9.通過總結(jié)和概括，我們可以更好地認識自己的不足，為自己的成長設(shè)立新的目標。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們需要明確總結(jié)的對象和目的。不同的學習和工作經(jīng)歷需要有不同的總結(jié)方式和內(nèi)容，并且要明確總結(jié)的目的是為了鞏固知識、反思經(jīng)驗還是引發(fā)思考等。其次，我們要全面梳理整個學習或者工作過程，將所學到的知識點和經(jīng)驗進行整理和分類，找出其中的亮點和不足，系統(tǒng)地進行反思。然后，我們要思考總結(jié)的意義和價值，通過總結(jié)找到其中的啟示和教訓，為以后的學習和工作提供指導和借鑒。最后，我們要注意總結(jié)的語言表達，清晰明了地陳述自己的心得和體會，簡明扼要地傳達自己的思想和觀點，讓讀者能夠快速理解和領(lǐng)悟。這是一些同學整理的心得體會，他們從不同的角度出發(fā)，對問題進行了深入的思考。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇一
汽車工業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，需要組織和資源的精確配合，以保證高質(zhì)量的生產(chǎn)和客戶滿意度。精益生產(chǎn)管理是一種有效的方法，旨在消除浪費，提高生產(chǎn)效率，并最大化價值創(chuàng)造的機會。在這篇文章中，我將分享我在汽車精益生產(chǎn)管理方面的心得體會，并強調(diào)其重要性。
第二段：了解內(nèi)部流程。
在汽車生產(chǎn)中，了解并優(yōu)化內(nèi)部流程是精益生產(chǎn)管理的核心。通過明確每個步驟的目標和責任，可以減少不必要的操作，消除不必要的等待時間，并提高整體生產(chǎn)效果。在我們的工廠，我們對流程進行了詳細的分析，并通過消除重復操作和不必要的檢查，節(jié)約了大量的時間和資源。確保所有操作人員都明白每個步驟的重要性，以減少錯誤并提高質(zhì)量。
第三段：團隊合作和持續(xù)改進。
精益生產(chǎn)管理需要團隊合作和持續(xù)改進的精神。我們建立了一個跨職能的團隊，以確保流程的順暢運行，并及時識別和解決問題。每個團隊成員都負責自己的崗位，并擁有改善流程的權(quán)力。通過持續(xù)的培訓和反饋機制，我們鼓勵員工提出改進建議，并促使所有人對質(zhì)量和效率持續(xù)關(guān)注。
第四段：與供應(yīng)商的合作。
汽車制造是一個復雜的生態(tài)系統(tǒng)，依賴于供應(yīng)商的及時和高質(zhì)量的交付。我們與供應(yīng)商建立了緊密的合作關(guān)系，以確保他們對我們的需求有清晰的了解，并準時交付所需的零部件。定期的溝通和信息共享使我們能夠及時做出調(diào)整，并保持持續(xù)的生產(chǎn)流暢性。與供應(yīng)商的合作是精益生產(chǎn)管理不可或缺的一部分，也是提高整體效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。
第五段：持續(xù)改善和客戶滿意度。
精益生產(chǎn)管理的目標是持續(xù)改善和提高客戶滿意度。我們通過定期的數(shù)據(jù)分析和評估，發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化我們的生產(chǎn)過程。我們還與客戶保持緊密聯(lián)系，以了解他們的需求和意見，并及時作出調(diào)整。不斷改進和客戶滿意度是我們工廠的核心價值觀，也是我們致力于成為行業(yè)領(lǐng)導者的關(guān)鍵因素。
總結(jié)：
在一篇文章中，我分享了我對汽車精益生產(chǎn)管理的心得體會。了解內(nèi)部流程，團隊合作，與供應(yīng)商的合作，持續(xù)改善和客戶滿意度是汽車精益生產(chǎn)管理的核心要素。通過實施這些原則，我們可以減少浪費，提高效率，并實現(xiàn)高質(zhì)量的生產(chǎn)和客戶滿意度。汽車精益生產(chǎn)管理的重要性在于其能夠有效地發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高整體生產(chǎn)力，并為企業(yè)帶來可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇二
首先很感謝公司給我提供這次難得的學習機會，增長了我個人見識，針對培訓學習，同時結(jié)合我個人的一些想法，談?wù)勑牡皿w會。
健峰:作為企業(yè)管理為主導的培訓集團，在其獨特的實踐型培訓模式對我們來講無疑有較強的針對性。從生產(chǎn)效率的提高方法到生產(chǎn)計劃的管理方案，從降低成本的策略到產(chǎn)品質(zhì)量的潛在意義，從嚴明規(guī)范的工作紀律到溫情感動的人文情懷.....等等。
其中對于車間現(xiàn)場管理的6s工作讓我有很深的啟發(fā)，為什么要搞6s的目的：是為了提高生產(chǎn)效率，美化環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減低成本。具體如何去開展6s的工作：6s不僅僅是讓我們的班組員工天天掃地，天天拖地這么簡單的事情。應(yīng)該從根本上去解決問題，主要改變目前車間員工懶散、消極、對待工作無所謂的這種思想觀念，提高員工的綜合素質(zhì)真正意識到6s這項工作對我們的重要性，了解6s這項工作給我們?nèi)粘９ぷ鲙淼姆奖?。端正對工作的熱情和態(tài)度，觀念改變意識，意識決定行動，重要的是一定要堅持，領(lǐng)導堅持關(guān)注、堅持宣傳培訓、堅持觀摩學習、堅持現(xiàn)場改善、堅持評比、堅持獎罰制度。
產(chǎn)品質(zhì)量的重要性：產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性是不言而喻，不注重產(chǎn)品質(zhì)量最終會寸步難行，功虧一簣，尤其對我們流水線生產(chǎn)，產(chǎn)品沒有返工的余地，預防隱患是很關(guān)鍵的也是不可疏忽，更是不可缺少的一個環(huán)節(jié)。從小事做起，注重細節(jié)，再到生產(chǎn)的全面質(zhì)量管理，我們必須要在質(zhì)量管理中推行全面質(zhì)量管理模式，層層把關(guān)、人人負責，才能使質(zhì)量控制在每一個產(chǎn)生的源頭，我始終認為好的產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。只有讓我們每個員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識，理解質(zhì)量對產(chǎn)品主要性，才能做出更好的'產(chǎn)品。質(zhì)量管理沒有永恒的答案，只有永遠的問題。沒有最好，只有更好。打造著名品牌，奉獻精品產(chǎn)品是我們追求的目標。在生產(chǎn)過程中必須嚴格控制成本，我們每一個人都要有主人翁意識，這樣才知道怎么樣去控制成本。不斷對所有的細節(jié)問題進行改進，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下降低所有能夠能降低的生產(chǎn)成本，杜絕所有不必要的浪費。
在以后的工作中將我學習的成果體現(xiàn)到工作崗位上，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高合格率，做好6s工作，把我們的產(chǎn)品做到更好，為公司增效率，助企業(yè)更輝煌，為公司和自己開創(chuàng)一片新的天地。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇三
第一段：引言（100字）。
汽車制造行業(yè)是一個競爭激烈且不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)，如何提高產(chǎn)能和質(zhì)量成為企業(yè)關(guān)注的重點。精益生產(chǎn)管理模式為行業(yè)帶來了新的思路和方法，通過去除浪費，提高效率和質(zhì)量，實現(xiàn)了持續(xù)改進和客戶滿意。在過去的企業(yè)實踐中，我深刻體會到了精益生產(chǎn)管理的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，下文將從目標設(shè)定、過程改善、人員培訓、溝通合作和持續(xù)改進五個方面進行闡述。
第二段：目標設(shè)定（250字）。
精益生產(chǎn)管理的核心在于設(shè)定明確的目標，以確保生產(chǎn)過程的高效和質(zhì)量的提高。在實踐中，企業(yè)需要明確每個工作環(huán)節(jié)的標準和要求，以便能量化地評估和改進。此外，目標設(shè)定還需要結(jié)合市場需求和客戶的反饋來進行調(diào)整，以保證企業(yè)的競爭力和長遠發(fā)展。在我們企業(yè)的實踐中，我們設(shè)定了降低生產(chǎn)周期和提高廢品利用率的目標，并通過制定細化的工作計劃和使用KPI（關(guān)鍵績效指標）來監(jiān)控進展。
第三段：過程改善（300字）。
在精益生產(chǎn)管理中，過程改善是關(guān)鍵的一環(huán)。我們將生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)都進行了詳細的分析和改善，以最大限度地減少浪費并提高效率。首先，我們通過標準化操作和流程控制，確保每個工人都能按照最佳標準操作，提高了工作效率和質(zhì)量。其次，我們采用了自動化和數(shù)字化技術(shù)，提供數(shù)據(jù)支持和快速反饋，以幫助我們實現(xiàn)實時調(diào)整和改進。此外，我們還注重員工參與和反饋，通過開展相關(guān)培訓和激勵措施，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和團隊合作精神，共同推動過程改善。
第四段：人員培訓（250字）。
在精益生產(chǎn)管理中，員工的培訓和發(fā)展是至關(guān)重要的。我們深知員工是企業(yè)最重要的資產(chǎn)，只有他們具備了正確的知識和技能，才能更好地實施精益管理。因此，我們注重為員工提供全面的培訓和學習機會，以增強他們對精益管理理念和工具的理解和應(yīng)用能力。我們舉辦了定期的內(nèi)部培訓和外部學習活動，還鼓勵員工參加相關(guān)行業(yè)交流和專業(yè)認證。通過這些培訓和學習機會，我們的員工不斷成長和進步，為企業(yè)的精益生產(chǎn)管理提供了堅實的保障。
第五段：溝通合作和持續(xù)改進（300字）。
在精益生產(chǎn)管理中，溝通合作和持續(xù)改進是實現(xiàn)長期成功的關(guān)鍵要素。我們鼓勵員工之間和部門之間的密切合作和開放式溝通，以促進知識共享和問題解決。通過團隊會議和跨部門合作項目，我們能夠更好地協(xié)同工作、迅速響應(yīng)市場需求，并推動全面的持續(xù)改進。我們定期組織質(zhì)量評審和績效考核，以及員工的反饋和建議，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題和改進機會。此外，我們建立了改善文化，鼓勵員工主動提出創(chuàng)新和改進的想法，在實踐中不斷完善和優(yōu)化生產(chǎn)過程和管理方式。
結(jié)尾（100字）。
通過精益生產(chǎn)管理的實施，我們企業(yè)在提高產(chǎn)能、降低成本和提高質(zhì)量方面取得了顯著的成果。然而，我們也清楚這只是一個開始，精益生產(chǎn)管理需要不斷的改進和完善。我們將繼續(xù)加強目標設(shè)定、過程改善、人員培訓、溝通合作和持續(xù)改進等方面的努力，以保持競爭優(yōu)勢并推動行業(yè)的發(fā)展。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇四
通過這次的生產(chǎn)實習使我從生產(chǎn)實踐中對自己所學的知識有了更進一步的了解。在生產(chǎn)實習中我更是感受到了工程機械設(shè)計與制造技術(shù)這兩大領(lǐng)域極大的廣闊的應(yīng)用空間。在學習專業(yè)課程的同時，我也不忘為我今后的設(shè)計積累了許多豐富的經(jīng)驗。
通過這次生產(chǎn)實習，我懂得了很多，也領(lǐng)悟了很多。通過生產(chǎn)實習使我更進一步的了解我國工業(yè)所面臨的現(xiàn)狀及我國加入世貿(mào)組織使我們國家機器設(shè)備先進技術(shù)得到了推廣，以及我國發(fā)生的幾件大型工業(yè)生產(chǎn)工藝革新事件。這些使我更進一步了解我國工業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
機械制造業(yè)的迅猛發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠為科技革新和機器設(shè)備的革新、高新技術(shù)的研究和發(fā)明提供更加廣闊的空間，是當之無愧的科學制造工藝革新大師。
通過這次機械加工實習，我學到了很多，也領(lǐng)悟到了很多。
二十一世紀是一個信息時代，知識不斷在更新，知識容量也要不斷的'擴大。作為當代的大學生，作為國家與民族的未來，我們要適應(yīng)時代的要求，跟上時代的步伐，只有這樣才能使自己成為時代有用人才，適應(yīng)國家的需要。而這次實習就不一樣了，這是個知識的時代，也是大學的選修課，在課堂上我學到的只是一點皮毛。在這次機械加工實習過程中也體會到了在機械制造領(lǐng)域，機械制造已經(jīng)是一個很了解的行業(yè)了。在這次實習過程中我還體會到了機械制造這一行業(yè)是很特殊和辛苦的工作，不但要掌握先進的機械加工設(shè)備，同時還要學習先進的安全生產(chǎn)知識。
這次實習使我們這些未走出象牙塔的學生對機械制造有了更進一步的了解，也為我們今后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。
通過這次實習使我明白了自己以往學習中存在的很多不足，并對這樣一個社會有深刻的認識
在這期間通過自己動手操作，親手參與到各種形式的工作中去，使我的專業(yè)知識有了更進一步的提高。不僅培養(yǎng)了自己實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務(wù)工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己在這方面的不足，需要在以后的學習中不斷的努力，以使把學到的理論知識和實踐相結(jié)合。
總而言之，這次實習是一次很好的學習機會，使我對自己所學的專業(yè)有更進一步的了解和認識，對以后的學習有很大的幫助。這樣不僅可以讓我了解到機械加工的工作過程，也提高了我的專業(yè)學習和為人處事的方法。
這次機械制造實習使我受益匪淺，我認識到在今后的學習中，我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，還要學好與其他學科相關(guān)的知識，使我們不僅要對自己有所了解，更要對這個行業(yè)有所了解。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇五
首先，感謝公司給我們創(chuàng)造了一次學習提高和溝通交流的機會，這次基層管理人員培訓班，從的外出參觀總部情況到干部的集中學習，我想用三個字來概括一下我對本次培訓班的感受，即“精”、“實”、“全”：“精”在行程精心安排、課程精益求精;“實”在授課老師真情實感、內(nèi)容注重實際;“全”在知識覆蓋一應(yīng)俱全同時學員聽課全神貫注。通過參加這次系統(tǒng)而全面的培訓，我有以下幾點感受：
一、參觀公司感受，也是借著培訓的機會來到了夢寐以求的總部。來到了在照片中看了無數(shù)次的大樓，走到了寬敞明亮的大樓里，最大的感受我們的活動大堂里、走道里和活動室里都鋪上了坐席，我們都被這樣的規(guī)模所震驚。培訓完后我們也來到了基地，基地的建設(shè)如火如荼，我們的心情也更波瀾起伏了，驕傲我可以在這樣的公司上班，成為萬聲人。
二、“精”課程精心安排，精益求精;培訓的目的是對于組長崗位的較色認知，做的時間不一樣，如何去定位這個角色，承擔這個崗位的職責，管理的知識和管理的技能的傳授，從而提升我們的管理水平。7月2日培訓，于總為本次培訓做開訓，講解了帶團隊精華的問題，也為這次培訓的完成做了很好的鋪墊。
1、管理人員角色認知及職責，李霞為我們講述了小組長崗位的的基本知識，對這個崗位的角色認知。這堂課上最大的收獲是做一個目標性的管理人員，不是保姆。對員工要會關(guān)心，會幫助，會要求!
2、業(yè)務(wù)運營指針運用與分析，數(shù)據(jù)部主管通過公司業(yè)務(wù)和指針給我講解，讓我們學會如何用數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)，讓我們的重視數(shù)據(jù)也我們管理中的一個重要手段。
3、職場新態(tài)，王總給我們的講解了積極心態(tài)、將軍心態(tài)、感恩的心。而且用了很新穎的授課方式，我們的聽課激情被充分的調(diào)動起來。
4、合格班組長的塑造，譚主任以理論加實踐的案例給我們的分析，讓我們很快的接受到知識。
5、讓溝通更有效，王靜老師講述溝通的幾個重要的技巧，并通過實戰(zhàn)演練讓我們認真體會溝通和重要性。
6、會議經(jīng)營，由保險項目運營經(jīng)理國麗娜授課，做為運營管理中有效的工具之一，這門課是我感覺最有用的，會議如何去開展，會議的幾種模板，。例如說早會經(jīng)營的關(guān)鍵點有四個：業(yè)績的匯報與跟蹤，用數(shù)據(jù)說話公布團隊指標的完成情況，達成的個人，那些個人是差一點點就能拿到激勵方案的個人都是使團隊目標強化的辦法;技能培訓與分享，贈得比較好的伙伴要進行贈單分享;獎勵的兌現(xiàn)與表揚，表揚實現(xiàn)目標的伙伴;激勵的方案與追蹤，拿數(shù)字說話我們還有幾個伙伴差多少，最后加油喊口號，開心上線。
7、我們的未來不是夢，孫經(jīng)理通過豐富的簡報給我們分析了現(xiàn)階段公司業(yè)務(wù)，遠景和后期公司的戰(zhàn)略目標等等，更深切明白做為公司的一員我們身上的擔子更重了。
三、“實”授課老師真情實感、內(nèi)容注重實際。原本以為一些簡單的管理知識，可以給我們的老師講解得實在豐富，在老師們繪聲繪色的講解中，我們也更能理解和接受到這些陌生的管理理念。
四、“全”這些課程有比較系統(tǒng)的做為組長所應(yīng)具備的管理理念，不一樣的是管理理念的中有加入有有效的管理工具，對于這些有效的管理工作都有一門專門的課程讓我們更深入的去學習。管理中要有數(shù)據(jù)做為支撐，我們學習到了指針;會分析我們還要會和話務(wù)員溝通，那么溝通課程就是增強我們的溝通的技巧;會議是很好的任務(wù)下達分解激勵人心的手段，會議的經(jīng)營讓我們?nèi)绾稳ラ_展更有效的會議。當然最重要的就是心態(tài)，都說心態(tài)決定一切，如何去自我激勵和影響別人，用積極的心態(tài)一切都會不一樣。
五、“全”在知識覆蓋一應(yīng)俱全同時學員聽課全神貫注。整個培訓都貫穿著學習管理知識，如何通過一些辦法能使我們的管理知識學以致用。
六、學無止境。培訓期學到的知識獲益良多，讓我感觸最深的是學無止境，培訓班里有只入公司半年的儲備組長，有在組長崗位上工作半年的，也有在公司做過多個業(yè)務(wù)入公司十幾年現(xiàn)在參加儲備組長培訓的，但是我們都暫時忘記自己的工作，忘我的學習，抱著空杯的心態(tài)去學習。大家各抒己見分享自己在崗位上的一些經(jīng)驗，特別是咱們總部的管理人員，更強烈的去表達自己。也讓我看到了自身的差距，有差距沒關(guān)系，意識到了我們才能更好的去進步。
這次培訓我會把學到的更多的通過想練和創(chuàng)新更好的運用到我的工作當中，我應(yīng)該慶幸有這樣的一個機會讓我們的學習，但是任何的技巧只有不斷的時間，反復練習成為習慣性行為后才能產(chǎn)生效果。相信通過一段時間的消化運用，我們的管理能力會有更大的進步!
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇六
通過公司組織的在線商學院的相關(guān)學習，增長了個人見識，針對期間的培訓學習，同時結(jié)合個人的一些想法，談?wù)勑牡皿w會：
在日常工作過程中，我們經(jīng)常聽到諸如“就這樣了”、 “下次注意”等之類的話，這種對自己或者他人的執(zhí)行不力尋找借口不僅是對工作的不負責任也是對個人的不負責人，沒有盡善盡美的意識就不會有工作績效的提高，沒有嚴謹和較真意識就不會有個人能力的提升。因此，不管是對自己還是對他人，我們都應(yīng)該堅持務(wù)實、認真的態(tài)度，積極盡職履行各自職責，既然做，花費了時間、精力，就一定要做好。
正所謂有計劃不忙，有原則不亂，堅持運用到我們的實際工作中將產(chǎn)生事半功倍的效果。但我們實際工作中肯定會存在流程不完夠善、前后工序不夠匹配的情況，因此，為了本部門或者個人職責范圍內(nèi)的工作任務(wù)能夠相對不受影響且同時相對又能夠比較理想地完成，那么這就需要我們提前思考，多想想事情可能會朝著非預期的方向或進度發(fā)展，提前做好相應(yīng)預案，才不至于經(jīng)常出現(xiàn)被動情況。生產(chǎn)必須出效率，人員沒有合理安排就是最大的浪費。公司流程再完善也難免出現(xiàn)受個人因素影響的現(xiàn)象出現(xiàn)，那么為了保證不受到上工序或者其他外來因素的干涉，就必須理性判斷、堅持原則，按照相關(guān)規(guī)定操作，才能保證本部門的工作不受到影響或者大大降低影響，通常來講對于生產(chǎn)就是符合要求合格則準入使用，否則進行相關(guān)處理、上級確認后特批使用。
不缺合理分配任務(wù)的人，缺的是跟蹤任務(wù)的人，作為一名中層管理人員需要及時地評估下屬，做好分配任務(wù)的同時，一定要做好任務(wù)跟蹤的工作。跟蹤任務(wù)的過程就是與下屬溝通的過程，也是評估下屬的過程。當然，生產(chǎn)管理的一天就是一個小事情又一個小事情安排、處理、完成等等循環(huán)的過程，為了讓小事不變成瑣事，為了讓評價更加客觀、公正，我們就得既保證讓下屬有發(fā)揮的空間，又要保證適時地跟蹤，常常拉拉連著風箏的那根線。
我們知道，一個團隊的成功離不開每個成員的努力和汗水。同樣，只有團隊的每個成員工作能力、水平都有所提高，這樣的團隊才更能有戰(zhàn)斗力，才能前進的更好、更遠。新手上路總會有些磕磕碰碰。所以，作為管理者要大膽的讓新手嘗試，讓其親自參與，親自實踐。既要關(guān)注結(jié)果，更要關(guān)注過程，在過程中了解下屬，并適時指導、糾正。作為管理者，要想每件事情都親自去做、面面俱到，是不太可能的，畢竟精力有限。因此，充分調(diào)動下屬的積極性，充分鍛煉下屬，讓其具備獨立處理問題的能力才是至關(guān)重要的事情。實踐的過程既是學習的過程，也是能力提升和培養(yǎng)的過程。
執(zhí)行力，是按質(zhì)按量完成自己的任務(wù)。其實，可以用“貫徹力度”來理解，這就是一個從上到下逐層來貫徹的問題，是每個環(huán)節(jié)都要貫徹的問題，是每個時間階段都要貫徹的問題。可以說，執(zhí)行了發(fā)生問題，不是哪一個或幾個基層人的問題，而是某個階層、某個部門甚至最高領(lǐng)導的問題，是屬于線性問題。事情沒有做好，基層人員有責任，領(lǐng)導同樣有責任，把責任推向下屬把功勞留給自己的領(lǐng)導不是一個好領(lǐng)導，這樣的團隊遲早發(fā)生問題。因此，只有所有人都貫徹執(zhí)行文化的團隊，所有人都能夠負起責任的團隊才是有戰(zhàn)斗力的團隊。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇七
我在這xx年來學到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，經(jīng)過這xx年來的工作和學習，通過領(lǐng)導和同事的幫助，我在工作方法和工作能力上有了明顯的進步。順利完成了xx年的工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這xx年來的工作做個匯報。
我是xx年xx月份有幸被金石市人力資源部錄用，在這里我將自己的一些認識總結(jié)一下。
1、通過參加一系列培訓，我對生產(chǎn)管理和企業(yè)文化有了進一步的認識和了解：
生產(chǎn)管理和企業(yè)文化是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)的發(fā)展之本。我以生產(chǎn)管理為主線，通過生產(chǎn)管理工作，使自己對企業(yè)管理有一個初步的認識。
2、通過學習，使我對生產(chǎn)管理的工作重要性有了進一步的了解：在生產(chǎn)管理過程中，管理者要充分發(fā)揮管理者的主觀能動性和對生產(chǎn)管理的指導作用。生產(chǎn)管理工作的重點是：組織、協(xié)調(diào)、控制和檢查生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)，保證生產(chǎn)物資、設(shè)備、人員、材料、機械設(shè)備等生產(chǎn)秩序的規(guī)范化和正常運轉(zhuǎn)。管理的目標是要通過實現(xiàn)這些目標。生產(chǎn)的目的是保證生產(chǎn)物資、設(shè)備、人員、材料、機械設(shè)備等生產(chǎn)秩序的規(guī)范化和正常運轉(zhuǎn)。
3、通過在學校期間參加了兩次生產(chǎn)技能的考試，通過了一次為期一個月的'考試，通過考試的成績是：平均分51.1分；合格率100%；優(yōu)秀率100%；合格率100%。
4、通過這xx年的工作和學習，使自己在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。
5、通過認真學習公司的各項規(guī)定，自己的思想素質(zhì)和個人能力都有了很大的提高。
6、通過學習，對生產(chǎn)管理這項工作有了更深的理解。
7、通過在學校期間參加了一次為期三個月的學習，學到了很多的知識。
8、在思想方面，通過這xx年的學習，使自己有了很大的提高。
9、在工作方面，通過這xx年的工作，使自己意識到，做一名合格的生產(chǎn)管理人員，首先必須要做一名合格的生產(chǎn)管理人員。
10、生產(chǎn)管理工作，是生產(chǎn)管理工作中的“重中之重”。
11、通過這xx年的工作，使自己掌握了一些管理知識。
12、這xx年來的工作，讓我體會最深的就是學習不但要學習做事，還要學習做人。
13、“在其位，謀其職”。
從這xx年的工作實踐中，使我體會最深的一點，學習不但要“會學”，而且還要“好學”。
14、只有學不到的，還要看別人是怎么學習，努力學習，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?BR> 15、只有積極主動的學習工作，你才能充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能和特長，做好；三是只有多聽、多看、多想、多做，才能不斷提高自身的管理水平、業(yè)務(wù)能力；四是只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
16、今年的生產(chǎn)任務(wù)大，要做到合理安排好生產(chǎn)，還要多方面的調(diào)動生產(chǎn)人員的工作積極性，讓每個員工有施展才能的空間。
17、在生產(chǎn)過程中要做好各項生產(chǎn)記錄，加強生產(chǎn)過程的各類臺帳資料的管理。
18、加強與車間各部門的溝通協(xié)調(diào)。
總之，在這xx年的時間里，我在公司領(lǐng)導和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
20、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己；
22、業(yè)務(wù)知識方面特別是經(jīng)驗還不夠扎實等等。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇八
本次交流學習參觀了玉安消防有限公司，并與石化周邊重組單位和中小型化工企業(yè)安全管理人員進行了業(yè)務(wù)交流學習。通過三天的學習和訪問，我了解了許多新消防設(shè)施和設(shè)備的生產(chǎn)和使用，以及大量的消防和救災(zāi)知識，并加強了我自己的安全管理知識。
特別是針對近期金山區(qū)中小企業(yè)事故頻發(fā)繁發(fā)生，我們進行了討論和分析，分析了中小型化工企業(yè)在特殊操作過程中普遍存在的安全風險，員工安全意識薄弱。
通過本次培訓，經(jīng)過與許多同行的討論和交流，我們深刻認識到溝通在安全管理中的重要性。在與各單位安全管理人員的溝通中，我們普遍認識到安全管理工作涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，涉及部門人員多，工作復雜。最重要的是，安全工作是一項沒有明顯效益的工作。雖然各部門在安全生產(chǎn)方面有很大的共識，但在安全責任、義務(wù)、行為和權(quán)利方面仍存在許多差異。只有通過安全管理部門的不斷溝通和協(xié)調(diào)，各方的意識、需求和利益才能真正實現(xiàn)企業(yè)的安全運行。
安全生產(chǎn)沒有一蹴而就的方法，也沒有一步到位的解決方案。企業(yè)的安全生產(chǎn)只有在平衡全體員工安全需求和利益的基礎(chǔ)上，才能逐步放好局面，不斷改變安全生產(chǎn)，進入良性循環(huán)，真正做到pdca循環(huán)需要安全管理人員在各部門之間進行溝通協(xié)調(diào)。
安全管理人員不僅是安全規(guī)章制度的'執(zhí)行監(jiān)督機構(gòu)，也是安全文化、安全理念和安全意識的輸出機構(gòu)。只有通過與各部門的不斷溝通，才能將自己對安全的理解傳遞到企業(yè)生產(chǎn)的各個方面，灌輸給企業(yè)的每一位員工。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇九
第一條新建、改建、擴建的加油站，應(yīng)符合ob50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求，并符合所在地政府的有關(guān)規(guī)定。
第二條加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應(yīng)按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求，向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后，方可經(jīng)營。
第四條安全組織。
1.加油站應(yīng)成立以站長為第一責任人、有關(guān)人員參加的安全小組。
2.加油站應(yīng)設(shè)安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應(yīng)成立義務(wù)消防隊伍，編制消防應(yīng)急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會使用。
4.加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。
第五條安全教育。
1.加油站應(yīng)每月對職工進行三次安全教育，并做好記錄。
2.加油站應(yīng)對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前，加油站經(jīng)營單位應(yīng)與施工隊簽訂施工安全合同（或協(xié)議），明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施。
1.制定“顧客進站加油須知”，主要內(nèi)容包括：
（1）站內(nèi)嚴禁煙火；
（2）嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品；
（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應(yīng)影響加油站安全；
（5）所有機動車輛均須熄火加油；
（6）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝；
（7）嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應(yīng)有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應(yīng)在站內(nèi)適當部位設(shè)置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時，應(yīng)停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理。
1.用火管理應(yīng)符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應(yīng)符合gb50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理。
1.加油站應(yīng)制定消防應(yīng)急預案，其主要內(nèi)容是：
（1）組織機構(gòu)和指揮系統(tǒng)；
（3）建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離；
（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補充措施；
（6）對外通信聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應(yīng)按gb50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定配置，且擺放合理，取用方便。
3.消防器材應(yīng)定專人管理，定時檢查、養(yǎng)護，定期換藥，保證完好有效。
第九條安全檢查。
1.加油站應(yīng)認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實安全工作。
2.加油站每周組織一次安全檢查；
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十
生產(chǎn)管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，對企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟效益具有至關(guān)重要的影響。從近年來的經(jīng)驗中可以發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的生產(chǎn)管理往往是企業(yè)成功的重要因素之一。本文將就筆者多年從事生產(chǎn)管理工作的經(jīng)驗談?wù)勆a(chǎn)管理之美的體會。
在生產(chǎn)管理中，美是指生產(chǎn)過程及其管理的優(yōu)美和協(xié)調(diào)美。生產(chǎn)流程的優(yōu)美和協(xié)調(diào)成為生產(chǎn)管理美的重要體現(xiàn)。只有當企業(yè)完全掌握了生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了有序的生產(chǎn)過程，才有可能在生產(chǎn)管理方面實現(xiàn)美的狀態(tài)，增加企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和效益。
實現(xiàn)生產(chǎn)管理之美需要準確的技術(shù)管理，這包括生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量控制和設(shè)備管理等方面，通過這些方面的整合，可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的精細化、人性化和智能化管理，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
企業(yè)只有通過對新型管理理念的學習和應(yīng)用，建立起完善的管理體系，才有可能實現(xiàn)對于生產(chǎn)過程的精細和有序控制，增加生產(chǎn)效率和利潤。同時，應(yīng)該建立統(tǒng)一的標準來衡量生產(chǎn)過程的效率和質(zhì)量，保證整個生產(chǎn)過程的可控性和標準化。
在企業(yè)中，人才是企業(yè)生產(chǎn)管理之美的核心。在生產(chǎn)管理過程中，員工的技藝和工作經(jīng)驗都會對工作質(zhì)量和效率產(chǎn)生很大的影響。因此，企業(yè)應(yīng)該重視人才的培養(yǎng)和利用，并建立具有互相信任、尊重和協(xié)作精神的團隊共同推動企業(yè)向智能化、高效化和創(chuàng)新型發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
生產(chǎn)管理之美對企業(yè)是至關(guān)重要，它涵蓋了企業(yè)的產(chǎn)量、質(zhì)量、效益等多個方面，是企業(yè)得以不斷發(fā)展壯大的核心基礎(chǔ)。因此，企業(yè)應(yīng)該深入了解生產(chǎn)管理之美的內(nèi)涵和外延，并通過科學、規(guī)范和人性化的管理手段，不斷創(chuàng)新和豐富生產(chǎn)管理之美的內(nèi)涵，實現(xiàn)全面、跨界的發(fā)展，使自身在競爭中始終保持領(lǐng)先的優(yōu)勢。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十一
財務(wù)管理是后勤管理的重要和關(guān)鍵一環(huán)，一切后勤行為都離不開錢財，而且原則性和專業(yè)性很強的工作。從業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并持有《會計從業(yè)資格證書》，才能上崗，而且會計出納分工、職責明確，學校必須嚴格按照《會計法》、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》、《中小學財務(wù)制度》等有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)財會業(yè)務(wù)的省州市的文件精神，制定預算管理、收支管理、現(xiàn)金管理、往來管理、票據(jù)管理、會計檔案管理、資產(chǎn)管理、資助（助學）特困生等方面的制度，并嚴格執(zhí)行。義務(wù)教育保障資金實行專項管理，嚴格控制或保證資金的使用比例；財會業(yè)務(wù)規(guī)范，嚴格收費標準，?？顚Ｓ茫鶃黻P(guān)系清楚，不設(shè)小金庫，嚴格執(zhí)行政府采購制度。
經(jīng)過幾年的評估發(fā)現(xiàn)，在財務(wù)制度方面，有些學校的財務(wù)制度在內(nèi)容上不夠全面，與實際業(yè)務(wù)有一些不相符，對控制財會業(yè)務(wù)不夠嚴謹。在財會業(yè)務(wù)方面，執(zhí)行制度不夠嚴格，（如：個別人員不做日記賬，偶爾有超庫存現(xiàn)象）；一些原始憑證手續(xù)不全（如：缺經(jīng)辦人和保管員及管理員的簽字）；個別自制憑證格式不統(tǒng)一、不規(guī)范；輕視新增圖書為固定資產(chǎn)管理；對已計入固定資產(chǎn)的管理帳帳相符、帳物相符，有不足就是有些固定資產(chǎn)沒貼資產(chǎn)卡號。
基建維修是后勤工作的基礎(chǔ)性工作。xx市經(jīng)過多年努力基本完成校安工程任務(wù)，其他基礎(chǔ)性工程也由后勤辦負責施工、驗收，并交付使用。其他小型工程是按規(guī)模經(jīng)市政府采購辦審批后在有關(guān)部門的指導下學校自主施工。目前全市范圍內(nèi)沒有危房，每年教育局牽頭進行校園安全大檢查。但是，學校規(guī)模大、涉及面廣、學生數(shù)龐大，不可避免地隨時存在設(shè)備設(shè)施的被損、老化等安全隱患。這必須引起校方的廣泛注意，必須牢記“校安無小事，實行一票否決制”“沒有安全保障的學校是絕對不合格的學校，沒有安全意識的教師是絕對不稱職的教師。”等警句。設(shè)備設(shè)施的購建、維修、保養(yǎng)，不僅要有嚴格的制度、措施保障，而且還必須嚴格執(zhí)行，特別是小學低年級和幼兒園。
學校硬件建設(shè)必須科學安全，每次檢查、維修必須留有具體的記錄，以便事后維修、更新時參考，也可以克服不足，提前保修，延長使用壽命，保持完好率。
后勤工作概括起來就是財物，可以說“后勤是辦學條件，是管硬件”。
學校的資產(chǎn)可以分為固定資產(chǎn)、一般資產(chǎn)、低值易耗品三種。
1、固定資產(chǎn)是單價500元以上，使用年限一年以上的一般設(shè)備；單價800元以上，使用年限一年以上的專用設(shè)備；單價雖未到規(guī)定標準，但使用年限一年以上的大批量同類物資（如：圖書、課桌椅）。當前學校固定資產(chǎn)帳實都由學校管理，財政局和裝備辦備案，每年核查一次賬冊，監(jiān)管報廢。這種管理方式缺乏控制力，資產(chǎn)流失的可能性大，比如：圖書、衛(wèi)生廚房設(shè)備、受捐資產(chǎn)等，這種管理方式缺乏清查機制，使得清查不及時、不徹底，雖清查也沒有結(jié)果說明和總結(jié)報告，掌握確切情況有一定困難。
2、一般資產(chǎn)是單價未達到規(guī)定的固定資產(chǎn)標準的少批量資產(chǎn)，也就是固定資產(chǎn)和低值易耗品中間的資產(chǎn)。這樣的資產(chǎn)成為管理上的灰色地帶，這樣的資產(chǎn)種類和數(shù)量多、范圍廣，沒有嚴格的監(jiān)管體系就容易出現(xiàn)管理上的混亂和使用上的浪費現(xiàn)象。監(jiān)管措施主要有建立完整的備品臺賬一式兩本，后勤部門和使用部門各持一本，定期檢查、對賬，出現(xiàn)問題及時糾正。
3、低值易耗品是單價低，消耗量大，資金投入較多的物品，管理不好極易出現(xiàn)浪費和以權(quán)謀私。比如：電子耗材、復印紙、刀切紙及其他辦公用品。對這種物品的管理必須建立消耗品臺賬，購入（數(shù)量、單價、金額與財務(wù)賬一致）和發(fā)放時必須有經(jīng)管和領(lǐng)用人簽字，明確入庫數(shù)量、入庫時間、領(lǐng)用部門（人）、領(lǐng)用數(shù)量、用途等。按學期點庫，根據(jù)庫存提出新的采購計劃。對于針對部門出庫的大批量物品采取二級賬管理，比如：復印紙、刀切紙等出庫到印刷部門以后，印刷部門再登記用紙情況，接受有關(guān)部門的監(jiān)督，后勤部門根據(jù)使用情況出庫，保證需要。
校園校舍指房屋、建筑物、操場設(shè)施、水電設(shè)施、綠化帶、板報、標語等，是學校的臉面，在一定程度上反映學校的精神面貌和校園文化。所以學校應(yīng)該投入一定的人力、物力、財力來搞建設(shè)和管理。建設(shè)重要管理更重要，三分建設(shè)七分管理，必須制定相應(yīng)的校園校舍管理制度，并得到全體師生員工的共同努力，才能管好校園。后勤部門設(shè)專人管理，每日巡查，每周反饋，并做好檢查評比記錄。
后勤的基礎(chǔ)資料包括房屋建筑物的各種設(shè)計圖、校園平面圖（1：500）、管網(wǎng)圖、樓層平面圖（安排表、應(yīng)急疏散圖）、規(guī)劃圖（與學校規(guī)劃相匹配）、校舍檔案、維修資料、各種統(tǒng)計表、各種電子產(chǎn)品的說明書登記造冊等。這些科技檔案必須真實、完整、準確、統(tǒng)一，能反映硬件發(fā)展痕跡，對今后的發(fā)展和工作提供必要的基礎(chǔ)資料。但目前還存在資料不完整、數(shù)據(jù)相差等問題。對電腦等較貴重、容易拆卸組裝的物品的清查，不參考或不重視設(shè)備的型號、配置的現(xiàn)象仍然在一些學校存在。
后勤的日常管理非常重要。后勤的一切工作都通過一般的、細小的環(huán)節(jié)上，一不小心就帶來被動或不小的麻煩，對正常的教育教學產(chǎn)生影響。我們每個后勤管理工作者都要牢記“以人為本，為教育教學服務(wù)，為師生生活服務(wù)”的宗旨，樹立超前意識，同心協(xié)力，分工不分責，互相補漏洞，提前想好提前做好每個事情。后勤的主管要勤巡邏，虛心接受師生的意見和要求，努力解決他們遇到的問題，才能得到廣大師生的幫助和協(xié)作，才能避免出現(xiàn)漏洞，想出更多更好的辦法來應(yīng)對新出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
總之，超前的高效的后勤服務(wù)是搞好學校教育教學的基礎(chǔ)。以制度建設(shè)和隊伍建設(shè)為出發(fā)點，有計劃、有步驟地做好后勤的每一項工作，定期不定期地進行總結(jié)經(jīng)驗，確保學校后勤事業(yè)有效穩(wěn)妥創(chuàng)造性地發(fā)展，更好地發(fā)揮后勤對學校中心工作的促進作用，為延吉教育的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。
電子政務(wù)是指運用信息及通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)打破行政機關(guān)的組織界限，優(yōu)化政府組織結(jié)構(gòu)和工作流程，形成新的政府管理形態(tài)，實現(xiàn)政府、非政府組織、企業(yè)和公民之間的良性互動。電子政務(wù)系統(tǒng)實質(zhì)上是政府辦公自動化在范圍和功能方面的延伸，從內(nèi)部辦公延伸到對外服務(wù)，它是面向社會的政府辦公自動化。在電子政務(wù)系統(tǒng)中，公文的起草、審核、簽署、發(fā)布以及收文辦理等，都是在電子政務(wù)的操作平臺中進行。這些在電子政務(wù)系統(tǒng)中運行的公文，是機關(guān)職能活動的歷史記錄，所以必須按照檔案管理的要求進行歸檔和管理。但由于這些公文是通過電子政務(wù)公文處理平臺產(chǎn)生的，它的特點決定了其歸檔和管理的方式并不能簡單套用紙質(zhì)文件的歸檔和管理方法，而應(yīng)將電子文件的管理功能嵌入電子政務(wù)系統(tǒng)之中，實行文檔一體化管理與全過程管理等方式，并采取多種措施，以確保電子文件的真實性、完整性、可讀性和安全性。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十二
生產(chǎn)管理心得體會PPT是一個十分有價值的主題，因為它可以幫助人們更好地掌握生產(chǎn)管理的優(yōu)秀經(jīng)驗和技巧。我個人也在最近的工作中，深刻領(lǐng)悟到了生產(chǎn)管理的重要性和難度。特別是面對當前多樣化、個性化的市場需求，企業(yè)需要擁有優(yōu)秀的生產(chǎn)管理水平才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。因此，我將分享我在工作中所領(lǐng)悟到的生產(chǎn)管理心得，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)者有所啟示。
第二段：加強計劃性管理。
一個成功的生產(chǎn)管理需要良好的計劃性管理。生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)實施的指南，它承載了整個生產(chǎn)組織的目標和任務(wù)。如果生產(chǎn)計劃不良則會導致生產(chǎn)進度紊亂、資金浪費等情況的出現(xiàn)。因此，針對不同的生產(chǎn)流程，我們應(yīng)該制定不同的計劃方案。這樣能夠更好地安排材料、人員、設(shè)備等資源，保證生產(chǎn)進度的順利進行。
第三段：做好生產(chǎn)過程監(jiān)控。
生產(chǎn)過程監(jiān)控是生產(chǎn)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。它是整個生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和控制，不僅要保證生產(chǎn)流程的高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，而且還需要注意生產(chǎn)過程中的信息匯總與反饋，以便調(diào)整策略和實現(xiàn)目標。為此，我們需要建立完善的生產(chǎn)監(jiān)控體系，規(guī)范和完善各項指標，以便快速檢查與調(diào)整生產(chǎn)進程，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
第四段：提高品質(zhì)管理水平。
品質(zhì)是企業(yè)在市場中立足的基礎(chǔ)，是保證訂單落地的重要保障之一。因此，我們需要加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。首先，我們需要加強原材料的選用和質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品質(zhì)量可控。其次，我們需要規(guī)定嚴格的生產(chǎn)標準和質(zhì)量管控制度，以便標準化生產(chǎn)，達到高質(zhì)量的生產(chǎn)效果。
第五段：建立完善的管理紀律。
建立完善的管理規(guī)范和紀律對于企業(yè)生產(chǎn)管理非常關(guān)鍵。管理紀律規(guī)定了企業(yè)的管理制度、業(yè)務(wù)流程、操作程序、組織架構(gòu)、責任規(guī)定等具體內(nèi)容。對于一些問題的解決，我們需要有明確而又細致的管理要求，以便達成統(tǒng)一的管理標準.同時，為了更好地執(zhí)行管理紀律，我們還需要時刻關(guān)注和引導員工知道管理的重要性及規(guī)定的必要性，加強管理和控制力度，營造良好的企業(yè)作風。
結(jié)尾：
總之，生產(chǎn)管理心得是經(jīng)理和經(jīng)驗豐富的從業(yè)人員分享自己的經(jīng)驗和心得，對正在學習和實踐中的人有很大的指導和啟發(fā)作用。作為實踐中的一份力量，生產(chǎn)管理心得是一種珍貴的資產(chǎn)，值得我們追尋，并在實踐中體會。相信通過我們的不懈努力，可以應(yīng)對復雜的市場環(huán)境，實現(xiàn)生產(chǎn)管理的高效和可持續(xù)性。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十三
為期不多的安全培訓即將結(jié)束。作為公司的一員，我受過很多教育，感覺很深。對自己的職責有更深的理解和理解。
三是加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，確保員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握崗位安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的，不得上崗。培訓教育是提高員工安全質(zhì)量、消除三違規(guī)的有效途徑，基于三級安全教育，從安全生產(chǎn)政策、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作程序、安全技能和意識，全面提高員工綜合質(zhì)量，有效減少，甚至消除事故。
其次，要做好消防安全工作，
第三，制度措施要到位，根據(jù)相關(guān)消防法律法規(guī)，結(jié)合分公司實際情況，制定一套有效的制度和措施，嚴格落實，確保消防安全正常有序開展。
四是消防設(shè)備配備到位，配備足夠數(shù)量的消防設(shè)備，定期檢查和維護消防設(shè)備，及時更換到期設(shè)備，及時啟動事故，為消防安全工作的順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題。安全必須是生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。工作還有很長的路要走。只有不懈努力，消除隱患，才能保持安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十四
水利工程施工，是水利工程建設(shè)的重要階段，施工質(zhì)量直接關(guān)系到能否達到工程建設(shè)的目的，能否發(fā)揮理想的工程效益。因此，如何加強水利工程施工質(zhì)理管理至關(guān)重要。水利工程施工管理的成功與否，直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。
關(guān)鍵詞:水利工程施工管理成本進度質(zhì)量
水利工程施工管理具有組成多樣化，影響因素多變的特性。而施工管理的目標是在有限的時間里，組織高效益的施工，在保證工程質(zhì)量前提下，盡可能地以最小的投入，建成使建設(shè)方滿意的合格產(chǎn)品，并使自己獲得合理的回報。作為施工企業(yè)要想不斷發(fā)展，在競爭中立于不敗之地，唯有通過加強管理，才能達到預期的目的從而獲得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性，其施工管理的主要方法是通過施工成本控制、質(zhì)量控制、進度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段來實現(xiàn)的，而各種管理手段又是相輔相成，相互關(guān)聯(lián)的，如施工質(zhì)量差而導致返工，從而造成人工、材料、機械的二次支出，施工成本的增加及工期的拖延等。下面從以下幾點來談加強水利工程施工管理的方法。
1.1按照計劃成本目標值來控制材料、設(shè)備的采購價格，采購前根據(jù)圖紙要求選擇多種符合條件的材料，并從價格、質(zhì)量、發(fā)貨速度和數(shù)量等多方面進行比較，選擇價廉物美的產(chǎn)品，并認真做好材料、設(shè)備進場數(shù)量和質(zhì)量的檢查、驗收與保管。
1.2要控制材料的利用效率和消耗，如任務(wù)單管理、限額領(lǐng)料、驗工報告審核等。同時要做好不可預見成本風險的分析和預控，包括編制相應(yīng)的應(yīng)急措施等。
1.3控制由工程變更或其他因素所引起的效率影響和消耗量增加，并做好由工程變更造成的工期延長的索賠。
1.4加強管理人員的成本意識和控制能力，實行項目經(jīng)理責任制，落實成本管理的組織機構(gòu)和人員，明確各級施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責任。
1.5承包人必須有一套健全的項目財務(wù)管理制度，按規(guī)定的權(quán)限和程序?qū)椖抠Y金的使用和費用的結(jié)算支付進行審核、審批，使其成為施工成本控制的一個重要手段。
1.6施工過程中采用有效的降低成本的技術(shù)措施，如結(jié)合施工方法，進行材料使用的比選，在滿足功能要求的前提下，通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。
水利工程施工質(zhì)量控制是一個大型的系統(tǒng)工程，具有復雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質(zhì)量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：
2.1人的因素
工程質(zhì)量取決于工序質(zhì)量和工作質(zhì)量，工序質(zhì)量又取決于工作質(zhì)量，而工作質(zhì)量取決于工程建設(shè)的直接參與者人，參與建設(shè)的人員的技術(shù)水平、文化修養(yǎng)、心理行為、職業(yè)道德、身體條件等因素，直接影響到工程質(zhì)量的好壞。人作為控制的對象，要避免產(chǎn)生失誤，要充分調(diào)動人的積極性，以發(fā)揮“人是第一因素”的主導作用。首先，要有合格的現(xiàn)場施工管理人員，施工管理工作具有專業(yè)交叉滲透、覆蓋面寬的特點，施工管理人員不僅要有一定深度的理論知識和專業(yè)技術(shù)水平，還要有一定的法律、經(jīng)濟、行政管理的知識和經(jīng)驗，更需要具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和遇到突發(fā)事件的應(yīng)急經(jīng)驗。
2.2材料因素
工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品、構(gòu)配件等構(gòu)成的實體，這些構(gòu)成物本身的`質(zhì)量及其質(zhì)量控制工作，對工程質(zhì)量具有十分重要的影響。由此可見，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不符合標準。所以加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。因此，建筑材料到達現(xiàn)場后，應(yīng)按國家規(guī)范的要求對到場的材料和產(chǎn)品，進行嚴格的檢查和驗收，并且正確合理的使用，建立管理臺帳，做好收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，不得使用無出廠證明和質(zhì)量不合格的材料和設(shè)備等，并防止因運輸路途的保管不正確而出現(xiàn)質(zhì)量問題的材料和設(shè)備進入現(xiàn)場。許多材料只有制造單位的有關(guān)資料，還不能確定其是否適用的，必須進行試驗。施工企業(yè)應(yīng)填寫好建筑材料報驗單，詳細說明材料來源、產(chǎn)地、材料規(guī)格、用途以及施工承包商的試驗情況。還要說明材料預計到貨日期。上述材料報驗單應(yīng)連同材料出廠質(zhì)量保證書和材料自檢試驗報告，一并送監(jiān)理審核。
2.3機械的因素
施工機械設(shè)備是工程項目實施的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，合理選擇和正確使用施工機械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的重要措施。因而，必須對工程項目設(shè)備和施工機械設(shè)備的購置、檢查驗收、安裝質(zhì)量加以控制，確保工程項目質(zhì)量。
施工機械設(shè)備的選型，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的施工適用性、技術(shù)先進、操作方便、使用安全、保證施工質(zhì)量的可靠性和經(jīng)濟上的合理性。如疏浚工程應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、疏浚面積、深度等因素，分別選擇抓斗式、鏈斗式、吸揚式等不同形式的挖泥船。施工機械設(shè)備主要性能參數(shù)的選擇，可根據(jù)工程特點、施工條件和已確定的機械設(shè)備形式，來選定具體的機械。如堆石壩施工所采用的振動碾，其性能參數(shù)主要是壓實功能和生產(chǎn)能力，在已選定牽引式振動碾的情況下，應(yīng)選擇能夠在規(guī)定的鋪筑厚度下，振動碾壓6～8遍以后，就能使填筑壩料的密度達到設(shè)計要求的振動碾。
2.4施工方法或施工工藝的因素
施工方案合理與否、施工方法和工藝先進與否，均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，是直接影響工程項目的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標能否順利完成的關(guān)鍵。在施工實踐中，由于施工方案考慮得不周、施工工藝落后而造成施工進度遲緩，質(zhì)量下降，增加投資等情況時有發(fā)生。為此，在制定施工方案和施工工藝時，必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、經(jīng)濟、組織等方面進行全面分析，綜合考慮，采取科學合理的施工方法，確保施工方案、施工工藝在技術(shù)上可行，在經(jīng)濟上合理，且有利于提高施工質(zhì)量。對施工方法的控制，可從以下幾點著手:首先施工方案應(yīng)隨工程的進展而不斷細化和深化；其次在施工方案選擇時，對主要的施工項目要事先擬訂幾個可行的方案，找出主要矛盾，明確各方案的優(yōu)缺點，通過反復論證和比較，選出最佳方案；另外對主要項目的關(guān)鍵部位和難度較大的項目，如新工藝、大跨度、高大結(jié)構(gòu)部位等，制定方案時應(yīng)充分考慮到可能發(fā)生的施工質(zhì)量問題及處理的方法。
2.5環(huán)境因素
環(huán)境因素的控制，主要有技術(shù)環(huán)境、施工管理環(huán)境及自然環(huán)境。技術(shù)環(huán)境因素包括施工所用的規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準。施工管理環(huán)境因素包括質(zhì)量保證體系、三檢制、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量簽證制度、質(zhì)量獎懲制度等。自然環(huán)境因素包括工程地質(zhì)、水文、氣象、溫度等。這些因素對施工質(zhì)量的影響具有復雜而多變的特點，尤其是某些環(huán)境因素更是如此。因此，加強環(huán)境控制，改進作業(yè)條件，把握好技術(shù)環(huán)境，輔以必要措施，是控制環(huán)境對質(zhì)量影響的重要保證。
進度控制作為工程項目建設(shè)的三大控制目標，是十分重要的。工程進度失控，必然導致人力、物力的增加，甚至可能影響工程質(zhì)量和安全。拖延工期后趕進度，建設(shè)的直接費用將會增加，工程質(zhì)量也容易出現(xiàn)問題。在關(guān)鍵時刻（如截流、下閘蓄水）趕不上工期，錯過有利的施工機會，將會造成重大損失。如果工期大幅度拖延，工程不能按期投產(chǎn)受益，這種損失將是巨大的，直接影響工程的投資效益。延誤工期固然會導致經(jīng)濟損失，盲目地、不協(xié)調(diào)地加快工程進度，同樣也是片面的，也會增加大量的非生產(chǎn)性支出。工程建設(shè)各部位的施工進度統(tǒng)一步調(diào)，與資金投入、設(shè)備供應(yīng)、材料供應(yīng)以及移民征地等方面協(xié)調(diào)一致，并適應(yīng)現(xiàn)場氣候、水文、氣象等自然規(guī)律，才能取得良好的經(jīng)濟效果。因此，進度控制就是以周密、合理的進度計劃為指導，對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進度控制的主要文件有合同文件、進度計劃、現(xiàn)場的管理性文件（如現(xiàn)場指令）等。施工企業(yè)在投標階段就應(yīng)擬訂確實可行的進度計劃，施工期間應(yīng)嚴格按照合同文件和進度計劃進行施工，根據(jù)工程項目建設(shè)的特點，可把整個施工過程分為若干個施工階段，逐階段加以控制，從而保證總工期按期或提前實現(xiàn)；按分包單位分解，確定各分標的階段性進度目標，嚴格審核各分包單位的進度計劃，各分包單位協(xié)調(diào)作業(yè)，保證工期的順利完成；按專業(yè)工種分解，確定不同專業(yè)或不同工種相互之間的交接日期，為了下一道工序按時作業(yè)、保證工程進度，應(yīng)不在本工序造成延誤。工序的管理是項目各項管理的基礎(chǔ)，通過掌握各道工序的完成質(zhì)量及時間，能夠控制各分部工程的進度計劃。按工程工期及進度目標，將施工總進度分解成逐年、逐季、逐月進度計劃，短期進度計劃是長期進度計劃的具體落實與保證。
在工程建設(shè)階段，安全問題直接影響到工程質(zhì)量與施工人員的人身安全，如近年來，有許多工地因施工人員的一小小的煙頭而引起大火，導致工程質(zhì)量大受影響；因施工人員不系安全帶而發(fā)生墜落事件等。加強安全管理是施工企業(yè)的第一頭等大事。
4.1建立安全管理體系
建立健全安全管理體系和安全監(jiān)督體系，建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅持以項目第一責任人為核心的安全委員會管理機構(gòu)；建立健全安全生產(chǎn)責任制，層層制定各級人員的安全責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
4.2安全教育培訓
安全生產(chǎn)教育培訓應(yīng)貫穿整個施工生產(chǎn)全過程，覆蓋工程項目部的所有人員。因施工人員的流動性大的特點，特別要對新進施工人員進行安全教育培訓。
4.3安全檢查
綜合來說，施工管理的好與壞直接影響到工程建設(shè)的多方面，施工企業(yè)應(yīng)不斷深化體制改革，借鑒國內(nèi)外成功的管理實例，采取切實有效的措施，不斷提高企業(yè)的施工管理水平，從而達到提高工程建設(shè)質(zhì)量，獲得更多利潤的目的。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十五
通過一個學期對《工業(yè)企業(yè)管理》的學習，本人對‘生產(chǎn)管理’深有體會。下面就來述說我對‘生產(chǎn)管理’本章學習的心得體會。對于當今社會來講，本人認為‘生產(chǎn)管理’在工業(yè)企業(yè)組織的生產(chǎn)過程中起到了舉足輕重的領(lǐng)導作用。一個企業(yè)的生產(chǎn)目標主要是為了能夠高效、低耗、靈活、準時地生產(chǎn)合格產(chǎn)品，最終能夠為客戶提供滿意的服務(wù)，因此就需要標版‘生產(chǎn)管理’，提倡‘生產(chǎn)管理’，最終發(fā)揮生產(chǎn)管理的重要作用。
本人作為學習機械制造類專業(yè)不管將來是否從事本專業(yè)，但就我個人覺得‘生產(chǎn)管理’在本專業(yè)體現(xiàn)得淋漓盡致，在機械制造工業(yè)生產(chǎn)過程中‘生產(chǎn)管理’以它在本專業(yè)所專有的性能上為其基本生產(chǎn)過程劃分層次，使生產(chǎn)工序有條不紊地進行。我想只有這樣的生產(chǎn)，只有這樣的產(chǎn)品才是客戶心中的理想所在。最終方可得到信任，那么企業(yè)整體實力也就得到了提升、得到了強化。
管是時間還是經(jīng)費都大大地耗損，甚至導致企業(yè)的信譽度下降。因此，生產(chǎn)管理對企業(yè)生產(chǎn)過程的影響尤為重要，不容忽視。
俗話說得好：“別人做得好，那么要脫穎而出，你就必須創(chuàng)新?！睋Q做生產(chǎn)管理方向來講，在生產(chǎn)過程中就要有最優(yōu)決策，也就是生產(chǎn)管理最優(yōu)化，一個企業(yè)是否能做活不單單只要求于現(xiàn)狀，在如今這高速發(fā)展的'社會中，產(chǎn)品有不斷的更新現(xiàn)象。那么，與此同時，企業(yè)的生產(chǎn)方式也要不斷改進。毫無疑問，客戶們總想能夠買到物美價廉的商品方為最滿意心態(tài)。那么，我說過，企業(yè)最終目的是以營利，如何才能做到“花最少的錢，上產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，得到最多的回報。”生產(chǎn)管理中就要不斷提出最優(yōu)化決策。
對于機械制造類來講，一個零件的成型總是有材料的消耗，這就同樣影響到企業(yè)的營利。那么，在材料的消耗上就需要有相應(yīng)的控制法，與此同時不可避免的是管理。在制訂材料消耗定額中按照其制訂過程，其規(guī)定的消耗定額取決于零件材料綜合利用率，在考慮領(lǐng)料的同時以生產(chǎn)管理方面考慮，就要數(shù)據(jù)上的管理，從而將消耗量降到最低。這也是提升企業(yè)營利的佳法。由此可見生產(chǎn)管理的重要性。
美解剖法。再則，對于機械制造類等類似企業(yè)在生產(chǎn)過程中，圖像永遠是他們的語言，是工程師的語言，亦是管理者的語言。
在生產(chǎn)管理過程中，我們還應(yīng)認識一些英文單詞的概括性總結(jié)，這是你走向管理的結(jié)晶所在，比如：qc（質(zhì)量控制法），5s管理等等，都是生產(chǎn)管理過程中必不可少的步驟，生產(chǎn)管理還可以用表格類似方法進行統(tǒng)計式分析。在生產(chǎn)管理中，我們不可忽略的一點就是數(shù)據(jù)上的使用，不管是采購來的外來物資進行加工，還是本司產(chǎn)品，比如：毛坯，數(shù)據(jù)的明細體現(xiàn)生產(chǎn)管理尤為明顯。做到知己知彼，方可百戰(zhàn)百勝。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十六
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
現(xiàn)對此次培訓作出總結(jié)。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
因此，“全面發(fā)展”的學生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。
“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
綜上所述，通過本次暑假培訓，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責的能力，更加適應(yīng)實施素質(zhì)教育的需要。
教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。
著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處?！?用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學生，相信我們每一個學生，把更多的機會，更多的思考留給學生，我們的收獲將不會辜負我們的播種。
為期一個星期的汽車拆裝實習(發(fā)動機、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習。
總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學習到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。
在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。
遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇一
汽車工業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，需要組織和資源的精確配合，以保證高質(zhì)量的生產(chǎn)和客戶滿意度。精益生產(chǎn)管理是一種有效的方法，旨在消除浪費，提高生產(chǎn)效率，并最大化價值創(chuàng)造的機會。在這篇文章中，我將分享我在汽車精益生產(chǎn)管理方面的心得體會，并強調(diào)其重要性。
第二段：了解內(nèi)部流程。
在汽車生產(chǎn)中，了解并優(yōu)化內(nèi)部流程是精益生產(chǎn)管理的核心。通過明確每個步驟的目標和責任，可以減少不必要的操作，消除不必要的等待時間，并提高整體生產(chǎn)效果。在我們的工廠，我們對流程進行了詳細的分析，并通過消除重復操作和不必要的檢查，節(jié)約了大量的時間和資源。確保所有操作人員都明白每個步驟的重要性，以減少錯誤并提高質(zhì)量。
第三段：團隊合作和持續(xù)改進。
精益生產(chǎn)管理需要團隊合作和持續(xù)改進的精神。我們建立了一個跨職能的團隊，以確保流程的順暢運行，并及時識別和解決問題。每個團隊成員都負責自己的崗位，并擁有改善流程的權(quán)力。通過持續(xù)的培訓和反饋機制，我們鼓勵員工提出改進建議，并促使所有人對質(zhì)量和效率持續(xù)關(guān)注。
第四段：與供應(yīng)商的合作。
汽車制造是一個復雜的生態(tài)系統(tǒng)，依賴于供應(yīng)商的及時和高質(zhì)量的交付。我們與供應(yīng)商建立了緊密的合作關(guān)系，以確保他們對我們的需求有清晰的了解，并準時交付所需的零部件。定期的溝通和信息共享使我們能夠及時做出調(diào)整，并保持持續(xù)的生產(chǎn)流暢性。與供應(yīng)商的合作是精益生產(chǎn)管理不可或缺的一部分，也是提高整體效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。
第五段：持續(xù)改善和客戶滿意度。
精益生產(chǎn)管理的目標是持續(xù)改善和提高客戶滿意度。我們通過定期的數(shù)據(jù)分析和評估，發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化我們的生產(chǎn)過程。我們還與客戶保持緊密聯(lián)系，以了解他們的需求和意見，并及時作出調(diào)整。不斷改進和客戶滿意度是我們工廠的核心價值觀，也是我們致力于成為行業(yè)領(lǐng)導者的關(guān)鍵因素。
總結(jié)：
在一篇文章中，我分享了我對汽車精益生產(chǎn)管理的心得體會。了解內(nèi)部流程，團隊合作，與供應(yīng)商的合作，持續(xù)改善和客戶滿意度是汽車精益生產(chǎn)管理的核心要素。通過實施這些原則，我們可以減少浪費，提高效率，并實現(xiàn)高質(zhì)量的生產(chǎn)和客戶滿意度。汽車精益生產(chǎn)管理的重要性在于其能夠有效地發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高整體生產(chǎn)力，并為企業(yè)帶來可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇二
首先很感謝公司給我提供這次難得的學習機會，增長了我個人見識，針對培訓學習，同時結(jié)合我個人的一些想法，談?wù)勑牡皿w會。
健峰:作為企業(yè)管理為主導的培訓集團，在其獨特的實踐型培訓模式對我們來講無疑有較強的針對性。從生產(chǎn)效率的提高方法到生產(chǎn)計劃的管理方案，從降低成本的策略到產(chǎn)品質(zhì)量的潛在意義，從嚴明規(guī)范的工作紀律到溫情感動的人文情懷.....等等。
其中對于車間現(xiàn)場管理的6s工作讓我有很深的啟發(fā)，為什么要搞6s的目的：是為了提高生產(chǎn)效率，美化環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減低成本。具體如何去開展6s的工作：6s不僅僅是讓我們的班組員工天天掃地，天天拖地這么簡單的事情。應(yīng)該從根本上去解決問題，主要改變目前車間員工懶散、消極、對待工作無所謂的這種思想觀念，提高員工的綜合素質(zhì)真正意識到6s這項工作對我們的重要性，了解6s這項工作給我們?nèi)粘９ぷ鲙淼姆奖?。端正對工作的熱情和態(tài)度，觀念改變意識，意識決定行動，重要的是一定要堅持，領(lǐng)導堅持關(guān)注、堅持宣傳培訓、堅持觀摩學習、堅持現(xiàn)場改善、堅持評比、堅持獎罰制度。
產(chǎn)品質(zhì)量的重要性：產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性是不言而喻，不注重產(chǎn)品質(zhì)量最終會寸步難行，功虧一簣，尤其對我們流水線生產(chǎn)，產(chǎn)品沒有返工的余地，預防隱患是很關(guān)鍵的也是不可疏忽，更是不可缺少的一個環(huán)節(jié)。從小事做起，注重細節(jié)，再到生產(chǎn)的全面質(zhì)量管理，我們必須要在質(zhì)量管理中推行全面質(zhì)量管理模式，層層把關(guān)、人人負責，才能使質(zhì)量控制在每一個產(chǎn)生的源頭，我始終認為好的產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。只有讓我們每個員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識，理解質(zhì)量對產(chǎn)品主要性，才能做出更好的'產(chǎn)品。質(zhì)量管理沒有永恒的答案，只有永遠的問題。沒有最好，只有更好。打造著名品牌，奉獻精品產(chǎn)品是我們追求的目標。在生產(chǎn)過程中必須嚴格控制成本，我們每一個人都要有主人翁意識，這樣才知道怎么樣去控制成本。不斷對所有的細節(jié)問題進行改進，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下降低所有能夠能降低的生產(chǎn)成本，杜絕所有不必要的浪費。
在以后的工作中將我學習的成果體現(xiàn)到工作崗位上，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高合格率，做好6s工作，把我們的產(chǎn)品做到更好，為公司增效率，助企業(yè)更輝煌，為公司和自己開創(chuàng)一片新的天地。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇三
第一段：引言（100字）。
汽車制造行業(yè)是一個競爭激烈且不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)，如何提高產(chǎn)能和質(zhì)量成為企業(yè)關(guān)注的重點。精益生產(chǎn)管理模式為行業(yè)帶來了新的思路和方法，通過去除浪費，提高效率和質(zhì)量，實現(xiàn)了持續(xù)改進和客戶滿意。在過去的企業(yè)實踐中，我深刻體會到了精益生產(chǎn)管理的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，下文將從目標設(shè)定、過程改善、人員培訓、溝通合作和持續(xù)改進五個方面進行闡述。
第二段：目標設(shè)定（250字）。
精益生產(chǎn)管理的核心在于設(shè)定明確的目標，以確保生產(chǎn)過程的高效和質(zhì)量的提高。在實踐中，企業(yè)需要明確每個工作環(huán)節(jié)的標準和要求，以便能量化地評估和改進。此外，目標設(shè)定還需要結(jié)合市場需求和客戶的反饋來進行調(diào)整，以保證企業(yè)的競爭力和長遠發(fā)展。在我們企業(yè)的實踐中，我們設(shè)定了降低生產(chǎn)周期和提高廢品利用率的目標，并通過制定細化的工作計劃和使用KPI（關(guān)鍵績效指標）來監(jiān)控進展。
第三段：過程改善（300字）。
在精益生產(chǎn)管理中，過程改善是關(guān)鍵的一環(huán)。我們將生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)都進行了詳細的分析和改善，以最大限度地減少浪費并提高效率。首先，我們通過標準化操作和流程控制，確保每個工人都能按照最佳標準操作，提高了工作效率和質(zhì)量。其次，我們采用了自動化和數(shù)字化技術(shù)，提供數(shù)據(jù)支持和快速反饋，以幫助我們實現(xiàn)實時調(diào)整和改進。此外，我們還注重員工參與和反饋，通過開展相關(guān)培訓和激勵措施，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和團隊合作精神，共同推動過程改善。
第四段：人員培訓（250字）。
在精益生產(chǎn)管理中，員工的培訓和發(fā)展是至關(guān)重要的。我們深知員工是企業(yè)最重要的資產(chǎn)，只有他們具備了正確的知識和技能，才能更好地實施精益管理。因此，我們注重為員工提供全面的培訓和學習機會，以增強他們對精益管理理念和工具的理解和應(yīng)用能力。我們舉辦了定期的內(nèi)部培訓和外部學習活動，還鼓勵員工參加相關(guān)行業(yè)交流和專業(yè)認證。通過這些培訓和學習機會，我們的員工不斷成長和進步，為企業(yè)的精益生產(chǎn)管理提供了堅實的保障。
第五段：溝通合作和持續(xù)改進（300字）。
在精益生產(chǎn)管理中，溝通合作和持續(xù)改進是實現(xiàn)長期成功的關(guān)鍵要素。我們鼓勵員工之間和部門之間的密切合作和開放式溝通，以促進知識共享和問題解決。通過團隊會議和跨部門合作項目，我們能夠更好地協(xié)同工作、迅速響應(yīng)市場需求，并推動全面的持續(xù)改進。我們定期組織質(zhì)量評審和績效考核，以及員工的反饋和建議，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題和改進機會。此外，我們建立了改善文化，鼓勵員工主動提出創(chuàng)新和改進的想法，在實踐中不斷完善和優(yōu)化生產(chǎn)過程和管理方式。
結(jié)尾（100字）。
通過精益生產(chǎn)管理的實施，我們企業(yè)在提高產(chǎn)能、降低成本和提高質(zhì)量方面取得了顯著的成果。然而，我們也清楚這只是一個開始，精益生產(chǎn)管理需要不斷的改進和完善。我們將繼續(xù)加強目標設(shè)定、過程改善、人員培訓、溝通合作和持續(xù)改進等方面的努力，以保持競爭優(yōu)勢并推動行業(yè)的發(fā)展。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇四
通過這次的生產(chǎn)實習使我從生產(chǎn)實踐中對自己所學的知識有了更進一步的了解。在生產(chǎn)實習中我更是感受到了工程機械設(shè)計與制造技術(shù)這兩大領(lǐng)域極大的廣闊的應(yīng)用空間。在學習專業(yè)課程的同時，我也不忘為我今后的設(shè)計積累了許多豐富的經(jīng)驗。
通過這次生產(chǎn)實習，我懂得了很多，也領(lǐng)悟了很多。通過生產(chǎn)實習使我更進一步的了解我國工業(yè)所面臨的現(xiàn)狀及我國加入世貿(mào)組織使我們國家機器設(shè)備先進技術(shù)得到了推廣，以及我國發(fā)生的幾件大型工業(yè)生產(chǎn)工藝革新事件。這些使我更進一步了解我國工業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
機械制造業(yè)的迅猛發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠為科技革新和機器設(shè)備的革新、高新技術(shù)的研究和發(fā)明提供更加廣闊的空間，是當之無愧的科學制造工藝革新大師。
通過這次機械加工實習，我學到了很多，也領(lǐng)悟到了很多。
二十一世紀是一個信息時代，知識不斷在更新，知識容量也要不斷的'擴大。作為當代的大學生，作為國家與民族的未來，我們要適應(yīng)時代的要求，跟上時代的步伐，只有這樣才能使自己成為時代有用人才，適應(yīng)國家的需要。而這次實習就不一樣了，這是個知識的時代，也是大學的選修課，在課堂上我學到的只是一點皮毛。在這次機械加工實習過程中也體會到了在機械制造領(lǐng)域，機械制造已經(jīng)是一個很了解的行業(yè)了。在這次實習過程中我還體會到了機械制造這一行業(yè)是很特殊和辛苦的工作，不但要掌握先進的機械加工設(shè)備，同時還要學習先進的安全生產(chǎn)知識。
這次實習使我們這些未走出象牙塔的學生對機械制造有了更進一步的了解，也為我們今后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。
通過這次實習使我明白了自己以往學習中存在的很多不足，并對這樣一個社會有深刻的認識
在這期間通過自己動手操作，親手參與到各種形式的工作中去，使我的專業(yè)知識有了更進一步的提高。不僅培養(yǎng)了自己實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務(wù)工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己在這方面的不足，需要在以后的學習中不斷的努力，以使把學到的理論知識和實踐相結(jié)合。
總而言之，這次實習是一次很好的學習機會，使我對自己所學的專業(yè)有更進一步的了解和認識，對以后的學習有很大的幫助。這樣不僅可以讓我了解到機械加工的工作過程，也提高了我的專業(yè)學習和為人處事的方法。
這次機械制造實習使我受益匪淺，我認識到在今后的學習中，我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，還要學好與其他學科相關(guān)的知識，使我們不僅要對自己有所了解，更要對這個行業(yè)有所了解。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇五
首先，感謝公司給我們創(chuàng)造了一次學習提高和溝通交流的機會，這次基層管理人員培訓班，從的外出參觀總部情況到干部的集中學習，我想用三個字來概括一下我對本次培訓班的感受，即“精”、“實”、“全”：“精”在行程精心安排、課程精益求精;“實”在授課老師真情實感、內(nèi)容注重實際;“全”在知識覆蓋一應(yīng)俱全同時學員聽課全神貫注。通過參加這次系統(tǒng)而全面的培訓，我有以下幾點感受：
一、參觀公司感受，也是借著培訓的機會來到了夢寐以求的總部。來到了在照片中看了無數(shù)次的大樓，走到了寬敞明亮的大樓里，最大的感受我們的活動大堂里、走道里和活動室里都鋪上了坐席，我們都被這樣的規(guī)模所震驚。培訓完后我們也來到了基地，基地的建設(shè)如火如荼，我們的心情也更波瀾起伏了，驕傲我可以在這樣的公司上班，成為萬聲人。
二、“精”課程精心安排，精益求精;培訓的目的是對于組長崗位的較色認知，做的時間不一樣，如何去定位這個角色，承擔這個崗位的職責，管理的知識和管理的技能的傳授，從而提升我們的管理水平。7月2日培訓，于總為本次培訓做開訓，講解了帶團隊精華的問題，也為這次培訓的完成做了很好的鋪墊。
1、管理人員角色認知及職責，李霞為我們講述了小組長崗位的的基本知識，對這個崗位的角色認知。這堂課上最大的收獲是做一個目標性的管理人員，不是保姆。對員工要會關(guān)心，會幫助，會要求!
2、業(yè)務(wù)運營指針運用與分析，數(shù)據(jù)部主管通過公司業(yè)務(wù)和指針給我講解，讓我們學會如何用數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)，讓我們的重視數(shù)據(jù)也我們管理中的一個重要手段。
3、職場新態(tài)，王總給我們的講解了積極心態(tài)、將軍心態(tài)、感恩的心。而且用了很新穎的授課方式，我們的聽課激情被充分的調(diào)動起來。
4、合格班組長的塑造，譚主任以理論加實踐的案例給我們的分析，讓我們很快的接受到知識。
5、讓溝通更有效，王靜老師講述溝通的幾個重要的技巧，并通過實戰(zhàn)演練讓我們認真體會溝通和重要性。
6、會議經(jīng)營，由保險項目運營經(jīng)理國麗娜授課，做為運營管理中有效的工具之一，這門課是我感覺最有用的，會議如何去開展，會議的幾種模板，。例如說早會經(jīng)營的關(guān)鍵點有四個：業(yè)績的匯報與跟蹤，用數(shù)據(jù)說話公布團隊指標的完成情況，達成的個人，那些個人是差一點點就能拿到激勵方案的個人都是使團隊目標強化的辦法;技能培訓與分享，贈得比較好的伙伴要進行贈單分享;獎勵的兌現(xiàn)與表揚，表揚實現(xiàn)目標的伙伴;激勵的方案與追蹤，拿數(shù)字說話我們還有幾個伙伴差多少，最后加油喊口號，開心上線。
7、我們的未來不是夢，孫經(jīng)理通過豐富的簡報給我們分析了現(xiàn)階段公司業(yè)務(wù)，遠景和后期公司的戰(zhàn)略目標等等，更深切明白做為公司的一員我們身上的擔子更重了。
三、“實”授課老師真情實感、內(nèi)容注重實際。原本以為一些簡單的管理知識，可以給我們的老師講解得實在豐富，在老師們繪聲繪色的講解中，我們也更能理解和接受到這些陌生的管理理念。
四、“全”這些課程有比較系統(tǒng)的做為組長所應(yīng)具備的管理理念，不一樣的是管理理念的中有加入有有效的管理工具，對于這些有效的管理工作都有一門專門的課程讓我們更深入的去學習。管理中要有數(shù)據(jù)做為支撐，我們學習到了指針;會分析我們還要會和話務(wù)員溝通，那么溝通課程就是增強我們的溝通的技巧;會議是很好的任務(wù)下達分解激勵人心的手段，會議的經(jīng)營讓我們?nèi)绾稳ラ_展更有效的會議。當然最重要的就是心態(tài)，都說心態(tài)決定一切，如何去自我激勵和影響別人，用積極的心態(tài)一切都會不一樣。
五、“全”在知識覆蓋一應(yīng)俱全同時學員聽課全神貫注。整個培訓都貫穿著學習管理知識，如何通過一些辦法能使我們的管理知識學以致用。
六、學無止境。培訓期學到的知識獲益良多，讓我感觸最深的是學無止境，培訓班里有只入公司半年的儲備組長，有在組長崗位上工作半年的，也有在公司做過多個業(yè)務(wù)入公司十幾年現(xiàn)在參加儲備組長培訓的，但是我們都暫時忘記自己的工作，忘我的學習，抱著空杯的心態(tài)去學習。大家各抒己見分享自己在崗位上的一些經(jīng)驗，特別是咱們總部的管理人員，更強烈的去表達自己。也讓我看到了自身的差距，有差距沒關(guān)系，意識到了我們才能更好的去進步。
這次培訓我會把學到的更多的通過想練和創(chuàng)新更好的運用到我的工作當中，我應(yīng)該慶幸有這樣的一個機會讓我們的學習，但是任何的技巧只有不斷的時間，反復練習成為習慣性行為后才能產(chǎn)生效果。相信通過一段時間的消化運用，我們的管理能力會有更大的進步!
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇六
通過公司組織的在線商學院的相關(guān)學習，增長了個人見識，針對期間的培訓學習，同時結(jié)合個人的一些想法，談?wù)勑牡皿w會：
在日常工作過程中，我們經(jīng)常聽到諸如“就這樣了”、 “下次注意”等之類的話，這種對自己或者他人的執(zhí)行不力尋找借口不僅是對工作的不負責任也是對個人的不負責人，沒有盡善盡美的意識就不會有工作績效的提高，沒有嚴謹和較真意識就不會有個人能力的提升。因此，不管是對自己還是對他人，我們都應(yīng)該堅持務(wù)實、認真的態(tài)度，積極盡職履行各自職責，既然做，花費了時間、精力，就一定要做好。
正所謂有計劃不忙，有原則不亂，堅持運用到我們的實際工作中將產(chǎn)生事半功倍的效果。但我們實際工作中肯定會存在流程不完夠善、前后工序不夠匹配的情況，因此，為了本部門或者個人職責范圍內(nèi)的工作任務(wù)能夠相對不受影響且同時相對又能夠比較理想地完成，那么這就需要我們提前思考，多想想事情可能會朝著非預期的方向或進度發(fā)展，提前做好相應(yīng)預案，才不至于經(jīng)常出現(xiàn)被動情況。生產(chǎn)必須出效率，人員沒有合理安排就是最大的浪費。公司流程再完善也難免出現(xiàn)受個人因素影響的現(xiàn)象出現(xiàn)，那么為了保證不受到上工序或者其他外來因素的干涉，就必須理性判斷、堅持原則，按照相關(guān)規(guī)定操作，才能保證本部門的工作不受到影響或者大大降低影響，通常來講對于生產(chǎn)就是符合要求合格則準入使用，否則進行相關(guān)處理、上級確認后特批使用。
不缺合理分配任務(wù)的人，缺的是跟蹤任務(wù)的人，作為一名中層管理人員需要及時地評估下屬，做好分配任務(wù)的同時，一定要做好任務(wù)跟蹤的工作。跟蹤任務(wù)的過程就是與下屬溝通的過程，也是評估下屬的過程。當然，生產(chǎn)管理的一天就是一個小事情又一個小事情安排、處理、完成等等循環(huán)的過程，為了讓小事不變成瑣事，為了讓評價更加客觀、公正，我們就得既保證讓下屬有發(fā)揮的空間，又要保證適時地跟蹤，常常拉拉連著風箏的那根線。
我們知道，一個團隊的成功離不開每個成員的努力和汗水。同樣，只有團隊的每個成員工作能力、水平都有所提高，這樣的團隊才更能有戰(zhàn)斗力，才能前進的更好、更遠。新手上路總會有些磕磕碰碰。所以，作為管理者要大膽的讓新手嘗試，讓其親自參與，親自實踐。既要關(guān)注結(jié)果，更要關(guān)注過程，在過程中了解下屬，并適時指導、糾正。作為管理者，要想每件事情都親自去做、面面俱到，是不太可能的，畢竟精力有限。因此，充分調(diào)動下屬的積極性，充分鍛煉下屬，讓其具備獨立處理問題的能力才是至關(guān)重要的事情。實踐的過程既是學習的過程，也是能力提升和培養(yǎng)的過程。
執(zhí)行力，是按質(zhì)按量完成自己的任務(wù)。其實，可以用“貫徹力度”來理解，這就是一個從上到下逐層來貫徹的問題，是每個環(huán)節(jié)都要貫徹的問題，是每個時間階段都要貫徹的問題。可以說，執(zhí)行了發(fā)生問題，不是哪一個或幾個基層人的問題，而是某個階層、某個部門甚至最高領(lǐng)導的問題，是屬于線性問題。事情沒有做好，基層人員有責任，領(lǐng)導同樣有責任，把責任推向下屬把功勞留給自己的領(lǐng)導不是一個好領(lǐng)導，這樣的團隊遲早發(fā)生問題。因此，只有所有人都貫徹執(zhí)行文化的團隊，所有人都能夠負起責任的團隊才是有戰(zhàn)斗力的團隊。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇七
我在這xx年來學到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，經(jīng)過這xx年來的工作和學習，通過領(lǐng)導和同事的幫助，我在工作方法和工作能力上有了明顯的進步。順利完成了xx年的工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這xx年來的工作做個匯報。
我是xx年xx月份有幸被金石市人力資源部錄用，在這里我將自己的一些認識總結(jié)一下。
1、通過參加一系列培訓，我對生產(chǎn)管理和企業(yè)文化有了進一步的認識和了解：
生產(chǎn)管理和企業(yè)文化是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)的發(fā)展之本。我以生產(chǎn)管理為主線，通過生產(chǎn)管理工作，使自己對企業(yè)管理有一個初步的認識。
2、通過學習，使我對生產(chǎn)管理的工作重要性有了進一步的了解：在生產(chǎn)管理過程中，管理者要充分發(fā)揮管理者的主觀能動性和對生產(chǎn)管理的指導作用。生產(chǎn)管理工作的重點是：組織、協(xié)調(diào)、控制和檢查生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)，保證生產(chǎn)物資、設(shè)備、人員、材料、機械設(shè)備等生產(chǎn)秩序的規(guī)范化和正常運轉(zhuǎn)。管理的目標是要通過實現(xiàn)這些目標。生產(chǎn)的目的是保證生產(chǎn)物資、設(shè)備、人員、材料、機械設(shè)備等生產(chǎn)秩序的規(guī)范化和正常運轉(zhuǎn)。
3、通過在學校期間參加了兩次生產(chǎn)技能的考試，通過了一次為期一個月的'考試，通過考試的成績是：平均分51.1分；合格率100%；優(yōu)秀率100%；合格率100%。
4、通過這xx年的工作和學習，使自己在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。
5、通過認真學習公司的各項規(guī)定，自己的思想素質(zhì)和個人能力都有了很大的提高。
6、通過學習，對生產(chǎn)管理這項工作有了更深的理解。
7、通過在學校期間參加了一次為期三個月的學習，學到了很多的知識。
8、在思想方面，通過這xx年的學習，使自己有了很大的提高。
9、在工作方面，通過這xx年的工作，使自己意識到，做一名合格的生產(chǎn)管理人員，首先必須要做一名合格的生產(chǎn)管理人員。
10、生產(chǎn)管理工作，是生產(chǎn)管理工作中的“重中之重”。
11、通過這xx年的工作，使自己掌握了一些管理知識。
12、這xx年來的工作，讓我體會最深的就是學習不但要學習做事，還要學習做人。
13、“在其位，謀其職”。
從這xx年的工作實踐中，使我體會最深的一點，學習不但要“會學”，而且還要“好學”。
14、只有學不到的，還要看別人是怎么學習，努力學習，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?BR> 15、只有積極主動的學習工作，你才能充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能和特長，做好；三是只有多聽、多看、多想、多做，才能不斷提高自身的管理水平、業(yè)務(wù)能力；四是只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
16、今年的生產(chǎn)任務(wù)大，要做到合理安排好生產(chǎn)，還要多方面的調(diào)動生產(chǎn)人員的工作積極性，讓每個員工有施展才能的空間。
17、在生產(chǎn)過程中要做好各項生產(chǎn)記錄，加強生產(chǎn)過程的各類臺帳資料的管理。
18、加強與車間各部門的溝通協(xié)調(diào)。
總之，在這xx年的時間里，我在公司領(lǐng)導和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
20、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己；
22、業(yè)務(wù)知識方面特別是經(jīng)驗還不夠扎實等等。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇八
本次交流學習參觀了玉安消防有限公司，并與石化周邊重組單位和中小型化工企業(yè)安全管理人員進行了業(yè)務(wù)交流學習。通過三天的學習和訪問，我了解了許多新消防設(shè)施和設(shè)備的生產(chǎn)和使用，以及大量的消防和救災(zāi)知識，并加強了我自己的安全管理知識。
特別是針對近期金山區(qū)中小企業(yè)事故頻發(fā)繁發(fā)生，我們進行了討論和分析，分析了中小型化工企業(yè)在特殊操作過程中普遍存在的安全風險，員工安全意識薄弱。
通過本次培訓，經(jīng)過與許多同行的討論和交流，我們深刻認識到溝通在安全管理中的重要性。在與各單位安全管理人員的溝通中，我們普遍認識到安全管理工作涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，涉及部門人員多，工作復雜。最重要的是，安全工作是一項沒有明顯效益的工作。雖然各部門在安全生產(chǎn)方面有很大的共識，但在安全責任、義務(wù)、行為和權(quán)利方面仍存在許多差異。只有通過安全管理部門的不斷溝通和協(xié)調(diào)，各方的意識、需求和利益才能真正實現(xiàn)企業(yè)的安全運行。
安全生產(chǎn)沒有一蹴而就的方法，也沒有一步到位的解決方案。企業(yè)的安全生產(chǎn)只有在平衡全體員工安全需求和利益的基礎(chǔ)上，才能逐步放好局面，不斷改變安全生產(chǎn)，進入良性循環(huán)，真正做到pdca循環(huán)需要安全管理人員在各部門之間進行溝通協(xié)調(diào)。
安全管理人員不僅是安全規(guī)章制度的'執(zhí)行監(jiān)督機構(gòu)，也是安全文化、安全理念和安全意識的輸出機構(gòu)。只有通過與各部門的不斷溝通，才能將自己對安全的理解傳遞到企業(yè)生產(chǎn)的各個方面，灌輸給企業(yè)的每一位員工。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇九
第一條新建、改建、擴建的加油站，應(yīng)符合ob50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求，并符合所在地政府的有關(guān)規(guī)定。
第二條加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應(yīng)按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求，向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后，方可經(jīng)營。
第四條安全組織。
1.加油站應(yīng)成立以站長為第一責任人、有關(guān)人員參加的安全小組。
2.加油站應(yīng)設(shè)安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應(yīng)成立義務(wù)消防隊伍，編制消防應(yīng)急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會使用。
4.加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。
第五條安全教育。
1.加油站應(yīng)每月對職工進行三次安全教育，并做好記錄。
2.加油站應(yīng)對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前，加油站經(jīng)營單位應(yīng)與施工隊簽訂施工安全合同（或協(xié)議），明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施。
1.制定“顧客進站加油須知”，主要內(nèi)容包括：
（1）站內(nèi)嚴禁煙火；
（2）嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品；
（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應(yīng)影響加油站安全；
（5）所有機動車輛均須熄火加油；
（6）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝；
（7）嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應(yīng)有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應(yīng)在站內(nèi)適當部位設(shè)置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時，應(yīng)停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理。
1.用火管理應(yīng)符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應(yīng)符合gb50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理。
1.加油站應(yīng)制定消防應(yīng)急預案，其主要內(nèi)容是：
（1）組織機構(gòu)和指揮系統(tǒng)；
（3）建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離；
（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補充措施；
（6）對外通信聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應(yīng)按gb50156《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定配置，且擺放合理，取用方便。
3.消防器材應(yīng)定專人管理，定時檢查、養(yǎng)護，定期換藥，保證完好有效。
第九條安全檢查。
1.加油站應(yīng)認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實安全工作。
2.加油站每周組織一次安全檢查；
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十
生產(chǎn)管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，對企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟效益具有至關(guān)重要的影響。從近年來的經(jīng)驗中可以發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的生產(chǎn)管理往往是企業(yè)成功的重要因素之一。本文將就筆者多年從事生產(chǎn)管理工作的經(jīng)驗談?wù)勆a(chǎn)管理之美的體會。
在生產(chǎn)管理中，美是指生產(chǎn)過程及其管理的優(yōu)美和協(xié)調(diào)美。生產(chǎn)流程的優(yōu)美和協(xié)調(diào)成為生產(chǎn)管理美的重要體現(xiàn)。只有當企業(yè)完全掌握了生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了有序的生產(chǎn)過程，才有可能在生產(chǎn)管理方面實現(xiàn)美的狀態(tài)，增加企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和效益。
實現(xiàn)生產(chǎn)管理之美需要準確的技術(shù)管理，這包括生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量控制和設(shè)備管理等方面，通過這些方面的整合，可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的精細化、人性化和智能化管理，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
企業(yè)只有通過對新型管理理念的學習和應(yīng)用，建立起完善的管理體系，才有可能實現(xiàn)對于生產(chǎn)過程的精細和有序控制，增加生產(chǎn)效率和利潤。同時，應(yīng)該建立統(tǒng)一的標準來衡量生產(chǎn)過程的效率和質(zhì)量，保證整個生產(chǎn)過程的可控性和標準化。
在企業(yè)中，人才是企業(yè)生產(chǎn)管理之美的核心。在生產(chǎn)管理過程中，員工的技藝和工作經(jīng)驗都會對工作質(zhì)量和效率產(chǎn)生很大的影響。因此，企業(yè)應(yīng)該重視人才的培養(yǎng)和利用，并建立具有互相信任、尊重和協(xié)作精神的團隊共同推動企業(yè)向智能化、高效化和創(chuàng)新型發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
生產(chǎn)管理之美對企業(yè)是至關(guān)重要，它涵蓋了企業(yè)的產(chǎn)量、質(zhì)量、效益等多個方面，是企業(yè)得以不斷發(fā)展壯大的核心基礎(chǔ)。因此，企業(yè)應(yīng)該深入了解生產(chǎn)管理之美的內(nèi)涵和外延，并通過科學、規(guī)范和人性化的管理手段，不斷創(chuàng)新和豐富生產(chǎn)管理之美的內(nèi)涵，實現(xiàn)全面、跨界的發(fā)展，使自身在競爭中始終保持領(lǐng)先的優(yōu)勢。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十一
財務(wù)管理是后勤管理的重要和關(guān)鍵一環(huán)，一切后勤行為都離不開錢財，而且原則性和專業(yè)性很強的工作。從業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并持有《會計從業(yè)資格證書》，才能上崗，而且會計出納分工、職責明確，學校必須嚴格按照《會計法》、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》、《中小學財務(wù)制度》等有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)財會業(yè)務(wù)的省州市的文件精神，制定預算管理、收支管理、現(xiàn)金管理、往來管理、票據(jù)管理、會計檔案管理、資產(chǎn)管理、資助（助學）特困生等方面的制度，并嚴格執(zhí)行。義務(wù)教育保障資金實行專項管理，嚴格控制或保證資金的使用比例；財會業(yè)務(wù)規(guī)范，嚴格收費標準，?？顚Ｓ茫鶃黻P(guān)系清楚，不設(shè)小金庫，嚴格執(zhí)行政府采購制度。
經(jīng)過幾年的評估發(fā)現(xiàn)，在財務(wù)制度方面，有些學校的財務(wù)制度在內(nèi)容上不夠全面，與實際業(yè)務(wù)有一些不相符，對控制財會業(yè)務(wù)不夠嚴謹。在財會業(yè)務(wù)方面，執(zhí)行制度不夠嚴格，（如：個別人員不做日記賬，偶爾有超庫存現(xiàn)象）；一些原始憑證手續(xù)不全（如：缺經(jīng)辦人和保管員及管理員的簽字）；個別自制憑證格式不統(tǒng)一、不規(guī)范；輕視新增圖書為固定資產(chǎn)管理；對已計入固定資產(chǎn)的管理帳帳相符、帳物相符，有不足就是有些固定資產(chǎn)沒貼資產(chǎn)卡號。
基建維修是后勤工作的基礎(chǔ)性工作。xx市經(jīng)過多年努力基本完成校安工程任務(wù)，其他基礎(chǔ)性工程也由后勤辦負責施工、驗收，并交付使用。其他小型工程是按規(guī)模經(jīng)市政府采購辦審批后在有關(guān)部門的指導下學校自主施工。目前全市范圍內(nèi)沒有危房，每年教育局牽頭進行校園安全大檢查。但是，學校規(guī)模大、涉及面廣、學生數(shù)龐大，不可避免地隨時存在設(shè)備設(shè)施的被損、老化等安全隱患。這必須引起校方的廣泛注意，必須牢記“校安無小事，實行一票否決制”“沒有安全保障的學校是絕對不合格的學校，沒有安全意識的教師是絕對不稱職的教師。”等警句。設(shè)備設(shè)施的購建、維修、保養(yǎng)，不僅要有嚴格的制度、措施保障，而且還必須嚴格執(zhí)行，特別是小學低年級和幼兒園。
學校硬件建設(shè)必須科學安全，每次檢查、維修必須留有具體的記錄，以便事后維修、更新時參考，也可以克服不足，提前保修，延長使用壽命，保持完好率。
后勤工作概括起來就是財物，可以說“后勤是辦學條件，是管硬件”。
學校的資產(chǎn)可以分為固定資產(chǎn)、一般資產(chǎn)、低值易耗品三種。
1、固定資產(chǎn)是單價500元以上，使用年限一年以上的一般設(shè)備；單價800元以上，使用年限一年以上的專用設(shè)備；單價雖未到規(guī)定標準，但使用年限一年以上的大批量同類物資（如：圖書、課桌椅）。當前學校固定資產(chǎn)帳實都由學校管理，財政局和裝備辦備案，每年核查一次賬冊，監(jiān)管報廢。這種管理方式缺乏控制力，資產(chǎn)流失的可能性大，比如：圖書、衛(wèi)生廚房設(shè)備、受捐資產(chǎn)等，這種管理方式缺乏清查機制，使得清查不及時、不徹底，雖清查也沒有結(jié)果說明和總結(jié)報告，掌握確切情況有一定困難。
2、一般資產(chǎn)是單價未達到規(guī)定的固定資產(chǎn)標準的少批量資產(chǎn)，也就是固定資產(chǎn)和低值易耗品中間的資產(chǎn)。這樣的資產(chǎn)成為管理上的灰色地帶，這樣的資產(chǎn)種類和數(shù)量多、范圍廣，沒有嚴格的監(jiān)管體系就容易出現(xiàn)管理上的混亂和使用上的浪費現(xiàn)象。監(jiān)管措施主要有建立完整的備品臺賬一式兩本，后勤部門和使用部門各持一本，定期檢查、對賬，出現(xiàn)問題及時糾正。
3、低值易耗品是單價低，消耗量大，資金投入較多的物品，管理不好極易出現(xiàn)浪費和以權(quán)謀私。比如：電子耗材、復印紙、刀切紙及其他辦公用品。對這種物品的管理必須建立消耗品臺賬，購入（數(shù)量、單價、金額與財務(wù)賬一致）和發(fā)放時必須有經(jīng)管和領(lǐng)用人簽字，明確入庫數(shù)量、入庫時間、領(lǐng)用部門（人）、領(lǐng)用數(shù)量、用途等。按學期點庫，根據(jù)庫存提出新的采購計劃。對于針對部門出庫的大批量物品采取二級賬管理，比如：復印紙、刀切紙等出庫到印刷部門以后，印刷部門再登記用紙情況，接受有關(guān)部門的監(jiān)督，后勤部門根據(jù)使用情況出庫，保證需要。
校園校舍指房屋、建筑物、操場設(shè)施、水電設(shè)施、綠化帶、板報、標語等，是學校的臉面，在一定程度上反映學校的精神面貌和校園文化。所以學校應(yīng)該投入一定的人力、物力、財力來搞建設(shè)和管理。建設(shè)重要管理更重要，三分建設(shè)七分管理，必須制定相應(yīng)的校園校舍管理制度，并得到全體師生員工的共同努力，才能管好校園。后勤部門設(shè)專人管理，每日巡查，每周反饋，并做好檢查評比記錄。
后勤的基礎(chǔ)資料包括房屋建筑物的各種設(shè)計圖、校園平面圖（1：500）、管網(wǎng)圖、樓層平面圖（安排表、應(yīng)急疏散圖）、規(guī)劃圖（與學校規(guī)劃相匹配）、校舍檔案、維修資料、各種統(tǒng)計表、各種電子產(chǎn)品的說明書登記造冊等。這些科技檔案必須真實、完整、準確、統(tǒng)一，能反映硬件發(fā)展痕跡，對今后的發(fā)展和工作提供必要的基礎(chǔ)資料。但目前還存在資料不完整、數(shù)據(jù)相差等問題。對電腦等較貴重、容易拆卸組裝的物品的清查，不參考或不重視設(shè)備的型號、配置的現(xiàn)象仍然在一些學校存在。
后勤的日常管理非常重要。后勤的一切工作都通過一般的、細小的環(huán)節(jié)上，一不小心就帶來被動或不小的麻煩，對正常的教育教學產(chǎn)生影響。我們每個后勤管理工作者都要牢記“以人為本，為教育教學服務(wù)，為師生生活服務(wù)”的宗旨，樹立超前意識，同心協(xié)力，分工不分責，互相補漏洞，提前想好提前做好每個事情。后勤的主管要勤巡邏，虛心接受師生的意見和要求，努力解決他們遇到的問題，才能得到廣大師生的幫助和協(xié)作，才能避免出現(xiàn)漏洞，想出更多更好的辦法來應(yīng)對新出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
總之，超前的高效的后勤服務(wù)是搞好學校教育教學的基礎(chǔ)。以制度建設(shè)和隊伍建設(shè)為出發(fā)點，有計劃、有步驟地做好后勤的每一項工作，定期不定期地進行總結(jié)經(jīng)驗，確保學校后勤事業(yè)有效穩(wěn)妥創(chuàng)造性地發(fā)展，更好地發(fā)揮后勤對學校中心工作的促進作用，為延吉教育的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。
電子政務(wù)是指運用信息及通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)打破行政機關(guān)的組織界限，優(yōu)化政府組織結(jié)構(gòu)和工作流程，形成新的政府管理形態(tài)，實現(xiàn)政府、非政府組織、企業(yè)和公民之間的良性互動。電子政務(wù)系統(tǒng)實質(zhì)上是政府辦公自動化在范圍和功能方面的延伸，從內(nèi)部辦公延伸到對外服務(wù)，它是面向社會的政府辦公自動化。在電子政務(wù)系統(tǒng)中，公文的起草、審核、簽署、發(fā)布以及收文辦理等，都是在電子政務(wù)的操作平臺中進行。這些在電子政務(wù)系統(tǒng)中運行的公文，是機關(guān)職能活動的歷史記錄，所以必須按照檔案管理的要求進行歸檔和管理。但由于這些公文是通過電子政務(wù)公文處理平臺產(chǎn)生的，它的特點決定了其歸檔和管理的方式并不能簡單套用紙質(zhì)文件的歸檔和管理方法，而應(yīng)將電子文件的管理功能嵌入電子政務(wù)系統(tǒng)之中，實行文檔一體化管理與全過程管理等方式，并采取多種措施，以確保電子文件的真實性、完整性、可讀性和安全性。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十二
生產(chǎn)管理心得體會PPT是一個十分有價值的主題，因為它可以幫助人們更好地掌握生產(chǎn)管理的優(yōu)秀經(jīng)驗和技巧。我個人也在最近的工作中，深刻領(lǐng)悟到了生產(chǎn)管理的重要性和難度。特別是面對當前多樣化、個性化的市場需求，企業(yè)需要擁有優(yōu)秀的生產(chǎn)管理水平才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。因此，我將分享我在工作中所領(lǐng)悟到的生產(chǎn)管理心得，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)者有所啟示。
第二段：加強計劃性管理。
一個成功的生產(chǎn)管理需要良好的計劃性管理。生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)實施的指南，它承載了整個生產(chǎn)組織的目標和任務(wù)。如果生產(chǎn)計劃不良則會導致生產(chǎn)進度紊亂、資金浪費等情況的出現(xiàn)。因此，針對不同的生產(chǎn)流程，我們應(yīng)該制定不同的計劃方案。這樣能夠更好地安排材料、人員、設(shè)備等資源，保證生產(chǎn)進度的順利進行。
第三段：做好生產(chǎn)過程監(jiān)控。
生產(chǎn)過程監(jiān)控是生產(chǎn)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。它是整個生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和控制，不僅要保證生產(chǎn)流程的高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，而且還需要注意生產(chǎn)過程中的信息匯總與反饋，以便調(diào)整策略和實現(xiàn)目標。為此，我們需要建立完善的生產(chǎn)監(jiān)控體系，規(guī)范和完善各項指標，以便快速檢查與調(diào)整生產(chǎn)進程，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
第四段：提高品質(zhì)管理水平。
品質(zhì)是企業(yè)在市場中立足的基礎(chǔ)，是保證訂單落地的重要保障之一。因此，我們需要加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。首先，我們需要加強原材料的選用和質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品質(zhì)量可控。其次，我們需要規(guī)定嚴格的生產(chǎn)標準和質(zhì)量管控制度，以便標準化生產(chǎn)，達到高質(zhì)量的生產(chǎn)效果。
第五段：建立完善的管理紀律。
建立完善的管理規(guī)范和紀律對于企業(yè)生產(chǎn)管理非常關(guān)鍵。管理紀律規(guī)定了企業(yè)的管理制度、業(yè)務(wù)流程、操作程序、組織架構(gòu)、責任規(guī)定等具體內(nèi)容。對于一些問題的解決，我們需要有明確而又細致的管理要求，以便達成統(tǒng)一的管理標準.同時，為了更好地執(zhí)行管理紀律，我們還需要時刻關(guān)注和引導員工知道管理的重要性及規(guī)定的必要性，加強管理和控制力度，營造良好的企業(yè)作風。
結(jié)尾：
總之，生產(chǎn)管理心得是經(jīng)理和經(jīng)驗豐富的從業(yè)人員分享自己的經(jīng)驗和心得，對正在學習和實踐中的人有很大的指導和啟發(fā)作用。作為實踐中的一份力量，生產(chǎn)管理心得是一種珍貴的資產(chǎn)，值得我們追尋，并在實踐中體會。相信通過我們的不懈努力，可以應(yīng)對復雜的市場環(huán)境，實現(xiàn)生產(chǎn)管理的高效和可持續(xù)性。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十三
為期不多的安全培訓即將結(jié)束。作為公司的一員，我受過很多教育，感覺很深。對自己的職責有更深的理解和理解。
三是加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，確保員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握崗位安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的，不得上崗。培訓教育是提高員工安全質(zhì)量、消除三違規(guī)的有效途徑，基于三級安全教育，從安全生產(chǎn)政策、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作程序、安全技能和意識，全面提高員工綜合質(zhì)量，有效減少，甚至消除事故。
其次，要做好消防安全工作，
第三，制度措施要到位，根據(jù)相關(guān)消防法律法規(guī)，結(jié)合分公司實際情況，制定一套有效的制度和措施，嚴格落實，確保消防安全正常有序開展。
四是消防設(shè)備配備到位，配備足夠數(shù)量的消防設(shè)備，定期檢查和維護消防設(shè)備，及時更換到期設(shè)備，及時啟動事故，為消防安全工作的順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題。安全必須是生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。工作還有很長的路要走。只有不懈努力，消除隱患，才能保持安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十四
水利工程施工，是水利工程建設(shè)的重要階段，施工質(zhì)量直接關(guān)系到能否達到工程建設(shè)的目的，能否發(fā)揮理想的工程效益。因此，如何加強水利工程施工質(zhì)理管理至關(guān)重要。水利工程施工管理的成功與否，直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。
關(guān)鍵詞:水利工程施工管理成本進度質(zhì)量
水利工程施工管理具有組成多樣化，影響因素多變的特性。而施工管理的目標是在有限的時間里，組織高效益的施工，在保證工程質(zhì)量前提下，盡可能地以最小的投入，建成使建設(shè)方滿意的合格產(chǎn)品，并使自己獲得合理的回報。作為施工企業(yè)要想不斷發(fā)展，在競爭中立于不敗之地，唯有通過加強管理，才能達到預期的目的從而獲得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性，其施工管理的主要方法是通過施工成本控制、質(zhì)量控制、進度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段來實現(xiàn)的，而各種管理手段又是相輔相成，相互關(guān)聯(lián)的，如施工質(zhì)量差而導致返工，從而造成人工、材料、機械的二次支出，施工成本的增加及工期的拖延等。下面從以下幾點來談加強水利工程施工管理的方法。
1.1按照計劃成本目標值來控制材料、設(shè)備的采購價格，采購前根據(jù)圖紙要求選擇多種符合條件的材料，并從價格、質(zhì)量、發(fā)貨速度和數(shù)量等多方面進行比較，選擇價廉物美的產(chǎn)品，并認真做好材料、設(shè)備進場數(shù)量和質(zhì)量的檢查、驗收與保管。
1.2要控制材料的利用效率和消耗，如任務(wù)單管理、限額領(lǐng)料、驗工報告審核等。同時要做好不可預見成本風險的分析和預控，包括編制相應(yīng)的應(yīng)急措施等。
1.3控制由工程變更或其他因素所引起的效率影響和消耗量增加，并做好由工程變更造成的工期延長的索賠。
1.4加強管理人員的成本意識和控制能力，實行項目經(jīng)理責任制，落實成本管理的組織機構(gòu)和人員，明確各級施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責任。
1.5承包人必須有一套健全的項目財務(wù)管理制度，按規(guī)定的權(quán)限和程序?qū)椖抠Y金的使用和費用的結(jié)算支付進行審核、審批，使其成為施工成本控制的一個重要手段。
1.6施工過程中采用有效的降低成本的技術(shù)措施，如結(jié)合施工方法，進行材料使用的比選，在滿足功能要求的前提下，通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。
水利工程施工質(zhì)量控制是一個大型的系統(tǒng)工程，具有復雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質(zhì)量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：
2.1人的因素
工程質(zhì)量取決于工序質(zhì)量和工作質(zhì)量，工序質(zhì)量又取決于工作質(zhì)量，而工作質(zhì)量取決于工程建設(shè)的直接參與者人，參與建設(shè)的人員的技術(shù)水平、文化修養(yǎng)、心理行為、職業(yè)道德、身體條件等因素，直接影響到工程質(zhì)量的好壞。人作為控制的對象，要避免產(chǎn)生失誤，要充分調(diào)動人的積極性，以發(fā)揮“人是第一因素”的主導作用。首先，要有合格的現(xiàn)場施工管理人員，施工管理工作具有專業(yè)交叉滲透、覆蓋面寬的特點，施工管理人員不僅要有一定深度的理論知識和專業(yè)技術(shù)水平，還要有一定的法律、經(jīng)濟、行政管理的知識和經(jīng)驗，更需要具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和遇到突發(fā)事件的應(yīng)急經(jīng)驗。
2.2材料因素
工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品、構(gòu)配件等構(gòu)成的實體，這些構(gòu)成物本身的`質(zhì)量及其質(zhì)量控制工作，對工程質(zhì)量具有十分重要的影響。由此可見，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不符合標準。所以加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。因此，建筑材料到達現(xiàn)場后，應(yīng)按國家規(guī)范的要求對到場的材料和產(chǎn)品，進行嚴格的檢查和驗收，并且正確合理的使用，建立管理臺帳，做好收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，不得使用無出廠證明和質(zhì)量不合格的材料和設(shè)備等，并防止因運輸路途的保管不正確而出現(xiàn)質(zhì)量問題的材料和設(shè)備進入現(xiàn)場。許多材料只有制造單位的有關(guān)資料，還不能確定其是否適用的，必須進行試驗。施工企業(yè)應(yīng)填寫好建筑材料報驗單，詳細說明材料來源、產(chǎn)地、材料規(guī)格、用途以及施工承包商的試驗情況。還要說明材料預計到貨日期。上述材料報驗單應(yīng)連同材料出廠質(zhì)量保證書和材料自檢試驗報告，一并送監(jiān)理審核。
2.3機械的因素
施工機械設(shè)備是工程項目實施的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，合理選擇和正確使用施工機械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的重要措施。因而，必須對工程項目設(shè)備和施工機械設(shè)備的購置、檢查驗收、安裝質(zhì)量加以控制，確保工程項目質(zhì)量。
施工機械設(shè)備的選型，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的施工適用性、技術(shù)先進、操作方便、使用安全、保證施工質(zhì)量的可靠性和經(jīng)濟上的合理性。如疏浚工程應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、疏浚面積、深度等因素，分別選擇抓斗式、鏈斗式、吸揚式等不同形式的挖泥船。施工機械設(shè)備主要性能參數(shù)的選擇，可根據(jù)工程特點、施工條件和已確定的機械設(shè)備形式，來選定具體的機械。如堆石壩施工所采用的振動碾，其性能參數(shù)主要是壓實功能和生產(chǎn)能力，在已選定牽引式振動碾的情況下，應(yīng)選擇能夠在規(guī)定的鋪筑厚度下，振動碾壓6～8遍以后，就能使填筑壩料的密度達到設(shè)計要求的振動碾。
2.4施工方法或施工工藝的因素
施工方案合理與否、施工方法和工藝先進與否，均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，是直接影響工程項目的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標能否順利完成的關(guān)鍵。在施工實踐中，由于施工方案考慮得不周、施工工藝落后而造成施工進度遲緩，質(zhì)量下降，增加投資等情況時有發(fā)生。為此，在制定施工方案和施工工藝時，必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、經(jīng)濟、組織等方面進行全面分析，綜合考慮，采取科學合理的施工方法，確保施工方案、施工工藝在技術(shù)上可行，在經(jīng)濟上合理，且有利于提高施工質(zhì)量。對施工方法的控制，可從以下幾點著手:首先施工方案應(yīng)隨工程的進展而不斷細化和深化；其次在施工方案選擇時，對主要的施工項目要事先擬訂幾個可行的方案，找出主要矛盾，明確各方案的優(yōu)缺點，通過反復論證和比較，選出最佳方案；另外對主要項目的關(guān)鍵部位和難度較大的項目，如新工藝、大跨度、高大結(jié)構(gòu)部位等，制定方案時應(yīng)充分考慮到可能發(fā)生的施工質(zhì)量問題及處理的方法。
2.5環(huán)境因素
環(huán)境因素的控制，主要有技術(shù)環(huán)境、施工管理環(huán)境及自然環(huán)境。技術(shù)環(huán)境因素包括施工所用的規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準。施工管理環(huán)境因素包括質(zhì)量保證體系、三檢制、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量簽證制度、質(zhì)量獎懲制度等。自然環(huán)境因素包括工程地質(zhì)、水文、氣象、溫度等。這些因素對施工質(zhì)量的影響具有復雜而多變的特點，尤其是某些環(huán)境因素更是如此。因此，加強環(huán)境控制，改進作業(yè)條件，把握好技術(shù)環(huán)境，輔以必要措施，是控制環(huán)境對質(zhì)量影響的重要保證。
進度控制作為工程項目建設(shè)的三大控制目標，是十分重要的。工程進度失控，必然導致人力、物力的增加，甚至可能影響工程質(zhì)量和安全。拖延工期后趕進度，建設(shè)的直接費用將會增加，工程質(zhì)量也容易出現(xiàn)問題。在關(guān)鍵時刻（如截流、下閘蓄水）趕不上工期，錯過有利的施工機會，將會造成重大損失。如果工期大幅度拖延，工程不能按期投產(chǎn)受益，這種損失將是巨大的，直接影響工程的投資效益。延誤工期固然會導致經(jīng)濟損失，盲目地、不協(xié)調(diào)地加快工程進度，同樣也是片面的，也會增加大量的非生產(chǎn)性支出。工程建設(shè)各部位的施工進度統(tǒng)一步調(diào)，與資金投入、設(shè)備供應(yīng)、材料供應(yīng)以及移民征地等方面協(xié)調(diào)一致，并適應(yīng)現(xiàn)場氣候、水文、氣象等自然規(guī)律，才能取得良好的經(jīng)濟效果。因此，進度控制就是以周密、合理的進度計劃為指導，對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進度控制的主要文件有合同文件、進度計劃、現(xiàn)場的管理性文件（如現(xiàn)場指令）等。施工企業(yè)在投標階段就應(yīng)擬訂確實可行的進度計劃，施工期間應(yīng)嚴格按照合同文件和進度計劃進行施工，根據(jù)工程項目建設(shè)的特點，可把整個施工過程分為若干個施工階段，逐階段加以控制，從而保證總工期按期或提前實現(xiàn)；按分包單位分解，確定各分標的階段性進度目標，嚴格審核各分包單位的進度計劃，各分包單位協(xié)調(diào)作業(yè)，保證工期的順利完成；按專業(yè)工種分解，確定不同專業(yè)或不同工種相互之間的交接日期，為了下一道工序按時作業(yè)、保證工程進度，應(yīng)不在本工序造成延誤。工序的管理是項目各項管理的基礎(chǔ)，通過掌握各道工序的完成質(zhì)量及時間，能夠控制各分部工程的進度計劃。按工程工期及進度目標，將施工總進度分解成逐年、逐季、逐月進度計劃，短期進度計劃是長期進度計劃的具體落實與保證。
在工程建設(shè)階段，安全問題直接影響到工程質(zhì)量與施工人員的人身安全，如近年來，有許多工地因施工人員的一小小的煙頭而引起大火，導致工程質(zhì)量大受影響；因施工人員不系安全帶而發(fā)生墜落事件等。加強安全管理是施工企業(yè)的第一頭等大事。
4.1建立安全管理體系
建立健全安全管理體系和安全監(jiān)督體系，建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅持以項目第一責任人為核心的安全委員會管理機構(gòu)；建立健全安全生產(chǎn)責任制，層層制定各級人員的安全責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
4.2安全教育培訓
安全生產(chǎn)教育培訓應(yīng)貫穿整個施工生產(chǎn)全過程，覆蓋工程項目部的所有人員。因施工人員的流動性大的特點，特別要對新進施工人員進行安全教育培訓。
4.3安全檢查
綜合來說，施工管理的好與壞直接影響到工程建設(shè)的多方面，施工企業(yè)應(yīng)不斷深化體制改革，借鑒國內(nèi)外成功的管理實例，采取切實有效的措施，不斷提高企業(yè)的施工管理水平，從而達到提高工程建設(shè)質(zhì)量，獲得更多利潤的目的。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十五
通過一個學期對《工業(yè)企業(yè)管理》的學習，本人對‘生產(chǎn)管理’深有體會。下面就來述說我對‘生產(chǎn)管理’本章學習的心得體會。對于當今社會來講，本人認為‘生產(chǎn)管理’在工業(yè)企業(yè)組織的生產(chǎn)過程中起到了舉足輕重的領(lǐng)導作用。一個企業(yè)的生產(chǎn)目標主要是為了能夠高效、低耗、靈活、準時地生產(chǎn)合格產(chǎn)品，最終能夠為客戶提供滿意的服務(wù)，因此就需要標版‘生產(chǎn)管理’，提倡‘生產(chǎn)管理’，最終發(fā)揮生產(chǎn)管理的重要作用。
本人作為學習機械制造類專業(yè)不管將來是否從事本專業(yè)，但就我個人覺得‘生產(chǎn)管理’在本專業(yè)體現(xiàn)得淋漓盡致，在機械制造工業(yè)生產(chǎn)過程中‘生產(chǎn)管理’以它在本專業(yè)所專有的性能上為其基本生產(chǎn)過程劃分層次，使生產(chǎn)工序有條不紊地進行。我想只有這樣的生產(chǎn)，只有這樣的產(chǎn)品才是客戶心中的理想所在。最終方可得到信任，那么企業(yè)整體實力也就得到了提升、得到了強化。
管是時間還是經(jīng)費都大大地耗損，甚至導致企業(yè)的信譽度下降。因此，生產(chǎn)管理對企業(yè)生產(chǎn)過程的影響尤為重要，不容忽視。
俗話說得好：“別人做得好，那么要脫穎而出，你就必須創(chuàng)新?！睋Q做生產(chǎn)管理方向來講，在生產(chǎn)過程中就要有最優(yōu)決策，也就是生產(chǎn)管理最優(yōu)化，一個企業(yè)是否能做活不單單只要求于現(xiàn)狀，在如今這高速發(fā)展的'社會中，產(chǎn)品有不斷的更新現(xiàn)象。那么，與此同時，企業(yè)的生產(chǎn)方式也要不斷改進。毫無疑問，客戶們總想能夠買到物美價廉的商品方為最滿意心態(tài)。那么，我說過，企業(yè)最終目的是以營利，如何才能做到“花最少的錢，上產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，得到最多的回報。”生產(chǎn)管理中就要不斷提出最優(yōu)化決策。
對于機械制造類來講，一個零件的成型總是有材料的消耗，這就同樣影響到企業(yè)的營利。那么，在材料的消耗上就需要有相應(yīng)的控制法，與此同時不可避免的是管理。在制訂材料消耗定額中按照其制訂過程，其規(guī)定的消耗定額取決于零件材料綜合利用率，在考慮領(lǐng)料的同時以生產(chǎn)管理方面考慮，就要數(shù)據(jù)上的管理，從而將消耗量降到最低。這也是提升企業(yè)營利的佳法。由此可見生產(chǎn)管理的重要性。
美解剖法。再則，對于機械制造類等類似企業(yè)在生產(chǎn)過程中，圖像永遠是他們的語言，是工程師的語言，亦是管理者的語言。
在生產(chǎn)管理過程中，我們還應(yīng)認識一些英文單詞的概括性總結(jié)，這是你走向管理的結(jié)晶所在，比如：qc（質(zhì)量控制法），5s管理等等，都是生產(chǎn)管理過程中必不可少的步驟，生產(chǎn)管理還可以用表格類似方法進行統(tǒng)計式分析。在生產(chǎn)管理中，我們不可忽略的一點就是數(shù)據(jù)上的使用，不管是采購來的外來物資進行加工，還是本司產(chǎn)品，比如：毛坯，數(shù)據(jù)的明細體現(xiàn)生產(chǎn)管理尤為明顯。做到知己知彼，方可百戰(zhàn)百勝。
汽車生產(chǎn)管理心得體會篇十六
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
現(xiàn)對此次培訓作出總結(jié)。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
因此，“全面發(fā)展”的學生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。
“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
綜上所述，通過本次暑假培訓，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責的能力，更加適應(yīng)實施素質(zhì)教育的需要。
教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。
著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處?！?用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學生，相信我們每一個學生，把更多的機會，更多的思考留給學生，我們的收獲將不會辜負我們的播種。
為期一個星期的汽車拆裝實習(發(fā)動機、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習。
總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學習到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。
在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。
遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。