運營中不可或缺的一環(huán)。通過以上五點，我認為站務(wù)心得體會是站務(wù)管理者必須具備的要素和理念，不斷發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)錯誤，不斷提高站務(wù)管理的水平和質(zhì)量。只有站點管理的水平得以不斷提升，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的百花齊放中闖出一條獨具特色、具有競爭力的“立身之路”。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇一
大家好！
首先，我要感謝xx給了我這樣一個教授知識，不斷學習和不斷成長的平臺。在這兩個月時間是不同尋常的兩個月，在我以后的職業(yè)當中起著舉足輕重的作用。從一個剛剛踏出社會的一員，你們給予我的東西太多太多，鍛煉的機會、學習的機會、知識的豐富、經(jīng)驗的積累，人生的歷練……這些人生當中最需要和最重要的東西，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的三天經(jīng)歷中，使我受益非淺、深有體會。
職業(yè)素養(yǎng)方面的提升。馬老師傳授了很多的知識，這大大提高了我們的職業(yè)素養(yǎng)，比如禮儀知識、比如人際交往、比如為人處事等等。他幽默地那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他多年的工作經(jīng)驗、無不體現(xiàn)著一種嚴謹、認真、負責的精神。人們常說聽君一席話勝讀十年書，我相信，他傳授給我們的知識，將會是我受用一生的寶貴的財富！
“學服務(wù)禮儀、標準崗位流程”考核競賽在培訓會場展開，為了響應領(lǐng)導號召，樹立起優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念，各部門協(xié)調(diào)精心籌備近一個月，于上個星期舉行開展了“學服務(wù)禮儀，標準崗位流程”考核競賽。此次活動組織很成功，它大大提高了我們的禮貌意識、服務(wù)意識，在酒店內(nèi)產(chǎn)生了良好影響。
在星期二培訓課上，劉主任問我們這樣的計算題：100-1=0，為什么等于0，而不是等于99呢？我們每個人都在算，發(fā)現(xiàn)100-1=99呀，怎么會等于0呢。在我們疑惑不解時候，劉主人跟我們解釋到，一百”與“一”的關(guān)系，實際上是一個個性與共性的關(guān)系問題。共性與個性這個“關(guān)于事物的矛盾問題的精髓”，可以說無時不在，無處不在。每個環(huán)節(jié)都要抓，決不能遺漏認為不重要的地方，一個疏忽就有可能盤。只有堅持不懈地把1%的工作做細、做實，才能確保整體100%的完善。聽了他的精彩解答，我領(lǐng)悟了到服務(wù)中任何一點瑕疵都能夠使服務(wù)失敗。服務(wù)需要我協(xié)同合作，才能給客人提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在這短短的時間里，我卻時刻感受著關(guān)懷與溫暖：這里有關(guān)注我們成長的上級，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我們得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標；這里有手把手幫助我們熟悉業(yè)務(wù)的同事，他們的幫助使我們得以更快地步入工作的正軌；這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩！
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領(lǐng)導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優(yōu)點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領(lǐng)導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領(lǐng)導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
三、采用不同的方式主動進行員工教育
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇三
作為一名新的志愿者，我第一次參加了志愿者活動，為此我感到很興奮，以前的我總是為沒有這樣的活動而感嘆，現(xiàn)在終于以一名志愿者的身份參加了活動，我感到非常的快樂。
首先我們在__廣場進行了志愿者的宣誓活動，我正式光榮的加入了志愿者的行列，此時我的自豪感真的是無法用語言形容。之后我們被分到在__邊撿垃圾，同學們都充分擺脫了嬌氣的性格，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，充分展現(xiàn)了志愿者的風采。
這一次的活動，同時讓我對環(huán)境有一場深思。環(huán)境污染是指人類直接或間接地向環(huán)境排放超過其自凈能力的物質(zhì)或能量，從而使環(huán)境的質(zhì)量降低，對人類的生存與發(fā)展、生態(tài)系統(tǒng)和財產(chǎn)造成不利影響的現(xiàn)象。具體包括：水污染、大氣污染、噪聲污染、放射性污染等。隨著科學技術(shù)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高，環(huán)境污染也在增加，特別是在發(fā)展中國家。環(huán)境污染問題越來越成為世界各個國家的共同課題之一。
在這次環(huán)保志愿者活動中我了解到好多以前不曾遇到的問題，鍛煉了自己在炎熱的環(huán)境下，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神努力地做好我的工作。通過這次活動我認識到了志愿者的高尚與奉獻精神，我相信我會一直帶著這種精神參加到以后的志愿者服務(wù)中去的。環(huán)保也是可以從身邊做起的一件小事情而已。日常生活中我們只需一點點的小小舉動，帶給地球的卻是大大的反響，保護環(huán)境從我做起!
環(huán)保意識是現(xiàn)代人的重要標志。為了我們共同的家園，我們每一個人都應該也必須有勇氣站起來對大自然做出，用我們的雙手使地球母親恢復青春容顏，用我們的行動來感動大自然，用我們的實際行動來保證我們長壽的校園永遠美麗，干凈。但自然并不僅僅是做出，更應是以行動來實現(xiàn)我們的。多彎彎腰撿撿果皮紙屑，多走幾步，不要穿越綠化帶，踐踏綠地。
"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"，讓我們從我做起，從小做起，從身邊做起。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇四
農(nóng)村金融業(yè)的競爭是信譽的競爭，更是服務(wù)的競爭。農(nóng)村信用社的服務(wù)體現(xiàn)了內(nèi)部管理水平的高低，孕育著信合人本身的文化內(nèi)涵和員工的精神風貌，展現(xiàn)在公眾面前的是一種品牌。只有堅持長期、科學地開展規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷增強服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，強化服務(wù)措施，從服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)手段、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)環(huán)境等方面入手，狠抓優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，才能實現(xiàn)農(nóng)村信用社整體服務(wù)水平不斷提高，才能創(chuàng)造出屬于農(nóng)村信用社的輝煌。
作為一名黨員，在工作中始終要嚴格要求自己，做到口勤、腿勤、不怕苦、不怕累、不怕麻煩，力爭為大家辦好事、辦實事，身為一線柜員，認真做好柜臺業(yè)務(wù)，從自身工作實際出發(fā)，以良好的大局意識、創(chuàng)新意識和責任意識，投入到工作當中去；以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，面對人民群眾；以優(yōu)異的成績來報答黨組織對我的栽培和厚望。牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨，永葆共產(chǎn)黨人的先進本色，始終把客戶滿意不滿意作為工作標準。
提示和各種業(yè)務(wù)介紹流程，給客戶帶來很大的方便。
沒有過硬的業(yè)務(wù)技能，就干不好本職工作，學好業(yè)務(wù)，熟記理解規(guī)章制度、服務(wù)規(guī)則，練習點鈔、掌握微機操作，這不僅是為客戶提供快捷、準確、周到服務(wù)的基本前提，同時也保證了工作的順利開展，提高了工作的整體效益。
銀行是國家融資工作機構(gòu)，但衡量一個金融機構(gòu)運行狀況的硬性指標卻往往是儲蓄存款余額。在一線柜臺積極做好信息采集工作，及時對各種信息進行總結(jié)，提出建議和意見為領(lǐng)導決策參考。而這所有的一切都是建立在為客戶提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)的前提下的。
做好規(guī)范化的服務(wù)，是為了樹立農(nóng)村信用社良好的社會形象，增強行業(yè)競爭力。作為農(nóng)村信用社的一員，我盡自己最大的能力來學習提高我的業(yè)務(wù)和服務(wù)水平，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，做好督促檢查，為樹立信用社良好社會形象做出自己應有的貢獻。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇五
云霞開錦繡，萬物啟芳華！時值初夏，正是充滿生機和期望的時節(jié)，為了用心響應醫(yī)院開展深入貫徹衛(wèi)生部“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程”的活動要求，在“5.12”護士節(jié)紀念日那天，我院召開了“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程”動員大會，伴隨示范病區(qū)的三位護士長簽署的職責狀，我院的建立工作正式拉開序幕。
我科作為第一批示范病房，為建立“優(yōu)質(zhì)護理示范病房”進一步落實有效規(guī)范的護理措施，讓護理服務(wù)更貼近患者、病房、社會，從而提升護理形象。根據(jù)本科室的特點，在護士長的帶領(lǐng)下針對如何開展優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)，護士長組織全體護士利用休息時間進行了多次討論，大家統(tǒng)一思想，我們改變了傳統(tǒng)的排班模式，制訂了切實可行的基礎(chǔ)護理工作時間表，實行了以患者為中心的成組護理模式。重新調(diào)整崗位職責，實行整體護理分管床位，保證床位分配到人、各項護理職責到人。職責護士主要完成基礎(chǔ)護理工作，如生命體征測量、病情觀察、晨晚間護理、功能鍛煉、出入院接診等，并協(xié)助患者生活及飲食，如喂水喂飯、擦身抹洗、大小便等生活護理；治療護士全面評估患者病情變化，按照護理程序完成患者的臨床護理工作。同時，護士長對基礎(chǔ)護理資料進一步細化，對分級護理的基礎(chǔ)護理措施作出了明確規(guī)定，并制訂了每日和每班的工作重點。在分工明確的基礎(chǔ)上，強調(diào)護理小組之間的協(xié)作精神。
在進餐前，各位護士共同協(xié)助患者就餐，了解患者進餐狀況；在臨睡前，了解患者的心理狀況，對睡眠質(zhì)量較差的患者，提前做好睡眠指導護理，保證患者的睡眠質(zhì)量；對于生活自理潛力差的患者要給予重點護理，協(xié)助一切生活料理，如入廁、脫衣、蓋被等……。透過明確職責、細化工作流程，保證了患者得到高效、全方位的護理。最讓患者深有體會的是基礎(chǔ)護理明顯到位。3a床的李爹爹因心衰住進了我科，同時因患有痛風，在飲食上務(wù)必十分注意，入院接待他的護士特意打電話到餐廳說明此事，要求餐廳師傅配餐時個性注意，患者家屬看在眼里，十分感動，連聲向護士道謝；還有16床的付某也是患有心律失常、短陣室速的患者，同時心臟衰竭，長期血壓偏低，在家不舒服也一向沒敢洗頭，護士長親自解釋做工作，在經(jīng)同意后要求幫患者洗頭，結(jié)果就為了這事，患者十分感動……如此這般的例子數(shù)不勝數(shù)。我們用行動實踐著“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)”的貼心工程。
護士們透過自己掌握的專業(yè)知識，在照顧患者的飲食起居的過程中，不但能及時發(fā)現(xiàn)病情變化，同時可起到心理安慰的效果。許多患者反映“花錢請護工家屬還不放心，此刻好了，有護士幫忙，只需打個電話就行?！眱蓚€多月的工作下來，病房大部分的患者都說：“你們上班挺辛苦的，工作量大，可你們不但沒有怨言，而且服務(wù)質(zhì)量也是一流的?！边@段時間以來，科室好人好事層出不窮，精彩亮點比比皆是，護理滿意度提高了，一張張康復的笑臉，一聲聲真心的感謝，包含著護理工作無數(shù)艱辛的付出。多少護士加班加點，迎晨曦而來，披星月而歸，多少護士把委屈和責難埋在心底，把滿意和微笑留給患者，她們正用一言一行譜寫護理優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新形象！
試點病房的建立，挑戰(zhàn)是前所未有的，沒有固定的模式去遵循，我們只有在工作中不斷總結(jié)、不斷完善、共同探索、不斷實踐，共求進步，全心全意為患者帶給全程、全面、優(yōu)質(zhì)、貼心的護理服務(wù)，營造一個舒適、溫馨、和諧的就醫(yī)氛圍。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
二、乘務(wù)員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
三、用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
四、禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
如果說第一次乘務(wù)動車有一種新奇感，再次乘務(wù)____次列車時就是很親切，也再次堅定了我要愛上動車。都說動車是年輕人的世界，在____客運段也感受到了80并接近90后的姑娘們，她們年輕，但是她們動車經(jīng)驗豐富。每個人對列車上的設(shè)備使用都能夠達到熟練掌握和運用，而且她們對本職工作很敬業(yè)，這都是我們所要學習的。
第二次乘務(wù)對列車pi和列車機械師進行了仔細的交流。動車不設(shè)有列車廣播員，列車機械師、和列車長及列車乘務(wù)員對這個系統(tǒng)必須能夠達到熟練掌握，這也是和我們既有列車完全不同之處。pis操作系統(tǒng)在列車報站時是根據(jù)列車定位導航自動報站，在距下一站10公里的處，pis系統(tǒng)語音播報系統(tǒng)進行了自動報站。列車上廣播語音的配制是由____客運段廣播指導親自錄制與合成的，她的聲音柔和、甜美，音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大，這也讓我感覺到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對于列車車載電話的.理論性知識能夠達到理會，但由于客觀原因沒有能夠進行實際操作很遺憾。
個人觀點：如果大連至____或____間開行350公里動車組，列車廣播詞簡短、精煉、和諧、親切成為我們在編寫中的重點，能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運段的精神風貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點向____客運段學習，提前動筆對哈大客運專線動車開行所要向旅客告知的內(nèi)容進行提煉。另外，如果我作為一名列車長，在操作列車車載電話時，我會發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢，說好普通話，讓旅客有一種親切感，也讓旅客感到滿意。
1月10日，我們從學校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺，我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k2004~k2008次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面――老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經(jīng)驗的機會，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴厲乘務(wù)員實習心得體會乘務(wù)員實習心得體會。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
下午五點，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起，準備上車的人群，我們一邊驗票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務(wù)員實習工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是打掃衛(wèi)生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實只要抓住幾個高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實習使我們有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價值，為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學生，什么都得承受。因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學習工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學校的領(lǐng)導及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學校老師的教會，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對以后的工作相信會更加出色!
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱"行值")、客運值班員(后文簡稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實____客值。客值的主要職責是要對本班的票務(wù)管理工作負責，嚴格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的.感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設(shè)備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲?wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務(wù)乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術(shù)，不斷學習，不斷進步。
總結(jié)，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務(wù)當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作。
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領(lǐng)導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優(yōu)點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領(lǐng)導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領(lǐng)導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通。
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
三、采用不同的方式主動進行員工教育。
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人。
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
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站務(wù)員服務(wù)心得體會篇七
我是來自xx學院的一名大學志愿者，我從事的是觀眾引導的工作，我所負責的區(qū)域是一層東三區(qū)。我能夠成為十一屆全國運動會的一名志愿者是我一生中的榮耀，能夠為觀眾服務(wù)也是我的一種榮譽，能夠為xx全運會出一份力我感到很榮幸，能夠為xx出一份力，我感到很榮幸。
志愿服務(wù)有些人說累，但我不那么認為，因為，你不要吧這次服務(wù)當成一種任務(wù)，你要把它當作一件充滿樂趣的是去做。
我們職業(yè)學院負責的東區(qū)是進出觀眾最多的地方，觀眾很多，因此詢問問題的人也很多，大部分人都是很和善的，但也有一些蠻橫得人，這些都是難免的，每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我的心里都是無比的高興，因為我解決了觀眾心里的疑惑，觀眾能夠更好的看球賽了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，那些蠻橫人的行為就消失了，就遠遠的離開我了;每當我聽到觀眾們的謝謝聲時，我有點累的雙腿就不再勞累，而自己的信心也更強了。
通過這次服務(wù)我學到了很多，認識到了很多人，不管是志愿者之家的老師，還是其他學校的志愿者，我們都在用自己的行動為全運會服務(wù)這，能夠得到這些不僅是我，我想是所有志愿者共同的體會。
在這次志愿服務(wù)中，我們不僅要為觀眾答疑解惑，還要跟崗位上的公安人員協(xié)調(diào)好工作，因此這就需要們能夠做好很多事情，能夠?qū)W到很多道理。
我們志愿者的活動也并不單調(diào)，每次上崗之前我們要召開例會，表揚優(yōu)秀志愿者，我們還有拓展訓練這些都豐富了我們志愿者的生活，增進了我們之間的團結(jié)協(xié)作，能夠使我們更好的為全運會服務(wù)。
總之這次全運會志愿服務(wù)的經(jīng)歷將會在我的一生中起到很重要的作用，這是我一生中作美好的一件事。再者就是全運會能夠在進行，而我作為一名xx人，感到榮耀，為xx能夠承辦這樣的大型賽事而敢到驕傲。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇八
殯葬服務(wù)能幫忙家庭或社會處理遺體，從社會學、哲學、心理學觀點看，遺體有著十分重要的價值。我覺得殯葬服務(wù)是十分神圣的，人固有一死，或重于泰山、或輕于鴻毛。但不管怎樣樣，人死后就應有一個好的歸宿，讓靈魂得到安息，如今社會的發(fā)展越來越好，殯葬服務(wù)，是很科學，很尊重人的生命和尊嚴的形式。死，是人生的一件大事。佛教認為：生、老、病、死，人之常情，而死并非生命的結(jié)束，只是另一場輪回的開始，因此說"生死一如"，要我們看淡生死，進而勘破無常。但是在大限將至之際，如何讓病者身心安樂，無苦而終，才是最實際的一種做法，這也就是所謂"臨終關(guān)懷"。處理一體的原則是自然條件的要求和社會文化條件的要求。(好無聊哦)
我們在服務(wù)的過程中要堅信科學，擯棄迷信的部分，取其精華去其糟粕，讓殯葬行業(yè)往更加好的方向發(fā)展。
喪葬禮儀是整個殯葬活動中參與人數(shù)最多的活動，親朋好友等很多人都會參加，十分的引人注目。因此，喪葬禮儀的工作是十分重要的。
喪葬禮儀，簡稱喪禮，指在喪葬活動中人們所共同遵守的一系列行為規(guī)范，它是人類向禮貌社會進化的產(chǎn)物，是在喪葬活動中為執(zhí)行必須的功能以滿足人們必須的需要而產(chǎn)生的。他又是不清晰的，非系統(tǒng)的社會意識。原始人對待死者，與動物沒什么區(qū)別，并未對死者尸體有意識地加以處置，而是隨意棄置，沒有構(gòu)成人們共同遵守的行為規(guī)范，因此談不上什么喪葬禮儀。但是隨著人類向禮貌社會邁進，人的自我意識逐漸覺醒，明確認識到生與死的對立，重生惜死的情感日益強烈，并且對靈魂與軀體的關(guān)聯(lián)有了某種明白，于是便開始有意識地處置死者尸體，并進而逐漸構(gòu)成一系列共同遵守的行為規(guī)范，這樣喪葬禮儀便產(chǎn)生了。喪葬禮儀，開始比較簡單，但隨著人類社會的發(fā)展和人與人之間的等級分化日益明顯，便日益變得復雜、繁縟。進入現(xiàn)代社會后，由于人人平等日漸成為人際關(guān)聯(lián)的準則，則又有向簡單回歸的趨勢。
喪葬禮儀具有明身份的功能，因其都是根據(jù)死者的身份來操辦的。我國自商、周以來就將人劃分為不一樣的等級，社會等級的存在，不僅僅影響到人的社會生活，而且影響到了喪葬文化，什么身份的人享受什么樣的喪葬待遇，不是有明文規(guī)定，就是有約定俗成的規(guī)矩。透過喪葬禮儀，死者的地位高低、貧富貴賤等狀況便清楚地顯現(xiàn)出來。
喪葬禮儀也具有定榮辱的功能。死者一生是光榮，還是恥辱，可借此而得到評判。此種功能，在封建社會最為明顯，那些有功于社稷的達官貴人，死后，皇帝、官府往往給予明文褒獎，贈以文正、文忠、文襄、忠武等美謚，隆禮厚葬，有的還專門立廟建祠加以祭祀，充分一表現(xiàn)出其一生的榮耀;而那些作奸犯科、聲名狼籍的人死后，往往降等埋葬，授以煬、謬丑等惡謚，剝奪生前的一切榮譽，充分表現(xiàn)出其一生的恥辱。在現(xiàn)代，此種功能雖不如古代那么顯著，但仍然存在。如，有卓越貢獻的人去世后，國家領(lǐng)導人要參加葬禮，報刊上要發(fā)表紀念文章，追述其一生的光榮。現(xiàn)代人死后，在遺體告別儀式、追掉會上，往往要由領(lǐng)導或家庭中有德望者講話或致悼詞，以對死者的一生作出評價，此顯然是對死者進行榮辱定位。
中國的禮貌源遠流長、博大精深，其中殯葬文化更加具有豐富的內(nèi)涵，并在人們的政治、經(jīng)濟、文化生活中占據(jù)重要位置。但是近現(xiàn)代以來，隨著對傳統(tǒng)文化的批判和反思、社會生活方式的變遷，殯葬文化在當代已逐漸式微，殯葬行業(yè)逐漸淪為社會上不被了解、明白和諒解的行業(yè)，逝者的喪葬活動也逐漸蛻變?yōu)槭チ宋幕瘍?nèi)核的物質(zhì)處理過程，不能不說這是一件令人遺憾的事。“生，人之始也;死，人之終也。始終俱善，人道畢矣。故君子敬始善終?！敝匦率崂須浽嵛幕脑戳?，透過對殯葬文化的揚棄與傳承，結(jié)合現(xiàn)代科技技術(shù)與人們的生活方式，構(gòu)建一個科學的殯葬文化體系，既能促進殯葬事業(yè)的健康發(fā)展，同時也能滿足廣大人民群眾在喪葬活動中的心理需求與文化需求。
人類社會的發(fā)展以禮貌進步為標志，人類禮貌的進展是以人對自身不斷深入的認識來實現(xiàn)的，而人類對自身的認識來源于對人的生死認識理念的不斷領(lǐng)悟和明白作為進程的。重視人的價值，體現(xiàn)人生的好處，既是貫徹人類社會禮貌發(fā)展進步之追求的落腳點，也是人類智慧哲思的升華。現(xiàn)代和諧的殯葬文化觀，應以更能體現(xiàn)人生命的價值，體現(xiàn)對生命的敬畏，對生命的敬重來實現(xiàn)，是對逝者與生者的雙重尊重與雙向撫慰，逝者更有尊嚴，生者更受感染，透過高尚的生命意識和圣潔的喪葬理念感受到生命的可貴，從而更加珍愛生命，更加熱愛生活。
透過學習殯葬文化學這門課程，讓我了解到這門職業(yè)是十分光榮而神圣的，重視逝者的人文關(guān)懷，重視對生命逝去的尊重和敬畏，是十分必要，也是十分重要的。對死亡的重視，某種程度上來說，也是從理念、情感、道德、倫理等諸多方面體現(xiàn)人類禮貌進步的標尺。從這個好處出發(fā)，現(xiàn)代好處的殯葬文化，宜提倡厚養(yǎng)厚葬，或者稱為厚養(yǎng)重葬，葬的“厚”或者“重”就應體此刻精神層面的重視，并不是體此刻物質(zhì)上的揮霍或者儀式上的繁冗，而是體現(xiàn)社會各界及逝者親屬對逝者生命自身的敬畏和尊重，體現(xiàn)對生命價值本身的敬重，更加彰顯生命的價值。我個人對于殯葬這個專業(yè)十分的感興趣，這個專業(yè)很多人聽了后的表現(xiàn)是敬而遠之，覺得這是一個很晦氣的工作，怕給自己帶來霉運。但是我覺得，其實每個行業(yè)都是差不多的，生老病死乃人之常情。自己、家人總會有那么一天的，既然能選取這個行業(yè)的人他們就有著無私的博愛。他們能夠一視同仁，他們能夠做到不管是什么樣的人，他們都能夠為其服務(wù)，能夠一樣認真負責的去完成自己的工作。這是十分值得我們敬佩的，我們不必要戴這種有色眼鏡去看人，每項工作都需要有人去做的。
其實死亡并不可怕，可怕的是你怎樣看?怎樣去明白。萬物都是在周而復始的，也許一個生命的離去，而是另一個生命的即將開始呢?在現(xiàn)有的時刻里，我們就應珍惜生命。充實每一天!好好愛自己，懂得愛自己才能夠更好地愛別人。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇九
如果說第一次乘務(wù)動車有一種新奇感，再次乘務(wù)____次列車時就是很親切，也再次堅定了我要愛上動車。都說動車是年輕人的世界，在____客運段也感受到了80并接近90后的姑娘們，她們年輕，但是她們動車經(jīng)驗豐富。每個人對列車上的設(shè)備使用都能夠達到熟練掌握和運用，而且她們對本職工作很敬業(yè)，這都是我們所要學習的。
第二次乘務(wù)對列車pi和列車機械師進行了仔細的交流。動車不設(shè)有列車廣播員，列車機械師、和列車長及列車乘務(wù)員對這個系統(tǒng)必須能夠達到熟練掌握，這也是和我們既有列車完全不同之處。pis操作系統(tǒng)在列車報站時是根據(jù)列車定位導航自動報站，在距下一站10公里的處，pis系統(tǒng)語音播報系統(tǒng)進行了自動報站。列車上廣播語音的配制是由____客運段廣播指導親自錄制與合成的，她的聲音柔和、甜美，音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大，這也讓我感覺到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對于列車車載電話的.理論性知識能夠達到理會，但由于客觀原因沒有能夠進行實際操作很遺憾。
個人觀點：如果大連至____或____間開行350公里動車組，列車廣播詞簡短、精煉、和諧、親切成為我們在編寫中的重點，能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運段的精神風貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點向____客運段學習，提前動筆對哈大客運專線動車開行所要向旅客告知的內(nèi)容進行提煉。另外，如果我作為一名列車長，在操作列車車載電話時，我會發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢，說好普通話，讓旅客有一種親切感，也讓旅客感到滿意。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十
第一段：引言（150字）。
BRT（BusRapidTransit）的發(fā)展，為城市交通帶來了新的選擇，它在解決城市交通擁堵問題上扮演著重要的角色。我有幸在一家BRT站點工作，通過站務(wù)工作的經(jīng)歷，我深刻體會到了BRT站務(wù)的重要性和必要性。本文將分享我在站務(wù)工作中的心得體會，希望能夠為其他站務(wù)工作人員提供一些參考和啟示。
第二段：準備工作（250字）。
BRT站務(wù)的準備工作至關(guān)重要。在開始一天的工作之前，我要認真核對車票、換票機和安全設(shè)施等，并確保運營車輛的正常運行。此外，我還會與其他站務(wù)人員一起進行訓練，以確保我們在處理各類突發(fā)事件時能夠做出正確的決策和行動。所有這些準備工作的目的是為了確保站務(wù)工作的高效和無故障運行。
第三段：乘客服務(wù)（300字）。
作為BRT站務(wù)人員，我們的職責之一是提供優(yōu)質(zhì)的乘客服務(wù)。在中轉(zhuǎn)站點，我經(jīng)常會看到來自不同背景的旅客。有的旅客可能是第一次乘坐BRT系統(tǒng)，對規(guī)則和服務(wù)不熟悉。因此，我要耐心解答他們的疑問，并協(xié)助他們乘車。在高峰時段，為了緩解擁擠，我會引導乘客盡快上下車，確保車輛能夠按時發(fā)車。通過及時有效地處理乘客的需求，我們可以提升乘客的滿意度，并增強他們對BRT系統(tǒng)的信任。
第四段：協(xié)調(diào)與溝通（300字）。
在BRT站務(wù)工作中，協(xié)調(diào)與溝通是不可或缺的。與其他站務(wù)工作人員以及駕駛員之間的緊密合作，是保證站務(wù)工作順利進行的關(guān)鍵。我們要及時與駕駛員分享行車信息，例如延誤和路況等，以便他們能迅速作出反應。另外，我們還需要與其他部門，如地勤服務(wù)和安保人員保持密切聯(lián)系，共同應對突發(fā)事件。通過良好的協(xié)調(diào)與溝通，我們可以更好地應對各種挑戰(zhàn)，確保BRT系統(tǒng)的正常運行。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
BRT站務(wù)工作不僅僅是一個崗位，更是城市公共交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。通過站務(wù)工作，我深刻認識到BRT系統(tǒng)在緩解交通擁堵、減少碳排放方面的重要作用。未來，在BRT系統(tǒng)的發(fā)展中，我們需要不斷創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，以適應日益增長的乘客需求。同時，我相信，通過進一步改進站務(wù)工作流程，提高協(xié)調(diào)與溝通水平，我們可以為乘客提供更加便捷、高效的出行體驗。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十一
作為一名站務(wù)長，我在這個崗位上工作已經(jīng)有一段時間了。在這段時間里，我積累了很多經(jīng)驗和體會，今天我想和大家分享一些我在站務(wù)工作中的心得體會。
第二段：規(guī)劃和組織能力的重要性
作為一名站務(wù)長，規(guī)劃和組織能力是非常重要的。首先，我必須提前制定一個完善的工作計劃，明確每一個崗位的職責和任務(wù)，這樣才能確保站點的正常運行。其次，我需要提前預測可能出現(xiàn)的問題，并準備好解決方案，以應對突發(fā)情況。最重要的是，我需要合理調(diào)配工作人員，確保每個崗位都有足夠的人員來保障站點的正常運營。
第三段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性
在站務(wù)工作中，溝通和協(xié)調(diào)是不可或缺的能力。作為站務(wù)長，我需要和各個工作崗位的人員進行良好的溝通，了解他們的工作進展和遇到的問題，及時提供幫助和指導。我還要與上級領(lǐng)導、配合部門和其他站點的站務(wù)長進行協(xié)調(diào)，共同解決一些跨站點的問題。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保站點的運營順利進行。
第四段：處理突發(fā)事件的能力
作為一名站務(wù)長，面對突發(fā)事件的處理能力是必備的。有時候，可能會遇到乘客突發(fā)疾病、交通事故或者惡劣天氣等問題，這時候我需要及時判斷形勢并做出正確的決策。在處理過程中，我需要保持冷靜和果斷，組織力量進行應急處理，并且隨時與相關(guān)機構(gòu)保持溝通，確保乘客的安全和站點的正常運行。
第五段：不斷提升自我的重要性
在站務(wù)工作中，我深刻體會到了不斷提升自我能力的重要性。只有不斷學習和提高自己的專業(yè)能力，才能更好地應對各種復雜的情況。我會主動參加培訓課程或交流活動，與其他站務(wù)長和有經(jīng)驗的同事交流學習，吸取他們的優(yōu)點和經(jīng)驗。我還會定期反思和總結(jié)工作中的不足，并制定相應的提升計劃。只有不斷提升自我，才能成為一名更優(yōu)秀的站務(wù)長。
總結(jié)：站務(wù)工作是一項既充滿挑戰(zhàn)又充滿榮耀的工作。作為一名站務(wù)長，我深知規(guī)劃和組織能力、溝通與協(xié)調(diào)能力、處理突發(fā)事件的能力以及不斷提升自我的重要性。通過豐富的工作經(jīng)歷，我不僅學到了很多專業(yè)知識，更鍛煉了自己的應變能力和團隊合作意識。我相信，只要我們用心去做，努力提升自己，就能夠成為一名優(yōu)秀的站務(wù)長。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十二
從這次餐飲服務(wù)員，改變我認為干餐飲服務(wù)員是沒有前途的消極想法；樹立了干一行，愛一行的思想，明白了一個人是否有所作為，不在于他從事何種職業(yè)，而在于他是否盡心盡力把所從事的工作做好。具備了我的從業(yè)意志和端正了我的工作態(tài)度；明白了成功服務(wù)員應有的素質(zhì)，從而增強我的從業(yè)意識，立志要么不做，要做就做一個有理想、有道德、有知識、有紀律的合格服務(wù)員。
我學會了服務(wù)賓客的原則；服務(wù)賓客的程序；服務(wù)中工作細則；宴會出菜程序；托盤的技巧及端托行走的步伐；鋪臺、擺臺的注意事項；換煙灰缸的重點；點菜、寫菜單、取消菜式的注意事項及推銷菜品的技巧；斟酒水的基本方法、程序和酒水的一般知識；處理客人投訴及服務(wù)工作突發(fā)事件對應技巧；餐廳開市的準備工作及收市的注意事項以及各種服務(wù)禮儀、餐飲衛(wèi)生知識、消防知識等等。使我成為一個優(yōu)秀的服務(wù)員奠定了基礎(chǔ)。
在這次服務(wù)員兼職工作中我總結(jié)出作為一個優(yōu)秀服務(wù)員要具備。
熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務(wù)。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。而企業(yè)最需要的人就是熱愛工作的人。
迅速熟悉工作標準和方法：為了自己的企業(yè)和自己在激烈的競爭中獲勝，我們務(wù)必能夠盡快地投入工作并勝任工作，以提高工作效率。
要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫忙人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優(yōu)秀的。
要學會做人：做人就是做一位敬業(yè)、感恩、樂于助人、講職業(yè)道德的人，真誠做人、認真做事，事業(yè)將會更成功。
職責：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人帶給優(yōu)質(zhì)的出品與服務(wù)；就是“敬無在”，即使沒有人監(jiān)督你，你也會認真地做好工作，這就是職責的表現(xiàn)。
平常心應對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有必須的挫折承受潛力，今后如何能挑起大梁。
團隊：發(fā)揮團隊精神是企業(yè)一致的追求，餐飲企業(yè)的工作由多種分工組成，十分需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善于合作的員工和企業(yè)都更成功。
這次的兼職給我的體會十分的深刻，我覺得我們做每一件事情都是，每一天進步一點點：積沙成塔、積少成多，很多成功者就是積累一點點小而成大器的。每一天創(chuàng)新一點點，是在走向領(lǐng)先；每一天多做一點點，是在走向豐收；每一天進步一點點是在走向成功。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務(wù)。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十四
段落一：引言（100字）
在城市交通擁堵成為日益嚴重的問題的背景下，BRT（公交快速公路）系統(tǒng)作為一種高效的公共交通工具逐漸被采用。作為BRT的重要組成部分，BRT站務(wù)人員在日常工作中起著至關(guān)重要的作用。本文將對BRT站務(wù)人員的工作進行一些總結(jié)和反思，探討如何提升服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境。
段落二：服務(wù)意識的培養(yǎng)（250字）
作為BRT站務(wù)人員，服務(wù)意識的培養(yǎng)是首要任務(wù)。在高峰時段，BRT站臺上人流涌動，給站務(wù)工作帶來了巨大壓力。站務(wù)人員應以主動服務(wù)為理念，積極協(xié)助乘客站上車輛，維護秩序，確保安全。同時，在日常工作中，站務(wù)人員應注重禮貌和耐心，努力為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在忙碌的工作之外，站務(wù)人員還應積極參與業(yè)務(wù)培訓，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，為市民提供更好的服務(wù)。
段落三：人性化設(shè)計的重要性（250字）
為了提高BRT的運營效率，我們應注意人性化設(shè)計的重要性。在站點規(guī)劃上，應注重舒適度和便利性，設(shè)置合理的站臺、座椅和候車亭。此外，站務(wù)人員還應在車輛到站前適時發(fā)布候車時間，提前通知乘客，避免擁擠和不必要的等待。在高峰期時，站務(wù)人員應合理引導乘客上下車，避免人群擁堵，提升了乘客的滿意度。通過人性化設(shè)計和良好的管理，能夠有效地提升車站的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
段落四：應急措施的優(yōu)化（250字）
在BRT系統(tǒng)中，突發(fā)事故和交通擁堵是無法避免的。在這些情況下，站務(wù)人員應具備一定的應急處置能力。首先，站務(wù)人員應掌握相關(guān)的應急流程和知識，能夠迅速反應并組織乘客疏散。其次，站務(wù)人員應積極與車輛調(diào)度中心和站點管理部門溝通，及時獲取信息并與乘客分享。最后，站務(wù)人員應與其他職能部門建立良好的協(xié)作機制，形成緊密的聯(lián)動，以便在緊急情況下提供最佳的應急措施。通過不斷優(yōu)化應急措施，可以最大程度地減少因突發(fā)事件引起的不便和安全問題。
段落五：工作感悟（350字）
通過對BRT站務(wù)心得的總結(jié)，我意識到作為站務(wù)人員，我們承擔著重要的責任和使命。在繁忙的工作中，站務(wù)人員需要綜合考慮乘客的需求、車輛的運營等多個因素。良好的服務(wù)不僅需要全體站務(wù)人員的共同努力，還需要車站管理部門和運營公司的大力支持。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強自身的能力培養(yǎng)，提高服務(wù)水平，同時也期望能夠得到更多支持和幫助。只有通過全體站務(wù)人員的努力，才能實現(xiàn)BRT系統(tǒng)的高效運營和更好服務(wù)市民的目標。
總結(jié)（100字）
BRT站務(wù)人員是BRT系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，他們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到乘客的出行體驗。通過加強站務(wù)人員的服務(wù)意識培養(yǎng)、人性化設(shè)計的重要性認識、應急措施的優(yōu)化以及不斷總結(jié)工作感悟等方面的努力，我們可以為市民提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境，在城市交通擁堵問題上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。只有站務(wù)人員和相關(guān)部門的共同努力，才能真正實現(xiàn)BRT系統(tǒng)的高效運營和市民的滿意度。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十五
我們只是在客戶需要時，為其辦理相應手續(xù)，以減少賓客等候時間，讓賓客等候時間為己任，讓每個客戶等到他的時間為他等候時間為他等候而辦理，讓他滿意而歸。這些都是賓客所選擇的，我們只要在賓客需要辦理其他服務(wù)的時候，都要熱情周到，主動熱情的為他辦理，讓賓客滿意而歸。
我們只是在客戶需要辦理相應手續(xù)的時候，讓賓客等候而已，讓他等著辦理，但是我們卻沒有辦法，那就是讓客戶等待。因為他的辦理都是為了這樣辦的，他不會讓我們等待，那我們就應該耐心等候，因為他也不會因為等待而辦理，只是在辦理完相應手續(xù)之后，讓他等一會再交接下來。我們就應該做好相應的準備，讓他等候時間為他等候時間，讓他等候之后辦理，讓他等候時間。
我們都知道，賓客的需求都是不可能的，但是我們卻不能，因為他們也沒有辦法辦理。在辦理相應手續(xù)的`時候，我們要熱情周到，主動熱情為他辦理，讓他等候辦理完相應手續(xù)之后，再辦理其他，讓他等候辦理，讓他等候時間為他等候而辦理。讓他等候的時間為他等候的時間為他等候的辦理，讓他自然而然的辦理。這樣就可以減少賓客等候時間為他等候，讓他等候的辦理效果就好很多。
我們只有熱愛自己的崗位，才能讓賓客等候時間為他等候辦理，讓他等候之后辦理，才能辦理。這就是熱情服務(wù)，熱情讓賓客等候的辦理。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十六
我進入加油站2年多了，第一次參加站長競聘。一開始以為參加這次站長競聘只是走走過場，所有的站長都已經(jīng)內(nèi)定好了，領(lǐng)導也只是象征性的打打分。等我進去的時候卻發(fā)現(xiàn)根本不是我想的那樣。滿滿當當?shù)淖艘晃葑尤?，我當時都蒙了，不知道該說什么好，領(lǐng)導們問我的問題我也不知道該怎么答復。領(lǐng)導從我本身的實際情況出發(fā)，把我在工作中存在的問題分析的很透徹，讓我也感覺到要想當一名站長任重而道遠。所以在今后的工作中我一定要嚴格要求自己，讓自己很快的成長起來。在以后的工作中我決定從以下幾個方面來嚴格要求自己：
1.身為117站的見習站長，我首先要協(xié)助站長做好各項工作，讓站長沒有后顧之憂。同時協(xié)調(diào)好站長和員工之間的關(guān)系，及時的做好溝通。協(xié)助站長對員工及顧客進行平安教育，檢查、催促各項平安措施的落實。協(xié)助站長抓好加油現(xiàn)場管理，組織員工落實標準化效勞等工作。熟悉并掌握油品計量、卸油操作規(guī)程，配合站長做好當天的.計量工作。
2.身為一名加油員，我一定要做好加油站油品銷售工作，主動、熱情、標準的為客戶提供效勞，滿足顧客的合理要求，要抓優(yōu)質(zhì)效勞，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶要做到“來有迎聲，去有送聲〞、熱情周到，對有困難的客戶要要及時給于力所能及的幫助，要努力實現(xiàn)“以客戶開展客戶〞的目的；熟悉《加油站管理標準》有關(guān)內(nèi)容；引導客戶消費，向客戶推介加油卡、非油品等。
負責好工作場所的平安監(jiān)督管理，熟悉站內(nèi)消防器材的性能，對危及加油站平安的的行為要及時制止，發(fā)現(xiàn)平安隱患要及時上報，并會撲救初期火災；在衛(wèi)生方面，站上衛(wèi)生每天都要進行清掃，每天都要不定時的清掃垃圾，以保持加油站的清潔。為了防止發(fā)生散、亂、攤的現(xiàn)象，對站上的物品擺放、內(nèi)務(wù)管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務(wù)及各項記錄等方面都要做標準化的要求，進一步標準各項管理，讓站容站貌得到進一步改善。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十七
近年來，隨著城市人口的急劇增加，交通擁堵問題也逐漸凸顯出來。為了改善城市交通壓力，提高交通效率，一些城市引進了BRT（快速公交系統(tǒng)）作為交通工具。作為一名BRT站務(wù)員，我有幸親身體驗了這個高效、快速的交通系統(tǒng)，并從中積累了不少經(jīng)驗和體會。
首先，高效的服務(wù)意識是BRT站務(wù)員身上最鮮明的標志。在BRT的高峰時段，每天都有大量的乘客需要乘坐。作為服務(wù)人員，我們要時刻保持高度的工作熱情，提供高質(zhì)量的服務(wù)。我們要對每一位乘客微笑問候，積極引導他們進站、上車，并保證站點秩序良好。從小事做起，比如及時清理站點垃圾，定期維護站臺設(shè)施，確保乘客的安全和舒適。這樣不僅可以提高乘客的滿意度，也能夠更好地展示BRT作為快速公交系統(tǒng)的優(yōu)勢，吸引更多人使用。
其次，良好的溝通能力是BRT站務(wù)員必備的素質(zhì)。因為在快速公交系統(tǒng)中，乘客的需求多種多樣，面臨的問題也會有所不同。作為站務(wù)員，我們需要通過與乘客的有效溝通，及時解決他們的問題。比如，當有乘客丟失物品時，我們可以耐心詢問并通過廣播、尋找聯(lián)系方式等方式幫助他們找回。當有行李過大或者其他人身安全方面的問題時，我們應及時協(xié)調(diào)保安或其他工作人員解決。只有通過良好的溝通，能夠與乘客建立良好的互動關(guān)系，提高站點運作的效率，增加乘客對BRT系統(tǒng)的信任感。
再次，靈活應變能力也是BRT站務(wù)員必不可少的能力之一。在日常工作中，經(jīng)常會遇到一些突發(fā)事件，比如交通事故、天氣突變等。面對這些突發(fā)狀況，我們需要迅速應對，靈活安排運營計劃。例如，當發(fā)生車輛故障時，我們需要及時調(diào)度其他車輛，以保證乘客正常的出行需求。當天氣突變時，我們需要及時與上級聯(lián)系，給乘客提供相關(guān)減緩措施。只有做到靈活適應變化，才能更好地適應快速公交系統(tǒng)這種高強度、高效率的運營方式。
最后，責任心也是BRT站務(wù)員所應具備的重要品質(zhì)?？焖俟幌到y(tǒng)關(guān)系到千家萬戶的出行需求，站務(wù)員承擔著保證乘客安全和出行順利的重要責任。我們既要確保站點的秩序和安全，又要及時反饋車輛及設(shè)備問題，保證BRT系統(tǒng)的正常運營。同時，我們還要時刻關(guān)注乘客的需求和反饋，積極改進工作，提高服務(wù)水平。只有以責任心對待工作，才能夠真正為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保障他們的利益。
通過這幾年的站務(wù)工作，我深深地感受到了BRT快速公交系統(tǒng)的重要性和優(yōu)勢。在BRT的運營過程中，站務(wù)員作為系統(tǒng)中重要的一環(huán)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。要做好站務(wù)工作，就需要具備高效的服務(wù)意識、良好的溝通能力、靈活應變能力和責任心。只有做到這些，才能確保乘客順利出行，同時讓更多人了解和信任BRT系統(tǒng)，推動城市交通的良性發(fā)展。讓我們以站務(wù)員的身份，為BRT系統(tǒng)的發(fā)展貢獻自己的力量。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十八
暑假是我們在學習的生活中所能度過的最長的假期，漫長的暑假中如果不做些什么，那這個暑假就會變得非常的無趣。經(jīng)過我們幾位同學的商討，我們在這個漫長的暑假中制定了一些豐富我們暑假生活的活動。雖然比起正式的大活動來說我們現(xiàn)在能做的只是非常少的一部分，但是我們也為自己能給別人來來便利而感到自豪！同時，我們也讓自己的暑假生活變得更加的有意義。
這次的活動是次不平凡的體驗，讓我們這些沒什么經(jīng)驗的學生體會到了為別人勞動的感覺，同時我們也收到了人們的感謝，這是我們本次活動中最大的收獲?，F(xiàn)在，我將自己的暑假社區(qū)社會實踐中的心得體會記錄如下：
要說這次活動中最讓人記的深刻的地方，那么肯定是在我們準備階段的時候了。幾個小伙伴有了自己的想法，都想去為社區(qū)做些事情，想要體驗一下生活。可是一沒經(jīng)驗二沒計劃，我們只能提出想法卻難以付諸于實踐。最后還是經(jīng)過了老師的指導我們才找到了活動的方向。在之后的活動策劃中，我們更是像在舉行一場激烈的辯論會，好在有老師的協(xié)調(diào)下，我們才最終得到了適合的計劃。
在準備階段的經(jīng)驗中，我感受到了許多的事情，最主要的就是“求助”。我們幾個人思考了很久的問題，但是一直到最后我們才想起來向老師求助。雖然已經(jīng)是大學生，但是也許我們還需要多依賴一下有經(jīng)驗的老師們。學會老師們的經(jīng)驗，這才是我們學生的目的。
等到了活動的開始，我們帶著各自的勞動工具，去了最近的街道上去進行工作。草叢中的垃圾，墻上隨意張貼的小廣告……這些亂七八糟的東西都是我們處理的目標。同時在處理的時候，我在看到了城市中真實的一面。雖然平常走著沒什么感覺，但是現(xiàn)在自己仔細的觀察起來就會發(fā)現(xiàn)，街道上亂丟垃圾的事情非常的嚴重，有些甚至是環(huán)衛(wèi)工人們剛剛清掃過的街道，但是很快又會出現(xiàn)新的垃圾！而且小廣告的鏟除，真的非常累人！
活動結(jié)束之后，我們對這次活動最早也是最多的感受就是，“熱”和“累”。炎炎夏日，在太陽下做著這些活確實是很難忍受。但是我們還可以休息，還可以在熱的不想動的時候去買上一杯冷飲?？墒悄切┰诼飞瞎ぷ鞯沫h(huán)衛(wèi)工人們呢？他們和我們不同，我們是活動，他們是工作。在這個炎熱的夏天，他們卻無怨無悔的做著清潔城市的工作，他們的毅力，讓我們所有的參與者都感到敬佩。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇十九
本學年，在校領(lǐng)導的指導下，總務(wù)處的全體人員認真學習上級有關(guān)文件精神，圍繞堅持為教育教學服務(wù)，為師生生活服務(wù)的方向。強化總務(wù)處內(nèi)部各環(huán)節(jié)的管理，加強服務(wù)工作。從“勤快，務(wù)實，高效，優(yōu)質(zhì)”四個方面進行要求，不斷增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。工作中總結(jié)出三勤：即腿勤、手勤、眼勤。體會到工作中做到“三勤”的同時還要有對工作的熱情、耐心、細致,以及不厭其煩的態(tài)度，只有這樣才能確保教育教學工作的順利進行。通過大家的努力，總務(wù)處出色完成了本學年的工作。
1、開學工作
認真做好開學籌備工作，保障學校正常開學.如為確保9月1日能正常開學，我們假期中堅持在校勞動，綠化美化校園。開學后發(fā)放辦公用品，調(diào)整教室桌凳，清理校園雜草，安裝辦公室、功能室門牌，大門警示牌，劃樓梯警示線，中心路行走線和停車線，配備新辦公室所需物品。進行節(jié)約水電宣傳，簽訂各種責任書，使教學工作正常進行。
2、增收節(jié)支，開源節(jié)流。
隨著學校規(guī)模的不斷擴大，學校用水、用電量大幅度增加，各項開支都隨之增加。為樹立科學發(fā)展觀，保持學?？沙掷m(xù)發(fā)展，建設(shè)節(jié)約型校園。開學初我們向全校師生員工發(fā)出節(jié)約水電倡議書，呼吁各處室、年級、班級和個人切實提高節(jié)約意識，行動起來節(jié)約水電，注意節(jié)水、節(jié)電，公眾場所隨手開關(guān)水電。通過這次活動既使教職工養(yǎng)成了節(jié)約的好習慣，又為學校節(jié)省了一筆可觀的開支。
總之，總務(wù)處每個成員辦事都堅持“少花錢，多辦事，不花錢，也辦事”的原則，做好每一項本職工作。
3、加大對學生愛護公物的教育力度
要求全校師生要愛護學校公物，減少不必要的損壞，堅持誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。
4、日常維修
為保證我校各項設(shè)施、設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，制定了物品報修制度。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。我校很多設(shè)施雖然比較新，但毛病卻不可避免。比如課桌凳、自來水龍頭、電路開關(guān)等，總務(wù)務(wù)處力求做到隨喊隨到，隨報隨修。本學年教學樓接空調(diào)專線，聘請專業(yè)電工外，其余全部都是自己動手，及時的進行維修。
5、操場維護
從開學到現(xiàn)在，每天早上安排學生，對操場垃圾清理的`同時，對國旗旗桿和領(lǐng)操臺進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時上報，課堂上，要求體育老師對學生進行教育。12月底，在剌骨的寒風里，組織后勤和體育教師連續(xù)三天學生上操的站位進行了定位，工作過程中，需用電鉆和大鐵錘，雖然當時天氣異常寒冷，但每一個參加這項工作的老師都是流了滿頭汗，順利完成了工作。
6、日常采購，堅持透明，精打細算，做到先請示后購買，先批準再報支，堅持票據(jù)規(guī)范，分類分項，一級明細，匯總無訛。1000元以上報上級審核批準后再采購。
總務(wù)處的工作性質(zhì)決定了需要有一支團結(jié)、吃苦、敬業(yè)、奉獻的總務(wù)隊伍，在這個隊伍中的每一個人，面對工作，面對臟和累的時候，總是積極地去完成。經(jīng)過一年時間證明：每一位同志都是樂于奉獻的。五、積極配合學校中心工作，為各種活動提供后勤保障。
總務(wù)處對學校的各種活動都積極配合，如家長會，體育傳統(tǒng)項目運動會，督導檢查，文明單位驗收等重大活動。總務(wù)處人員都主動參與，積極配合，從車輛擺放到物力、人力上的支持，從而使各種檢查活動得到滿意的結(jié)果。
工作是瑣碎的，但總務(wù)處每個人員都知道，學校是一個大家庭，只有每個人盡職盡力，我們的家庭才能：家和萬事興。
1、每學期初，對各個班級，辦公室財產(chǎn)進行登記造冊，與各班主任和教室管理人員落實責任，定期和不定期進行檢查、記載，按分值實行獎懲。
2、對學校全部財產(chǎn)進行登記、造冊、統(tǒng)計、量化、存檔等工作，強化財產(chǎn)管理，使學校財產(chǎn)管理逐步走上規(guī)范化，明細化，專業(yè)化，嚴防學校財產(chǎn)的流失。堅持管好用好學校財產(chǎn)，領(lǐng)物登記，收交有記載，損壞要賠償，借出有票據(jù)。
3、加強對固定資產(chǎn)增減工作的管理，認真執(zhí)行教育局的有關(guān)規(guī)定，定期定時進行固定資產(chǎn)的核對工作，做到帳、物相符，要根據(jù)固定資產(chǎn)增減的有關(guān)規(guī)定，及時進行登記入帳，需報損的應根據(jù)有關(guān)規(guī)定及填報固定資產(chǎn)報損表，上報有關(guān)部門審批。
4、大力提倡節(jié)約，加強對低值易耗物品的管理工作，嚴格執(zhí)行審批、發(fā)放手續(xù)。如對辦公用紙實行審批程序，控制紙張用量，提倡廢紙再利用，使用自制圓珠筆等。
5、負責指導學校公共財?shù)墓芾?、維護和調(diào)配。盡量使大家滿意。
如今年九月，我校新增加幾個辦公室，在配備柜子，辦公桌過程中，總務(wù)處人員，樓上樓下，抬來抬去，滿臉塵土，不怕麻煩，直到教師滿意。在給教科室、黨辦，政教處配備柜子時，沒有空柜子，我們就克服種種困難，用兩天時間把倉庫的柜子整理出來，支持一線教學。
良好的工作靠扎實的苦干得到，今年我們按照計劃實施勤儉節(jié)約，在保障教育教學的同時，使后勤工作發(fā)揮應有的作用。
過去已成為昨天，在20xx年到來之際，后勤人員本著踏實肯干的工作作風，以人為本，服務(wù)于教學，力求新思路、新方法，借鑒好經(jīng)驗，在我校充滿活力的領(lǐng)導班子領(lǐng)導下，齊心協(xié)力，把后勤保障工作做好，更好的服務(wù)教育教學。
自覺遵守學校規(guī)章制度，注重自身道德修養(yǎng)的提高，待人真誠和善，努力樹立良好的師德形象。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。熱愛學校，把學校當成家，注意維護學校的良好形象，在家長、同行面前宣傳學校的良好形象。熱愛學生，關(guān)心學生的學習、生活、情感，努力為他們的身心健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
在教育教學工作上兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。本著對學生負責的態(tài)度去完成每一樣工作。注重學科滲透，課堂教xx系學生的實際生活，創(chuàng)設(shè)民主、平等、和諧、融洽的氛圍，真正的用音樂來陶冶學生的心靈。體現(xiàn)自己幽默、詼諧的教學風格，使學生樂學、善學。在音樂中成長，在音樂中學習。關(guān)注學生，關(guān)注學生的全面發(fā)展。三四年級以視聽音樂教學為主，以情感陶冶為輔;五六年級以兒童歌曲教授為主，以樂理教授為輔。
財務(wù)工作是學校的一項重要工作，需要認真負責，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認真學習學校各類財務(wù)制度，理清思路，分類整理好各類帳務(wù)，并認真登記，半年來完成了學校xx年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務(wù)的報銷工作。學校的財務(wù)工作正進一步完善規(guī)范，我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為學校工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)前期的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的工作里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為學校的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二十
以下是我在訓練過程中的幾點體會：
首先，通過訓練，志愿者們學到了紀律的重要性。無規(guī)矩不成方圓，同樣，如果一個組織人心渙散，說明組織內(nèi)部的制度有很多不完善的地方。特別是紀律，是一切行動的前提，同時也是行動的基本保障。在隊列中，如果有其中任何一個同學不經(jīng)允許私自做小動作，我相信不只是我，所有的.教官都會和我做出同樣的決定：懲罰。只有讓大家意識到隊列時紀律的重要性，那么在工作的那一天就不會出現(xiàn)低級的錯誤了。
其次，嚴格要求各位志愿者也是必須的。校慶是個相當重要的日子，只有對他們嚴格的訓練，展現(xiàn)在老校友社會各界人士面前的才是一個更加煥然一新的“活動窗口”。在軍訓時，我們對每一個動作都要求嚴格，一發(fā)現(xiàn)動作不規(guī)范，不到位，便細心的講解，糾正錯誤，爭取把每一個動作做好。尤其是在站軍姿時，志愿者們的雙肩酸痛，雙腿麻木，但他們沒有抱怨它的苦難，它的辛苦和勞累，它帶給了志愿者們一個尊嚴，一種力量，一種不向任何權(quán)勢卑躬的品質(zhì)。正所謂人生苦短，年輕時吃點苦，受點累算什么。俗語說：“不經(jīng)歷風雨，何以見彩虹；沒有一份寒徹骨，哪來梅花撲鼻香?！?BR> 雖然軍訓只有短短的四天時間，雖然我們各位教官犧牲了幾天的休息時間，不過同志愿者們比起來，這點苦又算得上什么。非常清晰的記得，在我?guī)У哪莻€小組里又為同學，因為軍姿的基本要領(lǐng)沒有掌握好，在站了二十分鐘后便暈倒了。但是就像我前面說的那樣，年輕吃點苦不算什么，最重要的是在每次吃苦受累之后要有所收獲。因此，他并沒有放棄，而是在稍微調(diào)整之后選擇了繼續(xù)堅持。這種品質(zhì)很令我感動。
這次的訓練，雖然時間很短并且很不連貫，但是目的基本達到了，那就是讓志愿者們在軍訓中吃苦，受累，同時培養(yǎng)那種以大局為重的意識，讓他們認識到，在10月18號那天，他不再代表他個人，而是代表整個安陽師院，只師院一道亮麗的風景，也是對外宣傳的活動窗口。
不過由于我們自身的能力有限，還是有很多不盡人意的地方，有些事情處理的還不是那么完美，不過我們會在以后的工作中更加嚴格要求自己，在工作上爭取做到精益求精，以不負領(lǐng)導們對安陽師范學院國旗班的厚望。
非常感謝領(lǐng)導們對國旗班的信賴，相信我們早以后的工作中會做的更好。最后祝各位領(lǐng)導工作順利。
站務(wù)員服務(wù)心得體會篇二十一
無論是公眾號還是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，站務(wù)后勤是任何一個組織體系的重要組成部分。站務(wù)后勤有如大海的廣闊，無比細膩，如果站務(wù)管理精力分散、配合不充足，將會影響到用戶體驗，甚至導致網(wǎng)站、社群的運作癱瘓。因此我們需要總結(jié)站務(wù)心得體會，提高站務(wù)管理水平。
二段：認真對待用戶反饋與問題
作為站務(wù)管理者，每位管理員都需要重視用戶對官方公共賬號或論壇提出的問題、反饋和建議。不僅需要及時回復并盡力解決問題，還需要認真記錄用戶反饋的問題并上報開發(fā)團隊更好地維護、升級產(chǎn)品，不斷提升用戶的滿意度和粘性。此外還可以通過定期調(diào)查、回復貼，了解用戶對社區(qū)的評價、需求，加強站務(wù)后勤的各項工作。
三段：規(guī)范站務(wù)管理制度
站務(wù)管理制度的規(guī)范是促進站務(wù)管理的重要手段。首先需完善站點的版規(guī)，規(guī)范用戶的發(fā)帖、回帖行為與內(nèi)容。其次需要設(shè)立嚴格的管理審核機制，確保管理員履行職責，站務(wù)管理得以有序進行。最后還應及早識別嚴重違規(guī)的用戶，規(guī)范站內(nèi)行為，保證站點良好的秩序與積極向上的氛圍。
四段：協(xié)調(diào)資源與人員的分配
站點管理的成功離不開資源與人員的協(xié)調(diào)與分配。站務(wù)管理除了需要開發(fā)團隊和技術(shù)保障，還需要運營、市場、內(nèi)容等部門的良好配合。協(xié)調(diào)資源與人員，分工明確，任務(wù)明確，這樣才能實現(xiàn)站務(wù)管理的高效運轉(zhuǎn)。同時也要注意平衡工作壓力與生活，保證團隊關(guān)系和睦、氛圍和諧、精神面貌良好。
五段：提高站務(wù)服務(wù)質(zhì)量
站務(wù)管理需要始終維護用戶的利益為出發(fā)點，不僅需要幫助用戶處理問題，還需要提供符合用戶需求的服務(wù)與內(nèi)容。比如積極組織線上線下的活動，破解用戶的社交、心理上的需求，提供有價值的粉絲服務(wù)與經(jīng)驗分享。通過提高站務(wù)服務(wù)質(zhì)量，提升站點粘性，建立網(wǎng)站、社群和廣大用戶之間的優(yōu)良協(xié)作關(guān)系。
結(jié)論：
站務(wù)管理是網(wǎng)站社群運營的重要組成部分，它不僅僅是一項繁瑣的工作，更是站點運營中不可或缺的一環(huán)。通過以上五點，我認為站務(wù)心得體會是站務(wù)管理者必須具備的要素和理念，不斷發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)錯誤，不斷提高站務(wù)管理的水平和質(zhì)量。只有站點管理的水平得以不斷提升，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的百花齊放中闖出一條獨具特色、具有競爭力的“立身之路”。