在工作和學(xué)習(xí)中，總結(jié)是一種幫助我們反思經(jīng)驗和提升自己的方式。寫總結(jié)時，可以參考以往的總結(jié)，找到自己的成長軌跡和改進方向。接下來，我們一起來看看這些優(yōu)秀的總結(jié)范文吧。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇一
今年四月份修理中心新的領(lǐng)導(dǎo)班子組建以來，中心以“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作，以加強思想建設(shè)為重點，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，在加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，加強黨員干部隊伍建設(shè)，發(fā)揮黨組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，與時俱進，開拓創(chuàng)新等方面，取得了顯著的成績。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，努力造就一支適應(yīng)市場經(jīng)濟要求的經(jīng)營管理者隊伍。
在搞好領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)上，中心黨總支制定了學(xué)習(xí)計劃，落實學(xué)習(xí)內(nèi)容和教育重點，把學(xué)習(xí)作為重要的政治任務(wù)常抓不放。認真組織學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想、市場經(jīng)濟理論以及法律法規(guī)，用科學(xué)理論武裝頭腦。同時，把理論學(xué)習(xí)與政策法規(guī)學(xué)習(xí)、生產(chǎn)經(jīng)營專業(yè)知識學(xué)習(xí)有機地聯(lián)系起來，提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子的政治理論素質(zhì)、決策水平和領(lǐng)導(dǎo)能力，樹立了團結(jié)、進取、廉政、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子形象。學(xué)習(xí)中，黨組織聯(lián)系班子成員思想和工作實際，增強政治觀念，增強政治敏銳性和政治鑒別力。中心黨支部通過三會一課、黨員大會、政治學(xué)習(xí)日等形式，結(jié)合中心修理業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，組織黨員學(xué)習(xí)，使廣大黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部認清新形勢、新任務(wù)，明確新時期的工作目標(biāo)，堅定了信念，鼓舞了黨員干部“愛崗敬業(yè)做貢獻，爭創(chuàng)一流促發(fā)展”的干勁和決心。
在創(chuàng)造一支和諧的管理者隊伍上，中心著重處理好四個關(guān)系。一是正確處理好黨政兩個主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，演好“將相和”;二是正確處理正職領(lǐng)導(dǎo)與副職領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，激發(fā)每個班子成員的積極性;三是正確處理集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)的關(guān)系，保證決策的順利實施;四是正確處理制度約束與提高素質(zhì)的關(guān)系，增強堅持民主集中制的自覺性。班子成員自覺遵守黨的組織原則，樹立事業(yè)重于泰山的思想，把互相信任作為合作共事之本，互相支持、互相幫助、互相配合，考慮問題和處理問題都把企業(yè)發(fā)展作為立足點和出發(fā)點，分工不分家，堅持大事一塊議，小事多通氣，經(jīng)常談心、交心、溝通感情，班子內(nèi)部始終保持一個民主和諧、心情舒暢的合作氣氛。
二、優(yōu)化黨員結(jié)構(gòu)，在年輕有為的員工中發(fā)展黨員。
在發(fā)展黨員上，中心黨總支的指導(dǎo)思想是以鄧小平理論、"三個代表"重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨農(nóng)村基層組織工作條例》和發(fā)展黨員工作方針，堅持標(biāo)準，保證質(zhì)量，堅持把年輕有為的員工作為發(fā)展的主體，注意在生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，認真做好非公有制經(jīng)濟組織中發(fā)展黨員工作，進一步保持黨的先進性和純潔性，為中心的改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供堅強的組織保證。在這樣的指導(dǎo)思想下，xx年我們發(fā)展了兩名預(yù)備黨員，平均年齡在30歲以下。
另外，中心非常重視入黨積極分子隊伍建設(shè)。中心黨組織多渠道、多層次、多形式地吸收入黨積極分子，加大推優(yōu)工作力度，確保優(yōu)秀職工能夠脫穎而出，并且加大對青年員工鄧小平理論、“三個代表”重要思想、xx大及xx屆三中全會精神和黨的基本知識的教育力度，積極培養(yǎng)青年職工入黨積極分子，立足教育引導(dǎo)，慎重穩(wěn)妥地做好青年職工入黨工作。
三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，并在活動中找不足，抓典型，樹新風(fēng)。
在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，中心黨總支部狠抓落實，尤其在保先教育的分析評議階段，為使征求意見工作取得實效，修理中心分別于9月16日、9月19日、9月20日召開了三個層次的座談會，首先是中層干部座談會，其次是黨外積極分子及各車間骨干力量、服務(wù)標(biāo)兵、技術(shù)能手座談會，最后是機關(guān)行政后勤座談會，并要求大家圍繞黨員戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在樹立科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧企業(yè)方面存在那些差距等幾方面展開討論。在召開座談會的基礎(chǔ)上，我們還在全體員工中進行了一次保持共產(chǎn)黨員先進性教育問卷調(diào)查，圍繞班子建設(shè)、黨建工作、黨員的先鋒模范作用以及經(jīng)營與管理方面收集員工意見。通過梳理，大家對經(jīng)營、管理、創(chuàng)新、市場開拓、黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的表率作用等方面提出了十個問題。這十個方面的問題確實找準了中心的要害，具有很強的針對性，比較符合中心的實際，就以上提出的問題，中心又進行深入細致的分析，重點從主觀上找原因，能夠在段時間內(nèi)整改的立即整改，短時間內(nèi)難以解決的應(yīng)制定整改計劃，盡快解決，并向員工同志們做出明確的交代。
結(jié)合征求到的意見，我們還積極有效的開展談心活動，采取“一對一”“一對多”“多對多”的方法，班子成員之間，班子成員與中層干部與普通員工普遍展開對話，在談話過程中，大家能夠做到坦誠相待、推心置腹、公開透明的交流，化解工作中的矛盾沖突。
通過先進性教育，我們抓住了以尹威同志為代表的典型，盡管已經(jīng)58歲，已接近退休的年齡，但他總是充滿激情，對事業(yè)執(zhí)著追求的敬業(yè)精神深深地感染著周圍的同志。上半年，通過老尹的艱苦努力，在渾南、和平所屬的政府部門的支持與幫助下，對三好街貨運市場進行了幾次大規(guī)模的清理整頓，引進了一些業(yè)戶進站經(jīng)營，全年增加收入達6萬余元，與此同時，尹威同志為了開設(shè)沈陽—鞍山的貨運班線進行積極奔走，他曾多次往返沈陽與鞍山之間，從租用房屋，辦理各種手續(xù)到市場調(diào)研都做了許多卓有成效的工作。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇二
20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇三
本人于進入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作，xx年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的`零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責(zé)全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇四
隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應(yīng)運而生，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內(nèi)燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護設(shè)備——列車安全運行監(jiān)控記錄裝置。
列車監(jiān)控裝置包括一臺主機、兩臺顯示器及用于機車狀態(tài)信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數(shù)據(jù)存儲在監(jiān)控主機中。主機完成列車運行速度、機車牽引工況、列車管壓力、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問信息的交接。
列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導(dǎo)致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發(fā)出減速或停車指令，啟動列車的制動系統(tǒng)，防止超速，并確保列車在關(guān)閉的信號機前準確停車。
監(jiān)控裝置對列車實施控制，依據(jù)列車限速運行曲線，其數(shù)學(xué)控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運行速度、列車載重的計算關(guān)系。在兩維坐標(biāo)上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標(biāo)為列車制動距離，縱坐標(biāo)為列車限制運行速度。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應(yīng)關(guān)系，列車運行中，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當(dāng)前限制運行速度的解算。
監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車。
裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài)，按時間和列車運行坐標(biāo)位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數(shù)據(jù)的分析，及時發(fā)現(xiàn)一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來。
我國采用的列車超速防護技術(shù)，有不增設(shè)地面設(shè)備的優(yōu)越性，適用于我國現(xiàn)有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應(yīng)各種機車及線路。線路資料采用實地測量，編輯形成數(shù)據(jù)表文件固化在數(shù)據(jù)芯片中。列車運行按照一定的方式實時調(diào)用各種控制參數(shù)及線路數(shù)據(jù)，并在通過信號機位置時校正走行誤差。使設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠，控制準確。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇五
我于20xx年x月x日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達成自己的本員工作，嚴格恪守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技術(shù)。
在xx工作的這幾個月時間內(nèi)，我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自己的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以查驗，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆可貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些知識，必定會積累經(jīng)驗。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，仔細做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點，填補不足，爭取做的更好。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇六
在繁忙的工作中，20xx年即將曩昔，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的繼續(xù)盡力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。繼續(xù)改進工作措施，進步工作效率?？偨Y(jié)曩昔汲取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)：
我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的`垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速平安的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。
有時設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和平安操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、平安第一、預(yù)防為主的平安生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀、無責(zé)任事故，在包管了行車的平安的環(huán)境下我們做到了：盡力學(xué)習(xí)繼續(xù)進步平安素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意平安。固然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想平安，處處防不測，做到平安二字寧神中。
嚴格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，連合同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
（一）主要問題。
1、工作上還不敷認真仔細，短缺主動性，對車間的不平安因素還不敷了解。
2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不平安的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位。
（二）下一步計算。
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙平安不忘，做到增強對車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管平安行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強本身的平安意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇七
本年工作中，運維服務(wù)正常，所有電腦設(shè)備處于良好狀態(tài)。保證服務(wù)質(zhì)量，提高各科室人員對本月it運維的滿意度。對工作負起責(zé)任，任勞任怨，遵紀守法，服從管理，體現(xiàn)自我價值，為__提供更好的服務(wù)。以下是20__年所有故障進行總結(jié)分析和情況描述。
1、it運維服務(wù)共__次。
本月it運維服務(wù)工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：
辦公系統(tǒng)故障：_次，出勤：_次，打印機/復(fù)印機：_次，電腦故障：_次，中普數(shù)據(jù)：_次，其他故障：__次。
2、維修及耗材情況。
(以上不含復(fù)印機耗材及易耗品)。
3、it運維服務(wù)描述和說明。
一、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源。
結(jié)合_月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于_月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設(shè)備進行清點，并分類設(shè)備哪些處于保修期內(nèi)，或保修期外。共清點電腦主機：___臺，顯示器：__臺，筆記本電腦：__臺，打印機：__臺。其中保修期內(nèi)設(shè)備共有：__臺，保修期外設(shè)備共有：__臺。在_月份，本單位進新采購電腦__套(___)，打印機_臺(___)。為保證各科室日常辦公和___需要，對__科室增加新打印機_臺，目前使用狀態(tài)良好。清點在本年報廢年限已到的電腦共有__臺，后期將在不影響用戶使用的情況下進行更換。
二、___安防設(shè)備增加。
在接到此任務(wù)前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關(guān)的技術(shù)知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當(dāng)前安防系統(tǒng)設(shè)備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術(shù)方面基本解決，在這方面沒什么太大技術(shù)含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術(shù)方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了_個__線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔(dān)，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質(zhì)量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。目前__安防設(shè)備有四臺，錄像質(zhì)量全部為cif，分辨率為___，保存天數(shù)約為__天，其中一臺約為__天。
三、復(fù)印機、打印機耗材維修。
_月份打印機耗材加粉量_臺，復(fù)印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復(fù)印機方面：負責(zé)保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復(fù)印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復(fù)印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復(fù)印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為__元，目前打印效果良好。審理科復(fù)印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關(guān)側(cè)板用力過猛，導(dǎo)致熱敏鼓掛勾和雙面導(dǎo)板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：___元。后續(xù)將定期查看是復(fù)印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其最大性能。
四、出勤。
出勤這工作是一個重要的學(xué)習(xí)機會，每次接到出勤任務(wù)前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在__的出勤中，企業(yè)是一間電子商務(wù)企業(yè)，企業(yè)員工應(yīng)該有__多人，在財務(wù)部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有___萬條以上，單導(dǎo)出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務(wù)器也不簡單，在機房里有7臺服務(wù)器，其中_臺為linu_系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linu_系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到_點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學(xué)習(xí)，除了提高自已的技術(shù)水平外，更重要的是加強人員溝通。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇八
首先感謝塔電公司領(lǐng)導(dǎo)在20xx上半年對工程部空調(diào)工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調(diào)工作給與了積極配合和理解!在這里，我把工程部20xx上半年的空調(diào)工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術(shù)改造工作，積極主動的解決了設(shè)備設(shè)施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
廠區(qū)空調(diào)設(shè)備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調(diào)班的主要工作。因此，加強設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用壽命，制定科學(xué)合理完備的運行方案，是提高經(jīng)營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的基礎(chǔ)上，制定設(shè)備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調(diào)設(shè)備設(shè)施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風(fēng)機進行了刷漆防腐工作，對部分空調(diào)管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風(fēng)機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換(dn200)。做好空調(diào)機房的防潮工作，修復(fù)空調(diào)機房因受潮短路損壞的控制箱開關(guān)，修復(fù)變電室變形損壞的空調(diào)總開關(guān)，對空調(diào)機房的全部電氣設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑r1340、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1#、2#、3#循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內(nèi)更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調(diào)設(shè)備設(shè)施的管道、閥門、末端設(shè)備進行了維護。在春秋兩次對戶內(nèi)空調(diào)進行了清洗回風(fēng)口過濾網(wǎng)、過濾器過濾網(wǎng)等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調(diào)閥門關(guān)閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務(wù)重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質(zhì)保量的完成了這項工作任務(wù)，對廠區(qū)175臺空調(diào)進行了維護保養(yǎng)。
改造中央空調(diào)分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調(diào)改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
改造前：因為使用三臺老式離心泵(is125-100-315)，因為設(shè)備作用橡膠緩沖連軸器,振動比較嚴重，噪聲比較大，集控室內(nèi)有明顯振動感和噪音。而且老式水泵采用油潤滑盤根水封，而且漏水，漏油。邀請水泵廠家來電廠指導(dǎo)維修，無明顯改善。
改造后：改為立式水泵之后，徹底的解決振動、噪聲、漏水、漏油的現(xiàn)象。
廠區(qū)2號項目：41米風(fēng)冷式螺桿機大修。大修前：因為長期工作，有以下缺陷。
1、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
2、冷凍機油中有雜質(zhì)，影響吸氣能力和潤滑效果。
3、壓縮機馬達中陰陽轉(zhuǎn)子磨損，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
4、冷卻風(fēng)扇長期連續(xù)工作，部件老化，排風(fēng)能力差。
5、冷凝器、散熱器長期工作，管壁上有雜物和結(jié)垢現(xiàn)象，造成熱交換能力差，嚴重影響散熱和制冷。
6、配電箱內(nèi)電氣元件長期工作，有發(fā)熱和動作不靈活現(xiàn)象。一些控制、保護電路傳送信號不穩(wěn)定，設(shè)備有誤動作現(xiàn)象。
改造后：大大提高壓縮機馬達工作效率，徹底改善螺桿機熱交換差、控制保護不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
辦公區(qū)中央空調(diào)改造，也分為兩個項目。
辦公區(qū)1號項目：招待樓水冷式螺桿機大修。大修前：
1、散熱塔長期工作，填充料老化、結(jié)垢，嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產(chǎn)生結(jié)垢，嚴重影響熱交換。
2、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
3、冷凍機油中有雜質(zhì)，影響吸氣能力和潤滑效果。
4、壓縮機馬達星輪嚴重磨損，噪音大，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
5、配電箱內(nèi)控制模塊更新，設(shè)備升級，控制模塊也更新。改造后：徹底的解決散熱差、噪聲大、效率低、漏油的現(xiàn)象。
辦公區(qū)2號項目：招待樓離心機大修。大修前：因為長期工作，有以下缺陷。
1、長時間工作，嚴重缺少冷凍機油，影響吸氣能力和潤滑效果，同時噪音大制冷差，電流高。
2、散熱塔長期工作，填充料老化、結(jié)垢，嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產(chǎn)生結(jié)垢。嚴重影響熱交換。
3、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
4、壓縮機馬達星輪嚴重磨損，噪音大，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
5、配電箱內(nèi)控制模塊更新，設(shè)備升級，控制模塊也更新。
改造后：大大提高壓縮機制冷能力。徹底解決高溫情況下為辦公區(qū)制冷緊張的`局面。
20xx年后半年，我們?nèi)w員工將以一個嶄新的精神面貌迎接新的挑戰(zhàn)，和其他部門的員工一道致力于為塔電提供一個安全、舒適、快捷的工作、生產(chǎn)環(huán)境，確保重點維護位置(集控室電子設(shè)備間、勵磁小間、變頻器室等)環(huán)境溫度，使機組發(fā)揮更高的效率。我們將在塔電的帶領(lǐng)下，不斷成長。我們有信心用實際行動把空調(diào)工作推向一個新的高度、新的起點，向公司交上一份合格的答卷!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇九
作為it運維管理人員，除了自己的工作表現(xiàn)，更肩負著整個企業(yè)it系統(tǒng)健康運營的重任，所以我認為運維人員的年終總結(jié)更應(yīng)該傾向于結(jié)合本單位整體運維情況，以便于來年it工作的有序發(fā)展。
那么，it運維管理員如何寫好一份年終總結(jié)呢?我建議可以從以下幾個方面入手：
一、資產(chǎn)清點
作為整個企業(yè)的it“管家”，首先應(yīng)該對管理的資產(chǎn)情況了然于胸。比如說：
現(xiàn)在的it規(guī)模是怎樣的?網(wǎng)絡(luò)鏈路總長是多少?網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器的數(shù)量、類型各是什么?都是什么品牌的?還有每個服務(wù)器上運行的數(shù)據(jù)庫、中間件的類型和數(shù)量等等，這些情況都應(yīng)該一個不漏、有條理地梳理清楚。
搞清楚“有什么”的問題以后，還應(yīng)該做個比較，目前的資產(chǎn)情況和歷年相比有什么變化，是增加還是減少了，這些變動都體現(xiàn)在哪里?這些數(shù)據(jù)整理出來，一張清晰的“資產(chǎn)圖”便被輕松地“繪制”出來了。
二、業(yè)務(wù)構(gòu)成及分析
it系統(tǒng)說到底是為業(yè)務(wù)來服務(wù)的，一個企業(yè)里，最重要的應(yīng)該就是業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和增效。所以it運維管理員的總結(jié)里，必然不能缺少對業(yè)務(wù)系統(tǒng)保障情況的描述。
當(dāng)然我們首先也應(yīng)該勾勒出“業(yè)務(wù)”的大體形象：目前我們所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些?哪些是核心的業(yè)務(wù)，它們在解決何種問題，為用戶提供了哪些服務(wù)?這些業(yè)務(wù)又運行在哪些服務(wù)器上，它們的運行狀態(tài)如何…?這樣我們先直觀地把“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”介紹給大家。
通過以上的梳理和總結(jié)，相信看到報告的人都會對這一年的業(yè)務(wù)系統(tǒng)情況有一個相對清晰的了解了。
三、事件處理情況
理清了資產(chǎn)和業(yè)務(wù)情況，還應(yīng)該對一年中所做的事件處理情況進行匯總。你是否能說清楚it部門這一年處理的事件數(shù)量有多少?這些事件分類有哪些?哪些是重大事件?這一年里產(chǎn)生過哪些重大的事件?這些重大事件對整個it系統(tǒng)的影響是什么?是否針對此進行過全面的分析，并給到過改進的意見?采取了哪些措施保障了核心業(yè)務(wù)的sla?這些數(shù)據(jù)也有助于對全年的運維工作進行了解。
四、未來工作開展建議
一份年終總結(jié)，除了要說清楚這一年發(fā)生的事兒，還應(yīng)該能對下一年乃至未來幾年的工作開展提供客觀依據(jù)。并且作為一個合格的it運維管理員，眼界應(yīng)該更寬一些，除了著眼于本職工作，也應(yīng)該不斷地關(guān)注業(yè)界的新技術(shù)、新趨勢，并去分析這些新技術(shù)對本企業(yè)的it規(guī)劃是否會產(chǎn)生影響，可能產(chǎn)生的影響又是什么?結(jié)合之前對業(yè)務(wù)使用情況的統(tǒng)計和分析，你就可以為決策者提供出一些更有意義的信息和建議：未來企業(yè)上馬一些什么樣的it業(yè)務(wù)能為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來先機，哪些it系統(tǒng)需要改進以滿足未來不斷增長的需要等等。
如此你就不僅僅是個it系統(tǒng)的管理員，而是可以為企業(yè)未來發(fā)展提供有益助力的決策輔助者。這無論是對工作本身還是對個人提升都是大有裨益的。
綜上是對我們it運維管理員年終總結(jié)的一些建議，無論你采用什么樣的數(shù)據(jù)，何種形式，切記，一份有價值的總結(jié)報告，應(yīng)該可以為企業(yè)的it運維持續(xù)發(fā)展帶來幫助。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十
當(dāng)20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的`規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認真負責(zé)，認真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
為了保障公司的'正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導(dǎo)，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護成本。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
(一)、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。
1、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決。
2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
(二)、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，我來維修中心已經(jīng)兩個月的時間了，在維修中心我擔(dān)任筆記本維修工程師的職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心、幫助下，我很快的進入了角色了，xx修中心是目前xx一家由電子城自己開辦的it維修服務(wù)部門，也是xx國營維修中心。公司本著做中國的科技服務(wù)供應(yīng)商，為客戶提供一流售后服務(wù)，以“誠信為本，奉客為友”的服務(wù)宗旨，“實實在在、值得信賴”，而不斷努力。我作為一名海龍員工，感到非常榮幸和自豪。同時也深知，只有不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平、維修技術(shù)和更加努力的工作，才能適合和滿足維修中心快速發(fā)展的需要。以下是我兩個月以來的工作總結(jié)。
1、在維修中心，我主要負責(zé)前臺客戶的接待，針對客戶筆記本出現(xiàn)的.問題進行解答，以及客戶電腦的維修測試。
2、接聽電話來訪，對客戶的疑問進行解答。
3、臺式電腦的維修等
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，筆記本維修，臺式機維修，顯示器維修，數(shù)據(jù)恢復(fù)等。爭做維修多面手。
2、努力學(xué)習(xí)管理知識，自我升華，替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
務(wù)工程師。在以后工作上，客戶的非常滿意度應(yīng)成為我的目標(biāo)。自己那些不足地方，希望在以后的工作中繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們多多指正和幫助，我會虛心接受努力學(xué)習(xí)來彌補自己的不。從工作處理問題中發(fā)現(xiàn)自己諸多的不足，譬如處理問題時思維過于局限，未能夠全面地去思考問題的根源，經(jīng)常需要找同事電話支持，等處理完后才發(fā)現(xiàn)這些問題其實不算是什么問題，只是自己未能夠細心想到而已。以后處理問題需多方面去思考，多去嘗試，這樣才能夠提高自己的處理能力，而不是一味的去求助。平時出去維護時不夠細心導(dǎo)致浪費時間在不必要的事上，比如維護結(jié)束后忘記拿回自己的證件或者pm完時忘記把弧形板壓好，細心在維護中是很重要的，一個不小心就會導(dǎo)致機器會出現(xiàn)其他的問題出來，浪費時間在處理自己造出來的問題。與銀行的溝通在維護服務(wù)中占的比重挺大的，技術(shù)不算好但溝通得好這樣沒處理好銀行也不會責(zé)怪你甚至可能還會跟你說聲感謝；技術(shù)好但溝通不好這樣的效果可能就會出現(xiàn)不同的效果了，可能會因溝通得不好導(dǎo)致被銀行投訴，這樣就不得而為了。故此與銀行的溝通是很重要的。我知道自己的語言表達能力還比較欠缺，以后會在這方面下功夫的。
在新的下一年里我會繼續(xù)努力，彌補自己的不足，不斷得進步，盡量避免出現(xiàn)差錯。對于欠缺經(jīng)驗的我需要像海綿般去吸收經(jīng)驗，不斷得提高自己的技術(shù)水平和溝通能力。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十二
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)x年了，在這xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標(biāo)準、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的`知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。
xx年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十三
我叫xxx，是xxx村一名普通電工。在xx年度在供電所關(guān)心和支持下較好的完成了各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)和工作任務(wù)，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領(lǐng)導(dǎo)，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應(yīng)該做的工作，盡了一點應(yīng)盡的責(zé)任。經(jīng)過多年的培訓(xùn)和錘煉，使我充分理解上級領(lǐng)導(dǎo)所倡導(dǎo)的“忠誠敬業(yè)、開拓進取、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)精神及一系列先進企業(yè)文化的深刻涵義，在回龍寺村，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創(chuàng)造經(jīng)濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。
回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：
一、較好的完成了所下達的術(shù)指標(biāo)。
截止到12月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結(jié)零，安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“三無”，保持了較長周期的安全記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)取得了較好的成績，全年達到“零”投訴。
二、安全生產(chǎn)保持了較穩(wěn)定的局面。
一年來，我按照所年初提出的“明責(zé)任、嚴紀律、強監(jiān)督、重獎罰”的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產(chǎn)，積極參加局、所組織各項安全活動，在安全上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場了解實情，解決實際問題，注重工程建設(shè)期間的安全管理，在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中，由于配合得力，確保了全過程的安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生，設(shè)備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設(shè)備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
三、認真落實服務(wù)和規(guī)范化管理。
一年來，以政策法規(guī)為準則，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認真為農(nóng)戶服好務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，多購多供電的積極性，規(guī)范工作程序，對客戶實行服務(wù)，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務(wù)，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務(wù)盡努力減少欠費停電，受到用戶好評。
在實際工作中更是積極主動，今年8—9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運會和殘奧會，為了確保群眾能收看到電視節(jié)目，安全、及時保電，我放棄休息時間，每天工作都在十多個小時以上，查看線路、設(shè)備，及時處理各種隱患，從而保證了在此期間沒有停電現(xiàn)象發(fā)生。在今年的秋季用電高峰中，沒有發(fā)生一次因我的責(zé)任造成停電的情況，保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務(wù)，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、刮風(fēng)、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,抄、核、收是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核，把該收的收回來，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計算，把電費回收工作責(zé)任落實到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經(jīng)過不懈努力，保證了每月電費的按時回收結(jié)零。全年無投訴案件，使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化，減輕了農(nóng)民負擔(dān)，也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象。
盡管在xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的`一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標(biāo)進行提高，工作紀律要進一步加強。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)的意識需要進一步加強。
回顧20xx，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收獲的一年。首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供一個這么的大人生舞臺,使我得到學(xué)習(xí)和發(fā)展機會!同時也感謝車間領(lǐng)導(dǎo)和老師傅們對我的培育之恩，傳授技能和寶貴工作經(jīng)驗!使我在這安全、健康、和諧的土壤里吸收最寶貴的養(yǎng)分。一年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)方面。
1、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
2、加強車間用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
3、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
一）自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高理論知識水平。
二）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
三）提高自身素質(zhì)，在工作中體現(xiàn)出自身的價值。
炯術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東西裝進去了。所以我平時要有時間多看看專業(yè)書籍。拓寬我的知識面，而且還會在很大程度上提高我的技術(shù)水平，今后在學(xué)習(xí)和工作過程中，我要做到，多發(fā)現(xiàn)問題，多問問題，多考慮問題，多討論和解決問題。遇上難題，多向老師傅們學(xué)習(xí)，團結(jié)合作,相互學(xué)習(xí)，共同進步。遵守公司、車間勞動紀律，我會始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認真負責(zé)，任勞任怨，爭取做個有素質(zhì)、有技術(shù)、有創(chuàng)新、有思想合格的電氣維修人員。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十四
時間荏苒，20xx年馬上過去，這一年是表活劑分公司進展具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開拓三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的奉獻，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1類磺酸2645噸，2類磺酸7920噸，精彩的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了到達產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修工程項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)力量，而且還消退了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3汲取換熱器的清洗，去除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了汲取磺酸結(jié)焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進展清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消退了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的狀況下，我車間依據(jù)特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。
一、堅固樹立安全檢修理念，以“五精”治理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程。
1、化整為零，以點檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修規(guī)劃本著涉及安全生產(chǎn)問題的工程一項不落，不必要的工程一項不上的原則依據(jù)裝置停車檢修期短這實際狀況，我們依據(jù)日常點檢中積存的每臺設(shè)備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運行工程師爭論該設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運行狀況。以年度檢修規(guī)劃為指導(dǎo)，將09年檢修規(guī)劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密規(guī)劃，細心組織，確保檢修順當(dāng)進展。為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進展，我們要求項項工作有方案，依據(jù)各檢修工程，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修工程并修定、細化本次檢修工程的施工進度表、動火工程一覽表、工藝置換方案等一系列詳細操作方案。依據(jù)“五精”治理方法，我們對每一個檢修工程都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》具體規(guī)定了該檢修工程的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并標(biāo)準了檢修動作。
3、加強施工過程監(jiān)視掌握，做到步步有確認。為加強檢修各施工工程過程治理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必需執(zhí)行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認單》、《外委工程界面交接單》、《檢修工程施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個工程均處于受控狀態(tài)。
1、從一而終，檢修工程實施專人負責(zé)制。
為了保障裝置檢修順當(dāng)進展、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，車間抽調(diào)運行工程師、班長等骨干力氣，做到每個檢修工程都有專人現(xiàn)場負責(zé)，且互不穿插?，F(xiàn)場負責(zé)人是該工程的施工進度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)視員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開頭前施工現(xiàn)場負責(zé)人必需熟識該工程的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
度我們執(zhí)行“日報”制度，各工程現(xiàn)場負責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成狀況及次日工作規(guī)劃。對于沒有完成當(dāng)日工作量的工程，我們與施工人員共同分析緣由，制定整改方案與工作規(guī)劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度根據(jù)預(yù)期規(guī)劃順當(dāng)完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質(zhì)量關(guān)。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執(zhí)行集團相關(guān)治理制度，施工隊伍必需依據(jù)施工進度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的.堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)對施工人員的安全防護措施進展監(jiān)視，對于不聽從治理的人員有權(quán)停頓其檢修工作，同時對施工過程中的質(zhì)量狀況進展檢查，填寫檢修工程施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行狀況進展監(jiān)視，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。在施工工程質(zhì)量驗收上，我們實行現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、工程現(xiàn)場負責(zé)人每天均對施工隊伍的施工工作量進展現(xiàn)場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的精確和施工質(zhì)量的合格。
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調(diào)組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設(shè)備”的安全檢修目標(biāo)。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應(yīng)當(dāng)看到在檢修工作中我們也有許多的缺乏需要我們在今后的工作中進展改正。
1、個別施工工程存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的消失有兩種緣由：一方面是由于在制定檢修施工進度表時過高的估量了工作量，另一方面是由于施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是的安全隱患，對于這一狀況我們?nèi)蘸笠獔越^杜絕。
2、個別檢修規(guī)程作業(yè)細節(jié)處不夠標(biāo)準，由于我車間第一次進展大規(guī)模檢修，缺少檢修閱歷，對極個別設(shè)備的檢修操作細節(jié)上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進展總結(jié)，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進展修定。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十五
尊敬的陳董事長、親愛的同事們：
大家下午好!今天我們?nèi)w灃盛人在這里歡聚一堂，我非常高興能夠在這個既溫馨又祥和的時刻和大家共同回顧過去，展望未來。新春伊始，萬象更新。我們告別了忙碌而豐收的20pc年，迎來了令人期待的20pc年，首先請允許我代表公司向大家拜個早年，恭祝各位：
鼠年吉祥、身體健康、工作順利、家庭幸福!
回想20pc年公司創(chuàng)立之初，公司僅有3—5個人。人手不足，條件不好，環(huán)境不良，渠道不通，業(yè)務(wù)困難，競爭激烈，是當(dāng)時的一個殘酷現(xiàn)實，真是應(yīng)了“萬事開頭難”的俗話。但是，正是憑著明確的目標(biāo)，堅定的信念，彼此的信任，互相的吸引，大家堅持下來了。人手不足，就一人頂倆;條件不好，就創(chuàng)造條件;環(huán)境不良，就苦中作樂;渠道不通，就攻堅拓展;業(yè)務(wù)困難，就踏破鐵鞋;競爭激烈，我們就勇于競爭，因為沒有競爭的事業(yè)是沒有前途的事業(yè)!融合團隊的智慧，公司一步一步的壯大起來，發(fā)展至今總計已有100多余人，也鍛煉出了一批骨干力量。在這里我鄭重承諾：公司永遠不會忘記你們以及你們曾經(jīng)為公司做過的重要貢獻，你們將可以得到更多的成果分享!誠然，公司更需要你們作為榜樣，帶動更多的新生力量，密切融入到公司團隊中來，為公司的發(fā)展壯大作出新的貢獻，創(chuàng)造新的成就!
我們曾經(jīng)取得的成績是值得肯定的。但是，我們要重新審視當(dāng)前的行業(yè)環(huán)境，國家已著手對房地產(chǎn)行業(yè)作新一輪的宏觀調(diào)控，各種縮緊政策隨時可能出臺，整個行業(yè)都存在較大的不可預(yù)測的風(fēng)險性，由此帶來的市場壓力將會增大，競爭會更加激烈，市場不容樂觀。然而，我們也要看到中國房地產(chǎn)行業(yè)的巨大潛力和深度市場：國家進一步推動的城鎮(zhèn)化改造，以及城鎮(zhèn)化過程中個人對住房的需求，決定了商業(yè)廣場、寫字樓、商住房等地產(chǎn)產(chǎn)品的剛性需求;而且，惠州市的市政路橋修建、改建正是方興未艾，這是一個長期的工程，在未來數(shù)十年內(nèi)都需要持續(xù)推動。因此，我們既要在市場的寒冬中感受到危機的存在，也要看透本質(zhì)透析行業(yè)發(fā)展的前景，我們更要抓住機會推動促進公司進一步發(fā)展壯大!
過去的20pc，在公司全員的共同努力下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?。我們完成了電器城、百丘田、稔山稔石項目、亞婆角一期合作項目完成了前?1%手續(xù)、207道路改造完成工程進度80%。與此同時，我們順利開展了208、209道路改造工程、天和家園項目、亞婆角二期項目征地工作和空殼山中通·龍源項目前期開發(fā)工作，皇庭假日酒店的裝修也接近尾聲。在過去的一年，我們公司的規(guī)章制度得到了進一步的建立與完善，企業(yè)文化得到了進一步的塑造，員工的工作理念也得到了進一步的提升;過去一年，公司也涌現(xiàn)出了許多任勞任怨、埋頭苦干的好員工，通過共同的努力，使公司贏得了社會各界的認可。我為有你們這樣的同事感到驕傲，并為自己能為灃盛這樣具有實力、富有朝氣、永葆競爭力的公司服務(wù)而感到自豪?？偠灾?，在過去的一年，我們不但取得了新的成績，也贏得了新的榮耀，這將為我們贏得新的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
然而，成績只屬于過去。公司要壯大，管理就迫切需要提升，人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能亦同時需要加強，個人應(yīng)主動提高標(biāo)準要求，才能順應(yīng)公司的長遠發(fā)展。我們更要審查自己，發(fā)現(xiàn)不足，提出問題，并徹底解決問題!
下面，我將談?wù)劰灸壳霸诮?jīng)營管理方面主要存在的不足。對此，我總結(jié)了六個關(guān)鍵詞，就是“盲、茫、忙、亂、堵、差”。接下來，我將一一進行解析：
一、組織管理方面。
目前公司的組織機構(gòu)設(shè)置已不能適應(yīng)公司經(jīng)營發(fā)展要求，主要體現(xiàn)在：組織機構(gòu)不完善，系統(tǒng)劃分不明確，部門分工不合理，協(xié)同監(jiān)管不到位，橫向溝通不順暢。具體體現(xiàn)在：
3、部門職能分工未能真正遵循有效管理幅度和統(tǒng)一管理的原則，也形成部門職能的交叉，或者是管理幅度過大形成實際上管理不到位。
4、部門之間的橫向聯(lián)系不足，有效溝通不暢，各部門之間銜接有待加強，未能有效整合、提高效能，未能形成“合而強、分而精”的理想局面。以上問題，給我們的工作帶來一定的“盲目性”，戰(zhàn)略不清晰，目標(biāo)不明確，結(jié)果當(dāng)然不理想。
二、流程管理方面。
公司的管理包含很多項業(yè)務(wù)管理流程，每個流程包含很多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)應(yīng)該建立相應(yīng)的工作標(biāo)準，每個標(biāo)準應(yīng)該有監(jiān)督、有考核以糾正偏差，提高執(zhí)行力，方能達成效果。
而目前公司的流程管理相當(dāng)薄弱。譬如：工程開發(fā)管理流程、工程建設(shè)招投標(biāo)流程、合同管理流程、工程物資采購流程、財務(wù)預(yù)算控制管理流程、人事招聘管理流程、培訓(xùn)開發(fā)管理流程等，要么沒有，要么沒有貫徹落實執(zhí)行。流程如水，“道不順則流不暢”。業(yè)務(wù)管理流程的不健全，造成了很多工作不明確由誰負責(zé)，不清楚各自職責(zé)權(quán)限，公司的方針政策得不到貫徹落實，甚至無從下手，不知從何做起?？傊枪芾怼盎靵y”，執(zhí)行忙亂，結(jié)果一片凌亂。流程的不清晰，帶來的是執(zhí)行過程的不順暢，從而造成執(zhí)行人的“茫然”不知所措。
三、制度建設(shè)方面。
流程建設(shè)管理的缺失，帶來的就是制度建設(shè)的不足。因為流程不合理，則很大程度決定了制度無法保障，執(zhí)行沒結(jié)果。沒有了制度就沒有了依據(jù)，而這種情況下，即使有了制度也無法落實執(zhí)行，也等于沒有?！盁o以規(guī)矩，不成方圓”，沒有制度支撐，那么就會形成“事先沒有標(biāo)準，過程無法控制，結(jié)果無法考核”，無法達成有效的管控。
四、項目管理方面。
目前，公司有幾個項目在同時履行，我了解項目部的工作人員們都比較忙，比較累，而且項目做得還不夠順，煩心事一大堆。當(dāng)然，這種局面是由內(nèi)、外綜合因素造成的。那么，在無法改變外在環(huán)境的情況下，我們只能通過強化內(nèi)部管理和增加人力來改善提升。
項目管理方面存在的問題，我想各項目部的負責(zé)人最清楚。工程技術(shù)標(biāo)準不夠明確，技術(shù)交底不夠清晰，文件傳達不夠到位;質(zhì)量標(biāo)準不夠規(guī)范，質(zhì)量要求不夠嚴格，質(zhì)量管理細節(jié)不夠精細化;以及施工計劃不科學(xué)、分工安排不合理、計劃執(zhí)行不落實、進度控制不到位、計劃期限無保障;再如工程合同管理不夠規(guī)范，工程預(yù)算不夠精確，財務(wù)管理不夠統(tǒng)一，安全管理不夠嚴格，甲方乙方溝通不夠協(xié)調(diào)順暢，現(xiàn)場管理比較雜亂等諸多問題，都亟待加強。而且關(guān)鍵的，項目部與公司總部之間的信息溝通比較欠缺或不及時，項目履行進度報告、關(guān)鍵事項計劃報批、存在問題及項目部提議的解決方案等未能及時上報公司決策層，造成總部對項目情況的信息了解不明或滯后，過程控制不得力，十分不利項目的整體運營，甚至影響到公司的業(yè)務(wù)計劃，因此，項目管理整體方案的計劃性、科學(xué)性、合理性、可操作性十分關(guān)鍵，否則，“忙”也是瞎忙，白忙，成效不大。
五、制度執(zhí)行方面。
這一段時間，公司根據(jù)管理需要，也出臺了一些基本的管理制度，有如：考勤管理制度、獎懲管理制度、員工行為規(guī)范和會議管理制度等，但總體來說，執(zhí)行不到位，監(jiān)督不嚴格，獎懲激勵未落實。如果我們有制度不執(zhí)行或執(zhí)行不到位，有執(zhí)行沒監(jiān)督，有監(jiān)督?jīng)]考核，有考核沒獎懲約束，那么，執(zhí)行結(jié)果只能是“差”!
舉個例子：公司前段時間頒布實施了考勤管理制度，規(guī)定上午上班時間為8：30分。據(jù)了解，經(jīng)過一段時間的推行后，發(fā)現(xiàn)大部分人員都能嚴格遵守。但是，也還有部分人員有遲到現(xiàn)象，有的上班打卡時間竟然是在9：00以后，遲到時間多達半個小時以上。希望今后各部門加強本部門員工的考勤管理，行政部要加強監(jiān)管力度。
六、財務(wù)控制方面。
財務(wù)管理是公司管理的核心內(nèi)容之一。目前公司的財務(wù)預(yù)算管理、財務(wù)風(fēng)險管理、財務(wù)成本控制、財務(wù)審批流程、財務(wù)報銷制度、公司財務(wù)與項目財務(wù)的統(tǒng)一管理等都還不完善。
七、有效溝通方面。
管理的問題，歸根結(jié)底是溝通的問題。目前我們的內(nèi)、外部溝通都需要加強。
例如甲、乙方之間存在許多分歧，許多問題協(xié)調(diào)后還是不能有效解決;為什么我們內(nèi)部有的問題主管部門不能發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題后不能及時反映和處理;為什么一件事情安排了人去執(zhí)行，但執(zhí)行過程沒有匯報，執(zhí)行結(jié)果沒有總結(jié)報告?這一系列方面的問題一是制度不健全，但更重要的是沒有形成有效溝通的機制，信息渠道建設(shè)不完善，造成了信息傳遞的“堵塞”。
管理有問題，合作方有意見，員工有建議，沒有一個良好有效的反映和申訴渠道，從而無法與主管部門或公司領(lǐng)導(dǎo)建立銜接，信息無法有效傳遞，方案提案無法上報，導(dǎo)致問題一直存在或重復(fù)產(chǎn)生。從而積小成多，本來是小問題，卻因處理的不及時，形成大問題而變得更加棘手，更難解決。20pc年，我們可能有2-3個新增項目要正式啟動。項目任務(wù)的加重以及公司提升經(jīng)營管理的內(nèi)在需求，都促使我們要下定決心快速的做出相應(yīng)的變革，對于以上各類問題進行整理、整頓、解決。我們要逐步建立起系統(tǒng)的管理體系，加大規(guī)范管理力度，理順各業(yè)務(wù)流程，強化各部門職能管理，明確各崗位職責(zé)，切實體現(xiàn)各司其職，各負其責(zé)。要做到工作有計劃，方案有分析，執(zhí)行有標(biāo)準，過程有監(jiān)督，結(jié)果有總結(jié)。具體要求是：
一、完善組織機構(gòu)設(shè)置。
組織改革迫在眉睫，勢在必行。根據(jù)機構(gòu)設(shè)置的戰(zhàn)略性原則，我們的機構(gòu)改革必須以公司現(xiàn)狀為出發(fā)點，以未來發(fā)展為著眼點，以科學(xué)有效為關(guān)鍵點，建立以基于目前公司經(jīng)營管理需要，放眼公司戰(zhàn)略規(guī)劃及未來發(fā)展的發(fā)展型組織機構(gòu)。目前，機構(gòu)設(shè)置已經(jīng)初具雛形，但仍然需要進一步作充分的研究、討論、驗證，必要時也要各部門負責(zé)人參與進來，充分聽取你們的意見、建議，以便各職能部門能明確公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，同時進行戰(zhàn)略目標(biāo)分解，促進各部門更好的規(guī)劃、執(zhí)行本部工作任務(wù)，從而更好的理解、支持、適應(yīng)并推動公司整體管理的提升。
二、加強業(yè)務(wù)流程建設(shè)。
公司的業(yè)務(wù)流程建設(shè)，應(yīng)由業(yè)務(wù)主管部門為主導(dǎo)，由行政部門來組織，業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)部門來協(xié)助，通過共同研究討論、共同配合來完成流程建立。最終把各個關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程綜合起來，編制公司業(yè)務(wù)流程手冊，今后一切工作按照流程、程序來推動。
三、深化制度建立與職能職責(zé)劃分。
對于公司的基本管理制度，主要以行政部為主導(dǎo)，其它關(guān)聯(lián)部門積極配合來完成。即由行政部提出方案，關(guān)聯(lián)部門給議案，共同研討以定案。而對于業(yè)務(wù)模塊應(yīng)建立的制度，原則上由各部門提供方案，由行政部審核，經(jīng)董事長、總經(jīng)理審批后執(zhí)行。行政部應(yīng)與各部門溝通，明確需要建立的制度方案，并列明清單，作出制度建立計劃，有步驟的制訂與推行。
同時，各部門的職能、各工作崗位的職責(zé)，要建立系統(tǒng)的工作說明書予以清晰劃分，要明確各崗位任職資格和工作標(biāo)準以及績效考核要求等，一定要落實到部門，具體到崗位。四、強化項目管理與技術(shù)管理根據(jù)新的組織機構(gòu)，公司的工程項目原則上由工程部和房地產(chǎn)項目部分管，項目開發(fā)和工程技術(shù)則由總工室統(tǒng)一管理。工程部主要負責(zé)市政道路改造類項目管理，房地產(chǎn)項目部主要負責(zé)地產(chǎn)類項目管理，總工室主要負責(zé)工程項目的前期開發(fā)管理及項目技術(shù)標(biāo)準建立、技術(shù)支持和工程項目的預(yù)決算，各項目的財務(wù)管理由公司財務(wù)部統(tǒng)籌管理，項目部財務(wù)人員歸口公司財務(wù)部直屬領(lǐng)導(dǎo)。今后，各個項目在投資開發(fā)前，一定要由總工室、開發(fā)辦主導(dǎo)對項目進行充分的調(diào)研與論證，要對項目的地段信息、市場調(diào)研、實地勘察、項目定位、產(chǎn)品設(shè)計、經(jīng)濟分析等方面進行綜合的分析驗證后，編制生成項目開發(fā)報告書與項目經(jīng)營計劃書等可行性分析報告，上報公司以做出正確的決策。
當(dāng)然，在原有的項目施工過程中，因為綜合方面的原因，我們還有許多具體的、緊急的工作需要去解決落實：如207、208、209項目的征地和拆遷等問題，需要我們拓寬思路，改變方法，轉(zhuǎn)變形式，以得出更具有可操作性的解決方案。
五、建立有效溝通渠道。
有效溝通渠道一般包括公司例會、部門例會、專題討論會、公司信箱等。今后，原則上要求公司例會至少每月召開2次，由總經(jīng)理主持;部門例會至少每周1次，由部門負責(zé)人主持;專題討論會應(yīng)根據(jù)管理需要，由業(yè)務(wù)主導(dǎo)部門人員負責(zé)組織關(guān)聯(lián)部門人員召開，以及時解決處理問題。而項目部還應(yīng)該形成每日早會、晚會的習(xí)慣，早會利用簡短的時間簡要的布置當(dāng)天工作、明確標(biāo)準要求和提出注意事項，晚會則簡要總結(jié)當(dāng)天的任務(wù)完成情況，分析存在的問題及得出解決方案。所有的會議一定要形成會議紀要并下發(fā)各責(zé)任人，對會議決議事項一定要有專人跟進過程及結(jié)果。
我們還將公布總經(jīng)理的電子郵箱與行政總監(jiān)的手機號碼，進一步拓寬溝通渠道，豐富溝通方式。員工有意見申訴的，有合理化建議提案提報的，都可以通過以上途徑辦理。
六、切實提高執(zhí)行力。
執(zhí)行力是檢驗組織工作的標(biāo)準，執(zhí)行結(jié)果是檢驗執(zhí)行力的標(biāo)準。現(xiàn)如今，我們已經(jīng)具備了較好的工作條件和環(huán)境，公司可以提供充分的財力、人力、物力支持，今后流程、制度等都會進一步完善。但是，僅有這些遠遠不夠，目前我們許多工作，并不是沒有要求和規(guī)定，但就是因為執(zhí)行不到位，才沒有達成預(yù)期的目標(biāo)。所以沒有執(zhí)行力，一切等于零，注定得不到好結(jié)果!有執(zhí)行就必須有監(jiān)督。今后，我們將推行部門負責(zé)制。各項工作的執(zhí)行，要形成以部門負責(zé)人為主要責(zé)任人，以項目執(zhí)行人為第一責(zé)任人，以總經(jīng)辦、行政部為主要監(jiān)察責(zé)任人，進行綜合管理，對工作計劃與實際進度進行實時監(jiān)督，確保執(zhí)行到位，目標(biāo)達成。如果未能按時按量按要求完成工作任務(wù)目標(biāo)的，必須要對相關(guān)責(zé)任人進行問責(zé)。
提高執(zhí)行力，一是需要組織和管理體制支撐，二是靠監(jiān)督機制的督促檢查，但更需要各部門和員工個人的自動自發(fā)，以高標(biāo)準、嚴要求來規(guī)范和自我約束，達成自我提升!
七、提升員工福利水平，加強企業(yè)文化建設(shè)。
公司得到了發(fā)展壯大，一定會讓我們的員工分享勝利成果!創(chuàng)建互利共贏平臺，提升福利待遇水平，建立職業(yè)發(fā)展通道，以公司與員工的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系共同推動公司的進一步發(fā)展。
今后，我們將有針對性的開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、管理技能開發(fā)等培訓(xùn)項目，以內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)相結(jié)合的形式開展，以提升員工的專業(yè)能力水平，輔以科學(xué)的職業(yè)生涯規(guī)劃，實現(xiàn)個人自我實現(xiàn)的需要。同時，通過外來優(yōu)秀人才的引進與培養(yǎng)，帶來新的理念，借鑒新的方法，注入新的活力。
而公司的企業(yè)文化建設(shè)也需要進一步建立與完善。企業(yè)文化是企業(yè)長遠發(fā)展的信念支撐和精神支柱，也是員工達成職業(yè)化*的有力支持。我們要逐步確立企業(yè)宗旨、企業(yè)精神以及價值取向和cis識別系統(tǒng)，以提升公司形象，使客戶認同公司的產(chǎn)品與文化。同時通過不同形式的活動開展來活躍公司經(jīng)營管理氛圍，加強部門之間、人員之間的溝通與合作。這些方面公司都已經(jīng)有了初步的規(guī)劃，并將編制形成系統(tǒng)的《企業(yè)文化手冊》，經(jīng)過研究討論成熟后將逐步有序推行實施。
總而言之，20pc是公司的管理年、制度年、流程再造年。公司要在今年達成兩個統(tǒng)一：一是公司戰(zhàn)略規(guī)劃方向與部門工作任務(wù)目標(biāo)要達成統(tǒng)一;二是工作程序流程管理和人力資源管理要務(wù)實的達成統(tǒng)一。根據(jù)“木桶原理”，只有整體管理水平提高了，公司才能可持續(xù)的良性發(fā)展，否則管理的短板必將拖住發(fā)展的后腿。
展望20pc，公司將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，做大做強之路，我們?nèi)沃囟肋h。我們需要進一步優(yōu)化資源整合，提高經(jīng)營管理水平，強化員工專業(yè)能力，提高執(zhí)行力，提升團隊核心競爭力。當(dāng)然，細節(jié)決定成敗。我們既要從大處著眼，更要從小處著手，從日常工作的點滴做起，做好身邊的每一件事并堅持下去，通過量變的積累達到質(zhì)變的升華，我們一定能一步一步的達成理想目標(biāo)?！皯B(tài)度決定一切”，做與不做是你的選擇。但是，昨天的選擇決定了你今天的狀況，今天的狀態(tài)決定了你明天的結(jié)果。“優(yōu)勝劣汰，適者生存”是必然的發(fā)展規(guī)律。如果你做不好，達不到工作的要求，跟不上公司發(fā)展的步伐，經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)后仍然沒有改進與提高，你將會被無情的淘汰。這決不是危言聳聽!
公司發(fā)展至今，離不開全體員工的艱苦奮斗和努力貢獻，是大家共同創(chuàng)造的成果，公司永遠不會忘記你們!而且公司更加希望，你在灃盛實業(yè)不僅僅是打一份工，為了眼前的一份工資，更應(yīng)該把它當(dāng)作自己職業(yè)生涯和事業(yè)發(fā)展的一個平臺，把個人的成長與公司的發(fā)展緊密結(jié)合起來，協(xié)同發(fā)展，打造共贏，一起開創(chuàng)更加美好的明天!
20pc已經(jīng)來了，讓我們團結(jié)一心，加倍努力，為我們共同的灃盛，為我們共同的目標(biāo)，為我們共同的事業(yè)而繼續(xù)努力奮斗!
最后，我再次向各位以及家人致以最美好的新年祝福，并祝愿大家在接下來的團年宴會上開開心心!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十六
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又消失了哪些失誤，還有哪些特長沒有發(fā)揮，哪些缺乏還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回憶的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)。現(xiàn)就20xxxx修理工作簡要總結(jié)如下：
20xx年，在大家的共同努力下比擬順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳甑男蘩砉ぷ??？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操對設(shè)備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強對設(shè)備的操作嫻熟度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到肯定的維護保養(yǎng)，會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了修理本錢。
今年的修理費用高過去年許多，其中緣由有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的修理頻率很高也是很難避開的。由于咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。
對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)覺一些問題。工人順手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)覺?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個。其中有設(shè)備自身的緣由，但是和我們平常的操作愛護跟不上也有肯定緣由。吊車配件的使用壽命和我們平常的操作方式有很大的關(guān)系。修理只是處理它的病灶而不能轉(zhuǎn)變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比尋常高出許多倍。
在使用特別設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的`環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的修理費用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候肯定要把重要部件洗刷潔凈以免油漆對設(shè)備造成損害。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴峻，致使購置配件花費肯定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不潔凈和電費的鋪張。壞了修理需要花費很長的時間耽擱下道工序流程。對打沙機應(yīng)當(dāng)在平常就養(yǎng)成誰看護誰保養(yǎng)每天開機前和關(guān)機后檢查一下設(shè)備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費勁。
電焊機的修理也是一大問題。在產(chǎn)量增加的狀況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購置的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時間的狀況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴峻。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應(yīng)當(dāng)重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應(yīng)當(dāng)在平常的工作中盡量避開燙壞。
過去的20xx年修理班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的協(xié)作。沒有你們的支持我們就不能順當(dāng)?shù)耐瓿尚蘩砣蝿?wù)。20xx年我們應(yīng)當(dāng)再接再厲，努力做好修理設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xxxx的明天更加美妙，我們就應(yīng)當(dāng)做好我們的本職工作。盼望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開快樂心，快歡樂樂!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十七
時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提升維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提升，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能在新的環(huán)境中能勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提升，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了不錯的'基礎(chǔ)。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自身對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能利用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提升文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提升工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。
設(shè)備維護是一項能延長設(shè)備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
在七.八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習(xí)。在維護工作當(dāng)中，他們對本工班工作方面、管理方面明確提出很多需要改善的寶貴意見。每當(dāng)他們一明確提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和明確提出相關(guān)的注意事項，而且在搜狐的網(wǎng)站創(chuàng)建自身的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自身明確提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷健全技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當(dāng)中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學(xué)習(xí)關(guān)于6s的文章，提升6s認知程度及合理化應(yīng)用?，F(xiàn)在，維護工班完成了相關(guān)6s關(guān)于內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標(biāo)識。
值得一提的是，鄧翊庭負責(zé)的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，首先是聯(lián)系各同事間友誼，第二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在xx年，對xx工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚以及改善工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇一
今年四月份修理中心新的領(lǐng)導(dǎo)班子組建以來，中心以“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作，以加強思想建設(shè)為重點，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，在加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，加強黨員干部隊伍建設(shè)，發(fā)揮黨組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，與時俱進，開拓創(chuàng)新等方面，取得了顯著的成績。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，努力造就一支適應(yīng)市場經(jīng)濟要求的經(jīng)營管理者隊伍。
在搞好領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)上，中心黨總支制定了學(xué)習(xí)計劃，落實學(xué)習(xí)內(nèi)容和教育重點，把學(xué)習(xí)作為重要的政治任務(wù)常抓不放。認真組織學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想、市場經(jīng)濟理論以及法律法規(guī)，用科學(xué)理論武裝頭腦。同時，把理論學(xué)習(xí)與政策法規(guī)學(xué)習(xí)、生產(chǎn)經(jīng)營專業(yè)知識學(xué)習(xí)有機地聯(lián)系起來，提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子的政治理論素質(zhì)、決策水平和領(lǐng)導(dǎo)能力，樹立了團結(jié)、進取、廉政、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子形象。學(xué)習(xí)中，黨組織聯(lián)系班子成員思想和工作實際，增強政治觀念，增強政治敏銳性和政治鑒別力。中心黨支部通過三會一課、黨員大會、政治學(xué)習(xí)日等形式，結(jié)合中心修理業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，組織黨員學(xué)習(xí)，使廣大黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部認清新形勢、新任務(wù)，明確新時期的工作目標(biāo)，堅定了信念，鼓舞了黨員干部“愛崗敬業(yè)做貢獻，爭創(chuàng)一流促發(fā)展”的干勁和決心。
在創(chuàng)造一支和諧的管理者隊伍上，中心著重處理好四個關(guān)系。一是正確處理好黨政兩個主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，演好“將相和”;二是正確處理正職領(lǐng)導(dǎo)與副職領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，激發(fā)每個班子成員的積極性;三是正確處理集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)的關(guān)系，保證決策的順利實施;四是正確處理制度約束與提高素質(zhì)的關(guān)系，增強堅持民主集中制的自覺性。班子成員自覺遵守黨的組織原則，樹立事業(yè)重于泰山的思想，把互相信任作為合作共事之本，互相支持、互相幫助、互相配合，考慮問題和處理問題都把企業(yè)發(fā)展作為立足點和出發(fā)點，分工不分家，堅持大事一塊議，小事多通氣，經(jīng)常談心、交心、溝通感情，班子內(nèi)部始終保持一個民主和諧、心情舒暢的合作氣氛。
二、優(yōu)化黨員結(jié)構(gòu)，在年輕有為的員工中發(fā)展黨員。
在發(fā)展黨員上，中心黨總支的指導(dǎo)思想是以鄧小平理論、"三個代表"重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨農(nóng)村基層組織工作條例》和發(fā)展黨員工作方針，堅持標(biāo)準，保證質(zhì)量，堅持把年輕有為的員工作為發(fā)展的主體，注意在生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，認真做好非公有制經(jīng)濟組織中發(fā)展黨員工作，進一步保持黨的先進性和純潔性，為中心的改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供堅強的組織保證。在這樣的指導(dǎo)思想下，xx年我們發(fā)展了兩名預(yù)備黨員，平均年齡在30歲以下。
另外，中心非常重視入黨積極分子隊伍建設(shè)。中心黨組織多渠道、多層次、多形式地吸收入黨積極分子，加大推優(yōu)工作力度，確保優(yōu)秀職工能夠脫穎而出，并且加大對青年員工鄧小平理論、“三個代表”重要思想、xx大及xx屆三中全會精神和黨的基本知識的教育力度，積極培養(yǎng)青年職工入黨積極分子，立足教育引導(dǎo)，慎重穩(wěn)妥地做好青年職工入黨工作。
三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，并在活動中找不足，抓典型，樹新風(fēng)。
在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，中心黨總支部狠抓落實，尤其在保先教育的分析評議階段，為使征求意見工作取得實效，修理中心分別于9月16日、9月19日、9月20日召開了三個層次的座談會，首先是中層干部座談會，其次是黨外積極分子及各車間骨干力量、服務(wù)標(biāo)兵、技術(shù)能手座談會，最后是機關(guān)行政后勤座談會，并要求大家圍繞黨員戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在樹立科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧企業(yè)方面存在那些差距等幾方面展開討論。在召開座談會的基礎(chǔ)上，我們還在全體員工中進行了一次保持共產(chǎn)黨員先進性教育問卷調(diào)查，圍繞班子建設(shè)、黨建工作、黨員的先鋒模范作用以及經(jīng)營與管理方面收集員工意見。通過梳理，大家對經(jīng)營、管理、創(chuàng)新、市場開拓、黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的表率作用等方面提出了十個問題。這十個方面的問題確實找準了中心的要害，具有很強的針對性，比較符合中心的實際，就以上提出的問題，中心又進行深入細致的分析，重點從主觀上找原因，能夠在段時間內(nèi)整改的立即整改，短時間內(nèi)難以解決的應(yīng)制定整改計劃，盡快解決，并向員工同志們做出明確的交代。
結(jié)合征求到的意見，我們還積極有效的開展談心活動，采取“一對一”“一對多”“多對多”的方法，班子成員之間，班子成員與中層干部與普通員工普遍展開對話，在談話過程中，大家能夠做到坦誠相待、推心置腹、公開透明的交流，化解工作中的矛盾沖突。
通過先進性教育，我們抓住了以尹威同志為代表的典型，盡管已經(jīng)58歲，已接近退休的年齡，但他總是充滿激情，對事業(yè)執(zhí)著追求的敬業(yè)精神深深地感染著周圍的同志。上半年，通過老尹的艱苦努力，在渾南、和平所屬的政府部門的支持與幫助下，對三好街貨運市場進行了幾次大規(guī)模的清理整頓，引進了一些業(yè)戶進站經(jīng)營，全年增加收入達6萬余元，與此同時，尹威同志為了開設(shè)沈陽—鞍山的貨運班線進行積極奔走，他曾多次往返沈陽與鞍山之間，從租用房屋，辦理各種手續(xù)到市場調(diào)研都做了許多卓有成效的工作。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇二
20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇三
本人于進入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作，xx年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的`零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責(zé)全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇四
隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應(yīng)運而生，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內(nèi)燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護設(shè)備——列車安全運行監(jiān)控記錄裝置。
列車監(jiān)控裝置包括一臺主機、兩臺顯示器及用于機車狀態(tài)信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數(shù)據(jù)存儲在監(jiān)控主機中。主機完成列車運行速度、機車牽引工況、列車管壓力、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問信息的交接。
列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導(dǎo)致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發(fā)出減速或停車指令，啟動列車的制動系統(tǒng)，防止超速，并確保列車在關(guān)閉的信號機前準確停車。
監(jiān)控裝置對列車實施控制，依據(jù)列車限速運行曲線，其數(shù)學(xué)控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運行速度、列車載重的計算關(guān)系。在兩維坐標(biāo)上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標(biāo)為列車制動距離，縱坐標(biāo)為列車限制運行速度。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應(yīng)關(guān)系，列車運行中，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當(dāng)前限制運行速度的解算。
監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車。
裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài)，按時間和列車運行坐標(biāo)位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數(shù)據(jù)的分析，及時發(fā)現(xiàn)一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來。
我國采用的列車超速防護技術(shù)，有不增設(shè)地面設(shè)備的優(yōu)越性，適用于我國現(xiàn)有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應(yīng)各種機車及線路。線路資料采用實地測量，編輯形成數(shù)據(jù)表文件固化在數(shù)據(jù)芯片中。列車運行按照一定的方式實時調(diào)用各種控制參數(shù)及線路數(shù)據(jù)，并在通過信號機位置時校正走行誤差。使設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠，控制準確。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇五
我于20xx年x月x日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達成自己的本員工作，嚴格恪守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技術(shù)。
在xx工作的這幾個月時間內(nèi)，我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自己的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以查驗，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆可貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些知識，必定會積累經(jīng)驗。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，仔細做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點，填補不足，爭取做的更好。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇六
在繁忙的工作中，20xx年即將曩昔，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的繼續(xù)盡力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。繼續(xù)改進工作措施，進步工作效率?？偨Y(jié)曩昔汲取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)：
我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的`垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速平安的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。
有時設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和平安操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、平安第一、預(yù)防為主的平安生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀、無責(zé)任事故，在包管了行車的平安的環(huán)境下我們做到了：盡力學(xué)習(xí)繼續(xù)進步平安素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意平安。固然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想平安，處處防不測，做到平安二字寧神中。
嚴格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，連合同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
（一）主要問題。
1、工作上還不敷認真仔細，短缺主動性，對車間的不平安因素還不敷了解。
2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不平安的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位。
（二）下一步計算。
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙平安不忘，做到增強對車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管平安行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強本身的平安意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇七
本年工作中，運維服務(wù)正常，所有電腦設(shè)備處于良好狀態(tài)。保證服務(wù)質(zhì)量，提高各科室人員對本月it運維的滿意度。對工作負起責(zé)任，任勞任怨，遵紀守法，服從管理，體現(xiàn)自我價值，為__提供更好的服務(wù)。以下是20__年所有故障進行總結(jié)分析和情況描述。
1、it運維服務(wù)共__次。
本月it運維服務(wù)工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：
辦公系統(tǒng)故障：_次，出勤：_次，打印機/復(fù)印機：_次，電腦故障：_次，中普數(shù)據(jù)：_次，其他故障：__次。
2、維修及耗材情況。
(以上不含復(fù)印機耗材及易耗品)。
3、it運維服務(wù)描述和說明。
一、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源。
結(jié)合_月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于_月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設(shè)備進行清點，并分類設(shè)備哪些處于保修期內(nèi)，或保修期外。共清點電腦主機：___臺，顯示器：__臺，筆記本電腦：__臺，打印機：__臺。其中保修期內(nèi)設(shè)備共有：__臺，保修期外設(shè)備共有：__臺。在_月份，本單位進新采購電腦__套(___)，打印機_臺(___)。為保證各科室日常辦公和___需要，對__科室增加新打印機_臺，目前使用狀態(tài)良好。清點在本年報廢年限已到的電腦共有__臺，后期將在不影響用戶使用的情況下進行更換。
二、___安防設(shè)備增加。
在接到此任務(wù)前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關(guān)的技術(shù)知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當(dāng)前安防系統(tǒng)設(shè)備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術(shù)方面基本解決，在這方面沒什么太大技術(shù)含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術(shù)方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了_個__線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔(dān)，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質(zhì)量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。目前__安防設(shè)備有四臺，錄像質(zhì)量全部為cif，分辨率為___，保存天數(shù)約為__天，其中一臺約為__天。
三、復(fù)印機、打印機耗材維修。
_月份打印機耗材加粉量_臺，復(fù)印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復(fù)印機方面：負責(zé)保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復(fù)印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復(fù)印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復(fù)印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為__元，目前打印效果良好。審理科復(fù)印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關(guān)側(cè)板用力過猛，導(dǎo)致熱敏鼓掛勾和雙面導(dǎo)板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：___元。后續(xù)將定期查看是復(fù)印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其最大性能。
四、出勤。
出勤這工作是一個重要的學(xué)習(xí)機會，每次接到出勤任務(wù)前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在__的出勤中，企業(yè)是一間電子商務(wù)企業(yè)，企業(yè)員工應(yīng)該有__多人，在財務(wù)部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有___萬條以上，單導(dǎo)出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務(wù)器也不簡單，在機房里有7臺服務(wù)器，其中_臺為linu_系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linu_系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到_點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學(xué)習(xí)，除了提高自已的技術(shù)水平外，更重要的是加強人員溝通。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇八
首先感謝塔電公司領(lǐng)導(dǎo)在20xx上半年對工程部空調(diào)工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調(diào)工作給與了積極配合和理解!在這里，我把工程部20xx上半年的空調(diào)工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術(shù)改造工作，積極主動的解決了設(shè)備設(shè)施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
廠區(qū)空調(diào)設(shè)備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調(diào)班的主要工作。因此，加強設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用壽命，制定科學(xué)合理完備的運行方案，是提高經(jīng)營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的基礎(chǔ)上，制定設(shè)備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調(diào)設(shè)備設(shè)施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風(fēng)機進行了刷漆防腐工作，對部分空調(diào)管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風(fēng)機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換(dn200)。做好空調(diào)機房的防潮工作，修復(fù)空調(diào)機房因受潮短路損壞的控制箱開關(guān)，修復(fù)變電室變形損壞的空調(diào)總開關(guān)，對空調(diào)機房的全部電氣設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑r1340、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1#、2#、3#循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內(nèi)更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調(diào)設(shè)備設(shè)施的管道、閥門、末端設(shè)備進行了維護。在春秋兩次對戶內(nèi)空調(diào)進行了清洗回風(fēng)口過濾網(wǎng)、過濾器過濾網(wǎng)等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調(diào)閥門關(guān)閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務(wù)重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質(zhì)保量的完成了這項工作任務(wù)，對廠區(qū)175臺空調(diào)進行了維護保養(yǎng)。
改造中央空調(diào)分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調(diào)改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
改造前：因為使用三臺老式離心泵(is125-100-315)，因為設(shè)備作用橡膠緩沖連軸器,振動比較嚴重，噪聲比較大，集控室內(nèi)有明顯振動感和噪音。而且老式水泵采用油潤滑盤根水封，而且漏水，漏油。邀請水泵廠家來電廠指導(dǎo)維修，無明顯改善。
改造后：改為立式水泵之后，徹底的解決振動、噪聲、漏水、漏油的現(xiàn)象。
廠區(qū)2號項目：41米風(fēng)冷式螺桿機大修。大修前：因為長期工作，有以下缺陷。
1、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
2、冷凍機油中有雜質(zhì)，影響吸氣能力和潤滑效果。
3、壓縮機馬達中陰陽轉(zhuǎn)子磨損，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
4、冷卻風(fēng)扇長期連續(xù)工作，部件老化，排風(fēng)能力差。
5、冷凝器、散熱器長期工作，管壁上有雜物和結(jié)垢現(xiàn)象，造成熱交換能力差，嚴重影響散熱和制冷。
6、配電箱內(nèi)電氣元件長期工作，有發(fā)熱和動作不靈活現(xiàn)象。一些控制、保護電路傳送信號不穩(wěn)定，設(shè)備有誤動作現(xiàn)象。
改造后：大大提高壓縮機馬達工作效率，徹底改善螺桿機熱交換差、控制保護不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
辦公區(qū)中央空調(diào)改造，也分為兩個項目。
辦公區(qū)1號項目：招待樓水冷式螺桿機大修。大修前：
1、散熱塔長期工作，填充料老化、結(jié)垢，嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產(chǎn)生結(jié)垢，嚴重影響熱交換。
2、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
3、冷凍機油中有雜質(zhì)，影響吸氣能力和潤滑效果。
4、壓縮機馬達星輪嚴重磨損，噪音大，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
5、配電箱內(nèi)控制模塊更新，設(shè)備升級，控制模塊也更新。改造后：徹底的解決散熱差、噪聲大、效率低、漏油的現(xiàn)象。
辦公區(qū)2號項目：招待樓離心機大修。大修前：因為長期工作，有以下缺陷。
1、長時間工作，嚴重缺少冷凍機油，影響吸氣能力和潤滑效果，同時噪音大制冷差，電流高。
2、散熱塔長期工作，填充料老化、結(jié)垢，嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產(chǎn)生結(jié)垢。嚴重影響熱交換。
3、制冷劑中有水份，制冷效果差，能效比低。
4、壓縮機馬達星輪嚴重磨損，噪音大，排氣壓力低，高低壓串氣，制冷能力降低。
5、配電箱內(nèi)控制模塊更新，設(shè)備升級，控制模塊也更新。
改造后：大大提高壓縮機制冷能力。徹底解決高溫情況下為辦公區(qū)制冷緊張的`局面。
20xx年后半年，我們?nèi)w員工將以一個嶄新的精神面貌迎接新的挑戰(zhàn)，和其他部門的員工一道致力于為塔電提供一個安全、舒適、快捷的工作、生產(chǎn)環(huán)境，確保重點維護位置(集控室電子設(shè)備間、勵磁小間、變頻器室等)環(huán)境溫度，使機組發(fā)揮更高的效率。我們將在塔電的帶領(lǐng)下，不斷成長。我們有信心用實際行動把空調(diào)工作推向一個新的高度、新的起點，向公司交上一份合格的答卷!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇九
作為it運維管理人員，除了自己的工作表現(xiàn)，更肩負著整個企業(yè)it系統(tǒng)健康運營的重任，所以我認為運維人員的年終總結(jié)更應(yīng)該傾向于結(jié)合本單位整體運維情況，以便于來年it工作的有序發(fā)展。
那么，it運維管理員如何寫好一份年終總結(jié)呢?我建議可以從以下幾個方面入手：
一、資產(chǎn)清點
作為整個企業(yè)的it“管家”，首先應(yīng)該對管理的資產(chǎn)情況了然于胸。比如說：
現(xiàn)在的it規(guī)模是怎樣的?網(wǎng)絡(luò)鏈路總長是多少?網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器的數(shù)量、類型各是什么?都是什么品牌的?還有每個服務(wù)器上運行的數(shù)據(jù)庫、中間件的類型和數(shù)量等等，這些情況都應(yīng)該一個不漏、有條理地梳理清楚。
搞清楚“有什么”的問題以后，還應(yīng)該做個比較，目前的資產(chǎn)情況和歷年相比有什么變化，是增加還是減少了，這些變動都體現(xiàn)在哪里?這些數(shù)據(jù)整理出來，一張清晰的“資產(chǎn)圖”便被輕松地“繪制”出來了。
二、業(yè)務(wù)構(gòu)成及分析
it系統(tǒng)說到底是為業(yè)務(wù)來服務(wù)的，一個企業(yè)里，最重要的應(yīng)該就是業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和增效。所以it運維管理員的總結(jié)里，必然不能缺少對業(yè)務(wù)系統(tǒng)保障情況的描述。
當(dāng)然我們首先也應(yīng)該勾勒出“業(yè)務(wù)”的大體形象：目前我們所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些?哪些是核心的業(yè)務(wù)，它們在解決何種問題，為用戶提供了哪些服務(wù)?這些業(yè)務(wù)又運行在哪些服務(wù)器上，它們的運行狀態(tài)如何…?這樣我們先直觀地把“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”介紹給大家。
通過以上的梳理和總結(jié)，相信看到報告的人都會對這一年的業(yè)務(wù)系統(tǒng)情況有一個相對清晰的了解了。
三、事件處理情況
理清了資產(chǎn)和業(yè)務(wù)情況，還應(yīng)該對一年中所做的事件處理情況進行匯總。你是否能說清楚it部門這一年處理的事件數(shù)量有多少?這些事件分類有哪些?哪些是重大事件?這一年里產(chǎn)生過哪些重大的事件?這些重大事件對整個it系統(tǒng)的影響是什么?是否針對此進行過全面的分析，并給到過改進的意見?采取了哪些措施保障了核心業(yè)務(wù)的sla?這些數(shù)據(jù)也有助于對全年的運維工作進行了解。
四、未來工作開展建議
一份年終總結(jié)，除了要說清楚這一年發(fā)生的事兒，還應(yīng)該能對下一年乃至未來幾年的工作開展提供客觀依據(jù)。并且作為一個合格的it運維管理員，眼界應(yīng)該更寬一些，除了著眼于本職工作，也應(yīng)該不斷地關(guān)注業(yè)界的新技術(shù)、新趨勢，并去分析這些新技術(shù)對本企業(yè)的it規(guī)劃是否會產(chǎn)生影響，可能產(chǎn)生的影響又是什么?結(jié)合之前對業(yè)務(wù)使用情況的統(tǒng)計和分析，你就可以為決策者提供出一些更有意義的信息和建議：未來企業(yè)上馬一些什么樣的it業(yè)務(wù)能為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來先機，哪些it系統(tǒng)需要改進以滿足未來不斷增長的需要等等。
如此你就不僅僅是個it系統(tǒng)的管理員，而是可以為企業(yè)未來發(fā)展提供有益助力的決策輔助者。這無論是對工作本身還是對個人提升都是大有裨益的。
綜上是對我們it運維管理員年終總結(jié)的一些建議，無論你采用什么樣的數(shù)據(jù)，何種形式，切記，一份有價值的總結(jié)報告，應(yīng)該可以為企業(yè)的it運維持續(xù)發(fā)展帶來幫助。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十
當(dāng)20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的`規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認真負責(zé)，認真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
為了保障公司的'正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導(dǎo)，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護成本。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
(一)、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。
1、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決。
2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
(二)、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，我來維修中心已經(jīng)兩個月的時間了，在維修中心我擔(dān)任筆記本維修工程師的職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心、幫助下，我很快的進入了角色了，xx修中心是目前xx一家由電子城自己開辦的it維修服務(wù)部門，也是xx國營維修中心。公司本著做中國的科技服務(wù)供應(yīng)商，為客戶提供一流售后服務(wù)，以“誠信為本，奉客為友”的服務(wù)宗旨，“實實在在、值得信賴”，而不斷努力。我作為一名海龍員工，感到非常榮幸和自豪。同時也深知，只有不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平、維修技術(shù)和更加努力的工作，才能適合和滿足維修中心快速發(fā)展的需要。以下是我兩個月以來的工作總結(jié)。
1、在維修中心，我主要負責(zé)前臺客戶的接待，針對客戶筆記本出現(xiàn)的.問題進行解答，以及客戶電腦的維修測試。
2、接聽電話來訪，對客戶的疑問進行解答。
3、臺式電腦的維修等
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，筆記本維修，臺式機維修，顯示器維修，數(shù)據(jù)恢復(fù)等。爭做維修多面手。
2、努力學(xué)習(xí)管理知識，自我升華，替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
務(wù)工程師。在以后工作上，客戶的非常滿意度應(yīng)成為我的目標(biāo)。自己那些不足地方，希望在以后的工作中繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們多多指正和幫助，我會虛心接受努力學(xué)習(xí)來彌補自己的不。從工作處理問題中發(fā)現(xiàn)自己諸多的不足，譬如處理問題時思維過于局限，未能夠全面地去思考問題的根源，經(jīng)常需要找同事電話支持，等處理完后才發(fā)現(xiàn)這些問題其實不算是什么問題，只是自己未能夠細心想到而已。以后處理問題需多方面去思考，多去嘗試，這樣才能夠提高自己的處理能力，而不是一味的去求助。平時出去維護時不夠細心導(dǎo)致浪費時間在不必要的事上，比如維護結(jié)束后忘記拿回自己的證件或者pm完時忘記把弧形板壓好，細心在維護中是很重要的，一個不小心就會導(dǎo)致機器會出現(xiàn)其他的問題出來，浪費時間在處理自己造出來的問題。與銀行的溝通在維護服務(wù)中占的比重挺大的，技術(shù)不算好但溝通得好這樣沒處理好銀行也不會責(zé)怪你甚至可能還會跟你說聲感謝；技術(shù)好但溝通不好這樣的效果可能就會出現(xiàn)不同的效果了，可能會因溝通得不好導(dǎo)致被銀行投訴，這樣就不得而為了。故此與銀行的溝通是很重要的。我知道自己的語言表達能力還比較欠缺，以后會在這方面下功夫的。
在新的下一年里我會繼續(xù)努力，彌補自己的不足，不斷得進步，盡量避免出現(xiàn)差錯。對于欠缺經(jīng)驗的我需要像海綿般去吸收經(jīng)驗，不斷得提高自己的技術(shù)水平和溝通能力。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十二
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)x年了，在這xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標(biāo)準、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的`知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。
xx年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十三
我叫xxx，是xxx村一名普通電工。在xx年度在供電所關(guān)心和支持下較好的完成了各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)和工作任務(wù)，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領(lǐng)導(dǎo)，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應(yīng)該做的工作，盡了一點應(yīng)盡的責(zé)任。經(jīng)過多年的培訓(xùn)和錘煉，使我充分理解上級領(lǐng)導(dǎo)所倡導(dǎo)的“忠誠敬業(yè)、開拓進取、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)精神及一系列先進企業(yè)文化的深刻涵義，在回龍寺村，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創(chuàng)造經(jīng)濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。
回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：
一、較好的完成了所下達的術(shù)指標(biāo)。
截止到12月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結(jié)零，安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“三無”，保持了較長周期的安全記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)取得了較好的成績，全年達到“零”投訴。
二、安全生產(chǎn)保持了較穩(wěn)定的局面。
一年來，我按照所年初提出的“明責(zé)任、嚴紀律、強監(jiān)督、重獎罰”的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產(chǎn)，積極參加局、所組織各項安全活動，在安全上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場了解實情，解決實際問題，注重工程建設(shè)期間的安全管理，在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中，由于配合得力，確保了全過程的安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生，設(shè)備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設(shè)備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
三、認真落實服務(wù)和規(guī)范化管理。
一年來，以政策法規(guī)為準則，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認真為農(nóng)戶服好務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，多購多供電的積極性，規(guī)范工作程序，對客戶實行服務(wù)，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務(wù)，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務(wù)盡努力減少欠費停電，受到用戶好評。
在實際工作中更是積極主動，今年8—9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運會和殘奧會，為了確保群眾能收看到電視節(jié)目，安全、及時保電，我放棄休息時間，每天工作都在十多個小時以上，查看線路、設(shè)備，及時處理各種隱患，從而保證了在此期間沒有停電現(xiàn)象發(fā)生。在今年的秋季用電高峰中，沒有發(fā)生一次因我的責(zé)任造成停電的情況，保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務(wù)，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、刮風(fēng)、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,抄、核、收是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核，把該收的收回來，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計算，把電費回收工作責(zé)任落實到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經(jīng)過不懈努力，保證了每月電費的按時回收結(jié)零。全年無投訴案件，使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化，減輕了農(nóng)民負擔(dān)，也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象。
盡管在xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的`一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標(biāo)進行提高，工作紀律要進一步加強。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)的意識需要進一步加強。
回顧20xx，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收獲的一年。首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供一個這么的大人生舞臺,使我得到學(xué)習(xí)和發(fā)展機會!同時也感謝車間領(lǐng)導(dǎo)和老師傅們對我的培育之恩，傳授技能和寶貴工作經(jīng)驗!使我在這安全、健康、和諧的土壤里吸收最寶貴的養(yǎng)分。一年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)方面。
1、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
2、加強車間用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
3、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
一）自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高理論知識水平。
二）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
三）提高自身素質(zhì)，在工作中體現(xiàn)出自身的價值。
炯術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東西裝進去了。所以我平時要有時間多看看專業(yè)書籍。拓寬我的知識面，而且還會在很大程度上提高我的技術(shù)水平，今后在學(xué)習(xí)和工作過程中，我要做到，多發(fā)現(xiàn)問題，多問問題，多考慮問題，多討論和解決問題。遇上難題，多向老師傅們學(xué)習(xí)，團結(jié)合作,相互學(xué)習(xí)，共同進步。遵守公司、車間勞動紀律，我會始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認真負責(zé)，任勞任怨，爭取做個有素質(zhì)、有技術(shù)、有創(chuàng)新、有思想合格的電氣維修人員。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十四
時間荏苒，20xx年馬上過去，這一年是表活劑分公司進展具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開拓三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的奉獻，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1類磺酸2645噸，2類磺酸7920噸，精彩的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了到達產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修工程項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)力量，而且還消退了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3汲取換熱器的清洗，去除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了汲取磺酸結(jié)焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進展清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消退了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的狀況下，我車間依據(jù)特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。
一、堅固樹立安全檢修理念，以“五精”治理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程。
1、化整為零，以點檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修規(guī)劃本著涉及安全生產(chǎn)問題的工程一項不落，不必要的工程一項不上的原則依據(jù)裝置停車檢修期短這實際狀況，我們依據(jù)日常點檢中積存的每臺設(shè)備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運行工程師爭論該設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運行狀況。以年度檢修規(guī)劃為指導(dǎo)，將09年檢修規(guī)劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密規(guī)劃，細心組織，確保檢修順當(dāng)進展。為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進展，我們要求項項工作有方案，依據(jù)各檢修工程，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修工程并修定、細化本次檢修工程的施工進度表、動火工程一覽表、工藝置換方案等一系列詳細操作方案。依據(jù)“五精”治理方法，我們對每一個檢修工程都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》具體規(guī)定了該檢修工程的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并標(biāo)準了檢修動作。
3、加強施工過程監(jiān)視掌握，做到步步有確認。為加強檢修各施工工程過程治理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必需執(zhí)行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認單》、《外委工程界面交接單》、《檢修工程施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個工程均處于受控狀態(tài)。
1、從一而終，檢修工程實施專人負責(zé)制。
為了保障裝置檢修順當(dāng)進展、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，車間抽調(diào)運行工程師、班長等骨干力氣，做到每個檢修工程都有專人現(xiàn)場負責(zé)，且互不穿插?，F(xiàn)場負責(zé)人是該工程的施工進度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)視員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開頭前施工現(xiàn)場負責(zé)人必需熟識該工程的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
度我們執(zhí)行“日報”制度，各工程現(xiàn)場負責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成狀況及次日工作規(guī)劃。對于沒有完成當(dāng)日工作量的工程，我們與施工人員共同分析緣由，制定整改方案與工作規(guī)劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度根據(jù)預(yù)期規(guī)劃順當(dāng)完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質(zhì)量關(guān)。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執(zhí)行集團相關(guān)治理制度，施工隊伍必需依據(jù)施工進度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的.堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)對施工人員的安全防護措施進展監(jiān)視，對于不聽從治理的人員有權(quán)停頓其檢修工作，同時對施工過程中的質(zhì)量狀況進展檢查，填寫檢修工程施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行狀況進展監(jiān)視，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。在施工工程質(zhì)量驗收上，我們實行現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、工程現(xiàn)場負責(zé)人每天均對施工隊伍的施工工作量進展現(xiàn)場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的精確和施工質(zhì)量的合格。
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調(diào)組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設(shè)備”的安全檢修目標(biāo)。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應(yīng)當(dāng)看到在檢修工作中我們也有許多的缺乏需要我們在今后的工作中進展改正。
1、個別施工工程存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的消失有兩種緣由：一方面是由于在制定檢修施工進度表時過高的估量了工作量，另一方面是由于施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是的安全隱患，對于這一狀況我們?nèi)蘸笠獔越^杜絕。
2、個別檢修規(guī)程作業(yè)細節(jié)處不夠標(biāo)準，由于我車間第一次進展大規(guī)模檢修，缺少檢修閱歷，對極個別設(shè)備的檢修操作細節(jié)上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進展總結(jié)，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進展修定。
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十五
尊敬的陳董事長、親愛的同事們：
大家下午好!今天我們?nèi)w灃盛人在這里歡聚一堂，我非常高興能夠在這個既溫馨又祥和的時刻和大家共同回顧過去，展望未來。新春伊始，萬象更新。我們告別了忙碌而豐收的20pc年，迎來了令人期待的20pc年，首先請允許我代表公司向大家拜個早年，恭祝各位：
鼠年吉祥、身體健康、工作順利、家庭幸福!
回想20pc年公司創(chuàng)立之初，公司僅有3—5個人。人手不足，條件不好，環(huán)境不良，渠道不通，業(yè)務(wù)困難，競爭激烈，是當(dāng)時的一個殘酷現(xiàn)實，真是應(yīng)了“萬事開頭難”的俗話。但是，正是憑著明確的目標(biāo)，堅定的信念，彼此的信任，互相的吸引，大家堅持下來了。人手不足，就一人頂倆;條件不好，就創(chuàng)造條件;環(huán)境不良，就苦中作樂;渠道不通，就攻堅拓展;業(yè)務(wù)困難，就踏破鐵鞋;競爭激烈，我們就勇于競爭，因為沒有競爭的事業(yè)是沒有前途的事業(yè)!融合團隊的智慧，公司一步一步的壯大起來，發(fā)展至今總計已有100多余人，也鍛煉出了一批骨干力量。在這里我鄭重承諾：公司永遠不會忘記你們以及你們曾經(jīng)為公司做過的重要貢獻，你們將可以得到更多的成果分享!誠然，公司更需要你們作為榜樣，帶動更多的新生力量，密切融入到公司團隊中來，為公司的發(fā)展壯大作出新的貢獻，創(chuàng)造新的成就!
我們曾經(jīng)取得的成績是值得肯定的。但是，我們要重新審視當(dāng)前的行業(yè)環(huán)境，國家已著手對房地產(chǎn)行業(yè)作新一輪的宏觀調(diào)控，各種縮緊政策隨時可能出臺，整個行業(yè)都存在較大的不可預(yù)測的風(fēng)險性，由此帶來的市場壓力將會增大，競爭會更加激烈，市場不容樂觀。然而，我們也要看到中國房地產(chǎn)行業(yè)的巨大潛力和深度市場：國家進一步推動的城鎮(zhèn)化改造，以及城鎮(zhèn)化過程中個人對住房的需求，決定了商業(yè)廣場、寫字樓、商住房等地產(chǎn)產(chǎn)品的剛性需求;而且，惠州市的市政路橋修建、改建正是方興未艾，這是一個長期的工程，在未來數(shù)十年內(nèi)都需要持續(xù)推動。因此，我們既要在市場的寒冬中感受到危機的存在，也要看透本質(zhì)透析行業(yè)發(fā)展的前景，我們更要抓住機會推動促進公司進一步發(fā)展壯大!
過去的20pc，在公司全員的共同努力下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?。我們完成了電器城、百丘田、稔山稔石項目、亞婆角一期合作項目完成了前?1%手續(xù)、207道路改造完成工程進度80%。與此同時，我們順利開展了208、209道路改造工程、天和家園項目、亞婆角二期項目征地工作和空殼山中通·龍源項目前期開發(fā)工作，皇庭假日酒店的裝修也接近尾聲。在過去的一年，我們公司的規(guī)章制度得到了進一步的建立與完善，企業(yè)文化得到了進一步的塑造，員工的工作理念也得到了進一步的提升;過去一年，公司也涌現(xiàn)出了許多任勞任怨、埋頭苦干的好員工，通過共同的努力，使公司贏得了社會各界的認可。我為有你們這樣的同事感到驕傲，并為自己能為灃盛這樣具有實力、富有朝氣、永葆競爭力的公司服務(wù)而感到自豪?？偠灾?，在過去的一年，我們不但取得了新的成績，也贏得了新的榮耀，這將為我們贏得新的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
然而，成績只屬于過去。公司要壯大，管理就迫切需要提升，人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能亦同時需要加強，個人應(yīng)主動提高標(biāo)準要求，才能順應(yīng)公司的長遠發(fā)展。我們更要審查自己，發(fā)現(xiàn)不足，提出問題，并徹底解決問題!
下面，我將談?wù)劰灸壳霸诮?jīng)營管理方面主要存在的不足。對此，我總結(jié)了六個關(guān)鍵詞，就是“盲、茫、忙、亂、堵、差”。接下來，我將一一進行解析：
一、組織管理方面。
目前公司的組織機構(gòu)設(shè)置已不能適應(yīng)公司經(jīng)營發(fā)展要求，主要體現(xiàn)在：組織機構(gòu)不完善，系統(tǒng)劃分不明確，部門分工不合理，協(xié)同監(jiān)管不到位，橫向溝通不順暢。具體體現(xiàn)在：
3、部門職能分工未能真正遵循有效管理幅度和統(tǒng)一管理的原則，也形成部門職能的交叉，或者是管理幅度過大形成實際上管理不到位。
4、部門之間的橫向聯(lián)系不足，有效溝通不暢，各部門之間銜接有待加強，未能有效整合、提高效能，未能形成“合而強、分而精”的理想局面。以上問題，給我們的工作帶來一定的“盲目性”，戰(zhàn)略不清晰，目標(biāo)不明確，結(jié)果當(dāng)然不理想。
二、流程管理方面。
公司的管理包含很多項業(yè)務(wù)管理流程，每個流程包含很多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)應(yīng)該建立相應(yīng)的工作標(biāo)準，每個標(biāo)準應(yīng)該有監(jiān)督、有考核以糾正偏差，提高執(zhí)行力，方能達成效果。
而目前公司的流程管理相當(dāng)薄弱。譬如：工程開發(fā)管理流程、工程建設(shè)招投標(biāo)流程、合同管理流程、工程物資采購流程、財務(wù)預(yù)算控制管理流程、人事招聘管理流程、培訓(xùn)開發(fā)管理流程等，要么沒有，要么沒有貫徹落實執(zhí)行。流程如水，“道不順則流不暢”。業(yè)務(wù)管理流程的不健全，造成了很多工作不明確由誰負責(zé)，不清楚各自職責(zé)權(quán)限，公司的方針政策得不到貫徹落實，甚至無從下手，不知從何做起?？傊枪芾怼盎靵y”，執(zhí)行忙亂，結(jié)果一片凌亂。流程的不清晰，帶來的是執(zhí)行過程的不順暢，從而造成執(zhí)行人的“茫然”不知所措。
三、制度建設(shè)方面。
流程建設(shè)管理的缺失，帶來的就是制度建設(shè)的不足。因為流程不合理，則很大程度決定了制度無法保障，執(zhí)行沒結(jié)果。沒有了制度就沒有了依據(jù)，而這種情況下，即使有了制度也無法落實執(zhí)行，也等于沒有?！盁o以規(guī)矩，不成方圓”，沒有制度支撐，那么就會形成“事先沒有標(biāo)準，過程無法控制，結(jié)果無法考核”，無法達成有效的管控。
四、項目管理方面。
目前，公司有幾個項目在同時履行，我了解項目部的工作人員們都比較忙，比較累，而且項目做得還不夠順，煩心事一大堆。當(dāng)然，這種局面是由內(nèi)、外綜合因素造成的。那么，在無法改變外在環(huán)境的情況下，我們只能通過強化內(nèi)部管理和增加人力來改善提升。
項目管理方面存在的問題，我想各項目部的負責(zé)人最清楚。工程技術(shù)標(biāo)準不夠明確，技術(shù)交底不夠清晰，文件傳達不夠到位;質(zhì)量標(biāo)準不夠規(guī)范，質(zhì)量要求不夠嚴格，質(zhì)量管理細節(jié)不夠精細化;以及施工計劃不科學(xué)、分工安排不合理、計劃執(zhí)行不落實、進度控制不到位、計劃期限無保障;再如工程合同管理不夠規(guī)范，工程預(yù)算不夠精確，財務(wù)管理不夠統(tǒng)一，安全管理不夠嚴格，甲方乙方溝通不夠協(xié)調(diào)順暢，現(xiàn)場管理比較雜亂等諸多問題，都亟待加強。而且關(guān)鍵的，項目部與公司總部之間的信息溝通比較欠缺或不及時，項目履行進度報告、關(guān)鍵事項計劃報批、存在問題及項目部提議的解決方案等未能及時上報公司決策層，造成總部對項目情況的信息了解不明或滯后，過程控制不得力，十分不利項目的整體運營，甚至影響到公司的業(yè)務(wù)計劃，因此，項目管理整體方案的計劃性、科學(xué)性、合理性、可操作性十分關(guān)鍵，否則，“忙”也是瞎忙，白忙，成效不大。
五、制度執(zhí)行方面。
這一段時間，公司根據(jù)管理需要，也出臺了一些基本的管理制度，有如：考勤管理制度、獎懲管理制度、員工行為規(guī)范和會議管理制度等，但總體來說，執(zhí)行不到位，監(jiān)督不嚴格，獎懲激勵未落實。如果我們有制度不執(zhí)行或執(zhí)行不到位，有執(zhí)行沒監(jiān)督，有監(jiān)督?jīng)]考核，有考核沒獎懲約束，那么，執(zhí)行結(jié)果只能是“差”!
舉個例子：公司前段時間頒布實施了考勤管理制度，規(guī)定上午上班時間為8：30分。據(jù)了解，經(jīng)過一段時間的推行后，發(fā)現(xiàn)大部分人員都能嚴格遵守。但是，也還有部分人員有遲到現(xiàn)象，有的上班打卡時間竟然是在9：00以后，遲到時間多達半個小時以上。希望今后各部門加強本部門員工的考勤管理，行政部要加強監(jiān)管力度。
六、財務(wù)控制方面。
財務(wù)管理是公司管理的核心內(nèi)容之一。目前公司的財務(wù)預(yù)算管理、財務(wù)風(fēng)險管理、財務(wù)成本控制、財務(wù)審批流程、財務(wù)報銷制度、公司財務(wù)與項目財務(wù)的統(tǒng)一管理等都還不完善。
七、有效溝通方面。
管理的問題，歸根結(jié)底是溝通的問題。目前我們的內(nèi)、外部溝通都需要加強。
例如甲、乙方之間存在許多分歧，許多問題協(xié)調(diào)后還是不能有效解決;為什么我們內(nèi)部有的問題主管部門不能發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題后不能及時反映和處理;為什么一件事情安排了人去執(zhí)行，但執(zhí)行過程沒有匯報，執(zhí)行結(jié)果沒有總結(jié)報告?這一系列方面的問題一是制度不健全，但更重要的是沒有形成有效溝通的機制，信息渠道建設(shè)不完善，造成了信息傳遞的“堵塞”。
管理有問題，合作方有意見，員工有建議，沒有一個良好有效的反映和申訴渠道，從而無法與主管部門或公司領(lǐng)導(dǎo)建立銜接，信息無法有效傳遞，方案提案無法上報，導(dǎo)致問題一直存在或重復(fù)產(chǎn)生。從而積小成多，本來是小問題，卻因處理的不及時，形成大問題而變得更加棘手，更難解決。20pc年，我們可能有2-3個新增項目要正式啟動。項目任務(wù)的加重以及公司提升經(jīng)營管理的內(nèi)在需求，都促使我們要下定決心快速的做出相應(yīng)的變革，對于以上各類問題進行整理、整頓、解決。我們要逐步建立起系統(tǒng)的管理體系，加大規(guī)范管理力度，理順各業(yè)務(wù)流程，強化各部門職能管理，明確各崗位職責(zé)，切實體現(xiàn)各司其職，各負其責(zé)。要做到工作有計劃，方案有分析，執(zhí)行有標(biāo)準，過程有監(jiān)督，結(jié)果有總結(jié)。具體要求是：
一、完善組織機構(gòu)設(shè)置。
組織改革迫在眉睫，勢在必行。根據(jù)機構(gòu)設(shè)置的戰(zhàn)略性原則，我們的機構(gòu)改革必須以公司現(xiàn)狀為出發(fā)點，以未來發(fā)展為著眼點，以科學(xué)有效為關(guān)鍵點，建立以基于目前公司經(jīng)營管理需要，放眼公司戰(zhàn)略規(guī)劃及未來發(fā)展的發(fā)展型組織機構(gòu)。目前，機構(gòu)設(shè)置已經(jīng)初具雛形，但仍然需要進一步作充分的研究、討論、驗證，必要時也要各部門負責(zé)人參與進來，充分聽取你們的意見、建議，以便各職能部門能明確公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，同時進行戰(zhàn)略目標(biāo)分解，促進各部門更好的規(guī)劃、執(zhí)行本部工作任務(wù)，從而更好的理解、支持、適應(yīng)并推動公司整體管理的提升。
二、加強業(yè)務(wù)流程建設(shè)。
公司的業(yè)務(wù)流程建設(shè)，應(yīng)由業(yè)務(wù)主管部門為主導(dǎo)，由行政部門來組織，業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)部門來協(xié)助，通過共同研究討論、共同配合來完成流程建立。最終把各個關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程綜合起來，編制公司業(yè)務(wù)流程手冊，今后一切工作按照流程、程序來推動。
三、深化制度建立與職能職責(zé)劃分。
對于公司的基本管理制度，主要以行政部為主導(dǎo)，其它關(guān)聯(lián)部門積極配合來完成。即由行政部提出方案，關(guān)聯(lián)部門給議案，共同研討以定案。而對于業(yè)務(wù)模塊應(yīng)建立的制度，原則上由各部門提供方案，由行政部審核，經(jīng)董事長、總經(jīng)理審批后執(zhí)行。行政部應(yīng)與各部門溝通，明確需要建立的制度方案，并列明清單，作出制度建立計劃，有步驟的制訂與推行。
同時，各部門的職能、各工作崗位的職責(zé)，要建立系統(tǒng)的工作說明書予以清晰劃分，要明確各崗位任職資格和工作標(biāo)準以及績效考核要求等，一定要落實到部門，具體到崗位。四、強化項目管理與技術(shù)管理根據(jù)新的組織機構(gòu)，公司的工程項目原則上由工程部和房地產(chǎn)項目部分管，項目開發(fā)和工程技術(shù)則由總工室統(tǒng)一管理。工程部主要負責(zé)市政道路改造類項目管理，房地產(chǎn)項目部主要負責(zé)地產(chǎn)類項目管理，總工室主要負責(zé)工程項目的前期開發(fā)管理及項目技術(shù)標(biāo)準建立、技術(shù)支持和工程項目的預(yù)決算，各項目的財務(wù)管理由公司財務(wù)部統(tǒng)籌管理，項目部財務(wù)人員歸口公司財務(wù)部直屬領(lǐng)導(dǎo)。今后，各個項目在投資開發(fā)前，一定要由總工室、開發(fā)辦主導(dǎo)對項目進行充分的調(diào)研與論證，要對項目的地段信息、市場調(diào)研、實地勘察、項目定位、產(chǎn)品設(shè)計、經(jīng)濟分析等方面進行綜合的分析驗證后，編制生成項目開發(fā)報告書與項目經(jīng)營計劃書等可行性分析報告，上報公司以做出正確的決策。
當(dāng)然，在原有的項目施工過程中，因為綜合方面的原因，我們還有許多具體的、緊急的工作需要去解決落實：如207、208、209項目的征地和拆遷等問題，需要我們拓寬思路，改變方法，轉(zhuǎn)變形式，以得出更具有可操作性的解決方案。
五、建立有效溝通渠道。
有效溝通渠道一般包括公司例會、部門例會、專題討論會、公司信箱等。今后，原則上要求公司例會至少每月召開2次，由總經(jīng)理主持;部門例會至少每周1次，由部門負責(zé)人主持;專題討論會應(yīng)根據(jù)管理需要，由業(yè)務(wù)主導(dǎo)部門人員負責(zé)組織關(guān)聯(lián)部門人員召開，以及時解決處理問題。而項目部還應(yīng)該形成每日早會、晚會的習(xí)慣，早會利用簡短的時間簡要的布置當(dāng)天工作、明確標(biāo)準要求和提出注意事項，晚會則簡要總結(jié)當(dāng)天的任務(wù)完成情況，分析存在的問題及得出解決方案。所有的會議一定要形成會議紀要并下發(fā)各責(zé)任人，對會議決議事項一定要有專人跟進過程及結(jié)果。
我們還將公布總經(jīng)理的電子郵箱與行政總監(jiān)的手機號碼，進一步拓寬溝通渠道，豐富溝通方式。員工有意見申訴的，有合理化建議提案提報的，都可以通過以上途徑辦理。
六、切實提高執(zhí)行力。
執(zhí)行力是檢驗組織工作的標(biāo)準，執(zhí)行結(jié)果是檢驗執(zhí)行力的標(biāo)準。現(xiàn)如今，我們已經(jīng)具備了較好的工作條件和環(huán)境，公司可以提供充分的財力、人力、物力支持，今后流程、制度等都會進一步完善。但是，僅有這些遠遠不夠，目前我們許多工作，并不是沒有要求和規(guī)定，但就是因為執(zhí)行不到位，才沒有達成預(yù)期的目標(biāo)。所以沒有執(zhí)行力，一切等于零，注定得不到好結(jié)果!有執(zhí)行就必須有監(jiān)督。今后，我們將推行部門負責(zé)制。各項工作的執(zhí)行，要形成以部門負責(zé)人為主要責(zé)任人，以項目執(zhí)行人為第一責(zé)任人，以總經(jīng)辦、行政部為主要監(jiān)察責(zé)任人，進行綜合管理，對工作計劃與實際進度進行實時監(jiān)督，確保執(zhí)行到位，目標(biāo)達成。如果未能按時按量按要求完成工作任務(wù)目標(biāo)的，必須要對相關(guān)責(zé)任人進行問責(zé)。
提高執(zhí)行力，一是需要組織和管理體制支撐，二是靠監(jiān)督機制的督促檢查，但更需要各部門和員工個人的自動自發(fā)，以高標(biāo)準、嚴要求來規(guī)范和自我約束，達成自我提升!
七、提升員工福利水平，加強企業(yè)文化建設(shè)。
公司得到了發(fā)展壯大，一定會讓我們的員工分享勝利成果!創(chuàng)建互利共贏平臺，提升福利待遇水平，建立職業(yè)發(fā)展通道，以公司與員工的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系共同推動公司的進一步發(fā)展。
今后，我們將有針對性的開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、管理技能開發(fā)等培訓(xùn)項目，以內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)相結(jié)合的形式開展，以提升員工的專業(yè)能力水平，輔以科學(xué)的職業(yè)生涯規(guī)劃，實現(xiàn)個人自我實現(xiàn)的需要。同時，通過外來優(yōu)秀人才的引進與培養(yǎng)，帶來新的理念，借鑒新的方法，注入新的活力。
而公司的企業(yè)文化建設(shè)也需要進一步建立與完善。企業(yè)文化是企業(yè)長遠發(fā)展的信念支撐和精神支柱，也是員工達成職業(yè)化*的有力支持。我們要逐步確立企業(yè)宗旨、企業(yè)精神以及價值取向和cis識別系統(tǒng)，以提升公司形象，使客戶認同公司的產(chǎn)品與文化。同時通過不同形式的活動開展來活躍公司經(jīng)營管理氛圍，加強部門之間、人員之間的溝通與合作。這些方面公司都已經(jīng)有了初步的規(guī)劃，并將編制形成系統(tǒng)的《企業(yè)文化手冊》，經(jīng)過研究討論成熟后將逐步有序推行實施。
總而言之，20pc是公司的管理年、制度年、流程再造年。公司要在今年達成兩個統(tǒng)一：一是公司戰(zhàn)略規(guī)劃方向與部門工作任務(wù)目標(biāo)要達成統(tǒng)一;二是工作程序流程管理和人力資源管理要務(wù)實的達成統(tǒng)一。根據(jù)“木桶原理”，只有整體管理水平提高了，公司才能可持續(xù)的良性發(fā)展，否則管理的短板必將拖住發(fā)展的后腿。
展望20pc，公司將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，做大做強之路，我們?nèi)沃囟肋h。我們需要進一步優(yōu)化資源整合，提高經(jīng)營管理水平，強化員工專業(yè)能力，提高執(zhí)行力，提升團隊核心競爭力。當(dāng)然，細節(jié)決定成敗。我們既要從大處著眼，更要從小處著手，從日常工作的點滴做起，做好身邊的每一件事并堅持下去，通過量變的積累達到質(zhì)變的升華，我們一定能一步一步的達成理想目標(biāo)?！皯B(tài)度決定一切”，做與不做是你的選擇。但是，昨天的選擇決定了你今天的狀況，今天的狀態(tài)決定了你明天的結(jié)果。“優(yōu)勝劣汰，適者生存”是必然的發(fā)展規(guī)律。如果你做不好，達不到工作的要求，跟不上公司發(fā)展的步伐，經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)后仍然沒有改進與提高，你將會被無情的淘汰。這決不是危言聳聽!
公司發(fā)展至今，離不開全體員工的艱苦奮斗和努力貢獻，是大家共同創(chuàng)造的成果，公司永遠不會忘記你們!而且公司更加希望，你在灃盛實業(yè)不僅僅是打一份工，為了眼前的一份工資，更應(yīng)該把它當(dāng)作自己職業(yè)生涯和事業(yè)發(fā)展的一個平臺，把個人的成長與公司的發(fā)展緊密結(jié)合起來，協(xié)同發(fā)展，打造共贏，一起開創(chuàng)更加美好的明天!
20pc已經(jīng)來了，讓我們團結(jié)一心，加倍努力，為我們共同的灃盛，為我們共同的目標(biāo)，為我們共同的事業(yè)而繼續(xù)努力奮斗!
最后，我再次向各位以及家人致以最美好的新年祝福，并祝愿大家在接下來的團年宴會上開開心心!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十六
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又消失了哪些失誤，還有哪些特長沒有發(fā)揮，哪些缺乏還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回憶的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)。現(xiàn)就20xxxx修理工作簡要總結(jié)如下：
20xx年，在大家的共同努力下比擬順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳甑男蘩砉ぷ??？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操對設(shè)備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強對設(shè)備的操作嫻熟度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到肯定的維護保養(yǎng)，會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了修理本錢。
今年的修理費用高過去年許多，其中緣由有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的修理頻率很高也是很難避開的。由于咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。
對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)覺一些問題。工人順手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)覺?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個。其中有設(shè)備自身的緣由，但是和我們平常的操作愛護跟不上也有肯定緣由。吊車配件的使用壽命和我們平常的操作方式有很大的關(guān)系。修理只是處理它的病灶而不能轉(zhuǎn)變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比尋常高出許多倍。
在使用特別設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的`環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的修理費用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候肯定要把重要部件洗刷潔凈以免油漆對設(shè)備造成損害。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴峻，致使購置配件花費肯定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不潔凈和電費的鋪張。壞了修理需要花費很長的時間耽擱下道工序流程。對打沙機應(yīng)當(dāng)在平常就養(yǎng)成誰看護誰保養(yǎng)每天開機前和關(guān)機后檢查一下設(shè)備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費勁。
電焊機的修理也是一大問題。在產(chǎn)量增加的狀況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購置的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時間的狀況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴峻。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應(yīng)當(dāng)重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應(yīng)當(dāng)在平常的工作中盡量避開燙壞。
過去的20xx年修理班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的協(xié)作。沒有你們的支持我們就不能順當(dāng)?shù)耐瓿尚蘩砣蝿?wù)。20xx年我們應(yīng)當(dāng)再接再厲，努力做好修理設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xxxx的明天更加美妙，我們就應(yīng)當(dāng)做好我們的本職工作。盼望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開快樂心，快歡樂樂!
地鐵維修個人工作總結(jié)篇十七
時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提升維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提升，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能在新的環(huán)境中能勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提升，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了不錯的'基礎(chǔ)。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自身對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能利用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提升文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提升工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。
設(shè)備維護是一項能延長設(shè)備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
在七.八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習(xí)。在維護工作當(dāng)中，他們對本工班工作方面、管理方面明確提出很多需要改善的寶貴意見。每當(dāng)他們一明確提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和明確提出相關(guān)的注意事項，而且在搜狐的網(wǎng)站創(chuàng)建自身的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自身明確提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷健全技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當(dāng)中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學(xué)習(xí)關(guān)于6s的文章，提升6s認知程度及合理化應(yīng)用?，F(xiàn)在，維護工班完成了相關(guān)6s關(guān)于內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標(biāo)識。
值得一提的是，鄧翊庭負責(zé)的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，首先是聯(lián)系各同事間友誼，第二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在xx年，對xx工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚以及改善工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。