木工實訓(xùn)報告心得(精選18篇)

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    報告應(yīng)該根據(jù)讀者的背景和需求來選擇適當(dāng)?shù)男畔⒑捅磉_方式,以確保信息的有效傳遞。報告的語言應(yīng)該精準(zhǔn)、簡練、明了,避免使用行話和專業(yè)術(shù)語,以方便不同背景的讀者理解。以下是小編為大家收集的報告范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。
    木工實訓(xùn)報告心得篇一
    在學(xué)了一學(xué)年的會計專業(yè)課之后,雖然我們掌握了基礎(chǔ)的會計理論知識,但在把理論知識運用到實踐中還是有必須難度,不能夠把理論和實踐很好的結(jié)合起來。作為一個會計人員來說,如果不會做賬,不能夠把發(fā)生的每筆業(yè)務(wù)準(zhǔn)確的記錄下來并以賬的方式體現(xiàn)的話,那就不能算是一個合格的會計。所以,在大一第二學(xué)期期末,學(xué)校特意開設(shè)了短學(xué)期作為對我們的會計實訓(xùn)。
    一、會計實訓(xùn)的意義
    1、促進理論和知識的結(jié)合。本次實訓(xùn)最大的特點是將一個企業(yè)所建立的賬簿體系和發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)一向觀、仿真的原始憑證及賬冊展示給我們,我們在訓(xùn)練中將所學(xué)的理論知識運用于填憑證、登帳簿和編報表的過程中,手腦并用,做學(xué)合一,使理論和實踐有機結(jié)合。
    2、提高學(xué)生的業(yè)務(wù)技能。缺乏實踐經(jīng)驗、動手本事不強已經(jīng)成為高校會計專業(yè)畢業(yè)生的軟肋。學(xué)生不清楚原始憑證的識別、填制手續(xù)和傳遞程序、賬簿的設(shè)計與登記的規(guī)范、銀行結(jié)算的辦法、納稅申報的手續(xù)等這些最為基本的知識,用人單頗有微詞。在這次實訓(xùn)過程中,我們能將自我置身于企業(yè)會計崗位的職責(zé)氛圍中,充當(dāng)出納會計、成本會計、輔助會計抑或主辦會計,學(xué)習(xí)原始憑證的填制、審核、傳遞程序,記賬憑證的填制,日記賬、明細(xì)賬、總賬的登記,資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表的編制,會計崗位的設(shè)置及工作職責(zé),銀行轉(zhuǎn)賬結(jié)算的方法、納稅申報的手續(xù)、年末結(jié)賬的方法等多項業(yè)務(wù)技能,其寫、算、報、用的本事更為熟練、準(zhǔn)確和協(xié)調(diào)。
    3、增強學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。會計實訓(xùn)給了我們一次自我掌握學(xué)習(xí)時間、自我扮演會計主角、自我搜尋會計信息、自我發(fā)現(xiàn)和解決問題、自我欣賞實訓(xùn)成果的機會,激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣以及對更多會計知識探求的渴望。
    二、會計實訓(xùn)的目的
    1、經(jīng)過對企業(yè)會計模擬實訓(xùn)的操作,系統(tǒng)的掌握企業(yè)會計核算的全過程,從而加強對所學(xué)會計理論和知識的理解和認(rèn)識,完成從理論到實踐的認(rèn)識過程。
    2、實訓(xùn)的資料涵蓋了會計操作的全部基本技能,從建賬、填制和審核原始憑證、記賬憑證、登記賬簿到編制會計報告、年終結(jié)賬。
    3、全部實訓(xùn)突出綜合性、完整性、超前性和系統(tǒng)性。以一個模擬企業(yè)的特定會計期間為范圍,將經(jīng)濟業(yè)務(wù)的來龍去脈與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有機結(jié)合起來。
    三、會計實訓(xùn)的基本資料
    1、如何填制原始憑證
    2、如何對原始憑證進行正確的審核
    3、如何填制記賬憑證
    4、如何對記賬憑證加以正確的審核
    5、怎樣登記日記賬和明細(xì)賬
    6、如何進行錯賬更正
    7、記賬規(guī)則和結(jié)賬
    8、如何編制科目匯總表
    9、如何編制會計報表
    10、會計檔案的裝訂歸檔
    11、承擔(dān)各種會計崗位工作職責(zé)的本事
    四、實訓(xùn)后的心得和體會
    會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就越顯得重要。做實訓(xùn)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識和實際操作相結(jié)合,在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論以及應(yīng)用知識并加以綜合提高,學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法,提高分析和解決問題的本事.
    一個星期的實訓(xùn)在我們充實、奮斗的過程中完成的,記得實訓(xùn)開始是那樣忙碌和疲憊,甚至是不知所措,因為我們的自學(xué)本事和結(jié)合本事沒有很快地結(jié)合和適應(yīng),只能依靠教師的引導(dǎo)和幫忙??墒墙?jīng)過這一個星期的實訓(xùn),從之前的什么賬都不會填,此刻的我學(xué)回來編寫記賬憑證、科目匯總表、總賬及明細(xì)分類賬,感覺自我又與真正意義上的會計靠近了一步。在教師的逐步引導(dǎo)下,能夠?qū)W(xué)過的知識學(xué)以致用,看著最終編制完成的記賬憑證,以及一本本明細(xì)賬,著實讓我有了成就感。學(xué)校實訓(xùn)的目的就是要加強我們本事培養(yǎng)和職業(yè)道德意識的提高,實訓(xùn)就是我們適應(yīng)社會工作的墊腳石。
    在實訓(xùn)的過程中,我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限,就如俗話所說的:“書到用時方恨少”。有些題目書本上沒有提及,所以我就沒有去研究過,做的時候才突然間覺得自我真的有的無知淺薄,雖然最終還是解決了問題,卻浪費了許多時間,這樣一點是我在以后的學(xué)習(xí)中必須加以改善的地方,同時也要督促自我在學(xué)習(xí)的過程中不斷地完善自我。另外一點,也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分,就是同學(xué)之間的互相幫忙。
    在取得實效的同時,我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足:1、比如自我不夠細(xì)心,經(jīng)??村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù),導(dǎo)致合算結(jié)果出錯,引起不必要的麻煩;2、實際工作中編制會計分錄,在這一方面我還存在著必須的不足,今后還得加強練習(xí);3、數(shù)字書寫還需要多加注意;4、在實訓(xùn)操作時,不能讓自我進入一個作為會計的氛圍中,而把實訓(xùn)的資料當(dāng)做一門課程的作業(yè)來做,并附加著應(yīng)付的態(tài)度。不能以一個會計人員的身份且用嚴(yán)謹(jǐn)、求實的態(tài)度去做。并且在實訓(xùn)中由于實訓(xùn)環(huán)境和各方面的原因不能及時的做完實訓(xùn)資料。
    期望在接下來的學(xué)習(xí)生活中,學(xué)校能給我們學(xué)生更多這樣的實訓(xùn)課,以便我們能不斷的查漏補缺,這樣能更好地幫忙我們財會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好會計這門課程,為以后走向社會工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過實訓(xùn),我們對會計核算的感性認(rèn)識進一步加強。我們這次實訓(xùn)室綜合性練習(xí),既是主管會計、審核、出納,又是其他原始憑證的填制人??朔朔謲弻嵙?xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)的現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法,掌握了從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程,熟練掌握了會計操作的基本職能,將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐有機地結(jié)合起來。開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情景的認(rèn)識,為我們畢業(yè)后走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    木工實訓(xùn)報告心得篇二
    為了更好的了解會計在實際工作中的工作資料,以便于實際與理論相結(jié)合,也能更好的適應(yīng)社會的要求,我們開設(shè)了成本會計實訓(xùn)課程。
    一、實訓(xùn)目的:
    為了讓我們更好的了解會計在實際工作中的工作資料,以便于實際與理論相結(jié)合,也更能夠適應(yīng)社會的要求,了解成本核算在實際工作的重要性,成本對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,也是我們每個人必須要掌握的一門重要的課程,經(jīng)過綜訓(xùn)期望我們都能夠?qū)嬘幸粋€更新更深層次的認(rèn)識,讓我們在工作中更具有實際的動手本事,更能懂得會計作賬的基本流程。
    二、實訓(xùn)資料及其大概過程:
    l實訓(xùn)資料
    1.各種成本費用的歸集與分配。
    生產(chǎn)成本的歸集與分配是本次實訓(xùn)的重頭戲,是中心環(huán)節(jié)。成本歸集與分配過程實際上就是成本計算過程。在本次實訓(xùn)中,我們按照成本核算的基本程序,先后對材料費用、職工薪酬、其他費用、輔助生產(chǎn)費用、制造費用、廢品損失、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品等七個板塊進行了練習(xí)。
    a、材料費用方面。用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料,通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的,可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計入各種產(chǎn)品成本的“直接成本”項目,但有時一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用,應(yīng)根據(jù)必須的分配方法分配計入各產(chǎn)品成本。
    b、人工費用方面。應(yīng)按成本項目進行歸集,生產(chǎn)工人的計入生產(chǎn)成本,車間管理人員的計入制造費用,廠部管理部門的計入管理費用等,若生產(chǎn)多種產(chǎn)品,應(yīng)按必須的方法進行分配后分別計入各成本項目。
    c、輔助生產(chǎn)費用。是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務(wù)而發(fā)生的費用,最終要分?jǐn)偟礁魇芤鎲挝?。在本次實?xùn)中,主要運用交互分配法對供氣車間和機修車間發(fā)生的生產(chǎn)費用進行分配,那里用的方法相對來說難度比前面的大,可是最重要的是求分配率。交互分配法分配輔助生產(chǎn)費用要分兩次進行:
    (1)交互分配:以(總費用總勞務(wù)量)作為分配率在輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部進行分配。
    (2)對外分配:以[(總費用+轉(zhuǎn)入-轉(zhuǎn)出)對外勞務(wù)量]作為分配率在輔助車間以外的各受益單位之間進行分配。
    d、制造費用的分配。將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)生的制造費用按必須的方法(工時比例、定額材料比例、直接材料比例等)分配計入各有關(guān)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)成本項目中。
    e、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計算時成本核算的最終一項資料,企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少、各月數(shù)量變化大小、各項費用變化大小和定額管理的基礎(chǔ)的好壞,選擇使當(dāng)?shù)胤峙浞椒āT诒敬螌嵱?xùn)中,我們采用的時約當(dāng)產(chǎn)量法,將在產(chǎn)品折合成產(chǎn)成品數(shù)量后,按比例分配,計算出在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本。
    2.各種成本基本計算方法(品種法、分批法、分步法)的綜合訓(xùn)練。
    各種產(chǎn)品成本計算方法的運用時第二項資料,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)特點,生產(chǎn)組織經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計算方法。其中品種法時最基本的方法,其核算程序與上述所列成本費用歸集分配的程序基本相同。而分批法按批別作為計算對象,是一種訂單生產(chǎn),成本計算期與核算報告期不一致,一般不研究在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的分配問題。分步法是以生產(chǎn)步驟作為計算對象,適用于很多大批生產(chǎn)。分步法是最難的,分步法分為逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法和平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法,分步法實際是品種法的多次應(yīng)用,最難的部分是要成本還原,學(xué)習(xí)了這些方法后教師帶著我們對這些方法分別做了綜合訓(xùn)練。
    l基本過程
    1、熟悉資料,設(shè)置各種帳簿,登記起初余額。
    2、根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù),填制記帳憑證。并附上原始憑證。
    3、根據(jù)憑證登記帳簿。
    4、結(jié)帳、對帳。
    5、裝訂、整理實訓(xùn)資料,上交實訓(xùn)作業(yè)。
    三、實訓(xùn)中遇到的問題及解決:
    1、在剛開始的開設(shè)基本生產(chǎn)成本明細(xì)賬時,我有的忘了登記期初余額,導(dǎo)致返工現(xiàn)象的發(fā)生,想想要是能細(xì)心一點就不用做重復(fù)的工作了。
    2、由于自我不夠細(xì)心,有時會看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù),導(dǎo)致核算結(jié)果出錯,引起不必要的麻煩。異常是在費用分配和結(jié)轉(zhuǎn)時,更是一步都不能出一丁點錯誤,出一點錯誤可能會導(dǎo)致以后工作的效率為0。
    3、在分配生產(chǎn)費用時,由于分配率所保留的小數(shù)位數(shù)與教師有所差異,導(dǎo)致后面算得結(jié)果有微小的差數(shù)。剛開始猶豫想改,可是如果改又很麻煩。涂來涂去也影響憑證整潔。所以糾結(jié)了好久,其實這微差并不影響做題。這讓我體會到有些東西不必須要和教師一模一樣,如果太刻意的追求一樣的,反而會浪費更多時間。
    4、在實訓(xùn)過程中,為了避免做錯導(dǎo)致惡性循環(huán),所以基本每筆業(yè)務(wù)都會與同學(xué)教師校對,但實際工作中還須自我編制會計分錄,在這方面我還存在著必須的不足,今后還得加強練習(xí)。
    5、關(guān)于一筆分錄用多張記賬憑證的原始憑證的黏貼。剛開始都習(xí)慣性地把原始憑證黏貼在第一張記賬憑證后面,然后再之后的其他記賬憑證后面附原始憑證幾張?zhí)帉懮稀耙娪泋號”。之后才發(fā)現(xiàn)一向理所當(dāng)然的做法竟然是錯的。經(jīng)過教師講說后才明白正確的做法是應(yīng)當(dāng)把原始憑證黏貼在所屬的最終一張記賬憑證上。而在第一張記賬憑證寫上附原始憑證幾張,中間其他記賬憑證不需填寫附幾張原始憑證。
    6、發(fā)現(xiàn)上頭那個錯誤后,只好把已經(jīng)包角好了的那份記賬憑證拆開。重新來過。這導(dǎo)致又白白浪費了時間。體會:以后必須要弄清楚再下手。還有要去把所欠缺的知識補一補。
    7、在算費用分配的時候,對各種成本基本計算方法(品種法、分批法、分步法)等不能很清晰地判別。要經(jīng)過問教師同學(xué)還有多看書才能靈活運用。
    四、實訓(xùn)心得體會:
    有人說會計不僅僅是一份職業(yè),更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。經(jīng)過實訓(xùn),我也真切地了解了什么是會計。
    1、經(jīng)過一學(xué)期的實訓(xùn),讓我真正體會到成本會計是一項龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工作,能夠說,它最考驗一個人的耐力與細(xì)心,每一個過程都是十分的復(fù)雜與繁瑣,所以必須要養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。
    2、經(jīng)過實訓(xùn),使我較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了成本會計核算各個環(huán)節(jié)的基本資料,加深了對成本會計核算基本原則和方法的理解??墒牵b于鄙人才疏學(xué)淺,認(rèn)識上有許多不足,要到達理論與實際的真正結(jié)合仍需加強訓(xùn)練,并投入更多的實踐。
    3、在綜合實訓(xùn)期間我遇到了很多難題,比如說在做輔助生產(chǎn)費用的歸集與分配時就讓我犯難了,直接分配法是最簡單的,最難的是交互分配法,剛做的時候都不明白怎樣下筆,因為平時沒學(xué)好,聽教師說又覺得太空洞了,可是自從自我慢慢的看書,自我慢慢摸索,我才明白了什么時候該對外分配,什么時候不計向輔助生產(chǎn)部門耗用的,經(jīng)過綜訓(xùn)我就弄明白了,這也使我明白了一件事,理論必須要與實際結(jié)合才是最好的學(xué)習(xí)方法。
    木工實訓(xùn)報告心得篇三
    土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。在這次認(rèn)識實訓(xùn)中,主要包括對土木各個方面的講座,還有學(xué)校綜合實驗樓,大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀,雖然我們的專業(yè)知識還不到位,但卻加深了我們對土木工程的整體認(rèn)識。工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程。在繪圖的過程中,會有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題,但卻決定著整個工程的成敗,所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來對待,而且通過后面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑,橋梁,隧道,道路與鐵道等方向。
    各個方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程,為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
    這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識實訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位,總體規(guī)模長度排世界第一,在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示,通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計、施工、科研、建設(shè)管理,目前為止,已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗、資料,為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的`一個分支。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。
    橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計,包括選擇橋址,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,設(shè)計導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上,老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰(zhàn)性,由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程,這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實訓(xùn)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識,還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計出一座成功的建筑,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進行研究。在老師的講解下,我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語,并了解了其意義。
    例如剪力墻和承重墻的區(qū)別,剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體,主要特點是抗側(cè)移能力強(水平方向),但是空間分布不靈活。
    木工實訓(xùn)報告心得篇四
    一周的實訓(xùn)使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認(rèn)識,讓我從中得到了鍛煉,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動手能力,培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
    一周的電工實訓(xùn)進行的緊張有序,使我們有在車間實習(xí)體驗。這次實訓(xùn)是對實際條件下的依次模擬考核,使用的電壓在220伏到380伏,所以對我們的要求很高,弄不好會有觸電的危險,還有燒毀儀器,在實訓(xùn)開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗時應(yīng)注意的問題,然后我們按分好的組開始做試驗。
    剛開始作一周實訓(xùn),以為要做很多試驗,發(fā)下材料一看才四個,這次電工實訓(xùn)一共有四次試驗,第一個試驗是家用供電線路實訓(xùn),主要目的是要學(xué)會日光燈電路,一燈兩地控制,燈光可調(diào)電路,聲光延時電路,鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解,只存在火線,零線。一些開關(guān)的連接,再實際生活中電是危險物,在家根本不叫碰,所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解,我們接的很順利,聲光延時開關(guān)必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓(xùn)讓我對家用點有了一定的了解。
    第二個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓(xùn),我們上學(xué)期有一定的理論知識,我想應(yīng)該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完后電機不轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后,電路恢復(fù)正常工作,電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真,不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。
    第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓(xùn),這個試驗線路和上一個沒有查別,在加上已經(jīng)做過二個試驗,我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學(xué)到了很多,讓我對電機有了新得認(rèn)識,可以順利的進行調(diào)控。
    最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓(xùn),要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法,并掌握行程開關(guān)的作用,以及機床電路的應(yīng)用。這個試驗很復(fù)雜,我們接完線,打開開關(guān),可機床不動,我們檢查線路,發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線,我們把線接上,機床動了。雖然和試驗要求不一樣,但我們很高興,因為它動了,我們有把線檢查了好幾遍,沒有發(fā)現(xiàn)問題,我們很著急,把高頻調(diào)到低頻,還是不行,最后我們把1、2、3、4它們換個來,機床動了,我們成功了。
    一周的實習(xí)期瞬間結(jié)束了,但一顆熾熱的心依然還在那實習(xí)的場地依依不舍,特別是對咱們的指導(dǎo)老師很是敬佩。
    通過幾天的實習(xí),使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益非淺”啦,這次我們的實習(xí)任務(wù),雖然算不上很重,其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜,但是真正要安裝起來那得費一把勁,由于是四位同學(xué)共用一個工位,最重要的是雙方協(xié)作精神,這一點我體會最深。
    第一次看著電動機通過自己動手接線轉(zhuǎn)起來,那種感覺是自豪的。自己在心里會說:“呃,我也能讓電動機轉(zhuǎn)起來,哈,開心。加油,其實這蠻好玩的嘛”。
    我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容,再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來,一點秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?,F(xiàn)在想到都覺得好笑。
    通過了這一周的電子電工的實訓(xùn),也培養(yǎng)了我們的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。由于前面的三個實訓(xùn)是通過接上日常低壓電路來完成的,所以就要講求用電的安全,不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉(zhuǎn)動部分。也要求操作的時候要心細(xì)、謹(jǐn)慎,避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓(xùn)中用到了電烙鐵,也是要求學(xué)生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓(xùn),我確實是學(xué)到了很多知識,拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓(xùn),增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候,我?guī)图依锇惭b一個開關(guān)控制電路,由于自己的動手法,避免意外的受傷。能力不夠強,結(jié)果把電路接成短路,還好因為電路原先裝有保險絲,才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓(xùn),我就掌握了日光燈電路的安裝,學(xué)會了白熾燈的兩地的控制方法。也學(xué)習(xí)了一些低壓電器的有關(guān)知識,了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是,我還學(xué)會了電路的接線及檢查的方法。
    通過這一次的電工的實訓(xùn),也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng),以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊精神。
    木工實訓(xùn)報告心得篇五
    本次實習(xí)是對我們學(xué)習(xí)土木工程理論知識的鞏固和深化,同時,也是對我們實踐能力的鍛煉和提高。在實習(xí)過程中,我們通過觀察、學(xué)習(xí)和實踐,深刻地認(rèn)識到了土木工程的重要性和復(fù)雜性,也深刻地認(rèn)識到了自己的不足和需要提高的地方。
    實習(xí)地點位于某大型公共建筑項目中,由項目經(jīng)理帶領(lǐng)我們的團隊進行施工圖的審查和修改,同時,我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。在實習(xí)期間,我們主要的工作是協(xié)助項目經(jīng)理進行施工圖的審查和修改,同時,我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。
    通過這次實習(xí),我們深刻地認(rèn)識到了土木工程的重要性和復(fù)雜性。在現(xiàn)場工作中,我們看到了土木工程對建筑質(zhì)量的影響,也看到了土木工程對建筑進度的控制。同時,我們也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識上的不足,需要進一步提高自己的學(xué)習(xí)能力。
    通過實習(xí),我們也獲得了一些實用的技能和經(jīng)驗。首先,我們學(xué)會了如何審查和修改施工圖紙,也學(xué)會了如何與施工隊溝通和協(xié)調(diào)。其次,我們學(xué)會了如何管理施工現(xiàn)場,如何控制施工進度和質(zhì)量。最后,我們還學(xué)會了如何與甲方和監(jiān)理方進行溝通和協(xié)調(diào)。
    通過這次實習(xí),我們深刻地認(rèn)識到了自己的不足和需要提高的地方。首先,我們需要在理論知識上進一步加強,需要更加深入地學(xué)習(xí)土木工程的理論知識。其次,我們需要進一步提高自己的學(xué)習(xí)能力,需要更加努力地學(xué)習(xí)和掌握新的技能和經(jīng)驗。最后,我們需要進一步提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力,需要更加努力地與各方進行溝通和協(xié)調(diào)。
    總之,這次實習(xí)對我們來說是一次寶貴的機會,讓我們更加深入地了解了土木工程的理論和實踐,也讓我們更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我們相信,在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我們會更加努力地學(xué)習(xí)和實踐,不斷提高自己的能力和水平。
    木工實訓(xùn)報告心得篇六
    引言:
    在土木工程領(lǐng)域,實踐經(jīng)驗對于提升技能和深化理解至關(guān)重要。本次實習(xí)旨在通過實際操作,使我對土木工程的理論知識有更深入的理解,并培養(yǎng)解決問題的能力。以下是我對本次實習(xí)的全貌概述。
    [實習(xí)內(nèi)容]:
    1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):包括施工前的勘察、設(shè)計,以及施工過程中的材料采購、質(zhì)量監(jiān)控等。
    2.結(jié)構(gòu)設(shè)計:學(xué)習(xí)如何通過計算和設(shè)計,使建筑物結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
    3.項目管理:了解項目管理的各個階段,如項目計劃、進度監(jiān)控、成本控制等。
    4.環(huán)境安全與保護:學(xué)習(xí)如何在建設(shè)過程中,保障環(huán)境安全并盡可能減少對周邊環(huán)境的影響。
    [實習(xí)經(jīng)歷]:
    在實習(xí)期間,我有幸參與了一個重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。在勘察階段,我跟隨工程師進行了現(xiàn)場實地考察,對項目的地理環(huán)境、交通狀況等有了清晰的了解。結(jié)構(gòu)設(shè)計部分,我參與了結(jié)構(gòu)計算和設(shè)計優(yōu)化,通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我對土木工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算有了更深入的理解。在項目管理階段,我參與了項目計劃的制定和進度監(jiān)控,深刻體會到了項目管理的重要性和復(fù)雜性。同時,我也參與了環(huán)保和安全措施的制定和實施,了解了在土木工程中保障環(huán)境安全和人員安全的重要性。
    [心得體會]:
    通過這次實習(xí),我深刻體會到了理論和實踐相結(jié)合的重要性。理論知識是基礎(chǔ),但在實際操作中,我遇到了許多書本上沒有提到的問題和挑戰(zhàn),如施工中的突發(fā)事件、復(fù)雜的地理環(huán)境等。我學(xué)會了如何處理這些問題,通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我的專業(yè)技能得到了提升,也更加堅定了我在土木工程領(lǐng)域繼續(xù)深造的決心。
    總結(jié):
    這次實習(xí)經(jīng)歷使我對土木工程有了更深入的理解,也使我對自己的專業(yè)有了更清晰的認(rèn)識。我深深感受到土木工程是一門充滿挑戰(zhàn)和機遇的學(xué)科,我們需要具備扎實的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗,才能在面對復(fù)雜問題和挑戰(zhàn)時,做出科學(xué)合理的設(shè)計和決策。這次實習(xí),不僅提升了我的專業(yè)技能,也使我更加明確了未來發(fā)展方向。我希望能繼續(xù)深化自己的土木工程知識和技能,成為一名優(yōu)秀的土木工程師。
    再次回顧這次實習(xí),我深感收獲良多。我不僅提升了自己的專業(yè)技能,也學(xué)會了如何在團隊中協(xié)同工作,如何處理復(fù)雜問題,以及如何有效地與他人溝通。我相信這些寶貴的經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。
    再次感謝這次實習(xí)的機會,它讓我更深入地了解了土木工程,也讓我對未來充滿了期待。我期待在未來的日子里,繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展貢獻自己的力量。
    木工實訓(xùn)報告心得篇七
    題目:土木工程實訓(xùn)
    日期:____年__月__日
    實習(xí)地點:____
    姓名:__x
    摘要:
    本次實習(xí)旨在提高我在土木工程領(lǐng)域的實際操作能力,掌握基本的施工技術(shù)和知識,以便更好地適應(yīng)未來的工作需求。實習(xí)期間,我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,參與了工程項目的現(xiàn)場觀察、數(shù)據(jù)收集和分析,以及參與了工程圖紙的繪制和整理工作。通過這次實習(xí),我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識。
    正文:
    1.引言
    實習(xí)是在土木工程專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下,進行的為期三個月的實踐學(xué)習(xí)。我參與了多個項目的實地觀察,包括施工前的準(zhǔn)備、施工過程以及施工后的驗收。此外,我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進行圖紙繪制和整理。
    2.實習(xí)內(nèi)容
    在實習(xí)期間,我參與了多個項目的實地觀察。我深入了解了土木工程施工的全過程,包括施工前的準(zhǔn)備工作,如場地平整、測量放線等。在現(xiàn)場,我參與了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工,以及建筑材料的檢測和驗收。此外,我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進行圖紙繪制和整理。
    3.實習(xí)收獲和體會
    通過這次實習(xí),我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性。同時,我也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足,這使我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強的方面。在實習(xí)過程中,我不僅提高了自己的實際操作能力,還增強了團隊協(xié)作和溝通能力。
    4.總結(jié)
    通過這次實習(xí),我不僅提高了自己的實際操作能力,還增強了團隊協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性,同時也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足。這次實習(xí)使我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識,也讓我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強的方面。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,提高自己的專業(yè)技能和實踐能力,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻。
    心得:
    在這次實習(xí)過程中,我不僅提高了自己的實際操作能力,還增強了團隊協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性,同時也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足。這次實習(xí)使我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識,也讓我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強的方面。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,提高自己的專業(yè)技能和實踐能力,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻。
    木工實訓(xùn)報告心得篇八
    畢業(yè)實習(xí)是土木工程相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課基礎(chǔ)上的最后實踐教學(xué)環(huán)節(jié),也是宵年知識分子與群眾相結(jié)合的一次實踐機會。學(xué)生深入工程管理單位查閱資料、聽取講座、參與實踐與管理,了解我國工程管理的管理體制,工程管理的全部程序,全面系統(tǒng)地熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點,以及生產(chǎn)、經(jīng)營管理全過程的運作模式;收集土木工程相關(guān)的政策、法規(guī)及工程項目實施中的有關(guān)資料,為撰寫畢業(yè)論文、進行畢業(yè)設(shè)計掌握一手資料。在畢業(yè)實習(xí)過程中,學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識,深入對所學(xué)知識的理解,強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感,為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。
    (一)工程概況
    工程名稱:__光明花苑5#樓
    建設(shè)地點:__
    建筑層數(shù):六層
    結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)
    建筑高度:18.6m,層高2.9m
    總建筑面積:4546m2
    本工程抗震設(shè)防烈度為八度,室內(nèi)地坪標(biāo)高土0.000。
    (二)施工組織概述
    1、施工條件
    施工現(xiàn)場三通一平已經(jīng)完成。工程所處位置交通方便,有利于物資、設(shè)備供應(yīng)。工期要求較緊,在施工過程中,要最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力,各工序的穿插要緊湊,工序施工時間盡量壓縮。
    2、施工進度計劃及保證措施
    本工程計劃工期205天,計劃開工時間為20__年11月16日,計劃20__年6月18日交付使用,水、暖、電安裝工程的管線預(yù)留、預(yù)埋等穿插在土建施工中,施工中,土建專業(yè)安排月、周進度計劃,其他專業(yè)要隨其安排相應(yīng)的計劃,如遇特殊情況需及時修正調(diào)整,確保不耽誤總工期。
    本工程本著先基礎(chǔ)、后地上、再裝修的原則進行施工,結(jié)構(gòu)施工分四步進行驗收,分別為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)第一次、主體1?3層驗收為第二次,主體結(jié)構(gòu)4?6層為第三次,裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗收。主體1?3層驗收后可進行1?3層室內(nèi)抹灰,待4?6層主體驗收后進行全面裝修。
    編制施工進度計劃,明確進度目標(biāo),合理安排各工種、各專業(yè)間的交義作業(yè),主體結(jié)構(gòu)按時封頂。由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)實施進度計劃,嚴(yán)格各階段的施工進度計劃的跟蹤檢查?,F(xiàn)場各分包單位由總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以保證交義作業(yè)的有序進行。項目經(jīng)理部與分包隊伍簽定工期合同,嚴(yán)格履行合同條款。加強科技成果的大力推廣應(yīng)用,加快施工進度提高施工質(zhì)量。
    (三)主體工程施工
    這次實習(xí)在施工現(xiàn)場的一個多月的時間里,我看到了主體工程的具體施工過程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面,根據(jù)實際情況結(jié)合相關(guān)資料來分別敘述。
    鋼筋工程
    1.1鋼筋進場后,要有廠家的合格證,并由材料檢驗人員進行抽樣復(fù)檢,檢測合格后方可使用。鋼筋工長在下料前要進行放樣,復(fù)雜部位做出細(xì)部大樣,經(jīng)技術(shù)組審核無誤后方可加工。
    1.2圈梁、構(gòu)造柱鋼筋綁扎
    圈梁、構(gòu)造柱鋼筋搭接長度為50d,柱的主筋為4根時可齊頭搭接,四根以上時,接頭位置應(yīng)相互錯開,接頭位置箍筋要加密,箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構(gòu)造柱采取點焊措施進行定位,防止偏移,構(gòu)造柱與圈梁相交部位,梁的主筋應(yīng)在柱的主筋內(nèi)側(cè)。箍筋要作成135度彎鉤,開口位置相互錯開,平直段長度不小于10do圈梁遇門窗洞口時,底部加筋,長度為洞口寬+700mm。
    1.3梁板鋼筋綁扎
    板筋綁扎前,在棋板上逐根彈上鋼筋位置線,下鐵彎鉤向上,上鐵彎鉤向下,板的主筋和分布筋起點位置距支座距離為50mm,板的主筋應(yīng)在梁的主筋之上,i級鋼筋的彎鉤平直段長度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的長跨下鐵應(yīng)置于短向下鐵之上,馬凳鐵高度要根據(jù)板厚制作,馬凳鐵的下部應(yīng)刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內(nèi),上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內(nèi)。
    1.4鋼筋的調(diào)直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。
    棋板工程
    主龍骨采用100x100木方,間距為1.5米,次龍骨采用50x100木方,間距為0.4米,豎向受力支撐采用u型托支撐,對跨度大于4米的梁、板,其棋板應(yīng)按設(shè)計要求起拱,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的千分之三,為防止棋板漏漿,在大于2mm的縫隙內(nèi)加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進水膨脹變形。對于大體積梁和墻體,為防止棋板變形,中間采用自制的對拉螺栓加強棋板的牢固性。
    2.2模板拆除
    圈梁以及柱的側(cè)模,在混凝土強度達到1.2mpa并保證拆除棋板時表面和棱角不受損傷,拆除順序為先拆主龍骨、再拆次龍骨,拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除,不可大面積同時拆除。拆下的棋板不能對樓層形成沖擊荷載,拆除的棋板和支架分散堆放及時活運,棋板拆除時一定要達到要求的強度。拆除前工長應(yīng)向技術(shù)、質(zhì)量組申請,嚴(yán)禁私自拆除。
    混凝土工程
    混凝土工程應(yīng)在鋼筋、棋板等施工完畢并經(jīng)檢查合格后方可進行。本工程采用現(xiàn)場攪拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。
    3.1原材料的計量
    泵送混凝土的骨料用配料機進行計量。
    配料機的計量器具應(yīng)該由檢驗機構(gòu)出具合格證明后方可進行;在雨季,砂石料的含水量較大時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整用水量,袋裝的水泥以袋的標(biāo)示重量為準(zhǔn),并定期抽查,散裝水泥則用電子螺旋輸送器計量。
    3.2混凝土的澆筑
    梁板應(yīng)同時澆筑。澆筑的方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”,即先澆筑梁,根據(jù)梁高分層階梯形澆筑,當(dāng)達到板底位置時,再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進行。柱的澆筑應(yīng)一次完成。澆筑前先用手電筒進行檢查,對鋼筋較密處應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,防止卡住震搗棒。澆筑前,應(yīng)在底部鋪10?15mm厚同等強度無石子的砂漿,從下向上逐漸振搗,振搗工應(yīng)掌握好振搗的深度,防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達到位置時再與踏步混凝土一起澆搗,不斷連續(xù)向上推進,并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。
    3.3施工縫的設(shè)置
    施工中施工縫不應(yīng)隨意留置,其留置原則為:
    a、單向板,留置在平行于短的板邊的任何位置;
    b、樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位;
    c、施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土的抗壓強度必須達到1.2mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上,活除水泥薄膜和松動的石子以及軟弱的混凝土層,同時還應(yīng)加以鑿毛,用水沖洗十凈并充分潤濕,并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。
    3.4混凝土養(yǎng)護
    安裝棋板支架。
    4.砌體工程
    4.4墻體采用一順一丁組砌方法,磚柱嚴(yán)禁采用“包心”砌法,灰縫厚度一般為10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墻必須雙面掛線,采用“三一”砌磚法,砂漿要隨拌隨用,一般水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完、混合砂漿必須在4h內(nèi)用完。外墻轉(zhuǎn)角處要同時砌筑,內(nèi)外墻父接處必須留斜槎,留槎長度不小于墻體局度的2/3,隔墻和施工洞等不能同時砌筑時,砌筑時應(yīng)留陽搓并按規(guī)定加設(shè)拉結(jié)筋。
    4.5木門口兩側(cè)應(yīng)預(yù)埋木磚,預(yù)埋時應(yīng)大頭在內(nèi),小頭在外,作好防腐處理,洞口高度在1.2m以內(nèi),每邊放二塊;高度在1.2-2m,每邊放三塊;高度在2-3m,每邊放四塊,預(yù)埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚,中間均勻分布,各種預(yù)留孔洞,應(yīng)事先預(yù)留,不得事后剔鑿。
    4.6構(gòu)造柱做法:砌筑前應(yīng)先彈出構(gòu)造柱的邊線,馬牙搓先退后進,隨時進行吊靠,保證尺寸準(zhǔn)確,不得任意進退,擠壓鋼筋。
    一個月的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)告一段落,回顧這些天的經(jīng)歷,確實學(xué)到了許多實在的東西,也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實習(xí),能親眼看到各個班組的'施工過程,能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論,能親身參加工程的例會,這些使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認(rèn)識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。
    在公司的短期學(xué)習(xí),獨自代表公司去參加開標(biāo)會議,熟悉招投標(biāo)的具體流程和相關(guān)法律規(guī)范,編制施工組織設(shè)計,核對工程量等等,都提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實習(xí)的一些收獲、認(rèn)識和感想:
    calw電子表格excelfi工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。
    然說都在課堂上學(xué)過,可我們還沒有學(xué)精,沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本,不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者預(yù)算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。
    h前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習(xí)現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。比如施工準(zhǔn)備不足,道路以及臨時設(shè)施都沒有達到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。
    當(dāng)今社會競爭激烈,作為剛畢業(yè)入行的新人,我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃其高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項工作都要認(rèn)真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí),不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
    無論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細(xì)心的工作態(tài)度,尤其對于招投標(biāo)、預(yù)算人員。
    因為一點點小的失誤都可能會給公司帶來巨大的損失。比如封標(biāo)時沒有按照招標(biāo)要求或者少簽一個字少蓋個章,因為這樣的原因被廢標(biāo),就算公司領(lǐng)導(dǎo)不責(zé)備,自己心里也承受不起。所以每次拿到招標(biāo)文件以后一定要仔細(xì)看活楚每個條款和要求,將重點提出來編成投標(biāo)注意事項以便一目了然。對于一些文字性的法律法規(guī),如《中華人民共和國招投標(biāo)法》一定要熟悉,平時應(yīng)該多看多記。只有在法律法規(guī)的指導(dǎo)下辦事,有法可依才不會被淘汰出局。
    畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準(zhǔn)備也充滿了向往和自信。在實習(xí)過程中,也非常感謝老師的關(guān)心和指導(dǎo)!
    校園生活即將結(jié)束,我們乂要奔向一個新的起點。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝著自己的目標(biāo)奮斗!
    木工實訓(xùn)報告心得篇九
    木工實訓(xùn)是我大學(xué)期間最令人難忘的經(jīng)歷之一。在實訓(xùn)課程中,我與同學(xué)們一起學(xué)習(xí)木工基礎(chǔ)知識、操作各種木工工具,并完成了一系列木工作品。通過實踐,我不僅提高了我的木工技能,還對木工這一行業(yè)有了更深入的了解。以下是我對這次木工實訓(xùn)的心得體會。
    第二段:技術(shù)的提高。
    在木工實訓(xùn)中,我們從基本的木材切割、修整、拼接開始,逐步學(xué)習(xí)了更復(fù)雜的技術(shù)。剛開始的時候,我的木工技能非?;A(chǔ),我甚至不知道如何使用鋸子和刨子。但是,通過多次實踐和老師的指導(dǎo),我逐漸掌握了正確的姿勢和操作技巧。我發(fā)現(xiàn),只有通過實際操作,才能真正理解和掌握木工技術(shù)。通過反復(fù)練習(xí)和與同學(xué)們的交流,我的木工技術(shù)得到了明顯的提高。
    第三段:團隊合作。
    在木工實訓(xùn)中,我們通常需要與同學(xué)合作完成作品。這需要我們相互配合,合理分工,并充分發(fā)揮每個人的專長。在合作過程中,我學(xué)會了傾聽他人的意見和想法,并與他們進行有效地溝通。只有通過團隊合作,我們才能順利完成項目。通過與同學(xué)們的合作,我的團隊精神和溝通能力得到了提升。
    第四段:創(chuàng)造力的培養(yǎng)。
    木工實訓(xùn)并不只是簡單地按照圖紙上的要求進行操作,而是鼓勵學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)造力,設(shè)計自己喜歡的作品。在實訓(xùn)中,我學(xué)會了如何選取合適的木材、采用不同的拼接方式,并充分考慮作品的實用性和美觀性。通過這個過程,我逐漸培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力。我發(fā)現(xiàn),只有在自由發(fā)揮的環(huán)境下,我才能最大限度地發(fā)掘自己的潛力。
    第五段:職業(yè)規(guī)劃。
    通過木工實訓(xùn),我對于木工這一行業(yè)有了更深入的了解,并且從中得到了很多啟發(fā)。我逐漸發(fā)現(xiàn),木工不僅是一門技藝,更是一種藝術(shù)。我深深被木工工藝的美感和傳統(tǒng)的工藝技巧所吸引。在將來,我希望能夠繼續(xù)深耕木工領(lǐng)域,并且不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。我相信,只要我堅持不懈,定能成為一名優(yōu)秀的木工師傅。
    總結(jié):
    木工實訓(xùn)是我大學(xué)生活中一段珍貴的經(jīng)歷,不僅使我提高了木工技能,培養(yǎng)了團隊合作精神,還激發(fā)了我對于創(chuàng)造力和藝術(shù)的熱愛。通過這次實訓(xùn),我認(rèn)識到生活中的每一件事都需要付出努力,只有付出才能收獲成果。我相信這次木工實訓(xùn)將對我的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響,并成為我未來發(fā)展的寶貴經(jīng)驗。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十
    在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,我們都對土木施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實際總有具體的差別,土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實際,舉一反三,學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
    一、實習(xí)目的:
    1.通過學(xué)習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
    2.理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。
    3.通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。
    4.通過實習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。
    5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。
    6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
    7.虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
    二、實習(xí)要求
    參加實習(xí)的學(xué)生,應(yīng)在工地實習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下,參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作,在工作中參照課本的內(nèi)容,全面地完成生產(chǎn)實習(xí)工作。
    實習(xí)期間要求做到:
    (1)認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實習(xí)和研究工作;
    (2)每天寫好實習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、建議等;
    (3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
    (4)實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進行全面總結(jié);
    (5)對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告
    (6)利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查,寫出報告。
    三、實習(xí)時間
    xx年.6.25---xx年.7.13
    西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動中心
    xx年.7.16---xx年.7.20
    安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))
    四、實習(xí)內(nèi)容:
    校內(nèi)實習(xí)的前期,我門在南校區(qū)18#公寓樓實習(xí)。該公寓樓情況如下:
    設(shè)計規(guī)模:117套
    設(shè)計年限:50年
    建筑物耐火等級:二級
    結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)
    建筑物抗震設(shè)防烈度:7度
    建筑物占地面積:811.3平方米
    總建筑面積:4618.6平方米
    建設(shè)地點:陜西省西安市楊凌區(qū)
    建筑層數(shù):六層
    建筑高度:21.45米
    相對標(biāo)高:等于絕對標(biāo)高值
    456.2米(黃海系)
    我們在進入工地時,發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄??磥?,我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路,在工程建設(shè)的同時,還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然,不能先污染,后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是:
    1.施工工地必須實行封閉,禁止敞開式作業(yè)
    2.工地出入口必須凈化,運輸車輛必須密閉,沿途不能灑漏。
    3.風(fēng)力達到4級(含4級)以上時,禁止施工。
    4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
    5.易發(fā)生揚塵的材料必須覆蓋,嚴(yán)禁露天堆放。
    6.拆除建筑物時,必須采取噴水、灑水,濕化作業(yè)。
    7.垃圾、渣土必須及時清運。
    在開始正式實習(xí)前,我們先用了一個上午的時間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下,仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外,還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等,大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程,需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重,我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以,我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十一
    土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。在這次認(rèn)識實訓(xùn)中,主要包括對土木各個方面的講座,還有學(xué)校綜合實驗樓,大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀,雖然我們的專業(yè)知識還不到位,但卻加深了我們對土木工程的整體認(rèn)識。工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程。在繪圖的過程中,會有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題,但卻決定著整個工程的成敗,所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來對待,而且通過后面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑,橋梁,隧道,道路與鐵道等方向。
    各個方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程,為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
    這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識實訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位,總體規(guī)模長度排世界第一,在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示,通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計、施工、科研、建設(shè)管理,目前為止,已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗、資料,為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個分支。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。
    橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計,包括選擇橋址,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,設(shè)計導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上,老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰(zhàn)性,由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程,這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實訓(xùn)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識,還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計出一座成功的建筑,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進行研究。在老師的講解下,我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語,并了解了其意義。
    例如剪力墻和承重墻的區(qū)別,剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體,主要特點是抗側(cè)移能力強(水平方向),但是空間分布不靈活。
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    木工實訓(xùn)報告心得篇十二
    本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后,暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實訓(xùn)基地實訓(xùn)了五天,時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實訓(xùn)學(xué)習(xí),所以大家都很珍惜這次難得的機會,實訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù),最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實訓(xùn)過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓(xùn)練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
    下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務(wù)和需要注意的地方列出來
    1、 鋼筋工程:首先,根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子,每個人自己動手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確,還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平,不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
    2、 腳手架工程:本工程的任務(wù)是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在,因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長,導(dǎo)致整個操作的場地空間比較大,且有一定的危險,所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮,現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
    3、 抹灰工程:每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好材料和工具,將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本,以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因為你要一直不停的重復(fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗,而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
    4、 砌筑工程:每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十三
    本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后,暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實訓(xùn)基地實訓(xùn)了五天,時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實訓(xùn)學(xué)習(xí),所以大家都很珍惜這次難得的機會,實訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù),最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實訓(xùn)過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓(xùn)練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
    1、鋼筋工程:首先,根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子,每個人自己動手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確,還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平,不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
    2、腳手架工程:本工程的任務(wù)是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在,因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長,導(dǎo)致整個操作的場地空間比較大,且有一定的危險,所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮,現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
    3、抹灰工程:每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好材料和工具,將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本,以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因為你要一直不停的重復(fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗,而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
    4、砌筑工程:每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
    5、模板工程:任務(wù)是給一個600700的柱子支模。首先有兩個人對每邊的構(gòu)造進行組合設(shè)計,采用橫豎搭接的模式,且要和正對面的一邊方式不同且要錯開。在拼裝的過程中注意要確保從上到下不會出現(xiàn)一整豎條縫隙的情況,因為這樣模板受力時不穩(wěn)定很容易向外發(fā)生開裂,這是整個過程中非常重要的問題。還有一個就是在上u型卡時要使相鄰兩個u型卡一定要錯開,既不能同時向上或同時向下情況。與腳手架工程一樣,此工程也是也是一個高危險性的活,所以也需要人員在場地外進行看護,同時所有人員須佩戴安全帽。
    以上就是本次實訓(xùn)期間所有的任務(wù)還有需要注意的問題。下面我著重談?wù)勎覍@次實訓(xùn)的一些感受,其實每天都會有一些不同的感受和認(rèn)識。
    五天時間很快就過去了,現(xiàn)在回想起來還有些許的不舍和留戀。每天發(fā)生的事情現(xiàn)在還歷歷在目,有歡笑、有汗水、有合作、還有交流。大家在一起有說有笑議論時政、暢談理想。這次實訓(xùn)也給了我們相互了解、互相促進的機會,加深了我們同學(xué)之間的感情。
    本次實訓(xùn)中給我印象最深的是實訓(xùn)基地處的沙教授對我們同學(xué)說的一些話,我記得其中有一句是“作為一個未來的城市建設(shè)者,我們一定要有崇高的道德素養(yǎng)。如今我們幾乎每天都會在電視媒體中看到各種建筑安全事故的新聞,傷害最大的還是我們廣大的工人。因為設(shè)計方的不合理設(shè)計,因為施工方的錯誤施工,因為監(jiān)理方的故意瞞報,多少條生命葬送于此,多少個家庭從此支離破碎。這些都是我們這些建設(shè)者們道德素質(zhì)敗壞的體現(xiàn),通過沙教授的對自己親身事例的介紹還有自己這些年的所見所聞,做一個擁有基本道德素養(yǎng)的建設(shè)者已經(jīng)在我的腦海中根深蒂固,永遠(yuǎn)都不會消失。還有一個比較重要的就是安全問題,這是我們時時刻刻都要注意的,特別是在物多人雜的施工現(xiàn)場更要特別注意。人的生命只有一次,命都沒有了什么都沒有了,一切都是浮云了。所以在施工現(xiàn)場我們我們應(yīng)該時刻提高安全防范意思,本次實訓(xùn)我們都做得比較好,沒有出現(xiàn)意外情況。這就需要我們平時要多多學(xué)習(xí)安全教育方面的知識,不僅對自己有用,還可以時刻的幫助身邊有危險隱患的人群。
    本次實訓(xùn)是我們正式投身社會工作前得一次練兵,是將理論學(xué)習(xí)和實際操作有機的結(jié)合起來的教學(xué)模式,對于我們土木工程這種實踐性比較強的專業(yè)光只有理論的學(xué)習(xí)不能夠讓我們更深刻的了解現(xiàn)場的一些情況,畢竟理論上的東西和實際情況比起來還是有許多差別的。通過自己實際的操作,可以將上課時老師講的一些知識更好地連接起來。對那些當(dāng)初理解比較模糊比較抽象的概念現(xiàn)在可以有個比較深刻的理解,這是對我們所學(xué)知識的一種升華。雖然只是簡短的五天時間,但是卻教給了很多書本上沒有的知識還有做人做事的道理。通過本次學(xué)習(xí),我認(rèn)識到了我們土木人的責(zé)任終于泰山,態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗。最后,它讓我懂得了作為一名當(dāng)代的'大學(xué)生,未來建設(shè)社會的主力軍,我們必須要學(xué)好科學(xué)文化知識,只有擁有扎實的專業(yè)知識,我們才能更好地去開拓我們的事業(yè)追尋我們的夢想。同時作為建設(shè)未來的技術(shù)人員,我們必須要有崇高的道德素養(yǎng),不弄虛作假,要腳踏實干,不怕苦不怕累,以飽滿的精神狀態(tài)投身于建設(shè)祖國的事業(yè)中去!
    木工實訓(xùn)報告心得篇十四
    20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實訓(xùn)機會。自到達xx工地起實訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此報告。
    實訓(xùn)項目:xx市xx立交橋。
    xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
    2、工程實地情況。
    xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
    3、工程進度。
    由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
    實訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。
    實訓(xùn)其間的主要測量項目:
    1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
    立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
    2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
    主體跨線橋,實訓(xùn)時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標(biāo)高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
    3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。
    頂管——應(yīng)當(dāng)是實訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓(xùn)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實訓(xùn)中的主要工作。
    4、內(nèi)業(yè)。
    主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十五
    在我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯中,最讓我難忘的莫過于在木工實訓(xùn)課上的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過這門實訓(xùn)課,我不僅學(xué)會了木工基本操作技巧,還獲得了鍛煉動手能力和創(chuàng)造力的寶貴機會。以下是我在木工實訓(xùn)中所獲得的心得與體會。
    第二段:學(xué)以致用。
    木工實訓(xùn)課教授的不僅是理論知識,更重要的是實際應(yīng)用。通過實際動手操作,我深刻理解了木工工具的使用方法以及不同木材的特性。在實踐中,我學(xué)會了正確操作和保養(yǎng)各種刨子、鋸子、刨矩等工具,并掌握了基本的木工制作技巧,比如拼接、修整和涂漆等等。這些理論和實踐結(jié)合的學(xué)習(xí)方法,使我在實際項目中能夠更好地運用所學(xué)的知識。
    第三段:團隊合作的意義。
    木工實訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的個人技能,還培養(yǎng)了我們的合作意識和團隊精神。在制作中,每個人都需要扮演不同的角色,有時是設(shè)計師,有時是制造者,還有時是溝通者。在一個團隊中,合理分工、互相協(xié)作是至關(guān)重要的。通過與同學(xué)們的合作,我學(xué)會了傾聽他人的觀點,學(xué)會了善于與他人協(xié)調(diào)和溝通,這對我以后的工作和生活都非常有幫助。
    第四段:耐心與細(xì)致的重要性。
    在木工實訓(xùn)中,一個真正的好作品需要有持之以恒的耐心和細(xì)致入微的精神。許多時候,一根木材的處理可能需要多次調(diào)整,一塊零件的制作可能需要分秒必爭的時間,而一面光滑的表面可能需要反復(fù)打磨才能達到最佳效果。在這個過程中,我體會到了耐心和細(xì)致所帶來的成就感。尤其是在最后制作出完美無瑕的作品時,那份喜悅和成就感是無法言語的。
    第五段:創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。
    木工實訓(xùn)不僅僅是重復(fù)制作,更是鍛煉我們的創(chuàng)新能力。在實踐中,我們常常會遇到一些問題,如何解決這些問題需要我們發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力。通過與同學(xué)們的交流和討論,我學(xué)會了不斷嘗試新的方法和思路,尋找更好的解決方案。實踐中的創(chuàng)新意識培養(yǎng)不僅使我們在木工制作中更加得心應(yīng)手,也對我們的聰明才智起到了很好的鍛煉作用。
    總結(jié):
    通過木工實訓(xùn),我不僅學(xué)會了實際工作中所需的木工基本技能,還培養(yǎng)了團隊合作精神、耐心與細(xì)致的品質(zhì)以及創(chuàng)新思維能力。這些在今后的工作和生活中都將起到重要的作用。木工實訓(xùn)給了我一個鍛煉自己的平臺,也讓我對木工制作有了更深的熱愛和興趣。我相信,在未來的日子里,我將會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和探索,讓自己的木工技能和創(chuàng)造力更上一層樓。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十六
    實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn),這是第一次實訓(xùn),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
    由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
    這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的'技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
    伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。
    這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十七
    20xx年xx月xx日至x月xx日,我們先后參觀了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,xx市政道路,xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運行特點,內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。
    桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達柳州靜蘭大橋,將與xx至柳州的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工,1997年5月1日竣工通車,投資18.6億元人民幣,平均每公里造價僅1340萬元,是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725(道)座、中小橋30座,路基寬24.5米,雙向分設(shè)四個行車道,設(shè)計行車時速80公里至100公里,全程138.46公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。
    桂柳高速路的設(shè)計車速為100km/s,兩車道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習(xí)中,我們看到了桂林機場路的設(shè)計很有特色,那里很注重景觀設(shè)計,使得道路與環(huán)境配合良好,司機和旅客在途中都會感到很舒適;在高速路上,還可以時常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性,對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計有著一定難度的蘇橋,因為這是長下坡路段,終點又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計,對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
    在一名工程人員的介紹下,我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個特點:
    1、當(dāng)土遇水時具有強膨脹性;
    2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時候會開裂;這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
    xx高速公路全長xx公里,起于xx市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道,xx高速公路通車后,從xx到中越邊境的行車時間不到兩個小時,比原來縮短一半,從xx到越南首都河內(nèi)也僅需5個小時。xx高速公路建成通車,將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運輸通道體系,推進東南亞國際大通道的形成,促進中國與東盟的全面深入合作,最終推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。
    xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內(nèi)的先進技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補,呈現(xiàn)深黑色。
    隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點,而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?,F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下:
    1)瀝青面層縱向裂縫
    a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺階分層壓實處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂。
    b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開裂。
    c、路基邊坡值小于設(shè)計值,路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。
    d、邊溝過深,使實際填土高度加大而滑坡。
    2)瀝青面層橫向裂縫
    a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
    b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。
    c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。
    3、預(yù)防措施
    1)縱向裂縫預(yù)防措施
    a、分層填筑,邊坡充分壓實,可以采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。
    b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴(yán)格壓實。
    c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。
    2)橫向裂縫預(yù)防措施
    a、處理基層:采取防裂措施,及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂,及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間,減少基層橫向干縮性開裂。
    b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
    膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現(xiàn),危害性很大,地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細(xì)顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時,土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時可高達10cm);失水時,土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動,造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。
    通過這次畢業(yè)道路橋梁實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工,破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,作為就要走出學(xué)校的我們來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻。
    木工實訓(xùn)報告心得篇十八
    這次寒假,我并沒有像往常一樣回家,而是報名參加了寒假帶薪實訓(xùn)。雖然父母很想念我,我也很想念我的父母,但是思考到這是為數(shù)不多的實訓(xùn)機會,為了給以后工作打下必須的鋪墊,我還是依然決定珍惜這次機會,到單位上去感受一下。
    我們這次在一齊實訓(xùn)的小組共有五人,20xx年xx月xx日,我們來到了本次實訓(xùn)的地點――重慶北碚復(fù)興鎮(zhèn)的悅復(fù)大道施工現(xiàn)場。公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人很熱情的接待了我們,并很快給我們安排了住宿和實訓(xùn)任務(wù)。
    去單位報到的當(dāng)天下午,我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在校園學(xué)了不少理論知識,校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力,但校園畢竟是校園,和施工現(xiàn)場比起來有著天壤之別。我們從校園學(xué)來的理論知識要和真正的工程相結(jié)合起來還是需要一個過程的。在測量的`現(xiàn)場,我們開始都有些手足無措,不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常,多跟到跑幾天就會慢慢的好些了,老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經(jīng)驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的,但總的來說還是覺得受益匪淺。
    在接下來的幾天,只要有測量任務(wù),我們就會跟著一齊出去。漸漸地,我們對測量開始懂得了一點了,和老師人也熟悉了,不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務(wù)。我們才出來,使用儀器自然不是很嫻熟,對現(xiàn)場估計偏差也很大,所以我們的測量很慢,也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場,會很快給我們糾正過來。
    時間過得很快,轉(zhuǎn)眼離這次實訓(xùn)結(jié)束只有一周了。總的來說,我覺得我沒有選取回家而參加這次實訓(xùn)是對的。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉,但我們大多數(shù)出來畢竟不在校園工作,我們不會一輩子呆在校園。校園是一個教我們掙錢謀生本領(lǐng)的地方,但也是一個花錢的地方,我們總有一天會離開校園。去尋找一個能施展我們從校園學(xué)來本領(lǐng)的地方,這個地方就是我們將來工作的地方。當(dāng)我們還在校園的時候,提前利用實訓(xùn)的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的。
    在這次實訓(xùn)中,我們是辛苦的,也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風(fēng)的時候,也有穿著水膠鞋到田溝里立標(biāo)桿的時候,還有過冒著牛毛細(xì)雨搞測量的時候,當(dāng)然最累人的還是拿著標(biāo)桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中,發(fā)現(xiàn)自己在校園養(yǎng)得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭,貌似有點心疼,但是我不后悔,因為我在這次實訓(xùn)中卻是學(xué)到了很多在校園學(xué)不到的東西。校園學(xué)到的理論知識很多,但要到實際運用中還得靠在工作現(xiàn)場慢慢磨練。此刻懂得了三國當(dāng)中的馬謖為什么只會紙上談兵,因為失街亭還是他第一次上戰(zhàn)場呢,如果他跟到孔明多在戰(zhàn)場上學(xué)學(xué),想必必須會成為一個不可多得的將才!
    總之,我覺得我們在校園學(xué)的理論知識很重要,而把所學(xué)知識運用到實際需要一個過程,而這個過程就是實訓(xùn),我們就應(yīng)抓住并珍惜每一次實訓(xùn)的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。